【話題】「フェアレディZの父」100歳をZファン700人が祝う

　日産のスポーツカー「フェアレディＺ」の生みの親で、静岡県浜松市天竜区春野町出身
の片山豊さん（東京都）の１００歳を祝うイベント「Ｋ’ｚ　ｍｅｅｔｉｎｇ２００９
ＨＡＭＡＭＡＴＳＵ」が６日、同市西区村櫛町の浜名湖ガーデンパークで開かれた。

　片山さんは１９０９年９月１５日生まれ。１９５２年にフェアレディの源流となる
「ダットサン・スポーツＤＣ―３」を開発。６０年代には米国日産の初代社長を務め、
北米市場でのさらなる販路拡大のため、初代Ｚの開発を主導。日米で１００万台以上を販
売し、「Ｚの父」などと呼ばれ、日米で自動車殿堂入りしている。

　車いすで登壇した片山さんは「スポーツカーは常に自動車界の花形であり、技術をリー
ドしていた。電気自動車が普及してもスポーツカーは存在しうる。車を楽しむことを忘れ
ないで」と話し、花束やプレゼントを受け取った。この日は全国からＺのファンら約７００
人が愛車で駆け付け、片山さんを祝福。片山さんにサインや記念撮影を求めた。

YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090907-OYT1T00091.htm?from=main2

そりゃ抱腹絶倒だわｗ

サイボーグじいちゃんG

Zげっと

サイクロンZ

老人Ｚか…

カコイイ！！
何かを愛する心を頑なに持ち続けるその生きざま。
まだ駆け出しのヘナチョコだけど尊敬します

まあ トヨタ2000GTよりは
こっちの方が名車だな

クルマを楽しめない時代だよ
楽しみたいな

オジンガーＺか！

Ｚ海苔だが内装安っぽいのが不満

うあ、あの人まだ生きてるのか。

何年か前にCSの世界の名車とかいう番組で見た覚えが。

フェアレディ？ああスカイラインのパクリねｗｗ

この人、健在だったのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
　　　　　　 　 　 　 　 ／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
　　　/: : ｨ: : : : :.i: : | 　 ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:!　 ,': : : : /　 　 　 　 　 　 　 |: : ＼
　　 / ／ !: : : : :.ト‐|-　 　 ヽ　　　　＼: : : : : l::::__:' :/　 i: : : : :{　　　 　 　 　 　 　 |: : : :.ヽ
　　 l/ 　 |: : :!: : .ｌ: :|　　　　　　　 　 　 ＼: : : l´r. Y　　 {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

かっけー

社用車以外乗ってないです

　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　　　　　　　　 旦 旦 旦 旦 旦
.　　 ∧__,,∧　　 旦 旦 旦 旦 旦
　　 ( ´･ω･ ).　 旦 旦 旦 旦 旦
.　　 /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
　　/　　||＿　|_ 旦 旦 旦 旦 旦
　　し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)）

これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。

よろしくメカドック

>>1
写真の女が冷めてる。
女ニャ機械の楽しさはわからんか。。。

諸君が愛した日産は氏んだ!!
何故だ!!

当の日産は
経営再建中にも関わらず
ZやらGTRの開発してんだもんなー

日産のセールスマンも大変だな
Zヲタク社長に翻弄されまくってんだから

この人も浜松か

マッドサイエンスの町浜松

普通のことはしない

ダットサンがフェアレディでプリンスがスカイラインだっけ

この爺さん、ZのデザインはジャガーEタイプを丸パクリしたとか、身も蓋も無い事言い過ぎw
しかし偉大な方だよ。長生きして下さい

よろしくーチューンチューン！

片山さんは本田圭佑から△を奪ったな。
片山△（片山さんかっけー）

30系のZに乗ってた時、「かっちぇ〜！」と褒められたよ。

通りすがりの小学生に。

トヨタってこういう匂いが完全に無くなったよな。

長寿だな

>>22
春野町は市町村合併で一応浜松だが
ちょっと違うような

お母さんは誰？

Ｚの父なのに、Ｍｒ．Ｋ

>>17
今気づいた

カッコいいってのは不変だな

誉れ、天晴れ、めでたい
寿寿寿寿寿寿寿寿
寿寿寿寿寿寿寿寿
寿寿寿寿寿寿寿寿

240ZGにあこがれGノーズをもらい付けて乗ってましたｗ
あれは今でもカッコいいのだ・・・

　

メガネをかけた車があるわけないだろ!!!

