【社会】「ツインリンクもてぎ」をオートバイで走行していた男性、後続にはねられ重体 - 栃木

１０日午前１１時４０分ごろ、栃木県茂木町桧山のサーキット場「ツインリンクもてぎ」で、
コース内をオートバイで走行していた茨城県那珂市菅谷、県立高校教諭、木原幹雄さん（３７）が転倒、
後続の
オートバイにはねられた。木原さんは意識不明の重体。

県警茂木署の調べでは、木原さんが転倒したのは、コース内のＳ字カーブ。
路面が乾燥していたことから、木原さんが運転を誤った可能性があるとみて、
原因を調べている。

同署によると、木原さんは同所の会員で、コースの走行経験はあったという。
この日は、午前１１時１５分からのフリー走行（３０分間）に参加し、コースには、
木原さんを含めて３８台のオートバイが走行していた。

*+*+ 産経ニュース 2009/10/10[09:21] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091010/dst0910101701009-n1.htm

モテキ

県立高校教諭はやっぱ金もってんだなぁ

乾燥・・・？ドライだろ・・・？
車でなら走ったことあるけどバイクはこえーな

うちの会社には在籍中に二回バイクで事故ってトータル2年ぐらい入院して
びっこひきながら未だに現場で働いてる人がいるんだが
それでも懲りずにレーサーレプリカに乗り続けている・・

路面は濡れてるほうがいいのけ？

大好きなバイクでレーサー気取りであの世逝きって幸せなヤツだな｡

>3
コース走るくらいで金持ちとかｗ
公道でレーサーごっこする馬鹿と違い、モラルある人じゃないか。
まぁ轢いた方は後味悪いだろうが、お互い自己責任だから仕方ない。

リッターSSだったら、下りのあるストレートで250キロを越えるんだよな

改造したレジェンドみたいなのでオーバルをグルグル回る体験コーナーみたいなのがあるが

タイヤの大きさが左右で異なってて違和感がある

ま、かたっぽにしか曲がらないのでそれがベストなのだろうが。

こういうリスクを承知の上で走ってるんだろ？

路面が乾燥していた・・・・普通じゃね？

年収で言うと、500万は無いと趣味でバイクは厳しい
その上コースで走るとなると・・・ああ縁故採用のアホボン教師か

つーか、教師って本当にヒマなんだな

サーキットなら仕方ないね。なんでニュースになるん？

教師か
メシウマ

>>12
日本語大丈夫？
路面が乾燥していた＝路面に問題は無かった
それなのに転倒した＝運転操作を誤ったのが原因ではないか
って>>1に書いてあるんだけど。

ああ、路面がドライだったから、
ライダーの腕のせいだろ、って意味なんけ？

アレだ・・・
ハイサイドってやつなんじゃねーの？

>>10 S字カーブは無視していいニカ？

ホンダのサーキットは死亡事故ばかりだな

バイク何が楽しいのか全然分からん。
二輪車は自分の足で漕ぐ必要上、重量が限られるので四輪にできない乗り物。
それにオマケ程度の動力を備えた、原付自転車のようなものが本来だ。
人死にが出るほどパワーと重量を備えるなら四輪にすべきなだけよ。

サーフィンで死んだり、バイクで死んだり、華々しい活躍ぶりに胸がふたがれます。

>>16　あは　理解した

＞＞路面が乾燥していたことから、木原さんが運転を誤った可能性があるとみて

☆サーキット場 『ツインリンクもてぎ』(-2)

>>21はどうからかわれたいんだろうな。

サーフィンとかバイクとか教師ってヒマなんだね
給料下げるべきじゃないの？

>>13
ミニサーキットなら一日走って4500円のところとか普通にあるけど・・？
アルバイトの高校生でも余裕で走れる。

>>5
オレの兄貴みたいな人だなｗ
バイクで2回、車で3回事故って、それぞれ長期入院してたｗ
いまでも大型バイク2台と車2台を所有して、長期の休みにはツーリング旅行してる。

