ＡＮＡ機、右側エンジンだけで飛行…目的地に到着

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807 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 20:08:35 ID:UAhukR210
>>805
直6を2つくっ付けたような構造なんだっけ？
って検索したら左右バンク別々にECU持ってるって書いてるし…。
なんだそりゃ。
808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 20:09:24 ID:7y1ZKLco0
↓　これはどうよ？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=103026740&sort=1
809 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 20:11:00 ID:7y1ZKLco0
追加

http://www.jakartashimbun.com/pages/gunungapi04.shtml
810 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 20:25:48 ID:pHYd+/yp0
エコドライブですね。
ＪＡＬも真似して経費削減してください。
811 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 20:47:11 ID:koANaqAS0
>>807
　陛下が乗っている車が途中で止まったらしゃれにならないだろ。

　いや皇太子が乗ってたのは止まったけどさ。
812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 20:56:05 ID:ME54NYTbQ
凄腕パイロット
813 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 21:01:29 ID:9vo53Q7a0
>>803
ちょっと前にNYのハドソン川に不時着水した実例があるだろ
814 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 21:18:26 ID:UttrPwdR0
さあ、今すぐナショジオをみるんだ！

今日はメーデーもやるよ！
815 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 21:29:36 ID:LlG6rtwW0
そもそも上空で片側のエンジン止まっても無事に飛べる設計なんだろ？
816 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 23:14:06 ID:ABE+JYmu0
昔は4発機のエンジンを1個外して、修理品のエンジンを運んだりしてたのにな
817 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 23:44:53 ID:bZ/qw1st0
>>808
滑走路手前でエンジン全部が故障で止まったって仮定する訓練は実機で普通にやる
あと、スペースシャトルの着陸は無動力で宇宙から落っこちてくる
818 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 00:24:14 ID:wng4DVVF0
>>797
> >>794
> 鳥が飛び立つ時と同時にウンコするのは
> なるべく体重を軽くする為。
>
> 豆知識な。

ヒトが食事をしたら便意を催すのも身を軽くする為。
819 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 01:27:55 ID:3nKvDTW40
>>815
うん。
片肺でも飛べるけど、パイロットはかなり焦るらしいねｗ
820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 05:30:14 ID:lvdybyQIQ
スゴイッス
821 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 05:32:33 ID:ZzGnEn9tO
すごいエコだからこれを標準に。
822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 05:41:33 ID:jDZNT15rO
かつての大日本帝国のようだな
823 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 08:37:21 ID:z2e5+S+l0
ANAのHPを見ると、JALよりも官僚の天下りが多いのがわかります。
『朝日新聞』も大株主です。

JAL叩きが異常に多かったのもこのせいです。
824 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 08:42:01 ID:POKkKU9y0
>>574
このスレで一番面白いレスだと思います
825 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 08:49:38 ID:81zqjwc1O
>>823
またネガティブキャンペーン？
そんな暇あったら、2500億を自力で返す努力くらいしたら？
826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 08:54:09 ID:Or6yJaOP0
小型機なら羽は１枚あれば飛べるんだな
ゼロ戦とか片方が取れたら落ちてた、腕が未熟だな
827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 09:13:18 ID:zy7zMdBo0
エンジンの一機がとまった。
もう片方のエンジンで航行して、緊急着陸。
マニュアルどおりの適正な運行だよな。
828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:22:40 ID:q8kezRFBO
>>825 ANAの過大広告キャンペーンには敵いませんよ。
なんせ乗客からファーストクラスの料金を取っておきながら
実際に搭乗したら、シートはエコノミーなんですからw

乗客を馬鹿にしすぎ。
829 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:29:33 ID:8DsgMOr4O
左側エンジンはネトウヨ
830 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:30:22 ID:CejFeLrT0

やっぱANAだな
経営が傾いたとこは安全面もおざなりになるからな
831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:31:16 ID:QB+5tPL10
両方止まったら風車が出て発電し、飛行機内で使用される機器の電気を確保するようになっている

これ、豆知識な
832 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:31:52 ID:8NiXo1as0
パイロットは腕は確かだな　経営はあれだが
833 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:35:28 ID:yY+5yCXL0
>>803
つ ダブルバードストライク＞by NY
834 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:37:54 ID:o+OcbKh00
みんな飛び降りて機体を軽くしてくれたのか・・・
835 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:44:32 ID:bY6iCmF00
ということは料金の半額戻ってくるのか？
836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:46:15 ID:hOeXej6e0
別に片側止まる位珍しくないし
止まったって即墜落でもない、目的空港まで飛べたのだから正常運行
逆にすぐ近くに降りる方が急降下しないといけないから難しい
837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:46:36 ID:xvyBn3x20
>>834
水木しげるの漫画にそういうのがあったの思い出した
第二次世界大戦時のニューギニアでの話
838 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:48:21 ID:CejFeLrT0
>>831
メーデー航空機事故

最新の航空機はジャックナイフを隠し持って、、、

あのつづりが思い出せない

かっこいいセリフなのに！
839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 10:54:25 ID:z2e5+S+l0
>>197
無理やり定理に合わせてるだけ
840 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 11:17:44 ID:Armkcuhh0
片玉サービス中だったんだな。
841 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 11:25:59 ID:t/k8Bmn+0
あきれた。片発になったら、最寄りの空港に緊急着陸するのが鉄則。
理由は簡単、目的地までの安全が担保出来ないから。
このピロット、最寄り以後の安全はどう保証したのかな。
即降格だよ。
842 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 11:28:26 ID:CejFeLrT0
君より優れてるのは確か
843 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 17:51:23 ID:lvdybyQIQ
ＡＮＡＬ
844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 17:55:00 ID:8RF8KPI00
>>837
松本零士のスタンレーの魔女じゃね？
845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 17:58:16 ID:8hNkbyUWO
騒音も半分
燃料も半分
整備も半分
運賃はそのまま

解せん。
846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 18:00:09 ID:4mPNzHrZ0
>>833
どうせならツインバードストライクと言っておけば…
847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 18:05:15 ID:jR2k1LyVP
空中で燃料切れになり滑空だけで不時着した例もあるな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AE%E3%83%A0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 18:08:14 ID:jR2k1LyVP
って既出だったか
849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 18:17:20 ID:xvyBn3x20
>>844
どうやら俺の勘違いのようだ。
教えてくれてサンクス。
以前読んだのにタイトルとか忘れててわからなかったけど、
そういうタイトルだったのか。
また読みたいな。
850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 18:24:01 ID:5ddSDktY0
ＡＮＡおそろしや、おそろしや。
851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 19:18:02 ID:h1aLDcsD0
>>846
B747なら補充用のエンジンを付けるマウントが有って、
5発で飛ぶ事がある。
852 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 19:35:48 ID:+iFEz7C70
右翼が奮闘したのがそんなにイヤかね
853 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 19:39:53 ID:nWNNVwz10
>>851
あれって動作するの？運ぶだけだと思ってた。
854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/14(水) 20:01:44 ID:h1aLDcsD0
>>853
そう言う意味では運ぶだけだね
風圧でファンは回るけど動作はしてない
855 ：名無しさん＠十周年：2009/10/15(木) 03:21:12 ID:YFqPbBoE0
爆笑問題の田中を思い出してしまた。ｽﾏｿ
856 ：名無しさん＠十周年：
767-300型が離着陸できる空港で、かつ人口密集地上空を通過しないことを考えると
新千歳が最良の選択だったんだろう