【二輪】往年のライダーよ、再びバイクに乗って 各メーカーが販売増へ中高年照準
1 ：出世ウホφ ★：
往年のライダーたち、戻ってきて――。国内販売台数の減少に歯止めがかからない中、
二輪車メーカーが青春時代にオートバイに熱中していた中高年への販売に力を入れだした。
定年を迎えたり、子育てが一段落したりしてお金や時間に余裕が生まれた人に、
「リターンライダー」になってもらおうとの狙いだ。
今月２４日から千葉市の幕張メッセで一般公開される東京モーターショー。ホンダは、
初めてリターンライダーを主要顧客に想定して開発した二輪車「ＣＢ１１００」（排気量１１００ｃｃ）を出展する。
空冷エンジンを積んだクラシックな外観で、「バイクに夢中だった若いころを思い出す人が多いはず」（デザイン担当者）。
将来、市販する予定だ。
中高年に再び乗ってもらうには、「若いときと比べて鈍った運動神経をどう補助するかが一つの課題」
（二輪車首脳）で、各社は工夫を凝らしている。
ホンダが昨年３月に発売した「ＤＮ―０１」（６８０ｃｃ、税込み１２３万９千円）は、スクーター以外で
約３０年ぶりとなる大型二輪車のオートマチック車だ。クラッチ操作を省いて「乗りやすさ」を高めるのが狙いで、
０８年度の販売台数約７００台の顧客のうち１割強がリターンライダーだったという。
川崎重工業が昨年４月に出した「ニンジャ２５０Ｒ」（２４８ｃｃ、同５２万８千～５４万８千円）もシートを低めにして
扱いやすさに配慮。５０万円程度の手頃な価格で主に２０代を狙ったが、中高年の購入者が予想以上に目立つという。
スズキも０５年から、ギアチェンジがいらない大型スクーター「スカイウェイブ６５０ＬＸ」（６３８ｃｃ、同１０９万２千円）を売っている。
朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200910050421.html
画像 ホンダが発表した新型車「ＣＢ１１００」。空冷エンジンを積んだクラシックな外観が特徴だ
http://www.asahi.com/business/update/1005/images/TKY200910050434.jpg
ヤマハ発動機主催の「大人たちのライダー塾」でスラローム（進路転換）を練習する参加者たち＝同社提供
http://www.asahi.com/business/update/1005/images/TKY200910050424.jpg
>>2以降に続く
二輪車メーカーが青春時代にオートバイに熱中していた中高年への販売に力を入れだした。
定年を迎えたり、子育てが一段落したりしてお金や時間に余裕が生まれた人に、
「リターンライダー」になってもらおうとの狙いだ。
今月２４日から千葉市の幕張メッセで一般公開される東京モーターショー。ホンダは、
初めてリターンライダーを主要顧客に想定して開発した二輪車「ＣＢ１１００」（排気量１１００ｃｃ）を出展する。
空冷エンジンを積んだクラシックな外観で、「バイクに夢中だった若いころを思い出す人が多いはず」（デザイン担当者）。
将来、市販する予定だ。
中高年に再び乗ってもらうには、「若いときと比べて鈍った運動神経をどう補助するかが一つの課題」
（二輪車首脳）で、各社は工夫を凝らしている。
ホンダが昨年３月に発売した「ＤＮ―０１」（６８０ｃｃ、税込み１２３万９千円）は、スクーター以外で
約３０年ぶりとなる大型二輪車のオートマチック車だ。クラッチ操作を省いて「乗りやすさ」を高めるのが狙いで、
０８年度の販売台数約７００台の顧客のうち１割強がリターンライダーだったという。
川崎重工業が昨年４月に出した「ニンジャ２５０Ｒ」（２４８ｃｃ、同５２万８千～５４万８千円）もシートを低めにして
扱いやすさに配慮。５０万円程度の手頃な価格で主に２０代を狙ったが、中高年の購入者が予想以上に目立つという。
スズキも０５年から、ギアチェンジがいらない大型スクーター「スカイウェイブ６５０ＬＸ」（６３８ｃｃ、同１０９万２千円）を売っている。
朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200910050421.html
画像 ホンダが発表した新型車「ＣＢ１１００」。空冷エンジンを積んだクラシックな外観が特徴だ
http://www.asahi.com/business/update/1005/images/TKY200910050434.jpg
ヤマハ発動機主催の「大人たちのライダー塾」でスラローム（進路転換）を練習する参加者たち＝同社提供
http://www.asahi.com/business/update/1005/images/TKY200910050424.jpg
>>2以降に続く
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2 ：出世ウホφ ★：2009/10/16(金) 03:37:36 ID:???0
二輪車への興味を取り戻してもらおうとの試みもある。ヤマハ発動機は０７年から、宮城県村田町の
オートレース場で「大人たちのライダー塾」を開催している。免許を持っていても、しばらく乗っていない
中高年が主な対象。駐車場での発進や停止、スラローム（進路転換）といった基本操作の実技を講習して、
運転感覚を取り戻してもらうものだ。ツーリング体験コースもある。参加者の多くは５０～６０代の男性という。
二輪車メーカーが往年のライダーの需要を再び盛り上げようとしている背景には、国内販売の長期低迷がある。
日本自動車工業会によると、二輪車の国内販売台数は８２年の３２８万５千台をピークに減り続け、
０８年は５２万２千台にまで落ち込んだ。
最近も業界への「逆風」が吹き続けている。０６年には二輪車の路上駐車取り締まりを強化する改正道路交通法が施行された。
駐車場不足が露呈し、０７年の二輪車の駐車違反件数は０５年の約５倍となる５２万１千件に達し、二輪車離れに拍車をかけた。
排ガス規制強化に対応するため、５０ｃｃ以下の原付きバイクの販売価格が「２万～３万円高くなった」（二輪車大手）ことや
景気低迷も追い打ちをかけ、今年１～８月の販売台数は前年同期より２７％減った。
このペースだと年４０万台を割り込むおそれもある。（小暮哲夫、田中孝文）
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200910050421_01.html
（おわり）
オートレース場で「大人たちのライダー塾」を開催している。免許を持っていても、しばらく乗っていない
中高年が主な対象。駐車場での発進や停止、スラローム（進路転換）といった基本操作の実技を講習して、
運転感覚を取り戻してもらうものだ。ツーリング体験コースもある。参加者の多くは５０～６０代の男性という。
二輪車メーカーが往年のライダーの需要を再び盛り上げようとしている背景には、国内販売の長期低迷がある。
日本自動車工業会によると、二輪車の国内販売台数は８２年の３２８万５千台をピークに減り続け、
０８年は５２万２千台にまで落ち込んだ。
最近も業界への「逆風」が吹き続けている。０６年には二輪車の路上駐車取り締まりを強化する改正道路交通法が施行された。
駐車場不足が露呈し、０７年の二輪車の駐車違反件数は０５年の約５倍となる５２万１千件に達し、二輪車離れに拍車をかけた。
排ガス規制強化に対応するため、５０ｃｃ以下の原付きバイクの販売価格が「２万～３万円高くなった」（二輪車大手）ことや
景気低迷も追い打ちをかけ、今年１～８月の販売台数は前年同期より２７％減った。
このペースだと年４０万台を割り込むおそれもある。（小暮哲夫、田中孝文）
http://www.asahi.com/business/update/1005/TKY200910050421_01.html
（おわり）
バイク脳は死ね
4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:38:45 ID:67C188bP0
相変わらず古臭いのがウケると勘違いしてるんだな。
5 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:42:06 ID:A46znhjOO
仮面ライダーWカッコイいよな
6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:42:39 ID:o1Fs/S/C0
バイクのエンジンは
２ストと４スト
あと直列と並列
だったかな
２ストと４スト
あと直列と並列
だったかな
7 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:43:18 ID:W0XGDuKB0
日常生活でバイクなんて不要。終わり。
8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:44:33 ID:C+wBfbUO0
つか、普通に若者向け？なバイクよりかっこいいな
9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:44:53 ID:UKwCdEKU0
中高年をターゲットにするのも良いが、将来のことを考えれば若年層の
需要を喚起させないとダメだろが。
でも収入が激減してる一方で、ガチガチの規制で価格が以前よりもムカつくほど
高くなっちまってるから、もう踏んだりけったり。
需要を喚起させないとダメだろが。
でも収入が激減してる一方で、ガチガチの規制で価格が以前よりもムカつくほど
高くなっちまってるから、もう踏んだりけったり。
10 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:44:57 ID:2tl0Zsi10
ちょこちょこ長距離フェリー乗るんだけどさ
この前たまたまライダー軍団と乗り合わせたんだがそいつらだけだよ。
喫煙所行かずに平気でロビーでタバコ吸ってる馬鹿奴等。
あー、やっぱバイク乗ってる奴は馬鹿でマナーも存在しないんだなって。
3グループに3回注意したけど俺がいなくなるとまた吸ってたからな
最後は乗員に言ってやめさせたわ
バイク乗りは若くてもいい年しててもゴミばっかだな
この前たまたまライダー軍団と乗り合わせたんだがそいつらだけだよ。
喫煙所行かずに平気でロビーでタバコ吸ってる馬鹿奴等。
あー、やっぱバイク乗ってる奴は馬鹿でマナーも存在しないんだなって。
3グループに3回注意したけど俺がいなくなるとまた吸ってたからな
最後は乗員に言ってやめさせたわ
バイク乗りは若くてもいい年しててもゴミばっかだな
勝てほしいならぼったくりな値段をまずどうにかしろと
どんなバイクを買わせるつもりなんだか
13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:47:31 ID:UKwCdEKU0
>>7
街中の移動におけるスズキアドレスＶ125最強伝説を知らないのか。
街中の移動におけるスズキアドレスＶ125最強伝説を知らないのか。
14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:47:37 ID:743Qmvii0
バイクの値段、半値くらいが丁度良いだろ。
普及モデルみたいな車種は貧乏くさいしｗ
普及モデルみたいな車種は貧乏くさいしｗ
15 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:47:37 ID:lEzPf8YS0
RZ350なら買ってやる。他はイラン
17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:47:51 ID:7DJ/xeH+0
ピザ屋のバイク２０万円以下で頼む
18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:48:35 ID:7hi7Jxh80
だから中型スポーツを復活させろとあれほど
19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:48:49 ID:g1u4mCzO0
先の見えない40,50代やこれから年金+退職金で食ってかなきゃならない60代が
簡単に100万なんか出せないだろ
簡単に100万なんか出せないだろ
値段の高騰は仕方ないだろ。規制の影響で性能ダウン、価格アップだからなあ。
環境規制に関しては日本が世界標準にあわせるべきじゃね？
問題は駐禁。都市での単車駐車場の整備が遅れてるんだから、それまでのあいだは、
二輪に限っては取り締まりを緩和すればいいのに。
環境規制に関しては日本が世界標準にあわせるべきじゃね？
問題は駐禁。都市での単車駐車場の整備が遅れてるんだから、それまでのあいだは、
二輪に限っては取り締まりを緩和すればいいのに。
転んだら人生終わりの緊張感ってどうよ。
22 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:50:36 ID:Qga05Klf0
23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:50:54 ID:UKwCdEKU0
24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:51:33 ID:zLhpxHCXO
だから、ジャガ芋みたいな不細工なガソリンタンクと不細工なカウリングなど着いたバイクには乗らないだよ！
復刻版を作ったら、今のバイクが売れないのは性能よりスタイルが嫌いだからと判るだろう
復刻版を作ったら、今のバイクが売れないのは性能よりスタイルが嫌いだからと判るだろう
25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:51:37 ID:J5v7RjAM0
都心部に駐輪場増やせよ
話はそれからだ
話はそれからだ
26 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:52:24 ID:mSU6QIxIO
>>10
カブ乗りの俺に謝れ
カブ乗りの俺に謝れ
27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:52:59 ID:kM2RJ7fZ0
都心だとバイク置き場がねえんだもの。スクータすら持てない。
28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:53:11 ID:pDYQTjR0O
>>17屋根付きのだろ？あれは安けりゃ俺も欲しい
デカイ箱だから荷物ｲｯﾊﾟｲ入りそうだし
デカイ箱だから荷物ｲｯﾊﾟｲ入りそうだし
29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:53:31 ID:m1UbtCw90
リターンライダーウザ杉。
下手だし、トロいし。そのくせ、素直じゃなくて知ったかするし。
往年の憧れが腐って明後日向いちゃってて、ダッサダサのライジャケが格好イイと思い込んでるし。
そんで、年甲斐も無く派手なイエコンとか着て群れるし。
教習所で大型取っていきなりとか隼とかSSとか乗り出すし。そんで事故って死ぬし。
死ぬのはむしろ良いんだけど、その所為で通行禁止になったりするし。
戻ってこなくていいよ。カローラに不ッ細工な嫁とバカ餓鬼乗せてろ。
下手だし、トロいし。そのくせ、素直じゃなくて知ったかするし。
往年の憧れが腐って明後日向いちゃってて、ダッサダサのライジャケが格好イイと思い込んでるし。
そんで、年甲斐も無く派手なイエコンとか着て群れるし。
教習所で大型取っていきなりとか隼とかSSとか乗り出すし。そんで事故って死ぬし。
死ぬのはむしろ良いんだけど、その所為で通行禁止になったりするし。
戻ってこなくていいよ。カローラに不ッ細工な嫁とバカ餓鬼乗せてろ。
30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:53:35 ID:nGXjVjblO
チョイノリでいい
31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:54:15 ID:onIP/5KD0
スクーターじゃなくて、俺みたいなオッサンでも楽に乗れるバイクがあるんだったら、買ってもいいよ。
免許と車庫はあるからさ。
免許と車庫はあるからさ。
33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:55:06 ID:lFsjrq9sO
>>20
大丈夫！政権が変わったんだ！
ライダー主役の世の中にすると鳩山首相は約束してくれてるw
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
大丈夫！政権が変わったんだ！
ライダー主役の世の中にすると鳩山首相は約束してくれてるw
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
>>28
ジャイロキャノピーだな。あれって、５０ｃｃのくせに５０万以上するんだぜ。
http://www.honda.co.jp/news/2002/images/gyro_020627a.jpg
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
ジャイロキャノピーだな。あれって、５０ｃｃのくせに５０万以上するんだぜ。
http://www.honda.co.jp/news/2002/images/gyro_020627a.jpg
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
35 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:55:20 ID:lEzPf8YS0
>>23
ホンダは５０万円台の２５０ｃｃを輸入に切り替えて４０万円台で売ると言ってます。バイク界の見通しは明るいですよ！
ホンダは５０万円台の２５０ｃｃを輸入に切り替えて４０万円台で売ると言ってます。バイク界の見通しは明るいですよ！
36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:55:44 ID:jDSHCdRlP
680ccで１２３万円もするのか
高すぎｗｗｗｗ
高すぎｗｗｗｗ
37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:56:05 ID:GHguW7pAO
逆輸入車を国内で売ろうよ
隼とかさ
隼とかさ
＞川崎重工業が昨年４月に出した「ニンジャ２５０Ｒ」（２４８ｃｃ、同５２万８千～５４万８千円）もシートを低めにして
＞扱いやすさに配慮。５０万円程度の手頃な価格で主に２０代を狙ったが、中高年の購入者が予想以上に目立つという。
ネイキッドブームを過ごした世代の求めるバイクがなになのか、これが如実に表してるんだよな。
オートマや１リッターって、なに勘違いしてるんだか。
２５０～４００の２ｓｔか、４ｓｔシングル出せよ。
＞扱いやすさに配慮。５０万円程度の手頃な価格で主に２０代を狙ったが、中高年の購入者が予想以上に目立つという。
ネイキッドブームを過ごした世代の求めるバイクがなになのか、これが如実に表してるんだよな。
オートマや１リッターって、なに勘違いしてるんだか。
２５０～４００の２ｓｔか、４ｓｔシングル出せよ。
39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:57:02 ID:kkFSkerV0
とにかくウルサイんだよ。
マフラーとか改造している二輪乗りは市ね。
マフラーとか改造している二輪乗りは市ね。
40 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:57:28 ID:Rs8TMCFWO
マンションに安心して保管出来る所がないし、街には駐輪出来る場所もない。
道路は二輪規制だらけだし、バンフやグルービングやキャッツアイといったような、
二輪にとって危険でしかない加工が施された道路も増えてる。
そりゃ廃れるわな…
道路は二輪規制だらけだし、バンフやグルービングやキャッツアイといったような、
二輪にとって危険でしかない加工が施された道路も増えてる。
そりゃ廃れるわな…
41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:57:29 ID:FeU3RRrM0
42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:58:22 ID:UKwCdEKU0
>>33
一気に希望無くなったわ('A`)
一気に希望無くなったわ('A`)
仕事以外のバイクなんて邪魔なだけじゃん
はやくバイク会社つぶれろ
はやくバイク会社つぶれろ
45 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:59:05 ID:OkSmJdFLO
もう30年バイク乗ってないな
46 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 03:59:28 ID:zLhpxHCXO
仮面ライダーがバイクに乗らない
こんな世の中じゃ
こんな世の中じゃ
48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:00:38 ID:NlMPTDXJO
バイクなんてダサい
49 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:01:03 ID:UKwCdEKU0
50 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:01:14 ID:oDC4zy+l0
バイク業界、迷走に拍車が掛かってんなw
・二本サス止めろ
・ゼファー風味デザインから脱却しろ
・てかエンジンは既存でもいいからSDRみたいな割り切ってとんがったバイク作れ
・ゼファー風味デザインから脱却しろ
・てかエンジンは既存でもいいからSDRみたいな割り切ってとんがったバイク作れ
52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:01:39 ID:lFsjrq9sO
>>43
まあ、ポッポの口からライダー主役って言われてもねw
まあ、ポッポの口からライダー主役って言われてもねw
54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:04:20 ID:7HEk3BpS0
ひどい解放骨折とか見るとバイク乗る気にはなれんな。
アメリカでは別名、ドナー製造器と呼ばれているとか。
アメリカでは別名、ドナー製造器と呼ばれているとか。
55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:04:31 ID:H2U6ux460
中高年だってお金ないし、
倒産、リストラ、養育費で
学生よりも貧乏。
倒産、リストラ、養育費で
学生よりも貧乏。
>>52
今なら、CO2排出するムダな装置にしか見えないだろうな
今なら、CO2排出するムダな装置にしか見えないだろうな
車が快適すぎる
歩行者ころすき満々だな
59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:06:16 ID:/LzrzLzq0
>>35
円高で内需拡大！とか言ってる民主党と歩調を合わせてるんだなｗ
円高で内需拡大！とか言ってる民主党と歩調を合わせてるんだなｗ
60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:06:53 ID:7HEk3BpS0
整形のドクターでバイク乗ってる奴はまずいない。
>>49
実際使い勝手はどうなのかな。ピザ屋バイトの知り合いいないからわからんけど。
スペックだけ見ればジャイロよりも、
アディバの１２５ｃｃ AD１２５買った方がマシだね。値段も変わらないし。
http://www.connrod.com/adiva/ad125_redirect.jpg
http://www.connrod.com/adiva/ad200.html
実際使い勝手はどうなのかな。ピザ屋バイトの知り合いいないからわからんけど。
スペックだけ見ればジャイロよりも、
アディバの１２５ｃｃ AD１２５買った方がマシだね。値段も変わらないし。
http://www.connrod.com/adiva/ad125_redirect.jpg
http://www.connrod.com/adiva/ad200.html
62 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:08:03 ID:pDYQTjR0O
>>34
そそ 十年ぐらい前、マジで買うつもりでバイク屋に行って値段聞いて豪沈 結局ジョグを注文してきたんだわ
そそ 十年ぐらい前、マジで買うつもりでバイク屋に行って値段聞いて豪沈 結局ジョグを注文してきたんだわ
63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:08:31 ID:zLhpxHCXO
ＣＢ400やＣＢ350などスタイルはそのままで技術は革新させてリニューアルデビューさせるくらいのサプライズが無ければ、人は振り向かないよ。
どんだけやるか！だ 片手間だけで作った物なら買わないし要らない。
どんだけやるか！だ 片手間だけで作った物なら買わないし要らない。
64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:08:49 ID:5uPAXq+SO
>>33
その時、そう思ったから言ったまでで、もう本人は覚えてはおりませぬ
その時、そう思ったから言ったまでで、もう本人は覚えてはおりませぬ
65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:09:23 ID:f26y3eJL0
価格が高すぎなんだよ！
俺がバイク乗ってた頃は初代VT250が滅茶苦茶高いと言われても定価\398000だった
今のバイクっていくら何でもありえんだろ昔の軽自動車の価格より高いぞ
俺がバイク乗ってた頃は初代VT250が滅茶苦茶高いと言われても定価\398000だった
今のバイクっていくら何でもありえんだろ昔の軽自動車の価格より高いぞ
66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:09:36 ID:lEzPf8YS0
>>46
大きなバイクは日本で作るよ。量産効果が出にくいほど新車が売れないから、
米国での生産をやめて国内に集約したんだ。
一方でアジア市場は小型だけでなく中型も出るようになったから、そちらから調達するの。
いずれ東南アジアも社会が成熟して２輪より小型四輪に乗るようになるでしょ。今の日本や米国のように。
二輪が好きな人はアジア市場がホットな今のうちに乗っておかないとね。
大きなバイクは日本で作るよ。量産効果が出にくいほど新車が売れないから、
米国での生産をやめて国内に集約したんだ。
一方でアジア市場は小型だけでなく中型も出るようになったから、そちらから調達するの。
いずれ東南アジアも社会が成熟して２輪より小型四輪に乗るようになるでしょ。今の日本や米国のように。
二輪が好きな人はアジア市場がホットな今のうちに乗っておかないとね。
67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:10:07 ID:UKwCdEKU0
68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:10:39 ID:Me0biqhK0
各社が今年になって力入れて新型一杯発表してる原二が軒並みリコールの嵐の件について
ホンダ カブ110 プラグコードの取り回し悪く高圧電流から発生する電磁波でFIのセンサー部のＩＣチップが焼き切れる
ヤマハ アクシストリートXC125E 前輪ブレーキホースのステーの溶接強度不足で脱落
スズク アドレスV125G 燃料キャップの形状不良でガソリン漏れる その対策品にも欠陥で再度交換ｗ
ホンダ カブ110 プラグコードの取り回し悪く高圧電流から発生する電磁波でFIのセンサー部のＩＣチップが焼き切れる
ヤマハ アクシストリートXC125E 前輪ブレーキホースのステーの溶接強度不足で脱落
スズク アドレスV125G 燃料キャップの形状不良でガソリン漏れる その対策品にも欠陥で再度交換ｗ
69 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:11:12 ID:7HEk3BpS0
バイクって趣味なんだよ。
趣味に大金使える人間がネオリベ政策で激減したということですな。
勝ち組はバイクなんかのらんし。
趣味に大金使える人間がネオリベ政策で激減したということですな。
勝ち組はバイクなんかのらんし。
国民のバイクVTは 安くて燃費がいい
ガンマでは 速すぎる
ＲＺ 品が無い
国民のバイクVTは 安くて燃費がいい
ガンマでは 速すぎる
ＲＺ 品が無い
国民のバイクVTは 安くて燃費がいい
71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:11:59 ID:HLfn4D0/0
ジイは自転車でもあぶねえのに(；・∀・)
72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:13:09 ID:Me0biqhK0
今のバイク、特に125cc以下はどのメーカーも中国台湾タイ生産ばっかでリコール乱発してるぞ
今原付買うのはやめといた方が良い
今原付買うのはやめといた方が良い
73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:14:27 ID:7HEk3BpS0
値段高く性能デザイン悪くなる
緑虫大発生
国民が貧乏になった
バイクおわた宣言してもいいかも。
緑虫大発生
国民が貧乏になった
バイクおわた宣言してもいいかも。
74 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:16:00 ID:kVfx5CfoO
リコールを隠すならともかく出すのは構わんよ。
75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:16:50 ID:zLhpxHCXO
昔の純日本製バイクは、 半端なく耐久性と性能維持がよかった。
だから今でも整備したら現役で乗れる。
半端な粗製輸入品はゴミだろ
だから今でも整備したら現役で乗れる。
半端な粗製輸入品はゴミだろ
国民のバイクXLは 安くて燃費がいい
DTは 速すぎる
ハスラーは 品が無い
国民のバイクXLは 安くて燃費がいい
DTは 速すぎる
ハスラーは 品が無い
国民のバイクXLは 安くて燃費がいい
回帰しすぎていまは自転車に超はまり状態
オートバイいらない
オートバイいらない
78 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:18:03 ID:9NK3ZXzD0
CBR250RRの45PS
是非復活を
是非復活を
79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:18:36 ID:3Xsm/aejO
なんでバイク乗りはアホみたいにデカイ音が出るマフラーに改造したがるかね
業界の自浄能力もゼロだし、夜中に爆音が轟くたびにバイクへの目は厳しくなるよ
業界の自浄能力もゼロだし、夜中に爆音が轟くたびにバイクへの目は厳しくなるよ
80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:18:53 ID:lFsjrq9sO
>>73
友愛フラグも立ってるw↓
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
友愛フラグも立ってるw↓
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:19:15 ID:LxUHJe37O
乗んない、家族あるからしねない。
82 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:19:29 ID:UKwCdEKU0
83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:19:35 ID:7HEk3BpS0
84 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:20:14 ID:b3earZk90
若いときに同級生２人死んでるし、俺も嫌な思い出しかないし日本で無理に乗る事ないでしょ
男は黙ってRZ
86 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:21:50 ID:fE1HgflOO
こんな雨の多い国でバイクなんて日常の足にならないよ
あくまで趣味
不景気で真っ先に切られるって事にいい加減気付け
あくまで趣味
不景気で真っ先に切られるって事にいい加減気付け
87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:22:58 ID:zLhpxHCXO
88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:23:46 ID:TFEfX/Dq0
日本じゃバイクはもう半分は暴走族のイメージ。それもこれも騒音マフラーなどを厳しく取り締まらなかったから。
どれだけ爆音を鳴らしても、DQNの「車検通ってるもん」の一言で終り。
メーカーも暴走族だろうとなんだろうと買ってくれりゃいいんだろうしね。今のままならバイクは無くなっても構わない。
どれだけ爆音を鳴らしても、DQNの「車検通ってるもん」の一言で終り。
メーカーも暴走族だろうとなんだろうと買ってくれりゃいいんだろうしね。今のままならバイクは無くなっても構わない。
>>85
ガンマだろよ
ガンマだろよ
早く中型四輪で小型二輪（オートマ限定でも可）乗れるようにして下さい。
カブ50からカブ110に買い換えます。
カブ50からカブ110に買い換えます。
緑虫の見境無い取り締まりやめさせろ。
駐車場も無いし、二輪の利便性がスポイルされる。
無意味な免許の大型区分を撤廃しろ。
暴走族対策で制定した中免は時代に合わない。
メーカーが諸官庁に働きかけてこれらが解決したら乗りたい。
駐車場も無いし、二輪の利便性がスポイルされる。
無意味な免許の大型区分を撤廃しろ。
暴走族対策で制定した中免は時代に合わない。
メーカーが諸官庁に働きかけてこれらが解決したら乗りたい。
92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:29:18 ID:lFsjrq9sO
93 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:29:55 ID:7HEk3BpS0
94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:30:02 ID:zLhpxHCXO
以前、ホンダがＣＢ750Ｋを再現して見本市かに出品していたが、市販されなかった。
あれでこれがホンダの限界だと判ったよ
終わったな
あれでこれがホンダの限界だと判ったよ
終わったな
95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:30:05 ID:/LzrzLzq0
自転車代わりにKSR110乗ってるけど、今更400とか乗れる気がしないｗｗ
96 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:31:23 ID:TFEfX/Dq0
97 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:32:08 ID:MwvkFLRh0
こんだけデフレなんだから車もバイクも半値にしろよ
98 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:32:31 ID:7HEk3BpS0
緑虫は日本からバイクを駆逐するまで活動をやめないだろう。
大型バイク免許見ればわかるように、ケーサツを動かせるのは外圧＝アメしかない。
大型バイク免許見ればわかるように、ケーサツを動かせるのは外圧＝アメしかない。
今３０だけど バイクちょっと欲しい
４０ー５０になってからは乗るの無理だろう
まぁ免許取るのが先だけど・・・
５０ｃｃは学生の時乗ってたけど今度はギア付きのに乗りたい
どんどん年はとっていく やれる時にやっておきたい
４０ー５０になってからは乗るの無理だろう
まぁ免許取るのが先だけど・・・
５０ｃｃは学生の時乗ってたけど今度はギア付きのに乗りたい
どんどん年はとっていく やれる時にやっておきたい
100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:34:28 ID:LwKiC9Qy0
子育てがひと段落した人は、これからこども手当てのために増税で、余裕がなくなります。
101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:35:16 ID:4jYS6dPmO
RZよりRDだろ？
郵便のバイク赤カブは 安くて燃費がいい
メイトでは 速すぎる
ベンリィは 品が無い
郵便のバイク赤カブは 安くて燃費がいい
メイトでは 速すぎる
ベンリィは 品が無い
郵便のバイク赤カブは 安くて燃費がいい
103 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:36:32 ID:lFsjrq9sO
104 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:37:03 ID:zLhpxHCXO
中高年がバイクに求めるものは、飛び切り高い性能でも風力抵抗を考慮したスタイルでもない。
クラフトマンシップが見て取れる頑なな機能美が 中高年の所有欲を掻き立てるんだ。
売りたいくせに、人の意見を聞かないんだから仕方ないさ
クラフトマンシップが見て取れる頑なな機能美が 中高年の所有欲を掻き立てるんだ。
売りたいくせに、人の意見を聞かないんだから仕方ないさ
105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:37:55 ID:Me0biqhK0
>>99おれ30でバイク免許取ったからもまいもがんばれ。
107 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:38:30 ID:rHlSipx30
カタナ１１００また再販してくれ、ホンダ製でも俺はかまわんよ
実際迷惑だから駐禁取られてるのに、取り締まりを虫扱いするような民度じゃ無理w
自己中な運転で今までどれだけ嫌われてたかを自覚しなさいよ
自己中な運転で今までどれだけ嫌われてたかを自覚しなさいよ
FOG BAR使ったらヘルメット被って髪の毛がぺっちゃんこになっても
ヘルメットを脱ぐと、元通りになるお。
ヘルメットを脱ぐと、元通りになるお。
110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:39:05 ID:txK8Bj2SO
>>101
モノクロスサスじゃなきゃダメ
モノクロスサスじゃなきゃダメ
112 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:39:19 ID:IMqnYJk20
ヤマハの妙な電動バイクとかホンダのわけのわからん乗り物とか、おもしろそうなものなら乗る。
普通の単車はもう卒業した。
普通の単車はもう卒業した。
113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:39:40 ID:R5qytxHz0
114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:40:07 ID:y9Xg4UBMO
俺のダブロク二年くらい動かしてないから久しぶりに動かしてみよう
雨に糞弱いけど
雨に糞弱いけど
115 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:40:08 ID:lEzPf8YS0
>>104
今のところ中型大型は国産なんだから普通に乗ってればいいじゃないの。
今のところ中型大型は国産なんだから普通に乗ってればいいじゃないの。
116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:40:25 ID:TFEfX/Dq0
>>103
在日シナ人の2世だか3世みたいだね。シナ大好きの民主党政権と時を同じくしての再結成だから、
この先も増えてゆくんじゃないかと思うと嫌になる。
改造マフラーはどんなのでも一発検挙にしてくれりゃいいのに、そういう法改正はしないんだよなぁ。
在日シナ人の2世だか3世みたいだね。シナ大好きの民主党政権と時を同じくしての再結成だから、
この先も増えてゆくんじゃないかと思うと嫌になる。
改造マフラーはどんなのでも一発検挙にしてくれりゃいいのに、そういう法改正はしないんだよなぁ。
117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:41:02 ID:acNeMVif0
車はあれだけ電動化が注目されてるのに、なんでバイクはそっち方面に進まないの？
118 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:41:28 ID:lEzPf8YS0
若者は今や人口も少ない金もない
しかし企業からは冷遇されマーケティングの相手にもされない
完全なマイノリティ。弱者。
国家からさえ将来の借金のかたちで搾取される存在
しかし企業からは冷遇されマーケティングの相手にもされない
完全なマイノリティ。弱者。
