【話題】史上最強のロールス・ロイス「ゴースト」上陸…0.0025秒ごとに荷重を再計算しサスを補正

ロールス・ロイス・モーターカーズは１日、新モデル「ゴースト」を発表した。
先日閉幕したフランクフルトショーで初披露されたばかりのモデル。スーパーカーに
匹敵する動力性能を誇る「史上最強のロールス・ロイス」が、早くも日本に上陸した。

ゴーストは全長5,399ミリ、全幅1,948ミリと、主力シリーズの「ファントム」より
一回り小さいが、６．６リットルのＶ１２ツインターボエンジンは５７０馬力を発生し、
発進から４．９秒で時速１００キロに達する。「最もパワフルなロールス・ロイス。
ダイナミックさと快適さを融合し、カジュアルで現代的なデザインに仕上げた。
これまでで最もドライバー指向の強いモデルでもある」（コリン・ケリー・アジア太平洋ディレクター）という。

「ドライバー指向」というのは、運転手つきで後部座席に乗るオーナーだけでなく、
自分で運転を楽しむユーザーにも訴えかけるクルマ、といった意味だろう。卓越した
動力性能だけでなく、さまざまな運転アシスト機能、上空から見下ろす視点で車庫入れを
助けるカメラなど、ドライバーにうれしい機能も多く盛り込まれている。

とはいえ、真骨頂は居住性。ゴーストに採用された４輪独立エアサスペンションは、
０．００２５秒ごとに荷重を計算し、たとえば後部の乗客が左から右に移動しただけでも
サスの補正が行われる。内装はウッドを多用する伝統にのっとりつつも、明るく現代的な
センスで仕上げ、重厚というよりは女性的で繊細な印象を受けた。

完全受注生産。日本への納車は来年５月ごろになる見通し。車両本体価格は２９００万円。

*+*+ asahi.com 2009/10/01[18:40] +*+*
http://www.asahi.com/car/news/TKY200910010330.html

>>2が買ってくれるってさ！

いらない装備

なんてエコロジー

>>2
よろしく！

>>2
よろしく。

こんがりローストされるわ

ロールスロイスのファントムだかファンタムだかって
あれ内装とかオーダーメイドで全部頼むと8000万円くらい掛かるらしいな
まさに金持ちの道楽

以下、宇宙怪人禁止

へえ買い換えるかな

電動シェーバーみたいなフォルムだなｗ

>０．００２５秒ごとに荷重を計算し

無駄じゃね？

以外と安いな

CO2減らす気ゼロｗｗｗｗ

>>運転手つきで後部座席に乗るオーナーだけでなく、

運転手つきのモデルもあるのか？

無人なんだろ？

航空機のフライバイワイヤみたいだな

∋*ﾉﾉノ　ヽ*∈
　川´･ω･`川　競泳水着かと思ったのね。

バイオニューロンチップでも積んでるのか？

>>15
「運転手つきで後部座席に乗るオーナー」が主語じゃろ

マイババア最強じゃねえのか

>>2
ありがとう

ヴェイロンに比べるとお買い得な気がするな

>>2
こんな高いのじゃなくていいよ。
エキシージ欲しいな。
やっぱ軽いクルマがいい。

マイバッハも飽きてきたし、売った値段で買えそうだな。

でさあそんなことやって乗り心地かわんの？
気のせいじゃねえの？

外車の電気仕掛けは信用出来ない

車にゴーストってなんか斬新でかっこいいなw

でもお高いんでしょ？

>>2
自分で発注するからイラネ

パーカー、車を出してちょうだい

えらく安いな

>>16
初音ミクが操ってます

気づいたら後部座席が濡れてるんだな

ゴーストは全長5,399ミリ、全幅1,948ミリと、全力シリーズの「ファントム」より
一回り小さいが、６．６リットルのＶ１２ツインターボエンジンは５７０馬力を発生し、
発進から４．９秒で時速１００キロに達する。「最もパワフルなロールス・ロイス。

に見えた

0.0025秒ごとかよ
いくらなんでも速すぎるんじゃないの？

>>2
わーい

TopGearで扱ってくれないかな・・・

TOP GEARでボロクソに言われるに1ポンド

そんなに調整が必要なサスじゃ役に立たんよ

この不景気に買う奴居るのかねぇ…
任天堂とか株ポケとかの不況知らず企業くらいじゃねーの？
あとは公務員、官僚、議員

>>38-39
レポートをジェレミーがやるかジェームズがやるかでだいぶ変わりそうだな

Ｆ１マシンと競走したらどっちが勝つんだ？

車内セックスで超高速ピストン運動してコンピュータ困らせる奴が絶対３人はいる

すげｗｗ
いらねｗｗｗｗ

マイコン1命令毎って事ね

豆腐屋なみだ目ｗｗｗ

>>2
まだ　間に合うか？俺にもな

>>2 いやあ来年５月が楽しみだ、ありがとね

凄い、もう右ハンドル用意しているのか

フサイチなんとかっていう馬主が直ぐ買いそうだ
マイバッハの時もそうだったような…

画像

>>43
何の競争するんだ

フロントグリルが垂直じゃないと、ロールスロイスらしさが損なわれる。

こういうのが世界中からバッシング浴びるようじゃなきゃエコなんて絵に描いた餅だわなｗ

まとまりのないインパネだな。
誰がデザインしたんだ？

>>12
その違いが分かる人間がいるのかと思うとほんとに無駄な装備だよね

時代遅れすぐる

>>50
えげれすは右ハンがデフォ

>>53
ばんば競争

揺れたくないなら　外出スンナ

> ゴーストに採用された４輪独立エアサスペンションは、 ０．００２５秒ごとに荷重を計算し

エアサスにそんなレスポンスがってまあいいか

０．００２５秒ごとに荷重を計算

なんか凄そうなんだけど、日本車は普通にやってそう

>>2
こんな無駄なのは、いらないから
アルファード
GT-R
コペンの組み合わせでよろしく
それでも全然安いよ

かつてのエゲレスの名車は今どこの傘下になったの？

ゴーストが吐くCO2は良いCO2ですから

　　これってハイブリッド？電池式？　人力？

車両本体価格が2900万円ならば、
特注仕様にすると何だかんだで5000万円程度にはなりそうですね。
一体誰が買うんでしょうね。

こういう高級車て聞いたこともないようなすげーマイコン載ったECU使ってるの？

トヨタのほうがすげえぞ
アクセルが動かないで190�`まで加速できる

リッターいくらだ？
3キロくらいか？

ロールスロイスって 何かレース出てた？

>>64
バイエルンエンジン製造工場

やっと買い替えの時期が来たな！

ロールスロイス「ゴースト」って昔からあったよね？

音もなく走るから幽霊みたいだ、ってネーミングで。

車検代で国産高級車が買える。

燃費を再計算しろ。

全然、エコじゃない。

俺の車もエヤサスだけどコンプレッサーがポコポコ音立てて動いてて萎える

プロ固定は移動中ロールスロイス内からレス書いてるらしいぞ

その昔、バブルの頃、、スタンドでバイトしてたんだけど、ロールスを買った人が
近所に居た。
で、洗車機で洗車してたんだけど、、、俺何度か運転して思ったのが「ものすごく
運転しやすい」ってこと。
あと、ポルシェも。

安すぎ。
つかおれが買えるわけじゃないが、他のスーパーカーに比べて。

レディペネロープ仕様にしたらいくらかな？

　　　　　　(⌒-―⌒)
　　　　　　（ ・(,,∀)・）　＜　>>2　が買ってくれると聞いてやってきました。　
　　　　 　 (　O┬O
〜〜　 ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

凹凸路走ったら補正されまくりじゃね？

>>72
ソーセージ以外にエンジンも作ってるのか。

>>63
BMW7シリーズは前モデルで導入していました。
GPS＋カーナビと連動して、通った道の状況を記憶し
再通過する際には、過去の状況に照らし合わせて
サスペンションの減衰を制御していました。

シトロエンはどんな状況でも乗り心地が最高ですけどね。

凄いとは思うが
必要な機能と思えないのだが

宇宙怪人、ｺﾞｰｽﾄ〜
♪ｺﾞｰｽﾄ、ｺﾞｰｽﾄ、ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｽﾄ、
限り無い宇宙に限り無いｴﾈﾙｷﾞｰ
宇宙怪人ｺﾞｰｽﾄ、闘えば勝つ必ず！♪


震脚！！！！！！
以上俺が幼少期に愛したｱﾆﾒ主題歌である！

>>1
日本国内ではエコ重視なので、車検降りませんｗ

になったらわらうｗ

核で走る車まだかや

シャロンに乗っ取られたらどうする

>>51
破産しかけで馬もほとんど手放してるけどな。
日本の規定上、馬主が変わっても馬名は変えれないのよ。
今度、競馬新聞でフサイチの馬の馬主見てごらん。
関口房朗じゃないから。

