【社会】長崎自動車道4車線化を凍結 県や建設業界など補正執行停止に反発
>>503 行かなきゃわからんことも確かにあるが
「こなきゃわかんねえよ」というのは主張に切実味がないと思われて
必要ないんだろうと判断されてもしょうがないぞ。
それとも口にするのもはばかられるような理由でもあるのか?
521 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 12:38:23 ID:SqvcIzuv0
玩具屋の前で泣き叫ぶ子供と一緒だな
今持ってる2車線じゃ嫌だ〜!4車線買って〜 ><
522 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 12:39:53 ID:1ScUdafbO
対面交通が危険なら、三つの選択肢がある。
一つめは四車線化すること。しかし、これは予算が必要だから、既に選択肢から除かれる。
二つめは、危険だから供用停止にする。
地元がそれで構わないなら、高速道路会社は喜んで閉めるだろが、どうせそうはいくまい。
三つめは、速度制限を引き下げ、取締役を強化して、安全性を上げる。
523 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 12:40:16 ID:XgXbXC70O
片道1車線の高速を制限速度プラス10キロぐらいで走られると腹がたつ。
>>503 長崎市民だけどまったく必要性を感じてないw
友達や会社の同僚とも作ってどうするんだ?って言ってるよ
地元に金が落ちるのは有難いんだろうけど、それ以外に魅力を感じない
525 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 12:46:05 ID:TX5jmcJi0
>>518 >高知道の対面交通のトンネルで大事故が起きてたね
>もちろん片側2車線化されたけど、経済優先で対面で使用開始はあたりまえ
つまり、「人命」より「経済」を優先させたんでしょ。
なぜ今になって2車線は危ないとかぬかすなって言ってんの。
そもそも一般国道の殆どは対面通行だし。
526 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 12:51:06 ID:y4kkModx0
>>525 お前真性の・・・
いまになってやってるわけじゃなく
予算の獲得と進捗によって工事をやってってるだけ
本当に公共事業や税金の予算の配分のこと理解してるの?
継続された事業が中断されたから、文句言ってるんだろう。しかも、他の無駄遣いのために
>>512 じゃあ地方議会が無防備都市宣言をしたら
尊重して自衛隊派遣を諦めるしかないね
おまえの考える民主主義ってそういう低レベル
528 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 12:57:02 ID:TX5jmcJi0
>>526 そっちこそアレ・・・
開通を急ぐあまり「暫定2車線」で走らせちゃったわけでしょ。
事故のリスクは織り込み済みで。
開通させたのは民主党政権じゃないでしょうに。
何が言いたいかっていうと、今さら「人命」をネタにするなってこと。
工事関係者の偽善にしか聞こえないんだよ。
529 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:00:13 ID:4LpdutbhO
>>528 民主党の議員も開通に賛成し推進してきたんだよ
530 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:03:40 ID:N20h0BeR0
まぁ建設業の人達は、農林業に行けと
民主様がおっしゃってますのでー(棒
要するに氏ねって事だよ
531 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:07:04 ID:xIBGQYbV0
対面通行の道路なんて普通だろ。
なに贅沢言ってるんだか。
532 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:07:09 ID:UfUfBclO0
もし4車線化してほしいなら
新幹線諦めろ。
533 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:07:21 ID:6im5fhMf0
>>510,511
議員の集まりのトップが中止言うのだから中止だろw
後だしだろうが、なんだろうが中止って決まったんだろw
強烈に推進してた自民のベテラン落として長崎はなにがしたかったん?
福田さんが予算分捕ってきてくれるとでも思ってたん?
535 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:10:08 ID:6im5fhMf0
八ッ場ダムなんか、
作るときに、前田とか出席していたんだからなw
それを中止にしているんだ。
お前らもあきらめろww
たぶん、どこかの公共工事が継続したら、他も継続しなくてはなくなるだろうなw
536 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:13:26 ID:JfMbR9CJO
長崎県民は恥ずかしくないのかね?
