【話題】“秘境駅”探訪がブーム　癒やされる「何もない」

　人里離れた山間部や海岸沿いにあり、列車でも車でも簡単にたどりつけない「秘境駅」を巡るファンが
増えている。

　乗降客はめったにないが、駅を訪れた人々は、なぜか癒やされて帰っていく。ブームの仕掛け人で、
全国の秘境駅をインターネットで紹介している広島県三次(みよし)市の会社員牛山隆信さん（４２）は
「立派な木造駅舎が残っている秘境駅もあり、意外な発見が多い。秘境駅巡りを通し、忙しい日常の中で
忘れてしまいがちな大切なものにも気づくはず」と話す。

　「すげー、すげーよ、この駅」「鳥のさえずりが心地いい」。三次市の江の川沿いにあるＪＲ三江線長谷
(ながたに)駅。国道は川の対岸を通り、周辺に民家数軒。駅員はいないが、待合室に置かれたノートには
訪れた人のメッセージがびっしり書き込まれている。

　ＪＲ西日本によると、旧国鉄時代の１９６９年、仮乗降場として開設され、８７年の民営化時、駅に。あまりにも
利用客が少ないため、普通列車でも半分が通過。停車は１日上下計５本のみで、ノートを置いた牛山さんは
「隣の駅から歩いて来るのが一番便利」と苦笑する。

　趣味のバイク旅に飽き足らなくなった牛山さんが、９９年秋、周囲に人家も道路もない所に駅があることを
知り、好奇心から訪れたのがＪＲ飯田線小和田駅（浜松市）だった。「まさに深山幽谷で、ゆったりした時の
流れに身を委ねられる幸せを感じた」といい、以来、同様の駅を夢中で訪ね回った。全国約２００駅を選び、
ネット上で紹介。「秘境駅へ行こう！」のアクセス数は、９９年１０月の開設以来、約２５０万件に達した。
※続きます。

読売新聞　2009年8月21日14時46分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090821-OYT1T00597.htm
▽秘境駅として人気を集める長谷駅。「何もない」のが受けている（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090821-422449-1-L.jpg
▽ランキング（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090821-422537-1-L.jpg

※続きです。
　「周囲が断崖(だんがい)絶壁か」「行きにくさ」などを基準に順位も付けており、現在の１位は両側をトンネルに
挟まれた無人駅のＪＲ室蘭線小幌(こぼろ)駅（北海道豊浦町）。周辺に道路はなく、近くの海岸にしか行けない。
南アルプスの深い山中にある大井川鉄道井川線の尾盛駅（静岡県川根本町）も人気上昇中。２００８年度の
乗降客数は５７４人に過ぎないが、それでも０５年度の約５倍増だ。同様の駅を巡っては関連書籍やＤＶＤが
相次いで発売、週刊誌で特集も組まれた。

　評論家の塩田丸男さんは「秘境駅というネーミングが面白い。何となく謎めいた雰囲気があり、そこに多くの
ファンがひかれるのでは」とし、牛山さんは「効率、採算性を求められる都会の人間にとって、すし詰めの
通勤電車とは無縁の駅が、しっかりと存在している意外性が面白いのだと思う。駅や周囲の自然が、自分を
取り戻す癒やしの空間にもなっている」と話す。

読売新聞　2009年8月21日14時46分
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090821-OYT1T00597.htm
▽秘境駅として人気を集める長谷駅。「何もない」のが受けている（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090821-422449-1-L.jpg
▽ランキング（画像）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090821-422537-1-L.jpg

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猫飯を食べないと秘境にいけないじゃないか

この記事のおかげで人が増えて秘境駅の趣がなくなるか、DQNが押し寄せるようになって荒らされるか・・・

＞忙しい日常の中で
＞忘れてしまいがちな大切なものにも気づくはず

やすっぽいですよ

手軽なところだと、山陰線の保津峡駅かな？
終電で降りると面白いよ。

いみわかんねぇんだけど。

普通に山入れば？？　人工物なんざ何もなくなるぞ。

こんなんを記事にする読売も、内容が何もないようってか。

忙しいぐらいで忘れるなら、想い出さずとも結構。
っていうか、忘れておいてくれ。破壊が進む。

くれぐれも地元の警察官や消防団に

迷惑を掛けない範囲で楽しもう

南アルプスの深い山中にある大井川鉄道井川線の尾盛駅（静岡県川根本町）

東海道線　金谷駅よりＳＬにて千頭

ここよりトロッコ列車で大井川鉄道井川線のアプト式列車で

まさに侘び寂びの世界

>>13
横見さんは全駅下車中に何度も職質うけたらしいｗ

利用客が少ないため、普通列車でも半分が通過

バスみたいに降りたい人乗りたい人がいたら止まるシステムの方が効率いいだろうに
一駅止まった位でどうこうなるダイヤではないだろう

>>10
実は山が人工でしたというオチなら面白い

都会にある秘境駅「海芝浦」

首都圏なら相模線

「何もない」があるんだよ！

遠くの離島へ一人で行って、誰もいない断崖絶壁の海岸で、
波の音とトンビの鳴き声だけが聞こえてきた時、
遠くへ来たという実感と不安感に襲われた。

>>1



…？

http://dasuke0000.blog36.fc2.com/

俺の人生の方がもっと何もないぜ！！

>>1列車でも車でも簡単にたどりつけない「秘境駅」

列車で行けない駅って？

>>19
東芝の社員専用駅だったけ？

尾盛駅で降りたとき、車掌さんに「降りるの?ここで?」みたいな顔された。

確かに、何のために、こんな所に駅作ったんだろうかと疑問を、
投げかけたくなるような駅は存在するよなｗｗ

銚子電鉄の西海鹿島駅で降りてみるといい。

唐津のど田舎からはるばるやって来たじいさんが「駅は何処ですか」って聞いたレベル。

飯田線(笑)

> 評論家の塩田丸男さんは


何でコイツがコメントしてるの？
そんで金貰えるの？

アホみたい

>>29
我田引鉄時代の名残ですかね
駅の周りに家がないと本当に何の為にあるんだと思う。
元炭坑が多くあった町の駅はこんな感じの駅が多い・・・

また、ブーム捏造か

>>10
行くまで電車、帰りも電車
苦労不要のお手軽秘境なんだね

秘境では無いが、土合駅の地下ホームは
夏の朝9時なのに霧がかかってて神秘的だった。

皆が言ったら秘境じゃなくなる

京成線大佐倉

肥薩線のどこかの駅がＴＶで紹介されていたがどこだったか…

秘境駅より終着駅にロマンを感じる

上越線の土合駅は衝撃的だった

>>33
長野新幹線のあの駅や例の駅に喧嘩売ってるのかお前わ

京成博物館動物園駅はサイバーパンク

>>20
入谷なんていいよね。
座間市役所の最寄り駅だけど

まぁ何の用も無いのにどっか行く、なんかするって重要だよな。


変なブームでその秘境が荒らされないと良いね。
俺も誰も行かない所にドライブするのが趣味

トイレがぼっとんなら秘境の定義になるのなら近くにあるが

星空がすごいんだよな。

小幌って礼文華らへんにあるんだろ？
室蘭在住だから近いから一度いってみたいな。
ﾎｰﾑﾚｽがいるとかなんとか。

ゆりかもめの市場前は？

陸羽東線素敵だった

一度、海芝浦のホームから釣りをしたいと思っていたんだけど、地方に転勤になってしまった。

この広い日本のどこかには同じ秘境駅使う近所の美少女中高生と
毎日二人きりの車内セックス状態なうらやま男子も居るだろうな
ズルいぜ

海芝浦は公園がないほうが良かったと思う。

土合はそのものはすごいが、秘境って感じはしないな。
観光客も沢山いるし。

汐見橋支線なんか秘境どころか魔境だな

「何もない」があるのよ

三江線で一番すごい駅は宇津井駅だな。
予備知識無しであの駅通ったときはびっくりした。

勝手に私有地の山入ったら撃たれるだろが。
駅である以上、切符さえあれば、どんな変な所でも居て構わないでしょ。

それはともかくJR北海道は、網走湖畔に温泉駅を作るべき。
板きれ一枚で構わないから。
せっかく立派なホテルやスキー場やサケ公園があるのに活用されてない。
あと旭山動物園最寄り駅に停車本数を増やすべき。
金かけず客を増やす工夫は色々やりたまえ。

前に秘境と呼ばれるような小さい駅行ったら、すでに自分以外に数人が駅にいて
ぜんぜん秘境じゃなかった。
みんな考えることは同じなんだなと思った。

東北本線　苫米地駅

>>29
多くは保線用です。
トンネルのそばだったり、
資材置き場だったり。

利用者いないなら廃駅にせーよ

地元の乗客は爺さん夫婦(一週間に一度)のみの、徳島県にある坪尻駅

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　　 　 　 　 　 　 l::::::::トi!　　 ` ´ 　 !　　`ｰ'′　 ,ｲ::::::::::|! 　　　「何もない」があるのよ。
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　　　　　　　　　　 l! |い､＼　　　 ,......　　　　,ｲ::::ﾘﾚﾉ
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　　　　　　,.ィ'´　　　　 ､　　 ヽヽ､｀` '　 / / ヽ し　　ヽ
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　　　　　ヽ　　　　　　　 V_,.-／ ヽ　　　　　　　＼ 〉＿__|
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>>49
気にはなるが、降りたいと思わせられない…
やっぱり、駅の形が同じってのはつまんない。

>>30
唐津なら虹ノ松原駅が負けてないだろうに

>>38
大佐倉はいろいろとすごいね

>>63
漢文でやったなあ
無用の用ってやつでしょ。

オレは秘境駅に興味を持ったのは6年前くらいかな
あと廃墟も。

ウッシーもいよいよ全国区かｗ

別に電オタな訳じゃないからわからんが、
真冬に通った鯨波駅は印象ある。
海水浴場に近いから今の時期は人多そうだけど。
あと銭函駅。あれも雪に埋もれたホームが寒々しかった。
それくらいしか思い付かんな…
あ、地元の明知鉄道もよろしくねｗ

宇津井駅→宇都井駅

ここまで安中榛名な・・・あったーッ

>>43
昔行ったな
普通でも短いのしか止まれないから止まるのは少ないんだよな

・・・廃止されてもまだそのまま残ってるらしいなｗ

>>69
所用で近所まで行ったが、無料区間と分かっていてもセントラルライナーで集金されないかビクビクしてたｗ

俺はぜんぜん電車詳しくないけど、CSの>>1の番組は確かに癒される。

飯田線乗ってみたい
けど行って帰ってくるのに時間かかりそうだよな

癒されに田舎に行っても自宅に帰るとホッとするのは何で？

五能線沿線住人の俺が来ましたよ

セングラの七瀬優・坪尻

>>75
ｍｅ ｔｏｏ！

>>48
もう居ないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=TUIgAr0yv00

北海道のバス会社で小幌駅を訪ねるバスツアーをやるっぽい。
http://www.engan-bus.co.jp/2ch.html

　　■企画名
　　　「日本一の秘境駅　北海道・小幌駅を訪ねる最後の旅 2日間」
　　　−失われた列車と失われつつある秘境駅を訪ねて−

　　■出発日
　　　2009年9月20日（日）　　※翌日は祝日です
　　　札幌発着　1泊2日
　　　往路は新千歳空港合流可

　　■募集定員
　　　25名
　　　添乗員同行、最少催行人員15名

>>2
何が一番ビックリって、塩田丸男の名前が出てきたことだ。

線路に人が落ちた。
「誰か助けてあげて」と駅員が言った。
駅員なら、自分で助けないのか？

卑怯な駅

みんな宗太郎においで。

>>75
それあるな

飯田線は駅は結構秘境っぽいのが多いけど、車窓からの風景は余りいいとは思わない。
山や森の中通るから見晴らし悪いんだよな。

この早さなら言える！

押角駅の近所に家を買いました

小幌なら　　うちからJRで３０分程度でいけるから
いってみるかな〜。　行き返りを考えると半日くらいつかっちゃいそうだがｗ

>>39
大畑駅じゃね？この人のサイトにあった希ガス

人がいないのがいいのにブームになって人が来たら意味がねえ

>>74
豊橋→辰野　で検索したら中央線経由ばっかり進めて来やがるｗ
乗り換え回数だとバス進めてくるしｗ

飯田経由にしたらやっと吐いた
１６：４３　豊橋
１９：５４　天竜峡
２２：２７　辰野　　　運賃3570円

押角
http://www.youtube.com/watch?v=MuUGkMYs0ks
下灘
http://www.youtube.com/watch?v=sJeIR-tslU4
坪尻
http://www.youtube.com/watch?v=u7TPhEJOldE

>>75
でも又田舎に行きたくなるのはなぜ?

