初めての秋の大型連休で、各地の高速道路では、２日目の２０日も朝から５月の
大型連休やお盆並みの渋滞となっています。

日本道路交通情報センターによりますと、各地の高速道路の下り線は、午前９時半現在、
中央自動車道が神奈川県の藤野パーキングエリア付近で４４キロ、東北自動車道が
埼玉県の加須インターチェンジ付近で３０キロ、九州自動車道が福岡県の
筑紫野インターチェンジ付近で３０キロの渋滞となっています。２０日の渋滞は
午前中がピークとなる見通しです。高速道路各社によりますと、この連休中は、
ＥＴＣを設置した車を対象にした通行料金の大幅な値下げの影響もあって、３０キロ以上の
激しい渋滞が上下あわせて３５回、予想されています。連休の高速道路のＵターンラッシュは、
２１日から２２日にかけて混雑が激しくなる見通しです。

*+*+ NHKニュース 2009/09/20[08:25] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/k10015618011000.html

※実況禁止※
■今巻き込まれている方はこちらへ■
http://yutori7.2ch.net/liveplus/

2get

無料化せんからや

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　シルバーｳｨｰｸって、何処のマズゴミが言い出したの？ｷﾓｲ

>>1
？？？

・・・だから何？

銅＜どういうことや！！

>>6
金・銀＜銅しょーもないこと言うな

公約守って無料化すればいいのに

今日はセックスしまくるぞ

ヽ( ・∀・)ﾉ ●ｳﾝｺｰ

連休狂想曲w　アホ多すぎ

今現在の渋滞状況ひでぇーｗ
過去最悪

大丈夫だよ、民主党がどうにかしてくれるよ

誰だシルバーウィークなんて名付けたアホは

その辺でチャリンコ転がしてる俺には関係ない。

小旅行に行きたいんだけど、
連休中でも空いてる観光地ってどこか知ってる？

今日も仕事の俺にも関係ない
むしろメシウマ

ブロンズウィークはいつだ？

渋滞に巻き込まれたサンドラパパ「なんでこんなに混んでるんだよ。ヒマ人ばっかだな。むかつく」

徒歩が最強な件

みんなでゾロゾロと人混みに混じるレジャー
おつかれさまです

そんなにみんなと同じ行動しないと寂しいの？

>>19
サンドラと聞いてサンダードラゴン思い出した

佐川急便再配達依頼したのにまだ来ないぞ。午前中までな。

またグロ死体が発掘されるのか…

プラチナウィーク
インジウムウィーク
タンタルウィーク

どんどん作れ

夜行バスは15分遅れで無事着いた
そんなに車で行きたければ深夜に走ればいいのに…

次はブロンズだな
聖衣があらかた壊れてからが本番だ

初めての５連休だよ。ＥＴＣ１，０００円じゃなくても込むだろ。
学習効果で、お盆の渋滞に懲りて今回は他の交通機関に切り替え
た人もいるだろう。

次はブロンドウィークを12連休くらいでお願いします

祝日を移動させて、どれだけの連休を作れるかクイズができそうですね。
但し、その日でないと意味がなくなる祝日は移動できないものとする。

基本的に「オフピーク」っていうのが
性に合わないんだろうね。

広島県 R2下り
西広島BP佐方PA〜宮島口
所要1時間30分以上
高速無料でスイスイ流れるようになるのかな？

漫画だと

ブロンズ>>ゴールド>>>シルバー>>>>>ブラック≧スティール＞カシオス

こんな感じ？

それ言うならシルバレンウィークだろ！
てめえはゴールデンウィークをゴールドウィークと呼ぶのか！

排気ガスばら撒きまくりｗ

これよりもっと酷い状態で２５％削減を目指すミンス党ｗｗｗ

「どこか行った? 症候群」

高速道路は高速だから高速道路って言うんだろ？
無料にしたら単に信号のない一般道路になる予感

無料化したら渋滞はなくなるだろ
激しくなるとか言ってる人が居るけど、真逆だよｗｗｗ

土日だけ安くしているから、その日に混雑する
無料化すればそれがバラける、渋滞はなくなる

>>37
平日は仕事だろが

>>37
無料化→ＤＱＮ激増→“不運”と“踊”る→事故激増
→やっぱり渋滞

>>30

企業側にも問題がある。

有休消化させなさすぎ。

１０００円だから渋滞になるのなら
隣にもっと値段取る道路作ればいいんじゃね？

金がないからどこも行けない
父ちゃん、重病で入院中だし

ドピュ！！

明らかに今の方法で利用者から道路代を回収した方が正しいだろ。大人気じゃん
不景気で苦しんでる庶民からの税金で道路整備、管理費まかなうのは間違ってる
エコと家計のために車に乗らない人の税金も使って高速道路運営するのは止めろよ
高速無料化反対！

