【社会】 "バイクが売れない…" 二輪免許、もっと簡単に取れるようにして…メーカー4社、警察庁に要望
2 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:49:52 ID:ua3TGATcO
にーゎにー
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:50:51 ID:g4pDS0hoO
殺人道具
自分も他人もだ
5 :
卍:2009/09/16(水) 16:51:21 ID:t17SOCWe0
賄賂が足らんだけだろ。パチンコを見習えよ。
6 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:51:27 ID:Mo5nxvL2O
メーカーの言いなりだな屎が
ヒント
少子高齢化
8 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:51:55 ID:RspElOADO
バイクはホントに危ないから。ホントに
9 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:51:58 ID:Z16yBLnm0
二輪は排気量×2万円が適正価格
原付→100万円
125→250万円
250→500万円
400→800万円
750→1500万円
貧乏人・珍走DQNは乗らなくて良し
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:52:19 ID:B8hGojINO
やめてくれ、ただてさえ駐車場不足なのに
簡単にするよりも、駐車場の管理者側が4輪用の駐車場の利用を断れないようにする法律作ってくれ
11 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:52:26 ID:zyFe/9pw0
>>1 メーカーはバイクされ売れりゃ、事故とかどうでもいいんだな。スゲー。
12 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:52:42 ID:1ad2Laeg0
今は車しか持ってなくて本当はバイクの免許も欲しいんだけど
どーしても取りに行きたくない理由が1つある。
16や17のガキに混ざって教習なんか受けられるかよ。
13 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:53:14 ID:gyABVtqrO
簡単にしちゃいかんやろ
14 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:54:03 ID:lpQSJR000
売れなくていいよ、邪魔クセー
15 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:54:43 ID:mEReLfCQ0
都内は2輪用の駐車場が足らない
ってか、手軽さが売りの2輪で駐車場探す段階で、普通は車にするだろw
2輪って普通免許みたいな一発合格ってないの?試験だけで
たまに指名で試験会場のコースでチェックみたいなのがあるやつ
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:54:49 ID:VSjKwT98O
>>11 売ってる製品も、小さな排気量はほぼ中国・台湾製だしね。
台湾はまだしも、中国はダメみたいだね。
使い捨てで考えないと。
18 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:55:12 ID:OMz5QAi/0
必要ないから売れないんだよ〜。わかるう〜。
それよりも普通自動二輪免許で800ccまで乗れるようにした方が経済効果あると思うんだけどなぁ。
それか、400ccまで車検不要とか、定期点検でOKとか。
20 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:55:44 ID:dsqGx4wx0
免許取得者増のヒントは仮面ライダーに有る
21 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:56:06 ID:JqbLYgr40
>>駐車場の管理者側が4輪用の駐車場の利用を断れないように
する法律作ってくれ
o
俺スーパーで車がバックで止めようとしてそこにでかいバイクがとめてあって
きづかないで引きそうになってんのを2回みたことあるよ
免許の問題よりも駐車スペースの問題がでかい
普段の置き場所にも困るような住宅事情だし
最近は歩道にちょっとでも駐車したら即アウトにされるし
気軽に使えないなら自転車の方が遥かにマシ
23 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:56:43 ID:xIAfnJM+0
ただでさえバイクウザイのにこれ以上増えたら・・・
自転車は前年比1.5倍の売上げなのに
>>5 パチンコ業界なんてカネは取られるは規制で絞められるはで大変だが?
講習ありなら文句ないだろ
125ccスクーターに乗るための特殊技術とやらも習得できる
バカスク乗ってる奴と売ってる奴は全員死ね
28 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:57:25 ID:ydCghbau0
ギアつきの電動アシスト自転車なら時速100キロも出せるんだよ。。。
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:57:26 ID:nkr0NOiaO
>>12 それがだな、意外にもその年代は少ないよ。
オサーンが多い。
女もいるぞ。
>>20 その仮面ライダーが道交法かなんかの絡みであんまりバイクに乗れないのが昨今なのよねw
都知事も自分の親族企業にだけ優遇してないで、もっと簡単に道路使わしてやりゃ良いのに。
>12
大型はおっさんとハーレー乗りたい女の子ばっかり。
ガキは羨ましそうに見てる。
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:58:04 ID:1JP/2Wfv0
原付は貧乏人の乗り物。
大型スクーターはDQNの乗り物。
スポーツバイクはオタクの乗り物。
ってイメージあるわ。
俺は貧乏だから原付乗ってるが
すぐ死ぬのをなんとかしたら?
34 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:58:13 ID:7ZbJCt0r0
いや、買う金がないだけだから。
簡単に取らせたら簡単に死ぬぞ
仮面ライダーの所為だな
最近の奴らなんてライダー言えないだろアレ
37 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:58:54 ID:fL2xG+xW0
「バイクは不良の乗り物」というイメージを払拭する努力をするどころか、
珍走やDQNをメインターゲットにした車種ばかりを充実させてきたツケが回ってきたな。
メーカー純正のオーディオキット発売とかなに考えてるんだよ。
38 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:58:59 ID:oblKXw/T0
39 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:59:09 ID:n5lsN3Ax0
アシスト自転車に参入すれば
人力車が売れないんですとか言ってるのと同じレベルだろ
40 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:59:23 ID:8Yak/viJO
娯楽が多様化した昨今、昔ならバイクで事故ってたような鈍くさい奴は、今はゲームやネットにへばりついて、表になんか出て来やしない。
ゆえに、バイク免許を規制緩和しようが問題は無い。
41 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:00:28 ID:81IB73jdO
邪魔だしうるさいし危険なバイクなんぞ無くなればいいのに
42 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:00:55 ID:dsqGx4wx0
東京、大阪、名古屋、京都の大都市高速料金無料にします法案が可決しました
43 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:01:13 ID:xIAfnJM+0
4輪とは完全に独立した2輪専用道路を作れば増やしてもいいよ
免許はいいんだ免許は。
中免は廃止してもいいと思うけど。
問題は、もっと根本的な所だと思うんだけどね。
あと、バイクってだけで
「趣味の乗りものなんだから市民権なんてねーよ端っこ走れや」
「事故で死んでも仕方なくね?バイクだし」
「(車の方がうるさくても)バイクうるさいとにかくうるさい」
みたいな扱いをされるのが本当に嫌。
よっぽど平均的に見れば、車や原チャ、
自転車の方がヤバいのにさ。
まぁ、俺もオープンカー買ってからそっちにハマって
ほとんどもうバイク乗ってないけど。
ホントは、凄く素敵な乗りものなんだけどね。
日本では逆境が多すぎる。大きすぎる。
人が死のうと関係ない。自分さえ儲かればそれでよし。
いやーすばらしいねw
>>38 確かに乗ってる人間は安全だわな
人殺しになる可能性は高いが
47 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:02:31 ID:P48q8q310
二輪は警察の点数稼ぎの標的だもん
先ずはそのあたりから警察に改善要求だ罠
48 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:02:42 ID:ofKIGjds0
49 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:02:45 ID:nzyvnmNK0
賛成に一票
よし、三輪で手を打とう。
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:03:05 ID:ydCghbau0
とりあえず全天候型が欲しいね。。。
二輪免許とるのは簡単だとは思うが
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:03:11 ID:agmoiIAOO
二輪125を普通免許で乗れるようにして、軽自動車を廃止しろ
二輪は四輪に比べて操作が難しいからね・・・
55 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:04:35 ID:3C8nNpqq0
いや、バイクを安くしてくれYO
>>45 事故の増加と世界に名だたる二輪産業の崩壊を天秤にかけるとどうなるかね
>>12 教習所行ってみろ
大型二輪免許ならおっさん達がいっぱいいるから。
もちろん俺もおっさんだがな
邪魔だしうるさいから減少してくれていい
59 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:04:42 ID:IGQ/ajC90
>>32 凄ぇ卑屈で捻くれた性格・・・・さすが2ちゃんねらー・・・
自分の中で自分を貶めんのはいいが
公に他人まで貶めて「不快」を撒き散らすなよ・・・・
60 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:05:06 ID:lkQ+KiiEO
今125乗ってるけど中型になるとスゲー高いから買う気にならんわ
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:05:14 ID:dosjSPFa0
練習時間だと思えば小型の11時間は妥当だと思うけどな。
小型>中型やら中型>大型は教習課程半分にしてもいいと思うが。
62 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:05:39 ID:dsqGx4wx0
63 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:05:48 ID:vjC0K/iXO
だったら、珍走のバカどもが買ったり乗ったり出来ないように、まず考えてくれ。
話はそれからに決まってるだろ。
逆にバイクにしても車にしてももっと難しくしてほしいわ
なんでこいつ免許取れたの?って奴大杉
>>50 確かトライクも単車扱いに変わったんじゃなかったっけ?
だから四輪免許ノーヘルは違法になったような
>>44 俺自転車で山いってるけど、エンジン付こえーよ。
スピード出しすぎ。全部が全部そうじゃないけど
出しすぎだよ。
駐輪場の問題と高速の路肩走行を特例として許す措置をしてくれればライダーが増えるかも?
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:06:37 ID:xIAfnJM+0
マフラーの音も何とかしろよ
>>59 そういうお前だってエロゲやってる奴は犯罪者予備軍とか言うんだろ?
70 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:07:05 ID:ydCghbau0
横幅の狭い4輪という発想はないのかよ。。。
71 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:07:12 ID:aHz0ofaJO
そもそも停めるところがないのと
駐禁取り締まりの頑張りすぎも二輪離れの原因の一つかと
うち地元で昔から大家やってるんだが、月極駐車場にバイク停めさせてくれてのが増えたな
まあ公道やアパート前に放置するよりはマシなんだろうが、
「基本的に4輪車しかやってないので、今回は特別ですよ」と契約の最終段階になって
「やっぱ1万5千円全額ですかね〜」とか言い出すのは何?バイク乗りの間で流行ってんの?
三人中三人とも同じ事抜かしたんで呆れたわ(うち一人は最初から「半額でいいっすか?」とか言ってたし)
73 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:07:44 ID:mV3p8fwS0
>>45 基本的にどの国でもどの会社でもどの人間でもそうだが
それ理解して実践できないやつは社会不適合者になって現実から目を背けたニートになるしかない
他人を蹴落とせない人間が生きていけるほど世の中は甘くねーぞ
74 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:08:15 ID:EBFw+MSSO
車に乗るようになると自転車やバイクがいかに危険か分かる
ウロチョロするのにちょっと引っ掛かったらもう死ぬからな
>>72 バイク用に一区画を三分して半額にしたら?w
76 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:09:32 ID:d6wLGN9D0
メーカー4社がバイクのお値段をガツンと下げうわやめrftgyふjk
77 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:09:49 ID:1JP/2Wfv0
大型二輪乗ってる人って絶対運転中に悦に浸ってるじゃん。
普通の道路なのにアホみたいな速度出してたり、わざとエンジンふかせたり。
ヘルメットで顔は見えないけど、ブサメンだったら悲惨だよな。
というか中学の時狭い道を自転車で走ってたら、変なバイクの人が後ろから「そこどけ」って感じでエンジンふかして脅して来たのがトラウマなだけなんだけど。
78 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:09:49 ID:dekM5C9i0
>>61 教習より練習なんだけどな、コースもちゃちすぎる。
4輪は町中の教習で有る程度複雑な状況も練習できるが、
2輪は場内だけだし。
せめて舗装道路の交差点で砂をまいたり、ぬかるみの悪路を作るべきだろ(^o^)
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:10:22 ID:z7oX95/R0
>「都市における移動手段の主役」と位置付けている
そのまえに駐輪場をなんとかしてくれ
まぁ、日本の運転免許システムは警察官の天下り用に作ってるだけだからな
アメリカみたいに仮免試験1回、本試験1回計30ドルで取れるようなシステムで十分
無限軌道バイク出ないかな〜自作しようにも部品が手に入らない
84 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:11:29 ID:xIAfnJM+0
車で片側一車線の道路走ってて、対向車がバンバン走るってるときに
バイクが目の前にいると抜くのにものすごく神経使う。
バイクは不安定で、事故が起きたときのライダーを守る安全性は低いのだから
4輪以上に、訓練された状態で公道に送り出して欲しい。
免許制度を緩和して悲惨な事故が増えれば、長い目で見て決して2輪業界の為には
ならないと思うよ。
それよりも、メーカーはバイクを取り巻く環境を整えて、バイクのある生活が本当に
魅力的である様に努力するべきだろう。
目先、原付が今の倍売れればそれで良いのだろうか?
86 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:11:49 ID:LEYjy4Z50
もう大型免許なくせ
どうせ教習所でとれるぐらい誰でもおkになったしいいだろ
いいから駐輪場なんとかしろ
バイクが売れないならバイク王に売ればいいじゃない!
元ライダーだが、髪型が崩れないヘルメットが開発されればバイクはもっと売れると思うよ
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:12:36 ID:zNJOVd+1O
事故が増えるような規制緩和を警察が許すはずないだろ。
むしろ、もっと厳しくするべき。
20年前よか性能↓価格↑、駐車問題やら、、、。そら厳しいよ
92 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:13:29 ID:ydCghbau0
>>75 俺は1区画借りてるがバイク仲間5人から金を取ってる。。。
93 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:13:29 ID:qr0JwZt/0
値段が高杉なんだよ
94 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:13:41 ID:FsaCa/h+0
・簡単に取れるようにする
・四輪免許で125cc以下まで乗れるようにする
・二輪免許も18歳から取得可
これでいいよ
95 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:13:59 ID:oDy1+jdO0
免許は持っている。
もっと魅力のあるバイクを作れ。
以上!
>>91 28馬力250ccのバイクが新車で60万だもんな。
一昔前の400ccだわな。
珍走団が10倍になるよ!
98 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:15:33 ID:9uvZiQbA0
簡単やろ
小型はスラロームないし
>>83 スキー場にあるスノーバイクなんかは無限軌道だけど
基本的に乗り心地と操作性は無視してる代物だから
あのノリで路上バイクを作られたら悪燃費で扱いづらいだけかと
100 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:15:59 ID:mZ5I04bn0
免許よりも駐輪場だよな
最近は簡単に駐禁切られるしチョイ乗りの役目さえ果たせないでいる
一瞬、バイブが売れない…に見えた。
102 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:16:32 ID:YvA7mKgEO
そんなことより業界は都市部でバイクを使いやすくなるようインフラ整備して欲しい。あと高速料金も解せない。そのかわり騒音バイクは一掃して良い。
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:16:37 ID:6frrGT5G0
バイク王 orz
104 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:16:42 ID:FsaCa/h+0
珍走がいたか
大型バイクっておっさんの乗り物ってイメージだし免許取得20歳からでもいいな
105 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:17:08 ID:e5582NkL0
2st再販しろ、環境なんてクソくらえだ
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:17:08 ID:Gnb0y/Ul0
これ以上、デカスクが増えたら、治安も悪化する。
こじきみたいな民間駐車違反切符屋がねらい打ちするからだろ
108 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:17:26 ID:fL2xG+xW0
バイク専用道つくらないと無理
どう考えても肩身が狭すぎる
110 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:17:46 ID:9uvZiQbA0
車検をなくせば、売れると思う
250CCってMTの車種が少なすぎる
免許はもってるが、金が無くてかえねぇ…
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:18:21 ID:kOy27ObgO
握力が貧弱過ぎてクラッチを握れない女性は結構いるらしいよ。
113 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:18:48 ID:fL2xG+xW0
事故増えるだけだし車運転する側からすれば二輪は邪魔だからやめろ
117 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:19:13 ID:4GHHV0AqO
うちは引っ越しを期にバイクを処分するよ。
都内でバイクの駐輪場が空いてる物件は探すのが大変だそうだ。(不動産屋談)
バイクガレージはあるが高いし、徒歩圏内にはない。
取り締まりか厳しいから路駐はできないし、電動自転車の方が便利だよ。
118 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:19:15 ID:xIAfnJM+0
119 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:20:17 ID:39xUJZiY0
都内に行くと速攻で駐禁キップ切られるからな
駐車してメシも食えないよ
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:20:45 ID:8M0EFj/rO
駐輪場がないからバイク買わない
免除は持ってるよ。
バイクを止める場所が都内に少ないよ
121 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:20:45 ID:fXiMHSRN0
駐輪するとこないよ
122 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:20:53 ID:9bgmtIJFO
バイクが売れれば技術が未熟な客は信でもいいです
123 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:20:57 ID:S2UNwIK3O
アキラやTRONみたいな電動バイク作って売りゃいーのに。
GPS、周辺レーダー、ノンスリップ制御、エアバッグ、重心安定ジャイロ、対人エアバッグなど
バイクならではの新機軸を取り入れ、3〜40才代以下の若い層をメインターゲットに据えれば、昔のバイク並みに需要は拡大する。
実際本体はバッテリーのみ
駆動部は前後のホイールに組み込めばいい。
だからバッテリー以外のスペースに色々な装置が組み込める。
航続距離などはあまり気にしなくても全国あらゆるところにコンセントはあるし
12ボルト対応であればクルマからも充電させてもらえる。
バイクが生き残る可能性の一つに「油と排気ガスとエグゾースト以外のロマン」を売りにした展開を考えた方がいい。
>>99
スノーモービル・・・その手があったか!ありがとう。
ヒャハー感を演出したいだけなので性能は妥協するよ。
後はモヒカンと筋トレだ!
125 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:21:42 ID:nHR1a4220
別に免許取得が難しいから取りにいかないわけではないと思うんですけどね
ていうか、これ以上簡単に取れるようにしてどーする!頭おかしいだろ
126 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:21:56 ID:us9oVD5l0
免許を簡単に取れるように-----は 良いけど、その前に 路上駐輪を厳禁しろ。
販売時の駐輪場条件を厳正化し、路上駐輪、歩道上駐輪、勝手に駐輪---を
なくせ。そのほうが先だ。
違法駐輪は、撤去→即廃車→解体 でよろしい。
移動手段として、バイクを使う って馬鹿。
バイクは楽しみで乗るもの。移動手段ではない。
駐車場作れよ商業施設
自治体も補助しろよ
ていうかクルマ用の駐車場を数台コンバートすれば済む話なのになんでやんないの?
128 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:22:38 ID:8USrWwMD0
>>72 スペースの問題で安くする事は可能だろ
借り手側で1区画を分割という意見もあるだろうが
又貸の問題も出てくる
129 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:22:47 ID:dsqGx4wx0
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:23:03 ID:5w/hcHWDO
>>118 その原付とは安全な間隔を保ち、かつ、黄色線からはみ出さないで追い越せよ。
制限速度の範囲内でな。
131 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:23:03 ID:I9XK8MLZO
免許取っても魅力的なバイクがまず無い
そして緑の乞食がウザい
駐輪場が少ない
それらの解決が先だろ?
132 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:23:36 ID:ddxOVwfv0
普通二輪の免許持ってても乗ってない人、沢山いるでしょ。
免許取得どうこうの問題じゃないと思うけどなぁ。
それよりも公道を走れるカートみたいなの開発してみれ。
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:24:03 ID:kTe7urv20
>>1 天下り先さえ用意すれば、いいんじゃねえの?w
うるさいバイクなんて無くなればいい
民主党にカメムシは利権の温床だって言い続ければホイホイ動くぞ
136 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:25:13 ID:39xUJZiY0
てか、いまガソリン単車買ったら負けなような気がする
137 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:25:47 ID:JjMbvItMO
大型停められる駐輪場作ってくれ
138 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:26:06 ID:GFD0mIXuO
模範となるライダーが
見あたらないのが
残念です。
139 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:26:07 ID:VAijpaWW0
簡単に取れて死人が出てもメーカーが全責任を負うなら公安も許可できるけど
そんなことできるわけがないからな。
あとPTAの依存心が高すぎる『3ない運動』のほうがどうにかすべきだろ
あれは親の注意や違反時の家裁送りなんていう行政罰を無視して一方的に押しつける論理だからな。
140 :
( ゚Д゚)<ボクメーツ ◆uhiboKUMEQ :2009/09/16(水) 17:26:09 ID:w8lC6mjK0
( ゚Д゚)<普通免許で乗って良いなら
( ゚Д゚)<買うことも
( ゚Д゚)<考えた
4メーカーってカワサキ関係なくね?
