【神奈川】車線変更しようとしたバイクの女性、車と接触して転倒、後続のトラックにひかれ死亡-国道246号交差点★3
1 :
出世ウホφ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:26:42 ID:fI6gwljQ0
自己責任だろ
3 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:27:46 ID:g0NQwozA0
|左|右‖下|下| ■・・・原付
|車|車‖車|車| □・・・クラウン
|線|線‖線|線| ◇・・・トラック
|
|■| ‖ | | ぶつかる前
| |□‖ | |
| | ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
|■→ ‖ | | ぶつかる
| |□‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |□‖ | | 倒れる寸前
| ■ ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |□‖ | | 倒れた(以下自粛)
| | ‖ | |
| |■‖ | |
| |◇‖ | |
| | ‖ | |
| | ‖ | | グシャ!
| | ‖ | |
| |★‖ | |
| | ‖ | |
| | ‖ | |
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:28:04 ID:bXkDrQ9s0
DQNの原付は運転がめちゃくちゃだからな
こいつ自殺したいんじゃねーのって思うわ
5 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:28:08 ID:kSc7JvD30
たまき?
あっちか
2段階右折の交差点なら
亡くなった人が悪い。
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:29:55 ID:zYNQYXW70
なんで3スレ?
8 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:30:23 ID:9tt5mqt40
基本的に2輪、爺婆、女には気をつけよう
自分を守るための最善の方法です
9 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:30:26 ID:CdZpNgh80
どう見ても被害者は橋本環几(たまき)さん(71)と白石範仁さん(29)です。
でもっていつも匿名報道の毎日が何故今回だけ実名報道?
井上美香容疑者(19)って名前が日本名で本名じゃないとか?
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:30:38 ID:yxZLdfMs0
女はブレーキかけてからウインカー出すから怖い。
11 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:31:38 ID:24fX1SM50
246なんて怖くて原チャリで走れん・・・
きちょうなぴちぴちまむこが
後方確認せずに指示器もいれず右車線に入ったんだとしたら死んで当然だろう。
できれば頭を強く打った後一旦走行を再開し自宅で死んでほしかった。
轢かされたじじいだかばばあだかが可哀想
14 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:31:48 ID:EF+4Lpgj0
金髪?
つーか、原付のエンジンは4サイクルになってから加速が鈍い。
特に40km/h以下だとレスポンスも悪い。
そしてブレーキは油圧じゃなくディスク。機構は自転車のブレーキと同じ。
この点分かって操作してる香具師が少なすぎる気がするんだが?
原付もちゃんと教習所通わせるようにした方が良くないか?
スロットルの開閉で速度をコントロールできる唯一の車なのに、
何故かブレーキでがっくんがっくん止まってる香具師が多すぎるしな。
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:32:23 ID:UbmJkdA4O
午前4時…夕方か
2段階右折しろ
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:33:14 ID:l6zHkVM50
トラックの中の人が気の毒だな
>>10 多いね。でもウィンカー出さずに曲がるDQNは男に多い。
どっちも危ない。
21 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:34:22 ID:nV+a3SNv0
どうせ原付が携帯で通話しながら運転してたんだろ
一番左側の車線しか走れないはずの原付
しかも禁止されてる交差点内で車線変更
この女は他人を殺す前に自爆しただけまだましか
23 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:35:03 ID:08xByxvA0
ブレーキは油圧じゃなくディスク
ノーヘルってことか。
単車は危ないね。国道はやめとけばよかったのに。
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:38:04 ID:TLZbstFDO
原付2種ってせんは無いの?
原付なんてなくせばいいんじゃね?
>>20 そうか?ウインカー出さないバカは経験上オバハンに多いような。
たまたまそういうオバハンに多く出くわしただけかもしれんが
29 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:39:10 ID:DRnaJJJ7O
30 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:39:31 ID:4CZepwup0
バイクってすぐこうなるよね
もし子供がいたら絶対認めんだろうな
31 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:40:52 ID:nMKG8v/00
女の運転・サウザーの定理
『退かぬ!』
何が何でもバックをしない。
狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
自分が一方通行を逆走している場合でも
「バックできないんでそちらが下がってもらえます?」と平気で言う。
『媚びぬ!』
周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
車を停めるときでも
「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか?」
「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
など停めてもいい場所かどうかを考えない。
世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。
『省みぬ!』
事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
このようなときに
「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか?」
という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。
自業自得ただそれだけ
33 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:41:20 ID:U+VlQCcmO
うちの近所だわ
午前4時の246とか無法地帯もいいとこだからなぁ
この事件で誰が一番悪いかはさておき深夜帯〜早朝こそ取り締まり厳しくして欲しい
34 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:43:09 ID:rF1DfcKc0
つうかさ、俺もバイク乗るけど
バイクって当たったら一番痛いのは自分なんだから
車に乗る時以上に慎重になるけどな
バカな運転して死んで人にまで迷惑かけるとか最悪だろ
35 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:43:25 ID:Yb+g1A2H0
原付と自転車が車の左側を通り抜けて追い越すのを禁止すべき
傍若無人にもほどがある
36 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:44:01 ID:nMKG8v/00
★女ドライバーの3ない運動
◆「見てない」
自分が進みたい方向しか見ていない。ミラーももちろん見ていない。
なのでドアミラーを畳んでいても ルームミラーが自分の顔を写すようになってても平気。
路地や道路沿いの店から道路に出る時に、左折で出る時は左だけ、右折で出る 時は右だけを見て
発進する。進行方向すら見ていない場合もある。
◆「知らない」
主に交通違反を指摘された時に出てくる言葉。後で説明する「悪くない」に繋げてコンボになることが多い。
使用例:「ここが一方通行なんてそんな事は知らない。だから私は悪くない」
自分の知らないものは存在しない。自分が知らないルールは守る必要が無い。
ポジティブ思考などという矮小なものを超越した新しい哲学か。
◆「悪くない」
主に交通違反で切符を切られそうなときや、事故を起こした時に出る言葉。
違反や事故に至るまでのプロセスなどどうでもいい。
とにかく私は悪くない。 自分を正当化する為には手段を選ばない。信号待ちの停車している車に追突して
「この車がバックしてきた。」。
対向車が目前に迫っているのに右折して「この車がいきなり突っ込んできた。 」
道交法違反であろうが証人が居ようが証拠が有ろうが、そんな事はどうでもいい 。
私は「悪くない」のである。
37 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:44:54 ID:NQCJdtrd0
青葉のあたりってスピード出してる車多いのに。
原チャで走るなんて自殺行為。
38 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:44:58 ID:FE2TjtfDO
71歳とかボケ老人は危険極まりない
免許に年齢制限つけろや
39 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:45:26 ID:TjBSPf6hO
>>16 加速が遅いのにはそのうち慣れる。
加速が早かろうが遅かろうが、原付は基本的に車に甘えて無茶してるんだよ。
>>28 ウチの田舎の方(愛媛)だけかも知んないけど、粋がったあんちゃんは大抵つけない。
カッコいいとか、俺ってワルだろ?とか思ってるみたい。
所詮田舎だからw
41 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:46:58 ID:sgppeMyZO
貴重な…
>>34 自動二輪乗っている人はきちんとしている人が多いと思うよ。
まさに自転車のごとく乗れる原付はひどいのが多いけど。
曲がる直前で方向指示器出す奴は、若い女がほとんど
44 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:47:15 ID:rF1DfcKc0
>>40 アホかw粋がったアンちゃんなんてすげぇスピードでチカチカ出すだろw
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:48:36 ID:nV+a3SNv0
事故は甘え
47 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:48:41 ID:Jheuqe3aO
誰か >23 の解説お願いします
48 :
111:2009/09/07(月) 23:48:47 ID:qMP9Tutb0
このねーちゃん、こんな時間になにやってんの?
50 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:49:10 ID:YPyyWdglO
>>30 無理せず安全運転ならかなり安心な乗り物だぞ
51 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:49:37 ID:d7/tHyyAO
>>35 それを日本語では追い抜きという。免許も持ってねーんだろ?
52 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:49:51 ID:ECSpjYIg0
台湾の交差点手前の監視カメラが、原付が急に斜線変更したのを
トラックが追突して、体が切断される映像を思い出した
53 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:49:53 ID:36MSjWze0
俺もこの前原付引きかけた
左からいきなり抜いてきて前に割り込んで減速しつつ右折
死にたいのかと
54 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:50:30 ID:LSAG6rfg0
危ないのは原付じゃなくてスピード違反してる車の方だろ
単車はマナーいいのにな
56 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:51:12 ID:NQCJdtrd0
>>53 左からの追い抜きは車がとまっているときに限る、とかにしてほしいよな。
バイクの免許持ってないけど、ああいう運転は自分自身が危険だと思わないのだろうか?
>>52 切断というか丸つぶれだったぞww
つうかこの前、日本でプレスに上半身だけ潰れてる写真みたけど
キモかった 血がドバーって出てておっさん連中が処理してんだけど
あんな死に方したくないなぁ
58 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:52:46 ID:Mt4E2PWDO
あのあたりの246は高速道路並みに流れるから、原付で走るのは命懸け。
60 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:53:06 ID:sWhU/pxP0
原付を何度も追い越すのが面倒なので、停止したら左ギリギリに寄せているw
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:53:20 ID:8lOqGktE0
51 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/07(月) 23:49:37 ID:d7/tHyyAO
>>35 それを日本語では追い抜きという。免許も持ってねーんだろ?
51 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/07(月) 23:49:37 ID:d7/tHyyAO
>>35 それを日本語では追い抜きという。免許も持ってねーんだろ?
51 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/07(月) 23:49:37 ID:d7/tHyyAO
>>35 それを日本語では追い抜きという。免許も持ってねーんだろ?
62 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:53:53 ID:yR+TqrsfO
原付の馬鹿女が一番悪いだろ
63 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:54:04 ID:d7/tHyyAO
あんな、スピードの出る道路で、いくら二段階右折しなくてもいいとは言え、俺でも原チャリの時は、ヤバそうな時は二段階右折するよ。あの辺は特にアップダウンが激しいから、こえーよ。
64 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:54:19 ID:U+VlQCcmO
>>50 結局自分が安全運転しても車にひかれた場合車よりバイクの方がダメージデカいのは当然
原付で流れの早い道路走ると流れにあわせようとして危険だったりするし
交差点で車線変更か
今日、朝、博多駅の真ん前で
タクシーが3車線の右レーンから客が路上で手上げてるので急ハンドルで歩道に寄ったら
後ろから猛スピードで左から抜こうとしたタクシーが急ブレーキかけててワロタ
あんなブレーキング初めて見たwwww
どうせなら事故れば良かったのにwww
タクシーってマジウザイ。
67 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:54:58 ID:/GM1je3L0
今でも大型はマナーいいよなぁ
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:55:17 ID:hx90z1kQ0
246はカオス
昼間は渋滞
夜間は高速
69 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:55:29 ID:rF1DfcKc0
やっぱり原付は車に1年以上乗ってから乗車を許可するとかにした方がいいだろ
車もバイクも両方乗ると俺なんかは車側の視点、バイク側の視点を意識して乗るようになった
車に乗る時は基本的にバイクが近づいたら右寄りに走って道を作ってやってる
バカな抜き方してくる奴も多いからな
逆にバイクの時は基本一番左をギリギリまで左よりで走る
70 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:55:37 ID:spQ71Qln0
71 :
111:2009/09/07(月) 23:55:38 ID:qMP9Tutb0
原付って車線変更禁止でなかったか?
72 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:56:05 ID:ECSpjYIg0
>>57 全体が潰れたわけじゃないよ。脚もしっかりと残っていたし。
>>61 いや、日本語としても道路交通法としても、そういうのは追い越しとは言わないし
車線変更をしない場合は追い抜きになる、
>>35の場合はすり抜けとも言われているが。
免許を受けている人ならそれくらいは知っているよ。
73 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:56:08 ID:gfpj3UK0O
痴呆老人の追突が一番の問題だろ
74 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:56:14 ID:GaCHgklf0
ていうか何故3スレ目?
深夜の名四とか名岐バイパスは法定速度厳守のトラックでも右車線にはいるのに緊張する。
一宮あたりだと左の空いている路肩に停車して全部車が去ってから右車線に入る
くらいに用心していたドライバーもいた。そこは会社の規定で雨の日は50km/hしか出せないから。
例のぐっちゃんこ動画はまだかね
78 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:57:38 ID:rF1DfcKc0
>>64 なんで流れにあわすんだよw原付は奉呈速度30キロ
守ってる奴なんて居なくても流れの早い道路であわせる必要なんて無いんだよw
左の方を邪魔にならないように走れよwww
>>67 確かに大型の運ちゃん結構親切。
いちばんタチが悪いのは
ヴィッツやプリウスあいつら車社会の常識ってものを知らなさすぎ。
81 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:58:12 ID:xjHjpeA4O
相模原のスイーツ(笑)が早朝になんら面白みの無いしらとり台で下りる理由はないだろう
となると右折の為ではなく、ただの車線変更と言う事になる
となると何故交差点内で原チャがわざわざ右車線に行ったのか、謎だわ
原チャなら左を走っていたいと普通は思うんだよな、まして半高速状態の246だし
追突した爺さんの虚偽も浮上してきたな!
>>15 同意。なんでも在日のせいにすればいいってもんじゃないのにね
トラックの運ちゃんカワイソス
71歳は高齢なだけにちと怪しいな
84 :
名無しさん@十周年:2009/09/07(月) 23:58:57 ID:U+VlQCcmO
この手の事故で「後からひいた人も罪に問われる」って結構キツいよな
まぁこの時間ならこの事件の関係者3人共余裕でスピード違反してるんだろうけどな
>>47 >>16が油圧ディスクブレーキとドラムブレーキを混同してるのを指摘してるんじゃね?
86 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:00:02 ID:ly1T/7I10
例えば、制限速度が30キロ以上で二車線以上の道路での右折は禁止にすればいいんだよ。
87 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:00:03 ID:w4EhalSr0
原付が右に曲がってきた?本当なら2段階右折違反だな。
守ってる奴ほとんどいないけど…。
88 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:00:20 ID:KZi9fiJ60
簡単すぎて涙がでるぜ
>>47 油圧でない機械式ディスクブレーキならCB50にあった。
90 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:00:45 ID:sWhU/pxP0
>>78 存在してるだけで邪魔だよ
自転車と自動二輪の中韓はイラネ
91 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:02:05 ID:tVrvRhlv0
なんで井上美香容疑者にならんの?
どうせミラーしか見ないでミラーの死角にいた車に気付かなかったこの女が悪いんだろ
92 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:02:41 ID:ECSpjYIg0
93 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:03:03 ID:Nk+GCF+KO
95 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:04:27 ID:oeIEcC0d0
駐車場で隣の車にこすったりヘコませといて
コソコソ逃げるのは女が最多
「ママーこれー?」
「いいの!行くよほら!」
フルフェイスじゃなく半キャップのメットなら視界広そうなのに何やってるんだろな
最近あの辺でうるさい珍走がトラックに轢かれて全滅すればよかったのに
98 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:05:01 ID:sWhU/pxP0
制限速度30キロが自動車の前に車線変更してくること自体が犯罪
99 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:05:26 ID:xjHjpeA4O
突然の車線変更、スイーツ(笑)特有の摩訶不思議行動とも考えられる、う〜ん謎は深まるばかりです
100 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:05:42 ID:0f18tkW30
>>47 多分油圧ディスクじゃなくワイヤー式ドラムって言いたいんじゃ・・・
別にどっちが優れてるとも言えないけどね。どっちにもメリット、デメリットはあるよ。
午前4時ぐらいならふわわkmで走っても煽られることがあるのが246
19歳のおまんこが無くなったのは勿体ないな
104 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:09:12 ID:WdZ87b4GO
105 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:09:19 ID:FspxOV1Q0
最近の事故で、これは防げねえなと思ったのは、
バスにタイヤが突っ込んできた事故くらい
あとは気をつけて運転してれば全て防げたレベル
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:09:57 ID:gwv2+tPa0
>>95 あぁ、駐車場でドアを当てられて、見てみたら逆に女ににらみ返されたことあったわ。
損した気分になった。
乗用車に追突されたんじゃなくて追突して転倒の間違いだろ
>>94 気になって付近の航空写真を見てみた。
なるほど、片側2車線の右折禁止の交差点だな。
>>105 飛来物や落下物はどうしようもないわなぁ。
ヌコの飛び出しも。
111 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:12:16 ID:q51aAWLT0
なんにしても車の前方不注意になるんだから当り屋天国だよな〜
112 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:12:17 ID:mEU3LbzpO
ホント頼むから公平に見て欲しいわ。
弱者優先は素晴らしいけど、弱者は何やってもいいって訳じゃないってのは昔から誰もが思ってることだと…。
これでトラックの運転手、免許取り消しとか書類送検とかならんよな?
113 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:12:52 ID:UBLqHwbZO
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:12:56 ID:l6LskkH10
>>107 それで昔通報してやったことがある。
警官2名を前にしてもの凄い逆切れされて、「修理代出せばいいんでしょ!その代わりあんたも私の車の修理代出しなさいよね!」って言われたぉ。
意味がよくわからなかったぉ。
115 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:13:28 ID:JOYkj6pF0
死ぬときくらい、人に迷惑かけずに逝きたいよな
116 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:13:48 ID:lRzvUEyY0
女の運転って怖いよな。
同乗してわかったんだけど、まずバックミラー、サイドミラーを見ない。
後ろからガンガン煽られててもマイペース。
「後ろいっぱいつまってるよ?」
「え?あ、ほんとだw」
ウインカー出すタイミングもおかしい。ローソンの駐車場に入る時、
まずブレーキ踏んで、直前でウインカー。後ろの車に追突されそうになる。
高速で左から入ってくる車があったので、いきなり指示器もなしに右にヨレ出す。
右後ろを見たら、他の車に追突しそうになってた。後ろの車が危険察知してブレーキ踏んで
助かったが・・・
「今右にくるまいたよ!」
「えwうそーwみえなかったw」
目の前ばかりみてないでさ、ミラーみようよ、目視しようよ、もうちょっと回りに気を配ろうよ・・・
ほんと女って視野が狭い・・・
117 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:14:10 ID:v6NEWUyW0
クルマの前方に開くエアバックって出来ないの?
118 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:14:17 ID:YDSCQLCT0
原付って何のために存在してるんだ?
71の婆さんもさバイクの存在に注意しような
120 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:14:52 ID:OqvQlkOy0 BE:3479976498-2BP(1)
121 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:15:14 ID:HHW71sHQ0
>白石範仁容疑者(29) 彼だけ、罪に服すことになるのか・・・
122 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:15:20 ID:QSzf/cUH0
>>106 おいおい・・・こんなの撮った上にネットに流していいのかよ・・・
orzどこにでも人の目がある怖い世の中だな
>>117 巻き込み防止の為にトラックの前方下に膨らむエアバックもあるにはあるよ。
直進車線から「あ、右折だった?」っていきなり右折車線に入ってきたんじゃねえの?
そもそも2段階右折守れよ。
自業自得。
125 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:17:09 ID:4xLmnyyh0
二輪車は簡単に転倒するものだからね。当然4輪はそれも予想して運転しなきゃいけない。
126 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:17:54 ID:lRzvUEyY0
>>124 それ以前の問題で、現場は右折禁止だったらしいよ。
128 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:18:34 ID:Z1AWz2P70
>>106 つっ・・・通報しますたw 綺麗な顔しているだろ。死んでんだぜ、これ、ってかぁw
129 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:19:02 ID:OfXxP7i90
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:19:24 ID:R3XRd5Vx0
>>118 人に迷惑をかけるため、と言われても仕方ないな
この前バイクのメンテナンスで代車に原付借りたけど
俺が高校の頃のってた原付と全然違う、マジでフイーン・・・って感じで
コレ何の動力で動いてるんだよwみたいなまったくパワーも無くて
急に回避とかしないといけないときコレじゃ無理だろ・・・と怖くてまったく乗らないで返した
2スト駄目になったんならもう原付は廃止したほうがいいだろ、危なすぎるだろあれ
貴重なマn
132 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:19:41 ID:tC8qTvy/0
女共は「自分まではセーフ」って思って行動している、何かにつけ。
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:20:01 ID:cYy8OmXR0
>>15 うるさいよ。お前だよ気持ち悪いのは。もうね。
>>106 無修正で被害者を晒すとかマジ鬼畜だな・・・
>>114 こうゆうバカアマからは泣き叫ぼうが思いっきりふんだくってやってもバチ当たらんよ。
苛めてえwww
白石範仁・・・・。
パクさんか。
>>134 そのモニュッは後からの合成だよ。
それの無い映像は存在する。
>>138 あぁそうなんだー 作り物だと思ったらちょっとホッとしたょ
結論:女と老人は邪魔だから免許返納しろ
141 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:26:07 ID:YF9gVNVlO
これは可哀想だが女が悪い。
若いとは言え交通ルールを軽く見てはいかん。
乗用車・トラックの運転手も可哀想にな。
自分の過失ではないのに自分の運転で人死にが出るのは暫く車も乗りたくなくなるだろう。
>>127 愛媛に限らず田舎のDQN層は基本的につけない。
ご迷惑極まりない話よ。
143 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:27:11 ID:uYg3fuj70
>>116 昔運転に疲れてたので彼女にお願いした時のこと
乗った瞬間「あれ、アクセルってどっちだっけ?」
俺が寝てる時に何故か首都高のETCレーンで立ち往生(車はETC非搭載)
首都高乗れなんていってないのに「だってまっすぐ走れって言ったじゃん。」
で、料金所で係員くるまでもたもたしてたら後ろからトラックにクラクション鳴らされて
「うっさいんじゃボケ」
144 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:27:16 ID:e7Ouwi7D0
(71)で、深夜にクラウンでフラフラ出かけた罰
145 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:30:11 ID:JOYkj6pF0
福岡のウィンカー事情
赤信号で止まる(方向指示器消灯)⇒信号青になる
⇒発進と同時、ウィンカー点灯と同時に右左折・・・(男女問わず10%以上)
なんで、こんななの?って地元民にきくと、
ランプの節約だそうだ・・・そりゃ〜飲酒運転も多い罠、、、
>>143 未来を暗示してないか いや男女とかじゃなく
147 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:31:39 ID:XtQp/tBBO
運転手さん気の毒過ぎ
148 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:31:48 ID:t8saxgfu0
免許取った時の講習が大ざっぱすぎるんだよ。
おれ16で取りに行った時なんか、
コーン2本置いて、その間をぐるぐるまわっておしまいだった。
どうせ免許取ったらいきなり路上に出るんだから、
講習を路上に出て行うとか、実際にある危険に沿った講習をすればいいのに。
それが無理でも、トラウマになるくらい原付の事故の映像をみせまくるとかさ。
149 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:32:00 ID:YuFascxEO
片側二車線の交差点が近づいて
対向の右折車線にいたパッソが
右折するならいいんだがUターンしたかったらしいが
回りきれなくて、後ろも見ずにバックして
こちらが強めにブレーキ踏んで停まると
ハザード出して左手のGSへ入って行った。
71の人が百ぐらい出してたんじゃないかな。
原付とて、五十くらいは出すだろうけど、夜になってしまうと、
早い車ほど遅く見えることがあるから、ちっさいミラーでは、
その辺り、気づかなかったんじゃないかな。
お気の毒だよ。
151 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:32:47 ID:DIyUoM9U0
車線変更24時
152 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:33:42 ID:X1H4fOSJ0
キャバ嬢で少しアルコールが。。。
153 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:33:43 ID:uYg3fuj70
154 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:33:46 ID:lr6fyTLRO
>>145 確かにそうだけどさ、
全国にもうじゃうじゃそんな奴いるでしょ
155 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:33:57 ID:NZNYPDsmO
きちょぱいが……
156 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:34:55 ID:bBkzLMK80
可愛い娘だった orz
でも夜中の246で しらとり台右折はマズイよ
ジジィの中には、バイクを見たら抜かないと気がすまないヤツが多い
四輪は無条件に二輪より偉いと考えてるみたいだ
>>145 あーその話聞いたことあるな…。
なんの節約だか知らないけど、節約のためにサイドブレーキしか使わないとか。
それが一体どのくらいの節約になってるのかと。大した節約じゃないだろうに。
バイクは死にたいとしか思えんような運転するの多いよな。死ぬ時は車には迷惑かけないで死んでくれよ
160 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:37:57 ID:OfXxP7i90
>>154 ウチの県では見たこと無い
長野だっけ?直進より右左折優先って県は
161 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:38:25 ID:lr6fyTLRO
女は、ウインカーさえ出してしまえば、後方確認しなくても曲がるからな
後ろから来てる人があたしのウインカーに気付いて止まってくれるんだから
みたいな自己チュー運転
いっぺんぶつかりそうになって、何食わぬ顔でささっと先に行ったから
キレてクラクション鳴らしながら10キロくらい追い回した事あったわ
>>161 追い回すなよ…。
周りの車からすればその女と同レベルの運転だぞそれ。
163 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:41:23 ID:R3XRd5Vx0
>>161 お前に自己中を批判する資格は無い気がするw
女は頭が悪い
古今東西の真理です
女は諦めましょう
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:42:12 ID:uYg3fuj70
>>160 山梨の国道20号沿いでよく見る。
片側二車線(甲府市内)なのに、信号と同時にフル加速で対向右折してくる。
あれ、その先に横断者いたら余裕で跳ね飛ばしてるぞ。
166 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:42:35 ID:t8saxgfu0
>>162 しっ!
