【経済】東京モーターショー、海外の主要メーカーは1社も参加せず…地盤沈下が一層鮮明に

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2009/09/25(金) 20:15:41 ID:???0 BE:685842645-PLT(12555)

韓国の現代自動車が幕張メッセ（千葉市）で来月２４日から一般公開される東京モーターショーへの
出展を中止することが２５日、分かった。日本法人は理由について「本国に照会中」としているが、
日本での販売不振に伴うコスト削減のためとみられる。

出展する海外メーカーはＢＭＷの改造車を製造する独アルピナ、スポーツカーを手がける
英ロータスの２社だけとなる。海外の主要メーカーは１社も参加しないことになり、
景気悪化や日本市場の縮小による東京モーターショーの地盤沈下が一層鮮明になりそうだ。

*+*+ Business i 2009/09/25[20:14] +*+*
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200909250140a.nwc

2 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:16:55 ID:OG4ygWdr0

現代は不参加は無問題

3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:16:56 ID:bmCbsRXQ0

そりゃ、海外の主要メーカーは、みんな中国に行ってるもんなｗ

4 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:18:27 ID:1PVc7INW0

日本で高付加価値の自動車が売れる時代は終わったよね
レンタカーを借りて土曜・休日は１０００円高速の時代だしね

5 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:18:36 ID:znab9K5k0

まぁ経団連の自業自得だよな。
平均所得下げたらこうなるのは自明の理

6 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:18:38 ID:/LwjN0RUO

現代wwwwww
そもそも出展するつもりだったのかよwww

7 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:20:03 ID:eseZk57tO

日本でショーに参加するメリットは無いもんな
おかげでスペース空いて二輪試乗出来るみたいだから俺としては嬉しいけど

8 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:20:33 ID:19zo/7yj0

バブル期の日産のブースはエロかったなあ

9 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:21:03 ID:T/GKPEO80

トヨタが潰れるまでとことんやろうぜ

10 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:21:40 ID:wT4HxB2z0

自動車より景気がいい業界の筈の東京ゲームショーもスッカスカでしたよ

11 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:21:53 ID:P0GuyQlgO

モーターショーとエロ同人誌即売会を同時開催

12 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:21:56 ID:89dmrl250

あれ、フェラーリも無し？

13 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:22:01 ID:1ly0WNi60

綾瀬はるかのグラビア

http://2chmatome89.blog113.fc2.com/blog-entry-2.html

14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:22:31 ID:pAd6x21m0

海外メーカーが参加しないのは、日本にとってマイナス？

15 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:22:42 ID:pi6Vqc6E0

トヨタもキャノンも若者を安くこき使って底辺に追い込んで
そいつらが車やカメラを買わなくなったと騒ぐ馬鹿会社

16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:23:36 ID:RAEMvvxO0

子ども手当てがメインの国なんかこんなもんだろ。

17 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:23:44 ID:cgoVPaUs0

>9
ぶっちゃけ幼稚なトヨタ叩きはどこでも沸くが、自傷してるネトウヨにしか見えん

18 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:23:54 ID:OG4ygWdr0

>>8
三菱なんかマスコミ解禁日にわざと協定破りの露出度の高い服を一日だけ着せたよ。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:23:54 ID:3KSTpK4r0

タタ呼べよ

20 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:23:58 ID:pl14iIyj0

現代自動車なんて買う馬鹿居るのかよｗ

21 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:23:58 ID:Uui5WmEr0

ここ数年、日本で現代が何台うれてるか誰か統計を引っ張ってきてよ。

きっと笑っちゃうから

22 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:24:12 ID:a65roU8HO

>>15

まったくだ！

23 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:24:28 ID:T/GKPEO80

ただ同じ日本人の企業だという理由で日本人に支持してもらえると思うんじゃないぞトヨタ

24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:24:32 ID:B3c40tvJ0

昔から東京モーターショーなんか眼中にないのさ

25 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:24:40 ID:x/kiCTWzO

>>11鬼神表る

26 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:25:03 ID:7oXxYsvk0

小泉改革で内需を潰したのは今後も大きく響きそうだな

27 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:25:12 ID:bFp2/oeG0

ジャパンパッシング

本編はまだまだこれからだヨ！！

28 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:25:43 ID:KSKlMlHCO

主要メーカーが出ないのに、弱小メーカーが出す余裕あるの？

29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:25:55 ID:TEDTFPmk0

>>15
労働者と消費者・顧客がイコールって事を分かってないんだよな
面接受けにきた奴をボロクソに扱き下ろす様な輩もいるし、一体誰が顧客となるのかってのを完全に失念してる

30 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:25:58 ID:lh2nMMmuO

>>20
在日ですら日本車に乗る。

ちなみに、俺は韓国旅行したときヒュンダイ乗ったけど、言われる程悪くはなかったぜ。

31 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:26:08 ID:4Tei4OI30

>>23
ヽの言動はすぐわかる

32 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:26:32 ID:uMh5y6So0

コンパニオンＡＶに大量流出　だな

33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:26:36 ID:Uo3QwwDX0

もうね
一度極貧国に成り下がればいい
どん底から這い上がる過程そのものが人としての充実感なのだ

34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:26:53 ID:gckPayKbO

アルピナ出てんじゃん…

35 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:09 ID:DUMVZ2CRO

エクウス＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス

世界の常識な

36 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:11 ID:0qxEsOnV0

世界３大モーターショー
１．デトロイト
２．フランクフルト

３．上海・・・

37 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:33 ID:qsRmi5R6O

>>21
意外と見かけるぞ、現代の車。
……個人タクシーばかりだがなｗｗｗ

38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:34 ID:KuTOKr3O0

>>30 じゃ～乗れよ！

39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:39 ID:lVITYor/0

参加する意味なしの「　モーターショー　」

「　ショー・カー／コンセプト・カー　」しか目立たない。

40 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:47 ID:wT4HxB2z0

>>21
昨年までのデータしかわからないけど、落ち込みがひどいみたいね。
20～50台／月だそうです。

ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html

41 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:48 ID:THeyroio0

老人国家だもんな　努力しようがない

42 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:27:58 ID:8h+N+0MM0

日本はすべてトヨタになっちまうな、ロータスもトヨタが応援している。

隔年はしょぼいよ、毎年開催に変更しる！

43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:28:11 ID:lh2nMMmuO

>>38
国内ではやめとく。

44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:28:26 ID:Z6M6iqhF0

都内でひとり暮らしだけど、車はタダでもいらない

45 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:29:14 ID:EhW8rE3P0

>>30
数日中に不具合がわかるならそりゃ車じゃないだろう。

総合的に見て損だと思われるから売れないんじゃないか？

46 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:29:23 ID:9slqBcpSO

米国メーカーは日本のエコカー減税に文句つけるんなら出品しろよｗ
売る気ないなら文句つけるなよｗｗ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:29:31 ID:0qxEsOnV0

>>36
あべぇ！、調べたら中国は北京だった・・・ごめんちゃい

48 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:29:31 ID:l3sEB90uO

モーターショウとクルマの擬人化ショウ同時開催

あとハイレグレースクィーン撮影会

49 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:29:46 ID:bw1M89eL0

いや、トヨタ買うくらいならトンスル自動車買うよ。トヨタが不景気の元凶だしな。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:29:50 ID:FyepZ0ho0

車でもゲームでも、日本開催には海外メーカーもう来ないよ。

51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:31:19 ID:lMQ9djCh0

日本には日本車があるんだから
海外のメーカー必要ないし、わざわざ乗るのはマニアくらいだ
国産メーカーが無いもしくは貧弱な国が狙い目

52 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:32:02 ID:9rQUeQxp0

どんなにモーターショーで頑張ったって，粗悪で故障だらけの欧州車や米国車は
絶対に買ってくれないレベルに日本人が到達してしまった
ということに海外メーカーは気付いたんだよ
日本人の見識の勝利だよ

53 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:32:06 ID:fLVu2+IU0

まあクルマが売れない国でショーやっても仕方ないわな。

54 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:32:11 ID:gI88vin5O

携帯も車もゲームもガラパゴス化が著しいな
外人とかドラクエとかはハァ？だし

55 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:32:11 ID:wT4HxB2z0

幕張メッセの施設利用料、クソ高いもんな
マーケット的に魅力がない国には出展しないでしょ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:33:02 ID:FyepZ0ho0

>>52
黙れ基地街国士ｗ

57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:34:07 ID:NgxoSpqB0

>>8
MID4出してほしいな

58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:34:27 ID:oM6YVKJl0

名古屋なのに近所のレクサス店はいつもガラガラです

59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:36:06 ID:9slqBcpSO

>>53
売れない時だからシェア拡大のチャンスもあるんだけどなあ
プリウスみたいにさ
海外メーカーはそれだけ魅力ある車を造れないってことだよな

60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:36:26 ID:DBROYZBE0

老人向けのさ、電動四輪車を出展した方がいいんじゃないの？
ホントのモーターショーじゃん。

日本だけでなく、欧州では需要があるとおもうけどね。

61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:36:38 ID:PVLp4loC0

>>26
そこえいくとあれだけの格差社会なのに消費が衰えなかったアメリカはすごいな。
日本て結局、車、家電に特化したバナナ共和国ではないの?
農林水産業を壊滅させて輸出企業だけに特化させた。。

62 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:36:52 ID:F3Yzaj2j0

東京キャンギャル＆カメコショーだろ

63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:37:15 ID:cIP89lzR0

それでも団塊世代は外車好きだよな。
これで外車が売れなくなればいいんだが。

64 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:37:35 ID:zxbBrZYC0

>>59
プリウスの魅力ってなんだ？
補助金か？

65 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:37:46 ID:4MC1ivLQ0

大丈夫。民主党ならなんとかしてくれる。

66 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:38:19 ID:RnhPmp7F0

東京モーターショーはひっそりやれば良いんだよ。二年に一回だし。

67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:39:09 ID:FyepZ0ho0

プリウスの魅力・・・無いな。

68 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:39:35 ID:LZW2H87X0

>>58
そのレクサス店の従業員が自分です orz

みんな車買ってくれよ～

69 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:39:42 ID:tRMD2MiK0

たったの２６０００円で政権交代する（悪魔に魂を売る）国だぞ。
いつの間に、こんな風になったんだ。実に情けない。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:39:51 ID:0qxEsOnV0

これ、ショバ代いくらかかるんだ？
ＴＶＣＭで流すより、メディアが勝手に記事書いた方が費用対効果があると思うんだが？
アウディとかＥＶのスポーツカーとか別のショー（フランクフルトだっけ）で出してたよな
どう考えてもお得だと思うんだけどな

71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:40:06 ID:Og++GG+a0

もう車の時代は終わったんだよ
今まで良い思いしてきたし、もういいだろ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:40:21 ID:apRsMHGO0

この景気が悪い時期に、害車なって買ったら白い目で見られるしなｗ

73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:40:38 ID:W3AZ/TDc0

ゲームショウもそうだけど、主催者はなんで金を掛けない工夫しないの？

参加費高杉なら、併設でミニブーススペースつくるべき。
明日の自動車産業のためにも。

>>64
子ども店長が魅力

74 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:40:42 ID:9slqBcpSO

日本の独身団塊ジュニアに向けて、海外から嫁さん売り込むお嫁ショーも同時開催し、ヒュンダイの車にはこの女が付いてくるとかやれば良いのに

75 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:41:07 ID:hg6Ewvrw0

みんな>>2と同意見

76 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:41:15 ID:Rib+O3nh0

もう二輪、商用車と一括開催へ戻せよ。モーターショーにも来ないメーカー
なんか相手にするな。

77 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:41:25 ID:y2bUQYix0

中国メーカは参加しないのか？毎度楽しませてくれるのだが。

78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:41:44 ID:PVLp4loC0

>>67
車の持つ社会的負荷を軽減するためには何も貢献していないだろう。

79 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:41:57 ID:tw/EFaaw0

>>68
やっぱﾚｸｻｽでもノルマとかあるの？

80 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:43:04 ID:p4AvZgwW0

日本で一番売れてるＶＷでも
全世界の販売台数のうちの１％でしかないんだもんな…。

81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:43:40 ID:SBcy6VD+0

>>58
日本でのレクサスは、業界では「失敗」と言われてる

82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:43:47 ID:DrN+MB820

富の再分配をきちんとしないから、こうなるんだよ。

83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:44:13 ID:vNSzvBKL0

フランクフルトはエコカーショー的な要素をけっこう含んでたけど、
海外メーカーが東京に参加しないってことはＥＶなどの実用化において
やっぱり負けてるって実感があるからなんだろうか。

84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:44:19 ID:PpNZDoAe0

また現代かｗｗｗｗｗｗ

あれ？

85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:44:38 ID:cKIWVi+70

連休に家族でドライブして渋滞にはまるなんざお大尽にしか見えない俺は終わってる。

86 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:44:42 ID:zxbBrZYC0

>>78
労働力の観点からは、故障が多いいらしいから新たな雇用創設に役立ってるかもしれないなｗ
その分向上を海外に作ってるのでマイナスなんだろうけどさｗ

87 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:44:51 ID:dujz0vWzO

>>9
トヨタ潰れたら日本が潰れるからどっちみちできなくなるよ。

88 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:45:14 ID:oypRmfHZ0

ゲームショーで同人ゲーム売らせろ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:45:25 ID:3NIp/kZq0

>>70
場所代はそんなにかからんが、中の仕掛け工事が他の見本市と比べてパネェ。
そんで、いわばお祭りだからその辺ケチるとショボさで偉い目を引く。
だったら出ないほうが良いというのは懸命な判断かも知らん。

90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:45:28 ID:p7iuzMB/0

>>68
無理言うな。

91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:45:35 ID:FyepZ0ho0

>>71
貧乏で買えないのが増えただけ、勝手に終わらせるなよｗ

92 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:45:38 ID:Lp8VThEt0

モーター派遣労働者ショー

93 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:46:10 ID:ZVbIYLw+0

そりゃあそうさ、
エコカーしか買えない政策に移行すんだから

94 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:46:22 ID:/5c1JmFX0

そりゃ日本車さえ売れないんだから。
宣伝する意味がない。

95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:46:39 ID:gEG1D0tc0

>>20
昨日２９年生きてて初めて
街中を現代自動車が走っているのを見た

ダサかった

96 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:46:49 ID:9slqBcpSO

>>64
燃費とショートボディにロングホイールベースの高効率パッケージだな
特に高効率パッケージは、いち早く背高パッケージを作りまくった国産ＦＦ車が世界に対し大きくリードしている
これはハイブリッド以上に差がデカい

97 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:46:59 ID:0uwhxyGn0

モーターショーでじっくり車を見ることが難しい時点でおかしいと気付けよ…まったくﾊｧﾊｧ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:47:49 ID:pzPh4ECb0

車なんかより自転車で汗かくほうがいい。
どうせ派遣や期間工を採るだけとって、いらなくなったら、
行政に放り投げるようなクソメーカーは海外でていけばいい。
てかでてけ。
車どうしてもほしけりゃ、インドのタタが30万の電気自動車作ってくれるさ。
それまでまてばいい。

99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:47:50 ID:ARz/fiSI0

7月号だか8月号だかのNAVIに、東京モーターショーの話が載ってたな。
世界を含めた自動車業界での東京モーターショーの格付けが、かなり下がってるみたいなことが書いてあった。

何が原因と書いてあったか具体的に覚えてないけど、日本の自動車メーカー自身の責任だよな。
ミニバンばっかり、人や荷物を運ぶためだけの車しか作らなかった結果だ。

運転すること自体が面白いとか、楽しいとか、そういうことを知らない人ばかりになって来たから、
自動車そのものが単なる面倒な移動手段としか思われなくなってきてる。
だから買う気も起こらないし、興味自体が持てなくなってきてる。

なんでこんな簡単なことが解らないんだろ、メーカーのマーケティングの人は。

100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:47:59 ID:jK3PnMkw0

>>8
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　　　　　　　　,ﾊ::｀丶､:::::::::::::::::::::::|:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;_,, -‐:〈
　　　　　　　　{;;;;ヽ､:::::｀丶､:::::::::::::l:;:;:;:;:;:; ィ";:;:;:;:;:;:;:}
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　　　　　　　fうl;;;ミミ、　｀`丶､::::::::,: - ''"´　ﾘ;;;;;;f-､
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　　　　　　　　`ｰll!　　｀''==ヲ'　　l:.:^''==彡'"　,!ﾘﾉ
　

101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:48:51 ID:zxbBrZYC0

>>96
どうして車が売れなくなったのかよくわかるレスだなｗ

102 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:49:24 ID:gBktJPOu0

魂の駆動体

103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:49:34 ID:LZW2H87X0

>>79
自分は整備なんで詳しくは知らないですけど
営業は目標達成のためにヒーヒー言ってますよ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:49:53 ID:xjwZT6wd0

>>29
トヨタの面接官は酷かったな・・・
だから俺はトヨタ車は絶対買わないし
周囲にも絶対勧めない

105 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:49:54 ID:PuqPv7YRO

輸出企業は従業員に利益の再分配をしないと、足元の国内市場が崩壊。
どうするの経団連？

106 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:49:56 ID:0qxEsOnV0

>>89
たしかにショボイのはまずいかもね、それでも億はかからないでしょ
しかし、報道ステーション（ＢＭだっけ？メルセデスだっけ？）でＣＭ垂れ流しするんだったら
ＷＢＳで「今年は世界的不景気で海外の主な企業は○○だけです！」って言われた方が
効果があると思うんだけどな

107 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:50:03 ID:ig6kU1t30

まだ潰れてなかったほうが驚き

108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:50:08 ID:JjXpaiRe0

>30
事故った時に違いが分かる
日本車は事故でケガをするので保険が必要
ひゅんだいは事故で即死するから保険不要

109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:50:14 ID:0DEBj/K70

市場価値という事で
やっぱ結局は出生率に行き着くんじゃないかなぁ。
それと生活厳しい人が増えたから。

110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:50:30 ID:Ipj+9D0W0

欧米メーカーは中国にしか興味がないからなあ。

まあ当然と言えば当然なんだけどｗ

111 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:50:47 ID:EqPRWOJNO

国外某ディーラー営業ですが、レクサスさんは全く眼中にございません。

112 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:51:17 ID:7adUz7Fb0

７年前まで千葉に住んでて、７回連続で(商用車単独ショーも観た)
観に行ってたから、何だか外車の無い東京モーターショーって
想像できないね。
商用車単独ショーより、少し賑やかな感じになるのかな。

113 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:51:31 ID:c72G1AqU0

>>99
それで売れてれば残ってるだろ
売れないからやめた

114 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:51:37 ID:sJCxriLe0

>>17
いないネトウヨを作って大変ですね。
朝鮮人か中国人かしらないけど。

115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:51:52 ID:RZ7cOFtH0

毎回、国産車編と外国車編にわかれたやつ買ってたのに

116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:52:26 ID:MdNgUIsvi

韓国のモーターショーを笑えなくなってしまった。

117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:52:32 ID:7HlRA+di0

【自動車】米フォード中国合弁、重慶に新工場--投資額445億円 [09/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253873194/

118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:52:47 ID:FyepZ0ho0

これってキャンピングカーは展示されてたっけ？そっち関係は賑わいそうだ。

119 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:53:00 ID:TadYESm+0

>>99
つ　スズキジムニー

120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:53:38 ID:9slqBcpSO

>>101
しかし、プリウスは海外でも売れている
欧米のメーカーは、自動車選びがファントゥドライブから高効率パッケージに変わったことに戸惑い、売れ筋商品を作れないでいる
欧米メーカーの不振は過去に捕らわれたそこにある

121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:53:52 ID:WKPAsj2H0

””東京””っていう響きがもう古い

122 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:53:52 ID:SBcy6VD+0

「東京モーターコンパニオンショー」
カメコ大歓迎
おい、そこのクルマ、邪魔！（笑）

123 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:53:59 ID:+eTT/wPD0

まあ、日本の市場傾向を考えれば海外メーカーからすると、宣伝する旨みはないなｗ

というか、ヒュンダイの車なんて日本国内で走ってるの？

124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:54:29 ID:gEG1D0tc0

おととしのモーターショーは華やかだったな…
フェラーリのブースに生ハムの塊が置いてあったり

125 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:54:45 ID:7adUz7Fb0

>>118
見たことないな。大型バスやトラックの展示はあるけど。

126 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:54:47 ID:S2gca7MJ0

場所を変更しサーキットで開催
デモ走行有りに変更しなよ
飾ってあるだけじゃ面白く無いんだよ

127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:55:00 ID:hoAWKSSz0

>>118
アウトドアの業界ショーは今年でもわりと盛況だからね
海外メーカーもそこそこ来てたし

128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:55:33 ID:fLVu2+IU0

>>102
長平乙

129 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:56:36 ID:Ipj+9D0W0

>>111
メルセデス・ディーラーの方ですね。
あなたのおっしゃるとおりです。
売国奴企業であるトヨタは
日本でレクサスを立ち上げるときに
本気でドイツメーカーの市場に対抗して
勝つ気満々だったらしいけど
いまでは体力もなくなってレクサスブランドさえ
恥ずかしい状態にまで落ちてるしな。
一部の金持ちだけを相手にしようとおもって
高級ホテルの接客を見習ったらしいが（事実研修もホテルのスタッフが先生）
逆にあのスノッビィな雰囲気が敬遠された。
いままでクラウン売ってたデラの店長がいきなりスーツできめたところで
めっきはすぐはがれてしまったというわけですね。

ざまあだよ、糞トヨタ

130 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:57:19 ID:zxbBrZYC0

>>120
さすが、世界のトヨタだな
で、プリウスしか売れてないというオチはまだか？

131 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:57:26 ID:VcUMmC/G0

>>58
狙い通りじゃないか、差別化をはかるんだから
ガラガラでいいんだよ。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:57:49 ID:L45jY02+0

そりゃ日本じゃ日本車以外のシェアあんまねーからな
海外勢にとって日本市場は魅力的ではない

133 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:57:59 ID:FyepZ0ho0

そうか、キャンピングカーは別のショーなんだね。

134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:58:37 ID:pYwe6slI0

まぁ今の日本は海外の糞メーカーより
エコな日本車売るための法整備がしっかりしてるからな
エコ車の無い海外は出さないだろ
CO2が温暖化で地球を痛めてるというなら
車社会自体が問題だしな

135 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:58:38 ID:fn/LwScTO

税金だ規制だ
異常に厳しい日本ではもはや車は売れない
はっきりしたな

136 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:59:18 ID:HfMstD9H0

日本人のコンパニオンだけで十分なんじゃ！

137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:59:24 ID:ARz/fiSI0

>>101
すげえ、まさにこういうことだ。

>>113
㌧クス。
誰かが突っ込んでくれると思ったから書かなかった。ｗ
売れないと言ってもゼロではない。
わずかでも買った人がいれば、少ないなりに周囲の人に影響はあるんだから。
そういう事を完全に切り捨ててしまったって事。

利益最優先で突っ走った結果が、今の状況ってことだよ。

138 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:59:48 ID:wSti7H8yO

>>99
日本人の貧困化のほうがより重大な要素だろ
常識的に考えて

139 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 20:59:55 ID:5zPhqrPy0

寧ろ、ガラパゴスをチャンスと思え。この間に力を溜めるんだ

140 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:00:03 ID:zxbBrZYC0

プリウス爆発的人気をトヨタが素直に喜べない裏事情
ttp://moneyzine.jp/article/detail/162349

携帯からじゃ見れないかもしれないけど張っとくなｗ

141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:00:20 ID:lpJcDRoeO

こうなる前にモーターショー行きたかったな…

142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:00:48 ID:ARz/fiSI0

>>120
売れてるかどうかより、もっと違う価値観の問題なのでは。
東京モーターショーに海外メーカーが来ないのは。

143 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:01:16 ID:ycfUz8C50

よくわかるな
実用一辺倒になった→軽ばかりになった→車自体が無駄だと気づいた

144 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:01:19 ID:ODcKUPO50

痛車のモーターショーにすればオタク殺到。

145 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:01:37 ID:0uwhxyGn0

実はもう10年以上も行ってない。人とコンパニオンと環境をテーマにしたコンセプトカーなんぞ見てもつまらない

そもそも海外メーカーの車の購買層はモーターショーに来ないで直接ディーラーのところにいくだろうから
そこら辺も撤退した原因じゃないかな。昔と違って今じゃ～ジャパンがそっちこっちにあるわけだし

