【社会】 「異常な出来事だと…」 車がガードレールの切れ目に衝突、串刺し状態に。小学生の兄妹死亡…岡山★7
2 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:55:47 ID:6odxUqK/0
なんでこんなに伸びてるんだ?
ああん かわいそ
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:56:42 ID:y3IJsmjO0
>>2 ホントにな。こんなもん、事故起こした運転手が悪いの一択だろ。
5 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:56:59 ID:XQ/1y3f40
自重しろ
ばくた
もう更新するな
6 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:57:28 ID:KEpqHYrf0
車たいした事無いじゃんと思ったら串刺しかよ…
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:57:40 ID:QJCqkrjJ0
訴えれば数億もらえるんじゃないかな
8 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:58:24 ID:qgX1L0XbO
これはざまあWWW
メシウマWWW
今日も串カツがうまいこと
>>7 なんでガードレールに突っ込んでるのかがわからん。
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:58:57 ID:Wd1M/sHX0
よりによって何故切れ目にぶつかったんだろう
だんご だんご だんご三兄弟
13 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:59:15 ID:mpO+rjJi0
岡山ならいい
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 17:59:32 ID:kZRInGlP0
もう7までいったのか・・・
みんな元気だな
>>9 これ2車線に広がったとおもって、左車線に寄ろうとしたんじゃないかな。
ガードレールがあるのに気がつかなかったと。
エスティマってエンジンが車体の中央に載ってるんだっけ?
エンジンが前に有れば死なずに済んだかも。
18 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:00:35 ID:VKtqpMyPO
牛かな
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:01:11 ID:2CTraW450
ガードレール先端曲げず 改良工事で一部取り外し
吉備中央町の国道で23日起きた死亡事故で、多くは端の部分が衝撃を和らげる目的で曲げられているガードレールが、
道路改良工事のため一部が取り外され、曲げられていなかったことがわかった。
国土交通省は道路施工部分を除いて「先端部はできるだけ路外方向に曲げるように」とする道路局長通達を出している。
今回の事故を受け、現場の国道を管理する県道路整備課は「事故の詳細を把握したうえで、今後、工事中でも端を曲げるよう
現場に通達を出す可能性もある」としている。
改良工事を発注した県備前県民局によると、現場の改良工事は昨年12月から行われており、重機などを入れるため、
ガードレールを約4メートルにわたって取り外していた。
同局は24日、事故があった現場付近のガードレールを曲げる作業を実施した。国交省の通達は1998年に出されている。
(2009年9月25日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm
20 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:01:14 ID:/B0hwm7g0
>>7 普通、曲げ加工をしてあるべきガードレールの端が
何かの工事の際に切りっぱなしにしてあって
鋭い角がむき出しになってた
これは勝てる
21 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:01:18 ID:2RjMxp5SO
これ、きちんと先端が丸まってたら誰も死なずにすんだわけ?
二車線に広がったと思った?ラインが引いてあるのにどこを見てるんだよ?
23 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:02:33 ID:FtSa88S10
逆に丸まっていたら衝撃で全員死亡ってこともあったかもしれない。
どれくらいのスピードがでていたのだろうか。
>>14 車が弾かれて、誰も死んでないよ。
ガードレールのビームはそういう設計なんだよ。
25 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:03:22 ID:k+Y3BXki0
紛らわしい道路だな
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:03:23 ID:5uuLoMi10
オーメンの続編でこの死に方を採用して欲しい
27 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:04:03 ID:tzD2OIcq0
28 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:04:04 ID:gE9CJ3e30
一番悪いのはどう考えても運転してた母親だけどな。
何考えてんだ?どうせ居眠りでもこいてたんだろう。
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:04:43 ID:OCrIPDlz0
車なんて事故するのが当たり前だろ
車が突っ込んでくるのを想定していない業者が悪い
>>24 弾かれて対向車線までふっとんで対向車と衝突してもっと大惨事になったかもな
31 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:04:50 ID:oljs+/kR0
引きこもりの俺がいつまでも生き残って
活発に外出てる人間がどんどん死んでいってる
爆笑w
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:04:50 ID:z2P19bfBO
で、結局どういう理由でガードレールに突っ込んだのかが問題なのでは。
母親はまだ喋れないの?
それにしても・・・
この運の悪さって何よ
34 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:05:23 ID:FU2DdiqN0
>>24 そうなったとしたら、ちゃんとシートベルトやチャイルドシート
装着していないと窓ガラスから飛び出して死んでいたかもしれないね
35 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:05:27 ID:PZ1MhPgnO
今日、ニュースで5分でも時間取って続報せんのは、嫁側の分が悪いと取材スタッフの
たぐいが判断してると踏んでいる。
行けるんならぐいぐい行けるマスコミにとって格好の話題。
新たに分かったことが少ないって? 関係ない。やるんならきのうとまったくの
同じ繰り返しでもやる。
36 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:05:50 ID:hEST1JATO
おかしいなフロントエンジンじゃないのか?
いくら強靱なガードレールと言えども、鍛造の塊のシリンダーブロックにはかなわないだろ。
〃 | |
___ | | 事
ち ノ|ヽ | ___ | 故
ま 、_ | ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 |
っ ].車 | {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. | る
た  ̄~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i | 奴
ん 〃 | |!`゙`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ l | 、 ,、 ,.:: ゙i::::::::::::l | :
よ と | ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::| | :
: 〃 | (.(. |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l \
: lコ.マ l `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j `ー―
止用 | )ハ`__ 丿^゙Y
\ 〃 っ ,.へ( ((_ // ̄` / |
`ー――‐'´ ‘゙ ヽ _/ |、
`T´ _,--‐'´ ̄`ー‐、_
_r‐「| 「 ̄
>>29 そう思う。
そもそもそういう場所だからガードレースを設置してるわけで、
そういうところに凶器を設置しておいて、許される筈がない。
マンホールの蓋を開けたまま、ほったらかしにしてるのと一緒だ。
ある意味突き刺さったおかげで単独事故で済んだとも言えなくもない
かもな
40 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:07:24 ID:FcZySfju0
\ ̄\ / ̄/
/l \ \ / / lヽ
| ヽ ヽ | | / / |
\ ` ‐ヽ ヽ ё ё / / ‐ /
\ __ l | ||\__| |\ l __ /
\ \ / \ \\ 袖ビーム発射!!
/\| 人_\人 |/\
//\| |∪| \ |/\\
//\| ヽノ \|/\\\
/ /\_____/\ \ \
/ __ /´> )\ \
(___) / (_/ \ \
| / \ \
| /\ \ \ \
| / ) ) \ \
∪ ( \ \ \、;
\_) ,\;’ ,;'~ ~ "、,・
・-; ;, ,
41 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:07:35 ID:k+Y3BXki0
業者も運がないけど、死んでしまった人よりはましか
>>36 エンジンよりかなり上だ。
あの辺はエンジンじゃない。
中央よりちょっと運転席側で、もっと下にある。
>>31 おまえはゆっくり死んでいってる過程に過ぎない
44 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:08:38 ID:FtSa88S10
業者は当然責任を取ることになるだろうな。
>>34 それはどこかに衝突して、車の動きが急に制限を加えられた場合。
弾かれたときには、それ程の衝撃が加わらない。
逆に串刺しだと、瞬間に固定されることになるから、飛んでもない衝撃が来る。
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:10:06 ID:5T396PeP0
いずれにしろ、スピードは出てたと思うよ
48 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:10:30 ID:w5DZtxeC0
>>19 >「事故の詳細を把握したうえで、今後、工事中でも端を曲げるよう
>現場に通達を出す可能性もある」
業者に責任は難しいのか。
49 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:11:05 ID:q0Bmo9SG0
この死に方だけはしたくない
親に串刺し刑を実行されたようなもんだ
>>45 可能性の話しておいて
弾かれて他車巻き込む可能性についてはどうして無視するん?
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:11:20 ID:BPGY3GYG0
どうせ故意でやったんだろ
52 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:11:44 ID:PEHFALWI0
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:12:08 ID:3PMUG5jW0
運転が異常と付け加えるべき。
54 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:12:15 ID:k3I698zn0
55 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:12:17 ID:TQO1x/kU0
56 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:13:06 ID:kqxNUGQr0
メールでしょ
マジで俺もつっこまれたことある
直線でフっとでてきた
車は廃車
修理に120〜かかるんだそうだ
相手が任意入っててよかったけど
後、これって自賠6000万出るの ??
57 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:13:18 ID:z2T1nA1rO
ガールレードにすればエロポイント還元
バカ女が調子に乗ってスピード出しすぎてただけだろ。
ガードレールに突っ込むように運転しろと誰が教えるんだ?
全部自分が悪いに決まってるだろ
59 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:13:42 ID:DSzjIeO/0
マスゴミよ、この母親に「今のお気持ちは?」ってインタビューしてこい!
60 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:13:47 ID:j1YSkHv9O
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:14:17 ID:7nIl1HgzO
あそこよく通るがスピード出し過ぎじゃろ、あそこはみんなスピード出し過ぎ
62 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:15:21 ID:WWO4gNFQO
>>21 車がはじかれるだけだろうからなぁ...或いは
64 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:15:34 ID:3Ggtepf6O
前々スレのエスティマ乗りだが、一応エスティマは他車に比べて衝突安全性は高く、以前も栃木県の崖から転落して家族全員が軽傷で済んだ事故があった。
黒色のエアロだからDQNと決めつけるのもどうかと?エスティマはエアロ付きのアエラスが圧倒的に売れてるし、黒色は不人気色に比べて下取りが30万ほど高くなるし、世間一般のDQNとは明らかに違うオーナー像だw
>>50 え?
ガードレールは自体が要らないということですね。
確かに、ガードレースに弾かれたせいで、反対車線で巻き添え食うことがたまにあるからね。
凄い発想する奴がいたもんだ。
俺はそういうデメリットがあったとしても、ガードレールは設置すべきだと思うけどな。
67 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:16:03 ID:bIjYl+ZE0
これ助手席の子、、、身体切断か
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:16:46 ID:+V/etosJO
スピード出し過ぎてもガードレールにぶつからないよ普通はw
田舎の国道だと、直線120Km、急カーブでも80Kmで行ける。
69 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:16:55 ID:5wMy5Yae0
これはエグいな・・・('A`)
下手糞の運転のせいで貴重な子供の命が奪われるとは・・。
70 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:17:04 ID:5T396PeP0
かなりスピードが出てた場合、袖ビームの有無は門前払いかもな。
もし自分が運転手の立場だったら、訴える気力もないだろう
71 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:18:37 ID:A9aSo9eT0
恐ろしい、
もし自分だったら発狂してるな
72 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:18:48 ID:bIjYl+ZE0
>>70 奥さんは悪くないって言い寄ってくるクズ弁護士が必ずいるからな
>>65 だから可能性で言えばもっと酷い事にもなってた場合もありえるんだし
袖が無いってだけで運転手の責任無視してそっちばかり叩くのはオカシイよと言いたいんだけどもね
>>50 今日の夕方、前スレのついさっきからガードレールが悪い厨が湧き始めたんだ。
75 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:20:08 ID:5wMy5Yae0
>>64 言い訳だな。俺はヨタの黒い車に何度か殺されそうになったことがあるから認めない。
76 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:20:15 ID:gsCkJOVz0
>>70 いや、ビームに車が当たると、ビームが外側に行くから、
接続しているガードレールも外側に曲がる構造になっているんだよ。
ガードレールは外側に曲がることで、クッションになるように設計されてるの。
というかその為の設備だから当然なんだけどね。
>>56 自損の場合は自賠責は降りないんじゃないかなぁ。
俺のほうがロリ
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:21:45 ID:iWmGJO670
>>76 これさ、車を守るの?それとも工事関係者の安全を図るものなの?
81 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:22:30 ID:B1smSsjRO
ガードレールさん「私にとって車なんて物はなあ!」
ガードレールさん「豆腐なんだよおおおおお!」
82 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:22:50 ID:5wMy5Yae0
そもそも車線はみだして子供をパプティマス状態にしたZが悪い。
>>73 だからビームがあったら、突き刺さったりなんかしないって!
ガードレールが衝撃を吸収する構造になってるんだよ
君は世の中のガードレールからビームを撤去した方が安全になると思ってるの?
>>65 そうです。ガードレールは悪くないんです。悪いのは運転手。
今回死んだのは運転手の身内だけど、仮に他人だったとしたら
遺族は運転手は責めてもその他に責める相手は見出せないだろうね。
アンケー多すぎチャットでやってろクズ共
>>72 こんな報酬の取れなさそうな案件に手を出す奴はいないだろ
ニュースで脱輪したって言ってたけど……
>>85 ヽ( ´ ▽ ` )ノ ハーイ反省しまつ
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:25:17 ID:5T396PeP0
>>77 例えば100km/hで袖ビーム有りに突っ込んだ場合、
子供は死なないと断言できないでしょう。
袖ビームがあったら、子供は死なかったことを
遺族は証明できるかってことじゃない?
>>83 刺さる刺さらないの話はしてないぞ俺。
刺さってなけりゃ死ななかったと勝手な事言い切って叩くのはやめろと言ってるんだ
ガードレールは道路からはみ出した車を守るための物だけど、
ビームのないガードレールはそういう車を攻撃する凶器だよ。
93 :
64:2009/09/25(金) 18:25:35 ID:3Ggtepf6O
つづき
それに事故の原因に母親の過失があったとしても、今回の事故の結果については自治体や施工業者の明らかな過失がある。
そもそも工事中ということでタイヤをバーストさせるものが落ちていたり、障害物を回避しようとして、たまたま運悪く衝突したんだと思う…。
連休中の不幸が見事に重なったんだろう。
公務員やエスティマは関係無いし、ここで叩いているポンコツ乗りが当該事故を発生させるとかなりの確率で炎上して全員脂肪になるはず。
どっちみち相当スピードでてただろうな
96 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:26:19 ID:ickMuOhkO
旦那さんは居ないの?
ガードレールさんぱねぇ
98 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:27:06 ID:PZ1MhPgnO
>>82 ガノタの私が厳しく訂正しようw
表記は「パプテマス」。
発音は便宜上皆「パプティマス」になっちゃってるけどね。
>>93 つまり、エスティマはポンコツだとそういう主張ですね?了解です。絶対に買いません。
どうして事故ったかって事が一切書いてないのが怖い
連休さえ無ければ帰省なんてしなかっただろうに…
102 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:28:13 ID:RRxt2luI0
で、葬式は済んだのか?
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:28:16 ID:B1smSsjRO
しかし見事に助手席だよな
保険金殺人じゃね?
>>54 なんだこれ酷い
もう、ガードレールの工事がずさんだったとしか・・・
工事関係者はガクブルでしょ
ポンコツも何も近年のトヨタの車設計がその程度なんだろ。
ぶくぶく大きく見せておけばヘナチョコなコンポーネンツでも売れる。
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:29:24 ID:FJnhIqmE0
ガードレールが道路に飛び出していたわけでもあるまいし
107 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:29:28 ID:q0Bmo9SG0
この母親はちゃんと前見て運転しよう
というかもう運転しないほうがいいよ
俺らはむき出しのままのガードレールがあることに気づけたから気をつけよう
今日も平和でめでたしめでたし
108 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:29:35 ID:IqPxnC4/O
>>99 エスティマであれなら他の車はもっと酷いJK
109 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:29:55 ID:NZ3o6sCB0
>>63 ずいぶん見通しのいいなだらかな線型なのな。
>>104 車が電柱に突っ込んだら電柱が悪いの?
街路樹に車が突っ込んだら街路樹植えた人ガクブル?
よそ見し出過ぎ。スピードもか?
カーブでも何でもないのに…ガードレールにぶつかって子供しなすとか
安全運転出来ない馬鹿親乙。
子供が本当可哀想。亡くなった子供たちにお悔やみ申し上げます
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:30:54 ID:LMDqjlFB0
>>1 何で小学4年なのに11歳なんだ?
有り得ないだろ。
それから死んだ二人はどうなってしまったんだ?
俺が親ならその場で発狂して自分も真っ二つになって死ぬな。
>>90 過去の判例だと、完全に証明できなくとも、
死ななかった可能性が高いと判定されるだけで十分だよ。
ガードレールが突き刺さった方だけ死んでるんだし、
通常の衝突ならエアバッグもあるし。
そもそもビームがあれば衝突して止まるなんてことはありえない。
ビームが外側に曲がり、それに吊られガードレールも外側に曲がる。
同じ事故が頻繁に起きてるんで、証明にもなる。
それで十分なはず。
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:32:07 ID:2mZdyeJp0
>>93 炎上するにはガソリンが盛るかオイルが漏れるかしないといけないんじゃないの?
ボロとかエスティマとか関係あるの?
エスティマのフュエールラインってそんなに頑丈なのかよw
115 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:32:34 ID:w5DZtxeC0
大事な子ども乗せてるのだから、必要以上に注意しないと
だめだという教訓にしないと駄目だね。
スピード出して走ればどれに当たっても凶器になる。
電信柱でも信号の柱でもきりが無い。
116 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:33:00 ID:uL3EsXaB0
>>64 5面スモーク、ローダウン、オーダーナンバー、どうみてもDQNです
むしろ「公務員」ていうのだけが意外なだけ。
117 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:33:14 ID:SqF1txAy0
>>111 意外と直線での事故って多いんじゃね?
うちの前の国道なんてまっすぐなのに事故多いんだよ
ガードレールなんてしょっちゅう修理してるよ
この連休にも事故あったぜ
なんであんなとこで事故るのかさっぱりわからん・・・
118 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:33:37 ID:WXs/OZKw0
単に前を見ていなかったんだろ?
なんでこんなにのびてんだ?
>>100 多分、未だに口も利けない状態なんじゃないかな?
落ち着いて事情聴取が進めば真相もハッキリするだろう。
報道されるかどうかは知らんが。
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:34:13 ID:CmQ9IEar0
車の鉄板なんて薄すぎ。
車の安全衝突基準は平面の壁にぶつかった場合。
電柱とか今回のような尖った物には驚くほど脆いのが車。
ガードレールがエンジンルームの隙間を通り抜ければ、
そんなにスピードを出していなくても十分ありえることだわ。
昔は乗用車でも鉄バンパーだったんだろ。
121 :
M7.74:2009/09/25(金) 18:34:16 ID:Ut6+4VDX0
事故直後・・・・
助手席と後席の絶望を見た母親、
余程で無い限り社会に復帰は難しいと思う。
突き刺さったおかげで他人巻き込まずに済んだんだから感謝こそすれ恨むのは筋違い
これはこれで横暴だがガードレール叩きに躍起になってる奴らにはこれくらい言ってやりたい
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:34:43 ID:8cmpKU+Z0
かねにできるできるゾかねにできるゾ(両親)
124 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:34:58 ID:5T396PeP0
>>113 だからスピードとか、ブレーキ有無とか重要なってくると思うよ。
瑕疵、過失が認められても、1〜3割程度じゃないかな。
主たる原因が運転ミスというのは動かしようがないからね
>>110 そもそも、その場所にガードレールを設置する理由が、はみ出してくる車を守る為。
つまり、そういう車があることを想定してるのに、
その場所に凶器を設置したままにしておいて許されるはずがない。
>>119 いや全員死亡した事故だってスピードの出しすぎやら信号無視の可能性とか書くじゃん?
でも
>>1は死亡した子供の詳しい事まで書いてあるのにそれには一切触れてない
まさに異常な出来事
>>112 病気で1年入院してたかも知れないじゃないか。知らないけど。
これは単に運転者のわき見から対向車線にはみ出し
その先にたまたまガードレールの始まり部分があった。というだけでは?