家で2ちゃんねるは勝ち組ｗ

ＣＯ２の排出量が何％増えるとか何か洗脳されたみたいに言ってるけど
車のＣＯ２の排出量って誰がどうやって計ってるの？
なんか温暖化で島が沈むとか白熊が絶滅するとか胡散臭いんだよね。
昨日もクマを射殺しておいて白熊は保護かよ？バッカじゃね？

>>16

おたくがどこに住んでいるかによるね。

ヒキだから関係ない

なんかシルバーウィークって
おじいちゃん的な響きあるから
違う呼び名にすればいいのに

もちろんブロンズウィークもあるんだろ？

結局電車とバスで事足りる生活目指すべきなんだよ
重体患者が渋滞で手遅れにならないようにする為にも
自動車メーカーはもういらない、次世代の空飛ぶ車でも開発しなされ

敬老の日を含むんだからシルバーでいいんじゃん

シルバーウィークって何時から名前ついたの？
知らない間に皆普通に使っててびびった

シルバーマークみたいで見栄っ張りの年寄りに敬遠されないかい？

今から北陸に出発するよ

仕事中の俺涙目

ゴールデンウィークは略すとGW
シルバーウィークは略すとSW？SWって略してるのまだ見たこと無いけど

連休も仕事と外せない用事が詰まってるｗｗｗ
笑うしかないｗｗｗｗｗ

無料は反対。

どんなアホでもキチガイでも乗り入れできるなんて恐ろしすぎる。

SA･PAに車中泊ホームレスが住み着くし、治安も景観も悪くなる。

今までの半額ぐらいの料金で、土日祝日だけとかじゃなく全終日にするべき。

>>16

電車でいけるとこ

抱きしめた心の小宇宙

1000円で渋滞する場所に無料化は無理
高速無料化は熊が出る田舎だけ

シルバーウィークってなんだよ。

もしも『ゴールデン』ウィークに対してのつもりだったら、
『シルバー』じゃなくて『シルベルン』ウィークだろ。

どうせ語呂とか一般認知度とか気にしてるんだろ。

マジでキモいわ。

>>38
世の中には有休というものがあってな

とれないようなブラック企業だったら
そういうところにしかいけなかった自分の能無しを恨めｗ

>>6-7

>>46
CO2排出量＝CO2排出係数×消費量

CO2排出係数とは電気やガス、ガソリン等のエネルギー種別
に定められた値で、政令等で指定されています。
また、消費量は実際に使ったエネルギー量です。つまり、
使ったエネルギーとその消費量さえわかればCO2排出量は簡単に計算する
ことができます。

今月、ガソリンの消費が伸びたらこのせいでCO2増えたとか

しかし今自分が２ちゃんねるにアクセスしている状態が、
通信会社やサーバーにどのぐらい負担をかけているのかよく分からない。

まあ2chねらは車もってない、もてないヒッキーが大半なんだから
高速がいくら渋滞しようが関係ないだろｗｗｗ

どうせこの連休も外でないんだろ？

>>63 敬老の日をはさむのとＧＷとの掛け合わせとでシルバーなのかと思ってた

いまカレンダー見たんだけど、
シルバーウィークなんて呼び名をつけたという事は、
来年も9/21と9/22(火・水()を休みにする予定の企業がほとんどってこと？
大学なんかは講師都合で休講多そうだけどw

ブリヂストン、ジャスコ、ボイコット運動にご協力ください。
ブリヂストン、ジャスコ、ボイコット運動にご協力ください。
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ブリヂストン、ジャスコ、ボイコット運動にご協力ください。

