【政治】前原国交相、日本航空が海外金融機関などから取引停止を通告されたことを明らかに
1 :
ちゅら猫ρ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:09:51 ID:cvdUf2c20
3 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:10:15 ID:A1FI5drk0
お前のせいだろ!
ザ・イトヤマタワーにて
5 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:10:32 ID:v/IOye2Y0
もうだめだー
6 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:10:34 ID:DkT/niCdP
843 名無しさん@十周年 New! 2009/09/30(水) 20:00:29 ID:qH8DeJga0
う〜んと
今千葉の事務所に電話してみた
女が出た(たぶん秘書)、女曰く不法滞在という言葉があるのが悪いとのこと
オイラもねばって10分ほどはなしていたけど
最後は切られたよ
「誰かがあんたの土地に勝手に住むのと外人が不法滞在するのとどちらの罪が重いか?」
と、問いただしたら「それとこれとは違う」だと・・・
ちば景子国会事務所:電話 03-3508-8412
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:10:51 ID:7eyhtO0I0
もう潰していいんじゃないか
もう潰していいんじゃないか
もう潰していいんじゃないか
もう潰していいんじゃないか
労組潰さなきゃ再建は無理だな
前原の力量が問われる
9 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:11:11 ID:+sD5nqJl0
失言大臣だな
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:11:18 ID:qnFd8CKH0
>>3 全ては腐ったJAL自身、特に組合のせいです
11 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:12:06 ID:MiQY7Q4B0
前岡はともかく、いまやキャバクラ内閣になった政府に
どんな信用があるのかと小一時間・・・・。
12 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:12:11 ID:nJ1aHYsg0
国有化でいいじゃん。こんな糞会社は民主党で生き返らせないと無理。
14 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:12:45 ID:Qmi5FJB+0
お前が大臣になったからだろ馬鹿!
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:12:55 ID:AIx3dS870
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって?
笑わせんじゃねえ! JALには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる!!
イラン・イラク戦争が勃発した
1985年3月17日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった)は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た!」
日本人だけ250人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した2時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする:「日本人のみなさん、トルコにようこそ!」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
(この模様はトルコで放送された)
トルコ航空バンザイ!
http://www1.plala.or.jp/kuririn/turkey1.html
なんでJAL海外から拒否されたん?
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:13:04 ID:UMEjlFrW0
頭から外資に脅しかけられてるんでやんの
JALには死んでもらっては困る。ANAが気を抜くではないか。
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:13:34 ID:TdNZybEZ0
前原のせいだろ
それでオロ来て緊急会見
コイツもダメだ
20 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:13:54 ID:9xXTvkCQ0
倒産させて、新日本航空を設立したらいいなじゃないか。
21 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:14:14 ID:VWutw2Vl0
政府が支援て税金投入だろ。
なんで税金使って日航の年金、退職金払うんだよ。
一旦、潰せ。デルタみたいにやり直せ
22 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:14:15 ID:kT2WWX4qO
キャバクラ内閣とはうまいな。
キャッチフレーズとして秀逸。
もう潰せよ
24 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:14:44 ID:sbb+jbnm0
一回つぶしたほうがいい
なにが税金投入だ
25 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:07 ID:CEDUjg/+O
お前が支援しないとか言ったせいだろがあ
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:18 ID:8WuZOAg1O
27 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:19 ID:UMEjlFrW0
>>12 国有化するにしても一度破産させてからだ
高値で株買い取ったり、組合生き延びらしちゃいかんだろ
28 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:37 ID:ag9TbsZZ0
日本破産
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:44 ID:i9RencSE0
>>8 ミンすのバックあるものを考えてそれは死んでもない
30 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:55 ID:x40WH9fjO
再建は無理だろ
東南アジア勢には価格サービスで勝てないし、国内じゃ新幹線・高速道路に押されっぱなし
地方空港は過疎ってるし
どうすんのよ?
31 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:15:57 ID:xRUjF8LZ0
無理矢理延命しても良いことなんてないぞ
潰して、ANAをしっかり監督していくほうが良い
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:16:01 ID:cd15MPn70
前川は鉄道オタクでも笑っちゃうくらい航空には無知w
海外金融機関などから取引停止になったエアライン使うバカいるか?w
33 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:16:06 ID:CYL2JOsx0
そりゃ民主なんてバカ政党がアタマ取ってる国のナショナルウイングなんて相手にされるかよw
早く辞書しろ役立たず
え?
35 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:16:30 ID:bnHY4Y+4O
全てとは言わないが前神にも責任あるな
36 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:16:38 ID:+L1zW0/w0
80年代に行わなければならない「 航空業界の経営整理・統廃合 」
これを怠った「 ツケ 」が、回ってきたんだよ。
37 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:16:44 ID:7eyhtO0I0
ペログリフライトが懐かしいな
38 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:16:50 ID:sV8pwb91P
これ墜落したら賠償金払ってもらえるのか?
39 :
ココ電球 _/::o^ν ◆tIS/.aX84. :2009/09/30(水) 20:16:50 ID:mG8MJ3ZK0
おまいは昭和の金融恐慌のときの大臣かよ
そんなこと黙ってろよ
>>15 トルコ航空とJALは共同運航してたよな・・
トルコ航空のスッチーはすげーフレンドリーだった。
41 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:17:03 ID:ajvXo4Q8O
えっもう詰んでるの?
取引中止を宣告されたんなら、今が非常事態じゃん!
仮定の話じゃなく、今のこの冗談を救わにゃ駄目よ!
言わば、瀕死の重病人が119番して来たのに「何かあったら電話して」と言って切ったようなもん。
予約したのだけど、キャンセルしたほうが良いですか?
太平洋の真ん中で燃料切れされたら洒落になりません。
日本に航空会社いらなくね?
どーせ高速無料化で他の乗り物は全部無くなるに決まってる
44 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:17:21 ID:hrC1lHjb0
もうダメだ終わった、民主が政権取ってからろくなことがない
明日はJALショックだ
これってバラしちゃっていいのw
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:17:42 ID:g+ypd9Fg0
潰して責任を明確にして再建しないと税金投入なんて
国民が認めないよ。
47 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:18:03 ID:xaQ4ioDB0
閣僚がなんか発言する
↓
市場が反応する
↓
あわてて打ち消しの会見
という黄金パターンが鳩山政権に形成されつつあるような…
>>1 >前原国交相は「過度に、JALに対する心配というものが広まりすぎているのではないかと。
>政府として、しっかり払しょくをしなくてはいけないと」と述べた。
ならわざわざ
>>1のようなことをばらす必要ないだろ・・・。
こういう大臣が本来起きずに済んだ取り付け騒ぎとか起こすんだろうな。
>>41 1社だけみたいだから、まだなんとかなるかもしれないけど、
すでに終わってる感だなぁ
どこの金融機関が取引停止を通告してきたの?
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:18:19 ID:HGi31h3FO
潰してしまうしか無いんだよ
52 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:18:24 ID:zXB5q6UDO
アホな組合やOBしかいないんだし、一度潰して、新会社設立でよかろ。
ゴネすぎるとどうなるか、一度教えてやった方がいい。
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:18:29 ID:EYy0X+nqO
そこは黙っとけよ…
>>16 民主党は世界中から嫌われているんだよ。
民主党に投票した奴らのお陰で、日本は、キチガイ国家と思われてるんだ。
もうすぐ、中国と韓国と三国同盟を結んで、世界と対峙するんだよ、
「万が一の場合は、政府が支援を行う」
支援したくなくて再生プランとめたのに意味ないじゃん
いやいや潰しなさいよ。
どんだけ税金投入してきたんだよ。
1兆円入れてもあの財政体質じゃ5年も持たないレベルだぞ。
58 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:19:00 ID:cWW7Fwh80
全日空と合併するとANALになるの?
>>29 うん、そう思う
だから力量が問われるのさ
いかに国民を騙しながら再建がうまく行ったように偽装するか
労組を潰す意外だとそれしかないからな
60 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:19:29 ID:pSmnw+BJ0
麻生政権のツケだろ
さすがに政権交代して1ヶ月もたってない民主党に罪をかぶせるのはかわいそう
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:19:30 ID:lLrurwQb0
前川・・・
ストールするぞ
63 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:20:00 ID:68IK4ORy0
このタイミングの、この内容の会見、
ハゲの豚フル上陸会見と肩をならべるくらいの
愚策会見じゃね?
思ったより深刻な状態で、まだ政府の方針が確定してません、
って世界に公言してどうするよ?
64 :
自民の:2009/09/30(水) 20:20:15 ID:efofTRKjO
尻拭い
あーそれそれ
どういうこと?( ・ω・)y─┛〜〜
66 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:20:31 ID:CEDUjg/+O
こんなこと公表したら
追従する銀行が出て来るぞ
67 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:20:36 ID:H4yOt4dp0
> 前原国交相は「過度に、JALに対する心配というものが広まりすぎているのではないかと。
御前が、マヌケで分かってないだろ!
J'A`L
この件はJALの役人体質が起こした自業自得
他に責めるべき案件はいくらでもあるんだから、
何でもかんでも民主のせいにしてはいけない。
潰すべき
71 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:21:14 ID:M4vo74WuO
明日JAL株価は10%以上騰がる
72 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:21:16 ID:1sx5cl8P0
JALに6800人のリストラなんてできるわけがないw
この政権ダッチロールしすぎです
日本をドーンと逝かせるのは勘弁してください。
74 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:21:22 ID:Lj6OXGuK0
75 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:21:41 ID:8Sy03+mK0
合併はどうなったの?
しかし、ズルズル隠し通しても問題の隠蔽時間稼ぎされるだけで。
役員連中全員が退職金もらって一気にトンズラされてもかなわんので。
もう、潰すしかないなら潰すって言っちゃいなよw
77 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:21:59 ID:GeSpmlT50
保険の除外がこわいな
78 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:22:06 ID:ZkrtIbX/0
だいたい、航空機のドル箱路線が東京〜大阪なんて経営は異常だろ。この狭い日本で。
航空機の主力は国際線であり、
その国際線への連携を最優先して航空体系を作らないと、瀕死になるのは当たり前。
つまり、乗り継ぎ重視で、地方空港で航空機に乗って、ハブ空港で国際線に乗る客の確保が最優先。
地方への海外からの利便性が高まれば、地方の発展にもつながる。
もし今地方で、海外と多少なりとも取引がある会社なら東京に本社をもっていくか、
少なくとも支社をおかないとやっていけない。
成田の国際線枠を強引にでも半分にして、地方便との連携をはかるべき。
羽田の国際線化、地方便減便でそれが可能になるはずだ。
地方空港はすべて無駄が無駄なわけではない、しかし戦略亡き現状ではどこが無駄なのか判然としない。
79 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:22:15 ID:1NHHZcna0
実質国有化なら、りそなタンみたいに、給料激減させて、
それでも残るやつでやらせなきゃ駄目だよ。
そうでないと、りそなタンの社員がかわいそう。
>>65 JALを崖に追い込みかけつつ、落ちたときは仕方ないから助けてやるって言ってる。
追い込んだ当人に追い込んでる自覚無しで
JALがやるべき事をなんで政府が公表するの?
なんだかなあ・・・
82 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:22:28 ID:AUyGOG3k0
で、八ッ場ダムは中止で地元の住民を失業させておいて、
JALの高給取りは救済ですか?
83 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:22:39 ID:WHIMcVbh0
自衛隊はいつでもクーデターできるようにしとけ
84 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:22:40 ID:10MIEI+v0
OBの企業年金が問題。
GMもこれが足を引っぱった。
85 :
ココ電球 _/::o^ν ◆tIS/.aX84. :2009/09/30(水) 20:23:08 ID:mG8MJ3ZK0
前原なのに後払い
なんちて
86 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:23:50 ID:KGLpD38Q0
>47
打ち消しならまだ救いがある。こいつらは政権とって一月フラフラしてるだけ。
最初は「またブレたw」と笑っていたが、最近は単に馬鹿の集団なんじゃないかと思えてきた。
例
25日(金) 「安易に介入しない」「強いドルは米国にとって非常に重要だ」
28日(月)午前 一時88.23円まで急落して8カ月ぶり安値に対して 「異常ではない」
28日(月)正午 「やや一方に偏ってきているとの印象を持っている」
28日(月)午後 「いつの間にか円高是認と言う話になったが、そういうことは一言も言っていない」
28日(月)午後 「っていうか円高ってまじ?」
29日(火)午前 「よくわかんないけど1日で3円下落くらいは誤差の内」
29日(火)正午 「円高是認など一言も言っていない」
87 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:24:09 ID:0//uiP1/0
民主キャバクラ内閣は軽口が過ぎるな
こいつらに掛かったら上手くいくものも倒れる
88 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:24:18 ID:CgkDoKET0
コレ延命させてもまさに税金の無駄遣いだよ
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:24:23 ID:qs0ZMP3r0
政治家どもに不採算路線押し付けられて
傾いたんだから、JALも気の毒だ
地方空港路線とか全部潰して
借金は国が引き受けてあげればいい
リストラ組には風俗に流れるやつもいるだろうな。2丁目で張ってみるか・・
92 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:24:28 ID:Ui8++HxR0
日本航空の資金繰りが危ないことを宣伝して何がしたいの?
95 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:25:15 ID:1pVxI+YB0
こんなことをわざわざ公開する意味がわからん、
ほかの銀行にも追従させたいのか?
民主党の野党感覚の発言のせいで日本経済全体が迷惑を被ってる。
96 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:25:25 ID:H4yOt4dp0
北朝鮮への金融制裁と同じじゃねーか!
97 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:25:41 ID:VmgA1lpHO
JALは労組が癌なんだから
一旦、潰さないと、
再生は絶対ムリ。
ムリな再生に血税を使おうとした時点で、
政権の国民からの支持は失うよ。
98 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:25:42 ID:nFIjdGvO0
, - 、 /::::::╋:::::\
/とトリ_):::_/ 71ヽ.、::::::ヽ
/ /-‐|// /-| } iハ::::::::::.
/ / /イ/レ' ` |ハ/ヽ\:::::}
// 〈ヽ __{/lz=、 セン| l| ∨
.´ ゝ\Z}´ ハイ ''' r‐┐''' lノ! }
/ ヽ. ィー' | l丶 ヽノ. ィ/ // えーりん!えーりん!
{ l、_ - 'ヽ.! /、二ノ/´`ヽ
ヽ {:.:.:._:.:.:; ':.:.::二:::\:::::::::::`フ 助けてえーりん!
\ ソr、}_{:.:.:.: :二:::::::::}ヽ::r<ゝ、
` /{ヘ}、 `¨'ー-っ:::::::/_:イ{_レ'¨ヾ)
7ヽ-イ >;.、 ン:::〈_./ _. イ
rヘ.__ノ}/ヾニ二ノ7; ,. '´`¨′
, -| l..::´:::::::::::::l.:.:.:.:.` ーく
ヾ¨.:.:.:.> ´:::::::::::::::::::::l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.\
/7/:::::::::::::::::::::::::::::!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
99 :
雷息子P221119001146.ppp.prin.ne.jp:2009/09/30(水) 20:25:48 ID:dYz+LWVr0
チャプターイレブンでおk。
100 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:25:59 ID:+L1zW0/w0
>>53 そうじゃない。たまたま、バブルの時期が重なってた。
JALは立派な「 民間企業 」。会社誕生は国策だけど・・・
90年代がチャンスだった。
日本エアーシステム統合時、大規模リストラしておけば・・・
>>47 それを「フィードバック」と呼びます。。。
民主党に投票した奴が日本航空社内にいたらブラックジョークだよなあw
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:26:31 ID:mAziMd600
なんで組合がこんなに多いの?
しかも組合員って、ヒラ社員だろ?
自民党議員のコネで入社したバカボンボンが
東京から福岡に転勤を命じられたが
「やだよ、なんとかしてよ」て議員に文句言ったら
人事撤回されたとか聞いた。
こんな会社、潰れるのが普通。
104 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:26:32 ID:oSMW8bacO
全日空は系列ホテルなど売却して黒字化したんだよな
もう一回潰せよ、そこからやり直せ
アホな労組解体しないとだめなんだろ
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:26:39 ID:MiQY7Q4B0
キャバクラ内閣に信用があるのかと言う問題や。
キャバクラ内閣の闇に国民は不快を感じているお。
これでは、前源がいくらがんがっても、キャバクラで沈没やで。
キャバクラは自分の金で行くように!!! これから解決の糸口を
捜してもらいたいわ。
107 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:26:55 ID:QXwat0o70
>>86 藤井って、ただの痴呆老人かよ。
まだ今日はお昼ご飯をだべさせてもらってない、とか言って周りを困らせてるんだろうな。
小沢が、こいつの大臣就任に反対したのも当たり前か。
109 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:27:37 ID:VWutw2Vl0
>>60 前原が、デルタの増資、oneworldの支援を
白紙にした結果の展開。
半月で滅茶苦茶に掻き回してるだよ。
111 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:06 ID:p2JjOYTd0
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:08 ID:MLYYIOHMO
野党時代なら政権攻撃に言ってるんだろうがな。
与党になっても政権攻撃するのはなんなんだ一体。
113 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:10 ID:hIN7L+ZBO
>>15 ホントの話?
知らんかった…情けない俺
しかしトルコは恩義を忘れないいい国だなあ。
マイレージどうしよう。20万ぐらいあるんだが使う時間も家族もない。
115 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:13 ID:ATW/+XL4O
J民党もそう。いくら口を酸っぱくしてゆっても、自力では変われない。
潰すしかないだろ。
何年待ったとおもってんだよ。
こないだの「123便残骸こっそり捨てちゃおうとして大ブーイング&撤回事件」で自力改善力は皆無な会社と認定した。
>>97 労組は傍から見ればおもしろいよな
会社派、反体制派、裏切り、盗聴、スパイ・・・
潰れたら暴露本が出るな。その辺の小説よりはるかにエンターテインメントだw
117 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:25 ID:ouLxdrSj0
>110
せいぜい足掻け。
118 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:30 ID:sJt3dK6t0
藤井、カメ、前原、タナカに、きゃばくら、〆はハトの個人献金
もうこの政権ダメかも知らんね
119 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:35 ID:iv7M+PAUO
もう全飛行機売却しろ
需要がないんだからいらないだろ
全日空だけで十分
あとちょろちょろ
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:28:38 ID:SLhRdlht0
前原が公的資金を注入を検討していると言えばいいのに。
本当に無能な奴だな。
八ツ場といいJALといい、やっぱ前原って無能なのか
それとも荷が重すぎるだけか
分かっちゃいたけど、素人内閣で日本めちゃめちゃ痛めつけられてるな・・・
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:29:05 ID:p2JjOYTd0
>>104 地味だけど清潔度高かったしどこも立地条件も良くてあれならすぐ売れただろうなあ。
でも日航もいい場所にホテルあるか。
JAL潰したら、ANAが独占禁止法にならない?
てか日本の航空運賃ってなんであんなに高いんだ。
欧州内の移動は、2−3時間の移動(例えばイタリアーイギリス間)で
片道3500円程度で行けるぞ。
>>15 それが、要因になって、わざわざ航空自衛隊にB-747-400の政府専用機
導入したんだよね。有事の際の邦人救出用を念頭においてさ。
そうしたら、皇族はじめ要人の海外出張も、政府専用機を使用して行うように
なったんだが、経費的には、JALにチャーター便を依頼していた頃よりも
はるかに経費節約になってるんだと。JALは「フラッグシップ・キャリア」とか
言いながらも、日本政府からもぼったくりやってんたんだねぇ。w
127 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:29:44 ID:UMEjlFrW0
>>100 民間から来た社長の改革をことごとくつぶしたのが、当時の運輸大臣亀井静
じゃなかったかな
あの時はゴルフしてるだけの天下り役員が50人以上いた
亀井が反対して全部残っちゃった 削減されたのは仕事してる現場だけ
国会が
始まる前に
もう終わり
129 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:29:49 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
/ / ̄ \_ |
| / | |
ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < 前原くん、コントロールできてるの?
