【社会】国交省、高速道凍結＆減額で補正予算9200億円削減

道路はいらないかｗ
まったくホント刷り込まれたバカが多いなｗ

道路は必要だが東京には必要ない。
これ以上東京だけ住み心地よくしてどうすんだっての。
震災一発で日本沈むぞ。
東京に人を集める方針はいい加減潰せ。
その金を使って地方を発展させろ。

>>368
東京都民は道路に限らず、税金の使われ方をちいとはかんがえたほうがいいね。
オリンピックにしても銀行にしても、ジジイの道楽なんだろ？

民主さん、土建票もらえなくなってあとで泣いても遅いぞｗｗｗｗ

>>365
前原は既に民主党内ですらピエロに成り下がっているが。気の毒に。

将来は中国に頼んで道路作ってもらうんじゃね

>>371
単なる願望を書くのはやめろよ。
わが国の国務大臣の悪口言うなよ。

道路族の族議員とか失禁しそうな勢いだなｗｗｗ

外環東京区間は建設費の高額さを考えると首都高Ｃ２と圏央道全通まで凍結でいいだろう
環八の渋滞は東京都の怠慢
毎日走ってる俺にいわせりゃ瀬田と中ノ橋の立体化だけでも大分ましになる

地方の民主議員は地元帰れないな。やばいことになるぞ。

>>376
いや、関係ないし。
もともと、民主の議員は土建票をアテにしてないからどうでもいい。
選挙後の自民と民主の得票層の違いも見たろ。
医者は自民から民主へ寝返ったけど、土建屋は相変わらず自民支持だった。
要するに、土建票はなくても今回勝てたし、もともとアテにしてない票田なわけよ。

「浮動票を獲得するためなら、土建屋はいくら怒らせても構わない」路線で
やってる政党だから、別に、この程度のことで地方に帰れないということは無い。
土建屋が自分らに投票してくれることも期待して無い。

これって自民党はこの分野の高速道路という特定部分だけでも約1兆円を毎年無駄遣いしていたってことか
どの口で消費税アップや公務員に無駄は無いって言ってたんだ

今年の年末は土建業従事者が大量に職を失うなぁ〜
去年の派遣切りであぶれたネジ締め工たちはどうしようどうしようと右往左往するしかなかったけど、
土建作業員は気も荒いし力もあるｗ

これはたのし…大変な事になるなぁ〜＾＾；

>>377
票でなくて命の危険。
前原が群馬に行った時のＳＰ見た？相撲取りかと思ったよ。
会議中も横で仁王立ちしていたし、警察も前原が最も危険と思っているのだろう。

土建屋が潰れても誰も同情しないのは 不思議だな

>>379
介護、外食は人手不足なのでそっちをあてがえばいい
もともと土建なんていうなんのつぶしにもならないものを選択しているのだから
問題はなかろう

>>382
ほかに出来ることがないから土建業に就いてんじゃないのかね？

だから一般会計じゃなくて特別会計に手を入れろって

東京外郭環状道路も凍結なのか

>>383
最近の土建業はメンドイらしいいぜ。
オレの友達がそうなんだけど、昼間は外で作業して
夕方帰ってきたら役所に提出する数量計算やらＣＡＤ図やら
書類かきまくりで毎日23時ごろ終わるんだと。

>>386
一人の現場監督が何人の作業員を管理してると思ってるんだ…と小一時間ｗ

地方の生活はどうでもいいのか！いままで税金かえせ

自動車取得のエコ割
高速無料化
暫定税率の廃止

車もって無い貧乏人には全く恩恵が無いんだけど、経済的には活性化になるんだよね？
輸送コストが安くなり、物価が下がるとか、車が売れて産業界が活性化するとか。

>>387
そいつは舗装業らしいけど
大体12人くらいで、大きい現場だと50人くらい管理してる
って言ってたな

自民にいた道路族は全滅したし、もはや民主のやりたい放題。
集めた金は、庶民に使ってもらいたいものだ。

道路＝悪
介護＝正義
ってマスゴミによって完全に植えつけられたな

国交省も土建屋を減らしたかったんだと思うね。
今までは失業者を押し付けられていたからできなかったけど
民主党政権になってから土建屋を潰しても国交省は批判されないからね。
チャンスだと思っているんだろうな。

