【奈良】１０００万円のフェラーリが街路樹に衝突、炎上…エンジントラブルか。怪我人は無し（画像あり）★２

２１日午前９時５５分ごろ、奈良市二条大路南１丁目の国道３６９号で、
京都市の自営業男性（３１）運転の乗用車が道路左脇の街路樹にぶつかって炎上、全焼した。
男性は逃げ出し、けがはなかった。奈良署によると、乗用車はイタリア製の赤のフェラーリ。
男性は車両後部から煙が出ているのに驚いてハンドル操作を誤り、正面から街路樹にぶつかったという。
現場はイトーヨーカドー奈良店前で人通りが多く、約１０分後に鎮火したが、一時騒然となった。

朝日新聞　フェラーリ炎上、街路樹に衝突　奈良の国道一時騒然
http://www.asahi.com/national/update/0822/OSK200908210209.html
街路樹にぶつかり、炎上する乗用車＝奈良市のイトーヨーカドー奈良店前
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/OSK200908210210.jpg
炎上する乗用車の消火活動をする消防隊員ら＝奈良市のイトーヨーカドー奈良店前
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/OSK200908210211.jpg
街路樹にぶつかり炎上した乗用車＝奈良市のイトーヨーカドー奈良店前、服部圭志さん提供
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/OSK200908210212.jpg
街路樹に衝突して炎上した１０００万円のフェラーリ＝奈良市、２１日午前１１時２分（徳原麗奈撮影）
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090821/dst0908211237005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090821/dst0908211237005-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090821/dst0908211237005-p3.jpg
前スレ： 2009/08/21(金) 12:53:07
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250826787/l50
>>2以降に続く

２１日午前９時５５分ごろ、奈良市二条大路南の国道３６９号で、
京都市内の自営業の男性（３１）運転のイタリア製高級スポーツカー
「フェラーリ・Ｆ３５５ベルリネッタ」が街路樹に衝突。
車両後部から出火し、ほぼ全焼した。けが人はなかった。

男性によると、車両価格は約１０００万円。男性は「運転中にハンドルが急に重くなり、
道路脇に寄せようとしたら縁石にぶつかり、そのまま街路樹に衝突した」と話している。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090821/dst0908211237005-n1.htm

奈良の大通り、フェラーリ全焼＝エンジントラブル？けがなし
２１日午前９時５５分ごろ、奈良市二条大路南の国道で、「赤いフェラーリが街路樹にぶつかって燃えている」
と１１９番があった。消防隊員らが駆け付け、燃えていた車を約１０分後に消火した。車は全焼したが、
運転していた京都市西京区、自動車販売業の男性（３１）にけがはなかった。
奈良署は、エンジンが積まれた車の後部が特に激しく燃えていたことから、
エンジントラブルが原因とみて詳しい原因を調べている。

奈良市消防局によると、燃えたのはイタリア・フェラーリ社製のスポーツ車「Ｆ３５５ベルリネッタ」。
男性は「ハンドルが利かなくなって、後ろを見たら後部から煙が出ていた。路肩に寄せようと思ったら木にぶつかり、
後部から火が出てきた」と話しているという。（2009/08/21-15:49）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009082100590
（おわり）

ざまぁ

下手糞が
どうせこいつAT限定免許だろ

1000万のフェラ・・・

中川の車を両津が運転してたのか

　　 ／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　 γ:::::::::::母:::　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　／　　 _⌒　　＼ 　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::　　　　ヽ　　　　 メシウマwwwwwww！！
　|　　─（ ・）─（ ・）　　　　　　　　　　　γ:::::::::人::::人::人::::人　　ヽ　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　|　　　　 （__人__） 　　　　　　　　　　（:::::::::／　　⌒ 　　　⌒＼:::::::）
　|　　　　　｀ ⌒´ノ 　　　　　　　　　　　＼:／ 　（ ⌒） 　（ ⌒） ＼ノ
　|　　　　　　 　 }　　　　　　　　　　　　 　|　 　 　 （__人__）　　　　| 　最近あの子ったら
　ヽ　　　　　 　 }￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　 　　｀ ⌒´ 　 　 ／ 　　なんでもウマイウマイって
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　／ 　　　　食べてくれるのよ
　　　/　　　 く ＼ |__| _ ..._.. ,　　　 ＿＿＿＿＼　　　(_＿ノ
　　　|　父　　＼ ＼ ＼　／　 　　|＼＿＿＿＿＿ ＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、＾ 　　　　|　 |ヽ、 　　　　　 ノ|

街路樹は無事か？

フェラーリって1000万円で買えたっけ？

> 車両価格は約１０００万円

安物フェラなんて買うからだ
２０００万超えないフェラーリはフェラーリじゃない

伸びてるｗ

金じゃなく、次は自分の器にあった車にしたほうがいい。

これってレプリカじゃねーの？

フェラーリの原価ってどれくらいだろう？ｗ

フェラーリと一緒に火葬してもらえばよかったのに

あ

そういや355走ってたなあ

あの355かねえ

ニコイチだろ

1000万のフェラて、そんなのあったか？中古だろ？

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　 バーカ！　　＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
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　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

燃える男の赤いファラーリ


　　トラクターで十二分だろ。

フエラーリ新車で一番安いのは今回出たカルフォルニア2400まそ
1000まそは中古のかなりねおちしたものだね
整備不良か寿命でエンジントラブルでしょ

ざまあとかじゃないYo!
エンジントラブルが認められたら、この「３１歳自営業」が
自動車保険で焼け太りしてしまうやん！

この人が車上生活者だったら笑えない

>>6
ワロタ(￣▽￣)

フェラーリと言っても348以降は量産型

Ｆ３５５は「小さいフェラーリ好き」にはたまらない一品
ディノ、Ｆ３５５があれば幸せになれる。

人ごみの中に突っ込んで、人を下敷きにしたまま炎上、
いち早く逃げ出した運転手は、遠巻きに燃上がるフェラーリを
呆然と眺めてたら大ニュースだったのに。

他人を巻き込まずに運がよかった。

貧乏人の嫉妬スレ

>>23
車中泊スレ住人だたらワロスｗ
俺はモビスパで2ヶ月に1回くらいやってるけど、あれでもキツい。

フェラーリと言えばこち亀の中川

わざわざ当人に買い値を取材したのか
或いは実勢価格ベースか？
どちらにしても芸の細かいことでw

以前、小室哲哉がフェラーリ5台持ってるとかほざいていたが…やっぱ全部売った
んだろうなぁ…

いくらなんでも>>1のリアウイングはありえねーｗｗｗ
馬鹿丸出しオーナーだな。

オークションで安いの落としちゃったのかな

フェラーリくらいになると、車両保険もつけにくいんだろうな
共済ならまずお断りコースで、損保でも断られる事が多い上に1000万越えの車両保険つけたら毎年新車の軽買えるよって言ってた

「お客様、フェラーリは故障しません」

ざまぁみろ 保険金詐欺だな

自動車販売業ってんだから売り物だろう

なんだ中古か

フェラーリ回しの常套手段だけど

×　１０００万円のフェラーリが街路樹に衝突、炎上…エンジントラブルか。
○　１０００万円のフェラーリが街路樹に衝突、炎上…保険金目当てか。

これ常識。

>>5って芸能人なら誰クラス？
もち気持ちいいんだろうけど

フェラーリってこういう車だからねぇ
確か石田純一も乗ってたフェラーリが全焼してなかったっけ？

赤と黒が良い色合いになってますね

こんなボロ車によく乗れるよな。

俺のワゴンＲなんか、ここ10年故障無しだ。

このフェラーリ、消火器は積んでなかったのか？

>>35
掛け金が凄いんで結構美味しい。
普通はオーナーも金持ってるし。
んで、車ごと（運転手ごとではないんよ）に保険をかけなきゃならんので、
複数台持ってるオーナーをひとりお客さんにすればウハウハ。

三菱ならメーカーが叩かれるのにｗ

イタリア車は、情熱さえありゃなんでもできる、と思ってるイタリア精神の固まりだから
作りが実にテキトー。

エンデュランステスト(どれくらいの耐久性を持つかのテスト)をテキトーに済ましても
情熱さえあれば何でもできる

という考え。

低速でステアリング操作が多くなると、パワーステアリングに油圧を供給するポンプがヘタレてしまい
パワーステアリングが効かなくなったり、オイルラインから漏れまくったりするのもお約束。

まるで初期型GTOだ

リアル極悪がんぼか

>>6
マリアの可能性も

なんでぶつけたの前なのにエンジン燃えちゃうの？

nice hit!!

フェラーリはよく炎上するね
されにしても、何だか品のないフェラーリだな・・

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>35
毎月20万だとさ。
安いと見るか、高いと見るか・・

奈良のフェラーリ、ポルシェって
出勤しなくても貰えるんだよね？

電気系統のトラブルだな

邪魔なんだよ

ニコイチだなＪＫ

フェラーリの市販車で
リアウイングが似合うモデルは無いよな

国産安物スポーツカーもどきがよく付けてるような羽とホイールだな。
金が無いのに無理してフェラ買ったんだろうなぁ。

白のホイール、ウイングつけて、街路樹に激突、　ＤＱＮだな。

八頭大の車か…

痛車なら萌えてなんぼですがな

パーツから見ると中古かな？
まともにメンテナンスせずに乗ってたのかな。

フェラーリとか外国のスポーツカーって
日本の気候とか大丈夫なのか？

個人的に、フェラーリに価値はない。

価値があるのはF1マチックだけ

どうしてもイタリア車を選ばなければならないとしたら、俺はガヤルドのスーパーレジェーラモデルを買う


これだってロクなもんじゃないが
少なくとも355よりはマシだわい

ぶつけた後に燃えるのは、まだマシなイタ車
駐車場に置いとくだけで勝手に燃え出すのが普通のイタ車

>>23

＞ この人が車上生活者だったら笑えない

だとしたら、この人の名前は安井やすおだなｗ

>>6
違う。
中川のフェラーリを絵崎コロ助教授が運転していたのだ。

>>63

新作でないの？

街路樹GJ

略して

ＧＪＧＪ

MR2のガワいじっただけの偽物とかじゃね？

けど、フェラーリって大事故起こしても大抵中の人は助かるんだよな。

なんでや〜

>>64
地元にF40の痛車がいるが萌えては無いな
ボンボンでF50乗ってるのも見たからそのうちあれも痛車か

>>68
しかも真夏なのにちゃんと走ってるしね。
最近のイタ車はすごいね。

>>66
確か日本みたいに雨が降らないから雨漏りには弱いって聞いたな。
フェラーリみたいな車は基本的に格好良くて走行性能が高ければ
他は何もいらないって車輌だから、雨の日には乗らないとか
高速道路以外走らせないとかオーナーが気を遣うべきかな。