ヽ ~`!´~' 丿 │
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:30:03 ID:oSMW8bacO
世界不況など外的要因があって国際線は日本に限らず他の国も赤字路線多く抱えてるよ
>>107 >藤井って、ただの痴呆老人かよ!
#その通りです。
132 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:30:06 ID:CEcuXdO50
民主党政権になってからこんなのばっかり
真ん中から割れとるday
>>122 肉 屋 を 支 持 す る 豚
(ゴイム)
135 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:30:49 ID:jSet+OkB0
テメーが横からしゃしゃり出てくるからだろw
もう動くな。喋るな。
136 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:30:52 ID:rTrw56pbO
能無しの政治家ばかりじゃないか
自民党のほうがまともだった
137 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:32:02 ID:gIgMUkbK0
138 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:32:28 ID:GUeIHvhI0
正直やんばダムより要らないJAL。
公的資金投入の必要一切ナシ。
>>132 あれが安いのはANAとのコードシェアだかなんだかとか聞いた。北見のスープうめえ
140 :
危険なダム:2009/09/30(水) 20:32:50 ID:KI5BhWyG0
まあ、JALOBの年金40万を半額くらいに減額
できたら、公的資金入れてやっても良いのでは?。
そうでないと、財政がもたない。
141 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:33:01 ID:oU3psCl+O
これも民意です、ネトウヨ騒ぐな
142 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:33:30 ID:tQ0sS8sX0
03秒 (CAP) JALにそんなに公的資金投入するな
04秒 倒産するから [JAL株ストップ安警報音 2秒間]
05秒 (COP) はい 2000億円だけ投入します
11秒 (CAP) 血税使うな
12秒 (COP) 公的資金投入した
15秒 (CAP) これ以上血税使うな
27秒 (CAP) 国民の同意全部だめ?
28秒 (F/E) はい
29秒
30秒
31秒 (CAP) 血税使うな
32秒 (COP) まだ1000億円目
33秒 (F/E) ANAと合併させてANALにしたほうが
34秒 いいかもしれないですね
35秒 (COP) 2000億円目
29分00秒 (CAP) 公的資金投入やめろ (COP) はい、もう社長が持ち逃げしてます
01秒 (F/E) 大韓航空が買う気ないかどうかきいて
02秒 みます
05秒 (CAP) 国民が怒るぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけて公的資金投入します
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) 投入するな
事実上倒産じゃねえか
145 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:01 ID:QAY0lBlc0
キャバクラ内閣w
146 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:12 ID:gIgMUkbK0
147 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:13 ID:NnHGxHc0O
ダムどころじゃねえだろ前原
JALに公的支援したらマスコミ連中が俺も俺もとたかって来るぞ?
政権はキャバクラスキャンダルで崩壊寸前だし
148 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:14 ID:B6PDFeBg0
>>126 もうね、自衛隊航空で、民間旅客機もやればいいよ。
取引停止って、手形ジャンプや不渡り出したのと同じじゃないのー
150 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:50 ID:fPwkWCrAO
要するに
第三者目線の
海外金融会社が
日本航空はダメだ
って言ってるんでしょ?
そんなダメ企業に税金を投入しても
無駄だと思うよ
ダメ企業なんだから
潰してもいいんじゃないの?
151 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:51 ID:p2JjOYTd0
>>15ってたしか100年くらい昔の恩返しだったよね?
トルコ人スゲー!
>148
軍のパイロットが旅客機のパイロットやるのは普通か・・・?
153 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:34:58 ID:ajvXo4Q8O
国が債務補償するにも、その補償分だけの基金を積まねばならんがよ。
確かに執行停止した補正予算はあり、子供手当とか切ればカネはあろうが、
あれは、あくまで別の予算の残りに過ぎない。
組み換えせにゃ使えないが、組み換えするには国会開かにゃならんし。
それとも予備費でも充てるか?
足りるのかそれ。
154 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:35:18 ID:68IK4ORy0
>>138 JALなくなると、競争がなくなるから、
運賃とか上がるぞ?
155 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:35:26 ID:MJo5ZH8H0
10年前からANAが持っていない路線以外はJALを利用していない。
理由は、元々ANAと比べて質が悪いスチュワーデスが多いなと思っていた時期に、
羽田→宮崎便に搭乗した時のJAのL中年スチュワーデスの態度が最悪だったからだ。
露骨にムスっとした顔で面倒くさそうにサービスしている態度にあきれたというより
不快に感じ場末の喫茶店より印象が悪かった。
この中年スチュワーデスは、当時の若いスチュワーデスより3、4倍も給料貰ってたん
だからタチが悪い。
だれがこんな従業員のいるJALに税金払って救済してあげたいと思う?
暗雲のJAL企業年金改定大幅減額にOBが猛反発
http://diamond.jp/series/inside_e/09_07_04_001/ 改定には加入者である現役社員、受給者であるOB(受給予定の待機者を含む)のそれぞれから3分の2以上の同意が必要。
OBの総数は約9000人。署名者数はうなぎ登りで伸びており、OBの3分の1以上から不同意が示される可能性は小さくない
年金改定を受け、ライバルの全日本空輸(ANA)の従業員は驚いた。
改定へ踏み込んだことに対してではない。
この騒動を通じて知ったJALの企業年金給付額に目を丸くしたのである。
ANAの企業年金給付額は、月10万円を切る。
対して、現行制度でのJALの給付額は月約25万円。「あまりに高額。
さすがにこれを続けるのはムリがある」と漏らす。
158 :
エラ通信@現在火病発動中 ◆0/aze39TU2 :2009/09/30(水) 20:36:00 ID:JJLM87qN0
>>55 >>もうすぐ、中国と韓国と三国同盟を結んで、世界と対峙するんだよ、
支那から岡田が門前払い食ったけど、なにか?
159 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:36:02 ID:39zrkVQN0
JALは倒産すべき、そこから再生すべき。
ANAも遅かれ早かれ同じ運命
別にいらんだろ>JAL
誰か困るヒトいるか?
事実上の倒産ってやつじゃないの。
162 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:36:15 ID:qQuRFL6J0
おれANA派だから別につぶれてもいいよ^^
>>152 ソビエト時代のアエロフロートって、そうじゃなかったっけ?
164 :
ココ電球 _/::o^ν ◆tIS/.aX84. :2009/09/30(水) 20:36:41 ID:mG8MJ3ZK0
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:36:46 ID:M7BJ8JDNO
166 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:36:47 ID:p2JjOYTd0
>>157 ジャパンを使って欲しくないよね(*´・д・)(・д・`*)ネー
>>152 OBがどこでもやっているのではないの
昔ソ連時代のアエロフロ良く乗ったけれども、操縦はうまかったなあ
機体は機内も霜がはったり、ミシミシ音がして気持ち悪かったけど
着陸なんかは上手なものだったよ
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:37:07 ID:oonl+L650
前川さんも蓋を開けてみたらビックリすると思うよ
JALってなんじゃる?
170 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:37:12 ID:vll3gWn40
ちょっとw
なに言うんだこいつは!!!!!
171 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:37:26 ID:4KW7WKsz0
JALは一度潰して企業年金たんまり貰ってる
臭いOB爺さんどもと縁切るしかないだろ
172 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:37:46 ID:F1cnkCgG0
前原も策士だな。
こうやってJALを自主再建不可能な状況に追い込み、
法的整理に持ち込むつもりだろ。
労組を黙らせ、年金を削るにはそれしかないからな。
173 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:38:09 ID:sJt3dK6t0
マイルは提携航空会社の航空券に換えちゃえば おk じゃね?
こんどは、潰れそうに無い航空会社を選ぼう
174 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:38:12 ID:d8jd3TzH0
トヨタ叩きスレと同じ香ばしさを感じているのは漏れだけでつか?
175 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:38:13 ID:U/wG3qZI0
身売りしろ
そうだ!
日本郵政の子会社にすればいいんじゃね?
177 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:38:19 ID:agzByXqp0
税金で一航空会社を救う理由はねぇだろ
JALが破綻しても代わりはいくらでもいる。
JALもANAも高コスト体質のせいで地方路線の採算が合わないわけだから
オープンスカイで海外航空会社に国内便も運行してもらえば解決。
>>164 そのレベルの話なら、切られる製造業の派遣さんとかと同じじゃね?
180 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:39:01 ID:p2JjOYTd0
>>174 トヨタは知らないけど、JALは何度か利用してるから知ってる。
ハッキリ言って一番サービスが悪いエアラインだった。
181 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:39:09 ID:DHr2o5M00
GMと同じ体質。
一旦破綻させたないと再生できない。
まだソ連崩壊して間もない頃、アエロフロートがオランダに緊急着陸することに。
着陸と同時に銃持った軍が一斉に飛行機を取り囲んで、監視にあたった・・・
別に何も起きませんでしたが。
183 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:39:23 ID:n05XortV0
ひとつの会社に対して労働組合が7つも8つもあるとか異常だろ
おまいがちんたらしとるから(;´Д`)
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:39:33 ID:En/cCUGi0
国内線でスチュアーデスのサービスなんてあるん?
お絞り配るくらいだろ?
Yしか乗ったことないから知らんけど。
だったら、緊急非常時対策として消防団員を何人か乗り込ませておくほうが
よほど安全かつ対費用効果も高いんじゃあるまいか?
時給800円くらいで
186 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:39:35 ID:jLiuxcP+O
JALはろくでもない企業だかANAよりマシ
なにしろANAは中国様の犬だからな
前原さんには大臣の荷は重いのかもね
五反田の本社に助けを求めてみては?
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:39:57 ID:a6Cr06VB0
前なんとかさんがここまで無能だとは思わなかった
何で日に油注ぐの?馬鹿なの?死ぬの?
190 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:40:00 ID:iv7M+PAUO
大幅縮小して採算の取れる路線だけ飛ばせばいいだろ
−機の小型プロペラ機だけ残してやれ
後は売却して従業員もいらない
191 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:40:28 ID:4KW7WKsz0
国有化して、輸送機隊として自衛隊グループに編入だな
全機、緑色のペイント&鶴丸マークをいれて、室内の内装は全て撤去
飛行機に乗り降りするときは、鬼軍曹の一喝&頭突き気合い入れサービス
お急ぎの貨物はお宅の近所の空き地などに落下傘投下サービス
おいらの、マイレージはどうなるんでしょうか?
194 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:40:58 ID:SLhRdlht0
JAL再建計画
労働組合の即時解散
赤字路線からの即時撤退。地方がゴネたら赤字分を負担させる。
年収の上限は800万円
パイロットと航空機整備以外の人員の半分を解雇、退職金はJAL株で支給。
年収の半分はJAL株で支給
公的資金を使ってJAL株の過半数を取得
とりあえず企業年金をなんとかしろ。
196 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:41:06 ID:UT7dLYfK0
湾岸戦争直後のBAよりはマシだと思うぞ
戦争地域に飛行機を着陸して乗員乗客全員捕虜になって
CAは全員イラクでレイプされたという事件。
>>59 まぁ辻元なんてもろに労組依存の社民党副大臣が居るし、最初からやる気ないだろ
ダム計画潰してそれっぽい所見せてれば国民は騙されるし
198 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:41:39 ID:B6PDFeBg0
>>152 国によっては普通。
軍人は機体の限界挙動を訓練でわかっているので、民間旅客機が事故って危機的状況でも、
なんとか着陸させたりする等の事例が多かった。
訓練飛行の一環としてもいいのじゃなかろうか。
早く潰せよ
ドル箱路線だけANAにくれてやれ
200 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:41:58 ID:hNM35sC30
完全に民主党の責任です
保険金狙いの墜落とかw?
202 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:42:33 ID:b+SfRrKdO
貯めたマイル使い切るまでは潰れないで〜
203 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:42:34 ID:KVo12/qy0
神戸を撤退するのなら潰れていいよ。
204 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:42:39 ID:hsd4xoE30
おれの会社と一緒だw
205 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:42:41 ID:8M/5PY1N0
取引停止はこれがバレたのが原因かも?
↓
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/52239146.html >日航は昨年7月頃の原油最高値ベースで、向こう2−3年間燃料油を買うオプション取引をし、秋頃から原油が下がっても、
>高い燃料を買い続けており、燃料油サーチャージを取っても焼け石に水となっているのが赤字の主因で、
>過去に通貨オプションで大赤字を出した経験が全く生きていない。
>原油オプションで失敗したことが、財務支援要請の原因であることが知られると経営責任を問われるのでひた隠しにしている、
>とのことです。
>日航の広報部も認めています。予想される損金は7千億円という試算もあります。大変な状況にあると思います。
206 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:42:52 ID:AjG8zjqo0
>>142 そのネタだけは止めとけ。
だいたい事故の原因はボーイングの設計ミスだ。
>>178 影響でかすぎだよ
JAL本体・関連会社だけじゃなく、JALを利用している客や郵便や宅配便、旅行会社や空港、航空機部品を作っている町工場・・・
挙げていけば山ほどある
ANAもJALもそんなにサービス変わらん気がするがw
大体からしてCAやらと話す機会なんて、そんなにないじゃん。
確かにANAは子供とか抱っこしてると、ベビーカー持ってきてくれたり、機内でおもちゃくれたりするけど、JALもそれくらいするんじゃないの?JAL乗らないから知らんけど。
マイル修行者にとっては、ANAの方が色々良いのかも知れんが。
それより、値段が安くて、全席皮シートでテレビも付いてるスターフライヤーの方が俺的に頑張ってる気がする。
209 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:43:18 ID:NIC610Ca0
前某のこれまでの活動を見てると、永田メールに引っかかるのも納得できるわ。
>>196 BAもスチュワーデスの態度あんまり良い記憶ないな。
インド系のスチュワードさんは感じよかったけど。
ヴァージンは皆愛想よかった記憶がある。
211 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:43:25 ID:4KW7WKsz0
>>194 JALのOBの企業年金は無視か?バカなのか?
あの膨大な企業年金支給がすべてだというのに
パンナムもそれで逝った
月25万支給だぞ?基礎と厚生年金含めたら45万くらいかw
212 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:43:29 ID:kT2WWX4qO
>>193 アンセットのときは消えてなくなったらしいが…
永田メール騒動での対応を思い出した
蓋開けたら予想以上に深刻で前原も驚いてるじゃないか?
早く全日空と合併してANALになれ
216 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:44:23 ID:VaVRM5zg0
こうやって本体をおかしくして、
癌の組合を潰そうという前川さんの高等芸が理解できないとはwww
217 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:44:33 ID:h6YJrfOf0
とりあえず全従業員の給料半額にしないと。
文句あるなら自分の能力を武器により良い報酬を支払ってくれる
会社に転職する権利があなたにはあります。
ポイントなんて企業が発行している通貨みたいなもんだぞ
ポイント残るわけないだろ
219 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:44:57 ID:sJt3dK6t0
あり?
不渡り三回で金融機関の取引停止 即 破産でないの?
220 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:45:12 ID:cERIGFtxO
不便なとこまで客を来させ何時間も待たせてヤレ携帯使うなタバコ吸うなとか
何 様 ?
221 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:45:13 ID:KwAb6KqfO
>>200 いや 別に民主のせいではないんじゃない?
ここで火に油をそそいで今後の事象は一因だけど
222 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:45:33 ID:B6PDFeBg0
>>156 一回倒産させれば、OB年金も消滅させられるのにね。
法的整理→再生が一番いいよ。
金融機関にも見放されたような大赤字企業を税金で補填ね
224 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:46:24 ID:Rfsy+OdnO
昼のワイドショーでは迅速な会見で素晴らしいと言われてましたが
しかし、明日からのJAL、ちと乗るのが怖いな。
整備とか大丈夫か?
>>211 CAに何を期待しているんだよぉ・・・
客が寝ていると優しく毛布をかけてくれるなんて、あんなの嘘、嘘っぱちだ
羽田→千歳の飛行で寝てしまい、毛布どころか飴ももらえなかった
オレ様が言うから間違いない
>>225 何年も前から整備の一部を中国にやらせているから安心して下さい
229 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:47:06 ID:6e8TNR4L0
もう10年JALには乗ってない。ANAはプラチナ
組合を整理したら乗ってあげる
JRと変わらないアホなJAL組合
230 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:47:44 ID:B6PDFeBg0
>>207 OB年金さえ無ければ、再生できるよ。
GMと同じ構図。倒産後に公的資金投入が正しい道。
知能も危機感も需要も無いなら潰れるしか無いだろ
>>222 倒産したら年金解消ってマジにあり得るのかな?額が少なくなるとかじゃ無いの?
おまえらどんだけアエロフロート好きなんだよ・・
234 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:48:38 ID:4KW7WKsz0
JALの不必要な部課長クラスの事務方のオッサンどもはもちろん
やはり切るべきは正社員OBすべてに支払われてる企業年金
いまだに25万円!総額で45万円も死ぬまで支払われるという
逃げ切り勝ちの臭い臭い老人天国になっている
こんな天国支給はもはやJALだけといってもいい
一度倒産させてこの腐った老人たちと縁を切るべき
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:48:40 ID:K3yQuhdB0
もしJALをつぶしたら
123便が自衛t
あれ?誰か来た。
236 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:48:57 ID:XYzJkODjO
JALは解体倒産だな
OB年金を公的資金で食わす事は国民は何一つ望んで無い
237 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:49:26 ID:YiATaQJM0
>91
そっちかよ!
238 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:49:31 ID:h6YJrfOf0
ポイントとは、・・・
ポイント保有者にとっては一種の債権、
JALにとっては一種の負債。
潰れたらすべてパー。
巨大な闇が広がりつつあるんですね、わかります
飛行機乗らんし、JALいらん
今まで何もしなかった自民党め!
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:50:54 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
/ / ̄ \_ |
| / | |
ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < キャバクラ幕府の5奉行を任命するニダ!
ヽ ~`!´~' 丿 │ 前原くん、仲間に入れないで、ごめんね。
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
5奉行:
江田五月 参院議長
川端達夫 文部科学相
直嶋正行 経済産業相
松野頼久 官房副長官
松本剛明 衆院議院運営委員長
水面下で交渉もせず、堂々とバラす馬鹿な大臣w
これが緊急会見ってのが、一番笑えるところだけどな。
しかし、なんで航空業界だけ、こんなにサービスを重視されるんだろうな。
JRとかのサービスなんて、誰も期待してないのに。最悪な駅員とかゴロゴロいるし。
245 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:52:02 ID:tabbwK2W0
日本の銀行も早く取引停止にした方が
いいと思うが・・
政府の保護なしで破綻させて、年金受給者と従業員に責任取らせてから再建だろ。
なんで年収 2-3000万の人を税金で守る必要があるんだ?
JALでなくても、全然困らないし。
まーえーはーら〜〜
何を言っちゃってくれてるのかなああ〜?
248 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:52:34 ID:B6PDFeBg0
>>238 今のうちに提携先ポイントに変換しておいたほうがいいね
249 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:52:48 ID:LMVPN4qA0
これからも無能集団民酢党を応援してくださいね
250 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:52:55 ID:iv7M+PAUO
OB年金付きじゃいらね−
倒産するまでほっとけ
>>245 今まで莫大な金をつぎ込んでるので、ここで降りたら大損
一発当てないと元が取れない
252 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:53:02 ID:9oCaS9Xu0
253 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:53:56 ID:pyFC/07g0
>万が一の場合
今が「万が一の場合」だろがwww
254 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:54:03 ID:68IK4ORy0
なんでワザワザ会見なんかしたのだ?
>>196のレスが
>>210って鬼かYO!