>>14
加藤大治郎が死んだときもニュースになったよ。
それと同じくらい有名なレーサーなんじゃない？

ざまあカンカン、カッパの屁〜
他人の不幸は蜜の味
今日もメシが美味いｗｗｗｗｗｗｗ

ドライだろうがウェットだろうがライダーのミスには変わりないだろ。
オイルぶちまけられたとかならともかく…

はいてたタイヤが石橋なら鳩山の友愛

>>31が今年中に死にますように

>>13
別に500万もいらんだろ？金が無いと遊べないとか思ってる？
結局は身の丈にあったヤツでそれなりの走り方をすればいいだけの話。
別にカリカリにチューンしたリッターバイクじゃなければならんと
いうわけでもないし、単車なら大抵のヤツは自分でイジれるから大して金はかからん。

普通はコケたらコースの外にブッ飛んで行きそうなもんだけど
どうしたもんかのう？

３ない運動やってる高校の教師ならざまぁみろだな
生徒にだけバイク禁止してんじゃねーよカス

何はともあれお大事に(´･ω･`)

>>13
バイクの維持なんか、年間10万も掛からないよｗ

>>39
排気量にもよるだろ。
大型だと、タイヤ交換で８万とかあるし。

変にマーシャルに従わずに移動したんじゃないかね。
もしくはグラベル滑走して反対側の路面に戻っちゃって、後続の死角に入っちゃったか。

俺は車しか乗らないから分からんが、サーキット走るくらいのスピードだと相当バンク付けて曲がるだろうし、やっぱ見えない角度がありそうだが。

渋滞では無理だろ

スケートリンクでバイクとかあほか

車よりラップタイムが早いのに体はむき出し、固定もされてない
しかも４輪と違って転倒する
バイク乗りって特攻精神の持ち主だな

よくあるレーシングアクシデント
生身晒すバイクでサーキット走行なんて、一生俺には出来んわ

>路面が乾燥していたことから、木原さんが運転を誤った可能性があるとみて、原因を調べている。

乾燥すると、路面がｶｻｶｻにでもなるのか？

>>40
メンドイから、そこ等辺は割愛した。

>>46
路面の保湿クリームで滑ったと見た。

>>46
タイヤの粘り気がなくなるとか

>>43
それに近いバイクレース、北欧でやってると思う。
タイヤに鉄鋲打ってたような。

あぁ、路面が云々は原因は路面に無いって事か
変な所に食い付いちゃったな

>>6
そんな馬鹿なことはない

>>50
剣山みたいなタイヤでやるレースなｗ
落車したら、もっともヤバそうなバイク・・・

>49-50
DHCの開発部門が、ｦｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟを始めたようです

バイク厨が周りに迷惑かけないところで死んでくれるなら、これほど喜ばしいことは無い

でもSOHC

アルコール検査はしたのか？
道の駅茂木では酒臭いライダーが沢山休憩してるぞ！

>>35
だな。

これって、いわゆる「走行会」なんじゃないのか。
そうなら、普通の街乗りバイクで参加できる。ライトとかミラーなんかに
飛散防止のビニールテープを貼れば出れるんじゃないのか。
条件のオートバイ搬送用の自動車（自力走行が出来なくても、持って帰ってもらうため）も
走行会主催者が用意するだろ。
レース専用車両でも、１２５ｃｃ程度なら、かなり安く出来る。

>>39
原付の話じゃねーんだよ

あと『趣味』でバイクな
足としての車を維持しつつ、原付でないバイクを維持しようと思ったら、大金かかるだろ

>>57
通報したれｗ

>>31
お前は山田か森脇か

>>50
つまり鉄鋲打ったコースならタイヤはツルツルでもいい、ということか

もてぎ「いやだわ、お肌かさかさ・・・・クリーム塗っとこう・・・・」

ハイサイドか。
それにしても日教組職員ならいい話だ。
非日教組ならお悔やみ申し上げます。

>>58
>条件のオートバイ搬送用の自動車（自力走行が出来なくても、持って帰ってもらうため）も
>走行会主催者が用意するだろ。
今は、そこまでお膳立てしないと集まらないのか？
だとすれば事故って死ぬ奴が出ると言うのも納得できるな・・・。

