【社会】もうけすぎ批判回避へ　盛況サービスエリア、利益還元

　高速道路料金の「休日千円」が始まって以降、サービスエリア（ＳＡ）やパーキングエリア（ＰＡ）で
、飲食物などの売り上げが急速に伸びている。４〜７月、西日本エリアでは対前年比１１６・２％、
約４７億円増えた。テナント側は「多額の税金が投じられた中、もうかりすぎでは批判が高まる」と
警戒。商品の割引セールに取り組んでいる。道路会社側も、トイレ改修などハード整備を通じ、
利益還元を図るという。

　「３００円のアイスを家族６人で一つずつ。交通費が浮いた分、ちょっとしたごちそうです」

　２２日夕、朝来市の祖父母宅から帰宅途中、中国自動車道加西ＳＡに立ち寄った大阪市淀川区の
男性（３０）。休日に高速道路を使う回数が増え、ＳＡでの夕食も「しょっちゅう」という。

　加西ＳＡ（上り）は、５月期の売り上げが対前年比１１８・３％アップ。２２日も同様の好調ぶりで、
シルバーウイークを満喫した行楽帰りの家族連れたちでにぎわった。

　「通常の営業努力では、どれだけ頑張っても出せない数字」と、加西ＳＡ営業会社の松岡譲二
支配人（５５）。昨年から続ける毎月第１日曜の「２割引セール」に加え、今年８月からは毎週月曜に
レストランで５％安の「還元セール」を始めた。

　こうした値引きは、６月下旬から９月末、西日本のテナント１４３カ所で順次実施。兵庫県内は２３カ所で、
一部の土産物や飲食物を５〜２０％値引きしている。

　西日本高速道路会社によると、３月２８日の道路料金値下げ以降、通行台数は都市部で約１０％、
地方部で約３０％伸びた。一方で、一般道沿いの百貨店やコンビニなどは客足が遠のき、売り上げは
３％減となった。

　同社は、テナントを通じた増収を受け、利用者への利益還元を計画。２年間で１０億円をかけ、トイレや
シャワールーム、エレベーターなどを整備、改修する方針だ。
※続きます。
神戸新聞　9/23 16:10
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002377966.shtml
▽高速道路料金値下げでにぎわう中国自動車道加西サービスエリアの店内。各地で利益還元セールも実施中（画像）
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02377967.jpg

※続きです。
　新政権が掲げる「高速無料化」が実現すれば一層、利用者数は膨らむとみられる。日帰り旅行で、
姫路市から中国道で帰ってきた神戸市北区、公務員の男性（４４）は「道路だけじゃなく、ＳＡのトイレも
渋滞している。幼児やペットのためのコーナーも増やし、ゆっくり落ち着ける場所にしてほしい」と話していた。

神戸新聞　9/23 16:10
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002377966.shtml
▽高速道路料金値下げでにぎわう中国自動車道加西サービスエリアの店内。各地で利益還元セールも実施中（画像）
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02377967.jpg

>>3がみんなにおごってくれるらしい

そのうちイオンかセブンが進出してきそうだな

SAで食べるさつま揚げ、玉こんにゃくの美味さは異常

>>3
あざーす

経済効果あるなぁ

もともとまずい飯を割高な価格で売ってたんだから妥当な価格になっただけじゃん。

品揃えたいしたことない

>>3
ごちそーさんです！

>ペットのためのコーナー

いらんわヴォケ

平日に割引してどーする。
ｱﾎか。

>「３００円のアイスを家族６人で一つずつ。交通費が浮いた分、ちょっとしたごちそうです」

アイスで 1800円か・・・大家族は辛いな・・・('A`)

>>3
俺はジャガベーでいいや

サービスエリアのメシのへっぽこさは異常。
スキー場のメシと同じ匂いがする。

確かにシャワールームは欲しいな。眠気覚ましにもなる。

でも場所によっちゃトラック野郎の溜まり場になりそうな悪寒。

>>3
そういうのはやってるのか？
この間はバイク買ってくれるってやついたし

これからもっと利用者増えるんだからホテルとか宿泊施設をもっと増やせばいいじゃん

>>3
あっざーす！！

一度乗ったら降りられない（降りたら1000円リセット）というのがミソなんだな

SAPAの飯は高くてまずい

たかが丼飯とかうどんくらいに500円とか600円とかなめてるだろ。
どっかを見習って380円くらいにしとけ。

一般国道沿いの店に還元してやれよ

岡田的にマジでイオングループは来そうだなｗ

たしかに高速ＳＡは割高でボッタクリだよな

>>3
チキンタツタよろしくー

モーニング娘高橋愛画像
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ainotane/1232987513/41

>>1
>今年８月からは毎週月曜にレストランで５％安の「還元セール」を始めた

>今年８月からは毎 週 月 曜 にレストランで５％安の「還元セール」を始めた


客足が減った平日の月曜日に還元？

本気で馬鹿か低脳なんだな？

>>15
まずくて高いよな

>>4
SAのコンビニにセブンってあるの？
ファミマは見た＠淡路島のSA
めっちゃ繁盛してたわ

店員に客が「ビールある？」って聞いてたら
「高速道路上なのでビールはないです」て言ってた。
よく考えたらそうだよな。でも客はツアーバスの人だった。

>>3
たこ揚げ１つヨロシク！

温泉やホテルや遊園地（既にあるとこにはある）
をもっと増やせば良いな。
無料になったら、ほとんど高速の上に居る事もある訳だし。

でも、地元の国道沿いの個人店が潰れるのは悲しいな。

お、よかったな

>>27
「還元しますた」と宣伝するのが目的で、
本気で還元しようとは思ってないからだな

>>15
最近すっごく美味しくなったよ
安くて美味いとは書けないが、最低1000円ぐらいだしたら普通の物が食えるよ

今日は中央道の恵那山SAに寄ったけど食事も美味しかったし栗ソフトも美味しかったよ
なんか有名なラーメン屋が屋台出していたり昔とぜんぜん変わっているから一度行って味噌

