【社会】フォークリフトの支柱と車体の間に挟まれ男性死亡　横浜の倉庫

１０日午前１１時ごろ、横浜市鶴見区大黒ふ頭の運送会社倉庫で、この会社の社員、常深敬弘さん（３９）
＝同市中区錦町＝が、フォークリフトのつめを支える支柱と車体の間に体を挟まれているのをほかの
社員が発見。常深さんは搬送先の病院で死亡した。

鶴見署によると、常深さんは午前８時半ごろからフォークリフトの点検作業をしていた。

鶴見署は、詳しい事故原因を調べている。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091010/dst0910101740010-n1.htm

一緒に倉庫番やろうぜ

2！

ワンクリフト
ツークリフト
スリークリフト
フォークリフト

あんな隙間によく入れたな

例のリスト↓

点検の結果、異常が認められたので体を張って証明した…とは考えられないだろうか？
この推理…おわかり頂けただろうか？

痛いよ痛いよ

スレタイは正確にしろ！

横着して座席の逆から操作したのか
何しようとしたのかさっぱりわからんが

これは苦しんで死んだだろうな

飛んでいけぇ〜

タンクロリータ

>>4
スリークリフト
インデｨアン
フォークリフト

「ジョーズ」の船長みたいな死に方か？

てか自分で操作して挟み込んでなぜ緩める方向に動かさない？
自動で原点復帰するような機能がついてたのか？

ずるっと滑ってうっかりマストの角度変えるバーを支えにしちまったありがちなパターンだろうな。
そういうことやるときは必ずキーを抜けと。

ジョーズの船長、あいつは臭そうだ

ギュイーン・・ボキボキッ

フォークの種類にもよると思うけど結構狭いよ？

免許持ってなかったら無駄死に

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　　　この隙間に挟まってたってこと？

常識的に考えて悪霊がフォークに乗り移ったに決まってんだろ

シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました

きっと道楽してリフトから下りた状態でレバー操作したんだろうな
それしか思い浮かばない

それにしても想像しただけで痛え

俺もフォークリフトの免許を取ろうかな

倉庫だから、多分リーチ型。リーチ型であれば、支柱が前後に動く。
恐らく支柱広げて間に入って、そこから手を伸ばしてレバー操作した可能性。

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こう描きたかったのか

しかしノーアクセルならそんなに早く動かないと思うがなぁ

>>24
横着と言いたかったのか？そうだな？

何トンも持ち上げられる油圧に
挟まれるなんて・・・

ｺﾞｸﾘ・・・

フォークリフトプレイ

トヨタなら座らないと動かない

>>28

マストが前後するタイプだから(じゃなきゃ挟まらない)
電気式のリーチ型じゃない？

それでも何故挟まってしまったのか想像できない

即死じゃなさそうだから痛かっただろうな

点検とかマメな人やね。
うちなんて車検には出すけど自社では何もやりません。グリスもささない。

フォークに殺される人生もあれば

10代からひきこもったまま天寿をまっとうする人生もある

そう考えると力石徹の散り様がもっとも美しい。

点検なんて水入れるぐらいしかやらん

>>33
リーチだろうね。
普通のリフトじゃ挟めても腕位かな。
リーチ挟み込み死亡事故見たことあるが悲惨だぜ。
あとリーチ同士バック挟み込みとかな。

俺が見たのはハイマストで運転席から身を乗り出して油圧点検してる時、足がレバーに当たってティルドし、ヘルメットが割れる位潰れていました…

ご冥福をお祈りします。

>>26
ああ、やっと分かったｗ
ティルトさせて挟まれたの？　と思ってたんだ。

間に入って何やってたんだろ

>>15の例え話しはJAWSだとｵﾓﾌ

>>40

状況は>>26以外は考えづらいネ

となると、その瞬間、反対の手でケイタイを取ろうとして・・・

点検はするけど
横着したって感じ？

きっぱりしないほうがよかったね。

>>4
そのコピペ見るの初めてだけど、もしかしてドラクエ�W（フォー）のクリフトってそこから命名されてるのか・・・？

まさかピッキングフォークでは？
運転台がフォーク側にあるやつ。

>>44
その発想はなかった。いやマジでw

危険運転致死ですかい。

ここまでのレスを総合すると、

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　　　　　　ここにいてレバー操作

