【社会】進む究極の「エコ」　航空会社、皿まで軽量化

二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を削減しようと、膨大な燃料を扱う航空業界がエコへの取り組みを
加速させている。全日空は１０月を強化月間に設定し、「ｅ−ｆｌｉｇｈｔ」と題したエコ対策を実施。
日本航空も１１日に「究極のエコフライト」とする燃料節減実験を行う。タイヤやコンテナの軽量化
から機内食の皿、機内誌の素材変更まで“グラム単位”の軽量化を追及し、燃料節約を図る。

■フォト　ＡＮＡ機上で味わう高級ホテルの味
全日空は昨年からエコの取り組みを強化。乗員訓練を実際の飛行からシュミレータに切り替え、
東京−大阪間１万９千往復にあたる２９万キロリットルの燃料削減を実現した。また、乗客数や
荷物重量から必要最小限の燃料を積むことで「少しでも機体の重量を減らしている」とパイロットは話す。
取り組みは車体や機内にも及ぶ。大型機のタイヤ素材を見直し、約８０キロの減量に成功。また、
機内誌の紙質を変えるなどし、１冊約２０グラム減にした。担当者は「『たかがグラム単位』と
あなどれませんよ」と語る。

１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
５２９０リットルの燃料が減らせるという。年間にすると、３８６２キロリットル減で９５１５キロの
ＣＯ２排出を抑えられる。
機内食の皿も質感が落ちないように陶器を維持しながら中を空洞化にし、１枚１７０グラム軽くするなど
「あらゆる策を講じている」（担当者）。全日空は軽量化策で平成２４年までに約６万キロリットルの
燃料節減を目指すとしている。

一方、日本航空が国土交通省と協力し、１１日にホノルル−関西空港便で行う「究極のエコフライト」
実験ではアジア初となる１８項目のエコ対策を実施する。
機内軽量化のほか、従来の航路ではなく気象条件のよい飛行経路をパイロットらが独自に判断。
離着陸時も走行距離が短いスポットを使用し、高温のホノルルでは日よけを下げエアコン使用を控える。
担当者は「現在考えられるすべてのエコを一度に行う。文字通り“究極”」と話す。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091010-00000560-san-soci
2に続く
依頼

日本航空は「ドラム缶２７本分の５３６２リットルの燃料削減につながる」と計算。ＣＯ２の削減量は
１万３千キロになる。スギの木１本が年間に吸収するＣＯ２量は１４キロとされ、
削減効果はスギ９４０本分に上る。

ユナイテッド航空がシドニー−サンフランシスコ便で１万５千キロのＣＯ２削減に成功した例があるが、
日本航空は、これより距離が短いホノルル−関空便で１万３千キロの削減を目指しており、削減能力は
ユ社の１・６倍になるという。

燃料節減はエコ面だけのメリットに止まらない。全日空が掲げる６万キロリットルの節減では、
年２３億円の燃費が浮く。一方、１日約１１００便を飛ばす日本航空。実験は２４万円の節減だが、
担当者は「全便に拡大すれば年数百億円規模の節減効果になる」と話している。
燃料高騰で両社は１０月から燃油サーチャージの再徴収に踏み切ったが、エコが進めば運賃の
値下げにもつながる。

体重に応じて料金変えろよｗ

スチュワーデスも裸でおながいします

その努力も
ピザ一人でかき消されるのであった
おわり

省エネと呼べ。

開発費に数億円…

もうCO2削減すんのやめね？

ウンチン下げるわけねーだろが

デブがひとり乗って台無し

以下、CAの下着の話禁止！

飛ばネェのが一番良いんじゃネェの？

搭乗前に排便を義務付ける

パイロットの給料減らせってｗｗｗ
アメリカみたいに年収600万円ぐらいに

安全装置を徹底的に削除
剛性を無視した機体の軽量化でおｋ

エコと経費削減ごっちゃにしてんじゃねぇよ そこまでいうなら、体重別料金制でも導入したら

そのうち安全装置も削るようになるぞ

どーせ落ちれば死ぬんだから無駄だ。とかいってな

太陽黒点消滅で氷河期に入ろうという時に！

それにしても、新聞記事で堂々と「シュミレータ」と書いてるのを初めて見た。
どう考えても「シミュレータ」だろ。

運賃を体重に比例して設定すればいいだけ

こういう貧乏臭い事をやって客も離れていき、負のスパイラルに陥る。

アルミ皿にして給食当番のエプロン着たＣＡが配膳して欲しい

どの程度効果あるのか疑問

なんか日本のエコって効率無視すること多くね

＞必要最小限の燃料
途中で燃料切れで墜落したりして．．．．．

椅子をやめて電車みたいに吊り革とかロングシートとかにすればいいんじゃね？

>>1
>シュミレータ

産経だっせー シミュレーター だろｗ

>>25 お座敷

無理しすぎて、いざというときの究極の状況に対応しきれずにそのうち墜ちるのと違うか

エコはいいけどあんまりキチガイみたいになるなよ。

エコは胡散くさい。商売っ気でまくりで近寄りたくない。
省エネでいいよ。

ダイエットさせろ

その「シミュレータ」とやらを一般に公開すれば、結構良い稼ぎになると思うがな。
5年先くらいまでは予約でイッパイになるだろ。

搭乗率低い路線を片っ端から廃止していく方がよほど効率良いんじゃね？

お前ら、飛行機はギリギリまで軽量化するために
機体の素材を電解研磨までしてるんだぞ。

究極のｴﾛに見えた。

吊ってくるorz

「血」まで軽量化
に見えた

でもサーチャージとるんだろ？飛行機なんか絶対のんね
海外旅行なんて贅沢すんなアホが
究極のエコは飛行機にのらねえことだよ

　エコフライト？ハァ？



　社員と家族の無料券やってたら意味ねーんだよ、アホかＪＡＬ



　年間　社員５万人　×　約２０回　⇒　延べ　１００万人



　１００万人　×　平均体重５０kg　⇒　５０００万kg



　５０,０００,０００,０００ g　無駄に運んでんだぞ、年間。



　意味ないエコキャンペーン利用して「努力してるんですぅ〜、税金ください〜、エヘ」



　とか乞食アピールする前に社員と家族の無料券さっさと廃止しろやボケ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、株主が怒ってました。

空間に二人いて、常に交互がジャンプする。

つまり、地に足を着けているのは常に一人。

これ、５０％削減の秘策。

糞して負担減らせとか、アホなことばかりしてるなり

>>36
搭乗前にトイレを済ませる呼びかけをしてるくらいだから、搭乗前に献血するんだよ。

そんなにエコエコ言うなら客室乗務員は全裸で

CO2削減がなぜに「エコ」なのか、そのロジックにかなり疑問があるんだがｗ
温暖化の原因？一因程度でしょ？
結局は、熱エネルギーの放出というのが一番の原因なんだし。

＞全日空は昨年からエコの取り組みを強化。乗員訓練を実際の飛行からシュミレータに切り替え、

実際の飛行を全くやってないように聞こえるが、本当にそうなら乗りたくなくなるんだが
エコ＞安全になりそうでこわい

メタボ料金とか新設定されそうだな

荷物で超過取るなら デブにも超過とれよ
ボーダーは ７５ｋｇ ぐらいだな。

だから体重1k増えるごとに割増賃金もらえよ

飯なんか出さなきゃいいのに。
15時間飲まず食わずくらいじゃ人は死なん。

シュミレーターっていったい何？
こんだけ燃料削減できるってのは
なんかすごい発明なんじゃないのか？

体重別料金にしとけ

飛行機乗る前にウンコしてこいってか

省エネだろ？

人が死ぬのが究極のエコだとクラウザーが言ってた

究極のエコは飛行機飛ばさないことだよおにいさん

石油なんか燃やして飛ぶからだよ
これからはバッテリーとモーター
電気飛行機にしなきゃ

>>45
国際線でそれをしようとするとスターアライアンスから追い出されるぜｗｗｗ

あと、体重を記載することを義務付けると(アメリカ（国際線経由）での）裁判で負けて
逆に高額の慰謝料などをとられるのは暗黙の了解だ

だからアメリカの航空会社はどこもやってないだろｗ

運賃の値下げってのは、航空社の発表ではなくて、記者の妄想。

乗員は全員全裸
採用時には低身長低体重義務化、太ったら地上職へ

トイレ撤去
貨物室から排出物自然落下口を設け、どうしてもという客はそこから

飲み物、免税品などの提供販売なし
新聞雑誌なし
テレビとか全部撤去
ライト撤去、真っ暗運行

シート撤去、床に座って安全ベルト（床にマス目の区画あり）
荷物入れ撤去、持ち込み荷物は抱えて座る

定員運行じゃなく定重量運行制に変更
体重＋荷重で運賃設定

搭乗口で体毛すべて剃去

シュミレーター《シミュレーターの誤読》

産経はATOK使えよ

>>14
こういう嫉妬による発言が社会をダメにする。

他人の収入の文句を言うより、自分の収入を増やす努力をしなさい。

人件費削減は、消耗品のような費用とは異なり国民の生活にも直結する。企業の活動に公的な側面があるのはご存じだろう。

こんなの以前から世界中の航空会社が取り組んでることだろ。
まさか、これまでやってなかったのか？

エコって言い出してから損しかしてねえ

そのうち客の体重制限がきそうな勢いだな(´･ω･`)