国家からさえ将来の借金のかたちで搾取される存在
121 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:43:14 ID:zLhpxHCXO
>>115
だからジャガ芋みたいな不細工なタンクとカウリングなど、往年には気に入らないんだよ
だからジャガ芋みたいな不細工なタンクとカウリングなど、往年には気に入らないんだよ
122 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:43:31 ID:ExUhtY7F0
往年の価格で売れよ
中高年でヘルメット被ると禿げる。
コメカミを圧迫されて血流が悪くなり毛根に血がいかなくなるからだそう。
ノーヘルにすればみんな乗ると思う。
コメカミを圧迫されて血流が悪くなり毛根に血がいかなくなるからだそう。
ノーヘルにすればみんな乗ると思う。
124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:45:06 ID:fj6YGiFC0
80年代初めのブームに免許とって、復帰したオヤジどもで上手い人を見たことが無い。
危ないよ、あの人たち。
同じ年代でも、乗り続けてるオヤジの安定感は異常だけど。
危ないよ、あの人たち。
同じ年代でも、乗り続けてるオヤジの安定感は異常だけど。
125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:45:40 ID:bfIDmL720
おっさんになるとバイクの乗り方がわかんね
大排気量車乗るのは見栄のかたまりみたいでいやらしいし
中排気量車乗るのはフォーエバーヤングって感じでこっ恥ずかしいし
スカして小排気量車乗るのがいいかなｗ
とか考えてたら、もう乗らなくていいじゃん、て結論になりました
大排気量車乗るのは見栄のかたまりみたいでいやらしいし
中排気量車乗るのはフォーエバーヤングって感じでこっ恥ずかしいし
スカして小排気量車乗るのがいいかなｗ
とか考えてたら、もう乗らなくていいじゃん、て結論になりました
126 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:46:12 ID:AwlFnvEu0
127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:47:04 ID:wmK3kHk/0
バイクＤＱＮ率は高いから
思いっきり増税で行こう。
思いっきり増税で行こう。
128 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:48:06 ID:zLhpxHCXO
131 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:49:36 ID:TFEfX/Dq0
ノーヘルはやめとけ
ヘルメットなかったら今頃は2回ぐらい死んでるし1回ぐらい殺してる
ヘルメットなかったら今頃は2回ぐらい死んでるし1回ぐらい殺してる
134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:50:36 ID:RXdCA0sp0
重いバイクは取り回しがきつい
電動の後退装置を付けてくれ
電動の後退装置を付けてくれ
135 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:51:57 ID:fj6YGiFC0
>>127
DQN率で税をとるなら、ミニバン・ワゴンに扁平タイヤ＋クリアレンズならほぼ100%DQNだから、良い金額取れそうだぞ。
DQN率で税をとるなら、ミニバン・ワゴンに扁平タイヤ＋クリアレンズならほぼ100%DQNだから、良い金額取れそうだぞ。
136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:53:37 ID:lEzPf8YS0
>>121
なるほど。それでもバイクを忘れられずにこのスレに来てしまうと。
なるほど。それでもバイクを忘れられずにこのスレに来てしまうと。
137 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:54:15 ID:f26y3eJL0
車と比べてバイクは中古でも異常に高いからな
10年前のゼファー400でさえ50万する
やはりバイク関係で働く輩はDQNだらけだから経済の常識が理解出来んか
元バイク乗りだが哀しくなる現状
10年前のゼファー400でさえ50万する
やはりバイク関係で働く輩はDQNだらけだから経済の常識が理解出来んか
元バイク乗りだが哀しくなる現状
138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:56:11 ID:FQs1RZJO0
139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:58:42 ID:zLhpxHCXO
>>136
そうだよ。
バイクに乗って何度も死にかけたり、一度はかなりキツイ相手不注意の事故も経験したがバイクは青春だから回帰願望がある。
バイクを彼女に例えるなら、今風はご法度って話。
あの時と変わらない幻想が必要なんだ。
その辺りを聞かない人が多いから販路が広がらないのさ
そうだよ。
バイクに乗って何度も死にかけたり、一度はかなりキツイ相手不注意の事故も経験したがバイクは青春だから回帰願望がある。
バイクを彼女に例えるなら、今風はご法度って話。
あの時と変わらない幻想が必要なんだ。
その辺りを聞かない人が多いから販路が広がらないのさ
140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 04:58:51 ID:cbgYMTwAO
乗りやすくするように整えてほしい。
400ccまで車検無しにしたり
任意保険をファミリーバイク特約でカバーできたり。
これから、景気の二番底がくるか？ってときに
ただでさえ引き締めなきゃいけないのに。
400ccまで車検無しにしたり
任意保険をファミリーバイク特約でカバーできたり。
これから、景気の二番底がくるか？ってときに
ただでさえ引き締めなきゃいけないのに。
駐輪場をもっと増やすべき
142 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:03:41 ID:4JGA59JVP
をれが美しいとヲモタ二種のバイクそりわ
ＣＢＲ４００Ｆ
ＡＲ５０カウルレス
あと スズク
ＣＢＲ４００Ｆ
ＡＲ５０カウルレス
あと スズク
だからバイクの所有台数は減ってないんだよバカバイク業界。
高くてツマランバイクしか新車でないから買い控えや中古が売れてるだけ。
高くてツマランバイクしか新車でないから買い控えや中古が売れてるだけ。
144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:04:19 ID:WPoU4EyI0
８０キロで走行したらヘルメットのシールド必要だよな。
ノーヘルとか半ヘルでスピード出すなんて凄いよ。
ノーヘルとか半ヘルでスピード出すなんて凄いよ。
若いころに買いたかったバイクには乗ってみたい気がするが
最近のには全然興味がわかない。バイク自体は嫌いじゃないのに。
最近のには全然興味がわかない。バイク自体は嫌いじゃないのに。
146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:04:46 ID:3sY5SEqEO
とりあえず排ガス規制の2ｽﾄ復活させろ!
4ｽﾄはかったるくて乗れん
てか2ｽﾄのﾊﾟﾝﾊﾟﾝ音が気持ちいいから!
4ｽﾄはかったるくて乗れん
てか2ｽﾄのﾊﾟﾝﾊﾟﾝ音が気持ちいいから!
147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:06:04 ID:f26y3eJL0
この間ウォルターウルフ仕様のΓ500を見かけたが
今見ても格好良いな
今見ても格好良いな
148 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:06:24 ID:QRtjABGuO
筋トレしてからにしてね｡
149 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:06:53 ID:4JGA59JVP
９３年式のＤｉｏ乗ってんだけど
寒いとかかりが悪くなるのみてみぬふりすればこれまで乗った三台でベスト。惜しいわ。２ストは良い。
寒いとかかりが悪くなるのみてみぬふりすればこれまで乗った三台でベスト。惜しいわ。２ストは良い。
150 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:08:11 ID:UUc1IVYZ0
ジジイどもは車の免許取るだけでバイクの限定解除まで付いてきたからな
151 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:08:54 ID:B5cZ4Fv40
＞クラッチ操作を省いて「乗りやすさ」を高めるのが狙いで、
って工夫を凝らすのそこじゃないだろ
って工夫を凝らすのそこじゃないだろ
原付免許でも、125ccまで乗れるようにすれば買うよ。
そもそも日本の免許制度の酷さは異常。
腐れ役人の利権の温床になってる。
そもそも日本の免許制度の酷さは異常。
腐れ役人の利権の温床になってる。
153 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:10:16 ID:zLhpxHCXO
エンジニアは技術抜きで、昔のバイクカタログを良く見て、コンテンポラリーな好まれるスタイルを見つめ直せよ。
早くて不細工なバイクばかりじゃんかよ。
悪く進化して価格も上がれば、中古しか買わないだろ
早くて不細工なバイクばかりじゃんかよ。
悪く進化して価格も上がれば、中古しか買わないだろ
154 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:11:08 ID:cbgYMTwAO
それくらいの年齢で大型２輪免許持ってたら
ハーレーやＢＭＷ、ドゥカに流れちゃうしな。
旧車ならまだしも現行の国産車だと少し負い目を感じる。
ハーレーやＢＭＷ、ドゥカに流れちゃうしな。
旧車ならまだしも現行の国産車だと少し負い目を感じる。
155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:11:21 ID:liQArOMLO
年とってくると旧車に興味でてきたから新車はイラネ
新車は若者を狙ってくれよ。またキムタクに乗ってもらうとか？
新車は若者を狙ってくれよ。またキムタクに乗ってもらうとか？
>往年のライダーよ、再びバイクに乗って
駐車監視員がすぐやってくるので嫌です
駐車監視員がすぐやってくるので嫌です
金田のバイク作ってくれれば買ってやるよ
158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:12:41 ID:4JGA59JVP
>>１５７
もうあるよ。はしるやつ。
もうあるよ。はしるやつ。
159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:12:56 ID:/2rvlqc00
バイクは寒いからな
ユーノスロードスターぐらいが一番良いんだよね
先週、おじいちゃんがR35乗っててびびったよ、横浜ナンバーだったから会社の人なんだろうけど
ユーノスロードスターぐらいが一番良いんだよね
先週、おじいちゃんがR35乗っててびびったよ、横浜ナンバーだったから会社の人なんだろうけど
>>61
ちょっといいかも
ちょっといいかも
161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:14:39 ID:HRJa6yEqO
無駄に高いだけだしなぁ、最近の新車って。
ビクスクとか。
大体、メーカーが音楽流せるように端っからスピーカーとか付けてんのも？だし、オイラとしては。
ビクスクとか。
大体、メーカーが音楽流せるように端っからスピーカーとか付けてんのも？だし、オイラとしては。
各メーカー開発者に分かって欲しい
すごくバイクが欲しいのに
欲しいバイクが無いジレンマ
すごくバイクが欲しいのに
欲しいバイクが無いジレンマ
>>158 マジか！？調べてみるわ。ありがと
164 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:15:35 ID:WPoU4EyI0
メーカーは新型出すより、中古を回収して再生したほうが雇用も増えるし技術も高まるし。
今やるべき事はそういった土台作り。
今やるべき事はそういった土台作り。
165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:16:46 ID:Ea9G4Rs0O
kawasaki very good!
166 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:18:16 ID:4JGA59JVP
167 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:18:50 ID:zLhpxHCXO
>>165
Ｗ250を出せよ あのデザインならいける
Ｗ250を出せよ あのデザインならいける
168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:19:05 ID:f26y3eJL0
むしろ70年代・80年代の人気バイクの補修パーツ再生産した方がバイク乗り増えるんではないか？
せっかく古いバイク手に入れても補修パーツが生産中止で涙目なんだよな
せっかく古いバイク手に入れても補修パーツが生産中止で涙目なんだよな
静かなの作って下さい。
近隣住民は迷惑です。
近隣住民は迷惑です。
170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:20:16 ID:YxzOBpQl0
はやく排ガス規制をしろよ！臭くて黒いガスと騒音でウザ過ぎるんだよ！！
ビクスクに付けるスピーカー付き騒音装置なんぞ売りやがって！
五月蝿くて迷惑なんだよ！
ビクスクに付けるスピーカー付き騒音装置なんぞ売りやがって！
五月蝿くて迷惑なんだよ！
171 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:20:16 ID:xd7rags+O
バイクなんてのは、趣味の乗り物なんだからさ、～～しやすいとか言う快適装備は要らないんよ。
そこで勝負したら、車の足元にも及ばないだろ。ＤＮがさっぱりうれなくて
忍者が売れてるのを見れば一目瞭然だろ。
要は、いかに偏屈な潜在的ファンのマニアックな部分を擽るかだろ。
そこで勝負したら、車の足元にも及ばないだろ。ＤＮがさっぱりうれなくて
忍者が売れてるのを見れば一目瞭然だろ。
要は、いかに偏屈な潜在的ファンのマニアックな部分を擽るかだろ。
172 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:20:18 ID:yNFrusT8O
所詮、二輪は進化の無い、原始人のノスタルジー
時代はタンデム４輪・３輪
時代はタンデム４輪・３輪
173 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:21:07 ID:a4o0oik50
RSV4並みのマシンを出せよw
174 ：名無しさん＠＋周年：2009/10/16(金) 05:22:16 ID:PF4Cx+8X0
175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:22:34 ID:QRtjABGuO
乗りたいバイクやクルマが無いから､買わないし乗らない｡
176 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:22:41 ID:+1EFsWwJO
たまに革ジャン着てギターケース担いでるジジイみるけど格好いい
>>166 高ぇ～。ピーキー過ぎて俺には無理だ
でも、夢見れたよ。あんがとさん
でも、夢見れたよ。あんがとさん
178 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:23:51 ID:TWr2i4Kl0
キャノピー付きの全天候三輪バイクの時代になる予感
メットもいらないし雨風も防げるし荷物も積めれば大ヒット
軽とバイクの中間がいいと思う
メットもいらないし雨風も防げるし荷物も積めれば大ヒット
軽とバイクの中間がいいと思う
180 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:24:00 ID:f26y3eJL0
181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:24:35 ID:yNFrusT8O
二輪乗りの脳味噌は類人猿なみ
182 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:25:03 ID:4JGA59JVP
>>１７７
下のほう見た？ふーじょん改造がりーずなぶぅ
下のほう見た？ふーじょん改造がりーずなぶぅ
184 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:25:56 ID:zLhpxHCXO
CBR400UltraFour 80ps くらいを 55万円でお願いします。
186 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:27:11 ID:4JGA59JVP
ＤＮが売れないのはデザがハンパだから。ファルコのスピリットおｒｅｃａｌｌ
187 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:28:17 ID:Rs8TMCFWO
>>178
昔(２０年以上前)あったよな、三角形のヘンテコな乗り物。
昔(２０年以上前)あったよな、三角形のヘンテコな乗り物。
188 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:28:26 ID:vQ8l3gQP0
どうせ本当に好きなら好きだから盗むっていうんだろ
189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:28:48 ID:WPoU4EyI0
ビクスクのキャノビー化だよな。次の作戦は。アフターパーツでカーボンフレーム作る強者出そうだけど。
ＳＲＸ２５０再版して下しあ
191 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:30:26 ID:yNFrusT8O
あんな危険で迷惑極まりない趣味に公道を開放するなら、年間１００万円くらい課税してやれ
タンデム４輪でもリッター１００ｋｍの時代、２輪なんてエコでもなんでもない
ただの害虫、進化せず社会に嫌悪感を抱かせ続けるゴキブリ
タンデム４輪でもリッター１００ｋｍの時代、２輪なんてエコでもなんでもない
ただの害虫、進化せず社会に嫌悪感を抱かせ続けるゴキブリ
往年のライダーに復活せよと言うなら、往年のバイクを復活させろ。
つか2st以外はｲﾗﾈ
つか2st以外はｲﾗﾈ
俺の愛車(FZR400SP)はおっさんホイホイ
ツーリング先で止めたらよってくるよってくるｗ
ツーリング先で止めたらよってくるよってくるｗ
194 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:30:59 ID:sfukw8z+0
こないだの連休の時に黒川温泉の殆どホコ天の
狭い道をクラクション鳴らして走り抜けていったバイク集団死ね。
狭い道をクラクション鳴らして走り抜けていったバイク集団死ね。
195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:31:02 ID:JrH53TAWO
詰まり金落とせやってことだな
196 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:31:25 ID:I+FxTlxEO
各メーカーは各都市にバイク専用駐輪場を作ってほしい。
197 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:31:30 ID:ugSlGs9d0
往年？
ライダー?
これは陸王しかないっしょ。
ライダー?
これは陸王しかないっしょ。
198 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:31:31 ID:0XM8x5RW0
年取って、体力も反射神経も衰えてんだから
乗りたかったらカブ乗っとけよｗ
乗りたかったらカブ乗っとけよｗ
エコポイント要求しろ
201 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:34:13 ID:yNFrusT8O
死にたけりゃ永遠にリンク回ってろ
202 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:35:02 ID:zLhpxHCXO
おとなしく乗れよ！
みっともない改造して、 せっかくよい旧車をガラクタにしやがって。
ざけんな。飛ばす歳じゃあねえだろ。
思いは幻想でも構わないが、自分の歳を考えた走りをしろ。
みっともない改造して、 せっかくよい旧車をガラクタにしやがって。
ざけんな。飛ばす歳じゃあねえだろ。
思いは幻想でも構わないが、自分の歳を考えた走りをしろ。
203 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:35:59 ID:4JGA59JVP
あのね
高校物理とったらわかるけど、大気中の元素の影響力ってパーセンテージに比例すんの。
大気は酸素と窒素で１：４分け合っててあとおまけね。そのおまけの二酸化炭素が
すこうしばかし増えようと減ろうと大勢に影響ないんだよん。
高校物理とったらわかるけど、大気中の元素の影響力ってパーセンテージに比例すんの。
大気は酸素と窒素で１：４分け合っててあとおまけね。そのおまけの二酸化炭素が
すこうしばかし増えようと減ろうと大勢に影響ないんだよん。
204 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:36:09 ID:bc9VK8B60
乗るのは構わんが、音がうるさいので荒野を走ってくださいね
205 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:37:28 ID:ugSlGs9d0
やっぱりこういう人たちは、死ぬときはライダースーツを着せて燃やしてくれ、って思うのかな。
207 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:38:19 ID:KDXB2xkJ0
転んでも簡単には怪我したり死なないようなエアバックをバイクも開発汁
208 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:38:44 ID:QRtjABGuO
バイクにしてもクルマにしても､とっかえひっかえモデルチェンジするメーカーに裏切られた者は多い｡自分の身を預けるモノであるに､拘るのは当然で思い入れも大きい｡メーカーは､そこんところを判ってないだろうな
209 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:40:33 ID:iioCzXPJ0
2ｽﾄ出してくれよRD400
排気音とエンジン音がデホでもうるせぇんだよカス共がっ
211 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:41:32 ID:f26y3eJL0
212 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:41:37 ID:yNFrusT8O
四輪は事故とて車外へ飛び出したら危険とシートベルト罰則化、自転車も２人乗り禁止、事故ったら死ぬ二輪は高速道路でタンデム解禁
四輪は高齢者の免許返還推進、二輪は高齢者市場開拓
警察は何やってんだ？
政府は警察に二輪死亡事故０の努力義務を課せよ
なぜ最も危険な自動二輪だけが公道で優遇される
四輪は高齢者の免許返還推進、二輪は高齢者市場開拓
警察は何やってんだ？
政府は警察に二輪死亡事故０の努力義務を課せよ
なぜ最も危険な自動二輪だけが公道で優遇される
213 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:42:00 ID:ntrvgvIF0
2st亡き今は、優遇税制の電動スポーツバイクしかカンフル剤はないだろうな。
214 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:42:04 ID:QwcYogkC0
青春時代にオートバイに熱中
っていうより、青春時代に買えなかったって人が多いのでは？
しかし、123万も出したら、快適な車が買えるじゃん。
若い人は車にするわな。
バイクは、ハイキングとかでのんびり歩いてるのを
ムードをぶちこわしなので、できれば増えない方がいいな。
っていうより、青春時代に買えなかったって人が多いのでは？
しかし、123万も出したら、快適な車が買えるじゃん。
若い人は車にするわな。
バイクは、ハイキングとかでのんびり歩いてるのを
ムードをぶちこわしなので、できれば増えない方がいいな。
215 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:42:04 ID:zLhpxHCXO
モデルチェンジを退化と捉えても良いくらい、 メーカーはデザインに無頓着だ。
不細工な新車を臆面もなく出せるなら、 勇気ある再販をしろ。
不細工な新車を臆面もなく出せるなら、 勇気ある再販をしろ。
旧車会みたいに思われるのが嫌なんでバイクやめました。
SRにスパトラ入れてたんだけど近所の人ひ暴走族を見るような目で見てたわ。
違うんだけどな…
SRにスパトラ入れてたんだけど近所の人ひ暴走族を見るような目で見てたわ。
違うんだけどな…
217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:42:56 ID:4JGA59JVP
>>２１１
ああ
ここんとこは物理でも化学でも習うとこなんよ 二回同じ内容受けた。
ああ
ここんとこは物理でも化学でも習うとこなんよ 二回同じ内容受けた。
218 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:43:50 ID:SVcgqXEr0
>>123
サイクルヘルメットなら通気性抜群だから頭皮の健康も保たれるよ
ロードレーサーやクロスバイクの自転車運動で
身体と毛根を活性化しよう♪
ロードやクロス買うときは専門店でバイクフィッティングしてもらって買ったほうが楽しめるよ
サイクルヘルメットなら通気性抜群だから頭皮の健康も保たれるよ
ロードレーサーやクロスバイクの自転車運動で
身体と毛根を活性化しよう♪
ロードやクロス買うときは専門店でバイクフィッティングしてもらって買ったほうが楽しめるよ
219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:43:53 ID:Lz8Ti9hB0
出鱈目なウザい運転をする馬鹿が増えた今、本当のライダーが走る場所が無い。
運動神経や反射神経を否定はしないが、環境が悪すぎる。
金持ってて、走る場所を選べる香具師がウラヤマシス。。。。
運動神経や反射神経を否定はしないが、環境が悪すぎる。
金持ってて、走る場所を選べる香具師がウラヤマシス。。。。
220 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:44:40 ID:fj6YGiFC0
221 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:45:35 ID:f26y3eJL0
つか最近の草食系男子はバイクなんか乗らん罠
俺らみたいな肉食系は滅びるのみ
俺らみたいな肉食系は滅びるのみ
223 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:46:35 ID:4JGA59JVP
草食系男子はＺＯＯＭＥＲとかＹＢ－１に乗りまつ
224 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:46:38 ID:yNFrusT8O
バカが逝くと書いてバイク
あんなもん全廃にしろ
バイクが無くなっても誰も困らない
完全に時代に取り残された乗り物、不要なガラクタ
あんなもん全廃にしろ
バイクが無くなっても誰も困らない
完全に時代に取り残された乗り物、不要なガラクタ
225 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:46:46 ID:3gFmNRkGO
２輪車氾濫 邪魔なだけ
226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:47:24 ID:x9Pt3GYK0
>>216
スパトラ入れんなよ
スパトラ入れんなよ
125までならバイクでいいけど
それ以上なら車でいいわ
それ以上なら車でいいわ
228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:48:45 ID:4JGA59JVP
なんか
異国のかほりのするレスがちらほら…もうバレてるよ♪ンな手法で日本抜けないってｗ
異国のかほりのするレスがちらほら…もうバレてるよ♪ンな手法で日本抜けないってｗ
229 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:49:31 ID:zLhpxHCXO
スパトラ、良く釣れるね。
スーパートラップだわな W
スーパートラップだわな W
230 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:49:42 ID:YG9UuArQ0
これは老害は死ねと促してんだな
大いに結構
大いに結構
231 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:49:54 ID:QwcYogkC0
高過ぎ。250は30万ぐらいにしろと。400が40万。
完全海外生産、人件費カットして安くしてくれ。
そうそう駐車場が全然ないから買えない。
完全海外生産、人件費カットして安くしてくれ。
そうそう駐車場が全然ないから買えない。
233 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:50:29 ID:dz9HZicq0
よっぽど昔から乗り続けてて似合ってるの以外は・・・
加齢臭はチャリ（高級仕様）漕いでればいいだろ。
加齢臭はチャリ（高級仕様）漕いでればいいだろ。
234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:51:22 ID:QRtjABGuO
猫の目みたいに､モデルチェンジするのは辞めて､一度出したらモデルチェンジの必要無しという位の渾身の作なら､少しは考える余地が出てくるかもな
>>229
審議AA略
審議AA略
236 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:51:43 ID:4R2Smo6h0
スーパーカブなら、買う気はあるよ。
バイクたけぇんだよ 軽が買えるぜ
238 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:52:31 ID:Vaf3b1Al0
>>216
トラックにマフラーカッター＝SRにスーパートラップ
トラックにマフラーカッター＝SRにスーパートラップ
239 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:52:33 ID:ugSlGs9d0
最近は、海外の外人共の方がよっぽどバイクで楽しんでるわ。
旅行中にカワサキやらホンダとかのバイクを見ると、ピカピカに磨いて貰っていて機体が生き生きしてるんだよ。
俺も大陸でバイク乗り回したいと思うことしきり。
旅行中にカワサキやらホンダとかのバイクを見ると、ピカピカに磨いて貰っていて機体が生き生きしてるんだよ。
俺も大陸でバイク乗り回したいと思うことしきり。
240 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:52:42 ID:Ea9G4Rs0O
カブをローダウンしクラシックフェンダとクラシックワイドハンドル
直管フィッシュテールマフラー
直管フィッシュテールマフラー
バイクは電化の流れがなかなか進まないね。
今時エンジンもなぁ。昭和だろ。
今時エンジンもなぁ。昭和だろ。
242 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 05:53:15 ID:QwcYogkC0
×中高年照準
○団塊ジュニアＢ層照準
○団塊ジュニアＢ層照準
いまは都内のバイク駐禁取締りが厳しいよな。昔はバイクは黙認みたいなところがあったんだけどなぁ。
245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:00:29 ID:f26y3eJL0
100円駐車場作るなら強制的に1/4のスペースはバイク用とかにしないと売れん罠
246 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:01:45 ID:Hem3zOBN0
Buell潰れたな～ｗ
うう、わしのライトニングのパーツ補給はどうなるんだろう・・・世界的な不景気を実感したわ・・・
うう、わしのライトニングのパーツ補給はどうなるんだろう・・・世界的な不景気を実感したわ・・・
247 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:01:52 ID:REk2dUJo0
5千円なら買う。
ここらへんで寺崎勉が一言
249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:04:52 ID:XWPcHSbKO
駐車違反取締の民間委託が元凶。
正義を印籠のごとく振りかざしても実態とかけ離れた卓上の空論。
PSE・ETC・B‐CAS・taspo、携帯電話の報償金潰し・三人乗り自転車開発等、
み～んなそう。結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。肥える官、哀れな民に幸あれ。
正義を印籠のごとく振りかざしても実態とかけ離れた卓上の空論。
PSE・ETC・B‐CAS・taspo、携帯電話の報償金潰し・三人乗り自転車開発等、
み～んなそう。結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。肥える官、哀れな民に幸あれ。
250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:04:56 ID:lEzPf8YS0
中高年が趣味で休日に郊外を走るんだよ。駐輪場問題はスレ違い。
251 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:06:46 ID:f26y3eJL0
252 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:07:24 ID:jMJGoC2i0
体力の落ちた・テクニックがさび付いてきた中高年に、重い大排気量バイクを提供してどうする？
バイク乗りは、自分のテクニックのみで体を守る。
（車なら、潰れるとかひっくり返るとかしない限り、まず大丈夫。）
したがって、本当のバイク乗りは、自分の手に余るようなバイクには「絶対手を出さない」。
もちろん、日々精進（練習）を重ねて乗れるようになることを否定するわけではない。
しかし、それは体力が有り余るほどあり、技術等の吸収力もたくさんある若い頃の話。
バイク乗りは、自分のテクニックのみで体を守る。
（車なら、潰れるとかひっくり返るとかしない限り、まず大丈夫。）
したがって、本当のバイク乗りは、自分の手に余るようなバイクには「絶対手を出さない」。
もちろん、日々精進（練習）を重ねて乗れるようになることを否定するわけではない。
しかし、それは体力が有り余るほどあり、技術等の吸収力もたくさんある若い頃の話。
>>99
俺は去年30になってから中免取得。
教習料金83000円(延長無し)＋免許交付手数料2100円だった。
今年は試験場で大型二輪免許(限定解除)１回受験で取得。
受験料4600円＋免許交付手数料2100円で終わった。
俺は去年30になってから中免取得。
教習料金83000円(延長無し)＋免許交付手数料2100円だった。
今年は試験場で大型二輪免許(限定解除)１回受験で取得。
受験料4600円＋免許交付手数料2100円で終わった。
254 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:10:22 ID:lEzPf8YS0
>>251
本気で売りたくはないよ。バイクよりクルマを買ってほしいでしょスズキもホンダも。
本気で売りたくはないよ。バイクよりクルマを買ってほしいでしょスズキもホンダも。
255 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:11:45 ID:yNFrusT8O
中国で売れ
多少人口減少に協力してやれるかもしれん
日本の技術の粋を集め、中国人を確実に殺す二輪を作り、中国で爆発的大流行を起こせ
中国の自転車を全部日本製のバイクに乗り換えさせれば、日本で二輪全廃にしてもやって行けるだろ
二輪には中国人が一番似合う
多少人口減少に協力してやれるかもしれん
日本の技術の粋を集め、中国人を確実に殺す二輪を作り、中国で爆発的大流行を起こせ
中国の自転車を全部日本製のバイクに乗り換えさせれば、日本で二輪全廃にしてもやって行けるだろ
二輪には中国人が一番似合う
256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:13:24 ID:f26y3eJL0
>>254
本気を前提にしたスレで本気じゃないって言ってしまったらスレ自体が無意味
またホンダはともかくスズキの車は軽中心だからバイクも売りたいはず
ましてやヤマハや川崎は車作ってないし、バイクが売れて欲しいのは当たり前
本気を前提にしたスレで本気じゃないって言ってしまったらスレ自体が無意味
またホンダはともかくスズキの車は軽中心だからバイクも売りたいはず
ましてやヤマハや川崎は車作ってないし、バイクが売れて欲しいのは当たり前
257 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:15:14 ID:lEzPf8YS0
>>256
本気で売ってないと判断してるんでしょ？
本気で売ってないと判断してるんでしょ？
甘えないで新規開拓したらいいのにね。
ロートル狙いなら戦略間違ってるわ。
過半数はテクノロジー至上の時代に雑誌広げて囀ってた
やつらばっかりなのにレトロとオートマしか無いとか。
ロートル狙いなら戦略間違ってるわ。
過半数はテクノロジー至上の時代に雑誌広げて囀ってた
やつらばっかりなのにレトロとオートマしか無いとか。
259 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:17:20 ID:L6M6HX380
２ストマシン出してくれ。
関係ないが久しぶりに自転車乗ってふらつくライダー多くね？
261 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:18:05 ID:f26y3eJL0
262 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:19:56 ID:lEzPf8YS0
263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:20:12 ID:PPOWnxM2O
その中年達が引退する30年後、潰れるぞ。
264 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:20:22 ID:QRtjABGuO
クルマやバイクに限らず､日本のメーカーって､どちらかというとモデルチェンジするのが早いよなぁ｡そんなに早くモデルチェンジする余地があるなら､初めから出しなよ思うね｡
金がない
年齢別人口が多い世代をターゲットにしてないから売れないって事に
やっと気付いたわけか。
やっと気付いたわけか。
267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:21:34 ID:+eEjGZ1WO
ライダーキック
268 ：ニライム ◆AbJJrhRXsM ：2009/10/16(金) 06:21:40 ID:LgD9Qww80 BE:438218093-2BP(124)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1247836466201.jpg
パクリ民族の劣化コピーバイク！！！
DUCATI MONSTER・・・100馬力オーバーwww
HONDA VTR・・・32馬力www
劣化しまくりんぐwwww
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー!!!
