【羽田ハブ化】 森田知事 「国交相の方針、誤解していたところがあった」「羽田・成田の棲み分けで合意した」…前原国交相と会談★３
★森田千葉県知事が前原国交相と会談、羽田・成田の一体的運営に理解
・千葉県の森田健作知事は１４日午後、羽田空港の国際ハブ（拠点）空港化を打ち出した
前原誠司国土交通相の真意をただすため同相と会談し、「羽田・成田空港を一体
運営するため両空港で合理的なすみ分けをすることで合意した」と話した。
地元に成田空港を抱える森田知事は１２日に国土交通相が羽田をハブ化すると
発言したことに強く抗議していたが、国交相との会談後、記者団に「報道が断片的
だったため国交相（の方針）を誤解していたところがあり、今後は誤解がないよう
意思疎通することで合意した」ことを明らかにした。
森田知事は「（国交相に）成田から国際線をひっぺはがすという意思はなかった。
（開港にいたる経緯で犠牲者の）血も流れた地元の感情を十分考えていただけた」と述べ、
騒音問題で成田が使用できない夜間の国際線を羽田が担うなどのすみ分けがありうるとの
認識を示した。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK031722720091014
※元ニューススレ
・【政治】 「冗談じゃない！説明もない」「経緯勉強しろ」 森田知事や千葉の政財界、羽田ハブ化発言に怒り…前原国交省、説明へ★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255488571/
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255514233/
・千葉県の森田健作知事は１４日午後、羽田空港の国際ハブ（拠点）空港化を打ち出した
前原誠司国土交通相の真意をただすため同相と会談し、「羽田・成田空港を一体
運営するため両空港で合理的なすみ分けをすることで合意した」と話した。
地元に成田空港を抱える森田知事は１２日に国土交通相が羽田をハブ化すると
発言したことに強く抗議していたが、国交相との会談後、記者団に「報道が断片的
だったため国交相（の方針）を誤解していたところがあり、今後は誤解がないよう
意思疎通することで合意した」ことを明らかにした。
森田知事は「（国交相に）成田から国際線をひっぺはがすという意思はなかった。
（開港にいたる経緯で犠牲者の）血も流れた地元の感情を十分考えていただけた」と述べ、
騒音問題で成田が使用できない夜間の国際線を羽田が担うなどのすみ分けがありうるとの
認識を示した。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK031722720091014
※元ニューススレ
・【政治】 「冗談じゃない！説明もない」「経緯勉強しろ」 森田知事や千葉の政財界、羽田ハブ化発言に怒り…前原国交省、説明へ★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255488571/
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255514233/
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前原「ハブ空港は精がつく食べ物だと思ってました」
森田って・・・
4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:43:58 ID:SC9Fl0D00
いいかげん二つもいらないだろ
埼玉にでかいの作って他をつぶせよ
埼玉にでかいの作って他をつぶせよ
いま日本は戦争してない？？されてるだけだからねw
■■■■■■■■■■■■
米 中 韓 etc.
洗脳兵器マスコミ を操り
日本 攻撃継続中
■■■■■■■■■■■■
マスコミは 「洗脳兵器」。 戦闘機だの核だの 「古い兵器」 とは違う。
「北風と太陽」 ってやつ知ってるか？
軍事力つかって思い道理にするより。洗脳するのが賢いやり方。
日本国民が(民意で)中国人になりたがったら、平和的？に日本を占領した事になる。
米国、韓国に差し替えても同様。右翼思想ってのは外国にとって「不都合」なだけ
「下手に右」すぎると国際的に孤立するが、無いと国が無くなる。
これ 常識 ね
6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:44:31 ID:YUS9/Uwr0
森田健作は本気で阿呆なんだろうな
7 ：地に足 改め 地に足 ◆IIIIiIiiII ：2009/10/15(木) 00:44:45 ID:aTT3NDYxP BE:652876092-BRZ(10072)
森田苦しんで死ね★(ゝω･)vｷｬﾋﾟ
横田空域の問題を解決しないと羽田や成田の将来も厳しい。
空港問題解決策
米軍横田基地返還と羽田空港国際化
http://www.sensenfukoku.net/policy/kuko/index.html
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kuiki.htm
空港問題解決策
米軍横田基地返還と羽田空港国際化
http://www.sensenfukoku.net/policy/kuko/index.html
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kuiki.htm
ファビョリまくってたくせに何だよｗ
今頃ぐっすり寝てるんだろうな
今頃ぐっすり寝てるんだろうな
10 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:45:43 ID:dNQqdO/90
そういう低レベルな理解で怒ってたのか守田ｗ
11 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:46:20 ID:S6qRlxUo0
首相と調整不足でも、千葉県の市町村がグダグダ言ってもいいけどさ、ブれるな前原！！
森田は千葉県民以外の国民を敵に回した
13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:47:53 ID:SfBNi9/X0
>>9
ぐっすり寝てるにﾜﾗﾀ
ぐっすり寝てるにﾜﾗﾀ
14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:48:53 ID:RWVLgZ3C0
はっきりいって千葉県知事って
バ カ じ ゃ な い と な れ な い
んですね。
バ カ じ ゃ な い と な れ な い
んですね。
羽田は国内と欧米と中韓以外のアジア
成田は中韓専用
成田は中韓専用
16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:49:34 ID:GzXQaNt20
おまえナンボもろたんや？あ？森田ｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑｑ
17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:49:55 ID:j9A/pHY/0
18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:51:10 ID:Zwcr1ULG0
ハブってのは必然的になるのであって、
名乗ったからなるってもんでもないだろ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255514233/101
これに尽きるね。成田も一応「中心」の一つとして必要だが、
ハブになって行くのは必然的に羽田。
森田が幾ら騒いでも、滑走路拡張や24時間の面で羽田を越える措置を
打ち出せなければ負け。口先ではいつも「中心です」と言ってあげるけど。
名乗ったからなるってもんでもないだろ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255514233/101
これに尽きるね。成田も一応「中心」の一つとして必要だが、
ハブになって行くのは必然的に羽田。
森田が幾ら騒いでも、滑走路拡張や24時間の面で羽田を越える措置を
打ち出せなければ負け。口先ではいつも「中心です」と言ってあげるけど。
19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:53:45 ID:gaIzdyuZ0
森田って、ほんまもんなんだなｗ
おつむ弱
おつむ弱
20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:53:58 ID:j5NyY4DWO
え？どう観ても森田の独り勝ちだったじゃん？
前原さんは方々で都合のいい事を言ってそうで怖い
まあどうでもいいけど
まあどうでもいいけど
参議院かな
つうか鉄道以外は黙ってた方がいい。
24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:55:54 ID:6oNraIt9O
25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:56:03 ID:0qyG26wj0
全国の学会員を千葉に居住させて棲み分けしろ。
大多数の国民が思ってるだろう・・・こいつは単純馬鹿。
本音と建て前の・・・・もう言うまい・・
本音と建て前の・・・・もう言うまい・・
27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 00:57:58 ID:T4KL3bPf0
いっそ成田を米軍基地にして沖縄から無くせ
副大臣辻清美
どう考えたって羽田のが便利だもの
各県に数個ずつ小さな空港を作ってインチョンに飛ばすのがよろしい。
そこから世界に中に行くのが結局速いし便利で安い。
さもないとまた死人が出る大騒ぎした上に航空会社が潰れるだろう。
そこから世界に中に行くのが結局速いし便利で安い。
さもないとまた死人が出る大騒ぎした上に航空会社が潰れるだろう。
31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:00:59 ID:Dk/bi2PO0
羽田は日本の真のハブ空港にはなりえんけどな
国際便就航も、しょせん都民の利便性しか考えてない発言
着陸料と混雑による小型機制限のせいで、地方便の就航は絶対無理
中核都市の人間を集めるのが限界。仁川に取られた地方の客は戻せんよ
国際便就航も、しょせん都民の利便性しか考えてない発言
着陸料と混雑による小型機制限のせいで、地方便の就航は絶対無理
中核都市の人間を集めるのが限界。仁川に取られた地方の客は戻せんよ
32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:01:48 ID:7D4Hp6JO0
森田は道化そのものだな。
東国原といい森田といい自民党系知事ってこんなのばかりか。
他の自民党系知事や市長も利権にすがりついてる連中ばかりだし。
地方はまだまだ自民党政権。地方も政権交代しないとダメだね。
東国原といい森田といい自民党系知事ってこんなのばかりか。
他の自民党系知事や市長も利権にすがりついてる連中ばかりだし。
地方はまだまだ自民党政権。地方も政権交代しないとダメだね。
33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:01:50 ID:O2ISH3Of0
現実には何も進展がないのになんであんなにうれしそうなのかわからん
ｵﾆｰｻﾝ話だけはあなあしいだあけえでえもおおおおお
ｵﾆｰｻﾝ話だけはあなあしいだあけえでえもおおおおお
34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:03:47 ID:GQG9Z7oyO
ヘタレという言葉がこれほど似合う知事はいないなw
成田は東京から遠いだけじゃなく、滑走路とターミナル間も遠いからクズだな。
あのぐちゃぐちゃの誘導路なんとかしろよ。羽田に張り合おうなんて、１００年早いわ。 まぁ羽田もちと遠いが。
あのぐちゃぐちゃの誘導路なんとかしろよ。羽田に張り合おうなんて、１００年早いわ。 まぁ羽田もちと遠いが。
36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:04:59 ID:KPwZ8gSr0
いつの間にか前原に 丸め込まれたのはバカ
37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:07:29 ID:WWRMfakf0
森田だって最初から分かってたんだよ、羽田がハブ化することが望ましいってことは。
ただ、歴史的経緯からして、千葉県知事たるものが「はいそうですね」と黙って認めることは
県民（の一部）が許さない。
ヘタしたら刺されるぐらいの問題だ。
だからとりあえず最初は「ﾎﾞｸちゃん怒っちゃうぞ！ﾌﾟﾝｽｶ」のポーズを取って見せた。
で、「前原大臣と直談判」というポーズを取ることで、「話せば分かる奴だよ」と言って地元民
（の一部）を安心させる。
そうやって羽田のハブ化をこっそり推進してくれているのだな。
ただ、歴史的経緯からして、千葉県知事たるものが「はいそうですね」と黙って認めることは
県民（の一部）が許さない。
ヘタしたら刺されるぐらいの問題だ。
だからとりあえず最初は「ﾎﾞｸちゃん怒っちゃうぞ！ﾌﾟﾝｽｶ」のポーズを取って見せた。
で、「前原大臣と直談判」というポーズを取ることで、「話せば分かる奴だよ」と言って地元民
（の一部）を安心させる。
そうやって羽田のハブ化をこっそり推進してくれているのだな。
38 ：田：2009/10/15(木) 01:07:40 ID:MeI8LNQ/0
夜中、羽田から飛行機飛ばすのはいいとして空港まで自家用車かタクシー使うのか？
39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:08:25 ID:vXLmP9z60
剣道馬鹿「これで安心して眠れるナリ～」
羽田ハブ化なんてまだ言ってる馬鹿がいるんだな。
アホの前原でも一日で無理だと気が付いたのに。
アホの前原でも一日で無理だと気が付いたのに。
41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:09:06 ID:GN+51m3HO
身内にも批判されてる前原
なにも成長してない
よく見たらヅラだしｗ
なにも成長してない
よく見たらヅラだしｗ
ハブ空港の概念が分かってない人がいるようなのでちょっと説明
ハブってのは文字通り、自転車とかの車輪の中心
スポークっていうのは中心から出ている棒ね
韓国の仁川をハブ空港（車輪の中心）とすると、
スポーク（地方便）で繋がった先に釜山だとか地方空港がある訳です
で、なぜ日本にハブ空港を作らなきゃいけないっていう意見が出ているかというと
上記の地方空港の中には（この場合韓国にとっての）国外も含まれるから
つまり、アジアのハブ空港が仁川になれば、
羽田などの日本の各地方空港→仁川（ハブ空港）→目的地あるいは目的地への乗り換え便があるハブ空港
っていうルートになる
大きなハブ空港同士をジャンボ機で繋いで、
そこから小型機（スポーク便）で繋げば効率的っていう考えな訳
この考え方が今後どこまで進むかは分からないし、
進んだとしても成田から海外の大きな都市への直行便がなくなるっていう訳じゃない
ただし、乗り換えの手間考えたら
成田と羽田セットでハブ空港なんてのはリニアで繋いでも成立しないって分かると思う
また、東京から遠い成田でもハブ空港の要件は満たせる
けど、東京近郊にすんでる人の利便性や
外国から来る人が落としてくれるお金のことを考えれば羽田がハブになるに超したことはない
実現可能性は別として、になっちゃいますが
ハブってのは文字通り、自転車とかの車輪の中心
スポークっていうのは中心から出ている棒ね
韓国の仁川をハブ空港（車輪の中心）とすると、
スポーク（地方便）で繋がった先に釜山だとか地方空港がある訳です
で、なぜ日本にハブ空港を作らなきゃいけないっていう意見が出ているかというと
上記の地方空港の中には（この場合韓国にとっての）国外も含まれるから
つまり、アジアのハブ空港が仁川になれば、
羽田などの日本の各地方空港→仁川（ハブ空港）→目的地あるいは目的地への乗り換え便があるハブ空港
っていうルートになる
大きなハブ空港同士をジャンボ機で繋いで、
そこから小型機（スポーク便）で繋げば効率的っていう考えな訳
この考え方が今後どこまで進むかは分からないし、
進んだとしても成田から海外の大きな都市への直行便がなくなるっていう訳じゃない
ただし、乗り換えの手間考えたら
成田と羽田セットでハブ空港なんてのはリニアで繋いでも成立しないって分かると思う
また、東京から遠い成田でもハブ空港の要件は満たせる
けど、東京近郊にすんでる人の利便性や
外国から来る人が落としてくれるお金のことを考えれば羽田がハブになるに超したことはない
実現可能性は別として、になっちゃいますが
43 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:12:19 ID:XF6CrPts0
どうみても羽田支持の方が多いからな。
44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:13:37 ID:gsNyYQH1O
大田区の町工場を丸々田舎に移転して
（固定資産税や人件費が安いので）
空き地に空港外施設でも作ればいいじゃないかｗ
（固定資産税や人件費が安いので）
空き地に空港外施設でも作ればいいじゃないかｗ
仁川空港をハブにしてる航空会社って、韓国の二社しかないんだろ？
ハブとしては成田の方が断然多いのに、なんで仁川仁川って叫んでるんだろ
ハブとしては成田の方が断然多いのに、なんで仁川仁川って叫んでるんだろ
48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:15:34 ID:h8CLMeYd0
毒があるだろ
49 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:15:36 ID:fz3ZamyZ0
鳩山内閣の錚々たるメンバー （10月13日改：建制順）
故人から献金を受けるが施政方針演説は逃げまくる内閣総理大臣
国家戦略局が何をするのかわからない副大臣兼国家戦略局担当大臣
政治資金の記載漏れがある総務（政治資金規正法所管）大臣
法律に従わない法務大臣
中国や韓国に自国を売る外務大臣
通貨高に拍車をかける財務大臣
日本アニメよりも抜きキャバの好きな文部科学大臣
インフルエンザ対策予算を返納する厚生労働大臣
農業よりもパチンコに詳しい農林水産大臣
円高の影響もわからない経済産業大臣
国土整備を抑制し、ＪＡＬの足を引っ張る国土交通大臣
方法も負担額も知らずにＣＯ２の２５％削減を主張する環境大臣
国土防衛を放棄する防衛大臣
他の大臣から口を出すなと言われる内閣官房長官
拉致問題を先送りする拉致問題担当大臣
金融制度を麻痺させる金融大臣（郵政改革を放棄する郵政改革担当大臣）
生まない選択を薦める少子化担当大臣
国交労や自治労の権益を優先する公務員改革担当大臣
あらためてスゴイ内閣だなｗ
故人から献金を受けるが施政方針演説は逃げまくる内閣総理大臣
国家戦略局が何をするのかわからない副大臣兼国家戦略局担当大臣
政治資金の記載漏れがある総務（政治資金規正法所管）大臣
法律に従わない法務大臣
中国や韓国に自国を売る外務大臣
通貨高に拍車をかける財務大臣
日本アニメよりも抜きキャバの好きな文部科学大臣
インフルエンザ対策予算を返納する厚生労働大臣
農業よりもパチンコに詳しい農林水産大臣
円高の影響もわからない経済産業大臣
国土整備を抑制し、ＪＡＬの足を引っ張る国土交通大臣
方法も負担額も知らずにＣＯ２の２５％削減を主張する環境大臣
国土防衛を放棄する防衛大臣
他の大臣から口を出すなと言われる内閣官房長官
拉致問題を先送りする拉致問題担当大臣
金融制度を麻痺させる金融大臣（郵政改革を放棄する郵政改革担当大臣）
生まない選択を薦める少子化担当大臣
国交労や自治労の権益を優先する公務員改革担当大臣
あらためてスゴイ内閣だなｗ
フジのニュースで
森田の衆議院議員時代の演説見てビビったわ
羽田国際化推進を熱弁してんじゃん
凄いわ、この人
誰か動画アップして下さい
森田の衆議院議員時代の演説見てビビったわ
羽田国際化推進を熱弁してんじゃん
凄いわ、この人
誰か動画アップして下さい
52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:18:07 ID:OMpiiryUO
あんなのが千葉の代表でいいの？
54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:20:03 ID:HQZpbQFE0
こんなのを知事にしてしまった県民
55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:20:05 ID:P8JSmJ5Y0
56 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:20:08 ID:yBD9duzNO
知事なんだから情報確認ちゃんとしろよ
59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:21:00 ID:GeZdMkLD0
65 ：可愛い奥様：2009/10/14(水) 17:42:34 ID:tFRPvS4h0
羽田空港ハブ化に反対したら、こういう記事を書かれますよｗ
「たかる関西人の貪欲に恐れ入る」
http://news.livedoor.com/article/detail/4394045/
「3つも空港があるのは貪欲に国にたかる」ことになるらしい。
他の公共事業は大阪だと条件を満たしていても許可が出ない、民間でやれ、
なんて無茶を要求する事例はたくさんあるのに、そういうことには触れない。
羽田をハブ化するのが合理的、と強調しているが、
その根拠は全く書いてない。
東京五輪の公約として「赤字が出たら国税でまかなう」と勝手に都民以外を巻き込むことは
国にたかるなんて書かなかったくせにｗ
東京の自己利益のためには他を陥れる貪欲さと低俗さは他の追随を許しませんねｗ
羽田空港ハブ化に反対したら、こういう記事を書かれますよｗ
「たかる関西人の貪欲に恐れ入る」
http://news.livedoor.com/article/detail/4394045/
「3つも空港があるのは貪欲に国にたかる」ことになるらしい。
他の公共事業は大阪だと条件を満たしていても許可が出ない、民間でやれ、
なんて無茶を要求する事例はたくさんあるのに、そういうことには触れない。
羽田をハブ化するのが合理的、と強調しているが、
その根拠は全く書いてない。
東京五輪の公約として「赤字が出たら国税でまかなう」と勝手に都民以外を巻き込むことは
国にたかるなんて書かなかったくせにｗ
東京の自己利益のためには他を陥れる貪欲さと低俗さは他の追随を許しませんねｗ
60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:21:36 ID:j9A/pHY/0
61 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:21:42 ID:ogClqidG0
62 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:22:06 ID:BwuB3Tz40
千葉県始まる前に終わったなｗ
63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:22:24 ID:gsNyYQH1O
>>42
お前もわかってないだろ
東京が出発地・目的地の客だけで羽田の便はいっぱいになるんだから
ハブにする必要もないしその余地もないんだよ
ハブなんて大都市からちょっと離れてて不便なくらいのところでやればいい
お前もわかってないだろ
東京が出発地・目的地の客だけで羽田の便はいっぱいになるんだから
ハブにする必要もないしその余地もないんだよ
ハブなんて大都市からちょっと離れてて不便なくらいのところでやればいい
64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:23:04 ID:iILXkXKL0
もうウザイから、終日、成田の滑走路で竹刀でも振ってろ！
>>47
これ見れば、状況がわかるんじゃない。
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up10/source/up1990.jpg
韓国も国の規模から言えば、仁川みたいな巨大空港は必要なかったのだけど、
日本にハブ空港がないので日本の巨大な航空需要を持ってこれると思い造ったわけです。
それが大成功、まさに漁夫の利をしめました。
これ見れば、状況がわかるんじゃない。
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up10/source/up1990.jpg
韓国も国の規模から言えば、仁川みたいな巨大空港は必要なかったのだけど、
日本にハブ空港がないので日本の巨大な航空需要を持ってこれると思い造ったわけです。
それが大成功、まさに漁夫の利をしめました。
>>66
「アナログ」ｗｗｗ
「アナログ」ｗｗｗ
70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:26:22 ID:d6m0JBRX0
羽田が夜間うるさくなるって事、地元民は理解してんのか？
東京だって、夜間警備等の治安対策が大変になるのに・・・
東京だって、夜間警備等の治安対策が大変になるのに・・・
71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:27:10 ID:m6yJbKz60
羽田羽生化
72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:27:28 ID:Dk/bi2PO0
今ざっと見たけど、今日の成田の国内線はこんだけ
名古屋 仙台 札幌 福岡 広島 沖縄 小松 伊丹
そりゃ仁川に行くわな
羽田の国際線入れるなら、同時に成田の国内線増発もすべき
これは国が着陸料負担してでもいいくらい
名古屋 仙台 札幌 福岡 広島 沖縄 小松 伊丹
そりゃ仁川に行くわな
羽田の国際線入れるなら、同時に成田の国内線増発もすべき
これは国が着陸料負担してでもいいくらい
73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:27:46 ID:ogRwDrLE0
浦安にすればよかったのに
成田は遠すぎ
成田は遠すぎ
馬鹿丸出しだな
剣道二段はさすがだな
こんなのが知事じゃ千葉も長く持たないよ
75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:29:54 ID:PZs9hVts0
事前に話し合ってれば問題にすらならなかった事。
偽メールの時もそうだけど前原は信頼している人間だけで物事を進めようとする悪い癖がある。
大体この方針は前政権時代から検討されてたって話じゃないか、
自分の手柄にしたいために根回しをすっ飛ばした勇み足。
偽メールの時もそうだけど前原は信頼している人間だけで物事を進めようとする悪い癖がある。
大体この方針は前政権時代から検討されてたって話じゃないか、
自分の手柄にしたいために根回しをすっ飛ばした勇み足。
リニアを成田まで延伸しねーかなｗ
79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:30:58 ID:m6yJbKz60
80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:31:31 ID:mIAPgUwe0
糞自民が韓国に戦略負けした結果だな
経済規模から言っても日本の主要空港が韓国・シンガポールの空港
に負けるとかふつー有り得ないだろ
>>66
羽田を国際線にするより成田の3本目の滑走路も開通させて羽田より成田の国内線充実させるほうが現実的じゃね？
そして成田の貨物分を深夜早朝の羽田に移す
ハブ空港なんて基本その場所自体が目的地にならないんだから
国際線も羽田と成田と中途半端にバラバラになったほうが余計効率落ちると思うのだが
仁川と金浦空港だってそういう関係だよな？
羽田を国際線にするより成田の3本目の滑走路も開通させて羽田より成田の国内線充実させるほうが現実的じゃね？
そして成田の貨物分を深夜早朝の羽田に移す
ハブ空港なんて基本その場所自体が目的地にならないんだから
国際線も羽田と成田と中途半端にバラバラになったほうが余計効率落ちると思うのだが
仁川と金浦空港だってそういう関係だよな？
２４時間化がハブ空港の条件の１つだから、羽田ハブ計画がでてくるんでしょ。
成田が２４時間化、滑走路がもっとできてたらすでにハブになってる。
成田が２４時間化、滑走路がもっとできてたらすでにハブになってる。
>>72
結論から言えば発着枠が少ないから無理。
小型機を高頻度に飛ばせるなら利用者も付いてくるだろうが、
国際線の新規就航ですら待たせてる状況ではできない。
日系二社のコスト構造がおかしいのか、それとも広報が足りないのか、
無理に大型機を飛ばしているのか理由はわからないが
少ない国内線の利用も伸びてないし、儲かってない。
結論から言えば発着枠が少ないから無理。
小型機を高頻度に飛ばせるなら利用者も付いてくるだろうが、
国際線の新規就航ですら待たせてる状況ではできない。
日系二社のコスト構造がおかしいのか、それとも広報が足りないのか、
無理に大型機を飛ばしているのか理由はわからないが
少ない国内線の利用も伸びてないし、儲かってない。
>>78
そういうのも、上にあるけど空域の問題のせいでもあるんだよ。
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kuiki.htm
http://www.sensenfukoku.net/policy/kuko/index.html
そういうのも、上にあるけど空域の問題のせいでもあるんだよ。
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kuiki.htm
http://www.sensenfukoku.net/policy/kuko/index.html
気軽に怒りのパフォーマンスしたら
一日で日本全国敵になってて焦ったんだろうなｗ
面会した時の必死な満面の笑みを見ると
胸が熱くなるね。
インチョン空港の国の人が必死で羽田叩いてるけど、
羽田の拡張計画で色々調査した時に、Ｄ滑走路はあくまで繋ぎであって、
すぐそばの倉庫街である扇島沖が拡張可能という結果が出ている。
その気になって金かければ羽田数倍の規模まで作れる余地がある
ことはすでに調査済み。。
前張さん頑張ってください。
一日で日本全国敵になってて焦ったんだろうなｗ
面会した時の必死な満面の笑みを見ると
胸が熱くなるね。
インチョン空港の国の人が必死で羽田叩いてるけど、
羽田の拡張計画で色々調査した時に、Ｄ滑走路はあくまで繋ぎであって、
すぐそばの倉庫街である扇島沖が拡張可能という結果が出ている。
その気になって金かければ羽田数倍の規模まで作れる余地がある
ことはすでに調査済み。。
前張さん頑張ってください。
87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:35:16 ID:jTScsXf9O
質問！前原は何で日本人の為に政治しないの？
売国奴なの？
売国奴なの？
88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:36:37 ID:czDZ0isS0
成田にあと２～３本滑走路つくって都心とリニアで結べば無問題ｗ
89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:37:23 ID:gsNyYQH1O
成田は拡張性が無いのでどの道ハブ空港にはなれない。
早めに見限った方が国益にかなう。
早めに見限った方が国益にかなう。
92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:37:57 ID:0rBGB+D60
シンガポール・チャンギ国際空港
* 4000m ×2
* 2750m （軍用）
* 24時間
* ハブ 7社
場所 面積（平方キロ）
淡路島 590
琵琶湖 670
シンガポール 710
佐渡島 860
沖縄本島 1210
あんな小さい国でも頑張っているのにお前らときたら
* 4000m ×2
* 2750m （軍用）
* 24時間
* ハブ 7社
場所 面積（平方キロ）
淡路島 590
琵琶湖 670
シンガポール 710
佐渡島 860
沖縄本島 1210
あんな小さい国でも頑張っているのにお前らときたら
めんどうくさいから
成田なんか潰しちまえ
羽田を拡張すりゃいいじゃん
最大のポイントは棲み分けに託けて
羽田成田間のアクセス向上を目的とした
路線のお話が出来たこと、じゃないのか？
羽田成田間のアクセス向上を目的とした
路線のお話が出来たこと、じゃないのか？
仁川なんて、全くもって赤字。これが現実。
しばらくしたら、空港維持費を日本に負担せよとか要求してくるのは必定。
おまけに戦争が起こったら使い物にならない。
しばらくしたら、空港維持費を日本に負担せよとか要求してくるのは必定。
おまけに戦争が起こったら使い物にならない。
99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:41:03 ID:hOZL05XBO
前原さん成田のおこぼれのみを羽田がもらうみたく言ってたんですけどそれじゃハブじゃないんですが…
羽田をハブ化するっていいましたよね？
羽田をハブ化するっていいましたよね？
頼むからちゃんと仕事してくれ
>>94
羽田国際化はもちろんだがハブには出来ないよな？？？
結局羽田と成田をバラバラに分散するだけじゃ意味ないと思うんだが
>>99
そうそう前原が言ってることってむしろハブとは逆でボーイング説の直行理論だよな？
羽田国際化はもちろんだがハブには出来ないよな？？？
結局羽田と成田をバラバラに分散するだけじゃ意味ないと思うんだが
>>99
そうそう前原が言ってることってむしろハブとは逆でボーイング説の直行理論だよな？
102 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:42:55 ID:Dk/bi2PO0
105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:44:27 ID:ipdu1cdJ0
>>63
問題は地方～ハブの路線に、乗り継ぎ客だけの便を毎日飛ばせるほど各地方から海外に行く客が多くないってことだろ。
仁川は韓国に行く客＋乗り継ぎ客がいるから便が維持できてるわけで。
ハブ空港作っても、航空会社が採算取れないからって便を設定しなければ結局ハブにはならないわけだし
不採算な路線に国策で無理やり飛ばさせれば今のJALの二の舞だしな。
確かにキャパシティの問題はあるが、乗り換えの時間短縮や出発・目的地であっても時間が選べる事を考えれば
ある目的地にハブと出発・目的地となりえる空港からバラバラに飛ばすよりは、同一空港から複数便飛ばした方が便利だと思うが。
問題は地方～ハブの路線に、乗り継ぎ客だけの便を毎日飛ばせるほど各地方から海外に行く客が多くないってことだろ。
仁川は韓国に行く客＋乗り継ぎ客がいるから便が維持できてるわけで。
ハブ空港作っても、航空会社が採算取れないからって便を設定しなければ結局ハブにはならないわけだし
不採算な路線に国策で無理やり飛ばさせれば今のJALの二の舞だしな。
確かにキャパシティの問題はあるが、乗り換えの時間短縮や出発・目的地であっても時間が選べる事を考えれば
ある目的地にハブと出発・目的地となりえる空港からバラバラに飛ばすよりは、同一空港から複数便飛ばした方が便利だと思うが。
>>91
私が首都圏の人間だからエゴかもしれませんけどね
でも空港から一歩も出てくることのない乗り継ぎのお客なんて
成田あたりに直接飛ばして
羽田空港は首都圏の利便性を追求すべきですよね
てか羽田は首都圏の需要だけで充分やってけるし
地方の利便性なんて関係ないですよ
私が首都圏の人間だからエゴかもしれませんけどね
でも空港から一歩も出てくることのない乗り継ぎのお客なんて
成田あたりに直接飛ばして
羽田空港は首都圏の利便性を追求すべきですよね
てか羽田は首都圏の需要だけで充分やってけるし
地方の利便性なんて関係ないですよ
＞森田知事 「国交相の方針、誤解していたところがあった」
うん、俺もそう思った。
うん、俺もそう思った。
日本は都市国家でも韓国の様な小さい国でもないので
デカイ空港をドカーンと整備してそこに集中させる必要もどこにもない。
ガラガラに空いてる関空、セントレアを何故利用しないのか。
羽田拡張をやってたら時間かかって仕方ないぞ。
混雑空域を余計に混雑させるもの危険すぎる。
デカイ空港をドカーンと整備してそこに集中させる必要もどこにもない。
ガラガラに空いてる関空、セントレアを何故利用しないのか。
羽田拡張をやってたら時間かかって仕方ないぞ。
混雑空域を余計に混雑させるもの危険すぎる。
>>97
シンガポールは国家社会主義と言うよりも国家資本主義（いわゆる開発独裁）。
よくこの両者は、独裁という政体が似ているから混同されやすいが。
日本だって戦後しばらくはある種の国家資本主義やってたせいで成田の問題が起きた。
シンガポールは国家社会主義と言うよりも国家資本主義（いわゆる開発独裁）。
よくこの両者は、独裁という政体が似ているから混同されやすいが。
日本だって戦後しばらくはある種の国家資本主義やってたせいで成田の問題が起きた。
このアホの八方美人大臣黙らせろよｗ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/128275
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/128275
千葉県民は立派な知事さんを選んどいて良かったなw
>>109
どこに就航するかは航空会社が選ぶこと。
成田の着陸料を100としたら、欧米の主要空港は70、
仁川は37、香港は45、浦東は53、関空は120
日本の場合、JALやANAに国内の地方空港に満遍なく就航することを
求めたので、結果的に経営悪化につながった。
どこに就航するかは航空会社が選ぶこと。
成田の着陸料を100としたら、欧米の主要空港は70、
仁川は37、香港は45、浦東は53、関空は120
日本の場合、JALやANAに国内の地方空港に満遍なく就航することを
求めたので、結果的に経営悪化につながった。
結果的に森田知事の痛いパフォーマンスのおかげで、逆に
ハブ空港が必要だと言う雰囲気が高まったとも言えるｗ
ハブ空港が必要だと言う雰囲気が高まったとも言えるｗ
117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:55:35 ID:5omIVeykO
千歳・羽田・関空・那覇
これ以外の空港は要らない
CO2削減を進めるなら、地方空港を廃止し鉄道移動にシフトするべき
これ以外の空港は要らない
CO2削減を進めるなら、地方空港を廃止し鉄道移動にシフトするべき
>>117
空港廃止に賛同した地域には新幹線を通してやるって言えばいいかもね。
空港廃止に賛同した地域には新幹線を通してやるって言えばいいかもね。
120 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 01:58:32 ID:gsNyYQH1O
>>105
そこは採算性の良い小型機の活用だろ
成田の国内線はオープンスポット(バス移動)だから小型機の方が扱いやすいし。
あと成田を目的地とした国内線も並みの地方都市以上に需要があるはずだよ
現状は便が少なすぎて使いにくい。競争が無いから割引無くて高いし
そこは採算性の良い小型機の活用だろ
成田の国内線はオープンスポット(バス移動)だから小型機の方が扱いやすいし。
あと成田を目的地とした国内線も並みの地方都市以上に需要があるはずだよ
現状は便が少なすぎて使いにくい。競争が無いから割引無くて高いし
まぁ十年後には車も空を飛ぶだろうて
123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:00:00 ID:hOZL05XBO
まず日本の地方路線がインチョンをハブに使っているのを止めさせないと
124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:00:05 ID:xpyooNSmO
航空に関する特別会計の一部を一般財源に回せよ！飛行場ばかり作るな
成田は閉鎖して米軍基地にしちゃえよ(笑)
成田は閉鎖して米軍基地にしちゃえよ(笑)
125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:00:14 ID:vy0+iPZn0
馬鹿みたいに空港造って、国家ビジョンもなしになし崩しにしてきた前政権の
置き土産ｗｗ
置き土産ｗｗ
127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:01:48 ID:L70aKFRz0
中核派の勝利
128 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:02:08 ID:DjvPMd+P0
＞森田知事「きょうはよく眠れると思う」 国交相会談後に
よかったね。モリケンﾀﾝ！
よかったね。モリケンﾀﾝ！
129 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:02:30 ID:T+fwGIUf0
もう成田いらないよ。
反対運動ばかりして、その結果、日本にまともな国際空港ができなかった。
苦悩ばかりを強調しているわがままな状態は、国賊に等しい。
さっさと成田を作れば、今頃、仁川を超える規模で素晴らしくなって、成田や千葉県は、世界的な国際都市になったのに。
もう国際競争力のある規模にできない成田は切り捨てたほうがいい。
もう手遅れ。羽田に転換しても手遅れだけどな。
日本が、世界で生き残る唯一の道は、数倍の規模で羽田を大規模に拡張すること。
反対運動ばかりして、その結果、日本にまともな国際空港ができなかった。
苦悩ばかりを強調しているわがままな状態は、国賊に等しい。
さっさと成田を作れば、今頃、仁川を超える規模で素晴らしくなって、成田や千葉県は、世界的な国際都市になったのに。
もう国際競争力のある規模にできない成田は切り捨てたほうがいい。
もう手遅れ。羽田に転換しても手遅れだけどな。
日本が、世界で生き残る唯一の道は、数倍の規模で羽田を大規模に拡張すること。
>>124
それこそ成田の反対理由が有事の軍港として使われることだから左巻きの人間が発狂しまくるぞｗｗ
それこそ成田の反対理由が有事の軍港として使われることだから左巻きの人間が発狂しまくるぞｗｗ
