【政治】 八ツ場ダム、「日本一短いトンネルを守るため、前原国交相が中止にしたのでは」…鉄道ファンたちがエール
・群馬県の八ツ場(やんば)ダム建設中止を表明した前原誠司国土交通相に対し、“テツ”と呼ばれる
鉄道ファンたちがエールを送っている。
八ツ場ダムが完成すれば、吾妻線の川原湯温泉駅は水没してしまう。そのため国交省は、1999年から
同線の岩島−長野原草津口で線路の付け替え工事を進めてきた。同省の八ツ場ダム工事事務所に
よると、移設工事は全長10.4キロのうち、すでに9キロが完了。同省はダム工事が中止しても吾妻線
移設は進める方針で、2010年度末までの開通を目指している。
だが同事務所は「大臣は視察の際に『JR(の移設)に関してはまた相談します』と話しており、残りの
工事に関する正式なGOは出ていない状態」と説明する。
川原湯温泉駅は吾妻川の渓谷にあり、土砂流出による被害を避けるため、1時間の雨量が20ミリを
超えると電車の運行を休止していた。同事務所は「新たな線路のほとんどはトンネル区間で、雨に
対する弱さを克服できる。地元の住民からは『工事はぜひ進めてください』との声をいただいている」という。
ただ、テツたちの心境は複雑だ。川原湯温泉駅から東に約2キロの場所には日本一短いトンネルとして
有名な、全長7.2メートルの「樽沢トンネル」があるからだ。
トンネルの開通は1946年。普通なら、この程度の岩は崩してしまうが、「工事関係者が現在もトンネルの
上にある一本松を残したかったから」など、その誕生には心温まる逸話が多い。ダムが完成しても水没は
免れるが、鉄道用トンネルとしての役目は終える。“現役”でなくなることを残念がるテツは多い。
そんなテツたちが期待しているのが、政界随一の鉄道ファンとして知られる前原氏だ。蒸気機関車の
撮影や時刻表の分析が趣味で、その写真は秩父鉄道が2008年SLカレンダーの表紙に採用した
ほどの腕前。そのため、一部のテツたちはネット上で「前原氏はトンネル保存のためダム中止に
踏み切った」「テツとしての初仕事は樽沢トンネルを守ったことになるだろう」などと噂し合っているのだ。(一部略)
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20091005/plt0910051605005-n1.htm
2 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:45:01 ID:jV9UERq10
2なら鳩山政権崩壊
3 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:45:51 ID:TnqYtBuY0
鉄道の付け替えはもう75%完成してるんだろ
無理無理
4 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:45:52 ID:79rN31pc0
衆愚
そんなことの為に中止とかw
6 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:48:00 ID:1h0IczRU0
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
7 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:48:39 ID:cuyVuO320
これが情弱の成れの果てか…
鉄道ファンはぶざまだなw
8 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:48:50 ID:7oHf5l7+0
「このマニフェストが目に入らぬか〜!」の独裁政治
「このマニフェストが目に入らぬか〜!」の独裁政治
「このマニフェストが目に入らぬか〜!」の独裁政治
「このマニフェストが目に入らぬか〜!」の独裁政治
「このマニフェストが目に入らぬか〜!」の独裁政治
9 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:48:58 ID:hw4e8JYf0
もしそうだとしたら前原最低だなw
エロゲ規制のために民主に入れた奴とか、
日本が無茶苦茶になったら悠々と趣味を楽しむことも出来ないというのがわからんのかね。
11 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:49:30 ID:TsLr13ty0
鉄ヲタはダムの底に沈めなよ
12 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:49:42 ID:aa67R4GS0
前原は鉄ヲタ
前原は鉄オタだよね
14 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:50:18 ID:xrzKQF7KO
………馬鹿?