>>58
仕事も金も無いのよりマシ。

週末こそ今までの倍の料金にして、ビンボDQNを締め出せば
道路が空いて走りやすくなるのに。
平日の方が多少なりとも安いとなれば
平日に休みをとって出かけるようにもなるだろうに。

次に連休あったらコパウィークってつけられるのかな

東北道下りが渋滞してるから、常磐道に迂回した。快適に流れてるけど、どこもＰＡがいっぱいだよ…

秋なんだから、オレンジウィークとかにすりゃよかったのに・・・

シルバーウィークとか名付けた奴出てこい

連休無いからどうでもいい
それよりサービス業にも休みくれよ

ブロンズウィークとか言ってるｱﾆｦﾀキモい

金銀と来たら次はパールだろ！

>>79

ポケモン厨か、金銀パールプレゼントのCMを思い出すかで年がわかりますｗ

昨日から待ってる荷物が届かない(´・ω・｀)

>>79
金銀銅はオリンピックとかのメダルのことだと思うんだがｗ

んじゃゴールデンウィーク2ゲット。もしくは、GW秋の行楽編とか？

金がないからひきこもりだな。

必ず渋滞の最後尾に突っ込んで行くアフォとかいるからな。
まともな運転をしていても後ろから突っ込んできたり急にレーン変更してくるバカとか
高速はバカの巣窟だしな。
はっきりいって貧乏人どもを締め出す意味でも、無料化ではなく今までどおりでいい。
1000円ってのも不要だ。貧乏人は車に乗るな。迷惑だ。

>>80
俺の場合は金銀パールプレゼントの鬼だな。

「実年」「E電」なみの死語だと思ってたが復活するのか？

実際のところ本当にみんな休みなのか？

俺のまわり土日は休みだけど祝日みんな仕事あるけど・・

みんなで同じところにいって渋滞混雑して
みんなで同じもの食って、同じもので遊んで
同じ渋滞で帰ってきて

おまえらピクミンか？

>>89
コクミンだ

貧乏人とバカは高速進入禁止で。

11月にプラチナウィークをつくる案は、どうなった？
企画倒れ？

　　　　　　　　　　　　　　　　ざまぁｗ

公務員と学生メインの休みだな。
多くの企業は仕事だろうし。
あーウゼェ。

>>38
土日に集中してるのがバラけるから
全体的に渋滞はなくなるんだが・・？

この糞ネーミングを何とかしろ

>>88
ぶっちゃけまともに5連休なのは公務員くらいでは？
正直大型連休って迷惑だ。直前が馬鹿みたいに忙しくなる。まだ昔みたいにハッピーマンデーがなかった頃のほうがよかった。

お年寄り週間かよ！

>>73
平日を無料にする代わりに土休日を普通車以下は大型の料金、更に盆暮れと春のGW、それに今回みたいな大型連休時は更に特大車の料金を適用にしたほうがよっぽど経済効果に優れると思う。

それと有料のままにするなら料金区別の｢軽自動車等｣は廃止すべき。

>>97
だよな・・・これ公務員が休みたいから作っただけじゃねーの？
共働きの家庭とか学校、保育所も休みになるから
とんでもなく迷惑なんだけど

>>97
雇用調整助成金を貰ってるような工場とかは大喜びで社員を休ませてるんじゃね？

彼岸の入りだってのに先祖供養もしないで遊んでるからだ。

次回は五年後なんだな

高速道路無料にすれば解決します（ｷﾘｯ

いやーのんびり結構だな屎が

今度の大型連休は６年後だろ

毎年こういう連休が欲しいなあ
定額給付金でばらまくより、こっちのほうが何倍も経済効果あるだろ
高速道路、繁華街、大型商業施設　もうどこいっても人混みだらけだし

マジレスすると20日午前2時に首都高芝浦に乗って、東北道を経由して午後1時には終点の青森中央まで行けました。

途中渋滞は0。事故かなんかで車が燃えてたりもしてたけど、影響なしの順調な感じでした。

今は函館にいますw

バイクでツーリング行く予定だったけど
何所も混んでるよな

秋田では信号手前で事故ってた。
ETC割引お疲れ(笑)
新車のオデッセイ、悲しいな

安代ＪＣＴで青森方面行く奴
手前の標識見て走ってくれ。
直進して急停車、バックするな。
交通量少ないから事故おきないけど...

