【政治】「自動車取得税や重量税は、本則部分を含めて廃止するのが妥当だ」課税根拠がなくなったと日本自動車工業会会長

1 ：ビーフ・・・・・φ ★：2009/09/21(月) 17:10:42 ID:???0

★自工会会長「重量税など廃止が妥当」

　日本自動車工業会の青木哲会長は１７日の定例会見で、
「自動車取得税や重量税は、道路特定財源の一般財源化で課税根拠がなくなっため、
本則部分を含めて廃止するのが妥当だ」として、鳩山新政権に対し、
自動車関連諸税の簡素化を求めていく方針を示した。

　政府のエコカー減税については、国内販売回復の効果が出てきているため
「３年間のプログラムでしっかり維持していただきたい」と継続を求めた。
今年度のみとなっている新車買い替え補助制度については、今後の効果を見極めながら、
政府に継続を求めるかどうかを検討したいと述べるにとどめた。

　一方、新政権が、温暖化ガスの２０２０年度までに１９９０年比２５％削減を目指している点については
「大変厳しい。国民負担などをしっかり示し、施策を推進しなければならない」とした。

ビジネスアイ　http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200909180055a.nwc

▽過去スレ
【税制抜本改革】自動車には、揮発油税や取得税、重量税、消費税など９種類の税金　「複雑なので整理する方向性は正しい」と額賀財務相
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203398434/
【政治】自動車「取得税」と「重量税」→廃止すべき　「課税根拠がなくなった」と自動車工業会が1兆5千億円減税を政府に求める方針
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213864949/
【政治】取得税・重量税は即刻廃止を！　一般財源化で自動車ユーザーだけが過剰な税負担　東京・新宿など全国７カ所で訴え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1221714711/

2 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:11:39 ID:Ht0fkHsC0

助かるな。

3 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:12:15 ID:Vg4o1oix0

高速道路無料化してくと課税根拠が出てくるんじゃないの？
むしろエコカー減税を止めろ。

4 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:12:48 ID:UArPyFukO

そして走行税へ…

5 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:12:53 ID:4iNUeSRh0

実現すれば普通車の需要が伸びるよね

6 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:13:38 ID:5LPipg/k0

都会民だから車なんて必要なときにレンタカーでいい

7 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:14:45 ID:B4RpgS3E0

【山梨】渋滞の高速を10キロ逆走「手前のＩＣで降りた方が早いと思った」75歳無職男性を逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/

8 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:14:59 ID:12lalCRI0

政権交代すると何つーか大っぴらにやるようになりやがってんのな

9 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:15:34 ID:oJ0cJk/j0

遅せ～よ。若者に職を与える方が先だろうに…
ていうか、派遣社員にもっと給料払えよ。

10 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:15:40 ID:XvD+qVCn0

車検も安くしろよ

11 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:15:42 ID:W0CowElEO

車離れは税金や車検、駐車場代の嫌気していることも一因

12 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:15:58 ID:1EiNaPDu0

ゴメン

道路特定財源廃止の一般化＝自動車取得税、重量税の廃止
の論法がいまいち解らん

道路特定財源に関する法律の中にどんな記述があって
この結論になるの？

13 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:16:01 ID:l84ZbGT2P

これは賛成
廃止でいい

14 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:16:13 ID:q9d6XddWO

重量税廃止してもいい

そのかわり自動車税と同額の環境税を課税汁

15 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:16:24 ID:OMysefNS0

先進地域ＥＵでは自動車のＣＯ２排出量を表示している

16 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:16:38 ID:ZI/HArUZ0

無茶苦茶言ってるな

17 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:16:38 ID:LluXS1En0

全然今に始まった話じゃないけどな
ま、無理

真実の特権階級たるお役人様が一度その御手に取られた
天下り先や御給金を減らそうなんて許されるわけがない

18 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:17:13 ID:WR1K+lPX0

>>11
車検整備はどの先進国と較べても日本が安いよ。
車検のタイミングで払う税金が高いだけ。

整備料金と税金を、それぞれいくら払ったか確認してみよう。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:17:26 ID:FQkMUd7+0

高速無料とかやらないでこうゆう事をやって欲しいんだよな

20 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:17:32 ID:5hG2DQa5O

相続税も廃止しろ

21 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:17:48 ID:uwPWtVkN0

住宅の取得税にしても国民が財産を取得する毎に国が税金という名の元に便乗している。

22 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:18:36 ID:gjEO3GUN0

どんどん財源パイが減りますねｗ

23 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:18:52 ID:ZfO9KO+BO

重量税もガソリンの暫定税みたいに本来定められた額の倍取られているんだよな。

24 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:18:58 ID:+XhQuhIkO

>>10

車検制度なんて、海外はほとんどない！w

25 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:19:00 ID:QUIzwcP10

>>22
埋蔵金ｗ

26 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:19:02 ID:5/EzJs7e0

礼金敷金更新料も廃止

27 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:19:23 ID:+HdrSAsk0

そういうことだな

28 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:19:42 ID:UCya2GWz0

ミンスざまあｗ

29 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:20:00 ID:4iNUeSRh0

>>19
その方が自動車を取得しやすくなるよな。
高速無料化って、運送業とそれに付随する業種と暇と金を持て余した層にぐらいしか恩恵が無い。

30 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:20:00 ID:pFYBN74x0

重量税は必要

31 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:20:14 ID:4C/kAdb00

自動車所有税に名を変えます

チェンジ！

32 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:20:15 ID:BCtfRPv50

>20
相続税は上げるべきだな
下層民には免債額を上げて対処

33 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:21:16 ID:K6tzkh8B0

環境税を新しく作り、中国様の排出権を何千億円と買いましょう

34 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:21:26 ID:A/dJIOCgO

礼金なんて戦後のお礼から始まったのに、今じゃ強制だからな

35 ：ニライム ◆AbJJrhRXsM ：2009/09/21(月) 17:21:33 ID:bKUBNZG00 BE:129843124-2BP(123)

これを拒否ると、自動車会社からの献金を民主党は貰えなくなるわけか。

36 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:21:46 ID:GPMxdeU1O

>>24
そのかわり海外では立ち往生している
故障をよくみる

37 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:22:26 ID:I0K+0beG0

自民ざまあｗ

38 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:22:44 ID:YsCnAiXl0

代わりに環境税を導入するんだろ？
そうすると今までより高くなるんだろ？

39 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:23:00 ID:NQ1v7HHs0

>>12
道路整備に使うために、受益者負担の理論で税金取ってたんだから、
一般財源に突っ込むなら車を狙い撃ちで税金取る根拠がないだろ、ってことじゃない？

40 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:23:53 ID:mbd0VQm50

排気量や走行距離で税金を取るべきだが
走行距離が難しいんだよなぁ・・・

41 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:24:09 ID:OUjHv2fp0

高速料金の変わりにここから取ろうと思ってたのにどうすんだ？ｗ

42 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:24:16 ID:s6hxJ+MO0

車検制度も廃止かまたは最低10年ぐらいにして、
自動車重量税も廃止してくれ。
新車登録のときに強制保険を10年間と数ヶ月に義務付けるべき。
強制保険は入っていないとまずいので必ず10年と数ヶ月先払いで。

43 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:24:50 ID:J/nGo3zUO

>>36
ドイツとか免許証取るのに自動車整備士並の技術が必要らしいな。

44 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:25:20 ID:+iQjFTjc0

工場を海外に移してCO2削減に取り組みます

45 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:25:29 ID:5J9/vdg+O

いろいろな税金があるけど、ほとんどの市民は何の税金か知らない現実！
先進国で税金の払い方や使われ方を学校で教えないのは、日本だけ！

46 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:07 ID:XkVVS6U10

>>38
それだ。
言葉尻に騙されたらいけないな。

47 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:15 ID:ks2OqyMVO

車検も５年に一度でいいんじゃね？

48 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:18 ID:Ht0fkHsC0

>>20

法人作って其方に財産移して、子供が会社の代表につく。

49 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:22 ID:zcu5ci7R0

>>40
ガソリンに３重くらい税金をかけて取得税と重量税廃止
使わない人は金かかんないし
一番フェラだと思う。

50 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:32 ID:wFZKyqcN0

バカがでかい車に乗るのが恐い

51 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:39 ID:YsCnAiXl0

車検もｲﾗﾈ。
車の寸法とか排気ガスとか計測するだけで何であんなバカみたいな金額取られるんだ。
で、整備でもしてくれるのかと思えば翌週に壊れて立ち往生ってどういう事だよ（泣

52 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:26:41 ID:Asf2IbOJ0

車検制度なんざいらねぇ。
自動車がらみの税金は自動車税だけでいいよ。
何重にも取りまくり過ぎ。

53 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:27:05 ID:iy95efU00

道路の財源が一般会計化するわけだし、
たしかに現状の自動車取得税と重量税は根拠が無いわな。

新たに目的を変える税金にしないとな。

54 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:27:45 ID:qMSu/m4wO

おめえらがいくら言っても金の無心にしか聞こえねえよ

55 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:27:47 ID:L7b5rW9x0

経団連の反撃？

56 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:27:58 ID:eRB2g1Kq0

業界のことしか考えていない屑共

57 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:29:02 ID:NnDJ/lFU0

>>24
日本の密度とか交通事情で　車検緩めると　事故とか故障渋滞とか爆発的に増えると思う。
いまだって、長期休暇時の整備不良者は目に余る

58 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:29:06 ID:JnrbT+t+i

自動車イラネ
自動車業界もイラネ
CO２税でいいんじゃね？

59 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:29:13 ID:OMysefNS0

田中角栄税

60 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:29:15 ID:NQ1v7HHs0

>>48
「法人」をタダで相続できると思ってる？

61 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:29:24 ID:ST7/21ek0

>>45
しょうがないね　
大人も知らない、天引きされてなんとも感じないように調教されてるからね

62 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:29:48 ID:s6hxJ+MO0

ドイツは、9年以上の中古車を新車に買い換えると、
確か34万円か33万円ぐらいの補助金が出る。
自動車メーカーが値引きもしてくれるので、
1万ユーロの車でも6000ユーロぐらいで購入できるらしい。
1万ユーロは135万円で、6000ユーロは、81万円になるので、
補助金34万円とと値引きが20万円という計算になる。（ソースは２ちゃんねるなど板）
そのおかげで今年度はＶＷが世界で一番の生産台数になるとか？？？

63 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:30:15 ID:AMF64wAZ0

車検の無い車を作れ。

この無能。

アメリカには、車検は無いんだ。
すぐ壊れる車ばっかり作るから、
日本には車検があるのだ。
反省しろ。

64 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:31:02 ID:Suxcea+aO

車は元々が贅沢品とされてるから
恐ろしい位訳の分からん税金が要る
でも生活保護受けてる奴は車所持が基本的にダメなのに
(古い)ＢＭＷに乗ってる奴が要るお（;　＾ω＾）

65 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:31:04 ID:J/nGo3zUO

>>12
道路整備に使うから徴収するって理論、
それを他の事業に使うなら車の購入者に不公平な税制になるから廃止しろって論法

66 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:32:46 ID:BGKenD79O

車検はホントいらないねー。せめて期間延ばしてほしいわマジで。
車の性能自体格段に向上してるわけで

67 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:33:03 ID:WaeuLGOZ0

自工会会長の言い分は確かなんだよな・・・
だがそうなると民主としては当てにしていた財源だけに返答が待ち遠しい

68 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:33:30 ID:8D//9b5N0

「高速無料化が前提なんだから無料化するのは当たり前だ！」っていうなら
道路作るための税金を他に流用できるわけないんだしさっさと廃止するのが当たり前

69 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:34:03 ID:nydVlQhTO

「自動車取得税や重量税は、道路特定財源の一般財源化で課税根拠がなくなっため、
本則部分を含めて廃止するのが妥当だ」

確かにそうだな、廃止して｢環境保護特別税｣新設して
税率50%でどうだ。業界の事しか考えられない団塊野郎達。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:35:27 ID:L7xBDh1P0

この時代に減税してどうするんだアホｗ
特に車の税金や酒タバコ税はどんどん増やせ

71 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:35:51 ID:qXLSR6M90

>>1
まあ、いいだろう。
廃止したうえで倍額の環境税を課してやればいい。

72 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:35:52 ID:8D//9b5N0

>>69
自民党もびっくりの大増税内閣になっちゃうな

73 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:35:53 ID:mMpZXId80

つまり国の借金が増えようが車さえ売れりゃどうでも良いって考えなんだなｗ

74 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:35:55 ID:L7b5rW9x0

>>69
どこの業界を指してる？
自動車関連の業界か？

経団連が疲弊すれば、それは国力の疲弊に直結するんだが。

75 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:37:11 ID:G5skSv4h0

>63

76 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:37:16 ID:l84ZbGT2P

>>66
順次、3年、5年、10年と伸ばしていき、廃止。

77 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:38:10 ID:s6hxJ+MO0

自動車業界が今まで自民党に何も言わなかったのが悪い。
言ったのは派遣労働の解禁とか期間工の大量採用とか見たいな政策だけだろ？

78 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:38:11 ID:inpwpbJ20

>>19
同意だ。

79 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:38:33 ID:8D//9b5N0

おまえらが車検の代金だと思って払ってるのは税金と自賠責じゃん
車検自体はいくらかかるのか知ってるのか？

80 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:39:46 ID:OEMG9ptn0

１．重量税（国税）→車検時徴収
２．自動車取得税（地方税）→登録時徴収
３，自動車税（地方税・都道府県）→毎年徴収

自動車税は誤解されることが多いがもともと地方一般財源。産業の未発達な県では
税目中一位のウエイトを占めることもある。しかし徴収方法に難があり、都道府県は
ホントは車検時徴収にしてほしいが、見返りに人員削減を求められるので言い出せない。

民主のマニフェスト見てると２は廃止、１は３と統合っていってるから車検時に自動車税を
徴収する方向をかんがえているのだろう。

81 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:40:05 ID:qXLSR6M90

>>74
国にとって大切なのは人であって企業ではない。
ちゃんと教育を受けた人材さえ国にいれば、企業など潰れてもいつでも新しいのを建てられる。

国力の疲弊に直結するのは国民の疲弊だ。
経団連など崩壊しても何の問題も無いぜ。

82 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:40:15 ID:GL3sZ1Zh0

自動車関連税全部止めてガソリン税を倍（例）増とかなら納得がいく。
あ、消費税の二重取りも止めろよ。

83 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:40:23 ID:5D3BKyMOO

環境税とかに変わるだけなので期待してないですよ

84 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:40:28 ID:L7b5rW9x0

お前ら、性根を据えて、真面目に考えてみ

経団連の疲弊は、そこで働く国民の疲弊、延いては国の疲弊に直結する
本当にいいのかこのままで。

85 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:40:29 ID:QG1IVOi/O

重量税・取得税は不要
車検も初回５年・２回目～３回目３年・４回目以降２年にして持ち込み車検のヤツだけ5000円程度車検手数料取ればいい
陸運局もあんなムダにデカい施設は不要
警察から教習所への天下りも不要
わけのわからん免許試験手数料も不要
初心者講習も手数料不要

その代わり免停講習を自動車は１回５万、原付は３万、免許取消者講習を10万にすればＯＫ
飲酒運転の罰金は200万、同乗者は100万！ひき逃げは死亡事故なら罰金500万、重傷なら300万だ！重複なら罰金1000万だ！
それくらい覚悟決めてクルマ乗れ！

86 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:41:33 ID:p6tSOncw0

まあ車は税金の宝庫だしな・・・

87 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:41:34 ID:He2NyJVL0

好きで非エコカーに乗ってる自分としては、多少余分に払うことになっても
仕方ないと思うから払うべき物は払うけど、根拠のない税金のかけ方は
改めて欲しいと思う。

88 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:41:46 ID:72unHPt8O

>>79 三万くらい？

89 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:42:34 ID:isoWe8bI0

>>77
そいつらが国民のためとぬかすからな。
大企業増税かまして海外に逃げるなら米国使ってへイデン法発動だろ

90 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:43:07 ID:Q/byF95I0

んだね、名前が環境税になるだけ、当然といえば当然・・・
かわりに走行距離に応じて少なければ少ないほど安くなるべき

91 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:43:23 ID:4vUgbmlr0

>>69
払わされているのは庶民だ、馬鹿。

92 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:44:30 ID:x3kaMKGkO

小沢一郎が強行可決しようとしてる外国人参政権付与法案。
中国、朝鮮の日本支配を招きかねないこの法案の可決には
国民の意思、国民投票が絶対に必要です。
外国人参政権付与には北朝鮮や朝鮮総連、韓国、韓国民団、中国などが民主党強力支援をしています。
また、民主党は他の民主党議員の意見を抹消するために、議員立法を廃止することをほぼ決めました。
この小沢一郎という人物はとても危険です。
以下で国民投票を求める運動が始まっています。あなたも是非告知を！
↓↓↓

【外国人参政権】国民投票を求める超大規模OFF
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1253506692/

93 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:45:08 ID:utOLbMNw0

>>84
わらた。自民党の残党乙

94 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:46:04 ID:SYYRa25AO

経団連は疲弊しなくても労働者切り捨て。
滅んで結構

95 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:46:22 ID:nydVlQhTO

>>85

おまい俺らより怖いよw

96 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:47:46 ID:pUSuFpCmO

重量税は同一車種で一律化しろ
同じ車種なのにディーラーOPの付けたりとかCVTかMTかで税金違うとかアホらしい

97 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:49:28 ID:F7zfclOO0

>>90

つ走行税

これは同じ電気でも車に供給するのと
そうでないのとで税制が違っちゃうからなんともなぁ。
家庭用電源から自作のトランス経由で充電する奴とか出そう。
そして結局石油には環境税が課されかねんわけで。。。

98 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:50:09 ID:NGTIImIs0

廃止してガス税重くしたら車売れるようになるのか売れなくなるのか気になるな。
購入時の費用は下がるわけだが。
近所に見栄をはる分だけなら安くなるがいまどきそんな余裕ない方が多いか・・・

99 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:50:30 ID:u6uW5rohO

鳩山政権にもっと圧力かけろ！税金安くなったらデカいクルマ買ってやるから

100 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:51:38 ID:L7b5rW9x0

>>93
>>94
あのな、勤め人である俺には非常に困るんだよ
経団連以下経済界が疲弊するのはな。

それでなくとも残業自体が減って、実質的な年収が見込みで50万近く減る計算だ

お前らみたいに、働いてないのか、それとも不労所得でのうのうとしてるのか
遺産か何かを食い潰して飯を食ってる手合いには解るまいよ。

101 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:51:48 ID:IjoXsBuqP

>>84
こういう税金の影響受けるのは国民全体なんだけど、痛みに耐えろと？

102 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:52:22 ID:ELFXdg8b0

つうかさぁ、税金の種類がこんなに多いのがアホかと。

103 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:52:23 ID:tE67/szi0

自動車税は500CC毎で
重量税は500kg毎と

アバウト過ぎるんだよ
重量税廃止ついでに自動車税区分は100CC単位に直せ
そうすりゃ車に最適なエンジンが搭載されるしよっぽどエコだろ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:53:15 ID:XLMgN0cv0