146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:01:36 ID:ibJpCCRZ0

車なんかみないからいいけど、コンパニオンも減るの？

147 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:01:39 ID:9slqBcpSO

>>130
プリウスだけの話じゃない、その下のクラスで高効率パッケージを追求したホンダ・フィット、これも欧州でバカ売れ
欧米メーカーには対抗馬が無く、ひとり勝ちの状態
欧米メーカーは困って、フィアット５００とか小型クーペを復活させ、往年のファンに訴え落ち込みを最小限に留めているのが精一杯

148 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:02:20 ID:z1L2/04/0

これからは北京がアジアのメインになるかな。

149 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:02:39 ID:rpaSSb8c0

>>1
おいおい、現代自動車って自動車メーカーじゃないジャンｗ
酒造メーカーだろ、トンスルのｗ

150 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:03:35 ID:Mg4EvAVk0

車は良いよ
コンパニオンとバイクだけで

151 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:03:49 ID:K/ggSPfU0

>26 名無しさん＠十周年 New! 2009/09/25(金) 20:25:03 ID:7oXxYsvk0
>小泉改革で内需を潰したのは今後も大きく響きそうだな

バブル崩壊して間も無く内需は崩壊してたし、小泉内閣の間は年率2％のGDP成長率を達成していました
情報とは自分で探し出すものであってマスメディアから貰うものではありませんよ。

152 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:04:45 ID:LhCCUaXP0

モーターショウって市販車を宣伝するより、先端技術やその会社のこれからの
方向性を発信する場ではないか。市販車なんかディーラーで見ればいい。
参加メーカーが世界をあっと驚かすことをすれば注目も集まると思う。
逆に何の提案も無かったら、、、おしまい。
日本メーカーがんばれ。

153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:05:01 ID:lAL5NH0v0

コンパニオンと乳繰り合えるようにする。
もうこれしかない！クルマ？飾りです。

154 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:05:25 ID:itlu6Jii0

悲惨すぎて逆に行ってみたくなった

>>144
そっちはオートサロンでお楽しみください
ただでさえカメコがウザイのに、さらに増えるだろうけどw

155 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:05:28 ID:ARz/fiSI0

>>138
学生の頃、中古車を買うべく必死こいてバイトしたよ。
貧困層を語るのはまったく別問題では。昔だってそういう人たちは買えなかった。

>>147
そういうクルマ達に、走って面白いとか楽しいっていう部分はあるの？

156 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:06:18 ID:f+GCSQXhO

１０年乗っても殆ど壊れないのが当たり前の自動車の国に、売り込む方が無謀。
金がありゃ趣味の需要も有るだろうけどね。

157 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:07:04 ID:7adUz7Fb0

>>147
プリウスもフィットも、バカ売れって程じゃないよｗ
対抗馬も、ワーゲン、ルノー、プジョー、シトロエン、セアト、シュコダ等々
にコンパクトクラスはいろいろあるよ。

158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:07:24 ID:ibJpCCRZ0

モヲタショーと同時開催すればいい

159 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:07:34 ID:72noU9+P0

>>155
ハイオク98円とかにならないと、走って楽しいクルマは売れ無い気がする。

160 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:07:44 ID:PQPGpZvu0

夫がメーカー勤めだから昨日行って来た、と言ってた。
メーカーと言っても孫会社なんだけど。
感想は、「しょぼくなったなあ」だって。

161 ：エルダーシスター ◆MizuhoJV/A ：2009/09/25(金) 21:07:55 ID:EXfkRhA50

いつヒュンダイが主要メーカーになったのかと小一時間

162 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:08:39 ID:K/ggSPfU0

人・もの･金が世界を自由に駆け回る新時代ですので、韓国や中国の学生に比べて
勉強時間も少ない・やる気も無い日本人若年層の間に貧困が広がっても何ら不思議の無い事ですね。

163 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:08:40 ID:pNicV5ap0

でも日本車は、世界中で評判も良く、売れてるわけだ。

何もアドバルーンをブチ上げなくとも、ちゃんとしたものを作り続けてればよろしい。
で、その時代時代で意味もなく景気の良いモーターショーに出品すれば良いだろ。

そもそもこういう催し物なんて、本来は日本人のメンタリティに合わんよ。

164 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:08:41 ID:FyepZ0ho0

馬鹿売れなんてしてないんでしょ欧州で。なんでそういう与太話するかなぁ・・・。

165 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:09:15 ID:ycfUz8C50

>>160
今幕張でやってるのはゲームショウだろｗｗ

166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:09:46 ID:AdDmyNUE0

コンパニオンが焼きそば焼いたりｗ

167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:09:48 ID:W8yQupVzO

ヒュンダイ走ってると、
つい乗ってる人の顔を確認しまうのは俺だけでつか？？？

168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:10:03 ID:n6p9+YDV0

もういいじゃん
無理するのはやめよう

169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:10:25 ID:YpApWx5n0

外国人参政権を要求するチョン車と一緒じゃイヤなんだって

170 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:10:29 ID:Rn+cVJaZ0

仕事で行ってた１０ねんくらい前、俺はいっつも電気自動車とか
ハイブリッド自動車のブースに直行してた
同業しか居なかったなあ
その時、日本人つーのは、最先端技術に興味が無いな、と思った

171 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:11:17 ID:RcYodlICO

ホントに不景気だよな

夢も希望もない世の中になったもんだ

172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:11:23 ID:zxbBrZYC0

>>162
>人・もの･金が世界を自由に駆け回る新時代ですので

本当にそう思ってるのなら勉強時間がたりないのではないか？

173 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:11:34 ID:5/AoOM230

これからは新車が売れる時代じゃなくなるよ。
10年後には今のレクサスがDQN仕様になって街中走ってそう。
あとはプリウスと軽だらけ。

174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:12:10 ID:ARz/fiSI0

>>160
それはそうだな。ハイオクが100円でお釣りが来たのは10年ぐらい前だっけ。

でも地盤沈下を防ぐには、月数台しか売れなくても、そういう車はラインナップに留めておかないと駄目だったてこと。
1.6Lクラスなんて燃費も(当時としては)良かったんだし。

175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:12:13 ID:4GfZMgKd0

在日本大韓民国大使館の人が乗るクルマはヒュンダイだよ
でもねわざわざ左ハンドルで乗っている人もいて
頭悪いんじゃないかなって思う
日本は左側通行なんだから右ハンドル使えよ

176 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:12:22 ID:isokh64r0

>>155
必要もないのに楽しみのために自動車を走らせるのは悪いことだ
と思うように人間が進歩してることに気付いてほしい

177 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:12:35 ID:0uwhxyGn0

>>170
2サイクルターボディーゼルには期待したんだけどな

178 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:13:09 ID:mYCzPv7MO

>>1
海外の車と比べて、日本の車の方が優れているからな。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:13:15 ID:7EURCRa30

日本車の海外限定車でやればいいんじゃないか？
逆輸入の時代が来ると思うけどね、円高だし。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:13:36 ID:wrdkaT7V0

宣伝に金をかけても日本車に勝てないからな。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:13:43 ID:3HZQR5kY0

ロータスはトヨタのエンジンを買って車を作っている関係でしょうがなく参加するのだろうけど、
アルピナはどうしてだろう？

182 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:13:49 ID:FyepZ0ho0

>>176
悪い事じゃ無いけど？エコでそこまで精神やられてるのが多いのかな・・・。

183 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:13:53 ID:n6p9+YDV0

>>167
ヒュンダイの運転手は
基本的に日本人じゃないと思ってる
普通買わないでしょうよ

184 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:15:28 ID:SDgeKsAh0

現実を直視しろよ無視か村八分だろうが

185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:15:33 ID:9slqBcpSO

>>157
欧米コンパクトは同じ土俵では日本車の比較にならない
見比べれば日本車が良いとなる
見比べられないよう、オリジナリティを加味しているがそれは成功に至ってない
日本車を超えるパッケージは暫くは先ず無理、ポロみたいに燃費でなんとかリードしていくしかないのが現状
でも、燃費は車の本質ではない
日本車には世界的な自動車不振で世界シェア拡大するチャンスがあるが、欧米メーカーは難しいと思う
欧米で売れてる欧米メーカーの車は高級車も含め焼き直しのレトロカーばかり、爺さんは買うが若者の欧米メーカー離れは顕著になる

186 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:15:36 ID:dpsb3Ehx0

何かマジで日本やばくなってる
すごい勢いだよ。どうなっちゃうんだ？

187 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:15:43 ID:muIaxgT30

宣伝したから売れるもんでもないし、仕方ないかな。

188 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:15:53 ID:vNSzvBKL0

キャンギャルの撮り方を間違えるとこうなるぜm9(｀･ω･´)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org183412.jpg

189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:16:03 ID:zxbBrZYC0

>>176
平日昼間から目的もあやふやな運転してるジジババをどうにかしろｗ

190 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:16:32 ID:rreDhAfU0

>>1
あれ、来年韓国は日本に車売る気満々だったんじゃないの？

191 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:16:36 ID:EREkiHAG0

日本市場は世界から見放されたって事だな

192 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:16:43 ID:3bp2Y6rb0

自転車ショーのほうが盛況なんだろうね

193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:16:46 ID:zhOwQ7pV0

もともと国内メーカーだけで始めたモーターショーだし
日本車以外興味もないし　それでよし

194 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:16:56 ID:ARz/fiSI0

>>173
そう、このままだとこうなる。
CR-Zが出たって、スポーツカーに対する妙な偏見が一段と強くなってたりしてね。ｗ

>>176
悪いことだってか。よくあるよね、そういう論法。
ハイブリッド車作るのだけなら、CO2排出量はガソリン車より多いって話。
それなら、馬車と自転車の生活に戻したほうが早いっこと。
オマイさんは戻れるか？

195 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:17:11 ID:VcUMmC/G0

日本でヒュンダイを乗るということは、
・・・・だ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:17:21 ID:QrNabm7O0

ノートパソコンと携帯ゲームとか相変わらず
新機種でてるけど、道楽の関心がべつの方向に流れているんだろう。

197 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:17:43 ID:72noU9+P0

>>188
靴ヒモほどけてる・・・
ちゃんと結べｗ

198 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:17:48 ID:O2Iv28Aq0

モーターショーなんて見に行く暇人いるのかよ？

バブル期の万博か？　そんな暇も金もねーだろｗ

199 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:17:55 ID:xPpSkz0p0

ホンダと日産とスズキのブースしか見ないから、いいよ。

200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:18:08 ID:6B54XQLx0

ライト層にはネットショーで良いだろ
実車を置くのはプレスとマニア向けショーで入場料高めで

201 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:18:54 ID:GyXhch000

千葉モーターショウだよね。

202 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:18:54 ID:mpcBaivb0

>>188
スタッフ
「大口径レンズでワキの下をアップで狙ってんじゃねぇよ。」
男
「すいません。ISO3200で撮ったんで解像感は低いはずです。」

203 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:18:59 ID:7adUz7Fb0

>>185
キミと対話しても無駄だと思っている。話の内容が出鱈目すぎて、
何の情報の価値も無い。

204 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:19:16 ID:n6p9+YDV0

むしろ見に行きたくなった

205 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:20:36 ID:+Do7ifWk0

>>157
ワーゲン、ルノー、プジョー、シトロエン等々は日本車と比べたらクソだよｗｗｗ
フランス車はすぐ壊れるしな
金持ちの道楽で持つもの

206 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:21:28 ID:fHRpocGV0

コンパニオンも失業するのか？

207 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:21:39 ID:gWaYIHXl0

自民党も出ないの？

208 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:22:12 ID:K/ggSPfU0

>>172
人・モノ･金が世界を自由に駆け回る新時代ではない理由を書いてくれませんか？

209 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:23:18 ID:Rn+cVJaZ0

通勤途中の農家兼土建屋にBMWの新しい奴の3L以上の車が誇らしげに止めてある
不況と職種とCO2の吐き出し具合が相まって、前通る度にムカつく

210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:23:20 ID:VcUMmC/G0

イギリス、フランス車は無いわな、ゴミだ。
ドイツ車はいいと思うが。

211 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:24:08 ID:ocxscAzu0

ゲームショー延長でモーターショー打ち切りでいいだろ
明日の幕張はウンカのごとく人が集まるぜ

212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:24:46 ID:ARz/fiSI0

>>208
突っ込まれてるのは引用された部分そのものではないぞ。ｗ
気付いてないの？

213 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:25:18 ID:p7iuzMB/0

>>181
日本市場でエコディーゼル絶賛売り出し中だからな。
とりあえず宣伝しといてもいんじゃね。
ttp://luxurytv.jp/?v=HnT9_5M3bkOW6EvLT_5O1Q

214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:25:33 ID:BznKs3hW0

ホンダはＦ１もフランクフルトも撤退してどうするの？
こんな注目度の低い東京で何発表しても存在感消えたのは回復しないと思う。

ＦＣＸクラリティを３００万円以下で市販するという発表でもしない限り無理

215 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:25:59 ID:K/ggSPfU0

>>212
気付いていませんので、どの部分が突っ込まれているのか指摘してくださいな。

216 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:26:19 ID:Rn+cVJaZ0

個人的には、これからはチャリンコの時代だと思う

217 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:26:26 ID:ZZZ1m1Ml0

上海でやらせるからこういうことに‥
もしかして日本側の主催者側に時代認識の足りない自己慢の勘違いヤローとかいない？
メッセのプロ呼んで来いよ、メッセの‥。なに人とかにこだわってなくて‥

218 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:26:44 ID:3RhLeRiM0

昔は車って結構面白かった。
今みたいにハイスペックじゃないし、マニュアルでがっこんがっこんするし。
でもファンベルトが切れて、ひとまずパンストで代用してしのいだりとか、
自分でいじくる楽しみがあった。
でも、今の車は乗るだけ…便利なんだけど、面白いオモチャではなくなった。
だから、荷物と人が運べて、経費が安ければよくなった。

219 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:27:38 ID:7adUz7Fb0

>>205
西欧での日本車のシェアは、現在何％なの？
ヨーロッパで日本車のブランドは、ワーゲン、ルノー、プジョー、
シトロエン等々を一方的に圧倒するほどの存在ではないよ。

220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:29:04 ID:+Do7ifWk0

>>216
既にチャリンコブームは作られてる
高い自転車買え買え煽ってる

221 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:29:07 ID:3HZQR5kY0

>>213
なるほどね。
プリウスインサイトに混じって環境性能を宣伝するのは悪くない。

222 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:29:54 ID:ZZZ1m1Ml0

コンパニオンはキャバクラとかソープに流れるの？

223 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:31:31 ID:ARz/fiSI0

>>209
会社まで徒歩で通勤する>>209氏の排出する熱量とCO2が、以下略ですわ。

>>215＝>>162
それは可哀想に。
これで気付けないのなら、教えてもファビョるだけでしょう。

224 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:31:38 ID:zxbBrZYC0

>>215
気がつかないのはニュースや世界情勢に疎いからだろうから
これから、毎日新聞でも読むように心がけたらいいんじゃね？

225 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:31:49 ID:pyMQ2gljO

>>218
そういう意味で今の若い奴らは憐れだと思うよ

まぁ、いきなりミニバンや大型セダンを選ぶようなノリだからな
価値観が変わったといえばそうなのだろうが、真の楽しさが分からないのは可哀相だよな

226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:32:06 ID:72noU9+P0

>>218
ジムニー乗れ、今でも楽しいぞ。

227 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:32:08 ID:Ifv2HWLEO

プジョーに乗ってたけどクソではありませんマイナートラブルは２回ほどあったけど

228 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:33:27 ID:801GVR3H0

これは挑戦者なし、と読むのが妥当

229 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:33:50 ID:L45jY02+0

カーセックスの快適度をコンパニオンさんと試せるなら絶対に行くのに

230 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:34:02 ID:uRvusTr+O

>>185
走らさなければ日本車。
走らせれば欧州車がいいな。

トヨタの考える夢の車って、運転しないでも移動する車だもんな。
そんなつまらん車いらねぇよ。

231 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:34:24 ID:IxQVr9ZE0

市場経済ってーのはこーゆーもんだろｗ
日本もどっかの超大国みたいに、国が支援して借金させて車買った方が得な形にすれば、自然と盛況になるさねｗ
今のお財布状況だと車なんて無理ｗマジ無理ｗ

232 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:34:30 ID:G8SlsYKb0

やっぱり日本車

233 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:34:57 ID:+Do7ifWk0

>>219
は？
地元メーカーを日本が一方的に圧倒したら終わってるだろ

234 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:35:29 ID:8ph2QL630

>>176
限りある化石燃料をじゃんじゃん垂れ流してスポーツカーを走らせるのは、
確かに少々時代錯誤かもしれんな
でも「楽しみのために自動車を走らせる」こと自体はなーんにも間違ってないのでは？

235 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:35:47 ID:K/ggSPfU0

>>223
>>224
企業は韓国人や中国人に比べてコストは高い、能力は大差の無い日本人を使い続けませんので若年層の間に貧困が広がっても仕方の無い事ですね
これで正確に意図が伝わったかな。
あと、指摘出来ないのは自分が何を指摘していいか分からないからでは？

236 ：ﾌﾞｰﾝ菜（*＾ω＾） ◆bmzFe7ein6 ：2009/09/25(金) 21:36:30 ID:3gFlzDStO

>>224
悪質な釣りだお（；´ω｀）

237 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:37:35 ID:ARz/fiSI0

>>218
今の車は、エンジンルーム開けてもエンジン本体はカバーで一切見えないしねえ。

>>233
>>219は、今現在何％か？って聞いてるよ。これからの話じゃなくて。

238 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:37:39 ID:oypRmfHZ0

>>211
明日逝ってきます

239 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:37:40 ID:PBfdELVj0

>>219
シェアはググってないけどこんな記事ならある

【ドイツ】日本のエコカーを買うべし！ドイツ「緑の党」党首が国民に推奨[08/21]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1250869361/

ドイツ人は日本製のエコカー（環境対応車）を買うべきだ――独「緑の党
（Green Party）」のレナーテ・キュナスト（Renate Kuenast）党首は20日、
地元紙ハンブルガー・アーベントブラット（Hamburger Abendblatt）の
取材にこう語った。

「緑の党として、国民の皆さんには、車を購入する際には二酸化炭素
排出量の少ない車を選んでほしい。環境対応車番付のトップ10を参考に
するとよいでしょう」

交通関連の環境団体「ドイツ交通クラブ（VCD）」がこのほど発表した
2009年度の環境対応車番付では、上位10車種のうち1-6位を日本
車が独占した。首位はトヨタ自動車（Toyota Motor）のハイブリッド車
「プリウス（Prius）」。2位もトヨタで「iQ」、3位はホンダ（Honda）の
「インサイト（Insight）」、4位に日産自動車（Nissan Motor）「ピクソ
（Pixo）」とスズキ（Suzuki）の「アルト（Alto）」、6位にホンダ「シビック・
ハイブリッド（Civic Hybrid）」となっている。

一方のドイツ車は、ダイムラー（Daimler）傘下の「スマート（smart）」の
2車種が7位と8位に、フォルクスワーゲン（Volkswagen）の「ポロ（Polo）」
の車種が10位に入ったのみだった。

折りしも前日19日にドイツ政府は、2020年までに電気自動車100万台を
普及させる「国家電気自動車計画」を閣議決定したばかり。キュナスト
党首は2年前にも、「もしドイツ人が現代的な自動車を作ることができない
ほど愚かだというなら、トヨタのプリウスを買うよう人々に勧めるほかは
ない」発言し、独自動車業界からの猛反発を食らっている。

240 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:38:06 ID:7adUz7Fb0

>>233
EUの人が、ワーゲン、ルノー、プジョー、シトロエンを
金持ちの道楽で持つてると思う？

241 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:39:00 ID:+Do7ifWk0

>>237
そんなの地域によるだろ
基本は１０パー＋α程度

242 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:39:14 ID:zxbBrZYC0

>>235
国内の話であるなら、韓国人や中国人を低コストで使えると思ってる人間は差別主義者ですね
新時代にそのような人権意識の低い勉強不足の人間は生き残れないと思いますよｗ

それと、面倒だから書いとくよそれぞれがそれぞれの利益、国益の為に動いてるのに
それらが自由に動くと思うほうがどうにかしてる。

243 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:39:46 ID:u7r7TP3W0

バブルのころは日本車が主役で世界一目指してる雰囲気あったけどなぁ
今回も夢のあるスポーツカー展示するんだろ？

244 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:40:05 ID:PElSy4Zu0

初めていったモーターショーは７６年だったか？
カウンタックに人垣ができてたな
誰も買えんのに

245 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:40:40 ID:bW55xNucO

>>241お前の今まで所有した輸入車教えて。

246 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:40:44 ID:ARz/fiSI0

>>235
これ言うとスレが荒れるので書かないんだけど、そういうのも理解できない人種なのかな？

>>236
釣りにしてはしつこいみたいだよ、彼。
もう相手しないほうがいいかもね。

247 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:40:54 ID:WzWLg4Pe0

安くて性能の良い日本車さえ日本では売れないのに
圧倒的に不利な外車が宣伝する必要もない

外車が欲しい奴は、外車専門店に行けば良いだけ

248 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:41:00 ID:glfZEXx/0

日本車の価値観が受け入れられなくなっているようだな、なんでだろ？

249 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:41:33 ID:K/ggSPfU0

>>242
企業は日本ではなく、海外に生産拠点や研究拠点を設けるって話ですよ。
人件意識の問題に話を逸らすのは辞めましょうね。

250 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:41:39 ID:72noU9+P0

>>244
お・・・おじいちゃん・・・

251 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:41:41 ID:+Do7ifWk0

>>240
安いんだから庶民は当然買うだろ
オレが言ってるのは日本での話だが
日本に来ればそこらへんの車の価格はボッタ

252 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:41:50 ID:tLBPESM90

エコの為に毎日片道１０ｋｍランニングして会社に通ってる。
金は貯まるはエコだし、なにしろ体力付いたしコンパでモテるようになった。
レンタカーとタクシー、公共交通を上手く使ってるので不便じゃない。

これからの時代、脱車と脱ＴＶ。俺個人は２５％削減したな

253 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:42:00 ID:6B54XQLx0

>>244
それサンスタースーパーカーコレクションじゃない?
晴海でやった

254 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:03 ID:0VIAuEYx0

車買うヤツなんかまだいんの？w

255 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:38 ID:QsOTAGmv0

カネの切れ目は縁の切れ目

256 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:43:51 ID:Rn+cVJaZ0

>>252
かっこいいっす　マジで

257 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:44:12 ID:44dOQX/y0

欧州はクリーンディーゼルが売れてるんじゃなかったか。
高速長時間走行するにはそっちの方がいいとか。

258 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:44:20 ID:jOXXe2eWP

上海モーターショーではポルシェやベンツの新型車が世界初公開とかされてるのに。

259 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:44:39 ID:+Do7ifWk0

>>245
ドイツにいた時はドイツ車乗ってたけど日本にいる時は国産車だよ

260 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:01 ID:4MC1ivLQ0

消費行動のアイテムとしての自動車を流行語の流行り廃りに例えて言えば「自動車は死語」になっただけでしょ。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:29 ID:p7iuzMB/0

>>256
つまり、昔はクルマに乗るのがカッコ良くてモテたが、
今は逆とw

262 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:30 ID:ARz/fiSI0

NGワード推奨：ID:K/ggSPfU0

>>244
一昨年のモーターショーでも、ヴェイロンの前はすごい人だかりだったよ。ｗ
見るだけでも楽しいのになあ。来ないもんなあ。
こういう感情を持つ人自体が少なくなってるんだろうか。

263 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:45:30 ID:CyPqCiSg0

だから中国だって、アジアは。
中国こそがナンバー1。
もう日本は堕ちたし、中国には二度と追いつかない。中国以上に注目されることは
二度とない。

264 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:46:09 ID:2Dqz6LiBO

今の時代外国車買うヤツは頭が弱いかわいそうな人

265 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:47:41 ID:7adUz7Fb0

>>251
いつの間に日本国内の話しになったんだかｗ
ヨーロッパ市場の話に、いきなり違う話を持ち込むなよ。

266 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:19 ID:0t1wZVa+0

日本人にはヨーロッパ車バカがいるから日本では宣伝しなくても売れるからね
右ハンドル仕様があるのにわざわざ左ハンドルを買う
こんな国は日本だけ

267 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:48:33 ID:PGGeLyBh0

まあ日本では外車が売れないから仕方がない。
売れて万台単位だものな。
100万台も売れるなら営業にも力が入るだろうけど。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:49:09 ID:PElSy4Zu0