「大臣!高速道路無料化の件でJR7社が連名で要望書を・・・」
「ほほう。(ピクピク)」
16 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:51:25 ID:i0TpDKnK0
ロングシートの吾妻線なんて存在意味ない
17 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:51:39 ID:CXhzf1df0
前原さんの数少ない味方は在日とテッチャンだけなのかよww
相変わらず鉄ヲタは視野が狭くて自己中だなw
政界随一の鉄道ファン
そ
れ
は
な
い
21 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:54:09 ID:TzryA7Io0
鉄ヲタって聞きしにまさるアホの権化だな。
こいつらの頭の中は、森羅万象全部鉄道で回ってると
思ってるだろうな。
ありえないそれは
23 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:54:26 ID:wUp6tqSX0
実にひどい話だ
まあこの程度の知能で回ってるとしか思えないのが民主党政権だからな
その付近に熊入った檻あったんだけどあれもう無いのかな
27 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:55:23 ID:hf24X8OG0
久々にスレタイで吹いた
鳩山内閣って、将来伝説になるぞw
28 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:56:08 ID:zGXXeJ9I0
一日中鉄道の事ばっかり考えられる奴とか
どういう頭の構造なんだろう
29 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:56:36 ID:Eoe+qdfgO
高速無料化したら鉄道赤字にならんのかね?
好意的な解釈は良いがいくらなんでも都合良すぎ
30 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:56:41 ID:rLB2mD4H0
おめでたい頭してるのね
>>29 このタイプの鉄はそんな事はどうでも良い。
赤字になったら税金で何とかしろ位にしか思ってないだろうよ。
32 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 17:58:57 ID:Shf5xKJX0
乗る側の気持ち考えない鉄は同じ鉄としてむかつくわ。
吾妻線付け替えはさっさとやってくれないと困る。
34 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:01:28 ID:ZCfM3aQ50
さっさと画像さらせや鉄オタども
鉄オタって、早口で自分の権利ばっか主張して
自分に少しでも不利益があるとそれは社会や政府かのごとく批判する、
やたら文句ばかりのデブかガリで服のセンス悪い人、ってイメージがある。
36 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:01:59 ID:jQfUIEkO0
この新路線、まだ土地の収用終わってないよ。
37 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:02:26 ID:kUIhpYmNO
>>16 1日上下2本ずつだな107系はあとは115系と特急の185系
10数年前かなり107系、数年前は1日上下1本ずつだったんだがな
115系は混雑時に時間がかかるしなんかボックスに1人座ってると、座って良いのか…な空気になるからもっと107系(211系を入れてほしい)
38 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:02:33 ID:gqhLGJwlO
既に言われているがダムに沈めろよ
大好きな鉄道と死ねるんなら本望だろう
だから嫌われるんだよ、貴様らは
39 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:02:37 ID:Xe7xm4fw0
前原の顔が歪んで顔面神経痛の兆候が出ている プレッシャーか
麻生と同じ片方の口が吊り上っている
テツなら水没しても潜って見に行け
41 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:03:14 ID:TT/K6hfD0
そんな日本最短の鉄道トンネル残したきゃ、新線作った上で旧線は観光用のトロッコ路線にでもすればいい。
さすがに20ミリ程度の降雨で止まるような路線は改善した方がいいだろ。
42 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:03:31 ID:ZrZcpbbVO
そういやその関連のニュース見てると斜張橋がたまに出て来るがあれって
付け替えた後の吾妻線の橋じゃないんだな。
43 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:03:49 ID:UTOmx4jvO
鉄オタ晒しあげwwwww
本当に寄生虫だな、鉄オタは
通勤時間帯なのに電車撮影してるバカなんなの?
邪魔なんだよクズ
アホか
さっさと新線に付け替えろや
45 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:04:36 ID:B3WMNAQZ0
いや違うと思うけれど
46 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:04:44 ID:jduwisE30
タモさんはじめ
ダムマニアの意見は無視ですか(T-T)
>>39 創価短大卒で創価学会工作員のの嫁と色々あるんだろうね・・・
47 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:05:09 ID:QhqOc/XmO
鉄道オタの俺でもそれはないと思うが…
あそこ雨降るとすぐ止まる
49 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:08:25 ID:fAU3lf6nO
新線に付け換えて、ダム建設を中止し、集落を元の場所のままにしたら、
集落と駅が激しく遠くなってしまうんちゃうかね。
地元を苦しめることが良いこととは思えないな
51 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:12:42 ID:2niQuKcn0
廃線ヲタ的には付け替え完了かつダム中止が一番うれしいかも。
52 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:14:33 ID:dCJps+060
なんだよ
個人的な趣味かよ
53 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:14:38 ID:FrMbAfS+0
いっとくけど京浜急行に勝てる電車なんてないから
>蒸気機関車の撮影や時刻表の分析が趣味で、その写真は秩父鉄道が2008年SL
>カレンダーの表紙に採用したほどの腕前。
俺も鉄道は好きだし田舎の風景に溶け込んだ単線列車など
写真に撮りたくなる気持ちはとても良く分かる
ただ「時刻表を分析」して一体なにが楽しいのか
これだけはさっぱり分からん・・・
55 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:19:38 ID:qcVdsnWY0
鉄ヲタ、エロゲヲタ、プヲタ
知り合いに居るがろくなのがおらん
56 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:20:29 ID:5nYXqRk90
八ツ場ダム中止で失業者がかなりいると予測されるなかで、
不謹慎な記事
権威主義たる機関車馬鹿に冷静な判断は不可能
58 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:24:54 ID:0zg1v7Sx0
鉄道テロでJRが大混乱に陥ったら、前原さんが「ここは私が・・・」とか言って
手書きでダイヤの修正して、事態の収拾をはかるのかな
59 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:25:49 ID:XyjBHc4CO
キてる廃線ヲタは
ダムに水没した廃線跡ですら
水が無いとき見計らって
突撃するからなぁ
60 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:28:30 ID:I1DAkcYb0
鉄は粘着質が多いからな。厄介なのが前原についたぞw
これは地雷なのか?
