【ＵＡＥ】ドバイに世界最長の無人運転鉄道「ドバイ・メトロ」

　アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の商都ドバイで９日、中東で初となる全自動無人運転の
鉄道「ドバイ・メトロ」が開業した。

　建設に携わった日本企業などによると、無人の運行距離としては世界最長で、最も高い
ビルなど「世界一」を誇るドバイに新たな名物が加わった。

　三菱重工業や三菱商事など日本の４社とトルコの計５社が高度な技術力を生かして受注、
駅、線路などの建設や保守を担っている。

　開業したのはドバイ国際空港と市中心街などを結ぶレッドライン（５２・１キロ、うち
地下部分４・７キロ）で、２９駅のうち１０駅が供用開始。残りは来年２月までにオープン
する。来年６月ごろには空港周辺などを走る別路線のグリーンライン（２２・５キロ、
同７・９キロ）も開業予定。

　超高級ホテル並みという豪華駅舎や革張りシートの車両など、潤沢なオイルマネーを
生かした造り。駅の増設などで総事業費も当初予定の２倍近い２８０億ディルハム
（約７０００億円）に膨らむ見込み。ドバイでは、急激な経済成長で交通渋滞が深刻化、
鉄道開業に期待が集まっている。

読売新聞　2009年9月10日21時53分
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090910-OYT1T00911.htm
▽ドバイで開業した全自動無人運転の鉄道「ドバイ・メトロ」（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090910-804250-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090910-804271-1-L.jpg

２なら層化滅亡

金持ちに天罰くだれ

内装と服装がマッチしてない

乗客も無人

バベルの塔はどうなったのさ？まだ建設してんの？

>>1
効率悪そうなビルばっかり建ってるのぅ

レッドラインなのに青・・・

無人列車か

油なんて早くなくなれ。

いつまで金が持つのやら

http://www.arabianbusiness.com/567443-dubai-ruler-hails-successful-metro-launch

ゆりかもめみたいだな
内装のゆったりさ加減が比べ物にならないけどｗ

金しかない国に保守点検が必要なものを売りつけるって快感だよねえ

おっさん気安く手ぇ握るな

暴走しそうだ。

当初の計画での総予算は3000億円であったが、度重なる計画変更により最終的には7200億円にも達すると報道された。
ドバイ政府道路輸送局の総裁は「路線の延伸や駅の増設、デザインの変更などが原因」であると述べており、
日本の施工側にも負担が求められる可能性があると報道されている。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090830AT1D3000B30082009.html

いやはやOPEC万歳ですな

>>15
キスされないだけマシ

油なくなれば世界は日本の天下　

日本は農業が弱いので多少は飢えるだろうが、油に頼りきった農業をしている
現在の農業大国はもっとひどいｗ　米豪なんか、国土が広いから輸送すらできない

鉄道の地図；

http://www.arabianbusiness.com/567443-dubai-ruler-hails-successful-metro-launch

>>20
お前頭悪いな。

日本こそが油に頼った農業やってるのに。

あれ？ドバイってバブルはじけたんじゃないの？

採算度外視すれば日本でも作れるわい

ドバイ破綻っしょ？

やぁドバイメトロのトンネル工事に某ゼネコンの外注職員で行ってたﾎﾞｸです

メトロって地下鉄のことだと思ってた

鉄道の地図は、こっち：

http://www.arabianbusiness.com/559751-dubai-metro-red-line

>>1
一枚目の写真、いかにも未来都市だな…見た目は。
21世紀になったら、日本もこうなると思ったリアル消防の頃。

三菱製！？危ないなぁ炎上したりタイヤが外れて飛んでいったりしそうだ。怖くて乗れないよ。

ドバイは終了したんちゃう？

三菱重工、三菱商事が上の部分（鉄道設備、車両は近畿車輛に発注）を担当し、
下の部分、トンネル掘削や路盤整備は、大林組、鹿島、トルコの会社が担当した
って事なんだね。 >>17 の不安要素もあるが、とりあえず先行区間が開業したの
は良い話ではあるな。

>>16暴走すれば

確率変動　　確定

こういう何も無いところを最先端の技術を駆使して開発するのは楽しいだろうな

ドバイ必死だな！　　としか
　
次期エネルギー主流を危惧して中東各国生き残るために医療や不動産、金融に
唾つけて道筋見つけてるのにどうすんだろ？
　
って言う前に金持って右往左往してる中東相手に日本はおいしい計画を何故実行しないのか。
気を使いすぎて同盟国やら近くの大陸に全部持ってかれてるじゃん。

楽しいと言うより価格に制限無いからなある意味
良いもの提案すると値段二の次で乗ってくるよドバイは

無人かもしれんが一応安全確認のため監視員が１〜２人乗ってる

これは利用するのは地元の人たちがほとんどだろう。
日本人観光客は利用しないほうが良い。ドバイみたく
治安の悪い場所で、

ＪＲ職員が死んでもこの技術を潰すはずｗ

というか、人間要らなくなってきてるなｗ

ゆりかもめ世界進出ｗ

なんか画像ﾜﾛﾀ

ガバイばあちゃんって書くとなんかオイル成金っぽく見えてくるから困る

未来だな

採算あうのかな

世界最長の技術はおおいに賞賛すべきだが、場所がドバイな
わけですから、テロの標的になったりしたら怖い

　信号・運行管理システムが「日本式」だとすれば、ＡＴＯ（Automatic Train Operation=自動列車運転装置）
だわな。「ポートライナー」や「ゆりかもめ」なぞ新交通システムだけでなく、新しく出来た地下鉄では殆ど
が導入しているわな。これがあれば、基本的に無人運転が可能だわな。

>>39
そしてロボットに人間が支配される時代が来るのだ！！

何これ・・・。

土地余ってそうなのに、なぜ地下鉄なの？

>>44

運営する事業主体が、民間か、自治体や国（交通局・公社）が運営する公営なの
かが問題だな。公営ならば交通の利便性を高める社会基盤の一つとして考えてい
るだろうからして、多少の赤字は目をつぶれるだろうし。

ドバイって税金ないんだっけ？
いいよなぁ。

>>1
女腕出してていいの?

２５年くらい前にドバイで３泊したが、当時ホテル代が一泊４００ドル近かった。
ホテルの従業員は殆どフィリピン人、マネージャーがイギリス人だった。
空港の警備員や入管はインド人ばかり。
ドバイ人というか、アラブ人が働いているところを見たことなかった。

>50
ドバイは比較的自由主義だよ。
外国人とかはTシャツとかの普通の服でも何も言われないんじゃなかったっけ？

　「天然資源」は逝ってみれば「莫大な貯蓄」のようなものでしょ。それを少しずつ
切り崩しているわけでしょ。そのままじゃいつかは枯渇してしまう。それじゃー大変
だって事で、ＵＡＥの中でもドバイは、観光・金融・物流なぞ「中東のヒト・モノ・カネ」
が集まる一大拠点を造ろうとして頑張っている訳だわな。で、徐々に成果を出しつつある。

最近、ドバイ行ってないな。乗り継ぎばっかだ。
数年行かないと、色々変化が早いな。

age

＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　無人にする必要あるの？
　　　　　　　　　逆にアラビア風のコスプレ電車のほうが、外国人受けイイでしょ

は？

人口の8割だかが外国人で、
警察官とかも外国人ばかりらしいから、
いったん暴動とかになったら、自国内では鎮圧することすらできないだろうな

UAE産の水タバコは絶品。
15時には仕事終わってカフェで水パイプふかしながらだらだらしてんだろうな。

一方日本人は終電まで仕事して我慢大会のチキンレース。
なんなんだろうなこの差は。

広いし、手すりが全然ない
なんという人口密度の低さ

>>60
軍隊は自国民が名誉のためにやってる。

>>60
独裁国家だけどトップが切れ者だし
日本より裕福なんで暴動とは無縁

金あるなあ。

原油価格が下落して維持できなくなりますように ☆

所詮は、奴隷労働者搬送列車。

ん？おかね払ってもらえたんだっけ？

近畿車輛が車両作ってなぁ

>>61
誰もが欲しがるものを産するか否かの違いだよ

ドバイメトロ

乗る客がいません！

ドバイ･バーチャン

ドバイメトロ…

略してドバメト

鉄腕アトムの世界じゃないか

ブルジュ・ドバイは、アラブ首長国連邦最大の都市ドバイに建設中の超高層ビルである。地上162階建、尖塔高818m、軒高643.3mとなる予定であり、2009年竣工予定。