車よりコンパニオンに興味のある奴しか行かないのかね
なんかつまんないね

269 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:05 ID:qE8iILEX0

ざまぁあああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

270 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:42 ID:glfZEXx/0

日本の溜め込んだお金を尊敬してるだけの外人がお金がなくなると共に煙のようにいなくなっただけだ

271 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:50:55 ID:BznKs3hW0

>>237
いまや雑誌が「エンジンにカバーがついてないのがマイナス」と言っちゃう時代

272 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:51:17 ID:72noU9+P0

>>266
右ハンドルのクサラなんか乗ってたら、シビックと間違われちゃうからなｗ

273 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:51:34 ID:Ok7AC3fWO

なんだったら、うちの自動車修理工場を参加させてやっても良いぞ。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:32 ID:bW55xNucO

>>259ドイツに居た時は何に乗ってたの？

275 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:56 ID:3KuavzLI0

>>267
外車が高すぎるからな。
日本だと日本で220万円のサニーが、
アメリカでも同じぐらいの2万ドルぐらいで売られているが、
ドイツの現地で250万円～300万円のベンツが、日本だと400万円から500万円を超えてしまう。
日本から欧州へのサニークラスも、
欧州では1万ユーロから2万ユーロだろ？

276 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:52:59 ID:+Do7ifWk0

>>265
このスレのタイトルよく嫁よｗｗｗｗｗ
東京モーターショーに海外主要メーカーが不参加だろ？
元々は日本の話してたんだよ
それに海外がどーのこーのって絡まれただけだが

277 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:53:39 ID:7adUz7Fb0

>>271
ヒュンダイのクルマは、横置きFFエンジンに
縦置きV6風のカバー付けてたなｗ

278 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:53:45 ID:Rn+cVJaZ0

田舎には軽トラと軽自動車、1stカーでツーリングワゴンが
ぴったり風景に嵌まる
都会はハイブリッド自動車とハッチバックが風景に嵌まる
不思議とそう思う

279 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:04 ID:R8cdtfJf0

塩川正十郎元財務大臣
「ほんなん、できるかいな。
ぼくら（議員）はあんたら（国民）と生活のレベルが違うやないか！（毎月）１００万かかるよ。
みんな、人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ」

280 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:46 ID:lbsv2DfM0

>>273
もしかして経理のおばちゃんにレーオタード着せる？もしかしてオカン？

281 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:54:51 ID:UXX6cBz70

海外メーカーの高級車なんて
独立して会社を作っちゃうような社長気質の奴しか買わないからな

野田が規制するわ、小沢献金男が頑張ってるわで
新しい産業が出てこないうちは
買う奴いないのが当然

282 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:55:24 ID:mxJWMQdtO

中国のパクリカーを展示してくれれば
面白いのに

283 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:55:35 ID:ARz/fiSI0

>>271
マジ！？
俺、今はもうNAVIとザッカーぐらいしか買わないんで、知らなかったよ。
完全にブラックボックス化が加速するね。

284 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:56:25 ID:+Do7ifWk0

>>275
だな

>>281
高級車でなくても日本に来たとたん高級車に変身するよなｗｗｗ

285 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:57:38 ID:JT14qJgf0

車なんかどうだっていんだよ汚ったねえ中古車でも飾っとけ。コンパニオンショーなんだからよ

286 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:21 ID:Rn+cVJaZ0

ビジネスユースはやっぱりセダンが嵌まる
見せびらかすのではなく、周りに気を使いながら
空気を読んで乗る　自転車や歩行者には尊敬の念を持つ事
多分、そういう時代

287 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:29 ID:7adUz7Fb0

>>276
お前が、よくアンカー見ないでとんちんかんなレスをしたのが
原因でしょう。
いきなり関係の無い話し持ち出して、人のせいにするなよｗ

288 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:30 ID:lAL5NH0v0

一度コンパニオン無しにしてみたらどうだ
来場者数激減するぜｗ

289 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:58:32 ID:euQ39T3qi

モーターショウに来る客層と輸入車を買う客層は違うからこれは正解だろ。
ヒュンダイはターゲットそのものが存在しないからそれ以前の問題だが。

290 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:59:23 ID:bW55xNucO

>>284
ドイツで何に乗ってたんだよ？

291 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:59:41 ID:72noU9+P0

>>284
日本車も、ヨーロッパへ行くと高級（値段がｗ）車になるぞ。
日本でのランエボの価格に「安すぎ！！」って驚いてたらしい・・・

292 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 21:59:51 ID:z6F0Kouy0

もうた～・・・アア；アァ　ショーｌ

293 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:00:55 ID:N2eO8/v40

外車は輸入車ショーを別途にやるんじゃね？

294 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:18 ID:M2i5LIfJ0

全てはトヨタの思うつぼに進んでいる

295 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:35 ID:2LZA0MLdO

>>27
ザパンな

296 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:01:41 ID:UXX6cBz70

>>284
安物でもいいんだよ
外車は金持ってるって分かるのが重要なんだから

まあ規制でがんじがらめにしてるうちは駄目だな
サラリーマンは外車どころか、国産車でも買わないんだから

297 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:00 ID:4nk6pNra0

>>9
トヨタがどれだけの金持ってるのか知っているのかね。
トヨタが潰れるより先に、貴様の頭が破綻するね。
おっと、失礼。もう破綻していたな。比べるまでもなかったよ。

298 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:41 ID:+KNtvg/m0

日本で商売できてた海外メーカーってVW、メルセデス、BMWくらい？

299 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:53 ID:BGPrgFwK0

>>10
ベンツ来てたらしいな
ゲームショーには来るのにモーターショーには来ないのか？

300 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:54 ID:euQ39T3qi

>>288
俺はその方がいい

301 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:56 ID:CPSZRCEy0

AMADEUS が出たらオプションのキャリー込みで買う

絶対買う

302 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:02:58 ID:IPl0o7DlO

海外メーカーは出展しなくてもメーカー自身がホテルの広間借り切って
見込み客相手に説明したほうが効果的
この前の恵比寿のパナメーラの発表会も凄かったな～

303 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:03:29 ID:rbjjOqat0

ま、「ショー」だからね。
そこんとこが日本の自動車メーカーはいまいちわかってないらしい。
(二輪の4メーカーはまだマシ。一応わかっていると言える範疇)

304 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:24 ID:G/hkrtLN0

>>3 ロールスもベントレーもフェラーリも、日本より中国の方がよく売れてるからなぁ

305 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:04:55 ID:d5bDoeSqO

日本車限定!～東京モーターショウ～

306 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:07 ID:+Do7ifWk0

>>291
ｗｗｗ
ただ日本価格が１００万２００万程度のはそんなに高くならないんじゃないかな

>>296
たしかにそうだな
でもＶＷじゃだめだよなｗｗｗ

307 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:24 ID:ARz/fiSI0

>>303
「モータースポーツ」も自動車メーカーは解ってないよね。スポーツのにね。
スバルと三菱自工でさえ。

会見で泣くぐらいなら撤退するなよと。

308 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:53 ID:Y9GXnLZH0

日本に魅力を感じてる自動車会社は皆無です。今は完全に中国の時代。
今年の中国の新車販売台数はアメリカと日本の合計台数を上回る勢い。

309 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:06:59 ID:3TvCQB4F0

>>288
確か10年ぐらい前にそうしたらマジで来場者数激減して元に戻してた気がするぞ・・・・

310 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:07:30 ID:72noU9+P0

>>296
外車でも某イギリス車と某ドイツ車は、なぜか（？）金持ちに見られないけどなｗ

311 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:07:41 ID:yR0zsT8V0

日本の車が一番やもん
出展してもあんま意味ないからちゃう

312 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:01 ID:pW192bMV0

普通の車の市場としては、日本＜＜＜＜中国だから仕方ないわ。
いっそのこと、エコカーだけのモーターショーでもやればいい。
ハイブリッドだろうが、電気だろうが何でもいいが
一定以上の燃費を満たす車だけにすればいいんでない？

まぁ俺は行かないがねｗ

313 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:08:45 ID:QAhjol3GO

メーカーが出さないなら代理店が出せばいいんでないの?

314 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:09 ID:d5bDoeSqO

日本人はトヨタ、日産、ホンダ、三菱の車しか買わないんじゃない?

315 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:51 ID:y16tRkJH0

>>57
それよりもセラミックエンジンはどうなったんだろう…

316 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:10:58 ID:+KNtvg/m0

トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、光岡、慶応のエリーカ（出るかどうかしらないけど）…

まぁ、それでも賑やかだな。国内限定モーターショー結構じゃないのｗ
フランクフルトには国内からトヨタしか行ってなかったけど、あっちは欧州勢はすべて参加してるからな。

317 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:08 ID:7adUz7Fb0

>>284
ヨーロッパの大衆車は、日本に来ても高級車にはならない。
日本でゴルフに乗ってるヤツは、誰も高級車だとは認識
していない。ゴルフオーナーは、高級車とは自慢せず
ドイツ車だと自慢するよ。

318 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:11:41 ID:EgzpPTFf0

もぉやめちゃえばぁ！w

東京モーターショー（笑）

319 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:12:44 ID:VcUMmC/G0

基本的にアジアは成金相手の市場だからね。
日本は終わった市場、魅力は無い。
上海にはゴロゴロいるからね成金が。

320 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:13:27 ID:+NpjBNwd0

今まではアメリカ向けに設計したヤツを
右ハンドルにして日本で売ってたけど、
これからは中国向けに設計したヤツを
右ハンドルにして日本で売る時代だな。

たしかティアナは日本より先に中国で発表した。
中国人好みのデザインだな。

321 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:14:23 ID:72noU9+P0

>>306
エボⅨ
日本で約360万
イギリスで約560万
ドイツで約540万
やっぱ高級車だｗ

322 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:14:42 ID:lbsv2DfM0

>>310
ローバーとVW？

323 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:04 ID:fZoNKO7s0

だって、東京じゃないんだもん。

警報機とかワイパーとか人が来ないブースもあったな、昔行ったときには。

324 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:05 ID:Gh9nfUqSO

日本＜中国と考えている奴、頭が弱いすぎw
てか国際関係語る資格なしw

東京モーターショーに参加しない外国メーカーの本音は、ハイブリッドなどのエコ技術で日本メーカーより大きく遅れていることについて生き恥さらしたくないだけだからw
要は日本メーカーが外国主要メーカーに圧勝しただけだから

325 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:15:18 ID:VtEgU6Fw0

日本人なんて日本車しか買わないんだから、出店するメリットが無いわな。

326 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:02 ID:y16tRkJH0

>>297
そう。トヨタは愛知の会社らしく、やたらと貯め込む。だから回らず不景気が続く。
そもそも今回のこの不況。トヨタとシャープの経団連が引き起こしているのは確か。
彼らが海外重視で内需縮小(賃金カット)をガンガンしたからこうなった。
トヨタの社員は給料良いじゃないか、と反論するだろうね。
それはそうだ。社員はな。下請け、孫請けの血を吸って給料貰ってるんだから。

そうやって孫請け、ひ孫うけの社長は軽トラしか買えずにいる状況下でトヨタ本社の
平社員は3ナンバーを平然と購入する。どう考えてもおかしいだろう。試作させた鋳型、
中国に流して中国で生産とか、やりたい放題にやりまくった結果が、このトヨタ叩きなんだから
自業自得なんだよ。

327 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:03 ID:p8w+UHFIO

外車は修理部品も高いし

328 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:20 ID:4syaanNVO

東京モーターショーには参加せず企業努力は一切しないくせに
日本で自国の車が売れないのは差別だとか文句言う国があるらしい

329 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:34 ID:M2i5LIfJ0

どこぞの経団連の親方がかつて、
「企業や高収入者が潤えば、一般国民にもおこぼれがあるので一緒に潤う。」
とほざいていたが、結局前者はため込む一方で、内需を完全に冷やしてしまった。
いまや新車購入の１／３が軽自動車の国に、軽自動車を持たない海外メーカーが
出展したって意味ないことぐらい、誰でもわかる。

喜んでいるのはトヨタだけ。

330 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:38 ID:P/DqveCb0

ロータスなんざトヨタ車やんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

331 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:43 ID:G/hkrtLN0

>>315 http://questionbox.jp.msn.com/qa4089590.html

332 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:16:47 ID:67ceIXal0

>>324
んじゃ民主党のエコ路線は大成功だな。

333 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:17:19 ID:mpKo5oKY0

ヒュンダイは出展しないと売れないぞ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:22 ID:DNN/8SQK0

省エネとか突っこみどころにされれば、
東京にはコンセプトカーも出せないだろう。

車の時代自体が終了し始めてるのだが。

335 ：支離滅裂な中国擁護は朝日新聞社からの書き込みですよ：2009/09/25(金) 22:18:36 ID:nRbrgNmPO

【（注）朝日新聞社による組織的なネット工作は、証明されています】

2009年3月、朝日規制前を100とした場合の朝日規制後の書き込み数

朝日新聞社の全板書き込み規制の前後、ニュー速＋板の計24000レスにあったレッテル貼り書き込みを集計してみるとこうなりました。
朝日新聞社への２ch全板規制後のレッテル貼り書き込みは、規制前に比べるとレス数で35.71％、レッテルワードでは50.96％になり
どちらも減少しました。一人レッテルワードを貼りまくっていたIDがいたのでこれを通常書き込み程度に補正すると、レッテルワードの
規制後書き込みは規制前の 30.77％と、大幅に減少しました。
そして「ネトウヨ」「ウヨ」以外のレッテルワード書き込みは、ほとんどが規制前の20%以下になっています。

総レス数レス計ユニークID 携帯電話 AA ネトウヨウヨヒキニートキモオタアホウワード総計
補正無 100 35.71 37.84 10.64 20.51 161.11 55 13.33 15.22 16.28 3.57 14.29 50.96 割合（％）
補正有 20.51 73.61 55 13.33 15.22 16.28 3.57 14.29 30.77 割合（％）

補正有：１IDによるコピペ連投の書き込みを補正した場合の変化

http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/pages/17.html

アカ日のすきそうなレスでの、判り易い結果。
-------------------

336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:44 ID:bW55xNucO

>>306ドイツで何に乗ってたのか教えて下さいよ。
ドイツで嫌な事でもあったの？

337 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:18:51 ID:8jgOE99sO

夢もトキメキも無いつまらん国産車しかないんだから

モーターショウなんかいらない

ディーラー回りと変わらん

338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:14 ID:72noU9+P0

>>322
言っちゃらめえｗ

339 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:20:43 ID:Arg5b1oZ0

ハリボテ光岡は出なくてもいいよ・・・

340 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:21:41 ID:cRX9HHLXO

>>324
何、この馬鹿www

341 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:23:42 ID:n70WzzSn0

その代わり、中国のはさっぱり外資が出てこない中国の
自転車ショー（有名どころが２社くらい、ビアンキ、ピナレロくらい）
と比べたら、日本でやるサイクルモードは外資だらけでいいじゃないか。

342 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:24:21 ID:DuEQycHG0

モーターショー以降に誰もが高級外車買わなきゃ
来年から総出になるんだろうが、
外人からするとほっといても日本人はありがたがって買うから
放置してもいいよねーーーーって感じ？

343 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:24:53 ID:aMOc5qJh0

自転車ショー＆即売会の方が安く出来て人が集まるんじゃね？
・・・まあ、来場者の7割が自転車で来たレーパニストだろうけど。

344 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:25:18 ID:NRiVbY7K0

エコカーが置いてあるだけか。つまらなすぎる絶対行かねー

345 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:25:27 ID:UzvnuE6o0

経団連の自業自得

346 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:25:32 ID:zn3LOJkYO

日本はもう世界でだれも相手してくれない国になったんだな…

347 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:25:37 ID:lbsv2DfM0

>>338
でも、ボロBMWより新車のVWの方がお金持ちに見えるよ、俺にはｗ

348 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:25:49 ID:72noU9+P0

>>343
ピチピチパンツのオッサン軍団か・・・
キツイなｗ

349 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:26:16 ID:x36AP55R0

これだけ不参加が多いと、参加するメーカーはスペースを多く取れるようになるのかな。

フェラーリ、ポルシェが来ないんだから、こういう時こそ鳥なき里の蝙蝠を気取り
国産スポーツを展示してほしい（華やかさを維持するためにも）。

350 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:26:57 ID:G/hkrtLN0

光岡・オロチはタイでの現地価格3700万円。なんという税率ｗ

351 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:27:20 ID:fm3pauy40

海外勢にすれば
・ガソリン車
　日本じゃ知名度も十分ある、新車もなければフルモデルチェンジもしていない
・ハイブリッド
　絶賛開発中。ショーに出す資金があれば開発に回す
・EV
　ちっこい電機メーカーが頑張ってるらしいが、海外展開は考えていない
・コンセプトカー
　んなもん作ってる余裕無し

って事だな。

352 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:27:43 ID:Gh9nfUqSO

>>332
世間知らず杉wエコカー推進は普通に考えて自民だろw

てか衆議院選挙前に外国主要メーカーは、東京モーターショー参加を断念してるしw

353 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:27:56 ID:VcUMmC/G0

>>348
熱気はムンムンだな

354 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:28:03 ID:n70WzzSn0

まあでも汚職や脱税、犯罪で金を溜め込んでる中国人に
高級車を買える人がたくさんいてもおかしくはないんだけど。

アメリカは手法や売る相手が犯罪、犯罪者でもなんでも
儲かればいいんだって商売やってて金融危機で破綻したんじゃ
ないのか？

355 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:29:43 ID:c72G1AqU0

トレックのマドンとかデローザに乗ってるオッサンは金持ちに見える

356 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:29:43 ID:iV8oDrWDO

>>54
車のどこがガラパゴスになっているのか教えてくれ
ゲームもドラクエが進化していないだけだろうが
スト４は世界的に売れているぞ

357 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:29:55 ID:ARz/fiSI0

>>349
それが、出展料が強烈に高いのでそれもままならんそうだよ。

358 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:30:02 ID:3iP43iqi0

ひょっとして、イベントコンパニオンとかキャンギャルも仕事激減してる？
もう食べていけないんじゃないの？

359 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:30:11 ID:MkfF5gJk0

売れないのに参加しても仕方ないしな。毎回展示してるだけだし
マツダのスンスンスンショーが1番おもしろいってなんだよ

360 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:30:21 ID:Y+T0ezCFO

エコカー減税の基準に当てはまるのがほぼ日本車なんだから当然だよね。
国内での政策だから保護貿易でもなんでもないし。

361 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:30:25 ID:Euqr2SzT0

上海にやらせてる限り東京はダメ、
でも日本車メーカーは上海外せず‥

ここが辛いところ

362 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:31:04 ID:x36AP55R0

>>357
そうなんだ…

363 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:31:20 ID:db+d+dHY0

失われた20年の国だから仕方ない。

364 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:31:21 ID:72noU9+P0

>>347
もう一社は・・・

365 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:32:07 ID:9slqBcpSO

>>349
フェラーリって面白いか？何十年も前から殆ど進化してないだろ
ポルシェにしても最近はどこでも作ってるようなＶ８ミッドやセダン
欧米メーカーで見たかったと思うのは、ＶＷのタンデム２人乗りのやつくらいかなあ
水平対抗ＲＲや直４横置きＦＦ編み出したＶＷは、さすがに面白い車創るわ

366 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:33:42 ID:AMzMagGA0

もう軽トラ展示とかを主力にしたらどう？

367 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:34:16 ID:lbsv2DfM0

>>364
ローバー美々のふんどししか思い浮かばないｗ

368 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:34:23 ID:FPF1y8h6O

もはやモーターショーとは言えない酷さ

369 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:34:42 ID:f0BkpCvF0

もう日本じゃ車は売れないんだよ
理解しろ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:34:57 ID:MkfF5gJk0

もうコミケの片隅でやれよ。車を擬人化した百合本カタログでも売れば？

371 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:35:16 ID:r0+q4+SZ0

参加しないと誰が困るの

372 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:36:24 ID:1cWNHnXd0

外車なんてボッタクリしまくりだろ　倍は取ってる筈だ

373 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:36:24 ID:Arg5b1oZ0

>>349
エッセンスとLF-Aで我慢しろ

374 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:36:25 ID:fm3pauy40

>>370
いっそ、痛車フェスタで十分な気がｗｗ

375 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:36:28 ID:AB2TU91k0

つか、まだ判ってない奴が多そうだが大規模戦争とクルマの世紀だった20世紀は
もう終わったんだよ。クルマは静かに死に始めてるんだよ

376 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:37:04 ID:fyaGqoScO

>>369
バイクに屋根とドア付けた方が売れる気がする

377 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:37:06 ID:72noU9+P0

>>367
画像検索したら出るわ出るわ・・・
エロイねｗ

378 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:37:37 ID:P4aTNSeB0

往時のモーターショーは、車好きが集まる「憧れ」の場だった。
買えそうも無い豪華な外車や、各メーカー競って高速性能を秘めたコンセプトカー･･･
毎回行ってたっけ。

場所：千葉。　出展：電気自動車、エコカー･･･
これで車好きが集まるわきゃ無い。

千葉になってから2-3回行ったけれど、会場は車関係なさそうなおバァさんとか幼児とかカメラ小僧とか。
お祭り騒ぎを見に来てる人がほとんどな感じ。

やめちゃえよ、もう。w

379 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:38:30 ID:3KuavzLI0

>>281
イタリアとかフランスとかでいえば、
イタリアのフィアットなんか国民車であって、
高級車ではないのに、
日本だと250万円から350万円ぐらいするだろ？
たぶん現地だと1万ユーロからせいぜい2万ユーロぐらいだろ？
フランスでもプジョーとかルノーとか、
せいぜい1万から2万ユーロの車が日本にきたら高級車だよ。

380 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:38:55 ID:YWqv0CcY0

どうせ日本人は日本車しか乗らないからな・・・
ってまぁこれは日本の強い自動車産業だから言える事で、他の業界でも
こういう兆候が見えてきたらいよいよまずいんじゃね？

381 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:39:14 ID:f0BkpCvF0

車を買うのは若者
若者が金持ってない貧民ばかりのこの国で車が売れるわけねーだろ

>>380
乗らないんじゃ無くて乗れないの

382 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:39:46 ID:lbsv2DfM0

>>377
wikiったら、韓国芸能人に擦り寄ってるみたいだ。もうダメだねｗ

383 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:40:50 ID:MnKpbC4oO

千葉でやってるのに東京モーターショーですか。

384 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:41:04 ID:Wz5swlMH0

内需が致命的な時期に円高容認だから、金を使ったら負けな状態なんだよ。
海外のほうがそういう事には敏感だな。

385 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:41:51 ID:A3fXD4z10

「自動車王国ニッポン」って、「高度経済成長」と同じくらいに
“歴史上の出来事”なんだな。
さっさと頭切り替えないと滅亡するぞ。

386 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:42:20 ID:AMzMagGA0

てか、これこの期に及んで入場料取るの？　　

387 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:43:02 ID:4aUeHoE80

外車って車両価格＋同額の修理代でやっと完成品だろ
アホらしくて買わないのが解からないのかねぇ

388 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:43:05 ID:xtYUXzCJO

幕張はモーターショーとWindowsイベントくらいしかやらないよね
あのイベント会場自体も沈下しちゃうね

389 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:43:17 ID:72noU9+P0

>>382
あらら・・・

390 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:43:21 ID:MkfF5gJk0

車乗らなくなったな。あるけど極力乗らない。なるべく乗りたくない
ttp://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/23/2009092319253650-1.jpg　
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090924-028682-1-L.jpg

車のリスク考えると積極的に乗りたがるっておかしい

391 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:43:27 ID:ThZ9s6GmO

何か車関連のスレが立つと>>381みたいのが湧くな。

392 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:43:59 ID:VcUMmC/G0

プジョーとかルノーは論外だろ

393 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:44:27 ID:slNNqthIO

それでCo2の25%削減表明で外国の高額高性能車は輸入も販売も禁止確実だし
超燃費悪やら高性能車しか能がないアメリカだのイタリアとかは
日本市場から追い出されるだろ。

