【経済】高速無料化「世界中が低炭素社会に進んでいる時に…時代に逆行」　ＪＲ北海道社長が痛烈批判

くだらないこと言ってないで鉄道にしかない魅力を生かして商売しろよ
競争相手もいないうらやましい環境なんだよ

>>944
でも、建設当時からのお約束ですよね？
高速道路無料化は…

ここでも民主支持のホロン部が火病してやがる。

なに　奇麗ごと言ってんだ

収入源だからだろ

>>946
ちょｗ凍死するｗｗｗ

そら必死にもなるよな
鉄道高架化事業なんて道路財源流用だもん
鉄道会社ていままでどれだけぬるま湯体質だったんだ？
自民党の次はこいつらインフラ企業つぶさないとだめか？
電気は盗電、水は垂れ流し、騒音振動公害
鉄道線路脇は地価が低いのもわかるわ

>>953
そんなエコロジーのエの時もなかった時代のことを持ち出されてもｗ

昭和の頭で平成の政策を語りますかwww

今こそ！道路公団、そして自民党道路族に正義の鉄槌を下すとき！


４０年間騙された！インチキ詐欺高速料金！


永遠に手放さない、道路族官僚の財布！


全て無料開放しよう！破壊しよう！全ての利権を！全ての悪政を！

民主党のやることはすべて正しいんだよ
大人しく従ってろや

だから、環境税でガソリン代とバランスをとるっていってるだろ！

>>932
鉄道が見直されてるのしらんの？　かの自動車大国アメリカでさえ。
こんな政策やったら、いまでさえ競争力かつかつなＪＲ貨物とかの競争力
なくなるぞ。貨物列車は１／１０近いエネルギーで貨物を運べる。ヤマト
なんかでさえ組み合わせて低炭素やろうとしてるのに、その出鼻をくじく
のが無料化。てか、長距離トラックのうんちゃんが、軽トラのジサマとか、
隣町のスーパーにいく、６０ｋも出せないオバハンとの混走させられたら
大変だぞ。

>>946
内地人はエアコン使いすぎ
ＣＯ２削減の為に、原則扇風機にすべき

電化を進めずにディーゼルばっかしの田舎鉄道会社も同罪だぜ(笑)

将来タダにすると言った！って理由もなんだかなあ

当時とは状況も違うし今の料金体系で誰も苦しんでないし
料金据え置きにしてその分環境対策に使ったほうがよっぽど現実的だ

タダにしてCO2バラ撒いてフェリー会社倒産させて
でも化石燃料に課税強化するって狂ってるよな〜

高速無料化しても自動車税上がるし
環境税で自動車所有者にはさらに増税
結果的に自動車の数減るから低炭素になるだろ

民主の公約のうち、財政支出を伴うものや、制度設計のややこしいものは、
結局、何も実現されないと見てるよ。
それは実現できない理由を簡単に外へ責任転嫁できるもの。

そう見ると、真っ先に放棄されるのが、高速無料化だ。
しかし北海道と沖縄に限ってはアリバイ的に実施されるかもしらん。

日本は少子高齢化が加速するに連れて大増税
企業や裕福な国民は海外へ逃げる
経済は低迷して雇用はなくなる
給料は下がり続けて 魅力のない日本になる
移民計画も不景気な日本には来ない
家庭に当てはめると 働き盛りのお父さんがいて、活発な子供がいる家庭から
夫婦二人の老人がひっそりと暮らし 一人は寝たきり 老老介護状態が
2025年をピークが日本の未来

政治家が将来タダにすると言っていたんだからね。
それにあわせて他の公共交通機関も将来を当然考えていたはずだｗｗｗ
いまさら、高速道が出来上がってから反対表明するのは卑劣だよ。