2007年7月21日に台北101を抜いて世界一の高さの超高層ビルとなった。2009年1月17日、予定通り高さ818mに到達。人類史上最も高い建造物となっている。


建設は韓国のサムスン物産
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org127485.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org127496.jpg


ペトロナスタワー　手抜き工事

韓国人の手抜き工事の酷さは世界に知れ渡っている。
記憶に新しい所では地震も何もない状況でデパートが倒壊したり、橋が崩れたりと他国の事ながら韓国という国は建築基準法は存在しているのか？と問いかけてみたくなる。
http://www.asyura.com/0406/idletalk10/msg/584.html

事故で訴えられろ

いかんドバイをぐぐったら
もっと鉄腕アトムの世界がひろがっていた

なんだよ動くビルって

ドバイは原油で生計立ててないよ。昔は出たが今はほとんど出てない。
それからドバイ人口の3割が現地民なのだが、皆金持ち。結婚したらうん百万と家を一軒国からプレゼントされる。
どの家の前にも高級車停まってたわ。
あと、国外の人がドバイでビジネスをするとき、必ず地元の人間とのベンチャーでなくてはならない法律がある。
自国の民を優遇する素晴らしい独裁政治。

>>50
UAEは連邦国家
国とかそんな甘いもんじゃねーよ

何だねこのメガロポリスに銀河超特急は

>>1
ゆりかもめ豪華版

死ぬまでに一度でいいから砂漠に眠る一等星の墓参りに行きたいのだが、
宿泊に金がかかりそうだなあ。

働いてて解雇されたら不法滞在で即逮捕とかめんどいな

土人は、計画性がまったくないからいつまでたっても土人なのである

また こんなのこしらえてまあ。

日本のメトロも東西線とか作り直してくれよ

一年あまりで大暴落してるな。　1/3以下に落ち込んだ。
商店街の動画とか見られるところないのか。　
町並み見てみないと崩壊してるのかわからんな。
投資で成り立っている所だから投資家が手を引いたら終わってそうだが。

17.01.08 6,142.67 　→　08.02.09 1,450.70 →　　現在　2,040.180
ドバイ金融市場総合指数
http://www.middleeastbulls.com/StockPage.asp?CompanyTicker=DFMGI&MarketTicker=DUBAI&Typ=I

ドバイって、建物を極端に縦に伸ばさなきゃならないほど土地狭いのか

そうかなあ

鉄道好きだけど…
正直全自動運転なんて…鉄道として魅力ないな…
ただのトランスポーターだわ。

つまりどういうことです？
またそういうことを
は？

タワーが不況で工事ストップになってなかったか？

52ｋｍってなげーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゆりかもめは５ｋｍくらいか？

車内映像はこれか
http://www.arabianbusiness.com/567373-exclusive-video-first-moments-inside-the-metro-carriage-

>>1
おもしろいな。ユダヤと全面戦争したらどちらが勝つんだ

できたばっかしなのに未来の廃墟になる姿が想像できるのは凄いな。

>>24
日本もクビさえ切れればすぐにでも

なんだkawasaki製じゃないのかよ。興味失せた。

次は真空チューブ列車だな。昔見た未来。

東京駅から辻堂駅・逗子駅くらいか…

>>1
２枚目の写真おもろい

ドバイのGDPは実は・・・

>>95
もうすぐ廃墟だな。　
経済は伸び悩んでるのに復活のため遊園地、電車、ビルと
立て続けていたら金無くなって手を引かざるえなくなる。　
スッカラカンになって終わる。

インドで受注して来い！

レッドライン（５２・１キロ、うち 地下部分４・７キロ）
これで地下鉄って呼ぶのかｗ？

早送り前面展望
http://www.youtube.com/watch?v=DF5LQeaetcc

横浜市営地下鉄(ブルーライン、グリーンライン)も、全駅ホームドア設置、自動停止位置制御でワンマン化したから、相互乗り入れもなく各駅停車しかないから将来的には無人化するだろ。