61 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:32:40 ID:kTTEAwVR0
鉄道の付け替えは結局行われないんじゃないの。
だって川原湯温泉駅が廃止になるじゃない。
それで地元は納得しないでしょう。
62 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:35:42 ID:HMrbPvToO
これはダム観光ファンvs鉄道ファンになるの?
自民党側も石破立てて応戦しろよ
CSあたりで日本の鉄道について討論させろ
「(ダム穴恐怖症とは口が裂けても・・・)」
自分の期待を投影しすぎだろ……
鉄道ファンてのは妄想の世界で生きてるっぽいな
つか、この身勝手な期待が裏切られたら豹変しそうで怖い
身近に居てほしくないタイプだ
66 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 18:58:25 ID:3Y3d3ban0
前原に国民は失望している
マスコミ嘘吐くなよな
67 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:00:07 ID:4cPYxkuZ0
日本最古の地下鉄の区間は隅田川のダムだったんだぜ
68 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:01:54 ID:3Y3d3ban0
69 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:03:16 ID:yc/sIiki0
日本一短いトンスルに読めた
70 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:11:39 ID:h8Z+5lmHO
一方宗男はふるさと銀河線を守れなかった。
71 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:32:34 ID:kg4a54ok0
基地外ばっか・・・ なんなのこの国?
鉄道ファンだけど、あんなトンネル要らん。沈めろ。
あと、川原湯もダムに沈むっていうから何年も前から
通いまくっていたのに、沈まないなら、もう行かん。
残された橋脚が大変なことになったら行く。
73 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:36:05 ID:mzMNOH6Z0
前原さんよー、調べてみたら両親が鳥取生まれらしいじゃねーか。
石破さんがサンライズ護ってくれてるから、出雲かだいせん復活させたら認めてやるよ。
鉄道マニアって鉄道事故があると乗客の安否より壊れた電車が復活できるかのほうが
大事だからな
電車が引退する式典だと「ありがとう」とか大声挙げるんだよな
キモチワルイ
>>74 それって偏見なんだろうが、本当かもしれないと思ってしまう。
76 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:38:22 ID:HiYm9qRA0
もしそうなら最低だと思うが、そう正直に告白されたら密かに前@さんを応援してしまうだろうな(・∀・)
撮り鉄だったのか前掛さん
単純にダムの費用が想定より大分オーバーするから中止じゃないの?