取得と重量税廃止の代わりに高速道旅無料化した分の「道路利用税」が毎年かかりますとかになる予感・・・しかも対象商品はバイク・自転車・靴にまで拡大

105 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:53:23 ID:u6uW5rohO

業界は利益率の高いクルマ売りたいんだろ？

税金安くなったら買い替えでやるから鳩山に徹底的に圧力かけまくれ！
鉄は熱いうちに打つんだ！

106 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:53:44 ID:mM7zDTew0

自工会が何と言っても今の状況じゃ無理だろ。
だって民主はCO2を25%減らすっていってんだろ。
まともに考えたら逆にエコカー減税やエコポイントは即廃止で、
自動車関連の税金は増税だろ。

要は海原雄山理論の、
「バカどもに車を与えるなっ！」ってこった。

107 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:53:52 ID:F7zfclOO0

重量税って買った車を改造して軽くしたら脱税になるの？

108 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:53:57 ID:QWplaE7+0

>>94
トヨタの平均年収８１１万円って知っている？

毎年高卒を１～２０００人ぐらい正社員採用しているんだぞ。

109 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:54:03 ID:aeYDcgLg0

>>76
で、「消耗部品」という観念すら持っていないドライバーが大手を振っているこの世の中、
知らない内にブレーキパッド消耗しつくして突っ込んでくる車が増えたりするのですね？

110 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:54:20 ID:A7NfWPki0

>>101
減税されると痛いのか

111 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:54:42 ID:utOLbMNw0

>>100
＞あのな、勤め人である俺には非常に困るんだよ

正直に言っちゃいなよ。高値で飛びついた株の含み損をどうしてくれるんだとｗ

112 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:54:55 ID:L7b5rW9x0

>>101
税は工業会が徴収してるわけじゃないだろ

これによって、減税になれば車の売れ行きも違うかもしれん
俺は単に経済界まで批判してる人に物申してるだけ。

113 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:55:10 ID:rQPft4Wf0

>>76
どうみても逆だよな？ｗ

114 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:55:19 ID:r6GPse4X0

民主と一体のミスター円の言う事を信じればもうどうでもいいだろ。
この業界が没落しようが、消滅しようが、影響を受けない別の産業構造
が出来上がるはずらしいし。CO2 25%減などなどがそうらしいぞ。

115 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:55:31 ID:STzc6Ct00

日本の実態
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　
　　　　　　　　　　　　　　／　公務員　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　　　　　　　　　　　＿＿　奴隷労働者　＿　
　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
　　　　　　／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
　　　　／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼　
／＿＿＿＿/＿＿＿＿正社員＿vs＿非正規社員＿＿＿＿＼

116 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:57:23 ID:Nzvo0RFi0

んじゃ、道路が傷むから、車は道路通行禁止な

117 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:57:35 ID:65DVd8a6O

ついでに車検もなくせばもっと車は売れるよ

118 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:57:57 ID:Pd5qMEMm0

ガソリン税そのものが詐欺だからな
ガソリン本体に税金が含まれて販売されて、さらにそれに消費税が付け加えられる
税金に税金の二重課税ｗｗｗ

>>107
車の大きさ（車幅）も関係あったはず

119 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:59:19 ID:NbUemnco0

>>116
CO2を排出するから息をするの禁止な

120 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 17:59:48 ID:L7b5rW9x0

>>111
おいおい、株の取引なんて基本ギャンブラーだろう
特に個人でやる投資なんか乞食かと思うほどにな。

負ければパチ屋で玉を拾って歩いて、チョコ、タバコに替えてるナイトウ、ルンペン（これは田舎の方言）
と何ら変わらん

今はパチ屋が排除するからそんなの居ないけどな。

121 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:00:11 ID:vFEhKZfU0

エコカーを買えるお金持ちの皆様には税免除、補助金付与で優遇して、
その分をエコカーを買えない貧乏人と自営運送業者で賄う方針。

122 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:01:57 ID:QWplaE7+0

>>121
エコカーを買えるお金持ちの皆様？？

おまえ中卒か？
仕事何やっている？

123 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:02:00 ID:MNDQoScHO

今だに飲酒運転と喫煙とトヨタの車に乗るバカはキッツイ税金で痛い目に遭わせろ！
それよりエコ減税をやめろ！
なんで車なんか乗らない、トヨタの滅亡を心から祈ってる俺が税金負担しなきゃならんのだ？
ふざけんな！

124 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:02:32 ID:pUSuFpCmO

>>103
それ賛成
実施されたら1.5L＋a程度なのに2Lと同じ税金払うから購入ためらったスイフトスポーツ買う

125 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:02:50 ID:l84ZbGT2P

>>109 >>113
業者乙ww
ブレーキパッドも確認できない奴は免許を与えない。

126 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:03:27 ID:1JP37eDyO

車なんか買わねぇよ

127 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:04:02 ID:mMpZXId80

>>103
そもそも、道路を壊してるのはトラックなのにトラックの重量税が安すぎるんだよ。

128 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:04:39 ID:gsbqx4JYO

とりあえず経団連みたいな老害活動はいらんわな。国民のためになったことはほぼない

129 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:05:24 ID:v+rN384wO

車検も廃止すれば買い換えサイクルが短くなりますよw

130 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:05:51 ID:QWplaE7+0

>>128
電力会社も経団連企業だから、電気使うのやめたら？

131 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:07:05 ID:Dca2w2rD0

>>109
今の日本で車検廃止なんて･･･恐ろしすぎるよなあ。
最低年1回は点検しろと。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:09:58 ID:DTBlBy3jO

公務員食わせるための税金なんて、どんどん削ってくれ

133 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:10:50 ID:7b3EuG0zO

俺が車を持たなくなった理由の一つが車検制度

134 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:11:43 ID:mbd0VQm50

>>49
なるほど燃料に課税いいね
でも電気自動車はどうするか？

135 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:11:55 ID:cmELh59C0

電気原付にシフトしてったらいいと思うんだが
今の日本じゃ単車乗りが自殺行為だからな・・・

136 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:12:02 ID:9U/M3TLw0

>>1
ＣＯ２排出削減の為に、ガソリン税に一本化しよう。
ガソリンは一リットル300円に固定化するように税をかけよう。
高速道路無料化で車が混むのも解消だ。

137 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:12:44 ID:+Y9LQVyN0

意味がわからん。

138 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:12:45 ID:L7b5rW9x0

>>133
確かに、中古車を購入しようと検討した場合
残った車検の期日が非常にネックになってるのも事実

他には、安定しない収入で車検代を捻出できるか、と言う不安もあろうね

139 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:12:56 ID:43yM1ZKo0

ついでに車検も5年おきにするとかは

言わないんだろうな

140 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:13:09 ID:8dc/C/ET0

重量税は道路の轍とかできちゃって痛むから
補修する費用としてあるんだろ
でも廃止するならありがたいよ

141 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:13:20 ID:oFK7PsZU0

>>134
でも燃料に課税重くすると地方に高負担になるんだよな。地区ごとに税率変えられたらいいんだが。

142 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:13:31 ID:TI+gyJem0

何？
経団連の真似？
経済団体も圧力団体と変わらんな。
民主党に要望を出すというのに留めておけば？

143 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:14:10 ID:YBSHJKqUO

首都圏の車所有者は逆に増税して、地方は廃止でいいと思う
首都圏なんか公共交通機関だけで十分生活できるんだし、環境を考えるなら車なんてそもそも所有するべきじゃない

144 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:14:40 ID:6esGyMDE0

車は日本から出て行け

145 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:15:15 ID:aeYDcgLg0

>>125
つまり、そんなヤツにもバンバン免許が発行されている現状においては、車検はまだまだ必要であると。ｗ

ちなみに俺が必要と言ってるのは「車検」という名の強制点検制度の事ね。
ドライバーが皆スキルを身に付け、持ち込み検査激増で業者が干上がってしまってもそれはそれで良し。

146 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:15:49 ID:WvAF9lFAO

これからは

港整備のためにフェリー会社からフェリー税(運賃の３００％)を作り
踏切立体化や新幹線地下鉄建設のため鉄道運賃に対して鉄道利用税(運賃の５００％)を課すべきだろう

鉄道会社が消えれば踏切渋滞がなくなるので、どんどん鉄道会社を叩き潰すべし

147 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:15:57 ID:L7b5rW9x0

>>143
いい考えだ

だが、どの程度のインフラ整備で線引きするか、この問題はどうしよう？

148 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:16:12 ID:r+iPgCsr0

>>10
車検じたいは安いじゃん
手数料1700円ていどだよ

149 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:16:52 ID:MWZ+NR6E0

どっちなんだよ
税金高すぎとか言ってるのに
今度はタカリとか
重量税は暫定で２．２倍くらいになってるんだぞ

150 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:17:07 ID:Pd5qMEMm0

道路を作る金に含まれている信号機は、車の方が500万で歩行者の方が300万くらいだったかな
工事すると数千万になるはず

151 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:17:19 ID:G8yl5nLDO

正論

152 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:17:20 ID:MGb6QubM0

自動車取得税か消費税はどっちか廃止だな

153 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:17:58 ID:8dc/C/ET0

>>40
走行距離でやられたら
メーターまきまきする人いっぱいでるぞ

154 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:18:22 ID:l84ZbGT2P

>>145
教習所などでそれらを含めて試験する。
現在でも、最低限の車の安全に関する知識を有しないものは免許召し上げ。

155 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:18:50 ID:r+iPgCsr0

>>107
かんけいない
軽くして改造申請して軽い車両重量が認められれば
軽くなった重量に該当する重量税になる

156 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:19:11 ID:1ljOvuzHO

そもそも車は日本には必要ない
今の5倍は税金かけるくらいにすれば良い
そうすれば渋滞も減る

157 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:19:18 ID:BmtPuhaJO

重量税は基本的に車検取得時、つまり道路を走る時に必要なものだろ。

それより毎年の排気量別の自動車税をもっと安くしろよ。
車検が無いのに税金かかるのはおかしいだろ。

もし固定資産税と同じ扱いだと言うなら、ナンバー切れば税金かからない事をどう説明する？

158 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:19:51 ID:f9eUMwMJ0

廃止　→　環境税

159 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:20:06 ID:uJE82Bm80

>>1
自分に都合いいことばかり要求してるなw
少しは遠慮しろ。さんざん自民に献金してきたくせにw

160 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:20:36 ID:l84ZbGT2P

>>145
書き忘れたw
車検は無くすべきではないが、10年毎でいい。

161 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:20:46 ID:p6c+BTxOO

重量税廃止してくれ！
頼む

162 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:21:00 ID:mbd0VQm50

自動車への依存度の地域差で燃料税だと不公平が生まれる
インフラの差、都市部との距離

燃料へは一律課税して過疎地住民や運送会社に別途減税？

163 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:21:22 ID:uORF6M+q0

自動車「取得税」と「重量税」→廃止
これは当然だな。

164 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:22:06 ID:f4skhOMHO

自動車にかかる減税、廃止が実現すれば間違いなく経済は良くなるよ。　
詐欺まがいの税金が大杉

165 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:22:18 ID:hmbNNWsM0

税金の体系を直せば良いよ、きちんとした税金なら払っても良いけど、
自民党が一向に直さなかった暫定税なんてふざけてる。

166 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:05 ID:5itJTKir0

消費税廃止が一番良いよ

167 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:13 ID:yeM7uq/mO

自賠責保険もなんとかしろ。丸儲けじゃねーかよ

168 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:22 ID:s6hxJ+MO0

取得税とか重量税とか無駄な税金が高すぎたからな。
取得税を廃止しても消費税は払うんだろ？
やたら高いではないか？

169 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:28 ID:fvmLwVwN0

取得税は廃止でいいだろうが、重量税と自動車税とエコ減税は

2000cc以上の車には増額、以下には減額しろ。

普通免許所持で125ccバイク運転可というのは賛成！

170 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:29 ID:GntqWale0

車を点検するのはいいんだが、
現行の車検集金制度はいらないんじゃねーの

171 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:32 ID:wpryxW600

その代わり自動車税が5万UPでしたっけ？
車は利権の固まりすぎる。
国県警察が根こそぎたかってくるからな。
重量税と自動車税って両方いるわけ？？
（取る方にはいるだろうけどサ）

172 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:23:32 ID:koJH+Dw70

おまえら車検費用だと思ってるうちの半分以上は税金なのは判ってるんだろ？
本当の車検費用なんて２万くらいだぞ
車をちゃんと分かってる奴ならいいが、おばちゃんとかおじいちゃんとかは
車検なくしたら走る凶器になるぞ

173 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:24:47 ID:BCN2RCUMO

>>140
全てが目的通り使われれば、誰も文句は言わないんだろうけどね

174 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:24:54 ID:r+iPgCsr0

>>140
でもその論理ならトラックの重量は重いのでもっととってもいいのだが
貨物は以外と重量税が安い

あとは消費税との加重課税はなんとかならんのかな
ガソリンとか。
あと新車を買うときにひょっとして取得税とか重量税に
消費税を加算して見積もりするディーラーはあるまいな
消費税分をポッポにいれるなんてことは

175 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:25:02 ID:5Vt7ErnAO

８つの内の２つが消えるか。
ついでに消費税も無くしてくれ。
これで残り５つだ。

176 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:25:03 ID:sq1qt/MA0

>>31
普通に自動車税だから。それ。

177 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:25:06 ID:JIN3cJ/N0

自民党ってクソのかたまりだったんだ。

178 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:25:27 ID:1qCHQNle0

いいぞいいぞ。廃止いちまえ。

179 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:26:30 ID:zRwObQWu0

今どき自動車は生活必需品だろ？

自動車税・自動車取得税・自動車重量税

すぺて廃止しろ

180 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:27:30 ID:TLHsqii+0

反対したいが筋は通ってるか。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:27:55 ID:aeYDcgLg0

>>154
それには同意。
実技試験も、パンク程度の修理から法定点検のチェック作業まで含めたりしてね。
それが本来の「免許」の姿。

でもそうすると免許保有者激減＝車ますます売れない結果になるので、業界団体
＆それで生計立てている国民がアノ手コノ手で阻止するだろうね。

182 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:28:05 ID:5itJTKir0

重量税と自動車税と暫定税と消費税と所得税と
収得税と廃止してくれ

183 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:28:13 ID:VhBz12nb0

廃止した分、どこかにしわ寄せが来そうだな

184 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:28:50 ID:LOo9WJ/E0

>>60
今なら相続税が８割引

185 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:29:52 ID:5627ontx0

>>153
さすがにメーターまきまきですり抜けるのは㍉ｗ
ＥＵで(何処の国か忘れた)走行税かけてるところは、
ＧＰＳ搭載の走行距離測定器を付けさせてる。

186 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:29:58 ID:V/TjIVgQO

大衆車と高級車を線引きし、高級車には高級車税を課すべき
金持ちからは、どんどん税金を取れ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:30:23 ID:j3bvEPih0

別の税に代わるだけだろ

188 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:31:08 ID:8jQIF2ju0

自動車を持つだけで年５０万円以上かかる国は世界で日本だけ。
一揆や打ちこわしが起こってもいいレベル。

189 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:31:14 ID:8dc/C/ET0

>>103
ホンダ車優遇だなそれ
テンロクとか2.2リッターとかあるし

190 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:33:07 ID:ZvPotIcjO

>145
日本語が変。
「激減」で干上がるなら分かるが、「激増」で干上がるって意味がわからん。
出直してこい。

191 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:33:57 ID:DPxYiWWn0

何このスレ、車検制度理解してないボンクラばっか、
だから適当にボッタクられるんじゃねえのか？

192 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:34:17 ID:zRwObQWu0

>>188
トヨタに対する嫌がらせだろｗ

193 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:34:21 ID:VhBz12nb0

>>190
車検場に持ち込むドライバーが増えて、代行業者が干上がるってことだろ。

194 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:34:27 ID:5itJTKir0

車検は５年に一度くらいでよくないか
１０年目だけど故障もしないし

195 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:34:43 ID:56Nh6xOQ0

>>183
koumiyn to minasi koumuin ni

196 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:35:49 ID:WtrG6H5o0

今までガソリン税に消費税加算してきた分は返してくれないんですか？
収める税金に消費税をとるなっつーの。

197 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:35:52 ID:KfDaULy5O

車検も七年に一度でじゅうぶん

198 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:36:30 ID:8jQIF2ju0

２０００ＣＣ以上の車て生活に必要ないだろ？
２０００ＣＣ以上の車は維持費年間５００万円にしてもいいからさ、2000cc以下の車の維持費下げろよ。

199 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:36:46 ID:+/a9VnlT0

車って普通に使ったら1年に60万くらい維持費がかかるよね
大部分が税金ｗ

最近のワーキングプアの多い若年層に負担できるわけがない
車離れの原因でもある

200 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:38:04 ID:pUSuFpCmO

>>189
ホンダはもうテンロク作ってないよ

201 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:39:00 ID:f2SkVsZq0

１番槍は自動車総連

論功行賞として当然だな

202 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:39:23 ID:l84ZbGT2P

>>194
俺は18年だが、ブレーキマスターシリンダーが壊れてブレーキが固着したのが
痛かった。日本は、まぁ5年でいいね。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:39:47 ID:GL3sZ1Zh0

環境云々言うなら従量的に燃料とタイヤに掛けるが妥当。

204 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:40:04 ID:qhMNokGp0

車検は良心的な所で頼めばたいして費用かからないから2年に1回でもいい。
機械音痴にしたら点検も兼ねれるし。
ただその時に払わされる税金や自賠責保険が痛い。

205 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:40:48 ID:5itJTKir0

車にかかってる税金ってこうみると三重課税以上だな

206 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:41:05 ID:xgBrT1RY0

どうせなら車幅感覚も無いのに大型Ｓ／Ｗ乗ってる奴とか多いから
バイクみたいに限定解除導入しろ

207 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:41:54 ID:BVqrEMfOO

>>198
＞2000cc以上は上げて2000cc以下は下げる？？？

208 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:42:16 ID:xbFxQZRh0

車検なんて、重量税と自賠責を確実に強制徴収するための制度みたいなもんだよな。

しかし、ワイヤー出る程減ったタイヤで走ってたり、オイル交換という概念すらない輩がいる事も確かだ。

そういった連中は、車検制度でもないとそこいらじゅうで周りに迷惑かけるからな。

209 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:42:24 ID:dz3ySqLU0

>>49 バキューム書き忘れてますよ

210 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:42:31 ID:XoZ7qZfO0

道路傷める原因のダンプなどの１０ｔ以上積載できる大型は税金今の５～６倍にしてもいいと思う
あいつらが通った後の轍がひどい
（道路の轍を治すために大型以外俺らも金を余計に払ってるとしか思えん

211 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:42:45 ID:XNfY/lvw0

最近自工会やる気マンマンだな

212 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:42:53 ID:wXQiPIuaO

でかい乗用車には重税を課さなければならんだろ

213 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:43:19 ID:aeYDcgLg0

>>190
「持ち込み」、つまりドライバーが自ら車検場に車を持ち込んで車検を受けるケースが激増し、
民間車検場などの業者が干上がっても、それはそれで構わんよってコト。