つかマジでひでーなそりゃ。着陸なんてパイロットの判断だろうによ・・
256 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:54:04 ID:dbm8Nu9e0
サッサと金融機関は全部取引停止して破産に追い込んでやれwww
このインチキ寄生虫企業は粉飾やりまくりだぞw 破産させて保有資産
などの徹底検証やらないと逝けない程腐りきってるレベルのクソ企業w
こんなのを税金投入して延命とか正気かw
257 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:54:10 ID:3HdrXXt/O
日航はひどいぞ
昨日請求書来て今日支払い間に合わないと延滞料金取られるから
お前らの言動が実社会にどんな影響与えるかよく考えてから発言しろ、いつまで野党気分でいるんだ。
259 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:54:33 ID:4KW7WKsz0
>>219 子供では知らないのも無理がないかもしれないが
銀行取り引き停止だろうが不渡りを2度出そうが倒産するかしないかは会社次第
だから不渡り2度出して銀行取引停止になっても営業してる会社はたくさんある
とくに現金収入や直接的な顧客からの日銭が入る商売、まれに関連会社が
裕福(パトロンとか)だったり社長個人が大地主とか資産家とかという場合もあるな
だから三光汽船も京樽も東海興業も倒産しても元気にやっとる
260 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:54:39 ID:pEyXV9f50
ネジだの消耗部品だの買ってるからだろ。
そんなの買わないで飛ばせよ。整備も金がかかるからするな。
261 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:54:49 ID:6e8TNR4L0
倒産したら、とりあえず円安
263 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:55:25 ID:NVqFee490
あちゃー…口だけで何でも破壊する人達だな
もっと落ち着いて対応出来る人いないの?
社員の総入れ替えだな国鉄みたいに
265 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:55:32 ID:l2QQpm6d0
JAL元後藤忠政筆頭株主アメ売国今天台宗出家w=サバタイ前原三色系ネオコンパソナ南部マブ大勝利=ケケ中=小泉
わかりやすw
日本の銀行団も手を引けばいいよ。
いままで延々と血税で延命させてきたんだから早く楽にさせてあげなよ
だめかもわからんね
労組が強すぎる企業の悲劇。
給料下げるところは下げて、首切るところは切らないとだめだったのに。
労組は自らの過ちをかみしめながら、会社と一緒に沈め。
270 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:56:11 ID:zHd7Xq350
ただいま渡辺銀行が破綻しました
ってのと同レベルだろ、前畑
よく官僚と相談して決まってから発表するんだ
271 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:56:26 ID:En/cCUGi0
まあ、政策投資銀行という政府系金融機関が政策融資行ってるだけだからね。
民間金融機関はシンジケートに入っていても貸し付け引き上げたくてうずうずしてるでしょ。
もちろん取引停止なんて願ったりかなったり
>>258 自民党と言う揚げ足取りのオモチャをなくして
今は攻撃対象を探し続けているゾンビみたいな存在なのかもしれん
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:56:41 ID:nFIjdGvO0
いい句に繕うキャバクラ幕府
274 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:57:23 ID:8Sy03+mK0
外国の航空会社と合併の話はどうなったの?
JALとか潰れても俺は一向に構わんな。
276 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:57:31 ID:4KW7WKsz0
>>232 企業年金は潰れたら1円も出ない
基礎年金と厚生年金は残るし問題はない
雀の涙の掛け金で厚生年金に加え25万円も貰えてた
いままでの元JALの爺さん婆さんが異常
277 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:57:37 ID:M5r22aha0
政権交代したくらいでおかしくなる訳ないだろ。
元々かなりヤヴァかったのに、自民党が国民騙してJALを生き長らえさせようとしてたんだろ。
前張りの歩くところは屍だらけ いや掃除してくれてるんだな50年分の 乙カレー
279 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:57:47 ID:OpMIE8CA0
民主党政権になった日本は世界の嫌われ者。
先生が朝礼で「○○君は今朝ウンコ踏んで遅刻しましたが
仲良く遊んであげるように!」と話すようなものか?
銀行と言えば去年の倒産祭りで常に取引先として出ていた関西アーバンと横浜銀行は息してるんだろうか
282 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:57:59 ID:4ejLuJ4a0
外国に住んでる人はアメリカの航空会社の
エアーチケットを持ってなさいって読んだことがある。
最後の一人まで必ず助けにくるからだって。
日本はいざとなると見捨てるから。
283 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:58:00 ID:WXkR/ADR0
>>210 ヴァージンも初期は良かったんだけどね。
BAはエコノミーとビジネスの落差が問題になった以降
少しは良くなった。
285 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:58:16 ID:Vih8aRBJO
空港にキャバクラを作ればよい。
286 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:58:17 ID:US2haQ6t0
これも民主党が再建策に反対のための反対したからだな。
しかし民主党になってからたった1ヶ月でこれだけ日本ダメにできるってある意味凄いわ。
あと3年11ヶ月あるからもう日本自体ないかもな。
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:58:21 ID:Ku7v3wma0
JALは潰れません。
JALが潰れるときは日本が潰れるときだ。
取引停止とかペラペラしゃべっていいものなのか?
前原自身が風評流してどうするよ
お前のせいじゃんwww
なにも債権放棄迫られるよーなとこ誰も金貸さないだろ
291 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:59:14 ID:MAtqcPRi0
JAS押し付けられたのも痛かったな
292 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 20:59:35 ID:zHd7Xq350
>>274 向こうも大赤字
業務提携くらいだろ
先方が有利な
このタイミングで、沈まぬ太陽、封切りかw
潰れるだろw
294 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:00:01 ID:4KW7WKsz0
>>284 これまでの自民党ジジイとの癒着も全部暴くべき
とくに自民の裏日本や山間部のエタカッペ議員
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:00:06 ID:154u4l0r0
CAとかはそんなに関係ないだろww NWよりは格段に良いと思うぞ。
まあ一回潰して再建が一番だな、ANAだけじゃ選択肢が海外会社しか無くなるじゃん
それに、地方空港に無理やり路線を作らせた政治家も同罪だよ!!
てめえの表現のせいだろ、馬鹿原さんよw
ミンス党の大臣はどいつもこいつも素人じみた屑ばっかりだな、おい
>>282 他国系の飛行機でも強引に自分たちに割り当てしそうだな。
だがいざという時はそれが頼もしい。
298 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:00:58 ID:gCjZCNOlO
政権交替したし、
スカイマークとかエアDoとかスカイネットとかに交替でいいよ
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:01:07 ID:68IK4ORy0
>>288 一般人的にはもちろん、普通の投資家でも、
前原が会見するまで、そこまで悪くなってるとは、
思ってなかったのじゃね?
助ける気があるのに、殴りつけるって、なんのプレー?
300 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:01:29 ID:+358N3UK0
腐ったミカンは フレッシュみかんにはならんよ
助けた所で
>>282 日本の航空会社が外国人を助けた話なかったっけ?
302 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:01:42 ID:E9S3t3baO
自民党政権時代に実現可能性の低い再建計画を基に金融支援してきた経緯有り
再生させるには民事再生なりADRなりを活用しつつの方が説得力有り
自民党政権みたいに無駄な延命を続けても、実質債務超過や経常収支赤字企業を再建することは出来ない
自民党政権の不良債権を処理するのは大変だろうけど、頑張って欲しいわ
前田が言わなくてもどうせ分かるから。まあ親方日の丸で再建しろよ。
305 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:01:59 ID:+kEusTEj0
破綻も辞さない
こう発言すれば、大胆な経営改革可能で、かつ組合の抵抗もなかっただろうに。
こいつはよりによって、
破綻させない、絶対ニダ(キリッ
とかやっちゃってたからなw
ほんと究極のアホ。
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:02:03 ID:fPwkWCrAO
一度潰して
労働組合も潰して
給料を大幅に下げて
それでもいいって人だけ集めて
税金を投入して新会社設立なら
いいと思う
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:02:23 ID:pgz/Wy5V0
自分がペラペラしゃべってJALやばいと認識させといて
風評被害が心配だなんて・・民主ってこんなのばかり。
308 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:02:29 ID:dbm8Nu9e0
>>284 週刊誌でも粉飾決算ネタ書かれ出したかwww
ホリエのライブドアは粉飾決算で上場廃止になったんだから
当然JALは上場廃止だよな?w まさか粉飾の容疑有るのに
それを検証もせずに税金投入して延命させた上に東証に圧力掛けて
上場維持させるとか寝言やめてくれよwww
309 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:02:41 ID:6e8TNR4L0
タバコ税上げちゃだめよ
310 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:02:42 ID:qQuRFL6J0
JALくらいつぶれないと民主党に変わった実感がわかないだろ
国民目線で
311 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:02:56 ID:PrEJn7ysO
>>299 JALの経営危機は衆院選の前から周知の事実だったやん。
312 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:03:07 ID:4KW7WKsz0
>>291 そう、それについて触れる報道が無いのも嫌だなあと
ナショナルフラッグへの幻想というか何でも押しつけろ責任とれみたいに
よりによってウンコ航空会社の旧東亜国内航空なんかを
押しつけられちゃって、政治的な思惑にも振り回された
JASの路線や人員や機体なんて完全にJALとかぶるどころか
しょーもないガラクタの山だったのに
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:03:20 ID:B6PDFeBg0
>>288 結果オーライ。
早く清算したほうがいい。
314 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:03:30 ID:GQqgduu10
前馬鹿国交相、組合の圧力に負けてぶれまくり。
税金でOB年金と組合員の高給保証決定。
315 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:03:52 ID:w9M3F6he0
316 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:03:59 ID:AbleZGLQ0
>306
それが正解だよな
現役のパイロット以外は公務員並の給料、年金にするべきだな
317 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:04:10 ID:paxtN4hq0
ヤンバは大金を注ぎ込んででも潰す、
JALは大金を注ぎ込んで潰れないようにしてやると。
前貼のやることは分かりやすいのう。
82 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/30(水) 20:22:28 ID:AUyGOG3k0
で、八ッ場ダムは中止で地元の住民を失業させておいて、
JALの高給取りは救済ですか?
319 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:04:27 ID:Uk0jnUZO0
JALは人件費抑制しないんだから潰せよ
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:04:44 ID:QgzxLhMcO
市場はちゃんと評価するものだ
JALの整理も視野に入れたJAL検討委員会を設けるべきだろう
321 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:04:55 ID:/6gqUOko0
空港整備特別会計の被害者だよなあ。
バカ高い使用税を取られて、静岡空港とか、採算取れない過疎空港
を勝手に作って・・・。
おうふw
323 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:05:34 ID:jmcLXBph0
JAL乗員組合HP、
こんなときに給料たった5%オフだってw
いいご身分だなあ…
これで税金投入ってwww
気分は立派な公務員w
324 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:05:54 ID:iv7M+PAUO
空港は主要都市だけでいんだよ
あちこち作るから採算が取れなくなるんだよ
がら空き空港は潰せ
高速無料だから主要都市までいけるだろ
325 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:06:06 ID:Ge8AGlXaO
いまだJAL役員の年金支払いは検討中ってどうよ?
JALなどいらんつぶれろ
326 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:06:08 ID:CEcuXdO50
外資系航空会社に日本での以遠権を認めればJALはいらないだろ?
327 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:06:13 ID:sJt3dK6t0
もう潰れてんのに、なにグジャグジャ言うとんの?
328 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:06:43 ID:/J0uiX1m0
>>277 だよなぁ
去年の春夏あたり?には、なんかかなり強気な広告打ってたような記憶があるが>JAL
(Fクラスの上を行く豪華シートを作ったとかどうとか…誰が買うんだろそんな席?と思ったけどw)
つぶれそうな会社があえて社員募集かけたりするのと一緒で、
あの頃すでに、ヤバかったんだろうなあ。
労組がガンなんだからGMみたいに一度潰さないと再生は無理
330 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:06:49 ID:4KW7WKsz0
>>316 JALは何してるかわかんない50代の部長や課長が
事務方に大勢いるらしいからな
ま、これはJALに限ったことじゃないかw
>>321 長い自民党時代にエタカッペ痴呆路線のしょーもない空港に
必ずJALは誘致されたからね、ほとんどお断りします状態の
底辺ゴミ地方に、長野空港とかマジ要らない
331 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:07:06 ID:1Ed7kYHXO
赤字新聞社にだけ公的資金投じたら怪しまれるからJALも救っとかないとな
そもそもJALは従業員の数が多すぎるんじゃないか?
ANAはグループ会社合わせて3万人程度なのに、JALは4万8000人って・・・。
333 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:07:54 ID:GQqgduu10
>>312 OB? 社員?
民間会社だろ、何言ってるの?
嫌なら嫌というのが経営というもの、
天下りの馬鹿官僚のための会社などいらない。
早く潰せ!
334 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:07:59 ID:Ubuc5LIp0
倒産させて年金停止すればいいwwwwww
335 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:08:14 ID:nuVmdVEUO
自民党政権が放置し続けた、天下り役人のパラダイス!
それがJAL。
336 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:08:19 ID:VSw2A+/SO
紙コップを使わずにマイカップを持参していたのになぜこんなことに
337 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:08:28 ID:cd15MPn70
政府が保障してどうすんの?
JALの赤字は国内線の地方路線のせいじゃないぜ!!
国際線だよ国際線! 地方空港は全て韓国の航空会社に支配されてる上に
東京発の国際線も外国の航空会社にボロ負け。だから国際線からすごい勢いで撤退してるわけ。だから国内線に引き篭もってるわけ!
これで国内線の市場も縮小してるし新幹線網は伸びてるし、このJALって糞会社にはもう生きてく場所がないわけ!
おいこれヤバいじゃんw
339 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:08:34 ID:CEcuXdO50
>>331 まずグループ企業の売却からだな
ホテルとか
そういうのをやってからじゃないと税金投入は理解されない
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:08:56 ID:8Sy03+mK0
そんなにあちこち公的資金投入して、大丈夫なの?
341 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:04 ID:4KW7WKsz0
>>333 あの、よければID:4KW7WKsz0で
読んでいただければ、ありがたいんですが…
日航「イ…イグッ…!!」
343 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:12 ID:vkfXiMlf0
前田は口が軽いな。
それともバカなのか?
344 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:13 ID:+1RnjXoEO
もういいから潰しちまえよ
全日空があるからJALはイラネ
345 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:17 ID:jLiuxcP+O
JALを潰したらあとに残るのは中国大好きANA
あとはわかるよな?
346 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:18 ID:jJrYM4hD0
縮小してANAと統合
347 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:27 ID:QtEJ3CKz0
民主政権が発足して2週間しか経ってないのに、もうお腹いっぱいなんだが。
348 :
ぴょん♂:2009/09/30(水) 21:09:48 ID:B7jLI0om0 BE:260373825-2BP(1028)
349 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:53 ID:wPZw3dft0
>>323 ええええええええええええええええええええええええ
そりゃないだろ
うちの会社でも10万も下がったのに
税金で助けてくれって言う高額給与企業の社員が、たった5パー?減??
350 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:09:58 ID:/6gqUOko0
>>330 静岡空港なんて、路線確保のために約束していた搭乗補償まで、県はホゴに
しようとしてるしな。
踏んだり蹴ったり。
つーか、天下りもあるだろうけど、過疎路線廃止にすれば良いのに。
351 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:10:07 ID:NeiW67nf0
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって?
笑わせんじゃねえ! JALには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる!!
>>1985年3月17日。イランの首都・テヘラン。
イラン・イラク戦争が勃発。邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった!!)は、労組が「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
当時の日本政府は邦人救出の手段を失った。
パイロットの年収8000万円の母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・
と、そのときだった。1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た!」
日本人だけ250人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。イラクがテヘラン攻撃を予告した2時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。機長がアナウンスする:「日本人のみなさん、トルコにようこそ!」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
(この模様はトルコで放送された)
この感動物語はNHK,TBS,フジと何度も取り上げられている。
これが国民に愛される真の「フラッグシップキャリア」の姿である!
トルコ航空バンザイ!
http://www1.plala.or.jp/kuririn/turkey1.html
353 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:10:38 ID:k8pz8mEL0
これは民主に責任はない。無駄に騒いで混乱を招いたマスコミとおまえらの責任。
JALと政府は2ちゃんで風説の書込みをした犯罪者と記事を書いた記者を捕まえて損害賠償したほうがいい。
日本航空が友愛されちゃう!
355 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:11:52 ID:NKqbaSFGO
日経暴落すると思うんだ。
>>284 あー、もう債務超過まで行ってたのか。
もう終わりだな。
357 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:12:18 ID:NeiW67nf0
358 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:12:22 ID:/s16aSjg0
>>351 そういうのはうざいから他でやれ。BIZでのたまう話題じゃない。
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:12:29 ID:sJt3dK6t0
JALはディスカウント・キャリアだと思ってる外国人って多いよ
海外じゃ安売りしてるからね
360 :
ぴょん♂:2009/09/30(水) 21:12:32 ID:B7jLI0om0 BE:1171679459-2BP(1028)
>>352 いや、それはないだろ。 JANAだろw じゃ〜な ノシ
361 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:12:54 ID:TcUhsfGS0
>>349 お前のコメを見てるとGMやAIG助けた政治家やオバマに対しての反応まんまだな
どっちが正しいか俺にはわからんが
362 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:13:13 ID:FHhk9M+40
今、前園さんがやるべきことは
早急に再建の道筋を立てることじゃない?
自分で白紙撤回したわけだし。
てか、前貼さんはあちこちに手を広げすぎ。
ひとつずつ確実にこなしましょうよ、前川さん。
JAL問題はダム問題より深刻。
組合つぶさない限りいくら税金入れてもざるに水
367 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:14:18 ID:+358N3UK0
会社内の揉め事で何で税金が使われならなんの?
その前に金あんのかよ?
ナショナルフラッグならパンナムはどうなったさ
368 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:14:22 ID:ngOa8ykt0
369 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:14:24 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
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ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < 前原くん、政治主導というのは、政治責任を負うということですよ。
ヽ ~`!´~' 丿 │
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
370 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:14:28 ID:4KW7WKsz0
>>339 1.かつてのパンナムのようにともかく1度倒産させる
2.全従業員の給与賞与見直しと事務方部課長職中心にリストラ
3.月25万円の元JAL社員への企業年金の廃止、倒産即刻支払い停止
4.不採算路線からの撤退
5.ホテル日航系列含むリゾートからの撤退
6.不必要な不動産や他社株式等の資産売却
7.労働組合の一時解体
これくらいまずやってからだね、税金云々は
>>356 そんなの去年から知っている人は知っていたよ。
誰だっけ?あの良くテレビに出る詳しい人・・
あの人が去年指摘していたもの。
何か過去の処理で莫大な額が問題あるらしくて、それきちんと修正すると超過してしまうとか
>>127 昨日、フジで木村タロサが、亀井にリストラ辞めさせたのは
マルクスレーニン主義みたいですねと突っ込みまくってるのやってた。
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:14:48 ID:lUIhpDQe0
とりあえず、
庄内空港、静岡空港、神戸空港あたりは閉鎖で。
374 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:14:59 ID:6xJN7WXI0
おいおい?こんなのしゃべっていいのか?
375 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:15:26 ID:XRjmSWT40
JALがこうなったのは労働組合のせいだ!!
376 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:15:44 ID:TcUhsfGS0
>>362 いやどれも早急にやらなならん問題だよ
洪水の様相だがしょうがない
いままで自民は放置しすぎ
大臣3つ兼務とかホント駄目だったあいつら
377 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:15:47 ID:oOMMTaim0
>>1 民主党政権になったら、
急激に経営が悪化したのかな?
関係ないよね?
378 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:15:51 ID:V2euKmbz0
ナショナルフラッグ湿布がどうしたよ。
スイス・インターナショナルもオーストリアンも、
今やルフトハンザの子会社だぜw
379 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:15:58 ID:/6gqUOko0
自民党の責任
空港整備特別会計で、いらない空港を作り続けるために、不当に空港使用料等
を取っていたこと。
官僚の責任
天下りのために、新規空港建設事業を続けてきたこと。
JALの責任
経営を無視した天下りOBへの賞与。無駄遣いの企業年金。一般社員の労働賃金。
民主の責任
近距離路線を廃止に追い込む、高速道路無料化(これから)。
380 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:16:04 ID:GOztXE0V0
大韓航空>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ハブ空港国のフラッグキャリアの壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>JAL
全盛期のジャネット・ジャクソンをCMに起用するような
景気のいい会社だったのに。
382 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:17:08 ID:Zuhsqmyr0
これはもう、JAL駄目かもわからんね。
383 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:17:27 ID:Y5kXphA70
384 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:17:31 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
/ / ̄ \_ |
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ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < キャバクラ幕府、大炎上中!