押角に行ったよ



ヲタだらけだったけど

国道駅構内もある意味秘境

つ水戸線、常磐線

高速無料化で秘境駅も絶滅の運命

今のうちに行っておけ

とりあえず昔TOKIOが鉄腕で長電屋代線に乗ってた時は吹いた

俺の大佐倉 4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249883705/l50

存在理由のわからん秘境駅に萌えるのは分かるが、しばしば単なるJRの工夫不足の場合がある。

たとえば石北線の西女満別駅は、１キロ場所を動かして階段でも整備すれば、
空港の入口の最寄り駅になるのに、ほとんど使われないまま放置されとる。

儲からないローカル線だからって客を増やすための工夫を何もしないのはいかん。

飯田線と大井川鉄道はやばい。
とくに大井川鉄道は私鉄の払い下げ車両使ってるので
何も無い寂れた駅に近鉄特急が停車してたりする。

>>10
ぎりぎり生活感が残っているのがいいんじゃないかと。

>>64
新しいのはダメだな。古びてないと癒されない。

>>26
列車でも"簡単に"たどりつけない駅。
つまりその駅がある路線には
1日に2本しか列車が走ってないところがある。っていう意味

坪尻駅で降りたら、他の乗客たちが「ええっ！？」という顔で
こっちを見てた。

>>93
冬に来いよ

雪の日に最終列車で降りてしまうのが通

東京でJRかどこかに東芝の社員しか降りられない駅ってなかったけ？
まさに都会の死角って感じらしいが

寸又峡温泉旅行のついでに尾盛行ったが、ホント凄かったｗ

>>100
塗装しなおさないのかよｗｗ

廃墟云々みたいなものか

八高線で通勤しているオレは、毎日幸せだ！

普通に山登りすればいいと思うんだけど

これはいいブームなんじゃないの？
秘境といえども廃線になると困る人もいるんだし。
かといって生活がおびやかされるほど、人が押し寄せてくるとも思えないし。

>>103
行って帰るだけで一日仕事ｗ

深夜PAブームだけは止めてくださいね

>>114
道の駅が酷いらしい

道の駅きっぷとかいう記念券出してるけど、マナー悪いやつが多いとか

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2462433

>>108
大井川鉄道は、ワザとそのまま古い車両を残してる

廃線になりにくいところもあるから
なかなか消えない駅もあるよね。
峠とかにも結構あるから何気に重要なところにあるのもあるし

何も無いとか田舎くさいとか、そういうのが好きなんじゃなく、
こんなところにも電車が来て中心都市とつながってるっていうのが好き。

丸男って髭の下、いつも汗かいてそうだよね。

>>9
あのロケーションは不用意に降りると、
飛び降り自殺者と思われてもおかしくないからなｗ

>>63
そーいうのはいいから。

なにか最近うちの近くの加賀一宮って駅も
やたらカメラもったオタクみたいなのが増えてキモイんだが
こういうのが影響してんの？

そこですれ違い通信ですよ

>>119
なんて素敵なことを言うお方

井川線は未だにドアが手動なのが凄い
尾盛駅ホームないしｗ

みんな秘境駅で、よく駅寝とかできるなとか思う。
昼間の野岩鉄道の男鹿高原駅ですら、鬱蒼として
気味悪くて仕方なかったのに・・

>>65
どうだろう

つ【西海鹿島駅】
http://imepita.jp/20090821/578980

http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/T5?uid=13507&dir=10&path=2009082116610825&USR=PC&dw=0&slCode=356-41&d=1

奥大井湖上駅

大井川鐵道は新造車輛買えなくて私鉄の払下げ車輛ばかり走らせてる貧乏民鉄。

乗るなら今のうち。

九州新幹線船小屋駅

>>131
電車に乗るのが目的の人達が居ないと経営成り立たないからね

こいつのおかげで追い出された小幌のオジサンどこ行ったんだろう？

ＪＲ中央線中央特別快速

東京駅　１６：０７発 (16:15発の特急かいじ113号でも良い。特急料金別に必要)
新宿駅　１６：２２発
三鷹駅　１６：３６発
国分寺駅１６：４２発
立川駅　１６：４９発
八王子駅１６：５２着　乗り換え
八王子駅１７：０８発
高尾駅　１７：１６発
大月駅　１７：５３着　乗り換え
大月駅　１８：０８発
富士吉田１８：５７着　路線バス乗り換え(最終バス)
富士吉田１９：２０発
富士緑の休暇村　　１９：５０着 (バスはここまで)
　→　あなたの人生の永遠の秘境駅：風穴

東京では博物館動物園駅に勝る秘境駅は無かった。

日曜日、群馬の土合駅に行って来たよ。
日本一深いところにある駅と書いてあった。

ここまで３ふーか

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%B0%8F%E5%B9%8C%E9%A7%85&sll=36.5626,136.362305&sspn=31.45262,67.763672&ie=UTF8&ll=42.589733,140.537517&spn=0.001769,0.004136&t=h&z=18&iwloc=A

小幌駅

>>136
ゆりかもめ「市場前」も忘れないでください

>>123
わーﾅﾂｶｼｽ。樹木公園やね。県外に嫁いだんで、久々に聞いた単語だわ。
たしか廃線になるんだっけ？

なんだ、ネラーらしくないｗ
てっきり部落探訪のスレかと思ったわｗ

北海道の長万部の近くに有る「小幌駅」という所すごいよ。

博物館動物園駅　も秘境のようなきが

>>131
井川線のアプト式機関車と制御車は?

お手軽に秘境駅行きたいなら、東武伊勢崎線の県（読み：あがた）がおすすめ
都心から1000円でいける

「秘境駅」だと思い込んでたけど、行ったらそうでもなかった駅
・石勝線「楓」
・石北本線「旧白滝」

本日の光画部スレですか？

そしてブームに乗って押し寄せた人がゴミを巻き散らかし、施設は落書きだらけになると。

山口線沿線の駅もいいよ。SL走ってるからタイムスリップした気分になる。

徳島の祖谷だな。
秘境といえば。

>>19
大川支線の大川駅は、土休日には3本しか発着がない

列車にゴミ箱が備えつけられてるのに、なんで駅がゴミだらけになるの？
秘境駅なんかクルマで行く訳がないし。
落書きはしらん。

>>80
2ちゃん御用達のバス会社じゃないか。懐かしいな。
昔はTOPページにモナーの隠しAAがあったけどいまはもうないな。

小田急相模原

楓ﾀﾝ

ウチの実家近辺の路線の秘境度はハンパ無いぞ
と、意気揚々とスレを開いたら地元の記事だったでござる

名鉄で山と山の間に作った駅あったけど景色すごかったな

>>106
それ多分、神奈川の鶴見線。
東芝の社員しか降りられないんじゃなくて東芝しかないから
東芝の社員しか降りてこないだけ。
一般人も降りて東芝内にある公園が楽しめる。

>>137
霊が出ることで有名
階段の段数数えたら死ぬ

お前らが知る前　→　秘境の長谷駅
お前らが知った今　→　長谷駅

つい先日、朝日にも同様のネタが

なんにもないなんにもない…飯田線・秘境駅の旅いかが
http://www.asahi.com/national/update/0815/NGY200908150007.html

行ってみたいけど、
今こんな所行ったら帰ってこなくなりそうで怖い。
(´・ω・)

一番はここだろう
大井川鐵道奥大井湖上駅
ttp://railf.jp/event/img/090403_2741.jpg
湖のど真ん中にぽつんと浮かぶ駅
狙ってるとしか思えないありえなさが笑えるｗ
お前らも夏の思い出に行ってこい

戦争中には日の丸振って見送りの人で溢れかえってた駅の駅舎が無くなった時は悲しかったな、
松の木まで葉っぱが落ちるのなんだで伐られた。

名古屋から長野県に行くJR中央線がなかなか
岐阜に入ると木曽川の渓流沿いを電車が通るから景色がとてもいいし
定光寺駅とか落合川駅とかの寂れっぷりもいい

>>147
楓は物産館の横で国道沿いだからそうでもないよな
張碓は廃止されたが札幌に近いのに秘境だった

山陰本線の居組駅とか

この前通過したけど
張碓はもう、跡形もないよな・・

このひきょうもの！

>>160
うわ。そういう駅だったんですか。
教えてくれてありがとです。

うちの実家、最寄り駅が無人駅で駅舎すら無いんだが？
俺と家に連れてきた友人以外乗り降り見たことないんだが？
暗くなると星空だけは見事だけどな。

近鉄　西青山か

>>137 >>160
谷川岳への登山駅。
トンネルの中の駅だから、階段登るだけでワンピッチだった。
特に冬荷物の重さに、地上の駅舎にたどり着いたら必ず座り込んだな。

↓JR東海の秘境駅・島田と鴨宮の住人が一言

降りたことはないけど、上越線だと
土合よりは土樽のほうが秘境駅の匂いがする

今はあるか分からないけど、
数年前に見た「餘部」という駅も興味深かった。

>>174
階段すごいですしね。
駅舎のイスがありがたい感じ。

島田駅
秘境駅で利用者が居ないくせにガラス張り。
駅から一歩出ると廃墟と化した町並みが広がり、南米系外国人が銃を持って彷徨いている。
名産品は緑茶だが、実際は隣の金谷と牧ノ原で作っており、島田市自体は完全なゴーストタウンと化している。
廃墟になった家屋を覗き込むと、占拠した南米系外国人の家族に身ぐるみを剥がされるイベントが話題。
2020年廃駅予定。

>>177
餘部駅から下界まで結構あるからな。下界から餘部駅に上るのは一苦労だぞ。

>>164
ここは観光名所で乗降客が多いから却下
秘境駅では無い！！

>>165
え？何歳？ｗｗｗ

飯田線の隠れた秘境駅は「船町」
豊橋駅の隣なんだけどね

>>136
！！！

まだあそこは入れるのかな？

小和田駅に近いから行ってみたい

>>179
下から駅まで登るのキツそうでしたね。
上から見てたけどすごかったです。
冬の時期だったので、転落したら間違いなく死亡と思われる場所でした。

御殿場線の支線の丹沢湖駅かな

東京〜新橋に陸蒸気が初めて走ったときは
日の丸の旗持って出かけたなあ　　青春の思い出だ

>>176
土樽は工事中のうえに目の前に関越道があるのがマイナスポイントだな。

ただそこから自転車でずーっと小出あたりまで旧街道を下って行くのは爽快だ。

>>182
ただあそこは他の意味で面白い駅だからなあ。
隣の下地駅と同様に名鉄とJR東海の共用区間の駅だ。

スト権ストの時はあそこに名鉄の電車が臨時停車したそうな。

夏季限定の猪苗代湖畔駅には行ったことあるな。
趣きがあってよかった。

万世橋駅

秘境駅の動画をyoutubeやニコニコで見るのが好きだ。
何もないだけでなくカネもかからないw

>>191
そこ、秋葉原に有る、幻の駅では。
鉄道博物館が閉館する時に、駅のホームを公開してたよね。
ホームだけ見たことあります。

あぶきゅうの兜駅にでも行けよw

確かに船町は秘境であるな
まだ下地は人が多いが
船町はなぞ
一度も降りたことない

>>189
そうそう、共用区間だね。
スト権ストのエピソードは知らなかった。
船町駅の脇には材木用のヤードがある。
奥三河の材木を豊川で運んだ名残だろうね。
昭和40年前半まではここを蒸気機関車が走ってた。
この頃、馬車が材木を運ぶ風景もあったとか。

こういう動画がタダで旅行気分に浸れていいぞw
http://www.nicovideo.jp/tag/%E5%89%8D%E9%9D%A2%E5%B1%95%E6%9C%9B?sort=v

深夜の土合駅は秘境を通り越して、幽境・魔境の世界。
並みの神経では耐えられません。
一度、ご堪能あれ。

名鉄がJRに路線借りてんだぞ

このように煽って秘境駅に一般人が押し寄せて秘境でなくなる本末転倒

>>193
万世橋駅跡は花壇になってます。中央線からでもみれますね。
秋葉原にはまた別の廃駅がありました。
なんてったかな？

>>199
名鉄とJRで単線所有してそれを共同使用する形で複線にしているだけだ。
だから一方的に借りているって事はない。

そりゃこんなところ線路通したら秘境駅にもなる罠
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7843589

>>201
東京地下鉄道の萬世橋駅だ。(つまり銀座線)
あそこはあくまでも仮駅だったとさ。
昔は入り口跡の階段が見えたんだけどねえ。

俺の最寄の駅が載ってる････････・・・・・・・・・・・・・・・・

西武立川

昔、国語の教科書でレコードショップで一番高いレコードが無音だった、て話を思い出した。

>>193
日通倉庫には貨物駅もあった。
現在のアキ淀。

既に市場も、交通博物館も、日通は本社も倉庫も無くなり、
アニヲタと職質専門警官しかいなくなった。

訪れたことはないが　秘境駅には憧れるところがある

宗谷本線の神路駅に一度、降りてみたかったなあ。
いつヒグマに襲われてもおかしくないとこだけどｗ

>>198
夜中は気味悪いだろうね。
普通の人だと耐えられない。

>>201
花壇になってるんだ。
駅のホームは、確かに中央線から見れますね。

松本電鉄渕東駅

寂れた田舎の駅風景の代表みたいなところで、ドラマの登場人物が田舎から上京するシーンのロケに使われた。

別に秘境じゃないけど上総鶴舞駅にいつかはいってみたいな。
安藤裕子のドラマチックレコードって曲のPVに出てくる。

奥羽本線の峠駅も良かったな。
停車中に、どこから来たのか農作業帰りらしきお婆さんが、いきなり窓（ホームと反対側）をノックして、
「峠の力餠いらんかえ」と餠を売りに来た。
折角だから、買っちまった。
うまかったよ、婆ちゃん。

>>136
まだまだ甘いなｗ
日暮里と上野の間にはもうひとつ駅があったんだ。

おまいらマニアックすぎｗ

DQN集団にかつあげされろｗ

>>215
横浜駅と戸部駅の間にあった駅跡がいまでもまだある。

>>208
ヨドバシアキバのとこですか。
知りませんでした。なかなか面白いです。

>>214
力餅は普通列車が停車中はいまだに売り子がくるぜ。

>>208
アキ淀は微妙に外れてる。
そのすぐ西隣のTXの線路や駅が有るところから現ホームの所まで全域だね。(要は広く取った新道が東の端)
南は外堀通りまでで

あと地上にあった時代の運河の跡が公園になってる。
ってみるとアキ淀がその運河の北端になるのかな。

柏たなか駅と万博記念公園駅
綺麗な駅舎しかない

>10
いわゆるノスタルジー的なものなんじゃねーの。
昔は栄えていたけど今はもうとかそういう感じ。

BSでやってるよね
かなり面白い

>>215
寛永寺坂駅は現地取材した事有るけどね。トンネルにはホーム取っ払った跡があって、
地上では道路が妙に出っ張ったところがあるんだよな。
それが地下通路の屋根の部分だという話だけど。