>>75 youtubeに投稿されてるマニアの動画なんて、危険だから
近寄るなとか、顔を撮るなとかって意味で長い汽笛でならして
威嚇してるのに、
「運転手さんのサービス」
とか言いだすからね。
>>80 それはそこらじゅうで起きてるんだろうね。
時々、逮捕者が出てるから。
近所のトンネルの出口とかさあ。
運転手さん、さぞかし驚いてるだろうなあ。
吾妻線ってキムタコのドラマか
83 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 19:55:19 ID:vk2rzSRB0
へー、鉄オタだが、きいたことがない、
捏造すんな。zakzak
鉄オタどもは明らかに視点が斜め上だなw
幸せそうで結構だな
>>78 なんでそんな実例が2時間前とかにあるかなもう
87 :
小沢のダム:2009/10/05(月) 20:59:56 ID:nqQN861K0
自己中鉄オタ死ね
89 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 21:51:58 ID:cuyVuO320
さて、このままだと直撃する台風18号の実力とやらを見てみるとしようぞw
90 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 21:53:18 ID:u7/1RylM0
一気に嘘くさくなったなw
>>1 .、
_......_ ,ノ_ヽ
f──-i (|´[` ヽ)
(二二二二ニ) ーiニ '|
r'ノヽ.、,ヘノヾiヾ.ゝ /~ ̄ `ヽ
/ (/^)/⌒ヽ(`ヽ)、 / / / ノ
/ `´ !、o .ノ`´ ヽ ヾ / / / //
{_ ,'  ̄ `. _.}⌒ヽ /_///~~}
〃  ̄ ゙゙`''' ' ''"~ ̄ ノノ └'r' i |
{{ _,,,/ | | |
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|) l | { ∧ ヘ
| (⌒:) (^ヽ| { | .| ヽ. \
}  ̄ i'⌒i⌒ii └r┤ Y~ヽ,
(_.r'^i、_,_,/イ⌒⌒j_) r'_〕 ノ_ノ
 ̄ ̄  ̄
ちょw
93 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:15:12 ID:cIMNPP1/0
吾妻線は見晴らしのいい場所でも撮る対象としても大した事ないから付け替えていいよ。
鉄なら草軽電鉄復活を望むところ。
94 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:17:31 ID:Pjiub62nO
鉄オタは魔列車に乗ればいいのに
95 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:19:18 ID:FNgf56Oc0
どっかの畑か何かで電車の撮影中に畑の持ち主が農作業でトラック移動させたら
鉄道マニアの集団がものすごい剣幕で怒鳴り散らした事件あったよね
96 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:34:33 ID:ChJ7wOpPO
鉄オタはマジで屑
うちの近所は休日に渋滞してる時ってだいたい奴等が歩道に乗り上げて車止めてるせい
徒歩10分くらいの所にスーパーあるんだしなんか買って歩いてけ
97 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:43:45 ID:PRZuP5ni0
前原の父親は特急列車に飛び込んで自殺したんだぞ
そんなのが鉄ヲタのはずがないだろ
鉄道を呪って今まで生きてきたんだよ
98 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:44:32 ID:orw0pA3q0
>>54 楽しいからだ。
撮り鉄のお前にわからんでいいわ。
時刻表分析すれば、なんでもわかるだろ。レベルによるが。
撮り鉄なんかネタは貰うもの、って奴が多いし
撮影もキセルバカリ・運賃計算も出来ない奴がいたのは驚いたわ
99 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:47:44 ID:ZjCBhZovO
俺は四十年来の鉄だがこれはないわ
100 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 22:51:54 ID:dmXMItB6O
そんなくだらない理由で中止にするわけないだろw
鉄ヲタはアホかw
100レスまで行きながらそのトンネルの画像もなしかよ!
おまいらには失望した!
102 :
名無しさん@十周年:2009/10/05(月) 23:24:05 ID:6jczr5AC0
>>98 最近の時刻表は見てて悲しい。
たいていMが付く。
国鉄の頃は良かった。
103 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:07:05 ID:fA0U1JU80
ミンス内乱勃発
埼玉県議会の民主会派、八ッ場ダム建設中止に反対
群馬県の八ッ場(やんば)ダム建設中止問題を巡り、埼玉県議会の民主系会派「民主党・無所属の会」(18人)は5日、
国に建設中止を求める請願の県議会採択で、反対することを決めた。
会派は、代表を含む9人が建設推進派。政府・党本部の方針に背く格好となっている。
埼玉県は利水と治水を目的に、東京都などと共に建設事業に参加し、事業費406億円を支出。
民主党が初めてマニフェストで建設中止を打ち出したのは2005年で、
それ以前からの会派メンバーには「今さら立場を変えられない」との声も多く、党員16人のうち7人は推進派だ。
会派は5日、県民から出された請願への対応を話し合い、「建設中止」の採択には反対し、
会派の見解を意見書として提出する方針を決めた。
意見書では、中止・推進の立場は明示せず、国に事業の徹底検証を求めるとみられ、
建設を推進する自民党会派などと一致して出す予定。
会派代表の矢部節県議(67)は「党本部は党本部、会派は会派。
今回の対応は意見書作成に向け、自民党会派と話し合う場を作るための答えの一つ」としているが、
内容によっては会派内の中止派の反発は必至だ。
(2009年10月5日22時40分 読売新聞)
104 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:09:31 ID:/nsX3WirO
鉄道ヲタきもいな
105 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:10:47 ID:/wFbHjmH0
現在のトンネルが廃線になれば…
現在2番目に短いトンネルが最も短いトンネルに昇格するのだ。
何事もポジティブに考えろよ。
106 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:12:11 ID:QPnodGTx0
前畑はSLオタじゃなかった?