確かロールスは
車内にグラスワイン（シャンパンだっけ？）を置いた状態で
ブレーキかけてもソレがこぼれないってのが
初代からの伝統

ってのをどこかで見た覚えがあるわ

補正って反映されるのにタイムラグないのかな

維持費年間いくらかかんだ？

まあ計算時間とサスの調整時間は別物だべ？

2.5ms毎に再計算でいいのか

FFT　みたいなことでもやるのか

勝ち組ばっかの+民なら経済的には買えるだろ
まさかここに欲しいか欲しくないかは別として買えない奴なんているのか

>>43
400ccのバイクにも勝てない加速なのにF1とかないないwww

ゴースト乗ってると幽霊になっちゃの
でもこれBMWなんだよね
ゴースト買えないからM5の中古がほしいな、経費で買ってもらおう

あの振動がたまらないのに

そこまでしなくてもw

こう言うのから税金とれよ

清原がファントム乗ってたっけ？

イチローのカレラＧＴは普通に凄いが、
福留のＳＬＲ722とフェラーリ、ランボルギーニの３台は異常

でかすぎて運転し辛そうだな

以下アクティブサス禁止

史上最強？
何と戦うの？

ロールスとかベントレーに乗ってる奴は犯罪者かヤクザ。

>>91
マジでｗ
前に東名のどっかのパーキングでいたずら書きだらけのエンツォフェラーリが陸送されてるのを見たｗ

>>72
ｻﾝｸｽｺ、べんべ〜なのね・・・

エンジンBMWなんだろこれ

BMWの管理下におかれるようになってからロールスに興味もった。
画像いっぱい集めてるけど、もう最高！
本当に夢のクルマだけどなんとかして買えるようになりたいなんて
思うようになった。

>>2

エコ思考の俺らには、スーパーカブを買ってくれ。

スパロボマクロスのゴースト強すぎ

シルバーファントムだとかゴーストだとかネーミングセンスがいちいちカッコイい

かと言って幽霊だとか亡霊なんて日本車はどうなんだって話だが

>>98
6.6リッター570馬力なのに、0-100で4.9秒だからな・・・
重量どうなってんだろうか。

>>1
おれの車より少し高いな、しかも実用性なし
俺の愛車は荷物も10トンまでおｋ
＞車両本体価格は２９００万円

演算は出来たとして、そんなスピードで可動する部品って存在するの？

今までのモデルより遥かに安いし
性能なんて売りにしてなかった（出来なかった）のに
「史上最強」なんて謳った記事書くのはおかしくないか？

とか言って俺には何の縁も無い車だけど

リミッター解除しないと撃墜できないよ！

>>71
アメリカでやってるパワーボートやプロペラ機のレースでは
大昔のロールスロイスの戦闘機用エンジンを積む奴がある
定格1800馬力の奴を4000馬力で回したりする世界

ファントム
↓
ゴースト
↓
次はなに？

計算しても油圧にしろモータにしろ応答速度は１００倍くらい遅いだろ。

応答速度2.5msって、すごく遅い。
時速100kmで走ってると、サスが応答するのに、数cmも遅れるってことだぞ。

ケイシー・ライバックとかメイトリクス大佐より強いの？

これ、BOSEのリニアサスペンションっぽい。
凸凹道やスラロームでも車体は水平を維持。

こりゃリミッター解除して対抗しないと

なんかサスとかステアリングとかあの辺の制御ったら
マイクロセカンドの領域かと勝手に思ってたけど
2.5msって聞くとゆるゆるな気もするなぁ。

秒間360コマで計算してるゲームが 2.67ms 相当だからw

シルバーゴースト？

時代錯誤だろ
先を見据えて、１リッタークラスのコンパクトも作っとけ

ロールスロイスのくせに安いな

っつーか、未だに外車の室内デザインはカーナビみたいな装備には向かないな

>>91

あらーそうだったの

ヒルズ金ぴかにしてたのに

ファントムだのゴーストだの縁起悪い

>>130
逆だろｗ

でも確かこのカードってJCBに通報されてるんじゃなかったけ？

しかし16桁全部　有効期限　全部晒すとか狂気の沙汰

そんな事より世界の何処よりも早くエンジンブレーキ付きの車開発しろよ

>>121
似たような意味だったら…スペクターとかミラージュ後は韓国語のユリョンとか

>>43
F-1舐めすぎ
4輪レースの最高峰であるF-1と市販車を比べてはいけない

>>121
スペクター

ロールスに技術的なものなんて誰も期待してないだろ
内装外装の仕立てが全てだろうな

どんな乗り心地なんだろ。1回乗ってみたい。

>>121
思いつくままに候補を列記してみる

スペクター
バンシー
ウィルオーウィスプ
ポルターガイスト
エクトプラズマ
ゾンビ
リビングデッド

シートベルトしてんだから、移動中に座席移動なんてできないだろ
ロールスロイスに乗ってる奴は交通法規守らなくていいのか？

>>142
マフィアがシートベルトしてたら可笑しいだろｗ

おしい、分身できたら即買いなのに。ニーズがわかってない

>>83
そのためのアクティブサスだろw

>>138
シャドウは既にあるしスペクターもありだな
悪の組織系で

荷重計算はその頻度でやってるのかも知れないけどサスの補正がその頻度とは書いてないね。

ファントムで十分です

>>127
制御じゃなくて計測の頻度でしょ
それにミリ秒で反応されるような車なんて恐ろしくて乗りたくないわ

>>50
最高級モデルなので左右にハンドルがついてます。

エアサス壊れたら高そうだな。
私の場合車体価格よりたかかった。
ちなみにレガシーだったが。

TUNAMI

よっちゃんいか

ゴーストとかファントムとか名前がDQN臭い
こういう厨臭いネーミングセンスって世界共有なんだな

チキンを解凍してください

見えない敵と戦うロールス！
２ちゃんねらーと同じなのでシンパシーを覚える。

電気代の無駄

追い越し車線を悠然と走るロールスロイスはかっこよかった

リミッター解除したら内臓も眼も潰れてしまうのか？

これで40m先のコンビニに買い物に行きたい。

中身760なんだろ
アメリカでは20万ドルちょっとなんだろ
2900万はぼりすぎだろ

とりあえず、ハイマニューバミサイル積んどけ

　　　　, - ､ 　事故ったらｺﾞｰｽﾄに〜　　　　　
　　ヽ/ 'A`）ノ　 . - 、
　　　{　 ／ 　 ､('A` }ﾉ ﾋｬｰ
　　　ヽj　　　　 ）_ノ

>>2
ありがとう！
お礼に、俺の尻舐めてもいいぜ！

>>2
フェアレディZの方が良いわ

何故か持ち主が運転してるとかっこわるいイメージに瞬時に切り替わる車

>>147
サスの反応が３秒遅れだとしたら。
ゆさゆさ揺すった時、３秒遅れで正確に同じ振動が返ってくるのか

昔のAV機器みたいに高級なのは10000とか凄そうな数字付けとけばいいんだよ

>>42
二人ともMaybachとPhantomで各々レビューやってるから、そうそうこき下ろすような事にはならんと思うぞ。

ただJezzaがやったら確実にﾃｽﾄｺｰｽでPowwwwweeeeeerrrrrr!!!!!って叫んでると思うｗ

>>154
シルバーゴーストに乗ってた天皇もDQNってことでよろしいか？

よっちゃんイカの社長ぐらいしか買えないんじゃね？

>>155

ﾐｯｸｽｼﾞｭｰｽ吹いたｗ


っていうか、全文どんなのだったっけ。
また読みたい。

基本的な疑問なんだが、イギリスの商標登録制度ってどうなっとるんかね
日本車の車名に聞き慣れない単語が多いのは、ありふれた(英)単語が軒並み商標登録されてるからとか聞いた記憶があるんだが。
その伝で行くとファントムやらゴーストやら、絶対先約がありそうだが
不特定多数が頻繁に使用する機会のある単語に関しては商標登録を認めないとか規則が設けられてんのかな？

車をスポーツカーとか、ＲＶだとかのジャンルに分ける以前に「車」は
、「ロールス・ロイス」と「それ以外の車」に分かれると信じている。
「それ以外の車」はその内（環境問題、石油資源、技術革新等により）、
ガソリンエンジンより、遥かに高性能な電気自動車みたいなものに、
変貌していく気がするが、「ロールス・ロイス」だけはそうはいかない。
おそらくこれから20年先では考えられないような、恐ろしく燃費の悪い、
大排気量、大トルクの心臓（エンジン）を乗せたこの「巨大な車」
をライフスタイルの中に必要不可欠とする人種が、世界中に存在し
続けるのである。一つの例として、自国産の自動車メーカーを持たず、
金持ちな国の国王は、ほとんどロールス・ロイスを所有している。