子供が沢山同乗してると子供に気を取られハンドル操作が御留守になり
事故に発展しやすい。
ドライバーは何があっても前方から目を離しちゃいけない。
それが基本だから。
129 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:35:53 ID:8C8mWL3h0
運転中に助手席か後部座席の子供方をよそ見。
無意識にハンドルを左に。
次の瞬間、串刺しに・・・
>>112 死んだ二人は死んだままじゃないか? 生き返ったとは報道されてないし。
131 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:36:56 ID:uL3EsXaB0
後ろまで串刺しなんだから袖が丸くても、被害は大して変わらんよw
>>114 エスティマ叩かれて悔しがってるだけだろ。
エスティマ以外全部ポンコツとか正気じゃない。
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:37:36 ID:VvWPLTvPO
かわいそう
134 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:37:40 ID:rVywKb2K0
この事件に係わらず工事現場で起きた事故は
絶対工事関係者側の責任にされることが多い。
相手が酒飲んで酔ってても車突っ込んできても
立ち入り禁止区域にして安全管理バッチリでも
ある程度の過失は工事関係者側にくる。俺が現場代理人で経験したからなw
運転下手な人は車乗らないで下さい。マジで。
>>117 直線でもちょっとした撓みに反応してすってんころりん。
>>125 普通はガードレールの設置の目的は車ではなく歩行者を守るのが
目的ではないの?
こういう車から守るためにね。
ID:h6L0OrsY0
ガードレール悪い厨頑張るなぁ。
その原動力は何か・・・!
138 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:38:32 ID:NZ3o6sCB0
もうガードレールの責任でいいよ。
>>126 スリップ痕もないみたいだからねぇ。
せいぜい定番のハンドル操作を誤ったとかになるんじゃね?
>>125 はみ出した車の安全を守る為じゃなくて
車道外に逝ってしまわないようにする為ですよガードレールってのは。
一発で確実に車を止めた今回のガードレールさんはある意味堅実な仕事をしたともw
141 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:39:46 ID:sLmQyVs80
鉄の塊にあれだけ刺さるってことは
犠牲になった子供は…
142 :
64:2009/09/25(金) 18:39:56 ID:3Ggtepf6O
>>99 あのガードレールが重大な結果を発生させたんだよ!!
繰り返し書いてる人もいるが直線の為、進入角度が浅く通常であれば軽度の接触事故で済んだ。
そもそも人命を守る為のガードレールの先端が鋭利になっていることが有り得ないことだ。
143 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:40:00 ID:CmQ9IEar0
袖ビームがあれば、幅が広いからエンジンでブロックされていた可能性は高いな。
144 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:40:35 ID:j9ftT6ld0
こんな田舎道に歩行者なんかいません。
>>124 そうはならない。
ただの壁ならそうだが、ガードレール自体の目的が車を守るための物なんだから。
瑕疵のレベルではなく、重過失だよ。で、この過失のせいで、人が死んだということになる。
運転ミスはその前の状態であり、車の損傷や、ガードレールの修復費に対しては責任を持つが、
死んだことに対していは問われない。
過去の判例がすべてそうなっている。
俺もバイクでガードレールに足をぶつけてひどいめにあった
ガードレールが硬すぎる
ガードレール利権があるンだろうな
民主党はガードレールを柔らかいプラスチックにしてほしい
突っ込んでくる車はガードレールではよけれないし、逃げるのにも邪魔になるし
まっすぐ進まないなんて近年のトヨタの車の特性だろ?
ブロントが串刺しと聞いて
149 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:41:30 ID:8cmpKU+Z0
かねをとれるとれるゾかねをとれるゾ
「大切な子供を還せ!」
150 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:41:46 ID:Ut6+4VDX0
このスレある一定の周期で同じ事の繰返ししか言ってないな
俺はガードレールにぶつかるような危ない運転した事ないな
バイクにも乗るけどガードレールに足ぶつけるような運転するなら乗らないほうがいいよ
お互いのために
国道480号高野山へ行く道に魔のカーブに注意 急カーブの看板に注目
153 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:42:25 ID:Og++GG+a0
>>116 スモークってオーダーだよね?
のーまるじゃによね?
ガードレールの先が鋭利だったというソースはあるのですか?
ガードレールが悪いと主張する方は。
>>136 そういうガードレールもある。
外側に歩道がある場合は、外側に曲がるような設計になっていない。
けど、ここのは違う。
よっし! ガキの死!
一日一回は子供が死ぬニュースを見ないと俺の精神が崩壊するんだ
157 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:43:40 ID:CmQ9IEar0
車のボンネットを開けてどれほどの抵抗物があるか?見てみろ。
ラジエターグリル回りの鉄板枠とエンジンルームと車内を仕切る鉄板しかないないだろ。
我が子の串刺しの一部始終を見ちゃったんだもんなぁ。
しかも自分は軽傷。事故直後の光景を考えると身震いするよ・・・。
160 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:44:17 ID:q0Bmo9SG0
居眠り運転だろうね
つーかこの秋はポカポカしててすげー眠くなる
俺も睡魔に襲われてコンビニで休憩したぐらいだ
161 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:44:18 ID:HuXe0jur0
おばはんが幼稚園の糞ガキ迎えに来てたんだが
歩道に駐車する奴とか駐車場に斜めに停める奴とか
キチガイが多すぎる
162 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:44:24 ID:w5DZtxeC0
ガードレールの柱も倒して突き進んだんだろうね。
先端の柱、地面に固定されてたのかな。
163 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:44:48 ID:VGagYluU0
事故で子供亡くすとすぐに次を作るな。高知飲酒トラックや福岡飲酒
素人に車は作れないけど子供ならすぐ作れる。
>>113 エアーバッグがあってもかなりスピードででた様だし
ビームがあってもまともに正面衝突だから厳しいんじゃない?
事故の原因が運転手の落ち度なのは100%間違いないし、
宣伝騙しの安全ボディーのトヨタ車に乗ってたのが不運だったんじゃない。
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:45:09 ID:me4rlWXO0
>>59 それと「あなたにとって車の運転とは?」「あなたにとってお子さんの
存在とは?」も必要だね
>>134 俺の時は相手の過失になったぞ。
居眠りで穴に落ちやがった。
誰も怪我しなかったが、
車が落ちる時に電気のコード引っ張りまくってポンプが停止して車は水没したが。
こっちは当日打ったボックスカルバートのベースCO全損に安全施設が半分パー。
朝にH鋼のセーフティガードレールが柱の様に3本立ってるの見て途方に暮れたのを今でも覚えてる。
167 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:47:14 ID:NZha2h6iO
大事な事は後部座席の子供はシートベルトしていたかという事だ。
もし、してたなら交通ルールを守るちゃんとした家族。
してないならどうでもいいわ。
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:47:26 ID:Ut6+4VDX0
もぉハマーのハイブリッドを国民車にしようよ
169 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:47:28 ID:5T396PeP0
>>145 ガードレールにぶつかって死ぬケースなんて頻繁にあるだろう。
それが全部道路管理瑕疵だというのか?
170 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:48:09 ID:A9aSo9eT0
単に前方不注意だと思うな
子供3人もいたら、おとなしくしてないだろうし
まっすぐな道で気が緩みつつ、何らかの出来事で
前方不注意、真っすぐだからちょっとくらい大丈夫のつもりが
最悪の進路へ。。。ともかく運転は気をつけよう
事故を起こすのが最も悪いだろwwwwwwwww
自爆でよかったじゃんまだ。
これで他人とか巻き込んでたら・・
>>145 その全ての過去の判例のうち具体的なものを5個ぐらいあげてくれないか?
5個じゃ少ないだろうけどそこまで動かないものなら5個ぐらいはすぐでしょ
>>170 動画見たらわかるが、カーブが連続してる道なんだよ。
174 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:49:19 ID:D3Q96Dad0
エスティマは悲惨な事故が多いな
なんか祟られてんじゃねーの!?
>>164 反対側後部座席の子は無傷なんですが、、、
176 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:49:20 ID:w8tHsRXh0
ま、女の運転はめちゃくちゃだからな
自業自得だろ
178 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:51:40 ID:CmQ9IEar0
いくら工事中の仮処置とはいえ、
ガードレールの切り口を車の進行方向の対面に向けた責任は大きいよ。
>>175 突き刺さって真っ直ぐに急制動掛かる形だったらか無事だったのかもね。
刺さらず吹き飛んで横の回転まで加わってたらそっちの子も逝ってたかもしれないね
結果的に子どもが悲惨な死に方をした
ガードレールの先端がどうなってようと事故は事故
>>169 普通の状態のガードレールでなく、凶器状態の放置だよ。
ガードレールのお陰で軽傷で済んだことは日常茶飯事。
だからガードレールの設置は大賛成。
凶器のまま放置が問題だと言ってるんだ。
>>172 悪魔の証明に何の意味があるの?
嘘だというのなら、そっちが一例あげればいいだろうに。
どんな暴走すりゃこんな事故起きるんだか
自殺でもしようとしたにしか見えない
183 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:53:23 ID:bIjYl+ZE0
184 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:53:45 ID:dwsUAzxI0
直角だと絶対見えないだろ怖すぎる
いい加減そろそろグロ画像スレになってるかなーと
期待してきたのに
>>184 車道から飛び出さなきゃぶつかりようが無いモノに何をビビってんだお前
188 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:55:34 ID:DqA0J+PE0
オレのデリカなら足が無くなるレベル。
女性ドライバーはまじ怖い時ある
予測不能な動きする時あるからな
>>181 悪魔の証明の意味間違ってるよ
ありあふれてる判例の一部を教えてくれって言ってるだけだよ
191 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:56:05 ID:cH1qUddW0
おまえら、DQNが串刺しになってたら、狂喜乱舞だろ・・・・
>>145 間違いなく母親が自動車運転過失致死で起訴されるから。
それは免れようのない事実。
>>181 > 悪魔の証明に何の意味があるの?
あなたが、
> 過去の判例がすべてそうなっている。
って言ってるんだから、それから例を挙げるのは出来るでしょ?どこが悪魔の証明なんだよ・・・
195 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:56:48 ID:bIjYl+ZE0
ところでこれ発生時間 夜?昼?
>>179 君はそう思うのかもしれないけど、実際には
弾かれたときより、衝突&停止の方が遥かに衝撃が大きいんだよ。
まぁ普通の人なら理解してることだけどね。
衝突してそのまま停止して、
無傷でいられる時点で100kmとか出てないのは明らかなんだけどね。
197 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:58:17 ID:w5DZtxeC0
>>196 どう見ても衝突、即停止には見えないけどw
200 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:59:34 ID:71yUTFH10
車を見てみろよ、典型的なDQN
で、ガキにスポーツやらしている。やっぱりDQNw
死んだほうが社会のため
>>181 素直に出せないなら出せないって言っておけばいいのに
悪魔の証明とか見当違いなみっともない言い訳して・・・・恥ずかしい奴だなw
202 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 18:59:55 ID:ZB+HC2IE0
ガードレールを凶器化して放置した責任の是非は検証するべきだな
>>168 そんな意味のないものはいらん。何の得があるんだそれ。
204 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:00:05 ID:UOYWaVsu0
/三三ミミ::::`ヽ、
+ /::::/、:::::::\:::::::::::::::::ヽ *
/:::::::::ィヘ::::::::::::ヘ、::::::::::::::::ヽ +
/::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
+ i:::::::イ ` ̄ー─--ミ::::::::::::| +
{::::::::| ⌒ ⌒__ \:::リ-}
+ ',::r、:| /・\ /・\ !> イ
|:、`{ ⌒ ..:: 、 ⌒ __ノ +
+ |::∧ヘ::::::::/、__r)\:::::: |:::::| 他人の不幸で今日もメシウマ
|::::::`~', 〈 トェェェェイ 〉 l::::::》 *
|:::::::::::::'、 `ー‐ '´ ,,イ::ノノ从
ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从_
__,,/:::‖|:::::::::::::ト、`'' ─ ノ:::::::ノ丿|》 '' ‐-、
//゙‖人ミヽ、:|、 ,ィ─、 ノ|:::ィ─‐‐、 }
人 〃 {三ミミ:从 l;;;;;;;;;;;;} ノ{;;;;;;;;;r-、} |
| Y/ |ミミ三三ゝ ヽ;;;;r‐、}从ヽ;;;;;{ \ |
、 !| |ミミ三三三} `ー\\彡 ̄ \ \ |
>>194 悪魔の証明にしかならないと言ってるだけだけどね
207 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:00:22 ID:CmQ9IEar0
車を所有してるなら、ボンネットを開けて見てみろ。
エンジンルームの隙間を硬いものが貫通するなんてことは容易に出来ると
誰でも認識できるだろ。
スビードを出していなくても十分ありえる事故だ。
208 :
64:2009/09/25(金) 19:00:32 ID:3Ggtepf6O
まあ普通は、こういう不幸な事故を教訓として、事故の結果に運転以外に要因があれば再発防止を図ったり、是正すべきは是正するんだがな…。
公務員憎しの僻み厨が法的にも無知であるにも関わらず、持論を展開して真のDQNぶりを発揮するなよクズニートどもがw
お前らはハンドル握ることもないだろうし、子供の親になることもないだろうから強気でいいな本当に…。
209 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:00:59 ID:rVywKb2K0
>>166 マジでか・・・
俺の場合は国道8号で中央分離帯の工事で
夜は作業しないから、H鋼の仮設バリケードにチューブ灯絡めて置いてあったんだが
酒飲んで酔っ払って運転した奴が突っ込んだのよw
んで掘削してあった中分に落ちたんだが、こっちの過失になったぞ・・・
210 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:01:16 ID:LQ/A0mqzO
この事故に関しては運転者の過失も一因だろうよ
けれど、凶器状態のガードレールを放置するのは責任者の怠慢だ
もらい事故で飛ばされて突っ込んだ先がコレだったらたまったもんじゃない
DQN車乗ってた加害者憎しの感情論で、ガードレール放置を擁護するのは間違い
見落としと不注意が直接の原因だな。
>>205 全てがそうである事を証明せよって言ってるんだとしたら悪魔の証明に当たるかも知れんが
いくつかの例を挙げてくれと言われて1つも挙げれないのはおかしいでしょ?
そもそも悪魔の証明とはあることを証明するのではなく、ない事を証明する事が困難だってやつなんだけど
213 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:02:17 ID:bIjYl+ZE0
対向車とぶつかると思ってハンドルでも切ったのかな
普通は事故起こすような場所じゃないね
215 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:02:41 ID:HiQMhUY+0
おまえら、アタマ悪いなぁ。
事故起こした女が悪い!
以上w
216 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:02:42 ID:1MgpDZow0
車種とか公務員とか関係ないだろ・・・
どんな人生送るとそういう事言えるの?
串に刺さったガキを、焼き鳥を串から外すようにして取り出した訳だな
バカ親ざまぁw
女性叩いてガードレール擁護してる奴は何なの?
現場がないと食いっぱぐれるような奴なの?
ガードレールのせいでというよりは
運転のせいでだと自分も思うけど、
この状態で放置して擁護されるって……。
ニュー速+の女嫌いは宗教じみてるな。
219 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:02:46 ID:oOfBwynN0
/ // / // ______ / // /
/ // /| r'7\ ,.ヘ‐'"´iヾ、/\ニ''ー- 、., / /
/ / | |::|ァ'⌒',ヽ:::ヽrヘ_,,.!-‐-'、二7-ァ'´|、__
`'ー-‐''" ヽ、_'´ `| |:::::|'" 二.,_> ,.へ_
/ //__// / / / `ヽ7::/
か っ 安 | / // メ,/_,,. /./ /| i Y //
ァ て 全 |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ.// メ、,_ハ , |〉
| 約 運 ヽ! O .|/。〈ハ、 rリ '´ ,ァ=;、`| ,ハ |、 /
| 束 転 > o ゜,,´ ̄ . ト i 〉.レ'i iヽ|ヽ、.,____
| し に / ハ | u ,.--- 、 `' ゜o O/、.,___,,..-‐'"´
| た 努 | / ハ, / 〉 "从 ヽ! /
| じ め |,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_ _,/ ,.イヘ. ` ヽ.
ッ .ゃ .ま |/ ヽ!7>rァ''7´| / ', 〉`ヽ〉
! ! な す .', `Y_,/、レ'ヘ/レ' レ'
い ヽ、_ !:::::ハiヽ. // /
で ./‐r'、.,_,.イ\/_」ヽ ', / /
す / `/:::::::/ /,」:::iン、 / /
〈 ,,..-‐''"´ ̄ ̄77ー--、_\.,__ /
,.:'⌒ヽ ´ | | , i |ノ `ヾr-、
>>196 突き刺さって車の後ろまで貫通するほど動いてるわけだから、
案外と制動の掛かり方はそこまでキツクなかったりするのかもしれないな。
そこは急制動って書いた俺が悪かったわ。
ちなみに俺も100まではいってないと思う。
多分出しても70〜80位だったんじゃないのかな
>>191 そんな当たり前のこと言われても・・・。
>>192 鍛造ピストンかなんかと勘違いしてるのかなw
車が弾かれて、他の車が被害を受けなかったからGJすぎだろ
223 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:03:40 ID:9rZj1KTdO
>>87 普通に勝てる案件だな
ただ亡くなった子供達は帰ってこないな
昔、直線の道端のガードレール脇でフロント部を下にして逆立ちみたいに立っている事故車を見た事がある。
かなり不思議だった。
225 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:04:07 ID:5T396PeP0
>>184-185 確かにようつべ映像で見ると錯覚しそうな感じの道だな。
カーブを抜けると一瞬道幅が広がって車線が増えたように
見えた。ガードレールも背景の白い物体に保護色のように
溶け込んで正面からは気が付きにくいように思える。
運転者は勘違いして車線変更しようとしたんじゃないだろうか。
227 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:04:46 ID:HHWQJkNtO
ガードレールに当てるって器物損壊なり破損じゃない?
ガードレールに責任なすりつけて..なんか美味い話あるの? おせぇ〜て!
協力します。
228 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:05:21 ID:CmQ9IEar0
何が起こるか分からない。
簡単に出来るベターな処置を怠った工事関係者、管理者の責任は大きいだろ。
>>210 ガードレールが改良されるのは大賛成
だがここでガードレールの改良案をいくら重ねてもここは便所の落書きだからね
230 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:05:55 ID:gE9CJ3e30
これ離婚だろうな。
当然だ。母親のせいで死んだんだから。
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:07:15 ID:UN3MBCzb0
偶然が重なった事故だと専門家が分析してたが、あの串刺しはありえないだろ
>>226 事故現場以前からそこそこ長い距離をコーンやら看板やら置いてあって工事現場だって誰が見ても分かるのにそんな勘違いするか?
234 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:07:27 ID:WWO4gNFQO
通常の、カールなり支柱や水砂ダンパーなりの適切な予防策が施されたガードレールにぶつかっていた場合どーなったかが争点だろうね
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:07:58 ID:/TL1T69EO
早く事故の直接の原因を解明せねば子供達も浮かばれん。何の教訓にもならん
>>208 じゃあ君がそういうレス書けばいいじゃないか。
エスティマは凄い
ガードレールが悪い
しか書いてないようだがw
まず、どうしたら事故が「起きないようにするか」が大事であって
一般人がガードレールのことなんぞ考えても無意味だからね。
今回の事故どうやって回避するの? 端が剥き出しのガードレールが
ありました! ぶつかったら危ない! 慌てて右にハンドル切る!
それでいいのか? 本当に????
>>231 関係ないって言われたら悪魔の証明だなって言えばいいんだよ
頭の中で勝手に発展させて進めるのはおかしいじゃん
周りの人から指摘されたことない?
>>229 そうは思うが、
ビームのありなしで、ガードレールの効果が180度変わることを理解できない奴が多いから。
239 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:08:55 ID:s3rL7o7CO
他人が巻き込まれなくてよかったね
割り箸脳事故みたいな責任逃れ裁判を起こしませんように…
公務員でババア狂師だから、泥沼裁判になりそうなイヤ予感がする…
240 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:09:04 ID:bvx4+6M90
ドライブナビが次の交差点を左に曲がってくださいって言ったんで
分岐と間違えて左に寄って突っ込んだ可能性もあるかな。
241 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:09:23 ID:ZB+HC2IE0
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:09:31 ID:HiQMhUY+0
おかしいなぁ、スピード出し過ぎて自爆した女がどう見ても悪いだろ。
事故起こさなかったら子どもは死んでないんだよ。
何で事故起こしたこと棚に上げてガードレールが悪いになるんだ?w
243 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:10:06 ID:BuVp2dfZO
ブレーキ痕が無いな。
どれだけうっかりしてんだよ。
>>210 誰も別に擁護なんぞしとらん。しつこくガードレールがいけない!