将来原油は不要となれば、元の砂漠だな

>>104
長野電鉄を長野メトロって言うようなもんだな

さて、この例えに成る程と感じてくれるヤツが何人いるやら・・

廃墟になったところを見てみたい

底が浅い広がらないスレ

中東の商慣行は日本の何十倍も狡い。中東の法律や文化を盾に最後はどんでん返しが待っている。
日本の大企業が日本の大使館に助けを求め現地で紛糾しているとも聞くし、いずれにしても大赤字かもね。
無駄な高品質材料で値切られることもあたりまえらしいし、設計変更における概念も全く違うらしい。

満州国建設と同じで最終的には泣いて帰るのがオチ。
帰国後は国内で大赤字の金利を細々返すのが精一杯になるだろうね。
国内で大型公共工事（ｵﾘﾝﾋﾟｯｸやﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟなど）が政財界を中心に目白押しなのも
そこらへんとﾘﾝｸしてなきゃいいがね。

>>95
廃墟好きには堪らないね！！
こんなデザイン性のある廃墟都市なら是非見たい。

ドバイの素晴らしい施工技術
http://www.popxpop.com/archives/2007/04/post_216.html
http://blogs.yahoo.co.jp/poppin_96/45173075.html

スピードかダイハードで映画の舞台になるな

お前らの意味もわからない嫉妬にワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中東は世界で最も商い（世界との取引）の歴史が長く、日本の二百年とは桁が全然違う。
しかもドバイの金持ちには欧米の顧問弁護士がたくさんついてて商取引におけるプロ集団が会社を仕切っている。

一方日本は契約内容や中東文化を知らない素人ばかりが集まった会社集団。
輸出品（定型の品質商品）だけなら問題はないけど、現地での不定型契約は全く通用しない。

>>113
お前まだそんなの貼ってるのかよ
下のブログはドバイじゃないしコラだぞ

>>1
写真が未来都市みたいだなぁ

ドバイって砂漠がほとんどのような気がすんだけど、地質はどうなん？
あんなにでかい建物バカスカ建てても大丈夫なの？

>>90
水平に動くエレベータだな

>>113
ﾏﾘｰﾅの汚濁防止のために壁面を最大限に薄くし、半置換のセメントミルクで固めただけ。
ﾘｽｸを背負って、ｷﾞﾘｷﾞﾘの設計でやってれば（決壊も）よくある話。想定済みだろう。
別の壁（配管部･･ﾗｲﾌﾗｲﾝ）の事を考え、水を貯めた行為は正解。

階段も仕上げじゃないから大した問題なし。仕上げでどうにでもなる。
雲の穴あけも無筋だから補修すれば問題なし。

すべて大した問題じゃない。日本でも普通にある話ばかり。一般人が知らないだけで。

>>1
写真2枚目
列車の雰囲気と乗客がぜんぜん合ってねぇｗ

>>117
えっ？

ゆりかもめみたいなゴムタイヤ？
それとも鉄輪？

>>64
シンガポールみたいなものか

佐賀のどばいばあちゃん

下がスースーする中東の衣服が昔は世界共通の衣服だったからね。日本は着物だったけど。
もちろん縫いが簡単だったということもあるんだけど、○玉やマン○に風を入れることも重要だったんだよ。
昔は病気が多かったからね…

>>124
あれよりはもうちょっと治安が悪いし、もっとずっと報道規制が強い。
（特に王族関連）

ドバイって、住宅とか完全に投機目的で買われてて、
実際には人が全然住んでないイメージ

本当のところはどうなんだろうねー

もう、金持ちランドの夢が破れて無人のマンションが大量に
放置されていたり、工事途中で建設会社が飛んでそのままに
なってたりするらしい。
これが元に戻るのは、日本がもう一回バブルになるより難しいらしい。