体重別だな50キロスタート

>>58
すいません航空路の真下なんでよろしく
お願いします

体重＋荷物の合計でいいだろ
100キロ以下なら割引、100キロ超えなら超過料金で

デブは乗らないでください！

エンジン１個止めて飛ぶ

飛行機自体が空を汚すんだよ。
自国だけの生活が一番エコ。

ちょっとやそっとの肥満はともかく、100kg以上は搭乗拒否してもいいよな

スチューワーデスはノーブラ、ノーパンで
軽量化に貢献すべき

>>70
アメリカじゃ100�sはちょっとやそっとの肥満じゃないの。

>>71
ｽｯﾁｰもﾊﾟｲﾛｯﾄも客も全裸ですね、わかります

搭乗前に、全員で滑走路一往復では、どうだ。

デブの客、
荷物の多い客は、
運賃3割増しでいいんじゃね？

エコじゃなくて、燃費の問題だろ…

エコエコって偽善臭いんだよ。
最初から燃費節約のためって言えよ。
クールビズもウォームビズもそうだ。電気代節約のためだって言えよ。
なんでエコっていうんだよ

ここで昔ネタにあった和室ですよ

地球が汚れるので
飛行機の移動は極力控えた方がいい。
近くで働いて。
近くの町の人と結婚して。国際結婚は無駄。
自国の農産物を食べ。自給率をあげる。
自国のエネルギーの範囲で暮らす。
本当のロハスとは江戸時代ぐらいの暮らしを言うんだよ。

空席のシートは取り外しておけや。

乗務員もグラム単位でダイエットを要求されるのかな？

毒嫁を喰らわば皿まで。

乗客の定員を今の半分にすれば
燃費に貢献するだろ

航空会社もウハウハだなｗ

>>73

120-130くらいから肥満だろ・・・

>>72
アメリカじゃ100kgは肥満じゃないし。
ちょっとお腹が出てる程度でしょ。

デヴは追加料金５�`毎に５千円

お握りでいいだろ、皿などいらん

すでに数年前からエコに取り組んで乗客を減少させ軽量化に大成功！
素晴らしいエコ実績を積んでいる。
ノーベル賞もの。

>>83

飛行機の小型・軽量化の方が先だと思うが・・・

費用対効果ってしってるか？

ＤＥＢＵは乗るなと

(;:;ﾟ血ﾟ;:;)

そろそろモーターで飛べないかな。

何で体重別に料金徴収しないんだろうな
ガリなら標準より安く、ピザなら割り増しってやればいいのに

中身までエコになったりして

>>1
飛ばないことが最大のエコ

進む究極の「エコナ」

「シュミレータ」って・・・
産経の記者のレベルはそんなもんか。

>>93
それなら持ち込む荷物を含めた総重量にすべきだな。

各空港を回る路線に変更
乗客は目的の空港上空にきたら、パラシュート降下

これで離着陸に使用する燃費削減

客室にヘリウムガス充填して離陸する

趣味れーた

人類滅亡こそが究極のエコ

JALの年金は年間700万円。コスト削減ならまず年金受給者を切らないと。

>>100
ヘリウム値段が高いから水素で。

座席をパイプ椅子にすればいい

>>100
搭乗中みんな声がｗ

>>73
つまりこういうことですね
http://www.youtube.com/watch?v=elD38pJX7iE

CA減らせばいいんじゃないかと小一時間

>>93
体重を自己申告制にしたとする
軽い方が安いと分かってるのに馬鹿正直に重く申告する奴いるか？

それに、国内便をメインでやっても、今は国際空港経由便だとコードシェアが多い
提携会社の方の予約で乗っている海外の客にそれを強制することになる
この体重という個人のプライバシーに関わる情報提供を強制すると現地の裁判所で訴えられる可能性が高い
ほとんどの場合は一発で負け、排除勧告＋慰謝料の支払いがくる
あと提携会社からも訴えられる可能性大

出来る上限としては、乗務員の制服の軽量化くらいじゃね？

体重＋荷重で制限かければよろし

シュミレータの人気に嫉妬

ロシアみたいに海面スレスレを飛べばいい

国内線はつり革でいいでしょう

>>1

| １機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
| ５２９０リットルの燃料が減らせるという。年間にすると、３８６２キロリットル減で９５１５キロの
| ＣＯ２排出を抑えられる。

文系の書くことは単位がめちゃくちゃで、よくわからんな

文章からすると、5290リットルは
　5290 = 3862 * 1000 / (365 * 2)
ってことは、１日片道（会社全体）あたりってこと？

>>1
CO2削減がしょせん金持ちの趣味って
こりゃ痛烈な皮肉だな。

>>112
水上航行で手漕ぎが最高のエコ

こいつはすげえ。素直に感心する。

>>100
水素のほうが浮力大きいよ。

>>104
水素ってフライパンに塗って有るのでしょ
話し変わるが
飛行機は緊張してつい無意識で煙草に火を付けたくなる
今までライター付けて何回も注意された。

そんなことよりも航空会社はシートを何とかしてくれ。
シートベルトは目一杯伸ばしても息苦しいぐらい締め付けるし、背面トレーは低すぎて
膝の上に乗ってしまい、飲み物のカップはトレーの穴から太腿までの距離が無いので
不安定で置いておけないので、一気飲みを強要される。
横幅も狭いので肘掛の上に腹の肉が乗り、隣の人も窮屈そうだよ。
リクライニングのボタンが内側にあるやつなんか、太腿の横で常時押しっぱなしになるから、
離陸のときにフルバンクしちゃうし、ストレスが溜まる一方だよ。

機内食なんかそれこそハンバーガーとかオニギリとかサンドウィッチでよくない？
皿要らんし。

>>109
荷物や衣服を含めた総重量ってすればよくね？
申告制にしなくともゲートの下に体重計設置しとけばいいし

？？？
>>1
なんで、ひこーきをハイブリッドにしないの？馬鹿なの？死ぬの？

航空会社「そうだ！会社やめよう！」

デブは搭乗拒否したらどうか

で、２５％減は達成できそうですか？

客を乗せずに飛べば更にエコ

エコっていうか経費削減では？

>>87
国際線でエコノミーの乗客には、朝食はパンと紅茶かコーヒー、食昼は巻きずし1本と
日本茶、夕食は和食の弁当で十分。機内食はできるだけ簡素にしてほしい。

ふーん　灯油でもリットルあたり2.65キロCO2排出だから
3862キロリットルなら10234トンのCO2排出に相当するのに
計算がどうこうと言うよりも日本語がメチャクチャだなこのソース

そんなめんどくさいことにコストかけないで乗客の体重サーチャージ制を作ればいい。

従来のものをそのまま使い続けるのが一番エコ

エコはエコでもエコロジーの方だな
軽くすればそれだけ燃料代が浮くからな
ある航路ではこの10年で400万安くなったらしい

金属探知機のゲートに体重計もつける。

ピンポーン！「お客様恐れ入りますが・・・」

カタパルトで発射させろ。

デブは存在そのものが環境破壊

本気では思ってないと信じるが、人口減らせばエコって発想と変わらんぞ。

>>120
椅子壊れた事無い？

×エコロジー
○エコノミー

>>135
つマスドライバー

搭乗前に全員限界まで採血すればさらに軽くなります

みんなヘリウムガス吸えばよくね？

機内食廃止すればいいやん。
あるいは出航前に注文受付。

体重で料金決めればいい

機内誌なんて廃止していいんじゃないの。　最近はページを開くことすら無い。
機内テレビの番組表は、テレビで検索・表示できるから、機内誌は不必要。

機内食も、コンビニのおにぎり３個、から揚げ、ペットボトルのウーロン茶１本
で十分。搭乗するときに入口で渡せば、機内でスッチーが配る必要もないし。
（ロシアの航空会社の国内便では、こういう方法で配っていたし）

預け入れ荷物も、ライアンエアのように、１ｋｇあたり何円というように、値段
取れよ。

>>135
それだ！！

乗客の中にはGに耐えられず、失神者が続出！

シュチュワーデスの制服いらなくね？

体重別で課金すれば〜〜〜

飛行機の排気ガスによる温暖化への影響度は、
CO2だけの影響よりも2〜4倍もあるｗ

上空まで飛んでいって自然風で滑空飛行する飛行機作ればおk

>>130
「シュミレーター」って書くような奴の文章だからな

「サービス低下のいい口実に使えるエコロジー」

そう思われないように。

>１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
>５２９０リットルの燃料が減らせる

計算あってるか？燃料５トン分？？

エコじゃなくて単なる経費削減だろｗ　「経営が苦しい」じゃ体裁悪いからエコを
大義名分にして削りまくってるだけ。
エコエコ言い出す会社は傾いてきてるから転職考えたほうがいいよ。