>>21
そうか？
まぁこのご時勢だしデラは大変かもしれんが、一度技術の根幹が消えてしまったらソレを取り戻すにはかなりの時間と労力が必要。
このご時勢であってもまだ開発に一定の力を注いでくれているというのは喜ばしいと思うのだが。

界隈ではロータリーの山本さんが最年長かと思ってたけど
100歳か、凄いなぁ。

無論、渡哲也もスーパーZ乗って参戦したんだよな?
もちろん、AT仕様でw

写真の片山さんの傍らに居る男性は片山氏と親交が深い米国Zカークラブの
重鎮マッド・マイクかな？
日産には未だにスカイラインやZを作りたくて入社したという連中が
ゴロゴロ居るもんな。羨ましいよ。

>>6
春男〜〜〜〜

（　＾▽＾）＜やっぱ音は　４３２ツインカムよかＬ２８かな？

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=JyTq1wq1HJM
　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=OZ8_63WrW7s

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=U4ocdL9QXLw
　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=TLWIZfV-5Zg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org115593.jpg
かっこええ〜

やっぱな。
俺は浜松市民なんだが、昨日の朝９時頃の環状線はフェアレディ乙で埋め尽くされていたよ。

Zって死滅したよな
時代の流れとは恐ろしいものよ

日清カップヌードルの安藤百福会長もそうだったけど、日本の年寄りの肉体格差は凄すぎる

70早々で痴呆になる高齢者もいれば
アラ40どころかアラ100で脳みそバリバリな爺婆もいるわけで

森光子と森繁久弥とナムコ会長がどこまでレコード作るか期待してるわ

先輩が乗ってた30後期がｶｯｺえかった

この人パソコンもバリバリに使いこなすらしいからなぁ
まさに老人Ｚ

　　 ∧∧　　　http://www.youtube.com/watch?v=5sUPlvTnsrY
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　　
　　.(∩∩)　　

ククク・・・

ナベさ〜ん！

てか、100歳越えてもやっぱ「車」に乗ってるわけかこの人

いっそのことホンダの電動車椅子（お達者カー）に対抗してフェアレディＺ＠車椅子作ればいいのに

ナベさんじゃないのか？

普通なら年数たてばかっこよかった車もいまいちになってくのだが
この車だけはいまだにかっこよさはかわらん
一度でいいからのってみたい

フェラレディ
ずっと

でも社の首脳には冷遇されてたんだよな、このお爺さん。

湾岸ミッドナイト

ﾒｶﾄﾞｯｸ時代は名車揃いだなぁ

フェアレディＺはケツがもりもりっと盛り上がってエロいフォルムが好き

ネコウヨ涙目ｗｗｗ

禁断のＺぉ！

フェアレディの母はいないの？
フェアレディの子は？

もう、車はいいよ〜いらない

俺は、ガンダムに乗りてーんだよ　ガンダムに

プロジェクトXで出てた気がする

豊田佐吉　ＴＯＹＯＴＡ

鈴木道雄　ＳＵＺＵＫＩ

山葉寅楠　ＹＡＭＡＨＡ

本田宗一郎　ＨＯＮＤＡ

片山豊　ＤＡＴＵＳＵＮ

浜松のマッドサイエンティスト

>>1
「悪魔のＺ」生みの親か。

３．１Ｌにしてターボ組んでも壊れないＬ型エンジンは異常ｗ
　

Z34ってどうなの

>>56
冷遇なんてレベルじゃね
Ｓ30のシャーシ開発はバキュームカー部門だぞ
新しい部品開発も認められなかった
あの時代によくあんな車作れたよな

ZとFDで迷ってFD買っちゃった
ロータリー最高に愛してるけどZ,も死ぬまでに一度は乗りたい

Ｓ30 の悪魔のＺ仕様も多かっただろうな

ヤマハがジャガーEタイプを真似してデザインして
日産に持ち込んだけどうまくいかず、日産はZを開発。
ヤマハがトヨタに持ち込んでトヨタ２０００GTが誕生。
以後スポーツタイプのエンジン、レーシングカーのエンジンを
ヤマハが開発しトヨタとの関係を結ぶ。
今ではヤマハにトヨタの資本が入るまでになった。

>>29
本田宗一郎は光明村（現:浜松市天竜区）だしスズキは可美村(現浜松市南区)だし、
浜松周辺に自動車関係者多いけど純粋に浜松出身ってほとんどいないよな

>>54
S30はドラポジからして深く（センタートンネルとサイドシル高い）
鼻が長くて前タイヤはやけに先にあって、Rrタイヤは尻直後にあって
ハンドル激重でコーナリング弱くて高速安定性無くて
とにかくその気にさせるクルマ。

