【バイク】「車免許で二輪125ccまで乗れるように」 ホンダ、ヤマハなど、免許制度変更を要請へ★7
952 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:01:09 ID:4G3BbcWB0
>>936 歩行者からしたら
乗ったまま平気で歩道に入ってくるバイクがとてつもなく邪魔。
歩行者が横断歩道で信号待ちしてるところに突っ込んでくるとか
一歩間違えば殺人者だぞマジで。
953 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:01:32 ID:flQq0SvL0
バイク売れないのは駐車違反取締りが厳しいからだろ、
それを問題視しろよ。
>>943 一般的な意見としてはイラネになるのかな
俺は凄く欲しいけど
これだったら125のスクーター買うわ
956 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:02:59 ID:aWsecvw90
125にする意味がわからん
250でもいいじゃん。
高速乗れるかどうかの違いか
いづれにしても実技なしでこんなの運転できるようにするのは危険だけどな
957 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:03:06 ID:w5NtjSvEO
自動車学校でちゃんと実技するんなら構わんよな
958 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:03:20 ID:eZIg3eg/0
125ccだと陸橋もOKだよね
959 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:03:21 ID:XbnTtlMY0
原付は怖い、普通のバイクは免許めんどい、車は維持費きつい
頑張れバイクメーカー
>>946 あ、、正確にはそうなるね。
自分の中で普通(中型8tまで)って思ってたから普通って言ったけど今自分の免許みてみたらしっかり中型って書いてあったわw
961 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:03:57 ID:gIGMJKpM0
70馬力程度の600ならVツインとかで軽く作れば結構ヒットすると思うけど。
962 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:04:13 ID:nBm8hMRx0
>>947 結構田舎だろう?うちは東北だが、女も男もほぼMTだよ。
ただ大学出はなぜか大概AT限定。車の免許で就職先を
広げようという意識がないからかもしれないね。
ま、今時は社有車もATしか買わないから問題はないといえばないか。
963 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:04:57 ID:E53LQOkuO
原付に乗らせて取り締まるのが目的なんだから通るはずがない
>>949 ダッジ・ヴァイパーのエンジンをバイクに載せたら・・・
ってコンセプトだからなぁw
965 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:06:16 ID:uwUbEGTd0
現行の小型を中型に、中型を限定解除にしなければ
バランスが取れないだろ。
966 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:06:20 ID:W4tIJ9KN0
まずは道交法を改善して速度、駐禁等の見直ししてからの話だろ
>>961 SV650、ER-6、いいね。
ホンダもNV系のエンジンを復活させないかな?
>>956 125ccはアジアのマーケットがあるからね
東南アジア諸国は殆んど足代わりにこのクラスだよ
969 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:07:25 ID:Cv1ZcIcC0
970 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:08:08 ID:nBm8hMRx0
>>952 それは自転車だとおもう。バイクというのはいちおう125ccより大きいタイプ。
それ以下は自転車。普通バイクはそういう危ないことが出来ない。
>>949 欲しいなと思ったんだけど、値段調べてみて速攻挫折したw
ハンターカブ欲しい
973 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:08:40 ID:B2q+2x420
30規制と二段階右折無くせば良いだけじゃね
二段階右折制度は危ない
結局警察の都合か
バイクは原付から実技試験を導入した上で30キロ制限撤廃
これはやらなそうだな
がっかりだよ
駐輪場が整備されたらまたバイクに乗るよ
それまでは乗りたくても乗れないな
これは朗報
マジェスティ125を買うために小型二輪取得をマジで考えてる
ガチで質問なんだが、この案件は適用されそうかな?今日にでも自動車学校行こうと思ってた矢先なんだ。
979 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:10:24 ID:nBm8hMRx0
>>939 その理由を無理矢理後付するために、バイクの免許更新に深視力検査が
導入されたりしてね…。深視力がないと二輪は危ないとかなんとか…。
隣の爺さんは
戦前配達の仕事で250 か500ccの三輪車を講習を受けて乗ったら
その後免許はタクシー、大型バスも運転できる免許に自動更新されたが
牽引トレーラーは付かなかった。 でもいつも軽トラックを乗っていた
原チャリババアは、車道は30Km/h以下を厳守すんのに、なぜ歩道を走行したりするんだろ?
982 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:11:24 ID:a85eGBPw0
>>960 従来の普通四輪免許保持者は、今度は中型になる代わりに
普通四輪免許はなくなってしまうんだよねえ。
983 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:11:37 ID:Cv1ZcIcC0
>>946 おおおお!まじすか!?
ちなみに1991年に普通自動車免許を取得しましたですぞ
984 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:12:15 ID:u6Xu03bT0
原付も時速30キロなんて電動自転車と変わらないじゃね
もう作らなくて良いんじゃね
985 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:12:26 ID:ekALBHc40
その後、何か新しい情報は無いのかな?
>>975 四気筒は教習車のホライゾン&GSX750E4、
それに自分で所有したXJ600Sくらいしか乗った事がなくてな…
>978
なんという偶然wwwwwww
おれも小型二輪とろうと今日にも自動車学校覗こうとしてたw
実際のところどうなんざんしょ?
988 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:12:35 ID:nBm8hMRx0
>>978 普通に、大型自動二輪をお勧めするぞ。同じ金を出すのならわずかの
増額で大型自動二輪を取っておいた方がよい。あとあと乗りたいバイク
が必ず出てくる。免許をボトルネックにはしない方がよいよ。
989 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:12:38 ID:AQpXfJiL0
>>949 クラッチ握るのに握力40kg必須だってさ
>>978 まだ要請だしミンスに変わったばかりだから、しばらくは具体的な動きも無しでしょ
とっとと免許取って乗った方がよくね?
992 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:14:07 ID:W4tIJ9KN0
993 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:14:29 ID:n7nwGvzP0
結局、日本のためだけに50ccを作りたくないってことだろ?
125ccの需要がもっと増えれば、アジアとマーケットを共有できるし、
メーカーとしても経営資源を125ccに集中できる。
994 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:14:56 ID:3t+E+X7kO
1000get
三角マークと白ラインが外せるならおk
>>982 改正後に新しく普通免許を取得した人だと8tすらダメなんだっけか?
997 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:15:41 ID:lHH1bGsI0
オレも乗りたい
二傑できるし
上司は 権利や利権は絶対手放さない と言って
四輪に自動的に付いていた自動二輪の免許を 警察に「乗りますか?乗らなかったら外す」
と言われても絶対「自動二輪必要だから」と付けていたが
彼は自転車も乗れなかった。
999 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:15:49 ID:Cv1ZcIcC0
>>991 やったあ!125cc乗れるぞおおおお!!
1000ならオレ様小型二輪免許ゲット
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1001:
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