最近の街の仲間たちは２ちゃんねらー並みに仕事しないな(笑)

フェラーリがもったいない(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

リアウイングは純正でこれなの？
格好悪くない？

確か新車は1600万ぐらいだったよな、Ｆ３５５は。

フェラーリって性能凄く悪そうなイメージ
実際どうなの？

オレ的には1000万のフェラーリなんかよりも、
フェラレディーＺの方が需要が高い。

タイトル間違ってるじゃん。
炎上してから木にぶつかっただけで。
炎上する勢いで木にぶつかってけが人なしとか変だと思った。

あんな下品な羽をつけるからだ

イタリアに行ったら、フェラーリて日本ほど高くない
６００万のも新車であった、関税が高いだけだな

こえー
エンジントラブルって
そんなに性能悪いのかいな

フェラーリ自分からよく燃えるよね。
石田純一もいってたじゃんいきなり燃えたって。

１０００万円フェラってすごそう

子供の頃、近所の東関道で
ジャンボ尾崎の512BBが炎上した。
友達が興奮して呼びに来た

白いホイールも、リアウィングもF355チャレンジのやつだろ。
DQNとか言ってるやつは本気で馬鹿だろ。

ヘンテコなリアウィング(´･ω･｀)

>>13
レプリカのほうが燃えない。
国産ベースならなおさら。

こち亀にフェラーリが大好きで家がわりに家族でフェラーリに住むという話があったが
現在発行の単行本には収録されていない

これ豆知識な

俺ならこんなダサボロ車乗るのはごめんだね、月１０万くれても考えるな

俺のランエボが最高にキマってる

ジャンク！部品取り。返品不可。

でヤフオク行きだなｗ

フェラーリとはそういう物だと
ディーラーは石田純一に開き直りました

なんか最近この手の高級車炎上事故おおいな
維持費と保険金のバランス考えて壊した方がイイって判断か？

にぶ

355の中古なら１千万前後で買えるね

雨の日にフェラーリ乗るとは何事か！って誰か怒ってたな

お前らフェラーリが炎上してるんだぞ？
なんとも思わないのか？
かわいそうとかないのか？怪我の心配ぐらいしろよ！









街路樹さんのことだけど

>>77
雨漏りか・・・
俺が乗ってる車も雨漏りするんだよなー

ジャンボが燃やしたのは３６５じゃなかったかな？

速さを求めるならフェラ乗るより、現行のランエボ買った方が幸せじゃないの？

燃える燃えない
ちゃんと乗れる乗れない
というレベルで語れば、

コルベットの方が遥かにマシだ。

まあ、C4あたりまでは燃えるかもしれない車だったわけだが
C5、C6になると「これは本当にあのアメ車か」というくらいの出来になっている。
本当に、エンジンやシャーシなどに力が入った作りだ


が、内装がガキのお仕事。
明らかに、ママゴトのレベルを超えていない。

昔から煙を吹くというイメージはよくあるね。
そもそも信号だらけの狭い日本で走る車じゃないしな。

ボクサー？

小室哲也の新車のフェラーリを雨の日乗ったら
ワイパーがボンネット側に動いて「フェラーリは雨に日乗っちゃ駄目だよ」
って話を思い出したｗ

つか、チェックもろくにしないで販売してるんだな。

フェラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン

ってもう出た？

しかし、このレベルだと再生してまた馬鹿に売られるんだろうね　関西だし

>>86
自動車の日本の輸入関税は基本FREEです

さすが、F1クオリティ
フェラーリお得意の炎上

フェラーリなら燃えることくらい想定しておけよ・・・。

1000万ならNSXを選ぶな

ベンツが燃えるのはどうなった？
モデルチェンジでうやむや？

>>113
F1で炎上といえばザナルディ
なんであんなに何回も炎上できたのか不思議だ

ビモータも配線は適当だった　端子の部分の銅線が皮膜処理の際に半分くらい
切られてるとか当たり前　お国柄なんだと思う

エンジンの欠陥なので、車両保険に加入していても保険金は出ません。

フェラーリ相手に損害賠償を起こすしかない。

まず取れないだろう。（涙目）

だから「オッサンＧＴ−Ｒ」にしとけば良かったのに。

外車の故障による事故率は２０％を越える。

国産車は０．００２％だとゆうのに。

( ﾟДﾟ)＜次は
( ﾟДﾟ)＜軽
( ﾟДﾟ)＜買おう軽

高速でミッションが逝った経験のある国産車乗りの俺様が通過しますよ。

これは人が氏んでないのでメシウマ

1000万のフェラーリって安くない？
そんな金額で買えるの？

1000万の Ｆェラ かよ

人が死んでないのはえらいな

フェラーリ大乗教・信者の
清水草一からひと言
↓

フェラじゃないけど、イタ中古車奮戦記
ttp://www.takkun.net/diablo-001.html
お暇な方はどうぞ。俺的には面白かったよ。

街路樹つええ

１０００万円のフェラ

ねっとりしゃぶれよ

この状態の車って下取りに出したらいくらつくんだろ

縁起悪いなイトーヨーカドー前は

オリーブオイルでも入ってたんじゃね？

ムドーはカウンタックだっけ？

街路樹が可哀相

>>133
無道の５００Sは高いぞｗ

エンジン後ろに積んでるから
やっぱ後ろが燃えるんだなｗ

ポルシェ中川がアップを始めました

今どきフェラーリwwwwwwww

大切な街路樹が＞＜

>>117
いつも限界ギリギリを行く人だったからな

レギュラーで走るの？

フェラーリといえばF40を思い浮かべる人間が多いだろうな。
こち亀で車の種類たくさん覚えたよ。

＞運転中にハンドルが急に重くなり
さすがフェラーリ

フェラーリでイトーヨーカドーて

車に1000万使える人種なんだから
大して懐なんて痛くないだろうし
保険も入ってるだろうから
本人が焼け死なない限り
取るに足らない記事だなこれ

素で聞きたいんだがなんでフェラーリってこんなに高いの？
小ロット生産だから？　部材が高いの使ってるから？

>>146
ぶっちゃけブランド

原価1円のネギがあります
10円で売っても大儲けですが
1000万で売ったら何と売れてしまいました



1000万でも買うバカがいるなら売るだろ。


そういうこと。

>>123
発売当時は２０００万ぐらいだろ。
しかし１０年落ちのフェラーリなんて査定で１０００万も値打ちあるか？

俺はフェラーリの靴下持ってる

>車両後部から煙が出ているのに驚いてハンドル操作を誤り

普通は減速して左に寄せてハザード点けて停車するだろ
どんだけ小心者やねん

イタリアの諺
フェラーリはボッティチェリ（＝ぼったくり）

>>147
くだらねーww　(フェラーリを買うのは)本質を見抜けないだけじゃん・・・
まあ，彼らにとっては柄の良いハンカチを買うような程度なんだろうけど

街路樹さま、お慕いしておりましたのに…

>>94
まじで？！
あと、生涯の給料すべて費やしてポルシェ買った人の話もあるよね。
アパートの部屋にポルシェと住む奴、あれ好きだ。

フェラーリって、雨の日に乗ると壊れるらしいしね

>>135
1,000万のフェラーリでも安物なんだｗ
怖い世界だ。

せっかく１０００万かけてカッコつけたのにカッコわるいなー

樹が可哀想

笛

>>23
こち亀でそんなネタあったなｗ

街路樹さん、しとめ損なってさぞや無念でしょう

F355って1000万で買えるんだ？

>>161
あのおっさんは、子供が誘拐されたあと偉かったから

>>157
織田無道のLP500ｓってバブル期に１０億の値段が付いてたんだよ
今でも２，３億はするんじゃないのかなｗ

>>143
エンジンいかれてパワステが死んだんだろうね、そうなると国産軽でも激重になるよ

>>146
ブランド代
イタリアのトラクター会社の社長がフェラーリのクラッチ修理を頼んだら
自分とこの部品が使われていて、10倍の値段がついていた
こりゃボロイ商売だわい、自分もやってみるべと起こした会社がランボルギーニ

自分の収入に見合わず無理してフェラーリ買った奴の運命だな・・・・

ポルシェは孤高って感じがする。なんかのコピペじゃないが

貴重な街路樹が…

>>161
フェラーリ乗ってるから金持ちだと思われて、子供が誘拐されるやつか。
最後フェラーリ型の家建てたんだっけ？

フェラリーてどこに売ってる？
うちの県にはない

追突したから炎上したんじゃなくて、
炎上してるのにびっくりして街路樹に追突したんだろ。
追突したのは前なのに、発火してるのは後だし

やっぱ通はフュラーリ テスタオッサン ドナイシテマンネンだぜ。


ところで、この355はいちびったナンバーつけて京都市内を走り回ってた355？

ポルシェは部品ごとに耐久時間が決まってるから
ノーマル以外は駄目な耐久レースとか強いよな
フェラーリはノーマルじゃ完走もキツイ

見栄はって貧乏人が中古のフェラ乗るからだよwww

>>165
動いてれば曲がれない程ではない
パワステが標準になったのはここ20年くらいだし

まぁブレーキはマスターバックが利かなくて止まれなかったのかもしれないけど

フェラーリって少し前まで作るのに3000時間かかったらしい。
カローラが１４時間ぐらい。
丁寧作るから時間がかかるのではなく、やっつけ仕事の塊だから。

以前、真駒内近辺を走っていたら後ろから512TRがやってきた。
翌月、札幌新道を走っていたら前にガヤルドがいた。
数ヶ月後、厚別高校近辺を歩いていたらエリーゼが走ってた。

いるところにはいるんだな…

出かける時はゴキゲンだったろうにな。家に帰るまでが遠足、ってのは至極名言だ。

>>164
7〜8年前、イオタのＳＶＲ（ランボルギーニ社がミウラを改造したレプリカ、1台しかない）が
売りに出されたんだが、走行不可の状態で8千万円の値がついてたから
完全にレストアされた状態なら500ＳＳでも2〜3億は擦るかもしれないね