パクリ民族の劣化コピーバイク！！！
DUCATI MONSTER・・・100馬力オーバーwww
HONDA VTR・・・32馬力www
劣化しまくりんぐwwww
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー!!!
ノリックが事故死してからもう乗る気しない
270 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:23:20 ID:tjlZCL5L0
どこも、エコと環境でカッコだけで乗って面白い物が無い。
６４億も人類がいて将来８０億に増えるから、環境やエコ
なんかやっても無駄だから止めちゃえば。
６４億も人類がいて将来８０億に増えるから、環境やエコ
なんかやっても無駄だから止めちゃえば。
271 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:24:42 ID:ognvlwkUO
車検の時、年1000キロぐらいしか乗らないんですか？と言われた。
車検後にエンストするし、月1、2回しか乗れないと明らかに技術が下がる。
昔、10年前に大学時代に限定解除で大型取ったんですよと言ったら、店の人が本当ですか？と笑ったのが全てを物語る。
年齢が技術を劣化させるんではない、働き、家庭を持ち、責任ある立場になって休めなくなり、バイクに殆ど乗れなくなる。そんな生活が技術を劣化させるんだよ。
車検後にエンストするし、月1、2回しか乗れないと明らかに技術が下がる。
昔、10年前に大学時代に限定解除で大型取ったんですよと言ったら、店の人が本当ですか？と笑ったのが全てを物語る。
年齢が技術を劣化させるんではない、働き、家庭を持ち、責任ある立場になって休めなくなり、バイクに殆ど乗れなくなる。そんな生活が技術を劣化させるんだよ。
置き場がない
意外と高価
走行にはそれなりの技術が必要
場合によっては自動車より危険度が高い
雨天時は乗る気がしない
音楽を聴きながら走行できない
意外と高価
走行にはそれなりの技術が必要
場合によっては自動車より危険度が高い
雨天時は乗る気がしない
音楽を聴きながら走行できない
273 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:25:55 ID:AORumwPb0
海外生産は、信用できないぞ ど田舎でのトラブルは、恐怖 byカブ乗り
250ツインかマルチにターボかスーパーチャージャー付けたバイクなら売れる。
275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:27:21 ID:ugSlGs9d0
中年が再びバイクに乗りたくなるような流れをまず作り出さないといけないだろ。
まずはドラマではぐれ刑事二輪派を放映し、藤田まことが陸王で格好良く犯人を捕まえるシーンを入れるべき。
つぎは、鬼平犯科帳で長谷川平蔵がH&Dに乗ったまま犯人を追跡するという……
まずはドラマではぐれ刑事二輪派を放映し、藤田まことが陸王で格好良く犯人を捕まえるシーンを入れるべき。
つぎは、鬼平犯科帳で長谷川平蔵がH&Dに乗ったまま犯人を追跡するという……
276 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:27:51 ID:h3Jioxjf0
125ccを普免で乗れるとかあったな、あれやってくれたら買うよ。
あとは50ccの二段階撤廃と制限速度60kmを実現してくれるかだ。
クルマは家から出ないからいまのところ欲しくない。
あとは50ccの二段階撤廃と制限速度60kmを実現してくれるかだ。
クルマは家から出ないからいまのところ欲しくない。
今年40になった俺がマジレスすると、一昨年ぐらいからから反射神経が鈍った。
分かりやすく言うと（俺は車だが）高速で170～ぐらいで走行車感スラロームやってて
昔は変な動き、怪しい動きの車見つけると「ん？」と考える前に
もうハンドルで交わし始めてるのに、考え込んじゃってその間に接近しちゃってブレーキ踏むようになる
しかも今年ぐらいから夜間走行で目に光がちらつく様になっちまった
今や最高速度150までの優良ドライバーになっちゃったよ。
年配者はもう俺以上に自覚あるだろうし危険を冒してまた乗ろうなんて考えないだろ
せいぜいアメリカンタイプだな、ネイキッドなんて売れんよ。
分かりやすく言うと（俺は車だが）高速で170～ぐらいで走行車感スラロームやってて
昔は変な動き、怪しい動きの車見つけると「ん？」と考える前に
もうハンドルで交わし始めてるのに、考え込んじゃってその間に接近しちゃってブレーキ踏むようになる
しかも今年ぐらいから夜間走行で目に光がちらつく様になっちまった
今や最高速度150までの優良ドライバーになっちゃったよ。
年配者はもう俺以上に自覚あるだろうし危険を冒してまた乗ろうなんて考えないだろ
せいぜいアメリカンタイプだな、ネイキッドなんて売れんよ。
279 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:32:07 ID:/u+vG0g9O
車検うける頃にはフルモデルチェンジの日本車は厳しいっす。
280 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:32:55 ID:Nbgf4Xb+O
50cc5万円
125cc8万円
250cc15万円
400cc20万円
750cc40万円
1000cc60万円
この位の価格帯なら買ってやらないでもない。
125cc8万円
250cc15万円
400cc20万円
750cc40万円
1000cc60万円
この位の価格帯なら買ってやらないでもない。
281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:34:17 ID:wGuStTSg0
往年の価格にしたら買ってやる
282 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:34:49 ID:A3xFFW1R0
明らかにターゲットを間違えてるだろ。
長期的にバイクの販売増を狙うなら若年層を狙うべきじゃん。
カウルが渋いマフラーの形がいいだの語れるのは
十数年後には墓の下のじっちゃんか絶滅寸前のヤンキーくらいなもんだろ。
快適度や費用効率をもっと押し出さないと、
車でさえ売れ行き落ち込んでるのに無理だろ。
長期的にバイクの販売増を狙うなら若年層を狙うべきじゃん。
カウルが渋いマフラーの形がいいだの語れるのは
十数年後には墓の下のじっちゃんか絶滅寸前のヤンキーくらいなもんだろ。
快適度や費用効率をもっと押し出さないと、
車でさえ売れ行き落ち込んでるのに無理だろ。
283 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:35:40 ID:Ju5NMax/O
毎日ピカピカに磨き上げて整備完璧なのに車検を受ける意味がわからないから250以上は乗る気がしない
>>282
若者数少ないし金無いし狙っても仕方ないと思ってんだろ
若者数少ないし金無いし狙っても仕方ないと思ってんだろ
285 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:37:51 ID:azoQ2/A60
お断りします
286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:38:23 ID:1QnBnOYY0
２ｓｔ２５０～５００ｃｃ出せ 馬力は４５馬力～１２０馬力までな 話はそれからだ
287 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:38:40 ID:Nbgf4Xb+O
>>286
でないから。
でないから。
289 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:40:41 ID:S2ljaAX/O
音は五月蝿いし、車からすると邪魔だし
このまま消えていいよ
禁煙と同じで時代の流れだからしょうが
ない
その内また時代が来るかもよ
このまま消えていいよ
禁煙と同じで時代の流れだからしょうが
ない
その内また時代が来るかもよ
290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:40:59 ID:zLhpxHCXO
近くのバイク屋の技術がめちゃくちゃ劣化しているのに驚く。
ユニット化した部品の交換しか出来ないバイク屋が多い。
こんな処もバイク衰退に拍車を掛けているだろ
部品注文だけなら、マージン取れるから喜んで引き受けるんだわ。
どこの中国人なんだよ！
ユニット化した部品の交換しか出来ないバイク屋が多い。
こんな処もバイク衰退に拍車を掛けているだろ
部品注文だけなら、マージン取れるから喜んで引き受けるんだわ。
どこの中国人なんだよ！
>>286
2st・・・・ヲイヲイ。
2st・・・・ヲイヲイ。
オートバイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
293 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:47:40 ID:/48ybqz70
車が邪魔すぎてバイクなんか乗れねえよ
公道はゴミ箱みたいなボックスカーばかりで前が見えねえ
公道はゴミ箱みたいなボックスカーばかりで前が見えねえ
いっその事G-Striderみたいなのを出せばいいと思う
296 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:49:16 ID:IxWmKUg+0
中高年ネライかよｗ市場は先細るばかりだな。
297 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:50:36 ID:oxzF/kJK0
>291 286じゃないけどレス
廃止直前あたりでは4stより燃費良かったんだぜ。
２ｓｔだから環境に悪いなんてのは素人の考えだ。
ディーゼルエンジンが環境に悪いって都市伝説級にな。
新規顧客発掘しないでどーすんだよって思う。
免許取得費用安くする努力をしろよ・・・
バイク代も馬鹿高いし。。。10年前の値段を見て、もう
終わるなと予感してた。
廃止直前あたりでは4stより燃費良かったんだぜ。
２ｓｔだから環境に悪いなんてのは素人の考えだ。
ディーゼルエンジンが環境に悪いって都市伝説級にな。
新規顧客発掘しないでどーすんだよって思う。
免許取得費用安くする努力をしろよ・・・
バイク代も馬鹿高いし。。。10年前の値段を見て、もう
終わるなと予感してた。
298 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:53:44 ID:lFsjrq9sO
大丈夫！政権が変わったんだ！
ライダー主役の世の中にすると鳩山首相は約束してくれてるから！
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
-------------
いや、むしろこれが死亡フラグか？
ライダー主役の世の中にすると鳩山首相は約束してくれてるから！
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
-------------
いや、むしろこれが死亡フラグか？
299 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:54:39 ID:xqeCBU1w0
CBR400Fを再発売してくれよ
あれは加速してる時に音が変わるんだよね
あれは加速してる時に音が変わるんだよね
300 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:55:58 ID:CBA/V20H0
ヤマハは3MA再販してくれ。
あとはいらない。
あとはいらない。
村田町にオートレース場なんかねぇよボケ
県内にサーキットが二個もある宮城をバカにすんな
県内にサーキットが二個もある宮城をバカにすんな
302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:57:28 ID:Ea9G4Rs0O
注文販売でカスタムカーを売れば売上台数は伸びる？
カスタムショップは大打撃だろうけど。
どうせ在庫ゼロを目指してるんだろうし合理的じゃない？
カスタムショップは大打撃だろうけど。
どうせ在庫ゼロを目指してるんだろうし合理的じゃない？
303 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:57:30 ID:cuU2zfFlO
>>252 同意！ 今の大排気量車はブランクのある人には扱いきれないし、中型モデルは一番好みそうなツアラー・ネイキッドは無きに等しい。
304 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:57:32 ID:fwCu2G+N0
キチガイマッハ、4フォア、CBX1000、Z2、
RZ350、Z400FX、CBX400、VT250、
刀、GSX-R、γ500、RZV500、
PHAZER、CB250RR、etc・・・
RZ350、Z400FX、CBX400、VT250、
刀、GSX-R、γ500、RZV500、
PHAZER、CB250RR、etc・・・
305 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:57:43 ID:fqIwrf0Z0
駐車場も無い。バイクもラインナップが無い。
これでどうやって乗れと・・・
これでどうやって乗れと・・・
中国で造っても、日本で10万プラスで売るような世界に未来は無い
ビューエル生産中止
http://www.buell.com/en_us/
http://www.buell.com/en_us/
308 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 06:59:37 ID:O7vq9q0D0
中高年は確かにバイク世代だから、出来れば復帰したい気持ちはあるだろ
ただ握力がガタ落ちしてるのは確かだからクラッチレバー操作がきつい
パワーアシストが付いたクラッチレバーがあると助かるなあ
バイクでオートマなんか邪道ていう中年は多いだろうから
ATなんかには絶対に乗らないと思うし
ただ握力がガタ落ちしてるのは確かだからクラッチレバー操作がきつい
パワーアシストが付いたクラッチレバーがあると助かるなあ
バイクでオートマなんか邪道ていう中年は多いだろうから
ATなんかには絶対に乗らないと思うし
俺もここ20年まるっきり乗ってねーな・・・
310 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:01:00 ID:l+5Z0F+wO
８８ＮＳＲを復活させれ。
>>306
中国で作るなら今まで半額ぐらいで売らないとな。
中国で作るなら今まで半額ぐらいで売らないとな。
車もバイクも製造コストダウンだけして中韓っぽくなっていってるのに
販売価格だけ上がってくんだよな
駐車対策も盗難対策もろくすっぽしないで何が「再びバイクに」だ？
販売価格だけ上がってくんだよな
駐車対策も盗難対策もろくすっぽしないで何が「再びバイクに」だ？
313 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:01:54 ID:Ea9G4Rs0O
ビューエルってガチャガチャと機械音が五月蠅くない？
>>29
ミニバンだろ
ミニバンだろ
315 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:03:38 ID:xnIHC1uQ0
>>142
おいキチガイ ヲミオタニってなんだ
おいキチガイ ヲミオタニってなんだ
316 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:04:08 ID:fEbIGNgP0
>>252
俺も20年余り前にバイクを降りてしまったが、幾ら魅力的でも自分の身体と反射神経を
考えると、もうスクーターですら乗ろうとは思わない。
少なくとも、外力に対してバランスを取るという操作が四輪より余分に必要になる。
注意力や社会的な自制心は若い時よりついてきているので、反射神経の衰えは
それでカバーすることで車の運転はできる。
しかし、風に身体をさらしてバランスを取ると言う大変な作業は、体力の落ちた今、
本来集中しなければいけないことをおろそかにしてしまう結果につながるだろう。
それに、バイクに転倒は付き物だ。若いときと違って、確実に大怪我につながる。
そして、若いときと違って、そんな理由で仕事を休めるほど立場も軽くない。
悲しいけれどバイクは若者の乗り物だと思って諦めるよ。
俺も20年余り前にバイクを降りてしまったが、幾ら魅力的でも自分の身体と反射神経を
考えると、もうスクーターですら乗ろうとは思わない。
少なくとも、外力に対してバランスを取るという操作が四輪より余分に必要になる。
注意力や社会的な自制心は若い時よりついてきているので、反射神経の衰えは
それでカバーすることで車の運転はできる。
しかし、風に身体をさらしてバランスを取ると言う大変な作業は、体力の落ちた今、
本来集中しなければいけないことをおろそかにしてしまう結果につながるだろう。
それに、バイクに転倒は付き物だ。若いときと違って、確実に大怪我につながる。
そして、若いときと違って、そんな理由で仕事を休めるほど立場も軽くない。
悲しいけれどバイクは若者の乗り物だと思って諦めるよ。
バイクもどんどん電動化されてくんだろうなあ
バッテリーよりは燃料電池の方が実用的かな
バッテリーよりは燃料電池の方が実用的かな
318 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:05:24 ID:fyXVGBVOO
仮面ライダーですらバイクにのらないこんな世の中じゃあ‥
319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:06:59 ID:QRtjABGuO
>>302 確かに面白いかも知れないが､ｶｽﾀﾏｲｽﾞを楽しむなら自転車のﾏｳﾃﾝﾊﾞｲｸの方が面白いし安価だ｡ちなみに販売価格1ﾘｯﾀｰ当たり1万円は､高いと言われているのは随分と前からだよな｡
320 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:09:21 ID:Ea9G4Rs0O
>>317
燃料電池もバッテリー必要じゃない？
燃料電池もバッテリー必要じゃない？
退職金あてにしてんだろうけど中高年にバイクは難しいだろう。
雨天でも気軽に走れるシティコミューターみたいにしないと、
って存在意義なくなるか。
雨天でも気軽に走れるシティコミューターみたいにしないと、
って存在意義なくなるか。
もっとバイク乗り(笑)とかいう単語を煽って
完全マニア向け仕様にした方が良いんじゃね?ｗ
完全マニア向け仕様にした方が良いんじゃね?ｗ
323 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:11:10 ID:F7ut/4InO
ハーレーがやったぐらいの政治活動はできないもんなのか？
324 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:11:22 ID:E96HYMg10
100円で売ってくれたら買うよ。
昔の携帯電話みたいにただで配れば？
保険会社と組んで月々の保険料から車両代を回収するんだよ。
昔の携帯電話みたいにただで配れば？
保険会社と組んで月々の保険料から車両代を回収するんだよ。
金持ってる爺婆向けだろ？良いんじゃね？
ついでに、さっさと事故ってくれると、もっと良くね？
ついでに、さっさと事故ってくれると、もっと良くね？
326 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:13:06 ID:HhXo5gWeO
>>10
車の窓からタバコやゴミをポイ捨てする奴がいるから、車乗りはみんなクズなのか?
車の窓からタバコやゴミをポイ捨てする奴がいるから、車乗りはみんなクズなのか?
バイクに乗ってるのってただでさえ高齢化していると思っていたんだが…
328 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:14:25 ID:h91vPf+F0
最近大排気量車かビクスクばかりで、もう飽き飽きしてんだよ。
２５０とか４００とかの中排気量のギア付き車種を充実しろっての。
日本では４００ｃｃもあれば十分だろ。
２５０とか４００とかの中排気量のギア付き車種を充実しろっての。
日本では４００ｃｃもあれば十分だろ。
329 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:14:53 ID:jz4fcdv9O
330 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:15:16 ID:doK4NJ7PO
メイドインチャイナのHONDAには乗らぬわ。
331 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:16:57 ID:cuU2zfFlO
>>308 昔はフュージョンなんか爺さんが乗るバイクと思われてたからな。
332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:17:54 ID:QwcYogkC0
車検をやめれば良い。
334 ：ニライム ◆AbJJrhRXsM ：2009/10/16(金) 07:18:58 ID:LgD9Qww80 BE:681673267-2BP(124)
335 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:19:36 ID:xnIHC1uQ0
>>216
俺ゴリラ乗ってるけど、たまに笑われるのが納得いかん。
俺ゴリラ乗ってるけど、たまに笑われるのが納得いかん。
336 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:20:42 ID:1KUMhEXE0
あの年代ってレーサーレプリカ全盛の時代なのに
ATバイクとか興味ないだろ
ATバイクとか興味ないだろ
>>335
w
w
338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:21:40 ID:0K+BBL5Y0
今は魅力のあるﾊﾞｲｸ、買って乗りたいというﾊﾞｲｸがない
1980年代～1990年代は魅力のあるﾊﾞｲｸがたくさんあった
ｽｽﾞｷの刀、YAMAHAのYSR、KAWASAKIの忍者
HONDAは選り取り見取り、VFRにCBXにGL400にAX-1にｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ
ﾏｼﾝの魅力だけじゃなく、道交法を改正して
ﾊﾞｲｸの駐禁を緩和することも必要だ
中型に一定年乗れば大型自二取得が容易になる緩和策もいい
逆に、原付以外のﾊﾞｲｸは21才以上に制限すればいい
1980年代～1990年代は魅力のあるﾊﾞｲｸがたくさんあった
ｽｽﾞｷの刀、YAMAHAのYSR、KAWASAKIの忍者
HONDAは選り取り見取り、VFRにCBXにGL400にAX-1にｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ
ﾏｼﾝの魅力だけじゃなく、道交法を改正して
ﾊﾞｲｸの駐禁を緩和することも必要だ
中型に一定年乗れば大型自二取得が容易になる緩和策もいい
逆に、原付以外のﾊﾞｲｸは21才以上に制限すればいい
339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:23:02 ID:nvsQ7qKK0
駐車場をなんとかしてくれ、そしたら買うよ
いまの状態じゃ車か自転車のどちらかしかない
いまの状態じゃ車か自転車のどちらかしかない
なんだかんだでバイクは高くつくからな。
342 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:30:12 ID:4dVlNiLS0
＞往年のライダーたち、戻ってきて――。
3～5年前の記事だろw
HONDAが利益率が高い大型バイクばっかり売ってるせいで、市場が冷え込んだ。
タイHONDA CBR125の輸入販売も邪魔してるし。
やっすいバイクを売って、すそ野を広げることが大事なんだよ。
「バイクは趣味」とかメーカー・ユーザーがほざいて、努力しなかったのがこの惨状につながった。
原型が20年前エンジンで３５万とか、アホかと。
125cc：12万5千円、250cc：25万円。
これを目標にしろ。
3～5年前の記事だろw
HONDAが利益率が高い大型バイクばっかり売ってるせいで、市場が冷え込んだ。
タイHONDA CBR125の輸入販売も邪魔してるし。
やっすいバイクを売って、すそ野を広げることが大事なんだよ。
「バイクは趣味」とかメーカー・ユーザーがほざいて、努力しなかったのがこの惨状につながった。
原型が20年前エンジンで３５万とか、アホかと。
125cc：12万5千円、250cc：25万円。
これを目標にしろ。
343 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:32:00 ID:vHyB/ZFS0
344 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:32:03 ID:bOQ8jj3nO
おめでとう
マスコミに金流してバイクは車より環境にいいことをアピールしつつマッチポンプでバイクブームを煽らせるのが１番手っ取り早い。
346 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:32:47 ID:QRtjABGuO
どっちにしても､購入する方は満足する為にカネを出すんだから､商品を納得しなきゃ買わない｡
347 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:33:13 ID:FPhxeCZNO
バイク乗り＝団塊＝廃棄物
348 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:33:44 ID:j7+pPOjq0
お金や時間に余裕の出た中高年っているのか？
349 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:37:41 ID:yNFrusT8O
>>345
四輪でも２人乗りリッター１００ｋｍの時代だぞｗ
ＶＷが二輪に代わる次世代四輪コンセプトでそれを実現した
ＶＷのみならず四輪メーカーがこぞってタンデム・ナローボディ・低燃費四輪コンセプトを作っている
リッター１００ｋｍのカブでさえ既に二輪のアドバンテージにはならない
二輪なんて何の優位性もない、古代の乗り物
四輪でも２人乗りリッター１００ｋｍの時代だぞｗ
ＶＷが二輪に代わる次世代四輪コンセプトでそれを実現した
ＶＷのみならず四輪メーカーがこぞってタンデム・ナローボディ・低燃費四輪コンセプトを作っている
リッター１００ｋｍのカブでさえ既に二輪のアドバンテージにはならない
二輪なんて何の優位性もない、古代の乗り物
>>307
Q&Aより
Harley-Davidson has no plans to produce Buell motorcycles as Harley-Davidson products.