ドケチズムというエゴ

体重別料金はありかもな。どうやって識別して料金徴収するかが大問題だけど。
体重40キロの女性と130キロの男性が同じ料金は問題だと思う。

機内サービス削減は同意。アテンダントも削減出来る。

体重毎に課金しろ

機内サーヴィスとかいらねーよ
高校生のバイトでおｋ

飯食いたいなら機内販売買え

客へのサービスもかるいしなぁ。

重いのはパイロットとねーちゃんの高給とOBのうはうはバラ色年金か。

政府関係者以外でここを利用するやつの意味不明だな。

>>138
椅子全般では過去に覚えているだけで9回壊しましたが、飛行機での経験はありません。

飛行機の運賃は重量で決めるようににするべき。
燃料を多く消費するデブとどうして同じ運賃を払わなきゃならんのだ？と言いたい！

排ガス出しまくりのクセに機内禁煙にすな

客の体重で追加料金とればお

軽量化か・・・・・
乗員乗客全員全裸で。

「エコ」を声高に言ってる企業にまともな企業は無いように思います．

機体を紙にしろ

>>162
最長でも半日なんだから我慢しろよ。タバコくらい。

究極のセコ

弁当にすればいいじゃん

さすがは産経。こんなにどうどうとシュミレータなどと書くなんて・・・

訓練用のシミュレータはM$のフライトシミュレータで十分だな。5回もやれば即機長も可能。

搭乗前に体重を量って100gいくらでチケ売れよ。

食事はアンパンにして酸素マスクが出てくるところから
飛び出してくるようにすればいい。

パン食い競走みたいな感じで

機内誌も機内食もいらないな。

体重課金賛成。

飛ばさなきゃいいじゃん

経費削減をエコと言い換えるのが流行ってんの？

座席は重量嵩むからいらんだろ。畳でいい。日本は畳が一番。
フェリーの2等船室の大部屋みたいにすればいいんだよ。みんなでワイワイ
騒げるし雑魚寝もできて最高。

スッチー(笑)ってチビだとなれなかったよね？
これからは160以下限定にしよう

搭乗前に糞しろってスレがあったよなｗ

お客ゼロなら軽くなるだろ

究極のエコは飛ばさないこと

体重１００ｋｇ以上の人は料金を1割増しにして
体重５０ｋｇ以下の人は料金を子供料金にしたら
話題づくりになる

＞１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
＞５２９０リットルの燃料が減らせるという。

これ絶対数字おかしい

まずは乗る人間の軽量化だな

おれは思いっきりピザだが重量性料金大賛成。
減量する大きな動機になる。健康によし、社会の無駄カット以外にもデブは自宅の中でもいろんな無駄なリソース使っているから是非導入して欲しい。

てか乗員は重量と体積で価格が決まってなければ不平等だし
環境に悪影響のある重い奴は排除すべきだろ。

ラブホテルはいったら、備え付けのコンドームが３→１になってた。
１個しか使わないけどよぉ！！！
せめて２つ置け

そんな気分だな

料金を体重別にすればいいんじゃね？

>>178
お前みたいな阿呆は、乱気流でミンチになれよ

ボクシングみたいに細かくウエイトクラスを決めて、ちょっとずつ料金を変えてやればみんなダイエットすんじゃね？
エコとメタボ対策が同時にできる

なるべく人を乗せるなければ軽量できるのに

お前もな！
(＾O＾)

こんなんするなら客も体重によって値段クラス訳すれば？

デブは割り増し運賃にしろよ

>>178
その発想は無かったな
畳でゴロゴロしながらパリの灯を見るって最高じゃんか

おまいは天才だ

エコのみぃ

>>191
差別と騒ぐやつが出る

ゼロ戦みたいになってきたな　ｗ

旅行とか止めようぜ

この計算だと、機内誌と新聞と毛布と飲食品とみやげ物を最初から
無くしたら燃料費が半分くらいになるんじゃないのか

そろそろまた給料が軽減か？

人数が定員に達するまでは出発しなけりゃいいじゃん
アフリカで経験した

じゃ、おれ鉛のインゴット50キロ持って乗るわ。

ピザは搭乗拒否しないとな。皿まで変えて燃料節約するなら。
それかピザは体重が基準よりX キログラム多いごとに X 円燃料費を加算して請求するべきだ。

体重と荷物の重量に課金したらいいだろw

皿とかのせなきゃいいだろ。
目的地まで乗せてほしいだけなのに余計なサービスしすぎなんだよ

空は安全をもうすこし優先した方がいいと思うんだが…

なんかこんなことしてたら、一回事故がおきそうな気がする

>>140
有事には人が乗って敵上空で確実に臨界させる訳ですな
これで、運搬の問題は片付いた

50年後の人達に笑われそう
二酸化炭素による温暖化を信じてて無駄な努力をしてたんだと

例えば、東京〜沖縄で3千円とか、大阪〜青島1万円とか、共通サービス料金を
決めてそれでチケットを買う。

で、搭乗前に荷物と人間の重量を合計した重量料金を支払うようにすれば
みんな無駄な荷物を積まなくなるから軽量化につながるぜ。

体重制限にすると反発がくるから、
手荷物を含めた総重量制限にしたらいいんじゃね？
これなら、ピザは手荷物少なくすればいいんだし。

そうだ！

　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ピコーン！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　∧＿∧　
　　　　　　　　　　　　　　　（@∀@-∩
　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　丿
　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿ ノ　
　　　　　　　　　　　　　　　 　レ　

　酸素ﾎﾞﾝﾍﾞ　と　パラシュート　を廃止しよう！

飯はコンビニおにぎり（KLMで出たw）と紙パック茶でいいだろ

荷物と体重の合算が軽い人は運賃を割り引けはいいんだよ
そうすればみんながんばって荷物減らす

いいアイデアだろ

二酸化炭素による温暖化なんて信じてる人はほとんどいないんでしょ。

進む究極のエコノミーってやつだな。

いなきゃ政治家が議題に上げるわけが無いｗ

>>197
ネコのみぃというとかわいいね

>>216
つ【鳩山＠環境税】

フライトアテンダントも男にしろよ
そっちのが好きな奴だっているんだ

乗客に搭乗前ウンコ義務化

乗客の方ばかりに目が向いているようだが、乗員がダイエットしろってこった。
服も分厚すぎる。パイロットなんて短パンTシャツでいいだろ。
CAも。

そうだ！客を乗せなければいいんじゃね？

シートも重いからつり革、手すりだけで十分だろ

>>213
なんという友愛的な考えｗ

サービス品質落とすとか客にいろいろお願いする前に、まずは従業員優待航空券廃止すべきなんじゃないかと思うんだけどどう？

>>212
90kgのクソデブと
60kgの一般人、一般人が30kgもの超荷物を持ち歩くとは思えないぞ
軍隊の行進じゃあるまいし

はっきりいってクソデブの搭乗拒否のためのデブ料金だ

なんか世の中エコとか言ってどんどん貧乏臭くなってるな

昔ハレー彗星が近づいて来たとき、ハレー彗星に地球の空気が持っていかれる
っていう噂が流れて
浮き袋やタイヤのチューブがバカ売れした話を思い出した
それと似たようなことを今の時代の人間はやってるんだぜ

機内食はヤマサキランチパックでいいだろ

>>1
滑走路で待機中はエンジン停止しろよ

空路は見直せ！
遠回りしてまで海の上飛ぶな！

着陸時にエンジンふかすな！逆にｴﾝｼﾞﾝ止めて自然滑空着陸しろ！
タッチダウン後に逆噴射すﾙﾅ！

トイレ有料化

>>232
どんだけ長い滑走路がいるんだよｗｗｗｗ

スッチーもいらんだろ
食事なんてのは乗る前に済ますかコンビニで買っておけ

機長も軽量化
機長「マジパネェっすよ」

ミニ四駆で培った軽量化技術を生かすときだな。

>燃料高騰で両社は１０月から燃油サーチャージの再徴収に踏み切ったが、エコが進めば運賃の
>値下げにもつながる。

儲ける為にやってんのに運賃が下がるわけないだろ

飛行機はやってることに比べりゃ効率いいほうなんだけどね。
距離・人あたりのエネルギー消費が乗用車と同じくらい。つーかクルマが反エコって話なんだが。

デブの搭乗禁止にしろｗ

>>232
地上の上飛ぶと騒音公害になるし長距離便なら海の上の方がジェット気流に乗れて燃料消費抑えられる場合が多い

食事はウィダー。
酒はウィスキーかウォッカだけにすれば少量で十分酔える。

>>241
気流に乗ったらエンジン止めろ！

>>243
お前芸人になれよｗ

ピザは割増料金とれ
不快だから迷惑料も取った方がいいな
臭いから悪臭料もとってやれ

メシ自体いらんと思うが・・
パンと紙パックジュースでいいだろ

逆に乗客の一人当たりのスペース削って密度増やしたほうが効率良いんじゃねぇか?

>>247
旅客機の定員って機体のクラスによって法律とかで決まってるんじゃないの？

>>92
燃料電池で飛ぶ電気飛行機を開発中だよ。アメリカだったかな？
小型機だけどね。

デブは乗るな。

以上

>>249
ぶっちゃけ燃料電池に変えた所で全体のエネルギー効率って大して変わらない気がするけどなｗ

裸にエプロンのCAが居るとき居て飛んで来ました

体重別料金を導入するかわりに子供料金を廃止。
男65kg、女45kgが標準料金でそれに対する割合で増減。
旅行前にパパ・ママはダイエットに励んでメタボ解消、
10kgちょいの幼児は大人の1/5以下で乗れるからその方が喜ばれるんじゃね？

これは意味ねぇだろ。
ダイエットするため爪を切りますって言ってるようなものだ。

この国は将来

鳩山エコ破産

を迎えるだろうな
エコによって国が滅びた歴史上最初の国になるだろう

>>58
それって陸自の輸送機そのまんまだｗ

全てをセルフサービス化。
機内食は最初に乗客へランチパック+ペットボトル支給。追加支給なし。
席はジェットコースターの様に着席時自動ロック、離着陸時立っていたら警告。
飛行機は全てオートパイロット、保守管理に1人、CAに1〜2人いれば良いだろ。
これで大分削減できるなｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　＜そうだ、乗客を乗せずに運行すれば・・・
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>257
火災起きたら全員死ぬな