214 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:44:18 ID:Wyq3CHLH0

逆だろアホが。
高速無料化になったら重量税高くなるに決まってるだろうが。

自工会会長ってのは足し算もできないマヌケがやってるの？

215 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:45:29 ID:WkBsFXXf0

ついでに、ガソリンへの無茶な課税も廃止してほしいね。
国がお金の無駄遣いをやめれば、大丈夫だろ？

216 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:45:38 ID:84Dss43y0

自動車税、重量税を廃止して、ガソリンを㍑350円にすればいいんじゃない。

217 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:46:01 ID:l84ZbGT2P

以前の3ナンバーは自動車税一律年8万位だったろ？
それに戻すべき。細分化する必要はない。
日本の道路は1,5ターボがあれば何ら問題はない。
それ以上の車は必要はない。
業務用車両以外は。

218 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:46:28 ID:V/TjIVgQO

ポルシェとかフェラーリなどの外車は、ただの道楽に過ぎないんだから、多額の税金を課せよ

219 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:47:11 ID:AUj5U+GNO

重量税だの所得税だのと車に関する税金は
天下り役人のピンクコンパニオン代になってるとしか思えません

220 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:48:49 ID:bHXNnsEVO

結局他で取ることになるだろ
贅沢品から取らなければ被害受けるのは貧乏層
ダブスタの民主はどう動くやら

221 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:48:54 ID:Dca2w2rD0

>>202
日本車5年はいいとして外車は何年にする？
日本車と同じ期間には到底できないと思うが、きっとアメがうるさいよなｗ

222 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:49:25 ID:GL3sZ1Zh0

>>216
基準となる実燃費の車（フィットやデミオ、ヴィッツ）で年何キロ走行した時の税金＝現在の自動車税＋重量税（年額）
となるような税率にすれば良い。

223 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:50:34 ID:SMZZGC5cO

もうさ、すべての税金やめろよ。天下りも私腹を肥やす官僚も居ない世の中だぞ。ヒャッハー！！

224 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:51:04 ID:x2Xwd/IW0

そうだね。廃止しよう。そして代わりに二酸化炭素排出税を賦課。

225 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:51:14 ID:hlXpr6O8O

所得税→廃止
自動車税（都道府県税）→計算方法を改定。
排気量×１２で１円単位まで計算。
重量税（国税）→車重×３が年間基準。
貨物車は（車重×２）＋（最大積載量×０．５）が基準。
バスは（車重×２）＋（乗車定員×０．５）が基準。

226 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:51:20 ID:zq8fjDGU0

その通り
車は重税すぎる

227 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:51:31 ID:aeYDcgLg0

>>219
そういうものの費用は、ナニかの拍子に国の会計検査が入る危険のある税金を使うのではなく、
下請け業者の接待費でまかなうものですｗ

228 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:52:00 ID:oV24O+/30

自動車とは、
　大都市では贅沢品
　地方では生活必需品
なので自動車にかかる税金は地方で安く、都市では高くのほうがむしろ平等だと思う

229 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:52:26 ID:AjYVpDdn0

もちろんこんなことは承知の上で一般財源化を公約にしたんでしょ？＞民主党

230 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:52:45 ID:8jJznX//0

イニシャルコストよりランニングコストが安い方が良い

231 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:53:05 ID:l84ZbGT2P

>>221
同じでいいよw

232 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:54:06 ID:tY1cS+DLO

税金に税金を掛けているし国や官僚は詐欺師に近いのかもしれない。
暫定といいつつ暫定じゃなくなっている税金もあるしな。

233 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:54:15 ID:68Y+rnml0

自動車工業会は
何ゆえに高速道路無料化への態度表明をしないのだろうか。

あれは自動車業界にとってもろ手を上げて賛成する政策だろうに。

234 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:54:54 ID:aeYDcgLg0

>>231
イタ車に、日本車と同等の信頼性を認めると言うのかッ!?ｗ

235 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:55:06 ID:qS/UPop3O

個人レベルで楽になるとかそういう視点じゃなく、経済効果の事を考えればやった方がよろしい。
ただし、税収が減るのでその分どうにか補わなければならないよな。
物品別に消費税率変えたりとか、やったほうがいいんじゃないかね。

236 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:57:24 ID:6g0eJ4RnP

>>10
素通しの持込なら1800円で済むだろ
車検費用は自賠責と重量税がほとんど

しかし、重量税63000円も取りやがって・・・

237 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:58:57 ID:p06SWAVF0

>>38
当然です。
今まで通りの税制で、鳩兄が目標にしてる数値になんて
辿り着けるわけがありません。
温室効果ガス排出量が伸びまくってるのは民需自動車排出量です。

環境適合車じゃない自動車には大幅な増税となるでしょう。
おのずと、中古車ではなく新車を買う必要性が出てきます。
そして自動車を持つことによる負担が今より増すのでしょうね。。。

238 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 18:59:58 ID:l84ZbGT2P

>>234
だから所有者にも、安全に関する最低限の整備知識がないと運転できないようにするんだよ。

239 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:01:55 ID:dC5R6dIW0

>>233
全体的な景気が落ちると、車も売れなくなるからだろ

240 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:03:46 ID:YZpeJcc90

民主党、マニフェストでも具体的なビジョンを示さずに
「政権交代さえすれば景気はよくなる！」みたいなイメージ選挙してたから、
いろんな団体や業界がそれを自分たちに都合良く解釈して
ここぞとばかりに金をたかったり、規制や税金の免除を訴えたりし始めたな。

期待値のハードルを民主党が自分たちで上げまくったせいで
それで自分らの首を絞めてるんだから世話ないけども。

241 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:05:31 ID:qbiIvBuG0

所得税も廃止しろ
社会保険料も廃止しろ

242 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:05:42 ID:NGTIImIs0

税制作り変えないとだめなんだよな。
電気自動車のこと考えてないもん。
だからハイブリッド車はお得。モーター部分は排気量に計算されない。
充電して走れば燃料税もかからない。

発電機回すのに燃料税とられる必要ないよな。
ポータブル発電機積んで税金返金しろっていうとどうなるんだろう。

内燃機関から駆動軸が車輪につながってなきゃいいんじゃねーかって勝手に思うんだけど。

243 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:06:04 ID:VNrbCtHU0

むしろ俺への課税を廃止すべきだ

244 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:14:15 ID:42Bco8wR0

>>243
じゃあおまえへの社会サービスも廃止な
道を歩くのも禁止

245 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:15:27 ID:YTSavxe10

>>222
我が家のFit、リッター11kmしか出ないんですケド・・・

冬場は13くらいまで出るけども

246 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:16:20 ID:aeYDcgLg0

>>238
まあイタ車くらいになると、「イタ車とはそんなモンだ」とわかっているオーナーが
多いだろうから、逆に周囲を巻き込むようなトラブルに発展する事は少ないのかな？

問題はむしろ、「イマドキの日本車は放っておいても10年は走る」なんて信じている
国産車オーナー。
免許取得条件を>>238のレベルに上げたら、果たして何％残ることやら…？

247 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:16:42 ID:iNh1Yylr0

はあ？
一般財源化しても道路の維持費が無料になるわけじゃないんだから課税を続けるべきに決まってるだろ

自動車厨は「自動車の税金安くしろ」しか言わないがその分別の場所で増税になると分かってるのか？ｗ

248 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:18:35 ID:Kf4pakryO

これって民主党に対する自動車業界の反乱？

249 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:20:12 ID:GL3sZ1Zh0

>>245
実燃費そんなもんじゃないの？ATなら立派なもん。
高速だと18～20行くでしょ。

250 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:20:20 ID:l84ZbGT2P

>>246
何%であっても、そのドライバー達で日本の道路を占める。
低脳屑は運転する必要はないw

251 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:22:17 ID:6g0eJ4RnP

ま、車検は10年毎くらいでいいんじゃねーの？
自賠責は毎年請求すればいい訳だし

その代わり、車両トラブルで事故った時は運転者の責任を重くすればいい話

252 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:22:53 ID:jOF6zunb0

ガソリン税を環境税と改名するんでしょ。

253 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:23:55 ID:KJZ/S/cs0

自動車取得税の廃止には賛成！
消費税との２重取りだからな
重量税は廃止してガソリンに環境税でいい

254 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:25:29 ID:5itJTKir0

二年に一度の点検だけでＯＫだよ
車検すらいらない気がする

255 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:26:30 ID:aeYDcgLg0

>>250
ホント、低脳屑を排除できたら、車検だけでなく速度制限とかの各種交通規制も
かなり緩和できると思うよ。
（各ドライバーの判断に任せて大丈夫、という意味で）

256 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:28:12 ID:+4SZIAxwO

ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
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ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
。。。。

257 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:28:34 ID:l84ZbGT2P

>>255
いや、それはダメw
俺、スピード狂だから、歯止めがないとw
一応走る時は制限を確認し、+20km/hを超えないようにしてるw

258 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:29:29 ID:NL8mOoMo0

色々穴だらけだな。
でも自動車買えるような富裕層からはどんどん税金とって欲しい。
過去5年間の平均年収の数%とかで課税してくれないかな。

259 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:29:41 ID:8jQIF2ju0

自賠責てなんの意味があるの？
保証が少なすぎて無意味。
自動車保険にも入らないと意味がないからさ、自賠責いらないよ。

260 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:32:14 ID:QGoBH1TH0

車検５年毎とか１０年毎とか冗談だろ？

韓○車とか、中○車とか、危険すぎ。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:33:25 ID:GL3sZ1Zh0

あとMT以外禁止にすれば

免許取得需要、MT車代替需要が生まれ
本当に必要な人以外車を降り、且つ、進歩したとはいえやっぱりATより燃費は良く＝環境に良く

良いことずくめ。

地デジだなんだと国民にごり押ししてる乗りで是非。

262 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:34:16 ID:l84ZbGT2P

>>260
業者乙w

263 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:34:26 ID:qbhSqJVn0

車検そのものを1万にしろ。高すぎる。

264 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:35:51 ID:+rejc6QK0

>>259
その任意の自動車保険に入らないで走ってるDQNが多いんだよ
そんなやつに轢かれたときのこと考えてみ　怖いでしょ

265 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:36:39 ID:6g0eJ4RnP

>>259
自賠責は絶対必要だぞ
任意に入ってない奴が多いんだから

266 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:37:45 ID:J5CBHikm0

トヨタ09年上半期実績、グローバル生産43.1％減
http://response.jp/issue/2009/0728/article127810_1.html
国内生産は同49.0％減の110万1021台となった
国内生産は同49.0％減の110万1021台となった

輸出はほぼ全地域に向けた輸出が減少し、同59.4％減の55万413台
輸出はほぼ全地域に向けた輸出が減少し、同59.4％減の55万413台

フォルクスワーゲン：上期世界シェア伸ばす、中国やドイツで好調
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aIPnCFMdkhUA&refer=jp_asia
ＶＷの上期世界市場シェアは12％。前年同期の9.9％から拡大した。業界全体の出荷が18％減少したのに比べ
ＶＷの減少幅が小幅だったのが寄与した。

海外でドイツ勢に完敗したトヨタにとって国内市場で稼ぐしか手がないからね
ロビー活動を活発に展開して税制に口出してくるのはいつもの汚い手口だよ　騙されるな

267 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:40:58 ID:aeYDcgLg0

>>261
ＡＴ免許ができたもんだから、ＡＴ「なら」運転できる、なんていうレベルのドライバーが
はびこり出したよね。

バイクにもＡＴ免許ができて、まあ確かにビッグスクーターの数は増えたからメーカーは
ｳﾏｰなのだろうけど、乗っているのはDQNばかり。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:42:11 ID:X3JhfxLYO

環境税に一元化だな。

269 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:45:05 ID:l84ZbGT2P

>>267
2輪もAT免許できたんか？
馬鹿かこの国は？(ww

270 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:45:07 ID:8RCAQ72t0

この税金で食ってる公務員の給料はどうやって出すんだろう
全部首にするのかな。自治労の下っ端公務員の首切りも同様にお願いします

271 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:45:35 ID:X3JhfxLYO

重量税は一般国道の維持に使ってなかったっけ？

272 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:47:02 ID:7VcllOfr0

>>271
これからは一般財源でやりますって話だから重量税を取る根拠が無くなった

273 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:47:27 ID:wp7p03hyO

ATができてから、でもしかドライバーが増えたよな。
吸着地雷を付けてやろうかと思うヘボイドライバーが多すぎる

274 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:47:34 ID:wTxu6tqG0

道路維持費は交通違反の反則金だけになるの？

275 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:47:42 ID:PckaNt8tO

>>267

スーパーカブ用のＡＴも開発されたよ

276 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 19:51:18 ID:l84ZbGT2P

>>274
ポリ公の宴会費w

277 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:05:17 ID:94DZD+mc0

>>38
デジャブー
「消費税３％は廃止する。それとは全然関係無いが
国民福祉税を導入する。税率は７％だ。」

278 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:05:32 ID:P8Iz1uSV0

意味の分からない税金多すぎ
ただ名目を変えて多重に税金取ってるだけじゃん

279 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:13:27 ID:5itJTKir0

自動車税と重量税と取得税
揮発油税、暫定揮発油税
消費税
税金のかたまりみたいだな車って

280 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:18:13 ID:MWZ+NR6E0

>>279
自動車取得税
自賠責保険
世界一高い高速道路負担
利権の塊です

281 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:19:35 ID:gUJ8F3Ue0

いろんな税金を全部排除して、消費税に一本化

その場合、消費税は30%くらいが妥当か？

282 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:21:10 ID:6g0eJ4RnP

>>281
その前に背番号制を導入するのが先だよ

283 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:21:13 ID:wWGrW04F0

車検は無駄だなあ。DQN連中は車検終わって直ぐ違法パーツに付け替えやがる。

284 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:23:43 ID:nVgzGLdSi

目的税は目的がなくなったら廃止が当然。
しかし、自動車がいろんな意味でコストかけてるのは事実だから何だかの名目で負担は必要だろうな。

285 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:29:26 ID:3ijMYLlH0

マジこれ他の国の状況見てたら、環境税とかに変更したほうが良いよな。
とりあえず無駄道路作るための馬鹿予算がなくなったのはGJ

286 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:36:24 ID:uCymNw+S0

車を所有するのに、なんでこんなに税金がかかるのか？

何故、公共交通機関の発達した都会と田舎が同じ税率なのか？

折角の政権交代なんだから、民主党にはよく考えて欲しいもんだわ。

自民党には出来ないことだからさ。

287 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:44:11 ID:CUsLjwAD0

車買う人間には取得税や従量税分は、当然払うべきものとして認知され、そも
そも車を買うときにはその車の値段しか見てないから、なにも廃止することは
ない。そんなもの廃止したからといって販売台数が増えるものでもないだろう
から。もちろんＰＲ次第ではなんとかなるだろうが。

288 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:45:34 ID:elvPAg7G0

暫定税率廃止、自動車重量税細分化、自動車税細分化
任意保険加入者の自賠責加入免除

これだけでいい。

289 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:46:09 ID:ViyffnZF0

>>259
任意保険の保険料は自賠責に入っていることを前提にして計算されて決定されている。
例えば人身事故を起こした場合はまずは自賠責の保険会社が払う、
それでも足りない場合に初めて任意保険の保険会社のほうから支払われる。
自賠責とは関係のない物損事故の場合は最初っから任意保険を使うのだけどね

290 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:47:39 ID:Z1K/kUfD0

かわりに環境税で今と同じ税率維持します

291 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:49:36 ID:U2ut1c8k0

そもそも息を吸うように日常的に収賄を繰り返していた、極低脳低学歴の田中角栄が悪い。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:58:30 ID:5O/JCKpA0

保有しているだけで課税される自動車税がいちばんおかしい
パソコンや冷蔵庫を持っていてもパソコン税や冷蔵庫税はない

293 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 20:59:22 ID:GL3sZ1Zh0

>>286
その前に私企業を公共と言い切るのもおかしいと思うが

294 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:01:27 ID:6sDR9RyM0

減税分の財源が足りないから取得税も重量税も廃止できないだろ

既存の税を廃止するなら減税も廃止しろよ

馬鹿じゃねーの

295 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:04:13 ID:U2ut1c8k0

>>293　やってる企業じゃなくて、不特定多数が大量に乗り込めるものを
公共交通機関というの

296 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:05:08 ID:Y7iuieZG0

そのとおり
走行税と環境税が妥当

297 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:06:50 ID:0OnJJAfe0

車検制度も廃止しろよ

298 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:07:33 ID:rI40qFrV0

意味分からんな。区分なんか関係ない。費用が発生する限り課税するのは当然だろ。
まぁどうせ廃止したところで自動車税本体がミンス党のアレで上がるんだろうけどな。
さらには環境税だか炭素税だかが加わって実質の負担増になるのは間違いないだろう。

299 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:08:36 ID:IU4+7a/50

>>1
OK
代わりに車メーカーに環境税を課すんでよろしくな

300 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:09:31 ID:/y443Mof0

通勤時の空き席数にも税金かけるとかやっちゃえ

301 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:09:40 ID:Y7iuieZG0

>>289
任意義務化して自賠責廃止してほしいわ
これも一種の民営化だろ

302 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:09:40 ID:lVZoFZ0/0

名目暫定・実質恒久の暫定税率なんて名称がなくなるだけでもいいわ。
環境税に代わるだけだろうが、この方がよほどスッキリする。

303 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:12:14 ID:3HmpOgFNO

俺の童貞なんとかしろよ！

304 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:13:48 ID:Di4X7wVW0

自動車税は仕方ないと思うけど、重量税って理不尽だから要らない。
あれ、重量のあるダンプカーとかはなぜか優遇されてんのな。

305 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:15:41 ID:1w9ZQKjm0

ガソリン税や自動車重量税は炭素税に一本化するのが筋。
二酸化炭素削減にも貢献できる。

306 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:17:03 ID:LlF3BYa5O

電気自動車とかを考えると重量税一本化でいいんじゃないの。
走行距離と燃費に対してはガソリン税かなぁ

307 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:19:19 ID:xR/I7pvP0

車離れを阻止するには車の維持費と車関連の税金がかかりすぎる
車検は２年に１回はきつすぎるぞ

308 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:20:16 ID:U2ut1c8k0

低学歴角栄が、自分の領分土建を設けさせるため、目的税化したのが始まり。

政治や選挙で買収するための制度だった。

309 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:20:28 ID:Di4X7wVW0

>>307
車検は必要だよ。車検って税金無くしたら結構安いぞ。

310 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:21:32 ID:96y+qVwuO

環境税に置き換えで筋もたつな

消費者としては全体的には税下げてほしいが

まあ兎にも角にも公務員、人件費削減と
天下り先の徹底的な弾圧をやれば
国庫の問題は半分位解決すんだろ

311 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:22:35 ID:U2ut1c8k0

後警察の利権もな。　交通量の少ない住宅街で夜中に路駐して切符切られるのは日本ぐらい。

312 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:24:11 ID:1kXPSQ1PO

自動車税・車検・ガソリン・高速・保険・駐車場・本体価格・整備費、全部安くしないと売れないんじゃない？

313 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:25:13 ID:fGX0ICXdO

車検不要、海外では車検なんてない

314 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:25:30 ID:gUJ8F3Ue0

>>292
昔はぜいたく品だったから。土地と一緒だ。

315 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:26:35 ID:nKjgFfKKO

筋が通るなら現行でも仕方がないと思うが
重量税だけは納得がいかない
トラックには半端ない課税がかかるはずなんだが、実際はどうよ

316 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:27:03 ID:Di4X7wVW0

>>313
貴方のいう海外はどこか知らないけど、北米は普通にあるよ。

317 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:27:14 ID:GL3sZ1Zh0

>>295
いや、知ってるけどw

318 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:31:11 ID:Y9ugBH1OO

>>308
如何に学歴が無意味が分かる話しだ。

319 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:33:12 ID:Hc+CAiC30

では廃止部分はそのまま環境税にということでｗ

320 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:34:39 ID:rFWoa80oO

1000ccクラスも軽自動車と同じ税金にしてくれよ！

321 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:36:19 ID:LET/YMoIO

おまえら受信料はきちんと払えよ。

322 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:38:09 ID:cxMlm36z0

公務員　700万円
国民　　　400万円

所得税の根拠などすで存在しない。
国民は公務員の奉仕者ではないのだから

323 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:40:08 ID:vwOzfbT70

シミュレート
現行税制

自動車税 39500 円/年 39500
重量税 37800 円/2年 18900
自賠責 25000 円/2年 12500
ガソリン税 50 円/L 50000
走行距離 12000 km/年
燃費 12 km/L

