【航空】日航と全日空、１日発券分からサーチャージ復活

★日航と全日空、１日発券分からサーチャージ復活

日本航空と全日本空輸は１日発券分から、国際線の燃油特別付加運
（サーチャージ）を復活させた。

燃料費の値下がりに伴い廃止されていた７〜９月に比べ、北米、欧州、
中東路線の利用者は片道７０００円の負担増となる。

他路線の片道分の付加額は両社とも同額で、ハワイ、インドで４０００円、
タイ、シンガポール、マレーシアが３０００円、中国、台湾、香港１５００円、
韓国３００円など。

だが、見直し期間が異なるため、適用期間は日航は１２月末まで、全日空は
１１月までとなっている。

今回の復活に伴い、個人で航空券を購入する場合などは負担増に直結する。
一方、旅行会社のパッケージツアーのほとんどは、料金がサーチャージ込みの
「総額表示」となっており、発売済みの分については価格は変わらないという。

（2009年10月1日20時05分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091001-OYT1T00914.htm

▽関連スレ
【航空】成田空港、「旅客保安サービス料」として１人につき５００円を徴収　着陸料は値下げ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254397620/

原油が上がってるのはなんで？

>>2
花火大会がもうすぐあるからじゃないの？

>>2
投機的な金が戻ってきたから

サーチャージっていう響きは
貴族や名家の人のみ割増料金を取られるイメージ

石油戦争も近いな

ハイブリッドとか化石燃料使わない航空機導入しれ

変な誤解を招きかねない記事だな。
こちらも読む様に。
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=42433

燃油サーチャージ、外航25社が廃止から再設定へ−「ゼロ」継続も

国土交通省航空局によると、9月15日までに外国系航空会社53社の燃油サーチャージ額申請を受け、認可した。
この中で廃止していた燃油サーチャージ額を再設定した航空会社は25社、値上げしたのは24社となった。
引き続き廃止としたのは、USエアウェイズ（US）、セブ・パシフィック航空（5J）、ジェットエアウェイズ（9W）の3社であった。
また、改定期間を3ヶ月から2ヶ月へと変更する傾向が見られ、アメリカン航空（AA）、ユナイテッド航空（UA）、
エア・カナダ（AC）、オーストリア航空（OS）の4社が全日空（NH）と同様の措置を取っている。
詳細は下記の通り。

このほか、行政許可として運航しているマカオ航空（NX）、サハリン航空（HZ）、メキシカーナ航空（MX）については、
HZが1200円、NXが15米ドル、MXは設定なしとなった。

（リンク先に各社のサーチャージについての詳細あり）

>7
レシプロまで戻すなら
できんじゃぬ

　　　　03秒　(CAP) 乗客にそんなにサーチャージ要求するな
　　　　04秒　　　　利用客減るから　[搭乗予約キャンセル警報音 ２秒間]
　　　　05秒　(COP) はい 1日から要求します
　　　　11秒　(CAP) 要求するな
　　　　12秒　(COP) サーチャージを料金に上乗せした
　　　　15秒　(CAP) これ以上乗客に料金要求するな
　　　　27秒　(CAP) 乗客の同意全部だめ？
　　　　28秒 　(F/E) はい
　　　　29秒
　　　　30秒
　　　　31秒　(CAP) サーチャージ料金上乗せするな
　　　　32秒　(COP) まだ1000円目
　　　　33秒　(F/E) ANAと合併させてANALにしたほうが
　　　　34秒　　　　いいかもしれないですね
　　　　35秒　(COP) 2000円目
　29分00秒　(CAP) サーチャージを料金に上乗せやめろ　　(COP) はい、もうサーチャージを料金に上乗せしてます
　　　　01秒　(F/E) 大韓航空がやってるかどうかきいて
　　　　02秒　　　　 みます
　　　　05秒　(CAP) 乗客が怒るぞほんとうに
　　　　06秒　(COP) はい 気をつけてサーチャージを料金に上乗せします
　　　　07秒　(CAP) はいじゃないが
　　　　08秒　(COP) はい
　　　　09秒　(CAP) 上乗せするな

もう竹コプター使えよ
燃料とかいらねーし

>>10
必死に生きようとした人の事をいつまでネタにすれば気が済む？

同時にって談合？カルテル？
どうなの？

あのさ、自動車もいいが飛行機のハイブリッド化も早く進めろよ。
こんな時期によって何千円も料金変動するから客が離れるんだよ。
もっとわかりやすい料金体系にしろ。

円高で燃料費下がってるのでは？

乗客減って売り上げ落ちた分を
サーチャージと言って楽に回収してるとか無いよな？

そんなに燃料ってまた高騰したのか？

日系にとったら、ボッタクリのチャンス到来だね。

>>15
2009年1月で約35ドル/1バレル、9月末で約70ドル/1バレル。
ちなみに去年のピークが約145ドル/1バレル。