394 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:44:52 ID:Lg0GGoZD0

ヒュンダイｗｗｗｖ
しねｗｗｗ

395 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:44:55 ID:Iy+1aCDW0

韓国の自動車メーカーって現代だけ？

396 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:44:57 ID:I+n1n/7I0

見ていいことあるの？いつも思うんだけど。
女の写真写すためだけにあるんじゃない？

397 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:44:57 ID:I3rvn0xO0

モーターの展示会だろ。
マブチとかだけあればいい。

398 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:45:13 ID:S0fYx4nL0

>>387
無知と貧乏を晒すな

399 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:45:15 ID:GVm4FFsG0

みじめだな

400 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:45:42 ID:czRzM0GZ0

経団連自爆ｗ
タコが自分の足食って満足してたようなものｗｗ

401 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:45:58 ID:FxhVhZarO

＞幕張はモーターショーとWindowsイベントくらいしかやらないよね

今ゲームショーやってるじゃん

402 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:45:59 ID:MkfF5gJk0

東京モーヲタショー・・・ダメだな

403 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:47:01 ID:V6J9EI930

給料2割減ったもん
新車なんて買えないよ。

404 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:47:38 ID:U3c95htQ0

ろくに車売れない日本でモーターショーやるよりも、車の販売台数でアメリカぬいた中国でやったほうがいいじゃん！って普通思うだろ
日本のモーターショーなんてもはや、やる意味ないね
だいたい日本メーカーからして、中国市場に日本よりもに力入れてるありさま

405 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:47:43 ID:72noU9+P0

>>387
ハーレーがよく言われてたなあ・・・

406 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:48:05 ID:lbsv2DfM0

>>395
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
韓国車（かんこくしゃ）とは、韓国を拠点とする自動車メーカーが生産・販売している自動車である。
また、韓国外資本の傘下であっても韓国で製造される自動車、
若しくは韓国を拠点とするブランドが冠されている自動車であれば通常は「韓国車」として扱われる。
所謂「アジアンカー」（日本車は別枠）の範疇に入る。

1997年のアジア通貨危機以前、韓国には5グループ・9社の自動車メーカーがあったが、
その後2000年に三星自動車がフランスのルノーに、
2002年には大宇自動車がアメリカのゼネラルモーターズ（GM）にそれぞれ買収されるなどし、
韓国資本の自動車メーカーは現在、現代自動車と同社傘下の起亜自動車の1グループ・2社のみである。

407 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:50:29 ID:n70WzzSn0

>>369
５０万円くらいの天然ガスか電気自動車を作れば
バカ売れすると思う。
航続距離３００kmくらいで。

408 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:51:31 ID:rkcxiKAM0

>>390
この車は何だったの？？

409 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:52:54 ID:VcUMmC/G0

>>405
アメ車が糞なのは今もかわらない

410 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:53:48 ID:lbsv2DfM0

>>408
エスティマじゃと思うがのう

411 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:55:51 ID:OVT3A2Xo0

>>35 壊れ安さと安っぽさならそうだな

412 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:55:53 ID:AKRjL8920

>>390
都会に住んでるヤツは車に乗らなくても公共交通機関って足があるからいいけど
田舎はそうはいかんのよ

413 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:56:17 ID:CbxketTb0

カコイイ
http://www.youtube.com/watch?v=JFHWW2Ao8g0

414 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:58:27 ID:5R3drtwt0

もう日本では面白い車は売れないんだもの。
実用性の高い車しか売れない国のモーターショーに
出店する海外の主要メーカーが皆無なのは当たり前！

415 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:58:52 ID:RfVQI1ho0

そりゃ売れるところでやらんと意味がないわな

416 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:58:52 ID:UYTSg65f0

> 海外の主要メーカーは１社も参加しない

会場ｽｯｶｽｶになるんじゃないの？ (´･ω･｀)

417 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 22:59:58 ID:qOhtrYrY0

現代自動車？
週刊現代のことなの？
おせえて…

418 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:00:29 ID:lbsv2DfM0

>>416
余りスペースはパネルで覆ったりするんじゃないかな

419 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:01:01 ID:M1HYTR1S0

ロータスが欧州代表なんだよ
ロータスヨーロッパなだけに

420 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:01:34 ID:5R3drtwt0

すべてトヨタのせい。
日本は実用重視が全て。
全くもってつまらん

421 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:01:53 ID:Arg5b1oZ0

>>411
ＬＳも内装の安っぽさと足回りのカスっぽさは負けてないがな

422 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:02:13 ID:ctFKqJyx0

そもそも、どこもかしこも日本車に勝てないだろｗ
スポーツカーとブランドの欧州車はお金持ちしか買わない有様だしな・・・

423 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:02:27 ID:IE3HUtlD0

だって車なんて道具だもん
いまどき車にロマンなんて持てないって

424 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:03:16 ID:lbsv2DfM0

>>417
又の名を、ヒョンデ・ホンデー・ホンダイ

425 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:03:17 ID:UYTSg65f0

>>418
ﾊﾞｲｸ展示と車展示まとめるかなぁ。 (´･ω･｀) ＜いっそ屋台も入れるか。

つか、お客さん来ないんじゃないのか…。

426 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:03:29 ID:lbCxABHn0

これからはサイクルモードの時代なんだろうな。

427 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:03:34 ID:CPSZRCEy0

車にロマンが持てないのがわからん

428 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:04:17 ID:5R3drtwt0

どうせ行ったとしてもどれもこれも似通ったデザインの車ばっかしなんだろｗ

429 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:05:26 ID:48/JMhlb0

実用品としては日本車に勝るものはないからなぁ
輸送費をかけて日本に持ってきて売っても勝負にならない
高級外車を買える人間が減ったんだね・・

430 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:05:57 ID:f64FHB3V0

どうせなら、昔みたいに場所を晴海にもどして、国内メーカーだけでこじんまり開催すればイイんじゃね？

431 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:06:01 ID:lbsv2DfM0

>>425
バイクもモデル数激減だから、アシスト自転車まで展示できそうだわ＾＾

432 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:06:50 ID:tzt8h3nl0

>>427
あなたの車へのロマンをお聞かせ願えませんか？

433 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:07:09 ID:AMzMagGA0

実質無料券出回りそうなの？
こんなの付き合いで買わされるのもタマったもんじゃないかもね。
それでそこが仕方なく取引先なんかに配りまくるのだが、チケットごみ箱直行で
誰も行かないと。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:07:49 ID:OVT3A2Xo0

昔のスーパーカーブームの頃は凄かったらしいね
今時スーパーカーなんて子供でもも興味ないし
日本で高性能スポーツカー何か買っても乗る場所が無い
事に気づいてしまったから

435 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:08:51 ID:QQh5v9m10

モーターショー自体どうかと思うけどねぇ。。。
出展することにどれほどの意味があるのだろうか。
売り上げに貢献してるとは思えん。

概要はネットで情報を得られるし
買う気があって細かいことを知りたい人は、
ディーラーに行くだろうし。

436 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:08:55 ID:IE3HUtlD0

スポーツカー（笑）

437 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:09:02 ID:J0Tjpy7Z0

欧州車って、実費にイメージ料が上乗せされてるようなもんだからなあ…

438 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:09:52 ID:UYTSg65f0

>>431
それはいいな。 (´･ω･｀) ＜ﾎﾝﾀﾞは CR-ZX とあのｸﾙｸﾙ椅子かな。

>>427
AMADEUS いいよねー。 (`･ω･´) ＜ﾛｯｸを感じる。
http://www.youtube.com/watch?v=0snDGTcYOyk

439 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:10:11 ID:lbCxABHn0

フォルクスワーゲンくらいくればよかったのにな。
それなりに売れてるんじゃないの？田舎だとよく見るけど。

ロータスだけでも見にいこうかな。
エキシージが欲しいんだよな。

440 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:10:59 ID:YO1sGgcD0

エコカーしか売れないもんな

441 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:12:22 ID:cytMRiGpO

コミケっつーのと併合開催しろよ

442 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:12:34 ID:bVsC8T/s0

東京モーターガールショーだろ！

443 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:13:13 ID:Arg5b1oZ0

スペース開いてるならプレステとグランツーリズモでも置いとけば？
世界の名車を見ることは出来るぞ！

444 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:14:09 ID:Bp1y+fRw0

ミニバンと軽しか売れない国

445 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:14:11 ID:lbsv2DfM0

>>438
CR-ZX、マツダ車みたいだ。自立メガネケースの方は、屋内限定ですな。
どの方向に出世するかは、今だ謎。

446 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:14:20 ID:oypRmfHZ0

>>441
何その東京ヲーターショー

447 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:16:10 ID:lz7sgLK4O

>>434
すごかったみたいだね

車なんか未だに興味ない幼稚園児だった自分も家中にスーパーカーのシール貼ってた

スーパーカーのシールなんか今ないし
てかスーパーて何だよ

448 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:17:26 ID:88IInAiN0

海外メーカーは日本市場を見限ったのか
国産メーカーも苦労してるし、本当に日本人は貧乏になったんだな～

449 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:17:36 ID:AKRjL8920

>>439
エキシージいいよねぇ
値段的な意味で現実見るとエリーゼに落ち着いてしまうんだろうけど
それでも燃費はいいだろうし十分速いだろうけどね

450 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:18:11 ID:w5iZgTkU0

車は道具や手段
それ以上の付加価値は趣味の領域だからな
鉄ヲタと大して変わらんと思う

451 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:19:28 ID:j/aYGxX80

毎回必ず行ってる。
今回も行く。
会場が空くなら助かるな。

452 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:20:40 ID:qSCEw2iX0

バイクも排ガス規制のせいで生産終了だらけでモデル少ないし
なにやってんの

453 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:21:57 ID:+hh54Y980

現代自動車が出展しない東京モーターショーなんてチャーシューの入ってないラーメンみたいなもんだろ。

454 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:22:13 ID:fLHPPpPcO

アルピナとロータスが出るならＡＭＧも出ろよ、あとはアウディあたりか
エコエコ言い過ぎるからこうなるんだよな

455 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:23:11 ID:IE3HUtlD0

エコ車なんてみてもなんも面白くないもんな

456 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:24:06 ID:5R3drtwt0

いっそのことクラシックカーでも展示すればいいのに

457 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:24:15 ID:zuaooX/x0

今の日本人は実用重視だからな
エコとか何人乗れるかとか一人なら軽乗用車とか

458 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:25:37 ID:UlwCqYyZ0

キャンギャルの姉ちゃんも職の奪い合いで大変らしいな。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:26:25 ID:PkBXqVN50

黄金持ちでなくなった日本人にはもう用はないんですよ
予算を中国での広告やモーターショーに回せば10倍以上効果があるしね

460 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:26:49 ID:GPuBrZ6iO

現代自動車こないならモーターショー行く意味ないじゃん

つか三菱はまだ現代自動車なんかとつるんでるの？

461 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:27:09 ID:i4bhecfg0

アストンが居なかっただけでも
もの凄く寂しかったのに家畜運搬車とエコ詐欺カーしか無いんじゃマジで誰が行くんだ...

LF-AとNSX後継の後継？位か少しでも望みをたくせるのは

462 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:27:17 ID:CPSZRCEy0

>>432
えぇ？
だって、車って非日常との接点じゃない

好きなモノ放り込んで好きなところにいけるんだよ？
好きな娘乗っけてシチュエーション作れるんだよ？
好きなパーツ組み込んで悦に入ることも出来るんだよ？

車がどれだけ人生を豊かにしてくれたことか！

463 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:27:27 ID:DZX9RX470

日本で外車乗ってる奴少ないだろ

464 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:27:37 ID:EzjKb37c0

トヨタ日産ホンダ・・・・そんなメーカーがあるのに韓国車買うやつなんかいないもんな
金かけて日本にくるのは間違い　よくわかってんじゃないの

465 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:27:45 ID:fLHPPpPcO

エコの最先端を走りすぎて日本がガラパゴス化しちゃってる
バイクも魅力無いぞ、規制緩和して魅力を取り戻せ、そうじゃないと売れないって

466 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:27:52 ID:l0kEwA6W0

おいおい、マジかよ
自動車立国の日本が無視されるって・・・
ほんとこの国没落したんだな。

全部、少子化とおかしな取り締まり強化で内需ぶっ壊した自公政権の責任だろ

467 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:28:00 ID:lTB81G3YO

元々モーターショーって単なる拡販キャンペーンではないよ。
今開発や検討している次期コンセプトの反応を探るとか、
こんな車があったら良いなの世界や企業イメージアップに繋がるもの、
研究開発の中感報告をするような機会だったと思う。

そういう中から実際に市販モデル化されてヒットした車もあるし。車を買うことが憧れや夢だった時代のお祭りだよね。
今の時代にはもう合わないだろうね。

468 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:29:21 ID:slNNqthIO

もうCo2削減表明でフェラーリもポルシェも輸入も購入も使用も出来なくなるし
高性能車も売買禁止でエコカーに強制乗り換えで廃棄するしかないから
外国メーカーなんか日本市場から追い出されんだよな。

469 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:30:15 ID:IE3HUtlD0

フェラーリなんて乗ったら
環境税でいくら取られるか

470 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:30:29 ID:l0kEwA6W0

高速無料化、暫定税率廃止、駐車違反取り締まりの緩和、車検制度の見直し。
これだけやれば、日本でまた車が売れる時代が来る。
なんで日本は内需潰す方向でしか動かないんだよ。

あと、自転車は30年前の半額以下になったけど、バイクは2倍、車も1.5倍くらいの価格に
なってんだろ。　安くしなきゃ売れないよ　相対的に当時の三種の神器とかが
値下がりしてんのに、なんで車だけ値上がり許されてんだよ。

471 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:31:26 ID:5R3drtwt0

いつかはカローラ

472 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:31:30 ID:QBGDyWFe0

だって日本市場に魅力無いし

473 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:31:59 ID:c2FwkN+V0

電気自動車もハイブリッドもまともに作れないからこないだけ
大リーグのベンチに高校野球はいらないよ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:33:36 ID:Xy3aNuwn0

トヨタが4500GTを発表した頃のショーはものすごい人出だったな。
客同士がぶつかり合う様はほんとに祭りみたいだった。

475 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:34:12 ID:lbsv2DfM0

>>471
隣のクルマが大きく（無駄・鈍重）に見えま～す。

476 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:34:55 ID:aS+lpOvJO

１０年に一度でいい

477 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:35:31 ID:ARz/fiSI0

>>448
貧乏になったとか若者がお金持ってないとか言う理由じゃないよ。
海外メーカーが日本市場を見限ったのは本当だけど。
上のほうから読み直してみなって。

478 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:35:37 ID:tKx3nKzY0

>>326
それ以上に政治で、労働・雇用問題で奥田がしゃしゃり過ぎた
国内捨ててんだから嫌われても屁でも無いんだろうが

479 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:35:44 ID:TLIQxPU90

日本はもう市場価値ないだろｗｗ

480 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:35:48 ID:lTB81G3YO

バブルの頃が懐かしいな。。
BMWの3シリーズが六本木のカローラと呼ばれてた時代。
車がダサいと女の子も誘えなかった。

481 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:36:10 ID:FL5kBVc70

トヨタ買うくらいなら、まだ直接ヒュンダイ買った方がマシ

482 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:36:38 ID:AKRjL8920

>>473
今の様相じゃどっちかっつーと日本がキューバリーグって言ったほうが正しいと思う

483 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:36:43 ID:arsde1840

エコ減税で売れないのわかってるだろｗ

484 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:36:49 ID:RiuaVo3J0

なんかショッピングモールででも出来そうなきがしてきた

485 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:37:13 ID:3KuavzLI0

>>480
バブルのころは、
車が777万台も売れて、
勢いとしては1000万台を超える勢いだったんだけどな。
一ヶ月にカローラが何万台と売れたりしたよね。

486 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:38:22 ID:ARz/fiSI0

>>466
政治の責任にする前に聞くが、オマイさんは、このメーカーのこの車が欲しい！と思って買ったことがあるかい？
それこそ指名買いに近いような買い方したことはある？

487 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:39:44 ID:CPSZRCEy0

>>438
その AMADEUS もいいけど

こっちね (;^^
http://www.carstyling.ru/cars.1991_Subaru_Amadeus.html

488 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:39:57 ID:lbCxABHn0

なんか、客の入りが少ない報道を見るのがつらいから中止して欲しいんだけど・・・。

489 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:40:00 ID:VGap9UDp0

なんだかんだで日本車が強すぎるからじゃないの
特にエコカー
最近のアメ市場でも人気上位全部日本車だろ

海外勢の売りがパワーとか高級感だったのにエコカーブームでそこが全部ダメになって
売り込み方が無くなって出展中止
日本勢が当たり前に作ってるハイブリットも向こうじゃえらい苦労してるじゃん
街中プリウスだらけの現状見ればそら逃げるって

490 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:41:46 ID:5R3drtwt0

もう日本はエコエゴキ○ガイだな

491 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:42:44 ID:Iy+1aCDW0

ていうか現代の自動車マジで見かけないよな
日本でははぐれメタルより低い遭遇率ｗｗｗｗ

492 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:44:07 ID:vj+GDILs0

今年のモーターショーはミニバンとハイブリットしか並んでないのかよっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・どこの中古車センターだよっ

493 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:44:41 ID:w5iZgTkU0

週末にドライブって最近聞かなくなったよな

494 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:45:09 ID:mpRaIN7N0

モーターショーは今や上海の時代だな

495 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:45:16 ID:l0kEwA6W0

>>69
野党第一党が悪魔って事は、もうその時点で終わってた国なんだよ。
政権交代＝滅亡なんて考えなら、おまえはさっさと日本から出て行けよ。
日本は民主主義国家だろ。　政権交代が絶対悪みたいな考え方してるやつってなんなの？

日本は北朝鮮か中国かよ。
マスコミは体制を批判してはならない！とか言ってのけるし。

496 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:45:31 ID:Ix0QeoG+0

>>480
そんな時代もあったな・・
就活バイト
豪華絢爛入社式
湧き水の如く貰える内定
内定拘束旅行

入社前の身体検査が終わればフランス料理
OLが電車内で株式新聞
株屋が肩で風を切って歩く
投げる不動産屋
初代日産シーマ
アッシー君、メッシー君
渋カジ、ワンレンボディコン

497 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:45:45 ID:ARz/fiSI0

>>1
この記事には載っていないんだけど、出展者の募集は本来去年の11月頃で終わりだった。
でも、全然集まらない＆保留のメーカーが続出して、締め切りを延期した経緯がある。

一番の原因は、世界経済の低迷なんだけど、日本市場の格付けが世界的に下がってしまったというのも大きい。
その理由は、ミニバン全盛・エコカー全盛・軽自動車全盛・車の運転自体を楽しむ人の著しい減少、などなど。

498 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:46:47 ID:jDfdYYG+0

「電気自動車に限る」としてしまった方が有意義で輪郭ハッキリして人も集まるかもしれない。
この予想されそうな惨状に比べればマシになったのではと思ったりもする。

499 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:47:14 ID:abDq9DbLO

隅から隅まで日本国民総貧乏って訳でもないので、いつものようにフツーにフェラーリを買える人もいるんだけどな
まあ、モーターショーで目の当たりにして憧れて買うようなもんじゃないが

500 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:47:42 ID:vj+GDILs0

モーターショー・・・・不振
ゲームショー・・・・・不振
いっそのこと、パチンコ台の見本市でもしたらどーよ
まぁ、ワクワクＤＱＮランドになって、喧嘩とガンのとばし合いが凄いんだろうな

501 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:48:06 ID:UYteE3om0

>>491
デウーのマティスは時々見かけるけど
ヒュンダイは本当に見かけないねぇ。

502 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:49:20 ID:Z+SxdF0o0

海外の車を買うことは無いんだけど・・・・出展無しなら無しでちょっと寂しいな

503 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:49:39 ID:qyUKN9NS0

>>76
一括開催だよ。
ただトラックメーカー4社と二輪の川崎は出展しませんが。

504 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:49:58 ID:bLaCgYyi0

プリウスのよさはプリウスがすでにブランドネームになってること。
MP3プレイヤーのiPodのように、ハイブリッドカーといえばプリウスと誰もが最初に頭に浮かぶ。

505 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:50:28 ID:ARz/fiSI0

>>462
そういうことを理解できる人も減ってしまったのも大きい。

ぜーんぶ、メーカー自身が裾野を切り捨ててしまったから。

506 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:51:05 ID:lTB81G3YO

>>485
あの頃は若くてもみんないい車買ってたよね。
でもその分、会社の安い寮に入ったりして生活は慎ましかったり。
いい車もってないと女の子に相手にされなかったからねｗ

俺も当時入社二年目でシトロエンなんて買ったし。
街には左ハンドル専用教習所なんてのまであった。
もちろん教習車はBMW

507 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:53:05 ID:H1RcVXY+0

モーターショーを廃止する良い理由になったじゃないか・・・
もうどこで開催しようと似たようなもんだよ。

508 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:53:23 ID:vj+GDILs0

だって、メーカーと行政のスタンスが
「2年ごとに新車を買え、だたし乗り回すな」だもの
誰だって車に対する情熱は消えてしまうよ

509 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:54:51 ID:R7Pw4AYWO

地盤沈下も何も、わざわざ金かけて恥かきに日本に来るこたぁねぇだろ～
商売だもん。当たり前だ。

510 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:55:34 ID:TLIQxPU90

２５ﾊﾟｰｾﾝﾄもＣＯ２削減なんだから、交通機関使うってｗｗ
もしくはチャリ。

511 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:56:06 ID:oMm0rvOy0

日本の車社会　もうダメポ

512 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:56:52 ID:HzYOrsw2O

彼氏はシーマに乗ってたし友達はベンツとミニクーパー持ってたし
BMWで通学する男子がいたり
友達の男の子のお迎えに女の子が大学正門にアルファロメオで乗り付けたり
そんな大学生時代でした

513 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:57:12 ID:Oak8xtbq0

>>505
その代表例が、ミニバンだな。

あと、白物家電化したダサイくるま達か・・・・

514 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:57:36 ID:YbPrf/G/O

とりあえずﾋｭﾝﾀﾞｲはいらないだろ

515 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:58:37 ID:CVTFRxgg0

現代自動車新規登録台数

2001年：1,113
2002年：2,423
2003年：2,426
2004年：2,524
2005年：2,295
2006年：1,651
2007年：1,223
2008年：501

516 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 23:58:55 ID:B3bYom6d0

>>1
＞海外の主要メーカーは1社も参加せず
スレタイに主要を入れたなら、現代撤退以前の状態と別に状況は変わっていないだろがｗ

517 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:00:29 ID:qesjBrz40

>>30
出張したとき現代のアクセントを借りたことがあるが、アレは凄まじかった。
ハイウェイを普通に走ってたら分解しそうな感じの震動がして本気で怖かった。
車の整備状況のせいかなと思って同僚が借りた別の現代車に乗り換えたけどやっぱり同じ。

さらに作りが非常にちゃちくてドアの開け閉めをするだけで非常にヤバイものを感じる。

518 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:01:14 ID:EwV1hVhL0

親がベンツとポルシェを買って、漏れはベンツを買った。
今、セレナ一台。

519 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:01:41 ID:lbsv2DfM0

1 ：戸締りφ ★[]：2009/09/05(土) 09:02:26 ID:??? ?BRZ(11893)
2009年７月度外国メーカー車新規登録台数
（乗用車・貨物・バス合計）

　　　　　　　当月台数　　　　　　　　　　１月からの累計台数
　　　　　　本年(a)　前年(b) a/b% 　　　　本年(c) 前年(d) c/d%
Hyundai　　 13 　　　31　　41.9 　　　　　　639　　 0.57 　310
DAEWOO　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1　　　　2 　　 50
Kia 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1 　　2 　　　1
Ssangyong　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2

1月　 92台
2月　 123台
3月　 173台
4月　 169台
5月　 15台
6月　　27台
7月　　15台
8月　　13台
日本自動車輸入組合公表統計から韓国自動車企業分を記者が抜粋　

520 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:02:20 ID:fCih4neA0

>>515
在日韓国人が買い尽くした感じだろうな。
あとは、買い替えサイクル毎に、この売り上げ数をループしていく感じだろう。

521 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:07:14 ID:z0nLFB+b0

ハチ公前でできるな。

522 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:08:18 ID:9qRtM9yF0

>>462

金がない。

523 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:08:23 ID:PDbLAcaG0

ざまあああああああああああああああああああああ

524 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:09:02 ID:JIgXHfWo0

現代は日本市場から撤退するって言ってなかったっけ？

525 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:10:22 ID:0Xxiy9vk0

>>508
ほんとにな、なにかの罰みたいに税金かぶせられて、高速じゃ高い通行料払わされて、
警察はIDカード兼金づるとしての免許は与えたいけど、なるべく自由には走って欲しく
なくて、事故さえ無くなりゃOKだしな。

526 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:12:44 ID:r7DFJ87l0

まあ、常識で考えたら

欧米メーカーが同じ費用だすなら北京とか上海に出展するわな

527 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:16:39 ID:uVq2fvBo0

どーせ外車なんて日本じゃ売れねーしなｗ

528 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:17:59 ID:g5dlKeTe0

直前の迷惑なタイミングで辞退することは普通に想定の範囲内

529 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:18:02 ID:XsDys3I70

プリウス走りすぎじゃぁ。
ゴキブリのように湧いとるぞ。

530 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:20:14 ID:Us31ptDm0

>>510
行ける範囲狭すぎｗｗｗ

車にチャリ積んでけばもっと世界が広がるのに

531 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:22:02 ID:u99b8kih0

>>155
そういう行為が馬鹿馬鹿しいのに気づいたんだよ
車を持つくらいじゃ人生かわらねえって

>>231
でも、アメリカみたいに車のクレジット債権の証券化とかやってまで買わせるってのもどうかしている
こんな無理が続くはずもなく崩壊は必然だった

532 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:23:03 ID:j2qgtfrPO

外国のメーカーの姿勢なんざこんなものかと
ありがたがって買うほどでもないってこった
ゆっくり国産品ながめてたのしめばいいよ

533 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:23:07 ID:19DLU7cV0

ま、高級外車は庶民なんて相手にしてないからな

534 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:23:43 ID:Us31ptDm0

>>513
まだ日産は辛うじてクーペ作ってるし、
ロータリーも（これも辛うじて）残ってるから
心意気のある人が盛り上げてあげるといいと思う。

535 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:24:40 ID:x95tgzup0

ＷＲＣみたいに参加費バックレなかっただけ進歩してるｗ

536 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:29:03 ID:mBesiUxA0

だってマスコミがエコエコっていうからもう車買わないことにしたよ。
マスコミはなんで喜ばないの？

537 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:29:25 ID:hBUJnRg1O

>>533
だがちょっとまってほしいヒュンダイは高級なのか?