加西SAは俺んちから車で10分。
高速乗らなくても下道から入れるところもあってなかなか便利。

ひはんされて業者変えられたら大変だからな

コンビニやチェーンの牛丼が入ったのは脅威だろうな
普通の値段で商売してるから

>>33
それそれ

どうせ天下り糞企業がおいしくいただくんだろ

>>3
つまんねーんだよ、カス！

最近sapaの便所にウォシュレットが付いてるのは評価する。

競争で入札した私企業が利益上げるとダメなの？

>>24
当たり前や
税金泥棒官僚木っ端役人が多数高速会社に天下ってるからな怒

こうやって地方の店が潰れるのか

　名物らしきものを宣伝することが多くなったが、おいしくなったとは思わないな。

値段が倍はするよね

談合坂とかもう笑いがとまらんだろうな。
何なんだよ名前からして真っ黒な・・・

コンビニ入ってるＳＡやＰＡ多くなったね
そこでアメリカンドッグとか買うと安いし美味いしうれしいし
従来のはボッタクリすぎ

浜焼きとか肉を串に刺したやつとか、美味そうに見えるんだよな。
で、一本400円とかで買っちゃって、一瞬で食い終わって、すげー後悔する。

>>40
不特定多数が使用するウォシュレットって
危なくないですか？

ノロウイルスなんかも便器から感染するみたいです。

昔は、高くて不味い。でも雰囲気で買っちゃう。ってイメージだったな。

このスレ見る限り、SAには飲み物と酵母パンの自販機、トイレだけ置いとけばいいみたいだな。

ガッ！！

設備の整備は確かにうれしいね
建物の天井高くしてくれると最高

高速道路は、無料化したら法定速度を60キロにするべきだな

鳩山プロジェクトの25％を達成するにはこのあたりに設定しなくちゃおかしくなる

信号が無いぶん、多少早く着く程度で十分

>>50
安っぽいプラ容器の
ラーメンと冷えたおにぎりが
輝やいて見えたな

>>46
談合板ってのがあるのかと思って焦ったﾏｼﾞﾃﾞ

いままでは出入りに金かかってたけど、無料になったら
保護障壁なくなるよ。

関所の廃止で経済活性ね。

>毎週月曜

還元ではなく客寄せ

大型バスから降りてきたオバハンたちが、男便所に平気で乱入する。
逆だったら速攻逮捕だぞ？

>>29
http://www.sej.co.jp/corp/cases/institution/tsuchiyamasa.html

>>49
じゃあお前はウォシュレット機能を使うな

儲かったら、借金を返せよな

ＳＡの牛串いつも見てるだけ。食った奴いないのあれ

高速って２ちゃんねるに似てるな
地上に降りないで高速の上で何でも済ます輩が増えそう

もうけすぎ批判回避へ　盛況公務員、利益還元

とゆうかおい、SAやPAの売店と
裏で繋がってる天下りども
　
フランクフルトやアメリカンドックの辛子に
おでんに使う和辛子をおくな
フランクフルト用の洋辛子をおいとけ
ナメてんのか
天下りども

養老SAの柿ジュースの量を増やすところから始めてくれ

>>4
新名神の土山ＳＡはセブン

>>29
八潮にあった気がする

>>57

楽市楽座か。
500年も昔に考えついて、実行に移した信長ってやっぱすげえわ。

>>60
もう１階層上のURLに列挙されてる。３店舗だが。
http://www.sej.co.jp/corp/cases/institution/

サービスエリアはこれからミニストップとかイオン系列ばかり出来るとさ。
軽食も出せるからイオン系が良いって関係者のプッシュがあるらしいよ。

年末からどんどん増える

>>66

あと、ジャガベーにマーガリンを付けるのもやめてほしいわ

串唐揚げが500円とかなめ過ぎ。

SAは軽食コーナーも割高なのがいただけないな。吉牛みたいなテナントが入ってるとこはいいんだが…

PAはうどんそばなら駅そば並の値段のとこそこそこあるし、地場の名産使ったメニューもあるんで、最近はPAで食べるのが増えた。

こういう利益って借金返済にまわすんじゃないのかよ。
利益還元とか言ってる場合じゃないだろ。

借金いくら残ってると思ってるんだよ！

SAの食物は不味すぎ、PAは旨いのに

天下り受け入れ+ショバ代のおかげで、人気SAPA以外はやっていけないよ。
俺が知ってるPAは五年間で三回か四回経営変わった

民営化してからは美味しくなったり地域の特産物が食べられるようになったのは良いことだな（高いのは相変わらずだけど）

無料化するために国営に戻ったら昔みたいな味気ないのに戻っちゃうんだろうか？

加西っていっつも混んでるよな

道路公団に還元して、そのぶん税金の投入を
減らせば良いのに。

高速はたまに乗るけど、レストランではあまり食事しない。
買ってきて車内で食べるようにしてる。
行儀悪い客が多くてうんざりするんだよね。
子供連れで平気で肘付いてラーメン食べてるオッサンとか、
くっちゃくっちゃうるさいやつとか。

バイク乗りは相変わらず冷遇ですか

ＳＡにコンビニが出来ただけでもよかった

>>61
使わないから、受益者負担ということで、有料トイレにのみ設置してくれ。

もうＳＡの数ふやしてショッピングモール作って
地元商店街をテナントとして入れろよ

休日は高速に集めれば一般道の休日渋滞なくなるし
商用地を住宅地にすれば土地高騰も和らぐ

高速1000円で儲けまくる会社も多いんだから、高速無料にした時にはせめて
ＳＡの営業をフェリー会社やバス会社などに運営委託権利を与えれば？
ホテル運営や温泉経営なんかもＳＡでどんどんやればいい

たまの休日くらい思う存分ごろ寝してオナラして面白くもないテレビのスポーツ番組を見て無為に過ごしてろ

昨日は国道を走って帰ってきたんだが、
国道沿いのドライブスルーはかなり廃墟が多くなってますな。
道の駅は繁盛してるみたいだけど。

どこでも五平餅が売っている件

SAとPAの違いが分からない件

親戚がこの連休から店を出したけど、屋台で一日２０万〜３０万の売上だそうだ

>>3
あざーす！

1回1000円だから高速を下りないけど無料になったら気が向いたところで降りて地元の店で食事するんじゃないの
渋滞も降りるとまた乗るのに1000円かかるから渋滞にはまってるけど無料なら渋滞が空くまで下道ぶらぶら走るでしょ
1000円なる前は高速が渋滞だといったん降りて下道走って道の駅とかに寄ってたけどね

>>90
便所と自販機ぐらいしかないのがPA。
いろいろあるのがSA

これで借金返すわけにはいかないの？

>>3
ゴチんなりまーす！

高速道路無料にして維持費はＳＡのテナント料とかで賄えばいいんじゃないの？

>>95
ジュースの空き缶にたまった雨水で家の火事を消そうとするようなもの

ますますファミリー企業が儲かるなｗ

＞高速道路料金の「休日千円」が始まって以降、サービスエリア（ＳＡ）やパーキングエリア（ＰＡ）で
＞、飲食物などの売り上げが急速に伸びている

可能な限り下道に降ろさせないんだからそら儲かるわなｗ

>>94
ttp://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/43868/image?1241705426
これでもPAなんだが

