【二輪】バイクが売れない…駐車場は足りず、値段は上昇、ライダーは高齢化
1 :
出世ウホφ ★:
2 :
出世ウホφ ★:2009/09/16(水) 22:30:50 ID:???0
市場環境が厳しさを増すなか、メーカー各社はライダーの掘り起こしに躍起になっている。ヤマハ発動機は今年6月と9月、
免許取得後、二輪車から遠ざかっていた女性向けに基本技術の習得とツーリングの楽しさを知ってもらうイベント
「レディースライダー合宿」を開催。「女性ライダーの割合が徐々に増えている」(ヤマハ発)ことに目をつけたもので、
各回とも20代から50代までの約10人が参加した。10月には箱根で中高年向けにゴルフとツーリングなどを加えた
イベントを企画している。ヤマハ発では「大人の趣味として、かつてバイクに乗っていたライダーを取り込むことが重要」と指摘する。
ホンダは、バイクの写真を投稿するサイト「ライダーズボイス」を開設した。
「ツーリングの楽しさを駆り立てて、ファンのすそ野を拡大する」(ホンダ)ことが狙い。
ただ、これらメーカーの取り組みも効果は限定的で、市場低迷を食い止めることはできていない。
低迷打破に向けた模索が続きそうだ。(川上朝栄) (おわり)
21世紀になったら、みんなモヒカンにしてトゲトゲの服着てでっかいバイクに乗ってると思い描いてた。
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:33:46 ID:ILjJtv+M0
バイクってうるさくて迷惑だし。
5 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:33:57 ID:UReyv8MI0
車検を無くせば、今より売れる
(ノ・∀・)ノ = ●ウンコー
荒廃すれば、荒くれ者が乗るようになる。
バイク王のCMがウザい
静かで60キロ程度じゃぶつかっても人間が無傷なくらいの開発すればええよ
11 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:35:11 ID:RGAiwV8a0
ちょっとバイクが流行ると盗難が増えるから
今くらいがちょうどいい。
モウ36ニナルケド、10年近く乗ってナイナァ。
ダッテ危険ナンダモン。
13 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:35:57 ID:BRQ2ufsP0
14 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:36:03 ID:oNsgklOs0
ライダーですら電車に乗るエコ時代
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:36:29 ID:nVkELP4k0
クルマをなくした方が早いよ
バイクに乗るしかなくなるから
事故ったときの危険性を考えると乗る気がしない…
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:36:49 ID:wJbvoFElO
高齢車
エコバイク開発してエコバイク減税とかしたらどうじゃろう・・・
車ばっかり優遇はおかしいと思ったけど
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:37:15 ID:qdabr1rn0
これからは渋滞がなくなるから
駅までの原付以外いりません。 バイクは必要ない、車も120Km
以上は出なくしてください。
20 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:37:50 ID:9WTDk3rP0
自殺願望ある奴にはいいだろう
21 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:37:54 ID:ILjJtv+M0
不景気だし、ひったくり需要で伸びてるんじゃね?
22 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:37:59 ID:Cau4UIHv0
DQNの代名詞、割り込みすり抜け当たり前と思ってる時点で糞迷惑
バイク世代のおじいちゃん向けに、
「いきいきシルバーバイク KH1250シリーズ」とか
「尿漏れ対策シート搭載 NSR(Nyou SaRari)シリーズ」
みたいなのを売り出せよ。
往年のバイクのデザインを活かした、老人用車椅子なんていうのもありだね。
24 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:38:57 ID:9wtCKTHG0
・単なる不況による購買意欲の減退
・駐車禁止などの法改正
・若者の価値観の変化(自転車OR4輪重視)
・ネット普及後のバイクに対する危険性の認識の増大
こんなとこだろ
メーカー自ら売れ筋商品の開発製造を放棄してるじゃん。なにあのラインナップ。
250ccクラス「ロードx1 トレールx1 トレールのタイヤ変えたのx1 デカタイヤx1 バカスクx4」
これじゃ乗りたくても中古しか選べねえじゃん。
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:39:10 ID:np/HoKsT0
ホンダやスズキの商売を邪魔する気はないが、二輪は危険な乗り物。
「どうしても」
というさしせまった理由が無い限り、乗るべきではない。
27 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:39:21 ID:ROhmM58A0
カミカゼ特攻隊って感じがする
だから買わない
28 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:39:52 ID:FxtJZnYkO
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:40:25 ID:8ZH6kejR0
かなりの遠出をする以外のニーズは
チャリにシフトしたからなあ。
30 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:40:34 ID:fKaooOyF0
エコカー減税が無くなったら
4輪も同じ運命だよ
鳩山大不況が目前に迫ってる
31 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:41:21 ID:oNsgklOs0
90年くらいのかっこいいレプリカねえしなー
みんなライト縦長にしたりかっこわるいったらありゃしない
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:41:24 ID:PXOjSME30
250以上の駐車場ってマジ少ないからなんとかして欲しい
都会なら結構二輪駐車場増えてるし、田舎だと駐車スペースが広いから駐めれるが
中途半端な田舎でも都会でもないところは車しか置く場所がない
33 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:41:30 ID:z+LnuRYlO
現行は規制でガチガチだし、これといって乗りたいバイクがないから売れない
車は維持費が高いから、維持費が殆ど掛からない原付二種を今後足として使うべく
二輪の小型限定の教習を受けてるよ
早く免許取ってスーパーカブ買って乗って走ってみたい
35 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:41:34 ID:ID3lo9pj0
危険は確かにある
駐輪場ないので、出先で止めたら駐禁切られるんだから乗る方が難しい。
自分の友人は20年来のバイク乗りだが今は自転車通勤。
37 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:41:45 ID:rvTidDin0
+の妄言の酷さは異常
バイクは趣味や通勤の補助程度なのに教習所からして金額高い
ウホちゃん、たぶんバイク好きだなw
40 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:42:03 ID:jepqdg2o0
☆こうすればバイクが売れる☆
・旧年式バイクから触媒付きへの乗り換えに公的補助
・高速道二輪車料金の新設(軽自動車の2/3)
・駐車違反の免除(悪質な場合を除く)
・バイクの車検を400cc以上に緩和
・首都高二ケツ解禁
去年、車検とガソリン高が重なって手放したな。
通勤用のカブは5年乗ってるが。
雨がふったり寒かったりすると乗れないから買わない。
43 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:43:40 ID:Dq5X/PL40
無免で乗れるようにすればよい。昔、車で有ったでしょ。750cc
までは免許が入らないって。
44 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:44:07 ID:PTRFMeT40
金田のバイク見たいのなら欲しいけどな
45 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:44:46 ID:oQ0TIuen0
列島土人の主要産業がまた一つ消えるわけだ^^
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:45:35 ID:e1UpWXxJ0
もう自宅前の路上に停めておけないからなぁ。
宝クジでも当たらなきゃ買えん
最後のダメ押しが、二輪の駐禁取り締まり
キチガイ警察のおかげだな
駐輪場無いんだよな
駅の近くにも足りない
自動車用は腐るほどあるのに
それで路駐するもんなら、自転車バイクのマナーが悪い!とか言われるんだよな
自動車社会が悪いんだっての
49 :
111:2009/09/16(水) 22:46:05 ID:EdN28hhh0
買ってもいったいどこに置くんだよ、メーカーが国にはたらきかけるべき
50 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:46:20 ID:BoB0OW9b0
バイクのみ高速道路無料化
・通勤の渋滞緩和
・CO2削減効果
・バイク購入の経済効果
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:46:39 ID:2S6LnwuY0
いまどきバイク乗ってるやつはアホか貧乏人だけ
事故の相手の車が100%悪くても大怪我するのはライダーのほう
ふつうの頭してたらそんな欠陥マシンに乗らないよ
52 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:46:48 ID:9WTDk3rP0
>>29 普通のチャリでも1〜2時間程度なら慣れれば全然苦にもならないからな
好きなように止めたりできるし
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:46:54 ID:CoDLYHMG0
あと何割か足せば四輪車が買えるってくらい高いんだよね
54 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:47:14 ID:bf9gSPRQ0
結局 駐禁強化で、日本全体の景気が落ち込み悪徳警察だけが金もうけして終わったという現実wwwww
政権交代でカルト警察は全否定されたわけだから、これからは公道の有効活用をする法律を決めなければならんな
55 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:47:23 ID:Bz14Gzds0
バイクは危ないからしょうがない
15年乗ってるが、危ないものは危ない
またこの記事か。
チャリンコと軽に食われただけだろ。
58 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:47:52 ID:KoiUrGJsO
駐車場なきゃそりゃ買わんわ
59 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:00 ID:sLCuSxNB0
仮面ライダーがバイクに乗らなくなったからだ
バイクもクルマも変わらないんだけど
駐車スペースが無いことには利用しにくいだけなんだよね
問題はインフラだと状況が証言してる
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:14 ID:DPjKYCoE0
バイク危ねーもん
途上国じゃ人気だから、途上国に売れ
62 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:22 ID:9wtCKTHG0
10年前以上に比べて4輪の中古車がべらぼうに安くなって
中型以上のバイクとの価格が逆転してるし、二輪にも駐車規制をかけることで
4輪に対するアドバンテージ無くなったからな。
それに若者自体の人口も半減してる上、昨今の20代なんて3Kな乗り物なんて乗りたがらないだろうしさ。
こうなるのは必然でしょ。なるべくしてなってるという感じ。
>>1 バイクは車とはまた違った感動とかあるから、
乗った事ない人にはぜひとも体験してもらいたいな。
ま、俺が行政なら、自動二輪の普及より先に
人力二輪の普及の方に力いれるけど。
64 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:36 ID:voOqDARa0
環境規制もわかるけどカワサキなんか売るバイクが無い
ひったくりとか騒音とかDQNとか、イメージ悪すぎる
66 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:48 ID:swenynhG0
ハイブリッド自転車に相当食われた。
第56期王座 羽生善治(17期連覇中)
【第57期王座戦五番勝負】
羽生善治王座(37) − 挑戦者:山崎隆之七段(28)
第1局 09月04日(金) 羽生○−●山崎 「ウェスティンホテル東京」 東京都目黒区
第2局 09月16日(水) 羽生○−●山崎 「ウェスティン都ホテル京都」 京都市
第3局 09月25日(金) 羽生_−_山崎 「天童温泉露天風呂の宿 松柏亭あづま荘」 山形県天童市
第4局 10月08日(木) 羽生_−_山崎 「陣屋」 神奈川県秦野市
第5局 10月20日(火) 羽生_−_山崎 「グランドプリンスホテル赤坂 弁慶橋清水」 東京都千代田区
第57期王座戦 Part23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1253105804/ 40 1992 羽生善治 3−0 福崎文吾
41 1993 羽生善治 3−1 谷川浩司
42 1994 羽生善治 3−0 谷川浩司
43 1995 羽生善治 3−0 森 けい二
44 1996 羽生善治 3−0 島 朗
45 1997 羽生善治 3−0 島 朗
46 1998 羽生善治 3−2 谷川浩司
47 1999 羽生善治 3−1 丸山忠久
48 2000 羽生善治 3−2 藤井 猛
49 2001 羽生善治 3−1 久保利明
50 2002 羽生善治 3−0 佐藤康光
51 2003 羽生善治 3−2 渡辺 明
52 2004 羽生善治 3−1 森内俊之
53 2005 羽生善治 3−0 佐藤康光
54 2006 羽生善治 3−0 佐藤康光
55 2007 羽生善治 3−0 久保利明
56 2008 羽生善治 3−0 木村一基
王座戦通算61戦51勝10敗
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:55 ID:oQ0TIuen0
コミューター市場では既に中国韓国台湾にボロ負け
朽ちゆく列島土人メーカー哀れwwwwwwwwwww
69 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:48:56 ID:PXJbCLQM0
ノリックが事故ってから乗る気が全く無くなった。
70 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:49:16 ID:jvsYQ4YY0
ビザの宅配バイク(屋根つき)で125ccなら買ってやってもいい
71 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:49:20 ID:XtBPFR4n0
高速のPAにいる連中
みんなジジイばっかだよな
72 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:49:32 ID:MUqHSKvr0
バイクにすら注射禁止
あれなんとかしないと
バイクのメリットである利便性が
台無し
73 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:50:01 ID:Db7VOav50
仮面ライダーが電車乗る時代だからね
74 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:50:09 ID:WWGTSQVN0
ここまで健康だ食の安全だって騒いでる時に、バイクはないよなぁ。 ちょっとでも運が悪ければ
ごく当り前に死ぬか障害者だし。
>>31 94年のNSR250SEにまだ乗ってるよ。34歳のオッサンですけどw
やっぱレプリカはいいね。
76 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:50:18 ID:sizjJhpUO
今中免とってるんだけど長いこと乗ってる人でもやっぱり危ないって認識なんだな・・・
あと駐車場ないしな・・・
バイクを悪にしたがる風潮もあるからな。
TBSとか。
やることなくなったらバイク叩き。
78 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:50:42 ID:c4yh+zlg0
何でまたこのスレ立てたの?
いまさら女性向けにアピールしてどうすんの?
なんかずれてるなあw
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:51:00 ID:wJXtvvaCO
国が駐車禁止を厳しくしたらかだ
だから 経済が悪くなった
81 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:51:04 ID:957n7tmi0
どんな理由をつけても危ない物は危ない。
そこを理解している奴だけバイクに乗れば良い。
その裏腹に、最近バイクに乗っている事を人に言えなくなってきている。
爺の趣味みたいな風潮があるから・・。
82 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:51:06 ID:uOg1Mo9i0
>>42 結局はそういうことだろうな。趣味の物になってしまう。
寒くても乗る、雨が降っても乗る、バイクが好きだから乗るって人の方が少ないだろうからな。
駐車場がとか値段とかは関係は有るだろうが、乗りたいヤツは乗るから影響は小さいと思う。
83 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:51:53 ID:6DoyvBIWO
80年代が夢のようだな。中学も高校もバイクと女の子の話なら一晩中語り明かしたのに。
同級生に1人は事故で亡くなる奴いたけどそれでもみんな夢中だった。
憧れのGPライダーもいて・・・
今の若い奴はバイクに魅力感じないのかな?あの一体感とスリルは並ぶ物ないと思うんだが。
危ないのは認識してるけどバイク乗ってます
だって普通に運転してるだけで楽しい
雨だろうがなんだろうがバイクで通勤
85 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:53:12 ID:jvsYQ4YY0
原付以外は免許がいる上、でかいし重すぎ
最近では駐車違反で上げられるときてるからな
ほとんどが免許を学生時代に取得し
雨の日も安心の車ですら
若者が興味をなくしてドライブすらしないのに‥
86 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:53:14 ID:Adk6cLx80
こういう規制こそ緩和すべき規制
ところが、桜田組のシノギにされてしまっている
バイクには乗りたくても乗れない
87 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:53:22 ID:frkf4I+c0
売れるわけねえじゃん
俺さいたまだけど
都内のどっかに行くためにバイクは使えないよ今は
駐禁が厳しいし、駐車場も無いから
88 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:53:26 ID:fLGyxymI0
みんなが乗らない今がバイク乗りにとって一番平和な時代。
どうかこのまま、バイク人口が下落しますように・・・
>>72 都会だと底引き網のようにバンバンレッカーしていくよ。
自動車だと一回で1台のみだが、バイクだと1回で10台ぐらい
しょっ引ける。それで反則金は車と一緒だから警察としては
めちゃくちゃおいしい商売だよ。
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:53:45 ID:QhL42rbW0
屋根と壁がついてりゃあなあ
92 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:54:24 ID:l6dey87W0
そういや最近バイク減ったよなあ
駐禁取締り強化とかが影響してるのかね
93 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:54:24 ID:5CsXTkhx0
売れなくていいです
94 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:54:32 ID:J4hLFzID0
駐車場足らず
値段は上昇
格好わるくなり
性能の高いレプリカが消え
収入が減り
小遣いも減り
少子化し
バイクは終わる。
今バイク乗ってるやつってバカのバカスクと爺さんのハーレーモドキ
終わってるやん
もう一度2stのレーサーレプリカつうか昔のOWそのもとか出すしかないな
95 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:54:33 ID:b0hkDq180
まず自転車免許化しろ
クソガキとババァ共が甚だしく邪魔だ
96 :
111:2009/09/16(水) 22:54:34 ID:EdN28hhh0
バイクは大好き
でも置く場所がありません
バイクなんて危ないもの好きな人だけ乗れば良いだろ
これからはバイクより自転車だろうに
今はもうただの贅沢品じゃまいか
>>83 人生スリルばかりだから、わざわざ危険な事しなくてもよくなったんだろ。
駐禁やられるから気軽に使えなくなった。
不便&危険なものが売れるわけない。
日本は道が狭いよ。
100 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:55:03 ID:KoiUrGJsO
>>83 公道でスリル求めるような奴は事故って死ね
都心にでるのに昔は渋滞もなくバイクが一番だったのが
今はとめるとこなくてバイクは選択枝からはずれるもんな。
駐輪場の整備かあの緑のおっさん駆除が必要だな
102 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:55:47 ID:ptkMRwM80
なんでここまで駐輪場がないのか不思議
一時駐車なんて車と同じ代金払ってでも使いたいくらいなのに。
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:55:51 ID:jPc9/ITO0
バイク乗りは、喫煙者並にマナー悪い輩が多いから
なくなっていいよ
104 :
85:2009/09/16(水) 22:55:54 ID:jvsYQ4YY0
バイクをミニ自動車化すれば需要があるかも知れないね
ピザの宅配バイクの屋根つきとかさ
もちろんオートマで、そこそこパワフルであることが条件になるけどね
コレだと雨の日もまあ、安心だし、テントとか積んで簡単なツーリングにも使えるかな
105 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:56:00 ID:JvCEBbIC0
>>83 ホントですよね。
スーパーバイクや世界でいくら日本人が活躍してもイチローの100分の1の報道もない
とは・・・
40減益ライダーっす・・
排気量50cc以下の原動機付き自転車では、10年前より価格が約2〜3割上がり性能は下がったw
108 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:56:04 ID:9wtCKTHG0
>>69 加藤大ちゃんもそうだけど、有名ライダーの事故死もでかいだろうね
この2人の死でさらにバイクを危険視する風潮が強まったかも。
でも4輪と違ってバイクなんてある意味日本のお家芸的な工業製品なんだけどねえ。
海外じゃバイク=日本製ってのは定着してるっしょ。
8割がた日本製じゃね?アメリカもヨーロッパもさ。それだけ性能と燃費とノーメンテさが評価されてるんだろうけどね。
バイクとかゲームとか自動車とかこの手の産業は国策で維持しないとまずいと思うがねえ。
バイク乗りは皆言動や見た目がイカレてる
110 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:56:11 ID:8ltqVnwK0
高校時代にあいつとララバイにあこがれた40前のおっさんなんだが
今から大型免許とるのって大変かなあ?
免許とってZIIを買ったとしてパーツとか大丈夫かな?
漠然とシートはあんこ抜きのマフラーはヨシムラって考えてんだけど。
111 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:56:21 ID:fKaooOyF0
屋根フード付きの中古の原付なら欲しいかなと思ってるけどね
あれなら雨の日でもなんとか通勤できるし
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:56:41 ID:frkf4I+c0
前はバイクの方がどこにでも止められるから
利便性が高かったけど
今は完全に逆転してるだろ車と
車はどこに行っても駐車場があるからなあ
今バイクを買うのはよっぽどバイクが好きな人だけじゃないの
あと、人口が都心部へ集中してるから、そもそもバイクを保管する場所すらない。
高層マンションでもバイク用の駐輪場がたったの5台とかw
ある意味車よりも起き場所に困る。
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:56:52 ID:DKUU+FRqO
車じゃおっぱいの感触が味わえないぜ
ほらっ、ちょっとほしくなってきただろ?
長年の夢だったハーレーをようやく買った俺は今や希少種だな・・・
クラブに誘われたけど、親と同年代のオッサンばっかで引いた
バイク楽しいから、みんな乗ろうぜ
116 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:57:10 ID:qSoa6hWB0
>>24 一番大きいのは、メット強制。
ノーヘル&駐禁無しなら、バイク人気はすぐに高まる。
117 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:57:26 ID:D5cjV5ohO
中古なのに高すぎるんだよな
都内は自転車のほうがいいだろ
ただどっちも事故多いみたいだけどな
死亡事故の5割は二輪か自転車の事故なんだとさ
国内向けのバイク作ってないんだから売れるわけないだろアフォか
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:57:39 ID:UjLWMT1W0
バイク持ってるけど駐車場が無いのでどこに行くのもメチャ不便
車並みに駐車場がいっぱい無いと普及は無理
121 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:58:11 ID:uIqNoL4XO
駐禁切られるのがいやで原付乗ってたのに、 駐禁改正で目の敵のように駐禁とりやがって。
10分で駐禁着られたとき、もう乗るの辞めた。
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:58:20 ID:M46gluDQ0
バイクは危ないから乗るんだろ
バイク批判してるヤツばかじゃね
マジキチモンスターの類だな
バイクはいらない子扱いされてるよね。
死亡事故を数字でしかみてない警察は
自転車だって走らせたくないんだぜ。
ましてやバイクなんか…
もっとサイクルトレイン増やしてくれれば
荷物でもない限り、車にもあまり乗らなくて済むんだけどなー
名古屋はまだ二輪取り締まりは緩いから、あまり気にしてないんだが
関東や関西の都市部は壊滅状態なんだよなぁ・・・。
どんなに安全運転してる奴でもこけてるからな
正直、命がけ。乗りたくない。
つーか
バイクって車用の駐車場に止めちゃいけないの?
同じ料金払えばいいんじゃないのか?
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:59:31 ID:EHPlcIa40
新宿南口近辺の路駐バイク
レッカー移動してください
131 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:59:38 ID:RBfQEigaO
バイク王に売ってこいよ
132 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:59:40 ID:Ow4t7NQk0
今年の鈴鹿8耐は、ついにやっていたことを忘れてしまっていた。。毎年青山までライブ中継見に行っていたもんだが
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:59:47 ID:9wtCKTHG0
駐車が痛い・・・
ふらっと出かけるにしても常識的な範囲で昔なら邪魔にならない所にとめて置けたんだが
今だと切られるからなぁ
車と違って手軽さがよかったのにおちおち止めて罰金払う可能性とか考えたら買う気にならんわ
135 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 22:59:53 ID:957n7tmi0
>>116 そうかなぁ?
やはりバイクには、ヘルメット姿がかっこ良いと思うんだが。
まっ、バイク乗りの意見だから、俺の意見も世間からずれてるのかもしれないけど。。
136 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:00:06 ID:WWGTSQVN0
>>116 DQNはさっさと自爆して死んでくれ。 お前みたいな馬鹿が突っ込んできて殺してしまうドライバーの
リスクも無い脳みそで考えろ。
駐車場がたりない。
138 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:00:34 ID:0eDzPV8T0
さんざんバイク泥棒を放置して治安が悪化したため。
そのくせ正当な所有者に対しては言い掛かりで停止させ、
ネズミ捕り、駐禁取締り強化で金を巻き上げた結果がこれ。
いまだに禁止区間を残して二人乗り解禁とかアホですか。
これでバイク買う方がおかしいだろ?
犯罪者のお友達に取り締まられてはたまらん。
139 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:00:54 ID:irZgiUab0
まあ最初からわかっていたけれど 駐禁取り締まりの強化は実質的な社会的インフラの削減の効果があったな
社会的インフラの活用効率を落とした。そして経済を悪化させて、出生率を落とす。
実質警察官が子供の人殺しをしたのと同じだな。
ほんとに罪深いことやってくれたな。責任とれよ
140 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:00:54 ID:CgIx3+5i0
中型に乗った爺さんが雨の日に交差点で大勢が見てる中転倒。
救急車を呼んだが「車に当てられた!」と叫んでた。
周りの人間は全員「自分でコケた」と証言(自分も含む)
あの爺さんどうなったんだろう・・・
141 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:00:58 ID:BRQ2ufsP0
142 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:00:59 ID:frkf4I+c0
自転車の駐輪場に駐められるような
細くて小さくて速いバイクを開発すれば売れるんじゃないかな
フォルツァみたいなでかいバイクはもう売れないよ
143 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:01:07 ID:jvsYQ4YY0
昔はバイクのほうが安くて小回りが利いてたし駐車違反もなかったからね
若者にとっては車よりバイクのほうが経済的かつ利便性があったわけよ
今はそんなメリットはなくなったからな
144 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:01:13 ID:bqkkiC8e0
バイクはいらない
145 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:01:34 ID:T45Cn+Rt0
配達用のスーパーカブか、オヤジの道楽でしか生き残らんだろ。
俺らの時代は中型〜限定解除がステイタスだったが
今や、無免でバイク盗んで乗り回す不良すら居なくなった。
風を切る快感は確かにあるけれど。
>>108 一般の風潮って意味では影響皆無じゃない?
多分名前出しても知らないし、事故のことも知らんと思う
>>114 おっぱいの価値も暴落してるだろwwww
>>127 そういや、本当に見なくなったな。
珍走ですら減った気がするもんな…。
148 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:01:53 ID:qSoa6hWB0
>>135 降りてかぶりっぱなしって訳にもいかんし、髪の毛は大事だよ。
>>136 バイクを売る為だったらこうしたほうが効果あるって話。
実際、メット強制になってからナイクは売り上げごっそり落ちたし。
乗りたくない奴は乗らなければいいんだよ。乗りたい奴に乗れない状況を作ってるから売れないんだ。
150 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:01:59 ID:fVkJdI5fO
電神ザボーガーみたくロボットになればバイクも悪くない。
こここここ高齢ちゃうわ!
バイクは停めるところがなくてなあ・・・。
駐車場もバイクでは利用しづらいんだよね。
結局乗らなくなっちゃったな。
なにぶん高い。高すぎる。
しかも大型の限定解除が難しい。挫折しそう・・・
バイクは危ないけど原付はもっと危ない、自転車はさらに危ない。
とんでもない事故を起こす奴はそいつが危ないだけ。
155 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:02:23 ID:4OEc1E7M0
排ガス規制をしろよ
臭い上にうるさいんだよ!
廃れる運命なのだ
バイクが危ないとか言ってる奴がいるけど、そんなことは無いぞ。車の方がよほど危ない。
・車と車がぶつかる事故は多いが、バイクとバイクがぶつかる事故は少ない
・車が歩行者を轢く事故は多いが、バイクが歩行者を轢く事故は少ない
なので、バイクは車より安全です。
GPマシンみたいな超パワーいらんから
もっと軽くて暑くないリッターマシンつくれ
乾燥140kgくらいで超コンパクトなやつな
160 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:00 ID:ZN2c4zZq0
電動アシスト自転車には敵わないよ
バイクに比べて当然静かだし
バイクよりは遅いけど近所なら小回りのきくこっちの方が何かと便利
何と言っても無免で乗れる
161 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:02 ID:Ow4t7NQk0
>133
バイクでも出来る。
ヒント、俺の空
>>28 その馬鹿なことをローマはやっていたりする
163 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:15 ID:9kFVEBljO
東海市の糞バイク屋潰れてしまえ〜
164 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:15 ID:b5lN3zKe0
駐輪場に止めてはいけない
駐車場にも止めてはいけない
売れるわけないじゃんw
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:15 ID:m8n1BcWI0
買おうにもろくなラインナップが無いじゃん。
とくにミドルクラスなんてほとんどが生産中止になっちゃったし。
166 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:21 ID:jvsYQ4YY0
>>141 カッコいいけどこれ大型スクーターに屋根がついてるだけじゃんw
三輪で荷台着きじゃないとヤダ
バイク乗りはそろそろゴルフや麻雀並みのおっさん趣味という事を自覚しようぜ
その上でどうやって若者に受け入れてもらえるか考えればいいんじゃないかな
若者の憧れ=バイク
なんていまだに考えてるようじゃ若者のバイク離れは止まらないと思うぞ
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:03:39 ID:frkf4I+c0
>>129 無理
バイクはバイク専用の駐車場にしか駐められない
チェーンで固定するような駐車場しか
そういう駐車場がほとんど無いから
誰もバイクに乗らないし買わない
>>116 ノーヘル解禁はある意味賛同する。
バカスク乗りやアミダ被りしてる、命よりも髪型のほうが大事だっていうバカがどんどん死んでくれるからなw
しかし、大型バイク(特にSS)乗ってるやつの傍若無人っぷりもどうにかしてくれ。
なまじバイクの性能が良いからといって、そこそこのペースで走ってる車同士の間を白線踏みながら抜いて行くんじゃねぇ。
あれもバカスク同様、バイク乗りが顰蹙買う原因なんだぞ!
バイクに乗って道の駅で休憩
そこで見かけるオートバイのライダーはオッサンだらけ、、もう勘弁してくれ。
ふと窓ガラスを見てそこに写った自分もオッサンだった、、、
>>159 パワー要らないならリッターマシンである必要がない。
KTMのSupermoto SMCでも乗ってなさい。
ヘルメットって車でいうとシートベルトだろ?
それをノーヘルにしたほうが売れるからいいとか、バイク糊はトチ狂ってるの?w
173 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:04:46 ID:mAS3x9ov0
マンションのベランダにモンキーを保管
乗るときはエレベーターで降下のひとがいた
バイクは最高の
『ヒューマントランスポーター』
って裕理が言ってた。
175 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:05:02 ID:av/7uKUbO
176 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:05:08 ID:fLGyxymI0
バイク乗り=アウトロー 路線でOK!
この先も嫌われ者で良い。
だからバイクが好きだ、自分を表現するのにピッタリ。
そう俺はDQNと呼んでくれて結構!
ハレ珍がぶりっぶりっぶりって五月蝿い
178 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:06:18 ID:9wtCKTHG0
>>157 釣りにマジレスだが、
バイクは自爆が多いんだよ。
しかも自動車道で自転車を60〜100キロとかで乗り回してるのと同じ状況。
ドンだけ危険か分かるだろ
179 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:06:22 ID:fKaooOyF0
>>141 おおおお!
こんなのが欲しいねぇ
中古でも高そうだがw
180 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:06:22 ID:Ow4t7NQk0
バイクでランチ食いに行ったら
車の駐車場しかなし。
しかたなく店の前に停めて、ランチを食った。
出てきたら9000円の罰金が待っていた。 。。。。。。。。。。。。呪います!!!!!
181 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:06:24 ID:BRQ2ufsP0
つか大型バイク乗ってるのはみんなオッサンだろ
俺も含めてw
地方じゃ車も無いとダメだし
両方もてる財力があるって証明だよな
貧乏じゃ無理
都会に住んでると、中心街は2輪駐禁だから乗る機会が無くなってしまう。
184 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:07:03 ID:DKUU+FRqO
バイク屋が在庫半分にして駐輪場作ればいいんだよ
都内はバイク屋たくさんあるのにもったいない
うまくいけば商売できるチャンスだよ
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:07:07 ID:uOg1Mo9i0
>>157 確率の話じゃないのでは?
車もバイクも危なくないよ。まぁ立ちゴケとか転倒が有る分バイクが危険度で言えば
多少不利かなという程度。
運転しているヤツが危険なやつなのか、そうでないのかの違いでしょう。
>>140 通行人の証言じゃあてにならないよ。
バイクって、本当にちょっと車の端っこがこすれた位で転倒するからね。
俺も経験あるけど、はたから見たら接触して内容に見えたと思うよ。その位デリケート。
バイクとスポーツカーはガキの乗り物じゃないから高齢化していいんだよ。
デカタイヤやバカスクに乗りたがるのはガキだけ。
メーカーがガキ向けバイクに色目使ってるから大人の乗る物がなくなる。
188 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:07:46 ID:c9KLz9G6O
ライダースジャケットは好きだけどバイクには乗らないな
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:07:50 ID:Iqb4T++j0
この前、バイク屋で7年落で走行800kmのXJR1300を見た
重さやパワーでびびっちゃうんだよな
趣味性の高いはずのモノが、趣味がつけ入るスキが無いぐらい画一的になってるから。
興味引かなくても仕方ない。
バブルの頃のコンセプトマシンみたいなアホなバイクが見たい。
俺も頭囲があと5センチ小さかったらバイク買ってるわ
192 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:08:04 ID:957n7tmi0
>>153 試験自体はそれほど難しくないんだよ。
ただ、教習所の練習は意図的にバイクの閾を難しくさせてる節がある。
まっ、その厳しさがその後に役立つんだけどね。
193 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:08:07 ID:yBjcuNL00
うるさいし危ないから丁度いい
194 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:08:49 ID:MD+KZrTF0
まともなバイク漫画が皆無
195 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:09:06 ID:5jYMa6bb0
>>178 自爆すんのはバイクじゃなくてアホライダー
高速は一般道よりはるかに安全
196 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:09:15 ID:JILEmNmO0
連休とか、混んでて5〜60kmで流れてるような高速の上で
車の間を縫って猛スピードで走ってるバイク
あれ、ほんと危ないよな
高速はバイク走行禁止にしてよ
197 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:09:52 ID:b3nRkpDI0
いろいろ乗ったけど自転車が最高の乗り物かな
20〜30万も出せば渋いのが手に入るし
面倒な手続きもしなくていいし。
198 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:09:55 ID:KoiUrGJsO
>>157 ぶつかる対象物にたいして運転者が死ぬ確率の事を言っているんだよ
199 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:09:56 ID:qBXd43lu0
若モンは人数も収入も減ってるからあるていど当たり前じゃん
あとバイクは中古をリメイクして売るのが主流になってないかな。それじゃ新車は減るでしょ
バイクは公害
ツーリングに行くと周りオッサンだらけで俺が浮く
たかだか24歳なのに・・・
202 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:10:15 ID:BRQ2ufsP0
>>179 アディバAD125という名前のバイクだけど、
中古だと40万くらいかな。新車は50万以上。
車ほど役に立たない割に高いね
204 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:10:38 ID:GwsX6+Sa0
もう国内のバイクは完全に終わってる。
逆輸入バイクはちと値段が高すぎ。
日本が貧しくなるにつれてバイクは高値の花に逆戻り、
205 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:10:41 ID:CgIx3+5i0
>>186 いや、車もバイクも自転車すらいなかったのですが・・・。
田舎なもので。
206 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:10:43 ID:FNJkZIKn0
>>1 仮面ライダーが、電車に乗るくらいだからな・・。
なんで売れないかって?
転んだらすぐ死ぬようなものに乗りたいわけ無いだろ。
駐車場自体も少ないが、バイク用駐車場を検索できるサービスがない
あるのは個人が立ち上げてるものか、法人の自社限定か、公営の公営限定しか
でてこないから、いくつものサイトを渡り歩かないといけない
バイクナビ(zumo)を持ってるが、バイクナビのくせに駐車場の検索ができない
最近の風潮だと、このまま行けば普通に駆逐されそうだな。
210 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:11:06 ID:5KHLpH3A0
つか2輪用駐車場ってないのだが
211 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:11:12 ID:UjLWMT1W0
置き場所には困るが
フェラーリを置き去りにする突き抜けるような加速感は最高だ
理解できる奴は少ないか…寂しい世の中になったな
車の教習にミニバイクでいいから1時間乗らせる。バイク乗りの気持ちもわかるし
触れたことがあれば、中にはいいかもと思ってバイク買うやつも出てくるだろう。
213 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:11:30 ID:RR5TthklO
214 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:11:50 ID:9wtCKTHG0
>>195 高速はそうかもしれんが・・・でも無料化でどうなることやら。
215 :
踊るガニメデ星人:2009/09/16(水) 23:11:56 ID:DS5bhJyQ0
女子大生がこぞってVTに乗っていた時代が懐かしいね。
これも時代の流れなのか...。
>>110 俺と大して変わらんじゃないか。
このまま何もせず歳食ってもんもんと過ごすよりも、もう取りに行けよ。
バイクはゆっくり探せばいい。
人気車種だけどパーツは知らん。w
ZU買わなくても別の選択肢もあるし。
Z系の後継機でもいいと思うし。
217 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:12:27 ID:Adk6cLx80
つうことは、二輪専用の駐車場を作れば大儲けってことじゃね?
218 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:12:37 ID:fLGyxymI0
>>187 確かにアメリカへ行って驚いたのは、高級車やスポーツカーに乗っている人が
全て老人だった事。若者はスクラップみたいなボロ車をカスタムして楽しんでた。
それでいいんじゃない? 欧米では車もバイクも本来はお金持ってる人の趣味だもの。
>>206 カワサキ「そうだ個人向けに電車を売ろう」
220 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:12:52 ID:apoINlYo0
>>208 需要がないからだよ。
バイク乗りが路駐せずに、必ず駐車場に止めるようになれば
自然と駐車場が増えていく。
バイク屋行っても俺より年下いないもんな(25才)
いたとしても原チャリかバカスク
222 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:13:12 ID:NtoN5Q94O
値段が高い、40〜50万なら中古車買った方が良い。
223 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:13:43 ID:HPnHDxHi0
>>153 中型250cc〜400cc辺りのMT乗っていれば、そんなに難しくないかなあ、大型は。
重さにびっくりするけどね。
まあ、日本じゃ終わった市場だから、
ビジネスバイク、趣味用の大型バイクくらいで良いんじゃないかなあ。
本当は250ccくらいのコンパクトスクーター欲しいんだけど、国産は何処も売っていないし、
ペスパ150とかしか無いな。イタリア謹製って事でびびるけどさw
224 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:13:44 ID:KoiUrGJsO
危ないからバイクは車道走らないでくれ
死にたいのか?
バイクなんて所詮趣味の乗り物(原チャ除く)なんだから
趣味が多様化すれば、売れなくなるのは仕方ないだろ。
ましてや出先で止めるところも無いとか使い勝手も悪くなったし。
俺もデカイ方は良くて月に2,3回しか乗らなくなったよ。
通称バカスクのせいでバイクは一気に地に落ちたな
228 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:14:53 ID:frkf4I+c0
ここ数年はビックスクーターの流行で
ある程度バイク屋も儲かってたんだよなあ
だけど駐禁が一切出来なくなって
駐車場も無いから
ビックスクーターが全く売れなくなった
229 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:14:54 ID:Mf+jRYr80
ハヤブサは最高のバイク
異論は認めない
バイクに乗るには脊損で一生半身不随、糞尿垂れ流しのオムツ生活に
なってもいいんだという気構えが必要だ。
>>213 CB感の
「なんでですかぁ!ボクが貰ったおイモじゃないですかぁ!はっなっせぇ〜」
とかバイクと関係ない所は好き
バイク屋が煩いマフラーとか平気に売ったり付けさせるからなあ・・
ああいうので世間的にイメージ悪くして首絞めてるの判ってない奴ばかりなのがこの業界
そして規制を厳しくする割には、実際に取り締まらない警察もどうかと思う
さっさとパトカーで体当たりしてでも逮捕してほしい
233 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:15:24 ID:2ID0cER0O
高校の原付通学を認めれば
毎年かなりの原付が売れ
高校卒業後
そのまま大型のバイクに移行する人も増えるから
バイクが売れるようになる
と思う
234 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:15:29 ID:e1UpWXxJ0
また乗りたいけど、置き場所が無い
しかも目的地にバイク用のパーキングが無い
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:16:38 ID:DXUlcxlrO
取り敢えず、中古車の値段が高過ぎなのも原因じゃね?10年落ちのスクーターとかで5万以上とか平気でするからな。
236 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:16:39 ID:gfMdHXu10
路駐が無意味に厳しすぎるから
今バイクが2台通った。
スゲーうるせぇ
車の音よりも3倍くらいうるせぇ
238 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:16:49 ID:aDFFJENC0
10km程度の通勤はジャイロキャノピー最高だね
屋根付き(小雨程度だと合羽不要)
ワイパー付き(ウオッシャーも付いてる)
蓋つきの箱荷台付き(大型のキャリーバック2個余裕で収納しかも濡れない)
三輪でスパイクタイヤ装着可能(ドリフト走行化 アイスバーンでも通勤化)
最高の通勤アイテムだと思う
239 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:16:59 ID:6iXFoC/z0
まぁまぁ、そんなに虐めるでない。
車=仕事なり家庭なりの生活の一部。
バイク=個人としての趣味。
って住み分けにならんかな?
北海道で晴れた休日に乗ると嫁と子供の居る
俺でもワクワクするよ。
240 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:17:10 ID:HPnHDxHi0
>>233 ああ、そうか。三無い運動とかまーだやっているんだ、高校生には。
都内なんか、車は邪魔だけどバイク欲しいという人は少なくとも
自分のまわりの同僚だとたくさんいる。
ただね、置き場所あっても野ざらし状態。とにかく盗難といたずらがひどくて
とてもいいバイクなんか買えないんだよ。組織的窃盗団とかどうにかしろよ
>>34 昔92.93NSRSE乗ってたよ。
乾式クラッチのカラカラ音が懐かしい・・・
また余裕が出来たら乗りたいなー
でもあれだなハイペースで走ったりすると反射神経とか
動物的な勘で危険避けてたような部分があるから、
年食ってから復活すると事故りそうな予感がするw
>>196 それ言ったらバイクはどこに行っても危ない。
御前みたいにサイドミラーもろくに見ないで二輪にいきなり追い抜かれて
驚いてクラクションを鳴らしてるような雑魚こそ車に乗らないで欲しい。
危ないって言うけど、四輪乗って普通に危険予知出来る人間なら、事故って怪我する可能性は殆どないだろう。
相手の不注意や無茶な運転に起因するもらい事故の場合、当然車よりダメージは大きくなるだろうけど。
つうか、一人でデカい車に乗るより、よっぽどエコだろうが。
もっと優遇してくれ。
バイクが減って社会的になんか問題がある?
246 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:18:35 ID:zCdmlvZ20
あれほど若い頃はバイクに憧れて大好きだったのに、
今は、車に乗ってて、超ーバイクうざいって思ってる。
247 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:18:41 ID:MD+KZrTF0
電気バイクの画期的な製品でも出ないと無理かな
248 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:05 ID:JgBYnvajO
確かに5月の連休でツーリングしてるライダーを見ると4,50代っぽいのが多いな。見てると気持ち良さそうではあるが
249 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:07 ID:axZRukav0
罰金9千円過去2年間で4回くらって、降りた。
250 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:07 ID:3wdAE5dx0
バイクを運転して楽しい道ってあまりないんだよね。
福岡からだと、阿蘇久住方面か山口の角島方面しかない。
フルフェイスをかぶるとオープンカーに比べて開放感も、空気の中を走っている感も、
見られてちょっと恥ずかしい感も格段に劣る。
日本のバイク市場が拡大していく要素はちょっとなさそうだね。
251 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:17 ID:957n7tmi0
良く考えてみると、今の状況で良いのかもしれない。
日本では、昔からバイク乗りは、偏見ながら貧乏人と言う目で見られてきた。
その反論として、ヨーロッパでは金持ちの趣味なんだと反論される事が多かった。
希望通り、まさに日本もバイクは金持ちの趣味と認識されはじめてるじゃないか。
252 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:18 ID:ihrZNB6S0
大型トラックが排ガスぶいぶい撒き散らしているのを放っている一方で、
トラックに比べりゃ極小排気量の250バイクでさえ排ガス規制装置を義務付け
られた頃、こういのは予想できたし、その通りになった。
実用車を充実させるべきだな。
車もスポーティタイプよりミニバンが売れている。
254 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:29 ID:gSIYa80C0
ヘルメットをかぶると髪がペタッとするから嫌なんだよ〜
255 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:32 ID:4vmE0HVe0
アラサーのスイーツどもがバイク買ってるジャン
256 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:19:50 ID:m8n1BcWI0
>>219 どうせなら、個人向けの液冷の戦闘機を作ってくれ。
>>220 >バイク乗りが路駐せずに、必ず駐車場に止めるようになれば
>自然と駐車場が増えていく。
そうなんだよ!
だから俺は路駐したくなくて探したいのに・・・
258 :
242:2009/09/16(水) 23:20:00 ID:Fj0odUxn0
バイク王のCM沢山やってるけど売れてないのか?
260 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:20:36 ID:HPnHDxHi0
>>245 出前が届かない。麺類がのびる。
社会的損失は大きい。
ライダー高齢化より前に、バイク高すぎるだろう。
250のスクーターで70万円とか、若いモンが買えるかっつーの。
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:20:54 ID:WhV0NJML0
排気量100cc当り5万円くらいなら、もっと売れるよ
200ccの単車が10万円くらいが妥当でしょ
カワサキはまだ気概がある。
Ninja250Rはいいバイクだ。
264 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:21:10 ID:KoiUrGJsO
>>16 ここ20年で車の安全性が著しく向上したから、比べちゃうとね…。
二輪も250クラス以上ではABSが普及しつつあるし、プロテクターどころかエアバッグ内蔵ジャケットまで開発されてるけど、さすがにメジャーじゃないし。
266 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:21:19 ID:t3T6Bh/b0
国民全員が 二輪車は迷惑だ
と言っていることに、まだ気づかないのかね?
作っておいて、あとは放置しっぱなし。反社会企業は早く潰れろ
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:21:39 ID:b5or24fc0
若年層の所得が下がりまくりなのが根本的な原因じゃないのか
268 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:21:40 ID:2BS3xZiS0
なんやかんやでマイナスイメージばかりが先行してるが、
40前なのに昔を懐かしんでZRX400を中古で買ってみたw
まだ納車前だけど、楽しみだなー
出掛ける前に駐車場の有無を下調べしなきゃならんのはチト面倒だが。
269 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:21:59 ID:frkf4I+c0
>>245 社会的に問題があるかどうかわからないけど
とにかく個人的には腹立ってる
バイクが趣味だったのに
国がバイク禁止令を出してるから
ほとんどバイクには乗れなくなった
オマエも好きな趣味を禁止されたら
腹立つだろう
>>240 バイクが売れなくなったのは三無い運動の賜物だよ。PTAの勝利。
バイクは普通に信号無視、歩道走行、無理な追い越しするからな
単車欲しいけど、400ccで軽自動車と変わらん価格で
しかも駐車場の確保が困難って、買えないよな。
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:22:19 ID:JO57ZyFJO
>>51 貧乏人は、軽自動車だろ。
バイク乗りは、大概クルマも持っていて趣味でバイクに乗る人が多い。
274 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:22:27 ID:zCdmlvZ20
原チャリの、ノーヘルOKに戻したら。
俺の小さい頃はノーヘルOKだったんだぞ。
275 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:22:56 ID:FHIox4Eo0
この国は利権と規制まみれだからな、最終的には自らの首を絞めすぎて自滅する。
バイクの駐車規制(本来駐車場を確保してから規制するなら判る)や、
殆ど意味のなさない車検、細かく分かれた排気量による差。
家電で言えばデジタルのコピー制限など。
276 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:23:26 ID:ps99P/msO
バイク叩きすごいな…。免許持ってて乗ったことあるのかね、叩いてるやつらは
277 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:24:01 ID:2g625RkoO
うちのガッコ、ハーレーで通勤してる定年間際の体育教師いたなw
俺は真面目にバギー欲しいようになってきた。
バギーって50cc以下なら原付と同じ扱いなんだな。
公道を走れるバギーと走れないバギーがある。
それと、バギーって車検とかないんだぜ、簡単な自賠責保険に入るだけでいい。
駐車場も必要ない。
値段も30万円くらいだしなかなかいい。
しかも、農業で使えるんだ。
馬のれ馬。
一番エコだろ?
交通事故の死亡人数がピークで年12000人もいたのが年4000人まで減ったのって
車の安全性能の飛躍的向上、飲酒運転の厳罰化が主因と言われてるが
バイク人気の低下(バイク人口の減少)ってのもかなりの割合を占めると思う。
バイクは明らかに危険度が高い
んで車は昔に比べて飛躍的に安全度が向上してるけどバイクはあんまり変わってない。
人間がむき出しで乗るという構造上今後も飛躍的に変わるとも思えない。
交通事故死を減らすという点から考えるとバイク人口が減るのはいい事で今後も減っていって欲しい。
281 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:24:33 ID:JO57ZyFJO
>>267 それ以上にバイクに趣味性以外の価値がなくなってる気が。
チャリンコと中古の軽に挟まれて、価値が激減してるんじゃね?
284 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:25:14 ID:HPnHDxHi0
>>267 そんな若い人が買える値段がバイクだったんだが、
軽自動車と余り変わらん金額に成っているからなあ、
エントリークラスの250ccで。
まあ、値段が高いってのも一理あるかな。
30万円台で高速も普通に走れるスクーターみたいなのが無いと。
バイクに乗ってると車が以上にもっさり動いているように感じるから困る
自分が流れに乗って車運転してると何も感じないのに
286 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:25:23 ID:fKaooOyF0
スバルがラビットスクーターを復活させてくれたらなぁ
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:25:44 ID:JILEmNmO0
>>243 バイクはマナーの悪い運転するのがデフォってことですかw
マナーを良くしようという発想自体がないのかね
それと、危ないと思ったのは、別に俺がぶつかりそうになったわけではなくて
後ろから見ててそう思っただけ
288 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:26:01 ID:Cw7mMLhX0
ビクスクなんてくだらないもの出したからだ
うるせーんだよ
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:26:10 ID:IdwAM6CwO
北海道行った時、バイクの事故現場で逆くの字になった死体見てからバイク乗らなくなったわ。
値段は上げて良いよ
免許を取りやすくしてくれ
それだけ普段迷惑してるってことだよ、気づきなよ
バカスクじゃなくてもうるさいバイクにすり抜けいっぱい
バイク便ですら車線変更禁止なところで車線変更やあぶないすり抜けいるしね
>268
オマイは俺かww?
ZRXは良いバイクだぞ。
俺はその後400で飽き足らず1100を買ってしまったが・・。
294 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:26:45 ID:lGIpuRnY0
>>196 ドライバーとしてはドキッとしたりすることはあるけど、バイクがすり抜けようとしたために起こる
事故ってそんなになさそうだな。
ラインを守って普通に走ってるかぎり、すり抜けバイクに接触するということはあまりなさそうだ。
ただ、気分の問題はあるね。二輪の車両感覚ですり抜けると四輪から見るとぶつかりそうに
見えることもある。このへんはライダーの良識にかかっているな。
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:26:47 ID:AX6IC8m5O
バイクよりロードバイク(自転車)のほうが欲しい
あれで通勤とかしたら健康的だし
296 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:26:49 ID:frkf4I+c0
>>220 いやいや
需要はありまくりだろ
都内と埼玉限定の話だけど
どこのバイク駐車場行ったって満車だぜ?休日は
バイク駐車場を作れば絶対儲かると思ったてたんだけど
駐車場経営者の話だとバイク乗りに対する偏見とか
色々あるみたいでバイク駐車場はやりたくないってさ
ノーマルバイクはすごく静かになった。
でもバイク糊の130%がマフラーをうるさいのに交換する。
298 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:27:23 ID:Q06br8cR0
今はオートバイより自転車の方が楽しい気がする
維持費は部品代くらいだし、ロードやMTBは娯楽性が高い。
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:27:33 ID:Hgz26dF5O
手軽さのないバイクなんて誰が欲しがる?
規制規制で国が企業を殺す訳さ。
>>271 俺は黄色信号で止まるし、すり抜けしないし、高速でもほとんど左車線
先に車に乗ってたからすり抜けのウザさは良くわかってる
たぶん少数派なんだろうな・・・
SS買おうと金貯めてたけど、自転車買っちゃった。
しかもチャリのパーツって1個々々は「買えちゃう値段」だから出費が止まらないw
バイクが左折する際に赤信号で止まると
一旦交差点の歩道に入って信号無視左折していくからな
303 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:28:10 ID:ogTS5OYa0
仮面ライダーも定年か
304 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:28:11 ID:957n7tmi0
まっ、ホントの事を言えば若者はバイクなんて乗らないほうが良い。
恐ろしいほどの麻薬性があるから。
嵌る嵌る。そのため、他のことに無頓着になったりする。
少子化の原因の一つだったりする。 かもしれない・・。
>>298 チャリの方がフラストレーション溜まらなくない?
スピード出すとなると歩道走るわけにもいかんし
車道は原チャより邪魔扱いだろ
俺はとっても無理
まだバイクで流れに乗ってた方が安全
俺は、エアバッグジャケット持ってるよ。
遠出する時は、排気量小さい原付に乗るときにも着るようにしてる。
二輪免許持ってない人間のバイク叩きは異常だと思うが(実は免許持ってないヒガミ?)
ライダー側(特に若い連中)にも、周囲から見られてるっていう自覚足りなさすぎるんだろう。
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:29:18 ID:5ija5fR90
これからは・・・トライクだ!!
便利なところが売りなのに、どこ行っても止める所ないので結局使えない。
バイク止められる場所作らないと売れないよ。
駐車違反厳しくなってからどれだけライダー減った事か。
>>305 オートバイは止める場所に困り、自転車は走る場所に困る。
インフラを自動車に集中させすぎた結果か?
310 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:30:06 ID:+LBGbk3lO
母性の勝利ですね。
危ない事はダメ!つまらん風潮だ。
>ライダーは高齢化
仮面ライダー牙王
仮面ライダー響鬼(ディケイド版)
仮面ライダーアビス
ん?歴代ライダーの中では3人しかいないな
>>300 あなたのような人はほとんど見かけないね
バイクに乗ってるガキ共はチャリ感覚で走ってるから
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:30:26 ID:DTDe9Sc/0
趣味で125ccのバイクで散策だとかツーリングにいくくらいなら
自転車のロードバイクでええやん
結構楽しいぜ 自転車の改造とかも凝り出すと深いけど
改造費はオートバイに比べりゃあ、屁でもねえし
314 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:30:28 ID:5jYMa6bb0
>>291 ピザがそこのチビじゃまだって言ってるように聞える
俺は車を毎日乗ってるがそこまで思わない。むしろバカな車の方が目立つ。
315 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:30:49 ID:HPnHDxHi0
>>279 真面目に計算していたねらーが居たけど、
2000ccの車と維持費大して変わらなかったな。
サラブレッドだと、本体価格3000万とかするから、スーパーカーレベルのランニングコスト。
道産子駄馬スタートで、干草が意外と高コスト。
貧乏人は車乗ってろって結論だったな。
>>304 少子化っていうとバイク乗りって不妊とEDが異常に多いって調査結果がアメリカであったな。
睾丸に機械的な強い振動を長時間加えらるので、毛細血管が傷ついてそーなるのではないか、
とかいう報告だったが。
317 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:31:25 ID:Gee+2QR50
停められないのだから売れるわけがない あたりまえ
バイク何であんなに高くなったんだろ。
319 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:31:27 ID:2sr7hhA70
>>296 偏見っつうか事実だからな
お前らでかいの乗ってる奴らはバリバリバリバリうるさい奴が多すぎ。
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:31:42 ID:sDxqvq5cO
バイクはなぁ、
遠出すると行きはよいよいだけど、帰りが辛くて。
4輪なら、シート倒して仮眠できるが、
バイクだと仮眠休憩できる所がないんだよね
民間の駐車違反取り締まりで二輪車が対象になったのは、自民党の大失政だな。
日本の2輪メーカー4社が折角世界のトップ4だというのに、自ら首を絞めて二輪業界を追いやってる。
民間の取り締まり対象から2輪をはずせ。無料駐輪場が自転車駐輪場レベルで普及するまで取り締まりやめろ。
メーカーも下請け工場も町のバイク屋も潰れるぞ。
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:32:11 ID:QATsu8LU0
こんなものは完全に政治の問題
世界4大メーカーを要する国の政策が
乗るな買うなとか
文化の破壊にかけて土建国家日本の右に出る国はいない
普通自動車持ってるけど、大型二輪取ろうと企んでいるオサーンが通りますよ。
>>153 今は限定解除とか無くなってるんだが。あ、限定免許の人はあるんだっけ?
324 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:32:24 ID:YSmSJMRbO
>>295 『上手いつもり』の、ロードバイク乗りが、
一番危険で迷惑。
と、バイクも車も乗る俺が言ってみる。
325 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:32:27 ID:dekM5C9i0
>>313 ロードバイクって何だ?
レーサーの事?それともスポルティーフ?
326 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:32:31 ID:ihrZNB6S0
トラップ付けたうるさいTW200は全滅した。
トラップ付けたビクスクも減りつつある。
今うるさいのは50のスクーター
その130%がうるさいのに交換する。
ビィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ビィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
327 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:32:53 ID:m8n1BcWI0
>>311 還暦過ぎても変身ポーズをとる藤岡弘、を忘れるなよ。
近所のリタイア済みオッサンが乗ってるBMWはアホみたいに静かだったな
駐禁切られてから駅前バイクで行くのやめたよ。
自転車乗ってる。
俺はオッサンになってから二輪の免許とったけど、
休日に下道をトコトコ走ってるだけでも楽しいよ。
死にたくないからプロテクターつけて安全運転してる。
「ライダーは高齢化」クソワロタ。
確かにハーレーに跨っているの団塊世代だよな。
332 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:33:21 ID:frkf4I+c0
徐々に都内のバイク駐車場が増えてるような気もするんだけど
それでも空いてる駐車場を探すのが非常に困難な状況に変わりはない
バイクがどんどん売れなくなってくれればいいのにって
個人的には思うけどな
そうすればそのうち駐車場にも空きが出るだろ
333 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:33:31 ID:HPnHDxHi0
>>320 道の駅やサウナ系お勧めかな。
金掛かるけど、一風呂浴びて眠れる。
人の迷惑も考えず、騒音をまき散らすクズどもが
事故って死んでしまえ
335 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:33:43 ID:oxf+Jzep0
>>224 :名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:13:44 ID:KoiUrGJsO
危ないからバイクは車道走らないでくれ
死にたいのか?
あぶないから車はシャドウを走らないでくれ。
殺したいか?
336 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:33:46 ID:jSKt1VrgO
バイクに乗る人がふえると経済効果が下がる気がするんだが。
買い物に行き辛いし、ヘルメットで髪型が崩れているから街中を歩きたくないとか、
駐車場でも盗まれそうとか思うから長い時間離れられない。
337 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:33:58 ID:957n7tmi0
>>316 アメリカはハーレだからなぁ。
振動が惨そう。
真相は分からないが、その報告もあながち間違っちゃいないかも。
338 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:33:58 ID:ItRmNEZO0
目黒区はバイクの月極め駐車場が結構ありますね。
時間貸しは目黒駅前に2か所と都立大学位しか無いんだけどね。
バイク用のオーディオ、法律で禁止してくんないかなぁ。夜中に静かな住宅街を大音響で通ってく
バカ多すぎ。あと、二人乗りで夜中に大声で会話してるバカ。更に歌ってるバカ。この辺になると
最早精神的におかしい。ヒガミとかでなく、バイク乗りにはバカが多いと思う。
>>328 最近の純正マフラーはびっくりするほど金がかかってる。
>>331 あれ、バイク=ダサイの象徴だろwwwww
342 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:34:21 ID:Gee+2QR50
ロードレーサー乗って、いろは坂下りで、渋滞の車をぶち抜きまくるのが最高(・∀・)
>>306 ヒガミなんてのは全く無いと思う(何でそんな感覚になるのか謎)
ヒガミと逆で構造としてはアニメのオタクが叩かれるのと同じだな。
自分の範囲外の迷惑でキモイ奴は叩く
バイクの場合は公道で接点があるから叩かれ度も増すんだな
344 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:34:27 ID:QATsu8LU0
>>332 そしたら多分商売にならなくて駐車場も閉鎖される悪寒
345 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:34:53 ID:z1dcLcT80
普通車免許で125ccOKはキチガイ沙汰としか思えん。
緩和して
>>1 のような制度変更をするとしても
最低、普通車なら経験10年、ゴールド免許 中型でゴールド免許または、大型保有だろう。
それでも、認定講習1に学科2時間、実技2時間と見極めは必要。
だいたい、2輪経験なかったら、操作できないし、それでなくても基地外だらけのバイク乗りを
増殖させる必要なんてない。
安全確認、危険予測の基準で「経験10年」が出てくるんだし、まともなバイク乗りを増やすのなら
このくらいのハードルは必要だよ。
技能、が伴えば、原付2種取得後1年で中型限定の講習を受けられるようにすればよい。
自動車免許持ってて車に乗ってる人がバイク乗るのはいいけど
危険が分からないバイク乗りは乗って欲しくない
お構いなしに走る馬鹿は死んで欲しい
車道を走る自転車も邪魔
休日の買い物で髪型気にするようなオサレさんは
そもそもバイク糊に少ない気がするね
でもさあ、学生時代の夏休みに北海道一周したのは最高の思い出だなあ。
車じゃあの感動は得られないと思ったよ。
350 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:35:29 ID:Nfh+K7cw0
おっさんである俺の趣味はバイクとゴルフだからな。
週末は、忙しくてしょうがない。
351 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:35:48 ID:/B25OcvD0
路上コインパーキングに原付が止めてあって、チケットちゃんと貼ってあってワロタ
352 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:35:57 ID:1Ngqi2tpO
353 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:36:00 ID:NSn0NAo6O
バイクは業務用以外いらない。社会情勢に逆行する要素が多い。
354 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:36:00 ID:f3cYAhLQ0
危ない・排気ガスが臭い・五月蝿い こんな乗り物を好んで乗るのは馬鹿だけだろ??
>>218 そうなんだよ。四輪メーカーが「スポーツカーが売れない」なんて言ってもニュースにならないだろ?
実際売れないからメーカーは巨大ミニバンと舗装路専用豪華四駆と買い物車で食ってる。
二輪なんて実用車とスクーター以外は全部スポーツカーみたいな物。
スポーツバイクと同じにスポーツカーも売れてないんだよ。スクーターは売れてる。
356 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:36:40 ID:/f1glznUO
バイクは雨に弱いし、ヘルメットで髪が乱れるから嫌だな
357 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:37:06 ID:a6lxBSCO0
マジで、バイク乗るやつに道路交通法を遵守させろよ。
山道ヤツラのせいで、カオス
358 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:37:20 ID:mpHz4cUE0
ライダーは高齢化 であれば高齢者に人気が出るようなの作ればいいだろ-
そう言う媚び方得意だろ-。
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:37:29 ID:z1dcLcT80
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
バイク乗りには馬鹿が多いと思う。
360 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:37:30 ID:YSmSJMRbO
>>321 お前みたいな阿呆が
繁華街の目抜き通りの一本裏とかの狭い道に、
馬鹿バイクを置いて、地域住民に迷惑かけるんだろうな。
ちなみに閉店後のうちのシャッターの前に
(出入り口につき置かないでのステッカー有り)
置いていくたびに、マメに通報してるわw
行政からもたたかれ、一般市民からもたたかれて
それでもがんばって国内メーカー4社とも世界有数
のバイクメーカーとして認知されるようになったとい
うのに・・・・
もう限界かもな。
四輪にひとりしか乗ってない
とかよりよほどエコなのにな
363 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:38:18 ID:v63K6/fa0
自転車を含む二輪は街に行くと置き場の無い難民となる
監視員のじじい共が駐輪場置け、駐輪場のじじい共が満車他所へ行けと
それ以降、車で行ったよ。混雑、渋滞どうでもいい
つーか立ち食いソバ一杯食べる為に店前に停めても駄目なんて異常すぎるだろ。
路上の看板や植木鉢や店の屋根が出てたりしても警察は取り締まらないのに。
同じ交通取り締まり対処なのになんでこんなに差を付ける。交差点で待ちかまえたり、白バイで追いかけたり。
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:38:57 ID:uOg1Mo9i0
>>339 バイク乗りで括らないでほしいですね。
馬鹿がバイクにのってるだけでしょ。
そんなの2輪4輪問わずだし、バイクだけ見るから多いような気がするだけで
馬鹿な4輪乗りだって多いよ。
そんな馬鹿ばかりいる地域に住んでる自分を呪ってください。
ビグスクって大音量で音楽かけないと走れない仕様なんですか?
368 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:39:33 ID:1u6bo0oQO
俺もバイク乗るんだが、バイク乗り見掛けるとおっさんばっかだよな
しかも決まってハーレーとか高そうなバイク
あれなんなんだろ?ハーレーしか乗ってないおっさんらビグスク乗りも変わらんと思う
つうかダサい。おっさんになってから調子こみだすんじゃねーよ
>>334 >>354 あぁ、ブサイクなウンコマフラー付けて非実用的なローダウンした
チンピラ御用達のミニバンとかBIPカーは死んで欲しいよなw
370 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:39:50 ID:957n7tmi0
批判されればされるほど、意固地にバイクに乗るのがバイク乗り。
バイクは反体制派の象徴だから、ある意味。
>>346 禿同
車の視点・視線を知らずに乗るとか無謀杉
>>314 そうやって周りを見ないで4輪は〜なんて言っちゃうとか・・・
さらに印象悪くなるだろうに・・・
自分がしてなかろうがなんでこんなに言われてるのかよく考えてみたら?
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:40:03 ID:dekM5C9i0
>>323 あるだろ、俺は普通自動二輪だから大型は乗れないぞ。
それより4輪の方が制度が変わりすぎて理解できない。
俺は普通4輪だから、2屯トラックまたは乗車定員6人までの筈だが、
いつの間にか8屯可になっている。
そんなでかいの怖くてよう乗れん。
374 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:40:18 ID:5jYMa6bb0
>>353 通勤時間の首都高3号線とか見てみろよ
一人しか乗ってない乗用車が多いこと
一人ならバイクの方がまだいいぜ、とふと思った
>>346 お前大型2種持ってないから車運転しないでくれる?
>>360 公道は地域住民だけのものじゃねぇ。出入り口前の公道もお前のものではない。お前こそ阿呆
378 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:40:53 ID:MD+KZrTF0
安全運転で走ってる人はいいけど
街中でもかっとばしてるレーサー気分のオタクと
馬鹿丸出しのDQNのおかげでイメージ悪いわな
380 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:40:58 ID:YSmSJMRbO
>>349 ホンダのちっこいオープンカー・ビート(黄色)で
同じようなことして感動した俺に謝れ。
>>367 そういう仕様ではないがw
メーカ純正でオーディオキットがある段階で同罪といわれても・・だなと思う
馬力が下がって値段が上がるこんな世の中じゃ
2輪かっこいいけどなーなんか危ないんだよなーあと高いし。安いバイクなら買ってもいいなー
売れないから、安全の敷居を下げるのってどうなん
オーディオ大音量ってビクスクだけだよな?
他のバイクなんてそんな物つける余裕も無いし
爆音オーディオビクスク=爆音オーディオミニバン・型落ちセルシオ・クラウン
別にバイクは関係なく
粋がった兄ちゃんってだけじゃん
遠出は自動車で。
近場は自転車で。
あれ?バイク要らないや。
387 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:42:16 ID:QATsu8LU0
388 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:42:53 ID:ezkJmjFp0
バイクは本質を知る者のみに与えられた神具。
本質を知らざる者は渋滞発生器でトロトロ無駄に時間をすごすがいい。
389 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:43:40 ID:/B25OcvD0
バイク置いてもまたがって停まってりゃ取り締まられないんだから、やはり取り締まりの為の取り締まりなんだよ。
人がまたがってる方が邪魔なはずなのにな。
値段上がりすぎだから。
CB400あたりだってここ数年でドンだけ上がってるのよ。
2輪のメリットはないの?
392 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:43:54 ID:oRx4Rin1O
メガスポーツとか大型レプリカとかガキのバイトくらいじゃ買えないの出してばかりで1台売れりゃ万歳みたいな車メーカーみたいになったから
原付やおっきい原付は軽自動車みたいなもん
絶版人気中古車はこれから高騰化して何故か高値の花に
Z2がベンツみたいな値段になり買う気も失せる
原因はすべて単車の楽しみの“た”の字も知らぬジジイ共の作る法律のおかげ
四大メーカーも結託して廃ガス規制に反対すべきだった
静かなエンジン、ABS?興味がねぇ
ロマンや憧れを選んで、迷いながら買いたいんだよ
都会は駐車場確保で大変なんだな
地方民だけど駐禁切られたこと一回もないぞ
394 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:43:57 ID:4xQYGJ/y0
世の中には2種類の人間がいる。
バイクに乗る奴とのらない奴だよ。
乗る奴はどんなに規制・罵倒されても乗るし
乗らない奴にはわからない。
それでいいじゃない。
395 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:44:13 ID:pqsZU6120
普通に考えて高くないか?
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:44:22 ID:frkf4I+c0
1982年とか
そんな大昔と比べてどうとか意味ねえな
7,8年くらい前から国が禁止令を出した2年前までの間はむしろ好調だったわけだろ
ビクスクブームでバイクの売れ行きが
7年前と比べて今がどうなのか考えろよ
2年前を境に一気に下降線を辿ったんじゃねえのか
バイクの売上げが
397 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:44:25 ID:8DegFr0R0
以前はノーヘルOKだったのに。
ヘルメット義務化で一気に自由度が失われた。
得意の「自己責任」でノーヘル解禁にしろ
>>391 判らないとか感じなければ
無理して乗ること無いんじゃない?
危ないんでしょw?
>>378 いらねぇよあんなゴミ屑に高い金出してバカだろ
>>386 遠出は電車で。
近場は徒歩で。
だな、最近・・・。
401 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:44:47 ID:n1KRK5390
なにが怖いかって、 止められない自分が怖い、
家に着くといつもヒザがガクガクふるえてるぜ?
すり抜けバトル、やめられない、
ドキュスク見かけると煽り倒して2stオイル浴びせてやらなければ気が済まない、、
402 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:45:14 ID:pxcOktpjO
茨城にいっぱいいっぺな〜古いバイクに乗った元気なお兄ちゃんたちが!
403 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:45:31 ID:vCDRcmki0
この前、スカパーで、台湾の旅番組をやってたのを観たが、
街中のいたるところに、125ccくらいのスクーターが
停められて、街の風景に上手く溶け込んでいた。
日本も、法改正で、緑虫が湧くまで、こうだったのに。
そもそも悪質なのは、論外として、何故日本じゃこれを
取り締まるようにしたのでしょう?
どう考えても、極一部の人々が得をしているだけに思えるのだけれど。
404 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:45:32 ID:1u6bo0oQO
まぁ危険だの音だの言ってる奴はバイクに乗らないでほしい
バイクは危険だからこそおもしろい。音も車では味わえない生に伝わる快感がいい
確かにうるさいバイクは迷惑だけど、しょせん数秒の出来事だしね
今更おせーよ。
散々ジジイ向けに高額バイクばっか作って、若者向きの小排気量車種なんて各社惨々たる状態じゃん。
そんなんで誰が乗るんだよ。
>>400 まあ都内に住んでるとそうなるわな
都内なら車もバイクも要らないわ
自転車はあると楽だけど
407 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:46:30 ID:z893EWoK0
>二輪車離れを打破しようとヤマハ発動機が企画した女性向け講習会
やめてくれ恐ろしすぎる。
408 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:46:35 ID:957n7tmi0
民主党政権下で、皆、金持ちになるんだろ?
なら、そのうちバイクも売れてくるさ。
国民の多くが 選 ん だ 政党なんだから。
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:46:38 ID:lGIpuRnY0
>>375 良いこと言うね。普通車しか乗らない人は大型乗りの動き方や気持ちがわからんからね。
410 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:46:43 ID:HPnHDxHi0
まあ、本気で需要喚起するならリターンライダーの、おっさんおばちゃんしか無いだろう。
需要が一巡した大型バイク売るより、150〜250ccのスクーター売ってみな。そこそこ戻ってくる。
値段も40万くらいで。
>>349 学生時代に
チャリで北海道一周したがあの感動はバイクでは得られないと思う
徒歩で東海道五十三次踏破したがあの感動はバイクでは得られないと思う
車と比べてとか言ってる時点で薄っぺらい
俺もバイクと比べてとか言ってる時点で薄っぺらいがな〜
ビートとカプチーノ乗りがご来店だぞー
ABCで一番色物のAZ-1乗りの方はおらんのかー
413 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:47:01 ID:J/dWW9kUO
バイクの違反をもっと取り締まれ!
414 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:47:05 ID:lOojwDiOO
バイクは雨降ったら濡れるからイヤだ。
バイクは転んだら痛いからイヤだ。
俺が高校生くらいの時はクラスの3/4くらいはバイク持ってたけど今は違うのか
まぁ八王子っていう土地柄もあったんだろうけど
>>404 それがご近所に居て、毎朝5時とかに爆音響かせてたらイヤだろ?
数秒の出来事じゃすまされんよ。
417 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:47:25 ID:5jYMa6bb0
>>372 車乗りの視点で言ってるんだけど。
別に馬鹿バイク乗りを擁護するつもりは無い
車にも馬鹿がいると書いただけ。車の方が数が圧倒的に多いしね。
自分は正義みたいなのが一番始末が悪い。
ライダーは確かに高齢化してるよな〜
柚姐でしょ、それから、
ゴットゥーザ様でしょ、
ホント、高齢化してるwwwww
>>392 騒音も排ガスも乗り手が興味を持たないから
世界一厳しく規制されたのだよ
自業自得
>>315 馬は維持費が大変だけれども、安いのは50万円くらいで売っているだろう。
エコを追求するなら馬だな。
421 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:48:18 ID:YSmSJMRbO
>>365 うちも店やってるから一応な
テント屋根やはみ出す看板(道に置かない、屋根看板)は、
市に届けて金払ってます。
世間知らず乙。
道に出してる看板は、腹立つなら通報してやりゃ良いんじゃね?
>>403 日本の人口密度はインドに匹敵するんだぜ
交通が麻痺する
DQNバイクのせいでお前の親が救急車間に合わないとか笑ってすごせるならOK!
423 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:48:26 ID:YGkoPXEVO
電気バイクが出たら買う
>>83 当時のバイクは原付でもすごかったというか、ヤバすぎたからね。
最初の頃はノーヘルで良かったし、スクーターで80k、RZやMBXとか・・・・
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:48:49 ID:zSsNcYaG0
メーカーの責任が大きいな。
台数が売れなくても250ccあたりの安値の
各ジャンルのラインナップは維持するべきだった。
耐えて売ってりゃ、ビクスクのように
そのうち火がつくこともあったのにねぇ。
毎年冬になると朝6時半過ぎに暖機運転と称してアクセル吹かすのが近所にいるな
427 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:48:58 ID:HPnHDxHi0
428 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:49:14 ID:Pt+jiRb70
バイク人口が減ってるせいか限定解除持ってるだけで神扱いされるわ
街中でも注目されるし、ちょっといい気分
>>412 隠れCのCARA乗りを忘れないでやってくれw
>>422 その分皆が車乗ったら更に酷くならんか?
431 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:50:06 ID:1u6bo0oQO
バイク乗りから言わせると車のが邪魔すぎる
運送でもないのに、一人で車乗ってるような奴らにバイクを邪魔扱いされたくねー
バイク乗ってると車のマナー違反がすげー目につくよ
タバコのポイ捨て当てられたり、煽って来たり
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:50:18 ID:/B25OcvD0
自転車3人乗りが認められたのに、免許持ってるバイクが三人乗り駄目だというのもおかしい。
規制を撤回した事実が有る訳だから、民間による駐車違反取り締まりの対象から2輪をはずせ。簡単な事だろ。昔に戻せ。
433 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:50:20 ID:mFK5DUNp0
大型車も原付並みの維持費にしたら売れると思う。
あと駐車スペースの整備だな。
俺の父親が団塊の世代なのだが、ハーレーを乗り回している。
>>388 そういう考えやすり抜けがバイク乗りの評価を貶めてることに何故気が付かない?
万が一、車にキズのひとつでもつけて自己責任だからと納得した上で
修理費用ポンと全額出せんのか?
>>424 ケータイとネットがなければ
まだ若者にも興味もたれてたかも知れないけどな・・・
>>430 車も順調に減ってるだろ。
若者はもう電車と自転車が主流になりつつあるぞ…。
>>435 バイク側は当たってもそのまま逃げるだろw
439 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:51:41 ID:dY2Tf1mu0
バイクメーカーが都心部でバイク用駐車場作れよ。
JTが喫煙スペース作ってるだろ。
>>397 >「自己責任」でノーヘル解禁にしろ
お前ルールいらねえじゃねーか。w
自己責任で捕まりゃお望みどおりだ。
441 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:52:14 ID:Hycm4hFN0
仕事でかれこれ7〜8年日本を離れているんだが、
たまに帰国してレンタカー乗ってると
通行中あまりのバイクの少なさに驚くわ。
こりゃ日本戻った時には、乗れなくなってんのかな。泣
利便性と趣味性が同居した最高の乗り物だったんだけどな。
なんとか、その路駐禁止とか昔に戻らんかな。
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:52:22 ID:+jarhOg40
バイクってすぐ盗まれるもんなあ。
おれ庭先に普通に止めておいて2回盗まれたから、もう買う気が失せた。
売れなくなってきたのは、中露の窃盗団も一つの原因だな。
今アツいのは自転車だと思う。
しかもスポーツタイプじゃなくて、折りたたみ自転車。
すごくいいよ。
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:52:27 ID:NK3s6Al1O
原付に乗る気はないから、結局は二輪の免許も取らなきゃならない
だったら俺はバイクじゃなくてトライクに乗る
446 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:52:48 ID:frkf4I+c0
>>432 駐車取り締まりを元に戻せとか言っても無理だろ
緑の爺さん達の雇用のために必要なんだよ駐車取り締まりは
俺らがやるべきことは
もっと駐車場を増やせと言うことしか無いんだよな
447 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:52:49 ID:8RzsEpzQ0
ろくに車も走らないド田舎ならバイクに乗るのもいい。しかし都会でバイクに乗るのは危険すぎる。
448 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:52:55 ID:kSuBWNzq0
>>392 利用者の皆さんが声を上げないのも問題です
449 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:53:35 ID:FXYda8FE0
EVバイク出せ。すぐ買う。マン島TTレースでは走っている。
>>446 緑の爺さん達は引き続き4輪を取り締まれば良い
452 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:53:48 ID:HPnHDxHi0
>>403 緑虫の活躍は、典型的な日本の老害に成っちまったなあ。
まさか都市生活・経済阻害するまで活躍するとは思わなかったわな。
全員首に出来ないもんかなぁ?
あんなのに年金払っているかと思うと、腹が立つわな。
453 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:53:57 ID:n1KRK5390
>>435 ぶつけたくらいで
いちいち止まるワケないじゃ^ん?
でもヘタレな俺は
家に着くといつもヒザがガクガクふるえてるぜ?
もしかしてナンバー見られて家までこねえかなとかwww
バイク停める場所が無いから
延々と走りつづけてそのまま帰宅しちゃう
>>444 トライクってさ、バイクと車のだめな所を合体させたようなものだと思うよ。
路駐取り締まり強化してから物凄く乗る人減ったな。
457 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:54:23 ID:5jYMa6bb0
本当の事を言うと車乗ってるときはバイクがじゃま、
バイク乗ってる時は車がじゃま。
数の力でバイクの負けw
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:54:27 ID:oRx4Rin1O
>>438 確かにミラーコツンくらいじゃ止まるやついないだろうなw
459 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:54:46 ID:YSmSJMRbO
>>376 そうかw
なら、お前んちの玄関前は駐車しほうだいだなw
バイク、車問わず、べたづけでw
お前みたいな低脳が
考えもせず変な置き方たするせいで、
緊急車が通り抜け難くなることもあるんだよ。
そう言う馬鹿バイクに邪魔されて
お前の周りの大事な人間が
緊急時に手遅れになったらいいのになw
>>443 JRが欧州みたいに観光地とかにいく路線に自転車をそのまま乗せれる車両つけたらいいのにね
都内で乗ってるチャリは、多摩のほうならまだしも都心は危ないだけだ
配達の皆さん以外は不用だろ。二輪に乗りたきゃ自転車に乗れや
団塊あたりって簡単に免許取れたらしいね。大型バイクも。
463 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:55:05 ID:957n7tmi0
俺は車に合わせ運転しているんだが、車の速度では必ず眠くなる。
もう、バイクに乗ってはいけないのかもしれない。
464 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:55:06 ID:oN4/cjRe0
いまってスリ抜けしたら捕まるの?
465 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:55:11 ID:Nfh+K7cw0
バイクよりもセグウェイだっけ?
ああいう乗り物欲しいんだが。
街中で歩道を気軽に走れるようなの。
467 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:55:46 ID:ulEd65UM0
FZ400
468 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:55:46 ID:kJipMmI40
駐禁の影響はでかいよね。
トライクはそのうちヘルメット必須になるんじゃね?
ありゃ傍から見ても危ないぜ
バイクなんかイラネ。
真夜中に爆音で走る基地外のせいで、うるせえったらないわ。
車道もフラフラ蛇行しながら走るわ、狭い隙間を抜けようと無理に入ってくるから、
引っ掛けそうになるし、ほんと邪魔。
471 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:56:13 ID:+ogppHWTO
バイク買う金があれば余裕で中古車が買えるからなあ。
バイクを普及させたいならバイクの中古車にも
自動車と同じくらいの信用を付ける必要があるわな。
バイクの中古車なんて怪しすぎてまず買えないぜ。
>>442 車も車種によってはバンバンやられるそうだが
バイクは車よりやりやすいだろうしな。
車庫なしで盗難が怖くて高額人気車種はとても買えない。
>>459 だったら邪魔にならない所を駐車違反取り締まりの対象にしてるのは何故だよ。
>>460 それも東京一極集中の日本では無理ダナ
そこを工夫で乗り越えて持ち込める自転車がいい。当然ラッシュ時は避ける
476 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:57:07 ID:HPnHDxHi0
>>83 あの時代は本当に特殊な幸福な青春だったのかなあ。
女はバイクと海が好きって、わけわからんくらいナンパできたしなあ。
「バイクで海行こうよ。」の一言で、ホイホイ。
背中の一体感が最強だったww
477 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:57:38 ID:5jYMa6bb0
>>466 ジャイロ壊れたらと思うとガクブルだぜ
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:57:46 ID:O6cN136T0
燃費良いけど危ないだろ
車運転するとバイクあぶねーって気づいてバイク乗る気なくなる
バイクが無音、せめてプリウス並になったら買うよ
うるさすぎ
あんなに自己主張する意味があるのかと
480 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:58:09 ID:F43qHfWb0
カブでベトナムを縦断するツアーとかやったら良いんだよ。
狭い道で原付が走ってる場合、信号で止まったら
わざと左よりに止ったりして原付を自分の車より
前に行かせないようにする事はあるな。
青になったあとまた抜くのが面倒くさいしね。
バイクなんか無い方が道がすっきりする。
禁止の方向でヨロ。
483 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:58:29 ID:CiUleaog0
暴走族捕まえる根性もないような白バイがスクーター乗ってる奴50キロで20キロ
オーバーって一生懸命取り締まってたり、4輪で数字稼げなくなった緑マンが駐禁切ったり、
税金しっかり取っててバイクの駐輪場所作ってなかったりとバイクが使い勝手悪くなる
要素が山ほど、売れるほうが不思議な状況、バイク好きには悲しい現状だねえ・・・
484 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:58:53 ID:9yBKlxrG0
大型トラックやダンプに接近されるくらいで、死亡シグナルが点滅しだす
危険な乗り物に乗るのは馬鹿だと気付いた人が増えただけ。
485 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:01 ID:/B25OcvD0
停める場所がない以上、話にならんよ。
486 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:03 ID:1u6bo0oQO
まぁ大型バイクの免許で20万
さらに大型買うと100万以上
まともにやれば乗るまでに150万くらいかかる。
さらに税金も車と同等だし、保険もかかるし、車検もある。しかも消耗品は車よりも減るし維持費は車を超える
普通に考えて売れるわけねーよな。
487 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:08 ID:pI75iMtA0
DQNの乗り物という印象はもはや拭えないだろうな
488 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:19 ID:u4vOLO5m0
あほみたいに注射禁止取締りするからな
4輪乗りの俺が見ててもちょっと異常
489 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:27 ID:YSmSJMRbO
>>412 すまん、ビートは働き出して数年したとき
後輩に20万で譲った。
今は後悔してるw
490 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:48 ID:+Mkt8X1mO
バイクが好きと言ったら周りから鼻で笑われるよ…
みんな車だし肩身狭いよ
491 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:49 ID:k8vB8PNX0
男なら鉄の馬に乗れ
駐禁だけは緩和してほしい
民主党たのむぜ!
493 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 23:59:58 ID:957n7tmi0
>>479 バイクが無音になったら、本当に危険だぞ。
相手に気付かれない恐怖を味わう事になる。
まっ、爆音も道徳的にはどうかと思うけど。そんな俺はノーマル。
495 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:00:05 ID:NK3s6Al1O
>>465 なんで?
バイクより安定してそうだし、メットも着けるけど危険なの?
>>474 あれ?バギー嫌いだけどこれはカコイイかも
497 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:00:17 ID:vT0Y9Ynh0
バイク業界は官製不況の被害者
使えない警察官僚
(1)排気量125や90の一人乗り専用車
(2)加えて自動変速は不可
(3)かつ最高速度30km/h
これが最低の条件。
>>479 今売ってるバイクはそんなにうるさくない。
とはいえ「危険だから電子音つけようか?」って話が出る
プリウス並みの騒音レベルはチョー厳しいな。
500 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:01:00 ID:nkCALEZ30
確かにネガティブなことを上げたらきりがない乗り物。
だけど私はもう20年以上も乗っている。
面白い乗り物だから。
501 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:01:04 ID:frkf4I+c0
駐禁が厳しくなったのがバイクが売れなくなった原因の全てだと思ってたが
ここで駐禁以外の話をしている人が多いのを考えると
まだ首都圏以外の場所では駐禁に甘い場所もあるのかなあって思うが
どうなんだろうか
502 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:01:06 ID:+9zdE6vZO
バイクの免許取らない・バイク欲しいと思わない理由
いつ盗まれるかハラハラしたくないから
田舎だと、高いバイクとかすぐ盗まれる
503 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:01:15 ID:ACB9m5T4O
アクマイザー3でさえバイクに乗っていたというのに
しかもデブはサイドカー
>>486 経済力がなきゃ無理だな。
ヨーロッパじゃ税金や保険が高くて大型バイクは若者が乗れるシロモノじゃないし。
そんな方向でいけばいいんじゃない?
新車バイクの値段が高すぎる
軽自動車が買えちゃうよ
506 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:01:38 ID:Qarb7Ir00
取り締まりが厳しいから、混雑してる歩道をバイクで手押しする事になってるわ。余程危険だ
>>1 免許取るのにかかる費用が高い
結局、四輪のついでになる
そうなると、わざわざバイクを買ったりしない
車乗るからw
まぁ、バイク乗りの人工増やしたいんなら免許費用を四輪と差付けることだね
>>490 まぁ社会人になってからはバイクより車だよなぁ・・・
バイクは高校生から20代前半ぐらいまでのイメージ。
でも実際は老人ばかり・・・
>>497 それは誤解なんだぜ
どこでも駐車可能だった90年代の時点で相当に落ち込んでいる
やっぱりメーカーがDQN相手に先鋭化しすぎたカクゲー現象にハマったのでしょう
>>453 やっぱり俺みたいなのは少数派なんだな・・・
清く、正しく乗れとは言わねぇけどさ、人様に迷惑かけてまですり抜けする必要あるの?
>>494 100万円とか高いだろ…しかもそれって公道を走れるのか?
512 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:02:07 ID:xahUZtW10
>>492 駐禁なんか緩和したら、周辺住民に迷惑が掛かるって分かってて言ってんのか?
自己中杉
514 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:03:09 ID:5jYMa6bb0
おまいら2ちゃんが悪だっつっても来るだろw
バイクが悪だって言っても乗るのがバイク乗り。
515 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:03:15 ID:ulsNYoPN0
>>464 捕まらないし、渋滞中のすり抜けは身の安全の確保に繋がるかな。
俺はすり抜けする派で、渋滞したら車列に並ばない。
理由は簡単。四輪にカマ掘られて二度ほど入院したから。
流れに乗って渋滞すれば、徐行ですり抜けして、先頭まで行くよ。
車に乗っている時は、前にバイク居ると気を遣うし、
出来る事なら、すり抜けして視界から消えてくれと願っている。
>>489 えーっと、じゃあ「B」担当ってことで
今後はスズキバンバン200に乗って下さい
新車実勢価格30万切っちゃう不人気バイクですけど
517 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:03:41 ID:JPoph03F0
関心が無いわけじゃない
ツーリングとか気分いいだろうなと思う
ただ・・・カネがない
でもいつか買うからな
待ってろ本田
待ってろ山葉
>二輪車の国内販売は1982年の328万5327台をピークに下がり続けている。
>80年代に入り、高校を中心に二輪車通学を規制する動きが強まったことで、通学用途が減少。
519 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:03:54 ID:j9tq8iBz0
>>493 今は皆イヤホン付けて音楽聴いて
視線は携帯なんだし
相手が気がつくの期待したら駄目だ
すり抜けとか、高速でパイロン抜きみたいな事やってりゃ事故もするぜ
だからこんだけ馬鹿にされんだよ
ツーリングクラブとかも爆音馬鹿が必ず一人は居るし
お調子もんが平気でどこでも追い抜きする
そんなのと一緒にされたくないからソロばっかだよ
521 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:04:15 ID:xSbb/p3g0
休日のサービスエリアの店内にライダーはウロウロしないでほしい
なんか臭いしぶつかったら煤とか付いて服が汚れそう
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:04:31 ID:UaeK0b180
新車販売が減ってるだけで、所有台数は増えてるんだろ。
>>514 2ちゃんなんて世間のごくごく一部だよ。
こないだの選挙でよくわかったろw
まあ時代の流れだし仕方ない
これからはバギーよ
ヒャッハー
駐輪場さえ増えてくれれば渋滞巻き込まれなくてすっごい便利なんだけどなぁ。
バイク乗り始めちゃうと、近場だったら他乗れなくなる
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:07 ID:eOv4lLoX0
>>519 そんな骨みてーな物にのれるかっ! べらぼーめっ!
なんか最近バイクネタのニュースが多いな
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:30 ID:MjimVFDk0
駐車禁止の例外にして、その代わり半キャップヘルメット全廃・胸部プロテクター義務化にすれば
健全なライダーが増えて業界も世の中もウマー
とりあえず止める場所が無いのがネック。
530 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:31 ID:Pr6/b9Lo0
>>503 イビルもサイドカーだろ。つーか合体するとそうなるってだけで、普段は普通のバイクだろ
531 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:34 ID:HwiUw5VK0
やたら原付とか白バイに捕まってるけど
何で?
532 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:36 ID:DPeoRsVMO
ホンダでもスズキでもいいから、歴代仮面ライダーのレプリカモデル作れば少し売れそうな気がする
バギーって後ろにリアカーを付けるとトラクターのようにもなるんだぜ。
俺は農業をやっているから、農業でも役に立つバギーが一番だな。
534 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:41 ID:FSelH3zdO
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:06:43 ID:v+uQEtz90
たんしゃ!
っていう美少女が出てきてバイクに乗るアニメ作ってもらえば売れるよ。
536 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:07:02 ID:fCZ8Gm700
車にしても、バイクにしても、単なる移動手段として選ぶ人が多い。
安全且つ快適性を望み、スタイリングや燃費が良ければ尚良し。
乗る楽しみ・操る楽しみなんて、一部の人間しか求めて無いのだろうな。
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:07:17 ID:IUCeuQqg0
バイク乗りだがバイクなんて正直廃れていいわ。
すり抜けや違法爆音マフラーで人様に迷惑まき散らしてるキチガイの割合が高過ぎ。
バイク乗ってても車乗ってても周りの奴等の無能っぷりでみんな敵だと思って運転している。
たまにヤル奴もいるけど。
540 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:07:29 ID:azXsWbxtO
>>473 チャリと一緒。
一台置いたら、おまいらちょーしに乗って置きまくるだろ?
しかも車と違って占有率が低いからか
『これぐらい良いだろ』的な
適当な置き方たするヤツ大杉
どう考えても車がすり抜けられん置きかたする馬鹿も多すぎ。
雨に濡れさせたくないのか、
うちの『私有地』に入れる馬鹿いるしな。
通勤には、バイク最高
安くて早い
批判するやつは乗ったことないか
ただのビビり。
車もあるから使い分けがベストです
>1
楽しいのは知ってるけど、乗っていった先に駐車できるところがない。
バイクを駐車できるコインパークって、ほとんどない。
自動車用のコインパークにバイクは駐車できない。
都市のパーソナルコミュータとしては、自動車よりもエコなはずだが、
パーソナルコミュータの利便性を潰すような政策ばかり。
とはいえ、民主党は何もしない。
>>529 珍音を検出するとエンジン停止する機構を義務化するだけでいいと思うw
マナーうんぬんよりあの珍音を出すAFOと同レベルと思われたくないっていうのが
一番大きいと俺は思うw
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:08:16 ID:ppNrViCp0
駐車場を増やせ。
としか言えない。
548 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:08:21 ID:eOv4lLoX0
>>533 先週までヨーロッパに行っていたが、リヤカー引っ張っている車が多かったな。
549 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:08:43 ID:brAWBAtr0
こういうスレに必ず湧く中年低脳ライダーの分析
「デザインが悪い」
550 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:08:44 ID:TMZ4M9YG0
バイクのターゲットは大学生(免許取立て)かおっさん(金余り)だろう。
俺の通っていた大学はバイクだらけだった。
(工業大学だったと言うのが理由かもしれないが)
まあ、俺はバギーか馬だな。
後は南斗星拳を極める。
552 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:09:11 ID:aSrF4A+q0
業界全体が潜在的に上から目線で初心者を大事にしなかったからなぁ(´・ω・`)
553 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:09:17 ID:UaeK0b180
今度AT小型限定の免許とって、ホンダのリード110を買う予定。
なんで原2ってあんなにマイナーなのか理解できないんだけど。
車の流れにのれるし、しかも小型ですり抜けできるし。
原1なんて法廷速度が30キロで二段階右折あるし、結構不便だと思うけど。
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:09:19 ID:GJpbT1+Z0
>>69 オレもあれ以来乗ってなかったが、最近復帰した。
喪に服するとか怖くなったとかそんなんじゃなくて、
なんか気持ちが萎えちゃってたんだ。
ま、しかしなんつーか、
オートバイって危険な乗り物だな。
555 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:09:25 ID:fWdZZ0+w0
バイクなんて車にちょっと当たっただけですぐコケる。そこを後続車に轢かれる。命がけだろ。
>>229 はははw
初心者は可愛いもんだな。
G S X − R 7 5 0 こ そ 至 高 。
557 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:04 ID:M6VMHo4o0
558 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:19 ID:6Aft7Irn0
一部の団塊退職者にメシを食わせる為だけに
全国のバイクユーザーが大迷惑
いい加減にしろよ、駐禁監視員
以前乗ってたけど、なんて言われ様が好きな人だけ乗ればいいじゃん
車のほうが悪いとか言ったって都内見てる限りじゃ擁護しかねるわ
マナーや違反しまくりのガキんちょは通報でもして
痛い目見させてあげなはれ
あとメタボやデブな人は自転車始めるといいぞ
はまるかもしれないし、バイク乗って蒸せて汗かくんじゃなくて
運動して汗かくから痩せるし健康的だしオヌヌメ
>>540 そういう場所はそもそもそう言う場所なんだよ。バイクはそういう状態が普通なの。取り締まりの対象には相応しくない。
561 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:38 ID:IEEH7Pbh0
事故ったら怖いとか女みたいなこと言ってるヤツは乗らなくて良し。
乗らないほうがいい、ほんとに事故るから。
二輪は自覚のある者のみが乗るべし。
あとはトロくて安全な四輪におとなしく乗ってろ。
ただすり抜けの邪魔はしないでね。
562 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:40 ID:Ru8wVQcf0
563 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:42 ID:jKmYoh5VO
駐車場が無さ過ぎ。
それとバイクは荷物も積めないし雨の日は乗れないし価格は高いとなったら…乗らないでしょ。
気楽に乗って楽しんでほしいなら街中の駐車スペースをもっと作ってくれ。
564 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:55 ID:xwq/1NSE0
ハイブリッドバイクを作れ
ついでに太陽光発電も取り入れろ
565 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:10:58 ID:azXsWbxtO
>>453 うちの彼女は写メとる。
って言ってた。
実際『当て逃げ卑怯者』バイクを撮れるぐらい
素早くできるかわからんがw
566 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:11:14 ID:bzP65tODO
仮面ライダーシルバー
567 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:11:17 ID:XaiGqGDy0
保険と税金安くすれば売れるんじゃね
燃費はいいんだし
>>543 ヤマハのバギーはいいよな。
なんであれは公道を走れないんだろうな。
569 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:11:42 ID:BzgvYDDTO
>>553 リード110乗る時点でお前の人生オワタ
>>553 小型免許が中途半端なんだな
「どうせ」と思って中型免許とっちゃう
572 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:11:55 ID:eOv4lLoX0
>>553 今は、アドレスV125がベストセラーだったと思うが
渋滞発生器乗りってホント馬鹿。
自分の都合のいい仮定ばかり並べて悦に浸ってるだけ
スイーツそのものじゃん
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:02 ID:Pr6/b9Lo0
すり抜けで黄線踏んで警察にカモにされるやつは多いな
575 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:06 ID:ulsNYoPN0
>>544 都内とか歩道橋脇の空間とか駐輪場に出来そうだけどね。
何故やらんで、遊ばせとくとのかな?とは思うけどなあ。
車線一つ潰して車のP作るより場所は取らないと思うけどな、小型のバイクなら。
577 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:31 ID:AlJWx+JiO
バイクは雨天に弱すぎる。
「物好き」しか買わないし興味も無い。
578 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:41 ID:anUy3Zpu0
バイクはなあ風を感じるんだよ!!
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:45 ID:5lfFm/e20
>>567 バイクの保険なんてしれてるだろ?
1万7千円位だったような・・。
580 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:50 ID:7gxSIJUt0
大井町線沿線で月5000円なら借りるよ。
U字パイプを埋め込んでてね。
581 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:12:52 ID:fWdZZ0+w0
すり抜けはやめてくれ。あぶなくてしようがない。
>>557 車に乗ってる時とバイクに乗ってる時と原付に乗ってる時では、明らかに警察の目線の感じ方が違うよ。
原付はビシビシ視線感じる。
結局バイク乗る人が言う、早い、ってのは
電車の列に割り込みかけて、いつも座ってるよ、みたいな
なんだか賛同しにくい内容じゃね?w
584 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:14:15 ID:CQGY8WloO
駐車場なんていくらでもあるし
585 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:14:23 ID:eOv4lLoX0
3回駐禁とられた。バイクも古かったし車もあったので
売り飛ばした、この駐禁地獄があるかぎり
首都圏では売れないと思うな
588 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:14:35 ID:mCU9+JAq0
バイクはうるせぇし、危ないし、全面禁止にすればいいよ
それかバイクはどんな状況で事故起こしても100%自己責任とか
>>583 まったくだな。
だからDQN扱いされる訳だが。
590 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:14:46 ID:UaeK0b180
>>572 アドレスは作りがちゃち過ぎて。
最高速度は結構出るけど、80超えるとかなり怖い。
加速を楽しみたいのならアドレスだが、俺は追い越しとかしないし。
だからデザインでリード110に決めた。
592 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:14:52 ID:xSbb/p3g0
>>583 そだね
法律を守れば車と変わらないはずだよねw
593 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:15:00 ID:B7vr0b8w0
雨の日にも乗れて、転ばずに、ぶつかられても安全で、場所をとらずに、
どこにでも止められて、スピードも遅くなく、燃料費・維持費も安く、
なおかつ本体価格も安いバイクが出ればみんな買うだろう。3輪でも。
594 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:15:02 ID:FEw7nbEo0
近くに渡良瀬遊水地がある。
バイクでゆっくりと回りの景色を見ながら走るのがよい。
大自然に触れられ、気持ちもリフレッシュする。
俺はとりあえず、頭をモヒカンにする。
それで、バギーを乗り回して、斧かボーガンを装備しておく。
でも、警察に捕まりそうなんだ…
メーカーも日本での販売はあんまし期待してないしなw
とりあえず大量生産効果は最大限発揮させる為にも
免許の排気量区分を見直してみるのもテだと思う。
ま、国も二輪なんてどーでもいいんですけどねw
26歳以上は保険安いんだから乗れれば乗りたいって人は多そうだけど今のラインナップは全体的に高すぎる
まず250ccクラスで格安、丈夫、簡素な国民二輪車作ってみろや
598 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:15:53 ID:VkB5z57F0
世界に冠たるバイク王国がなんとも情けない。
この惨状をスペインやイタリアのライダーが聞いたらビックリするだろうな。
まず、くだらん駐車違反はやめようぜ。
599 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:16:00 ID:M6VMHo4o0
>>582 罪悪感?からでは。
50ccは制限速度30km/hをあまり守ってないとか。
51cc以上でも感じるもんかね?
600 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:16:05 ID:P+xcqyAB0
リードは80km/hでリミッターかかる
これ豆な
駐車場を作らずに法改正して取り締まり強化するのってヒドくね?
駐車場作りとタイミング合わせてやってくれよ。ま、それより金欲しいんだろうな
新宿渋谷なんかの路駐は問答無用でレッカー→廃棄でもいいけどw
602 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:16:26 ID:2OuQ3smm0
>>514 2ちゃんもバイクも包丁も、使い様で、善にも悪にもなったり、、、
そんな僕は、最近、黄色なカブを買ってご機嫌だったりしますです。
603 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:17:09 ID:iVywgrIY0
駐輪場ないもんね
すごく非効率な乗り物だよ
604 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:17:16 ID:eOv4lLoX0
>>590 いやリードが悪いと言っているわけではなく、原二がそれほどマイナーじゃないよって
都会でこそ、バイクに乗る価値がかってはあった。急ぐときなどに。
だが、いまやすり抜けも注文つけられるし、路駐もだめ。
こんじゃ誰も乗らない。都会では自転車にその地位をとれらてしまった。
田舎じゃバイクに乗る価値がない。車線が少ないので急いでも急げない。
寒い、熱い、ほこりっぽい、タバコが吸えない、ジュースが飲めない、音楽が聴けない
髪形が乱れる・・・・
606 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:17:39 ID:ey8KODKc0
価格上昇や駐車場不足にくわえ、
バカ騒音デカスクーターのせいでイメージが更に悪くなっているのが今のバイク業界
>>595 お前のやりたい農業ってのは老人から種籾を収穫することかwwwwwwwwww
バイク乗りはネトウヨ!
609 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:18:31 ID:CyMkqRqzO
大型乗ってたが、駐禁されるようになって乗るの辞めた。バイクの駐輪環境をなんとかせにゃ。
610 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:18:47 ID:ulsNYoPN0
>>576 前に、俺のバイクの駐禁シールに貼っていたから、
目の前に駐車していた車が、絶対やくざの車だなと思って、緑のおっちゃんに
「このベンツの方が邪魔だろ?早くステッカー貼れよ!」って逆切れしたら、スルーされたなあ。
ラーメン一杯1万円也。チーン。ちょっと飯食うかも許されないご時世で…
611 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:18:55 ID:azXsWbxtO
>>560 ほほう、で、繁華街のちょい裏通りにある
うちの店の前に
馬鹿バイクは私有地に乗り上げてまで置くの?
出入り口だから置かないでって
ステッカー貼ってあるのにw
バカーは字を読めないの?w
今度からそう言うバイクは
蹴り倒して良いって法案通してくれりゃ
民主を支持してもいいやw
>>607 でも、「ケツ拭く紙にもなりゃしねぇのによぉ〜〜」っていうのは憧れる。
613 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:19:08 ID:5lfFm/e20
>>591 等級の違いだよ。
頑張って事故をせず60%引きにしてください。
614 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:19:45 ID:P+xcqyAB0
東京のバイク屋に2日修理出したら「駐車料金」名目で別勘定が上がってた
おまえらバイク屋やろ?なんで修理出すのに駐車料金?訳ワカメ
>>599 車に乗ってる時に見ても、交差点に立ってる警官、白バイの目線の先には原付多いよ。
原付が通り過ぎると目で追ってる事が多い。
交差点でも原付が違反しやすいポイントで待ってるよ。左折可から直進しないかとか、二段階右折しないのを停めやすい所とか。
616 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:19:56 ID:eIiv/PSd0
赤信号でゆっくり前に出るのはゆるしてね。
青で発信して前に車がいないのはバイクにとって安全だし
すぐ前にバイクが走ってるとウザイでしょ。
もっと2輪用の停車線増やせばいいのに。
617 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:20:06 ID:AlJWx+JiO
まだ戦車の方がいいわな
少なくとも、乗ってみたいのは戦車だわ
618 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:20:08 ID:JPoph03F0
>>608 俺のイメージ的には「左」なんだけどな
あとよくわかんないのが石井いさみ
619 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:20:09 ID:e3Bi96gX0
車でもバイクでも、駐禁の、邪魔になるところに平気で止めすぎるんだよ。
ずうずうしいにも程がある。
>>612 本当にケツ拭いたら切れそうな気がして嫌だなとマジレスw
621 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:20:23 ID:AbTthbWsO
622 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:20:48 ID:Pr6/b9Lo0
加曾利とかバリバリの左翼だしなあ
623 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:20:56 ID:SL9md2e30
原付は制限30キロだから50キロで簡単に20キロオーバーで捕まえられる、逃げられる
リスクも少ない、だから白バイの好物
建築条例の付置義務駐輪場でバイク置き場は1x2mと決まってたりして、実状原付しか止められないってひどい気がする。
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:21:21 ID:TMZ4M9YG0
バイクだけしか所有していないと言う人の方が少ないでしょ。
今の現状は、こんな感じだと思う。
車:荷車の延長
バイク:乗馬の延長
>>610 お前もヤクザの格好したらいいんじゃね?w
つか、「ちょっとだけなら」っていうその考え方してる時点で駄目だろ。
627 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:21:44 ID:UaeK0b180
628 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:21:51 ID:qh9vzq9dO
>>603 路駐(無論歩行者、他車両の邪魔にならないように停める事前提)すりゃ
すぐ監視員に切符切られるしな
629 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:21:57 ID:DcMM+2xCO
>>595いや、その前にケンシロウに頭をかち割られるだろう
630 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:22:10 ID:3AfeUY1I0
CB400
価格の変遷
1992年 58万9000円
1999年 61万9000円
2005年 66万1500円 スーパーボルドール 75万6000円
2009年 71万9250円〜 82万4250円
スーパーボルドール 79万2750円〜 89万7750円
631 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:22:14 ID:YcptfC1w0
900ccくらいで扱い易い車種が欲しいね
632 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:22:26 ID:+RtS44wLO
爆音バイクを規制しろ
バイク増やす前に法律作れバカヤロウ
売ることだけ考えるな
633 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:23:06 ID:+9rbEy4v0
バイクのデメリットはこけることだろ
634 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:23:07 ID:eIiv/PSd0
635 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:23:15 ID:WNpQuriL0
バイク駐車したらナンバー隠しちゃえばいいんじゃね?
もう一度250CC&400CCのレーサーレプリカ
FZRやCBR、VFR、RVFを復活させてくれ
637 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:23:23 ID:o+26Bunp0
危険なのは分かるが、ヘルメットとか、シートベルトとかは
自己責任ってことで強制じゃなくていいと思う。
638 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:23:34 ID:M6VMHo4o0
>>615 ふ〜ん。まあ余分に規制が多いからかな。
速度にしてもメーターだけ見てるわけにもいかんし、実際30km/h以上出てたw
ことも経験ある。めったに乗らんが気をつけるかな。
639 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:23:59 ID:ZXmsUlqu0
値段は上昇って、メーカー側で値段上げといて、
2輪車ばなれの要因になったってセリフはないだろー。
>>623 白バイに止まれといわれた時や切符書いてる最中に
こいつの残りの燃料はどんくらいかな?とかおもわねーか?
おれはいつも考えてドキドキしてるw
だが、大抵はポリのタイヤのエッジが剥けてるので思いとどまるw
>>611 私有地に侵入してもですね犯罪には成りにくいのですよ。これが。塀で囲まれてる中に入るとかじゃないと。
荷物(バイク)を置いても同様に犯罪にはならんのです。通報してみてもおそらく今後やらない旨の誓約書を書かされる程度で。
ステッカーを貼るのは自由だけどね。犯罪成立には余り関係ないですよ。
おそらく公道の取り締まりが厳しくなったので、私有地に停める人は余計に増えてるはずです。コレも自民失政の表れですね。
642 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:25:08 ID:ulsNYoPN0
>>626 その「ちょっとだけ」で小型バイクのニーズで回って居たんだよ。
それが無くなったから、今の惨状かなあとは一理ある。
まあ、やくざの格好でもしてみるか。雪駄履いて飯屋でもw
そうだ、バイクといえば速度超過で取り締まる名目で
江戸川区の14号線の荒川と通る橋で急な車線変更しながら
120ぐらい出してる白バイも腹立つわww
結局取り締まらないこと多い品。やつら何してるんだか
>>51 ビモータ2台持ってるけど、多分お前の車より高いよ
645 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:25:45 ID:2OuQ3smm0
>>630 うひゃぁ!すごいですね〜
ところで、最近モトックロッサーが4サイクルになってるのを知って愕然。
ついでにお値段も、目玉クルクル、、、
646 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:25:46 ID:ey8KODKc0
>>628 たまに居るアホがあまりにもずば抜けてアホ過ぎるのが問題だな。
そしてそれが残念ながら極少数ってわけでもないんだよね…
この辺は迷惑喫煙問題と一緒。
まあただ、チャリもバイク(特に原付)も喫煙運転はやめてくれ…アレは危険すぎる…特に後ろが。
昔っから駐車場ないのが問題だったけど、
路駐厳しくなったのが決定的だな。
路駐取り締まり自体はいいけど、
そのときに駐車場整備をやらなかったのが失敗。
どこ言っても自動車と自転車の駐車スペースしかないし、
自動車と同じ料金払うからっても自動車スペースにバイク置かせてくれないんじゃ
650 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:28:00 ID:qcClTbie0
バイクで通勤してますが、
雨に濡れないように屋根が欲しい。
あと冬でも快適に乗れるようにエアコンも欲しい。
バランスを崩す心配が無いように4輪にして欲しい。
その上で、原チャ並みの駐車スペースで。
カプセルコーポレーションはいつになったら設立されるんだ
651 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:28:27 ID:/AlPnYts0
>>636 同意。できれば車検のない250・・・
CBR250RR 売らなきゃよかった orz
652 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:29:02 ID:eIiv/PSd0
>>592 信号待ちで追い越し追い抜き禁止車線じゃなけりゃ一番先頭に行くのは違反じゃないよ。
だから車よりは早く目的地に着く。
つうかバイクメーカーが都内に駐輪所を作ればいいんじゃね?
都内にバイクの駐輪所ないし、路駐になるに決まってるだろ
で、それを取り締まるとかアホかと。
654 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:29:11 ID:xSbb/p3g0
まぁ嫌われる理由はライダーとメーカーが作ってんだから自業自得だわな
655 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:29:16 ID:6Aft7Irn0
二輪だ四輪だと言わず、間をとって三輪でいこう
今、一番ナウいのはミゼットだよ
ETC割引が受けられない件は本気で頭に来たが
自民が没落して少しは気が晴れた
私有地だと切符切られないからね。
工事中の場所の私有地ギリギリとか、建物と公道との間のギリギリの所とかにみんな避難してるね。
659 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:29:55 ID:YOSrEyX70
排ガス規制でラインナップが減り、中古にも手が出しにずらくなったのが
>>649 これボルティとかのエンジンか?
車体構成見ても高くても35万以下だよな。
662 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:30:31 ID:KMealUt10
663 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:30:32 ID:eOv4lLoX0
>>630 車の例えば軽四とかも似たようなモンじゃないの?
664 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:30:36 ID:qcClTbie0
>>649 それ買うならSR400買う。
セル付いてないけどw
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:31:07 ID:e3Bi96gX0
>>652 それが成立するのはそうういう行動を取る人が少ないからだろ
みんながバイクで信号待ちで先頭行こうとしたら
ヒャッハーな世界しか想像できんぞ。そういうミジメったらしいのは
イヤだと思わないのかな。
667 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:31:40 ID:TMZ4M9YG0
668 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:31:42 ID:eIiv/PSd0
669 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:31:46 ID:ulsNYoPN0
>>655 Sクラスなんて要らんだろ?
しゃぶ食ってる振りしてぎゃあぎゃあゴラアアアア!!ってゴリラ声上げてりゃOKw
>44
金田ジャンプとかするのか?
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:32:15 ID:VkB5z57F0
672 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:32:36 ID:2/5eNQ/20
問題はバイクは、
おしゃれには向かないって事。
バイクで寒くない服装で街中を歩くのは恥ずかしいのだよ。
一番の問題は駐車だけどな。
もう都心部では実質、バイクは停められない。
673 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:33:05 ID:Qarb7Ir00
>>661 ボルティーは定価29万、実売25万とかじゃなかったかな 凄く安かったよな〜
SRのキック気持ちいよね。
てか俺はSRXだったけど。
675 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:34:04 ID:N8iroYVB0
バイクを駐める場所が無いのに
バイクを売ろうとしたって無理だろ
まずは駐車場を増やせ
メーカーがバイク用駐車場の整備にのりだして
中免で600までのれて
車検も600からにすれば多少伸びるんじゃね?
あと250〜のSS
あと問題は排ガス規制による高騰
677 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:34:37 ID:azXsWbxtO
>>641 うはwww
結局のところバイカーは
自分の迷惑行為を正当化する
『言い訳(=屁理屈)』だけは磨いてるのな。
そりゃバイカー=DQNってなるわw
まあなんだ。
うちの前に路駐するバイクがいたら
今まで通り、コツコツ通報するわw
で、
私有地に入れないよう、柵とか置いた上でなw
678 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:34:38 ID:t3d2S3fpO
白バイからε=┏(; ̄▽ ̄)┛と後悔すんぜw
国もマスコミも散々目の仇にして規制しまくって利権がらみで
今更どうしろと問題がわかっていても解決しないからな
680 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:34:40 ID:cd2zclR70
バイク乗りの妙なプライドが気に入らない
そんなバカなとメーカーサイトを見たら250ですら10年前より10万円位高くなってるジャンかよ。
その間給与水準が高くなってるかといえばむしろ低くなってるし、そりゃ売れるわけないわな。
>>670 金田バックはしてみたいよね
ゴールドウイング乗ってる人ー、アレってバイクでできるんですかー?
ヘルメット被らないでいいならバイクもいいけど。
684 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:35:16 ID:xSbb/p3g0
バイクが前を走ってるとエアコンを内気循環にする
いまどきトラックでもそこまで臭くない
>>672 そんあことはない
元に白バイはよく停まってる
686 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:35:37 ID:WRH2mehZ0
バイクに乗るくらいだったら、近場なら自転車、
遠くなら自動車の方がどう考えても合理的だろ。
需要がないなら淘汰されろよ。
それが産業資本主義だろ。
上手く使えばとっても便利な機械なのにね。
何だかもったいないな。
688 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:35:57 ID:aUwzOEH20
売れないのは自助努力が足りないから。
689 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:36:05 ID:qcClTbie0
>>667-668 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
知らなかった・・・友達のSRのケツによく乗せてもらってたから思い入れあるし残念だ。
あんなに手頃な400ccは他に無いのになぁ・・・。
キックにこだわりを〜なんてあったが、セルついてたら俺的に完璧なバイクだわ。
>>677 俺は自分の駐車場に自動車置かれたからね。それを知ってるんだ。
冬場寒すぎる事とこけたら死ぬことを除けば、バイクも結構楽しいと思う・・・
692 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:36:27 ID:ulsNYoPN0
>>676 まあ、結局のところバイクに乗り易い環境整備作りってところかなあ、メーカーも。
地域の自治体なんかと連携とって、上手くやらないとなあ。
いままででも相当死んでるんだけどねユーザが
まぁ自己責任ですけどね
口すっぱで危険を説明してきたわけで時すでにお寿司
冬場にバイクに乗れるのか…。
このあたりじゃ郵便屋と新聞屋しか乗ってない。
695 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:38:07 ID:o6+wSfqD0
>>677 バイカー=DQNでいいよ
お前はひたすら目立たない格好で徒歩で移動しな
>>688 たしかにろくにCM打たないのもあるにはあるけど
698 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:38:48 ID:N8iroYVB0
バイク2,3年位前に買ったけど
ほとんど乗ってねえマジでw
すげえもったいない
買っていきなり駐禁2回きられたからなあ
売りたいと思ってるけどバイク王は評判イマイチだしなあ
>>677 いいたいことは解るが
車のってるやつでも
チャリのってるやつでも
そういう奴は一定数いるだろ
我が身可愛さで人を轢き殺す自動車よりは
はるかにマシですけどね
701 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:39:44 ID:qh9vzq9dO
>>692 あと、PTAや日教組な
奴らは
バイク乗り=暴走族
って思考だから
バカスクと爆音マフラー売ってるクソマヌケはいますぐ死ねや
703 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:40:23 ID:Rh1qJ58Q0
DQNしかかわないようバカスクばっか出してりゃ売れるわけねーだろ。
メーカーの馬鹿どもは、幹線道路走ってDQN引っ掛けてろ
705 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:40:54 ID:xSbb/p3g0
あと10年もしたら消えて無くなる乗り物
706 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:41:32 ID:qcClTbie0
>>698 友達のねーちゃんがバイク凹を呼んだら、あまりにひどい値段を告げられたそうだ。
んで文句言ったら、どっかに電話して6万円くらい買値が上がったそうだw
707 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:41:34 ID:ey8KODKc0
>>653 製造者責任って蔑ろにされているケースって結構多いよね。
バイクにおける駐輪場もバークメーカーが作らないってのもそうだし、煙草における喫煙所を殆ど作らないJTみたいなのも同じ。
爆音だしていきがってる奴を本気で取り締まらない限り、
バイクに対する世間の白い目は無くならんだろうとは思うわ。
今日びの標準4ストは静かなもんだからね。
>>692 うむ
あとバイクが盛んな国と環境あるていど合わせたら
製造コストも下がると思うんだ
710 :
倫理:2009/09/17(木) 00:42:17 ID:O+fJ+Lwa0
原付の排気ガスは規定が無いのか知らないが
1台通るだけで大迷惑。
エコを真っ向から否定している乗り物だ。
メーカーの意識を疑う。考えを改めなければ
スズキやホンダの四輪はエコ減税対象から外すべき。
711 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:42:21 ID:ax6IQ0BB0
>ID:xSbb/p3g0
そうやって避け続けてくれ。
近づいてくるDQNよりよっぽどマシだわあんた。
713 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:43:41 ID:cd2zclR70
バイク乗りってどうして自虐自慢する奴が多いんだろう
不思議でならない
邪魔
>>711 さすがカワサキと思った
所詮カワサキともいうけど
>>711 値段が2009年モデルより微妙に値上がっている。
2008年モデルの時にエボニー買っておいてよかった。
717 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:44:11 ID:eOv4lLoX0
>>674 代車で一度SRX6を借りて乗ってたことあったが、ムチャ面白いな。アレ
まぁ、普段グニャグニャのビッグオフに乗っているってのもあるんだが、まさに軽快。 ポジションが窮屈で足が痺れたが....
718 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:44:11 ID:Rh1qJ58Q0
>>711 250でNinjaねぇ。せめて600にしてほしいな。
250ならGPXでいいと思うわ。
家庭用コンセントで充電出来るスクーターを出せば良いじゃん
1回の充電で10q走れば十分だろ
720 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:44:38 ID:9vbc8chV0
新VTRが55万とか56万だからなあ。10年近く前は40万円台前半だった。
物価指数やら平均所得は今の方が低いハズなのにバイクだけ高くなってるってのは
理不尽極まりない。
721 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:44:53 ID:1sd7ypWi0
理由は簡単。駐車場がないから。
そんなこともわからないの?
722 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:45:01 ID:ey8KODKc0
>>690 自宅の敷地なら防犯を理由にシャッター閉めたり柵したりして進入できないようにして
その所有者が入ってきた時点で警察に不法侵入で通報とか可能なんだけどね。
月極の契約とかだと契約主に相談するくらいしか手段無いんだよね…
>>711 カッコイイが31psかぁ・・・。今時仕方ないのか残念。
724 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:45:34 ID:rtQWpiEh0
車から見たら邪魔者だし
歩行者から見たら乱暴者だから
消えても仕方ないんじゃね?
725 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:45:37 ID:ouxO6tkT0
バイクメーカー、特にホンダ。
時代の流れからいってここは電動バイクだろ。
大型電動スクーター免許を中免で乗れるように陳情しろ。
電動バイクならなんでも乗れる免許も原付並みに試験と即日講習だけで取れるようにしちまえ。
エコ行政が飛びつくぞ。
頭使え、頭。
726 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:45:54 ID:YGAY+Jtr0
>>718 中身はGPXなんだが、ってそういう事じゃ無いか。
727 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:46:05 ID:yulnukC+0
バイクって、自動車と比べても、なんであんなにうるさいんだろう?
デフォルトでマフラーを抜いてるのか?
728 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:46:13 ID:dXhX+hNX0
子供が少ないし
若者が少ないし
若者に金がないし
駐車場もないし
危ないし
環境にも悪いし
他人に迷惑だし
>>717 SRX6ヒラヒラしてるけど、アクセル一発でバイク立て直るしトルクの塊だから面白いよね。
>>711 新車の250のスポーツモデルなら、それぐらいしか選択肢ないんじゃないか
731 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:46:24 ID:eOv4lLoX0
長時間、安全に止められるように駐車場はある程度増やしてほしいけど、
ちょっと買い物や食事する時の為に、道幅に余裕のある道路の
駐(停)車禁止の標識の下に「二輪を除く」の補助標識つけてほしい
今後バイク屋はアシストサイクル屋になっていくと思う
こっちの方向しか活路はないだろ
ジャスコなんかで安いのが売られてるから、
そういうのと、どう住み分けしていけるかが問題だが
734 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:46:53 ID:PgNEEzzt0
山手線内側だけど貧乏マンションに住んでるので、バイク置けません。
家にも置けないし、ちょっとした買い物でも出先にも置けない。
昔はちょっと高架横とかにおけたんだけどねー。わざわざ木を植えてスペースつぶしたりしてるわ。
維持費考えたら車と大してかわらんし、車は不要なので貯金に回しました。
735 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:47:31 ID:qcClTbie0
改造スクーターの騒音がうるさい⇒騒音規制が強まる
⇒騒音に不利なネイキットは絶版,有利なスクーターは生き残る
⇒振り出しに戻る
>>725 駐禁も税金も取られない電動自転車の方が便利でエコ。
738 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:48:19 ID:ulsNYoPN0
>>711 スタイル良いけど、31psかあ…
45ps時代は遠くに成りにけりか。
739 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:48:24 ID:i4369KPO0
そろそろ金田バイクを出してもらおうじゃないか
あ、あとFFVIIの神羅ハーディーデイトナも
買うよ
740 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:48:42 ID:Rh1qJ58Q0
>>726 うん。Ninjaを名乗るのはやっぱ厳しくない?と思う。同列に250の刀とか。
まぁ最近のオンロードよく知らないから余計に違和感あるのかもしれん。
と、元ZX-10乗りが書いてみる。
741 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:48:44 ID:BJor4nrHO
運転が難しいからな単車は
危険だし
今のゆとり世代には不向き
お達者ライダー
743 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:48:48 ID:8OPYib+w0
実際に北斗の拳みたいな世界では、スーパーカブばかりになると思う。
>>723 実用域にトルクを振ってあるから、実用域じゃ後期のZZRより
乗りやすく速いって言われてるよ。
勿論、パワーバンドのところじゃ負けるんだろうけど。
ニンジャ250は顔がきにいらねぇ
4st250のジール乗ってる俺はまだ幸せなほうなんだろうか?
746 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:49:10 ID:6Aft7Irn0
バイクに乗るメリットが無いと乗らないよな、趣味以外の人は…
2原は経済性と性能のバランスがいいから乗ろうかなと思えるけど
これから免許とる人が教習所の高い授業料か、ムダに厳しい一発試験受けてまで
乗りたいと思うかっていうとかなり厳しい
ハイブリッド動力搭載して、4輪のハイブリッド車の何倍も燃費良くなったりしないと
これからはもっと厳しそう
>>708 そうそれ
アフターパーツ業界もユーザーも甘えてきた結果なんでは
儲かればいいからね ('A`)
アニメのキャラが描いたやつを出せば売れる。
おまけにDVDとかブルーレイをつければよい。
749 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:49:59 ID:ey8KODKc0
>>737 でもまあ近い将来税金かけてきそうだよね、電動アシスト自転車税とかw
>>745 怒ったオニギリみたいだよね
スクリーンが海苔
751 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:50:37 ID:yyLZF86r0
10年くらい前バイク事故で上半身と下半身切断されて地面で苦しそうに叫んでる人をみて
バイクは一生乗るのをやめようと思った。
あの人死んじまっただろうな。
>>730 VTRもスポーツじゃないか?
>>740 ER-6fだって向こうじゃNinja650Rジャマイカw
これはZX系じゃなくてER系なんだろうし。
753 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:51:01 ID:hrXOSX7w0
駐車禁止、これにつきるね。もうダメだね。
754 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:51:51 ID:pkP+6tfxO
>>25 >250ccクラス「ロードx1トレールx1 トレールのタイヤ変えたのx1 デカタイヤx1 バカスクx4」
順番に、VTR250 セロー250 XT250X ホーネット フォルツァ マジェスティ マグザム スカイウェイブ?
トリッカーとかエストレヤも確かまだ生産中だよね。
そういや一番新しいらしい(車内広告で見た)ホンダのフェイズってどうなん?
755 :
倫理:2009/09/17(木) 00:51:56 ID:O+fJ+Lwa0
電動バイクはいいかも。
バイクは燃費悪いからな。
駐車場不足
これに尽きると思う
路駐OKでいいじゃんと思うんだけど
757 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:52:31 ID:ulsNYoPN0
>>737 自転車も免許制度始まるんじゃ無いかなあwww
758 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:52:32 ID:eOv4lLoX0
>>749 原付枠の統廃合で免許制になるか課税になるかどちらかだろうなぁ....
今、昔の原付一種ユーザーがものすごい勢いで電アシに流れているし
この間、名古屋に行ったら名古屋駅のすぐ近くの歩道で、堂々とカバーかけて
駐車してあるの見たけど、名古屋は二輪の駐車オッケーなの?
760 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:52:34 ID:2+gduDB40
>>734 バイクをマンションの部屋の中に置いて
お前は近くの公園のベンチで暮らせばいいじゃん
そんなことも分からないのか?馬鹿かお前?
>>751 半年後ry
元気にry
もうバイクにry
海外のニンジャとカタナはもう何か取り敢えずその名前にしとけって感じね
ヘルメットかぶった後のペッタンコな髪の処理がメンドイから
坊主にするほどバイク乗ってたのに、
停める場所が無いから乗らなくなって、今じゃすっかりフサフサさorz
764 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:53:45 ID:ouxO6tkT0
>>756 バイク乗りの非常識さが良く分かるご意見ですね
766 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:54:12 ID:Rh1qJ58Q0
>>751 事故で下半身ちぎれて、R2D2みたいになって復活した動画思い出した...