142 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:26:12 ID:bPrQmLZJ0
144 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:26:22 ID:5w/hcHWDO
>>134 全くだよな
あと、車も無くした方が良いな。
うるせーし排気ガスはくせーし。
まず駐輪場増やしてから言えよ
146 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:27:38 ID:Rwr7SNSwO
経済的に発展するにつれて自転車→バイク→クルマとなるから
原付が減って軽がとても増えたのでしょう。後戻りはできないよ。
メーカーの中の人の本音を聞いてみたいなあ。人によって意見が違うだろうけど。
バイクに憧れがない 地上波でやらないから見る機会がない
いつだったかトライアルで日本人が世界チャンピオンになってたけど
ニュースになった?
二輪が出るテレビといえば警察密着取材番組で
暴走族がスラロームするシーン 逃走するシーン
つかまりそうだったらバイク捨ててでも逃げるシーン
仮面ライダーが唯一バイクに乗るヒーローと思うんだが
前にみたらバイクじゃなくて電車に乗っててビックリした
そのうち日本もベトナムとかタイみたいに
カブ天国になるから もう少し待て w
>>144 金がないならそう言えばいいだろ。
死ねよ、貧乏人のクズ野郎。
150 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:28:06 ID:ogHVEL2x0
いや、普通自動二輪免許持ってるんですけどね。二輪はいやっていうほど、警察にいじめられるんだよ。
大概ひとりだし、ねらわれやすい。
>>147 テレビ捨てろよw
どんだけ中毒なんだよ
152 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:28:23 ID:Q/zFuYpu0
あほか
これ以上事故増やしたいのかメーカーは
車もバイクももっと免許取得は厳しくするのが妥当だろ
教習1年くらいやったほうがいい
153 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:29:33 ID:bRdf0QEp0
カブに乗れるようにはなりたいな
154 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:29:46 ID:cRMxyUHU0
バイクはワルの乗り物だからな
もっと極悪なデザインにしろよ
あと新車で70万円ぐらいで車より速くないとだめだ
駐輪場問題や原付30km/hとか変えていかないと。
乗っててもリスクや負担が多すぎて乗ろうなんて思わないだろ。
都心方面とか止める場所がないし、あっても高いし取り締まりは厳しいし。
バイクで都心に出ようなんて全く思わなくなったな。
156 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:30:16 ID:xIAfnJM+0
>>130 なんか交通ルールを厳格に守れみたいな書き方してるけどさ、
バイクのほうがルール無視酷いだろ。
センターライン超えて追い越していったり
赤信号で車と車の間をすり抜けていったりとか酷いだろ
2輪で警察に捕まりやすいって言っているのは原付限定でしょ?
バイク乗ってるけどこれは反対だなあ
いくら免許簡単にしたところでダメバイクしか売ってないようじゃ意味無いし
魅力あるバイク作ればそれに乗りたいがために免許取りたいって思うんじゃないの
159 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:31:42 ID:YlBpYGv60
免許より駐車だっての
いくら月極チェーンが日本中を手中に収めてる巨体駐車場グループだからと言って諦めるなよ
原付を40km/h制限にして10万以下で売るなら
通勤用に欲しいとは思う。
免許とってまではいらないな。
むしろ50cc以下の乗り物廃止でいいと思うんだ
250オフ2stとかだったらナンバー曲げたら逃げられるからな普通に
警察がそりゃ警戒するよ
管轄跨げば余裕だし
163 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:34:01 ID:skFHe2ob0
規制だらけのせいで、今売っているバイクには魅力を感じない。
逆に10年以上前の中古のほうが魅力的に見える。
3ナイ運動が定着しただけだろ。
167 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:36:33 ID:3g2rLQTdO
値段が高過ぎなんだよ。
250で70万とか何なの?
20年前のように250は50万円、
400は60万円、
逆輸入リッタークラスは100万円にしろ。
仮面ライダーが電車乗るようじゃだめだよ
169 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:37:09 ID:5w/hcHWDO
>>158 バイクの事なんかしらねーよ。
俺乗らんし。
バイクのルール無視は許さんが、自分のルール無視は許してくれって訳かい?
>>11 トヨタとか車やもそうだよ。
乗る奴の快適性しか考えてない。
娯楽設備充実させて、注意散漫で撥ねてようがまったく気にしない。
ライトもまぶしすぎ。
171 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:37:27 ID:eCWLzEfX0
十分簡単
172 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:38:29 ID:wNshdK11O
警察「…俺のボーナスと実績減るだろうが!!!黙ってろ!公務員の言う事には従え!!!…あっ、外国人は捕まえないよ?怖いからw」
>>159 関西じゃ「モータープール」の方が勢力強いんだぜ
174 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:38:47 ID:yIb3N3zZ0
原付の最高速度を車並みにし、2段階右折を排除する。
50ccでええんだが乗りにくい。
駅などでも小型だと駐輪出来るし125を認めるより、原付の権利を奪回するのがええですなぁ。
30km/h規制や2段階右折をなくせ。低脳役人め!泣かすぞ!この野郎!
175 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:39:00 ID:ddxOVwfv0
125で40馬力とか目指せよ 20000開店くらいさせちゃってヨ
下が使えねぇ〜とか そういうのが面白いんだよ
正直、車乗ってる奴にこんな事してもバイク買わないと思うが…
もし買っても燃費目当てで近所用に100のカブ買って終わりじゃね?
177 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:39:13 ID:VuNVy0LcO
178 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:39:16 ID:Zi79UgTz0
バイクはすさまじく危険が大だからねえ
グロサイトで悲惨な事故の大部分はバイク
179 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:40:16 ID:eCWLzEfX0
180 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:40:37 ID:Ep9FYoqk0
そこは「若者にもっと金を回して」じゃねーの
>>156 センターライン越えて追い越してなんの問題が??
183 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:41:08 ID:UbzzrBIWO
簡易的な原付の限定解除試験でも作れ、何もなしで小型OKはダメでしょ
184 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:41:19 ID:FxZ9eOLC0
>>167 250で70万て、それはビッグスクーターの価格。
ビッグスクーターは排気量に対して1クラス分ぐらい高い気がする。
といっても、全体的に高くなってるのは確か。
CB400sfが車体だけで70万に達してるのにはびっくりした。
5年ぐらい前は60万円台だったのに。
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:41:28 ID:krW80OAo0
事故が増えるよ
186 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:41:38 ID:vy/aNcnp0
別に頭も無い女とかオヤジとかにバイクを無理に買わせる必要ない
だが俺は買うぜ
GNフィールドとファンネル
メガ粒子砲前後各1門
馬力は1千越え800`気盆ぬ
盗難被害に弱いことと、事故が悲惨なことから、ユーザーが減る一方なのでは
なかろうか?
188 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:42:33 ID:hlfGSx87O
大型持ってる俺には関係ない話だ
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:42:39 ID:at//6TuPO
カッコイイ電気バイクを作るしかない。
190 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:42:45 ID:p0l5xRlsO
バイクなんかなくなればいい
邪魔なだけ
バイク関連の事故はほとんどバイクに問題がある
売れないは
大いに結構
191 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:43:15 ID:xIAfnJM+0
>>182 >
>>118 >その原付とは安全な間隔を保ち、かつ、黄色線からはみ出さないで追い越せよ。
>制限速度の範囲内でな。
こう書かれたから例として挙げただけ。
こっちが制限速度で走ってて追い越された事があるからさ。
192 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:43:16 ID:Tbodyti50
バイクは趣味の乗り物なんだから、もっとお手ごろ価格にしてくれないと
250ccなら30万で買えないと
193 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:43:29 ID:Nu6gKEOf0
ほんとアホだなバイクメーカーは。
更にアホDQNライダーを増やしてどうすんだよ。
完全にバイク=DQNが成り立って、まともなバイク乗りも離れていくわ。
194 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:43:36 ID:yGmwN7HO0
免許制度緩和
↓
下手くそがバイクに乗る
↓
当然事故激増
↓
世間の風当たりきつくなる
↓
バイクメーカー国内撤退の良い口実
↓
メーカーウマー ( ゚Д゚)-(俺ら海外で儲けるからw)
と、こんな風じゃないかと勘繰りたくなる。今のメーカーのやる気のなさだと。
195 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:43:57 ID:cRMxyUHU0
>>191 制限速度なんかでトロトロ走ってるからだ
196 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:44:04 ID:ddxOVwfv0
>>177 20年位前TZR50とかNS-1が30万近かったのに結構売れてたのが嘘みたいだ
198 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:44:30 ID:5w/hcHWDO
>>190 全くだよな
あと、車も無くした方が良いな。
危険だし、交通事故のほとんどは車がからんでるし。
199 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:44:39 ID:3cTNYcqx0
125ccクラスのバイクが活性化したら、
その後の250cc、400cc、リッターバイクへとつながるからね。
ただ、125ccでもスクーターばかりだと後へは続かないけど。
200 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:45:02 ID:3g2rLQTdO
201 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:45:08 ID:b7da8R25O
都心部はすぐに駐禁切られるから二輪は嫌です
>>192 通勤車に久々に250でも買うかと思ってバイク屋のHPみて
オイこれ400ccか?と思ったわ、高すぎ
203 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:45:25 ID:sPKD684N0
免許簡単にしてももうダメだろ。
空前のバイクブームは80年代で終了した。
バイク増えなくていいから
車減らせ
邪魔でしょうがない
年間何人殺してるんだ
205 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:45:45 ID:Nb9KqXtH0
それより広い路肩や歩道位は駐車可
位にしないと買っても止める場所ない
206 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:46:11 ID:knnltNKc0
>>197 景気良かったから車+オートバイでも良かったワケだよね。
オートバイなんか、一部除いて趣味だからね。
結局みんな金ねーんだよ。
>>187 あと保険な。事故れば大怪我や致死率の高い二輪は高いのはしょうがないけどな
>>173 ( ^ω^)
209 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:46:57 ID:KUloVzLR0
免許取ったところで買うとは限らないんだかな
理由は↑にいくらでも書いてあるし
免許取得増=バイクが売れる はあまりに低能だろ
バカすぎる
211 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:47:21 ID:fYHHcMGz0
車の運転よりバイクのが難易度が高いお。
50ccも乗れない
中免持ってるけど、バイク乗ってないな。欲しいけど新車も中古も高いし駐車禁止ばっかだし盗まれる心配も尽きないし。必要性考えたら二の次三の次って感じ。
213 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:47:31 ID:dzsp80SGO
路駐できないし、車検なくして維持費安くならないと売れないわ。
214 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:47:54 ID:WkmS+OsvO
売れないなら安くしろよ
免許簡単に取らせろ?? ばっかじゃねーの!?
安く出来ないなら時速制限+下手くそでも事故しないようなバイク開発しろよW
ホント糞だな
215 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:48:08 ID:wUqqS2clO
コケたら死ぬ乗り物なんか乗らねえよ
自動車の安全基準が飛躍的にハードル上がってるのに、二輪の安全は昔から全然進歩しねえ
売りたきゃ少しは企業努力しろ
216 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:48:18 ID:9zFKu1v9O
売れないのは免許のせいじゃないと思うぜ?メーカーさん
免許は別に取りづらくない。
現状は単に世間の無知とか勝手な思い込みによる無理解から来てる。
218 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:48:44 ID:Jj/iophC0
そうだね免許なんて無くして小学生でも乗れるようにすればバイク爆売れだね
ってあほか
もっと免許取り辛くしても良いくらいだろ
一番儲かるのは教習所だったりしてな
講習すればOKみたくするなり、簡単な試験みたいの設けるなりしても
やるのはどうせ教習所だろうし
暇な資格マニアとかが受講するんじゃない?
アメリカみたいに排気量関係なしのバイク免許が1週間2万円程度で
取れるようにすればいいのにね
現状は天下りを養うために無茶苦茶なシステムになりすぎてる
ニンジャ250欲しくなってきた
でもR1盗まれたトラウマが・・・
222 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:49:34 ID:aeLNCXzi0
バイク通学認めろ!ただしカブはかんべんなw
若い子の経済状態が今のままじゃいくら免許緩和しても売れないだろ
224 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:49:54 ID:cGy8co8uO
バイクが駐禁取られるようになったから誰も乗らなくなったんだろ
ガス代とバイク用駐車場代金考えたら電車の方が断然安い
20年以上乗ってたけどやめた
甥っ子いるけどとてもおススメできない
どうせ乗るなら4輪にしときなさいと言うよ
メーカーは自転車市場に参入したらどうかな
カワサキカラーのマウンテンバイクなら買う
>>207 バイクの保険は安いよ。
自分が死ぬけど相手を殺さないから。
227 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:50:32 ID:aEMmDk0R0
そうなんだよな。
盗まれると精神的にきついよ(;;)
俺は2台盗まれた。
今頃、東南アジアにあると思うよ!
中型以上のバイクはうるさいから消えて無くなって欲しい。
家の近くに駐輪場があるんだけどアイドリング状態でよくふかす奴がいる。
あの音を聴く度に駐輪場前の道にマキビシ撒きたくなるわ。
原付は無駄に高過ぎ。
昔みたく7万出せばJOGが買える時代になれば売れる。
>>203 車ですら乗る若者が減ってるんだからバイクなんて面倒臭い乗り物は尚更だと思う
むしろ減ってくれた方がバイク乗りとしては有り難い
車の代わりに増えても邪魔なだけだし
230 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:50:59 ID:wUqqS2clO
公道を趣味の乗り物に開放するこたあない
車より高い税金と保険を義務付けしろ
231 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:51:06 ID:RhEwdAmdO
免許が問題じゃなくて駐車場の問題だと思うんだか…
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:51:14 ID:5w/hcHWDO
>>191 それとこれとは、一見関連がありそうだが、全く関係無いな。
結局アンタは
「あいつがやってるから俺もいいだろ」
と言ってるのさ。
233 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:51:24 ID:3cTNYcqx0
安くしろって言ってる人がいるけど、あんまり度を越えると、
ブランドだけ日本製で中身がオール中華バイクになってしまうぞ
中華バイクの品質の悪さは結構強烈っす。
234 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:51:28 ID:EPPCqAMf0
バイクは駐車禁止、盗難、任意保険が高いのがネック。
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:52:04 ID:YuQ12BZ1O
バイク乗りは危ない運転するしうるさいから世の中から無くなればいいよ
236 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:52:19 ID:aQhCZL1f0
普通二輪で600ccまで乗れるようにすれ
>>226 アレ?そうだっけ?
俺が検討してたときはAIGくらいしか扱ってなくて4万くらいだったかな?
車と抱き合わせできたかどうか忘れたけど車とあまり変わらんなあと思った
これ元々は50ccなんていう日本限定の規格をなくしてくれって話だろ。
新聞お得意の伝言捏造ゲームですり替えられてるけど。
239 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:53:10 ID:jVw8A/nt0
>バイク関連の事故はほとんどバイクに問題がある
↑
免許持ってない中学生乙
240 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:53:22 ID:/FWiSyGN0
買いたくなるような国産原付二種が存在しない件!
241 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:53:54 ID:QD303Fv/0
日本は厳し過ぎるんだよ、バイク取っても車でしょ?
今だと大体3.40万位するのかな?
それで落ちたりと色々時間も掛かるし、
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:54:28 ID:xyTK2D5uO
ビクスクにスピーカ付けた馬鹿メーカなんてどうでも良いわw
243 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:54:40 ID:m768rm+jO
安くするか学費助成金出せよ業界が
244 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:54:41 ID:fYHHcMGz0
バイクはまず重いから軽くしてよ。タイヤハ3本くらいほしい。
安定感がないから売れないわな
245 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:54:53 ID:eCWLzEfX0
一種と二種の条件が違いすぎるのはもうほんとに腹が立つ
30キロ制限でどうやって国道走れるんだよ
247 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:56:08 ID:QiSQXV/f0
248 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:56:20 ID:So7t8iJH0
20年以上前の400ccが60万円とかどんだけぇ〜
あれー、ホンダは事故が増えることよりも自分が儲かればそれでいいの?
250 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:56:42 ID:CKC82uG0O
まずバカスクを生産中止にしろ。うるさいんだよ
251 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:57:08 ID:WAIgUTyo0
>>246 そりゃペーパーテストだけで貰える身分証明書と
実技試験を要する免許じゃ違って当然だわな
252 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:57:49 ID:wUqqS2clO
>>239 原因は二輪以外のとこにあるかもしれんが、コケたら死ぬのは自分なのに予測運転できない二輪乗りってアホだと思うよ
自動車以上に予測運転が必要な乗り物だろ
死んだりカタワになってからどっちが悪いとか言ってもしょーがないし
二輪乗りは頭悪すぎ
いいからVTエンジンを元に何種類かの250を出せよホンダ
>>1 ただでさえ危ないのに簡単に取れるようにしたら不味いだろ
街中で走ってる2輪見てみろよ
全部とは言わないが酷いのもいっぱいいる
>>247 400ccはガラパゴスみたいなもんだから・・・
中免で600ccまで乗れりゃそこら辺も活性化する・・・かもしれない
257 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:59:07 ID:wFzRqj22O
右折禁止でバカスクが二段階右折してたけど違反じゃねの?
258 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:59:10 ID:mTwx0bABO
二輪・四輪免許持ちで、原付から大型まで一通りのクラスを乗ってきた俺だけど、この改正案はやめたほうがいいな。
簡単に100キロ近く出るバイクはだめでしょ、危なくて。
259 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:59:12 ID:N57uP5kN0
ヒント:免許がとれるかとれないかは試験受ける奴の問題
260 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:59:41 ID:s5W/4aaX0
ただでさえマナー悪いんだから無理な相談ってもんだ
261 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:59:41 ID:5KAOBwMj0
メーカー4社は路上駐車対策として
もっとバイク用駐車場を増やしてから言え!!!
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:59:54 ID:O7GtpEvF0
キチガイDQNに殺人兵器をホイホイ与えるなよ('A`)
馬鹿がホイホイ取れる様な状態にするから乗り物の事故が減らねーんダヨごみ屑老害ども
今はもう自転車も免許制でいい位だッテの('A`)
モラルもなけりゃ順法精神も無いキチガイ増えてるのだから。
ま、老害が元々そういう物だから下におかしなものが増えるのも仕方ない事なんだろうけどさ('A`)
263 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:00:02 ID:xIAfnJM+0
>>232 確かにそうかも知れんな。
完璧に交通ルールを守って走れて無いだろう。
すばらしいよ、あんたみたいな完璧に交通ルールを守れる人はさ。
模範ドライバーの鑑ですね。
264 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:00:07 ID:dw9L1QD5O
免許あってバイク買う気マンマンなのに欲しくなるバイクがない。
妥協するにもクソ高くて妥協する気になれない。
免許の問題よりも駐車スペースの問題をなんとかしろよ!
