【社会】高速道などでの「あおり運転」罰則強化　10月１日から★３

道交法改正で１０月１日から、安全な車間距離を保たずに高速道や自動車専用道路を運転した者の
法定刑が「５万円以下の罰金」から「３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」に引き上げられる。
前の車に近接して追走し、無理に進路を開けさせようとする「あおり運転」の取り締まりが主な目的だ。

道交法は、前方の車が急停止した時に追突事故を避けるのに必要な距離を保たなければならないと定めている。
県警交通企画課によると、必要な距離は天候や路面、タイヤの状態などで変化するが、
高速道路を時速８０キロで走行する場合、８０メートルが目安という。

２００８年に全国の高速道路で起きた追突事故は７３４０件、このうち死亡事故は４５件。
県内では７８件発生し、死亡事故は１件だった。
同課は「車間距離が十分保たれていれば防ぐことができた事故が多い」としている。

休日割引制度で週末や連休の高速道は交通量が増えている。県警高速隊は
「高速運転に不慣れなドライバーも増えており、事故を未然に防ぐことが大切」とし、
高速道での危険な「あおり運転」の摘発に力を入れる方針だ。

信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20090921/KT090918FTI090003000022.htm
前スレ：★１の時刻　2009/09/22(火) 21:48:45
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253631959/l50

アオリイカうまいよな

大賛成、どんどん取り締まれ
一発で免停ぐらいの厳罰でok

俺は煽ってきた車には業と急ブレーキをかけて遊ぶけどね
俺は事故っても怪我しても構わない

>>1
空いてるのに追い越し車線を走り続けて
百足状態なのも厳しく取締なよ

＞「高速運転に不慣れなドライバーも増えており、事故を未然に防ぐことが大切」とし、
＞高速道での危険な「あおり運転」の摘発に力を入れる方針だ。
高速運転に不慣れなドライバーが追い越し車線を巡航するのは放置ですかｗ

同時に追い越し車線を60km/hrくらいでず〜っと走り続けるジジババも
安楽死刑にして欲しい。

煽られて意地悪な行動とるようなやつは、運転の適性に問題があると思う。

おれも急ブレーキ派

事故ったら金たんまり入るしｗ

どんなに罰則強化しても、やるやつはやるだろうね。
スピード違反や飲酒運転と同様に。

不慣れな奴は左車線走ってりゃいいんじゃねーの？
調子乗って右車線にしゃしゃり出てるから煽られんだろ

一発で免許取り消しでいい

ヤンジャンのカウンタックに煽ってくる警察が･･･

2004年4月15日早朝、一部全国紙のウェブサイトに、
高遠菜穂子さんらイラクで拘束された三人の日本人人質の住所が掲載された。
約一時間後に削除されたが、
この記事をコピーしたと思われるものがインターネット掲示板などに大量に書き込まれる事態になった。
大半は削除されたが、現在も一部は掲載されたままになっている。
以下のリンク先はその一例。

http://javacurry.homelinux.net/byoukan/test/read.cgi?bbs=bbs&key=1081857270&st=893&to=893

ノルマ締切前は面パトによる取締がめちゃくちゃな事になりそうだなw
面パト三台で道塞いでノロノロ運転、後ろに詰まった連中は一網打尽とかw

２ちゃんでも罰則を

例
・ネトウヨざまあｗ

遅い車も追いつかれたら譲らないと違反になるから注意な

トラックの急な割り込み許せん　

見た目50代以上のおっさんが多いような。
昨日、九州道八代ICから入ってきた佐賀ナンバーのおっさんはひどかった。
車詰まってるのに煽るって不思議でならない。

追い越し車線を漫然とマイペースで走ってる車を先に取り締まれよ。

>>4,9
お前等が煽られて死のうが、ｱｳｱｳｱ−状態になろうがどうでも良いが
高速道路で事故起こすと他の車巻き込んで危険な事になるから
下らんプライド持たず、煽る馬鹿に道譲ってやれ

高速で故意に急ブレーキ踏む奴は殺人未遂罪でブチ込んで欲しい。
どんだけ他の車が巻き込まれるか・・・煽りよりよほど悪質。

>>4,9
それやめて
煽ってた奴も急ブレーキで、その後ろの俺がビビった事ある

３バカ？

>>9
そんなに悪ぶんなよ
お前 そんなタイプじゃねーだろ？
誰もお前をイジメねーよ
安心しろ

急ブレーキかけて事故ったらブレーキ踏んだ方も悪くなるだろ？

>>11
不慣れなやつはそれさえわかってないよ。
「右側のほうが空いてる」って追い越し車線に居座る。

流れに乗っていれば多少の速度超過で捕まる事は無いってのは嘘。
流れに乗ってる中の1台だけ捕まる事がある。
ほんと「何で俺だけ」って感じだけどな。

11km/h超過で捕まる悔しさ。

10ｷﾛくらいの速度超過にすら過敏な反応する法律厨って、
２車線から１車線に変わるから片方によって列作ってるのに、
空いてる方から走ってきて割り込むヤツとか擁護するの？
法律の範囲内ならマナーとか関係無いんだよねw
煽り厨よりそういうマナー無いヤツの方がうざいわ。
ウインカー出せば譲って貰えると思ってる自己中は迷惑だから運転すんなよ。

習慣や癖というものはそう簡単には抜けないもの。
10月からトラックの運転手さんは大変ですね。

>>23
つ安全な車間距離

>>28
なんか目立つクルマに乗ってたんじゃないか？
GTRとかRX7とかはすぐに目を付けられるぞ。

俺は煽られたらシフトブレーキ派

甘えーよ
車ごと没収せい

何かが飛び出して来るようにみえたと言えばOK。

あおりより、車線変更バカの方を取り締まって欲しいわ

>>31
車間は取ってるよ
前方の車のタイやが煙り吹いて急接近してくると驚くんだってば

>>26
ならない。

追突事故は確実に追突した側に10割の瑕疵が認定される。

>>33
殺人未遂と言われた例もあるんじゃなかったか？

あおる馬鹿は死刑でおｋ

車間距離も取れない馬鹿は道路に出ないでほしい。
前も詰まってるのにガンガン来るやつ、脳に何か
欠陥があるんだろうな。
案外女にも多い。馬鹿丸出し。
自分で怪我するのは勝手だが、そいつの前後走ってる人間に
迷惑。

>>35
お前と煽り厨が事故したおかげで
他の大多数のドライバーがめちゃくちゃ迷惑するんだけどな。

警察車両を取り締まれよ。
あいつらが一番あおり運転しているぜ。

あおられて
いやならはしに
よるがよい
しゃくにさわれど
あとくされなし

バイクには関係ないな。

>>９
急ブレーキで罰せられるのはお前も同じ。事故の原因作ったのはブレーキしたお前だから

そんなことせずブレーキランプつけないでエンジンブレーキかけて釜掘らせろ

それで降りていって脳みそ出るまで殴り続けろ

　※覆面パトカーは除く

>>29
わかる。法律も大事だがマナーを守ってほしい。
確かに合流でウィンカーを出せばOKと思ってる人は、事故ってればよい。

>>39

それはわざとブレーキ踏んだと自供したから。

>>33
高速道路を自転車で走るなよｗ

>>39
どうやって殺意を証明するんですか？

>>49
あったよな？確か
サイドブレーキはマズいだろ

「あおい」は俺のもの

何らかの理由で車間が縮まった時に反則金・罰金・点数目当ての利権国賊警察に狙われる
要素が増えてしまって残念だ。

他の取り締まりの現状を考えても、本当に危ない箇所は放置されながら、
事故が起こりえない場所でかつ取り締まりをし易い箇所で点数稼ぎ的な意味合いで行われている。

警察の取り締まりは不平等でかつ確信的である以上、今後不条理な規制が増える事を考え、
自主防衛が必要なのかも知れない。

ドライブレコーダを前後に取り付け、不当な取り締まりを受ければ裁判の証拠として
残す様な対応を考えないと。

追越車線をタラタラ走っていて煽られる車には２つの罰則がある
「通行帯違反1点」「追い付かれた車両の義務違反1点」
あまりにも遅い場合はさらに
「最低速度違反1点」が付加される

煽る方も煽られる方も違反に変わりは無いってこどだな

>>38
いや、追突されたらどんな状況でも１００：０ってわけにはいかんよ。
急ブレーキなら追突された側にも過失認定されるときがあるよ

白の普通車が後ろから来ると覆面パトカーだと思いスピードを落とす。
あなたがどいつもこいつもチンタラ走ってると思うのは覆面と勘違いされているからかも知れません。

ドライブナビゲーター補助金でも創設してくれｗｗｗ

いつでもつけてやるｗ

>>50
車運転した事ないのか？

いちいちイライラしてたら損だよ、おまえら

ラジオ聞きながら走行車線８０キロが一番楽しいよ

>>49
悪意の急ブレーキと危険回避の急ブレーキの違いを
どうやって証明するんですか？

事故起こしてもおれは悪くない煽ったヤツが悪いって思ってるヤツはまじ運転しないでくれ。
事故起こされたら関係ない大多数が迷惑。

運転適性無いヤツばかりだな。
カッとなるとか小学生か。

煽り運転されたら安全に止めて引きずり下ろして
警察につきだせばいいのか

>>38
追突された側も急ブレーキしてた場合
過失が減算される要素になる

>>61
80�qキープはけっこう大変だよ。
90�qぐらいが一番ラクチンｗ

最近の人はカッカしすぎだよな
寺で修行でもしてこいよと

>>57
わざとらしいフェンダーミラーの車に警備員の制服だなｗ

警察はシートベルトはよく取り締まるけど、あおり運転や車間距離つめる車を
取り締まってるのみたことないや。
人を殺すのは後者ですよ。こっちもこれからは重点的にお願いしますよ。

>>69
二人乗りで不自然な頭の奴は気をつける

煽らないかわりに
免許返納間近の老人の
「ゆずらない精神」も
どうにかしてほしい

俺は急ブレーキはかけない
制限速度以下でノロノロ運転して
ミラーで怒り狂った顔をじっくり観察する
そして仕事で車乗ってる人にはちゃんと譲る良識派

東名で追い越し車線を80�qで走ってた軽トラの
あんちゃん達が渋滞つくって大喜びしてたんだが
あいつらは取り締まらないのかね？

>>56
ペダルブレーキじゃなくてサイドやエンジンブレーキなら、
そもそもブレーキかけたかどうかも証明できませんが？

白のゼロクラウンに乗ってるが、後ろ付いて行くとよく前の車が減速するな

>>66そーですよね？
確か猫とか飛び出して急ブレーキ踏んでカマ掘られてもブレーキ踏んだ側に過失があるって警察に聞いた覚えあるんだけど…

>>66
前の車が故障等の理由で急停車してもぶつからない距離を保つべき、ってのが
車間距離の規定だから突っ込んだ方が全部悪くなるんだよ
明らかに嫌がらせとかの理由なら別だが、普通はあり得ない
嫌がらせと確定した場合、一割取られるかどうかだな

走行車線がらがらなのに追越走ってるのは俺もいらっとくるが、
夜の東名２車線部分みたいに走行びっしりうまってるときにも
煽る奴いるよね・・・。

まぁ無視すんだけどさ。
加速もせず、ブレーキも踏まず。

ＤＱＮトラッカー共ザマーーーーーーーーー

>>75
ブレーキとかどうでもいいからお前は車のるなよ。
高速で事故起こされたら渋滞で他の他人に迷惑かかるんだよアホ

車線変更の指示出してるのに譲らないアホは死んだらいいと思う

煽るつもりが無いけど車間が詰まることは良くある
カーブでブレーキの多い人とか直ぐ詰まるな

煽られたらミラーの角度を変えて後ろが分からないようにする奴いる？

田舎の一車線しかない高速道路、煽るのが楽しみみたいな奴いるぞ。
警察さん、本当お願いします。危なくて仕方ない。

煽られるクルマってバックミラーを見てないか車線変更が苦手なんだと最近になって理解した。
自分の前はがら空き、後ろは団子状態でも自己中だから気にしてないワケだ。
ひどいのになると自分は安全運転だとか言い始める。
追い越し車線を低速で巡航して安全運転とか言い切るアタリが凄いよな。
運転中は黙殺してるけど、降りる時に「車の運転は向いてないね」と優しく諭してやる今日この頃だ。

雑魚ほど煽り運転する傾向にあるからな普段力のない者が
車という大きな力をてにいれると有頂天になるってことだ
実際煽り運転しくる奴の大半はババアかジジイ

＞６２
ドライブレコーダーで追い越し車線の追突された車の前に長い距離開いていた且つ、
追突された側が追い越し車線を長い時間塞いでいたら
故意的に追い越し車線塞いでいた証明になって、ブレーキも悪意性が増すんじゃないか

1台だけ追越車線をノロノロと走ってるのを煽るのは心情的にわからなくもないけど
交通量多くて追越車線も詰まって流れてるのに執拗に煽る人いるよね。
あとフリーダムにジグザク運転する人とか。
事故に巻き込まれたくないから、そういう人を見ると走行車線をのんびりと走るようにしてる。
まあ高速1000円化で逆に車に乗ることも減ったけどね・・・

エンジンブレーキかけて思いっきりビビらす

>>83
それくらい計算して速度調整しろよ。
全員お前みたいな奴だったら、カーブで追突おこるぞ。

>>82
車の流れ読んで車線変更しような。
先で右折するなら早めに右入ってるとか。
直前に車線変更しようとして譲ってくれないとかアホか。

とにかく遅い奴らが並んで走ってるのとかどうしても許せんのだが。
追い越せねーなら最初っからしゃしゃり出てくんなよ。

一般道でもモタモタしてる奴に限って点滅末期の信号で止まらずてめえだけオサラバとか
誰も居ない交差点で徐行で曲がりますとか

言っておくが俺が心狭いおというわけでは断じて無い。下手糞は引きこもってろ。

>>81
＞他の他人
＞他の他人
＞他の他人
＞他の他人
？？？？？？？？？

80km/hで走行中は80m車間とらないと違反になるのなら、
ほぼ全員が違反にならないか？
オービスの前なんかによくある車間距離確認の線2マス分だぞ。
1マスじゃないぞ。
そんなに車間とっている奴見たことがないんだが。

でも一般道ならまだしも
高速で煽る人なんているの？自殺行為っしょ

高速って後ろに気をつける割合が増える
警察が事故増やしてるんじゃないかと思う

法廷速度守って運転してれば問題ない、と言われるだけだろうが

>>85
いるいるｗ県境の道は早く走ると必ず後ろピッタしつけてくるよなｗ

なんなんだよあれ。最初東京ナンバーだから煽られるかと思ったらそうでもないんだな。

>>96
いるから、まじもんの馬鹿だと思うわけだ。

あおるタクシーって通報すればいいの

>>96
高速のが多くね？

普通にあるだろ

練馬から新潟まで右車線だけで帰ってくるのもいるぞ

んー、深夜の大型トラックの煽りを取り締まってくれればいいんだが無理そうだな

>>86
黙殺してんな タコ

>>93
>誰も居ない交差点で徐行で曲がりますとか

何か問題あるのか?

まあ、確かに酷いのが居るからなあ

こっちは流れに乗って走ってるのに
うっとおしいくらい車間詰めてくる阿呆も多い。

>>83
こっちが基本走行守ってると、確かに詰まるな
まあ、単にスローインファーストアウトで走ってるだけなんだけど

詰まる人は必ずオーバースピードで突っ込んで、コーナー曲がりながらブレーキ踏んでる
見つけたら危なくて仕方ないので、余分に車間あける様にしてるよ。

>>95
追突事故おこした時に、煽った方が悪いぞっていうのを明文化しただけでしょ。
実際には取り締まれないよ、こんなの。

ここで急ブレーキかけるとか言ってる奴

実際はそんなことする度胸ねーくせによく言うわｗ

相対速度5〜10kmくらいで追い越している時に後ろからさらに＋30くらいで突っ込んできて
車間詰めてくるアホがたまに居る。
全く気にせず十分に距離が開いてから走行車線に戻ることにしている

ホームビデオでナンバー映るように撮影して警察に提出すれば後からでも捕まえられる？

>>80
ウチの営業車けっぱこなんだけど、煽ってくるのは一般車かプロボックスばっかだよ。
トラックに煽られるのは少ないな。まあトラックには無視されてるとも言えるが。

>>78
ちゃんと調べた？
高速道路上の場合
追突事故は、基本的に一般道と同じく、追突した側に100%の過失を問われるが、
追突された側が急ブレーキを行った場合、追突した側にとって、
一般道よりも非常に大きな過失減算要素となる（50%程度）。

>>92
いやいや、早めに変更指示だしたのに譲らないアホがいるんだよ

俺パトカーが好きで、パトカーの後ろに付いて色々観察してたら、
そのパトカーに車間空けるよう注意されたことあるｗ

あおらないと道を譲らない追い越し車線厨をなんとかしてよ。

俺もトラックに煽られたことはないな。
トラック煽ってる馬鹿はしょっちゅう見かけるが。

>>94
他の関係ないドライバーな。
文脈でわかるだろ。ああ、わざとブレーキ踏んで事故起こしても自分にはかんけーねーな
能天気な頭だからわからないか。

まず覆面のあおりをどげんかせんといかん

>>111
あとADバンもな

ドキツいオープンカーとか
いかにも悪そうな奴が乗ってそうな車は絶対煽ってくる

>>113
タクシーって譲ってくれないよな
あいつらうぜー

トラックにはそんなに煽られないな。
でっけーアメ車（SUV）とかがよく煽ってくる。
営業車は急いでるだけだから、煽ってる余裕すらない。

>>112
前方に障害物があった気がしたからブレーキ踏んだけど結局無かったって言えば過失無しじゃね?