国土の広いサウジあたりもドバイに啓発されて、今後鉄道網つくるかもね

ＳＦ映画みたいになってきたな。
そのうち宇宙人も乗ってたりして

金が地面から沸いてくる国はいいねぇ

>>132
それが長続きしないだろうから、観光立国に転換しようとしているのだ。
そういえば、ブルネイはどうなってるんだろ？

早く砂漠空母つくらねえかな。

東京見物から帰って、「ゆりかもめって運転手がいないんだよ」、と言ったら、最初、級友は信じてくれなかった。
（あんまりおかしなこと言ってるとぶん殴るぞ！）、とまで言われ、汚い言葉で罵られた中2の夏。

ここで負けじとW杯の為南アフリカにも無人鉄道投入

メトロ・プロテクトロンの予感！

>>1
下の写真の右側のおっさんにモザイクかかってて？ってなったけど、
仕切りの模様なのな。わかりにくいw

それより気になったのは、そんだけ金かけるなら、
座席の幅をもっと広げてゆったり座れる様にすれば良いのに。
服装のせいかもしれないけど、体の幅に対して座席が貧相に見える。

建設費を受注した日本企業に押し付けるような話なかったっけ？

>>138
日本（及びその影響圏）以外の都市内交通は、大抵がベンチみたいな椅子だよ。
屋根付き椅子付きムービングウォーク的な感覚だから＞都市内交通機関

こんな手でカレー食ってそうな土人モドキが超高層ビルだの無人の鉄道だの
身分不相応極まりないな。
親のコネや金が石油ってだけで無能のドラ息子特有のしょんべん臭さの抜けきらないダサさがある。この地域。

各階が稼働するビルの話はどうなったんだ？

水中ホテルやドーナツ型ホテルの計画もあったよね
面白そうだったんだけど

いまだにドバイが破綻して不況に苦しんでると信じてる低学歴がいるんだな。
熱帯だから砂漠に戻るとかｗｗｗ

そもそも報道ステーションの飛ばしだったのにね
そういうことを信じてる低学歴クズニートのネトウヨは
朝日批判してるくせに自分の信じたいことは信じるらしいな。

低学歴クズニートたちには残念ながらｗｗｗ
去年のウィンターシーズンの売り上げも観光客数も過去最高でした

>>141
カレーって・・・インドと違うんだから。
ドバイとインドはずいぶん違うよ？？？文化も宗教も場所も。
だ、だいじょうぶ？？ごっちゃになってない？

あと、UAE人は働いてないイメージあるけど、働いてるよ。
公務員的な仕事多いけれど。

>>144
おまえの飛ばしも破綻してるけどな

駅の命名権を買う景気のいい日本人はいないのか？ｗ

そのうち乗りに行く。
早くブルジュドバイを完成させるんだ。

最新の自動運転電車にアラブ服似合わねー
つか、もうちょっとファッション考えろよドバイ人

アラブ系は下品でいやだな〜

世界最高峰のホテルに泊まろうと値段を調べてたんだけど、
今の季節だと、最安値の部屋で1泊25万ぐらいだった。

年末になると、安い部屋でも1泊75万とかになるようだ。

石油って６０年後には枯渇するだろう　その後どうして暮らすのかなアラブ人は

>>7
ビル火災で何人も殺してるやつらが言うなｗ

つくばエクスプレスよりは安上がりなんだな。
無人だから運行コストも抑えられるだろうし…

これをきっかけに日本にも無人運転の鉄道が増えれば運賃が下がったりするかな？

ＮＨＫで特集してたやつかな？宮迫がナレーションしてたシリーズもの。


遂に完成か。でも利用する程人が来るのかな？
不況直撃なんてもんではないよね？

知り合いのフィリピン人ダイビングインストラクターが
ドバイのリゾートに出稼ぎに行く予定だったのに話がなくなってしまったっていうから
やっぱり景気は悪くはなってるんだろうな。

>>155
あれは世界最大のタワーとかだよ。
これは地下鉄。
4本ある計画のうち、1本が部分的に完成した。

>>66
サクラダイトとかジャパニウム鉱石とか見つけてくれればおk。

日本は無人じゃなくて運転手アシモとかだったら未来的でカッコイイのになｗ

廃墟ツアー予約受付まだ〜？

焼き回し技術でつまんね

本当に金があるなら
宇宙旅行できる宇宙空港とか作ってくれ

は？

ドバイは日本みたいに「不況だ大変だ付け焼刃の政策だ」ってならないんだよね。

ドバイの王様が、将来見据えた良い政策プランあったら即実行。
王政だから一旦決まれば実行が早い。

ドバイは、外国から来る企業に対しても、法人税ゼロ、所得税ゼロだよね。
だからたくさん企業が集まってくるし。
すでに世界の企業が6500社来ているし、これからももっと増えるだろうね。
日本みたいに「法人税４０％じゃ足りない。もっとあげろ」って国からは企業は逃げ出すでしょ。