ベンハーって映画のワンシーンを思い出した

かたわ

今のモトGPには玉田もジベルナウもいないとな

バイクは金持ちの趣味だろ
中高生の乗るバイクの話と混同するなよｗｗ
大きめの店舗構えたバイク屋逝ってみな
客層でバイクがどういうものか理解できるから



・真っ赤なライダースーツ着た七三分けの銀行員
・ピンクのライダースーツで店内を闊歩する公務員
・外車で乗り付ける医者
・悪臭を放つデブ
・DQN厨房

秋葉のアニメショップと同じ臭いがする

サーキットに損害賠償求めるんだろうな

犬死にだな

>70
ｻｰｷｯﾄ走行は、怪我と弁当は自分持ちだからそんな恥ずかしい事はしないだろｗ

・・・いや、まさかな・・・

レースコースの事故は、すべて自己責任。
相手の不注意で絡まった事故により損失が出ても
相手には請求できないのがルール。

教師って贅沢な遊び三昧だな・・・ こんなニュースばっかじゃん

>>12,16
適切とはいえんな

路面が乾燥していたことから
ではなく
路面は乾燥していたことから
とすべき。プロの書く文章としては及第点とは言えん。

ハイサイドになったんじゃないか

誓約書あるしな

>>69

そうそう　ほんとまさにそう
でかいバイク乗ってる奴ほどマナー悪いしオヤヂが多い
隼乗ってる眼鏡デブオヤヂ見た時は・・・ さすがに吐きそうになったw

>63
それ、鉱物油系！

ｵｲﾙﾌﾗｯｸﾞ振られるぞ！！

>>69
ある意味、終わってるなｗ

>>74
この人のことはわからんが、サーキットの体験走行会ってのは、
自前の普通のバイクでサーキットまで行って、講習受けた後に、
公道用部品を外してゼッケン付けただけで走り、帰りはまた部品を
付け直してそのバイクで帰る、っていうけっこう安上がりな趣味だよ。

参加費用だって、１万するかな？　今は少しは高いかも知れんが。

>>81
そんな安全運転講習みたいな走行会で死亡事故って　どうなの？
最近教習所で死亡事故起こしたり、調子こいて足取れちゃったりしてるオヤヂライダーに
疑問を感じてるんだが

>>74 趣味 パチンコ
よりは余程健全だとは思うがな

安全運転講習と走行会は全く別物だろ・・・

>>70
サーキットにもよるかもしれんが走る前に
サーキット内で起きた事故の責任をサーキット側に求めないって書類に
サインさせられた気がした。

走行会の事故なら自己責任だな

高校教師って馬鹿が多いのか？　このあいだ奴はサーフィンで死んでるし

>>82
どうなの？　と言われても、モータースポーツなんだから。

それに、他のスポーツだって死亡事故は起きてるんじゃないか？

ただし最後の、教習所で云々が本当なら、それは年寄りが己を
ちゃんと見てない結果かも知れん。

>>68
セテは今年の前半は復帰してたんだけどな。

三宅島レースやらなくて本当に良かったなｗ
二輪乗りのオレは上手い自慢にはウンザリだ
プロレーサーも公道で事故って死んだよな
これを機に自動二輪全廃にしろ

２輪のサーキット走行は、やっぱりこええなぁ・・・
俺はクルマとバイクどっち買うか悩んだ末に、
サーキットも行きたいということで結局クルマ買ったわ

>>69
よけい分かんなくなったw

趣味で死ねたんだから本望だっただろうと思う

ご冥福をお祈りいたします

>>87
「のか？」は不必要だろ
本当は答え知ってるくせに

原付のスリーターに乗ってれば、死なずに済んだのにね＾＾

L枠？

へー、診断ですか。
おめでとう。

>>4
乾燥もドライも同じ意味ですが？

>>13
教師が一体どういう生活送れば満足なんだ？

糞公務員ざまぁｗ

自動二輪にも自動車並みの衝突安全基準義務付けしろ
クリアできないなら３０キロでトロトロ隅っこ走ってろｗ
明らかに安全性で劣る自動二輪が、自動車と同じ気になって一緒に走ってるのは大間違い
自動二輪は原付や自転車と同じ区分