538 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:30:26 ID:Us31ptDm0

>>531
変わるってｗ

変わらないとしたら道具を使いこなせてないか
想像力の欠如だと思うよ。

539 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:33:37 ID:3QxKWk730

FRの車がない　これが面白くなくなった最大の原因だろう

しょうがないから、ぱじぇろミニに乗ってFRしてる

トヨタの利益追求がつまずいたんだろざま見ろ、
本当にトヨタって運転していて面白くない

540 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:34:25 ID:jPG8TjNoO

日本車しか買わんだろ。しょうがない

541 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:36:23 ID:5Wo82bN30

>>537
高級てことにしとけ
ヒュンダイのハイオーナーラグジャリープレミアムカーはデボネアの双子だから

542 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:37:49 ID:E6kpbc8H0

1.6～2.0のNA　4ドアセダン作ってくれよ
ホンダにあるって？
う～ん　素人でも整備しやすいFRでお願いします

543 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:38:03 ID:6u+phVzX0

モーターショー自体が不要だという事実に気づけよｗ

544 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:38:26 ID:CmLfsdO00

>>391
間違ってはないんじゃね？GRR、ランエボいくらするんだよ？
高スペックでも価格をみるだけで若者には現実味が薄れていくよ。

俺はただの足として考えたら車なんて高いし魅力的な車も少ないから
社会人になったらWR250買う予定だ。

545 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:40:09 ID:f3e/FIOUO

>>543
確かにw

546 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:40:34 ID:ByP3VQss0

国産車だせぇしなぁ・・・

547 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:40:57 ID:inJLd663O

>>539
そこで満を持してヒュンダイＦＲ参入ですよ

548 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:41:51 ID:MdeEWm8EO

>韓国の現代自動車が幕張ﾒｯｾ(千葉市)で来月24日から一般公開される東京ﾓｰﾀｰｼｮｰへの
>出展を中止することが25日､分かった｡

チョンダイ(笑)
鉄屑を置くスペースは元々ねーよ

549 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:41:54 ID:LahDFLAgO

>>539
トヨタの車がつまらないのはおまいにセッティングの能力が無いから。そんだけの話。

550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:44:38 ID:UCmKrdbk0

モーターショーの見所は意外にも二輪だったりする。

551 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:45:01 ID:L07l4sKi0

自動車ショー

552 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:45:41 ID:x6kvvq6x0

海外メーカーは排ガス規制とか騒音規制に嫌気がさしたのかもしれないな

553 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:45:46 ID:gnp+AKzf0

プリウスなんて補助金のドーピングで売れただけで、こんな不公正な市場に海外メーカーは呆れてるよ。

554 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:45:47 ID:Vaj8mR01O

スカイラインのオープンタイプに期待してる

555 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:46:12 ID:i01W3fw40

日本経済に惨敗する韓国経済ｗｗｗ

GDP：日本は世界２位。韓国、ロシアに抜かれ世界13位（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20070731000012
経済規模。東京、世界１位。大阪、世界９位。ソウル、世界１７位（東亜日報）
http://www.donga.com/fbin/output?n=200703080096
韓国経済は日本に追いつけない（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/18/20061218000008.html
韓国人の税負担、OECD平均より最大15.3%高い（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20040621000064
韓国自営業、平均年収１９７万円。韓国会社員、平均年収３２９万円（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20070715000013
物価。東京よりソウルの方が高い（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/09/20060709000002.html
韓国サラリーマンの勤続、平均8年（朝鮮日報）
http://www.chosunonline.com/article/20050914000065
年間労働時間。韓国２３５４時間。日本１７７５時間（中央日報）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84734
韓国の1人当たり国民総所得、世界50位に留まる（中央日報）
http://www.chosunonline.com/article/20060516000028
韓国の家、実は日本の家より狭かった
http://www.chosunonline.com/article/20060630000067
韓国女性３万人が日本で売春
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2007/03/27/0200000000AKR20070326169700006.HTML

556 ： ◆GacHaPR1Us ：2009/09/26(土) 00:47:05 ID:eVA33qHN0

>>550
二輪って四輪より国内売れ行き悪いのに…

557 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:48:07 ID:52rd6QRa0

だってエコカー減税で国産車優遇をあからさまにしたからねえ

558 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:48:11 ID:SNucxMxG0

パソコンのモニターはLG
これは命に関わらないからそれ程日本製にこだわらなくても良いが。(一部爆発する話はあるらしいが)

自分と人様の命を乗せて運ぶ車に信頼できないとこれは危ない。

日本では砂漠や極寒の地で遭難は考えにくいがそうでもない地域では生命に関わるからな。

でも、日本製品作っている若者が韓国製品しか買えない現状は異常。

559 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:48:34 ID:g/XUQKM00

展示とコンパニオンに気合が入ってるのは部品館

560 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:48:48 ID:r6pu0o4I0

一応スポーティカーを持っているが
日本じゃ走っていて楽しい道がない
サーキットぐるぐる回っていても楽しくないし
移動するためなら壊れない機械しか売れなくなるわな

561 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:49:26 ID:/UpejIIQ0

いやホンダがF1とNSXを窓から投げ捨てた日本にもはや何の意味が有るのよ。

562 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:50:17 ID:inJLd663O

>>557
似たようなこと自動車産業持つ国は大概やってるよ
日本車はそれでも海外で売れてる

563 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:50:46 ID:YmxjCoXBO

日本は温暖化防止のために車は乗れない世の中になるようだ。
外国の排気量多い車はまずアウト。

564 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:52:07 ID:yGg1PSPBO

2社参加してるじゃん。

565 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:52:12 ID:vxdz2aC+0

これは国に責任がある。
どこもかしこも路上駐車禁止にして、ちょっとでも路上駐車したら高額の反則金。
これじゃ車あまり売れないよな。

政府は路上駐車ＯＫにして、車ガンガン売って内需拡大しろ。
そうすりゃ、国民の車に対する関心も高まるだろ。

566 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:52:55 ID:OVJ3dEr70

そもそも車を見にきてる奴なんているのか？
みんなお姉さん見にきてるんだろw

567 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:53:53 ID:b2TTmWyxO

>>561
投げ捨ててねーだろ

568 ： ◆GacHaPR1Us ：2009/09/26(土) 00:54:13 ID:eVA33qHN0

まあこのまま車の利用台数が２５％ほど減ればＣＯ２削減に寄与するよな

569 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:55:10 ID:yTdiv5ZiO

確かに車なんか見ないよ

オナペットを見に行くんだよ

570 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:56:22 ID:PomzNWBmO

デブはランエボ乗る。
似合わないキモい。

571 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:56:24 ID:vxdz2aC+0

別に海外メーカーなんか参加しなくてもいいじゃん。

572 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:56:28 ID:/UpejIIQ0

つうかこんな中、日本に来てくれたロータスに本当に感謝。
マジでエリーゼ買うかも

573 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:56:32 ID:lBOuPBxB0

だいたい車買うにしても派遣とかじゃなかなかローンで買えないだろ、信用が無いし
昔は給料が安くても正社員が多かったがらローンも組み易いっていうのもあるんじゃ
ないの？（おれの周囲の友達も自分も含めてみんな結構なローンを普通に組んでたよ）
一括で車買う人はそんなにいないんだから、若い世代で派遣が激増している現状で、
車を買うのはいくら欲しいと思っても厳しいんじゃないかな

574 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:56:36 ID:CHSRx9qNO

>>561
禿同

575 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:56:46 ID:i01W3fw40

>>556
バイク業界　販売台数

１位　ホンダ　９３２万台
２　　ヤマハ　４９９万
３　　　スズキ　３３４万
４　　ピアジオ　７０万
５　　川崎重工　５１万
６　　ハーレー　３３万

日本圧勝ｗｗｗ

576 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:57:49 ID:6645e/KiO

来年の北京モーターショーが楽しみだな。史上最大の規模でやるらしいが、申し込みが多くて、オリンピックスタジアムの横にある国際センターじゃ足りないかもしれんとか。

577 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:58:25 ID:a0bb+68OO

広大な地方の人、繁華街の夜が早い田舎の人、、など以外は、冷静に考えれば車は不要。

578 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:58:48 ID:52rd6QRa0

>>562
そういう問題じゃないだろ

579 ： ◆GacHaPR1Us ：2009/09/26(土) 00:58:53 ID:eVA33qHN0

>>576
売れる国で展示する、たしかに基本だよな。

580 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:59:01 ID:kCzizsT30

>>87
一時的に混乱するだけだよ

581 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:59:34 ID:5Q7wjoe+0

>>570　しかしランエボの外見もいつまでたっても改善されない醜悪さがあると思うよ。
多分わざとやってるんだろうけど。

582 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 00:59:37 ID:qnwwTuLV0

>>575
いや、外車増えたら、外車乗ってる意味なくなるじゃん。

貧乏人には、その辺が分かんないかな～ぁ♪

583 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:00:51 ID:LahDFLAgO

>>578
どういう問題なんだ？

584 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:00:53 ID:i01W3fw40

自動車販売世界シェア

１位　トヨタ

585 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:01:26 ID:12T/Awiw0

ベンツやＶＷとかも来ないのか・・・。楽しみにしてたのに・・・。

586 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:01:28 ID:UE103wXa0

そりゃあ一国の首相がCO2の25%削減なんて訴えたら、
海外の自動車メーカーも引くだろうに。

587 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:01:31 ID:I+JlqgHn0

幕張なんかでやるからだよ

588 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:02:59 ID:LahDFLAgO

>>582
性能に比して無駄に高価な、あえてコストパフォーマンスの非常に悪い外車に乗る気持ちは理解できんよ。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:03:10 ID:x51OKenA0

今の日本じゃ車なんてステータスでもなんでもねーからなぁ
燃費が良くて仕事に使える壊れにくい自動車であれば
どんなデザイン、メーカーでも関係ない。

590 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:04:33 ID:H+RZOsCq0

欧州メーカー
「日本のショーに出展しなくても、どうせ日本人は買うし・・・」
米・チョン・他メーカー
「日本のショーに出展しても、どうせ日本人は全然買わねえし・・・」

よって、日本のショーに出展する意味無し・・・

591 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:05:26 ID:mtz9fgbY0

>>553
欧州では日本車には10％の関税がかかるんだが？

592 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:05:51 ID:OOpYVPzP0

うちの田舎じゃ外車は増えたけどなあ。

593 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:06:14 ID:kCzizsT30

>>550
その二輪も終わってるね
ビクスクなんてくだらないものはやらすから
バイクに殺意しか抱かなくなったよ
五月蠅すぎなんだ

594 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:06:28 ID:vxdz2aC+0

>>586
＞そりゃあ一国の首相がCO2の25%削減なんて訴えたら、
＞海外の自動車メーカーも引くだろうに。

首相がCO2の25%削減を訴える以前に、すでに海外メーカーは日本から引いていた。
海外の目は中国に向いている。
中国は世界第３位の経済大国。凄いぞ。

595 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:08:19 ID:OOpYVPzP0

>>590
それだそれだ。
>>594
超絶階層社会だから、どんなに貧乏人がいようが高級車市場はデカそうだなあ。

596 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:08:45 ID:Nnk4rtf4O

そりゃ欧州メーカーが力入れてるクリーンディーゼルが日本じゃ売れないんだもんな

597 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:08:59 ID:kCzizsT30

>>594
まあ外車が日本と中国とどっちで売れるか考えたら誰が考えても中国だわ
日本でﾊﾞｶｽか売れるわけがない
当然だろうね
ﾏｰｹｯﾄの中心もこのまま中国に移動するんだろうね
売国経団連のまいた種だ

598 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:09:28 ID:jxZSI8EgO

全て国産だけでやりゃいい。
これで人が呼べたら海外メーカーも黙ってないし、失敗すりゃ国内メーカーに魅力がないということだ。
今こそトヨタが牽引しろよ。
世界一のメーカーなんだろ。

599 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:09:41 ID:qVDzgsCq0

輸入業者が儲けてるのか知らないけど、バカ高い金額で買わされてるのに、
モーターショーにすら出展しないBM、ベンツなんかはもう買わないほうがいいよ

600 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:10:32 ID:KDH95Z2w0

いぜん拾ったの貼っとくよ♪

　　　　　　　　　　　　デトロイト　東京　　上海　　　北京
　　GM（米）　　　　　　　○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　クライスラー（米）.　　 ○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　フォード（米）　　　　　 ○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　Volkswagen（独）.　　　○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　ポルシェ（独）　　　　　×　　　　×　　　○　　　○（決定）
　アウディ（独）.　　　　　○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　ベンツ（独）.　　　　　　○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　BMW（独）　　　　　　　○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　マセラティ（伊）.　　　　○　　　　×　　　○　　　△（予定）
　フェラーリ（伊）.　　　　×　　　　×　　　○　　　△（予定）
　ボルボ（瑞）　　　　　　○　　　　×　　　○　　　△（予定）
　ジャガー（英）　　　　　○　　　　×　　　○　　　△（予定）
　ローバー（英）.　　　　 ×　　　　×　　　○　　　○（決定）
　タタ（印）　　　　　　　　○　　　　×　　　×　　　△（予定）
　プジョー（仏）.　　　　　○　　　　×　　　○　　　○（決定）
　現代（韓）.　　　　　　　○　　　　○　　　○　　　○（決定）
　ロータス（英）　　　　　○　　　　○　　　×　　　△（予定）
　アルピナ（独）.　　　　 ○　　　　○　　　×　　　△（予定）

　トヨタ（日）　　　　　　　○　　　　○　　　○　　　○（決定）
　ホンダ（日）　　　　　　○　　　　○　　　○　　　○（決定）
　マツダ（日）.　　　　　　○　　　　○　　　○　　　○（決定）
　ダイハツ（日）.　　　　 ○　　　　○　　　○　　　○（決定）
　スバル（日）　　　　　　○　　　　○　　　○　　　○（決定）
　　日産（日）　　　　　　×　　　　○　　　○　　　○（決定）
　　三菱（日）　　　　　　×　　　　○　　　○　　　○（決定）
　スズキ（日）　　　　　　×　　　　○　　　○　　　○（決定）

601 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:11:23 ID:mSPrP9aE0

国内銘柄だけで不自由してないからな。
レオパルド２を持ってるドイツに中国がT72の劣化コピーを売り込みに
行くようなもので、単なる資金の無駄でしかない。

602 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:11:30 ID:kCzizsT30

>>598
もう自動車もﾊﾞｲｸも行き着くところまで行き着いているから
何が出てきても面白くないんだよね
いままではどんどん技術が発展していったから面白かったけど
今はｴｺがどうのこうのでﾏｲﾅｽ思考だからまったくつまらない
夢がないんだよね

603 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:12:03 ID:5Q7wjoe+0

鳩山って、９０年代くらいにはプジョーに乗ってたと思うよ。
公式で移動するときなどの車が運転手つきプジョーだったかな。
テレビに映ってたりしたので確かだと思う。　
何台かの１台なんだろうけど。

604 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:12:16 ID:yzKbXoIc0

日本人ですら、日本ではやるだけ無駄だと思ってるんじゃないか？

605 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:12:32 ID:vxdz2aC+0

今回の東京モーターショーに海外メーカー２社が参加するが、
はたして次回参加する海外メーカーがあるだろうか？

606 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:13:06 ID:E1c9ZRes0 BE:1735699788-2BP(2)

>>600
中国が車買えるほど発展したら、結局は自国で賄おうとするはずだから、外需としての機能はほぼ期待できないよ
やるだけ無駄

607 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:13:09 ID:K9l/8vCM0

日本で現代乗ってるやついるの？？？

608 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:13:42 ID:tV9ffOMW0

日本で売れないんだから無駄なことをしないだけの話

609 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:14:08 ID:6645e/KiO

東京でも国際でもないのに「東京国際」モーターショー？？

610 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:14:44 ID:mSN+FhNTO

つうか、規制規制規制規制規制規制の世界一アホな道交法の国で
糞高い罰金や刑務所のリスク犯してまで車に乗るわきゃねえだろ
そのうち自転車の駐禁でも投獄されるぞおまいら

本当いつからこんなアホな国になったんだろな

611 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:14:47 ID:kCzizsT30

>>604
ｵﾘﾝﾋﾟｯｸと同じだね
別にもう世界に日本をｱﾋﾟｰﾙする必要ないし
いろいろな面でもう年寄りなんだよね
国そのものが
とっとと団塊の世代には死んで貰って若者にいろいろやらせた方がいい

612 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:14:55 ID:lNbVyycc0

つまり日本車が最強すぎて海外メーカーが歯が立たないってことを認めたってことだね
日本の未来は明るいぞ

613 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:15:19 ID:mSPrP9aE0

日本ではむしろＶＷキューベルワーゲンや
ポルシェティーガーを売り込みにきたほうが売れるだろう。

614 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:15:46 ID:noHJhkbQ0

日本の国民が貧乏人だらけになったのに、わざわざ高級外車を日本のモーターショーに出展しても
ほとんど意味がない。
生活に追われて車もロクに買えない貧乏な日本人が増えて、背伸びをすればベンツやBMWクラスを
買えた層がガクッと減ったんだから、外国メーカーが中国重視で日本に来ないのは当然。

615 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:15:52 ID:50VcMRXbO

アフリカのドバイとの呼び声高きアンゴラの首都ルアンダにでも行けよ
格差社会で金持ちは有り得んくらい金持ってるから高級車売るにはもってこいだ

616 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:16:42 ID:tV9ffOMW0

>>612
明るいかどうかは別にしても
日本車には歯が立たないの事実だな
ハイブリッドは成功したけど
電気自動車はこれからだし
構造が簡単なだけに
手を抜くとあっという間に追いつかれる

617 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:17:20 ID:kCzizsT30

>>606
いずれは日本と同様、自国の車を買うようになるんだろうが
直近では売れるんじゃね

618 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:17:31 ID:uRzD9MMa0

いっそのことコンパニオンを男にしてみたらどうだろう？

619 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:17:47 ID:5upnQAWP0

前回行って正解だったな
次回は絶対エコだなんだのでつまんないだろうと思ってたけど
ここまでひどいとは・・・

620 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:18:27 ID:OOpYVPzP0

>>606
現状金持ちの中国人ほど中国の物を信用しないって感じだけど、
将来はそっちの方向に行くんだろうかね。

621 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:18:55 ID:b2TTmWyxO

>>615
そんな危ないとこで商売できませんがな

622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:19:25 ID:kCzizsT30

>>616
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ機器と同じようにﾊﾟｰﾂの寄せ集めみたいになってるから
これからは厳しいと思うよ
ｱﾒﾘｶでどんどんﾍﾞﾝﾁｬｰ企業が出来てきてる
ｱｯﾌﾟﾙのipodとかiphoneみたいな感じになってるよ
日本は真剣に内需を伸ばすことを考えないと
ものが今までのように売れることはなくなる

623 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:19:33 ID:mw/acaZs0

>>600
ちょっと裕福な大衆向けの VW やららいよんたんまで来ないとは。 (´･ω･｀)

624 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:20:21 ID:mSPrP9aE0

>>596
そのエンジン載せたＭＴ車とか売りに来てくれねえかな。
日本メーカーはＡＴ車しか作らないから選択肢がすげえ狭くなってんだよ。

625 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:20:26 ID:rEhv5PaH0

このモーターショーと来年の東京オートサロン。どっちに行こうか迷ってたけど、ギリギリでやっと決心できた

626 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:21:19 ID:50VcMRXbO

>>617
安くてそれなりに質の良い車ならトヨタの独壇場だろう
低品質低価格か高級車ならトヨタの出番ではないが

まぁ中国は金持ちと貧乏人に別れてるから、売れるのは低品質低価格の車か高級車だろね

627 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:22:39 ID:vxdz2aC+0

世界３大モーターショー

デトロイト・東京・フランクフルト　→　デトロイト・上海・北京

628 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:23:36 ID:vn9a5bth0

>>248
ネオリベ思想自体が世界で否定されたからな
特に欧米では
FRBの緑爺すら誤りと謝罪したくらいだから

しかし日本の車メーカーはネオリベ思想そのままだから敬遠される
空気読むようになれば変わったはず
みんな苦しくても自分の地元を重視するように変わった
保護主義だな
日本でもそうで、チェーン店より地元の商店を使うようになりつつある
文化で高みを目指すなら、地元を大事にするのは前提だから
地元の次にチェーンが来る

日本に海外が来ないのは、未だにネオリベ色が幅を利かせているのが大きい
いわゆる自己責任論の類な
加えて内需を破壊しすぎて、富の配分が壊れているのも要因

派遣とかの反則技を使ってまでして結果を求めるアンフェアな国は評価されないしな
精神が貧相なわけで、かつて欧米は通った道だから、最初から相手にしないのだろう

629 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:23:54 ID:YZLeqQ3FO

嫌韓厨ざまあ

630 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:24:57 ID:IDiAi4XE0

日本人は物作りを捨てたんだ。
派遣使って人件費を削れば、いくらでも利益を上げられるんだからｗｗ

バカバカしくって真面目に物作りなどやってられっかｗｗ（笑）ってなｗｗ

631 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:25:17 ID:J+VYEGXz0

東京ゲームショーにメルセデスが最新のSLS AMG出してる。
もはや、東京ゲームショー＞東京モーターショーて事だな。

632 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:25:20 ID:7N4demsr0

ばかだよなぁ日本人って、いい気になって技術援助した結果がコレ。

さらにこれから環境技術も大放出なんだろ？

まさに知能の高いバカの集まりって感じｗｗ

633 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:25:44 ID:dVgRlzek0

現代車って走ってるの見ないよな。
ディーラーは俺3箇所知ってるけど、実際走ってるのは2回しか見た事ない。
朝鮮人だって、日本で新車に乗れるような層なら憧れの日本車か
独車に行っちゃってるんじゃないか？

あとレッドバロン。ヒョーソンなんて絶対売れないってw

634 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:26:58 ID:50VcMRXbO

いまさら宣伝しないでもすでに知名度あるしな
日本の大衆はブランド気にしてもモデルはあんま気にしてないっぽいし、
ちょっとしたモデルチェンジを知らせても意味なさげ

635 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:28:07 ID:kCzizsT30

>>630
しかし物作り以外で日本は食えないからなー
これから貧乏な時代に突入するんだろうが
それ自体は耐えられても国力が下がると
支那が侵略してくるからなー
江戸時代のように鎖国は出来ないし
難しい時代だな