混んでるのがわかってて乗るのは馬鹿なのだ。

>>24
バリウムウィーク


ひたすら健康診断やらされそうだ

サービス業には関係ねえ。仕事が忙しくなるだけで給料も上がらんし休みも取れん。
連休を増やすなら土日祝仕事の人間には国がボーナス出せ。

土日みんなが一斉に休むってのを止めればいいんじゃね。
イタリアは役所は休みないんじゃなかったっけ？

九州道って毎回渋滞ニュースの常連な気がするが
無料にしたら大変な事になるんじゃないか？

1000円高速になったためか、デタラメ運転の車や、貧乏チンピラの
暴走３ナンバーがやたらに走っていてすごい怖かったぞ。おまいら
気をつけろ。

>>97
何が公務員くらいでは？だ。
これだけの人間が休みに繰り出してるんだぞ。
そんなことだから、休みもまともに取れない境遇なんだ、お前は。現実を見ろ

http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk#t=1m58s

連休アホみたいに増やしやがってくたばれクソ自公。
サービス業は旅行や長期休暇取るなってか？

休みがなきゃ文句言い、あればあったで文句言い
まったく扱いづらい大衆だよｗ

>>114
景気が悪くても関係ない公務員は年中無休で働けと言いたいね。

ネーミングはともかく、毎年つくれよ。
季節的にも動きやすくていい感じだぞ。

連休にするな。休みを満遍なくバラセ。
ちなみにシルヴァーウィークという言葉を使うのは今年限りで無いか？
来年は飛び石で最大3連休だからな。
6年後までこの和製英語が持つかどうか…

休日だけ金を取れ。みんな有休とるようになるだろ。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYi4kNDA.jpg
タバコをポイ捨てし、渋滞してるのに前の車を煽っていたキチガイ

>>16
そんなアナタに恐山(ﾟ∀ﾟ)！

ゴールデンウイークならダイヤモンドウイークだろ、普通は。

>>123
休みをどんどん増やす傾向にあるからわからんぞ
無理やりズラすかもしれんし

つーかずいぶん変わったよね祝日

>>123
休日をうまく分散させて6月に何等かの祝日造って欲しい。
というか何で6月は祝日がないんだ？

1,000円如きで喜んで、結果的に1,000円以上の時間を無駄にしてるよな〜。

今鉄道やらを利用したら代金以上に快適だろう。

いい加減連休を増やすのをやめて欲しいんだがどこに抗議すればいいんだろう？
土日祝仕事の人間からしたら不条理な話だ。

連休はやっぱ新幹線だよな
高速はいくら1000円とはいえ、何十キロに及ぶ渋滞の中をストップ＆ゴーで車をダラダラ走らせるのは
体力的にかなりしんどい
目的地にいつつくのかも読めないから精神衛生上ｲｸﾅｲ
トイレ・休憩取るのも思うようにいかないしね


新幹線ならそんな心配がまったくなくなる
大人になったら時間とゆとりを金で買うことも覚えないとね(´･ω･)

>125
ナンバー隠してもどうせ8888じゃないの？

1000円じゃなくても渋滞してるは馬鹿、渋滞しない地方に無駄な高速作りまくった自民党を批判しろ

都内は空いてるなんてのは大嘘だな
首都高は真っ赤だし下道もかわらん

東北道
６０キロ渋滞来た

女子トイレ物凄い長蛇の列
50m以上はあるな…

せいどうっちゅーねん！

前原サンは、無料化の前に、渋滞の解消をどうすればいいか考えろや。

まぁみんな日帰り旅行くらいするかっ！
って感じで近場に行くから毎日渋滞するんだろうね
俺みたいに5日とも家に居ればいいものを・・・

連休中休み無しの俺は勝ち組

毎週休みには確実に渋滞する対面通行の箇所を
片側二車線にする計画にやっと予算が下りたが
民主が白紙に戻しました
無料化すればさらに渋滞は悪化するとしか思えないのだが

>>125
ナンバーに88のついた車はヤクザ系だからｗ

バイク便の仕事中なんだが今日は、本当に都内は混み過ぎです。車やめて、電車が早いと思うな。

高速料金を元に戻せば無問題。


…と思ったがETCがこれだけ行き渡ったら無理か…。

・有給休暇が取れず休みが集中
　　　　↑
有給休暇を与えたくない経営側
　　　　
・有料で安い日が限られてる高速料金
　　　　　↑
低料金だろうと1円でも取るシステムなら膨大な数の料金管理事務などの
退職公務員、親族である職員を1人も減らさなくてすむ、タダならメンテ費用だけ

単純な問題
高速料金をタダにされて困るのはこういった人間
当然企業であるマスゴミもこれに加わり
渋滞、税金に転換など負を煽り国民を誘導する、わかったな

>>125
ナンバー隠している意味ないような気がする。w

これで渋滞予測はっきりして有料無料の 線引きができる

>>131
休日余計に働いた分
平日に振り替えできるだろ

北海道です。
高速なんてガラガラです。
一般道は、5号線や中山峠、毛無峠のあたりがちょっと混んでましたが、止まっちゃうほど
じゃありません。

振り替えてくれないから怒ってるんだが。
大手百貨店とかならそうかもしれないけど。

忘れてた。>>151は>>149へのレスね。

昨日、中央道走って帰ってきたけど、渋滞解消してるのに
追い越し車線を１００km/h以下で頑張ってる奴多すぎだな。
それが、一台だけならみんなすぐ抜くんだろうけど、２，３台同じようなペースの
車が連続すると、その後ろが１０台くらい並んじゃう。
車間詰めて煽る様な真似はしたくないからおとなしく付いてると、余計延々
頑張っちゃうんだよなぁ。前ががら空きなのに．．．
しょうがないから１回だけ軽くパッシングしてどかないようなら、
左側からタイミング見て抜いちゃうんだよね。
時々、それが気に障るのか、追いすがってくる奴とか入るんだけど、それなら
最初からそのスピードで走れと．．．

>>130
普通列車のホリデーグリーン\750でもうブルジョア気分です

>>90
なんかﾜﾛﾀ

919土曜日……48山陽道和気付近（３つの事故の渋滞がつながる。
通常の混雑渋滞は東名の40）

920日曜日……関越53

921月曜日……東北道64

最長渋滞路線が１日ごとに変わる。
東名が混んだら翌日中央、中央の翌日関越、関越翌日東北など。前日のデータ見過ぎ。

車道が混んでいるのなら、電車を使えばいい

渋滞した高速なんて高速の意味がない
高速はかかった時間で料金を決めるべきだ
サービスエリアの商売があがったりだがそんなのは知らん

おめでとう新記録ですね

高速道路を低速で走行すれば事故も減りますね
いい事です

自民党が休日だけ無料になんてするから。
民主等が平日も無料にしたら分散されて渋滞が減るだろう。

速度制限を守った方が全体として渋滞も減るし、事故も減るんだが、
今どき高速乗って喜んでるのはDQNばかりだから何を言っても無駄

１４０ｋｍで次の渋滞まで急いで走り、立ち往生するか追突炎上でもしていてくれ

>>32
漫画にスティールいないぞ

今から下り常磐道のって
明日夕方に上り東北道を利用する俺は
チャレンジャー

料金所のおじさんは明日も戦う〜

渋滞中のやつ、見てるぅ？ｗ

プギャーーーーw















　

GW渋滞………5月5日火曜日21：00　神戸淡路NARUTO道　７０ｋｍ

盆渋滞………忘れたが8月12日水曜日東北道　６９ｋｍ（8月11日火曜日国道150号プラスアルファ７０ｋｍ）

銀渋滞………9月20日日曜日　東北道　６４ｋｍ

北関東の接続により、常磐道迂回が増えたはずなのに。
ケチらなければ、常磐道をひたすら北上して富岡下車、
沿岸一般道を北上して再び常磐道山元から入り、
仙台の都市高速から東北道に入る。

>>130
猿より劣る馬鹿な奴らは
朝三暮四という言葉を知らない

渡辺財閥を、佐藤財閥に入れる　絶対命令　DC

渋滞楽しいか？

高速が込むのは仕方ないが
生活道路まで激込みになるのは
かなりこまったお
(´・ω・｀)