>>92
サーキットメインの成り立てオッサンバイク海苔だと、
手頃な600ccのバイクが120ﾏｿ
運搬用にサンバーが約100ﾏｿ
タイヤは下手なら約5時間で1セット5ﾏｿ
オイルが5時間位で1.2ﾏｿ
その他消耗品が1走行時間単位で1ﾏｿ位かな？
メットにツナギ、グローブにブーツでキリで15ﾏｿ位
走行枠が安けりゃ１日0.5ﾏｿフルコースは知らん
転ければ車体は修理費ﾏｿ単位
医療費も保険無しの現金払い

貧乏じゃ出来ないんよ、マジで

>>101
30キロで走ってる原付の方がジャマなんだが・・・

で、後続の人は転倒せずに無事だったのか？

跳ねた人も軽傷

日教組教師ざまー

>>102
結局４輪より２輪のほうが金かかるなｗｗ

http://upload.snapmix.jp/img93594.jpg

バカ乙ｗ　　メシウマｗｗｗ　　死ねばもっとメシウマｗｗｗ

ゲームだったら、リセットで済ませれたんだけどなー

これは仕方ないな
競技コースなんだから、自業自得

>>102
教員は高給だから、その程度の趣味は余裕余裕
バイク以外に車にも金かけてるし、当然家も注文住宅で建てられる

良いバイク乗ってブログとかやってる奴、教員多いなと前から感じていたが・・・

大学の頃に走行会に行ってたんで、いちおうもてぎのそれを調べてみた。

ttp://www.twinring.jp/tc_m/
【参加資格】 小型以上の自動2輪免許（未成年者は親権者の承諾必要）所持者
【必要な装備】 フルフェイスヘルメット（MFJ公認）、レーシングスーツ（MFJ公認）、
レーシンググローブ、レーシングブーツ
【参加車両】 ナンバー付き登録車両、レース仕様車両

※ナンバー付き登録車両：
メーカー出荷時排気量125cc以上でスクーター・アメリカンタイプを除く、
陸運局の車両検査有効期限内の一般公道用市販2輪登録車両。車両検査に当該しない
小排気量車両は自賠責保険が有効で、サーキット走行に対応した溝付き公道用ロード
タイヤ（ブロック・スリックタイヤ使用不可）装着の車両。仮ナンバー走行不可。
※レース仕様車両：
メーカー出荷時排気量125cc以上でスクーター・アメリカンタイプを除く、一般公道用
市販2輪車またはレース専用に製造された2輪車両でMFJロードレース技術規則に合致し、
サーキット走行に対応した公道用ロードタイヤまたはスリックタイヤ装着の車両。
※MFJロードレース技術規則：各ドレンボルトはワイヤーロック、オイル溜めとして機能する
アンダーカウルを装着等
【参加費用】 20,000円（昼食付、税込）
【定員】 100名

むかしと大きく変わったのは、参加費用くらいだ。自分の頃は5000円くらいで走れた。

>>107
四つ輪も下の枠は兎も角、上の枠は車減ってるみたいで大変そうだよな
モタスポはドライブ趣味の延長と本気組との境目の壁が高くなって来てるね

まさか今日人生が終わるとは露ほどもおもっとらんのだろうなｗｗｗ
今日もそんな馬鹿なバイク乗りが東北道にいっぱい沸いてたよ。
蠅みたいに人の車のわき抜いていきやがって。道交法無視、犯罪者、マジ迷惑。