現在ゼルビス6年目の俺は勝ち組
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:00:48 ID:hXFbr9Ut0
バイクは怖いお
信号待ちで追突されたらペシャンコだお><
268 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:01:12 ID:fmnGvVKsO
まず事故時の過失割合を見直す事が先だなw
現状だとバイクなんて無くなって欲しい位だ。
269 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:01:19 ID:gEPzafJC0
そもそも大型二輪とゆう発想がいかにも警察的だ
原付は危ないし点数がもったいないから乗らなくなったけど、原付2種ならいいかも
仮面ライダーがもっとバイクで活躍するように頼んだほうが
後々の売り上げに繋がると思うぞ
男の子ならたいがい見るだろうし
規制がきつくなったせいでバイクアクションがやりにくくなったそうだが……
272 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:01:58 ID:ddl3yH0B0
車と違って中でセックス出来ないからなぁ
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:01:58 ID:2oClNSgb0
まぁ袖の下とか利権をちらつかせれば首を縦に振るでしょう
メーカーで二輪用の駐車場を全国で展開してくれよ
275 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:02:18 ID:U5MtyhIm0
何でイキナリ125ccかな。
80ccでいいだろJK。
売れてないのは事実だがバイク糊の俺でさえ乗りたいと思うバイクが
全然出てこない状況をメーカー側はどう考えてるんだろう
>>256 >中免で600ccまで乗れりゃ
確実に事故が増えるし、保険代が上がる。
任意保険へ入れなくなって無保険で乗る人が増えると思う。
278 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:02:44 ID:jVw8A/nt0
>>196 125ccの4stを20000rpm回したところで40psも出るわきゃねえよ、25馬力が限界だバーカ
279 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:03:00 ID:Pml34fBh0
パワーアシスト自転車くらい手軽ならいいのに
遅くてもいいからヘルメットつけなくていいのがほしい
俺・・・頭でかいし
今のバイクって凄く高いんだな
400で40万250で30万てとこで記憶が途絶えてた
大型免許を教習で誰でも取れるようにして事故増加。
今度は原チャリ2種までもかよ。
あの手の原チャリは中途半端な性能でマジうざい。
282 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:03:28 ID:0N82/UYh0
あほか
バイクどころか自動車ももっと厳格にしろ。
徒歩と公共交通機関以外は撲滅しろ。
日本は弥生時代に戻るんだよ。
283 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:03:36 ID:dw9L1QD5O
>>259 その通り。
クソ簡単な学科試験に一発で通らないようなアホに免許なんか取らせるなw
284 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:03:53 ID:yIb3N3zZ0
先ず一人乗りが普通でも燃費で言うと20km軽く走るよな。
これにインジェクション付けて意味あんのか?
車の一人乗り禁止にえいてから叫びなさい。順番が納得できない。
次に原付30km/h規制と二段階右折。バカじゃねーの?
どれだけ事故が起きたの?その原因は速度超過か?お?
3車線を右折車線に移動する原付のせいなのか?
ふざけるな!
端っこで30km/hを守ると抜かせれて危険。
3車線であろうが右折車線に移動する原付見てねーのは、車だよ。まったく。。。
ふざけんな!
免許が理由で売れてないとはとても思えないのだが
邪魔なんだよクソバイク
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:04:11 ID:QiSQXV/f0
>>267 挟まれないかぎり、バイクごとふっ飛ぶから大丈夫だよ
ちょっと痛いけどね
俺も普通二輪免許取ったけどバイク買わないで4年ぐらいになる
踏ん切りつかない理由は北海道在住なんで半年も乗れない
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:04:27 ID:U5MtyhIm0
今の50ccで60キロ出るが違反。
これが80ccなら80キロは出るし車の流れにも平気で乗れる。
車のオマケなら80ccでいいよ。
原付免許で2種乗れるようにしてくれよ。
291 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:05:48 ID:PZC+RUGA0
出先という以前に、まず自宅の近くに止める手段がないぞw
292 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:05:50 ID:2votfEQFO
大型二輪試験場組だが今は乗ってない。
乗るとしても暇な週末だけだし、125なら値段的にもいいけど高速乗れないし。
雨や暑い日、寒い日はいやだし、深夜もやだし。
本当にバイクが趣味じゃないと割りに合わないな。
>>277 無保険って結論に至るバカは結局原付でも無保険だよ
自賠責入ってるだけマシかってとこ
悲しいけどこれって現実なのよね
294 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:06:11 ID:FzSx6IwzO
バイクの値段が高過ぎるから売れねえをだよ
売れないなら作らなきゃ良いだろ。
バカか。
296 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:06:30 ID:wUqqS2clO
二輪は完全フルカウルで、コケて10回転くらいしてもライダーを保護するような構造にしろ
297 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:06:40 ID:ME4l5nuV0
>>282 >徒歩と公共交通機関以外は撲滅しろ。
>日本は弥生時代に戻るんだよ。
あほか
弥生時代に公共交通機関があったのか?w
298 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:06:51 ID:9bYyEc9K0
80までにしろ
バカに凶器を持たせるな
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:06:53 ID:nHIymdo10
逆にバイク免許取得可能年齢を引き上げて欲しい
車と同じで18以上でいいよ
自転車感覚で歩道走るアホガキが多すぎる
>>173 尼崎のモータープールに海パン持って遊びにいったのも今では良い思い出
301 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:06:56 ID:Nu6gKEOf0
バイクの存在自体が社会にとって迷惑なものとなってる。
それを助長してるのはメーカー。
バイクメーカーはバイクが嫌いなんだろうと思ってしまう。
4輪車用の駐車場はあっても、2輪車用の駐輪場がある店や駐車場は少ない。
マジメに駐車場を探して停めようと思ったら、4輪車より不便。
1日講習で90CCに乗れる様にしてくれ。
爆音マフラーを付けてるバイクは誰でも爆破してもいい法律を作ってくれ。
305 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:08:22 ID:DPtFUqwYO
バイクは、どうしても事故起こすからな
俺も長年バイク乗って、よく今も生きてると感心する
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:09:36 ID:wUqqS2clO
二輪のエンジンは箱に入れて遮音材で囲めよ
うるせーよ
マフラー交換は死刑
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:10:20 ID:yIb3N3zZ0
>>289 まぁその方がええですけどね。
60km/h出るってのが問題で、出させないのに鈍くて危険だ!←これは違うだろ?
原ちゃでの流れに乗れるはず。
乗れないとしたら車に対する規制がゆるいから、平均速度が高くなってる。
308 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:11:00 ID:DPtFUqwYO
バイクは、どうしても事故起こすからな
俺も長年バイク乗って、よく今も生きてると感心する
人は、その日が来るまで、死ねないんだね
309 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:11:07 ID:/9JZLwal0
>>296 最高速度30km/hになりました というオチ
バイク低迷の原因は免許じゃないだろ、どう考えても・・・
311 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:14:02 ID:FQKSuj1j0
そういう事じゃないだろ
なんも考えずにとにかくチャリ漕ぎたくないから乗りたい学生ならともかく
自動車免許とって路上に出たらあんな危険な物乗ろうなんて思わない
安さや燃費じゃ命にはかえられない
312 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:14:14 ID:Rwr7SNSwO
アドレスだろうがフェラーリだろうが一般道の制限速度は原則として60でござる。
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:14:16 ID:mcEtKDG70
2輪は白バイ以外は全廃しろ!!
314 :
名無し@十周年:2009/09/16(水) 18:14:23 ID:BJ3/w8U70
雨降ったら濡れるもんなぁ
315 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:14:29 ID:GFD0mIXuO
>>272 「俺の空」第4巻参照
ありえない話だけど
興奮しました。
珍走増えるだけだろ、
ただでさえ騒音うるさいのに、
警察はそういうのスルーで普通に走行してる連中を隠れて
取り締まるのが好きだからどうしようもない。
おいおい、免許取得自身は別段難しくないだろ。
四輪の免許持ってたら殆ど実車講習のみみたいなもんだし、
AT限定が出来て更に敷居が下がった。
実車講習も、路上講習なしでいいんだし。
それより問題は置き場所だろ。
正直、AT限定が出来たのをきっかけに取ろうかなぁ何度か思ったが、
原付でも駐禁切られてるの見ると、気勢をそがれた。
電気バイクで音が静かなバイクって殺人兵器だな
ひったくり御用達にもなる
319 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:15:30 ID:wUqqS2clO
>>309 出力上がってるのに、重くしたがらないってとこが腹立つんだよ
車なんて安全基準アップで、ひと昔前の倍くらいの重量になってるんじゃないか
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:15:49 ID:yV3oFO0V0
>>313 白バイってなんの役に立ってるのだ? 4輪車じゃだめなのか?
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:17:01 ID:ME4l5nuV0
323 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:17:08 ID:FQKSuj1j0
チャリよりスクーターや原チャのほうが見てて危なっかしい
モペットならアリかな
売りたきゃ安く量産してみろよ
324 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:17:19 ID:xIAfnJM+0
>>320 簡単にターンも出来て細い道も難なく走れる白バイは最強だぞ
> 二輪免許、もっと簡単に取れるようにして…メーカー4社、警察庁に要望
免許簡単にしても、バイクなんか売れずに事故が増えるだけだろ
326 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:17:36 ID:OL0N4eng0
馬鹿逝く
バイク
327 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:17:39 ID:F/JJAGmK0
売れないからって規制を緩めるなんて許せない。
爆音たてて、大音量の音楽ならして走ってるバイクを
いいから取り締まれ。
328 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:18:06 ID:X5xk+lvb0
なんかすごいスーパースポーツが、
店の駐車場に置いてあったんですよ
そしたら、なんか店から
すごいオタクっぽいデブが出てきて、
スーパースポーツに乗った
なんかがっかりした
>>166 例えが古いかどうか分からんが盆栽っていう人なんじゃね?
330 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:18:19 ID:ggkg9zvR0
昔から免許制度は変わっていない
売れない原因は別にあるんだろう
都内であれだけ駐車監視員が罰金取りまくってんだもん。
昔みたいに便利な乗り物じゃない。
俺がバイク手放したのもこれが理由。
332 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:18:44 ID:IF8SL9cs0
売れないのはメーカの怠慢だろ
車の普通免許で125ccまで乗れるようになっても
買いたい・乗りたいバイクなんてない
333 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:18:51 ID:yV3oFO0V0
>>324 ユーターンして細い道も走って何をするんだ?走って逃げるひったくり犯でも捕まえるのか?
334 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:18:53 ID:w8iJHT5j0
原チャリとか配達用以外は
完全な娯楽用品だからな。それも一人しか楽しめない。
値段は高いし、騒音はあるし、雨の日はのれないし、冬寒いし、盗難はあるし。
不景気なら売れなくて当然の商品じゃないですか。
335 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:19:05 ID:nNpPKwQK0
補助輪をつければいいじゃん
補助輪っていう言葉がダサいって批判されるなら名前変えれば良いだけの話でして
336 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:19:17 ID:kwOo35vO0
337 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:19:17 ID:k3PZMVun0
まずは駐輪場だろ。
もしくは、駐車違反の対象除外だろ。
髪形崩れるし
メイク崩れるし
雨風しんどいし
荷物積めないし
服は排ガスで汚れるし
立ちゴケですら修理費用高いし
メンテ怠るとすぐに機嫌悪くなるし
事故ったら大怪我か死ぬことも多いし
夏は暑いのにエンジンにまたがって地獄だし
冬は寒いのに風をモロに受け止めて地獄だし
歩道に停めても駐禁切られる今じゃ車より駐車場所ないし
…こんなのに乗ってる奴はドM過ぎるだろ!俺も含めて(゚∀゚)
今の子は乗らんよなぁ…免許制度改革じゃどうにもならん気がする。
339 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:19:43 ID:bLAX0sIAO
バイクの税金をタダにして、4輪を徹底的に縛れば宜しい。
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:19:57 ID:YEmR7hPw0
オートバイの二輪はバイク免許で三輪は普通免許なんだってな
341 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:19:59 ID:xIAfnJM+0
>>333 速度違反車両を簡単に追いかけられるだろ
どう考えても白バイのほうが効率がいい
バイクに魅力があれば、無理してでも免許取るでしょ?
手段と目的をごっちゃにしてんな馬鹿メーカー
343 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:20:20 ID:wUqqS2clO
新聞配達のノーヘル・逆走・歩道走行…あれも全部取り締まりしろよ
駐輪場をなんとかしろや
>>9 そんなことしたら珍走DQNはバイクパクりまくってますます一般人は買わなくなるぞ
カブがエコ助成金付かない自体おかしい
348 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:20:36 ID:65zzXgaC0
ってか、駐車方法を緩和した方が効果的と思う。
349 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:21:11 ID:zCoUkjNgO
350 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:21:17 ID:U5MtyhIm0
車のオマケに原付きが付くようになった経緯を知りたい。どうして?
351 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:21:26 ID:/+kDJG1T0
単に危ないからだろ?
全部を覆うようにカバーを付けて
タイヤも2個じゃ危ないから4個にする!
後部座席は会話がしにくいから並列で座るようにする
2人乗りじゃ効率が悪いから4〜5人乗りにする
こうすればバイクも売れるんじゃない?
352 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:21:29 ID:yIb3N3zZ0
30km/hで端っこ走る危険性は高いのよ。
避けて抜いてく車も危険。
60km/h出るんだから出してもよく、但し加速力が無いので左車線限定でええ。
ただ右折で中央に寄ったって60km/h出てるのだから事故りようがねーだろ?
直進車が80km/hから100km/h出してるから追突する。
3車線の交差点には右折専用矢印信号が用意されてる。
道交法は変えるべきだな。
353 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:21:29 ID:gIGMJKpM0
免許じゃなくて、取り締まりが問題だろ。あと駐輪場がまったく無いのも。
354 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:21:50 ID:56RV5ZQl0
道路の駐車禁止を以前のように戻して「便利」にする。
軽自動車よりさらに優遇する施策。
運転技能講習は今のままでよかばってんさかいに
こんな不具者製造器に乗る必要はあるまい
356 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:22:04 ID:729TS6Tj0
アクセルを捻ると陰鬱な世界と切り離され自分だけの空間が広がる
法律作るのは国会だろう
たかが取り締まり機関に要望するな
>>280 イヤそれぐらいが適正だよ、
CB400の一番高いのなんて90万するからね、
ビクスクだって70万ぐらいする
359 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:22:18 ID:GVIE3l7o0
まあエコな乗り物だとは思うけどさ、エンジンに車輪がついただけのもの
に跨ってるだけだからw
死にたくねーんだよ、それだけ。
360 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:22:21 ID:IBVx+Y/t0
駐車禁止を同じ日に2回とられ、計4回切られた時点で乗るの辞めた。
361 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:22:24 ID:jVw8A/nt0
>>319 >出力上がってるのに、重くしたがらないってとこが腹立つんだよ
↑
衝突安全=2次安全、事故回避能力の向上=1次安全 の違いがわからない馬鹿
原付はいっそ国道走れなくしろ
30キロで走られたらどんだけ渋滞要因だよ
363 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:22:45 ID:wUqqS2clO
>>348 あんな邪魔くさいのガンガン取り締まるべき
停めるとこないなら電車で行け
>>12 瑣末だな。
本当は取りたくないと思われるぞ
おれは32で取ったが、成績でぶっちぎってやりゃいいのさ。
365 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:24:05 ID:KdxNNpE50
メーカー4社と葬儀社が要望ですね。わかります
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:24:09 ID:5HuHM/iT0
危ないから乗りたくない。
昔より4輪があほになっててとてもじゃないけど共存できない。
>>362 原付だろうがアシストだろうが人力だろうが自転車は自転車だからなあ。歩道を走ってはイカン。
いやいやいや、売れないじゃなくて魅力が無いんだよ。
デメリットの方が遥かに大きい趣味の乗り物でしかないのに、値段も高い。
369 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:24:36 ID:LD1AHUdf0
交通事故が増えるだけだろ クソが!
それは事故るバカよりも
バカに巻き込まれる運転者
そしてその家族に波及する
370 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:24:42 ID:wFzRqj22O
駐輪場が数えるほどしかない
乗りたいバイクがない
五月蝿いバイク取り締まれ
371 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:24:44 ID:1PBieOwG0
DQNのおもちゃ増やしちゃいかんだろ。
自転車でさえ、駐輪する場所を確保するのに苦労するのに、バイクなんて
例え原付でも買う気にならない
電動アシスト機能付きの自転車のほうがまだマシ
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:25:07 ID:i4nKIa0b0
ぁ日本の道路はわき道だらけで、ガラガラな道なのにせっかちな高齢者が直前で飛び出してきたりして
バイクでまともに走れる道ないわな
374 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:25:10 ID:5w/hcHWDO
>>263 俺のレスを良く見るんだ
俺は車もバイクも持ってないどころか、免許すら無いぜ。
ガハハハハwww
375 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:25:33 ID:yIb3N3zZ0
>>362 原付70km/h出るのが殆どで、邪魔にしか成れない30km/h規制が50年遅れてるだけ
便利な乗り物が不便になったら、そりゃ売れないわなw
まぁ一にも二にも駐車場所だろ。
排気量がどうのこうのなんてあまり関係ないと思うけどな。
難しいねぇw
377 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:25:40 ID:J7M6Tk1g0
バイクはもういらんわ
改造してなくてもめっちゃ五月蝿いし
車の3倍程度の騒音あるんじゃないか
事故やれば生身だからすぐ怪我しやがる
百害あって一利なしですわ
バイクは、手軽さが重要なんだけど安い
または無料の駐車場がないんだよね。
車は、維持費が高すぎて売れない。
日本ではどうにもならないのでは?
駐車禁止の規制に「二輪を除く」ってタイプを作ればいいんだよ。
制度上はあるのか知らんが、実在してるのは見た記憶がない。
っていうか、根本的に現行の駐車禁止は四輪のみ対象にして、
別途「二輪駐車禁止」っていう新しい規制と標識を作るべきだと思うんだが。
380 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:27:13 ID:UkeZZe5ZO
車免許じゃ原付さえのれなくしてしまえ
バイク売りたいなら半額以下にしろ
原付のみの免許も馬鹿売れだぞ
危ないし無駄に金かかるし置くとこ無いし
怪我も怖いし、4輪運転する側からすれば危ないし
これ以上2輪が増えてほしくないのが本音
383 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:28:00 ID:T3vYAkAhO
外車の三輪バイクも確か普通免許でのれなくなるんだよな?買おうと思ったのにメットもしないといけないし。くわしいやついる?
384 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:28:10 ID:ll/mFRHv0
盗まれやすいからな・・・
385 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:28:15 ID:wUqqS2clO
>>361 ゴタクはいいからコケても死なないような乗り物にしろ
騒音を半減以下にしろ
乗り物として当たり前の進化をして重くなるのは仕方ないだろ
それを作れないなら売るな
386 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:28:15 ID:56RV5ZQl0
387 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:28:30 ID:DVAJwk7S0
バイクなんて最も危険な乗り物の一つなんだからむずかしくてちょうどいいだろ
389 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:28:45 ID:7+YZnxnH0
免許をとりやすくするんじゃなくてその辺の主婦でも簡単に
運転できるバイクを作るべき。てかもうあるの?