んな馬鹿な！？
Q&Aより
Harley-Davidson has no plans to produce Buell motorcycles as Harley-Davidson products.
んな馬鹿な！？
若者のほう向いてくれよ
今のバイクには興味湧かねー！ビッグスクーターはバカの乗り物だし、デカいのは仮面ライダーみたいだし、20年前あたりのバイクが好きだな！ゼファーまた乗りてー！
車もバイクもいらね。
>>349
商業的には失敗するでしょ。それ。
商業的には失敗するでしょ。それ。
356 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:47:21 ID:6sctJUsn0
250でも400でも650でも良いから単気筒、単キャブ出してくれ
いじりたいんだよ
いじりたいんだよ
357 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:49:39 ID:DT9/zCcJ0
往年のライダーよ、再びバイクに乗って死んで！
今日は大型二輪の入校式だ。
75Kって安い？
75Kって安い？
359 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:54:27 ID:yNFrusT8O
中高年に照準合わせるのは勝手だけど
莫大な費用と時間をかけて中高年に乗らせても
そいつらは集団じゃないとツーリングも出来ない性格だから
仲間が乗らなくなったらすぐに降りるし
早くて10年もすれば老化で乗らなくなるわけで
二輪メーカーの衰退を自ら進めてるようにしか思えないのだが
莫大な費用と時間をかけて中高年に乗らせても
そいつらは集団じゃないとツーリングも出来ない性格だから
仲間が乗らなくなったらすぐに降りるし
早くて10年もすれば老化で乗らなくなるわけで
二輪メーカーの衰退を自ら進めてるようにしか思えないのだが
メーカーに「値段が高い」とか「中型ラインナップが無い」とか「駐車場が無い」
とか文句言ってる人って何なの？
全部、行政がやらかした煽りを食らってるだけだろ。
とか文句言ってる人って何なの？
全部、行政がやらかした煽りを食らってるだけだろ。
362 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:56:46 ID:pqW+SPKW0
俺20年ぶりにバイク買ったんだ。カワサキのVN2000。
若い頃より今の方がツーリングの醍醐味を堪能できる。
旅先で物事の価値を惜しみなく味わうことができるようになった。
神社・仏閣・城巡り、、、etc
日本の伝統の素晴らしさを改めて知ることが出来ました。
バイクは最高ですね。
若い頃より今の方がツーリングの醍醐味を堪能できる。
旅先で物事の価値を惜しみなく味わうことができるようになった。
神社・仏閣・城巡り、、、etc
日本の伝統の素晴らしさを改めて知ることが出来ました。
バイクは最高ですね。
>>359
売り出してもコストパフォーマンスが低くて数が出ないんだよ。
売り出してもコストパフォーマンスが低くて数が出ないんだよ。
364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:59:07 ID:Ea9G4Rs0O
>>359
一台2000万ぐらいすんでしょ？
一台2000万ぐらいすんでしょ？
365 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:59:14 ID:ufZbZd+mO
366 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 07:59:39 ID:fwCu2G+N0
>>359
進化？大して変わっていないね。
進化？大して変わっていないね。
368 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:00:51 ID:yNFrusT8O
>>355
ＥＶ時代に四輪の走る楽しさを追求すると、あの形になる
無駄にデカいエンジンを積む内燃機関自動車だから、スポーツカーはミッドシップだＦＲだとなるが
しかし小さいモーターで走るＥＶのスポーツモデルは、ナローボディ・タンデムシートという形になる
内燃機関自動車のスポーツカーが愛されたように、タンデム四輪も５人乗り四輪と住み分け愛される
ＥＶ時代に四輪の走る楽しさを追求すると、あの形になる
無駄にデカいエンジンを積む内燃機関自動車だから、スポーツカーはミッドシップだＦＲだとなるが
しかし小さいモーターで走るＥＶのスポーツモデルは、ナローボディ・タンデムシートという形になる
内燃機関自動車のスポーツカーが愛されたように、タンデム四輪も５人乗り四輪と住み分け愛される
内需拡大っつってもジジイ騙すぐらいしか思いつかないもんなぁ。
民主党、そろそろ真面目に考えてくれよ。
民主党、そろそろ真面目に考えてくれよ。
370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:01:14 ID:UWLurhJU0
クリス・ファイファーの動画見ろ。しびれるぜ。
バイクは超贅沢なペット
松阪牛を犬に与えるくらいの感覚じゃないと飼えない
松阪牛を犬に与えるくらいの感覚じゃないと飼えない
372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:02:19 ID:ql2m+mDqO
往年のライダーは盗んだバイクしか乗らないのでは？
皮ツナギなんて、腹がつかえて着れないだろ。
着れたとしても、メチャメチャ格好悪い。
着れたとしても、メチャメチャ格好悪い。
374 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:05:18 ID:jMJGoC2i0
>>297
構造上ガソリンが全部燃えきらないからな・・・環境を考えれば、どうがんばったって4stには負ける。
構造上ガソリンが全部燃えきらないからな・・・環境を考えれば、どうがんばったって4stには負ける。
375 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:06:06 ID:yNFrusT8O
>>363
>>364
既存のディーゼルエンジンに多少手を加えただけのメカニズム
既存の四輪の無駄を省いただけの代物、そんなバカみたいな価格にはならない
メルセデスのスマートがどれだけの価格か考えたら分かる
>>364
既存のディーゼルエンジンに多少手を加えただけのメカニズム
既存の四輪の無駄を省いただけの代物、そんなバカみたいな価格にはならない
メルセデスのスマートがどれだけの価格か考えたら分かる
376 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:06:32 ID:eu4R6foQO
おっさんがバイクに乗るのはステイタスを誇るため、ってのがデフォじゃね？
そういう意味で国産車じゃなくてハレドカＢＭを選択してるおっさん多数。
そういう意味で国産車じゃなくてハレドカＢＭを選択してるおっさん多数。
ずっとスクーター乗りの叔母ちゃんが駐禁取られるようになった
停めるとこも無いしって嘆いて、スクーター降りたのを思い出した。
あと二段階右折とかとんでもない法律出来たし
環境が悪すぎだろ。
停めるとこも無いしって嘆いて、スクーター降りたのを思い出した。
あと二段階右折とかとんでもない法律出来たし
環境が悪すぎだろ。
バリバリ伝説とかを読んでた世代か。
379 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:09:15 ID:R9Rs+mv8O
車体を軽くしてファッション雑誌がバイク女子特集すればバカみたいに売れるよ、とうちの嫁が言ってます。
380 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:11:30 ID:Tz1GPCq40
とりあえず騒音を撒き散らしながらじゃないと移動できない問題から考え直せ。
381 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:11:39 ID:yNFrusT8O
382 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:11:41 ID:5s5OMQ0uO
難しいだろうが、若い世代をきちんと開拓しないと終わるよ…
パーツ泥に遭うからヤダ
384 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:12:42 ID:Wa/9GHeHO
音がうるさいんだよ！
さっさと電動にしろよ
さっさと電動にしろよ
あいかわらずこの手のスレには4輪にしか乗れないヤツの僻みが多いなｗ
386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:14:34 ID:Ea9G4Rs0O
大型をおっさんに売るとか
かなりピンと外れだな
バイク板のおっさんスレ見ればわかるが
基本的に重いのとか避けるでしょ、体力無いんだし
かなりピンと外れだな
バイク板のおっさんスレ見ればわかるが
基本的に重いのとか避けるでしょ、体力無いんだし
昔は引きこもってた脊損の奴らがバリアフリーで外に出てきて
若者がバイクにドン引きしはじめたのが真相
若者がバイクにドン引きしはじめたのが真相
サイドカーつけたほうが補助輪みたいで安全っぽいけど
狭い日本には不向きですわな
狭い日本には不向きですわな
390 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:17:13 ID:6l0L9RdtO
>372
尾崎乙
尾崎乙
391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:17:49 ID:ufZbZd+mO
>>381
ツーリング全否定かよwww
先進国いうなら欧州のバイク人気はなんでだよ？
BMWなんてツアラーメインだし売れてるの日本だけじゃないぞ？
まあニュー速はﾋｷｺﾓﾘの巣だからバイクとか車の話題になるといつも否定的な話しかでないからしかたないか。
ツーリング全否定かよwww
先進国いうなら欧州のバイク人気はなんでだよ？
BMWなんてツアラーメインだし売れてるの日本だけじゃないぞ？
まあニュー速はﾋｷｺﾓﾘの巣だからバイクとか車の話題になるといつも否定的な話しかでないからしかたないか。
392 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:18:17 ID:lPJ3N7RKO
２４年ぶりに原チャリ買っちゃったよ。
パッソルⅡを。。。
パッソルⅡを。。。
車もバイクも、もう単なる移動するための道具としてしか価値を見られてないのに
車もバイクも、買うことや乗ることが目的じゃないんだよ
車もバイクも、買うことや乗ることが目的じゃないんだよ
394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:19:07 ID:yNFrusT8O
395 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:20:37 ID:cDPVG8QI0
俺家族は嫁と娘。
そろそろ俺だけ蚊帳の外。
バイクでも買って休みの日は1人で日帰りツーリングでも
楽しもうか・・・
そろそろ俺だけ蚊帳の外。
バイクでも買って休みの日は1人で日帰りツーリングでも
楽しもうか・・・
396 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:21:15 ID:xnIHC1uQ0
>>383
パーツ取るのなら車体ごと
パーツ取るのなら車体ごと
397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:22:23 ID:mqoEU0qmO
以前と比べて車種が激減したな、乗りたいと思えるバイクが殆ど無い
398 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:23:03 ID:MzEGBL/MO
若者ですが
・維持費が高い
・警察の取締が酷い
バイク手放しました。
・維持費が高い
・警察の取締が酷い
バイク手放しました。
399 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:24:12 ID:cDPVG8QI0
足着きの良いOFF車で航続距離の長いバイクって
何が良いだろう？
何が良いだろう？
400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:24:44 ID:oK81yjCV0
ブームと言われた頃からずっと乗ってたけど、最近降りた。
ここ数年のことだけど、皆の運転が急に怖くなったんだよな。
荒れてるのか、と言われればそんなことはなく、逆に昔に比べれば良くなったと思う。
ただ、時々「このドライバー（ライダー）の考えてることがわからん！」と思うことが
多くなった。歳だな。
ここ数年のことだけど、皆の運転が急に怖くなったんだよな。
荒れてるのか、と言われればそんなことはなく、逆に昔に比べれば良くなったと思う。
ただ、時々「このドライバー（ライダー）の考えてることがわからん！」と思うことが
多くなった。歳だな。
401 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:26:30 ID:yNFrusT8O
>>391
ＶＷのＬ１コンセプトは欧州で２０１３年、量産が開始される
Ｌ１コンセプトが欧州大型自動二輪を淘汰する
大型自動二輪は中国と米国でしか生き残れなくなるだろう
もうすぐ大型自動二輪は過去の異物となる
まあ、骨董価値は出るかもなｗ
ツーリングなんてもったいなくなり、ガラスケースに入れて飾るようになるかもなｗｗ
ＶＷのＬ１コンセプトは欧州で２０１３年、量産が開始される
Ｌ１コンセプトが欧州大型自動二輪を淘汰する
大型自動二輪は中国と米国でしか生き残れなくなるだろう
もうすぐ大型自動二輪は過去の異物となる
まあ、骨董価値は出るかもなｗ
ツーリングなんてもったいなくなり、ガラスケースに入れて飾るようになるかもなｗｗ
402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:26:46 ID:kyTbbG4HO
>>394お前も引きこもりネット厨ダロ？バイクは大分前に電導バイクでてるぞ。
403 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:27:17 ID:Y4xmZJNvO
KTMのバイクが欲しいです
404 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:28:12 ID:6l0L9RdtO
>387
今の若い連中で大型バイク免許を持ってるのは少ないだろうからね。
31の俺も周りは中免止まりが多い。
でも大型に一度乗ると中型以下がオモチャに思える。
今は家庭が出来て手放したけど、子供が自立したらまた大型バイクに乗りたいな。
これくらいの世代のオサーン達を狙ってるんだろうね。
でも他の人が書いてる通り若いのを開拓しないと未来は無いね。
今の若い連中で大型バイク免許を持ってるのは少ないだろうからね。
31の俺も周りは中免止まりが多い。
でも大型に一度乗ると中型以下がオモチャに思える。
今は家庭が出来て手放したけど、子供が自立したらまた大型バイクに乗りたいな。
これくらいの世代のオサーン達を狙ってるんだろうね。
でも他の人が書いてる通り若いのを開拓しないと未来は無いね。
405 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:28:46 ID:fMxuLQ2oO
維持費を安くし、高速料金の二輪料金を新設し、盗難取締の強化と犯人の厳罰化をし、二輪用駐車場の数を増やし、DQN改造を厳しく法規制してくれたら乗ってもいい。
406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:29:44 ID:fY5L7k8L0
車もそうだけどバイクは特に危ないよ。
昔ならいざ知らず、最近の道路の混みよう、マナーナッシングのドライバー＆歩行者や自転車が増えているから
死んだり障害者になったり、人をひき殺して刑務所に入る危険が増えるだけだと思う。
自分も昔は乗ってたけど、家庭をもって子どもをもったら乗る気がなくなったし、子どもにも絶対に乗らせない。
昔ならいざ知らず、最近の道路の混みよう、マナーナッシングのドライバー＆歩行者や自転車が増えているから
死んだり障害者になったり、人をひき殺して刑務所に入る危険が増えるだけだと思う。
自分も昔は乗ってたけど、家庭をもって子どもをもったら乗る気がなくなったし、子どもにも絶対に乗らせない。
408 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:31:15 ID:LtTq44wrO
お前等、バイク板池ｗｗ
409 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:31:27 ID:yNFrusT8O
410 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:32:12 ID:Ea9G4Rs0O
411 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:34:08 ID:EfZv3HedO
412 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:35:04 ID:lMmQ5gzi0
動体視力や反射神経などを補う工夫が何も無い、ただ運転しやすいでは
危険極まりないと思う、中高年での事故や怪我はその家庭の生活自体を
脅かせる危険性をはらんでいる事を忘れてはいけない。
413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:35:19 ID:oK81yjCV0
人を殺すならｷﾁｶﾞｲのフリをするか車で轢くのがオトク、な日本では、
四輪需要は急速に冷え込むことはないだろうけど。
四輪需要は急速に冷え込むことはないだろうけど。
414 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:35:22 ID:bwrNf3jN0
一人しか乗れないんだから、もっと安くならんとな
415 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:35:31 ID:tCMZP+yq0
中高年層より残り寿命の長い若者をﾀｰｹﾞｯﾄにしようよ(´･ω･`)
だいたいﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰは最終的にﾊﾚに流れる可能性がたかいと思うな
だいたいﾘﾀｰﾝﾗｲﾀﾞｰは最終的にﾊﾚに流れる可能性がたかいと思うな
416 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:35:36 ID:6bQRAZBZ0
417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:35:52 ID:yNFrusT8O
二輪は自立できない乗り物
四輪は自立する乗り物
自立できない乗り物は進化のしようがない
自立できる乗り物は、極端な話、人間がいなくても走り続けることが出来る
四輪は自立する乗り物
自立できない乗り物は進化のしようがない
自立できる乗り物は、極端な話、人間がいなくても走り続けることが出来る
418 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:36:00 ID:pFruGaMV0
やっぱり出世ウホか
>>409
ABSモデルも増えたし多少は良くはなったかと
ABSモデルも増えたし多少は良くはなったかと
反射神経や判断力の衰えた老人を安全性の低い
事故ったら一発即死のバイクに乗ってもらおうってか？
メーカーは交通死亡事故増加をもくろんでるのか？
事故ったら一発即死のバイクに乗ってもらおうってか？
メーカーは交通死亡事故増加をもくろんでるのか？
421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:38:42 ID:Wa/9GHeHO
うるさいバイクは車が駆逐するのを義務化しろ
ハーレーの牙城を崩すのは大変だと思うがなあ・・・。
423 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:39:38 ID:Np452l0fO
>>412
朝日新聞の方ですか？
朝日新聞の方ですか？
424 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:40:26 ID:YKfC6lMq0
駐車場が無いんだ 諦めろ
白バイ作ってるだけのメーカーがお似合いだわ
白バイ作ってるだけのメーカーがお似合いだわ
425 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:40:55 ID:Ea9G4Rs0O
事故る瞬間は これは死んだな と思うと同時に
ジャッキーチェンばりに相手の車を飛び越えれば助かると
考えたが結論気が付いたら2,30m跳ばされてた。
気をつけて下さいね～
ジャッキーチェンばりに相手の車を飛び越えれば助かると
考えたが結論気が付いたら2,30m跳ばされてた。
気をつけて下さいね～
426 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:41:41 ID:2iQfOky6O
>>415
金持ってないから買ってくれないよ…
金持ってないから買ってくれないよ…
427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:41:56 ID:l1GHbhn00
ネイキッドが一番美しく見えるのは400ｃｃクラスまで。
1100とか1300とかはずんぐりむっくりで不格好。
1100とか1300とかはずんぐりむっくりで不格好。
428 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:42:30 ID:a/oblDxj0
429 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:42:38 ID:qHO2Ym930
大型も中免でのれるようにしなよ。どうせ、一番売れてるのがハーレー
なんだし、高度な走行技術なんていらんよ。それと４００ｃｃまでは
車検なしにしろ。
なんだし、高度な走行技術なんていらんよ。それと４００ｃｃまでは
車検なしにしろ。
430 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:42:48 ID:RBUXsKzH0
431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:42:56 ID:XPepfEw+0
車検ない250ccクラスなら買っても良いかなー！
これからのことを考えればメーカーが作るべきものは
お金や時間に余裕が生まれた中高年が
娘や息子に買ってあげられるバイクだ。
とはいえ不景気でそんなことも言ってられないか。
お金や時間に余裕が生まれた中高年が
娘や息子に買ってあげられるバイクだ。
とはいえ不景気でそんなことも言ってられないか。
もう
400ｃｃは無理だな・・・
400は車検なくすしかないな
400ｃｃは無理だな・・・
400は車検なくすしかないな
434 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:45:16 ID:JU3AA6Pm0
タイ製のホンダ１１０ｃｃを売ってくれ！
435 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:45:58 ID:g+DgZxNK0
250ccの4st 4発 40Psのフルカウルバイクがあれば
車売っても買う
車売っても買う
>>359
坂もまともに上らないアレかｗ
坂もまともに上らないアレかｗ
437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:47:44 ID:lFsjrq9sO
>>424
大丈夫！鳩山首相がなんとかしてくれる！
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
大丈夫！鳩山首相がなんとかしてくれる！
ミスターバイク誌 2004年
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。
「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」
って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、
ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい！
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。
渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
（略）
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます！
皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが
立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、
明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください！
438 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:49:13 ID:Hn4SorTlO
400まで車検無しにするのが一番。
でも珍走使用は一年に一回検査する。
でも珍走使用は一年に一回検査する。
439 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:50:21 ID:X+OlasBnO
>>68
中華系は屑って事？
中華系は屑って事？
440 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:51:16 ID:myYW5Rjf0
バイクメーカーにも非はあると思うよ
ワザとうるさいバイク作って「００サキのバイクサウンドはいい」
とか言われていい気になっていたのだから。
３０００ccの自動車より５０ｃｃのバイクの方がうるさいってありえんだろ。
ワザとうるさいバイク作って「００サキのバイクサウンドはいい」
とか言われていい気になっていたのだから。
３０００ccの自動車より５０ｃｃのバイクの方がうるさいってありえんだろ。
441 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:52:14 ID:RX3bVGFMO
俺も二輪免許欲しいんだがなぁ
如何にせん、時間がない……
如何にせん、時間がない……
当時が良かったと言ってる奴は
何故当時手に入れなかったんだ？
当時のバイクは今でも元気に走ってる。
持ってたけど降りたとか、家族が・・・とか言ってる時点で
ツマンナイ奴に成り下がったんだよ。ただ口を開けて待っ
てるだけの存在。
きっと10年前にも言ってただろうし、10年後にもぶつくさ
言ってるだけだろ。
何故当時手に入れなかったんだ？
当時のバイクは今でも元気に走ってる。
持ってたけど降りたとか、家族が・・・とか言ってる時点で
ツマンナイ奴に成り下がったんだよ。ただ口を開けて待っ
てるだけの存在。
きっと10年前にも言ってただろうし、10年後にもぶつくさ
言ってるだけだろ。
08年のFI化したセロー買った
始動性も良いしマッタリ乗れるしなかなか良い
林道に行くわけでもないのに
カッコイイハンドルガードまで付けちまった・・
くそっイライラするな・・どいつもこいつも
18馬力で5速はちょっと不満だけど、あとオケツ痛い。
プチツー行くとリッター40近く行くわ。
30馬力で6速の荷物詰めるマッタリバイクでないかな。
始動性も良いしマッタリ乗れるしなかなか良い
林道に行くわけでもないのに
カッコイイハンドルガードまで付けちまった・・
くそっイライラするな・・どいつもこいつも
18馬力で5速はちょっと不満だけど、あとオケツ痛い。
プチツー行くとリッター40近く行くわ。
30馬力で6速の荷物詰めるマッタリバイクでないかな。
444 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:55:26 ID:1Ra6BMCy0
リターンするなら安くしてよw
今のバイク高杉。
今のバイク高杉。
カウルのないバイクをネイキッドなんてバカな呼び方するようになったから
恥ずかしくなって乗る奴が減ったんだよ
恥ずかしくなって乗る奴が減ったんだよ
446 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:56:40 ID:dNa/PyQhO
448 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:57:53 ID:a3AmU+hpO
半額にすりゃいい
449 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:58:58 ID:luDIOYvN0
大型二輪免持ちだが、原チャリしか経験無し
450 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 08:59:11 ID:l3tCWSMWO
451 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:00:40 ID:dM0UWedEO
SUZUKIは歴代仮面ライダーでコマーシャルやれば良い
453 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:01:38 ID:lFsjrq9sO
>>442
半分同意するが、リターンライダーを狙うニュースのスレだからw
半分同意するが、リターンライダーを狙うニュースのスレだからw
ごめん うるさいし、車からするとチョロチョロして怖いから乗らないでほしい
滅びてほしい
滅びてほしい
455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:03:00 ID:wbrCAa6b0
渋滞に強いのは良いが、駐車場とか整備してくれないとなぁ
457 ：sage：2009/10/16(金) 09:04:15 ID:kPsWYk2s0
VT SPADAを復活させて欲しいな。
４０万以下くらいのシングルかツインのエントリーモデルが有ればいいのに。
新車で６０万オーバーばかりだと、初心者が手を出しにくいよ。
４０万以下くらいのシングルかツインのエントリーモデルが有ればいいのに。
新車で６０万オーバーばかりだと、初心者が手を出しにくいよ。
458 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:06:07 ID:An9E4HsjO
本音｢若者が遊びに金かけなく(れなく)なったから団塊買ってね！｣
459 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:06:40 ID:YZkrdbk+0
>>347
うわ、貧乏人の僻みキターｗ
うわ、貧乏人の僻みキターｗ
460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:07:05 ID:ufZbZd+mO
461 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:08:26 ID:ZKI+T02ZO
うわー、基地害クレーマー集団の団塊に売りまくるなんて自殺行為じゃん
裁判起こされまくって大金取られまくるよ
裁判起こされまくって大金取られまくるよ
バイクってエコポイントみたいなのないのか？
４００以下ならほとんどの車より燃費いいだろ
株なら世界最強の燃費だし
４００以下ならほとんどの車より燃費いいだろ
株なら世界最強の燃費だし
463 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:10:07 ID:BUpkictdO
最新の排ガス規制と騒音規制に適合したバイクを新規開発で作ろうとすると、250ccクラスでも50～70万円に到達してしまう。
ガソリンエンジンでそんな手間暇は真っ平御免とばかりに、サッサと電動バイクの開発・普及へとシフトした中国の方が利口かもしれない。
ガソリンエンジンでそんな手間暇は真っ平御免とばかりに、サッサと電動バイクの開発・普及へとシフトした中国の方が利口かもしれない。
直４ばかりでもう飽きたｗ
>>460
バイク運転経験のないドライバーは左折時の巻き込み確認も危なっかしい人多いよなぁ
バイク運転経験のないドライバーは左折時の巻き込み確認も危なっかしい人多いよなぁ
466 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:14:14 ID:JzjEq9bo0
乗りたくなるような環境作らなきゃ無理だろう、これは…
景気、インフラ、品揃え、値段、免許制度etc
高速無料化で既にバイク持ってる奴は乗りまくるかも知れんが
これから重い腰上げてよっこらしょっと乗るような人には
ハードル高すぎるわ
景気、インフラ、品揃え、値段、免許制度etc
高速無料化で既にバイク持ってる奴は乗りまくるかも知れんが
これから重い腰上げてよっこらしょっと乗るような人には
ハードル高すぎるわ
468 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:15:42 ID:2iQfOky6O
>>462
メーカーが申請しなければそれまで
メーカーが申請しなければそれまで
うちの看護婦の妹がツーリングやってたりしてたが、事故ってグチャグチャになったライダーの担当に連発でなって辞めたわ。
>>417はキチガイだな
>>450
いや・・
壁なぐっちまったイライラするなどいつもこいつも
みたいなノリで書いただけで、別にイライラはしてませんｗ
ハンドガードカッコイイ・・でも持って行って、
付けてもらったグリップ後で見たら
根本にでっかく「スクーター」って英語で書いてあった。
ちょっとカッコワルイ。
いや・・
壁なぐっちまったイライラするなどいつもこいつも
みたいなノリで書いただけで、別にイライラはしてませんｗ
ハンドガードカッコイイ・・でも持って行って、
付けてもらったグリップ後で見たら
根本にでっかく「スクーター」って英語で書いてあった。
ちょっとカッコワルイ。
オートマじゃなきゃ運転する気にもならんな。
ここ10年でバイクの価格上がりすぎだよ
250ccで60万とか無いわ
250ccで60万とか無いわ
474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:19:13 ID:AOky8IHp0
足着かなくていい３輪をだせよ糞メーカーども、って今の時代朴ったらメーカーごと消えて無くなるかｗ
朴れていた緩い時代のバイクばっかでうんざりだ。
朴れていた緩い時代のバイクばっかでうんざりだ。
476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:20:59 ID:UOQx6trQ0