ってかこの場合、相手の損害賠償ってどうなんの？
当てた方も人生オワタでおｋ？

>>115
オール自己責任。

>>116
死んだら家族は泣き寝入りか。公道ならうん千万ぐらい出るのになぁ。
当然生保も出ないよね。これぞまさにTHE無駄死に。

やっぱタイヤが高いよな、しょぼいタイヤじゃ練習にもならんし危ない。

アカギ＞＞ダメギ＞＞モテギ

>>102
この人は普段乗ってる持込のバイクで走ったんだろ、１時間数千円で
あんまりカネはかからんぞ、クズ

サーキットでは死のうが何しようが自己責任だからいいな

スピードの向こう側に行ってしまったんだな

>>117
生保はおｋ、問題なし。

>>98
デザート・・・？スイーツだろ・・・？
みたいなもんじゃねーの

>>117
えっサーキットで死んだら　もしくはケガしても生保出ないの？

>>125
まず確実に出ないのは車両保険。
生保は職業レーサーでないアマチュア一般走行なら出る、場合が多い。

皆様方が先程来何度も御指摘の通り事故責任で御座います。

山とか逝って遭難する馬鹿より回りに迷惑掛けていないだろう。

走行会の申し込みのとき当日限定の障害保険に入った記憶があるなぁ

運動神経が無かったんだろうな

>>1
＞路面「が」乾燥していた

こういう書き方すると、言葉に敏感な人は違和感を持つわけだよ。
それで>>12みたいな疑問が発せられる。

それに対して「日本語大丈夫？」とか突っ込む>>16の方が、
言葉に鈍感なんじゃないのかなと思う。

木原さんのお転倒コーナーDETH

モトクロスやってたけど、仕方がないよなこれ・・・
目の前でこけられたら、轢くしかないもん。
ブレーキかけたらフロントに加重行っちゃって
余計痛いだろうし・・・。
おいらは逆にアクセル開けて人を踏んだ。

ハイサイドで立ち直れないと頭からつんのめるように逝くからね・・・

ハイサイドの本当の恐い所は、チンコがタンクとかでグリっとなることだ。

俺のチンボもハイサイドってます
意識不明の絶頂に行きたいです

んだ・・・

俺も目の前で転倒されたときはもうちょっとで引くところだった。
バイクって不思議なことに見ている方向へ向かっていくんだよ。

後味が悪いけど、誰が悪いとかはいえないなぁ。

ハイガサイド？

>>92
自転車の場合は、
自転車：５万円〜１５０万円
備品：３万円〜２０万円
服・ヘルメット・グローブ・靴・ペダル：０円〜１０万円
燃料：食事
走行距離：１日３０〜２００km
スピード：０km/h〜７５km/h
保険：月２００円で２，０００〜５，０００万円賠償可能。
維持：オイル、タイヤ、チューブ、チェーンくらい。
長所：どんなに使っても１００万円くらいしかいかない。激痩せできる。
短所：食べても食べても痩せしてしまう。

>>133
一般道を走行中
前の車がとびだしてきた猫を轢いた
猫は
跳ね飛ばされずにタイヤの下じきになりぐるんと一回転
あわててそのまま逃げていったｗｗ
うまく加重をかけずに
タイヤの下をやりすごせば踏んでも意外に大丈夫かもしれないｗｗ

レース中なら、こけたほうが謝ってた。
轢いても自分もこけるし。

場数踏んでなきゃ対処できないもんな・・・にわかじゃなあ

>>138
マンホールの蓋とか濡れ落ち葉も、まるで吸い込まれるように踏んでしまうｗ

車間距離不保持です。プロじゃないんだからさ。

>>141
デブは乗り越えられない罠。

オフロードは案外怪我が少ないから面白かった。
スピードもそんなに出ないし。
オンロードは金がかかりそうだしつまらなそうだからやらなかった。

俺が辞めた理由は、子供が産まれたから。
モトクロスで失った物・・・・
キンタマ一個。

ジャンプ着地失敗。
練習中だったのでマーシャル居ないから、次から次へ飛んでくる。
で、キンタマ直撃。
破裂・・・。

>>141
たぶん茂みで血を吐いて死んでると思う。

動物はひかれて怪我してもとりあえず逃げるよね。
山で突然飛び出した鹿を車で跳ね飛ばしたことあるけど、起き上がって山奥へ
逃げてったが多分その後弱って死んだと思う。

転倒が先なら自分のミスで自業自得
高速で転倒して路面をゴロゴロ転がったら遠心力で中身引き裂かれて死んだりもするらしいしな

今日は途中雨が降ったからな
レインタイヤがあってなかったんだろ

県立高校教諭（３７）　いい身分だな

おれ、この走行走ってた。2Nの03グループ。
5コーナーの赤旗確認してさて？と思ったら、
S字のグラベルに2台、尋常でない量の破片とライダーが
コース上の真ん中に倒れてた。
ピクリとも動かないライダー、つなぎから3本ぐらい血の川が…。
正直こりゃ死んだな、と思った。
そのまま走行はおしまいとなったが、
ちょっとショックでその日のもう一本は走る気にはならなかった。

