【大阪】手ブレーキかけたままJR大阪環状線を2周半　「ゴムの焦げた匂いがする」と乗客から連絡

４日午前８時ごろ、大阪市港区波除のＪＲ大阪環状線弁天町駅構内で、
ホームに停車した内回り普通電車の車掌が、降車した乗客から
「ゴムの焦げたにおいがする」との連絡を受けた。

車掌は新大阪総合指令所に伝え、車両点検を実施。
車庫に留置した際にかけられた「手ブレーキ」が解除されておらず、
一部が摩擦熱で焦げていたことが判明した。
車掌は運転に支障がないことを確認、７分後に運転を再開した。

ＪＲ西日本によると、このトラブルで１１本が運休し、１７本が最大１５分遅れ、
約２万８５００人に影響した。
この車両は３日夜に車庫に入った際に手ブレーキが掛けられたが、
４日早朝に運転士が解除し忘れて出発。
そのまま大阪環状線を２周半運行したという。


ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090904/dst0909041206002-n1.htm

久しぶりの２get

AIDS防止にゴムは必要だよ

手ブレーキがあるって103系か？
201系は確か搭載していないはず（直通予備ブレーキで代用できるので）。

それでも走っちゃうもんなんだ。

手ブレ防止機能なしとは・・・

ブレーキの意味無いじゃん

ビートたけしも昔、ポルシェのサイドブレーキを解除し忘れたまま走り、
摩擦熱で出火・消失したと言っていたな

あぶねぇ、何のためのブレーキだよ。

警告出ないものなの？

ブレンビー

すごい握力だな・・・

気づけよ

うわーこえーブレーキ効いてないってことじゃん
逆にもし効いてたら車両ぶっ飛んでたぞ
どっちにしろ大問題だろちゃんと点検しろや

車みたいに赤いランプ点かないの？

>>8後にオートバイで大事故。

顔がﾂﾌﾞﾚﾀ。

Ｅ２３１系なんかだと駐車ブレーキを搭載している場合がある

大阪行くときはＪＲじゃなくて阪急にしよ

手の皮が焼ける匂い？

普通に走れるならブレーキとして機能してねーじゃんｗ

このシリーズの見すぎじゃん？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm490046

俺も免許取り立ての頃、この車エンブレがきついなと思いながら
サイドブレーキ引いて車を運転していたよ

手コキでゴムはしない

先に謝っとくわ！

大阪で、ほんま、すまんこっちゃで♪

タコヤキ食うけ？

103系は普通でもゴムの二オイするんだよバーカ。
素人はすっ込んでろ。

手ブレーキで良かった。手歯止め外し忘れて走るバカはいないよね？

車でも普通に走れちゃうからな
もっとも普段と違う感覚ですぐに気付くもんだけど

長島監督も、むかしＢＭＷをこれでオシャカにしたんだっけ

俺もサイドブレーキ入れたまま運転してしまう

手ブレーキって手が熱くなって判るだろ。

>>22
オレも、サイド引いて運転したことが有ったｗ
クラッチつながんねぇなとか、エンブレきついなとか思いながら。

>>22
俺もやったわ
隣に乗ってた親父がすぐに指摘してくれたから良かったものの
あのまま高速乗ってたらどうなってたことか

>>20
列車のモーターの出力上げても、進まないような強力なブレーキはかえって怖い
運転手が間違ってフルのブレーキいれたら死体の山が出きる

究極の手コキ

>>26
走れるわけねーだろ
乗り上げて脱線しちゃうわ

103の手ブレーキは自動車で言えばサイドブレーキ。
運転席に右側に丸い回転させるハンドルが付いていて、車庫で停車時に使うから、停車した時に軽く押さえておくもの。
ハンドルからロッドとチェーンを介してクハの中央辺りに丸い滑車が付いていて、台車のブレーキシューを機械的に締め付けている。
走行時に使うエアブレーキから比べると弱い。