と言って何になるのか? それが分からん。
そもそもガードレールがなかったら? その瞬間に人が歩いてたら?
そっちを考えるのが普通の思考だろ。
つうか、なんで母親責めないの?
俺にはガードレールなんてどうでも良い
246 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:10:31 ID:9slqBcpSO
この板状のタイプのガードレールって既に絶滅したと思ってたよ
二輪事故なんかで手足切断されるからと、パイプ状のに変えられてるよなあ
247 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:10:46 ID:5T396PeP0
248 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:11:02 ID:UOYWaVsu0
そもそも運転してた女の事情が分からないのに話になるはず無い。
>>226 自分も動画を何度もみたが、
原因はわからんが自分から路側帯の外へ出たのは間違いないだろうな
250 :
あ:2009/09/25(金) 19:11:39 ID:vu5Wwp+PO
あ
>>233 いや、映像だとコーンの色が変わってるんだ。
それまでのカーブではずっと赤いコーンが置いてあって
コントラストがはっきりしていてわかりやすいんだけど
カーブを抜けたところからはコーンの数が疎らになる上
なぜか青いコーンに変更されてる。
青は背景の山の緑に溶け込んで見にくいから、赤いコーンが
無くなった時点で車線規制が解除されたように錯覚した可能性がある。
>>226 その車線変更をしなきゃならない根拠が分からない。
当時、近くに車が走ってたのか、それともなかったのか、
それすら分からんのだから。
>>237 笑わすな。言わなくても、わかるだろ。
判例挙げろと言ってる奴は、単純に俺が嘘パチを言ってると思ってるんだから、
何なかの根拠があっての反論じゃないんだよ。
俺は知ってて本当のこと書いてんのに、相手は無知なんだから。
悪魔の証明にしかならないんだよ。
動画で現場の走行動画見たけどなんで昼間のあんな見通しの良い道路で事故るんだ?
メールでもやってたんかな??
とりあえず子供の死は嫌だな
たぶん遺体も酷い状態だろうね
もし自分がこの母親の立場ならもう生きていけないと思う
自分のせいで我が子がそんな事に
255 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:12:47 ID:CmQ9IEar0
>>231 判例の前に、衝突実験すればすぐ分かるよ。
エンジンルームに何もない状態にして縦方向のガードレールに衝突させればいい。
多分、びっくりするほど車の脆さに気づくはずだ。
256 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:13:50 ID:w5DZtxeC0
走りなれた道だろ。
車線も熟知しているだろうから、魔が刺しただね。
257 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:13:52 ID:MpPmCGFYO
調査人が起承転結まで解説しながら、異常ですと言うのは?
意味不明。
要は運が悪かっただな
しかし不運で可哀相だ。
御冥福をお祈りします。
つ「当たらなければどうということはない」
>>231 すまん、かいつまんで何がどう今回の件と類似してるか、あるいは
関係があるのか聞いてもいい?
>>247 瑕疵じゃないよ。重過失だよ。
マンホールの蓋開けたまま放置と同じ扱いになるよ。(はず)
261 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:14:53 ID:jhTC5dsKO
ノーブレーキだから串刺しが圧殺ミンチになるだけだし。
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:15:02 ID:CmQ9IEar0
>おかしいなぁ、スピード出し過ぎて自爆した女がどう見ても悪いだろ。
印象操作だなw
>>234 そもそも「争う」のが前提になってるのが不思議なんだが・・・。
もう遺族が訴えたの?
264 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:15:23 ID:q0Bmo9SG0
自分が殺したのに葬式するんだな
嫌だろうな
"不運"と"踊っ" ちまったんだよ
>>238 ビームの形を変えたほうがいいな、これ。
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:16:14 ID:bIjYl+ZE0
>>251 自宅から実家まで1時間程の距離だし
夏も帰省してたろうから現場の状況は知っていたはずなのだ
268 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:16:38 ID:ZB+HC2IE0
正直な話、これガードレールの状態が万全であれば、特にスレが立ってさらに伸びるような要素が無いんじゃないか
dead in the car −kusizasi−U
来春ロードショー
270 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:17:15 ID:NQ+I+9JQ0
子供も串刺しだったの?
271 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:17:24 ID:j9ftT6ld0
ガードレールの支柱を土台のコンクリごと倒して2本目ぐらいの支柱で止まったように見えるな
相当なスピード出してたろ
ガードレールを擁護する気はないが悪いのは明らかに運転手だろ
そこに全ての原因があるわけだし
なんでそんなにガードレールで騒ぐんだ??
理解できん
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:17:34 ID:X3pbgbwJ0
交通事故における車速と停止距離に関する判例
wwwwww
275 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:17:41 ID:uAAmpFEJ0
これは痛い
子供が2人も死んでんだ!何億もらっても意味あるかばかども!!!
277 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:18:22 ID:1MgpDZow0
心ない書き込みするのやめろよ
278 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:19:08 ID:CF4kMzsg0
>>251 事故現場は母親の地元だ
実家から帰る途中の事故だったらしいから、何度も通っているだろ
勘違いなんて絶対しないだろ
事故原因なんてすげーわかりやすいじゃん
馬鹿な母親のスピード出しすぎ、脇見運転
仮にガードレールがなかったとしたら溝に転落
ガードレール端が処理されていたらものすごい衝撃で吹っ飛ぶ
どんな状況だろうと無事じゃ済まないだろ
母親はどうなるの 刑務所に入るの?
280 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:19:17 ID:0/e0+Wm3O
公務員ざまあな事件か
281 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:19:26 ID:bIjYl+ZE0
>>268 ガードレールが万全の場合
同じ角度で衝突したらどうなってたんだろう?
282 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:19:28 ID:UU4VxlN80
>>245 母親を責めてもこの先どうにもならないが、
ガードレールに関してはちゃんと責任追及すれば改善の余地がある
>>231 ごめん、、
ザッと読んでみたけどその中にどれが「判例にある」って言えるほどのモノなのか良く分からない・・・
すまないがその判例な部分だけ抜き出してくれないか?
284 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:19:43 ID:IEDlSVH10
子供の葬式を出す親の気持ち。 理解不能。
だって、親が子供を殺したんだから。 交通事故とは理不尽だな。
親の無謀運転が、全ての元凶。 精々、一生後悔と罪の念にさいなまれなさい。
285 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:19:46 ID:5T396PeP0
>>260 設置、管理に瑕疵があるから過失、重過失なの。
しろうとさん。
>>260 だいたい何でさっきからカシと過失を同列に扱ってんの?
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:20:21 ID:9rZj1KTdO
同じような目にあう人が今後でないように完全に対策されるためにも
金をもぎ取ってほしい
今頃示談みたいに金を持っていってるんだろうけど受け取らないでほしい
こんな不注意な親なら後日、花を供えに行こうとして車に撥ねられるね。
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:20:36 ID:UOYWaVsu0
関係者が紛れ込んでるみたいなので一言
ざまあm9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ
290 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:20:52 ID:CmQ9IEar0
>>272 想像力が足らないな。
まだ単独自損事故だと決め付けられていないのにw
仮にだけど、
対向車がはみ出してきた為に避けようとした結果だとしたら、
君はどう判断するのかな?
>>259 >>145 で言ったことの証明として一例挙げろというから挙げたんだよ。
というか、俺はそんなことしても、悪魔の証明にしかならんから意味がないだろうと言ったが、
それでもゴチャゴチャいうから、無意味を承知で
>>145 を肯定する一例をあげただけ。
これで今回の事件で判決がどうなるかの証明にはならん。悪魔のだからね。
って本当にめんどい。
国が損害賠償請求されて、敗訴したこと知ってる奴はおらんのか。
292 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:21:08 ID:NZ3o6sCB0
>>145 >過去の判例がすべてそうなっている。
あんた、一般人じゃないね。Googleで検索するくらいじゃ全ての判例の検索は
きついから。よく調べたよ、頭がさがる。法曹界の道路管理瑕疵専門の方ですか?
とりあえず、母親の携帯の履歴は調べておくべき。何かを避けたにしても
右に行かずに左に行ってる時点でおかしいしな。
って言うか、長崎県って下向いて運転してる女多過ぎ。
異常な運転だろw
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:22:01 ID:0/e0+Wm3O
公務員のガキが串刺しとかメシウマ過ぎるんだけどw
296 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:22:13 ID:HiQMhUY+0
>>287 >同じような目にあう人が今後でないように完全に対策されるためにも
金をもぎ取ってほしい
スピード違反推奨かよ?w
>>253 「悪魔の証明」の意味を知らずに使ってるだろw
んで結論から言ってガードレールと子供二人の死に因果関係は認められるの?
それが無理ならここで騒いでてもしかたないやろ
異常だから事故だろ w
300 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:22:48 ID:X3pbgbwJ0
>>279 道交法違反していた確認が取れないから入らないと思う。
自損事故だし点数も引かれないんじゃないか?
当然、免停にすらならないと思う。
俺も、自爆したことがあるが警察から一切のお咎めはなかった。
死者とか出してないからかな。
動画見るとガ−ドレールの端からすぐの所に支柱があるように見えるんだけど、気のせい?
事故げいいんについての続報は無いの?
地面のアスファルトの色違いで錯視錯覚を
起こしたのじゃないのか
串刺しになるような速度で走っちゃいやよ
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:23:52 ID:O4urZdOaO
女って車の運転ナメてるよね〜
一つ間違えば大惨事になるって予測もできない
だから事故率高いんでつよ
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:24:00 ID:ZB+HC2IE0
>>281 本当なら同じような条件で実験してみて欲しいんだけどね
端っこの羽が何のために付いているかは明白だし
ある方向には結果が分かれるとは思う
308 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:24:31 ID:kSeTcRPs0
>>298 まぁ少なくとも結果的にはガードレールが直接的な死因にはなってんじゃないの?
ただ袖ビームがあれば死ななかったって証明は難しいかもしれないが
なんにせよ安全運転しましょうね
これは殺人事件だ
巧妙に事故に見せかけた殺人だ!
運転してたのはプロだ
プロの殺し屋だ
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:25:29 ID:rVywKb2K0
>>303 あの舗装したての延長80cmくらいの色違いで錯視錯覚起こすなら
車の運転しないほうがいいよw
>>290 それって想像力なの?
現時点での情報や報道を基に話さなきゃそれこそ意味ないでしょ?
可能性なんていくらでもあるわけだし
315 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:25:38 ID:IcSweOSR0
>>268 激しく横転してやっぱり死亡事故だったかもしれないな
>>281 少なくとも突き抜けることは無かったと思う。
助手席の子は微妙なところだが。
運転手は逮捕されないの?
319 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:26:59 ID:CmQ9IEar0
ガードレールが直接的な死因に変わりないよ。
結果、最終的状態オンリーの世界だ。
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:26:59 ID:jhTC5dsKO
>>308 40キロ走行中に鉄骨に突っ込んでも刺さらないわけで
何キロ出してたのかな
>>78 出ないのは自分の怪我について。
おそらく同乗の家族は自賠でいう「他人」に当たると思われる。
(最高裁昭47.5.30)
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:27:14 ID:3e54fN8z0
すごく運が悪かったんだな
ツイてない時ってとことんツイてない
323 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:27:17 ID:0/e0+Wm3O
どう考えてもあんなところに突っ込む方が悪い
親も死刑にしてやれば子供も喜ぶんじゃね
324 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:27:18 ID:UU4VxlN80
>>279 執行猶予はつくんじゃないか?
被害者が身内って事で、遺族が厳罰を望むって事は・・・
あるのかな。ダンナが訴えればそういう事もなくはないか。
326 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:27:53 ID:b68FalrDO
これでも神はいるというのか
327 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:27:56 ID:kSeTcRPs0
>>317 逮捕される前に精神科に入院だろ半永久的に・・・
328 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:28:11 ID:cZktsnq20
オカヤマンですけど。
今日仕事で地元民に聞いた話だけど
@事故当時パイロンは置いてなかった
A事故後すぐに母親が実家に事故の報告の電話をしている
B工事請負業者は同業社から嫌われてて同業他社が色々と
情報を流してるらしい
>>300 自損事故で同乗者を死亡させてもお咎めなしなのか…
>>318 俺が馬鹿だから分からないだけなのかと不安に思ったが・・・
さすがにあまりにも無関係すぎる・・・よね?
>>281 ま、それも仮定でしかない。
現実問題として結果がこうなった。それだけ。
332 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:29:07 ID:CmQ9IEar0
自動車業界と工事関係者は必死だなw
333 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:29:28 ID:m9NbzIMNO
>>290 ヤンマガで最近連載が終わったボクシング漫画みたいな話だな
>>298 現場で検証しないとわかるはずもないけど。状況から普通に想像すると、
反対側後部座席の子が無傷 ⇒ 60km程度の可能性が高い
ビームがあれば車が弾かれ、さらに衝撃が数分の一になったはず
血痕から死因はガードレールが体を貫通したことによると思われる
ガードレールは車がはみ出してくることが想定される場所に設定される
ビームがない状態そのまま放置⇒過失、未必の故意
だから普通に裁判起こして、普通の弁護士が付けば勝てると想像する。
335 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:29:46 ID:cB/LH95f0
それでも過失相殺はされますので、全額賠償はされないですけどね。
>>282 どのみち付け替えるでしょ。
>>1を見る限り、ガードレールの不備は確かなようだから
改善もされるでしょう。大きな事故があった場所はちゃんと対策される。普通なら。
「死亡事故が起きました」の看板建って終わりかも知れないが。
>>329 自損事故起こして自分を怪我させたということで
点数引かれたって話は聞いたことある
338 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:30:46 ID:5T396PeP0
別に普通にガードレールに突っ込んで死ぬ奴もいるから、
弁護士の腕次第じゃね。
スピードやブレーキの有無などの詳細がわからんと、
袖ビーム無し犯人説には乗れん
339 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:30:57 ID:0/e0+Wm3O
勝ち組が不幸に遭う事件はみんなが幸せになるな
いいことだ
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:31:04 ID:yF6N63MiO
まさか子供さんも一緒に串刺し?
>>334 それも訴えなきゃ通らない話だから。
その前に、事故を起こしたことについての裁判もあるし、葬式も出さなきゃならないし、
身辺整理も色々あるだろうから、「それどころじゃない」と思うんだけどね、当事者は。
342 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:31:29 ID:jhTC5dsKO
343 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:31:58 ID:ZB+HC2IE0
>>320 鉄骨とガードレールが同じだとは決め付けられないよ
鉄骨に比べてガードレールは鋭利な部類に入ると思う
以前、車をバックさせてて鉄筋をボディーに貫通させたことはあるが、鉄骨なら貫通はしなかったはず
344 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:32:09 ID:lsBBr2aq0
345 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:32:16 ID:O4urZdOaO
ババア擁護うぜぇw
ID:ZB+HC2IE0
346 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:32:28 ID:CmQ9IEar0
>>314 >可能性なんていくらでもあるわけだ
それが想像力だね
>ガードレールを擁護する気はないが悪いのは明らかに運転手だろ
と決め付けるのはよくないな。
347 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:32:59 ID:UU4VxlN80
>>336 現場もだけど、全国津々浦々の同じような箇所が改善された方がいいと思うから、
裁判なりで責任追及してほしいね
これって居眠り運転?
で、何で乗用車はガードレールに激突したんですか?
350 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:34:42 ID:s3rL7o7CO
ブレーキ痕が無い事が全てを物語ってる
ガードレールがあってもなくても起きた事故。
完全に母親が「起こした」事故
事故が降り懸かったのではなく、自ら事故を起こしたんだよ
>>329 そんなわけないじゃん。人身事故だからね。
安全運転義務違反並びに事故付加点数で12点。もしかしたら免取。
もっとも二度と運転は出来ないだろうけどね。
後は刑事で自動車運転過失致死。まず執行猶予付きそうな気はする。
ところで俺が自損事故やった時は、車レッカーしてその後も警察何も言ってこなかった。
怪我もなく物損のみ。施設にも損害なしだったので。
調書すら取られなかったよ。とっとと車どかして去ってねみたいな対応だった。
自損の車輌入ってなかったからこちらもそれ以上警察に関わる用事もなかったし。
352 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:35:02 ID:mxJWMQdtO
運転手の責任8割
ガードレールの責任2割
これくらいかな?
つまり、二次災害を防ぐには貫通させたほうがいいけど、事故った運転者と同乗者を守るためには弾かせたほうがいいわけか。
うーん、難しい問題だ。
354 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:35:26 ID:jdKfhmxn0
ガードレールが正常な状態であれば、せいぜい、ガードレールをこする位の事故だったはず。
これはどうみても道路管理責任者の過失。
355 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:35:58 ID:jhTC5dsKO
340
今の鉄骨企画は小ビルや住宅用ならガードレールと肉厚余り変わらない
薄いのもあるよ
頑丈な耐震性ハウスお薦め
356 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:36:11 ID:1MgpDZow0
>>328 適当な事書くのやめろよ。
書くなら自分のHPで名乗って書け。
>>334 衝突してその場で潰れるようなケースとは状況が違うから
無傷の子供が居るからって単純に速度出てなかったとは決め付けられんと思うけどね。
むしろ車体を前から後ろまで貫き通して車体が進んだのだから結構速度あったんじゃないのかと思う。
358 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:36:32 ID:UU4VxlN80
>>350 そりゃそうだけど、それとガードレールの問題とはまったく別の話だろ
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:37:02 ID:s3rL7o7CO
>>341 公務員でババアの狂師だから100%訴えると思う。
割り箸脳事故みたいに
これって、大日本電草地とかいうところの仕業?
361 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:37:14 ID:QtHQJ0570
異常じゃねーよ
直線道路をわき見運転した結果の事故
362 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:37:22 ID:/TL1T69EO
つかみんな想像力あり過ぎだろ!ドライバーから話しが出て来ない内は議論しても無意味
363 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:37:42 ID:CmQ9IEar0
ガードレールの横方向の強度と縦方向の強度はぜんぜん違うよ。
→|
→−
364 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:37:59 ID:0/e0+Wm3O
普通に考えてあんなところに突っ込む必要はないよな
下手くそ運転手に天誅下してくれたんだからむしろガードレールに感謝すべきだよ
惜しいな。もう少しで団子三兄弟になれたのに
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:38:17 ID:LQ2dskgvO
車持ってるだけで異常に敵視するゴミ屑ニートどもを串刺しにしてぇ
結論としてはDQN狩りのエースが仕事をしたという事でOK?
>>290 100%とわ言わないけど、人間ってそういう場合は
ハンドルを右に切っちゃうんだよ。だから助手席
が一番致死率が高いとされてるんだよ。
369 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:38:36 ID:q0Bmo9SG0
60km/hの車が支柱なぎ倒して車貫通させるかよw
単独で事故ってる時点で運転手の過失100%だろ
ガードレール云々は同じ状況で実験しない事には始まらない
支柱薙ぎ倒して深々と刺さってる時点で語る必要も無いと思うがね
ほぼ正面から突撃してるのに弾かれる訳無いし
371 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:39:46 ID:jhTC5dsKO
支柱って斜めならバスでもはじくのにね。
372 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:39:57 ID:Wz+xKyfR0
「母親が100%悪い」、「ガードレールが100%悪い」
こういう議論をするから話がややこしくなる。
運転手の過失とガードレール敷設の工事業者の過失の割合を議論すればいいだけ
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:40:01 ID:ZB+HC2IE0
そろそろ「どっちが悪い厨」は消えてくれよって感じ
事故の原因には特に言及しないが(情報が少ないので)
運転手に責任があれば当然罰せられるべきで
ガードレールの管理問題は、運転を誤った責任とは別個に語られるべきだぐらいは
普通の知能があったら分かるだろ
>>354 ガードレールの切れ目にまっすぐに突っ込んでるのに?