107 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:13:06 ID:hZPan+HQO
前畑はSLオタでしょ(・ω・)?
108 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:13:09 ID:k3KYN2SB0
>>1 なんでテツ共は今まで何十年も沈黙してたんだ?ww
109 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:14:18 ID:GHD3CVSPO
鉄ヲタはろくなのいない。
昔、廃道におにぎり立てた奴も鉄ヲタだった
110 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:18:45 ID:zYNCyfci0
世の中には、とても下らない価値観が存在するものなんですねえ
111 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:19:29 ID:iZekjqtC0
>>37 JR束日本はまだ115系が現役なのか。
東海では既に全廃だ。
112 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 00:20:20 ID:/Reis2OhO
この記事の「テツ」は架空の人物。
ZAKZAKが鉄ヲタを馬鹿にしてることはよくわかった。
んなあほなw
でも事実は小説より奇なりともいうしな〜
そういう事情で反対ならアリだは
>>74 583系なんか事故ったら一大事だぞ。
あの車両ほんまないからな。
どうしても車両を心配しますが何か?
119 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:37:19 ID:d+Mkzb6DP
これはひどい
120 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:38:51 ID:4zYZoL8O0
事実なら、最低だわ。
八ッ場ダム最後まで作れよ。
121 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:41:08 ID:cnlw3iBBO
事実だろうが何だろうがヤンバダムは無駄だろがよ。
122 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:42:18 ID:6RbstcEvO
age
123 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:43:23 ID:HZOjL0lv0
鉄オタは高速道路無料化による廃線や本数の純減などを心配した方がいいんじゃないの?
新しい車両開発などにも影響でるぞ。
124 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:45:57 ID:w4MOTtU10
週刊ポスト10月16日号
八ッ場ダム(中止反対)住民「[国交官僚・ゼネコンと]背信のゴルフコンペ」
これが「メンバー表&スコア結果」だ!
さらに「ダム御殿」「仏壇」「ピアノ」ほか“お仲間”補償金極秘文書も入手
125 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:48:08 ID:d+Mkzb6DP
>>124 こんなのはダム作る話が出たときから当たり前のこと。
これなしにダムは出来ない。
しかし、中止となると、死屍累々
民主党はなんでも正義
引きネタもここまで来ると宗教だな
小沢学会とか名前変えれば?
127 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:49:39 ID:w4MOTtU10
ダム推進派が馬鹿なのは、理詰めでダムの必要性を説得できないとこなんだよなぁw
公私混同でいいよ前原さん
八ツ場ダムは作っちゃダメだ
130 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:53:18 ID:w4MOTtU10
日本の自然を守りたいからダム反対っていう意見に対して「チョン氏ね」「在日工作員乙」と
わけのわからない罵声を浴びせるんだよね
131 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:54:44 ID:kfDzJDXEO
週末の台風で八ツ場ダムはやっぱ必要、て論調になるような
大災害が起きなければいいのだが
現在、日本一短い鉄道用トンネルがただのトンネルになったら
二番目に短い鉄道用トンネルが日本一になるだけだろ
もはやZAKZAKはアジビラ
134 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:57:46 ID:2c4eMwQI0
あれ?日本一短いのは大井川鉄道じゃないのか?
135 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 15:58:46 ID:U5kjBaqV0
これは低次元すぎる
136 :
ソイレントグリーンにしてやろうか?ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ:2009/10/06(火) 16:00:42 ID:WA0TCHgr0
自公と民主はビーバス&バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ
もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ
ソイレントグリーンにしてやろうか?ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ
___
/ ヽ
/ ヽ
i ..ヽ
i ハLlLlLl llLlll|
| |.● .●.||
|.(|..|"" _ ""||) 土建でやったのが
| ☆| O ./☆
| ||.|\____.イ :|| ダムのダラダラ工事、後で複線で二度美味しい単線高速道路
| ||.| _| .|_ | :||
| ||.|/ \ノヽ| :|| 未来の国民の為の土建じゃ無くて、税金喰いたい奴の為の土建
| ||.|ぬこにゃ) :||
やるにしても良いプランがあるのにダムや道路だけ
バカな国と弱虫の愚民は滅びれば良い
バカは死ななきゃ治らない
137 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:01:19 ID:avagmhRZ0
でも前原大臣、群馬から沖縄と日祭日もなく、よく働くね
見直した
138 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:03:19 ID:wrCe8AFi0
そんなくだらん理由だったのか?
