【社会】成田エクスプレスと補修車両が接触　けが人なし　渋谷―恵比寿間

３日午前１０時４５分ごろ、東京都渋谷区のＪＲ渋谷―恵比寿間で、
走行中の池袋発成田空港行き特急成田エクスプレス１９号（６両編成）が、
ＪＲ東日本の補修用車両と接触した。

同社によると、成田エクスプレス１９号は脱線しておらず、けが人はなかった。
午前１１時４７分ごろ現場を離れ、品川駅に向かった。
乗客約８０人は品川駅で別の電車に乗り換えるという。

ＪＲ埼京線の上下線や湘南新宿ラインが一時運転を見合わせた。


ソース：共同ニュース
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009090301000334.html
画像：接触した補修用車両（左）と成田エクスプレス
http://img.47news.jp/PN/200909/PN2009090301000347.-.-.CI0003.jpg

工事関係者最低だな

またJRか

（´‐`)ﾉやあ

複線ドリフト失敗

保線区　こいつらど素人と同じ関係者首にしろ

これだから遅れてたのか

国際線の飛行機に乗り遅れた乗客がたくさん出たのか。
こういうとき賠償金請求できないのかな。

昨日新型車両が試運転してたね。

マンションの上を飛ぶヘリが低空飛行でやけにうるさいと思ってたら
サイレンが近づいて来て止まったので「事件？事故？」と思ったらこれだった。

こいつは美味いココアだぜ！

グモッチュかと思ったら

もうすぐ新型車両に置き換わるんだから、ちょうどいいじゃん

なんでぐーぐるがどらえもんになってるんだ

また今ヘリが来た。出遅れた報道関係のヘリかな？

いずれ大事故やるぞ

これ

この車両は事故廃車になるのか？
もうじきE259系が導入されるが。

飛行機間に合わんだろボケ

>>14
どらえもんの誕生日

東鉄工業だっけ？JR東日本の保線子会社はレベルが低い事で有名。

>>18
天下のJRが完璧に補償するだろうな…。
平日のNEXなんて、人数しれてるし。

一歩間違えれば二歩になる

だからスカイライナーにしろと

で、何処をどういう風に接触したんだ？、１の写真じゃ何だか分からない。

工事用車輌のアームの息遣い（ry

>>8
基本的には出発時間の2時間前に到着していないといけないので、
ぎりぎり2時間前に成田空港に到着する予定で乗車してた人は、
1時間以上遅れて、成田に到着だから乗れないだろうけど、
3時間前とか4時間前に成田に到着の予定なら、
品川からリムジンバスに乗っても、13時30分頃に成田空港到着だから間に合うね。
12時30分にチェックインしようとしてた乗客は無理だけど。

>>21
しねーよ。
以前はるかで同じ目にあったけど、JRの払い戻しだけだった。

>>26
2時間前ってツアー客とかモタモタしてる人も含んだ余裕を見た時間。
実際は40分前ぐらいまでチェックインできるよ。

落日の　JRそのうち大事故か？

JRはいつも新幹線が混雑してる。
東海道新幹線はいつも70パーセントぐらいの混雑で、
がらがらなのを見たことが無い。

>>26
そうなんだ。
じゃあ、ぎりぎり1時間前に到着しても、
なんとかなるね。
国際線の出発が15時00分発なら14時00分成田空港駅に到着しても、
ぎりぎりチェックインできるわけだな。

ヘリが８機もブンブン飛んでてうるさかったよ＠恵比寿

形勢スカイライナーの方が安全ってことか

あげ

災難すなぁ
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どーでもいぃゃ…

>>26
俺もNEX1時間以上遅れたことあるけど搭乗45分前でチェックしてくれたよ。
飛んじゃったあとだとどうするんだろうな？

NEXも飛べたら事故おこらなかったのになあ

>>31
駅からカウンターまで結構時間かかるからギリギリだけどね。
ファースト／ビジネスはいいけど、エコノミーで行列が出来てたら係員に言って
先に手続きしてもらうことになるかも。

成田はスカイライナーで行くのが一番楽だな〜。
成田EXPRESSは金持ちが乗るイメージがある

>>11
ちょwwフライング･キッパーかよww 懐かしいな

普段は使えないJGCカードだけど有事には何かと役に立つ

束はNE糞の運休や遅延で飛行機乗り遅れても一切補償しないよ

以前、横須賀線の人身事故で、NEX間引きされて、
飛行機に間に合わなかったときも木で鼻をくくったような対応だった

私鉄や他のJRと比べても、再開までにやたら時間掛かるし
どうしようもないな束は。

6両編成ということは、東京駅で横浜方面からやってきた車両と連結する予定だったんだろ

急いで山手線で東京駅まで行けば、飛行機には間に合ったのかな

>>43
俺の時なんか「線路内人立ち入り」で1時間だぜ。それ以来その存在自体に疑問を
持っているので、早めに出て横須賀線・総武快速線で行くようにしている。

これは保守用車監督や軌工管は吊るし上げられるな〜

>>46
当たり前だな
海外に行けなかった人も出てくるわけだし

NE糞のガラガラっぷりは異常
本数減らせ
湘南新宿のほうがよっぽど利用者いるわ

ヘリコブターが沢山来たけど、普段この程度の事故でこんなに沢山やってくるの？

スカイライナーも新型車両に置き換えや新線開業によって運賃の値上げが確実なので今後どうなるか？
モーニング・イブニングライナーは従来通りになるらしいので、何本か従来の京成本線経由のスカイライナーを残して欲しいものだ。