>>3
Lチキでいいわ

ＳＡが儲けてもしょうがないよな、田舎の商店街が儲からないと

>>3
金塊10kgでよろしく

>>35
お前は俺かw

儲けすぎたら批判されるなんてどんなに僻んだ奴らが多いんだｗ

>>95
つーかこれで借金返してるんだと思ってたんだが
違うのか

>>106
自由競争ならな。
えっ、もしかしてどういう条件で入れるとか知らないの？

SA/PAの便所がウォシュレット化して、洗面所でお湯が出るのには正直驚いた。だが路面は荒れている箇所が増えた。
民営化してから客の目に付きやすい、分かりやすい（会社流にいえば費用対効果の高い）改良は進んでいるが、
本当に必要で、かつ費用の掛かる部分はコストカットされてきているな。

>>16
ホモの溜まり場よりは・・・

>>3
じゃ、特上寿司で！

高速道
　渋滞ハマって
　　拘束道

これで只なら
　高速じゃねーし

中途半端に１０００円だから渋滞に拍車がかかるんじゃないの？
タダになれば、乗り降り自由だから国道にも車がまわる気がする。

まあそれでも渋滞はすごそうだけど。。

>>85
まだ肛門にウンコなすり付けて喜んでる奴がいることに驚き

最近はコンビニが多くなって、昔みたな地方色が薄れてきたな。

薄汚い軽食コーナーで、無愛想なおばちゃんが作った衣だけの天ぷらそばを
かきこんでいた頃が懐かしい

久々に高速使ったらSAのトイレが凄く綺麗になっていて驚いた
中にはウォシュレットの付いた便器までありすっかり様変わりしていた
ただSAのレストランの高いこと高いこと
只の素うどんが550円とか有り得ない値段設定にビックリ
おまけに味の方は街中の２００円のうどん屋以下
あとSAのガソリンスタンドはボッタクリだろ？
普段入れてるスタンドより１０円も高かった
特にガソリンスタンドの価格にはかなり腹が立った
あれは消費者庁にクレーム言えばいいのか？

>>113
新直轄で無料になった高速既にあるんだが
平行する一般国道がどうなったか調べてみよう。

>>117
どうなったんだ？

>>116
高速道路のガソリンの値段は価格統制されてるからな

SAで金落とすなんてちっとも思わないけど。
SAはトイレいくか、ペットボトルの飲み物買うところ。
ご飯や、おみやげやお菓子は、降りてから買うわ。
まづいたかい人多いでいいことないだろ。
最近は、マックやすき家、コウラクエンなどもできたから、
そこを利用するのは許す。

>>16
SAなら銭湯あるでしょ。

1000円でも高いのにこの盛況…海外に行ってみると日本の高速料金が超ボッタクリ料金なのが解るのに…
タクシーもだけど

歩いて３分で加西サービスエリアに往ける私が来ましたよ

高速はよく走るが、1000円制度ができてから、SAは混み過ぎてほとんど立ち寄らなくなったな。
その隣にあるPAの方がクルマも人も少なく、トイレも混まない。

そーそ。なぜかSAはこむ
PAはこまない。
なにも買ったり食ったりしないから、寄るときはPAいってるわ。
基本はどっちもいかないけど

>>123
だからなんなんだよ。
自慢かよｗ

最近のPAには自販機のカップ麺とか無いんだよな
利益率が低いせいだろうけどさ・・・

>>86
しまいには高速道路沿いに商店街が形成されるんでつね

山の中にあるSA、PA以外は高速無料化になったらやばいことになりそう
わざわざ不味くて高くて人が多いとこで食うより、降りてまともなとこで休憩した方が絶対にいいし

>>127
自販機のハンバーガーは潰れたよね
不味いけど何故か好きだった

だからフェリー会社が苦しんだよ。少しお金を廻してやれよ。

　

トイレは全部ウォシュレットにしてください。

一般にサービスエリア(SA)はパーキングエリア (PA)よりも規模が大きいが、明確な規定はない。SAとPAで大きさが逆転する場合もある。

バス旅行とかでSAで休憩するたびに何か買って食べるのが好きだ。
フランクフルトだったりたこ焼きだったり。
あんなジャンクがどうしてあんなに美味く感じるんだろうって思う。

PAであらかじめ買ったコンビニ食品を食う

すごくざっくり言えば、レストランがあるのがSA。
PAはスナックコーナーのみ。

毎日全車両一律1000円にすれば良くね？
ETC車は750円でどうだ(｀・ω・´)
民主党の財源になるだろう。

草津PA、でかいよね。ガソリンスタンドあるし。

えええ？自販機バーガーなくなったの？
あれはうますぐるだったのに。
会社が潰れたの？

>>132
公共のトイレでウォシュレットって、
衛生面が怖くて使いたいと思わないな。

あのノズルは掃除されてないと思う。
粘膜に直接噴射されるので変な病気とか
簡単に感染しそうな気がするし、悪意ある
テロとか怖い。

誰が批判するんだ？
1000円で釣られて金落とす奴が阿呆なだけじゃん



てか、税金対策？

>>137
無料化よりも定額のほうがいいな、確かに

>>130>>139
ぽまいらのお陰で無性にどんな味だか自販機バーガーが食べたくなったじゃないか

(´･ω･`)ﾊﾗﾍｯﾀ

ﾁｷﾝﾀﾂﾀまでﾊﾞｰｶﾞｰ封印中・・

>>140
むかしはお釣をもらったものです。
それに比べたら、どんだけ衛生的か。

前年比118.3%アップ。っておかしくない？
前年比118.3%でしょ？

今は、てんや、吉野家、ドトールまであるからね
銭湯があればうれしい

>>13
そーゆーアイスは地元のちょっと変わったアイスなのよね。
まこもアイスとか。

>>140
あれはお尻の口をキュッとチャックしてから、
おしり周り汚れを吹き飛ばすのではなくて!?
(ペーパーでは水だけを拭う事になるのが理想)