それに比べてS130は乗った感じがフツウのセダンと変わらんが
シャーシと空力の進歩は感じた。
ツアラーであってスポーツじゃないね。やっぱS30の方がｵﾓﾛｲ

片山豊はカルロス･ゴーンに日産が復興したら
ＤＡＴＵＳＵＮブランドを復活させると言ってまだ約束を守ってくれない
と言っていた。

フェアレディＺはS30が最強にｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

モデルチェンジ毎にｶｺ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!になってきてる。

今のヤツはフェアレディＺじゃなくてフェアレディ乙だ。

>>56
ゴーン体制以前には、社史の写真すら
発表会の時のカバーがかかった状態のモノが載せられてたとか、
社内では「Zは日産車体のクルマで日産車じゃない」と
公然と言われてたりとか、冷遇されっぷりがヒドかったらしいね

>>72
戦前の戦闘機技術者だろ？
　

>>73

（　＾▽＾）＜あの時代って　パワステないんだっけ？

Z33だったか片山豊さんがが出ているアメリカのテレビCMはかっこいい。

>>74
何かで見たなその話
だが日産が復興してるかどうか怪しい。
ゴーンがいなかったらZは消滅してたような気がするし。

今のZはもうね・・・

日産はデザインに魂が無いと思う

>>78
パワステじゃなかったけど、何故かパワーウインドだったぞ。

>>82

（　＾▽＾）＜わっはっはｗ

ドライバーズシートに座ったまま、ドアを開ければリヤタイヤにさわれるんだぜ(^^)

昨日の外人さんは、ピート　ブロックさん。
日野サムライを作った人
５１０、２４０zのレースカーで全米チャンピオンなったコンストラクターだよ。

ヘンリー・ヒギンズ教授じゃないの？

アメリカンが憧れるジャパニーズマッスルカーの先駆者

>>73
後期型(1974?〜)にはパワステあったかも知れないが
テールランプ形状やダッシュメーターのつばの長さやその他いろいろがダサくて
ｵﾚは初期しか眼中なかった。F8J、R10Jのぶっといタイヤだったのでヨケイ重ステﾀﾞﾀｰﾖ

そろそろマジンガーＺを出してくれないか？

FRPのフェンダーって子供心に衝撃だったぜえーっと！

ネコちんクルマも好きなんだ…

おお、100歳とは。

Zはいつか絶対に乗るつもり

Zはある意味走るタイムマシンだな

>>90

　　 ∧∧　うん
　　（ =ﾟ-ﾟ）
　　.(∩∩)

>>81
現行型はずいぶんフェンダーが盛り上がってて、やる気が見えるけど

クルマのシルエットに「Ｚ」と一文字入れる、それだけで広告が成立してしまうクルマ。
これほどの絶対的ブランドイメージを確立してのけた日本車は、そうそうない。

個人的に日産車もＺも好きではないが、それでも、これは凄いクルマだと認めざるを得ない。なんと憎い奴か。

スポーツカーにパワステとか、ゆとりはこれだから…

分かるはずだ、こういう奴は生かしておいちゃいけないって、みんなには分かるはすだ！

＞ＤＡＴＵＳＵＮブランド
これは戦前のいすゞ、日野からみで
ダメなはず。
勝手に使ってても黙ってたいすゞ日野に対して
日産のプライドが許さないだろう

まだご存命でしたか

>>76
日産は旧プリンス系の人も冷遇したそうで
そういう社風だったんだろうな

だから没落するのさ

フェアレディーダブルゼータﾏﾀﾞｧ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ＤＡＴＳＵＮだろ？
三人の頭文字に息子って意味だったようなきがす

（　＾▽＾）＜族車にしか見えない　シルエットフォーミラｗ

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=q7RPrdHzZR0

元Z32オーナーが通らせて頂きます(´；ω；｀)

ｽﾏｿ>>74をそのままｺﾋﾟった
DUTSUNが正解。
ダッツンﾂｰﾌｫﾃｨｽﾞｨｰ

（　＾▽＾）＜ジャパンｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=4Q-_dsXJqu4
　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=xp0WJfPAX0E
　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=ehABU8eXcg0