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　　　　　　　　　ｱｩｯ

職場の安全ビデオでさんざん見せられた事例だろう

フォークにさしたら積み荷が不安定だったから運転席から乗り出して直そうとしたら
足か胴かどこかがチルトに触れて挟まったんじゃねえの？

でもこれじゃ死なないよなー

チルトレバー動かしてマストとヘッドガードに挟まれたんだろ
なぜ記事になったのか分からないぐらい、よくある話だよ

>>50
そうなのかー、フォークリフトをつかう人種とはあまり社会的に交友を持つ必要が普段ないので知らなかった。
物知りだなぁ。

>>27
リーチの可能性もあるな

>>28
電気車だったら関係ない

フォーク歴１０数年の俺にもこの事故はわからない
ありえない事故に思えるんだけど・・

うちの会社にもフォークあるけど被害者の位置から操作出来るもんなの？

>>53
チェーンの調整とかやる時に、メーターパネルとかに立つ人がいるんだよ
んでティルトレバーを踵でチョンと

電気車ならキーがオンでも気付かない

大体は胸部圧迫で即死
即死と言っても、目の前で自分の体が、バキバキ潰れて行くのを見届けてるんだろうが…

うちの会社にある「TOYOTA」のリーチは運転席に乗っていないと
レバー操作できないようになってる。

こういう事故があったから対策したんだろうね。

今はどこのリフトもリーチ･カウンターに限らず、運転手が離れると荷役操作は出来ないよ

でも降りて荷役作業出来る様に、センサーを殺してる会社も多いみたい

国交省･警察が絡む自動車と違い、リフトは検査は甘い。
厚労省の考えが分からん。

検査してない会社って半分以上あるんじゃないかな？

>>55

レバーって運転席側にあるレバーでしょ？
あれは手動だからずっとひっぱってなきゃ支柱は動かないんじゃない？
仮に動いたとわかった時点で手を離せば止まるし
支柱の動きは遅いから、動いたとわかった時点で手を離せば圧迫されることはないし
自分は乗り役だから機械にはあまり詳しくはないんだけど・・

こりゃじわじわ逝ったね。
圧倒的な力の前になす術もなく肉がつぶれ、骨が砕かれる。
あまりの痛さに脳が感覚をシャットアウトして挟まれて砕けた部分周辺の感覚は
爆発して爆ぜたかのように麻痺し、どういう状態か把握できない。
しかし、助からないだろうという絶望感だけははっきりと認識できる。
やがて戻ってくる痛覚。気を失うほどの痛みと、吐き気に苦しみながら、
来るはずもない仲間の助けを願い、今まで信じもしなかった神に助けを請う。
苦しさに耐え切れず、せめてひとおもいに死なせてくれと泣きながら亡くなったんだろうな。

俺も死にかけたことがあるからわかる。

起用な死に方だな

車体との間板状態でレバー操作して
レバーを間違えたんでしょ
あほだ

修行中に死ぬとは・・・

エンジン切ってなかったんだね・・・

>>26
それだ！

フォーク運転しながら携帯とか
器用なひといるわ

いや待て、ふ頭のフォークってもしかしてあのうすら巨大な奴かも

おそらくリーチ型
おれはバッテリー液の点検しようとして何かやらかしたと思う
マストを前に出して、リフトの前からひっぱり出してバッテリー液のボックスを出す機種があります

>>58
マストの前後移動は結構早いよ
音に気づいた時に、マストが迫っていることがわからなければ挟まれるな

>>58
乗り手なのに知らないから死亡事故に繋るんだよ。
ティルトで挟まれるのは、リフトにおける死亡事故で結構多いよ。

一番は転落や転倒だったと思うけど、「挟まれ」って事故は多い。

リーチで怖いのはバックで進んでいるときに身がはみ出してる時に右ひじを棚に挟みそうになるんだよな

あとスピードおとさずに旋回してタイヤが浮いた時はビビった

じっさい作業前点検なんて始業時間前後が一番忙しいから、やってらんない
いつも作業後点検だ
それもかなりテキトーだ
よほど豆に点検してたんだろうな

>>56
リーチは普通じゃね？
コマツもペダル踏み続けないと操作できないけど

あ〜よくあるな、これ・・・
なにかの拍子にレバー触って動いて挟まれる、圧死。
キー抜いとく位しないと・・・
油圧抜けは、するけど油圧パワーでやられるよりは・・・
点検て油圧の油漏れてないか位だけどな
始業前点検て・・・

横着するから事故につながる
俺も何度か横着してヒヤリハットがあるから言えた口じゃないけど
フォーク乗ったら、危険予知と安全確認は絶対だ
なんのためにフォークの資格があると思ってんだよ