着陸料金ぼったくり
全て利用者の負担
無駄な空港つくりすぎ(笑)ダムと一緒だな(笑)
全て利用者の負担
無駄な空港つくりすぎ(笑)ダムと一緒だな(笑)
132 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:02:57 ID:4GJIJg/+O
ゴネてみせただけだろ森田
千葉県民がまた馬鹿にされる
千葉県民がまた馬鹿にされる
133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:03:09 ID:bSxiuj2U0
>117
福岡空港ぐらい入れろよNEET
福岡空港ぐらい入れろよNEET
134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:04:11 ID:bQ9tONzDO
今日は嬉しくて 寝れないんだろな
135 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:04:26 ID:w3ro6hhR0
伊丹便を（一部を除き）関空に集約して
関空をハブにすりゃいいんだよ
何も難しい話じゃない。
関空をハブにすりゃいいんだよ
何も難しい話じゃない。
136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:05:26 ID:DjvPMd+P0
>>99
羽田をハブ化するには施設がない。
現在の国内線ターミナルを国際線に使わせれば理論的にはできるかもしれんが
セキュリティーやらで無理。
そもそも論として羽田ハブ化は無理だということは大臣なら理解してると思うんだけどね。
あるいは羽田の数十年後の話をしてるのかな。
羽田をハブ化するには施設がない。
現在の国内線ターミナルを国際線に使わせれば理論的にはできるかもしれんが
セキュリティーやらで無理。
そもそも論として羽田ハブ化は無理だということは大臣なら理解してると思うんだけどね。
あるいは羽田の数十年後の話をしてるのかな。
>>116
暴論ですけどね
だけど地方の国際線禁止と赤字空港廃港で
仁川問題は解決ですよ
世界中探しても国内-国際引き受けるキャパのある空港なんてないから
ただでさえキャパに問題のある羽田は
国際線はあくまで早朝や深夜だけにして
首都圏の人間は使いやすく
地方の乗り継ぎ客は絶対に空港を一度は出て
東京に一泊させるか成田行かせるかしないと
混雑のコストパフォーマンスがあわない
暴論ですけどね
だけど地方の国際線禁止と赤字空港廃港で
仁川問題は解決ですよ
世界中探しても国内-国際引き受けるキャパのある空港なんてないから
ただでさえキャパに問題のある羽田は
国際線はあくまで早朝や深夜だけにして
首都圏の人間は使いやすく
地方の乗り継ぎ客は絶対に空港を一度は出て
東京に一泊させるか成田行かせるかしないと
混雑のコストパフォーマンスがあわない
138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:06:45 ID:Cu3MoTa3O
なんという情弱
知事としての素養が全くない
千葉県民は自業自得だが
知事としての素養が全くない
千葉県民は自業自得だが
139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:07:43 ID:5omIVeykO
>>133
インチョンから船で十分だろｗ
インチョンから船で十分だろｗ
成田は交通の便が悪すぎる
柏あたりを丸一個、市をつぶして空港をつくれば
羽田に勝てるかもしれないぞ
柏あたりを丸一個、市をつぶして空港をつくれば
羽田に勝てるかもしれないぞ
141 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:09:21 ID:OldPAapy0
奄美空港がアップ
>>136
なんも理解してないから「羽田単独ハブ化」については今日になって撤回しちゃったんじゃない？
現実的に考えて無理なのは素人目から見たって明らかなのにな
横田空域を奪還して今の数倍規模で埋め立てを図るなら別だが
>>137
そうだよな仁川対策で暴論なのにさらに羽田成田間リニアも整備する必要が出てきそうだねｗ
>>140
陸に作る時点で負けだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんも理解してないから「羽田単独ハブ化」については今日になって撤回しちゃったんじゃない？
現実的に考えて無理なのは素人目から見たって明らかなのにな
横田空域を奪還して今の数倍規模で埋め立てを図るなら別だが
>>137
そうだよな仁川対策で暴論なのにさらに羽田成田間リニアも整備する必要が出てきそうだねｗ
>>140
陸に作る時点で負けだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
143 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:12:02 ID:w3ro6hhR0
首都圏発着国際便を羽田と成田に分散させるのは
得策じゃないと思うな。海外から見たらややこしいじゃないか。
成田に集中して、アクセスをよくした方がいいんじゃないか。
空港ってもんは大きすぎても不便になるだろ。
大きけりゃいいってもんじゃないだろ。
限定的にしか（成田補完的にしか）国際線を拡充できないのに
無駄に大きい羽田は使いにくくならないか。
地方ローカル空港からの（への）ハブ機能は当初の予定通り、
関空に集中させればよい。仁川オルタナティブは
伊丹便関空集約後の関空だろ。
得策じゃないと思うな。海外から見たらややこしいじゃないか。
成田に集中して、アクセスをよくした方がいいんじゃないか。
空港ってもんは大きすぎても不便になるだろ。
大きけりゃいいってもんじゃないだろ。
限定的にしか（成田補完的にしか）国際線を拡充できないのに
無駄に大きい羽田は使いにくくならないか。
地方ローカル空港からの（への）ハブ機能は当初の予定通り、
関空に集中させればよい。仁川オルタナティブは
伊丹便関空集約後の関空だろ。
145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:13:42 ID:P41NXwTg0
空港は貨物だけでいいよ。
人は鎖国しようぜ。
人は鎖国しようぜ。
>>145
きょうはよく眠れると思う
きょうはよく眠れると思う
この調子だととりあえず「成田は中心だよ」ってさえ言っておけば森田はニコニコしてそうだな
その間に羽田に段階的に移せば問題ないよ
その間に羽田に段階的に移せば問題ないよ
結局、成田は手付かずで羽田に客を取られ
30年・40年後に成田は衰退する。
が、そんなことは森田には関係ない・・・的は発想かｗ
クサビを打たれたのになｗ
30年・40年後に成田は衰退する。
が、そんなことは森田には関係ない・・・的は発想かｗ
クサビを打たれたのになｗ
152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:18:17 ID:w3ro6hhR0
成田や関空をきちんと整備して
本来の意味でのハブ（世界－ハブ－アジア各地）の
シェアを少しでも奪還するのを目指せばいいじゃないか。
国内連絡の意味でのハブ（世界－ハブ－国内地方空港）は
関空整備が筋でしょ。
本来の意味でのハブ（世界－ハブ－アジア各地）の
シェアを少しでも奪還するのを目指せばいいじゃないか。
国内連絡の意味でのハブ（世界－ハブ－国内地方空港）は
関空整備が筋でしょ。
>>136
将来的にはC滑走路の沖合に5本目の滑走路を作ったり
旧B滑走路を復活させたりといろいろな案もあるようです。
技術的には年間63万回まで容量拡大が可能なようです。
実際の運用では56万回のようですが。
首都圏空港の将来像
http://www.jterc.or.jp/pdf/090924_gaiyou.pdf
将来的にはC滑走路の沖合に5本目の滑走路を作ったり
旧B滑走路を復活させたりといろいろな案もあるようです。
技術的には年間63万回まで容量拡大が可能なようです。
実際の運用では56万回のようですが。
首都圏空港の将来像
http://www.jterc.or.jp/pdf/090924_gaiyou.pdf
155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:19:14 ID:5omIVeykO
そもそも、こんな狭い国の各県に空港がある事が異常なんだよ
そりゃ、内際分離の原則を貫くなら、
成田・羽田にリニアを走らせる必要あるだろうな
成田・羽田にリニアを走らせる必要あるだろうな
勉強不足…健作の青春はこうしてまだ続くのであった…。
158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:21:13 ID:w3ro6hhR0
ハブは羽田に任せて、成田はマングース空港を目指せばいい
>>151
今現在は定時制についての不安はあるが規模としてはリムジンで十分だと思う。
ただ地方と仁川を無くすのなら本格的なものが必要じゃない？
>>154
過去に何度か似たようなサービスあったけどどれもすぐ消えちゃったよ
もちろん時間間隔も値段も桁違いだったが
今現在は定時制についての不安はあるが規模としてはリムジンで十分だと思う。
ただ地方と仁川を無くすのなら本格的なものが必要じゃない？
>>154
過去に何度か似たようなサービスあったけどどれもすぐ消えちゃったよ
もちろん時間間隔も値段も桁違いだったが
161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:22:34 ID:Pd6aWq9Z0
湾岸エリアの千葉県民も羽田案に賛成でしょ。
反対してるのは成田だけ。
反対してるのは成田だけ。
162 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:22:36 ID:hYcu/PcXO
無能の森田
163 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:22:40 ID:B6u5w96e0
>>50
それでわかった。あのわざとらしい怒り演技だったんだな。
千葉県民を代表するみたいなふり、大田区出身で、彼のような
タイプだったら羽田国際化が悲願みたいなものだからね。
それにしてもマスコミはどうして、森田が大田区出身で
「あなたにとっていいことじゃない」ぐらい言わないのか？
それでわかった。あのわざとらしい怒り演技だったんだな。
千葉県民を代表するみたいなふり、大田区出身で、彼のような
タイプだったら羽田国際化が悲願みたいなものだからね。
それにしてもマスコミはどうして、森田が大田区出身で
「あなたにとっていいことじゃない」ぐらい言わないのか？
成田新幹線に反対したのは東京の城東地区の住民なのに
そいつらが成田は遠くて不便だとのたまう不条理
そいつらが成田は遠くて不便だとのたまう不条理
165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:23:34 ID:w3ro6hhR0
東京集中よりも双発エンジン的発展が望ましいな。
関空の立派な設備を活用しないのは宝の持ち腐れ
関空の立派な設備を活用しないのは宝の持ち腐れ
166 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:23:35 ID:EVObfDaCO
さっさとハブ空港作れよ。
ハブってのも時代遅れだな
セキュリティ的にも難がある。
スウィッチ空港にしとけよ
セキュリティ的にも難がある。
スウィッチ空港にしとけよ
168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:26:22 ID:nQDBc6AU0
>成田から国際線をひっぺはがすという意思はなかった
ひっぺがす？
どういう意味やねん…
ひっぺがす？
どういう意味やねん…
169 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:26:28 ID:pu2VfOCKO
いくら喚いても東や橋下みたくはなれないんだから
黙って蛍を宣伝しとけw
ｽﾞﾗがﾊﾞﾚﾙ前にさw
黙って蛍を宣伝しとけw
ｽﾞﾗがﾊﾞﾚﾙ前にさw
170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:27:19 ID:5omIVeykO
羽田が深夜の離着陸解禁し成田が衰退しようもんなら、
騙されてた健作が騒音問題を担ぎ出すだろうなｗ
騙されてた健作が騒音問題を担ぎ出すだろうなｗ
171 ：ソイレントグリーンにしてやろうか？ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ：2009/10/15(木) 02:27:50 ID:6Jh3qXaW0
自公と民主はビーバス＆バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ
もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ
ソイレントグリーンにしてやろうか？ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ
＿＿＿
／ ヽ
/ ヽ
i ..ヽ
i ﾊLlLlLl llLlll|
| |.● .●.||
|.（|..|"" _ ""||) 奴隷の知ってる人が自殺した
| ☆| Ｏ ./☆
| ||.|＼＿___.ｲ :|| 歳出削減して
| ||.| _| .|_ | :||
| ||.|/ ＼ﾉヽ| :|| 公務員給与はほとんど変わらず
| ||.|ぬこにゃ) :||
議員ももちろん減らない
自殺は奴隷だけ
自殺は奴隷だけ
もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ
ソイレントグリーンにしてやろうか？ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ
＿＿＿
／ ヽ
/ ヽ
i ..ヽ
i ﾊLlLlLl llLlll|
| |.● .●.||
|.（|..|"" _ ""||) 奴隷の知ってる人が自殺した
| ☆| Ｏ ./☆
| ||.|＼＿___.ｲ :|| 歳出削減して
| ||.| _| .|_ | :||
| ||.|/ ＼ﾉヽ| :|| 公務員給与はほとんど変わらず
| ||.|ぬこにゃ) :||
議員ももちろん減らない
自殺は奴隷だけ
自殺は奴隷だけ
罠にかかって笑顔で放たれるバカみたいな森田。
もしかして、どさくさまぎれに埼玉がのし上がるチャンスでは？
浦和を空港にしちゃってさ
浦和を空港にしちゃってさ
しかしヤンバ同様マスコミは反対意見しか報じないな
反対派と同数かそれ以上の賛成派がいるはずなのに
こんだけメディアスクラムで民主叩きしまくればお仲間の自民政権復活も遠く無さそうね
反対派と同数かそれ以上の賛成派がいるはずなのに
こんだけメディアスクラムで民主叩きしまくればお仲間の自民政権復活も遠く無さそうね
175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:28:45 ID:w3ro6hhR0
>>166
すでにハブ空港の機能を担える関空がある。
これを活用しないのはアンポンタン政策だと思う。
大臣に深い思慮があればな・・・
大臣は、羽田拡充の国交省の既定路線を踏襲しつつ、
前川だの竹中だの石原だの意見をベースにした
世間受けの良さそうな思いつきを言っているだけでしょ。
すでにハブ空港の機能を担える関空がある。
これを活用しないのはアンポンタン政策だと思う。
大臣に深い思慮があればな・・・
大臣は、羽田拡充の国交省の既定路線を踏襲しつつ、
前川だの竹中だの石原だの意見をベースにした
世間受けの良さそうな思いつきを言っているだけでしょ。
東京は国費でやる
関西は自分でやれ
宮崎は市ね
関西は自分でやれ
宮崎は市ね
>>165
神戸空港が関空並の規模だったら最高だったのにね。
神戸空港が関空並の規模だったら最高だったのにね。
179 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:31:27 ID:8ABREPN4O
関西の話なんかしてねえよ
まあ今まで考えることからすら逃げていた感があるのでこれについて議論が盛り上がるのは良い方向だと思う。
ただ森田のスレなのに森田への意見が極端に少ないのが面白いなｗｗｗｗ
ただ森田のスレなのに森田への意見が極端に少ないのが面白いなｗｗｗｗ
181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:32:33 ID:0rBGB+D60
182 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:36:16 ID:w3ro6hhR0
関空の話は関西の話じゃないよ。
日本全体の対海外アクセスの向上の話。
日本全体の対海外アクセスの向上の話。
羽田は旅客。成田は貨物だろ。
羽田はハブ空港
キャパ最大
成田はパブ空港
キャバクラ
キャパ最大
成田はパブ空港
キャバクラ
186 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:52:04 ID:ipdu1cdJ0
結局、無計画に空港作りすぎたんだよな。
１．伊丹廃止＆関空アクセス改善して、羽田ー関空に20分に1便飛ばす。
２．成田廃止、日本と1便のみの海外の都市は基本的に関空と結んで、首都圏と地方の客を両方まとめて運ぶ
３．それでも余裕のある都市は、羽田と直通便を設定する。
これでいいとおもうのだが。
１．伊丹廃止＆関空アクセス改善して、羽田ー関空に20分に1便飛ばす。
２．成田廃止、日本と1便のみの海外の都市は基本的に関空と結んで、首都圏と地方の客を両方まとめて運ぶ
３．それでも余裕のある都市は、羽田と直通便を設定する。
これでいいとおもうのだが。
187 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:54:18 ID:T4KL3bPf0
羽田にキャパができれば選ぶのは航空会社だからねぇ。
前原はどうにでも逃げられる。
赤字空港は太陽光発電所にしーてしまえ！
前原はどうにでも逃げられる。
赤字空港は太陽光発電所にしーてしまえ！
188 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:55:19 ID:0rBGB+D60
＞無計画に空港作りすぎたんだよな
各空港に迎撃機を配備して
ソ連・中国による飽和攻撃に対応するという
国防計画に基づいたものです。
各空港に迎撃機を配備して
ソ連・中国による飽和攻撃に対応するという
国防計画に基づいたものです。
189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:55:42 ID:Eqcfz8DVO
プエルトリコに直行便で行きたいんだよ
俺プロレスラーだから
俺プロレスラーだから
190 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 02:56:03 ID:3G0u9xpj0
>>175
50年後には海の下にある空港なんざ使えるかよ
50年後には海の下にある空港なんざ使えるかよ
横田の変わりに成田を米軍に渡して
羽田をハブにすればいいんじゃね
森田も羽田周辺住民も金が入らなくなるから嫌なわけだし
米軍基地になれば別の形で補助金国から出るから問題なかろ
羽田をハブにすればいいんじゃね
森田も羽田周辺住民も金が入らなくなるから嫌なわけだし
米軍基地になれば別の形で補助金国から出るから問題なかろ
>>192
お前の金でやれ。
お前の金でやれ。
でもよ、仁川の韓国は北海道を少し大きくしただけの国土しかないから
韓国の国内線なんてたかが知れてるくらいしかないし国際to国内は多くない
チャンギのシンガポールも新空港の香港もどちらも国土は無いに等しいべ
つーことは極東アジアのハブの覇権は国際to国際の乗り継ぎ利便が重要なんじゃね？
成田が完全に完成したらまた変わってくるんじゃないのかね
もっとも今だにあそこに篭城してる方々が国益を考えてくれたらの話だけど
韓国の国内線なんてたかが知れてるくらいしかないし国際to国内は多くない
チャンギのシンガポールも新空港の香港もどちらも国土は無いに等しいべ
つーことは極東アジアのハブの覇権は国際to国際の乗り継ぎ利便が重要なんじゃね？
成田が完全に完成したらまた変わってくるんじゃないのかね
もっとも今だにあそこに篭城してる方々が国益を考えてくれたらの話だけど
195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 03:06:50 ID:UCUj8lQqO
>>188
空港なんか核攻撃を受ければ機能しないのに、何をやっているのだか
空港なんか核攻撃を受ければ機能しないのに、何をやっているのだか
196 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 03:11:57 ID:2PGYiY87O
単細胞馬鹿の典型だな
>>194
本当の意味のハブ空港って国際-国際であって
トランジットの人なんてハブ空港のある国を観光なんてしないし
当然、空港からでない(つまり入国しない)わけですからね
単純に成田を24時間化出来れば段階的にできるんですよね
乗り継ぎの空港の中での利便性とすごしやすい施設を作ってけばいいだけで
単純に成田はこの24時間化が出来ないから用を足さないんですよねぇ
本当の意味のハブ空港って国際-国際であって
トランジットの人なんてハブ空港のある国を観光なんてしないし
当然、空港からでない(つまり入国しない)わけですからね
単純に成田を24時間化出来れば段階的にできるんですよね
乗り継ぎの空港の中での利便性とすごしやすい施設を作ってけばいいだけで
単純に成田はこの24時間化が出来ないから用を足さないんですよねぇ
>>193
いや金は変わらんよ
補助金今でも多額に渡ってるんだから
http://www.city.fussa.tokyo.jp/aboutfussa/others/yokotabase/base/88vtda0000002wgs.html
これ横田基地関連で落ちてる金
成田に基地移せばこの金が成田の懐にはいるわけだから
新たに金がどうこうということは無い
いや金は変わらんよ
補助金今でも多額に渡ってるんだから
http://www.city.fussa.tokyo.jp/aboutfussa/others/yokotabase/base/88vtda0000002wgs.html
これ横田基地関連で落ちてる金
成田に基地移せばこの金が成田の懐にはいるわけだから
新たに金がどうこうということは無い
199 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 03:29:54 ID:ipdu1cdJ0
別にアジアのハブを目指すなんて壮大な話じゃなくて、まずは仁川にとられた国内の海外旅行客を取り返すって話だろう。
そのためには、最低でも「日本の空の玄関」となりえる空港に、仁川の28路線以上の国内路線を設定するのが絶対条件。
成田の現状では厳しいだろうし、現状その可能性が最も高いのは羽田ってことなのでは？
ただ、羽田のキャパに限界があるならば、羽田ー関空のアクセスを改善する前提で、次候補は関空だと思うが。
そのためには、最低でも「日本の空の玄関」となりえる空港に、仁川の28路線以上の国内路線を設定するのが絶対条件。
成田の現状では厳しいだろうし、現状その可能性が最も高いのは羽田ってことなのでは？
ただ、羽田のキャパに限界があるならば、羽田ー関空のアクセスを改善する前提で、次候補は関空だと思うが。
>>197
シンガポール楽しいよ
シンガポール楽しいよ
あと成田周辺住民も補助金受けてるからな騒音対策で
防音設備で３０万まで補助金
毎月の維持費にエアコン１台２万 ２台以上で３万毎月貰ってる
これが無くなるのがいやだから成田廃止に抵抗してる
それにぶら下がってる業者・企業も抵抗勢力だ
ようは金なんだよｗ
国の発展やハブだとか利便性だとかそんなことじゃない
防音設備で３０万まで補助金
毎月の維持費にエアコン１台２万 ２台以上で３万毎月貰ってる
これが無くなるのがいやだから成田廃止に抵抗してる
それにぶら下がってる業者・企業も抵抗勢力だ
ようは金なんだよｗ
国の発展やハブだとか利便性だとかそんなことじゃない
羽田も成田も行くのに不便＠東京の田舎
利用者にはそれだけで大した違いはない。
利用者にはそれだけで大した違いはない。
203 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 03:53:53 ID:87wXc6bv0
リニアなんていらないでしょ。
建設費だってかなりかかるし、その分電車賃に跳ね返ってくる。
リニアにしたからって、そんなに手間が省けるとは思わない。
やっぱり羽田。
県知事なのに上から物を言っている気がする。
青島、森田、ノック・・・パフォーマンスだけの芸能人知事
建設費だってかなりかかるし、その分電車賃に跳ね返ってくる。
リニアにしたからって、そんなに手間が省けるとは思わない。
やっぱり羽田。
県知事なのに上から物を言っている気がする。
青島、森田、ノック・・・パフォーマンスだけの芸能人知事
鈴木栄治は弁はたたないし内容はないし無能だな。 目立ちたいんだろうけど阿呆ぶりが際立つだけだw
羽田は大夫便利になったけど
地方か来た場合、もう少しアクセスが楽ならな
成田は論外
地方か来た場合、もう少しアクセスが楽ならな
成田は論外
206 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:07:40 ID:3R0zWNdz0
二人でガチンコでTV公開討論してもらいたい。
そしたら、内際分離がすぐに実現できる可能性がある。
そしたら、内際分離がすぐに実現できる可能性がある。
森田ってTVに出たかっただけじゃないのかと思った。
208 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:17:38 ID:ugzsIX2E0
政治家は言葉が、、、
210 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:25:30 ID:A3y7en0l0
成田廃止して羽田に全部持ってこい
千葉県知事とか、リニアルートでわがまま言い続ける長野県知事とか
自県の利益ばっかりで利用者の便を考えない連中ばっかりでうざい
千葉県知事とか、リニアルートでわがまま言い続ける長野県知事とか
自県の利益ばっかりで利用者の便を考えない連中ばっかりでうざい
211 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:28:43 ID:dghQFRfn0
千歳は欧米路線のハブとして使えばいいのに。
関空とかよりよっぽどいい。距離的にも、その他の条件も。
関空とかよりよっぽどいい。距離的にも、その他の条件も。
212 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:30:54 ID:ugzsIX2E0
213 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:34:08 ID:eR1/HSJq0
>>199
現状その可能性が最も高いのは（伊丹便を関空に集約した後の）関空でしょ。
羽田は来年１０月のＤ滑走路完成後でも飛ばせる国際線には大きな制約がある。
国際線ターミナルが別ターミナルになる羽田に比べて、
関空はコンパクトで乗り継ぎも便利。大きければいいってもんじゃない。
現状その可能性が最も高いのは（伊丹便を関空に集約した後の）関空でしょ。
羽田は来年１０月のＤ滑走路完成後でも飛ばせる国際線には大きな制約がある。
国際線ターミナルが別ターミナルになる羽田に比べて、
関空はコンパクトで乗り継ぎも便利。大きければいいってもんじゃない。
214 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:34:37 ID:zwdaWqzvO
ハブ以外の表現ないの？
ＬＡＮ関係の仕事を思い出して気持ち悪い
もっと日本語にふれたい
ＬＡＮ関係の仕事を思い出して気持ち悪い
もっと日本語にふれたい
215 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:37:01 ID:EVN6Zvpx0
羽田を早朝から深夜まで
成田は深夜から早朝まで
と2分して使い分ければ
お互いに住み分けられて
24時間空港にもなるだ。
成田は深夜から早朝まで
と2分して使い分ければ
お互いに住み分けられて
24時間空港にもなるだ。
217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:39:14 ID:7e12U2Qu0
森田って、台湾人みたいだな。ああいう血の気の多い人間は好かん。
羽田空港のハブ化大賛成！ 前原大臣ガンバレ！
羽田空港のハブ化大賛成！ 前原大臣ガンバレ！
いや、ハブ空港って、その空港内での買い物でお金を落とせるためにも
出来てるんだろ？
空港の外に出なくても、お金は落ちる。
出来てるんだろ？
空港の外に出なくても、お金は落ちる。
219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:40:19 ID:btNzLmnDO
地方から外国へ行ったり、
外国から地方へ行く場合、
羽田に国際線を増やすだけでなく、
成田の国内線が増えると便利なのだがな。
220 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:41:54 ID:ugzsIX2E0
>>218
7時間待ちとかが普通だしね。
7時間待ちとかが普通だしね。
221 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:42:48 ID:eR1/HSJq0
橋下は伊丹存続派に押されているようだけど
もっと強力に関空を後押ししたらいいと思う。
伊丹に既存の福岡線と羽田線を残す妥協案も考えられうる。
>>211 >>212
便数の多いアジア便に関しては後戻りになるな。
滑走路面（関空は離れて２本）でもターミナル施設面、
地方乗継客以外の国際線客の需要（関西＞北海道）でも、
対地方空港路線の採算面でも関空の方がいいんでは。
もっと強力に関空を後押ししたらいいと思う。
伊丹に既存の福岡線と羽田線を残す妥協案も考えられうる。
>>211 >>212
便数の多いアジア便に関しては後戻りになるな。
滑走路面（関空は離れて２本）でもターミナル施設面、
地方乗継客以外の国際線客の需要（関西＞北海道）でも、
対地方空港路線の採算面でも関空の方がいいんでは。
稚拙な…
223 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:47:10 ID:T2jEOZkvO
と、無職のAさん
226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:51:47 ID:1LQNb4Uq0
227 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:51:52 ID:Re44Vs7xO
セントレアをハブ化してくんないかな
228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:53:23 ID:ugzsIX2E0
>>221
どちらにしてもインチョンみたいなハブ空港が、日本に無いのが不思議。
地方と国際線をつなぎ、国際線と国際線をつなぐ。
～の玄関の機能まで含めようとするから話がややこしくなる。
どうせ飛行機の利用者の大半って旅行にしろビジネスにしろ1日か2日は移動で潰すし。
ひょっとして成田の空港反対派って、、、
どちらにしてもインチョンみたいなハブ空港が、日本に無いのが不思議。
地方と国際線をつなぎ、国際線と国際線をつなぐ。
～の玄関の機能まで含めようとするから話がややこしくなる。
どうせ飛行機の利用者の大半って旅行にしろビジネスにしろ1日か2日は移動で潰すし。
ひょっとして成田の空港反対派って、、、
229 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:53:48 ID:eR1/HSJq0
仁川から客を奪い返すなら関空しかないでしょ。
北総線延伸がおわったから
４０分弱で上野⇔成田空港にいけるらしいぞ
４０分弱で上野⇔成田空港にいけるらしいぞ
231 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:55:09 ID:/mYl1QfpO
成田と伊丹は絶対に廃止になんてならない。
成田と伊丹の空港反対派は民主党、社民党の関連団体。
廃止にしたら彼らの反対利権が無くなってしまうから、
絶対に廃止にはしない。
これマジな話。
廃止になる公共事業はすべて自民党支持だった企業の公共工事。
成田と伊丹の空港反対派は民主党、社民党の関連団体。
廃止にしたら彼らの反対利権が無くなってしまうから、
絶対に廃止にはしない。
これマジな話。
廃止になる公共事業はすべて自民党支持だった企業の公共工事。
長野県をハブ空港にすればリニアで東京にも関西にも！
>>226
実際、羽田の強みは世界のハブ空港なんかの
空港の中の利便性なんかより
立地条件として首都圏の玄関口って魅力のほうが勝りますからね
成田の24時間化とか強引にやって
リニアで羽田-成田をつなげばいんですよね
空港の中の施設だけ充実なんて田舎の成田にさせればいいんです
実際、羽田の強みは世界のハブ空港なんかの
空港の中の利便性なんかより
立地条件として首都圏の玄関口って魅力のほうが勝りますからね
成田の24時間化とか強引にやって
リニアで羽田-成田をつなげばいんですよね
空港の中の施設だけ充実なんて田舎の成田にさせればいいんです
234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 04:57:14 ID:eeGl2LSx0
235 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:03:48 ID:Co3AoKt+0
羽田ハブ空港、成田マングース空港に変更します
これ関西も騒音問題で使えない夜間だけ関空にして伊丹に国際線戻したらいいんじゃないの
237 ：さくら：2009/10/15(木) 05:14:06 ID:HtbO9iov0
238 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:14:50 ID:T2jEOZkvO
関空は悪くないな
とにかく海外に行く時は
家→都会の空港→海外しかありえない
家→鉄道で都会→都会の空港→海外はやってられん
日本地方国内から仁川なんて1日1便しかないのに就航都市で関空が仁川に負けてるから乗り継ぎ需要がない
就航都市さえ増やせば地方→関空→海外は復活する
とにかく海外に行く時は
家→都会の空港→海外しかありえない
家→鉄道で都会→都会の空港→海外はやってられん
日本地方国内から仁川なんて1日1便しかないのに就航都市で関空が仁川に負けてるから乗り継ぎ需要がない
就航都市さえ増やせば地方→関空→海外は復活する
要するに羽田に稼ぎをもってかれたくないから
千葉県が怒ってたんでしょ
２つなければやれないくらい混雑してるんならまだしも、
一つでいいならまとめてくれたほうが利用者全体のためではあるな
千葉県が怒ってたんでしょ
２つなければやれないくらい混雑してるんならまだしも、
一つでいいならまとめてくれたほうが利用者全体のためではあるな
240 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:20:59 ID:ugzsIX2E0
森田氏は単純だな
「オッ！ヤァヤァヤァ！ドモドモ！」
こんなんで会談してやったのか？！えらい気さくな国交大臣だなｗ
244 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:29:33 ID:xlLhHdde0
またブレたのか。
245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:35:19 ID:RPqZ5OUeO
あれだけ怒っていてたのにね
246 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:35:22 ID:1LQNb4Uq0
247 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:36:13 ID:XgWzUgaAO
あ～あ～、あれだけギャーギャー言っていながら満面な笑顔での会談。
予想はしていたが、森田のあの白々しい 怒りパフォーマンス に呆れた。
さて、眠れたんなら ３０億円の裏金不正経理の本題へさっさと移れ
予想はしていたが、森田のあの白々しい 怒りパフォーマンス に呆れた。
さて、眠れたんなら ３０億円の裏金不正経理の本題へさっさと移れ
段位詐欺
試合経験なしで2段
試合経験なしで2段
249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:38:58 ID:6oBZnR5i0
良かったな千葉県民！
250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:42:22 ID:J68OMlkb0
俺は馬鹿だった 見せちゃった。単純な知事でよかったろ、県民諸君()
なんというツンデレ
とか言いつつ、国際線ほぼ全便が夜の羽田から飛んだりしてな
着陸料に差を付けないとそりゃあ羽田ばっかりになるだろうな
とか言いつつ、国際線ほぼ全便が夜の羽田から飛んだりしてな
着陸料に差を付けないとそりゃあ羽田ばっかりになるだろうな
253 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 05:51:11 ID:jbx0J89j0
伊丹と神戸空港があるので、関空のハブ化は無理でしょ。
それよりは国内線が充実してるセントレアだよ。
関西人の声がどれだけ大きくても、セントレアの方が
ハブ空港に適してる現状に変わりはない。
それよりは国内線が充実してるセントレアだよ。
関西人の声がどれだけ大きくても、セントレアの方が
ハブ空港に適してる現状に変わりはない。
>>253
ごめんセントレアって存在感ないんだ
ごめんセントレアって存在感ないんだ
256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:00:02 ID:J68OMlkb0
>>253
セントレアって元々、物流を考えたトヨタの肝いりで
整備された空港だものｗ そりゃ便利だろ。
成田や羽田、関空が不便なのは極左が数十年間粘着して
嫌がらせ繰り返したから。立ち木を斬らせないとか用地
買収をさせないとか、拡張や移転を金目当てで徹底的に
邪魔したんだよ。
伊丹空港なんざ典型ｗ 長期間、騒音対策費と称して
多額の金品を受け取ってきたのに、関空に国内線、国際線
を移動するってことになったら「国内線だけは残せ！」
ってゴネたの。あげくに「関空は不便だ」だと。
そりゃ不便に決まってんじゃんｗ 陸地の買収を左翼が邪魔
するから、遠方の海を埋め立てたんだから。そこをハブ空港
にしようとすれば、そりゃ問題も多いさ。
セントレアって元々、物流を考えたトヨタの肝いりで
整備された空港だものｗ そりゃ便利だろ。
成田や羽田、関空が不便なのは極左が数十年間粘着して
嫌がらせ繰り返したから。立ち木を斬らせないとか用地
買収をさせないとか、拡張や移転を金目当てで徹底的に
邪魔したんだよ。
伊丹空港なんざ典型ｗ 長期間、騒音対策費と称して
多額の金品を受け取ってきたのに、関空に国内線、国際線
を移動するってことになったら「国内線だけは残せ！」
ってゴネたの。あげくに「関空は不便だ」だと。
そりゃ不便に決まってんじゃんｗ 陸地の買収を左翼が邪魔
するから、遠方の海を埋め立てたんだから。そこをハブ空港
にしようとすれば、そりゃ問題も多いさ。
257 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:02:17 ID:d7xDInPEO
B層知事
258 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:04:46 ID:jbx0J89j0
前原のいさみあしで、羽田国際化が消えました
260 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:13:49 ID:wX5Jd455O
大韓航空みたいな格安航空会社がないから日本はどこであれハブ空港は無理だよ
262 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:17:22 ID:6oBZnR5i0
ニュースで空港反対派の当時の映像放映してたけど、
変な文字書いたヘルメット被って火炎瓶投げて、
ゲリラに占拠・立てこもりと、随分元気な日本人だったんだな
変な文字書いたヘルメット被って火炎瓶投げて、
ゲリラに占拠・立てこもりと、随分元気な日本人だったんだな
263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:17:46 ID:YzPbQ88l0
羽田成田云々の前に森田が一番いらない
2004年4月15日早朝、一部全国紙のウェブサイトに、
高遠菜穂子さんらイラクで拘束された三人の日本人人質の住所が掲載された。
約一時間後に削除されたが、
この記事をコピーしたと思われるものがインターネット掲示板などに大量に書き込まれる事態になった。
大半は削除されたが、現在も一部は掲載されたままになっている。
以下のリンク先はその一例。
http://javacurry.homelinux.net/byoukan/test/read.cgi?bbs=bbs&key=1081857270&st=893&to=893
カメラ目線で話す三馬鹿左翼を思い出しちまった
266 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:20:53 ID:TcfH91A40
267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:21:31 ID:nPe1POxW0
丸めこまれたな。本当に頭が悪いんだな。
つか前園は発言が軽すぎだろ
269 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:22:22 ID:f+rdv2InO
売国奴自民党は、日本人から巻き上げた金で中国人のために作った上海浦東空港や北京首都空港は立派なハブ空港に育てたよな♪
一般市民の中国人は誰も知らないし、日本に感謝すらしていないがな！
売国奴自民党は日本人には金を渋い悪魔だな!!
