【社会】東急７駅ホーム過傾斜、車いす転落のおそれ

　東京都大田区の東急東横線多摩川駅で今月１３日、川崎市の女性（８１）が
乗った車いすがホームから線路に転落し、女性が死亡した事故を受け、東急電鉄が
緊急調査を行った結果、別の七つの駅でも、ホームの傾斜が原因で車いすが線路に
転落するおそれがあることが分かった。

　同社は、これらの７駅についてガードマンを配置し、１１月末までに転落防止柵を設置する。

　同社によると、転落の危険があるのは、東横線の新丸子、中目黒、自由が丘、武蔵小杉と
田園都市線の渋谷、鷺沼、長津田の各駅。多摩川駅では２年前にも、車いすの女性がホームに
転落し重傷を負う事故があったが、多摩川駅以外では傾斜による車いすの転落事故はなかったと
している。

　同社は今回の事故を受け、ホームにエレベーターがあり、柵などの転落防止策をとっていない
５４駅を調査。多摩川駅の事故現場はホームから線路への傾斜が１メートル当たり２・５センチ
だったことから、１メートル当たり２センチ以上の傾斜がある場所を調べた。

　その結果、エレベーター設置場所とホームの段差をなくすなどの目的で７駅のホームに１メートル
当たり２センチ以上の傾斜がつけられていたことがわかったという。

読売新聞　2009年9月26日14時38分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090926-OYT1T00600.htm

マニフェストに書いてるんだからそれでいいんだよ
選挙で民主が勝ったんだから国民すべてマニフェストに書かれてる事に賛成なんだよ

　　　*　　　　*
　 ＊　ウソです　＋
　 　 n∧_＿∧ n
`＋ (ﾖ(* ´∀`)E)　
　 　 Y 　　　Y　　＊

ひどいな。
東急は金儲けを考えすぎでサービスが悪い。

まず雌車を廃止しろ。雌車が邪魔な位置にあるせいで障害者も困ってる。

東急のなんでも作りたがり病は異常。

女性専用車両のことですな

俺は田園都市線使ってるけど、通勤時は女性専用関係なく、
混み過ぎてて障害者が乗るのは厳しい。
人を詰め過ぎだ。
さらに二子玉川のタワーマンションできるなんて、悪夢だよ。

ニコタマ三馬鹿の塔

東武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急

が確定したからさっさとと東急厨は土下座して謝罪しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ホームが細くて混雑する駅は行列の先頭に向かって不同沈下が起きるってこと。

過傾斜っていっても水平にしたら段差が出来てバリアフリーじゃなくなるだろ

バリアフリーで段差はダメ　それでスロープだめじゃ作りようがない

東急って関東一きたない電車だよな

そもそも車椅子が乗り入れできない駅はたくさんあるけどね

どこも水平じゃ成り立たないだろ
自分の身は自分で守れや

エレベーター作ったばっかりにこんな事故が起きたんだ

サイド発進ぢゃ

>>14
常磐線や東武伊勢崎線に比べると客がきれい、と別れた元嫁が言ってた。

HONNDAの作った変なロボット椅子なら
そのうち階段も上り下りできるようになるだろ

>>17
じゃあ、エレベータ撤去しよう。

>>10
東武ｗｗｗｗ

あんな糞田舎の土民しか乗らないような東武なんて最低レベルのウンコだろｗｗｗｗ

京王線と東急線はバブルに踊らされた馬鹿沿線に見える

こわー

東急線の民度は関東一だろ
中でも池上線の客層はすごい　若者が乗ってないからｗ

ホームの中心を底に、超緩やかなすり鉢状にする程度じゃ駄目なのか

>>23
貧乏人乙

たしかに都会の鉄道の駅は用地買収が困難で厳しい立地条件が多いからカーブにホームがあったりホームがやたら狭かったり…
代々木八幡とかすごいカーブだね

だいたい鉄道ってのはベビーカーや車椅子対応が前提じゃないでしょ。車内だって緊急時は
急制動することもあるわけだからさ。こんなの甘やかして対応するのは間違いだと思う。