ヽ ~`!´~' 丿 │ イチロー、助けて〜〜!
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
385 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:17:35 ID:rNYm93XR0
だって公的資金投入してるのに
パイロットの平均年収が2000万円(海外は400万円)で
企業年金月25万円も払ってんだもん
潰れちゃえよ
386 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:17:44 ID:/s16aSjg0
>>365 あーごめんここ+か。こっちが間違いだった。
>>374 昔の片岡蔵相みたいなことにならなければ
いいのですが・・・・
388 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:18:00 ID:v8Gihz0z0
前原のせいです、jはい
こいつ軽率すぎ
前からの民主党支持の俺でもそう思う
ノーポジだが、140まで行ったら売るわ
どう考えても政府支援が無条件にあるとは思えない
小沢のおっさんに笑われてるだろうな >前原
391 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:18:17 ID:P42W0Y5jO
国がどう対策をとるかのばかりで
肝心のJAL自体が
どうしていくのかということを全く明らかにしていない
それが
わからないで税金投入するかもといったら
それはみんなにいわれるか
392 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:18:26 ID:oSMW8bacO
巨泉のこんなものいらない
茨城空港(笑)
393 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:18:48 ID:oOMMTaim0
>>379 自民党がきちんとした、
ハブ国際空港を造らないで、
成田空港みたいな欠陥中途半端空港を放置したこと。。
東南アジアや極東アジアでは、
4000メートル滑走路が最低2本から4本が普通。
官僚が、地方空港と成田空港を結ぶ路線を、
積極的には、解説させようとしなかったこと。
地方空港に、韓国のハブ空港とを結ぶ国際線を認可したこと。
394 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:18:59 ID:jJrYM4hD0
395 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:07 ID:4KW7WKsz0
>>333 ちぇっ、早合点で文句つけてトンズラかよクソ虫ID:GQqgduu10
ID:/s16aSjg0もそうだけどさ
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:10 ID:djyUy7zb0
マスコミの報道は、経営不振のツケを、主に労働者にだけ背負わせようとする対策だけだ。
公的資金投入には経営者の責任、株主の責任も明らかにしないと不公平だ。
日航の債権者である東京三菱UFJ銀行は、同時に日航の大株主でもある。
これは問題ではないのか?
日本航空の大株主一覧
東京急行電鉄 1 2.9
東京海上日動火災 2 2.7
日本マスタートラスト信託銀行信託口 3 1.7
日本トラスティ・サービス信託銀行信託口 4 1.7
糸山英太郎 5 1.6
三菱東京UFJ銀行 6 1.6
ニッセイ同和損害保 7 1.5
日本航空グループ社員持ち株会 8 1.5
http://www.media-ir.com/press/nozan/jal.htm
397 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:13 ID:5CXdKe6F0
「民主党はそう簡単に支援してやらないですからぁ」
↓」
取引停止通告
↓
「いきなり潰れたらやばいからやっぱ支援します」
この流れでOK?
398 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:14 ID:dbm8Nu9e0
>>355 もう、上場来安値近辺に暴落してるけどw
明日は100円割るかなw
399 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:17 ID:zAHfOfU30
以前パイロットの給料が槍玉に上がっていたけど、あれは改善されたんか?
400 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:31 ID:8NEUI92yO
>>353 そうか?前原はJALがリストラ案を発表した直後に対案を示す事なく麻生時代の案を白紙撤回したんだよ。
先行き不透明でこうなってるんだから、原因を作った前原には当然責任がある。
前原と亀井は無理難題ふっかけられて間違いなく潰される。
鳩山は二人が自滅するのを待ってる気がする
402 :
偽モルダー ◆26r9vDYRZI :2009/09/30(水) 21:19:37 ID:X1HwlkQ50
キーワード:「こんな手にしたのはあなたよ!!」
レス抽出:0
みんな若いんだな・・・
403 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:43 ID:YBoUu6hjO
404 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:19:51 ID:eTS3FOm30
経営破綻→国有化→再建の流れ?
405 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:20:02 ID:KiDHhbBiO
給料下げりゃ良いじゃん
バカなの?
パイロット時給1000円
FAその他500円
406 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:20:19 ID:0FwIAfVK0
407 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:20:21 ID:DDr7GgoJ0
>>303 株持ってるならシルバーウィーク明けの暴落で覚悟は終わってる
408 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:20:26 ID:52NVUAktO
パイロットの給料は削れないような…
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:20:55 ID:sJt3dK6t0
ジェットスとり〜む
みたいに すぅーと消えてくれれば良いのよ
すぅーと
410 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:08 ID:V2euKmbz0
JALホテルズも屑ホテルが多かったな。
特にロンドンのMontcalmとニューヨークのEssex House。
設備は貧弱、日本人に冷たいサービス、上から目線のスタッフと、
どちらも悪評高かった。
ニッコー・ド・パリなんざ今ではノボテルだぞ。
フランスが誇る3流ビジネスホテル・チェーンだw
411 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:12 ID:jJrYM4hD0
JAL問題はスピード解決が必要
ダムはじっくりでいい
高速無料化なんて永遠に放置でOK
前張りさん禿げそうだな
412 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:16 ID:P42W0Y5jO
5000円
↓20年後
375円
きゃあああ
413 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:27 ID:oSMW8bacO
全国の系列ホテルを一括売却
414 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:29 ID:2Of/GeX10
ちゃんと調査しろよ
絶っっっ対にプール金出てくるから
助けるのはそれからだ
政府が企業年金の補填するとかアホかよ
416 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:51 ID:Zuhsqmyr0
ところで、ANAの事業規模を拡大して、JALは倒産させれば済む問題じゃないかね?
JALのパイロットとかCAで優秀な奴はANAで雇用されるから大丈夫だよ。
とりあえず、JALはつぶれてOK。
417 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:58 ID:RafWtsKB0
JEXを親会社にすればよい
418 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:21:59 ID:lh/6AkB30
JALは一度GMのように潰した方が良いだろ
419 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:09 ID:lUIhpDQe0
「非常口の数だけスッチーがいなければいけない」
という規則を緩和すれば、経費節減になるんだけどな。
420 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:11 ID:CEcuXdO50
>>408 パイロットの給料は大幅カットできるだろ?
反対したら
外資航空会社に日本国内の以遠権を認めれば良いだけ
421 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:34 ID:IY3bZAB+0
おいおい、俺のマイルはどうなるんだよ。
422 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:35 ID:1+0PDyBEO
パイロットの給料は相変わらず2000万以上だ
423 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:36 ID:bMkNxiY70
これはもう駄目かもわからんね。
424 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:37 ID:fSKtweFtO
国土省と運輸省を合併させたのはいいが、
ちょっと煩雑すぎないか?
せめて大臣は別にしていいと思う。
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:47 ID:4/GVfWCq0
>>405 東京の最低時給は766円
東京で計算するのかどうかわからんが
426 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:22:52 ID:VaVRM5zg0
政府がJALに支援すると言ってれば取引停止にはならなかったと思うが・・・
まぁそれはそれとして
そろそろ前某さんは心労で倒れるんじゃないか?
>>381 調子こいて海外リゾートなんぞに手を出したのがケチの付き始めw
428 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:23:17 ID:4KW7WKsz0
>>410 グアムのホテル日航なんか誰が泊まるのやら結婚式挙げるのやら
情薄だけだろw
429 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:23:25 ID:cd15MPn70
自分はシステム屋でJAL、ANAで働いたことあるけど。
JALは未だに役所。社内が「シーン」としてる。
設計書を見るだけで判子が3つ、4ついる。仕事にならん。
ANAはいいぞーANAのシステム子会社があるんだが
そこのビルにはスッチーの訓練生もいるんだが、みんな
こんなおっさんにも「お疲れ様です♥」だもんww
431 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:23:46 ID:8Sy03+mK0
今月中に合併といってたのは、このためだったんだね。
その再建案は前原が白紙撤回したのか、そうか。
前原は何がしたいのか、よくわからない。
民主党の支持団体?である労組を助けたいだけ?
なんて馬鹿なことはないよね。
なんかきちんとした方針とか、計画とかあるんだよね。
ただ公的資金投入するだけなら、あまりに無策。
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:23:57 ID:dHRuGt7Z0
とりあえず会社更生法申請させろ。
政府系金融と取引銀行が運転資金を融資して
二社分割なり、外資を含む資本参加をさせろ。
433 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:24:01 ID:6xJN7WXI0
>>387 昭和金融恐慌ってやつですね・・
まあ似たようなことを亀井がやってるけど
日本の飛行機で海外いったことねーな
高すぎだもん
435 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:24:10 ID:NTV1atqZ0
折れた日本の翼
もう日本駄目だなw
中国へ出稼ぎに行こうぜwwぼろボートに乗ってよぉ
現役職員を派遣とバイトに置き換えて、効率よくOBの年金を稼ぐ会社として
構造を変えていくしか策は無い。
437 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:24:15 ID:TcUhsfGS0
>>393 2chじゃこういうこというと叩かれるだろうが
政府だけなら日本より韓国のほうがよっぽどしっかり国のために働いてる
前政権の誰も捕まらない与野党なあなあな馴れ合いとか
汚職役人に甘いとか公官が私利私欲に走りすぎるとか
捕まえても処罰軽いとか
たぶんなあなあ過ぎる体制がいかんのだろう
ホテル日航大阪はいいホテルだと思ったけどな。
>>422 パイロットは構わんと思うよ。2000万とか意外と安いと思ったり。
日航バリなら外資が買うんじゃないか
441 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:24:33 ID:got5kU2mO
そうまでしてJALを存続させる意味があるの?
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:24:40 ID:G7P8LGX20
これ前 の不手際のせいじゃん。
外資の参入の打診もあったのに。
外資なら問題なく労組ぶっ壊せたってのに…
いまさら前 が、これからはバックアップしていきますって言っても遅いよ。
労組居残り確定じゃん。
443 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:24:58 ID:gsN+vwRb0
JALの労組はミンスのお得意さんだからな。
国民を税金で、JALの高給と年金を維持します。
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:25:04 ID:ScreXPXHO
前なんとかさん、大忙しだな。
445 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:25:05 ID:EDNow+JxO
いずれにせよ、こんな企業体質がわかったのなら
誰もJALには乗ろうとは思わないだろ。
ましてや、贅沢三昧の末に税金が使われるかもしれないのだから。
いくら税金を入れても業績回復は無理。
ドブに金を捨てるだけ。
447 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:25:59 ID:4KW7WKsz0
>>437 まあ歴代の大統領があれだけ逮捕やら死刑やら亡命やら不審死する国だ
ある意味緊張感はあるだろうなw
448 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:26:09 ID:V2euKmbz0
>>427 JALが飛んでいないパラオになぜかあったなw
チャーターでなければコンチネンタルに乗って行くしかないのに。
しばらくは民主党のOJT期間だから仕方ないと思ってはいたが、
影響はすぐに出てきたな。
450 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:26:38 ID:FhwF4w/60
どっちにしろこの手の企業の経営再建では労組をぶっつぶさない限り無理だからな〜、、
451 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:26:51 ID:CEcuXdO50
>>432 いくら日本的に「タテマエ」と「ホンネ」を分けて整理しようとしても
肝心の外国金融機関が第三者の立場で取引停止だろ
もう、日本的様式美の会社更生法じゃ世界の金融機関に足元見られるよ
>>442 別に外資入れなくても一回潰せばいいだけ。
外資入れた方が後々厄介なことになりそうなんだが。
453 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:27:15 ID:dcATXvgiO
つぶせばいいのに
何か問題あるのか?
454 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:27:40 ID:cd15MPn70
時価総額世界一の世界最高のエアライン・シンガポール航空
●ホテル事業なんかには手を出さず、資金は全て新規航空機の購入などに。
外国の金融機関から取引を停止された世界最悪のエアライン・JAL
●ホテル経営など次々に事業を広げて全て失敗。先物取引の失敗で何度も数千億の損失。政府保証で銀行から金をかりても人件費で消えて、飛行機は世界有数のボロさ。安全性は先進国の航空会社で最低クラス
455 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:27:42 ID:P42W0Y5jO
潰れるとわかっていても批判され続けている高給をやめない改善しない
海に沈みかけていて
身につけている重いものを外さないと死ぬから
金目のものでも命
助からないと意味ないから外してくださいと
アテンダントに
言われているにも関わらず
これは俺のだ金だなんだいうて
ぶくぶく沈んでいく
強欲な人がおもい浮かんだ
457 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:28:04 ID:CuFC+vOX0
中曽根の時に日本航空民営化したけど、20年でまた国営に逆戻りか
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:28:23 ID:68IK4ORy0
>>420 パイロットは、余裕で転職可能だから、
給料を下げたら、どっかいっちゃうのじゃね?
459 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:28:23 ID:Oqc6bieNO
JALの社員の家族が無料で飛行機に乗れるのはおかしくね?
460 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:28:32 ID:52NVUAktO
>>420 うーん…
JALにパイロットがいなくなるだけじゃないかな…
パイロットには物凄い責任が課せられているから
その責任に見合う給与をあたえなければならないと…
461 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:28:32 ID:4KW7WKsz0
>>450 旧国鉄労組や電電公社労連、専売公社労連の時以上の
大変な解体になるだろうね、一応民間なんだけどなw
どれだけ会社ニートのアカ連中を追いつめられるか、だ
462 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:29:10 ID:8E81dOAZ0
完全な民間だったら倒産だろ。
463 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:29:14 ID:KiDHhbBiO
がたがたのJAL
やりたい放題の労組
民主とべったりの労組
\(^o^)/
本当に日航の破綻はないんだろうな。
よーし、パパ日航の株を明日全力買いしちゃうぞー。
>>420 それやってスカイマークがパイロットいなくなってウンコに支障が出たんじゃなかったっけか
>>449 今の世界状況はOJTとか呑気な事言っている場合じゃないけどね。
基地外政権に不必要な大量得票させてしまった国民は、来年物凄い悲惨な結末になると思うけど。
そもそも今年無事に越年できるかどうかされ危機的なのに
468 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:30:12 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
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ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < JAL嬢をキャバクラ嬢に
ヽ ~`!´~' 丿 │
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
>>86 そんなことがあと3年11ヶ月続くんだな…
470 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:30:44 ID:oSMW8bacO
B747とか燃費の悪い機種を数多く抱えてるらしいな?
471 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:30:59 ID:IhW1iYLmO
タスクフォース(笑)
472 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:31:00 ID:uFsM5iimO
ゲーセンにいけば、いくらでもパイロットはいるぜ!
一度破産させて、再生するしかないね。
そうじゃなきゃ、組合もOBも妥協せんだろ。
474 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:31:22 ID:4KW7WKsz0
>>420 民間航空会社のそれもジャンボ級のパイロットはどこも超人手不足だから
よそ逝っちゃうだけだよ
だからJALも厚遇なわけで
でもそのパイロットと一緒くらいにしろと労組がわめいた結果が
地上員どころか事務方まで高級になってしまったw
ついでにJRも国営化しま〜す♪
イトヤマさんブログ復活してくださいよw
すごいぶち切れが見られそうなのに
477 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:31:43 ID:UjM+kZ470
潰せよ。
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:31:43 ID:gsN+vwRb0
>>426 最初から自分で意図的に優先順位間違ってるんだから仕方ないだろ。
ダムの話なんて国民の側から見れば全く緊急性はない、ミンスが勝手に財源見つけるためにやった
事。前原が過労で死のうが何だろうが自業自得だ。
479 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:31:44 ID:CEcuXdO50
>>466 最悪、ANAで東南アジアのハブ空港に行き乗り換えれば済む話だ罠
余計なこと言うからだろがw
この通告だって余計な発言の一つだろjk・・・
481 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:31:53 ID:jJrYM4hD0
>>419 CAなんか派遣でいいよ
どこぞのトルコ航空なみでいいんじゃね?
別にサービスなんか期待しないよ
私女だけど彼氏の資産がJAL全力だった 死にたい。。
∧_∧
( ゚ω゚ ) 老後は任せろー
バリバリC□l丶l丶
/ ( ) やめて!
(ノ ̄と、 i
しーJ
483 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:32:34 ID:aSlC4zSX0
取引停止=倒産だろ?
破綻会社に公的資金注入ですか?
無駄使い止めるのでは?
484 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:32:41 ID:PrEJn7ysO
>>439 > パイロットは構わんと思うよ。2000万とか意外と安いと思ったり。
そうかなぁ…。
役割としちゃバスやタクシーの運転手と一緒だぜ?
この前乗ったタクシーの運ちゃんは、まる1日勤務して手取りは数千円とか言ってたよ。
国会始まる前から、不祥事やら問題が大杉だろw
国会始まったらフルボッコになりそうだな。
486 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:09 ID:TcUhsfGS0
>>461 その件も含めて日本は団体同士が馴れ合いになりすぎた
この国の馴れ合いシステムを誰かが失くさないといけない
役人がどうたらというより政官業の、実はここが一番のこの国の病巣なんじゃないのか?
民主もできないし、自民はもっての外だし
誰かが本当の鬼になる必要がある
487 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:28 ID:r9dq1tzC0
M原は腹を切って詫びるべき
JAL経営陣は打ち首・獄門
労組は市中引き回しの上磔ってことで
488 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:31 ID:mDrAx5NN0
> 前原国交相は「過度に、JALに対する心配というものが広まりすぎているのではないかと。
広げてるのは、前原、お前だろw
489 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:36 ID:oSMW8bacO
スリム化して全日空と結婚だな
>>15 あらためて思った。
J A L は 日 本 の 汚 点
491 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:43 ID:lUIhpDQe0
いいこと考えた。
スッチーの制服をランジェリーにすればいい。
スケベオヤジでいつも満席。
492 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:44 ID:UjM+kZ470
>>478 財源見つけるつもりが意地になって、余計金がかかっても廃止するって、馬鹿じゃねえのと思うわ。
493 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:33:49 ID:dHRuGt7Z0
>>474 景気が悪くなってからはそうでもないらしい。
大型機の需要が減ってるからね。
よし、国有化して航空自衛隊が運行するということで
496 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:25 ID:+fip8lAt0
497 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:28 ID:52NVUAktO
>>484 一回パイロットになるまでの課程、かかる金銭調べてみたらどうかな…
498 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:31 ID:CEcuXdO50
>>474 >>民間航空会社のそれもジャンボ級のパイロットはどこも超人手不足だから
>>よそ逝っちゃうだけだよ
>>だからJALも厚遇なわけで
だからよその航空会社に行けば良いじゃん
もう、世界の金融機関から相手にされてない航空会社に残る意味が無いじゃん
499 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:37 ID:mu7SdHdTO
扇千景の時、なんでJALとJASが急に合併したんだっけ
500 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:37 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
/ / ̄ \_ |
| / | |
ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │ JAL陥落前に、
(  ̄ ( )ー |ノ < キャバクラ幕府、陥落か?
ヽ ~`!´~' 丿 │ イチロー、助けて〜〜!
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
501 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:50 ID:N5t5o4D+0
前原航空になりました。
502 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:34:57 ID:/n6uccaYO
ダムといいJALといい、自身のええかっこしい発言で
事態をこじらせて悪化させるのが好きだなこいつw
藤井に亀井に前原と、発足早々からポッポ内閣は
や ら か し 過 ぎ & 電 波 飛 ば し 過 ぎ
503 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:35:02 ID:8onsY+Fe0
第一号JAL
次はどこだ?どこかの地銀か?