>>142
クビ斬られそうな料金所とETC利権の中の人はそうだろうねｗ

経済効果アリまくりじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

西紀サービスエリアの蛸入りタコ焼き美味しい
1個に1匹入ってる
蛸のかけらじゃなくて1匹だし

>>151
麻生さんの政策はわかりやすかったよな

政策の経済効果があるところは必ず利権が絡むというｗ

TOTO製のウォシュレットは毎回水を流して洗浄してるらしいよ

>15
これでも以前よりは多少マシになってる。
しかし既得権益ぼろ儲け+天下り法人ぼろ儲けの図式は替わらないね。
多分批判に応えて３％位改善したんだろ。

高速道路なんて、利権の巣だもんな。

え、こういうの借金返すんじゃないの

>>152
いくらなんでも一匹はたこやき一個にはいんねーだろ

少しでも天下り批判を避けたいわけか
今更遅いよ
補助金をなくします

>>153　ただの物真似だけどね。
民主党「無料にする」→じゃぁ１０００円で

>>89　そりゃスルーされたら寂れるわな。INしてもらわないと。

>>159
＞じゃぁ１０００円で

そこにETCを絡めたところが麻生さんらしいところだよな

儲かるのは一時期だけなのに・・・ｗ

>>137
普段300円位の距離しかのらないんだけど。
近距離は不利益だな。

>>157
イイダコ1匹入ってる
検索したらblogとかでも出るよ
ホントの話

>>3
１０００円メンチカツを頼む

SAは業者仕切ってやっていること知ってるよな？
で、成績悪いと契約切られて別業者に入れ変わるのな。
知っているとこは、今年が正念場で今年ダメなら切られるんだが
ナイスな制度で再契約できそうだってさ。

ド腐れサービスエリアの馬鹿どもは、不味いクズメシなど作ってないで、もっとまともなメシを食わせろ。

>>60,69
やっぱりあるのか、名神上やから激混みっぽいな

高速1000円は降りたらリセットだから
SAは儲かるだろうな。特にガソリンスタンド。
交通整理の人まで出てる混み具合なんて今まで見た事なかったぞ。

あと淡路のSAは飯がマズすぎる。
最近のSAは飯うまくなってるのに、あの規模で信じられんわ。

これは政権交代しなかったらなかったな

>>152
西紀下りに入ってるパン屋の黒豆パン最強。

ETCのメーカーがご褒美としてSA事業を任されているケースもあって、
このあたりは相当闇が深いと思う。

自民党政権では、掘り下げられなかった問題が色々とあるだろう。
道路公団改革は、ほとんど無意味な形で思わっているから
これもどうにかしてもらわないとな。

>>151
サービスエリアだけの経済効果で「アリまくり」と言われてもねえ。
逆に船舶関係や高速バス関連ではマイナスだよ。

ぼってたのを少し下げただけで利益還元とは片腹痛い

SAは公団のファミリー企業が運営する官僚の利権の宝庫だからな。
ここらへんも切り込んでほしい。

儲け過ぎで何が悪いの？
資本主義ってそんなもんだろ！

淡河PAにはシャワーがついたな。
飯も風呂もあるならワンボックスで寝泊りして暮らせるようになるな。

>>36
だからって旅先で吉牛もあるまい
まぁ、ご当地牛を使ったＳＡ限定牛丼（\1,000-）とか出されたら困るだろうけどｗ

SAは高速道路各社が吸収して
その利益から直接借金するべき。

俺はバス停併設だと外に出られるから近くにスーパーやコンビニがあればそこで買うな

儲けて良いじゃん。その為の道路公団民営化なんだから。

ガソリンスタンド設置が義務付けられているのがSA

最近ＳＡがよくなってきたんだが、
これって小泉改革のおかげなのか？

サービスエリアの商品マージン

　１５％　　　　旧公団の道路会社の取り分
　２５％以上　テナントの取り分
　６０％以下　納入価格　

計１００％

いいからしゃぶれ

安売りとかの還元はしなくていい
高速にくっついて働かせてもらってるなら
高速無料になるようにそっちに還元しなさい

アイスクリームはまずロッテから置くんだよなぁ
アイス入れる冷凍機って大体ロッテだから、今度注意して見てみ

女としてはトイレが綺麗なのは助かる。

>>185
道路の保守点検費用なんざ余裕で出せるクセに税金投入されてるのがけしからんね

シャワーがほしいね(´･ω･)
一人旅の車中泊者にはありがたい

道路会社の社長どもは高速道路無料化で雇用維持できないとかいう前にSAの機能をフル活用して商売しろよ。金になることをもっと考えろ。

不景気に景気のいい話だ。ガンバレ！

この１点だけは無料化というか国有化してほしい点だ。

つまり民間をガンガン入れられるじゃんよ。
出入りに制限かけなきゃ。

>>175
いや自由な参入があってこそ認められる
儲けすぎ、だろ…

ソープやヘルスも設置して、地方の雇用創出を

いや従業員増やしてやれよ…
絶対現場は死にかけてるだろ

>>190
つーか無料化したら
高速の出入り口兼、ＳＡをドコにでも増設できるじゃん。

つまりそれは高速ＩＣとＳＡを兼ねた
出入り自由のショッピングセンターってことだけどさ。
まあこのさいイオンでもいいからよｗ

とりあえずＩＣそばにあるラブホとか全部買い占めて
ドーンと作れよ。
高速だからかなり都市部から離れていても客来るぞ。

>>190
いや・・道路会社ってなくなるでしょ？

ＮＥＸＣＯのＳＡ運営子会社のモンだけど、要望あるか？

>>198
なんでスマートＩＣってもっと沢山作らないの？

仮設トイレ増やせ

諏訪湖？SAって、すごくいいよね

飯まずい癖に高いからな。
高速無料化で淘汰されるだろうけどねるま湯に浸かってた自業自得ってとこだなw

道路会社要らないだろ？鉄道だってえきなかで稼ぐから鉄道だって将来は要らなくなるかもわからんし？

>198
高速降りなくても良い本番系性風俗店までつれてってくれるサービス。
ＳＡからの裏から車でれるんでしょ。

壇ノ浦PAにあるような宿泊施設もっと作れ。長距離ドライブ中に結構便利。

>>203ﾊﾞｶ？いっぺん死ねよ！

企業が、少しでも儲けると、２ｃｈのワープアが噛み付くからなｗ

経営者も大変だよ

>>199
ＳＡから接続できる道を整備しないと迷ったり事故る利用者が出るから
あと高速道路と一般道を跨いで道路を作る事は手続き上すごく時間がかかる

>>204
性風俗店は無理。「健全なイメージ」の商売しかしないように警察が目を光らせてる
ただ提携ホテルを利用すれば高速代安くなるキャンペーンとかウケるかもな

今までは、SAで稼いで借金返済に回してたけど、
民主は高速道路の借金は税金で全部返す代わりに
道路は再国有化するんだろ。違ったっけ。
そうなったらSAはどうなるんだろうな。