ホームは傾いてて当然。元々水はけのタメだもの
道路だって、中央線から脇の排水溝に向かって傾いてるだろ？

ただ今回は、傾斜の基準値1°を上回っていたのが問題。

>>25
でも、ガキは沢山居るよ。
Nロゴのバッグを背負った基地外ガキどもが。

>>6
東急の何でも作りたがり病とは？池上線ユーザーには
まったく検討がつかない。何しろ
ターミナル駅の五反田に、エレベータはおろか
エスカレーターも無い。バリア高いよ？ｗ
車椅子の人は付き添い無しでは、ＪＲ乗り換えムリ。
>>31　集団でやかましいよな。

>>32
デパートのを使え、という事だと思う。

田園都市線、空調の匂い臭いんだよ
６時台表参道発、中央林間行きの各停
酸っぱい匂いで乗る気が失せる
接続で乗ってきた千代田線はあまり感じないけど

>>1
創価だしな
創業者のあだ名は強盗慶太だし
今でも年一回どこかの企業恐喝してるし
沿線はﾁｮﾝ部落
よくこんな沿線に住めるな

中津 強盗慶太

>>19
京成がいちばんひどい

ほしゅほしゅ

大変だね、見かけ良く見せないと生きていけない民間会社は、
JRなんてそんなの無視、

梶が谷って傾いて見えるけど線路が傾いてるだけか。

一部に合わせてコストは全員が負担。あほらし

東急で沿線住民の民度が低いだのなんだの言ってたら、
東武や京成や京急なんかどうすんだよ。

坂がきついんだよねぇ・・・ホームとは関係ないかもしれないが。
東急とか小田急沿線は長く住むために造られた街ではないね。

>>29
最近は、車椅子対応の車両なんか増えてるよ。

等級や京急は、駅のホームとかが工作みたいにチャッちいよな。

トビがつくった足場のようなホームがたくさんある。

>>19
そんな路線と比べられては困りますｗ

そもそも介護者が目を離したこと、ブレーキを掛けなかったことが問題なんだろ？
歩道にだって傾斜はあるがそういうところでも同じことすんのかよ？
てめえの不作為をホームの傾斜に責任転嫁してんじゃねえよ
俺はよく子供をベビーカーに乗せて駅に連れてって電車を見せるがこのようなことは絶対にしない

小学生の時、池上線に突然柵ができてビックリしたな。
学校の先生に「お前たちのマナーが悪いから作られたんだぞ」とか言われたっけ。
まあ、ワンマン化の為だとその後知ったけど。

>>5
つか障害者って雌車に乗れないの

>>47
坂はどこにでもあるし、サイドブレーキ(?)引いておくべきじゃないの

水平じゃ水がたまるから傾斜してるのは、ホームに限らない。
道路もそうだよ。
ブレーキを扱えないヤツが車椅子乗るな。危険だ。

京浜急行の平和島駅付近の傾斜は異常

西武鉄道は堤が完全支配してた頃はインフラ率ゼロだったな

>>51
能見台駅に停車中の傾斜も侮れんよね

京急の平和島駅で止まる普通列車内でばばあがはってあるかないとダメだとぬかしてた

今は亡き大神宮下

世田谷線は介護、老人、車椅子に優しいローカルまったり線だよ。東横も地方出身者も多いのか。民度悪いの？

東急と小田急は酷いよね

東急線は安いから許す

戸越公園はホームが短くてドアが開かなかった記憶がある

自由が丘傾いてるのか。まるで気がつかなかった。
っていうかこれ「傾いている場所がある」って話だよね？
その部分だけペンキ塗ってわかるようにしとけばいいんじゃないの。

一方、対面の目黒線にはホームドアが付いていた。

>>33
曖昧な文でｽﾏﾝｶｯﾀ。五反田駅の東急JR乗り換えに絞ると、
階段しかないので、介助者無しに車椅子ユーザは
移動できない。東急ストア経由ではベータを使っても
恐ろしく遠回り。あの乗り換え階段は、自分が足ケガした時
苦労した。東急もう少し考えろ。
それにしても、車椅子が止まらずホームから転落して
はねられるというのは、さぞかし怖い思いをしただろうな。
合掌だ。

以前車椅子の乗客が怪我をした時に、死者がでなけりゃ騒がれないからと何も対策をしなかった東急グループは鉄道バス小売りや住宅やる資格がない
東急ストアも事故隠ぺいやパワハラなどタチが悪いようだ