>>484 事故ったら困るからな。
人命はもちろん、機体だってタダじゃないし
補償やその後の航空会社の評判なんかを考えると
高給払ってでも優秀な人材は欲しいところだ。
505 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:35:32 ID:cWcJXJBA0
SWISS AIRが潰れたときとよく似てる。
クレジットクランチになって、海外の空港でつけで燃料売ってもらえず
機体が全部地上にはりつけ。
飛べなくなった飛行機抱えても、困りますよね。
506 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:35:36 ID:jJrYM4hD0
パイロットだけ高給でいいと思う
508 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:35:37 ID:uGYzBvif0
同感ゆえに勝手にコピペ
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって?
笑わせんじゃねえ! JALには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる!!
イラン・イラク戦争が勃発した
1985年3月17日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった)は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た!」
日本人だけ250人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した2時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする:「日本人のみなさん、トルコにようこそ!」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
(この模様はトルコで放送された)
トルコ航空バンザイ!
http://www1.plala.or.jp/kuririn/turkey1.html
509 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:35:40 ID:9KQW+/Xg0
自力再建は可能 といったのは ぽっぽ でしょ?
ぽっぽっぽ〜! うそ ぽっぽ〜!
嗚呼 俺も友愛かなぁ?
510 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:35:42 ID:4KW7WKsz0
511 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:36:03 ID:zAHfOfU30
パイロットなんて自衛隊のOBどんどん雇えばいいんじゃないの。政権変わったから
航空自衛隊のパイロットなんてどんどんリストラだろ。
海外との提携話もあったのに、厳しい条件をつけて妨害して
今になって政府保証とか間抜けすぎ。
藤井が介入発言といい、民主は政権与党として口が軽すぎる。
あーあ、明日は暴落だな
514 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:36:49 ID:Oqc6bieNO
パイやドクは何億もの保険に入らなきゃいけないから、保険料だけで嫁の年収くらい払うんだよ
515 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:36:58 ID:dHRuGt7Z0
あくまでも自主再建を目指し、法的整理をしないとか言っちゃってるが
この会社の腐り切った体質は劇薬を飲ませない限り治らんよ。
>>152 この前ニューヨークで緊急着水成功させたのが確か元軍パイロットだったはず
517 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:37:35 ID:/kaDJ/X+O
JALのクレジットカードは大丈夫かな?
これ終了なら、もう破産した方が早いよ!
労組が強ければ終了するしかないね。
518 :
国家公務員 ◆x.q2H/2Vd6 :2009/09/30(水) 21:37:52 ID:i2wRAZOv0
CDSスプレッド・・・・・・・
1000bpを超えると危険水域と言われるが・・・
日航は、、、1,387.50
完全に危険水域に入ってる。
島国の日本からJALが消滅したら「鎖国状態」になるぞ。
519 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:37:54 ID:hg6xpE3n0
520 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:37:57 ID:PrEJn7ysO
>>497 >
>>484 > 一回パイロットになるまでの課程、かかる金銭調べてみたらどうかな…
意味が分からない。
パイロットになるまでの費用は本人の自己負担なの?
教育・育成にいくら掛かるかと給料としていくら払うかは関係ないのでは?
飛行機って機種によってそれぞれ免許がいるんじゃなかったっけ。
自衛隊上がりでも簡単には採用出来んだろー。
>>490 そんな中、どうしても行くと言ってきかなかった機長もおられたのです。
結局は組合に止められていけませんでしたが。
御巣鷹山で亡くなられた高濱機長がその人です。
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:38:23 ID:4ka0k01yO
民主党になって日本の信用ガタ落ちか
524 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:38:26 ID:QFjWyWNl0
前原の責任だな。無責任に他人事みたいなくだらないことばかり言ってるから、風評被害なんて話になる。
大臣が貧乏人に媚びて煽るようなことばかり言うと、外国の金持ちは即反応して引く。
自分の発言ひとつで、生き死にに関わるような事態に直面する人もいることを、肝に銘じるべき。
>>513 民主が救うって言ってるんだから、暴落したところを買ったら
あとで政府が資金注入したときに差額で利益でるんじゃない?
……って、それは亀井がやりそうなことだが。
526 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:38:29 ID:hFLoAnAr0
外資の支援を受ける条件に国の支援が条件に入ってんじゃないか?
高い企業年金を税金で支えるのはオカシイ。
外資のひもなしで、企業年金は国民年金に変更なら税金で支援してもいいかも。
もちろん給料体系も見直しで。
会社が倒産したら企業年金とか無いんじゃないの?
例として旧山一とか
また大臣の失言か
ほんと民主党議員の口だけでどんどん日本企業が潰れていくなw
528 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:38:42 ID:oVyWaoU9O
こいつ支援しないとか言ってなかった?
何ブレてんの?
>>511 そういや、俺の友達のおとっさん、自衛隊上がりのパイロットだったな。
発着陸が戦闘機みたいって、評判だったらしいw
傍から見てても分かるらしいね。
530 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:38:59 ID:TcUhsfGS0
>>518 もっと酷いとこ日本企業っていくつかあるよな
どこだっけ?
潰れる会社の給与水準なんぞ業界内最低水準以下が当たり前
何寝言いってんだ脳味噌腐ってじゃないのか
嫌ならどっかいけよアホか
>>254 新政権が再建計画白紙にしたら、
いろいろ不具合出てきたからだろ
労組が弱くても強くても問題だな
JALの社員エリート意識強すぎ
534 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:39:13 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
/ / ̄ \_ |
| / | |
ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < NHK9時のニュースで、キャバクラ接待と、JALが海外の金融機関と取引停止
ヽ ~`!´~' 丿 │ を放送しなくて、ありがとう。
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:39:13 ID:uVHLYQT40
日本航空 \(^o^)/オワタ
536 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:39:16 ID:pSZdwoH50
早くJALを友愛しろよ。
537 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:39:20 ID:lUIhpDQe0
株価1円になったら、1万株ほど買ってやろう。
年収が高ければ優秀な人材が集まるという理論は、もはや通用しない
公務員同様、賃金低くても誇りを持って職務を遂行できる人材を
確保するべき
言わんこっちゃない
明日の朝の番組はJALのことに触れないようお達しが出たりしてw
542 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:40:14 ID:GRSBywDe0
民主が次々と日本を殺していく
友愛おそろし
ラウンジみたいな無駄なサービスをまだやっといてコスト節減とか笑わすな
まっ先に取り潰すところが他にもたくさんあるはずだ
544 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:41:24 ID:8ITXrvZJ0
うぁぉ!
今度は電気や電話も止められるんでないの
545 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:41:24 ID:52NVUAktO
>>520 会社が手間暇かけて育てたパイロットが簡単に他所に移られちゃ困るんだよ…
>>521 というよりも、複数機種を操縦させておくと、操縦装置や機体の癖が異なるから
パイロットが混乱したり勘違いを起こしたりするので出来うる限り避けるべき。
548 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:41:56 ID:0FwIAfVK0
549 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:41:57 ID:Oqc6bieNO
JALのスッチーがよく言うこと
「元JASの社員は馬鹿ばっかり」
550 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:04 ID:h77fvcnnO
一回潰すしかないよ、
今の再建案じゃいくら突っ込んでも無駄金。
会社が投資家に説明する前にいうって株価操作したいの?ねぇ?
>>538 > 年収が高ければ優秀な人材が集まるという理論は、もはや通用しない
> 公務員同様、賃金低くても誇りを持って職務を遂行できる人材を
> 確保するべき
(笑)
553 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:13 ID:dbm8Nu9e0
>>465 倒産・破産は万が一無くても、資産査定の段階で粉飾の事実が見つかれば
東証は上場廃止せざるを得まいw 他の粉飾で上場廃止にされた企業
と比べてそんな甘い対応出来る訳が無いw
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:26 ID:Nh/R0KFt0
なぜ公表した?
555 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:33 ID:TcUhsfGS0
556 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:39 ID:CEcuXdO50
>>545 >>会社が手間暇かけて育てたパイロットが簡単に他所に移られちゃ困るんだよ…
それ安定企業のセリフw
557 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:43 ID:ZKOAA80fO
てか前田はなんでべらべら喋ってるの?
これで邦銀がどん引きして貸し渋ったら血税投入確定じゃん。
558 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:42:52 ID:V2euKmbz0
>>505 アリタリアも去年の夏から秋にかけて危なかったな。
古いボロ機材を大量に抱えて、組合ややたら強くて・・・あれw
559 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:06 ID:N5t5o4D+0
国有化されたら株どうなるの
560 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:11 ID:wPZw3dft0
JAL倒産でいいよ、ANAとスカイマークがあればいい
561 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:13 ID:qNVBNoOV0
イラン・イラク戦争以前にもJALには前科がある
ところは同じくイラン。
当時、JALは日本とイランを結ぶ定期便を運行していた唯一の航空会社だった。
ところが、イランでイスラム原理主義のホメイニ革命が起こり、ホメイニ政権が誕生。外国人が国外脱出を始めると・・・
JALはなんと定期便を運行してるのに、イランへのフライトを中止。
帰国便を失った邦人が、現地に置き去りにされた。
以下、当時の体験者の怒りに満ちたブログを参照されたい。
http://blog.goo.ne.jp/mutouha80s/e/7d4d911e8ad2e4ce40ac0e6341630365 外国の民間航空機は率先して救援飛行をするのにJALは拒否。
それが「政府がやるしかない」という政府専用機を購入した理由
562 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:21 ID:oSMW8bacO
563 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:37 ID:/kaDJ/X+O
>>537 買わん方がいいよ!
また、古い株券を99%廃棄して、新株券に切り替えるからね!!
事実上、倒産してね!!
負債を切り離す。
お笑いのジャルジャルも改名した方がいいな。
どうしていいか分からず子犬のように震える民主。
公務員制度改革を止めたら教えてやるよと官僚。
567 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:45 ID:dHRuGt7Z0
NHK
568 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:43:46 ID:CkGfpjq5O
JALが前原を、
真ん中から割れとるday
に招待しておけば、こんな事にならなかった筈
JALカードのポイントはどうなるの?
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:44:01 ID:8Sy03+mK0
マスコミは本当に偏向報道だなあ。
民主政権から補助金もらうって、ネットの噂はほんとなの?
>>553 あんたは株素人。東証に公正という二文字は無いw
572 :
国家公務員 ◆x.q2H/2Vd6 :2009/09/30(水) 21:44:14 ID:i2wRAZOv0
573 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:44:33 ID:pw3wMVfA0
先に結論出すな
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:44:40 ID:L9D5UDbd0
こんな会社潰してしまえ
駄目会社の典型
575 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:44:53 ID:68IK4ORy0
>>520 一般論として、なるのにタイヘンな職業の方が、
簡単になれる職業より、給料が高いのじゃね?
577 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:44:59 ID:+9aoLCWc0
前森はなにもかも自分で処理しようとするから
いかん。ダムの件にしても、まず部下を派遣して
現地の雰囲気を「偵察」させるのが上策。頃合いを見て
大臣が出て行けば軟着陸できただろう。JALの件
も、少なくとも実務は自分より局長の方が詳しい
のだから、「絶対に潰すなよ」と、要点のみ指示
して自分は司令塔になるのが筋。物事の進め方が
分っておらず、自分で事態を拡散させている。
債務超過か
こりゃ駄目だ
犯罪だろこれ
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:45:06 ID:5NKUA8pd0
北朝鮮並みの信用度
580 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:45:17 ID:H4yOt4dp0
/⌒´ ̄`ヽ、
/ ヽ´\
/´ ノー―´ ̄| \
/ / | \
/ / ̄ \_ |
| / | |
ヽ |へ、 /ヽ | |
ヽ|=ヽ、ヽ ノ=\_, ヽ、/´ヽ
|●ノ 丿 ヽ●__/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄ノ / `― ヽ/ │
(  ̄ ( )ー |ノ < NHK9時のニュースで、前原大臣のJALに関する会見を放送。
ヽ ~`!´~' 丿 │ でも、海外の金融機関から取引停止は放送せず。
| _,y、___, ヽ / \__________
\ (ヽー´ ノ /
`ヽ ヽ〜 /
\__,/
581 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:45:35 ID:WInI776S0
>>15 それは酷い!
当時のマスコミはちゃんと批判したのだろうか?
582 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:45:53 ID:CexmBhXM0
赤字路線さっさと切らないと。
もう考えてる暇ないよね。
583 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:05 ID:6te5ZBX00
こんなことしゃべってはだめだろwwwwwwww
本当に馬鹿な大臣ばっかり集まっている内閣あ
584 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:24 ID:7ZazW6lzO
まずマイルを廃止しろ。あれ目当てで出張してる連中は横領
585 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:26 ID:Oh3YoIp4O
おい、ミンス頑張れやw
お前らが政権取ったら日本がエライこと良くなるんじゃなかったのか?
舞い上がって火星儀見せびらかしたりキャバクラ行ってていいのかw
在日っつあんも大変だね〜。一生懸命手伝いしててもコイツラじゃお前らの思ってる日本じゃ無くなるかもよ?
寄生しててもウマーなトコ無くなるんじゃない?w
586 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:27 ID:/kaDJ/X+O
>>569 ポイントは無くなる可能性はあるよ!
実際に週刊誌に書かれていたからね。
587 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:33 ID:oSMW8bacO
善は急げ
588 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:43 ID:V2euKmbz0
オセアニアやアメリカの国内線に進出しているヴァージンが、
ヴァージン・ジャパンを設立して
日本の国内でも飛んでくれないかな。
589 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:46:53 ID:Oqc6bieNO
前後は口が軽すぎ
明日は暴落確定
まぁここで前原叩くのはムリヤリなとこあるけどな。
明らかにJALの債務超過が諸悪の根源なわけで。
591 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:47:00 ID:52NVUAktO
>>556 安定してなくちゃいけないんだけど…
だから今どうしようという話で…
飛行機はパイロットだけでは飛ばない事もわかってるけれど…育成期間とか考えると易々手放すような真似は出来ないよね…
592 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:47:06 ID:dbm8Nu9e0
>>571 昔と違うからw 絶対にそんな差別的・特定企業優遇策なんて取れませんw
お前こそ素人だろw
もうANALになっちまえよ
八ッ場ダムより無駄だから清算させたほうがよくね?
八ッ場ダム以上に代わりはいくらでもあるし
え?なにその衝撃発言
もう駄目だろこれ
596 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:47:32 ID:HqHpI09ZO
とにかく、アメリカみたいに給与を低くしないとやっていけないんだよ。東南アジアだと機長でも年収500万ぐらいだよ?
597 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:47:43 ID:WiusfUpS0
えっ
えっ
えっ
えっ
えっ
あの、これ、実質テロ国家と同等の扱いを受けているんですけども
>>478 フツーは穏便に、味方を増やして敵の付け入る隙をなくす方法で進めるわな。
敵増やして、なお隙だらけの方法を選んでばっかりなのは何でだろう。
600 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:47:50 ID:TcUhsfGS0
>>584 マイルをGポイントにロンダしてるが
Gポイント大丈夫でしょうか?
601 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:47:56 ID:Hsu8AcGY0
日本版GMだな
「当機はコスト削減と格安運賃のため、運行は機長は一人、客室乗務員は搭乗しておりません。
安全の補償はいたしかねますのでノークレームノーリターンでお願いします。」
603 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:48:26 ID:OVmBXn+N0
「万が一の場合は、政府が支援を行う」
これはもう破綻を前提にした言葉と捉えて良いだろう。
そうなれば当然、どれだけ労組が喚こうが年金は大幅減額だし、
大量のリストラも絶対避けられない。
今度こそ終わったな、JAL。
604 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:48:32 ID:bxIZ2QUZ0
これ人間なら破産直前だろ
605 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:48:46 ID:dmyvIztr0
これが飛行機だったら ボイスレコーダーの内容は
さらに悲観的な展開だろうな
607 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:49:01 ID:AHPgzoFg0
金は税金でいくらでも出すらしいから、無問題だべ
会社更生法適用JK
つーか助けるならもう金突っ込むの決めないとダメなレベルでは
610 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:49:40 ID:mwyZncbH0
潰した方が世のため人のためになる
611 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:49:47 ID:lUIhpDQe0
>>584 俺の友人の会社社長などは
会社の支払いを自分のカードでやって、
たまったマイルで旅行に行っている。
612 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:00 ID:WiusfUpS0
>>607 それよりも航空企業が海外からの取引を停止される
ふふっ、わかります、この意味
613 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:03 ID:J+Qz2FdC0
労働組合潰せるかどうか1点だろ
普通支持母体が労組の民主ができるわけない苦しいところだ
前原の力量が問われる。政治生命かけても労組潰せ。
民主から干されて、後の脱藩がある覚悟で労組を潰せ
それが国民のためだし政治家としての仕事
614 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:09 ID:68IK4ORy0
ミヤネがスバラシイ会見!って大絶賛してたけど、なんで?
一体JALに何が起こってるぼ?
616 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:26 ID:CEcuXdO50
>>588 国内でも原則管制室とパイロットの交信は英語
だから単純に外資航空会社に「以遠権」を認めれば良い話
以遠権を図解すると
外国→羽田・成田・大阪(幹線空港)→(ここから以遠権)地方空港
電車だって直通運転があるんだから
やってやれない事は無いw
617 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:34 ID:24ggrtR10
政府が支援・・・
そんなことしたら、内閣がもたんだろ。。。
618 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:35 ID:dbm8Nu9e0
>>606 お前アホかwww
誰が明日の株価の話してんだよマヌケw 粉飾がバレたら
他の上場廃止会社と同様の処分受けるのが当たり前だろ
って書いてるのにw 「明日の株価を見ろ」ってw なんじゃそりゃwww
堀ちえみはどうなるの?
もうJALの偉いさんになってるんでしょ?
620 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:49 ID:dQQwN3660
そして民主党の大盤振る舞いは続くのだった。
ぶっちゃけ企業年金を引き下げるだけで結構簡単に復活できると思う・・・
622 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:50:56 ID:jp1JnwOO0
政府がなんとかするといっても、その政府が頼りないからTOPIXがワースト1位なんて
記事がでてきているんだぞ。
海外が信じてくれるのか?
624 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:51:22 ID:dHRuGt7Z0
さっさと会社更生法申請しろ、ボケ。
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:51:44 ID:Oqc6bieNO
あわててマイルを使うやつは後で泣きを見る
債務超過疑惑の話なんて昨年から知っている人は知っている!
今更の話
財務諸表きちんと読める人なら誰でも気が付くレベル
御巣鷹山事故(事件)からJALは一切信用してない。
特に整備士は人でなしの集まりでまともなヤツがいた試しが無い。
ANAとは大違いだよ。2chで出没した整備士らしき人物は酷かった。
あの事故がミサイルのせいだとかオカルト話工作してた。
628 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:52:06 ID:TcUhsfGS0
>>613 前園さんは政治生命賭けるとこ多すぎ
まだ政権始まって2週間ちょいなのに!w
629 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:52:06 ID:UjM+kZ470
客室乗務員なんていらないんじゃねえの。w
世界初の格安ワンマン旅客機ってどうよ。
俺は乗らないけど。
630 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:52:10 ID:v0fiDJMz0
要するにOBと中高年が自分の高待遇を税金で補填しろと
利用客を人質にとってごねてるだけだろ
さっさと潰れてくれ・・・
631 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:52:16 ID:N5t5o4D+0
JALのろますぎ。昨年の冬あたりでもうつぶれる?って秒読みだったのに。
その時にレイオフかけてローカル&不採算路線も運休しちゃえばよかっ
たんだよ。航空機3割くらい売却しちゃえばよかったんだ。
馬鹿JAL。
ま、JASを押し付けられたのがうんのつき。
抱える体力もないのに、何考えてるんだか。官僚と自民党にも責任あるよ。
632 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:52:24 ID:WiusfUpS0
ちなみに株価、PTS取引では+9円だな、今は。
これ前原が「白紙に…」とかクソなコメントしたから合意してた銀行団の足並み崩れたんだろが。スタンドプレーで国民の負担増やしてんじゃねーよ。
635 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:52:59 ID:GiuVNVeMO
JALひとつくらい潰してもいいんじゃない?
636 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:53:00 ID:Be7n329y0
前原またなんかやったのか?