>>176
3000時間とか14時間ってどんな計算だ？
1日8時間労働週休2日で1年半だな

>>175
パワステ車のパワステ故障の時の重さは、
ノンパワステ車より遙かに重いぞ

リアウイングが果てしなくダサイ
ハリボテみたいだな

あれだなーフェラーリってだけでニュースになるのかよーって思うわ
GT-Rとかハマーのごついやつも1000万だよなー

>>180
一台当たりのマンアワー

どうせ治してまた売るんだろ

こち亀の話で車好きが高じたオヤジが2500万円のフェラーリを購入したけど
生活苦なので家土地財産を手放し、フェラーリの中で家族4人が暮らしているって話思い出した。

よくよく見ると、
「フエラーリ」
だったりして

>>94
コンビニで売ってた廉価版には入ってたな、その話。

真っ赤に燃えるフェラーリ。

感動的である

俺も昔、走行中にエンジン停止の経験が有る。
その時はハンドルは激重でブレーキペダルも折れるかと思うぐらい踏まないと効かなかった

いつまで355乗ってんだよｗ

>>184
単にライン化オートメーション化されてないってだけじゃん…

ヨーカドーで買い物しようと思ったのか

>>191
３５５って格好は良いじゃん
個人的には一番好きなフェラーチだよｗ

>>186

アパート暮らしの男が
10年金貯めてポルシェをキャッシュで購入
駐車場がないから家の中でポルシェとともに暮らす
↓
アパート火災で丸焼け
ってのもあったな

>>185
こんなのをヤフオクで売るんだろうな

手作りだから仕方ない。

>>175
マスターバックが無くてもとまれないことはないし。
エンジンストップ３〜４回分は負圧が残ってる

>>181
とまっていれば重いが動いてればとりあえずハンドル切れる重さだ

F1やるためのカンパ集めでやってるんだから品質を求めてはいけない

こち亀の星逃田か

フェラーリ乗ってるヤシは高く事故申告しすぎだよな
ホントは200万位の中古事故車だろ

31なら355あたりじゃないと買えないだろ

エンジン燃え出すくらいだから、５００〜６００万くらいのを無理いって探してもらったんじゃないか。

ま、それでも車両保険は新車価格から計算されるから、もしかしたら儲けすら出るかもねw

車両保険にうまく入れていればの話だが。

なんだフェラーリっていきなり燃え出すのが普通なのか。

そんな危ない車をありがたがって乗ってるなんて馬鹿みたい。

>>94
ググってみたら、52巻に収録されてるっぽいんだが…
http://maxaydar.net/kame/episode/51-55.html

1000万のフェラーリって安いな

新手の保険金詐欺か？ｗｗ

メシウマ

安物はダメだな

この場合、フェラーリに損害賠償請求できんのかな＞後部の煙
衝突→炎上じゃあ、立証難しいから泣き寝入りかな。

蜜菱製なの？

エンジントラブル？？　亜愚里のいいわけじゃねーか

ところでなんで、
世界一かゆいところに手がとどいて、
めったに壊れずに手頃な値段の国産車買わずに
すぐ壊れる外車買うんだ？
ちょっとしたパーツとかも高いんだろ？

高級外車を乗り回す金持ちがDQNなのは、オレの中で鉄板。

跳ね馬が台無しだな。
黒のディアブロのかっこよさに勝る車はないけど。

>>212
この心理は、おこちゃまにはワカランのだよ。

フェラーリで1000万って、ずいぶん安いな。
何年落ちの中古だよｗ

がんばれ街の仲間たち

【電柱】
　DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は、
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。

【街路樹】
　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。

【ガードレール】
　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

【中央分離帯・キャッツアイ】
　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。

【対向車】
　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。

【フェンス・側壁】
　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。

【歩道の段差】
　致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋

【標識柱・信号柱】
　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。

【信号機】
　年中無休で車や人々の通行を指導し続ける道路の管理人。警察から逃走中のDQNの逃げ道を塞ぐ役割を果たし、
それでも無理矢理突破しようとするDQNに側方から多数の横断車を召還し体当たりを食らわせる。

>>216
もとから事故車じゃね

フェラーリとか車の保険に加入できるの？

http://www.youtube.com/watch?v=eeyKcShoGDs&NR=1

なんか音だけ速いクルマみたい

>>215
大人ならケチケチせずに分かりやすく、
お子ちゃまな俺にその心理を教えて下さいなw

>>110
フュラーリだろ

>>215
それがわからんから、いまだに童貞なんだよ　(´･ω･｀)

この値段ならポルシェの方が安心だろ…

いかんな
こち亀のせいで特に珍しい事と感じなくなってる

＞ハンドルが利かなくなって、後ろを見たら後部から煙が出ていた。
ってことは、

ECUが故障→勝手にハンドルロック→街路樹に衝突
　　　　│
　　　　└→インジェクションの制御不能→エンジン発火

こんな感じ？

このセンスのない
リヤウイングとホイール・・・

車だって嫌だったと思うよ
しかし、このリヤウイング
うちの本棚には似合いそうだな

余談だけど韓国人の発音では「ペラーリ」
暮らしの知恵袋な

>>223
よのなかは
そうぞうこえる
こともあり

こち亀で寺井にフェラーリが当たったがあっという間にポンコツにしてしまったのを思い出した。

>>212
この手の車買う人は値段なんて気にしない人多いよ
庶民とは感覚が全く違う
F40の痛車とか書いたが
グループ企業を同族でやってるから最後の長者番付で推定年収5億はあるよ

高価な玩具を買うようなもんさ

日本向けには欠陥品を送っている
なぜなら日本人は壊れても平気でまた買ってくれるからだ

以前にフェラーリは日本のような低速ですぐ信号待ちするような所で運転すると
エンジンから火を噴くって言うのは本当だったんだな
アウトバーンみたいな高速道路だと良いんだろうがな
それにしても低速だとエンジンが爆発する車ってのも怖いな
燃費も悪そうだし

>>224
フェラーリ好む奴なんて、走行中のマシントラブルで事故って死ぬ事ぐらい覚悟してるだろ

燃えたフェラーリでいいから､ニートのｵﾚ45歳にくれ､頼むな

みんなのフェラーリの知識源がこち亀でワロタ

>>229
うん、
親戚の子、大学３年なのに、いまだに童貞、交際暦ゼロ、
無修正見せても気持ち悪いとかいって、二次元ばかり見てる。
信じられんです。　(´･ω･｀)

>>233
キャブ時代のフェラーリは常にオーバーフロー気味で
日本みたいな低速走行を想定して造られてないから
エンジンルーム内の温度が上がりすぎて自然発火する危険があったらしい

中国では、「舐棒車」って書くって知ってたか？
これ友達に自慢できるワンポイントアドバイスな。

事故車残骸でも､
ハンドルとパネル系だけでも､ﾎｼｲｽ
知合いにいばれるしな

>>220ちょっとした坂登るのに大げさな音出してるのよく見かける　
スピードが以上に遅い

かっこわるい

きわめれば
ヒュンデフェラリも
たいさなし
じこればただの
はしるかんおけ

フェラーリはたまに見かけても、ランボルギーニはまず見ないな

フェラーリよりもランボルギーニの方が見かける事多いんだけど・・・　地域差とかもあるのかな。

>>150
勝ち組発見

奈良、外車、ときたら同和を連想

>>239
嘘だろう？ｗ

>>243
そうでも無い
一流ホテルが近くにあるけどかなりの頻度で見る
これが格差か

>>1
うっわぁ、綺麗な車なのに下品なウイング付けてる・・・。これはざまぁｗだな。
しかし下品だわまじでこのウイング。

メシウマ

>>226
油圧系がだめになり、パワーアシスト(ハンドル)が効かなくなった。
油圧ポンプ＆駆動ベルト？から発熱で炎上なんじゃね？

>>245
隣の男の子はフェラーリのマーク付きコンビカーを所有しているｗ

で､燃えかすでもええから､フェラちょうだいw

このカラーリング、なかなかダサカッコイイ。

関口の息子もフェラ大破させたよな

Ｆ３５５ということは一応マニュアル車だな。

>>256
ATもあるよ

プリウス　≧インサイト　＞　…　＞　　ふぇら　その他外車

以前テレビでフェラーリの工場映していたが、ワインかっ食らった爺さんが
パンパーをガンガン殴っているの見て「ああ、詐欺もココまで行くと商売に
なるんだ」と思ったワ
同じ車種なのに全部微妙に違ってんだよな・・・

乗り換え時期につき、全損。

>>259
カローラも年産3千台規模で手作業メインで造れば
アホみたいに高くなるよ

>>259
馬鹿？

この前渋谷で赤いフェラーリが走ってるの見て、俺の前を歩いてた大学生らしき奴らが「何アレ?うるせーくるまーw」とか言ってるの見て時代は変わったんだなと痛感した。

フェラーリってガレージに飾っておくものだろ？
公道を走らせちゃだめだよ

マセラティもゆっくり走ってるのにうるさいよな？

>>263
車自体に価値、興味の無い年代だとそうなるね

産経が駄目新聞ってのはわかったw

>>257
正式にはセミATの方は３５５Ｆ１と名乗り、最初のＦは取るんだよ。短い間にＦが
２回来るのはカッコ悪いという理由でね。
この記事がそこまで意向を汲んでるかは知らんが。

>>264
F355あたりから後は実際走らせても速い
そりゃインプやランエボとかには総合的に負けるけど

奈良にもﾍﾗｰﾘがあるっぺな

>>203
フェラーリじゃなく、ランチアＨＦインテグラーレに乗ってる人と話す機会があってな。
「やっぱり、故障しますか？」と尋ねたところ「そうでもないよ」と答え。
その後、ちょっと考えて。

「この間、走行中にドアが開いて閉まらなくなったのと……
　あとは、漏れたオイルに引火してアクセルの付け根から火が出たくらいかな」

と。こともなげに言い放ち。いやいや、ソレ大変な事ですよと突っ込む我らに向かって

「まあ、直せば直るしね。言うほどイタ車って壊れないもんだよ」

とかのほほんと話してるのを見て、慣れるってこういう事なんだなあとか思った覚えがある。

263 名前：名無しさん＠十周年 ：2009/08/22(土) 13:33:11 ID:ztBq1HqSO
この前渋谷で赤いフェラーリが走ってるの見て、俺の前を歩いてた大学生らしき奴らが「何アレ?うるせーくるまーw」とか言ってるの見て時代は変わったんだなと痛感した。