>>110
基本、交通法規違反って現行犯のみじゃなかった？

事故当時の道路状況を説明できる証人がいればOK

殺意に関しては放火と同じ論理で認定できる

貧乏だからわけもなくイラついてるのかなって軽自動車のくせに煽り運転してくる奴の多い事
俺もエンジンブレーキで応戦
以後近づいてこない気の小さい貧乏軽自動車の多い事

>>120
自分がよく遭遇するのは、運転席周りをドレスアップしたような
軽自動車とかw
車ででかい態度とるのが好きなんだろうな。

>>117
た‐にん【他人】
１ 自分以外の人。ほかの人。

ひょっとして、「赤の他人」って言いたかった？

煽って来る来る後ろの車
速度を上げたら
赤色灯

エンジンブレーキかけるのが怖いなら軽くブレーキランプつけてやりな

煽っている車がいた場合どういうふうに警察に連絡すればいいのだろうか？

発見した場合は運転している以外の人が携帯で警察に通報？
そうするとそこから機動隊が出動？

形だけの罰則強化になりかねない気が

追い越し車線を最低制限速度で走りっ放しのやつをなんとかしてほしい。

その前に、「８０ｋｍ以下で右を走り続けたら罰則」を先に定めろ

遅い奴はドライブレコーダーで撮影してるから
煽られたって言っても無駄だと思うよ

禿オヤジは運転すな。
ｷﾒｰ

>>128
揚げ足取りはいいから、事故は起こさないでくれる？

ドライブレコーダーのステッカーだけ欲しいんだが。
どこか売ってないかな？
通販だと高くつきそうだが。

>>130
左足でかけてるけど、効果あるね。
煽らーはすぐに引っかかるｗ

煽られたら必ずスピード落とすな俺は。
それでトラブルになったことは一度もないよ

>>131
たぶん実際に追突事故が起きたときに
煽った車の運転手に罰則を科すだけに
なると思う

vitzに抜かされると頭にきて抜き返す人、手をあげて！

>>131
そんな余裕あるなら素直に譲った方が安全だろw

>>93
あー、よく分かるわ。
他にも、明らかに危険なタイミングでスーパーの駐車場から出てくるおばさんに限って、
こっちに急ブレーキ踏ませた挙句、モタモタ走るとか、
でかい交差点で左折するときに、わざわざ一度右にハンドル切ったりとか。

そんなやつらも取り締まってくれ。うっとうしくて仕方ない。

ま、左から抜くだけだからいいけど

どんなにすいてても追い越し車線キープの奴って多いと思うよ
特に都市部ナンバー
後ろに付いたら思い出したかのように走行車線に入って抜いたらまた追い越しに戻る奴が結構いる
俺はそいつ抜いたら走行車線に移ってるのに抜かれたそいつは後ろで追い越し車線に戻ってるっていったい何がしたいのかね

>>120
地域にもよるのかな
俺の近所では圧倒的にミニバンが多い
車ヲタ系の運転は大人しい
騒音は酷いけど

>>137
ネットで画像だけ入手、作れば？

個人で使うんだぞ？決して売ったりしたらダメだからな。


つか、オリジナルデザインで作れば解決
デザインが良ければ売れるし、一石二鳥、俺はセンス無いから×
このアイデアで儲かったら、ビール飲ませてくれ。

http://response.jp/issue/2002/0822/article19063_1.html
＞後方から走ってきた乗用車が執拗にあおり、時には追い越そうと対向車線側に
＞出てくることに腹を立てた。数分間に渡って同様の行為が続いたため・・・

つか、オレは素直にダンプの運ちゃんGJ！　と褒めてやりたいよ。
急ブレーキ踏まれたぐらいで釜掘るような煽りは尋常じゃないよな。それも数分間も・・・

この場合、喧嘩を売られたと判断されても仕方がないし、大人＆赤の他人同士が喧嘩と
なった以上、どっちかが死んでもしょうがないよな。結局は生き残った方が勝ちだよ。

大体、喧嘩っつーのは勝てる算段がある時に売るもんで、乗用車で大型トラックに喧嘩
売るなんて馬鹿の極みだよな。

>>145
スポーツ系の車は高速だと逆に大人しくなるね。
外車はやたらに煽ってくるが。特にBM。

>>104
ヘタクソを刺激して巻き添えを喰らいたくないんだ。
運転がヘタなヤツほどムキになるからな。
ブレーキを踏んで追突させるとか言ってるヤツらもそのクチ。

まあ数十年前の話だが、以前走り屋の頃は前の車のバンパーにフロントくっつけて
走ってたな。煽りというよりピッタンコ運転。速度差少しでもあるとクラッシュするから
へたくそはやらない方がいいぞ。　　

後ろについてるほうがドライブレコーダーで録画できるから有利
特に嫌がらせブレーキや追い越しさせないような運転とか

>>114
パトカーをストーキングするなｗ

>>146
耐候性のやつじゃないとすぐに色褪せちゃうんだよ。
材料入手する方が高くつく。

>>136
揚げ足取りと事故が、どう関係あるのでしょうか？
知らない言葉（他人）は使わないほうがいいよｗｗｗｗｗｗ

車好きはタイヤがすり減るのに非常に敏感だからな。
一発のタイムだすために何十万とタイヤに出す人たちだから。

法定速度守って走る俺って常識あるドライバー！ばりに追い越し車線を走ってる奴らを先に捕まえろ

>>129
車線変更という選択肢はないのか？

>>150
迷惑かけず一人で死んでください。
道路に出ないでください。
運転下手以前に、人間の思考が下手。
「車間距離」

という言葉を数十年前のあなたに贈る。

>>29
車線が減るときは先頭で合流しろ。
早めに合流すると、消える車線の方ばかり先に進むんだよ。
マナーがいいつもりで早めに合流するバカはマジウザ

>>155
いや、そこまでするタイヤ（Sタイヤ）は街乗りじゃ使わない。
街乗りは街乗り用のタイヤ。
それでもそこそこ高いけど。

>>150
こいつキモイ。俺も昔は悪かったの典型かよ
「走り屋」って・・・

>>154
は？煽り運転にブレーキとかで対抗とか思ってるヤツは
実際に事故起こしても煽ったヤツが悪いって思うだろうけど、
事故渋滞で他人に迷惑かかるからアホなことは止めろって言ってんの。
言ってることがわからないなら車運転するな。
まあ口だけへたれだろうけど。

>>153
いいじゃないの、自分で作って使う分には、何度も貼り替えきくんだし。
普通のシールプリントで十分。

売るつもりなら材料くらい投資しなきゃな

この間新名神で郵政公社のトラックに煽られた

どこに文句を言えばいい？

というか普通に運転してたら煽られることもないだろ。お前ら、車乗ったら短気になりすぎなんだよ。
基地外ＤＱＮや運転下手糞ジジババとはりあおうとせんとさっさと道譲った方が精神衛生上いいぞｗ

>>163
そんなもんかな。
うちはレーザーだけなんで、インクジェット用のその手のやつが使えないけど。

>>164
国民新党

>>150
> まあ数十年前の話だが、以前走り屋の頃は前の車のバンパーにフロントくっつけて走ってたな。

満州？

>>140
氏ねカス

>>165
高速では100キロ出してても煽ってくるバカがいる。

>>154
「その粘着的な性格で運転するなよ」ってことじゃないか？

>>1
一般道でも厳罰化しろ!
何が路地から飛び出すか分らんような道で
車間詰める奴は市ね!
自爆して市ね!

>>159
あー、それ思うわ
ていうか、合流する２車線が完全に対等で、１台ずつ合流するって文化が
暗黙のうちに醸成されていればそのストレスもなくなるし、早い者勝ち
っていう平等が生まれるんだけどねえ

ユーノスで色んな車煽ってるやつが893に車ボコボコにされてて笑った

どうせ黒塗りベンツに煽られても泣き寝入りなんだろ？

>>171
激しく同意。

>>169
左車線走ればあおられないだろ。

トラックとDQN車乗りがどんどん検挙されて走り易くなる時代が来るんだね

>>174
はい。
神戸ナンバーの黒ベンツに立ち向かっていく勇気ねーよ。

いるよな、車乗ると「どっけどけ〜！」みたいになる雑魚

>>162
＞事故渋滞で他人に迷惑かかるからアホなことは止めろって言ってんの。
これに関しては本当にそう思う。

煽ってくる車なんて相手にするなよ。
さっさとその車から離れた方が良いぞ。
奴らの後ろにつくのも頻繁にブレーキ踏んで怖いからねぇ

>>176

>>176
チョロQのように車線変更しまくる馬鹿がいて、そういう馬鹿は車線に関係なく煽ってくるよ。

車間開けずに100�`で走る人間は犯罪です

>>152
自衛隊の輸送トラックのストーキングはダメですか？

>>165
俺んとこは煽りこそ無いがDQNは前の車をかわして国道をバカみたいに飛ばしてて、
ジジババは妙にﾄﾛﾄﾛしてｲﾗｯてくるな。

前者はマジで事故ればいいのにと思うわ。

奥田氏の非難をした>>179は友愛されました

西のほうとかいくと俺とお前の二台だけと言う状況で煽るキチガイ君も結構いるけどね。
走行車線走ってんのに猛スピードで迫ってきてウィンカー出さずにギリギリで追い越していく奴とか。
誰に対するかっこつけなんだよ、と。

追い越し車線で遅い奴も煽り君も両方取り締まらなければならん。どっちも身勝手さでは同じ程度。
煽り君たちは早晩死ぬだろうと言うことでいいんだけど、遅いほうはね…仕方ないじゃんみたいな感じがイライラを増幅させる。

合流できない方、雨が降るとすぐリタイアする方は高速はやめとけよ。

>>172
均等に進むには、
残る車線の車は一台だけ前に入れる
消える車線の車は前に入れない
をやればいいんだけど、これを実践するには先頭で合流するしかない。
たまに途中で合流した奴が自警団的にブロックしに来るがね。
自分は正しいと思ってるバカは手に負えない。

【投票】凶悪運転手による交通事故を防ぐにはどうしたらいいか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=newsin&num=3

Ｓタイヤで雨の山道走ったらくるくる回って飛んでいった。

>>179
それ、会社で除け者にされてるお父さんが家族にいいとこ見せようと
定員いっぱいに載せたミニバンでやってるな。

前走車の左足ブレーキちょんで家族からも袋叩きにされちゃうけど。

>>176
ところがどっこい左車線走ってても平気で煽る
バカが居るんだよ。
大抵は我がの車左右に揺らして散らすけど。

>>182

いるよね〜　大して時間変わらないのに

>>177
煽るDQNは譲ればすぐ居なくなるから別に構わないが
煽られるような運転するヤツは長時間迷惑掛けるから
そいつら何とかしないと走りやすくはならないと思う。

タクシーの友情

Ｆ１中継とかの直後に走るとマナー悪い車が多かった気がする
最近は知らんけど

>>171
車間詰められたらスピードわざと落とせよｗ
それが一番の安全な報復方法だぞ

理由のない急ブレーキによる四輪車同士の追突事故の過失割合
追突車A　被追突車B
基本割合A　５０ B　５０
B制動灯故障A−２０
追越車線−１０
Bの著しい過失又は重過失−１０〜２０
分岐点・出入り口付近＋１０
A２０ｋｍ以上の速度違反＋１０
Ａ４０ｋｍ＋２０
Ａの著しい過失又は重過失＋１０〜２０

煽られたからって急ブレーキすると
５５か最悪７３で負けるかもしれんよ

てかこれみると道路上に落下物があって急ブレーキした場合は
Ｂの過失か？

昨日は枯葉マークの親父に運転代わってから煽られまくったわw
親父は元職業ドライバーだし、特別鈍くさくもなかったんだけどな。
あのマークは止めた方がいいわ。

>>184
隊員が乗ってたら手を振ってあげてください。
演習の帰りでgdgdになってるかもしれませんが
吹きっさらしの荷台でムサい野郎同士が顔付き合わせてばっかだと死にたくなります。

>>194
それこそ本質だな。

>>193
のんびり走るトレーラーを追い越して、SAでウンコして出て行ったら
また前に同じトレーラーがいたりとかはよくあること。
飛ばしてもウンコ一発でチャラになる程度しか稼げない。

以前、見知らぬ車が私にオカマほらせようと私の車の前方に割り込み、何度も急ブレーキかけられて、ぶつかりそうになったことがあるんだけど、それは危険運転致死罪になるの？

>>199
若葉マークも煽られる
昔よく煽られた気がする

>>185
俺のとこもそんな感じやわ・・・。
前にジジババ集団がいて抜けねえってときに、ＤＱＮがきて煽りだしたときだけＤＱＮを応援ｗ

一車線しかない高速で、ぴったり付けてくる車。
危なすぎるから仕方なく、下がってくれ、と手で合図したらますますつけてきた。
待避所で譲ったけど、ガラガラだからすぐ前がそいつなんだよw
で、また前になった車にぴったりつけてるの。
もらい事故はイヤだから車間距離広くとったけど、本当に道路に出ないで欲しい。

公共電波の煽り放送も罰則強化しないといけませんね

>>162
おれはブレーキなんかで対抗しないよ。
素直に道を譲りますよ。
ID確認しろよｗｗｗ　誰と勘違い？
間違いを指摘しただけなのに、そんなに怒らないでｗｗｗｗｗ

渋滞の先頭になってる車も取り締まらないと片手落ちだ。
暴走車も迷惑だけど、譲ることを知らない車も迷惑。
どちらも事故の原因を作る。

>>197
それたぶん煽ってる車のさらに後ろの車にも影響が及ぶと思うけど。
そこまでのことを気にする必要はないとか？

覆面が一番煽ってるじゃねぇかよ！

急ブレーキじゃなくて徐々に落とせばいい。
制限速度を大幅に超えてるのに煽られたときは100km/hあたりまで落とせば
煽ってる方がすぐ音を上げる。

>>202
なんか例えが秀逸で吹いたわｗｗｗ

ウンコ一発分ってｗｗｗｗ

あははははｗｗｗ

追い越し車線をゆっくり走るゆとり車も摘発すべき。

>>196
サーキットの帰り道とかスゲーぜ、ガンガン煽ってガンガン抜いていくバカだらけ


そしてネズミ取りにかかりまくっててメシウマ

>>211
あるあるｗ
100キロで走ってるのにやたら煽ってくるから無視して走ってたら
「車間あけて！」とリアウインドから電光掲示板で表示されてた事がある。
お前が詰めてきたんだろ

高速よりむしろ一般道での法制化してくれよ。

最近はとくにひどい‥バカ虎海苔やダンプは当然だか‥ナンバー通報しても取締りしてくれないし
現行犯って、携帯で撮影したろうかと思う

煽りは必要悪

おまいら
「キープ・レフト」習わなかったか？

>>207
�@ＮＨＫ　�AＴＢＳ　�Bテレビ朝日　�C日本テレビ　�Dフジテレビ　�Fチャンネル桜

どれですか？ｗ

とりあえず100km/h以上出せる車を売るな。
それだけで事故は確実に減る。

>>209

走行車線をウリが走っていたら、追い越し車線を90km／hで走る爺さんは抜いたことがあるな

>>197
車間詰められたら微妙に蛇行しろ。
居眠り運転だと思われるからすぐ間隔開けてくれるw

煽られる方が悪い。
このスレを要約するとこういうことですね。

覆面が煽って来る場合が有る。

>>202 それは個人差、条件差有りまくりだろｗ

>>212
その愚行が後続車全部を危険に晒してると気がつかんのか？

100km/h以上出してたのに煽られて俺涙目

みんな自分だけはマナー守ってるとでも思ってる節があるので言っておくが
煽られる奴にも煽られる原因作ってる場合があるってこと考えろよ。

急ぐ理由抱えて走ってるのに法定速度内だからと言って
追い越し車線にチンタラ居座られてたりしたらイラっとするわ。

1車線で逃げ場のない対面通行区間で煽るバカがいる。
茨城の圏央道だよ。もう茨城土人は車運転するなと。

>>227
あおりのほうが危険だよw

>>19
車詰まってるなら自然渋滞だと思う。

覆面一杯使ってどんどん取り締まってほしいな

>>223
助手席のやつに演技で俺の頭殴らせて蛇行したことはある
もの凄い勢いで車間取られたｗ

>>221
高速より一般道の方が事故が多いんだが？

煽られたら、
目一杯アクセル踏めばいい。
クルマとウデの限界まで。

煽られた方も煽った方も、
なんだかワクワクしてくるぞ。

普通車線は論外だけど追い越し車線はいいんじゃね？
と思ってみる。
正直、ごく稀に法定速度出せてない車もあるし。

>>220 何故テレビ東京が無いんだ(゜Д゜;)？

>>229
追越車線に居座り自体が違法だしな

覆面パトカーの煽りが一番悪質だろｗｗｗｗ

>>231
普通は煽られる前に危なそうな車が来たら適当にスペース見つけて左車線に避けるけど。

スピード出して興奮しちゃって前の車を煽ってるのって子供みたいで恥かしいな
例えば５０キロ制限の道を１２０キロ出しても、住宅地に入ったらいきなり３０キロで走るとか
自分をコントロールできないといけない

追越車線ちんたら野郎の左側をそいつのスピードに合わせて走行するとなんか楽しい。

それより、高速で比較的順調に流れてるのに、ブレーキちょいちょい踏みながら
追い越し車線にいる奴がいる。へたくそなら素直に左にいればいいのに、頑張ってるw
本当の急ブレーキと区別付かないんで止めてくれ。

>>224
煽る奴は大半馬鹿だが、流れに乗らない馬鹿が車線を占拠していると言うことも多い。
そして、その馬鹿はパッシングにも気付かず、だらだら走ることが多い。

事故が起きた時の責任割合よりも自分の命や身体の方が大切でしょ
それを理解できない人が多いね。煽られて抵抗する方も。
交通弱者という立場を盾に国道フラフラ走るチャリと同じ

>>240
それも罰則強化されるんじゃない？

>>238
テレ東はマスゴミじゃないからね。ゴミは前者3つだよ

つうかな、バックミラーをみていない奴多すぎ。

後ろから速い車来たら、煽られる前に
さっさと譲って先へ行かせればいいんだよ。

後ろに変なやついたらうざいだけなんだから、
さっさと先へ行かせたほうが気が楽だよ。

二輪用道路に止めてるタクシーからもどんどん取れ。
1回10万くらい罰金取ればやらねーだろ

命なんかよりも
エンジョイ＆エキサイティング

散々煽っておいて、
突然赤ランプ出すの止めてくれ。

後ろから煽ったバカがいたので、お土産屋で買った十手を握って窓から腕をだらりんと出してやったら、
急に煽られなくなったな。


池沼と思われたんだろうか・・・・

夜の東名は怖い
どんどん取り締まれ

煽るやつってなんなの？自分の車のほうが高性能でどけどけって意味なの？
それとも自殺希望者？
遠慮なく急ブレーキ掛けてもいいんだけどオレ

>>249
前で追突事故起こされても危ないよw
もう、道路を走るなとしか

「珍走は明日から即死刑にします」でも民主支持

>>253
銭形平次と間違われたか

高速道路でポルシェの俺様を煽ってきた
軽自動車には引いたよ＾＾；
制限速度で走ってたのになぁ

>>248
フジはゴミだろ？ｗ

>>258
ああ　多分な・・・　

制限速度80km/h
第一走行車線100km/hくらいの流れ、10台くらいの列。
第二走行車線90km/hくらいの流れ、5台くらいの列。
追い越し車線110km/hくらいの流れ、5台くらいの列。

俺が追越車線の最後尾を110km/hで走っていたら、後からパッシング込みであおられた。

これを第一走行車線で目撃した覆面パトカーはどの車を停めるんだ？

>>248 了解した

>>238
テレ東は良くも悪くも経済という支柱から外れない
範囲で報道が出来てるからじゃね？

他はワイドショーに引っ張られてマスゴミに成り果てたけど
テレ東のニュースは淡々とニュースを読み上げるだけなので
変な感情が入らないでクリアに聞ける。

日本も高速道路の郊外、直線区間は制限速度180km/hくらいにしてくれ
市街地、クネクネ区間は100km/hでいいから
あと高速自動車国道で80km/h制限はやめてくれ

煽られたら、横の車線によけて煽り返せば気の小さい奴は直ぐよけるわｗ

儲かる交通事故なんて、あんまりないのに・・・

変な色の車と変わった車には近づかない、それと袖ヶ浦ナンバーの車だな。

覆面にさえ気をつけてれば別に大丈夫だろ
今日からも煽りまくるぜ！！

余裕を持って運転しようぜ
追い抜いても到着時間に大差ないよ

右車線は追い越し車線だから、
　後続車がいる
　前走車がいない
　追い越しのモーションをかけていない
この条件を満たしている車は煽られて当然。

インスタントうどんのカップを常備しておいて
煽られたら屋根に載せるとかどうだろう

>>259

924 944 968か？　煽られたこと、あんまりないからな

きたきたきたきた――――――ッ
悪魔のZ――――――！

>>253
次は血だらけの腕出そうぜ

>>269
気分の問題だわなｗ
うんこ漏れそうなときとか１分１秒の差だしｗ

いい加減な基準だな
警察のご機嫌で捕まるのか

>>240
後方にもドライブレコーダーが必要だな。

ブレーキ踏んでないのにブレーキランプが点灯するボタン便利だな
３万円出した甲斐はあった
あれ使うと煽りバカは急に車間空ける

>>275
そもそも早く出発しろよｗ
運転で最も大切なことだとオレは思うが・・。

>>275
出かける前に済ませる。
早めに休憩取る。
それが余裕。

>>278 それ違法じゃないか？

>>278
そういういいものが売っているのかｗｗ
なんて商品だ？

変な色の車　→　人と考えが違う
変わった車　→　特別な人種
袖ヶ浦�ａ@→　頼むから東京に来ないでくれ

変な車に囲まれたら、急いでいてもＰＡとかに入る。

5000万円で買える家シリーズ

タイ　http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/a/3/a3b193f8.jpg
インドネシア　バリ　http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/0/d/0d750d44.jpg
米国シカゴ　http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/f/a/fa72bd70.jpg
コスタリカ　http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/c/6/c6dcbc71.jpg
ブラジル　http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/5/f/5f492344.jpg
スペイン　http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/3/9/39c1400c.jpg

東京　http://www.juken-net.com/juu/200/0702019-4.jpg

追い越し車線は追い越しのためとか言ってるのはたいてい制限速度大幅超過で
追い越し車線居座ってるようなヤシだろ。大体飛ばしてる奴で走行車線に
いちいち戻ってる車なんて見たこと無い。
遅いのが悪いとかいうのも同じで実際は制限速度大幅超でなお煽っている。
煽り運転を正当化できる要素なんて何も無いし、違反は違反だ。

>>240
二台一組の覆面でみんなやられてるわ　名阪国道

罰則強化も必要だけど、高齢者は高速道路運転は禁止して欲しい
どれだけ回りが迷惑してるかと・・・・

>>279
早く出るのは当然だｗ
煽ってくるヤツは腹痛いんだろうなと思えば
腹も立たないだろｗ

いきなり急停止したり無理な追い越しするクソタクシーはしね！

適度な車間距離空けてると、
そこに割り込んで来るバカもいるんだよな。

>>275
切実な問題だが、早めに何度も休憩入れとけ。
渋滞時は頑張れとしか言えんがｗ

50万以下にしろよ

>>289
タクシーの後についたらいつもより車間距離あける
ようにしてる。
あいつらバカは予測不能の行動をとるからな
自己防衛が大事

寧ろ、追い越し車線2キロ以上走行禁止の厳罰化と認知が必要だろ

>>290
そそ。
でもそういうことしてるバカはいつか事故って死ぬだろうな
と思うようにしてる
自分で危険増やしてんだから

>>210
そういう事態のために早めに家を出ることは社会人・学生にとって同然クリアしていなければならないことなので、全く問題ないですな(^_^;)

一般道一車線制限速度一杯で車間距離詰める馬鹿は
早く死んで欲しい

追突被害軽減狙ってエンブレで速度殺したら
横の車線逆走して追い抜きかけるから、
その時アクセル踏めば殺せるかね、やる度胸ないが

障害者優先駐車スペースに停めるDQNカー
あおり運転のDQNカー


なぜかトヨタ車が殆ど…

>>227
危険なのは速度超過する後続車の自業自得だろう？

>>294
そんなことしても、1.8ｷﾛごとくらいに一瞬車線変更してすぐ戻るを
繰り返すアホ大量発生で余計危ないわｗ

>>272
911です

100で煽られたって追い越し車線の話だよね？追い越し車線は最低120は出さないとダメだろ

>>290
割り込まれようが、車間距離を取ると良い。
そのうち周りには同程度の速さ、車間距離を取る車しか居なくなるから。

>>296
たぶんそういう意味じゃない。
煽られてる車減速＞煽ってる車が減速（急ブレーキになりがち）＞更に後ろが急に減速
と悪循環が続くということだと思う。
事故率も上がるからねぇ

>>227
だからこそ車間距離空けろという決まりが出来た訳なのですが

深夜の首都高に沸くDQN個人タクシーって何なの？
色はほぼ白。前が詰まってるのにエライ勢いで煽ってくる。

でもテクニックはヘタレみたいで急カーブでは軽く千切れる。

とろいから煽られるんだろ？
ブレーキ踏んで遊ぶとか下らんことしてないで、さっさと行け

>>303
適度な車間距離とることによって渋滞はなくなる、って
実験JAFやってたなぁ
嘘か本当か知らんが確かに、車間距離つめてるバカが
やたらブレーキ踏むことによって後ろの車が影響受けたり
することを考えると、当たってるかも知れん

>>249
おばさんとか、ものすごい前傾姿勢でミラーどころかメーターも見てないわな
上り坂になって自然に速度が落ちて来ててもまったく気付かず

煽られてあせってスピード上げるのは愚の骨頂
むしろスピード落とせ！危険だから。
流れが悪くなったら後続車に悪いとかそんな気弱なチキンは道路に出てくるな

>>299
後続車全部が速度超過してるという妄想？

一般道も煽り運転の罰則強化してほしい。
普通はスポーツタイプの車が煽ってくると思われがちだが
うちの地元（甲信越）は軽・営業車・トラックと色々な車が
煽り運転をしているのを見かける。
公道で何考えてんだ？と言いたくなるDQNが多杉。

>>284
これ日本の現状をよく反映してるわ
これから排ガス25%削減でもっと悲惨になるぞ

煽られる奴は自分が悪い。
運転中はルームミラーで後方の車両接近もつぶさに観察できなくてはいけない。
後部から接近中の車両がいたら、すぐに追越車線を空けて左側に戻るべきなのに、いつまでも追越車線に居座っているから当然に邪魔なわけだ。
そういうハタ迷惑な行為が追越車線での事故を招くという問題の根源をもっと理解しろやこのボケどもが。
高速道路は速いクルマが優先なんじゃ、このノロマどもめ。

みんな、ウンコ漏れてトイレに急ぐ>>307のために
鼻をつまみながら道を開けてあげて！

これ車の屋根につけておけば煽られない
　　　↓
http://denzai-land.com/SHOP/0114.html

あおってきたら、レーンを移動して譲ればいいだけ
相手にしちゃいかん

制限速度よりも１キロでもオーバーしたら全員射殺でもしといて下さい

煽らないと延々と右車線走りっぱなしのボケが結構いるからな。

どんどんアクセル踏め
ケツに貼り付けないくらい飛ばせ
そーすりゃ煽られない

死ぬの生きるのなんて言ってたら人生損しちゃうよ

ドライブレコーダー利権ですな。

>>312
県民性だろｗ

>>316
赤色灯の点灯走行は許可が無いと無理だよ。

車載カメラの全車設置義務すれば
メーカーも儲かるし、裁判もすぐ済むし
いいことづくめなのにね。

警察の人がこのスレ見てたら、朝の東北道の下り（川口〜）を走ってるDQNトラッカーを是非取り締まってください
あいつら真正の基地害

このスレで正当化してるアホは実際に煽り運転やってるだろ。
全員捕まってしまえ。

>>316
良く分からんが赤いのを付けると逮捕されそう。

>>324
メーカーが標準装備にしてしまえば
いいんだよ、車の
そうすることでドライバーも助かるし。

名神で80Km規制のところで前の車について行って100Kmくらいで走行車線走ってたら
高速バスにぴったりつけられた
ウイラートラベルだったな

ボクが走りたいすぴーどで走りたいのに！！


煽るほうも煽られるほうも言い分はタダのエゴ

>>307
格下に譲られるなんて貴方のプライドがズタズタになってしまうので、お断りします(^_^;)

煽られたらサイドブレーキを一発引いて後輪から煙を上げる。
これで大概の奴は離れるか追い抜くよ。

煽り煽られを繰り返し人は成長していくもんだ。

煽られたら意地張らないで素直に譲っていかせちゃえばいいじゃない
俺はヘタレだしどんな奴が乗ってるかわからないから無用なトラブルは避ける

>>326
煽りはやらないけどうざいときは違法覚悟で左から抜くことはある。

こっちは大阪だけど基本的に皆車間狭いね。

因みに煽られたらウオッシャーで窓清掃だな。相手も清掃し始めるよ。

追い越し車線は追い越し時以外走るなって
当たり前のルールを徹底しろっつーの
空いてる3車線でノロノロ運転が最右を塞いでりゃ
煽りたくもなるわ

>>324
速度60ｋm以上で車間距離10m以内の場合は自動的に写真撮影して警察の鯖に写真を送るみたいなのなｗ

連続5枚とか写真取られたら葉書が自動的に送られるとｗ

なめた運転するやつは全員消えてくれ

イライラしたら煽って良い　って法整備でもしたら？

>>314
男なら体当たりで跳ね飛ばすくらいしてほしいのですが、ムショや解雇が怖いフニャチンばかりで困りますな(^_^;)

夜ほどんど車が走っていない片側一車線の道を
時速４０ｋｍで走っている車は煽られて当然

>>337
そういう場合に関しては煽られても仕方ないな
って思う。
何のつもりかわざわざ、走行車線の車と並んで70キロくらいで走ってる
(当然ノロノロ)人とかなぁ
本人面白がってるかも知れないけど、相当空気読めないと思うわ。

>>337
ノロノロ運転も悪いが
空いてるなら左から抜けよｗ
同じ違反でも、そっちの方がなんぼも危険性が低いぞ

>>312
オレも結構高速を使うが、スポーツタイプの車が煽ってくることはあまりない。
DQNミニバン、営業バン、旧型VIP　この手の車に煽られることが一番多い。

中央道はひどい

追い越し車線に列ができて、走行車線はガラガラ

右も左もわからん馬鹿共が多すぎる

馬鹿トラック運転手の暇つぶしができなくなるだろうが

煽りがきたら「露払い」と命名して先に行かして適度な車間で後ろを行くのがよい
露払いは速度違反を引き受けてくれるし邪魔な低速車をどかしてくれる便利なやつだ

しかしどうやって取り締まるんだ？事故したあとの違反追加にしかならない気がするんだが・・

>>298
トヨタとか限らず高級車（外車含む）が多いイメージ
そういえば車乗せてもらってる時に運転してる奴が煽りやってたから
「煽んなよ」って言ったら「だってスピード出ちゃうからさーwww」とか言ってたな…
そいつは今どこで何してるか知らんが

>>9
お前の悪意ある急ブレーキは事故の原因として罰せられる
お前の悪意ある急ブレーキは俺の車のドライブレコーダーにしっかり記録されている

>>343
いや、ちゃんと読んでいるからこそ効率的な嫌がらせが出来るのです(^_^;)

煽るやつは町中の横断歩道で人に大しても煽る。
ブレーキ踏んで待つことができない。
追い越されるわけでもないのに。だから自分はそうゆう車がきたら車の前で止まりますけどね

右は追い抜き、左は走行

を、まず徹底しろ

不慣れ、なんて言い訳になるかよ

>>345
弱い犬ほど良く吼えるからね。

>>345
こないだ走行車線で軽トラに100キロで煽られて
死ねよ…って思った
追い越し車線あいてるのにわざわざ走行車線
ピッタリつけてくるのな
腹立ったんでアクセル適当にゆるめて追いつかせる→
加速をくり返してたらやっとこさ離れて、そのうち
降りてったけど。

アホかと。

前車がいて120km/hくらいで走ってるのに煽られるわ。
煽るやつは氏ね。

ノロノロって80km/hくらいが追い越し車線にいるってことか?
そんなののケツにつけて煽るとかバカなの? あり得ない状況を勝手に作るな。

>>342
制限速度40で狭くてぐねってる道で、
かつ運転者の技量が低い場合でもか？

マジで一度死んでこい、煽り厨

今日の東名はひどかった

登坂車線を爆走してそこを走る一般車を煽るｷﾁｶﾞｲ、
海老名SA上りの加速車線に入って追い越すDQN
次々と車線変更して縫うように走るｳﾞｧｶ

平日の平穏な東名はどこにいったんだ

>>343
その団子状態の300ｍ位後ろにいる時は絶望感いっぱいだ。

>>354
道路交通法で決まってるもんナｗ右走るのは抜くときだけだってナｗ

免許取ってるやつが知らないわけないもんなｗ

へんなジジイとか女とか追い越し車線ずっと走ってるけどなんなの？

煽られたからってギアを一気にローに落とすと事故るから注意しろよ

>>356
そりゃ、お前に何か原因があるんだろうがよ。

>>348
あれって、オービスも引き受けてくれる？

>>362
いつまでも眺めないでさっさとどかせよ　下手

名古屋高速大高線下り
笠寺出て星崎交差点を先頭割り込み右折して某所へ行くアレだな
特にマイバッハの露払いのクラウンアスリートは煽りが上手過ぎる

割り込みがどうのこうの・・・なんていうのは女か、運転初心者だけ。
車は、一台一台が勝手に走ってるんじゃなくて
固まりで動いているという認識ができるようになれば、
割り込みなんてまったく気にならなくなる。

というか、100km/h以上で前との車間距離が車1台分しか
あいていない車を見かけたが、ドライバーの視線が目の前の
車の後ろ・・・もっと先を見てぇ〜〜〜〜　と、走行車線で
並走していた時に見た異常な光景。

>>362
走行車線から抜けばよろし。

本当にＤＱＮの運転どうにかならんのか？

>>327
条例によって許可、指定された緊急車両でないと点灯走行は出来ません。
青、黄等の保安灯は安全措置としての設置です。

>>369
中央道なんか団子になって走ってるよ

10台ぐらいで

追い越し車線も走行車線も100キロペースで走ってるから、速い車が追い付いても先頭の車が空気読まないかぎり最後までペースに巻き込まれる悲惨さ

>>359
今日どころか連休中は同じぐらい惨い有様でした。

渋滞中は流れが速い順に登坂車線＞走行車線＞追越車線になってたからなぁ

>>368
例えば２車線の一般道で路線バスの後ろを走ってるヤツが、
バスが停車したから慌てて右に車線変更しようとしてるの見ると
下手くそというか流れ読めてないとは思うけど。
そういうヤツをスピード落として入れてやるのが当然なのか？

>>373
所さんの目がテンでやってたぞ
人は渋滞してるとなぜか右へ右へといってしまう
ものらしい。
だからなかなか進まないように見えても一番左側の車線が
最終的には速かったりするんだと。

煽り運転っていう呼称がそもそも間違えてる。
あれは煽ってるんじゃなくて、追越車線をいつまでも低速でノロノロ走ってる『ルール違反のクルマ』に対して、『後ろから追越中のクルマが接近してますよ』って教えて差し上げてるんだよ。
煽られたって言ってる奴に限って、追越車線が追越のためにあることを知らないし、ミラーで後ろも見てないから、何回パッシングしてもわかってくれない。
だから追越したいクルマは、ノロノロ車の見え易い位置で車を追従させるしかない。
それでも気がつかないウスノロ馬鹿があまりにも多すぎるから、そういう奴らはもう一度教習所に強制送還してもらいたい。

追い抜き車線をずっとトロトロ走っている車もなんとかならんかな。
俺は、後ろから早い車が来たら道譲るけど、走行車線数珠繋ぎで前も詰まっているのに
煽ってくる馬鹿がいたら、速度は保ったまま左足でチョンとブレーキランプを
光らせることはやってるな。
追突される危険は無いし、後ろの車も少し距離を開けるから効果的。
でも、左足でブレーキを踏むのは慣れないと急ブレーキになるから注意。

取り締まりの手法もしっかり考えてな。
スピード違反車両だけセンサーで探して写真取ってる様じゃ､あおりは『２車両間の関係』だからパクれないぞ。

パトカーだって数に限りがある。

→ヘリ、飛ばせよ。

後ろ向きにクラクションを鳴らす機能が欲しい

>>376
アンタも車間空けることをもう一度習ってきたほうがいいよ。

>>374
それが初心者とか、不慣れな感じで、ずーっとウィンカー出して
入れないでいると、自分の前に入ってもらってもいいかなぁとは
思うね。
ただし、バスが停車すると同時に急ブレーキ→右ウィンカーと
同時に車線変更かまして、周囲の車に急ハンドル、急ブレーキ
させるような車なら同情の余地なしだわ。

まあ、追い越し車線で既知外みたいに煽るDQNドライバーは自業自得として。
走行車線で、一定スピードで走らないやつも迷惑なんだよね。煽り厳罰化は
いいとして、セットで一定速度走行の義務も定めて欲しいよ。
たとえば、上り坂とかでさ。年寄りとかオバサンドライバーがしゃべりなが
ら走ってると、70キロぐらいまで速度が落ちることがあるんだよ。後ろを
トラックで走ってて、車間をクッションにしてると、どうしても車間がつめ
ることになる。そっから、「あっ、スピードが落ちてる」って加速されても、
荷物積んだトラックは、上り坂で簡単に加速できないから、トロトロと走る
ハメになる。
車間のクッションを使っても、そんな感じだから、「煽り禁止 & 車間確保」
とかやられたら、減速されたところでブレーキを踏まなきゃならん。トラッ
ク乗りならわかるだろうが、上り坂でブレーキかけされられることが、ど
れだけスピードダウンになるか、ってことだ。

>>368
『割り込み等』っていう違反もあるよ。１飜クラスだけど。

>>324
ＪＡＦ謹製のドラドラが欲しいです。高いけれど。

平日ゴルフ行った時に、（早朝８時くらい）７０キロくらいで農道走ってたら、続けざま１０台くらいにぶち抜かれたｗ

ちなみに土浦の方です。

>>384
買おうと思ったら発売と同時に完売してた
今は在庫あるのかな…

>>373
いつも不思議に思うんだけど何で追い越し車線が人気あるんだろ？
団子状態を観察してると原因になっている1台が居なくなると
団子状態は解消して皆分散していくんだが･･･

>>312､>>345

コストかかるんだよ移動時間っていうのは。
内勤しかしたことない会社ヒキーには解らんだろうがね。
１分１秒早く、金と客に会う約束を縮めたいのにトロトロ走られるとマジ切れして発砲銃撃したくなる。
特に大型が89kmと90kmで追い越しかけて東名・中央を塞いでいるときゃ････

>>348
俺も先走り見つけて後ろに付く。
ベンツやベンベの頭がお菓い人が勝手に道空けてくれて、オービスの生死まで教えてくれるベンリー車ｗ。

煽ってくる車への制裁
分離帯ギリギリまでスピード出して走り、分離帯直前で進路変更（ウインカー無し）、すると後ろは慌てて急ブレーキで横滑り
これ俺一発してやった、意外と成功する

>>385
田舎ではよくあること

こんな日はお出かけせずにおうちでDVDが一番

>>374
入れるのが基本だろ

入れられたほうは、バスをパスしたらすぐ左に戻るのも基本だから
スピードを僅かに落として車間を少しだけ開けて入れてやれば良い。

車間詰める位ならクラクション鳴らせ

>>391

時代は８ｍｍビデオだぞ

>>393
濫りに使うと違反扱いされるよ

>>390
やられると一瞬ぽかーんとする。
あれ俺ってそんなに迷惑なスピードって走ってたっけ？みたいな・・・

どうやって取り締まると？
パトいたら煽らないだろ

そもそもオービスの位置気にしなきゃいかん運転するなと

>>348
あまりに速度出しすぎている車はやめておくけど、
自分のペースに似た車が居たら、俺もペースカーとして先導させてるなｗ

>>374
そりゃ当然だよ。スピードを落として車を入れることで、
固まりが上手く動くようになるんだから。
ただ、初心者で、他の車の動きに気を使う余裕がない人は、
前だけ見て走っててもいいけど。

>>396
一台がやると釣られてっていうのはあるかと
心理としてなw

でもまあいいんじゃないの、それくらいのスピードなら
迷惑とは思わないし
たまたまウンコ洩らしそうなのが多かったってだけでしょ

>>312
トラックのような前がない車はやたらと煽ってくるよなぁ。
大型だけじゃなくて、軽トラやバンでも。

後ろ見ないで運転するヤツが多すぎる。

例え追い抜くつもりで右車線走っていても、後ろから自分より速い車が来たらいったん走行車線に戻るべき。

走行車線にまで付いてきて煽るようなヤツは悪質だから取り締まるべき、と思うけど。

高速の右車線を延々とだらだら走行するバカ女を見ると、
引きずり出してボコボコにしたくなるのは私だけでしょうか？

>>392
すぐ左に戻るからと車間詰めたままでいたら、戻らないのは腹立つよな

>>355
あとね、スポーツタイプの車って車高が低いから、
あんまりぴったり付けたらもうホントに前が見通せなくなって、
怖いのよ。ミニバンとかだとその点割と見えるから煽る馬鹿が
多いんじゃないかな。車線変更もあの手の高車高車はちょっと
怖いしね。

高速で左右にフラフラと隙間に入り込んで走る奴も取り締まってほしい

>>259
911ってちぃっちゃいから車に詳しくないおばちゃんなんかくっ付いてくるよな
おれのもシルバーだった頃はよく煽られていたけど、黄色に全塗したら高速では道を
空けてくれるようになったよ

まだ甘いな
あおり運転なんて悪質そのものなんだから一発免停にしろ

なんでみんなそんなに急ぐの
10分30分早く出発すればいいのに

>>311
速度超過していなければ、100�q程度に落とした所で
車間距離が詰まる事はない→つまり危険にはならない。

お前はどんな空想をしてるんだ？

>>159,172

おまえらが消える車線から先頭で強引に割り込んで、すんなり
入り込めるのは、残る車線に早い段階から移ってる車のお陰だろ。

おまえらみたいなバカがまだ少ないから消える車線が渋滞しないで
済んでるってことがわからんのかね

俺は絶対に入れんけどなー

>>73
どこが良識なの？はずかしいやつってだけじゃん。

>>396
あ〜、気にしなくて良いよ。
それが普通の茨城だから。
･･･と茨城県民の血をひくオレが言ってみる。

>>392
普通はバスが前にいるなら事前にスペース見つけて右側によるとかするけどな。
譲り合いは大切だけどそういうヤツって譲られてばっかりなんだろうな

ちばらき

>>386
やっぱり人気なんですね。
安いのは衝撃検知の限定録画しか無くて、常時録画をしたいもんですから「ドラドラ」が一番かと思ってました。
そうですか、人気ですか……

ちょいと前に流行った、霞橋事故の件で、購入補助金とかやりだしたらＥＴＣの二の舞になりそう。

その前に追い越し車線走行の取り締まりを強化すべきだろ。
抜ける環境ならわざわざ後ろ走って煽る馬鹿もそうはいないだろ。

>>388
俺も東名の上り坂で車線を２台で平行して塞いでいる大型にイラっとしたことあるなｗ
２０分近く時速７０km/h弱で塞がれて、車が詰まり始めて、
右ウィンカーやクラクション鳴らしてもどかねぇし。
で気が付いたら、前後横は封鎖しているトラックと同じ会社のトラックに
囲まれてるしｗ
忘れもしねぇ、カンガルー便。
東名でカンガルー便見たら注意な。

>>412
渋滞の延長屋さん、乙。

追い越しを80キロくらいで走ってるやつは放置なの？
そういうやつが渋滞の原因

>>417
取り付けマウントと電源さえ何とかなれば
割とどんなカメラでもいけそうだけどなぁ・・。

>>402
前がないから車間が詰めやすいんだろ？
本人に悪意がない場合もある。
まぁ車輌感覚も無いんだろうが。

お前良く読め

『80キロが制限速度』わかったな

>>386
http://www.jafmate.co.jp/dr/2cam.html

高機能２カメラモデル欲しい。
けれど次期生産時期未定…
夜間撮影機能とかうれしすぎ。

夜中運転することが多い俺は、後ろの車があおってくる方が安心する。
少なくともそいつは居眠り運転ではないということだから。

追い抜き車線で低速走行してる馬鹿もどうにかして欲しい

>>415
暗黙のルールで、バスや駐車避けで割り込んだ場合はすぐ左に戻るからね。
譲り合ったほうが２車線を有効に使えてお互いにメリットがある。

>>425
注文追いつかないのかなぁ
待ち遠しい

>>424
どこの道路の話よ

煽りを禁止するなら、ミサイル装備を解禁しろよ。

>>431
赤甲羅とバナナでよくね？

取り締まりの仕方が判らんが取り締まる警察官は大変だな

>>428
ある程度流れ読んで走行速度のまま早いうちから斜線変更しようとウインカー出してる車とかは入れるけど、
バスの後ろで完全に停車しちゃってる車とか無理だわ。

>>424
関係ないが車板で以前見た、新車買ってはしゃぐ
娘にお父さんが心配して「100キロ位慣らし運転してこい」
って送り出したはいいが、夕方しょんぼりして娘が帰ってきて。
「道が混んでて頑張ったけど70キロくらいしか出せなかった…」って
言ってた話思い出したw

>>419
普通車でたまに見かけるんだけどさ、
高速道路の右ウィンカーって、『排気ブレーキ』の合図じゃなかった？

>>422
うーん。そっちはそっちで外して普通に使えるからいいかも。
電源はコンバーターで、マウントは三脚ベースを高粘着の両面テープで固定。

高機能モデルはＧＰＳ付きで走行履歴を確認出来るのがいいなあ。高いけれど。

単に煽りを厳罰化しろ、なんて言ってるのは普段運転してないやつだろ。後ろから速いやつが来たら追い越し車線をどけばいいんだから。

渋滞中（誰も動けない時）の煽りや、執拗に追いかけ回すような煽りだけはイカンと思うけど。

現場見て法律考えろよ、ってどの分野でも言えるが。

>>427
どうにかして欲しい と思うまでもなく追い越すからあまり気にならない。

>>404
ちなみに追い越し車線は追い越すためだけのものであって走り続けてると捕まるぞ

まあその馬鹿女は殴っていいけど

>>435
あぶねえｗｗｗ

>>430
どこでも大抵80キロ
出しても100キロまでだ

それ以上出すな

>>411
渋滞の起こる理由の一つに無意味な減速がある事知ってる？
オマエさんが走行車線に戻れば後続車を危険な状況に晒すことはない。
煽られてヘタげなリアクションをすれば後続車すべてに迷惑がかかる。

じゃあ、クラクション鳴らしまくるのはおｋ？

>>436
追い抜き車線で右ウィンカーは『どいてくんね？』の意。

もう高速には１台１つの固定式リフト作ってさ
５００kmで運んでくれて渋滞も事故も無くせばいい

てか顔見りゃ免許持つに値する人間かどうかすぐに分かるのに・・・

>>429
みたいですね。
まあ今のうちに金貯めて、すぐに買えるようにします。
これが付けばドライブの楽しみが増える。そう考えると息子が屹立して収まりません。

>>445
なにぃ！そんな意味があったとは！
知らなかった！
じゃああの日、誰もいない追い越し車線をハザード出しながら
走って行った車は…





ただの消し忘れだな。

あおるなら今のうちという事か・・・・俺のミゼットでやったるか

>>434
できるだけ完全に停止させないよう、死角の安全確認をしてあげて合流を促すのも右を走る車の役目
初心者がバスの後ろで完全に止まってしまうと、全体が流れなくなり結局は自分に跳ね返るからね。

バスが多い都市（福岡）なら、自然と身につく

>>442
ハイハイ。

>>443
グリッドロックって言うんだっけ？

先頭がちょっと減速
　↓
車間足りない次の車が軽くブレーキ
　↓
車間足りない次の車はビックリして普通にブレーキ
　↓
車間足りない次の車は心底ビビって本気ブレーキ
　↓
以下繰返しで、とぼけた奴が混じっていれば玉突き事故、
全員正気でもその地点を先頭に停止ポイントが出来上がり、渋滞となる。

昔は、ルール破るのがかっこええとか思ってた奴が多かったんだろうが、
今は、単にルール知らん馬鹿が多い。

>>448
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　|　　　 　　　/／
　　　　ひ　ぐ　ち　カ　ッ　タ　ー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 　 .　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　＼　　　　　　　　 |　　 　／/
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　　　　　　　　　_,,....,,_　 　　　　　　　｀ヽ､　　　　　　 　　＼　.'， ｀.' 　|／.　/ 、.' .' ｀ 　.　.'　　、ﾟ　／
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　　　　　　　　　,'　　;;:　　　ﾉ 　　ﾉ人ﾘ)ゝ ;;.　|　　　　　　 　／.　.,::.'＼/|＿／;:;.':　　・　／　　
　　　　　　　　　!　　,;;;:　 ,,;;Ｊ　Ｊ　＾ω＾し:;;'' .ﾉ　　　.　　　／　・..'　　 /＼i|"　;.'.　'.　.'／:　　.'　　 　　
　　　　　　　　　i　　 '';;:　;: ;;,'':;i｀y'_i,;;;:::''　　　　 　 　　／　.、´.　'｀　/　 ＼; : ;.'´.／　　，｀:　;　´　
　　　　　　　　　 ' ,　　　　,く,/,_,_r ;ゝ ,　　　 　 　　　／　　 　.　　　/.　　| ，'＼／　　　　
　　　　　　　　　　 ヽ､　　!,ﾝ'´　'-´　/　　　 　　　／　　　　 　　　/　　.　| 　／＼　　　.　　｀　'
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>>449
ただ、トラックが追い越し車線で右ウィンカーを出している時は
大抵排気ブレーキを使っているから後続注意ってことが多いね。

ぬふわkmで追い越し車線巡行
↓
追い越し車線であおられるが無視
↓
煽り屋、走行車線抜こうとする
↓
俺のGT-Rが火を噴いて、急加速。もちろん抜かせない
↓
煽り屋、走行車線が詰まって抜けず。
↓
以下繰り返し。

ええどええど。もっとやれ！
一般道でもやってくれ。

>>445
トラックがやってんのは違うから、勘違いしないようにな。

ダンプ煽ってるバカを見かけるけど、ダンプのブレーキはメチャクチャ効くぞ。
重い荷物を積んで走るんだから、乗用車のブレーキとはレベルが違う。

>>456
火を噴いちゃあぶねえぞ。
ちゃんと点検に出せ。

単純な話だ。
高速でも一般道でも自分より早い車が来たら譲る！！
道を塞ぐ奴が馬鹿、大馬鹿！！

俺はあんまり飛ばさないから殆ど走行車線にいるけど
Ｊ隊の隊列抜こうと追い越し車線に出たら隊列長すぎて
なかなか走行車線に戻れなかった

追い越し車線走行30秒ルールを提唱する。
例外は無い。渋滞時に追い越し車線にいるのも違反。走行車線に戻れない見込みなのに追い越し車線に出た行為がダメ。

>>450
勘違いしてるみたいなので教えておくが今も罰則はあるんだからな。懲役刑がつかないだけで罰金はしっかりとられるから覚悟してやってくれ

>>452
数台先を見ながら車間とって運転して、
前走車のブレーキはアクセルオフのみで済ます俺は
JHから表彰されるべき。

>>456
ところが、明らかに極道だと大人しくなる摩訶不思議

>>459
一般道だがそれで煽りに腹立てて、急ブレーキかけて
後続車を追突させ、運転手が死亡したため逮捕された
ダンプの運ちゃんいたな

昨日、高速乗ってきたけど1000円効果でヒドかった
前も詰まってないのに追い越し車線で100km以下とか
もうアホかと。

結局、走行車線から10台くらい抜いた。

昔は、ルール破るのがかっこええとか思ってた奴が多かったんだろうが、
今は、単にルール知らん馬鹿が多い。
あと、馬鹿みたいに距離詰めてる馬鹿の中には、じじいとか主婦とか、
何か感覚がニブってる馬鹿も目に付く。

>>436
もともとは「減速するよ」って後ろの車に教える意味だね。
右車線のときには、右ウィンカー。左車線のときには、左ウィンカー。

で、車間をつめて右ウィンカーだすから、それがそのうち「邪魔だどけよ」
って前の車に伝える意味に転化した。トラックだと真後ろからパッシング
されても、そもそも見えないし、夜道だと目がくらんでブレーキ踏まれる
と反って危ないし。そういう意味では、合理的。
ちなみに、合流地点で、走行車線のトラックが左ウィンカー出すのは「前
に入っていいよ」の意味だから、すばやく加速して合流して、サンキュー
ハザードを出そう。

>>465
俺もやってるよん。つか自車が平べったいから、
それやらんと怖くて走れん。

>>460
馬力あげてくとマフラーから火を噴くからしょうがない

>>443
スペースの無駄。そんなアホなことするなら１車線でいいだろ。
道路作るのもタダじゃないんだし。

てか、馬鹿に免許交付するなよって感じ。
主婦はママチャリ乗れよ、じじいはじじチャリ乗れよ馬鹿。

車乗ってるなら、とにかく意地張るな。事故の元だ。
煽る方のモラルも問題だが、追い抜き車線でマイペースで走るようなのはもっと問題だ。
互いに譲り合えば済む話だろ。譲ったら損するとか思ってるのかよｗ

パッシングしても左にどかない車には左から抜いてウインカー点けずに強引に割り込むようにしている
こうするとたいてい煽り返してくるのでハザード点けて止まる
鉄パイプ握って車を降りると相手はほぼ硝子越しに平謝りしてくるんで、構わずにフロントガラスを破壊して運転手から慰謝料貰うようにしている
助手席に女がいたら質に取って金の準備して貰っている間にちんぽしゃぶって貰っているな

環状族なめてっと死ぬよ

>>469
初心者を卒業した頃はは目に付くね
経験値を積むと自然とバカに近づかなくなるから目に付かなくなる。

>>474
住宅街のママチャリ、ジジチャリほど怖いものも無いと思うけどなｗ
左右確認＆一時停止なんかせずに飛び出してくるから。

>>472
触媒レス乙

>>476
先輩かっけえっす！マジぱねえっす！

適正な車間距離を数値化、その間に入って来る車線変更した車両を
たまたま煽り車両とみなして
取り締まるのが増えるかも。

高速でおらどけや！

ドイツだと左ウインカー。
イタリアは、無言で抜かす。
中国だとクラクション。
アメリカ、韓国はパッシング。
イギリスフランスは知らん。

トラックのウインカーについては、乗用車乗りは無視した方がいいな。
片に覚えると逆に危ない。

一般道でもやれよ

>>456
R乗りはそんな馬鹿なことはしない。飛ばすなら飛ばす、安全運転なら安全運転だ。

最近の大型セダンって限界域だと電子制御かかるしタイヤのインフォメーションも少ないし
煽るしか楽しみがないんだよね。

>>478
住宅街、視界が悪いので30キロで走ってた時に、
左前方から一時停止なしでチャリ飛び出してきた時には
ビビったわー
おばはんだったけど
思わずブレーキ踏みながらクラクションならしてしまった。
轢かずに済んだがいくらチャリでも、一時停止くらい
してくれよと…

>>468
＞結局、走行車線から10台くらい抜いた。
釣り？

>>465
それをやると後続車が減速に気づかないでやたら接近される件
その度にお前ら前見て運転しろよ・・・と思う('A｀)

ここで湾岸の千葉君がひとこと
　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

>>478
左右確認＆一時停止なんかせずに飛び出してくることはわかってるから、別に恐くないだろ？

地域・時間帯・歩行者や対向車の視線・障害物・影・等々、経験を積もうな。

>>478
個人的には厨房工房の方がこえぇ。
側道からノンルックで車道にはみ出しながら左折してくる。
キープレフトしてたら何回ぶつかってたことかｗ

かまわんが 隣の車線の車と並んで 同じ速度で走らないように だけは させてくれよ。追い越し車線を 制限速度を守って 走るのが何が 悪いっていうのも いるし 素人は 流れを 解ってないから。素人と仕事をすると こっちが 疲れる。

>>488
後ろにも気を付けとか無いと、「最初の一台」になっちゃうわなｗｗ

雨の日なら何でもありだろ

>>486
危険予測っての、教習所で習わんかったの？

>>486
んで、急ブレーキしたり、クラクション鳴らすと
逆にこっちを睨みつけて来るんだよなｗ

ぬこでも止まって確認してるだろ！と思うが
ぬこの場合は車道で確認しちゃうんだよな･･･。

覆面パトの追尾が煽りと同じだろうよ

煽り車内訳

トラック五割
外車四割
改造車DQN一割

>>495
習ってるからこその30キロ走行だが？

>>484
>>456のはセリカGT-Rなんだよきっと

>>488
後続車の技量くらい見抜いて使い分けろよｗ

>>499
大体正しいけど、飛び出しの予見できる場所ならば
それ以下で走行したほうがより良いね。ぼけっとしてても
対処が間に合うからさ。今のままだとぼけっと30km/hで
走ってたら、同じケースで撥ねちゃう段取りだぞ。

罰金と反則金は似て非なるものだけどね。

>>499
危険が予測されるから住宅街は通るなってことじゃない？
ってバカ相手に真剣になってはいかんｗ

イニＤとかの走り屋漫画の読み過ぎ
バカども全員逮捕しろ

>>1
>安全な車間距離を保たずに高速道や自動車専用道路を運転した者

事故時、この定義をどう証明するか困難な場合が多い
実際、高速での覆面パトの取締りで使われる程度だろうね
本当はドライバーのモラルなんだが、
所詮お前らみたいなのが高速に乗り出してくるんだから、期待できないわなw

煽りどうやって証明すりゃいいの？ビデオ？

車間を開けて走り、抜くときはフル加速で抜いていっても、あおり運転なのか？

>>468

それで？

都心環状線で厳密に取締りをやれば大もうけだなｗ

警察の点数稼ぎか。

>>495
>>486は『タクシーが急停止しやがった！』と怒ってるレベル

>>486
あ〜、チャリは一度減速すると元の速度に戻すのに体力食うからなぁ･･･
住宅街はいつでも止まれるように徐行しといた方が良いぞ。
カーブミラーとか設置されてるトコとかは事故があったんだろうなぁ的な警戒心を持ってな。

>>490,495
免許取立ての奴に限ってそういうんだよなｗ

予測して時速１０km/hで走っていたとしても
防げない事故ってものがあるって覚えておいたほうがいいよ。

煽る暇があるなら抜けばいいのにな
他力本願のチキン野郎共は捕まればいい

>>476
外でそれやると銃撃戦に発展する
露骨に煽ると命散らす危険性が相当高いから無駄に争わない
血の気が多い奴はやるんだろけどｗ

ま、日本が平和な証拠なんだろうなｗ

>>513
うん、そこのとこはよくとおるので制限速度50なんだが
自分で絶対30以上出さないと決めてる
スッ飛ばしていった車が左折してきた車とぶつかったの
見てるからなぁ…。

高速でフットブレーキは極力使わないって人いるが、あれ結構危険じゃないかね？
前走車ぎりぎりまでブレーキ掛けないの
運転歴の長い高齢者に多い気がするんだけど

>>513
車と自転車の事故は７割強が自転車側の違反が原因なんだって。
自転車が走ってそうな一帯は車で走るべきじゃないね。

>>517
そもそも、双方が事故りたくないと考えて運転していれば、
とまれの標識が無くても一時停止するわな。

乗ってる奴が悪質な奴がいたら司令室みたいなトコに連絡
モニターで確認し違反が認められた瞬間高速走る全車にこのドライバーの個人情報が携帯に送られるシステム作って

>>475
関西のやつでリアルに譲ったら損と思ってる奴がいたな。
実際、１・２台譲ったくらいじゃ何もかわらねーっつーの。

>>514
だね。
バイクに斜め後ろから割り込まれて、転倒されたら予測以前に回避不能。

>>517

我が家の前の道は、20キロ制限。
制限速度をまもっているとチャリに追い越されたうえ、こちらを振り返り不思議そうな顔をする。
故障しているとでも思われるのだろう。。。orz

今時高速で煽って喜んでる馬鹿ってそんなにいるの？
バックミラー見て明らかに自分の車より高性能っぽかったらすぐに退くが。

今トラックよりも、プロボックスとかハイエースの営業車が怖いな。
シャシーやブレーキがプアなくせに性能以上に飛ばしてつっこんでくる。

>>518
高速道路でフットブレーキを多用する奴はへたくそ。間違いない。
相手と自分の速度の関係が分かってない証拠だから。
混み混みの時はもちろん別だよ。

フットブレーキうを極力使わないことが正しいと思ってる奴も多いね。
初心者を脱した頃にその病に誰でも一度は陥る

ちゃりはおばはんよりも工房だって。
かなりの割合でイヤホンして音楽聞いてたり、
携帯いじってたりザラだからな

>>509
したくもない違反を10回もしてしまったと嘆いてるんじゃないか？
オマイさんはどう感じ取ったんだ？

>>527
状況によりけりだわな。後ろが詰まってたら、
エンブレで対処出来る状況でも、減速を知らせるために
（効かない程度に）Bペダルを踏む必要はあるな。
俺なんかMT車だから、常にやらんと後ろがすげえ勢いで
近づいてきて怖いのなんの。

>>524
市道か県道かにもよるんだけど、どっかの町では信号が
ないからといってスッ飛ばしていく車が多かったために
センターラインを撤去したんだと。
したら事故が激減したと。

20キロというからには多分センターラインもないような狭い道
だと思うんだけど、安全運転させるための段差だとか
意図的に曲がりくねった道にするとか、そういうものもあった
はずなので、管理している行政に申し出てみては。

　　　　　　　　　　　　　>>454
　　　　　　　　　　　　　/)
　　　　　　　　　　　　( i )))
　　　　　／￣＼ 　/　/
　　 　　| 　＾o＾　| ﾉ　/ ＜　いみがわかりませんなぁ
　　　　　＼　　 /　 ,/
　　　　 ／ ＿　　 /´
　　　　(＿＿＿）/

>>523
事故は不運の重なり。避けられない事故でも最小限にすること

前の車がバイクを挟んだら車間を空けるとか、経験を積めば身につく

>>527
高速に限って言えば、フットブレーキを「使わなくても済む」
運転は正しいと思う。

逆にフットブレーキを使ったほうが良いシチュエーションを
教えてくれ。

スリップストリームに入ると燃費が劇的に良くなるんだぜ。
ソースは「怪しい伝説」。

>>531
海外なんかじゃよくあるバンプ設置を、日本でもどんどん
やりゃ良いのにと思う。2輪車の危険性を鑑みて、警告アリの直線限定で。
違法改造なシャコタンなんか亀になりゃいいさ。

>>523
住宅街でママチャリと子供のチャリに同時にカマ掘られた。子供が少し怪我した。
無論、減点とかなかったけど、こちらの保険を使って、何故か謝罪させられた。　弱者救済とかでね。
物損も行って来たけど、それは裁判してくれと言ったら引っ込んだ。

はいはい聞いてるとアホみたいな事も起こるんよ。
バンパーには深い傷も付けられたけど車両保険で直した。
ホント事故は損だよ。

>>527
あなたが渋滞の原因を作っていたのですね。
これからは車間距離と自分と相手の車の速度関係をよく計算しましょうね。
もちろん混んでいる時は別ですよ。

>>534
俺も高速ではほとんどエンブレで原則させるけど、
下り坂で、前の車の減速が強いときは、
後ろに知らせるためにフットブレーキ２回くらい踏んで点滅させたりしてるな。
むろん、渋滞の時はハザードだけどね。

自分、古いミラターボに乗っているけれど
走行車線が遅くて、追い越し車線の車間が空いているから入ろうとすると
半分以上のドライバーは加速して入れないようにしてくる。
年齢、性別、見た目とか余り関係ない。
乗っている車の嗜好も関係ないみたいだし、見分けは付かない
明らかに、大人しそうな人でも詰めてくるし、団塊位だと間違いなく詰めて来て
入れてしまうと必ず煽ってくる。
性格の問題だと思うけれど、何とか成らないものかな。

>>470
勉強になるで！

>>530
ああ、確かにそのケースならブレーキ踏むわ。
エンブレ掛けつつもブレーキに足乗せて。

>>456
火を噴く、だと？
整備不良違反じゃねーか
そりゃ、だれでも避けるだろ

煽り運転するバカは追い越し車線を流してるだけで簡単に釣れるから、
録画機積んだ覆面パトが取り締まるんだろうな。入れ食いだろうよ。

法定速度１０ｋｍ越え程度で走ってる車を遅い車とか
いってる奴も取り締まれｗ

>>544
覆面を煽ったり左から抜いたりするような大馬鹿は
そうそういないぞ。

もう高速料金を定価の倍に値上げしてしまえよ。
運転に不慣れなら、上にくるなって話。
速度域も高いし、信号も交差点もない分高い集中力の維持も必要なんだから。

>>528
こないだ、フラフラとチャリを運転する爺さんを見つけた。
何してるかと思ったら、携帯弄りながら乗ってたぞ。

横隊一列に並ぶ学生のチャリが一番嫌いし、怖い。
大概低速でくっちゃべってるから、車に気が付かないしふらふら。
対向車いないから追い抜こうとして睨まれるし。ほんと不愉快極まりない。

若葉マークなのにやけに飛ばしてて、ドライバーは最近セックス覚えた風の学生風の車には近づかないほうがいいね

>>530
>>527
最近はAT主流で大半はDモードで走ってるだろ。
オレもMT車なんだが相手はこちらの挙動が理解できない場合も多いので気を使うよ。
1kmほど前方で渋滞を見てアクセルから足を離した時に後続車がパニック起こして、
その後キレてたけど、後続車にとっては減速はブレーキ以外にあり得ないという固定観念があるわけで･･･

>>537
俺も横からチャリに突っ込まれたことあるよ。
こっちは危ないと思ったから、自転車のエスケープゾーンを残した上で
突っ込まれる前に完全停止した。
相手は突っ込むまでこっちに気が付いていなかったみたいだったし、
こっちは完全に止まっている状態で、相手も免許持ちだったから
１０：０で相手が悪いことになったわ。

兎に角、相手がチャリでこちらが車に乗ってると、相手が怪我した次点で負けｗｗｗ
家計の痛まない程度で、金で済むならそれに越したことはない。
出来ればチャリを分別かとか法規制して欲しい。

色々出て来ているけど絶対に一番危ないのは子供乗せたママチャリ。

追い越し車線に入る前に１フェイク入れてから入るんだよ

↓トヨタの奥田硯を逮捕してください。

愛車のアクセル全開で憂さ晴らし

　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒
エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ます
という。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
会館に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある
奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は
政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
（日経ビジネス１９９５年７月１７日号）

・覆面パトの煽りハメも当然禁止ですよね
・追い越し車線に居座る大名行列厨を先に取り締まってからじゃないとかえって危ないです

今時工房の自転車で無灯火で逆走iPod聞きつつ下向きながら携帯打ちつつ片手運転なんてザラ。
しかもそれで事故りそうになると「チッ」的な顔をする。
もちろん警察はスルー。
もし事故にあっても100％被害者面するんだろうな、親共々。
こういう奴らはひき逃げにあうとよろし。

最近は歩行者さえも携帯見ながらノロノロ横断だからな。
轢き殺してやりたいわ。つうかいつか死ぬんだろうけど。

>>550
逆にこっちがレーダークルコン車で隊列作って快適に巡航してるのに割り込んでブレーキ踏ませるMTも居るね。

>>550
「減速はブレーキ以外にあり得ないという固定観念」
周りはぜーんぶこれだと思っとるよ。そうせんとマジで
何回カマ掘られるかわかったもんじゃない。

>>545
正しい速度で走ってる方が鈍くさいみたいに煽られると
もうほんとDQNな運転する奴は１人で壁にでもぶつかれよと思うよな

>>553
ああ、いるいる
でもフラフラしている様にしか見えないから　下手糞にしか見えないね

>>550
ＡＴ専用の人って３とか２とか使わないの？
エンブレ効かなくて怖いだろうに。
変なの。

在日はおでこに｢在｣の入れ墨をいれるべき

ネットでの煽りも厳罰にして欲しい

俺なら煽られた場合、ブレーキランプが点く程度ブレーキを踏むけどね
これって結構効果有るんだよ

>>551　関係ない話で申し訳ないんだけど

都市部においてチャリの免許制は必要だな。
防犯にも役立つ、人によっては制限が付き、それによって人の行動範囲が狭まるのは仕方ないと思う。
バイク乗りのチャリと通常のチャリは全然違う、端から見ても分かる。

まあ煽り運転するやつは常識の通用しない田舎者だからな
どんどん検挙して社会の常識をわからせろ

>>562
下り坂とか高速では多用するけど

嫁なんかに言わせると走行中シフトレバー触るのが怖いんだとよ

ていうか、車上荒らしの警戒とか盗難車両の捜索とかそっちもしっかりやってよポリスメン。
車両盗難って年間で交通事故死の5倍近く起きてるんだけど。

まぁ、出世に関係ないことはやらないのはわかってますが。

>>565
俺もアクセル踏んだまま速度を殺さず
左足でブレーキランプ光らせてるわ。

豪州で高速運転してたら、30分以上対向車も追い越し車も目にすることがないな。。。

もっと、気楽に走れよ、お前ら。

>>556
>>557
初心者を脱してるんなら、「こんな危険がありますよ」と、自分だけでなく周囲の車に教えるレベルの運転をしようね。

>>456
燃調取れてないだけじゃん、バカみてぇ。
もしかして、
マフラーから火＝「バックファイヤー」って
喜んでるクチか？

AT乗りで、車間距離を調整する為にちょこちょこブレーキ踏むヤツ、きちんと車間とれ。
対向車がデカいトラックだと、ビビッてブレーキ踏むオバサン、何のためにセンターラインだよ。
路肩に接触しそうなほど左を走る爺さん、免許返上したほうがいい。

>>571
（#＾ω＾）

俺は以前、一般道で後ろから煽られた経験がある。片側一車線で俺の前に5〜6台法廷速度＋αで走ってるから俺を煽った所で何の意味もないのに。
で更に俺の前の車が減速したから俺も減速したら、煽り車は減速しきれず俺に追突しやがった。20歳くらいだったよ。ったく

追い越し車線をダラダラ走る車も罰則

ま、ドライブレコーダー積んでても相手が警察とかだったらもみ消されるんだろｗ
もしくは証拠に信用性がないとかでスルーｗｗ
特に四国の某県とかｗｗｗｗｗ

>>551
それ保険会社GJだな
損保○○○○だと、停まってても（例え赤信号）でも
進路妨害なので、過失割合が出てしまうと言われたよ。

追い越し車線を追い越し車線と知らないで走る馬鹿もいるだろ

>>573
アフターバーン。
バックファイヤーではない。

覆面と高速バス会社のための改正だな

トラックは上り坂でアクセル緩めると下手すると60キロくらいまで
速度下がっちゃうから、上り坂でトラックが車間詰めてきた時は
あまりヒステリックにならないでねｗ

渋滞の元はこれかなりあるから。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 　・・・。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
｜　　 　|｀＼.`──'´／　　＼
｜　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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｜　　　＼　　　　　 ＼:::::　＿ヽ ＿_　＼＿
　　　　　　＼　　　　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　　　　　　 ＼　　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >
　　　　　　　 　＼　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　　　　　　　　　　＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
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　　　　　　　　　　　 　ヾヽニニ/ー--'/　
　　　　　　　　　　　　　|_|＿t＿|_♀__|
　　　　　　　　　　　　 　　９　 　∂　
　　　　　　　　　　　　　　　６　　∂
　　　　　　　　　　　　　　　　(9_∂

>>581
わかってるから言ってるんだろ・・・。

バックファイヤーはシリンダから吸気側に火が戻る事。
排気側に行くのがアフターファイヤー（アフターバーン）

>>575
・AT乗りで、車間距離を調整する為にちょこちょこブレーキ踏むヤツ
・対向車がデカいトラックだと、ビビッてブレーキ踏むオバサン
・路肩に接触しそうなほど左を走る爺さん

織り込んで車間を取るだけじゃん？
へたっぴが居たら、それを自分が吸収したら、自分の後ろは平和になる。
吸収できないなら別の上手な人に譲ってください

へたっぴに付き合う奴はへたっぴ。
または初心者を脱したことが嬉しくて、初心者のあら捜ししたいだけｗ

>>581
アフターファイアの方が一般的でしょ。つか
これらはアクセルオフで出るもんだよなあ。
加速時にマフラーから火が出ることってあんの？

>>581
某警察署のスーパーパトカーみたいに
アフターバーナー付きかもしれない

ところで何キロで車間距離が何メーター無ければ煽り運転に成るの

罰則だけじゃなくて取り締まりもしっかりやってね
高速だけじゃなくて一般道でも取り締まりしてよね
特に大阪

ＡＴで高速入るバカｗ

>>587
燃料が漏れているんだよきっと
それかミスファイアリングシステムの調整不良

煽られたとか言ってるけど、街中、乗用車かミニバンでそれもＡＴ車だぜ。
ただ車間距離詰める馬鹿が多いだけだろ。中にはサンデードライバーもいるし。
わざわざ煽るのはＤＱＮか、ヤクザぐらいのもんだよ。
自意識過剰すぎな。

まあ結構なことだとは思うけど
立証できるのか？

>>540
古いタイプのミラターボなら軽いし3速で踏み込めばそこらのスポーツカーも千切れる位の加速はするのにね

>>595
最近の軽が遅すぎる（ドライバー的にも車的にも）から、
そのイメージが強いんだろうねえ。

>>534
自分が教習所行ってたころは
高速教習とかあって、高速では巡航中のフットブレーキは基本的に禁止って
習ったものだけど、最近は違うのかな？

巡航中にフットブレーキ操作するのは、離脱と危険回避以外には
予備制動（実制動がなされない程度に
ペダル踏んでブレーキランプ点灯）って、ずっと思ってた。

>>586
>または初心者を脱したことが嬉しくて、初心者のあら捜ししたいだけ

あー、わかるわかる。
「織り込んで車間とればいい！(ｷﾘｯ)」とか偉そうに言っちゃうやつとかな。

>>597
基本的に今でも正しいと思うよ。
でも正しい人ばかりだったらあんなにフットブレーキ渋滞が問題になるわけないだろ？
車間距離の取り方や速度差が分からない下手糞が増えたってことだ。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】　愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。

　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。

　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。

　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。

　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

> ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
> ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
> ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。

煽りが鬱陶しい時
おっと失礼ｗｗ足滑ったｗｗｗって顔しながらブレーキ踏んでるわ

車の流れがあるのに煽ってくる奴って、マジで精神に異常があるんだと思ってる。

>>589
完全に警察の気分次第だと思うよ。
以前『横断歩行者妨害』とかいう違反で検挙されたとき
横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたのに止まらなかったのが
検挙理由だとその警官は言ってた。
横断歩道を渡っている歩行者じゃなくて“今から渡ろうとしてる歩行者”なのに。
こちらもその歩行者も妨害したとか妨害されたとか全然思ってないのだけど
警察の目見当で理不尽な取り締まりを嘆いたものですよ。

煽りたがる奴は頭が悪くて精神がいかれてるから
なるべくかかわらない運転を心がけましょうね

追い越し車線よりも走行車線橋ってたほうが速いこと多いよな。
走行車線はバカがのろのろ運転してるから。

>>601
なんでそんなめんどう臭いことするん？
追いつかれそうなら早めに僅かに挙動を入れて、
『オマエには気づいてるけど、いま左が開かないから少し待ってナ』と意思表示しないの？

煽る奴も助走して追い越したいから、すぐ大人しくなるだろ？
結局、追いつかれていることに気づいてることを気づかせるのが下手なんじゃないの？
だから後ろも近づきすぎて煽られる。

魂の駆動体

制限速度かなり超えてるのになお煽ってくるような車は心底腹が立つ。
こんな奴には絶対譲らん。抜きたきゃ走行車線から行け。
ブレーキランプ点灯で車間空けなかったら実際に減速するわ。

>>606
やたら煽られる奴は下手　そのとおりです。

>>568
自分もおっかなくて走行中はシフトレバー触れない。
そんなことするくらいなら低速でだらだら行く。

>>608
オレは追い越し車線を巡航してるオマエさんの方に問題があると思うな。

>>608
そんなにムキになって得る物なんて無いのに何でそんなことするの？
俺なら素直に走行車線に戻って『あ〜すっ飛ばしてるな』と思うだけ。
というかそんなのが近づいてきたら煽られる前に走行車線に移っているわ。
左が混んでなければね。

>>608
走行車線から抜いてギリギリでウィンカーも点けずに急に前に割り込んだりする車がお前の周りに多くないか？
そういう割り込みが褒められた運転ではないと思うが
そういうドライバーを誘発してしまうお前の運転も褒められたものではないよ

法定速度４０の所３０で走っているやつにするのはまだわかるけど、
渋滞で煽るのやめてほしい。

前詰まっているの見えないのか？車間距離とれよ糞野郎

>>603
警官は点数稼ぎがやりたいから取り締まりやってるわけだからねぇ
俺が法律だってのを公的に認められてるんだから現行犯と言えば後で好き勝手に帳尻合わせられるわけだし

煽りはイジメそのもの。なくならないね。

気に入らなければ、追禁でも大丈夫

追い越せばいいだけのこと。

>>608
車種や経験によっては100ｋｍ位で巡航している車が
止まってるようにしか見えないんだよ。
某独車などは気をつけないとすぐにメーターがぬえわｋｍとか差してる。
良いとか悪いじゃなくて、そういう意固地な運転を改めないと君自身がいつか事故に巻き込まれるよ。

>>603
横断歩道に人が立っているときには停止しなくてはいけません

失神しそうなほどの腹痛で、押し寄せる下痢便に肛門が決壊しそうな時、
前方にコンビニが見えているのに、制限速度以下で走る前の車にベタ付けした事がある。

ｺﾞﾒﾝﾈ

>>606
おとなしくならねぇよ
斜線がふさがっていようがその前に5台以上詰まってようが煽る奴は煽る

ベタ付けして蛇行威嚇してビームバシバシ飛ばしてクラクション叩く基地外ばっかだろが

「8台いたが全部どかしたｗｗｗ」なんて武勇伝語るDQNに常識なんかねぇ

>>613
そんな車いないよ。あと120km/hくらい出しててやられるので。

>>614
むしろ住宅街や小学校の近くでぶっ飛んでる奴は
一発で免許取り消しにした方が良いと思う。

>>608

ちょっと年上のオレの同僚とまったく同じ言い分だ。
その同僚、理屈ばかり多くて仕事のほうは・・・

ほとんどバックミラー見ない俺にとっては、煽られても関係ないな
後ろの車が車線変更して猛スピードで追い越して行って初めて
「あぁ煽られてたのか」と気がつく程度。

>>608
お前の運転そもそも間違ってるからｗｗｗｗｗｗ
追い越し車線はその動作を終えたならばすみやかに走行車線へ戻りなさい
だからね。

>>621
なぜおとなしく走行車線に戻れないの？得することは何も無いだろ？
変な正義感でやっているのかもしれないけどさ。
そんなのほっとけほっとけ。

>>621
120だろうが150だろうが後ろに付かれたら譲るわ俺は。
勿論左側追越が無い事を確認するけどな。走行車線と
速度差が大きいとちょっと難しかったりもするが、追いつかれた方の
義務だ。速度超過はもう言ってもしゃあないだろ。遅い速いの
違いはあるかも知れんが、スピードにとりつかれた馬鹿者同士じゃん。

>>621
ならなぜ走行車線に入って後続車を先に行かせないんだ？
自身も速度違反を既に犯しているのに善行意識とか笑わせないでくれ

>>618
車の通過待ち状態じゃなくて
横断歩道に差し掛かかろうとしてた歩行者ね。
確かに微妙な線かもしれなかったけど
「そこはひとつ…」と思うものでしたよ。

追い越し車線から毎度毎度走行車線に律儀に戻ってる車なんて
見たことねーよ。それこそ現実見ろ。

>>620
そういう車って、信号のあるバイパスとかで上手く嵌めると面白いよね。

たとえば左車線から被せて右折の先頭に出るバカ車があるけど、
自分が対向車の右折待ちの先頭に居たら、できるだけ交差点の奥に出て道を塞ぎ直進させてる。

>>630
とりあえず震度毛

>>620
＞おっと失礼ｗｗ足滑ったｗｗｗって顔しながらブレーキ踏んでるわ
オマエさんの行動も十二分にDQNだと思う。

>>608
取り締まりは警察の仕事で貴方の仕事じゃないよ。
追越し車線を占拠してる方も危険行為であるしね。
あまりに固執しすぎて周りが見えてないと思うけど？

パワーのある車を日本で乗ってる人って返ってストレスたまらないのかね？
本当は早いのにスピード出せないって

>>624
自分も時々しかバックミラー見ないせいか、煽られた（と気がついた）ことがない・・・

ちなみにがんばっても制限速度しか出せない性格。追い越し車線なんて恐れ多くてとんでもない。。。

>>630
普通にいるけどな。俺もそうしているし。
あなたやってないの？

煽り運転するやつなんか一発免停ぐらいしないとな。
きっと民度も上がるだろうよ。

>>630
普通に戻るだろ。

>>630
>>630
>>630

>>630
毎度戻らんでもせめて後続車が来たら譲れよ
通せんぼのしたいガキかお前は…

>>620

ほんと不毛なやつだ
お前が譲るのを見ていた前走車がまねして譲る。
お前が譲ってやった後続車はスムーズに前にでられるので、お前も再度追い越し車線に
に入ってそれに続けば、万事まるく納まるじゃないか。
そんなこともわからないということはお前もしかしたらアレ・・・だなｗ

>>631
満車のPAで自分が出発した後を狙っているDQN車がいたら、とりあえず携帯いじるのは基本だねｗ

煽るやつは速度超過は気にしないけど、追い越し禁止の黄色のセンターラインは気にするんだよな。

煽ってくる車に対してブレーキを踏んで威嚇する権利を与えろ

走行車線に戻るのは普通だけど
あと一台抜けば前が開いてるのにワザワザ後ろに入っていく人は良くわからん

>>44
亀だが・・・

いいなこれ
つ座布団

>>630

オレも普通に戻る

制限速度守ってる前提なの？みんな。

しかしここで煽りを肯定する奴の気が試練な・・・

以前トラック野郎に聞いたんだ
なんで煽ったり幅寄せしたりすんの？高速とか最悪死ぬでしょ？

「眠気覚ましと暇つぶし」

深夜朝方走ってる軽を狙うんだと。
事故っても目撃者いない時狙うから逃げるってさ

底辺人生歩んでる奴はそれなりの人格しか持てないんだなとしみじみ思ったわ

煽られる前にそういう雰囲気の車はパスさせるけどな
まあ自分より早そうなペースの車にはさっさと譲った方が精神衛生上いいぞ
車一台分遅れる事がどんだけリスクになるってんだ
対抗心燃やしてカッカするのなんて何の得にもならねえ

>>629
道交法第38条
http://d.hatena.ne.jp/takopons/20060808/1154999687

今から渡ろうとしてる歩行者がいたら止まらなきゃいけません。

>>642
おまえが後ろに並べば？
1番じゃないとダメなの？

>>630
いつもこの時期に上信越使うんだがよく見るしオレも走行車線がデフォ。
追いついた時だけ追い越し車線を使う。
追い越し車線を巡航しといて言い訳するなよ。
まぁ交通量や県民性で色々変化してしまうが皆がマナーを心がければ改善する。
マナーはな。なんか最近ヘタクソが増えてきたような気がするのはオレだけだろうか･･･

>>649
制限速度って言うけど各車で１００ｋｍは違うんだよ。
車検ではスピードメーターはプラス１５％マイナス１０％の誤差まで認められている。
だから最大限２５％もの差が生じるんだ。
その差も考えないとね。

>>650
マジ話でつか？

>>649
当たり前だろ

あと高速右車線なら判らんでも無いが、
1車線50ｋｍ制限道で煽る馬鹿は死んで欲しい、まじで

>>656
マジ

軽だとヤクザとか絶対乗ってないから安心してちょっかい出すって話

>>172
ヨーロッパではそれが常識だけど日本だと我先にとか入れてなるものかとか
セコいんだよね

パリ（特に凱旋門）やローマなんて車線とか引いてないのに整然と
交錯するんだから凄い

>>657
腹たてずに見通しのいいところで寄せて抜かせてやれ
馬鹿にいつまで関わってても気分悪いだけだぞ

煽る奴は屁たれ馬鹿なので黒塗りの高級車や日の丸ステッカー付の車には
やりません、女性を狙うようにやってるキチガイもいます

>>659
ヨーロッパのロータリー方式は直進するのに不便だろ

ガラガラの北陸道を左車線、
制限速度で走ってたのにトラックに煽られたよ・・・
イジメたくなるような負のオーラが出てるんだろうか・・・

>>659
東京ではわりとスムーズにファスナー合流しているけどな。
名古屋はギチギチに閉めてくる。
地域性もあるとおもう。

制限速度でしか走らないキチガイくんは死ねよホント

>>650
高速無料化でもトラックは除外してほしいな

気合の入った車に乗れば誰もあおってこないよ＾−＾

>>649
急いでないときは+10km/hで巡航してる
この先落下物、事故〜ってのは流石にスピード落とすけど
料金所前やら雨やらの制限速度とかは全然守ってないね

絶対急ブレーキだな、もちろん降りたところでぼっこぼこにして殺す

>>659
おれも「凄いな〜」と見ていたが1時間に3〜4台接触事故を起こしてたｗ
でも、お互いにメモを渡して終わってたなぁ。
日常茶飯事なんだろう。フロントガラスやドアの取れたクルマもフツーに走ってたし･･･

つーか、追い越し車線を走ってるバカを取り締まれ

後ろから煽ってきたオバサンに譲ったら
そっちの車線が詰まったみたいで
こっちにまた戻ってきたんで
クラクション鳴らしたらびびって中で謝ってたｗ

「煽り」というのは早く行くように後から急き立てることをいうのだ。
高速道路の追い越し車線では、後続車が追いついてくれば走行車線に移ればいいだけの
ことだし、後の車がパッシングしたり車間を詰めてくるのは「早く行け」ではなく「進路を譲れ」と
いうことなので、「煽り」には該当しない。
だたし、車間距離を詰めすぎれば、「車間距離不保持」で違反となる。

>>652
うへぇ。これを徹底されたら道路事情がすごいことになりそう。
っていうか徹底して当たり前っぽいけどね。

>>654
・少子高齢化で高齢者ドライバー率が増えた
・高速1000円の影響でサンデードライバーが増えた
・不況でマイカーを持てず、たまにレンタカーを乗る程度の層が増えた（←自分）

煽られる奴の運転に問題がある場合が殆どだろ
流れに乗れないアホは会社でも出世しないだろうに

>>667
「気合の入った車」で画像検索したら確かに近寄りたくない
オーラを放ってる車がいっぱい出てきた
一般人には恥ずかしくて乗れねえ

>>669
キミにはクルマより刑務所が似合いそう。

追い越しをダラダラ走って、
後ろに行列作るようなやつも取り締まれ

煽る馬鹿は面取りにして二度と乗せるな

煽るだけ煽って「おまえが譲らないから悪い」とかどこのゆとりだクズが

煽り防止強化もいーけど制限速度を120か140位に引き上げればいいのに。
少しは煽り減ると思うけどね。

もしくは許可制にして試験をパスしない人は高速侵入不可とか

>>674
後続車がいなかったり、先が赤信号だったらどうぞーってやるけどね
普通に流れに沿って運転してたら相手が子供とかでないかぎりしづらい

>>673
追い越し車線を走り続けると通行帯違反

運転下手なので、煽られてても分かんない。
勝手に追い越してくれればいいのに。

高速無料化になったらもっと交通量が増えてとても高速道路と
呼べるスピードは出させなくなる罠

>>663

そういうときは、アクセルオフでゆっくりと55キロまで落とす

>>203
適用されません。
しかし、あなたが幽霊なら適用されるかも。

追い越し車線で煽る奴と、追い越し車線で煽られても意地でも退かない奴とじゃ、
個人的には後者の方が迷惑だし頭おかしいのかなとも思っちゃうな。

>>665
こういうやつが俺のぶち殺すリスト常連なんだよな
調子のってっと死ぬよお前
>>678
ほんとになんて怖くてできるわけないじゃないですか
ただ俺のむしの居所悪かったら車で突っ込んで確実に殺してやるからな

>>667
こういうのですね。　わかります
http://sekiguti.up.seesaa.net/image/uporg1114629.jpg

>>4
確か、殺人未遂で起訴されてたぞ

もうカメラも安くなってきたからオプションとか車グッズ屋で車載カメラつけられるようになったほうがいいな。
技術的には即効できるよね？

E=1/2mv^2=μmgx
速度が速いほど止まるときに必要なブレーキ距離xは２次関数の伸びになる
だから煽り運転やスピード違反は程々にするように　約束だぞ

追い越し車線をゆっくり走ってる奴も取り締まれよ
前誰も走ってないのに
走行車線以下位のスピードで走ってるやつウザイ

>>690
俺の乗ってるのはｺﾚのシルバーだお＾−＾
誰も煽って来ないお…寂しいお…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Galue.jpg

>>659
ん？
パリなんかだと少しでも車間開いてるとガンガン割り込んでこられるらしいよ？
フェラーリなのにお構いなしだってジャーナリストがボヤいてた。
バンパーだって接触くらいなら当ててナンボだから。

あおられた場合
�@「ああ，この人はうんこしたくてしょうがないんだなぁ」と思い込み，道をゆずる。
いいことをしたという気分で腹が立たない
�A前・横が詰まっているのにパッシングされたら，バックミラーの角度を変える。
角度はちょうど相手の顔あたりに光が反射するように。
だいたいの場合，自分のしていることがアホな事と分かり，あおるのをやめるよ。

>>251
黒犬騎士団(w)乙。

煽られたらＣＶＴマニュアルモードでエンブレ減速しますが。

>>667
http://love2chup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/14893.jpg
こういうやつか

これは賛成だな

追越車線を100km/h前後酷い時にはそれ以下で走るのは大迷惑だけど
車間きちきちに詰めるのは対処として間違っていると思う
ほんとはまずいけどタイミング見て左から抜くとかしなきゃだめでしょう

>>681
制限速度上げても意味ないよ
俺様制限速度≠他人様制限速度＞＞＞＞＞法定制限速度

これが煽りの実態なんだから

>>4
昔、煽ってきた後ろの車を急ブレーキで追突しさせた奴、実刑貰ってなかったっけ？

>>700
それは気合入りすぎｗｗｗｗｗｗ
玄米茶返せｗ

>>695
お前には失望した
全然気合はいってないじゃん

不況の煽りで、軽自動車に乗り変えたけど、煽られる事が増えた。
千葉県だけど土地柄かなｗ

>>687
つぼったｗ
>>700
ちょｗ
前みえんのかこれｗ
なんというパナウェーブｗ

>>705
結構気合入れたんだがなぁ(´・ω・`)
Wiki読んでもらえばわかるように、Vシネで極道専用車として使われたんだぜ？

軽自動車乗りだけど、


屋根にハイビジョンビデオカメラを4台取り付けたお(｀･ω･´)


みんな俺の車見るお(｀･ω･´)

今東北道を450km北上してきたところだが、
秋の交通安全週間だから取締に注意して来たのに、結局覆面一台も見なかったな。
白黒PCも反対車線走ってたのを見ただけだし。

>>709
通学中のチャリ女子高生とか、スカートヒラヒラするもんな。
気持ちは分かるぜ、盗撮でしょっ引かれないように気をつけてね。

>>708
極道なんてちょっと脅せばびびる程度のクズしかいねーだろ

下手だと思うなら左レーンにベッタリ寄ればいいだろうに。

邪魔してる人って抜かれる事に腹立ってるのかな？

それとも早く走れない自分に腹が立ってるとか？

>>700
近寄れないw

>>712
まぁ、俺も実際煽られたら大人しく譲る派だろうけど(´・ω・`)
事故って金もらっても健康は戻らんと実際に体験した。

本気で取り締まったら、殆どのトラックが捕まるじゃん

>>695
堺でよく見る。

>>708
気合いが入った車とはこういうのをいう


http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/kyuhou98/cabinet/01042325/img56177933.jpg

>>718
気合入りすぎってか公道走行できんの？これｗ

>>700
これ、長野通って山梨入りして騒ぎになったとき、
俺、塩尻で仕事してたんだよなぁｗ
建物のなかにいたんで見れなかったけど・・・。

煽り行為は悪いことだろうけど……
でもなぁ。ヨーロッパだと追い越し車線は追い越し車線として使われていて、
例え追い越しのために追い越し車線に出てきていても、自分より速い車が
来たらさっと走行車線によける。
こういう基本的なルールが通用しないで、延々と堂々と追い越し車線
走ってるのが日本には居るんだよなぁ。
どうしたもんだか。

そういえば、


仮面ライダーの格好してバイク乗ってる変な奴が

千葉県柏駅前に現れたな

そいつのナンバー茨城の牛久方面のナンバーだった

スポーツカーだと煽られない　道開けてくれる。俺が煽ってるのか

今年の夏、車間距離不保持でウチの県内で逮捕者が出た・・・新聞報道

だけどね。キーワードは

車間距離不保持 初 逮捕者

記事読むと、ちょっと違うかなとも思ったけど・・・

>>676
会社でも後進に立場を譲らずしがみついているんだろうな。
それが会社のためにはマイナスだと気付かずに。


早く窓際（左車線）行けよｗみたいな

>>603
これは警察が、「いい取締方法をを考えた　ﾋﾟｺｰﾝ！」で、
歩行者妨害を取りまくってた時期があったんだよな。
当時は、歩車分離信号じゃなかったから、右左折する車の
すべてを捕まえられるからね。

それより覆面パトカーが煽ってスピード出させて取り締まるのやめて。
さすがに汚い。

>>719
正義のためだから問題ない。

俺は左足でブレーキランプ軽く点灯させつつ加速する。

後ろの奴は一体何が起こったのか分からず、混乱のうちにバックミラーの彼方に消えていく。

>721
追い越し車線をズ〜ッと走り続けるのも道交法違反だお。

煽らざるを得ない状況にした車両にも厳罰を。

覆面パトカーはすべて取締り対象だわな

特別な例は 別として 慣れないものは 慣れること 流れを 理解してもらわないと 都会は 土日になるたび 危険で 気を使う。

>>711
マツダロードスターなら普通に着座位置でスカートの中が見える。

>>719
リアタイヤがフェンダーからはみ出してる時点でアウトだなｗ
下顎に付いてるのがウィンカーだとしても、ヘッドライトもまずいだろｗ

>>718
中身はムスタングなのか？
あてずっぽうだけど、ライトの感じとか。

つっか、何で煽られるようなスピードで走ってる車が追い越し車線にいるんだ？
煽る馬鹿よりそっちを取り締まれってか、免取りにしろ。追い越し車線でマイペースな馬鹿は一番迷惑。