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=TiPM4ekq_TU
http://www.youtube.com/watch?v=Q43fUaERXwc
http://www.youtube.com/watch?v=oFx6M0e1miU
http://www.youtube.com/watch?v=HR7A7SOJBw4
http://www.youtube.com/watch?v=MNvOlqssUz8
http://www.youtube.com/watch?v=JmTGe1YX62A

ただの高級車は趣味性が希薄であんまり金持ちって感じしないんだよな。
6輪とかにすればいいのに。

ロールス純正のバケットシートやロールバーがつくなら買ってもいいかな。ボーナス出たら。

>ゴーストに採用された４輪独立エアサスペンションは、
>０．００２５秒ごとに荷重を計算し

前からＢＭＷなんかについてるやつと何か違うのか？

すぐ壊れるぞ

すごいな。CPUはきっと最新鋭のゼッパチだな。

「１０台買っとくか」
　　　　by　小沢

＞０．００２５秒ごとに荷重を計算し
それよりも路面の凹凸を知覚するセンサーとかは無いんだろうか？

↓徳大寺有恒がメッタ斬り

>>170
シルバーゴーストｗｗｗDQNすぎｗｗｗｗｗ

>>176
サンダーバードのペネロープ号をお望みで？

>>121オバQ

マンセルが運転すると最速

日本では、鳩山さん、岡田さん、麻生さん、小沢さんが買ってくれそうだな・・・w

>>154
大蛇(オロチ）に謝れ！

なぜファントムとかゴーストと呼ばれているかを考えれば、
ハイブリッドエンジン積むか電気自動車化を考えるのが当然。

ああ、でも生涯一度だけ乗せてもらえたロールスロイスが懐かしい。

>>178
ハイドロに同様な機能がついている
シトロエンのC6だったら、700万で買えるぞw

こんなの国内に搬入してたらＣＯ２排出量が増えるｗｗｗｗ

2900万か・・・
俺には買えないけど高くは無いんだな。

>>189
>ああ、でも生涯一度だけ乗せてもらえたロールスロイスが懐かしい

霊柩車の事か？

いい歳こいたおっさんが　　クルマクルマって　　　　　馬鹿じゃねｗｗ

こういうのってユーポスとかハナテンとか持って行ったら買い取ってくれるのかな

＞ゴーストに採用された４輪独立エアサスペンションは、０．００２５秒
＞ごとに荷重を計算し、

　えらく遅いじゃないか。計算だけならもっと早くできるはずだが、
省エネのためにＣＰＵをダウンクロックしているのか？
　ところで、かんじんの装置はこの計算速度に対応できるのか？

ｲﾗﾈ

>>121
>>185

つ「友愛」

そういえば、ロンドンの安ホテルでダブルブッキングされて、
代わりのホテルまで送ってくれた車がなぜか６枚ドアのロールスだったな。
どっちのドアから乗ればいいかすげえ迷った。

>>93
エアサスでそれ起きたらハイドロダンスみたいになるなｗ

>>194
男の本能だな。
実益の無いおもちゃ集めたりスペックとかデザインとかどうでも良い自己満足の世界に浸るのは。
つか、車やバイクは楽しい。一緒に乗せる若い女の子がいればさらに楽しいぞｗ

>>196

�@
荷重を計算
↓
サスペンションに制御信号を送る
↓
0.0025秒待つ
↓
�@へ戻る

って事をすぐに理解しろよw

>>173
ゴーストは1920年、ファントムは1910年からある車種だから、
その頃に商標登録されてると思われ

まぁ、商標登録されてなかったとしても、普通は車に幽霊だの亡霊なんて名前つけたくないから商標登録しないんじゃね

>>44
創造してﾌｲﾀw

振動が無いという事なのか
それなら買いたい奴はいるだろう、無振動車なら仕事できるだろ

モーターショーでロールスロイスだと思って乗って喜んでた車が実はリンカーンだったぞバカヤロウ

>>193
霊柩車ｗｗｗクソワロタｗｗｗ
確かにゴーストなんてネーミングの車には乗りたくないわｗ

この前シルバーセラフの助手席にチャイルドシート載せて運転してるおばちゃん見た

ここまでしなくても、振動やGに弱い状態の患者さんを搬送できる
特別救急車なんかにいい技術だな
まあ、そんなの作っても、買い物に行く足がわりに救急車呼ぶ馬鹿が
いるような国じゃ、持ち腐れだが

>>207
霊柩車や火葬場に親族を運ぶための車で、ロールスロイスを採用している所は多い。

赤射って何秒だっけ？

ソフトの計算が速くてもハードの足が動かなければ意味が無い

2900万か。意外と安いんだな。
本気になれば買えちゃうヤツ割りと多いだろうな。
でも、金持ちの戯れの為の車以上でも以下でもないな。

バカかこんなもん不合理

>>142
なぜか許される取り決めになってそうだ

>>2
レス乞食乙

2900円の1万回払いで。
ジャパネットなら金利手数料当社負担だし。

フルエアロ＆ローダウンモデルを出したら購入を考えてもいいです。(´ω｀)

3000万しないのか、安いね。買うわ

金持ちはこの車の意匠をカッコイイと思うのだろうか？
やっぱり価値観が全然違うなぁ

>>1
これは、自分で運転する車ではありませんねｗ

今でも、水いれたコップを車内に置いてブレーキかけても水がこぼれないの?

（｀皿´）←こんなんなのにね

2900万はバーゲン価格じゃないかな。ロールスにしては。

>>206
あ、逆輸入車だから名前違うのか、となっとくしちまったじゃねえかバカヤロコノオメー

> ０．００２５秒ごとに荷重を計算し
計算するとは書いてあるけど、0.0025[s]ごとにフィードバックするとは書いてないな。
これ単に、内部チップの演算速度のＭＡＸ値じゃね？

>>218
mansoryあるだろ
車輌価格は倍になるけど

エボやインプだと2000ccでコレの７割近い馬力を出せるのに・・・
ショボいエンジンだな。

結局おまいらが本当に欲しい目標にしてる車ってなんなのよ？

デザインいいな。これ作ったの誰だ

無振動車じゃないよね？
横Ｇはどうするのでしょうか？

topgearで取り上げてほしいｗ

>４．９秒で時速１００キロに達する

日本のどこでこの性能を使うの？

デザインが最高にダサイなぁ
ベントレーかよこれ

今日25歳になるまでずっとロール・スロイスだと思っていた…

>>231
横Ｇはサスペンション内に飼育されてるハムスターがなんとかします。

>>231
予測制御で外側のサス延ばして内側の縮めるとかでどうよ？
や、まあこのクルマがそういう制御してるかどうか知らんけどｗ

>>28
ロールス・ロイスは伝統的に幽霊や精霊の名前を車名に付ける。

ファントム＝幽霊
ゴースト＝幽霊
シャドウ＝影
スピリット＝精霊
セラフ＝天使

>>229
車は欲しくない。

こんな車もばっちり痛車に

素晴らしい国日本

>>238
なんか光岡みたいだなｗ

>>233
高速道路で、0-100�`までならいくら早くても、法的には全く問題は無いぞ

マクロスネタ禁止

はい、画像

http://response.jp/imgs/zoom/208730.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208731.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208732.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208733.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208734.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208735.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208736.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208737.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208738.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208739.jpg

>>121
マシュマロマン

>>141
ウィザード、なんてどうよ？

そんな複雑なことする車なんてどうせすぐ故障するんだろ

ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！

>>242
高速で渋滞除いて０になるってどんな時だ？
ＥＴＣついて無い料金所とかか？

>229 早い、安い、丈夫、責任をもたなくてよい、維持費がかからない、事故にあっても双方無傷、人を殺す心配がない、これ等をクリアしてれば車に乗ってやってもいいかな

エンジンが腐ってるから、意味無しwwww

ロールスロイスを買うくらいの富豪ならいいけど
故障したときの修理費なんかを考えるとクラウン級の車のエアサスなんか怖くて乗れないよ

>>246
30歳まで童貞を守った草食系セレブ男子にふさわしい仕上がりの
車であることは予想に難くない。

ファントムとかゴーストとか
なんでそんなネーミングなんだろう？

>>227
はじめて知りました。これですね。( ﾟωﾟ )
http://www.autoproject-d.com/img/newcar-data/mansory/rollsroyce-phantom-conquistardor/1.jpg