ただの100歳のおじいちゃんじゃなくて
フェアレディの父と言われると尊敬しちゃうなw

>>101
ZZは・・・いすゞですが？

パーネリー・ジョーンズの６０とかポスアトラクション

おいらも　GZ32　乗ってたお　(*´(ェ)｀)

もう20年前だが、130Z乗ってたな〜　2シーターでTバルーフだっけ？
本当はS30が欲しかったんだが、いいのがなくて130にした。
良かったな〜　　あの当時、一緒にドライブしてた女の子が今の嫁で
今はランクルに乗ってる。
いつかはS30欲しいけど一度４駆に乗ってしまうとどうも車高の低い車はコワイ時がある。

Zがスポーツカー？？ww
女の子向けのセクレタリーカーだろ

プアマンズポルシェ

73’カレラRS乗りの俺だが、Ｚの父に敬意を表して祝福しますぜ(｀･ω･´)ゞ

S30初期にはチョークレバーの横にスロットルレバーもあってね
減速時クラッチ踏めば
なんちゃってオートクルージングだった(爆

Zじゃないほうのフェアレディを復活させないかな
あのオープンのやつ
Zのオープンじゃダメなんだよ

赤、オレンジボディーに黒のフェンダー、かっこよかったな

プリンスフェアレディーじゃじゃ馬娘

マッハトリガーを覚えているか？

ゼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！

>>115
俺も初期型のテールランプが一体のS30に乗っていた。
シャコタンブギの頃だったが当時でも旧車もいいとこで
８トラとか後付？のクーラーなんかが付いていたｗ

おどろき、等々力、六本木!!の｢Ｚ漬け｣をリクエストします。


ＰＶではＳ３０が出てくるけど
カワサキのＺにも使えそうな曲。

>>121
やっぱ縦デュアル?w

>>1
はっきりいって渋い！ゼットはのった事ないけどエンジンは伝統だったな六発は最高！

http://www.youtube.com/watch?v=DHGpMA_vOFM

5:02から日産Z vs ルノーZ
当たり前だけど日産の勝利。





「ターボだからな」とか無粋な突っ込みは（

金のない若い人にも買えるように作った低価格スポーツカーだよね。
いまの日産からは想像もできない。

日仏！このやろう（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

>>8
トヨタ2000ＧＴは、最初にヤマハと日産が開発していたが
提携解消して、その基本設計のままヤマハが作って
トヨタが金を出した。って話をどこかで読んだ。
トヨタはスポーツカーなんか作れないから。

240Zでも再販限定発売してくれんかなぁ
外観は当時のままで、エアバックを付けてエンジンは今ある車種の中から適当でいいから。

フェンダーミラーかドアミラーかも選択出来ればなおいい

昔乗ってたRX-7(SA22)、バラードスポーツCR-X、MR2(AW11)全部ノンパワステだぜ
'80年代中期までの小型スポーツカーは皆そんな作りだたーよ
ちなみに初代ロードスターも最廉価版はノンパワステ仕様だだだ

実は写真の車椅子はｿﾚｯｸｽ3連を装備していて、家には黒のｵｰﾊﾞｰ･ﾌｪﾝﾀﾞｰが…

日産も片山氏をもっと大事にしていれば今の体たらくは避けられたと思われ。

ここまで「Zガンダム」無し？　まさか

ダットサンかっけーよな
ニュージーランドのバンドもダットサンズだっけか

あのＬ型が良かったのに

いつだったかＴＶ番組で90歳過ぎてるのに前モデルのＺでドライブしてたのこの人だっけ？

コロコローのファンかとおもった

米でのZの存在がなけりゃこの人ただの開発主査で終わったんだな

チョークレバーが付いてる車のエンジンをかけるときって
なんか楽しいよね

>>138
510ブルーバードも忘れてもらっては困ります。

そもそもZ33の元となった車体は通常の業務外で細々と設計されていたそうだし。それがゴーンの鶴の一声でV35スカイラインとZ33フェアレディZ
として世に出た。量産メーカーによるスポーツカー開発は今も昔も風当たりが
強いんだな。

>>141
だから売れないんだな、

Zの開発者はバキュームカーの開発者


ソースはプロジェクトX

Lメカのカリカリチューン28改28
ドスが効いた吸排気音でリッターマルチバイクみたいなレスポンス
そこらのバイクより0-400速かったんだよなー
こーゆー味はもう無いな