五反田駅って、自動改札機もパスネットが導入される直前まで設置されてなかった気がしたな。
平成に入っても戦前のボロい車両で運行してたりと、東急は池上線には厳しいねｗ

>>62
調べたら、山手線との連絡通路にエスカレーター及びエレベーターを設置する計画があるらしいぞ。

頭狂って顔も傾斜化してる奴多いよね？

女性（８１）が車椅子か…
付添い人のミスって事か？

今んとこケチ王が諸悪の根源かな、関東大手私鉄の中では
ケチ王の現体制支持してる沿線住人は馬鹿多いし

目蒲線物語という曲があってな

クールビズトレインは勘違いの極致

傾斜でブレーキのかからない車イスを製造することが何故認可されているのか？

これが東急クォリティ

メトロの市ヶ谷駅（有楽町線）にも
こんな張り紙あったなぁ

東急ってホームにゲートみたいなの付いてなかったっけ？

>>62
おおむね同意。
だが、はねられてはいない。

>>41
一部に合わせてコストは全員が負担なんて、世の中そんなもんばっかだろ
おまえもいずれ世話になるんだ、将来への投資と思えばいい

車椅子って止まらないの？
ホームの欠陥というより車椅子の欠陥じゃないか？

障害者が強い時代
何でも文句、何でも因縁、何でも抗議
ただし、制服を着てる人のみに強い

何で傾くんだろ。施工時に問題があるんじゃないのか

>>78
鉄道関係の建築物に関しては、建築物の厳しい施工基準と完成時に監査がある
施工時のミスなどありえない
後から予期しない問題点が発生しただけ

障害者は働いてないから日中にしつこくしつこく凄まじい抗議してくる
トイレの小便器に『邪魔な手すり』ついてるだろ？
あれ使ってるの見たときあるか？

ほぼ必ず他に障害者用の広いスペースのガラガラトイレがあるから
朝の混雑時でも障害者は待ち時間0分でそっちで優雅に終えてる
使わないのに強制でガシガシ設置させるのはいかがなものか

他にも月に1回しか利用しない障害者のためにどこでも『障害者専用駐車場』
ここに一般人が停めてると関係者や警備員に「今すぐどかせろ」「空けとけ」
「健常者が停めないように見張ってろ」と連日猛抗議で障害者は言うんだよ
停めてる本人には絶対言わない、必ず制服着てる奴に言う
みんな知らないだろ？障害者様の時代をよ

東急沿線に住んでて坂に文句を言うやつは基地害だろ
頭のどこかに障害がある

>>80
確かにｗ

>>50 田園都市線渋谷に水がたまるようではもうおしまいだな。
てか、田園都市線渋谷ってもともとメトロの駅なんだけど、メトロも同じような
傾斜があるってことだろうなあ。

水が溜まるといえばチョンバルサン駅

東急田園都市線沿線の日常
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6203342

田園都市線なんて高度成長期に開通した比較的新しい路線なのに
なんか貧相だよな。複々線化すら、ままならない。

急行駅の配置もおかしいし、利便性悪いよ。。。

まあタヌキが暮らしてる未開の原野を切り開いたわけだからねえ
街の温かさみたいのが掛けてるかも

こんなのと関係なくホームドアつけたほうがいいと思うが、
そうするとドア位置が違う日比谷線直通は走れない。
朝、日比直があると便利な人も多かろうが、
こりゃ副都心線直通開始とひきかえに日比直廃止ですかな。

京急の能見台よりひどいのですか？

さっさとホームドアとりつければいい。
列車の乗降口位置にバリエーションがある？
そんな規格外のもん走らせるな。

>>79
トイレの手すりなんか普通に病院いきゃ障害者じゃなくてもお年寄りが使ってんだろ
お前も使うように必ずなるんだよ、傾斜も障害者だけじゃなくお年寄りにも脅威なんだよ。
健常者も必ず年とるんだよ

阪神電鉄のホームも何とかしろ
一般人でも転落の恐れがある

まずは甲子園駅から‥

まずはブレーキつきの車椅子を買うことが先決じゃね？(´・ω・`)
構造上、ブレーキの取り付け難しいのかと思ったが両手が使えれば楽勝の
ような気がしたし、電動の場合は傾斜地では慣性移動を許さない機構にすれば
解決できると思う。