まあ、車内に貫通はしないまでも、オフセット衝突実験くらいの事にはなってるだろ。
375 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:40:20 ID:L7Wa6Y+K0
国は損害賠償するべきだろうな、子供2人も無くなってるんだから、この寂しさは
何億つまれても消える物では無いだろうが、あまりにも不憫すぎるから。
子供もかわいそうだな、まだ小学生なのに、親も辛いだろうな。
例え運転ミスがあったとしても、これを責める気にはならない。自分だって
いつこんなミスしないとも限らないし(交通事故は100パーセントないとはいえない)
376 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:40:29 ID:9slqBcpSO
>>350 ま、ガードレールに頻繁に擦った後があるとかだと、この運転手だけの問題でも無いけどな
ガードレールに限らず、擦ったりぶつけた痕が多数あるのは構造上の問題でもある
377 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:40:48 ID:BGrtNZj8O
よそ見か運転ミスなんだろうけど、母親は立ち直れないな
>>349 富士の樹海は溶岩が固まって出来たんですか?
379 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:40:57 ID:s3rL7o7CO
>>357 突っ込んだ側から1本目のガードレールの足は完全に倒れてるから結構なスピード出てたと思う。
380 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:41:45 ID:d46Zfvhp0
>>87の施工要領はあくまでも完成時と言う話。
強いて言うなら2.2.1の第3項に該当する。って、幾らも書いてないだろ。
確か、別冊で道路工事時の安全施設図の凡例があったはず。
デジタルじゃわからんが、現場必携かなんかに出てた気がする。今手元にないから確かな事は言えんが。
袖ビームがあったか無かったで死亡したかどうかは余り論点としては説得力は無い。
施工業者や発注者、道路管理者の瑕疵を追及するなら、それに至る安全施設の是非になるよ。
道路ってのは車道と歩道に別れるわけだが、車道ってのは原則中央線から外側線の間。
百歩譲ってガードレールの車道側の面までを車道と言う。
今回は車が車道をはみ出して走ったのだが、
その責任の云々別にして、歩車道の境界識別を明確に仮設として行っていたかだろうな。
ヨウツベ見てみた感じだと、非常に微妙だなこれ。
奥は工事用道路か一般道かで判断別れるなー。
これが工事用道路の搬入口だったら、第三者立ち入り禁止措置の不備だけど、一般道路の出入り口だったら瑕疵は問えないぞ。
強いてあげるなら、カラーコーンが青だって事だね。
日陰で視認性の悪い青を使ってるってくらいしか思い浮かばない。
俺時速100km/h超で斜めからガードレールに突っ込んだ経験有るんだけど、支柱は曲がったが折れなかった
車の前部から運転席側、後部をガガガンッと舐めるように突っ込んだんだが、逆に跳ね返されたよ
支柱がないほうがよかったのかもしれないな。
エンジンルームから車内までガードレールを誘導する役割を果たしてしまったのかもしれない。
>>376 そんな事言ったら首都高なんか欠陥道路もいいところだが、改修は無理だしねぇ。
と言って通行止めにしたら交通マヒ起きるしねぇ。
そういう所もあるから。
385 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:43:07 ID:5srg1wvXO
事故後の顛末なんてどうでもいいけど
袖ビームが有りゃ刺さってない、業者訴えろ
とか言ってるアホはイライラするわ
386 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:43:11 ID:ZB+HC2IE0
>>374 ガードレール末端の羽って湾曲してて、衝突時に変形して衝撃を吸収するようになってるんだよ
>>374 貫通さえしなければ、けっこう死なないもんだよ。
最近の車はうまくできてる。
388 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:43:18 ID:TWVCAVQDO
そもそもガードレールは…
別にこの母親を擁護したいのではない。
この母親にも落ち度があり、それが原因で事故を起こした可能性が高い。
母親に非があったのなら、この先ずーーと苦しんだらいいと思う。
けど、そういうガードレールに突っ込むような事故は、毎日100件単位で起こっているよ。
そういう事故の結果、この事故に限り子供が亡くなったのは何故だ?
ガードーレールにビーム無しで放置されていたのが原因なんだよ。
たまたま運が悪かったのか?
それは違うだろ、工事関係者に大馬鹿者がいたせいだと俺は思う。
そいつが何の責任も取らずのーのーとしてるのが許せんのだよ。
以上、これにて失礼。
390 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:44:27 ID:cZktsnq20
>>356 だから、聞いた話と注釈してるでしょう?
それともデタラメと言い切るには証拠でもあるの?
392 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:44:40 ID:sg11ZCX70
馬鹿母で、どうせ携帯電話片手に運転してたんだろう
393 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:44:53 ID:sMfoOXx1O
>>369 おれもそう思ったw
多分肉厚4.5〜6.0mmの支柱をあそこまでやっつけるには相当な速度がないと無理な気がするw
394 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:45:13 ID:0/e0+Wm3O
もう飯がうまくて仕方ない
ざまあ
>>389 何の責任も取らず、ってなんで分かるんだ?
エスパーなのか? そういう事も含めて母親が回復次第、
実況見分なり公判なりで追及していくんだろ?
なんでこの時点で其の結論が出せるのか?
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:46:22 ID:jhTC5dsKO
389
ブレーキ跡無しで道路真ん中単独ガードレール根元根こそぎとか凄いレアだ
397 :
sage:2009/09/25(金) 19:46:23 ID:UPDuszy10
>>174 うちも同じ車で同じ色
3年前に新車で購入してから
タイヤに釘さされたり、事故ったり
御祓いして貰った日に当て逃げもされた
地震で助かった車だからと決めたけど
今から思えばこの車だから崖崩れに遭ったのではないかと・・・
398 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:47:21 ID:ZB+HC2IE0
>>356 A事故後すぐに母親が実家に事故の報告の電話をしている
これは確か山陽新聞で見た
>>390 デタラメかどうかはともかく、その聞いた話とやらで
自分の思う所はないの? 箇条書きするだけなの?
401 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:48:13 ID:0/e0+Wm3O
普通の人はガードレールになんてカスリもしないし
運転手が下手くそだったってだけでそんな屑の為に税金使われたらたまらんな
402 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:48:14 ID:uFb47Ofv0
俺の知ってる人だけど火事で目の前で娘が焼け死ぬのを見て
気がふれてしまった、いつも夕方になるとふら〜と歩いてたよ。
この事故も母親はキツイだろな。
いや、ふつうに考えて
ガードレールは車の接触を想定
車の想定スピードで鋭利物に突っ込んだら、それは車体を容易に貫通する
↓
ガードレールは鋭利構造を含むべきものではない
じゃないの?
404 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:48:37 ID:Wz+xKyfR0
実は母親の無理心中未遂だったとか
405 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:49:06 ID:s3rL7o7CO
>>389 アホかww
それこそ車に乗ってて事故で死んでる子供なんて山程いるだろw
打ちどころが悪ければ、ガードレールだろうがカーブミラーだろうが死ぬんだよ
406 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:49:09 ID:Saj1HxWg0
>>177を観ると看板と雑草のせいで分岐点っぽく見える気がする。事故当時に看板があったかどうかはわからんが。
わざわざガードレールの切れ目に突っ込んだあたり、とっさにガードレールの左に回避しようとしたのでは?
つまり、カーブの後の直線で気が緩み余所見か車内の会話に気をとられ(工事中なのは意識していた。)
↓
視線を戻したところアスファルトの色の変化と大きな「>>減速>」のペイントで(
>>1の検証サイトにもある通り。)
本線が工事中と錯覚。
↓
慌てて左へハンドルを切るが間に合わず直撃。
まあ、動画と現実の風景とは情報量が違うし常識的にはアレだが
そそっかしいオバさんドライバーなら有り得るとw
407 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:49:46 ID:UU4VxlN80
>>369 それは車の怖さがわかってない。
1t以上あるものが60km/h出てたら支柱倒すなんて余裕じゃないかね。
結局は気をつけようってことだが。
408 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:50:21 ID:MDV3ZQHO0
ガードレールさんに罪はないのに・・・
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:50:41 ID:0/e0+Wm3O
庶民の税金で遊んでるからこうなるんだよね
410 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:51:14 ID:q0Bmo9SG0
>>407 まぁ憶測の範囲内の話だし
俺らはブレーキも踏まずにガードレールに突っ込んだりしないので
このへんでやめとこう
単なるファイナルデスティネーションだろ
貴重なマンコとどうでもいい珍子がw
413 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:52:39 ID:k+Y3BXki0
袖なしだと、ぱっと見じゃガードレールに見えにくそうではあるよな
>>407 支柱一本突っ立ってるだけならなぎ倒せるかもだが
ガードレールのビーム板ブッ刺しながら支柱なぎ倒しつつ最後まで貫通させきるなんて60`でそうそう出来るもんじゃないだろ
と思う
>>406 人間が車の運転をする時に何を見るかと言うと、ラインなんだな。
だから最近普通の線に二重で破線引いてるでしょ。
あれは人間の錯覚で速度を速く思わせる手段。
現場は確かに横断の施工でアスファルトで線が消えてるけど、
横断部分が80cmあったって幾らも影響ないよ。
例えばで申し訳ないが、
停止線って何センチあると思う?
45cmもあるんだよ。
でも、そんなに太く見えないでしょ。
斜めに見るとそんなに影響ないんだよ。
416 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:56:01 ID:cZktsnq20
>>400 地元の聞いた噂を書いただけで
個人的感情も何も無い
417 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:57:02 ID:1MjFfEvYO
時速60〜70kmで同じようなガードレールに突っ込んだ事がある。
幸い支柱に引っ掛かってフロント部分に貫通しただけで済んだけど…
だからこの母親は70km以上出してたと思うよ。
418 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:57:49 ID:LXVEZtlf0
商品名「ツキササール」
商品名「ササラナーイ」
姉妹商品として発売すればいい。
マッチポンプで大もうけ。
419 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:58:14 ID:QtHQJ0570
>>375 5万円くらい包んだらいいだろ
何でもかんでも国/県の責任にするんじゃねーよ
見通しのいい直線の道路で事故る方が悪いだろ
人や対向車を巻き添えにしなくて良かった
420 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:58:23 ID:IcSweOSR0
運転中にメール読んでたりしてないよね?よね?
421 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:58:31 ID:bCI3gasq0
>>8 串カツw
消防二人刺さったなら団子状になったの?
422 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:58:50 ID:k+Y3BXki0
423 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:59:14 ID:kWugkFFO0
画像を見ると10m以上手前のカラーコーンもなぎ倒してるから
長い直線の間にわき見運転して脱輪、そのまま
パニック起こしてブレーキも踏まずに突っ込んでる風味。
424 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 19:59:26 ID:PON73W99I
DQNぽい車だな。
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:02:05 ID:Lp8VThEtO
426 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:02:19 ID:LXVEZtlf0
避弾径始を考慮しないからこうなる。
パンサー戦車やメルカバみたいなフロントにすればよかった。
428 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:04:57 ID:CmQ9IEar0
ガードレールの支柱がアスファルトやコンクリートで支えられていたのかどうか?
気になるな。
429 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:05:36 ID:zRigcRt60
亡くなった子供達はかわいそうとは思うが、
これで工事施行者が責任取らされるとしたら
それはオカシイと思う。
430 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:05:51 ID:lfz898tS0
DQN親が自爆死する分にはどんどんやってくれてかまわんが、
自分の子供や他人は巻き込むなよ。。
431 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:06:02 ID:ZI1D324fO
やはり岡山の政令市昇格は時期尚早だったな
民度が低すぎる
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:06:08 ID:aHe+bow10
ガードレールがクラッシュしないと先を曲げてもあんまり意味ないと思う
先端に全部運動エネルギーいきそうだし想定の範囲のスピード超えてるね
433 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:06:16 ID:LXVEZtlf0
>>328 特殊だが、それほど複雑な事件でもあるまい。
・なぜ車が左に寄ったのか
・ガードレールの端はカールしてたか否か
この2点だけなんじゃない?
前者は対向車が原因なら割り出すのは難しい。
後者は調べるまでもなく(警察が)見れば分かる。
434 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:06:58 ID:Iy+1aCDW0
どのぐらいのスピード出していたんだ?
ブレーキ踏むのが遅すぎたか?
435 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:07:06 ID:vtw75tLX0
>>402 母親にとっては息子は旦那より大事な「運命の恋人」みたいなものだから
ヤンチャ盛りの11歳の息子をパックリ真っ二つに切断して即死させたトラウマで、でたぶん正常には戻れないと思う
436 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:07:44 ID:q0Bmo9SG0
>>418 今日はやったると童貞男が「ツキササール」を使い
まだ早いよと処女が「ササラナーイ」で抵抗し
「オマエラナニシトール」を使った母親が2階の部屋へ乱入する光景が浮かんだ
>>429 やるべきことやってなかった、それが事故を招いたり重篤にする要因になってたら
責任を取らされるのって当然だと思うんだ
438 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:08:12 ID:we7dIrxS0
439 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:08:36 ID:ZB+HC2IE0
>>428 写真を見る限り、アスファルト舗装の外側の土盛りの路肩部分に
ガードレールの支柱が立っているように見えるが
>>428 場所による。
土中に刺せる所はコンクリートで根巻きしない。
確か根入れ1400mmだったかな。ごめんちょっと不確か。
その寸法を埋め込めない時にコンクリートの根巻きを行う。
極端な例を挙げれば橋のガードレールとか。
アスファルトは大した影響は無い。
基本的に撓んでもOKだし。と言うよりも、撓むように作られてるし。
441 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:10:24 ID:aHe+bow10
>>434 写真じゃブレーキ痕分からんけど
踏む前に突っ込んじゃったらありえる惨事じゃね
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:11:01 ID:CmQ9IEar0
>>414 車の強度を過大視しないほうがいいよw
ガードレイルの厚さは車の鉄板の厚さの何倍もある。
それに、
縦(強いほうが厚い)対(弱いほうが薄い)横じゃ結果は見えている。
443 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:11:13 ID:68Q8HtqAO
サーフ。フェイスガードつき。
高速でのシカの飛び出しで…
何度も救われた…。
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:11:50 ID:CiOiz4OwO
クイズが得意な子ってどんなんだろう?
答えるのが上手かったのかな、出題が上手かったのかな
運転が下手ってわけじゃないの?
446 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:11:54 ID:XGWhjjN3O
岡山は無意味にとばしてる車が多いから怖い。前に車が停まってるのに
減速しない。で急ブレーキ。こいつもそんな運転してたならこの事故は
必然的。
448 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:13:40 ID:q0Bmo9SG0
「さてお母さんは何km/hで走ってたでしょうか?」
449 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:13:55 ID:CmQ9IEar0
>>439 そういうことなら、
支柱の横方向の強度はガードレールを固定していたボルトの強度しかないね。
450 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:14:23 ID:aHe+bow10
見た感じ路肩に段差できてるね
ハマって加速して脱出しようとしたところ
ガードレールに突っ込んだのかもしれんな
451 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:14:39 ID:ZB+HC2IE0
>>442 だからガードレールの端っこの羽の形状が湾曲してると思う
横対横なら、衝突での破壊はあっても刺さってこないわね
452 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:14:39 ID:LXVEZtlf0
何らかの理由(休憩・携帯等)で路肩に寄せる。
寄せてからブレーキを踏む。
だが間違えてアクセルを踏んでしまう。
運悪く正面のガードレールの端がカールしてなかった。
ブチアタール・ツキササール。
453 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:14:46 ID:Q8GloYZV0
道路の映像から見るとちゃんと前を見て
運転していれば起こる事の無い事故だな。
454 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:15:13 ID:flHvU4+lO
11才の息子さんの胴体を輪切りにしたごとうくみこさん
>>435 夫の運転で自分と次女だけ生き残ったとかならまだアレだが
自分でやっちゃったからなあ……事故の記憶を失うくらいのショックだろうな
>>175 そりゃ、今回のケースはビームで正面衝突しないで
貫通してるんだろ?
きみは当たり方が違うと、つぶれ方が違うのも分らないのかい?
457 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:16:28 ID:O2Iv28Aq0
親の報道がないが両親二人は生きてんの?
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:18:05 ID:QtHQJ0570
運転手のババァを擁護してる奴は
ガードレールがなかったら無かったで
転落して助かる命がとか言うんだろ
もうねキチガイの発想
わき見運転したババァざまああああああああああああああ
唯一の救いは他人を巻き添えにしなかった事
母親「やるか 溝走り」
460 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:18:26 ID:LXVEZtlf0
ゼロ戦は重量軽減のために操縦席背面に防弾版を設置していた。
戦況が逼迫するにつれて、現地部隊の判断で防弾版を取り外していたらしい。
つまり、そういう考え方が今回の事件の根底にあったりなかったりするのだよ。
>>457 母親が乗ってただけ
怪我は軽症らしいが現在錯乱状態らしい
462 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:20:09 ID:C/xZ2ezOO
>>450 このめり込み方は50キロ以上は出てる
路肩から出てぶつかったくらいならここまで壊れない
463 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:20:22 ID:p4AvZgwW0
子供を亡くして早々に可哀相だけど
母親も業務上過失致死で検挙すべきだよ。
464 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:20:40 ID:XGWhjjN3O
>>429 俺もそう思う。前見てればあんなことにならない。
ガードレールうんぬんなんてババァの責任軽くしようとしてるとしか思えない。
465 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:21:00 ID:CB9DWt5p0
ガードレールって友愛じゃないよね。
硬いし、刺さるし、金属片が挟まってるし。
もっと友愛な物に変更するべきじゃないかしら。
466 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:21:44 ID:aHe+bow10
こう言うパターンの事故は悪い条件が幾つも重なって起こるもんだ
あんまり母親叩くのやめようぜ責任問題より対策考えた方が建設的
>>458 なぜ「ガードレールが無かったら」になるのか
馬鹿の思考はわかりません
468 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:22:02 ID:dBZi8UGI0
鈴鹿みたいにスポンジバリアを置かないからこうなるんだよ。
>>415 まあ、俺のは穴だらけの思いつきの仮説だけどね。
減速ペイントの比重が大きく+アスファルトの色の変化+他の資材(動画だと新アスファルトの右側の物体とか)で
工事中の雰囲気をとっさに感じたのではと。
事故当時のガードレールの切れ目は動画とは違って4メートルみたいだし、そこへ回避は無理があるかなw
あなたの言う通り、4メートルの隙間は視覚的にはもっと狭く見えるからね。
でもパニックったオバさんに常識は通じないからなあw
しかし、切れ目にわざわざ突っ込んだのは解せないなあ。
遅いスピードで手前でガードレールに接触したまま突っ込んだのならわかるんだけど。速度はもっと出てるしなあ。
>>442 いやそうじゃなくて
60`程度でそんなもんに突き刺さりながら支柱倒しつつ貫通しきるまで前進できんのかと言ってるんだが。
ガードレールで装甲をつくるんや!