鉄道オタ歯ね
139 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:05:31 ID:FNv6Y2mq0
くだらねー。
もっと他に伝えるべきニュースはあるだろ
鉄道の付け替えとか国道の付替えは継続してやるって言ってたじゃないかw
だからコレが理由のわけないw
141 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:13:30 ID:jxOam6PE0
>>1 渋川から草津方面や嬬恋、菅平方面に行く結構重要な交通の要所なんだが、、
鉄道が時間雨量20mm程度で運転見合わせになるほど急峻な狭い渓谷なんだぞ、、
この狭い渓谷故に、江戸時代の浅間の大噴火とそれによる土石流では一体に大きな
被害を及ぼしている訳で、、やっぱダムはあったほうが良いと思うけどな〜。
142 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:14:05 ID:bw8k+j34O
>>138 エールすら送ってない鉄オタの私(中断反対派)にも死ねですか。
てか、
>>1の記事は嘘を書いてある。
日本一短いトンネルは、大井川の方にある。
国鉄一短いトンネルもしくは自然の山にあるトンネルなら正しい。
で、人間の悪い癖だ、テツオタすべてがエール送ったみたいで反吐が出る。
>>138みたいな一くくりにしたがる馬鹿が出てくるし。
So Crazy
とりあえず撮り鉄イラネ
おれたちのry
ウチの近所に2メートルのとんねるがありますが何か?
147 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:20:04 ID:+0p0C10g0
廃トンネルファンには親不知の廃トンネルが一番たまらん
歩けば死体の一つは発見されそうなあの絶望感にも似た雰囲気は最高だ
148 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:23:05 ID:/U9XuD6l0
>白鳥大橋
>総事業費1153億円/年間維持費51億円/関東以北最大/
>国内吊り橋ランキング9位(12位までの橋の中で無料なのは白鳥大橋だけ)
>民主党がガソリン国会を牛耳る最中に、一通のメールが届いた。
>それは民主党鳩山幹事長 のお膝元、北海道室蘭市にとてつもない橋があり、
>鳩山由紀夫衆議院議員の力で通行料が無料になっている 、という内容だった。
>今回は、マスコミが一切報道しないこの橋の実態を取材し、報道しない事による示威を検証した。
>民主党とマスコミがどうやって偏向報道を行うのかがわかります 。
>鳩山由紀夫(幹事長)がいかに腐っているか分かります。
>道路族を批判しておきながら、 自分自身が莫大な道路利権を持っているのが民主党です。
>>24 例2がホントにひでぇなwwww
鉄ヲタって最低、呆れたw
150 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 16:41:38 ID:bw8k+j34O
人間キメェwww
すぐに一くくりにして見下す。
何でこんな生き物が地球の支配者なの、馬鹿なの?滅ばないの?
時刻表の魅力って何?
なんか素敵そう
いっそうの事、マニア向け観光スポットとして原子力トンネルを作れ。
153 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 18:00:55 ID:F0sPU++C0
隧道の話題なのに、「山行が」の話題がない事に絶望した!
樽沢トンネルが無くなったら、新しく別の「日本一短いトンネル」が
出来るだけのことなんだけどね。
155 :
名無しさん@十周年:2009/10/06(火) 18:05:47 ID:n0hyUpMR0
阿呆くさw
んな無価値なもののために国政でどうこうすると思ってんのかよ
157 :
代議士 ◆aWfrM7UWWY :2009/10/06(火) 18:36:58 ID:HeklSMicO
>>15 道路より地方の車両数増量、通勤時間短縮化を進めて欲しい
前原さんの考え方は文化遺産や自然遺産の為に無駄な開発を避ける考えに似てる
決して私利私欲のために闘う男じゃなか
あと古い駅を保存用と改築用と処分(新築)用に分けて欲しいわ
>>117 本当にいるんだな
人として底辺の鉄ヲタって
前島大臣も変なファンがついて大変だなあ
台風で都内が水没すれば一気にダム賛成派が増えるだろうな。
首都圏直撃しろ。
161 :
名無しさん@十周年: