【岡山】ガードレールの切れは工事のため切断、そのままに　小学生兄妹死亡事故

1 ：やまねずみφ ★：2009/09/25(金) 12:26:40 ID:???0

吉備中央町広面の国道４２９号で２３日、小学生の兄と妹ら家族３人が死傷した事故で、家族が乗った車は
道路工事のため切断されたガードレールの端に突っ込み、大破していたことが２４日、分かった。岡山北署は
事故当時の状況など関係者から事情を聴いている。

道路を管理する県備前県民局によると、工事は道路の中心線の位置変更や部分拡張などによる安全対策として
２００７年度から約２・３キロ区間で実施。現場一帯は０８年１２月に始まり、道路拡張による側溝新設のため
約４０メートルにわたってガードレールを撤去していた。
　
ガードレールは安全確保策として「工事終了後は端を湾曲させるよう国から指導されている」（同県民局）が、
衝突個所は工事中のため切断面がそのまま残された状態だった。

ガードレールが撤去されていた区間は、代わりに三角コーン（高さ約８０センチ）などを並べたバリケードを築いていた。

山陽新聞
http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2009092421202117/

関連スレ
【社会】「異常な出来事だと…」車がガードレールの切れ目に衝突、串刺し状態に。小学生の兄妹死亡…岡山★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253840571/

2 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:27:10 ID:ssyVgHCK0

２

3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:27:30 ID:XDd4/STqO

>>3は死ぬ

4 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:27:44 ID:psn+eiQ3O

突っ込む方が悪い

5 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:27:46 ID:DeRBsDQeO

２億円取れるな

6 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:27:56 ID:BNG8gZUo0

>>3

アーメン

7 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:28:20 ID:8jSriVam0

写真で解説しろ
いみわからん

8 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:28:23 ID:vL/ZX/Mr0

>>3
ご愁傷様

9 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:28:30 ID:YUBmyMN40

>3
最後は看取ってやる
盛大に散るんだぞ

10 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:28:36 ID:mClhZUbq0

突っ込む方が悪いなこれは・・・

11 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:28:39 ID:4BYPKJJU0

>>6
ソーメン

12 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:28:42 ID:GCKHOwc70

エエ加減な公共工事の犠牲者だな。

13 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:29:16 ID:NONK3u1l0

これで公共工事はすべて中止だろうね
民主党がんばれ　公共工事を全滅してしまえ

そもそもこの工事業者の配慮が足りなかったんだろうから
この工事業者の所為で公共工事はすべて凍結しますと言えば良いだけだろ

14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:30:04 ID:j/X2adfcO

車が突っ込む前のガードレールの画像が無いと分からん

15 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:30:56 ID:sy1dNACH0

馬鹿を基準にするとキリがねーなｗ

16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:31:43 ID:V7Q9SmJCO

>>3
南無．．．
アーメン

17 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:31:58 ID:ySnzinHL0

なにガードレールが悪い、みたいな印象操作してんだよ
突っ込んだ車は複数あったのか？
馬鹿な母親の運転が原因で、子供二人が死んだ
それだけのことだろ
馬鹿な母親は、これから死ぬまでこの事実からは逃げられんよ
精神崩壊して自殺するかもな

18 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:32:22 ID:z2T1nA1rO

毎度毎度全ての切れ目を必ずリスの尻尾みたいな状態になるよう
行程組むわけにもいかんだろな

19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:32:46 ID:Issjnrbl0

いらない工事時を後からダラダラやらせていた
自民党政権のせいでつね。
・・・という話は置いといて、
この事故もそうだけどアスファルトの色が変わる直前で
事故を起こす人がいるって説はどうなんだろう。

20 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:33:09 ID:ayyc18yr0

まあ普通そこに突っ込まないけどねｗ

21 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:33:29 ID:w4fkvIFw0

北斗の拳とか男塾みたいな死に様だったな

22 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:33:32 ID:RETHg8eBO

まずガードレールに突っ込むのがおかしいだろ

23 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:34:45 ID:SojI8iPg0

普通のコーンではなく、コンクリコーンにしておけば良かったかもなｗ

24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:34:54 ID:XQI+q+Gm0

「真実を知る為」に損害賠償の準備に入りました

子供２人を換金できそうでウハウハだろうな

25 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:35:28 ID:NONK3u1l0

>>19
工事期間を長くして沢山の金を引き出すのが公共工事

1週間で終わる仕事を3ヶ月するのが公共工事

民間だと1週間で終わらせないと違約金取られるのにね

26 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:35:33 ID:pIbuN28CO

母親のスピード出し過ぎとかよそ見が原因だよね。ガードレールのせいにしないで欲しいですね。

27 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:36:06 ID:YThfDzAaO

見通しの良い直線道路で突っ込むエスティマがＤＱＮだろ！

運転に集中してなかった何らかの要因は知らんがな。
現場の工事関係者にしたらいい迷惑じゃね？

28 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:37:18 ID:4BYPKJJU0

>>26

しかしな・・・・

ガードレールはそもそも人身を守るためにあるからな・・・

29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:37:50 ID:ssyVgHCK0

>>5
自損事故だから人身傷害保険搭乗者保険で保険金が出る（自賠責は出ない）
その金で「死に至った原因はガードレールの施行不良」と国を訴える事が出来る

当然過失相殺されるが、カール施行を行っていれば死に至る事故にはならなかった可能性があると出るだろう
子供なので遺失利益が大きいから巨額となる
運転者の過失が大半だが2ｵｸの20%でも4000ﾏﾝ×2人

30 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:37:58 ID:YqR8FdI40

>>18
あれは工事じゃない。

ガードレール曲げるには専用の車が必用だが
末端の曲がっているのは、曲がったパーツネジで止めてるだけ
末端に部分をネジ止めしてれば問題なかったって話しで
手抜きが原因

ブロック塀の工事中に鉄筋の先にゴムホースを先とか
先端を保護してるかどうかってこと

でも普通はするんだぜ

31 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:07 ID:ZXzi1Xan0

母親がすべてを知っているのではないか？

32 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:27 ID:uU/QlC4q0

ガードレールは車を谷底に落とさないようにするための物で、
その衝撃で車の中の人間がどうなろうとしったことではない。

33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:36 ID:nkGTJgAtO

こんな事故で道路管理瑕疵を主張するの？
日本もおかしくなったなw
やりきれない

34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:37 ID:M9XBnHL80

>>26
最低限の安全確認、安全措置ってのそとらない
工事業者が責任問われるのはあたりまえ

35 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:40 ID:Ua0N4YsK0

工事中なら尚更安全運転しないとね。

36 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:43 ID:APt21G5e0

>>11
ローｓン

37 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:38:53 ID:KiYm0tYT0

突っ込むことを想定してのガードレールだから。

38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:39:30 ID:OZ7fheWqO

裁判を起こすかな？

39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:40:47 ID:ftsImkSn0

そもそもスピードの出しすぎで
曲がりきれなかった車は
カーブの外側に飛び出すと思うんだが
テレビの報道だとこの車は内側に入ってるよね
どういうこった？

40 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:40:50 ID:NZ3o6sCB0

少なくとも前を見ながら運転していればブレーキ痕があるはず。
くしゃみでもしまくってたのか？それとも携帯の着信？

41 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:41:01 ID:nkQ8Es2J0

これは
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できますね。俺にやらせろと言う弁護士多数www

42 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:41:24 ID:WTFSFXxwO

>>25
いつの時代の話してんだハゲ

43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:41:57 ID:+kcc6Hgo0

>>1
切断してそのままじゃイカンでしょうよ。
もしっちゃんと湾曲してたら突き刺さらずに死ななかった可能性の方が大きい。
なんでわざわざそんな所に突っ込んじゃったんだろうなあ気の毒に。

44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:42:22 ID:ksDfJubV0

>>3

ィ㌔

45 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:42:29 ID:Q8GloYZV0

この母親はガードレールの端が丸めてあっても
構わず突っ込んでただろうな…
あれだけ端に寄るのは変すぎるんだよ。

46 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:42:59 ID:mRPjjgOL0

青春アバヨと
泣いたのさ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:01 ID:vkICPjc3P

なぜピンポイントでそこに突っ込むんだ

48 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:02 ID:M9XBnHL80

>>45
丸めてあれば貫通はしなかった可能性もある
丸いところがそんだけ面積大きくなるし

49 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:05 ID:KIn/H0dO0

で、死体換金アドバイザーがまた一攫千金を狙うってか。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:16 ID:P/odssIn0

事故現場は直線だよ

51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:34 ID:aosTcbbdO

ガードレールがちゃんとしてれば、子供は大丈夫だったはずとか‥
それ以前にちゃんと運転してればぶつからないし、
ガードレールといえど当たりどころが悪ければ惨事になるよ

52 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:41 ID:YUBmyMN40

でも、この工事関係者も無事では済まないな
どうせ末端の下請け土建屋だろうが、長年の裁判費用と賠償金で倒産するだろうな

53 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:44 ID:/eOlxXje0

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

54 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:43:45 ID:qidFtJoQ0

カールが入ってても大破してるだろ
死人は出んかったかもしれんけど

55 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:44:57 ID:ppQkIqFj0

俺昔ハンドル操作誤まって丁度ガードレールが無いところから崖に落ちたことある

このニュース見てガードレール無くて良かったと胸をなでおろしたよ

56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:45:00 ID:WNISuSdO0

まあ１２０％この馬鹿運転手の余所見だろうな

57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:45:21 ID:D37pfjKv0

>>1にあった関連スレから拾ってきた

画像
ttp://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/23/2009092319253650-1.jpg
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090924-028682-1-L.jpg

ニュース
ttp://www.youtube.com/watch?v=Hop6nMOkJ8s

現場
ttp://www.youtube.com/watch?v=6IJaoEWf2AY#t=2m00s

58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:45:25 ID:YqR8FdI40

ガードレールに突っ込んだワゴン車（午後４時４分、岡山県吉備中央町で）
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090924-028682-1-L.jpg
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20090924-028682-1-L.jpg

ガードレールに激突、車の小学生兄妹死亡…岡山
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090924-OYO1T00237.htm

このパーツをネジ止めしてないのが原因
ttp://njb.virtualave.net/web/rl2005/kinzok/gr2.jpg
http://njb.virtualave.net/web/rl2005/kinzok/gr2.jpg

59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:45:33 ID:/wz3NAZX0

>>3
エヴァ「みんな死ねばいい」
もののけ姫「生きろ」

60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:45:33 ID:ssyVgHCK0

>>54
カールがあれば弾かれて物損事故で終わったかもしれない
工作物責任とはそのような考え方です

61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:45:47 ID:8GjpdOsI0

>>7
事故数日前の、現場通過動画。
2分過ぎぐらいから、↑部分が事故現場。

おわかりだろうか？
ガードレールの先端処理がされていない。

ttp://www.youtube.com/watch?v=6IJaoEWf2AY

62 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:46:11 ID:Issjnrbl0

>>25
そうなんですか。
そういう仕事にありつけたらウマーだったんですね。
知り合いが独立して北陸新幹線関係の仕事にありついて、
その人、ここ数年超ウマーなんですが、
今年になってから新潟が何か言いだしたので
全部ストップしたらワロ（じゃなくて心配だｗ）

63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:46:52 ID:5abABpLr0

つーかさ、たかがあの程度の規模の工事になんで1年近くもかかってるんだよ?
日本の公共工事って、費用もおかしいが期間もかかりすぎだろ。

64 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:47:07 ID:iWmGJO670

確認だが死んだ子はシートベルトとかチャイルドシートはきちんとしていたのか？
母親は何で助かったんだ？
ニュースでチラ見した限りはキャビンはつぶれずに保護されていたじゃん。

65 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:47:10 ID:Cp8C3lkj0

盛大な責任逃れ劇が始まるのか？

66 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:47:20 ID:diSbeCZR0

これも自公政権の負の遺産ってやつだな
さっさと政権交代していれば起きなかった事故

67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:47:23 ID:5Qr8BgB00

>>57
こんな普通の道で事故るなんて・・・

68 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:47:40 ID:r2uTPlPzP

いくら工事のためとは言え
切断面をそのままにするのは
いただけないな。

69 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:48:01 ID:ppQkIqFj0

>>63
金が取れない
早く終っても役人から文句を言われる。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:48:35 ID:cxIKqMV+O

串刺しになるほどの勢いだったなら、端が丸めてあっても助からないだろ。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:48:43 ID:o4ZYOXpA0

亡くなった子供達のご冥福をお祈りしつつ...
無能公務員女ザマｗｗｗｗ
死ぬまで後悔しろよｗｗｗｗ
まさか訴訟なんか起こすなよ！
これ以上国民性の税金を無駄遣いさせるなよな

公務員共の爆裂優遇具合いを見れば誰も公務員の不幸に同情するまいて

公務員制度が改革されるまでは永久に公務員の不幸は民間人のメシウマのタネ

民間人は公務員の奴隷
もはや、日本の常識だろ

擁護してんのは同じ穴のムジナだけだろ？
このメス豚の年収公開しろよｗｗｗｗ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:48:53 ID:N9FD00ue0

>54
母親ともう一人運転席側に居た者は助かっているから、
激突だけなら全員助かったろ。怪我はしても

73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:49:16 ID:M9XBnHL80

>>64
車内をガードレールが突き抜けたらどうなる？
座ってた人たちはどうなる？わかるだろ
チャイルドシートとかそういう次元じゃねえよ

74 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:49:26 ID:uU/QlC4q0

訴えるんならこんな車を作ったトヨタを訴えな。
売るためなら安定性とか機動性とか二の次の会社だから。

75 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:49:28 ID:AD4PgaP50

>>63

公共工事は、民間が依頼した場合の１．５倍が相場。
どこの土建屋も公共工事をしたがる理由はこれ。

76 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:49:45 ID:b9KnpBL30

土木工事はなかなか難しいのよ>>63

77 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:50:08 ID:FL5kBVc7O

カラコンして工事告知してたのなら業者にも自治体にも責任はない
運転手のミスで不正侵入しての事故扱い

78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:50:42 ID:Tn0XQrpT0

＞工事終了後は端を湾曲させるよう国から指導されているが、
＞衝突個所は工事中のため切断面がそのまま残された状態だった

業者にも責任ないな

79 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:50:46 ID:/7XxqGE+O

>>66
お前ミンス脳だなｗ

80 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:51:06 ID:zvZv/LfH0

>>52
バカ？

81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:51:09 ID:uUS/fI9+O

ブレーキが効かなくなった可能性もあるよな？
ノーブレーキなんておかしいすぎるぞ。

82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:51:34 ID:QLKo6rTX0

ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し

吉備中央町の国道で２３日起きた死亡事故で、多くは端の部分が衝撃を和らげる目的で曲げられているガードレールが、
道路改良工事のため一部が取り外され、曲げられていなかったことがわかった。
国土交通省は道路施工部分を除いて「先端部はできるだけ路外方向に曲げるように」とする道路局長通達を出している。
今回の事故を受け、現場の国道を管理する県道路整備課は「事故の詳細を把握したうえで、今後、工事中でも端を曲げるよう
現場に通達を出す可能性もある」としている。

改良工事を発注した県備前県民局によると、現場の改良工事は昨年１２月から行われており、重機などを入れるため、
ガードレールを約４メートルにわたって取り外していた。
同局は２４日、事故があった現場付近のガードレールを曲げる作業を実施した。国交省の通達は１９９８年に出されている。

（2009年9月25日読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:51:43 ID:2TTyKeSkP

無理に業者たたきたい様だけど切断面以前に
工事の標識たてて徐行の警告板もしてたわけだろ？
徐行してたらそもそもこんなことにはならねぇよ

日本っていつからこんなに人のせいにするようになったんだか

84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:52:00 ID:68z8qA+90

これもし湾曲させてたら貫通はしなかったのかな？

85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:52:11 ID:ssyVgHCK0

>>70
あの刺さった部分はヘッドライトからバッテリーなどの電装部品があるだけでほぼ空洞。
エンジンルームと車内の仕切も薄い鉄板
あとはシートを刺すだけだから、殆ど抵抗無く刺さったと思う

もう、15cmほど右へずれてたらフレームに当たって止まったと思うが

86 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:52:23 ID:YqR8FdI40

とりあえず、先端があれだと
接触しただけでも中まで突き刺さる
接触した時点回避不可能だね

87 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:52:39 ID:8YvIaWX/0

>>58
原因は車が突っ込んだことじゃね？

88 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:52:41 ID:ulVPA7970

イヤイヤ
切れがどうこうより
そこに向かう方が・・・

89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:53:34 ID:N9FD00ue0

>78
あほだな、切断面にはカールを仮止めするか
近くに土嚢を置くか、水樽を置くか、
仮設のガードレールで防護措置をする必要があるんだ
旦那が裁判起こしたら勝てないぞ

90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:53:48 ID:FL5kBVc7O

原発が工事になって入口塞いでる
告知もしてるのに勝手に封印されたドア開けて被爆したらどうよ？
工事担当した方の責任か？

91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:53:58 ID:Nt5rvFzIO

全てはトヨタの責任だ
トヨタ車にはソニータイマーがついてるし

92 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:04 ID:rrot+iLCO

車両はエスティマなのか？

じゃあ車が悪い

93 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:08 ID:EJw3SoWxO

工事のトコに注目するより「なんでガードレールにぶつかったか？何ｷﾛ出していたか？なぜ回避しなかったか？」が問題じゃね？

94 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:25 ID:ZnWnd2GV0

>>69
警備員のバイトしてるけど、自治体の道路補修なんてほんとザルだよな。
車両通行不可の幅2m長さ30mの道を通行止めにするのに警備員5人もいらんだろw
工事そのものは3時間もありゃ終わるのに日給は普通に1日分出るしな。

95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:29 ID:iWmGJO670

>>73
ああ、貫通してんのか。車体の長さ分5mくらい食い込んでるのか。
柱一本なぎ倒してるのな。
カールでどの程度とまったか分からんからとりあえず検証の実験待ちじゃね？

96 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:47 ID:Hf8h/OWuO

チョロチョロ予測不能なガキや老人を
はねた場合でもドライバーが悪とされるんだ。
道の端っこで静止しているガードレールに
ぶつかるなんて100％ドライバーの責任だな。

97 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:59 ID:ssyVgHCK0

>>88
ハンドルが付いた自由走行の車を人間が運転するんだからミスはあり得る
そのミスを想定して、安全確保しなくてはならないから「ぶつかった方が悪いだろ？」と言うロジックにはならない

カールを付けなかった責任は発生する

98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:54:59 ID:QLKo6rTX0

アメリカのガードレールの先端
http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:55:03 ID:4bDjsmFY0

みんなちがうんだ！
ガードレールが悪いわけじゃないんだ！
ガードレールに負けた車が悪いんだ！！

・・・あれ？

100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:55:03 ID:nOFvl5dPO

ガードレールの切れ目が命の切れ目か

101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:56:29 ID:Tn0XQrpT0

>>89
そんな底辺の仕事は良くわからんからソースくれよ

102 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:56:46 ID:ZUzWxxh10

>>85
それはない
ガードレールは車の衝突にも耐える鋼鉄製で
基部は地中深く埋設されている

こういうふうに直角に刺さるとHEAT弾ばりに貫通力が出るから
後ろの女の子はともかく助手席の少年は必ず死ぬ

103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:57:32 ID:bpOC5tzZO

>>94
警備員おつ(爆)

104 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:57:50 ID:f5S1xldD0

母親は色々吹き込まれてもう真相の究明は不可能だろ

105 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:57:57 ID:t2x6CcjaP

106 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:57:58 ID:VGagYluU0

まあ皆の言う通りあの現場で突っ込むような奴は車の運転をしてはいけない。
いつか子供たちの列に突っ込む可能性大。
これはよそ見してたんだろな。ルームミラーで化粧直したり携帯いじったりとか。

107 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:58:20 ID:YqR8FdI40

>>87
そんな考えなら
ガードレール全てが不要
工事中の防護ネットも不要だろ

>>89
だろうな。裁判になったら勝てないね
安全配慮義務に欠けている

>>95
あの状態だと先端刺さったら吸い込まれるって
ガードが付いてるとブロックできる。

108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:58:39 ID:ZnWnd2GV0

>>95
刃物と、それと同等の厚みのある丸い金属(フォークの持ち手部分)を同時に足に落としてみりゃ分かるだろ。

109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:58:45 ID:X3pbgbwJ0

ぶつからなければ良いだけｗ

110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:58:48 ID:wJ44iwUO0

ガードレールはね、ぶつかる為にあるんだよ。
これは管理側の重大な過失。

111 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:59:00 ID:ulVPA7970

しかし母親は生きてるのだから
真相は分かるだろう
警察もノーガードで母親を野ざらしにはしてないだろうから

112 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:59:31 ID:jnAtZZ0g0

わざわざ保護がない部分に突っ込むというのは意図を感じる
賠償金を得て一人でやっていくつもりで家族を殺したのだ

113 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:59:44 ID:FL5kBVc7O

>>89
通達に強制力はないよ

114 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 12:59:59 ID:zaHP49Cz0

ガードレールがキラーレールへ・・・・
これも自公悪政の置き土産による悲惨な事故だよな・・・

115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:00:06 ID:iWmGJO670

>>98
たしかサーキットのも、面と鋼材の弾力で受け止めるように改修していたからこういう物がいいな。
やっぱカールでも貫通してたっぽくね？今の日本のだとバイクとか歩行者向きっぽく見る。

116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:00:11 ID:6sF3k0kd0

デカイ車に乗る主婦は要注意
運転がヘタだから事故っても大丈夫であろうデカイ車に乗っている

今回はガードレールの圧勝だったが
死んだ兄妹に合掌・・・
馬鹿主婦はこんな道でどういう運転してたんだか

117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:00:41 ID:QCbkCcB10

>>17
マスコミ報道の仕方で、どうとでも受け取る国民が一番悪い。

118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:01:01 ID:ZUzWxxh10

工事予告して
コーンを置いて誘導して
速度落とせの指示があって

これで過失なんて言われた歴史に残る迷裁判になるな

119 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:01:02 ID:InO4uesEO

施工途中でどの程度安全施設を設置してたかが鍵。基本的に工事の安全施設には二通りの考え方がある。

誘導と防護。
誘導ってのは街中で良く見るバリケードやカラーコーンに保安灯を付けたりライトアップしたり。

防護ってのはH型鋼にガードレールを付けたやつ。

それを前提にだね、施工に先立ち道路管理者の許可が必要。
発注者、警察、道路管理自治体、消防など。みんなに許可のハンコ貰ったら最後に警察へ。警察は現地見て、その安全対策が妥当か判断して許可。
この点に関しては警察はきちんと仕事してる。かなり厳しい審査だよ。

まずは、果たして当日に計画通りの対策をしてたか。してれば、業者瑕疵は発生しない。

因みに今回はカラーコーンって事は誘導だからアブねーんじゃね？と思うかも知れんが、セーフティガードしちゃうと、軽い接触時にも車に損傷与えるから好まれない。

それから、ガードレールの施工途中とはいえ、末端には支柱は有ると想像。
レールの標準施工単位は4m。カーブでも2m。それ以下は別途発注何で考えにくい。
で、最短2mをブラブラさせて置くことも考えにくい。
これは施工上の理由で。片持ちにすると止めてるボルト馬鹿になるし。

120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:01:08 ID:z2T1nA1rO

>>94
両端二人はまあ当然として、そこに続く近隣の道路事情によっては
その接続ポイントに誘導用に2～3人ぐらい要る場合があっても不思議じゃないと思うが。
工事用の車両の出入りがある場合には誘導用に一人置く場合もあるしな。
結局はケースバイケースだとしかいいようがないが。

121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:01:11 ID:7aBLF70R0

明らかに本人のスピードの出し過ぎと前方不注意が原因なのに
県や国のせいだとか警察の隠ぺいなんて言い出す人がいるなんて・・・いつから日本は中国になったの？

122 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:01:23 ID:fP9WbX1l0

>>28
ガードレールはスピード出して突っ込んでくるバカから
歩道の内側に居る人を守るためにあるのであって
車でガードレールに突っ込んだ家族を守るためにあるんじゃない。

死んだ子供はかわいそうだけど、ちゃんとカラーコーンで囲ってたわけだし
ガードレールの施工者に責任を負わすのはおかしいだろ

123 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:01:40 ID:uPLxwEVa0

>>40
今の車でブレーキ痕なんてつくのかね？

124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:02:25 ID:OY0epvCT0

突っ込む方が悪い

他の奴は突っ込んでないんだろ？

125 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:02:33 ID:YqR8FdI40

>>121
スビード出さなくてもあれなら貫通する

126 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:03:09 ID:ssyVgHCK0

>>122
だが、通常施行されるカールがあれば死ななかった可能性がある
それを施行してなかったのが責任

127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:03:30 ID:cgYZddXHO

俺のアメ車、彼女に運転さしたら対向にはみ出てて恐ろしかった
女の運転はこわい(涙)

128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:04 ID:SDgeKsAhO

>>102

HEAT弾は化学エネルギー弾じゃね？

129 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:08 ID:X3pbgbwJ0

>>123
ＡＢＳついていても、停止する気があるくらいのフルブレーキかければつくよ。
点線みたいにｗｗ
つかない車もあるのかも知れんが

130 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:11 ID:ZUzWxxh10

>>126
アレに他のガードレールつけるんだぞ
カールつけるのは後の計画だろう

131 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:36 ID:iWmGJO670

>>122
＞ガードレールは歩行者のため
それは思う。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:37 ID:OY0epvCT0

ま、馬鹿とヘタクソには運転させるなってことだ
他人をまき込んでからじゃ遅いからなー

133 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:41 ID:UUPXhnQVO

ガードレールが悪いとか、工事が悪いとかおかしくない？この、ばかな母親が子供殺したんでしょ？だからなんでつかまらないの？悲劇気取ってお葬式でてるの？まちがいなく、あなたがころしたんですけど…

134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:04:52 ID:ZnWnd2GV0

>>124
それを言い出すとガードレール自体不要ということになってしまう。
簡単に取り付けられる簡易カールレールを開発した上で、休工中はそれを取り付けるのがよくね？

135 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:05:03 ID:5abABpLr0

>76
> 土木工事はなかなか難しいのよ>>63

難しいにしても限度があるよなぁ。
道路工事なんて、たかが数百mでも何年も工事中のままってが普通だもんな。
予算措置が細切れってのもあるからそこから手を入れないといけないが、
やると決めたら一気に用地取得して開通まで行う様、法律を改正する必要が
あるんじゃねーの?

ぶっちゃけ、1kmあたり新規道路なら1年、拡張等なら半年とか上限が
決められてしまえばそれはそれで出来てしまうんじゃねーかな。
それでその期間の工事費が仮に上がっても、トータルはかなり低くなると思われ。

136 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:05:29 ID:NvtRywPe0

>>126
注意の為の青い三角ポールは置いてあったんだけどねえ。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:05:46 ID:K6bg+69S0

裾ビームついててもこれは死んだだろ
切断されて死ぬか圧壊して死ぬかの違いだったんじゃね

138 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:06:39 ID:X3pbgbwJ0

>>134
ガードレールなければ、谷底にスカイダイビングだなｗｗ

139 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:06:54 ID:OY0epvCT0

>>134
ガードレールに突っ込むような運転するなってこと

どうで原因はわき見か何かだろ？

140 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:07:01 ID:ulVPA7970

カールどうこうの前に
いきなり現れた訳ではないだろう？
それに工事中の看板・カラーコーンなど目立つようにしていた
それに今回偶々切れ目に突っ込んだから２名は助かったんだろう？
仮に完全にガードレールが無かったら車ごと落ちてるのでは？

141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:07:05 ID:jiJ6PSaQO

これトラウマになるほどのグロい亡くなり方だろうな～
上半身がグチャグチャで判別不能で
隣に座ってたけがで済んだ兄弟は一生心に傷を負うな

母親は一生悔いる

142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:07:16 ID:ssyVgHCK0

>>130
後に他の工作物を付けるために、切り出しのままにして置いた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
だからといって、衝突時の危険性を放置して良い理由にはならない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
短期間であっても、事故は想定できるので被害拡大を防止する責任はある
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
運転者の過失○○％：施工者の責任○○％
となりますわ

143 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:07:33 ID:pPI1Ufpv0

安全運転してれば何の問題もないって言うだけの話。
ガードレールの切れがどうのとかいってたら外歩けないし車も運転できんわ。

144 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:07:51 ID:M6me1KDs0

車種は何？

145 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:08:40 ID:M5T8Lm8oO

>>144
エスティマ

146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:09:17 ID:Qr/P+stJ0

>>127
アメ車だから勘違いして右側はしりたくなったんだろ

147 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:09:38 ID:uPLxwEVa0

>>142
そんなところだね。

148 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:09:39 ID:X3pbgbwJ0

>>145
ボルボなら切断していなかったかもｗｗ

149 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:10:04 ID:ZnWnd2GV0

>>135
日本人は止めたがらないからな。
道路に限らずなんでもそう。電車だってえいやっで大抵は3時間くらいで線路を付け替えてしまう。
新線開通で1日2日は止まっても、半年運休して工事とかあんまりしないだろ。
ヨーロッパなんかだと結構平気でそういうことやるんだけどな。

>>143
常識はそうなんだけどな。
今のところは>>142みたいになっちまう。
事故ったら直前の室内映像を記録するようにでもしないといかんわな。
その上で携帯操作は(仮にあったとしたら)過失割合大幅UPとしてさ。

150 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:10:13 ID:bKiVnNRq0

わざわざガードレールにぶつからなければいいだけ

151 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:10:38 ID:K9C8Kjm30

この調子だと

路上の工事はすべて訴えられるなｗ

152 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:11:34 ID:kODVDN1eO

わき見運転か？
子供３人乗せてスピードの出し過ぎはしないだろうし。

153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:11:40 ID:OY0epvCT0

>>148
そのかわり衝撃が人体を直撃ですねｗｗ

154 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:12:08 ID:z2T1nA1rO

ガードレール無双を作っても売れないであろう事だけは分かる

155 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:13:03 ID:ptrvKF180

>>11
ボクイケメーン（笑

156 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:13:02 ID:LsvOtn25O

安全運転しなかった公務員様が悪いと思います。

157 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:13:25 ID:X3pbgbwJ0

手前の左カーブでハンドルを切ったまま、
なぜか左カーブが終わっているにもかかわらず、
直線で左側のガードレールに突撃。

無理心中じゃねえのか？

158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:13:26 ID:ZNbKiIow0

母親の運転が悪いのは当たり前だが、
工事施工会社やそれを管轄する国交省にも過失が出るのは当然
感情論で言ってもしょうがない

159 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:13:46 ID:ssyVgHCK0

>>150
そのロジックだと、わざわざ止まってる車に追突する事はないって話になる
事故は何らかのミス（過失）によって起きる。
起きることを想定して安全管理をしなくてはならない

>>151
別に訴えられませんけどね

160 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:13:49 ID:RH02d4N50

てかカールが付いててもそのすぐ傍には支柱があるから
ネジ止めカールくらいじゃそのまま刺さってたと思うがなあ
支柱何本もなぎ倒すくらいの勢いだったようだし

少なくとも助手席の人物はカールの有無に関係なく死亡してたと思うが

161 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:14:06 ID:K9C8Kjm30

>107
場所によっちゃ
ガードレール無いと、歩行者の命がヤバイだろｗ

162 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:14:19 ID:TzqLtZFj0

運が悪かった･･･

163 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:15:51 ID:F/34/fIP0

これは助手席が右肩と顔をえぐられて、後ろのは首もしくは顔にガードレールささって後ろでぶら下がっていた
という認識でよろしいか？

164 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:16:10 ID:SGrm5tCa0

これ、レールが突き刺さったおかげで衝撃が吸収されて他の２人が軽傷で済んだんだよな。
これを機に全国のガードレールの端末は全て鋭利なものに交換した方がいい。

165 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:16:41 ID:ssyVgHCK0

>>160
それは何とも
ただ、曲面があれば弾かれる可能性は高い。角度によってはそのまま刺さる場合もある
こればかりは何とも言えない事項

166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:16:54 ID:InO4uesEO

良く見たら埋めてある支柱なぎ倒してるじゃん。

スピード出てないってどのくらいの事言うのよ。

167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:17:22 ID:ZnWnd2GV0

22世紀になって事故が起こる直前に>>164を身代わりにする道具が発明されればすべて解決

168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:17:23 ID:bPJVRq5gO

道路公団訴えられたら負けるなこりゃ。

169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:17:24 ID:YLiLBOQC0

>>136
その程度じゃ役に立たなかったんだろ。

170 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:17:28 ID:NvtRywPe0

これってアレだろ。エスカレーターが上下二本交差してるところについてる「はさまれ注意」の透明樹脂の板に身を乗り出して挟まれるようなもんだろ。

171 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:18:05 ID:LR60Nlxg0

タイヤに弾痕があれば”Ｇ”の仕業と考えられんこともないが、
過度の詮索は私の命を危険に晒しかねんから控えておこう。

172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:18:55 ID:F/34/fIP0

>>171
もう遅い。すでにＧは動いている。

173 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:19:04 ID:6oR1dN/L0

ttp://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/23/2009092319253650-1.jpg

↑の画像見ると車両の左下に支柱の残骸があるから、
ガードレールと支柱を留めてる接続部を破断させた上にガードレールの支柱をなぎ倒してるな
あの部分が壊れるなんてどれだけスピード出てたんだよ…

174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:19:22 ID:5Qr8BgB00

>>159
車道の端にあるガードレールと車は対等じゃないだろ

175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:19:23 ID:ssyVgHCK0

>>170
似ても似つかない事例ですｗ

176 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:19:53 ID:jvKkz+O80

ガードレールなど撤去すればよいのですよ
そうすればもっと緊張感を持って運転するようになるでしょう

177 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:20:37 ID:HiQMhUY+0

ガードレールさんがりっぱにお勤めをなされたんですね。
お疲れ様ですｗ

178 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:20:41 ID:K6bg+69S0

公務員とその子供の不幸でメシウマｗｗｗ
公務員の馬鹿母の運転が全ての原因じゃん
ガードレールさんに責任なすりつけてんじゃねーよＤＱＮが

179 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:20:47 ID:wSJzUEIo0

>>58
工事中とはいえ、端末処理するのは大した手間じゃないな。

180 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:21:06 ID:/bTkbrzhO

そもそも事故った原因はなんなのさ

181 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:21:43 ID:XldkxTQv0

なんか運転してたカアチャンの単独ミスって流れだけど本当にそうなの？
事情聴取もままならない状況なんでしょ？

182 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:21:48 ID:830pnQgwO

バカがスピード出したせいだろ

183 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:22:06 ID:b7ATQKvw0

現場の事故前の動画を見たけど、ぶつかったのは夜かな？
昼間って事はなさそう

184 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:22:35 ID:ARz/fiSI0

>>173
ナンバープレートが【・・-○○】。・・までしか確認できないけど
２桁か１桁の番号。。。
この事故を少し理解出来たように思う。

185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:22:47 ID:Sdf9OsSpO

>>178
おまいを養ってくれるガキなのに…
親はどうでもよいが

186 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:22:56 ID:s4K4V6hC0

>>61
ちょ、これ怖いな。

187 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:23:45 ID:0W3tb7BG0

ガードレールの撤去作業中に、板外す度に残ってる部分にカールしてる板
付けろとか言ってんの？
つか工事やっててもおかしくない時間帯みたいだけど、工事してるような
区間で飛ばしすぎなんじゃねぇ？

188 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:23:54 ID:v90BVbcV0

これ、母親が訴えたら勝てるの？

189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:23:57 ID:ssyVgHCK0

>>174
端にあろうとも、僅か数十cmで刺さりますが？
運転技術（あんな直線で当たる方が悪い）を批判するなら、信号見落とすのも追突するのも
アクセルブレーキ間違えるのも追突するのも同類の「くだらない操作ミス」ですよ？

携帯拾おうとしたのか、子供に気を取られたのか、スピード出しすぎでハンドル操作誤ったのか知りませんが
いずれにしてもミス（過失）によって起きた事故なのです。
ミス（過失）は誰しも起こりうる物なんですよ

190 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:25:45 ID:vJN98O790

弁護士がアップを始めました

191 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:26:14 ID:YLiLBOQC0

>>183
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/news/20090924-OYO1T00237.htm

午後2時20分頃だって。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:26:23 ID:qGFl8Oa70

自損で自分のガキ殺してんのは不幸中の幸いだな
こんなヘタクソに突っ込まれて死にたくないわ

193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:26:55 ID:Kx03V5mC0

工事中徐行せよ、とか書いて無かったの？

194 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:27:26 ID:0W3tb7BG0

>>183
14時過ぎって話だから昼間もいいとこでしょ。

195 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:27:58 ID:Fq+m+oLw0

>>189
>スピード出しすぎでハンドル操作誤った
これは「ミス」と言えるもんじゃないだろ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:28:31 ID:F/34/fIP0

動画見る限り注意喚起は行ってるな。
ただ青いカラーコーンだけでトンパックとか水樽を置いてないのは問題だな。
これは弁護士がアップしていいレベル。

197 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:28:49 ID:3Ogz9I/b0

男が運転するのと女が運転するのってどうして差が出るの？
誰か詳しい解説おねがい

198 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:28:55 ID:5Qr8BgB00

>>189
そういう操作ミスするやつの気が知れないんだが
同乗者の命預かってる自覚ないのな

199 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:29:48 ID:cgYZddXHO

>>146
ちがう
左ハンドルなのに右ハンドル車の感覚でホジショニングしやがった

200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:29:51 ID:2TTyKeSkP

>>189
そのミスを人に押し付けるのが今の日本なんですね＾＾；

201 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:30:03 ID:K6bg+69S0

>>193
工事中の看板があって
ガードレールの前にはカラーコーンも置いてあったけどなぎ倒して突っ込んでる
完全にドライバーの過失
ガードレールのせいにするのはお門違い

202 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:30:16 ID:m9hQoFYT0

だからボルボにしろとあれほどｒｙ

203 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:30:27 ID:4YnUv01Q0

工事の為に貴重なガードレールを切断？外せよ馬鹿

204 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:30:36 ID:0/kgVdja0

これ車は串刺しになったけど
人も串刺しだったってソースは有ったっけ？

205 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:31:13 ID:ssyVgHCK0

>>195
十分過失です

故意と過失は全く違いますので

206 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:31:29 ID:v5cHwvg+O

>>157
トヨタ車はドアンダーだからカーブ曲がらないよ
足回りがフニャフニャの上ミニバンだから余計にやばい罠
だからホンダは低重心に設計している

207 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:31:34 ID:gBFTn4JA0

まぁ、自損だからなぁ
そんなに金は入らないぞ
っつっても数千万くらいは手元にくるだろうけど

208 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:32:17 ID:wT1Ipah70

正直>>119でFA

209 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:32:52 ID:SGrm5tCa0

道路脇で工事してて「徐行」の看板も立ってるのに飛ばして走ってる時点で責任100％だろ。

210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:33:06 ID:7hFer4ByO

コマンドーの最後みたいな死に方だね
こいよべねっと

211 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:33:07 ID:K6bg+69S0

>>189
つまり自己責任ですよねｗｗ
このドライバーは死なずにガキが２匹しんじゃいましたがｗｗｗｗｗ
これがほんとの事故責任ｗｗｗやかましいわｗｗｗ

212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:33:24 ID:QXtjF38l0

こりゃさすがに損害賠償モンだろ・・・
ガードレールって一本いくらすんの？

213 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:33:42 ID:HwZzyxvEO

どんな運転したらガードレールに突き刺さるような運転できんだ？
ババアがスピード出しすぎだったんだろ。自業自得だわ

214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:34:12 ID:ssyVgHCK0

>>198
>>200
１日何千？と起こる事故は全てその程度の操作ミスですよ

>>201
事故は運転者の責任。が、事故によって死に至ったのは施行した責任（工作物責任）
別の責任があるんですよ。理解できます？
もちろん過失相殺される案件ですけどね。
良い機会ですから勉強してみましょう

215 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:34:29 ID:m60wr6d10

事故は事故なんだよ。
誰もわざと起こそうとした訳じゃないし誰が明日事故にあうかもわからない。

運転者の過失も当然あるし、危険が予測される道路があるのも事実。
いずれにせよもうちょっと事故に遭った当事者の事も考えて発言して欲しいと思う。

216 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:34:38 ID:OXpZr3YP0

>>17
精神病院の通院入院費は俺たちの税金だけどな

217 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:34:48 ID:M9XBnHL80

>>211
マンホールがあいてて人がおちたら
自己責任？んなわきゃねえ
何もわからんのなら部屋で黙ってゲームしとけや、じゃあの

218 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:34:58 ID:gngHyzNb0

>>57
国道429号現場動画は参考になる。
こんな所に突っ込むなんてわき見運転か居眠りが原因としか考えられん。

219 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:35:00 ID:hfjaxuED0

>>189
＞ミス（過失）は誰しも起こりうる物なんですよ
それは安全対策の考え方であって、それを元に開き直っていいわけじゃない。
「お客様は神様です」の精神で接客していたら、
客が「神様だから傍若無人に振る舞っても良い」と勘違いするかのよう。

220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:35:17 ID:ZnWnd2GV0

ぶっちゃけ>>209と携帯なら、過失10でいいと思うわ。
お見舞金10万円程度で手打ちにするレベルだろ

221 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:35:53 ID:NvtRywPe0

>>214
＞１日何千？と起こる事故は全てその程度の操作ミスですよ
ホイホイ免許を与えすぎた結果だな。

222 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:36:02 ID:F/34/fIP0

しかしなんだな・・・ババァが余所見でぶつかっただけで、国に賠償請求して金いくんだな
へたすりゃ会見とかしたりなんたらの会とか立ち上げかねんなこのババァ、岡山だし。

223 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:36:18 ID:m9hQoFYT0

>>220
いやいや、そこまで行ってれば、ガードレールの補修費用＋救急車の出動費用を請求してもいいレベル。

224 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:37:50 ID:ssyVgHCK0

>>211
低い理解力ですねｗ

>>219
開き直るどうのこうのじゃ無いんですよ
カールの施行をしていれば人命は損なわれなかった可能性がある。
その責任が何％か発生すると言うだけの事。保険金を先に得られるので、訴訟するファンドはある。どんな人でも訴訟まで持っていきますよ
そうすることで、自分の罪悪感を消すんです。こればかりは仕方ありません。

225 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:38:00 ID:7vkavkVa0

自損事故だし過失は運転手にある。
しかしガードレールの切断面を放置していたのも過失。
正常なガードレールの場合との被害の差は
工事側の賠償になるはずだ。
きちんと裁判すべきだし、その裁判そのものが
その後の工事関係者への警告ともなる。
法治国家なのだから裁判は当然。
それを否定することなどできない。
まあ２ちゃんねらーなら否定しても仕方ないがw

226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:38:08 ID:JSAxT8/LO

>>197
ドライビングポジションの違いというかなんであんな風ににハンドルにしがみつくのかよくわからん

とっさに反応するのがまず不可能な姿勢だろ？

227 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:39:03 ID:5Qr8BgB00

>>214
>１日何千？と起こる事故は全てその程度の操作ミスですよ
安全確認なしで突っ込んでくるババァの車なんかも操作ミスですかｗ

228 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:39:13 ID:DO9ntKBtO

事故の原因と死の原因を混同するなと

229 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:40:03 ID:K6bg+69S0

>>217
路肩のガードレールにスピード出しまくってカラーコーン吹っ飛ばして突っ込んだら自己責任？んなわきゃねえ

とか言いたそうですが？
どう考えても自己責任ですよね？

ゲームばっかりしてるからそういうわけわからない思考になるんですよ、おばかさんｗ

230 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:40:20 ID:zlPe8lctO

>>119
この工事を受注してた土建屋は損害賠償請求されたらやはり、億単位なのか？

実は受注してた土建屋、近所なんだ、というか作業員に知り合いもいる。
小さい土建屋だから請求されたら潰れるぞ。

231 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:40:25 ID:XACo72RQ0

岡山って旅行しても、何もかも手抜きですげー感じ悪いんだよね。二度と行きたくない。

232 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:40:51 ID:8sh1ILCD0

対向車か何かを避けるために左側に膨らんだんじゃないの？
じゃなきゃ、ああいう風にはならない気がするけど
子供たち、かわいそうに・・・

233 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:41:13 ID:ssyVgHCK0

>>221
全くです・・
視力検査で見えない老人に対し「おじいさん！それ右に見えない？どう？右？ハイオッケー」（実話ですよ）
なんて更新してたら事故は減りませんわ

車の構造も問題有り。
最近の車はフロントピラーの死角が大きい。この死角で直進車と路外から合流の車との事故が多発中
ほんの少し頭を動かして死角を消すだけなんですけどねぇ

234 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:41:37 ID:SGrm5tCa0

>>223
現場を目撃させられて心的ストレスを発生させたことへの賠償も必要だろ。

235 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:42:01 ID:ZnWnd2GV0

第一マンホールとこれじゃ全然話が違うだろ。
>>217は不注意でマンホールのふたをどうにかして死んだりするのか？

236 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:42:28 ID:YLiLBOQC0

>>229
工事側には末端処理をしていない責任があるんだよ。

237 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:43:04 ID:K6bg+69S0

>>224
逃げずにきちんと反論してください

ガードレールに突っ込んで事故ってガキ２匹死んだのは自己責任ですよね～？ｗｗ

238 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:43:17 ID:UpVOJgeF0

ガードレールって歩行者を守るためのものなのに…
この場合、運転をミスって事故ったんだから運転してた母親が悪いでしょ
死んじゃったこどもがかわいそう

239 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:43:31 ID:xB+z0IkX0

>>1
げ、これは・・・・
関係者ガクブル中か

240 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:43:54 ID:M9XBnHL80

>>229
スピード出しすぎとかどこにも書いてないと思うんだが

241 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:45:11 ID:ZnWnd2GV0

>>232
仮にそうだとすると「対向車をよけようとして」っていう話がもう出てなきゃおかしいんだよな。

>>236
はたしてその責任がどの程度なのか、ってとこだわな。

242 ：名無しさん＠九周年：2009/09/25(金) 13:45:17 ID:B0oY2vrf0

ガードレールさえなければ死ぬることもなかったろうに
搭乗者が付保されてるなら保険会社は県および土建屋と争わねば

243 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:45:29 ID:K6bg+69S0

>>236
それでそれで？？？
ねえねえドライバーのバカがスピードオーバーして突っ込んだ責任はどうなっちゃったの？？
ねえねえ？？
そもそも突っ込まなけりゃ誰も死ななかったわけでしょ？？？
余所見運転かな～～？携帯かな～～？？
自己責任だよね？？？ｗｗ
ばーかｗｗ

244 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:45:31 ID:ssyVgHCK0

>>227
安全確認を怠ったミス（過失）です。＊先に書きましたが死角によって見えてない場合も含まれてます

飲酒運転や暴走行為（逸脱したスピードなど）麻薬などによる運転などは過失になりません。
＊精神疾患の運転は過失です

>>230
子供なので、遺失利益が大きいです
損害賠償金は億超えるでしょう。ですが、過失相殺されるので、その内の何％かの賠償金になります
このような時のための損害賠償責任保険は用意されてます。たぶん今回もその保険で補償されると思います

245 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:45:39 ID:gBFTn4JA0

まぁ、なんだ
お前らには関係の無い話だから
そう、ムキになるなよ＾＾

246 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:45:49 ID:5Qr8BgB00

>>236
工事中だから注意を促すカンバンやらコーンやらを設置してあるわけで
工事終了して末端処理なしのガードレールだけだったら責任はあると思うけど

247 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:45:49 ID:4gwLjArzO

>>197
車幅を感知する視力が違うのかな平均で

あと足の長さでポジション後ろにやったり前にやったりする
のもあるがやっぱ
純粋に運転好きかどうかが大きいだろうな

248 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:46:17 ID:YLiLBOQC0

>>238
あんなところに歩行者いるの?
まぁ、それ以外にも目的はあって、車が間違った進路を取らないようにするのがある。
わかりやすい例では、崖から落ちないようにとか。

249 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:46:21 ID:MqL8juvN0

最近の車は安全対策で重くなってるからなー
鋭利なものに対しては反って自重で突き刺さって行きそう
端っこの処理をしなかった責任はとらざるをえなそうだな

250 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:47:05 ID:Nb1s5/d00

動画見たけれど、昼間の直線で何で突っ込むんだ？
わき見でも突っ込まないよ
居眠り運転か？

251 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:47:20 ID:m9hQoFYT0

道路を走っていればガードレールに激突することも十分に予測できるのに、
ガードレールとの衝突対策を怠っていた自動車メーカーにも過失がありそうだなｗ

252 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:47:28 ID:F/34/fIP0

こんなケースじゃなくて普通に余所見でガードレールに突っ込んだら器物破損？かなんかで弁償させられるよね？
この場合どうなんの？お子さん二人亡くされて可哀想なので弁償はなしってパターン？

253 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:47:39 ID:ssyVgHCK0

>>237
ガードレールに突っ込んだ責任はドライバーにあります
ですが、その事故で子供が死んだのにはガードレールの施行不良による責任「も」発生します
理解できます？無理かな？？

254 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:48:19 ID:K6bg+69S0

>>240
支柱２本もなぎ倒してる写真見りゃ池沼でもスピードオーバーしてたことくらいわかるだろ

じゃあの

255 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:48:31 ID:f+Njysnf0

>>246
現場にはどんな看板が設置してあったの？

256 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:48:32 ID:zYAdknT6O

公務員(寄生虫）土建屋(ダニ）の争いなら寄生虫に軍配が上がるだろ

257 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:48:33 ID:vip6WJ0h0

http://www.e-kantei.org/ziko/newscolumn10.htm

258 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:48:33 ID:m60wr6d10

注意喚起して青いカラーコーンで囲ってあれば
触れたら爆発する核爆弾が置いてあっても別に良い。

259 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:49:09 ID:SGrm5tCa0

>>253
カール端末なら全員死んでた可能性が高いけど？

260 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:49:47 ID:iWmGJO670

ガードレールのお陰で工事の人は助かりました。

何か質問ありますか？

261 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:49:50 ID:5Qr8BgB00

>>244
>　１日何千？と起こる事故は全てその程度の操作ミスですよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~
死角があることは教習でも習う。それを理解したうえで運転するんだよ
安全確認なしはただの怠慢だよ

262 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:50:08 ID:s2XhaTAiO

支柱曲げてるから70㎞は出てたでしょ多分…道幅狭いし子供乗せてたら出し過ぎだよ。

263 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:50:09 ID:aiGQUFto0

カール端末じゃなかった事で二人助かったので土建業者に報奨金が出るんじゃね？

264 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:50:17 ID:YLiLBOQC0

>>246
工事中だから、安全対策をどこまで取ったかが問題になるだろうな。
三角コーン程度じゃ、車は簡単に倒すよな。せめて水樽置いておけばよかったのに。

265 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:50:40 ID:ZnWnd2GV0

>>255

危険！

さ
さ
っ
た
ら
死
ぬ
!!

266 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:50:46 ID:eV+sOS8U0

>>61
あの道路で突っ込んで行くのが分からない。
Ｒの大きいなカーブなら膨らむ可能性もあるけど、
通常じゃあり得ない事故。
ダッシュボードの物を取るとか、助手席側に手を伸ばしたんじゃないかな。

267 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:50:56 ID:ssyVgHCK0

>>243
それが「過失相殺」される原因なのです

分かるかなぁ？

>>252
もちろん工作物の復旧に対する損害賠償も発生します
車の修理→自費（車両保険）
ガードレール→（対物賠償）
子供の命→人身傷害＋搭乗者
命を失った責任→運転者と施工業者

268 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:51:20 ID:p8pG2frW0

そんなことどうでもいいから車がコースアウトした原因を晒せや。

269 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:51:24 ID:zlPe8lctO

>>244
ありがとう。
知り合いとまったく連絡とれないから気になってたんだ。
今度会ったら慰めとくよ

270 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:51:36 ID:e5Wmp60b0

支柱を３・４本なぎ倒すスピード出すほうがおかしいだろ
丸めてあっても結果は変わらないだろう

271 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:51:36 ID:czRzM0GZ0

ぶつかったやつが悪いとは思うが
日本中のガードレールが切断面ばかりで放置されても困るから訴えてもいいよ
責任の一端はあるんだからな

272 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:51:56 ID:K6bg+69S0

>>253
ほらドライバーの自己責任でしょうが、バカが

ガードレールに袖ビームついてようがついてなかろうが事故ったのはドライバーのバカ母の事故責任ｗ

ガードレールさんがかわいそうすぎる

273 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:52:48 ID:RiuaVo3J0

通常の運転で注意を喚起する程度の安全対策（カラーコーン２，３本）は
されていたのだろ？
制限速度でノーブレーキで突っ込んでくる車を想定しての安全対策まで
行う必要はあるのか？

かといって、事故原因の１００％は母親の不注意運転だが、死亡した要因の
一つとして、カードレールの先端処理の手抜きもまた事実だし。

こりゃあ、父ちゃん訴訟おこすでしょ。裁判所はどう判断するのかなあ。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:53:07 ID:M9XBnHL80

煽ってる奴はニートでストレスたまってて
つらくてつらくて
煽ることで人に相手してもらって慰めてもらってるんじゃろうて
スルーが一番いいぞ

275 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:53:07 ID:v90BVbcV0

>>253
よくわかんないんだけど、
子どもが乗ってなかったら、あるいは子どもが死傷してなかったら、

ガードレールに突っ込んだ責任はドライバーにあります
ですが、その事故で車がここまで大破したのはガードレールのせいだから
その分の責任とってください

って言えるってこと？

276 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:53:10 ID:ssyVgHCK0

>>261
理解していてもミスは起こりうる。
それを過失と呼ぶんです。怠慢？怠慢だから何？？安全確認を怠った過失による事故と言い換えるのです

277 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:53:32 ID:MqL8juvN0

>>272
気の毒なやつ。。。

278 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:53:32 ID:/zga3lXT0

運転者の供述が不明な今、運転ミス以外にも
可能性のある原因はあるよね。
犬猫老人の飛び出し、暴走車の煽り・幅寄せ、
パンク含むエスティマの急な故障、宇宙人の指令、とか。

279 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:54:09 ID:89dmrl250

ID:K6bg+69S0
このキチガイなんとかしろよwww

280 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:55:07 ID:/TL1T69EO

>>224
>どんな人でも訴訟まで持っていきますよ
そうすることで、自分の罪悪感を消すんです。こればかりは仕方ありません。

…なる程ね～リアルな見解だな

281 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:55:29 ID:ssyVgHCK0

>>272
やっぱり理解できないかｗ
最近こうの手の「理解できない若者」が多いんですよねぇ

一括りに「ゆとり教育」と言いたくないのですが（親の責任が大きいと思います）この子の将来が心配です
現実ではホント疲れます

282 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:55:35 ID:5Qr8BgB00

>>276
理解していてそれを怠り発生したものはミスとは言わない

283 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:55:40 ID:IwxwiZ270

工事のために切断したところには、キャップみたいな被せるタイプの仮設用が付けられないだろうか。
日本の工業技術なら出来るだろう。

284 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:55:48 ID:OBARHdf60

岡山の国会議員が悪い

285 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:56:01 ID:M9XBnHL80

ID:K6bg+69S0
みたいなのは
煽ることでかまってもらえて満足するような寂しい奴だから相手すんなよｗ

286 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:56:07 ID:K6bg+69S0

どうせ死んだガキの親が訴訟起こすんだろうな～
自分が殺したのに施工業者に責任擦り付けて
そんでマスゴミがセンセーショナルに報道して
あたらしく法律が誕生する
弁護士はまるもうけだよねー

がんじがらめの嫌な世の中だよねー
モンスターだよねー

287 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:56:45 ID:gZCyba3p0

>>281
最近、お前みたいな理解しているつもりの馬鹿が多くて困る。

288 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:57:57 ID:sYBP6Cez0

工事中なら仕方ないって事だろ

289 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:58:25 ID:MaXcmEtKO

気の毒だけど自業自得になるのかな

290 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:58:29 ID:K6bg+69S0

>>277
>>281

ぷぎゃーｗｗｗｗ
俺の書き込みで気分悪くなったかい？
そりゃよかったｗｗｗこれからもことあるごとに俺のこと思い出してくれよｗｗｗ
ばーかｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえうぇｗｗｗ
あー可笑しいｗｗｗ

291 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:58:36 ID:ZnWnd2GV0

分かる？分かる？で相手の理解力に丸投げしちゃうやつは、
言うなれば書き込んでないよりたちが悪いって面はあるわな。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:58:41 ID:ssyVgHCK0

>>275
あなた賢いですね
厳密に言えば、その様な理論が成り立ちます。訴訟に於いて車両損害も請求に挙げる可能性ありますね

293 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:58:50 ID:8MhmBOok0

>>268
公務員だから

294 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:58:56 ID:mPXXJEYiO

道交法に、工事現場の側近を通過する場合は徐行しなければならない。
ってうたってあるから無理だな。

295 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 13:59:07 ID:c5xNlmcu0

突っ込んだ運転手は母親という事実は変えようが無い・・・。

296 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:00:04 ID:InO4uesEO

>>230
警察の判断だね。
計画通りの事してれば責任は問われないとは思う。

ただ、遺族が賠償請求の訴訟を起こすかどうかは解らん。

ま、瑕疵が無いと判断されれば、
発注者側もペナルティは課さないから受注は可能。

ただし、
その辺りの市や県の発注者が未だに指名入札制度をしてて、
その業者が指名に頼ってるなら危険性はある。

指名委員会が意図的に指名外しを行う可能性は否定出来ない。

297 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:00:12 ID:F/34/fIP0

これで賠償金とかでたら尖ったガードレール探して自爆する奴増えるぞ。

298 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:00:32 ID:xOzFN8Sm0

まあなんだ。
カールが付いていようがいまいが、
結局事故を起こさなけりゃそれで良かったんだけどな。

不可避な理由があるなら別だけど。

299 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:00:50 ID:MqL8juvN0

>>290
いや、お前の将来を愁いただけだ
気の毒に。。。

300 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:01:34 ID:YLiLBOQC0

>>273
これは事故後だけど、事故前もこんな感じだったんだろうな。
ttp://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/24/2009092421202117-1.jpg

301 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:01:48 ID:4Gbi94bV0

道路交通法絡みは理屈じゃないからねぇ

302 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:02:14 ID:K6bg+69S0

>>299
赤の俺の将来のこと心配してくれるんだ
おまえいいやつだな
ネットも捨てたもんじゃないなｗ
はははは

303 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:02:18 ID:qcHs0D900

切断状態だったとしても
工事関係者に罪はないな
ぶつかる方がわるい

エンドキャップがあったとしても死んでる可能性は十二分にある

304 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:02:32 ID:rbjjOqatO

カーブ付近なら危険性はあるが、事故現場は直線か？直線なら自爆したゴミが悪いだけｗ
ドクターヘリなんて使って無駄な税金を出させてんじゃねぇよｗ

305 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:03:06 ID:8MhmBOok0

俺の推理を聞いてくれ
　あと少し中央寄りに刺さったらエンジンに当たって止まってた。
　あと少しタイヤ寄りに刺さってたら子供に当らなかった。

この情報から母親が狙って起こした犯行
つまり　間引きである！！

306 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:03:12 ID:ssyVgHCK0

>>297
訴訟に耐えうる時間とお金があるならすれば良いです
裁判なんて正義を争う場所ではない。
屁理屈に見えようとも証拠を論じ、正当性をお互い主張する。それを裁判官が判断する。（結局足して二で割る事が・・・）
今回は、先に払われる保険金があるので訴訟まで行く可能性が高いと申し上げてるだけ。

何も払われないで、自費で訴訟まで行くことは無いと思います

307 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:03:43 ID:9oO5kvcV0

ガードレール廃止したら？
こんなものいちいち責任転嫁されてたら限が無いよ

308 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:03:49 ID:1d8m6piA0

>>258
まったくそういう論理だな。

309 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:03:55 ID:EV1P2q4h0

たとえ切れていても
ぶつからなければ済むこと

310 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:04:20 ID:M9XBnHL80

>>302
寂しいんかい？

311 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:04:50 ID:fP1XmxY90

施工中とはいえ過失割合が0にはならないから訴えることはできるが
たいしてとれないだろjk

312 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:05:01 ID:9K31LnyW0

あまりに運が悪かった

313 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:05:20 ID:NvtRywPe0

>>290
残念ながら君みたいな人たくさんいるからいちいち覚えられないｗ

314 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:05:32 ID:Q8LVprUR0

バリケードがどうとか言う以前の問題だろ
突っ込む方が悪い

315 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:05:33 ID:afqgfH2m0

そもそも突っ込むほうが悪いだろ
ガードレールの一部が道路に飛び出てたなら別だけど
こんなの自己責任だろ

316 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:05:55 ID:ojtlALiT0

突っ込んだ方が悪いって意見もあるけど、
それなら全国のガードレールの端が丸めてなくても文句言えなくなる。
突っ込んだ方：ガードレール＝８：２くらいでガードレールも悪いと思うけど。

317 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:05:59 ID:OBARHdf60

>>300
これ見るだけで公共工事の必要性を考えるな
川も道路も御立派じゃないか

318 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:06:10 ID:Z0XlD/07O

そういや一時「ガードレールに謎の鋭利な鉄片！」
って話題になってたけど
あれどうなったんだ？

319 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:06:15 ID:ssyVgHCK0

>>311
子供の２人の損害賠償なので、10%の過失割合だとしても相当な額となります

320 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:06:22 ID:sYBP6Cez0

結局何キロ出して走ってたのかはまだ分かってないのか
周りは森だし、速度オーバーはしてたんだろうな

321 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:06:43 ID:+8GaoTP60

そもそもカーブですらないじゃんか。

322 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:06:44 ID:8MhmBOok0

>>316
つ[工事中]

323 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:07:24 ID:ygxUYf7a0

http://w11.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=TgQgqc-jscA

放送事故

324 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:08:06 ID:YLiLBOQC0

>>318
車がぶつかる摩擦できたんじゃなかったっけ?

325 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:08:19 ID:XzXnu5rZ0

さすが、公務員様が事故を起こして死人を出すと、誰かのせいや
何かのせいにするんですね。
そしてまた、税金からがっぽりと賠償金をいただくんですね。
すごいですね、公務員様は。

でもね、残念ながら大事な大事な子供二人は帰ってきませんよ、お母さん。

326 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:08:23 ID:BjaaIOoG0

http://www.youtube.com/watch?v=6IJaoEWf2AY

この動画の2:06のガードレールが事故現場

事故現場を見る限り、見通しが悪いわけでも急カーブがあるわけでもないんだよな
なんでこんなことになったのか全く見当がつかない

327 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:08:48 ID:K6bg+69S0

>>310どうしてわかった？！（津川雅彦の真似で）

328 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:09:04 ID:ssyVgHCK0

>>314
>>315

なんども書かれますが、
「突っ込んだ責任」
「事故によって死に至った責任」

は別物です
今問題となってるのは後段ですよ（突っ込んだ責任が重いので、過失相殺されます）

>>324
当たった時にボディーがめくれて、それが残ってしまう現象でしたね

329 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:09:16 ID:izET8qRc0

>>320
尖ってたなら、そんなに速度が出てなくても貫通するぞ

330 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:09:42 ID:m60wr6d10

>309
まあ、その理論が100％間違ってる事はわかる。

331 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:09:51 ID:0/kgVdja0

>>324
ぶつかった車の破片だな

警察に報告して無いから、そのまま残ってる

332 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:10:05 ID:L5xDFG6bO

ガードレールさん、出てらっしゃい

333 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:10:09 ID:5abABpLr0

>255
> 現場にはどんな看板が設置してあったの？

数百メートル手前から、山ほどのカンバンが建てまくりんぐ。
つーか、誰が見てもモロわかりに工事中の現場だし。

334 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:10:32 ID:MqL8juvN0

>>302
そんな素直なレスが帰ってくるとは思わなかったな
根っから悪いやつではなさそうでよかった

335 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:10:58 ID:K6bg+69S0

>>313
お前に言ってねえだろｗ
いきなり横からしゃしゃり出てくるなｗ
およびでないんだよｗなんなんだよあつかましいクソボーイだなｗ

336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:11:06 ID:5Qr8BgB00

>>318
車がぶつかった時に側面の鉄板がああいうふうにちぎれて
ガードレールにくっつくらしい

337 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:11:43 ID:BjaaIOoG0

しかし一人目は胴体から首までぐっさり縦に貫通して即死、貫通した先に二人目の胸から首まで
ざっくり直撃。二人串刺しにして車の後ろに宙ぶらりんにして停止ってところか

338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:12:20 ID:8MhmBOok0

>>328
とんがってて残り2人が助かった可能性だってある。
支柱4本なぎ倒した速度での事故って事を忘れてないか？

その辺含めて立証しないといけないんじゃないの？

339 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:12:21 ID:ssyVgHCK0

>>336
指のささくれをピッと引っ張ると、最後細くなるでしょ？
あんな感じですｗ

340 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:12:46 ID:czRzM0GZ0

責任てのは０か１００かじゃないからな

341 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:12:51 ID:5dSgzMSC0

事故の原因は何なの？

342 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:13:05 ID:+8GaoTP60

　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　彡　　~~~~ミ　　　　　はいはい、わしのせい　わしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

343 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:13:10 ID:eV+sOS8U0

先の尖ったガードレールを素っ裸の美女に例えると、
外での裸の美女は犯罪だが、そこに無理矢理チンポ突っ込んで妊娠させたら、
突っ込んだ方が悪いと思う。

344 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:13:13 ID:rbjjOqatO

つか、訴訟とかｗ
逆に賠償されるだろｗ
ドクターヘリ、ガードレール、事故処理代、後続車への賠償ｗ
いちゃもん返しで請求してやれｗ
工事中だから丸めてねぇだけじゃんｗ
丸めてねぇから事故が起きた訳じゃあるめぇしｗ
全員死んでりゃ良かったのにｗ

345 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:13:20 ID:afqgfH2m0

仮にさ、ガードレールの先が丸まってたとしても
あの角度で突っ込んだら車に突き刺さるでしょ

346 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:13:56 ID:j0XizKG9O

>>330
え、実際、他の方々は誰も突っ込んでませんがな(-_-;)

347 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:13:57 ID:i32+hwl10

そもそも何故ガードレールに突っ込むんだよ

348 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:14:12 ID:ZjYN5Dti0

よりによって、だな
車体の端にかするくらいならまだ良かったものを

349 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:14:23 ID:xOzFN8Sm0

ところでこれ、
突っ込んだのが私有地だったらどうなんの？
資材置き場とかで、
材木や鋼材なんかが積んであるとこに突っ込んで、
その木が車に刺さって（ｒｙ
みたいなかんじ。

そんなのでも「事故によって死に至った責任」ってのは問われるのかいな？

なんか泥棒が屋根を踏み抜いて怪我して訴えたみたいなの思い出したがｗ

350 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:14:37 ID:8MhmBOok0

>>347
　　>>305

351 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:14:40 ID:ztbL0Prn0

>>329
でも相当なスピードが出てないと支柱からガードレールを分離して支柱がなぎ倒されたりはしないじゃん
尖ってるっていっても支柱から10～20センチくらいだから貫通したとこでエンジンルームまでだろ

352 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:14:46 ID:5rXAkJTi0

レールの切れ端に丸いのつけてても、この事故では助手席の子は助からんかった可能性が高い気がする。
後ろの子の命を救えたかどうかが、争点になるのでは。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:15:03 ID:BjaaIOoG0

どうもこの事故現場を見る限り、目の前の道路が新しい舗装で色が変わってて、
白線や中央線が塗りつぶされてる

そのせいで運転手にはぱっと見、道路が断絶して溝になっているように見えたのかもしれん
それを回避しようとしてガードレール直撃ってのがありそうだな

354 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:15:14 ID:K6bg+69S0

>>318
>>336
>>339

しくみ
http://blog.goo.ne.jp/kotoba_mamoru/e/3889b4ce4a3e1ad86d3bc984689584da

355 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:15:14 ID:AayB2d230

工事の安全確保の策からははずれた施行なら、責任を問われて当然。
切断するよりも、ポールに止めて置いたほうが良かっただろうに。

356 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:15:24 ID:2TTyKeSkP

訴訟したところで親戚や周りからどう思われることやら
今日の日本ではマスコミの報道次第かもねー
印象がすべてだもんなｗ

357 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:15:31 ID:p1mo2z6D0

運が悪いとしか言えん

358 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:15:32 ID:q4bz5pLd0

>>14
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY
　　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

359 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:16:03 ID:YMF1hEJD0

運転手側がどんなに安全運転してても、
こどもが何かヤラかして、気がそれて…って事もあり得るからなぁ。
ジュースこぼしたり、シフトレバー触ろうとしたり、窓開けようとしたり…。

360 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:16:18 ID:F/34/fIP0

>>353
そんな急に道路が断絶しててとっさんい避けないといけないような道路あんのかｗ

361 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:16:36 ID:ssyVgHCK0

>>338
支柱がなぎ倒されたら＝速度超過
ともならないんですよ。

よそ見でぶつかった場合の40kmと、危険を察知してブレーキ中の40kmではその後の加速度が違う
全ては「だろう」と言う事になり決定的な証拠とはならないんですよ
ただし、タコグラフやドラレコの様に記録があれば証拠となりえます

結論は、切り出しのガードレールが刺さって子供が亡くなった
ここから始めるだけなんです

362 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:16:42 ID:CNIWUX4q0

>>300
ほぼ直線じゃねーか。
居眠りか。

363 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:17:12 ID:ptrvKF180

車の安全性って、衝突テストだけでは計れないいものがある。
運転手がコントロールできない車なんて、衝突安全テストが優秀だろうが、走る棺桶だ。
路面グリップ、ボディ硬性はカタログスペックでは計れない。
それを、絶好のコスト削減の対象と見るか、譲れない一線と見るか。
車を買うなら、ホンダ・富士重工・マツダを薦める。日産でもいい。
トヨタに乗る奴は、最低限、任意保険は充分なものに加入しておいてくれ。

364 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:17:15 ID:LNuWj9NN0

逆に丸まっていたら貫通しないでフロント全面に衝撃が加わって、エンジンルームがどうたらこうたらで、軽傷だった母と次女も重傷だか死亡だったかも知れないじゃないか。

365 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:17:52 ID:8MhmBOok0

>>361
誰が速度超過って書き込んだか言ってみろ馬鹿

366 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:17:56 ID:BjaaIOoG0

>>360
もちろん常識的にはないがな。瞬間の判断ならありうる
普通、工事で道路の色が塗り変わっていても、白線や中央線は上に応急的に
書かれてるものだ。
だがこの現場には白線も中央線もそこだけ切れてる。これは普通考えられない

367 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:17:59 ID:+KLbtT0s0

母親の携帯調べろよ

368 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:18:09 ID:eV+sOS8U0

>>353
ブレーキ踏んで速度落とすのが普通じゃない。

369 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:18:10 ID:X3pbgbwJ0

>>350
子供手当てがもらえなくなってからだろ、間引くのはｗ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:18:31 ID:xOzFN8Sm0

つーかガードレールを曲げてなかった責任云々ばかりだけど、
そんなに簡単にガードレールが貫通してしまう、
車を作ったトヨタの（エスティマだよね？）の責任は問わんのかいなｗ

やっぱあれ？大マスコミ様は、
スポンサー様に気遣って、そこはつっこまんの？ｗ
そういや事故映像でも、
トヨタのエンブレムとかあまり写ってなかったようなｗ

371 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:18:56 ID:LNGRJFrxO

なんでこいつだけ突っ込んだの？

372 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:19:33 ID:F/34/fIP0

>>370
バンパーに鉄板張ってるような車だれが買うんだよ。

373 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:19:46 ID:ssyVgHCK0

>>349
事故が想定でき、安全対策を講じる必要があれば責任が発生します

例えば、石や土砂を積んでいる土場に子供が容易に入れる場合などは責任が発生します
時と場合によりけりですね

>>344
ガードレール・事故復旧代・後続車への賠償と（ドクターヘリは無料）
子供が亡くなった賠償は

別物で考えます

374 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:20:03 ID:8MhmBOok0

>>371
実家に帰っていて欲求不満だったんじゃね？

375 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:20:04 ID:prYzTGxaO

カーブからの立ち上がりで何キロ出てたんだろう？
法定速度以上は出てないとあそこまで貫通しないよね？

376 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:20:19 ID:y3c9WM9Q0

公務員様が事故を起こして死人を出すと、誰かのせいや
何かのせいにするんですね。

そしてまた、税金からがっぽりと賠償金をいただくんですね。
すごいですね、公務員様は。

子供手当てが減ってよかったわ！！

377 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:20:38 ID:NvtRywPe0

>>335
ﾌﾞﾎﾞﾎﾞ（´；ω；｀）ﾓｱｯ･･･

378 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:20:55 ID:J11A0Rk30

記事の通りなら、管理責任問われて当然だろ。
人命を守るべきガードレールが凶器状態だったんだから。

379 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:20:56 ID:XxjfW1aA0

>>358
この映像の状態だと
工事する側の注意表示が不足だと言われそうだな

380 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:21:14 ID:xOzFN8Sm0

>>363
ホンダのボディってめちゃ弱いって聞くけどどうなのさ？
最近のはいいのか？
スバルは兄貴が乗ってたけど、剛性はよかったような。

と、マツダ車ばかり乗って、
友人に変態扱いされてる俺が言う・・・orz

381 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:21:27 ID:5Qr8BgB00

>>370
同じような事故が多発すればガードレールガードが標準装備になるよ

382 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:21:29 ID:m60wr6d10

お前らミスは絶対犯さないのかよ。そんな訳ないだろ
ミスによって事故が起きた時、
被害を拡大させる二次的なミスがあっても何も文句言わないのか？

383 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:21:32 ID:62v15Ibe0

レールあっても事故ってたことには変わりないんだよな？

そんなことよりこっちのがドキバクだ
http://maniaxz.blog99.fc2.com/blog-entry-3213.html
（衝突動画につき閲覧注意）

384 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:21:47 ID:kGYLsSmU0

>>370
何のために販売効果の無い巨額の広告費を払ってると思ってるんだよｗ

385 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:21:58 ID:K6bg+69S0

>>358
どう考えても運転手側の過失だろうなこれは
こんな直線道路で事故るなんてケータイメールでもしてたとか以外考えられんだろ
ずっと工事してるし徐行の看板やカラーコーンも置いてあるのに

わけのわからない遺族感情とかでこれから訴えられるであろう業者がかわいそうだ

386 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:22:09 ID:qw1Tx5Pr0

三角コーンなんか気休めだもんな…

387 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:22:10 ID:ssyVgHCK0

>>365
>支柱4本なぎ倒した速度での事故
暗に速度超過を示唆してませんか？
速　度　超　過　と書かない限りその様な趣旨ではないと言うだけですか？
そうですか、私が深読みしすぎましたね
たぶん私が馬鹿なんでしょうねｗ

388 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:22:23 ID:O3XQ2JrH0

>>386なら>>3は死なない！

389 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:22:32 ID:Wv245vk50

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（ill´Д｀）
　　　　ﾉつ!;:i;l ｡ﾟ・
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃

390 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:23:29 ID:n/cOL4zG0

＞２００７年度から約２・３キロ区間で実施。現場一帯は０８年１２月に始まり

今は2009年9月なんですけど、2,3キロの工事でどんだけ時間かけてんだよ
公共工事の無駄もあわせて追及しろ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:23:33 ID:pFtQc7f90

追突や居眠りの車が突っ込んでくるのはどうしようもないけど
これは運転手次第で防げる事故じゃね

392 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:23:36 ID:6Q3S6y66O

事故のあった日は工事してたの？
ガードレールは外したんじゃなく切ったの？

393 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:23:37 ID:Nb1s5/d00

突っ込んだのが一番悪い
それ以降のことは、運が悪かったんだよ

394 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:23:45 ID:Z8K0QU4t0

業務上過失致死じゃないのこれ
ひでえな

395 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:23:53 ID:5+bAYvCu0

1.居眠り
2.スピード出しすぎ
3.ipod操作
4.携帯でメール
5.心中
6.女だから

こんなもん？

396 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:24:02 ID:ZnWnd2GV0

むしろ休工中で良かったよな。
工事中だったら自分の子供のみならず作業員警備員をはねて死なすになりかねなかったし。

397 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:24:17 ID:K6bg+69S0

>>377
ごめん・・ごめんよ・・・泣かないで・・・
僕が悪いSo lets fighting. Lets fighting love. Lets fighting love.

398 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:24:29 ID:xOzFN8Sm0

>>373
ところで、
田舎の家なんかだと、間口が広くって、
土塀なんかがあるとしても、
車一台くらいなら、余裕で通り抜けられる広さの門戸ってあるよね？

そんなとこへ突っ込んで、
庭先に置いてある庭石なんかに突っ込んでも、
家主はなんか責任とわれちゃう？

399 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:24:34 ID:/oI3eJBI0

シートベルトしてれば死ななかったと何の根拠もなく狂ったように主張してた馬鹿　結局謝罪もせず日記削除
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=6842452
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001622.jpg

400 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:24:58 ID:2KE5RimZO

直線道路だからなあ。
居眠りかもな。

401 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:25:04 ID:ssyVgHCK0

>>380
ホンダさんの安全構造はちょっと変わってますｗ
弱いか弱くないか？と言えば良く壊れるなぁとは思います

>>395
これは証言が取れればすぐ分かりますが、大型トラックがはみ出したため避けた
なんて事も考えられますね

402 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:25:11 ID:8C8mWL3h0

助手席の子供の方をよそ見して激突だったら、目の前で・・・

403 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:25:41 ID:BjaaIOoG0

>>395
道路の色が変わったところはわりと事故があるものらしい
やはりこの工事跡があやしい。漫然と見ていると道路がそこだけ切れているように見える
ここに白線と中央線を書いていなかったのが原因だろう

>>368
後続車両がいたら急ブレーキを躊躇するだろうし、ブレーキしても間に合わなかったら
回避行動を取るだろう。

404 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:26:04 ID:vkl5DeqF0

>>3はまだ生きてるか～(/ω＼)

405 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:26:10 ID:1TFf1hfv0

串刺し兄弟

406 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:26:11 ID:8MhmBOok0

>>387
おう確実にお前は馬鹿だろ

その速度で先が丸だったらどうなってたと主張するんだ
衝撃で4人とも社外に放り出されて即死ですか？
死に方が変わるだけで結果は悪い方に振ったかもしれない
二人の助かる根拠を示せと言ったんだ

速度超過など関係ないわボケ

407 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:26:25 ID:zpCK114x0

>>61
居眠りできるほど退屈な道路じゃないし、
脇見運転か携帯だな。

408 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:26:37 ID:0/kgVdja0

>>390
一括だと予算が下りないから、
何年もかけて少しづつ工事する。

409 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:27:11 ID:5tR636SQO

速度超過が分かったら過失でどのぐらい相殺されんの？

410 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:27:27 ID:ssyVgHCK0

>>398
なんで家主が責任問われるんですか？ｗ
ちゃんと事故と責任を考えましょう

411 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:27:35 ID:P/odssIn0

>>353
もし自分が運転していたとして、そこだけ白線がなくなっていたら
「なんだ？」とは思う。

412 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:27:41 ID:WlEjfh7o0

運転手の前方不注意か、対向車線がはみ出してて危険を避ける為にハンドルを
左に切ったら運悪くガードレールに突っ込んだ。だったら有りかも。これは本人じゃないとわからん。

413 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:28:15 ID:eV+sOS8U0

このドライバーにとって不幸中の幸いなのが、
工事関係者がいなく、二次被害を避けられた事だな。

414 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:28:29 ID:/3ecdmLH0

>>412
それって全部不注意じゃないか？

415 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:28:52 ID:T7NNIEoo0

工事中なのは判るが切断してどれほど放置されたかによるな。
切断したのが１ヶ月前とかだとなんでそんなに前に切るんだよって話になるし。

416 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:29:09 ID:K6bg+69S0

>>387
基地外の俺が言うのもなんだが
お前は俺と同じくらいバカで基地外だと思うぞ

417 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:29:59 ID:8MhmBOok0

おまえら想像してみろ

おかあさんと助手席子供が呼ぶ
何？って子供の方を見た母親
その瞬間　ザクロのように切断される我が子を見る。

どうだ　事故って怖いだろ　前見て運転しろよ

418 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:30:30 ID:xOzFN8Sm0

>>410
いやすまん、私有地の資材置き場に突っ込んでも、
その責任が問われることがあるって言うもんだからｗ

俺んち、角地だからか、突っ込まれることあったんよねぇ。

419 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:30:44 ID:UIBsJ4jv0

>>411
何か思ってもその程度だよね
もっと進路の先まで見ていればすぐ本線がどこかなんて解るはず
大幅なスピード超過でもない限り

420 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:30:52 ID:BjaaIOoG0

>>411
思うだろ。

工事した直後でも普通、白線や中央線はペイントやシールで応急的に書かれているものだ。
ところがここにはそれがない。道路が断絶しているようにみえる。

時間や光の角度にもよるが、この工事跡の部分は場合によってはドライバーには
真っ黒に見えた可能性もある。この動画でみてすらかなり暗い。

421 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:30:53 ID:5+bAYvCu0

マンホール開けっ放しで落ちたとかなら分かるけど
こんなレアケースで責任を説いてもなぁ
想定の範囲外ってやつ
一応はコーンまで置いてあったんだし

422 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:31:29 ID:ssyVgHCK0

>>406
>その速度で先が丸だったらどうなってたと主張するんだ
通常カール施行をするべき所を、施行しなかった為に起きた事故

>衝撃で4人とも社外に放り出されて即死ですか？
会社から放り出されたら、解雇？かと思いますが放り出されてない以上議論する必要のないこと

>死に方が変わるだけで結果は悪い方に振ったかもしれない
だから、通常施行をしておけば安全が保たれたかも知れないと言う責任

>二人の助かる根拠を示せと言ったんだ
助かる根拠なんて神様しか出せませんが？ｗ

>この情報から母親が狙って起こした犯行つまり　間引きである！！
こんな馬鹿な発想出来るあなたにこれ以上何言っても無理だと思いますｗｗ

423 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:31:32 ID:bGys08h50

>>61の動画見ますた。

はっきり言って、事故は起こした方が悪いのですが、
注意喚起はしれいるものの、切れめの部分が運転者から非常に
見辛くなっていますので、ガードレースの切れ端先端に
水樽をおいて、少なくとも突き刺さらないようにしていれば
死人は出なかったのではないかと思われます。

この手落ち部分があるため、どう考えても>>142のような
考えに落ち着いてしまいます。
よって弁護士が入るのは自然な流れだと思います。

424 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:31:33 ID:OBARHdf60

>>363　綺麗なトヨタ　エスティマでしたね
直線道路で程よくスピードが出ていて子供や景色、携帯などに目がいった一瞬の出来事だった
ガードレールに車が串差しにならなくても横の河川に転落して惨事は免れなかったと思う。
道路許可を出した警察はこの場所での工事にはコーンなどの歩行者用の簡易なものでなく
コンクリト製基礎のガードレール柵を設けるよう役所に指導すべきだった。
これは警察と役所の縦割り行政が生んだ悲劇と言える

425 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:32:20 ID:q1JbmeeR0

たら、れば、かも、はもういいよ。

426 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:32:49 ID:q4bz5pLd0

>>395
助手席の子供が暴れたらしいよ

427 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:32:52 ID:rbjjOqatO

>>403
は？事故があったなら、この事故前に話題になってるだろｗ
事故したのは、このゴミのみｗ
一匹残っても、まだ懲りないのかね？その内、残りの一匹も死なせそうだなｗ
団子三兄弟にならなかったのが幸いと思う気もねぇんだろｗ

428 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:33:22 ID:8MhmBOok0

>>422
＞施行しなかった為に起きた事故
ゴキブリホイホイじゃあるまいし　それはナイナイ　

429 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:33:28 ID:xOzFN8Sm0

>>417
それでも前を見ずに、車の中を飾り立て、
お気に入りの音楽をかけ、
『私のお部屋』感覚で運転するのが女クォリティ。

430 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:33:30 ID:bAakYtxz0

ガードレールなくても、壁にぶつかるかガケに落ちるかじゃないの？

431 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:33:48 ID:ZnWnd2GV0

>>420
ただ事故当日もこの通りなら別に問題ある範囲だとは普通されない。

432 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:33:54 ID:ssyVgHCK0

>>418
よほど危険な状態でもない限り大丈夫ですよ
時々あるのが建築資材や土砂・岩など。
これが誰でも入れる状態になってると事故が起きて責任が問われることがあります。

事故で突っ込まれた程度では大丈夫でしょうが、鉄筋が刺さって死んだ・・・・とかだと

433 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:34:03 ID:BjaaIOoG0

スピード超過は当然あったろうが、直接に判断を誤らせたのはこの道路だろう。

>>427
お前は頭が悪いな。一般論とこの現場のみの話を混同するな。
道路の色が変わったところで事故が起こりやすいというのは一般の事例だ。
お前はその程度の読解力もないのかボケ。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:34:59 ID:zpCK114x0

>>421
もしこんな事故で施工業者や行政が訴えられたとしたら
車にはねられても道を歩いてる方が悪いって言われそうだな。

435 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:35:04 ID:OF1vGBuf0

もしガードレールの端が丸められていたとしても、車前部は大破、フロントガラス破損は免れなかっただろうし、
ガードレールが車内を串刺しにしなかった場合でも、車体は車道側に激しくはじき返されたのではないか。

どっちにしろ大事故。死なずにすんでも重傷だろう。

436 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:35:20 ID:5+bAYvCu0

>>426
ああそういうのもあるな

437 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:35:55 ID:6ZSo1J1a0

車の後方の道の見た目が非常に怪しいな

438 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:08 ID:v90BVbcV0

ｳｰﾝ…ブレーキ跡がｶﾞｯﾂﾘ入ってたら、みんなの見方も
もう少し変わってたのかもねぇ

439 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:10 ID:ssyVgHCK0

>>428
ここで書いた事故とは「子供が死んだ事故」の事ね
全部書かないと分からないのね・・

440 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:16 ID:czRzM0GZ0

過失だったら自己責任って言っておけばいいかもしれないが
車の故障とか急病で意識失って突っ込む人だっているんだから
そういうときのためにやっぱり端は処理しとくべきだよ

441 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:20 ID:+TtUHs3eO

スピード超過以外で考えられないｗ

442 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:30 ID:xOzFN8Sm0

>>432
うちの駐車スペースの門戸、
よくあるガラガラ引くタイプのアルミのヤツなんだが、
それに突っ込まれて刺さって死なれた場合はどうすれば・・・・orz

443 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:33 ID:O4urZdOaO

ガードレールのせいにしてる奴等キモいよｗ
羊水腐ったババアを擁護とかｗｗｗｗｗ

444 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:38 ID:eY+VsQ+p0

普通に運転してれば素通りして終了では？
見通しが悪いなら減速するでしょ

445 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:38 ID:KwV4rDRyO

>>415
カラーコーンやコーンバーで区画している場合は普通短期間のはず
カラーコーンだと車にぶつけられて飛ばされる恐れがあるから、長期にわたる場合は、場所によるけどパイプとかで組み合わせて作るバリケードとか、交通流度の速いところだとクッションドラムを使用するよ

446 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:36:40 ID:ZCe5uL+DO

ガードレールは悪くない。
むしろ、ガードレールはきちんと仕事してる。
亡くなった子どもには申し訳ないが、暴走車を道路から出さないと言う点では、ガードレールの役目は果たしたと思う。
もしガードレールが無くて、そのまま歩道に突っ込んでいて、そこに集団下校が居たりしたらと思うとゾッとする。
本来なら運転手が死ねば良かったんだけどね。
もう運転しないで欲しい。
つか、運転出来ないだろうね。

447 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:02 ID:9P61lx440

処分！処分！

448 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:06 ID:afqgfH2m0

>>422
そのレスでわかるよこいつダメだｗ
結局こうゆう人間なのか

449 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:17 ID:OBARHdf60

施工業者、役所、ガードレールメーカー、警察、トヨタ自動車、ママのうちで
責任の重い順番は↓

450 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:30 ID:K6bg+69S0

ガードレールは工事中
事故現場のかなり手前から工事は続いており徐行の看板もあり
事故現場にはカラーコーンも置いてあった
そこにノーブレーキで突っ込む

どう考えても１００％運転手側の過失

451 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:33 ID:/dzcYbgG0

そもそもガードレールなんかいらないんだよ
落ちたやつの自己責任でいい
あの白いガードレールのせいでどれだけ景観が悪くなっていることか

452 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:44 ID:ycOx1wOy0

ttp://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/24/2009092421202117-1.jpg
これ見るとガードレールの支柱も工事中の仮止めみたいな状態だから
あまりスピード出てない状態でも簡単になぎ倒せる感じだな

453 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:37:47 ID:8MhmBOok0

>>439
お前は本当に馬鹿だなぁ
この場合は事故原因じゃないから先が切りっぱなしとそうでない場合の差だけが損害請求できるんだぞ
意味わかる？

454 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:38:16 ID:HiQMhUY+0

おまえら、考え方が間違ってる。このバカ女は工事の邪魔をしたんだよ。

455 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:38:20 ID:ssyVgHCK0

>>434
何度も書きますが、事故が起きた責任と子供が亡くなった責任は別orz

>>442
心配だったら施設賠償責任保険など加入しておけばいいですよ。高くない保険だし
保険代理店に聞いてみてください

456 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:38:51 ID:5abABpLr0

>423
> 注意喚起はしれいるものの、切れめの部分が運転者から非常に
> 見辛くなっていますので、

関係ないんじゃない?
「あっ、ここの切れ目は処理がされているから安心して突っ込もう」
「ここは端が切り落としだから突っ込むのはよそう」なんて考える
ドライバーがいるとは思えん。

少なくとも俺はそんなところがどうなっていようとも、わざわざ
突っ込んで自爆しようかなんて考えたりはしないな。

457 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:39:04 ID:pOni5Sjt0

>>98

これなら間違いなく止まるなｗ

458 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:39:18 ID:LZSKFLQP0

ほんとネラーは死人叩きが好きだなぁ
恥知らずって生きるの楽だよね！

459 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:39:49 ID:0RV662b/0

工事関係者として言わせてもらえば、現場の安全対策が充分でないといえる。
工事途中であろうと、仮設であろうと、車が突っ込んでくる事を想定し、仮設として必要充分な対策がいる。
例えば、土嚢や衝撃吸収材の設置など。
カードレールの端、むき出しはありえない。

460 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:39:54 ID:9VZH1EpH0

安全運転してればよかったのにね。

461 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:40:10 ID:+TtUHs3eO

関係者と思われるレスが多くて気持ち悪い

462 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:40:11 ID:5+bAYvCu0

>>452
もしガードレールが無いと頭から落ちちゃうね

463 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:40:14 ID:/3ecdmLH0

>>429
その手のアホは女に限らないよ
すぐ女女言うやつは何なの？って思わないでもない

>>458
誰も死んだ子供叩いてなくね？

464 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:40:14 ID:0/kgVdja0

>>421
コーンやバリゲードが有っても、通行人がマンホールに落ちる事故は有るから油断できないw

465 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:40:36 ID:P/odssIn0

>>452
道路の色が変わってる部分が段差に見えるな

466 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:40:55 ID:ssyVgHCK0

>>453
損害「請求」どんな場合でもどんな人にでも出来ますけどね
応じる必要があるかどうかは別です

そんな損害請求とか書く人に・・・・もう良いですよね？ｗ

467 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:41:01 ID:gz9kNJE20

>>61

2:00杉からが事故前の現場だね。
ドライブレコーダー証拠になるな。

工事区間手前からかなり注意喚起の看板有り
工事区間中のガードレール無い場所もコーン＋ポールで繋いでる
工事区間はカナリ長くだんだん工事区間で危ないという印象が薄れる、かも
事故現場手前は短い直線でガードレール端にコーンが置いてあるだけ
ガードレールは板のまま端処理無し
（ここは工事車両出入り口だったのか丁度作業中の場所だったのかもしれない）

まずは運転ミスはあるが、その経緯などにプラスして運が悪いことが複数重なって悲劇になった。

468 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:41:01 ID:dRV39EbOO

今流行りの『アクセルとブレーキを間違えちゃった♪てへっ☆』だと思う

469 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:41:10 ID:5J8x1cgb0

>>244
　横レス申し訳ない。

>子供なので、遺失利益が大きいです
　もう大昔だが、大学の講義で「学生は非生産者なので職業ではない」
と教わり、「大人物になるか浮浪者になるかもわからないので、年配の
サラリーマンに比べて、逸失利益は少ない」と教わった。
　２０年間の間に、何か損害賠償の考え方や実態が変化したのでしょうか？

>損害賠償責任保険
　自賠責のことでしょうか。
　自賠責は同乗者にも保険適用でしたっけ？

　ついでで構いませんので、ちょっと教えてくださいな。

470 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:41:16 ID:K6bg+69S0

>>458
メシウマｗメシウマｗｗｗ
ばーかｗ

471 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:41:26 ID:bGys08h50

>>459
まさしく同意。

472 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:42:11 ID:y16tRkJH0

ガードレールが無ければ落ちても無事だった？

473 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:42:15 ID:eV+sOS8U0

>>417
普通、右目で前見て、左目で助手席側見るよね。

474 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:42:22 ID:iWmGJO670

どの道、速度超過は確実だな。
対向車？道路がわかりにくかった？
だから速度落とせっちゅーに。

475 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:43:02 ID:DABE6KJg0

※分析サイト：ttp://www.e-kantei.org/ziko/newscolumn10.htm

476 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:43:13 ID:hBcwyZlZO

ガードレールがなかったら、４人助かったの？
それとも、４人ともダメだったの？
って話だろ。

477 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:43:53 ID:rbjjOqatO

>>433
だから、そのソース出せやｗ
色が変わったら事故起き易いってｗ
横断歩道とかの話じゃねぇよなｗ
反対に起き難いだろ？変化が起こると集中し易いし、つなぎ目で振動来るからなｗ

478 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:44:27 ID:NvtRywPe0

>>458
母親を勝手に殺すなｗ

479 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:44:52 ID:EC6WiC6E0

わき見なら一緒

480 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:45:12 ID:EWSbsMHn0

>>474
標識じゃないから強制力はないとはいえ”徐行”の看板も出てるんだから
無謀な運転したドライバーがアホだよ、自分の子どもを殺したも同然

481 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:45:18 ID:0/kgVdja0

ガードレールが無かったらコンクリートで囲まれた川に落ちて挟まってるな

482 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:45:23 ID:o2VLBbHd0

>>358
綺麗な直線だな。
なんでこんなとこで事故るのか解らない。

483 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:46:01 ID:ssyVgHCK0

>>469
子供の場合は就労可能年数を考慮して考えます
遺失利益＝（年間収入額－生活費）×就労可能年数に対応する新ホフマン係数かライプニッツ係数
で出ます。
ので、高額になる事が多いです（年間収入が割と高めなので）

自賠責ではありません
人身傷害保険と搭乗者保険です
あと、生命保険傷害保険に別途加入していれば払われます

484 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:46:54 ID:NTN7WXUA0

工事完了してても死んでたろうよ

485 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:47:05 ID:kSeTcRPs0

道路設計を専門にしている者です。
結果論から言えば、事故が発生しているので工事受注業者は安全対策不備が問われます。
指名停止などの処分が出ます。これが現実です。

486 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:48:23 ID:mPXXJEYiO

なんかルール無視のレスがループしてるのに唖然とするんだが・・・。
徐行が原則なのに。

徐行は空走距離＋制動距離が1m以内に収まる速度のこと。
だから徐行してれば最悪でもエンジンルーム破損だけで済んだはず。
ルール無視してました、事故りました、はいそうですか、ちゃんちゃん。

487 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:48:28 ID:97aRpbZE0

ガードレールがきちんとしてても、助手席の子はダメだったかもね。

488 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:48:51 ID:WEzyrvg70

三角の赤い奴を立ててたんでしょ、いいじゃん

489 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:49:12 ID:JcfRqhPY0

事故の分析サイト読んだけど、もう一件同じ状況で事故が起きたら
サイト主の言うように、道路の色のアクセントが怪しい。
高速道路でも、状況が揃うと幻覚を見て事故につながるっていうし。

490 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:50:03 ID:iWmGJO670

>>484
工事完了してガードレールが有ったら対向車が危なかった。

491 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:50:05 ID:lIrnlyu8P

これは安全対策不足
普通なら衝撃緩衝バリケード(樽)設置が常識

492 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:50:28 ID:bIjYl+ZE0

ガードレールをもっとやわらかくしろよ
支柱とか強化ゴムでいんじゃね
転落防止じゃなくて緩衝材と考えるんだ

493 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:51:31 ID:jByEm/NO0

歩行者や自転車にも危ないだろ > 切断痕未処理

494 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:51:33 ID:/3ecdmLH0

>>476
いまｇｄｇｄもめてるのはガードレールの有無の問題や端の処理や工事関係者の安全対策がしっかりしていれば、て事ではなく、
事故の結果にかかわらず業者の不手際が認められるので訴えれば金を毟れるってだけ
運転ミスとはまた別にね

それを叩いてる人は訴えるなんてモンスターすぎじゃね？って言ってて、そうじゃない人は
訴える事も、金を毟れる事も、今は常識なので問題ないて言ってるだけな気が

495 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:52:42 ID:rbjjOqatO

>>485
事故でも、このゴミは危険運転致死傷の可能性が高いｗ
まっ、調べりゃ後々解って来ると思うがなｗ

496 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:53:43 ID:8ipdAfCYi

これは、ガードレールそのものが危険だという実例だろ。
消費者庁主導で、ガードレールの敷設を規制すべきだ。
敷設済みのガードレールも、早急に撤去すべきじゃないか？

蒟蒻畑による死亡事故では迅速な対応ができたのだから、
今回も更なる迅速な対応が望まれるところだ。

497 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:53:49 ID:iWmGJO670

>>489
しかし、分析サイトの事故車を見ても相当なスピードが出ていたのは明らか。

確かに、何かを見てハッとしたのかも知らん。でも、適切な操作が出来ないのはスピードの出す過ぎのせい。
仮に実際に穴が開いていたとしても、止まれる速度で走るべき。徐行区間なんだろに。

498 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:54:31 ID:vip6WJ0h0

>>492
結構やわらかいよ。
車がぶつかってもたわんで受け止めるようになってる。
今回は端部にぶつかった事故だからな。

499 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:54:40 ID:fOUYa1EtO

ガードレールは車を突っ込ませる場所じゃねぇよ馬鹿ﾏｽｺﾞﾐ

500 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:55:01 ID:rYUMJzlb0

>>496
電信柱も撤去だな
中央分離帯も危ない
信号無視も事故の元だから信号撤去も急がなければ・・・・

501 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:55:30 ID:JcfRqhPY0

>>477
ソースはわからないけど、交通事故の鑑定家が多いって書いているよ。
http://www.e-kantei.org/ziko/newscolumn10.htm

502 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:55:42 ID:8MhmBOok0

>>500
馬鹿の所有物から車を撤去する方が有効じゃね？

503 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:55:53 ID:ugFDFmEa0

確定事項

事故原因はガードレールではない

504 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:56:00 ID:CNIWUX4q0

睡眠時無呼吸や過労の場合、山道でもコーナーからコーナーまでの数秒間で
居眠り（目は開いていても意識が飛んでる状態）になる事もある。

505 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:56:28 ID:tRMD2MiK0

ガードレールで串刺しになったガキの画像は出たの？

506 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:56:29 ID:rbjjOqatO

>>493
だから、それはこのゴミだろｗ
直線でいきなり突っ込んで来るんだからｗ
歩行者や自転車の交通量が多い道路なら巻き添え食らう人間が出てたｗ

507 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:56:31 ID:ssyVgHCK0

（危険運転致死傷）刑法第208条の2
アルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態で自動車を走行させ、よって、人を負傷させた者は15年以下の懲役に処し
、人を死亡させた者は1年以上の有期懲役に処する。その進行を制御することが困難な高速度で、
又はその進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させ、よって人を死傷させた者も、同様とする。
2 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、よって人を死傷させた者も、前項と同様とする。
赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、
よって人を死傷させた者も、同様とする。

適用は難しいかと・・・・

508 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:57:04 ID:Un1ncwqS0

町の仲間にガードレール出現？すでにあったっけ？

509 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:57:06 ID:kLeEWjkR0

1000なら>>3は生きている！

510 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:57:12 ID:14AMyj/MO

誰かがうｐした現場の動画見て色々考察してみたが、おそらく太陽が反射してフロントガラスにダッシュボードが映りこんで
ガードレールが消えた可能性あるな。急に左によったわけじゃなく、
左に寄ったまま突っ込んだニュアンス。つまりガードレールが見えてない。
事故の時間帯に同じ天候状態で同じ車種で実験してみたい

511 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:57:31 ID:JcfRqhPY0

>>497
徐行してて突き刺さったのかと思った。
どのぐらいのスピード出してたの？

512 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:57:57 ID:jMiBnI9Z0

工事終了後は端を湾曲させるよう国から指導されている
工事中のため切断面がそのまま残された状態

513 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:57:59 ID:6qND7c7E0

>>358
1:40のところに工事中の看板があって工事区間明示してるね

514 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:58:14 ID:jMV0elOT0

>>495
損害賠償とかの話じゃなくてね。
基本的に事故が起きたらそれに携わる業者においては
安全対策不備が問われるのですよ。どのような原因においてもね。
そんで形式的にでも出入り禁止がとられます。

回避しようがなかった事故（作業員の転落（原因が個人の安全具不使用）など）でも
怒られるのが業者なのですよ。

これにより「損害賠償をしなければならない」とはなりませんけどね。

515 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:58:51 ID:8MhmBOok0

まぁあれだ

お前ら　新車と公務員が気に入らないだけなんだろ

516 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:59:05 ID:iWmGJO670

>>510
助手席に人乗せんなよw

517 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 14:59:54 ID:Fp9XGLqa0

そもそも、なんでガードレールになんて突っ込んだんだって話だな
事故ったのは自分のミスだろ

まぁ、とは言え、そのまま放置というのはマズイな
予算不足か？

518 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:00:06 ID:I8GVf4Jb0

>>501
あーそれそれ、昨日もこの事故スレに時々貼られてた。

519 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:00:18 ID:WEzyrvg70

俺が生き残った娘なら、もう二度とこいつの車には乗らんな

520 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:00:39 ID:X3pbgbwJ0

>>403
Ｆ１のセナかよ！！！

521 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:02:05 ID:xOzFN8Sm0

こういう動画を見ると、女が運転下手なのは、
万国共通なんだなとｗ
↓
Women Drivers Compilation
http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ

522 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:02:18 ID:62v15Ibe0

よくみたら>>383も岡山だった、岡山県民しっかりしる

523 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:02:23 ID:8fQR7wu20

女性に運転免許を交付したことが事故の原因。

524 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:02:46 ID:WeSvQ7F+0

>>61
工事中の看板あるし、コーンがいっぱい並んでるじゃないか。ココを猛スピードで走ったのか？

525 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:02:54 ID:A7Mf+RDYO

>>503
だね

526 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:03:15 ID:jMV0elOT0

損害賠償請求を起こすなら原告側が
「同じスピードで追突しても子供が死ななかった可能性」を
証明せんといかんのだが可能なのかね。

もしくは
「ガードレースがまともなら事故は起きなかったと言う可能性」
なんだが・・・・・・

賠償請求を行ったとしてもこれらが証明されない限り
難しいだろ。直接原因が「ガードレール」にないならね。

527 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:04:33 ID:kSeTcRPs0

>>501
写真の３に注目。左側に穴のあいた箇所が均等に有るけど本来道路が完成したらあそこに
ガ－ドレ－ルが設置される。あの穴は支柱の穴である。また道路を横断している舗装のした
部分は、多分、排水等の横断暗渠を設置したのだろう。道路事態も最後は全面舗装するから
仮の舗装と言える。

528 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:04:34 ID:5+bAYvCu0

＞交通事故調査人の武内優季氏は「ガードレールは強靱
＞(きょうじん)ですよ。硬いです。だから(車が)くし刺しになった。簡単に折れたりするようなもの
＞じゃないですから。今回(の事故)は異常な出来事だと思います」と話した。

最後の一言が急に意味合いが変わってる感じがする
途中カットしてるのかな

529 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:05:19 ID:CNIWUX4q0

>>358
どうやったらこんなところに突っ込むんだよｗ
直前のカーブからはイン側だし、全くの直線じゃないかｗ

530 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:06:44 ID:6iBrbTDR0

>>61
あれだけクルマが大破するような速度で突っ込んでるんだから、端が丸まってようが関係ないな。

531 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:07:34 ID:E89oOl460

はいはい責任責任うまー

532 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:07:39 ID:YUMaWzqr0

＞工事終了後は端を湾曲させるよう国から指導されている

工事終了後か、ここは工事中だったからこれは当てはまらないな
ってことは業者セーフか

533 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:07:46 ID:lMZdfR0N0

しかし、これは事故をおこした母親からしてみれば、強烈過ぎるよな
あの映像からすると、報道はされてないが助手席は体半分持ってかれたか、
頭のみすっとんでいったか、後部座席も同じような感じだろ？
いままで、楽しく話してた最愛の我が子が一瞬にしてぐちゃぐちゃの
ミンチになった訳だから、精神状態が戻るかどうか…

ちゃんと戻ってがんばって我が子の分も生きて欲しいよな

534 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:08:56 ID:2VWNuWgY0

【見通しの良い直線道路】
　街の仲間たちで最凶のステルス性能を誇り、心理的盲点を突く忍者。
「こんなに見通しが良いのに事故るわけがない」とDQNの油断を誘い、
スピードを出させて周辺視野を強奪しながら脇見をする余裕を与える。
その結果、景色を楽しんだり、缶コーヒーやカーステに手を伸ばしたくなったりするなど、
およそ【カーブ】ではできなかった欲求すべてを強引に引き出す能力がもの凄く、
不意を突かれ、気が付いた時にはすでに回避不能で致命的な状況に陥ってしまったDQNは、何もできずに散っていく。
運良く生き残っても「こんなに見通しが良いのに事故るのはDQN以外にありえない」
と、いうレッテルを貼って社会的に止めを刺し、再起不能に追い込む冷酷非情さが恐い。

535 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:09:07 ID:Fp9XGLqa0

動画を見る限り、なんであんなところで突っ込んだのか理解できんな
脇見運転か？

536 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:09:30 ID:ssyVgHCK0

>>526
そんな証明しないと思いますよ
カール施行があれば、ガードレールの車内への進入は防げたかもしれない事と（こんな証明どうって事ないです）
切りっぱなしの工事が安全配慮に欠ける等、理屈捏ねるだけでしょうね

537 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:09:38 ID:ZiI9LUI80

これは遺族に訴えるチャンスを与えてしまったな

538 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:10:51 ID:4VQYQuGn0

母親は気の毒だが、悪いのは突っ込むほうだろ
ガードレールがまともならこんなことには～って言うけど
まさかあんな風に車が突っ込んでくるなんて
想定できるわけがない

539 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:11:00 ID:GYALwc5o0

まさか、工事担当者が悪い！っていうんじゃないだろうなあ！？
きちんとした運転してれば、ガードレールに突っ込むこともなかっただろう？
事故の映像みたら、保険金目当てに子供を殺したのかと疑いたくなったよ。

540 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:11:18 ID:NvtRywPe0

>>537
はたして訴える気力があるかどうか･･･

541 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:11:19 ID:/3ecdmLH0

>>537
まさにその通り
安全対策ってのは業者自身を守る部分もあるわけだしね

542 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:11:42 ID:CNIWUX4q0

鉄筋剥き出しの工事現場の隣のビルから飛び降りて串刺しになるレベル
まさにエクストリーム死亡事故

543 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:12:11 ID:jMV0elOT0

>>532
工事期間中と工事中は違うからね。
良く分からんけども作業自体がある程度ストップする時は
それに対する指示は出てると思う。

上からの責任追及があるだろうから末端業者か
作業員への圧力は避けようがない。

544 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:12:26 ID:m9SO0Jwb0

かわいそうに現場監督ブタ箱行き決定だな
この工事会社も遺族に何億払うことになるのかね。
適当な工事やってるからだよ

545 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:12:42 ID:E89oOl460

これが責任取らされたら土建屋は逆においしい
きっちりと安全管理するために、いまでも高い日本の道路がもっと金使って工事します

546 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:13:54 ID:kuLfOxPQ0

>>526
そうじゃなく
事故が起きても被害を最小限に抑える処置がされてたかどうか
ってこと

下水道工事でマンホールのフタのとこにガードマンいるし
エスカレーターには三角板やネットが設置してあるでしょ？
三角板がプラじゃなくて刃物だったりしたらその責任を問われるでしょ？
被害を減らすためのものが尖ってるなんてありえない。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:14:04 ID:0RV662b/0

>>539
きちんとした運転ばかりならガードレールさえいらないだろ。
道路と言うのは不可抗力も含め事故が起きないよう、起きても被害が少なくなるように設計するものだ。

548 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:14:23 ID:dNYlH0nl0

でも怠慢だぜこれは。　　鉄板むき出しじゃな。

カッターナイフの刃を出しっぱなしで廊下に置いてたら怒るだろ。

549 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:15:01 ID:IjPg2yae0

これ居眠りでしょ

550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:15:08 ID:/mlkw0L+0

国の指導通り、ガードレールの端を丸めていれば死亡事故にならなかった可能性大だな。

551 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:15:52 ID:CmQ9IEar0

運転ミスのためにあるのがガードレール。
仮でもアールつきに代えておくべきだったな。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:15:59 ID:tcbujtzB0

ガードレールを「切っていた」のでネジ穴がなくて、丸まってるやつ付けれなかったのかな？

553 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:16:02 ID:rbjjOqatO

つか、こんなゴミが運転してる車が歩道歩いてたり、原付で横走ってた時に突っ込んで来たと想像すると恐怖覚えるわｗ
もう、原付にも乗れねぇし、歩道も歩けねぇわｗ
この女に損害賠償請求して良いのかな？ｗ

554 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:16:02 ID:lQYjivo10

ガードレールが曲げてあっても結果は変わらないと思う

555 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:16:16 ID:xB+z0IkX0

>>542
まー、飛び降り自殺の遺族が
「この鉄筋さえなければ命助かって思い直して元気に生きていたかも知れない」
なんて訴えかねない世の中だからねえ・・・

556 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:16:53 ID:ssyVgHCK0

>>540
四十九日が終わり、保険金が振り込まれる頃にはだいぶ落ち着いているでしょう。
そうすると、ふと自分の罪悪感が湧いてくるのです。その湧いた罪悪感を消すために悩み始める

丁度そのころ、周りから死んだのは工事の責任だの言われて弁護士に相談するのです
ファンドを持ったクライアントですから、弁護士も前向きに引き受ける可能性が高いですよ
そして１年後には訴訟に踏み切ると・・・・

訴訟さえ起こせば業者には何ら責任を問われることでしょう。
そうする事で、自身の罪悪感を消すのです。いや、消したいのですよ。

557 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:17:10 ID:9O1CVaIP0

ガードレールに突っ込んだ運転ミスがそもそもの原因だろ

558 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:02 ID:kuLfOxPQ0

>>532
ノー
ここでいう「工事」とは全体の工事ではなく
ガードレールの撤去工程のこと
撤去が完了したら端の処理をしなくてはいけない

559 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:25 ID:uxBmctbM0

>>554
まったく違うぞ

560 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:30 ID:HFeIpnFkO

>>463
>すぐ女～

まわり（世の中）が見えてればそんな考えには至らない。
つまり、自分自身で女がまわりを見てないって証明してるんだが。

561 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:33 ID:kSeTcRPs0

>>554
全然、違う。まずは貫通はしないだろう。激突した衝撃で死亡する可能性は否定しないが
車があそこまで進む事は出来ない。

562 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:42 ID:+7v3duL90

「きちんと処理されていれば死ななかったかも」理論は分かるんだが
じゃあどうすれば良かったわけ？
施工終わるまで通行止めか？幹線の国道だぞ。
労働基準法無視してでも工事のおっちゃん達を働かせてムリヤリ施工か？
それでもしおっちゃんが過労死でもしたら責任は誰がとるんだ？

563 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:44 ID:jd482Mgi0

映像みる限り車幅も広いしこの直線区間であのガードレールぶつかる方がおかしいな

564 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:18:49 ID:jMV0elOT0

>>536
それだけだと「死亡」にたいして責任があるとは言えなくなるよ。

>三角コーン（高さ約８０センチ）などを並べたバリケードを築いていた。

これにより事故自体は防げるし「角を丸くしてても衝突速度なら死亡してた」と
証明できれば先端がどう言う形状でも避けられなかった事故になる。

つか、少なくとも「子供の死亡自体がガードレールの形状に責任があるか」は
損害賠償を争うには重要な争点な訳だけどさ。

565 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:19:01 ID:/mlkw0L+0

>>554
真っ直ぐな針金と、先を丸めた針金、どっちが刺さりやすい？
先端が丸まってれば、物体を貫通するなんてまずないだろ。

566 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:19:17 ID:VGagYluU0

工事の人とか歩行者とか居なくて良かったな。
でも我が子とはいえ３人死傷なら交通刑務所かも。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:19:27 ID:PefHFyOr0

>>547
徐行すべきところなのに制限速度すら超過する程のスピードを出して事故を起こすのも不可抗力なんだろうか？

568 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:19:54 ID:SUlASRSOO

ガードレールが丸まってなかったらそこに自爆したらええのかな？
儲かるね

569 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:19:58 ID:uhIe3clm0

>>485
どんなに安全対策が完璧でも
どんなに工事側の過失が無くても
どんなに車側が無茶でも
どんなに理不尽でも

工事現場で事故が起きたら工事側が処分される様になっているんだよな
事故起こした奴が訴訟を起こしたとして、それがどうなるかは全く別だが

570 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:19:59 ID:Ou4dmBW8O

衝突した車側の過失相殺がどれほどあるかだ。
事故の主因はあくまで運転技術だしな。

571 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:20:00 ID:6qND7c7E0

>>561
動画見ればわかるとおり、末端部はポールになってて波板が突出してるわけじゃない
このスピードなら無意味だったんじゃないか？

572 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:20:22 ID:WpPzf3s00

私道に落とし穴掘るのと同じ
「勝手に私道を歩いたやつが悪い」ってことにはならない

573 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:20:45 ID:wStF0yPy0

>>537
「遺族に訴える」チャンスなのか、
遺族に「訴えるチャンス」なのか。

574 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:21:22 ID:xTwaCFLf0

>>13
今公共事業を中途半端に中止したらこんなガードレールが
たくさんできるんだぞ

575 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:21:46 ID:tcbujtzB0

言い方は悪いが、変にガードレールの曲がってるところや、コンクリートブロックとか
水タンクのやつにぶつかって対向車線に飛び出ずに済んでよかったのでは？

576 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:21:52 ID:mPXXJEYiO

なぜ何人かは徐行の存在をまるで無かったかのようにレスしてるんだ・・・。
徐行してればガードレールに刺さっていようがいまいが、こんな惨事にはなってないわけなんだが・・・。

577 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:22:13 ID:m34rBB13O

土木関係の仕事関わった事がある人間ならどっちが悪いか分かるよな
さっさと家族に慰謝料払えや

578 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:22:33 ID:1gxmMYKHO

さぁ、世論ウケのいいお涙頂戴劇のはじまりぃ♪はじまりぃ♪
スピードの出しすぎ？
あーあー聞こえませんwwwww

579 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:22:42 ID:Lmu53A930

レールの切れ目は縁の切れ目

座布団は何枚？

580 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:23:25 ID:ssyVgHCK0

>>564
車の構造上、一旦ガードレールが車内に進入したら貫通するのは容易い
が、カール施行しておけば進入自体防げたかも知れない

と言うような論点にするんじゃないかな？
どんな加工であろうとも、今回は死んでいたなんて心証悪すぎで無理だと思う

581 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:23:48 ID:ufOaqMcn0

>>565
重力加速度を考慮に入れとけと。80キロ以上は出てたら無駄。ブレーキ痕がないから居眠りかな。

582 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:24:26 ID:WpPzf3s00

これを許すなら
日本中のガードレールの車側に爆破装置をつけても許されることになるな

「え？爆発でケガした？接触しなければいいだけでしょｗ自己責任ですよ」

583 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:25:09 ID:rYUMJzlb0

>>565
ガードレールは事故原因じゃないんだぞ？

584 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:25:34 ID:Sdf9OsSp0

訴えられたら国が負けるだろうな。
三角コーンをおいておくだけでは駄目ですよという判決は確実

585 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:26:20 ID:WEzyrvg70

訴えて欲しい。祭りになる

586 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:26:45 ID:ufOaqMcn0

>>584
作業終了後に毎度毎度袖ビーム取り付けるのか？ｗｗ

587 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:26:52 ID:ssyVgHCK0

>>582
>>583
そういう発想はそろそろ・・・・・

588 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:26:55 ID:iCppR0+50

補正予算を凍結してなければ回避できた悲劇だろうjk

589 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:26:57 ID:CNIWUX4q0

>>554
曲げてあったらあったで、車が横転炎上して全員死亡とか
弾みで反対車線に飛び出して、対向車に乗ってた家族が全員死亡とか
衝撃が運転席を押し潰して母ちゃんだけ死亡とか、可能性は無限大だから
「たられば」なんて無意味だｗ

590 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:27:09 ID:WpPzf3s00

運転手にシートベルトやチャイルドシートを使う義務を課すなら
国はガードレールを丸く曲げる義務を負う

事故原因なんて関係なく
どちらも被害を減らすためのものだろ？

591 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:27:56 ID:jMV0elOT0

>>580
どうかね。
少なくとも「事故が起きない為の必要な措置」は取ってたからね。
争点的にはガードレールがどのような影響を及ぼしたかの話になるでしょ。

防げたかどうかはスピードや当たり方の検証によってしか導き出せないからね。
その辺の証明は必要になるんじゃね？

592 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:28:19 ID:dvWkfMmR0

顔面真っ二つだったらオモロイなｗ

593 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:28:41 ID:+7v3duL90

>>584
それ以降は、たとえどんな些末な工事だろうが幹線国道だろうがお構いなく
工事中は全線通行止め、ってか？
無謀運転のDQNのせいで普通に生活してる奴らは大迷惑だ

594 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:28:56 ID:ufOaqMcn0

>>590
一日の作業終了後に毎度毎度袖ビームを取り付けるのか？
こんなレアケースに対処するために？

公共工事の予算が何割上がるかな。

595 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:29:17 ID:CmQ9IEar0

車の進行方向と対面する左側のガードレールの端を切断むき出しのまま
投げて置くのは危険です。
何のためのＲが用意されているのか？ぐらい考えなさい。

596 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:29:18 ID:tcbujtzB0

>>61
５０ｍ手前で徐行の看板でてるね。徐行は３０ｋｍ／ｈ以内だっけ

597 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:29:31 ID:pS77kIeF0

>>590
運転手がチャイルドシートって怖いなぁ
と思った

598 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:30:00 ID:m9hQoFYT0

チャイドルシート

599 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:30:07 ID:jMV0elOT0

>>582
爆発物の取り付けは完全に死亡させる為の措置であって
無差別殺人と同じだよ。

今回の場合は「事故自体を防ぐための措置」はしてたのであって
ただ単に放置してたわけじゃない。

まったく話が違うでしょ。

600 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:30:21 ID:HFeIpnFkO

>>565
切り身orミンチなら結果は違うよな。

601 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:30:27 ID:RRdoYQp5O

スピードをそんなに出していなくても先端が尖っていれば簡単に刺さる

高い税金を取ってるんだからちゃんとしろよ

602 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:30:45 ID:ULZqEXtZ0

★事故・災害速報★2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/build/1244026560/224-
同業者の見解ありますよ。

603 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:30:56 ID:I3hPrYGZO

どっちにしても事故った母親が悪い。

補修費用を請求してもいいくらい。

604 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:31:13 ID:ssyVgHCK0

>>591
その辺りの証明は書き方によってどうにでも出来る
全く同じ状態の再現までは出来ないし

証明なんていい加減なもんだよ

605 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:31:35 ID:rVywKb2K0

>>485
そうなんだよなー

どんなに完璧な安全施設してても、現場で事故られたら
絶対工事関係者側が悪くなるんだよなー

下手な奴は運転するなよ・・・こっちが迷惑だからさ。

606 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:31:51 ID:CNIWUX4q0

徐行無視して突っ込んできたなら、もし工事の真最中だったら
工事のおっちゃんを跳ね飛ばしてたんだろうねｗ

607 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:31:52 ID:ufOaqMcn0

>>601
一日の作業終了後に袖ビームを取り付ける作業が始まるお

一日の作業の開始は前夜に取り付けた袖ビームを取り外す所から始まるお

作業工程考えたら、予算と工期は何割増しになるだろうな

608 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:32:20 ID:2SzZtghh0

>>1
うーん
確かに法令違反なんだろうけど
まだ工事中なんでしょ？
突っ込む方が悪いんじゃないのかなぁ。。

609 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:33:03 ID:kSeTcRPs0

>>594
ボルトで締めるだけだから５分も有れば出来る。工事をした側が何で外したのかの方が
疑問に思う。

610 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:33:07 ID:jMV0elOT0

>>595
実は県の言う「工事終了」ってのは全工程が終わった時に
言う場合があり明確に「作業終了」になってない以上は業者自体には
それを決定する権限は無いんだよね。

611 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:33:10 ID:DSzjIeO/0

運転ミスを棚に上げて行政を訴えるバカ親が見られるのか
割り箸のバカ親といい、なんで自分が一番悪いとは思わないのかな？

612 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:33:24 ID:rbjjOqatO

まっ、訴えて祭りになりゃ、こんな女が運転してたんじゃ、歩道も歩けねぇし、自転車、原付は勿論、恐怖で車も運転出来なくなったって、集団でこの女に訴訟起こしたらいかほどだろうねｗ
テレビの報道見て恐怖した人間もかき集めたら、市の財政予算ぐらいになんじゃね？ｗ

613 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:33:38 ID:0p+7y2M70

これは訴えられるな。道路管理者。

614 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:34:21 ID:ufOaqMcn0

>>609
通常だと工事車両の出入りの邪魔だから取り外すケースが大半だろ？

615 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:34:33 ID:WpPzf3s00

>>594
そんなもん取り付けなくて言い
砂とか入ったデカくて丸いタンクみたいなの置くだけでいい
三角コーンってｗ

616 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:35:24 ID:DFx13WGnO

>>594
少しは頭使えよ
毎回加工しなくたって、ボルト等で取り付ける保護板でも用意すれば済む話だろ
使いまわしも出来るから、費用だって大して代わらん

617 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:35:26 ID:rYUMJzlb0

>>587
ガードレールは確かに曲げられてはいなかった
しかし、>>358の動画を見る限りは工事区間は明示してあるうえに
見通しが悪い場所でもない
しかも工事中の際にガードレールを曲げる義務は業者には無く、
どこに過失を求めるのか疑問に思う

618 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:35:31 ID:jJX+hKWv0

これは実際この母親はガードレールの補修費用を払うことになるな。超たかいぜ。

こんなんで賠償とか１００％おかしい。自損なのに

619 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:35:54 ID:KSM3LAAK0

わざわざそんなところにつっこむとは不運だなあ…

620 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:14 ID:ndwfTNudO

でも身内だけで済んで良かったね。平日なら交通整備のおっさんやら作業員その他大勢巻き込んでたかもしれないし

621 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:16 ID:8C8mWL3h0

>>420
工事区間で、何だ？と思うようなものがあっても、
減速もせずに突っ込んで自爆。

救いようが無い

622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:23 ID:1gxmMYKHO

>>592
あの角度だと縦割だな
クパァって感じで
自分の不注意で子供が悲惨な死に方したよな

623 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:38 ID:CmQ9IEar0

安全対策上、仮設工事ほど重要なものはないからね。
これ手抜きしたら命取りだよ。
計画書でも記載されているのか？公表しなさい。

624 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:38 ID:XxjfW1aA0

オレが裁判官なら
九分九厘、工事業者側の責任にするな

625 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:40 ID:ufOaqMcn0

>>615
置いてあるようだが？

626 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:36:42 ID:vip6WJ0h0

>>616
ボルト等で取り付ける保護板＝袖ビーム

627 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:37:11 ID:+7v3duL90

福岡の今林のとき、車は欄干突き破って川に落ちちゃったわけだけど
橋の施工業者の責任は問われたのかな？

628 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:37:38 ID:pRZHDCUs0

遺族は県を訴えろ。
絶対に勝訴できるから。

629 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:37:44 ID:ssyVgHCK0

>>617
このスレの最初の方にたくさん書いてあります（IDからでも読めますよ）
曲げる義務だとかそういう事ではないのです

そろそろ失礼しますね

630 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:38:16 ID:NvtRywPe0

端が処理されていれば衝撃で四人全滅。
端が処理されていなかったからこそ、衝撃が車体左に集中し、右に乗っていた二人が助かったのだ。

631 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:38:48 ID:0RV662b/0

工事の処置を擁護すれば、ガードレールの端はとがって飛び出していたわけではなく、
支柱に留まっているので面として飛び出してはいない。
構造上、車がぶつかり支柱が倒れた反動で、ガードレールだけが残り
飛び出した形で突き刺さることになったのだろう。

事故前は一見すると危険には見えないだろうね。

632 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:39:34 ID:WpPzf3s00

で、事故原因が飛び出してきたタヌキを避けるためだったらどうするよ？

633 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:40:32 ID:g+xtFM8f0

先に右曲がりの急カーブがあるから、大型トラックとかがフラフラと対向車線をはみ出してきて、よけようとしたという可能性はない？

そういうことも運転してるとあるから、やはりこれは道路関係者の業務上過失致死問われるとおもう

634 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:41:02 ID:ufOaqMcn0

>>632
急ハンドルだとタイヤ痕、急ブレーキだとブレーキ痕が残る。
この現場には両者がないから、障害物を避けそこなった可能性は低いと推測される。

居眠り、携帯、飲酒運転あたりが可能性が高い。

635 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:41:17 ID:Sdf9OsSp0

ガードレールを切断したままでは危険だという認識さえあれば、
それを回避するための手立てはいろいろと考えられるはず。

三角コーン置いてればいいだろうという安易な発想がこの事故を悲惨なものにした。
裁判所はこういう結論を出すと思うよ。

最近の裁判所は優しい裁判官が多いからね。

636 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:41:31 ID:ZMPSTai20

子供には同情するが
居眠り運転でもしてたんですかね

637 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:41:34 ID:tcbujtzB0

>>609
ガードレールは切断してあったというから、ボルト穴がなくてそう簡単にはいかんと思うよ。
袖ビームじゃなくて、コンクリートブロックか黄色の水タンクを置くだろうね。

638 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:42:04 ID:IVAAHXWa0

弁護士が出てきて税金取るために県か国を訴えそうだね

639 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:42:51 ID:CmQ9IEar0

631
ガードレールの重ね部分でさえ、どちらを上にするか決められている。
今回のように突き刺しにならないために少しでも配慮した仕様なんだが、
それと同じことが言えるだろ。
一見では理由にならない。

640 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:43:00 ID:8+OJ16Vk0

>>607
マジレスするが、袖ビームの取り付けは、１カ所あたり、２名×１０分前後

ボルト締結箇所はたったの４カ所

直接人件費はたったの７５０円
　日当18000÷８時間÷６０分×５分×２人×２回（工事前／工事後）＝７５０円

７５０円ケチって、２名の命が失われた。

641 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:43:10 ID:tf7gKf1w0

どうでもいいが
母親逮捕しろよ
二人死んでるんだぞ

642 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:43:21 ID:1gxmMYKHO

ガードレール以前に無茶な運転をしなければあんなにならなそうだけどなw

それなのにゆとり世代こわすぎw

危険回避は自分達でしてくだちゃいねwwwww

643 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:43:34 ID:0RV662b/0

>>576
工事現場標識の「徐行」にはなんの強制力もないから。
単なるお願いに過ぎないよ。

644 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:43:50 ID:iWmGJO670

>>632
免許取ってるのか？
教習所では「轢け」と習うんだぞ？

645 ：こむぎやき：2009/09/25(金) 15:44:10 ID:Rm+7X/ZyO

ところで、当事者以外の事故発生時の目撃者はおんさらんのかね？

646 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:44:09 ID:ufOaqMcn0

>>640
総予算で考えてくれよ。
日本国中の全ての道路現場に適用されたら国民負担はどれほどだって話。
簡単に言うが、全ては税金だぞ。

647 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:44:34 ID:8TxgKL0R0

とんがりコーンなんかで衝突防げるわけないな

648 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:44:39 ID:+7v3duL90

>>635
シニカルだなぁ
その「優しさ」で真面目な人間が得してないから困ったもんだ

649 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:45:36 ID:rYUMJzlb0

>>629
法的に義務が無いんだったら、善管注意義務違反かどうかだろ
一般的に求められる範疇はどうなんだろうね？

650 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:45:42 ID:tcbujtzB0

ああ、ようつべのやつ見返したら、端に支柱があるので、ボルト穴あるな。
事故時に支柱まはなぎ倒されたか。あれ結構長いんだけどな。

651 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:46:17 ID:tf7gKf1w0

母親擁護してるのは
暴走族か？
糞運転した運転手が100%悪いわけだが

652 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:46:28 ID:WpPzf3s00

シートベルト着用はドライバーに課せられた責務
ガードレールを曲げるのは国に課せられた責務

で、工事中なら代替措置が必要だがそれを怠った
コーン置いただけでは不十分

653 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:46:28 ID:6qND7c7E0

末端の支柱があっけなくなぎ倒されてるぐらいだから
袖ビーム？つけてても同じじゃないか？

それに段差があるのでハンドル切っても車道に戻れないし
どうがんばっても袖ビームで跳ね返されて車道に戻ることはありえない
そのままタイヤはガイドレール状態となった段差にしたがって前に突っ込む

654 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:46:42 ID:MB4KeAXb0

5面スモーク標準車購入
DQNナンバー
公務員＋子供3年おき
工事現場で貫通するほどのスピード運転

まあこれだけのものだから当然弁護士群がるな

655 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:47:22 ID:iUQRpPxG0

ガードレールの支柱１本吹き飛ばして2m強突き刺さっているんだろ
どれだけの速度を出していたのか知らんが端の丸い状態でも、突き刺さっていただろうな

656 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:47:34 ID:6qND7c7E0

>>652
＞工事中なら代替措置が必要
そうなの？

657 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:47:42 ID:jMV0elOT0

>>640
その計算するなら日当計算じゃないわな。
工期中すべての金とすべての工事個所において
しないとならんよ。

工事が伸びればその分必要になる。

658 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:47:57 ID:tcbujtzB0

>>643
そうかい？工事の現場の仮設信号や交通整理の止まれという合図は正規の信号と
同じ扱いだよ？

659 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:49:00 ID:e5Wmp60b0

普段から工事中でもスピード出してたんだろう
作業員が死ななくてよかったよ

660 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:49:02 ID:knq+O2YHO

事故の写真見たけど相当グロい死に方したんだろうな………
助手席からガ－ドレ－ル貫通とかやばいわ………

661 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:49:27 ID:1gxmMYKHO

>>647
いまの奴らはゲーム、映画では大丈夫だったって真顔で言うからw

662 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:49:54 ID:tf7gKf1w0

ガードレールの所に人がいて
この運転手が人を撥ねたら
撥ねられた奴が悪いのか？
擁護してるの馬鹿じゃね

663 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:50:01 ID:0RV662b/0

>>627
あれは完成後だから、責任を問われるべきは設計仕様を決めた国だろ。
あれも完全な設計ミスだね。　事故後に直ぐ歩道との境にガードレールが出来たのが証拠。

664 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:50:29 ID:284mfih90

>>61の動画見たけどこんな所で事故るのか？
このガードレールのせいにしなくたってこんな親はいつか必ず事故起こすよ

665 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:51:38 ID:bf/mwUzU0

判例理論から言ってもアウトだろ。
親に過失はあるが、国にも過失はある。

666 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:51:41 ID:8MhmBOok0

今回の事故で学習した結果5年後あたりに3人目も事故死するんだよ
ドラマだとヨクアルパターン

667 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:51:48 ID:WpPzf3s00

>>662
そのたとえなら
「撥ねられた人がガードレールに突き刺さって死んだ。曲げていたら助かったのではないか？」
となる

668 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:51:52 ID:dHKDOSGD0

もう道路工事は一切禁止tでいいよ。

669 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:52:12 ID:jMV0elOT0

>>647
コーンは「視認させて衝突を防ぐ措置」だ。

認識できない状態にあったか何らかのトラブル中だったら
きかんわな。

670 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:52:37 ID:/mlkw0L+0

>>581
重力加速度って言いたいだけなんじゃ？
80キロはどっから出てきたんだ？
アホの子？

671 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:52:50 ID:nAVE95KW0

ガードレールが曲がってたら確実に生きていたと思うぞ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_031.html
衝突安全の評価が高い車だし。

672 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:53:34 ID:jeNyQyb3O

ガードレールの端が丸まってりゃ突き刺さらねーよ

673 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:53:46 ID:0RV662b/0

>>658
違うよ。
公安委員会の指定を受けた信号は強制力があるけど、
その他の整理信号などは、ガードマンの誘導と同じで法的な強制力もないし、破っても罰則も無い。

674 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:53:50 ID:/FN1uHMw0

>>668
道は車が通る限り永久に保線していかないといけない

675 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:53:59 ID:CB9ehSkg0

ガードレール「俺たちはここから動けないわけでして・・」

676 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:53:58 ID:98/AiCJEO

>>662
今般の事故に歩行者はいなかった。
その例え話をしても何ら意味は無い。
終わり

677 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:54:25 ID:DrN+MB820

http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/24/2009092421202117-1.jpg
http://svr.sanyo.oni.co.jp/news_s/images/2009/09/23/2009092319253650-1.jpg

ttp://2.bp.blogspot.com/_OfpZQm4cpao/SR9UYCishZI/AAAAAAAABAU/09n42z5KGhQ/s400/guardrail.jpg
ttp://www.car-accidents.com/2006-Auto-pics/guardrail-crash-1.jpg
ttp://www.fugly.com/media/IMAGES/OUCH/car_guardrail_2.jpg
ttp://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/02/Porsche_911_Cabrio_Prototype_Crash.jpg
ttp://17.media.tumblr.com/ZU65hXVWw8w9y65xYy92xOfd_400.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/haganeichi/kame3.jpg

ttp://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg
ttp://www.abovebeyondconcepts.com.au/client_images/790061.jpg

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/429919/blog/12149573/
ttp://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/2006/12/001154.php

678 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:54:26 ID:BXT4pJV6O

母親が自動車を使って我が子二人にに巌山両斬破を食らわせたのですね
真っ二つですね、わかります

679 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:54:45 ID:dHKDOSGD0

しかし画像ほど貫通するってことは､相当なスピードだったか

ノーブレーキで衝突後もアクセル踏んでたんじゃないか？

680 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:54:47 ID:+iUNnVbH0

たまたま湾曲させていないところに突っ込むとは凄い確率だな…
しかし三角コーンが並んでいたというし、そんな所で道を外すのもアレだな。。

681 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:00 ID:NvtRywPe0

>>675
おいおい、山口ではマットがひとりでに動くんだぜ
しっかりしてくれよ

682 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:08 ID:7DXkwv+J0

>>615
＞砂とか入ったデカくて丸いタンクみたいなの置くだけでいい

それにぶつかって、反対車線に跳ね返されて正面衝突してたら
「三角コーンで十分だった」とか言うんだよな

683 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:11 ID:iWmGJO670

てか、左側の子供らは確かに可愛そうだわな。落ち度無いもん。
これを機に、ガードレールの機能は向上させて欲しいものだ。

たとえ車体の左側が当たっても、確実にドライバ側をえぐるような形状に変更すべき。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:12 ID:ufOaqMcn0

>>669
コンクリートブロックを置いて、斜めに仮設ガードレールを敷設してという対応はありうるが、
コンクリートブロックに直撃したほうが致死率高いけどな。

685 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:20 ID:bf/mwUzU0

切断されたガードレールなんて、むしろ凶器でしかないだろ。

この点、批判派はどう説明するんだ？

686 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:42 ID:8+OJ16Vk0

>>646
警察の死亡事故の実況見分費用は？　

救急車出動だけでも１回５万だぞ
今回はドクターヘリも出動している。
死んだ人間が払う筈だった税金は？

どう考えたって、１カ所あたり７５０円払った方が安いだろ。

687 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:44 ID:gxOGVsV50

運転者の自己責任だろ？何で工事のせいにすんだよ。

688 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:45 ID:FAXTEcW9P

>>676
クソガキが2人死んだ
それだけが事実
ざまぁ
このスレ終わり

689 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:55:50 ID:P/odssIn0

>>671
確実なんて言えないぞ

690 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:56:05 ID:RE2cKlgO0

普通に運転してればこんな事故にあわなかった
ガードレールうんぬんって話じゃなくね？

691 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:56:16 ID:tFL4rduu0

>>671
速度次第じゃ、対向車線にぶっとばされてさらに悲惨な事故になってたかもしれんぜ？

692 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:56:17 ID:F5BtUTs2O

突っ込んだバカが悪い。

693 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:56:24 ID:5srg1wvXO

>>655
車体一台分以上刺さってんだから、２メートルって事は無いだろｗ

まぁビームエンド付いてても、刺さる刺さらんは別として
死人は出てたと思うよ

694 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:56:30 ID:0RV662b/0

事故を起こした原因は100％親の運転が悪いけど、
子供が二人も死んだ原因は親と国（業者）の処置の両方にある。
責任は親の運転が８、国が２くらいかな。

695 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:56:44 ID:IssjnrblO

ガードレールにケチつけれないだろ…
まともなガードレールだったとしても
反対車線に跳ね返って
トラックと衝突で全員死亡だってありえるんだし
そもそもぶつかる方がおかしい

696 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:57:14 ID:UYbuQeAm0

工事中だからコーンがあったんだろ。
写真見ると舗装もやりかけみたいだしな。
追突防止に必要な対策はしてあったわけだから追突したのは
運が悪いとしか言いようがない。

697 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:57:17 ID:5/nia0XWO

これ国と道路工事業者を訴えろよ
日本もアメリカ並みにドンドン訴訟して示談金払うようになれば、国や業者ももう少しマトモにナルンジャマイカ

698 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:57:18 ID:WpPzf3s00

死んだ子供が他人の子だったら？

遺族は「運転手が一番悪いが、ガードレールにも問題があった」というのでは

699 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:57:21 ID:ufOaqMcn0

>>686
おまえは総工程に付き、一回だけ袖ビームの取り外しだと思ってるわけか？
どこまで馬鹿なんだよ。

700 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:57:30 ID:WxOkHn/fO

この記者、文章力ないな

701 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:57:44 ID:I8GVf4Jb0

もしも丸まってたとしても、あんな角度でぶつかったら
少しは突き刺さるか、変に車が回転してぶっ飛ぶかも。
で、誰かは死んだかもしれんし。
そもそも看板やカラーコーンで工事中なのはわかってたのに、
何でスピード出したんだか・・・。

ま、工事業者は訴えられるだろうな。

702 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:58:08 ID:tf7gKf1w0

この馬鹿が他人を巻き込まなかっただけで良しとするか
こんな運転してたらいつか絶対他人を巻き込んで事故るからな
もう運転なんてさせるなよ

703 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:58:18 ID:JkjurOnp0

わざわざ、そこに突っ込んでいくのも運命だな

704 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:58:30 ID:KWUj81qw0

多分妖怪かなんかの仕業だよ
最近うしおととら読んだから分かる

705 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:59:25 ID:JXtnRn+60

>>685
突っ込んだのが悪いって事になるよ。気の毒ではあるけど。
そうそうガードレールにぶつからないもの。

706 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:59:31 ID:4R8tr1iq0

この子供に保険金がかけられてないかどうか要チェックだな

707 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:59:33 ID:bw1M89eL0

先端処理してないからと言って別に道路管理に過失があるとは思えない。
こんな直線部分で路側に突っ込むバカは死ねばいい。

708 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:59:49 ID:+7v3duL90

事故が起こらないような処置をするのは当然のことだと思うが
事故が起こったときに死なないようにする処置まで責任を負わされるんなら
エアバッグの無い車を1台でも生産している会社は過失責任があるってことにならんか？

709 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:59:54 ID:oONmgfFO0

フニャ足のヨタ車なんか乗ってるからですか

710 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 15:59:59 ID:kuLfOxPQ0

>>699
それが嫌なら工事を請け負うな。
それ込みの代金を払ってるんですよ。

711 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:00:15 ID:8MhmBOok0

映像見た感じだと自動車メーカーが訴えられるな
この親は路肩に止めたかったんだ　ただ左が未舗装、右が舗装
大きなお世話装置が働いて減速できずにガードレールに
おまえら之はハイテクの弊害ですよ

ABSの誤作動で交差点通り過ぎた俺が言うから間違いない

俺の場合　新型受け取ってすぐABSが動作して全く減速しないって言って
様子見てくれ状態で1月後にインターナビからのノイズでとかいって
ナビ交換に成ってそれ以降治ったって感じ

様子見期間に事故してやったら良かったとｵﾓﾀ

712 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:00:22 ID:rE83Nbev0

突っ込んだ方も悪いがまあこれは金取れそうだね。裁判でシロクロつけちゃって。

713 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:00:28 ID:DrN+MB820

ttp://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/2006/12/001154.php
責任云々よりさ、こういうの取り付けるだけでもかなりダメージちがってくるよ。
自分が、もらい事故で弾き飛ばされてこういう場所に突っ込むことも有るかも知れんわけだから
「きちんと対策しろよ」っていうのは、あながち変なことではないと思うよ。

ttp://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg
ttp://www.abovebeyondconcepts.com.au/client_images/790061.jpg

714 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:00:36 ID:0YXU/Ugj0

殺人事件じゃないの？事故が起きたらどうなるかは分かり切った話だ。
未必の故意みたいな。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:00:53 ID:eaY3c1Yt0

自民の土建は市民の幸福のためでなく自分たちの利益のためでしかないから
非常識なでたらめをして幼い子供たちの命を無残にも奪うことになったのだ

716 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:00:54 ID:j+Hr1CaW0

悲惨すぎて何も言えない・・

717 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:01:09 ID:WpPzf3s00

砂袋みたいなのハメておくだけでもかなり違うだろうに
大した手間じゃないだろ

718 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:01:10 ID:Sdf9OsSp0

どっちにしてもこの母親は一生トラウマ持ちとして生きていくんだろうな。
ナムナム　合唱

719 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:01:23 ID:ufOaqMcn0

>>710
どういう釣りなんだか。費用対効果を考えて税金の使い道を考えろよ。
レアケースに対処するために無駄な税金払う暇があったら、保険なり年金に使うほうが有意義だ。

720 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:01:23 ID:jal33lchO

民主が政権取ったから工事中断してたの？

721 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:01:33 ID:/FN1uHMw0

>>710
じゃあ談合するのが正義だね
一番安く作るとこに任せたらこうなったわけだから

722 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:01:55 ID:bw1M89eL0

カールさせろなんて言うけど、そのためにはカールしたガードレールを持ってきて
元あったものを引っこ抜いてまた植えないといけない。工数が増えて税金のムダづかいだし、
全国の道路工事現場でそんな工法を取る必要はまったくない。

あんな直線道路で路側部分に突っ込む運転が異常なのである。

723 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:02:12 ID:tf7gKf1w0

で今まで電信柱とかに突っ込んで発生した死亡事故で
訴えられたのかね

724 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:02:25 ID:iWmGJO670

>>713
アメのも訴訟が嫌になってのヤケクソじゃね？w

725 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:02:40 ID:xOzFN8Sm0

もうさ、全国のガードレールをウレタン製とかゴム製にすればいいんじゃね？

726 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:02:55 ID:4R8tr1iq0

>>723
運転手は静止した物体に対しては回避する義務がある

727 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:02:57 ID:/9Z2amAV0

なんでよりによってそんなピンポイントな場所で事故って刺さって死亡するかな
ﾅﾑﾅﾑ

728 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:02:58 ID:guzLaJsFO

ガードレールに突っ込む時点でまともな運転じゃねえんだよ

729 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:03:05 ID:F8TRxqhQ0

なんか訴えてきそうで怖いなー…

730 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:03:10 ID:ppwRB5bp0

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731 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:03:12 ID:jMV0elOT0

>>710
それ込みの工事費だったかはわからんよ。
そもそも、工事指示書も提示されてない状態では
業者か県かどっちが悪いのかも分からんがね。

732 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:03:24 ID:WpPzf3s00

>>711
それリコールレベルでは

733 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:03:31 ID:tcbujtzB0

>>673
うむ、貴殿のおっしゃるとおり信号無視にはならないようだ。
しかし、それにより事故が起きたら、警察は同等に扱うとMSNの質問箱に書いてあった。

734 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:03:47 ID:GG7yiX330

突っ込みどころ満載だったわけか

735 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:04:01 ID:LWAaZwAL0

http://blogs.yahoo.co.jp/oninomehassingo/55698217.html

大体、この手のニュースというのは、事故を起こしたのが父親か？母親か？で意見が変わってきます。

後者であれば、「非常にショックを受けている事でしょうし、出来ればカウンセリングを受けた方が・・・」
「突然子供さんを亡くされて、大変憔悴なさっていると・・・」
「ガードレールの設置の仕方や構造にも問題があったのではないのか？」とか、非常に擁護が多い。
この手の記事に対して、母親を叩くようなコメント・日記を書けば
「お前には子供を亡くしたこの人の痛みが分からないのか？！」系のコメが返ってきます。

しかし、これが前者、つまり事故を起こした人＝父親であれば、
「天国の子供さんに、お父さんが悪かったと詫びて来い」
「こんな親のところに生まれなければ、もっと生きられたのに」
「子供をこんな悲惨な形で殺しておいて、あなただけ生きるつもりなのですか？」
など、かなりストレートな意見が（つうか、あんたに生きる資格なんてないのでは？系まで付く）
普通に見受けられるようになります。

・・・うーん・・・なぜ性別で意見がコロコロと変わるのでしょう？
その罪の重さが、その過失、その重大性が、男か？女か？の、たったそれだけで変わるのでしょうか？

736 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:04:10 ID:C4OfuDyUO

デッドローラーコースターだな。この人は死ぬ運命だった。

生き残るのは死んでも無理

737 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:04:19 ID:T6b1Ktsj0

これは訴えてもいいだろ。ガードレールがまったくない分には
いいが、突如復活するのは危険すぎ。対向車をよけようとして
白線踏んでたのかもしれないし

738 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:04:26 ID:CmQ9IEar0

こりゃあ、仮設のガードレールが無いのがおかしいわ。
川沿いでコーン設置だけでやってる。

739 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:05:21 ID:zw5uUUvr0

刺さって２人死んだけど
ガードレールなかったら
４人とも死んでただろうから
いいんじゃね？

740 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:05:24 ID:Zx61c8G9O

タイヤバリアーでも置いておけば良かったのに。

741 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:05:33 ID:4R8tr1iq0

>>731
責任のなすりつけだけが異常に上手なID:kuLfOxPQ0みたいなボンクラが窓口なんだから
まともな工事指示書なんてないんじゃね？

742 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:06:07 ID:kSeTcRPs0

正規のガ－ドレ－ルなら多分、車はあの直進方向に進むのではなく左側が破損しているから
道路センタ－側に振られるかはじき飛ばされていただろう。まず貫通する事はないと思う。

743 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:06:09 ID:siUha1xv0

あーあ
ただの自爆事故だったのに損害賠償取れそうになって来ちゃったぞー

744 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:06:42 ID:5+bAYvCu0

>>738
動画見たらガードレール飛び飛びだけど

745 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:06:53 ID:xOzFN8Sm0

>>711
さいきん20年近く乗った車（MT）から乗り換えたんだが、
近頃の車って、快適すぎるって言うか、
勝手に走ってくれるんだな。（AT）
オートクルーズとかバックモニターとか、
つけたくせにゆとり過ぎかとも思ったｗ

746 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:07:17 ID:bw1M89eL0

いちいちこんなところに突っ込む馬鹿を想定して道路を造らなきゃいかんのか。
アホじゃねえのか。

747 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:07:30 ID:tf7gKf1w0

親が被害者面して訴えたら屑決定
保険金チェックが必要になる

748 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:07:33 ID:jMV0elOT0

>>737
対向車をよける時に危険を感じる時は
基本的に安全な位置において停車するように
教えられてたと思うんだが。

少なくとも中央線を越えてきた車があるなら
責任はその車にあるんだろうけどさ。

749 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:07:59 ID:DrN+MB820

>>724
そういう面もあるだろうけど、
ttp://www.car-accidents.com/2006-Auto-pics/guardrail-crash-1.jpg
こうなって死なずにすむなら（室内運転席側ににガードレール有り）、それに越した事は無いよな。

750 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:08:41 ID:0RV662b/0

工事を請け負う代金の中には「安全対策費」というものも含まれています。
豪奢には一定の安全確保の責任があります。
その対策が標識や三角コーンやバリケードで充分であったかというところが争点です。
また、今回のような事故が想定できるのであれば、施工方法の指定仮設として盛り替え時の袖ビームの設置取り外しを、
あらかじめ工事の設計に入れておくべきだという議論もあるでしょう。

751 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:09:01 ID:ySnzinHL0

袖ビーム付いてたって被害はたいして変わらんのでは？
薄っぺらい鉄板を数本のボルトで固定してるだけだぞ
この母親が「袖ビーム付いていたら事故自体が起こらなかった！」と言い切ったら支持してやるがｗ

752 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:10:03 ID:MkfF5gJk0

　車おそろしす

753 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:10:25 ID:7PYi31e50

＞工事終了後は端を湾曲させるよう国から指導されている
コーン置いてあったなら工事中か？
工事業者の責任じゃなさそうだな。

754 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:10:28 ID:QmIIr5hS0

>>735
女の場合は顔によって更に大きく変わる。

755 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:10:33 ID:jMV0elOT0

>>749
この画だと・・・ほぼ中央から助手席側に抜けてるように見えるんだけど・・・・

この位置にぶつかったとしたら突き抜けるまでなくても車は「崖」の方に押されて
横転しながら落ちて言ってるんじゃね？

756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:10:49 ID:8MhmBOok0

>>732
大丈夫60万程貰ったから内緒にしてる。
それに10年以上前の話だし

757 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:11:46 ID:xOzFN8Sm0

>>673
ガードマンの誘導ってムカつく時あるよなぁ。

うちの近所の老舗系デパートの駐車場のガードマン、
客がそこの駐車場からでてくるのを誘導するのに、
偉そうな態度で笛吹きながら車道にでてきて立ちふさがって、
公道の車の流れとめやがんの。
あれ、何とかできんもんかね？通報してもいいんかね？

そのデパートの外商に入ってるから、
そこに言うのもいいんかも知らんが。

758 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:11:55 ID:Nb1s5/d00

先まで見通せる直線でガードレールのすぐ横に青色コーンも置いていているのに、
普通はぶつからないよ
つーか、道路の白線からどれだけはみ出してるんだよ

759 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:12:24 ID:dHKDOSGD0

ガードレールは衝突の衝撃で跳ね飛ばされて､周囲の車にぶつかる危険があるのは
前から言われてた。

1番いいのは路肩を深い砂にしておくやり方なんだけど､敷地の関係で出来ない

760 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:12:28 ID:f5S1xldD0

切断してあったなら端に袖ビームつけるボルト穴なくね？

761 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:12:31 ID:0RV662b/0

>>733
私は○○警察本部と直接話しましたから(^^；

762 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:12:44 ID:CR8iUeny0

古賀誠　「道路のためなら死んでもいい！」

763 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:12:52 ID:pS77kIeF0

>>747
小さい子どもに死亡保険を掛けての殺人とか事件とかあったことがないのだが…
子どもに死亡保険を掛けようとしたら、普通は別の保険を勧められると思うぞ

764 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:13:47 ID:F8TRxqhQ0

>>757
クラクションを鳴らしっぱにする
無理な通行阻止は立派な違反行為。
事故が起きたらそのガードマンのせいになる
苦情いっとけ。

765 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:14:19 ID:F8TRxqhQ0

>>763
マジレスすまんが…生命保険の間違いじゃね？
死亡保険て

766 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:14:35 ID:0RV662b/0

>>738
道幅さえあれば工事箇所にH鋼に付けた仮設のカードレールを設置しそうな場所ですけどね。

767 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:15:03 ID:viezrCnA0

>>757
従う義務は無いから無視すればok

768 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:15:13 ID:KDCf84l/0

>>757
あれやっちゃいけないんだよな
警察から指導されてるはずなんだけどねえ

769 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:15:14 ID:SZrt7OR+O

>>28
ガードレールは車が境界を越えない様にする物であって、
ぶつかった馬鹿を守る物ではありません

770 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:15:34 ID:XlvbVAD70

>>742
道路センター側に弾かれて対向車と正面衝突になんなくて良かったわ
それこそ家族4人+対向車数人死亡とかありえたろ

771 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:15:40 ID:pS77kIeF0

>>764
そこでクラクション鳴らしっぱにするのも立派な違反行為だけどなｗ

772 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:16:04 ID:f5S1xldD0

>>757
車の流れを止めてはいけないが止めないと仕事してないからクビと言われるだけ
決まりごとをきちんと守るだけで食っていけたらいいんだろうけどね

773 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:16:22 ID:DrN+MB820

>>755
そうか、アメリカじゃなくて、イギリスかオーストラリアかもしれんな。
助手席側かも知れん。

774 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:16:53 ID:F8TRxqhQ0

>>767-768
信号のない横断歩道を、人が通る時に止める交通整理の
人がいるんだけど、ああいう人達は、もともと車が止まるべきで
あるしこちらとしてもとめられる(つか気づいたら自主的に
スピード落とすが)のは構わないけど、我が物顔で>>757
みたいなことしてくる奴は腹立つよね

>>771
それはわかってるw
毒を持ってなんとやら

775 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:17:26 ID:xOzFN8Sm0

>>764
>>768
なぜか特に偉そうなのは、
初老の（団塊ぐらいの）ガードマンに多いんだなこれが。

776 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:17:59 ID:zpCK114x0

>>762
道路のためなら人を殺しそうなんですけど。

777 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:17:59 ID:8MhmBOok0

>>757
無視してボンネット叩かれましたｗｗｗ
降りて行ってショッピングセンターに苦情言ったら商品券くれた
そのじじぃは2度と見かけなくなったがｗｗｗ

778 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:18:01 ID:pS77kIeF0

>>765
保険は大きく分けて生命保険と損害保険がある
生命保険の中に、死亡保険とか医療保険とかあるんだぜ
そんな保険と特約をセットにしていろんな保険商品ができている

779 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:19:41 ID:hdnm1/5D0

またそういうことを

780 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:19:43 ID:+7v3duL90

>>775
もしそれで軽くでもガードマンに当てようものなら、100％おまいのせいにされるから気をつけろ

781 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:19:50 ID:xOzFN8Sm0

>>772
行こうとしてる俺をさえぎってまでってのは酷くない？
仕事してる途中、原チャリ乗ってる時でもたまに停められる。
いや、原チャだから舐められて停められるのかも知れんがｗ

782 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:19:57 ID:F8TRxqhQ0

>>777
そりゃそうだろうな
いくらデパートの客のためとはいえ、交通事故誘発
しかねないことしてたらクビになるの当たり前。

>>778
なるほど

783 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:20:07 ID:zpCK114x0

>>765
「死亡」する側に賭けてるみたいだな。

784 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:20:09 ID:tcbujtzB0

もう一回ようつべ見たら、事故現場の先にの右カーブに袖ビームのない
ガードレールがあるけど、そこにはコーンすら置いてないな。

785 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:20:27 ID:WpPzf3s00

駐車場から出るタイミングぐらいドライバー自信に判断させろ

786 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:20:46 ID:14AMyj/MO

いずれにせよガードレールの端が剥き出しなのは悪い。
これもし居眠りの対向車がぶつかってきたり、あるいは後続の車が追突してきたりのケースで考えてみてほしい
せっかくの救いのガードレールが逆に凶器なんだぜ？
何の為のガードレールなのかこう考えると分かる。

787 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:20:51 ID:t0J/F35uO

おまえら故人を目の前にして同じことを言ってみろクソムシ共

788 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:21:25 ID:F8TRxqhQ0

>>781
止められる直前でうまいこと転んで「いてぇー！いてぇー！」と
腕を押さえて叫ぶ。
そして誰かに「救急車呼んでくれ！」と叫ぶ

後ほど事情を聞かれたら「いきなりこのおっさんが通行妨害
してきて、ブレーキかける暇もなかった。警察に被害届け出します」と言うw

789 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:21:48 ID:0C11Tnyo0

訴訟に持ち込めば勝てます。弱者救済で１億円は取れます。
道路管理者は過失致死罪に問われます。どの道税金だ。

790 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:22:06 ID:KDCf84l/0

>>774-775
かなり無茶してくる人いるよなあ…

一度警察の制服みたいに止められて、何事かと思って止まったら
ただの誘導だったことがある
一度だけだったから、きっと警察に怒られてるハズだｗ

791 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:22:38 ID:FAXTEcW9P

>>787
　　　　/　 , -‐ (_)　　　　　(_) ‐- ,
　　　/　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　　　(とi._i._i._l
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　/　／　＼　＼　　　　　　　／／
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　　人,　’　’,　(￣　／　　ﾄﾞド　|ヽ　　|＼　　|　　　　|
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|
　　　　　　　　　＼＿つ

792 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:23:22 ID:WpPzf3s00

>>787
故人には何言っても聞こえないぞｗ

793 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:23:35 ID:5srg1wvXO

仮にビームエンドが有れば
車体の先端を軸に、車が左右いずれかに回転してブッ飛んだか
エンドが横向いてボンネットに沿って
フロントガラスから刺さってる可能性もある

794 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:23:55 ID:f5S1xldD0

>>777
で、駐車場の車をパンクさせたり幼女にいたずらするような老人を生産すると
憎しみの連鎖は途切れることがないな

795 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:23:57 ID:U4/OrTX50

俺も就職氷河期に当たらなかったら美女と結婚できていたかもしれないから国に賠償してほしいな

796 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:23:59 ID:pS77kIeF0

>>782-783
> 「死亡」する側に賭けてるみたいだな。
保険ってのはそういうもの
損害保険の中の自動車保険のなかの車両保険は、
自分の自動車が壊れることに賭けている

で、今回は当てはまらないけど乳幼児が亡くなっても「保険目的で～」
とかレスがあるけど、基本的に6歳未満は死亡保険に入れない
そうやって書くと子ども保険が～とかレスが付くけど
あれは基本的に積み立て金。親が死んだ時には結構な額をくれるけど
子どもが亡くなっても見舞金がちょっとでるだけ

797 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:24:39 ID:SZrt7OR+O

>>786
ガードレールはぶつかった馬鹿を守るものでは無いが、
仮にこのガードレールが先端がカールされていて、突っ込んだ車を跳ね返せるくらいに強靭だったとしよう

そんなもんに正面衝突したら間違いなく死ぬ

798 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:24:50 ID:c72G1AqU0

２人が串刺しになっていたよ。
１人は首が飛んでいた。

799 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:24:55 ID:ucw+ILeX0

関連スレで論議されていた袖ビームの存在が公式に否定されたのか

施工業者逃げるなよｗ

800 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:25:37 ID:CXWo9m8TO

車が10万台通過したとしても、こんな突っ込み方するのはこいつだけ

801 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:26:00 ID:8MhmBOok0

>>795
俺もバブル期に当たらなかったら美女好き勝手やったあげく幻滅してけこーんできなかったから国に賠償してほしいな

802 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:26:26 ID:F8TRxqhQ0

ガードレールをやわらか戦車で作れ
すぐ腐るが。

803 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:28:10 ID:8MhmBOok0

あれ程力には力で対抗するなと言ったのに
受け流せば良い物を真正面から突っ込むなんて・・・

804 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:28:23 ID:FAXTEcW9P

>>798
妄想乙

805 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:28:26 ID:LL99efzP0

千葉市動物公園の枯れ枝訴訟みたいになるのかな。

806 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:29:02 ID:ijQ2F8kRO

>>798
親は堪らないな

807 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:30:20 ID:s9smDTtZ0

三角コーンも、なんで青色なんて周囲に溶け込むような色にしたんだ？
普通に赤色の方が見やすいだろうに

808 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:30:25 ID:LwnGqrps0

母親は億万長者決定だな
父親も・・・

809 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:30:25 ID:8MhmBOok0

この事故で壊れたエスティ待って全損？
修理して中古車屋に並ぶの？
規定では事故車に成らんのと茶うかと・・・

810 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:30:51 ID:7PYi31e50

>>803
その動きは･･･トキ！

811 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:30:57 ID:uRYyV3/E0

まあ工事関係者もまさか正面から突っ込むような運転する奴がいるなんて思わないだろう

812 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:31:04 ID:+7v3duL90

事故が起こらないように対策を立てていたとしても、工事業者は敗訴しちゃうものなの？
詳しい人教えて

813 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:31:41 ID:W2CEt4Pn0

事故起こした母親が一番悪いのは無視か。

814 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:32:31 ID:t0J/F35uO

ID:FAXTEcW9Pの書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。

815 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:32:31 ID:F5omcrAz0

ガードレールの先端が丸ければ跳ね返るとか言ってるやつは、
ゲームかアニメの見すぎなんじゃねぇの？

カールしてるとこにぶつかったら、爆発炎上で一家丸焦げだろ。

816 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:33:37 ID:1gxmMYKHO

文系脳は頭でっかちばかりで笑えるな
物理と聞くと血管がぶつりと切れる奴が多そうw

817 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:33:59 ID:F8TRxqhQ0

>>812
バリケードが走行する車から見てどの程度見えていたかによる
あと看板の設置方法と。
これから見て通常、十分人が認識できる程度であったというのが
立証されれば、事故責任はない、ということになる。

つか俺個人の意見言わせてもらえば、工事者にはあまり落ち度ないような
気がするが。

818 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:35:04 ID:jBve7q070

俺もガードレール突っ込んだ事あるけど本当にあれは強い子
幸いフロントバンパーのど真ん中に当たってエンジンがガードしてくれたから助かったけど
200万で買ったまだ半年しか経ってない新車一発廃車だったよ(´・ω・｀)

819 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:35:21 ID:HQODfD/o0

おまいら、袖ビーム知ってるか？
袖ビームがあれば助かっただろうによー

820 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:35:21 ID:8MhmBOok0

結局のところ

お前ら　自分が買えないような車に公務員が乗ってたのが気に入らないんだろ

821 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:35:27 ID:vpiHoupC0

あいからわず２ｃｈは酷い書き込みが多くて萎える。

どこでだって突っ込む奴は突っ込むんだよ
その上で運が良ければ助かるし、運が悪ければ助からない
運が悪かった人は本当に気の毒だと思うよ。
なんで被害者のことをそこまで誹謗中傷できるのかわからないね。
まぁ不快な思いをすると分かっててスレを開く自分が悪いのだろうけど。

822 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:35:51 ID:zpCK114x0

>>19
＞いらない工事時を後からダラダラやらせていた
＞自民党政権のせいでつね。

古館なら言いそうだ。

823 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:36:16 ID:W4YBHCT00

アンダーならともかくオーバーで突っ込んでるしなぁ・・・。余所見でもしなきゃこうはならん。
どっちにしても母親はもうこの事故引っ張りたくないだろ。
それでも炊きつける外道な弁護士はいるんだろうけどさ。

824 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:36:31 ID:0XKyEGkx0

完全に土建屋と役人との癒着が生み出した犠牲者だろ
これを機に全国の公共事業を全廃するべき

825 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:36:45 ID:ip/ca5D60

末端を湾曲処理してあってもあの突っ込み方だと同じ気がするな
ガードレールにまっすぐ突っ込むってｗ

826 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:36:49 ID:WpPzf3s00

ガードレールは車に乗ってるやつを殺して
歩行者を守るためにある

827 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:37:09 ID:+TtUHs3eO

>>821
うわぁ～ひでぇ書き込み

828 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:37:20 ID:kNFEug8cO

ガードレールに沿って運転してたら、工事途中で外れたのを道と勘違いして突っ込んで事故ったんだろ？

829 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:37:27 ID:FAXTEcW9P

>>821
擁護する書き込みが多数あるから中和するためにやってる

830 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:37:52 ID:mpXaFhjkO

そもそも突っ込まなければ・・・

831 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:38:09 ID:8MhmBOok0

>>821
被害者は子供で加害者は母親じゃねーの？

>>823
オーバーってあんなのコーナーで愚痴というより直線に成ってからずいぶん走ってるじゃん

832 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:38:25 ID:QLKo6rTX0

★事故・災害速報★2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/build/1244026560/226

226 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2009/09/23(水) 21:36:11 ID:???
>>224
国道だからKK省管轄だろう
ありえんよ終業養生が、袖ビームを仮に付けるなり
レールを川側へひん曲げるなり
㌧パック２～３個置くなり水タンク置くなりするでしょ

施工計画書で絶対書かされるから業者が悪い。

229 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 11:31:40 ID:???
>>228
ttp://www.kanban-pop.com/top_ill.gif
いずれにしても↑みたいにまず認知させる、
その上で突っ込んで来た事を想定して＋↓みたいな策を講じる
ttp://blog-imgs-24.fc2.com/d/a/i/dailymorthon/sode.jpg
↑を仮につけるか、川側に曲げるか
ttp://www.trafficsignal.jp/~yuki_website/P1000737.JPG
ttp://image.www.rakuten.co.jp/ibigawa/img10594248876.jpeg
↑こういうものを置くか
ttp://www.shoeisangyo.com/images/415x311/l_guard04.jpg
↑こういうものを斜めに置く、色々対策はあるが

発注者（３桁国道だからたぶん県に管理委託してる）に施工計画書を
事前に提出して「これこれこういう場合はこういう安全対策します」
と協議してから着手するから普通はありえん。

833 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:38:50 ID:C+4IqPJD0

自民党が悪い
以上

834 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:39:13 ID:A263cx4OO

とりあえずガードレールを過失致死で三年ほどぶち込んで
更正したら湾曲になってるだろ

835 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:39:41 ID:ySnzinHL0

>>823
知ったかで書き込んでいるが、どうやったらエステマがオーバーステアになるのか詳しく
まさか、車体が外側に膨らんでいる→オーバーとか思ってないよな？

836 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:39:42 ID:wSkrCTpbP

>>596
一般的には10km/h以下な。

837 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:39:54 ID:6l5EBwBx0

こりゃ養生不良だな
おまえら土建屋嫌いなくせに、なんでこういう時だけ肩持つんだ？
ドライバーが女で公務員で家族に恵まれてたから嫉妬か？　やだやだ　┐(ﾟ～ﾟ)┌

838 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:41:02 ID:uhDlb+mt0

工事中でそれを示す看板も手前からしつこいくらいに設置してあるじゃん
それは通常よりもしもの時の危険が多い状況だからだし
この件もガードレールではなく工事関係者を跳ねてたら？とか考えられんのかね

839 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:41:14 ID:OoGV9oyK0

ガードレール無ければ単に転落しただけだよな、これ。
転落だとよくある話なんで途端にニュースは普通になる。

840 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:42:25 ID:ccJXjjRfO

おまえらせめて自殺くらいさせてやれ

そのくらいの情けはかけろ

841 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:42:31 ID:6/3wIIZ/0

■ガードレールが車を貫通して小学生２人が死亡　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

■■事故現場映像（事故前の貴重な映像）■■
　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

■十分な裁判の証拠として使用できると思います
http://upload.jpn.ph/upload/img/u49118.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295672.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295673.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295674.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295675.jpg　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001596.jpg

■アメリカではこんな風な対策を進めているらしい　http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

■■ガードレールの施工に問題あり　ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し■■　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

■ガードレールの端にぶつかって車が刺さったとしてもビームエンドという丸い端部材を取り付けなければいけないのに取り付けられていない
　又はガードレールのつなぎ目が外れて刺さったとしてもビームの重ね順が明らかに間違ってる。
　本来、ガードレールのつなぎ目が外れたとしても車に刺さらないように車の進行方向に対してガードレールの小口が見え無いように施工しなければいけない。

■施工要領の付帯工事（3-2-9）参照　http://www.kumamoto-waterworks.jp/Column/Clmn678/Files/file10.pdf

■ガードレールの施工業者の責任は問われますが道路が国道なので最終的な責任は道路管理者である国になります
　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう

■マスコミが全く取り上げないのが問題ですが　この事故原因は二つあります
①運転手の過失
②道路管理者の過失
■ガードレールの施行上の過失により事故の被害を著しく増大させた
■ガードレールが臨時的な設置だったので施工業者も安易に手抜き工事をして
　管理者もそれを容認していた事に重大な問題があります
■そのもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった

合掌・・

842 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:42:36 ID:W4YBHCT00

>>835
kwskって言われても内側に切り込んじゃってるってことはオーバーだべ？
エステマはどんなにハンドル切ってもオーバーステアにならない装置でも積んでるのか？

843 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:42:53 ID:cKMVHqp00

これだけ悪い偶然が重なるとは驚き！！
超絶的に効果を上げたわね

844 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:43:22 ID:F8TRxqhQ0

関係ないけどあの動画の景色見て自分の実家思い出して
帰りたくなった
お彼岸仕事忙しくて帰ってない

845 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:44:19 ID:xkIJmxpY0

なんて痛そうな死に方だ。
しかし尖ってなくても衝突事故に変わりないな

846 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:45:08 ID:ltFSW+FA0

ガードレールの施工もアレだけど
普段から適当な運転してたんだろうなぁ
旦那も注意しとけばよかったのにね

847 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:46:06 ID:ySnzinHL0

>>842
どこが内側に切り込んでるんだよｗ
直線道路で道路左側のガードレールに激突してるんだぞ？
それから、FFのミニバンでオーバーステア出せるなら出してみろ
たぶん不可能だから
基本的にドアンダーだ

848 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:46:20 ID:t0J/F35uO

>>835の素晴らしい解説にｗｋｔｋ

849 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:46:24 ID:0VIHilDd0

あのガードレールの突っ込み方見れば、端っこが曲げてあろうが無かろうが、
死んでたでしょ。丸めて有ればって言ってる人居るけど、今時の車って、
例えば車同士の衝突とか面と面の衝突では、フレームが異常なまでに頑強に
設計されてて、室内を守られるように出来てるけど、それ以外にはとても弱いよ。
棒状のものなら簡単に突き抜けてくる。弱いと言うより柔らかい。トヨタ、ダイハツ
とかは本当に柔らかい。犬とか跳ねただけでも、ぐっしゃりといくし。

850 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:47:29 ID:kuLfOxPQ0

>>841
> ■そのもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった
これはどうだろう？
フロントガラスに突き刺さって四人全滅の可能性もあったしょう。

851 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:47:30 ID:QEr7fWXi0

>>483
わざわざレスくれて産休。

　どうやらおいらが勘違いしていたみたい。
　刑法の緊急避難の講義で、カルネアデスの舟板の話が出てきて、生じた害と避けた害
についての例え話だったと、思い出しましたよ。
　これと話を混同してしまったようです。

　自賠責の件、あれは前のレスに掛かっていたことに気付きました。

なんとなく懐かしい気分になってきた。　

852 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:48:40 ID:iW0LpFHY0

ID:ssyVgHCK0,3時間で４３レスかよw
彼の何がこの事件にこれだけ燃えさせるのかw

853 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:48:57 ID:iWmGJO670

袖ビーム、袖ビーム五月蝿くね？

てか、この画像良く見ると、カーゴルームにあるのはその袖ビームじゃね？
俺には端っこがくりっと丸まって見えるんだが。
ttp://www.car-accidents.com/2006-Auto-pics/guardrail-crash-1.jpg

854 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:49:02 ID:qnYklyvB0

丸めてりゃ工事業者の過失致死責任は無かったんだろうが、まぁ何かと大変だな。
（あったとしてもコーンの置き方程度か？）

855 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:49:12 ID:MnIKzlhVO

横じゃなくて縦型のガードレールにしちまえばいい

856 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:49:25 ID:ZXGgzXIYO

>>837
公務員だったの？

それならメシウマW

857 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:51:01 ID:F/34/fIP0

タイヤ痕とかあったのかな？

858 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:51:23 ID:Kq7XPsoj0

■ガードレールが車を貫通して小学生２人が死亡　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

■■事故現場映像（事故前の貴重な映像）■■
　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

■十分な裁判の証拠として使用できると思います
http://upload.jpn.ph/upload/img/u49118.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295672.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295673.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295674.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295675.jpg　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001596.jpg

■アメリカではこんな風な対策を進めている　http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

■■ガードレールの施工に問題あり　ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し■■
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

■ガードレールの端にぶつかって車が刺さったとしてもビームエンドという丸い端部材を取り付けなければいけないのに取り付けられていない
　又はガードレールのつなぎ目が外れて刺さったとしてもビームの重ね順が明らかに間違ってる。
　本来、ガードレールのつなぎ目が外れたとしても車に刺さらないように車の進行方向に対してガードレールの小口が見え無いように施工しなければいけない。

■施工要領の付帯工事（3-2-9）参照　http://www.kumamoto-waterworks.jp/Column/Clmn678/Files/file10.pdf

■ガードレールの施工業者の責任は問われますが道路が国道なので最終的な責任は道路管理者である国になります
　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう

■マスコミが全く取り上げないのが問題ですが　この事故原因は二つあります
①運転手の過失
②道路管理者の過失
■ガードレールの施行上の過失により事故の被害を著しく増大させた
■ガードレールが臨時的な設置だったので施工業者も安易に手抜き工事をして
　管理者もそれを容認していた事に重大な問題があります
■そのもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった
合掌・・

859 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:51:46 ID:W4YBHCT00

>>847
事故地点は確かに直線だけど、その前に左カーブあるじゃん。
どこから路肩に突っ込んでたかわからんけど、そんなに間違ったこと言ってるか俺？

つか「FFのミニバンでオーバーステア出せるなら出してみろ」って意味がわからん。

860 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:51:56 ID:4DiFstZ90

残念だね。運が悪かったね。そんだけだな。

861 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:51:59 ID:AIaEF+pP0

>>1
子供を産んで事故にみせかけて殺せば
２億円儲かるってこと？
産んでも補助金が出るし。
子供って、うまくつかえば儲かるんじゃね？

862 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:53:34 ID:G15HCuRB0

>>830
じゃ、なんではじっこが丸くなってるの？
こういう事故を想定してるんじゃないの？

863 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:54:27 ID:8MhmBOok0

>>862
歩行者が触ってけがしないため
自転車やバイクが足を切断しないため

864 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:55:06 ID:ySnzinHL0

>>859
あ～、なるほどね、なんとなく言わんとしていることが伝わった
煽ってすまんね
FFミニバンでオーバーステアなんて通常出ないだろって言いたかっただけ

865 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:55:31 ID:OBARHdf60

いままでの警察に自殺と発表された例

* 大阪、タクシー運転手 - 首にロープを巻いて、家の門扉の前でジャンプしロープを門扉にひっかけて首吊り。門扉の高さは数ｍあった。
* 東京、アフガン航空常務 - 全財産をつぎ込んだFX取引きで失敗し、社内で自分の心臓を刺してから窓枠を乗り越えて離陸。
* 大阪、社長 - 全身をロープと粘着テープで縛って、ビル屋上の鉄柵を飛び越えた。
* 千葉、少年 - 全身をロープと手錠で縛って、柵に囲われた線路に飛び込み。
* 東村山市議 - 逆立ちしてマンションの窓際まで、指でひきずった跡をつけながら歩行、足から手すりにぶら下がり、空中で方向転換して50cmの隙間に向けて飛行。
* 沖縄、社長 - 全身をめった刺しにして自殺。背中や手の甲もきちっと刺してあった。血の跡ひとつつけずに非常ボタンを押した。
* 大阪、潜水ルポライター - 水深数十センチの川で全身を縛ってめった刺しにしてからうつぶせに水中に横たわった。ご丁寧に背中に重しまで乗っけた。
* 神戸、ヤクザ - 自分で自分の首をはねて自殺した。首はみつかっていない。
* 東京 - 火の気のない玄関で人体発火現象を起こして、燃え尽きるまで気管に煤が入らないようじっと息を止めて焼身自殺。
* 愛媛 - 風呂場で自分で自分の頭をハンマーで殴り自殺。
* 茨城、おばさん - 首吊りしたあと歩いて川に入り息を止めて自殺。気管には水なし。
* 熊本 - 某病院主要関係者を乗せ、峠道を時速80キロで、ガードレールのわずかな隙間をタイヤ痕ひとつ残さない絶妙な運転テクニックですり抜けて50ｍ下へダイブ。
* 福岡、高校生 - 400kgの重しを抱いて海に飛び込む。
* 東京 - 頭に穴があく不思議な方法で首吊り。
* 千葉 - 首吊りをしてからわざわざ飛び降り自殺。死因は飛び降りではなく窒息。
* 名古屋 - 車で首吊りをしようとして首を切断。しかし、首がないまま駐車、車庫入れをこなす。
* 大阪 - 歩道橋から飛び降り自殺するも、なぜか歩道橋から45メートル離れた路上で発見される。

ママが死んでいたら心中にされていただろう

866 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:55:45 ID:nVBw5d210

突っ込んだ時の速度ってどれくらよ？
60km/hくらい？
それくらいの速度なら袖ビームがあれば死ななかったかも

867 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:56:34 ID:Wz5swlMH0

置いてあるものにぶつかった過失は、ぶつかった物がどんな状態であれ免れる事はない。
無謀運転した上に行政から賠償金を取って貴重な税金を無駄に使うなど言語道断。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:56:46 ID:xOzFN8Sm0

875 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:54:25 ID:iWmGJO670
ttp://www.car-accidents.com/2006-Auto-pics/guardrail-crash-1.jpg

なんかしくじってるな。↑このガードレールには袖ビームが付いてるように見えるのだが
お前らどうよ？

869 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:57:01 ID:XGWhjjN3O

道からそれて激突したのがたまたまｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙだっただけ。
ただの運転ﾐｽでしょ。人がいたらと思うと怖いわ。

870 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:57:33 ID:bw1M89eL0

車はむしろ衝撃吸収のために潰れやすく出来てるのは周知の通り。
車両同士の衝突や壁など受ける面積の広いものへの衝突を念頭においてるからだ。
こういう棒みたいなものにあたると弱いわけだが、それはしょうがない。
二兎を追うのは構造上無理。

871 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:57:43 ID:7fflgc0k0

>>780
車道ならちがうだろ。

872 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 16:59:31 ID:En6hz62s0

母親の運転も悪いが、ガードレールの手抜きもひどい。

873 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:12 ID:R9Gm7chi0

■ガードレールが車を貫通して小学生２人が死亡　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

■■事故現場映像（事故前の貴重な映像）■■
　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

■十分な裁判の証拠として使用できると思います
http://upload.jpn.ph/upload/img/u49118.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295672.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295673.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295674.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295675.jpg　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001596.jpg

■アメリカではこんな風な対策を進めている　http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

■■ガードレールの施工に問題あり　ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し■■
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

■ガードレールの端にぶつかって車が刺さったとしてもビームエンドという丸い端部材を取り付けなければいけないのに取り付けられていない
　又はガードレールのつなぎ目が外れて刺さったとしてもビームの重ね順が明らかに間違ってる。
　本来、ガードレールのつなぎ目が外れたとしても車に刺さらないように車の進行方向に対してガードレールの小口が見え無いように施工しなければいけない。

■施工要領の付帯工事（3-2-9）参照　http://www.kumamoto-waterworks.jp/Column/Clmn678/Files/file10.pdf

■ガードレールの施工業者の責任は問われますが道路が国道なので最終的な責任は道路管理者である国になります
　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう
■マスコミが全く取り上げないのが問題ですが　この事故原因は二つあります
①運転手の過失
②道路管理者の過失
■ガードレールの施行上の過失により事故の被害を著しく増大させた
■ガードレールが臨時的な設置だったので施工業者も安易に手抜き工事をして
　管理者もそれを容認していた事に重大な問題があります
■そのもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった
合掌・・

874 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:26 ID:ngrTSIey0

袖ビームあっても60km/hだとかなりな衝撃だよね。それでもシートベルトが
あれば死なない？貫通していなかったら、弾き飛ばされて対向車と衝突とか
左側の溝？に落ちてるよね。何だかどの道誰かは死んでたんじゃないかな。

875 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:33 ID:RkDmx4SfO

母親は今何処にいるんだろうね
警察か自宅か親戚宅か病院か…
病院がいちばんマシだな

876 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:35 ID:+7v3duL90

何かコピペが始まってるがｗ

> そのもそも
「そもそも」か？ちゃんと訂正しろよ
つーかそもそもとかいうなら事故起こさなきゃ誰も死ぬ可能性すらないわけだが

877 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:37 ID:71NbMio10

工事中の看板があって速度も落とせみたいなこと書いてあるのに

何で激しく突っ込むんだ？
しかも子供がいて？

878 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:46 ID:JkjurOnp0

工事に現場復旧の義務なんか無いんじゃないの？
歩道の配管工事でインターロッキング(ブロックみたいややつの事ね)を撤去して
アスファルトを埋め戻して終了なんてあっちこっちで見かけるじゃん。

879 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:00:52 ID:9n55kPOsO

突っ込む方がおかしい

880 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:01:08 ID:zRigcRt60

>>870　なるほど。

881 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:01:26 ID:AQ2I0acD0

>>808
普通の神経してる母親だったら自○するから。。。。

882 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:02:04 ID:vIvXqjwZ0

危険運転ということで母親が刑務所に入って終り
制限速度を守っていればトヨタ車は安全

883 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:02:51 ID:iWmGJO670

>>873
左翼頭おかしいって言う宣伝か？W

884 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:03:23 ID:G15HCuRB0

>>828
そうなんだよね、ここだけ直前まであった（カーブだからあったのかもしれないが）
仰々しい工事告知がいきなりなくなって、まるで車線が増えたように広い路肩になっている。

以前ショッピングセンターのパーキング入り口でこんなふうにガードレール端にぶつかってる
車を見たことがある。
パーキングに入る道を車線が増えたと勘違いしたんだと思う。で、いきなり（本人的に）現れた
ガードレールに・・。

ここに場合、それまでのガードレール端に反射板や黄黒の注意喚起があったうえことも
ガードレールの始まりに気づきにくい点かも知れない。

885 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:03:39 ID:uhDlb+mt0

>>874
端の部分はカールしてるだけだから軽い衝突でも曲がってしまう
あれがあろうと無かろうと今回のケースでは結果はほぼ同じ

886 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:03:42 ID:USzTcRjn0

>>358
これみると、ずっと煽られてたんじゃないかな？
それで、スピード出してたけど、左にようようとして失敗

煽ってた奴は、とんずら

土日はスピード出す奴や荒い運転が多い
大型連休は、遅い奴と速い奴が入り乱れるからカオスになる

887 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:04:00 ID:XGWhjjN3O

工事してますってすごいわかる道だったけど、このﾊﾞﾊﾞｧはどこ見て
走ってたのかな？

888 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:04:22 ID:afqgfH2m0

袖ﾋﾞｰﾑ付いてたってｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに縦に直撃したら貫通するよ。
何年か前の正月にも平塚で縦に入って二人死んでる。

889 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:04:32 ID:bw1M89eL0

そもそも路側へ突っ込むような運転をするってことは、そこに歩行者や作業員が居れば
轢き殺すってことだぜ？　どうみたって事故起こした奴が威張る話じゃないだろ。

890 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:04:42 ID:5srg1wvXO

いずれにしても死人は出てるよ
つか子供３人乗せてるなら、超が付くほどの安全運転が必然だろ
ガードレールが道の真ん中に放置されてた訳じゃないしね

891 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:05:07 ID:BBIUsfM10

■ガードレールが車を貫通して小学生２人が死亡　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

■■事故現場映像（事故前の貴重な映像）■■
　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

■十分な裁判の証拠として使用できると思います
http://upload.jpn.ph/upload/img/u49118.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295672.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295673.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295674.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295675.jpg　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001596.jpg

■アメリカではこんな風な対策を進めている　http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

■■ガードレールの施工に問題あり　ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し■■
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

■ガードレールの端にぶつかって車が刺さったとしてもビームエンドという丸い端部材を取り付けなければいけないのに取り付けられていない
　又はガードレールのつなぎ目が外れて刺さったとしてもビームの重ね順が明らかに間違ってる。
　本来、ガードレールのつなぎ目が外れたとしても車に刺さらないように車の進行方向に対してガードレールの小口が見え無いように施工しなければいけない。

■施工要領の付帯工事（3-2-9）参照　http://www.kumamoto-waterworks.jp/Column/Clmn678/Files/file10.pdf

■ガードレールの施工業者の責任は問われますが道路が国道なので最終的な責任は道路管理者である国になります
　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう

■マスコミが全く取り上げないのが問題ですが　この事故原因は二つあります
①運転手の過失
②道路管理者の過失
■ガードレールの施行上の過失により事故の被害を著しく増大させた
■ガードレールが臨時的な設置だったので施工業者も安易に手抜き工事をして
　管理者もそれを容認していた事に重大な問題があります
■そもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった
合掌・・

892 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:05:22 ID:8MhmBOok0

之は自動車業界に押されて誰でも免許取得できるようにした自民党が悪い

893 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:05:38 ID:71NbMio10

>>889
いいんだよ、相手が死のうがどうだっていい考え方なんだから

894 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:05:56 ID:PCanfWaC0

ガードレールに関してはなんも問題ないって記事だろこれ

895 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:06:08 ID:iWmGJO670

>>891
なんだよ。大量コピペ＝都合悪いか？WW

896 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:07:54 ID:6qND7c7E0

>>891
IDかえながら連投
関係者か？

897 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:07:59 ID:JNolcUp2O

どのみち死んだと思うが大剣でぶさりとやられた感じかな

898 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:09:13 ID:/yQJXgi3O

>>889
悲しいけどそうだよな。

899 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:10:28 ID:F8TRxqhQ0

どっちのスレに書いたか忘れたけどw
俺はおそらく運転中に後ろの子供を振り返っての事故じゃ
ないかなと思うんだが。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:10:41 ID:ngrTSIey0

>>885
そうだよね。袖ビームがあろうが無かろうが、そこに突っ込んだ事に
変わりないからね。逆に考えたら串刺しになったから2人は助かったとも
考えられる？転落していたら、反対車線に飛び出していたらもっと被害が
大きくなったかも知れないよね。

901 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:10:46 ID:iWmGJO670

>>896
なんか都合悪いらしいなw

902 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:11:01 ID:9n55kPOsO

>>899
同意

903 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:14:35 ID:35Q2G/ZaO

どっちにしても亡くなった二人の子供は帰ってこない
運転をしていたのは母親
哀しいね
お母さんは苦悩が続くだろうね
亡くなったお子さん、安らかに

904 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:14:49 ID:Pbn6SsEc0

切れてるからってそこに突っ込む運転手の過失は？
まさかこんなんで国訴えるの？

905 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:14:51 ID:RstVwG2l0

丸いの付いてたらザックリとはいかなくても
衝突時に変形して他の形で被害が出てたかもしれないな
まあ助手席側の二人はどのみち死んだろうけど

906 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:15:09 ID:V9IMJjql0

スレチだけど
工事現場の誘導員は責任持たせてキッチリ行なわせるべき。
ハナから信じて運転してないけど最近は質が落ちてる

907 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:15:46 ID:2mZdyeJp0

ローリング族対策で10数年前に中央線に沿っって
ガードレール設置してある道があるんだが
そこに突っ込んだ場合はだれの責任になるんだろ
普通に走行してる人にとっては単なる危険物なだけだし

908 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:16:06 ID:0RV662b/0

>>858
事故前の現場の映像を見た。
この状況だと、母親の単なる運転ミスになる可能性が高いなぁ。
特に安全管理が悪く危険度が大きいとはいえない気がした。

動画　GJ！

909 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:16:35 ID:rRVRN7Se0

今の車って、ぶつかったときに衝撃を吸収して乗員や通行人を保護するために
やたらとボディが柔らかいからなぁ。ガードレールだのが突き刺さったら中の人間は
もれなく死ねるわな。

910 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:17:34 ID:ptrvKF180

まるで、女性の運転が全て危険で無謀だと決め付けてる奴がいるみたいだが、
確かに女性は流れを読まないし、タイミングも測れない。恐ろしく譲らないし、かと思えば渋滞で無意味な追越をしてるのも女性だ。
フラフラ運転しながら携帯で喋くってるのも女性だし、窓の周辺やミラーに大量の人形をデコレーションしてるのも女性である。

911 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:17:52 ID:F8TRxqhQ0

>>909
あんまりそういうの想定してないからね…
一部分に力の衝撃がかかるにしても電柱とかオフセット
衝突的なのがもっぱらだし

912 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:17:53 ID:FyepZ0ho0

ＡＢＳの誤作動だと・・・？

913 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:19:12 ID:+7v3duL90

>>901
でも表記間違い直ってるから聞く耳無い訳じゃないかもよｗ

914 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:19:30 ID:8MhmBOok0

>>912
当らなければどうという事はない！！

915 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:19:41 ID:RstVwG2l0

>>907
そんなん突っ込んだ奴の責任だ

916 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:20:26 ID:0RV662b/0

>>847
アンダーオーバーは基本的に駆動方法とは関係ありません。
FFでパワーオーバーは不可能ですが、車の特性を語るときに、ニュートラル状態でコーナーを旋回し
リアが先に滑り出すような特性はFFであってもオーバーステアです。
FF車でもスピードオーバーで進入しリアが滑り出す車は結構ありますよ。
そんなときはパワーでアンダーを出すこともあります。

917 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:21:33 ID:iWmGJO670

>>913
じゃあ監督いるんだな。ゴクロウサンw

918 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:21:49 ID:SQG8oTC30

ってか工事現場は徐行だろうが
徐行してて貫通ってなんだよ

919 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:22:11 ID:W2A56j3e0

動画見たけど、、
舗装屋の感覚からすれば、あの広がった部分に一定間隔でコーン立てて
道路の法線をガードレールの内側にしておくのがごく当たり前だと思う。
２、３個前のコーンに当たるだけで「気づき＝ブレーキ」の可能性が
ぜんぜん違う。そもそもあの広がった場所に車入れちゃうと危ないのは
火を見るより明らか。
ガードレールだけじゃなく、第三者災害の防止って意味から。

業者から見たら、安全措置不足だな。

チラ裏だから書けるけどｗ

920 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:23:04 ID:ewkg25OL0

>１
だからなに？

921 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:23:45 ID:9jM8LRar0

あー、こりゃ損害賠償勝てる目がでてきたな

922 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:24:37 ID:uhDlb+mt0

>>909
と言うか、少ない断面積の突起物が重い車両の運動を止めるのにどれ位の板厚が要る？
突き刺さるのは当たり前だと言うこと
割り箸が喉に突き刺さるような力をかけたら、先端に布丸めても突き刺さる

ttp://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg
の装置も先端がスライドしてガードレールを曲げていくことで運動エネルギーを吸収していくしくみ

923 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:25:36 ID:rv6U/VIH0

この事故のおかげで、袖ビームの重要性
を再認識した。

924 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:25:41 ID:8MhmBOok0

ここでババァ擁護は無職
税金払ってたら糞公務員が給料以外に税金持ってくって許せねぇｗｗｗｗ

ってのが本音だろ

925 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:27:56 ID:nkLdRPsM0

>>19
色が変わっている部分（例として水道管の復旧舗装）をドライバーが
人が横たわっていると錯覚し、急ハンドルを切る。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:28:03 ID:iWmGJO670

>>924
いや俺も無職w

927 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:28:42 ID:2mZdyeJp0

ガードレールがなければ助かっていたかも
電柱がなければ助かっていたかも
過去にそんな事故は沢山あるんだし
言いだせばキリがないな

928 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:29:32 ID:8MhmBOok0

>>926
透明人間　現る　現る
透明人間　現る　現る

929 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:29:33 ID:pS77kIeF0

>>916
セッティングでオーバー気味アンダー気味にはできるけど
オーバースピードでオーバーステアになる？
凄くレース向きですね

930 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:30:22 ID:Sqb6LlzT0

>>272
253がここまでサルにも判る説明をしてるのに理解できないオマエに
乾杯w

931 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:30:33 ID:UGSjDn000

>>61
動物や人が飛び出し、対向車の急激なはみ出しが無い限り突っ込みようが無い場所だね
ドラレコがあれば真実が解ったかもしれない

932 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:33:22 ID:1HBKg3/F0

現場代理人は首つんなよ

933 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:33:53 ID:W2A56j3e0

>>927
公共工事請負者って立場弱いんだよね。。。
普通の道路だと電柱にぶつかったらそいつが悪いんだろうけど
工事中の道路だと「通常と違う危険な状態」になっているという
解釈で、安全措置を業者が取らないといけないんだよね。
簡単な例で言えば、アスファルトやりかえるのに表面剥ぎ取った
状態でババァの自転車通す。段差につまずいて転ぶ。
間違いなくこっちが悪い。

まあ、請け負けだし、風当たり強いし、やってらんないな。ｗ

934 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:35:38 ID:284mfih90

やたら親擁護してる奴やガードレールの責任にしようとしてる奴は何なの？

935 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:36:40 ID:vIvXqjwZ0

危険運転で刑務所に入るべき

936 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:37:18 ID:E1FHSLog0

>>924
税金?ここの過去レスで「知り合いがこの子供２人殺した工事会社だ、
損害請求されたらつぶれるかもしれん」つってた人いたじゃん。
会社が賠償するんでしょ。

937 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:37:23 ID:T/GKPEO80

工事関係者は、ガードレールが何の為にあるのか理解してなかったのだろう

938 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:38:45 ID:2mZdyeJp0

>>933
なるほどね　そーゆー裏事情があるのか
田舎道走ってると昼間の工事を終わって
夜間、補助信号つけて無人になってる工事区間あるけど
現場責任者は気が気じゃないね

939 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:39:59 ID:iWmGJO670

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY

正直動画を見る限りでは、確かに進行方向を見失う可能性はあると思う。
道路の補正跡のコントラストが障害物にも見える。
急にガードレールが切れて左側の方がコントラストが高く空間が開けて見える。
路肩が明るくガードレールの角度もあって、ガードレールの視認も遅れる。

でもな、工事区間なんだよな。段差があったり、工事の人がいたり、工事中だから歩行者が車道を歩いているかも。
おまけに子供積んでるんだろ？そこそこ速度さえ出してなければヒヤッとして終わるんだよこんなもん。
雨の夜に山道走ることを想像してみろ。そもそも、もっと慎重に走るべきなんだよ。飛ばしやがって自業自得だ。

940 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:42:12 ID:sfoD5fe30

ガードレールに罪はない

941 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:44:29 ID:Mt7NyjBv0

>>891
> 　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう
自民工作員乙。きめぇから失せろよ。こんなの運転していた奴が問題だろ。
へぼは運転するなってことだｗ

942 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:45:06 ID:uLaIK29K0

工事の看板に注意していなかった、ババアの安全義務違反。

どうせぶっ飛ばしてたんだろ？

午後２時に見えなかったとは言わせないぞ・・・

943 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:46:08 ID:Ln6pSVZZ0

安全策を取ってたらエンジン部が逝くだけだったのに
手抜きした所為で車貫通って時点で施行業者に二人死んだ全責任があるだろう

944 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:48:09 ID:VkvP3STv0

なんとしてもガードレール設置した方の責任にしたい変なのが沸いてるんだな

945 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:48:36 ID:W2A56j3e0

まあ見てなよ。工事関係者が負けるから。
公共工事の請負者がいかに弱い立場で仕事してるか分かると思うよ。
もうかんねぇし。。

おまいら、もうちょっと公共工事に優しい目を向けておくれｗ

946 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:48:52 ID:dvJEUFw10

男なら、ガキでもこれぐらいのコントロールはできる。
http://www.snotr.com/video/2969

947 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:49:43 ID:iWmGJO670

>>943
それ、そもそも袖ビームが車両の衝突を想定したものかどうか確認したいがね。
見た目で言うと2輪とか歩行者用の養生のような気がするんだがな？

詳しい人いねえ？

948 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:49:48 ID:CH6CY8VC0

■ガードレールが車を貫通して小学生２人が死亡　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

■■事故現場映像（事故前の貴重な映像）■■
　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

■十分な裁判の証拠として使用できると思います
http://upload.jpn.ph/upload/img/u49118.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295672.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295673.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295674.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295675.jpg　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001596.jpg

■アメリカではこんな風な対策を進めている　http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

■■ガードレールの施工に問題あり　ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し■■
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

■ガードレールの端にぶつかって車が刺さったとしてもビームエンドという丸い端部材を取り付けなければいけないのに取り付けられていない
　又はガードレールのつなぎ目が外れて刺さったとしてもビームの重ね順が明らかに間違ってる。
　本来、ガードレールのつなぎ目が外れたとしても車に刺さらないように車の進行方向に対してガードレールの小口が見え無いように施工しなければいけない。

■施工要領の付帯工事（3-2-9）参照　http://www.kumamoto-waterworks.jp/Column/Clmn678/Files/file10.pdf

■ガードレールの施工業者の責任は問われますが道路が国道なので最終的な責任は道路管理者である国になります
　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう

■マスコミが全く取り上げないのが問題ですが　この事故原因は二つあります
①運転手の過失
②道路管理者の過失
■ガードレールの施行上の過失により事故の被害を著しく増大させた
■ガードレールが臨時的な設置だったので施工業者も安易に手抜き工事をして
　管理者もそれを容認していた事に重大な問題があります
■そもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった
合掌・・

949 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:51:02 ID:W2A56j3e0

>>946
このおもちゃ、サイドブレーキつきかよｗ

950 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:51:14 ID:NZ3o6sCB0

>>904
日本には飛び降り自殺しても建造物の周囲の地面をトランポリンにしておけば
死なずに済んだかもしれないと真顔で言うほど命の重さを重視する人もいるのさ。

951 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:52:08 ID:MClZrvUg0

>>30
変な日本語。興奮してるときに書いたのか。

952 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:52:34 ID:P/odssIn0

まあ、ガードレールであろうとなかろうと
静止物に正面から衝突したら大概死ぬけどな

953 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:54:06 ID:HMvfuew50

>>900
袖ビームがあれば、視認性が一応あがって、気付きやすくなる。

954 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:54:48 ID:Sqb6LlzT0

今回はガードレールの端末処理をしてなかったから串刺しになった。
処理してあれば串刺しにならなかったかも知れないが､それによって
死者が出なかったかどうかは不明だろうな。
例えるなら､刃物で刺されるかハンマーで殴られるかの違いかも。

955 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:54:54 ID:sjt12CIF0

ガードレールが切れてたから事故が起きたけじゃない。

悪いのは100％、わざわざそこへ車を突っ込むような運転をした方。

国のせいにして賠償金でも要求しようもんなら、
この母は国民全体を敵に回すことになる。

956 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:55:24 ID:5T396PeP0

争っても、多少過失がとれるかどうかだろう。
というかそこまでの気力が家族にあるかな

957 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:55:28 ID:XY+8wKcr0

今回ぶつかったのは、既に設置されていた、土中タイプのガードレール。４ｍ間隔で支柱に取り付けられている。
道路拡張中で、順次取り外しながら、舗装をしていた。切断では無く、切り離し部分、当然支柱もあった。
工事中の路肩部分にはコーンが置いてあり、路肩に侵入する行為は事故を引き起こす可能性があると、一般的には思う。

958 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:56:01 ID:E1FHSLog0

>>945
子供２人殺しといて、弱い立場ってのも不思議な話ですよ・・・

それにしてもこのスレも、「女だから・公務員だから殺された方が悪い」と
ただ１レス吐き捨てていくだけのゴミ野郎の汲めど尽きない事。
他人事ながら見てて不愉快なんだけど、こういうネットでの誹謗中傷にも
なんらかの規制や罰則が欲しいね。

959 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:56:19 ID:6qND7c7E0

>>946
ガキUMEEEEEEEEEEEEEEｗ

960 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:56:23 ID:VkvP3STv0

>>953
袖ビームが無いから気付かなかったって奴はどっちにしても気付かず突っ込む。

おまえら袖ビーム信奉しすぎｗ

961 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:56:41 ID:oktmKKbM0

>>953
見てなかったから突っ込んだろ？

962 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:57:10 ID:iWmGJO670

全国の中断した色んな工事の半端部分に
これ以上DQNの車が刺さりませんように。

その場合、誰を訴えるんだろうねw

963 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:57:25 ID:9n55kPOsO

よそ見ですね

964 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:57:43 ID:V1Z2jUGZ0

事故が起きたのはガードレールのせいじゃないけど
子供が死んだのはガードレールが原因！

965 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:58:22 ID:6qND7c7E0

>>953
仮に視認性があっても砂の路肩に片輪落ちてるわけで
どうブレーキ踏んでもハンドリングしても脱出は不可能

966 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:58:55 ID:UVW054Dh0

>>916
一定半径、一定速度で旋回している時に加速すると半径が小さくなるのがオーバーステア、
半径が大きくなるのがアンダーステアです。
タックインなどはオーバーステアとは言いません。

967 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:59:07 ID:E1FHSLog0

>>951
失礼だよ。事故に詳しいけどキーボードに不慣れなお年寄りかもよ。
判りやすく説明してくれてるからありがたいじゃん。

968 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 17:59:22 ID:qromgQtE0

>>955
総連がついてるから大丈夫！

969 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:00:47 ID:qcHs0D900

>>964
子供が死んだ原因は車じゃないの？
いや母親か

970 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:01:12 ID:5T396PeP0

袖ビームが視認上効果はあるだろうけど。
なかったとしても、ガードレールが視認できないわでもないだろう。
支柱だってあるしね。

971 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:01:53 ID:MF9R2sti0

結局スピードオーバーってことが結論なの？

対向車のはみ出し追い越しを避けたって線は？
まぁ、この運転手が下手なのは変わらないけどさ。

972 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:02:05 ID:HMvfuew50

>>960,961
まあ、普通に走ってる時前方は見てるけど、ガードレールなんか
見ないからな。

973 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:03:17 ID:NZ3o6sCB0

前方不注意で道路外（走行帯の外）にある構造物に、なぜかノーブレーキで
追突した過失割合は何割か考えてみれば答えはでるよな。

974 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:03:51 ID:sLmQyVs80

危険運転の対向車がいて、かわした所にガードレールが…
ってことは？

975 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:03:55 ID:u6rTV6TM0

うわあ
血染めのビームが痛々しい
元ガードレール工から言わせてもらえば
末端は袖を仮止めしとけと思うが
これは突っ込んだ方が悪いわ

現場の状況から、この支柱はたぶんB規格だと思うから
きれいにぶっ倒れてる支柱は地面の下に1500ミリ埋まっていたんだぜ
支柱とビームを止めているボルトはたしか直径１5ミリくらいだったかな？（うろ覚え）
ブラケットが支柱に残ってるってことはボルトが２本破断している・・・

どんなスピードで突っ込んだらこんな風になるんだかな
たぶん袖があってもクチャクチャに大破してただろうなー

976 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:04:56 ID:aF/AB/uo0

【社会】「異常な出来事だと…」車がガードレールの切れ目に衝突、串刺し状態に。小学生の兄妹死亡…岡山★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253868858/

977 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:04:58 ID:KWwUM1FR0

＞三角コーン（高さ約８０センチ）などを並べたバリケード

あのプラスチックのやつかい？

978 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:06:58 ID:G15HCuRB0

>>939
ところで袖ビームがないということは、袖ビームについてた反射板も
ないんだよね。
夜はどうなってたんだろう。

979 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:07:04 ID:+Ta5l7WAO

わざわざそこに突っ込むなんて、呼ばれたとしか思えないのぅ。。。

980 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:07:21 ID:UOMo9pFoP

路肩に車とめようとして脱輪した直後に突っ込んだようにも思える

981 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:07:43 ID:KQM16fhvO

写真見る限りじゃ、多少先端が曲げてあった所でこの当たり方なら
普通に似たような状態になるんじゃないの？
いずれにせよ悪いのは１００％母親だろ。下手なくせに調子こいて
スピード出すからだろ。

982 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:08:40 ID:q0Bmo9SG0

>>980
そんなスピードでこうはならんｗ

983 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:11:28 ID:lUCUBqWiO

もうそっとしておいてください。

984 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:12:06 ID:UOMo9pFoP

>>982
後ろのコーンが一本ひしゃげてるし（車で踏んだのだろう）
だいぶ前から路側帯に入っていたんじゃないかなと

985 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:12:10 ID:1LsLR+280

見通しのいい道でコーンで囲った工事区間に突っ込む意味がわからない

986 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:12:50 ID:UVW054Dh0

>>975
支柱って結構深くまで埋めてるんだな。
知らなかった。

987 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:13:31 ID:mPXXJEYiO

ガードパイプだったらどうだ？
パイプの末端はキャップ付けるだけで、付いていたからって間違いなく串刺しになってただろう。
それでも袖ビームがどうのこうの宣うの？

988 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:13:35 ID:aGsSdDqq0

左コーナーの立ち上がりで左に突っ込むなんて、
タコ踊り状態だったのかな?

989 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:13:41 ID:6qND7c7E0

>>978
動画見ると末端のポールについてる感じ

990 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:15:37 ID:ucw+ILeX0

上の方で既に指摘されているが、ようつべ動画の２ｍ６ｓ辺り、ガードレール端部とほぼ並行に道路を横断している
仮舗装が気にかかる。こいつのせいで路面の区画線が途絶しているから、一瞬、溝と見間違えてあわててハンドルを
左に切ったんじゃないだろうか？

991 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:19:23 ID:RETHg8eBO

工事中の路肩に片輪つっこんでスピード出して走る意味がよくわからん。
寝てたんだろ。

992 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:20:19 ID:OY0epvCT0

>>991
イニシャルＤ！

993 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:21:44 ID:oktmKKbM0

>>992
連中はちゃんと下見するぞ

994 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:22:44 ID:yoq/Y/MZ0

想像しただけでもグロい
デッドコースター

995 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:24:16 ID:oktmKKbM0

ん？
初めて走る路だったのかな？

996 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:25:19 ID:Ln6pSVZZ0

道路施設は一切の事故を防ぐことを目標に作られているものです。
運転者の見落としや不注意によるところの事故すらも
施設により完全にフェイルセーフされていないといけません。
というなら、この主婦は悪くないけど、そんな道はこの世には存在していない。

997 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:26:41 ID:uhyCjFBx0

■ガードレールが車を貫通して小学生２人が死亡　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

■■事故現場映像（事故前の貴重な映像）■■
　　http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6IJaoEWf2AY　２分０６秒（直前に↑表示入れました）

■十分な裁判の証拠として使用できると思います
http://upload.jpn.ph/upload/img/u49118.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295672.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295673.jpg　http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295674.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai295675.jpg　http://up3.viploader.net/news/src/vlnews001596.jpg

■アメリカではこんな風な対策を進めている　http://www.startyourengines.jp/mobility-tribune/staff/1_6.jpg

■■ガードレールの施工に問題あり　ガードレール先端曲げず　改良工事で一部取り外し■■
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20090924-OYT8T01220.htm

■ガードレールの端にぶつかって車が刺さったとしてもビームエンドという丸い端部材を取り付けなければいけないのに取り付けられていない
　又はガードレールのつなぎ目が外れて刺さったとしてもビームの重ね順が明らかに間違ってる。
　本来、ガードレールのつなぎ目が外れたとしても車に刺さらないように車の進行方向に対してガードレールの小口が見え無いように施工しなければいけない。

■施工要領の付帯工事（3-2-9）参照　http://www.kumamoto-waterworks.jp/Column/Clmn678/Files/file10.pdf

■ガードレールの施工業者の責任は問われますが道路が国道なので最終的な責任は道路管理者である国になります
　国土交通省　前原大臣を被告として訴訟提起でしょう

■マスコミが全く取り上げないのが問題ですが　この事故原因は二つあります
①運転手の過失
②道路管理者の過失
■ガードレールの施行上の過失により事故の被害を著しく増大させた
■ガードレールが臨時的な設置だったので施工業者も安易に手抜き工事をして
　管理者もそれを容認していた事に重大な問題があります
■そもそもガードレールに施行上の過失がなければここまで重大な死亡事故にはならなかった
合掌・・

998 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:29:12 ID:M+5QnnMKO

>>966
＞タックインなどはオーバーステアとは言いません。
ってか、コーナーは抜け出るからアンダーもオーバーステアも関係ないのさ

999 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:30:18 ID:RiuaVo3J0

Janeの機能で、数字を打てばそのレス番号に飛ぶって知ってた？

1000 ：名無しさん＠十周年：2009/09/25(金) 18:32:02 ID:OY0epvCT0

星野千一

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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