フェラレディ

よろしくメカドック思い出した
ナベさーん

Ｚは実際乗ってみると、ただのクーペ

スポーツカーでも何でもない

Ｖ型のＺなんてＺじゃない！せいぜいＹくらいだ。

Zは別にほしくないけどZ見たいな車がない世界には住みたくない

いいよねぇ

http://www.youtube.com/watch?v=SImek_aRMNY&feature=fvw

>>55
マイフェラレディ

Ｚって乗ってて後ろが見難いのどうにかならんのか。
Z34になっても相変わらず後ろが見えない。

>>144
ショトストロークにドスってのは妥当な言葉じゃないような（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

>>147
だがそこがいい。
コテコテは嫌。

>>141
FMシャシーは独立車種というか当初はローレル後継車として候補に挙がっていた物が
商品戦略上から急遽スカイラインの名前が付けられる事に決まったんだよな

それを短縮して流用したのがZ33
元々既存パーツの寄せ集めで低価格を実現するのがZの企画だから間違ってはいないね

片山先生、不死身っすかｗｗｗｗｗ

ここまで鰐淵春樹、夜叉神
一切なし

GT-Rと比べられる駄馬

ソースは湾岸ミッドナイト

ラリーに出てたの知ってるか？
　

Z馬鹿は日本よりアメリカのほうが逝ってるな

死んだ三浦一義が逮捕されたとき
S130に乗ってたと思う。

ケント・ギルバートは学生時代に憧れた車って言ってたな。

Z 刻を越えて

今更だが、まだこの人が生きてることに気が付いたｗ
生誕100周年じゃなくて100歳の誕生日を祝ってたのかｗ

いつも思うんだが、なぜ海外暮らしが長いと外見が現地化するんだろう。
写真見ても隣の外人と区別が付かない。

水をたくさん飲むのが、片山氏の健康法だそうだ。昔、元気な爺様が
「起きたらお腹いっぱい水を飲みます」って言ってたが、内臓に問題が
なければ、水をガブ飲みするのがいいのか…

どうりで…
弟の結婚式で浜名湖ロイヤルホテルに行ったんだけど、駐車場に新旧のＺが不自然に多かったのはこの為か…

新旧ならべると
旧車にくらべ、今のＺのオーラが無い事…

オバマも乗ってたプアマンズ・ポルシェ、床に穴があいてたらしいが

おめでとう！

>>46
>日清カップヌードルの安藤百福会長もそうだったけど、日本の年寄りの肉体格差は凄すぎる
あの人って確か血筋は台湾系だろ。
何でもかんでも日本国籍なら日本起源とかウリナラ並にアタマ悪く見えるからやめてくんない？

デザインは昔のままで
中身は今の技術で再現してくんないかな
右も左もワゴンばっかなこんな世の中じゃ

>>159
おうよ！サファリの勇姿は忘れないぜっ！
おれはA72ランサーに乗ってたけど、ありゃ胸が震えたぜ

フェアレディ乙

片山さんは技術屋というよりはプランナーだからなあ。
確かに車を売る情熱とクルマを見るセンスはあったわけだが、営業部門のトップでエンジニアじゃない。

あと、トヨタ２０００ＧＴ開発以前にバックボーンフレームのＧＴを開発した経験もなかったヤマハ
（日産と検討してたのはモノコックの４気筒。ヤマハはそれ以前に４輪車は練習レベルで試作車１台作っただけ）
が、ヨタに代わって２０００ＧＴを１から開発していた、というのは、ヤマハを過大評価しすぎ。
ヤマハだってＤＯＨＣは研究途上だった。ましてやＧＴのシャーシをや。

>>128のような説は古くから俗説になってるが、福野礼一郎があやふやなソースで書いているぐらいで、
裏付けになる文献を提示できた奴は皆無。推測に過ぎない。

ただ、２０００ＧＴの生産自体はヤマハの工場に委託された
（設計図があれば作れる。またヨタデザイナーの手になるボディの製作作業は元日産の現場にいた人物の指導を仰いだ）ことや、
何しろヨタ嫌いが世間に多いので、「さもありなん」とヨタ叩きのネタに使われがちなだけだ。

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対象スレ： 【話題】「フェアレディZの父」100歳をZファン700人が祝う
キーワード： フェラレディ


