靴を脱がんかァ〜〜!
426 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:06:59 ID:JpHNljO30
>>426 > エンジン部品を生産する火災現場の「第3鋳造工場」のアルミ溶解炉は復旧していないため、取引先から溶解した
> アルミを仕入れるなどして部品製造を始めた。
溶解した状態のアルミを輸送してんのか!?
428 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 17:14:47 ID:b+uZDCHU0
人が死んでいるのに、操業って、どういうこと。。。
429 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 17:22:22 ID:sWCmOZyhO
人が死んでても、「そんなん知らんから、はよ車作れ」っていうクレームつける客も山ほどいる。
そんで人が死んだ工場で作った車で人を殺すんだな。
430 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 20:31:43 ID:t3moAXNz0
このような事故を起こしても、
ダイハツの公式HPには一切の記述が無い。
人の命をなんだと思っているのかね。
また安全衛生が煩くなるね
432 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 20:33:54 ID:qW4RcgLe0
エンジンは人の命よりも重い
433 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 20:35:22 ID:kgmpufik0
どん引きだわ。
コマーシャルで明るい会社だと思ってたのに真っ赤な嘘か
>>427 敷地内に溶解炉を持った請け負いコウバがあるのだろうか?大型部品の鋳造だと溶解炉もたくさんある?
435 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 20:40:02 ID:r7Eq8s3JO
パイナップルARMYをアニメ化するなら、フルメタふもっふスタッフで。やり過ぎのウォークライのノリで
>>430 本当か?と思って覗いてみたら本当にないな
さすがヨラの子会社だなw
437 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 20:52:42 ID:+lpwK9H/0
まあ、労基には完全に目を付けられたなw
せいぜい言い訳を考えればいい。
438 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 21:19:00 ID:VYOeYoBY0
>>430 生産第一、品質二の次、安全三の次の会社ですよ。
逆に、生産を妨害されたって田伏工業を訴えかねませんよ。
439 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 21:33:56 ID:EnrPh4sO0
ご安全に・・・・・・
440 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 21:40:49 ID:a1tmzKbpO
(>д<)、;'.・ィクシッ
ネ実からきますた
風船の中に適度な酸素と小型リモコン式着火装置と粉塵(小麦粉とか粉砂糖)を入れて、よく振った後に投げて着火したら、爆弾になりえる?
443 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 01:17:47 ID:j/dX+lFNO
ここの第1鋳造は建てかえ終わったの?
第3が一番新しい鋳造だよね?
445 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 09:46:43 ID:wZ50ppzd0
>>433 “ダイハツ理念”とかいうのも、嘘ばっかだぞ。
446 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 09:48:13 ID:lSAEuTWLO
タントーに買い替えたばかりの俺が来ましたよ
447 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 11:01:09 ID:fpz1pPI50
448 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 11:04:52 ID:EZex8E7v0
ダッダッダッ!! 大爆発
こ・・・コレはッッ・・・粉塵爆破ッッ!!
450 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 11:07:37 ID:5cl/lZz10
漫画みたいに小麦粉ばら撒いてライターで火をつけるだけで爆発するものなの?
451 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 11:11:49 ID:EZex8E7v0
452 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 11:26:07 ID:BOvQEJqn0
粉塵爆発は漫画の逆転常套手段
>>357 昔、炭素粉末を燃料にした圧縮熱発火式のエンジンが開発されたよ。
ただ、爆発力が強すぎてエンジンそのものが吹っ飛んだ。
これがディーゼルエンジン第一号。
454 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 11:58:51 ID:8bfmF/ip0
キーワード【 粉塵 田伏 ダクト 燃焼 ダイハツ 爆発 アルミ 】
455 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 12:33:49 ID:lH3h8SQ20
456 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 15:58:15 ID:vJijtxQN0
あの工場では何年か前にも大火災起きてて全焼しかけてるんだが、役職には責任とらせんのか??
あの工場は特に危ない。ルールなんて守る奴ほとんどいないし、パワハラ・いじめ・サービス残業・セクハラなんて普通にされてる。
どうにかならんのかね??
457 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 16:07:37 ID:OuS9F+vAO
東原のデスブログはどうなっとるかね?
458 :
zash:2009/10/14(水) 19:19:06 ID:POgHekql0
>>450 ガソリンの蒸気が充満してる状況と比べれば、桁ちがいに爆発しづらい。というようなことが実際に起こったのなら、ひどい作業環境だったんだろうと。
459 :
zash:2009/10/14(水) 19:22:19 ID:POgHekql0
付け加えると、あれだ。
蒸気であれなんであれ気体はほっとけば均一に拡散するから、濃度と引火リスクの関係がわかりやすいが、
粉じんはもうもうと舞っていても、その濃度は不均一だから、たとえばライターの火をつけるのがすこし位置的時間的にずれただけで結果に大差が出る。
460 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 21:52:32 ID:dwtt9jsb0
いやあ、みんな意外とブルーノ神父のことおぼえていてくれたんだ。
粉塵爆発のKYしなかったのか?作業開始前に。うちだと水蒸気爆発と並んで
一番気をつかうのに
工場内の安全第一の看板はそのままですか
463 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 22:54:20 ID:NEUhUkN30
464 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:13:54 ID:H2/W+7mB0
新車に朝鮮タイヤを付けて売るほど安全意識が欠落した会社だから
社員の扱いも凄まじいんだろうな
465 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:33:42 ID:kI4uBIg80
>>428 他社だから。
俺、池田工場にいたことあるけど、部品を運ぶ業者のトラックのタイヤのパンク修理に来ていた専門業者の人が、修理中に飛んだリングで頭打って死んだときも、他人事だった。
他にも業者のトラックが門から左折で出るときに、歩道の自転車を見ていなくて巻き込んだときも、特になし。
自社の部品供給部門のトラックなら自社の死亡事故だけど、他社ならそうじゃないからね。
466 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:39:42 ID:BirATTN9O
あーまたお化けがふえたか…
あの寮まじやばい
467 :
名無しさん@十周年:2009/10/14(水) 23:47:04 ID:X+Q25vv/0
468 :
名無しさん@十周年:2009/10/15(木) 00:18:27 ID:8nXooCinO
469 :
名無しさん@十周年:2009/10/15(木) 00:21:05 ID:zO95GDhx0
コスト削減で作業経験の少ない業者を雇うからこうなる
やっぱり働くとろくなことないな
471 :
名無しさん@十周年:2009/10/15(木) 00:23:47 ID:zO95GDhx0
>>37 紙もそうだよ
セルロースの爆発は凄い
アメリカの刑務所の囚人がトランプを湯がいて抽出したセルロースで爆弾を作って
脱獄したことがあるらしい
見た瞬間、パイナップルアーミー思い出した 同類がいてうれしい
473 :
名無しさん@十周年:2009/10/15(木) 05:08:11 ID:bmwkLwth0
テオ・テスカトルの粉塵パネエ・・・
474 :
名無しさん@十周年:
低賃金、無保険、死んでも自己責任。