重体とのことですが、回復を祈っています。
がんばれ！生きて生還して。

後続のバイクの人かわいそう
バイクの修理代おそらく数十万
廃車かもねぇ

筑波の1ヘアの立ち上がりで、アウトから被さってきたおっさん
を屠ったことがあるが、その後元気かなあ。

とある県立高校の教員でインテグラRで200キロオーバー出しまくり
あげく公道で車潰す大事故やらかして
性懲りもなくすぐに新しいインテR乗り回してるようなのがいるらしい

レースじゃなくてただの走行会か

>>102
ある程度硬い収入がないといけないことには基本同意だが、
その計算はかなりお金掛けてるレベルだから極端かと。

ちなみに、サーキットメインの人はドカチンが多いって聞いた気がするが。。

>>152
なんかもう
硬い地面にたたきつけられても大丈夫なように
バイクにのるときは
鋼鉄の鎧のようなものを着てればいいんじゃないだろうか？

>>158
鎧は衝撃に弱い方だろ
あれは斬られない用

ミシュラン坊や最強

>>158
鋼鉄鎧着ても叩きつけられたエネルギーは変わらんよ。
タッパの中に入った豆腐だ。

>>3
え？
どこから金持ってるって判断したんだ？？

ウンチーニ･･･

>>163
あの事故は、映像見た時「絶対死んだ」と思ったもんだが…
復帰までしたんだよな、あの人。

公務員のブザマな死は無条件でメシウマ

>>157
レース出ないエンジョイ組も多いし、レースには出てても勝つ事を目的としてない人間も多い。
本気組みじゃなければそこまで高収入じゃなくてもいけるよな。

>>13
もう20年位前になるけど、年収300弱の知り合いが月2回くらい筑波に走りにいってたぞ＠NSR250
中古の1ボックスカーを友達と共同で買って。
友達と行けば交通費は割り勘出来るし。
金が無いなら頭使えよ。

なまじ小金持ってるからって、技量の伴わない人が勘違いするのが一番最悪

交通事故ではないよね？

妙に集まってると思ったらただの壮行会だったか

技量ない人が大型なんか乗っちゃ駄目だね

>>59
趣味でバイク・・・

タイヤやチェーンは８年目で変えた
しかもバイク屋からはまだ大丈夫ですよ言われる状態で。
つまるところ、「完全な趣味バイク」の維持費は

２年維持に
車検に49,800円
自賠責２年で15,000円
任意保険２年30,000円（３０歳以上）
バッテリー２年使用　8,000円
エンジンオイル１回　1,000円
後はガソリン代　２０〜２５ｋｍ／１L
ってところ。１０万いかないのは確か。

>>102
下駄カブでトコトコやってりゃいいわ・・・

>>172
サンクス
わざわざ説明するのもメンドイんで、親切な人を待って放置してたｗ

いいな教師は
レースとかして遊んでんだ

神様っているんだな。怠慢な公務員に天罰。あーめん。

メシウマｗ　バイク（笑）

仮面ライダーアギトのOPはカッコ良かった

>>161
衝撃はかわらなくても
皮がズルむけになることはないだろ


と、おとといカブでコケて
左手首と腕の皮がズルむけたオレが言ってみる

昔はこんな事いつもあったけど、
いちいちニュースなんか出なかったな。

>>1
同じバイク乗りとして
頑張って逝きろ　(´･ω･`)

ツインテールもてすぎ？

よし、俺ツインテールにしてくる。

>>179
反論されて慌てて論点ズラそうとしたが墓穴掘ってますねｗ

>>183
プレートアーマーって、直に着るんじゃなく中に厚いキルト着てるから、
原付から落下の衝撃ならナンボか緩衝できるっしょ。
重くてスピードもあまり出ないしｗ

>>184
レースのうえでのことだけど、転倒時にライダーが着用してるものが、
摩擦が高すぎると、路面で急制動がかかり、衝撃が大きく、且つ、
コース上に留まる確率が高いので危険。
かといって、金属製とかだと滑りが良すぎて滑った先での衝撃が大きくなる。
且つ、マシンと一緒にクラッシュする確率が高くなるそうだ。