危ない人に声掛けちゃだめだよ。
何されるかわからないよ。
167 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:43:06 ID:vASfEIkIO
午前4時の未明
世の中が寝静まってる時間に幹線国道をバイクで走ってる方が可笑しい
逝って正解♪
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:45:30 ID:OfXxP7i90
169 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:45:34 ID:DRjniv4h0
何か状況が分からんな。追突だろ?
交差点内で一番左の車線から真ん中の車線に移ってきたってこと?
右折車線なら後続の車が死亡事故起こすほどスピード出てるはずないし。
いずれにしても右折なら交差点のもっと前で右折車線にいないとなあ。
悪いが、この被害者の方の行動がイマイチ分からん。
まあ自分もバイクであの辺走ることあるけど、確かにヒヤっとすることあるなあ。
それにしても、この子の名前つい最近どっかで見たなって思いめぐらしてた
んだけど、たぶんドラッグストアの店員だった子じゃないかな。
断定は出来んけど。住所からしても近いし。
170 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:48:31 ID:iwCG72UzO
夜中の246を原付で走るのは無謀だろ。その神経が分からん。
125ccはないと厳しい。
171 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:48:41 ID:JmUS62WlO
ちょ〜近所。
でも、当時は爆睡してたわ。
この交差点、246側からは右折禁止だし、車でも交通量や周りの車のスピード考えたら、右折しようなんて考えおきないけどなぁ。
狭い交差点だし。
172 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:49:17 ID:eAFvicnn0
『はじっこ 歩きなさいよ!』
173 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:49:42 ID:JOYkj6pF0
>>154 統計が見つからないので、体感だけど、東京では割合みんなウィンカー出すよ。
この状態の原因らしきモノを、この前、免許更新のときに発見したんだが、
福岡の教習所って・・・教え方がザックリしすぎw自分の通った学校なら
確実にブレーキ踏まれる場面がスルーされてたので、犯人見つけた気がしたよ。
174 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:51:40 ID:rk98D4n30
メール見ながらの自転車運転は有為な傾向があると思う そしてそこに何かあると思う
175 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:52:33 ID:OfXxP7i90
>>165 その曲がり方ってなんか関西の方の名前が付いてなかったっけ?w
そういうのじゃなくて、交差点じゃない普通の直線道路で観光バスが普通に進んでたら対向車がいきなり右折してきてぶつかったってニュースかなんかで見た
そこの地方(県?)だと雪が多いから?曲がる方が先に行くみたいなことを言ってたんだが…
女の運転おっかねーと思う私は×2
男前が災いしてる
177 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 00:53:56 ID:tujjO0Y9O
よく246を原付で走るなあ
怖くて無理
ウインカーを出さずに車線変更したり、トンネルでライトつけないような当たり屋みたいな奴には近寄らないようにしてる
死んでも自業自得くらいにしか思えん。
オレは郵便屋のバイクが怖い。いきなり出てくるから。
近所すぐる…
>「原付きバイクが交差点内で急に右に曲がってきた」と供述...
あくまで加害者の供述だからね。死人になんとかだからね。
183 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:10:08 ID:WdZ87b4GO
ドライブレコーダーをつけていれば、実名がでなかったかもしれん。
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:13:14 ID:tkndpbLDO
186 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:13:19 ID:fAxGrFre0
70歳以上の年寄りは基本的に安全確認も交通法規も無視してる。
初期の認知症がすでに発症しているのに運転してるのもいるよ。
187 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:13:49 ID:XnWtL/bsO
188 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:15:32 ID:OfXxP7i90
自転車と原付は走る凶器
190 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:18:43 ID:UZf1tIlYO
191 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:18:52 ID:IfXJhS7eO
この前原付でコケて左手を骨折したオレが来ましたよ
俺、バイクにしか乗らないけど、すり抜けは違法にして欲しい。原付は邪魔すぎる
193 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:21:20 ID:peYc85aO0
>>192 自転車乗りで普段から車道を走ってるんだが、すり抜けって迷惑だったのか。
教習所では習わなかったけどな。
>>192 左端を進路を変えずに走行し続けてる訳じゃないんで すり抜け=追い越し だよ
195 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:25:40 ID:wIL0EU3sO
>>175 道交法より地元ルールが優先ってすげーな。
そういや東北も右折っつうかわき道から勢いつけた飛び出し(よく本線の速度をみてない)が多いな。
>井上さんは頭を強く打つなどして搬送先の病院で死亡した。
「ぐちゃっ」とは、いってないのか。
よかったよかった。
何で容疑者とかなってんの?
原付に特攻された被害者の間違いだろ?
つかさ、毎日通るので今朝も事故とはわかってたけど、事故起きたのこんな時間だったのか。
9時過ぎまで町田インター向こうまで超渋滞していたんだよ・・・。
すずかけ台から裏道通っても1時間も遅刻した。
毎日8時過ぎに通るけど、その時間はビッグスクーター多いよ。
小さい原付はあんまりいない。
あの道を夜中に原付とはマジおっそろしい・・・・。
原付で246を右に車線変更とか、自殺行為に匹敵する馬鹿だな。
女でなければ出来ない荒業だ。
200 :
クリミナル・マインド FBI 行動分析課:2009/09/08(火) 01:37:42 ID:7MJm240j0
71歳のボケ老人の方が先に死ねばよかったのに老い先短いんだし、
なんで若いほうが死ななきゃならないんだ
老人は弊害でしかない
19歳か貴重なry
202 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:41:05 ID:uNNa0Toa0
車道は車中心じゃないんだから
遅い原付が出てきたらそれに合わせろよ
勝手に車中心で流れ作るな
自転車で歩道走ってて人がいっぱいいるのに
ベル鳴らす馬鹿と同じだろ
頭を強く打って死亡って事はヘルメットも半キャップにしてたんだろ?
ちゃんと被ってたら頭を打って死亡とかならねーと思うんだが。
今の原付規制されまくって加速つかないから凄い危ない。
246のこの辺は2種以上じゃないと危ないよなぁ
207 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:47:57 ID:Z1AWz2P70
>>204 頭を強く打って → トラックに踏みつぶされてグチャグチャ
さすがにこれはフルフェイスでも防ぎ切れそうにないわ
209 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:49:41 ID:zgJCQbV30
警察は何でもかんでも安易に逮捕しすぎだろ。もう江戸時代じゃねえっつうの
アメリカなら不幸な事故でしたですむ程度。刑法犯かよ。運ちゃんかわいそす
210 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:50:32 ID:QtJANIHj0
弁護士とか税理士とかみたいに、ある程度以上のレベルに達して
いなければ容赦なく落とす、というのが筋。
誰でも取れるようなものは免許にあらず。
211 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 01:55:17 ID:pEotwmHm0
ん、4車線?
原付は右折禁止だろ?
「頭を強く打ち」は頭が頭の形をしていない状態だってば
これは全員だめだな 怪しい動きをする奴に注意してなかった、クラウンとトラックも悪い
214 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:04:46 ID:I0DgaUyiO
これは原チャリが悪い! トラックは被害者だよ!
トラックがきちんとした車間距離を取っていれば事故は防げたかもしれない
216 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:09:56 ID:dCywxOSUO
避けられぬ事故で罪のない人がまた逮捕された。こんなに欠陥だらけの法律を改正せず、訳のわからぬナイフやエロ画像を規制する。ホントに下らん国だよ。
この逮捕された人にも人生があったんだ。この逮捕された人だけじゃない。回りの人全てが不幸になったよ。 悲しいね。
217 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:12:17 ID:tVaxSiD1O
男が死ねばいいものを
218 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:13:19 ID:o2UTlLbKO
246は特にバイクの走行は排除しろよ
左右同時に追い越し割り込んできたり
バイクのマナー悪すぎ
だから俺は左を潰して走行
右にトレーラーいたら
あえて右に誘導し 餌食にするチャンスを
毎日狙ってる
219 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:14:18 ID:h9ZcKyrr0
車間距離と遅い車両に注意してれば殺すまではいかんよ
何を言ってもこの二人は人殺しだよ
原付バイクなんて使わず、トラックを使えばよかったのに
221 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:16:11 ID:4nZJFhxTO
バイクのりから見ても全体的にバイクの方が悪いだろっていうような場面多いな。
特に原付は法改正してきちんとした教習受けさせるべき。
街乗り感覚で走行量のある国道とか乗られたときには迷惑以外の何者でもない。
223 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:17:49 ID:h9ZcKyrr0
車間距離言ってる奴居るが交差点で急に曲がってきた事故だろ?
>>1を良く嫁よな
225 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:22:20 ID:qLz3pwF40
ボケ老人の運転を叩くスレじゃないのかよ
ボケ老人の運転知ってんのか?
>>189 凶器のほうが何で死ぬんだ、四輪は殺人マシ−ンだぞ自覚しろ
毎日何人もの人間を殺しているんだ
車間 車間って…
どんな田舎だ!
渋滞時間の246知ってて言ってるのか?
車間とって 割り込まれて
また減速して車間とって割り込まれて
また…
一体何時に到着できるんだ?
知らない馬鹿は黙ってろ
いきなりのあの割り込みは
いつ接触してもおかしくない
左右から割り込んで
バイク同士が目の前で接触しそうな事も日常茶飯事だからな
228 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:34:22 ID:TJKGGw2S0
女は社会で甘やかされているから
交通ルールさえ守らない。
被害者は、逮捕された方だろう。
車間取ってていても、あの交差点自体が坂の頂上だから、交差点前は絶対アクセル踏みこんでるよね。
かなり避けにくいと思うなあ。
しかもまだ暗くて、走っているのはトラックばかり、ビュンビュン飛ばす時間・・・。
女の運転があれこれ言われてるけど、自分は男の人の運転が怖い。
車間距離詰めすぎだし、余所見の時間が長すぎておちおち乗ってられない
231 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:37:06 ID:Is2zO/8k0
車線変更のウインカー出すと、いれさせまいと加速するやつもいるよな。
まぁこれはトラックの人は本当にかわいそうだと思う。
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:40:57 ID:JjARlhrD0
神風アタックだよ。ニュータイプでもかわせない位の。
233 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:42:17 ID:zgJCQbV30
>>219 はいはい、車間車間
皆もよく覚えておくように。ここテストに出るから
原付ジャマ
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:42:51 ID:bREad2ZlO
朝の渋滞の車と車の間を全速力で
走り擦り抜ける原付き集団は死刑!!
237 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:44:31 ID:TAYBb3NFO
トラックも轢くなよ
タイヤまたげよ
19なら股毛かなりだぞ
238 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:44:55 ID:qMNYumhEO
短気な奴は車乗るな
239 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:45:02 ID:+OA0PaGz0
原付をまともに乗っているのって見たことないわ!
みんなチャリンコにエンジンが付いたと思っている。
原動機付き自転車って過去の物。今の原付は立派なバイクだよ!
240 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:49:08 ID:+OA0PaGz0
横浜市青葉区田奈町1の国道246号交差点って普通に80キロぐらい出しているよね!
今の原付ってリミッターで速度が出ないように抑えられているから246なんて無茶があるよ。
>>231 三車線が二車線に減るような道路で、渋滞中
中、右でおとなしーく待ってる人たちを横目に
左車線をがんがんぶっ飛ばして追い抜いて
中車線に入れてもらえないDQNはいっぱい見たことある
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:50:36 ID:/BTJ9tWK0
車の爺さんがバイクがウインカー出したのにもかかわらず
無理に突っ込んだんだろうな。絶対に速度違反してるはず。
243 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:51:24 ID:KP25Da03O
まず原付30キロ制限を見直した方がいいと思うあるよ
244 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:54:46 ID:69E8AbtI0
245 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 02:59:04 ID:hJL3j9Hv0
原付30キロ制限とか守る人は居ない。広島なんか平気で60キロ出してるぞ。
それとも広島だけは出るだけ目いっぱいスピード出していいのか?
けど、速度には注意した方が良いよ。法定速度は一般道では原則
60km/hだし、それ以上出す人は制動距離も考慮して、移動時間と距離、
赤信号で止められることも考えて適切に調節すべき。
普通免許を持ってるんだが、原付に乗ってもイイんだよね?
でも原付の乗り方は全然知らないので、乗れないんだけどね…。
教習所で習ったかどうかも記憶にない(´・ω・`)
>>245 全国どこでもスピード出してるよ。警察に見つかれば罰金取られるよ〜
>>247 一緒だ。
私の場合は組んだ男の子がすでに原付免許持ってたから
その男の子がポールみたいなのをくぐるのが楽しくて夢中になってやってるうちに
教習時間が終わってしまった。私は3メートルくらい直進しただけ。
先生が「原付は乗るなよ」って冗談交じりに言ったけど…
しらとり台の交差点は右左折禁止のはずだが、
どこの交差点だ?
間違えた。右左折じゃなくて右折禁止。
しらとり台のとこは、青葉台方面からきて右折するとブックオフあるんだよね。
田奈1っていったらしらとり台交差点か、次の歩道橋ある交差点あたりだけど、
どこも右折禁止。
ってことは車線変更なので、爺の前方不注意が一番痛い。
大型二種や牽引も持っているけど原付に乗る自信がない・・・
乗るなら自動二輪にしてちゃんと教習所で勉強します。
目視確認を怠るからこうなる。
ウインカーを出せば減速してくれるとは限らない。
254 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:17:18 ID:E9gY02AR0
>>252 勉強といっても、30km制限と二段階右折と二人乗り禁止くらいじゃない?
255 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:20:39 ID:s6n17xTmO
246の神奈川はやばい
チャリでは通らないようにしてる
下り坂とか60kmhで走ってんのに
となりを100kmhの大型トラックが抜いてくからな
みんな「この爺さん」って言ってるけど
本トに男なの? >たまき
>>1
>>230 余所見ってミラー確認じゃね
俺は、女性ドライバーは周りを確認しない傾向にあるように感じる
直進のときは前だけしか見ないとか・・・
258 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:30:42 ID:5YfXH2BE0
>>192 ヘタレはとっととバイク降りて
電車にでも乗ってろ
259 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:34:46 ID:3LO7cEPBO
原付きに限らず、バイク乗りはウインカー出さなさ過ぎだよ。
右折するためにウインカー出して停止してる車の右側をかすめて行ったり、マナー悪い。
260 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:36:02 ID:FspxOV1Q0
女が助手席に乗ってて左のサイドミラー隠されたりすると、
たまに、とてつもなく怒るときがある
なんか妙にカッコワルイんだが仕方ないんだよなあ
事故るよりマシだもん
俺この場所、夜中や深夜に、通勤や帰宅の為、単車で毎日通る。
時間帯も似てる。
極めて目立つのは、
猛スピードDQNトラック・DQNトレーラーと、
そのトラック・トレーラーの多さと、
女・ジジイのヘタクソな運転。
それはともかく、どんな理由であれ、この道でバイクから投げ出された時、
後続のトラックは絶対に避けられない速度で走ってる。
俺は毎日、
「いつかこの道で死ぬんだろうな。もうそれは運命なんだろうな」
と思いながら運転してる。事故った時の自分の生死についてはもうあきらめ入ってる。
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:41:55 ID:MAs/b9znO
じじいが悪いな
263 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:48:22 ID:jbsmCl12O
今や原付は車所有できない貧困層の乗り物だな
264 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 04:51:35 ID:WtIr/XRc0
>>257 >俺は、女性ドライバーは周りを確認しない傾向にあるように感じる
>直進のときは前だけしか見ないとか・・・
まったくその通りだな。特にババア。
おまけに、助手席に仲間のババアがいたりすると
手振り身振りつきでおしゃべりしながらノロノロと追い越し車線を走る。
選挙も免許も女に権利を与えるのが間違っている。
>>241 三車線で最左車線がなくなって二車線に減る場合
最左車線車は合流地点まで走行してから合流すべき
合流地点よりはるか手前で無理クリ右に入るのは間違い
>がんがんぶっ飛ばして追い抜いて
と感じるあなたも間違い
合流点では1台ずつ交互に合流すべき
左のクルマが、
がんがんぶっ飛ばして追い抜いていったんだと感じて
合流させまいと頑張っているのはただのバカまい
266 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:09:50 ID:4sWJhhuV0
ここをバイクで走ること自体間違い
しかしここはじじいが悪いと直感した
時間帯的に眠たいのか車線をよろっと越えてきて おまけにうそつく というのを
経験しているから
ましてやその年じゃあ流れについてくのに必死だろ
気持ちてんぱってたんじゃないかな
へたすりゃバイクの明かり自体まともに認識してなかった可能性もある
とにかくあそこをあの時間帯で走るなら走りなれた運転者で四輪でかつ眠くならない
やつでないとほんと危ない
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:10:17 ID:FspxOV1Q0
>>265 は?普通合流させないけどw
というかそういうのは合流とは言わないからね
左いった車だってそれくらいわかってるよ?
でも入れてくれる優しい人もいるかなと期待して、
あえてやってるんだけど。
269 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:14:16 ID:uAWVPxDqO
当たり前の事だけど、車に乗ってる時は全方向注意してる
左側走ってる時でも右側の流れも注意してる
遅い車を抜く時でも、なんで遅いのか?って状況を見る
普通に遅いだけか?前の路駐を意識してるのか?自転車や原チャリが走ってるのか?とか
それを追い越すためにいきなり左側によって来るんじゃないか?とか
一瞬で判断しないといけない
右側に寄って追い抜いたり、減速してスペースあけてあげたり
回りの車の加速、減速の癖も見なくてはいけない
>>267 そうかなあ。合流は1台ずつ交互に、がマナーでしょ(車線減少も含めて)
せっかく3車線ある道路をはるか手前から2車線しか使わないで
ムダに渋滞を長くしたり
無理な車線変更をするなんて馬鹿げてると思うけど
271 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:18:22 ID:ARTPPOckO
>>241 ん?混んで詰まってんだろ?
車線減少地点まで左車線を進んでいって何が悪いんだ?
で、左、中車線でファスナー合流で良いだろうが。
違うの?