>>219
そう。
ヨドバシカメラ秋葉原店の所。
あそこは広大な日通倉庫だった。
秋葉原駅周辺は色々不思議なところがあるよ。

>>218
戦災で焼けた状態を放置してあった平沼駅ですね。
でも平沼駅と言えばさらに昔東海道線に有ったんですよ。その駅付近は空中写真でも痕跡を追えます。

小和田駅周辺で見つかった白骨死体の情報提供のお願いチラシ。



http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6KQLDA.jpg

>>88
ｻﾝﾁｭｰ

飯田線走破しようと計画したことがあったが
二日掛かるのがわかって諦めた

>>218
平沼駅跡ですね。
横浜大空襲で駅が焼け落ちて、長い間鉄骨むき出しの中を電車が通過してたよね。
（今はどうなってるのかな・・・）
ここは戦後がいまだに、色濃く残ってますね。

俺の職場の最寄り駅も秘境駅かな？
http://www.g-gauge.jp/prototype/tsurumi/ookawa-6.jpg

思い出ノート�D持ってった奴返せよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY6qQLDA.jpg

なぜ今さらニュースになるとは。５年前からこのホームページ知ってるよ

>>233
どこでもアホはいるもんだな

いままでの最悪の状況
・下りた電車が最終だった
・誰もいないのを期待してたのに、同じようなヤツが何人かいた

小和田に行った者しか見れないauのポスター
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY7qQLDA.jpg

水を止めないでください 小和田駅長
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY76QLDA.jpg

42歳の人が10年前に小和田駅のことを知った
それがハマったきっかけ

なんか不自然な気がするのは気のせいか

原宿駅となりの宮廷ホームも一度でいいから降りてみたい

ムスカ「女鹿あ〜！女鹿あ〜！

鎧駅ですね？

>>238
俺は行った事無いが、何かのイベントでホームが一般開放された事はあったそうだ。

東海道線新垂井駅跡というのも面白い。

>>10
取り残された人工物だからこそ面白いんだよ、秘境な駅は。
例えて言うなら、遺跡の前段階みたいなものというか、さ。
単なる山の中は、ただのＤＱＮアウトドアだから興味ない。

野田線七光台駅は少し前まで秘境だった

誰も居ない世界、空間に非日常を感じて
不思議な気持ちになるってのは俺が四歳の頃には気付いていた。

坪尻駅
http://www.nhk.or.jp/ekisya/library/detail/img/018.jpg
http://img09.pics.livedoor.com/009/6/9/6972a5cdbc2f795cf198-L.JPG
坪尻駅wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9D%AA%E5%B0%BB%E9%A7%85

wikiで駅名を検索するとどんな田舎駅でも画像が出てきてワロタ

東横線の秘境駅といえば白楽だな

丹名断層行けよ。函南から歩いて1時間ちょっと
バス停跡があるぞ

飯田線なんて秘境だらけだぜ。しかも無駄に駅が多いからマニア垂涎

只見線の田子倉は、昼でも妙に怖い

飯田線か、高校時代使ってたけど一時間に一本ぐらいだったなぁ。
東京来てビックリしたもんだ

景気対策に、無人駅１駅づつ住み込みを雇えば良いと思う。
ヒココモリとかさぁ・・・社内ニートの俺とかさぁ

>>252
たま駅長さんですか？

小和田駅って周辺をうろつくと遭難するレベルだよね

旧富山村出身の俺が来ましたよ。

五日市線武蔵岩井

鎧駅には一度降りてみたい
そのまま歩いて餘部に行けないかな？

三江線は秘境の宝庫だぜぇ。桜江まんせー

1)小幌/JR室蘭線/北海道
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d6/Zentai.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%8F%AC%96y%89w
2)小和田/JR飯田線/静岡県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/72/Kowada-sta.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%8F%AC%98a%93c%89w
3)尾盛/大井川鉄道井川線/静岡県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Oigawa-Omori-Sta-inside.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%94%F6%90%B7%89w
4)田本/JR飯田線/長野県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/04/JRtamoto2008.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%93c%96{%89w
5)八ツ森/JR仙山線/宮城県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/YatsumoriEki2005-10a.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%94%AA%83c%90X%89w
6)押角/JR岩泉線/岩手県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/7b/P8200011.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%89%9F%8Ap%89w
7)坪尻/JR土讃線/徳島県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/JRS_tsuboriji_sta.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%92%D8%90K%89w
8)大志田/JR山田線/岩手県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/5/52/%E5%A4%A7%E5%BF%97%E7%94%B0%E9%A7%85.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%91%E5%8Eu%93c%89w
9)古瀬/JR根室線/北海道
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1d/%E5%8F%A4%E7%80%AC%E9%A7%85.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%8C%C3%90%A3%89w
10)浅岸/JR山田線/岩手県
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/88/%E6%B5%85%E5%B2%B8%E9%A7%85.jpg
http://images.google.co.jp/images?q=%90%F3%8A%DD%89w

>>214
今は息子が代を継いでる　＠鉄子の旅

旧型客車から運転停車してる二古信号場ホームに降りて、そのまま砂浜まで行った、あの夏

俺の秘境にはまだどこにもはいったことのない、棒がある。
一度、見にこないか？

普通の人が入れる山は案外と人工物。
都会の私有地のほうが人の手が入らない
自然だったりするな。

秘境ってほどじゃないけど、
御嶽山の濁河温泉は温泉以外に店がないから良いよ！

清水駅の構内踏切は東海道線に数十年ぶりに現れ、消えて行った。

>>263
それはないｗ

>>249
大学の鉄道研究会の新歓合宿が飯田線秘境駅巡りだったなあ
ようやく都会に出てきたのに、実家周辺にもどったような感じで、内心残念だったり。

>>263
相続税で物納されて壊される例が多い

目白の田中邸の森だって相続税物納で持ってかれてグラウンドにされたはず
（地元民は反対運動してたけど）

相続税はえげつないぞ
美術品なんか「市場販売額」で評価される
絵なんかいきなり売れないし、売れても当然市場販売額より安いしｗ

他にも、岡本太郎のデッサンも相続財産にされたらたまらんと処分されたらしい

こないだ千葉の銚子に行った。
電車は単線だし一両だし、駅は掘っ立て小屋みたいだし、踏切は少ないし、線路を普通に人が歩ってたり、とにかく驚いた。

新青森駅ってたしかとりあえず新幹線連絡駅予定地に作りましたって奴だったよな。

>>265
あの1日1往復というもったいない清水港線か!!
平行道路の渋滞考えると、何でLRT化とか考えなかったんだろうとすごくもったいない気分にさせられる。

>>48
仙人は死んだ

このブームで海芝浦にスパイが潜入しやすくなるというニュースですか

東白石は行きやすいか

蒸気機関車が走ってた軽便の西武山口線

生活に疲れたサラリーマンの風体で
夜分に保津峡駅に下りるOFF

有人→無人になった駅の寂しさは異常。

>>268
いや。ソースは自宅の庭。

北朝鮮潜入ツアーとか儲かるんじゃね？
武器弾薬はサービスでＣ４爆薬は別料金でもいいかなｗ

１日上下合わせて3本しか列車が停まらない大志田が最強

元々は鉱山や林業関係で作った路線なんでしょ？

去年まで群馬テレビで放送してたんだけどな。
面白かったのに。

人間が乗降できないJRの梅田駅も秘境か？

関西の場合、普通に本数の多い通勤圏に秘境があるからすごい
保津峡、武田尾、河内堅上、山中渓…

ここで幾つか出ている土合駅は埼玉県川口市の中学に通っていた人なら、行ったことがあるはず
（今は知らんが…）

オレは誰も来ないホームで今日も一人で勤務していますが

>>284
南海高野線や近鉄南大阪・吉野線みたいに通勤路線と山岳路線が同居しているのも特徴。

小和田駅って何年か前に人沢山いたよな

その最たる物が神鉄有馬線だな。
神戸の市街地で地上に出るとすぐ山登り、路線上の終着駅が有馬温泉、事実上廃止の二つの秘境駅。

田本駅すぐ近くだｗ

あそこはホームがトンネルにはさまれてて、線路の両側は断崖というまさに隔離空間だからなｗ

西青山の驚くところは地形の関係で三重県では珍しい高架駅。

>>284
少し離れるけど、笠置、大河原、月ヶ瀬口....も。広いホームと路線跡が
なんともいい。

廃駅のほうがなんかいい。

去年、小和田駅にバイクで行こうと思ったけど行けなかった。

だいたい大津と京都という隣接する都市を結ぶためにあれだけの本数のトンネルを掘ったところも珍しい。

【レス抽出】
対象スレ：【話題】“秘境駅”探訪がブーム　癒やされる「何もない」
キーワード：「何もない」があるのよ

抽出レス数：2



ちくしょうもっと多いと思ったのに

やつらの足音のバラード　禁止

ケーブルカーもなかなかいいですよ。

五日市線の立川〜拝島間

いつか歩いてたどってみたい

横見さんの時代かな？

只見線の田子倉ほど秘境駅を感じた事無いな

小幌駅みたいな幹線の秘境駅を北斗星やトワイライトエクスプレスが通過するのに萌える

北海道夕張市
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=JQYYdYR3aoU

旅チャンネルで見ていってみたいと思ったけど
金がない

趣旨とは違うが、俺んちの最寄り駅ＪＲ紀和駅に来いや。
そして駅周辺を散策して見たらいいよ。
泣けて来るから。

トマソンの一種だよな

秘境駅は列車から眺めるだけでも面白い

卑怯駅は？

>>256
もう線路も残っていませんから

>>307
線路はないがホームは残っていたはず

会社の私有地の中だから写真でしか確認できないけどね

小和田の「愛」のベンチに座った時に、なぜか非常にバカバカしくなったので、俺の秘境駅歴訪は小和田で終わり。

それ以来、乗り鉄になった。

ずいぶん前、
ふっと砂漠が見たくなった

んで、西の方へ行ってみた
安宿に泊まったら爺ぃが相部屋だと言って入ってきた
爺ぃが荷物をベッドに投げ出したら、砂埃が上がった

砂漠を見に来たんだが、どこにある？　と聞いたら
「はあ？（あほか日本人は）砂漠見てどうする？」
と爺ぃは悩ましげに首を振った

じっちゃんの名にかけて
今度は勝つぞ太平洋戦争とつぶやいてみたが
スタンハンセンに似ていたのでやめた

そして、砂漠を見るのを忘れて帰ってきた
癒されていた

秘境駅ではないけど、工業地帯を走る臨海線が好きだ

>>299
拝島駅がきれいになっててびっくりした

駅ナカなんてものができてたり、地下道がなくなってたり…

ほんのちょっとさみしくなったな

いまmondo21で秘境駅ファイルやってるお

>>299
遺構はどんどん減ってるよ
廃駅の跡とか八高線との立体交差なんかも手が加えられて昔とぜんぜん違う感じに・・・・

境川信号所から浪速貨物駅にかけてはもう廃線跡になっちゃったね。
でもあの渡し舟は健在だよ。

夏休みの旅行中、宇都井駅行った
三次から三江線で１時間
夕方から夜にかけて70分ばかし
駅に居たけど人っ子一人いなかったし
静かな田舎の山ん中って感じでよかったよ

アプト式が出来る前の大井川鉄道行った。
一番印象深かったのが純粋トンネルだった。
アプト式・ビスタカー・テレビカー・ズームカーのある今はもっと楽しいだろううな。
SLは正直どうでもいい。

>>314
五鉄通りも立派になっちゃったよね


そう言えば昔の国分寺駅が懐かしいな
多摩湖線はホーム付け替えしたし、下河原線は跡形もなくなったけど。

駅じゃないけど乗ってみたいのは
武蔵野線の府中〜川崎間
ほとんどトンネル

仕事でその駅使ってる人間にとっては、秘境駅なんて地獄でしかない。思い出したくもねーや。

>>317
中古電車訪ねる旅行もまた乙なものですね

何もないけど、いつも数人の鉄ちゃんがいる
キモい

>>322
眉間に皺よせてると早く老けますよ。

なんだか神社でも見に行くような感覚だな。
仏像でも置いてみたらどうか？

駅じゃないが、何にもない沖縄の離島へボーっとしに行ったことがある。
何するわけでもなく青い海見てボーっとしてた。
ホテルの人には心配されてたっぽいが・・・
また金と時間があればああいう旅行したいな

>>324
盆に水張ってホームにおいておくと儲かる

>>325
ああ、わかる
前沖縄のホテルで夜のプールで星空見ながらプカーっと浮いてて気持ちよかった
心がシーンとする感じが

頼むからウチの田舎には来るな(・∀・)

鉄ヲタなんかみんな男鹿高原駅で熊に食われてしまえ

>>325
沖縄の離島で、自分もやったことある。
何も考えずにぼけーっとするの良いよね。
いくつかの島に行ったけど、海岸すべて貝殻と言うところがあった。

警官だと、北海道の「北浜駅」で、流氷を見ようと一人で奥に歩いて行ったら、
パトカーが来たことある。

少なからずこうやって、大多数の人々に名前が知られる媒体に名が載るようになれば、
それはもう秘境＆秘境駅でもなんでもない。
かといって、本当の秘境は駅すら無いような場所が多いので、往復路に苦労する。

大白川なんかは本数も少ないし秘境感タップリだな

>>312
JRと西武の改札が分離されて、
西武側の改札内は売店だけで飲食店が無くなった
JR側と比べるとなんか淋しい感じになってしまったんだよなあ
せっかく新しくなったのになんか西武側は後退したというか衰退したというか・・・

