【航空】成田空港、「旅客保安サービス料」として１人につき５００円を徴収　着陸料は値下げ

★旅客から新たに５百円徴収　成田空港、着陸料は値下げ

成田国際空港会社は１日、出国客と国際線の乗り継ぎ客に対し、１１月１６日から
「旅客保安サービス料」として１人につき５００円を徴収すると発表した。

また、これまで出国客に限り１人につき２０４０円（子ども１０２０円）を
「旅客サービス施設使用料」として徴収してきたが、今後は国際線乗り継ぎ客からも
半額に当たる１０２０円（子ども５１０円）を徴収する。

旅客にとって新たな負担増になるが、同社は「２００１年の米中枢同時テロ以来、
国際テロに対する航空保安経費が急増しているため」と説明している。

一方、景気低迷に苦しむ航空会社の負担軽減策として、国際線着陸料を１１月から
１１年３月末まで、航空機の重量１トン当たり１２５円引き下げる。主力機のボーイング
７７７―２００型の場合、１機当たり約３万４千円の値下げになるという。

2009/10/01 20:12 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009100101000991.html

？

2

(^-^)

>>1
>また、これまで出国客に限り１人につき２０４０円（子ども１０２０円）を
>「旅客サービス施設使用料」として徴収してきたが、今後は国際線乗り継ぎ客からも
>半額に当たる１０２０円（子ども５１０円）を徴収する

同額とれよ

国際線も全線羽田にしてくれ

あんな山奥勘弁だ

それでも安いんでないか
もっと取る国が多いだろ

どこでどうやって払うのよ？航空券買うときに払うの？

５００円あると豚めし野菜セットが余裕で食える

客が減って施設使用料収入が減ったからだろうが
一方的値上げは許せんな

全員全裸、荷物なしで乗せればおｋ

つまり、出国客は2540円、乗り継ぎ客は1520円になるってこと？

まるで中世の関所だな

この調子で「家の前を通過する奴から500円徴収」とか
勝手に取り始める奴が出てくるんじゃねえのか？

>>9

＞ 全員全裸、荷物なしで乗せればおｋ

そうなの？料金取られないの？

　ＬＡＸ、ＪＦＫは￥５０００−位じゃなかったっけ？

何だ？
入場料か？

しかし空港使用料は、飛行機代に含めるべきじゃないのか？
外税方式みたいで、詐欺っぽい。
追加料金２５００円って、馬鹿にならんぞ

地方空港から韓国直行便で出国して仁川空港で乗り換える俺には関係のない話

>>5
山奥？？？

空港使用料は支払いはツアーならばツアー会社に、チケットを直で買えばその時に払う。
今回も多分同じ

ってか“保安サービス”って書いて何か有ったら訴えられるかもね

素直に空港使用料値上げにすれば良かったのに

これって羽田対策だろ。空港使用料、成田の方が安くないと羽田に取られるからだろ。

あんな意味ないザルの保安サービスなんか、いらんよ。

国内に競争相手が無いからやりたい放題だなｗ

成田も今や民間企業だからなぁ

「旅客保安サービス料」なんて言葉で不安煽らせて、徴収。詐欺や。

国土交通大臣、前原先生の「待った」に期待。

これで搭乗客が減ったら笑いモン

空港施設使用料　旅行は福岡からでおｋ

成田　　２５４０円（2040+500）
名古屋　２５００円
関空　　２６５０円
福岡　９４５円

http://www.hankyu-travel.com/comm/info_app/info_app_tax.html

X線検査の係員を500円分ネチネチ虐めるか。

トイレだけは凄くきれいだよね＞成田

　なんで 成田空港を 国営にしないんだ？

　国営にして着陸料を チョン並みにすれば 問題ないだろ！！

　空港職員は 暇な自衛隊員がやればいいじゃないか！！　　穴掘るだけが 仕事じゃないだろ！！

態度でかいなー、度田舎のくせに

>>28
日本に都会はない

高いね

前に成田空港会社に電話したんだが
漏れが海外出張から帰ってきたとき
気になったことについて
何で羽田も成田も国際空港なのに
成田だけ検問とか異常に警備が厳しいのか
もしや利権ではないのかと
その答えは成田には不幸な歴史があるからだとか
お前ら納得できるか？

>>31
ほとんど空き家の社宅のマンションにも夜間は警備員が居るんだぜ

成田の警備って、要は全学連過激派だろう
ミンスの江田参院議長殿とか、横路衆院議長たちの、お友達というか、出身母体だろう
こいつらが話をつければ要らない費用だろう
何とかしろよ、せっかく社会主義政府ができたんだから。