合計 120900

ガソリン税に一本化（100円UP/L
従量課金レートが高くなるのでチョイ乗りとかを控えるようになり市街地渋滞が若干解消され燃費が少しよくなったと仮定

自動車税 0 円/年 0
重量税 0 円/2年 0
自賠責 0 円/2年 0
ガソリン税 150 円/L 115384
走行距離 10000 km/年
燃費 13 km/L

115384

324 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:40:16 ID:nAbj6tnF0

環境税でしこたま取るんだから
自動車税もいらないべょ～

325 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:42:09 ID:wmDIozro0

>313
いや、車検は要るだろ。
車検のドサクサに紛れて持ってかれてる税金がなくなれば、車検代なんて大した額じゃない。
制御不能のボロ車に事故食らわされたらたまったもんじゃない。

それに車検は代車が楽しいんじゃないかw
初代プレリュードが来たり、代車が足りなくなって所長のプライベートのベンツが来たり。

326 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:42:56 ID:vPSHtgq+P

とにかく日本は車の維持費が異常に高い

せっかく車の価格が無茶苦茶安いんだからなくすと良い

327 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:43:39 ID:rFWoa80oO

>>323
ガソリン税一本だと電気自動車や燃料電池車がガンガン売れる？

328 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:43:53 ID:aeYDcgLg0

>>269
なんせ、イマドキの若モンはギアチェンジができないっていって、新聞屋を初めとする
配達業界からカブが消えていっているそうですから。
（ビジネススクーターへ買い替え）

329 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:43:57 ID:OeWhuFCj0

とにかく、自動車税を安くして欲しい。
リッターによって、税金が高くなる制度はあほかと思う。
車検も見直さないと車は益々売れなくなるよ。

330 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:45:35 ID:elvPAg7G0

>>328
つうかカブの配達車はうるさい。

331 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:48:48 ID:dIjUYj2w0

「重量税など廃止が妥当」

政権公約ではない
残念だったな

332 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:50:32 ID:kNms2ysj0

オイル交換すら知らないﾔﾂが居るのに車検なしとかありえねえよ怖すぎるわ

333 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:51:42 ID:dIjUYj2w0

民主党はだれも自動車取得税や重量税の減税など一言もいってない

このおっさん阿呆？

334 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:53:55 ID:eC1R2Zo20

重量税は暫定税率になっているから暫定分はなくすべき
ちなみに自公政権のとき公明は
重量税を下げると言っていたがみごとにしらんぷりした。

335 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:54:08 ID:k0C6Cc4f0

エコカー減税とか訳わからんもの止めろよ
パジェロのどこがエコカーなのかね

336 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:55:02 ID:vwOzfbT70

>>327
だろうね、だから経済面でもいいことずくめ
CO2排出も減って一石二鳥

プリウスだと
自動車税 39500 円/年 39500
重量税 37800 円/2年 18900
自賠責 25000 円/2年 12500
ガソリン税 50 円/L 27272
走行距離 12000 km/年
燃費 22 km/L

合計 98172

自動車税 0 円/年 0
重量税 0 円/2年 0
自賠責 0 円/2年 0
ガソリン税 150 円/L 68181
走行距離 10000 km/年
燃費 22 km/L

合計 68181

337 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 21:58:21 ID:qIZDlF/V0

日本は車にかかる維持費が他先進国に比べて異常に高いというのはよく聞くね
自動車税とか車検とか・・・

338 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:00:37 ID:2lrClB2H0

>>337
車検料は税金の割合が半分越えてるんだぜ

339 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:00:42 ID:dIjUYj2w0

＞＞自動車工業会が1兆5千億円減税を政府に求める

政権公約の財源確保にも四苦八苦してるのに新たに1兆5千億円も出るわけないだろ

340 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:00:46 ID:DAqZle9e0

エコカー減税は70000キロ以上走行
または5年以上保有でいいだろう。
プリウスなんかいったいいくら生産段階で
Co2出してるか分かってんのかよｗ

341 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:01:47 ID:2ClqMqno0

各種所得税廃止・・・

そして環境税で５０％課税へ・・・

342 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:02:00 ID:VpnfLHLc0

車業界もいつまでも車ばっかり作ってないでもっとおもしろい家電作ってくれよ。
セルフ洗浄機能付きバスタブとか。

343 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:03:13 ID:dIjUYj2w0

>>337
自動車を買わせないのが最大のエコだからな

344 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:04:44 ID:FH4N0CbLO

無くすべきだな

345 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:04:58 ID:MWZ+NR6E0

>>304
商用車特殊用途車営業車はかなり優遇されてます
>>308
ネトウヨは角栄神格化してるよね
逮捕はアメリカにはめられただとか

346 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:05:03 ID:2lrClB2H0

25％排出といい、国民に利益のある話を民主からまったくきかねえ・・・

347 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:09:40 ID:yPTM09oQ0

取得税と重量税は減らして、ガソリン税を2倍とかにするのがいいと思う

348 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:09:55 ID:Tzll09wf0

エコカーって、町の小さい整備工場でも
整備できるもんなの？あのおっさん達に
新しい知識なんかありそうもないと思うんだが。

349 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:11:52 ID:Xq28KmtW0

今なら現実を見ないまま、いいカッコしいでどんな約束でもしそうだからとにかく大声で主張しようってんだろ
愚民どもが夢に浸ってパチ三昧の間に略奪し放題w

350 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:13:36 ID:Di4X7wVW0

>>348
知識以前に専用治具がないと無理。
エコカーじゃなくても最近はそう言う傾向が強い。
エンジン調子悪かったら、専用端末繋いでログ吸い上げて解析とだから。
待ちの整備工場がそう言う治具を買ってたら工場潰れるｗ

351 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:15:09 ID:t6Mnrtmx0

やっとだな。
でいつからやる予定なの？

352 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:15:48 ID:Tzll09wf0

>>350
そうか　んじゃやっぱ車検や修理ってディーラーに入れた方がいいんだよね。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:15:59 ID:tfnLfLasO

>>347

そんな事したら、運送業界、

死ぬぞ？？

冗談でも、笑えない、、

354 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:16:46 ID:DAqZle9e0

>>348
豊田が海外で儲けを出したのは
整備やその他もろもろで
「利益の囲い込み」
を行ったからだよ。
車が良いわけではないｗ

だから町の整備やはガンガン潰れてる

355 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:19:36 ID:Di4X7wVW0

>>351
エンジン調子悪いとか、ちょっと面倒なトラブルだと対応できないけど、
ブレーキパッドの交換とか普通の車検整備程度なら問題ないよ。
どうせブレーキパッドとか液漏れの有無、給脂位だから。
あと、町の整備工場ってディーラーの下請けで整備を請け負ったりしているところもあるから、
そう言うところだとそのメーカの治具は揃ってるから、見つけられたらラッキーですね。

356 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:23:06 ID:5itJTKir0

どちらにしても自動車には何重にも課税されてるんだから
暫定税と重量税は廃止で良いだろうね

357 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:24:43 ID:Tzll09wf0

>>355
消耗品とかオイルの交換くらいなら問題ないか。ありがと。

358 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:25:32 ID:BMQ/w2EX0

>>353
でも日本のガソリン税は主要国の中でも低い方だろう。

エコカーへの転換を進めるモチベーションになるし。たくさん使う
車こそCO2の排出の少ない（ない）車に変わらなくては環境問題は
解決しない。
宅配便の車などは電気自動車でいいだろう。限定的な地域を毎日
走るわけだから。

商業車についてはそれこそ確定申告で還付という方法もある。

359 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:25:55 ID:rOLuhDw20

>>354
販売台数も当たり前に多いよね
根拠は？

360 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:28:07 ID:3vN88Z/K0

>350
自分の所で修理するフリして、手数料上乗せしてディーラーに出して
修理終了時には、ウチでやりますたって顔してるんじゃないのｗ

361 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:32:03 ID:G6wp9q4T0

>>308
道路建設財源がなかったのでこれを新たな財源にしただけじゃないの。
角栄がどうこうじゃなくて高学歴の建設省の官僚や他の自民党議員が
新しい政策を提示できなかったことは歴史的事実。

362 ：名無しさん＠十周年　　　　　　：2009/09/21(月) 22:32:16 ID:HXc7rt+a0

　結局、減税は無しで、環境税年３６万円課税が追加って
筋書きで進んでるよね。

来年から暫定税率を廃止するなら、もう修正法案が出てないと
ダメだが、そんな気配は無いし・・・・

363 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:32:59 ID:Tzll09wf0

>>360
それは外注に出すって事？
割高になるよね。

364 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:33:43 ID:yPTM09oQ0

>>353
ディーゼルは従来通りの税制で
ガソリン車は取得費用下げて、ガソリン税上げれば大丈夫だね
若しくは電気トラックにすればいいんじゃない？
SAに充電所作ればいいし、でかいバッテリーも積めるだろうし

個人的には物流は鉄道回帰すべきだと思う

365 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:33:51 ID:Di4X7wVW0

>>360
治具だけ借りたりとか、この部分の整備だけ依頼とかは普通にあるよ。
ディーラーでも場所によってはこの整備は出来ないから別の工場へってのがあるし。
まあ費用は業版価格だから、整備工場がマージンとっても正規価格よりは高くならないけど。

366 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:34:13 ID:G6wp9q4T0

>>313
海外ってどこ？　中国もふくまれるの？
具体的に国を示さないと。

367 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:35:23 ID:DAqZle9e0

>>363
下請け整備屋も息のかかったグループ企業だったり、
下請けいじめに耐えてる整備屋だよな
そういうところに仕事を出す。

368 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:36:41 ID:+MinCVy/O

自民党は滅茶苦茶やってたんだなとしみじみ思う

369 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:38:49 ID:oUicVj2A0

いいぞ
もっといえ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:42:46 ID:c1EvdzHi0

>>364
ぶっちゃけ自動車関連税は燃油に一本化した方が良さそうだよな。
維持費下がればユーザーも増えるし、燃油の価格が上がれば燃費意識も高まるし。

371 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:46:05 ID:EDx7LrSk0

自動車重量税および自動車税は、保有税（地方税）に一本化し、
その税収を自動車から生じる社会的負担に広く対応する地方の一般財源とします。
ガソリン等の燃料課税は、一般財源の「地球温暖化対策税（仮称）」として一本化します。
http://www.dpj.or.jp/policy/manifesto/seisaku2009/10.html

372 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:47:28 ID:sQAhrGHg0

車検時の重量税のおかげで、車検にこれだけかかるのだから
クルマを買い替えようとするので、買い替え需要促進になっているのだが・・・。
こっちは重量税廃止になったほうがもちろん
いいに決まっているのだが。

373 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:48:19 ID:9pjwUBwt0

代わりに関所と通行税ができるのかねｗ

374 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:48:45 ID:t8/6l3ph0

>>372
買い替えると重量税かからないの？

375 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:50:01 ID:c1EvdzHi0

>>372
グリーン税的なモノはもっと厳しくされるんじゃないの？
てか初代プリウスもあと数年でグリーン税のお世話になるんだな。

376 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:51:13 ID:QEBsQaKE0

>>322
公務員も国民なんだが・・・

ってか、高卒のパートのおばちゃんを含めた平均と
ほとんどが大卒の公務員を同列ではかるのはどうかと思う

377 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 22:52:16 ID:sQAhrGHg0

>>374
もちろん次の車検までの３年分の重量税がかかるけど
何故か、ほとんどが税金にもかかわらず車検にこれだけ要るから
思って買い替えちゃう人が多い。

378 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:04:45 ID:yPTM09oQ0

取得費用下げれば、自動車も売れると思う
それ以上に、免許取得を講習で5万ぐらいにした方が
自動車販売効果大きそうだけど

379 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:06:25 ID:9pP39LFbO

重量税は課税根拠があるだろ。その分アスファルトが痛むんだから！

380 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:06:48 ID:c1EvdzHi0

>>378
免許取得はどうなんだろうか、内容そのままなら安い方が良いんだけども
単に取りやすくするだけだと色々怖い気も。コスト的に問題ないなら何度かの更新のタイミングで
一日か半日で簡単な実地検定くらいはやっても良さそうだけど。

381 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:07:47 ID:t8/6l3ph0

>>379
「その分アスファルトが痛むから道路整備のための税金をとります」なら根拠があるけど、
一般会計の財布にまとめて突っ込みます、じゃ根拠がなくなるだろ、って話。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:08:09 ID:1xw9NXRU0

これが廃止されたら固定資産税も廃止しないとな

383 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:12:46 ID:MWZ+NR6E0

>>378
やめてくれｗ
いきなり路上なんて恐ろしすぎる
>>381
アスファルトはもろいから張替え需要が・・・
コスト割高でもコンクリの方が遥かに・・・
これは禁句です

384 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:14:20 ID:aeYDcgLg0

>>378
これ以上DQNドライバー増やさんでくれ！

385 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:14:23 ID:8dc/C/ET0

これはある意味チンパンのやったことが・・・

386 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:15:12 ID:t8/6l3ph0

>>383
だからさ、アスファルトだろうとコンクリートだろうと一緒だろ。

387 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:15:20 ID:STzc6Ct00

>>379
税金にたかるなよ、恥知らず

388 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:15:33 ID:c1EvdzHi0

>>385
何か中途半端な一般財源化だった気がする。

389 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:16:13 ID:mHDPNNor0

取得税なんてあるのか
知らなかった

390 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:16:52 ID:SwqMqiD60

>>383
コンクリ路面って雨の日死ねるぜｗ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:17:55 ID:yPTM09oQ0

>>380 >>383 >>354
内容はそのままで、5～10年以内に新車購入を条件に
自動車会社が教習所と受講者と契約してお金貸すとか、
国の政策で補助金投入とか
軽自動車限定で内容減らすとか

392 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:19:08 ID:SBIoRwK20

生活に負担のかかるすべての税金を廃止してほしい！
いろいろな廃止に夢中な鳩山政権で是非！

393 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:19:40 ID:aeYDcgLg0

>>383
もろい＝隙間が多い＝水はけが良い、で、それがアスファルトの長所でもあります。
最近は透水性舗装とやらが主流らしいから、耐久性はさらに落ちているかも？

394 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:19:55 ID:NDVFgFof0

エエ加減暫定とか無くせ
いつまで過去のシステムにしがみつくよ
この点はミンスに期待だが、環境税でプラマイゼロ、むしろ・・・

395 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:23:00 ID:EcgllODQ0

　
　　巨　大　詐　欺　グ　ル　ー　プ　　

396 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:23:16 ID:c1EvdzHi0

>>391
個人的には軽の仕様の割に優遇されてる税制とかがどうなんかなとは思うけど、
ここら辺は流石に手を入れにくいだろうな・・・。自動車税とか、軽からコンパクトカーに買い換えるだけでも
ガツンと変わるからなあ・・・。

397 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:26:01 ID:SXbko5wnO

>>393
脆ければ定期的に土建が儲かる、まさに上手い構図がw

398 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:34:22 ID:LEtWNrkkO

>>392
税金を廃止で。

399 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:36:21 ID:dIjUYj2w0

>>371
重量税および自動車税の減税はないってのが確定だね

400 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:40:18 ID:sQAhrGHg0

CO2排出量２５％削減なので
自動車をいかに減らすかを、考えるべし
車にかかる全ての税を倍にすれば。

401 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:41:26 ID:fkWfOIKh0

自動車は税金かけすぎ

402 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:47:06 ID:g7jqRdX50

>>371
ガソリン暫定税率も
廃止してそのまま同額の環境税導入でおｋ？

403 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:49:51 ID:hEbhGdx50

売れるためなら何でも言い出すな。
もはや選定の基準が容積と簡単操作、さしずめ冷蔵庫や洗濯機だ。
そう思うと言い分も解らないでもなし。

でも無保険は怖い。せめて最低限貧乏DQN増殖の歯止めは欲しい。

404 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:51:10 ID:qxwrtEdcO

自動車所持税なら年10万円、銃砲所持税に年100万を課税すればいいんじゃないかな。

405 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 23:55:50 ID:c1EvdzHi0

>>404
年間でいやあ自動車でその位の税金を既に負担してるけどな。

406 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 00:08:11 ID:LVHFsUx2O

>>376
パートのおばちゃんより仕事してない奴、いるだろ？
公務員は半分くらいは役たたねぇよ

407 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 00:15:38 ID:ZvRo7+Lf0

車社会の国民負担がこれだけ重くのしかかっていたのだから、
自民党政治はしばらく下野する必要があるわな。

408 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 00:15:57 ID:FqMEM/tR0

　
　　巨　大　詐　欺　集　団　だ　　　

409 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 00:33:55 ID:a5R+qhJ90

>>396
軽が太りすぎだからね
排気量と横幅、高さをもう少し制限してもいいと思う

410 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 00:56:31 ID:W4hbyEPR0

ビーフさん、そうやって煽るのはかまいませんがねぇ、お宅が支持
してる民主さん、高速道路無料にするんでしょ？
で、道路の維持費諸々の財源はどこから引っ張ってきますか？
まさか、受益者負担の原則を外して国民全部から税金でとりますか？
え、、、そんなの国鉄みたいですやん

411 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 01:16:06 ID:jTwNwm1/0

１年間の車検代による収入は、莫大な額になってると思う。
何に使われているの？

412 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 01:19:51 ID:/LjrGSGw0

保有してるだけで税金が掛かるのがおかしい。
乗った奴が乗っただけ払うガソリン課税が好ましい。
自動車取得税、重量税、自動車税をすべてなくしてガソリン税はさらに増税で良い。
本来、一番走りまくってて道路も占拠してるタクシーがＬＰＧで脱税してるのに
それは放置してるのはどうなんだよ！？
ＬＰＧ車、ＣＮＧ車もガソリン同等の課税をしろよ。

413 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 01:24:47 ID:AMwO8LGe0

なんで自動車だけ優遇されなければならない？

排気量の比例して、排ガス環境税に変えてみるか？
業界のゴリ押しがいつまで通じると思ってるんだ？

414 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 01:41:33 ID:dQ8YpZB30

車関係はとる側が完全にモラルハザードしてるからな。
税金収奪システムだって隠そうと努力もしてない。関係ないけど、
免許の更新の冊子とか交通安全協会とかそういう意識だから
平気でやってるんだよ。犯罪に限りなく近いと思う。

415 ：丑（偽）：2009/09/22(火) 02:23:51 ID:8RzYrW7nO

>>410
総ては神の思し召しのままに…

416 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 02:27:04 ID:ewEyNbk00

>>414
ガッツリ取りながら「道路工事の金が足りねえ!!」とかな。

417 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 03:48:07 ID:/3gEF2Ml0

>>413
は？自動車虐待税制をやめろと言っているだけだろ

418 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 07:04:47 ID:yR97ey040

その上で派遣社員からピンハネですね
わかります

419 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 10:06:08 ID:AB59uqmB0

>>409

軽はその分事故った時の死亡リスクが大きいからな。
命と引き替えに安いんだって認識で良いんじゃないかと思うｗ

420 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 10:40:10 ID:PkiWTS3z0

>>353　２５ｔトラックや１０ｔ車がガソリンで動いてるの？

421 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 10:41:15 ID:BDcNDUYV0

走行税は追加しますｗ

かな・・・

422 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 10:46:02 ID:0iCBwVOP0

重量税廃止してどうする。
重たい車の方が道路傷めるだろ。
馬鹿かこいつは。

423 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 10:51:35 ID:PVT/ICj40

高級車からは税金をがっぽり取る
大衆車からはあまり取らないが良い

税金が安くなって得をするのはお金持ち、それを理解できない貧乏人がとても多いｗ

424 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:00:00 ID:Eazd36a/0

>>400
原則自家用車AT禁止しかあるまい。

425 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:02:16 ID:Eazd36a/0

>>409
むしろハード的な制約は軽くして（1000ｃｃくらいのほうが燃費はよいと聞く）
高速の利用を禁止するとか用途を特化するほうがよいと思う。

426 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:04:50 ID:P8trS9uO0

は？

427 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:13:16 ID:k8IFFwj70

民主は暫定税率は廃止と言っているのになんで今頃になって
自動車工業会がアホみたいに念を押すのかねｗ

428 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:15:30 ID:PpHoCOzeO

自動車に関する税は多すぎるね
総額はかわらなくても一本化するなりしてほしい

429 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:25:54 ID:Qp2iyX/X0

>>422
重くても走行しない車は傷めない
重い車は燃費も悪い
走行距離につれて事故を起こす率も高い

そこで重量税も自賠責も廃止。ガソリン税一本化ですよ
これ以上に合理的な税は無い。

430 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:28:10 ID:Dc0K85kZ0

自動車関連の税金は、たしかに種類が多すぎて問題
（仕組みが複雑って事は、いろんな中抜きやらが横行してるって事）
だから、シンプルにするのは賛成だな

炭素税か環境税に一本化すればいいと思うんだけどな

431 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 11:39:31 ID:RO1XF0UT0

走行距離に応じて税金掛ければあまり走らないドライバーも応じる

432 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 12:03:06 ID:+IJ3vkLI0

燃費効率の良い排気量を算出し直して
課税区分をやり直せばいいのに

日本の自動車がどれだけ進化してグローバル化しても
国内の法規がガラパゴスなんだから
ボトルネックになってる根本的な部分から変えなきゃダメでしょ

433 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 12:23:26 ID:c6fYBNEz0

車検って検査だけなら普通車１７００円なんだよな。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 12:26:28 ID:XX10wnsQ0

重量税は廃止で自動車税は半額位で良いだろ

435 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:04:05 ID:EEaj34PE0

>>330
株で五月蝿い？
ヤマハの2サイクルのメイトも知らんのか？(ww

436 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:06:08 ID:rwCxhn7U0

>>1
車さえ売れれば高速道路の補修費用がなくなって地震ですぐ潰れてもおかまいなしということですかｗ

437 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:13:34 ID:9kp63cyEO

物品税復活と、法人税を20年前の税率にすれば、まるく収まる。

438 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:16:12 ID:iBVPOKUe0

つうか道路整備費は一部メーカー負担で良いだろう
インフラと購入層が無ければ車は売れない。
購入層は経団連自ら粛清してしまったがなｗ

439 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:18:57 ID:7D7GA03T0

入れ替わりに環境税がかかるとかじゃないだろうな？？

440 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:22:57 ID:HjBp7gUei

イミフな税金ってたくさんあるんだねぇ
車乗らないから知らんかったわ

441 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:23:02 ID:23Rzh5GK0

ついにトヨタ悲願の軽自動車環境税が7200円から5万円になるのですね

442 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 17:34:46 ID:f0vLrlb30

おれは車を手放して2年が過ぎた。
いろいろな厄介事から開放されてすがすがしい。
おまいらも車なんか捨てちゃえＹＯ！

443 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 18:27:26 ID:G2LWRAEE0

>>409
排気量これ以上落としたら坂のぼれねーｗ

444 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 18:32:35 ID:MJ14/OvV0

>>1
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445 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 22:02:03 ID:+IJ3vkLI0

もし来年の4月から施行されるんなら
車検通すの控える車両が大量に増えて
施行後の車検場は大混乱になるんだろね

446 ：名無しさん＠十周年：2009/09/22(火) 22:17:12 ID:0FG7vW2C0

ﾄﾞｷｭﾝナンバー税とか、低車高車税とかも取るべき。
希望ナンバーで、連番選ぶやつを、日々マークしとくと
必ず違反金取れると思う。いいんじゃね？

447 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 01:55:29 ID:hG6mN31U0

>>1
確かにこうなるなｗｗ
民主の原則論を照らし合わせるとｗｗｗ

民主得意のダブスタで回避するんだろうけどさ

448 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 02:04:53 ID:a/jwTvOZO

>>1
一般化も何も、道路特定財源廃止だろ？
取得税や重量税廃止しても良いが、公道の使用料はちゃんと払ってくれよ

マイカー所有者(笑)

449 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 02:09:28 ID:xNNPFNSAi

高速道路が(一部だが)無料化されて、ガソリンの暫定税率が撤廃されて
さらにこれも来たら、自動車始まるな。

450 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 02:11:25 ID:M4Cy/C1z0

>>445
まさしく俺はその状態だ

暫定分が消えるのはほぼ確定だしな

451 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 02:17:22 ID:V90yGF/T0

>>1
根拠が無いんじゃしょうがないな

452 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 02:25:00 ID:wXsH7fVT0

自動車税を車検時徴収に切り替えれば
都道府県の税務職員の８割はいらなくなる。
徴収コスト０で、徴収率は１００％になり、大幅増収にもなるんで
全国知事会や旧自治省・総務省は４０年前から訴えてるんだが、
国交省や業界団体、自民党の族議員が反対してきたから、全く動かなかった。

民主党政権の国家戦略局で、
自動車諸税についてきちんと整理できれば、大きな成果になるんだがな。

453 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 03:58:55 ID:PgiqTuF/0

取得税なんかぜいたく品だったころの名残だからな
それ以外はガソリン税も含めてすべて廃止して
排気量（重量）と走行距離に課税したらいいんじゃねえか？

454 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 04:01:50 ID:6kTWYbnW0

>>36
それは日本車じゃないから。
日本で立ち往生してる車は大抵ヨーロッパ車

455 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 04:02:58 ID:I1esJfKR0

だいたい自動車関係は税金とり杉なんだよハゲ！！！！

456 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 04:07:22 ID:6kTWYbnW0

>>72
そしたら次の選挙で下野なうするから、するわけないじゃん。
結局、政権交代の危機感ってのは、おいそれと国民負担を求められなくなるという
事。

次の自民党も増税を公約に掲げられないのと一緒。

とにかく民主政権には期待してる。　「今までの政権は一体なんだったんだ」と
驚く程、改善される可能性がある。
それくらい、ずさんな政権運営してた自覚が自民にあるから、民主叩きが加熱してんだろう。
４年きっちり政権維持されて、特に破綻なく無駄の是正とかで公約を半分でも
実現されたら、二度と自民は政権に返り咲けないからな。

457 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 04:20:44 ID:qkvjI7nAO

前からおかしい税金だろ
自民党の小遣いだっただけ
即刻違法税金やめろ

458 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 04:34:30 ID:DYICddCj0

廃止してもいいがこんだけ死亡事故＆迷惑車両が増えてるんだから車税てのを課したれ

459 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 04:56:50 ID:heP5kAJy0

このあたりは逆に増税されるんじゃないの？
高速道路無料化の財源は、このあたりでしょ。あとガソリン税とか、オイルやタイヤの
廃棄についての環境税とか、当たり前に出てくると思うが。

460 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:10:27 ID:amSmm1VKO

>>459タイヤの廃棄はすでに処分費用の徴収がある。
エンジンオイルの廃油は、灯油や軽油を添加すれば重油代わりにもやして使える。
何でも課税じゃ能が無さ過ぎ

461 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:11:56 ID:J1+fgsLs0

これは正しいだろ

462 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:12:30 ID:kYegc++Y0

化粧品、ブランド品、ネトゲ、パチンコ、ディズニー商品当たりに税金をかければおｋ

463 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:14:49 ID:lzc+nYUa0

じゃ、製造業の派遣禁止と最低時給１０００円を容認してね

464 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:16:39 ID:l+/7XPjw0

>>463
自動車製造の期間工とかって
自給千円は余裕でクリアしてたと思うが

465 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:16:56 ID:1s/VdRcl0

>>453
田舎は車もって無いと終わってるからそれやるなら都心のみな

466 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:27:46 ID:QILkWrhY0

>>465　確かに全国一律というのも、ちょっと変だよね。前提として。
どうなんだろう？

467 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:28:32 ID:/2FRfzwTO

これは正しい
重量税とかふざけんな

468 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:29:25 ID:8fAczzbmO

運転免許利権も壊さんとな。

これだけ痴呆高齢ドライバーのアホみたいな事故増えてんのに対策が甘すぎ。

免許人口減るから国民を危険に晒してもスルーしてる。

469 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:30:09 ID:l+/7XPjw0

>>453
排気量と走行距離に課税なら
ガソリンに課税でいいんじゃね？

470 ：(。´ω｀｡)：2009/09/23(水) 05:30:25 ID:xvRmPR/sO

>>462
酒とタバコ、風俗も。

471 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:31:44 ID:4CSeEi0X0

>>470
風俗は何の害もないだろw
強姦とか性犯罪が増えるぞww

472 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:39:13 ID:sQlxONR5O

>>469

同意。

排気量、走行距離、CO2排出、に対して総合的に課税できるのが燃料税。

473 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:39:21 ID:ef63pHAs0

ミンスは自民と違って業界団体の言うこと聞かないから言っても無駄なのにｗ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:44:04 ID:LXweKDN40

　走行距離に対して課税すればいいんだよな、年数日しか走らない車にまで課税はおかしいわなｗ

　そういや民主の言っている埋蔵金って国債償還のための金らしいなｗ

475 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:48:56 ID:EKYrSdZ80

>>32
相続税の現在の捕捉率知ってるの？？

476 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:49:42 ID:1s/VdRcl0

>>470
風俗は都心の一等地にしか店を建てられず今でも十二分に高いのに

477 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:52:26 ID:tkey/58sO

重量税があったほうが車売れるんじゃない
3年目の車検時に金がかるから新車に買い替える人多いし

478 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:53:52 ID:yd+8TWAu0

天下りを壊滅した後の話だな

479 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 05:56:15 ID:yd+8TWAu0

>>477
買う時にも掛かるから意味無し
それよりリサイクル法は要らないんじゃないのか？

480 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:02:06 ID:OPuhYQpCO

>>452
なるほど。その手があるね。

481 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:04:07 ID:zezjyFzBO

>>474
だからガソリン税のままでいいじゃない。距離乗る人は
それだけ沢山ガソリン消費して納税してんだから。

482 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:06:27 ID:DWUuuqnAO

で、かわりに環境税を導入する訳だね！ｗあれ？もしかして裏で繋がってるのかな？ｗ

483 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:06:40 ID:92QCRYvr0

>>269
郵便局でも、保険を売ったりする渉外員は赤カブでなく、スクーターが入ってきてる。
手紙を配ってる郵便事業にも、電動スクーターが試験的に運用開始をされたが・・・
これ、案外低速トルクはあって私物にするならいいんだけど、定速度で走り続けて40kmくらいしか走らないらしく
山の多い場所や田舎では使い物にならなさそう。蓄電池じゃなくて、小型高出力高効率の燃料電池に期待。

ちなみに、赤カブは多分なくならない。荷物満載で坂道発進ばかり繰り返すと、スクーターだとベルトが切れるから。
オート三輪のおばさんはたまにベルトを切って集配支店に電話をかけてくるが、カブのチェーンはそう簡単に切れん。
猫のメール便がスクーターなのは、積載重量がそこまで大きくないのか、まだベルト切れのトラブルがないだけなのか・・・。

身近な郵便局は郵便局株式会社、手紙配ってるのは郵便事業株式会社、三菱商事とローソンくらい違う別会社なのは知っておいて損はないが、得も多分ない。

484 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:09:27 ID:UIHXY6660

>>479
リサイクルに廻されてないのに、金だけは取られてるよな。

485 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:10:07 ID:zqacf4MT0

>>481
重量税をやめて、ガソリン税（＝環境税に変わりそう）を増やすことは、日本の構造上、出来ないんだよ。

給与の少ない地方いじめになるからね。
地方は、公共交通手段が発達していないから、足として車を持つ。買い物行くにもバイト行くにも車の車社会。
それでいて、手取り２０万円くらいしかもらえない安月給の中年なんかも多いのが実情だから、ガソリン税の値上げは
生活に直結する。

486 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:11:22 ID:TlxEsrOY0

>>452
自動車税を払ってないと、車検が通らないのだから
今とたいして変わらんと思うが。

487 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:13:57 ID:UIHXY6660

>>474
埋蔵金が国債償還のための金って・・・

「おい、酒かってこい」
「お金なんてないわよ」
「なに？金がない。どれどれ、あるじゃねぇか」
「まって、それは借金を返すためのお金なの！」
「貰っていくぜ、さぁ朝まで飲むぞ」
「うっうっ・・・」

こんな感じですか？

488 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:36:27 ID:ttICnN750

政権与党の立場から陥落したのは確かだが
だからといって、君らが敬愛していた自民党の政策を今更批判するのはどうかね。
水に落ちた犬は叩けと言うのは大陸人の価値観ですよ。
勿論、自民党の政権奪還可能性が全く無くなれば塵扱いして侮辱の限りを尽くして欲しいが
自民党の息の根はまだまだ止まっていない。

489 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 06:45:03 ID:YftajJtT0

>>483
昔は、スクーターの駆動ベルトに大型人間用対策パーツ
があったんだけど、今はもう無いのかな？
大型人間が坂道の多いところで使うと、すぐに切れるから、
切れたら大型人間用強化ベルトに交換してあげてた。

490 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:01:55 ID:ZS6vxWKV0

>>486
数千万台の自動車税の納税通知書や督促状その他の郵便代だけで莫大なコストが節約できる。
あと税金を一部しか払わないで、合法的に車検を通す裏技もあるよ。
ここでは書かないが。

491 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:12:05 ID:Y7H2eWmGO

>>186
線引きはだいたい500万円あたりにする？

492 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:12:40 ID:zqacf4MT0

>>490
嘘だろw

493 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:17:59 ID:Y7H2eWmGO

>>255
日本人のスキルは1960～70年代と比較して目茶苦茶落ちてるからね。
いまや日本人の平民は先進国一馬鹿という話だし。

494 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:18:32 ID:dcWhKI2j0

>>452
それいいね
何度も書いてくれ、
民主党にメール送れ

495 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:19:54 ID:YVzjJ++DO

>>1
どんだけ一般人に税金負担させる気だよ(;´Д`)
利用者が多く負担するってのを撤廃して、誰もが一律が公平ですってか？
だったら、利益の分配方法も一律にしろや
今までなら、余裕のある人が払ってた
此からは、遣り繰りしようにも税金から逃れられないとか、どんだけなんだよ！

496 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:22:37 ID:+uKKvWR90

>>1
倍額になっているのを本来の額に戻すって事？

497 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:24:46 ID:+jk5QyiuO

>>84
言ってる事はよくわかる。
が、結局その理性的な判断を庶民から奪ったのはビジネスの名の元に庶民を疲弊させた経団連。
道連れじゃない？

498 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:24:50 ID:zqacf4MT0

自動車重量税って、重量税と暫定税（延長に継ぐ延長を経て、最近では2018年4月30日まで暫定税率が適用されることが決まった）
の合算で、実際には、何の目的か訳がわからない暫定税のほうが高いんだよね。

自民党政治のままならば、暫定税は永久に自動延長されていくのだろうけど、民主党はどうするのかな？

499 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:26:30 ID:pCqrk95L0

環境税に移行するだけ

500 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:30:37 ID:zqacf4MT0

>>499
出来たら車検制度を廃止して、暫定税も廃止してもらいたいね。
たぶん、暫定税の多くは、車検整備の人件費などに使われているような気がするからねw

501 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:32:49 ID:TICWvsPaO

>>493
平民とか意味がわかんねぇよ…

502 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:35:05 ID:qpe2LBRTO

>>496
倍額についてはしらんが、取得税や重量税は『自動車をもつ人は道路つかうんだから道路整備の費用を払うべき』という理由から税金を課せられていると。
ただしその税金は使い道として道路に限られるべきというのが道路特定財源。

それを一般財源化、つまり道路いがいにも使えるようにするなら、『道路を使うから税金払いなさい』という課税の理由が通らなくなるから廃止すべきということでは。
つまり車検費用や購入時点の税が少なくなる。

503 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:35:07 ID:sDwl/L8P0

ぜいたく品に課税するのはあたりまえだ

504 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:35:33 ID:dkcTXtZ+0

重量税も廃止だろうね。
暫定税率も廃止。
そしてその後に車を使う人も、使わない人も環境税という名の税金を払うこととなります。

505 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:36:11 ID:zqacf4MT0

自動車重量税５０４００円の中身。
実際の重量税２万円。
残りの３０４００円は、訳のわからない暫定税。

今の暫定税は、２０１８年で切れるので、延長の法案を通さなければ、
支払わなくて済む。その目的は、よくわからない（＝車検システムの維持費？）

506 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:36:12 ID:+uKKvWR90

車検は4年に一回でいいだろ、正直。
それで2年に一回ブレーキパッドのチェックだけ、軽車検みたいな感じで義務付けたらどう？

507 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:36:44 ID:qpe2LBRTO

>>498
なるほろ
倍額ってのはこれか

508 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:38:53 ID:Ylwx3ruX0

>>502
> その税金は使い道として道路に限られるべきというのが道路特定財源。
> それを一般財源化、つまり道路いがいにも使えるようにするなら、『道路を使うから税金払いなさい』という課税の理由が通らなくなるから廃止すべきということでは。

こりゃ即刻廃止すべきだよな。
で、日本中の道路はガタガタになると。

いいことずくめだよな＞売国民主党さん

509 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:40:33 ID:qpe2LBRTO

>>508
NHKの公開討論で岡田は高速道路料理についてもとんちんかんなこといってたしな

510 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:40:54 ID:kqfujFgo0

高速道路無料化、ガソリン暫定税率も廃止、温室効果ガス２５％削減。
しかしいずれも財源は未定。重量税が廃止されるわけねえじゃん。

511 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:41:00 ID:+uKKvWR90

>>120
そんなことまだ言っているアホがいるんだな。

512 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:41:59 ID:t6CZRry90

車を買って使う、っていうだけのことに対してわざわざ小分けにした
税金をかぶせて事務費用を二重、三重にとってきたという
感じがする。

513 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:42:32 ID:lxjSOMAZ0

ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

くるまがやすくなるうううう

514 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:42:39 ID:92QCRYvr0

>>489
酷使するから、元から強化したベルトを入れてるんじゃないかなとは思うのだが・・・。

>>490
差出通数が多い役所の郵便は大口差出割引で1～4割くらい値引かれるから、結構安かったりする。
日本の自動車保有台数8,000万台に対して1台1台に納付書を送っても、1通60円くらいだから50億。高速を2kmくらいはつくれる。
俺みたいにたった50億と感じるか、50億も、と感じるかは人によるだろうなあ。
俺も、何で車検を通すときに自動車税を取らないんだろうと思ってたわ。
業務は分散されるし、俺の飯の種になる郵便料金は減らせるし、未納も防げるしでいいことだけじゃない。

515 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:42:40 ID:eoJZNJJk0

>>506
罰則規定が無いが自家用乗用車は１年ごとの定期点検が義務付けられている

516 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:43:06 ID:LBItBK4AO

一般財源なんだから、消費税だけでいいはず。

517 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:43:27 ID:qpe2LBRTO

>>510
しかし課税理由に筋が通らないなら見直しは迫られる『必要性』は生まれるわな

518 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:45:25 ID:zqacf4MT0

正直、もうこれ以上道路要らないので、整備費用だけは税金投入して、自動車重量税そのものをなくして貰いたいね。

道というのは新規に作るときに用地買収とか銭がいるわけで、補修だけなら、安いだろうからね。

519 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:48:19 ID:sDwl/L8P0

＞道路特定財源の一般財源化で課税根拠がなくなっため

とりすぎて、道路費用に余った金を一般財源にするんでないの？

520 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:48:34 ID:qpe2LBRTO

>>518
安いのか？ほんとに
電気ガス水道工事でボコボコになった道路を直す工事もあるし自然に痛んだ道路直すのもあるし

どーなんだろ

521 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:49:43 ID:baF49smn0

そんなまともな事を役人が考えるわけないだろ。
作業コストを表向き１０倍にしても現状維持。
税収ももっと増やすために、更に税項目を増やし頻度を上げる。
民間が売上増大にしか頭を使わないように、役人は税収と予算アップにしか
脳を使うつもりがさらさらないんだよ。

522 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:50:32 ID:YftajJtT0

>>510
いや、ガソリンの暫定税率と同じように、一旦廃止して、
新規の税として課税しなおすと思う。
民主党はスジみたいなのが好きだしw。

523 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:51:00 ID:qpe2LBRTO

>>519
『道路に使う』と言う理由で取る税金だからね
道路以外に使うとなると『話が違う』となるわけよ
『道路に使わないなら減税なりしろ』と

524 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:53:18 ID:qpe2LBRTO

>>522
自動車に課せられる税金の場合理由づけが難しいねえ
環境税といきたいが環境税は一般全体から取るつもりだし

525 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:53:51 ID:kqfujFgo0

>>517
そうだな。受益者負担という考え方を止めたのならそうすべき。
ただ議論の必要性より財源の必要性が勝る結果にはなるだろうけど。

526 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:54:02 ID:+uKKvWR90

つーか虎ノ門にある特殊法人を潰しまくれば同じ税金の量で
もっと多くの事業も出来るし国債も償還できるはず。

特殊法人とか天下りと言う言い方じゃなくて、虎ノ門を潰せと言ったほうが分かりやすい。

527 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:54:51 ID:qpe2LBRTO

>>525
それじゃ筋が通らなくなる
はてさて

528 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:56:13 ID:mUeQcmI10

車検を一番廃止するべき。
あれこそ利権の溜まり場だ。

529 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:56:31 ID:Buv500st0

>>518 >>520
安くないぞ
信号機とかの道路部品は、警察の天下りが絡んでるからな
信号機の電球交換も天下り会社
道路作る→信号機売れる→メンテ→老朽化で交換→信号機売れる
作れば作るほど、メンテと信号機で儲かる仕組み

530 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:56:52 ID:sDwl/L8P0

>>523
余った金を道路公団の幹部の莫大な給料や退職金の一部にしたりすんなら、
道路に使ったことになるんだろ

531 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:57:53 ID:wQ1MWZXC0

>>1 ＧＪ！その通りだろう。

532 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:57:59 ID:bVTi1Zqh0

消費税だって３→５％上げのとき
「福祉税です」
といったくせに全く違った
目的税の場合、それ以外の用途に
使うことは「詐欺罪」あたるだろう。
政治家と官僚はそういう認識に疎い

533 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 07:58:04 ID:qpe2LBRTO

>>526
いや国債に使うと課税理由に矛盾がと言う話
天下りをなくしても一般財源化の理由にはならん
むしろ余ってるなら減税するのが筋

534 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 07:59:21 ID:BU7To0wW0

廃止はいいが
別のトコから増税するのが民主のやり口

535 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 08:00:17 ID:qpe2LBRTO

>>530
残念ながら現状はそうだね
上にも書いたが天下り機関無くしても一般財源化の理由にはならないね

536 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:05:55 ID:RO5Uw9o+0

車の性能も上がってきてるから、新車時の車検を5年にしてもいいと思うんだがな。
定期点検だって半年くらいごとにやってるわけだから、そんなに神経質に車検を
する必要も無いだろう。
車検ごとに15万もかかるようだと、ちょっと車を維持するのを考えてしまう。

537 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:06:06 ID:T+dQnMdDO

>>528
車検そのものは必要だろ
自分でタイヤ交換も出来ない奴が大半なんだから
そういう連中は車検が無いとオイル交換もしないだろう

あ、更新で新車が売れていいのか？

538 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:08:20 ID:YFezFZ7vO

維持費高いからクルマなんか持ちたくない

539 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:08:23 ID:kqfujFgo0

>>528
アメリカみたいに自己責任で整備するならそれもよしだが、日本人には無理だろうな。
１年定期点検までオイル交換もしないヤツの方が多いだろうし。
保険料もアメリカ並みに爆上げするんじゃねえか。

540 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 08:08:59 ID:qpe2LBRTO

>>537
あー
そーいう理由はあるかもね
車検が買い替えタイミングってのは

541 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:09:58 ID:Kfe3H/n3O

>>1

まぁ、また道路が国の持ちモンになったからそれは無理だろw

542 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:10:50 ID:bVTi1Zqh0

>>537
>>540
まぁ。。アクセルとブレーキを踏み間違う
輩が増えてるからなｗ

543 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:11:13 ID:sQlxONR5O

>>520

どうだろうね。

補修工事の他にも標識やガードレールの維持、草刈りからゴミ拾い、点検やパトロール、除雪や融雪材等々いろんな費用がかかるからな。
しかし、まったくの新たな維持費は新たな道路を作らないと発生しないから、道路の作り増しは抑制した方がよい。

国民の建設費用の意識も道路の本体工事までしか向いていないから、作ってからの維持利権は旨ﾆﾝﾏﾘで来ただろう。
いったんダム建設が認められたら建設費用が雪ダルマ式に膨らむのと、どこか共通の構造がある。

544 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:13:22 ID:kqfujFgo0

>>536
車検費用は1800円だぞ。
整備不良車なら違法なので車検に通るように整備すべし。

545 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:14:19 ID:+W4Ti5hAO

ガソリンでの消費税２重課税は違法なのに、国は是正する気全くなし。

546 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:15:08 ID:YftajJtT0

>>528
昭和の人？
車検自体は簡素化されて、1700円しかかからない。
後整備も可能だから、指摘されたところを直せば
いいし、恐ろしいことに、ブレーキパッドの摩耗限界
すら規定されていない。わずかでも残ってれば良いw。
高いのは自賠責と重量税を一緒に払うから。
ディーラーは、不急だけどやった方が良いんじゃないの？
っていうのをガンガン進めてくるから、その辺でも高くなる
けど、それは断れる。手数料も、仕事休んで自分で陸自
に持ってく手間を考えると、まぁまぁ妥当なレベルだし。

自賠責の掛金を下げろとか、上限をなくせとか。重量税を
下げろとか無くせとかならわかるけど、車検制度自体は
もう、利権と呼べるほどの規模ではないよ。

547 ：´･∞･)つ●ﾑｷｭ ◆MQ...99We2 ：2009/09/23(水) 08:17:44 ID:qpe2LBRTO

>>544
いやまあ車検機関を伸ばす＝減税を訴えてるのでは
車検時にかかる税金が車検機関延長によって年間分割して減税になると

意味はないかとは思う

548 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:18:51 ID:M4Cy/C1z0

>>452
センチュリークラスだとやばいなｗｗｗｗ
2年分とかとんでもないぜ・・・・

549 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:20:49 ID:kqfujFgo0

>>547
車検期間が２年から４年になったところで、1800円しか得しないじゃん。
車検があろうと無かろうと車は整備しなきゃならんのだし。

550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:22:56 ID:+uKKvWR90

車検の時期は無理に伸ばさなくてもいいけど、
車検のときにかかる税金は即刻本則に戻すべき。

本則に戻せば車検が半額近くになる。

551 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:32:14 ID:Y7H2eWmGO

>>503
贅沢品と言っても単純にどこから贅沢か曖昧だな。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:33:03 ID:kqfujFgo0

>>551
今さら物品税を復活させるとかアホだよな

553 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:48:22 ID:6CrmbHqJP

>>10
今の車検料は安いよ。
税金と保険料が高い。

554 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:51:15 ID:ATcc2dzQO

これは早く実現してほしい

555 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:57:44 ID:yd+8TWAu0

>>452
交通安全協会とやらが不要なのは事実だ

556 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 08:59:55 ID:yd+8TWAu0

>>508
痛んでもいないのにアスファルトを剥ぐっては舗装し直してるのが無くなる

557 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 09:29:35 ID:qVUL7RKn0

>>549
＞車検期間が２年から４年になったところで、1800円しか得しないじゃん。

ゆとり机上空論かよｗ

558 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 09:58:54 ID:tWyclnZ70

言い分は全くそのとおりだな
民主はバカだからそこまで考えてなかったか

559 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 10:19:52 ID:yyPVgGbnO

取得税(笑)
重量税(笑)

560 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 10:30:10 ID:ZpmNzk7+0

子ども手当て、高速無料化、暫定税廃止など目玉政策の総額は１６．８兆円
消費税に換算すると１０％弱
これに、マニフェストで消費税化すると言っている最低保証年金の想定税率
１５％を足すと、消費税３０％になる。

ダム計画中止などの公共事業の抑制で捻出する額は１．３兆円
消費税にすると、０．６％くらいだな。

561 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:32:40 ID:qVUL7RKn0

>>560
なんでも消費税に換算して印象操作ですか？ｗ

562 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:35:27 ID:1s/VdRcl0

>>503
移動手段が贅沢なわけが無い。スポーツカーにかけてるなら話はわかる

563 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:35:52 ID:/Z6xMhp60

自工会は急に物を言うようになったねｗ
そんなに立場が危ういのか？

564 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:37:22 ID:qVUL7RKn0

>>563
そんだけ不況も深刻なんだろうし
長年絶対権力の自民支配では言えなかったんじゃね？

565 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:38:06 ID:ixfZnnsB0

とにかく減税しろ

わかったな

566 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:38:22 ID:FT5al6nc0

高速道路を無料化するなら、財源は当然自動車にかかる税金になるだろう
さらに日本の二酸化炭素削減目標を考えれば、むしろ自動車にかかる税金を減らす根拠すらない。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:40:59 ID:SwyUlDQy0

商業用は非課税で良いな。
後、要介護者の居る家庭を除いて、
自家用車ユーザーは一般財源化だろうが何だろうが、
税負担をしろよ。あんな迷惑なものは無い。

568 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:41:32 ID:+gROhwWo0

とりやすいところから取るのが自民党のやってきたこと
ビールが蒸留酒より税率高いとかあり得ない。世界で日本だけ。

自動車関係の税金も課税の根拠がない。
消費税と炭素税に一本化すべきだ

569 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:41:46 ID:XlhkELf20

>>567
これ以上何を負担しろと

570 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:42:48 ID:2OXbBFkIO

廃止大賛成
田舎は給料安いのに、車が無いと生きてゆけないから

571 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:43:01 ID:/RqLZPL60

取得税はいいけど、重量税は勘弁して欲しいな・

572 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:43:22 ID:HSAERsaf0

結局名目が変わるだけで負担が増えるわけだ
詐欺もいいとこだなｗ

573 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:43:33 ID:/Z6xMhp60

>>568
そうだよね、普段ビールは飲まないね、ウイスキーを飲んでいる。

574 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:43:50 ID:jrs1MjAj0

「大変厳しい。国民負担などをしっかり示し、施策を推進しなければならない」

企業が負担しろ

575 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:44:13 ID:eL8n/tpp0

車検の費用がわからない派遣ｗ

576 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:44:39 ID:DTUQPuR20

>>1

なんだこの虫の良すぎる要望は・・・・・
自動車団体＝売国奴！！！

577 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:47:37 ID:92QCRYvr0

>>574
散々非正規雇用社員を使っていい思いをしてきたんだ、非正規社員使用税でも取るか？ｗ

578 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:49:08 ID:xTy18ZyOO

温室効果ガス25％削減なんて無茶な目標だからな。最終的には課税だらけで車なんて買うな、トヨタ潰れろ、みたいな政策になる気がする。

579 ：you&I：2009/09/23(水) 11:50:39 ID:f/wsZddh0

スポーツカーや300万以上の乗用車には取得税と自動車税を継続してもらう。
それ以外は消費税だけで充分。あとは使用年数に応じて検査を義務付ける。

580 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:53:18 ID:Wgda+T9y0

自動車税と自動車重量税は廃止が常識だろ

581 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:54:58 ID:DTUQPuR20

自民党をブチ殺した今、国民の次の撲殺ターゲットは官僚と経団連だね

582 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:55:12 ID:6mtkMBb60

>>1
そりゃそうだ。
道路整備の財源は全ての国民から徴収すべきｗｗｗｗｗｗ

583 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 11:55:53 ID:VkuApGrc0

国土の広さに対して車が多すぎなのに何を言ってるんだか。

エコカー減税は恒久化。
普通車の税金を高くしてもっと差別化して欲しい。

584 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:00:22 ID:BJphQsNiO

その内自転車やリアカーからも税金を取りそうだな
タイヤのゴムが…とかホイールが…とか難癖付けて

585 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:01:54 ID:YQOPfUfu0

これは行きすぎだが、暫定税率は廃止してくれよ
本来の税額の倍とられてんだぞ

586 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:03:53 ID:8VSB//1u0

一般財源化って意味じゃそうだろうけどな。重量税ってのはいい視点だよ。
アス舗装だから重みでへこむし、トラックなんかが軽よりへこませるのも当然だし。
ま、半額妥当だけどな。所得税なんかは全くいらないな。

587 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:06:10 ID:NZxxVLsk0

【このスレの成分】

車持ってない奴　６５％（内レス占有率９０％）
車持ってる奴　　３５％（内レス占有率１０％）

588 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:06:42 ID:rh2bmy1o0

走行距離税でいいよ。できればの話しだけど。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:07:31 ID:BgO5L79V0

こうすれば車の売り上げが回復すると思ってる所がおめでてーな。

590 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:10:54 ID:C/q9Xe2B0

軽自動車の税金安すぎるだろ
２万くらいにしろ

591 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:12:09 ID:1vHn9II5O

>>576
いや、自動車所有者を受益者として、道路の維持整備用に特会の租税対象にしていたのに、
それを一般会計にするというのは、全体が受益者という扱いになる。
だから、課税根拠を失うため、そのまま消滅すべきという、至極筋の通
った話し。

まぁ、環境負荷（製造および燃油消費）に対する課税にすべきなんだろ
うが、これは一般会計にすべきじゃないだろうな。

592 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:12:16 ID:5cyuUqAL0

道路特定財源の一般財源化をするには課税根拠がなくなるってのは自民党が主張してたでしょ。
よってたかって自民党を叩いてたけど、この課税根拠だけは正論だったのに。

593 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:14:57 ID:0bkg+HqRO

年間の走行距離で課税にしろ
商業車は控除つけりゃいい

てかニート税つくれニート税

594 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:21:20 ID:+4jrHjn70

購入補助金も年度末迄だし
また自動車の買い控えの波がやってきそうな予感

595 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:30:02 ID:wkCHHDHzO

車検代2000円くらいで高いとかもう車乗るなよ

596 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:33:59 ID:8Z2IMxgmO

>>590同意
バーターとしては妥当

597 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:40:10 ID:XuEIqk6/O

歳入の一般化って言ってなかった？
歳出は特定ってパンピーには訳わからん

598 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:41:34 ID:DtuIdMYq0

>>546
そもそも定期交換だの規定値なんてのは
メーカーが設定しているだけで
車検とは全く関係無い。
整備するのは車検に受かる為ではなく
検査有効期限２年間を最小限の故障で済むように実施するんですよ。
よって車検制度は無意味なんだが
日本人はアホだから２年に１回整備を義務にしたほうがいい。
んで年に一回はブレーキ整備。これをしてないアホが多すぎる。
エンジンが掛からなくても事故は起きないが
ブレーキが効かないと事故は起きる。

599 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:48:27 ID:AJpwqzHFO

これは同意だけど、エコカー減税はおかしいだろ。
公平にエコを優遇するならガソリン（軽油）税に車関係の税を一本化したほうが良い。

燃費の良い車は税負担が軽くなりシンプルだ。

軽よりリッターカーのほうが燃費が良い事も多いからその辺も是正できるしな

600 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:51:47 ID:mqkQ2nqp0

田舎に行くほど、車がないと生活できない環境にあるわけだが。

高級車の税金を3倍くらいに上げろよ。
この不景気でも、フェラーリやポルシェの売れ行きは、下がるどころか
むしろ上がってるんだろ？

601 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:54:00 ID:FT5al6nc0

>>599
エコカー減税はただの買い替え推進策ですから
自民党が環境のことを考えていたとでも？

602 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 12:55:32 ID:DTUQPuR20

>>601
買い替え推進というと聞こえはいいが
実態は、「経団連への税金横流し」が目的

603 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:00:33 ID:hf1AicPf0

>>20
生前贈与の金額をもっと増やすべき

604 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:02:11 ID:kg4wn11J0

税金より先に免許更新試験取り入れろよ
乗っちゃいけない奴が免許持ってるのはおかしい

605 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:03:46 ID:qVUL7RKn0

>>598
＞日本人はアホだから２年に１回整備を義務にしたほうがいい。

オマエごときに勝手に思われても同意できないわなｗ

606 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:07:31 ID:Wgda+T9y0

車検制度なんて５年に一度にして毎年点検義務だけ果たせばよい

607 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:13:37 ID:hf/huOf7O

さて、そろそろ自家用車手放すか

608 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:19:28 ID:yd+8TWAu0

>>602
横領か！

609 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 13:36:22 ID:uwk719Or0

全国各地、津々浦々。
パチンコによって大量の電力消費と駐車場に車を停めるお客多数。

自称大人の娯楽であるパチンコ(民間営業賭博)には、
何故特別な課税を行わないの？

ビールや酒、煙草、公営ギャンブルには、税金がかかっているでしょ？
他の大人の娯楽に対して不公平だよ。

・パチンコ資金管理部分の公営国営化(国家公務員化)
・個人認証付き公的パチンコカジノカード発行＆導入
・低所得＆無職＆生活保護者の利用額制限を課し、使いすぎや経済破綻を防止
・25%のカジノ税+消費税で、国及び地方公共団体の4兆円規模財源として
福祉に貢献

