【バイク】四輪免許保持者は１２５ｃｃ以下の原付２種免許を１〜２日の講習だけで取得できるように　二輪メーカー４社、警察庁に要望

俺、車の免許持ってなくて、小型の二輪の免許取るのに教習所で学科を受けなきゃ
なら無いんだけど。
ていうか、原付乗ってるんだからあんなくだらない学科を26時間も必要ないだろ。
それに引き換え、技能が9時間しかないから予約がとりにくくて仕様が無い。

>>950
原動機付自転車＝自転車にエンジン付いてるもの。
モペットとか、後付で自転車にエンジン付けたもんだよな。
これが原付だって。
自転車の分際で、何を他の車の流れに乗ろうとしてるんだか。
30km/h制限が危険とか言うバカは、道交法に従って、後続車に追いつかれたら、ひたすら譲れ。
そうすれば、全然危険じゃないわ。ｗ

>>952
なら何故、運転免許試験場に行かないのか？

>>924
日本って本当にこうゆう面白い車種のバイク減ったな
スクーターばっかり

>>951
往復４時間、走行時間5分、8回2ヶ月で限定解除した1年後
教習所でとれるようになったオイラより
少しはましかと

>>954
学科は通ると思うけど、技能一発で通るとは思えないんで(いわゆる教習所の
走りをしないといけないから)。
試験場まで遠いんだよね(電車で片道3時間)。オマケに平日しかやってないから
仕事休まないといけないし。

400までにしてくれ！頼む！

>>958
それはヤバいw
180km/h出るバイクがまだ山ほどあるwww

>>957
確かに、仕事があると無理か。

直接受験組みを見る限り小型、中型は大型二輪ほど求められる技量は高くないっぽい。
ただ教習所走りは馬鹿にしない方が良いと思う。あれが完璧にこなせたら白バイ隊員になれるわ。

>>941
左折→左折→左折の三段階ですね

┌──┐
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└──┼─→
　　　　 │
　　　　 │

カワサキw
お前関係あんのかよw

125じゃなくて、75か80までにして、時速50までOKにすれば？

>>962
昔GPZ250をみて衝撃を覚えたが、カワサキだって125ccくらいだしてるだろうよ

と思ったらラインアップになかった。なんだこの会社。どこ向けだ。

>>962
調べたら既にKSRもエリミも生産中止か。
原２冬の時代ｗ

>>960
＞ただ教習所走りは馬鹿にしない方が良いと思う

レスありがとう。
よく憶えておくよ。

原付2種まで普免につけちゃったらバイク免許の存在意義ってなんなのってことになるよな
125ccスクーターと250ccスクーターの必要な運転技術の差ってなに？

>>967
スラローム？？？

>>900
学科免除でも免許取るだけで10万ぐらいするのがネックなんだろ
免許の中で原付一種が手軽すぎるからそっちに人が流れてるのも否めないがな

車の免許がAT限定の奴が車の免許でバイクに乗る場合はバイクAT限定でなければおかしい

>>967
大分違うんじゃないか？

>>922
片側三車線ならそもそも右折禁止されてるはずだけど？

とれる。実技だけに集中できるし昔にくらべて今は予約しやすくなった
もちろん教習所にもよるだろうが

最終的にこうなるのか？

普通自動車取得＝バイク１２５ｃｃまで
中型自動車取得＝バイク４００ｃｃまで
大型自動車取得＝バイク無制限
※ＡＴ限定自動車免許でもＭＴバイクＯＫ

>>967
一本橋に乗っていられる時間の違い

>>972
基本はそうだが、例外の交差点もあるんだよ

俺、原付に乗ってるけど、2段階右折したこと無いんだけど。
これで捕まる奴いるの？

なんかアマチュア無線と同じだな。
一時期盛り上がりを見せたが、見知らぬ人との交流はネットの掲示板で、アウトドアの連絡は携帯電話で事足りるようになってから衰退の一途。プロの通信士試験の一部免除のあった１級アマチュア無線技師の試験は簡略化してハム専用免許に。
４級アマは出力制限の緩和でより強力な電波が出せるようになるも、まったく衰退してしまった。
バイクも同じ運命をたどりそうだ、趣味としては。

１２５のスクーターを取り回すのはオバさん達には無理です。

>>968
125cc乗るのだって中型以上のバイクと同じ速度で走るなら
スラロームできるぐらいのバランス走向はできたほうがいいわけで。

そもそも公道でジグザク走向なんてしないんだからべつにスラロームできなくてもかまわなくね？
っていったら、もうバイクの免許自体必要なくなる。

>>977
俺モンキーで二段階右折しないで曲がったら白バイに止められたぞｗ
免許見せたら大型二輪持ちだったので「あ〜ぁ普段でかいのに乗ってるのか、まあいいや」
って言われて大目に見られたけどね
所詮白バイ乗ってる人は同類だとちょっとおもった

>>977
右左折違反、1点
板橋区の首都高の下とかでよく待ち伏せてるよ

ガードレールにちょこっと接触するだけで
乙武化するのに2日位の講習で済む訳がないだろｗｗ
危ないから誰も買わねーんだよ

時速30km制限がウザ過ぎるので原付（1種）には乗ってなかったがこれは良い
しかし警察は二輪嫌いみたいだからな

>>976
交通整理が行われてるって言う場合だっけ？
都会に住んでないから判らないけどこれってそんなにあるの？

>>983
今の4スト125なんて、2スト時代の50と大差ないと思うがな

邪魔なので公道をバイクで走るのは法律で禁止して欲しい

>>987
デカイ順に邪魔なんだよ。

>>987
クルマがなｗ
働くクルマは別

>>987
一人乗りのミニバンが一番邪魔。

>>985
そんなにってほどでもないけど、たまに2段階右折禁止の標識がある交差点があるので油断できん。
そういうのがあるから、原１はいろいろと面倒くさい。

>>975
中型7秒、大型10秒ってなってるけど、
それは大型の方が簡単だから長いんじゃなくて、
免許を与える側が大型バイクの運転手にそれだけ高度な運転技術を求めてるってだけの話でしかないからな。
中型は7秒だから小型は5秒でいい、なんて話にはなんないでしょ？

>>991
全ての交差点を２段階右折にすれば迷う事も無いな。

>>992
其れを俺に言ってどうするんだｗ
違いを聞いたから違いを答えただけの話で他意は一切無いんだが？？？？？？

>>993

自動車もなｗ

>>995
馬鹿じゃねえの。

前を行く戦車がじゃまでたまりません。

>>991
三車線で二段階右折禁止なら直進しか出来ないでしょ
道路交通法より判りやすいかと



http://www.takamagahara.info/2006/0408
法によると、軽車輌の場合は無条件で二段階右折しなければならない[法34条3項]。一方原付の場合は、
1.信号があり
2.二段階右折の標識(図.2 右)がある交叉点
3.または現在走行している道路が三車線以上で、かつ二段階右折禁止の標識(図.3 左)がない交叉点
においては二段階右折をし、それ以外の場合は小回り右折をしなければならない[法34条5項]

自動車に辛い街づくりってのは
これから必須と思われ。

50ccが乗れるなら125ccも乗れる
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