272 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:20:32 ID:5vifW2jA0
そういや車の幅がわからず運転してる女いた
道の狭い所通るときはわざわざ降りて確認する
って言ってた
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:25:47 ID:FNPLuP4M0
バイクが二段階右折せずに右折しようとしたんだろう。
そこへトラックに車間距離詰められて煽られていたクラウンが接触。
バイク女性は行けるという思い込み。
時間帯と場所からクラウンとトラックは90キロ近くスピードを出していたと思われる。
事故原因はクラウンとトラックのスピード違反と速度感覚のない女性原付の無理な右折。
274 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:26:10 ID:FspxOV1Q0
>>270 いや元から左車線にいた車はいいんだよ
あえて左に入って進んで、また右に入ってくるDQNは
ちゃんとチェックしてるよってこと
はっきりいって、そういうのを入れてあげるほうが、
渋滞は長引くんだよ。
けっきょく通れる車線は1車線だからね
それなら元から真っ直ぐ進んでたほうが渋滞も早く解消する
275 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:27:16 ID:kiHPsggW0
>>268 くわしく ありがとう これは何にしても助からないね(フルフェイスでも)
俺もここを通るから気おつけます。
この子のご冥福を
276 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:34:06 ID:5qM/fm730
だから年寄りには車運転させるなっつってんだろうが
277 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:40:28 ID:WqOfXeft0
まあ、こういうリスクも含めて、
それを甘受して運転しているわけだから、
女性も分かっていたはずだけどな。
278 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:41:57 ID:SLwZOe8dO
K札は高級車に乗った会社役員に弱い
>>268 タイヤ痕見ると急停止したクラウンに追突しそうになった
トラックが急ブレ−キ急ハンドルで左車線へ除けたら
転倒したバイクがいたということかな
280 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:45:37 ID:+9P9N6MnO
281 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:47:49 ID:hJtJ5m1H0
>>274 ああ、ちょこまかと車線変更を繰り返すヤツね
あーゆーのにはなるべく近寄らないようにしている
笑えるのは"baby in car"とかステッカー貼ってたりして
おいおい運転者がbabyじゃんてねw
282 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:54:51 ID:hJtJ5m1H0
>>279 おれの見立てでは
クラウンが右車線から急に左折
左車線の原付慌てて急減速
クラウンも原付に気づくが間に合わず接触
原付右車線に投げ出される
右車線トラックに巻き込まれ引きずられ
交差点過ぎで停車
そう考えないと
クラウンが左に曲がって右側停車している
理由が説明つかない
283 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:56:39 ID:U23LfEnu0
もう脳ミソスイーツ(笑)女と羊水腐ったババァは運転しないでください 公害
284 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:58:11 ID:J1y+X1B0O
246のバイクはとっとと先へ消えてくれるが、原付・自転車とのシーソゲームが数キロ続く事もある
自転車は信号無視するわ歩道も走るわむちゃくちゃ
左右に揺れながら走るから危なくて危なくて
285 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:58:48 ID:hVllwSg00
>>280 愛知三河に多いよそういうの、愛知育ちで関西に転勤し、
愛知に帰ってきて見ると、大阪神戸にくらべて譲る精神がないんだと
実感してる。
286 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 05:59:51 ID:r8FH1Ho7O
まあ死人に口無しで、本当はどうだったのか?なんてわからないよ。
当事者以外は。
287 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:01:38 ID:lfiR+FqwO
>>255 大型トラックはリミッターついてて90キロしか出な……細かい事は、まぁいいか。
橋本環几(たまき)容疑者(71)
じじぃの 急に って言うのは若者にとっては余裕なくらいの時間なんだよwwwwwwwwwwwwwwwww
人殺しのじじぃが!!!!
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:04:46 ID:FspxOV1Q0
>>281 まあ、かかわらないのもストレス貯めないのにはいいね
俺はいつも前との車間ガッシリ詰めて絶対入れさせないようにしてるけど、
それでもぶつける勢いで無理やり入ってくるDQNもいる
30秒くらいクラクション鳴らし続けて、やっとハザードで謝る感じか・・・
次から、そんな嫌な思いしてまで先に進みたいのかDQNに考えてもらうためにやっている
無駄っぽいけどw
290 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:07:18 ID:a+CLQ/nk0
反則金の財源としてのみ存在してる原付をいつまで存続させておくんだ?
死傷者の数でいえば、インフルなんて比じゃないし、民主もこういうところをしっかり改革しろよ。
291 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:07:52 ID:WJMlc0WmO
原付で246走るなんて自殺願望でもあるのか
292 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:13:22 ID:o3iVQyFGO
293 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:13:54 ID:eLY5f/LO0
トラック運転手がクラウンと原付の接触が起きたことを知らずに
かなり時間をおいて通過したのなら罪は軽いけど
一部始終を目撃しながらひいたのならやっぱ罪は重いでしょう
294 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:15:01 ID:l02w67160
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:16:19 ID:ajXs+1aj0
バイク乗ってる奴の気が知れない、ちょっと引っかかっただけでも死亡じゃん。
296 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:17:28 ID:y/e5Sts0O
バイク乗りは自殺志願者だから自業自得!
297 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:19:53 ID:EQPL7lZgO
自転車通行可と書いてある広い歩道があるにもかかわらず
あえて車道の真ん中左寄りを進むチャリってなんなの?
298 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:19:56 ID:6kMciIVk0
ある会社の狭い構内で、後からゆっくりトラックが迫ってきたのに、
横に避けるのではなく、トラックから逃れようと、延々と小走りで前に進み続けた
馬鹿女を思い出した。
299 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:20:19 ID:oBmGMv0SO
バイクが悪い
原付バイクって底辺低所得の屑が乗る乗り物
300 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:22:09 ID:iPPenZhJO
会社役員(71)…人生最後の最後でしくじったな…
301 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:23:57 ID:9ZYoETC9O
さっき悲惨な人身見ちゃったよ。
トラックのウンチャン蒼白状態で見聞。
原付はクシャクシャで道路は大量の血。
あれはどう見てもね・・・。
@国道298三郷西
死人にくちなしか
303 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:27:14 ID:kiHPsggW0
そもそも 原付バイクが(50cc) 30キロ規制がおかしいんだよ
警察の都合のいい取締りとノルマによって未だに法律がかわらないんだよ
みんな警察にだまされるんだよ、30キロじゃなと危ないからって、こんなの うそ だから
排気量規制もなんで非力な50ccなんだよとこれが100ccならもっと安定とトルクで
走りやすいし、エンジンも長持ちするし。
警察が悪いよ、二段階右折なんかも廃止で良いよ。
>>301 バイク、くの字になってたね
俺も横を通過した
運転手は、頭抱えてしゃがみ込んでた…
305 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:33:57 ID:FNPLuP4M0
>>282 クラウンが左に車線変更しようとして接触の方がつじつまが合うな。
その後しばらくしてトラックが転倒しているバイクを踏み潰したのか。
相模原在住のこの女がこの交差点で右折する動機がない。
バイクが右に寄ってきたは自己弁護のための嘘か。
最悪だなこの爺さん。
306 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:36:26 ID:yogCwfnDO
ガキと同じくらいババアも挙動がわかんねーからな。
307 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:39:00 ID:VQmsBfkA0
まーた女叩きしてるアホがいる
何が怖いって、年寄りが運転する車が
一番怖いよ
目の焦点がどこか違うとこで
結んでるんだか、停車してる運転席から
にこやかに笑いながらばあさんがこちらを見てるんで
前とおろうとしたら発進させてきてボンネットに
両手ついて助かった事がある
309 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:42:59 ID:9ZYoETC9O
>>304 原付はDQNという偏見で勝手な推測すると、
あれは原付がズルしようと後方を確認せずに
右折ラインに向かったところ、トラックドーンかなと・・・。
地元民だがDQNの巣窟でスマン!
>>1 >「原付きバイクが交差点内で急に右に曲がってきた」
女だから無罪。
312 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:47:14 ID:q1kXutGhO
爺の脇見はホントに1分くらい脇見する
313 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:49:21 ID:6dub8U7QO
314 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:50:56 ID:9ZYoETC9O
246なんて怖いわ
316 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:53:10 ID:GTgyYClk0
19て・・・
また一つ貴重なまんこが擦り卸されてしまった
317 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:53:43 ID:cocti826O
朝のラッシュ時ならすりぬけめくりのステージだが、
早朝4時だと車が高速過ぎて回避不能だったろうな。
318 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 06:56:16 ID:zkUaW/+J0
ババアの原付は走る凶器。まさにキチガイに刃物。
320 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:06:33 ID:x4T2lU9w0
>>307 車運転すれば分かるよ
嫌味抜きで、女の運転は危ないから
あぶねっ!っていう怖さじゃなくて、マジで死んでたかも・・・って恐怖心を普通に与えるから
しかも、こちら側が優先で
それが分からんのであれば、運転してないか、運転中周りを全く気にしない危ない運転をしてるってだけ
バイクにもクルマにも乗るんだけどさ、原付のオマケ措置は止めた方が良いね。
滅茶苦茶乗るからww 原付講習も廃止だ。つまり、原付乗りたかったら最低で
も、小型2輪を受けて貰いたい。そして、原付の排気量は90cc〜125cc未満だ。
現行の50cc原付は出力が低くて使い物にならないし、中古の2ストはDQNの
乗り物と化した。
大型乗りは、そこまで無茶苦茶やるのは「少ない」よww 大型乗りでもDQNは
いるけどねww
あと、俗に言うバカスクも取り締まれよw 爆音マフラーに換装して、加速性能が
劣悪になっている。うるさいし、遅いし、デタラメ乗るし。良いところが一つもない。
そのくせして、大型の動力性能を知らないから、やたら絡んでくるw
小型の4輪にも負ける程度の能力しかないのに、無茶しすぎ。命が幾つ有っても
足りないはずなのだが、そういうのに限って事故らない。
ただ、やらかしたら程度が酷いけどねw
322 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:15:24 ID:BscvRrLd0
もったいねええ
19歳の美女ならおれが
ああ
また結婚できなくなったわ
323 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:18:21 ID:sZH+PU2U0
原付で厚木以降の246はないわ・・・
324 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:18:58 ID:7mTiKfei0
搬送先の病院で死亡、ということはまだ生きてたんだね。
瞬時にしてバラバラになってもおかしくないのに。
325 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:23:22 ID:lFm0Tgf60
>324
>212
327 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:27:23 ID:z/jyMIB10
トラックのクソは必ずと言えるほど車間詰めて来るだろ
何なんだよ、あいつ等
警察は取締れよ
飲酒やスピードよりもトラック、ダンプの車間詰め運転を取締れ、徹底的に
それと厳罰化しろ、一発免停とかに
頼むわ、マジ
老人ドライバーと土日ドライバーはほんとに怖いな
原付、バイクは乗らない方がいい
329 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:29:44 ID:48s/NpSfO
>>319 バイクが右後方の確認を怠っていたとしたら、接近する乗用車の左前部に接触するのも頷ける。
女の運転が常軌を逸した行動を取ることがあるのは毎日車に乗ってれば分かるよ。
330 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:30:11 ID:ak2o/VIA0
331 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:31:02 ID:YuFascxEO
>>327 実際に降りてみたらわかるけど
ルームミラーでは大きくみえるんだよ。
332 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:33:07 ID:rQIGG8rM0
橋本の言い分は正しいだろうが、横にバイクがいる場合は
注意しないといかんよ。
ただの接触自爆事故だけど走行中だと相手も悪いことになってしまう理不尽さが
この事故に凝縮されてます。
仮に40km/hでいきなり前に人が転がってきたら数十メートル車間必要になる。
そんな走りしてると間に車が入ってくるなw
334 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:35:27 ID:8dO9aGnaO
自分で車線変更してひかれるとか自爆テロだろ
246のこの辺りで午前3時55分だとかなりガラガラでみんなスピード出てただろうね
トラックは避けようがないよ、これは
337 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:38:09 ID:rQIGG8rM0
ヘルメットがダメだろ。もっと丈夫なのんに規制強化しろやぁ
338 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:42:25 ID:RnZjedsh0
クラウン乗ってるおっさんって原付でもリッターでもバイクをみると無理やり抜こうとするよね。
339 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:44:17 ID:C3EhbcazO
原付はヘルメットしてた場合に事故起こす確率がとても高いんだよ
340 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:44:59 ID:P93Ix1b+O
女が悪いとか言ってる真性キチガイはさっさと死ねよゴミクズ。
跳ねたジジイと轢いたおっさんは死んで詫びろやボケが。
341 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:45:20 ID:YYiJHWu9O
>>331 いや、マジで頭のおかしい奴が多い。
昔のバイト先に来てたトラックのおっちゃんも、そんな奴が後ろについたらすぐ道譲るって言ってた。
そのおっちゃんがビタ付けする人に聞いたところによると、「ぶつかっても構わないつもりで煽ってる」
だそうだ。
342 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:49:26 ID:JPVQBJOuO
朝3時の車少ない時間帯って時点で車がわざとぶつけた以外ありえない
343 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:51:18 ID:uAWVPxDqO
>>327 お前バカ?
飲酒は絶対ダメだろ?
直線番長の初心者か?
免許持ってるの?
344 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:51:26 ID:rQIGG8rM0
>>175 伊予曲がり?だったかな。
愛媛のローカルルールと言われる曲がり方。
346 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:52:48 ID:4GiiHvST0
>>342 わざとつーか見えてなかったんじゃね?
半分寝てたとか
347 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:53:51 ID:z/jyMIB10
>>331 そりゃ違う
バカがいるんだよ、クソトラック、ダンプは
全てと言えるくらいバカばっかで車間を詰めて煽っ来る、渋滞しててもなっ
宅配便、郵便は大型でもマトモな運転しているけどな
バイクの自己中運転は死にます
349 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:54:34 ID:ARTPPOckO
夜中の246玉川通りじゃ、抜かして行ってからワザと車の前でブレーキ掛けまくるスクーターとか
車に蹴りを入れようとする馬鹿バイク海苔がよく見受けられるな。あれって何なの?
朝も渋滞してる上りでたまーに見るけど、死にたいのか??
この時間帯のこの辺りの246の右車線は凄い飛ばすよ〜
352 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:56:07 ID:MiQRMf/qO
コケたら死ぬ二輪乗ってる時点で負け
353 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:56:35 ID:gnz5EF6t0
>>347 乗用車や単車乗りにもバカはいくらでもいる。要するにDQNドライバーはある割合で
いるってだけのことだな。
>>345 伊予の早曲がりは右折ポイントよりかなり手前からハンドルを右に切り始める事じゃなかったかな?
車板じゃフライング右折って呼んでる。
>>350 玉川通りのバイクの多さは異常だな
車は急に停まれない、としか
余裕を持って運転してないとボコボコ突っ込んできそう
356 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 07:59:22 ID:MiQRMf/qO
こーゆー危険な乗り物を選択し命すり減らし、排ガスも吸いまくりの女に限って嫌煙厨だったりするんだよなw
357 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:00:04 ID:lFm0Tgf60
358 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:00:36 ID:Rb3mXORp0
>>82 在日は存在自体が犯罪だ。知った風な口を利くな
>>357 信号で停止してたのか
スピード出しててぶつかったならこの距離では曲がれないな
360 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:03:02 ID:4GiiHvST0
>>269 あーこーゆう「俺は注意してる」ってヤツが一番事故るんだよねw
「全方向注意してる」なんて言うけどさ、同時に見れるのは一方向なワケ
必ず見てない方向があるし、そもそも見ようと思っても見れない死角もある
で、こーゆう「注意してるつもり君」はいつか必ず見落とすんだよ
心に隙があるからね、「俺は大丈夫」と
361 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:03:39 ID:hhdYRjzU0
これまでの議論では、本質的に重要な点が書き込まれていない。
今回の最大の問題点は、70歳超の老人が車を運転していることだ。
70超えからは運転免許をはく奪すべし!
このことさえ徹底実施されていたなら、今回の不幸な事故は未然に防止できたはずだ。
何か文句あるか!?
>>289みたいなのの助手席に座ってしまった場合どんな顔してればいいんだろうか
364 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:05:05 ID:uAWVPxDqO
>>347 それって高速道路での話しだよね?
物理的に一般道路じゃあり得ないよ
制動距離って知ってる?
車重や積載重量で止まれないのはドライバー自身がよく知ってるんだよ
お前もしかして車線変更できない下手くそ?
追い越し車線でトロく走ってる初心者?
>>357 おまえのいいたいことが事実だとすれば、右車線から左折するとか何ルールなの?
366 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:10:30 ID:eQdH0gLb0
車載の記録カメラを義務化すべきだな
急に進路を変える原付は結構いる
>365
・左折するポイントを逃しそうになってあわてて曲がった
・ぼんやりわき見して跳ねて、あわてて接触後に左折(右側に停車してるのがあわててるっぽ)
・嫌がらせで幅寄せしたら跳ねちゃった
等々、車が悪いという前提で仮説を立てればいくらでもこうなる。
まあ、女性が死亡してるから「死人に口なし」路線でいくんだろうけど。
368 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:11:57 ID:4GiiHvST0
>>362 社会経験ねェなァw
いるんだよ、こーゆう自称運転上手って
聞かれてもいねーのに運転語りたがってサ
でも、事故るんだよそーいうヤツほどな
>>289 そういうのはほっといてもいずれ事故るかヤクザに殴られるよ
そんなことばっか考えて意固地になって運転してると、
人を入れない代わりに自分も入れて貰えないオーラ発する危険性が
午前3時に246とか自殺だろ…
371 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:14:02 ID:8CAAROg60
原付は、沢山いるよな・・・無謀運転が。
車運転している時、近くに原付いると、めちゃくちゃ気をつけてしまう。。。
そこにブレーキ婚があるならおれはトラックの急ブレーキの追突を避けようとした後続車のものだと考えるけどね
仮に左車線に原付がいたならはねとばされて右車線に転がり込むかね?
373 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:14:19 ID:FspxOV1Q0
>>363 助手席に人が乗ってたらやらないよw
昔やったら彼女に「ほんとにやめて。お願いだから」
と言われた・・・まあ当然か
374 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:17:50 ID:WqOfXeft0
下らない意地張る奴っているんだな。
当麻って昭和橋のあるほうだよね。
そこから青葉のほうまで原付スクーターだと小旅行だな。
376 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:18:13 ID:TSShqumb0
女の免許更新は半年に1回にして、更新料も30万くらいにすれば
女の運転減って平和じゃね?
377 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:19:20 ID:uAWVPxDqO
>>360 状況判断のことを言ってるんだけど?
ガテン職で車通勤だけど無事故で捕まったことが無い
なんで捕まらないか知ってる?
全方向見てるからだよ
追い抜く時には覆面とか分かるし、ネズミ取りや隠れてる白バイやパトカーも見つけられる
後ろから来る場合も同じ
捕まるのも事故るのも一瞬の状況判断だよ
でもあり得ない状況ってあるから自分は絶対に事故らないとは思ってないよ
状況に応じて防衛運転もするし
だから状況判断だよ
>>377 かまってチャンの相手してるときりが無いよ
DQNみたいだしほっときなよ
379 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:21:50 ID:4GiiHvST0
>>377 ほら、語る語るw
そんなこと「誰でもやってる当たり前のこと」なんだよ
それをことさら語るってことは「俺って運転うめー」ってうぬぼれてる何よりの証拠
地元民だが246をスクーターで走る時点でOut。
70才の運転もOutだが。
割りと以前から246でのスクーターの死亡事故あるからスクーター乗りは違う道使いな。会社の後輩で死んだ女の子おるし。
382 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:22:54 ID:R3dWzfaiO
普通に見て、71歳団塊老人の鈍い運転が起こした事故だろ。
>>16 お前何言ってんの?原付の法定速度何キロだよ
免許返上して来い
384 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:24:07 ID:ypfwPao20
>>289 もっとやさしくなれよ。オンナからの評価が一気に下がるぞ。というか、男から見ても、
余裕のないヤツ、ケツノ穴の小さいやつという評価になっちまうぞ。一人の時だけ、なんて言うつもりだろうけど、
普段からそんなんじゃ、周りに人がいても、本性がバレバレだぞ、きっと。
トラックと自動車の車間は詰まっていたんだろうな。煽っていたとか普通にありそう。
んで、自動車の方にも何らかの不手際があったのかも。
だから両方とも容疑者
386 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:26:10 ID:IMmPg13b0
>>361 たしかに事故とはバカとバカが出会ったときにしか起こらないものだからな。
老人か、女のどちらかから免許を剥奪すれば起こり得ない事故であったろう。
387 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:26:37 ID:XvoOZsc0O
原付だと国道走るのは、結構危ないよな。
388 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:27:17 ID:smljNzw8O
車間詰めて必死に他の車入れさせないようにしてるDQNよくいるけど、
「ケツの穴の小さい野郎だな」
くらいの感想しか出ないな。
いつかもっと凄いDQNに絡まれて暴力事件とかに巻き込まれるぞ。
必死に車間詰めてる自分の姿を端から見てるの想像してみろよ、かなりアホっぽいぜw
原付はとにかく怖い
タイヤが小さすぎる
390 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:27:21 ID:9Rr7o3WN0
女性の免許は剥奪だろ?
391 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:28:01 ID:uAWVPxDqO
392 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:28:18 ID:cUaGcKJd0
トラックは悪くないだろ、追突した車悪いんだし。
>>383 それ釣りだから。自転車の車輪のリムをゴム板で挟むブレーキなんかバイクで使ってないからw
394 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:31:55 ID:R3dWzfaiO
>386
バカ一人で起こした事故なんて沢山あると思いまーす
395 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:32:15 ID:FspxOV1Q0
いまさらながら
>>289のレス叩かれすぎててワロタw
まあ運転は人それぞれってことだよな
趣味みたいなもんだよ
396 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:33:18 ID:4GiiHvST0
>>391 >なんで捕まらないか知ってる?
>全方向見てるからだよ
つーかおまえ、覆面や、ネズミ捕りを「見逃したら」捕まる速度で走ってるんだなw
┐('〜`;)┌
>>394 なら学力テストもやってバカも排除しないといかんな。
398 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:36:50 ID:cUaGcKJd0
246を原付で走るなんて怖すぎる
399 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:37:06 ID:Yunn0ToX0
自殺に他人を巻き込むな。
400 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:37:39 ID:UXrDE5H70
原付が悪いのは確かだがこの時間だと
速度的にどうかと・・・
>>289 レス見る限りお前自身が一番DQN。
そのうちヤクザかDQNが車から降りてきて報復されるぞ。
402 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:39:13 ID:yyEQGawb0
転倒するときは後続に轢かれないようにしよう♪
403 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:44:28 ID:lLjnj20RO
原付きで車線変更とはナニ?
404 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:45:34 ID:11jp3T630
被害者は逮捕された二人のほうだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
売春した女が被害者だったりなにかとおかしいわこの国
405 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:45:39 ID:tgxz332F0
監視カメラの映像が無いとよくわからいな
トラックの人はきついな
名探偵から言わせてもらうと、これは車両トラブルだよ。この説は誰も言ってないから内緒な。
407 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:47:23 ID:uAWVPxDqO
前方から後方へのキズやへこみがある車を見ると年寄りや女性や初心者に多い
後、ハンドルに抱きつくように前のめりの必死な形相で意味なく追走する不慣れな女も怖い
橋本で全体ぼこぼこでバンパーが外れかけたワインカラーのアコードの女にそれやられたけど焦ったよ
逃げたけど
自動車ってほんと邪魔だよね
409 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:53:57 ID:uAWVPxDqO
>>396 うん。
後、オービス過ぎたら加速する
俺って正直だろ?
今朝の話
路側帯のない細い歩道をチャリで通勤中、若い女性がチャリで前を走っていた
通勤時間って事も有り、歩行者も多かったので、とろとろ走ってる前のチャリを抜けない状況
(おぉぉい、信号変わりそうだぞぉぉぉ)
(ほら、点滅はじめたよぉ)
(えっ、今頃信号に気付いたんか?)