道が無いわけじゃないだろが
537 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:14:37 ID:TX5jmcJi0
>>534 要するに
知事の言う「県民の声」と
福田を当選させた「県民の声」が違うんだよ。
どっちの「声」が本当かはもうわかりきっているが。。
>>528 どうしても執行停止に反対している=建設関係者 という構図にしたいのかい?
開通させたのも四車線化の予算に同意したのも、今回執行停止に反対しているのも
県民が選んだ議員なんだけどね。
緊急経済対策の為に、4車線化するんだから、
その緊急経済対策が不要になってと民主党が判断した以上、
4車線化の工事は不要ということだww
結局、4車線化は地元に必要だから工事を行なったわけじゃないんだよww
>>534 選挙期間中、民主議員も公共事業の推進を叫んでいたから
県民は「民主党を選んでも公共事業はそのまま」と思ってただけだよ。
541 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:36:28 ID:KfTtSnAm0
>>503 俺は福岡で長崎にはちょくちょく行くけど、出島ICまで開通した時点で
満足。そこまでの渋滞も激しいわけじゃなく、現状でほぼパーフェクトだと思う。
友人の長崎県人も同じ意見だよ。
昼間なんてガラガラ
>>540 頭悪いんですね。
そもそも停止されたのは補正予算でしょ、あれだけ狂ったように補正予算に反対してた
民主党を選択するということはそういうことでしょ。
ま、頑張って来年以降の本予算付けてもらうんですね。民主党が政権握ってるうちは
国交省の役人はまったく仕事しないと思うけどね。仕事しないほうが褒められるようだし。
543 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:39:59 ID:TX5jmcJi0
>>542 普通に考えたら、既に決定した補正予算を停止するなんて発想しないわな。
公共工事を絞るにしても来年度予算からと考えるのが普通の考え。
545 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:43:39 ID:32YMwfn9O
長崎は民主党系の議員が少ない?
自民党系の議員が多い自治体は、
兵糧攻めな?W
>>544 そんな「いいとこどり」なんてできる訳ないじゃん。
頭悪すぎ。
547 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 13:52:29 ID:0gg+wc2w0
四車線なんて要らない要らない、高速無料化になったって若い奴はドンドン県外
出て行くし県内も非正規の横行で車買える奴はどんどん少なくなって来てるから
混まないって長崎は。
それに今までの無駄な公共工事がんがえれば、ここらで頭冷やす事が必要だ
長崎新幹線>世界初の車幅可変装置付きの新幹線は「できませんでした」になる
危険性が高く、完成しても25,6分しか今の特急より早くならない。それに何と
単線と線路共用する部分があってこれまた世界初の「新幹線行きあい待ち」が
発生する可能性が高い。
女神大橋>市内交通渋滞緩和と言うが、有料の交通路通って向こう岸通っても
費用時間ほとんど変わらないのに400億円以上突っ込むなんて変!
原爆乙女の像>誰が言い出して誰が許可したのか未だに不明の、まるで長野
オリンピックの招致活動記録みたいな総額一億円の銅像は被爆者のみならず
一般市民から非常な顰蹙を集中的に集めている。
他にも伊王島大橋、鷹島大橋もう止めれ
>>546 選挙中に成立した補正予算を見直しますって言った奴は誰もいないけどね。
>>547 新幹線は福田さんも高木さんも賛成してるよ
女神大橋は・・・・三菱の為に高木さんが作ったようなもの
三菱の通勤用に三菱が作って、金だけ国がだした。
549 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:00:56 ID:aIDI5yGD0
長崎の人口は増えてるんですか?