スーパーカーなんていわれて、子供たちにもあこがれられた時代はよかったんだがね・・・
今じゃ成金ＤＯＱやブラック連中の無駄使いにつかわれてるだけだろ。
今の子供なんてバカじゃないから、誰も近ずきもしないだろ。

フェラーリで1000万以下はポンコツ

このフェラーリに限らず、後ろに付いてるデカイ羽根ってカッコ悪くね？

あとイタリア車の何が困るって、

頼んだとおりに部品がこないこと。

左フロントフェンダーくれ
↓
左リアフェンダーが届く


など、まだかわいいもの。


エンジンヘッド&クランクを頼んだら
アクセルペダルが送られてきた、などの話もある。

　　　　〃⌒⌒ ヽ
　　　 ｲ ノ⌒ｿヽ ヽ
ﾋﾟｭ.ｰ ｊ∬-●３●)ﾊ　＜これからも僕を応援して下さいね(-●３●)。
　　＝〔~∪￣￣￣〕
　　＝ ◎―――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |;;;::::ii|//"ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〃⌒⌒|;;;::::ii|/ﾞ　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｲ ノ⌒ｿ|;;;;::iii|　　　
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｸﾞｼｬ ｊ∬-●３|;;;;::iii|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣..|;;;;::iii|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎〜◎|;;;;:w〃

壊れやすいイタ車の代表例はAlfa Romeo
最近のはそんなに壊れないけど、昔のAlfaは
パーツ取り用にもう１台持つのが重要だったｗ

確かに、フェラーリにしちゃ安い印象だ。
それでも1000万の車がエンジンから煙とはいくら何でもお粗末な品質だな…。

メシウマ！

左うちわで商売やってるからだろ

値段の差は殆どブランド価値の差だな
性能ってよりも

保険金目当ての（ｒｙ

エンジントラブルではない

これが正常だ

>>277
パーツ取り用にもう１台ってのは、実際あんまり意味が無いんだよな。

車って大概は固有の弱点を持っていて、すべてのパーツが平等に壊れるわけじゃない。
毎回、同じ部品が壊れる。
たぶん設計や部品製造の過程に問題があるんだろう。

>>251
なる
そっちの方がありそうだ

Ｆ３５５ベルリネッタなら、俺のエボ１０の方が速い気がする・・・
まあ、ランエボはデザインが良くないからフェラの方が所有欲は満たされる
かもしれない

>>283
まー、そういう事なんだけどねｗ

そんくらいAlfaは同じ様な箇所がよく壊れる車だったんだよねｗ

KERS付いてないせいだな

★2いくこと自体
時代は変わってねーだろw何だかんだいってみんなスーパーカーには興味あるんでしょ

>>286
それって日本車なら、リコール対象で叩かれるレベル。

>>288
スーパーカーには興味あるというよりも
メシウメ、ザマーみたいなレスのほうが多いと思うな

この間盛り上がってたバイクスレも
バイク氏ねのレスだらけだったし

然し乍ら(漢字で書くと気取ってる感じがしてすげえムカつく)

トシ取るとああいうスポーツカー然としたものは乗りたくなくなる。

ェアウリ゛ィS8とか、フォードGT500KRとか、メルッツェディスCLKとか

ああいう「見た目何てこともないセダンなのに600馬力とか何だそれ」というものを好むようになる。

>>148
外国製ブランド戦略は楽でいいよな

頭が悪いヤツが相手だからボッタくっても不良品売りつけても問題なし

イタリアでは月曜日に作られた車は品質が悪いのさ

>>286
>>289
タイミングベルトが切れたり、テンショナーが壊れてエンジンがオシャカになるなんて、日本車なら絶対にリコールだなｗ

アルファのタイベルの弱さは有名だが実際に切れたとかって話はあまり聞かないな。
都市伝説か？

これはよいメシウマ

工場見れば
それなりの値段だと分かる
ほとんど手作り

トランクが燃えてるじゃんwww
ダサすぎ
ニセモノフェラーリ乙

>>296
なるほど。
オートメーション化されてなくて、大量生産が不可な手作りだから単価が上がるのか。
デザインとか設計とかシャシ作りとか人件費とか考えると妥当な価格なのかな。

これは本当にフェラーリなの？
ワンエイティーじゃないの？

親の金や土地でボンボンなん
自分で稼いでこうたん

>>296
フェラーリはラインじゃなくセル方式で生産されているのか？

これって、パワステ油圧なの？
だったらパワステのポンプ付近が壊れて、パワステオイルがエンジンルーム内に
大放出されてエキマニの熱で炎上ってパターンかな？

test

>>296
フルハンドメイドならイタリア製でも信用できるけどな。

>>289
>>294
最近の車はそれなりに壊れないらしいけど
Alfaのデラの社員が壊れてるよなｗ
平塚のデラで街路樹引っこ抜いちゃったりしてｗｗｗ

失礼しました

>>288
ボッタクリというか、粗悪品の代名詞になっているような。

大衆車の何倍もするのにすぐ壊れるとか、どんだけだよ。

フェラーリってもっと高いんじゃねえの？

エンツォ・フェラーリ自体がもともと、
金持ち相手にレーシングカーを公道向けに改造したのを売っていたそうだから、
単なる高級車を売ってるわけじゃないんでしょう。
今はどうかしらないけど。

１０００万円てずいぶん安いな

中古での流通価格が１０００万円くらいって事だろ

１０００万のフェラーリより、
１万円でフェラだよな。（その先は交渉次第）

今も昔も変わらないだろう
イタリア車はよく燃える

>>115
同意
あれは良い車だ(;´Д`) ﾊｧﾊｧ

古舘｢おっとここでフェラーリがスピードダウン！どうしたんでしょう。これは誰のマシンでしょうか！？｣

今宮｢自営業男性(31)ですね｣

古舘｢自営業男性(31)スピードダウン！マシントラブルか！？川井さん何か情報ありますか！｣

川井｢はいピットの川井です。えーとですねフェラーリチームの話によりますとステアリング系統のトラブルのようです。ステアリングアシストが聞かなくなったと…あ、どうやらピットインのようです！｣

古舘｢なんということだ！3位を走っていた自営業男性(31)ここでマシントラブルでピットイン！｣

今宮｢エンジンから煙でてますね｣

古舘｢おおっとエンジンから煙もでているー！エンジントラブルでしょうか！ピットクルーが消火器を手に待ち構えています！｣

古舘｢ああっーと！自営業男性(31)縁石を踏んでバランスを崩した！そのまま木に激突だー！マシンが炎上します！自営業男性(31)は無事でしょうか！？まだ出てきません！｣

古舘｢今出てきました！マーシャルがかけよって消火剤を噴いています！どうやら自営業男性(31)たいしたケガはないようです！！｣

今宮｢よかったですね｣

おばちゃんたちがちくちく手で縫って
ハンドメイドカーですねぇ

イタ車は維持するのに車体以上の金がかかるのは常識
それでもあのデザインと音に芸術性を見出せる余裕があるのが
日本人とイタリア人の違い。

10年以上前の車なのに未だに1000万とかの売り値なんだよな。
たしか、新車価格で1600万弱だったと思うけど、まだ値段が付くだけ凄いよな。

これくらいのトラブルで懲りるようじゃイタリア車は乗りこなせない

中古の382か？　600万程度だろう。　メンテしないからだよ

下品な羽根付けていい気になってたのにヨーカドーの前で自爆ですか

どうせ保険金詐欺だろ

これはいい節税

>>304
ドキュメンタリーで高級車の製作現場みたいなのを見たことあるが、フェラーリの工場でオッサン二人が溶けたアルミを手作業で
砂型にｼﾞｬｰｯて流し込んでエンジンブロック作ってた。こりゃあ高いの当然だと思ったわ。

あと、アストンマーチンの工場でオッサンが鉄板からハンマーでボディを叩き出してたりとか

フェラのエンジンってスゴイ特徴ある低い音だよね？
後ろから来るとすぐわかるｗ

>>119
だからこそ、わざわざ街路樹にぶつけたんだろうなｗ

奥山清行の著書で読んだけど、フェラーリには
出来上がってきたカムシャフトをじーっと見つめ
た後、ハンマー一撃で微細な歪みをとってしまう
ような職人のオッサンがいて、そういう芸当はその
オッサンしか出来ないから、凄く高給で雇われて
いるらしい。これがフェラーリ。走る工芸品。

キダスペのマフラー付けたい

>>327
「燃える芸術品」の間違いじゃねぇの？

>>271
なんだ、そのエンスーの会話は

夏は暑いからな

だからあれほど、ヒュンダイにしておけと。
おかーちゃん言うたやろ

>>332
まあ、走らなきゃ事故は起きないからな。
ある意味世界一安全な車だｗ

>>332
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

こりゃあ不良品だなｗ
リコール対象だといいな。

>>324
ナショ塩だかディスカバリーでやってたね
1人でエンジン組み立ててクランクシャフトとかも
工場から来たのを1本ずつ更にバランス取り直して
ボディの塗装も上がるたびに1台ずつチェックして
少しのミスもないか調べてダメならまた塗装ラインに戻し
最後には性能がちゃんと発揮されるかテストドライブしてと、、、

そらた工場でラインにのって出てきてそのままお客の元に届くのと
値が雲泥の差になっても仕方ないと納得した

てかそんな車を10数台以上持ってる知人は一体、、、

1000万でフェラーリ買うぐらい俺は日産GT−R買うな

http://homepage2.nifty.com/jikoryu355maint/

フェラーリ買うくらいならプリウス買うでしょ
国産が一番
イタ車なんかゴミ

月並みだが、これはメシウマとしか言いようがないな

同じ1000万なら、ハマーH1買うな…
H2以降には興味ないが。

そういや軍用のリアルハマーって買えるのかな？

自営業って儲かるんだな

俺はセカンド持ってるよ
You Can't Touch This　が入ってるから最高

炎上したのが安いフェラーリで良かったな

V8フェラーリはリセールが異常に高いのが魅力だな
何年か乗って手放しても6割は返ってくる

近所のアパート(たぶん家賃6〜7万)の駐車場に赤のテスタだか512が置いてある。
どうしても欲しかったんだろうなあ。

あっはははははははははははははははははははははははははは

１０００万円あるなら美味しいものみんなで食べに行く

フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

３５５なら、それほどキチョフェラではないな。

　　　　　　　　　__ , --------　､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　 |;::::::::|,-----､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　　なんでフェラーリ、
　　.　　 i　^~~~ー==-- 　ー'-+､　　 　 / ﾞ-､;;;;/　　　前からぶつかって後ろが燃えるん？
　　　　 {　　　　　 ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　 ''ﾞﾞﾞ'''-''---､　　 　　　　/-'^
　　　　　ヽ,　　　　^~^　　　　　　　　 (
　　　　　/ 　｀丶 ､　　　　 , -　　　/^l
　　　　 |　　 /( ﾉ　｀''''''´~　 __, - '　 ﾞi､
　　　　{　 / ／|￣￣￣￣　　　_,- '¨ }
　　　　{/　/　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