472 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:22:35 ID:hbJazr7t0
あっそ- ガードレールを丈夫に作りすぎたメーカーが悪いんだろw
もうこの際製造者責任くらい言ってみればぁw
それか壊れやすく作った車メーカーか、
も- え- わ。
473 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:22:47 ID:8cmpKU+Z0
かねをとれるとれるゾかねをとれるゾ
「大切な子供を還せ!」
側面ならこうまで簡単に貫通しないかもしれんが、前面はすきまだらけだもんなあ
475 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:23:31 ID:WuWM0+fm0
リアクティブアーマーを装着しろ。
事故起こした女が「子供をかえせ!」って言い出すに100ガードレール
>>分析サイト
道路の色の変わり目が事故の原因なら、
直前までよそ見してたor直前まで違いに気がつかないほどのスピード
って事じゃないのかな。
道路の色の変わり目はどこにでもあるから
道路事故の大半は色の変わり目の“付近”であることは間違いない。
当事者の“大部分”が死亡するってくだりは唐突…
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:25:50 ID:WuWM0+fm0
ガードレールを見直す時期にきているようだ。
そもそもレールって名前がダメ。
硬そうだし突き刺さりそうじゃん。
つーことでこれからは「ガードロール」でいこうよ。
母親はたぶん一生立ち直れん。
脇見だとか自業自得とか、事実かもしれんが、あんまり不謹慎なこと書くなや。
480 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:26:57 ID:R38BbZOM0
おや?、昨日は公務員叩きで、今日はガードレール叩きですか
他人の不幸はメシウマ満願。公務員の不幸は役満。
こんな感じでいいじゃん
481 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:27:40 ID:ZdMV1BRlO
このガードレール、近いうちに支那チョンに盗まれるなw
482 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:28:14 ID:5T396PeP0
まあ不運は不運。道路管理者を訴えたければ、訴えればいいと思う。
個人的には望み薄だとは思うけど、疑義があるのであれば、
はっきりさせた方が良いと思う
>>469 確かに視覚的要素は大きいと思うよ。
動画を見てる限り、それまで圧迫感が合ったじゃない。
いきなり開放されたようになって左に寄ってしまったとか。
それか左にカーブと錯覚したか。
わき見とは言わないが、
何らかの条件で運転への注意力が散漫になった結果、
今までカーブの連続だったから開放感がある方=カーブと錯覚したのかもしれない。
485 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:28:22 ID:mu7ERqCk0
どっちにしろ。突っ込んだ運転者が悪い。ガードレールに責任はない。
のこのこ突っ込んでいった、車を制御できない運転者が悪い。
ガードレールはそもそもなくても別にいいんだからな。
486 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:28:54 ID:QjujNFfU0
こりゃすげえ
道路工事くらいしっかりやれよ
487 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:29:07 ID:8cmpKU+Z0
だいきちゃん、ゆかちゃん有難う。
ママは一生喰えるわ、プロとして。
488 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:29:11 ID:fVCpvWfu0
地べたに二本の足で立ってる状態なら
尊敬できる女性も信頼できる女性もいるけど
車に乗ってハンドル握らせてそう思える女には会ったこと無ぇ
>>479 罪のない人を二人殺してるんだし
加害者本位にする必要もなし
491 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:30:07 ID:flHvU4+lO
この母親は全部自分のせい
492 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:30:11 ID:ZB+HC2IE0
>>456 自動車メーカーを擁護するつもりもないが
突き刺さるタケースに強い車なんてあるの?
>>477 その分析サイトとやらのURLはいつ貼られるのか朝から楽しみにしてるのですが
>326
この公務員、最初の子供を生んでから9年以上
働かずに給料受け取ってるらしいからな。
神はいるだろ。
495 :
493:2009/09/25(金) 20:31:02 ID:W7gg3Qz10
497 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:31:32 ID:YWqv0CcY0
妻は間違いなく旦那や旦那の親から責められる
自分のせいで子二人を死なせて締まった呵責とダブルの責め苦から逃れるために必ず責任転嫁する
切りっぱなしガードレールにしといたタイミング最悪の業者に請求イクよー
498 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:31:41 ID:g3oOgbgEO
運転手が全面的に悪い
499 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:31:47 ID:sMfoOXx1O
ぶつかって突き刺さって支柱薙ぎ倒して止まるまでアクセル踏んでた感じだなw
子供2人 後部の窓突き破って白い布かぶせてるガードレールの部分に
串刺しで垂れ下がってたのかな?口から血出して白目向いて
壮絶だね
分析サイト見たけど、こんな要因で事故起こす奴はそもそも運転する
資格がないと思う。
502 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:32:55 ID:O2Iv28Aq0
>>461 ありがとん。 母親が運転だったのね・・・・
こりゃ立ち直れねーなぁ。。。
>>479 同感。この状況なら事故当時の二児の状況は恐らく目も当てられん様だったろう。
これから一生その光景が脳裏に浮かび続けるんだろうな。
505 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:33:37 ID:8cmpKU+Z0
だいきちゃん、ゆかちゃん有難う。
ママは一生喰えるわ、プロとして。
かねをとれるとれるゾかねをとれるゾ
「大切な子供を還せ!」
507 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:33:52 ID:wacfXlUlO
運転手が悪いのは確かだけど
もしも母親の立場だったらって考えてからかけよ
この母親みたいな不注意な女が普通に運転しているから怖い。
多分これを切欠に運転する事は無いと思うが、他家族を巻き込まないでくれて有難う。
どうせ自分の不注意を棚に上げて ガードレールや自治体のせいにするんだろうが
もう一度、事故の原因を素直な気持ちで考えて欲しい。
ガードレールがどんな状態であろうと そこに突っ込むような運転をしたのだから。
509 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:34:51 ID:ZB+HC2IE0
>>507 妙だよねー
ガードレールの話をしてるだけで「ババアの味方してやがるw」「母親が悪い終了」系の単発が次から次に
「ババアが悪いんだからもうこれ以上ガードレールの話はするな!」って
逆の意味で必死な人がいるんかなと疑いたくもなるわ
>>503 普通に考えて、元々4メートル長かったというだけの意味だよ
511 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:35:34 ID:mYVQuz/h0
これは旦那の実家の帰り?嫁の実家の帰り?
嫁の実家の帰りに子供殺したなら嫁は離婚で自殺かも・・。
旦那の実家からの帰りならまだ救われるものがあるだろうけど。
旦那の同行がなくてもちょくちょく旦那実家に孫の顔見せに行く嫁だったなら、
理不尽にミソクソに責め立てられる事はなさそう。
でも、自分の実家の帰りじゃ地獄しか待っていないな。
512 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:35:50 ID:drIOegNB0
513 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:35:54 ID:Hx6kfaTp0
この公務員の母親に天誅が下ったまでだよ、これは。
5,8,11歳と見事に3年周期でガキを作ってるのは、
公務員にだけ許された最長3年もの育児休暇を悪用した確信犯。
公務員は産休と育児休暇で、最長1年半は給与満額でる
のこりの1年半は、共済組合から給与6割支給(自治体により、この期間も満額支給のところもある)。
事故後も半年の病欠は満額支給だし、そのあとも一旦復帰すれば、また半年休めて給与ももらえる。
不幸になって、やっと世間と釣り合うどころか、まだまだおいしいのが日本の公務員なんだよ。
だから、こういう悲惨な事故もメシウマとか言われる。
514 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:36:54 ID:skKo3tKP0
515 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:37:28 ID:aHe+bow10
>>456 予想外の事故だろうね
衝突のデータはあらかた想定してたと思うけど
完全な刺突だからなしかも相手が衝撃吸収する構造でないし
516 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:37:53 ID:8cmpKU+Z0
ねらった「事故」だろうね
>>503 外して4mの空間を空けたんじゃなくて4m短くしたって話だろ。
518 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:38:37 ID:O2Iv28Aq0
>>513 公務員なのか? 3年周期で9年間も税金所得で育児休暇って事か?
519 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:39:48 ID:CmQ9IEar0
>>470 直接の反論じゃないけど、、、
速度60`程度というけど、
正確には、何キロ重さの物が何キロの速度でぶつかったかが問題になるんだよ。
520 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:40:07 ID:ZUITW3xJ0
スマンコ
ニャッハーグロ画像いただきにゃん
522 :
515:2009/09/25(金) 20:40:09 ID:aHe+bow10
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:40:18 ID:8cmpKU+Z0
23日午後2時20分ごろ、吉備中央町の国道で、岡山市北区の公務員・五嶋 久美子さん(38)が運転する乗用車がガードレールに衝突した。
乗用車には五嶋さん親子4人が乗っていて、この事故で、助手席に乗っていた小学5年生の長男・大貴君(11)と、助手席側の後部座席に乗っていた3年生の長女・友香ちゃん(8)が死亡した。
また、五嶋さんと5歳の次女も軽いけがをした。
五嶋さんは、吉備中央町の実家から岡山市の自宅に帰る途中だったという。
バンパーあったら貫通は防げたんかな
525 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:41:03 ID:mnBDhfiq0
ガードレールの曲げ加工の事を知った母親が行政を相手取って訴えをおこすんだろうなー・・
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:41:20 ID:/TL1T69EO
528 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:41:31 ID:skKo3tKP0
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:41:35 ID:t3oj7+B2O
旧名 吉備高原都市
県民すら忘れ去られ町
なんにもない
530 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:41:35 ID:Uo5F9Yyg0
ガードレールの継ぎ目って車が衝突したときに危なくないように、重ねてあるんだよね。
それほど危険なものなにに、鋭利なまま車に向かった状態で放置ってのは問題なんじゃないか。
531 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:42:30 ID:ssZ2bjkY0
>>503 茶色い所が約4mだろ
そこから先はガードレールなかったんだろ
532 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:42:30 ID:CmQ9IEar0
救急車が到着するまで30分って・・・
その三十分は地獄だったろうな・・・
534 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:42:46 ID:sMfoOXx1O
>>513 それは興味深いw
とんだ仕組みがあるもんなんだなw
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:44:12 ID:skKo3tKP0
直線道路を反対車線のガードレールに突っ込んだ
居眠り
携帯してた
わき見
とさまざまな憶測が飛んでるけど
結局まだわからないの?
537 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:44:37 ID:psn+eiQ3O
ガードレールに切れ目がなければ
じわじわ苦しんで死んだのに
切れ目があったから一瞬で死んだため
遺族が訴訟を起こします
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:45:05 ID:O2Iv28Aq0
>>528 どうもありがとう。
公務員は9年間も育児休暇で仕事せず給料もらえるんだぁ。その点は別問題として。
ポールが青? 岡山県はポールは赤じゃないのかな?
ブレーキ踏まず突っ込んだな?
539 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:45:37 ID:9mZ8zCIr0
普通はレインホースで防げる事故なんだろうけど
ローダウンですり抜けたかレインホース撤去で貫通したんだろうな・・・
540 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:45:52 ID:iWmGJO670
今回の事故を見て思ったことがある。
串 刺 し は 安 全 な ん じ ゃ ね ?
だって歩行者は従来どおり守るし、対向車線にも迷惑をかけない。事故った車も極力路肩に寄ってる!
どうよ?
541 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:46:29 ID:7mj/DVghO
★4ぐらいにあった、サンルーフから顔出して
制限ギリギリのトンネル通ったら・・・の詳細を頼む
542 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:47:00 ID:yiYW75CyO
公務員に三年周期
のからくりがあるのは知らなかった。
まあ、この母親が狙っていたかどうかは不明だけど。
でも、事故映像を見た時
悲惨さに驚いたよ。
子供達の遺体が、どんな事になっていたのか…。
本当にかわいそうだな。
543 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:47:04 ID:ZB+HC2IE0
>>530 今回の事故には直接関係が無いと思うけど、
ガードレールのその重ねあわせが逆だったって情報がこのスレ内にあった気がする
そうすると、ささくれだった木材に逆らう方向で手を滑らせた時のように、突き刺さる危険性があった事になる
画像がリンク切れで確認できないが
確かに言われてみればそうだな、ガードレールが車を突き破るのはおかしいな、
ぶつかる前に跳ねた要素も含めてもバンパーに当たってない。
自動車の設計に問題ありだろうな、ガードレールの高さを考えていないんだろう。
545 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:47:50 ID:zHW8dOKw0
(´・ω・`)事故なのに、子供2人だけピンポイントなのな。
女の生き霊に呪われてる。
546 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:47:52 ID:y7inKckW0
これ、ガードレール無かったら川に落ちてるじゃん。
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:47:53 ID:MF9R2sti0
新説・タヌキが飛び出してきた
548 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:48:07 ID:kTSZz9+TO
549 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:49:13 ID:THqNRXiU0
タタリじゃ
ノーブレーキ。
前を見ていなかったのは確か。
「運を天に任せる」
こういった事故は余程の不注意状態にならないと発生しないだろ。
何に気を取られていたのか、そこが問題だ。
事故る奴は、ハードラックとダンスっちまったんだよ
552 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:50:57 ID:ZB+HC2IE0
>>535 >車に向けられてはいない。
それって走行車両に向かって、角度的に数度の誤差であり、やはり走行車両に向かっていたと言って良いんじゃないか
これが走行時にガードレールが終了する時の終末端がカールしてなかったら「車両に向かっている」とは言えないけど
553 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:51:11 ID:qgX1L0XbO
前方不注意
以上
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:51:20 ID:JiQ+gyO40
やわい車だな、
俺の車だったら絶対ならないけどな
>>554 やわいとかそう言う問題じゃないw
ノーブレーキで突っ込んだらさあ
動画見たけど直線道路で事故るような場所じゃない。
ガードレールが切れてようが切れていまいが2人死亡には変わりなかったのでは?
切れてるっていっても端に支柱あるし。
どうもマスコミは事故原因を摩り替えようとしているように思える。
母親の不注意でしょ?スピード出した上に携帯でもいじってたか、居眠りしてたかじゃないの?
557 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:53:41 ID:8cmpKU+Z0
安心しろよ
無罪だよ
おんな様だもの
この現場画像見てるとフロントガラス突き破るってのも考えられる話だな。
559 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:54:28 ID:R38BbZOM0
この母親の9年間の収入を仮勘定
年収500万として、500x4.5+(500x0.6)x4.5=3600万円也
1日も働かないで、この大金GETです。
さすが公務員天国の国だけあるなw
560 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:55:51 ID:CmQ9IEar0
行政も必死に業者擁護か?
施工計画書をぜひ拝見したいものだ。
よし!運転手と工事責任者の接点を洗え!
562 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:56:18 ID:br0i6eiqO
新説の新説。
「鳩が飛び出て来た」
563 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:58:05 ID:IlE+BiNwO
運転手死刑
564 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:59:24 ID:O2Iv28Aq0
運転は安全にな・・・ 命の重さを知りなさい
by 交通事故被害者
565 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:59:34 ID:fdp5L/+x0
不運その@:左前輪が未舗装の段差(10cm位)に落ち、ガードレールの下端が
ちょうどヘッドライトの高さにあった。
不運そのA:ライトの横から入り込んだ鉄板は造作も無く助手席前へ・・・・・・
最大の不運:路肩工事中の道路で、路肩側にはみ出した運転をした。
566 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 20:59:40 ID:rCpfykl40
どうせ携帯で通話しながら散漫な運転してたんだろ
ババアの運転のひどさは異常、事故らないのは運が良いだけで
本当はいつこんなことが起こってもおかしくないレベル
零式の抜き手もこんな感じなのかもなぁ
568 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:00:31 ID:vtw75tLX0
ID:8cmpKU+Z0
クズニートの男女厨ネトウヨ様か…
569 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:00:54 ID:tZ4JyImt0
おれの近くの県でも、車は軽のワゴン車で運転手は女性、同乗は
その女性のガキ。バイパス走行中スピード出し過ぎで車横転。
ま、ガキはケガぐらいで済んだみたいだけどな。
もうね、ガキを同乗させておきながら、どんな運転してんだよ。
アホか。
まぁ、仕事が常時車に乗る仕事なので、ミニバンの後ろとかに
張り付いてると、リアガラスになんの臆面もなく貼ってるんだ
「Baby(Child) in my car」
俺は思うね。なんだよ。何かあったら、こっちの責任に全部するための
免罪符かよ?って
そんなのしてるヤツに限ってDQNな運転なものだから、もう
やれやれって感じだよ。
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:01:08 ID:XGWhjjN3O
>>507 よそ見してこの事故なら母親の立場には立てない。
そんな運転するババァの立場なんてわかんねぇ。
たけし?
しまぶー?
572 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:02:24 ID:3oVWs4F/0
エスティマの安全性って人を撥ねた時の
撥ねられた人の安全性が高いんじゃなかったっけ?
あまりにおぞましい事故なんで
あらためて、慎重にハンドル握ります
573 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:02:50 ID:CmQ9IEar0
>>565 最大の不運は袖ビームが無かったことだな。
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:04:28 ID:ZUITW3xJ0
このガードレールのおかげで母親と次女はほとんど無傷ですんだのに。
576 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:05:21 ID:O2Iv28Aq0
これ・・・・・惨劇は見たくないな・・・・
救急隊員の仕事の壮絶さが・・・・
577 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:06:04 ID:N5ELlxMI0
母親はエアバッグ出るからまだしも
運転席後ろの子どもはよく軽傷で助かったな。
エスティマはクソ車
デザイン優先の弊害で視認性最悪
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:06:22 ID:NeFBniDG0
>>560 なに?施工中のガードレールに車が突っ込むことを予想した
安全施設の作業手順書やら施工計画書を書けって?
アホかw
はやくガキふたりの死因教えろよ
まとめサイトの日本語が変で気持ち悪い。
まあ3年ごと子作りの公務員でDQNナンバー・5面スモーク車購入だもんな
たまたま不運なんていってる奴はアホ。
別に今回のことがなくてもどっかで何かやってるだろう
まあ勝ち組サマはせいぜい人のせいにして更に我々の血税を食いつぶして生きるがいいさ
582 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:07:11 ID:16XIVgfPO
>>566 この事故に関しては解らないが、確かにババア等下手くそな運転手に限って携帯運転してる
携帯運転禁止になったのも下手くそ運転手のせいで、俺達営業マンはエライ迷惑
583 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:07:41 ID:ppmW6Vow0
ネシウマ?ババアざまあ???
ここ2chにやたら多いネトウヨニートアニメオタク共、最低だな。
俺が旦那なら裁判起こして残った子の親権取り上げて別れる
585 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:08:29 ID:8cmpKU+Z0
だいき君、ゆかちゃん。
君達のお母さんは君達を頃したかったんだよ。
安らかにお眠り。
586 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:08:36 ID:iWmGJO670
587 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:08:38 ID:ZB+HC2IE0
>>579 「先端部はできるだけ路外方向に曲げるように」とする道路局長通達を出しているらしい
>>439 ずっと手前のほうは工事が終わっててガードレールはセットバックして本設置
ちょっと手前は仮設置のガードレール
現場はセットバックする前の古いガードレール
ただ単にアスファルトはがしただけで基礎はしっかり入ってると思う
589 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:09:18 ID:r+hVrW2z0
これ、ガードレールなかったら、ノーブレーキで谷底にダイブして全員死亡してたんじゃね?
まあ,走る凶器を運転していて,事故を起こすような連中は,
運転する資格もないのに運転してたってことだから,
自己責任なのは間違いない
592 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:09:45 ID:CmQ9IEar0
なぜか、手抜き現場に限って吸い寄せられるように事故は起きる。
不思議だな。
593 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:10:23 ID:Kb2jyUZA0
まさかとは思うけど、煽られて焦って走ってたとか・・・・・?
594 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:11:35 ID:ZUITW3xJ0
このガードレールのおかげで母親と次女はほとんど無傷ですんだのに。
むしろガードレールに感謝しないといけないくらいだ。
595 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:12:15 ID:XGWhjjN3O
ガードレールはどうでもいい、なぜ左によった?が一番の疑問。
596 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:12:24 ID:wiSZm0SW0
トヨタがコストカットのためにだけ車体の強度を落としておったという
内容のレスも多いわけだけれどもね、
でもね、車体が柔らかくできとったら
人とぶつかった時や他の車両とぶつかったときに
相手に与えるダメージが少なく済むという良い面があるんです。
車体が過度に強度に作られていないことにはそんないい点があるんですわ。
かつてはベンツはじめ欧州車の車体もごつう作ってあったのやけれども
車や人といった衝突した相手に与えるダメージが大きすぎるものやから
ある程度車体の強度を落とした方がより人のためになるのではないかと
その方がより文明社会の中にある車のありようとしては好ましいものではないか
そのような問いかけが欧州の自動車メーカーにあったということを
われわれは思い出さすべきですな。
車はおもちゃではない、危険な乗り物やという事実と共にね。
合掌、南無。
597 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:12:24 ID:iWmGJO670
罪を背負うために生き残ったのだな。
598 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:12:27 ID:pAXYEDBm0
・2人が通う御野小によると、大貴君と友香さんは、串かつが大好きなクラスのリーダー的存在で、26日の運動会を
楽しみにして練習に励んでいた。
また、2人は地元のスポーツ少年団に入り、大好きな串かつを食べながらソフトボールを一生懸命にやっていたという。
親類の女性によると、五嶋さん家族は、お盆休みや大型連休には串かつを食べに実家に遊びに来ていたという。
この女性は「友香さんは、娘と同じ学年で、鬼ごっこやバーベキュー、川遊びをして一緒に遊んでいた。ゲームと
お絵かきと串かつが好きで明るくハキハキしていた。大貴君もクイズが得意な子だったのに」と話していた。(抜粋)
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090924-OYO1T00237.htm?from=main1
599 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:13:05 ID:Fz5rg+UhO
慌ててブレーキとアクセル踏み間違えて、車が串刺しになったのか?