一般市民の中国人は誰も知らないし、日本に感謝すらしていないがな！
売国奴自民党は日本人には金を渋い悪魔だな!!
270 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:22:27 ID:MxkwMRCg0
森田は騙された事に後から気づいて、また激怒するに１ドル
273 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:24:25 ID:EVN6Zvpx0
森田は話題になって騒げて、TVに映れれば
仕事した振りができるから、大喜びだろ
仕事した振りができるから、大喜びだろ
>>270
ぉぃ 自分もそう思います。
ぉぃ 自分もそう思います。
275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:25:18 ID:ugzsIX2E0
276 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:25:35 ID:Aj5+lhj60
結局 民主党でも駄目だったか
日本は世界の田舎になるしかないな
朝鮮のインチョン空港にも負けるとはｗｗｗｗｗ
日本は世界の田舎になるしかないな
朝鮮のインチョン空港にも負けるとはｗｗｗｗｗ
277 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:30:24 ID:DdkpNca8O
サヨクの妨害のおかげで朝鮮の空港にしてやられましたとさ。
とりあえず各自、身近なサヨクをチェックしておくことだな。
いずれ戦犯として法廷に上げることになる。
とりあえず各自、身近なサヨクをチェックしておくことだな。
いずれ戦犯として法廷に上げることになる。
278 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:30:59 ID:J68OMlkb0
>>258
>セントレアは中部経済界の悲願だったんだよ。
おいおいｗ 中部経済界の中心が「トヨタ」だよ。
トヨタのごり押しで空港が出来た、ってマスコミから批判
浴びたり、数十年も成田や羽田、伊丹で粘着して金せびった
左翼が寄ってこないようにトヨタは最後まで矢面に立たな
かっただけで、主導はトヨタだよ。
トヨタが賛成しなければセントレアは開港していない。別名、
トヨタ空港だよｗ
日本にハブ空港が無くて世界から置いていかれそうになってる
のは左翼系の執拗な工作がある。地域住人の生活環境を守れだの、
航空機は事故が危ない、騒音がうるさいって住宅地の周辺には
開港できないの。
結果、どんどん不便になった。成田や関空に行くのに乗り継ぎ
合わせると30分から1時間もかかる。1時間あれば数百キロも
飛行機で移動できらぁな。そりゃ韓国や中国、台湾に負ける。
>セントレアは中部経済界の悲願だったんだよ。
おいおいｗ 中部経済界の中心が「トヨタ」だよ。
トヨタのごり押しで空港が出来た、ってマスコミから批判
浴びたり、数十年も成田や羽田、伊丹で粘着して金せびった
左翼が寄ってこないようにトヨタは最後まで矢面に立たな
かっただけで、主導はトヨタだよ。
トヨタが賛成しなければセントレアは開港していない。別名、
トヨタ空港だよｗ
日本にハブ空港が無くて世界から置いていかれそうになってる
のは左翼系の執拗な工作がある。地域住人の生活環境を守れだの、
航空機は事故が危ない、騒音がうるさいって住宅地の周辺には
開港できないの。
結果、どんどん不便になった。成田や関空に行くのに乗り継ぎ
合わせると30分から1時間もかかる。1時間あれば数百キロも
飛行機で移動できらぁな。そりゃ韓国や中国、台湾に負ける。
空港は軍事にもつかえる
↓
米帝傀儡自民政権は中ソﾌﾟﾛﾚﾀﾘｱを敵視している
↓
空港整備＝米帝追随のﾌﾟﾛﾚﾀﾘｱ弾圧だ
↓
起て万国の労働者！！
↑まじでこの理屈です
地元は数件の農家だけ。あとはぜんぶ核マル派と中核派
迫撃砲で武装してる。破防法どうなってんの、状態です
↓
米帝傀儡自民政権は中ソﾌﾟﾛﾚﾀﾘｱを敵視している
↓
空港整備＝米帝追随のﾌﾟﾛﾚﾀﾘｱ弾圧だ
↓
起て万国の労働者！！
↑まじでこの理屈です
地元は数件の農家だけ。あとはぜんぶ核マル派と中核派
迫撃砲で武装してる。破防法どうなってんの、状態です
280 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:31:26 ID:BS2kzuPd0
バカだからすぐに丸め込まれるｗ
281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:32:27 ID:uzGCKBINO
バカな単純おっさんがほだされちゃったようにしか見えん
282 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:33:27 ID:O/jZrIrOO
森田あんなにキレてたのに本人目の前にしたら
笑ろてるやん
笑ろてるやん
283 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:33:28 ID:SecReSXRO
無駄な行動力あるなら成田問題に首突っ込んで解決して
滑走路バンバン拡張してハブ空港にすればいいのに森田
そしたら応援してやる
滑走路バンバン拡張してハブ空港にすればいいのに森田
そしたら応援してやる
284 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:35:37 ID:OhXnHhCNO
凄い変わりようだなあ
新政権に「すみわけ協定は自民との約束だろ」と言われたら即死だった
前原大臣が協定の有効性を認めたので酢の蒟蒻の、と粘る余地が出来た
前原大臣が協定の有効性を認めたので酢の蒟蒻の、と粘る余地が出来た
286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:37:12 ID:1LQNb4Uq0
287 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:37:51 ID:R0cWK4pm0
空港反対派の目標って、『成田空港廃止！』なのなw
マジで老人の頭、パネェよyo！
マジで老人の頭、パネェよyo！
288 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:37:55 ID:CmnGEyCg0
289 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:37:59 ID:18r5+bKzO
あぁいった一時の感情ですぐ沸騰するような程度の低い人間は
管理職に就かせてはいけないのになw
ついカッとなって犯罪おこす族と何も違いはないから今に消えるだろ
管理職に就かせてはいけないのになw
ついカッとなって犯罪おこす族と何も違いはないから今に消えるだろ
290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:39:24 ID:J68OMlkb0
セントレアには専用の冷蔵、冷凍施設もある。倉庫も大きいし
天井も高い。物流の中心になることを考えて最初から通路や
倉庫をきっちり考えて整備してある。
関空にもあるんだけどなｗ 橋を渡らなきゃいけなかったり
不便な上に高いの。
変な左翼系が「軍事に使える」だとか「騒音がうるさい」
だとか「危険だ！」って煽るのに乗っかる住人が多ければ
都市の近くに便利なハブ空港を、なんて夢のまた夢だよｗ
羽田や成田ですら拡張工事が進んでないんだから。30年以上
もかかってる。その失敗を踏まえて反対者のいない海上を埋め
立てたのが関空。すると不便で遠くて高くて利用者から不評。
どうしようもないわｗ
天井も高い。物流の中心になることを考えて最初から通路や
倉庫をきっちり考えて整備してある。
関空にもあるんだけどなｗ 橋を渡らなきゃいけなかったり
不便な上に高いの。
変な左翼系が「軍事に使える」だとか「騒音がうるさい」
だとか「危険だ！」って煽るのに乗っかる住人が多ければ
都市の近くに便利なハブ空港を、なんて夢のまた夢だよｗ
羽田や成田ですら拡張工事が進んでないんだから。30年以上
もかかってる。その失敗を踏まえて反対者のいない海上を埋め
立てたのが関空。すると不便で遠くて高くて利用者から不評。
どうしようもないわｗ
今朝の新聞をみたら満面の笑みと、引きつってる顔が握手してて笑った
森田さんって本当めだちたがりですね
森田さんって本当めだちたがりですね
292 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:42:24 ID:6FkeAUqf0
森田は役者としても最低だったな。
テレビカメラが入って、千葉県民も成田住民も見てたんだろ？
ウソでもいいからなぜ前原を怒鳴り散らさなかった？
あとで前原に「すまん。アレは演技だ」
とか言っときゃよかったんだよ。
えー全部引っぺがすんじゃないの？
それが血も流れた地元の望みでしょ？
それが血も流れた地元の望みでしょ？
294 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:43:03 ID:Hr4otf1z0
結局何したかったんだこのうそつきは
成田土民黙らせてから喋れよ
成田土民黙らせてから喋れよ
295 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:44:08 ID:3pLM8yGm0
なんでこんなパフォーマンスバカの知事が出てくんだ？
一体知的程度と民度はどうなんってんの？
一体知的程度と民度はどうなんってんの？
296 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:44:09 ID:e9rcUidtO
正直森田が面白い。
297 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:44:25 ID:1LQNb4Uq0
この件でヒステリックに森田を叩く意味が分からない。
とにかく叩ければなんでもいいのか。
とにかく叩ければなんでもいいのか。
298 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:44:26 ID:wX5Jd455O
成田は霧が凄いから世界中のパイロットに嫌われてるしからな。早いとこ羽田をハブにした方が良い。
301 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:47:16 ID:8Pdu/lydO
頭悪いとか書いてるが、森田は上手いぞ。完全に言質取った。
夜間の国際線しか羽田には持ってこれないからハブなんて無理。
してやったりの笑顔。
夜間の国際線しか羽田には持ってこれないからハブなんて無理。
してやったりの笑顔。
302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:48:57 ID:3pLM8yGm0
しかしもう呆れてものがいえんわ‥
何この知事？
こんなのが沢山いて地方分権するわけ？
それならやらない方がまだマシ。
高級官僚は日本国民のバカさを見抜いていたんですね。
何この知事？
こんなのが沢山いて地方分権するわけ？
それならやらない方がまだマシ。
高級官僚は日本国民のバカさを見抜いていたんですね。
303 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:50:22 ID:la3sf9KWO
森田阿呆すぎる
「報道が断片的だったため」ってどんな言い訳だよ
「報道が断片的だったため」ってどんな言い訳だよ
304 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:50:23 ID:ugzsIX2E0
305 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:51:05 ID:8Pdu/lydO
もちろん約束は破られるのも計算済。男同士の約束だぞとキレる演技をするのも計算済。
森田は頭いい。
森田は頭いい。
306 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:51:47 ID:moitr7IR0
言ってることが支離滅裂
尿検査
尿検査
307 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:53:21 ID:z+FdzawJO
別に羽田は現時点でハブな訳だが、
少なくとも韓国よりは全然上、乗り入れ会社や給油状況見れば分かる。
少なくとも韓国よりは全然上、乗り入れ会社や給油状況見れば分かる。
308 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:53:48 ID:3pLM8yGm0
あのな、森田みたいなのが知事なら、
そこらの居酒屋のこんなオッサン沢山いるでしょ。
誰でもいいから知事にしなさいってーの。
何のこの地方痴事のレベル‥
そこらの居酒屋のこんなオッサン沢山いるでしょ。
誰でもいいから知事にしなさいってーの。
何のこの地方痴事のレベル‥
309 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:55:01 ID:2g71YtqGO
この知事、やっぱ出来悪ぃなぁ。タレントさんじゃね…。これじゃノックやそのまんま以下かもな。
>>304
24h化と羽田成田直通の交通機関持ってきただけでも変わるよ
24h化と羽田成田直通の交通機関持ってきただけでも変わるよ
311 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:56:19 ID:AhcmJ+B40
地方の糞田舎空港も国際空港になってるよ。
成田も韓国行週１便だけの国際空港になるよ。
それに気がつかず、はしゃいでいる森田は憐れ。
成田も韓国行週１便だけの国際空港になるよ。
それに気がつかず、はしゃいでいる森田は憐れ。
312 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:56:30 ID:AtomndOVO
さすが、らりPを輩出した芸能プロ取締役。
ラリってるのね
ラリってるのね
313 ：バロン：2009/10/15(木) 06:57:02 ID:DumyuGLC0
森田も頭がない脳！！
羽田は埋立地にあるから２４時間使用できるしまた拡張でき、そこから
乗り継いで日本各地へ移動できる。それが本当のハブ化である。
しかし、成田は電車で羽田へ移動。勝負ありで各航空会社は羽田乗り
入れを希望する。
羽田は埋立地にあるから２４時間使用できるしまた拡張でき、そこから
乗り継いで日本各地へ移動できる。それが本当のハブ化である。
しかし、成田は電車で羽田へ移動。勝負ありで各航空会社は羽田乗り
入れを希望する。
314 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:58:31 ID:AhcmJ+B40
羽田、成田、茨城、静岡の各空港で棲み分けということになります。
315 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 06:59:38 ID:BrnjjeIoO
>>307
現実を見ようか
現実を見ようか
316 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:00:05 ID:PgtufmZ/0
前原と会ったときのバカ笑顔。
まったくあきれる。
こんなのが千葉の知事。爆笑。
まったくあきれる。
こんなのが千葉の知事。爆笑。
首都東京の玄関口の羽田空港に
トランジットだけの東京をスルーしてく人間なんて相手してやるキャパないから
トランジットだけの東京をスルーしてく人間なんて相手してやるキャパないから
318 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:01:46 ID:3VgaP7ko0
成田空港建設には旧社会党、中核派などが過激な反対闘争をした。
滑走路の真中に社会党議員が購入した一坪運動の農地が数多く存在した。
過激な成田反対闘争では殺人事件（テロ）など死傷者が多数出た。
反対派はアジア・ハブ空港の開設を遅らし日本の国益に大損害を与えた。
民主党には成田反対闘争した数多く旧社会党議員が大きな顔をしている。
辻元国交省副大臣は成田反対闘争をした社民党（旧社会党）議員である。
空港建設で過激な反対闘争をしてきた議員、政党が航空行政を執り仕切る？
「反対闘争議員が航空行政の担当」 日本の政治も末期的状況になった。
テレ朝、TBSが左翼評論家と一緒に民主党を絶賛しています。
滑走路の真中に社会党議員が購入した一坪運動の農地が数多く存在した。
過激な成田反対闘争では殺人事件（テロ）など死傷者が多数出た。
反対派はアジア・ハブ空港の開設を遅らし日本の国益に大損害を与えた。
民主党には成田反対闘争した数多く旧社会党議員が大きな顔をしている。
辻元国交省副大臣は成田反対闘争をした社民党（旧社会党）議員である。
空港建設で過激な反対闘争をしてきた議員、政党が航空行政を執り仕切る？
「反対闘争議員が航空行政の担当」 日本の政治も末期的状況になった。
テレ朝、TBSが左翼評論家と一緒に民主党を絶賛しています。
319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:02:03 ID:sRD9PCJBO
森田健作を誰か完膚なきまでに叩きのめしてほしい
320 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:02:44 ID:8Pdu/lydO
>>307
文字通りの意味で言えば、羽田は立派なハブだ。全く正しい。
ただ、ニュースでやってるように地方では仁川を経由して海外に行くほうが便利で、それは国益としてどうなんだ？という議論をしている。ハブ化議論は国際線の話だ。
つまり、文字通りは正しいが議論の中では的外れ。
文字通りの意味で言えば、羽田は立派なハブだ。全く正しい。
ただ、ニュースでやってるように地方では仁川を経由して海外に行くほうが便利で、それは国益としてどうなんだ？という議論をしている。ハブ化議論は国際線の話だ。
つまり、文字通りは正しいが議論の中では的外れ。
321 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:03:19 ID:sk6+D+0n0
選択と集中‥、成田は間違った。
羽田拡充、税制優遇で韓国より格安に。
成田は格安航空の発着地に‥
世界の格安を呼び込め、
千葉はそして都民のバイオ野菜の供給地となればよい。
その元資は東京のカネで。
羽田拡充、税制優遇で韓国より格安に。
成田は格安航空の発着地に‥
世界の格安を呼び込め、
千葉はそして都民のバイオ野菜の供給地となればよい。
その元資は東京のカネで。
注目されないと気がすまない人なんかね
成田は大失敗だったな。
324 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:04:16 ID:ORQnaJqF0
こいつぁタイゾー臭がプンプンするぜぇぇぇぇ！！！！！！！！！
325 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:04:42 ID:Yw57+NOI0
千葉はマズイ選択をしたな
あの知事はヤバイ
あの知事はヤバイ
夜間運用も出来ない成田じゃ逆に国内線専用にした方が良い
328 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:07:45 ID:KWmVZMUzO
あ～～～～あ
329 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:07:50 ID:sk6+D+0n0
どうせ成田つくるときに政治家と土建屋が絡んで
合理的な選択だできなかっただけだろ。
間違って利便性が無く使えなければ廃止もあり。
国家300年のことを考えろ。
合理的な選択だできなかっただけだろ。
間違って利便性が無く使えなければ廃止もあり。
国家300年のことを考えろ。
330 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:09:01 ID:Vcilgx8HO
羽田をハブ化しないとは言ってないなあ
ハブ化されれば自然と成田の利用は少なくなるぞ
あのいかにも俺は怒ってるんだ！っていうパフォーマンスは今後はやめたほうがいいよ。
演技力がないからパフォーマンスだってすぐにわかるし逆に不愉快だわ。
演技力がないからパフォーマンスだってすぐにわかるし逆に不愉快だわ。
332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:11:01 ID:ugzsIX2E0
>>317
同感。
同感。
333 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:11:01 ID:AtomndOVO
ラリってる知事に
日本の国益が損なわれた
完全無所属の自民党地区支部長に
日本の国益が損なわれた
完全無所属の自民党地区支部長に
334 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:11:12 ID:AhcmJ+B40
覚醒剤やってそうなハイな笑顔だったなｗ
あんだけ怒ってたのに会談する前から笑って握手してんじゃねーよw
成田空港は空港の形をした
やんばダムだったのですね
やんばダムだったのですね
337 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:12:18 ID:mpXr+FCmO
前橋さん流石だな この知事アホくさい
338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:13:25 ID:kXmDZAEw0
めざましテレビ凄かったぞｗ
アヤパンと大塚さんが森田と電話してたんだが
森田とある程度はなしたあと
森田が10年前に羽田国際化目指します！って言ってたときの映像流して
森田に赤っ恥かかせてたｗ
アヤパンと大塚さんが森田と電話してたんだが
森田とある程度はなしたあと
森田が10年前に羽田国際化目指します！って言ってたときの映像流して
森田に赤っ恥かかせてたｗ
339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:13:30 ID:Lw7t4ZCoO
千葉県民の皆様おはようございます。
単純脳の知事様の件、ご同情申し上げます。
単純脳の知事様の件、ご同情申し上げます。
340 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:14:49 ID:93aDfHHd0
何かあの前原の腹のある態度に感動を覚える‥
それが、こんなタレント知事の自己パフォーマンスの相手を
しなければならないとは‥
いったいどんな国なんですか？
それが、こんなタレント知事の自己パフォーマンスの相手を
しなければならないとは‥
いったいどんな国なんですか？
アホ丸出しすぎて・・・・
342 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:15:49 ID:KG73/VV10
>>338
森田は羽田のハブ化を批判してたのであって、国際化を批判してたわけじゃないし
もともと前原がハブ化の意味を理解せずに羽田のハブ化とか言っちゃったから橋本と森田がびっくりしたんだよ
完全に前原の一人相撲
森田は羽田のハブ化を批判してたのであって、国際化を批判してたわけじゃないし
もともと前原がハブ化の意味を理解せずに羽田のハブ化とか言っちゃったから橋本と森田がびっくりしたんだよ
完全に前原の一人相撲
成田潰していいよ
住民も騒音で悩まなくてもすむ
住民も騒音で悩まなくてもすむ
345 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:17:16 ID:oJAPqpi00
羽田を国際ハブにする構想？
それなら100パーセント無理だからやめとけ
日本列島弓の大陸から一番離れた片隅にある羽田は
近い、将来爆発的に増える東アジアの主要国際航路から外れた
場所にあり単なる枝（新幹線の山形や秋田と同じ位置）
ホントに国際ハブを日本に整備しようとするなら可能な限り西に作るべきだ。
それなら100パーセント無理だからやめとけ
日本列島弓の大陸から一番離れた片隅にある羽田は
近い、将来爆発的に増える東アジアの主要国際航路から外れた
場所にあり単なる枝（新幹線の山形や秋田と同じ位置）
ホントに国際ハブを日本に整備しようとするなら可能な限り西に作るべきだ。
346 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:17:48 ID:6FkeAUqf0
成田はゼロヨン場で再利用。
コレでおＫ。
コレでおＫ。
347 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:18:14 ID:waF67osX0
森田も胡散臭いが、選挙法違反おかした辻元が副大臣とか舐めてるとしか思えん
348 ：年寄りのたわごと：2009/10/15(木) 07:18:24 ID:jp99+nly0
痴呆知事 と 思いつき口からでまかせ男 の漫才。
見ていてはずかしくなる。
空港施設（体制）だけで仁川に対抗は無理です。
日本の生産、消費市場を活かして運輸施設、利用行政を図ることです。
仁川の次はウラジオストックかも。
見ていてはずかしくなる。
空港施設（体制）だけで仁川に対抗は無理です。
日本の生産、消費市場を活かして運輸施設、利用行政を図ることです。
仁川の次はウラジオストックかも。
349 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:18:45 ID:owcvL++A0
橋下知事は「中国も上海のほか、北京や香港などでもハブ空港化をねらって
いる。日本の国の規模や人口、ＧＤＰを考えたら、エンジンは１つでは足り
ない」と指摘。「羽田以外のもう１つは関西国際空港でなければいけないと
いうわけではない。福岡空港や中部国際空港でも僕はいいと思っている」と
話した。
（10/14 11:49 産経）
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091014/lcl0910141151000-n1.htm
いる。日本の国の規模や人口、ＧＤＰを考えたら、エンジンは１つでは足り
ない」と指摘。「羽田以外のもう１つは関西国際空港でなければいけないと
いうわけではない。福岡空港や中部国際空港でも僕はいいと思っている」と
話した。
（10/14 11:49 産経）
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/091014/lcl0910141151000-n1.htm
森田健作のようにいられたら
ストレスもなくぐっすり眠れて
長生き出来る気がするな。
前原よりもきっと長生きするな。
ストレスもなくぐっすり眠れて
長生き出来る気がするな。
前原よりもきっと長生きするな。
前原国交相がパフォーマンスで先走りし過ぎ、それに役者知事が釣られちゃったのね
「海の民」ペリシテ人と「グリンピースジャパン」の「自虐の民」坂本龍一ゴリアテ
革マル派の岩見隆夫の息子と中核派の福島瑞穂
ＮＨＫ番組改編騒ぎの原因になった従軍慰安婦のエセ国際法廷を
開催したバウネットジャパンも、完全に日本人慰安婦のことは
無視してるからな。
バウネットジャパンは、朝鮮総連女性部と同じビルに事務所を
持っていて、反日プロ市民団体ご用達の「jca.apc.org」ドメイン
のサーバーを使ってるが・・・・ｗ
1億円貯金の富裕層社民党福島瑞穂の夫（夫婦別姓の事実婚）の海渡雄一（かいどゆういち）氏は、
中核派の元活動家で、「グリンピースジャパン」の元理事長で、
弁護士で、「監獄人権センター」（＝死刑反対）の事務局長を務める人物。
反連合 JR西日本連合西日本旅客鉄道労働組合（JR西労組） 週刊文春と親しい脱線事故の車掌の妻
革マル派の岩見隆夫の息子と中核派の福島瑞穂
ＮＨＫ番組改編騒ぎの原因になった従軍慰安婦のエセ国際法廷を
開催したバウネットジャパンも、完全に日本人慰安婦のことは
無視してるからな。
バウネットジャパンは、朝鮮総連女性部と同じビルに事務所を
持っていて、反日プロ市民団体ご用達の「jca.apc.org」ドメイン
のサーバーを使ってるが・・・・ｗ
1億円貯金の富裕層社民党福島瑞穂の夫（夫婦別姓の事実婚）の海渡雄一（かいどゆういち）氏は、
中核派の元活動家で、「グリンピースジャパン」の元理事長で、
弁護士で、「監獄人権センター」（＝死刑反対）の事務局長を務める人物。
反連合 JR西日本連合西日本旅客鉄道労働組合（JR西労組） 週刊文春と親しい脱線事故の車掌の妻
353 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:21:52 ID:hoaB+Rx4O
354 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:24:01 ID:EVN6Zvpx0
>>304
他の国の空港を見に行きたいけど、成田が都心から遠くて見に行けない罠ｗ
他の国の空港を見に行きたいけど、成田が都心から遠くて見に行けない罠ｗ
355 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:24:58 ID:RLY5zqn00
とにかく‥、メディア向けに自分の露出度とパフォーマンスしたがるような人間を
知事とか政治家にするなよ‥
民度が問われるってーの
知事とか政治家にするなよ‥
民度が問われるってーの
356 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:25:29 ID:Y5oKWSWg0
結局、国際線は成田かよ!