エクストリーム・渋滞だな

トラックと高速バスが一番困るよなぁ。

もう東名上りが渋滞してるｗ
Uターンも早いな

連休初日から毎日毎日毎日毎日毎日

「渋滞と解っていて突っ込む馬鹿日本人」
「ざまあ」

と朝から晩まで百単位で自宅PCから書き込んでる香具師の生活を見てみたいよｗ

>>175
渋滞と解っていて突っ込む馬鹿日本人ざまあw

渋滞と解っていて突っ込む馬鹿日本人ざまあw

昨日は「国民の休日」なにかとぐぐったら、祝日と祝日の間にはさまれると祝日になるとか。。

連休多すぎ。
単身赴任の人にはいいだろうけど、
商売屋にとっちゃ、商売あがったりだ。

何の商売屋？

合流でさ、
左車線走っているのに、
詰めて詰めて詰めて詰めて
最後に止まるほど急ブレーキ掛けて譲る香具師って馬鹿？

だったら最初から合流手前で右に行けよ

休みなんかなかった俺は間違いなく非国民。
大型連休がくるたびに鬱になる

東名、正式名称第一東海自動車道、
22日の50km渋滞入ってみたよ。
３車線に２台ずつ、なるべく車間を空けて。

そうしたら大和トンネル通過して渋滞距離見たら、
50kmが26kmになっていたよ。
ノンストップ走行が最後尾に波及するまで大体2時間ぐらいだろ？
夜だから時間による交通量減少もあるだろうから、まあ35km以下にはなってると思う。

大和トンネル渋滞は、実際には厚木の合流渋滞が渋滞延ばしてるんだよ。
３車線で左１車線がいつも完全に止まってしまい、
３車線で捌いた交通量を２車線だけで受け止めてパンクするのが大和トンネル渋滞の実態。
。


合流は
合流する側もされる本線側も

最初から一車線空けたまま合流しろよ


合流でさ、
左車線走っているのに、
詰めて詰めて詰めて詰めて
最後に止まるほど急ブレーキ掛けて譲る香具師って馬鹿？

だったら最初から合流手前で右に行けよ

事故で多いのは追突。
渋滞の追突を避けるには、
後ろ確認。

すぐ後ろいたら、ハザード点けてブレーキランプを点けて徐々に減速。後ろ数台に伝わるまで継続。
後ろ左右いない場合はハザード点けて徐行、
後ろ見えたら一気に加速して車間を詰めて行く。
最後尾に単独でピッタリ着いてはいけない。
これは一般道も同じ。

http://imepita.jp/20090922/786920
東名、正式名称第一東海自動車道、22日の50km渋滞入ってみたよ。
３車線に２台ずつ、なるべく車間を空けて。

そうしたら大和トンネル通過して渋滞距離見たら、
50kmが26kmになっていたよ。
ノンストップ走行が最後尾に波及するまで大体2時間ぐらいだろ？
夜だから時間による交通量減少もあるだろうから、まあ35km以下にはなってると思う。

大和トンネル渋滞は、実際には厚木の合流渋滞が渋滞延ばしてるんだよ。
３車線で左１車線がいつも完全に止まってしまい、
３車線で捌いた交通量を２車線だけで受け止めてパンクするのが大和トンネル渋滞の実態。
。
合流は、合流する側もされる本線側も
最初から一車線空けたまま合流しろよ
合流でさ、左車線走っているのに、
詰めて詰めて詰めて詰めて、最後に止まるほど急ブレーキ掛けて譲る香具師って馬鹿？
だったら最初から合流手前で右に行けよな。

