【経済】東京メトロの上場を来年度に延期へ　環境整わず

　政府と東京都が保有する東京地下鉄（東京メトロ）の株式上場が当初計画の
平成２１年度から２２年度に延期される見通しとなったことが１３日、分かった。

　世界同時不況による株式市場低迷に加え、米国発の金融危機で証券業界の
再編が加速、主幹事証券の選定に再調整が必要となるなど上場環境が整わな
かった。

　東京メトロは帝都高速度交通営団（営団地下鉄）の民営化で１６年４月に発足。
株主構成は政府５３・４％、東京都４６・６％。上場に合わせ、政府が保有株を
売却する計画となっている。

産経msnニュース　2009.10.13 21:07
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091013/biz0910132110018-n1.htm

あれっ？

テレ東のミラクルトレイン面白いな
駅のイケメン化とはおそれいった
でも大江戸線ってあんなガラガラじゃないぞ

上場したら買うわ

帝都高速度交通営団って、格好いい名前だったのに。

帝都高速度交通営団株式会社にできないのか？？？

東京メトロは埼玉まで延びてくれ

都営地下鉄を引き取らないと都は売却しないだろ。

営団に戻せ

はやくしないと

東京レトロ

になっちゃう

まだまだ日経平均株価が高すぎるからな
もっと株価が大幅に下がってから大量放出してくれないと全く意味がない

>>1
国や都が所有する株を売らなきゃならない決まりなんてあったっけ？

>5 ：名無しさん＠
帝都高速度交通営団って、格好いい名前だったのに。
そうだな〜　　　帝都・・・なんかワクワク

不況だから政府がチョン系企業に売るのを延期したと言う事です

>>6
和光市

民主党政権下で合法賭博化されてパチンコの上場が可能になるかな？

主幹事証券は野村だろ？野村に時期が悪いと止められたか？

>>9

民営化して、スイーツ脳な地下鉄になってしまった。情けない。

>>1
どうせ一部だろ?ケチくせー。これだから日本の経済は・・

東京メトロとかｗｗｗ
略してトトロｗｗｗｗｗｗ

あとできればメトロセブンとエイトライナーも欲しいところ

上場トメロ

ここにも鮮人工作員の影が…

もう半年以上たってるのに動きが全くないからいつ上場すんのかと思ったが､
やっぱ延期か

長期金利は１．３％。このふざけた低金利を見れば
すべての株が安く見える。日経平均は１万で十分安い。
銀行経由で国債買ってる阿呆は売国奴だ。

帝都って言葉は良いな。
すげえかっこいいよ

京王帝都電鉄・帝都交通・帝都百貨店・

財務むちゃくちゃ良好だからな〜。
俺も欲しい。良い値がつきそう。

>>26
ネトウヨ死ね
天皇支配の街なんて普通の人ならもうゴメンだ

>>9
車両は既に東京レトロ
千代田線なんて40年前の車両が現役( ´Д⊂ヽ

>>30
千代田の古い車両で高校時代によく頭をぶつけますた

東京メルト

売上3800億円で
利益400億円か
なかなかいい商売してるんだな

このまままともに運行できない上に
駅員のだらしない仕事ぶりが続くようでは



か、買ってみようかな

「全線発車待ち！」

通勤でラッシュと反対方向に乗ってるんだが、何も障害が無くても遅れていく時がある。
乗車駅ですでに遅れて到着、時間調整駅では余裕無くてさっさと出発。
それでも降車駅ではやっぱり遅れて次の乗り換えに支障が。
ヘタクソな運転手はさっさと消えて欲しい。
新人が配置される頃が特にひどい。
それとも、ダイヤがそもそも無理無謀な設定なのか？

当然社長はこの人！
↓

トトロ

日比谷線を２０メートル車×７両編成にする方が先だろ。

なんだよ、東京メトロの株って、都が46％も持ってたのかよ。

山手線内に暮らしてて、一番頭にくることの一つは、せまい
東京に地下鉄の運営母体が二つもあって、メトロ→都営とか
都営→メトロと乗り継ぐと、初乗り料金が発生して、近場でも
そんなに安く行けないんだよな。

都営とメトロが合併してくれたら、都営→メトロ→都営とか、
メトロ→都営→メトロでも、190円ぐらいで行けて、本当に
快適になるんだけどなあ。経済効果もすごくあるんでないか？