まあ、ロンドンは１人１万５０００円ぐらい取られるからな。
アジアの発展途上国の空港も値上げラッシュで２０００円ぐらい当たり前に取られるし。

日本の空港で２５４０円なら、まだマシだろ。

それより、乗り継ぎでも徴収するようになったのはＧＪ！
今まで、ＵＡやＮＷの乗り継ぎ客は、成田に全く金を落とさなかったからな。

ペットボトルをバッグに入れたまま検査通ったこともあるけどなｗ
あんなザル検査で金取るのかよ。

乗継客からの徴収は、賛成だね。
飛行機から降りて、空港施設を利用する分には同じなんだから。

しかし、海外の他の空港では、乗継客からの徴収はどうなんだろう、
利用税に含まれているのか？

空港にこんな高い値段つけて東京オリンピックで稼ぐつもりだろう

ぼったくりバーより酷いな！

ふざけんなボケ！

>>36
成田同様、ＮＷの海外ハブになっているＡＭＳでは、以前から乗り継ぎ料金を徴収している。

それ以外にも、欧米では乗り継ぎでも徴収するのが主流。
逆にアジアでは、国際線同士での乗り継ぎでは取らないのが主流。例外はあるが。

>>37
>>38
2540円って、「こんな高い値段」と騒ぐような金額なのか？
業務渡航なら頻度高くても自腹じゃないし。
たまの観光で500円の増額が気になるようなら、そもそも海外なんて行くなよ。

>>31

納得できるけど。
過激派どもが今まで成田でやってきたテロを考えればな。

自称スターを出迎える韓流ババーはまさしく一般客に対するテロではないでしょうか

>>42
韓流を迎えにＴＶ局が用意したバスに大勢乗って行ってたな
あのバア達も空港使用料払ったのか？

入国利用からも取れよw

奴隷会社のデータ管理費並のぼったくり

いわゆる三里塚闘争って奴だな
俺は羽田の拡張工事が終わって完全24時間化と国際線増発が実施されたら
成田は2度と使わない予定
ヨーロッパへは深夜に出発して早朝に到着した方が乗り継ぎ便利だからね
そっちの方がいいよ

日本で２番目となる３５０万人以上の人口がいる横浜市を筆頭に、川崎、厚木、相模原、鎌倉等の
各市の合計人口は日本有数である。それなのに国際空港の選択肢としては、自宅から２時間以上も
かかる成田しかない。こんな酷い不便を３０年間も横浜地区住民に強いてきたのが国交省だ。
時刻表上では横浜駅周辺を基点にすれば、横浜駅から成田エクスプレスで約９０分、ＹＣＡＴから
リムジンバスで約１００分であるが、横浜市民全員が横浜駅に住んでいるわけではないので、まず、
横浜駅に行くための時間が必要であり、自宅を出発してから成田に到着するまでには２時間以上を
要するのである。自宅を出てから航空会社チェックインカウンター到着までの今年の春時点の実績
は２時間５０分であった。ビジネスクラスだったのでカウンターの順番待ち時間は実質ゼロなのに
３時間近くもかかったのが実情だ。ただ単に不便を嘆いているわけではない。「不便」とは「経済
効率が悪い」ということなのだ。我が国に資源はなく、知的活動や生産活動を通じた貿易立国とし
て生きていくしか方法はない。つまり、経済効率を上げなければ、我が国はやがて没落する。
ムダや無理を排除し効率的運営しなければ、国際競争力は失われる。
実際、成田はアジア地区の拠点空港の地位を韓国の仁川空港、シンガポールのチャンギ空港に奪わ
れている。古今東西、交通の要衝となった地は栄え、そこからはずれた場所は衰退した。
成田の様な辺鄙な場所にしか「国際空港」がない大都市は世界的にも珍しい。京浜地区から海外へ
行くための選択肢が成田以外にないのは異常事態だ。同様「ＴＯＫＹＯ］の玄関が成田にあるとい
うことは、海外からは「ＴＯＫＹＯ］は極東という遠い地であること以上に、尚更の遠隔地になっ
ており、これはハンディキャップとなっている。玄関の間口を広げるオープンスカイ構想に於いて
も成田は除外されている。その公式理由は「発着能力が一杯」だそうだ。ならば、横浜・川崎及び
東京２３区の南西部からのアクセスを最優先にした新空港の建設か羽田空港の国際空港への復活が
必須である。それなのに国交省の役人がやっているのは経済合理性に乏しいが天下り利権の拡大が
可能な地方空港整備ばかりだ。

これって、航空会社にとってはいいけど
搭乗者にとっては困るよね。
けど、逆に飛行機の発着が
増える可能性がある可能性があるから
こういうのもありなのかな？

>>47
だから、そんなに嫌なら成田にアクセスしやすい都心に移り住めよ。
バイパス線が出来れば30分で行けるぞ。

さもなければ、神奈川県が自腹で空港を作れば解決、だろ。
国費ではなく、神奈川県民のお前が払う税金でな。

>>47
ゴチャゴチャうるせー。
横浜港に空母持てよ。

まるでYahoo
〜のためといいつつ有料化したのに、その責任はとってはくれない

次はなんだろう？
手荷物検査料500円、身体検査料2000円、ロビー使用料400円とかとるのかな。

成田つぶしてもっと都心に近いところにまともな空港作ってよ
羽田もっと大きくしてもいいし

近くに家あって夜発着できないなんて不便すぎる

なんですか！

>>53
シムシティ感覚で都市計画を考えられるその脳ミソが羨ましい

ただでさえウゼえのに更に金とるんかい！

>>31
たしかに色々あったから・・・納得せざるを得ない面もある

>>11
出てこないよ？