>>493 女神大橋まで接続。
地元だけど片側2車線化凍結は仕方ないかなとは思うよ。
既に長崎バイパスあるし市内に無料バイパスも建設中だから、
対面通行がイヤならそっちに迂回すればいい話。
ただ公共事業減らすのはいいけど、赤字国債減らしてくれなきゃ結局ねぇ・・・。
>>548 だから頭悪いだけ。ちゃんと読み取れてないだけだろ。
俺なんかエコカー買い替えもエコポイント製品の購入も止めて、子供手当てにかけたんだぜ w
民主党に入れてないけど。
552 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:03:52 ID:4LpdutbhO
岩手と同じく民主王国だから公共事業は停止されないよ
553 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:04:11 ID:TX5jmcJi0
グーグルで衛星写真眺めて思ったんだが、
このまま自民党政権だったら
熊本から天草に橋かけて長崎までいけるルートとかも計画されそう。
それにしてもこの大騒ぎ、
まるで道路を作るのやめたら死んでしまう呪いでもかけられているのだろうか?
554 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:05:13 ID:2MYNbiJa0
土建屋しね
555 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:14:05 ID:chQBvIlR0
>>549 長崎市は微減、その代わりに近郊の町村にベットタウンが出来てそこの人口は増えているので
長崎市近郊というくくりで見ると、増加してる。 それでも40万が50万にっていう程度だけどね。
道路行政はそういう住宅が近郊地域へ移動した通勤の確保する意味もあるようだ。
556 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:16:35 ID:pupgGXLIO
自民党に利権誘導されなくなった企業涙目w
557 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:18:50 ID:xOq1DaKb0
民意は公共事業は中止廃止停止だよな、選挙の時のマニもそうだった。
長崎県民も自民ハブって民主に入れてるんだから
工事中止になっても当然じゃないの?って
あ、ゴネてるのは県庁職員とか土木業者とかの既得権側の一部だけなのか。
自分らの手を税金が通ってくれないとカスリ取れないもんなw
既に4車線の長崎バイパスがあるのにいらないだろ
二車線区間が渋滞してるの見たことないぞ
>>553 そりゃあ地元の土建、建設業からしたら死活問題だけど、いずれはこういった公共事業がなくなるのは当然だから大変だろうね。
560 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:24:26 ID:XlwtdpO/0
>>559 極端に言うと、利権構造の付け替えを、時々やらんとダメだってことだろうな。
ただ、国家指針や安全保障は一貫しててほしいが。
>>557 >1 も読めない子なのか?
>民主党県連関係者からは戸惑いや反発の声が上がった。
民意って言葉がよく出てくるけど、
そもそも長崎市が入ってる一区は三菱労組の不動票での当選だから民意も何もない。
三菱に関係無い長崎市民にとって民意ってのは違和感がある。
563 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:40:30 ID:XlwtdpO/0
>>562 そこは魚心水心だろう。
まあなかなか有り得ないと思うけど、
軍需産業とその輸出が大幅に緩和されれば、長崎市民は黙ると思うが。
564 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:52:32 ID:4LpdutbhO
>>563 女神大橋は三菱が作ったけどね
まぁ軍需産業は厳しいけど温暖化対策で
原発、風力、太陽光と三菱は儲かるだけ
565 :
名無しさん@十周年:2009/10/13(火) 14:58:52 ID:XlwtdpO/0
>>564 大橋は一時的なもんだろ。
CO2商法だって、安定した戦略はどこの国も持ってないし、
EUが深く絡んで胴元をやってる以上、日本企業に儲けさせないルールを
作るに決まってる。
でも、長崎市って三菱造船でもってる街だと思う。
この企業関連に携わってる人たち多いでしょう。
この連休でさえガラガラなのに・・・
ハウステンボスと海キララがなくなりゃもっと利用率減るぞ
なにが言いたいかとういと金立のメロンパンとカレーパンはうまい
>>562 確かに、自治労と三菱労組が組んでるだから鉄板だもんね。
>>516 それ以前に作られた道路は国が税金投入したんだよな?
はい、今日からお前達は自分で作れ。
これが公正といえるか?
今まで首都圏を中心に優先的に開発資金を徴収しておいて
地方は重要度が低いからこれからは金を出さない。
これが正しいとお前は本当に考えているのか?