ＪＲ 　弛んでる

ブレーキは　弛んでない

>>4
気持ちわるい
なにそれ。何でそんなこと詳しいの。
こわい

ハンドブレーキを引いたまま気付かず車を走らせた事があります・・・

>>36
103系って関東では20年位前に廃車になったやつだろ？
大阪でまだ走ってたんだ…

電車のブレーキってゴムなのか？
チャリじゃねーんだぞ？ｗ
一瞬で蒸発しちまうんじゃないのか？ｗｗｗ

>>39
気
な
こ

餅が喰いたいのか？

>>25
この通報した客がメトロ6000に乗っていたなら大パニック起こすなｗ

駅間が短い＝惰性走行時間が短い

だから転がりの重さに気付かなかったのか

ハンドブレーキかけながら走り出すとか、よくある話だよな

普通は少し走って、なんか重いと思って気付くんだが

やっぱり、手ブラは外さないとダメだよな。

昔、ミスターがサイドブレーキ上げたままベンツで走り回ってたとかあったな

すっげー！
ゴム手をして車輪を手で挟むなんて！

>>39　えっ？えっ？

俺もサイドはたまにやる、うっかり目的地までついてサイド引こうとするとすでに上がってるってやつ
確かにあれやると車おりてから凄い臭い

手ブラに興奮してコンドームが焦げたのか

サイド引いたまま発進は経験あるはずｗｗｗ
プロとして許されないことではあるけど、責める気にはならんな

>運転士が解除し忘れて出発
寝ぼけヤロウ、ＪＲ大阪こんなのばっかりなのか？！

もう何回焦がしたかワスレタ俺は
おとなしくサイド引いたまま走るとピーとなるようにした

手まんしたまま2周半は凄いな

>>4>>36>>41
YES.103系。
大阪環状線や、ユニバーサルシティ行きの夢咲線ではまだまだ現役です。

関東でも、常磐線とか、まだ走ってなかった？

ＪＲ関西って本当にやばいな

東武東上線は、いっつもそんな臭いしてるけど。

>>57
仙石線で予備車が4両1編成走ってるだけ。
シングルパンタに改造済みです w

手ブレーキってなんかエロいね

>>59
東武野田線もそんな匂いしてた。
・・・つか東武のはゴム臭いというかコールタール臭い。

>>57>>60
その予備車も再来年廃車

>>59
東武の白地に青の線が入った奴は、自転車の前ブレーキと同じ
原理で止めてるから焦げ臭くなるんだよね。銀色の電車は、
モーター回して発電して減速してある程度速度が落ちたら自転車
の前ブレーキ方式で止めるからあまりにおわない。

またＪＲかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

東武の8000系の匂いが大好きだ
ガソリンスタンドの匂いと同じぐらいクセになる

２周半する間に乗務員の交代はないのか？

>>59
いつもじゃない！
8000系の時だけだ！

野田線はいつもだろうな

>>64
東武8000系だろ？
発電ブレーキも回生ブレーキもなく、
空気ブレーキのみという。
電気代の無駄だ

>>57
103系がいまだに現役で走ってるところなんて

東だと仙台
西だと大阪や広島
南だとジャカルタ

ぐらいだろ

運休11本遅れ17本で3万人も影響してないとかww
大阪ってどんだけのどかなんだよww

普段軽トラ乗っている親父が母のトヨタパッソに初めて乗って、
ついた先からかけてきた電話。
おい、この車サイドブレーキはどこだ？

納車のため客の家までサイドブレーキ引いたまま走らせて、客から「臭う」と
言われると「新車ですから〜」と誤魔化した女子社員を知っている。

東武８０００系、
俺はもう４０年近くあの匂いを嗅いでるｗ
いい〜香りだｗｗｗ

>>74ワロマ

あるある。
今日は何か加速が悪いなと思ったら
サイドブレーキ引いたまんまとか。

>>71
だって大阪は御堂筋線が中心だもん。

>>53
二周半だぞ

車で、たまにしか運転してなくても
ある程度走ると違和感に気付くけどな

仙台は今年中になくなるぞ。既に南武線から追い出された205系が仙石線用改造で大宮かに入ってる。

どんだけ電気の無駄使いしてんだよ

東上線沿線に住んでるヤツらは、その程度では騒がない。

初心者マークつけてサイドブレーキ引いたまま走ったことがあったなぁ・・・

後からパッシングされて気がついたけど。

>>82
>パッシングされて気がついたけど。

サイドブレーキのオンオフが後ろから分かるのか？ｗ

盗聴・盗撮・忍び込みが当たり前のウンコ教団、創価学会
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>>22
自分もだ。
渋滞中の地下駐車場への下り坂でやらかした。