477 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:21:03 ID:Y5D0bFFuO
いや、年配が乗るデザインが無いだろ
括弧良くないしな
括弧良くないしな
478 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:21:16 ID:xqeCBU1w0
まずはスモウライダーを復活させろ
バイクって事故ると大怪我しやすいからいやだ
480 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:21:39 ID:QwcYogkC0
481 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:21:49 ID:AOky8IHp0
>>475
ぐっちゃぐちゃのバラバラになるしな事故ると。
ぐっちゃぐちゃのバラバラになるしな事故ると。
>>10
フェリーに乗る奴がクズなだけではないだろうか？
フェリーに乗る奴がクズなだけではないだろうか？
483 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:21:57 ID:U6UxqG3B0
中高年がターゲットって記事を良く見るが、
彼らは本当にお金を持ってるの？
今の時代のお金持ちって、お金を持ってても絶対に使わなさそう。
彼らは本当にお金を持ってるの？
今の時代のお金持ちって、お金を持ってても絶対に使わなさそう。
484 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:23:08 ID:qvTemgt70
いいぞ～死ね死ね老人、死ね死ね団塊～
485 ：sage：2009/10/16(金) 09:24:08 ID:kPsWYk2s0
486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:24:50 ID:87iVJ/ZQ0
750ライダーの早川光も、もう５０代か
委員長も熟女だろうなあ・・・
委員長も熟女だろうなあ・・・
487 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:26:09 ID:AOky8IHp0
直４空冷に戻ったって売れないよ、２ｓｔに回帰しないと。
488 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:26:14 ID:5pSdlAvKO
中年あたりは守るものが多すぎて買えないだろう。
489 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:26:24 ID:rKjSAwWLO
次の仮面ライダーはリターンに決定ｗ
中年オヤジが昭和のノリで戦うぜ
中年オヤジが昭和のノリで戦うぜ
490 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:26:35 ID:FNIWLTmq0
社外マフラーとナンバープレートの隠匿・カバーを禁止しろ
うるさい、ひき逃げされたらかなわん。
うるさい、ひき逃げされたらかなわん。
今はもう寒いってｗ
492 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:27:24 ID:DsbBh1T20
即物的にバイク売りたい売りたい!!ってだけじゃダメだろ
街に出ても停める所がなくて警察の取締りは激烈にバイクには厳しい
特に白バイ原付に乗ってる人は君らの餌か？ｗってぐらいパクパク喰われてる
もう無くなるかもわからんけど二輪ETCはセットアップ・取りつけ込みで
軽く3万を越える上に自分で取りつけることもできない
ていうか車載器そのものが全然足りなくて付けたい人同士で奪い合う状態
使用環境が全然整備されてないのに高額な道具だけ買ってくれ
ってそれは無理な話だろというか、需要そのものが全然無いし
僅かな需要も社会全体で潰してるのが現状じゃないか
街に出ても停める所がなくて警察の取締りは激烈にバイクには厳しい
特に白バイ原付に乗ってる人は君らの餌か？ｗってぐらいパクパク喰われてる
もう無くなるかもわからんけど二輪ETCはセットアップ・取りつけ込みで
軽く3万を越える上に自分で取りつけることもできない
ていうか車載器そのものが全然足りなくて付けたい人同士で奪い合う状態
使用環境が全然整備されてないのに高額な道具だけ買ってくれ
ってそれは無理な話だろというか、需要そのものが全然無いし
僅かな需要も社会全体で潰してるのが現状じゃないか
493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:27:32 ID:l5q8VAJh0
RZ250を初代のスタイルで３８万で頼む
>>488
そうかもな
そうかもな
495 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:27:48 ID:1Ra6BMCy0
孤独な中年ですが？
496 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:28:17 ID:lTH0ZEEtO
>>484
お前もいずれ同じように言われるよ
お前もいずれ同じように言われるよ
だから若い世代をバイクマニアに育てないと将来ないだろ
>>482
ｳｹﾀ
ｳｹﾀ
501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:30:09 ID:LWOK5pb10
おれの初期型HONDA DAXは今日も絶好調です。
バイクは昔の名車も現役多いし安いから新車じゃ太刀打ちできないんじゃないかな？
過去の自分と戦ってるようなもの。
バイクは昔の名車も現役多いし安いから新車じゃ太刀打ちできないんじゃないかな？
過去の自分と戦ってるようなもの。
502 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:32:27 ID:QwcYogkC0
>>483
持ってるといえば持ってるだろうけど
ニート息子や嫁に行かない娘のパラサイト、
自分の年金の支給開始が遅い、、、などなどで
理論値よりは、使える金は持ってないと思う。
むしろ、独身中高年のほうが、こういうところに使ってくれるんじゃないかな。
持ってるといえば持ってるだろうけど
ニート息子や嫁に行かない娘のパラサイト、
自分の年金の支給開始が遅い、、、などなどで
理論値よりは、使える金は持ってないと思う。
むしろ、独身中高年のほうが、こういうところに使ってくれるんじゃないかな。
503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:33:58 ID:cVzLFXXk0
バイク漫画ってぇとバリバリ伝説とかペリカンロードとか湘南爆走族とかか
バイクかぁ…懐かしいな。
あの緊張感と解放感は何物にも代え難い。
でもな、長距離やると、頸は痛いし、肩は凝るし左手は痺れるし…
後がたいへんw
乗ってたのが、セル無しの
SRペケの600って中途半端なバイクw
でもな、自分しか言うコト聞かないバイクって、
かわｴｴよ｡
あの緊張感と解放感は何物にも代え難い。
でもな、長距離やると、頸は痛いし、肩は凝るし左手は痺れるし…
後がたいへんw
乗ってたのが、セル無しの
SRペケの600って中途半端なバイクw
でもな、自分しか言うコト聞かないバイクって、
かわｴｴよ｡
>>499
そこで排ガス規制ですよ
そこで排ガス規制ですよ
506 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:34:57 ID:aYaeNBMJO
シルクロードにキックペダルを付けたのがいいな。
507 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:35:12 ID:5pSdlAvKO
>>495
別に…
別に…
世知辛い時代だから、人気のない空き地で練習してても、パトカーが駆けつけてくる
細事に目くじら立てすぎるから、乗る場が減るんだよ
そんなわけで、バイクだとろくに遊べないから、街を流すだけ
二輪で本格的に遊ぶときは、MTBしかない
細事に目くじら立てすぎるから、乗る場が減るんだよ
そんなわけで、バイクだとろくに遊べないから、街を流すだけ
二輪で本格的に遊ぶときは、MTBしかない
509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:38:46 ID:SX4pq6kW0
ジジイライダーにはカウルと軽い車体とアップハンドルが必須
カワサキのＥＲみたいなのもっと出してくれ
カワサキのＥＲみたいなのもっと出してくれ
510 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:38:56 ID:kniEpz3N0
ま、バイクメーカーもモノを作れば売れるって考えじゃダメだな。
普通免許で原付２種を乗れるようにしろってのは無理だけど、
動こうとする事は悪い事じゃない。
例えば、バイク用駐輪場を増やすとか、任意保険の値下げを諮るとか。
バイクブームが起きてるように錯覚を起こさせる仕掛けをするとか。。
普通免許で原付２種を乗れるようにしろってのは無理だけど、
動こうとする事は悪い事じゃない。
例えば、バイク用駐輪場を増やすとか、任意保険の値下げを諮るとか。
バイクブームが起きてるように錯覚を起こさせる仕掛けをするとか。。
ライダーは少し歳を取りすぎた
要介護度２ぐらいだな
要介護度２ぐらいだな
512 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:39:51 ID:nO5iEqy80
昔乗ってたオヤジ連中なら何かの拍子に乗りたくなるかもしれない
でも子供の養育費、高い税金、年金の支払、住宅や四輪車のローン
生命保険の支払などでバイクを買う余力も少なく、今売ってるバイクの
値段を見た瞬間その購買意欲はおもいっきり削がれる、またカミさんの
反対を受けたり保管場所がないなど物理的障害もあって買いずらい、
昔はクルマ買えない若い衆が乗ってたけど今はヘタすりゃ軽自動車の方が
安いくらいだからなぁ。
でも子供の養育費、高い税金、年金の支払、住宅や四輪車のローン
生命保険の支払などでバイクを買う余力も少なく、今売ってるバイクの
値段を見た瞬間その購買意欲はおもいっきり削がれる、またカミさんの
反対を受けたり保管場所がないなど物理的障害もあって買いずらい、
昔はクルマ買えない若い衆が乗ってたけど今はヘタすりゃ軽自動車の方が
安いくらいだからなぁ。
513 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:40:28 ID:87iVJ/ZQ0
水素バイク作れ
514 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:41:48 ID:Gd7bpcOw0
>「若いときと比べて鈍った運動神経をどう補助するかが一つの課題
左右に小さな補助輪だな・・・
左右に小さな補助輪だな・・・
515 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:42:07 ID:AOky8IHp0
ＥＶにしちゃえよ全車種、０回転からフルパワーを早く体験したい。
２輪の免許制度を、昔の４輪免許取ればOKな制度に戻せば良いだけだろ、
普通免許取った後に、改めて２輪取るなんて好きでない限りありえんよｗ
１６歳から免許取れるって言っても、高校で取得禁止してるんだし、
乗ってるの中卒の悪いイメージだし、先の無い業界だよな
普通免許取った後に、改めて２輪取るなんて好きでない限りありえんよｗ
１６歳から免許取れるって言っても、高校で取得禁止してるんだし、
乗ってるの中卒の悪いイメージだし、先の無い業界だよな
517 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:42:36 ID:6/ijVIKxO
俺は正しいんだ！みたいな、横暴なライダーが増加する予感
519 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:43:42 ID:DcsruUXj0
バイク寒いし
520 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:43:50 ID:sjCi1+vxO
ＲＧＶ‐Γ作れ！
521 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:44:27 ID:8NtWSsDk0
かなり、事故が増えそうだよな
つうか、「どうせ乗るなら大型」な発想が誰にでもあると思うが、糞重すぎなんだよ
リッターでも、取り回しが楽で、Uターンもヒラヒラ走れて、アクセルどっかんなバイクを作れば良い
乾燥で150kgぐらいを目指せ
リッターでも、取り回しが楽で、Uターンもヒラヒラ走れて、アクセルどっかんなバイクを作れば良い
乾燥で150kgぐらいを目指せ
'85～90年代ぐらいの軽くて、速くて、豪華装備なのに値段は程々のバイクを知っていると、
今のバイクは値段は高いくせに、ちゃちで重く、パワーも無いわでとても買う気がしない。
規制前のV125を持っているけど、日帰りツーリングならこれで十分。
当時のバイク雑誌を保存しているけど、どれか一台だけ選べと言われても困るぐらい車種が充実していた。
今のバイクは値段は高いくせに、ちゃちで重く、パワーも無いわでとても買う気がしない。
規制前のV125を持っているけど、日帰りツーリングならこれで十分。
当時のバイク雑誌を保存しているけど、どれか一台だけ選べと言われても困るぐらい車種が充実していた。
524 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:46:11 ID:jmP4CfUF0
宮崎敬一郎っていうバイク雑誌のライターの記事好きだったんだけどまだ元気にしてる？
バイクって使える環境が限られてるし。
余暇の日に春と秋の晴れた昼間、郊外の交通量の少ない道路を通る時以外乗れないし。
余暇の日に春と秋の晴れた昼間、郊外の交通量の少ない道路を通る時以外乗れないし。
ジジイにはトライクのほうが良いんじゃないの？
>>521
増えるほど売れんよ
そうそう売れるものか、なんといっても高い
そして景気はまだ回復していないんだ
ちなみに事故の話だが
東京都の死亡事故の半分は自転車と2輪なのだ
何だかんだいっても都会では危ない乗り物だな
増えるほど売れんよ
そうそう売れるものか、なんといっても高い
そして景気はまだ回復していないんだ
ちなみに事故の話だが
東京都の死亡事故の半分は自転車と2輪なのだ
何だかんだいっても都会では危ない乗り物だな
528 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:50:31 ID:j/9X0mYHO
カワサキＺ400ＦＸ
ホンダＣＢ400Ｎ
ヤマハＲＺ350
スズキＧＳＸ400
16歳から２年半ぐらい乗り換えたバイク主要メーカーの中で俺のビカイチは
カワサキＺ400ＦＸだな。
今から乗るのはちょっとな？
ホンダＣＢ400Ｎ
ヤマハＲＺ350
スズキＧＳＸ400
16歳から２年半ぐらい乗り換えたバイク主要メーカーの中で俺のビカイチは
カワサキＺ400ＦＸだな。
今から乗るのはちょっとな？
529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:50:49 ID:JzjEq9bo0
もうカブだけでいいよ
http://www.youtube.com/watch?v=INkdscH1vlE
http://www.youtube.com/watch?v=INkdscH1vlE
530 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:51:03 ID:87iVJ/ZQ0
ホンダ・スカイで国道３５７の湾岸を走る
いいぞぉ～
いいぞぉ～
531 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:51:30 ID:a/oblDxj0
日本のバイクメーカーは時代に媚びすぎた
バイクに乗る感動の大きな部分は「肉体感覚に反することをする喜び」にある
わざわざ不安定な機体に剥き出しでまたがって時速100km/hを超えるパワーをコントロールする喜び
自分より強いものを自分が制圧するという喜びだ
それをファッションとしてメジャーにしようとか、楽に乗れるようにして回帰を促すとか･･･違うんだよその時点で･･･
バイクに乗る感動の大きな部分は「肉体感覚に反することをする喜び」にある
わざわざ不安定な機体に剥き出しでまたがって時速100km/hを超えるパワーをコントロールする喜び
自分より強いものを自分が制圧するという喜びだ
それをファッションとしてメジャーにしようとか、楽に乗れるようにして回帰を促すとか･･･違うんだよその時点で･･･
533 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:51:34 ID:nO5iEqy80
>>457
今はＶＴＲ２５０って売ってないのか？あれ一応エントリー＆バイク便モデル
だったような。でもなんか安っぽかったのでホーネットに逃げたｗ
スパーダはオレの車歴の中でいちばんオサレなバイクだったな
今はＶＴＲ２５０って売ってないのか？あれ一応エントリー＆バイク便モデル
だったような。でもなんか安っぽかったのでホーネットに逃げたｗ
スパーダはオレの車歴の中でいちばんオサレなバイクだったな
>>178
トゥクトゥク？ミゼット？
トゥクトゥク？ミゼット？
536 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:52:27 ID:m5/epKAI0
だが断る。バイクは危険すぎる
お断りします！
これ、高齢者の死亡事故増えるんだろうな。
将来アメリカみたいな訴訟大国になったらバイクメーカーが乗らせたとか
遺族が数十億単位の訴訟起こしまくる事になるだろ。
高齢者はバイクに乗せるなよ。
将来アメリカみたいな訴訟大国になったらバイクメーカーが乗らせたとか
遺族が数十億単位の訴訟起こしまくる事になるだろ。
高齢者はバイクに乗せるなよ。
540 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:54:40 ID:Q2eIsKeO0
事故増えるだろう、２輪は雨に弱く、夜間に弱い
売れないのは経済がダメだから、国外を考えた方が早い
売れないのは経済がダメだから、国外を考えた方が早い
541 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:54:45 ID:PCq3rVJs0
そして逮捕か…
544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:57:09 ID:JzjEq9bo0
サイドカー付けるとか
何か新しいことしないと
きびしいんじゃなかろうか
何か新しいことしないと
きびしいんじゃなかろうか
リターンライダー狙いって言っても大型ばっかりじゃな。
この世代って普通自動車免許じゃ大型乗れないはず。
また乗りたいって人が、どれだけわざわざ大型取りに行くかね。
>>1で指摘されてるように体力も衰え始めてるのに。
10万払って大型免許、100万前後の大型バイク、その他装備・保険、そして事故のリスク。
これらのハードルを越えて乗り出したとしても、クソ重くてすぐ乗るのが嫌になると思うよ。
腰に負担も掛かるし。
かと言って中型も壊滅的だしなぁ。
この世代って普通自動車免許じゃ大型乗れないはず。
また乗りたいって人が、どれだけわざわざ大型取りに行くかね。
>>1で指摘されてるように体力も衰え始めてるのに。
10万払って大型免許、100万前後の大型バイク、その他装備・保険、そして事故のリスク。
これらのハードルを越えて乗り出したとしても、クソ重くてすぐ乗るのが嫌になると思うよ。
腰に負担も掛かるし。
かと言って中型も壊滅的だしなぁ。
547 ：sage：2009/10/16(金) 09:57:40 ID:kPsWYk2s0
女性でも取り回し易いのは大事だろうな
550 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:58:49 ID:WNAc1XXX0
>>6
VFR７やRGV-γはＶ型エンジンだぞ
VFR７やRGV-γはＶ型エンジンだぞ
551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:58:57 ID:OGypInBC0
ベトナムや台湾で売れよ
553 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:59:17 ID:cbgYMTwAO
554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 09:59:49 ID:JzjEq9bo0
NS400は取り回し軽かったな
足回りフニャフニャだったけど
足回りフニャフニャだったけど
555 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:00:31 ID:mOcde9G60
年寄りは反射神経が衰えているんだから、バイクなんて危ない乗り物はやめて
軽自動車にでもしとけ。俺はそうしてるし。
軽自動車にでもしとけ。俺はそうしてるし。
都内に駐輪場作ってくれ・・・なさすぎ
558 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:02:52 ID:WNAc1XXX0
560 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:03:14 ID:vD9cIZin0
老人をバイクに乗せ
どんどん死なそう！って話ですか？
どんどん死なそう！って話ですか？
若造がリッター転がす横で、プライドの高い団塊世代が400で甘んじるわけないだろ
一方で、大型取得者が原付中型に戻る理由は、大型が重くてだるいのにある
わけのわからんデザインに金かけるんじゃなく、軽量化に金かけれ
一方で、大型取得者が原付中型に戻る理由は、大型が重くてだるいのにある
わけのわからんデザインに金かけるんじゃなく、軽量化に金かけれ
死亡事故多すぎだろ
サイドカー着けたら普通免許で乗れるようにするとかな。
ジジイは金使わないが散財する時は半端ねーからな。
ジジイは金使わないが散財する時は半端ねーからな。
564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:04:44 ID:GtMbZ4jx0
なんで400ccクラスが無いんだよ!!
外国仕様の大排気量バイクをそのまま国内に持ってくるなんて論外
普通の人はクルマ買うよwwwwwwww
外国仕様の大排気量バイクをそのまま国内に持ってくるなんて論外
普通の人はクルマ買うよwwwwwwww
566 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:05:45 ID:jCGaqFPeO
ルネッサ最強！
なんで若者受けする乗り物作らないの
568 ：sage：2009/10/16(金) 10:06:42 ID:kPsWYk2s0
569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:07:24 ID:IxvXhU4H0
CB750K0を当時のままで新車で欲しい。
570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:09:14 ID:IzQStDS80
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
88NSR250R-SPだせ！
>>564
大型免許が運動音痴でも簡単に買える様になったから、維持費でも利点のない400を選択する理由がない
スポーツライディングするときに、取り扱いが楽ってだけ
>>567
作ってるよ
金がないから買えないだけ
大型免許が運動音痴でも簡単に買える様になったから、維持費でも利点のない400を選択する理由がない
スポーツライディングするときに、取り扱いが楽ってだけ
>>567
作ってるよ
金がないから買えないだけ
572 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:10:04 ID:WNAc1XXX0
574 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:11:02 ID:4PScpg270
仮面ライダーもバイクに載らなくなったしな
ホンダがスポンサーなのに
ホンダがスポンサーなのに
575 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:11:36 ID:XwoJ9Knt0
>>564
おっさんになってバイクに乗るような奴は普通じゃないんだよ。
だから普通の奴ベースのマーケティングを血眼でやってる国産メーカーの単車が売れないのに
一部の外車が我が世の春を謳歌してる。
>>567
どうやれば若者ウケするかがわからんのだろう。レプリカダメ、ネイキッドダメ、アメリカンダメ、
バカスクと一部のオフ車だけしかウケない市場ぢゃね。
>>569
砂型のK0は無理だろうけど、K1以降なら世界中探せばあるかもよ。
おっさんになってバイクに乗るような奴は普通じゃないんだよ。
だから普通の奴ベースのマーケティングを血眼でやってる国産メーカーの単車が売れないのに
一部の外車が我が世の春を謳歌してる。
>>567
どうやれば若者ウケするかがわからんのだろう。レプリカダメ、ネイキッドダメ、アメリカンダメ、
バカスクと一部のオフ車だけしかウケない市場ぢゃね。
>>569
砂型のK0は無理だろうけど、K1以降なら世界中探せばあるかもよ。
576 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:12:11 ID:28X41ltq0
>>574
今のは乗ってるだろ
今のは乗ってるだろ
577 ：sage：2009/10/16(金) 10:12:30 ID:kPsWYk2s0
昔から仮面ライダーは意外とバイク使ってない
579 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:13:27 ID:Tb9aTT72O
新たな趣味としての二輪はいいと思うが
普通車免許で乗れないのが駄目だな。
今更免許を取るなんてハードルが高すぎる。
せめて250ccのスクーター位は車の免許でいいだろ
普通車免許で乗れないのが駄目だな。
今更免許を取るなんてハードルが高すぎる。
せめて250ccのスクーター位は車の免許でいいだろ
580 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:14:48 ID:ZHYwA5iB0
>>558
30psしかないんだ・・・
30psしかないんだ・・・
>>550
ＢＭの水平対向もお忘れなく。
ＢＭの水平対向もお忘れなく。
582 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:15:10 ID:WNAc1XXX0
なんせバイクは危ないよ
この前も知り合いが前全く見ないで路地から飛び出してきた
軽トラにバイクごとはじかれて病院送りになってた
この前も知り合いが前全く見ないで路地から飛び出してきた
軽トラにバイクごとはじかれて病院送りになってた
584 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:15:58 ID:4PScpg270
>>576
この前は変な乗り物に載ってたぞ
この前は変な乗り物に載ってたぞ
585 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:16:10 ID:OGypInBC0
オートマなら乗ってもいいけど金がない
587 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:16:24 ID:95SsUB410
バイクが売れて車の販売に影響出ると一番困りそうなのはトヨタだな
法的に冷遇されてるのも納得
法的に冷遇されてるのも納得
>>35
俺が免許を取った頃は250は34.9万円だったな～
俺が免許を取った頃は250は34.9万円だったな～
589 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:17:32 ID:WNAc1XXX0
591 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:19:15 ID:YJWvkpU70
今1200所有しているバイクには適度な重量が安全につながると感じたよ
(乾燥重量現在200k フルブレーキ時は1ktより格段に安定している)
(乾燥重量現在200k フルブレーキ時は1ktより格段に安定している)
屋根付きバイク普及させれば、車通勤族が買うよ
今のは車両本体が高いからな・・・。
595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:21:10 ID:9FkYEi9q0
旧車パーツの再販おねがい。
596 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:21:23 ID:JUT7FxQ2O
GT380出せば買う。
597 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:21:29 ID:sbqPtFVRO
いまさらバイクに乗るくらいなら
セグウェイにするわｗ
セグウェイにするわｗ
599 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:22:33 ID:JzjEq9bo0
長野に住んでるんだけど、
ちょっと前までは休日と言えば県外ナンバーのバイクが
大挙して押し寄せたもんだけど、最近はバイクを見つける事すら難しい
もう、地元の人の通勤スクーター見かける事すら稀
ちょっと前までは休日と言えば県外ナンバーのバイクが
大挙して押し寄せたもんだけど、最近はバイクを見つける事すら難しい
もう、地元の人の通勤スクーター見かける事すら稀
バイク漫画はGO!GO!爆走ハイスクールだと思うんだ
601 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:22:58 ID:ZHYwA5iB0
停車時に足付いたりするの面倒なんで3輪作ってくれ
だいたいさ
バイクメーカーのトップなのにレクサスで出勤だぜ？
自分とこのバイクで通勤しろよ
バイクメーカーのトップなのにレクサスで出勤だぜ？
自分とこのバイクで通勤しろよ
604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:24:58 ID:2L49A63q0
免許あるけど怖くて乗れないｗ
初心者と下手くそが無料で練習できる場所がほしい。
初心者と下手くそが無料で練習できる場所がほしい。
ブラックのロードセクターみたいなのなら、転倒してもある程度大丈夫ではあるまいか
バイクすら乗れない男って
いったいｗｗｗ
608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:27:20 ID:67+x2okJ0
このスレに居るスレ住人は実は仮面ライダーです。
609 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:28:19 ID:kniEpz3N0
610 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:30:13 ID:z4UIyboDO
今風に原付とかビッグスクーターとか乗ればいいんだ。
＞VTR
ドカモンちっくでカッコイイ
いっその事、デザインぱくって信頼性の高い日本版ドカもどきとして売ればいいのにな！
ドカモンちっくでカッコイイ
いっその事、デザインぱくって信頼性の高い日本版ドカもどきとして売ればいいのにな！
613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:31:08 ID:mha4B5xn0
駐禁切られにいくようなもの
614 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:31:12 ID:VyID0nON0
中型でフルカウルのバイクをもっと出せよ
大型はでかすぎ高すぎなんだよ
ネイキッドとかスクーターなんかいらねえんだよ
大型はでかすぎ高すぎなんだよ
ネイキッドとかスクーターなんかいらねえんだよ
616 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:31:42 ID:57SC0tFO0
作者が超能力とかビーム出せないのにそんな漫画ばっかじゃん
617 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:31:58 ID:940eicbP0
ぜんぶゼファーが悪い byレプリカ
CB750SFでもでないかな
619 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:32:31 ID:JzjEq9bo0
円高になれば輸入車が安くなるな…
ホンダは新しいハンターカブ作ってくれ
ホンダは新しいハンターカブ作ってくれ
620 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:33:10 ID:MoVdj05C0
中免で乗れるバイクでレーサーレプリカを出さないと
中年ライダーは食いついてこない
中年ライダーは食いついてこない
621 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:34:01 ID:Gr++SfjT0
今の包茎みたいなバイクには乗りたくない
622 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:34:07 ID:nO5iEqy80
>>589
昔のVT250FとかSPADAあたりはもうちょい出力あったよな
先代のゼルビスで35か40だっけ？
でもあの辺のバイク乗るヤツは乗りやすさ(と値段)重視が多いだろ
出力ほしけりゃCBR買えって感じで
前々からビクスク以外のバイクは女に売ろうって考えが強くて
やたら足つき性を重視するのが多い気がするけど、そういう
チビと女向けのバイクはステップ～シートの間隔狭くなって
１７４ｃｍのオレにはとても窮屈なんだけど。だからホーネット
は辛すぎてスカブー400に乗換えた
昔のVT250FとかSPADAあたりはもうちょい出力あったよな
先代のゼルビスで35か40だっけ？
でもあの辺のバイク乗るヤツは乗りやすさ(と値段)重視が多いだろ
出力ほしけりゃCBR買えって感じで
前々からビクスク以外のバイクは女に売ろうって考えが強くて
やたら足つき性を重視するのが多い気がするけど、そういう
チビと女向けのバイクはステップ～シートの間隔狭くなって
１７４ｃｍのオレにはとても窮屈なんだけど。だからホーネット
は辛すぎてスカブー400に乗換えた
2スト死滅したしなぁ
625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:35:12 ID:cbgYMTwAO
奈美悦子…VT250F
ウガンダ・トラ…GB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ
木村健吾…Z400LTD
木梨憲武…GSX400F
石橋貴明…GPZ400F-Ⅱ
関根勤…GSX400F
石塚英明…SR400
(奥さんとﾀﾝﾃﾞﾑしていた、奥さんも太め)
小堺一機…ベルーガ
(で、ﾍﾞﾛﾆｶ･ﾊｰﾄの｢淫芯｣を観に行き風疹になる)