体重+荷物の完全比例料金制にしてしまえばいい

進む究極の「エロ」

機内で客がジャンプすれば軽くなるんじゃね

乗務員にダイエットさせたほうが早いんじゃね

その前にまず社員とか家族とかの割引があれば無くす。

全員天井に張り付けば軽くなるんじゃね

圧縮すればいい

子供パイロットと子供スッチーにすればかなり軽量化出来るのに
食料も少なくて済むし服も軽い

紙ヒコーキにすりゃ燃料はいらないだろ。

ファーストクラスのアテンダントをU-15にして
うふふなサービスを実施

ヘリウムガスを充満させればよろし

線路走れば燃費節約できるんじゃね？

体重＋手荷物の重量を７０kgまで通常料金として、これを上回る場合には
１０kgきざみで割増料金（通常の１割ずつ加算とか）とればデブや大荷物の
搭乗を抑制できるんじゃないか

>>269
それじゃ余計なハァハァが増えて二酸化炭素が削減できないだろｗ

>>1
バカな連中だ。一生やってろよ。

イスが重そう。全部取っ払って、旅客室は畳敷きにすればいい。
操縦席は座布団一枚敷いてりゃいいだろう。
それに客室乗務員は不要。

ここまでやったら不安で利用したくない。

>>236
脳の軽量化すんなｗｗｗｗ

エコの心配してる暇があるなら
常に満席状態で飛ばせる小型機でも運行してろ

大型機空気輸送よりエコ、かつ無駄なく輸送
燃費もエコ

スッチーは、もちろん全裸。パイロットも全裸。
機内食はポップコーンのみ。
座席は全部、空気で膨らませるビニール製にする。空気よりもヘリウムガスで膨らませる。
機内にもヘリウムガスを充満させたいが、さすがに無理なので天井あたりに空洞を作り
そこに充満させる。

燃油サーチャージみたいに体重サーチャージをすればいい

乗客みんなつり革にぶら下がれば良いんだよ

1000万の借金がある状態で、1円2円の節約しても焼け石に水だろ。
無能な奴ほどこういう意味の無いことするの得意だよねｗ

デブ一人の贅肉で、何枚の皿を軽量化しなきゃいけないんだろ・・・
デブが余計な病気にかかるから、健康保険が高額になってるわけで・・・
デブが隣に座られることを皆嫌がってるのに・・・
デブって、「百害あって一利なし」なのに、どうして生きてられるんだろ・・・

こんなことするくらいなら
素直に人ひとり（荷物の重さも含む）に対する基準の重量を決めて
オーバーした分だけ料金上乗せとかした方がいい

お客さん乗せないのが一番軽くなるんじゃね？

どこぞのブラック企業だよｗ

ボディペイントで服を来たことにすればいいよ

エコノミークラスを、体重比例料金にすればいい。
若者は文句を言わないだろう。
オッサン/オババの中には文句を言う奴もいるだろうが、
｢その年でエコノミーにしか乗れない自分の甲斐性のなさに文句を言え｣
ということで。

ピザ料金10倍で

もう零戦作ってしまえ

>>3
亀だがナイスな案だぜｗｗｗ

まぁ、倒産するのが、究極のエコなんだがｗ

航空会社がどんだけ努力しても、一匹のデヴですべて水の泡。

とりあえずエコつければ良いってもんじゃないだろ･･･。
この商品開発にいくらかかってんだよ。

>>227
給料上げる代わりに自社製品の押し付けと考えると、
従業員のほうは廃止してもらったほうが喜ぶかも。

機内誌・機内販売土産の類は全廃（空港の免税店で十分だろ）
食事は短距離フライトなら廃止、長距離フライトでもプラ皿トレイで十分
燃料搭載は片道燃料＋α程度

>>252
体重30kg台のガリガリですが？

搭乗員一人減らした方が早いだろｗ

しっかしまあ、迷走しているなあ、航空業界は。

＞シュミレータに

体重別料金をあからさまにやると反発が出るので、
「エコチャレンジ特別料金」とかいう名前でオブラートに包むといい。

>>60
ただし経営を圧迫して公的資金注入が議論されるようなら話は別だ

飛行機の軽量化は零戦を見習えばいい。

>>109
> 提携会社の方の予約で乗っている海外の客にそれを強制することになる

所詮相手は形式論で闘争するしかないんだから
体重別料金で訴訟起こされない方法なんてありそうだが。

たとえば航空会社が国内専門の旅行会社にキロいくらで輸送枠を卸せばいい。
乗客は国内の旅行会社で申告して購入。
航空会社は搭乗ゲートで計量して旅行会社に対して課金調整。
嘘ついたら旅行会社が損害受けたと言って違約金要求か次回発券拒否。

これだと海外の客が訴訟起こそうにも海外支店のない旅行会社相手になるから
日本の裁判所で訴訟を起こさないといけなくなる。
航空会社はキロいくらで輸送枠を卸しているわけだからプライバシー侵害していない。

あるいは体重軽い人しか加入できない”生協”がパック旅行扱いで相対取引する手もある。

客室の窓いらなくね？

８３７０グラムで５２９０リットルの燃料

となると人間1人（60kg）で37921リットルの燃料が必要になるんだが。
リッター30円でも100万円超えるぞ。
飛行機の燃料ってそんなに安いのか？

>>2で結論が出たな。

先に「エロ」に注力して、経営改善したほうがよくない？

ｴﾝｼﾞﾝは一個で飛べるんだろ？　残りは全て取り除け。
万が一停止して墜落したら、それもｅｃｏだと思え。

>>1
８３７０グラム削減したって、平均体重より１５０００グラム重い人が乗ったらチャラどころか…

トイレは壁入らないだろ

客室の予圧やめれば、外壁薄くできて
機体の質量をかなり減らせるんじゃないか？

エコの名を借りた経費節減。機内設備はショボくなるけど、
運賃は下がりません。

ｽｯﾁ-の制服が重いので裸で接客するべき
エコだわ客増えるわえらいことです

>>279
>スッチーは、もちろん全裸。パイロットも全裸。

それ、ニュージーランド航空がもうやった。
ttp://youtube.com/watch?v=7-Mq9HAE62Y

皿の軽量化よりジミ―鈴木を乗せない努力

>>313
　搭乗前に、乗客が一回ずつ射せ・・・・・・いや、なんでもない・・・・

そのうち、予備燃料も積まなくなるという恐怖が乗客を襲う

原子力飛行機にすればＣＯ２でないお。

二酸化炭素減らしたいのに飛行機でばら撒いてる時点で終了

客も重量課金すればいいじゃない

要はデブは乗るな、と・・・

>>279
あほかｗ風船がガスで浮くのは風船が軽いから浮くんだよ
人みたいな重いもんを乗せられるようなガスの乗り物なんかできるわけねーだろｗ
飛行船かっつーのｗ
できてたｗ

体重55kgで、持ち込み手荷物だけの人と、体重１２０ｋｇで、１０ｋｇの手荷物と、２５ｋｇの預け荷物の人の運賃が同じなんて間違ってるだろう。

荷物と体重の合計が70ｋｇまでの人の運賃を２０％割引し、同１００ｋｇ以上の人の運賃を２０％割り増しにしろ。

それだけでデブが減って、相当の燃料節約になる。

>機内食の皿も質感が落ちないように陶器を維持しながら

プラスチックにしろよ。

乗務員が裸でとか言ってるバカは飛行機に乗るな。
乗るならまず言ってるやつが裸で乗れよ。
牢屋にぶちこまれろ。

変えるのにも金かかるのにエコとか…

スッチーも裸で。

着陸時はパラシュートで減速

客乗せないのが一番のエコじゃね？

映画｢南極料理人｣をスクリーンで見れた俺は勝ち組。

なんかゼロ戦思い出した

エコじゃなくて経費削減だろ。

キロ単位でチケットを売ればいんじゃないか？

経営不振で客まで軽量化ですねわかります

飛行機なんか乗らずに泳いでいけよｗｗ

皿をさらに軽量化か

つ料金重量制度

機内食やめてカロリーメイトでも配れば重量うくだろ。

>>60
組合員乙

つーか今までやってなかったのか？
ちなみに、大した事じゃないのにそも凄いように言う事を「コクヨの予告」という。豆な。

>>7
差し引き十数億円のコストカットだな。

客室乗務員が裸にエプロンで制服分の重量削減

>>4
分かってない…
おまえは何も分かってないよ。

みえる「かも」という可能性が重要なんだ。
絶対に「見える」という状況はなにも嬉しくない。

機内誌も別によまなくてもいいからなくていいよ。

日本人って滑稽ｗｗ

まんまとハマられてることに、気づきもしないバカｗ

食事を出さない断食フライトにすれば皿そのものが不要になる。

>>343

ま、航空会社自身の燃料節約としての意味合いが強いだろうし、
一概にエコ、って訳では無さそうだが。
しかし、あまり軽くすると空気抵抗の影響を受けやすくなって
かえって燃費悪化、ということにならないんかな？

ＣＡの制服も水着に

デブに、特別課金しろよ。
デブは、息をするだけでＣＯ２を余計に排出するわけだし。
デブは、そもそも節操無く食い続けるから、あんな風になるんだろ。

なんで、デブの負担をみんなが背負うんだよ。。。

LNGエンジンできないかな
空港がちょっとタクシー臭くなるけど

「エコ」つうより「ケチ」だな

今度飛行機乗る時は財布の中に10円玉を大量に入れて乗ろうっと

>>349
先にレスするなｗ

ぽっぽ
「ほらみなさい、このように他もみならわないと！」
とかいいだしそう

その努力も送料ケチる客の持込荷物で台無しになる訳なんだが

飛行機はエンジン一基だけでも飛ぶそうだから最初からそうすればいい
燃料削減にもなるし、今までのサービス続行できるし会社の負担も少ない。

搭乗前にＣＡがヌキのサービスすればいい。

ここまで来たらもう、国内線は全部リニアにした方が良いんじゃね？
アレも宙に浮いてるから、厳密に言うと航空機みたいなもんだろうし。

>>97
そんなもんだ
産経の記者は馬鹿しかいない

デブに「特別重税」を課したら、みんな痩せる努力を真剣にするだろ。
運動して健康体になれば、健康保険料も下がるし、
なんか悪いことが無いような気がするんだけど・・・