>>43
束は馬鹿だから仕方ない

遅れそうになった時点で携帯で航空会社に連絡しておけば
30分前でも乗せてくれると思う。

30分前…カウンターで真っ先に搭乗券をもらう。
25分前…セキュリティチェックを通過
20分前…イミグレを通過

イミグレの列もすっとばせばもっと早いだろう。

>>43
そういう危険があるので、
旅慣れた人は3時間前に到着するリムジンバスを使うのが基本だと思う。
割合交通関連の知識の少ない素人さんは、
今回のように家族でNEXとかをお使いになられるんだよね。
後サラリーマンとか若い人でも、
NEXを好きな人が多いね。
でも、何度も乗る人は、新宿とか池袋サンシャインとか、
TCATとかYCATとか最寄のリムジンバスの停留所から、
出発3時間前とか4時間前に乗っていたな。

あんなブルジョワの乗り物！
横浜から快速エアポートに乗ったら品川で人身あってやむなくそれに乗り替えたらとんでもない額払ったぞ

この間、品川でNEXの車両を近くで見たけど、錆びまくりのボロボロなんだよな。
客も少ないし、JRやる気あんのか？

NHKによれば、
線路上の砂利を運ぶ工事用車両で、作業員が誤ってリモコンを作動させてしまって、
動いたアームの部分が6両編成の全車両の左側面に接触したらしい。

これ、ちょっと間違えただけで大惨事だろ。

>>53
今成田ガラガラだし、そんな３時間も４時間も前に行く「旅慣れた人」ってw

スレ違い

ほしゅほしゅ

ヘリが多くてテロかと思いました。または麻生さんのお引っ越しかなと。
リモコンてこあいね。

なぜ糞東はトラブルばかり起こすのか

なんだか先頭車両は上部がえぐられて痛々しかったぞ

>>51

東北に701系オールロング導入した時点でJR東日本はＤＱＮでしょｗ

>>メドベージェフ
コレが本州の民族問題です⇒http://goodpro.hp.infoseek.co.jp/img/Fuji-701.jpg

このような人道に背いた犯罪行為が続く限りロシア政府は小クリル諸島の返還を止めて下さいねｗｗｗ

飛行機に乗り遅れても補償はないそうだ。


高くて不便な上に１時間半以上も遅れるようでは、もう使えませんね。

運転士は補修車両の息づかいを感じるべきだった。

>>55
秋から新車に交代だから。
ただ、特急が錆びてるのはな…

>>13
本当にそんなことを言いかねないJR東日本

大船で止まっているのを見ると塗装がういたりしててボコボコだもんな
これくらいの傷ならちょいと塗り直してそのままで十分

接触してねえええ

接触した車両がＮＥＸじゃなくて湘新の走るンですだったら、屋根が吹っとんでいたんじゃねｗ

>>53
３〜４時間まえに行くのって大体JGCかSFC以上のステータスの人たちだよ。

新車が車庫に止まってるんだし、いつから使うつもりか知らないけど明日から使うようにすればいいんじゃね

>>72
新車は来月から運行。

東京駅に着く前とはいえ、６両編成で乗客８０人・・。

２５１系スーパービューなら完全に逝ってた…

保守用車はトーマスのディーゼル１０みたいな車両だな。

>>40
スカイライナーは日暮里に出るのが面倒くさい。
池袋なら日暮里に回るのが早い。
新宿なら、都営新宿線で本八幡→京成八幡（特急停車駅）と乗り換えが早い。
安く上げるなら、西船橋→京成西船を徒歩で。この乗り換えルートでスッチーを良く見かける。

飛行機に乗り遅れても一切補償しないそうだが、、、

そんないいかげんで危険な列車に乗りたくないぞ！！

飛行機に乗れなかった人が、全乗客中何人いたか発表して欲しい。

>>74
流石首都圏、乗車率いいな
俺の地元だと4両編成の特急に乗客6人とかよくあるぞ

>>77
身軽ならそれでいいけど、でかい荷物を持っていることを考えると日暮里乗換え以外は非現実的じゃないか？

最近関東近県では京急の成田行きバスがあちらこちらから出てるから
時間さえ合えばわざわざ電車なんて乗る必要も無いと思うが、

>乗客約８０人は品川駅で別の電車に乗り換えるという。

荷物があるから予定外の乗り換えとか大変だっただろうな。

これ飛行機乗り損なったら補償はあるの？

>>81
そうだな。
京成八幡はエレベーターやエスカレーター無いから、デカいスーツケース持って階段上がらねばならない。
弱った表情の若い女性を見たことがあるよ。

>>81
ってか、日暮里乗り換えのほうが大変では？
階段のみで、連絡通路も連絡改札口もホーム狭いし。
と思ったが、最近改築されたのか。

>>83
ノータリンエクスプレスなんて乗るからだよ。

>>83
ない。

国際線出発３時間前に空港到着するのは常識

これはリモコン禁止になったなｗｗｗ