>>352
チャッカマンだって押した部分から直接火は出ないだろう。
ライターってそんなもん

お馬鹿さんの馬鹿っぷりにはいつも大笑い

テスタロッサと聞いてなのはスレかとおもったのに…

犯人は両さん

値段も見た目もスーパーカーって感じはないな
この程度の車でハネが付いてても下品なだけでかっこよくない

車輌保険に 加入してんだろ？ 燃えたところで 痛くも痒くもないわな

つか、えらいDQNなシメジ付きだなおいｗ

>>339
フェラーリとぷ利うすじゃ全然購買層が違うだろｗｗｗ
まあ、１０００万ならＧＴ−Ｒ買うね。
つーか１０年前のフェラより２８０馬力規制がはずれた今時の高級セダンの方が速いわ。

＞２３３
マグロとか回遊性のサメみたいだな。
泳いで常にエラに酸素を含んだ水を送っていないと死んじゃうみたいな・・・・・。

>>164
織田無道が持ってたカウンタックは、ただのLP500Sじゃないんだよ。
ウォルターウルフ仕様の1号車（エンジンは輸入される前にノーマルに
換装）で、映画蘇る金狼で松田優作が乗ったあと、織田が買った。

WW仕様1号車っていうレア度は今でも変わってないし、今後も変わらない

これってハイブリッド？

>>360
フェラーリを買う富裕層はＧＴ−Ｒを対象にしないのでは無いでしょうか？
あなたも（ＧＴ−Ｒを例に上げておられることから日産ファンと仮定して）フーガを購入するのにマーチをライバル車として考えないでしょう？

どうせ保険入っててノーダメージだろ

お前ら安物フェラとか馬鹿にしてるけど、
355が一番って奴はけっこう存在するぞ。

355にGTｳｨﾝｸﾞ…

糞みたいな運転してたんだろね。ざまぁｗ

これ３４系？悪いけど一千万の価値ねーわｗ
てか、この手の車に乗ってる奴はナルシストだろｗ
駐車する場所とか気軽に乗れないし、楽しいのかね？偶然隣に駐車してたら？
おもいっきりドア開けるけど？俺のドア凹でも気にならないし？相手の高級スポーツカー？俺の隣に停めたのが悪いんじゃね？あー愉快爽快ｗｗｗ

>>165
国産軽のパワステって、ほとんどが電動じゃなかったっけ？
エンジンいかれてもパワステは死なないだろ

1000マンて中古？
1000で新車のフェラは買えないっしょ

これ相当昔の車だろ
１５年くらい前の車だからトラブルも起きるわな、ましてやイタ車なんて

音は355が１番

>>364
いや、金額の問題じゃなくスポーツカーやクーペ買う人間がなんでぷ利うす買うのかってことだよ。
まったく嗜好の異なる車じゃん。

>>271
友人はもっと庶民的なイタ車乗りだが、買ってしばらくしたら床に水が貯まってて、今じゃ天井は黴だらけだったり、豪雨の高速でいきなりワイパーが止まったりしてるが、「多少雨に弱いけど、致命的な故障はほとんど無い」と満足げ。

>>309
６０年代までのコンストラクターはＦ２やＦ３のシャシーを売って生計を立てているところが多かった。
フェラーリは彼らよりは先輩格だけどやってた事は似たようなもん。
だからプライベーターにレーサーを売る会社として７０年代で消え去ってればこんな問題も起こらなかった。

故障じゃ車両保険おりないから低速でぶつけたんだろなｗ

メシウマ ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

>>374さん
納得でございます。変なレスしてしまい申し訳ございませんでした。

そんな安物買うからｗ

低速メインならラジエターでかくしたりそういうことはできるの？

フェラーリには火災報知器もついてないのかよ。

>>375

　　イタリアとさえ組まなかったら戦争勝ってたよな

フュラーリじゃないんだ…

ドラマのこち亀の最初がこんなのだったな。

フェラーリってスプリンクラー付いてるんだろ？

あまり焼けてないな。
フェラーリも耐火性を考えるようになっちゃったのか。
ずいぶん、日和ったもんだ。

ケツに付けてるハネがダサいなｗ
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>375
英国のTOP GEARって番組でアルファロメオについて
「車好きには堪らない車だけど、走ってる時間より壊れて路肩で止まっている時間の方が長いのが難点だ」
みたいな事を言ってたような記憶がある。

こういう車乗ってる人は
事故でポシャっても
またすぐに新しいの買うだけ
ウラヤマシス

>>383
いつ止まるかヒヤヒヤで乗る
止まったら「えーい動けこのボンクラ」
セルを回し続け「きた〜！」
そんな俺がきましたよ

で、このMR2は何で事故を起こしたんだ？

運転技術も、確かに必要そうだが
さすがイタ車、整備技術まで必要なのか

車両火災は、決して珍しい事故じゃない。
まして、一台ごとに配管の位置から違うフェラーリでは…

なぜ消火器を積まなかった？
それ以前に、なぜ夏にフェラーリ乗る？

なにこの姿焼き

安いフェラだな

ざまみろ　と言いたいところだが
金銭感覚的には自転車がパンクした程度なんだろうな

一方、イギリス車は全然壊れないな。

買うとき散々脅されたけど。

>>369 自分のもひとのも、モノを大切にね。

また京都か
また高級外車か
またＢか
また怪童か

>>8
植物状態…。

レースで得た技術と名声を背景にスポーツカーを生産したが、それらはレース活動費を稼ぐための「ブランド商売」であった。
製品も耐久性や経済性を度外視し、ひたすらに速さに執着した、良く言えば「芸術品」、悪く言えば「役立たず」なものだった。
エンツォはこれらを買い求める成金を軽蔑し、意に介さない顧客は無視するか、容赦なく痛罵することさえあった



活動費を稼ぐためなのだから、特に生産が難しいとかそういうのではない
日本車メーカーが作ったら300万で売り出せるくらいのもの

>>362
プローバカウンタックっつーレプリカだお。
ローバーのＶ８のってるやつ。

これがやりたかった？ｗ
ttp://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up12594.jpg.html

織田無道って、今何してるの？

現場って奈良警のすぐ向かいか？

>>401
君のそんなとこ好き！

http://www.asahi.com/national/update/0822/images/OSK200908210210.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/OSK200908210211.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0822/images/OSK200908210212.jpg

フェラーリなんて黄色人種が乗っても似合わないよね
ドライバー死ねば良かったのに

355で1000万もするのか？
しかしフェラーリってよく燃えてるよな
高速で燃えてる車の1/2はフェラーリの気がする
販売台数で考えるとかなりのものじゃないか？

フェラーリの女豹か

イタ車じゃ驚くほどのことでもないよな。
気が付いたら駐車場で全焼してたりするしな、昔のアルファロメオとか。
エボラ出血熱のごとく、全身からオイルを噴き出して息絶えるぐらいでないと。

フェラーリは台数のわりによく炎上のニュースきくな。
ポルシェとかは聞いたことないけど。

耐久性もF1ゆずりだな。
故障したらピットイン。
イタ車はトラブルも楽しまないと。

F355は構造的に比較的燃えやすい車種で有名

レースでもクラッシュしたらこのありさま
http://www.youtube.com/watch?v=xAf5ltbGM6Y

おとなしくメルセデスにしておきゃいいのに

保険金目当てじゃないのかなあ

なぜか高速でマッタリ80km/h巡行してんのって、無理すると燃えるから？

炎上と聞いて

東方の同人でフェラーリ買いました＾＾

一方、今日のF1バレンシアGP予選でマッサの代役が驚異的な予選タイムをたたき出したみたいだ

>>413
いやいや、９１１は良く燃えるよ。
甲州街道沿いの出光で燃えてるの見たことある

なんかショボイ事故だなｗｗｗ

なぜか爽快な気分になるニュースだ
それは置いといて、フェラーリてエンジントラブルとか多いの？

やっぱりフェラーリに乗ることをフェラーると言うのか？

ドイツ、イタリアの人

「日本車が一番壊れない安全なのになんで日本人が日本の車以外を選択するのか理解できない」

近所の安アパートの駐車場に、軽トラと並んでＮＳＸがとまってます。

好きなんだなあ、と。(´ω｀)

F355の排気音いいよね、好き。

こういう事故って結局保険下りるから、持ち主は金銭的にはそれほどダメージは
受けないんだよな。


なんで死ななかったんだよwww

>>424
設計するときにメンテナンス性なんか考えていないから（開発費がかかるため）
タイミングベルト交換にエンジンを下さなくてはいけないとかがあり、買った人は
お金がもったいないのでケチる。炎上。
まあ、新車で買ってもテスト不足でライトの熱でカバーが燃えた車種もあった。
とにかく小メーカーなので開発費が不足していて不具合が多い。

ポルシェのりゃよかったのに。↑よくは燃えません。NEWGT3RSカックス(´∀｀)

フェラーリは12気筒以外認めない

（ ´,_ゝ｀）　炎上後の写真みたら、痛車ペイントかと一瞬思ったｗ

なんだ生きてるのか

これ、突っ込んでから燃えたのではなく
燃えたから街路樹の有る路肩に退避したんだろ？

F355の前セクションに燃えるような物は乗ってないぞ。

googleセンセに聞いたらF355のパワステってエンジン側にポンプがあるのね。
てっきり電動パワステと思ってた。しかもV8車で初パワステとか。

なんとなく
>>302が書いてることが原因っぽいかもね。

そういやスーパーガーブームの頃って時々燃えてなくなる車があったよーな。
雑誌の対談コーナーとかでさ
　「であのクルマは後日どうなさったんですか？」
　「いやー実は燃えちゃって」
てことが書いてあったりしたことがよくあった。

