【政治】「走行税」導入提言へ 暫定税率廃止を見据え-石油連盟

>>644
その通り｡

高速道路は一般道路と同様に無料｡
ただし、実質は、すべての道が有料｡

たとえもし広大な私有地内の道路を走ったとしても有料｡


クルットル｡

これは自動車メーカーが猛反発するだろ
何と言うか、日本の重要産業をトコトン潰したいらしいな

単純な金額変更ならともかく制度そのものを変更する場合はそれを扱う
システムも一新する必要があるし、それにはかなりの時間と金が掛かる
訳だが、こんな今すぐ必要でもない税制の変更にいくら金掛けるつもり
なんだろ？

しかもガソリンへの課税を減らして一律走行距離で課税するとなると、
実質的にガソリンがぶ飲みする燃費悪い車の負担が減り、燃費の良い
車の負担が増える事になるって事くらい、小中学生でも判りそうなもの
だが、、、

一度太ると痩せるのは難しいようで・・・
少しはダイエットしろよ　石油連盟

もう石油使うの止めて電気をもっと頑張らせよう

なんかつけても偽装し放題だろｗ

走ってても、走った記憶がない幽霊の仕業だ「故人運転」で済むし

>>650
石油連盟税の新設はどうだろう？
連中が会議する度に一人一億円づつ課税するｗｗ

道路破壊してるのは大型車とタイヤチェーンだからこれらを規制しろよ

>>653
それより、石油業界炭素税　だな｡
ガソリン元売の売り上げにつき、
例えばガソリン１リットルあたり１０円の税金｡
しかも､末端ＳＳへの負担転嫁を法律で禁止する｡

メーター巻き巻き大流行の巻

ガソリンを売るせいで
Co2増えて 被害が出てるから

販売元が責任取れば良いのに

>>656
車検でみっちり検査されたら
ごまかしきれんよ　絶対痕跡残るし

メーターの撒き戻しなんぞ昔から横行している
どう考えてもやるならガソリンに掛けた方がいい事もわからないくらい石油連盟の奴等は低脳なのか？

なんかもう　巷では健康ブームだから
健康税とかもおながいしますわｗ

素人でもメーターぐらいいじれるやん。アホか。
それに新車買えない貧乏人いじめてどうすんだ

物理法則より厳密と言われる「朝鮮人呪いの法則」

チョン流垂れ流し、今の放送業界のブザマな姿を見たまえｗｗ

●韓半島絶対呪則

第一法則
国家間から企業、個人に至るまで、韓国と組むと負ける。

第二法則
第一法則において、韓国が抜け駆けをすると韓国のみが負ける。

第三法則
第一法則において、韓国から嫌われると法則を回避できる。
この時、嫌われる度合いと回避できる割合は正の相関関係にある。

第四法則
第一法則において、韓国と縁を切った場合、法則を無効化出来る。

第五法則
第一法則において、一方的に商売をする場合は、法則は発動しない。

第六法則
第３・第４則において、半島と手や縁を切った場合、運気や業績その他、
全ての面に置いて急激に回復、若しくは上昇傾向が期待出来る。

利権老害はどうしてこう、結果として自分たちの利益が減る様な事しかできないんだ？

人間生きてるだけで害だから殺したら報奨金でヨロシク

民主で税金安くなるかと思ったら、税金の看板のかけ替えで終わりそうだな。

パチの売上に1％課税しろ。
公営は25％だから安いものだ。

>>21

歩行税、呼吸税…(笑)
ネタの尽きない政権乙。

ま、やるとしたら生きてる人間一人年間いくらの『人頭税』まで堕ちるだろうな､奴等。

で､生きている事を証明できない様に無戸籍児が…あれ？どっかの国にクリソツだな。

引きこもりだけが得

ホバークラフトが流行るな

ベトナム○ 米韓×
米○ 日朝×
日○ 露朝×
日○ 清朝×

そりゃそうだ
だって高速無料化したら高速管理するお金どうすんのさ

>>671
これまで勤めてきた職員から徴収

まぁどっちにしろ　車に
何かしらの新しい税が出来上がるのは確実なんだろうね
タイヤ税なんてのも出てるみたいだし

はやく空飛ぶ車開発しろよ

でも今の時期に
「あらたに税作りまーすニコニコ」
なんて来たら役所とかで大量殺戮起こりそうだけどね

ベビーカーや、三輪車、スケボーあたりも危ないな。

さらに車が売れなくなる
何がしたいんじゃボケカス死ね屑

利権欲しさに走行税？そんなの可決したら…
車乗らね→車不要、売却→車販売数ガタ落ち、トヨタ&ガソリン業界涙目でしょ？
CO2削減目標目指すには良いかも知れないけど日本おあた。

>>647
今でも、暫定税率で取られてるから変わらんよ。

エンジン草刈機も道路整備のための金を取られてる。

はやく公務員改革やれよ

流通関係が軒並み終わりそうな気がするんだが…

車は走行しなければ税金かからないようにしてくれ。そしたら買う

地方公務員の給料一律13万まで期末手当無しになったら考えてもいいｗ

当面ガソリン税倍でいいだろ。エレキが普及したらまた考えると。

多く走行すると税減るんならいいよ。

石油業界めｗ恥をしれｗｗｗ

車持ってない俺は勝ち組ｗ
おまいらせいぜい頑張って国に貢げよｗ

こいつら何を言ってるんだ？
仮にも客に不利益なことを言うとか何様だよ
明日、凸して怒鳴り付けるわ

重量税が安くなるならいい安だな。
車検も走行距離でやって
オイル交換は定期的にと。。

走行税を高速維持費に回してそれで高速は無料にすればいい。

ガソリン税でいいぢゃない。
使った分だけ払うシステムになってるんだから。

いい提案じゃないか
これが批判される意味がわからない
特に高速道路無料化に反対してる人が批判するならますます意味不明

これ要は受益者負担じゃんか
道路を走り摩耗させるのはなにもガソリン・でぃーぜるカーだけではない
ハイブリッド・電気自動車なども道路を走れば平等に摩耗させるのだ
それを公平に受益者に負担させようというのだから理に適ってるだろ

これに反対するやつはそれこそ反対のために反対してるにすぎない

>>692
少なくともこれが通ったら
今よりも不便になると思うが？
行楽や暇潰しで車乗ってる人間ばかりじゃないんだぜ？

>>693
それまで暫定税率で払ってたのが走行税に名前を変えるだけだ
今までと変わらない

将来的に電気自動車ばっかりになってガソリン消費量が減るのを見越してるんだろうな。
そこで、ガソリンの税金を安くしてもらっておうって腹か。
でも走行税なんて入れたところでガソリン車が復権する訳ないだろ。
トヨタですらハイブリッドが電気自動車に押されてヤバいのに。
金に群がる黒い奴がいっぱいだね。
関係無いけど、電気自動車が主流になりそうな今、日本はピンチだな。
ガソリン車と電気自動車って同じ自動車でも全然別物だから。
世界的不況なんて言ってるが、日本はここからが本当の地獄だ。

>>694
そういう名前だけ変える作業にも人件費やらなんやらで金はかかるんだろうな・・・
こういうのこそ無駄なんじゃないんかね？