【政治】「ＥＴＣは不要になるの？」　民主党高速道無料公約★３

ETC利権はあるだろうけど、利用者→天下り団体じゃなくて、カード会社からの利用料の利権でしょ？

ま、そのうち日本人全員が友愛されちゃうんだろう

民主工作員のいうことはむちゃくちゃだなｗ

釣りでなければ生まれながらの嘘つき体質
嘘を付くことにまったく良心の呵責も恥も感じない
某半島民族のような奴らだ

>>946
個人的には、元々全く信用してない(だから票も入れてない)から無問題ｗ

信用していた人は裏切られた気分だろうね。

>>885
ハイカと同率のマイレージサービスがあるのを知らない？
前払いしなくていい分ETCマイレージの方がいいよ。

こうめいとう　が仲間になりたそうにこちらを見ている！

仲間にしますか？

　　はい
→　いいえ

民主政権で天下り役員は全員クビｗ

>○日本高速道路保有・債務返済機構（役職員：９０名）は廃止する。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550

■日本高速道路保有・債務返済機構　役員一覧

理事長　　　　勢山廣直 　元東京海上日動火災顧問　報酬2346万5000円
理事長代理　田崎忠行 　国交省ＯＢ（渡り） 　　　　　　報酬1864万5000円
理事　　　　　辻原俊博　　国交省ＯＢ 　　　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円
理事　　　　　 浜田恵造　 国交省ＯＢ 　　　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円
監事　　　　　 平戸邦俊　 元みずほ銀行　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円
監事　　　　　 小河俊夫　 総務省ＯＢ 　　　　　　　　　　報酬1527万円〜1687万5000円

http://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf
http://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf


発進制御バーの維持管理は首都高だけで年間14.5億円（随意契約）。
http://report.jbaudit.go.jp/org/h18/2006-h18-0628-0.htm
契約の概要：ETC設備等を常時適切な運用ができる状態に保つため維持管理業務等を行うもの
契約金額：14 億5204 万余円
契約の相手方：株式会社ハイメック
契約：平成18 年4 月随意契約

全国だとバーの維持管理にどれくらいのお金が掛かっているんだろう？

>>954
だうと

ようなじゃない。

ETC利権団体のオルセが潰れるだけでメシウマ
天下り先を一つずつ潰していこう

>>948
言ったら対象区間外の人がこの件で票を入れてくれないじゃない。
それどころか不公平感があって反発するかもしれない。

>>946
そりゃ信用を失えば次回の選挙で議席数減らすだけ
単純な話だろ
国民の意思でこんなあほ政党選んだんだから我慢しろ

ETC買った奴、涙目。まあ、株で損したと思えば良い。
これで、麻生支持者がまた下がった。

とにかく方針を統一してクレよｗ

運送業は荷主に足下見られ、渋滞で効率悪くなりそうだな。

>>901
おまえは後だしじゃんけんされても文句を言うなよ。

>>948
メディアによってかなり差があったような気がする。
マスゴミフィルターがかかってたかもしれないな。

そもそも物流による高速道路の恩恵を受けてない国民などいない。
受益者=国民

>>948
いやいや。首都高と阪神もまず５割７割の値下げをへて
無料化とはっきりとマニフェストに書いて有るんだよ

国民の６割強が無料化に反対なんだから、マニフェスト違反で結果オーライ
なんちゃって。

>>948
だから
（利用頻度の少ない）高速道路は原則無料化
と言っていただろ？

利用頻度云々とか細かいことはいちいち主張しないよ。
時間も限られてるしな。

>>9
ふむ。首都高・阪神高速も無料にしないだけで、段階的に値引きはするのか。
マニフェストにインパクトを持たせるためだろうが、無料化という言葉が一人歩き
している感があるな。

その辺は民主党も悪いだろう。

>>963
ETCなくなるとでも思ってるの？

原則という言葉が付いた時点で、それは、やらないって意味なんだよ。
官僚の常識だよ。

>>930
そういう事。
一律5万プラスとかって話は、野菜食べる人だけで均等割りする場合の話ね。
野菜食べない人も含めて均等割するのが一般財源から補填する方法。
見た目の負担は少なくなるけど、不公平さは増してくる。

まぁ、５万ってのは完全無料化の場合なので、無料化路線が少なければ少ないほど、
自動車税等の増加は少なくて済むだろうね。

首都高と阪神は除きますってテレビで言ってるのは見たこと無いな、アサヒのWEBニュースでしか見てなかったような。

>>961
だからそういうのがおかしいって言ってんの
選挙前だから大事なことを隠しておくっていうのはダメなんだよ

高速無料なんて後回しでいいから早くサンダーバード隊つくれよ

>>969
だからマニフェストを守る義務なんて一切ないっていってんだろ
ただ守らなければ次の選挙で苦戦する
それだけの話

>>962
民主党に投票したヤツだけ「我慢」すればいいよ。
巻き添え喰らう身にもなってくれ。
「自業自得」ならあきらめるが「他業自得」なんて言葉は無い。

>>947
勝手に言い出したの民主だろｗｗｗｗｗ

>>974
＞官僚の常識

ちょｗｗ

>>947
都市部につながってない高速というのは少ないだろうね。
とりあえずイメージ沸かん。

ほら吹き民主ｗｗｗ

でも、目指す方向であって、
必ずやるとまでは言ってないから〜
あくまで理念であると。

足りない財源は故人からいただきますのでご安心下さい。

おもしろいよね
本来、高速は無料になるのが当たり前だったのに
なんだかんだと理由をつけて永遠に有料になってしまっている
それを反対している人がいること自体が不思議でしょうがない
利権でもあるのかね

>>967
こいつ阿呆

>>971
さっさと死ねよ詐欺師ｗ

>>9
なんだこりゃ？ｗ

意図的に（無料化）の文字が削られているのか？
さすが詐欺師だぜ

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党ふざけんな!!

>>977
民主の目的は「一度政権交代して政治を動かす」なんだから、
目的に合致した作戦を取ったまで。
道義上の問題なんて関係ない。

>>956
でも、本四は別とか分けられちゃってからは
実質割引率は下がった

どっちにしても無料化されるのは早くても再来年なんだから、馬淵も慌てることないじゃん。
党内で詰めてゆっくり考えてから喋った方がいいと思うよ。

>>983
東海北陸自動車道がそんな感じだったかな？

>>977
かといってマニフェストを偽ってはいけないって法律もないしね
信用を失うかどうかって程度の話

まあこれで国民の信を失えば、とりあえず次の参院選で負けるでしょ。

ここで文句言ってる人は、野党自民党に頑張ってもらうために
応援のメールでも送るといいんじゃないかな。

○民主主張「高速道無料化」試算…経済効果は７兆８０００億円

国交省が資料隠蔽か

民主党が主張している高速道路無料化の経済効果について、民主党が国土交通省ぐるみで隠蔽していたと指摘している資料の全容が、６日までに明らかになった。
それによると、経済効果を、国会で同党の馬淵澄夫衆院議員が示した２兆６７００億円を上回る７兆８０００億円とする試算もあった。
あまりにも大きな数字だけに、隠蔽説が真実味を帯びてきた。
http://www.zakzak.co.jp/top/200903/t2009030630_all.html

火消しも大変だ

>>926
世の中の仕組みをもう少し考えろよ。
＞別に普通に取り立てろよ
誰が取り立てる？　取り立てには金がかかるぞ？
取り立てには取り立ての専門家がやったほうが効率がよい。
その専門家がカード会社なわけだな。
＞それとも銀行振り込みにすれば高速乗り逃げできるってか？
残高なければ結局乗り逃げすることになるだろ。

地方の上がガラガラ、下は渋滞って場所は
上を無料にすることで、両方適度に分散されるし
無駄に下を新しく作らなくてすむ

上も下も混むところは道路の絶対量が足りないんだから
公共機関を使うなり、乗り入れ規制とかする必要があるよ
エコエコ叫びながら、自動車乗りまくりって、馬鹿すぎるｗ

>>990
それをマニフェストに書けよ♪
嘘八百書いてんじゃねぇw

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