636 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:28:24 ID:Ro11h19H0

日本はたった２社だけとか、中国様の一人勝ちかよ
ずいぶんと時代が変わっちまったもんだな

637 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:29:52 ID:b2TTmWyxO

>>628
ないない
市場がそれを否定するなんてことは有り得ない

638 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:29:54 ID:PomzNWBmO

デブがスポーツ系の車乗るのはもてようとする悪あがき。
それがランエボだと見るに耐えない。
気持ち悪いんだよメガネデブ。

639 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:29:57 ID:88Ryj2dD0

また氷河期が来ているみたいだから5年後は「車が売れない、何でだろう？」とか言い出すんだろな。
まあ今回は車どころか家電が売れないレベルまで来そうだがｗ

640 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:30:35 ID:kCzizsT30

>>628
EUはずいぶん前から保護主義っぽいよな
日本の軽を輸入させないために変な規格を
作って閉め出したりしてる
確かに日本の軽にはどうやっても勝てないだろう

641 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:31:29 ID:FpTFQVp+0

>>632
論点が違うだろ。
世界の自動車メーカーの中で日本はマシな方。新興国ツートップの中国・インドでは日本のメーカーが善戦している。

議論すべきは、メーカーではなく落ちぶれた日本市場。

642 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:32:44 ID:gwCsD4Me0

>>496
そしてその世代は今や会社の不良資産。

643 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:33:05 ID:kCzizsT30

>>639
二輪がそんな状態だな
四輪の免許取ると自動的に自動軽二輪の免許も与えろとか
いろいろ言い出してる

644 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:35:45 ID:gwCsD4Me0

現代自動車は中国で乗るとマシに感じるよ。
純中国企業の車よりはだいぶいいw

645 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:37:57 ID:mSPrP9aE0

>>630
そういう考え方は物凄く蔓延してるな。
オレは、過剰なまでの品質要求とコストダウン要求、些細な事でペナルティと称する
罰を与える大企業のやり方が今日の製造業空洞化と中国○投げ依存を
招いたと思っている。

646 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:38:12 ID:DQ0EODacO

東京鉄道ショーにすればいいのに。。。

647 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:38:38 ID:oGOy7mML0

>>641
外車が売れなくなることが市場が落ちてることにつながるとは思えないけど。

648 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:38:54 ID:oGOy7mML0

>>646
どうやって搬入するんだよｗ

649 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:38:56 ID:gwCsD4Me0

>>645
そして大規模リコール連発とか、どんどん質を落としてる。

650 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:42:40 ID:NBHolFlqO

日本車だけでいい

651 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:43:26 ID:vn9a5bth0

>>414
遊び心を持つ余裕が無くなったからな
右も左も敵で競争を強制されている時代だから
一瞬でも気を抜いたら全てを失い、全部自己責任で努力不足の甘え
自殺だからな
もはや、余裕と融和を重視した意識改革をするしかないと言える

652 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:44:08 ID:E1c9ZRes0

>>645
品質要求してたら中国なんかに工場出さないよ
代わりに先見性・調査力の無さだと思う

653 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:46:29 ID:vxdz2aC+0

日本再統一（日本・朝鮮・台湾・樺太・南洋諸島）して、日本の市場規模拡大すりゃいいだろ。

654 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:48:37 ID:hYfAwv8lO

車乗らないのが一番のエコなんだよ。

655 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:48:59 ID:6645e/KiO

日産なんて上半期の売上台数は中国のほうが日本より多いから。

自動車ではないがコマツ、日立建機もそう。

そりゃ中国行くでしょ…

656 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:49:26 ID:5Wo82bN30

ＵＫの自動車専門番組でアジアンカー特に韓国車クソミソに貶してるな。
「走る棺桶」「ドブにカネをすてるようなもの」
「ステアリングなんて有っても無くても一緒　どっちみち切った方向に向かない」　「ブレーキは駐車ぐらいなら使える」
「サスペンション　安ホテルのベッドのほうがまだまし　悪酔いする」
そこまで言うか

「日本車はアジアンカーの範疇にあらず」番組内で注説ありね

657 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:50:09 ID:5gBtX8iM0

車なのになんでモーターなんだ？

658 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:50:58 ID:MNgWy1QQ0

最近の中国人は金払いいいからなぁ

659 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:51:31 ID:i7UWKIctP

>>71
車産業は終わんねぇーよ

終わるのは日本経済だけだって

660 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:54:06 ID:OOpYVPzP0

>>655
枯れた先進国と違って10億の国のマイカーブームだもんなあ

661 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:54:47 ID:mSN+FhNTO

>>646
あるわけねえじゃん、世界唯一に近い狭軌の上に世界共通のコンテナさえＪＲ規格

大体海上コンテナが直接道路や鉄道で運べない無策行政のアホ国家って日本位だろ
下らん港での荷物積み替えコストは全部おまいらの安給料に跳ね返ってるしなｗ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:56:45 ID:/bLs9dBx0

ま、興味あるのはジジイだけだし。
軽の中古でいいし、ソレが全然ダメかというと、そこそこ大丈夫だし
高速道路も平気だし。

663 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:56:51 ID:i7UWKIctP

>>650
日本メーカでさえ日本はターゲットから外し始めてる
コストが高い上やたらと細かい設定が多くうま味がない。
不透明なミンスに変わってしまったんで拠点シフトを加速させるだろ

664 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 01:58:48 ID:5lECADkL0

>>410
ホンダかと思った
いくらなんでもこれはヤワすぎじゃ…　 (´；ω；｀)

665 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:01:15 ID:J2CVWkrK0

>>632
お前のような意味不明な妄想もどうかと思うぞ。
技術提供をするか否かを決めるのはあくまで開発した会社だ。
JR東が中国に渡した新幹線だって相当利益取ったはずだぞ。

日本企業を甘く見るなよ。

666 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:01:16 ID:vn9a5bth0

>>577
まあ、冷静に見るとそうなるな
機能性重視という事は都市部では必要性が無くなる
鉄道やバスや徒歩で充分だから
んで、都心一極集中もそれに拍車をかけている
まあ、社会情勢も結構大きいだろうね

667 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:03:36 ID:OOpYVPzP0

>>577
その通り。だが日本は田舎ばっかで田舎じゃ必需品なんだよな。
電車もバスも少なすぎだっての。

668 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:04:29 ID:A2hz9Fkr0

>>656
その番組ではシビックがメチャクチャ評判悪いけど

669 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:05:31 ID:q+KUpLc/O

元SAB店員だけど
中国人はオイルにケチすぎ
セルシオに1500円のSJ鉱物油入れるし
工場出荷時のオイルを下回るから補償出来ないと言っても大丈夫だとか言うし
車をカブの様に乗り潰してるのかと思うくらい心配になる時がある
本土の人は見た目だけ良ければいいから劣化コピー車に乗ってるのかな？

670 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:08:31 ID:DQ0EODacO

>>648
もちろん先頭車輌と客室車輌の2車輌限定。JR私鉄問わず、最新車輌を展示。
当然リニアもCルートありきで展示w

搬入は京葉線から引き込み。。。(ry

671 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:11:49 ID:vn9a5bth0

>>631
ぶっちゃけ、ゲームショーでペイントカー出す方がｳﾏｰかもね
これだと性能関係なくデザインと個性で決まるから、外車も余裕で対抗できる
性能落として超絶安価にして、芸術性重視って方向も狙えば更にｳﾏｰ
デザインなら外車に軍配が上がるからな
機能ばかりの日本車アンチにもなって、新たな開拓ともいえなくない
しかも当の日本人を狙い撃ちできる皮肉さ
秋葉オタは青年層で唯一金ある層だからな
知恵があれば、これくらいしてもいい気はする

672 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:12:01 ID:mSPrP9aE0

>>663
オレは車に細かい設定なんて求めてねえけどなｗ
シンプルなＭＴ車、アナログ式の計器、窓ガラスも手回しハンドルで充分なのに、
勝手にどんどん豪華そうに見える内装にしてってんだよ　メーカーが。

673 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:14:26 ID:6645e/KiO

北京モーターショーほんとに会場変更するのかな？理由が出展者が多すぎるからってのが…

674 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:14:46 ID:AyetT29l0

アナログ式の機械メーターのほうが価格は高くなってるんだよ今や

675 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:16:35 ID:E1c9ZRes0

デジタルってぴたりと合わせるにはいいけど、変化し続ける量を捉えるのは辛いよね

676 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:16:36 ID:vn9a5bth0

>>635
文化国家化するしかないよ
んで、実際は可能
今までの常識や意識を完全に捨てることがポイントだろう

677 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:17:26 ID:y7uG/T5RO

>>672
ハコスカ乗ってるんで気持ちは分かる。
だがクーラーとか羨ましいぞ。

678 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:24:12 ID:qkjV2Xak0

別にモーターショーなんかなくても高額の外車買う人は
販売員から普段から情報あげて貰ってるからいらんだろ。
国内の会社はそれなりに意義があるんだろうけど。

679 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:31:59 ID:HJChXnle0

>>640
あんなスピードも出ない軽が、欧州で受けるとは思えん。
しかもぶつかったら余裕で大破しそうだし。
軽自動車なんてまんまガラパゴスだろ。

680 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:34:32 ID:N862lzR00

思いっきり古～い600ccのルノーとか平気で走ってるぞ
まあ日本の軽はプアすぎて売れるわけ無い

681 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:37:02 ID:04SYKLz00

トップギアで日本の軽を叩き壊してたよ
中古店から買ったら店の目の前の道路で

682 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:37:24 ID:9lrBIpUX0

都内だが公共交通なんかイヤだから乗ってないな
必要時にたまーに乗る程度

家も一戸じゃないとイヤ
高層マンションも最上階を買ったが3日でイヤになった
とにかくルールがどうだとか、強制されたり
イヤな奴と顔付き合わせるのが耐えらんない

683 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:39:00 ID:HJChXnle0

>>680
その前に、ちょっとぶつかっただけでへこみまくるのがなんとも。
欧州の安全基準をクリアできるのかな、日本の軽は？
欧州で出してるワゴンRも、結局欧州向けに強化されたやつだしねえ。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:39:13 ID:y7uG/T5RO

>>682
嘘くさいな

685 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:39:19 ID:5mWuQVHP0

戸建てでも布団叩きオバサンみたいなのに出会うけどね

686 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:47:04 ID:9lrBIpUX0

>>684
うそじゃねえよ
溜まった郵便取るのにまごついてたら後から来たおっさんに
あからさまにイヤな顔されて、こんな奴らの糞面見たくねえやってね
もう数年ゴーストハウスになってるよ
夜ビル見るとウチ電気消えてるし周りにもけっこうある

年食ってきたらもう乗りたくないね
クルマん中でウザったい世間に隔離されていたい
まだ40前だが、田舎に行きたいわ

687 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:50:28 ID:UdCg9r8K0

痛Gふぇすたと共催すればいのに

688 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:51:23 ID:5mWuQVHP0

じゃあ車上生活すればいいじゃん

689 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:52:41 ID:y7uG/T5RO

>>686
田舎でキャンピンカーに住め

690 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 02:56:31 ID:iEwDKd2o0

奥田様が不思議がってます

691 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:33:49 ID:vxdz2aC+0

東京モーターショー、今回が最後になったりしてなw

692 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:40:01 ID:PWaSdOXr0

なんてショボいイベントに成り下がってしまったんだ。
せめてキワドイカッコのコンパニオンが続出、というのでなければ
もう行かない。

693 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:41:27 ID:98qFxBnA0

漏れもクルマ興味ないし(´・ω・`)

694 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:49:57 ID:WRCyvI2A0

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090919/biz0909190905001-n1.htm

日本で車が売れなくて困ってるんじゃなかったの？

695 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:52:48 ID:wNa/ttG20

外国メーカーが日本で売れないから出展もしないだけ。
日本メーカーが海外で売れれば何の問題も無い話だな。
そもそも日本でわざわざチョンメーカーの車買う奴の精神構造が意味不明。

696 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:57:26 ID:wPSbsOtT0

中国は世界第二の経済大国になる国だからな。

697 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:58:21 ID:98qFxBnA0

既になってると思ったが。

698 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 03:59:47 ID:umUBOWoDO

ヒュンダイなんてどうでもいい
元々売れてない
人気ないしｗ

699 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:02:33 ID:98qFxBnA0

ま、日本は温暖化対策でクルマ禁止だからな。当たり前だ。

700 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:06:41 ID:pM3unlyEP

車売れないのを何嬉しがっているんだか。
トヨタ叩いて何悦にはいっているんだか。
Ｎ速＋はいつからこんなしょーもない板になりさがったのか。
最近までモーターショーに結構海外から来てたのにな。寂しい話だ。

701 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:07:04 ID:MtwRLl8CO

ヒュンダイのドライバーを見たら在日だと思ってしまうからな

702 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:09:09 ID:wUBF095S0

ヒュンダイ乗るなら15年前のクラウンに乗った方が満足感ありそうだな

703 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:10:01 ID:5AhmCWB90

車じゃなくて移動個室が増えたからねぇ、日本。

704 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:10:57 ID:98qFxBnA0

そして道路だけ残るか。

705 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:12:45 ID:gJrYygBy0

まあ、最近はアジア製品もカタログスペックや日常利用ではまったく問題はない。
しかし、例えばメッキの品質とか、そういう丁寧さの面はどうなんだろうか。
半年ぐらいでメッキにむらが出て錆び始めたりした例があるのだが。

706 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:15:50 ID:vtDAGqR60

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707 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:16:49 ID:WRCyvI2A0

>>700
何を言っているのだ？
Ｎ速＋は良く分かってない奴が「これじゃ駄目だ」というためにあるんだぞ

708 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:17:29 ID:dsnZNMgM0

これ、マジなのか？ここまで酷いのか

709 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:20:02 ID:N3s/XjN/0

大企業は過剰反応しすぎだよな。
リストラできるだけリストラして、足りなくなるからまた雇うんだよ。
こんなことするから使えない新入パートばかりで品質が落ちるんだよ。

これと同じで、今回出展しないメーカーはシェアを落とすと思うよ。
っていうか、盛り下げて自分で自分の首を絞めてるよ。
ますます車離れが加速する。
車屋は金融屋じゃないんだから。損切りしすぎ。

710 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:21:45 ID:98qFxBnA0

>>708
何か変(´・ω・`)？

711 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:22:09 ID:gI87AXDw0

ハイブリッドでかなわないからだったりして・・・

712 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:22:26 ID:jfqhYKqg0

ヒュンダイなんて日本じゃ年間数十台しか売れてないから参加する方がおかしいだろw

713 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:22:59 ID:y7eU8GOM0

こういったイベントって博報堂とか電通の中間搾取料金がバカ高じゃないの？
１台展示するだけで何億かかるの？
時代の流れでもういらないと思うなぁ～

714 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:23:51 ID:dsnZNMgM0

>>710
海外メーカーが参加しないモーターショーなんて想像できないので。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:27:43 ID:98qFxBnA0

もう終わった国だもんね(´・ω・`)

716 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:29:38 ID:4weHwOIL0

チョロいハイブリッド展示しても鼻で笑われるだけだろ。
欧州はディーゼルに頼りすぎたね。
米はまず小型エンジンの開発からやり直した方がいいね。

717 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:29:54 ID:TBVjlRssO

日本車並べても全く意味はない

718 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:30:53 ID:elHPmZ0o0

実際、日本のショールームに置いてなんか無い高級車が北京のショールームには平然と置いてある。らしい。

719 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:31:19 ID:xRZkGraIO

出展料が馬鹿高いとかかな？
つか昔と違って、エコ指向の車だらけなショーなんて
あまり楽しくないかもね

720 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:35:29 ID:98qFxBnA0

>>718
高級車のパチモンもいっぱいらしい(´・ω・`)

721 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:39:36 ID:u7lCRB9F0

9月17 - 27日、ドイツで開催される第63回フランクフルトモーターショーの概要が明らかになった。
全世界から約700社が参加し、多くの新型車のデビューが予定されている。

主催者によると、700社の出展企業のうち、自動車メーカーは60社以上。10月の東京モーターシ
ョーには、海外主要メーカーのほとんどが不参加を表明しているが、その１か月前のフランクフ
ルトには、こぞってエントリーしている。
　
　
ジャップ涙目ぎゃははははははｈｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

722 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:43:59 ID:Nz2/XBY20

車に限らず日本でこういう世界的なイベントやるのもう痛々しいよ。
国が終わってるのに。完全に感覚がずれてる。
二次元児童ポルノコンテンツ世界大会とかだけならはまる。

723 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:44:26 ID:r8bTplzC0

上海でやらせるな。
上海があれば東京がスルーになるのは自明。

724 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:47:30 ID:98qFxBnA0

いまや日本は東朝鮮くらいな位置だね。
極東に朝鮮人の国が三つ並んでるって感じ。

外資は中国の支店か出張所ができれば上等だろう。

725 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:50:39 ID:gcEiSOBM0

今は中国人が何でも買ってくれるから、上海しか眼中にないだろ。

726 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:51:23 ID:A0qpeYFo0

自動車に興味を失っている日本は、いずれ良い車を作る事は出来なくなるであろう。

727 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:51:52 ID:u7lCRB9F0

デトロイトモーターショー　　　　　主要メーカーほぼ参加
ジュネーブモーターショー　　　　主要メーカーほぼ参加
フランクフルトモーターショー　　主要メーカーほぼ参加
上海モーターショー　　　　　　　　主要メーカーほぼ参加

トンキンモーターショー　　　　　　海外主要メーカー全て不参加ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
　
　
　　　　　爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

728 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:54:06 ID:U1s7TuZL0

人力車ショーはまだか

729 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:56:04 ID:bp99zaIR0

>>727
何でもかんでも東京でやるからだよなｗ

関西人の俺でも、モーターショーぐらいは名古屋でやってやれといいたい。

730 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:59:16 ID:cbto81o70

>>712
でも見方を変えると、２社のみを残してほとんどの外国自動車メーカーが来ない中で
その韓国の自動車メーカーでさえも来ないんだよ？

731 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 04:59:59 ID:gMl3iviB0

モーターショーやる意味ないじゃん
たまには中止しろ

732 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:00:14 ID:4dGbywWE0

20年前のモーターショー来場者は史上最高の200万人か
今回は100万切るかもな・・・・ああ、バブルよもう一度

733 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:00:24 ID:98qFxBnA0

二度と外車来ないと思うと寂しいね(´・ω・`)

734 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:01:23 ID:bPXRXlikO

早い話今の日本では売れないと見限られただけ

735 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:01:29 ID:6CHDFyS60

日本の金持ちはその場で独アルピナと英ロータスを
注文しまくれ。

736 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:02:45 ID:mnG/h6tM0

>>1
日本では日本メーカーの車がひしめき合って海外の車の入る余剰が少ないからな。
日本で売れないのに日本のショーに参加してもしょうがないということだろ

737 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:03:00 ID:mSN+FhNTO

たまたま去年行ってヨーロッパ各社のＦ１にも間近で触れたんだが
本当に最期の機会になったような・・・

しかしぶっちゃけこの２、３年で露骨に沈没してきたよな日本は

738 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:03:25 ID:DT05Bw0e0

庶民が金を使うなんて、バブルしかないんだよね。
でも日本は株・土地・金融等、全てのバブルに背を向けてるからね。

739 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:03:58 ID:98qFxBnA0

２ちゃんは昭和じいさんの繰言の場に＾＾；

740 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:05:17 ID:sTHZsIlm0

主要海外メーカーがもはや日本を見捨てたのに
遅れてきたバブル車雑誌「エンジン」の特集ｗ

華麗なるイタリアンＧＴの世界！
ダイナミックBMWを本拠地ミュンヘンに取材する
メルセデスのミド・サイズ・クーペ、日本上陸
伝説、アゲイン！フィアット、ミニ、VW――ノン・エリート・ブランドの歴史的な傑作車
イタリア人にとって、エンスーにとって、アバルトとはなにか？
6代目が日本上陸したVWゴルフGTIの真価を問う
公式フォト発表！ベントレー・ミュルザンヌ
スクープ！ブガッティ・ボルドー

741 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:05:28 ID:Nx7MtUZM0

一人当たりの低ＧＤＰは発展途上国並wwwwww

742 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:05:46 ID:KzC2gpXo0

まあ間違いじゃないんだろうけど改造車って言うなよｗ

743 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:06:02 ID:RFHHl/7H0

バブルの頃、モーターショーのトヨタブースに展示してあった
２スト１２気筒のソアラが衝撃的だった。
あんな車は永久に発売されないだろうなぁ…。
バブル期の車はある意味刺激的だった！
バブルよもう一度カモ～ン！

744 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:07:58 ID:2LdxU28A0

ぶっちゃけ国産で十分じゃねーかなぁ

745 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:08:09 ID:4dGbywWE0

バブリーな頃のモーターショー会場なんて自分の意志じゃ身動きとれなかったからな
人の波にもまれてただ流されていくだけだぞｗｗｗ

746 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:09:45 ID:L6wUulpd0

比較的安定してたBMでさえハイブリット完成したの最近だぞ
しかもめっちゃ燃費の悪いやつ

そのくらい差があるの自覚してるから来ないんだよ
本当に自信のある車もってたら日本勢倒しにやってきてるって
「プリウスを超えた！」なんて世界に向けて最高の宣伝材料

747 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:11:32 ID:DT05Bw0e0

何しろこの国は、国が借金背負ってるのを、与党批判の材料に使う国だからな。
国の借金をこれほど問題にしてるのは日本ぐらいだろう。
そのお陰で不況になったようなもんだ。

国の借金なんて、単に金が、庶民→銀行→国、に流れただけの話なのに。
最終的に国に流れ着いた金も、結局庶民に戻るわけだから、何が困るんだか。ｗ

利子さえ払えば済む話だし、その利子も実は殆ど国に戻るカラクリになってる。
更に日本には通貨発行権もある。つまり無から金が作れる。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:11:49 ID:4dGbywWE0

確かにベンツのハイブリもホンダとおなじ20馬力位のインチキハイブリだからなｗ
トヨタ様並に200馬力オーバーのモーター積んでみろやローテク野郎！！

749 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:12:06 ID:8e+EtHJfO

日本の保有台数は９０年の５７９９万台に対して２００９年は７８８６万台で
一家に一台なら外車も買うんだろうけど一人一台になるとやはり国産になる。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:12:34 ID:H/5STnim0

またひとつシナに負けた・・・

751 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:15:52 ID:4dGbywWE0

そうそう、ダメリカや外国と違って日本の借金は9割上日本人からの借金だからな
身内に金借りてるだけなのに、ギャギャー煽る売国マスゴミのクズが悪いんだべ

752 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:16:46 ID:DT05Bw0e0

>>746

ハイブリッドって何がそんなに難しいんだろ？
俺はすぐマネされるかと思った。
あれを作った奴は天才か？

753 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:16:53 ID:6CHDFyS60

にっちもさっちもいかないところまで来てしまったな‥
世界の現状認識と変化への対応が遅すぎ‥

754 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:17:32 ID:DUbczCElO

>>748
ｲﾝﾁｷて

おまえ「ハイブリッド」って方式が１つだけだと思ってるだろ？な？

755 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:18:11 ID:4dGbywWE0

モーターだけで動かないハイブリはどう見てもインチキやろｗｗｗ

756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:20:02 ID:GqP8suzm0

>>15
核心つきすぎててワロタｗ

757 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:25:26 ID:QDu950JX0

♪あの娘をペットにしたくって～　って　今、何社残ってるんだろう？

758 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:27:15 ID:o7V39Z680

エコカー優遇で市場は日本車の独壇場、当たり前の結果。

759 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:27:41 ID:JAJHElan0

wiiとか
糞企業だけが競争力だとさ
ふざくんな
経団連

760 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:28:26 ID:UKOkh6d70

今日本で売れまくってるのは、自動車じゃなくて、電動自転車。
そこらじゅうでみんな買ってる。

761 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:28:43 ID:cyIpcD6D0

そうはいってもオマエラ、金がうなる程自分にあれば
ハイブリッドだなんだ、地球にやさしい日本のエコカーの性能が世界一だとか、そんな
能書きウダウダ垂れないでフェラーリやポルシェ、ブガッティやマクラーレンの好きな色
を買って、何にも気にしないで街中を走るだろ？正直な話

つまりそういうことだ

762 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:29:50 ID:4dGbywWE0

>>757
今は10社くらいじゃまいか
こんな島国にそんなに車屋がある方が異常だったのかもな・・・

車屋にしろ電機屋にしろ10社以上も選び放題で、日本は本当に恵まれてたね

763 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:31:04 ID:lFw8gQA50

経団連はそもそも客は海外で、国内は工場で働く奴隷でって方針だろう
内需なんてハナから期待してない
円高で厳しくなれば奴隷だって海外調達で工場を海外に持ってくか、ブラジル移民に働かせるかだ
経団連的には全然問題ない状況だ