燃費が良いなら乗ってもいいな。
利便性のないバイクだから
趣味の域でないし、それなんに高い><
ZZR400が欲しいが 買えない
免許取るのは 取りやすくなったよ
メーカーがもっと 値段さげろよ
391 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:29:08 ID:KOei3pmC0
正直、今の厳しい駐禁取締じゃバイクは不便すぎる。
もっと駐輪場があれば喜んでつかうよ。
392 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:29:14 ID:54FzLMG00
つか違法改造したら即警察が没収って法を作れ
売れなくなった原因は駐車違反取り締まりに対して駐輪場を確保出来ないことが原因だろ
免許なんか誰でももってるだろw
394 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:29:35 ID:ijODVOaUO
もっと安くしてくれたら買うよ〜
395 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:30:06 ID:rSd/o8cE0
実は一番多い理由はヘルメットで髪がぺったんなるから
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:30:28 ID:nNpPKwQK0
俺の原付は、65km/Lだぜって自慢したら
車好きの人に、排気ガスが触媒通ってないから、車の排ガスの数万倍環境に悪いって言われた
397 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:30:50 ID:BD80eRG30
殺す気か
問題は免許じゃねーだろ・・・
どこに停める所があるんだって話で
399 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:31:12 ID:/B25OcvD0
駐禁取り締まりが悪い。二輪車は駐輪おkにしろ。少なくとも自転車同様レベルに無料の駐輪場が整備されるまで。
400 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:31:26 ID:FQKSuj1j0
結構モペット安くなってるのな
電動アシストと同じ値段なら、さっと乗れて燃費もよく高額な電池交換もない
モペットで決まりだろ
バイク止められる場所沢山作ってあげれば良いよ
そのかわりアホのスクーターはひやひやするから原付免許はなくす方向で
小型AT受けて50ccのってくれとかして
402 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:31:30 ID:9wtCKTHG0
>>390 ZZR400なんて買うなよ。
糞思い上に4気筒の400CCで低速スカスカだぞ。
4スト4発買うなら大型免許取って600以上買え。
400CC買っても絶対に不満だらけで買い換えたくなる。
403 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:31:36 ID:BTyci1Tq0
体育は毎期補習の連続という運動能力の無さ
ストU練習しまくって☆一個の四天王まで行けないほどの集中力の無さ
そんな俺でも取れたんだから簡単だろww
404 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:31:49 ID:0I13dNQUO
取りやすくするって何?w
今の学科と技能でも十分簡単だと思うが
>>396 環境はともかく65km/Lだぜと言い返さないと
バイクは便利だし渋滞も関係ないし、まあいい乗り物なんだが
とにかくあのうるさいマフラーを何とかして欲しい
乗ってて自分はうるさくないのか?
407 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:32:42 ID:YEmR7hPw0
そんな事より転ばないオートバイ作らないか
408 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:33:04 ID:TscEPdGXi
>>395 上に穴があいたヘルメットでパイナップルになってるの想像したw
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:33:13 ID:uZGTcpz0O
まず30キロ規制を無くせ
原付は最高速度80キロ以下の乗り物でいいだろ
車の流れに乗れないのは危ない
車が増えすぎたんだよ
>>402 (;^_^A アセアセ・・・
以前乗ってて好きだったもので^^;
600超えると急に高くなって、買えない
o(T◇T)oオオオン
1200クラスがほんとは、欲しいっす。
412 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:34:04 ID:ryEBwfPb0
つか、中免で大型乗れるようにしてくれ。どうせ中年
がほとんど。アメリカンのってトロトロはしりたい連中
ばっかなんだから
「バイク駐輪場 50cc以下に限ります」
死ね!
415 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:34:41 ID:qk8Jl0NXO
タイヤが4つあるオートバイ作れば転ばない
416 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:34:42 ID:yIb3N3zZ0
>>391 政権は交通機関からも献金うけてて、バイク業界より献金が多いということ。
民主で変わるかもsんねーよ。
おめーらバイク通勤でCO2減らそうぜw
417 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:35:11 ID:dctJo7iEO
アドレスV125が100キロ出て20万で買えたから馬鹿売れした
売れないとか言ってる馬鹿メーカーは死んだ方がいい
三ない運動の成果ですがいまさら売れないと嘆く
メーカーこそ馬鹿だろ。
ちゃんと地道にバイクを乗れる社会的環境を作ってこなかった
メーカが一番のクズなんだよ。
もう遅い。
419 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:35:21 ID:T+g0yeNS0
バイクはスピードが出やすくて違反切符きりまくりでウハウハですよ とか言ってんだろか
「安くて、絶対バイクが倒れない駐輪スタンド」があればいろんな意味でかなり
改善できると思うんだが・・・
まあ無理だけど。
駐車場の問題にしても「ちょっとぶつかれば倒れる」というのは
(特に車と比較して)ものすごいリスクのような気がする。
もう2輪は日本じゃダメだから海外で売れ。日本は4輪でさえ軽以外苦戦中なんだしな
むしろ自転車を免許制にすれば身分証も確保できていいんじゃね?
423 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:36:14 ID:TscEPdGXi
バイクの利点をことごとく潰されてはね
文句言うのもわかるが、そこじゃねぇよw
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:36:50 ID:mcEtKDG70
夏は暑く、冬は寒いし雪が降れば乗れないし
荷物は積めないし、事故れば簡単に足がもげるし。
夏は暑いし、冬は寒いし、
降りるたびにサイドスタンドかけてグローブ脱いでメット脱いで
メガネっ子だともう1工程あるし
乗るときも逆手順
雨だと乗りたくないし、荷物あまり積めないから買い物もしづらいし
実用抜きの趣味で走るならロードレーサーのほうがよっぽどいい
メタボも解消、街中も退屈しない
バイクは10年乗って飽きた
427 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:37:11 ID:ryU8MyRG0
取り易くとか中途半端なことするんならもう欲しい人全員にタダで配っちゃえよ
428 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:37:13 ID:a09jDRok0
原付は廃止しろよ
60制限で流れてる道の端っこで30でトロトロとか危なくてしょうがない
ホンダ いいね!
ヤマハ なかなか!
スズキ 変態!
カワサキ …
250以下は乗りたくないな
431 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:37:35 ID:7QJqqbPk0
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:37:49 ID:jVw8A/nt0
>>385 おまえは、こけて死にたくないならバイクに乗るな、
バイクに自動車なみの安全性を求めるなら軽にでも乗ってろ
バイクの乗り手に求められるのは操作技術と危機回避能力
最後に事故にあったら自己責任なんだよ。事故で植物人間になっても
家族に迷惑かけないように、人身障害保険に入っとけ。
433 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:37:54 ID:sEpPElor0
風防つけた125ccのおっさんスクーターはあるとすごく便利
435 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:38:15 ID:TeMFmV+bO
>>420 倒れなく出来るよ。
タイヤを増やすんだ
436 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:38:22 ID:YhqIfjk10
だから駐車場がないとあれほど。
この国は、バイクで一度走り出したらションベンもできねえぜww
437 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:38:51 ID:XUMnYdbl0
免許よりバイクの置き場所を確保しろよ
マンションでさえバイクお断りとかもうね
バイクに限ったことじゃないけど下手なの多すぎ
ウインカー出さなかったり曲がりながら出したり
法定速度で走ってると無駄に煽ってきたり
ミラー見てない周り見てない気にしないのが多い
今でも携帯見ながらタバコ吸いながらを見かける
エンジンついてるのを運転してるやつは殺戮マシーンだと認識してくれな
えっと…簡単に免許は反対だ
439 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:38:58 ID:wUqqS2clO
路駐してる二輪は壊していいという法律作ったら売れるんじゃないかw
440 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:39:24 ID:5tJUdig90
まだ洗脳されたバカが大量に出てるなw
どこの国だって二輪用の駐車場なんかめったにない
店の前に停めようが二輪駐車違反なんかめったに切られることはない
天下りや退職公務員の再就職のための
駐車違反外部委託 --> キップ切られる --> 二輪用駐車場が必要
と洗脳され騙されているだけ
駐車場を作るとなればまた退職公務員のえじきw
日本の二輪の駐車違反の取締り自体が異常なこと、だまされるな!
441 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:39:52 ID:2TZP6RWm0
駐車場問題が解決しないと売れねーよww
少子化対策に移民って言ってるのと同じレベルwww
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:39:55 ID:CS29xCGa0
問題はそこじゃないだろうに
443 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:40:07 ID:yIb3N3zZ0
オレは本当は250のオフロードで山を走りたいんだ。
通勤には仕方なくチャリか元ちゃかで悩んでるのさ。
250cc止めさせろよ。喧嘩したいきぶんだぜ!
444 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:40:09 ID:U5MtyhIm0
>>413 自転車駐輪場だから原付きが含まれているんだが…。
バイクが平気に停めてて原付きが停められない…。
そっちが死ね!
445 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:40:16 ID:22oX78p1O
4輪の交通量減らさないとどっちにとっても危険。
都心部への自家用車流入規制すれば今よりは売れるようになるよ。
446 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:40:19 ID:+Jzu28N30
中免で600乗せてくれたら買ってやるって
447 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:40:37 ID:QmgRcP4w0
バイクを売るならバイク王
448 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:41:02 ID:1sKaj8jS0
バイクの免許なんて簡単に取れるだろ。
大型に乗りたいのか?
中型乗って実乗車年数以上で免許取得件をあたえたほうがいい。
400ccと1100ccとはべつの乗りものなんだから。
400ccなんてせいぜ250キロでればいいほう。1000cc超えれば300キロをゆうに超える。
速度は250キロ超えたあたりから次元が分る。
それなのに免許なんて取りやすくしたら死人が増えバイクが悪者になり
逆にバイクが売れなく売りづらくなる。
今のままでも更に厳しきしてもいいくらい。
それからお椀型ヘルメットを全面禁止にしろ。全員フルフェース義務。
お椀なんてかぶっててもこければ顎が削れてなくなる。
即死だ。
あんなのかぶってて大丈夫なのは通学自転車程度。
450 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:41:11 ID:MJQHovsOO
誰かバギーに乗る奴はいないのか?
バギーは原付と同じ扱いだが、四輪だぞ。
452 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:41:36 ID:T45Cn+Rt0
ミドリのおっさんが止めてあるバイクに切符切ってたの見て
もう、バイクの時代も終わったと思ったわ。。。
>>421 海外で売るの前提に豚車ばっかりつくってるからなぁ…車は…そして日本で売れないと嘆く
なんかエンジン載せる乗り物作ってる会社はどっかピントずれてるのかもなぁ
454 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:42:24 ID:sEpPElor0
車は町でりゃその辺にコインパーキングが見つかる
バイクはGoogleマップで調べてからいけば
あくまで駐禁喰らう可能性が低いってだけだけど
とめるところは車より無数にあるよ
二輪の駐車禁止違反は減点無しにして、
反則金を\500とかにしたらどうだろう。
実質の駐車料金扱いにする。
出頭する手間は残るが、それぐらいは妥協してもいい。
爆音出す暴走族が2輪のイメージ悪化に拍車かけてるよなww
もうあいつらのバイクは違法駐車してたら蹴り倒したっていい
457 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:42:45 ID:56RV5ZQl0
>>436 警察官僚OBまたは退職警察官の天下りの為に作られた「駐車禁止取締り強化」。
後押ししたのは自民党。
自民が成立させてて、この前の児ポ法もこの流れになるはずだったが、ギリギリ否決した。
民主に頑張って漏らすしかないな・・・
でも国民生活に密着して海外のバイクメーカーに配慮しそうな民主ではやはりダメかもね
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:42:56 ID:TscEPdGXi
>>440 最後の一行を実現する為の文句じゃないのか?「駐車場が無い」ってのは
駐車規制のそもそもの理由考えれば、バイクの邪魔さ加減なんて
車に比べれば無いに等しい
>>440 店の前に停めようが二輪駐車違反なんかめったに切られることはない
普通に切られます
460 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:43:12 ID:wUqqS2clO
461 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:43:55 ID:mryOpx2v0
バイクが売れないのは免許がとりにくいんではなくて
道路事情や使い勝手が悪いなどの理由に他ならない
PS250みたいなやつまたでないかな
462 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:44:04 ID:uCga81wM0
バイクも自転車も
4輪でいいだろ?
463 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:44:12 ID:e7MJG65D0
とにかく二輪も四輪も例の悪法
駐禁規制法案をすぐにでも見直せ
民主党頼む。
もひとつ、なんで400ccで区切ってんのかが全く意味わからん
200cc程度ならまあ解るんだが
プロテクターの着用も義務付けろよ。
胸部腹部強打も死因の三割を占めるくらいある
466 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:44:55 ID:28cr68J5O
最近の仮面ライダーはロクにバイクに乗らないからだろ
467 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:45:03 ID:FQKSuj1j0
一部はモペットで解決じゃん
自転車にエンジンつけただけみたいなもんだから
足は届いて安定するわ軽いから取り回しは楽だわ
駐輪場も家での駐輪も困らないわ価格も安いわ
カブですら重いし女がスクーターでこけたら起せなくて事故って当たり前だ
反って危険になるのになんで大手は糞重量の半端なカブやスクーターしか作らないんだ?
車道にいても流れには混ぜてもらえず
端に寄れば半端な幅と重さで大型とカスって死ぬ
スクーターなんていらねーんだよ
468 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:45:05 ID:MiQ876oQ0
クルマが売れない
それなら免許制度そのものを廃止ですか
人命に関わるのに何を言ってるんだ??
470 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:45:16 ID:56RV5ZQl0
>>463 バイクのみ規制緩和がいいと思うよ。 悪質DQN大阪とか酷そう
バギーはどうなんだよ。バギーは…
現状の価格設定は誰をターゲットにしてるのか知りたい。
若い子は金が無い。バイクが趣味として比較的メジャーだった世代も金が無い。
簡単に言うと「そんなバカ高い物買えるかよ!」と。
473 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:45:55 ID:rvaV8xmI0
>>1 駐車の異常な取り締まりの方が問題だろうが
世界の都市でこんな馬鹿な二輪いじめをやってる国はない。
メーカーは自分の利益ばかりじゃなくユーザーのことも考えろ!
4輪・2輪・原付に乗るけど
普通に走る限り原付が一番危険だと思う
ちゃんとした教習を受けた上で普通免許で100cc前後まで開放するのが妥当だと思う
原付教習を車の免許講習する際にしっかり教習するべき
「原動機付き自転車」とかバカジャネーノ?
あれはバイクだ
475 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:46:34 ID:yIb3N3zZ0
オレ様クラスだとバイク乗りから変われない。
なんで役所は頭固いの?
市役所の駐綸場にはバイク多数。
てめーらは乗ってるのよ。通勤手当は電車なのにな。ふざけんなよ!
これから甘えさすことはしねーと決めた。
>>421 もうバイクメーカーはその方向を目指しているし行動している。
>1のようなことを言い出した原因は、円高かな。
手のひら返して、国内の人間に買ってくれと言い出したに一票。
>>460 壊れるなら買わないから売れないと思うよ?
477 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:46:41 ID:Oa4X1X9k0
警察庁に持ち込む:カワサキか・・・
478 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:46:42 ID:qvUhq2nW0
規制の緩和も必要かもしれんけどさ
バイク屋は客商売とは思えない接客する奴多すぎ
タメ口は当たり前、常連と喋ってていらっしゃいませすら
言わないオヤジまでいる。
そういうところをまず正すべき、甘えている。
479 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:46:43 ID:7M4oZLGQ0
本当に日本のバイクメーカーはクソばっかだ。あきれてものも言えない。
だれのおかげで大型免許取るのが簡単になったと思ってる?
だれのおかげで高速タンデム解禁が実現した?
駐車場難民を救えと声を上げてるのは誰だ?
どれもこれも、4メーカーは何もしてねぇじゃん。売るための努力をぜんっっっっっぜんしてねぇじゃん!
何もしないで外圧まかせ、売り上げが9割減ってお上に泣きつく。もうね、アホかと。バカかと。
日本で売るために努力したハーレーやBMWは売り上げ上げてるよ。国産車より売れてる
モデルもある。なにもしてこなかったくせに、自分が困ったときだけ政治頼み。あきれてものも言えない。
4メーカーの責任者は死ねばいいのに。
そうなのか。免許が取りにくいから、みんな二輪離れしていたんだね。
こんな簡単なことだったんだ。これでやっと国内二輪市場も盛り返すね。
欧米市場向けにラインナップを作っているから600cc以上がメインなんだよ
125cc以下になると今度は発展途上国市場のためのバイクになる。
250−400ccというカテゴリは日本のみの非常に特殊な市場になっていて
乗らない・買わない・作らないの状況になっている
メーカーが国内のバイク環境をちゃんとフォローアップしてこなかった
つけが今出ているんだが
元バイクのりのオレとしては、一番クズなのは、自分の畑を耕さなかった
メーカー自身だと大声で罵倒してやるよ
482 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:47:26 ID:fVkJdI5fO
取りやすく?だったら教習所の費用安くしろよ。去年、普通自動二輪免許取ったけど普通四輪持ってても10万チョイ掛かった。
483 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:47:42 ID:p0l5xRlsO
>>440 俺はすぐ通報するけどww
お巡りすっとんで来るしw
監視員にも教えてやる
なんなら場所まで案内してやるwww
バイクの駐禁は徹底的にチクリますwww
484 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:48:02 ID:QmgRcP4w0
車もバイクも駐車違反したら、車没収でいんじゃね?
その没収車を中古市場に廻せば、金が動いて経済政策にもなる
>>467 それでも現行法的には原付あつかいだろ。
駐禁からは逃れられない。
もうバイク乗らなくなって久しいのだけど
最新のって燃費どれくらいで走るのかな?
今は自動車で昔のバイクなんかよりも燃費よく走ってるので驚く
危険すぎ。
125ccなってったら50ccとパワーが違いすぎ。
運転手も通行人も死者続出するよ。
絶対に反対します。
488 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:49:03 ID:EZmNxQcu0
そんなことより金田のバイク作れ
489 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:49:15 ID:8DNq9vfjO
なんだカワサキか・・・
490 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:49:30 ID:RYUx19i10
高いし維持費がかかるし駐車する場所無いし、直ぐ盗まれる。無理ポ
昔は普通免許を取得すれば二輪も付いてきたもんだ。
492 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:50:22 ID:tc98KRzg0
免許不要で手軽に乗れる、電動アシスト自転車があるでしょ。
バイクが売れないなら、そっち売れば。
この前コケて肩がハンバーグになったわ
免許の問題じゃない。
こうまでエコエコ言われてモータスポーツというジャンルが
死滅寸前だからってほうが大きい。
バイク最大二人だし荷物乗らないし、社会的に不要とまで思う人もいるだろうしね。
どっちかっていうとマスコミに頼んだほうが良さそうな話だと思うけど。
>>488 > そんなことより金田のバイク作れ
乗れるなら300万以下なら即金で買うぜ。500万までならローンを組むぜ。
中型免許しか持ってないから乗れないwww
496 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:52:01 ID:w/ZT7gB20
車両が高いのは自分らのせいだろ、あと保険も法外に高いわ。
パチンコは守るけど二輪は守らない警視庁
エコな乗り物だろ?
車規制してバイク買わせるようにしろよww
プリウスなんか目じゃないだろ
アドVが数年前よりけっこう値上ってるな
これじゃリターンしたくてもできねえよ
自転車でいいやもう・・・
500 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:52:38 ID:cgyKs8E+0
年収160万円のハケンの俺でも中免取れてるっちゅうにw
501 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:52:46 ID:kcEQ/Kzk0
磯野〜住基カード取ろうぜ!