軽量化のため麻を織り込んだ超薄手のプリーツの入った膝上10センチのスカート
色は紺か、茶のチェック。下着は上下とも清潔感を強調するため純白。
ブラウスは夏用の白。　スチュワーデスの象徴とも言えるストライプの入ったスカーフも
軽量化のため廃止、黒い紐でチョウチョ結びしたもので代替する。

>機内誌の紙質を変えるなどし、１冊約２０グラム減にした

スッチーは水着でいいだろ？

体重別運賃導入してくれよ
エコロジカルエコノミーとかって名前で

＞＞359
ノーパン、ノーブラでさらに、軽量化キボン

目標高度に到達したらエンジン切っとけよ

エコというと詐欺を連想する
エコ替え詐欺みたいな

搭乗時全裸を主張する奴は、手荷物に服を入れるから意味がないと思うのだが。

いいこと考えた。
ＣＡの制服は、ボディペイントでいいよ。

>>362
いや、せいぜいヌーブラかマイクロビキニまでだなー。
ある一線を超えると魅力が半減する。

体を冷やしてはいけないので足元は登山用の靴下ブート・ソックスを
義務付ける。もしくは黒のハイソックスを義務付ける。

エコ？

エロかと思ったよ。

裸にエプロンだろJK

デブは重加算料金にしる！

そんな必死に数グラム減らしても巨デブが一人乗ったらおしまいじゃね？

その勢いで自分らの給料減らせや

何時まで赤字路線でやるんだよ

料理の盛り付けはCAの体にしろ
それで皿は必要なくなる
あっ枝豆だ　なんだ乳首か

航空運賃は、基本料金+体重&手荷物の従量制にすればいい

>>369
それいいな。　通路側の席に予約が集中するので
窓側が空く

体重での、料金の割引や割り増しのほうが効果ありそうｗ

要するにここまで頑張ってるんですから、体型による課金と手荷物の課金も
おｋですよね〜って、煽ってるんだろ

航空券購入の際に体重を申告してもらい、従量制にしろよ。
金属検査のときに体重計に乗ってもらい、overしてるときは荷物と
合わせて追加料金。
デブ死ね

マジレスすれば、
国内線で機内サービスなんてイラネ。
飲み物やマズイ飯を下ろした分、安くすればいい。

「裸エプロン」で、ＪＡＬは救われるのに・・・
あと、床は鏡にしとけ。
それから、頭上の荷物はＣＡに取って貰え。

そんなヒコーキなら、毎日でも乗りたいｗ

人や貨物を載せなければもっとエコが推進すると思うぞ

体重６０ｋｇ以上の客は料金割増しにすればいいよ

第二次大戦で

ドイツは石炭液化油で戦闘機や戦車を動かした

日本は松の根っこ掘って松根油を取ろうとして失敗したり
竹やり訓練

現代でも、エアコンに簡易氷蓄熱つけないでクールビズで28度でうだる事務所

上がバカ・下を機関銃に向かって突撃させるだけ・・・・・・・・・


で、石炭液化バーレル40ドル　石油80ドルだろ
代替燃料への取り組みは何かやってるのかい？

デブは、吐息（二酸化炭素）の排出もすげえし暑苦しいから、空調に金がかかるんだよｗ

ピンバイスの出番だ

機内食もやめて、液晶TVとかイヤホンとか、荷物も５ｋｇ以上は１ｋｇ１万
２階建てにして２倍人乗せれば

国内線は飲み物も機内持込出来るから
機内サービスは要らん気がする
個人的にはイアホンもいらね
ミニジャックにしといてくれ

チェックインの際に下剤を飲ませる
飲み込んだら搭乗券を渡す

もう乗客も乗務員も全員スキンヘッド、パイパン、全裸を義務付ければいいよ

そもそも飛行機に乗るのを止めて通信でカバーすればいい。
いまは電話会議なんて普通にできるから。

関係者で究極のエコなんて言ってるやつはいない。単なる省エネ。
究極のエコなんて言い出したら飛行機が飛べなくなる。

所詮は、現状の改善。それもエコノミークラスを徹底的にエコ。
ビジネスとファーストはますます豪華になってエコの正反対。

機体も紙製にしたら？
なんか馬鹿馬鹿しいことばっかやってるな。

>>388
なんていう若手芸人企画

>>382確かにw

体重で料金変えればいいのに

てか今頃そんな節約出来るんならもっと早くやるべきだった

CO2削減とかも本気でやるなら人間重量税導入が必要だな

そもそも皿やナイフが必要か？
日本人ならおにぎり
外人ならハンバーガーで十分だ

どうせ座ってるだけで腹なんかすかない

血に見えた

>>15
俺が昔作ったミニ四駆思い出してﾜﾛﾀ
シャシーやボディカバー削りまくったもんだ
壁にぶつかったとき割れたよ

マジでそのうち体重制限付になりそう
基準を超えたらグラム単位で割り増しとｗ

そもそも赤字の原因は地方路線だろ？不要空港と一緒に
無くしたほうがいんじゃないか。

エコカーよりも消費しないエコなワープアを減税してくれよ！

飛行機に乗らないのがエコ

手ぶら割引というのを設けるといい。
手荷物５キロ未満なら１０％引きとか。

体重と荷物の重さもはかり、重量で旅行運賃を決める時代だろう
何も持たず、手さげにパスポートが主流になるだろう、やせて荷物なしは
安い旅行ができる

運賃をグラム単価にしろ

いっそ皿など使わず客の手のひらに盛ったらどうだ。

あ、そうか。
飛行機廃止すれば一番エコだ

＞乗員訓練を実際の飛行からシュミレータに切り替え

乗客の安全よりコストカットですね　わかります

デブは割り増し料金にしろ

機内食廃止したら？

メタボは運賃割り増し、やせは割引しろ

こんなもんデブが一人乗ったら終わり。

水素を燃料にしようぜｗ

パイロットの制服がネクタイとぼうしだけ

もう体重と持ち込む荷物で料金決めろよｗ

究極のエコは乗り物に乗らない事ｗ

今こそ飛行船の復活ですよ
エコですよ
風に乗って移動しませう

飛行中の機内では、ウンコするのが有料になります。
紙も水も節約なのでしょうがないです。

ニュージーランド航空のようにボディペインティング制服で軽量化だ!!

>>1
> 乗員訓練を実際の飛行からシュミレータに切り替え、
加速度体験させないのか？
緊急事態の際、加速度が無い状態では楽勝で行動できることでも、加速度がひどいとまったく勝手が違うだろう。

航空会社は原油の大幅値上がりでサーチャージをぼった食ったくせに、
原油の値下がりで投機を失敗し巨額な赤字を出した、もうなにも言いたくない。

>>410
お前飛行機に乗ったこと無いだろ？

機内食は国内じゃファーストのみ、国内線でもエコノミーはトレイが相場だぞ。

普通の自家用車だと、
どれくらい効果があるんだろう

何回飛べばそのタイヤや皿を更新するためのCO2を取り返せるの？

運航する本数を減らせば目覚ましい削減効果が得られるだろうよ

>>422
ファーストしか乗らない人かも知れんぞ。

＞１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
５２９０リットルの燃料が減らせるという。

絶対間違ってるだろ。数字があってるかくらい自分の常識と照らし合わせて判断しろバカ記者。

>>425
その通り、外国旅行を減らし、国内で遊べば景気も回復して一石二丁。

廃業するのが究極のエコじゃないの？
さらに船舶も帆船以外禁止すれば完璧だね

それより、デブ搭乗お断りにしたほうがよくね？

>>428
外国旅行が減少するということは、つまり
輸入が減少するということと同義なので、
円高になってしまいますよ。

あと、飛行機に軽さを求めるとなると、
理想的なのはヘリウムで浮かぶ次世代飛行船でしょうね。

旅客機飛ばすのに客にウンコしてから乗ってくれって、どんな文明の利器やねん。

エコだとか何も考えてないよ。単にコストカットしてるだけ。

国内はハワイ、韓国より安く行けないとなぁ

座席なくして吊り革にしろ

みんな全裸で乗れば軽くなるんじゃね？

体重を申告させても意味無いだろ。
荷物も含めた重量でペイロードになるんだから。
80kgの人間が手ブラで乗るより60kgの人間が30kgの荷物持ち込んだ方が重い。

全部ひっくるめた重量を搭乗前に測って料金決めればいいんだよ。

デブって、よくまぁ平気でヒコーキなんかに乗れるよな。
「他人の迷惑」って考えないのかな？
他人の迷惑が考えられるのなら、節操無く食ったりしネーかｗｗｗ

人間乗せなきゃいいだろ

乗務員の体重を全員50kg以下に制限すれば…

究極のエコ？本数減らせよ

エコって本来こういうケチくさい話じゃないからｗ
頭が悪いエコ厨には酷な話かもだが、必死で勉強して温室効果ガスとやらを出さない飛行機を作るのが、
世間を不況に巻き込んでいるエコ厨の責任なのに、それを初めから放棄するエコ厨なんて死んだ方がいい。