なんなんだよこれ。
成田の地元、旅館業は安泰だな
なんなんだよこれ。
成田の地元、旅館業は安泰だな
357 ：マングース：2009/10/15(木) 07:27:44 ID:7rkZ7Y/oO
大臣も知事もどこまでお花畑なんだ？
町おこしの一環とでもおもってるんだろうか。
アメリカじゃハブはデンバーとかシカゴだったり、他とのアクセスよくて設備が充実してりゃ大都市である必要ねーんだよ。乗り継ぎ客は金おとさねーし。
むしろ問題は首都圏の空港が国内と国際が分かれて遠くて使えねーもんだから 他国経由の安くて便利な方に流れてるってついに航空会社が疲弊しちゃいましたつう構造
成田さんありがと、24Hできないなら今後はシェア下げさせてね。て引導わたすのが政治の役割だろ。
いつまで政治ごっこしあってんだ？
町おこしの一環とでもおもってるんだろうか。
アメリカじゃハブはデンバーとかシカゴだったり、他とのアクセスよくて設備が充実してりゃ大都市である必要ねーんだよ。乗り継ぎ客は金おとさねーし。
むしろ問題は首都圏の空港が国内と国際が分かれて遠くて使えねーもんだから 他国経由の安くて便利な方に流れてるってついに航空会社が疲弊しちゃいましたつう構造
成田さんありがと、24Hできないなら今後はシェア下げさせてね。て引導わたすのが政治の役割だろ。
いつまで政治ごっこしあってんだ？
358 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:28:02 ID:OlbMUnC6O
前原｢（まず仁川空港に奪われている客を取り戻すために）羽田のハブ化を目指します｣
石原知事｢素晴らしい｣
橋本知事｢羽田だけでは不十分｣
森田痴事｢（成田から客奪う気か？）冗談じゃない！｣
石原知事｢素晴らしい｣
橋本知事｢羽田だけでは不十分｣
森田痴事｢（成田から客奪う気か？）冗談じゃない！｣
359 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:28:58 ID:4sXSjbnjO
前原ごときに適当にあしらわれ良い気分になってるコイツって
もしかして無能！？
もしかして無能！？
360 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:30:38 ID:ugzsIX2E0
>>357
このスレ住民は愚か政治家ですら、ハブ空港、国際空港、玄関口の定義を理解してない人が多い模様。
このスレ住民は愚か政治家ですら、ハブ空港、国際空港、玄関口の定義を理解してない人が多い模様。
361 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:32:04 ID:iuQTH51r0
滑走路が短い羽田が国際線のメインになれるわけがない。
再拡張だって？
東京港への航路をふさぐのか？
再拡張だって？
東京港への航路をふさぐのか？
羽田空港は首都圏のために拡張して国際化が必要なんで
ただでさえ混雑でごった返してる中ハブ化でやってくるトランジットの人間達には高い乗り継ぎ料金とればいい
やなら成田でも関空にでも行って乗り継ぎすればいいんだよ
ただでさえ混雑でごった返してる中ハブ化でやってくるトランジットの人間達には高い乗り継ぎ料金とればいい
やなら成田でも関空にでも行って乗り継ぎすればいいんだよ
363 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:35:15 ID:qG8euPID0
成田は自民党河野一郎の失敗作で未だに完成していない。
そういう状況と時代の流れを勘案すれば羽田ハブ化は正論だろ。
利権がなくなる地元の連中は
どいつも独裁政権と毒づくが
間違いは早く正さなければね。
そういう状況と時代の流れを勘案すれば羽田ハブ化は正論だろ。
利権がなくなる地元の連中は
どいつも独裁政権と毒づくが
間違いは早く正さなければね。
364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:35:31 ID:PgtufmZ/0
国益？
おまえは国会議員じゃなのよ。
おまえは国会議員じゃなのよ。
なにこの森元茶番
366 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:36:44 ID:DvklMLhb0
>>362
香港や仁川に客をとられるわけだが
香港や仁川に客をとられるわけだが
367 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:36:44 ID:bP+2qWNWO
368 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:37:08 ID:90J8cYWX0
国は開拓農民をバカにしていた。富里村と違って先祖伝来の土地じゃないだろう と。
開拓農民は満蒙開拓団の引き揚げで、命からがら一文無しになって帰国した者が多かった。
王道楽土のスローガンと国策で、中国人の土地を侵略することになるとは、つゆ知らず入植したのに。
開拓は雑木林の根から掘り返すような、文字通り土をかむ仕事だった。
突然、空港開設を言い渡され、土地を取り上げられることに。 抵抗したら警官隊にこん棒で殴られた。
国には何度もひどい目に遭わされた。 単に左だの思想の問題ではない。
これは農民の怨念だ。
開拓農民は満蒙開拓団の引き揚げで、命からがら一文無しになって帰国した者が多かった。
王道楽土のスローガンと国策で、中国人の土地を侵略することになるとは、つゆ知らず入植したのに。
開拓は雑木林の根から掘り返すような、文字通り土をかむ仕事だった。
突然、空港開設を言い渡され、土地を取り上げられることに。 抵抗したら警官隊にこん棒で殴られた。
国には何度もひどい目に遭わされた。 単に左だの思想の問題ではない。
これは農民の怨念だ。
369 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:37:22 ID:Y9lRqdfmO
一国の長が激怒したりニコニコしたり、
あんなに情緒不安定だと住民も不安になるよ。
あんなに情緒不安定だと住民も不安になるよ。
370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:37:27 ID:Ns32B69I0
>>278
違うよ。トヨタは大きな企業ではあるけど、
その手の財界活動には消極的だったの。
中部としても全国としても。
だから中経連の会長職もずっとトヨタから出ていなかった
（スキャンダルに伴う会長辞職のリリーフのみ）。
経団連の会長職も一代限りだったでしょ。
中部経済界のことを何も知らないなら、トヨタトヨタと
連呼するのはやめてほしいね。
違うよ。トヨタは大きな企業ではあるけど、
その手の財界活動には消極的だったの。
中部としても全国としても。
だから中経連の会長職もずっとトヨタから出ていなかった
（スキャンダルに伴う会長辞職のリリーフのみ）。
経団連の会長職も一代限りだったでしょ。
中部経済界のことを何も知らないなら、トヨタトヨタと
連呼するのはやめてほしいね。
371 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:38:44 ID:iPwzC87eO
>>364
国益という言葉を嫌うとはもうどんな輩か見え見えだな。
国益という言葉を嫌うとはもうどんな輩か見え見えだな。
372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:38:54 ID:PgtufmZ/0
テレ朝見ろ！
373 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:39:05 ID:VGRhyokB0
配偶者控除・扶養控除廃止にともなう具体的な数字。
北海道の例ですが、おそらくどこもそんなに変わらないはず。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kmqhg970/29800656.html
具体的に数字を出すと、のんびりしている人でもわかってもらえそうです。
ただ、もうそういうレベルじゃなくなってきているというか、国の存亡が心配なレベル。
北海道の例ですが、おそらくどこもそんなに変わらないはず。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kmqhg970/29800656.html
具体的に数字を出すと、のんびりしている人でもわかってもらえそうです。
ただ、もうそういうレベルじゃなくなってきているというか、国の存亡が心配なレベル。
374 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:39:08 ID:lEtCWHb0O
成田廃れたら地元民キレる。
しかしその地元民の一部が成田を虫食い状態にして拡張の邪魔してんだろ？
とりあえず地元民は邪魔な一部の地元民を片づけろ。
お前らの役目だろ。
しかしその地元民の一部が成田を虫食い状態にして拡張の邪魔してんだろ？
とりあえず地元民は邪魔な一部の地元民を片づけろ。
お前らの役目だろ。
成田周辺住民なんか赤と寄生虫だから無視してもいいよ
アホ森田も立場上、交渉したという事実だけ作って逃げようとしてるしな
アホ森田も立場上、交渉したという事実だけ作って逃げようとしてるしな
376 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:42:02 ID:CPODVuG50
森田と江川のやり取りは面白かったな
バカを説得する先生みたいな
満額回答が聞いて呆れる
バカを説得する先生みたいな
満額回答が聞いて呆れる
>>366
羽田空港には空港から出ることのない首都圏スルーの人間を相手するキャパはないんだって
首都東京の空の玄関口であって
インチョンやシンガポールなんかのトランジット相手の空港なんかがライバルじゃないんだよ
空港から出ても来ない首都圏に用もないインチョンやシンガポールでもかまわないトランジットなんて
羽田空港以外に適当なハブ空港に任せればいい
インチョンやシンガポールのトランジットの客は別にインチョンやシンガポールに用があるわけじゃないじゃん
そんなのは成田でも関空でもセントレアにでもさせればいい
羽田空港には空港から出ることのない首都圏スルーの人間を相手するキャパはないんだって
首都東京の空の玄関口であって
インチョンやシンガポールなんかのトランジット相手の空港なんかがライバルじゃないんだよ
空港から出ても来ない首都圏に用もないインチョンやシンガポールでもかまわないトランジットなんて
羽田空港以外に適当なハブ空港に任せればいい
インチョンやシンガポールのトランジットの客は別にインチョンやシンガポールに用があるわけじゃないじゃん
そんなのは成田でも関空でもセントレアにでもさせればいい
378 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:42:33 ID:ugzsIX2E0
朝日でもコメンテーターが森田の発言を疑問視して突っ込みしまくりだな
「合意したと言うけど契約をかわしたわけでもない、橋本さんとの話後じゃあなたの言うことと全然違うこと言ってるんですけど？」
「成田までバスで３０００円、電車で１５００円かかる。それに都内在住にしてみれば羽田の方が利便性が…」
森田の味方はマスコミには誰もいないのか？
「合意したと言うけど契約をかわしたわけでもない、橋本さんとの話後じゃあなたの言うことと全然違うこと言ってるんですけど？」
「成田までバスで３０００円、電車で１５００円かかる。それに都内在住にしてみれば羽田の方が利便性が…」
森田の味方はマスコミには誰もいないのか？
380 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:43:43 ID:r7NMfLFh0
>>375
というより、前原の発言がトーンダウンしたという
ニュースだよ。これ。
民主党のマニフェストに乗っていないのはもちろん、
根回しを一切していないので、関係者の合意を得られるわけがない。
官僚なんかガン無視でしょうなｗ
どう見ても前原の勇み足です。
というより、前原の発言がトーンダウンしたという
ニュースだよ。これ。
民主党のマニフェストに乗っていないのはもちろん、
根回しを一切していないので、関係者の合意を得られるわけがない。
官僚なんかガン無視でしょうなｗ
どう見ても前原の勇み足です。
すごい馬鹿知事ｗ
前原に簡単に丸められやがったｗｗｗｗｗｗ
前原に簡単に丸められやがったｗｗｗｗｗｗ
382 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:44:14 ID:2nrjfmjP0
森田って本当に頭が悪いんだな。
なんでこんなの選んだの？
なんでこんなの選んだの？
さっき目覚ましTVで「羽田の国際化を推進します！」って発言してた国会議員時代の古い映像が晒されてた。
森田健作ブレまくりw
マスコミも随分準備が良くなったもんだ。
鳩や管のブーメラン発言もタイミングよく晒して欲しいんだが、やらねえよなぁ。
森田健作ブレまくりw
マスコミも随分準備が良くなったもんだ。
鳩や管のブーメラン発言もタイミングよく晒して欲しいんだが、やらねえよなぁ。
384 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:44:45 ID:oocIHHKZ0
まぁ、全力で京成電鉄潰しだからなぁ…
385 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:44:52 ID:njGFLLLO0
めちゃくちゃな言い分するなこの首長さんｗ支離滅裂だ
386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:44:55 ID:1LQNb4Uq0
388 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:45:23 ID:ugzsIX2E0
>>383
ハブ空港と国際線乗り入れは別問題だよ。
ハブ空港と国際線乗り入れは別問題だよ。
389 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:45:48 ID:TyuJRdI00
千葉県知事として当然の発言だろ。
390 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:45:56 ID:X1hxFQv1O
ハブの意味が分かっていないな…乗り換えに成田まで移動するくらいなら韓国経由で日本に入るだろ
391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:47:51 ID:+FdKmS1kO
相変わらず馬鹿だな
森田
馬鹿面でテレビに出てるし
森田
馬鹿面でテレビに出てるし
393 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:48:39 ID:8Pdu/lydO
394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:48:44 ID:GYU2mlde0
ファビョった森田は数字が取れる
みんなが自然とニヤニヤ出来る
みんなが自然とニヤニヤ出来る
395 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:49:08 ID:h/EMFYYF0
馬鹿の双頭が対談中
396 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:49:10 ID:C6BZUYg20
はっきり言えよ。 成田は潰すと。
397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:49:13 ID:zdOtn9140
自然の流れで羽田のハブ化が進む。
都心に近くて２４時間離発着可能だから当然。
成田は茨城、栃木以北の土民を相手にしてりゃいいんだよ。
これですみ分けができるだろう
都心に近くて２４時間離発着可能だから当然。
成田は茨城、栃木以北の土民を相手にしてりゃいいんだよ。
これですみ分けができるだろう
見ていて恥ずかしいんだがｗ
何この人？ｗ
何この人？ｗ
399 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:50:42 ID:Enuon5oZO
あれ？羽田は国内線でいいの？
400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:50:47 ID:EVObfDaCO
成田２４時飛べるようにしてから文句言えよ。
馬鹿知事がTBS出てる
こいつすげー馬鹿ｗｗ
こいつすげー馬鹿ｗｗ
402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:51:28 ID:h/EMFYYF0
ファビョリ中ｗ
会話が通じてねーｗ
404 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:51:47 ID:aBAIaJqJO
なんだこの茶番
405 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:51:50 ID:Q49tulin0
森田はテレビに出たいだけだろ。
406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:53:02 ID:YguPEKkI0
NRTは貨物のハブ、HNDは旅客のハブが国際競争力を最も高める案だと思うが。
407 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:53:04 ID:gTMdOu1A0
きもちわりーw
408 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:53:20 ID:eh16dFwf0
羽田は国内、成田は国際のすみ分け、なんて前原は明言してないでしょ。
森田が勝手にしゃべってるだけ。
森田が勝手にしゃべってるだけ。
頭悪すぎてオウム返ししか出来ねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
410 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:05 ID:DLRZu4arO
こいつバカだな
喋りでわかるわ
なんでこんなのが知事になれたんだか
喋りでわかるわ
なんでこんなのが知事になれたんだか
千葉のﾊﾞﾗｴﾁｨ芸人は下手くそだな
宮崎の方がずっと上手い
宮崎の方がずっと上手い
412 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:10 ID:8Pdu/lydO
なぜハブ化したほうがいいのかという議論を考えれば、必然的に国際線乗り入れだろ。
本来の意味はイコールではないが、今されてる羽田の議論はイコールだ。
曲解でもなんでもなく、普通に考えてそうだろ？
本来の意味はイコールではないが、今されてる羽田の議論はイコールだ。
曲解でもなんでもなく、普通に考えてそうだろ？
413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:16 ID:ugzsIX2E0
>>393
ハブ空港はたんなる乗換駅。
日本国内の国際線と国際線および国際線通しをつなぐ。
24h体制はもちろん、滑走路や倉庫などどでかい規模の箱が必要。
別に羽田じゃなくてもどこでもいい。
航空会社が便利と思えばインチョンでも良い。
羽田空港は東京の玄関口なんだから、
国際線乗り入れをさせないことにおいてなんら利便性が無い。
ハブ空港=国際空港ではない。
ハブ空港はたんなる乗換駅。
日本国内の国際線と国際線および国際線通しをつなぐ。
24h体制はもちろん、滑走路や倉庫などどでかい規模の箱が必要。
別に羽田じゃなくてもどこでもいい。
航空会社が便利と思えばインチョンでも良い。
羽田空港は東京の玄関口なんだから、
国際線乗り入れをさせないことにおいてなんら利便性が無い。
ハブ空港=国際空港ではない。
414 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:32 ID:V//roac20
成田空港なんかに行きたくねー
オラの村からだと羽田空港に行ったほうがいいのだ。
成田空港のターミナルの食堂高すぎる ただの醤油ラーメン１０００円だぞ。
オラの村の幸楽苑っうラーメン屋醤油ラーメン２９０円だ
ぼったくり成田空港
東北新幹線であとモノレールで羽田空港までいったほうがいいのだ。慎太郎知事ぐあんばれ。
オラの村からだと羽田空港に行ったほうがいいのだ。
成田空港のターミナルの食堂高すぎる ただの醤油ラーメン１０００円だぞ。
オラの村の幸楽苑っうラーメン屋醤油ラーメン２９０円だ
ぼったくり成田空港
東北新幹線であとモノレールで羽田空港までいったほうがいいのだ。慎太郎知事ぐあんばれ。
415 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:42 ID:H0Y75XUJ0
森田は呆気なく前原に騙された。ＯＴＬ
自分が何言ってるのか分かってねーんじゃねｗ
相手の言葉聞いても、理解できない上、
理解しないまま話そうとしてるのが分かりまくるｗｗｗ
相手の言葉聞いても、理解できない上、
理解しないまま話そうとしてるのが分かりまくるｗｗｗ
417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:56 ID:/urQ7S9t0
今回の森田は上手かったな。
前原が出向かなくてもわかってたことだろｗ
前原が出向かなくてもわかってたことだろｗ
418 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:54:59 ID:zZrJhB7O0
森田かっこわる。そんなに簡単に前原に言いくるめられるなよｗ
419 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:55:08 ID:MZTkh9AyO
リニアで繋げ！それだけでも観光の目玉になる。
目標700キロ。時間も15分以内、荷物も持たなくて移動。
目標700キロ。時間も15分以内、荷物も持たなくて移動。
結局口先だけだったな前原
これのどこが羽田ハブ化だよ
そもそも前原はハブの意味分かっていてアノ発言だったのか？
これのどこが羽田ハブ化だよ
そもそも前原はハブの意味分かっていてアノ発言だったのか？
421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:55:18 ID:yVuK1+nbO
422 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:55:24 ID:tX+Kz/Vz0
羽田となりたの一体化って？？？？
どうやってやんの？？？？
どうやってやんの？？？？
成田は国際、羽田は国内の原則は変わらない
と前原大臣は言った
森田はこう明言した
これは問題だな
と前原大臣は言った
森田はこう明言した
これは問題だな
424 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:55:31 ID:ItBmMa0x0
森田あたま悪すぎる。
羽田が24時間ってことは、千葉の空の上を
24時間離着陸のため、ぶんぶん飛ぶんだぞ。
東京の空とばないんだからさー。
ちゃんとそれを言えってのに。
羽田が24時間ってことは、千葉の空の上を
24時間離着陸のため、ぶんぶん飛ぶんだぞ。
東京の空とばないんだからさー。
ちゃんとそれを言えってのに。
なんで森田健作なんてアホタレントが知事なの？
ちょ、この人は知事向きではないと思うんだがｗ
427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:55:56 ID:h/EMFYYF0
前なんとかサンは明言する必要ないもんな
航空会社の判断に任せれば自然と羽田に集中するから
ケンサクだまされてるぞw
航空会社の判断に任せれば自然と羽田に集中するから
ケンサクだまされてるぞw
429 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:56:13 ID:SEL4wSui0
森田知事は高笑いしたりニコニコ顔でおいしいところをいただいてよほど嬉しかったのだろう。
ﾃﾚﾋﾞに連日出てパフォーマンスをしているようでがっかりする。
ﾃﾚﾋﾞは視聴率を上げるために生出演を依頼するだけのこと。
ﾃﾚﾋﾞに連日出てパフォーマンスをしているようでがっかりする。
ﾃﾚﾋﾞは視聴率を上げるために生出演を依頼するだけのこと。
UPDATE1: 社民・国民新との連立方針に変更ない、国債発行は「極力抑制」＝鳩山・民主党代表 8月31日
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK029599320090830
「無駄を省いてそれでも足りない、ということは起きない」とし、「消費税の増税はしない。国債の発行も極力抑えるように当然努力する」と語った。
民主党が掲げる内需主導経済の実現に関しては「内需主導に変えるためには、国民の懐を直接刺激することが重要」とし、
マニフェストに明記した子ども手当や高速道路無料化、ガソリン税の暫定税率廃止などの実現を訴えた。
一方、与野党協議について「地震や災害、新型インフルエンザなどへの対応に関して、
（現政権との）引き継ぎの議論をする必要がある。できるだけ早く進めたほうがよい」と語った。
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK029599320090830
「無駄を省いてそれでも足りない、ということは起きない」とし、「消費税の増税はしない。国債の発行も極力抑えるように当然努力する」と語った。
民主党が掲げる内需主導経済の実現に関しては「内需主導に変えるためには、国民の懐を直接刺激することが重要」とし、
マニフェストに明記した子ども手当や高速道路無料化、ガソリン税の暫定税率廃止などの実現を訴えた。
一方、与野党協議について「地震や災害、新型インフルエンザなどへの対応に関して、
（現政権との）引き継ぎの議論をする必要がある。できるだけ早く進めたほうがよい」と語った。
431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:56:24 ID:bmixPRWGO
瞬殺で懐柔されてるじゃないかｗ
432 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:56:40 ID:6cx4ICwIO
棲み分けか
成田廃港で羽田に全て集約が最高なんだがな
日本の航空会社→羽田
外国の航空会社→成田
とか余裕が有るなら
日本の航空会社及び外国のフラッグキャリア→羽田
その他→成田
とかならまあまあ我慢はするけど
長期的には成田廃港でよろしく頼む
成田廃港で羽田に全て集約が最高なんだがな
日本の航空会社→羽田
外国の航空会社→成田
とか余裕が有るなら
日本の航空会社及び外国のフラッグキャリア→羽田
その他→成田
とかならまあまあ我慢はするけど
長期的には成田廃港でよろしく頼む
433 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:57:12 ID:egDAsngfO
以前に羽田の国際化ゆうてたやんこいつ
>>406
羽田に国内線に加えてアライアンスごとの国際線ターミナルや
24hでのトランジットの為の施設とか作ってる余裕はないよ
てゆーかせっかく拡張したのをそんな物に取られる自体が羽田空港をダメにしてくよ
羽田に国内線に加えてアライアンスごとの国際線ターミナルや
24hでのトランジットの為の施設とか作ってる余裕はないよ
てゆーかせっかく拡張したのをそんな物に取られる自体が羽田空港をダメにしてくよ
これ羽田のハブ空港化って言わないんじゃ…
436 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:59:26 ID:OEBB0QdN0
滑走路が破綻してる成田のハブ化は論外だが、
3000mの滑走路しかない羽田で長距離国際線のハブ空港として成立できるの？
3000mの滑走路しかない羽田で長距離国際線のハブ空港として成立できるの？
437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 07:59:54 ID:pznf5XtV0
成田終わりで、もういいよ
438 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:00:40 ID:Kwpl83gmO
こいつ感情的になってただけだろ。
大丈夫か？知事として
大丈夫か？知事として
439 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:00:45 ID:h6esLNxY0
森田は選挙対策でテレビに出たくてなんでも食いついてテレビに出る
でも、テレビに出ると実力不足のバカを露呈してしまう
これが森田のジレンマ
441 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:02:11 ID:FJOpzwV6O
森田は役者だな。
誰も損をしない。
さすがだ。
誰も損をしない。
さすがだ。
442 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:02:47 ID:gTMdOu1A0
横田を成田に移せばよくね？
443 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:03:29 ID:NOI9Qn630
森田はテレビで気炎をあげてるけど
会談の中身はごまかして、前原発言とはずれたことを繰り返して。
前原に篭絡されたようにしか見えないよね。
俳優なのにそういうことすら気づかない意味でも馬鹿。
会談の中身はごまかして、前原発言とはずれたことを繰り返して。
前原に篭絡されたようにしか見えないよね。
俳優なのにそういうことすら気づかない意味でも馬鹿。
444 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:03:46 ID:bfsDO68j0
445 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:03:52 ID:eJxigsPY0
単なる乗り換えつってもそこで多少の飲食するやつもいるよな。
空港に使用料も入るよな。
思いっきり沖合いに作ってしまって滑走路増に莫大な費用がかかる関空では既に
滑走路3本揃えてる仁川には勝てないわな。
でも、国際線の客を対象にした世界の空港ランキング(顧客満足度)だと
関空は堂々と世界のトップ10に入ってるんだよね。1位は韓国の仁川だけど。
成田？常にランキング外ですが何か？
空港に使用料も入るよな。
思いっきり沖合いに作ってしまって滑走路増に莫大な費用がかかる関空では既に
滑走路3本揃えてる仁川には勝てないわな。
でも、国際線の客を対象にした世界の空港ランキング(顧客満足度)だと
関空は堂々と世界のトップ10に入ってるんだよね。1位は韓国の仁川だけど。
成田？常にランキング外ですが何か？
>>423
これは羽田ハブ空港断念を表してるようなもの
ハブ空港は24時間オープンスカイが大原則
時間ごとに棲み分けってありえんだろ
前原はたった2～3日で前言を覆したわけだ
もともと羽田の需給を考えるとハブ空港なんて荷が重過ぎたけどね
これは羽田ハブ空港断念を表してるようなもの
ハブ空港は24時間オープンスカイが大原則
時間ごとに棲み分けってありえんだろ
前原はたった2～3日で前言を覆したわけだ
もともと羽田の需給を考えるとハブ空港なんて荷が重過ぎたけどね
>>433
それ突っ込まれたから慌てて賛成にまわった
それ突っ込まれたから慌てて賛成にまわった
448 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:05:25 ID:h6esLNxY0
>>444
煽りにタイプミスは痛いだけですなｗｗｗ
煽りにタイプミスは痛いだけですなｗｗｗ
森田のアホぶりが面白いから、中国南方航空だけは成田に残してやるか
>>436
しないし、ハブ化は乗り換え点でしかないから、好立地である必要もない。
好立地の末端から、近傍のハブで飛行機を乗り換えて行くんだから、そこを主眼にすればよくね？
ハブ空港のイメージが、「すげぇ沢山の飛行機が飛ぶ空港」でしかないのがな。戦略がないのに、成功するわけないじゃん
しないし、ハブ化は乗り換え点でしかないから、好立地である必要もない。
好立地の末端から、近傍のハブで飛行機を乗り換えて行くんだから、そこを主眼にすればよくね？
ハブ空港のイメージが、「すげぇ沢山の飛行機が飛ぶ空港」でしかないのがな。戦略がないのに、成功するわけないじゃん
451 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:07:16 ID:KxLWMT1S0
>>436
3000mじゃB747-400が離陸できない
3000mじゃB747-400が離陸できない
452 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:07:16 ID:CftE5e4/O
千葉なんざ都の付属品なんだから文句言うなよ
453 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:07:19 ID:3Jp2Mzcw0
さっきの森田を見て、千葉県民が本当に気の毒になった
もう千葉を馬鹿にするのはやめるよ。。。
もう千葉を馬鹿にするのはやめるよ。。。
仁川空港もソウルから結構離れてるし、都心に近けりゃハブ化できると思って羽田をハブ化しようと思ってたら失敗する
455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:08:48 ID:WgNeGfiS0
もともと怒ったフリなのがバレバレ。
自分から、成田は２４時間飛べないから！成田は２４時間飛べないから！ってさ。
成田のマイナス部分を強調しまくってん。
国益を考えて、とかも、森田の連発ワード。
けんさくの本音
「羽田をハブ化してなにが悪いんだ？成田なんて遠いっちゅうのｗ
だいたい羽田のハブ化に成田が文句つける筋合いはねえっつうのｗｗｗ」
自分から、成田は２４時間飛べないから！成田は２４時間飛べないから！ってさ。
成田のマイナス部分を強調しまくってん。
国益を考えて、とかも、森田の連発ワード。
けんさくの本音
「羽田をハブ化してなにが悪いんだ？成田なんて遠いっちゅうのｗ
だいたい羽田のハブ化に成田が文句つける筋合いはねえっつうのｗｗｗ」
森田知事ＴＶで報道されてるな。
あたまが○すぎて胸が一杯になった。
自民党の元支部長なんだからもっと頭がいい人かと思ってたが、あれはひどい。
あれが後数年トップだとか千葉県民涙目だろ。
気の毒すぎて言葉も無い。
あたまが○すぎて胸が一杯になった。
自民党の元支部長なんだからもっと頭がいい人かと思ってたが、あれはひどい。
あれが後数年トップだとか千葉県民涙目だろ。
気の毒すぎて言葉も無い。
457 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:09:10 ID:OEBB0QdN0
知事選の面子。
前知事の堂本県政に不満があった人は誰にいれりゃ良かったんだ・・・。
森田 ： タレント／元衆議院議員／外国人の地方参政権反対
西尾 ： 元県議／外国人の地方参政権賛成、国籍もバンバンやれ
白石 ： 層化
八田 ： 共産
吉田 ： 民主・社民・国民新・日本／前知事堂本の後継者
いすみ鉄道の経営改善せずに放り投げて立候補 出した経営改善案も銚子電鉄のパクリ
誰が知事になっても終了だった千葉県
前知事の堂本県政に不満があった人は誰にいれりゃ良かったんだ・・・。
森田 ： タレント／元衆議院議員／外国人の地方参政権反対
西尾 ： 元県議／外国人の地方参政権賛成、国籍もバンバンやれ
白石 ： 層化
八田 ： 共産
吉田 ： 民主・社民・国民新・日本／前知事堂本の後継者
いすみ鉄道の経営改善せずに放り投げて立候補 出した経営改善案も銚子電鉄のパクリ
誰が知事になっても終了だった千葉県
458 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:09:45 ID:h6esLNxY0
459 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:10:12 ID:wX5Jd455O
空港は、飛行機の離着陸で航空会社から使用料金を徴収することを、
知っている奴と
知らない奴が居るスレはここか？
460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:10:50 ID:hcwLW9xaO
お薬が切れるとご機嫌斜めになるのが多摩に傷
461 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:11:28 ID:5INveio0O
いくらでも拡張できる新潟空港をハブ空港に整備すればいいんだよ！
前原：「森田さん、言うこと聞かないとヅラだってばらしますよ」
463 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:11:47 ID:FJOpzwV6O
森田は国政の経験も豊富で、ズブの素人じゃないから、やっぱ大局観があるわ。
>>450
だから、羽田より関空のほうがハブが適している
24時間空港で十分需要は満たしているし、文句言う住民もいない
発着料さえ20万くらいに引き下げれば十分にハブ空港の機能を果たせる
前原はそのことを理解していない
多分「ハブ」と「ゲートウェイ」の区別がついていないのでは
だから、羽田より関空のほうがハブが適している
24時間空港で十分需要は満たしているし、文句言う住民もいない
発着料さえ20万くらいに引き下げれば十分にハブ空港の機能を果たせる
前原はそのことを理解していない
多分「ハブ」と「ゲートウェイ」の区別がついていないのでは
森田バカ
森田を選んだ千葉県民もバカ
森田を選んだ千葉県民もバカ
ツンデレ森田
470 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:15:16 ID:0OcR8iXd0
内際分離の原則を撤廃しても、成田の発着便数は減ること無いよ！
唯、京成の株券持ってる奴は、早めに京急と差し替えるべきだな。
唯、京成の株券持ってる奴は、早めに京急と差し替えるべきだな。
471 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:15:15 ID:Kwpl83gmO
親戚のおじさんなら許せるレベル
472 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:15:30 ID:b6M4cH7q0
結局、羽田でインチョンに対抗するとか言ってたのは
前原さんの勇み足か
メールといい八ツ場といい、早漏なのかな、この人
何であんな無能な人を選んだの？千葉の人たち
474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:16:05 ID:gTMdOu1A0
長いものに巻かれる典型的な神輿知事。
475 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:16:06 ID:uk30t/VAO
476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:17:01 ID:WgNeGfiS0
>>463
少なくとも、羽田ハブ化に怒り心頭だったってのは、明らかに演技だよね。
腹立って一睡もできなかったとか、そういう話からして芝居がかってる。
さすが役者。
そして今は、「上手く前原に言いくるめられた純朴な知事」という役柄やってる。
少なくとも、羽田ハブ化に怒り心頭だったってのは、明らかに演技だよね。
腹立って一睡もできなかったとか、そういう話からして芝居がかってる。
さすが役者。
そして今は、「上手く前原に言いくるめられた純朴な知事」という役柄やってる。
森田間抜けすぎﾜﾛﾀ
479 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:18:41 ID:gsNyYQH1O
>>473
ハブ空港の意味も知らない前原は千葉じゃないべ
ハブ空港の意味も知らない前原は千葉じゃないべ
480 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:18:56 ID:S9gPhjBZ0
今朝のニュースには笑わせて貰った
こいつおわってんな
こいつおわってんな
テレ朝に続きフジの生放送でも森田は言った
成田は国際、羽田は国内の原則は変わらないと確認した
成田は国際、羽田は国内の原則は変わらないと確認した
482 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:19:02 ID:1LQNb4Uq0
>>466
ハブ空港というものがなんなのかを理解していれば、普通はそう考える。
だからこそ橋下は利用率が伸び悩んでる関空のハブ化を言ったわけだが、何故か前原は羽田のハブ化というものを言い出した。
羽田と成田の利用者数発着数を考えれば、少々羽田を拡張した所でハブ化なんて不可能なのに。よほどの計画があるとも思えない。
羽田ハブ化発言は、関空のハブ化潰しなんじゃないかと思えてくる。
ハブ空港というものがなんなのかを理解していれば、普通はそう考える。
だからこそ橋下は利用率が伸び悩んでる関空のハブ化を言ったわけだが、何故か前原は羽田のハブ化というものを言い出した。
羽田と成田の利用者数発着数を考えれば、少々羽田を拡張した所でハブ化なんて不可能なのに。よほどの計画があるとも思えない。
羽田ハブ化発言は、関空のハブ化潰しなんじゃないかと思えてくる。
483 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:20:46 ID:WfSiHZxbO
森田って馬鹿なの？チョンなの？
日本の立地ってヨーロッパからしたら終点じゃん
ハブ化なんて無理
ハブ化なんて無理