610 ：you&I：2009/09/23(水) 14:10:58 ID:f/wsZddh0

車両検査制度は違法改造車がそこらじゅうに走り回っても誰も取り締まらない。
その時点で破綻しているが、本来の目的は税金トラップ。
つまり自動車税を納めていないクルマを摘発するのが目的。
検査はそれを薄める為の方便としてやっているだけ。
車両検査なら販売したメーカーが法的手段以外で実施する方法を考えるべき。
その方がビジネスにもなるし、メーカー間の競争にもなる。
10年メンテフリーなら魅力あるものになる。

611 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 14:11:16 ID:nyc5IY9sO

>>606
軽自動車に軽油入れるなんてアホがいる限りは無理だろ

612 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 14:18:22 ID:yd+8TWAu0

>>611
それと車検制度の必要性は関係ないな
ファンヒーターや石油ストーブにガソリン入れる奴だっているのにストーブに検査制度が無いのはおかしい

613 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:00:40 ID:bVTi1Zqh0

>>608
セーフティネットだってそうじゃん
貯金すら出来ない状態の賃金で
首にしたら国に面倒見てねって言う。

614 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:01:37 ID:7+7PWs2/O

どうでもいい

615 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:04:39 ID:xwfO4QWV0

車検がなあ…

616 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:09:26 ID:kgxyp9uK0

替わりに車検制度を廃止するといえば、メーカーは大反対することだろう。
日本の車検制度は、まだまだ乗れる自動車を手放させるための強い動機を
形成するためのもので、メーカー擁護、車検工場のためでしかない。
運輸族の利権だった。

617 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:09:52 ID:Y7H2eWmGO

>>600
国産輸入問わず車両本体価格が500万円をラインにして贅沢品か否かを決めて税制を変えるのはいかが？

618 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:11:21 ID:yd+8TWAu0

>>617
２００万以上は贅沢品だろ

619 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:13:52 ID:Y7H2eWmGO

>>562
単にスポーツカーにしても2座は確かに贅沢かも知れないが後部座席があれば大目に見てもいいんでは？

620 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:14:34 ID:YBjEvK2UO

ほれ、車検代安くなるんだぜ。何が不満だよ？

あぁ軽自動車に乗り換えちまったからか
いいじゃねぇか8800円だし。
あれだけ『得だ得だ』といってたじゃんw

621 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:18:29 ID:Y7H2eWmGO

>>618
200万ではほとんどの輸入車が該当してしまうし国産の大衆車クラスも下手したら該当してしまう。
輸入車を事実上売りにくくなるような税制を作れば間違いなく海外から叩かれる材料になる。

622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:18:40 ID:N3stbyut0

車検時の税金がなくなれば、むしろメンテナンスに金が割ける。
ブレーキパッドが消耗品だというのが理解できない連中が、1000円につ
られて大量に高速道路を走ってるような国だから、一定の期間で点検を
メンテナンスを強制するのはやむを得んだろうな。

623 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:19:03 ID:CArpgppS0

廃止でいけど
かわりに贅沢税な。
200万以上は２０パーセント
車検ごとに20万くらいとれ。

特に元中古BIPから

624 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:19:31 ID:15dIUYlh0

車検や買い替え時のときよりも、毎年の自動車税をなんとかしてくれんかね

625 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:21:30 ID:CEBIZmctO

環境税という名の消費増税が待ってます。

626 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:21:34 ID:YBjEvK2UO

>>616
車屋だけど車検程要らない余分な仕事ないんだが
一年点検があれば充分なんだがそれすらやらない奴らなんかうようよいるわ

一般のほうがいまや車検におんぶにだっこなんだぜw

627 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:23:11 ID:CvP9BnGH0

>>577
非正規を雇って、雇用に貢献してきているだろが、バカが。

628 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:23:31 ID:I6L8od4a0

自動車取得時に環境税を導入します当然の事です

629 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:24:26 ID:15dIUYlh0

ローダウン税やエアロ税、騒音マフラー税を新設してくれw
あとクソうるさいバイクも加税加税！

630 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:24:31 ID:YVZ0ONVD0

これは正論だな

631 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:26:18 ID:Wgda+T9y0

車単体にかかってる税が多すぎるだよ
二重三重にも税が課せられてる状態は異常だろ
自動車税、重量税、取得税、その上消費税

632 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:26:36 ID:1PGiH+p3O

751: 09/23 14:00 odw61axe [sage]
750 国土交通省税の
重量税=環境税に名義変更でしょうなwww
五百kg刻は合理的だから変更無し｡
貨物車は変更出来ない､おそらく貨物車ｴｺｶｰ減税要請が来るだろう､単純明快な減税ﾙｰﾙが必要だ｡
中型四輪乗用車以上には､贅沢税掛けられる筈｡
排気量に対して乗車人数とかね｡
排気量千ccに対して四人乗りが標準税､
排気量二千ccなら八人乗りが標準税､
排気量三千ccなら十六人乗りが(
三千ccで二人乗りなら税金八倍増し､あたりが適切じゃないの｡
自動車人頭税は合理的だwww

633 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:27:02 ID:Gg+HZfW8i

また自民党のカネ蔓が溶けて行きますね
自動車関連の減税をやらないで、ポケットに入れてきた自民ざま

634 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:27:07 ID:5HddD+oE0

全てガソリンの値段から賄って下さい。

635 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:27:22 ID:thhWuLnA0

>>619
911の後席見てみ？

636 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:29:41 ID:15dIUYlh0

911がスポーツカーとかw
ゆとり発想

637 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:32:15 ID:5HddD+oE0

むしろスポーツカーの代名詞的存在だろ

638 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:33:00 ID:yd+8TWAu0

>>636
軽自動車の大きくしたような車だよな

639 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:34:42 ID:qVUL7RKn0

>>635
ライバルはiQかなｗ

640 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:39:57 ID:15dIUYlh0

>>637
まずGTとスポーツの定義をググってこい
ポルシェ様に失礼だwww

641 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:45:01 ID:LR5d4nxE0

今すぐ無くしてくれ
来月車検で、通すか買い換えるか滅茶苦茶悩んでるんだ

642 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:46:20 ID:EYujoHws0

>>616
もともと車検なんて、重量税と自賠責保険料を除けば大した額じゃなかろうに。
２年に一回くらいキッチリ整備して、それに数千から２，３万がすかかるのは妥当だと思うがね。

643 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:48:53 ID:UV2A0FmkO

自動車税とか重量税なんか全廃にして、走行距離と排気量から算出した環境税を車検ごとに徴収すれば良いんだよ。

644 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:50:33 ID:4BLC3uOT0

2座のスポーツカーは贅沢品だから高税額を掛けるとしたら、
軽トラも高税額になるなｗ

645 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:51:40 ID:qVUL7RKn0

>>642
＞それに数千から２，３万がすかかるのは

どこの国の通貨単位？

646 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:52:57 ID:DYICddCj0

＞「自動車取得税や重量税は、本則部分を含めて廃止するのが妥当だ」

全くその通り！！

民主党です

647 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:53:27 ID:Gg+HZfW8i

>>636
６気筒だからスーパーカーではないが
スポーツカーでないかと

648 ：642：2009/09/23(水) 15:55:14 ID:EYujoHws0

>>645
それに数千から２，３万がかかるのは

と書きたかったのよ
敢えて通貨単位を入れるのなら、
“万”と“が”の間に日本の通貨単位である“円”を入れてくれ

649 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:55:25 ID:bEsvMFEB0

自動車所得税、重量税を廃止。減った分を自動車税に上乗せ
これで役所の書類が年間数千万枚減るだろうな・・・

650 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:56:16 ID:gWyTCBlEO

>>643
タクシー涙目

651 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:57:31 ID:ZcvzDLueO

代わりに大型犬取得税と大型犬重量税とったれや～

あいつら恐ろしいんじゃ～
飼い主もむかつくんじゃ～

652 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:58:03 ID:ICh5acttO

ふざけんな企業側に税負担させろよ。

653 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 15:59:46 ID:qVUL7RKn0

>>648
＞それに数千から２，３万がかかるのは

エコエコ温暖化ガスと騒ぐヤツらが居る中で
まだ使える部品でも２年で捨てちまえですね。わかります

654 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:00:22 ID:AY+wf6pD0

なにこのキチガイ発言。

高速道路無料にした分、増税すべきでしょ。
あと環境にも悪いから、環境税としてガソリンも増税ね。
エコカー減税なんて特定業界のみを対象とするのはおかしいから
今すぐ打ち切るべき。

655 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:03:30 ID:EYujoHws0

>>653
まだまだ使えるんなら換えなければいいじゃん
ただ、ブレーキカップキット換えてブレーキフルード変えるだけでも数千円はかかるぞ。
パッドなどは使用限度を見て換えればいいが、カップキットは2年毎交換すべきだろうに。
数千円と書いたのはそういう意味だ。

656 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:04:22 ID:J0/xaw+ZO

公共交通機関を軽視するからバカがつけあがる

657 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:05:06 ID:KsL0Tnzy0

自動車税を半額くらいにしてほしいなあ

658 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:05:07 ID:3MAppMOh0

>>629
それはだめだろ
認めることになってしまう。
取締りを強化し、罰金を取る

659 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:08:37 ID:UBjCvvXZ0

でトヨタの本社員の給料は高給にできるってこと
悲しいねぇ
せこいよやり方が

660 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:09:55 ID:I8im0GNn0

言うのおそい
さっさと言え

661 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:11:15 ID:JBUkqAQ5O

ガソリン早く下げてくれんかのお

662 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:11:56 ID:vEmNOTNB0

>>1
車は重くなる一方なんだから、むしろ重量税を上げるべきでは？
取得税は、都市部とそれ以外の税率を変えればいい

663 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:13:19 ID:u6TVGakz0

車の税金はすべてガソリンに上乗せしろよ

リッターあたりいまの3倍ぐらいの値段にしてよ

大排気量やらガンガン走る輩からガンガン取ればいいんだよ
あまり使っていないもの・低燃費・軽はとうぜん有利になる

664 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:13:21 ID:gyEG2XJW0 BE:357970234-2BP(413)

全て燃料に課税しろよ。
オール従量制でいこうや。
走った分だけ課税すればいいだろ？

665 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:13:25 ID:Deu2N1Hv0

>>658
取り締まりにかかる人件費より、騒音税で締め付けたほうが金はかからないし効果が大きい。
取り締まりに割く人員を別の犯罪に向けた方がいい。

666 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:15:15 ID:QXh3DSbdO

在日税と朝鮮人税と韓国人税と中国人税の導入。
在日特権廃止。
国交もなく大使館もない北朝鮮関係の団体と北朝鮮人の国外追放。
パチンコ禁止令発動。
金融業許可監視の金融庁完全移管と規制強化
これで不幸な日本国民が半減する。

667 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:16:17 ID:ksvKJbd90

ついでに自家用の車検制廃止で良いよ
ほんと車に関しての国のボッタくりシステム酷すぎｗ

668 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:19:42 ID:YcNziFE4O

毎年の自動車税は一率1～1５０００円でいいだろ

669 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:25:37 ID:GH2jdomWO

>>667
おまえの整備不良車が走行中に壊れてさ
ｸｿ車の巻き添えになりたくないから
走るのは庭だけにしとけよ

670 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:27:54 ID:tA9i6znw0

ついでに不動産取得税も廃止でお願いします。

671 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:28:41 ID:muICSrdcO

全部『環境税』と名前に変わり２割～３割増しだろ

672 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:29:07 ID:3LF0UvCT0

これは正論だが、名目変えて課税されて増税になる可能性が高いが・・・

673 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:31:14 ID:xmw8ZM5H0

>>667
>>669の言うとおり。アメリカなんか道路の真ん中で
立ち往生の自動車とかしょっちゅうあるが、道が広いからどうにかなってる。
日本であれが多発したら、大渋滞。へたしたら訴えられるぞ。

674 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:31:22 ID:d/FmwSd10

パチンコ税かけて欲しい

675 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:34:12 ID:hzsIu+1s0

>>674
完全な違法ギャンブル
パチンコに誰も踏み込まないのはおかしい
禁止、もしくはギャンブル認定で9割税を・・

あれ、誰か来たようだ

676 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:35:27 ID:yCmlCNBo0

車持ってない家庭にも環境税って形で負担させろ

677 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:36:09 ID:tA9i6znw0

そういや宗教法人にも･･･

678 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:37:20 ID:NjfVdm60O

揮発油税100円／リットルとかだけにしてくれれば分かりやすくていいよ。
任意保険入らないバカのための自賠責保険料も揮発油税に含めてくれ。
使った分だけ負担するのが分かりやすくていい。

679 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:38:36 ID:Amoe5CeK0

>>669
>>673
国内向けにタイマー仕込んでる自動車メーカーが悪いんじゃないか？
耐久性向上しろよ

680 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:39:45 ID:EYujoHws0

>>678
任意保険って、完全に民事の支払いに用いられるものなのだが、
それを税収による公金で賄うって…
どっかの馬鹿が無謀運転で起こした事故の民事支払いを公金でするのか？

681 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:40:19 ID:KnQtNcbBO

>>676
いい案だが、車持ってないのは貧乏人だから税収期待できん

682 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:40:23 ID:Tu7LFUBr0

>>679
そんなに奥田のコメントを貼って欲しいのかｗ
いや、面倒だから貼らないんだけどねｗ

683 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:41:36 ID:qVUL7RKn0

>>673
それが自己責任の社会だよな

利権に絡む事だけは保護を唱えてｳﾏｰ(ﾟ∀ﾟ)！だなｗ

684 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:42:15 ID:T2PGlAqhO

>>674
パチンコは国有化で

685 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:42:31 ID:Mug9kM8A0

環境税に代わって、税率アップするんだろうな・・・

686 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:43:35 ID:ksvKJbd90

>>673
其処まで酷い車売ってるのか？ｗ

687 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:43:39 ID:YftajJtT0

>>679
奥田が社長に就任したとき、過剰品質と闘い、
5年程度の耐久性まで品質を落とすって宣言したけど、
意に反して、耐久性は落ちていないw。
リコールが爆発的に増えたのは、部品の共通化を
進めたのが原因。

688 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:44:56 ID:Wgda+T9y0

減税して維持費と購買力に期待したいな

689 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:47:56 ID:AktBUUua0

環境税をどうするつもりなのかな。

690 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:49:25 ID:EYujoHws0

>>686
売ってる時(買った時)にはまともでも、何年も使っているうちに、
そういう状態にしちゃう奴は居るんだろ。

691 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:50:34 ID:a/jwTvOZO

昔みたいに物品税掛ければいいんだよ

692 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:51:27 ID:NjfVdm60O

>>680
？

加害者が特定できない交通事故に対する保障として、自賠責保険料が当てられてるはずだが？
自賠責保険は3000万の人身事故までしか保障されないから、任意保険に入ってるのが普通なんだが、
その自賠責保険を揮発油税で賄うっておかしいか？
誰も任意保険を揮発油税で賄えなんて書いとらん。
任意保険に入らないアホの為に、自賠責保険が強制になってる面もあるんだから、自賠責保険料は揮発油税で賄ってもおかしくないとおもうがな。
どっか読み間違えでもしたのか？

693 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:51:47 ID:AktBUUua0

なんとなく、一時的に下げて車買わすだけ買わせて、
環境税でがっぽり持ってかれるような気がするんだがw
深読みし過ぎか？

694 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:52:21 ID:Wgda+T9y0

どう見たってこの状況下なら減税だろ

695 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:54:02 ID:ItnO+zS50

自動車税は１０倍あげてもいいね

696 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:55:04 ID:bVTi1Zqh0

>>692
おかしい。
自賠責はここ数年間は
余剰が出て保険金自体少しだけど
安くなったりしてる。

697 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:56:48 ID:ifXP+Uk60

民主の巨大ブーメラン連発のおかげで、地方や業界が黙っていられなくなったな。

さて国連総会でお花畑な発言した鳩は、この先財源のあてもなくどうするつもり？

大型箱物投資を急停止させれば、地方経済は破綻。各種増税では目先の手当てが
ふっ飛ぶ。

与党の批判しか芸のない、自民劣化コピー＆売国足し増しの民主党政権に、何ら
期待できるものは無いのかもね・・

698 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:56:57 ID:AktBUUua0

環境税が消費税上乗せ（すべての消費財の生産でCO2を消費している説）に
なるのか、エネルギー税になるのかがよくわからん。
4年後以降なんて悠長なこと言ってられるとも思えんしな...