767 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:54:17 ID:tgA/thwe0
>>749 そろそろ規制や税金が入るのは時間の問題だろうな。
とりやすいところから取るのは鉄則だし
エコなのかタイヤ細くてハイセンスな中華バイクみたいで泣けてくる。
769 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:54:36 ID:SA8eWxeS0
>>105 それは昔も変わらない気がする。
というか、80年代〜90年代はケニー・ロバーツとかアイルトン・セナとか
バイクも車も外国人が活躍するのを見てたような気がするが・・・
770 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:54:46 ID:eOv4lLoX0
>>755 漏れのアドレスV125は法定速度守って走ったら最高で48km/Lを記録したことがあるぜ。
毎日の阪奈道路越え通勤でも40km/Lを切ったことがない。
>>725 しかしホンダは四輪免許に125cc免許を付けろなんていうキチガイ行動に出た
>>759 今のところは割りと大丈夫だが,最近はだんだん魔の手が迫りつつあるな。
東京に固執してないで名古屋に引越せば?夏は暑くて冬は寒いけど,そこそこ
稼げるよ。
774 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:56:31 ID:86CUpNUzO
メーカーには悪いが
単車嫌いじゃ無いんだけど車の方が好きなんだよな、、
775 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:56:32 ID:db+8hIbl0
せっかく主要バイクメーカーが集結してる日本に生まれてきたのにこのザマ
本当にバカらしく腹立たしい。
自分はカブとかじゃなく、単なる移動手段じゃないという意味で
趣味でバイクが好きだから、こんなことならアメリカか欧州に
生まれてきたかった。
776 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:56:59 ID:6Aft7Irn0
>>767 政権立ち上がったばかりだし、
それやったら民主が叩かれまくるだろうってのは
分かってるんじゃないかな
779 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:57:36 ID:KUhXYHPk0
バイクは危険、クソな自動車に当てられ脂肪するがガチ。
だから乗らない。
バイク海苔のすり抜け運転は危ないからやめてよ。事故するなら俺の車には当てないでね。
781 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:57:58 ID:eOv4lLoX0
>>775 アメリカはともかくヨーロッパで雨が降ると至る所にある石畳の道が凶器と化す
782 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:58:03 ID:pkP+6tfxO
実技第一段階で再履食らった私に隙はなかった。
折角免許が取れても、バイク買う金無いし運転適正も良くないし…
悲しくなってきたけど頑張ろう。学科のスケジュール管理がめんどくさい。
783 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:58:08 ID:UMbytBjd0
>>775 それらの全てが腐れ官僚のせいだということ。
784 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:58:26 ID:hD/rim3vO
NSR250にかかれば最近のリッターバイクでも勝てないよ
峠ではね
当時から400はもちろんへたすりゃ750にも勝てたからね
加速は当時最速
>>756 そこでなんで駐車場増やせとか、
せめて自動車駐車場の利用おkにしろとかに行かないのか。
786 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:58:35 ID:DuKAxDAo0
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ ビッグスクーター当選おめでとうございます やるお様
| (__人__) | ________
\ ` ⌒´ ,/ .| | |
ノ \ | | |
/´ | | |
| l | | |
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
|┃ ガラッ
|┃ 三 /  ̄  ̄ \
|┃ / \ / \
|┃ . / .(≡) (≡) \ エロゲの資金ゲットだお
|┃ 三 | (__人__) |
|┃ \ `|r┬-| /
|┃ /ゝ "`ー'´ ィ `ヽ.
|┃ 三 / \
,⊆ニ´⌒ ̄ ̄" y r、 ヽ
⊂二、 ,ノ──-‐'´| | l" |
|┠ ' | l/'⌒ヾ
|┃三 | |ヾ___ソ
788 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:58:47 ID:9HpjyiDE0
あの、昔からある、スポチャリにエンジン乗っけたヤシが良いんじゃない?
789 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:58:59 ID:ulsNYoPN0
>>772 まだ技術的に無理なんじゃないか?電動バイクは。
ヤマハが一時期出していたけど、バッテリートラブルで生産中止。
中華製の電動バイクは走れば良いやで大繁殖。
ユーザーは中国製か…で諦め付くんだろうけど、
日本企業の製品トラブルは、消費者がウルセーからなあ。
790 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:59:12 ID:qcClTbie0
高速道路無料化よりも、
車やバイクの駐車場を十分量整備して無料化したほうが「生活」にとって一番良いんじゃね?
どちらにせよ『CO2を25%削減』とは相反する政策だがなw
791 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:59:14 ID:ARNgnnciO
>>754俺の感想だけど、ホンダは終わったと思った。
ロンスイtw乗りの貧乏学生が言うのもあれだけど。
自転車や車は駐車場あるのに、バイクになると本当に少なくなるよね。原付ぐらい買おうと思ったけど駐車する場所がなくて買うのやめた
駐禁と安全性が問題
あと高いし色々めんどい
794 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:00:41 ID:eOv4lLoX0
>>778 その辺は車も同じだな。運転していて面白い車がない、とかFRでコンパクトでスポーティな車がとかってのは
例え出たとしても、専門誌で話題になる程度で買う層はミニバンに飛びついた層w に比べると圧倒的に少ないし
車屋の商売としてはうま味も儲けも少ない
>>560 そういう事平気で言っちゃうと、バイク乗りの立場が余計悪くなるから自重してくれたまへ
すり抜けは特にウザイね。
原付ごときで信号待ちで前に出てきたりw
青になったらどうせ30−40kmしか
出せなくて邪魔なんだから先頭にこなくていいのに
とは度々思う。
797 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:01:00 ID:9vbc8chV0
>>770 おまいさんは優秀すぎる。50に乗るのがホントにアホらしくなるな。
アドレスV125・・・いや、アドレスよりも3万円ほど安いヤマハアクシストリートでも買おうか。
799 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:01:53 ID:8aE+V92dO
ハーレーたまに見るけど日本に合わなさすぎワロタ
>>765 何故?
駐車場は四輪しか想定してなかったし
ピーク時から減ってるから実際それ程問題でもなかったのに
何の対応もせずに、駐車禁止になったんだよ
交通監視員の小遣い稼ぎ以外の何者でもないと思うのですが
801 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:02:13 ID:VbN9q7iNO
大型免許は持ってるんだがなぁ…
返り咲けるのはいつになるやら…
バイクに乗らない二度目の夏が終わった。
802 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:02:17 ID:iGnOmEjAO
まぁアドレス馬鹿売れも頷けるよ。取り回し超よし、燃費超よし、維持費激安、箱付きで積載よし、スピードよし。
日本の下道走るのにかなり適しているな。
125cc以下を買うなら第一候補だと思う
バイクユーザーが現実に居る以上、駐輪環境が整うまで経過措置として現実に迷惑にならない路駐はOKにすべきだろ。
民間取り締まりのごとく、形式的・画一的に取り締まるんじゃなくて、現実に即した取り締まりをやれと。
警察の取り締まりだけで十分。二輪は。
804 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:03:14 ID:zC1mDPPW0
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:ウチのか・・
805 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:03:25 ID:5eQ9FmMR0
免許制度を変えろよ
ATなら250まで普通免許で乗れるとかさ
一人で乗るならクルマよりずっとエコなんだし
806 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:03:49 ID:axPkkvAk0
コンビニ行ったら駐禁だぜ・・・監視員待ち構えてるんだよね
小泉がやった即駐禁システムじゃ、そりゃバイクも車も売れないよ
807 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:04:19 ID:Rh1qJ58Q0
免許がないから乗らないんじゃなくて、乗りたいと思えないし、乗っても都会じゃカネを出しても
置く場所がないから乗らないとなってる。
なのに、環境を整備しようじゃなくて免許の制限を緩めろとか、HONDAは4輪も2輪も売れるなら
相手がDQNでもなんでもいいとう商売だな。やっぱ宗一郎死んでから歯止めがなくなったのかねぇ
>>798 それ見りゃ駐車場増やせとしか言いようがないだろ。
普通の交通道路に路駐OKなんて無茶なことしてないのが丸分かりだ。
他所じゃちゃんと駐車用スペース確保してある、って記事じゃないか。
809 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:05:05 ID:tgA/thwe0
>789
バッテリーのコストやら考えるとね微妙かも
まだまだ重いしレアメタル使いまくりだし、製造時の環境負荷も大きい
果たしてエコなのか疑問が残る。前中国製の違法電動チャリが出ていたけど
あれが本当は面白いかもね。小型バッテリーとモーターで作れるから敷居が低いかも。
810 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:05:14 ID:ulsNYoPN0
>>778 原付の利便性消えたよ、実際の道具として。
・30km/hも都内の原ちゃりライダーは実際良く守っている
=死ねる&何時死んでもおかしくない恐怖。
・その辺に止めとけば良かった駐車事情も、緑のおっさん達の活躍でダメ。
=ちょっと飯で、飯代+9000円 -1点減
原付の利便性消えたかなあ。実際、利便性は電動自転車の方が良いだろう。
田舎じゃ無いんで、山超えて買出しとか無いし、その辺の近所で全て揃う。
都心に出なく成ったかなあ、通勤以外。
811 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:05:36 ID:apbB+PeD0
>>794 軽自動車なんかでもスバルのR1とか売れなかったみたいだしな。
ネットじゃ叩かれててもワゴンRみたいなのが売れるのが実情…
>>805 実技無しで高速OKにするのをよしとするってすげーな。
813 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:05:59 ID:KDZGf0S/0
確かに御爺さんが結構乗ってるよな2輪
細かく細かく資格刻んで稼ぐ官僚バンザイw
814 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:06:13 ID:uwheocNNO
夏は暑いし冬は寒い。
人、荷物は載らないし、事故したら死亡する確率高し。
それでいて、乗り手といえば法律も迷惑も考えないアホウばかり。
郵便やらバイク便なら解るが、個人で乗るものじゃないよ。
815 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:06:23 ID:Qarb7Ir00
やれるもんならやってみろよ。有料駐車場は2輪の駐輪を拒むことが出来ない事に。
>>798 こんな場所、殆ど無いもんな。
ビクスクとか250ccのくせにそんな値段だせるか
10ccで1万円が妥当
817 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:06:40 ID:CfYizLtJO
単車とかこけたら確実に死ぬじゃん
三輪車タイプ見たいのはダサいと言う理由で流行らんかね・・・
餓鬼の頃にバイクが扱けてトレーラーの後輪に巻き込まれた首チョンパ見たので
バイクに乗りたいけど乗れない
>>808 じゃあきっちりと確保してから取り締まりをして下さい。
都内に数万台規模の駐車場が出来るまでは取り締まりは止めてください。
バイクはいらない子
都会は駐輪場増えてきたけど、それでも全然休日は足りない。怖くてバイクで出かけられないよ。
かつて野郎趣味として車やバイクってのは定番のひとつだったんだろうな〜
ステイタスアイテムというか
823 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:08:00 ID:eOv4lLoX0
>>817 何度もコケたが、漏れはすでに死んでいたのかw
824 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:09:25 ID:jCE1gXBd0
>>796 信号待ちで前に出るのは、急に左折する車がいるから、安全のためじゃないか?
>>806 監視員パシリにしちゃえよ。
納得はできネがジュース1本くらい与えてよ。
違反取られるよりよっぽど安い。
828 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:10:26 ID:ouxO6tkT0
>>810 だよねえ… 原付が売れなくなったのは「電動自転車の方が明らかに手軽」
だからなんだよね。チョイノリが「原付のユーザは片道2kmしか運転しない」ってのを
コンセプトに作ったんだけど、電動アシストチャリなら片道2kmぐらい余裕だろうしね。
二種に乗れるようになったとしても、電動アシストに移行した層は二種には
戻ってこないと思う。二種乗れるようになって喜ぶのはちょっと二輪に興味あったけど、
免許取るのがめんどかった層とか、或いは自動車変えないけどなんか乗り物欲しい層とか、
そーゆー人達なんかな?って思う。
830 :
倫理:2009/09/17(木) 01:11:05 ID:O+fJ+Lwa0
原付は30k制限なのに大抵60k出している。
四輪は15kオーバーでも捕まえるのに
30kオーバーの原付が捕まっているとこ見たことない。
831 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:11:45 ID:W38lLNopO
緑虫と中国人窃盗団をなんとかしろよ
833 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:12:19 ID:eOv4lLoX0
>>824 出だしのスピードが違うから、ホントならバイクには前に出ていてもらった方がありがたい。 ハズなんだけどね。車にとっちゃ。
何か、体内からわき出る物があるのか、信号待ちで前に出ているバイクがいるとフライングで先に出ようとする車が多いこと...
834 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:12:42 ID:ulsNYoPN0
バイクといえば珍走団のイメージしかない。
250と原付持ってるけど、原付のほうが乗りやすいと思ってしまう自分がいる。
アメリカンじゃない車高の低いバイク作ってくれよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
837 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:12:59 ID:jCE1gXBd0
>>830 60キロ出してる原付ってナンバーピンクじゃないの?
838 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:13:14 ID:6Aft7Irn0
839 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:13:38 ID:UMbytBjd0
>>787 日本の交通行政は台湾以下ということか。orz
人生…かな?
限定解除で大型取った古い世代だけど、
結局原付2種レベルが一番乗り倒した。
それ以上の排気量のヤツになると乗るのも面倒くさくなってくるんだよなw
最近じゃ、自転車乗り倒しwwww
>>674 冬場は地獄だ。
エンジンかかんないから、キック40回とか汗だくになる。
843 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:14:11 ID:9RUdO/KG0
大型二輪免許で20万円
バイクが150万円
ヘルメット4万、ブーツ2万、グラブ1万
カッパもいるもんな2万、あと保険や税金
200万円くらいかかる。
2万円のソープに100回行くのとバイクどっちをとるよ?
どっちも命がけだが。
最近は仮面ライダーすらバイクに乗ってないからな
今のWは最初のうちは乗ってるみたいだが
今のように重くて値段が高いバイクばかりじゃ魅力はないな。
847 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:14:53 ID:ARNgnnciO
>>817こけたくらいじゃ死なないよw
乗り始めはみんなこける。
むしろ良いこけ方を身に付けるのが難しい。
848 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:14:55 ID:hZbiav6U0
補修部品をすぐ打ち切っちまうのも新型買わせる作戦か?w
TZRのシリンダでねぇとか抜かすから1098s買っちまったよ。
緑のウジ虫の存在で、日本のバイク産業壊滅とw
850 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:15:01 ID:xlK4XbPJ0
自転車でも勝手に停められないのに、駐車場がないと難しいよな。
852 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:15:33 ID:P9zdcuC7O
雨の中、前にバイクが走っていると
タマーにだけど
「この人の部屋、ムンムン蒸れて臭いんだろなぁ…」
と不快に思う事がある
だから、バイクは日本から撤廃しよう
853 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:15:36 ID:9vbc8chV0
昨年、長年使っていた2スト原1がついに寿命になりつつあったので仕方なく4ストに
買い換えたが、その衝撃は異常だった。ここまで情けなくなったのかと。
特に上り坂では本当に酷い。速度が出ないパワー足りなさすぎワロタ。
同じ50だからって、2ストの50と4ストを同じ原1扱いしている国交省は池沼そのもの。
高いんだよ
856 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:16:14 ID:qcClTbie0
>>830 友人が8kmオーバーで捕まったw
警察もその日は何かイライラしてたんだろうな・・・妻の浮気とか
>>843 二輪に決まってんだろ
ソープ100回とかドブに金投げ捨てるレベルじゃねーか
>>826 理想は合理的な駐車スペースが確保されてることだろ。
違法な路上駐車が交通の妨げになってる部分もあったからこその規制だし、
路上駐車禁止がケシカランとまでは言いにくいよ。
バイクだけ特別視しろなんて理由も弱い。
バイクのりとその他がうまく共存するためには、合法的なバイク用の駐車スペースを
ある程度確保していく、そのようにバイクのりやメーカーが行政に働きかける
ってのをやらなきゃどうしようもないだろ。
生まれて初めて買ったバイク、貯金を下して即金で買ったバイク、CBX400。
すげえ大金だと思ったもんだが、新車定価がたった48万円だったんだぜ。
当時の400クラストップモデルが48万円だぜ。今やGSR400が80何万円だって?
昔の400の値段で軽乗用車が買えるのに、バイクは2倍の値段になった。
駐車場不足じゃなくて不況なだけじゃね
なんか緑虫って単語をバイク関係のスレでよく見かけるが。
2chのバイク乗りは罪犯を犯してるって自覚がないのか?
>>826 欧州のこういう道は駐車する前提で道を作ってるからな
日本とはちょっと違うかもしれん
863 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:18:03 ID:IBNNBzrmO
車しか乗らないやつらは知らないんだよ。これだけ便利な最高な乗り物。
都内なんか渋滞だらけで車なんか使い物にならないな。
イライラする。
864 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:18:09 ID:H0k9WoUG0
車の駐車代がもったいないから処分した。
そんで、原付で都内移動してたらレッカーされた。罰金+レッカー代合計14,000円也。
今後車は買わないし、バイクも処分するべ。
それと、飲酒の取り締まりが厳しくなってから外食やドライブでのグラスワインも飲めないので
ウチメシオンリー。
警察よ、どんどん取り締まれ。日本経済はどんどんシボムがな。
865 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:18:12 ID:6Aft7Irn0
>>852 山間部の郵便配達もバイク禁止か
鬼だな
866 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:18:34 ID:LQNRJThz0
バイクでツーリングに出てポロリもあるような映画作って
ヒットさせれば、アホがバイク乗り出すんじゃね?
867 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:18:38 ID:Qarb7Ir00
バイクユーザーは、4輪の違法駐車が社会的問題になったせいで、その巻き添えになったんだよ。
高校のとき姉貴が免許鳥行くからついていってやれ
っていわれて
一緒にとって
その後姉貴が原付買ったから勝手に乗り回してたな
結局実質自分のもんになったし
なかなかたのしいよな?
運転
大型バイクはほしいとは思わなかったな
とめるとこ不便だし ツーリングもきょうみなかったからな
870 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:18:52 ID:CYz8Rmg40
むしろ自転車に免許制度がないのはおかしい キリッ
の方が世間の理解は得やすいんじゃないの
872 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:19:41 ID:RKhlkr+n0
総重量220、フルカウル、アップハンでツアラー作ってくれんかな。
魅力が無い大型ラインナップばかりだし、80年90年の
面白く魅力的なバイクが欲しいよ。
873 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:20:05 ID:jCE1gXBd0
>>826 日本だと自転車とバイクが混在して、止めたバイクが自転車に埋まって中々出せないとかじゃね?
874 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:20:17 ID:OU6pwuDa0
・事故時の死亡率が高い
・珍走のおかげでイメージは最悪
・バイク用駐車スペースはあまり無いから目的地までの移動には使えない
これじゃ売れないだろ
あきらめろ
確かに高い。高すぎる。特に250の割高感は異常。
パワー削られてこの値段って一体何。
>>838 あと電動チャリは自賠責とかないし(個人的には自転車も保険には入っておいた方が
いいとは思うが)、税金もない。原付がいくら燃費がいいといっても、アシストチャリは
それ以上に燃費がいい。車体価格も電動チャリは原付に比べれば安いし。
しかも、免許制じゃないからてきとーに走っていて違反しても、警察には
注意ぐらいで済んで、よほどの事がない限り罰金とかにはならないしね。
そりゃ、5kmとか走るユーザはともかく、自転車だと疲れるからって理由で原付乗ってた
ユーザは電動アシストに行くわ、って感じか。
雨の日にカッパなんて邪道。
タオル一枚持ってびちょびちょで走るのが楽しいんじゃないかwwwwwwwww
879 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:21:48 ID:2igu6KOB0
バイクメーカーは環境税導入を推奨して
ガソリン1L当たり200円程度値上げさせればいい
お一人様がバイクに移行するのは間違いない
>>868 日本は歩道しかとめるとこないからか
やたら路ちゅうを敵視するからな
繁華街は無駄なスペースなくして
駐輪場つくればいいのに・・・
原付ならいいけど大型はとめられないよね
>>868 トーンなんかいっこもかえてねえよ。
日本の都市部には二輪の駐車スペース無さ杉なのが問題
路上駐車取り締まりはしょうがない
対抗するには合法的な駐車場増やせ。とずっと言ってる。
二輪だけ特別に路上駐車認めろなんて言ってない。
882 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:22:20 ID:pb71qmdrO
いったい何が売れるんですかw?