平和台の駅に張り紙があったのはこのせいか

なんで、東急は直せって言われたのに、直さなかったんだろうね。

直しておけばこんなことにならなかったのに。

>>8
複々線にするだけの余裕がないエリアだからな。

二子玉から先が地下鉄だから、これ以上は無理だろうな。

た・・・田園都市線

みんながちょっとづつ痩せればちょっとはラクになるはず。
田都、メタボ多すぎ。

たしかに小金持ちが多いもんだから中年はみんなポニョってるね

東急線内を走る東武車両
http://www.youtube.com/watch?v=cA5VA4tydwE&fmt=18

東武線内を走る東急車両
http://www.youtube.com/watch?v=oAZzMav0Iy8&fmt=35

>>98
若い奴もデブ多いよ。この沿線。
別にアンケート取ったとかそういうんじゃないんだけど、
他の沿線から越して来て、そう思った。

>>62
五反田は東急⇔JRも悪いがJR⇔地下鉄もエスカレータもエレベーターも無い。
そして地下鉄⇔東急も地下で連絡しておらず、地上に出て遠回りするか歩道橋を使わないといけないという
メチャクチャで酷い駅構造。その割に無駄に広いロータリー。もう、なんだか・・・・

昔、一時的に車いす使ってたとき、止まってるときはブレーキをしろと、うるさいくらいに指導されたもんだけどなあ。
傾斜のせいではないよ。こんなのに対応するために工事してたらキリがないよ。
まあ、補助金があるから東急の懐はあんまり痛まないんだろうけどさ。

この判断基準ってホームの端っこにでも柵があれば除かれてるよな。
元々ホーム自体が斜めになってる梶ヶ谷駅の中央林間方面が対象にならない筈はないと思うのに。

いっその事、川崎市営地下鉄のように全面を柵で覆えばいいのに。

>>103
> いっその事、川崎市営地下鉄のように全面を柵で覆えばいいのに。

未来人のタイムトラベルって、過去の世界に干渉しちゃいけないんじゃないの？
こんなとこに書き込みしちゃまずいよ

繋がってる三田線は完全に仕切られてるけどな、

>>105
そうそう。
駅を作るのが同時だったんだから、その時に開閉ドアもつければよかったのに。
まあ、ドアの位置が違うので無理って上のほうで誰かが言ってたけど。
それだって、乗り入れの車両を工夫すれば何とかなりそうだけどなぁ

>>87
やたらに人身事故多いしホームドア設置は賛成
京王線なんて短いくせにない
トイレも汚いし

東急は案内にハングルがあるからな
ここでも法則だろ
潰れていいよ

>>91
甲子園も酷いな。ホームは凸凹で扉の案内表示もないし。
鳴尾の高架化待ちなのか知らんけど、早くどうにかして欲しい。

西武線沿線の住人だけど、車椅子の人が乗るときは駅員がサポートして
下車する駅にも連絡が行っててスロープ持って待機してて、改札出るまで
付き合ってるけどね。
81歳の車椅子の女性を放置とかちょっとありえん。

段差だめ、スロープ駄目ってどうすればいいの？
TVのニュースで映像みたけど、エレベータからホームの先端まで
距離とれないから物理的に無理だよ。

あれかな、鉄道会社の社長が土下座してお詫びしながら車いすの補助をして、
事後に原稿用紙7百枚分の謝罪文と見舞金を渡せば心の広い障害者様も
渋々と納得してくれるのかな。

鷺沼とかは傾いてるように感じないが
梶が谷の方が傾いてるイメージ

温い事言ってんなよ！！！

いいからしゃぶれ

東急ってラッシュアワー以外に駅員の姿見ないよな
トラブってもインターフォンで済まそうとて、
駅員室から出てこようとしないのは、会社の方針なの？

>>112
梶ヶ谷はホームじゃなく線路が傾いてる気がする
満員電車で停車してる間が結構辛い

弱者とはいえその極々少数の為に社会のシステムを変えるのは如何か？
とは思ってるけど、この程度なら正直変えてやってもいいとは思う。
まぁ工事の間は煩いとか遠回りとかあるかもだけどｗ
許容内というか大目にみてやっていいんじゃないかい？