>>320
仕事で使っている人がいるかどうか…
その前に仕事でそんな駅に行かされたら、
降りた途端呆然とするだろうなw

>>317
大井川鉄道で一番おもむきがあるのは、
新金谷駅周辺の町並みだと個人的には思う。
いまならかんとん屋でかき氷だな。
冬場はおでんだ。

岩手の地底湖に行く時、近くにJRの駅が有ったんだけど、
本数の少なさに断念したことある。

1日の本数。3本。
自分が見た中で、これ以下の本数の駅を見たことが無い。
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301451/up1_03483041.htm

十二橋駅も田んぼしかない。

飯田線は平岡〜三河湯谷あたりはどの駅で降りても秘境じゃね

飯田在住だが、天竜峡からむこうは
人が住むのですら大変と思う

秘境でなくても、知らない駅で降りるのは面白いよな。

バイクで行くと道中と連続するけど、
電車だと意味不明な風景が広がる。

若い女性一人でこういう旅行はお勧めできない。

襲われる以前に、「じ、自殺？」と警察に通報されるｗｗｗｗ

中央線の定光寺駅と古虎渓駅は名古屋から30分で秘境気分が味わえて良いよ

まあ、真の有名スポットは駅から出た所にあるのだが・・・。

>>340
古虎渓かぁ、懐かしいな
真の有名スポットにはぜひ夜中に一人で行ってもらいたい

>>327>>330
同じようなことやってる人やっぱりいたか。

見渡す限り山と田んぼの田舎とかも、たまに行くと
自分の生活にない風景だから非日常ぽい不思議な感じがする。
人工物が少なくて静かで人がいないってのが癒されるポイントなのかな

うっしーはいいんだけど、自分のHPに線路に普通に入っているような犯罪すれすれの写真を載せるのはどうかと…

>>340　>>341
うちのオトン。乗り過ごして、古虎渓から延々と東海自然歩道を歩いて
夜中の２時に家に帰って来た。ちなみにグデングデンだから何も見てなさそう。

1位の「小幌」は、釣り客がよく利用している。
たしかにトンネルに挟まれた無人駅だが
人がいないのは平日でも・・・

両毛線の思川駅

>>10
それでは鉄ヲタの欲求が満たされないのでは？

南海乗った時寝過ごして高野山の2、3つ手前で目覚めたら凄い秘境でびっくりした
難波から電車一本で凄い所に行くんだな

只見線の田子倉もいいよ
FOMA繋がるから2ちゃんできる

>>349
auが繋がらないのは文明が無い証拠

沖縄出身で今は東京で働いてる俺は帰省するときの過ごし方は　

家の近くの海に行き夜までテトラポットで寝そべり空を眺める。携帯オフ。　

電源入れたらダチからメールで「おまえ帰って来てるんだろ？どこいるの？つうか電波入らねーぞ、電源切ってる？」というメールを見て　
飲みに繰り出す。　

>>1のような気持ちを帰省で味わってる。誰にも邪魔されない旅みたいな。　　

名古屋のめっちゃ隣と近い駅あったよな

>>349
それ、誰のための電波なん?

>>337
お盆休みを使って飯田線に乗ってきたけど
鶯巣〜大嵐の無人地帯区間は異世界に来たみたいで不思議な気分になるな

「癒し」とか、バカじゃねえの？

＞▽秘境駅として人気を集める長谷駅。「何もない」のが受けている（画像）
＞http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090821-422449-1-L.jpg
民家写ってんじゃねーか

>>353
冬の最終で降りて亡くなった人がいるという噂があります
そんな人の為じゃね？

飯田線って、秘境駅が多いような気がする。
でも、リニアがＣルートになると、人も多く訪れるんだろうな。
てことは、俗化して秘境イメージが失われるかもしれん。
やっぱここは、村井先生一押しのＢルートがいいと思うな。

おまえら廃墟好きじゃん
あれと同じ要領だろ

でも、廃墟とは違うよな。

動いてる電車が通ってて、凄く人数は少ないかもしれないけれども
乗り降りしている人がいるわけだろ。

秘境中の秘境北海道小幌を一時間かけて探索した三年前を思い出す。

車で温泉行ったついでに峠駅を見に行ったら鉄ちゃんいっぱいで焦った。
お茶屋も賑わってた。

何もないに癒されるって
ド田舎に比べればマシだなって再認識することかな

「駅しかない駅」ってのは名言だと思った
鉄子の旅は低予算アニメの割にはなにげに面白かった
勇者王が超熱演する鉄ヲタも見所の一つだ

>>364
横見の中と外が同じだった件ｗ

>>335
ぐぐってみたら
おぉ、こんなすごいところがあるのか。
平日休みだが、週末休み取得して車で行って来るわ。

いしのなかにいる

なにもない

秘境男はいかがですか

話題すら出てこない
八ツ森駅こそ秘境駅だなｗ

>354
平岡の一個前だけど、為栗で降りたら次の電車が１時間45分後で泣きそうになった
和知野川のキャンプ場見に行くために降りたんだけどね
延々駅下の天竜川見てた

>364
小和田とか駅から道があるのかも不明だ
前はケモノ道が有ったけど、今有るかはわからん

村上春樹の小説を思い出すな、73年のピンボールだっけ

木造の校舎になぜか泣ける自分がいる
自分は鉄筋の校舎だったけど

でも、新幹線の駅にもそういうとこあるよね。

ニコニコに動画上げているんだけど、秘境駅も訪れているんだ。

仙山線『面白山高原駅』、『奥新川駅』
京成本線『大佐倉駅』
外房線『行川アイランド駅』
飯田線『小和田駅』
いすみ鉄道『久我原駅』
大井川鉄道井川線『尾盛駅』
鶴見線『海芝浦駅』
奥羽本線(山形線）『赤岩駅』

こんくらいしか行ってないけど投稿動画晒していい？

　　 　 　 　 　 　 ,　-―-　、
　　　　　　　 , l[》《]|　 　 　 ヽ
　　　　　 　 /　i/ i　ノﾉﾉ ）)）)〉 　　　　 ／￣￣￣￣￣
.　　　　　　/ i　i　|(ﾘ ( |　|　| !　　 　 ／　あたしは安中春菜。
　　　　　 〈ヘ|_|l|　l ゝ~ lﾌ／|　　　＜　　隣に誰か来てくれないかな。
　　　　　　　/ | |　|( ヽwliヽ | 　　　　＼　いつでも待っているよ。
　　　　　 ／ /! |　l ﾍ《~ﾍii~∧∧ 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿
　　 　 ／　 /ﾉﾉ! ﾉ|ﾘ〉 ＼/(*ﾟ−ﾟ)
　　　/ ,　 ./-‐- ､／V＼ﾊ_ｦUU
　　　!/　./　　 　/ /　|　　 ゝ つつ
　　　ヽ_/　　 .／　 　 !　　　 jj　　＼
　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 i
　　　　　 〈　　 /　 　 　 　 |　 　 　 |'
　　　　　　 ゝ /　 　 l　　　 |　　 !／
　　　　　　　　`〜‐-L＿＿」〜'^

安中春菜【あんなかはるな】
電車が1日に数本しか来ない、寂しい所に住んでいるため
いつの日か誰かが来てくれることを夢見ている

>>374
面白山なんて、スキーシーズン以外に停まるの？

次は、巨大駅内秘境ブーム
東京駅内の秘境、新宿駅内の秘境等。

>>374
行川アイランド駅…やっぱり秘境になってるのね…

ブームだったのか。
NHKのにっぽん木造駅舎の旅を
ひそかにいつも楽しみにしていた自分は流行の最先端？

>>379
おまえは先端恐怖症なんだぞ、目を覚ませ

>>380
そっかぁ。　起きてくる

>>364
鉄子の旅は面白かったよなぁ。　
ブームになってアニメ化されたとたん作者が描くのやめちゃったけどｗ
新人の漫画家が引き継いで再出発したらしい。
また鉄道ブームくるかな？

70年代にこういうところを巡っていたな
当時は本当に誰もいなくて良かった

高速道路上のバス停も非日常が味わえる。
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/56/0000041256/44/img69dfd2f5zikfzj.jpeg

>>382
作者、そこまでイヤだったのKA！？

>>385
知らんけど体力の限界とか言ってたぞ。　まだ若いのにｗ

年中営業していた頃の田子倉駅で、冬に駅寝した猛者がいたな

八ツ森駅の復帰はまだでしょうか？？？

ちなみに徳島県の廃線・廃駅紹介置いときますね
ttp://www.joy.hi-ho.ne.jp/teruki/rail/haisen/haisen.htm

>>387
すげーな、朝にはチンコどころか身体中カチカチになってもおかしくないだろ？

橋場駅は秘境駅にならないの？

鉄道が通っている時点で秘境じゃないと思うんだが。

女の存在が全く無い俺は秘境男でござる

age

>>353
すぐ上国道

>>370
歩けば楽しいハイキングだったのに。
俺は自転車で平岡からそんな「間道」伝って浜松まで下ったよ。

スレに挙がってた駅を片っ端からwikiってみた。
宇津井駅がインパクトあるわー。何でこんな駅作ってみようって思ったんだろ。
一度行ってみたい。

近鉄　生駒ケーブル　梅屋敷駅とか霞ヶ丘駅

何もない駅なんて北海道には嫌というほどありそうだが

>>384
おまいはわかってない。
朽ち果てた路線の朽ち果てた無人駅にこそ風情を感じるんだよ。
こういう高速道のバス停では、まったく風情がない

小和田駅の隣の中井侍駅で野宿したことあるけど、
ちょっと離れた場所に民家が数件あるだけでマジで何もなかったな
今はなき信州ワイドで行ける一番ハジの駅だったから行っただけだけど

みなとみらい線 新高島駅
前後の駅がにぎわっており
ちょっと寂しそう

四国の山の中にとんでもない秘境駅があるときいたが。。。。

>>399
風情はないかも知らんが寂寥感はある。
秘境駅は線路でつながってるって安心感のようなモノがあるけど、
高速バス停はなんかもの悲しさがある。
無人駅でも生活感を感じるのは鉄道特有だと思うんだ。

>>207
国語の教科書を思い出すのなら
職員３人の駅があって、客が誰もいないから、１人が切符買って旅に出た
って話だろ

奥羽本線の赤岩駅が出てこないな

ttp://image.blog.livedoor.jp/blv42/imgs/0/5/05411cf9.jpg

駅すらねーよ

岩泉線の岩泉駅は１日３本でしかも終着駅
それでもその３本が発車するときは結構お客さんが乗るのかね？

>>304
泣けてくるというか、ターミナルだった時期が有ったってのも信じがたいぐらいだ。

室蘭本線旭浜駅の話題が無い…と思ったら、
廃駅になってたんだ…

前は寂れた海岸で、崩れ落ちそうな木造小屋と潰れた食堂が視界にあるだけ、
裏は果てしない荒野、国道が一本まっすぐ走っているだけで
駅舎も無いしホームも盛り土、「旭浜」の看板があるだけ。

寂しい駅が無くなったのが、寂しい。

>>164
橋の片側は歩道があって、歩いていけるんよ。

>>377
マジな話、東京駅には一般人の目に触れない鉄道があった
今は廃線になってるらしいが、地下に郵便局専用線が敷かれていた

廃線跡に半壊した姿で残る廃駅の切なさは異常。
上茶呂駅とか、心が騒いで仕方なくなる。

なんでそんなに癒されたいのかねぇ？
現実に戻った時に落差で余計に落ち込むと思うけど・・

映画館を出たときも似たような感じがするな。

>>375
俺は井川さくらの方がいいなぁ…

地元の駅が「秘境駅」と呼ばれてるのを知ったときのショックと言ったら・・・

おまいらには一生理解できんだろうな・・・

>>417見て思い出した。

田舎のばあちゃんちの近くの山のてっぺん近くに鳥居がある。
あんなすごいとこに！といつも思ってて、ある夏休みに行こうと決めて
薮かき分けて苦労して登って辿り着いた。
こんなとこ地元の人でも来ないだろうと得意になってたが、実は少し行った
裏側には道があってコンクリートで土手固めた畑もあり、途中までは
トラックで来れるみたいだった。おっちゃんが畑仕事してた。。

知らない人は秘境だ探検だと喜んでるが、地元の人からすれば
子供の探検みたいな、生活範囲でなにやってんだって感じ？と思った出来事。

山とか自然に行けってのとは違う。

軍艦島と似たようなもので、

寂れた人工物がいいんだろう。

しかも半現役だし。

>>417
秘境民ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>154
堂々と出ているわけだが。
http://www.engan-bus.co.jp/moekko.html

家庭持ってる奴は家族のこと考えていけよ、男の一人旅で行くんだろうけど…
知り合いでこれにハマって休みがあれば盆や正月だろうが一人で探訪に出かけて
愛想つかされて離婚した奴いるから

まぁ趣味全般に言える事だけどね

昨日のモンドー21というチャンネルで、秘境駅シリーズやっていて、
徳島県の坪尻駅を放送していたよ。

大田区の貨物引込み線なんて旅情を誘うけどな
延々と果てることなく進んでいく台車の群れとか

>>417
＞地元の駅が「秘境駅」と呼ばれてるのを知ったとき

てか気づけよｗ
感じで分かるだろ

大都会のど真ん中の貨物駅

>>1
こんなもん、田舎に行きゃ、なんぼでもあるだろｗ

あのね
テレ東なんかの旅番組を見てる場合じゃないんですよ
旅番組ならスカパーの旅チャンネル
24時間ずーっと旅に関する放送をやってるから、ご機嫌
素人にお薦めなのは、美女と湯煙
むっちり太ももとタワワな乳房と湯船・・・これでぬけたらプロ