>>204
高速艇で連れて行ってくれるサービスなら日本海側に行けば・・・・。

>>199
あれは市町村の要望があって且つ一定以上の費用対効果が見込めるとこじゃないと作れない

>>198
コーヒーの自販機の音楽をコーヒールンバ以外にかえてくれ
聴き飽きたｗｗ

初狩SAで売ってるの納豆は安くてうまいよ。9個600円
小さな店が作ってるのでその周辺でしか手に入らない稀少品。
旅行に行くたびに欠かさず買っている。

一応東京の高級スーパーで取り扱っているところはあるけど
なぜか一個300円と高価。

SAもよく探すと、そこでしか手に入らない稀少品も扱ってるから
侮れない。

>>203

じゃあ鉄道廃止してでっかい駅だけ作った方が儲かるんじゃねーのか？

おいおい、SAとかに入ってるスタバとか吉牛とか値下げしないだろ
あいつらのテナント代、３倍にしろよ

それと食べる場所のスペースが狭すぎる。もっと広くしてトイレも増やせって

いや、道路代の返済に回すべきじゃねーか？

>216
そのために会社バラバラに作って搾取しまくってんじゃねーの。

>>137
土日仕事の俺はそうしてくれると助かる
高速１０００円の恩恵全然受けられてないんだよ

高速が無料になったらジャスコとか大型ショッピングセンターが高速沿いにできるかもな

>>219
確実にそうなると思う。
SAという形は変わっていくだろうね。

>>219
アウトレットモールは大盛況・・かな
でも地元の人はわざわざ食糧調達に高速乗らないだろ
遠出する人はわざわざ出先で食糧や日用品買わないだろうし

>>219
車の流れが変わって渋滞するようになったら無料じゃなくなるかもしれんぞ

儲けたら儲けたで文句言われるんだもんな
大変だわ

やくざが出してる屋台は良いのか？

有る意味利益供与だろ

利益還元はパートのおばちゃんにしてやれよ
客多すぎてヒーヒー言ってたぞ

月曜に５％とか還元とか言えるレベルじゃないだろｗ
週末のみちょっとしたデザートをサービスとかなら分かるけどさｗ

>>221
そうでもないよ。
高速を避けて、山越えをしてまで買い出しに行くことも
地元ではよくある。

つぅか従業員には何も還元ナスなのこれ？

無駄な改修とかシャワールームとかいらないから従業員にやれよｗ

ますます客が増えるんじゃね？ｗ

高速無料になったら下に降りて食べる人が増えるだろうし今だけだろうなあ

風呂を作ってくれ。もっと。もっとだ。

足湯をつくってほすぃなぁ。

設備に金を回すより、SAに勤める消費性向の
高い若い人に貯蓄できない地域振興券の形でばらまくとか。
せっかくいい傾向なんだから「申し訳ない」とか言ってないで
いかに金が巡るようにするか知恵の働かせどころだと思うのだが。

漢検は悪いことはしていたにしても、儲けすぎの見せしめだったんだろうな。
儲けすぎるとこういう目にあうぞ、ってね。
命拾いしたところも沢山あったはずだよ。
見せしめ効果は如実に出てきてる。

>>235
漢検は社団法人だったからだよ

SAの収益で道路維持費出せばいい

沿線のコンビニやガソリンスタンドは全国で大量閉店だな

地方殺しすぎ

スコール、近所の自販機で110円でおいしいです

車を手放した者にとっては実にどうでもいい話だな

じゃあなんで読んだんだ

これだけ儲かってるんなら、従業員の給料アップしてるの？
儲かってるのに給料据え置きとからなら悲惨じゃね？
そこんところどうなの？

>>2

月曜日にセールして、どこが還元だよｗ

還元するなら働いてる社員だろ。
この高速特需はいつまでも続くものじゃないし、ここ数年だけの特需なんだから。

>>11
高速料金は受益者負担でいいし、ペットコーナーも受益者負担でいいだろ。

東名下り駒門のうどんは、ガチ
出かける時は、必ず寄る

あと小田厚平塚の焼きたてパンも美味い

>>235
TOEICとかなｗ

>>242
本社の社員はﾎﾞｰﾅｽｶｯﾄですわ

PAの食堂に富士そばいれてくれ！
運転疲れに掻き揚げそばとお握りがベスト。

愛知の刈谷ハイウエイオアシスは半分高速の客で半分地元の客だよ
温泉も児童遊園もあるし、産直市場あるし、レストランは人気店が入ってるし、観覧車あるし

SAでバイトしてる俺が来ました。
店の売り上げは1日2000万でも俺の時給は750円。
連休明けで死にそう。

割引セールで批判回避？
数こなせるから損にならねーだろうがｗ

国に還付すればいい話だろう？

更に独占決定だな。国庫に返せボケドモ

全部借金に返せバカどもが民主はこんなところも見直すぞ

SAPAはJHになってから格段によくなった印象がある（というか以前が酷すぎ）
PAの食事も以前はどこも似たようなもんで金太郎飴的だったけど最近は個性が出てきた

グーテンバーガーたべたいよおおう（泣）

どうせこれ関連は議員や官僚のファミリー企業だったりするんだろ？

早く無料化してくれ、下道に下りてもっと安くて美味しいもの食べるんだから

有料でもいいから仮眠スペース作って欲しい。
100円1時間ぐらいで枕つきのベッドにちゃんと寝られたら
長距離ドライブもだいぶ楽なんだけどなあ。
深夜の営業終わったフードコートの机につっぷして寝ようとしても
テレビがついているから気になって熟睡できない。

上りのいわき四ッ倉ＰＡは、産直の魚定食が割安な値段で食べれるからあっちいった時はいつもよってる。
ＳＡは個性なさすぎ。

>>262
SAは食い物屋にしろお土産屋にしろ企業が入ってるからな。マニュアル化してる感じがある
PAも企業が入ってるんだけど、地元のおばちゃんとかがやってるからいい

SAの家賃の高さは異常
売り上げの４０％をよこせとか

SAとPAの違いってなに？

>>261
あると便利だよな
遠出したときかなり便利だな
夏冬は特に助かる

御殿場のアウトレットは1000円になっていらい
ずっと鬼混みでウハウハです^^v
ファミリーランド潰してほんとよかったわー

儲けた利益を高速道路の無料化に役立てれば税金上げなくてもいいじゃん。

オートバックスとかカー用品店があればいいと思う。
高速側、一般道側どちらにも入り口作れば店側も
負担少ないだろうし

SAにピンサロ作れ

>>259
昔はそうだったが、民営化されてからはそうでもない。
コンビニが入ったりしてるのも民営化で自由化されたから。
昔のイメージでいまだに天下りだのファミリー企業とか言ってる人は考えも情報も古い。
高速の経営陣幹部も民間人。それなりに改革はされてきているよ。まだまだとは思うけど。