764 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:33:19 ID:x4fB9m7WO

モーターショー行っていつも思うのが、ブースの中に商談スペースみたいのがあるんだけど
市販予定の奴(今回だと次期フーガとか)をその場で買えたりするの？

765 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:34:30 ID:k4au432X0

格差社会を推進し続けた経団連をはじめとする大企業ｱﾎｽ

766 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:34:53 ID:HUy8yUMKO

>>761
せっかくの休日にレッカー車を呼ぶ趣味はないので、国産で。

767 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:35:21 ID:ZF4POpez0

>>747
借金というか国債の利払いで年間１０兆円かかっている。
つまり１０兆円の税金がこれで消えてしまうということ。
利子さえ払えばというが、１０兆円ってあまりに巨額な数字だけどな。

768 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:36:39 ID:B+s9AUxR0

普段は電気自動車で趣味でフェラーリに乗るっていうのも許さないんだよな日本人は。
とにかく禁止禁止規制規制で全員が同じでなければならない。

769 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:38:58 ID:mSN+FhNTO

>>747
ったくおめでたい頭だな

>平成21年度一般会計予算における歳出は約89兆円です
老人子供を入れた4人家族分で年間300万円以上、月当たり25万円

>借入金，政府短期証券を含む日本全体の債務残高 1092兆円です
老人子供を入れた4人家族分で借金3,400万円以上

車も持家も無い貧乏家族だらけなのに猿が考えても破綻しかねえだろjk

770 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:41:29 ID:7u97SYdT0

事情聞いたけど、>>1はミスリードっぽいよ

どっちかっつうと敵前逃亡
海外メーカーたちは今の日本に提案できるものが何も無いから
どうせならみんな止めちゃおうぜって不参加決め込んだらしいよ

日本含めて世界的にハイブリッドだとか省エネ大流行なんだけど
日本のメーカーに対抗できるもんなんて確かに難しい

771 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:44:11 ID:Eo2/mVvH0

韓国は雪中に炭を送るみたいな考え方するのに、
ドライだな。

独・英、アルピナとロータスは義理堅いじゃん。
個人的にはアルピナよりBMW純正のMの方が好きだが‥

772 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:44:42 ID:YJPjIpJg0

>>770
そりゃまあ「ヒト型ロボットショー」とかやっても海外からの出展はほとんどなし、だろうもんな

773 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:50:50 ID:BVvOFMJm0

ハイブリットがハイテクって‥
海外メーカーは過渡期のテクだから力入れてないだけだろ。

水素か電気。これで日本メーカーが海外メーカー上回ってんの？

774 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:51:33 ID:LE6J3C180

海外のユーザーはまだ騙せるけど、日本のユーザーは
目が肥えてるんで騙せないって分かったんだよ。

故障ばかりだもの。外車は。

775 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:53:17 ID:piToJMBd0

日本での需要の大半がワゴン、ミニバンと軽。
今の話題はハイブリッドや電気自動車。
外車の需要が急落。

776 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:58:39 ID:CLPLxoVJ0

過去最高水準の円高なのにそれすら生かせないくらい国民の購買力低下してんだな
それに日本のメーカー自体F1やル・マンから撤退しちゃってるんでしょ？
この先売れ行きも右肩下がりで業界的に衰退期に入ったんだろうなぁ

777 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 05:59:56 ID:4dGbywWE0

>>773
三菱とスバルが軽のEV出したやん
日産はハイブリ飛ばして一気にEVで攻めるみたいだし
モーターショーが楽しみや

778 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:01:21 ID:B+s9AUxR0

人間自体が呼吸で温暖化ガス出しまくってるのを棚に上げてる時点で矛盾し過ぎ。
温暖化ガス出さない車が完成したら次は何を規制するのかな。

779 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:03:20 ID:dyQzeKVz0

そろそろこんな感じじゃ、日本メーカー同士の合弁とかありそうかな。
例えばどことどこ？

780 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:07:03 ID:xXVUBzxCO

多摩テック廃園

東京モーターショー衰退

エコカーばっかり

なんだかスーパーカー世代のおっさん的に悲しい。

781 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:10:12 ID:gOzOALBk0

平均GDPは20位前後
市場も毎年縮小

重視する必要もないだろ
EUだったらイタリアみたいな感じ？

782 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:11:53 ID:hVMWuMkA0

＜朝日の超デムパ座談会＞

http://www.youtube.com/watch?v=pBra6bd_xfQ&feature=related
国防なんて日本には不要座談会←日本を滅ぼしたいんですか？/　　　

■辛淑玉「日本人は　殺されても殺さない覚悟が必要」■

・最初の女は「辛淑玉シン・スゴ」在日　「辛淑玉発言集」
「大虐殺した日本は拉致で初めて被害者になれて喜んでいる」野中ひろむと差別運動。
・その右隣のチリﾊﾟｰﾏ石坂啓　帰化人
・左端の永六輔　帰化人。
　龍角散は秋篠宮と清子様が美智子様の子でないという妄想を戦後広めた張本人
・右端の中山千夏は朝鮮賛同者。
・松崎菊也は週刊金曜日に出てくる左翼。メンバーは全員「週刊金曜日」極左雑誌に関係。?
・「服も着るな　なにをされても訴えたりしませんと宣言すれば襲われません。」
・母国　韓国にも「国防は不要」と言ってみればどうですか？
・みのお9条の会　ﾄﾗﾌﾞﾙで人を刺した「呼びかけ人」中井多賀宏氏を関係ないと切り捨てｗ

http://www.youtube.com/watch?v=ksNl9Fle548&feature=related
安倍総理激怒　…民主森ゆう子「よくわからないけど週間現代だとォ～」

http://birthofb○lues.livedoor.biz/archives/50287681.html
極左きっこの日記　秋篠宮家出産を「出産茶番劇」誹謗中傷記事を慌てて削除

783 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:13:38 ID:UNpBwWX9O

日産はHV飛ばしていいのかね。マーチなどの主力にに搭載してトヨタ、ホンダに引き離されないようにすべきじゃないのか？

784 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:13:42 ID:YZe7TkPV0

イタリアにしてもやっぱヨーロッパの金持ちとかだと
ヨットなんてフツーに持ってるもの‥
別に大金持ちじゃなくて、フツーの小金持ち。
そのヨットに乗る時間と楽しむ場所も豊富にある‥
こーゆーところがGDPには全くあらわれてこない豊かさじゃない？

日本人も金銭的には十分こういうことができるのに、
小金持ちはシナの小皇帝にでもなったような気分で
小っさい飲み屋で商売女相手に提灯トークされて
札束切るのが楽しみなんだもの‥

本物の『生活に根ざした自動車文化』が無かった
ってことにつきると思う。

785 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:16:10 ID:tNaoIVYK0

>>779
はーい、仲のいい人同士二人一組になってくださーいで先生とペア組むことになった
俺ポジションのメーカーどこよ？

786 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:16:22 ID:f1abfbRh0

>>784
植民地がないってのも理由のひとつじゃない？
ヨーロッパはカリブ海に遊びに行くのが熱海に行く感覚だって聞いた。

787 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:17:06 ID:hBUJnRg10

>>356
奇妙な50ccバイクの隆盛、珍妙な400ccバイク、中途半端な小型普通車規格、
世界に通用しない軽自動車枠、フニャフニャで乗り心地だけ満足させる足回り。
意味もなく高度に発達する車内AV。ミラー型モニター、速度取り締まりレーダー。

国内仕様は何処をとってもガラパゴス。流石のトヨタも海外仕様にあの日本独自の
足回りは移植しないでしょう。

788 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:19:10 ID:YZe7TkPV0

>>786
まず道がよくない。
なんでせせこましい幅の狭い道路そこらじゅうに造っちゃってのさ。
事故がおきるのも当たり前。

電柱なんてものもあるし‥

789 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:26:05 ID:4dGbywWE0

>>783
飛ばすのは建前で正直、金もテクもナッシング

ハイブリはエンジンとモーターの制御が死ぬほど難しいから、他のメーカーは無理みたい
その代わりEVはモーターだけで済むから、極端な話その辺のベンチャーでも参入できるってよ

790 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:28:31 ID:v5PYbxwC0

ちょっと前に話題になった、インドの世界一安い車作ってる会社が来れば、大盛況間違いなしなのに・・。

791 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:29:22 ID:YYdH4Qct0

世界からメーカーが来ないんなら、日本中からメーカーが集まるってことで
千葉モーターショーに改名するべき。

792 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:29:41 ID:9JfAzG9V0

昨年、北米のモーターショーで日産やダイハツが、他社に先駆けて出展中止を発表して
不参加の流れを作ったから、東京はその報復という見方もある。

東京モーターショー中止という見方も巷では噂として流れたのに、
それをハッキリと否定する広報活動を積極的にしなかったのも敗因だ。

今後はアジアのドメスティックなモーターショーとして細々と続くのだろう。
車好きは今後は北京や上海のショーに車を見に行くしか無くなった。

793 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:33:08 ID:iz5mvYeg0

燃費の技術もそうだが、
左右輪の独立制御も日本車は飛び抜けてしまったからな。
確かにクソ遅い外車を買うタームではないわ。

794 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:39:00 ID:mo3a305lO

やらなくていいや！

795 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:40:09 ID:AD8Mu8mR0

東京はやっぱ展示スペースが狭い＆展示規制がすごくて、金かけた割に見栄えがしないらしい。
それにコスト対効果考えたら、東アジアは左ハンドルそのままで廃ガス・燃費規制に煩くない中国でしょ。

日産・ホンダもフランクフルトシヨーはパスしてるし、ＧＭ、フォードもアメリカモデルは出てないし。
いまや何処のメーカーもショー参加みたいな金のかけかたは再考中じゃね？

796 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:40:21 ID:B5By4GG60

つーか　技術的に興味有るのはＥＶや燃料電池車なんかだけだから
マンネリ時代遅れの海外メーカーはマジでどうでも良いよ

797 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:42:58 ID:hBUJnRg10

>>783
日産もハイブリッド出したじゃないか。とばしてないよ。アトラスとティーノ。技術はある。
ただカルロスゴーンが算盤勘定で不許可にしただけ。あのままティーノを絶版にしなければ
今頃日産のラインナップにハイブリッドゴロゴロしていたはず。

798 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:43:53 ID:1FMMrZMD0

日本は
日本車で燃費よければなんでもいい

くらいの空気になってるからな・・・・ｗ

799 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:46:15 ID:x3mmLffO0

エコ車なんて貧乏くさいんだよ
ワクワクなんてするわけねーじゃん

800 ：いらんことしかしない奴ら…：2009/09/26(土) 06:47:26 ID:hVMWuMkA0

http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack_s.cgi?s_main+CN2009092201000284_3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253625280/l50
●テレビの人権侵害など対応権限を　日本版ＦＣＣで●　
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090925AT2M2500525092009.html
　原口総務相、日本版ＦＣＣ新設へ有識者懇談会

■今日25日昼原口が会見で日本版FCCをしたいと発言！ ■
「FCCとは言論の自由をまもるためのものです」なんてうまいこと言ってたが
放送通信を政府から独立させ人権侵害の放送を見張りマスコミを反日一色にする手段です

通信・放送を総務省から分離、民主が政権公約に
http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin2009/news1/atmoney/20090724-OYT1T00132.htm

原口議員は　政策に掲げているにもかかわらず【周波数オークション】　に反対
【情報通信法　】に反対　今年春電波料を大幅に下げる約束でTv局を買収
http://www.movie3mai.net/diZELrWHakog.html　　　　なぜかFCCにはご熱心！
通信放送を総務省から切り離し独立行政にする→戦後のGHQの電波管理委員会を彷彿とさせる
http://agora-web.jp/archives/729924.html 　　日本版FCCなどいらない池田信夫
米のﾋﾟﾀｰﾊｰﾊﾞｰは　FCCはTV局に電波を独占させる結託を行ったと廃止を求めてるよ
Law and Disorder in Cyberspace: Abolish the Fcc and Let Common Law Rule the Telecosm
サイバースペースにおける法と混乱: Fccを撤廃し慣習法にテレコズムを統治させてください。
★人権配慮報道が強制され参政権等への反対も放送禁止になり政権交代もできなくなります★
　　　　　　　議員にFAXなどしてFCCの反対運動しましょう
09.9.23.青山繁晴がズバリ！1/6～6/6 　
http://www.youtube.com/watch?v=RtvDRlog-w0 http://www.youtube.com/watch?v=rqW77veDeWc
http://www.youtube.com/watch?v=JpPjuOk5Ymc http://www.youtube.com/watch?v=CMqmrjd8ttE
　http://www.youtube.com/watch?v=A6pYuTxzW-w　
↑次国会で地方参政権提出は公明とくむ為。国民が参政権に反対できるのは今だけ
http://www.youtube.com/watch?v=q8NB0cFm2Sw

801 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:47:49 ID:IV7gIUa3O

ﾊｲﾌﾞﾘはﾄﾖﾀが特許ｶﾞﾁ固めで、他ﾒｰｶｰは手が出せないのが現状。

ﾎﾝﾀﾞは排気量下げて誤魔化してるけどね。

802 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:51:07 ID:50VcMRXbO

Ｆ１に金出すメーカーも減ってきてるし、
見る車と買う車が違うってことに気づいたんだろ

803 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:52:05 ID:zmhZD7zo0

前回のデトロイトって、出展はしたけど金がなくてブースがカラッポ…じゃなかったっけ？

804 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:54:50 ID:6645e/KiO

どう見ても来年の北京モーターショーに金を使ったほうがいいだろ…というか日野やいすゞさえも今年の東京モーターショー出ないんだから…

805 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:55:47 ID:hBUJnRg10

>>804
もともと商用部門は隔年だったきがするが…

806 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:55:51 ID:c6FmS1AV0

世界最大の自動車市場中国の5月メーカー別販売台数

１位　上海VW　5万9754台
２位　一汽VW　5万6752台
３位　上海GM　5万6011台
４位　北京現代　5万487台
５位　東風日産　4万596台
http://www.toanews.com/2009-02-07-09-18-36/1188-555vw.html

日本車人気ないね

807 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:59:38 ID:61jLUhbm0

東京モーヲタショーにしたら客足は延びるかもしれんな

808 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 06:59:44 ID:6645e/KiO

商用車は日本の大手4社が全て出展取りやめ。それは半年前には発表されてたよ。

809 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:08:35 ID:zCE7SCer0

>>806
中国は燃費で車選ぶ必要無いからね
高級車の方が良く売れる

810 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:09:57 ID:SHODm7NuO

オレが不満なのはコンパニオンのレベルが、どんどんどんどん落ちて、今や地に落ちた事だよ。
何だ？あのブッ細工どもは。

811 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:10:48 ID:SWjsamsgO

日本じゃエコエコで自動車は悪者だからね

812 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:10:51 ID:9nZwBdv6O

フランクフルトにはトヨタ、マツダ、スバルが参加したのに幕張にはドイツからは無し？

世界一めざしてるとかいうVWはどうした？

813 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:13:43 ID:xhGcIwnP0

>>7
マジ？
試乗出来るなら行こうかな。

814 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:18:59 ID:/KDD19J+O

大手が出ないなら逆に目立つチャンスだな。日本ではあまり知られてないメーカーは出展しろ。

815 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:20:26 ID:2Zh38yAf0

これで、日本はアメ車を買わない！とかいうのは間違ってるぞ＞ノッチ

816 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:20:46 ID:v106PUJ/0

メインはハイブリット車で　ノーパンのコンパニオンじゃないよ（　＾ω＾）

817 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:37:06 ID:lrL5ZEfr0

>>15
それは大企業に限らないぞ。
面接行ったら超絶失礼な態度とる中小企業なんてザラだし。
様々な権力側に馬鹿が多すぎる。終わってるよ。

818 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:41:00 ID:Pa2zf4Z30

ヒュンダイがスモーク焚くと故障車にしか見えないな
http://uproda11.2ch-library.com/2008986Vf/11200898.jpg

819 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:53:55 ID:ekq+is3DO

築地にプレスセンターを作らせないと、国際コンペはこのまま上海が独占だな。上海モーターショーが勝ち組になったのは、市場もあるがそれだけじゃない。

１８世紀から東シナの金融、物流に力を持つイギリスが上海のネットワークビジネスを後押しして、アメリカと競っている。

負けた日本は、家の前の電柱からこっそり覗いて、公衆オナニー(笑)。

820 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 07:59:50 ID:QA8ACILkO

>>818
ほんとだw

821 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:00:13 ID:FBQQqpbji

ヒュンダイやらタタなら上海汽車やらに占領される日も近いな。

822 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:05:53 ID:mCgjiec00

もう格差が広がり過ぎた先進国では、ショーによる広告効果はないでしょ。
特に高価な商品は。

823 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:15:39 ID:DxsLJfPf0

つか日本で売れるような車がもうというかまだ作れないんだろ
ハイブリッドもまだなんちゃってみたいなのがえらい上級クラスで実現している程度だし

824 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:18:52 ID:Ht4iruQl0

東京にとって利用価値が無くなってきたら千葉モーターショーになりますｗ

825 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:24:19 ID:1fl5rWex0

労働者は購買者。
若い層は賃金低くて将来的にも上がる見込みがない。
当然、車なんか買えないし買う気もない。
年寄りはそれより少しは金を持ってるけど、老後のために金が必要だし
とっくに車は行き渡っててわざわざ買う必要がない。

バブル崩壊以降長期にわたり企業優遇政策をとり続けた結果だよ。

826 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:45:37 ID:Acr/RYTsO

今の車に購買欲を感じられないからな…

何で新型家庭用貨物自動車を見なくてはならない？
コンパクトカーも全社同じ

１０年位前からツマラナイ物になっていたよね

827 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:45:41 ID:y1pNj/w80

これからは脱車の流れだろ。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:48:03 ID:/jZKK8Ng0

会社の上司からほとんど乗っていないBMW買わないかと言われましたけど断ったｗ
乗り心地はいいけど、乗らないしいらない。買わないよ。

上司ほど、もう給料上がらないし無駄な買い物をしたくない。

829 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:49:17 ID:Tuyotc3VO

当たり前じゃん
日本の優秀な自動車メーカーに全く太刀打ちできないんだから
わざわざ負けに行く海外メーカーはいないよ

830 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:50:21 ID:ZESde4l30

日本人の賃金を下げて車を買えなくした自民政権の狙い通りだな。
何を意図しているのかいまいちわからないにしても御。

831 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:52:26 ID:Q1zP2DQiO

二酸化炭素が増えるから買わなくても良いだろ。

832 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:57:04 ID:IvcrmUHo0

ショーなんて、意味無いだろ。
変な未来カーとか見せられてもしょううもないし。

833 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 08:58:56 ID:3jeDkij70

みんな富裕層が大勢いて、金をバンバン使ってくれる中国へ行ってしまったよ

834 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 09:02:31 ID:+C6ygPl0O

どうせなら東京痛車ショーにすればよい。

コスプレあり。

835 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 09:24:09 ID:90D1/TUi0

>>15
真理
（マリでわない

836 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 09:49:34 ID:hTATQzzDi

>>818
消火器持ってこいw

837 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 09:58:57 ID:A/ku2Dr+O

見たい奴は上海に行けばいいだろ

838 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:03:12 ID:iS4YoizI0

もう市場自体も飽和なんだし、国内専用の展示会に特化したほうがいいんじゃないの？

839 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:04:25 ID:GEr6XGta0

モーターショウ自体が昔の様なワクワク感がない
日本の車は年々つまらなくなってるし伊車がちょっと元気いい位だしなあ・・・
あ！日本の車は新ＧＴ-Ｒがあるから、まだ期待持てるか・・・高いけどな

840 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:05:07 ID:RIXYbN+a0

アルピナをBMWの改造車製造会社って言われると一気に格が下がるなｗ

841 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:06:36 ID:Sw+V6/860

今となっては車は魅力的な夢の乗り物ではないからな、高級車やスーパーカーも含めて
ある意味痛車の方が興味があるなｗ

842 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:06:47 ID:y+hIEBK80

何？　最近は「海外の主要メーカー」ってのにヒュンダイとか含まれてんの？？ｗ

843 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:07:48 ID:55ILbVZs0

アルピナとロータスで十分じゃないか。

844 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:08:37 ID:O2F6K7Ks0

バブルの頃の東京モーターショーは凄かったね

845 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:11:17 ID:TNdU2uhY0

２５％削減とか言ってる国で何をしろとｗｗｗ

846 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:28:26 ID:a/OSwRIF0

不況なのに有り得ない似非セレブの終焉とともに
訪れた輸入車バブルの終焉ってこったろう

847 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:30:18 ID:X1HWanEE0

この先
紙おむつとか入れ歯安定剤くらいしか売れない国だし、見捨てられるのもしゃあない

848 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:30:44 ID:H1xlT9sa0

広い中国がチャリで
狭い日本が車社会ってのがおかしかったんだよ

849 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:31:15 ID:W5UmNL7Y0

　もう都内の空地でいいじゃん

850 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:31:43 ID:a/OSwRIF0

あと、一つ提案が有るんだが、ETCカードをセルフ等のガスの支払いに使える様になって
エコカーはガソリン割引にならんかね？

851 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:33:38 ID:NpZDp8O50

アルピナとロータスだけってのもすげえな。
あ、ﾋｮﾝﾃﾞさんとやらは別にこなくて良いです。

852 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:34:05 ID:H1xlT9sa0

燃料電池や電気自動車ってガラパゴスの悪寒がするな
消費者のニーズより企業の開発が先行してる

853 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:34:06 ID:a/OSwRIF0

車載機に載せた方がいいか？
ちょっと良く解らんが、そこら辺は上手い事やってさ
カーメーカーの人、見てるんだろ？
ただでアイデアくれてやるよ

854 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:41:49 ID:DRAgjT7o0

車が成熟しちゃったからねぇ。
自分が乗ってる車は10年落ちだけど今でも性能は一線級。
ってか20年前の車でもモノによっては一線級だし。
エコとか搭乗者保護の厳ついボディとか居住性重視とか
車好きには眠くなることしか発展してない。
そりゃ車好きは行かないよ。

855 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:45:34 ID:6kL7RG470

ロータス生きてたんだね

856 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:47:05 ID:xA/1O+I90

LotusとAlpinaを高く評価したい

857 ：名無しさん＠九周年：2009/09/26(土) 10:47:58 ID:NUJO/biS0

>>852
できれば乗りたいとは思ってるんだけど
何しろ値段が高すぎてｗ

Kサイズで350～400万するからなぁ

858 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:48:10 ID:cJ+eRp7m0

>>853
何がアイディアなんだ？

859 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:51:28 ID:X1HWanEE0

世界中で日本車がバカ売れとか言うけど、北米でそこそこ売れてるだけで
トヨタのシェアでもＥＵで5パーセントも行ってないだろ、その他日本メーカーはそれ以下
目の肥えた人間なら、あんな白物家電みたいな車買いたくないだろ

860 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:52:09 ID:a/OSwRIF0

>>858
エコカー減税（削るのはガソリン税）

861 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:54:46 ID:+Qj7IlIV0

まあ今後バブルの頃の旺盛な購買力が戻ることはもうないだろうな
日本は衰退の一途

862 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:56:05 ID:NpZDp8O50

>>854
そういうこったな。実用の道具がある程度以上に進歩しても、
「壊れたら次を買うだけ」だから、別にその道具の未来になんか、
誰も興味ないって話だ。各メーカーが心血注いで車を白物家電化
してきた結果だ。有り難く受け入れなさいってな。

863 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 10:58:27 ID:cJ+eRp7m0

>>859
知り合いのアメリカの大学教授が日本車(･∀･)ｲｲ!!って言ってたぞ。

864 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 11:12:14 ID:yHmnQkEFO

わずかな燃費ケチってまで家電自動車に乗る日本人は異常
外国人は高くても性能や剛性に満足できる車に乗るのにな
車はトラックも走る道路で命を運ぶものだと意識してほしい

865 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 11:33:59 ID:FiiE0Kox0

中国は人口の5%が富裕層だからな。
中流も入れたら半端な数じゃない。

5%といえば少なく見えるかもしれないがざっと見積もって6500万人。
日本の人口の半分が富裕層だ。そりゃ日本捨てられるさｗ

866 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 11:43:14 ID:ZrvTRibU0

車を買いに行く道路が無い
ミニバンで埋まってしまったよ

867 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 11:45:47 ID:I7Gct/vy0

>>859
アラブ人舐めるとジハードされるぞ。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 11:55:56 ID:q/HcLK/r0