502 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:53:01 ID:r104SuNCO
事故多発だな。
で、保険料が高額になると。
503 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:53:13 ID:Nu6gKEOf0
俺もメット外すと髪ペタンってなって、
薄くなってきた分け目が目立って悲しい・・・
サラサラヘアじゃないから、水かけない限りそのままだし。
家が堤防道路沿いにあるせいか、夏になると騒音単車が沸いて出る
本人はメロディ奏でているつもりなんだろうけど、残念な音感の奴しかいないw
原チャリの新車買うなら軽の中古が15万とか9万で買えたりする
程度はどうか知らんが国産車はなかなか潰れないからそっち買う人いるだろ
雨に濡れないしエアコン効くし荷物積めるし
わざわざコケて大ケガするリスクが高い乗り物を選ぶ必要はない
BMWのC1みたいなヤツつくれよ国内メーカー
しかし
>>440はどこの話をしてるんだろうな。
脳内ライダーかな?
免許の問題と言うより駐車場の問題だね。
駐禁の取締りが厳しくなってバイクを乗るメリットが完全に無くなったのが
大きい。
それと普通免許で125ccは危なすぎ。125も250も対して変わらない。
逆に50のリミッターのある原付と125は凄く違う。
その点で限定免許を中免に統合して、
原付と別にリミッターを外した車種を認めれば良い。そのバイクは普通免許で
乗れるようにすれば良いんじゃ?
自動車に乗ってるDQNがバイクやチャリ相手だと幅寄せとか、マナーが悪いんだよな。
教習料が高くなったなぁ
510 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:54:45 ID:Ib8Ut/8P0
むしろ、二輪を全面禁止にした方が、社会のためになると思う。
511 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:54:48 ID:sEpPElor0
環境仕様にして遅くなって静かになって
結果値段が高くなったから売れないんだろ
本当はメーカーは環境なんてどうでもいいんだけど仕方なくやってんだろうね
だって免許簡単にしてとか言って人の命すら考えないんだから
スクーター時代が終わりをむかえ
バイクもオワッタ
東京でもレプリカとかネイキッドは本当に少ない
15年以上前はマジで、ドカ、ホンダ、KAWASAKI
とかいっぱい走っていたのに
事故が増えるだけだ
今のままでいい
>>500 若い頃にバイトの金で中型免許とったけどよ
社会人になったら、金より、免許を取りにいく時間がねーんだよな
30歳過ぎたら中型免許が自動的に大型免許になるようにすればいいとか思うぜ
そもそも大型免許を導入したのは暴走族狩りの一環だからな
もう意味ねーだろ
515 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:55:22 ID:FQKSuj1j0
>>485 じゃあ改正したらいいじゃん
サイズが完全にチャリと同じモペットに関してはもっと合理的にやるべき
>>492 電動アシストって
パクられそう、充電池が高く持ちが悪い、高いってイメージがあるからね
516 :
名無し:2009/09/16(水) 18:55:38 ID:qn8g/HUWO
バイク邪魔だから、このまま廃れていってほしい
実際問題バイク無くなったら事故件数減るだろうし
ギア代えるのが下手くそで乗りこなせてなかった自分でも小型二輪とれたくらいだから
十分簡単に取れると思うが
518 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:55:56 ID:jVw8A/nt0
519 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:56:08 ID:3+HxDcYW0
これ以上バイク増やしてどうすんだ
バイク乗りしね
>>463 CO225%削減で規制前の中古キャブ車禁止
とか言い出しそうなんだが・・
521 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:56:45 ID:V4woeBsX0
乗りたい奴は免許ぐらい取るだろ
オマケ免許で乗るような奴をこれ以上増やすな
522 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:57:02 ID:SgXG2Wcl0
つーか 駐輪場増やしてくれよ
バイクが売れないから免許取得の水準低くしろってメーカーの酷いエゴだな
>>45 他人を殺すのは四輪の方が圧倒的に多い。
もちろん知ってるよな。
エコカーよりも自動二輪のほうがエコなんだよね。
526 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:59:26 ID:sEpPElor0
バイク乗ってるだけでトラックの運ちゃんとかに死ねとか言われても
あっそうって感じの人じゃないと乗ってられないもんな
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 18:59:31 ID:MUqHSKvr0
まずあのやりすぎ
駐車禁止なんとかしてくれよ
バイクの利点奪ってるよ!!!
普通自動二輪の免許持ってるけど、
好き者以外は基本的に乗らないよバイクなんて。
俺だって免許持ってるけど乗らないもん。
雨の日は危ないし、冬は寒いし夏は暑い。
原チャに比べて利便性は低く、車に比べて快適性は殆ど無い。
今時、二輪に好き好んで乗るのは趣味でやってる奴か暴走族くらいだ。
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:00:34 ID:uZGTcpz0O
小型2輪車の免許が自動車+3万で取れるなら俺はとるね
車も売れないだろ。インドア派が増えてるつうことだよ。ヒッキーとも言うが。
小学生もカードゲームばっかだしな。今後も続く傾向だな。
531 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:00:56 ID:m3ABQzfMO
営業の気合いが足りないだけだろ
もっと根性入れろよ
532 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:01:12 ID:/JLiFKYdO
原付の非現実的な30キロ規制、自主規制って名の警察の馬力規制を止めて、もっとマシな原付造れるようにした方が手っ取り早いよ!
ま 日本でうれなくても東南アジアでは爆発的に売れてるからな
免許は危ないから安易に取らせちゃいけないな
ここでバイクは不要とかこいてる奴みたく運転ヘタクソが増えても困るしな
>>487 とりあえず、免許とってから言えな。な。
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:01:57 ID:ekALBHc40
結局、自工会って大した考えは無かったんだね。
警察庁に要望しただけ、マシかな。
536 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:02:03 ID:QcWvt1p40
すべての2輪車に車検義務づけろ。
250cc以下は年に1回警察に車体を見せに行くとかでいい。
ただし、違法改造車は没収、所有者は免許剥奪。
537 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:02:39 ID:FQKSuj1j0
チャリの原型留めたモペットを大手で作ってくれれば買う
ちょっとコンビニ行ったりDVD返しに行ったりするのに使う
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:03:07 ID:ksFuSFW50
免許もそうだけど駐禁の緑蛆にバイクを取り締まるなといえば済む話だろ。
539 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:03:23 ID:kqjtrnQe0
4社?
ホンダとスズキ以外にあったっけ?
541 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:03:41 ID:4WkpWk6w0
簡単にするというより、安く取れるようにしなきゃな
実用車クラスの免許とるのに教習所で10万円以上かかるとか
どう考えてもメリット薄い
542 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:03:43 ID:l9Z57t2w0
空ぶかししながら走ってるバカとか迷惑だ
売りたいんならメーカがなんか考えてみろよ
543 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:03:59 ID:EZmNxQcu0
544 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:04:13 ID:0sV0As+O0
まずは原付の30k規制解除からだ
あんなもん守ってたらどこでも大渋滞引き起こすだけだわ
解除が無理なら30k以上でないようにしろ
もし出たらメーカーの責任だ
簡単にするとあとあと首をしめることになると思うけどね
簡単にした分運転技量の低い人が事故起こすことで
事故件数が増えてバイクは危ないと認識される
546 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:04:34 ID:TfVEHJMAO
バイク好きなので維持費や免許の料金が安くなるのは賛成。
どちらかといえば六人乗りの車に1人しか乗ってないとかのがスペースが無駄に思う。
あれらがバイクなら渋滞は起きない。
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:04:34 ID:T45Cn+Rt0
スーパーカブだけで良いやん。
あれがないと配達が困るし。
それ以上のバイクは、もう金持ちの道楽だね。
550 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:05:23 ID:WxZyzRDg0
バイク用の駐車場が殆どないのに駐禁だけバリバリ取られたんじゃ都内では乗れないよ
駐輪場の増設。これに勝る対策なし。
552 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:05:45 ID:NidCYBYSO
トライクが普免で乗れるからいい。
553 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:05:47 ID:Pkn9iXuj0
駐車場以外は停められない
車と同じじゃ 今サラダ輪
マッポのエサと化したバイクに未来は無い
おまけに痔に為るし・・頭は禿げるし
日焼けも最近の日差しは異常だぞ
という事で危険な乗り物だね(中免でした)
バイクは全面禁止でいい。
バイクは殺人マシーン。
バイクメーカーは東南アジアで売ればいかが?
免許が問題じゃないだろ。
買いたいバイクがないんだよ。
556 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:06:44 ID:ACGNGp0CO
原付の30キロ制限を40キロに引き上げと250ccクラスの充実化が必要だと思う
557 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:07:13 ID:28cr68J5O
ホンダは持てる技術全てをつぎ込んで電人ザボーガーを開発しなさい
558 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:07:17 ID:yo+o06Ds0
バイクうるさいしちょろちょろ邪魔くさいから無くなってくれて結構です^q^
教習料金はバイクより車の方が納得いかない。
教習者も多いし安くするべきだ。
今時、400CCのバイクとか誰が買うんだろ?
何か今の若い奴がバイクに乗るイメージも無いし、
どの辺の購買層が買ってるのか全然想像つかんな。
バイクで北海道を夏に走るのは至高の幸せ。
あそこはバイク乗りには天国だよマジで。
562 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:08:09 ID:w1ty2ld7O
>>552 トライクなんか意気がった馬鹿しか乗ってない。
4輪並の安全性能が確保出来るならバイクに乗ってもいい
もうさ バイク並列にくっつけて4輪にして4人乗れるようにしたらいいね
雨に濡れないように屋根も付けて
ぶつかっても安全なようにガワを強化してさ
あれ?
565 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:08:45 ID:uQe9gu2a0
566 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:08:49 ID:yDgzTctV0
がいしゅつかも知れんが、駐車違反監視人だっけ?あれがいかんよね。
たいして邪魔にもなってないのにバイクを歩道脇に止めたらスキップして寄ってくるし。
こんな要望書だすよりバイクの駐車をなんとかしろよw
とりあえず駐輪場の整備か2輪のみ駐車可の道を作るかしないと、首都圏ではどこにも行けない。
568 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:09:41 ID:4WkpWk6w0
>>564 >あれ?
ようやく気付いたか
あとはシートベルトとエアバッグとry
車もバイクも業界は何で「駐車する所が無い」という根本的な問題にメスを入れないのだろう?
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:09:59 ID:MSRUYa+Ki
>>540 ドゥカティはええよ〜
ただ目立つから盗まれやすいしセキュリティにはかなり気を使ってる。
そっちで金使うよ。
ハーレーとかも専門の窃盗団がいるみたいで大変そうだな。
571 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:10:00 ID:/JLiFKYdO
バイクに乗って、みんな風になろう〜
572 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:10:17 ID:2BozFTgNO
>>566 切符切られないのをいい事にバイク駐車場があっても利用しなかったバイク乗りにも責任がある。
利用者がいなければ駐車場も整備されない。
切符切られるようになった途端駐車場が無いとか文句言うのには違和感がある。
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:11:38 ID:/bIIxmcnO
バイクはオッサンと暴走族の乗り物だろ
575 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:11:44 ID:FomTNZlyO
バイクや自転車で駐禁とるなんて
日本だけじゃね
576 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:12:16 ID:KVNGnblx0
四輪免許で二輪乗れるようにしろ
そのかわり四輪講習に二輪講習も入れる。
>>560 実質ジャメリカン専用規格だったね→400cc。
ただ着せ替えが醍醐味のアメリカンタイプにとって
車検は激しく邪魔。
578 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:13:12 ID:/JLiFKYdO
小泉の駐車違反民営化と厳罰化が、バイクの息の根を消したんじゃないか?
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:14:05 ID:RAmRACs00
でっかいスクーターはうざいな。
フラフラ走ったりしていて見ていて怖い。
もっと簡単に免許を取れるようにしたら事故が増えそうなんだけどな。
もっとも、免許取ったところでバイク買う金がなかったらどうにもならんだろうけどな。
>>574 今のゆとり共は珍走団にでも入らないとバイクには乗れないらしいな。
ゆとりには痛スクがお似合いだしね。
581 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:14:40 ID:7J890o6T0
>>557 バイクに変形可能なアシモかw
売れるな!
>>575 国土が狭いから仕方ない
それに路上駐車する奴はモラル無いのが多いし
てか原付を除外したとしても、2輪免許いまより簡単にしてどうすんだ
585 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:15:22 ID:jPb9r/990
安全のために免許制があるわけで、売るためにどうこうと言うのは問題にすらならないはずだが?
>>569 バイク雑誌は共同で駐輪場作れキャンペーンやってるよ。
パブリックコメントの働きかけなんかやってる。
587 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:15:46 ID:mRfQUaqYO
これ以上楽にしてどうするw
事故の量産でもする気かね…
車体が小さいせいか無茶苦茶な運転するやつ増えるだろ、特に原付。
588 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:15:58 ID:Pkn9iXuj0
歩道に自転車感覚で停めてたろ
もうアレすら違反だからな
見つかれば即・・
終わってるんだよ バイク文化は・・。
白バイ生産禁止くらいしないと
奴等は屁とも思っちゃいませんよ?めーかーさん??
589 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:16:05 ID:4WkpWk6w0
590 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:16:22 ID:m3ABQzfMO
この要望実現しても売れないよ
591 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:16:42 ID:aRaZtfvBO
免許の何が難しいんだよwゆとり過ぎwww
592 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:16:48 ID:aN3GVIidO
免許は持っているけどバイクは趣味として乗るしかないし高い
金田のバイクを作ったら買ってやるよ
>>584 それはそれで趣味車がバカ売れするだろうね。
官製不況バロスw
バイクの年間販売台数
1982年330万台
2009年現在40万台
自動車だと
1990年1350万台
2009年現在1000万台
ちなみに新設着工戸数
1987年175万戸
現在年間100万戸(年間100万戸は80年で8000万戸、建替えするのに築80年暮らすことを意味する訳だがみんなボロ家に住み続ける傾向が考えられるんだなw
自動車だけは特別扱いされてなんとか高水準で維持されてるがバイク業界は虐めに遭ってるとしか思えないわなw
595 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:17:40 ID:RmVFQaDy0
>バイクが売れない
死亡事故が減るし、暴走族に悩まされなくてすむ。
いいことだろ。
ちなみに都内での一年間の死亡事故は約300人。
・100人がバイク
・100人が老人
・100人がその他
>>586 成る程なーちゃんとやってるんだな。
でもウチの近所も空き地があればマンション作ってるしなぁ。
酷いのだと駐車場潰してマンション建ててるし。
駐車場って採算取れないのかな?
125CCだと結構馬力も出るぞ
重量もあるし、歩行者だとぶつかったら死ぬ
速度制限も実質ないも同じだしな
自分ひとりが死ぬ原付ならペーパーだけでもいいかもしれんが、他人を殺せる道具をペーパーだけってのはなあ・・
実用にシグナスかアドレス
観賞用にイタリアスクーター買う
車売り払って屋根付も買うかもしれん
とにかく空気積んで車乗るの馬鹿らしくなってきた
だって普通自動車持ってるのに
バイクの免許取ろうとしたら教習20時間&20万円だぞ
高いし時間かかりすぎだって
>>569 バイクの駐禁の取締りがゆるゆるだった頃からキャンペーンやってた?
そんな記憶は無いぞ。
取締りが厳しくなったのではじめたんだとしたら同情できない。
長年掛けて少しずつ整備していくしかない。
そういう問題なのか・・・・?
じゃあ車ももっと簡単に取れるようにすればいいのか?
何でバイクは信号待ちで横は入りするんだ‥
603 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:20:40 ID:/JLiFKYdO
バイクにもエコカー減税しろよ
AKIRAの金田のバイクか仮面ライダーのサイクロンが出れば買うのになぁ。
605 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:21:31 ID:7J890o6T0
>>602 オレの地元じゃ、車も横入りするぜw・・・・・orz
606 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:21:36 ID:7g01pRNe0
アメリカからの外圧で大型免許が簡単に取れるようになったじゃないか。
そしたらハーレー馬鹿売れで、日本メーカー涙目。
で、今度は125ccに活路を見出そうっていうんだろ?
あのな、もっと魅力的な125を出してから言え。
原付2種MT車なんてほぼ全滅じゃねーか。
607 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:21:13 ID:zFebu2TK0
父親の若い頃は、無免許でトラック乗ってても『免許取りに行きなさい』って
注意されるくらいで平気で無免許で運転してたんだってw
おまけに、普通免許取ったら自動2輪もおまけで乗れたんだよなぁ
>>575 自転車乗るところが少ない日本だから仕方ない
609 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:22:04 ID:yTgOw+hYO
早く電気エコバイク作って、エコおたくに売り込めばいいのに。
610 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/09/16(水) 19:22:13 ID:wi8qYIVw0
f ノ ミ,ハ /⌒ ⌒ヽ ⌒ ヽ
,f f ,;;= 、 _,..=、 》 i /⌒ 、 ヽ ⌒ヽ
f⌒Y ィtッミ: Ktッゝ |彡!( /  ̄ ̄ ̄ ̄\ )
ヾヽ{ _, ._ }リ'( / \ )
ヽ|ヽ へ、_,. へ ノ// / 人 \)
ー=彡ト、 ーrr_r_ァ'' / /.( ( / ̄ ̄  ̄ ̄ヽ _)
ー=三 :|>、 `ー´ ,/イ ミ=|⌒ Y __ _ _ Y⌒|
-─''´ | \`ーー'´ /|トミ=:: |( <_・_>ィ` ´<_・_> :ヽ|
/////∧ \ ノ/ | V/ヽ、\| _/ ヽ_ ::/
//////∧ ハ. |////:ヽ| ヘ、__´_ヘ |
///////;| ./__∧. j/////://ヽ ーェェェェィ` ::/
_____________∧_____
611 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:23:15 ID:m3ABQzfMO
メーカーはバイクのある生活のメリットを明確に説明できるのか?
612 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:23:20 ID:4WkpWk6w0
>>599 費用対効果の薄さが2輪を窮地に陥れてるよな
4万円で中型免許とれた時代とそんなに教習内容違うのかと問い詰めたい
614 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:23:45 ID:nwxRF/iC0
>>555 禿げあがるほど同意。
特に250クラス。
街乗り 遠乗り 通勤とオールマイティーにこなせるのに
魅力のあるバイクがない。
SW-1再販しねーかなぁ。
>>607 ウチの田舎じゃ1997年の段階でも、DQNが無免で中型バイクに乗って
中型バイクの免許取りに来てたよ(勿論ノーヘル)
バイクが危険とほざく車馬鹿が湧いてるが
車は「安全」な乗り物なのか?
そしてそれらを乗ってるやつらは全員マナーがいいのか?
618 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:24:00 ID:zFebu2TK0
そー言えば、昔は原付ノーヘルOKだったのに・・・・
不便な世の中だw
619 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:24:35 ID:fwKU29SU0
九州の田舎出身だが、俺が青春時代真っ只中の昭和の終わり頃、
限定解除免許の合格率って7%くらいだった。
6回目で受かったとき、仲間内で奇跡って言われたよ。
友人で20回落ちてあきらめたやつもいたなぁ。
四輪のオマケで原付一種乗ってた頃は
あのピンクやイエローのナンバーに憧れた者として
断固反対します
621 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:25:05 ID:aoEZACEOO
>>604 金田マスンは作って貰えるよ。ベースはバカスクやマグナ、ハーレーもいけたかな。アホほど高いけど
623 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:25:46 ID:IJg8mWV4O
>>606 大型免許って簡単に取れるようになってたんだ。
知らなかった…
624 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:26:03 ID:QmgRcP4w0
バイクを売ろうと思ったら、
1.バイク屋がバイク専用自動車学校を経営して、授業料を安くする
2.バイク屋がバイク専用の保険を提供し、事故が増えても保険料は安く据え置く
でいいか?