それで、色んな新素材とかも試されたけど、今のところ牛革が適度に
摩擦があって、ライダーの保護には良いのだとか。

こういうサーキットで走るときって
「事故で死んでも文句は言いません」のような内容の誓約書とか書くの？

>>186
サーキットライセンス取るとき書いたような気がする。

>>185
お〜、なるほど！
確かにカーリングのスト−ン状態は危険だわｗ

>>102
＞手頃な600ccのバイクが120ﾏｿ
中古で十分

＞運搬用にサンバーが約100ﾏｿ
軽トラレンタル一日5千円

＞タイヤは下手なら約5時間で1セット5ﾏｿ
一日2本走って2ヶ月に一回行けば一年持つな（もっとも三時間も使えば使い物にならなくなるけど）

＞オイルが5時間位で1.2ﾏｿ
ものによる

＞その他消耗品が1走行時間単位で1ﾏｿ位かな？
高くてもその半額だな

＞メットにツナギ、グローブにブーツでキリで15ﾏｿ位
10万で収まる

＞転ければ車体は修理費ﾏｿ単位
程度による

＞医療費も保険無しの現金払い
そんなことはありません。保険証も使えるし共済に強制加入させられるから保険金も出る。
スポ走であれば医療保険も出るのが多いしな。

>>107
４輪は２厘なんかと比較にならない位金かかります。同程度のクラスでゼロ一個変わるよ。

>>117
でるよ。保険の入り方にもよるけど。

8年前に新車購入した時に、茂木走行会に当選して平日出掛けたな
コースが広くて１８０ｋｍは止まってる様な速度だった

ねらーは教員に趣味を持つなと言いたいのか？

>>192
嫌、こっそりデリヘル呼ぶ位は構わん

>>192
ねらーと一括りにするなよｗ
ここにはバイク板もあるぞｗ

>>186
走行会なら申込書に誓約を、スポ走のときはライセンス取得時にってのが普通

これは下手糞な奴が悪い
自業自得

どうか回復しますように

ダンゴ状態だったのかな

>>99
過労死

バイクは危険だって身をもって生徒に示したなｗ

コレ着てたら良かったのに

http://www.hit-air.com/top/main.html

>>131
なるほど。

まぁしゃーない。プロだって死ぬ事もあるんだし。

ホンダHNSにはよく行ったが、中級以上はジムカーナやってる奴らばっかで
インストラクターと追いかけっこしてるからな〜
上級は怖くて参加できなかった

なんかｵﾏｴﾗ走行会と勘違いしてるけど
今日は普通の走行日だが・・・
S字で多重だったのかな・・・・もしかして東ショートのたちの
フルコース合流でコケてたら轢かれる可能性はある・・・
実際俺も昔レースでそこで前がコケて轢きそうになった。
意識戻るといいな・・・・

サーキットでモラルある走りしてる限り、誰が悪いもくそもない
回復をお祈りします。

>>204
わかるわ。
ジムカに目覚めない限り、上級目指そうとは思わん
初級、中級程度で十分だ

ツインリンクもてぎ　600cc
http://www.youtube.com/watch?v=NZ6AmVVLfQ4

中古だと安いけど、技量に合わない速度が簡単に出せちゃう
のが怖い。

>>40
タイヤ交換が8万??????
聞いた事ねえよ
知ったかなのかぼられてんのかどっちだよ

どうせピレリの一番高いやつとかじゃねーの？

ラグナセカだったら単独で吹っ飛んで轢かれるようなことないのにね（´･ω･`）

佐竹の先生か

サーキットで死ねてよかったじゃないか

公道はサーキットじゃないので安全に走りましょう

ハイサイドしないバイクは作れないの？ 4輪はどんどん進化してるのに バイクって20年前からほとんど変わってないような

>>214
タイヤを2つ増やせば解決ww

>>214
そういえばＢＭＷにオートマチックスタビリティコントロールが装備されてるけど
あれってどんなんだろうな。。

ウンチーニがやった事故みたいなのだな

>>214
今の所､ハイサイド防止機能的な進化はしてないね。
でも、総合的な２輪車の技術は物凄く進化してると思うよ。

もし、２０年前そのままの１０００ｃｃ級のバイクと
現在の１０００ｃｃ級のバイクを比較して乗る事が出来たら驚くと思う｡

サーキットでの素人走行中での死亡事故は轢いちゃった奴はどゆう扱いになるん？

>>219
わざとブチ当てたくらいの行為があったらタイーホされるはず
しかし、格闘技の試合と同じで、基本的には不問じゃね？

インリンときいて飛んできますた

おもしろくないレーシングコースだな

これがニュースになるって事に驚いたわ。サーキットってそういうもんだろ。

教師って、金も暇もあるんだね
もっと給料減らして、もっと働かせろ！

>>39
リッターバイクなら金かかるんだよ無知君
一回じゃなくて年間の古タイヤ処分料などふくめてなら10万ぐらいいくだろ
ツーリングしかしない俺でもタイヤ特にリアが一年もたねーよ