601 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:15:16 ID:skKo3tKP0
正丸峠の86バトルを思い出すぜ。
あの時はターボに慣れてなくて往生したもんだ。
602 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:15:25 ID:Kd72UcKV0
俺の知り合いで、バイクで端っこに寄り過ぎて足をガードレールにぶつけて切断した人がいた。
そのまま100mほど走って、Uターンして自分の足を拾いに戻ったそうです。
>>514 仮に袖がついてても貫通して同じように死んでたと思う
・路肩に段差があり袖板で車を本線に戻す方向にはじくことができない
・進入角度がまっすぐなことから袖板にあたってもそのまま湾曲部が折れ曲がるだけ
・そもそも波板の突出部はなく、末端がポールであり、
それを完全に折れ曲がる勢いで突っ込んでいる
604 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:16:12 ID:fTO5v0CzO
母親からなにか聞けたの?
605 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:16:20 ID:NeFBniDG0
>>587 路外方向に曲げてあっても今回みたいにノンブレーキで突っ込んだら
貫通するのは変わらんと思うが・・・
1:ガードレール切れ目で車貫通 → 2人死亡
2:ガードレール通常で車激突 → ?
3:ガードレール無しで転落 → ?
セーフ:ガードレール無しでノーダメージで復帰
1に比べて、2や3の場合で被害が減ったとも言い切れない所が怖いな。
2や3だと運転席が軽傷で済んだかどうか判らない、ってのも何かやりきれない部分だ。
608 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:19:04 ID:ZB+HC2IE0
>>603 袖がついてるのはまさに貫通じゃなく激突にするためと認識してたが
車両の対衝突対策も、衝突を想定しててむしろ貫通しやすくなってるんじゃないかとさえ思える
609 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:19:12 ID:vn1JVeIMO
610 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:19:56 ID:ptrvKF180
もうトヨタ車に乗ってる奴は殺人鬼に認定してもいいくらいだな
>>483 DQN、女、運転適性、ガードレール云々は置いといて
>確かに視覚的要素は大きいと思うよ。
動画を見てる限り、それまで圧迫感が合ったじゃない。
いきなり開放されたようになって左に寄ってしまったとか。
それか左にカーブと錯覚したか。
完全にこれだろ。
動画見たが
いきなり、注意力散漫になってれば二車線になったと勘違いするぐらいの幅はあるぞ。
612 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:20:37 ID:8cmpKU+Z0
613 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:20:49 ID:2tHcjFXn0
ブレーキ痕がまったくないからな…。居眠りかわき見の可能性が非常に高い。
トヨタは時速55kmで衝突しても貫通しない高張力鋼板をキャビンに採用してるから、相当な速度だったんだろう。
子供にはかわいそうだが、母親のせいだろ?
615 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:22:33 ID:u9aUoye80
行政責任もあるといえばある。
先端の丸いところがないんだし。
616 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:22:47 ID:ZB+HC2IE0
617 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:22:59 ID:iBtGUbxM0
事故発生
↓
工事現場の安全性に問題あり
↓
賠償金訴訟
↓
工事現場の安全確保のため経費UP
↓
公共工事受注業者ウマー!!
↓
納税者乙
おまえらが無駄な工事だとか箱物だとか言うから警備なりの人員も置けずに自分たちに返ってくるわけだ
619 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:24:50 ID:8Zel7qbc0
ガードレールの突き刺し事故は以前から指摘されていた。 なぜ放置されていたか?
>>519 で、その問題だと
1t越えの車が60`くらいで突っ込んでガードレール板が車体に突き刺さって尚支柱なぎ倒しながら貫通しきる距離まで前進できるもんなの?
てか強度がどうこう言ってきたのはおまいさんだろが(´・ω・`)
>>619 コスパかんがえて無視できるレアケースだからだろ?
金かけすぎるとおまいらが無駄遣いとか必要以上の過剰スペックとか言うし
てかこれ袖板有り無しで一度実証実験しないと収まらんな
今後の道路工事のガイドラインにもかかわってくるし
金食い虫の地方公務員が1人減ったんだから
とりあえず良しとしましょうよ
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:29:16 ID:8cmpKU+Z0
だいき君、ゆかちゃん。
君達のお母さんは君達を頃したかったんだよ。
お母さんは今回の件をとても喜んで、
君達を産んでほんとうに良かったと実感しているんだ。
安らかにお眠り。
公務員か。
どおりでこの地域にしてはいい車だと思った。
なにか精算すべきときが来たのかもね。
全てが順風満帆にはいかない。
627 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:30:07 ID:NMA5qYyr0
>>622 よほど異常な速度ならともかく、カールしてたら貫通はないんじゃないか
一部を取り外したガードレールなんだから先が曲がってないのは当たり前。
曲げるには重機で直接曲げるか別のガードレールを搬入して交換するしかない
それに一度曲げたガードレールは直せない。
一時的に取り外すだけでこれだけのコストを掛けたら無駄だと言われる
どうしたらいいんだよ
運転してたやつが悪い
それだけ
もし訴えたら乞食認定
>>627 ただ最後まで貫通するほどに勢いがある点でかなり速度出してた可能性もあるから
結局622が言うように実証データの一つでも無いとなんとも言えん所ではあるんだよな
>>628 血まみれのガードレール
誰が引き取るんだろうか…
>>628 袖ビームは袖単体のパーツなんだ。
ただし、前のビームと重ね合わせしなくてはならないから、
付けるのはちょっと面倒。
633 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:34:50 ID:qGFl8Oa70
ガードレールの端に真正面から速いスピードで突っ込むケースって
滅多に無さそう
曲がる時に低速で突っ込むとかはありそうだけど
殺人も視野に入れて捜査するべきだな
ブレーキしてないし
田舎は、
土方=日給7000円、週休1日。
公務員=日給2万円、週休2日。
だから、土建会社にしてもそれ相応のものしか作れんのよ。
636 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:35:12 ID:wt9noCJF0
「メシウマ〜」と「ご冥福をお祈りします」の例のAA貼るなよ
>>628 っ【後付け袖ビーム】
ただ、袖ビーム付けた後に外してまた直線のと連結して元に戻せるもんなのかどうかは知らない。
まぁ今時だし元に戻す事も考慮されて設計してっと思うけども。
638 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:36:51 ID:ZB+HC2IE0
>>633 注意深くドライブしてると、時々末端部分が変形しているガードレールに遭遇するよ
あれも本当は成型し直した方が良いと思うけど
639 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:37:38 ID:NeFBniDG0
大体さ、ブレーキ痕無しってどういうことだよw
普通前見てればそんなことならないだろ・・・
公務員ならまた産めばいいだけじゃん
金も休みもあるんだし
641 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:38:51 ID:et/Nf4olO
ここの道路、アップダウンあるけど信号殆どないから飛ばすんだよな
山口県のガードレールはなぜ山吹色なの?
643 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:39:04 ID:wUqATgcsO
80は出てたなこれ
子供死亡で親が生きてる
ここ重要だな
645 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:39:47 ID:8cmpKU+Z0
久美子さん。
子育ては本当に大変で、意義ある素晴らしいことですよね。
子供の笑顔は何にも替えられませんよね。宝ですよね、解ります。
ところで、剣山牛を冷凍すると美味しいんですか?
これは、お母さんこの先生きていくほうが辛いだろうなと思ったが
下にまだ五歳の子がいるのか・・・
それなら自殺するわけにもいかんな。
周りの人も「下の子のためにも立ち直って」とか言うだろうしな。
647 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:44:25 ID:N5ELlxMI0
80出てたら後部座席の子死んでるって
649 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:47:24 ID:NMA5qYyr0
タイヤメーカーに関する記述が全くない。
まるで時の権力者が圧力をかけているみたいじゃないか。
まさかブ(ry
>>647 シートベルト締めてても?
というかこの事例、ぶつかったエネルギードを貫通したおかげで大分和らげてるだろ
昨日の書き込みで
助手席の子供はおなかの辺りで
助手席の後ろの子供は顔がやられてたというのを見た
自分のやったこととはいえこの先母親はノイローゼだろうな
ところでアレックス・ルイ・アームストロング少佐のアレは規制されたりしないっすよね?
653 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:48:04 ID:Kd72UcKV0
アルファードなら助かったってこと?
654 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:49:43 ID:QfEVRUsU0
コンクリみたいな車より頑丈なものにぶつかれば同乗者も無事じゃないだろうけど
支柱をなぎ倒して車が勝ってるからな
刺さった部分以外はほとんどダメージないだろ
エネルギードって何だよ俺orz
○ エネルギーを貫通したおかげで
656 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:50:15 ID:fixfhk5wO
深夜、街頭のない田舎道を走っていて
>>1にあるような、工事中で道路の色が一部変わるとこに出くわした。
道に穴が空いているように錯視してフルブレーキしたよ。
疲れていたのもあったけど、この人達も錯視したんじゃないかなぁ…
ブレーキ痕なし
ここ重要
658 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:51:39 ID:ptrvKF180
ひとつだけ、不幸中の幸いといえるのは、
お通夜で「顔を見てあげてください」という、何とも微妙なやり取りが無いであろう事だ。
ID:8cmpKU+Z0
なんかヤバいの来たw
>>650 クラッシャブルゾーンが+4mあるのとおなじだから
そうとうやわらかい衝撃になったろうね
661 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:52:47 ID:NMA5qYyr0
>>653 FRなら車内侵入を防げたかもしれない。
ガードレールに強いFR車にも弱点はある。
ドリフト中に後ろから押されるとスピンする。
ソースは頭文字D。
662 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:53:14 ID:THqNRXiU0
664 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:53:39 ID:v90BVbcV0
>>656 深夜でもなければ雨も降ってなかったようだがね。
>>656 夜はドキドキするね
まあこれは昼過ぎの14時みたいだが・・・
667 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:54:23 ID:G7jWBzsS0
668 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:55:27 ID:QtHQJ0570
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
669 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:56:56 ID:ew6SKalA0
解せぬ・・・どんだけスピード出してたのか、なんで左に寄ったのか。
毎日似たような道路を通勤してる自分でも、さっぱり見当がつかぬ。
670 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:57:35 ID:Kd72UcKV0
ヴェルファイアなら助かった?
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:57:50 ID:QfEVRUsU0
ガードレールにぶつかった衝撃で致命的なダメージ受けるとしたら
ガードレールの意味ないからな
ガードレールは衝撃を吸収するような材質で作ってあるだろ
672 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:59:13 ID:1UPUwAB90
20年前におなじような事故をおこした私の場合。
居眠り、推定65`(スピードメータが停止状態)でガードレールに衝突。
支柱は2本目まで横倒し。レール本体はくの字に折れ曲がっていた。
軽の1ボックスだったが、マンガ表現にある(バキ等)ごとく
垂直(?)チョップをくらった直後の顔面の様で、前から両輪丸見え。
運転席足元も巻き込まれたようになり、左足指が挟まって抜けなかった。
エアバッグなし、ベルト不着用、のめった顔面で押されたフロントガラスは、
5m先におちていた。
怪我は頭部、顔面打撲、あばら2,3本、足指4本骨折ぐらい。
車の大破具合は乗員絶望まちがいなし。なのに↑だけ。
今回、事故原因は不明だが、”はじっこ”が、ちゃんとしてたなら、
”ささり”はしなかったとおもう。
参考になりましたか?
673 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 21:59:32 ID:CqC1KbOM0
ご冥福をお祈りいたします・・・
>>651 下の五歳の娘さん、もう二度と明るい笑顔の普段の母親を見ることは無いんだろうな。
675 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:00:54 ID:7vN49OU50
まあ、運転手の責任は重大ってこった。
子持ちなら肝に銘じよ。
676 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:01:38 ID:QtHQJ0570
677 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:01:45 ID:ZB+HC2IE0
>>671 この事故の事例とは関係ないんだけど
自分が事故りそうになった時に、セーフティーネットとしてガードレールに意識的激突するって
無意識だけど考えてた自分に気がついたわ
助けてくれって激突したら貫通するって事を考えたら、今後の自分の事故回避の意識変っちゃうかも
678 :
ダッカ−:2009/09/25(金) 22:01:47 ID:cZktsnq20
679 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:01:53 ID:8cmpKU+Z0
久美子さん。
>>672 ID:1UPUwAB90 が応援してくれてますよ。
ガードレール訴えて恨みを晴らしましょう。
子供が悪いのです
社会が悪いのです
あなたの余所見もスピード出しすぎも悪くありません。
因みに、ガードレールは一定のスパンが重なって長い距離設置されているが、
ぶつかって外れて鋭利な断面が出ないように進行方向に向かって、正面から見た
魚のウロコのように重なっている。
こういう事故は業者でも想定外だが、鋭利な断面が危険であることは
常識だったんだけどね。
681 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:03:24 ID:ZUITW3xJ0
このガードレールのおかげで母親と次女はほとんど無傷ですんだのに。
むしろガードレールに感謝しないといけないくらいだ。
682 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:03:25 ID:qMGzBKD30
後ろに座ってた末っ子はあとあとフラッシュバックがおきそうだよな。
お兄ちゃんお姉ちゃんが自分の目の前で串刺しとか・・・。
683 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:04:07 ID:kccTS/c20
でも夜で知らない道だとあれこれどーなってんのよく見えないな
と思いながら走ることもよくある・・・
こわいよー
684 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:04:09 ID:0Wo6yyta0
685 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:05:13 ID:vn1JVeIMO
686 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:05:38 ID:HWEgIlsFO
要するに運転ヘタクソおばばが殺人鬼になったわけやろ
687 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:05:42 ID:ccJXjjRfO
もう1人刺さってたら完全に団子3兄弟だったのにね
あと一歩
>>511 どっちの実家か、というのは結構重要だったりするよね。
行き帰りの事故の場合、直接爺婆には全く責任ないのだが
できれば相手の実家なんて行きたく無い場所だから、
こんなことがあったら「もう二度とあちらの家には行かない」となる。
特に、自分の実家&自分の運転だと配偶者の怒りはMAX。
「行きたくもない義理実家に行かされてこんなことになった」となる。
罪もない爺婆は、その後はほとんど残された孫にも会えなくなる。
689 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:06:13 ID:SdY6lq/G0
なんか新しい展開あった?
運転してた母親はまだ事故原因話し出せないでいる?
youtubeで見たけどどう見たってぶつかる方が悪いだろ。
工事関係なくあんなガードレールの切れ目なんて世の中に山とあるだろ。
子供三人とも逝ってたら俺ならその場で自殺する
>>672 それは乗員1名?
>>541 2ちゃんでニュース見た記憶はあるんだよな。
子供って割と危機に関して鈍感だから、大人なら顔引っ込めただろうに・・・と思った記憶が
694 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:07:31 ID:iWmGJO670
695 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:07:33 ID:8aksVbFFO
子供の冥福を祈る。
同情はしない。
696 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:07:53 ID:MDV3ZQHO0
車をしっかり止めたな、ガードレール刺すが!
>>677 それは違う。最後の最後まで衝突を回避すべく努力して、それでも
物理的限界でどうにもならないときに、谷底に落ちないように
ガードレールがあってよかったね、そういうものだろう。
谷底じゃなくて歩道に飛び込む、でもいいけど。
意識的にぶつかろうと考えるのは大間違い。まずは回避努力セヨ
698 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:08:06 ID:0Wo6yyta0
まあ、母親の余所見って件でけりだろ。
運転中に心臓発作とか脳溢血とかちゃんと解剖すんの?
700 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:08:27 ID:+SD4nJztO
女の運転は年齢問わずにコエーよ
702 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:10:21 ID:e9yxD2FR0
最強の電柱に負けず劣らず
ガードレールも人を殺しているよな
703 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:10:43 ID:gxDL/6eZ0
海外にあった衝撃吸収つきガードレールは歩行者を直撃する危険性があるので日本ではまず採用されないかと。
端部の支柱を強化するか高速道路みたいに水タンクを置くしか方法がない?
704 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:11:02 ID:CmQ9IEar0
>あんなガードレールの切れ目なんて世の中に山とあるだろ。
袖鋼材の無い切れ目なんて存在するかよw
705 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:11:07 ID:cZktsnq20
>>685 広島だったか、ワンボックス車に子供と子供の友達を乗せてて
サンル−フから上半身を出してて、運転手の子供は
ガ−ドを潜る直前に引っ込めてセ−フだったが
友達はガ−ドに直撃、首チョンパとか顔面陥没とか
色々言われてるけどどっちにしろアボ−ンは確定。
袖ビームって補強も入ってない押したら動くくらいのペラペラな板じゃん
こんな程度の物で縦に進入して来る車に対して防護効果なんて無いよどう考えても
707 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:11:58 ID:+6I167oY0
救急が来るのに30〜40分かかってるんだよな。
それまで切断されたわが子の隣にいるのは地獄だわな。
708 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:12:04 ID:QtHQJ0570
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
公務員のババァ ざまああああああああああああああああああ
一生自分の脇見運転を後悔して生きていけや
一番気の毒なのは
ジャン・アレジ
710 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:12:43 ID:ssZ2bjkY0
何処に責任なすり付けて訴えるかな?
@ 車メーカー
A 工事業者
B 工事発注者
C 国
これそんなスピード出てないよね
712 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:13:47 ID:gxDL/6eZ0
713 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:13:54 ID:rbjjOqat0
>>697 制動系のトラブルで減速困難になったとき
ガードレールに当てて止めれって考え方は普通にある。
崖でもいいんだけど。
ま、崖やガードレールがある所でしかできないが。
714 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:14:49 ID:DEEsNCFrO
街の仲間に串刺しにされ
あえなき最期を…
715 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:14:52 ID:xLHQCTOL0
まだつづいてた
>>712 工事中のとこに仮設でもこんなのを全て配備するなら
ガードレール税導入されるがよろしか?
717 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:15:26 ID:1UPUwAB90
>>693 一人。
誇張じゃなくバキ。
>>694 それはいえる。スピンも、横倒しにもならなかったし。
>>705 確か三人で顔出してて、あとの二人は兄弟だったか姉妹だったかじゃなかったっけ。
その後運転していた母親は自殺したらしい、というのは都市伝説だろうか。
一生消えない心の傷
いっそ自分が死ねば良かった
旦那「お前が死ねばよかったのに!」
720 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:16:54 ID:rbjjOqat0
>>703 歩道との仕切りに使わなければいいだろう。
今回のガードレールの向こう側は川だ。
つか、仮に刺さらないよう対策してあったとしても
弾かれて川に転落全員あぼーんも考えられるわけで。
ガートレール無しの区間があったこと自体が問題だな。
721 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:16:55 ID:LMUWg8490
>>716 そういうのはどうせ業者がふたんでしょー
>>721 いいへ
一人の馬鹿の為に国民全員が負担を強いるのが馬鹿の国
日本のあるべき姿です
723 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:18:46 ID:iWmGJO670
>>717 軽だったのも幸いだね。もっと重い車なら君が2chで肴になっとる
724 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:19:03 ID:cZktsnq20
>>718 事故事態は実際に広島で有ったらしくて
漏れもニュ-スで診たような気もするが
詳細やその後は話に尾鰭や背鰭が付いて色んな
バ−ジョンがあるみたいやな。
725 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:20:08 ID:xn1F9w4dO
何度も通っている慣れた道
長めの直線
母親が油断して、脇見運転したって考えるのが一番妥当なのに
母親を必死で擁護している人達ってなんなんだろう?
726 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:21:08 ID:iWmGJO670
>>720 山間部とか普通に無い罠
1読んで無いらしいが工事中で一部を取り外していた不運だったんだよ。
727 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:21:09 ID:Qyi94GHl0
岡山ローカルで7スレ目って史上初じゃね?