883 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:22:54 ID:eOv4lLoX0
>>862 なんちゅーか文化の違いなんだよな。ど田舎に行っても道がやたら広いのは、馬と馬車の交通が普通にあったからだろうけど
そもそも日本とヨーロッパの大部分じゃ土地の地形が違いすぎる。ヨーロッパ並みの道を日本に造ろうと思ったらいくらかかるかわからん
884 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:22:56 ID:qcClTbie0
>>843 アクセサリーでどんだけ贅沢してんだよw
俺は中型二輪免許で8万円(車の免許持ってた)
バイクが15万円(友達から譲ってもらった)
ヘルメット2千円、グラブ1500円
カッパ3千円、あと保険や税金。
合わせて30万円くらいか。
まぁ確かに、大型乗るような奴なら色々と金かけそうだけどな。
885 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:23:21 ID:6Aft7Irn0
>>858 大して邪魔でもなかったバイクの置き場所を新たに作るコストがムダだろ
>>860 2002年-2004年ころは日経が8000円とかだったけど
今よりはずっと売れてたよ。
違いは駐車状況のみ。
>>877 じゃあそうしろよ。
仕事で乗ってる奴もいるのに。
888 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:25:01 ID:2igu6KOB0
>>884 じゃんばー夏用10万 冬用16万
めっと5万
ぐらぶ夏用2万 冬用3万
ブーツ7万
12R買った時に買った装備
889 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:25:44 ID:Qarb7Ir00
バイクの駐輪を車道OKにすれば、4輪の違法駐車が減るのに。
バイクの方がスペースとらないから駐輪OKにしろよ
890 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:25:54 ID:ulsNYoPN0
>>838 マジョリティになると、まーた何でも規制始まるかな?日本の警察・役人的にw
電動アシストちゃりはヘルメット、保安部品、ナンバープレート、
そして免許が必要です!と。金蔓システム完成。
まあ、緑虫で懲りたけど、
警察や役人推奨の規制は、何でも脊髄反射で反対しとけば良いかなあ。
どんどん不便になるわなw
>>839 台湾の原チャリ率は異常www
特に台北
交差点の写真見たら笑えると思う
>>829 世間では2kmしか運転しないのか・・・
しらんかった
車でコンビニいくぐらい衝撃・・・・
2kmって10分もかからない?
チャリデ20分ぐらいなら普通にチャリだよ
893 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:28:10 ID:eOv4lLoX0
>>884 漏れは、中型まで学生時代に飛びこみでとって大型が10万弱
バイクは中古で40万、メットが3万グラブは5千円くらいのが4組位
カッパは1万弱。
車検は有給とって自分で行ってるから税金と手数料プラス自賠責だな
興味ない人にとっては大出費かも知れないが、まぁ安く挙げている方だと思う
894 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:28:39 ID:6Aft7Irn0
>>891 4スト普及で幾らかマシになったけど
相変わらず排ガスが凄いんだよな
896 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:29:07 ID:jCE1gXBd0
>>892 衝撃的だよなwww
30分程度ならいける範囲でチャリ
>>890 スピードが出すぎたからいっかいなったんじゃなかったか?
規制の対象になったのか?
モペットも日本じゃ扱い違うよね
900 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:30:50 ID:ulsNYoPN0
>>891 世界中のスクーターの10%が台湾にあるとかないとかw
901 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:31:27 ID:Qarb7Ir00
秋葉原の中央通り沿いにしたって、バイク停めて、困るのは搬入トラックぐらいだろ。片側車線は解禁しろよ。
有料駐輪場があちこちに出来た後になったら、営業を妨害してしまう可能性もあるから解禁不可能になってしまう。
>>892 坂道とか多い(かつ細い路地が多い)ところなんかだと原付が多いらしい。
長崎なんか人口の割りに原付が多いし(長崎は原付ナンバーが5桁まである。
人口の割には多いんじゃないかと…)
あと、買い物の足として使用するなら、自転車より原付の方がいいだろうしね
(でもチョイノリって荷物載せれたっけ?みたいな疑問もない事もないが…)
903 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:32:45 ID:eJynjcKD0
昔はパッソルが6万円くらいで買えたからな。
そういう商品を作らなきゃ売れない。
904 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:33:01 ID:9RUdO/KG0
>>884 若い頃の俺もそんなもんだった。今は中年ライダー返り咲きを狙ってるんで
あんまり惨めな格好もできないんだよなあ。
905 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:33:08 ID:ulsNYoPN0
>>898 ありゃ?もう既に規制対象?電動ちゃりんこはwww
イギリス?みたいに絶対止めちゃだめな所は
イエローラインで路肩塗って
その他は緩い取締りでいいだろ
放置車両は札つけて2週間たったら強制撤去にすればいい
最低限のインフラ整備もしないのに、駐禁だけは切る。
じゃ何処に停めんのよ?
アパート住まいの若い連中が、わざわざ高くて辺鄙なとこにある駐輪場を借りてまで
乗りたがると思うか?
そういう状況に抗議しない2輪メーカーが駄目駄目だろ。自分で自分の首締めてる。
>>902 そういや長崎大学の駐車場にはバイクがすげえあったな、原付よりもバイクが多かった
佐賀大学は自転車だったな、平地だからな
909 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:33:38 ID:qcClTbie0
>>888 >>893 俺も金に余裕があれば、ホントは色々好きなもの選びたいんだけどね。
たまに2りんかんとか行くと全然いらない物が欲しくなる。
タイヤに貼るシールとか、スロットルが楽になる変なレバーとかw
まぁ実用性だけ考えれば安いもので十分だと自分を納得させてるw
910 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:33:55 ID:yZTS/i2y0
乗ってると楽しいんだけどな。実は保険も車検も割高。
加えて駐車もできなくなったらコストが合わないワ。
バイクメーカーは動くの遅すぎだよ。
金が無いので
>>905 30キロ以上出ないようにして
スピードが乗るとアシストしないようになってたとおもう
913 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:35:01 ID:JNPRxX7p0
年寄りが金ばっかり貯めて若者に回さないからこういう事になる
相続税を100%にしろ
このどん底不景気にとどめを刺されたか
エコを追求すると馬か牛になってくるな。
馬よりも牛のほうが汎用性高いからいいような気がする。
牛なら牛乳も売れるし、耕運機の代わりにもなる。
ただ、牛はスピードが遅いのが欠点だな。
918 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:36:35 ID:uwheocNNO
>>878 そうだね。日本でも実現されるといいね。
多分そんな日はこないと思うけど。
919 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:36:59 ID:2AVRMlGw0
ガス検がひでえわ
最近のニューモデルは軒並みデチューンされてて最低の仕上がりだ
これではバイクがわかってる奴ですら買いたくなくなる
フィーリング重視の車両、特にハーレーが特に酷いな全然走らなくなった
2000年代前半の中古の方がまだいい
920 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:37:32 ID:2igu6KOB0
>>913 ヲイヲイ 死ぬまで待つのか?
生存税 毎年資産の10%にしろ
仮面ライダーが電車に乗る時代なんだから当然。
922 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:37:57 ID:6Aft7Irn0
>>913 日本は初代が立身出世したら3代目にはスッカラカンになるような
税制になってると言われてるな
政治家は支援団体使って合法的に相続税逃れしてる
>>917 牛のゲップが地球温暖化って話は
どうなったんだろう・・・
924 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:38:27 ID:ax6IQ0BB0
>>888 安全装備とか盗難対策とかを徹底すると、結構な金額になるね。
軽の中古買う方が安く済むかもしれんが、
まあ、二輪は趣味の乗り物だしねえ。
925 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:39:12 ID:OU6pwuDa0
>>901 もう秋葉原には十分できてるだろ
秋淀地下、UDX地下、万世橋署跡地
他にも路地裏にあちこちあるぞ
926 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:39:44 ID:a9Y53inS0
メーカーは売ろうとするも、駐車場がないという現実
全国の駅前に駐車場整備が先じゃねーの
927 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:39:52 ID:qcClTbie0
>>917 どっかの田舎の国の暴走族はカバに乗るんだってよ
昔TVでやってたわ
時速40km出るし、水陸両用だしな
気性が荒くてワニすら噛み砕いちゃうあたりが難点だが
928 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:40:08 ID:2AVRMlGw0
>>922 金持ちは会社に資産を集めて役職で継がせる格好にすれば赤字で税金払わなくていいだろうしね
金持ちはどの道まともに払ってないよ 給料天引きのサラリーマンがいいカモになってるだけ
いい加減バイクはもっと進化をアピールしろ。
何が悲しくて20年30年前の焼き直しマイナーチェンジモデルを売り続けてるんだ?
何で最新鋭のは逆輸入ばかりなんだ?
400cc
ホンダ CB400(笑)
ヤマハ XJR(笑)ってまだあるの?SR(笑)ドラッグスター(笑)
スズキ 糞インパルスがやっと消える GSR400は良い
カワサキ 糞ネイキッドシリーズが終了して目出度い
250cc
ホンダ 糞しかない
ヤマハ セロー
スズキ 糞しかない
カワサキ バリウス消えて終わった
同じようなのばかり数十年売り続けてきた報いだろ。
>>922 そうなのか・・・道理でばあさんの遺産が俺にこないわけだ・・・
社長とかは会社とかにしたり
企業化して相続とか
やり方はいくらでもあるんだよな
>>925 自転車は駅前近辺2時間無料だしな
931 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:40:36 ID:azXsWbxtO
ちょっとした複合施設(シネコン+飲食)なんかに
せっかくバイク用の駐輪場あるのに
チェーン回してロックするようなのだと
なんとか上手くハンドルとかに適当に回して
支払いを逃れようとしてるのとかよく見かけるな。
所詮バイカーの民度はそんなもんw
932 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:40:57 ID:eOv4lLoX0
>>917 ウンコをちゃんと処理しれって言われるとキツいぜ
933 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:42:01 ID:2Q2VCfW30
魅力のある大人のバイクが少ない。
大型バイクでもタンク容量が少ないので長距離走れない。
車と同じ高い車検、高くてすぐに減るタイヤなど維持費が高い。
高速が軽自動車と同じでメリットがない。
あとジョセイにターゲットはやめてくれよ。勘違い女が大きなバイクふらふら乗っていて危なくてしょうがない。特にばばあ。
今のばばあの勘違いぶりは救いようがねえよ。ババアは原付以外のるんじゃねえ。
>>927 カバとか日本には持ち込むことができないだろう…
つーか、カバは時速40kmも出るのか…びっくりだ。
935 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:43:31 ID:AW1TczPh0
日本はこの考えだからバイクが売れない↓
原チャリ以外のバイクは贅沢な娯楽商品
>>930 それは地域によるってwww
駅前に有料駐輪場しかない所は多いよ
ひどいと駅から徒歩何分の所に有料駐輪所www
>>925 無料じゃなきゃやだ。有料もその程度ならまだ無料のが作れる
938 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:45:14 ID:HJm+QRK4O
そもそも駐車場とかでも、バイクは断られるからな。
しょうがないから路駐して10分後に戻ったら切符切られてた。
同じ金払うっつっても、複合施設なんかは断られる。
>>933 大型は寧ろ色んなタイプを選び放題だと思うけどなあ…
つーか、大型が選び放題なのは
「皆きちんと買うから」
小排気量の選択肢がないのは
「声だけうるさくて買わないから」
なんじゃないの?w
940 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:45:59 ID:2AVRMlGw0
国産のバイクは性能や設計は世界最強だが
メーカーとしてのポリシーが無いから魅力的なバイクを生み出せない
どうしても欲しいのが外車になってしまう
早く走るのではなく、単車を5感で楽しもうとすると国産はダメなんだよな
アキラの単車のようなありえない構造にチャレンジしないと夢が無いね
平地やちょっとした坂がある程度なら、
法定速度30km/hで、駐車する場所の無い原付よりも、
20km/hまでアシストしてくれてどこにでも停められる
電動アシスト自転車を選ぶよね
中型以降のバイク数半減は、単純に若者数がだいたい半減してるからじゃないか?
942 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:46:46 ID:H0k9WoUG0
バブルの頃の六本木を知ってるオヤジからすると
あの頃はバイクも車も路駐し放題。
麻布警察も粋な取締りしてたから飲酒検問もマレだった。
取り締まりばかり強化した行政の、お遊び知らないお役人のせいで
街の活気、文化や界隈性が潰れていく。
ジジイの独り言でスマソ。
943 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:47:07 ID:azXsWbxtO
>>937 >>無料じゃなきゃやだ
この一言に集約されてるな。
これがバカークオリティだわw
944 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:47:13 ID:S4tVP8Ik0
20年ほど前はレーサーレプリカで溢れかえってたのになぁ
今の若者はバイクになんて興味もたないんだな
昔はバイトして金貯めてバイク買って学校に内緒でこっそり乗ってたものだが
945 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:47:28 ID:AW1TczPh0
日本はこの考えだからバイクが売れない↓
原チャリ以外のバイクは贅沢な娯楽商品
946 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:47:29 ID:3jiFRe+l0
バイクの高額化
魅力のないバイクのラインナップ
若年者の任意保険料の高額化
このあたりが一番のネックなんじゃないだろうか
947 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:47:49 ID:ZN6wGuJZ0
乗らなきゃ楽しさは分からないし、乗るまでの腰が重い
やっぱ125ccまで普通免許ってのはアリだとおもう
>>939 単に海外に顔向いてるだけ
国内は市場が小さい上に規制が超厳しい
ハイリスクローリターンな市場
950 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:48:36 ID:qcClTbie0
>>940 日本車は良くも悪くも優等生だからな。
性能の良さ・全体的なバランスなら世界最高だろう。
アキラバイクは乗ってみたいが、俺は恥ずかしくて街に出れないw
もう冬の寒さに耐えられない
軽いバイクにもヒーターがつくなど寒さ対策しろ
オートバイ=ワル、悪党
ン十年にわたるみごとな政略でした終焉ですね
>>937 DQNの発想そのものだな。
バイクはもっと厳しく取り締まるべき
954 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:50:21 ID:/9qTw4P/0
フサベル乗りも、KTM乗りも、オイル漏れてるよそれって馬鹿にされても某メーカーに乗り続けたのもいた。
2ストサイコー!ていってたやつもいた。
俺はカブ
>>949 だから、大型持ちは
「逆輸入でも買ってくれる」
ってのに対して、「魅力的な中排気量が〜」とかほざいてるやつは
「買わないのに文句だけ」
って現状なんじゃないかとw
もう卵が先か鶏が先かの話みたいなもんだけどね。
956 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:50:50 ID:azXsWbxtO
>>942 バブル爺は団塊ジジババと並んで
社会の害悪だから
とっとと逝っちゃってください。
お前らの存在は無駄すぎw
957 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:50:52 ID:6Aft7Irn0
>>951 アドレス125にシートヒーターとグリップヒーターがあったと思う
958 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:50:53 ID:ulsNYoPN0
>>939 原二市場で大成功した、鈴木のアドレスV125なんてスクーターもあるけれどなあ。
実際買った人多いだろう、都内で良く見る。
実用車は売れるんじゃ無いか?このご時世でも。
冷やかし多いのは、250cc〜400ccの中型かなあ。
959 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:51:13 ID:Qarb7Ir00
バイクはサッと店先まで行けるってのが便利なんだから、それ奪ってどうすんのよ。
960 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:52:11 ID:eOv4lLoX0
>>951 原付用のグリップヒーターを付けろ。あとジッポのハクキンカイロ
961 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:52:33 ID:ak0B7aq20
抽出 ID:uwheocNNO (4回)
こういう自己中心的な
自動車乗りが事故をよく引き起こすんだよ
みんな覚えておいて
962 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:52:52 ID:2QqPdB5AO
バイクうざいから無くなっていい
963 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:53:08 ID:CCbVeI1U0
ミドリ虫を太らせるだけだから
バイクから降りた
今は自転車
駐輪場は事務所の中
慣れたらこれが一番合理的
965 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:53:51 ID:Qarb7Ir00
4輪は取り締まり区間でエンジンかけっぱなしクーラーかけっぱなしで、中で寝ててもお咎め無し。
同じ場所に小さなバイクが停めたら駐禁。不合理ですな。
>>958 逆に言うと、小、中排気量は「実用車しか売れない」って事なんだよね。
それに「魅力的な〜」とか言ってる奴って実用車(主にスクーター)を嫌う発言するからw
そりゃ、250辺りはメーカーもビクスクしか開発しませんよ、って事だな。
Ninja250Rはスポーツツアラーのフルカウル車って事で競合がいなかったから
MTのなかじゃかなり売れたけど、それでもビクスクと比較すると特別売れたって訳じゃないし。
967 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:54:05 ID:5QcfmnnA0
>>947 >乗らなきゃ楽しさは分からないし
死にざまもそれなりなんで覚悟よろしく
団塊夫婦のタンデム奥さん、事故って体ふたつになったのとかマジ悲惨
968 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:54:28 ID:kB4cG6lV0
バイク乗りのイメージが悪いからだろ
バカやDQN御用達って感じだからね
自転車感覚で乗って周りに迷惑かけるし
二十歳以下に売らなければ少しはイメージ向上するんじゃねぇの?
とうふ屋の息子がバイク無免許で高速配達するマンガを出せば
若者が乗りたがるんじゃね?勘弁してほしいけど
まぁ実際売る側もそういう奴等に売ったり
時にはグルになってカスタム(笑)に手を貸したりしてたからの状況だしな
971 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:54:39 ID:ulsNYoPN0
>>951 電熱服でFAだが、
防寒具、隙間風防ぐ、グリップヒーターにハンドルカバー
で、0℃まで闘える。
972 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:55:01 ID:2dXJA6oG0
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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●●●●●●●●●●●●●●●●不合格●●●●●●●●●●●●●●●●●
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これを見た人は確実に【不合格】になります。どこかに3回コピペすれば回避できます。
これは本当です。やらないと一年無駄になります.
(体験者の話)
私も最初は嘘だと思ったんですが、一応コピペ3回しました。それでセンターで
私大に合格出来ました。 けどコピペしなかった友達がA判定だったのに、
落ちたんです。(慶應義塾大合格h.sさん)
俺はもうE判定で記念受験のつもりだったんだけど、コピペ10回くらいした途端に
過去問が スラスラ解けるようになって、
なんと早稲田に受かりました。(早稲田大3学部合格r.kくん)
ぼくなんて底辺高校で完全に人生諦めていました。Fランクにも入れないって
言われていたんです。ところが色んなところにコピペした翌日、合格通知が
届いたんです。(法政大合格m.tくん)
973 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:55:10 ID:O65GhBua0
>>951 ゴールドウイングは冬でも寒くないよ。ポカポカ。
HONDAは次期GLにはクーラーも付けると言ってた。
バイクとロックは不良の物・・・
今の若者は満たされているからな〜。
DQMはDQMのままだけど。
975 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:55:34 ID:LzIuL7DK0
利便性があったバイクなのに街中で駐めることが出来ないからなぁ
976 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:55:56 ID:6Aft7Irn0
978 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:56:37 ID:qcClTbie0
>>969 豆腐屋は昔、バリバリの伝説を残していたんだぜ
980 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:57:46 ID:kRczoejsO
大型乗った小金持ちじじーがコロコロ死ぬから迷惑。
>>686 自転車で15キロ走るとか
そりゃ一部の特殊な人の趣味
982 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:59:21 ID:Qarb7Ir00
高速道路2ケツ禁止だったのも馬鹿みたいだった。解禁しても事故増えてねーし なんだったんだよ
バイク危険認定厨は死ねよ
983 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 01:59:27 ID:azXsWbxtO
>>969 無謀DQN運転しながら
峠のカーブ曲がる度に『亀!』とかっていう漫画?
バイクなんて、昔から警察やマスコミの目の敵にされてたじゃん。
実際、都会じゃ運転しにくくてしかたがないよ。
最近じゃ、ガソリン高やエコも加わっているからな。
>>937 あの付近の月極駐車場料金知ってていってるの?
安くても1ヶ月5万なんて余裕なところだよ
完全に無料で止めさせる訳が無い
おとなしく淀橋で買い物でもして止めておけ
986 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:00:03 ID:M9JhirHl0
>>83 そういう女の話しばっかりしてたーとかいう
下品な姿みると、ああやっぱバイク好きってナンパな人種なんだなって
思う
987 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:00:45 ID:WiRfrorz0
60代の初老のライダーに言いたい。信号のない交差点でも停車しようよ、と。
昨日の昼休みなんだけど、二車線の商店街の交差点で歩行者の俺が道路を東西に
横断していると北側からバイクが徐行で突っ込んできた。
「早足になってバイクをよけろ、リーマン」 そう言いたいかのように。
だから足を止めて携帯を取り出してやった。
俺のすぐ近くで停止するバイク。そこで首を回してジジイの顔を見てやる。
ジジイ、不満げに口とんがらせて何か文句でも言いたげな表情。
歩行者が優先なのは理解しているようだ。
ジジイ舌打ちしてニュートラル→一速で通り過ぎていくw
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
寒さ対策にごっそり着ると
街中歩くとものすごい厚着してて違和感丸出し
ファッションセンスゼロ
>>バリ伝
あぁ、すっかり忘れてたw
>>985 車道に駐輪場作って停めさせろっての。月極なんてシラネーよ。自転車駐輪場は幾らなんだよ
>>969 高校生が鈴鹿の8タイに出て
そのための練習で関西人と峠で
カメ!! カメ!!
って追いかけっこする漫画ならあったよ
992 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:02:18 ID:/UhEAvgm0
中年暴走族でも再結成するか
993 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:02:21 ID:azXsWbxtO
>>979 ちっちゃいとき
『よそはよそ、うちはうち』って言われなかった?
よそでメジャーなことなら、なんでも取り入れろっての?
バカーだなぁw
994 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:02:51 ID:6Aft7Irn0
996 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:03:44 ID:2igu6KOB0
中年が寄ると キリンになるから危険だよwww
997 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:03:46 ID:ulsNYoPN0
>>966 250ccくらいまで実用車出せば売れるとは思うよ。
実際の通勤・通学・買い物・用足しなんかをサクっとこなせて、たまのツーリング。
車いらんがなw
高校生のマルチドライバーがxr250で悪の組織壊滅
1000ならCBX1000に乗る
1000 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 02:04:08 ID:Qarb7Ir00
ヨドバシなんて4輪と同じ値段とるんだぜ。どう考えてもおかしいだろ。
国と公共団体は、駅前や車道や歩道に、「無料」の駐輪場を作れ!
1001 :
1001:
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