抽出レス数：3

これて、フェラーリのマネじゃないのか

ロータリーの父を・・・

>>166
＞新旧ならべると
＞旧車にくらべ、今のＺのオーラが無い事…

それオッサンの感性。
新型Zカッコいいです。欲しいです。

ん？堀越二郎さんじゃなかったの？

もしMID4が出てたらZを越えたかな？

ﾀﾞｯﾂﾝﾀﾞｯﾂﾝ

>>166
> 新旧ならべると
> 旧車にくらべ、今のＺのオーラが無い事…
S30以外はフェアレディＺじゃねぇ・・・

ありゃフェアレディ乙だ。

みんな大門好きだな

>>173
ソアラの1Jのエンジンにヤマハって書いてるじゃん、

MID4はZと違ってモロ悲劇のプロジェクトだからなあ〜。
生まれ変わってR32GT-Rになりましたってか。
未だMID4の実車はどこぞの倉庫にあるんだっけ？

●東京足立区千住警察署警察官の職質強要　（YouTube 動画）
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

●兵庫県警新港交番　職務質問　（YouTube 動画）
http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090403231013.jpg

>>166
そりゃもっと凄いの沢山あるし、その辺で幾らでも売ってるもの…

でも、ﾊﾞﾝｶﾗ気質がしないってゆーか、
突き抜けたものや潔さが感じられないよね…
現行は金の有る無しに関わらずﾉｽﾀﾙｼﾞｰで乗る車だよ、
それはそれでﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞとして正解だけどね

S30こそZだな。

自動車に限らず家電、玩具、機械なんかでも
「あのOOの設計者」とか言われると俺は弱い　
たとえ嫌な奴でもすぐに尊敬しちゃうねｗ

どっちが優れた車かと言えば最新型だろうが、どっちに心ときめくかと言えば初代。
スポーツカーって性能じゃないよな。「そんな事どうでもいいからこれに乗りたい」だろう。

フェアレディZと三菱ジープ（これは日本のオリジナルじゃないが）、
これを超える絶対的な存在感を持つ日本の量産車ってあんまりなさそうだ。
強烈な個性とか魅力を持った車は沢山あるんだけど。

>>177
今のは短いスカイライン(同クラス含む)だからな…
せめてボディだけでも、ガラリとスカイラインなどの跡形も無いようにして欲しいよ

くる――っ！　猛烈な速さで！
まちがいない―――ッ！
きたあ―――ッ！
悪魔のＺ―――ッ！

>>183
ヤマハがヨタの量産型エンジン（既存のヨタ製OHV・SOHCのブロック）に
DOHCヘッド載せる高性能エンジン量産業務を本式請け負うようになったのは1970年代以降の話。
ソアラだってずっと後年のクルマ（デビューは1980年だろ？）。
時系列無視しちゃいかん。

昔、ヒロモータースの社長がスカイブルーなS30に乗っていたのを思い出し。
ジャパンテールにセリカのエアインテーク、リアガラスはアイローネ仕様、
Z432風のチンスポ/オーバーフェンダー/リアスポで弥生ホイールだったか。

Zになる前のSR311フェアレディ2000は今でも欲しい車。

３１Ｚｻｲｷｮ

１００歳でこんなしっかりしたこと話せるのか

由来はマイ・フェア・レディっての誰も知らんだろうな、、俺も知らん

片山！金返せ！

S30が最近魅力的に思えてしょうがない。
Gノーズにライトカバーを付けたのが車庫に入っていたら
肴に幾らでも酒が飲めそうな気がする。

昭和の日産って元気があってよかったよね〜〜〜
チェリーＸ−1R早かったな〜〜〜〜〜〜〜〜

片山さんおめでとう。いつまでもお元気で。

32、33、そして今34乗りです。
誕生日、おめでとうございます、ミスターＫ

数年前に見たけど、あの時も元気そうだったな

10年後も健在で、俺もまだZに乗ってたら今度は会いに行こう

片山さん長生きだなー。めでたい。

>>196
片山さんを冷遇した銀行屋上がりの社長・川又克二による命名だ。
片山さんはアメリカではこんな名前じゃ駄目だ、と使わなかったので、専ら日本国内での名前。

すでに亡くなった人の生誕100周年かと思った。
おめでとうございます。

>>199
チェリー！！　ﾅﾂｶｼｽｗ
当時、チェリー(ｼｬｺﾀﾝ)や
サニーB110型ｼｬｺﾀﾝで高校に通ってた奴が結構いたなぁ・・

いつまでもお元気で

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>170同意

Zは今のより、Z32のほうがマジかっこいいと思うわ外見
たまに中古車屋さんにおいて歩けど
それほどスピードでなくてもいいから
内装を今風にしたらかなり売れそうに思うけどなあ