やべえ、これでローソンやドンキに横付けしてみたいですｗｗｗ

>>249
頭固すぎw
別に、0-100キロの性能で 4.9sec で書いてあるからって、全て 0 から考えなくてもいいだろう。
合流で 40�`-100�`で、 2sec でもいいんだしw

>>46
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

思い出のマーフィーズゴースト

>>229
燃料がいらないか極少量ですんで、
50年だろうが100年だろうがノーメンテで走れる車。
資本家の夢と一緒だな。
給料がいらないか、極少量の生活必需品だけですんで、
50年だろうが100年だろうがノーメンテで働ける労働者

スイスロールなら買える

>>237
そういう制御の仕方が…


>>236
なるほど…オイ！

>>121
ブラック・ゴースト様

これは通勤用に良さそうだ。
プライベートではブガッティが欲しい。

計算するとは言ったが調整するとは言っていない

ｂｙゴースト

>>251
BMのv12は評価高いけどな

>>244
目つき悪…

スキャンする間隔よりも、反応する荷重の変化量のほうが重要な気がするなあ。
1g単位で反応するのかな？

>>235

おれはつい最近までプエル・トリコだと思ってたよ。

>>2
待ってるぞ

>>255
昔あったロボットブリキのおもちゃに見えるんだが・・・

前から思ってたんだけどさ、日本で左ハンドルの車に乗ってる人って高速の料金所とかドライブスルーとかどうすんの？
助手席側まで乗り出すの？

一億円位すると思った

土地代と建設代で3000万の、我が家とほぼ変わらんな。
車の中に住めるならともかく。

>>268
俺はブルー・スリーだと思ってた。

こんなの日本人がムリして買っても、車に乗らされてるだけで全然かっこよくない。
ヘタしたらお付の運転手にしか見えない。あとは成金の元ヤンとかね。

ギャバンの変身より速いじゃん

>>271
ちゃんと左ハンドル用マジックハンドが売っている。
おつりを受け取る受け口も付いている

>>271
助手席の窓ににマジックハンドが付いてるよ

オフ車につけろ

中に入ってみたくなるような立派なグリルだ。

>>271
そんな心配するところが貧乏人の発想だなｗ

ゴーストの次はゾンビか？

>>271
１人ではあまり利用しないな。

X9？

>>270
ぇえー、この現実味ない感じがいいじゃないですかー(´Д｀)

>>271
高速はETC

ドライブスルーはスルー

だろ？

>６．６リットルの
>０．００２５秒ごとに荷重を計算

ワロタw
なんだこれww

>ゴーストに採用された４輪独立エアサスペンションは、０．００２５秒ごとに荷重を計算し


えらい昔のソアラに付いてたような気がするが新しいの？

次はグラウンド効果ですね。
F1であまりに効果がありすぎて、禁止になった

>とはいえ、真骨頂は居住性。ゴーストに採用された４輪独立エアサスペンションは、
>０．００２５秒ごとに荷重を計算し、たとえば後部の乗客が左から右に移動しただけでも
>サスの補正が行われる。内装はウッドを多用する伝統にのっとりつつも、明るく現代的な
>センスで仕上げ、重厚というよりは女性的で繊細な印象を受けた。

すげええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ごめん、さっぱり意味がわからない

エコだの温暖化防止だのいうなら、まずこういう大排気量の車を禁止しろよ
自動車業界はいい加減にしろ

なんか2000万以上する車は変形してロボットになるとか何らかのギミックが欲しいよ

>>203
�d。
しかし車なら車
バイクならバイク。
とか、あるカテゴリ内に商標登録の効力は限定されるのかな。
車で「ゴースト」は登録されてるがバイクはされてないから、バイクに「ゴースト」と命名するのはOKとか。

>>285
なんかコレジャナイロボに見える

http://www.zariganiworks.co.jp/korejanairobo/

>>280
おまいは猫か

追いかけるのにＧで潰れるのを覚悟しなきゃいかんのか

こういうおもしろい車は日本では規制が厳しくて作れないよなぁ
技術はあるのに…

>>1
フランクフルトからの同じ車の記事

ロールスロイス、24万5千ドルの割安モデル「ゴースト」発表
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djDAY9934.html



格差社会って('A`)

>>288
目新しいシステムではないが
ロールスがする事が目新しいし、走り優先でない系が
出すシステムがどういう味付けになってるかが注目だな、乗ったことないけどｗ
以前はタコメーターもなく馬力すら公表してなかった。

麻呂щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

ロール・スロイスかと思ってた

>>291
こういう車は数多く出回らないから大丈夫
エコの為に全てが選択肢のない世の中って、考えただけで恐ろしいよ。

>>287
6.6リッター=軽自動車(660cc.)x10台分
V12だから1気筒あたり一昔の軽自動車(550cc.)と同じ排気量

>>235 >>268
おれは、トリケラ・トプスだと思っていた。
正しくは、トリ・ケラト・プスな。

ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、是非それを使って最近開発した高速列車の
フロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、
技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者
たちは慄然とした。
驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えて
ロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。


　　　　　そして返事の手紙が届いた・・・


　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　 　　　 　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　チキンを　　 　　/　　/　　　/
　　　　 /　 解凍してください　　 /　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

ロールスロイスって、ＢＭＷだっけ？

1.8秒で172km/hのドドンパより随分遅いのな。
イミねえよ。

ロールスならよく乗るな。



飛行機でだけど

>>298
去年のファントムが1212台しか売れてないってほんとか？
表参道やら六本木辺りに行くとちょこちょこ見る気がするけどなあ
少なくともコンチネンタルの10分の1ってことはないような・・・

ヤクザの親分御用達

ロールスロ椅子は宝くじが当たって購入代金があったとしてもステータスいるからな。

レミゼラ・ブルだと思ってた。

>>268
プエル・トリコじゃないの？

俺はポケモンだけどゴースト持ってるぞ！

次ぎは
プリティーウーマン

>>305
よく出来た話だ。

トヨタの昔のエアサス
→ＴＥＭＳ
でしょ？


３段階ね。
ソフト・ノーマル・ハード
（笑）
風俗じゃあるまいし。

ロールスコレクターの北野武もそのうち買うんだろうな。

僕のランエボ３．５秒で時速１０５ｋｍ

俺は、ハカタノ・シオだと思ってた。
正しくは、ハ・カ・タ・ノ・シオ。

>>72
略してバイハツ

史上最強のローキック

よっちゃんいかの社長はロールスロイスに自社の看板を貼付けてたら
ロールスロイス本社からクレームがきて剥がす事になったってホント？

>>244
このどっかで見たようなどうでもいいデザインがロールスロイスかよ、終わりすぎ

>車両本体価格は２９００万円
ここまで安いと庶民どもがｗｗ

>>313　
プエルト・リコね。　
ロールス・ロイス、チュルボ・メカ。

0.0025秒毎というと、400Hzか
電子工作でマイコンやってるとそんなに大した数字に見えない。
A/D変換して表示するだけなら、100円のマイコンでも楽に数kHzは出るし。
たくさんパラメータ扱っても、dsPICとかFPGA(これはマイコンじゃないが)
とかなら趣味工作レベルでもこのクラスの制御はできる。
荷重を計算するとは書いてあるが、それにちゃんと追従するアクチュエータを積んでるかは別問題。

ついでに言うと、今時の大衆車のエンジンやABS制御は
燃料噴射や点火タイミング、車輪速や加速度をもっとシビアに制御してるわけだから
荷重の"計算"ならそのCPUの余力でもできそうな希ガス

お抱えの運転手雇った方が楽ちん
日本は道路事情が死んでいる
運転なんて罰ゲームじゃん

>>318　下取りというかどの位で売れるんだろう？　中古の需要はあるのかな？

レクサスも早くＶ１２ツインモーターハイブリッド作れよ
１００キロあたりまで音も振動もないモーター走行で、軽くアクセル踏んだら極めて滑らかなＶ１２エンジンが目覚め、これまた静寂を保ったまま加速し、車窓の風景がただ流れていく
１８０キロくらいかなと思ってメーターを見たら３２０キロも出ててビックリ
ガソリン入れて燃費計測したらリッター１０キロも走りこれまたビックリ
みたいな車をさあ

温暖化対策法によりガソリン車は日本国内では
販売できなくなりました。あしからず。

とうとうV9の時代がｷﾀのか・・・！

>>2
おれは８でいいから。
優しいだろ？

つまり、運転手に運転させながら後ろで美人と激しいセックスしてても、車が変に
揺れないって事ですね。

カーナビ付いてないよ。
http://response.jp/imgs/zoom/208735.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/208736.jpg

>>309
日本は上客がアメリカの次に多くてたくさん入ってくるんじゃね？
基本的にバックオーダー抱えてて納車遅いと思うんだよなファントムとか

つかコンチネンタル見ないよね　　１０年前ぐらいのアズールとかそのうち乗ってみたい

>>335
格納されてるじゃないの？

＞０．００２５秒ごとに荷重を計算

ただ計算してるだけだったりするんだろイギリス人が作ってると

>>330
一番最初のレクサスが出た時、それに近い衝撃だったな
海外のCMで馬力計るような機械に乗って高い速度出すけど
ボンネットのコップの水はこぼれない的な。
あのCMは格好良かった｡

へ〜
凄いねエア砂州
俺はカヤバのNewSRで満足だけどw

速い→目的地に早く着く→エコ

>>339
Ｖ１２でまた初代セルシオ登場時の衝撃を世界に与えて欲しいなあ
そろそろロールスロイスやマイバッハを脅かさないと

>>2
俺、こっちより旧型のシルバー・ゴーストの方がいい

ベストカーに出ている王子はこれ買うかな？

|´π｀）　ごーすとはごーすとでもごーすとすとらいくにのりたい

>>342
ただ車の価値が分からない成金は、海外の高級ブランドと言うだけで選ぶから困ったもんだ。
日本メーカーって凄いしそれを発揮したいけど
購買層が付いてこない(売れる車を作らないといけない)って現状もある。
悲しい事に。

中身はメイドインチャイナってオチはないよなｗ

>>327
Arduinoで制御してるんだよ。きっと。

俺はベントレーの方が好きだな。

２９００万円か


おれのマンソンより高いぞ

無人のＸ-９なら欲しい

おれはウンコ

３５年ローンで約１０万円／月

さあ買え！

中国製のロールスロ・イスｰキョンシーで我慢しとけ！
空冷２サイクルディーゼルでラダーフレームにリジッドサス板バネにドラムブレーキ
外観ロールス中身トラック
勿論、高性能バイアスタイヤ採用

こんなつまらない車より　単車のゴーストライダー動画の方が カコイイ！
だれか うｐして下さい

>>43
5人のドライーバーを、サーキット5週運ぶ競走。
ゴーストは5人一緒に乗り、F1は1人5週ごと5人走る（計5週）。

15年前ならすごいって思えたけど
今じゃ恥ずかしくて乗れないね

最新の超高級ハイブリッドつんだ超高性能車で超高級装備だったらかっこいいけど
ただのでかいだけの古臭いガソリンエンジンに超高級装備だけでバカみたいな値段つけられてもね・・買う人頭悪そう。

ゴ−スト？
ツインドライブで量子化でもすんの？(･∀･)

黄色い

コルベットのサス補正は0.001秒単位だよ
2.5倍エライんや

コンピュータが暴走したらgkbrだな

>>279
オフ車にこんなサスつけても意味無いだろ
未だにリーフリジット信者が居るんだぞ？

５．３ミリってどんだけ小さいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この車の特性は浮遊なのか？

ゴーストバスターズの出番です。

いくら早く走れる車だろうと速度制限がある限り全く意味が無い
低コストで長距離走れる車を頑張って開発してくれ

おれのYF19と勝負だ。

そろそろ時代を考えた自動車でも作ったらいいんじゃない＞イギリス＆アメリカ

チョンだか中国だかが買収したんだろ
見た目に騙されるな
中身は三流車

貧乏人って二言めには買いたい車が無いって言うよなw

史上最強が２９００万？何この安さ。
東大卒年収億を超えるお前ら（２ちゃんねらー）なら今すぐ全力買いだろ？

普通にダサイと思った俺は目が腐ってる？

だれか加速スレにうｐよろ

これはプリウスにするかこっちにするか迷うな

ゴーストって英語で書くとかっこいいな
幽霊って日本語名だったら死にたくなる

0.0025秒ごとの計算て凄いな。
俺なら九九を全部言うだけで1分以上余裕でかかる。

アランもケイトもついてこい、
チャッピー遅れるな〜♪

なんのために？

ロールスロイスの指向がどうであろうと、RRのドライバーに憧れる人はまずいないと思うぞ。
あれは街で見かけたら真っ先に後部座席を覗きたくなる車。
運転してる奴などこれっぽっちも眼中ないわw

ゴーストだかトーストだか知らねえが、俺のチャリのサドルぱくった奴ふざけんな。
片道５ｋｍ立ち漕ぎがどんな恥ずかしかったか・・・

でもそんなに高くないね
冬のボーナス出たら買うかも

0.0025秒ごとの計算て凄いな。
俺なら九九を全部言うだけで1分以上余裕でかかる。

>>375
ヒュードロクーペだな（w

俺の家より高い・・・orz

俺のカローラのリミッターを解除する時が来たか

じゃあな、先に行ってるぜ

>>175
スゲーこんなサスがあるなんて

>>377

それ、何のうただっけ？
幼稚園の頃に聞いてるんだけど

女性的という表現は男女共同参画の精神に反するぞボケがー

>>1
燃費はリッター3kmくらいかな
環境に悪い車は自動車税300%増しくらい取ってやれ

>>385
ランチ2回おごった恩を返せよ

どんなに素晴らしい車でも、いつも混みまくってる東京では
役に立たない

>>134
どのカードの番号のことを言ってるんだ？

アクティブサスってやつ？
F1では禁止されてるんだっけか
F1ほど極限走行しないし、セッティング等の方向性が違うから、
特に問題はないのかな

上京した当初、
かなりキツメの美女がロールス運転してるのみて見惚れた記憶がある。　ｶｯｺﾖｶｯﾀ

２９００万円？
安くなったねぇー。

北海道とかでとばすのには良いかもね。

>>390
俺は13回おごったぞ！

ファントム、ゴーストと来て、次はレイスかな？
バンシーかな？

サスのマネージメントしているのはWindows Meだってさ

>>175
まったくロールしなかったら事故死が増えるぞな

>>389 ﾜﾛﾀ

>>389

このクラスでは最も低燃費らしいぞ、

>>399
ロール？しないんじゃなくて、
するところを補正してるから大丈夫なんじゃね？
と思うのだがどうなんだろう

オーナーが燃費気にすると思うか？
自分でガソリン入れるとでも思ってんのか？
重量税気にするか？それの1万倍の税金国に払ってんのに？

つくづく庶民

>>383
チキチキマシーンwww

こんなのどこで乗るんだｗ

環境にやさしい車を作れず
やけになった馬鹿会社

消えろカス

ロールスロイスって、昔から、値段だけ馬鹿高い割りに、格好悪いな
成金しか買わん

>>402
曲がる速度の限界わかりにくくてスピンやら横転やらしそうな気もするが。

>>406
こんな車が何十台も走るわけねーだろ
安くて低燃費の車がうじゃうじゃ走ってる方がよっぽど環境に悪いんだよ

>>196
的をえてるね！
くどう

>>387
宇宙怪人ゴースト
チャッピーってのは違ってるかもしれん…
ビッキー？

左右のドアに傘内蔵ってところが、微妙にビンボ臭くて笑えるｗ

＞0.0025秒ごとに荷重を再計算しサスを補正

この機能が公共バスにもあれば
もう車内で反復横跳びしても怒られなくて助かるのに…

どうせ足回りは全とっかえだから余分なのはイラン

0.0025秒ごとのサス補正って、人間に分かるレベルなのか？
オーバースペックの様な気がする。

ドライバーズカーならフライイングBだろ

これって車内で高速ギシアンしても
車が全く揺れないのか？

>>417
つまんないね。

中国製ファントムもどきの詳細くれ

>>417
高速ギシアンがどんなんか見てみたい気もするｗ

>>397
次はスカラベだろw

２９００万の根付けは金持ちなりに割安なんだろうなｗ

>>409
隙間でしか生きれないとこはキワモノで食ってくんだろうな
まぁ数が環境を圧迫してるのはわかるが

自分で運転する車じゃないなだろ。

ゴースト【ghost】
「ごーすと」を大辞林でも検索する


１ テレビの多重像・乱像。電波が建物などにあたって反射することにより、本来の画像のほかに映る影のような像。ゴーストイメージ。

２ 写真撮影で、極端に明るい被写体を写したときに、正規の像以外にできる像。強い光が入射したとき、レンズ面で多重反射を繰り返し、フィルム面やデジタルカメラで撮影した画像データに放射状・リング状・円形などの像を形成する現象。

３ 幽霊。

6.6リットルということはわかりやすく言えば、軽自動車の10倍性能が良いということですよね。

>>421
・・・フンコロガシ？

F1でもアクティブサスが誤作動してクラッシュとかあったけど
こいつは大丈夫なのか？

いや、前言撤回。
サスが動いてショック吸収するから
チンコを入れようとすると車ごと全力でマンコが逃げて
全然出し入れ出来なくなる筈だな。

ブガッティもヴェイロンじゃなくて
こっち方面の造って欲しいな

あまりに複雑にしすぎるとメンテが大変なような気がする
とも思ったがこんな高級車を買う人には問題ないか

マクラーレンＳＬＲとかに比べれば激安だなｗｗｗ

日本で採算度外視して車作ったらこんな程度じゃ済まんだろうな。

>>389

欧州複合モード燃費 7.35km/リットル
CO2排出量317g/km
排出ガス性能 ユーロ5

ちなみにGT-Rは
燃料消費率 10・15モード燃費 (km/l) 8.3
CO2排出量 (g/km)　<10・15モード燃費からの換算値> 280

サスを油圧で激しく動かしてピョンピョン跳ねる車があるけど
この技術とコラボさせたら新境地が開ける気がする

この車、0.0025秒ごとに荷重を再計算しサスを補正してくれんですよ〜〜〜
足車としてどうかな〜、、、

これなら買える。
早く日本で販売してください。

>>399
シトロエンの欧州にはアクティバって言うほぼロールしないモデルがあったよ
日本には導入されてなかったけどね
もっとも試験的なものだったようでC5になってからは無くなってしまった

>>2
R35−GTRに格下げしてやるから買ってくれ

ビートたけしが買うんだろ

かつて4WSという最新機構がどーでもいいクーペに採用された時代があってな

>>438
シトロエン（人柱）だからね

昔はTOYOTAをパクってたけど、今はレベルが上がって
ロールスロイスをパクれるようになったんです（キリッ

結局BMWだろ。ドイツ車だよ。

5000万位するかと思ってたら2900万か
思ったより安い
いや充分高いんだけど

【話題】史上最強のカールス・ルイス「ゴースト」上陸…0.0025秒ごとに荷重を再計算しサスを補正

たけし｢小カール君ターボをはるかに凌ぐ性能｣

ファントム
ゴースト　←　今ココ

スプライト
デーモン
．．．．

なんでファントムとかゴーストとか
陰気な名前なの？

1秒毎でいいからヴィッツに搭載してくれないか

1秒毎なんて反応悪すぎて逆にギクシャクするわな

予約してきた

>>305
ネタなんだろうが腹痛い

珠算何段が乗ってんだろう

　／＾＾￣;＼
（⊆≡∀≡⊇)　やっぱりアルファ１４５大好きだな♪
＿■〓≡〓■＿

折れ これのリムジンあるならホスイ

値段安くない?

アリスト

韓国人

2.5ms周期？
無駄に細かいな

なんだたったの2900万か
会社の税金対策で来年買うかな
フェラーリとベンツはもう秋田し

思ったより安いな

鬱陶しい車だなあ

>>448
えみーな。るしーだとかよりは
アリだと思うよ。

２だったらみんなに好きな車買ってやるよｗ

ああ俺も自家用ジェット長距離運航できりの買おうかな

新しい油田売れたし

エコカー増税対象車

>>458
計算なんて言ってるけど実際はローテクだと思う。
例えるなら、形状記憶合金の反応速度を秒数で表記しただけ、みたいな。

>>38-39
スポーツカーとしての位置づけで紹介しそうな気がする(´・ω・`)
たしかSeason11で同じような位置づけの車を、後輪スライドさせながら、ジェザが、ぶんまわして
乗っていたような希ガス

>>176
それこそピンクのペネロープ号

まあ、結局アクティブノイズリダクションや消波技術と同じってことだね。

タイヤにも空気、サスペンションにも空気・・・・
ほっといても弾力有るんだから良さそうなもんだがなあ・・・・
判断は速くても調整が間に合う物なのか？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lamborghini_jalpa.jpg

この画像の車のワイパー片方おかしくね？
何がついてんの？

囁くのよ
私のゴーストが

馬力やトルクを公表するとは、ＲＲも堕ちたものよの

「必要にして十分」と言っていた頃が懐かしいわ

>>472

なにをいまさら

ベンツS600とマイバッハ（どちらもV12ターボ　5AT）
BMW760Liとロールス・ゴースト（どちらもV12ターボ　8AT）

同じ関係だね
エンジンの排気量アップと同じ変速機

ロールスロイス

と

エスキモーのビエネッタの

区別が付かない

その機構は一体どれだけノーメンテで使い続けられるのか。

>>467
ブルックランズはクーペだから

安いなぁ　でもイラネ

エレベーターで無振動があるがあの原理か
それと、リニアの原理で、車輪と車軸が接触しなければ
社内で新聞読めるだろう、文字のぶれも無く、書くこともできるだろう

左右のフロントドアには傘が内臓されている(・∀・;)
http://www.asahi.com/car/gallery/091001rolls/images/rolls1020.jpg

ロールスロイスは人を載せる車はいいから

サンダーバートでロールスロイスが造ったあの撮影用の特製車のレプリカを売ってくれ
パーカーとペネロープの人形付でな。

>>244
ロンパリやないか

携帯からじゃ画像みれねぇよﾁﾝｶｽアサヒが、民主のｾﾝｾにｷｬﾊﾞで沢山ご馳走になってんだろ？ケチケチしやがって在日犬野郎のバイブル(聖書)が

>>247 >>252
「お客様、ﾛｰﾙｽﾛｲｽ は故障致しません。

傘は10年前から付いてる

ロールスロイスという名前が故障しそうだ
名前変えたほうがいい

>車両本体価格は２９００万円。

安いな、買えないけど

知り合いの金持ち爺さんが、似たようなので俺の家に乗り付けたっけ・・。

正直あまりいい趣味じゃねーよなコレｗ

ロール・スロー・椅子

もちろんティーポットとお茶うけも標準装備だよね

>>483
その「ﾁﾝｶｽ〜」てのは語尾か？個性的だな
こういうときにササッと携帯用にupし直す知識とマメさが俺にもあったら良かったのになﾁﾝｶｽ以下略

俺のピストンは
0.0020だから
サスの補正は
間に合わない

>>244
ベンツに毛が生えたって感じのデザインだな

>>2
ありがとう！

どんな乗り心地なんだろう

これ買うくらいなら普通にマイバッハ買うわ
って、2900ﾏｿじゃ買えないか…

すげぇ




と思ったけど車両価格みたらどうでもよくなった

昔のクラシック風なデザインの方が好きだなー・・・

ジェットじゃないの？

光岡自動車 か

ドライブ読んだ感想だと、この車は駄作
ロールス・ロイスは後ろに座る人のための車って印象を強烈に植え付けられたｗ

> 上空から見下ろす視点で車庫入れを
> 助けるカメラなど、ドライバーにうれしい機能も多く盛り込まれている。

これって日産の車にオプション装備されてるやつだろ？
特許とってなかったのか？

こういう車持てる金持ちもガンにかかったり山で遭難したりで死は訪れるんだよな

>>480
なぁんだ、自動で開いてくれないのか

最近の車はコンピュータの塊だな

写真の内装観てもとても２９００万払う気になれないと思うのは俺だけ？、

光岡自動車なら似たような見た目で価格を10分の１なのに……

全然エコじゃないし、恥ずかしいな

>>501
＞後ろに座る人のための車
あたりまえだ

せめて新車のクラウンに乗りたいなぁ・・・

>>507
正直、最近のロールス乗るならミトオカガリューの方が全然かっこ良いって思う。
丸目で垂直グリルじゃ無ければ、ロールスじゃ無い！

ゴーストがささやくのか

バスター

>>274

呼んだ？→超電子バイオマン

ロボットに変身しないの?