民営化なんかしなくていいから、都があと53%買って全部
都営で統一してくれないかなあ。東京に地下鉄会社は
二つもいらない。

>>5>>8
営団って戦時中にばかすか作られた天下り用外郭団体の総称だぞ

9023

>>40
外資念頭にした大量保有規制かける方針だから
都の持ち株放出だよ

東京め、とろとろしないで、さっさとやれ

地震でやばい路線はどれだろう
古いのは天井が崩れそうだし、新しいのは深くて地上に上る前に水が入って来そうだし

あと、東京メトロで頭にくるのは、定期の更新が自販機でできないんだよな。
バカじゃねえの？って思うよね。わざわざ定期を売ってる駅まで行く、その
片道分を払わないといけないんだよな。都営なら、自販機で定期が更新でき
るからそういう事態は絶対発生しない。

>>46俺いつもやってるんだが、パスモだけなのかしら

>>47
パスモのチャージは、各駅の機械でできるけど、定期の期間更新は、特定の
駅の特定の時間内じゃないとできないよね。

>>40
禿同

JR東が全株引き取るとかないのか

メトロは私鉄最強だからな｡
運賃だけでデパート他全てｺﾐｺﾐの東急より上なんだぞ？
稼ぎすぎ

>>29
繊細すぎる…

>>49
東京メトロ側が強烈に合併に反対しているんだけどな。都営は正直言ってお荷物だから。

メトコちゃんはどうするの

東京メトロってなんでテレビでＣＭ流すの？
必要？
その金で便所臭い駅をキレイに直してほしいよ。

>>39
禿同

日本の国益のためには鉄道会社の株式は上場するべきじゃないな。
外資に買い取られる危険性がある。

>>51
サービスは最低だけどね

丸ノ内線の新宿折り返しを止めて欲しい

東西線の遅延が多すぎ
地上の路線と乗り入れてるから仕方ないのかもしれんが

無料乗車券を優待でくれ

>>46
俺が利用していたころは、定期販売駅までは無料で行けたけど。
この制度、無くなったの？

>>55
みんなのるんだから止めてほしいよな
ＣＭ必要ねえよ

>>59
それの原因の一つが女性専用車なんだけど。というか最大の原因だな。

CMに関して言えば、日比谷線の事故でマスコミからフルボッコにあったから
民営化を機にマスコミ対策のためにCMを打っているんだろうけど。
東京マラソンのスポンサーに関しては、大株主の東京都のためにやっている。

儲かっているからそれらからの圧力に負けないために仕方なく金払っているような感じだな。

ここも上場すると、大手私鉄で上場してないのは上場廃止の西武だけｗ

よし、原木中山を馬鹿にするのはそこまでだ。

くだらないCMやってる暇があるなら有楽町線の豊洲支線作れよ早く
あとスイーツ(笑)丸出しなのをどうにかしろよ。日本の首都を任されてる地下鉄って自覚が低すぎ

副都心線はダイヤが不便すぎ。

>>57
外資規制念頭にした大量保有規制課す方針だよ
これにより東京都も持ち株放出させられて経営統合は永遠になくなる

>>66
原木のさびれ具合は異常。

久しぶりに池袋構内歩いたらスイーツ仕様になってた。
ずっと工事してたけどエチカだったのかよ。びっくりした。

IHIとここは、昔の名前のがかっこよかった

>>87
有価証券報告書だかを読むと豊洲支線実現は厳しい模様
（作りたくないよーってことか）。

>>72
豊洲は作らないよ。

豊洲は、支線用のホーム埋めちゃったね。
地下鉄八号の実現に期待しているんだけど。

上場のために職員を必要以上に削っているから、
遅延がひどいし、遅延したときに指令がおいつかずルーレット状態になるんでしょ。

上場を永遠にやめて利益は乗客のために吐き出してほしい。

上場直前に関東大震災とか来たら笑うな

東西線に株主専用車両お願い

東急と合併すれば良いのに。

下を走ってるのに上場か

>>77
これはよいアイディアだ！

>>78
東急沿線住民としては良い話だ。そう言えば旧営団時代、東急による持分もあったそうで。

上場なすべりだし

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