626 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:26:43 ID:JfUI16dJ0
この要望で確率上、事故で被害者、加害者になる奴も出てくる
たまらんな・・
大企業はやばくなると法律変えちゃうんだからたいしたもんだ
バイク事故増えたらどうすんの?
そんなことよりやたら音がうるさいバイクを取り締まって欲しい。
ああいううるさいのに乗ってるやつはたいていバカだから、バカには免許取れないくらい難しい試験にしたほうがいいと思う。
629 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:27:10 ID:7J890o6T0
630 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:27:12 ID:wUqqS2clO
>>617 車は運転者の資質関係なく、物理的にぶつかる前に自動車が勝手に停止する時代だぞw
631 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:27:34 ID:eBpHlRn/0
バイクは2st以外認めない
バイクのグロ画像が無くてがっかりww
633 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:27:42 ID:hADSd7g/O
とりあえず車検はやめてほしい
634 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:27:39 ID:m3ABQzfMO
>>622 でも、そういう広告見たこと無いんだよな
>>602 なぜ一人で5人分のスペース使ってるんだ?
氏ねよ
636 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:28:19 ID:YiNmY08Z0
二輪免許の教習で、ツボを押さえて簡単にするなら賛成だが、二輪教習も無いのに100km/hは出る125を無条件に与えるのは反対だ。
スラロームや一本橋を見た外国人が
「日本では教習所で曲芸を教えなければならないのか?」と驚いたらしい。
海外では、そんな項目は無い。日本が狭いからという理由もあるが。
400までならバイクの免許なんて難しくないと思うけど・・・・・
運動神経ゼロの俺ですら取れたし。
本人が乗りたくても周りが止めるよね。
事故も経験のうち なんて言ってられないし。
2輪を簡単にするんじゃなく、4輪免許を厳しくしないと更に事故が増えて 結果マイナスだろーな。
>>633 鉄屑に成り果てたジャメリカンバイクが
ヤフオクでグルグル廻ってるよなw勿体無い。
>>617 バイクと車が衝突したらどっちが生きてるよ?
あと、バイクは安いだけに子供が乗ってるんだよな
信号無視して歩道のりあげ、そのまま走り去るやからも結構いる
車検がないからマフラーもカットしたままずっと乗ってたりするし
642 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:29:29 ID:6gC8baHt0
>>633 業界の本音としては原付にも車検導入をですよ
車検がいまや飯の種なんだから
643 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:29:56 ID:Kl6JBx5jO
バイク=ヤンキーってイメージが定着しすぎだよね。
もしくはオヤジの玩具。
一般成人層にアピールしろよ。
昔キムタクのドラマでTWが売れたみたいに。
644 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:30:02 ID:4NaDoz0P0
バイクをすべて三輪にして安全性を高め
時速を100キロまでしか出ないようにし
急加速もしないような夢のバイクを発売しろ。
21世紀なんだから
いいかげんにしろよバイクメーカー。
645 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:30:12 ID:7J890o6T0
>>628 そんな事をしても、今度はうるさい車に乗るだけだw
>>630 この時代で唯一売れてるプリウスにそんな機能ついてる?
つい最近大破してたの見ましたが?w
原付って信号待ちの時、車道左ぎりぎりを通って先頭まで行くよな?
これって自転車乗りからしたら危険だよなぁ
>>599 20万www
昔は車の免許でそれぐらいだったよ
>>604 才谷屋でAKIRAのレプリカキット売ってるよ
実質一人乗りの乗用車をバイクに変える
CO2削減効果でウマー
バイクも車と同等以上のステータスを与えるべき
例えば、アメ車ハーレーブランドのように
パーキングもこれ見よがしに、バイク用のブランドパーキングに汁
652 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:32:26 ID:NijALIGoO
スクーターのみなら良いと思うがさすがに1・2時間程度でMTは危険だと思う。
653 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:32:27 ID:jqEFblPX0
俺はバイクも乗るけど逆にもっと厳しくした方がいいとおもうよ。
654 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:32:30 ID:d56CJNvj0
大型車の死角に平気で入っていくのをはたから見ていて恐ろしく感じるわ。
655 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:32:36 ID:4NaDoz0P0
もう21世紀なんだぞおまえら。
バイクの無い世界を想像しろよ。
「動く歩道」を張り巡らせれば
都市生活者はバイクも自動車もいらなくなるだろ。
駅まで歩いて15分が、5分になるだろそれだけで。
いつまでも騙されるな。
車の方が安全に決まってるだろ
特に大きければ大きいほど安全
追突して一家惨殺しても自分は生き残れるんだから
うーん
近所のお店はドンドン消えて
遠くのショッピングセンターは盛況ってことは
運転免許を取る人が多くなっても良さそうなものなのに
自動車も二輪も免許を取る人が激減している・・・
ん〜ん コンビニが消えれば みんな免許とるよ
こけない二輪を開発すればもっと簡単になるのでは
むしろ自動車を規制するべきじゃないかな?
渋滞の元になってCo2を撒き散らす要因だし。
660 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:33:21 ID:C/c9B/+KO
2輪マジ邪魔迷惑
この世から抹消したいわ
661 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:33:34 ID:iP2YQkxC0
スレ見ないでカキコするけど、官製不況云々に関しては既出だろうから、
メーカーは販売店がもっと粗利が出る様なシステムの構築と、社会人とは
思えない様な対応をするDQN販売店の教育をきちんとした方が良いと思う。
真っ当にやっていると儲けが出ないからDQNしか残らなくなるし、汚い
やり口で儲けを出す事しか考えられなくなる。
662 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:34:04 ID:rtRmhrBoO
俺が四輪と普通二輪取った教習所がもうすぐ閉鎖される
バイク離れは深刻だな
663 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:34:09 ID:zQdM8u6s0
>>19 ほんとだよ。
大型教習が無い時期に中型を取って、いまさら教習所なんて行きたくない。
中型で大型まで乗れるようにして欲しい。
横入り根性が普通になってるのがムカつくんだよなぁw
轢いてやろうかとw
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:34:47 ID:7J890o6T0
666 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:34:50 ID:Vj7dO0qT0
400ccまでの車検費用は国が補助とかすれば売れる
667 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:34:54 ID:d56CJNvj0
原付も入れて8000万人が免許を持ってるらしいね。
免許試験場の警察官が言ってたわ。
単に不況で新車が買えないだけだろうなww
668 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:35:18 ID:wUqqS2clO
>>647 自動車の安全性能は日々大きく進化してるということだよ
実際、自動車の絡む死亡事故は減少している
それに比べて二輪と来たら…二輪メーカーは安全性能について何か努力してるのかね?
免許どうこうより駐輪スペースが問題じゃないのか
ふらっといってふらっと止めるなんて今はできないだろ
乗らない身からすりゃ邪魔者が消えてせいせいしてるがw
670 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:35:48 ID:g1+RMppS0
そういえば近所のバイク屋みんな潰れてたわ
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:35:50 ID:7rXG/eplO
免許じゃねえーだろ!!!!!!!!!!!!
駐輪場だろ!!!!!!!!!!
ボケェ!!!!!!!!!!!!
緑の天下りオヤジをなんとかしろ!!!!!!!!!!!!!!
672 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:35:58 ID:v8c+5bH7O
ピアジオのトライクもどきを勝手に二輪免許に変えやがった警察が悪い。
大体バイクって高すぎなんだよな
平均で
50cc 5万円
125cc 10万円
250cc 15万円
400cc 20万円
401cc〜30〜50万円
ハーレー 100万円
くらいにすべき
中型のバイクは輸送能力がほぼゼロだからなぁ。
原付乗ってスーパーに買い物に行く奴はいるけど、
カワサキのバリオスに乗ってスーパーに買い物に行く奴なんていないだろ?
女のカス原付がやたら増えてる気がする。
676 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:37:03 ID:d56CJNvj0
カワサキの直営の教習所が15万ぐらいだったわ。
かなり安いんじゃねえのかな。
二輪のすり抜け禁止法案こそ欲しい。
原付が信号で止まっている時に一番前にくるのはどーよ。
どうせ抜かれるんだから後ろで止まれよ。
678 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:37:25 ID:5bJwj67R0
売れないのはどう考えても車検制度のせいだろ。
50年前の車両ならわかるがきょうびの車両が2年やそこらでガタがくるかっての
天下り法人を潤すためだけの腐れ制度。
>>617 自転車の立場から見てると、四輪よりエンジン付二輪の方が
割合でいうとマナー悪い奴多いぞ。
とにかくスピード超過がハンパない。追い越し禁止でもバンバン
追い越しかけるし。
680 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:37:36 ID:1iYYytwx0
簡単にじゃなくて「安く」の間違いだろ。高すぎるんだよ。
自動車免許持ってて11万もかかる。アホか。大型なら
さらに10万かかる。ぼったくりすぎなんだよ。
681 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:38:11 ID:ye5mVQMTO
売れないからって簡単に免許証を出せっておかしいだろ
絶対に事故が増えるぞ
>>667 自動車免許と同等の身分証明書が安価に
作れたら免許取る人が激減する気がする。
683 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:38:20 ID:7J890o6T0
>>674 OFF車とかネイキッドにホムセンの箱付けると、使い勝手が格段にアップするぞ。
何処から見ても、バイク便のような風体になっちゃうけどw
684 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:38:26 ID:9E2R+Xbb0
>原付2種については四輪免許保持者も11時間の教習
この11時間は、あくまでも規定であって、なかには倍の時間がかかる人もいるよ。
じっさい、50ccのスクーターと、125ccのバイクは全くの別物。
一本橋だけで、数時間かかる場合もある。
一日や二日の教習で、車格もパワーも250ccのバイク並のXTZ125他逆車や旧車の2スト
に乗る人が出てくるかと思うと、ぞっとする。
また、教習所へ通って小型二輪の免許を取得した人たちに対して、不公平になることも
見逃せない。
>>641 車って危ないな。相手を簡単に殺すし。
自分が安全だったらそれでいいとかいう自己中が乗ってたらもう最悪w
686 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:38:56 ID:7rXG/eplO
でもバイクすげー走ってんだけど
それもピカピカの新車
昔より多いって
とにかく天下り緑のオヤジが癌
687 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:39:12 ID:d56CJNvj0
チビが出来たらバイクを引退するのは普通にあるよな。
うちは叔父がバイク事故で亡くなったから、一族でバイク禁止になったわ。
co2削減効果ならバイク
バイクは自転車と同様に
無料パーキングを増やせ
ガソリン価格が高止まり
もしくは天井知らずなら
一人乗車はバイクにする指導もありかもな
689 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:39:49 ID:Vj7dO0qT0
車を禁止にしてタクシーを初乗り100円にしてみてはどうか?
690 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:39:52 ID:8x3JFdOy0
手遅れ・・・
DQNを淘汰する為かもよw
がんばれ街の仲間たちw
692 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:40:00 ID:Gfy2hjv5O
ガリガリの俺ですら大型自動二輪を取れる制度は極めて懐疑的だ
ハーレーとか絶対乗れねーぞw隼とか忍者も怖くて無理だしw
まぁ乗らないけどw
つか制度よりも、まずは駐車場をなんとかするように頼んだらいかがかバイクメーカーさん
>>668 殺してるのは乗用車だけどな。
右直に脇道からの飛出し。違法駐車への追突接触。
これだけで二輪死亡事故の8割をカバーできそうだね。
珍走・珍煙DQNが増えるだけ
696 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:41:00 ID:wUqqS2clO
ヤマハもスズキもホンダも自動車メーカーの支配下だろ
二輪無くしても軽自動車に乗り換えしてくれりゃ、メーカー的には何とかなる
困るのはカワサキだけ、DQN向けバイクしか作ってないカワサキなんて潰しても誰も困らないだろw
697 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:41:09 ID:7rXG/eplO
ひとりしか乗らねーのに3000CCやら2000CCの乗用車はねーだろ
どんだけ環境に悪いんだ
倍苦
十分簡単だと思うがなぁ。
乗ってるやつが死ぬのが二輪。歩行者や自転車を殺すのが四輪。
バカも極まったな
売れないから容易に取得させてやれとか、そんなら最初から免許制なんていらねぇよ、ks
マフラーを喧しいものに換えるのがあたりまえ
という風潮が悪い、社会から疎外されてあたりまえ、
ノーマル管以外を違法にし取り締まりを厳しくすれば良し。
703 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:41:39 ID:VulcG+H80
>>1 駐車場も無いのにバイク増やせってふざけているの?
704 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:41:46 ID:Q9IWbxxT0
むしろ官公庁と郵便、新聞・食事の宅配以外バイクは公道走るな
705 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:42:07 ID:9E2R+Xbb0
>>674 >カワサキのバリオス
前にカゴをつけたら?
>>679 バイク乗りも車乗りもチャリ乗りもマナー悪いやつ多いぞ
その中でも動きのとりようがない車だけは走れる間隔が少ないだけ
ウィンカー出さない、信号が青になる前に前に進んでいく
あおり運転・・・車乗り特にヨタ乗りと菱乗りに多いというのが
バイク、ロードバイク、車乗りな俺の印象
707 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:42:39 ID:oblKXw/T0
バイク危険だとかのレスが多いが、そもそも車が安全過ぎるんだよ。
夏のクソ暑い日にバイクで環8走っていたら、
都内で同じ時間帯で3ヵ所も事故を起こしていやがった。
乗員を保護しすぎて、事故にあっても自分たちは大丈夫だと思うから、
気が緩んで、事故を起こす。
>>668 ABS付きバイクが普及し始めてますが?
709 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:43:14 ID:8x3JFdOy0
これも民主政権になったから晴れて陳情できる運びに?
710 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:43:15 ID:zOnvs0EzO
賛成
711 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:43:22 ID:d56CJNvj0
これからがバイクが一番売れない時期だよなw
あのクソ寒さには耐えられんわw
712 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:43:41 ID:HNdubrWS0
バイク乗ってるやつは100人に1人くらいの割合で死んでる希ガス…
ダメダメダメ
簡単にして馬鹿がほいほい乗って事故ったら今でさえ病院満床なのに…
小型で50〜250
中型で250〜600
大型600〜
この方が250とか125とか売れるようになる気がするけど
716 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:44:05 ID:7rXG/eplO
1人乗りの4輪は走行禁止
マナーなんて乗る人間の問題だろ?
車とバイクのマナーの悪い割合が多いのってどっち?
718 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:44:21 ID:YiNmY08Z0
>>692 ハーレーは車格で誤解されやすいが、力の無いオヤジでも乗れる乗り物だぞ。
719 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:44:23 ID:hkp5Qc3w0
むやみに簡単にすんなよ、下手くそがさらに増えるだろ
んなことより駐車スペースよこせ
>>704 いやむしろ車をそうすべきじゃね?
一人で燃費5km以下の7人乗りのミニバンを転がすバカがいかに多いか。
721 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:44:43 ID:djCBYZ+l0
中免取って4〜5年すれば自動的に限定解除とかやってほしい
わざわざ大型中型区別することないだろ
バイクを実用車として使うのは無理があるだろ。
金がない学生ならともかく。
俺は普段は車でツーリングでのみバイクに乗ってるな。
駐車場も天候も問題にならない。
原付しか乗れないってのは、ちょっと不便だよなあ。
だって制限速度30km/hだぜ。
いくらなんでも無理だろ。
125ccなら車と同じ速度で走れるし、問題ないと思うけどな。
事故のときのダメージは車の比じゃないけど。
724 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:45:00 ID:zQdM8u6s0
>>72 それはマナー違反だよね。
俺はちゃんと決められた料金で借りた。
当然だと思う。
免許が取れないから乗らないんじゃなくてバイク自体に興味がないのではとw
727 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:45:36 ID:d56CJNvj0
にわかが幹線道路に進出しまくってきたら事故が大幅に増えるんじゃねえの。
メットがうざい
メットなしオッケーにしてくれれば、バイク乗る
729 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:45:46 ID:wUqqS2clO
>>693 だから自動車メーカーは、接触する前に自動車が勝手に止まるアクティブセーフティーに取り組んでいる
コストダウンすればエアバック同様、軽自動車にも標準装備になるだろうし、技術進歩すれば全方位の接触に対応も進むだろう
自動車メーカーは努力している
二輪メーカーは安全に対して何も考えていないだろ、最初の二輪からほとんど安全性能進歩してないだろ
730 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:45:58 ID:oblKXw/T0
>>444 でも、原付だったらせめて90までは認めてほしい (´・ω・`)
731 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:46:10 ID:6czoM7JH0
3人乗り解禁
732 :
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/09/16(水) 19:46:33 ID:fHcCW8J10
∧__∧
( ´∀`)
( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎
自動車メーカーが同じこと言おうものなら…
バイクメーカーが要望すると叩かれるのね。
原付2種が高速乗れるなら考える
co2 25パーセント削減の民主なら
バイク推奨でしょう
V6だのV8だので、一人乗りなんてね
車の一人乗りはもはや犯罪でしょうね
>>696 カワサキこそバイク部門なんざ潰してもいくらでも食ってけるからw
ヤマハなんてボートとかヘリもやってるしなぁ。
今時は車屋さんの方が危ないんじゃなくて?
そのまえに駐輪場増やしてあげればいいと思うよ。
738 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:47:18 ID:hCXZTWgW0
>>15 駐車禁止切符量産体制だろ
以前の数倍切られている。
置くところ無いし都内はだめだねだな
739 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:47:26 ID:7J890o6T0
>>711 最低気温が5度を下回ったら、もう乗らないw
春まで冬眠させる。
>>722 ガソリン高騰のせいで、バイク通勤してる。
真冬までには安くなって欲しいわ・・・
740 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:47:29 ID:4WkpWk6w0
>>696 カワサキは趣味で作ってるだけだから大丈夫だろw
741 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:47:41 ID:s3kOctKRO
メーカーも今みたいな糞ラインナップで売れると思うとんのか
>>677 どうせ抜かせてくれるんだから黙ってハァハァして待ってろよ
川崎のバイク部門は虎の子だぞ
744 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:48:06 ID:1iYYytwx0
>>715 いいかもな。ゲンチャリは20cc以下にして、40km/hで
リミッターかかるようにすればおk
小型は5万以下でとれるようにして。
>>729 二輪の安全性つっても・・・どーするの。
体剥き出しで走ってる以上、ある程度のリスクを最初から負ってる訳だし。
746 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:48:30 ID:7rXG/eplO
嫁や彼女無しは4輪購入不可。
嫁や彼女無しは独身税徴収。
747 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:48:52 ID:wUqqS2clO
>>708 ABSより骨格に囲まれたキャビンを設けろよw
コケたら同じだろw
二輪って乗ると確実に人生の中での事故死率が40%くらいアップするよな。
750 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:49:23 ID:YLwK5eNB0
都内だけど停める場所がないから実質的に乗れなくなった。
歩道の邪魔にならない場所に停めてもキップ切られる。
仕方がないから手放したよ。やってられん。
751 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:49:38 ID:m28sVlAK0
免許の改正すればいいんだし、バイクより電気自転車が売れまくってる時代なんだから
バイクやもハイブリッドを作るとかして考えろよ! それとここまで細かい免許
制度はどう見ても世界的に見てもおかしいのが日本! 原付=電気自転車とかバイクにして
普通・大型だけにすればいい!
752 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:49:42 ID:tcUP9UEM0
現状だと明らかに供給過剰なので、「日本自動二輪製造」とかいう
受皿会社を作って整理統合するのが適当なんじゃねーの
50cc以上のオートバイは、現代では趣味の乗り物だと思う
不景気になりゃ贅沢品が売れなくなるのは当然だろう
そもそも原付の30km規制、二段階右折なんてふざけた法律、
自動車メーカーの圧力で出来たんじゃねぇの?