(おい、気付いたなら急げよ)
(あらら、急いでまで信号渡る気なしか、コッチは急いでるのに・・・)
信号完全に赤になり、右折待ちしてた車も交差点に入ってきそうな勢いです
この女の子、まったく焦る様子もなく、ペースも替えず信号無視して行ちゃった・・・
女性ってマイペースすぎるだろ、悪く言えば我侭がすぎるよ
馬鹿は死ななきゃ直らないってホントだと思う
411 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:54:59 ID:w0xW4u7vO
ゴキブリバイクはどんどん死ぬべき
412 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:57:06 ID:qYAFEHAS0
バイク乗りって銀蝿みたく邪魔なんだけど。
信号待ちで突然左から猛スピードで追い抜いたり、センターラインから
追い抜いたり。
バイク禁止でいいよ。
413 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 08:59:08 ID:h5dquUiu0
19歳で普通車免許も持ってるならクルマで出かけるだろうに
なんで当麻も住人が原付で246を走ってるのか疑問だ
まして平日早朝の4時に…
414 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:00:33 ID:GVxq56f1O
だって4輪遅いんだもん、抜いたら抜いたで煽るアホもいるし。
あんな洋式トイレに座った形で運転するスクーターなんて廃止でいいと思う
ニーグリップで乗るもんだよ2輪は
御愁傷様でした。
でもバイクは本当に邪魔
ビクスク馬鹿は言うに及ばず
原チャリで大股開いて乗ってる馬鹿はなに?
そうしないとバランス取れないの?
後、アホみたいにスピード出してる自転車馬鹿も俺以外の車に跳ねられて
原付は邪魔だな
引っ掛けそうになってひやりとさせられる
乗っているほうは怖くないのか
418 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:07:27 ID:uAWVPxDqO
419 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:11:50 ID:at8N+Uq2O
高速道路で、チューンしてるくせにとろいRがいたから抜いたあと、わざとウインカー出さずに前に入ったら
なんかパッシングしながらキレてあおってきた。
少しスピードあげてファックサイン出したらもうキレまくって横に来た。
だから足で蹴る真似をしたら、今度は前にまわってきた。
うざくなってきたからマジで飛ばしてたら260キロあたり(メーター読み)で離れ始めた。
俺はさらに飛ばして気分爽快。
四輪走り屋は見た目ばかりの腰抜けだらけだよな。
420 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:12:20 ID:zKpq6D210
19年も育てたのに親御さんカワイソウ
親不孝だなこいつ
421 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:12:46 ID:EqCT8Y4/0
19のおねーちゃんに71のじーさん。
うーーーん、キケン人物同士の相乗効果で一気に死亡事故?
422 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:13:13 ID:tsKHJi6m0
>休業して店舗の清掃作業を徹底する。
複数の都道府県店舗にまたがって同時に食中毒だしてるんだから
汚染源は店舗じゃないって誰でも解かるだろw
423 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:13:43 ID:EWAo7vt50
>>419 チューンはチューンでもデチューンしたRだったんだねw
424 :
名無し募集中。。。:2009/09/08(火) 09:15:05 ID:+3NzKk5mO
原付きでバイパスとかでかい国道とか怖いよな
トラックはギリギリ追い越すし
俺なら裏道使うわ
425 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:15:11 ID:EqCT8Y4/0
>>420 実はどうしようもないDQN娘で
親も困り果てていた所に
保険金やら賠償額でウハウハ
「親孝行な娘だ」とかいって泣いたりして。
426 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:16:57 ID:ARTPPOckO
427 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:18:28 ID:QbhYqTGMO
こわい
頭ペッチャンコか
こんな事故があると、運転するのが怖くなるなぁ・・・。
原付には気をつけよう・・
ココまでの議論で出てきていないが、一般道をトラックが我が物顔で走るのが遺憾
トッラクこそ慎重に運転すべきで、国道の暴走トラック多いぞ
・・まあもうすぐ民主公約の高速無料化で一般道を走るトラックは少なくなると思うけど
431 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:26:19 ID:oBmGMv0SO
原付は底辺低所得が乗る
432 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:31:20 ID:tsKHJi6m0
交差点内では車線変更禁止だし、原付の二段階右折だとしたらメチャクチャなやり方だし、
完全に原付が悪いんだけど、
>橋本、白石両容疑者を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕、同致死容疑に切り替え
これだもんなー。本当、運転するのが怖くなる
434 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:36:04 ID:WyiJ2DSV0
>>430 トラックは幹線道路だけじゃなく、裏道を暴走するわ、朝方に集団で路駐して渋滞の
原因を作るわとロクなことがないから、とっとと高速に上がってほしいね。
435 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:37:01 ID:9zZyS60G0
ほんと迷惑な話だな
マジで女に免許なんか与えるべきじゃないわ
436 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:37:31 ID:YF9gVNVlO
437 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:37:36 ID:5GYWanr40
>>268 これ、何だかおかしいぞ。しらとり台の交差点で原付が右折しようとして
ぶつかったんなら、クラウンが止まってる場所が妙。延々バックして交差点を通過し、
また発進して左に曲がったってことか? それに、原付がスッと寄ってきてクラウンの
腹にかすったなら、こんな接触痕は付くのか? クラウンが右折車線から強引に、
または強引に原付の前に出て被せるように左折したんじゃないの?
ジジイが運転するクルマはよくこういう無理左折するしな。
438 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:42:11 ID:7j5ch7RO0
>>437 それなら後続のトラック運転手がそう証言するだろ
これ先に追突して転倒させたタマキが悪いんじゃね?
転倒して目の前に転がってきたら
トラックでなくても避けきれないよ。
この交差点にはカメラついてないの?
441 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:51:22 ID:Q21XWKu70
ゲンチャみたいな加速が悪いは、ブレーキは効かないわみたいな
のでよく公道走る気がするわ。最低でも250ccは欲しい。
442 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:52:22 ID:dWlJAHxd0
トラックの運転手かわいそ・・・・・・
クラウンと後続トラックの距離がどのくらいだったかの報道はあったっけ?
原付が当てられて躍りながら直進し(よくあるパターン)、転けたあとで
トラックが来たなら、トラック運転手は第1接触を見ていない可能性も。
トンネルの中でKusoga!!て叫んだ奴が轢かれればよかったのに
気の毒な事故だ
446 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 09:56:15 ID:QgIzx2150
指示器だせば、必ず相手が譲ってくれるって思う奴いるよね
447 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:00:37 ID:4iAEWSqU0
>>439 FNNの動画ニュースでは、自動車の側面に原チャリが当たっていた
この女が確認もしないで無理やり車線変更したんだろ
449 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:05:57 ID:Y6+OsAw70
裁判始まったら女の遺族被害者参加制度請求しそうだなw
で、散々運転手をつるし上げw
運転手カワイソス
女性と老人が起こした事故だぞ?
不可解で当然だろ
451 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:09:52 ID:4bvvb+1JO
これだからバイク乗りは…w
452 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:10:58 ID:A+gO5KXM0
事故スレで3は快挙だな。
453 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:12:25 ID:j/E9+6fhO
裁判員だったら確実に運ちゃん擁護
454 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:18:34 ID:dJFzpaotO
ジジイ車対バイク
もおぅぅぅぅぅぅめっちゃくちゃ
ジジイ車はバイクが目前まで来てんのに何食わぬ顔で出て来やがる
ジジイは生きてる価値無し
迷惑にならない方法で自殺しろ
456 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:22:10 ID:0f18tkW30
原付はバランスを崩すと絶対に立て直せない
457 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:26:30 ID:Bo2oS1ZW0
ジジィの供述怪しすぎだろ…
458 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:28:13 ID:dJFzpaotO
僅か29キロ走っただけで2回突っ込みそうになった
なんつう糞4輪ウンコウ
全部死ねや
>>268 クラウンの急な左への進路変更で右から避けようとしたのかな?
で、ふくらんで・・・。いずれにしてもトラック運転手は事実をしゃべって欲しい。
がんばれ街の仲間たち その1
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁・柵・塀】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差・縁石】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
>>459 恋人が死んだのに、こんなポエムを他人に公開しちゃう神経が謎。
悲劇のヒーローにでもなったつもりなのかねえ。
がんばれ街の仲間たち その2
【釘】
道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。
【マンホール】
悪天候を突いてDQN車両を強襲する交通界の暗殺者。上記のいずれの仲間とも
コンビネーションを組める万能型。特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。
【踏み切り・通過列車】
日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。遮断機で退路を断ち、
一撃必殺の攻撃を繰り出す。本屋で万引きをするDQNガキを始末した実績も持つ。
【鉄製の排水口】
晴れたときはそんなに威力は無い。
しかし、ひとたびぬれた場合のスリップ能力は想像を絶する。
チャリ&バイクに対しては究極兵器かも。
【側溝】
フラつく足元を狙う意外な伏兵。ひとたび噛み付かれると自力脱出は不可能。
田園の憂鬱や峠の守り地蔵となった時、さらなる恐怖をDQNに与える。
【ガードワイヤー】
まさに現代に生まれた”ギロチン”といっても過言ではない。
高速道路に多く、その破壊力は人間を自動車もろとも切断する。
465 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:36:27 ID:lZcTAQlZ0
>>463 彼女だと思ったことなどないわw
ヤリトモだウゼってのが本音
交差点であんなブレーキ紺つけて原付の進路ふさぐように左側面にぶつけたら原付は左にぶっとぶっつーの
あのブレーキ婚は後続車のだろ。トラックの後ろ走ってたと想像してみろよ
クラウンは事故処理で邪魔にならない場所に移動させたんだろ
まあジジィの供述もアテにならんとは思うが
がんばれ街の仲間たち その3
【雨】
小粒な体でDQNに果敢に突撃する交通界の特攻隊。
DQNの視界を遮り判断力を鈍らせスリップを誘う。
個々の威力は微小だが大群となれば威力は倍増。
また、街中にいる仲間への攻撃アシストも広範囲にこなすマルチプレーヤー。
【路面標識・黄線・白線】
日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。
【雪・アイスバーン】
晩秋から初春にかけて現れる妖精。可憐な姿は人々を幻惑し、
一度積もればローダウンしたDQNを足止めしたりスリップを誘発する。
この妖精は踏み潰される悲しい運命だが、圧雪されるとその姿を凶暴なものに変化させる。
ひとたび牙を向けば上を走るもの全てをコントロール不能に追い込む隠れた最強兵器。
一回で生み出す犠牲者の数はTOPクラス。
【砂】
目立たずひっそりと広範囲に散らばっている事も多い、
スリップを誘発させるいぶし銀のアシスト職人。
2輪の天敵だが4輪に対しても十分な威力を発揮する。
【軌道敷】
日本国内では数が少なくなった絶滅危惧種。雨天時の活躍はマンホール等に匹敵する。
極まれに軌道上を走る路面電車様のアタックも期待できる隠れた仕事人
>転倒後はねられ19歳女性死亡
>
http://www.tvk-yokohama.com/tvknews/news0.html >
>きょう未明、横浜市青葉区の国道で、普通乗用車と接触して転倒した原付バイクを、
>さらに後続のトラックがはねる事故があり、バイクを運転していた19歳の女性が
>死亡しました。
>
>きょう午前4時ごろ、横浜市青葉区田奈町の国道の交差点で、原付バイクと普通乗
>用車が接触しバイクを運転していた相模原市当麻の井上美香さんが転倒しました。
>井上さんはさらに後ろから走ってきたトラックにひかれ、病院に運ばれましたが死
>亡しました。
>県警は乗用車を運転していた会社役員の橋本環几容疑者と後続のトラックを運転し
>ていた会社員、白石範仁容疑者を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕しました。
>
>県警の調べによりますと、左車線を走っていた井上さんが右に車線変更した際に、
>右車線を走っていた橋本容疑者の車とぶつかったということです。
>
>調べに対し橋本容疑者は「突然車線変更してきたので逃げ切れなかった」などと話
>していて、県警は2人の容疑を自動車運転過失致死に切り替えて事故原因を調べて
>います。
>県警の調べによりますと、左車線を走っていた井上さんが右に車線変更した際に、
>右車線を走っていた橋本容疑者の車とぶつかったということです。
クラウン左折説乙w
がんばれ街の仲間たち その4
【警備員】
意味不明な合図を出して状況判断力に乏しいDQNを混乱に落とし入れたり、
渋滞を作り出して苛立たせ事故へ誘いこむ心理戦のエキスパート。
たまに、自らが犠牲になる事もあるのが玉に傷。
【工事用養生鉄板】
マンホールの始祖。周囲に荒れた路面と砂じゃりを配置し万全の構えでDQNを迎え撃つ。
年明けから3ヶ月間に渡って出撃回数が増える。
【轍】
ダンプやトラックの往来によって生まれた道路の凹凸
決定打はないが地域によっては大量に発生しDQNのハンドルを虎視眈々と狙うアシストプレイヤー。
【ダンプ・トラック】
他の仲間のアシストを受け確実に止めを刺す仕事人、客に荷物を届けDQNに死を届ける。
一車線の道で彼を追い越したDQN車を対向車が仕留める等心理的アシストもこなし、
轍の罠を貼る等マルチな活躍。ただし彼らの中の人自体がDQNな事も多い諸刃の剣。
【ガキ】
ある意味最強にして最悪な小型自走式無差別攻撃用兵器。ゲリラ戦を最も得意とする。
小型になるほどタチが悪くなる性質を持ち、一度攻撃されればどんな善良なドライバーでも
DQNのレッテルを貼られる。車社会最大の問題兵器。
【携帯電話】
DQNのもっとも身近な手荷物の一つだが、時には持ち主に牙をむく非情なる戦士。
乗り物を運転しながらのメールや通話は注意力を散漫にし、他の街の仲間達との連携によって
DQNに様々なダメージを与える。
471 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:41:38 ID:Oh2Srp/t0
3まで伸びるようなことか?
がんばれ街の仲間たち その5
【水溜り】
一般人は避けて通るものの、DQN車の派手に振舞う習性を利用する受動的誘導装置。
そこに踏み込んだ瞬間ハンドル操作を奪い、地獄の化身【電柱】【ガードレール】へ誘導する。
【初心者マーク付き】
安全過ぎる運転でDQNの精神面に攻撃を仕掛ける物と、
危険過ぎる運転のDQN自身、という二種類が存在する。
一般ドライバーは暖かく見守ってあげよう。
【欄干】
ガードレールとみせかけて車両は容赦なくスルーパス、対人保護に徹するプラグマティスト。
「橋の重量軽減で軽いんだからしょうがない」などとクールにうそぶきつつ
末端基礎部は車両を一瞬でクワガタにする破壊力をもつ。
対物補償も多額にむしり取る、二重人格の冷酷な詐欺師。涼しい顔して獲物を待つ。
【酒】
有史以来活躍し続けてきた古代兵器。
元々狂っているDQNの判断力を一層狂わせる効果があり、
諸施設への衝突確率を数倍に向上させるほか、事故発生時には違法行為フラグを立ててくれる
多重効果型の飲料物。これにより、DQNにとって数少ない味方である車両保険をも無効化できる。
なお、運転時以外でも高所や水辺で密かにDQNを始末きた実績があり、
致死レベルの破壊力に加えて効果時間の長さも特筆に価する。
【空き缶】
普段は職にあぶれた人の生活の糧にもなる働き者
しかし、一皮剥けば単車のフロントタイヤに襲いかかり仲間達へのアシストをこなす冷酷な仕事人
尚、単独でもノーヘルの珍走DQNに対しては十分な攻撃力を持つ頼りになる仲間でもある。
473 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:44:38 ID:5nVA6Kld0
『246』って国道なんじゃないの?
ここのレスを見ると、『246』だけは付近の道路でも別格で
『準高速道路』みたいな扱いになってるみたいだけど ほんと?
高速じゃないけど、実質高速みたいになってる『保土ヶ谷バイパス』
なんかと同格の道路なの?
246、走ったことあるような、ないような。
そんな恐ろしい道路だったのか・・・
これは運転手が可哀相
475 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:48:03 ID:KlEjJGosO
トラックの運転手が一番悲惨だな
476 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:49:18 ID:dJFzpaotO
4輪ウンコウはバイクに対して事故る様にわざとやってるからな
4輪糞ドライバーは悪質過ぎだ
蛆虫
原付がクラウンの左後方死角にいてクラウンが左に車線変更かと思ったけど
擦った傷が車前方だからやっぱり原付が右に行ったのか?
四輪乗ってる奴は流れwwとか抜かしてスピード違反を正当化することをやめろ。
法定速度上限で走っているのに原付、自転車を追い越そうとするな。
法定速度が30km/hとされてるなら、30km/hで走る自転車の隊列の後ろで行儀よく走れ。クズ
今回のR246はまあ当てはまらないと思うけど・・・
>>473 場所にもよるけど、京浜国道〜環状線並みの主要道路
480 :
大型免許持ち職業ドライバー:2009/09/08(火) 10:54:13 ID:qvjx9iXP0
あそこは毎日のように通るし、当日も通勤のため
現場付近をバイクで5時過ぎに通過しようとしたら、
警察官に迂回させられ、クラウンは未確認だったけど、
事故現場に停止してるトラックは見た。
トラック、乗用車、自動二輪、原付2種、すべて乗る俺だが、
あの画像のクラウンについた接触痕と停止した場所からして、
原付のお姉ちゃんが一方的に悪いとは言えないと思う。
あくまで可能性の話だが、他の人も言ってるように、
クラウンが急に右レーンから、原付に気付かないまま、
左にレーンチェンジしたと考えるの自然ではないか?
しかし、なぜ右レーンから急に左にレーンチェンジしたのかは謎である。
クラウンが急に左折しようとした説が多いけど、
現場付近を深夜早朝に通る者なら分かると思うが、それは無理があると思う。
あくまで仮説だが、右車線を走ってたクラウンが後ろからきた4トンに煽られ、
ビビッて、後方確認せずに急に左にレーンチェンジしたという可能性はないか?
それなら、すべての状況と一致する。
”あくまで仮説”ですが。
>>476 片側2車線の地方道路の左車線走行中、女の乗った原付が右車線から追い抜いて
俺の前に入った。次の瞬間急に減速して左のコンビニに入っていった。
もう馬鹿かと。俺の後ろからやり過ごしてから入ればいいのに。
多分この女も小回りの利くおもちゃ感覚で乗ってたんだろうな。
神奈川総合産業高校の偏差値は47
483 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 10:57:12 ID:jVq0/hMs0
>>473 R246が高速化されているのは神奈川では下鶴間〜相模川、あとは静岡に入って駿河小山近辺と御殿場の先だけ。
それ以外は交差点もいっぱい。ちょっとした交通量の多い幹線道路という程度。
保土ヶ谷バイパスとは比較にならない。
R1の藤沢バイパスとか神奈川環状2号は保土ヶ谷バイパスレベル。
まぁ人が右車線に転がったところ見ると原付が右へ行こうとした力働かないと
なかなかそうはなりにくいね。残念ながらジジイの供述に不自然な点はないね。
486 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:06:55 ID:/+qmEoCh0
>>484 R246に自動車専用区間なんてないだろ
まあ原付が充分に後方確認しないで車線変更したんだろうけど
後続車両が相当飛ばしてたのは想像に難くないわな
488 :
大型免許持ち職業ドライバー:2009/09/08(火) 11:13:40 ID:qvjx9iXP0
深夜早朝の現場付近はほとんどの車はぬわわキロ以上で、走ってる。
50キロくらいしか出ない普通の原付で
右車線走ってる車をかぶせ気味に前に出るのは無理がある。
しかも現場は登り坂、原付は相当遅かったはず。。
もし、原付が本当に右によってきて当たったなら、
クラウンの停止位置は極めて不自然。
別にいいけどさ。もう書かないし。
これはしらとり台交差点?
>>488 当たった拍子に車が90度左に回ったとか
パニックをおこせば変なことをすることもある
>>488 バイク脳は2輪も4輪も運転しないで、公共交通機関使ってください
>>478 法定速度はそれぞれの車輌の上限であって、車の場合は60km/h。
標識で指定されてるのは指定速度。
493 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:25:48 ID:WyiJ2DSV0
>>486 一昔前にあったね。
赤坂見附のオーバーパス。
四輪以外通行不可。
今は通れるけど。
495 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:26:54 ID:1IqoF13H0
>>488 救急車のサイレンで何があったのかと事故見物してたから知ってるけど
クラウンは現場の警官があそこに移動させたんだよ
警官が移動させる前は246に停めてあった
496 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:28:10 ID:6tKyfIi8O
実際に四輪と二輪で深夜の246走ってみろ
自業自得なんていえねーぞksg
つか、もっと取り締まれよな
高速と勘違いしてる瘋いが多すぎんだよ
とくにトラック
497 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:28:34 ID:5lYkRNq40
>>494 自動車専用区間ではないよ
2輪通行禁止
だから原付4輪カーは通行できました
これ、原付が対向側にあるスタンドに入ろうとしたんじゃないかな
で、右車線をぶっ飛ばしてきたクラウンと接触
クラウンは多分行き過ぎたところから脇に入って戻ってきたんだと思う
だから車線が反対側に止めてあるように見える
頭が交差点のほうを向いてないかな
499 :
大型免許持ち職業ドライバー:2009/09/08(火) 11:32:51 ID:qvjx9iXP0
>>495 そうだったんだ。それなら分かるよ。
じゃ、原付のお姉ちゃんはクラウンがほぼ真横くらいに来てから
右にレーンチェンジしたとしか考えらないね。
ホントなら、かなり無茶としか言いようが無い。
困ったもんだ。
500 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:33:49 ID:f644rSdY0
>>498 行き過ぎたら本線逆走以外では戻ってこられません
脇に左に入るとこないから
>>488 車フェンダー上部に擦り傷あるから、並走してたのが急に寄ってこられて当たったとき当然
気づいて車がブレーキ踏んで原付がコケて前へ転がっていくのは不思議でも何でもない。
車の前に転げられたら空いてる左車線へ回避してそのまま交差点左折で路地入って
もおかしいことないよ。路地で逆向き停車も傷の側面チェックしたいで不思議じゃない。
真相は分からないけどね。
502 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:35:27 ID:wVZRUn6F0
>>498 あそこから右折してスタンドで給油など常人の神経ではありえません
現場の警官が救急車入れるのや現場検証するのに邪魔だからって
事故車輌を移動させることはよくあることだ
死人に口なしじゃ、じいさん何だって言えるからな。現場検証次第でプロが判断するでしょ。
>>502 では何で右に寄ったんだろうか
乗用車ならありえないが、原付なら対向車線しだいでやりそうな
午前4時だし
>>500 495で理解した
青葉台駅のところで降りるとあの道に出られるんで、ぐるっと回ったかなとおもって
506 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:42:04 ID:YTG+y6MF0
507 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:42:59 ID:wTQaMUVgO
これ轢いたやつがかわいそうな事故?
508 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:43:26 ID:wHIqFkpFO
バイク乗りは死んでいいよ
ウインカーもつけないで車の間を左右にジグザグと
しかもスレスレに通るしうるさいし後ろにいたら
追突すんじゃね?って位ビッタリくっ付いてるし
自分が速いと思ってるから無理なタイミングで
飛び出して来るし
509 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:45:04 ID:WdZ87b4GO
510 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:45:57 ID:G1cRezSf0
何で246の車道で車に当たるんだよ?
DQN運転しなきゃありえんだろ
おじいさんとアンチャンがかわいそう
511 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:47:12 ID:PIipggqQ0
要するにこの馬鹿マンコがちゃんと後方確認してりゃよかった話だろ?
馬鹿は死んだ後も他人に迷惑かけるんだな
どこまで疫病神だよ、ったく…
512 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:47:14 ID:DrRo6h5t0
>>504 プロ(県警)の判断
>県警の調べによりますと、左車線を走っていた井上さんが右に車線変更した際に、
>右車線を走っていた橋本容疑者の車とぶつかったということです。
513 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:48:49 ID:dSpQ/9rLO
平均年齢約40歳。
車+トラックはピッタリ100歳
515 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:51:39 ID:QquplTV60
>>505 原付が居眠りしていて右に流れたんだろう
クラウンのフェンダーも上からの圧力でピンク色の何かが付着している
これはバイクの高い部分(ハンドルかミラー)が擦りつけられたのではないかと思うよ
もしくは本人が身につけていたもの(ヘルメットかバック)
原付スクーターと乗用車を直進方向に並べて正面からみると
お互いの高さの関係がわかるけど
普通に接触したならクラウンのフェンダーは横も傷がついていないとおかしいね
この結果から何がわかるかというと、バイクが倒れこむようにして接触したってことさ
バイクはバンクしないと曲がれない構造だからね
クラウンの運転手が直進している状況でバイクがバンクしながら(車線変更しながら)接触したってことだよ
516 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:52:36 ID:Ib/4ufw+0
246で対向のスタンドにはまず入らない。
>>488 が言ってるけどあそこは、なかなかの上り坂で
原付だと45キロくらいしかでない。
高速でカッ飛んできたクラウン爺が
左に居る原付お姉さんに
かぶせたんじゃないのかね
518 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:56:34 ID:e0CLMqrc0
>>515 居眠り運転は?だが
その他の説明は説得力があるな
確かにバンクさせて接触しないとフェンダー上面部分だけ接触するのは難しい
519 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:57:10 ID:yjLFFX5E0
>>480 そんなにトラックが接近していたら、左側面で原チャリとクラウンが
接触した直後にトラックが馬鹿女をひくような位置関係になるわけが
ないだろ。もう少しマシな推論しろよ。
520 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 11:58:30 ID:evFYm74D0
>>517 クラウンがかぶせて接触したらフェンダーの横にも傷がないとおかしい
動画あれば最高なのに
お願い
連れてって
本当に本当に
大好きなんだって
お願い
もう一度でいいから
れーん好きって言ってよ美香
大好きだから
523 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:01:16 ID:BoZ+0aWl0
>>459 本人も彼氏もDQN丸出しだなw
おまけに最新の日記ワロスwww
524 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:01:22 ID:Ib/4ufw+0
90キロがクラウン
原付は50キロくらいかな。
タイヤ痕から見ても、クラウンがかぶせたとは思いにくいね
ぶつかってあわててブレーキかけたんだろう
原付が車線変更とかすな
527 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:02:42 ID:KvF1FuEf0
|左|右‖下|下| ■・・・原付
|車|車‖車|車| △・・・クラウン
|線|線‖線|線| ◇・・・トラック
|■→△‖ | | ぶつかる
| | ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |△‖ | | 転倒
| ■ ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |◇‖ | |
|■|♀‖ | | 巻込乗越
| | ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| | ‖ | |
|■|♀‖ | |
| | ‖ | |
__│ │ ‖ | |なぜか警官が
△ 移動させた?クラウン
 ̄ ̄│ | ‖ | |
| | ‖ | |
原因は分からんが女が右に流れたんだろ。
ぼーっとしてたのかもしらんし、右に行きたかったのかもしれんし、前方に左折車がいて避けたかったのかもしらんし、それはわからん。
クラウンはスピード出しすぎ、近くによりすぎ
トラックもスピード出しすぎ、車間距離詰めすぎ
基本的に事故るときって、当事者全員に少なからず責任あるぞ
529 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:05:15 ID:Ib/4ufw+0
バイクの倒れた位置が気になる。
530 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:08:02 ID:3GBm7jbL0
オレが彼氏なら原チャリには乗せない
車の免許持ってるなら車に乗れというよ
近所のコンビニ行くのも夜中まら車だろJK
夜中に自宅から離れた場所で原付で事故るとか
彼氏との関係が想像できるよ
71の爺さんが早朝246で居眠りして左車線走ってる原付に突っ込んだんじゃね?
前の原付が車と衝突して転倒して投げ出されて自分の車の前にくるかもしれない運転をしなかったトラックが悪い。
車間距離を十分にとって、低速で運転してれば防げた事故
原付で車線変更するな?wハァ???ww
バカが多いスレだねえw
DQNとしか叩けないネット弁慶可愛いねえw
被害者かわいそー。
534 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:10:09 ID:fBSzXwDX0
>>527 青葉警察署に聞けよ
何で勝手に事故車輌のクラウンを移動させたんだってな!
535 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:11:22 ID:yjLFFX5E0
>>523 >誰がオレの後ろに乗って走ればいいんだよ
>一人で峠攻めるの??
>美香が後ろにいたから安心してた
そのうち自爆して二人で仲良く血だるまで死ねるところだったのに
惜しかったなwwwwwwwwwwwwwww
536 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:12:36 ID:64ArxhMW0
>>531 それだとクラウンのフェンダー横部分に傷がないとおかしいだろ
警察の発表もバイクが右に寄って接触としている
537 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:14:25 ID:IWWBDFPM0
タンデムで峠を攻めるなんざ常識ないな
ましてや彼女にそんなことさせるとは
538 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:15:04 ID:CKnQeLXlO
これ自殺だろwwwwww
>>535 ゼファー乗りはやっぱりDQNが多いんだな
彼女乗せて峠とか、アホか
〃 | |
___ | | 事
ち ノ|ヽ | ___ | 故
ま 、_ | ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 |
っ ].車 | {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. | る
た  ̄~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i | 奴
ん 〃 | |!`゙`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ l | 、 ,、 ,.:: ゙i::::::::::::l | :
よ と | ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::| | :
: 〃 | (.(. |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l \
: lコ.マ l `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j `ー―
止用 | )ハ`__ 丿^゙Y
\ 〃 っ ,.へ( ((_ // ̄` / |
`ー――‐'´ ‘゙ ヽ _/ |、
`T´ _,--‐'´ ̄`ー‐、_
_r‐「| 「 ̄
542 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:26:24 ID:KvF1FuEf0
これなら警察発表記事と現場写真のつじつまが合う
|左|右‖下|下| ■・・・原付
|車|車‖車|車| △・・・クラウン
|線|線‖線|線| ◇・・・トラック
|■→△‖ | | ぶつかる
| | ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |■‖ | | 右前方に転倒するを見て
| △ ‖ | | クラウン急制動左回避
| | ‖ | | タイヤ痕残す
| |◇‖ | |
| |◇‖ | | トラック間に合わず
|■|♀‖ | | 巻込乗越
| | ‖ | |
|△| ‖ | |
| |◇‖ | |
| | ‖ | |
|■|♀‖ | |
| | ‖ | |
__│ │ ‖ | | 警官が左路地にクラウンを
△ 移動させた
 ̄ ̄│ | ‖ | |
峠は攻めないのが大人のマナー
ジッピーレースだな。渋谷がゴールだったんだろね。
545 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:39:18 ID:AGTvb+yo0
本人も彼氏も珍走カスタムじゃないみたいなので一応同情。
これが珍走カスタムだったら、後続車GJとか書くとこだが。
546 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:43:50 ID:j10Mg4bY0
珍走予備軍だろ、駆除されてウマー
547 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:43:55 ID:yjLFFX5E0
>>545 タンデムでワインディングを攻めたりする馬鹿は珍走と同じ。
548 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:44:26 ID:c1O/P4xDO
ざまぁー
549 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:45:39 ID:uAWVPxDqO
>>542 クラウンの傷を見ると
原付がクラウンの右前方に行くのはどうかと。
それに原付のスピードがクラウンのそれををかなり上回ってないと
前方には行かないだろう。
タイヤ痕は当該車以外のものかもよ。
551 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:46:23 ID:xMxT+eqc0
裁判員でさっさと裁かせろ運転手両方無罪にしてやる
552 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:49:16 ID:QuOPxLQ00
原付、車両方のってれば解るが、車乗りの大半はウインカーとか見てないし
周りの状況を把握してない。
原付乗るなら車に自分の存在を強烈にアピールしなきゃ駄目。
最大ホーンでクラクション慣らしまくったりドアを蹴ったりするべき
553 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:49:16 ID:Ath/HqQdO
19才のグロ画像まだー?
554 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:50:58 ID:Sbj4XGqt0
んーでもスリップ痕が左に向いてるのおかしいな。
土地勘無い爺が右折しようと右車線に居たが禁止交差点と気付き、なら左だ!
と突然左に曲がろうとした所で原付に気付き急ブレーキも接触で辻褄合わないか?
で、早朝納品満載の4tが信号掴まりたくなく全開で上ってきて・・・
あそこ頂上だから何か転がっててもスピード載ってたら気付いたら目の前だよ。
>>552 自己紹介乙
危険な運転してるんですねw
556 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:57:13 ID:A83b7OoW0
ここのレス見ると結構スピード出てたっぽいね。
【神奈川】車線変更しようとしたバイクの女性、車と接触して転倒、後続のトラックにひかれ死亡-国道246号交差点★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252333581/ 301 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2009/09/08(火) 06:23:57 ID:9ZYoETC9O
さっき悲惨な人身見ちゃったよ。
トラックのウンチャン蒼白状態で見聞。
原付はクシャクシャで道路は大量の血。
あれはどう見てもね・・・。
@国道298三郷西
304 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2009/09/08(火) 06:32:33 ID:AGUVAscjO
>>301 バイク、くの字になってたね
俺も横を通過した
運転手は、頭抱えてしゃがみ込んでた…
557 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:59:35 ID:3uOi7Psk0
246ではよくあること
はっきり言ってビクスクとか全員轢かれてすっきりしてほしい
558 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 12:59:34 ID:uhJURs1M0
良く分かんないけど追突されて転倒してきたバイクを轢いちゃった運ちゃんは名前まで公開されて容疑者扱いになるの?
559 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:00:30 ID:A83b7OoW0
560 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:00:57 ID:yjLFFX5E0
>>557 ビッグスクーターは生産禁止にしてほしいな。運転の質もあって、
完璧に巨大原チャリと化しとる。
561 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:01:07 ID:lWtBp+8QO
お悔み申上げます
前に事故起こしてなければ2人とも執行猶予付きで実刑もなく終わると思います
563 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:03:58 ID:uAWVPxDqO
564 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:04:55 ID:IeqBQCJMO
このスレの内訳
原付擁護…車運転したことないor無免許の奴。車買えないから僻みっぽい
原付非難…車運転者。運転してるから原付がクソ邪魔な存在と分かってる。
566 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:06:39 ID:pEotwmHm0
>>542 クラウン左側面上部の流れるような接触痕は、クラウンの方がスピード出していた証。
側面のへこみは原付と接触と言うより衝突している証。
左折巻き込みに多い車の傷だよ。
どう考えても71歳は嘘付いてるとしか思えない。
567 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:08:37 ID:A83b7OoW0
>>565 うん、ごめん
誤爆してあっちにも書いてきたw
オレ(÷)
568 :
542:2009/09/08(火) 13:09:11 ID:KvF1FuEf0
>>550,554
タイヤ痕はクラウンのものかもしれないし、他車の者かもしれないしわからない
けど左車線の原付が右に車線変更してきたっていう記事と
二車線ふさいでる原付&トラックよりも手前にクラウンがある
この2者を両立させるには>>542かなと
何というキラーパス!
570 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:10:21 ID:ccwXMoh9O
トラックよけないからな
こいつら保険いれるな
571 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:13:03 ID:Sbj4XGqt0
>>566 ですよねぇ・・・ピラーの根本に向かって力加わってるし。
左見てなかったか見えてなかったか当たってから原付の存在気付いたっぽい。
爺が嘘言ってるとしか思えない。
原付DQNが死んだだけなのに、何でこんなに伸びてるの?
女のライダーってアホだから良く事故にあうよね
白バイの張り込み場所も知らない奴が多いから
速度違反でガンガン捕まってるし
574 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:15:26 ID:ny14GshXO
原付きが悪い。
以上。
バイクや原付に限らず、無茶苦茶な運転するのは女の人が多いな
右折しようとしてるのに、右側追い抜いていったり
真横に居るのに、車線変更しようとしてきたり
片側2車線の道路の交差点で、対向車線側の道路に停まってる人なんてのも居たぞ
576 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:18:32 ID:CoCQM7Yz0
>>572 自爆テロ原付バカアマの身内が擁護レスしまくっているからw
577 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:18:37 ID:iQL/VG4oO
先の青葉台出入口付近でも昔悲惨な事故があったし、ヤマダ電機の出入口も、前ほどでは無いが危険
手前の長津田交差点でも、まだ右折レーンが無い頃は数え切れない程の事故 それも悲惨且つ重大な
19歳の娘や、たまに使うような人には超危険な区間だよ
原付と車が併走していて、車が若干速度上で原付に寄られたら傷こうなるでしょ?
左折巻き込みで被せたらフェンダー凹むよ。それ目の前で事故やってるの見たことあるし。
この傷程度なら接触という感じだな。だから転倒時は大した怪我じゃなかったと思う。
579 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:20:04 ID:yjLFFX5E0
>>571 >土地勘無い爺が右折しようと右車線に居たが禁止交差点と気付き、なら左だ!
イミフwwwwwwwwwwwwwww右折禁止で、ならば左だなんて絶対ねーわ。
しかも住所を見ても、この会社役員にとって246は庭同然だろjk。
580 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:21:16 ID:nR1jctl10
これは2人は即釈放されるべき
581 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:21:57 ID:QhOWOt+n0
車線変更する際にはちゃんと前後の確認をしろ
582 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:22:22 ID:Bo2oS1ZW0
>>578 フェンダーが凹むかどうかは当たり所による。
ドア部分はベッコリ凹んでるようだが?
583 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:23:56 ID:mXkqky7x0
車の間を縫うように走るからだ。
584 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:26:46 ID:pAszTsIe0
585 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:30:50 ID:9ONWUKa50
>>582 ハンドルかミラーを引っ掛けて転倒したときに
ぶつかって凹んだんだろな
フェンダ上面の傷は上方から圧力を加えないとつかんよ
上から圧力を加えられる状況はバイクがクラウン側に倒れてきた場合だけ
直進しているバイクにクラウンが被せてもこのような傷にはならないよ
>>576 読み返してみたけど頭が痛くなったw
プロフまであるんだな
587 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:33:04 ID:Sbj4XGqt0
>579
戸塚の人間が青葉区の246が庭だとは思えんな。
あの辺交差点少ない上右折禁止続くから246右方向に行きたい奴は何処かで
一度左にそれないと右の方向に行けない、急に進路変えるのは迷ってる人間
ならありがちな行動だよ。解った?ぼくちゃん
588 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:33:07 ID:AB3K3kyc0
原付にしろ自転車にしろ、真っ暗な夜に後ろから見たらちゃんと発光するシール貼ってなかったら強制的に免許剥奪してくれ
たまにいるけど、ちんたらちんたらかっこつけて足を広げて乗るバカも含めて危なすぎなんだよ
589 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:33:28 ID:G1cRezSf0
246は
高校生のDQNとか
周りの見えてない女とか
ビクスクの爆音バカとか多いからな
たまーに見かけるまともなライダーがかわいそうに思えるよ
>>582 当たり所はドアにそうなったとして、左折巻き込みなら原付は左方向へ押しやられ
歩道の柵やガードレールに突っ込むんだけど(自分が見た事故ではそうなった)
これは何で右車線に人の血があるの?
591 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:34:47 ID:yjLFFX5E0
>>587 >戸塚の人間が青葉区の246が庭だとは思えん
どんだけ行動半径狭いんだよ。世の中を自分と同じように
考えていたら恥かくよ。国道246なんて東京〜神奈川の
動脈だろ。車で行っているヤツは毎日に近いくらい走る。
他人の運転の文句言ってるやつほど危険な運転してるんだよね
午前4時に246を原付きで走行せざるを得なかった事情って?
何かのチャレンジ?
チャラチャラ走っているなよ、バイク。
車乗ってるとぶつかるくらいに縫って行くよな。
音も五月蝿いし、排気ガス臭い
貴重な特攻の拓メットが…
550でも書いたけど、
>>568の説だと
原付のスピードがかなり出てないと無理だよな。
あの登りでは難しそう。
右車線にいたクラウンの
左側に接触した原付とその運転者がどこに飛ばされるか。
左車線で轢いた可能性もあるよ。
道路の擦過痕も左車線右寄りににあるし。
597 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:40:46 ID:9te8T3gt0
おそらく大事故になったのはトラックの車間距離が短すぎたせい。
高速道路の追突事故もほとんどがトラックが原因。
後続のトラックこそもらい事故だろ。
599 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:41:42 ID:Sbj4XGqt0
>591
>世の中を自分と同じように考えていたら恥かくよ
あんたがどんだけ道知ってるか知らんが戸塚と青葉の道網羅してる
奴なんて運転手くらいだろ、動脈だからこそ通った事あるってくらい
なのが普通。この爺の会社の場所や私生活までは知らんけど。
600 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:43:59 ID:yjLFFX5E0
>>599 現場と住所の距離感は
クラウンで戸塚区>>>>>>>>>>>>>>>原チャリで相模原市
だろ。お前のデタラメな推量法で行くとしても、原チャリが道に迷って右車線に
突然ふらふら出てきた可能性のほうが圧倒的に高い。
>>598 車間距離が短すぎるからもらい事故すんだろ
バカトラックは道路空いててスピードも出せる状況でなんで車間距離詰めるかね
メリットないじゃん
602 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:46:23 ID:kTj6cnl9O
40のババアがばらばらになったらしいけど、違う件?
確認もせずにいきなりやったんだろうな
運転手のおっさん可哀相
604 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:48:37 ID:aS3JNAN8O
原付は本当に危ない。
605 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:50:14 ID:4vuFjeaH0
原付が急に車線変更をしたせいと思ったが
接触したのが70代の爺・・・・・
どっちもどっちに500ペソ
トラックの運ちゃんに少し同情
原付から車に当たっていったら
クラウンのフェンダーに、あんなに塗料が付くほど
長く絡まないと思うけどな。
コンッ・・・ステーンでしょ。
原付が全開状態の上、ノーブレーキで巻き込まれたんじゃないの?
607 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:50:35 ID:ulUIm4sQ0
頭を強く打っただけで死亡か…
原付と老人とトラックが午前4時の246でか。
そりゃなんかおこらざるをえない。
609 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:52:18 ID:hUHxxxZp0
>>268 バラバラだな。トラックが車間距離とってれば助かったのに
610 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:54:46 ID:9te8T3gt0
たぶん
>>480のトラックのクラウン煽り推理が一番説得力あり。
煽ってないとして(車間距離がそれなりにある)、注意して運転していれば、
仮に完全回避が出来なくても回避した形跡が、
ブレーキ痕やトラックの最終停車位置が確認できるはず。
その辺の事もかなり検証されてるでしょ。
バイクはハエだからな
まぁハエは潰される運命だから結果オーライでしょ
>バイクの女性、車と接触・転倒 トラックにひかれ死亡
>
http://www.asahi.com/national/update/0907/TKY200909070059.html >
> 7日午前3時55分ごろ、横浜市青葉区田奈町の国道246号で、バイクに乗っていた
>神奈川県相模原市当麻の井上美香さん(19)が、後ろから来た乗用車と接触して転倒し、
>さらに後続の4トントラックにひかれた。井上さんは病院に運ばれたが約1時間半後に死
>亡した。
>
> 県警青葉署は、乗用車を運転していた横浜市戸塚区汲沢(ぐみざわ)6丁目、会社役員
>橋本環几(たまき)(71)とトラックを運転していた同県大和市下鶴間、会社員白石範
>仁(29)の両容疑者を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替
>えて調べている。
>
> 同署によると、現場は片側2車線道路で、井上さんが車線変更しようとした際に橋本容
>疑者の車と接触したという。
約1時間半後に死亡だから、即死じゃなかったんだな。
手か足をぐっちゃりしちゃって、出血多量・多臓器不全で死亡と予想。
トラックはできるかぎり回避したんじゃね?
614 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:57:52 ID:Sbj4XGqt0
>600
家に帰ろうとして迷ってたなんて誰も言ってねえんだけど。
距離云々よりどっちが土地勘あって何処行こうとしてたなんて解らないからな。
俺はスリップ痕等の画像見て推測したまでだ。君の原チャリが道に迷って〜は
何から推測してる訳?
615 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 13:58:51 ID:hUHxxxZp0
DQNトラック乗りは永久免許剥奪でいいな。
トップギアのジェレミーが息子に絶対にバイク乗るなって言ってる理由が分かる気がするよ。
617 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:00:12 ID:SeHRFJ/s0
原付が右に行く理由がイマイチだな。
トラックに煽られたクラウンが左に避けたらぶつかったならありえそう。
618 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:00:56 ID:yjLFFX5E0
>>614 スリップ痕の画像を見て、右折禁止で左へ云々なんてアフォな
推論立てている時点で馬鹿。
619 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:03:55 ID:Sbj4XGqt0
>618
馬鹿はいいけど君が原付が迷ってふらふらの可能性が圧倒的に高いと
思う根拠は何?
トラックはエアサス車じゃない?