ウガンダ・トラ…GB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ
木村健吾…Z400LTD
木梨憲武…GSX400F
石橋貴明…GPZ400F-Ⅱ
関根勤…GSX400F
石塚英明…SR400
(奥さんとﾀﾝﾃﾞﾑしていた、奥さんも太め)
小堺一機…ベルーガ
(で、ﾍﾞﾛﾆｶ･ﾊｰﾄの｢淫芯｣を観に行き風疹になる)
627 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:36:28 ID:z4UIyboDO
628 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:36:31 ID:VyID0nON0
昔NSRとかRVFとか普通に乗ってたけど
とりあえず今の大型はシート高すぎんだよ
立ちゴケしたらどうすんだよ
とりあえず今の大型はシート高すぎんだよ
立ちゴケしたらどうすんだよ
中高年ばかりをターゲットにしても未来がないだろ
若者が金を持ってないから仕方ないのかもしれんが・・・
若者が金を持ってないから仕方ないのかもしれんが・・・
630 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:36:56 ID:s1VkJF0vO
初期型VT250インテグラの新車なら買う
631 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:37:42 ID:AOky8IHp0
>>626
いいな～、Ｒ１－Ｚ欲しい・・・。
いいな～、Ｒ１－Ｚ欲しい・・・。
もう21世紀に入って10年も経つってのに
内燃機関を載せた二輪車なんかいつまでも売ってんなよ。
前後輪ともインホイールモーターで
燃料電池や超高効率バッテリー駆動で
運転不要のバイクを餓鬼の頃からかれこれ
40年は待ってるのに。
内燃機関を載せた二輪車なんかいつまでも売ってんなよ。
前後輪ともインホイールモーターで
燃料電池や超高効率バッテリー駆動で
運転不要のバイクを餓鬼の頃からかれこれ
40年は待ってるのに。
634 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:38:57 ID:cvF+CyVZO
駐禁取締りが厳しいのに駐輪場が少ない、そのくせ族の取締りがゆるいのでイメージ最悪、
しかも高い、これで買ってくれと？
車やその他の業界が売れない中でどうしたら買ってもらえるのかをどれだけ模索してるか分かっているのか？
しかも高い、これで買ってくれと？
車やその他の業界が売れない中でどうしたら買ってもらえるのかをどれだけ模索してるか分かっているのか？
昔、ＲＺが出る前も２ｓｔ死滅状態だったような気がするんだよな・・・
ＫＨやらＧＴやら消えたじゃん？
又復活するとブーム来るんじゃないかなあ。
来ないかｗ
ＫＨやらＧＴやら消えたじゃん？
又復活するとブーム来るんじゃないかなあ。
来ないかｗ
636 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:39:16 ID:hlhzpdudO
VTRとNinja250なら後者を選ぶ。
冬になるとｶｳﾙ付きのありがたみがよくわかる。
ｶﾜｻｷは風洞実験もしてるから、見た目小さなｶｳﾙでも効果絶大だ。
手にも風当たらんよ。
ｼﾞｬｹｯﾄもｸﾞﾛｰﾌﾞもﾈｲｷｯﾄﾞ車に比べて、一段薄くてもOK。
ﾈｲｷｯﾄﾞだから夏涼しい訳じゃないし、寒い季節の方が長い。
そんな俺は気楽な250欲しいけど金無い04ZX-10R乗りのｵｻｰﾝです。
冬になるとｶｳﾙ付きのありがたみがよくわかる。
ｶﾜｻｷは風洞実験もしてるから、見た目小さなｶｳﾙでも効果絶大だ。
手にも風当たらんよ。
ｼﾞｬｹｯﾄもｸﾞﾛｰﾌﾞもﾈｲｷｯﾄﾞ車に比べて、一段薄くてもOK。
ﾈｲｷｯﾄﾞだから夏涼しい訳じゃないし、寒い季節の方が長い。
そんな俺は気楽な250欲しいけど金無い04ZX-10R乗りのｵｻｰﾝです。
637 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:39:33 ID:WNAc1XXX0
638 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:39:50 ID:AOky8IHp0
>>615
それいいよね、けど４輪免許ではもう乗れないけどｗ
それいいよね、けど４輪免許ではもう乗れないけどｗ
640 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:41:47 ID:iLkcR58L0
VFR1200が120万以内だったら買う予定。
多分150万だろうけど。
多分150万だろうけど。
641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:42:11 ID:z4UIyboDO
642 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:43:05 ID:AOky8IHp0
ＯＦＦ車にハイシートがいいよね、扱いやすくなる。
643 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:44:07 ID:JzjEq9bo0
2ストディーゼル乗ってみたい
644 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:44:29 ID:Y0FuqGSA0
２５０ｃｃのハイブリッドで６０ｐｓ リッター６０キロのバイク作ってくれたら２台買う
645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:44:57 ID:usdf9k820
二言目にはだるい、寒い、怖いとかいう軟弱モノが増えた日本で
バイクが売れるわけがない。
バイクが売れるわけがない。
「中高年」って中年は経済的に無理だろ。
俺は中年だけどバイクを買う話なんぞ検討の余地もなく秒殺されると思う。
いろんな意味でバイクは過去の楽しい思い出だけにしておくよ。
俺は中年だけどバイクを買う話なんぞ検討の余地もなく秒殺されると思う。
いろんな意味でバイクは過去の楽しい思い出だけにしておくよ。
>>647
どんだけ昔だよ！！！
どんだけ昔だよ！！！
金田の乗って超電導バイク出すなら考える。
650 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:47:40 ID:nO5iEqy80
651 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:49:11 ID:TuitCcEY0
バイクに１００万とかあほじゃねｗ
つーか、バブルの時と価格設定が同じｗ
つーか、バブルの時と価格設定が同じｗ
652 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:49:27 ID:JzjEq9bo0
初代VT250はアンコ抜きシートで乗ってる人が結構居たな
>>650
俺はGR50が欲しい(99000円)
俺はGR50が欲しい(99000円)
655 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:50:37 ID:X6F9KuaJ0
まだ国内で売る気があったんだねｗ
>>598
仮面ライダー2号及びV3の中の人が、バイクの免許を持っていなかったのに撮影に入ったのと一緒だな。
仮面ライダー2号及びV3の中の人が、バイクの免許を持っていなかったのに撮影に入ったのと一緒だな。
まずは400の車検無しにしてそこを充実させるべきだな。
中型のラインナップはしょぼいし大型は高すぎる。
中型のラインナップはしょぼいし大型は高すぎる。
現実では道が狭くて邪魔なだけだからなぁ
乗るなら外国だな
乗るなら外国だな
659 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:53:48 ID:WNAc1XXX0
661 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:54:38 ID:XbOH9vyI0
原付二種くらいが実用的だけど、高速乗れないんだっけ
662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:55:46 ID:n5O1Lo+C0
つうか免許制度をどうにかせえよ。
中型から大型なんか糞忙しいのに取りにいけるかよ。
そこらへんを規制緩和せんことには始まらないよ。
中型から大型なんか糞忙しいのに取りにいけるかよ。
そこらへんを規制緩和せんことには始まらないよ。
ねぇちゃんライダーやってた今やおばちゃんです
ＰＨＡＺＥＲが恋しい。
筋トレからしっかりやったらまたバイク乗れんかなー
ＰＨＡＺＥＲが恋しい。
筋トレからしっかりやったらまたバイク乗れんかなー
664 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:58:10 ID:L5JoB3GZP
中高年で腰が痛んでるとバイクなんて無理だろ
665 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:58:13 ID:4EbsNyIp0
取り敢えず、絶対に転倒しないバイクを作ってくれれば買う
ブラスレイターのガルムみたいなバイクなら乗ってもいいよ。
美少女AI搭載、空も飛べるバイク。そういう夢のある奴に乗りたい＾＾
ついでにアマンダのような超ナイスバディの彼女もつけてくれれば
毎日でも密着して後ろに乗ってもらう＾＾
美少女AI搭載、空も飛べるバイク。そういう夢のある奴に乗りたい＾＾
ついでにアマンダのような超ナイスバディの彼女もつけてくれれば
毎日でも密着して後ろに乗ってもらう＾＾
667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 10:59:11 ID:AOky8IHp0
>>615
ああごめん、ＭＰ３２５０ＬＴは４輪免許で乗れるね。このモデルだけ適合されてる。
ああごめん、ＭＰ３２５０ＬＴは４輪免許で乗れるね。このモデルだけ適合されてる。
ターボ付けてよ
>>660
普免（現中型限定免許）も限定解除（現大型二輪）も
持ってるんで、聞きながしてたけど、
MP3のような三輪に乗るのに二輪免許が必要になるらしい。
トレッドとかで分けるのかな？
俺もよく知らない。（どっちでも問題なく乗れるし・・・。）
二輪に関しては呼称が変わっただけでしょ？
普免（現中型限定免許）も限定解除（現大型二輪）も
持ってるんで、聞きながしてたけど、
MP3のような三輪に乗るのに二輪免許が必要になるらしい。
トレッドとかで分けるのかな？
俺もよく知らない。（どっちでも問題なく乗れるし・・・。）
二輪に関しては呼称が変わっただけでしょ？
670 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:01:21 ID:PN4nm7o60
>>637
これは凄い！ よしっ！ 近い将来買う方向で検討してみよう！
これは凄い！ よしっ！ 近い将来買う方向で検討してみよう！
671 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:02:05 ID:BEy+Y+EqO
近所に仮面ライダーが走ってました。マジで。子供がこわがって大変だった。
おのれディケイド・・
673 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:03:26 ID:bVkowQCn0
674 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:05:20 ID:bumlKv/XO
>>665
免許とってから物言えやゴミ
免許とってから物言えやゴミ
675 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:05:30 ID:WPs8EIKX0
価格を９０％オフにしても、買わないｗ
676 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:05:32 ID:AOky8IHp0
別に中高年が乗ることに反対は無いよ、自由に乗れ。若いのも１６から普通に乗れ。
677 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:06:12 ID:VMW24EzPO
普通二輪と原付二種の中間はないんか
678 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:07:53 ID:nvqcTBzR0
年寄りにすがるしか無いのか、惨めな趣味だなｗｗ
あ、五感を研ぎ澄ますスポーツなんだっけか？
ゲートボールの方が社会に迷惑かけないだけまだマシｗｗ
あ、五感を研ぎ澄ますスポーツなんだっけか？
ゲートボールの方が社会に迷惑かけないだけまだマシｗｗ
NSR、TZR、γに乗りたくて中免を取り
ZZ-R1100に乗りたくて試験場に通った
こんな人が多そうなスレですね
ZZ-R1100に乗りたくて試験場に通った
こんな人が多そうなスレですね
681 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:13:09 ID:0VdDkW1p0
近未来を想像させる革新的なデザインのバイク発売しろよ
そしたら若者も興味を示すんじゃねーの？
現行は皆似たり寄ったりのデザインで買う気がしない。
そしたら若者も興味を示すんじゃねーの？
現行は皆似たり寄ったりのデザインで買う気がしない。
682 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:14:09 ID:AOky8IHp0
>>681
デザインでは食いつかないよ、さくっとＥＶ化するしかない。
デザインでは食いつかないよ、さくっとＥＶ化するしかない。
683 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:14:19 ID:lcFROjdP0
>>662
俺の後輩は大型とるんだっつって休日に教習所通ってたぞ。
平日行けないから時間がかかって困りますよ～と嬉しそうだった。
どうせ趣味のものなんだから、免許取る過程から楽しめる心を持つようにすればいいんじゃね？
逆にすぐ取れちゃったら、ただ金だけの話になるからつまんなくね？
俺の後輩は大型とるんだっつって休日に教習所通ってたぞ。
平日行けないから時間がかかって困りますよ～と嬉しそうだった。
どうせ趣味のものなんだから、免許取る過程から楽しめる心を持つようにすればいいんじゃね？
逆にすぐ取れちゃったら、ただ金だけの話になるからつまんなくね？
684 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:15:33 ID:eMZOxNfu0
MVXなら買う
>>677
普通二輪 道交法の言葉
原付二種 車両区分の言葉
だから間は無理
車両で言うと
1種原付 2種原付 軽二輪(2500cc以下) 小型二輪(251cc以上制限なし)
交通法では
原付 普通二輪 大型二輪
普通二輪 道交法の言葉
原付二種 車両区分の言葉
だから間は無理
車両で言うと
1種原付 2種原付 軽二輪(2500cc以下) 小型二輪(251cc以上制限なし)
交通法では
原付 普通二輪 大型二輪
>>681
新しい未来的デザインには興味が無いから90年前後のデザインでいいよ
新しい未来的デザインには興味が無いから90年前後のデザインでいいよ
688 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:18:17 ID:WPs8EIKX0
限定解除（今言わない？）なんか、中型と区分を分ける必要性がわからんｗ
道交法に違いは無いんだろ。
原付、小型は道交法で一部扱いが違うから、存在意味はあると思うが。
道交法に違いは無いんだろ。
原付、小型は道交法で一部扱いが違うから、存在意味はあると思うが。
689 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:19:01 ID:nO5iEqy80
>>679
カメラとかオーディオも該当しそうだな
若い連中に金がないのは今も昔もいっしょ
違いそうなのは今の若年層には根性と(仮想でも)未来がないってことか
あとは携帯電話にカネ吸い取られすぎなんじゃね？
カメラとかオーディオも該当しそうだな
若い連中に金がないのは今も昔もいっしょ
違いそうなのは今の若年層には根性と(仮想でも)未来がないってことか
あとは携帯電話にカネ吸い取られすぎなんじゃね？
690 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:19:43 ID:3X2xTxE60
無免許から1ヶ月半程で大型免許とって1100を買って3ヶ月経つが全く乗らない
売りたい
90原付で充分だわ
売りたい
90原付で充分だわ
691 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:20:24 ID:TKsn4kJ20
企業や経済界は金を持っているシニア層にターゲットを向けるが
世代全体の底上げには貢献しない矛盾。
市場が冷えたらどうするつもりだ？
692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:20:28 ID:WNAc1XXX0
原付で駐禁ﾀｲｰﾎされて以来、バイクで町乗りすらしなくなったよ！
694 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:22:06 ID:3X2xTxE60
良い時代に若かったと感じてる奴は多そう。
でも今の時代に再び乗る奴がどれくらい居るのか？
見当がつかないよね。
でも今の時代に再び乗る奴がどれくらい居るのか？
見当がつかないよね。
697 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:24:22 ID:OhG9FnnU0
おまえら全員ミニトレのウィリーからやりなおしや
ジジイ相手にするならコケない機能を搭載してくれよ
ホンダならできるだろ
ホンダならできるだろ
699 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:26:12 ID:lmwj3FMa0
でも走ってるバイク多いぞ？おかげで駐輪場ほとんど満車で停められん
700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:26:25 ID:L5JoB3GZP
そのうち、最初から珍走仕様のバイクでも出てくるんじゃない？ｗ
701 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:26:54 ID:+lfUNHq/0
また乗ってみたいとは思うが、夏でも結構冷えるし最近は手足の関節が痛くてなぁ。
250CC位なら30代以上でも乗れるとは思う。健康な人はやってみれば？
250CC位なら30代以上でも乗れるとは思う。健康な人はやってみれば？
702 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:27:48 ID:DsbBh1T20
>>688
1970年代の暴走族対策(カミナリ族？)だっけ？
日本の規制に必然とか妥当性とかあるわけないじゃん
業界利権と役所の立場保全が100%で庶民がどんだけ不便だろうが
何人死のうが知ったこっちゃないんだよ
1970年代の暴走族対策(カミナリ族？)だっけ？
日本の規制に必然とか妥当性とかあるわけないじゃん
業界利権と役所の立場保全が100%で庶民がどんだけ不便だろうが
何人死のうが知ったこっちゃないんだよ
703 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:27:52 ID:Iy/DxUK40
老害は外に出すな
迷惑だろ
迷惑だろ
>>1
>往年のライダーたち、戻ってきて
まぁ、無理だろうな
なにしろ、運転環境が苛酷だし
若い内じゃないとね、歳食ってからは余程の熱がなければ
バイクになんて戻って来れないよ
子供でもできりゃ尚更死ねなくなるし。
生身晒すリスク＆維持費高すぎ
>http://www.asahi.com/business/update/1005/images/TKY200910050434.jpg
みたいな糞懐古バイク出す金あったら都市部での
駐輪場整備と中免枠とっぱらうか600まで拡大しろ
話はそれからだ馬鹿者
>往年のライダーたち、戻ってきて
まぁ、無理だろうな
なにしろ、運転環境が苛酷だし
若い内じゃないとね、歳食ってからは余程の熱がなければ
バイクになんて戻って来れないよ
子供でもできりゃ尚更死ねなくなるし。
生身晒すリスク＆維持費高すぎ
>http://www.asahi.com/business/update/1005/images/TKY200910050434.jpg
みたいな糞懐古バイク出す金あったら都市部での
駐輪場整備と中免枠とっぱらうか600まで拡大しろ
話はそれからだ馬鹿者
>>701
はっきり言ってしまえば、若いうちしかのらねーよなｗ
はっきり言ってしまえば、若いうちしかのらねーよなｗ
706 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:29:22 ID:X6F9KuaJ0
>>695
でも、当時アマ無線で仲間とバイク話を夜遅くまでやっていたよね、女子高生も会話に入って来てたし。
金は無かったのは同じだけど、流石に今の空気は無かったね。
中古50のMT車を親父に買って貰ったりした。
でも、当時アマ無線で仲間とバイク話を夜遅くまでやっていたよね、女子高生も会話に入って来てたし。
金は無かったのは同じだけど、流石に今の空気は無かったね。
中古50のMT車を親父に買って貰ったりした。
バイクを買っても街で止める所がありません
708 ：sage：2009/10/16(金) 11:32:25 ID:kPsWYk2s0
>>679
アマチュア無線は９０年代前半にドライブやスキー用のトランシーバーとして大人気になったけど、
携帯電話に全部持っていかれたからねー。
当時アマチュア無線屋の店員やってたけど、週末はメチャメチャ忙しかった。
晴海の試験センターの前でビラ配りもしたよ。
アマチュア無線は９０年代前半にドライブやスキー用のトランシーバーとして大人気になったけど、
携帯電話に全部持っていかれたからねー。
当時アマチュア無線屋の店員やってたけど、週末はメチャメチャ忙しかった。
晴海の試験センターの前でビラ配りもしたよ。
暴走族がくると調子に乗ってるライダー達が脱兎のように逃げてくから悪いんだろ
>>701
山のトンネルは凍えそうになるな
指先が半端なく冷たくなるし（ちゃんとした革の手袋ならOK)
クシタニのKマークのジャンパーまだ持ってる
安物の革ツナギだってある（流石にツナギは恥ずかしい）
山のトンネルは凍えそうになるな
指先が半端なく冷たくなるし（ちゃんとした革の手袋ならOK)
クシタニのKマークのジャンパーまだ持ってる
安物の革ツナギだってある（流石にツナギは恥ずかしい）
711 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:33:53 ID:9IzmzLRa0
見た目がおとなしすぎるバイクしかないもんな
見てるだけでも変態さが伝わってきそうな、
手軽に買えるバイクをどんどん出してくれたらいいのに…
B-kingとかV-maxとか最高に変態っぽくて良いのに値段がなぁ…
見てるだけでも変態さが伝わってきそうな、
手軽に買えるバイクをどんどん出してくれたらいいのに…
B-kingとかV-maxとか最高に変態っぽくて良いのに値段がなぁ…
712 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:34:37 ID:8YiEZ0yq0
Ninja２５０ｒにナビ付けたいんだけど、おまえらのお勧めの機種ある？
713 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:35:18 ID:PYU6GLH40
だから、普通免許で乗れるよう法改正しろ！
家族4人分4台買ったるわ！
715 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:38:17 ID:edAKZBmPO
２０年間バイク所有し続けてんだけど、
最近は街乗りじゃ置くとこ無いわ、遠乗りはＥＴＣは手に入らないわで車しか乗って無い。
日本のメーカーはただ良い物作れば売れると言う考えを捨てろよ。
高速２人乗り規制解除もハーレー主導じゃバイク好きからも見捨てられるぞ。
最近は街乗りじゃ置くとこ無いわ、遠乗りはＥＴＣは手に入らないわで車しか乗って無い。
日本のメーカーはただ良い物作れば売れると言う考えを捨てろよ。
高速２人乗り規制解除もハーレー主導じゃバイク好きからも見捨てられるぞ。
716 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:38:18 ID:JzjEq9bo0
冬のトンネルは暖かくて急に眠くなるから危ない
同じように、トラックの後ろも暖かいから危ない
同じように、トラックの後ろも暖かいから危ない
717 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:38:58 ID:+lfUNHq/0
>>666
そのレス番ならガルムじゃなくて666に乗るべき
そのレス番ならガルムじゃなくて666に乗るべき
600まで乗れるようにしろよ
メーカーも日本だけ400以下なんか作ってられないだろ
メーカーも日本だけ400以下なんか作ってられないだろ
720 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:42:14 ID:Oe7eBhM50
日本のバイクは曲芸の熊が自転車に乗っているような奴ばかりだな
かっこ悪すぎ
農作業の行き返りにおっさんが乗ってもしっくりくるハーレーのかっこよさは異常
かっこ悪すぎ
農作業の行き返りにおっさんが乗ってもしっくりくるハーレーのかっこよさは異常
721 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:42:45 ID:+pj7W49+0
停める場所ないから買う気が起きない訳で
722 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:43:37 ID:AOky8IHp0
>>720
大昔のネイキッドスタイルですな、あれに乗ってる姿は不細工。
大昔のネイキッドスタイルですな、あれに乗ってる姿は不細工。
みんなコケて○んじゃえ。
724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:45:06 ID:i1yQugOr0
バイク乗りが激減した理由は 例の駐禁規制が原因。。 その次に不景気。。 つまり二輪の駐禁を法律緩和すればすぐに戻るよ！！ まぁ
若いときも年いってからもバイクと無縁だった連中が作る法律なんてこんなモン。。
725 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:46:06 ID:1Gpx0FKi0
>>537
My Favorite BIKE面白いね。短編集だからパっと読めるし。
そういやあれの3巻後半がなぜかエロ漫画になってたっけ。
1冊分埋めるためなんだろうけど唐突でなんかﾜﾛﾀ
>>553
＞ ｢オーバーレブ！｣描き始めるまで車の免許持ってなかったってﾜﾛﾀ
ああいう漫画描いてるから免許は最初から持ってるもんだと思ってたｗ
My Favorite BIKE面白いね。短編集だからパっと読めるし。
そういやあれの3巻後半がなぜかエロ漫画になってたっけ。
1冊分埋めるためなんだろうけど唐突でなんかﾜﾛﾀ
>>553
＞ ｢オーバーレブ！｣描き始めるまで車の免許持ってなかったってﾜﾛﾀ
ああいう漫画描いてるから免許は最初から持ってるもんだと思ってたｗ
726 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:46:17 ID:SG1s6+AL0
買わない奴の文句なんか黙殺すりゃいい
お客様だけに尽くせ
お客様だけに尽くせ
727 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:46:24 ID:e/0Q/TQm0
中途半端にブランクがあってバイク乗ると死人が出るぞ！
最近同僚の弟が３５才にして原付から大型２輪取得して
１３００ｃｃなんて乗るもんだから、高速道でリアタイアが滑ってゴロン
そして手足がバラバラになって死んじゃったよ
残された家族は目も当てられない、アホ最期でしたね。
最近同僚の弟が３５才にして原付から大型２輪取得して
１３００ｃｃなんて乗るもんだから、高速道でリアタイアが滑ってゴロン
そして手足がバラバラになって死んじゃったよ
残された家族は目も当てられない、アホ最期でしたね。
728 ：sage：2009/10/16(金) 11:46:32 ID:kPsWYk2s0
729 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:47:23 ID:AwlFnvEu0
右抜きが当たり前になり
歩道に止められるわけでもなく
そんな環境でバイクなんか乗る気にはなれません
トレンドは自転車です
歩道に止められるわけでもなく
そんな環境でバイクなんか乗る気にはなれません
トレンドは自転車です
>>725
池沢さとしとかは実車に乗ってて描こうと思ったらしいのにな
池沢さとしとかは実車に乗ってて描こうと思ったらしいのにな
731 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:48:49 ID:DsbBh1T20
例えばスキー板で初心者でも楽々滑れる凄まじいハイテク板を
造ることが出来たとする。スノボのボードでもいいよ。
雪の積もらない沖縄で売れるか？ｗって話だよ
駐禁取締りを警察官天下り会社へ委託して
バイクだけ狙い撃ち運用して街から締め出した
金の流れはバイクを買ってガス入れて街の商店街でモノ買って
っていう消費活動を警官天下り会社へのみかじめ料に捻じ曲げた
そりゃカモになるのは誰だって嫌だからバイク乗らなくなるよ
造ることが出来たとする。スノボのボードでもいいよ。
雪の積もらない沖縄で売れるか？ｗって話だよ
駐禁取締りを警察官天下り会社へ委託して
バイクだけ狙い撃ち運用して街から締め出した
金の流れはバイクを買ってガス入れて街の商店街でモノ買って
っていう消費活動を警官天下り会社へのみかじめ料に捻じ曲げた
そりゃカモになるのは誰だって嫌だからバイク乗らなくなるよ
732 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:48:59 ID:TsoH4VfZO
733 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:50:04 ID:nnWrCrkRO
734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:52:09 ID:AOky8IHp0
暴走族と遭遇して併走してても、何かされたことは無いなぁ。
２輪はちゃらちゃらしたバイクや恰好でなければ絡んでこないよ。
２輪はちゃらちゃらしたバイクや恰好でなければ絡んでこないよ。
いっそのこと、排気量じゃなくて車格で区分けしたほうがいいと思うよ
736 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:54:23 ID:PYU6GLH40
>>731
そのとおり！
そのとおり！
737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:54:26 ID:WNAc1XXX0
埼玉県の道の駅芦ヶ久保ってところ
むちゃくちゃライダーさん溜まってて、みんなカッコイイバイクのってるんだよな
あれきっと山梨とかにツーリングいくんだろうな～
俺はバイトでいってるだけなんで眺めてるだけだがｗ
むちゃくちゃライダーさん溜まってて、みんなカッコイイバイクのってるんだよな
あれきっと山梨とかにツーリングいくんだろうな～
俺はバイトでいってるだけなんで眺めてるだけだがｗ
739 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:54:43 ID:HUUq14MQ0
30年以上前から言われてきた少子化の影響が大きいよ、バイクに限らず車も売れてないし
経済活動すべてにおいて縮小化してるからね、もう対策遅すぎるけどね。
以前、ゴリラに乗って居たからモンキー買っても良いかななんて思ったら30万もするのか！！
俺が買ったときは12万だったのに・・・
ちょっと気が引けたよ・・・
経済活動すべてにおいて縮小化してるからね、もう対策遅すぎるけどね。
以前、ゴリラに乗って居たからモンキー買っても良いかななんて思ったら30万もするのか！！
俺が買ったときは12万だったのに・・・
ちょっと気が引けたよ・・・
740 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:55:01 ID:e/0Q/TQm0
>>732
知人がハーレーいらないから俺に買わないかと持ちかけられた。
俺はハーレーが嫌いだからいらないと言ったら、ショボンとしていたな。
あんなバイクのどこが良いのか良く分からない。バイク歴２５年の俺
知人がハーレーいらないから俺に買わないかと持ちかけられた。
俺はハーレーが嫌いだからいらないと言ったら、ショボンとしていたな。
あんなバイクのどこが良いのか良く分からない。バイク歴２５年の俺
741 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:56:21 ID:1EpYpffl0
80年代にバイク乗ってたおっさんだがもう体がついていかん。
無理。
無理。
743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:56:58 ID:Oe7eBhM50
飛行機のフライト時間みたいに
一定以上乗ってないとライセンス剥奪したらいいんじゃないか？
免許取得のハードルは緩くして、
期間では無くて走行距離や時間で上位にステップアップしてもらう。
暫く乗らないでいるとやり直し。
ライダーの質の向上と、買い替え需要が見込める。かも。
一定以上乗ってないとライセンス剥奪したらいいんじゃないか？
免許取得のハードルは緩くして、
期間では無くて走行距離や時間で上位にステップアップしてもらう。
暫く乗らないでいるとやり直し。
ライダーの質の向上と、買い替え需要が見込める。かも。
745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:58:35 ID:+lfUNHq/0
30代女性向きなら400CCを丁寧に乗ればまぁ売れるんじゃないの？40代以上は
無理だな。もうハンドルが自転車と同じきり方をする様になってしまってるから
危険だよ。教習所で何時間か乗ることを義務づけるか、または再試験をうけて
貰うか、いずれにせよ事故で臓器移植の宝庫になることは間違いなさそうだ。
無理だな。もうハンドルが自転車と同じきり方をする様になってしまってるから
危険だよ。教習所で何時間か乗ることを義務づけるか、または再試験をうけて
貰うか、いずれにせよ事故で臓器移植の宝庫になることは間違いなさそうだ。
売れない売れない。って愚痴だけ言って値段ばかり上げる二輪業界が悪い
747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 11:58:48 ID:oK81yjCV0