体重でサーチャージかけるべき

究極のエコは客０にCAも０で客用備品に荷物無のフライトだろ

エコじゃねーだろ。燃料費で赤字なんだろ。
はじめからコスト削減を考えずに運営してたから赤字になったんだろ。
でもこれの為の広告費で資源使いまくってるから無意味。
いちいち広報すんな。

>>440
ロリっ娘航空会社キター！

>>446
女なんて、ちょっと細ければみんな50キロないぞ
ロリを求めるなら40キロ以下だな。

客は降りて目的地まで歩くってのはどうだ
400人乗りなら20トンは節約できるし健康にもいいぜ

>>438
他人のことにまで気が回るようなまともな人間はデブにはならないだろ

食事は全部NASAの宇宙食みたいなのでいいんじゃないの？
アレも確かグラム単位で重量管理されてるんじゃなかったけ？

>>419
http://www.youtube.com/watch?v=7-Mq9HAE62Y&hl=ja

B寝台にすれば良いね

>>431
飛行船なんかで地球の裏側行こうと思ったら何日かかるよｗ
エアロダイナミクス考えたらそんな巨大なもので亜音速なんて
出るはずもないことくらい素人でもわかろうに

食器作り直すのに出すCo2を取り戻すのにどれだけ飛べばいいんだろうか。
あとデブは船便でおｋ

デブは百害あって一利なし。

副操縦士おろしちゃえw

なんちゅーか、零戦を髣髴とさせるなあ。あるいはミニ四駆。

>>447
148-38の女の子と付き合ってたが・・・小さ過ぎだった。

ＪＡＬは企業自体を清算した方がいいだろう。潰れかけのクセに、ＯＢの高額年金など、アイツ等は不適切な存在なのだから。

ＣＡはもちろん裸なんだろ

まずは客を軽量化

くだんね
客増やして収入あげたほうがいいだろ

>>1
>機内誌の紙質を変えるなどし、

そもそも機内誌いらないだろ。長距離なら目の前のモニターで記事読ませろや。

>>455
> デブは百害あって一利なし。
>

１００ｋｇ　と　４０ｋｇ　の人が同じ運賃ってね。おかしいね。
あと、荷物も、重い荷物も、軽い荷物もおなじなんだよね。

123便で全く拘束力のないことが判明したシートもどんどん軽量化されてる。
蹴ったら外れそうな椅子ばかりだが、墜落したら全員シートごと吹っ飛んでアボンだよ。

　電車やバスでも実施して欲しいがデブは倍料金とれよ！

水着の制服着たブタ

軽量小型少量でなんでもエコエコ言うの
やめろや

エコなんて耳触りのいいサービス文句くらいにしか
思ってないくせに

従量課金制にした方が良いんじゃね？２段階定額とかw

>>23
なんか>>1も読まない奴って多くね

この手のもんは行き過ぎると安全性まで削っちまうからなぁ
乗客の体重はある程度はしょうがないとして、荷物は従量課金で良いんじゃね？
余計なものまで担いでいく奴がいるしw

究極のエコは
うんこを食べる朝鮮人。

お出迎え用のヒールの高い靴などというわけのわからないことをまずやめろ

デブチャージがかけらせそうな勢いだな
おれが乗ったら何十キロも余分になるｗ

お皿軽くしたら、食事中に機体が揺れたときに
マンマが皿ごとすっとんでいったりしないのか？
飛行機乗った事無いから、そういうこと自体あるのか分からないが。

×エコ
○コストダウン

デブに超過重量税でもかければいいんじゃね？

友愛25％税とか言う名目で

スプーンやフォークも重いな。
手掴み基本かね。

この場合エコとはいわんだろ
ケチではあるだろうけど

こんなの、デブ一人のりゃ台無しだろ

当然乗り込むＣＡのダイエットは必須だよな？

デブから金とれよ｡
デブは座席まではみ出してきて二席分取るんだから｡
搭乗前に全員体重測定実施だｗ

新しい皿を作る過程で排出された二酸化炭素もちゃんと計算に入れてね。
皿を作るためにはケイ酸塩を掘り出す所から製造・運搬・流通を経る段階の全てで二酸化炭素が発生するから。

豚から金取れよｗ

椅子の背もたれ無くしたらいいんじゃね？

いっそのこと客もシミュレーターに乗せて行った気分になってもらうだけってのはどう？

長距離以外は機内食やめればいいんじゃね？

機内食に盛りそばを出すのはどうかと思うぞ。

＞１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
＞５２９０リットルの燃料が減らせるという。年間にすると、３８６２キロリットル減で９５１５キロの
＞ＣＯ２排出を抑えられる。

記事をよく読んだらメチャクチャな事が書いてあるな。
だから文系はダメなんだよ。

船の２等席みたいに雑魚寝にすりゃいいじゃん。
椅子いらなくて軽量化できるｗ
そしたら足も伸ばせるしｗ
飯食いたくて我慢ならねぇ奴は角のスタンド言って
握り飯でも食ってろｗ
客室乗務員？いらね

日本にもライアンエアみたいなのができてもいいはずだぜ

人間の死滅こそが真のエコであるわー
>>243
お前最強にアホだろ

エコノミーは軽量アルミ皿でOK
むしろ安くして欲しい
あとサーチャージは体重別でお願い

＞１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムになり、飛行距離の長い欧州便では、
＞５２９０リットルの燃料が減らせるという

↑これおかしくない？
いくらなんでもそんなに減らせるわけない

「無駄な飛行」そのものを削減するのが一番だ。
観光目的で飛行機を使うなんてのは究極の無駄だ。
航空会社が本気でエコを標榜するのなら経営規模をなるべく小さく抑えるしかない。

体重と荷重の合計を基本運賃とした方が効率いいと思うけどな

軽量化は少しずつしていくべきだと思うよ。

まずはCAをミニスカ・生足・ノーパンに。
間違いなく搭乗率アプ

エコのためには飛行機を使わずに船を使いましょう。

搭乗前のCAにおしっこを義務付けて
それを空港で生販売すれば一石二鳥

>>496
40歳以上ですが構いませんか？
おっさんも居るで〜

>>32
911思い出した

体重制限設ければ解決

>>499
ﾊｧ･･･ﾊｧ･･･

是非！

君が海外旅行を我慢するだけで、とても地球環境に貢献する事になるんだ。

>>73
だから、丸見えとか全然わくわくしねえんだってば！
見えそうだけど見えないっていうぎりぎりのチラリズムがいいのであって、
丸見えとか、興ざめもいいところだ。

もうちまちまやらないで　重量制料金をやるか
全員スッパで搭乗するかのどっちかをやれ
ついでに内装全部とっぱらい　メシ飲物もパンと牛乳にした方が効率いい

>>499
マーケットは狭いだろうが、そのニーズもある。
さあ、お前の罪を数えろ！

ピザサーチャージを取れ

もう１人の俺ガイル

飛ばさなきゃいいのに

世界全体で減らしても100が99になる程度だろ？

エンジンも１個とっちゃえよｗ

エコエコアザトク

もう、満席になるまで飛ばないようにすれば良いんだよ。

毒を食らわばサラダバーで

だから座席全部取り外して、シートベルト床直付けにして、体育座り
させろと。食事はスニッカーズでOK。これで相当軽くなる。
もちろん、乗務員はボディーペイントだ。

何かもう運賃もグラム単価にすれば良いんじゃね？('A`)

>>341
だよな
エプロンぐらい着用させないと

http://www.combat.ch/wp-content/uploads/2005/10/uid000001_20080324080257a0bfeda4.jpg
山手線みたいに、だいたいこんな感じでいいんじゃない。

紙コップ、紙皿とかプラスチックのスプーンやフォーク使えばいいじゃん。

>>341
やはりチラリズムですな

もうさ、体重別運賃にしたらいいよ！
これ電車とかも全部そうして！
デブの分も負担してると思うとマジイラつく

全て紙皿使うのと、デブを乗せないのだとどっちが採算がいいだろうか。

エコとか抜かしている自動車は逆にどんどんデブで重量増えているんだが

乗員をチビガリだけにすれば良い。

シュミレータ

シミュレータ

http://www.xvideos.com/video55014/japanese_cabin_attendant
パンティも脱いでよ

シート外して床にシートベルト出しとけば大幅な計量化になるな

(笑)このご時世エコを語れるのは、エコで金儲けを考える悪い奴らか、よっぽど暇な人間でしょう、地球温暖化より日本人自殺者減らしなんです。

>>1
> 乗員訓練を実際の飛行からシュミレータに切り替え

あっ…ま、いいや。リセット、リセット♪

究極のエコは行きつくところ、人類抹殺だろ。

とりあえず、軽量化と乗客の安全・健康の為にも
酒類全部やめれ。

体重加算は本当に必要だと思うぞ。

200キロの相撲取りと35キロぐらいの女生と同じ金額？

>>532
今はどうか知らないけど昔は相撲レスラーは席を二つ分とるとかファーストクラスを使っていたよ。
デブは体重に応じた金を払うべきだな。
レストランやいろいろいな施設を狭いドアにしてでぶが入ってこれないようにするのもよい。