積荷も、それなりに高価なはず。
無謀運転はしてないと思うな。
何で原付が車線変更できるんだよ
622 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:05:00 ID:hUHxxxZp0
原付なんて廃止すりゃいいよ。
で、原付を125に格上げ
623 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:05:01 ID:yjLFFX5E0
>>619 お前の「クラウンが右折しようとしたら右折禁止で」
という話と同じくらい根拠ないよ。
625 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:06:21 ID:BoZ+0aWl0
ハエが1匹駆除されただけ。騒ぐようなことじゃないな。
原付のスピードが中途半端に出るから車線変更なんてしようと思うんだよ。
40キロ以上出ないようにすればおとなしく左端を走り続けるだろう。
原付の製造メーカーを訴えるべきだ。
627 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:07:09 ID:G1cRezSf0
女でバイク乗る奴はバカだろ
俺の周りの女は絶対乗ろうとしないし乗せようとしたら嫌だと言って大喧嘩になったこともある
乗る奴はバカDQNだから安全運転しないよ
628 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:07:41 ID:Sbj4XGqt0
>623
じゃあ面倒だから絡まないで。
自転車と原付は走る交通弱者
車は走る凶器
しかも車は自分が1番安全だから1番傲慢になりやすい。ヘタレでも傲慢になれる。それが車。
630 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:08:06 ID:EQplXiRe0
>>606 あれは塗料ではないと思うよ
プラスチック素材を擦った跡だとおもう
迷惑な女だな、こいつのせいで2人も巻き込まれた上に容疑者なんだぜ?
死んで詫びきれてねーよバカマンコが
>>192 はいはいw
自称俺バイク乗りw
君は
知障車乗りだろw
633 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:10:45 ID:cUVzUpXM0
原付なんか乗ってる奴は自殺志願者なんだから無罪でおk
634 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:12:14 ID:XX5JER8F0
この原付バイクはどこのメーカーのなんていうスクーターなのか
判る人いますか?
635 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:13:53 ID:G1cRezSf0
>>629 ソレ解ってるなら
もっと自分の身をしっかり守ってよ
結局死んだ人が一番馬鹿を見てるんだからさぁ
原付で道交法守らず死んで当然だな
容疑者にされた二人が不幸すぎ
639 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:15:35 ID:C3EhbcazO
ジジイの証言どおりだよ
少なくともトラックとクラウンはお互い目撃者
走り去った関係ない車も目撃者だ
タイヤ跡、傷の具合、位置関係など考慮して、
とっさに合理的な嘘がつけるとは思えない
クラウンが移動しているのは関係ないと思うよ
640 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:16:42 ID:WJMlc0WmO
急ブレーキだろうと追突したほうが100%過失だっけ?
原付が元々いた車線側で倒れてたなら避けられずに轢いた後続車は終わりだな
道路の擦過痕の位置も左車線のかなり右車線寄り
原付は車線をまたぐ感じで走っていてぶつかったように見える
642 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:19:51 ID:kTj6cnl9O
きちょまんが死んじゃったじゃないか。・゚・(ノД`)・゚・。
これから何人もの男を幸せにしたというのに。
その中に俺はいないけどさ(・ω・`)
643 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:20:02 ID:yjLFFX5E0
>>628 お前がデタラメな推量当てればまた絡むよ^^
>>640 このケースはオカマじゃないから
無理な車線変更した時点で両方に過失有りって感じになる
なんだ原付か。ざまあ
647 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:25:28 ID:4q9BHD1T0
648 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:26:06 ID:WJMlc0WmO
>>644 無理な車線変更してきたのを避けられなかった車は災難だが、
倒れてたところを轢いた側の車は急に止まった前の原付にオカマ掘ったようなもんじゃね?
>>630 今時の原付の樹脂製の外装で、無塗装のピンクは無いと思う。
ヤフオクで売ってる台湾製か、自家塗装か70〜80年代のスクーター。
>>243 > まず原付30キロ制限を見直した方がいいと思うあるよ
実際80Kで走らないと危険だもんね。
651 :
649:2009/09/08(火) 14:29:30 ID:xz7Pk15Z0
あっ、チョイノリには見えなかったからね。
652 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:30:55 ID:4q9BHD1T0
653 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:34:57 ID:WJMlc0WmO
>>650 渋滞してないときの246を原付で走るとか追い抜きされまくるわ、左端は小石が散らばってるわで危険だしな
原付の軽さで100キロ出たらそれはそれで危険なので原付なんてもん無くして125ccからにしたほうがいいかもな
原付はタダみたいな税金で道路を我が物顔で走るからな
原付免許を取るにも、道交法の触り程度で受かるし
死んだ奴も原付免許しかもってなかっただろどうせ
655 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:37:17 ID:dnv+AOdA0
ていうか、二車線道路で原付は右側の車線走ってよかたっけ?
原動機付自転車なんだから
路側帯から内側に入ってくんな!
って事です
>>655 右折したかったんじゃないの?
つか246とか16号、1号なんかの幹線道路は原付禁止にしたほうがいいよ
246は大和付近で、1号は藤沢から原宿あたりまで高速道路みたいな作りになってて普通に80キロくらい出すし
658 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:46:23 ID:dJFzpaotO
ジジイ何処見て運転してやがんだ
トラックに轢かせやがって
ジジイもトラックに轢かれてみろよ
659 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:47:03 ID:WJMlc0WmO
>>655 二段階右折がデフォなのって片側3車線からで
二車線は指定がなきゃ二段階右折しなくて良いんじゃなかったっけ?
ずっと右側車線走るのはダメだけど右折のためなら良いんじゃなかったっけかな
まぁ原付の場合死ぬのは自分だから自分で事故らない&もらわないように気をつけないとな
660 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:47:54 ID:Uvlmm/me0
動画みたときは古い原付だなと思ったけどなんて名前なのかはわからなかったな
>>657 現場は片側2車線で右は直進、左は左折&直進で右折はできない
車線変更だろうと右折だろうと、バイクの女のやってることは意味不明
662 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:51:02 ID:L6JTZTBc0
女は車には向かんワニよ出来れば免許も与えないほうがいいワニ
>>661 交差点内って書いてあるけど?
右折は出来ない場所なのか?
665 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:56:18 ID:WJMlc0WmO
証言はすべて容疑者によるものってことも考慮しないとな。
667 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 14:57:10 ID:yjLFFX5E0
>>663 右折禁止なんか守らないようなDQN原チャリ女ってウヨウヨいるよ。
原チャリ専用免許は禁止しろ
246に限らずとも、車線変更するには移動する車線の流れより20キロは余計にださないと危険
同じ速度か、それ以下ですっと入ってこられたらキンタマがきゅっとなるだろ
なんで原付はそういうことを平気でするかな
670 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:01:20 ID:sMuqk8or0
居眠りしてたんだろうな原チャリ
671 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:02:21 ID:mEDmy7SQ0
またバカ女の危険運転か…
と思ったけど
>>268を見るとジジイが一番怪しいな
クラウンが左折しようとして原チャに気付かずに幅寄せして擦りながら追い越して左折
原チャはバランスを崩しつつ直進してトラックに轢かれた感じか…?
>>670 原付で居眠りとは器用だな;;
車やトラックなら可能だけど。
原付で右折するって、車が反対車線に飛び込んでいくようなもんだろ。
車の運転手に同情します。お気の毒に。
674 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:03:19 ID:vdr92jUpO
女が馬鹿な運転で歩道に突っ込まないだけマシだったか…
676 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:05:39 ID:C3EhbcazO
>>268にレスしてるやつ全員同一人物すぎてワロタw
ありえんよその説は。もうあきらめろ
678 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:07:24 ID:WJMlc0WmO
死亡事故は一生生で見たくない
しかし、原付は何で右車線に寄ろうとしたんだろうなあ、
そこが不可解だ。
お互いに中央付近走ってて、クラウンが車間取らずに追い越ししようとして
ひっかけたんじゃないかって気もする。
680 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:08:33 ID:D/08KorD0
>>671 左折巻き込みだとクラウンフボンネット端に沿った擦り傷なんかつかない
>>664 それ、向きが反対。まあどっちにしろ右折禁止だが。
>>100 これ何度見てもすごいな。
人間ってモロイ・・・
683 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:09:31 ID:mOS25xsR0
バイクのピンクに騙されそうだがクラウンの擦り傷の色とは明らかに違う
(傷は濃いピンク)
これはバイクの搭乗者が身につけていたものが擦れて出来たものだろうな
タイヤ痕って自動車のだよね?
追い越し車線側走っていて、左側から目の前に飛び出てきて乗り上げて
急ブレーキ、あんど車が左に流れたのかな。
トラックはその空いた追い越し側を抜いていったの?
>>677 もう現場検証も終わった後なんだから、証言だけで警察がそう言ってる訳じゃないだろ
h
687 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:10:09 ID:WJMlc0WmO
>>682 サカキバラも人間って簡単に死ぬんだなとか言ってたな
>>664 思ったよりも狭い道なんだな。
クラウン側の接触痕と塗料の位置を考えると、
供述通りだと、直ぐ真後ろにクラウンのヘッドランプが見えるのに原付側から幅寄せしたことになる。
これは原付側がラりってるか居眠りしてたかじゃないと不自然だろ。
憶測だが、クラウン側が原付を追い越す際に、車線右側を走行していた原付との距離の目測を誤ったんじゃないのか?
689 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:14:26 ID:DDSyBwhM0
>>13 死人に口なしとばかり、こういう場合って言い放題なんだよね。
私も昔、バイクで転びました。二車線のカープで普通に走っていたら、
後ろから四輪が無理矢理車線変更してきて目の前にまわり、なおかつ
急ブレーキを掛けたんです。(左の本屋に入りたかったみたいですけど)
それなりの流れで、それなりの角度をつけて曲がっているときにそんな
ことされたら吹っ飛ぶしか在りません。前の車は私が転んだことを見て
そのまま走り去りました。私のバイクはガードレールの間に填って廃車です。
あのとき、もしも私が死んでいたら、たぶん私の操作ミスで死亡、となったに
違い在りません。四輪の殺人運転は本当に恐ろしいです。
690 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:15:03 ID:CqmeeqfM0
>>684 >タイヤ痕って自動車のだよね?
自転車やリアカーのではないのは確か。
ちなみにクラウンはABS装備なので
ドライ路面にあんなブレーキロックのスリップ痕はできません。
691 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:15:17 ID:ewcRgDW00
原付とは並走したくない。
692 :
649:2009/09/08(火) 15:15:24 ID:xz7Pk15Z0
>>685 加害者の証言に2ヶ月くらい振り回されるのが事実なんだな。
警察は調べるだけで、判断はしない。
693 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:17:12 ID:UqNQRIgp0
左車線でトラックに踏まれた。
そう仮定するほうがわかりやすい。
クラウンは年配者だからスピードは
そんなに出してないかも。
もちろんあの登坂を登ってる原付よりは速いだろう。
なぜ原付とクラウン左面が接触したかはわからんが、
とろいクラウンを抜こうとして左に出たトラックが
こけた原付を避けきれずに。
トラックが右車線にいる画像は移動後で、
血痕(消化剤?)は引きずり出した場所かもしれない。
いずれにしても上にある画像は
事故直後の状態ではないので、
参考にしかならない。
もしくは、クラウンが原付のすぐ脇を車間とらずに抜こうとして、原付がビビってパニックブレーキorハンドル操作誤ったとかもありえそう
まあ全部想像だがな
697 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:18:01 ID:kz1D07/KO
貴重な十代のマムコが…
道路交通法ってなあに?って顔してるな原付の茶髪女
>>689 で、その話とこの事故に何の関係があるの?
700 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:19:22 ID:XVXp0+u60
>>694 左に出たトラックが右車線で轢けるのか?
これって、その後の結論って何処かで発表されるのかな。
不謹慎ながら気になる。
703 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:21:18 ID:QSzf/cUH0
>>607 「頭部を強打」「頭を強く打って」「全身を強打」
等はタイヤに轢かれて頭がつぶれてるとか中身がぶり出してるのを表現する
マスコミのやさしさだよ
704 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:21:45 ID:5NbPI0UdO
ヘルメットが投げ出されていたと言うことは首掛けで被って無かったのだろうな
しかもピンクのバイクで車に幅寄せして嫌がらせするとかとんでも無いビッチだよ
705 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:22:15 ID:DDSyBwhM0
>>693 特攻の拓とかバリバリ伝説なら二輪ドリフトでぬけれたかもしれませんけどね。
曲がりながら急ブレーキなんてバイクには無理です。ガードレールと四輪車に
挟まれて死ぬか、飛んでしまうの覚悟でブレーキするか、どちらかしかりません。
というか、自転車も乗れない人が四輪は運転してほしくないですヽ(`Д´)ノ。せめて
自転車(二輪)くらいにのれれば、あんな馬鹿な事はしないと思います。
706 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:24:24 ID:yjLFFX5E0
>>705 この事故の場合は原チャリが右折禁止を無視してクラウンに
特攻という可能性が一番高い。前に割り込まれたお前とは
状況が全然違うよ。
707 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:24:34 ID:urq+rtGfO
左折車を避けようとして右に寄ったんじゃないの?
>>699 いつも大抵、四輪が悪いという話です。しかも自覚症状なし。
「突然二輪が目の前にイタ」
というのが共通項です。四輪ノリは二輪より前に注意力を分配しません。
目の前のハンドルしか見ていないときだってあるでしょ。もしくは前の四輪車
にしか目がいってなかったりとか。あれ、困るんです。
トラックの運ちゃんの証言はないの?
71の老人の証言を真に受けていること自体が間違ってる。
>>708 心療内科にいったほうがいいんじゃないの?
事故で頭でも痛めたか?
712 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:30:37 ID:OMJ6qZql0
ボンネット左側のフェンダー上面のピンクの擦りキズ見ただけで
バイクがぶつかってきたのがわかるぞ
バイクとクルマ併走する2台で
クルマからバイクにぶつかって弾き飛ばすときにできるキズは側面にしかできない
逆にバイクからクルマにぶつかるとバイクがボンネット側に倒れこむから上面にキズができるのさ
携帯電話2個使って試してみ?
バイクは立ててクルマは寝かせてそれぞれ横からぶつけてみな
>>708 つまり、4輪が危ないからバイクは公道を運転しちゃダメだってことだよ。
708は4輪に轢かれるといけないからもうバイクに乗っちゃダメだよ。
今まで無事でよかったなあ。
714 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:32:00 ID:dowRZQhZ0
>>710 こういう事故の場合、わたくしの立場は二輪の応援をすることにしてます。
19才といえば免許を粛としてから既に三年くらいは経ってるわけで、そんな
に変な運転はしないはず。
仮に19才で免許を取得したばかりだとしても交通量の多い道路で
後ろの確認もせず、車線変更、右折しはじめたというのはありえません。
車とちがって死角なんてほとんど無いんですから。
3人ともいい加減な運転をしていたのは間違いない
>>712 >バイクとクルマ併走する2台で
この条件は正しいの?
246でピンチコックなのか…。
719 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:34:29 ID:Bo2oS1ZW0
てか原チャの車種は何?
クラウンのあの位置に擦過跡ができてるのがイマイチ解せない。
ハンドルこすってピンクは付かないしミラーかね?
まさかハンドルガードなんてつけてないだろうし・・・
>>711 ?
>橋本容疑者は「原付きバイクが交差点内で急に右に曲がってきた」
と供述しているという。
トラックの運ちゃんも同じこと言ってるの?
721 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:34:57 ID:AwFQfdqi0
>>715 >車とちがって死角なんてほとんど無いんですから。
アホな釣りだなw
722 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:36:21 ID:mEDmy7SQ0
>>495 あぁ、警察が移動したのか
あまり推測だけであれこれ言うもんじゃないなw
723 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:36:30 ID:Sbj4XGqt0
原チャリで居眠りって考え難いだろ。居眠り疑うならクラウンの方だ。
724 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:37:31 ID:22RMygxx0
>>717 追走だと横からはぶつからないでしょ
後からぶつけたのならクラウンの前部に傷か凹みがあるはず
まじで原付は邪魔だわ
車道から追放してくれ
交通渋滞の原因になっとるから
727 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:40:56 ID:DDSyBwhM0
>>721 ミラーの死角はあっても、普通の人は関係在りません。
振り向きますでしょ、普通。ミラーも見ずに原付が車線変更なんて
できますか。そんな車通りの多い道で。
>>719 ハンドル部分がピンクのゴムのバイクはあります。換えてあるのもあるし、
グリップエンドの地金というか地プラスチックがもともピンクだったりするの
もあります。
>>721 バイクに乗ってると、ロービームでも直ぐ後ろにつかれるとすごく眩しい
クラウン側の供述だと、まさに原付が特攻しかけたとしか思えないんだが、
流石にそれは無理があると思うんだが
729 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:41:15 ID:PKipQFSs0
>>723 バイクで居眠り運転したヤツなら何人か知ってるぞ
バイクで居眠りといえば大抵はタンデムシートでの居眠りだが
北海道で居眠り運転して信号無視したアホなヤツは1人や2人ではない
730 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:42:03 ID:Sbj4XGqt0
クラウン擁護のレス目立つのは何かな
この爺の会社の人とか?暇なボンクラ警官かどっちだ?
731 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:42:54 ID:S9cL3JKV0
走る老害、それは道路上の凶器。
732 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:43:14 ID:DDSyBwhM0
>>706 本当に右折しようとしていたのなら、ですね。
死んじゃえば生き残った側の言うとおりになるのが
世の中なのです。それはずるいんです。
733 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:43:14 ID:urq+rtGfO
くしゃみをしてふらついたとか。
734 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:44:35 ID:GpuCwxnV0
じゃあ、俺はトラックが主犯と睨むことにしてみるか。
736 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:46:17 ID:aoBZaNOr0
原付は国道走るなよ
車線変更なんてもってのほか
邪魔でしょうがない
そうかクラウンは左折してたのか
それを避けようとして右車線に出た、出たまではよかったが
バランス崩して転倒
ってとこかいね?
739 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:47:23 ID:yjLFFX5E0
>>730 ボンクラ原付DQN女擁護はどうよwwwwwwwwwwwwwww
740 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:47:34 ID:xyziuEsU0
原付なんて
簡単にふらつくものだよ
片手運転しながらウインカーボタン押すだけで50〜60cmは
簡単に右にふられる
よっぽとじゃない限り
白石範仁容疑者(29)が一番信用性がアル。
トラック(29)>原チャリ(死亡)(19)>クラウン(71)
743 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:49:38 ID:dejYPnIR0
>>727 ピンク色したグリップもグリップエンドも
FNNニュース映像では確認できないな
グリップは黒だよ
745 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:50:51 ID:NK7wSss+0
746 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:51:53 ID:Sbj4XGqt0
>739
またお前かよw女擁護してねえよ。
爺が主原因の癖に嘘証言してると思ってる。
747 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:52:52 ID:dyav2pPd0
>>741 いや、でも法定速度が30キロしか出せない50ccが
片道2車線以上ある国道で車線変更するなんて自殺行為だと思うよ、オレも。
法定速度を守っていたら簡単に死ねるでしょ?
748 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:54:01 ID:JYfUqFRq0
>>1 当麻から田奈町って結構距離あるぞ 原付で行く距離じゃないでしょ
しかも午前3時55分・・・何やってるんだ?
749 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:54:18 ID:vBc1s7Or0
>>707 その可能性もあるよ
でもそれだとバイクがものすごい過失となる
前方の車輌が左折の為に減速または停止したのなら
後続は追突しないように減速または停止しなければならない
回避の為に車線変更するなら右側の安全を確認しないといけません
スクータ乗っているのが普通の人っぽければまた推測も違うんだけど、
正直なにを血迷ったかというのがありそうなんだよな。
夜中だから対向車もいなくていきなりUターンとか・・
752 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:56:08 ID:yjLFFX5E0
>>746 それはお前の勝手な思いこみだね。根拠の希薄なwwwwwwwwwwwwwww
|左|右‖下|下| ■・・・原付
|車|車‖車|車| □・・・クラウン
|線|線‖線|線| ◇・・・トラック
|
|■| ‖ | | ぶつかる前
| | ‖ | |
|□ | ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
|■ ‖ | | ぶつかる
|□ | ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |□‖ | | 倒れる寸前
| ■ ‖ | |
| | ‖ | |
| |◇‖ | |
| |□‖ | | 倒れた(以下自粛)
| | ‖ | |
| |■‖ | |
| |◇‖ | |
| | ‖ | |
| | ‖ | | グシャ!
| | ‖ | |
| |★‖ | |
| | ‖ | |
| | ‖ | |
754 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:57:59 ID:z7JzGt920
>>746 事故当事者のジジイの証言なんざ信じていないオレだが
クラウンフェンダー傷の位置でぶつかってきたのがバイクだと判るぞ
あの傷はバイクがクラウン側に倒れ込まないとできないものだ
755 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 15:58:55 ID:Sbj4XGqt0
>752
じゃあお前は何で原チャリ女が一方的に悪いって信じ込める訳?
756 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:00:10 ID:yXmFoNck0
19のDQN女だろ、ケータイいじりながら原付乗っていたに決まってるwww
ジジイの証言は鵜呑みに出来んぞ・・・・・
俺が思うに
>>753の図の如く
ジジイが巻き込んだ可能性もあると思うが
>>754 ジジイが飛ばしすぎてうっかり前方の原付を巻き込んだんじゃねえの?
脂肪があれば助かったのに
759 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:01:54 ID:0YF0iE820
二日酔いのやつ、徹夜明けでフラフラのやつ、てんかん持ちのやつ、イライラしたやつ、ボケ老人・・・
そんな連中が運転する鉄の塊の中へ、裸の状態で飛び込んでいく原付乗り
いかなる理由であれ、命は返ってこない
760 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:02:02 ID:gH0rUdoL0
>>756 鋭いな!
意外とそんな理由で片手運転してたのが右へふらついた原因かもな
761 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:02:15 ID:Sbj4XGqt0
>754
倒れこんで線キズ付くのは解るんだけど、ドアボッコリ凹んでるのは何?
762 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:02:29 ID:MArJhoLEO
これからは加害者も被害者も全員死刑でいいよもう
763 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:02:39 ID:dyav2pPd0
>>756 そんなことしてなくても
真夜中の国道だよ。
周りの車は高速道路なみにスピード出している中で
50ccのバイクで走るなんて、無謀。
携帯いじってなくても、まともに走っているだけで無謀だし危険。
>>756 でもそれだと素手でハンドルつかんでいたことになります。
普通二輪に乗るときは手袋しますよね?時期的にこの時間帯だと
素手は寒いし…いくら原付でも…。
765 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:03:20 ID:schSrugm0
トラックの運転手が一番の被害者か・・・
この、会社役員、橋本環几(たまき)容疑者(71)は
自分の都合の良い証言をしてるのは間違いない。
井上美香さん(19)が生きていたら面倒だったけどな。
頭を打ったというより
頭を潰されたんだろうな・・・
ご冥福をお祈りします
768 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:03:53 ID:0PkuQNan0
>>757 うっかり飛ばしすぎは否定しないが
クラウン正面にはぶつけた跡も傷もない
後からならおかしなことだ
そういえばフェンダーにある跡って色は付いているけど凹んではないよね?