748 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:01:42 ID:n2oZW3BUO
昔はクルマにハマって、次にバイクにハマって、今は自転車にハマってる。
年をとるにつれて、趣味が文明的に退化しているような気がする。
年をとるにつれて、趣味が文明的に退化しているような気がする。
751 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:04:51 ID:e/0Q/TQm0
752 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:05:35 ID:JmYF42Eg0
リッターバイクは持て余す。
ビッグスクーターは転けるて、外装パーツを交換するとベラボウに高い。
オフ車は高性能であっても、林道規制の雨らあれで走る場所が殆どない。
関東周辺ほぼ絶滅。
数キロ程度の砂利道を走りに行くのに、移動が150kmなんてざら。
駐輪禁止ビシバシ。
免許改正し、125ccに力を入れた方がいいよ。下駄バイクになるから。
ビッグスクーターは転けるて、外装パーツを交換するとベラボウに高い。
オフ車は高性能であっても、林道規制の雨らあれで走る場所が殆どない。
関東周辺ほぼ絶滅。
数キロ程度の砂利道を走りに行くのに、移動が150kmなんてざら。
駐輪禁止ビシバシ。
免許改正し、125ccに力を入れた方がいいよ。下駄バイクになるから。
>>162
1960年生まれ乙
1960年生まれ乙
754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:07:15 ID:byVA4QUh0
年よりはバイクで事故って死んでくれ
税金もかからない自転車のほうを選ぶ
>>749
だからって大人気とか書かれてもねぇ
だからって大人気とか書かれてもねぇ
今じゃ車と一緒でバイクで普通に駐禁切符だもんな、ｗ
学生ん時にγ乗ってたのは良い思い出だが、このまま思い出で終わりそうだ
もう車ばっかりだ。また気軽にバイク乗りたいぜ……
もう車ばっかりだ。また気軽にバイク乗りたいぜ……
759 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:09:57 ID:nO5iEqy80
>>リターンライダーを主要顧客に想定して開発した二輪車「ＣＢ１１００」（排気量１１００ｃｃ）
50代前半位までのオヤジライダーだと多くは中免までしか持ってないんじゃないか？
埼玉の話だが昔の限定解除は不合格があたりまえだったからな。市場も250と400が
メインだったし。1100ccだと価格と免許条件が引っかかってオヤジどもの購買力は
それほどあるとは思えないんだけど。400で出して値段思いっきり下げればいいかと
50代前半位までのオヤジライダーだと多くは中免までしか持ってないんじゃないか？
埼玉の話だが昔の限定解除は不合格があたりまえだったからな。市場も250と400が
メインだったし。1100ccだと価格と免許条件が引っかかってオヤジどもの購買力は
それほどあるとは思えないんだけど。400で出して値段思いっきり下げればいいかと
760 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:10:35 ID:D502EY2J0
＞731 官製不況だよな
毎月 ５０万以上金をかき集めて税金払って
この金が、嫌がらせの為に使われると思うと
仕事するのも、生活するのも嫌になる。
毎月 ５０万以上金をかき集めて税金払って
この金が、嫌がらせの為に使われると思うと
仕事するのも、生活するのも嫌になる。
車もバイクもあまり変わらない。
マッハで走るぐらい当たり前になればいいのに。
マッハで走るぐらい当たり前になればいいのに。
762 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:13:17 ID:cbgYMTwAO
763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:13:40 ID:0EkUmEyr0
風力で変身とかないわ
764 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:13:53 ID:A8+3FigxO
赤ベコ再販してくれ～
765 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:15:14 ID:lJv2pnAhO
ZZR400にオートマがあるなら買う
>>725
元々デビューが青年誌連載のエロ系（非成年）マンガだからなぁｗ
最初はライトエロ系ばっかだったし。
描く女の子は可愛いけどね。
「よろしくメカドック」の次原隆二は
整備専門学校卒の整備士免許持ち。
>>762
赤男爵もバイク王も評判悪いよな。
元々デビューが青年誌連載のエロ系（非成年）マンガだからなぁｗ
最初はライトエロ系ばっかだったし。
描く女の子は可愛いけどね。
「よろしくメカドック」の次原隆二は
整備専門学校卒の整備士免許持ち。
>>762
赤男爵もバイク王も評判悪いよな。
768 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:17:02 ID:oK81yjCV0
769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:17:38 ID:lFsjrq9sO
>>633
ホイールインモーターはバネ下が重くなるからよくない。
ホイールインモーターはバネ下が重くなるからよくない。
>>769
バネ下が重くなれば安定度抜群では？
バネ下が重くなれば安定度抜群では？
772 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:21:05 ID:ewYFyR2rO
773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:21:12 ID:BMH24lKT0
カブがありゃ十分だ、家族乗せて出かけることもできないバイクなんて要らない
774 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:22:06 ID:ae+N10vZi
いいねぇ。
特に団塊世代には乗って欲しいな。
金使って早く事故死して欲しい。
特に団塊世代には乗って欲しいな。
金使って早く事故死して欲しい。
>>763
やっぱ原子力だよな
やっぱ原子力だよな
>>763
現代なら生ゴミ突っ込んでバクテリアの分解エネルギー使うくらいエコにしないと流行らんな
現代なら生ゴミ突っ込んでバクテリアの分解エネルギー使うくらいエコにしないと流行らんな
779 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:28:16 ID:BMH24lKT0
バイクブームの若者がメタボオヤジになり、健康のため
自転車乗ったり、ジョギングしたりしてるのにバイク買うわけがない。
自転車乗ったり、ジョギングしたりしてるのにバイク買うわけがない。
「往年のライダーたち、戻ってきて」って言うなら
過去の何とかチックは良くないだろーな。
各メーカーの各モデル毎に復刻を希望している人はいるかも知れんけど、
全車種復刻する訳にもいかんだろうから、結局ニッチなモデルにしかならんと思う。
正直、ＣＢのデザイン担当者の言い訳にしか聞こえない。
要は先人のデザインパクってるだけだろ。
過去の何とかチックは良くないだろーな。
各メーカーの各モデル毎に復刻を希望している人はいるかも知れんけど、
全車種復刻する訳にもいかんだろうから、結局ニッチなモデルにしかならんと思う。
正直、ＣＢのデザイン担当者の言い訳にしか聞こえない。
要は先人のデザインパクってるだけだろ。
781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:30:25 ID:Gr++SfjT0
今のバイクは例えるなら
でかいだけでマニュアルどおりのセックスしか出来ない上
淡白で真性包茎、コスプレで小奇麗に着飾った草食系男子のアニオタ
って感じだもんな、金貰っても乗りたくない
でかいだけでマニュアルどおりのセックスしか出来ない上
淡白で真性包茎、コスプレで小奇麗に着飾った草食系男子のアニオタ
って感じだもんな、金貰っても乗りたくない
782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:31:46 ID:Imm+337z0
>>752 そうなんだよなｗ
バイクが好きで大型までとった若年組ですが
結局都内街乗りではもてあますｗそれに動き出すまでが非常にめんどくさい
でセカンドに原２買う→コレばかり乗るｗｗ
でも原２ラインナップが糞。
バイクが好きで大型までとった若年組ですが
結局都内街乗りではもてあますｗそれに動き出すまでが非常にめんどくさい
でセカンドに原２買う→コレばかり乗るｗｗ
でも原２ラインナップが糞。
783 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:34:29 ID:5TjX8lmr0
スズキのGS1200はカッチョよかったなぁ。。。
さんざん悩んでブサ買っちゃったけど。
すっ鈴菌なわけじゃないんだからねっ！
さんざん悩んでブサ買っちゃったけど。
すっ鈴菌なわけじゃないんだからねっ！
てかバイクをジジイの乗り物のように言われると
俺がジジイみたいじゃん。まだビチビチの29よ！
俺がジジイみたいじゃん。まだビチビチの29よ！
785 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:35:34 ID:qrYgZjgw0
中高年に照準を合わせるなら、ホンダやヤマハの役員がバイクで通勤しなよ。
修ちゃんにも乗ってもらえ。
でも会社に「やめてください」って言われるだろ？そこんとこ考えろって。
バイク買う金くらいあるよ。でも金があったって乗れないんだよ。
修ちゃんにも乗ってもらえ。
でも会社に「やめてください」って言われるだろ？そこんとこ考えろって。
バイク買う金くらいあるよ。でも金があったって乗れないんだよ。
売りやすい儲けやすいスクーターと大排気量車にたよりすぎたんだよな。アメリカのＢＩＧ３とまったく同じ。
ホンダなんかＦＴＲとかリバイバルにたよっておもしろいもの作るの忘れてんじゃないかな。
今の若者を引き寄せるのはかなり難しいと思うぞ。今から十年も前から「まったり」という言葉が頻繁に使われはじめてからいやな予感はしてたが。
ホンダなんかＦＴＲとかリバイバルにたよっておもしろいもの作るの忘れてんじゃないかな。
今の若者を引き寄せるのはかなり難しいと思うぞ。今から十年も前から「まったり」という言葉が頻繁に使われはじめてからいやな予感はしてたが。
788 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:39:50 ID:Gr++SfjT0
町で見るといつも思うけど、ビックスクーターは生き残るよ
多分この先４輪になって、おそらく動力も電気になる
きっとリクライニングもついて寝られるようになり、シートは便座になり
前の方から直接おしっこを回収する管も装備されて
排泄物は後ろの方にまとめて集められるようになる
そして老人用の病院のベットの代わりになる
あのデザインは洗練されてると思う
多分この先４輪になって、おそらく動力も電気になる
きっとリクライニングもついて寝られるようになり、シートは便座になり
前の方から直接おしっこを回収する管も装備されて
排泄物は後ろの方にまとめて集められるようになる
そして老人用の病院のベットの代わりになる
あのデザインは洗練されてると思う
789 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:40:12 ID:Izod21WXO
単純にダサいモデルしかないんだよなー
80年代のネイキッドはカッコいいの多いのに
80年代のネイキッドはカッコいいの多いのに
790 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:40:13 ID:X6F9KuaJ0
売れない、売れないじゃなく客を育てる事から始めた方が良いかもね。
三ない運動廃止とか、金の問題だけじゃないよね。
三ない運動廃止とか、金の問題だけじゃないよね。
791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:40:16 ID:3AyI0VMH0
バイクは割高感があるなあ
前は安かったのに
前は安かったのに
KLXとＤトラが起爆剤になるんじゃね
793 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:41:27 ID:UVF0dAm4O
京アニに可愛い女の子がバイクに乗るアニメをつくらせろ
>>785
安全対策と、全天候型にすれば用途と乗る人が増えるだろうか。
安全対策と、全天候型にすれば用途と乗る人が増えるだろうか。
１６歳で中免、２０歳で大免とって今２８歳・・・・(´･ω･)
RGV-250Γ
↓
CB400ＳＦ、ｖｅｒS
↓
NSR250（MC28）
↓
DS４００
↓
ホーネット
↓
V-MAX１２００
↓
バンデット400Ｖ
↓
ＳＲ４００
↓
CB400ＳＦ VTEC２
↓
ライブディオ（追）
↓
ＴＷ２２５（追）
死ぬまでにカワサキのバイクに乗ってみたいな・・(´･ω･)
RGV-250Γ
↓
CB400ＳＦ、ｖｅｒS
↓
NSR250（MC28）
↓
DS４００
↓
ホーネット
↓
V-MAX１２００
↓
バンデット400Ｖ
↓
ＳＲ４００
↓
CB400ＳＦ VTEC２
↓
ライブディオ（追）
↓
ＴＷ２２５（追）
死ぬまでにカワサキのバイクに乗ってみたいな・・(´･ω･)
796 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:42:27 ID:Gcre0DEmO
エアコン付いてないし･･･
797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:42:45 ID:PkyLxQoD0
ジャニタレとかヨン様とかアニメの萌えキャラがバイクに乗りまくればホイホイ買う奴出てくるだろ
>>795
くそ羨ましい。どこのボンボンだこら
くそ羨ましい。どこのボンボンだこら
>>788
そこまでやるなら排泄物を燃料にしろよ
そこまでやるなら排泄物を燃料にしろよ
>>795
カワサキか・・・
カワサキか・・・
801 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:44:43 ID:5/kuiKVF0
NERV仕様とかシャア専用とか売れそうだなあ
各メーカーは原付３０キロ規制をなくすように国に圧力かけなさいよ
>>786
だーな。
若い奴に楽しく乗ってもらって、
その姿を見て年寄りがリターンするのが正常だな。
年寄り向けのバイクなんぞいらん。
そしたらＺとうちゃん宜しく、２ｓｔマシンを引きずり出してだな・・・
あれ？やっぱ新車は買わねーかｗ
だーな。
若い奴に楽しく乗ってもらって、
その姿を見て年寄りがリターンするのが正常だな。
年寄り向けのバイクなんぞいらん。
そしたらＺとうちゃん宜しく、２ｓｔマシンを引きずり出してだな・・・
あれ？やっぱ新車は買わねーかｗ
804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:46:05 ID:cbgYMTwAO
大型免許取るのに、若い人は教習所に通うのはわかるけど
以前、試験場に限定解除受けに行ってて
受からないからって教習所に通いだす奴らはなぁ…。
受からないからって、コネがどうだとか
試験場に行く暇が無いとかなんたら理由つけてさ、
いざ、取得し易くなったら我が物顔で…。
以前、試験場に限定解除受けに行ってて
受からないからって教習所に通いだす奴らはなぁ…。
受からないからって、コネがどうだとか
試験場に行く暇が無いとかなんたら理由つけてさ、
いざ、取得し易くなったら我が物顔で…。
805 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:46:10 ID:oK81yjCV0
歳を感じて降りた身だが、
CB250-RSのフルカウル仕様とか、SDRだったらまた乗ろうかな。
CB250-RSのフルカウル仕様とか、SDRだったらまた乗ろうかな。
806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:46:38 ID:TsoH4VfZO
いまさら空冷１０００なんぞだしても。。。
809 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:47:06 ID:SYZZvAhF0
ＶＴ、γ、RZ、ＣＢＲ、ＧＳＸ、FZ、VFR、NSRといったバイクブーム時代
を中高大と見てきた中年の俺には全く魅力のないバイク。
まわりにも古臭いネイキッドなんて好きな奴いないんだけどなあ。
最後に買ったのも、欲しいバイクが無いから仕方なくCB400SF。
モノサス、セパハン、カウル付きじゃないのばかりって退化したととしか
思えん。
を中高大と見てきた中年の俺には全く魅力のないバイク。
まわりにも古臭いネイキッドなんて好きな奴いないんだけどなあ。
最後に買ったのも、欲しいバイクが無いから仕方なくCB400SF。
モノサス、セパハン、カウル付きじゃないのばかりって退化したととしか
思えん。
>>806
ドカティも要らないよな
ドカティも要らないよな
812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:48:03 ID:jPio0wXa0
今は青春時代と違って気軽に駐車できない場所が多いから煩わしい
しがないサラリーマンがバイクに乗り始めたのがきっかけで
女にモテまくり、仕事をバリバリこなす
そんなストーリのバイク漫画でも書いてもらえ
主人公の決め台詞は「女を変えるたびにバイクも乗りかえるのが俺のポリシー」
女にモテまくり、仕事をバリバリこなす
そんなストーリのバイク漫画でも書いてもらえ
主人公の決め台詞は「女を変えるたびにバイクも乗りかえるのが俺のポリシー」
814 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2009/10/16(金) 12:49:14 ID:OaWwJ9/tO
|´π｀） しんがたのかっこよくてはやくてすっごくまがれてねんぴのええVTR1000かTRXがでたらかう
818 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:51:40 ID:9HuymqWy0
これまで通り二輪メーカーは海外市場を重視したらいいじゃんw
二輪ユーザーに不条理な政策が行われてもメーカーや業界団体は
無視し続けて来たんだから日本車なんて買う気がしないんだよ。
二輪ユーザーに不条理な政策が行われてもメーカーや業界団体は
無視し続けて来たんだから日本車なんて買う気がしないんだよ。
820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:53:44 ID:ejQl5Es20
つまり３５歳でギア、オフ車で原付を買う俺は少数派だって事だな。
821 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:53:54 ID:6wjU6xSKO
免許取りに行く暇なんてないよ
822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:54:43 ID:UWV541Lu0
バイクスレって伸びるなぁ
いつも懐古話ばかりだが読んでて嬉しいぜｗ
いつも懐古話ばかりだが読んでて嬉しいぜｗ
年齢ばれるけど、俺のいっこ上から二輪免許に限定がついちゃったんだよな
当時、司法試験より合格率低いと言われた限定解除
学校サボりまくって取りに行ったな
で、7回目で受かったけど、周りに持っているやつがいなかったから
ちょっとしたヒーロー扱いだったな
CB750K2を車検3ヶ月残っている状態で先輩から5万で売ってもらった
また乗ってみようかな・・・
当時、司法試験より合格率低いと言われた限定解除
学校サボりまくって取りに行ったな
で、7回目で受かったけど、周りに持っているやつがいなかったから
ちょっとしたヒーロー扱いだったな
CB750K2を車検3ヶ月残っている状態で先輩から5万で売ってもらった
また乗ってみようかな・・・
825 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2009/10/16(金) 12:56:09 ID:OaWwJ9/tO
|´π｀） >>811 りったーますぃんのっててすぴーどだすんにあきるとむだにおもいばいくっておもえてくんねん
んでかるいのにものっそのりたくなるわな
んでかるいのにものっそのりたくなるわな
826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:56:43 ID:NZDyzd9AO
二輪免許持ってない人達に｢よし、免許取りに行こう！｣と、思わせるようなバイクを造ってみろ！メーカーさんよ
827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:58:10 ID:AibZC1w80
828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:58:43 ID:/caC3wId0
普通自動車免許に中免くらい付けても良いんじゃないか？
駐車禁止が厳しくなってバイク売って今は、自転車と原二だな、多分もうバイク買わない。
仮面ライダーを当時のキャストで復活させるんだ！
でもおやっさんが
でもおやっさんが
831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 12:59:16 ID:q096wm3qO
仮面ライダーがバイクに乗らなくなったせいだろ
ライダーが電車に乗って現場にいく時代だからな
ライダーが電車に乗って現場にいく時代だからな
832 ：こけし ◆sujIKoKESI ：2009/10/16(金) 12:59:20 ID:OaWwJ9/tO
Σ（´π｀） >>815 おらのよそうはずれまくったっｸﾞﾋｬｯ
250以下が少なすぎでしょう。ビクスク以外は壊滅に近いじゃないｗ
値段も高すぎ。排ガス規制は判るけどもっと50万以下で種類増やさないと。
バイクってのは結局趣味の世界なんだから、最初から大型勧めないで小さいとこから始めないとねｗ
>>796
確かハーレーかゴールドウィングにエアコン装備できるのがあった様な無かった様な・・・
涼しいのかどうかは疑問だけどねｗ
値段も高すぎ。排ガス規制は判るけどもっと50万以下で種類増やさないと。
バイクってのは結局趣味の世界なんだから、最初から大型勧めないで小さいとこから始めないとねｗ
>>796
確かハーレーかゴールドウィングにエアコン装備できるのがあった様な無かった様な・・・
涼しいのかどうかは疑問だけどねｗ
250ｰ400でハイパワーでバンバン峠に行きたくなるようなレプリカだせよ
そしたらまた買うよ
所詮バイクなんてＤＱＮの乗り物なんだしいっぱい事故死しても構わないだろ
そしたらまた買うよ
所詮バイクなんてＤＱＮの乗り物なんだしいっぱい事故死しても構わないだろ
835 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:01:04 ID:Gr++SfjT0
３０も過ぎて、エイプ１００を買ってキャブやマフラーを変えて乗ってる俺が来ましたよ
２年で１５００キロしか乗ってない
一発でエンジンがかけられるのは俺だけ
その俺でも最初にホンのちょっとしくじると１０分位出発できない
バイクなんてそれでいいんだよ
２年で１５００キロしか乗ってない
一発でエンジンがかけられるのは俺だけ
その俺でも最初にホンのちょっとしくじると１０分位出発できない
バイクなんてそれでいいんだよ
836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:03:26 ID:SYZZvAhF0
>>816
俺も完全なレプリカって好きじゃないよ。けど、RZって一種のレ
プリカ枠扱いだったようなｗ TZRが正式なレプリカだろうけど。
周りではNSRとγを友達が乗っていたけど格好いいとは思っても
自分には合わないと思った。前傾姿勢スギでツーリングじゃ辛い。
で、最初に買ったのはVT250z。２型VTのネイキッド版。ただし、
アンダーカウル付きの中古。
当時としてはこれの方が新鮮だったし、モノサス、セパハンだしｗ
次に乗ったのは友達から買ったGSX400Rで、これがツーリング
を含め一番楽しかったなあ。
俺も完全なレプリカって好きじゃないよ。けど、RZって一種のレ
プリカ枠扱いだったようなｗ TZRが正式なレプリカだろうけど。
周りではNSRとγを友達が乗っていたけど格好いいとは思っても
自分には合わないと思った。前傾姿勢スギでツーリングじゃ辛い。
で、最初に買ったのはVT250z。２型VTのネイキッド版。ただし、
アンダーカウル付きの中古。
当時としてはこれの方が新鮮だったし、モノサス、セパハンだしｗ
次に乗ったのは友達から買ったGSX400Rで、これがツーリング
を含め一番楽しかったなあ。
837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:03:31 ID:Le1sb77k0
バイク終わったな
往年のライダーに売る場合
魅力的なバイクを造る以上に、ハゲないヘルメットの研究開発をしなければならない
魅力的なバイクを造る以上に、ハゲないヘルメットの研究開発をしなければならない
839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:04:08 ID:Uu6LNJkhO
バカにしてるつもりは無いけどさ…
ライダーって異様にデブ率高くね？
見た感じ、バイクって走行性能にライダーの体重がかなり影響しそう
俺は乗ったこと無いんだが、体重ある方が安定して良いとかあんの？
ライダーって異様にデブ率高くね？
見た感じ、バイクって走行性能にライダーの体重がかなり影響しそう
俺は乗ったこと無いんだが、体重ある方が安定して良いとかあんの？
だから駐車場
841 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:04:57 ID:tCMZP+yq0
>>732
たしかにﾊﾚに乗り始めると今まで気がつかなかった国産の良さが目につき始めるんだな
たしかにﾊﾚに乗り始めると今まで気がつかなかった国産の良さが目につき始めるんだな
住宅街で乗るな
>>838
もう禿げちゃったよ
もう禿げちゃったよ
844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:06:07 ID:tk6OsPGt0
次のガンダムのコアファイターをバイクにすれば良いよ
845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:06:50 ID:X6F9KuaJ0
駐車が厳しくなったのは夕方のニュースバラエティで騒ぎ始めた頃だっけ？
熱いマフラーに子供が触って危ないとか。
熱いマフラーに子供が触って危ないとか。
846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:07:21 ID:GYE0q+snO
>>826
70年代80年代のバイクにはそれがある
70年代80年代のバイクにはそれがある
847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:07:47 ID:Gr++SfjT0
>>839
ぶっちゃけると、俺の世代でもバイクのキモオタ率は高かったからな
なんか漫画とかで主人公がバイクとか乗ってるし
なんかマシンみたいな感じで飛びつくんじゃね？
ピザやら不細工に限って、アイテムだけで自分をかっこよく見せようとするもんだろ
実際にはお前が見たとおりかっこよくないんだけどな
俺は身長が低いので自分ではかっこよくＣＢ４００ＳＦに乗ってたつもりが
写真見たらバイクに子供がしがみついてるだけみたいだしな
ぶっちゃけると、俺の世代でもバイクのキモオタ率は高かったからな
なんか漫画とかで主人公がバイクとか乗ってるし
なんかマシンみたいな感じで飛びつくんじゃね？
ピザやら不細工に限って、アイテムだけで自分をかっこよく見せようとするもんだろ
実際にはお前が見たとおりかっこよくないんだけどな
俺は身長が低いので自分ではかっこよくＣＢ４００ＳＦに乗ってたつもりが
写真見たらバイクに子供がしがみついてるだけみたいだしな
848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:08:13 ID:GcAfcrjB0
けいおんみたいなバイク萌えアニメ作っとけ
849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:08:18 ID:OwT+56KkO
モトコンポのってるお
850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:08:53 ID:cDPVG8QI0
この不景気では遊びや趣味に金を回せないのは仕方ない。
851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:09:23 ID:57rtKiGKO
このままだと国内撤退メーカーが出て来そうだな
中高年にバイクに乗らせて事故らせようという魂胆ですね
こういったのは得てしてターゲット層と違う層にｳｹる傾向がある
>839
原付じゃね？
中以上でデブって見たことない気がする
原付じゃね？
中以上でデブって見たことない気がする
>>854
アメリカン乗ってるのはデブ多くないか？
アメリカン乗ってるのはデブ多くないか？
856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:12:24 ID:WPs8EIKX0
情報（ネットコンテンツ）に金をかけて、
リアルに金が使えない。
それが今の若年層。
リアルに金が使えない。
それが今の若年層。
857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:12:25 ID:Uu6LNJkhO
>>849
小さい頃、シティ買ったらオマケでモトコンポ付いてくると思ってた
小さい頃、シティ買ったらオマケでモトコンポ付いてくると思ってた
859 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:12:48 ID:oK81yjCV0
>>841
大昔の話だけど、北米でゴールドウイングが売れてた理由ってのに、
壊れないというのがあった、と記憶してる。
当時は未だ、バイクで大陸横断とかが盛んで、ハーレーだとよく壊れてたらしい。
そしてその壊れた場所がロッキー越えの最中なんかだと、死に直結するんだと。
今のハーレーはだいぶまともだと聞いてるけど。
大昔の話だけど、北米でゴールドウイングが売れてた理由ってのに、
壊れないというのがあった、と記憶してる。
当時は未だ、バイクで大陸横断とかが盛んで、ハーレーだとよく壊れてたらしい。
そしてその壊れた場所がロッキー越えの最中なんかだと、死に直結するんだと。
今のハーレーはだいぶまともだと聞いてるけど。
860 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:13:11 ID:cDPVG8QI0
女性紙にバンバン広告を打って
「鉄馬に跨るセレブ達」みたいな捏造記事を
書いて貰うのが一番。
「鉄馬に跨るセレブ達」みたいな捏造記事を
書いて貰うのが一番。
861 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:13:15 ID:Oe7eBhM50
むしろデブはアメリカンにのれ
それ以外はケツが見えてキモイから
それ以外はケツが見えてキモイから
>>836
なるほどそう言う事か
俺はＲＺ250Ｒにバックステップにセパハンを付けてツーリングしてた馬鹿だったよ、
だったらレプリカ買えよって話なんだけどカウルのもっさり感が嫌いだった、
それでＲＺ250Ｒ→ＴＺＲ後方排気（やっぱり気に入らなくてすぐ売却）→Ｒ1Ｚ→ゼファーχと乗り継いで
一番乗ってて楽しかったのは、ＲＺ250Ｒだったな、今のバイクは、乗り易すぎて面白くない。
なるほどそう言う事か
俺はＲＺ250Ｒにバックステップにセパハンを付けてツーリングしてた馬鹿だったよ、
だったらレプリカ買えよって話なんだけどカウルのもっさり感が嫌いだった、
それでＲＺ250Ｒ→ＴＺＲ後方排気（やっぱり気に入らなくてすぐ売却）→Ｒ1Ｚ→ゼファーχと乗り継いで
一番乗ってて楽しかったのは、ＲＺ250Ｒだったな、今のバイクは、乗り易すぎて面白くない。
863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:14:12 ID:Gr++SfjT0
>>860
ふんどしブームの次を狙うわけだな
ふんどしブームの次を狙うわけだな
864 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:14:42 ID:2d82K2UC0
カラバリは数パターン程度じゃなくて各パーツを1000色くらいから選べて
何十万通りのパターンをオーダーできないと女には売れない
ヘアスタイルとメイクが崩れないメット開発も必要
青歯で携帯内蔵も必須
何十万通りのパターンをオーダーできないと女には売れない
ヘアスタイルとメイクが崩れないメット開発も必要
青歯で携帯内蔵も必須
865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:14:44 ID:RBUXsKzH0
星形アルミダイカストのＧＳ４００Ｅが32万円だったからなぁ・・・
ハイテクでギンギンの最先端でなくても良いから、安くて乗って楽しいバイクを
売り出してくれないかな・・。眺めても楽しかったらもう最高なんだけどな。
今時の４００ｃｃなんて７０万円普通だからなぁ・・ＧＳ４００Ｅの頃の７０万円
はナナハンクラスのバイクだった。
ハイテクでギンギンの最先端でなくても良いから、安くて乗って楽しいバイクを
売り出してくれないかな・・。眺めても楽しかったらもう最高なんだけどな。
今時の４００ｃｃなんて７０万円普通だからなぁ・・ＧＳ４００Ｅの頃の７０万円
はナナハンクラスのバイクだった。
夏に本屋の駐車場でかなり古いハーレーを見たのですが
駐車場でクラッチ全バラして修理してました・・・
結構慣れた感じだったけど何もこんな場所で直さなくても・・・
「あぁ・・・こんな面倒なバイクは御免だな」と思いました
後日ハレ乗りの知人にその話をしたら「そんなの当たり前でしょ？」と・・・
当たり前・・・・そうですか・・・(´･ω･)
駐車場でクラッチ全バラして修理してました・・・
結構慣れた感じだったけど何もこんな場所で直さなくても・・・
「あぁ・・・こんな面倒なバイクは御免だな」と思いました
後日ハレ乗りの知人にその話をしたら「そんなの当たり前でしょ？」と・・・
当たり前・・・・そうですか・・・(´･ω･)
867 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:16:08 ID:cqG5qb9TO
ﾊｰﾚｰもいいんだけど、初心者がイキがって乗るってイメージが定着しちゃってるしな…
クールじゃないんだよね、なんか。
クールじゃないんだよね、なんか。
868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:17:21 ID:QTlrF8Hs0
869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:17:23 ID:UUc1IVYZ0