政策が違うんだよ。

ドバイ株は奮わないね。アブダビ、カタールがいい

とりあえず儲かってよかったな。
ドバイは１０年後はまた砂漠だろうがね。

>>163
そう。
それで、こんな酷い破綻に陥った。

で、日本の政治家やテレビは大あわてで、連立合議制で政治が殆ど進まない代わりに
社会包摂性がやたら高い北欧を褒め始めた。

どっちに揺れるのも、マスコミに踊らされるだけというアホな昨今。

>>166
ドバイ人いわく「日本はとても綺麗だし、マナーもいいし。
世界的にみるとすばらしい社会保障のある国なのに
日本人はだれもそのことを誇りに思っていないし自殺者も多い。
信じられない！日本のマスコミも悪いニュースばっかり言う。」
だそうで。

マスコミに踊らされすぎるのは日本人の悪い特徴でしょうね。

ドバイには新婚旅行でいきます。

>>1
アラブ人には運転や保守管理が無理ってことですね。

>>145
ホワイトカラーはイギリス人やオーストラリア人が多い
ブルーカラーは圧倒的にパキスタン人
他にインド人、スリランカ人など

舛添要一は｢ドゥバイ｣と言う。

>>170
そう。フィリピンや中国人なんかのアジア人も底辺の給料だよね。
月給３万くらいで働いているとか。
だから、日本人が現地採用されようとすると、同じアジア人に見られて
月給３万とかになっちゃう可能性も・・・ってことらしい。
スキルの高い職なら別だけど。普通にドバイで求職は無理だなぁ。

石油がなくなったらお終いとか言っている奴らがいるが、
石油が枯渇寸前になると日本とかアメリカの方がもっと
やばいことになる。産油国はそれまで溜め込んだ金を投
資に回して配当生活。

>>167
>日本人はだれもそのことを誇りに思っていない

なんでそんなこと言い切れるんだ　　

>>173
こんなへたくそな投資ならすぐなくなっちゃうぜ

>>163
そりゃアブダビの莫大な石油収入がバックにあるからな。
原油価格も回復してるし。

>>174
ごめん。書き間違えた。
「誰も誇りをもっていないように見える。」って言ってた気がする。
ニュースとかで、日本は社会保障の不備ばっかりついて、他国と比較して
自国の政策をほめることがないからだと思う。

>>177
そうかなあ。　日本人は他人の顔色ばかり気にしすぎるとか、自殺者が多いのは
宗教を信じてないからだとか言いたかったんじゃないの。　アラブ人の平均的な
日本観はそんな感じだが。