>>504
同意、トルコの観光風呂でドイツ人カップルの女が１分も経たずに
胸に巻いたタオル外してあぐら座り、健康的過ぎて何も思わん

デブな人は割り増しって意見あるけど、知り合いのアメリカ人のおばさんはちゃんとエコノミー2席分払ってる。

その人の体系は地下鉄の改札を横向きでなんとか通れるレベル。
正面からでは新幹線の改札をすら怪しい。

軽くしたいなら、リクライニングしないカーボンシートにでもしとけ。
500席ありゃ5トンくらいは軽くなるんじゃないか？
ちゃんとしたシートなら、リクライニングしなくても疲れないよ。どうせ長くても半日くらいだろ。

総重量制には賛成だな
●次の品目はお預けになる手荷物の中に入れないでください。万一破損、紛失等の損害が生じても会社はその責任を負いません。
現金・貴金属・宝石類・有価証券・美術骨董品等の高価品、時計・カメラ・パソコン・ガラス製品等のこわれやすい物。

ってありながら、手荷物（機内持込）は10kgまでってカメラとかどうすりゃいいのよ？
計算すると撮影機材だけで15キロくらいあるんだよ。
預ける場合は超過料金が設定されているようだけど・・・

体重含総重量制で80kgオーバーは1kgいくらで設定してくれると助かるんだがなぁ・・・

おにぎりを配れば解決

飛行機に金属を使わないレベルまであと少しだな

昔なら軽量化で塗装落としたらアルミ合金の地肌むき出しギラギラだったんだろうけど、
今だとかなりの部分が複合材だろうしなあ。
あんまり色気ないな。

こんな何年も前からやってること、なんで今更ニュースになるんだ？

日本航空は乗客を減らしまくって、それこそ究極のエコ会社じゃん

>>541
税金を食いつぶす日本航空はさっさと解体したほうがエコだな。

スッチーはデブ禁止、さらにビキニで（ry

俺乗るわ

>>1

本当にエコを考えるのであれば、
羽田−伊丹など、利便性もほとんど変わらない区間に
乗客一人当たりのエネルギーを鉄道に比べ極端に多く浪費する
航空路線を維持することはやめるのが先決でしょうが！

涙ぐましい努力も俺が乗ると水の泡に帰すがなｗ

>>39
亀レスだが作用反作用って言葉知ってるか？
加えて、着地時に床にかかるエネルギー考えてないだろ

経営者の脳ミソまで軽量化するなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなエコする前にいろいろあるだろ無駄サービス｡
�@1〜2時間のフライトでドリンクサービス
�A新聞サービス
�B小型機にスッチー２人以上
�Cファーストクラスへの中途半端な特別扱い､大抵は使用者いないだろ

他にも多々あるが､基本的にサービスの押し売りが多すぎ、無駄サービスやるより､繁忙期に運賃を倍にするのを止めろよ。旅館じゃあるまいし…｡

減便、もしくわ父さんを

>>1
エコって、何かね。

っていいたくなるなあ。

飛行機を飛ばすのもいいが
俺はキャビンアテンダントに股間から出るホワイトデミグラスソースを飛ばしたい

CAいらね。
運ちゃんと航空保安官だけでいい。
シートも長距離路線はともかく、近距離は電車の座席程度でいい。
乗客数増やせて減便できるぞ。

機体の塗装も継ぎ目などを平坦化して抵抗を下げる最低限の塗装のみで。
ピカチュウなんざもってのほか。

昔JALの子会社にいたけど、ファーストクラスの食器はエラい重いなぁと感じたことがある。
しかもどこがも問題なのか分からない、状態のいいものまで廃棄処分するんだ。
最後は鉄産廃業者とかに卸すのかも知れないけど野ざらしで古いものは錆びてボロボロ。
カバーオールとかはセキュリティ上再利用不可だったけど、ああいうのは訳あり中古品として
売ればいいのにと思う。

あとドリンクサービスはいらないかもね。
１度だけ３杯目を勧められたことがあるが、そんなに余裕もたせて乗せる必要はないはず。

機内誌も無くせとは言わないけどもっと安くて薄い紙でいいはず。

デブは割増と言う案はどっちでも構わないけど、日本でその制度は上手く行くとは思えない。
絶対にヘンな団体が出てきて助成は免除とかわけわからんこと言い出すに決まってる。

いっそのこと座席取っ払って網棚と吊り革だけにしたら
あと、痴漢防止に女性専用エリア

究極のエコは鎖国

機内をヘリウムで満たせばいいんじゃね？

スッチー全廃して、そのかわりに看護婦と元レンジャー部隊のＯＢを乗せてくれ。
その方が役に立つし、人数も半分以下でいい。

コーヒーなんか自動販売機があればいいし、 食事も、あの程度の不味いメシなら
サンドイッチやおにぎりをセルフサービスで取ってくる方が
むしろ有り難い。

人件費も燃料代も、重いカートの分も浮くだろ？

皿の重量を減らすなら添乗員の人数を一人減らしたほうが効率的では･･･？

自動販売機の方がはるかに重いんじゃね…

>>558
両方やればいいんじゃね？
どこまで軽くできるかって話なんだし。

低燃費化は日本の飛行機メーカーが得意なんではないか？

でぶのアメリカ人が死ぬのがエコ。

パイロット「なんで訓練室にＸＢＯＸ３６０とエスコン６が置いてあるんすか？」

ゼロ戦の軽量化技術みたいにあちこち穴開けるのだ　当然皿やコップもな

80kg以上はエコノミー禁止。
座席の幅からはみ出してるのに同じ料金なんておかしいだろ。

日本人はオニギリ、外人はサンドイッチでいいだろ
なんで食器を配る必要があるんだ
無駄だし邪魔だし重いし

国内線を全廃止する方がよっぽどエコなんですが・・・

こんな経費削減、デブが１人乗ったら相殺されて終了。どころか余計に重くなる。

＝こんな経費削減、為替が１円円高になったら相殺されて終了（輸出企業）。どころか余計に重くなる。


ｗ

>>561
日本に飛行機メーカーなどない。

羽も大杉だろう

１枚取れば軽くなるぞｗｗ

>>529
>究極のエコは行きつくところ、人類抹殺だろ。

それ何てﾛﾝｹﾞｰﾅ大佐ｗ

女性が身につけるのはシュミーズなのかシミューズなのか

手ぶら割引はいいな。

これなら訴えられることもない。

デイパックはだめだが、
ウエストポーチは手ぶら扱いとか。

デイパックを腹に巻くヤツ続出ですね、わかります。

体重割引とかされたら
しょっしゅう出張にかり出されてヤセ涙目。

>>569
ニワカ乙

確かにスッチーはいらないかもね。
あいつらジュース持って来る以外に何かしてるか？

日本のエコはちょっと過剰過ぎ
費用対効果で考えたら本末転倒でエネルギー消費量（二酸化炭素排出等）を倍増させて
生産性を著しく損なっている上に９割は役に立たないエコ

誰が儲けてるんだ？

スッチーいらないとか言ってるヤツって、安全を考えて制定されている法令を変えろと言ってる？

そういえばどっかかのショートショートに、乗務員0名の最新型飛行機を作ったらどうなるか？というネタがあったな…

>>578
それ、わかります。
エコエコ言っているけど実はエゴだったりすることもあるし。

むしろ、胴体から真っ二つに切断して、寸づめして再溶接で大幅に重量は減るだろ。
いわゆる逆リムジン。狂った重量バランスは、人を載せる配置で調整。

エンジンも４つはいらねぇ。３つでいいよ。

>>516
天才

は？

全日空は労働組合を解散させ　まともな賃金に直すことが先決！給料高過ぎ

あまり関係ないが、二時間くらい乗る国内線でプレミアムクラスとかいらないだろ。

デブ一人のために、
この心労が水の泡・・・

８時間以内のフライトは機内食なくてもいいよ。
ドリンクだけでＯＫ。
その分、チケット安くしてくれ。経費も削減できるし。

最近エコって何なんだろうって凄く思う。

まずい食事やめて、クラッカーや煎餅だけで良い。
そうすれば重たいカートみたいなのも不要になる。

>>17
エコノミーの救命胴衣と酸素マスク、酸素発生装置を全廃。シートベルトも無くし、ドアに設置したスライダーも撤去。
冗長性のある装置は、全部１系統だけのこして撤去。
ここまでやったら、立派なモンだ。

サンドイッチでいいよな
養鶏場のブロイラーみたいに、ベルトで固定されたままナイフとフォークで食わされるのは真っ平だ

無理やり椅子に座らせんなよｗ
3段カプセル寝台にして寝かせてくれｗｗ

ちょっとレンガ８個くらい持って乗ってくる

いいから席を広くしろ

乗客軽量化しないと全くの無意味

椅子の代わりにゴザでも曳いておけ

そもそも国内線に飲食サービスなんて要らないような…

>>577

非常時に対応するために法律で人数が決まっていたような

そもそもエコなんてやったら消費が冷え込んでデフレまっしぐらだろ
何油ケチってんの？ガンガン焚け！黒煙を吹き上げろｗ

機体をカーボンファイバーと合成樹脂の合成材料にすれば、もっと軽くなる。

血まで軽量化に見えたから
アカギの鷲巣麻雀が頭をよぎった

いいんじゃないの。西川きよしみたいで。

燃費削って一番得するのは地球でなくて航空会社

そんなエコな事したいなら、女よこせよ。エロ動画みる電力は減るぜ？

シートもゼロ戦並に穴だらけにすればよくね？

もう紙で機体つくれよ

タイヤと窓ガラスもいらんよな

CAがいらない。
不味い飯もいらない。
酒も不要。

燃料節約したいなら全翼機を買えばいいじゃないか。

普通にCAやパイロット減量させろよ。
80キロはあろうかというおばちゃんCAを55キロくらいの若い子に変えたら25キロ減なわけで。
クルー全員適正体重まで落とさせたら百キロ単位で軽量化するはず。