>>82
よう無免許

>>82

無免許こんにちわ

ブレーキディスクが加熱して真っ赤に

ビートたけしはイケメン
バックトゥザフューチャーのドクもイケメン

車でもよくあるけど、車ってもともとアクセル放せば速度落ちるよね。

電車は惰性でも速度落ちずにかなり走れるから、
手ブレーキかかってたら気付きそうなものだけど。

東西線は、昔オレがCPUのコアを飛ばした時にした臭いと同じにおいがする事が多い。
地下鉄だけに火事になったら怖いなぁ、といつも思ってた。

ゴルゴムの仕業だ！

けむり出てたんじゃないのw

電車のブレーキってゴムなのか？

東武東上線も強烈に焼けたゴムの匂いがする事がしばしば
と抽出してみたら既出だったか

ギーーーーーーーーーって鳴らないものかね？

１駅か２駅で気付よ

>>71
四つ橋、御堂筋、堺筋、谷町筋通るときに地下鉄通った方が便利ですもの

自分の免許とり立てのころ
サイドブレーキを引いたまま１０キロ位走った。
止まった時に煙が出てて気がついた。

>>39
お前も気持ち悪い。

また大阪か

現代の電車のブレーキてのはディスクブレーキでキャリパーが
ディスク全周に隙間なく取り付けてあるんだろうなと思ってた
けど意外と貧弱なもんだな。

手ブレーキなんだけど、脳内変換されて
裸の美人女性が手で胸を隠しているの図がイメージされますた！

　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　ゴムの焦げたにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　
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手ブレはいかん、やっぱ手ブラだ

こんな匂いしょっちゅうしてね？地下鉄とか。

手コキしたら３コスリ半 「ゴムの匂いがする」　に見えた

熱く生きてるよな！！

>>大阪環状線を２周半運行したという。
大阪だしなぁ

手ブレーキって何だ？　　運転手の操作レバーは２種類しかないだろ？

>>110
車でいうパーキングブレーキのこと。

>>110
多分サイドブレーキみたいのがあるんじゃない？

またJR西日本か!!!

>>25 >>44
東武東上線の急行なんてもうね（ｒｙ
あの焦げ臭いレジンシューがいいんじゃねーか

>>41
広島にも岡山にもいますよええｗ
しかも阪和線にはｸﾊ103-1･2が健在ｗ

http://blog-imgs-18-origin.fc2.com/t/r/i/trivia/a081123hand.jpg

>>114
だって動態保存…orz
さっさと新車にしてください@阪和線利用者

貴重な１０３系がｗｗｗ

俺もミッションのロードスター(新車)を友人に運転させたら、サイドを引いたまま走られたことがある。運転中、ゴムの臭いを撒き散らしながら、ロードスターは馬力がないと文句を言われ続けた。