>>862
どんな商品もいつかはそうなるのかな？
カメラも、ドイツから日本に開発の先端が移ってから、
どんどんそういう方向に行ってるよなあ。
デジカメも写るんです化して趣味性は消滅するのかな。

869 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 12:38:07 ID:ixXLeaZF0

　明らかに日本が地盤沈下しているのに、「我が国凄い」って
オナってるネ卜ウﾖ涙目ですね。

870 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 12:54:42 ID:/UpejIIQ0

日本の自動車メーカーは自分で自分のクビを絞め続けた結果だろ。

面白いクルマを作り続けているマツダと日産が
どちらも外資に大きく影響されてるのは興味深くも悲しい事実だ。

今、売れてるクルマのパクリだけを追い続けたせいで
明日売れるクルマの提案なんて出来なくなってる。

豊田スバルのコンパクトFRも、本腰入れて他社と一緒にJDM市場を育てるんだ！
位の気合いでやらないと冨士F1みたいに
尻切れとんぼ状態で終わるだけ、
新社長の足を引っ張りたいヤツの政争の具にされるだけだぞ。

つかどうせ場所余るんだろうし複数社合同で新世代スポーツカー特設会場でも作れば良いのに。
国内メーカーどうしでつぶしあいやってる場合じゃないだろ？

871 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 13:35:55 ID:11C6V/d20

ドライブに出かけても渋滞渋滞、駐車スペースだって限られているし、行けるところは限られるし、
そういうところは概してつまらん。

仮におまえらがいう面白いクルマがあったって、車で出かける楽しみが少なすぎる。
走りが楽しくたって、走れなければ意味がない。

872 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 13:50:56 ID:GLs5Ky+0i

そうだな、世界一整った道路網に世界一古くさい制限速度100キロ。正気の沙汰じゃない。

まともに法改正も出来ない国で警察が出来ない国で適当に見逃して調整。
阿呆すぎる。

でもな、そんな国にしたのは有権者である俺たちなんだぜ。
まずは走りたくなるクルマを作る事から始めるのは
国の事をグチり続ける事より有意義なスタートじゃないか。

873 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 13:59:01 ID:X83wSZIS0

海外メーカーのうち日本で通用するメーカーは頑張っても
ドイツとアメリカだけだからな。

日本が最先端。

874 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:00:55 ID:06sJcw000

そりゃ民主党政権だもの
大不況になる日本に興味なし

875 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:02:59 ID:MmwqEmJZ0

もう日本では売れないからな

876 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:03:59 ID:ZF4POpez0

海外のメーカーも余力ないんだろ。

877 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:04:20 ID:HJChXnle0

>>868
ってか、日本人って商品を白物家電化するプロだと思う。
最初どんなに魅力的だったものも、安定高品質なんだけど画一化する。
まさに全員が同じでなければならないっていう日本の風土が育んだ産物だろうね、
日本の白物家電化ってのは。

878 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:09:16 ID:HTfaaImqO

小日本より中国のほうが魅力的だからだろ

879 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:09:18 ID:Rf2HpY7S0

出展社が減ってるのになんで幕張メッセにこだわる？
原点に立ち返って日比谷公園の「自動車ショウ」でいいじゃないか。

880 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:09:22 ID:CVew67oN0

日本人のちょっと無理していい車層が絶滅しちゃったからな
日本はもういらない子

881 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:12:03 ID:KBU7KCSNO

市販予定のないハリボテだらけのショーになりそうだな。
国産メーカーお得意のな。

882 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:13:39 ID:r+9Tzlcv0

ここまでコンパニオンの画像はなしかよ！

883 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:14:54 ID:38ySpLBU0

ロータスは主要メーカーって認識じゃないのか

884 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:15:08 ID:oz9RKwu00

近所の中古車やでインサイトがもう１５０万で売りに出てたよ

885 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:19:13 ID:KBU7KCSNO

>>878
中国の車が糞だから海外メーカーも売りやすいわなw

886 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:33:19 ID:OUA0drHT0

不況だなあ

887 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 14:57:24 ID:oQNblX8z0

インフィニティでもアキュラでもいいから参加してやれよぉ

888 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 15:04:24 ID:mwgzp8bDO

日本は人口も縮小するし購買力も低くなる一方
海外の企業からみればもうJapan　nothing なんだろうね

889 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 15:38:18 ID:mSN+FhNTO

>>888
車だけじゃねえんだよと

オリコンシングルチャート、20位が史上初の3000枚割れ…59位からは売上1000枚に満たず

今週のオリコン週間シングルチャートが、今春に見られた低レベルチャートを超える異常事態を迎えた。
今週の20位に入ったsupercell「君の知らない物語」の売上はなんとわずか2975枚であり、オリコン史上初めて
トップ20ボーダーの売上が3000枚を割った。また、30位の売上も1760枚で、同じく史上最低記録を更新した。

890 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 15:55:57 ID:lJ8IdVy10

音楽は配信の方へシフトしてるとか聞くけどそっちのほうはどうなのかね

891 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 15:56:14 ID:+dxTvVt00

俺だってカネがあれば燃費を気にしながらチマチマ省エネカーになんか乗ってない
ポルシェやフェラーリの一台でも買ってるよ
でも現実は外車をポンと買えるカネが無いんだから仕方がないの！

コーンズでも行って自分の目で見てくれば解る、どれだけ見ている物の考え方が違うのか
何もかもがブラボー！！で、ため息が出るこのときめきが車なんだよ

892 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 15:59:50 ID:8K2/aN9l0

なんか寂しいね、せめてベンツぐらい参加してほしかったのに

893 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:02:38 ID:liVeQqA90

起来，不要做奴隷的人們，把我們的血肉，築成我們新的長城。

　中華民族到了最危険的時候，毎个人被迫著発出最後的咆哮，

　起来，起来，起来，我們万衆一心，冒著敵人的炮火，前進，

　冒著敵人的炮火，前進！前進！前進！進！

894 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:07:52 ID:stJ0GuCS0

部品はどうなっている？　
もっと悲惨じゃないの。

895 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:08:26 ID:IF5Xsubq0

>>873
ヨタ社員乙

896 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:13:51 ID:K578mJ/hO

いまマジでエリーゼ買おうか考えてる俺からしたらロータス参加してるのはうれしいな。

897 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:18:36 ID:NpZDp8O50

>>877
安定高品質までは大いに結構なんだけど、何故か個性まで消しちゃうよな。
そういう白物で稼いだ金で、ハイエンド或いは超個性的なものとかを、採算度外視で
少量作ってくれても良さそうなものなのに、商売的に見込みの無いものは絶対に
作ってこなかった。結果がこの詰んなさだもん、救いようが無い。日産とマツダは
いつまで生き残れるかな。・・・いすゞは消えた、スバルはトヨタに飲まれた・・・
結局買うほうの問題も大きいのだろうね。

898 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:21:59 ID:Zz+5/djX0

なんだよ
せっかく展示車の前で在特会あたりがデモやらかしたり
テレビ中継で一発芸を披露するおまえらが見れると思ったのに

899 ：名無しさん＠九周年：2009/09/26(土) 16:28:09 ID:AFgecbsa0

負けるために出品する事はない。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:56:12 ID:L2smXTNh0

モーターショー自体が不要な時代になったんだ
独自のショールーム、販売網で優良顧客だけに実車見てもらえれば十分ってことね
ショー用のサンプルカーなんて無駄な経費だと

901 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:59:08 ID:JCfwvOub0

これはダサイモーターショーですね。
本当は日本メーカーもやりたくないんじゃないの？
今年はやめにしたらいいのに。

902 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 16:59:37 ID:HwAxAbGx0

上海　＞＞＞＞＞　東京

ということだ。

903 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:01:43 ID:LA/xqXpL0

>>889
ダウンロードで購入する人が増えたからでは？

904 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:05:55 ID:aeG1xcWz0

>>879
多くの客が車でくるからな。でかい駐車場が用意できるメッセじゃなきゃ無理

905 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:16:55 ID:hBUJnRg10

>>806
しかたないよね。日本車は如何に渋滞を安楽に暮らせるか、をメインにして開発されている。
だから居住性はすごく良いし、サスペンションもソファー仕様。これなら何時間で止まってられる…。

だけど中国は距離は走るし、路面は良いところ良いけど、ややもすればオフロード。そんな
みちにフニャフニャ足の日本車は無理っす。そもそも十万キロ程度でボデーかへたる日本車は
距離を走る大陸にはむかないっす。そのかわり住宅代わりになるのは日本車だけッス。
だからまぁ売り方の問題っすね。

動く部屋、として日本製ミニバンを売れば相当いけるはず。

906 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:17:25 ID:6645e/KiO

商用車部門を見れば明らかなように、日本メーカーでさえできればやりたくないのが今年。次回はどうなる？

907 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:26:19 ID:inJLd663O

>>900
欧米メーカーはコンセプトカーどころじゃないんだよな
新しい車を創造出来るのはＶＷくらい
モデルチェンジするのにさえ開発費削り、古いエンジン・車体を少しリファインし箱だけ変える程度
欧米ＦＦメーカーはエンジンの開発すらやめて、日本からエンジン・車体・ミッション買って済ませる
欧米自動車メーカーの不振は本当に深刻、本当の意味での新型車を開発する力を既に無くしてるメーカーが多い

908 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:28:06 ID:GEr6XGta0

>>849
まだ足立区・葛飾区・江戸川区・荒川区と言った「部落空き地」が残ってるじゃないか

909 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:31:07 ID:oQNblX8z0

>>889
＞supercell「君の知らない物語」
むしろ君を知らないよ

910 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:31:08 ID:Y/AWW+95O

乗って面白い車があれば売れる的なこと言ってるやつがいるが、ほとんどのユーザーはそんなこと思ってないから。

911 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:31:11 ID:Gk23Um+EO

今どき輸入車ﾏﾝｾｰの奴って
どんだけ百姓なんだよ

912 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:36:40 ID:9vsIhbtt0

>>780
まぁCR-Zとか次期スープラ？のFT-HSとか面白そうなエコカーもありそうなんだが。

913 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:37:16 ID:QI8keryu0

海外勢はニッチのアルピナとロータスだけ、じゃあもう
幕張メッセのキャパいらないじゃん。
いっその事発想変えて、ダウンサイジングして
ビッグサイト＋お台場の一部でオートサロン級の
イベントとしてやれば良いのに。

大体「東京」モーターショーなのに千葉幕張まで
いかにゃならんっての自体が変だと思ってたんだ。
で
オートサロンに怪我は得た区

914 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:42:22 ID:GLs5Ky+0i

イギリスなんかもモーターショーは無くなりつつあるよな。
二年か四年おきになんとか開催してる程度。

東京も二年に一度で良いよ

915 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:44:39 ID:QI8keryu0

>>914
どういう釣りだw

916 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 17:47:57 ID:hBUJnRg10

>>897
トヨタ車はつまらなくないぞ。非線形スロットル、ブレーキアシスト、果てはハイブリッド。
どれをとっても車好きの嗜好性を刺激する最新性だ。スバルが飲み込まれたのは
良い傾向だ。スバルは古すぎる。

リニアなアクセル、ちゃんと踏まなければ利かないようなブレーキ。
いつ介入してくるのか解らない、存在感のないABS。
こういうのをキチンと改善されれば、スバルは生き返る。
四駆とボデーは定評があるんだからトヨタと組めば再興できるさ。

トヨタのABSはすぐ利くよ。スバルとは比べものにならん性能だ。ブレーキアシストついているから
非力な女の人でも急ブレーキかけれる。ブレーキアシストついてない車なんて家族に乗せられない。
時代がそれをもとめているんだよ。旧車マニアは一人でたのしめばいい。

みんながのる家族車はやはりトヨタ以外考えられないよ。

917 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:44:45 ID:uoyeMIwZ0

>>916
はいはい、トヨタ社員の方、苦労さまです。
世界一のトヨタ車の素晴らしさについて、丁寧なコマーシャルありがとうございます。

918 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:50:32 ID:+KCUXbt7O

>>913
カーセブンの展示場でいいよ

919 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:50:40 ID:i0i6ax/F0

>>905
ミニバンあたりは海外工場現地生産がどんどん進んで「地産地消」状態になりつつある。
国内でバリエーション探すと（幅とか）選択肢が無かったりする。
「そのタイプはインドネシアで生産していまして」ってな感じで。

920 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:51:36 ID:7KJ/glAD0

>ボデー

業界関係者っぽいよねｗ

921 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:52:52 ID:LIOyw2ygP

いいんじゃないもう、海外メーカーなんか必要ないよ
売りたくないなら買わないだけさ
日本人は日本車乗ればいいよ

922 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:55:09 ID:R7+62XS00

自民党が経団連と結託して内需をぼろぼろにしたからな

923 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:56:21 ID:TrauKDNz0

>>19の意見に賛成
要するに東京モーターショーのあり方を見直す時期に来ているって事なんだから
将来的にライバルになるメーカーを積極的に招いて、今の世界の姿を日本人に
自覚させる意味は大きい

924 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:56:43 ID:jgPNQQcbO

これは酷い話だな。

925 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:57:24 ID:11C6V/d20

>>921
外国ブランドが欲しいという以外、外国車がなくても日本は特に困らないからなあ。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:59:17 ID:U18gXrQZO

今年は、行かなくていいな。

927 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 18:59:59 ID:GyEguU8g0

>>925
２ドアクーペ愛好家にとっては困るぞ
ニッチ市場だというのは自覚してるが

今日本メーカーで新車で買おうとするとZとGTR,スカイライン、ロードスターしか
選択肢がない

928 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:03:02 ID:lM9vHABE0

どうせみんなお姉ちゃんしか見てないんだし

929 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:03:44 ID:hP8bI4LxO

エコエコアザラクエコエコザメラク

エコカー以外は東京モーターショーにだしてはいけない

930 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:04:40 ID:5rOOHZOyO

外車って言っても
国内じゃ定番のメル、ワー、ベンベ辺りしか売れ無いからやるだけ無駄でしよ？

商業魂ならあっても
この国に認めさせてやろうなんて職人魂なんて最初から持ち合わせて無いだろうし

931 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:08:45 ID:M1q/ZcGK0

自動車オタクの高齢化が進んでるんだろ

932 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:27:30 ID:5AjZd1fm0

もう、小型車しか売れないしね。

エコカーなんて展示されてても、見に行く物じゃない。

車が、かっこいいとか、憧れの対象物だった時代は終わった。

933 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:32:14 ID:uBpBhe9N0

民主党はCO2の排出削減を今年度比で50%オフするらしいし
買ったり、乗ったりしない方が国のためだよ。

それでも環境税が月何万かかるかわからない。

934 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:32:44 ID:1mdwgy280

このスレで「面白い車」って単語何回出たよ
趣味として乗るだけのモノならモーターショーなんて派手なことはせず
好きな人間だけがこじんまりとやってればいいんだよ

たった８回しか出てないとは思わなかった

935 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 19:43:31 ID:8s2JPm2i0

まあ正解だろうな。
買わない奴に見せても、猫にダイヤを見せているようなもんだしな

936 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:07:00 ID:COD9Wg2j0

日本のディーラーで売ってないのはブガッティやらのスーパーカーだけだから
モーターショー自体役目が終わってるよ

937 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:21:04 ID:Mzh1U3/80

>>40
ミツオカの方が売れてそうだなｗ

938 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:23:58 ID:M1q/ZcGK0

>>935
憧れの対象じゃなくなったからなぁ
ダイヤだと思ってたものがただの鉄の塊だったというだけだ

939 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:24:13 ID:QmyNWYZzO

車なんてどうでもいいんだけどね
コンパニオンさえ可愛いければね

940 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:27:54 ID:G4kEzTWX0

ロータスエスプリ

941 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:51:23 ID:w0tAqc7F0

外車の無いモータショー・・・

942 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 20:56:34 ID:dIO3wVmzO

かれーとハヤシのどっちを選ぶ？

943 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:23:29 ID:fWP51Qai0

>>759
任天堂は経団連ちがう

944 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:26:08 ID:i6tzIpb10

ゲームショウやアニメショウやキャラホビショウは
毎年、入場者数の記録を更新し続けてるというのに
モーターショーは、入場者数減少の一途をたどってるわけか
とりあえず外車乗ってるやつは非国民な

945 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:26:24 ID:cJ+eRp7m0

淋しいモーターショーだな。もう要らないだろ。

946 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:29:03 ID:lxRXoVekO

車自体売れてないしな

947 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:31:22 ID:bwuFhcms0

もうモーターショーなんていいじゃない？
これからＣＯ２を２５％削減していかなきゃならないのに。

948 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:32:31 ID:v9+FFZhl0

コンパニオンに杉本彩と藤原紀香を使うそうだ

949 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:33:43 ID:ghX50OUq0

車が売れないんだから仕方ないね。
中国や南米に行った方がいいよ。

950 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:35:50 ID:lmU+udATO

デ・トマソ・パンテーラ

951 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:37:53 ID:kzAMTqTfO

モーターショーって意味あるのか？

952 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:39:16 ID:vPxcSrNxO

泣いてるのは広告屋だけだろ。

953 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:41:42 ID:y7eU8GOM0

広告屋　イベント会社しょせん大企業に群がる搾取会社が泣いているだけだな

954 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:41:45 ID:XD1C9hS00

>>1
で、なに？
近所で現代自動車　ってのに乗ってる人なんか居ないんだよ
韓国でやれよ

955 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:42:44 ID:MWgD49RD0

そんなに車が売れないのになぜ高速は相変わらず渋滞するのか？

956 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:49:05 ID:GyEguU8g0

>>955
買い替え期間が延びたから

957 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:53:08 ID:zbicr41Z0

そりゃ　上海モーターショーのほうが、イイにきまっとるがな！

いまさら、東京なんて・・・

958 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:54:20 ID:bLHtZ+2/O

日本国内で現代自動車に乗ってる人なんているの？
一度も走ってるとこ見たことない。

959 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:56:37 ID:QYutNfvI0

>>958
あるよ＠愛媛、通算2台見た。
沖縄はレンタカーでわりと見かけるらしい。

960 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 21:56:49 ID:tDkARC300

景気不振を長引かせた日本人が悪いだろ
さすがにこれは

961 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 22:00:19 ID:vPxcSrNxO

>>958
沖縄行って一番小さいクラスのレンタカー借りるとマーチやヴィッツに混じって借りられるぞ。

俺はTBに乗ったがあのスカスカしたエンジンは笑えたw。

962 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 22:18:15 ID:P74TKqsL0

今日「カーシェア」なるものを見たな

963 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 22:20:51 ID:J+VYEGXz0

>>958
名古屋じゃ結構見かけるぞ、現代の車、近所の医者が乗ってるし。

964 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 22:57:40 ID:GLs5Ky+0i

元々は日本のメーカーが欧州のショーから撤退したのが発端なんだよな、、、
義理人情の日本人とか行っておきながらショーやモータースポーツからとっとと撤退

965 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 23:34:47 ID:X1HWanEE0

>>871
国自体がつまらんってことか
金だけは稼げて先進国になったけど、肝心の文化を育てることなく没落して
何もない国になったのが今の姿だな

966 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 23:43:57 ID:531ZhxzoO

今年は行かねぇな。

967 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 23:46:12 ID:FRCG8R+j0

カメラオタのせいだな

968 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 23:48:26 ID:ta3RxIbZ0

東京はGTR中心にするしかないだろ
GTRだけは世界のメーカーが本気で対抗してくる唯一の車
ポルシェはもちろん、フェらリもベンツもGTRと比較表作って反論してる
サーキット加速の世界一はまだ破られてないし、相当気にしてる

969 ：名無しさん＠十周年：2009/09/26(土) 23:58:23 ID:YrcU85iYO

と日産マンセーヲタがもうしております。

970 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:02:48 ID:Nbsc5DRk0

韓国、インドの車が見た～イ

971 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:04:46 ID:BZs7tA6M0

日出る国だから
夜が来ないと朝も来ない・・・

今お天道様が3時くらいだから、中国あたりがいいんだろう・・・

972 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:23:10 ID:JiuXsQAZ0

>>968
正直、デジカメみたいでつまらんかった
ｂｙジェレミー

973 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:32:36 ID:R8RBKq5G0

デートは車でとか
週末は一家で弁当持って車ででかけるとか
いつかはクラウンとか
こういうのも消費者文化だったのだが

メーカー自身がぶっつぶしたよね

974 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:47:14 ID:9XUfU+Ol0

バブルの頃が懐かしいな
今時は夢ってもんがない
エコエコエコエコ・・・セコい車ばかり

975 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:51:21 ID:DXcBJdl60

>>968
GT-Rって性能はスゴいのかもしれないけど
見た目が普通にカッコ悪くね？(´･ω･｀)

976 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:52:32 ID:3mclNXks0

いいんじゃないかな
これを機に各メーカーは自動車とは何なのかを、もう一度考えるべきだと思うよ

まぁどうせ、どうすれば売り上げ伸ばせるかとかしか考えないだろうがな

977 ：みみ：2009/09/27(日) 00:55:26 ID:84EZK6EV0

971さん。和んだよー。

978 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:56:37 ID:bxzxldyNO

月一万の無限ローンでヤングでも新車のトヨタに今すぐ乗れる！

これだよ。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 00:58:12 ID:n2CzcRBRO

クラウンとかベンツみたいな贅沢品をローンで買うような
アホな時代が終わるのはいいことじゃね？

980 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:00:18 ID:bxzxldyNO

新車四十マンくらいの軽をローンで倍払うなう

981 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:01:23 ID:d6+4qxC1O

もう自動車メーカーだらけの日本じゃ参入の余地無いしな

982 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:03:18 ID:bxzxldyNO

メーカーも統廃合で減っていくだろ。

983 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:04:23 ID:ZaG2UhOfO

別に今までも日本の主要メーカーのブースしか行ってないからいいけど。
休日に行くから全体的に人が多すぎて全部回りきれないし。
ああでもハーレーがないならちょっと寂しいな。

自分は電気自動車の進化ぶりとか車の新機能とか見るの楽しくて行ってる。

984 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:04:41 ID:LYvWpg1V0

ショーが空いていいかも

985 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:05:28 ID:DymEQ4Gi0

日本メーカーには勝てないと分かって勝負を放棄したか、ガッハッハ

986 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:05:53 ID:bxzxldyNO

ホコ天とかで開けるようになるさ。

987 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:13:40 ID:yLRBjPwK0

近未来コンセプト、もうネタ切れなのかな。

988 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:14:02 ID:ju0YlyIx0

>>3
えぇ？
トンキン（東京）も中国だよ。
北京と東京の両方でやっても意味ないからね。

989 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:14:36 ID:CCjMwUAaO

まあ統廃合必要つっても外資資本入ってないのは、トヨタ（ダイハツ、スバル）とホンダと買い戻された三菱くらいだけどな
スズキは今度はVWの資本が入るらしいし

990 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:15:08 ID:bxzxldyNO

ロストフューチャーが受けそうだな。

991 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:17:22 ID:3ZskTmTS0

>>989
主要9社中5社が自国資本って凄くないか？
主要が9社もあることこそ問題の根とも言えるが

992 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:18:46 ID:hi0XgSE4O

そりゃそうだろ
年寄りもプリウスやインサイトや軽自動車だものw

これで環境税とかで絞られちゃったらもう売れないからな

993 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:19:46 ID:lz4fOe7U0

クルマは必要だけど、もはや憧れとかいう存在じゃないしな。
ベントレーとかマセラティを日本人が日本で乗ったって
奇妙なだけだし…。みんな学習したんだね。

994 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:20:29 ID:bxzxldyNO

五社だけにして民族資本の企業を二社くらいにすんのな。

995 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:20:49 ID:cyyAD3ypO

金持ちじゃなくなった日本ｗｗ
馬鹿にされてんだなｗ

996 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:21:49 ID:CCjMwUAaO

でもその内２社はトヨタ傘下だから実質的には３社

997 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:24:44 ID:hi0XgSE4O

金持ちじゃなくなったというか
全体の銭が回らなければだいたいの海外の経営者は身を引くよ。

998 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:24:44 ID:nSxJRMw1O

おととしのＧＴＲ人気はなんだったんだ？

999 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:28:26 ID:CCjMwUAaO

トヨタ
ホンダ
三菱（重工傘下）
日産（ルノー傘下）
マツダ（フォード傘下）
ダイハツ（トヨタ傘下）
スバル（トヨタ傘下）
スズキ（ＧＭからＶＷ？）

９社ってあとどこ？

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/09/27(日) 01:29:36 ID:21PRfI7b0

１０００だす

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