637 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:53:17 ID:/kaDJ/X+O
>>598 債券発行は、前も問題だったけど、2500億も有るんだ。
事実上、倒産かな?
破産法で終了。
そういえばJALって糸川が大株主に入ってたっけ
日本が「平和」とか「安全」なのは
「大企業」や「(推定)弱者」や「(自称)披差別」へ税金バラマいているから
640 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:53:54 ID:zZgw7f/B0
JALなんて潰れて当然。
10年前に乗ったがJALの社内報がった。その内容が全くつまらない。
上智大がどうのこうのなんでどうでもいい私立大なんかぐちゃぐちゃ
いっているんだ?という内容だった。
能力ではなくてこうゆう学閥とかでしかも糞みたいな私立大学のそれで
何事も決まっているんだろうなぁと冷ややかな気持になったのを憶えている。
一度つぶすしかないだろ。国民のためだけじゃなくてJAL社員の為にも。
全日空は大丈夫だとして、日航が駄目になった理由は何ですか?
同じように飛行機を運行するだけなのにどうして違うのか不思議です。
必死で自民たたきしてるフリして前山さんの背中を撃たないであげてください。
643 :
ぴょん♂:2009/09/30(水) 21:54:02 ID:B7jLI0om0 BE:416597928-2BP(1028)
だれか JALの状況を 機長と管制との間の通信風に説明してくれ
644 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:54:03 ID:Oqc6bieNO
お一人様 一月50万円の年金カットと家族無料搭乗の廃止なしに税金は使わせない!
JALが日本の「フラッグシップキャリア」だって?
笑わせんじゃねえ! JALには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる!!
イラン・イラク戦争が勃発した
1985年3月17日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった)は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た!」
日本人だけ250人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した2時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする:「日本人のみなさん、トルコにようこそ!」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相はこの老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
(この模様はトルコで放送された)
トルコ航空バンザイ!
http://www1.plala.or.jp/kuririn/turkey1.html
海外航空会社の出資とかまとまりかけてたのにね。
いい加減に前政権の全否定は止めておかないと大変なことになるよ。
647 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:54:41 ID:hg6xpE3n0
海外から提携話が出て競わせてたのに、あともう1ヶ月再建案検討する
ことになって海外からはしごはずされたんじゃないの。
もうどっちにしても今の状態ではすまない1歩踏み出さないとw
648 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:54:42 ID:eTS3FOm30
>>628 >前園さんは政治生命賭けるとこ多すぎ
>まだ政権始まって2週間ちょいなのに!w
のっけから強敵が続々登場、まるで週刊少年ジャンプの新連載だ…。
649 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:54:44 ID:dHRuGt7Z0
テロ朝トップニュースかw
650 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:54:47 ID:TN+riXuJ0
海外金融機関から取引停止通告された企業に、
まさか公的資金は注入としないよね、前原さん。
もし政府が公的資金を注入して、万一、その公的資金が回収不能になったら、
民主党と前原氏に対して、損害賠償訴訟を提起しますから。
覚悟しておいてね、民主党と前原さん。
税金の無駄遣いは絶対に許しませんからね。
651 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:54:52 ID:1f/spZMd0
テレ朝来たぞ
>>1 自分で原因を作っておいて、何て見事なマッチポンプ。つか、結局何がしたいんだ。>前原
振り回されるJALも良い迷惑だな。 保険の引き受け除外とか、結構ダメージでかくない?俺なら、そんな航空会社使わんぞ...
653 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:55:02 ID:Qqv80DWh0
労組がすべての元凶、と皆が気づく頃には労組幹部は別の
会社に移って高笑い。職員吊しあげても後の祭りw
>>643 JAL「これはもうだめかもわからんね」
管制「ここからは日本語で結構ですから」
>>618 君は発狂し過ぎw ネトウヨ連発してるような輩と同類。もちつけ。
656 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:55:08 ID:TcUhsfGS0
でも2500億しかないのな
2兆くらい逝ってて
大騒ぎとかならわかるけど
規模ちっせw
色色と旧態依然たる体質の中努力はしてきたが、ダメだったんだなJAL
やはり体質でしょう。ANAなどは頑張ってる。そごうデパートなどや
金融機関などの破綻にも公的資金が投入された。大手は甘いね、民間企業の
9割を占める中小は潰れたらはいお勝手に、なのに。
JALは公共交通機関だし指名はるだろうけど、航空機乗る人は限られてるからな。
金持ちや大企業ビジネスマンだろ。だったらそいつらの金でやってくれ。
JRなら公的資金使ってもいいよ。JALは一度潰れて一から再建し
新興航空会社などと健全な競争でまた頑張ってくれ。
>>602 大変悪い出品者でした
機長と思われる陰毛が挟まっておりました。
659 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:55:30 ID:lUIhpDQe0
>>641 「飛行機を運航するだけ」じゃないからです。
鳩山政権のせい。
まえばらが昼のワイドショーの時間帯に記者会見開いてて、「やばくなったら資金は融通する」って言ってた。
司会は「さすが対応がはやいですね〜」とかほざいてたけど、まえばらのせいでこうなったんじゃん?
機長:高濱 雅己(たかはま まさみ、49歳・運航部門指導教官、海上自衛隊出身 総飛行時間12,423時間)[※ 7]
7. ^ 『イラン・イラク戦争』で邦人救援の救援機操縦に名乗り出たが、時間が間に合わず結局日本から救援機を飛ばせなかった。
>>603 大臣の口から取引停止なんて明らかにしたら事実上の死刑宣告だよな。
これはもう法的処理に向けて腹を決めたという宣言か。
664 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:56:13 ID:24ggrtR10
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i
L_, , 、 \: : : : : : : : :i 銀行取引停止? って・・・
/●) (●> |: :__,=-、: /
l イ '- |:/ tbノノ 事実上の ??? これって !!!
l ,`-=-'\ `l ι';/
ヽトェ-ェェ-:) -r' 自称 航空経営調査研究家 25才 独身
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:56:13 ID:2tV0o+1uO
海外との資本提携への方向を評価されて、株は買われてたからな。
下手に時計の針を戻されると致命的だな。
666 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:56:54 ID:bxIZ2QUZ0
667 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:57:12 ID:ukCdl9nwO
さっさと地方空港潰せ
668 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:57:22 ID:/kaDJ/X+O
>>638 糸川はJALだったか?
借金して全力買いしたからね!
株主&経営者ではなかったかな?
669 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:57:26 ID:apy/ORDW0
航空会社のJALにタイヤを提供してるのはブリジストンだろ
ブリジストンの創業者は鳩山のじいさん。ブリジストン株を鳩山首相は60億ももってる
670 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:57:38 ID:dbm8Nu9e0
>>655 発狂ってwww
テメーが見当はずれのゴミレスしたことくらいまず謝罪しろやマヌケwww
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:57:43 ID:OsncKyiD0
jalは一度潰したほうがいいと思うよ。
国際線止めちゃえよ
穴にあげたらいいだろ
日本にGMみたいな年金や労組はいらんだろ
一度つぶして、そのあと必要があるなら自力で再出発だな
土建屋みたいに税金におんぶにだっこは終わりにしようよ
674 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:58:05 ID:GwroyxVs0
風評被害拡大してるwww
677 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:58:14 ID:TcUhsfGS0
これでアメリカAIGみたいに
社員が5000万とか給料もらい続けたら怒りヮロスw
取り合えず退職金は間違いなくカットだろ
679 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:58:20 ID:S6jUvNKcO
政府が税金で支援なんかするな!
ざあまあぁぁぁぁぁぁぁぁwwwwwwwwwwww
潰れて当然あんな糞会社wwwwwwwwwwwwwwwwww
680 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:58:41 ID:6te5ZBX00
テレ朝を見ているけど
余計なこと言いすぎ。
ただ一言「国が責任を持って」と言えばすむじゃね?
681 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:58:48 ID:N5t5o4D+0
沈まぬ太陽公開日に
あぼんしたら
東宝の株が上がるな。
682 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:58:52 ID:RImOqkwn0
取引停止されたこと以上の心配なんてそうないのに、過度の心配ってなんだ?w
小沢の罰ゲームwww
大成功www
684 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:59:02 ID:yGQBbmq40
前原がJAL倒産の引き金を引いたって事?これ
機長:高濱 雅己(たかはま まさみ、49歳・運航部門指導教官、海上自衛隊出身 総飛行時間12,423時間)[※ 7]
7. ^ 『イラン・イラク戦争』で邦人救援の救援機操縦に名乗り出たが、時間が間に合わず結局日本から救援機を飛ばせなかった。
687 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:59:34 ID:2tV0o+1uO
信用不安は自分が原因じゃん
688 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:59:41 ID:6RwNg4Ue0
こいつらのせいでいくつ企業が潰れたんだろ
>>277 政権取っておいて、もう言い訳通用しませんよ。
690 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 21:59:59 ID:mKLd+MOQ0
JALは一度つぶせ。
社長呼びつけてえらそうにしてた割には、
本格的に傾いてくると簡単に政府保証を打ち出したな。
親方日の丸どころじゃないし、JAL幹部も民主の足元を見た思いだろうな。
>>572 全日空 294.00
日本航空 1,387.50
うへ、随分差があるな。 というかJAL、プロミスと同レベルかよ...マジでオワタか?
693 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:16 ID:SB7cmnCm0
外国企業から取引停止されたの?
あぼーんするのか?
JAL株はここからしばらく激しい乱高下すると思う。
売り逃げした株主がほとんどかもしれんが売るに売れなかった分もあるだろうから
暴落してチョイ戻した瞬間、デイトレやスイング厨がタラレバで脳汁たらしてる間に
そいつらが逃げるから。実はこういう相場で数円抜きが一番わかりやすいんだよな・・
695 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:19 ID:8Sy03+mK0
海外との資本提携の話、あっという間に消えててびっくり。
前原が白紙にしたんだね。
そして、税金投入するんだ・・・
自民のダムをいくつつぶせばいいんだ?
696 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:21 ID:6te5ZBX00
おいおい
一社だけかよwwwwwwwwwwwwwww
なんかなwwwwwww
皆ならばわかるけど。
一社ならば、「政府が責任を持って支援」といえば
すべてうまくいったんじゃね?
697 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:44 ID:Z7J7rpseO
墜落事故でも起こして早く倒産すればいいよ
698 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:45 ID:WiusfUpS0
699 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:50 ID:SAfaQQCU0
>>1 最悪の場合、整理もあり得ると云わんからこうなってるんだろうが。
前原にも、ミンスにも、政治なんて無理だよ。
700 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:00:54 ID:lUIhpDQe0
海外金融機関の取引停止ということは、
外国の空港で給油できないということか。
片道燃料、カミカゼだな。
>>まず謝罪しろや
得意のフレーズが思わず出ちゃった? w
すでにそんな状況だったのか。
703 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:01:37 ID:WOYVSQnp0
トヨタに買い取ってもらえばいいじゃん
704 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:01:47 ID:dbm8Nu9e0
>>684 と言うか、元々存続出来るような会社じゃないから
自民党政権が誤魔化し続けて来ただけの話。
いずれはこうなるのは金融機関とかみんな分かってた
から「公的支援無くして追加支援はしない」と明言してる
705 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:01:50 ID:PvtbtbiC0
だから売国キムチ政党になんかに投票するなって言ったのに
党首からして逝かれた売国奴なんだから
ニュース見て気になってIR関連読んでみたけど
糸山氏はいつの間に大株主じゃなくなったんだ?
>日本航空は30日、海外の金融機関などから、旅行会社向けの保険の
>除外やクレジット発券の取引停止
しかしこの惨状で仕事になるんけ?
708 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:02:12 ID:dHRuGt7Z0
テロ朝の日本航空関係者コメントwww粉飾ぶっちゃけてるwww
709 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:02:12 ID:XFlMzdYn0
710 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:02:36 ID:TcUhsfGS0
報道ーステやってるな
さてついに日本もパンドラの箱を開き始めたか
どうなることやら
民主にできるとは思えないけど
つくづく自民無能すぎる
2年前から散々言われてるのに何も手をつけなかったからな
711 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:02:37 ID:ZraAAVv4O
前原って関西弁だな
今までこんな喋り方しなかったから軽くびっくり
そういえばパンナムが買うって話はどうなった?
712 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:02:38 ID:cYuO/srJ0
これって、前原がいらんことしたせいだろ?
馬鹿じゃねーの。
JAL職員の中に、民主に投票した奴がいたらお笑いだなwwww
714 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:03:25 ID:24ggrtR10
ショート?
715 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:03:37 ID:SB7cmnCm0
明日の株価は売り気配なんかな・・・?
wktk
716 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:03:39 ID:L2HLJhHG0
だ め だ こ り ゃ
>>680 要するに前原はこれ以上税金を投入して延命したくないんだろう。
たぶん失言じゃなくて故意だよ。
前政権の政府が何とかするという口約束で貸し込んだ銀行の担当者は青くなっているはず。
718 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:03:54 ID:dnK5bvRF0
年金解散wwww
719 :
ぴょん♂:2009/09/30(水) 22:04:07 ID:B7jLI0om0 BE:104149722-2BP(1028)
>>685 サウスウェスト航空は有名だね。 日本的経営者にはどうあがいても真似できないよ
720 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:04:10 ID:hcgc485i0
どーんといこうや、どーんと。
721 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:04:11 ID:dbm8Nu9e0
テロ朝www 資産の過大評価の疑惑を取り上げちゃいましたwww
飛行機の一部は資産価値が帳簿の1/10くらいしか無いとかwww
>>715 何度も悪いが、PTSさらに上昇中。これは一体・・・
723 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:04:56 ID:sJt3dK6t0
あぁそうか、JALが粉飾決算してても前田君が救ってくれるんかいな
ええー人やぁ、強権発動して証取で株価操作するんやね
724 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:05:02 ID:XFlMzdYn0
>>707 今のところ保険は豪の1社、カードは英の1社だけらしい。
>>715 今日は引け間際で急騰した。
725 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:05:05 ID:6te5ZBX00
>>707 一社だけだぞ?
しかも、保険はオーストラリア 金融はイギリス。
さっきも書いたけど
「国が責任をもって」の一言ですんだ内容。
こんなことをいったら、あすからどこもここもと大騒ぎになるよ。
726 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:05:11 ID:QTsXr9XVO
民主の労組擁護があるから前原の言葉に意味はないだろ
労組をどうにかしないと改善は無理としか思えんからな
これなんとかしないともうダメじゃね?
727 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:05:34 ID:TcUhsfGS0
これイギリスの保険会社はロイズですか
728 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:05:34 ID:EJdt2Kw10
前原さんには国交相は重すぎるんじゃないの?
小沢さんから嫌われているからこういうお役目なの?
729 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:05:38 ID:3NBvAe2D0
これって前原が悪いわけじゃないでしょ?
せっかくアメリカ様が資金を出そうとおっしゃってるのに、
前らはさんが白紙にしたからだろう。
732 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:06:29 ID:QQEOcxXw0
JALは潰した方が良い
外資が2000億円融資話を持って来て
第3割り当ての株譲渡するまで
空売りして、トータル600億の損失とかで
食い物にされてた馬鹿企業
地方空港の赤字覚悟の飛行便も自民の族議員によるもの
体質が天下りだもの無駄多過ぎ
733 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:06:49 ID:7q3p1L/yO
高速道路無料化楽しみ(*^^*)
734 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:06:50 ID:eD/UDusw0
今日の「お前が言うな」スレですね
735 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:06:55 ID:wX22N43x0
労組ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
736 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:06:56 ID:8Sy03+mK0
>>710 だから、外国の会社との提携話がほぼまとまってたのに、
前原が白紙撤回したらしい。
前原のせいじゃん。
ptsは個人の欲だけでいくらでも動きそうだ。それに便乗して何度か売り逃げできた。
夜間ではとても買えん。
738 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:07:03 ID:OsncKyiD0
潰すならきっちり潰せよ。自分から風評被害の引き金引いておいて
万が一の時には資金援助ってそれだけはやっちゃダメだろ?
救済するつもりだったらもうちょっとリップサービスしておけばよかったのに
ブレブレじゃん・・
739 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:07:30 ID:SB7cmnCm0
>>722 公的資金入るんだ、ワーっていう買いじゃね?
一言も言ってないと思うけどwww
740 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:07:31 ID:296FdJSr0
JAL イメージ悪すぎ だって 25万の企業年金は どうみても税金 泥棒
スチュワーデスの制服をオークションで売れ
742 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:08:01 ID:znYyY3Li0
>>724 誰かが儲けた。
オレじゃないのが残念。
>>730 貸借倍率0.9だから、それは無さそうなんだよ。
資金注入期待で上がってるなら、やばすぎると思うんだが・・・
機長:高濱 雅己(たかはま まさみ、49歳・運航部門指導教官、海上自衛隊出身 総飛行時間12,423時間)[※ 7]
7. ^ 『イラン・イラク戦争』で邦人救援の救援機操縦に名乗り出たが、時間が間に合わず結局日本から救援機を飛ばせなかった。
745 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:08:21 ID:TcUhsfGS0
>>736 いやJALを外国に売るのはマズイらしい
路線などの問題で
国営の大日本共産主義人民航空として再起を目指すんじゃないの?
747 :
国家公務員 ◆x.q2H/2Vd6 :2009/09/30(水) 22:08:30 ID:i2wRAZOv0
何でも良いけど・・・・・
この古館って奴、、、本当に何も知らないなwww
748 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:08:38 ID:b6ROLyyP0
なんで支援するの?
会社更生法があるだろ
さっき捏造ステーションでやってたけど
一言も労組の問題に触れないね
労組がつぶしたようなもんだな。だから助けるのかミンスw
751 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:08:59 ID:6te5ZBX00
>>729 いや。前原が悪いよ。
簡単にいうと。
みんな知らない事を堂々と言って、火を広げた・・・・。
あっ。思い出した。
これをやった大臣って、教科書にあったなw
日本で昭和初期にやった大臣が
「ある銀行があぶない」発言、そのご銀行がバンバンつぶれた話。
これが日本株になる可能性あるよな・・・。
>>726 資金ショートさせてしまえば労組が何を言おうと倒産で法的処理コース確定。
だから分かっていて引き金引いたんだろう。
753 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:09:06 ID:Yok0pElz0
凄いな
海外からJALだけでなく日本政府が全然信用されてないってことだよ
情けなくて泣きそう
まあ、日本のナショナル・フラグ・キャリア名乗って、地位に胡坐かいて来たところだしな。
旧国鉄と一緒で、労組に好きなように振り回された。
昔はスッチーでさえ、待遇なんか信じられんくらい良かったからな。
755 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:10:09 ID:ljHqXkRn0
問題なのはJALというより、JALを国が救うと言ってしまった前山のほうだ。
藤井や亀井は正直、どうってことないと思ってたが、これはダメだと思う。
JALはリーマンと同じだよ、しかも天下り多数で国策の高コスト企業、政官業癒着の象徴。
これを救うなんて言ったら政権のもっとも支持の高い部分の反対のことになる、
そもそも救えるのか? すでに公的資金入れて溶けた実績ある。
これ、いろいろ波及するね。
労組は一言も触れずに
これまでの航空行政を批判するフル勃ち・・・
757 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:10:30 ID:OsncKyiD0
>>729 いやこれは前原のはっきりしない態度が悪い。
潰すつもりならそれでもいいけど潰すなら資金援助なんて言ってはダメ
758 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:10:31 ID:QTsXr9XVO
労組がバックについてる限り民主に経済とか景気とかに期待するのは無理
一定の行政のシステム改革のみ何とかしてもらってあとは
早々にご退陣いただいた方が生きていくのには楽かも
民主になってから寒いよ
GM方式で一旦つぶして、再建しかないだろ。
オバマの真似しときゃいいんだよ。
760 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:10:57 ID:S6jUvNKcO
テレビなんて見ないから放尿捨てーションベンで何言ってるかさっぱりわらかん。
つか、どーでもいいしwwwwww
両方とも潰れてしまえwwwwwwwww
761 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:11:02 ID:mKLd+MOQ0
>>692 JALのCDSワロタ。
世界中から「JALはつぶれる確率はチョー高い」と評価されてるんだね。
762 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:11:06 ID:AwUBPz+t0
銀行も政権交代で支援を続ける義理なくなったし
モラトリアムとかケンカ売られてるから見放しかねないな
前原が再建計画へノンキに文句付けてるうちに
資金ショートで跳ぶんじゃないか?