>>958
その理屈なら、年金も昭和の頭で考えられたことなので
平成の今、約束通りの年金額を支給しなくても問題ないわけですねw
納得できるのですねw

問題です

A地点〜（公共交通）〜B駅〜（鉄道）〜C駅〜（公共交通）〜D地点

A地点〜（道路）〜D地点

どちらが効率いいでしょーか？アルツハイマーでもわかる

>>961
バランスは取れるけど民主に投票した貧乏人共はなんて言うだろうねｗ

おまいら、無料化無料化言ってるが、この世に無料なんてものは存在しない。
かろうじて空気ぐらいもん。この政策は、ようするに、本人が知らないところで
徴収して、ただにしてあげる、と言ってるにすぎん。

民主党に投票したバカは
「低炭素社会？よくわからん
とにかく安くなればなんでもいい」だからｗ

>>971
アルツハイマーでも上が効率良いと分かるよ

>>963
原子力発電って知ってる？

JR必死だなｗ　本音を言え本音をｗ

だからといって世界は高速道路有料化には進んでないだろ

まあ自民党時代の政府試算？を勝手に山系だけが報じてるに過ぎないからねｗ
何万円上げるとかはね
山系の電波ぶりには恐れ入るよ、他の新聞はなぜ追わないんだろうね
答は一つだわ、山系じゃ信憑性が低いから

>>976
放射能って知ってる？

道路インフラを整備しておいて、道路利用を否定してエコだとかぬかしてどうするね。
時代にあった効率の良い運用と利用の仕方を模索していくことを利権保護の立場で邪魔しないでねｗ

あのさ、無料化で高速道路が混雑したら、その道を避けるようになるだろうよ。

ということで混雑はそれほど増えないと予測する。

低炭素とか言いながらエアコンが無ければ暮らせないその身体
みんな大差はないだろう

無料化になんてならないよ
無料化実現を目指します、って言ってるだけなんだから
実現しないまま、4年後に政権が自民に戻るんだ

>>984
あーなるほど、「目指すだけ」ってことねw

>>950
その考え方は雑すぎる。
確かに道路族議員にはウンザリするし、嫌気もさすが、

＞国民は泣かされるばかり。毟られるばかり。

少なくても普段高速を利用しない国民にとっては、
泣かされるばかり。毟られるばかり。ってのは　「？」だぞ。
現在の利用者負担が原則の下では。

>>984
選挙に負けたいならそれでもかまわないが、次の参院選までには確実に実行してくるわなあ
連中も負けたくはないんだ、参院選で議席上積みできれば
うざいコバンザメ政党2つも無視できるからなあ
妄想乙

鉄道料金安くしろ

原子力って　燃料棒作るときにＣＯ２がたくさん出るんでしょ？

無料化しても無料じゃないのよ。
利用すればするほど多くガソリン税を払うことになってるからね。
利用者負担の原則は貫かれている。

老齢化が進むと、
老人は電車に乗るのもできなくなるんだよ。
電車とかは都会でもそうだが、
若い人とかせいぜい８０歳から９０歳前後までだと思う。
１００歳を超えている人とか、体の体調のよくない人は使えないね。

北海道は、例外的な地域だろ
ただでさえ、路線廃止で車がないとどうにもならない生活に追い込んでいるのは
ＪＲなわけだが、そこは無視かよｗｗ

高速無料化
CO2対90年比25%減
この二つを同時に公約にする時点でおかしいと気付かないのか有権者とやらはｗ

>>1
社会は民主主義にも向かってる、利害関係のあるこっぱ社長が偉そうに抜かすな。

>>982
その下道が混むわな。
スパモニでの馬淵のテンパりっぷりは笑えた。
ほぼヨイショ状態でもあんなかよ。

目指すための努力として、とりあえず４年間は北海道だけで試行されるんだろうなあ。

世界中、高速道路は無料か低額が当たり前。

こんなに高い料金は、日本だけ。

常に、うん百キロも、車、運転したくないんだが・・・
最初だけでしょ、やたら利用者多いのは・・

>>992
北海道はロシアにあげるべきw

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