このブレーキかけてる間はどこかのランプが光っているとか、そんなシステムはないわけ？
技術者ならアホでも開発できるだろ。

あれだろ、ドリフト走法の練習してたんだろw

大阪とその周辺の住環境は最高です。
女は電車乗ってるとﾚｲﾌﾟされて､ 男は痴漢に仕立て上げられ、
電車がｽﾋﾟｰﾄﾞを出せばﾏﾝｼｮﾝに衝突して、タクシー会社に勤めたら客から殺されまくるし、
銀行の就職面接で猥褻行為されて、外食ﾁｪｰﾝ店で飯食ってるとﾚｲﾌﾟされて､
帰宅しようとすると､同志社のラグビーにﾚｲﾌﾟされて､ 家でくつろいでると鹿島建設の課長にﾚｲﾌﾟされて、
姉妹で一生懸命生きてると､母親殺しに殺されて､
医者に子供を見せたら医者はﾛﾘｺﾝ先生で、小学校に通えばそこにもﾛﾘｺﾝ先生。
学童保育に出すと指導員は京都教育大学停学中のレイプ魔。そんで宅間に殺されて､
新興住宅地では近くの精神病棟が野放し状態。深夜の集合住宅からﾋﾟﾝｸのﾎﾟﾛにﾄﾗﾝｸｽの男が降って来るし、
街中でビルに入れば丸ごと大麻の栽培施設、キムチ店からは火災発生。
気晴らしに個室ビデオ店で抜こうとしたら放火で煙吸わされ殺されて、
１円パチンコ店もガソリン撒いて火災発生で４人死亡して、
ｶﾗｵｹ屋に行ったら､消防署の幹部親族が経営してるのにもかかわらず蒸し焼きに。
じゃあ外なら安心かと､花火見に行くと､押しくらまんじゅうで殺されて､
ｽｷｰに行くとﾊﾞｽが橋脚にだんじりｱﾀｯｸ。
流石に新しくできた遊園地なら大丈夫だろと､USJに行くと工業用水呑まされて､
やっぱ老舗の遊園地が安心だろと､ｴｷｽﾎﾟ行くと頭潰されて､
せめて大阪の魂、たこ焼き買をおうとしたら､その店は不法占拠。
それならと、別の屋台で焼き芋を買ったら覚醒剤がでてきて、
もう普通に買い物しようと出かけると振り向きざまに精液かけられて、
警察に相談しようとしてもデモ隊と衝突してるし、清掃工場は無意味に派手で、
資材置き場にはﾐｲﾗ化した死体、怖くなって人通りの多いﾃﾞﾊﾟｰﾄに行ったら、そこにもﾐｲﾗ化した死体。
夜は信号渡ってるだけで轢かれて3キロ引きずられた挙句摩り下ろされ、
あまりに酷いと思ってたら、朝はその倍の6キロ摩り下ろされて、
坊さんぐらいは正常かと思ったら、修行中に覚醒剤やってて、
店に盗みに来た警察官が刃物で切りつけてきて、
日本全体から「大阪は日本でない」といわれる始末、見かねた知事が「日本は北朝鮮でない」
と言えば朝鮮学校の母親らに謝罪要求されて・・・嗚呼今日も変質者と変死体が・・・

>>119
運転台で光ったりはしないけど、使っている時は赤く表示されてる

とにかく古い電車だからねぇ

ちょっと楽しい豆知識
ブレーキ


電車というと電気受けて走ってる以上、電気を使う。
じゃあ発電機を車軸につけて、発電時の抵抗で電気を生み出して使おうよ
って考えに至ったのが1920年代。

もちろん現代の電車にも同じようなシステム、いわゆる回生ブレーキというものがあるが、
この回生ブレーキ


「架線に電気を送り返せないとブレーキが利かない」



のである。
厳密に言うと間違いだが、分かりやすく言うと
発電所から電気が来て、変電所に行く。変電所から架線に電気が流されて、電車はこれをパンタグラフで受け取って電気モーターを動かす。
回生ブレーキは電気を生み出すので、また架線に戻さねばならないわけだ。
しかし、「もういっぱいです」と発電所から架線までに戻せる余裕がないと送り返すことができず
よって回転を妨げる抵抗も少なくなりブレーキが利かなくなると
いうわけだ。

また大阪か

千代田線なんて常にゴムの焦げた匂いがする

>>122
なるほどね。運転士がアホだったってことか。
よし、日勤教育再開だ！

匂いってブレーキシューが焦げる匂い？
あの匂いなら好き。

つかいい加減１０３系廃車しろよ。
１０３系で事故ること考えたら新車導入したほうがリスク低いだろう。
コスト半分の車両を延命措置を取りながら作ればいいじゃん。

始発駅で流しノッチやって確かめないのか？
手ブレーキじゃわからないもんなの？

手ブラのまま環状線を二周半かと思った。

てか車のサイド掛けっぱなしで走る話し出てるけど
俺の車サイド解除せず発進したら警告音鳴り響く＆警告ランプ点滅する

最近の車ってそうじゃないの？

>>130
ロードスターもフィットも鳴らないよ。

今の車と昔の車で違うのは、

キンコン速度超過があるかないか
クラッチ踏みながらでないとエンジンかからないかどうか


大きいところじゃそんなもんだ

本来クラッチの位置にサイドブレーキあるAT車って怖くね？
普段MTだと思い切り踏んづけてしまいそうだ

>133
あれは怖いよな。
足と手でちゃんと操作系統わけてほしいわ。

>>133
おまえはクラッチペダルをそんな勢いよく踏んでるのか
まるでジジババの運転だな

それと足踏み式サイドブレーキは踏んでも急ブレーキかからないよ

>>135
ちゃんと急ブレーキにならないようになってるんだね

半クラは車に悪いというのが頭にあるので切るときは奥までガッツリ踏みます

>>133それそれ！クラッチと間違えた。とか思いっきり踏み込む。とかじゃ無いけど
どうなるのかね？とソーッと踏んでみると警告音鳴り響く＆メーターの真ん中に三角マーク点滅する