なんだかいいタイミングで
沈まぬ太陽が映画化されてるんだね。
764 :
斜陽そして。。。!:2009/09/30(水) 22:11:14 ID:BLTCttOv0
かつての日航がこんなザマに。。。
やはり、日本も将来、日航のようになるのか。。。
765 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:11:23 ID:B4frNj2xO
機長:高濱 雅己(たかはま まさみ、49歳・運航部門指導教官、海上自衛隊出身 総飛行時間12,423時間)[※ 7]
7. ^ 『イラン・イラク戦争』で邦人救援の救援機操縦に名乗り出たが、時間が間に合わず結局日本から救援機を飛ばせなかった。
>>745 だから提携して資金注入の話だろが
大体放っておけば潰れるだろ
ドジでノロマな対応するから…
潰れちゃうの?ねぇ、このまま潰れちゃうの?
769 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:06 ID:apy/ORDW0
JALを再建するというから全てが狂う
パンナム、TWA,バルグ、スイスエアーというように外国はダメは航空会社は潰してる
それが航空業界の健全化と新規参入に繋がる
JALが破綻状態なのはこの10年間ずっとだ
フラッグキャリーはどこも冬の時代でビジネスモデルが古い
JALに金をつぎ込んでも再建どころか5年ももたないだろう
770 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:18 ID:sJt3dK6t0
日本の金融機関の支店がない所では、支払いやなんか出来ないでしょう
どうすんの?
771 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:18 ID:hNM35sC30
民主党じゃこのまま腐ってくだけだろ
772 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:23 ID:TcUhsfGS0
>>757 GMやAIG見てるとこうやって何度も揺らしてるよ
同じ方向にするならはっきりさせないのが正しい
773 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:31 ID:h6MZQGbe0
>>757 ワーキングチームだの財務内容を調査するだの言っておきながら、
中身も確認せずに「絶対に助ける」なんて言ったら、そりゃ投資家は引くでしょ。
774 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:55 ID:uif8PjCH0
>>726 JLの労組問題をうまく解決できたら、民主の存在がアピールできるだろうね。
もちろん、経営責任も明確にして、顧客や取引先への影響は最小限にする。
JLの労組のいいなりになって、gdgdなら、次の選挙はアボーンだと思うが、
どう思う?
775 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:12:55 ID:Py5BA0gR0
いいかげん、こいつらを何とかしろ!!
漢字読みそこなう、酩酊会見どころじゃねーよ
素でやってるんだから!
776 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:13:04 ID:Ym6BKKNC0
政権交代こそが、中国の景気回復に繋がる
777 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:13:29 ID:BLTCttOv0
IBMやLAOXのように某国がやってきて。。。。傘下入りになるかもw
778 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:13:32 ID:7ydlUxSF0
俺がJALの社長ならカネ包んで汚沢に会いに行く
国際的企業て外国金融取引停止てどういうことだかわかってる
詰んだよこれ
780 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:13:48 ID:bAUAXYdh0
なんだか・・・メチャクチャだなおい・・・
>>762 民主が提携話御破算にして、これで公的資金投入しかなくなった
リストラ確実だった労組は安泰だな
前原がここまでの下衆野郎とは
782 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:14:25 ID:HiyRLoDC0
古館んとこが騒ぐのは当然でしょw
朝日新聞がANAの大株主なんだから、JALを潰したくて仕方がない。
だから、あることないことないこと騒ぎ捲くるの決まってるじゃんww
それにしても、外資って怖いね。
自民党騙して、もう少しでJAL乗っ取れるってとこまで来て、
政権交代しちゃって、寸前のとこで、外資排除されたから、
息のかかった銀行や、保険会社使って、JALを潰して乗っ取ろうってんだからww
おかしいと思わんのか、お前ら。
なんで、イギリスとオーストラリアだと思う?
なんで、ドイツやアメリカ「以外の」金融機関なんだw
なにが、都合悪いんだ?(爆)
784 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:14:46 ID:0FwIAfVK0
JALは3年前の公募増資1400億円
全部使ってスッカラカン
もう公募も出来ません
785 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:14:50 ID:Py5BA0gR0
自民が水面下で進めていたのに
もう、どーにでもなれー
だな。
786 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:05 ID:hcgc485i0
日本航空公司でつか
787 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:07 ID:/nkwKnoL0
前園大臣は、玉虫色の発言ばかりだなw
ところで、具体的に「政府の支援」とは何を指すんだ???
公的資金なのか、それとも単なる口添えwなのか???
不透明感が残る中での投資はバクチだ罠。とくにミンス政権下では・・・。
>>779 一言でいうと「不渡り」ってことだよねこれ?
俺のマイルがああああああああああああああああああああああああ
>>1 暫く国有化にして、労働組合潰せ〜
まぁ旧社会党もいる民主だけど出来る?
あのさぁ、前バカ大臣、
金融機関から取引停止になるまえに
スキーム作って手を打つのがアンタの仕事だろwwww
アホアホアホwww
もうJAL倒産確定やんかこれ
792 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:37 ID:68IK4ORy0
大臣が取引停止とか晒してしまって問題にならないの?
新しいJALのロゴマーク
J´A`L
794 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:46 ID:CEcuXdO50
>>782 乗客は安全に飛べば資本はどこでも良いと思う人が大半だと思うよ
795 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:49 ID:BLTCttOv0
796 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:51 ID:EjE4LSGd0
田中角栄のツケが回ってきた
797 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:15:52 ID:WitkapKl0
海外在住OR旅行中の2ちゃんねらーの皆様方、JALカードは大丈夫でつか?
798 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:16:02 ID:8Sy03+mK0
>>774
マスコミが報道しないかぎり、国民は知らない。
マスコミ次第でしょ。
ミヤネとフルタチは二大悪だなあ。
>>648 ジャンプの新連載は最初の3話まではメチャメチャ推されるけど
人気ないorつまんないだと8話目で打ち切りになるんだよね
800 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:16:18 ID:bxIZ2QUZ0
航空業界華やかなりし頃、航空業界の人間は鼻持ちならない連中ばかりだったが
まさかこんな結果になるとは思わなかっただろうねぇ。
1回潰したら、CAなんてリアルでジャッキー・ブラウンになるだろうな。
801 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:16:21 ID:jCy+xLAqO
手持ちの飛行機を売却して、
その飛行機の乗務員や整備員をリストラして、
ANAやJRのチケットの販売やツアーの企画だけしてれば潰れない。
一旦破綻させないと、コスト高の航空会社が国営に変わるだけ。
803 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:16:28 ID:pE4njv0SO
JALって、ここまで落ちぶれたのか……
いったん潰すべき
年金年間500万円維持とか税金使うな
806 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:16:41 ID:TcUhsfGS0
>>782 イギリス金融機関なんてどこに金があったんだw
JALにガチのハゲタカかまそうとしてるとしか思えんよな
807 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:16:46 ID:88XwrnOiO
いよいよ自民の実態があぶり出されてきたな
ほんと自民が野に下って良かったわ
>>795 新社名はパンジャパリカンってどうよ。
昔はパンナムって会社があったんだよ。
ANAの飛行機は日の丸付けてるけどJALは外してるから。
日の丸ぶった切った尾翼のアレを見て誰も国旗とは思わないでしょう。
会社名からも「日本」をとっとと外してください。
外資入れて存続させるぐらいなら、いったん潰すって選択の方が正しいと思うが。
公的資金入れて立て直す、ってのは後に何にも残らんから、やめたほうが良い。
外資いれるのは最悪だったから、ここは前原が正しい。
811 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:17:14 ID:uif8PjCH0
>>792 取引停止を発表するなら、JALがいうべきだと思うけどね。
その席に前原が同席して、国が責任を持つスキームを作るというのが筋。
>>15 泣いた
トルコ人って本当にいい人だな
日本はこの恩を返せるのだろうか
813 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:17:19 ID:TdNZybEZ0
前原の発言が原因
それでオロオロして緊急会見
なんかやってる事が中学生なんだよな
ウルトラマンで例えれば第一話にいきなりゼットン登場ってこと?
前原マン・・・
815 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:17:32 ID:IbPgvP/i0
>>661 前原のみのせいではない。
わがままなOB・労組、地方空港押し付けた行政、自民
どのみちこうなっていたよ
旧国鉄もそうだったけど、ここもそっくりだよなぁ。
お役人の好きなようにやらせると、自分達の待遇はどんどん良くするけど
それに反比例して仕事をしなくなる。
官公労・自治労・日教組なんていうお役人様の圧力団体を支持母体にする
民主に政権とらせるなんて馬鹿な事しちまったんで、とうとう日本全体がそちらに動き出したし。
最初にやったことが、夕張の公務員のボーナス上げることだとか。
817 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:18:04 ID:giH9nE320
これじゃ、GC注記もいよいよ射程圏内?
ってか、会計基準がユルユルに変更されたから、助かったか。
エリートだったと勘違いしてる過去の亡霊たちに縛られてるから、
JALは一旦潰したほうが早く立ち直れそう。
818 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:18:32 ID:k2i1vq/TP
>>16 海外で金調達しようとしたらあまりの財務内容で倒産会社と見なされた。
819 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:18:38 ID:t9xcfHo10
今が底値
JAL全力買い。
先週も野村下がったときに勝って大勝利な俺wwwwwwww
発行株式数どのぐらいなんだろ
>>795 KALと似てるからウリがいただくニダ
821 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:18:57 ID:oOMMTaim0
事実上の倒産宣言を海外の金融機関からされてしまったわけだろ?
英国といえばBAとかバージンとか、
すばらしい航空会社の国ではないか?
822 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:19:00 ID:Vns/rMz7O
>>770 日本の銀行の支店の無い所には飛んで無いんじゃね?
>>807 こういう馬鹿がいるおかげで組合員は退職後も年金月に50万もらって安泰だなw
どうぞ民主を支持してくださいwwwww
824 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:19:01 ID:r567PrHv0
資金入れても入れても駄々漏れ
825 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:19:06 ID:AwUBPz+t0
826 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:19:15 ID:b6ROLyyP0
>>815 押し付けはANAだってある
ANAとの差は会社内部に抱えてる問題の差じゃないか?
前原更迭しろ!!!!!!!!!!!!!
JAL破綻の引き金引いたクソ大臣!!!!!!!!!!
だからコイツはあかんのや
調子に乗るなアホが
>>60 こいつの発言知っているのか?
民主に責任無いとは言わせ無い
労働組合にも強い党だからね〜
自民より会社と労働組合だよ。
829 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:19:46 ID:uif8PjCH0
830 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:20:14 ID:HbP7JX7G0
前原「支援しない」
↓
海外金融「日本政府は支援しないのか、じゃあ未来はないな、取引停止する」
↓
前原「支援する」
ていう流れなん?
何がしたいの?
831 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:20:25 ID:WiusfUpS0
832 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:20:38 ID:Py5BA0gR0
>>815 スカイマークレベルまで人件費を下げような!
>>815 最大の問題の異常な人件費って意味では組合=民主党も癌だな
835 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:21:16 ID:88XwrnOiO
>>823 そもそも空港使用料に代表される馬鹿な仕組みを作って
JALを食い物にしてきたのは、何処の政党だよ
836 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:21:18 ID:UiHV0rnp0
最初からこれが狙いだったとしたら大した策士
輝いてくれ
837 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:21:28 ID:bxIZ2QUZ0
1回潰して分割して、機内のお笑いが売りの会社とかいくつか作ればいんじゃね
>>825 前原といい藤井といい、自分の発言がどういう影響を持つかも考えずに、軽はずみなこと言う奴ばっかだな
>>812 新会社にトルコ人パイロット助けて貰った人数分採用でいいだろ
賃金高すぎるんだよ
公務員にすればいいよ
841 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:22:19 ID:h6MZQGbe0
>>825 そういうことでしょう。
再建に国が口を挟んできた結果、債権者がどういう目に遭うかは、アメリカの
惨状をみてわかっているでしょう。
国が支援を明言するなら、さっさと引き上げるよ。
八ツ場ダムと同じ調子でJALも大見得きったからな
このアホ原大臣は。
こいつダメ、ぜったいダメww
843 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:22:27 ID:TcUhsfGS0
>>1 てか民主がというより官僚も含めて
最近の金融マネーとの戦い方知らない気がする
自民世襲ボンなんか意味すらわからないだろうけどw
844 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:22:33 ID:dAD2Hrme0
票田の労組は守るんだな
845 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:01 ID:H4V1UmpE0
キャバクラ内閣のポテンシャルはすごいな
ほんとに日本が滅びる勢いだ
846 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:12 ID:+fip8lAt0
JALの終わりの始まりか
847 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:16 ID:WXkR/ADR0
>>812 なに言ってんの?
95年前の恩返し
1890年6月6日、トルコ軍艦エルトゥールル号が横浜に到着した。オスマン・パシャ提督以下600名余りの使節団が来日した目的は1887年に小松宮彰仁親王夫妻がトルコを訪れた際に
明治天皇からの贈り物や新書を届けたことに対する答礼の意味もあったが日本ととるこの共通の敵であるロシアの脅威に対して日本とトルコが親密な関係を築きロシアに対抗する術を
得ようとしたこととも言われている。日本はこの使節に対して国賓待遇で迎え明治天皇がトルコの勲章を受け取ったり逆に使節に対して日本の勲章を授与したりと良好な関係を築くことに
成功した。民間の方でも使節団を「品行方正である」と新聞が褒め称えたことからも評判は上々であった。
使節団は3ヶ月滞在しトルコへの岐路に着くことになった。折しも台風シーズンであったがトルコ政府の指示で9月14日に横浜を出向した。運命のいたずらかエルトゥールル号は9月16日に
和歌山県沖で台風に遭い座礁の上、沈没してしまった。運良く和歌山県大島の樫野崎灯台にたどり着いた遭難者は灯台の職員に発見された。灯台の職員は事件を知るや大島村長
に知らせ村長は和歌山県庁に報告した。当時の大島ではライフラインが十分でなく、60戸という小さな島であったが島を挙げての救助活動が展開された。台風のために漁に出られず食料は
あまりなかったが島民は非常食である甘藷や鶏を遭難者に差し出して手厚く介護した。
一方で外務大臣青木周蔵はこの事件を知るとトルコ外務大臣にあてた弔電を打ち、海軍はエルトゥールル号捜索のために軍艦を派遣、和歌山県が引き上げを行ない費用は国庫負担とした。
明治天皇も侍従や侍医、看護婦を派遣された。さらに民間のほうでも全国から義援金が集まりその額はおよそ5000円(現在の1億円)に上ったとされる。さらに遺体・遺品の回収も行われ、
樫野崎に慰霊碑が建てられた。
生存者69名は海軍が比叡・金剛の2隻の軍艦によってトルコに送還し、義援金も山田寅次郎によってトルコに届けられた。
━中略━
時は流れ1985年3月17日。
>>15の話へ
http://meikyousisui59.hp.infoseek.co.jp/95nennmaenoonngaesi.htm
848 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:18 ID:xdG69zcF0
JALの破綻の最大の原因は労働組合と退職者への
超優遇年金、この最大の被害者が氷河期世代以降の
JAL就職組み
日本の失われた10年と実感なき景気回復で最大の
被害者は若年層である、彼らを生み出した最大の
加害者は各種大企業に巣くった団塊世代の労働組合
のエゴである
849 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:34 ID:jJrYM4hD0
>>825 こんな口先で信用不安が打ち消せる段階じゃないような。
>>833 JALって組合丸ごと自民党員だろ
航空業界と民主は無関係
851 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:40 ID:b6ROLyyP0
>>835 なんでANAにできてJALにできないの?
852 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:43 ID:hIUvy8nw0
なんでわざわざ喋るの?ヴァカなの?
853 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:44 ID:hg6xpE3n0
>>836 にしても水曜日の午後3時に緊急会見するか?
最近は重大発表は金曜日の夜だろ?
854 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:46 ID:WiusfUpS0
>>830 「財務内容は調査しないけど、支援します、お金つぎ込みます(キリッ」
「(なんだそれ)悪いけど、うち取引停止するわ。」
「海外金融機関から取引停止されました(キリッ」
「(……潰れるじゃねえかあああああああ)」
855 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:23:57 ID:WQ3B3Cjd0
856 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:24:40 ID:7oueY1pc0
組合からだろ
業務リストラから
人件費削減から
事業や財務リストラの話はそれからだ
857 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:24:44 ID:bxIZ2QUZ0
859 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:25:08 ID:QTsXr9XVO
倒産させて一から利益だせる効率のいい新会社を作ればいいよ
国のためならそれが一番
悪い癌は切り捨てないといけない
そんなんに税金入れられたらたまらんよ
「JAL危機は言いすぎ。独力で立ち直れる」
「万が一の場合は、政府が支援」
年内に公的資金を入れないと潰れるってな状況でこのノンキな発言。
一刻の猶予もない状況で、自力再建を訴えてるってことは。
逆に言えば、「万が一の場合=倒産」にならなきゃ、支援しないとも言える。
意図的か結果的か知らんが。
861 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:25:16 ID:HiyRLoDC0
>>779 知ったか振り馬鹿か?
それともANAの社員か?
あっANAの株持ってるんだろ?1000株だけw
なにが「詰んだよ」なんだよ
前原は、政府資金投入を明言するためにぼかして言ったが、
実際は、オーストラリアとイギリスの保険屋と銀行がちょろっと言っただけで、
他に追随の動きなんてない。
逆に「なんで?」ってくらいの話なんだよ。
だから前原も風説の流布の可能性をはっきりと言ってるじゃんww
残念だったねww
タスクフォースとかかっこつけて横文字つけてるのがさらにかっこ悪い
863 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:25:59 ID:6te5ZBX00
864 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:26:01 ID:sJt3dK6t0
これも誤差のうちだ
865 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:26:09 ID:d5diJz/F0
前原さんカワイソス
自民党の悪行の尻拭いを必死にさせられて
倒産の犯人にまでされて
>>860 だからぶっつぶれろって
他にも航空会社あるし国民は困らない
867 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:26:31 ID:HbP7JX7G0
>>854 あれ?先に支援するっつったんだっけか
意外だな
民主はこういうのに金使わんと思ってた
868 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:26:30 ID:YjC3+p14O
日本航空は潰れても良い。べつに困らないからな
空自の場合、パイロットには、結構な手当が付く。
しかし、戦闘機課程なら、防衛大学校卒で
37歳ぐらいでリタイア、そのとたん、普通の3佐の
給料に転落。
870 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:26:43 ID:xdG69zcF0
871 :
FL1-118-109-246-97.kng.mesh.ad.jp:2009/09/30(水) 22:26:46 ID:J18sX4/t0
>>281 >銀行と言えば去年の倒産祭りで常に取引先として出ていた関西アーバンと横浜銀行は息してるんだろうか
私は神奈川に住んでいます。
関西アーバン銀行はFMヨコハマによくCMを出しています。
横浜銀行はセブンイレブンのATMの一番目に看板が出ています。
小田急の改札口そばにあるATMもハマ銀。
今のところ、どちらも危ない様には感じません。
872 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:26:50 ID:WiusfUpS0
>>861 イギリスの保険屋が言ったのなら詰んでるジャン
だから、JALの労組や年金問題なんか、いま話をするべき事じゃねえんだよ。
とりあえず資金繰りをどうするのか、そのスキームを作るのが前原の仕事だろ。
これやらないで取引停止で営業に支障が出たら入ってくる日銭も無くなるだろうに。
バカだ
最後に騒動の責任はJALの経営陣にとってもらおう
>>838 一見軽はずみだがちゃんと理由はある。(亀井は放言っぽいが)
藤井のも背景知っていれば意味が分かるよ。
ヒントは米中対立(貿易不均衡)
>>807 労働組合=旧社会党 民主党の方が、罪はでかい
バカ前原は、国が担保するから大丈夫だって言いたかったんだろうが・・。
逆だ逆。ダメ会社だと国が認めたら投資筋は引くだろうが。
878 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:27:32 ID:jJrYM4hD0
>>857 腐爺&亀井は谷垣&酒にバトンタッチすればいいのになあ
879 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:27:41 ID:63Lb5xTI0
前原さんは擁護したかったけど、どうも失態続きでしたね。
民主党で応援出来る人がまた一人減りました。
880 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:27:50 ID:TVTEhOG80
JAL株は早く売り抜けろ!やばいぞ
881 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:28:10 ID:WXkR/ADR0
>>854 それって、日本国自体の信用も失墜させてるような・・・('A`)
882 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:28:36 ID:RkpOTmOu0
売国民主の政策大成功ですねww
思ったより早く売国も完了しそう。
船もあるしJALなどいらん
884 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:28:50 ID:xPvSF/xi0
>>15 その時、トルコ政府は「礼には及ばない。我々は昔の借りを返したまで」
って言ったんだよ。100年以上も前に和歌山沖で遭難した船を助けて
くれたのが日本人だったという理由だけで。
これを知ってから日本航空には搭乗していない。
885 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:28:50 ID:lc04atCF0
おしえてください
JALから1000億盗ったファンドってここですか?