フェラーリって運転しにくいからな
車庫にかざっとく車だろ

１０００万円というと中古だな。
それでも高い。外車の値付けは日本が一番高いらしい。

フェラーリね。フェラー・・・ふ〜む。

ちょっと今からデリヘル利用するんで、後で参加する。

おっと、その前に「のりＰ」のマネしなくちゃ。
パツイチカメずに抜くなんて、サビ抜きの寿司を食うようなもんだ。ｗ

GTウイングつけてる時点でDQNだろどうせ

素の355なら当時の新車価格で1500ﾏｿ以下だ

マリオカートなら負けないぜ。

でも、こんなクルマを買っちゃう人って、何にも苦にせず、
サクっともう一台買っちゃう。

だから、めしうまでもなんでもない。

こういう中途半端な型乗ってる人って金あるのか無いのかよくわからん

>>444
金銭感覚はひとそれぞれだからなあ
でもある方だと思うよ

それにしてもイタリアの物価高のせいで下位クラスが新車で2700万円という
とんでもない値段だからな。昔のフラッグシップのテスタロッサ以上だ。
それでいてコルベット、GTRより遅い。
中古車は手ごろに感じるかも知れない。

ランボルギーニカウンタックのかっこよさが忘れられない

フェラーリなんて街中とろとろ走るようにはできてないからな。
あの手の車はある程度スピードを出さないとエンジンが冷えない。

しかし日本の街並みって、スポーツカーが似合わんな。
なんでだ？

中古車市場で叩き売られてるんだよね。中古高級車も買い手が居ないから下落が止まらない。

十年以上の車が未だに1000万円以上なのであれば、叩き売られているとはいえない。

やっぱイタ車はかっこええ
ttp://www.lamborghini-tractors.com/

日本車が一番なのになぜ金持ちは外車に乗りたがるんだろうか

もう少し頑張りゃ空飛べたのに

>>95
ランサーエボリューションとか、ロクなヤツが乗ってない糞車だろｗ

まだ、成金フェラーリの方がマシ。

だいぶ前のこち亀でも取り上げてたよね。
フェラーリは実用品じゃないって。
運転が難しい・すぐ故障する・修理費ボッタクリだって。

あれは右から左に売る「利殖用」だって。

うわ、おまいなら詳しいだろうと思って、この前聞き耳立ててた、この車買うため
ショップに現れた２人連れの、「XRフレームがどうたら…」とかいう謎の暗号の
意味訊きに来たんだが、やっぱ無理そうだな…。

民主党政権で実現する政策
・外国人参政権
・人権擁護法案
・国立追悼施設
・皇室典範改正、女系天皇推進
・東アジア共同体
・沖縄一国二制度
・主権委譲
・拉致問題棚上げ、日朝国交正常化
・中国ODA復活
・戦争謝罪決議
・東シナ海ガス田日本側の部分のみ共同開発
・中国人留学生増加
・中国の尖閣諸島侵攻→放置
・日本海→東海
・天皇訪中、訪韓→謝罪
・ジェンダーフリー予算増額、夫婦別姓推進

ま、はっきり言って

180SXのほうがカッコイイけどな

スポーツカーなんて時代遅れだろｗ

とりあえず言っておくか…







ざまあｗｗｗｗｗｗm9 (^Д^) 9m ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!

なんだ後ろの羽は？
ダサイにも程がある

フェラーリはやたら燃えるよな。
設計段階からドライバーを殺す気で車作ってるとしか思えない。
買うバカが後を絶たないのが不思議だわ。

フェラーリ品質管理

不良品は燃やして処分します。

ランボルギーニやポルシェなら、性能と見せびらかしを
兼ねて欲しいと思うが、フェラーリはボッタクリって感じがして
ぜんぜん欲しいと思わん。
まあ、金が無いのもあるんだが（笑

実際、フェラーリって走行性能高いか？
中古フェラーリに１０００万も出すなら、TVR（サガリス以外全部変えるわな）かポルシェの込みこみ１０００万以内で
新車で買った方がメンテなんかを考えたら、よっぽど実用的で金もかからんだろう。
それか、日本製のスポーツカーを改造するのもね

親が死んだら、家の他に別荘・マンション・株なんかが
手に入るので無理して一生の贅沢でTVR欲しいな。

わが社のＴ君、なにやっても絵になる。
寝そべっても、パンツ一丁でも、弁当食っても、便所に行く後ろ姿。
体重130キロ。先日ママチャリで長い坂下っていたら、
ブレーキが耐え切れなくてぶっ壊れフェンスに激突大破。

高速で抜かれたことあるけど甲高いエンジン音で颯爽と走り抜けていった


SAで停まってたから乗ってた人を見たけどハゲチビデブの30代男性だった


ある意味勝った

>>462
なんだろな 最初からついてたのか

>>465
乾電池ドアのあれが欲しいんだ

さて、おいしい朝食でも食べるか

同和貴族でしょうか

正直、フェラーリは中古で買うものじゃないと思う。
イメージ的にも、品質的にも。

エンジンから煙が見えたぐらいで動揺するようでは、イタ車乗り失格

>>457
前期型が「ＰＡ」、中期型が「ＰＲ」、後期型が「ＸＲ」。

エンジンルーム後端左右にあるエアクリーナーボックスから
左右エンジンバンクに行く吸気管が左右独立しているのが前中期。
（エアフロメーターが左右２箇所ある）

エアクリボックス左右から吸気管が合流し、また左右に分岐するのが後期。
（エアフロメーターが合流場所に１箇所）

>>452
ランボルギーニは元々トラクターを作っていた会社だ。
フェラーリがトラクター用の部品を何倍も水増しして車に流用していたのを見て
自分たちもスポーツカーを作れば儲けるのでは？
という発想でランボルギーニのスポーツカーが生まれた、という話がある。

かっこよくなってるじゃないか

車から焦り笑いしながら出てくる絵崎教授の絵がうかんだ

フェラーリは春秋の晴れた日にしか乗ってはいけない。

真夏に乗ってるヤツが非常識。

前のウイングすげーよ。
ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ稼ぐ為？前見れないよあれじゃ。

運転手の尿検査しろ

なんでエンジントラブルなの？
だったらクラッチ切るか、ニュートラルに入れればいいんじゃないの？
ほんとはパワステの油圧がダウンしたからじゃないの？？

マクラーレンやブガッティならともかく、フェラーリぐらいじゃなあ…。

ああ、驚いたのいか、初心者かよ

1000万のフェラーリて、エライ安いなヲイ。

故障したら死を覚悟



国産クォリティの感覚で外車に乗ってはならない。

空冷の９１１なんかヒーターのためのタイコがエキパイ抱き締めるようについてて
オイルちこっと漏れて当たっただけで煙りとか出るらしい。
（広義の意味で）正常なのに煙り出るわけで。
幸い自分のは所有中はならなかったが。

これはメシウマといわざるを得ない

1000万円くらいの車なら公務員でも乗ってる人は多いよ
オレも乗ってるし
（もちろんセカンドカーとしてだけどｗ　職場に高級車で来る公務員はいないよ）

>>20
トラクター出しているのはランボルギーニだろ

１０００万マソするフェラ買うくらいなら

ワゴン尺の新車買って後は他のもの買った方がまし。

>>1
エンツォフェラーリか？

渋谷とか南青山あるいてると、良くフェラーリみかけるけど、音うっさいだけ、ってな感じだけな気が…
買い物行くのにフェラーリかよと思ったりするｗｗｗ
一度のってみたいもんだｗ

>>401はもっと高い評価を受けるべきだ

>>487
俺もメシウマ。
板尾の娘さんの時には辟易したカキコミ文体だが、こういう時に使うべきだよね。

何という恥ずかしいリヤスポ。こんなのフェラーリに付けなくても…。

街路樹・・・・・・・・・・・・・・GOOD JOB

国産、国産って言っているやつがいるが、日本なんてG7で最下位なんだよ。

メシウマと言わざるを得ない

俺のフィットと交換してやろうかと思ったけども
燃えたんじゃ交換してやれねえな。

F355かな?
俺は、外車より国産がすきだから、R35GTRにしたよ
フェラーリとか、目立ちすぎ

俺のカローラツー(10年以上前の中古)と交換してやろうと思ったけど燃えたんじゃやめた

そばに俺がいたら
小便で消火活動の協力をしたのに

ククク…
フェラーリって奴はエンジンだけはいいんだよな…


良く燃えるし

近所にフェラーリ所有してるおっさんがいて、
なぜかシートは外して棚に上げてあった。
しかも、狭い倉庫（フェラーリ２台でキツキツぐらいのスペース）。
フェラーリ見たさにガキがたかっていた。
よく通るところなのだが、普段はシャッターが降りていたものだから、
ちょっと驚いた。
ちなみに、おっさんは普通。

>>490
だからその｢他のもの｣はもうすでに間に合ってるんだよ金持ちは。なーんて宝くじ当たったらどうしようみたいな無駄なことを考えてしまった。

維持費がかかりすぎるし、車上荒らしとか心配

珍しい事故ｗ
こちかめの白鳥麗次みたいな人か

>>507珍しくない
フェラーリが燃えるのはデフォ

奈良や京都は高級車に乗ってる人多いな
市役所勤めの公務員もポルシェ乗ってたぞ

２億以上するヴェイロンをスリップさせてスクラップにした会社員が海外にいたな。
なんの仕事してたんだか。

>>506
金持ちはそんな貧乏臭い心配しない。

フェラーリタイマー
1000ｋｍ走行毎に、ディーラーで整備して
リセットしてもらわないと火吹く。

>>394
＞それ以前に、なぜ夏にフェラーリ乗る？

ちょｔｔｔｔｗｗｗｗｗｗ

＞男性は車両後部から煙が出ているのに驚いてハンドル操作を誤り

イワン・カペリかよ

ウィングがDQN杉

ウイングを叩いてる奴がいるが、コレはF355チャレンジ仕様の純正パーツだぞ。

フェラーリって結構事故ってるけどリコールとかないの？

タイヤミサイルの大騒ぎとは、対照的だな。

>>517

某フェラーリオーナーのブログから

とうとう、あの症状が出たか・・・・
「運転中にハンドルが急に重くなり、道路脇に寄せようとしたら縁石にぶつかり、そのまま街路樹に衝突した」
このような症状が、サーキットを走る偉いかたが、サーキットでこの 症状を経験し、
やばくなり、徹底的に調べられて・・・
このような事故が、F355で今後増えると予想されています。
防ぎようのない、Cピラークラックの拡大なども、これだけの年数が 経てば、危険な部類にもなってきます。
どうか、F３５５オーナーの方は 楽観視しないで、ご自身の判断でどうするべきか考えてください。
サーキットで、謎のF355のクラッシュ、
２００７年のギネスチャレンジに 向かっていた、東名高速でのクラッシュ事故・・・
これらが原因とも 考えられてるそうです。
こわいもんです。 対策は？？　Cピラークラックなどの拡大は、
構造上の欠陥なので 止めることはできないようです。（３４８も同様らしいです）