一般道沿いの店のこともちったぁ考えてやれよ。

>>270
サービスエリアすぎる

サービスエリアって天下りで汚染されてるのか？

>>271
ﾈｸｽｺのｲﾍﾞﾝﾄ等での金の使い方みると、やっぱなんかｽﾞﾚてるなーと感じる。

>>261
あるだろ
東名足柄、牧の原、東北佐野、名神多賀
風呂やコインランドリーとかもあるぞ

>>270
女子大生風、OL風、人妻風、金髪留学生、オカマ、ガチホモ全部有るじゃん

幕張メッセやビックサイトの飯も改善して欲しい

高速ガソスタの単価を下げろや。

上りの横川ＳＡがスゲー新しく変わっててびっくりした

>>270
サービス料は無料になるのかな？(笑)

＞道路会社側も、トイレ改修などハード整備を通じ、利益還元を図る

いや、無駄遣いしないで、ちゃんと税金追加投入無しで経営しろよ

フェリー業界に金まわしてやれ

映画館の中の売店のようなもの、閉じ込めておいて
金を吸い上げる仕掛けの一つだよ。

この利益は他の観光事業や運送業から奪ったお金

>>265
一般にパーキングエリア (PA) よりも規模が大きいが、明確な規定はない。byWiki
ＳＡよりＰＡの方が、そば等の軽食は単価の安い所が多いよ

無料になったら、無理して高速乗りっぱなしの奴が減って
インター付近の平場の店に流れる奴も増えると思うが。
現在の一回降りると１０００円がリセットされるところが
ミソだな。

>>265
PA　　売店、トイレ程度の駐車エリア
SA　　休憩所、GS、レストラン、仮眠所などのサービスが受けられる場所

下道のうまい飯屋も廃れていくな
これまでのお客さんもみんな高速に上がるし

まじやべ

こんな奴らに26000円も出してやる必要があるのだろうか？

高速道路\1000-って、やっぱ秀逸なんだよな。
最大の需要を引き出し、かつ需要を維持したまま、最大のコストを支払って貰う。
このバランス感覚は、ミンスには無い。

>>289
歩きで下道に降りられたらなー。
そんなワルな事人生の今まで考えた事ないけど。

名神下り、尾張一宮の、おにぎりの普通さは異常。
隣りのコンビニで、おにぎり買っている人みると
知らない不幸を笑うしかない。

4〜7月、西日本エリアでは約47億円増えた

これってGWと土日だけで増えたんだろ
全国の一般道、完全に死ぬんじゃねえの

無料化すればもっと金が動いて自然に税収も増える。
高速道路だけ受益者負担なんて愚の骨頂なんだよ。
渋滞だのＣＯ２だの言ってるヤツは山に篭って仙人にでもなればいい。

渋滞すっから前みたく金取れ屎が

正直値段が高いのはどうでもいいから
設備やサービスもっとよくして欲しいわ

本当に高速道を無料にするなら、今もあるETC専用ゲートみたいなのを設けて
一般道から直接SAに入れるようにすりゃいい。

5000億円も税金突っ込んで得られた効果は渋滞による無駄に消費されたガソリンと特定のSAのぼろ儲けだけ。
民間にはなんの得もなかった。

賃料上げて負債の返済にあてるべき、
無料化するなら店舗の規模をもっと大きくしてショッピングモールとしてもいいな。

SAPA独占が批判されてからコンビニや吉野家が入りだしたが、
高速でコンビニ弁当や牛丼なんて食べたくないわけだが。

高速無料で、SAは全部公営で道の駅みたいにして利益出したらいかが？

SAの出店こそ、利権の温床なんだけどね。
調べりゃわかるけど、大概、地元の自民党系代議士の親族なんかがやってる企業が入ってる。

普通に営業してるなら儲けるのが悪いとは思わないけど
どうせなら借金返済に回すのはむりなんだろうか

>>301
スタバやドトールは助かるけど

>>303
民主党のマニフェストどおりに、無料化するならそんな利権も吹っ飛ぶだろうね。

京都にいるときゃしのぶと呼ばれたのー
http://www.youtube.com/watch?v=FzyyPvuZXE8

還元セールでさらに儲かるのであった

儲けたなら過去に補助してもらった分返済すれば？

休日に馬鹿から回収したお金を原資に
月曜日の割引を実施します。

>>306
民営化された時点でかなり吹っ飛んでいると思うが・・・

経済が停滞した中での増収は他者の減収とセットなのよね
なんとも空しい話だ

●東京足立区千住警察署警察官の職質強要（YouTube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c
http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up19095.jpg

●兵庫県警新港交番　職務質問（YouTube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090403231013.jpg

SA・PAの立地面での優位さは圧倒的過ぎる
いちいち食い物で下へ降りんし(下道なんて知らんし)
収益が上がれば味やサービスも当然向上するから、下の店に丸っきり勝ち目無し
逆に下の店は客が減って材料の鮮度とか味が落ちる一方だし
土日で47億上乗せなら、平日とトラックが加わったらどんだけなんだよ

>1
＞一方で、一般道沿いの百貨店やコンビニなどは客足が遠のき、売り上げは３％減となった。

百貨店やコンビニの売り上げ年間数百億から3％減じゃ、実は相当な経済損失じゃないのか？
SAの利権ズブズブ店舗だけ儲けさせてどうすんだよ

>>287
ランプウェイぐるぐる回って高速下りてまで土地勘のない場所で店を探し
たりするかな？
すぐに見つかる場合もあるし、近所にコンビニすら無い場合もあるしな。
コンビニ程度の用事なら高速にもコンビニあるし売店でも事足りるし。