と言うことは衝撃が少ない⇒速度差はあまりなかったってことで
クラウンが突進してつっこむってのもなさそうだなとおもった。
んー、直前にブレーキ踏んでいれば速度差もなくなるか・・・
致命傷はトラックだね。どんだけクラウンに近いところ走っていたんだろ。
周囲が見えていないバイク女はどうせ死ぬなら単独事故で死ねよ
他人に迷惑をかけるな
死人に口なし
普通に考えればバックミラーの死角にクラウンが入ってて
車が来てないと思って接触したんだろ
じゃあクラウンが幅寄せした
ボコッと当たったんでクラウンは急減速
原付はバランスを崩したもののしばらく前まで走り続け、
ついに転倒したときは右車線に出てしまっていた
クラウンは後続車を避けるため左折して停車
これでどうだ
775 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:08:22 ID:0PkuQNan0
>>765 人を轢いたのはトラックだし罪は重いよ
前方不注意に安全運転義務違反がつく
バイクは転倒してもそのことには過失はないのよ
これは過去の判例からね
予想されるバイクの過失は車線変更時に安全確認しなかったこと
それと速度超過だろうね
776 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:10:47 ID:DDSyBwhM0
>>768 クラウンが幅寄せしたと、見ることもできるとおもいますけどね。
左に原付がいるのをわすれて左に寄ったりとか。
まっすぐ走っているつもりで実は左に寄っていたりとか、
男性だとタバコに気を取られて左によるとか
女性だとカーオーディオの操作で左に寄るとか
たとえ直線でも四輪はまっすぐ走らないことがありますよ。
777 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:10:48 ID:yjLFFX5E0
>>774 それが一番近そう。
71の車がもうちょっと原付と離れて走行するか、さっさと追い抜くかしてたら
起きなかった事故に思える。
「急に右車線に」というのは恐らく接触後。
779 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:11:17 ID:0PkuQNan0
>>761 クラウンのドアミラー近くで凹みが大きくなってるでしょ
これは引っかかったときの荷重で凹んだ傷だと思うよ
引っかかったときに引きずられて後輪付近がドンとドアにぶつかったのだろうね
クラウン左前部に接触だからクラウン爺さんからは目視可能の場所。
意図的に当てない限りクラウンが原因では無いだろう。
接触痕も当てたというより倒れかかってきたという感じ。
後続トラックの目撃証言もあるでしょうし。。。
南無。
781 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:12:23 ID:9W4jgVbE0
782 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:13:15 ID:oFIdfGOm0
ここってmobilとブックオフのある交差点だよな。周りラブホいっぱいのとこ。
向かってたのか帰りなのか知らないが、当麻から原チャリでどこまで行ってたんだ
>>708 ああ、おれ全く逆だわ
バイクのすり抜けとか信号で必死に前行った癖にすぐ車に追い付かれて陸橋でトロトロ登ってうしろ大渋滞とか
いい加減にしろってバイクはよ
まあ71歳は自分が殺したわけじゃないからと
のうのうと246を流すんだろうな。
19歳は、チーン!南無。。
29歳は、とりあえず裁判の間は休職かな。
785 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:15:34 ID:RsqU//ni0
長津田方面から、しらとり台交差点を左折する左車線側の車をかわすに、
彼女は右車線でオーバーテイク、それで膨らんだのか?
確かココは右折は駄目。それは彼女も解るだろう。
あの長くてゆるい登り直線をほぼフルスロットルだろうな。
それをかわせない車の方も、ブッ飛ばしていたのは明白。
バイクぺちゃんこやし、血痕も凄い 台湾の映像並か?
>>781 そうですね。見苦しいです。高速走行で四輪に勝つだの負けるだのは
つまらないです。直線ならアクセル開ければ二輪が負けるはずがない
のは分かり切ったこと。峠なら四輪が普通に走れば二輪なんか敵でも
ありません。
そもそも違う乗り物同士なので競争する事自体に意味がありません。
787 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:16:17 ID:RdTKJQ/0O
結局女性側の自爆ということでよろしいか
原付って乗るほうも、周り走られるほうもこわいよな
車線が多くて交通量のある国道ならなおさら
まあ免許持ってないんですけど!?
71が追い抜き際に原付にぎりぎりに寄り過ぎて接触。というのは?
夜だし車のライトで車の存在くらい解ってたでしょうし。
>>788 交通ルールに従って一番左側の車線を走行していれば防げた事故
少なくともこの事故に関しては
791 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:20:49 ID:fEiRURF9O
午前四時に原チャリで出回ってる十九歳とか、たかが知れてるわな
>>791 豆腐屋やパン屋のバイトに行こうとしてたかもしれんだろ!
793 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:22:37 ID:mEDmy7SQ0
>>727 >振り向きますでしょ、普通。
女って目視確認どころかミラー確認すらやってないのを結構見かける
上のレスでも男がよそ見ばかりしてて怖いとか言ってるけど、逆に女は周りを見ずに前しか見てないとも言える
794 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:23:22 ID:BUpwBzv5O
>>791 おまえよりはマシだろwおまえが死ねばよかったのに
>>790 原付だから、左側の車線の中でも更に左寄りじゃ?
隣に車と並走されちゃかなわんじゃろ
796 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:24:26 ID:/EDYU4N+0
原付は歩道を走れよ
少なくともこの71が原付との距離をどれくらい開けてたのか?
798 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:27:11 ID:koXCw219O
前にでてた写真でバカヅラした女が亡くなった女ですか?
もしそうなら夜中走っててもおかしくはないけど、バカだよね。
799 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:28:03 ID:DDSyBwhM0
>>795 まぁそうだけど前の車が左折のため急ブレーキとか、状況によっては
必死に右車線に逃げることは考えられる。
>>777 GJ
>>誰がオレの後ろに乗って走ればいいんだよ
>>一人で峠攻めるの??
>>美香が後ろにいたから安心してた
>>話かければ言葉が届く所に必ずいた
峠せめるような運転する奴の彼女だからな・・・w
自業自得っぽいな
802 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:29:56 ID:98U21YDWO
この前ジジイに原付でど真ん中をヨロヨロ運転されて腹立つよりも怖かったわ。片側一車線で真ん中走られるとどうしようもない。下手にクラクション鳴らすと音にビビッてどんな動きするか予測不能だし。
原付は勘弁してほしい
>>誰がオレの後ろに乗って走ればいいんだよ
>>一人で峠攻めるの??
>>美香が後ろにいたから安心してた
>>話かければ言葉が届く所に必ずいた
こんな言葉が吐けるくらいの余裕があるんだねw
親や兄弟ならこんな書き込みなどしている余裕はないわなw
804 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:32:42 ID:mEDmy7SQ0
誰かミクシのDQN女と彼氏の画像うpしてくれんかなー
>>792 彼氏は日記に「一人で帰したことを後悔」みたいに書いてるけど。
806 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:33:23 ID:C3EhbcazO
ーーーーーーーーーここまで無免許の妄想ーーーーーーーーーーー
807 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:35:29 ID:DDSyBwhM0
>>804 友達にたのんでmixiの招待状出して貰えばよいのに。
ただ、どうしても足跡が残ってしまうから、単純に見に行くだけとか
気軽にはできないけどね…。
808 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:35:37 ID:e3Ch2nSo0
原付の制限速度30Kでのろのろ走っていたら危なくてしょうがない
普通免許で125CCまで乗れるようにして50CCという規格はなくしたほうがよい
809 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:36:19 ID:q3AUUBa00
今日、新目白通りの高戸橋交差点近くで携帯メール見ながらフラフラとスクーターバイクを運転してる馬鹿がいた。
こけて死ねばいいのにとマジで思った。
810 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:36:36 ID:gGjWK8Io0
チャリに乗ってた奴が車の免許取らずに原付に乗ると
チャリ+αな乗り方するから物凄く怖い。
全然回り見てない奴多すぎ。
812 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:38:52 ID:yjLFFX5E0
>>805 夢に出てきたんだ
チューしたがってたような気がする
でも
夢ん中で逢いたいわけじゃない
声が聞きたい
ギュッてしてって言ってみ
コッペパンしてみ
れーんって呼んでみ
プーって顔してみ
お願いだよ
もう一回笑ってみ
>コッペパンしてみ
コッペパンが何を指しているのか、気になってたまりません。
>>808 それは逆じゃないかなぁ。もちろん原付一種の30km/h制限をなくすのは
よいことだとおもうけど、普通免許に原付二種の免許を与えるのは反対。
原付一種というカテゴリーをなくすのなら原付二種枠と同様の扱い
にして、免許も普通四輪と別にしちゃうほうが良いと思う。
レッドシアターではんにゃがやってたコッペパンだと勝手に推測
815 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:42:35 ID:Sbj4XGqt0
>777 >779
それだとバイクよりクラウンの方が速度速くて抜かしてる時って前提だよな?
ドアの凹みとピラー根本傷がバイクの形と一致してる気がするから、
クラウンが左に寄って当たる(この時ドアの凹みとピラーの根本傷)急ブレーキ
でバイクだけ車に当たりながら先行けばこの傷できないか?
816 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:45:56 ID:oFIdfGOm0
mixiの奴が本当に当人か知らないけど、
彼女が直線距離で20km近くある自分の家まで遊びに来て
早朝の246なんつう危ない道路を原チャで帰るのそのままにしといて
こんな散文詩みたいなモノ書いて悦に入ってるなんて
女も死に損だな
明らかに死んだ女の事で誰か(別の女とか)に慰めて貰いたいって文章だぞこれ
>>815 だから71が幅寄せしながら無理な追い越ししようとしたから
原付と接触。原付は慌てて急ブレーキふらつきながらもう一度車に
激突。
818 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:47:18 ID:mEDmy7SQ0
>>807 一度招待してもらったことはあるんだけど、足跡残るのが嫌だったんで脱会したんだよな…w
819 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:49:36 ID:oFIdfGOm0
>>815 いっとくが、藤が丘〜青葉〜田奈 の辺りはめちゃくちゃ巡航速度が速いんだ
深夜早朝の自動車は原チャのリミッター速度なんざ余裕で振り切れる速度でトバしてるぞ
たぶん横浜青葉ICから降りてきた車が高速気分で飛ばすからだとおもうけど、巡航速度80km〜100km近いんだ。
>>818 月10人(一人につき一回)なら足跡削除できるよ
>>789 俺もその可能性は高いと思う。
もしくは追い抜こうとしたタイミングで、何らかの理由で原付がフラついて接触した。
クラウンが原付の動きをよく見て充分車間空けてたら接触しなかったかも
822 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:52:57 ID:DXv/7oXq0
原付をチャリ感覚で乗ってる奴は多いからな
823 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:55:49 ID:yjLFFX5E0
>>816 散文詩っつーか、ストリートミュージシャンのキモい
オリジナル(大抵パクリだけど)の歌詞みたいだ。
824 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:56:06 ID:t01qhWP7O
後ろに車がいるのにいきなり横切るなんて事はしないよ
夜でライトがついてるんだから
バイクからは近くに車がいることくらいすぐにわかるんだし
じじいの言い分は信用出来ない
>>818 別のメアドを取得して、自分で自分を招待する
マイミク増やすコミュで適当にマイミクを増やす
時がたったら本垢とのマイミクを解消する
これで、本垢とは何のつながりもないそれっぽいサブ垢を作れる
826 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 16:59:43 ID:DXv/7oXq0
なんだよ、別の記事見たけど追突じゃなくて右にいた車に接触したんでしょ
DQNの自爆事故じゃん、自殺?
827 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:00:38 ID:x60lksKY0
どうせ半キャップだろ
828 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:02:08 ID:32s+LH/+0
別に無理して車がかっ飛ばしてる時に原付に幅寄せした、なんて条件考え出さなくていいよ
巡航速度が上がればハンドルの操作に対する反応も上がる。
つまり、深夜帯のバイパスなんかだとほぼ高速道路みたいな状況だから悠長に幅寄せ〜とか
やってられる状況じゃない。
最初から軸線曲がって走ってるんでもない限り、車の方から寄ることは無い。(というか寄れない)
彼氏の方も1人じゃ周囲の確認も出来ないヘボライダーだったみたいだし、その連れともなればヘボさは累乗されてるだろう。
間違いなく、この原付女が「アタシを抜こうだなんてむかつくー邪魔してやんよー」とか言って進路妨害しようとした結果だな。
829 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:04:03 ID:mEDmy7SQ0
>>820,825
thx、なるほどそういうことも出来たのか…w
>>826 それは71の言い分でしょ?
原付に明け方のまだ暗い中そこまで接近している車を
なんとも思わないの?
どう見ても混んでる時間ではないでしょう?
十分な車間と「だろう運転」、そして十分な距離を開けての追い抜き動作等が
ちゃんとこのクラウンに出来てたか怪しいね。
>>830 お前の便所の落書きのほうがもっと信用できない
>>831 あんたは何が何でも自業自得にしたいだけでしょう?
833 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:11:13 ID:C3EhbcazO
少なくとも現場に目撃者が二人もいるんだぞ
ジジイの言い訳とかアホだろ
できると思ってんの?
>>832 あんたは何が何でもDQN女を擁護したいだけでしょう?
証拠があるのならこんなところで吠えてないで青葉署に行って証言しろよ
目撃証言は?
タンデムで峠攻める馬鹿は両方死んでしまえばよかったのにな。
後ろに人乗せて峠攻めるなんて、事故があったらどうするつもりだったんだろ。
まあその同乗者が死んでるんだから、ライダーは責任から一応解放されたね。
とりあえず原付の30キロ制限を40キロにしてくれ
友人の原チャ借りたことあるけど
あんなおっかないもんよく乗れるね・・・
大通り通って遠出なんて考えられん
せいぜい家の近所のコンビニやレンタルビデオ屋行く程度に止めとけよ
目撃者はなんて言ってるの?早く答えてよ。
返すようだけど19に非があるという証拠があって言ってるんだろうね?
クラウン擁護派は。
840 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:17:21 ID:77YDL3NH0
841 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:18:14 ID:C3EhbcazO
>>835 はあ?
加害者が目撃者だよアホ
二人とも自分の罪は軽くしたいが、お互い監視しあうんだよ
結果的に嘘はつけないの
842 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:18:20 ID:32s+LH/+0
>>835 ビュンビュンかっ飛ばしてる深夜の二車線道路において
たとえリミッターカットしていたとしても、たいした速度の出ない原付が
右側の「追い越し車線」で潰れてた理由を挙げてみてくれ。
843 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:19:41 ID:Tv7jN2pP0
>>839 とりあえず警察の検分待てば?
嫌でもはっきりするぜ?
車の傷見てる限りじゃ原付が無茶な車線変更したようにしか見えんけどな
車が原付にぶつかっていったのなら原付は右車線で潰れることもないし、ビッチがつぶれることもないだろうから
>>839 落ち着けコナンくん
君の説も想像に過ぎない
どっちもどっちだ
>>830 246は60〜80ぐらい流れているとは言え
混んでいる
>>842 60キロは出るんだから速度的には十分速いと思うが
交差点なら監視カメラとかないんかな?
849 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:26:32 ID:32s+LH/+0
状況からすると、本来左車線の左端をトロトロ走るべき原チャリ女が
左車線ど真ん中を我が物顔で走行中、背後から71歳のクラウン登場。
クラウンのヘッドライトはローでも無駄に明るいから原チャリ女はハイビームで煽られたと勘違い
右車線を走行中のクラウンの前に躍り出てビビらせてやろうと画策。
しかし原チャリ女はトロ臭く右車線に辿りついた時には既にクラウンは並走状態。
体重移動による制御なんて器用な事は出来ず原チャリはクラウンの横腹に激突、転倒。
クラウンを追走していたトラックに断罪されて今に至る。
>>849 熱くてトロトロなのぉぉぉ!!
まで読んだ。
原付は坂で速度下がって、車は速度上げる所だから危ないよね。
手前の信号から距離もあって、直線で見通しも良くなるからちょうど飛ばす。
4輪80〜90キロ 2輪40〜50キロ位か
853 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:32:08 ID:C3EhbcazO
状況と証言からして
>>3のケースで十分だろ
なんでおまえら、わざわざツッコミどころ満載な理論を語ってるの?
>>853 その理論語ってる奴って、ID真っ赤な奴と、特定のレスに意図的にアンカーつけてる奴しかいないんですがw
856 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:37:03 ID:C3EhbcazO
>>855 素直に考えりゃそういう状況じゃねえの
1番無理がないじゃん
857 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:37:52 ID:32s+LH/+0
>>3だと後ろから行ってるから左車線にふっ飛ばしてるだろ
右車線に残ってるということはクラウンが原チャリ突き飛ばした後で踏み潰していったか
追い越してる最中のクラウンに原チャリが自爆突撃かましたか
クラウンがパワースライドしながら原チャリに体当たりし尚且つ右車線に引き倒す必要がある
858 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:38:01 ID:yjLFFX5E0
859 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:39:01 ID:CNuLC/TvO
原付に限らず、ATバイク乗りは無茶するやつが多い気がする
860 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:40:11 ID:A5eOM3f90
3人とも悪いと思うけど
バイク、乗用車、トラック
それぞれの過失割合は、どれくらいだと思う?
>>860 事故は個別に行うから
原付:クラウン=6:4 危険運転、前方不注意
原付:トラック=3:7 車間不足
ぐらいじゃね
あそこで並走は難しいよね。じじいがかなり遅かったのかな?
原付が寄ったんなら素晴らしいタイミングだ。かなり運が良かった。
863 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:43:23 ID:AAXh+T300
>>811 俺がそうだった。
特に歩行者優先ってのが頭にあまりない。
864 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:44:45 ID:C3EhbcazO
>>857 クラウンは原付に当てられて、
右に逃げながらすり抜けた
だから原付は勢い余って右車線でコケた
>>849 状況からすると、本来左車線の左端をトロトロ走るべき原チャリ女が
左車線ど真ん中を我が物顔で走行中、背後から71歳の高速クラウン登場。
そして後方から勢いよく追突し、そのはずみで道路に投げ出された被害者を
後続のトラックに断罪され、じじいが死人にくちなし
をいいことに現在言い訳中、そして今に至る。
という可能性もなくはない。
866 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:46:59 ID:oFIdfGOm0
>>861 前のほうにも出てた気がするけど、
交差点で急にバイクが右車線に変更してぶっかってコケたんだとしたら、
そこは上り坂のてっぺんだから、トラックからは前方の路面にころがってる女やバイクが見えないと思う
トラックの運ちゃんは高い位置にいるから、普通乗用車よりは見通しがよいだろうけど。
こういう理由が過失割合に関わってくることはありそうじゃないか?
>>865 そのキモい長文おもしろいとか思ってる?
+って
>>358みたいに会話できない人がいるから怖いわ〜
869 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:50:53 ID:FxG9geJB0
やっぱ全車両レコーダー付けないとね
871 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:52:14 ID:AAXh+T300
一度事故るとかなり慎重になって安全に運転できるようになるんだけど。
この人は運がわるく、最悪の事故で死んでしまったな。
872 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:52:57 ID:Dy/KVXL+0
>>871 >一度事故るとかなり慎重になって安全に運転できるようになるんだけど
いや事故らなくても安全運転に気をつけてる人はたくさん
いるんじゃないかと…
左車線とか右車線とか車間不足とか言ってる奴って、免許持ってるの?
第一通行帯、第二通行帯、車間距離不保持だろ。
日本はいい国だな。金さえ払えば免許くれるんだから。
スクーターが何故右側へ寄ったのか?
例えば、スクーターの前を四輪が走っていて、交差点で左折する為に左折ウィンカー。
で、合図を見た女が右へ寄る。接触・・・こう考えるのが自然か?
右車線へ進路変更は考えにくい。スクーターで登り坂をフルスロットルで走ってもせいぜい40前後しか出ない。
しかも交差点付近だし。
女が右へ寄りすぎたのか、爺さんが左により過ぎていたのかわからんが、貴重なまn
原付:左車線左端を走るべきなのに、二車線の中央近くを走ってた、もしくは何らかの理由で右車線に移ろうとした
クラウン:スピード出しすぎ。充分に安全が確保できてないのに追い抜こうとした。
トラック:スピード出しすぎ。車間距離不充分。
それぞれ責任あると思うけど、死ぬのは原付だからな。大人しく左端を走っときゃいいものを。
あの先右カーブだからインに寄ったのかもよ?
めしうま
>>106 おいグロ画像張るなよクズ
画像が頭にこびり付いて離れねーじゃねーか
879 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:57:05 ID:32s+LH/+0
・ビッチは右車線で潰れた
・クラウンは車体左側面に傷がある
原チャリが悪くないシナリオを書こうとすると
原チャリが左車線走行中、クラウンが登場、原チャリを跳ね飛ばす
吹き飛んだ原チャリは地球を一周してきて右車線に落下
そこへ走りこんできたトラック君が駄目押しのシュートを決め、ビッチを黄泉の国へ放り込んだ。
これなら原付に過失はないな。
880 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:57:44 ID:AAXh+T300
片側二車線以上の道路で、交通量が多いときは二段階右折した方がいい。
バックミラーで後ろを確認せずに車線変更は自殺行為だよ。
881 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 17:59:03 ID:yjLFFX5E0
>>879 第一宇宙速度による空気との摩擦熱で星になるわwwwwwwwwwwwwwww
>>880 交通量に関係なく2車線の道路は右折できません
883 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:00:21 ID:3yLlEZOV0
バイクを18歳から
車免許取得を20歳からにすれば事故とDQNは減るだろう
884 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:01:03 ID:AAXh+T300
885 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:01:46 ID:Sbj4XGqt0
ID:yjLFFX5E0 ID:0PkuQNan0 いる?
既出の左側走行中の原付は前の交差点に左折車がいたかで右側に膨れてきたに一票。
ウインカーも出さず後方確認も怪しく右側にせり出すやつ車でもかなりいるからね。
付き合って後ろに止まることのできない連中。
888 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:03:09 ID:Dy/KVXL+0
>>879 ビッチがつぶれたのは右車線ってソースは?左側に傷があるなら左車線
に飛ばされるんじゃ?