塩田丸男てまだいたんか

秘境駅で青姦

阪神の旧春日野道駅は秘境じゃないけど風情があったな。

↓会津若松駅ライブカメラ

漏れの頭の中にもなにもありません。

秘境駅とはちょっと違うが磐越東線？西線？の駅でめだかの佃煮が売ってた
列車3時間待ちの間、待合室でそれ売ってるおばちゃんと雑談してた思い出ｗ
でも駅名忘れちゃったｗ

>>422
離婚される心配のない俺は勝ち組

JR中央線の定光寺駅も秘境駅

椋岡通過w
布土最強

秘境駅近くに住んでる者にとっては良い迷惑だなｗｗ

魔境駅ってないの？

武田尾駅はいい感じ。

深い山の中歩道も車道もない
外界から閉ざされた駅

いらないだろ

ここは本当に日本なのかと思うこともたびたび

浅草から東武鉄道乗り継いで会津若松行ったときの
途中のナントカ高原駅は怖かったなｗ
もう夜遅かったのだが駅に停車してもまわりに人家の灯りが全くなかったｗ

秘境駅は近くに生活臭がないほうが秘境といえる
奥羽本線赤岩駅は駅自体は改築されちまったがそこまでの道のりはまさに秘境だな
あの孤独感といったら滅多にない

>>422
最初からしなきゃいい。つか、そういう趣味の邪魔にしかならんから最初からいらん。

小幌の仙人はたしか一回緊急ヘリで病院に搬送されてたよな？
あの時はまだ死ななかった気がしたが・・・その後死んじゃったのか？

廃墟を見て昔を想像するのも面白い

>>417-418
ああなんか分かるなあ
都会人の自己中なレッテルはり、って感はするね。
俺は>>267
なんだが、そういうところも、ちょっと乗れなかった理由かな。
「廃墟巡り」とか称して、空き家に入り込んで漁ったりしてるのを
見るのとも似たような感覚。
違法行為かどうかという点では全然違うけどね。

明日、青梅線の終点、奥多摩駅ってところに行くんだけど、寂れた感じ？

飯田線は119系で出発し、帰りは楽々の313系で帰るのがいい。

>>449
まあ、普通の寂れた観光地だ。

野岩鉄道のどこの駅だったか

>>443
>>452
男鹿高原

この近所の駅だったら、塔のへつりのホームのこけしも妙に怖いがｗ

おしかどって所は電車が一々止まるの？誰も乗ったり降りたりしないんでしょ？

そもそも電車は来ません。

>>449>>451
２週間くらいまえに御嶽に初めて行ったんだが、まあ東京都心部に比べたら…だな。
あれを寂れたと言ったら全国主要都市以外の駅前は大抵寂れてることになるがなｗ

横浜の秘境・戸塚へようこそ！

２週間くらいまえに御嶽山に初めて行ったんだが、まあ東京都心部に比べたら…だな。
あれを寂れたと言ったら全国主要都市以外の駅前は大抵寂れてることになるがなｗ

>>458
おっと青森駅の悪口はそこまでにしてもらおうか

>>421
増毛（ましけ、な）絡みで大ちゃんAA出したあの沿岸バスか…

>>459
すまん。
青森駅に御嶽山駅があるとは思わなかったorz。

原当麻に３０００点！

>>20
相模線ユーザの俺に謝れ！











嘘。
でもボタン式は慣れるとなかなか快適だぞ。

>>155
再開発かかっちゃったよ。

長谷駅から徒歩で20分以内の俺の立場は・・・

>>319
府中〜立川じゃね？
つまらんぞ。

>>376
面白山はこれからのシーズン、コスモスがきれいですよ
10年前くらいに、ここから蔵王まで縦走したけど、夕方に駅を降りてコスモスの
お花畑を見たときの感動は忘れられません

>>358
さらっと工作するなよ

>>446
小幌仙人でぐぐるとわかるのですが、お亡くなりになったそうです。
http://www.h4.dion.ne.jp/~amaimnko/monooki/koboro-sta.htm

>>404
テラなつかしす。
オアシスをみつけるんだな。

>>462
じゃあ番田に5000点

そういえば、昔行った新百合ヶ丘って駅の周りは赤土の山だらけで
何にも無かったな。

坪尻駅は某アニメ作品で登場して初めて知った

>>471
今は立派な住宅地

>>467
面白山は冬しか降りたことがなかったわ
当然奥新川も通過するだけ

URL希望

でも夕方降りたら帰ってこれないんじゃないの？

>>474
こんなのでよろしいんでしょうか？
面白山高原　コスモスベルグ
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/omoshiroyama/kosumosu.htm
天童市の観光ガイド
http://www.ikechang.com/nature/autumn4.htm

夕暮れ時のやや薄暗い明かりの中、コスモスが風に揺れる様は、カメラを
持っていかなかったことを嫌というほど後悔させてくれる美しさでした
近隣に宿泊施設は無いかも知れませんので、私のように山用のテントを
持っていない人が夕方に駅を降りると悲惨かも・・・

俺の雄信内（おのっぷない）を忘れないでくれ。

ちなみに「おのっぷない」で変換できるんだな

>>475
ごめん、>>374=>>467だと思ってた。
携帯からだったから、わからなかったよ。

夏は車で行けるんだね。知らなかったー。
雪が降ると、道らしい道はどこにも見当たらなかったからね。
実際通行止めしてるようだ。

宿泊場所は冬もやってるところが、秋にもやってるみたい。


夏のゲレンデもとても素敵だけど、秋は意識したことがなかった。
秋の連休に帰省するとき、行ってみるよ。

>>408
乗る訳がない
当初の目的は石灰石輸送の貨物鉄道。
しかも終点は小本と途中で分岐して一戸町の小鳥谷。
廃止されない理由は平行するR340の整備を遅らせてるから

八高線小宮駅もすごいぞ
駅から離れるほど賑わってるｗ

休日に鶴見線に乗ればいいよ

>>479
数年前までは駅から駅裏に行くのに徒歩20分かかってた変な駅だったなぁ…

東小金井

>>479
石川の住民だがまさかこのスレで小宮駅が出るとは…
駅前のローソンが潰れるのが残念
ま、ちと離れた所にセブンイレブンがあるけどね

ちなみにまだ自動改札が無い…

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/90/%E7%B4%80%E4%BC%8A%E7%A5%9E%E8%B0%B7%E9%A7%85.jpg

秘境駅の名付け親のDVDがあるけど、当時紹介された関西の駅が意外と今は
秘境駅じゃないです。新疋田駅は今はもう本当に普通の4両駅＋駐車場に
改装されて、地元の人のパークライドに重宝してるらしいです。

兵庫県に武田尾駅ってのがトンネルに挟まれて一部がトンネルにめり込んだ、
ロケーション的には秘境の名に恥じないんだけど、普通電車は頻繁に止まるんで
「何もない」を楽しみたい方はおすすめです。でも渓谷が近いんで人は多いですよ。

>>483
以前はそっちが駅裏ね。

山田うどん食いたくなってきた

西青山マジお勧め。
最終近い宇治山田行きの快急のって寝過ごして
西青山で飛び起きて思わず降りた時の絶望感は
人生でも屈指のレベル。
まぁ電車はあるから名張までなら辛うじて戻れるけど、
何もなさ杉だろ、あそこｗｗｗ
なんで快急とまるんだよｗｗｗｗｗｗｗ

この秘境ものー！

>>151
かずら橋の近代的な建物に凄まじく萎えた。
景色はいいんだけど。

>>486
山田うどん週一で行ってるわ俺ｗ
ちなみに京王線長沼駅前にもある
ここもまた寂れた感じが良い

小宮の夕方〜夜の改札には様々な切符が落ちているね
「新宿→130円」とか「（西武線）高田馬場→140円」とか…

すげー、すげーよ、この駅

山形県米沢市の大沢駅。
今は使われていないスイッチバックの巨大な屋根つき線路がなんともいえない。
その近辺は山の中で10世帯くらいしかない。

俺だけの秘境。

三次市は確かに何もない。
マウンテンバイクの大会で行ったが、
サイクリングターミナルと大会会場の運動公園しかなかった記憶。
サイクリングターミナルの食堂は地元のうまい米がおかわりし放題。

行く途中のおろちループもおもしろい。

>>476
ポール牧師匠霊界から乙

こういうのは好きだが、流行ってるから多くの人が集まってそうで敬遠してしまう。

>>487
青山は東京の地名、宇治市は京都。
でも西青山も宇治山田も三重県だっけ。青山駅ってのは東京にないんだよな。
ときどき県名がわからなくなる駅名があるよな。

単線で本当に誰もいない無人駅、改札口には「切符は此処に入れて下さい」と書かれた木の箱。
はじめて見た時は本当にびっくりしたなー…駅名思い出せないけど。

い、言い出せん、ｵﾜﾀ駅…

みんなで押しかけてどうすんだよ

誰も知らないからこその秘境だろ
このリーマンアホかと。

長谷駅時刻表

下り　7:20三次　9:04三次
上り　14:30口羽　17:15浜原　19:29浜原

これっきりしか一日に来ない…

>>496
東京の青山は、青山家の屋敷にちなんだ地名。
歴史は浅い。

布原に至っては伯備線から抹殺状態

>>492
3つ先にもっとすごい卑怯駅があるじゃないか。

列車で行けない駅って…
アカンやろ

>57
旭山動物園は昔は前まで電車が来ていた。
豆知識な。

山手線でいえば

駒込駅

日暮里駅

田町駅

あたりかな？

俺の中でもエア秘境駅巡りがブームです

うちの田舎なんか100年以上前に駅がなくなったんだぜ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%A5%E7%85%A7%E9%A7%85

秘境駅として青梅線の軍畑駅は？

これは、なかなか浪漫だなあぁ。
これって、女性には理解されにくいだろうなぁ。

何にもない
何にもない
まったく何にもない
生まれた
生まれた
何が生まれた

土合駅

美馬牛がないぞ。

彼女の秘境を今探検中です。

この前、汐見橋に行ったが、なかなかすごかったな。
牛山氏のランキングには載ってないかもしれんが、あそこも一種の秘境。
最も繁華街に近い秘境。

>>509秘境駅の定義に照らし合わせると軍畑は全然違う。簡単にいけるし人も沢山住んでる。ちなみに俺は小作駅利用者。

>>514
意味が分からん・・・。

秘境駅は無いけど廃墟駅はたくさんあるぞ鶴見線ｗ

これってStbの二番煎じでしょ。

十二橋は秘境駅かな？

北海道こい
道央圏以外ほぼ全部が秘境駅だから

>>417
地元が田本なんだがまったくなんとも思わなかった
田舎がイヤで都会に出てきたものとそうでない者の差かな

中央リニア諏訪駅

>>518
久々に海芝浦に行きたくなったｗ

そういえば昔行ったことがある広尾は、
大名屋敷ばかりで駅なんてなかったな。

>>524
海芝浦は珍駅の類で秘境でもなんでもないと思う
秘境じゃないけど国道駅は一見の価値ありだろうね

>>517
多分、彼女はアマゾンかどっかその辺に広大な土地を所有している。

おれパチスロしなきゃいけないからこんな時間ねえや

おまえらにとっての秘境駅は
俺の実家の最寄り駅でな。

電鉄魚津は一見の価値あり。
ホームと改札以外はまさに廃墟、それでいて富山で唯一の高架駅。

>>7
つーかDQNはコンビニ無い所では生きられないから大丈夫

>>510
女性もいるにはいるけど、治安の面で大っぴらに出来ないんでしょう
度胸云々じゃなくて犯罪防止のためね

あそこらへんは駅もさることながら、すぐ側を流れる川に
まったく橋がかかってないことのほうが驚く

新横浜駅の西口、
畑や林が広がってるぞ。

新横浜駅の東口、
畑や林が広がってるぞ。

静岡県西部の天浜線はこんな駅ばかりだよ
たしかにゆったりした気分になるけどさ

誰か奥大井湖上あげてる？
てか、あの付近みな秘境

駅の前にある民家の名前を駅名にしてるし‥

吾妻線の金島や祖母島も何か落ち着くよ。

京成の博物館動物園駅は？

田端駅南口、何もなくて驚いた。

>>504
列車で行けない駅って意外と多いよ。
新幹線の近代的なあの駅だって今の季節行けないだろ。
いわゆる季節駅ってヤツ。海水浴シーズンだけ、スキーシーズンだけ。
最近は少ないだろうけど、神社仏閣の祭りの時だけの駅。
ほとんどが仮駅とか臨時停車場とかいう扱いだけど。

何かに利用できないものかなぁ。

鉄道と電気が通っていて、土地がタダだろ。

ねねー
怖い廃墟の駅とかないの？

実際行くと降りたら電車来ないから、こんな写真のとこで野宿できる覚悟ないと無理だぜ

>>522
田本が地元って、すげえピンポイントって言うか本人特定できるレベルじゃね？

ＣＳで番組やってたな。
かなりおもしろかった。
民法がつまらな過ぎるだけかもしれんが。

>>529
たまにこういう「書き手の身近にスレの話題の場所がある」と書いてしまい、個人特定を恐れて自らそれ以上具体的に書けなくなって、
読み手も具体的にわからないからつまらないというレスかくひといるね。
たとえば自治体単位くらいにしておけば具体的に書けて話も続けられるのに、残念だ。

江ノ電の極楽寺駅も夜中はけっこう怖い

>>522
田本民がいるとは！

>>511
毛だらけの肉でも食ってろw

ループ線スイッチバックで有名な熊本の大畑駅だろう。
車で行くとなったらすごくしんどい。
両側草ぼうぼうの完全一車線の急坂を登りきった先にある。
駅で楽しそうに写真とってる子供たちを見てるとため息がでる。