> オアシスはDKRグループ傘下の運用会社であり、DKRグループは
> いくつかの運用会社を通してトータル4300 億円を越す資産を運用して
> おります。ファンドの主な委託者は米国の保険会社であるAIGです。
> DKRグループは2000 年12 月に買収されるまでAIGに属しており
> ました。他の委託者としては北米、欧州の大手保険会社や年金基金と
> なっております。オアシスはグローバルに主として株式、債券、CB、
> 私設取引、未上場株式に投資しております。ファンドは日本と日本以
> 外のアジアの投資を専門としております。また資産の約60%を日本の
> 証券に投資しております。
>>861 でも放置しとけばどちらにしろ倒産だからねえ
民主はまあ税金使って助けるんだろうね
組合最優先だし
887 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:29:10 ID:xco5EWae0
もう民主党をブッ潰せ、それしかない。
889 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:29:31 ID:TcUhsfGS0
>>843 民主副大臣の大塚が日銀出身なのは知ってたけど
ハニガキ大先生もそうなん?
自民(官僚)のときも投機相手に呑まれて全然戦えてなかったからな
対岸の火事とか言いつつサーキットブレイク3回?
>>875 藤井のは、中長期的には正しいことを言ってるんだが、あまりにも拙速だよ。
ドルが基軸通貨から転落して、日本が内需主導の構造に転換して、っていつの話だw
当面は円安基調の方が国益に適うのは間違いないのに。
もうあかんやん。
ここも旧国鉄と同じ処理しないと駄目なんだろうな。
会社は赤字引受会社と健全会社に2分割、その後赤字引受会社は政府が責任持って潰す。
従業員は全員解雇で、減給飲んだ奴だけ再雇用。経営計画はこれを前提に、全部作り直し。
最低限まず最初にこれだろうな。
>>872 イギリスの保険屋ってどこだっけ?
アンダーテイカーの元締めなら、確実にいろんな思惑が絡んでる。
これは前原、公開して正解だったんじゃないかと思うんだがなぁ
公的資金注入は愚策だがね
894 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:16 ID:6ZJS1PzDO
>>871 関西アーバンは三井住友がなんとかすんべ
895 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:24 ID:1gE+vW6G0
前原さんわざと面倒な仕事押し付けられてね?そろそろ病気なるんじゃね?
誰か前原失脚狙ってるだろ
896 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:29 ID:bWlxWT8c0
後手後手どころか、自分で自分を攻撃してるもんな。
民主党はどれだけMなのかと。
897 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:36 ID:dbm8Nu9e0
>>827 JALを破綻させるってのは有る意味勇断w
なんだか俺は前貼や鳩山は破綻させるのが本音で
それを隠して「絶対存続」とか「公的資金での救済も」とか
適当な事逝ってるような気がしてきたw 最初から潰すって
言うと労組とかの反発大きいから、口先だけ救済するような
事を言いながら、裏では破綻のシナリオを進めるみたいなw
898 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:42 ID:AsVbrExT0
しかしなんでこうも民主党大臣は考えもしないで発言して
世界をも巻き込んで、とんでも状況に陥れるのだろうね
やっぱり政権をとって浮かれているのだろうな
899 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:43 ID:OsncKyiD0
JALみたいな高コスト体質の会社潰してから再生する以外にない。
GMと同じ。退職者に合わせて40万以上の年金なんてやりすぎ。
しっかり潰して給与体系もチャラにしてやり直すのが一番。
900 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:30:55 ID:6te5ZBX00
>>861 だからさ。みんな知らないことをわざわざいうこともない。
さっさと火を消せばいいんだけど・・・・・。
前原さんは「これで民主党は頑張っていると言える」って成果発表のようにいったったから・・・。
>>78 地方空港からは、仁川のハブ空港への直行便が充実してるから
わざわざ接続の悪い成田や関空に行く必要性が薄い。
JALだけのというより、国の航空政策全体の失敗だな。
902 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:31:07 ID:bxIZ2QUZ0
イギリスの保険屋ってロイズなん?
903 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:31:15 ID:Y7yV8VNPO
おまいらうまくやったあかつきぬは、ちゃんともどせよな?
>>892 無理
懲戒職員を公務員として雇う位だし
>>879 このイスは誰が座っても危なかったかもしれんがスタートダッシュかけすぎておかしくなってるな。
多少の失敗があっても国民は許してくれるとか思ったら大間違いだぜ。
チェスで半年ぐらい脳トレして欲しい
906 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:31:20 ID:isPk1cbq0
米国を代表すると標榜していたアメリカン航空も一回ぶっ倒れてるからね。
日本航空もこの業界で生き残れる体質に変えていかないとgdgdは続くよ。
もぅ最悪じゃん
908 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:31:43 ID:QTsXr9XVO
JALの再建は無理だろ
一番効率よく再生するのは倒産
一回リセットしかないわ
>>866 俺はJALがこの先生きのこるには年内の資金投入が必要と言ってるだけで
別に救うべきなんて主張してねぇよ。
むしろ、いびつな航空行政を直すためにも潰れた方がいいって立場だ。
やたら噛みつくな
JAL株100減資だろうし紙になる前にたんす預金だな
どうでもいいが
>>886 航空業界の労働組合とは接点はないし、
清算の方向だろうな
国民も救済反対だし
労組の強い会社ランキングが知りたいな。
会社を弱体化させる元凶ぢゃ
912 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:11 ID:S6jUvNKcO
J(’A`)L
なあ、これって明らかに前原のミスだろ?
だから慌てて「ちゃんと国は支援します!」って言わなきゃいけなくなったんだろ?
なんで報道だと自民のせいになってるんだ?
914 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:14 ID:WXkR/ADR0
915 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:38 ID:oOMMTaim0
だいたい、公務員の平均給与が、
680万円から、地方公務員だと700万円を超えているって変じゃないか?
一般民間の平均給与が、2ちゃんねるソースでは430万円になっている。
150万円から200万円も違うではないか?
916 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:39 ID:5PNRZyScO
キャバクラで緊急閣議しろよ早く
>>897 そんなに彼らは頭はよくない
単なる間抜け
見りゃ分かるじゃん
918 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:56 ID:WiusfUpS0
919 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:56 ID:giMW+h+s0
航空機燃料の温暖化効果は凄いって聞いたことあるぞ
飛行機雲はケムトレイルとか言われて、空が濁ってミツバチ死んで超ヤバ!とも聞いたことあるぞ
価格高いし落ちたら危険だし飛行機自体もう止め止め
920 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:32:57 ID:Zr47kn6dO
再建計画白紙にするから…
921 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:04 ID:BLTCttOv0
日本も少子化で人口激減すんだから ana だけで十分
922 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:23 ID:24ggrtR10
`l `l、__ ,r‐ー-、
| ) /" ̄ ̄ ̄\ / ヽ、 アングロサクソンは、
l ,r'"" ̄ニ、 .,// ヽ、 / i
/ _,r"∠ニ、'L- l,,/ l ,rー--−ヽ、 l / ,,r 、 ゙l
<" ,,r'" l 、___`_|. | / ,,/" ``ヽl l/ ,,,,ノ" ,,ハ ゙l ババ抜き に たけてるってか・・・
`>i`|.l ヒーーーラli. |.i´l.| '⌒ L ⌒ l/ l" ニ= r-‐ l l
〈 ゝ'ヘ、\., - 、/.li____ゝ || 、___イ_, 〔 r、 !、 ヽ l 丿
vヘ、 ヽ、 ヽ==l,,ハ,, ハミ lーー--ー-//ゝ、 ゝゝ7 、__ ' //
,,_.n ,,ゝ、,,,,,,,゙゙''''^'',,,,,,彡ーく./ ミ \, ‐-‐.// l`ー‐=ト、`ー' /l ̄\_
. / l,,l,,厂 l\∧l'''''l∧l ヽ \`ー-' イ ノ,,r‐'''| | ヽ ,,イ .l l'",,,、 ヽ
/,∪ l, >‐i l l >ー‐ヘヽ / l l | .| ∪ l |.゙ト、
923 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:27 ID:63Lb5xTI0
>>890 その中長期的にというのもまったく確かな論理からではないのですから、もっと慎重にやらなければならないですね。
924 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:35 ID:WXkR/ADR0
>>913 >なんで報道だと自民のせいになってるんだ?
別スレで、マスゴミ業界がそういう風に示し合わせてるらしい。
キャッチコピーは、「自民党の負の遺産」だって
マスゴミがここまで民主党政権を支える理由は謎。
925 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:50 ID:TcUhsfGS0
926 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:57 ID:TVTEhOG80
日本航空の福井直祥とハトポッポが親戚なんだけど・・・・
公的支援するって鳩が言ってるけど、この親戚関係は関係するの?
だいたい福井直祥ってJALの何?
誰か教えて!
927 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:33:59 ID:eTS3FOm30
JALの経営危機は構造的かつ慢性的なもの。
一回潰して身軽にしないと再建は無理だろう。
928 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:34:12 ID:kywZUhJCO
自分の失言のための緊急会見でした。やんばも緊急会見で工事再開ですね!本当にありがとうございました。
931 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:34:39 ID:k2i1vq/TP
民主になったから倒産する大企業
932 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:34:39 ID:7zjcODGq0
>>915 国家公務員はともかく、地方公務員は高すぎるね。
遅行公務員は半分にしても良いと思う。
933 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:34:46 ID:WXkR/ADR0
>>921 でも日本が自前の航空会社を失うと、それはそれで厳しい事になりそうだな
ANAだけなんて独占状態になるんじゃない?
馬鹿だなぁ、こう言わなきゃくそじじいどもが人の財布に手を入れるなって理論で
年金減額に応じないだろ!会社が潰れそうなんだから減額に応じろって
脅しだろ!
935 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:35:00 ID:6te5ZBX00
936 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:35:12 ID:kJkS2g2o0
>>897 残念ながら前原はそこまで賢くはない、愚直な人間なんだよ
937 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:35:13 ID:gmiLGScsO
個別企業のタスクフォースなんてものをおおっぴらにぶちあげた段階で、
銀行でいう取り付け騒ぎが起きると思ったんだけど、
世の中がなんも騒がなかったから、
わたしおかしいの?と思った。
昭和恐慌の引き金を引いた渡辺銀行の破産と一緒だな、担当大臣の要らない一言から始まった。
939 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:35:38 ID:mKLd+MOQ0
悪戦苦闘したふりをして、JALはしっかりつぶす。
前原、頭良すぎ。
940 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:35:53 ID:bxIZ2QUZ0
>>933 旧JASスタッフのみ抽出してJAS復活w
941 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:35:54 ID:WXkR/ADR0
>>936 愚直とか真面目でも罪を犯す事ってあるんだねー
>>885 あれっ?DKRってドリテクとかYOZANとかにも絡んでなかったっけ?
間違ってたらすまん。「合法的」にかなり色々やらかしてるような・・おそろしあ
>>897 防衛なんかでも、動機はトンデモなんだが、やってること自体は
そう変じゃなかったりする。なんだろな。これ。
944 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:36:13 ID:/kaDJ/X+O
>>902 何でも屋、ロイズですからね!
此処が引き受けなければ、引き受ける保険屋はいないよ!
労働組合につながっている民主党
経済団連にも背をむけ官僚迄にも牙を〜
金を貸す方も考えるに決まってる。
しかもあの発言〜
駄目押しだよ。
民主党は、与党と言う立場を考えて発言しろ〜
公明 福島氏以下の子供だよね
946 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:36:29 ID:uxidDKDy0
飛行機なんて無くてもいいでしょう
鉄道で十分。
海外に頼らず国内生産ができるようにすることが
国の勤めでしょう
947 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:36:37 ID:giH9nE320
948 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:37:11 ID:eTS3FOm30
>>937 JALはもうダメだと皆思っているからじゃないかな。
逆噴射の恨みwww
>>944 まぁ、実はロイズは保険屋じゃないんだけどね
951 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:38:08 ID:WXkR/ADR0
>>946 食糧自給率を100%以上にしないと危ないねー
ABCD包囲網の復活でもされたらさー 無いとは思うけど
輸入物で生活が成り立ってる日本で
航空貨物が使えないんじゃ、エロイことになるよ。
一度つぶせ
JALの企業年金は 平均25万 もちろん国民年金はそれとは別
>>890 ほんとうに目先の話だよ。
円高・元高にしろとオバマは国内から突き上げ食らっている。
(そのあらわれがG20の声明)
その矛先を中国に向けておくために先に円高容認ポーズを示す必要があった。
>>924 …TV見てびっくりしたよ。
「JAL株暴落、取引停止で緊急会見」
今までの報道だったら、大臣辞任くらい、良くても「後手にまわる」とか
「もう少し発言に責任を」みたいな騒ぎになるのに、自民批判しだしたから。
そのあとのCO2の25%でも、自民批判。なんだあれ。
>>929 Wikipediaなんてほとんどうそだろ
民主の支持母体は、地方公務員組合 鉄鋼 電気などの重厚長大産業
航空会社出身の政治家も皆無
956 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:38:46 ID:S6jUvNKcO
年間何十回も東京〜札幌往復してるが、そういやJALなんか乗ったことないわwwwwwwwwwwww
957 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:38:51 ID:hstbHQ6F0
民間の労組には厳しいのかね、民主党は。
前原の会見見て
メール問題での小泉との党首討論を思い出した
追いつめらるとすぐにテンパるし
余計なことを言ってしまう
前原には国土交通省は無理だ
くそ、JALカードのゴールドだけど有り難味も何にもありゃしない。
年会費16800円捨ててるようなもんだな。
JCBとセゾンプラチナ付帯のプライオリティーパスで十分だわ。
960 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:39:17 ID:V2euKmbz0
>>801 真逆のことをやろうとしている。
ジャルパックの営業をJALセールスに移管すると決めたばかり。
>>936 こういう人間の周りが一番大変なんだよな。多少の狡猾さがあれば・・
962 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:40:00 ID:24ggrtR10
,ィイミミミミミミミミ!ヽ
/リミミミミミミミミミ彡ヽ
>>947 君ら ねー・・・
fミメ --ーーー-弋メ.ミ!
.ト.| ___ _____ ____ .|ミ;| 新銀行東京 に対抗して、 社名は、新航空日本 でどうよ。
ト|. _,,,,,,____,,,,,,_ |ミ|
{.ト.i~-ェ:ュ H.,ィェュ~i-}!:7 【 日本だから、できる。】
l.|.ハ、_____ノハ、_____ノ .! }
ゝf _, ,L__ 」、、_ l‐' 【 あたらしいオリンピック!】
__,. -'ヘ, ィー===-'〉, ,/─-
_ -‐ ''" / \._._____._/!\  ゙̄ー- 、 TOKYO 2016
ハ / |ヽ ̄ ̄// ヽ ハ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
いったん破綻させてリストラしてからだろうな
税金投入は
そのまま税金投入はありえん
>>955 支持母体じゃなくても支援団体には変わりない
>>936 だれかに、やったほうがいいよって言われただけだろうなぁ
>>954 JAL株暴落の事実なんてないんだがね
今も上がり続けてますw
JALをHISが安く買い取っちゃえばいいんだよ。
労組以外みんなハッピーさ。
968 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:41:41 ID:lc04atCF0
>>942 DKR すでに日本からトンズラしているみたいで情報が少ないです
970 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:42:09 ID:s/THtCFPO
平成の片岡直温だな
971 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:42:39 ID:BRuzmO6H0
>>1 こいつら、企業を潰す以外のことができんのか?w
真ん中から割れとる制服にすればいい
973 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:42:56 ID:MJo5ZH8H0
本当に栄枯盛衰だな。
まあ大企業だけ守るのは道理としておかしい。
多くの中小の零細企業は苦渋の選択で倒産、廃業してんだからね。
夜逃げもせず、政府に救済を求めるなら社員の給料や待遇、OBの年金を半減以下にして
血を流さないと国民の理解は得られない。
年収200〜300万しかないような中小企業は助けないけど、年収1000以上ばかりの大企業は
助ける、不公平すぎないか。
次にヤバイ業界は、新聞、テレビ、どれも高給取り。
975 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:42:57 ID:V2euKmbz0
>>967 HISも最近ぱっとしないぞ。
個人旅行からツアーへの本格的なシフトが裏目になりかけている。
まぁ気の狂ったJAL職員が旅客機を乗っ取り六本木ヒルズへ…
まさかなぁ。
でも人間命は一つ、もっとも大切なものに使うべきだし、有り得ると思うが
フリーメイソンが動いたな(^O^)/
979 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:43:08 ID:jJrYM4hD0
航空会社なんてそんなにコストパフォーマンスが良くないんだろう
ANA一社で十分
あとはシンガポール航空でもどこでも国内乗り入れしてもらえばいいよ
980 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:43:38 ID:h6MZQGbe0
>>969 JAS由来の労組も酷いんじゃなかったっけ?
981 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:43:47 ID:SAfaQQCU0
>>924 >マスゴミがここまで民主党政権を支える理由は謎。
公的資金投入と、電波使用料大幅値下げだろ。
982 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:43:54 ID:Kfe1o6wT0
どこまで日本をぶっ壊すきだ
983 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:44:07 ID:sJt3dK6t0
1000なら J^A^L 復活
984 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:44:33 ID:1wlvNzRh0
前健さんじゃ無理
世論は救済反対なんだから税金投入あせんなよ
遂に金融機関のブラックリストに載ってしまったか。
>>977 どこのテレビ局?
今日一日、取引中止にもならず、平穏に推移して、大引け直前にはねてたんだけど・・・
988 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:45:31 ID:BRuzmO6H0
989 :
821訂正:2009/09/30(水) 22:46:12 ID:oOMMTaim0
991 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:46:55 ID:WiusfUpS0
992 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:47:08 ID:mKLd+MOQ0
JAL株買うやつって税金投入目当てだろwww
994 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:49:10 ID:oV+3ukfDO
1000なら気合いいれる
すまん、今日暴落したって報道かと勘違いしてた。
996 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:51:14 ID:BRuzmO6H0
997 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:51:55 ID:AsVbrExT0
前原謝罪会見得意だねw
>>968 はっきり思い出した。千年の杜いじってた時に入ってたとこだ。
大暴落→大リバで揉みながら吸いつくすなこりゃ・・
999 :
名無しさん@十周年:2009/09/30(水) 22:52:03 ID:b6ROLyyP0
1000なら合併してANAL
1000にてJALお開きでございます。
1001 :
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