＞　車いすで登壇した片山さんは「仕事としてもうまくいかなかった。借金だらけで工場も
＞ツブれ、家族も逃げた…でも、そんなコトは本当はどうでもいい。オレは本当にオレの
＞作った車をわかってくれる奴がいれば、それでいいんだ。愛してくれオレの作った車を。
＞愛してやってくれ、その悪魔のＺを。お前ならできる…走るために生まれてきた、とびきりの
＞ヤツなんだ。もうオレは悔いはない…」と話し花束やプレゼントを受け取った。この日は
＞全国からＺのファンら約７００人が愛車で駆け付け、片山さんを祝福。片山さんにサインや
＞記念撮影を求めた。

>>210
北見さん、１００歳まで生きる気もないくせに
なにしてるんですか

こうゆうのいいね


物作りにとって最高の讃辞だね

このクソ爺 車椅子ごと壇上から蹴り落としてやりたい ふざけやがって

ttp://response.jp/issue/2000/0222/article1168_1.images/1042.html
こっちで押してほしかった

いい話や! 感動した!

まだ生きてたのか

多賀城市のパチンコ店で負けた帰りに２８０Zと正面衝突しそうになった俺が通りますよ…

久々にいいニュースを見た気がする

まだウィキが更新されてないってのは最近では珍しいな。

この時代の車は様々な意味で面白くてカッコいいね
117クーペ　コスモ　TOYATA2000GT　ギャランGTO　
陸王にメグロ　いいねぇ

もう体の一部はZの技術使って機械じゃねーのｗ

おっちゃん、そのネタは年がばれるで

正直S302シーターＺが物凄く欲しい
(2By2なら要らないけど)

×フェアレディゼット

○フェゥ　リーディ　ズゥィー



英語は発音大事

>>224
アロラビューとか歌ってる半島人だと思われますよ。

アメリカじゃあ、ダッツン ズゥィーだ

近所のZのフロントを滑り台にして遊んでた

>>227
(ﾟДﾟ#) ｺﾞﾙｧ

いい話だね

昔　知り合いが　２８０Zのボディーに
いたずらされて、ぐるり一周　釘か何かで傷つけられて泣いていた…

学校の先生がS30のテストドライバーだったな
今は32Z乗ってる

フェアレディ乙

ルノー傘下日惨

うん

DATSUNは、

田（でん）さんと青山さんと竹内さんが創立メンバーで会社が子供みたいだから息子だったけど、
太陽に変更。

片山さんはアメリカの販売責任者だった人。
日産よりダットサンの方がブランド価値は上らしい。
そういえば、日産は資本公募するみたいだけど、そのカネは投資に使われることなく、
取締役の掴み金になりそうだな。

一つの自動車の背景にヒーローが居た時代の話だよね。

プロジェクトXにもあったよね。

俺の高校のころ自転車の通学路の途中に４３２Zがいつもとまっていてかっこいいなあって思った。
高校生って車にあこがれるものだからZでもやっぱりツインカムの４３２がかっこいいって思ってた。
大人になってユーノスロードスターが国内販売されたとき一番に予約に行ったのはその名残なんだろうか。
でもそれも今となっては大昔のような気がする。

>>235
上、ちょっと違う。
大正初め、アメリカ帰りの技術者の橋本増次郎が、独力で小さな自動車工場「快進社」を設立した際の出資者がその３人。
当初の名前は単に「DAT」。ダットだ。

で、快進社が業績不調で、
今の農機具屋のクボタが傘下に設立し、アメリカ人のウィリアム・ゴーハムや日本人技術者の手で小型車開発を進めていた
実用自動車と合併、ダット自動車となる。

そして、軍用トラック生産の補助金を受けられるようにトラック開発に力を入れるが、
同時代の大資本である現・IHIの石川島が設立した石川島自動車や、今の小松ゼノアに系譜が受け継がれる東京瓦斯電気工業（瓦斯電）といった
より資本や技術力で勝る国産トラックメーカー２社に比べてもどうも振るわない（この２社も輸入車に追いつけず大変だったのだが）。

国が「これじゃ役に立つトラック・バスも作れない、困る」と、当時の鉄道省も介入させて
３社＆鉄道省の協力開発体制で大型車開発を進めさせる。出来た車のブランドは「いすゞ」。