トイレの改修工事も天下り子会社にやらせて丸儲けだな。

食券の数字がぞろ目になってBOXティッシュをもらったよ…

>>3
アメリカンドッグよろしく〜
民営化でコンビニやスタバが入って便利になったね〜
牛丼屋が入ったりしないかなぁ？
後はドラッグストアーとか

アメリカンドッグとかフランクは高いままだよな。
コンビニ併設のPAなら150円くらいで売ってるのに

アメリカンドッグを食べるなら東名高速の駒門ＰＡ(下り)な

>>317
大赤字なのは道路公団本体だけで、天下り子会社は大もうけ！！
って話はどうなっちゃったんだろうね

公団のファミリー企業つぶして民間入れたら無料化の費用くらい出るだろ

利益還元というか
そもそもSAとかの売り上げって高速の建設費とか
維持管理とかに回ってるわけじゃないのか？

今年８月からは毎週月曜にレストランで
５％安の「還元セール」を始めた。

月曜に
月曜に


なんか引っかかるのは俺だけ

吉野家入ってる所あるよ
宿泊施設や温泉（お風呂）併設のSAを増やせ

>>321
アメリカンドックン

儲けていいんでよ国民の７割が指示している高速道です
安すぎるて混雑するから数倍に値上げを望む人さえいますからね
批判する人は少数です

>>324
そういうとこにまわすべきだよな

渋滞するから混雑するからと言う理由で貧乏人を高速道路から
排除して快適に使いたいのが望みの人たちからぼったくってかまいませんよ

儲けが出たら還元しろ、と言ってるうちは
真の景気回復は不可能。

ＳＡやＰＡなんてまともな競争が行われてない利権商売だろ
そんなところが儲かっても経済は活性化しません
「経済効果」という意味不明の数字は伸びるだろうけど

ほとんどの利用者は高速道路は有料がお気に入りですからじゃんじゃん儲けてください
文句をいうのは貧乏人だけですから気にすることはないですよ

>>331
商道が理解できないようだね。商道は「3方よし」といって自分が儲けて
競争相手が儲けて、社会に利益を還元して初めてよしとするんだよ。
商売人なら判っている。

>>319
コンビニ併設のドラッグストアならあるぞ。

割引とかすると混雑するからって嫌われるのを知らないんだ
数倍に値上げして制限したほうが喜ばれますよ

露店高すぎだろ！

>>15
一方で隠れたグルメスポットが道の駅。
地産地消の精神で、地元の新鮮な肉・野菜・米をふんだんに使って
美味いモノを出してる。

>>338
そこも高い。

高速道路が1000円なら、ＳＡやＰＡの家賃的な物は当然上げて、道路補修の費用にするよな

そのうち、「高速道路に乗ると分からない、国道沿いの隠れた名店」なんて言う特集が雑誌に載るよ。

需要があれば高額になるのは当たり前なのに何を遠慮してるの
高速料金を安くしてるのにその上割引までしてサービスするの

串牛肉って買った奴いるんかな
なんせ高いｗ

中のコンビニならジャンボフランクも120円ｗ

無料化は７割が反対してるけど１０００円高速の反対はどれくらいあるの
反対も何も何も意見とか聞かずに発表したけどね

儲けすぎてるとか批判する人は少数だよ
大方は今のままで高速は良いっていってる気にしすぎだね

ネットカフェも併設しろ！

脱税しないように毎年調査してくれ。

名古屋から北九州までの連休4日の旅行で半分くらいSAで食った。

トイレも有料にすれば有料好きな利用者は喜ぶよ

売り上げが４ヶ月で４７億増えてるのに、２年で１０億の投資って……
利益率が10%としても純益は３７億ちょいですよ。しかも伸びた分だけで。

普通に疑問なんだけど、どーやったらSAに店舗構えることができるの？ やっぱりコネ、接待、キックバックですか？

関越自動車道 越後川口SA（上）
http://www.driveplaza.com/sapa/1800/1800166/1/
北陸自動車道 米山SA（上）
http://www.driveplaza.com/sapa/1080/1080266/1/

これ両方とも「越後交通」という、与党国会議員のファミリー企業が
やってるのでどういう利権になってるのか調べてもらいたいですね。
代表者が民主党の国会議員で、その妻も民主党国会議員なので。
http://www.echigo-kotsu.co.jp/contents/business/company.html

安くしなくていいからトイレと駐車場を増やしてくれ。

>>315
どうみても経済危機の影響でしょ。
特に百貨店。
高速がどうこうとか関係ない。

儲けすぎたら批判するような奴ってどんなやつなんだろうな
たまに話には聞くが
まぁ自分のようなごく普通で満足の三流男の近くにはあんまりいないのかね

あーいーすぅー

この間は、地元のサービスエリアでクソ袋たちが大小便を垂れ流してるから、衛生車が三台も緊急出動だ。休みなのに可哀想に。
小便はペットボトルにしろ。でかいのは新聞紙に包んで持って帰れ。クソ袋どもが。

無料になったらウンコのためだけに高速に乗る奴もでてくるかもしれん

建前上は民間なんだし、ジャンジャン儲ければいいじゃないか。

銀行なんて、やばい時だけ国の金吸って儲けまくってるぞ。
そのくせ貸し渋るし。

糞尿集積所のキャパ上げたのか

規制バリバリの中儲けるのはな
競走して儲けてるなら誇ることだろ

>>361
だから還元してるのサ

高速タダになったら「目的地」としてのＳＡ開発が出来る
そうすりゃ立地的に更に利益が見込めるよな

>>2
無料化が実現したら減るだろｗ
で、料金所周辺にフードチェーンが乱立する。

>>1
無料になったらもっと儲かるね
良かった良かった

おかしいな。
政権変わったとたんに、日本がどんどん勝手に良くなってきてる。

ペットのためのコーナーって何だ。そんなモノいらん。既にドッグランなんて施設があるが、維持費はどこから出てるんだ。
有料にして利用者だけが負担するようにしろ。人が食事をしとるSAの中で犬なんぞ連れてる非常識な奴らのために、なんでサービスを充実せにゃならんのじゃ。

>>366
ははは

>>363
無料なのに料金所があるのか？

>>354
確かに百貨店でアメリカンドッグやご当地キティは売ってないもんなあ

活気があるってみんなが明るくなっていいですね。儲けてください
高速道路は国内の不況とは関係ない盛況振りでいいなあ
どうすればそんなに繁盛するのか教えて欲しいです

高速道路のSA・PAのテナント収入で儲ければ料金所の人員なんて十分
吸収できるくらいの利益がでるわ。
道路公団のときは道路施設協会がSA・PAの運営をしていて
道路公団は赤字で道路施設協会は黒字だった。
公共財である高速道路を独占使用で商売できるんだから
道路会社の経営陣はもっと頭使えよ。
いくらでもアイデアできるぞ。