>>135
一気に踏むのが基本。
教科書通り。

>>138
とゆうか、左足ブレーキなんて
MTでもATでも普通は踏まない

ぜんぜん教科書通りじゃないからｗ

>>139
クラッチのことだろ

>>139
クラッチペダルがある車両には、足サイドはついてない。
クラッチは目一杯踏むもの。
また、通常のブレーキは左足で踏むものでは無い。
当たり前。

おれ左足でブレーキ踏んでますが

ブレーキの意味をなしていない。

ゴム付きだと臭いから生がいいよね

ヒールアンドトゥか

大阪は人力車がお似合いだ

東武東上線なんていつもゴムの焼けた匂いしてたけどな。

>>140-141
たぶん運転歴が浅いんだろ、そっとしといてやれ。

このスレの鉄汚染度の高さは異常だw

>>130
簡単に言えばそのサイドブレーキ類の確認箇所が20箇所あって
その1箇所の確認を忘れたということだ

>>141
ベンツにあったはず
>MT+足踏み式パーキングブレーキ

おれが所属しているチームは　ハンドブレーキ禁止だから。

飛行機だったら墜落してたかもしれん

ゴム臭いなんてちと恥ずかしい

>>22
自動車学校で教習中にやった
その日はエンストは多いし
教習始めて2日目のコース内なんて時速20キロくらいしか出てないから
アクセル緩めると急減速するしクラッチ踏むと止まりそうになるし

運転士GJ
この調子で103系を早く追い出してくれ
でもまた新車じゃなくて
東海道線のお古が来るんだろうな・・・・

えーと、ブレーキかけても大坂の電車は走り続けてたわけだな？素人の俺の理解によると。

ID:gJtKwhax0

>>135
トヨタ車のりだろあんた
クラッチがワイヤーリンクの車ではクラッチはスパッっと切るものなの

>>そのまま大阪環状線を２周半運行したという。
時間で言うと２時間くらいか？
それだけの間、運転手が気づかないってどうよ

東武鉄道なんか、いつでも焦げ臭い。

マジで故障車だらけだぞ。

手ブレーキは効いていないってゆう証明なんだろ

鉄ヲタホイホイ

車のサイドブレーキを引いたまま走って
加速が悪いとぼやいたのは長嶋監督

足踏みブレーキは半ブレにならないから便利

サイドブレーキランプ切れてて気づかずしばらく走ってたら
加速は悪いしABSがガンガン効くしで？？？になったｗ

２年半も何で気づかないんだよ！！！
と思ったら2周半だった

つまり東武民はこの電車に乗っていたとしても異常だとは思わず、通報もしないのだな
いつものことだし

>>12
じわりときたw

車でよくやるｗ

東武は故障ではない。東武8000系は電気ブレーキ(車ならエンジンブレーキみたいなもの)がなく、車輪をはさむブレーキのみで減速停止するから摩擦熱による焦げ臭さを発する。俺はこの匂い好きだけど。

東武のあの匂いってゴムの匂いだったの？
確かに良い臭いだけど

なんか、漏れの利用している路線も
駅に着いた時やたらと焦げた臭いがする事があるんだよね。
まれにじゃなくて、週に何回もある。
ホコリとかガソリンが燃えた時とは違う
なんか独特の焦げ臭さ。
昔プレステ２が焦げた時と同じような臭い。

結構ブレーキかけたまま走ってる車両多いんじゃね？

阪急電車も古いヤツは止まる時
独特のあの臭い匂いがする時がある
言葉で言い表せないあの匂い

ここ数日かな、なんか大阪環状線の電車、明らかに運転下手なんだけど。
発車も停車もガクガクすることが多い。なんで？

>>175
103系は運転士の腕に関係なくガクガクだしな・・・

キーを預けて、玄関先までまわしてくれるってホテルに止まった時に
玄関先までまわしてきてくれた人が、サイドブレーキないんですか？って言われたwww
フットブレーキですよ＞＜って言ったんだけど
その時、駐車場から玄関までサイドひいた状態できたみたい。
ほんの何十メートルなので何もなかったけど。。。