飛行機の本数減らすのが1番のエコだろ？ｗ

節約取り組みはいい。
が、客にも選ばせてくれ。
食い物いらない人はキャッシュバックとか。

まぁ自前の物食われて変なゴミ出して転倒苦情清掃とかの対応するよりは
マシという考えなのかもしれないけど。

あんまり意味ないんじゃないかね
意識付けのためならあれだけど
無駄な事に時間潰してる気がするな
安全性の方に力を入れるべき

>>610
45キロくらいのばあさんばっかりになったらどうしてくれる！

飯出さずに弁当でも売ればいいのに

ＣＡを水着にすれば軽くなる

スッチーはトップレス基本だろ。
何度言わせれば分かるんだ！！


※ケータイ番号は後ろの腰のラインに明瞭に記載すること。

客乗せなきゃいいんじゃね？

まだ使える皿を入れ替えることによる環境負荷はどうなるの？

機体にソーラーパネル埋め込んで電気で飛ばせ
ハイブリッドでもいいぞ

搭乗前に内臓脂肪吸い取ってくれ。

電気飛行機にすればいいじゃない。

この調子だと、小便大便抜いて足りなかったら、男はもっと抜かれるのか？

地労は乗り遅れ続出w

> 一方、日本航空が国土交通省と協力
癒着構造から逃れられないのでしょうか

>>614
おっさんもおるよ。　この前オヘア→成田便でオッサン客室乗務員いた。

陶器でなくてもｗ

海峡をまたがない航空路線は全廃。
環境にも財政にもエコ。

航空会社の場合、エコというより単なる経費削減でしょ。
この程度で減るCO2なんて、自家用車が出すCO2に比べたら
すかしっ屁みたいなもん

>>4
JALの再建計画案として、ご意見だしてやれよ
いいアイディアだ

エコじゃなくてエゴ
馬鹿はいつまでも騙されるんだな。
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　　　　　　　　　　　　　　　 ｀､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1

>>630
それってケン？
でも、その時代で指4本はＯＵＴだろ

>>631
常人の回答　　AAは文字を使って限られた可能性で表現するので、そのように見えることは否めません。
　　　　　　　　　仮に、この回答が不満でしたら、手本となるAAをあなたがお示しください。


基地外の回答　差別だ！損害賠償と謝罪を請求する！妖怪人間ベムニダ！

人権と特権の区別もつかない
　　　　　　　 ｨｰi､　　　 　 　 　 　 小i､　 .,",ﾚ　　　　,,,,_　　　 .y-i､
　　　　　 __　 .| ,l,,,r,、'lﾆ,!-、　iﾆﾆﾆ|!,;|ﾆ,,|,;|ﾆﾆl,,,」　 ﾞ| ﾞ1,,、　 ｀｝ |_,,,,_
　　　　　 '!ﾐﾆこ.r‐''"　.ｲﾆ丿　 /''ﾆﾆ/''i､.r┐ /',!　　.lﾞ ,i´'〈ｺ二iﾆ r‐‐°
　　　　　　　　| .|,,,r',ﾆﾆﾆｘ,　　 |　!--lﾞ |　| |　.| .|　　.| |,r，　　　.| .|
　　　　　 __ .,,ﾉ .メ,こ　　ﾟl ﾞ|　　.| .[ﾆ了.| .| .|　.| |　　.| ﾃ,i´　 ＿_| .|
　　　　　.lﾞ.",,tI .| .'!,ヽ,,,,r",/　　|　l'''''',! | .| .|　.| |　　.|　|′./ﾚｰ┐,ﾆｰ，
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全部を体重課金性にしたらまた人権がどうだとかやかましそうだし、
正規料金を5割くらい上げて、運賃払戻のある計量ありゲートを
設けてはどうだろう
手荷物含め60kg以下なら半額で80kg以下なら7割とか

預ける荷物はすぐにでも重量課金にしてもいいだろ

イオン岡田克也外相　外国のシークレットサービスに守られてる（笑）

７時間　７億円か

アメリカ嫌いだから　英国シークレットサービスだろうね

アメ車ハマーは自爆テロに弱すぎ

トヨタかホンダに　防弾車の新開発の予算をつけろ

イオンイオン岡田克也外相　カブールのジャスコ　西松建設に工事を打診か

重量削減で燃料が減らせるということは、
その燃料減でまた重量減になり、また燃料を減らせるということ。
ということは、その燃料減でまた重量減になり、また燃料を減らせるということ・・・・・
・・・・・・

背が小さな日本人はエコだから排出権もらうべき

飛行機飛ばすのやめる方がエコだよ

茨城利権空港いらない

重量別でチケット売ればいい。
55kgの人なら60kgチケットを購入して、搭乗手続きで手荷物と一緒に体重計に乗る。
超過なら追加料金を払う。
体重に関わらず手荷物も含めれば、肉体の重い方々もにっこり納得

重い荷物を持ち込む客にも特別料金かけろよ

>>1
>乗員訓練を実際の飛行からシュミレータに切り替え、

こういう馬鹿が文章書いてカネ貰ってると思うと、むしょうに腹が立つわ


>シュミレータ
>シュミレータ
>シュミレータ

皿を紙製にして、使用後は燃やして動力にする。
ゴミや排泄物は海上でばら撒く。

本業で火の車なのに、自分達の給料はいじらないから、こうしてみみっちいことやってるだけじゃないの？

先日、キャセイのビジネスクラスに乗ったけど、ナイフやフォークが普通にずっしりしていて、日系との違いをまざまざと感じたよ。

けちるのをエコって言えていいな

関空からの便なくして成田経由にする
これ、どれだけ遠回りで無駄な燃料使って非経済やねん！

フライト中
乗客は眠らせたり気絶させたりしておけば
色々エコ出来るな

これってエコじゃないじゃん、燃料費少しでも浮かそうってだけだろ？経費削減でいいじゃんか。

乗組員の体重制限もしとけ

デブで検索(58件)

皆思うよなーそれ。

ビキニ(2件)
水着(4件)
裸(21件)

デブは乗せるな

他は勝手だけど、

＞乗客数や荷物重量から必要最小限の燃料を積む

これ、気になるな。
エコを理由に安全を犠牲にしてるんじゃないかと勘ぐってしまう。
予備の燃料が少なくなれば、トラブルが起きた時に飛行できる時間が
それだけ減ってしまうわけだし。

機体をハリボテで・・・

一瞬、皿が血に見えたｗ
血抜きして搭乗すんのかとｗ

飛行機を飛ばすと地球様を汚してしまう！だからもう飛ばない！
車を運転すると地球様を汚してしまう！だからもう運転しない！
エアコンを使うと地球様を汚してしまう！だからもう使わない！

生きていると地球様を汚してしまう！だからもう

大丈夫。絶対に見ないから、絶対に！

>>656
乗客が、裸の乗務員を見ないように、乗客にアイマスクを配ります

>646
長距離なら、仮死状態にしておける頑丈な棺おけに乗客詰め込んで、大型輸送機で運んだほうがいいかもしれんな。
で、空港に着いたら運送会社が配送すると。
そしたらパイロット2名と棺おけの点検係が数名で済んじゃうだろうな。

一便減らせば

デブからも追加料金取れ

エコノミーの機内食はパンでいいよ
あんパン，カレーパン，クリームパン，ジャムパン
これだけのあれば問題なし

マジな話、海外旅行を原則禁止にすればかなりのエコになる
どうしても行かなければいけないやつだけ状況に応じて朱印で許可する
早い話が、江戸時代に戻ればいいだけ

ネジ減らしちまえよ。
ばらして組み立てると、いつも１〜２個余るだろ。

>>661
食パンマンが泣いてるぞ

旅客は着替えの持ち込み禁止にしろ
各国の空港でレンタル制にすれば荷物はぐっと減る

何もジャンボである必要なし

もう客なんて運ぶの止めちまえよ。

すべてに優先する大切なエコの為に、人類は滅亡するべき。
人類由来の温暖化ガスが１００％削減できる。
２５％削減なんてチマチマした話じゃダメだ。

っていうかー、ポッポの専用機潰してヨットにすればいいじゃん。

国民に強いてばかりじゃなく自分が率先しろよ。

コンティキ号でもいい。思う存分『ムー』が読めるよ、ポッポちゃん。

つーか、今またどこかへ外遊ですか？鳩山負債？

スチュワーデスは全員剃毛な物語！！

国内線に飲み物や食べ物はいらないだろ。

その分の重量も料金も減らせよ。

良いこと思いついた
飛行機なくせばエコじゃね？

料金を体重加算するだけ
それだけでデブは乗ってこない
各社とも軽い社員を出向させるから

体重サーチャージが一番

ピザデブな俺だが飛行機は嫌いで乗った事がない。
少しはエコに貢献してるんだぜ？

なら、みんな、すっぽんぽんで飛行機乗ればいいんじゃん

エコエコ言い出したら、究極は人間が居ないのが一番エコ
まぁ、そこまでやらなくても、少なくとも不要な海外旅行（観光とか）は禁止すべきだな

どこでもドアを開発すry

>>674
Aチームの方ですか？

>>641
必ずそういう細かいとこに突っ込むのもいるしな
どっちもどっちだろｗ

今までやらなかったことが恥ずかしくないのかな。

>>679
低脳糞ﾜﾛﾀ
なんでどっちもどっちなんだよw

ここまでダイデンジン無し

>>678
アレ、結局いつも乗せられてるじゃんw