ついこの前も秘境駅のニュースあったばかりだよ。
たしか飯田線が秘境駅の宝庫だってはなし。

>>518
鶴見線は異境だと思う。

ttp://www.geocities.jp/sentamonika/tagokura01/tago02.html

>>552
工場萌えな連中が卒倒しそうな所だよなｗ

JR飯田線：秘境駅の旅いかが

愛知県から静岡、長野両県へと向かうＪＲ飯田線が、
「秘境駅」の宝庫として静かな人気を集めている。商店どころか民家もなく、
中には自動車で近づくことすらできない、常識を覆す駅たちだ。そんな駅をはるばる訪ねる人がいれば、
駅を守る住民もいる。この夏、身近な「別世界」に足を踏み入れてみてはどうだろう。

http://www.asahi.com/national/update/0815/NGY200908150007.html

>>554
ガスタンク愛好家にも人気あるしな。

詳しい人にとっては、、さして秘境駅でもないんだろうけど、岩泉駅に行ったときに（午前10時ごろ）
きっぷ売り場に「12時まで留守にします　駅長」と掲示して、無人だったのにはやられた。

>>482 農工大生乙

>>482
法政大（理系）生乙

さすが秘境駅、何にもないぜ！

>>550
あそこはひと駅ごとに県が変わるんだよね。
人吉から行くと大畑、矢岳までが熊本県。
次の真幸は宮崎県で勾配を降りきった次の吉松駅は鹿児島県。

＞両側草ぼうぼうの
何年か前に久しぶりに通ったけど、沿線の手入れが非常に悪かったね。
国鉄時代は築堤も切り通しもよく刈り込まれていた。
まあSL時代と違って火災の危険もないんでしょうが。

冬に男鹿高原駅行ったら、雪しかなかったｗ
あと、雪に音が吸収されるのか、全く音がしない。
たまに小鳥の声は聞こえたが。
昼間だったから、怖いとは全然思わなかったな。
木の枝に積もった雪が落ちてきたり、雪崩が起きたりという怖さはあったが。

>>353
NTTドコモ東北が「東北地方の全鉄道駅をFOMA圏内にする」と宣言したからこうなった
もちろん押角や大志田などの駅も圏内

【レス抽出】
対象スレ：【話題】“秘境駅”探訪がブーム　癒やされる「何もない」
キーワード：備後落合駅

抽出レス数：0

>>500
下り線に乗るために9:05に駅に着いた俺はどうすれば。。。

どんな事件があっても他には「誰もいない」。

怖いよ。

ネオエクスデスが世界を無にする活活動を開始したようです

くれぐれも

ロープとか七輪とか刃物とかサ●ポールとかを

一人で持って下車するなよ

やっぱ小和田駅っしょ
北海道の秘境駅は当然という感じだし

トンネルに挟まれた秘境駅：新神戸駅

全国の全駅制覇する人いるじゃん？
飯田線の全駅下車して次の電車が来るまで待つのを繰り返すと何日かかるんだろ？

すんげー亀レスで今さらだけどマイリス晒しておきます。
秘境駅をプッシュしているわけでもなく、専門動画でもないので期待はしないでください。

仙山線『面白山高原駅』、『奥新川駅』
京成本線『大佐倉駅』
外房線『行川アイランド駅』
飯田線『小和田駅』
いすみ鉄道『久我原駅』
大井川鉄道井川線『尾盛駅』
鶴見線『海芝浦駅』
奥羽本線(山形線）『赤岩駅』

上のリストから漏れましたが野岩鉄道の『男鹿高原駅』
青梅線の『奥多摩駅』、『白丸駅』
秩父鉄道『三峰口駅』、『武州中川駅』

などが登場する動画もあります。

http://www.nicovideo.jp/mylist/9022788

スクリーン駅

そのうち、秘境マニアのことを「秘境者」と呼ぶようになるかも

>>568
夕食作りのために七輪も包丁も必要なんだけどだめ？ｗ

こうやって秘境が秘境でなくなっていくわけですな

>>574
秘境組でしょ？あ、同じ読み方の出来る日教組とは関係ないよ？

秘境者はひどいなｗ
いいじゃん駅鉄で。
鉄でいいよ。
ライトな乗り鉄駅鉄というかただ単に電車旅が好きなだけなんだけどね。

>>576
キャンプ用具一式そろえてぞろぞろ駅寝とかされたらさすがにひくが、ブームなんてどうせ一過性だと思う。
自販機無いし土産屋もないし次の電車まで数時間待ちとかもざらだし。
ゴミ捨てていく奴は論外だけど、そういう奴まで増えるのは嫌だなぁ。

>>565
いっぺん上りに乗ってさ、どっかで長谷駅を通過する電車に乗り換えればいいんじゃね？

その手のサイトを見たが、本格的な秘境駅は鉄道がほとんど通らなくて
行ったら駅舎で一晩過ごすなんてことも覚悟しなきゃならんらしいな

>>578
飯田線のどこだかの秘境駅は自販機現役で稼働してるらしいぞｗ

>>581
まじか！
少なくとも小和田駅は壊れた自販機が放置されてて哀愁漂ってた。

ところで駅寝って法的には無問題？

>>487
確かに西青山、東青山って何でか快速止まるよな？西青山は人のいる気配しない。

10年で250万ヒットってどうなの

一日一ブーム

騙されんぞ
絶対にだ！

>>144
昔は乗り降りできたのにねー。
今は閉鎖されてちょっと残念。

廃線跡＞＞＞＞＞＞＞秘境駅

>>583
それは法律じゃなくてその駅の規則の問題では・・・

北海道の秘境駅は癒しより
ヒグマとの生死を分けた戦いになる場合がある

大井川鐵道は最高だったな
特に平日は人気がなくてグッド

うちの親戚の家から徒歩3分の駅
別に秘境駅というわけじゃないが
ニコ動でJR東日本区間内で利用客の少ない駅のトップクラスに入っていて泣けた。
確かに周囲は田んぼだらけだし、夜になるとおどろおどろしいが。

>588
寛永寺坂駅も乗り降りできた。

うちくる？
何もないよ

休日の千代田区なんかも人が消えた街みたいでイイ感じだけど。

日豊線の宮崎と大分の駅は半分ぐらいそうだろ。

百済ねえ　　　　短い人生　ムダに過ごすなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

稚内はいいよ。


本当に何もないから驚くよ

高久駅

こないだタイで周り一面田んぼの中に木があってベンチと駅看板だけって駅みた

飯田ばっかうぜーな

西仙台ハイランド駅こそほんとの悲境駅だ

>>602
飯田は別格。
オサーン世代には特別な思い入れがあるんだよ

>>602
交流電化発祥の地、乙。

>>600
高久はそれなりに本数が停まるから、秘境と言うほどでも無いような

この季節、虫対策しないと秘境駅で蚊に刺されまくるんだろうな。

>>605
秘境駅の度合いと、停車本数は関係ないよ。

ここまで城端線の駅は無しｗ

飯田線のバラードをみんなで聞こう

ＪＲ鹿児島中央駅〜ＪＲ枕崎駅（片道約３時間）　　ＪＲ指宿枕崎線だね。

ただし、１日数本しかないから時刻を良く調べて行かないと鹿児島市内へ帰れなくなるよ。

坪尻駅

>>571
上下の列車を駆使して行ったり来たりするんだよ。
分かりやすくするため山手線で言うと、東京→秋葉原→神田→鶯谷→御徒町→西日暮里→…みたいに。

（山手線なら次の電車、次の電車と乗ってくのが最速なのは置いといて）

京王井の頭線の渋谷の隣にある駅は？

秘境って人知れずの穴場だからいいんじゃないのか？

大量に観光客がきそうだなｗ

秘境駅といえば紗綾だろ！！！

北海道の江差線はほとんどは秘境駅。
あと札幌小樽間の熊碓だったかな？夏の海水浴が終わると1本も止まらない。断崖絶壁のそば。

京成の上野と日暮里の間に駅があるね

幸福駅だっけ？

>>617
張碓だったはず。

「浦和」と名前が入る駅を巡るのもいい。
浦和、浦和美園、北浦和、中浦和、東浦和、南浦和、武蔵浦和

ほかにあるのかは知らない

そして汚して帰るクズ

>>591
小幌駅はクマでないから安心汁。

>>621
ん？なにがいいのかもっと具体的に書いてくれ。
一瞬、そんなのどこがいいのと思ってしまうが、ひょっとしたらものすごく面白いのかもしれないと思ってしまった。
どのへんが面白いの？

またそういうことを

総武本線の南酒々井駅。

線路沿いの公衆便所と間違えられる無人駅。

>>626
近くに大佐倉っていうハイレベルなのがあるからなあ。

ローカル線の中の秘境駅より、
福知山線の武田尾駅とか、中央本線の定光寺駅とか、
大都市圏で通勤客乗せた電車が飛交う中の秘境駅の方が面白い。
電車の中にはあんなに人がいるのに、この駅周辺には何も無いってギャップ感が。

タモリ倶楽部で似たようなことやってなかったっけ？

>>618
博物館動物園駅と寛永寺坂駅ね。
日暮里〜新三河島駅間にも道灌山通駅が存在した。

>>621
あなたは山本リンダさんですね？

wikipediaにある行川アイランドは秘境駅というより廃墟駅だろ
ちなみに俺が行ったときは３人も客のってきたし２人も客が降りた

>>632
>>572で晒した中に行川アイランド駅もあるけど、そういうカテゴリ別けするなら確かにその通り。
ただそんなこと言っているとそのほかの駅も新しくカテゴリ別けするの面倒じゃない。

集落も意外と近いし、地元利用客も一応それなりにいるんだよね〜。

MONDO21だか、旅チャンネルだか忘れたけど、見てたなぁ。

>>14
隣の静岡市葵区の閑蔵駅もいいお。

只見線のなんてったかな？柿なんとかって駅？
普通列車も通過するのがあるし、駅舎がオンボロの公衆便所みたいだった。

>>613
周りはラブホ街
>>616
そこ行きたい

>>627
大佐倉駅をググってみたが、京成の乗降客数で断トツの最下位なんだねｗ

こんな駅があるなんて知らなかったよ

　　　　　　　　　　裏口
　　　　　┌────１────┐
　　　　　│　　 　 城端線　 　 　 │
　　　　　└────２────┘　　　　　　>>1は

┌───────３─────┐
│　　　 　 　 北陸本線 　 　 　 　 │　　　　　高岡駅の
└───────４─────┘

┌───────５─────┐　　　　　ホームもどき
│　　　 　 　 北陸本線 　 　 　 　 │
└───────６─────┘

　　　 　 　 　 　 ┌──>>1───┐
　　 ┌──７─┘　　　　　　　　　 │
　　 │　氷見線　　　　　　　　　 　 │
　　 └──８─┐　　　　　　　　　 │
　　　 　 　 　 　 │　 　 表口 　 　 .│

>>1
家が見えるのに秘境とは笑わせる。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/Top50.htm

周囲に何もないと言えば、新幹線の東広島駅

鹿島にサッカー見に行く途中に通る十二橋駅。

降りてみたい誘惑に駆られる。田んぼがメッチャ綺麗。

俺は不知火駅にトラウマがある。

>>643
kwsk

まさかニュー速+でうっしーの名前を見ることになるとは…

>>644
親不知駅の間違いだったｗ

秘境じゃないが、鶴見線の雰囲気好きだな

山陰線の玄武洞駅のトボけた味わいも捨てがたい。
何しろ玄武洞駅なのに、川で隔てられてて降りても玄武洞に行けない。
しかし電話すると対岸の土産物屋から渡船が来る。

JRの本線のくせに存在意義が土産物屋の渡船に頼ってる珍しい駅。

>>291
東青山の驚くところは、周囲に人家がないのに、
2面4線で留置線もあるところ。

>>648
観光で行く分には、渡し船の方が下手に橋があるより楽しくないか？

>>647国道駅には住みたかったな。
焼き鳥も安いし。
最近まで昔ながらのトイレも残っていた。

>>593
相模線の入谷駅？
元座間市民だけど夜は本当におどろおどろしかった。
昼間はのどかで和むけどw

20年以上前に一回、石北本線の奥白滝に列車で行ってみたことが
あった。乗客は自分一人。15秒停車のところ1分停車してくれた
親切な運転士さんと車掌さんでした。ありがとう！！＾＾

気がついたらあのあたりの駅はほとんど丸ごと廃止になっていたのね；；

>>417
秘境な奴だ

この間大雨で大ダメージをうけた兵庫岡山の姫新線は秘境駅だらけ

>>651
国道は、ＫＱから鶴見線への乗り換えに使ってたが、
途中からあのやたらと多い階段が面倒になって、鶴見からバスに切り替えた。

>>652
区界じゃねぇの？
毎年最下位争いを繰り広げているのに、全盛期は駅員が６人常駐してたって駅。

飯田線の大嵐駅
旧富山村の入口だから駅自体はそれほど秘境という感じでもない。

しかし、その駅のすぐ北側から始まるトンネルがめっちゃこわい
電灯類一切なし、真の闇
このトンネル、メンテナンスされてんのだろうかと思うと涼しくなる。
いや実際トンネルからの風で涼しいんだけどさ。

>>44
あの駅は秘境じゃなくて
水田地帯の真ん中って感じだな

特に面白いとかは無い
つーか毎日通勤で通過している

青山一丁目駅なんか建物無いんだよ。
しかもホームは地下。まさに秘境。

いっぺんで良いから上越駅で降りて自転車で上川まで行ってみたい。
ずっと漕がずにすむだろ。

新白岡お勧め

１みたいな駅なら地元にはいっぱいがあるがな
そんなのが受けるなんて変わった時代だ

田本駅の本当の見所は駅そのものではなく、国道に出るまでのケモノ道。
半分山登りで、時々倒木があるからそれを乗り越えて行かねばならない。

駅から道を登っていく分にはまだいい。
国道から駅へ戻る時がスリリングだ。
ちょっと気を抜いていると、どこがそのケモノ道だったかがわからなくなる。
以前は古ぼけた見落としそうな看板があったが、今ではどうか