事故で多いのは追突。
一番多いのは合流地点。
合流は隣車線や本線の車の、
車間と車間の真ん中になってから入るんじゃない。
入ろうとする車間の前の車に付くように入る。
車間の真ん中から入ろうとすると、
入った時には後ろに追突される。
あとやたら加速の悪い車いるな。
本線速度に近くないとやはり速度差追突される。
地方は税金安くて燃費のいい低排気量の車が多いが、
今は地方でも運転を家族の誰かに頼んで自分ではたまにしか運転しない人が増えている。
地方も山奥ではなく、各県の中心街に勤務が集中するためだが、
不慣れな人は本当にぶっつけ本番でぶっつけスレスレ合流して来る。
しかしエンジン音からキックダウン入れてるのは判る。
つまりＫやコンパクト、爺さんの好きな15年落ち小型セダンでは、
前車追走の合流をちょっとでもしくじると、速度を上げ損ない、速度差追突を招きやすい。
だから不慣れだからこそ、大体3L以上ある車に乗るべきである。
税金とか燃費はもっと運転するようになってからでよい。
渋滞の追突を避けるには、後ろ確認。すぐ後ろいたら、ハザード点けてブレーキランプを点けて徐々に減速。後ろ数台に伝わるまで継続。
後ろ左右いない場合はハザード点けて徐行、後ろ見えたら一気に加速して車間を詰めて行く。
最後尾に単独でピッタリ着いてはいけない。これは一般道も同じ。http://imepita.jp/20090922/786920
東名、正式名称第一東海自動車道、22日の50km渋滞入ってみたよ。
３車線に２台ずつ、なるべく車間を空けて。
そうしたら大和トンネル通過して渋滞距離見たら、50kmが26kmになっていたよ。
ノンストップ走行が最後尾に波及するまで大体2時間ぐらいだろ？夜だから時間による交通量減少もあるだろうから、まあ35km以下にはなってると思う。
大和トンネル渋滞は、実際には厚木の合流渋滞が渋滞延ばしてるんだよ。左車線がいつも完全に止まってしまい、３車線で捌いた交通量を２車線だけで受け止めてパンクする。
。合流は、合流する側もされる本線側も最初から一車線空けたまま合流しろよ
合流でさ、左車線走っているのに、詰めて詰めて詰めて詰めて、最後に止まるほど急ブレーキ掛けて譲る香具師って馬鹿？だったら最初から合流手前で右に行けよな。

事故で多いのは追突。
一番多いのは合流地点。
合流は隣車線や本線の車の、
車間と車間の真ん中になってから入るんじゃない。
入ろうとする車間の前の車に付くように入る。
車間の真ん中から入ろうとすると、
入った時には後ろに追突される。
あとやたら加速の悪い車いるな。
本線速度に近くないとやはり速度差追突される。
地方は税金安くて燃費のいい低排気量の車が多いが、
今は地方でも運転を家族の誰かに頼んで自分ではたまにしか運転しない人が増えている。
地方も山奥ではなく、各県の中心街に勤務が集中するためだが、
不慣れな人は本当にぶっつけ本番でぶっつけスレスレ合流して来る。
しかしエンジン音からキックダウン入れてるのは判る。
つまりＫやコンパクト、爺さんの好きな15年落ち小型セダンでは、
前車追走の合流をちょっとでもしくじると、速度を上げ損ない、速度差追突を招きやすい。
だから不慣れだからこそ、大体3L以上ある車に乗るべきである。
税金とか燃費はもっと運転するようになってからでよい。
0-100km加速を比較しよう。
渋滞の追突を避けるには、後ろ確認。すぐ後ろいたら、ハザード点けてブレーキランプを点けて徐々に減速。後ろ数台に伝わるまで継続。
後ろ左右いない場合はハザード点けて徐行、後ろ見えたら一気に加速して車間を詰めて行く。
最後尾に単独でピッタリ着いてはいけない。これは一般道も同じ。http://imepita.jp/20090922/786920
東名、正式名称第一東海自動車道、22日の50km渋滞入ってみたよ。
３車線に２台ずつ、なるべく車間を空けて。
そうしたら大和トンネル通過して渋滞距離見たら、50kmが26kmになっていたよ。
ノンストップ走行が最後尾に波及するまで大体2時間ぐらいだろ？夜だから時間による交通量減少もあるだろうから、まあ35km以下にはなってると思う。
大和トンネル渋滞は、実際には厚木の合流渋滞が渋滞延ばしてるんだよ。左車線がいつも完全に止まってしまい、３車線で捌いた交通量を２車線だけで受け止めてパンクする。
。合流は、合流する側もされる本線側も最初から一車線空けたまま合流しろよ
合流でさ、左車線走っているのに、詰めて詰めて、最後に急ブレーキ掛けて譲る香具師って？だったら合流手前で右に行けよ