728 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:21:10 ID:pzjYDl360
729 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:21:18 ID:rbjjOqat0
>>724 家庭崩壊までは間違いない模様。
自殺という話は確度が低い。
>>713 ブレーキが全部死んだ時の下りの峠道でそういうのはあるね。
その場でスピンできれば一番いいんだけど。
731 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:21:33 ID:R7tshIYF0
>>717 車の鋼板にあたったのと進入角度とかいろいろファクターありそうだね
この一件はヘッドライトからガードレールが車内に入ってしまったことと
路肩の段差があってレールがまっすぐ誘導されていったのとか
とにかく実験しないとわかんね
しかしよく生きてたもんだ
>>677 ガードレールは助けてくれって突っ込む為のもんじゃねえよ。
あくまで道路外行ってしまいそうになった車を止める為のもん。
当然なるべく車に対する安全性も考慮はされてるが、けして助けてもらう為に突っ込むようなものではない
俺も思いっきりガードレールにぶつかって自転車大破したわ
でもガードレール凹みもしなかったわ
735 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:24:01 ID:8w03ZfgQ0
どんだけ危険なもの動かしてるかという意識が無いんだよな。
だから酷い事故を起こす。
串刺すような運転する運転者が一番悪い
737 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:24:33 ID:b4Ur/CEh0
亡くなったお子さんたちのご冥福を祈ります。
普通じゃこんな偶然考えられない。
この家族とこの土地になにか因縁があるのかも。
738 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:24:40 ID:rbjjOqat0
>>726 1から読んでるが。
もともと無いにせよ一時撤去にせよ
何もなしになってたのが問題。
カラーコーンでも何でも立てておけば
そういうものを避ける動作を期待できるのに・・・・・・
739 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:26:01 ID:Qyi94GHl0
>>730 スレチだけど岡山→智頭間には退避所があるよね
740 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:26:14 ID:LMUWg8490
>>738 カラーコーンはかなり長い距離いくつも立ててあったぞ
741 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:26:40 ID:k+Y3BXki0
ガードレールも管理できないのは意外
742 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:26:57 ID:L5v0FZyU0
事故る要素が見当たらない
子供可哀そう
743 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:27:10 ID:iWmGJO670
744 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:28:03 ID:ZB+HC2IE0
>>697 >>733 そうですね
まあ激突って言っても末端に突っ込むのは、いくら羽が付いてても怖いもんですからね
でも車の側面をこすらせるくらいば場合によっては意識的にやっちゃかもしれない
国が自動車の型をきめる。その基本型は何回もリサイクル。
装甲車なみの頑丈さにすればいいんじゃない?
ガラス窓はちょっと。
746 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:28:46 ID:wwG3/BmYO
根本的に運転手が悪い
747 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:28:50 ID:LMUWg8490
だがコーンで衝突が防げるか?という問題はあるが・・。
高速だったらポリタンクや砂袋置いてるけど一般道だったらどうなんだろう
>>738 >>1でカラーコーン思いっきり踏み潰して逝ってる画像あんのに釣りか?w
749 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:29:21 ID:yO8H0uir0
御野小というと法界院の近くの学校だな
ガードレール見ていて思わずゼルエルの腕を連想しちまったが、
さしずめお子さんはアレにやられた弐号機みたいな感じか。
超エグぅー('A`)
751 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:30:01 ID:cZktsnq20
752 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:30:03 ID:S4OTTo8aO
メールでも見てたか、発作の持病があったか、ダンプに幅寄せさせられたかはわからないが工事を請け負った会社の管理責任及び国だか市か県の責任は避けられない、路上に凶器となる物を放置して置いた事になる
753 :
ぴょん♂:2009/09/25(金) 22:31:02 ID:27O4yq0B0 BE:1640350297-2BP(1028)
運命は 避けられません
>>744 まぁ使い方次第じゃおまいさんが言うように危険回避の為の一つのワザとして利用するってのもアリだからいいけどね。
ただホントそういうのはあくまでやるドライバー次第なワザ。
755 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:31:46 ID:NMA5qYyr0
>>699 難しいケースは全て心停止。
人間が逝く時はたいてい心臓が止まるので参考にならない。
756 :
672,717:2009/09/25(金) 22:31:46 ID:1UPUwAB90
>>732 ほんとうによく、生きてたものです。
ボルトナット4本でとりつけられるアレ。
アレがあったら、随分と違う結果・・・いや、仮定の話はよしておきます。
757 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:33:09 ID:rbjjOqat0
>>740 >>743 ニュース映像ではガードレール+カラーコーンから再びガードレールになるまでの
数十メートル間に一本も(青の)カラーコーンが無かった。
事故当時無かったのか、事故車が全部はねたのか。
759 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:33:55 ID:QtHQJ0570
760 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:34:05 ID:4jgz+MJS0
さっきニュースで
今度は鉄パイプが体を貫通!
とか報道してた
ファイナル何とかって映画思い出した
761 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:34:14 ID:NMA5qYyr0
>>63 つべの動画は保存しておいたほうがいいな。
消したら無限増殖する法則を知らない人が圧力をかけるかもしれん。
762 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:34:16 ID:ptrvKF180
763 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:34:44 ID:kSyrzDoJ0
まあ、物理の法則はお前らにまかせる。
責任?、誰でもいいからとれよ。
責任って、つまり「金」だろ。
子供を失った親の気持ち・・・
・・・。
764 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:34:59 ID:T/GKPEO80
つまりこの子らはガードレールに串刺しになる為に生れてきた、と?
コーンは注意を促すものだろwwww
釣りかwww
あんなのガキでも蹴って吹っ飛ぶのに
工事中一定速でポンポン置いていくだろ
あれを埋設した支柱並みの強度のものにしろなんて言ったら
それこそ工期や費用がいくらかかるかわかんない
階段で足踏み外したら
道路で小石にけつまずいて
それと同じレベル
ハンドル握って
前見て運転しれてれば誰もこんな事故起こさない
人のせいにする前に前見て運転しやがれです
766 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:35:19 ID:wqAzZbYLO
これで車ごと崖下に落ちてたら、ガードレールもろ過ぎるぞ!って怒るんだろ。
767 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:35:21 ID:ZB+HC2IE0
>>758 あまり細かく突っ込みたくないんだが、路肩は路上ですよ
車道じゃないけどね
動画見てみたが。。。
あれ、もし反対車線からはみ出てきた車を避けようとしたのなら・・・。
カワイソすぐる。
769 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:35:58 ID:rbjjOqat0
>>748 すまん。確かにそうだ。
しかも白黒パトカーのそばに一本立ったまんまになってる。
いきなり突っ込んだわけ?
770 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:36:01 ID:vSfkM84K0
対向車がはみ出してきて、とっさに左にハンドル切った、
って事も考えられんか?
771 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:36:23 ID:2N3r9lsnO
773 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:37:01 ID:MDV3ZQHO0
>>760 胸貫通してまだご健在なんだぜ!えっへん
774 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:38:13 ID:Qyi94GHl0
>>751 そう
確か黒尾峠だっけ?
スキージャンプ台みたいな待避所が有った気がする
まぁ実際国や県を訴えることはないと思うよ
訴えたら乞食だと思われるしな
>>389 ご苦労様
あなたの話は良く理解できたよ
むしろ理解できない人たちの方が理解できないw
777 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:38:32 ID:iWmGJO670
778 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:39:17 ID:4jgz+MJS0
779 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:39:38 ID:bvx4+6M90
>>772 そもそもガードレールにぶつかってなければ、こんなことになってなかったで
済む話だろうがw
何で行政側の責任にしてるんだw
781 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:40:26 ID:vXUia8Jk0
かわいそうな子供だな。
母親も状況的に被害者だよ。
対抗車線の大型トレーラーがはみでてきたから
左側によけたんだしね。
よくなかったら4人とも死んだだろう。
782 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:41:35 ID:cZktsnq20
>>774 でもあそこは攻めると速度は三桁余裕で超えるから
その状態でブレ−キトラブルで退避場へ行くと
本当にジャンプしそうなんだな
783 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:42:03 ID:ZB+HC2IE0
>>780 それは「ひとつの事故に責任はひとつ」という単細胞だからさ
785 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:42:32 ID:9SPxmVIH0
直線っぽいけど
なんでそんな所に突っ込んだんだ?
786 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:43:03 ID:QtHQJ0570
>>781 対向車が原因のソースは?
この妄想野郎が
携帯の操作か、居眠りなんだろうな
788 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:43:52 ID:Qyi94GHl0
>>782 あんなとこ攻めたらブレーキ一瞬で終わるw
待避所って柔らかい砂敷き詰めてあるらしいけど
今だと適度に締まってて飛べるよねw
一瞬の死だな
かわいそうに
形の上では無理心中にしか見えないんだが。
この車の状態からして、相当な速度で突っ込んだとしか
思えない。
791 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:45:24 ID:iBtGUbxM0
>>63 こんなとこ突っ込めるとは器用だな・・・。
>>780 ガードレールに突っ込んでいった過失も含めた上で
今回のガードレールの末端処理の問題に過失がつくかどうかって話だから、、
まぁ・・・事故そのものの責任はありえないが死者が出た点に多少の管理責任は発生するかもしれん
793 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:46:07 ID:vXUia8Jk0
ソース?
地元では目撃者いるよ。
大型トレーラーの件は警察も承知してる。
ただナンバーとかわからないし
立件できるかわからないから公表していないだけだろう。
794 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:46:42 ID:cttTlf0a0
制限50Kmの道だけど、50Kmでああいう具合に衝突して、
ガードレールの支柱2本なぎ倒せるのが異常。
支柱とガードレールの結束が維持されていたら、車内を突き抜けなかった。
ボルトやガードレールと支柱の結合にも問題が有ったと思うよ。
逆に時速100出てれば正常な施工しててもああいう具合になるので、
その場合は悪いのは文系公務員。
>>785 問題はそれ、直線なんだな
対向車線の車がオーバーしてきたか
後続車が煽ってたか、動物が横切ったか
それとも単なる不注意か?
796 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:47:30 ID:wcxXUp+P0
トヨタって、犯罪ジャニーズをCMに使う会社だもんな
797 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:47:36 ID:iWmGJO670
>>789 それは母親しか知らん。一瞬で死ぬためには一瞬で心停止とか脳の血圧ゼロにならんといかん。
あたま一撃ならともかく、スパッと腹にいっても死ねん。だから介錯するのだし。
798 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:47:37 ID:HI3dUCIU0
>>772 非常にわかりやすいまとめだと思う
このスレには車を持っていない人が沢山いるが気にしないでくれ
母親が危険運転をしたかどうかの説明もないのもそうだが
ガードレールがあの状態になってる説明もないだろ
片側しかみない民主党のようだな
>>792 んなアホな・・・・。そんなこと言い出したら、行政は責任ばかり取らないと
いけなくなるぞ。
801 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:49:36 ID:rbjjOqat0
>>780 安全対策用品が人殺してどーする?ってな話でしょ。
そういう言い分が裁判なり何なりで認められるかはともかく。
803 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:50:38 ID:ZB+HC2IE0
>>800 例えば落石があった場合に、その落石で車体が傷ついた場合
写真を撮って役所に行けば、修理代を出してもらえる事があるんだよね
個別の落石まではなかなか予測が出来ないとしても行政は責任を問われたりするの
今回は事故発生の責任とは別に事故の被害増大の責任に関して検証する余地は十分にあるよ
>>63 山あり川あり大自然に囲まれていいところですね
おいしいもの食べてのんびりしたい
805 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:52:46 ID:9SPxmVIH0
>>63 とても事故る様な場所には思えんな
しかし、こうやって現場確認できるっていい時代だな
807 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:53:11 ID:cZktsnq20
>>793 地元でもトレ−ラ−のはみ出しとか聞いてないで
大体あそこはトレ−ラが通ってもはみ出すような道でもないし
トレ−ラ−を含めて大型トラックは53号か180号を通らないか
>>781 もしこれが本当だとしたら
ブレーキ痕って残ってるもん?
(咄嗟によけたとしてもブレーキ踏むよね?←よくわからんけど)
809 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:53:23 ID:0/e0+Wm3O
結局はヘタクソ運転手が全て悪いんだよね
こんなので訴えて金たかるなんて許されない
なるほど。 はみ出し避けで正解か。
あと、一本目のガードレールのポールをなぎ倒して、二本目で止まってるから、
速度も割り出せるんじゃないかな。 速度超過>>ガード端の処理 だろう。
811 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:55:22 ID:Qyi94GHl0
>>807 この先の旭川沿いの1車線区間は大型だと絶対に通れないよね
偶に迷い込んで動けなくなる奴はいるけどw
>>801 ガードレールが原因じゃねーだろw
大体まだ事故原因すらはっきりしてないのに
何故ガードレールの所為にしてるんだ?
逆に車が突っ込んで行ったのだけは間違い事実だ。
>>803 ねーよw
自分から突っ込んで行ってるのにw
813 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:56:26 ID:0/e0+Wm3O
自分のミスであり得ない場所に突っ込んだくせにね
屑には生きてる価値なんてない
ガードレールさんはそれを教えようとしたんだよ
814 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:56:34 ID:rbjjOqat0
>>795 >>1にある写真だと
>>743の映像でのガードレールの手前2本に当たってることになる。
(パトカーの横で1本立ったまま)
かなり接近してからガードレールに向いて行っていると思われる。
そんなに急にノーズの向き変える理由って何だろう?
唯一の運転時の目撃者である子供は全員死んでるし
母親のゴネ得で終わる予感がする
夜中じゃなくて昼の2時でしょ?
つべで現場見たけど、斜線が増えた!と勘違いは出来ない場所でしょー。
ブレーキ痕が無いっていうから、飛び出してきた動物を避けた訳でも無いだろうし。
前方を見てなかったとしか考えられんわ。
ヨタ車の社員きてるね
818 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:58:24 ID:jZjOpCLA0
道路の修理箇所の濃いアスファルトの帯が
倒れた建設資材とかに誤って見えたのか?
もしくは対向車が突然センターオーバーしてそれを避けようとして?
動画見ててなんかそんな気がした。
819 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:58:25 ID:eUy6n8w10
事故でこれほどスレが伸びるっていうことはよっぽど特殊な事故だったんだ こんな事故、全国には結構あるんだと思ってた
820 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:59:08 ID:ZB+HC2IE0
>>812 >自分から突っ込んで行ってるのにw
だからそれは事故発生の責任でしょ
ガードレールが万全だったら被害が抑えられたとすれば
被害増大にガードレールが不備のまま放置されてたという事が作用してるわけで
もう少し物事を並列的に考えられないかな
ひとつの事件に責任は一つですか
821 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 22:59:44 ID:MUmDTAPz0
今日は鉄パイプが胸貫通した事故があった 工事現場で見る足場の鉄パイプの先端は血まみれ
あれ、中にはくりぬかれた肉片詰まってるだろうね・・・
直線なのにフラフラよたよたした走り、ぶつかれば車貫通
さすが殺人自動車メーカー トヨタ
>>816 ブレーキ痕無いのか〜
何かに気をとられてたのかもなぁ
オレのこの強靭な体のせいで
二人の罪なき子を殺めてしまったとは、、、byガードレール
>>820 全部「かもしれない」で語ってるなw
これは1つの事故に1つの責任ですわ。
突っ込んでなければ死ぬこともなかった。
ただそれだけ。
826 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:01:11 ID:Qyi94GHl0
827 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:01:32 ID:rbjjOqat0
>>812 頭悪いなぁ。
それはそれ、これはこれだよ。
それにだいたいガードレールは運転者がヘマやっても何とか救いの手を、って
いう面を持ってるだろうが。
>>816 夕暮れや夜間では状況によっては
とんでもない誤認をするケースはあると言うが
昼間だとなあ・・・・・・
828 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:02:27 ID:0/e0+Wm3O
ゴネて周りに迷惑ばかりかける人間は死ねばいいのになあ
>>812 ま、管理してる以上は可能性としてそういう事もありえるって話だから
頭ごなしにねえよって否定するもんでもないっさ。
それに現時点で親がそれを追及しようって行動起こしてるわけでもねえし
この先どうなるか見守るしかねえさね
>>797 ある意味、本当の意味での即死(苦しむ間も無く死亡、または意識消失)
のほうがまだ母親は救われるだろうなぁ・・・
気がついた母親が子供のほうを見たら、まだ意識があって
断末魔の苦しみの最中、とかだとあまりにも救われない。
意識が無くても、うめいていたりけいれん起こしていたりしてもキツい。
まだ、ピクリとも動かない・・というほうがマシだろう。
どっちにしても今後は正常な精神に戻ることは無いだろうが・・・
831 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:03:50 ID:Z+pYNoZy0
車が突っ込んできたのに避けない愚鈍なガードレールが悪い
日本では空気が読めない奴はそれだけで悪
832 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:04:01 ID:udFhw7RK0
袖ビーがないんじゃこの業者やられるな。
なんで袖ビーつけなかったんだろう。
>>827 幾らガードレールがそういう役目でもノーブレ−キで突っ込んだら
死んでしますわw
それはそれってw
834 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:04:40 ID:0/e0+Wm3O
馬鹿女は車を運転するなってガードレールさんも言ってるよ
835 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:04:58 ID:Vlizt+Xn0
>>781 >母親も状況的に被害者だよ。
対抗車線の大型トレーラーがはみでてきたから
左側によけたんだしね。
マジ?
責任転嫁して訴えて白い目で見られて引っ越すパターンだな
837 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:05:15 ID:8C2gyEKB0
838 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:05:31 ID:oqvqZYxaO
だんご3兄弟のリアルバージョン
お母様 見事に家族弁当ょく出来ますた
839 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:05:38 ID:Qyi94GHl0
事故を起こしたのは自分の責任とはいえ、母親がかわいそうだ。
自分のせいで切断された息子と潰された娘を小一時間見続けた
この母親は正気に戻れるだろうか。
841 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:06:23 ID:cttTlf0a0
時速50kmから急ブレーキ踏めば、ガードレールには20-30kmで
突っ込んでいたはずで、(ハンドルを切ってるのだからブレーキも踏める)
ブレーキを踏まずにハンドルで逃げようとして、段差に車輪落として、
後はオンザレール状態だったのだと思う。
なので、ガードレールの処理過失は有るが事故との因果関係は無いと思う。
いずれにせよ死んでいた。
TOYOTAの黒い車を買ってるのがいけないと思う。
842 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:06:51 ID:ZCYse2nk0
>JR西日本の福知山線脱線事故調査情報漏洩問題・・・
が話題になっているのが何とも・・・・
843 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:06:58 ID:fLBPn+HLO
運転者のよそ見でしょ。
車内の何かにきをとられてハンドルがやや左に切れた
ガードレールが切れてなけりゃ車に大キズですんだ
運命だな
844 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:07:04 ID:0/e0+Wm3O
自己責任だよね
安全運転を心がければよかっただけなのに
ガードレールが悪い
少しは機転をきかせろ
状況に応じて硬くなったり柔らかくなったり
母親に同情する奴がいる事に驚きを隠せない
DQN親がよそ見運転でガードレールに突っ込み
助手席側の子供二人死亡
どー考えても本来ならこんな見出し
早く死にすぎるのも不幸
長く生きすぎるのも場合によっては不幸
サジタル面切断!!!
849 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:09:23 ID:AQ2I0acD0
対向車がはみ出してきたらハンドル切ると同時に
ブレーキ踏まないか??
850 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:09:53 ID:rbjjOqat0
>>833 だからお前は頭が悪いんだよ。
運転者の過失と道路管理(ガードレールの始末)は
それぞれに検討されるものだと。
851 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:10:03 ID:YKvkZtsLO
ちょうどこの事故の日に、国道1号線で同じ様な事故を目撃した
トラックがガードレール沿いに止まって、警官が事故処理で片車線封鎖して交通整理してたが
よく見たらトラックの左側が前からガードレール串刺し状態
トラックなので座席高いし、運転手しかいなくて
被害は車体とガードレールだけみたいだった
居眠りだろうなぁ
道は軽い右カーブ
852 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:10:42 ID:ZB+HC2IE0
>>825 >これは1つの事故に1つの責任ですわ。
それじゃあ話にならんな
自活して生きてるかい
とても社会生活を営んでいる人の意見とも思えん
カール無し = 人体貫通で死亡。
カール有り = 衝撃で助手席搭乗者はフロントガラスより車外へ発射。後部座席の人間は社内で凶器と化す。
どっちみち助からなかった可能性が高くない?