その過程で基盤の弱いダットは大型トラック部門を石川島に合併され、やがて瓦斯電も自動車部門を合併して、
成立した東京自動車工業（のちヂーゼル自動車）が、後のいすゞと日野の前身になる。
日野はヂーゼル自動車の軍用特殊車工場だった日野工場が、国の命令で昭和１７年に分離、
戦後も大型車業界のライバルメーカーとして分離したまま残った。
このためいすゞとは根は兄弟会社だが、日野工場の技術陣がトップの星子勇など瓦斯電系の人たちメインだったため、
日野自身は自社のルーツを瓦斯電としている。

ダットが合併される前後に500cc小型車も開発していて、ダットの息子だから「DATSON」ダットソン、ということになった。
で当時、辣腕社長・鮎川義介のもと中心企業の戸畑鋳物を先頭に業績を急伸長させていた新興企業グループ日本産業が手を上げて
ダットソンの製造権と技術陣を旧ダットから引き取る。こうして日産自動車成立。
損じゃ困るので太陽のサンにして「DATSUN」ダットサン。
片山氏が入社したのはこの日産自動車創業期の話だ。

日本の自動車メーカー３社、このようにルーツはかなり絡み合っている。

元からある4座出すように言ってくれよ

>>239
出して欲しいような、今の本当に好きな人しか乗れない状況がいいような・・・

昔の日産のエピソード

社長が時代劇好きで、この時間に時代劇がなくてさみしいと、自らスポンサーとなり時代劇を作らせた…
それが大江戸捜査網。

フェアレディ ズィ――――――――――――

>>241
大江戸操作網→西部警察ですね。

兄がS130Z　俺は32R乗ってる
日産のファンでは無いがなんとなく流れでこうなったw
今はどのメーカーも目糞鼻糞だけど、スポーツカーを世に送り出している日産を応援してる。
ミスターＫ　誕生日おめでとう！

一方マツダは大激闘マッドポリス"80をスポンサードした

わ〜い珍しいね平和なスレ

久しぶりにZ32見たけど
いまでも見た目は圧倒的にいいかも

日産提供の刑事物というと、西武警察があまりにも有名。
あぶデカ、特捜最前線と続くと思うけど、石川秀美のファンと
しては　「ベイシティ刑事（コップ）」　を忘れないで欲しい。

世良公則の運転シーンで、ヒール＆トゥもどきをしている足元
アップの映像が忘れられない。

>>246
あの銀のZな。「ベイシティ刑事」では，ワインレッドのY31HTも忘れられない。また，嫌味な捜査課コンビが乗っていた西部警察→97分署→あぶない刑事と流れてきたY30HTも。

>>246
でもあのへんからつき始めた日産車の男臭いイメージがある意味その後の販売低迷に効いてるんだよなぁ
車オタに向いた結果一般層にそっぽむかれたような面がある…

ゴーンはそれを嫌ってイメチェンしようとして
カムバックした西武警察に協力しなかったら代わりのTVRでバカが事故ったw

いいか？
ドラレコ車載やレース事故車載映像は毎日見ていれば
飛び出しに簡単に対応出来る。

中央道２６台玉突きだかの２７台目で止まり
路側帯に行って
３個持っていた発煙筒を路側帯走って止めたんだ。
VTRを見よう。

１００ｋｍ急ブレーキ
４０ｍ停止ランエヴォ、インプレッサ、フェラーリ５０、レクサスISF
４２ｍポルシェ９１１カレラ
４４ｍレクサスLS
８２ｍ軽自動車、キャラヴァン

【レス抽出】
対象スレ：【話題】「フェアレディZの父」100歳をZファン700人が祝う
キーワード：悪魔の

抽出レス数：4

その昔、メリケンではプアマンズ・ポルシェとか呼ばれておりました・・・

カッコイイよね〜
でもなんでフェアレディＺって名前なの？

>>72
君のいう純粋な浜松ってどこからどこまでなの？

映画のマイフェアレディから取ったとメカドックに書いてありました。

>>246
ﾅﾂｶｼｽ
いかりやも出てた

フェアレディ乙　です

きもち悪るっ！

>>32
おお、レスポップアップしてくれてありがとう。顔も正面向くんだね、すごい。

これはめでたい

240に乗ってた頃買い物が苦痛だった。縦列とか腕がパンパンになるんだよなｗ

>>208
軽並のスピードだねｗ
50原付でも180Kいく時代なのに。

何か4代目から格好悪くなってるな

原因はなんだ？

別名プアマンズポルシェのことですか

おまいらバカじゃね？

なんでマジンガースレじゃねーの？

バカじゃね？

Ｚは裏切らない…！