485 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:21:04 ID:qG8euPID0
めざましテレビで
森田が「10年前に羽田国際化目指します」と言って映像が流れていた。
前自民党東京第○支部長 森田健作だけのことはある。
森田は成田を完成させてからものを言え
森田が「10年前に羽田国際化目指します」と言って映像が流れていた。
前自民党東京第○支部長 森田健作だけのことはある。
森田は成田を完成させてからものを言え
486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:21:40 ID:Of/FTwNl0
叩く対象は、森田とか石原とかか、
必死なアンチは素性がわかりやすいねｗ
必死なアンチは素性がわかりやすいねｗ
487 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:21:42 ID:52z5p7BB0
バカ森田ｗ
成田なんて滑走路に家が建ってる空港はｲﾗﾈ
成田なんて滑走路に家が建ってる空港はｲﾗﾈ
488 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:21:50 ID:FJOpzwV6O
森田はバカだな
疑問に思ったことはと内容を確認しないですぐ吠える
疑問に思ったことはと内容を確認しないですぐ吠える
490 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:23:03 ID:OEBB0QdN0
>>467,>>475
どれに入れれば正解だったん？
森田 ： タレント／元衆議院議員／外国人の地方参政権反対
西尾 ： 元県議／外国人の地方参政権賛成、国籍もバンバンやれ
白石 ： 層化
八田 ： 共産
吉田 ： 民主・社民・国民新・日本／前知事堂本の後継者
いすみ鉄道の経営改善せずに放り投げて立候補 出した経営改善案も銚子電鉄のパクリ
誰が知事になっても終了だった千葉県
どれに入れれば正解だったん？
森田 ： タレント／元衆議院議員／外国人の地方参政権反対
西尾 ： 元県議／外国人の地方参政権賛成、国籍もバンバンやれ
白石 ： 層化
八田 ： 共産
吉田 ： 民主・社民・国民新・日本／前知事堂本の後継者
いすみ鉄道の経営改善せずに放り投げて立候補 出した経営改善案も銚子電鉄のパクリ
誰が知事になっても終了だった千葉県
>>482
本当は日本と首都圏にとって国際線ハブとして成田をどうにかしたいですもんね
キャパと24h化と羽田成田の直通交通機関で解決ですから
国際線ハブが関空になったら首都圏から関空に乗ってになりますからね
成田が遠いとかの問題じゃなくなって来ます
本当は日本と首都圏にとって国際線ハブとして成田をどうにかしたいですもんね
キャパと24h化と羽田成田の直通交通機関で解決ですから
国際線ハブが関空になったら首都圏から関空に乗ってになりますからね
成田が遠いとかの問題じゃなくなって来ます
492 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:23:37 ID:T7An7chsO
漫才コンビ
「成田・羽田」
いねえがぁ～
493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:24:01 ID:GQTrSXVaO
韓国がハブ化してるから日本もって言う、マスコミの根拠がなんだかなあ
494 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:24:04 ID:yaT0i4saO
羽田拡張して成田は潰す話じゃなかったのか
遠いんだよ成田イラネ
遠いんだよ成田イラネ
>>4
いよいよホンダエアポート国際化か
いよいよホンダエアポート国際化か
>>481
だとしたら羽田のハブってなんなの？ってことだな。
だとしたら羽田のハブってなんなの？ってことだな。
497 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:24:32 ID:gTMdOu1A0
なんでこんなに日本はダメなんだろう。
498 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:24:32 ID:fNUYsDIV0
日本の地方都市からの便にとって、仁川はハブ空港なのは間違いない。
そして、米国からの便にとって、成田は立派なハブ空港である。
そして、米国からの便にとって、成田は立派なハブ空港である。
大田区出身者らしいてん末だな。
500 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:25:30 ID:yIAQNs69O
>>489 私は仕事してますよって言うアピールじゃない？
501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:25:48 ID:KuuEjwli0
千葉県民でも成田民以外は羽田のほうがいいだろｗ
502 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:26:01 ID:PEkHH5+GO
アクアラインの通行料の値下げに注ぎ込んでるムダ金を回してでも、
さっさと成田を完成させるんだったな。
あんな不完全で危険な空港を、いつまでも日本の表玄関にはできない。
とことんまで千葉が悪い。
さっさと成田を完成させるんだったな。
あんな不完全で危険な空港を、いつまでも日本の表玄関にはできない。
とことんまで千葉が悪い。
503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:26:02 ID:FJOpzwV6O
森田は無能だが無害。
愛すべきバカ。
愛すべきバカ。
羽田国際化すりゃいいだけの話だろう。
今回の件で森田が大嫌いになった。
今回の件で森田が大嫌いになった。
＞騒音問題で成田が使用できない夜間の国際線を羽田が
＞担うなどのすみ分けがありうるとの認識を示した。
なにそれマジめんどくさいんですけど。時差とか解ってる？
成田つぶしたんでいいじゃん。
＞担うなどのすみ分けがありうるとの認識を示した。
なにそれマジめんどくさいんですけど。時差とか解ってる？
成田つぶしたんでいいじゃん。
506 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:27:48 ID:Kwpl83gmO
>>497
馴れ合い体質
馴れ合い体質
森田のうさん臭さは、異常
508 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:29:00 ID:FJOpzwV6O
>>489
前原批判やめろよ
前原批判やめろよ
509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:29:40 ID:Yr5zJswv0
ぶっちゃけ、関空をハブ化した方が便利だな
リニアの駅を、関空-大阪-名古屋-東京の４駅にして
関空～東京間 ７０分
リニアの駅を、関空-大阪-名古屋-東京の４駅にして
関空～東京間 ７０分
511 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:31:57 ID:FJOpzwV6O
都心に近い羽田から国際線がたくさん飛ぶのは賛成。
しかしハブが都心に近い必要はないと思う。
その辺をごっちゃにしてる前原はバカ。
しかしハブが都心に近い必要はないと思う。
その辺をごっちゃにしてる前原はバカ。
512 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:32:02 ID:h6hTYgsS0
今でも棲み分けしてるんだけど、意味あるの？
仁川じなくて釜山にハブ空港作れば
日本の物流を牛耳れたのに
日本の物流を牛耳れたのに
514 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:33:01 ID:ugzsIX2E0
近い遠いとか文句言っても、
クアラルンプールにトランジットで7時間待ちとかよりましだろ。
日本にハブ空港はいる。
クアラルンプールにトランジットで7時間待ちとかよりましだろ。
日本にハブ空港はいる。
>>505
っというか、もしそれが実現するなら、昼間は日本出発の便はガラガラ、夜の便は満席って
ことになりかねないな。
だって、都心からは時間かがかからないし、安いからね。
駐機料や発着料しだいでは、成田から羽田に変更する会社も出てくるだろう。
事実、いまでもチャーター便扱いで夜に羽田発韓国行きあるけど人気はかなりあるそうだからね。
っというか、もしそれが実現するなら、昼間は日本出発の便はガラガラ、夜の便は満席って
ことになりかねないな。
だって、都心からは時間かがかからないし、安いからね。
駐機料や発着料しだいでは、成田から羽田に変更する会社も出てくるだろう。
事実、いまでもチャーター便扱いで夜に羽田発韓国行きあるけど人気はかなりあるそうだからね。
成田の新興住宅住みですが､
みんな東京や神奈川から転居されてきた方々ばかり｡
空港の完成を願ってますよ､署名運動もやりましたしね…
しかし新参組の言うことを古くからいらっしゃる方々にあまり押し付けてもね。
みんな東京や神奈川から転居されてきた方々ばかり｡
空港の完成を願ってますよ､署名運動もやりましたしね…
しかし新参組の言うことを古くからいらっしゃる方々にあまり押し付けてもね。
千葉だけど成田空港なくなったって関係ない。
騒ぎは成田空港関係者だけ あんな 農家ばっかの真ん中に 最初つくったの間違い 羽田関係の株漠あげ希望だから 森田が 大人しくなって話題性がなくなると困るんです
騒ぎは成田空港関係者だけ あんな 農家ばっかの真ん中に 最初つくったの間違い 羽田関係の株漠あげ希望だから 森田が 大人しくなって話題性がなくなると困るんです
520 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:35:22 ID:5XV6oWt00
国内と国際で分けちゃったら、結局ハブ化できなくないか？
ハブ空港って中間経由空港って事だろ？
外国人は問題なく「出発ー成田ー到着」でイイのかもしれないけど
日本人は結局「羽田ー成田」を移動しないといけないんだから。
国民第一はどこに行った？
ハブ空港って中間経由空港って事だろ？
外国人は問題なく「出発ー成田ー到着」でイイのかもしれないけど
日本人は結局「羽田ー成田」を移動しないといけないんだから。
国民第一はどこに行った？
森田の自演が発覚したな。羽田国際化を推進してたってさ。
522 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:35:57 ID:GBaHeJYQ0
一昨日の怒りまくってた森田の映像みてちょっとは見直したが、昨日のニュースをみて腰抜けたわ
もうどうしようもない軽薄、お調子者のアホさ加減は相変わらず
こんな知事を選んだ千葉が恥ずかしい
もうどうしようもない軽薄、お調子者のアホさ加減は相変わらず
こんな知事を選んだ千葉が恥ずかしい
成田潰してって意見あるけど羽田のキャパからいくと
首都圏の人間が海外へ行くには確実に羽田から関空に行ってってなっちゃうよ
羽田の規模だと国内ハブと国際ハブを一気にやれない
拡張なんておいつかないよ
首都圏の人間が海外へ行くには確実に羽田から関空に行ってってなっちゃうよ
羽田の規模だと国内ハブと国際ハブを一気にやれない
拡張なんておいつかないよ
524 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:36:48 ID:8GI/1srj0
さすが演技はうまいね
525 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:37:32 ID:jyw/BZveO
こいつがあほなだけ。
>>523
ヒント 24時間
ヒント 24時間
527 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:38:19 ID:WgNeGfiS0
>>520
今現在成田が引き受けてる1500本ほどは、そのまま引き受けてもらう。
原則として成田の国際線を減便することはない。
しかし国際線は今後も増発するのだから、その割り振りには羽田も考えていく。
現実的にはこういう話になるんじゃない。
今現在成田が引き受けてる1500本ほどは、そのまま引き受けてもらう。
原則として成田の国際線を減便することはない。
しかし国際線は今後も増発するのだから、その割り振りには羽田も考えていく。
現実的にはこういう話になるんじゃない。
怒りまくるなら、大阪の橋本みたいに、ブレずに怒って欲しいな
怒りまくってた森田が、次の日には
前原に、頭下げまくって、笑顔だったのは、気持ち悪かった・・・
ブレすぎ
怒りまくってた森田が、次の日には
前原に、頭下げまくって、笑顔だったのは、気持ち悪かった・・・
ブレすぎ
529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:39:01 ID:KGfZnuM/O
成田闘争なんて事態錯誤やってんだし、
見捨てられても仕方ないよ。
時代の先が読めないサヨクさえいなきゃ、鉄道とかのインフラ整備
も進んだろうに、いま騒いでも遅い。
見捨てられても仕方ないよ。
時代の先が読めないサヨクさえいなきゃ、鉄道とかのインフラ整備
も進んだろうに、いま騒いでも遅い。
さっきテレ朝で「羽田に第五滑走路が出来た場合：発着数60万回」って勝手に想定してたけど、
横田空域とか諸々考慮したら管制官が死ぬんじゃねｗ
横田空域とか諸々考慮したら管制官が死ぬんじゃねｗ
朝三暮四のエテ公みたいな知事だな。
532 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:41:08 ID:eJxigsPY0
成田は中国・韓国便だけでいいんじゃね？
それ以外の地域なら羽田からソウル経由で行っちゃうでしょ。
それ以外の地域なら羽田からソウル経由で行っちゃうでしょ。
大阪は、伊丹空港の広大な土地を売却して、そのお金で、大阪-関空にリニア造るし
東京も、羽田売却して、東京から成田までリニア引けばいいんじゃね
東京も、羽田売却して、東京から成田までリニア引けばいいんじゃね
535 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:42:48 ID:NiduXwl60
>510
何で東京のヒトがそんなコストをかけて、関西まで行く必要があるんだwww
ほぼ同程度の時間なら近くの空港だろう。
利用者が十分ある空港はハブなんか使わずに直行便が飛ぶだろう。
何で東京のヒトがそんなコストをかけて、関西まで行く必要があるんだwww
ほぼ同程度の時間なら近くの空港だろう。
利用者が十分ある空港はハブなんか使わずに直行便が飛ぶだろう。
536 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:43:02 ID:qlerqU7fO
たったそこ何分の話し合いで埋まる溝なんてどんだけ浅いんだよ。
森田こそ認識が甘いんじゃね？
ＴＶで超不愉快になりました
森田こそ認識が甘いんじゃね？
ＴＶで超不愉快になりました
537 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:43:02 ID:4OmB3qLN0
>>530
横田空域は日本に返してもらわないとな。
横田空域は日本に返してもらわないとな。
＞報道が断片的だったため
ハーイ、皆さんここがポイントですよ～。
「断片的」で「誤解を招く」報道をしているメディアが有りますよ～
ハーイ、皆さんここがポイントですよ～。
「断片的」で「誤解を招く」報道をしているメディアが有りますよ～
539 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:43:36 ID:C/7kLLcF0
群馬に続き千葉か・・・
541 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:44:13 ID:rntNzMIy0
自民党が何にもせずに、ほったらかしにしてたのが悪い。
ダムと同じ
政権交代ってどういうことかやっとわかったよ。
ダムと同じ
政権交代ってどういうことかやっとわかったよ。
542 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:44:50 ID:ugzsIX2E0
>>520
実にその通り。
関空がハブになって都合の悪い首都圏の人も、
ヨーロッパ行くときは喜んでインチョンや上海で
5時間とかトランジットで待機してるんでしょうね。
成田が24時間、滑走路増設でハブになるのが理想だと思うけど。
まぁキャパ的にセントレアでも千歳でもよかったり。
実にその通り。
関空がハブになって都合の悪い首都圏の人も、
ヨーロッパ行くときは喜んでインチョンや上海で
5時間とかトランジットで待機してるんでしょうね。
成田が24時間、滑走路増設でハブになるのが理想だと思うけど。
まぁキャパ的にセントレアでも千歳でもよかったり。
543 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:45:01 ID:QBcAPrgvO
青春知事（笑）
544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:46:51 ID:DquxbcRc0
とくダネで「国会議員時代に羽田国際化をうたっといてナニ言ってんの？」
って、ハゲのおじさんが言ってたよ。
って、ハゲのおじさんが言ってたよ。
とりあえず頭が悪いんだなという印象
547 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:48:03 ID:NiduXwl60
>542
>関空がハブになって都合の悪い首都圏の人も、
>ヨーロッパ行くときは喜んでインチョンや上海で
>5時間とかトランジットで待機してるんでしょうね
これは格安航空券のときじゃないか。成田から直行便だろう、普通は。
>関空がハブになって都合の悪い首都圏の人も、
>ヨーロッパ行くときは喜んでインチョンや上海で
>5時間とかトランジットで待機してるんでしょうね
これは格安航空券のときじゃないか。成田から直行便だろう、普通は。
みんすになってやだな～金とられてーっておもってたけど 羽田でちょっと好きになった 千景ができなかったこと やるんだ 前原
「だからね、みのさんね、…」この話し方がウザ過ぎ。
みののニヤニヤした馴れ合い返事もそれ以上にウザ。
みののニヤニヤした馴れ合い返事もそれ以上にウザ。
550 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:48:54 ID:B+WxafjRO
第4滑走路でけたら国際線入れるって言ってたし
本当はおっさんの額が年々禿げて行くようにｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘとハブ化の準備してく予定だったのかな
皆おっさんが禿げ化していくの気が付いているのに気付かないフリして
数年後に禿げきってから禿げてましたねぇ
じゃあ、皆で前々から用意していたアレをそろそろ使いますかって言うつもりだったのに
電波使って日本中にあいつ禿げ！ていきなり言ってしまったみたいな感じなんだろうか
本当はおっさんの額が年々禿げて行くようにｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘとハブ化の準備してく予定だったのかな
皆おっさんが禿げ化していくの気が付いているのに気付かないフリして
数年後に禿げきってから禿げてましたねぇ
じゃあ、皆で前々から用意していたアレをそろそろ使いますかって言うつもりだったのに
電波使って日本中にあいつ禿げ！ていきなり言ってしまったみたいな感じなんだろうか
551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:49:07 ID:OlbMUnC6O
森田がファビョるのを計算に入れていたとしたら前原は策士すぎる
552 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:49:12 ID:8WK1vBGJO
>>544
どっちもいっぱいいっぱいなのが原因だよ
どっちもいっぱいいっぱいなのが原因だよ
554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:49:56 ID:FJOpzwV6O
そもそも土地がなくてああいうことになってるんだから、
日本にハブを作ろうとすること自体が高望み。
石原以上の夢想化。
日本にハブを作ろうとすること自体が高望み。
石原以上の夢想化。
555 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:50:47 ID:ugzsIX2E0
>>547
そもそもハブ空港を通る航空券がなぜ格安になるかというとだな、、、
そもそもハブ空港を通る航空券がなぜ格安になるかというとだな、、、
556 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:51:11 ID:rntNzMIy0
森田は前原の応援団。
前原は仕事がしやすくなったなｗ
前原は仕事がしやすくなったなｗ
557 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:51:19 ID:gTMdOu1A0
朝一の成田はたとえピストルをカバンに持っててもスルーなほど
人がいなくて怖くなる。
人がいなくて怖くなる。
558 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:51:24 ID:fNUYsDIV0
国際線と国内線を棲み分けるんじゃなくて、
旅客便と貨物便の棲み分けをすればいい。
香港、仁川に奪われた貨物便を取り戻す。
旅客便と貨物便の棲み分けをすればいい。
香港、仁川に奪われた貨物便を取り戻す。
外国人には外貨を落としてもらい、
日本人には国内で金遣ってもらう。
あとは…わかるな？
日本人には国内で金遣ってもらう。
あとは…わかるな？
561 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:52:43 ID:5XV6oWt00
結局成田と羽田あわせても、キャパが足りないってのが最大の問題なんだから
関空に半分受け持ってもらうのが、一番いいような気がするんだけどね。
それに災害やテロとかに襲われた時の保険として、２つ作っとくのは安全保障上重要だと思うよ。
関空に半分受け持ってもらうのが、一番いいような気がするんだけどね。
それに災害やテロとかに襲われた時の保険として、２つ作っとくのは安全保障上重要だと思うよ。
森田知事は衆院議員時代は東京都第4区選出。
ここは羽田空港を管区に含み、議員時代は羽田ハブ化を強力に推進していた。
千葉県知事になった今は正反対の立場を取っている。
パフォーマンスとしか取れないマスコミへの会見といい
保身の変わり身は節操ないんだね。なんだかね～
ここは羽田空港を管区に含み、議員時代は羽田ハブ化を強力に推進していた。
千葉県知事になった今は正反対の立場を取っている。
パフォーマンスとしか取れないマスコミへの会見といい
保身の変わり身は節操ないんだね。なんだかね～
563 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:53:09 ID:/EgZRz850
成田空港絡みではいる税収がなくなるとこまりますからねぇ（・∀・）
564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:54:14 ID:qDsJ9iuC0
前原「説得もバカ相手だと楽でいいぜwwwあのダムの連中もこれくらいバカだったらな…ちっ」
566 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:54:49 ID:gTMdOu1A0
空港利用料の値下げはあるのか？
それが一番の問題じゃない？
それが一番の問題じゃない？
568 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:55:02 ID:SAm+yCyL0
結局、玉虫色になりそうだな。
悪いけどインチョンのほうが便利だよ。
ウヨが言うような日本が負けるだの勝つだのじゃないよ。
インチョンが便利で安い、それだけ。
悪いけどインチョンのほうが便利だよ。
ウヨが言うような日本が負けるだの勝つだのじゃないよ。
インチョンが便利で安い、それだけ。
569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:56:36 ID:/MStm/lg0
しかし、千葉県民は本当に馬鹿な選択をしたな。こいつの馬鹿面をあと何年見るんだ？
570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:56:43 ID:rY3UIqEv0
上海みたいに、成田と羽田を
リニアで結べば、すべて解決する話だろ。
リニアで結べば、すべて解決する話だろ。
571 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:57:17 ID:FJOpzwV6O
都市計画の失敗なんだから、諦めるしかない。
後出しのインチョンが勝つのは当たり前。
後出しのインチョンが勝つのは当たり前。
なぜ成田なの？羽田なら海そばだから埋立地
作って滑走路とか増やせそうな気がするんだが
作って滑走路とか増やせそうな気がするんだが
573 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 08:58:42 ID:rntNzMIy0
こいつこそ脊髄反射ってんじゃないの？
くさいよ、コイツ
くさいよ、コイツ
576 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:01:09 ID:+Z6HSEUKO
簡単にだまされてるな。
役人にもマスゴミにも。
役人にもマスゴミにも。
577 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:01:35 ID:RPCRc7KI0
あんな軽い頭に県を任せていいの？(笑)
リアクションも話し方も(話す内容も)とってもじゃないが知事レベルじゃない。
せいぜいどっか田舎の青年団の団長レベルの人間(失笑)
リアクションも話し方も(話す内容も)とってもじゃないが知事レベルじゃない。
せいぜいどっか田舎の青年団の団長レベルの人間(失笑)
578 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:02:38 ID:SGkUeF5bO
台北、バンコク、シンガポール辺りを羽田に持って来てくれれば十分。
北米や欧州はめったに行かないから成田でもよし。
北米や欧州はめったに行かないから成田でもよし。
579 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:02:45 ID:5I5Z84zZ0
>>59
2ちゃんねるじゃないんだから、公のHPニュースの記事としては駄目だろこれ。
2ちゃんねるじゃないんだから、公のHPニュースの記事としては駄目だろこれ。
映像とかみてないから知らんけど、二段はどうせ「してやったり」的な顔してたんだろう
581 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:03:16 ID:ugzsIX2E0
まとめてみるぞ。
日本には国際的競争力のある国際ハブ空港がない。
成田は24h営業出来ないし、拡張するにしても地元住民の反対に合う。
関空は関空、セントレアはセントレアでいろいろあるんでしょう。
国際線ハブと言う意味では、インチョンやらに現状ではかなわない。
さらに日本人の利便性を考えたら、国際線ハブである成田と国内線ハブである羽田をくっつけたほうが良い。
もうひとつ付け足せば、立地条件の良い羽田空港に国際線を入れさせない理由も無い。
そこに前原の羽田ハブ空港とかいうとんでもな発言が出てくるからこうなる。
日本には国際的競争力のある国際ハブ空港がない。
成田は24h営業出来ないし、拡張するにしても地元住民の反対に合う。
関空は関空、セントレアはセントレアでいろいろあるんでしょう。
国際線ハブと言う意味では、インチョンやらに現状ではかなわない。
さらに日本人の利便性を考えたら、国際線ハブである成田と国内線ハブである羽田をくっつけたほうが良い。
もうひとつ付け足せば、立地条件の良い羽田空港に国際線を入れさせない理由も無い。
そこに前原の羽田ハブ空港とかいうとんでもな発言が出てくるからこうなる。
582 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:03:21 ID:gTMdOu1A0
>570
だから外国からみればその運賃が高いんだって。
たとえばトルコから北海道を考える。
￥40,000くらいでアタチュルクから成田に来て＜機内食２回
リムジンバスで羽田まで￥3,000＜高額
羽田から北海道まで約￥20,000＜高額、機内食もなし。
北海道からどっか目的の場所までのタクシー＜高額。
これが現実。
だから外国からみればその運賃が高いんだって。
たとえばトルコから北海道を考える。
￥40,000くらいでアタチュルクから成田に来て＜機内食２回
リムジンバスで羽田まで￥3,000＜高額
羽田から北海道まで約￥20,000＜高額、機内食もなし。
北海道からどっか目的の場所までのタクシー＜高額。
これが現実。
583 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:03:29 ID:GEo8REN/O
>>572
つ横田基地、タンカー、漁民
つ横田基地、タンカー、漁民
馬鹿ではあるが素直に間違いだったと認めるところは良い
585 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:04:02 ID:5XV6oWt00
>>567
ぶっちゃけ千葉県民以外の日本人からしたら、成田に居座ってるキティちゃん達を
何とかしてから口を開けって所なんだけどね。
成田空港の増設なんてのは20年解決できてないわけだし、今必要なキャパを、今用意するには
やっぱり関空だと思うよ、あそこ居座ってる住人いないしｗ
いつ出来るかわからない滑走路を、頭数に入れるのはどうかと思うよ、小倉さんｗ
九州住人としてはどっちでもいいかな。
ぶっちゃけ千葉県民以外の日本人からしたら、成田に居座ってるキティちゃん達を
何とかしてから口を開けって所なんだけどね。
成田空港の増設なんてのは20年解決できてないわけだし、今必要なキャパを、今用意するには
やっぱり関空だと思うよ、あそこ居座ってる住人いないしｗ
いつ出来るかわからない滑走路を、頭数に入れるのはどうかと思うよ、小倉さんｗ
九州住人としてはどっちでもいいかな。
586 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:04:25 ID:1AXDs/hf0
いやいや、馬鹿はだましやすくてよいわ
587 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:04:25 ID:VcPjIIpyO
活性化とかバカだろ？
そもそも飛行場が多すぎるんだよ。
10箇所もあれば充分。
潰せ！
そもそも飛行場が多すぎるんだよ。
10箇所もあれば充分。
潰せ！
ゴネ得政策
589 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:05:21 ID:2jKtCZkx0
存在感見せて売名したかっただけなのが丸わかり。
どうしてこんなバカに投票したんだ、千葉県民よ。
どうしてこんなバカに投票したんだ、千葉県民よ。
590 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:05:51 ID:8WK1vBGJO
>>530
ゴーアラウンドがあったら恐ろしいな
ゴーアラウンドがあったら恐ろしいな
591 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:06:29 ID:BaVGqyuwO
ヘタレｗｗｗ
成田闘争の人達出番まだありますよｗ
成田闘争の人達出番まだありますよｗ
593 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:06:54 ID:qo+MXASj0
>>581
きっと羽田がシャルル・ド・ゴールくらいの規模に見えてたのでしょう
きっと羽田がシャルル・ド・ゴールくらいの規模に見えてたのでしょう
595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:07:09 ID:jjxvTRKi0
こいつ馬鹿だなぁ。。。
596 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:08:19 ID:2jKtCZkx0
>>592
被選挙権だってあるんだから、そういう候補者しか出せなかった時点で千葉県民終了なにょ。
被選挙権だってあるんだから、そういう候補者しか出せなかった時点で千葉県民終了なにょ。
597 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:08:46 ID:vCVF34xeO
森田健作って超気持ち悪い。
598 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:08:55 ID:XcOdu6vyO
ホントに馬鹿は、救いようがない。勝手に合意するかよ。
あり得ない馬鹿だな。(笑)
あり得ない馬鹿だな。(笑)
599 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:10:21 ID:GEo8REN/O
>>581
国内線ハブと国際線ハブはくっ付けない方が儲かるからそれは違う。外国人観光客が多いのは京都と東京だからくっ付けると移動の間に金を落としてくれないからね。
国内線ハブと国際線ハブはくっ付けない方が儲かるからそれは違う。外国人観光客が多いのは京都と東京だからくっ付けると移動の間に金を落としてくれないからね。
600 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:11:01 ID:rRsNvqHO0
昨日まともに喋っているところを初めて見たけど、想像以上に頭悪いなこいつ。地に足が着いてない。
ただ目立ちたいだけでその場その場で発言してる感じ。間違いなく汚職に走ると思う。
ただ目立ちたいだけでその場その場で発言してる感じ。間違いなく汚職に走ると思う。
601 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:11:54 ID:8WK1vBGJO
>>585
文句言うなら県外から来てるキチガイどもを抑えてからにしとけ
ほとんど地元以外の奴らだ
成田空港反対関西実行委員会ってなんだ？
ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/232471/223782/category/6555751
文句言うなら県外から来てるキチガイどもを抑えてからにしとけ
ほとんど地元以外の奴らだ
成田空港反対関西実行委員会ってなんだ？
ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/232471/223782/category/6555751
602 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:12:32 ID:NiduXwl60
空港なんて迷惑施設なんだから、ハブなんて外国にあったていいじゃないか。
今ですら、混雑の羽田に通過客なんか集めてどうする。
ハブの経済効果と騒音などのマイナス効果を比較するものはないね。
騒音はヤダがカネはほしいじゃな。
仁川に勝つには、地方空港の利用者にとって仁川以上に便数、運賃で魅力あるものにする必要がある。難しいね。
今ですら、混雑の羽田に通過客なんか集めてどうする。
ハブの経済効果と騒音などのマイナス効果を比較するものはないね。
騒音はヤダがカネはほしいじゃな。
仁川に勝つには、地方空港の利用者にとって仁川以上に便数、運賃で魅力あるものにする必要がある。難しいね。
羽田を拡張して国際・国内ハブ化
成田は長い滑走路持ってるから貨物専用空港ってことでおｋ
羽田が国際ハブ化できても西日本の人たちは大韓航空、アシアナ航空の安さを選ぶだろうけどね
成田は長い滑走路持ってるから貨物専用空港ってことでおｋ
羽田が国際ハブ化できても西日本の人たちは大韓航空、アシアナ航空の安さを選ぶだろうけどね
604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:15:09 ID:tw924Ygv0
>>587
各地方都市の空港の採算性が問題であって
ハブ空港構想の実現には必要だろ
鉄道や道路などの交通網が全国津々浦々整備されている日本で
新たに空路の充実も必要か採算が取れるのかと言うならば話は別だが
あなたの言い方からはそこまで読み取れない
各地方都市の空港の採算性が問題であって
ハブ空港構想の実現には必要だろ
鉄道や道路などの交通網が全国津々浦々整備されている日本で
新たに空路の充実も必要か採算が取れるのかと言うならば話は別だが
あなたの言い方からはそこまで読み取れない
605 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:15:26 ID:gTMdOu1A0
国内線を最高で5000円に落とせたら
毎月どっか地方に飯喰いに行くわ。
沖縄いきてー。
毎月どっか地方に飯喰いに行くわ。
沖縄いきてー。
606 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:15:26 ID:kSrxQxHgO
これで前原が成田を潰したら受ける
607 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:16:18 ID:r7qAO2RwO
お台場に空港作って羽田成田を廃止すればいいじゃない。
608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:16:26 ID:JYsiuwSc0
609 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:17:31 ID:RsEuAxGk0
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1255565814293.jpg
千葉県民って、成田にはいい印象持ってなかったんじゃないの？
そう言うからには、もう成田の滑走路何本も増やして24時間稼動させればハブにも
なるし、羽田までの高速移動手段つくれば利便性もよくなるのに・・
どうせ羽田は限界なんだし
そう言うからには、もう成田の滑走路何本も増やして24時間稼動させればハブにも
なるし、羽田までの高速移動手段つくれば利便性もよくなるのに・・
どうせ羽田は限界なんだし
611 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:17:49 ID:gTMdOu1A0
>606
英雄だよ。
糞左翼も千葉土建も壊滅できるんだから。
英雄だよ。
糞左翼も千葉土建も壊滅できるんだから。
612 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:18:30 ID:5XV6oWt00
>>601
ごめん言い方悪かった。
森田知事の事を言いたかったんだよ。
空港行政に口を出すならまず、県内の問題を片付けてからにしてね見たいな…
ごめん、こんなに恥ずかしい奴らがいたなんてｗ
九州地区ってもしかしてある？
ごめん言い方悪かった。
森田知事の事を言いたかったんだよ。
空港行政に口を出すならまず、県内の問題を片付けてからにしてね見たいな…
ごめん、こんなに恥ずかしい奴らがいたなんてｗ
九州地区ってもしかしてある？
613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:18:49 ID:qo+MXASj0
614 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:19:32 ID:g5AEdR5x0
森田っていつ見てもアホっぽいのだが
側近は何かアドバイスしてやれよｗ
側近は何かアドバイスしてやれよｗ
615 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:20:49 ID:ADRDdG4c0
森田だけテレビでばんばん勝手なこと言ってるが
おそらく前原はなんの言質も与えていない
羽田がハブ化していくのは時間の問題だと思うよ
616 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:21:21 ID:EPES8GZb0
前原なんて、ダムのときに住民と話し合いをするという名目で中止の通達を
しに行こうとした人だから、発言なんて信用できない。
住民らと話し合いをまったくしようとしない体質だから
同意したように見せかけて、森田は最後まで馬鹿にされっぱなしだと思う。
しに行こうとした人だから、発言なんて信用できない。
住民らと話し合いをまったくしようとしない体質だから
同意したように見せかけて、森田は最後まで馬鹿にされっぱなしだと思う。
617 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:21:53 ID:5XV6oWt00
618 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:21:54 ID:tw924Ygv0
>>585
千葉県人だがあなたの意見はごもっともです
千葉ではこの問題を議論するのはタブーという感じですね
以前に県議会の先生と少しだけ話をする機会があったのですが
この話題は答え辛そうにあたりさわりの無い返答しかもらえませんでした
それ以外はズバズバ答えてくれる良い方だったのですが....