>>115
そのかわりもの凄い数の監視カメラが付いてるよ

>>110
今回は介助者がいたから放置とは違う。

東急は、ものすごい感じ悪い。
子供連れのベビーカーでうろうろしてたら、思いっきり駅員から嫌がらせされた。

多摩川駅のすぐそばには巨大な古代人の墓があるからな。
転落した人はあっちに引かれたんだろ。

走行中にドアが開いたり、通過電車がホームに接触したり東急は何かと恐ろしい

>>120

邪魔

施設の玄関に設置されてる障害者用スロープってもっと急じゃね？

>>85

東急と西武は、電鉄会社が多角経営してるんじゃなくて、建設・サービス業
の一環として電鉄を経営している感覚だからね。駅や電車は他私鉄より、安普請。
今の最新型なんて、設計費浮かせるためにＪＲと同じ電車だよ。（前面とかいじって
誤魔化してるけど）

あと東急は駅内の線路カーブさせすぎだろ。
通過電車はまだいいが、傾いたまま止められるとキツイし
ホームと電車の隙間開きすぎで危なくないのか？

>>123
おまえかよｗ
だからきっちり苦情の電話入れといたわｗ

自意識過剰じゃね？

>>120
邪魔

>>120
邪魔、マジで。

別の方法の雨水配水を考えろ

障害者や足が悪い人は乗れるが
ここは雌車だから乗るなと言ってくるのがいるのが実状
雌は優先されるのが当たり前で、他者の権利は認めようとしないもの

これだからみんな子供産まないんだよねぇ
ちなみにその時の子供は今大学生だけどさｗ

>>133
ベビーカーはたたみましょう

>>111
最初の事故時に、傾斜の問題を真剣に考えるべきだっただろ
張り紙で済まそうなんてお粗末な考えが死亡事故を招き、
結果として高い物についた

>>127

邪魔

東急は子供連れを受け入れないスレッドになりましたｗ

>>133
クズ

確かに東横線は転落防止柵がなくて怖い
日比谷とか巣鴨とか行く線の駅みたいなのつければいいのに

傾いて構わないから並木橋駅を復活させろ！

>>135
人命を軽視しすぎている
百貨店は白木屋の時に火災→その後は東急になり、白木屋興行→東急ストア→辻堂で火災で死者
神奈川の某店では業者が納入事に事故死亡
ストア事故隠蔽及び事故事実捏造疑惑
バスでは相次いで死亡事故
東急グループは鉄道、バス、小売りをやる資格がない
騙し売りの不動産もだから住宅もか

上伊集院駅の傾斜はホントにやばい。

東急って感じいいよね

電車で忘れ物したら東急は終点の駅に連絡してくれてこちらからどうぞって言われてタダで通してくれた
ＪＲは電車賃払えって言われて仕方なく払った。

池上線はホーム柵あるよな
東横はなかったのか

東急建設最悪だなおいｗｗ

>>89
規格外の乗客が乗らなければおk

キーワード： 強盗
抽出レス数：2

鉄砲に包み　強盗慶太
うちの85才になるばっちゃが西武と東急がでるたびに必ずこう言う
その後　”ん？　それはどんな意味？”と話に付き合うのがお約束

>>120が邪魔なのは間違いないけど、東急は駅の動線設計が悪い
エスカレーターや階段は動かせないからまだ許すとしても（それでも初期設計のミスなんだけど）
自動改札の配置とか、わざと動線が交差するようにしてるとしか思えないセンスの悪さ。
きっと乗降客の動線より優先する何かがあるんだろうな。

多摩川駅の改札って某宗教施設のまん前なんだけど、施設の集まりがあるときは
ひとつ改札機をつぶしてその人たちの出入に合わせてる。
だから、出入りがものすごく不便。

切符使える改札機があまりないのに、それが修理中だと新興宗教の出入りが終わるまで
待ってなきゃならないｗ

それから今は改善されたけど、以前は待合室のドアも手動だった。田園調布駅はもともと自動ドアつけてるのに。
いくら東急の社長が住んでるとはいえ、こういう恣意的な差別は東急らしいｗ