高速道路内に自由に出店できないんだから、利権だろ？これ。

多数が指示している高速道路なのですから割引とかサービスをするとか
不要だよ。利用者は１０００円高速で十分満足してると思う

>>3
あざらく！

>>372 賄賂を出せば　店出せるよ　
　　　なんか悪大寒みたいだな

>>371
民営化して今必死こいて知恵を絞ってる最中だから乞うご期待

>>376
ただしお上を頼るのはご法度な！

確かに道路関係者にとってはうれしい世論調査結果だったな
想定外だったのではないの国民の多数が高速道路は現状のままで
良いと言うとか俺はびっくりした

これからも殿様商売ができるよ
批判を気にしているとは以外だった

カネ返せ

どうして無料化に反対するのかなあ
有料の方が良い理由って何なの？

>>381
将来は無料化することが前提だけど、今すぐ無料化するには交通容量が明らかに足らない
だから新名神や新東名、圏央道を建設してるのに、無料化して建設も凍結したら何年経っても渋滞地獄のままだぜ
渋滞にハマッた貧乏人の文句は全てＮＥＸＣＯに行く
渋滞や事故が増えて処理に人を裂かなきゃならん
だからＮＥＸＣＯの人間は、無料化に反対なのさ

てか、渋滞が解消されない区間は無料化されないわけで
混雑緩和になる新規建設を止めたら全面無料化は遠のくばかりだわな

民主は高速道路の無料化に多数の国民が反対するって
想定してたんだろうか

>>381
高速の利便性をお金で買ってる意識があるから？

なんとなく無料にしたら差別化ができなさそうだし

高速料金を負担には思ってない人が意外と多いんだ
混雑するのを嫌がっているのにどうして１０００円高速には批判が少ないの

バスやトラックも1000円とは言わないが、3000円くらいにしたらいいと思うんだが。

民主はすごい反発を無視して無料化を進めるのかな
めどさえ立たないらしいがやらないと詐欺とか
言う人がいるしね

>>352
そんな回りくどいこと書かずに、田中真紀子の関連って書けよｗ

民主党の高速道路の無料化を進める裏に、田中真紀子のサービスエリア
利権ありってｗ

>>388
ド田舎の一部だけタダにして
「交通量増により地域の振興に役立つはずだ」
「渋滞が懸念される場所は円滑な交通を確保するという観点から無料化は保留」

終わり

批判とか機にしてないで１０００円高速の期間中に稼いでおかないと
不景気は回復しないから利用は少なくなる一方だよ

ペットボトルも何もかも、普通のコンビにより１０円２０円高いですよ。

CO2削減はどうした

まずは公団の親族経営のテナントを追放すれば安くなる

民営化で上手くいってたのに
わざわざ国営に戻すとは・・・

オートバックスとかあったら便利だと思った

１０００円でも睡眠時間削られてるのに無料になったら寝ずに仕事しろってか？
トラックのカマ掘りまた増えるだろうな

高速のサービスエリアって
飲食店や販売店は、たいしておいしくもないなに、料金が高すぎる！！！
道路会社のグループ会社以外の企業の飲食店や販売店を算入参入させて、
競争を激化させた方がいいよ！！！
そしたら味も良くなるし料金も値下がりする！！！

>>398
既にやってる

「日本の動脈に商機あり」で検索してみ

>>3
あざーす

》399
なんだやっているか。
テレビで見たことはあると思う。
でもまだまだ足りないと思う。

長野県飯田市でガソリンを入れようとしたら
ＰＡ相場よりも高かったので高速に入ってから給油した。

まあ、こんな所そんなにないとは思うけど…。

>>402
長野はガソリン高いよなー。
SA/PAは全国平均を基準にした統制価格だから、地域によっては地元店より安いこともある。

サービスエリアの土地自体をもっと広く大きくしてほしい

考えてみれば交通の便は最高なんだからもっといろんな施設があってもいいよ

1000円高速で道路会社はウハウハだね儲けたら山分けするの
高速道路にはどれくらいの税金が入れられてんだろね

道路会社の関連企業が高速道路のメンテナンスするから
高コストになるんだよ。
競争入札を実施してコスト下げて無料化実現をまい進すべき！

>>406
それをやると、「次回の工事、メンテは違う業者がやる」という前提で工事が進むから非常に効率が悪いのだ

高速無料になったら下道に出て食べるよ。
そしてまた高速にのる。

>>408
行ったこともない田舎道に下りて食事処を探すのかい？どうぞ御自由にｗ

道路関係者も危機感を感じているのか
反対する人が多いからまだまだ安泰だと思うよ
高額でも今のままが良いって言ってるよ

>>409
ナビなしかw
かなしいのぅ

高速道路内のサービスエリアで営業する権利はどうやったらとれるの
やはり政治献金かな

>>411
その店が目的地じゃないなら
時間的にはもったいないな

マクドナルド出店も間近でしょｗｗｗ

>>3
牛タン串を所望いたす

SAの入口を先頭に大渋滞してるのを見た時は笑ったな
一旦入ったら動き取れなくてしばらく出られなかっただろうな
まあそんな俺も本線の渋滞で死にそうだったわけだが

>>411
下調べしてなきゃ結局無難なチェーン店で済ますことになるだけだろ

無料化になったらSAの機能拡大版みたいなの欲しいな
飯は地元生産者や企業の参加率を上げて欲しいってのと、
仮眠室とかシャワーの充実が欲しい。
滞在時間を伸ばせば落とす金も増えるし。

運転者の快適性追及と
地元の生産者や企業など民間が活躍できる形式を追求して欲しい。

NTTスレかとおもた

>>48
それは分かっているがつい買ってしまう

道路利権者は笑いが止まらないだろうな
税金で造った高速道路を使って通行料を取って儲けがでるんだもんな
その上利用者はそれで良いって言ってくれるんだもんな

高速のＳＡ売店って独占禁止法にひっかからないのか。
ライバルはいないしこのままだとボロイ商売になるな。

末端のバイトにも還元してやれよ
どうせがっぽり儲けてんのは上の人間だけだろ？

>>1
おいちょっとまて！

＞毎週月曜日に
＞毎週月曜日に
＞毎週月曜日に

儲けすぎてるのは休日だろ？
なんで月曜日に還元するんだ。

>414
マックはもうあるよ
つ東名

景気対策とかにかこつけて借金を増やすなよ
消費税を限定で下げるのが公平な政策だよくそが

還元なんかしなくていいから、スペースを拡張してほしい。
トイレ行きたいのにSAが満車で死にそうになったことがある。

全部只にしろ

瀬戸大橋の与島なんて去年まで潰れそうだったのに
この前行ったら入るのも出るのも渋滞してた
人も物凄くて、数年我慢してよかったねぇと思ったよ

混雑しても人が動かないことには金も動かないのが良くわかるね