それに一番の事故の原因は、エスティマがガードレールに突っ込んだことが一番でカールが有るか無いかは重要度が低いよね。
訴えれるならば
裁判に向けて実証実験をしないとな
もちろん自費で
855 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:11:27 ID:cZktsnq20
>>835 人が二人死んでるから、もしトレ−ラ−の話が
本当なら警察が捜査してるだろう?
856 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:11:39 ID:7hi/3ej8O
>>837 座席のところになにやらふき取った跡があるね。
858 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:12:08 ID:rbjjOqat0
>>849 踏んでから実際に制動力が発生して減速し始めるまでの
タイムラグってのがある。
踏んでないか、踏んでても減速がろくに始まらないうちの衝突かと。
859 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:12:09 ID:8BGajdZtO
しっかしトヨタの車ってショボいなww
衝突安全実験も偽装なんだなこのメーカーw
860 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:13:20 ID:y0IXN9/y0
これはすごいテクニックだw
861 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:13:51 ID:O4urZdOaO
ガードレールのせいにしてる奴等=チョン
謝罪と賠償ニダってか?
862 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:13:53 ID:f8WoIYq5O
子供は二人串刺になったって本当なのか?
863 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:13:57 ID:G2eGmegc0
自爆だから諦めるしかないよ
池にはまったり、割り箸刺したり、屋上から落ちたり
いろんなことが起こるのが人生だよ
車のメーカー批判は在日かクビになった低能元期間工だろ
腕をクロスさせて
おおおおお!ってやれば防げたはず
>>852 何でもかんでも行政の責任にしておけばいいよw
そういうのが行き過ぎたのが、医療裁判だな。
訴訟の連続で産科医や小児科医が減った。
>>850 今回は検討されませんわ。
867 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:15:01 ID:0/e0+Wm3O
>>850 DQNを始末してくれるんだし
そのまま放置でいいじゃん、何か問題があるのか
普通に安全運転してたらこんなところ突っ込まんよ
868 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:16:24 ID:TVdEVV3E0
ヘイ!カ〜〜ルr、カ〜〜ルr
869 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:16:54 ID:2HISJ8VP0
1 クネクネした道を走る
2 助手席から物が落ちる
3 道が直線になって、助手席の足元に落ちた物を左手を伸ばして取ろうとする
4 バランスを崩す
5 ハンドルに乗せていた右手に力が入る
870 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:16:56 ID:cttTlf0a0
運転席側のエアバックが開いてない。
このババァパニックになってアクセル踏み込んだじゃねーの?
871 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:17:05 ID:rbjjOqat0
>>871 自分のことを言ってるんだと理解しておくよw
煽られたんだよ
874 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:17:47 ID:ZB+HC2IE0
>>866 お前は何か勘違いしてないか
行政の責任の可能性を排除するなと
お前は言い切ってるじゃないか「母親だけに責任あり」
俺は母親の責任の度合いも言及してないし、行政に責任ありと断定しているわけでもない
お前のように頭ごなしに「母親が悪い終了ガードレースの話すんな」みたいなのがアホらしいと言っているだけだ
875 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:18:05 ID:p1Z1TEN8O
K1MAX岡山県級タイトルマッチ決勝戦
第8試合
公務員(エスティマ付き)
VS
ガードレール
〜ついに実現。強いのはどっちか。運命の対決〜
公務員「役所勤めなだけに運転も安定している」
「育児休暇でパワー満タンさ」
「私は税金の神様の子。だから神の子」
「役人と民間クズとの差を思い知らせてやる」
ガードレール「道路と安全を守ります」
876 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:18:11 ID:ZCYse2nk0
ガードレールが先かエアバックが先か?
最悪な死に方。 即死であって欲しい。 本当に合掌。
878 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:18:31 ID:0/e0+Wm3O
馬鹿はガードレールに突っ込む運転手でしょ
879 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:18:49 ID:8YuPUW3/0
4年生で11歳・・・あれ?
880 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:18:52 ID:y0IXN9/y0
しかし、減速もハンドルも切ったりせず
そのまんま素直に突っ込んじゃったんだな
でないとこんなにきれいに串刺しにならん
女の運転の怖いところだわ
881 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:19:45 ID:udFhw7RK0
工事ストップだな。
で、この請負会社も終わったかもな。
882 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:20:23 ID:sj7nIrLp0
883 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:20:41 ID:0/e0+Wm3O
ガードレール「公務員のガキの串刺しいっちょあがり〜」
884 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:20:54 ID:rbjjOqat0
>>872 皆がお前は頭が悪いと言ってるじゃないかw
つか、すでに48時間以上経ってるが
母親に対する事情聴取の内容が出てきてないな。
まともに聴取できてないと思われるが
憶測が肥大するばかりでつまらん。
>>814 >>1の分析サイトの内容によると、道路の色が変わる部分での転把事故が
多いのだそうだ。(現場の道路も帯状の新舗装があり、色が変わっている)
何らかの錯視が原因しているのではないかと考察しているが、興味深い。
886 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:21:07 ID:QXXnAusd0
何かの祟りを想像させる事故だよね
串刺しにされる何かの祟り・・・
887 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:21:15 ID:GPuBrZ6iO
合掌だな、こりゃ
888 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:21:47 ID:CmQ9IEar0
対向車のはみ出しといっても、いろいろなタイミングで考えないとね。
>>874 だって母親が悪いとしか考えられねーしw
テレビや新聞だってガードレールが悪いだなんて
報道してるとこないぞw
>>884 みんなw
お前が言うみんなとは数人かw
お前の意見だって俺以外の人間から否定されてるだろw
890 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:21:55 ID:udFhw7RK0
891 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:23:14 ID:ZL8BOT0cO
>>882 漫画読みながら運転してた女もいたよ
目を疑ったわ
892 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:23:14 ID:E0QrjSmRO
まかんこうさっぽう!!!!!
893 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:23:36 ID:ZB+HC2IE0
>>889 だから、母親に責任があることと行政の問題は排他的な問題じゃないだろ
母親に責任があれば行政に責任なしと言う、その理屈は誰から教わった
895 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:24:27 ID:Uv125mzWO
健康な未来ある子供が死んだニュースはとてもメシウマです(^○^)
896 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:24:35 ID:DSzjIeO/0
運転手は咄嗟に自分だけ助かろうと避けるので助手席の人間が死ぬ確率が
高くなる。しかし助手席にわが子が乗っていたら自分を犠牲にするものだ。
この母親は鬼畜。
897 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:24:42 ID:/oI3eJBI0
警察は女に甘すぎる 早く本人連れて現場検証やれよ 通夜や葬儀はその後でいい
898 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:24:55 ID:0/e0+Wm3O
親ども悔しいのうwwww
ざまあ
>>893 だからこの件ではって言ってるのに頭悪いなぁ。
ノーブレーキで突っ込んだ時点で、この母親の100%
過失だろう。ガードレールの所為にするなw
っつーかぁ・・・工事現場の付近をそれなりの速度で走る奴って無神経じゃね?
例え作業員がいなくても。
>>893 言いたい事はわかるよ。
どんなに正論で説明しても聞く耳もたない・理解できない人に
いくら言ったって無駄だから、もう放っておきなよ。
どうせ2chなんだし、説得できてもできなくても関係ないよ。
903 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:26:09 ID:TYo3ZS9CO
ミヌバンとか一時停止しないな
ブレーキ壊れてんだろうな
この事故もブレーキ痕ないみたいたいだからなぁ(笑)
>>797 だが
人間も機械のように損傷激しければぷしゅるるると忽ち意識失って機能停止するよ
二人も死なせて逮捕しないとはおかしいな
公務員には甘いのか
>>902 だな。幾ら母親に100%責任あると言っても
頑固に自分の意見変えないし・・・。
幾ら言っても無駄だな。理解出来ない人なんだろう。
907 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:28:17 ID:0/e0+Wm3O
ありえないけど万が一ガードレールさんが悪かったとしても
公務員のガキを葬った功績は大きいな
>>896 運転が下手な奴に限って、ハンドルで避けようとする。
909 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:28:44 ID:/oI3eJBI0
定額給付金4万(ガキ2人分)は返納するべきだな
>>903 ブレーキが故障したのだとしか考えられない事故ですよ
普通はああなる前にブレーキを踏むものですからね
911 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:29:26 ID:QXXnAusd0
>>797 あれだけ大きいガードレールが子供に刺さったら気を失うか即死でそ
隣で見ていた生き残りの人達が怖かったと思う
ジェットコースター事故を思い出す
912 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:29:42 ID:kFG8Wp5Q0
俺の推理では子供がはしゃいでよそ見→串刺しじゃあるまいか
訴訟で国県の負け確定
がんばれ街の仲間たち
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱(もしくはNTTとの共架電柱)は
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
稀に車両を串刺しにするほどの潜在能力を秘める。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
これ本当に悲惨だよな
もし、わき見が原因で、あと数秒遅くわき見してたとしたら、ガードレールに弾かれるだけだったんだろうけど...
>398
これはこれで、自転車の爺ちゃん引っ掛かって転けそうだな・・・・・・。
917 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:30:35 ID:ZB+HC2IE0
>>906 なにが「だな」だ
分かってないのはお前だけだ
918 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:31:10 ID:/oI3eJBI0
交通安全週間になにやってんだババァ 死刑でいいよ
>>917 はいはいw
そうだね。世間の人達は「行政にも責任あり」と思ってるよね。
いずれ、行政側の人間が書類送検されるよねw
>>906 あなたはそのままで良いよ。自然が一番!
ありのままのあなたを受け入れてくれる人に出会えますように。
921 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:32:44 ID:5T396PeP0
普通なら、マスコミがガードレールについて、もっと追い掛けると思うけど、
スルーしているのは、速度超過がかなりありそうなんじゃないかな
923 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:33:22 ID:2HISJ8VP0
>>513 公務員は3年周期で子供を生めば、全然仕事をしなくても給料を貰えていいな
924 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:33:54 ID:ZB+HC2IE0
防御シールドオフにしてなきゃこんなんならないだろ
926 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:33:58 ID:faexa62JO
運転席の後ろは安全なことがわかった。
御冥福を。
928 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:34:41 ID:/oI3eJBI0
929 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:35:20 ID:OLld/FCv0
昼間でしかも見通しも悪くないのに、なんで事故るの?
しかもノーブレーキ・・・
>>920 それは余計なお世話だよw
今でも十分いますから。余計なお世話ついでに
キミを理解して、付き合ってくれる人間がいればいいね。
キミは何も変わらなくていい。
>>924 うん。だから言ってるじゃん。世間の人間は行政にも
責任があり、そういう連中はいずれ書類送検されるだろうって。
それが何か不満か?
931 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:36:31 ID:0/e0+Wm3O
勝ち組の子供が苦しんで死んでいくところを想像するだけで嬉しくなってくるな
932 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:37:04 ID:udFhw7RK0
>>930 「バカって言う奴のほうがバカなんだぞぅ!」
と同レベルの返しがくるとは思いませんでしたw
934 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:38:20 ID:EIH31FQdO
人間いざヤバい状態になった時はとっさの判断でとりあえずは自分の身を最低限交わす動きをとる。
だから運転席とその後部座席は免れたんだろ。
935 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:38:38 ID:XGWhjjN30
ばぐたのスレタイは相変わらず下品だな、すね
936 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:38:49 ID:BGZ8ofmjO
>>921 頭から刺さっておもいっきり後ろに飛び出してるから
80`とかそんくらいでノーブレーキなんじゃないかなw
まぁ、この運転手じゃ今回が無くても、そこらで他人跳ね飛ばしてたかもね
937 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:38:50 ID:QXXnAusd0
いきなり車内にガードレールが突っ込んでくる恐怖
逃げる間も無いし逃げる場所も無い恐怖
祟りとしか思えない
>>933 だって馬鹿には馬鹿な対応しか出来ないだろ。
939 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:39:16 ID:R38BbZOM0
もうなんだよ、このスレ
きちがい偽善者だらけじゃん
事故原因は運転者のミス。コレに尽きる。
さらに税金大泥棒の悪徳公務員の可能性ありだから、みぞうゆうの大不況の流れの中、メシウマ。
これが結論 キリッ
940 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:39:45 ID:0/e0+Wm3O
結局は安全運転できなかった女の責任だよね
>>938 君もしかして中高生?まさか小学生とか?
があああどおおおおおおおおおお!!!
れええええるううううううううううう!!!!!!!!
943 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:41:23 ID:vRnEfV4r0
>>513 しかし、9年間も働いてなかったという。証拠はあるの?
944 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:41:42 ID:cIzLo5W/O
>>898 将来、万が一お前が親に成った時、同じ災いが廻る因果を背負ってしまったぞ…。
>>937 隣を見れば乗ってたはずの子供がいない恐怖…
恐怖で後ろを振り向けない…
946 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:42:44 ID:SbuVNPwu0
>>941 もうそういう返しがくだらない。どんどん話が逸れて行ってるよ。
年齢聞いてどうするの?調べる術もないのに。
俺がオッサンもしくはガキだと言えば納得するのか?w
まぁ年齢なんて関係ないんだがな。まぁ小学生レベルに合わせてると
だけは言っておく。
こんな直線道路で信じられん。
携帯してたな、このババア
逮捕して欲しいわ
永遠のシルバーウィーク
950 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:44:05 ID:/oI3eJBI0
>>943 事故の報道で子供の同級生や学校での評判は報道されているのに、母親の仕事ぶりについては報道されていない
働いてないからに違いない
951 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:44:04 ID:0/e0+Wm3O
ガードレールさんも怖かっただろうにね
でも庶民の為に頑張ってゴミを掃除してくれた
>>947 >まぁ小学生レベルに合わせてると
>だけは言っておく。
自分で小学生レベルの発言をしていると認めたわけか。
>>953 そらキミに合わせたらどうしてもそうなるw
合わせるのも大変だよ、これで。
んで、そういう不毛なレスをいつまで続けるのかな?w
955 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:46:04 ID:Qyi94GHl0
956 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:46:32 ID:vRnEfV4r0
>>950 なるほど。
なぜ、こんな事故がおこったのかと思ったが。
ガードレールってのは公共の事業(税金)。で、事故。
続報が知りたい。
なんかありそうな木がするんだが。
>>943 狙ったように3年周期で子供を生んでいるから、
制度を最大限利用しているのは見え見え。
958 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:46:50 ID:cZktsnq20
でも現場は修羅場だったぞ
助かった子供は血まみれで泣いてるし、母親は狂乱状態だし
血まみれで血まみれ状態で近づいて来るし
残念ながら警官が来てて写真は撮れなんだ
959 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:47:10 ID:MbwjhyuPO
>>954 自分が出てくる前からアフォなことばかり言っているわけだが。
不毛なレスはお互い様。
>>960 そうだね。キミの意見とキミと同種に意見は素晴らしい意見だね。
ああ、本心で言ってるんだからガキとか言わないでね。
何歳とか聞かないでね。
行政側にも責任あるよね。
962 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:49:15 ID:I8jIS0P30
最初テレビ見たときはかわいそうって思ってたけど
公務員のガキだったのか 心配して損した むしろ残った1人も死ね
死んだのが公務員のガキと分かってメシウマ状態
公務員が死んだ時ほどご飯がすすむ うまうま
964 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:49:32 ID:udFhw7RK0
>>955 徐行の看板が出ていても徐行する運転手は誰一人といないだろ。
あんなんに法的なもんもないし。
965 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:50:10 ID:vRnEfV4r0
>>957 しかし、「一家が休みを利用し」
とあるから、働いてたんではないの?
966 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:50:32 ID:VfmNiWeL0
これはガードレール管理者にも過失があるな
そこに車等が衝突することは予測ができたにもかかわらず
あのような危険な状態にしておいた
峠で突き刺さって落っこちてる走り屋wと同レベル。
運転手が無事なら一生反省して欲しい。
968 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:51:09 ID:iBtGUbxM0
メールに夢中になってるやつって、対向車線にはみ出しかけたら無茶なハンドル切るよな。
この前も急角度で歩道に向かって方向転換したあと、乗り上げてジャンプしてるバカが目の前にいた。
死ぬで、ほんまにwww
969 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:51:20 ID:Zl5HZt9G0
970 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:51:21 ID:AQ2I0acD0
「一家が(学校の)休みを利用し」 かも・・・・
971 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:51:31 ID:0/e0+Wm3O
ガードレールが悪いニダ
国を訴えるニダ
>>948 昨日の書き込みで
事故直後の母親は誰かに電話しようとするも震えて出来ない様子だった
といのがあった
電話いじってたとしたら事故の衝撃で電話が飛んでってそうだけどそうでもないのかな
ぎゅっと握ってしまうものだろうか
と書いてたら
>>958←昨日の人かな
前方に走ってた車も停車〜云々〜
現場には50人くらい人がいたっていう
973 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:51:49 ID:QXXnAusd0
ガードレールの先が丸くなっていたら車に刺さる事はなかったのは事実
刺さるような運転したオバサンも悪いけどね
975 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:52:22 ID:fdp5L/+x0
母親は
「小学5年の長男が内臓破裂、小学3年の長女が外傷性ショックで死亡した。」の状態を、
処理が完了する40分位見ていたんだよね?
事故直後の、母親の見た状況は・・・・・・・
野次馬証言が正しければ、悲惨な状態だったと思うし、事故後の車両内部の映像も悲惨だった。
シートの多量な血痕(助手席)、肉片のような赤い塊(助手席後ろ)。それを数分間は見つめた母親。
合掌
976 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:52:36 ID:vRnEfV4r0
>>963 満足されたようなのでゆっくりお休み下さい。
>>966 あそこ工事してたから、出入りする車両の為に、ガードレール空けてた
みたいよ。
978 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:53:25 ID:Qb4h4zRZ0
ダミアンの仕業としか思えない
980 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:53:57 ID:0/e0+Wm3O
この屑親は死刑でいいよな
同じように串刺しにされればいいんじゃね
子供も喜ぶぞー
981 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:54:01 ID:AQ2I0acD0
>>972 前方を走ってた車も停車して・・・
対向のはみ出しトレーラーがいたなら目撃してなきゃおかしくない?
982 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:54:03 ID:ZB+HC2IE0
>>963 代理で相手させちゃったようで、お疲れさんw
次スレ要らないな
なんか進展して立てろよ
>>977 >満足されたようなのでゆっくりお休みください
こういうイヤミをいちいち言わなければ気が済まないようで。
>>964 いくらなんでも言い過ぎ。常識あるなら時速30キロ程度には落とす。
986 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:55:15 ID:VfmNiWeL0
987 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:55:59 ID:vRnEfV4r0
しかし、働いてなかったのなら、
地元民あたりから、噂とかありそうだが。。
>>984 何で嫌味って受け取るかなぁ。いい気持ちになっただろうから
そのままの状態で寝てくださいって言ってるのに。
何か心が歪んでないか?それとも不快なことを言った方が良かったのか?
989 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:56:09 ID:Qyi94GHl0
>>964 まあ守る法的義務と罰則は無いけど
かといって事故を起こした時は効力が生じる
片側1車線工事の仮信号と一緒
>>981 寝ぼけて他のレスと混同してしまったのかもしれないスマン
>前方に走ってた車も停車〜云々〜
991 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:56:27 ID:O4urZdOaO
>>988 こちらが良い気持ちになっただろうと思う流れだったわけかw
993 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:57:21 ID:KfyuivLy0
age
994 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:57:31 ID:R38BbZOM0
>>987 そんなの休職中とか言って、ごまかすのが公務員
やつらは、普段自分のこと、会社員と言ってるしね。
995 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:57:35 ID:0/e0+Wm3O
安全運転してればこんな悲惨な事件は起きなかったよね
女は車に乗らなくていいよ、人殺しめ
997 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:57:47 ID:LMUWg8490
1000
998 :
名無しさん@十周年:2009/09/25(金) 23:57:50 ID:cZktsnq20
>>972 現場に50人も居なかった
ちなみに昨日は風邪をひいてて寝てた
女の運転こええ
>>998 昨日というのも間違ってたーーー
ぼけてるネル
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。