一番で買いやすい便利な乗り物がこの制限のせいで
敬遠するようになってるんだからなぁ
つまんねーバイクばかりな点には触れてはいけませんか?
こーゆー話題がでると中免小僧が600ccまで乗せろとか言い出すんだよな
757 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:50:57 ID:1iYYytwx0
>>711 5度以上なら耐えられるよ。2度以下なら死ぬ。
車の密度を制限すればいい。
軽以外の乗用車の一人利用を制限すれば
都心部は安全にバイクが転がせるようになるよ。
コインロッカーに入るバイクを出せば売れ・・・安全面、電動なら可能だろうか
760 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:51:15 ID:7J890o6T0
>>752 車も、軽とエコカーしか売れないような現状だしなw
761 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:51:15 ID:lVyNWnvJ0
免許は難しくてもいいが、大型しか格好のいい速いバイクがないものな。
250か400でレプリカ出せよと。小忍者は頑張ったけど、やっぱ安っぽい。
一人乗車の車(除く営業車)は違反になるな
違反点数と反則金つきでな
民主ウマー
>>706 もちろん自転車乗りにも四輪乗りにもマナー悪い奴はいっぱいいるよ。
でもいわゆる"走り屋"的な交通違反者の割合はエンジン付二輪の割合が
圧倒的に多い。50km/hの下りを50km/hで走ってて+50km/hで追い抜いて
いくのはエンジン付二輪だけ。
まぁとは言っても四輪は夜飛ばしてるんだろうけどな(ちなみに俺のトレーニング
コースは赤城と榛名w)
764 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:51:41 ID:7rXG/eplO
4輪が大杉 邪魔くさい邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔邪魔
もっと他に問題あるような気が。
766 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:51:56 ID:l9Z57t2w0
バイク=バカの乗り物=カコワルイってイメージが定着したから売れなくなったんじゃないのかと
逆に難しくしてバカには乗れない乗り物にした方が良いかもなw
自転車で車道逆走する奴とかも免許とれるようになるのか
ミニバンの一人乗りを規制したら自転車とか原付売れそう、、、
というか恥ずかしいとは思わないのかね
現代人の愚かさ丸出しじゃん
769 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:52:41 ID:f0FBEN9B0
充分簡単
現行制度でとれない奴に免許渡すな
770 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:52:58 ID:JuerEafwO
>>753どう考えても馬鹿人口が多すぎるからだろ、原付
何を言っとる
>>747 ちゃんと安全対策してるだろ。
お前が無知だからせっかく教えてやったのに。
772 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:53:27 ID:lVyNWnvJ0
改造車や暴走族を徹底的に取締りしないからだめ。
違反者が事故で死んでもいいから追跡して刑務所にぶちこむべき。
773 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:54:01 ID:k8vB8PNX0
車の一人乗り禁止に汁
高速無料でも渋滞知らず
ウマー
775 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:55:06 ID:7J890o6T0
>>772 それは車もだ。
ナンバーにカバー付けてるヤツもバンバン取り締まれるようになればいいのに・・・
776 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:55:24 ID:BqN7w+af0
え?平日二日あれば簡単にとれるじゃん。
(正確には取得時講習に+一日持っていかれるが)
一発試験でさ。
教習所なんて運動オンチでセンスゼロの金持ちボンボンが行くとこだろ。
これ以上簡単に取らせようなんて無理だろ。実技試験を無くすとか言い出すのか?
車でさえ三日+一日で取れるのに。
777 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:55:24 ID:e/khy7adO
バイクなんて無くせよ。
自転車か車かの二択でいいだろ。
普通車の車幅半分の三輪二人乗りってカテゴリー作ればいいんじゃねw
駐車スペース半分でCO2削減で安全性は普通車並みw
779 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:55:50 ID:cGy8co8uO
以前みたいに駐禁取らないか、法改正でバイクは24時間以内の駐車は駐禁にしないとかだったらすぐにアドレスV125買うよ
780 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:56:00 ID:10SIEqIlO
10万以下で性能が良くてコンパクト
あと、置き場をたくさん作ってくれたら買う
781 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:56:04 ID:XKIYlf3A0
免許取るの簡単にしても売上増えないだろ
16歳で普通二輪の免許取って250ccに乗ってたけど、
18歳で普通車の免許取ってからは一度も乗ってない
782 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:56:09 ID:mXbmHQqG0
すげーな
死亡事故よりも金と大声で言っちゃうなんて
>>757 寒い所がまたいいんだけどねw
冬の雨が一番キツイね。辛すぎる。
784 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:56:21 ID:Hgz26dF50
ふざけんな、これ以上事故増やしてどうする
785 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:56:32 ID:Ti7WApUh0
>>711 あの無駄なエンジンの熱を何とか暖房に
使えるように研究してるメーカーは無いのかなw
買う余裕の無い奴が増えただけ
免許の難易度の問題じゃない
アホか
>>773 FATCATを国内販売していれば・・・
.
>>763 お前みたいややつらのせいで六甲山も溝掘られて走りにくくなってしまったわ
>>766 逆だと思うよ
車の若者離れも同じ理由だとおもうが
珍走まっさかりの時期に、イメージよくしようとして
若者好みの車種を廃止してイメージアップしたんだよ
スポーツ車両は、高級感と値段を乗せてブランド化した結果
世代が空洞化していまになってメーカーが必死になってる
自業自得だと思うよ。
今回の環境&騒音規制は、ひどすぎるので同情するけど・・・
ほぼ全車種生産中止になったし
790 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:57:40 ID:3ovpGhfM0
駐車禁止を二輪は取らないで欲しいわな
もしくは1時間100円程度の駐輪場を各駅1箇所以上建設する
それだけで変わる
屋根付きバイクを出せよ、一人で乗るなら車より環境にいいだろ
792 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:58:09 ID:MvB2udzOO
それより停めるとこ増やせよ。違法駐車はウザいから取り締まりとかそのままでいから。
793 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:58:13 ID:7J890o6T0
>>780 電アシのチャリですら、ちょっといいのは10万円を超える時代なのにw
794 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:58:23 ID:ryEBwfPb0
昭和の時代は中卒でもまじめに働けばバイク買って改造する
くらいの仕事にありつけたが、今じゃ、大卒でも下手すりゃ
3割くらいは非正規だからな。暴走族やる余裕もない、つうの!
795 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:59:11 ID:rKy7c5GdO
wiiでハングオン出せばいいんだよ
796 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:59:21 ID:K/+GVi4K0
まったく理由になってないな
なんて恥知らずな連中なんだろう
呆れて物も言えないわ
797 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:59:22 ID:wUqqS2clO
四輪は安全・環境・公共利用と社会と折り合いつけて生き延びようと、必死に努力している
二輪は趣味性追求してるだけだろ
社会に適応する努力しないような企業は潰してしまえ
免許のハードル下げて更に危険なライダー増やそうとか、バカじゃないのか
先ず社会に受け入れられる努力をしろ
798 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 19:59:30 ID:LklS+IQ4O
実現すれば嬉しいが、更に車売れなくなりそうなのでとよたが潰すだろうな
co2排出権を税金で買うなんてね
もうおhるんだがね日本
車使用は禁止
二人乗り以上乗車は
1ヶ月以上前までに警察署の使用許可をとること
バイクは桶
高速無料でもガソリン高騰でも
夢のないバイクを作ってきたから
そういう影響もある
クルマと同じ
日本のはどのメーカーも
ポリシーに区別なし。
>>794 あれは盗んで乗るもんじゃないのかw
あ、後輩に無理くり高値で売りつけるってパターンはあるか。
250ccまでスクーターじゃなくても講習を受けたら走れるようにならないかなあ?
803 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:00:17 ID:mV3p8fwS0
>>619 全国平均で合格率4%ぐらいで司法試験より難しい国家試験とかいわれてたな
>>782 AT限定免許のせいで何人死んだかね
どれだけドライバーの質が落ちたかね
何でバイクだけ叩かれるんだよ
805 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:01:07 ID:K/+GVi4K0
日本人がこんな恥知らずなことを口にするだろうか??
バイク・メーカーはパチンコ屋と同じく朝鮮人なのではないか?
806 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:01:13 ID:1RU47mYWO
>>766 なんか同意出来るわ。人間って本来「俺SUGEEE厨」だし。
807 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:01:31 ID:lrefm14tO
止めろ。死人が増えるだけだ。
バイクなど安易に乗るものじゃない。
車もバイクも、自分と他人の命を危険に晒す乗り物なんだから、もっと難しくすべき。
年間数万人が死傷してるのに、まだ被害者を増やしたいのか?
乗り物メーカーは国賊。
所で、CBR1100は、アメリカで乗るとすげぇーきもちいい
やっぱり向こうのハイウェイはきもちいい
しかも馬力制限がないwww
ちなみに日本の中型免許があれば、ヨーロッパでもアメリカでも
排気量は関係なく乗れる
それにひきかえ日本は...
これじゃ買わないよな、誰も
>>771 バイク用エアバッグとかの存在も知らないんだろうな。
メーカーが協賛してるかどうかは知らんが・・
>>802 今だって平日二日休めれば簡単に取れるよ。
>>800 W/Pが1以下なんて代物が100万そこそこで買えるなんて夢のカタマリだと思うけどな。
>>786 正解。車が売れないのを若者の興味がなくなったとかほざいてたけど
実際は金がないだけ
その前にATとミニバンとビクスクを規制したらどうかね。
812 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:03:01 ID:r2M8IFwL0
車検あるからな。軽自動車乗って他方がまだマシ
エンジンを外して人力で動くようにしたらどうだろうか?
もっと乗りやすくなって売れるんじゃないかな。
>>798 もう自民党と同じで影響力なくなったんじゃないの?
815 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:03:49 ID:wUqqS2clO
>>809 BMWとかやってたなw
あのエアバックは意味ないだろww
>>803 当時の限定解除だって、コツが掴めれば普通に二回ぐらいで受かるもんだったそうだけどね。
何も考えないバカが特攻してあぼんしてただけ。
今金が無いとか時間が無いとか言いながらも何も考えずに教習所にいっちゃうバカと同じような人種。
817 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:04:04 ID:7M4oZLGQ0
>>796 ほんとだよな。ここまで日本の4メーカーは落ちたかと。売れなくなってから行政に
泣きつくなんて、おまえらはトヨタかと。正直日本にバイクのメーカーは4つもいら
ないよ。こんな低劣が連中、何人いても役に立たん。1社にまとめてしまえばいい。
バイクが売れなくなったのは、免許制度じゃなくて駐禁のせいだと理解できてない
バカ共がバイク作ってると思うと頭が痛い。
818 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:04:05 ID:VXHjBdTp0
昔と違ってバイクもAT限定が出来た
これだけでも充分簡単になったのに、これ以上簡単にしてどーすんだ
路上にキチガイが増えるだけだろが
819 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:04:12 ID:mpHz4cUE0
そーゆー問題じゃない。
820 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:04:14 ID:K/+GVi4K0
何のために規制や法律があるのか考えてから発言したほうがいいんじゃないか?
821 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:04:19 ID:SuQp4Ve5O
雨が降っても濡れなくて
荷物も山盛り積めて
複数人で乗れるバイクを作って欲しいな
823 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:04:59 ID:0JDvYW6y0
バイクの製造設備を、マイクロカーの製造へ転換できんのかね。
かっちょいいやつをホンダあたりが軽自動車より低価格で出したら
バカ売れすると思うんだが。
824 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:05:41 ID:kybH2sIF0
少子化で萎むだけの市場を見限って、新興市場で稼ぐんじゃなかったのかい?
そもそもバイクなんぞ買う金のない人間が増えてるんだ。
シナの富裕層でも相手にしてろよ。
そもそも萎み行く市場の労働者や消費者に媚びる必要がなくなったんで
ワープア増産してるんだろ? シナで売れよシナで。
825 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:05:45 ID:Lz4BPnmrO
バイク乗りに対するネラーの敵意は異常
>>789 そうなのか?では、「若者好み」 「イメージアップ」 「ブランド化」の
それぞれ具体的な画像よろしく
828 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:06:36 ID:y5vjM0vj0
バイク乗るなら車買うって人が多いから売れないんじゃないの?
829 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:06:52 ID:wUqqS2clO
二輪撤廃でオート三輪というカテゴリーを軽自動車の下に作ってやればよいんじゃないか
キャビンに囲まれ倒れない乗り物に乗ろうよ
オート三輪なら進化を望める
人力バイクは売れてるんだよ
こっちはカーボンだし
仕上げも美しい
831 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:06:56 ID:BqN7w+af0
>>815 いや、ヒットエアーの方。
>>823 今の日本でミニカーなんてバイクよりコスパ低いぞ。
駐車スペースはそこそことるから駐輪場なんかにとめられないし、
荷物もつめなきゃ一人しか乗れない。法廷速度で走れるけど50ccのエンジンでどうしろと。
832 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:07:21 ID:+rDL1DcmO
普通免許持ってたら、ATスクーターのみ限定解除にしてくれよ。二人乗りはできなくていいからさ。
833 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:07:24 ID:7J890o6T0
>>821 ジャイロキャノピーでリヤカー引けば解決w
現行モデルで欲しいのがないんだよな。
CBX1000みたいのまた作らないかなぁ〜
835 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:07:34 ID:bpHzttnG0
>>692 しかも不思議とチビほど大型バイクに乗りたがる。
征服心を満たしたいという心理が働いてるのかな。
バイクは止めてほしい。
事故の元だし。
837 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:08:03 ID:r2M8IFwL0
俺は東北の片田舎住まいだが、乗れる期間なんて5〜10月ぐらいまでだ。あとはバカ扱いされるし。そんなのに車検取って任意保険払ってなんて余程の道楽者しかいないな
まぁ何というか、今の若者はバイクとかあんまり興味無いんだろうね。
漏れが乗ってるのも「逮捕しちゃうぞ」(漫画版)の影響だしw
キリン(元祖のほうw)、サムライダーとか面白かったなぁ。 バリ伝とかは興味無ぇけどw
>>818 峠小僧の様なキチガイは居なくなったっしょ。 DQNは増殖したが。
免許の所為じゃないだろ。バイクなんて危険物の免許を
甘くしたら、轢死体だらけになるぞ。
正直・・・免許の取り易さはあんま関係ないんじゃないだろうか
>>753 事故が多いからそうなった。
元々車の免許のおまけの原付なんて必要なかったのだ。
と思ったけど、配達業務では未だに現役だよなぁ。
もう業務専用にしちまうとか・・・。自家用禁止で。
842 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:08:39 ID:SuQp4Ve5O
>>826 その発想はなかった
ちょっと買ってくる
奇跡の復興は「食うためなら、あらゆることを全てした」だったはず
官製不況は「あらゆることを全てしてはならない」(有資格有免許除く)だろが
官僚に騙されている事に早く気づきなさい
小日本人
ほとんどバイクの光景なんて嫌だw
20年前の中国の自転車風景みたいなwww
カワサキのコピペの予感!?
846 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:09:22 ID:Y2PVFhMEO
今でもバイクは邪魔
厳格化すべき
しかし、命がかかってるのに、こんな事を簡単に言う
メーカは人命なんて考えてないんだな
バイクは事故ったらすぐ死ぬから、メーカの責任が車より少ないためか。
848 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:09:33 ID:2MPeMLaQ0
バイク免許持ってないけどカタナの750なら乗ってみたい。
849 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:09:45 ID:lfwCgyQzO
バイクは無くなってよし
850 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:09:46 ID:djCBYZ+l0
>>750 あー、こないだ隅っこに邪魔にならないように置いてあった原付も切符切られてたな。
そいつらの車は車道に止めて交通の邪魔になってたけど。
日教組の3ない教育の効果がありありと出てるなw
>>827 なんで画像?
絵がないと理解できないのか?
853 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:10:18 ID:am00xtiL0
売れれば他人が死んでも知ったこっちゃないということですね
854 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:10:57 ID:1Vv4Mf8n0
生活必需品じゃないからな
新聞配達くらいだろ必要なのって
>>852 乗らない奴と
バイクが嫌いな奴にはどれも同じに見えるものだぜ
856 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:12:07 ID:1FXAiy6L0
>>189 そうだね。電気バイクの登場しかない。
個人的にはセグウェイでもいいんだけどな。
なんとなくだが、TW200がヒットしてから新規のバイク乗りは変わってったように思う
858 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:12:18 ID:oblKXw/T0
>>729 それは、過保護すぎるんだよ。
むしろ、四輪はぶつかったら即死するぐらいにするべき。
四輪専用道路以外四輪禁止でおK
860 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:12:50 ID:7J890o6T0
2輪事故の大多数を50ccがたたき出しているという事実
オマケを停止しろよ
862 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:13:02 ID:Y2PVFhMEO
ふふ、風さんも秋の足音を聞いてるんですネ♪
あはは詩人ですね。マスター♪
勉強の秋ですよ。宿題はしました?
うひゃあカンベンしてください
委員長
863 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:13:04 ID:4WkpWk6w0
>>785 初代スペイシー125はラジエターの廃熱利用したヒーター付いてたよ
冬はほのかに暖かい
>>853 そりゃ車だろうと何だろうと一緒だろうと。
まぁ、免許制度もねぇ・・・w 自分で起こせない単車乗っちゃうおっさんとかw あちゃー、とは思うけどねw
865 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:13:25 ID:EuN285aAO
これはいい!世にはびこる老人共を轢き殺させて医療費 年金を節約し、ヘタな運転しか出来ない間抜けを交通刑務所に隔離し、受刑者増に伴い 刑務所新築で建設業者が潤い、警務官などの増員に伴う失業率の改善・・・おい鳩山、明日からやれ。わかったな?
HONDAが、125ccでパラツイン180度クランク乾燥重量100Kg程度の恐ろしくハッピーそうな
バイクを出してなかったので、仕方なく3年前からタイカブDREAM乗ってる。(結構いいよ)
メーカー4社に告ぐ!
楽しいバイクを安く出せよ! 「売れない」とかいってんじゃね〜よ!
>>851 まあな、日教組主導だったしな。3ない運動は。
日教組に洗脳されて、バイク=悪、みたいな思考回路が出来上がっているんだろ
これでバイクが再興してきたら、軍靴の音がとかいいそうだな、ここの住民も
ってか、再興できるわけないけどな
868 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:14:13 ID:x7nDkhG60
ホンダとヤマハとスズキと
あとどこだったけ?