Ｚ武さんを(ry

>>143
忘れ物し過ぎ

ということは、

・東急多摩川駅は某宗教施設から金でももらって改札の便宜を図ってもらってる？
・東急は子供連れや障害者には「邪魔」だという認識を持っている。
　だから指導があった後も、スロープなどの調整はしない。
　障害者は氏んでも構わないという認識である。
・東急は社長の一存で田園調布駅だけ意識的に設備を整えている。

ということですね。

１個目だけは違うよな。金も払わず便宜だけ要求する障害者団体より
ずっと健全。

オリンピック誘致には全力東急
政治絡みには金も気も使うんだな

傾斜ダメ、段差ダメ

ってどーすりゃ良いんだろう？

もう一度金をかけてリニューアルに決まってる。
この短期間に車いすの事故が複数起きるなんてどういうことだ？
設計段階で手を抜いてるからこうなるんだよ。

地下鉄のほうは事故が起きてないんだから、何が悪いかすぐ分かるだろ

んじゃリニューアルが終わるまで、車椅子禁止って
ことにしないとな。危ないもんなぁ。人命尊重の観点から
しょうがないよね。

駅員が担いでくれれば無問題ｗ

良い駅員さんがいると良いねぇ

しないと大騒ぎされちゃうよｗ
障害者団体怖いもんｗ

>>8
むしろ女性専用駅にしたが健全

対策っていったって１日２日じゃできないよ。
とりあえず万全の対策がとれるまで数年ぐらい、
東急は車椅子お断りで。いやマジで一般客も巻き込んで危ないから。
通勤時間帯に事故ってほしくないし。
東急沿線にお住まいのお金持ちさんならハイヤーぐらい呼べるでしょう？

>>162
馬鹿か、じゃあ東急沿線の健常者は通勤ラッシュのある電車なんか辞めろよ
金持ちなんだろ、会社や学校の近くに住むか、自動車で通え

>>163
イヤミをイヤミと理解できないのはオツムの障害者ですよ。
それから通勤時間帯に事故ってほしくないのは沿線住民に限りませんので。

つーか、駅員が一人ついていればいい話。
普通乗降に板を持ってつくでしょう。
なんで今回はそれがなかったのかな？

>>165
>>115

>>121
>多摩川駅のすぐそばには巨大な古代人の墓があるからな。
転落した人はあっちに引かれたんだろ。

　　京都の国道１号線の五条坂と同じか？
　あそこも円山公園奥と同じで、納骨でゴチャマゼやってるよ。

庭園とか歴史的建造物に無理矢理バリアフリー対策させるのやめてくれ
建物一部破壊されちゃってて困る

>>166
tnx
要するに、人災だってことだよなぁ
カーブがきつかったり、スロープがついてるなんてのは他にもあるんだろうけど、
車いすが落っこちたところは他にないんじゃないの？

やっぱり、東急は障害者には●んでも構わないという姿勢なんだろうか。
たしか、今回の件では事情聴取されたはず。
これ以上にならないよう、社員教育をなんとかしないと、もっと大きな事故が起こりそう。

>>169
東急って本社が作ったマニュアルを現場は何も考えずに粛々とこなしていけばいいと考えてる。
駅員は工場のライン工。駅長だって良くてコンビニの店長くらいにしか思われて無いんじゃないか？
そんなだから、自分たちからすすんで障害者や老人の補助をしようなんて考えていないし
下手に手を出して文句言われたら査定に響くとでも思ってるんだろ。
介助、補助を申し出た乗客には乗降板用意したりするけど、申し出ない乗客は視界に入ってないんだよ。
なぜなら、マニュアルに書かれていないからｗ

>>170
大手は個人プレー禁止みたいな風潮があるからなｗ、下手な事したらどうなるか判るよなｗ。

車イスには家族が付き添い義務化しろよ　国から沢山税金もらっているのだから！

ここの東急関係の人と思われる書き込みを見ると、
体質が知れて納得。

電鉄だけじゃなくて、ホテルもそうだよね。一種の大企業病。
不動産は電鉄の下でいろいろ苦労してると聞く。
系列の中は案外狭い田舎所帯って感じだね。

電鉄の社長はワンマンで、一度決まったことをトップダウンで覆すらしいじゃない。
これじゃ安全は二の次で、社長の言うことだけ聞くようになっていくのは当たり前。怖い怖いｗ