>>463
> ボタン式
外房線にも走ってる
行川アイランド駅は、本体が無くなってもずっと同じ名前
秘境じゃないけど

>>628
秘境とはちょっと違うけど有楽町線の桜田門は近いものがあるな
夕方でもホーム上に客が5人前後とホーム監視員だけなんてザラだからね

>>621
そこまで書いて、なぜ西浦和が無いのだ？

>>659
一丁目ではなく、六丁目じゃないのか？

地下鉄では、珍しい廃駅（厳密には、表参道の一部扱い）だから。

まだ貼られて居なかったのか。

名曲です。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2183399

幾重もトンネルを抜けた先は、人煙まばらなる奥地。
山の果てに山連ね、大蛇の如き蔦の纏わりつく原生林に獣の道もなし。
人の住まわざるこの地に、ただひとつの古い無人駅あるのみ。


すでに陽は山の向こう側に落ち、茜の空は紫がかっていた。停車している電車の外では、ヒグラシが寂しそうに鳴いている。
駅には誰一人いない。
あのどこか懐かしい電球の明かりだけが、ほんのりと木造の駅舎に灯っていた…。

>>648
それいいな
いい情報聞いた

>>631
おいくつですか？

豊橋出身なんで、飯田線は身近にあった。
元二俣線（現在は天浜線だっけ）や私鉄の渥美線も。
秘境駅好きにとって、飯田線がコレほど人気があるとは
思わなかったな〜。船町の話題も出てたけど、確かに
あそこは駅とは思えないｗ

>>671
ボキャブラからだよ

下山ダッシュ

>>511
名曲です（´；ω；｀）

>>641
厚狭駅とどっちがすごい？

昭和から変わらない国道駅は、スイカが入った途端に未来が混ざって
ブレードランナーみたくなった

>>557
それは　卑怯だといいたいのか？

八ツ森駅に行ったな〜、自転車でw
誰も居ないのを期待したんだが、工場関係者の車と作業の音、
人の声がしてて人の気配ありまくりでワロタ
ま、熊よけになってよかったのかもね

>>677
スイカ使えるのか！あの国道駅で

>>1
やっぱり、東北や北海道がメインだな。
表現があれだが
うらぶれる雪国の雰囲気にマッチするから良いんだろうな。
南国の燦燦とした陽の元のイメージだと
日本人的な秘境の駅に遠いイメージだろうし。

>>656
区界が田んぼだらけだなんてありえない

>>673
浦和二中でカブに乗るんですね、わかります

>>679
仙台市営バス→八ツ森駅→新川ライン→奥新川駅（→奥新川ライン→森林鉄道跡）

のルートもいいよ。
難易度が高くて素人にゃおすすめできないが。

去年余部鉄橋見に行った時、帰りの列車まで時間あったので、気になってた隣の鎧駅まで徒歩で行ってみる事に

歩道もない国道を峠まで上った後、枝分かれで駅までの曲がりくねった一本道をひたすら下る
時間なくなって来たので途中からずっと走っててシンドイのなんの
我ながら無謀にも程があったｗ
集落はあるけど行きづらさはかなりのもんだった

帰り道途中で、地元の人に車に乗せてもらって餘部駅下まで送ってもらったのはいい思い出
あんな峠道歩き走ってる奴なんてまずいないから見かねたんだろうなあｗ

>>673
♪浦和にゃ七つの駅がある

不自然な場所にある駅とか、深い森・谷の奥地にある人々から存在を忘れられた駅とか

トマソンとか好きな俺にはたまらないものがある

区界は山の中だけど、国道やら道の駅があるから、利用者が少ないかもしれないが
秘境駅ではないな。

北海道は本来の秘境路線の多くは廃線され、残ってるのは、それなりに良い路線ばかりだに。
やはり東北か中国だよ。
四国は元々線路が少ないからなあ

区界
http://www.douro.com/doro2-iwate-unet/010001.php

岩泉線は末端の岩泉駅から茂市へむかうごとに乗客が減っていく

>>273
海芝浦は大幅減便で秘境度うｐ。

>>686
古い巨人ファンだな

>>691
東芝社員はどうするんだよ？

>>649
青山トンネルで何かやらかした時に折り返せるようにだろうね

昔、UCCのCMで、斉藤由貴が真冬の寂れた駅で缶コーヒー飲んでるシーンがあって、「何処のド田舎だよｗｗｗ」と思っていたんだ。



数ヵ月後、撮影場所が最寄りのG駅だと知ったorz

オーストラリアの大陸横断鉄道に乗ったときに1時間停まったロック何とかって駅は砂漠の真ん中で、
駅の周囲数十キロは完全な無人地帯だったwww
住人は運行管理の為に交替で泊り込みに来る鉄道会社の社員1人だけらしい
夜は恐いだろうな

>>696
トワイライトゾーンの題材にピッタリだな

相鉄線沿線も横浜のチベットとか横浜の秘境と呼ばれてるけどな。

>>522
俺、阿南に2年間住んでたけど、一度も飯田線に乗らなかったよ。

>>698
横浜のチベットは、小机じゃねぇの？
あそこも、スタジアムができて、風景は変わったけど。

土合駅にでも行ってろ

超芸術トマソン

>>1

秘境の駅ってか、全て２０年以上前から有名ですが。

去年、大井川鉄道に乗ったけど、途中の駅がホントに凄かった。
バス停のがまだ立派だろ、と思うような無人駅。こんな薮の中で停まってどうすんの？みたいな。
でも地元で利用してる人もいるんだろうなぁ。
ちなみに大井川鉄道では、渋谷駅前に展示してある車輌も現役で走ってますよ。

「何もない」があるのよ

出典はＢＳ１だろ。おれは全部録画している。
結論はこうだ。古いだけ。昔は汽車で移動していたことを示す記念物。

何線の上野駅か忘れたけど公園の方に机とかいっぱい並べられた変な駅あったな。

>>44
座間市役所引っ越した。

>>704
奥大井湖上駅には行った？

ただの過疎駅じゃん

>>１
電車でいける秘境って何？
っていうかただの無人駅じゃん｡｡｡
国鉄時代は、無人駅なんて、経費の無駄とか叩いておいて、20年経ったら、ブームかよっ！
クソクラエだっ(ノ￣ー￣)ノ　：・’．：：・＞＋○┏┛焼却炉┗┓

家の近所なんか、山菜取りに入ったまま、10年以上爺さん出てこない山があるぞ。
今直ぐ来いっ！「秘境」の恐ろしさを嫌という程味わせてやる｡｡｡

>>698
失礼な。
絶賛改修中。
瀬谷、鶴ヶ峰、どうしちゃったのかとおもったよ。

秘境の駅ならそれ系のＤＶＤ出てるよ。

>>1のはただの木造駅舎

秘境駅＝鉄道でしか行けなくて民家がほとんどない駅

>>537
昨日朝の金島駅は霧がかってたよ

>>711
かなりの割合の秘境駅は電車が停車ところか通過すらしないんだぜ。

ＢＳ１で放送してる木造駅舎の番組、地味だけど好き
ＤＶＤになんねーかなぁ

北海道は秘境駅の宝庫だろ。特に石北本線の白滝付近なんて。

武田尾や保津峡が秘境駅なわけがないわな。
電車が１５分から２０分に１本の間隔で来るんだからな。

>>44
入谷駅はショボイが、全然秘境じゃない

伊賀鉄道の桑町駅なんて市内にある駅だけど秘境を味わえます。

車到達難易度

>>722
男鹿高原駅は車で簡単にいける

べつに谷合の絶壁にあれば乗降客は多くてもいいんじゃね

>>721
伊賀庁舎の通勤駅だからそれはないｗ

この秘境物め！

伊賀鉄道はスリル感が好き

>>506
田端駅の南口

近鉄生駒線の東山駅かなあ。
でも25年は前の話で、宅地開発されちゃったから今どうだか俺は知らない。

ニコニコで見た小幌駅って行ってみたいな。近くに海とか祠とかあってドラクエみたいだし。

小和田駅って実は政令都市にあるんだよねｗ

長谷駅で降りたら牛島さんに遭遇した上に東京新聞から取材受けた俺が来ましたよ

特定しますた

はえーよ

秘境駅行きたいなんて、どう考えても精神病んできてる兆候だろ

>>734
情報過多で何を選んで何を信じていいかわからない
あえて「何もない」ところに行き一切外部からの情報を絶ち
自分を見つめなおす

こういうことなんかな
やっぱり病んでるのかね

>>730
天竜区とか駅名標をみると物凄い違和感があるな

>>735
その手段に鉄道を選んで駅だけ行くという結論が異常
岬めぐりのバスに乗ればいいのに

>>737
好き好きだろ。
どこが異常なんだよ。
電車も好き、駅も好き。
それだけだよ。

蒲生に一票

ここまで関東で秘境に該当する駅は男鹿高原駅くらいしか出てきてないな

山本コータローがいるな

「何もないのがいい」とは、よく言ったもんだ

多摩境の話か？

三陸鉄道はそういうとこ多い

【鉄道】「オリエント急行」年内廃止へ　コスト高で１２６年の歴史に幕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251030992/

>>744
だが卑怯駅認定されてる駅は案外少ないんだぜ？
地元民じゃないから仕方ないが、うっしーのサイトでは事実誤認の表記まである。

ここだけはいく気がしない。怖い。
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1246465973/0317.jpg

>>744
ひとついい感じの駅があったんだが、名前が変わってしまった。
駅名はまだあれでもいいが、もうひとつの呼び名の方が…
大好きだったのに！

大都市近郊区間外の鉄道は全廃しろ

東海道本線も熱海以遠名古屋・関西以外廃止しろ

大宮以北

>>29
東松江駅の悪口はそこまでだ

愛の磯辺
恋し浜駅　（こいしはま）

>>752
『藍の磯辺』 の方がよかったのに。

本数的には結構あるが、極楽橋の何も無さっぷりもすごかったな。
事実上ただの乗換駅とはいえ、終着駅であれだからな…。

「何もない」って古代ギリシアかどっかの哲学者の格言じゃなかったっけ？

なだいなだ

旧軍病院前駅は行きたくない。

>>730
浜松民だけど小和田なんて初めて聞いたわ
水窪あたりかな

平成の大合併であちらこちら吸収したからね
広すぎて地元にいても知らないとこ大杉
秘境っていうがただの山奥と思われる

上位10駅中9駅訪問した俺が来たよ

八ツ森はさすがに無理です・・・

何もないって歌なの

牛山氏の頭が漫画とかけ離れすぎてふいたｗ

小和田駅は小和田雅子が結婚したときにブームになったじゃん

何も無いってのは癒されるな。
オレの郷里の駅なんざ賭場、金貸し、売春宿やらその看板ばっか。
なんつー貧しい景色なんだと涙が出る。

でも癒された分現実に戻る帰りの電車が鬱なんだよ

ＪＲ鶴見線の国道駅のブレードランナーさは言葉に出来ない、、、、。


西武電鉄、多摩湖線（単線）駅の玉川上水駅のベンチに座り蝉の声を聞いていると、
安らぎます。
駅周辺は小さな商店と、老夫婦が細々と営んでいるラーメン屋だけ。

>>765
知ったかぶり乙

西武鉄道なｗ
多摩湖線じゃなく拝島線なｗ
玉川上水駅までは複線だよｗ

駅周辺はマンションばっかりだよ
モノレールまであるからね

拝島線だったら、西武立川でも行ってみ。マジで何もねえから。駅前が空き地って

　職務質問（職質）苦情スレ　41　　
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1251020689/5
30 名前：前スレ転用[] 投稿日：2009/08/17(月) 13:51:54

http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

東京足立区千住警察署警察官の職質強要

昨日、午後8時頃に常磐線と千代田線の連絡通路で千住署の警官の悪質な職質に遭遇
とうとう、警官は市民に職質で手を出して来た。
何の身体力的抵抗もしてない俺が撮影を始めた途端に若い方の警官が無線で応援を呼び、
もう一人のチビ年輩警官が引き止めている間に応援を呼んで、周りを取り囲んで手を
掴んだり、体を周囲から押して揺らして恐喝するという真似に出てきた。
警官に囲まれた際に映像がかなり揺れているがが、この時に俺の手を警官が掴んで、
カメラを持ってる片方の手を別の警官が引っ張って激しく揺らすなどの撮影の妨害行為を
行っているので、画像が揺れて乱れている
その間に背後に回った警官が手に警官自身の指紋が付かないようにするための白い手袋を
ハメたので、許可なくバッグを開けて中身を強制捜査しようとするも、バッグには予め
ダイヤル錠をつけてあったので、背後に回っても開けられず。
（バッグの中には特に違法なものは入ってなかったがｗ）
午後9時からの店の予約時間が迫っていたから、丁度来た電車に乗ろうとしたら、
俺の進行を必死に周囲から押して妨害し、警官が妨害する中をズンズン進んで強行して
電車に乗ろうとしたら、乗る直前に後ろから一番年輩の背の高い警官（動画の最後に
電車の入り口の右側で「お前、そんなことしかできないのか」と言ってる警官）に
突き飛ばされたので、カメラがいきなり下向きになっている。
(突き飛ばされた瞬間にカメラを思いっきり握ってしまって、開閉液晶パネルがズレたから
「あっ、壊れた」と言ってるが、ヒンジが少しズレただけのようで、後で押し込んだら
　治った。)
しかし、何の犯罪行為も確認されていない、具体的に掴みかかったりの反抗行為も
してない市民を警官集団で取り囲んで、腕を掴んだり激しく揺らしたり、撮影を止めろと
恐喝したり、後ろから突き飛ばす真似までする悪質暴行警官が千住署には居るようだ。
これじゃ、ヤクザや市民弾圧憲兵と同じじゃねえか。