これどうやらリコールものですね。

>>516
メシウマとか言ってるアホばっかりだから
そんなことも分からないんだよ。ここの連中は。

フェラーリを改造したケーニッヒという車はマジで消火器が備えてある

古い個体をノーメンテで乗ってるってだけでしょ・・・

Cピラークラックて、モノコックが割れるのか？
するともパイプフレームにドン柄乗せてるとも違うしな

>>522
フェラーリ初のモノコックボディがF355の前モデルである348系。
屋根が開く仕様（ｔｓ）だと長期間放置すると自重で歪むという
トンデモな車だった。

フェラーリで本格的にシャシー剛性を考えた市販社なんて
限定だとF40、量産だと360モデナからだよ。

差別だ！でフェラーリゲットだぜ！？

>>1　「保険でエンツォ買います」

>男性は「ハンドルが利かなくなって、後ろを見たら後部から煙が出ていた。路肩に寄せようと思ったら木にぶつかり、
>後部から火が出てきた」と話しているという。（2009/08/21-15:49）
>


イタリア車は電装系弱いからなぁ……

保険で新しいの買えるな…ｲｲﾅｗ

これはリコールだな

なんかしょぼいフェラだな
これじゃあメシウマにならん

ふーん。要するに欠陥車ってことだな。
ブランドをいいことに粗悪品を製造して販売しているペテン企業ってことか。
こういうブランドは崩壊しないさいってもんだな。

>>1
街路樹、働きが悪いぞ
しっかりやれ

何故ドアを潰さなかったんだ
逃げられたじゃないか

奈良と京都って県・府職員や市町村職員の給料が他県に比べて高いの？特に現業系。
外車と豪邸が当たり前のような感じ。

奈良で高級車とかアウトでしょ

>>517
たいていの場合は、
くるま買うことは買ったけど
メンテ費用の出し惜しみでないかい。

1000万のフェラーリは大したことないな。
レクサスの方が高いじゃん。ｗｗｗ

>>523
そんな品質なんだなあ。
ようやく買えるけど維持は出来ない人たちが
どうしてフェラーリにあこがれるんだか
よく分からなくなってきたなあ。
高級車と思ってるんだろうか。
高いから性能も総合的に良いだろうということで。

車は日本車かドイツ車にしろって事だな

>>536
女性がブランドもの欲しがるのと同じ理由です

かわいそうだな



DQNに中途半端な羽根つけられて他は素ノーマルという
恥ずかしい姿で、ヨーカドーの前で燃えたフェラーリが

コーンズにクレームだな。

奈良にヨーカドーがあることに驚いた

>>500
R35GTRも十分目立つぞ！かっこいいから。

>>537
ドイツ車も普通に壊れるよ
持てば分かる

>>540
クレームをいれても、フェラーリはレースをするための資金稼ぎに車を売って（あげて）るだけ
なので、動かなくなろうが、燃えようが文句を言うな、って暗に言われると聞いたことがあるが
これは本当かな？

事実なら、まあ、求められてるものが違うからあたりまえの話だけど高級車でも
ロールスロイスとはまったく逆のスタンスだな。

結論：皮革産業ぼろ儲け

>>544
それジャンボ尾崎が512BB燃やした頃の話だろ
あれは今回みたいな衝突じゃなくて、普通に走ってて燃えてたw

最近のは良くなったって言う人もいるけど、細かい作りは相変わらず酷いって所ジョージがボロクソ書いてた。

長屋王の呪だな。

カローラみたく年に一回の定期点検だけじゃ維持できないのかなあ。オイル交換も年一回。

公道出る度に整備してから乗るクルマなんだろか。

>>537
知り合いが新車でベンツ買って、まだ最初の車検も受けていないのに、
エンジン止まりまくりでかれこ4回以上は修理に出している。

「直りましたーっ｣て持ってきて車庫入れの時に止まるとかww
1200ﾏﾝのやつね

街路樹さんに　敬礼っ！

1000万のヘラ―リじゃあ、

炎上してもハンドル利かなくても仕方ないな

フェラーリ
フェラガモ
フェラチオーネ

>>519
純正だろうが今時の公道であれは馬鹿過ぎ。それも分からんお前は・・

弟が新車平行でブラバス買ったら、
3年経たないうちにショックは壊れるわ、
電気系統いかれるわ、ひどかったな。
1500万の車と思えん壊れ方してたよ。

>>547
面倒くさいは正義の所に言われちゃおしまいだわｗ

外車なんてみんな幻想で買って、現実を知るんだよ

平成３年
2150万円にオプションあれこれ2600万円のメルセデス600SEL

日本の最初の夏は越せなかった

高温に耐えられずオーバーヒート。

3年ぐらいしてマイナーチェンジされ、
価格1650万円で誰でも買えるようになり、高温多湿対策もかなり進んだ模様。

かれこれ５台買い直した。担当営業は一気に出世した。

ヘラ―リを見た。2100万円だった。メルセデスより安かった。

>>550
>>558
ドイツ車はまともと思ってたが･･･その考えも捨てなきゃ駄目か

車両保険かけても10年前の型式じゃ
1/10とかだぞ

車種がなんだったか忘れたけど、知り合いのVW車もしょっちゅう壊れてたよ。

>>558
今はヨーロッパのメーカも開発段階で日本の都内に持ち込んで耐久テスト
やっているとかなんとかだな。
自動車にとっては最悪の環境＜真夏の都内

フェラーリはオモチャなんだからしょうがない。

日本の暑さに耐えられなかったんじゃないの？

トラブルも含めて楽しめるような
金持ちの道楽でしょ？＞外車

無駄な事に金を捨てられる粋っていうか

フェラーリなんてイタリアのゴミだよ。

9月にフェラーリ買うのやめて　ライフに決めた　良いか？

>>565
金だけでなく時間も捨てることになるけどね。
場合によっては命も。

ﾌﾟｯ安物

>>560
エンジン炎上やエンジンブローするだけだと車両保険適用外なのですよ。
ただの故障だから。
このドライバーはそれを知ってて街路樹にあてたのかも知れない。
ただ、先にエンジン煙噴いてたって言っちゃってるし、車両保険どうなるのか気になる。

どうせならテスタロッサとかもっと味があるの乗ればいいのに

>>465
取引先の会社の社長がV8のサーブラウに乗ってたけど、
XXの配線が溶けたとか、XXのホースが外れたとか、XXのセンサーがおかしいとかって
会う度に苦労話してたよ、本人的には楽しそうに語ってたからいいんだろうけど。
維持には金はもちろんだが並々ならぬ情熱が必要だなと思った。
一度見せてもらったけど、内装とかエンジン音とか素晴らしかった。

>>342
個人輸入かなんかで持ってる人は居るらしいとか聞いたことが有る
>>489
ちなみに
一応フェラーリのトラクターというのが有るらしい
関係ないフェラーリだけど

>>562
だから日本車は優秀なんだな

関係ないフェラーリだとワイン会社もある。
フェラーリって名字だしな

運転席後ろから燃えてるって事は
こいつがトランクに何か可燃物を積んでいたのでは？？

突っ込まない練習ですか？

>>576
>>576
>>576

>>576
↓奈良で燃えたフェラーリF355はトランクにエンジン積んでますｗ
http://www.lussocars.com/service/images/0502.jpg

保険料なんて人によって違うだろうが1000万程度じゃ大したことないと思うぞ
オレの場合だと30歳の時に９等級で車両の料率が一番高い９で
オールリスクで車両1200万くらいかけてたが月23000円くらいだったぞ
ちなみに東京海上日動。月20万とかありえんわ

>>576

>576

燃えたから、とっさにぶつければ保険きくとか考えて、、、か？

>>559
平成3年あたりだとバブってた頃。
あの頃は欧州車ってアジア対策できてなかったのよ。
高速で燃料が沸いてパーコレーションとか。

なので348とかF355はちと微妙なのヨ
日本だとサーキットで太田がF355で焼け出されたことがあったりとか。

きっちりやってきたのは90年代後半くらいなんじゃないかな・・・
フェラーリでいうとF430あたり。

なーんだ死んでないのか

亀頭さんのフェラーリも思い出してあげて下さい。

フェラーリってあんなにダサかったっけ？

>>584
430って2005年からじゃね？

ザマァミロ！

正直458は好きなスタイルだ

ttp://carsguide.news.com.au/images/uploads/ferrari-458-1.jpg
ttp://carsguide.news.com.au/images/uploads/ferrari-458-2.jpg
ttp://carsguide.news.com.au/images/uploads/ferrari-458-3.jpg
ttp://carsguide.news.com.au/images/uploads/ferrari-458-4.jpg

ボンネットが開いてて、もっとやれば運転席に突き刺さってたって感じだよな。
ネットでボンネットが助手席の女性の頭部を切断してた写真があったけど、そんなレベルだよな。

>>591
＞ネットでボンネットが助手席の女性の頭部を切断してた写真があったけど、そんなレベルだよな。
マジで？
カーボンボンネットは曲がらないから事故のとき首チョンパするのでは、って心配する人が、
いるけど（といってもほんとにそうなる恐れがあるかは意見がわかれる）、普通のボンネットで
すでにそういった事例があるわけ？