空港開発に携わる方達の何人かがテロで殺されているとか
未だに関係者宅への放火や嫌がらせがあるというので
公にヘタな事は言えないという空気
だから成田空港に関しては少しでも触れると腫れ物に触ったように大騒ぎをするのです
千葉県人だがあなたの意見はごもっともです
千葉ではこの問題を議論するのはタブーという感じですね
以前に県議会の先生と少しだけ話をする機会があったのですが
この話題は答え辛そうにあたりさわりの無い返答しかもらえませんでした
それ以外はズバズバ答えてくれる良い方だったのですが....
空港開発に携わる方達の何人かがテロで殺されているとか
未だに関係者宅への放火や嫌がらせがあるというので
公にヘタな事は言えないという空気
だから成田空港に関しては少しでも触れると腫れ物に触ったように大騒ぎをするのです
こいつどこまで馬鹿なんだ？
ちょっと考えれば理解できる事だろ。
ちょっと考えれば理解できる事だろ。
こうすればいい
日本の窓口として羽田ゲートウェイ機能をさらに拡充する
日本で唯一のハブ空港として関空を指定し特化
これでどうよ
これがもっとも安上がり
日本の窓口として羽田ゲートウェイ機能をさらに拡充する
日本で唯一のハブ空港として関空を指定し特化
これでどうよ
これがもっとも安上がり
成田を24時間化するか、羽田の国際ハブ化を認めるか 千葉にはどちらかの選択しかない
>>618
ひぐらしみたい
ひぐらしみたい
623 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:24:05 ID:JYsiuwSc0
羽田のハブは現状では無理だろ。
首都圏上空の空域は米軍の物だから。
出来るならとっくにバブになってる。
素人はこれが解ってない。
首都圏上空の空域は米軍の物だから。
出来るならとっくにバブになってる。
素人はこれが解ってない。
624 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:24:16 ID:gTMdOu1A0
もう首都を関西にしたほうがいいんじゃね？
625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:24:36 ID:tw924Ygv0
>>622
漫画の見過ぎかと.....
漫画の見過ぎかと.....
根本的な疑問なんだが…
ハブ空港ってうまいのか？
ハブ空港ってうまいのか？
627 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:26:06 ID:97rgUvkH0
今朝のめざましでやってたが、
森田の選挙区が東京だった頃の、
羽田の国際線増便を訴える映像
あれウケルな。
あれ思い出したり、世間の反応が予想外に成田に厳しかったんで、
一夜にして、手のひら返したんだろうな。
俺が、千葉県民なら、恥ずかしさのあまり眠れんわｗｗｗ
森田の選挙区が東京だった頃の、
羽田の国際線増便を訴える映像
あれウケルな。
あれ思い出したり、世間の反応が予想外に成田に厳しかったんで、
一夜にして、手のひら返したんだろうな。
俺が、千葉県民なら、恥ずかしさのあまり眠れんわｗｗｗ
628 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:26:23 ID:GEo8REN/O
>>613
国際線解禁は自民党時代から決まってたことだからそれで怒ったんじゃねえぞ。それに解禁されても成田は全然潰れない。今現在の首都圏の航空需要は94万回、羽田と成田の拡張が完了しても合計70万回。需要が大量に余るから問題なし。
国際線解禁は自民党時代から決まってたことだからそれで怒ったんじゃねえぞ。それに解禁されても成田は全然潰れない。今現在の首都圏の航空需要は94万回、羽田と成田の拡張が完了しても合計70万回。需要が大量に余るから問題なし。
629 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:27:09 ID:tw924Ygv0
630 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:27:55 ID:j9A/pHY/0
631 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:28:18 ID:jIlCdnc0O
森田ってただテレビに映りたいだけじゃね？
関空圏と羽田圏の要所にそれぞれリニア通せよ。
短距離リニアで一時間を15分以内に短縮すれば、羽田と成田も事実上一体化するし、駅や商業地も巻き込めばハイパーエンタープライズエリアの完成だ。
短距離リニアで一時間を15分以内に短縮すれば、羽田と成田も事実上一体化するし、駅や商業地も巻き込めばハイパーエンタープライズエリアの完成だ。
633 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:29:30 ID:1LQNb4Uq0
>>627
国際線増便と国際ハブ化は全く違う。
仁川を比較に出してたから前原は国際ハブを念頭においていたんだろうけど、羽田の国際ハブ化は現状の羽田成田の利用率考えればムリ。
前原がろくに理解せずに「羽田ハブ化」を言った事が発端なのに、なんで森田叩きになるのか、理解できないね。
国際線増便と国際ハブ化は全く違う。
仁川を比較に出してたから前原は国際ハブを念頭においていたんだろうけど、羽田の国際ハブ化は現状の羽田成田の利用率考えればムリ。
前原がろくに理解せずに「羽田ハブ化」を言った事が発端なのに、なんで森田叩きになるのか、理解できないね。
635 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:31:02 ID:RnLbFrxo0
成田廃港でいい
何も困らない
何も困らない
パフォーマンスはもういいよ。森田は辞めろ
千葉県民に、森田にたまご投げつけていい権利をあげたい
近い将来ある東京～大阪のリニア･北海道新幹線開業で国内線のドル箱路線が壊滅的な利用者減となる。
特に東京から大阪行くのに飛行機使うやつがいなくなるってのは大袈裟な話じゃない。
そうすると発着枠にかなり余裕が出来るから国際線の増便が可能なんだよね。
特に東京から大阪行くのに飛行機使うやつがいなくなるってのは大袈裟な話じゃない。
そうすると発着枠にかなり余裕が出来るから国際線の増便が可能なんだよね。
640 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:34:50 ID:RnLbFrxo0
地元快速を激減させ成田エクスプレスを猛スピードで通過させる。
千葉県民総武沿線住みだが成田空港なぞいらない。
千葉県民総武沿線住みだが成田空港なぞいらない。
641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:35:09 ID:fW2PVJ/V0
単に言いくるめられて問題が先送りになっただけだろ
642 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:35:20 ID:uGQL2TWA0
森田を見る前原の目、
あれは完璧に馬鹿にしてたよなｗｗｗ
あれは完璧に馬鹿にしてたよなｗｗｗ
644 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:37:19 ID:Xk+hFajCO
森田ださっ
645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:38:36 ID:sujLcLnJ0
しかし時の政府が何で三里塚に空港を作ることにこれほど固執したのか、未だに
よく分からん。土地収用法の強制執行を持ち出して、力でねじ伏せなければ建設
出来ない場所に、作る必要性があったんだろうか？もっと穏便に済ますことが出来る
場所が、関東近辺に本当になかったんだろうか？
色々資料読んでもこれだ！って思える理由が見つからないのよね。
よく分からん。土地収用法の強制執行を持ち出して、力でねじ伏せなければ建設
出来ない場所に、作る必要性があったんだろうか？もっと穏便に済ますことが出来る
場所が、関東近辺に本当になかったんだろうか？
色々資料読んでもこれだ！って思える理由が見つからないのよね。
646 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:39:21 ID:TZ2uET0X0
というか、羽田成田間運航便てダメなの？
>>640
JRが撤退して京成に任せてくれれば新高速や空港構内も複線化できるのに
JRが撤退して京成に任せてくれれば新高速や空港構内も複線化できるのに
648 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:41:01 ID:NiduXwl60
>643
羽田の国際化で相対的に不便な成田は残り物にあずかるしかなくなるよね。羽田で足りない分は成田。
景気なんかによる増減は成田がかぶる。
羽田の国際化で相対的に不便な成田は残り物にあずかるしかなくなるよね。羽田で足りない分は成田。
景気なんかによる増減は成田がかぶる。
もっと有能が人が出てきて森田は次は落選なんだろうなー
たしか、森田は羽田の国際線推進派だったよな。何で知事になったとたんこの馬鹿発言してるの？
あまりに、存在感がないというか、注目されないので目立ちたくて怒ったふりしてたようにしか見えんのだがｗｗ
テレビいっぱい出れてよかったね。
あまりに、存在感がないというか、注目されないので目立ちたくて怒ったふりしてたようにしか見えんのだがｗｗ
テレビいっぱい出れてよかったね。
外環、圏央道が出来れば少しは北関東の支持もえられるんだろうけど・・・。
653 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:43:26 ID:1AXDs/hf0
>>609
11年前でも今よりかなり禿げてる
11年前でも今よりかなり禿げてる
654 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:45:00 ID:4+K4mxeuO
森田がアクアライン壊せて言ってたからアクアライン壊してそこに空港作ったら？
森田痴児www前園さんなんかに飲み込まてんじゃねーよwww
成田遠すぎ
千葉県知事になったんだから何より千葉県益を優先するのは当然だと思うよ。そうじゃなきゃおかしいよ
>>635
航空貨物（内貨、際貨）があふれるので無理
航空貨物（内貨、際貨）があふれるので無理
659 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:47:50 ID:R2/0z8U70
>>643
はあ？
取り下げにもなってないし、そもそも脳筋青春バカが意味取り違えて一人で騒いでただけだろ
誰も成田廃港だなんて言ってねえちゅうの
>>645
もともと成田には天皇家の御用牧場があった
国有地だから土地もまとめやすいし、陛下が供出されるのだから、地元も諦めて納得するだろうと
タカくくった
そこが大失敗
逆に天皇制に反対、国の施策には反対、日本を共産化しようって左翼に火を付けちゃって大騒動に
もはや左翼の時代じゃないが、すでに農民はひっこみつかなくなってるし
結局、八ツ場ダムもそうだが、荒らして国益損ねてるのは当事者じゃなく基地害左翼なんだよな
はあ？
取り下げにもなってないし、そもそも脳筋青春バカが意味取り違えて一人で騒いでただけだろ
誰も成田廃港だなんて言ってねえちゅうの
>>645
もともと成田には天皇家の御用牧場があった
国有地だから土地もまとめやすいし、陛下が供出されるのだから、地元も諦めて納得するだろうと
タカくくった
そこが大失敗
逆に天皇制に反対、国の施策には反対、日本を共産化しようって左翼に火を付けちゃって大騒動に
もはや左翼の時代じゃないが、すでに農民はひっこみつかなくなってるし
結局、八ツ場ダムもそうだが、荒らして国益損ねてるのは当事者じゃなく基地害左翼なんだよな
森田なんて選ぶ時点で県民の意識の低さがよくわかる
「千葉県を日本一に！」が、キャッチコピーだったよなｗ
～千葉県には、日本一アホな知事が居ます。～
達成できてヨカッタな
～千葉県には、日本一アホな知事が居ます。～
達成できてヨカッタな
662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:51:30 ID:9/Nix0nHO
この森田っていったい何なのｗｗｗ
流石千葉県だなｗｗｗ
流石千葉県だなｗｗｗ
千葉ってどうしようもねえな
しかし前原の発言って、橋下並みに考えられているんじゃないか？
爆弾発言→反発→落し所（最初の計画通り）
これが橋下のやり方だが、前原もなんだかんだとありながら、全部予定通りに進んでいる。
ダムも見直しが全国に広がったし、ＪＡＬも銀行が逃げようとしていたのを引き止めたし。
で、今回の件か・・・。
爆弾発言→反発→落し所（最初の計画通り）
これが橋下のやり方だが、前原もなんだかんだとありながら、全部予定通りに進んでいる。
ダムも見直しが全国に広がったし、ＪＡＬも銀行が逃げようとしていたのを引き止めたし。
で、今回の件か・・・。
千葉県の皆さん、こんなんが首長でいいんですか…
667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 09:58:28 ID:0OcR8iXd0
ハブとは単なる言葉
要はダム問題と同じく、赤字空港の面倒を見ませんと政府が宣言したいだけだろ。
日航の清算問題も含め空整特会に手をつけると、関空の有利子負債はデカ過ぎる。
新千歳・羽田・大阪、これ以外の空港が総て単年度赤字であることも問題。
ダム・高速・空港、国交省の大臣は若者でないと務まらん。
要はダム問題と同じく、赤字空港の面倒を見ませんと政府が宣言したいだけだろ。
日航の清算問題も含め空整特会に手をつけると、関空の有利子負債はデカ過ぎる。
新千歳・羽田・大阪、これ以外の空港が総て単年度赤字であることも問題。
ダム・高速・空港、国交省の大臣は若者でないと務まらん。
羽田をハブ空港にしないと韓国の仁川空港に国内外の客吸い上げられちまう。
いま既にそうなってるし。
いま既にそうなってるし。
>>665
亀井も
亀井も
羽田国際化で追い出された中華航空涙目ｗ
ハブじゃなくてスター型だろ
と突っ込みはここまでにして
おそらく森田千葉県知事の売名行為
それに踊らされたマスコミぷぎゃあああああああああ
と突っ込みはここまでにして
おそらく森田千葉県知事の売名行為
それに踊らされたマスコミぷぎゃあああああああああ
>>666
腹が減って死にそうなとき好きなのを食えといわれて出された犬のうんこやらカビたみかんやらの中に
3日前のコンビに弁当があったらとりあえずそれを選ぶだろ？
知事に関して千葉の人にどうこう言うのはさすがに気の毒だ
腹が減って死にそうなとき好きなのを食えといわれて出された犬のうんこやらカビたみかんやらの中に
3日前のコンビに弁当があったらとりあえずそれを選ぶだろ？
知事に関して千葉の人にどうこう言うのはさすがに気の毒だ
>>668
言わせて貰うが
そうなってなんで損なの？
そもそも発着料が違うんだし
日本でハブ空港は無理だと思うよ
しかも成田とか羽田とか思いっきり都心じゃないか
ハブ空港ってのは荷物も含めてなんだから
都心の空港が仁川を超えることは無いはず
言わせて貰うが
そうなってなんで損なの？
そもそも発着料が違うんだし
日本でハブ空港は無理だと思うよ
しかも成田とか羽田とか思いっきり都心じゃないか
ハブ空港ってのは荷物も含めてなんだから
都心の空港が仁川を超えることは無いはず
今日朝のラジオで、森田さんのおだやかな会見見てびっくりしました。
当時国政選挙に東京から出馬したとき羽田は、もっと国際線増やすべきだ。
っと言った自分の発言思い出したのですか？
嫌み言われてて笑った
当時国政選挙に東京から出馬したとき羽田は、もっと国際線増やすべきだ。
っと言った自分の発言思い出したのですか？
嫌み言われてて笑った
679 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:04:47 ID:VKiXHF1q0
成田いらねえだろｗｗ
羽田ハブ化したら税金無駄使いの温床になりそう。
成田とＪＡＬは廃止でいいお～
羽田ハブ化したら税金無駄使いの温床になりそう。
成田とＪＡＬは廃止でいいお～
680 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:04:52 ID:j9A/pHY/0
森田ズラ作知事の見事な増毛術
2006年、無残に後退した頭（映画「I am 日本人」）
http://www.nikkansports.co.jp/entertainment/cinema/et-060731-4-ns.jpg
2009年、かぶりました（知事選当選）
http://www.sanspo.com/shakai/images/090329/sha0903292145011-p2.jpg
2006年、無残に後退した頭（映画「I am 日本人」）
http://www.nikkansports.co.jp/entertainment/cinema/et-060731-4-ns.jpg
2009年、かぶりました（知事選当選）
http://www.sanspo.com/shakai/images/090329/sha0903292145011-p2.jpg
681 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:05:53 ID:h6esLNxY0
>>676
森田見て気づかなかった？
あれはニワトリだよ、いつも落ち着かないだろ、前原との会見前も意味のないことをキョロキョロ落ち着きなく話してるだけで苦笑されてただろ？
あれはニワトリ
鳥の脳みそは小さすぎでちょっと前のことも覚えていられないんだよ
森田見て気づかなかった？
あれはニワトリだよ、いつも落ち着かないだろ、前原との会見前も意味のないことをキョロキョロ落ち着きなく話してるだけで苦笑されてただろ？
あれはニワトリ
鳥の脳みそは小さすぎでちょっと前のことも覚えていられないんだよ
>>677
羽田は羽田で、２４時間国際空港の拠点化というのは、申し上げた通り進めていくと官房長官に説明
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20091014/20091014-00000023-nnn-pol.html
羽田は羽田で、２４時間国際空港の拠点化というのは、申し上げた通り進めていくと官房長官に説明
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20091014/20091014-00000023-nnn-pol.html
683 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:08:20 ID:JjvN9Ul+0
このオッサン薬やっているんじゃないかって位テンション高いな。
森田健作は現在もサンミュージックの役員だピー（取締役）
685 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:11:41 ID:DkyCZHij0
使わない地方空港 使えない首都圏空港
成田周辺は空港勤務者だけでなく関連職種でもその数倍いるし
かつての反対農民の次世代も今では空港絡みで働いてたりしてる程
地域の経済の空港依存度は高く空港が無いと夕張化するのは明らか
・成田の地盤沈下で今まで直接しなかった住民総出の早期完成デモ等が起こる
・地域住民の総論に屈して遂にＫ原氏が中核と決別し明渡しに応じる
・最高裁で共有地の収用にお墨付き出る
・2500のＢ滑走路が旧予定地も組み入れて3500ｍに
って流れになったりして
かつての反対農民の次世代も今では空港絡みで働いてたりしてる程
地域の経済の空港依存度は高く空港が無いと夕張化するのは明らか
・成田の地盤沈下で今まで直接しなかった住民総出の早期完成デモ等が起こる
・地域住民の総論に屈して遂にＫ原氏が中核と決別し明渡しに応じる
・最高裁で共有地の収用にお墨付き出る
・2500のＢ滑走路が旧予定地も組み入れて3500ｍに
って流れになったりして
頼むから辞めてくれ、森田。
688 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:16:42 ID:4Q/9xJSK0
SKYTRAXランキング
１位仁川
６位関空
９位セントレア
１５３位羽田
１８０位成田
ACI（国際空港評議会）ランキング
１位仁川
４位セントレア
日本の他の空港は３０位までには無し
どう考えてもセントレアをハブ化すべき
１位仁川
６位関空
９位セントレア
１５３位羽田
１８０位成田
ACI（国際空港評議会）ランキング
１位仁川
４位セントレア
日本の他の空港は３０位までには無し
どう考えてもセントレアをハブ化すべき
ちなみにアメリカの場合、ニューヨークやロスはハブ空港でなくシカゴとかにあるんだよね
ＮＹやロスの空港は国内外の窓口としてゲートウェイ空港の機能
だから羽田も当然そうあるべきで、ゲートウェイだけでなくハブの機能を持たせようなんて相当無茶
間違いなく羽田はパンクする
ＮＹやロスの空港は国内外の窓口としてゲートウェイ空港の機能
だから羽田も当然そうあるべきで、ゲートウェイだけでなくハブの機能を持たせようなんて相当無茶
間違いなく羽田はパンクする
691 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:18:54 ID:R/AZbH1M0
総理は宇宙人だが森田は猿人。
彼には日本猿のＤＮＡが混ざっている。
彼には日本猿のＤＮＡが混ざっている。
692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:19:01 ID:P6f/JU0oO
よく森田が知事になれたよねー。はやとちりって言うか、馬鹿みたいにいちいち騒ぎ立てる。パフォーマンスがうざすぎる。
大山鳴動して鼠一匹
県を思う話題作って支持率アップですね
県を思う話題作って支持率アップですね
695 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:20:10 ID:IQhadkGE0
やじプラの電話出演を見たが
また勘違いをしているような気がしたのは俺だけか？
また勘違いをしているような気がしたのは俺だけか？
696 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:21:29 ID:WsAh+c0F0
なんとなく朝三暮四ってことわざを思い出したわ
>>681
隅田川綺麗にするって言ったのももう忘れちゃってるだろうな
隅田川綺麗にするって言ったのももう忘れちゃってるだろうな
>>675
空港特会を廃止してしまえば着陸料下げられるのでは？
空港特会を廃止してしまえば着陸料下げられるのでは？
699 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:27:46 ID:4Q/9xJSK0
リニモをセントレア～名古屋～品川にすれば
セントレア→品川は
成田→品川より所要時間が短くなる。
リニモが開通すれば大阪へは３０分程度
開通しなくても１時間強でいける。
制空権の事も考慮して、騒音で悩んでいる成田の方には
お金を払い退去してもらい
成田空港拡大化をして、沖縄から米軍基地を移転。
これでみんながWINの関係になれる。
セントレア→品川は
成田→品川より所要時間が短くなる。
リニモが開通すれば大阪へは３０分程度
開通しなくても１時間強でいける。
制空権の事も考慮して、騒音で悩んでいる成田の方には
お金を払い退去してもらい
成田空港拡大化をして、沖縄から米軍基地を移転。
これでみんながWINの関係になれる。
700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:27:56 ID:njGFLLLO0
まったく、何しにいってんだ、霞ヶ関に、県庁にｗｗ
野良仕事させたほうが効率的じゃないの
野良仕事させたほうが効率的じゃないの
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜おい、お前「空港」持ってる？って森田に聞いてみたんだよ。
| |r┬-| | そしたら何て答えたと思う？
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜Yes, I ﾊﾌﾞ.だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
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ヽ / `ー'´ ヽ / ／
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| |r┬-| | そしたら何て答えたと思う？
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>>688
滑走路をもう一本作ってから言えｗ
滑走路をもう一本作ってから言えｗ
703 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:29:25 ID:TMUzW/O20
知事・国交省会談 真意は？気をもむ地元
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000910150003
>――文書の経緯は。
> 私がこのようなことでどうだろうと提示した。地元は過激な発言もありました。
>もう千葉の上空を飛ばせるな、とか。まあまあ待てと。大臣の真意を聞こうじゃないかと
>思って来ました。きょうはよく眠れるだろうと思います。
>国際は成田、国内は羽田の原則は、原則だと確認した。大臣もその通りだ、と納得してくれた。
>――住民は事前に説明がなかったことに怒っている。
> 地方をあんまりいじめねえでくれよ、と言いました
>
>――羽田の国際線化は賛成なのか。
> もちろん一体化ですから。
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000910150003
>――文書の経緯は。
> 私がこのようなことでどうだろうと提示した。地元は過激な発言もありました。
>もう千葉の上空を飛ばせるな、とか。まあまあ待てと。大臣の真意を聞こうじゃないかと
>思って来ました。きょうはよく眠れるだろうと思います。
>国際は成田、国内は羽田の原則は、原則だと確認した。大臣もその通りだ、と納得してくれた。
>――住民は事前に説明がなかったことに怒っている。
> 地方をあんまりいじめねえでくれよ、と言いました
>
>――羽田の国際線化は賛成なのか。
> もちろん一体化ですから。
千葉県民はあれを見て何も感じないのだろうか？
705 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:37:28 ID:IILcNL9E0
こんな頭の悪い奴を知事に選ぶ千葉県民ワロス
東京が青島を選んだり、大阪がノックを選んだのと同じです。
次はちゃんと選びます。
次はちゃんと選びます。
707 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:39:41 ID:UqVwKR8f0
>>703
>国際は成田、国内は羽田の原則は、原則だと確認した。
>――羽田の国際線化は賛成なのか。
> もちろん一体化ですから。
要は、内際分離は原則に過ぎないから、「原則の範囲内」で
羽田を国際空港化。そのうちなし崩しというシナリオ。
とはいえ、誰が考えても、羽田ハブ化が最善。成田にはメリット
なし。反対派活動がいまだに続いていることも踏まえれば
成田はこのまま現状維持か縮小しかないし、それが地元の
選択ということだろう。
>国際は成田、国内は羽田の原則は、原則だと確認した。
>――羽田の国際線化は賛成なのか。
> もちろん一体化ですから。
要は、内際分離は原則に過ぎないから、「原則の範囲内」で
羽田を国際空港化。そのうちなし崩しというシナリオ。
とはいえ、誰が考えても、羽田ハブ化が最善。成田にはメリット
なし。反対派活動がいまだに続いていることも踏まえれば
成田はこのまま現状維持か縮小しかないし、それが地元の
選択ということだろう。
>>704
なにも感じないだろうな
それにしても前原も前原
だいたい、調べるほど羽田のハブ空港なんて夢のまた夢と理解できるはず
多くの人は羽田を日本の窓口にしたいのであって、乗り継ぎである必要はないんだよ
なにも感じないだろうな
それにしても前原も前原
だいたい、調べるほど羽田のハブ空港なんて夢のまた夢と理解できるはず
多くの人は羽田を日本の窓口にしたいのであって、乗り継ぎである必要はないんだよ
いやいや青島、ノックと比べても明らかにヤバイだろ
立候補した時点で普通気づくとおもうがな
立候補した時点で普通気づくとおもうがな
議員時代に羽田国際化を推進しといて、頭にきたはないだろ。
こんなやつを知事にした県民は、一体どうなってんだい？
こんなやつを知事にした県民は、一体どうなってんだい？
711 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:46:05 ID:np7p53aX0
『（日）羽田空港、ハブ空港へ整備』と題したニュースを伝えた
朝鮮日報のコメント欄には、
「確かに、日本の古い空港はどれもターミナルが分散されていて不便」
「もう手遅れでは？関西空港を整備する時から致命的な失敗を犯している」
「ハブ化するなら、仁川空港より高い着陸料をまず引き下げるべきだと思う」
「日本が失敗したおかげで仁川はハブ空港となった」
朝鮮日報のコメント欄には、
「確かに、日本の古い空港はどれもターミナルが分散されていて不便」
「もう手遅れでは？関西空港を整備する時から致命的な失敗を犯している」
「ハブ化するなら、仁川空港より高い着陸料をまず引き下げるべきだと思う」
「日本が失敗したおかげで仁川はハブ空港となった」
712 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:46:06 ID:0ggPbRva0
静岡空港もせっかく作ったんだから活用しようよ
空港に新幹線の線路あるんだから駅作って電車止めろよ
東京横浜からでも名古屋大阪からでも新幹線降りてすぐなら使いやすいだろ
空港に新幹線の線路あるんだから駅作って電車止めろよ
東京横浜からでも名古屋大阪からでも新幹線降りてすぐなら使いやすいだろ
714 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:47:49 ID:BZbR9NNF0
地域地域って最近うるさいけど、国益が優先するつまり国家戦略が優先するのは変わらない事実だから。
地域主権は財政と権限を渡すからその中でだけ実現してくれ。
地域主権は財政と権限を渡すからその中でだけ実現してくれ。
前原の「ハブ空港」発言にやっぱり左翼発狂
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255568929/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255568929/
>>713
一番でかい地雷を踏んだってことか
一番でかい地雷を踏んだってことか
>>709
お前、青島とノックの酷さを知らないだろ
お前、青島とノックの酷さを知らないだろ
718 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:50:08 ID:bBGfiRke0
今後日本は縮小再編成時代不可避なので
羽田集中策は賢明というか当然の選択
元々、狭い日本に空港が乱造されたのは
米航空業界のためだから、その点でも見直しは必要
前原はあたりまえのことを言ってるだけ
羽田集中策は賢明というか当然の選択
元々、狭い日本に空港が乱造されたのは
米航空業界のためだから、その点でも見直しは必要
前原はあたりまえのことを言ってるだけ
719 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:51:41 ID:JX+Imb75O
こんなアホな知事になるだろうとははじめからわかっていた。もともと頭悪いんだな
720 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:52:20 ID:QwMSVKi30
居座っている奴らの敵は国から成田市民に変わったわけだ
どうするのかね成田空港がなくなったりでもしたら抵抗運動してた奴ら殺されるんじゃないの
どうするのかね成田空港がなくなったりでもしたら抵抗運動してた奴ら殺されるんじゃないの
アホだ
ホントアホだ
ホントアホだ
前原｢よし、成田空港はハブ２段(自称)にしてやろう！｣
森田、大空に笑顔のアップ
知事大激怒の巻、完
森田、大空に笑顔のアップ
知事大激怒の巻、完
723 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:53:12 ID:UqVwKR8f0
そもそも青島は、当選するつもりなど微塵もなかったはずだがｗ
恐らく本人にとって人生最大の不幸。あれで寿命を知事めたとしか
思えん。
恐らく本人にとって人生最大の不幸。あれで寿命を知事めたとしか
思えん。
724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:53:19 ID:TZ2uET0X0
>>712
東海道リニアができるなら、同時に在来新幹線の駅数を増やすのはありだな。
東海道リニアができるなら、同時に在来新幹線の駅数を増やすのはありだな。
725 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:53:35 ID:jPU3vYna0
なんでこんなのを選んだ千葉県民
726 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:55:28 ID:SXBriEhw0
反対派が居座っているのと反対側の北に延長したことで、今月から2本目の滑走路も計画通り２５００ｍで使えるんだろ？
これで何の問題もなくなったな。
反対派はKO負けだｗ
反対派は地域からも理解されず「独りよがり」と呼ばれ孤立しているとのことだ。哀れｗｗｗ
成田はこれからも４０００ｍと２５００ｍの滑走路で大活躍するだろう！
これで何の問題もなくなったな。
反対派はKO負けだｗ
反対派は地域からも理解されず「独りよがり」と呼ばれ孤立しているとのことだ。哀れｗｗｗ
成田はこれからも４０００ｍと２５００ｍの滑走路で大活躍するだろう！
727 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:56:07 ID:0ggPbRva0
静岡空港に新幹線の駅作れば最高かも
海外から観光客が来て
とりあえず富士山に出迎えられて
新幹線で京都へ行ってもいいし東京へ向かうのもよし
どっちも1時間ちょっとぐらい
海外から観光客が来て
とりあえず富士山に出迎えられて
新幹線で京都へ行ってもいいし東京へ向かうのもよし
どっちも1時間ちょっとぐらい
728 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:57:00 ID:TZ2uET0X0
>>722
ハブなら九段だろ
ハブなら九段だろ
730 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:58:17 ID:TNAKc7wx0
地方だと間違いなくインチョン経由したほうが
成田なんか使うより100倍便利だからな～
羽田に便あれば東京でもそっちのが便利な気もするね
成田なんか使うより100倍便利だからな～
羽田に便あれば東京でもそっちのが便利な気もするね
731 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 10:58:17 ID:giHHzxk30
732 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:00:14 ID:1LQNb4Uq0
>>725
それでも堂本よりましだからしかたなく
それでも堂本よりましだからしかたなく
734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:02:57 ID:TZ2uET0X0
>>732
そうなると成田が手狭になるから、その分国際線の一部を羽田に回す、と。うぃんうぃんですな。
そうなると成田が手狭になるから、その分国際線の一部を羽田に回す、と。うぃんうぃんですな。
735 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:03:04 ID:0ggPbRva0
>>730
飛行機の乗換えなんてカッタルすぎ
羽田からはな直行便増やして
入りきれなければ成田まで電車で行った方がまし
どっかのハブに連れて行くにしろそれに載る人数分だけ飛行機出すんなら他に飛ばした方がいいよ
全部満席なら直行便飛ばせるんだからハブに行く意味は全くない
飛行機の乗換えなんてカッタルすぎ
羽田からはな直行便増やして
入りきれなければ成田まで電車で行った方がまし
どっかのハブに連れて行くにしろそれに載る人数分だけ飛行機出すんなら他に飛ばした方がいいよ
全部満席なら直行便飛ばせるんだからハブに行く意味は全くない
>>730
もし、そんなニーズがあるなら関空でいいだろ。なぜわざわざ激混みの羽田に
立ち寄る必要がある？
仁川で全然構わない訳だが、それだと困る理由があるなら着陸料金を下げて
関空に誘導するのが現状一番安上がりかつ、誰も迷惑しない唯一の方法。
もし、そんなニーズがあるなら関空でいいだろ。なぜわざわざ激混みの羽田に
立ち寄る必要がある？
仁川で全然構わない訳だが、それだと困る理由があるなら着陸料金を下げて
関空に誘導するのが現状一番安上がりかつ、誰も迷惑しない唯一の方法。
737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:04:29 ID:19FlbP2f0
森田丸め込まれただけじゃねーの？森田の任期中には成田が不要に成る訳じゃないので
大騒ぎするなと海外線の数が変わる訳じゃないんだろ？
羽田の方が空港からの交通の利便性を考えれば何処の空港を利用するか
すぐに答えは出るだろ羽田が全部いきなり発着は無理だから拡張工事やら
なんやらで数年から数十年での移行になるでしょ
数十年後には成田は要らない空港になるんじゃねーの？
大騒ぎするなと海外線の数が変わる訳じゃないんだろ？
羽田の方が空港からの交通の利便性を考えれば何処の空港を利用するか
すぐに答えは出るだろ羽田が全部いきなり発着は無理だから拡張工事やら
なんやらで数年から数十年での移行になるでしょ
数十年後には成田は要らない空港になるんじゃねーの？
738 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:04:43 ID:eYCKgmbrO
千葉県民(笑)
739 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:05:30 ID:h9sZO2blO
何納得してんだか、バカ森田。
所詮、浅はかなクサイパフォーマンスだな。
所詮、浅はかなクサイパフォーマンスだな。
森田も羽田ハブ化は必要と思ってた
だって前に大田区から出てたもんなｗ
所詮パフォーマンス
だって前に大田区から出てたもんなｗ
所詮パフォーマンス
あのアピールにイライラしたわ。
なにが｢地方いじめないでよ～｣だよ
もすこし真剣にしろや
なにが｢地方いじめないでよ～｣だよ
もすこし真剣にしろや
742 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:09:04 ID:0ggPbRva0
743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:09:18 ID:SXBriEhw0
いっそ東京湾を半分くらい埋め立てて空港にしちまえよ
745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:13:16 ID:0ggPbRva0
成田は埼玉の上越、東北新幹線までリニア通せばいいよ
746 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:14:02 ID:oOzTHL3l0
こいつ俺より馬鹿だわｗｗｗ
747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:16:12 ID:ve08IPnM0
森田を担いだ千葉土民は「なんて心強い知事なんだろう、森田ばんじゃーい」だろう。
千葉県はもう、土民ごとアメリカに譲渡しようぜ。
基地は千葉県に集約して、ディズニーランドを拡張、あとはゴルフ場と
落花生と芋畑でいいよｗ
醤油と銚子と銚子電鉄はもったいないので茨城が引き取る。
成田と鉄道路線は東京の飛び地にするけど。
千葉県はもう、土民ごとアメリカに譲渡しようぜ。
基地は千葉県に集約して、ディズニーランドを拡張、あとはゴルフ場と
落花生と芋畑でいいよｗ
醤油と銚子と銚子電鉄はもったいないので茨城が引き取る。
成田と鉄道路線は東京の飛び地にするけど。
748 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:18:42 ID:p25Xf//bO
千葉県民さん、色々ご苦労様です。
749 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:20:28 ID:UJ9TnBI20
あんなブチキレて姿見せて勘違いでしたって、どんだけアホなんだよ
750 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:22:51 ID:mj/IHuHB0
羽田空港を千葉県に割譲すればいいんじゃないか？
752 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:25:15 ID:UbPY99RVO
753 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:28:51 ID:UbPY99RVO
754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:29:24 ID:GVSuk17I0
要するにリアルにこういうこと
前原 IQ140
森田 IQ 95
前原 IQ140
森田 IQ 95
バカ森田を知事に選んだ千葉県民ってどうしようもないクズDQN
756 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:33:27 ID:0ggPbRva0
森田見てると、ダチョウクラブ竜平ちゃんの｢怒ったぞー！｣を思い出すｗ
わけわかってないのに、とりあえず怒って見せただけ
ホント、バカ
あんなのに時間取られる前原が気の毒
わけわかってないのに、とりあえず怒って見せただけ
ホント、バカ
あんなのに時間取られる前原が気の毒
758 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:38:08 ID:0ggPbRva0
なんという猿芝居
どっちにしろ棲み分けした所で不便な成田は廃れる運命にあると思うのだが
それより副大臣が社民の機関銃だったのには驚いた
762 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:45:12 ID:X3rGZYHMO
森田の発言に台本やパフォーマンスを感じウザイと思うのは私だけ。
763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 11:45:26 ID:ZDQilamA0
>>723
うちの親は岩国の方が当選すると思ってたけど、直前の新聞の世論調査で「青島優勢」と出て流されたと言っていた。
うちの親は岩国の方が当選すると思ってたけど、直前の新聞の世論調査で「青島優勢」と出て流されたと言っていた。
…よくわからないんだけど、すみわけしたらハブ化にならなくね?