煽られたら当然だけど急ブレーキだなw
ABSでスリップ跡は付かないし煽ったヤツの
脇見と車間距離不保持は確実ですからねw

やる気の無い役人が作った道路と道交法のもと、
金のことしか考えてないメーカーの車で、
自分のことしか考えてないDQNが走る。

今どきマトモな人間は高速なんて使わんだろ。
トラックに解放してやれよ。

>>721
超同意。
皆で使うものを、使用に不慣れな者に合わせたルールで取り締まられては
たまらない、そんな事してたら何車線作ってもスムーズな道路なんて
できない。

煽られてもきづかない

>>736
ベレット1600GT-R

>>729
しかしギアチェンジを忘れオーバーレブ。
社内に焦げ臭い臭いが立ち籠めパニックになって路肩に停車。
好奇心に駆られたドライバー達が減速して渋滞発生！

煽る奴は即射殺していいようにしてくれ
罰則とか甘い顔するから危険走行がなくならないんだよ

一番前を 走ってる奴が 遅いから 渋滞すんだよ。

>>742
ぐぐってベレットって奴を調べたけど、原型とどめてね〜〜〜ｗ
でも、昭和の時代の車ってなんか素敵だよな。

>>744
チンタラ下手糞な運転してるやつがいるから煽るやつが減らないんだが。
そうゆう下手糞どもにもう一度研修させるようにするほうがいいだが。
あと60歳以上の年寄りからは免許取り上げるべきだな。

覆面昔パトカーに執拗に煽られたことがある。
ベタづき・パッシング、自分が遅いからかと思いちょっと踏んだら「御用」！
あれ以来警察は一切信用しないことに決めたよ。
それと今はどれだけ煽られようが無視している。もちろん流れをぶった切る事はないけど。

こっちが完全に追い越し状態になったところで突然
追い越し車線に出てくる大型車も何とかしてほしい。

>>710
昨日だったら、上りも下りも
青森県警大活躍だったのに。

・・・っていうか、そこまで北上はしないよねｗ

適正と言われてる車間距離って驚く程長いよね。　
あれを守れる人なんて、それなりに混んでる高速道じゃあり得ないから
また、罰金徴収ウハウハだね。

>>747
それなら煽る奴は適性試験からやり直すべきだな

１５０で走ってりゃどんな車もチンタラ見えるわな

>>738
＞ABSでスリップ跡は付かないし
付きます。
誰もいない駐車場とかで試してみ。
で、ついでにそのまま自爆。
渋滞の原因が減るのは良いことだ。

煽りたがる奴は精神が捻じ曲がってるから相手にしちゃダメダメ

結構あおられるが、そういう時はいつも
やはり上の方でもでてるように急ブレーキっていうか、
ブレーキをちょっと踏んでランプをつけたら、さーーーーって後ろに引いてった。
ただし住宅街のみ。国道や仕事の車っぽいのでは素直にどうぞどうぞ(´д｀)って感じ。

そもそも日本国内に於いては、
法定速度の上限の2倍近くも速度が出せる車を認可している方がおかしい。

この手の話題になると、
俺様テク自慢が溢れ出して、
不慣れなドライバー叩いて喜ぶけど、
免許制度からどうにかしてくれとか、
具体的にもっと大きな視点で改善する
行動起こせばいいのに。

基本的に思考回路が幼稚で単純だから、
結局は駄々っ子みたいに煽ることしか出来ないんだろうけど。

自分より速い車が追い越し車線を走ってるだけのことだろ。
そいつがスピード違反だろうが何だろうが、車線変更して抜かせてやれば済む話じゃん。
何意地になって追い越し車線に残ろうとしてるんだろうな。頭おかしいのかね。

>>193
積極的に車線変更したらどれだけ到着時間が変わるか？って実験を
昔、ベストカーって雑誌でやってたけど、3分の１位短縮出来てたぞ。
1時間なら20分だな。　正直、結構違う。

年末の警察24時が楽しみになってきました。

>>756
いっそ全部の車にリミッター義務化すればいいな
速度違反なくなるし高速は８０ｋｍで快調
オービス不要、人件費削減、いいことだらけだ

>>748
これからはそんな時は同乗者がいれば110できるようになるんかな

どんどん取り締まるべき。
あおられるほうは大変迷惑している。

>>738
最近お前みたいな馬鹿多い
自転車の無灯火注意したら
「いいのいいの。事故っても車の方の責任だから」みたいな

ふつう制限速度までしか出さないが、煽られたら速度落とすなぁ。
あとブレーキを踏む頻度も増やすし、タイミングもずらす。
それでも煽ってくるなら、さっさと譲って飽きるまで煽り返す。
煽られる人の気持ちがわからない人には教えてあげないとね 。

このスレには煽る馬鹿以上に余裕のない馬鹿が多いな。
根暗な馬鹿が多くなったから、日本もギスギスした社会になってきたんだろうな。

>>758
劣等感の固まりみたいな連中ばかりだからな　２ちゃんは。
車なんてもてない、乗れない。　そういうやつが、車乗れて飛ばせるリア充にたいして
２ちゃんのスレ内だけでもネット弁慶気取りたいのは分かるだろ。
こういう子供っぽい歪んだ自己顕示欲とか相手にするだけ無駄だから。
実際にこんなのいても、左から違反にならない程度に地味に抜いちゃうし。　
空気読めないウスノロってどのシチュエーションでもいるからね。　何やらせても
トロトロしてて、普段は周りからバカにされてるやつ。
運転ってそういう才覚が全て露呈しちゃうからな。

急ブレーキ踏むってやつは死んでもいい覚悟なのか、想像力が足りないのか。
カマ掘られて凹む程度にしか想像できてないんだろうな。
ぶつけられた拍子に対向車線に飛び込むなんてのは想像外なんだろう。

>>767
だろうね。何故かMT車乗ってると格好良い思ってそうな奴も多いしｗ

とりあえず制限速度守れよ糞ボケ共が！

>>770
空気読まないで制限速度しか出さない奴こそ死ね！

前にミサイルと後ろに煙幕が欲しいよね

こんなのより走行中にタバコの灰や吸い殻を窓から投げる奴が許せないのだが
これってナンバー控えても警察動かない？

あーキモピザスピードドライビングヲタはとっとと検挙されろや！！

普段は温厚だが車に乗ると人が変わる…流石キモピザスピードドライビングヲタ！！

>>767
免許持ってれば昨日免許取った人でも、
明日には死んでしまうような人でも、
運転出来てしまうのモノに才覚ってアホですか?

単なる移動手段で抜けだらけの機械に自己投影してるなんて虚し過ぎる。

職業ドライバーならまだしも、そうでなければ
もっと社会に貢献出来る才覚を持つべきでは？

>>773
それバイクで走ってると怖いんだわ
タバコは一瞬だからやけどしないんだけど
トラックの吐き捨てたタンを浴びて半泣きで家に帰ったことがある

　君子危うきに近寄らず。

　わざわざ交通量の多い高速道路に飛び込んでいくなんてバカのすることだ。

　広くて真っ直ぐな道でスピード出したって、自慢にもならんよ。

ニトロ搭載して

煽りたいんだけど







どこで売ってるかな

>>769
どうでもいいと思ってる奴がほとんどだよ。
あっても面倒臭い奴くらいじゃない？

お世辞もわかんないナルシストだな。

>>773
普通に状況・時間・場所とナンバー・車種・車体色を後で電話すればいいと思うよ。
運転中の通話が規制されてなかった頃は昼間から無駄に煽ってくる馬鹿のナンバーとかミラーで見ながら通報してたもんだ。
名古屋の市バスも一度通報してやったことがある。信号待ちで車間50cmまで詰めてくるからな、あいつら。

>>780
警察にとっちゃ迷惑なキティは一体誰だったんだろうなｗ

>>376
精神障害もってそうだから一応通報しといた

>>776
どこにかかったの？

高速混んでるから煽っても無駄だし
捕まえるのも難しいんじゃないのかな

一般道ではDQN車に煽られたら路肩に寄せて先に行かせてるよ
白バイもPCもうようよいる地区だけど気弱そうな運転手の車ばっかショボいケチつけて
明らかに違反してるDQN車はスルーだから法律改正なんて意味ないな

誤）覆面昔パトカーに執拗に煽られたことがある。

正）昔、覆面パトカーに執拗に煽られたことがある。

>>780
警察にとってはどっちも迷惑だろ。
キティは無駄に詰めたり煽ってくる奴の方だろうけどな、
免許出している以上は診断でもない限りキティとは認めんだろ警察は。

警察に5万被害者に5万渡す方式に変えればいい

遅い車が右車線を走り続けてる場合は、これからどうすれば良いんだ?

1 煽る
2 クラクション等のパッシング
3 左から抜く

どれも反則か・・・

最近はミニバン貨物がＤＱＮの代名詞。（社用や送迎用は別）
糞餓鬼は後ろの座席で飛び跳ねて、運転する親は腰抜けの癖に元ヤンなんで煽ってくるｗ

>>788
正解は無いが
1,2は論外すぎるから、3しかないような。

右ウインカー出すのがいいんじゃない？

警察の追尾もあおり運転になるわけだ
高速でも追尾は、あおり運転かｗま緊急車両の速度は１００キロなのにそれ以上出して追いかけてんだから
パトカーの運転手も交通違反だろよｗ

>>788
後続車をパスさせてそいつの煽りに期待
遅い車が煽りに動じなくてもそれはそれで見ていて滑稽

ってかどうやって取り締まるんだ？
ネズミ捕りみたいに定点で張るの？

俺なんかはなるだけマイペースで走りたいから、
逆に抜いてくれる方がありがたいわ。
抜かれるのって、そんなに嫌か？
後ろに気を遣うより抜かせた方が楽だろJK

>>791
それも５万円の対象

唯がボンネットに寝そべってるような車が近づいてきたら
一種のあおりだから捕まえてくれ。

じっさい、どーやって取り締まるんだよっ自己申告か？

酒を呷りながら運転するの禁止。

一つ聞きたい

　何で右に居るの？

　

>>800
自分より遅い車がいるので抜くため

>>801　で、左側の車列の方が早いときは何で居るのかな？

んまあ主旨は理解できるが、しかしだ。
追い越し車線をトロトロと走り前がガラガラなのは
放っておくのかね？
今後は「あおり」ではなく、クラクション攻撃か、パッシング攻撃で
チンタラは知っている車に警鐘を促すしかないかな。

>>802
俺は基本的に、抜くときと、JCTやＥＴＣレーンで右にいなければならない場合以外は左を走る派だが、
右にいて、左側がすいているのに右を走り続ける場合があるとすれば、
「後続車が、俺の車を次々と左抜きしていくせいで戻るに戻れない」場合だけ

レーン毎に最低速度決めるとか。
左トラック90
真ん中100固定
右DQN∞

>>802
あと、後続のあおり車が、（抜くことも考えて）左より気味で車間をつめてくるせいで、
バックミラーと左サイドミラーの視界をつぶされて、進路変更不可になった場合

>>802
右折するために早い段階から右レーンに入る人もいる。
こういうタイプは慎重派なので、運転もトロトロとなりがち。
まあ周囲にはウルトラ級の迷惑を与えているわけだが。

>>804
俺も抜くときは基本的に右
たまに気分を変えたいときもあるが。

高速なのに、たまに７０�qで走ってる年寄りもいるからね。(紅葉マークついてる)
そのくせ右側通行で車線譲らないし、なんなの？

大丈夫だよ、常時１６０ｋｍで走ってれば前の車は
パッシングなしでどくよ

>.729
そんなの一発で分るよ

特別の技でもなんでもないってｗ

>>742
　>>718はGT-R登場以前の1600GT。

>>700の車に乗っていた人たち、今何しているんだろう・・・

高速での煽りはそもそも追い越し車線を走り続けてはいけない事を理解できてない馬鹿がいるから起こる。
煽られて腹が立ったからと煽る奴に対してごちゃごちゃ言う奴がいるが
正しい正しくないはおいといて
そういう奴がいる方が実は危ないので注意が必要。

俺は隙間縫い・右車線鈍足占領のどちらがいても怖いから
しばらく付き合わされそうならサービスエリアで飯でも食うよ。巻き込まれたらたまらん。
燃費も食うし精神衛生上よくないし無駄にしかならん。

>>790

左車線から抜くのって危ない気がして嫌なんだよね。
クラクション鳴らすことで退いてくれるなら、それが一番安全な気がするんだけど

>>814
危ないし左側追越っていう立派な違反だよ。
近くにパトカーがいればすぐ捕まえてくれるよ。

理性の吹っ飛んだサルが何言っても無駄

遅いのがいる？普通に抜くけど何か？

>>814
確かに全部危ないよね、どれも違反だし。
あえて選択肢の中で選ぶならで、選ばせてもらいました。
ついでに後ろから速い車が来てるのに右車線走る車も違反だなぁ

高速道路なんて工夫すりゃカメラで実車を録画し同時に光学測量で車間測定できるはず。
明らかに危険な煽りで車間詰めてるやつだけでいいから必ず検挙していけば、煽りは減ってくるはず。

高速で30km/h超過でも行政処分の対象

>>168 話だけで頭にくる安い頭のヤツ

走行車線でも煽るバカ沢山いるが。
さっさと追い越し車線から抜けばいいのに。
常識的な思考ではバカの考えてることは分からない。

追い越し車線チンタラ走ってんのが諸悪の根元
こういうのは煽られて当然だよな

>>823
免許取る時習うはずなんだがなぁ
追い越す時以外いちゃいけないって。
走行区分違反てやつ。
戻ればいいのにね。

追い越し車線であおるのはいいとして、

走行車線であおるきちがいをなんとかしてくれｗ。

そんなやつは急ブレーキ攻撃してやるぞ。

「煽り」というのは早く行くように後から急き立てることをいうのだ。
高速道路の追い越し車線では、後続車が追いついてくれば走行車線に移ればいいだけの
ことだし、後の車がパッシングしたり車間を詰めてくるのは「早く行け」ではなく「進路を譲れ」と
いうことなので、「煽り」には該当しない。
だたし、車間距離を詰めすぎれば、「車間距離不保持」で違反となる。
(再掲）

煽った香具師はその場で射殺されればいいのに

インプレッサにはブレーキ踏まないでも
ブレーキランプを点灯させるボタンがあるけど、
ああいう装備は煽り対策に便利だよね

>>825
急ブレーキいくない
それはこちらも過失問われる可能性がある
エンブレがいいエンブレが
もしくは、ランプはつくけどギリギリブレーキ作用
しないくらいに踏む

>>788
> 遅い車が右車線を走り続けてる場合は、これからどうすれば良いんだ?
>

4.　右のウィンカーだす

まあ煽り運転するような世間知らずの田舎者はさ
歩きタバコしたり不法投棄したりしてるアホと同じで
何言ってもわからないと思うよ自分が全てで
多分本当の友達とかもいないっしょ寂しい奴等なんだよ

だから徹底的にやれ

夜中に走ったが走行車線に戻ろうにも安全に入るだけの間隔が走行車線にない

お前らがいくら文句言っても
追い越し車線100ｋで平然と走り続けてるような女とか馬鹿は
こういうスレ覗かないから無駄なんだよな
追い越し車線低速走行が原因で大事故とかのニュースにでもならないと

走行車線と追い越し車線と登坂車線の車が3台並走していると、登坂車線の車がいちばん煽られる。

あと一般道を高速道路と勘違いしていて、
追い越し車線であおるきちがいも新でほしい。

こっちは次の交差点で右折するんだよ！

自分の車が完全に停止していないかぎり、急ブレーキで追突されても、
10対0にはならない。

>>700
パナウェーブｗ　なつかしぃｗ

だから高速道だけで規制しても意味ないんだよ
一般道の大型車をなんとかしろよ
運送業から金もらってる警察が動くはずがないけどな

丑放置のたもんと同じ

1000円均一になってから追越し車線を我物顔で走る鈍行が増えた。

で、そうゆう奴に限ってパッシング何回しても退かないんだよな。

>1

田舎の高速では追い越し車線でなくても警察がハイビーム点灯であおりまくってるけど？
で、あおられた方が速度を上げると赤色灯点灯だ！
コレって何だよ

そういえば、この動画の元ネタの投稿主ﾀｲｰﾎされたかな。
死ねばいいのに
http://www.youtube.com/watch?v=4Bh0EkpEnGM

それは本当ですか

>>841
これはひどい
ベンツとＢＭＷ乗りってこんな低能しかいないのか？

>>841
凄い映像だよ。

煽り厨必死ｗ

>>836
いや、追突や逆走などは例外。だから悪用する奴がいる

煽られたらバカトラックのナンバーを通報すればいいの？

ID:JSQg0hFM0
何か、怖い

お茶でも飲んで落ち着け

>>836
正当な理由がない急ブレーキは確かにそうだが
完全に停止していないは関係ないよ

ビデオ撮影して警察に通報したら処罰してくれんのかな？

よーし、今のうちに煽り倒しとくべｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>841
これは酷い。

>>841 死ぬのも時間の問題だな。他の車の巻き添えだけは止めて欲しい。

取り締まりはいいけどどうやって通報すんだよ
この間平日に高速乗る羽目になって涙目でずっと左車線走ってたけど、トラックって80ｋリミッターじゃねえの？
ばんばん追い抜かれたんだが＠ボロ軽乗り

>>841
ほんと気違いだな
死ねばいいのに

>>830

追い越し車線に居座り続ける人は、右ウインカーを理解できない or 気付かない　人が多いと思うんだよねー
クラクションの方が効果的な気がする。

煽られら軽くブレーキ踏んだらいいよ
だいたい離れるから

>>854
大型トラックのリミッターは90km/ｈだよ。
トラクタの一部で60km/hってのがあるけどそれは遥か以前からの牽引重量での規制。

実際のところ、リミッターが正確に90km/ｈで作動しているかどうかなんて分からん。
何より一般市販車両の速度計が正確である保証なんて実はどこにもない。
燃料カットするだけだから下り坂なら110km/ｈぐらいまで出ることもある。
虎糊は下り坂でニュートラルやめてよね。

>>841
捕まえたら引きずり出してボコボコにしたい。

最近のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ必要以上にまぶしすぎだろ。
しかもＨＩにしてる奴。
事故誘発するだろ、何とかならんのかあれ?