まあ、日本のニュースを聞いて理解できるなら、その人は相当の知日派なんだろうが。

>>178
あ、他人の顔色気にしすぎるとは言ってるけど、「それは日本人の賢いところ」
とも言ってたよ。無用なトラブルが起きにくいって。

ただ、おっしゃるとおりで知り合いのドバイ人は相当な日本好きで、
日本語もペラペラです。。。

ドバイ、アラブは石油パワーで世界不況から脱出しつつある
やはり石油は強い、年末には戻るだろう

＞潤沢なオイルマネー

ドバイって石油がほとんど出ないんじゃなかったっけ？

来週ドバイ旅行に行くから、いろいろ調べたけど交通渋滞がひどかったりタクシー待ちの行列が1時間とかの世界らしいので、メトロの需要はあると思う。

誰かこの国の人に節約と教育の重要性を教えてあげればいいのに。

運転手がいないなんて
どばいなっとるんじゃ？

山田君、>>184の全部持っていきなさい。

>>185
今度倍にして返すから許して！

仕様変更のお金は払いませんってか。
まじドバイウンコ

病院みたいな車内だな

>>12
首長ツイッター使ってんのか

写真が未来都市すぎる
でも２０年後には廃墟になってそうだなぁ

>>189
どうやら本物みたいだ

俺も殿下をフォローしておいたｗ

>>173
もうドバイはそうなってるんじゃなかったっけ

>>5 ﾜﾛﾀ

ﾘﾆﾓじゃねんだな

早く石油枯渇しねーかなー
ドバイ人って働かないんだろ？いくら次世代エネルギー研究も盛んとはいえ、今のような
生活レベル保てないだろ

>>194
ドバイ人は働いてるよ〜！
政府の仕事をしている人が多いよ。
日本で考えると、普通の民間企業は外国人が働いていて、
公務員はドバイ人なイメージ。

ナウルとは違うぞｗ

油の世紀はまだまだ続くよ

>>78
> ドバイは原油で生計立ててないよ。昔は出たが今はほとんど出てない。
> それからドバイ人口の3割が現地民なのだが、皆金持ち。結婚したらうん百万と家を一軒国からプレゼントされる。
> どの家の前にも高級車停まってたわ。
> あと、国外の人がドバイでビジネスをするとき、必ず地元の人間とのベンチャーでなくてはならない法律がある。
> 自国の民を優遇する素晴らしい独裁政治。

中国も韓国も、自国を優遇する素晴らしい独裁政治だよ。


日本も独裁政治だけど、一部の利権者となぜか自国以外を優遇する独裁政治。

>>198
日本も移民だ外国人の参政権だとか言う前に・・・
ドバイみたいに、もっと自国民を優遇させる制度を充実させてほしいですね。

生活保護を外国人にも適用とかしまくってますが、
それって厳密には憲法違反だし。

石油が枯渇したらこの国どうなるんだろうね。

>>200
既にGDPに石油の占める割合は６％以下らしいよ。
今頑張ってるのは、中東の金融センター、観光、ダイヤモンドの採取、漁業・・

147ドルから一気に32ドルまで落ちた後、今は70ドル近辺まで持ち直したからなあ。
http://www.dojima.ecnet.jp/Es-NYOIL.htm

世界の余剰資金がどこに集まるかだ。

<丶｀∀´>　＜ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！見かけだけ綺麗な電車で実は鋼製の安物電車ﾆﾀﾞ。
　　　　　　　10年使えばボロボロになるﾆﾀﾞ。
　　　　　　　実はすでにサビが発生していて手直し部隊が投入されているﾆﾀﾞ。
　　　　　　　次の発注は我が大韓ロテムにしなければならないｽﾐﾀﾞ

>>202
金相場も暴騰してたらしいよ。
どーなるんだかねえ。

>>200
そもそも、ドバイってあんまり油でないんじゃなかったけ？

>>198
根本的な誤解があるようだが・・・・・
どの国も自国民を優遇する政策をとるのは当たり前のことだよ
（最近の日本はこの原則すらアヤしくなってきたけど）。

外資企業が国内で事業を起こす時、自国民とのパートナーシップを求める
ってのは途上国では一般的な措置だし。

こっちの方↓が問題かも

　【ドバイ＝松尾博文】三菱商事や三菱重工業、大林組などの企業連合が2005〜06年に
受注したアラブ首長国連邦(UAE)ドバイの鉄道システムの建設費が、当初計画より
3000億円以上超過する7200億円(280億ディルハム)となったことが30日、明らかになった。
ドバイ政府道路輸送局(RTA)のアルタイル総裁が記者会見で明らかにした。

　経済の減速に直面するドバイでは政府主導で進めてきた開発プロジェクトの資金繰り悪化に
直面している。増額分の一部が施工企業の責任として日本側負担となった場合、多額の損失が
生じる可能性がある。

　鉄道は9月9日開業予定。アルタイル総裁は建設費増大の理由について｢路線の延伸や
駅の増設、デザインの変更などが原因｣と説明。増額分の取り扱いについて日本連合と
｢コンサルティング会社を交えて協議しているが、合意には時間が必要｣と述べた。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年08月31日02時57分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090831AT1D3000B30082009.html