869 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:14:20 ID:gOEYaSxg0
スレの流れも
>>1も、ろくに読まずに一言
悪質でもないの相手に駐禁取り締まりし過ぎなのと、メーカーはバイクの値段を高くし過ぎ
自分の歳がバレバレになりそうだけど、今の中古の250スクーターが買える値段で、KH-400や
ホークVの新車が買えた俺の高校時代・・・。
気合入れて半年バイトすれば、中古のホークUかGS-400買えたもんな。
当時の高校生の時給から今の時給は、倍増程度しかしていないのに若者は買わないよ。
しかもすぐに路駐違反で反則金じゃねw
870 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:14:29 ID:5TTzbM1dO
車と同じで欲しいのが無い
20世紀末のバイクは魅力あった
>>833 こないだ久々に、株でリヤカー引いて走ってる姿見たわ
872 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:15:02 ID:CS29xCGa0
だから原付は30キロまでしか出しちゃだめなんだから
制限速度30キロ以下の道路しか走るなっての
どうしてもって言うなら
自動車免許の試験の時に小型バイクの技能試験もキッチリ追加した上で
新しく免許を取った人だけ小型バイクもOKにすれば良い
そうすれば50のスクーターの事故も減る
874 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:15:47 ID:tcUP9UEM0
いまだって技術と自制心のない連中でいっぱいなのにw
メーカは「社会的責任」をよく考えろ
875 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:15:51 ID:PX0ltdm60
まぁ、これは流石に無理だろw125ccのバイク全てを7馬力位にして最高速で
60kmまでしか出ないように規制すれば別だがw
その前にエアバッグぽいものを義務付けてくれ
掠っただけで死なれるとかまじシャレにならん
877 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:16:10 ID:wUqqS2clO
バイクこそ、デジタル放送みたいに2012年から二輪に乗れなくなります、みんな三輪に乗り換えてねということをやれば良い
車がバンバン走ってるところで
装甲の薄い(ほぼ無い)乗り物でチョロチョロされるのが
危ないという意味ではバイクは危ない。
交通戦争とも言われる戦場で
メットとスーツぐらいの装甲で出てくるのは危険極まりない。
車が危険なんじゃなくて、
車という危険な乗り物がある場所に
薄っぺらな防御で来るのがアホ。
今の若者はネットに影響受けやすいからね
若者のバイク離れはやはり珍走団呼称運動が大きいんじゃないか?
880 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:16:58 ID:BqN7w+af0
>>878 歩行者の外出禁止
か。大丈夫かオマエ?
>>876 歩行者、茶りん子にも気をつけろよw
>>877 3輪とか・・・・・バカしか乗ってねぇじゃんw アレ乗るなら車だわw
今まで他人に迷惑をかけない生活をしてきた人には1日でとれるようにして
迷惑な生き方してきたやつには一生取れないようにすれば許す
ワシの若い頃はバイクなど普通免許に付いて来たもんだわい
885 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:18:15 ID:D37S0tJJO
まず道交法変えてもらわないとね
老害が相手なら無罪 という法律を作ってけろ
886 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:18:18 ID:P77QYmrA0
30000kmで壊れないから売れないんだろ
カワサキなんてZ2の純正部品がまだでるんだぞ
新車が売れるわけがねぇ
888 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:18:22 ID:7J890o6T0
>>871 まだ居るのねw
>>877 3輪は体重移動で曲がらないから危険!
某レジャーランドで乗ったが、タイヤバリケードに突っ込んでしまったw
バイクの振動は女を喜ばせる
890 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:18:37 ID:9kFVEBljO
だいたいにしてバイク屋の店員は態度が超横柄!!
とくにサービス(修理とかする人達ね)の奴等は上から目線でマジムカつく!!
修理頼んだりすると
「直してやってる」
「自分じゃ直せない馬鹿pgr」
て小馬鹿にした態度で接してくるぞ。
まぁたまたま自分が行った店だけかもしれないけど…
あんな店早く潰れればいい
親父が若い頃、デカいバイクに乗って母親と違う女の人を後ろに乗せてる写真を見つけたとき
あのハゲにも輝かしい歴史があったんだと鳥肌が立ったよ
バイクの保有台数は減ってない、つまり中古か買い控えが多いってことだ、
ラインナップが少なく馬力ダウンかつ価格上昇した新車が売れるわけが無いだろ。
893 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:19:08 ID:xnUpawMP0
>>879 今の若者がバイクに乗らないのは親にも自分にも金がないから。
それだけだ。
894 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:19:10 ID:wUqqS2clO
ホンダはゴールドウィングの屋根付き出せよ
2種を普免で解禁にすればいい
高校の頃、交通安全教育の一環としてrottenやogrishに出てきそうな
バイク事故の写真を何枚も見せられた。言うまでもなくバイク免許取得は実質全面禁止。
バイク通学ができる高専だと、事なかれ主義で恐怖感を煽ってる高校とは違うんだろか。
>>890 後、店の前の歩道や下手したら車道にまでバイク並べてたり迷惑な店も多いな
899 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:19:55 ID:xnUpawMP0
とにかく、
簡単にバイクの免許を取らせるなど言語道断。
俺は断固反対する。
安全は金では買えない。
>>868 K・・・・K。。。。。。。。。。。。 KIMCOかな?w 台湾も頑張ってるぞw
901 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:20:03 ID:HPnHDxHi0
バイクは人を一人運ぶのには効率が良い。
とか言うアホがいるけど
そりゃあ、アレだけ安全性を無視すれば
効率だけは良くなるわな。
単車向けのABSもエアバックも存在はしているのに
多くの単車には付いてない。
車で危険だと言われる軽にすら劣る装甲。
当たり前の話だけど。
正直、邪魔。
弱いヤツがちょろちょろしていいような
道路じゃないんだよねぇ。マジで。
903 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:20:40 ID:BqN7w+af0
>>882 毎年毎年車に轢かれて大勢の歩行者が死んでいるが、
車に轢かれるような歩道を無防備に歩いているのがいけないって言いたいんだろ?
少なくとも皆が法を遵守している限りは安全装備なんていらないと思うんだが。
交通戦争という状況を容認しているキチガイが一番危ない。
904 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:20:45 ID:gOEYaSxg0
>>886 その一世代前のだと、さすがにカワサキでも純正部品が出ないんよ・・・。
だから壊すの恐ろしくてハードに乗り回せないw
905 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:20:49 ID:DZ0ZEJc/0
>>1 原付2種の免許取るくらいなら普通免許とった方が就職に有利だし
身分証明用なら原付1種で充分だし…って人が多いからな
906 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:20:11 ID:d9TJXDhZ0
そんなことしたら
ダサイ族が増えるだろ!
ダサイ族を根絶させるため、断固としてつき返せ!
907 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:21:04 ID:7J890o6T0
DQNが勝手に街の仲間たちにやられるのはいいんだけど、
巻き添え食らうのが嫌なんだよ
909 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:21:04 ID:1iYYytwx0
なんつーか、バイクを敵視してる奴多いけど、30年近く
車運転してるけど、車の運転が気持ちいいと思ったことは
一度もない。通勤や家族のために乗るだけ。
スキーやって気持ちいいと感じた奴はバイクにハマるぞ。
>>44 ね。でも現状でいいんだよ。原付の規制だけは意味ないけど
4輪で満足してるパンピーはそういう人種と考え方の人たちなんだし、
いろんなやつがいるけど、こっちが大人になればいいんだよ。
バイクについて語らせるだけでその人の視野と経験がわかるから
おもしろいよ。
バイクっていっても個々人の問題で、うるさいバイク乗る低脳たちと
普通に乗ってる人は関係がないのにね。
車も同じで。
でもさ、ゴミ糞みたいな都市計画者が作った道路事情がある日本だから、
バイクの有難さもでると思う。
902は事故で一生借金地獄に陥ればいい
>>909 20年近く生きてるけどお前の意見が参考になる思ったことは一度もない。
914 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:22:50 ID:BqN7w+af0
>>902 ダンプにぶつけられただけで大破炎上するような乗り物で道路走るなよ。
お前の愛車を晒してくんないか?
乗用車だったら最低でもハマーH1クラスだよな?
915 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:22:51 ID:x7nDkhG60
>>909 スキーみたいにバイク場みたいなところで走ればいいんじゃない?
売れないから緩和。
ってのもオカシイ話しで。
安全性が劣ってるから
規制を強化すべきだと思うね。むしろ。
危険な乗り物ってのは分ってるわけで
事故時のダメージを軽減するシステムが
多くのバイクで実装されていないというのが大きい。
という話しをすると、「メットとスーツがある!」
とか言う単車厨がいるのが笑えるw
メットのかぶり過ぎで脳が蒸れてんじゃねぇの?
とか思うわ。
それよか中免を600ccまでにしてくれよ。 欧州と共通化できて大助かりだろ?
918 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:23:07 ID:/I1oJob70
少子化で子供が少ないのに、くだらないバイクで命を落とすのは忍びない
もっと規制を強化すべき!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
むしろスキーやればいいw
920 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:23:20 ID:wBzJM0/EO
50ccにも実技試験を義務づけるべき。
1,2日の講習で125ccなんて狂ってるとしか思えん。
923 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:23:39 ID:PX0ltdm60
925 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:23:53 ID:iLYIvT7Y0
>>473 実際問題、都会でも駅前意外は2輪の駐輪は問題少ないよ
4輪の路肩駐車は自転車とかのスムーズな通行が全くできなくなるからあっちを取り締まって欲しい
926 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:24:01 ID:7J890o6T0
>>902 >弱いヤツがちょろちょろしていいような
>道路じゃないんだよねぇ。マジで。
これは、危ない考えな気がするなあ・・・
重大事故を起こす前に、免許を返上した方がいいと思う。
>>909 雨、雪、花粉の酷い日は、車が気持ちよく感じるw
927 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:24:03 ID:xnUpawMP0
>>909 車は楽だよ。
音楽聞けるし、雨の日、夏の暑い日、快適じゃん。
もっとも、天候が悪いとき、条件の悪いときにバイクに乗るのは論外。
バイクが可哀想だw。
928 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:24:06 ID:gOEYaSxg0
929 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:24:18 ID:9kFVEBljO
930 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:24:24 ID:DZ0ZEJc/0
スーパーカブ110が新車価格で15万くらいなれば原付二種とってもいいかな
>>902 あんだとコラ。
相手が強かろうが弱かろうが、自分が安全装備だろうが貧弱装備だろうが、
ルールを守るのが筋ってもんだろうが。
G−STRIDERみたいなの見ちゃうとバイク欲しいなと思う時はある
デフレ操作している官製不況じゃろ
弱インフレでないと労働者は増えないだろ
バイクも車も用なしだろ
早く気づけよ
小日本人
935 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:25:02 ID:P77QYmrA0
>>909 20年バイク乗ってるがバイク乗ってて楽しい嬉しい気持ちいいなんて思ったことないぞ
まあ車の運転してても同じだがな
936 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:25:05 ID:BqN7w+af0
>>916 なぁ、ダンプや10トン車にぶつけられただけで大破炎上するような乗り物で道路を走らないでくれないか?
お前らが大破炎上してるせいで荷物がとどかなくてすげー迷惑なんだが。
>>852 自分は「乗らない人」なので、列べて見せてもらって、
ヘー とか ほほー とか言いたかったんだよ
938 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:25:08 ID:YiNmY08Z0
>>917 仮に改正されても、既存普二免所持者は400cc限定だぞ。w
駐輪場対策だろ 二輪減少の主題は 緑虫うじゃうじゃ
940 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:25:25 ID:7g01pRNe0
クルマが安全なのは,乗ってる人だけだから。
歩行者にとっても自転車にとってもクルマの方がはるかに危険。
この季節はいいよな。夕暮れの海岸沿いとかいつまででも走っていたい。
やがて信号待ちのたびにエンジンに抱きつくマゾの季節になるんだが
943 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:26:14 ID:c1YsJs3XO
販売不振は甘え
944 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:26:20 ID:UNBx+RUL0
ほんと都内で50cc乗ると危ないし、あっという間に点数なくなる。
幹線道路の左折専用車線とか時速30kmで車線変更しろとか無理だからw
945 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:26:22 ID:7M4oZLGQ0
>>917 いまの免許制度で大型取れない奴に600ccは大きすぎる&速すぎる。
むしろ中型免許の上限を250ccにすべき。軽二輪規格とフィットするし。
IQみたいなジャンルの車をどんどん出して
進化、浸透させてコストを安くすれば
バイクなんていらなくなる
残すのはハーレーとかの路線の趣味バイクのみでOK
948 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:26:41 ID:SUHioqq1O
試験費用が高い
>>938 畜生Fuck'n! にしてもさ、600以下なんて壊滅状態だろ?実際の話w
つか、最近は新車に興味無ぇけどw
おっさん世代狙いに仮面ライダーモデルとか出せば売れるんじゃね
951 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:27:24 ID:7J890o6T0
>>935 早朝の林道を20キロくらいでテケテケ走ってると、結構気もちいいぞ。
>>909 楽しみの為にバイクに乗るのなら公道じゃなくサーキットで乗れよ
スキーだって公道でやったら迷惑だろ?
公道を走る公共の乗り物に気持ちいいとかイラナイ
バイクのりは「群れたがり」。
>>933 >それ1世代ってカウントしちゃいかんわ
そかw
あんなふざけた幅広クランクケース作っといて、オイルポンプカバーすら出てこない。
955 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:27:51 ID:sZ/LOwB40
バイクが売れないのは免許とるのが難しいからじゃない
バイク買う金がないんだ。
珍走懐かしい 流行らしたプロ固定まだ居るのかw
バイクの騒音対策してくれw
これはマジうるさい
958 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:28:13 ID:/RuvNISw0
ミドリムシをなんとかしないとどうしようもない
バイクメーカーが任意保険(対人対物無制限)を
全額負担するなら通るかも知れないよ?
車も窓締め切って走るのは危険だな、窓閉め運転禁止だな
961 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:28:20 ID:xnUpawMP0
>>947 IQとかスマートとかって、縦は小さいけど横幅は普通車と
変わんないんだよな。ミゼットIIみたいなのならいけど。
欧米って乗馬文化があったから
馬→乗馬って流れの歴史があって
バイクは大人の趣味の乗り物なわけよ。
でも、日本の場合は
三輪車→自転車→原付→・・・
っていうガキの乗り物なわけw
速さ自慢とか、マフラーの音自慢とか珍走とかw
幼稚な文化しか無くて
欧米から失笑されまくってるわけなんだけど
日本製のバイクが売れてるからって
日本のバイク小僧が、なにか勘違いして
粋がってるのが、日本の実情。
無茶いうなよ。。
死亡事故激増するぞ。
965 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:28:40 ID:PX0ltdm60
>>947 ハーレーなんて米国製の鉄クズが一番いらねーよw
966 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:28:41 ID:J0h8knId0
車のオマケは廃止にするかわりに125ccまでは 超 簡 単 に取れるようにしたらええがな
そっちの方が金も動くでー 原付の格上げは危ないと思う
967 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:29:04 ID:2y8FmVg70
バイクは怖い
968 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:29:05 ID:P77QYmrA0
>>951 気持ちいいと思えるのは、早朝の山でバイクから降りた時だな
あとキャブ清掃のときだな
969 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:29:05 ID:b1iaL7op0
死亡事故起こしたり片輪にならなくていいようにもっと厳しくすべき。
970 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:29:07 ID:BqN7w+af0
>>952 なんか
>>909に書いてないようなことまで勝手に脳内保管してレスしてるな。
すげー嫉妬だなw一発試験で軽く二輪とっといてよかったわw
車運転しててバイクに抜かれるたびに顔真っ赤にして劣等感丸出しでわめき散らさずに済むからねw
971 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:29:34 ID:1iYYytwx0
>>890 多いな、確かに。ヤクザがやってる店もあるし、知らないと
怖いことになるw ある店なんか買うという確約ないと
見積もり出さないっていわれた。しかも諸経費とか詳細
は出さず、一括の価格しか出さないだと。呆れ果てて
言葉も出なかった。昔、バイク好きのDQNだった奴が
バイク屋になったくちだろうな。親切な店見つけて、そこで
お世話になってるけど、車と違ってDQN店が多いってのも
バイクの特徴。売れないとか嘆く前に堂々とメーカーの
看板掲げてるDQN店を一掃しろよ。メーカーは。
>>902 安全性を無視っていってもそれは事故前提なんだよね
バイク乗り始めてわかったけど、カーナビでテレビ見ながら
携帯でしゃべりながらとかありえないんだよ
バイクも車もすげースピードで装甲もエアバッグ関係なく事故すれば十分しぬ
自分死ななくても人ひいたらその後の生活普通に送れる経済力のやつなんて
そうそういないだろ?
安全な乗り物なんてうそ
973 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:29:58 ID:bBO+TqGk0
バイクはうるさいから気楽に乗れないよ
もっと静かなバイク作ってくれ
金田バイクみたいなのもいいな
>>952 別に法定速度で走ったって楽しい、気持ちいいはあるけどなぁ。。。。。感性の腐ったジジィなら知らねぇけどw
初めて北海道渡った時は、死ぬほどキツかったが、嬉しかったもんだけどねぇw
975 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:30:03 ID:7J890o6T0
976 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:30:07 ID:EvM3DAGFP
カワサキがスクーター出すフラグ・・・
でたらかうわ・・・w
>>954 H2だと750だしZ1と1年か2年しかかわんない
この1〜2年で部品が出ないのもまた切ないけど
割れやすい部品が出ないってのは切ないどころじゃねえよなw
魅力的なバイクでないなぁ
こんな時代じゃなかったらG-ストライダー出てたんだろうなぁ
KATANAみたいに大型から中型まで展開されてたんだろうなぁ
バイクは普通に良い乗り物だと思うけどな。
俺は、欲しいなーって思う。
軽自動車あるけど、やっぱ面白みにかけるし。
4輪と車検無しの250cc2輪の2個持ちが、今の夢だなぁ。
981 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:30:51 ID:Plc7VA4v0
欲しいけど
盗難といたずらが目立ちすぎて
買う気がおきない
982 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:30:53 ID:Rj7FkFlQO
原チャリ排気量緩和しなきゃ売れるわけないわな
>>970 あなたの脳内保管レベルには到底かないませんよw
985 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:31:19 ID:SbdD+yH70
日本でも乗馬してましたが何か。
987 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:31:53 ID:pw7zdEss0
普及すると事故が増えて悪印象。
車以上に馬鹿な運転するやつ多いんだよ二輪は。
もっと免許を厳しくしろ
989 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:31:58 ID:DZ0ZEJc/0
>>951 おまえの気持ちよさとかどうでもいい
バイクの騒音で早朝に無理矢理叩き起こされる者の身にもなれ
っていうのが今の多数派
>>957 バイクこそ騒音が出ないように電気で動くやつにすべきだよなあ
特に新聞配達のバイクはな
>>963 あぁ、なんかそんな嘘を朝鮮じゃ教育するらしいね
991 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:32:46 ID:x7nDkhG60
>>950 ホンダあたりなら電人レベルまでいけるかもしれない
992 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:32:47 ID:adyedrHn0
大型二輪免許はステータスであるべきなんだけどなあ
どんだけ金を使って教習所に通っても無理
限定解除しか方法がなかった頃って、大型乗りはすげえマナー良かったよ
今や大型を原付感覚で運転してんのか、渋滞の中歩道走ってるクルクルパーもいるし
993 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:32:53 ID:v5kGIK/30
バイクはいらない。じゃま。
>>989 3時頃来るからうるせーんだよ
怖い映画とか見た後だと安心するけどwww
995 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:33:05 ID:2ID0cER0O
高校を原付通学OKにすれば
毎年かなりの台数が売れるんじゃないの?
996 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:33:13 ID:tML0mFT9O
バイクなんて轢き逃げされて現場検証なし、そんな乗り物ですよ
戦後復興にある一定の成果のあった自民党独裁だが
独裁の付けは大きく借金まみれで終焉した
自動車を生活必需品のように位置づけておきながら
借金(残価設定ローン等)で新車購入を
推奨し続けた米国ビッグスリーは息も絶え絶え
翻って日本は同じ轍を踏んでいるわけだが
生き残っていけるのだろうか
中国様の許可は頂けているのでしょうか
998 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 20:33:42 ID:7J890o6T0
>>980 スイフトとジェベル乗ってるぜ。
両方足しても1550ccしかねえw
>>989 バカタレ!
ジェベルは静かなんだよ。
全部が全部ウルサイと思うな。
全道路で速度規制撤廃しろよ
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1001:
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