699 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:57:19 ID:miU2fsRN0

>>693
間違いなくそのつもりだろ。エコカー減税だって似たようなもんだし。
それ以前の自動車税優遇だって年限があった。
車検制度でかなりの環境メリットがあるにもかかわらず、
たかだか初年度だけの端金減税のエサに釣られた奴の多かったこと。

700 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 16:58:47 ID:EYujoHws0

>>692
自賠責には、実質的な加入義務はあっても、あくまで当人と保険会社の契約。
任意保険も、当然、当人と保険会社の契約。
いずれも、加入条件の上限額こそあれ、契約者の過失の如何に関わらず支払いは行われるのだよ・
(過失割合による按分や、免責条項の如何こそあれ、過失の如何で支払われないことはない)

なんで個人の過失によって生じる民事の支払いを、公金で賄う必要があるのだ？

701 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:00:21 ID:LKNuLOW80

なんでコンパクトカーみたいな超エコな車が安い補助しか受けられなくて。
ミニバンなんて完全に嗜好品レベルの重量貨物自動車が多額の補助を受けられるのか謎。
とりあえず、クラス別に環境基準は廃止して排出ガスや燃費だけを絶対基準にして補助制度見直した方が良いんじゃない？
実質的な環境負荷の高い車ほどトクをする制度って明らかにおかしいでしょ？

702 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:00:54 ID:jUAqMpCk0

賛成！

703 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:03:54 ID:MiNXqlTa0

エコに対して逆行するような車からは増税すべきだろ
EV普及のための電気スタンドも無数に要るわけだし補助金も必要

704 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:06:37 ID:84hsJBg20

環境税よりも環境関税にすればいい。

705 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:06:46 ID:YYdWuBdw0

>>701
今のクルマに関する税制はトヨタの意向が色濃く反映してるからでしょ。
伊達に年間３０億円も自民に寄付してないって。

706 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:07:47 ID:bVTi1Zqh0

>>703
そういう補助金は10年以上買い替えしなかったり
10万キロ以上乗ってる車に与えたほうがエコだろ。
この不景気なご時世に車を買い換えることが出来るのは
金持ちなんだよ。
そういう奴に限って3年や5年で大して乗りもしないのに
すぐ買い換える

707 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:10:10 ID:qHmcUB4t0

走った分　使った分　ＣＯ２を出した文ってことで

燃料にのみ税金をかけるのが一番いい

708 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:10:59 ID:zLsLQk6M0

>707
作る時にも出るもんだから買ったときにも環境税かけるべきじゃないの？

709 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:12:01 ID:69+3dDa00

自動車税あげたら軽に乗り換えるけんなっ

710 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:12:02 ID:9ij3k5kSO

>>701
ミニバンでも、補助を受けられるのは、低排気量のNA車だけだよ

711 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:12:32 ID:YYdWuBdw0

>>707
ガソリン税以外の諸々のクルマの税金を無くすならそれでもいいかもね。
自動車取得税って訳わからん税金もある事だし。

712 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:12:55 ID:Wgda+T9y0

８０％が国税で２０％が地方税の重量税と
１００％地方税の自動車税のどちらか廃止でしょ

713 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:16:48 ID:ksvKJbd90

>>701>ミニバンなんて完全に嗜好品レベルの重量貨物自動車が多額の補助を受けられるのか謎

型はダサいが貨物を好む層を見れば判るｗ。
他の肝心なもの犠牲にして無理してローン組んでそうなのが多いし。

子供手当てがもし本当に実現するなら？ｗミニバン貨物買う連中は多いと思うよ
丁度車のローン払い額くらいの支給額だし。

714 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:17:38 ID:JBYi8OS00

出力1ワットあたり1円でいい。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:22:04 ID:AktBUUua0

環境税をエネルギー税にしたら、ガソリン価格なんて跳ね上がるぞ。
購入時の減税なんて焼け石に決まってる。

716 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:24:19 ID:KUYC87rh0

>>708
メーカーの生産活動に対してかければいいだけ
買うこと自体では１ｇもCO2は出ない

717 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:28:38 ID:TNgIdsLNO

車なんかに補助だすなら、住宅に補助をドンと出した方が、末端にまで金が回る。

718 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:29:28 ID:hop4ZLWG0

車狙い撃ちの税金を免除しておいて、
25%達成のためエネルギーに関する類は全て税金をかけまくる。
まさに受益者負担w
電気、ガス、ガソリンその辺かな?
エコ推進なりでうまく技術開発なり出来ればいいんだろうね。懐疑的だけど。

719 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:29:32 ID:08xCImcj0

今とどっちが得なんだ？

720 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:30:28 ID:xeMRjfhh0

排気量に対して乗車人数とかね｡
排気量千ccに対して四人乗りが標準税､
排気量二千ccなら八人乗りが標準税､
排気量三千ccなら十六人乗りが(
三千ccで二人乗りなら税金八倍増し､あたりが適切じゃないの｡
自動車人頭税は合理的だwww

721 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:31:07 ID:KUYC87rh0

>>715
>>719

>>323　>>336

722 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:34:21 ID:Wgda+T9y0

ガソリンは価格が変動するからその計算のようには行かないだろ

723 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 17:50:17 ID:lj8ZG1mA0

車持ってるとガソリンや駐車代、消耗品や整備等でとてもお金がかかります
もう民主なだけに車手当てで解決ですな
車1台につき月26000円の補助を出す

724 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:02:49 ID:KUYC87rh0

>>722
ガソリン価格は変動しても税金額は一定額だから同じ。いまでもそう。

725 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:06:11 ID:H9+6E+tt0

>>722
ガソリン税（環境税？）は容積を基準に課税されるから
本体価格の変動の影響はほとんどない。

>>723
ぜんぜんおもしろくない。
リアルで言ってみて周りの人の反応をみてみるといい。

726 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:11:24 ID:hCV+doW30

でも今まで日本自動車工業会所属の企業は民主党には献金して来なかったから実現は難しいだろうねぇ～

727 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:13:17 ID:3Q//oOsE0

>>726
自動車総連は民主党を支持してますが・・・

728 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:18:58 ID:u4PKjJCE0

鈍重車は重量税の税率を倍にしろよwwwww

1.5㌧超に適用。

729 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:19:53 ID:F64DNiUyO

首都圏の住民税を倍増しろ

730 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:21:51 ID:d5dPi0VS0

もう何と言えば

731 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:24:01 ID:u4Jk8lGT0

エコカー減税よりコッチの方が効果ありそうだな。

732 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:25:53 ID:6fxi2rdh0

損得勘定を別にすれば、言ってることは至極もっともだな。

733 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:28:28 ID:dtGTdX3JO

みんな車買い控える最大の理由はこういう維持費なんだよね。

車の価格自体は少々高くてもなんとかなるけど維持費が高かったりしてみんな買わない。

734 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:30:41 ID:JnMZILNj0

代わりに、環境税をとればいいんじゃないのかな。

735 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:31:10 ID:g5Q6/AVr0

車体の購入費より維持費で倦厭されてるからこれはいい

736 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:31:58 ID:dtGTdX3JO

思うんだが日本の車だったら買ってから5年は車検なしにして、それ以降は3年ごとぐらいでいいんじゃないか？

2年ループはどう考えてもきついわ。

737 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:35:13 ID:BI97HdRxO

普通車一台持つだけで年間維持費が40万位掛かる

自分は貧乏なので原付乗ってます

738 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:36:34 ID:aRXPBlGkO

>>726

＞でも今まで日本自動車工業会所属の企業は民主党には献金して来なかったから実現は難しいだろうねぇ～

なおしまはトヨタ労組出身

739 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:38:54 ID:aRXPBlGkO

珍走撲滅を狙ってバイクの税金を爆上げしたらいいんじゃね？

740 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:40:03 ID:DGrN02Mg0

子供手当やら何やらの財源に困ってるミンスが減税なんかやるわけないだろうが。
仮に廃止しても、別の税金を取られるよ。

741 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 18:55:33 ID:AJpwqzHFO

一番シンプルなのは、石油、天然ガス、石炭等で燃焼に使うもの全てに2酸化炭素発生量に応じて等率に税をかけるのが一番平等。

742 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:08:59 ID:UIHXY6660

>>741
製造業がほとんど死滅するんだが。

743 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:09:07 ID:UV2A0FmkO

事業用途以外は、保険みたいに走行距離で課税しろよ。
大排気量だが年間千キロの車と年間一万キロ走るハイブリットカーのどっちがエコか考えろよ。

ランボルギーニの社長も言ってたぞ！うちの車はエコカーだって、ね。

744 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:11:19 ID:yd+8TWAu0

>>741
CO２に関しては排出権を購入するしかあるまい
金持ちが貧乏人から購入するのだ
国が他国から買うのは良くない

745 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:18:11 ID:SUaTc6p30

せめて車検の周期伸ばしてくれよ

746 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:21:50 ID:bVTi1Zqh0

バイオエタノールの窒素化合物は
CO2より大気への影響が大きい
ガソリンより税率を上げるべき

747 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:27:23 ID:4CWzjZ200

http://www.jaf.or.jp/profile/report/youbou/tax.htm

↑
まあ、自民はこんなひどい税制を、道路族の利権のために押しつけ続けてきたんだからね。
民主になって暫定無くしてくれれば、相当ドライバーは楽になるよ。

自民はこれほどの酷い税をドライバーに押しつけておいて、「余ってるから一般化する」とか、
キチガイじみたことを主張していたからね。

民主は「一般化するなら、まず暫定を無くしてからが筋」と言ってくれてるし。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:34:08 ID:yd+8TWAu0

>>747
民主が失敗してもならば自民党に戻そうって考えはまったく無いな
共産党にでも金持ち税作ってもらって富の再分配してもらうか
毒だが１００年に一度なら特効薬だろう共産党は

749 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:35:10 ID:Tu7LFUBr0

>>747

暫定税率廃止は環境税への布石　藤井裕久・財務相

２０１０年度に暫定税率を廃止した後の揮発油（ガソリン）税について、
「環境税にもっていくタネと位置付けている」と述べ、

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200909190083a.nwc

750 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:44:25 ID:88yL+N/c0

一昔前の大会社や中小は今でも従業員の給料のために社長が金策にはしったり給料減らしたりは良くあった。
最近の大企業の社長や役員は、てめぇの給料減らさずに従業員搾ってでも上手い汁を吸おうとする。
そんなやつらが経団連。
そんな奴等に天下り先貰ってるのが役人。

751 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:46:05 ID:c2OHZMJSO

先に、車の価格なんとかしろ!! 高くて買えね。

752 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:55:24 ID:YBjEvK2UO

カップキットは漏れてなくて規定の制動力出てれば合格だよ。
ブレーキフルードは三年に交換でいいけど

後、カップキット変えずにシリンダー毎のが合理的

753 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:56:04 ID:LrLNnkLM0

住民税なくして

754 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:57:00 ID:4BLC3uOT0

>>751
プリウスなんか税金で販売支援してるようなもんなのだから、
トヨタ社員の給料を民間平均に引き下げればもっと安く提供できるようになる。

友愛精神をトヨタが学べばそうするハズだよ。

755 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:58:00 ID:Tu7LFUBr0

>>751
中古車でも買ったら？
型落ちでも大して変わらないよ。

756 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 19:58:13 ID:Wgda+T9y0

民間は良いんだよ下げなきゃならんのは公務員だろ

757 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:07:16 ID:KH8hB9Ys0

要するに環境税に名目を変えても結局は増税だろ。
税制改革って増えることはあっても減ることは滅多にないし。

758 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:08:22 ID:Q4gJHC/x0

>>748
共産党に富の再分配の思想はない。

共産社会が実現すれば、常に正しく富が分配されからだ。

だから党の幹部に富が集中しても、それは正しく富が分配された結果で何も問題ない。

759 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:09:46 ID:YBjEvK2UO

>>706
そんなに銭なくても酷いと半年で乗り換えとかあるよ。
オレみたいな場合は特殊かもしれんがね

760 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:10:53 ID:NRiy73W10

>>1
>「大変厳しい。国民負担などをしっかり示し、
青木哲、こいつはキ○ガイですか？
なんで国民負担がデフォなんだよ。
企業が負担すんに決まってんだろうが。

761 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:13:19 ID:Q4gJHC/x0

>>760
だれが自動車取得税や重量税を支払うのか知っている？

762 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:15:56 ID:NRiy73W10

>>761
>一方、新政権が、温暖化ガスの２０２０年度までに１９９０年比２５％削減を目指している点については
>「大変厳しい。国民負担などをしっかり示し、施策を推進しなければならない」とした。
あなたは日本語が読めますか？読めないでしょうね。
なんでお前みたいなのが息をしているのか不思議だわ。

763 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:17:41 ID:F7Qb1vqLO

毎年金のちょうど無くなる時期にくるのが非常にムカつく。
今年なんて定額給付金が振り込まれて喜んでたら
翌日、自動車税の請求書がきたときには苛立ちを忘れてあきれた

764 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:20:44 ID:uERrMY7R0

これは結局、税の名称という名目上の問題だな。減収にするわけないから
どうせ環境税のような新しい名称で課税される。
しかし道路に使う比率がどんどん下がるのは問題だな。
道路はタンクローリーのような重量車も常に走ってるから想像以上に傷む。
補修にも十分予算を配分すべきだと思う。

765 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:23:13 ID:Q4gJHC/x0

>>762
そうかっかするな。わりいわりい。

766 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:28:59 ID:Q4gJHC/x0

で、青木哲ってホンダの会長だっけ？

767 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:35:20 ID:hZxFTRAB0

よっしゃー！！

768 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:40:38 ID:M4Cy/C1z0

>>553
ディーラーに出すと・・・高いよ
フルード交換とかブレーキパッドの交換とか色々やるからな

769 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:53:39 ID:XtnhaJ2m0

>>768
民間でも必要ならやるだろ
いやなら自分でやれば

770 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 20:59:14 ID:bVTi1Zqh0

>>769
パッドくらいは良いけどな。
フルードは一人用のエア抜き機が無ければ
素人がやらないほうが良い
これは常識だけどね。

771 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:03:08 ID:M4Cy/C1z0

ヤフオクで売ってるしそれ使えばいいけどなー
ていうかエア抜きすら手伝ってくれる人がいないパターンなんてそうないとおもうが。

772 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:28:01 ID:Tu7LFUBr0

>>768
今時のデラならどこまでやるのか聞いてくれるだろ？
完全の任せで渡しちゃってるの？

773 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:40:12 ID:1jKzm3YV0

重量税なんて自家用車で２５０Kg刻みだろ、国民を馬鹿にしているわ

774 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:49:01 ID:FYCxNE6vO

自民党の連中は日本語を知らないからな。恒久減税が廃止されて、暫定税が延長されるっておかしいだろ。堕ちてくれてよかったわ

775 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:54:30 ID:QCKgtradi

>>768
ディーラーでも予め見積もり出して、内訳の説明を受けた上でそのままやってもらうかどうか決められるだろ。

776 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:55:11 ID:R0Q99q8c0

>>773
500kg単位。

777 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 21:56:23 ID:alk3hX9Q0

>>773
そしたら今迄1010kgとか1600ccの車を造ってたﾒｰｶが
1260kgの車を造り出すだけだよ。
ﾒｰｶはお役所に尻尾を振って消費者を蔑ろにしてきたのさ。

778 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:08:08 ID:R0Q99q8c0

>>777
被害妄想

779 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:14:29 ID:bVTi1Zqh0

>>778
あるよ。
ちょっと前まで5ナンバーだったものが3ナンバーとかね
ごろごろあるでしょ。

780 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:31:04 ID:R0Q99q8c0

>>779
5ナンバーだろうが3ナンバーだろうが排気量変わらなければ税金は変わらんよ。

781 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:33:52 ID:ZwHazGTT0

>>773
１０１０ｋｇとかいやらしい設定が多いよね・・・

782 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:36:49 ID:sNhf4mHj0

代わりに環境税を取るべし

2000cc超や1.5トン超の車からは従来の2倍の税金で

783 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:41:57 ID:R0Q99q8c0

>>781
1010kgではなく1020～1030kgが多い。
ここは燃費基準目標値が切り替わる境目が1015であり、
ここを超えていると優遇税制が受けられる可能性が上がる。
国のためでなくユーザーのため。

784 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:42:28 ID:5ocij/5A0

ガソリン税に更に消費税を課税するのって、
二重課税じゃないの？

785 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:45:01 ID:alk3hX9Q0

>>781
ホンダのフィットも前のモデルは1tちょっきりのがあったのが、
現行は一番軽くて1010kgだしね。
あと1600ccは欧州の税率変更点。(ちょっと前まではそうだった。
今は改正されてるかも知れないけど)

>>783
>国のためでなくユーザーのため
(ﾌﾟｹﾞﾗ)

786 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 22:48:57 ID:XtnhaJ2m0

>>781
メーカーはぎりぎりででも低いほうにおさまるように努力してるけど
寒冷地仕様とかグレードで越えてしまうのがあるね

787 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 23:03:59 ID:YBjEvK2UO

スレッドもたってたが走行税でいいんだよ
メーター改竄が不可能ならな。

788 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 23:12:53 ID:73KS/yWS0

メーター改竄が可能なら電気や燃料に
課税されるのか？
燃料はともかく、電気は家庭用とどう区別つけるのやら。。。

789 ：名無しさん＠十周年：2009/09/23(水) 23:16:06 ID:CZ3kZkAoO

こんなの何十年もまえからいい続けて、要望まで出してたのに無視だったもんなぁ。車が売れなくならないと動きもしないんだなぁ。

790 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 00:48:18 ID:BteJZOW70

>>784
うるせー愚民
道路族様が決めたことに逆らうな

791 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 01:14:12 ID:Nb1NUAtE0

>>777
ホンダｗｗｗｗｗ

792 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 01:21:50 ID:CBc8M7wy0

実は本社が密集するおかげで優遇されてる東京都民の住民税を
全国平均以上に上げれば、地域格差はなくなるんじゃないか？

793 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 01:23:31 ID:MsHd8BvnO

素晴らしい事を言ってくれるな是非廃止で
よろしく(^O^)/

794 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 07:26:09 ID:5CU9BKoQ0

>>792
それだな。
東京だけが優遇されてるのに、
地方に搾取されてるとか適当なこといいすぎる。
マスコミに騙されてる面もあるが。

795 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 13:30:35 ID:e4hmSD9d0

>>1
全く正しい。

高速道路の料金無料化より、ガソリン税を含め、自動車にかかる税金を軽減しろ

796 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 13:47:52 ID:UT6ZPhKnO

民主党、暫定税率どおするかイワンかい！セールスや庶民が困っとんや、ぼけぇ。

797 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 14:04:27 ID:hEes+/1n0

>>1
>>795
>>796
車を買うのに、自動車取得税とか、
自動車税とか重量税とか消費税とか、
自賠責保険とか、任意保険も含めて、
馬鹿みたいに金を取られるから、
諸費用だけで30万円ぐらい払うでしょ？
昔は値引きを20万円とか30万円もしてくれたのに、
最近は10万円ぐらいしかしてくれていない。
なのに車の値段が最低200万円とか300万円とか高くなってる。
これでは車を買うと値引きは少ないわ、
諸費用は多いわ、元の価格も高いわでいいことなしだね。

798 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 14:06:35 ID:vxVpPe7x0

>>797
ヴィッツにでも乗ってろよ

799 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 14:06:44 ID:HiLNW+0S0

エコカーみたいな特定企業優遇の愚策はどうでもいいから
平等に恩恵を受ける重量税撤廃とかにしろよ

800 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 14:29:57 ID:BjRBfzO50

廃止、素晴しいですね。

で、環境税導入です。　意味わかりますか？

結果、増税です。　素晴しいですね。　嬉しいだろ？

801 ：１０００レスを目指す男：2009/09/24(木) 14:33:33 ID:6eTaf5wp0

まあ、もっともらしいこと言われるより、
このようにエゴ丸出しで言われた方が、
政治の基本は権利・利益の調整であるということが明確になっていいね。

802 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 14:42:30 ID:8cKzPalb0

エコカー減税は軽い車、燃費のいい車を優遇しろ！
重い車を優遇するな！
アルファード、ヴェルファイアは断じてエコカーではない！

803 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 14:54:41 ID:BG1ePdy70

自民党の悪政があからさまに分かるようになったな

804 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 15:00:15 ID:g7eeynrx0

廃止してもいいけど別の形でもっと税金をかけないとな
自動車メーカーが負担するような税金のやり方がいい
売れてるメーカー＝Co2を多く排出してるメーカーだからｗｗｗ

805 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 15:06:04 ID:hEes+/1n0

>>1
自民党は戦後60年間自動車に重量税とか取得税とか、
自動車税とか消費税までかけ続けてきたんだからね。
ドイツが新車を買い換える人に35万円ぐらいの補助金を出して、
今年は、ＶＷは世界一になって、
ドイツの国内自動車販売も日本を追い抜く勢いだよね？

806 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 15:14:52 ID:HaW3AAMw0

1015モードじゃなくて実測的な燃費計測をやってさ、それの絶対燃費で課税しろよな
6km/Lの重量級SUVがエコカー減税とか世の中ナメてるだろ

807 ：：2009/09/24(木) 15:37:54 ID:C0hsx/8/O

燃費の悪さはガソリンで課税されるからいいんだよ
二重三重にとらずに合理的な税体系にしろってことだ

808 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 16:45:45 ID:e9+ssPoK0

>>796
前原は就任会見で廃止って言ってたぞ

809 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 16:50:44 ID:voJBbsxDO

で、こいつら何で与党様に偉そうな口きいてんの？

810 ：名無しさん＠十周年：2009/09/24(木) 18:32:24 ID:JvAQCbZm0

まあ、百歩譲って温暖化人為説やらを受け入れるとして、
同時に一万歩譲って「買い換えてエコ」ってのも受け入れたとしよう。
だが、小さいテレビ買うより大きいテレビ買ったほうがポイントが高いってのはおかしくないか？
ｽﾚ違いだが