765 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:00:36 ID:A98EkpjpO
これで成田を潰したら前原は神
766 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:03:39 ID:ZX2JJWfz0
誰だこんなお調子者を選んだ千葉県民は。
767 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:09:03 ID:lDvRpoHrO
橋本>>>>>>>>>そのまんま>森田
768 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:09:44 ID:WIb8jmqp0
こんな恥ずかしい奴が知事なんて、千葉県民も災難だなｗ
769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:10:48 ID:Fbj/NXFc0
チャンスがあったらとりあえず吠えとけって感じだもんな、この人。
あー恥ずかしいｗｗｗ千葉も大変だねこんな恥ずかしい知事持って、本当に心から同情するよ。
前原は森田に言質を何も与えて無いんじゃないの？
森田の「満額回答」発言に文書があるわけでもないのに本当かよ、ちゃんとあんたの言う通りになるの？とテロ朝の三田園や江川が突っ込み入れたとき
「いやあ…記録官もその場にいたし」という答になってない答をしどろもどろに返しただけだったし
森田の「満額回答」発言に文書があるわけでもないのに本当かよ、ちゃんとあんたの言う通りになるの？とテロ朝の三田園や江川が突っ込み入れたとき
「いやあ…記録官もその場にいたし」という答になってない答をしどろもどろに返しただけだったし
773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:13:45 ID:e1z1k8I+0
♪泣いた（怒った）カラスがもう笑った♪
・・・・その間の情報差がどれだけあったというのか？ ひょっとして単細胞？
「とりあえず県民の前では国と戦う県知事キャラを演じておいて
国の前では、えーい面倒だ、長いものに巻かれてしまえー。」な人。
国の前では、えーい面倒だ、長いものに巻かれてしまえー。」な人。
775 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:15:50 ID:gUoYpYEy0
早いところ第三次世界大戦始まって日本が焦土化すれば解決じゃね？
776 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:15:53 ID:FJOpzwV6O
大根役者の安いパフォーマンスでしたな
自分も宮崎や大阪の知事のようになれると勘違いしているんだろうね
自分も宮崎や大阪の知事のようになれると勘違いしているんだろうね
森田まじウケるｗ前原は忙しいんだからあんまりつっかかるなよｗ
前原｢全然いじめてないです(苦笑)｣
前原｢全然いじめてないです(苦笑)｣
779 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:20:47 ID:oOzTHL3l0
こんな奴が知事だってｗｗ
恥ずかしくて人に言えない
恥ずかしくて人に言えない
780 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:24:08 ID:v9DqkcKV0
>>778
自分で種まいてるわな。
直接説明とかしないでゲリラ的にメディアを通して話を持ち出してその内容が説明不足じゃ
「聴いてないし、ちゃんと説明してくれ」ってなるわ。
まあ森田が胡散臭いのは否定しないけど。
自分で種まいてるわな。
直接説明とかしないでゲリラ的にメディアを通して話を持ち出してその内容が説明不足じゃ
「聴いてないし、ちゃんと説明してくれ」ってなるわ。
まあ森田が胡散臭いのは否定しないけど。
781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:25:10 ID:Std48xv/O
森田なんか適当にあしらっておけ、どうせパフォーマンスだけで、内容なんてないんだから
782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:30:41 ID:OJ1ChveT0
783 ：貧乏博士（白紙） ◆LOX0z7Scgs ：2009/10/15(木) 12:34:20 ID:OCIEotcE0
勝手に勘違いして
勝手に怒って
勝手に納得する
気持ち悪い人物だな。
勝手に怒って
勝手に納得する
気持ち悪い人物だな。
常識的に羽田がいいと思うが、
大阪人としては羽田でも成田でもどちらでもいいとは思う。
ただ、どちらでもいいが、どちらも、はヤメてね。
リニアか新幹線かハイウェイか、どんな無駄を千葉にばら撒くのかは知らないが、
はい、都心とアクセス良くなりました、はい、ほぼ成田貨物専用空港になりました、
これだけは勘弁してね。
一地方小都市の為に、国家を破壊する投資はしないでね。
活性化活性化というなら、普天間を成田に移設すればいい。
ハブ化するよりカネは落ちますぜ。
大阪人としては羽田でも成田でもどちらでもいいとは思う。
ただ、どちらでもいいが、どちらも、はヤメてね。
リニアか新幹線かハイウェイか、どんな無駄を千葉にばら撒くのかは知らないが、
はい、都心とアクセス良くなりました、はい、ほぼ成田貨物専用空港になりました、
これだけは勘弁してね。
一地方小都市の為に、国家を破壊する投資はしないでね。
活性化活性化というなら、普天間を成田に移設すればいい。
ハブ化するよりカネは落ちますぜ。
786 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:36:52 ID:WEjGd29yO
森田が知事で千葉県民恥ずかしいよなぁ。
俺はあいつに投票しなかったが。
俺はあいつに投票しなかったが。
787 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:37:18 ID:y4ocNL0xO
マスゴミはお得意のアンケートすれば？
羽田ハブ化に賛成ですか？反対ですか？
羽田ハブ化に賛成ですか？反対ですか？
788 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:38:03 ID:M30/wumh0
森田、これからもパフォーマンスよろしく！
今度は利根川下流域の知事としてな！
今度は利根川下流域の知事としてな！
789 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:45:24 ID:EpAZHb9k0
森田は、棲み分けってのを国際と国内だと思ってるらしいが、他の大臣達のコメントからしても
羽田と成田両方を行き先で棲み分けする方向。成田が２４時間や拡張できないなら自然縮小だろうが。
羽田と成田両方を行き先で棲み分けする方向。成田が２４時間や拡張できないなら自然縮小だろうが。
790 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:51:01 ID:v9DqkcKV0
>>784
＞千葉県の森田知事は、前原大臣の発言について、１３日午後、報道陣の質問に答え「きのうは怒りのあまり、
＞なかなか寝つけなかった。成田空港は大変な闘争の歴史を経て開港にこぎつけた歴史的な経緯がある。
＞羽田と成田が共存共栄していくことが国益にかない、首都圏の発展にもつながると考えている。
＞それなのに地元に何も説明がないままに、大臣の一言でこのような重要な方針が示されてしまうのは
＞理不尽で残念でならない」と強い反発を示しました。
＞そのうえで「一刻も早く大臣に会って発言の真意を確認したい。
＞そうでなければ、羽田と共存共栄して首都圏の国際空港として頑張ろうというときに千葉県の方向性が定まらない」
＞と述べました。
http://www.nhk.or.jp/news/k10013081641000.html
断固反対？
＞千葉県の森田知事は、前原大臣の発言について、１３日午後、報道陣の質問に答え「きのうは怒りのあまり、
＞なかなか寝つけなかった。成田空港は大変な闘争の歴史を経て開港にこぎつけた歴史的な経緯がある。
＞羽田と成田が共存共栄していくことが国益にかない、首都圏の発展にもつながると考えている。
＞それなのに地元に何も説明がないままに、大臣の一言でこのような重要な方針が示されてしまうのは
＞理不尽で残念でならない」と強い反発を示しました。
＞そのうえで「一刻も早く大臣に会って発言の真意を確認したい。
＞そうでなければ、羽田と共存共栄して首都圏の国際空港として頑張ろうというときに千葉県の方向性が定まらない」
＞と述べました。
http://www.nhk.or.jp/news/k10013081641000.html
断固反対？
791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:54:11 ID:LBwq5D1F0
誤解で激怒したくせにｗ
直情的すぎだろｗ
直情的すぎだろｗ
792 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:54:26 ID:v9DqkcKV0
>>789
＞森田知事は会談後、「ほっとした」と話した。一体化の枠組みの中で羽田の国際線を増やすことについても
＞理解を示した。すみ分け方については、「例えば足（距離）の長い米国は成田、東南アジアは羽田」
＞「夜間、成田は飛べないので、羽田にお譲りしよう」などと述べた。
＞だが、今後は昼間の時間帯に羽田に欧米線が飛ぶかどうかが争点になりかねない。
＞この点については「これからの話し合い（次第）」と述べるにとどまった。（佐々木学）
http://www.asahi.com/politics/update/1014/TKY200910140447.html
そうは思ってないようだぞ。
森田は胡散臭いが情報を把握しないと。
＞森田知事は会談後、「ほっとした」と話した。一体化の枠組みの中で羽田の国際線を増やすことについても
＞理解を示した。すみ分け方については、「例えば足（距離）の長い米国は成田、東南アジアは羽田」
＞「夜間、成田は飛べないので、羽田にお譲りしよう」などと述べた。
＞だが、今後は昼間の時間帯に羽田に欧米線が飛ぶかどうかが争点になりかねない。
＞この点については「これからの話し合い（次第）」と述べるにとどまった。（佐々木学）
http://www.asahi.com/politics/update/1014/TKY200910140447.html
そうは思ってないようだぞ。
森田は胡散臭いが情報を把握しないと。
ハブ空港＝長距離線・大型機は離発着に便利な3500-4000mの滑走路を備え
空港内から出ることなく、宿泊・商業・娯楽施設を備えること。
24時間空港を機能させておくこと。
これが理解できてないバカが、羽田か成田かなんてやってる。
ハブ空港には両方とも不向き。
ましてや羽田に至ってはハブ空港化するには空域確保、規模・滑走路の拡大で躓く
空港内から出ることなく、宿泊・商業・娯楽施設を備えること。
24時間空港を機能させておくこと。
これが理解できてないバカが、羽田か成田かなんてやってる。
ハブ空港には両方とも不向き。
ましてや羽田に至ってはハブ空港化するには空域確保、規模・滑走路の拡大で躓く
794 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:55:22 ID:8WK1vBGJO
>>785
地方空港と勘違いしてないか？
地方空港と勘違いしてないか？
795 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:57:31 ID:YK8xcVF20
ほんと、こんなバカな知事で千葉のやつ
かわいそうだわw
かわいそうだわw
俺は男だぁぁぁ!!
797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:58:03 ID:e1z1k8I+0
>>793
千里の道も一歩から
千里の道も一歩から
798 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:58:37 ID:mHUwdMt30
JALが減便で羽田のターミナルがそっくり一棟開くんじゃない？？
羽田のハブ化なんてすぐできそうな気がするけどねぇ～
羽田のハブ化なんてすぐできそうな気がするけどねぇ～
799 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 12:59:26 ID:8WK1vBGJO
>>767
茨城の知事がそんなにいいかｗ
茨城の知事がそんなにいいかｗ
>>797
関空をハブ化すれば千里もかからん
関空をハブ化すれば千里もかからん
森田：「前原さんと合意した。今後も成田国際、羽田国内の棲み分けは変わらず。」
前原：「羽田をハブ化します」
↑の２つは道考えても矛盾してるんだが。
前原：「羽田をハブ化します」
↑の２つは道考えても矛盾してるんだが。
802 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:02:00 ID:G2fhozL30
関空は、強風に弱いだけだから
プチハブくらいになれないかな？
プチハブくらいになれないかな？
804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:02:34 ID:Q2fbodZ9O
国内空港は千歳函館旭川羽田成田名古屋関西福岡沖縄だけでよい
羽田か関西のみハブ空港目指し他は現状のままでよい
羽田か関西のみハブ空港目指し他は現状のままでよい
805 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:04:05 ID:CqVjMyh6O
こいつが知事って無理があったんじゃね？
806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:05:28 ID:fdcmcBtG0
役者くささが抜けないな
立場上怒っておかないと県民に自分が突き上げ食らう
立場上怒っておかないと県民に自分が突き上げ食らう
808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:05:54 ID:6oNraIt9O
羽田を羽生化っていったい
とか最終思った
とか最終思った
俺、秋田県出身で、昔から首都圏（神奈川とか千葉も含め）に何となく
引け目を感じてたけど、森田のお陰で千葉県が秋田以下だと分かって
なんとなく、嬉しいヨ。
引け目を感じてたけど、森田のお陰で千葉県が秋田以下だと分かって
なんとなく、嬉しいヨ。
羽田＝4本目の滑走路が2500メートル。現存の3本が3000が2本、2500が１本
成田＝4000メートルが1本と2150メートルが1本。2150の1本を今月2500に延伸
成田と羽田の比較でも羽田をハブ化ってのは頓珍漢な考え方
羽田では長距離線や大型機に運行制約が付き、離着陸できない機もでてくる。
ちなみにエプロンも成田の方が広い。
これでもハブ化には不十分で、これらに対応するのに金がかからず容易なのが関空
そもそも横田の空域どうするんだド阿呆と
成田＝4000メートルが1本と2150メートルが1本。2150の1本を今月2500に延伸
成田と羽田の比較でも羽田をハブ化ってのは頓珍漢な考え方
羽田では長距離線や大型機に運行制約が付き、離着陸できない機もでてくる。
ちなみにエプロンも成田の方が広い。
これでもハブ化には不十分で、これらに対応するのに金がかからず容易なのが関空
そもそも横田の空域どうするんだド阿呆と
812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:12:51 ID:/BVppeCl0
森田なんて適当にあしらっておけばいいですよ
813 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:14:53 ID:Nvb2/8oY0
結局のところ成田空港はお荷物つうことだな。
アクアラインといい、千葉選出の政治家は何考えてんだかな。
ハマコーみたいなヤクザが善人面してマスコミに登場するのに
うんざりしてたけど、最近は見かけなくなったな…
と思ったら代わりに森田だ。「成田空港は県民の誇りなんだ」そうだ（笑）。
アクアラインといい、千葉選出の政治家は何考えてんだかな。
ハマコーみたいなヤクザが善人面してマスコミに登場するのに
うんざりしてたけど、最近は見かけなくなったな…
と思ったら代わりに森田だ。「成田空港は県民の誇りなんだ」そうだ（笑）。
民主党は成田空港いらないと思っているんだろ
ハッキリそう言えばいいのに
ハッキリそう言えばいいのに
815 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:15:58 ID:nHTCNT0BO
それ以前に「仁川に対抗するためにも羽田を！ｷﾘｯ」とかやってる時点で
民主党は阿呆
民主党は阿呆
そもそも、地方空港から羽田経由で海外なんて発想がふるい。九州の真ん中を中心にコンパスで
円を描いてみろ。上海、仁川は半径に入るが、羽田どころか関空も半円に入りはしないぞ。
日本地図ばかりみてるからトンチンカンなこと言い出すんだ。
国力でハブ化されるんじゃなくて利用料金と地理的条件でハブ化されてるのが築かないのかね。
円を描いてみろ。上海、仁川は半径に入るが、羽田どころか関空も半円に入りはしないぞ。
日本地図ばかりみてるからトンチンカンなこと言い出すんだ。
国力でハブ化されるんじゃなくて利用料金と地理的条件でハブ化されてるのが築かないのかね。
818 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:19:28 ID:BccMrlG70
森田ｗフライングしてんじゃねーよ
まあ、騙されてるわけだが
まあ、騙されてるわけだが
そもそも地方空港から羽田経由って時点で
「それハブ空港ちゃうわ！」
って話だしな
「それハブ空港ちゃうわ！」
って話だしな
820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:20:02 ID:00pDEULv0
成田空港つぶして千葉ディズニーランド作ったほうがいいんじゃね？
森田と県民はディズニーランドが２つもある誇りを持てるだろうし。
バカだから。
森田と県民はディズニーランドが２つもある誇りを持てるだろうし。
バカだから。
森田や千葉なんぞどうでも良いが、羽田をハブ空港や大規模な国際空港にできると思っている阿呆は
頭がイカれてるのか、単純に意味を理解できてないのかどっちなんだろう・・・
前原は完全に意味を理解できていないみたいだが
頭がイカれてるのか、単純に意味を理解できてないのかどっちなんだろう・・・
前原は完全に意味を理解できていないみたいだが
822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:23:56 ID:EUf0dLwt0
無駄の典型 電話一本で済む事なのに 因縁つけて単に前原に合いたかっただけだな
おらが知事様が国交省に乗り込んで話つけてきただ と喜ぶ千葉の民度の低さよ
おらが知事様が国交省に乗り込んで話つけてきただ と喜ぶ千葉の民度の低さよ
羽田よりも関空だろう。伊丹を廃止して神戸を廃止して関空をハブ化するほうがよっぽど合理的。
伊丹は都市部に近いから廃止しても利用価値あるだろう。都市再開発にはもってこいだ。空港存続させるよりもよ
よっぽど地元に利益もたらすぞ。神戸もそう。ポートピアや六甲アイランドのように都市開発で
再利用できるだろう。工場誘致にももってこいだ。まあ、円高、人件費高の日本にわざわざ工場
つくる大企業もないだろうけど・・・
伊丹は都市部に近いから廃止しても利用価値あるだろう。都市再開発にはもってこいだ。空港存続させるよりもよ
よっぽど地元に利益もたらすぞ。神戸もそう。ポートピアや六甲アイランドのように都市開発で
再利用できるだろう。工場誘致にももってこいだ。まあ、円高、人件費高の日本にわざわざ工場
つくる大企業もないだろうけど・・・
関空って便利だと思う。
海外から帰ってきて国内の乗り継ぎが便利だし。
てか、日本にハブ空港いらないんじゃ…。
海外から帰ってきて国内の乗り継ぎが便利だし。
てか、日本にハブ空港いらないんじゃ…。
825 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:41:37 ID:oOzTHL3l0
大臣も、ホントの馬鹿相手は疲れるよなｗ
826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:46:54 ID:q9N6ItPq0
糞知事のわざとらしいパーフォマンスにはイライラするわ
こいつバカじゃね
こいつバカじゃね
828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:48:12 ID:/BlIt5wj0
>>826 バカじゃねじゃなくてバカなんだよ
都心から羽田まで２０ｋｍ
都心から成田まで６０ｋｍ
家から都心まで４０ｋｍ
家から成田まで２０ｋｍ
さて、家はどこでしょう？
都心から成田まで６０ｋｍ
家から都心まで４０ｋｍ
家から成田まで２０ｋｍ
さて、家はどこでしょう？
830 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 13:58:08 ID:OMg+i8NrO
前原頑張れ！タレント議員の演技に負けるな！
２４時間発着できない成田は捨てて羽田ハブ空港化を進めよう♪
２４時間発着できない成田は捨てて羽田ハブ空港化を進めよう♪
831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:01:23 ID:EPES8GZb0
仁川に対抗するつもりなんかね？
あそこは馬鹿でかいよ。
羽田もああいう風にするつもりなんかね？
仁川で十分という議論に賛成。
あそこは馬鹿でかいよ。
羽田もああいう風にするつもりなんかね？
仁川で十分という議論に賛成。
国内ハブと国際ハブの区別もできないで怒ったり笑ったりするなって。
この他に、国内移動なのにいったん隣国のハブを利用するっていう悪魔のような手段も存在するけどね。
この他に、国内移動なのにいったん隣国のハブを利用するっていう悪魔のような手段も存在するけどね。
833 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:05:23 ID:EPES8GZb0
羽田に大金つぎこむのやめて、子供手当てにまわせよ
834 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:07:15 ID:j3asksyB0
冷静に裏読みすると、関空はもういらないってオチになるんじゃねえの。
>>832
仁川を例に挙げたのは前原なんだから、明らかに国際ハブを意識していて
今になって国内ハブって言い訳は通用せんよ。
そもそも、国内ハブにしても国際線受け入れに関して羽田は非効率。
クリアしなければならない問題が成田以上にある
仁川を例に挙げたのは前原なんだから、明らかに国際ハブを意識していて
今になって国内ハブって言い訳は通用せんよ。
そもそも、国内ハブにしても国際線受け入れに関して羽田は非効率。
クリアしなければならない問題が成田以上にある
836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:07:49 ID:lgJFo8Xu0
837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:07:52 ID:EPES8GZb0
韓国と仁川を共同運営すればいいじゃん
国内からの直行便なんかいらない。
国内からの直行便なんかいらない。
839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:10:29 ID:JB9+F3cL0
成田空港を中心としながら、羽田を24時間のハブ空港化するんだよ。
芸能人知事に対する説明としては、これで充分。
いいことじゃないかｗ
芸能人知事に対する説明としては、これで充分。
いいことじゃないかｗ
840 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:12:04 ID:o1z3+ii/0
>>837
韓国はﾘｽｸを背負って決断したのに、日本と山分けする理由は無いだろ。
韓国はﾘｽｸを背負って決断したのに、日本と山分けする理由は無いだろ。
前原「（この単細胞はほんとうにあつかいやすいわ・・・www）」
843 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:13:17 ID:j3asksyB0
印旛日医大だろ
844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:13:22 ID:EPES8GZb0
>>841
柏か松戸あたりか？
柏か松戸あたりか？
846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:14:02 ID:hY8AT97ZO
久しぶり見た出きレースだな
847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:14:42 ID:0ggPbRva0
とりあえず新しいＤ滑走路にはハワイ便を復活さしてほしい
昔は羽田からハワイ行けたのになんかいつの間にソウルと中国（上海、北京、香港）になっちゃってるし
あとグアムとシドニーあたりまでなんとか
昔は羽田からハワイ行けたのになんかいつの間にソウルと中国（上海、北京、香港）になっちゃってるし
あとグアムとシドニーあたりまでなんとか
848 ：貧乏博士（白紙） ◆LOX0z7Scgs ：2009/10/15(木) 14:14:52 ID:OCIEotcE0
どこまでをサポートするハブ化なのかが問題だな。
東南アジアまでなら羽田で対処できるがそれ以外は3500～4000ｍの滑走路がある空港に限られると思うが
東南アジアまでなら羽田で対処できるがそれ以外は3500～4000ｍの滑走路がある空港に限られると思うが
849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:14:58 ID:o1z3+ii/0
>>844
すればいいんじゃなくて、させてくれないっての・・・
すればいいんじゃなくて、させてくれないっての・・・
前原が、コロっと変わり、またブチ切れに１０００ギル。
851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:16:13 ID:JB9+F3cL0
成田空港を中心としながら、着々と羽田空港のハブ化をすすめる。
なんてったって、成田空港を中心としているわけだから、
芸能人知事は大喜びだ。
なんてったって、成田空港を中心としているわけだから、
芸能人知事は大喜びだ。
成田抗争も持ち出してたね
>>845
もうちょっと東
もうちょっと東
854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:18:47 ID:UGSalsKq0
というよりなにより
辻元が国側にいるってことに改めて驚愕
隔世の感とはまさにこのこと
辻元が国側にいるってことに改めて驚愕
隔世の感とはまさにこのこと
855 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:19:44 ID:EPES8GZb0
856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:21:13 ID:o1z3+ii/0
857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:22:18 ID:rBtP0cx40
＞報道が断片的だったため国交相（の方針）を誤解していたところがあり、
断片的な報道は確かにもんだしだけど、それよりも
ニュースや新聞をソースにしないで、国交省と連絡取って判断しろよ。政治家なんだから。
断片的な報道は確かにもんだしだけど、それよりも
ニュースや新聞をソースにしないで、国交省と連絡取って判断しろよ。政治家なんだから。
859 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:24:40 ID:0ggPbRva0
＞＞家から都心まで４０ｋｍ
＞＞家から成田まで２０ｋｍ
羽田から都心まで20ｋもないし
＞＞家から成田まで２０ｋｍ
羽田から都心まで20ｋもないし
860 ：貧乏博士（白紙） ◆LOX0z7Scgs ：2009/10/15(木) 14:26:47 ID:OCIEotcE0
成田 長距離+貨物
羽田 短距離（東南アジア）+国内
でいいんちゃう？
羽田 短距離（東南アジア）+国内
でいいんちゃう？
羽田ハブ化は国益になるよね
実質、国際線の定期便をチャーター便て名目で飛ばしてるのおかしいよ。成田に遠慮し過ぎ。
中国便なんかバンバン羽田から飛ばせばいいし、日帰り可能路線は羽田にもってくるべき。
欧米への中型機深夜便も羽田でいいよ。ボーイングの新型機が完成したら羽田のハブ化論はもっと盛り上がる。
実質、国際線の定期便をチャーター便て名目で飛ばしてるのおかしいよ。成田に遠慮し過ぎ。
中国便なんかバンバン羽田から飛ばせばいいし、日帰り可能路線は羽田にもってくるべき。
欧米への中型機深夜便も羽田でいいよ。ボーイングの新型機が完成したら羽田のハブ化論はもっと盛り上がる。
862 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:29:38 ID:YKIvKk680
東京駅中心で考えれば成田も羽田も所要時間は大して変わらない。
ただ成田の場合は北隣がすぐに東北地方なんで何か田舎くさいな。
ただ成田の場合は北隣がすぐに東北地方なんで何か田舎くさいな。
863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:29:44 ID:0ggPbRva0
成田は埼玉、群馬、栃木、茨城、福島あたりから客引っ張ればいいさ
東方く、上越新幹線で埼玉に集合して
埼玉からリニアで空港経由で銚子あたりの海行かせてやれば
海のない地方の連中も幸せだろ
東方く、上越新幹線で埼玉に集合して
埼玉からリニアで空港経由で銚子あたりの海行かせてやれば
海のない地方の連中も幸せだろ
864 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:33:20 ID:r7qAO2RwO
お台場に飛行場作って羽田成田を廃止すればいいじゃない。
865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:33:32 ID:kjJZkOt20
わかった
前田も森田もヅラ仲間
前田も森田もヅラ仲間
866 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:33:54 ID:o1z3+ii/0
867 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:34:12 ID:GCFKIE/+O
千葉はます公務員を処分しろ
868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:34:38 ID:tYUuKgPu0
成田に足引っ張られ続けるのかよ…
24時間運用
滑走路最低4本
空港使用料値下げ
これらの改善と首都圏よりに引っ張って来てから文句言え
理解してるのかね千馬鹿。
リニアの長野と出来損ない空港の千葉と身の程知らずの非国民ばかりだな。
24時間運用
滑走路最低4本
空港使用料値下げ
これらの改善と首都圏よりに引っ張って来てから文句言え
理解してるのかね千馬鹿。
リニアの長野と出来損ない空港の千葉と身の程知らずの非国民ばかりだな。
869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:34:43 ID:0ggPbRva0
870 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:36:55 ID:rpSVZxg00
羽田は、米軍管理の関東上空（低い部分）を避けて、千葉県側に飛立たないといけないし
関東上空を通過するには、高度を上げないといけない（燃料代がかかる）。（最近上空管制権が一部返還された）
それで、比較的に空がすいてる成田になった筈。成田のアドバンテージは、まだまだあるよ。
関東上空を通過するには、高度を上げないといけない（燃料代がかかる）。（最近上空管制権が一部返還された）
それで、比較的に空がすいてる成田になった筈。成田のアドバンテージは、まだまだあるよ。
羽田 成田 調布で 三軸でハブ化すれば良いじゃないか！
間は リニアでもつないどけｗ
何で調布か？
小笠原に飛んでるからｗ
間は リニアでもつないどけｗ
何で調布か？
小笠原に飛んでるからｗ
872 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:38:40 ID:mUJSS2nN0
羽田を拡張してもまだまだ首都圏の航空需要からすると足りないのよ
で横田の民間共用の話が出たんだが
米軍は厚木か入間にしてくんねーかと言ってる
で横田の民間共用の話が出たんだが
米軍は厚木か入間にしてくんねーかと言ってる
873 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:38:40 ID:r7qAO2RwO
876 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:39:06 ID:7OKupv7G0
今回森田が真の意味で大馬鹿な無能ということが判明したな
まあ前から分かってたけどこれほど明確な形で国民の前に示されると苦笑するしかない
やっぱパフォーマンスだけで中身のないやつは駄目だな
まあ前から分かってたけどこれほど明確な形で国民の前に示されると苦笑するしかない
やっぱパフォーマンスだけで中身のないやつは駄目だな
877 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:39:12 ID:rBtP0cx40
調布いいね。新宿まで1本。特急・純特急の本数増えれば文句なし。
878 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:40:16 ID:4wdKe2v20
こんな知事選んじゃって、千葉は捨て身だね。
879 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:40:54 ID:8lctomag0
仁川は日本のハブ空港として２８路線を確保した笑いが止まらないだろう