サーキットとか行くなら新しいタイヤ買ってるだろうしタイヤ代含めて維持費は
車の車検並み

ツインリンクモテギ

模型屋みたいな名前だな

ツンイリクンモギテ

>>13
ID:3OT+8zMx0
ID:VtA+1ev80

立ちゴケも、人に言うときゃ、ハイサイド

ワイン・ガードナーに頭をはねられたフランコ・ウンチーニもその後、無事に復帰した。

回復を祈ります。

公道のほうが安全そうだなどうみても

地ビール飲んで大型ロンツーなんて定番だよ

今日も平和でよかった

>>230
いや、ノリックですら死んでいる訳だが・・・

阿部か、何時だっけ？

えっ、こんなことがﾆｭｰｽになるのか？

俺も鈴鹿で練習中、ｽﾌﾟｰﾝの入り口で転倒した奴に突っ込みそうになった。
なんとか持ち直したが、転倒した奴は救急車で運ばれ死亡したと聞いたが。

>>234
しかしながら、2007年10月7日午後6時20分頃、
神奈川県川崎市川崎区大島1丁目の片側2車線の
市道の右側車線を500ccスクーター型バイク
（黒いヤマハ・TMAX）で北上中、左側車線から
突然Uターンしてきたコンビニエンスストア配送用の
4トントラックに衝突し、午後8時50分過ぎ、搬送先の
病院にて32歳の若さで急逝。

現場はUターン禁止区域だったため、このトラック
運転手は起訴され、禁固1年4ヶ月（執行猶予3年）の
判決を受けた。 戒名は正道院弐輪英雄典久大居士。

>>30
ふざけるな！
一般人がサーキットで事故してもニュースになることあるわﾎﾞｹ。

>>236
死因は胸の強打による肋骨骨折による大動脈損傷
よくある死因だと知り胸部プロテクターを買った。

直後に現場にいたが、
チンピラ風のが献花場を見張ってたのが気になった。

もてぎでひっくり返ったインテグラタイプ-Rのドライバーだったのは俺の兄貴です。

>>13
アホボンだと語呂わるいな、バカボンのほうがいいんでは。

もしくはアボーンでもいいか？

エコランで行っていたが、ドクターヘリが飛んで来たので何かなと思ったらコレか？!

容態はいかがですか？

タコメーターいくらぐらいですか？
まったく使わないのに。

バイクで走行会が金持ちの趣味になっててワロタｗｗｗ
ぶっちゃけアニオタとかと出費はほとんど変わらんか、ヘタすりゃ安いぐらいなのに…

首がもぎたてフレッシュ
キュアべりー

>>1
路面の状態が良くても、
タイヤがグリップ力をなくしていたとかありそうだけどな。
まあ、運転ミス（体重移動）だろうな。
ハイサイドでも起こしたのかねぇ

>>241
俺もエコラン組。救急車・消防車のあとドクターヘリやってきた。
はじめエコランマシンの火災事故かと思ったがでも赤旗でないし・・・

>>246
転んで逃げようと思ったところで轢かれたんんじゃないの？

>>236
今更だけどなんで執行猶予がつくのか意味不明だな

>>249
初犯だから

ツインテールをもぎ取るリンク

みたいな意味の単語に見えた

ヤマハのFZRとかっていまどれくらいの排気量のやつがあるのかなーとか思ってググってみたら
YAMAHA　FZR１８００とかいうのが出てきた。

クリックしたらモーターボートの写真が出てきた・・・

>>252
YZFの登場と共に消えました

古いバイクでも、小排気量でも
最新SS並に走らせる奴もいるし
レース場は死と隣り合わせだな。

>>75
まったくもってその通り