890 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:05:00 ID:mEDmy7SQ0
891 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:05:18 ID:O2aU4/UK0
>>884 片道2車線じゃないか?
つまり直進とは別に右折する車線がある道路
クラウン爺が原付を追い抜こうとして左側面で接触
飛ばされた女性が後続のトラックにそのまま轢かれた
後続のトラックとクラウン爺はの距離は離れているだろうから
トラックの運ちゃんに詳細はわからないので
クラウン爺が自分の都合のいいように言い繕っている・・・
かもしれん
今日は原付のババァを轢きそうになった。
箱車で右車線を走ってて、左車線に入ろうとウインカー出してミラー見て
何もいないのを確認してから徐々に車線を跨いだんだけど、
ちょうどミラーの死角を原付が併走してて、半分ほど車線を跨いだところで
ミラーに原付のババァが映った。
あわててハンドルを戻して事なきを得たんだけど、こっちが左側に寄ろうとしてるのに
何故に平気な顔をして左車線の中央よりを併走し続けられるのか理解に苦しむ。
確かに俺が悪いんだけど、少しはブレーキかけるなりして危険回避して欲しいね。
今日は運が良かっただけだと思った日ですた。
貴重な会社役員が!
897 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:12:44 ID:0MSjGdj+0
>>892 その通りだと思う。
「急に右に・・」とは乗用車の運転手の71歳の男性が言っているだけのこと。
どうしてそれが真実だと決めつけ亡くなった側だけを責め立てられるのかが解らない。
900 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:14:33 ID:94DWFxOZO
>>892 死人に口無しだからな
都合よく言うだろう
901 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:15:43 ID:CKnQeLXlO
死んだら負けだよ
903 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:16:48 ID:32s+LH/+0
904 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:17:17 ID:Sbj4XGqt0
爺の居眠りか右車線からの左折で当てたと思うけどね俺は。
完璧に巻き込んだとは違い当てて気付いて急ブレーキ。
バイクは左のガードレールに当たらぬ様焦って右へ転倒、そこにトラック。
バイクと人はトラック下で引きずられ50メートル先へ。
で、車のキズもスリップ痕もバイクのグッチャリも説明つく。
905 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:19:09 ID:O2aU4/UK0
>>893は間違ってないぞ
公道を走る者にはすべて事故を未然に防ぐ義務があるんだから
つうかどっちが正しいか以前に自分の身を守るべき
交差点で停止した車の陰から出てきて右折車に撥ねられるバイクとかもそう
906 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:19:23 ID:Tv7jN2pP0
>>892 それなら右車線一面に血だまりとかできないと思うけどね
右から寄ってきた車と接触したってのなら原チャ程度の物なんぞ簡単に
左に吹き飛ばされるのだから。
右側で轢かれてるのだから原チャから突っ込んで逝って
ぶつかった拍子に車の老害がビビって右にハンドル少し切った為に
寄り添ってる様な状態になった原チャがバランス崩して右側に転倒
で、後続のトラックでアボンって方が自然。
907 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:19:32 ID:BNrkuXWCO
>>900 生きていても?自分に都合良い事ばかり言う奴らが大半だからな
死なれては尚更〜自分に不利な自供はせんだろ
他に目撃者がいれば良いのにね
908 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:21:19 ID:32s+LH/+0
>>907 居たとしてもお前、自分の欲しい証言以外認めないだろw
909 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:21:26 ID:Dy/KVXL+0
昨日のスレでは、原付が左折しようとしてスピードを
落した車をよけようとして右側に、それを後続車のじいさんが
轢いて、はずみで原付ごと右の追い越し車線へ。
追い越し車線走ってたトラックが轢いたのでは。
みたいなことが書いてあった。
確かにどうなのか知らんけど
910 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:23:07 ID:k1J7Bk8GO
バイク乗りは皆しね
911 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:23:10 ID:mEDmy7SQ0
>>905 同意
真っ直ぐ前だけをひたすら凝視してる女の運転が怖すぎる…
912 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:23:31 ID:Tv7jN2pP0
>>907 それ言うならこの馬鹿ビッチがもう少し気をつけて運転してれば全て円満に解決だった訳だが?
乗り物同士の接触事故でどちらかだけが一方的に悪なんてことはまずないから。
老害も気を抜いた運転してただろうし、屑ビッチもだろう運転してるから
死ぬ羽目になるだけ。
死にたく無きゃ気を張って運転してろってな
ひいてはいないな、側面ミラーの下あたりに擦りつけた感じの跡あったから
後続が轢いたってのは苦しいし、仮に車からぶつかっていったのならもっと凹んでないとおかしい。
913 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:24:26 ID:BNrkuXWCO
>>908 第三者証言が自分に都合良く選べる訳なかろうにw
親族〜知人の証言は基本無効だぞ
914 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:24:40 ID:Dy/KVXL+0
>>911 ルームミラーを見る時は化粧崩れがないか
チェックするだけ、ってやつな。
サイドミラーたたんだまま走ってるのもいるし
>>268 >>904 これもしかしてはじめに接触した地点は交差点より手前だったんじゃない?
原付を追い越したつもりで強引に前に割り込んで左折しようとしたクラウンが
以下
>>904のようになったと思った。
だと交差点を左折したところで加害車両を71が停止させてる意味が繋がる。
>>905 死角に入られた事に気がつけないんだから、尚更目視が必要じゃないか。
避けなかったババアと同じレベルだ。
917 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:28:12 ID:BNrkuXWCO
>>912 別に原付は悪く無いと言ってる訳じゃないが?
白黒つける為にも第三者証言が必要だと説いてるだけだが?
918 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:29:40 ID:Sbj4XGqt0
やっぱ5時過ぎるとレスねえなID:yjLFFX5E0 ID:0PkuQNan0とかって
警察関係者なんだろうか?変に騒がれて再検分になるのが面倒とか
そんな理由で爺擁護してねえか?
919 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:30:35 ID:O2aU4/UK0
>>916 いや、だから両者ともに気をつけなきゃいけないんだよ
第一車に死角があることぐらい習う
つうか自転車含め自動車運転免許がない奴がどんな乗り物でも公道走るべきではない
920 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:31:47 ID:mEDmy7SQ0
>>915 >>268のだとそう見えるが、71の車を移動させたのは警察らしい
これもループしてる一因だな
>>916 左斜線に入ろうとして左サイドミラー見ていれば自然と左横も目視してるだろ
それより少し後ろだとミラーと目視の死角になってると思われ
走行中にナナメ後ろまで見るのは危険
922 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:32:38 ID:5ARuXwAa0
死人に口なし
923 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:32:41 ID:iwnBqAueO
ミンチ動画まだ
924 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:33:30 ID:WUm53FXwO
バイクがいたら離れることだな
あいつらすぐ死ぬから
車の傷見ると
クラウンと原付がフロントの左側で接触→
原付がバランス崩してドア横に衝突→
そのまま転倒して右車線に投げ出された
ように見えるけどね。
まあ、あれだな
死んだら終わりだ
>>920 だとしても移動させた場所から見ても交差点より先に71の車があったとは考えにくい。
>>915を全く否定できるとは思えません。
正しくこの事故の原因のヒントは「死角」なんじゃないかと。
クラウンが完全に追い抜いたと勘違いしたとしたら?
その理由は?ってこと。
928 :
893:2009/09/08(火) 18:36:39 ID:AxCOJHbe0
批判覚悟で書き込んだわけだが、危機管理意識を双方が持つのは重要なことだよ。
箱車は左斜め後方の目視確認が出来ない仕様なので、車線変更の際に徐々にミラー見ながら車線を跨いだわけ。
そうしたら寄せてくる車がいるのに接触寸前まで平然と併走する原付がいたのであわててハンドルを戻した。
結果、最悪の事態を避けられた訳だけど、気付いてないドライバーだったら接触転倒して、
最悪死んでいたかも知れんって事。
双方が気を配っていれば防げる事故はいくらでもあるって言いたかったのさ。
なんで原付の女は右車線で潰れてるの?
きっかけは何であれ自分から寄っていったんだよね
安全確認もしないで
930 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:39:34 ID:FNPLuP4M0
左からぶつけると右に転倒すんだよ。
慣性の法則って知ってるか。
車が左からぶつけた説の方が整合性ある。
931 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:40:24 ID:Dy/KVXL+0
また、死者をぼうばいするスレッドか
933 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:42:23 ID:O2aU4/UK0
バイクから当たっていったら跳ね返されるだけなんだよな
935 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:43:12 ID:zChZo6QuO
あ
936 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:43:29 ID:J2BESblQO
なんで★3?
937 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:43:31 ID:mEDmy7SQ0
>>927 だからクラウンからぶつかっていったとしたら原チャは左に倒れないと不自然だってこと
クラウンの左側にぶつかった跡があるのに、なぜ右車線で轢かれたかを考えると原チャの方からぶつかったっていうのが自然
938 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:45:08 ID:32s+LH/+0
原チャとクラウンのどちらが寄ったかに関しては、それぞれの目的地(住所)調べりゃだいたい判るんじゃね。
クラウンがこの先で左に行くなら左車線に行こうとして寄って行ったろうし
原チャが右に行くなら右車線に寄った可能性もある。
転がってるヘルメットからするに、視界は良い奴だけど
>>893の状況考えると原チャがクラウンの動きを無視してた可能性もある。
939 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:45:17 ID:yjLFFX5E0
れんくんだーいすきっ
男絡みいらない
女の子、れんくんに
絡んだら許さないよ←
れんがくれるって言ったから
もおれんわみかだけのものハハ
ゼファーゆリあちャん
れんのケツわあたしだけ
女だめだめだーめ
もーすぐ隣もね
いつめんあいしてる
相陽も他元も絡みある人
だいすきだよーっ
LiSA06全日卒業生
海老名で居酒屋
を辞めましてくるまやさん
どこもこむ
ケイタイ依存症
だがしかしれんくんといるとき
携帯あんま見ないです
>>937 人間は咄嗟に倒れそうになる方向とは逆にハンドルを切る生き物だよ。
941 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:46:54 ID:zChZo6QuO
バイクって、こけると、ホッケーのパックみたいに凄い勢いで滑っていくよ。だから、轢かれた位置で当たり方を推測しても、あまり意味ないかと。
942 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:48:24 ID:mEDmy7SQ0
>>940 左側に倒れそうになったら右側にハンドル切ったら、余計左側に倒れるじゃねーかw
943 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:49:00 ID:Tv7jN2pP0
>>940 それが出来るならすいーつ様はゴミ老害のアホな事故はもっと減ってると思いますが?
とっさの状況に成ると思考停止する人間のが大半。
のーてんきに交通ルール無視して運転する様なのなら尚更な。
944 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:49:39 ID:32s+LH/+0
>>933 爺さんの証言にある「原チャが急に右折してきた」ってのがミソ
走行中、コツンと音がして左見たら倒れ掛かってくる原チャリ女。
普通うわぁ!とギリギリまで右に寄って避けるだろ。
>>942 だから、最初に接触したのはクラウン。
ガードレールに弾き返されたのかも知れんよ。
女が無免許で携帯見てたとかなら盛り上がるんだがなぁ
クラウンが原チャによっていった場合、原チャが左に倒れるのを阻止するために
右に体重を掛けた可能性も否定できない。その場合クラウンが右にハンドルを切ると
原チャは右に転ける
948 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:51:24 ID:FNPLuP4M0
>>937 左からぶつけるのも程度問題。
跳ね飛ばすほどの力がない限り、左からぶつけると右に倒れる。
物理の原理がわかってないだろおまえ。
>>940 そりゃぶつけられた時の話じゃね?
自分からぶつかって行ったって更に逆にハンドル切る奴なんか居ないと思うぞ
950 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:51:59 ID:KqCkhM2W0
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(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ
951 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:53:50 ID:53jRM0yr0
952 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:54:57 ID:mEDmy7SQ0
953 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:55:59 ID:Sbj4XGqt0
スリップ痕がクラウンの物だとすると原付はクラウンが当たってきた事に
因って強制的にガードレールの方向く訳だ。全開で走ってて突然ガードレール
の方に向き変えられたらとっさに右に避けるだろブレーキ掛けながら。
右車線でコケてしまう要素はある。
>>923まぁ
>>893のケースで事故ったら不利だし自分を守れたんだから良かった。ババアは事故って金欲しかったかもしれんし。
結局事故った奴が損するんだから、周りに迷惑かけようと教習車みたく走るのが利口なんだよな。
乗らないのが一番だけど。
955 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:56:28 ID:32s+LH/+0
>>947 いや接触するほど車にプレッシャー掛けられてるのにハンドルや体重稼動でやりすごそうとする奴が居るかよ
競輪じゃねーんだから。
そもそも、そんな事してたらトラックの運ちゃんが喋ってんだろ
まあ、午前四時に原チャリで出回ってる十九歳DQN雌豚とか、たかが知れてるわな。
最期ぐらいは他人に迷惑をかけるな。
なんでこのスレこんなに伸びてるの?
バイク乗りにはDQNが多いから?
958 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:57:34 ID:C3EhbcazO
ジジイから左に当たったならトラックの運ちゃんが言うだろ
少しは頭使えや
959 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:57:56 ID:yjLFFX5E0
>>953 クラウンにはABSが標準装備されている。
ブラックマークなんかつかないんだよ馬鹿wwwwwwwwwwwwwww
交差点の入り口で原付が右に寄ってきてクラウン側面をヒット。
クラウンは急ブレーキをかけると、前方に出てる原付を避けるため左にハンドルを切る。
クラウンは交差点出口の横断歩道で車体が横向きになる。
って形じゃないの?強引に左折ではないと思うなぁ
962 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:59:03 ID:tW/9lOuA0
「バイクの女性」って言うから女性ライダーを想像したら、単なる原付糞ビッチかよ。
橋本も白石も運が悪かったな。可哀想に。
とりあえず、糞ビッチ井上美香がくたばったことを祝して乾杯。
963 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 18:59:57 ID:Sbj4XGqt0
>959
お前まだ居たのか。はい君免許なし決定
ABS付いてても余裕でつきまーすwww
よく見てみ途切れ途切れになってるし。
964 :
aa:2009/09/08(火) 19:00:05 ID:2UyieXAt0
キープレフト
965 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:00:06 ID:yjLFFX5E0
>>961 >強引に左折ではないと思う
強引に左折とか言っている奴はミンチになったDQNを
論理破綻を起こしながら養護しているだけ。
966 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:00:31 ID:lV8cZAAU0
バイクってすげー恐い乗り物だよな。剥き身で車道を走ってるんだもんな。
グロ動画で、バイクで転倒したら転倒した方の足がポロッともげちゃった動画を見た事がある。
でも、バイクで転倒したら足がもげて当たり前だよね。
あんな怖い乗り物に乗ってる人は凄いね。
967 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:01:31 ID:32s+LH/+0
>>965 そりゃDQNの仲間はDQNだし思考回路破綻しててもおかしくない
>>955 接触して左に転けそうになると無意識に体重かけ直すでしょ?
969 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:02:21 ID:yjLFFX5E0
>>963 お前の言うタイヤ痕てどれよ。レス番でリンク指定してみな。
970 :
びっくる ◆hYGT1KmPxk :2009/09/08(火) 19:02:23 ID:x/6uq2yTO
交通事故のニュースを見てていつも思うんだけど
あまりにも簡単な文章で片付けられて、真実が見えなくなってる気がする。
交通事故には複雑で偶然の要素が折り重なって起きてるものだし
一方的に悪だの善だの言い切れない時もある。
事故の当事者だけでなく、その時に周りを走ってたすべての車両の動きや当該ドライバー達の
気持ちまで含めて考察すべきなのでは?と思う。
単純に「スピードの出し過ぎ」や「ハンドル操作を誤り」
だけでは起こった事故からの教訓はあまり得られない。
それらに至る心理的要因、環境的要因を徹底的に調べる事
が大事であり、沢山のニュースを簡単に流すよりも
一つの事故を掘り下げて報道する事が何より防止につながると思うのだが。
971 :
aa:2009/09/08(火) 19:02:33 ID:2UyieXAt0
>>951 やめとけ!
顔はかわいいのに、腹のところなんかグチャグチャだぞ
972 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:06:52 ID:32s+LH/+0
>>968 その間クラウンは何やってんの?
まさか一度当てにきてそのまま後は普通に走って原チャがグモったら馬鹿正直に止まってたと。
そしてなぜかトラックの運ちゃんは前方で繰り広げられたバトルを全く見ておらず
ただ転がってたDQNを踏んだと。
前の2台がそんなバトルやってたせいで仕事にも人生にも終了フラグ立てられるのに爺さん庇う運ちゃんてすごい善人だな。
原チャリからぶつかって行ったから、後続に轢かれたんだろ
車側からぶつかって行ったなら、そもそも路外に弾き飛ばされてるぞ
974 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:10:27 ID:FspxOV1Q0
975 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:11:55 ID:dw7256ze0
交差点内って徐行じゃなかった?
時速10Km前後のスピードで事故回避できなかったんか?
976 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:12:03 ID:53jRM0yr0
977 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:14:02 ID:Sbj4XGqt0
978 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:16:55 ID:yjLFFX5E0
>>977 こんな解像度の低い写真で途切れてるとか途切れてないとかwwwwwwwwwwwwwww
ちなみに俺はゴールドだっつーの。馬鹿がwwwwwwww
まあ、一番の馬鹿は車に特攻したDQN女だがな。
あれ?
彼氏の家からの帰りかと思ったが、
>>268だと方向が逆だな
これから逢いに行くとこだったのか?
>>977 これ、なんで反対車線に跡が付いてんだろ?
嘘つき爺 左折巻き込み明確
泡食って反対車線に駐車
タイーホ タイーホ
ジジイ 用もないのに朝から寝ぼけて(惚けているのか)車乗るな!
983 :
aa:2009/09/08(火) 19:20:12 ID:2UyieXAt0
>>976 そうそう、俺を信じるこった。
画像を見たままで、ウソは言っていない。
でも、気が向いたらこのレスのメール欄も見てみてね
とりあえず、バイクが車のような質量の大きい移動物体に接触した場合、
ハンドルがそちらへ傾き、離れたくても離れられない状況に陥ることがある。
バイクが左から右へ移動→車に接触→右方向へ向いたバイクが車に固定され、戻れない
→コケるまでそのまま
こういう状況。
こうなったら車が右に若干逃げても追いかけて右に行き、コケることになる。
これが「接触現場と死亡現場のズレ」の説明のひとつになると思う。
985 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:23:03 ID:C3EhbcazO
タイヤ跡は別の車の可能性もある
>978
俺は、ゴールド持ちのランクルが横断歩道上で高校生跳ね飛ばした死亡事故の目撃者なんだが。
ゴールド持ちかどうかなんて、5キロオーバーで切符切られるケースがある日本で
「運の良し悪し」程度の差でしかないな。ペーパーの可能性も大いにあるし。
987 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:28:02 ID:yjLFFX5E0
>>986 アンカー先くらい読んで、やりとりを理解してからにしてくれなw
989 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:30:55 ID:32s+LH/+0
トラックが直進して踏んでるから、その頃にはクラウンは右車線には居ないはず、ということは…
走行中、交差点に差し掛かったところでクラウンの左舷に左車線から右折しようとした原チャリが倒れ掛かってくる。
爺ちゃんびっくりしてフルブレーキ→ブラックマーク
原チャリ振りほどかれてクラウンの前方右斜めにゴロゴロと転がって行く→摺過跡
乗ってたDQN右車線に転がり出る→トラックでガンツ送り
>987
読んだ上で、「ああ、コイツは二輪嫌いの変なヤツなんだな」という認識でレスしたんだが。
なんかゴールドごときで勝ち誇ったように言ってるからw
海外で生活してたら帰国ごとに更新であっという間にゴールドだっつーのw
>橋本容疑者は「原付きバイクが交差点内で急に右に曲がってきた」と供述
嘘つき、痴呆惚けジジイ お前が右側車線からいきなり左折して脇道に入っているジャン
29歳のトラック運転手かわいそ
992 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:35:19 ID:yjLFFX5E0
>>990 教習所のリンクというレスに対してバーカと言い返したという
趣旨だというコンテクストも読めないのか。DQN擁護のほうも
たいがい低脳だな。
993 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:36:04 ID:32s+LH/+0
アホが湧くからちょっと修正
トラックが直進して踏んでるから、その頃にはクラウンは右車線には居ないはず、ということは…
走行中、交差点に差し掛かったところでクラウンの左舷に左車線から右折しようとした原チャリが倒れ掛かってくる。
爺ちゃんびっくりしてフルブレーキ→ブラックマーク→クラウンは右車線に居たのが左車線に流れたのがわかる
原チャリ振りほどかれてクラウンの前方右斜めにゴロゴロと転がって行く→摺過跡が微妙に中央線に向かっている
乗ってたDQN右車線に転がり出る→トラックでガンツ送り
「警察が」クラウンを路地へ移動
原付は2段階右折だとかそもそも法規を守って無い可能性もあるのに
ここでそんな事を言っても無意味じゃないの?っておもった。
995 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:37:37 ID:eOBMhplGO
999
>992
どうでもいいけど英語もろくに話せないのに頑張って横文字使うのって低脳っぽいですよw
「普通免許ぐらいあるわwバーカ」でいいのにねw
よく「余計な一言多いヤツ」って言われない?
言われなくてもどうでもいいんだけどさw
ま、ゴールド維持したいなら海外で仕事しなさい。余裕だから。
>>989 馬鹿は黙ってろ。
異常に接近して原付をやり過ごそう(追い抜く)としたクラウンが
抜ききったと思い込んで左に(原付のいた車線)幅寄せ、ところが原付は
完全には抜かれておらずいわゆる「死角」に居た。
抜き去ったと思い込んだクラウンはそのまま
接触と同時に巻き込んでクラウンの後ろの車線に戻されそのクラウンと同じ車線にいた後続
(距離は何100メートルかあっただろう)のトラックに轢かれた。
998 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:39:29 ID:Tv7jN2pP0
>>991 常識的に考えて邪魔だから警察がどかしただけだろう。
トラックの方は馬鹿を潰した方だから色々調べるためにそのままだろうけど
老害車の方は接触だけだからな。
後からでも幾らでも調べられる。
左折した所に馬鹿が突っ込んできてるのなら車も盛大に凹んでないとおかしい訳だが。
あれはどうみてもなんか擦った程度だぜ?
999 :
名無しさん@十周年:2009/09/08(火) 19:39:55 ID:yjLFFX5E0
>>996 どうでもいいけどってwwwww
的外れだったことは理解したようだな。
1000なら男性無罪。
1001 :
1001:
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