事故の２ちゃんスレでは結構貼ってありましたけど。こわいので保存はしてない。

>>593
そうですか、サンクス

フェラーリってオイルが燃えたりしなかった？
してパワステベルトオワタのか

http://img.tv2ch.net/jlab-tv/3/s/107930.jpg

タイヤが太すぎてアシストなしでは操作不可能なんか。
俺は大衆車でよかった。

フェルァリって低速走行すると燃えるって聞いたことがある。
マグロと同じで常にビュンビュン走ってないとだめなんだよ。

一千万てフェラーリにしては安いな

フェラーリって燃えるんだね。

>>584
ゴメン、360と勘違いしてたｗｗｗおれﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗ


>>598
それ空冷ポルシェ
でもスポーツカーて日本車も欧米車も全般的に低速走行が苦手かも

>>584
セルシオ（レクサスLS）が認められ、
更にメルセデスの最高クラスが売れまくったために、
日本人を製造段階までに派遣し
高温多湿低速走行対策を施せるようになった。

へらーりが速いというのは走っている人からすれば半分妄想で、
スピード出せるタイプ以外は極めて遅い車。
エンツォだけが突出して、
F40F50などでようやくAMGクラス、
他は日本車並。
もちろん軽いから200km以上で高速サーキットをぐるぐる回るにはもって来いたが、
如何せん、加速が鈍くてスポーツ走行にもいまいち

>>590
俺は485の方が…
動力は電気だけどな。

>>559

今はきちんと正規ディーラーだか何かが直接行って
必要な対策して売ってるから
ほとんど心配要らない。
今、何で輸入車増えたかというと、
ディーラー増えたのと、価格帯が安くなったのに品質保証制度が日本車より重厚だから。
安全考えたら、プリクラッシュ、アクティブの各セーフティー、ナイトビューやミリ波レーダーなどオプションもきちんと付けての
レクサスGSLSやマヂェスタでも充分ノーオプションメルセデスよりは安全性高いはず。

この間、通学路「時間限定」をゆっくりと走るフェラーリ見たけど実際見ると横幅かなりあるな？
道路を埋めるような様だったｗ
あんなの日本の狭い市街地では不便だしリッター上がって走れんｗ
高速道路限定!

まああれだ
聞屋は車に１０００万円出す馬鹿が事故った事で、またまた馬鹿がやりましたよ的な思いで書いている
けっしてフェラが好きでも羨ましくでも無いのだ

昨日東名のトンネルで事故渋滞してる所の路肩をかっとんでくF40をみた
トンネルにすごいエグゾースト響かせながら

聞屋はフェラを崇めてなんかいないから

1000万のフェラーリか・・・
背伸びして買ったんだろうな。
ローン返済ご愁傷様

下手糞ほど見栄はってフェラなんぞで事故る。これはあながち間違ってない。

しかし生きてるからなんの事はない
また買えるさ
死んだらおしまい

貧乏人の妬みが気持ちいいスレだね

フェラーリ買うんだったらポルシェがいいなGT2あたり
颯爽と走る姿見てると気持ちよさげ

ポルシェは端から見た場合魅せる力がないんだよな
フェラとは世界が違うと思う

同じ金額払って乗るなら周りを魅了させたい

ポルシェはプロが使う漁船

フェラはクルーザ

こんなとこだな

小室さんはフェラーリ集めが趣味だったな

フェラーリは名車だが
日本ではゴミみたいな人が乗るね

どっちもお前らには乗れない代物なんだから
買った時の心配はしなくていいと思うぞ

>>617
ゴミみたいな人に言われたくないな

美由紀ちゃんの仕業かと思った

この手の車は、金持ってるとか運転が上手いとかいうんじゃなく、イケメンだけが乗れるようにすべき
ブサが乗ってても笑われるだけだから

なぜか現場にあふれるすがすがしい笑顔

>>6中川なら笑った顔で
「(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ 、先輩、ひどいですよ〜」

ですむだろうな。
何百台ももってそうだし。

両津が中川のフェラーリ勝手に乗り回して大破

珍しいツートンカラーのフェラだね。

ダサイ羽だなｗ
低速で走り過ぎて調子悪くなったんじゃねえのか

>>576
そうなんだよ、馬鹿がリアにエンジン押し込んでたらしい。
そりゃ燃えるわなぁｗｗｗ

保険のこと考えて街路樹にぶつけたんじゃねーの？

同情してるやしが一人もいないスレに認定されました。

>>22
冷静だな

まぁいいじゃん。燃えるまでは楽しめたんだし、俺はうらやましいけどな。

ぶつけてしまった街路樹を心配するくらいのゆとりがなかったらこの種の車のオーナーとしては恥ずかしいな

ドイツ車も新車で買って、３年間繰り返し繰り返しディーラーに
修理で入庫させて、一人前の車に仕上がる。

まさに痛車

>>1
奈良市のイトーヨーカドー奈良店前

旧長屋王宅ですな。藤原氏に炎上させられた・・・

そんな安いフェラーリだから、不具合があったんじゃね？

10万ユーロ超えるフェラーリじゃないと、怖くて乗れないよ。

自分でメンテを楽しみながらフェラーリを運転する日々はあこがれるが、
なかなかそういう時間はとれないなあ。
小林彰太郎氏などはやっていそうだなあ。

俺なら中古のF355なんかよりアウディTTSクワトロを新車で買うがな。
まあどちらも購入は無理だがね。

三菱もトヨタも燃える。
報道はされないが今日もどこかで燃えたはず。

いわんや、へらりをや。

奈良のあいつを狙った刺客が
返り討ちにあったとか

>>42
ＴＶでこの事故車と同じように突然、後ろから煙がでてきたって言ってたよ
よくある事故なんだろ

いつエンジンが煙を吹いてもすぐ分かるように、エンジンは前に載せるべき。

どこの環境局の職員だろうか？

ポルシェは中古で30万とかあるし、あんま形が変わらないから高級に見えない。

フェラーリは数十年落ちの中古でも数百万からだからなぁ。

新車で1000万以上出してもいいかなと思うのはフェラーリとランボルギーニだけ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `ー'´

フェラーリにこんな不粋で安物のGTウイング付けるとは…ダセぇ…逝って正解だったわ。

フェラーリって、4000ｷﾛ走ったらタイベル交換なんだろ？
オイル交換の度にタイベルも交換なんてめんどくせえだろうな

>>20
激しく遅レスだが、
ランボルギーニ印のトラクターならかっこいいぞ

お前も買って乗ってみろ

自動車販売業ってことはやっぱ保険金目当て？

燃えるイタリア

ランボやポルシェと違って
フェラーリの車は一台一台車の癖が違う位造りが雑な事で有名

>>646
な、わきゃあない。

>>636
小林彰太郎氏はそんなことできる年齢じゃない。
酸素ボンベ持って歩いてたよ。

>>645
あのGTウイングはF355 challengeの純正品じゃないの？

フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンだな
セルロイド製だからよく燃える

>>1
下手糞ドライバー

>>653
貧民にはあのウイング、リアグリル、ホイールの値段なんて
知らないほうが幸せだと思うぞ。
そっとしといてやろう。

とりあえず自爆だし同情はなし。
街路樹さんご愁傷さま。

くっそメシウマｗ
ついでにいけばよかったのに

後ろのウイングはなんなんだ、空でも飛ぶのかｗ

通報者はよくフェラーリとわかったな
写真見ても旧型の車としかわからない

1000万円のフェラ

フェラーリとベンツはしょっちゅうぶっ壊れるイメージ

>>77
いつの話だよｗ

ああぁ…
飯がうめえぇぇ…

車種がフェラーリなだけで
車両事故ニュースの扱いがこうも違うとは

うん、どっからみても完璧なメシウマwww

メシウマー

ほしゅほしゅ

ただの品薄商法だからな
値段に見合った品質じゃないわ

>>653
純正品よりもステーがゴツくてかっこ悪い
翼端板もでかすぎる、社外と思われ

F355チャレンジ
http://nabeck.web.fc2.com/mote55.jpg

完全に

長屋王の祟りだな

チャレスト？

>>672
チャレンジストラダーレのこと？
これじゃないよね。

自営業で３１歳でフェラーリ？
名にやってる人？

これ奈良そごう前じゃん。

何故だろう。クリスタルガイザーが旨いw!!

保険で新品、買えるな。

これ20年近く前まヤツじゃん。
31じゃ新車のじゃねーな。中古確定だ。
てかなんでわざわざ車種だすの？

>>677
十数年前の車は車両保険かけられないんじゃないの？
俺は断られたが・・・１３年落ちのロードスターｗ

エンジントラブル絶好調！！

トラブル覚悟で乗る車だろフェラーリなんて

ミニフェラーリか

中国産ﾌｪﾗｰﾘだろ

だっさいウイングつけてるからだ。

なんてもったいない事をするんだ

寒さで凍るような季節に燃やせば、ホームレスの連中だって暖をとりに来て
感謝の一言も述べるだろに、それをわざわざこのクソ暑い時期を狙って
燃やすなんて、金持ちのやることは理解に苦しむね

>>169
子供の名前がテスタロッサ(全て漢字)なのな

命があっただけマシだよね、高速走行中に同様のトラブルだったら･･･。

おっと、書いてすぐに気づいたけど、フェラーリは低速のほうがトラブルが
多いんだったな。そう考えると命を守る意味では、ある意味よく出来てるｗｗｗｗ。

改造とメンテした店を訴えろ、古いフェラーリはトラブルが出尽くしているはずなので、店側の整備ミスだ。

スレタイしか読んでないけどフェラーリて1000万ぽっちで買えるのか
もっと高いと思った

このレベルの中古フェラーリとレクサスLS600の新車だったらどっち買う？

>>691
俺は楽ﾁﾝなレクサスにするわ

>>691
普通に国産好きだしトラブルでイライラするのも事故って死ぬのも嫌だからその二択なら迷わずLS。
というか1000万あったら、その後の維持費も出るのならGT-R、出ないのならエボ10買うよ。

水道トラブル五千円
トイレのトラブル八千円
エンジントラブル一千万、と

>>670
>>683
そうか、>>1は中国製のフェラ腐参伍伍チャラーン毛だったか

>>691
自分でメンテしながら運転楽しむのなら中古フェラーリでもよいような気もします。
お金をかける値があるなら。

そういえばF355でDIYやってる人のブログどっかで見た記憶がある

>>690
フェラーリと言ってもピンきり。
ましてF355のような古い車だとね。

F355でDIYなんて趣味の領域を超えてるよ。

エンジン関係は降ろさないと話にならないから２柱リフト必須だし。

>>699
見っけた♪「自己流F355ﾒﾝﾃﾅﾝｽ」でググると発見できる

エンスーやるには中途半端に古いんだよな

よくある話

AT限定だったんだろ

３５５って1000万円の車両保険に入れるんだな