>>507
でも中身はマーク�U

ドライバー志向とはいえこれ運転するなら相当貫禄ある人じゃないと運転手にみえちゃうだろうな。
デザイン的には10年くらい前に発売を予定していたブガッティのサルーンの方が上だと思う。
イギリスとイタリアのデザインテイストの問題だろうけど。

なに、このプラモデルみたいな色は

>>511
○ミツオカ

>>480
俺の昔乗ってたトヨタのセラにも同じような傘収納場所があったよ。
ドアがななめに上がるから雨の日はほんと楽だった。

ちょｗ

自動運転の時代か

そのサスペンションをカローラに積んだら幾らになるの？

ベントレーとマイバッハだっけか？
買うのに会社の入社試験みたいに面接と筆記試験でどっちも合格しなきゃ買えないの。

>>524
マクラーレンＦ1じゃね？
ベントレーもマイバッハも余裕で金があればかえるはず。

>>470
月極め駐車場にランボってΣ(゜д゜lll)

>>524
センチュリーとプレジデントも 売る人を選ぶってな感じだったよね。

このロールスロイスもイカスだろ？
↓
http://4-suug.blog.so-net.ne.jp/_pages/conv_default/_images/blog/_9d5/4-suug/E7B98BE3818CE3828CE6BF83E38184E383A2E382B6E382A4E382AF.jpg?maxwidth=100%25&stq=session%3A%3Asonet_blog%3A%3A0955a12935c738ba5919635aa0cb5026

０．００２５秒ごとに荷重を計算するのはいいけどサスの補正は何秒ごとにやってるんだ

サス補正システムがいかれたらどんなことになるのか
ちょっと興味があるな

>>46
400Hzのマイコンって遅すぎだろ

>>506
まあ2900万もありゃ家建てられるしね。

2900万も出せるなら、おとなしくプレジデント辺りにしとくのが
日本国内であれば賢かろうと思わずにはおれない記事だった

>>74
戦前の名車だな。
シルバーゴースト。
蒸気エンジンのようにスムーズだとか。
ギャビン・ライアルのMidnight ＋1に出てくる。
えーよー。

何分の一秒だよ・・・

ttp://ameblo.jp/70rock/entry-10350804415.html

ゴーストって厨くさい名前だな。
日産ユウレイみたいなもんだぞ。

>>537
幽霊のように静かって意味が元々だったと思う。

しかし2900万って思ったより安いんだな。

>>524
>>527
それでも893が買っている不思議。

日本が同じクルマ作ったら1500万円なんだろ?

史上最強のカール・ルイス

都々逸車に比べたらしょぼいもんよ

一般人のインパクトとしてマイバッハ、ロールス、ベントレー、ベンツＳ、フェラーリ
ポルシェなんかだとベンツＳが一番高級だと勘違いしてる人多いんだよね。
実際、マイバッハとかベントレーって何って女はかなり多いし。
ベンツＳが何台も買えるよって言うと驚くみたいだけど。

RR…小田島先輩の車
ﾍﾞﾝﾄﾚｰ…かれんちの車

ロールスロイス・シルバーゴーストって、小学生の頃に読んだギネスブックに、
世界一高価な車として載ってたなあ。

最強のコールスロー

ロールスロイスは馬力を公表しない。
そう思っていた時期が僕にもありました。

>>538
ポルターガイストの立場は…

>>548
世界一迷惑な幽霊なのだ！

この車もエコカー減税対象にしないと不公平だね

MTはないのか?

俺はもうオーダーしたよ

>>2
車遊び飽きたから軽トラでいいわ。サンバーの新車ヨロｗｗｗ

>0.0025秒ごとに荷重を再計算しサスを補正
そんなシビアな運転してる人っているの？

BOSEのアクティブサスはどーなった？

>>2
ありがとう(^人^)

>>2
現金でいいよ＾＾

>>554
そりゃガタンのガが始まる瞬間にサス固めるならその位の反応速度がいる
全く揺れない車を目指してるんでしょう

>>41
4千万円以上の車の売れ行きは落ちてないらしいけど…。

>>504
メイドロボは別途ご購入ください

６．６リットルのＶ１２ツインターボエンジンで５７０馬力は
非力だな。それに発進から４．９秒で時速１００キロに達する
も遅すぎだな。俺の車はたった3.7Lで485PSだ。それに発進から
1.2.3と数えている間に100ｋｍや。なのに1000万しませんよ。
ロールスロイスも大した事ありませんなー

>>18死ねクソコテ

走ってって色んなノイズあるのにどうやって純粋な荷重変化を検出するの？

どうでもいい車になってしまったな

>>121
シャードウとか？

傘内蔵は20年ほど前の日産パルサー

>>2
よろしくｗ

この前買った俺のマンションの半値じゃん

>>561
それ言ったら、バイクはもっと安くて速い。

ロールス・ロイスって、いつから最高出力を公表するようになったんだっけ？
前は非公表だったよね。

アップルに乗っ取られるフラグだな

なんだペネロープ号じゃないのか？

戦闘機のエンジン作ってる位だから、それなりに機体♪

さんぺーです

現代的なデザインか…俺にはわからない世界だ

いいねえやっぱアメ車はこういう無駄の塊じゃないと

素直にタイヤ６本か８本にしたらよいのに

ロールスロイスよりベントレーがいい

>>566
なんかおれの車フォルダにあったけどこれかな？
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko002386.jpg

アクティブコントロールサスペンションって事なのか？
スピード出してコーナー曲がったらロールしないで、ロールしないでひっくり返ってしまうんだな。
関係ないけどスピーカーのメーカーBOSEのサスペンションはいいよね。

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/86/a0/ino_yossy/folder/554239/img_554239_16566690_0?1242166976

これだろこれ

買おうかな。
５００円玉貯金がかなり貯まってるし。

今予約した

0.0025秒と言っても、時速100キロなら7 cm近く進む。
多分、細かな起伏は吸収が間に合わないので、
同じシャーシでの乗り心地ならシトロエンの勝ちと予想。

>>578
ここにチョコバーとか入れておけば朝飯抜いてしまったときも安心だな

クライスラーの300Cと変わらんな

無人戦闘機と聞いて

鳩山が買うよ

>>247　>>252
解凍しろ！！

車内に鷹の剥製が付いてるの見たことある

>>586
X-10か。

>2

駐車場代もお願いします。

変な名前が好きな会社だな
イギリス人らしい

＞0.0025秒ごとに荷重を再計算
こんなもの0.5秒ごとでも大杉じゃないのか？ｗ

>>2 維持費が心配だけど、甘えさせてもらいます。

>>593
俺も思ったけど、例えば車内でデブがドスンと尻餅をついた瞬間に
エアサスが反応して制御すると考えたら凄いと思う。
0.0025秒ってことはほぼ「同時」に反応するってことだから。
車内でデブが転げまわっても全くハンドルがぶれないってことだろ。

蒸着より早いのか。

>>2
良い奴だなお前

ファントム持ってるビートたけしは次これかうのか？

ロールスがこの値段ならお買い得ですな

そんなに再計算しても、サスペンションの
反応速度に限界があるんだから、どの程度
の効果があるのか…

>>1
ECOじゃないな

こんなのどうでもいいから
ナイト2000ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>583
お前みたいな思い込み馬鹿を「ゆとり」っていうんだろうな。ｗｗｗ

何でゴーストなんて名前にしたんだろ？

さぁて、パーティの始まりだぜ

ゴースト、ゴースト、ＧＯ！ ＧＯ！ ゴースト♪＞（；・∀・)ﾉｼ

>>2

ここは地味な国産車で我慢する。
レクサスLS600。

これって、サンダーバードでパーカーが運転してるピンクの車とそっくりなんだが
デザイン料値切ったんかな

どうでもいいな
そんな事より
トラックに突っ込んでも
大丈夫な車作れよ

正直ファントムと見分けつかない。

トランスフォーマーに登場しておもちゃを発売してほしい。
おもちゃなら買える。

>>575
英国に謝れｗ

名前はロール酢なのにロールしないんだな。

自分で転がすならマセラッティグランツーリズモがいい

>>121
クラウド

無人機？

2900万使う余裕があってもプリウスで充分

意外に安いがカッコウ悪いな

>>345
こんなところでラベルダが出てくるとは・・・

車両本体価格は２９００万円とは、思った以上に格安だな。

間違っても買えないけど・・・

>上空から見下ろす視点で車庫入れを助けるカメラ
こんなのセレナにもついてるだろ

ゴースト♪
ゴースト♪
宇宙怪人ゴースト♪

こんな車は在日韓国人しか買えない

>>623
チョンは金融物の中古車にしか乗ってないじゃん。

十年位前にロールスロイスの本を読んだら
「砂漠で故障したロールスロイスをヘリで修理しに来て、修理代も請求しなかった
って話はただの都市伝説だ」みたいな事が書いてあってガッカリした

>625
それ、都市伝説じゃなくて、アメックスの最上級カードかなんか経由で
買った特別な客だけのサービスじゃなかったか。

会社の近くでよく見る現行ファントム、24、5のギャルが転がしてるんだよな…。
車の大きさがさらに強調されてすごい面白い光景になってるよ。

トヨタもセンチュリーの�X１２を１０Ｌくらいにして
フルモデルチェンジして対抗して欲しい。
勿論、ハイブリットでね。

昔のロールスはブレーキに自動クラッチがついててカックンブレーキにならないようになってる
知らない奴が車庫入れするとぶつける

>>2
ありがとう

ニューヨークの幻

ぬるっとし過ぎていて格好悪いな

>>596
ワロタｗギャバンの変身より早いのか

>>383
ヒュードロ・クーペ
ガンセキ・オープン
タンクＧＴ
ポッポＳＬ
トロッコ・スペシャル
ハンサムＶ９
・・・
どれもネーミングセンス抜群で恐れ入る。ｗｗｗ