海外で売れなくなったから中型はバカスク以外作るの止めました
で、二十年前のバイクブームで免許取った大量の中免保持者はまた教習所行けと？
誰がそこまでして乗るかよ
んなことやってたら売れないと当たり前だろボケ
で、二十年前のバイクブームで免許取った大量の中免保持者はまた教習所行けと？
誰がそこまでして乗るかよ
んなことやってたら売れないと当たり前だろボケ
870 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:18:04 ID:d3j/gkgY0
押尾容疑者もハーレー乗ってたな…
バイクも車もうるせえ 車種や排気量に関係なくマフラー規制しろっての アクセル刑事みたいにマフラーにバナナ詰めちゃうぞ
874 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:19:26 ID:Oe7eBhM50
つーかバイクの免許なんていらんでしょ
自転車に乗れる奴なら簡単に載れるし
一発で合格する奴でも夜道に停車してあるトラックに突っ込んで死に掛けて顔面がサイボーグ化してるし
自転車に乗れる奴なら簡単に載れるし
一発で合格する奴でも夜道に停車してあるトラックに突っ込んで死に掛けて顔面がサイボーグ化してるし
875 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:19:50 ID:oglWTqDi0
>>848 750ラ…いや何でもない
876 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:20:16 ID:EglOtvYY0
昔の暴走族仲間を集めてry
リッターバイクに乗ってる俺は希少
878 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:20:55 ID:dCii88IEO
まず駐輪場をなんとかしろ
てか ２輪を駐禁から除外しろ。
てか ２輪を駐禁から除外しろ。
今年62を迎えた親父が行くらしいですわ
鉄馬に跨がられるのは心配だなぁ
皆さまも気をつけてね
鉄馬に跨がられるのは心配だなぁ
皆さまも気をつけてね
長年乗ってきたCB1000SFが、この夏お亡くなりになったので、
CBX1000を契約してしまったよ。
ただ部品がなぁ…
CBX1000を契約してしまったよ。
ただ部品がなぁ…
883 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:22:43 ID:Gr++SfjT0
うろ覚えなんだけど、バイクはエンジンを切って押してる分には歩行者なんじゃなかったっけ？
たしか歩道を歩いてよかったよな
どうして止めると車両扱いで罰金を取られるんだ？
チャリは駐禁で罰金とか無いだろ？
たしか歩道を歩いてよかったよな
どうして止めると車両扱いで罰金を取られるんだ？
チャリは駐禁で罰金とか無いだろ？
884 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:22:43 ID:cqG5qb9TO
885 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:23:03 ID:NbCNMiUz0
腰痛持ちだと乗ってても楽しくない。
といいつつ、まだ乗ってるがｗ
といいつつ、まだ乗ってるがｗ
886 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:24:42 ID:o35xG7eYO
仮面ライダーのと同じデザインで販売すればいいんじゃね
>>884
非力なエンジンを回してセンズリこくよりマシだな
非力なエンジンを回してセンズリこくよりマシだな
つーか「往年のライダーよ」って、これからの世代に目を向けないと、どのみち枯渇するだけだろうが。
だいたい新車で250が50万超、400が80万超なんて高すぎる。
若い奴ら、そんなんじゃ買えないだろ。
ってフツーにオッサンのライダーが思っててもわかんねえのかなぁ…メーカーは。
400買う金あったら中古の軽買っちゃうよ、そんなんだと＞若いの
だいたい、バイクは夏暑いし、冬は寒いし、雨降ったらひでえ事になるんだから。
軽買っておけばそんな事にはならないし、4人乗れるし。
都内だったら一人モンの若いのには速度的にも交通費の面でもバイクが一番効率的なんだが。
だいたい新車で250が50万超、400が80万超なんて高すぎる。
若い奴ら、そんなんじゃ買えないだろ。
ってフツーにオッサンのライダーが思っててもわかんねえのかなぁ…メーカーは。
400買う金あったら中古の軽買っちゃうよ、そんなんだと＞若いの
だいたい、バイクは夏暑いし、冬は寒いし、雨降ったらひでえ事になるんだから。
軽買っておけばそんな事にはならないし、4人乗れるし。
都内だったら一人モンの若いのには速度的にも交通費の面でもバイクが一番効率的なんだが。
駐車場が家にも出先にもないんだよ
890 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:26:45 ID:RJF3tBRP0
ハーレー乗るとしがらみが多くなんだよな
いろんなチームからお誘いあって
いろんなチームからお誘いあって
891 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:27:23 ID:sKKxkmbYO
往年のライダーって
本当に好きなら何年も昔の愛車手入れしてるから買わないんじゃ
うちの爺さんもそのタイプだが
公民館に自治会出かけるときとかでっかいの乗ってるよ
本当に好きなら何年も昔の愛車手入れしてるから買わないんじゃ
うちの爺さんもそのタイプだが
公民館に自治会出かけるときとかでっかいの乗ってるよ
892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:27:33 ID:EglOtvYY0
往年のライダーねぇ
昔バイク乗ってた奴で真面目な奴なんてあまり居ないからな
ハーレー乗って粋がってる糞ガキが目障りだから
復活も面白いかもしれない。
昔バイク乗ってた奴で真面目な奴なんてあまり居ないからな
ハーレー乗って粋がってる糞ガキが目障りだから
復活も面白いかもしれない。
893 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:27:34 ID:tCMZP+yq0
バイクに乗らない人って
バイクの最高峰がハーレーだと思ってる人ばっかりだな
いつかはクラウン
いつかはハーレーみたいな
バイクの最高峰がハーレーだと思ってる人ばっかりだな
いつかはクラウン
いつかはハーレーみたいな
895 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:28:52 ID:yNFrusT8O
>>883
チャリは即撤去されて、返してもらうのに２、３千円取られるよ
チャリは即撤去されて、返してもらうのに２、３千円取られるよ
896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:29:23 ID:Oe7eBhM50
キモヲタはハーレーに乗れよ
きもい奴が他のマシーンに乗ったら余計にキモイだろ
ハーレーなら許されるんだよ
きもい奴が他のマシーンに乗ったら余計にキモイだろ
ハーレーなら許されるんだよ
>>894
一昔前の「芸能人はベンツ乗ってる」みたいなモンなんじゃね？
一昔前の「芸能人はベンツ乗ってる」みたいなモンなんじゃね？
アプリリアが欲しい
>>839
車でも軽を一人で運転するのと四人乗せて運転するのとでは違うだろう？
なので、加減速性能には影響する、勿論軽いほうがいいし、シート高が高いとそれだけで低速での旋回性能も…
リッタークラスになると誤差になる
>>839
車でも軽を一人で運転するのと四人乗せて運転するのとでは違うだろう？
なので、加減速性能には影響する、勿論軽いほうがいいし、シート高が高いとそれだけで低速での旋回性能も…
リッタークラスになると誤差になる
つまりいまの若者は企業からも見捨てられてるってことに
気づけよｗ
気づけよｗ
900 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:31:07 ID:x7evgzJU0
アメリカンなんていらないからヨ－ロピアンツアラー出せば良いのに。
901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:31:39 ID:cqG5qb9TO
902 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:32:40 ID:AOky8IHp0
アプリリアのマーナ８５０ＧＴいいね、ＡＴ＋メットイン＋シート下ガソリンタンク。メットインのなかに
１２Ｖソケットもあるし。
１２Ｖソケットもあるし。
903 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:32:41 ID:Oe7eBhM50
ツアラーなんてスクーターと変わらん
生活習慣病のオッサンやジジイはハーレーに乗れ
生活習慣病のオッサンやジジイはハーレーに乗れ
904 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:33:55 ID:EglOtvYY0
のりピーとタンデムしたい
905 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:34:31 ID:wlDYBVq20
>>886
街中を走るジャングラーとか堪らないものがあるな
街中を走るジャングラーとか堪らないものがあるな
906 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:35:31 ID:pXEbj/LQ0
２５０ｃｃクラスはレプリカが無くなって以降、衰退の一途だな。
昔は中免とったら、とりあえず２５０ｃｃってのが多かったんだが･･･
昔は中免とったら、とりあえず２５０ｃｃってのが多かったんだが･･･
907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:35:39 ID:2gh5AfsW0
髪型がペシャンコにならないヘルメットを開発しろよ
話はそれからだ
話はそれからだ
>>888
NSRとか定価70万とかじゃなかったっけ？
君みたいに高い高い喚く奴はどうせ買わない。
安い250ccや400ｃｃなら今だってあるし。
値段より魅力的なバイクがないのが問題。
昔のライダーならレーレプは必須でしょ。
NSRとか定価70万とかじゃなかったっけ？
君みたいに高い高い喚く奴はどうせ買わない。
安い250ccや400ｃｃなら今だってあるし。
値段より魅力的なバイクがないのが問題。
昔のライダーならレーレプは必須でしょ。
>>907
っバリカン
っバリカン
910 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:37:22 ID:Oe7eBhM50
ハーレーに乗ってるおっさんってカッコイイ奴が多いんだよ
だから若者もハーレーやアメリカンを選ぶんだよな
すぽーちーなましーんに乗っているオッサンって若作りの痛い奴が多い
シートから尻をはみ出してはんぐおんするのを見て若者はドン引き
だから若者もハーレーやアメリカンを選ぶんだよな
すぽーちーなましーんに乗っているオッサンって若作りの痛い奴が多い
シートから尻をはみ出してはんぐおんするのを見て若者はドン引き
911 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:40:01 ID:Vmb6U7cg0
未だにレプソルのＮＳＲ-ＳＰと、
ラッキーストライクのＶガンマＳＰを
持ってる俺って・・・・
ラッキーストライクのＶガンマＳＰを
持ってる俺って・・・・
912 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:40:10 ID:AOky8IHp0
>>910
モタードも恰好良いよね～乗ってる人。
モタードも恰好良いよね～乗ってる人。
俺は維持費的に125までしか乗れないんだが…今、国産ＭＴで楽しいバイクってあるの？
頑張ってアプリリアだっけ？RS125とかって奴を買おうとはしてるけど、なんか修理代かかりそうだし…
１メーカー１台でいいから、まともに走れそうな125作ってよ
頑張ってアプリリアだっけ？RS125とかって奴を買おうとはしてるけど、なんか修理代かかりそうだし…
１メーカー１台でいいから、まともに走れそうな125作ってよ
俺は85年に中免とって
初期型γ２５０
↓
NS２５０F＆GAG＆パッソルⅡ
↓
初期型Vγ
↓
GPZ４００R
↓
８８NS２５０R
↓
NSR５０
↓
シェルパ
↓
今は乗ってないだな～
狂乱の峠ブームは遠い過去だ…
初期型γ２５０
↓
NS２５０F＆GAG＆パッソルⅡ
↓
初期型Vγ
↓
GPZ４００R
↓
８８NS２５０R
↓
NSR５０
↓
シェルパ
↓
今は乗ってないだな～
狂乱の峠ブームは遠い過去だ…
250ccを越える物は、保険税金車検が高すぎる。
917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:44:37 ID:Oe7eBhM50
バイクで許されるのは50cc以下か1500cc以上のみ
それ以外は都内全面禁止にしろ
それ以外は都内全面禁止にしろ
918 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:45:09 ID:2U1nyvzj0
>>910
故障したら部品の調達どうしてるの？
故障したら部品の調達どうしてるの？
919 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:46:23 ID:AOky8IHp0
>>917
停めるところ無いから実質禁止状態。
停めるところ無いから実質禁止状態。
920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:47:01 ID:UejCb5NJO
ｵﾝﾄﾞｩﾙｳﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ
921 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:47:15 ID:WNAc1XXX0
>>888
20年くらい前にZXR250を買ったけど普通に50万越えてたぞ
16の当時はローン払うのにバイト三昧だった・・
ＶＦＲ買った連れは70万近かった記憶が・・・
当時はレプリカブームで二輪売れてたけど値段もそう変わったモンじゃなかったよ
20年くらい前にZXR250を買ったけど普通に50万越えてたぞ
16の当時はローン払うのにバイト三昧だった・・
ＶＦＲ買った連れは70万近かった記憶が・・・
当時はレプリカブームで二輪売れてたけど値段もそう変わったモンじゃなかったよ
922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:48:58 ID:nO5iEqy80
原付２種って高速乗れない以外はメリット大きいはずなんだけどな
普免もってれば１日講習でＯＫにしてほしいよ
出力もそこそこあるし軽量で扱いやすいし価格も多少安いし、保険も４輪の
ファミリーバイク付帯で安くあがるしで
欠点は車種がとても少ないこと、遠距離ツーリングで高速使えないのがやっぱ
痛いってところか
普免もってれば１日講習でＯＫにしてほしいよ
出力もそこそこあるし軽量で扱いやすいし価格も多少安いし、保険も４輪の
ファミリーバイク付帯で安くあがるしで
欠点は車種がとても少ないこと、遠距離ツーリングで高速使えないのがやっぱ
痛いってところか
とりあえずＳＵＺＵＫＩは刀を復活させろ
926 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:49:56 ID:Oe7eBhM50
vmaxを50万で売れば解決だろ
リッターマシン以外買うなよ
メーカーが調子に乗るだけだし
リッターマシン以外買うなよ
メーカーが調子に乗るだけだし
927 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:50:26 ID:OwT+56KkO
928 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:51:39 ID:5CbSYvNI0
限定解除が金で買えるようになる前は国内では中型が主力商品だったんだよな
ところが金で免許が買えるようになり、いざ大型乗って見るとこんなもんかぁ～って
「いつかは限定解除」の目標を失ってモチベーションさがって、これ以上後続ける必要無くなって
そんな人も多いんじゃないかな
ところが金で免許が買えるようになり、いざ大型乗って見るとこんなもんかぁ～って
「いつかは限定解除」の目標を失ってモチベーションさがって、これ以上後続ける必要無くなって
そんな人も多いんじゃないかな
ニンジャの250は売れてるな
都内でよく見る
都内でよく見る
んじゃJXだせよ。部品な。
ハンターカブもねーしさ。魅力ねーんだよな。
ハンターカブもねーしさ。魅力ねーんだよな。
933 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:55:55 ID:wlDYBVq20
>>927
今トゥデイって言うと二輪の方になったな
今トゥデイって言うと二輪の方になったな
俺、去年からまたバイクに乗り出した４０代。
ライダー仲間はいないが、やっぱりバイクは楽しいな。
今度は体と金が続く限り乗り続けるだろう。
ライダー仲間はいないが、やっぱりバイクは楽しいな。
今度は体と金が続く限り乗り続けるだろう。
936 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:58:11 ID:QTlrF8Hs0
> 中高年に再び乗ってもらうには、「若いときと比べて鈍った運動神経をどう補助するかが一つの課題」
> （二輪車首脳）で、各社は工夫を凝らしている。
「はい、おじいちゃんにラクラクホン」
「いらんわこんなもん、バカにするな！」
ﾒｰｶｰは逆に アブねーから年寄りが粋がって乗るな、 ぐらいの本物作らなきゃダメだろう。
> （二輪車首脳）で、各社は工夫を凝らしている。
「はい、おじいちゃんにラクラクホン」
「いらんわこんなもん、バカにするな！」
ﾒｰｶｰは逆に アブねーから年寄りが粋がって乗るな、 ぐらいの本物作らなきゃダメだろう。
WR250の話題が全然出ないな。そんなに最近のバイクが嫌いですの？
938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:58:57 ID:R9nu5JIsO
ヤベェｗスピーカーかっけえｗグラサン似合う俺かっけえｗこのマフラーマジかっけえｗペイントかっけえｗカップホルダーだせえｗ
ヒューｗ最新デジタルメーターイカすｗ○モデルフルフェイスイカすｗセパハンイカすｗツナギイカすｗデブだせえｗ
ヒューｗ最新デジタルメーターイカすｗ○モデルフルフェイスイカすｗセパハンイカすｗツナギイカすｗデブだせえｗ
939 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:59:33 ID:OwT+56KkO
940 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 13:59:44 ID:2gh5AfsW0
ＮＳＲが最強だった。
車体がマジで軽い。速い。そして格好よい、そしてカストロールの良い匂いがした
車体がマジで軽い。速い。そして格好よい、そしてカストロールの良い匂いがした
941 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:00:02 ID:E71mjC6u0
>>916
だよな。買うなよってことな。
だよな。買うなよってことな。
942 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:00:28 ID:X6F9KuaJ0
>>933
ラクーンは電アシチャリになっちゃったんだっけか。
ラクーンは電アシチャリになっちゃったんだっけか。
マッハでりゃ売れる。
一度乗ってみたが、ありゃ死ぬための乗り物だな。
一度乗ってみたが、ありゃ死ぬための乗り物だな。
往年のライダーの復活を喚起するなら
往年の名車を今の技術で復活させるなりしろよ。
客がきたって今は高くて重くて遅くなったクソバイクばかりにのに
買うわけねーだろ。
ほんっっっっっとメーカーはバカだ。
往年の名車を今の技術で復活させるなりしろよ。
客がきたって今は高くて重くて遅くなったクソバイクばかりにのに
買うわけねーだろ。
ほんっっっっっとメーカーはバカだ。
945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:01:18 ID:Oe7eBhM50
ニッサンなんかが作れば良いんだよ
GT-RのV6エンジンを載せちゃったりしてね
飾らない僕のスタイルを吹き飛ばすようなすごいバイクじゃなきゃダメだ
それが出来るのは現状でハーレーだけ
GT-RのV6エンジンを載せちゃったりしてね
飾らない僕のスタイルを吹き飛ばすようなすごいバイクじゃなきゃダメだ
それが出来るのは現状でハーレーだけ
946 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:02:20 ID:JzjEq9bo0
947 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:02:41 ID:2gh5AfsW0
マジで２ｽﾄの250復活させるべきだろ
948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:03:17 ID:gLHqPG8H0
>>945
ボスホスでも乗れよ・・・V8やぞ
ボスホスでも乗れよ・・・V8やぞ
949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:03:48 ID:AOky8IHp0
まだ程度の良い２ｓｔ２５０レプリカ残ってるけど、セル付きってガンマだけだっけ？
>>947
今の規制に対応すると30ps 150万なんてのしかできないだろうな
今の規制に対応すると30ps 150万なんてのしかできないだろうな
951 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:04:13 ID:mbbiI1Hw0
中年だって金がないだろ
バカ高い1100ccのバイクとかどういう感覚してるんだよ
そんな余裕のあるヤツはとっくに乗ってるっつーの
バカ高い1100ccのバイクとかどういう感覚してるんだよ
そんな余裕のあるヤツはとっくに乗ってるっつーの
日本にもっとも合った乗り物、三輪バイク
954 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:05:19 ID:R9nu5JIsO
性能ばっか見てロマンやこだわりが感じられないんだよな最近のバイクは
955 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:06:14 ID:Oe7eBhM50
>>948
あれはかっこわるい
あれはかっこわるい
>>949
それは最終型のγ、ｖｊ23。
それは最終型のγ、ｖｊ23。
ハーレーの883なんて、未だに88万3000円。
しかも、大型免許が無い場合、たしかお金を幾らか出してくれるはず。
40代前後は、大型免許がない人も多い。
こういう商売を考えたら、と思うよ。
FTR250は本気で金掛けて作ったバイクだから、FTR223とは別物。
兄弟車のXLR系ともボアストロークが異なる。当時は売れなかったけどね。
アルミの質も国産と現代ではクオリティが違う。
今はエンジンの大半は中国で作ってる。塗装もサフェーサーを省略。
それでいながら、高い。
給料が上がらないのに、今のバイクはチープな上に高杉。
しかも、大型免許が無い場合、たしかお金を幾らか出してくれるはず。
40代前後は、大型免許がない人も多い。
こういう商売を考えたら、と思うよ。
FTR250は本気で金掛けて作ったバイクだから、FTR223とは別物。
兄弟車のXLR系ともボアストロークが異なる。当時は売れなかったけどね。
アルミの質も国産と現代ではクオリティが違う。
今はエンジンの大半は中国で作ってる。塗装もサフェーサーを省略。
それでいながら、高い。
給料が上がらないのに、今のバイクはチープな上に高杉。
958 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:07:14 ID:y7gAOxbEO
うるさいし危ないし環境にも悪い。
これを解決する企業努力をやってから言え。
これを解決する企業努力をやってから言え。
959 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:07:55 ID:AOky8IHp0
>>956
あ～最終型（９６？）だけなのか、欲しいわ～。
あ～最終型（９６？）だけなのか、欲しいわ～。
世の中高年は300円台の昼食で我慢してるのに
それとかけ離れた値段設定したバイクなんか乗れるわけねぇだろ。
それとかけ離れた値段設定したバイクなんか乗れるわけねぇだろ。
961 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:08:52 ID:JzjEq9bo0
まあ「ｶﾞﾝで死にました」「老衰で死にました」より「バイクで死にました」
のほうがいいけどな。
おもしろいバイクが10年前あたりから無くなった。
のほうがいいけどな。
おもしろいバイクが10年前あたりから無くなった。
963 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:08:57 ID:2gh5AfsW0
無料駐輪場を取り締まり民間取り締まりの区域内に作らなければ成らないことにしろよ。
それか二輪は歩道に止めても良いことにしろ
それか二輪は歩道に止めても良いことにしろ
965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:10:13 ID:CLVjZVAU0
NSR好きだったやついまの１０００ｃｃのレプリカ乗るとはなぢでるよ
でも音だけはなんともならぬい
でも音だけはなんともならぬい
967 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:11:07 ID:WNAc1XXX0
俺様判断おもしろい単車
マッハ
400FX
Z2
イタ車
CBｼﾘｰｽﾞ（JX125含む）
SDR、RZ350
マッハ
400FX
Z2
イタ車
CBｼﾘｰｽﾞ（JX125含む）
SDR、RZ350
969 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:13:11 ID:CLVjZVAU0
>>949
それはスズキのNSRだな
それはスズキのNSRだな
うーむ・・・
カワサキのＨＰ行って少し戦慄を覚えた。
251～400ccって生産終了だけだよ＾＾；
Ninja250Rが中高年に予想以上に売れてるって、選択肢が少なかっただけじゃないか？ｗ
カワサキのＨＰ行って少し戦慄を覚えた。
251～400ccって生産終了だけだよ＾＾；
Ninja250Rが中高年に予想以上に売れてるって、選択肢が少なかっただけじゃないか？ｗ
971 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:14:17 ID:X6F9KuaJ0
レジャーバイクって言うジャンルがすっかり、ひっそりとしてしまったね。
>>960
そりゃ安けりゃ買いやすいかもしれないけど
ほとんどの人はこのバイク安かったから買ったって理由じゃ選んでないよ
何か欲しいバイクがあって金貯めて買ったって人がほとんどだろう
単純に魅力的なラインナップが少ないのと、駐禁の取りすぎ＆駐輪場の無さ杉で
街中になればなるほど使いにくくなってるからってのが理由じゃないか
そりゃ安けりゃ買いやすいかもしれないけど
ほとんどの人はこのバイク安かったから買ったって理由じゃ選んでないよ
何か欲しいバイクがあって金貯めて買ったって人がほとんどだろう
単純に魅力的なラインナップが少ないのと、駐禁の取りすぎ＆駐輪場の無さ杉で
街中になればなるほど使いにくくなってるからってのが理由じゃないか
973 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:14:29 ID:WPoU4EyI0
とりあえずバイク屋に出かけろよ。
ブームは与えられるものじゃない、自分たちで作るものだ。
ブームは与えられるものじゃない、自分たちで作るものだ。
974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:14:30 ID:I4HcyfXv0
それにしてもバイクアレルギーはすごいな…
都心だと停めるところがありません＞＜
ラーメン食ってる間に駐禁切られてますｗ
ラーメン食ってる間に駐禁切られてますｗ
>>965
最近のもいいけど、簡単に速すぎてちとつまらん。
あと盗難がな～・・・ 隼盗まれてから大型
買う気が失せた。
>>967
スーパーの弁当コーナー、最近298とかあるよ。
飲み物は家から持参じゃないかと。
>>969
ぶっちゃけ最終γはｎｓｒより( ・∀・)ｲｲ!!
最近のもいいけど、簡単に速すぎてちとつまらん。
あと盗難がな～・・・ 隼盗まれてから大型
買う気が失せた。
>>967
スーパーの弁当コーナー、最近298とかあるよ。
飲み物は家から持参じゃないかと。
>>969
ぶっちゃけ最終γはｎｓｒより( ・∀・)ｲｲ!!
>>734
逆に併走して信号待ちのときにこっちから声を掛けたことがある。
俺「オマエラ、今から集会か？」
族「・・・ソーッス。」
俺「今日はポリが多いけんの。気をつけぇや。」
族「アザーッス。」
俺「じゃあの。」→ブォォォォン
もちろん、俺は族だったこともツッパリだったこともないｗ
逆に併走して信号待ちのときにこっちから声を掛けたことがある。
俺「オマエラ、今から集会か？」
族「・・・ソーッス。」
俺「今日はポリが多いけんの。気をつけぇや。」
族「アザーッス。」
俺「じゃあの。」→ブォォォォン
もちろん、俺は族だったこともツッパリだったこともないｗ
978 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:14:58 ID:nO5iEqy80
原２のスーパーカブをこじゃれた感じにしてフロントブレーキ強化してくれれば
購買対象になる。ただし若年層向けはいいが女ウケを狙うと対象外
購買対象になる。ただし若年層向けはいいが女ウケを狙うと対象外
980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:15:58 ID:Me0biqhK0
>>978
タイカブでも買えよ・・・
タイカブでも買えよ・・・
981 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:16:07 ID:vSLAh1vf0
ホンダはNRの技術使ってオーバルピストン8バルブのビッグシングルなんてどうよ？
FIとHYPER-VTECも併せればビックボア・ショートストロークでも楽しいバイクになりそうじゃん。
FIとHYPER-VTECも併せればビックボア・ショートストロークでも楽しいバイクになりそうじゃん。
982 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:16:10 ID:WNAc1XXX0
TWのスカチューン辺りから始まった
別にバイクが好きな訳じゃないファッションで乗る奴らに媚びたデザインを量産して
続いて電飾＆スピーカーのバカスクブームに迎合
バイク好きを完全に切り捨てといて今更戻って来いって…
別にバイクが好きな訳じゃないファッションで乗る奴らに媚びたデザインを量産して
続いて電飾＆スピーカーのバカスクブームに迎合
バイク好きを完全に切り捨てといて今更戻って来いって…
986 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:18:12 ID:AOky8IHp0
987 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:18:21 ID:R9nu5JIsO
>>970 KAWASAKIは死んだのか
第2のゼファーを作れないものかね
第2のゼファーを作れないものかね
988 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:19:09 ID:CMln/Xa40
２ストスクエアフォーのγ５００再販なら考えてやるぞ
事故ふえるんじゃねーの？
990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:19:50 ID:WNAc1XXX0
>>985
それでもありえないくらい安すぎだろって話
昼飯なんて嫁と娘2人で節約してる俺でも普通にラーメンとチャーハンセットで８００円平均はかかる
500円以下なんて信じられない
ホカ弁も500円以下だとろくなのないだろ
それでもありえないくらい安すぎだろって話
昼飯なんて嫁と娘2人で節約してる俺でも普通にラーメンとチャーハンセットで８００円平均はかかる
500円以下なんて信じられない
ホカ弁も500円以下だとろくなのないだろ
991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:19:57 ID:mqoEU0qmO
400までを車検無しにしてくんねぇかな？
でないと買っても維持できない
でないと買っても維持できない
>>990
敢えて言うけど節約してないよそれ
敢えて言うけど節約してないよそれ
>>377
ちょ、二段階右折がつい最近出来た様に言わないでけれ
ちょ、二段階右折がつい最近出来た様に言わないでけれ
995 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:21:35 ID:WPoU4EyI0
でも、バカスクがそろそろ中古で大量に出始めているはず。セカンドバイクに１台。
996 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:21:52 ID:JzjEq9bo0
>>990
ワンコインランチって10年くらい前からサラリーマンの常識だってば
ワンコインランチって10年くらい前からサラリーマンの常識だってば
997 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:22:11 ID:X6F9KuaJ0
考えてみれば5台乗り継いでいるけど、全部250cc以下だなｗ
999 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:23:03 ID:REjOeGP+0
バイクの普及を本気で進めたいなら二輪用の駐車場整備なんとかしろよ
バイクで出かけても止めるところもなく
仕方なく路上に止めたら駐車違反の切符切るとか
バイク売れなくなるのは当然だろ
バイクで出かけても止めるところもなく
仕方なく路上に止めたら駐車違反の切符切るとか
バイク売れなくなるのは当然だろ
1000 ：名無しさん＠十周年：2009/10/16(金) 14:23:09 ID:QTlrF8Hs0
ATとか省力化の一途のお陰で閑古鳥
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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