ＪＡＬをダメにした元凶「航空」天下り官僚８９人リスト (ゲンダイネット)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_stock_prices__20091015_2/story/12gendainet02043215/
「日本が失敗したおかげで仁川はハブ空港となった」といったコメントが寄せられている 韓国ブログ
【航空関連団体へ天下った高級官僚】
◇天下り先／官僚時代の最終ポスト
◆（株）日本航空副社長／国土交通審議官
◆（株）ＪＡＬグランドサービス会長／海上保安庁次長
◆（株）ジャルキャピタル監査役／（独）鉄道建設運輸施設整備支援機構代表理事
◆（財）日航財団副理事長／大臣官房付
◆全日空（株）特別顧問／運輸審議官
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ＪＡＬをダメにした元凶「航空」天下り官僚８９人リスト (ゲンダイネット)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_stock_prices__20091015_2/story/12gendainet02043215/
「日本が失敗したおかげで仁川はハブ空港となった」といったコメントが寄せられている 韓国ブログ
【航空関連団体へ天下った高級官僚】
◇天下り先／官僚時代の最終ポスト
◆（株）日本航空副社長／国土交通審議官
◆（株）ＪＡＬグランドサービス会長／海上保安庁次長
◆（株）ジャルキャピタル監査役／（独）鉄道建設運輸施設整備支援機構代表理事
◆（財）日航財団副理事長／大臣官房付
◆全日空（株）特別顧問／運輸審議官
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880 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:41:03 ID:mUJSS2nN0
調布もビジネスジェット便で使えないかという話は出てるそうだ
881 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:41:59 ID:T7An7chsO
日本で一番必要なのが空港ハブ化か？(爆笑)
882 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:42:04 ID:1zbD8x7G0
羽田国際化して、成田国内便増やせば
ハブが二つできるじゃねえか。それだけの話。
ハブが二つできるじゃねえか。それだけの話。
やらせ
884 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:43:43 ID:pK6RzcmhO
森田阿呆丸出しだったね
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
さすが前原 役者が違う
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
さすが前原 役者が違う
886 ：危険なダム：2009/10/15(木) 14:44:19 ID:hIuN5gbn0
とりあえず、羽田に国際便拡充、成田にも国内線拡充
ってことで、増便させて、2～3年後に不採算路線は撤退。
結果、成田は大幅縮小ってことになりそう。
ってことで、増便させて、2～3年後に不採算路線は撤退。
結果、成田は大幅縮小ってことになりそう。
>>882
成田が潰れるｗまあだからホントは成田いらない子なんだけどね
成田が潰れるｗまあだからホントは成田いらない子なんだけどね
まぁ森田は県民説得して24時間化できる！くらい言わなきゃただの我侭っコだわなぁ
889 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:46:47 ID:J6WiwyWAO
森田馬鹿すぎる。まだ堂本前知事のほうがまし。千葉県以外の人間は羽田ハブ化は大賛成。
890 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:46:52 ID:xw21xc0dO
森田ナントカが
なんかイタい知事だということが報じられただけ
なんかイタい知事だということが報じられただけ
891 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:47:50 ID:teywVa4SO
どうしようもない知事だな。
丸め込まれたのがわからないのか。
丸め込まれたのがわからないのか。
892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:48:36 ID:rntNzMIy0
千葉県人が恥掻いただけに終わるの巻
自己責任だね
自己責任だね
893 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:49:02 ID:2Pp6zqU20
残念でしたね まだまだ成田を利用させられるんだな
千葉が日本の足をひっぱる
896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:50:25 ID:jAgLNt8b0
棲み分けなんてありえないんだが。国家権力が制限するなら話は別だけど。
民間エアラインの経営にたてば、羽田に乗り入れたいに決まってる。
使用料にもよるけども。
成田も羽田もっつことはないよ。
どちらかが淘汰される。
民間エアラインの経営にたてば、羽田に乗り入れたいに決まってる。
使用料にもよるけども。
成田も羽田もっつことはないよ。
どちらかが淘汰される。
>>893-894
結論だろうね
結論だろうね
898 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:50:51 ID:1zbD8x7G0
成田いらないって言ってる奴って、どの変に住んでる人？
千葉に国際空港があるって、ヤッカミが相当入ってるんじゃないか？
まあ森田がオオバカなのは確かだが。
現実に羽田成田だけでも足りないのにｗ
千葉に国際空港があるって、ヤッカミが相当入ってるんじゃないか？
まあ森田がオオバカなのは確かだが。
現実に羽田成田だけでも足りないのにｗ
899 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:50:54 ID:JB9+F3cL0
だいたい、成田を24時間化なんて、未来永劫不可能な事。
901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:51:36 ID:dvvmpR3TO
そもそもなんで成田なんつう僻地に空港作ったのだ？
部下の前では社長のやり方が許せないと威勢よく文句言っていて、
いざ社長を目の前にしてペコペコされた気分・・・。
まあ、千葉県民じゃないから、どーでもいっかｗ
いざ社長を目の前にしてペコペコされた気分・・・。
まあ、千葉県民じゃないから、どーでもいっかｗ
904 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:53:40 ID:Q77XuVUt0
ひとりで勝手に盛り上がって
まわりに迷惑掛けるヤツってよくいるよね
まわりに迷惑掛けるヤツってよくいるよね
森田の胡散臭いインチキ野郎だが、前原も「事前に相談すれば上手くいく訳じゃないから」
という思考で物事を突然決めつけ押しつけるやり方
まともに事がなせるわけじゃない。人形相手じゃなくて人間相手に
やってるなら根回しや駆け引きが必要だろう。そりゃ
党首首にもなるわ。政治家としての資質が根本的に欠けてるよ。
前原森田って馬鹿同士の猿芝居だな。
という思考で物事を突然決めつけ押しつけるやり方
まともに事がなせるわけじゃない。人形相手じゃなくて人間相手に
やってるなら根回しや駆け引きが必要だろう。そりゃ
党首首にもなるわ。政治家としての資質が根本的に欠けてるよ。
前原森田って馬鹿同士の猿芝居だな。
>>886
羽田は東南アジアを超える線は受け入れ不可能
羽田は東南アジアを超える線は受け入れ不可能
907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:54:57 ID:qHAmex180
川崎住民だけど、羽田ハブ化は結構前からもう計画が進んでるよ
京急川崎大師線の産業道路駅を地下鉄にする工事とバスターミナル
作ってるし、殿町っていうところに橋作るってさ
京急川崎大師線の産業道路駅を地下鉄にする工事とバスターミナル
作ってるし、殿町っていうところに橋作るってさ
908 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:55:25 ID:7OKupv7G0
森田は成田がどうなろうが本当はどうでもいいんだよな
もちろん羽田のハブ化に賛同しているわけでもない
どっちだろうがどうでもいい。自分がどういう人間に見えるかそれだけが重要
人生すべてが演技。こういう空虚な人間は結構存在するけどこういうやつが権力握ると怖い
もちろん羽田のハブ化に賛同しているわけでもない
どっちだろうがどうでもいい。自分がどういう人間に見えるかそれだけが重要
人生すべてが演技。こういう空虚な人間は結構存在するけどこういうやつが権力握ると怖い
909 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:57:17 ID:jAgLNt8b0
>>898
羽田のほうが距離的にはまるで近いけど、成田のほうが近いんだなこれが。
乗り換えもないし。
断然ラク。駐車場だって安いから、車でもいける。
羽田をハブにするって事は、空港を安く使えれば、仁川経由の田舎の旅行客も羽田に集まるし。
成田のビンも羽田に移行するって話になるなら、めちゃくちゃ大勢の人間が羽田に大集合する。
空港でかくするだけじゃどうしようもないね。
周りの交通網が今のままではパンク。
首都高だって恐ろしいことになる
首都高をどうにかしないと。そっちが先だと思う。
つかね、騒音とか公害とか、そういうことも考えてるんだろうか、都内の賛成の人は。
成田がそのことでどれだけ揉めたか、わかってんのかしら。
羽田のほうが距離的にはまるで近いけど、成田のほうが近いんだなこれが。
乗り換えもないし。
断然ラク。駐車場だって安いから、車でもいける。
羽田をハブにするって事は、空港を安く使えれば、仁川経由の田舎の旅行客も羽田に集まるし。
成田のビンも羽田に移行するって話になるなら、めちゃくちゃ大勢の人間が羽田に大集合する。
空港でかくするだけじゃどうしようもないね。
周りの交通網が今のままではパンク。
首都高だって恐ろしいことになる
首都高をどうにかしないと。そっちが先だと思う。
つかね、騒音とか公害とか、そういうことも考えてるんだろうか、都内の賛成の人は。
成田がそのことでどれだけ揉めたか、わかってんのかしら。
>>907
それハブ化じゃなくて自民党時代から続けてる
アジア便の羽田受け入れ。4番滑走路もそのため。
ハブ化は羽田じゃそもそもできない。
ある意味で成田以上にハブ化できないのが羽田。
日本国内でハブ化できる可能性があるのは関空と中部の二つ
「前原さんは何を言ってるんでしょうね？」と流しておけば自爆したのに
先走った森田はバカだし、出来もしないことを勝手にメディアで発言した前原は阿呆。
低レベルの二人が成した茶番劇に過ぎない
それハブ化じゃなくて自民党時代から続けてる
アジア便の羽田受け入れ。4番滑走路もそのため。
ハブ化は羽田じゃそもそもできない。
ある意味で成田以上にハブ化できないのが羽田。
日本国内でハブ化できる可能性があるのは関空と中部の二つ
「前原さんは何を言ってるんでしょうね？」と流しておけば自爆したのに
先走った森田はバカだし、出来もしないことを勝手にメディアで発言した前原は阿呆。
低レベルの二人が成した茶番劇に過ぎない
911 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:57:59 ID:1zbD8x7G0
結局はヤッカミかｗ
羽田成田だけでも足りないのに。
羽田成田だけでも足りないのに。
912 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 14:58:26 ID:9V5NgjdbO
剣道二段も誤解してたわ
意味不。国内、国際を分けてたのとはわけが違うだろ。
いま口だけで合意とっといて、いざ運用始めたら、
羽田、成田間のあまりの遠さにどこがHUB空港じゃ、
って国内外の非難を浴び、香港や仁川に負けるわけにはいかんと
都心に近い羽田に比重が移り始めて成田は結局過疎化する。
目に見えるようだ。
まあ俺は羽田１極で全然構わんがｗ
いま口だけで合意とっといて、いざ運用始めたら、
羽田、成田間のあまりの遠さにどこがHUB空港じゃ、
って国内外の非難を浴び、香港や仁川に負けるわけにはいかんと
都心に近い羽田に比重が移り始めて成田は結局過疎化する。
目に見えるようだ。
まあ俺は羽田１極で全然構わんがｗ
914 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:00:21 ID:XVeAtox/0
いつになったらCラン延長するんだよ。あと1年で国際線増えるんだぜ。
3000メートルでロンドンとかパリとかまで飛べないんだよね。
3000メートルでロンドンとかパリとかまで飛べないんだよね。
915 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:00:55 ID:kktJVnB80
>>907
橋は大田区が反対してて進んでいない。
橋は大田区が反対してて進んでいない。
916 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:01:11 ID:ABe4b3xZO
誤解して剣道2段
917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:01:18 ID:dvvmpR3TO
関空がアジアのハブになるんじゃなかったっけ？
918 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:01:21 ID:r94q1i0dO
まずは成田反対派強制排除しろよ。
919 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:01:30 ID:9pz0iYQC0
誤解させるような発言をしたのは前原だろ。
それに、羽田と成田の棲み分けは国内線と国際線できてるし。
前原の言ってる棲み分けは、ドル箱路線は羽田、どうでもいい路線は成田って事だろ。
納得する森田の程度もわかるな。
それに、羽田と成田の棲み分けは国内線と国際線できてるし。
前原の言ってる棲み分けは、ドル箱路線は羽田、どうでもいい路線は成田って事だろ。
納得する森田の程度もわかるな。
920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:01:47 ID:9V5NgjdbO
922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:02:14 ID:iOHDR/WV0
>>882
そんな赤字をもう日航は被ってくれない、羽田に集約するしか再建の道がない
そんな赤字をもう日航は被ってくれない、羽田に集約するしか再建の道がない
欺されるの速すぎＷＷＷ
924 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:03:27 ID:jGcz+f/B0
断片的な報道で判断して、激怒するアホが県知事かよ。
さっさと死ね。
さっさと死ね。
925 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:03:27 ID:rBtP0cx40
伊丹は空港っぽさを残したシネコンとか、ショッピングセンターにしたらいいよ。アウトレットモールでもいい。
リノベーションだよリノベーション。来ない飛行機待つよりよっぽど金が落ちるだろ。
リノベーションだよリノベーション。来ない飛行機待つよりよっぽど金が落ちるだろ。
927 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:03:45 ID:d4Ro4/Oi0
勝手に怒って、勝手に納得して、いかがなものか。
そもそも、議員時代に空港の問題にどういった考えや対処をしてきたのか。
2つもあるのが間違いなんだよ、1つにしてどーんと。
そもそも、議員時代に空港の問題にどういった考えや対処をしてきたのか。
2つもあるのが間違いなんだよ、1つにしてどーんと。
929 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:04:10 ID:1zbD8x7G0
ほんと横田の空域、民間に移譲してほしい。
でないと騒音かぶるの千葉ばかり。
でないと騒音かぶるの千葉ばかり。
930 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:04:28 ID:JX+Imb75O
森田のお陰で千葉のいめえじ悪くなった。こんなIQわかんない奴に票いれたの？今まで生きてきてこんな恥ずかしいのってないよね
931 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:04:37 ID:0BvNNSjw0
前張に簡単に丸め込まれてワロタ
932 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:06:12 ID:RWSU3Rs70
誰かﾓﾘｹﾝにベビー服着せて
あと、前なんとかGJ
あと、前なんとかGJ
もう中部あたりにリニア通して国際線一元化したほうがいいんじゃね？
935 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:08:17 ID:uGNxJtzu0
前原発言はいずれくる現実
そいて森田許さないよ宣言によって千葉と成田のメンツはひとまず安心
っていうか千葉と東京がこれじゃあ、アジアのハブにはなれんだろ
現時点でのハブ空港だってライバル、敵が日本なら団結しちゃうかもねｗｗｗ
そいて森田許さないよ宣言によって千葉と成田のメンツはひとまず安心
っていうか千葉と東京がこれじゃあ、アジアのハブにはなれんだろ
現時点でのハブ空港だってライバル、敵が日本なら団結しちゃうかもねｗｗｗ
936 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:08:37 ID:1zbD8x7G0
結局、ハブだの国際化だの議論してるけど
意味がよくわかってない奴のほうが多いみたいだな
意味がよくわかってない奴のほうが多いみたいだな
国内線高いし日本に国内ハブは無理
938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:09:59 ID:o1z3+ii/0
>>926
それはそれで初耳だが、いつそんな定義ができたんだ？
ｼｱﾄﾙでﾆｭｰﾖｰｸ行きの安ﾁｹｯﾄを探したらﾗｽﾍﾞｶﾞｽ乗換だった。
安めの大陸横断路線を持つ、ｻｳｽｳｴｽﾄ航空のﾊﾌﾞがﾗｽﾍﾞｶﾞｽだったから。
それはそれで初耳だが、いつそんな定義ができたんだ？
ｼｱﾄﾙでﾆｭｰﾖｰｸ行きの安ﾁｹｯﾄを探したらﾗｽﾍﾞｶﾞｽ乗換だった。
安めの大陸横断路線を持つ、ｻｳｽｳｴｽﾄ航空のﾊﾌﾞがﾗｽﾍﾞｶﾞｽだったから。
940 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:11:52 ID:0ggPbRva0
941 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:12:06 ID:YKIvKk680
ハブだの国際化だの殆どの人にとってどうでもいい話だろ。
オレも今年国1受かって外務省内定するまで全く関心なかったよ。
オレも今年国1受かって外務省内定するまで全く関心なかったよ。
942 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:12:06 ID:shQp1MCb0
しかし前原も森田も本当のハブ空港って知らないで議論しているのかもしれない
本来の役割で機能しているハブ空港は例えば、ダラスフォートワース空港とかがあるけど
一度見に行ってみればいい、羽田とは比べ物にならないくらい大きくて便数が多い
だから乗り継ぎにハブなわけで、その規模にするには羽田を後倍以上埋め立てる必要がる
ダラスフォートワース空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF
本来の役割で機能しているハブ空港は例えば、ダラスフォートワース空港とかがあるけど
一度見に行ってみればいい、羽田とは比べ物にならないくらい大きくて便数が多い
だから乗り継ぎにハブなわけで、その規模にするには羽田を後倍以上埋め立てる必要がる
ダラスフォートワース空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF
943 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:12:40 ID:1zbD8x7G0
>>938
アメリカのでかさと日本の国土を同一に考えてるのか？君は
アメリカのでかさと日本の国土を同一に考えてるのか？君は
944 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:12:57 ID:NnpGRSReO
945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:13:10 ID:239l+crV0
前田はちゃんと根回ししろよ
実際は国内国際関係ないけどな
国によっては国内ハブという意識が生まれるかもしれないが、
極端に価格差がつくなら、仁川経由で沖縄行くのもありだよな
国によっては国内ハブという意識が生まれるかもしれないが、
極端に価格差がつくなら、仁川経由で沖縄行くのもありだよな
947 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:15:38 ID:qHAmex180
＞＞昨日産業会館で会議があって、ほぼ決定だって完成図みせてもらったよ
948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:15:46 ID:dvvmpR3TO
仙台なんだけど、いちいち成田行くのめんどくさいし、余計なお金かかる。
羽田の方が便利で電車もやすそう。
個人的には仙台からアメリカ、ヨーロッパ、
オーストラリアに行けるとサイコー(^O^)
羽田の方が便利で電車もやすそう。
個人的には仙台からアメリカ、ヨーロッパ、
オーストラリアに行けるとサイコー(^O^)
949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:16:00 ID:0ggPbRva0
日本の航空会社は片道4万くらいでも軽食すらでない
オワットルｗ
オワットルｗ
952 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:17:45 ID:o1z3+ii/0
953 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:18:30 ID:1zbD8x7G0
954 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:18:30 ID:iOHDR/WV0
>>940
長距離線のとるコースと空域、大型機に必要な滑走路の長さの問題
長距離線のとるコースと空域、大型機に必要な滑走路の長さの問題
956 ：貧乏博士（白紙） ◆LOX0z7Scgs ：2009/10/15(木) 15:19:41 ID:OCIEotcE0
仁川だけを考えても長距離便を想定していない
羽田ではとてもじゃないが国際ハブ空港としては勝てない。
それよりも地方→仁川の流れをどうにかすべきで
羽田が東南アジア向けを担うことはもちろんのこととして
福岡と北海道以外の空港は廃止した方がいいんじゃなかろうか。
少なくとも本州の地方空港で採算がとれてないところは廃止すべき、
運営すればするほど赤字が出る状態なら話にならない。
羽田ではとてもじゃないが国際ハブ空港としては勝てない。
それよりも地方→仁川の流れをどうにかすべきで
羽田が東南アジア向けを担うことはもちろんのこととして
福岡と北海道以外の空港は廃止した方がいいんじゃなかろうか。
少なくとも本州の地方空港で採算がとれてないところは廃止すべき、
運営すればするほど赤字が出る状態なら話にならない。
957 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:19:43 ID:0ggPbRva0
>>948
新幹線で大宮あたりからリニアで20分で成田行ければよくない？
新幹線で大宮あたりからリニアで20分で成田行ければよくない？
伊豆大島のハブ（波浮）の港でよくね？
羽田と成田の中間地点に首都機能を移せばいい
>>949
そもそも国内ハブなんて料金高くなるだけで無意味
日本はそこまで国土がでかくないし
>>952
国内ハブと国際ハブをリンクさせるって、どんだけの用地と
空域確保が必要かよく考えてからかけよ・・・
そもそも国内ハブなんて料金高くなるだけで無意味
日本はそこまで国土がでかくないし
>>952
国内ハブと国際ハブをリンクさせるって、どんだけの用地と
空域確保が必要かよく考えてからかけよ・・・
962 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:21:31 ID:jAgLNt8b0
963 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:21:53 ID:AkMYwccU0
ハブ空港だのなんだのどうでもいいことで、
羽田に集約したら乗り換えも何でも都心に近くて楽なんだから羽田でいいのだ。
ハブ空港でなくても羽田が便利になればいいだけ。
成田は欧米便が飛んでればいいよ。
羽田に集約したら乗り換えも何でも都心に近くて楽なんだから羽田でいいのだ。
ハブ空港でなくても羽田が便利になればいいだけ。
成田は欧米便が飛んでればいいよ。
965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:22:20 ID:o1z3+ii/0
>>960
だから、東京発の人と目的地が東京の人には関係ないってのw
だから、東京発の人と目的地が東京の人には関係ないってのw
968 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:24:35 ID:o1z3+ii/0
969 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:24:53 ID:1zbD8x7G0
>>963
羽田から欧米行きたいんだよ。日本人は欧米行くことが
かっこいいんだから。
だいたい羽田が近くて便利なんていってる奴には、確かに
羽田のハブなんてどうでもいい話だな。
要するに家に早く帰りたいだけだから。
羽田から欧米行きたいんだよ。日本人は欧米行くことが
かっこいいんだから。
だいたい羽田が近くて便利なんていってる奴には、確かに
羽田のハブなんてどうでもいい話だな。
要するに家に早く帰りたいだけだから。
>>963
前原は産業転換としての観光立国をぶちあげているのであって、
東京都民の利便を優先したものではないぜ
そもそも海外旅行のような大荷物になると、
殆どの23区内都民にとって車で成田がスムーズ。
前原は産業転換としての観光立国をぶちあげているのであって、
東京都民の利便を優先したものではないぜ
そもそも海外旅行のような大荷物になると、
殆どの23区内都民にとって車で成田がスムーズ。
さっきは冗談で書いた 調布の有効活用良いと思うんだけどなぁ・・・
羽田から調布まで 多摩川で繋がってるし そこに高速鉄道でも引いておけば
近場の空港へは調布・・とか使い道出てくると思うんだがｗｗｗ
羽田から調布まで 多摩川で繋がってるし そこに高速鉄道でも引いておけば
近場の空港へは調布・・とか使い道出てくると思うんだがｗｗｗ
972 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:25:54 ID:iOHDR/WV0
成田からリニアが出れば問題ないけど
まだまだ先の話だな
まだまだ先の話だな
974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:26:30 ID:0/APdnk10
976 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:27:09 ID:0ggPbRva0
国内線の価格が下がる？寝ぼけてるのかｗ
978 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:27:48 ID:1zbD8x7G0
そもそも、羽田でできると思ってる奴は
やるために羽田に何が必要か？をわかって書いているのだろうか
やるために羽田に何が必要か？をわかって書いているのだろうか
しかし健作はウザい
981 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:29:35 ID:38Vg5blJ0
テレビで吠える前に電話してみたらどうなの？
要するに事前に根回ししてくれないから怒ってみただけだろｗ
ガキみたいな知事ばかりだな
ガキみたいな知事ばかりだな
983 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:30:27 ID:X2vrKuuoO
森田にはガッカリだ。
結局、タダの森田嫌いが、この件にかこつけて叩きをしたかっただけか？
国際空港やハブ空港にするのに何が必要か？を理解してない奴の方が多そうだし
国際空港やハブ空港にするのに何が必要か？を理解してない奴の方が多そうだし
森田さん。これからは安心してぐっすり眠れるね！永遠（とわ）に！
986 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:31:18 ID:1zbD8x7G0
俺、白石真澄に入れたんだけどな。
森田に入れた奴、落とし前つけろ
森田に入れた奴、落とし前つけろ
987 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:33:05 ID:0ggPbRva0
>>978
なんで羽田はアジアなんでしょうか？
静岡航空に駅作って
羽田と静岡で国際便全て行ける様になればいいんだけど
静岡には国内線はいらないでしょう
地元民は名古屋か中部空港行けばいいし
新幹線で大抵いけるし
なんで羽田はアジアなんでしょうか？
静岡航空に駅作って
羽田と静岡で国際便全て行ける様になればいいんだけど
静岡には国内線はいらないでしょう
地元民は名古屋か中部空港行けばいいし
新幹線で大抵いけるし
989 ：ミ ´Å｀彡 ◆ZAPKFwwAms ：2009/10/15(木) 15:36:43 ID:l1VDPBQK0
羽田からお台場まで埋め立てるぐらいの気合がなきゃ
羽田でハブって無理だろ。要するに羽田の隣に
成田を作る必要があるわけなんだから。
成田の既知外一掃して拡張する方法考えた方がマシ。
それがダメなら、それこそ地方の枯れてる所に新規で
作ってやれって話になるんでないの？。
羽田でハブって無理だろ。要するに羽田の隣に
成田を作る必要があるわけなんだから。
成田の既知外一掃して拡張する方法考えた方がマシ。
それがダメなら、それこそ地方の枯れてる所に新規で
作ってやれって話になるんでないの？。
990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:39:41 ID:iOHDR/WV0
991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:40:19 ID:1zbD8x7G0
しっかし日本人というのは
英語もろくにしゃべれないくせに
国際的とか国際化とかの言葉が好きだねｗ
英語もろくにしゃべれないくせに
国際的とか国際化とかの言葉が好きだねｗ
992 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:40:48 ID:0ggPbRva0
別スレの誤爆だが
>>990
ちゃんと調べてからかけ
まだどれを入れるか決まってないし、決まっているのは東南アジアの便だキチガイ
そもそも3500以上ないと747に運行制約かかるし、A380は離着陸できねーよ無知
で、NG追加でさようなら
>>990
ちゃんと調べてからかけ
まだどれを入れるか決まってないし、決まっているのは東南アジアの便だキチガイ
そもそも3500以上ないと747に運行制約かかるし、A380は離着陸できねーよ無知
で、NG追加でさようなら
994 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:42:34 ID:o1z3+ii/0
>>9
wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww
996 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:43:29 ID:iOHDR/WV0
>>993
このクソ朝鮮人は何が言いたのかね、既に決まってるし東京都もそう言ってるのに
このクソ朝鮮人は何が言いたのかね、既に決まってるし東京都もそう言ってるのに
997 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:44:51 ID:o4F3mLDL0
千葉県民が馬鹿なだけ
地方空港から海外いくとか
海外から日本の地方空港にいこうとすると
羽田-成田間を電車やバスで移動しないとダメだが
地方空港からｲﾝﾁｮﾝへいけばそこで乗り換えて世界中にいけるようになってる
それでいいのか?って話だろ
海外から日本の地方空港にいこうとすると
羽田-成田間を電車やバスで移動しないとダメだが
地方空港からｲﾝﾁｮﾝへいけばそこで乗り換えて世界中にいけるようになってる
それでいいのか?って話だろ
999 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 15:46:22 ID:1zbD8x7G0
そもそも千葉県北西部の人間は
羽田でも成田でもどちらでもいい贅沢な人たち。
羽田でも成田でもどちらでもいい贅沢な人たち。
昨日だけど平愛梨に似た人妻が電車でベビーカーを下すの難しそうだった
助けてやればよかったが俺も急いでた。羽田空港とは関係ないけど
助けてやればよかったが俺も急いでた。羽田空港とは関係ないけど
1001 ：１００１：
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