>>207
イラン・イラク戦争のどさくさでフセインが踏み倒した
各種インフラ建設費に比べれば何でもない。

>>203
アラブに雨はめったに降らんから50年だって持つよ。

とコピペにマジレス。

ちなみにアラブは大宇バスの天国だろ？他は砂漠地獄に耐えかねて日本メーカーを含め、ほぼ撤退
してしまい大宇しかまともに残らなかったんだから。

大宇バスってことはタタ財閥グループになったんじゃなかったっけ？
大宇の乗用車部門がGMになって
トラックとバスの部門がタタになったと思ったけど

>>108
長電の車両は地下鉄仕様だから

俺はアメリカ人だから正直にいうが
ドバイはご存知のとおりバブルがはじけ・・・・・
工事代金踏み倒さ・・・・・
結果・・・・・

「日本企業ざまあざまああ！」

つくづくドバイは王様の国だなと思うよ
唸るほどの金を持っててじゃんじゃん使うけど、
実際にそれを作るのは外国資本だから技術的な蓄積はほとんどないんじゃないか?

>>210
タタのパートナー会社だが傘下ではない。インドタタと同じく中国の桂林も狙ってて微妙な均衡が取れてる。

ドバイには何回も行ってるが、交通手段がネック
だったからメトロがうまく稼働すれば観光し易さ
は激変するわ。
もともと治安は悪くないし、ボッタやしつこい
客引きも殆ど見かけない旅行しやすい国。
ただ日本だと7つ星ホテルのイメージが強すぎて
旅費が高くつくと敬遠されがちなんだよね。
でも実際の物価は日本と変わらんか安いくらい
で、名所旧跡は少なくてもリゾート地としての
雰囲気は最高。
7つ星以外の高級ホテルならアフタヌーンティー
が日本円換算で3000円くらいだし、この水準なら
セレブ専門のリゾートとはいえないでしょ？

誰がわざわざビサとって中東くんだりに観光行くんだよ。

どーでもいいが乗ってるのがアラブ人だと
近未来感ぶちこわしだな・・・

>>1
FFの世界みたいだな。

これって日本の建設会社が追加費用取られる可能性がかなりあるんだって。
収支が合うかも不明。

まぁ地面の下に石油があっただけの
石油成金がやりそうなこったな・・・。
金が取れるならいいが、できるだけ石油依存を減らそう。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090910-804271-1-L.jpg

なんつーかすげぇにあわねぇつーか違和感がすげぇw

ドバイってもう下火なんだろ？

乗る人っているのか？
もう金持ち連中は逃げ出したとかでさ、後に残るのは行き先のない連中のみだとか

>>167
はいバカウヨ乙
何がドバイ人いわく、だよｗｗｗ
お前の頭の中にはドバイ人が住んでるのかｗ素晴らしいなｗｗｗ

車内お洒落だね、衣装とミスマッチなのがあれだけどw

ドバイって不動産は投機目的で乱立したが、実際は投機ばかりで無人アパートやホテルが多いらしいが、人も居ないのに、地下鉄は必要なのか？

>>215
そりゃドバイのスラムだろ。
ドバイは何でも恐ろしく高い。

地盤サラサラで大変なのかな

油成金くたばれ

エミレーツ航空もニューヨーク線のエアバスA380を客不足でB777に変更したんだよ…
ドバイには頑張ってもらいたんだが

ドバイ版ゆりかもめですね。わかります。

で、ゆりかもめみたいに
沿線で大きなイベントがあると（コミケ等）
各駅で入場制限かかっちゃうんですか？

>>223
ビジネスで日本とドバイを行ったりきたりしてる人って結構いるよ。
日本人もドバイ人も。正しくはＵＡＥ人？
前にも書いたけど、ドバイは法人税所得税０だから世界中から企業が集まってるよ。

ニートも法人税0だからなｗ

>>223
なんでもバカウヨ扱いか。
イジケた日本叩きをすればお前は満足なのか？

馬鹿の癖に偉そうな奴だな、お前。
お前みたいなやつが一番イライラする。

アブダビ頼りの砂上の楼閣

いや、実際、>>167を信じるような奴は相当頭が弱いだろｗ
2ｃｈの話を鵜呑みにするからバカウヨなんだよ