>>72
俺が使ってるリーチはペダル関係なしにティルトレバーもマストレバーも操作できるぞ
前後進のレバーは効かないが

パレットに荷物乗せてるときに前が傾いてて外からティルトレバーをいじることはよくやった
つか、今日もやった
今度からは止めよう

運送→倉庫管理→生産管理を経験したみて思ったが、
もっとも不安全なのが倉庫管理なんだよね

１日中リーチに乗ってるヤツは安全感覚が麻痺してるよ

確かに
作業前の掃除してた時に、ちりとり置いてちょっと別の仕事やってもどったら
誰かのフォークリフトに踏まれて、ちりとりがペチャンコになってた

これ、カウンター乗りだろ。
で、マストの隙間から身を乗り出したときにティルトレバーを触ってそのまま圧死。

>>57
センサー無しのリフトはまだまだ現役だぞ

俺が気付かない間に世の中はフォークリフト乗りだらけになってたのか

基本的に工場・倉庫などの私有地でつかわれるから、
道交法とか及ばない世界なのかな

>>79
20年前や30年前の機種が現役なのもリフトならではだよな

>>81
構内作業は道交法は関係ないよ
道路で積み降ろしするなら関係あるけどな

点検中の事故じゃないよね
倉庫で働いたことある人ならわかると思うが

ザラキ

人が挟まれてんねんで！

・ゴミ集積場に落ちてメタンガスで窒息死

・エレベーター天井で圧迫死

・冷凍マグロ切断機で事故死　

・ゴミ収集車の圧縮鉄板で圧迫死

・高階層エレベーター上下実験中に落下死　

・溶けた鉄を浴びて焼死

・チョコレートのタンクに落ちて溺死　

・スズメバチの大群に全身200ヵ所以上刺されショック死

・沸騰した水酸化ナトリウムを浴びて死亡　

・臨界で放射能を浴びて数週間後に内臓出血で死亡

・プレス機にプレスされ出血多量死　

・木材を切断の製材機にまきこまれ死亡

・おがくずのサイロに落ちて窒息死　

・タイヤ交換中破裂、風圧で頭部吹き飛ばされ即死

・製麺機で巻き込まれ圧死
・鮭を切り身にする機械に巻き込まれて死亡
・木屑を燃やすボイラーで同じように機械に落ちて人間燃料に
・スーパーのシャッターが突然下りてきて頚椎損傷死
・コイル切断機（重さ約三トン）の刃に頭を挟まれ死亡　
・塩酸ﾀﾝｸの上を歩行中、足場が破れて転落、死亡
・ダンボール粉砕機に巻き込まれ死亡　
・５０度の油タンクの中に沈んで死亡
・ローラーに腕から巻き込まれ、胸を圧迫されて死亡　
・ジェットコースターに髪引っぱられ、墜落死
・あめ練り混ぜる機械に頭挟まれ即死　　
・伐採中チェーンソーで自分のクビ切断、即死
・エレベーター式供給機と鉄製の横枠に挟まれ死亡
・バンパー成形用プレス機に上半身を挟まれて死亡
・重さ約４トンのロール紙に挟まれ死亡　
・落下してきた２００トンの鉄塊に潰され死亡
・２トントラックを止めようとして挟まれ内臓破裂で死亡
・工場生産ラインのロボットアームに頭をはさまれ死亡

・フォークリフトに体を挟まれ死亡

会社の体質に問題あるんじゃない？大体何で会社名でないの
上組じゃない　名前出せよ！！！！

なんとなく、真面目な人だった気がする。
さぞ痛かっただろうに…
心からご冥福をお祈りいたします。

>>30
1000トンプレスとかで手とかつぶすと跡形もなくなるらしいよ＞手

要するニダ

バカが死んだ

そういうこと

運転席以外でレバー操作するなと何度言えば・・・

ズルと足が落ちてレバーが作動・・・
ゴッキーーーーーーーーーーーー
アーーーーーーーーーー、ガク・・・

>>90
痛そう、、、

>>92
何度言ってもやるよ。俺もやってたし。
なにかあって初めて「これはヤバい…」って思うもんだよ。

俺は現場離れたけど現場の奴は気を付けろよなマジで。

フォークリフトで成子坂

たまにあるよな、フォークリフトとかユンボとか自分で操作してて挟まれて死んじゃう事故

>>44
正解！

>>97
昔はわざわざニュースにする事がないくらいにありふれてたらしいな。

フォークリフトじゃなくてリーチリフトじゃないか

ﾖﾀのﾘｰﾁは乗りにくい

何故そんなところに入ったんだ。

安全作業ヨシッ！！！
俺も毎日リーチ乗ってるから注意しよ

>>101
ん？トヨタ最高と思うけど、ニチユの方が好き？