トラックとの正面衝突の多い高速道路の4車線化の執行も停止
必要なものまで無駄無駄と狂ってる
予算を削ったけど、必要だから辛いと言った副大臣もいた
無駄じゃないじゃん

埋蔵金の１００兆円使えよｗｗ

雇用悪化してる時にこれをやるのは大変だろうな
戦争でも…

土建はもう数大杉だろ。
人口も減るんだし、そんなに造らなきゃいけないものも無い。

一方、農業は高齢化が進み耕作放棄地も増々増えそうだ。
だから国は政策として農地の貸し借りを始め農業に関する規制を思いっきり取り払って
これから失業する土建従事者が農業に参入しやすくするべきだ。

>>397
農作物は作りすぎていて捨てられたりしている。
農地も十分に余りすぎていて、農地の荒廃が進んでいる。
国産農作物の需要を増やせば解決だが、外国産は安く太刀打ちできない。
莫大な関税をかけて締め出せばいいんだが、そんなのはもちろん無理。
となると、今度は日本が外国並みのコストで野菜を作れるようになればいい訳
だが、当然そんなことは出来ないので困ってる。

打開策が見つからない、いまここ。

どうでもいいが道路が穴空いたり陥没した所とか
ちゃんと直してくれんのか？
予算削減したから直せませんじゃ話にならんのだが・・・

ランエボ乗っている身としては穴とか段差で振動すげー伝わるから
なんとかして欲しいのだが。

>>868
必要なら地方税で道路作れよ。
土建屋が苦しむ？他の産業育てなかったからだよ。自己責任。自分たちでなんとかしろ。

いろいろ意見があるかもしれないが
思い切りが良いのは感心できる

外環道は環八環七周辺の空気汚染を減らす為にも、早急に建設すべきだろ。

なに考えてんだ。

北陸新幹線は作るんだとよ。
新幹線の方が急がないだろ、普通に考えて。

馬渕はどの面下げて奈良に帰ってくるつもりだい？
子沢山らしいがやっていけるのかな。

他の高速道路は走ったことないから知らないけど
東海北陸道の４車線化はやって欲しい
冬のスキー・ボードシーズンになると大渋滞するんだよ
シーズン以外でも、２車線だと前にとろとろした車がいたり、後ろの車に煽られたりしたときに困る

土建屋公共事業経済を解体しなければならない。
人口削減産業縮小。

>>377
地方には予算がつかなくて開通予定が延びているバイパスがある。
うちの地域でも幾つかあるので、開通を止めたら土建屋がどうとかいう話ではなくなるけどね。

内需のいみがわからない奴が政治家やると


こういう小学生みたいな答えになるよな

>>397円高誘導しているんだから
農産物なんか輸入すりゃ済む話で
いまさら作る必要なし。
第一人口が減っているんだから食い扶持も減るだろう。

国の礎の高速道路の凍結か。
いよいよ大恐慌の始まりだな。

>>176
自民の赤字国債の発行は、景気回復策を打った上での発行じゃね？
民主何か景気回復策提案しているか？

まぁ、もはや自民の政策で景気が回復したかどうか検証することもできないけど。

これから高度成長期に作った公共施設がどんどん
老朽化する。東京を初め巨大な田舎たる大都市も
改造が必要。公共事業の担い手を潰してどうする。
前腹は、単細胞の単子ちゃん。

道路ファミリー企業は大打撃だろうな。

ファミリー企業による独占と高コスト体制が潰れるのは歓迎できるが、今の流れを
見るに、資金力のある大手だけが生き残り、仕事を独占することで、別の形での
高コスト体制が構築されつつある。

単にやめるだけでなくて、そのへんをなんとかするしくみも作らないと、いたずらに
景気を悪くするだけの結果になってしまうぞ。

ＪＡＬ方式で国家予算食いまくったＤＱＮ政官業マフィアは消えてもらうしかないな。

公共事業の担い手？
多くは公共事業を食い物にするＪＡＬ系国賊だろ。言い方は色々だな。　

高速道路に今も税金をつかってるの
知らなかったよ　民間会社になったのかと思ってた

いい加減きづくヤツいないのかな。
IT業界では構築費、保守運用費でどれだけ将来的にかかるかを考えて投資するよ。

土木建築は構築費だけでしか考えないのかな？
これから今まで造ったものの維持、補修費で予算がすべて吹き飛ぶ時代が来るのに。