かーセックスには向いてなさそう

>>2
悪いね

500Hz とは、ちゅーとはんぱ

>>634
ｼｼｼｼｼｗｗｗ

>>15
この手の奴は冗談で無く運転手が付いてくる
斡旋がある訳じゃ無いが何時の間にやらどこからか付いてくる
不思議だけどな
住む世界がちがうってこった

>>2
BMWのZ4が欲しいんだ。
今はトヨタ車乗ってるけど、来月車検なんでヨロシク。

サス補正って、セルシオレベルでも付いてるよね？

>>2
買ってくれても税金払えないから維持はきついな。
すぐ売ってもいいなら欲しい。

まあ、すげえな、多分高速の道路のつなぎ目通る時なんか全然違うんだろうな。
金持ちがこういうのを買って金を使うのは、まあいいことかと。

３０００万なのにフルノーマルのエボＸより遅いってどういうことｗ

こんな車吊るしで買う奴なんていないからな
中東方面なら完全防弾仕様がデフォ

>>643
できれば国産車買って欲しいんだけど日本の金持ちには

９９９の幽霊列車みたいだな
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/657/14/1/yuurei.jpg

カジュアルなロールス…理解しがたい

>>64
バイエルン発動機
略してバイハツ

車重 2.36ｔ だって
炭素やアルミやタイタンで
その半分にして欲しかった

減量自慢の松田を偉いと言ってやれ

ベントレーとどっちがいい車？

>スーパーカーに
> 匹敵する動力性能を誇る「史上最強のロールス・ロイス」が、早くも日本に上陸した。

で、これを
買った紳士は誰よ

ファントムとかゴーストとか
ほんとイギリス人てこういうネーミング好きだな

>>626 そもそも砂漠じゃなくてピレネー山中での事故のことでしょ。

ただ…シャフトが折れたとか、確かちょっと考えられない重大事故だったような。

>>312

アーム城だと思っていた

100km/hになるのに4.9秒もかかるんだ
俺の車でもそんなにかからないぞ

ロールスロイスも変わっちまったな…

この記事を書いたのがド素人というのは分かった

マイバッハとこれどっちが凄いの？

＞車両本体価格は２９００万円。
安すぎないか？
円高の恩恵なのか？

0.0025秒ごとにサス再計算ってことはつまり
突然のギャップでもスムーズに対応できるってことかにゃ？？？

ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、
死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。

しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。

この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。

発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、
制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。

驚いたアメリカの技術者たちは、
悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、
イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。

それに対するロールスロイスからの返事はたった一行だった。

「チキンを解凍してください。」

５０００万円ロールスロイス　国内受注を開始
ロールスロイスが受注を開始した新型車「ファントム・クーペ」

　英高級車メーカーのロールスロイスは１７日、２ドア４人乗りの新型車「ファントム・クーペ」の日本国内での受注を開始した。価格は４９９８万円で、納車は秋以降の予定。

　１２気筒で６７５０ＣＣの大型エンジンを搭載。操縦性能を高め、「ファントム」シリーズの中で、最も運転する楽しさを追求したモデルという。
内装には職人の手作りによる革シートや木製品を多用し、最高級車にふさわしい乗り心地を実現した。

　ロールスロイスは昨年、国内で５７台を販売。日本は世界で５番目の市場という。
ttp://www.sponichi.co.jp/car/special/newcar/newcar/KFullFlash20080717087.html

前は5000万円くらいしたじゃん。
史上最強なのに2900は安い。

ファントムのサイズダウン版、つーか格下がゴーストだからだろ。

>>663
装甲が弱くなった。
軽いロールスになんの価値があろう？

>>665
てめー、チハたんディスってんのか？

ファントム

ゴースト

バンシー

バンパイア

レイス

ローカスト

チョッパー

スカラベ

サス計算は早いが調整に１日掛かりますとかだったりしてｗ

>>2 ありがとう

ここまでInformation Highなし

今までロール・スロイス二名。
プエル・トリコ二名。
レミゼラ・ブル一名。
ハカタノ・シオ一名。

フェラーリやランボルギーニに比べてこういうメーカーは目立たないな

>>668
そりゃ間違いなく一日はかかる
一日で済めばいい方、だってロールスだもん

日本のメーカーも少しはまともなプレミアムカーっていうの作ってみろよ。

盗難防止高電圧ボディ、ポインター操縦、ロケット砲、画鋲、自動爆破装置は標準装備。

>>639
ロールス・ロイスって、運転手付きリースもあるのかな？

昔、友人がシャレードでロールスにおかま掘った
デトマソは廃車、ロールスは少し傷が付いただけだった

カーＳ○Ｘのときもサス補正効くんスか？

※なおＯＳはWindowsMeを使用。

>>674
日産ならプレジデント
トヨタならセルシオか？センチュリーか？

>>677
頑丈≠安全

>>69
おいおい不謹慎だろ

>>305
このコピペ大好きｗ

日本メーカーの作る高級車って迫力がないからつまらない。
セレブは目立たない車なんて求めてない。
そういう心理わかんないのかな？日本のメーカーは。

お化け屋敷なんだから
0.0025秒ごとに背景の形と色を計算して
景色に溶け込んで見えなくならないとツマンナイ

ドースル　ポイスル、なんちゃたり言って、、？
すみまそん、、（汗）

クルマはともかく、P-51搭載のロールスロイス・マリーンは良いエンジン

現在のロールスは、アラブの金持ちに支えられてきたような感があるな。

それにしても、イギリスのヴィークルメーカーは、ロールス・ロイス社といい、
ブラフ・スーペリア社といい、超高級路線でオイルマネーを当てにしては
潰れてるなあ。

ベントレー ミュルサンヌの方が魅力的。

ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、
死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、
是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、
制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、
後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。
驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えて
ロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。

　　　　　　　そして返事の手紙が届いた・・・
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　 　 /　　　　　 　　　 　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　チキンを　　 　　/　　/　　　/
　　　　 /　 解凍してください　　 /　　/　　　/
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

100kmまで4.9秒は余り自慢できるデータではありません。
俺の車は、日本車でそれも800万台で1.2.3と数える内に
100ｋｍになっていますよ。４輪独立エアサスペンション
には負けたけど、スーパーカーと言う代物は大体がサス
が硬いのが当たり前ですよ。これはスーパーカーには属
さないな。

家かマンション買えそうな値段だね！

ゴーストか
勝負なんかした日には圧死しちまうな

フロントがぶっとい感じのデザインってカッコイイな。
クライスラー300Cとかも。

ファントム無頼

ゴーストライダー思い出した

ペーパーバックライターを思い出した

アランもケイトもついて来い
ビッキー遅れるな(ｷｬｷｬｷｬｷｬ)
ゴースト ゴースト ゴーゴー ゴースト
宇宙怪人ゴースト 宇宙怪人ゴースト〜

性能の割には安いんじゃないか？

買えんけど・・・

昔、ビートたけしが
「高級ブランドなんて、オイラが持てば地に堕ちる」
とか言って、ロールス・ロイスを使ってたと思うが、
それぐらいじゃ、ブランドイメージは傷つかなかったし、
ふと気づけば、むしろ今は、彼が乗ることが
欧州ではイメージアップになっちゃうんじゃないか、と。

イギリスではロールス・ロイスは貴族だけが乗る車で
成り上がり金持ちは乗ってはいけない暗黙のルールがあるんだってよ。
ベントレーは成り上がりが乗ってもOKだって。

>>684
分かってる日本メーカーがあるじゃんよ。
光岡モーター。

運転手付けるならロールス。
自分で運転するならベントレー。

>>690
アメリカ人のアホぶりとイギリス人のおとぼけぶりがよく表れてて
思わず吹いた。

ペットネームが凄いよな。　ゴーストとかphantomとかなんで
ネガなネーミング出来るんだろう。
そこにシビれる　あこがれるぅー

>>1
これエコ増税くらうんじゃね？

>>701
キースムーンがプールに沈めたよねwwwww

ロールス・ロイスでゴーストというと、航空機エンジンしか思い浮かばない。

黎明期のだから、あんまパワーなかったエンジン

>>706
増税しても台数が出ないので意味ないよｗ
それより軽自動車の税金ちょこっと上げたほうが税収ガッポリ。

2.5msec毎なら普通だな
エンジン用ECUは最大でも1msec周期で動かしているし

こういう車は１００ｔダンプで踏み潰したい

スレ違い

>>2
こんな高いのじゃなくて良いから
父ちゃんが欲しがってるからハフリンガー買ってくれ
もしくは払い下げボディの左ハンドル三菱ジープ

>>31
はい、お嬢様