田舎の狭い道を猛スピードで突っ走るトラックは横転して死ねばいいのに

>>859
常々言われていることだが
「明るくて俺が見やすいし、対向車？　知らね」な奴が大半。

黒のベンツＳクラスにしてからあからさまな煽りが消えたなぁw
ムラーノに乗ってた時は煽られまくってたのにw

>>859
自動車のヘッドライトはハイビームが基本です。
と法律ではなっている。

国民の生活が第一とか言ってる民主はこういう所から変えて行けよ。

>>862
お前その前に車持ってないじゃんｗ

あおらないで右の車線から抜いて左前のバンパーをかするくらいに追い抜いてやるくらいがベスト。

ちゃんとウインカーだして。高速道路でルームミラーやバックミラーで迫ってくる車を後方確認できない、譲れないようなテンパリドライバーが
ゴールデンウィークとかに事故を起こして渋滞・通行止めを起す。追い越し車線のムカデの頭は周りが見えてない・空気が読めないと車からオーラが出てる。

そんなのがたくさん走ってるんだから今回のシルバーウィークの事故は少ないといっても過言ではない

>>859
HIならまだしも右側のLOWの角度を無駄に上げてる阿呆の車をよく見かけるな。
頭と視力が悪い典型。

>>863
だが、対向車を幻惑するので、それが存在している場合はローにするのが基本。
但し、対向車、及び前方に走行する車両が存在しない場合はハイ。基本。

>>841
ちゃんと追い越したら左に戻ってるし模範的な運転だな
むしろ途中に移ってる右車線をたらたら走ってるミニバンが問題

赤ちゃんが乗ってます、神社の安全運転とかのステッカーを貼るようになってから
高速とかで煽られなくなったような気がする
もちろん赤ちゃんなんて乗ってないけどねwww

>>869
どこが模範的だよwwwwwwwwwww

>>869
右にいる奴を左から抜くために戻ってる。
速度見ないフリしても余裕のアウト

>>859
一年ぐらい前から茨城県警でハイビームを奨励する運動を始めている。
その運動が他の県にも広がっているらしい。

>>869
煽るならともかくあの速度差で左から抜いて行くのは危険じゃね
追い越しのミニバンが車線変更して来たら終わり
まあ最後の1車線化のぶち抜きが一番危ないけど

ちょっとレスを読んだだけだけど、（だ、が多いな）
車の運転てせっかちなやつにものんびりしたやつにもストレスになってるよな。

おっせえなぁってイライラするか、あぶねえなぁってイライラするか。

もうあれだ全員死ねばいいのに

片側3車線あると追い越し車線が、一番通行量が、多くなる。
左端車線は、ガラガラ。
ドライバーの心理って不思議。

>>869
おまえ、最後までみていないだろｗ

普通自動車も110キロぐらいのリミッターつければいいのにね
だいたい180キロまでメータがあるのがおかしいい
そうすれば煽ってもあまり意味ない

>>873
あれ、茨城みたいなクソ田舎だから罷り通るだけで
前方100ｍ以内に車両が存在しないシチュエーションが少ない都府県で余計なこと言わないでほしいな

>>879
別にハイビームは視界の確保だけじゃないぞ。
歩行者に対する車両接近の注意喚起と言う意味もある。

ついでにクソまぶしいライトとナンバーカバーも取り締まれよな

歩行者に甘すぎるよ。歩行者は何も喚起しない。

>>882
歩行者を煽るって、どんだけ余裕の無いドライバーだよｗ

>>846
しかし最近こんなことがあったばかりです。

【事故】高速道路逆走事故で通常走行の車にも過失容疑 衝突を避けられた可能性があったと大阪府警が書類送検
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253518344/l50

>>879
茨城みたいなクソ田舎でも前方100ｍ以内に車両が存在しないシチュエーション
なんて深夜を除くとそうそうないんだけどな。

狭い日本そんに急いでどこへゆく

>>841
最後のはちょっとヤバいけどね、後は別に問題ないね。

逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。
空いていて、追い越しまで時間があるなら左側を走るのが当たり前。

確かに無意味に煽るバカがたまにいるのでで取り締まりは結構だけど。
煽られているのを見ると、煽られる方が悪い場合がほとんどだと思うぞ。

>>880
歩行者がいたらローにしなきゃ減光等義務違反で検挙の理由になるよ。
歩行者だけじゃなく前走車や対向車がいてもだけど。

あまりに横着な煽りをする時は、こちらも急ブレーキをかけて対応する。

>>882
弱者だからな。
歩行者も時速６０キロで歩行したらようやく車と同位置に立てる。

>>883
歩行者も車両に存在を喚起しろって意味で書いたんだが？
大阪の無職じゃあるまいし歩行者煽るわけないでしょ？

追い越し車線をトロトロ走るガイジが問題

>>888
勿論存在を確認次第ローに戻すよ。
曲がり角などで、視界が阻害されている歩行者に対しての注意喚起という意味。
ハイは基本幻惑させるもの、という認識を忘れてはいけない。

>>887
良かったね。

>>841
氏んでくれたのむ

エルグランドは全部逮捕でいいよ

>>887
え？

窓にスモーク張ってる車は逮捕でいい

かっこいい抜き方は
知らない間に後ろについて、右半車線ずらして2回短くパッシング
少しずらせばサイドミラーでだいたい気づく
突然パッシングされるとびっくりしてよけてくれる
よけてくれたらあっという間に抜き去って、サンキューハザード1回でお礼

ただしこれは早くてかっこいい車限定。

俺のRXに対して煽ってくる奴なんなの？勝てると思ってんの？

ここまでパッと見煽って何が悪い派がいない・・・
反対側につくのが楽しい！って人が居ないなんてこう、ものたりないな

いいことなんだけどさｗ

90km巡航大型トラックの後ろが定位置な俺は勝組み･･････じゃねぇかｗｗｗ

でもトラックの後ろって走りやすいんだよな･･････。
好き好んでトラックの後ろに割り込んでくる奴もいないし。

俺のインプを煽ったアホがいた

一度譲って先行かせた後、左から幅30センチ、195km/hで抜き返してやった

気持ちのよい朝でした

>>900
ガンダムの性能のおかげだということを忘れるな

あおり運転？
高速道路での後方からのパッシングは？

急ブレーキかけるとか言っているやつはアホなのか？
事故って違う車線を走っていた車に追突や玉突きとかありうるだろ。
たんまりお金もらえるとか、煽ってる奴同様自己中心的なアホとしか思えん

これで安心して追い越しﾚｰﾝをﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走れるわw

>>906
大した問題ではない(-_-)

抜くほうもエレガントに抜かなければいけない
抜かれた側をさわやかな気持ちにさせるように･･･

しつこくあおって抜くのはナンセンスのきわみ

>>887
俺も最後以外は何も問題ないように思うな。
追い越しをスピードもださねえで走ってるアホを注意しろと思うぐらいだわ。

>>887
どうみても追いついて速度下げるのがめんどくさいから左追い抜きしてるようにしか見えないけど？
それに左追い越しは違反ですよ？
頭大丈夫ですか？

高速なんて自動運転化すればいいじゃん。
DQNの遊び場じゃないんだからさ。

本当に欠陥だらけの機械だよな。車って。

>>906
車間距離を保ってないほうが悪い。

普段は原チャ乗ってること多いから、車や二輪にはスイスイ抜かれていくｗ
こっちはそのたびにスピード落として抜きやすいようにしてるんだが、
車同士でもこれくらいの余裕が互いに必要だろ。

あおられたらガムでも投げとけよ。

無視でいいんだよ

>>914
原チャの場合、そうしないとこっちが怖いしな。

追い越し車線でとろとろ走る車が増えるのか

ちなみに>>841は0:14で200km/h出している証拠映像だ。
こういうゴミは社会から排除されるべきだな

>>917
それも違反だから

>>915
ベンツのS60に、松田優作みたいのが乗っててもかよ！

>>887
志村ーーー速度速度

追い越し車線を100〜110キロで走ってもトロトロとか言われるからな。頭おかしい

というか >>841 もかなり長いこと追い越し車線を 200km/h程度で巡航してるな。
さらに速い車が着たら邪魔だろ。トロトロ走っててウザイ。

>>913
違う車線走ってる車との車間距離は関係ないだろ。

>>922
いやそれは遅い
てゆーか例え何ｋでも走行車線が空いてれば戻らないと

煽る馬鹿も追い越し車線から抜かない馬鹿も、どっちもどっちってとこだな。
教習所で譲り合いの精神を習わなかったのか？そんなすれた根性じゃいずれ事故るぞ。

>>841
目が慣れすぎてるせいか全然速くは感じなかったけど
途中で車線無くなるのに気がつかない
速度云々以前にこの女前見てない

180すら対応できてないのに粋がってるのがイタイ

>>923
釣りと思えないから怖いのだが

てか最近の若い人の免許保持率低いからこのスレがこうなるのは当たり前なのかな？
でも２ｃｈの平均年齢って３０代だったような・・・・

>>920

誰？
戦国武将？

追い越し車線を走れる時間って決まってるだろ。
しかし田舎モンは運転酷いね
駐車は頭から突っ込みまくり、歪みまくり、ハザード出さない、ミラー畳まない。
都会だったらブーイングもん。

こういったスレではあおり擁護厨ほど
あおり運転しているやつの典型的なパターンである速度違反については
言及しないで、追い越し車線をたらたら走っているのは悪いとしか言わないだな

>>928
釣りでもないし、本気でもないよ。速度出してカッコいいと思ってるバカへの嫌味さね。

速度なんか相対的なもんだ。300km/hでも400km/hでも遅い。だから追い越し車線で巡航するなと。
現段階での公道走行可能車の最高速度がいくらかは知らんけどな。

・何km/hだろうと追い越し車線は巡航するな。すぐにもとの車線に戻るべき
・制限時速は制限時速。速さ競っても意味ない。

また追い越し車線を常時走ってる馬鹿とスピード狂の馬鹿が暴れてるスレか

どっちもバカってこった。

>>933
違うだろ。レスしてる多くが無免許だと思えるｗ

887 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/09/23(水) 17:50:22 ID:8F3LV7t30
>>841
最後のはちょっとヤバいけどね、後は別に問題ないね。

逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。

色んな事件が起こっているのにパッシングされた車が銃弾を
即座に浴びせる事件はないのなｗ

高速道路を規則で雁字搦めにして罰則・罰金を増やせばいい、
少しでも対無料財源になるだろ。

後部に
「煽るな、車載カメラで撮影中」
って貼っとくか。

このスレだけ見ると、お前らずいぶん物騒だなｗ

こういうスレには必ずスピード自慢がいる件
アクセル踏めばスピードでるだけなのに頭おめでたいねｗｗｗ

>>933
で、仕事の欠点を追及されない
メーカーと役人がほくそ笑んでる。

887 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/09/23(水) 17:50:22 ID:8F3LV7t30
>>841
最後のはちょっとヤバいけどね、後は別に問題ないね。

逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。

>>941
マリカーでもやってろ無免許

高速や高規格道路のバイパスではエネルギーの高い状態にある主体を優先したほうが丸く収まる。
できの悪い子に合わせてたら何のための高規格道路かそもそもの意義を失う。
だからゆっくりしたい時は一般道を選ぶし、やむなく行くときは場に合わせた動きをする。
事故になりようがないし、追い抜いていく車やバイクに挨拶されたり気持ちがいい。
車も腕も度胸も大したことないのに意固地に我を張る方がばかばかしい。

>>903
だったら最初から速く走れ。
ちんたら走っていて、追い越したらいきなりスピード上げて抜き返してくる馬鹿って意味不明なんだよ。
お前を抜かす車は急いでいるだけで、お前とレースごっこして遊びたいわけじゃない。
勘違いすんなよ。

>>944
運転へったくそなのに公道で調子にのるなよｗｗｗ
サーキットいって走り屋小僧についていってみろよｗｗｗｗ

公道での速度自慢はチンコの長さ自慢みたいなもん

887 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/09/23(水) 17:50:22 ID:8F3LV7t30
>>841
最後のはちょっとヤバいけどね、後は別に問題ないね。

逆に追い越し車線に居座っていた２台を逮捕すべき。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。
速度違反が全てだと思っているバカが多すぎだよ。

>>946
そういう馬鹿結構いるな。
トロイからわざわざ抜いたのに、併走してきたり追い抜こうと必死になってくる馬鹿ｗ

あおり運転する奴と運転が下手な奴は車に乗るなよ

煽りを検挙しても良いけど
左追越しする状況を作ってる追越し車線占有車も検挙してくれ

意味なく追越し車線進入禁止

>>830

> 4.　右のウィンカーだす

名神開通当時は、「ただいま追い越し中」の意味で、追い越し車線走行中は
ずっと右ウィンカーを着けっぱなしていた。

東名が開通したときに関東の連中がそれを見習わなかったので
自然消滅した。

>>950
ツレに一人いるわwww
青いインプに乗ってる。ちょっと自意識過剰なｵﾀｸだけど・・・。
車買い替えたとたんに、も〜強気強気www

ttp://www.safety1.biz/teisi-kyori.html
たとえば１秒間脇見をした場合、時速４０キロの場合は１１メートル、
時速６０キロでは１７メートルも走行してしまいます。

クルマによって安定性が違うからな。
オレのクルマはMR2（AW11な）だから風が強い時なんか120kmを越えると恐い。
ミッドシップとかRRは重心が後ろだから加速時は特にステアリングが“異様に”軽くなる。
しかし、女房のインプSTIワゴンはFFベースの4WD、オマケにホイルベースが長いから高速安定性が良い。
MR2で100kmで走るのとインプでリミッターを効かせるならインプの方が安定してる。
まぁ、そういった違いがあるんで人様を煽ろうとは思わんが、
追い越し車線を巡航してどかないヤツってバックミラーが明後日の方向に向いてたり、
同乗者と話しに夢中になってたり、テレビつけてたり、携帯したりのバカも結構いる。
ぎこちない運転で「なんだ女か？爺さんか？」と追い越した時覗いてみると若いにーちゃんだったりしてビックリすることも多い。
追い越し車線を100〜110kmとか言ってるけど、その速度なら走行車線を走っても流れに乗れるんじゃないのか？

>>655
メーターのプラス側の誤差は車検通らないぞ

>>911
はい、頭おかしいかも（笑
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
最後以外は、追い抜きはしていても、追い越しはしていないよ。

たしかに、パッシングとか右ウインカーしている気配ないのでなんとも言えないけど、
動画みているかぎりでは最後以外（スピードはさて置き）は問題ないだろ？

>>903

そのまま事故って死ねばよかったのに(´･ω･`)

10セルシオでよくやるよ
湾岸、東関東、関越東北常磐、の直線限定だけどｗ
240キロは出るぜ
ブレーキだけはアケボノ４キャリ

高速道路でどう考えても１６０キロ以上出している奴がいるからな
でなければ、なんで時速１４０キロで走っているのに
煽られるんだ

958 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/09/23(水) 18:48:04 ID:8F3LV7t30
>>911
はい、頭おかしいかも（笑
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。
ちなみに法律上は、追い越しはＮＧだけど、追い抜きはＯＫだよ。

高速は渋滞等除き最低速度も設定しろよ。
トロトロ併走されたんじゃあおりたくもなるだろ！

流れに乗れない奴の方がよっぽど危険。

パッシングが増えるようになるかな

下手くそは運転するな！

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
（追越しの方法）
第二十八条 　車両は、他の車両を追い越そうとするときは、
その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の
右側を通行しなければならない。

ttp://menkyo.f-blog.org/Point/pass-a-car.html
追い抜きとは
追い越しと追い抜き、どう違うんでしょうか。
追い抜きは、2車線以上の道路を走行中、最右車線を利用したりして他の車を追い抜くときです。
厳密に言えば「進路を変えないで進行中の車の前方にでること」です。
厳密に言えば「進路を変えないで進行中の車の前方にでること」です。
厳密に言えば「進路を変えないで進行中の車の前方にでること」です。
厳密に言えば「進路を変えないで進行中の車の前方にでること」です。

>>961
邪魔なんだろ？
アンタが何キロ出しているとかいう問題じゃない。

>>963
釣れませんか？

>>956
その通り。チューンしたインプを煽るのはマナー違反であるぞよ。

しかしそんな僕もＳクラスとフェラーリ、家族連れには道を譲ります

>>963
設定されてますよ。５０キロね。
一度だけ、がら空きなのに４０ぐらいで走っている老人を見たことはあるよ。

>>963
http://www.jaf.or.jp/qa/ecosafety/careful/15.htm

ある一定速度以上で車間が狭いと自爆する
機能付ければいいんじゃね

>>972
無理な割り込みされたら死ぬw

ジジ、ババ、女を対象に、ミラー類を取っ払ってその分値段を下げた車を出したら売れると思う

後ろ見てない車に近付くこと自体が危険。
パッシング、右ウィンカー。やってダメなら、諦めて、距離とって
左から抜くチャンスをうかがう。

厳密に速度違反取るようにすりゃいいんじゃね。

>>953
そんな、マイルール押し付けられても困ります。
追い越し中右ウインカー出しっ放しって違反じゃないのか？

それに限らずマイルール押し付けようとする奴多すぎ。

スポーツカーで夜高速を走っていると、覆面パトカーに煽られるよ。

>>972
それ、追いつかれて、前を走ってる車が爆発するの？？？

>>969
インプはドノーマルだぞ。
MR2はサスとホイール、フライホイール、吸気系、LSDが仕込んであるけど全部合法チューンだから車検もディーラーで通している。
最近パーツが無くなってきてるけどさ。

勘違いしてる人がいるけど左から追い越すのは合法だからな

>>977
渋滞でハザード出すのはマイルールから始まったって知ってる？
一般道で道をゆずる時関東ではパッシングするけど、
関西だとオレが行くから止まってろっていう意味だと聞かされてびっくりした。

車間距離ってほんと大事なもんで
前の車が予期せぬ事(例えば落下物や動物の飛び出し)で急ブレーキをした時
追突・大事故になる可能性もあるってことだ

色んな車がいる公道なんだから
流れに乗るべきに文句を言うのではなく
道路交通法改正に署名でも集めろよ

煽られたら報復として当たり屋になってもよい

って考えの奴が来るんだよなこういうスレ…

追い越し車線をチンタラ180キロくらいで走ってる亀は邪魔だから道を譲るべき

>>982
渋滞ハザードは世界標準です。どこの国でも一緒。

LSDが合法とか

>>968 >>970 >>971
ご指摘ありがとう。　
釣りでもなんでもなく私が無知なだけでした…。

煽られるほうが悪い

煽り屋の車は地下に道路ごと収納される仕掛けにしておくれ

土日休日は明らかに運転のレベルが低い、危ない
やたら飛ばす奴や、とんでもない挙動するのが増える

>>2 アオリイカよりスルメイカの方が美味しいと思うな

>>982
松本でもそうだったな、「先に行かせろパッシング」
以前、
俺の前に松本ナンバーの車が道向かいの
スーパーに入ろうと止まってて、
対向車線に相模ナンバーの車が来た。
で相模ナンバーの車は速度を落としながら
パッシングするけど、松本ナンバーの車は行かない。
結局相模ナンバーが完全に止まって、再度パッシングしてやっと行った。

右折車がパッシングして、間髪入れずに突っ込んで来るのは、
松本じゃ当たり前。

今は九州に戻ってるけど、
九州でも対向車のパッシングは、
「お先にどうぞ」か「この先ねずみ取りあり」。

煽られて当然とか言ってるバカが不利になるってことだからまぁ良いことだな。

そして次は一般道だ

>>202
あるあるｗｗｗ
よくあるｗｗ

このスレ見てると車に乗るのに一番大事な心の余裕が
無い奴が多いってのが良く判るなあ
たかが車の運転だぜ？
レースしてる訳でも無いんだから気楽に乗れよ

ここはあおり運転とあおりレスの下手糞がよく集まるインターネッツですね
インポとかバイアグラとか乗ってんだろ？

>>981
>>966

>>993「ねずみ取りあり」教えてくれるなんて親切な土地柄だなw

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