【二輪】往年のライダーよ、再びバイクに乗って　各メーカーが販売増へ中高年照準

>>940
NSRはおれを病院送りにしてくれた名車だな

日本にもっとも合った乗り物、三輪バイク

性能ばっか見てロマンやこだわりが感じられないんだよな最近のバイクは

>>948
あれはかっこわるい

>>949
それは最終型のγ、ｖｊ23。

ハーレーの883なんて、未だに88万3000円。
しかも、大型免許が無い場合、たしかお金を幾らか出してくれるはず。
40代前後は、大型免許がない人も多い。

こういう商売を考えたら、と思うよ。

FTR250は本気で金掛けて作ったバイクだから、FTR223とは別物。
兄弟車のXLR系ともボアストロークが異なる。当時は売れなかったけどね。
アルミの質も国産と現代ではクオリティが違う。
今はエンジンの大半は中国で作ってる。塗装もサフェーサーを省略。
それでいながら、高い。

給料が上がらないのに、今のバイクはチープな上に高杉。

うるさいし危ないし環境にも悪い。
これを解決する企業努力をやってから言え。

>>956
あ〜最終型（９６？）だけなのか、欲しいわ〜。

世の中高年は300円台の昼食で我慢してるのに
それとかけ離れた値段設定したバイクなんか乗れるわけねぇだろ。

>>958
そんなんでも
安心して止められる駐車スペースがあれば
みんな乗るんだよな…

まあ「ｶﾞﾝで死にました」「老衰で死にました」より「バイクで死にました」
のほうがいいけどな。

おもしろいバイクが10年前あたりから無くなった。

>>958
じゃあクルマも2000ＣＣ以上を禁止にしたら？

ぶっちゃけクルマなんて1000ｃｃありゃ日本の道路事情じゃ充分すぎる

無料駐輪場を取り締まり民間取り締まりの区域内に作らなければ成らないことにしろよ。
それか二輪は歩道に止めても良いことにしろ

NSR好きだったやついまの１０００ｃｃのレプリカ乗るとはなぢでるよ

でも音だけはなんともならぬい

>>959
そう。いいバイクだよ。ノーマルだと少しブレーキ甘いから、
ちょっと部品変えてハイグリ入れてやったら最近のＳＳみたく
物凄くよく曲がるようになる。頑張って買ってくれ。

>>960
300円？？？？　

お前一体何食ってるんだ？？
それで食えるのってハンバーガー１個とかおにぎり２個くらいだろ

俺様判断おもしろい単車

マッハ
400FX
Z2

イタ車

CBｼﾘｰｽﾞ（JX125含む）
SDR、RZ350

>>949
それはスズキのNSRだな

うーむ・・・
カワサキのＨＰ行って少し戦慄を覚えた。
251〜400ccって生産終了だけだよ＾＾；
　
Ninja250Rが中高年に予想以上に売れてるって、選択肢が少なかっただけじゃないか？ｗ

レジャーバイクって言うジャンルがすっかり、ひっそりとしてしまったね。

>>960
そりゃ安けりゃ買いやすいかもしれないけど
ほとんどの人はこのバイク安かったから買ったって理由じゃ選んでないよ
何か欲しいバイクがあって金貯めて買ったって人がほとんどだろう
単純に魅力的なラインナップが少ないのと、駐禁の取りすぎ＆駐輪場の無さ杉で
街中になればなるほど使いにくくなってるからってのが理由じゃないか

とりあえずバイク屋に出かけろよ。
ブームは与えられるものじゃない、自分たちで作るものだ。

それにしてもバイクアレルギーはすごいな…

都心だと停めるところがありません＞＜
ラーメン食ってる間に駐禁切られてますｗ

>>965
最近のもいいけど、簡単に速すぎてちとつまらん。
あと盗難がな〜・・・　隼盗まれてから大型
買う気が失せた。

>>967
スーパーの弁当コーナー、最近298とかあるよ。
飲み物は家から持参じゃないかと。

>>969
ぶっちゃけ最終γはｎｓｒより(　・∀・)ｲｲ!!

>>734
逆に併走して信号待ちのときにこっちから声を掛けたことがある。
俺「オマエラ、今から集会か？」
族「・・・ソーッス。」
俺「今日はポリが多いけんの。気をつけぇや。」
族「アザーッス。」
俺「じゃあの。」→ブォォォォン

もちろん、俺は族だったこともツッパリだったこともないｗ

原２のスーパーカブをこじゃれた感じにしてフロントブレーキ強化してくれれば
購買対象になる。ただし若年層向けはいいが女ウケを狙うと対象外

>>959
キックの方が好きだな〜
YPVSのおかげで1発でエンジンかかるし（R1-Zね）

>>978
タイカブでも買えよ・・・

ホンダはNRの技術使ってオーバルピストン8バルブのビッグシングルなんてどうよ？
FIとHYPER-VTECも併せればビックボア・ショートストロークでも楽しいバイクになりそうじゃん。

>>970
うん、選ぶのがないんだよね
ホンダもホーネットも無くなってついにカムギアトレインのバイクは絶滅したし・・・
カワサキもZXRのネイキッドとかださないかな

>>979
23はバッテリーが弱いから、押しがけすることが多いのはナイショだｗ

TWのスカチューン辺りから始まった
別にバイクが好きな訳じゃないファッションで乗る奴らに媚びたデザインを量産して
続いて電飾＆スピーカーのバカスクブームに迎合

バイク好きを完全に切り捨てといて今更戻って来いって…

>>967
300円台って書いてるだろ読めないのか文盲
400円未満って書かないと理解出来ないゆとりか？ｗ
業者がやってる仕出し弁当でもホカ弁でもいくらでも300円台の飯くらいあるっつうの。

最終型ガンマはやっぱり良いのか・・・、探すか。

>>967
会社で取る仕出し弁当とか３００円以下だし、スーパーなんかも激安弁当に
参入してるからごろごろ有るよ。

>>970 KAWASAKIは死んだのか
第2のゼファーを作れないものかね

２ストスクエアフォーのγ５００再販なら考えてやるぞ

事故ふえるんじゃねーの？

>>985
それでもありえないくらい安すぎだろって話
昼飯なんて嫁と娘2人で節約してる俺でも普通にラーメンとチャーハンセットで８００円平均はかかる

500円以下なんて信じられない
ホカ弁も500円以下だとろくなのないだろ

400までを車検無しにしてくんねぇかな？
でないと買っても維持できない

>>990
敢えて言うけど節約してないよそれ

>>377
ちょ、二段階右折がつい最近出来た様に言わないでけれ

>>813

ライダー島耕作？

でも、バカスクがそろそろ中古で大量に出始めているはず。セカンドバイクに１台。

>>990
ワンコインランチって10年くらい前からサラリーマンの常識だってば

考えてみれば5台乗り継いでいるけど、全部250cc以下だなｗ

>>988
メンテが大変だぞ

バイクの普及を本気で進めたいなら二輪用の駐車場整備なんとかしろよ
バイクで出かけても止めるところもなく
仕方なく路上に止めたら駐車違反の切符切るとか
バイク売れなくなるのは当然だろ

ATとか省力化の一途のお陰で閑古鳥

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