フラットスポットの大きさが気になるｗ
金欠電車なんて、そのままカンカン言わせながら走ってたりするからなぁ。

>>177
ホテルのボーイさんと一緒に駐車場所まで歩いて行って、ボーイさんにパーキングブレーキの外し方を教えてから、
歩いて玄関まで戻ってくればよかったんだよ。

車でサイドブレーキかけたまま走ったのと同じ常態か

>>171
勉強になったわ

>>180　そんな感じ

ブレーキの意味をなしてないとかｲﾐﾌなﾚｽ多いけどさ、
留置する為のブレーキに力走を止めるほどの制動力は要らんだろｗ

日勤教育かな。

手ブレーキは全車両に搭載されているのか？
運転台のある車両しか見たことが無いけど。

俺の嫁のマンコ臭に比べたら、列車のゴムの焦げた匂いとかどうでもいいわ
鼻もぎり取って捨てたくなったことあるか

夏場がんばってるとゴム臭くなるよなあ、
あれはあれで、いいものだが

大阪環状線には駒込と田端しかないのね

運転手、注意不足すぎるだろ

乗客に言われるまで
駅員・乗務員だれも気づかなかったのが恐ろしい

「栗の花の匂いがする」
俺の手コキブレーキも利きません＞＜

あおなみ線といい、今回といい流しノッチすれば防げるのに………。

惰性で走る時気付くと素人目に思うけど…
警告するシステム無いのかな…
起こりうるから起きたトラブルと思うから対策は必要。
でも指差し確認とか昭和チックな解決に落ち着きそうですね。

エコロジーに反する行為だな

>>192
今も、手ブレーキ使用中の札を掲示してるはずなんですがね…。
現状、手ブレーキ装備車は減ってきてるし、改造なんてまずないでしょうね。

惰性でも耐雪ブレーキより緩いでしょうから、気づかないかも。

手ブレ防止機能が必要だな

>>164

しかも川上監督の、な。

あらかじめブレーキかけとくとゆうことはなにか
あった時すぐに止まれるってことだからかえって
安全じゃね？

来年、京葉線の205系が廃車されるというのにまｄｓ113系使ってるのか

まあ環状線だしな。

東武8000系はいつもそんな感じ

自転車式ハンドブレーキ

こわっ

>>198
内房線のことも気にしてやってください・・・


>>200
だがそれがいい

大阪環状線徒歩でいっしゅうしてみた

旅客は手ブレーキの事故少ないのか？
貨物は月1はやってるぞ

>>202
もうすぐお下がりの２０９系が入るじゃん

>>201

動いている車両を止めるための装置じゃないから。

股尾乙

このスレ鉄ヲタばかりでなんか臭うわ

詳しく知らないけど
スハフ４２だかオハフ３３だかのデッキにあったハンドルを絞めてたのか？

ちょｗ

俺のムーブはサイドブレーキが左足で踏むタイプなので、
いつも忘れたまま発進する。

>>211
俺のMRワゴンも左足で踏むタイプのサイドブレーキなので
たまに手で引くタイプのサイドブレーキの車に乗ると

「ドンっ！」

ってなって誰も見てないのに恥ずかしい思いをする

普段マニュアルの車に乗っていると、ペダル式サイドブレーキのAT車に乗ったときに、
走行中にサイドブレーキのペダルを踏む誘惑に駆られる。

電車の場合。あれ？なんか重いな。いっぱい乗ってる？振り向く。そうでもないけど。位おもわないの？

ああ、大阪だったら。あれ？10人位引き摺ってる？レベルかｗえ？

>>114
雨の日とかひどいよな

当該は201系。

デジカメみたいに手ブレ補整機能つきならよかったのにね

こんな杜撰な運行してるから脱線するんだよボケ

>>198
113系は今年広島に 新 車 と し て 投入された。

117系も廃車が出ていない

鉄道関連スレ…まとめ
http://web-st.net/tool/s/cushion.php?url=http:@[email protected]@3285714

>>12
じわじわくるｗｗｗ