【長野】県会、リニアＢルート念頭決議 「複数駅の実現が望まれている」

始発駅から終点までを可能な限り早く結ぶためのリニアなんだから
長野なんかによってる暇はない
苦情が出る

ふーん、そんなもんなのかな

反対してる連中は費用面とかで突っ込んだりしてないんかね

長野はスーパー梓で時間かけていくのがよい
リニアなんかで行ったら長野の良さが半減する。

>>946
秘境は飯田がよく似合う。というか秘境そのもの。
リニア駅の建設は、飯田にとって愚策だ。
忠告する。後悔する前に、Ｂルートへ傾いとけよ。

>>938
Bルート強制されたらJRは事業停止するよ。
元々凍結してたのをCルートの目処が立ったから再開したんだから。

>>936,940
いや、>>933は
「だからあんなことに行くバカはいない」と言いたいんじゃない？
と思ったら>>933＝>>939なのか
せっかくフォローしたのにID:8R6IB2ePOはバカ丸出しだな。

品川〜諏訪〜みどり湖〜伊那〜松川〜飯田〜名古屋

調子乗杉
税金たかりの惚け共が

JR:ルートはＣ。駅は各県１つ。建設費用は県負担。

長野土民:ルートはＢ。駅は複数で、建設費用はJR持ち。

長野土民相手に議論が噛み合う筈が無いな(笑)

>>951
それは全員がリニアを使う前提だろ
団体ならバスとか使うだろ

だからそんな極端に価値は堕ちないと思うが

ついでに片側2車線×2の「リニア並行自動車道」も作ってくれないかな?
東名・中央の混雑緩和になる。

ID:8R6IB2ePOのバカＮＥＯがまた暴れてるのか。
諏訪の精神科早く診てやれよ。

【ゲンダイ】「鳩山不況」などの新聞論調は官僚の入れ知恵 経済指標が悪化しても国民の暮らしは上向く
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255010254/

999 ：名無しさん＠十周年[]：2009/10/11(日) 16:18:42 ID:8R6IB2ePO
1000



1000ゲット失敗してんじゃねーよクズｗ
ケータイＢ厨の低脳ぶりはもはや説明の必要がないな。

>>959
これって最高！！！

長野って鉄道よりも道路を整備するべきだと思う。
精密機械の部品が重要な産業なんだろ？
人を運ぶよりも物を運ぶ環境を整えるべきだと思う。

>>942
温泉だけでも金を落とすだろ？
そうなれば観光ではないかもしれないが「客」だ。

あと、諏訪の観光を詳しく教えてくれ。
目の前の箱を使う気すら起きないからよろしく。

>>956
馬鹿者！
飯田は確かに秘境だがリニア駅ができることによって失う物は何も無い
逆に得るものに可能性が見出せる（やりようにもよるが）
対して諏訪は確実に「温泉地としてのブランド」を失うと言っているんだ
もう既にＢルートでゴネている段階で温泉客となるはずだった人々の心証を著しく悪くしているが
気付いていないんだろうね観光協会も

知事はダムもリニアの駅を作るって事で
後援会に応援してもらってたからな
しかも後援会の企業とか個人が駅予定地の土地を
買い占めてるからな〜
金貸してるのも講演会の銀行

後には引けないだろ

>>854
「本州最大の観光地でかつ最良の避暑地である」と決めつけてるけど調査したの？ソースは？

>>964
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254887784/
で１０００ゲットしたのは私です。

地方分権も考えなきゃなあ

複数の駅を造りたいって決議だろ別に問題ない
長野県が自分達の金で駅を造るなら幾らでも建てれば良いんじゃないかな


勿論リニアを通すのは飯田だけだがな！

康夫ちゃんだったら我田引鉄みたいなことはしなかっただろうに・・・

長野は滅んでいいよ
まったく

リニアスレに出没するＣルート派の釣り師の特徴として
『Ｂルート派のレスの改変』や『別スレからの晒し』が顕著であるな。
一つ言えることは、最近の釣り師には骨がない。
オリジナリティが無いし、アイデアが絶望的に足りないんだよな。
恐らく、同じことを会社の上司に指摘されてるだろうが。

どんな高速苦行ですか

>>975
お前みたいな異端児ばっかりだったら会社が大変なことになってしまうからな
てか、会社でも周囲はＢルート派だらけなのか？

想像しただけで怖いな

曲げるな

Bルートも通す必要ないし、橋本とかにも駅なんか不要

ここに来ている長野県人もＢルートに賛成が多数なんだろうか。

>>854
あずさとしなのがあるでしょ？

つかもうこれ、リニア問題というより、長野問題なんじゃないの？
地元の意見は一切無視しろとは言わないが、
どっかのダム問題と同じで、地元の意見重視なんてやってると
結局、まとまるものもまとまらなくなってメチャクチャになってしまうっていう典型だよな

>>975
ニートって朝早くから2ちゃんしかやることないの？
ニートの妄言に説得力ないんだけど
国益のために早く逝け

長野県内で完結する事柄なら勝手にやってくれって感じだが、
リニアは大阪−名古屋−東京で沿線の県も迷惑するからねぇ

>>980
いや、リニアなんかどうでもいいけど釣り堀だからた〜まに来てみるだけです

>>985
今日は俺が居なかったら危うく坊主だったなｗ
たいした腕前で

>>983
悔しいのはわかるが心配は無用だ。じゅうぶん休日を楽しんでいるよ。
ケータイからだと、どこで何をしていても書き込みやすいしな。

君も同意するだろうが、今どきPCから２ちゃんをやるほど馬鹿じゃない。

>>987
外出先から一所懸命携帯で２ちゃんってなんか可愛そう

>>986
飽きてきたからか気合いが今ひとつｗ

長野を通らないＤルートでお願いします。

>>987
そりゃお前休日の朝から生きがいの2ちゃんをやってりゃ充実してるなw
お前が唯一粋がれる場所だしな
てか堂々とそんなこと書けるね

損失分は県が出すぐらいのこといえんのか

長野が喚くたび
｢生きてる間にリニアモータカーに乗る｣というささやかな夢が
遠ざかっていく気がする…

>>992
その損失分が簡単に出せる額じゃないのは確か。

さて、スレッドも佳境に入って総括という形になり申し訳ないが
この度、長野の民意は飯田も含めて『ガチでＢルート』と決定した。
これはＢルートが現実味を帯びたと同時に、Ｃルートの実現性が色褪せたことを意味する。
いち企業と都市部のみが利益を得るのリニアなど、到底許されるべきものではないのだ。
それが許されるなら、地方分権や道州制など夢のまた夢。
Ｃルート派は素直に心を入れ替えよ。それが日本のためになるのだから。

知事も勝ち目がないと悟ったようだな
表面上は北陸新幹線についての言及だが
暗にBルート派に向かって諭している

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20091009-OYT8T01250.htm
知事は「(国の認可に関して)法律で求められているのは同意ではなく、（沿線各県知事の）意見を聞くこと。
（国交相は）手続きは十分やったという認識ではないか」と述べた。

そんなにリニア欲しかったら自費で開発・設計・製造・敷設したらいいのに

1000ならCルート決定

>>995
お前が死ぬのが国益
諏訪湖で溺死希望

1000なら今月中にCルート決定！

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