西武立川駅前の広大な空き地は一応西武所有みたいだな

海芝浦は風景と無騒音が良い
大川は駅の時刻表の閑散ぶりが良い
大前は「何もない駅前」「閑散ダイヤ」「もう電車は来ないのではという不安感」どれも良い

そんな遠く迄行かなくても
茨城の海側あたり行けば
何にもない駅ごろごろしてますよ

大阪環状線芦原橋駅

乗客全員から「おまえ本当にここで降りるのか？」
という目で見られる

>>1
昭和５０年代、鉄道、何も無い駅、時刻表

半田健人を思い出した

芦原橋は確かにそうだな。あとは隣の今宮駅も。

>>685
今では８つだな

>>755

多分駅名間違ってるよ

訂正７５５→７６５
>>765

多分駅名間違ってるよ

秘境と言えば、やっぱり肥薩線大畑〜真幸
日本で唯一、ループの中にスイッチバックがある

今宮駅は大国方面なら普通のマンションあるが浪速東方面は六本木ヒルズに負けない特権階級御用達の家賃のいらない高層住宅があるからな。

毎日を頑張って生活していない奴に、癒しも糞もないんだよな。

日豊本線
直見、直川、宗太郎、重岡、市棚、
北延岡、東都農、日向沓掛、青井岳

>>758

しらないはずかしいひとはかきこみしなくていいよ

大阪・汐見橋駅
都会の真ん中に存在する秘境駅

ttp://www.jrkyushu-timetable.jp/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28769
朝訪問すると夕方まで帰ること不可能。

>>704

＞ ちなみに大井川鉄道では、渋谷駅前に展示してある車輌も現役で走ってますよ。

ｋｗｓｋ

福部→大岩→岩美→東浜→居組→諸寄

>>784
6時30分に行って7時3分で戻ればいいじゃねーか

行ってみたいのだが鉄ヲタと２人きりになったらと考えると躊躇してしまう

田舎の駅だと駅員がいないからキセルやり放題なんだろうな

>>728

田端の南口は素敵だよな

>>789
終点の駅の切符入れに、入場券が入ってたりするらしい。

>>765
もしかして青梅街道駅のことを言いたかったの？

たしかにあそこは商店街もないし、片面ホーム一本の寂しい駅だね

すぐ近くの武蔵野線新小平駅も似たようなもんだがね。

ブームとかカンベンして欲しいわ
何で秘境なのに行くと5、6人も人いんねん

分厚い切符に誰もいない駅
まわりには店が一件しかなく
当然見る物も何もない

川に降りようにも道もなく
結局広い舗装路が続いてるだけ
意外にそんなモン

>>793
秘境駅を舞台にしたバトルロワイヤルを繰り広げるんだ

>>705
風香乙w

数年後にはイマドキの女の趣味になってるよ（笑）

ホントマスゴミとか害悪でしかない
ブームにすんなっつーの

恩田、海芝浦、竹沢、新桜台、東成田

三次に住んでたら、三江線、芸備線、福塩線と
秘境駅だらけだもんなあ

>>789
切符拝見とか、
バスのような支払い機が先頭にあって、先頭のドアしか開かないとか、
最近ではキセルができないようになってる

小和田駅って昔、雅子様ブームの時に話題になったな。
辺鄙なところなのに、訪れる人が続出したとか。

こういうとこ来て喜んでる奴らに、そんなに(･∀･)ｲｲなら住めよって言うと
エエエ(´д`)エエエエだろうなｗ

>>803
逆のパターン考えてみよう。
都心へ行けば、いろんなものが揃っていて、いろんなことが起きる魅力的な街だが、
住めといわれると、エエエ(´д`)エエエエになる。

そんな俺は長野の山奥住まい

ブレードランナーつう映画が封切られたとき、いつか東京はマジこんな街になっちまうのかとビビった。
渋谷の駅前のビルにでっかい画面が出来たとき、映画が現実になったことを知った。
画面が３つに増えたとき、ブレードランナーの景色を越えちまったのに気付いた。
生まれてこのかた住んでるが、東京の過密過剰は度が過ぎて既に長い。
過疎の駅かあ…。

>>428

タワワな乳房 とかｗ

次はー大袋ー大袋ー

スレ見るとマニアは「あれは秘境とはいえない」「んなもん秘境じゃない」とか
やたら分別したがる傾向にあるみたいね

そんなんで「癒し」とか絶対ウソだろｗ
むしろ不健康までのヲタク根性で成立してるジャンルだと思った。
にわか、くらいが一番癒しなんだよな、なんの世界でも。

なんでこんな駅ができたんだろうとか昔はどうだったんだろうとか想像するとみょうにウズウズする

北綾瀬とか、秘境っぽいイメージないかな
綾瀬でわざわざ乗り換えて、一駅移動しなければいけないって面倒さが
都会の中でも一味違う雰囲気を出してる

>>648
＞しかし電話すると対岸の土産物屋から渡船が来る。
俺のなかで優勝。

18切符のシーズンの秘境駅は鉄オタだらけでちっとも癒やしにならない現実

「今夜は君の秘境を探検したい」
「あらやだ。抜けられなくなるわよ」

俺の隠れた楽しみを晒すとは怪しからん奴

地下鉄中央線・荒本駅、
近鉄長瀬駅は卑怯いや秘境への入り口、ぶらぶら散策するのにはもってこいだ！

漫画の鉄子の旅って面白かったよな
最近出た単行本以降、もう続編が出ないっぽいのが残念

>>816
いちおう新鉄子の旅が連載中

>>86
嘘だっ

俺のおすすめの秘境駅は東武東上線の新河岸駅

いいなぁ。セミの声を聞きながらホームの隅に敷物敷いておにぎり食べたい。

駅はいいよなあ
俺は秘境に限らず最先端まで色んな駅が好きなんだ

四国は秘境駅ばっかりだぞ
特急が止まらない＋（旧）市町村の名前の駅じゃない駅は大体秘境

石勝線の楓駅はもう電車が止まらないけどホームはすごいｗ

福井の越美北線ってまだあんの？

蚊にさされまくり、見たことないような虫にビビって、ヘビに恐怖する
何が楽しいのか。

中途半端に憧れてそんなとこ行くと一日四本くらいしか電車なくて泣くぞおまえら

「電車」がくるところでそこまで止まる本数が少ないのも珍しいな。
日豊本線の宗太郎越くらいか？

玄武洞は、昔は定時のちゃんとした渡船が有ったらしいが、
今は駅から何kmも離れた所に橋がかかってるからのう。

しかし城崎温泉からは公共交通のアクセスが全く無い。
路線バスも対岸走ってるので、高いタクシー使わされる。
地元民は別に玄武洞なんか滅多に用事はない。
あれは道路整備のせいで衰退した観光地の典型パターンかもしらん。

玄武洞に行くなら、土産物屋の二階にある世界の鉱物博物館が必見。
石マニアなら離れられなくなるかも。

>>826
そんなのはいいけど夕立ちだな困るのは

東京モノレールの昭和島駅も秘境に似た感覚があるな。

http://www.youtube.com/watch?v=8Yp9N6XPVDs
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8011535

>>804
俺地元がド田舎で、東京にも家あるけど
今どちらか一方のみを選択せよと言われたら
迷わず後者を選ぶ

こないだ田舎に帰ったら廃駅だらけでﾜﾛﾀ

都内から一時間程、常磐線に乗りゃ、そんな駅ばっかやん。

田舎ですみません

阪急　中津駅は都会の秘境駅

>>792
あそこの食堂の名前が萌という屋号にワロタ。

何もないが癒される？

自分自身の人生を見つめ返せばいいじゃん

電車が通ってるような所秘境でもなんでもないだろ

函館本線のヒラフ駅も、辺りに小さな集落があるだけの秘境駅だが、
こと宿泊に関しては非常に便利。
列車を降りたら、そこは既に宿だから。

しかし宿は近いがスキー場は４kmも離れてる。
いたし痒し

都会でも保線用っつーの？車庫の近くのは準秘境駅みたいな感じがあるなｗ
自分の近くでは新習志野
まぁ利用者というかそこそこ学校なり施設なりあるんだけどな、存在感が秘境ｗ

習志野が、都会…だと…？

人がいないから良いというのが分かっていても、ホームページとかで紹介せずにはいられない
自己顕示欲の強い人間がいるから、この手の癒し場所は台無しになる。

週末の西川越、チョーカッケェー。

>>803
登山家に山に住めって言ってるようなもんだなそれ

>>845
登山家（笑）
あいつら、山を汚しているだけじゃん

廃線廃駅もなかなかだぞ
近鉄奈良線石切駅ちかくの孔舎衛駅跡とか、奈良県五條市の五新鉄道跡とか

そんなんよりもJRは
「貨物列車にのって行く旅」
とか企画しろよ。
安全面の問題はあるけど。

こういうのは目指していくより
偶然出会うほうがいいともうよ
マニア以外は

何もないっていうのは、本当はもっと怖い。
ゲゲゲの世界だ。

もちろん、公共交通機関で正規運賃を払っていってるんだよな？

駅なんかまだ稼動してるとこいくより
廃墟のが趣があるってぇの

今はなき上野の博物館動物園駅
正月の上野周辺が休園日に行ってしまったため
あの薄暗い駅に降りたの自分らだけで本当に怖かった

>>849
偶然って、昼間で終電だったりしたら嫌じゃね？
上り下りのどちらかを待つのでも6時間待ちとかさすがに退屈すぎるような。

浅草橋の廃駅化を期待したもんだけどなあ。
惜しいことをした。

>>851
フリーきっぷ

昔は鉄道が流行病を運ぶとか、蒸気機関車のすすで火事になるとか
言われてたから駅が街の中心から離れたところにあったり、
人里離れたところに線路があったりするよな。

>>854
駅によっては「事前に言っとかないとドアが開かない」とか「一日1本しか停車しない(上下合計)」とか
あるのでプラン建てないときつい場所も多いしな。

十勝三股は廃駅ではなかったとき、既にボロボロだったな。
駅名標なんか倒れてたし。

そんなところに降りて、急にトイレに行きたくなったらどうするんだろ？

>>860
バックトゥーネイチャーを実践すればいい。

アイマスクと大音量ヘッドフォンは必須だろ


誰かにつれてこられて自力で帰る

日本三大車窓はたいしたことない
まめち

>>862
それで仕方なく、二回オナニーして帰路につくんですね、わかります。

>>862
何かを連れて帰る。

>>860
誰も見てないから遠慮なく野グソしろ

車やバイクで秘境駅訪問するのは卑怯
俺は認めない

日本一卑怯な駅ってどこよ？

>>863　姥捨は軽く感動したけど

>>867
駅跡とか信号所なら認めてくれる?

>>1
一体どこが何もない写真なんだ？
先の方に民家の屋根が見えるじゃないか！

>>870　ま、それなら車やバイクもアリ
最寄り駅から5〜10キロとかもあるしなー

>>39
肥薩線のどこかの駅は観光客だけが大挙して押し寄せる
「なんちゃって秘境駅」に成り下がっちゃったよ。

>80
社長が２ちゃんねらーで有名なあのバス会社か。

そういや、駅のスタンプラリーを車で周るって、ガソリン代とか出してもやっぱ得するんだろうか。

なにも無い駅より忘れ去られた駅のほうに感じるものがある

こういうとこは最終電車でいくもんだ
一晩たっぷりと楽しめる

>>873
真幸駅か。
訪れる人は多いとしても、駅の立地自体は秘境駅の定義を満たしているから良いんじゃなイカ。

１８きっぷで北上線乗ったけど良かったなー。
秘境駅ありそうな感じはしたけど

知ってて行くのと、知らなくて行く（その場合は駅を通過するだけだが）のと、
当たり前だけど、後者の方が驚きがあるよね。

札沼線の豊ヶ岡なんかがそうだった。
ここは牧歌的な田畑が広がる風景が主なんだけど、
この駅の周りだけが、鬱蒼とした森の中に入ったりして、
ホームだけがポツンとあるシチュエーションが面白かった。

飯田線で各駅下車の旅したいが暇がない

この間にもJR東海の秘境駅の特集あったな。
高速1000円に対抗すべく悩み抜いた上での新たなキャンペーンってとこか。

南羽咋駅…

東京から30分以内で行ける秘境駅
東京モノレール「昭和島駅」
ゆりかもめ「市場前駅」

>>1
何もない駅なんかあるわけないだろ。
駅前が緑豊かな野原だったり、険しい岩肌だったり、急流が流れていたりするはずだ。

>>123
また別の問題だろがW

>>690
末端側で利用されてる線って珍しいよな

>>762
＼(^o^)／ｵﾜﾀ゛

>>846
お前さんもスレ汚してるだけじゃないかと
>>883
東京モノレールなら土日の「新整備場駅」も捨てがたいですぞ

>>607
関係あるんじゃ？
幾ら誰も乗降しなくても、３０分毎に電車が止まってるんじゃ、秘境感台無しだろ。

小幌だろ

卑怯になりそうな駅…

白山総合車両基地駅

>>889
大張野

電車が一時間に1本とまって、県庁所在地までわずか３駅だけど秘境駅。

根っからの都会人って、
旅行に行くときですら、交通機関の時刻を調べないで行くから怖いよなぁ…

最寄り駅が小幌という所に住んでる俺。なんか質問があれば聞こう。

>>894
年に何回利用する？
時刻表丸暗記済み？
その駅への上陸方法は？駐車場あるのか？

>>410
そこで寝たことある。

>>886
岩泉線なんて一日３往復だけなのだがw

俺的おすすめ

岩田の山田線

山の中の川沿いをうねうね宮古までひた走る
途中観光地らしき土地がないためか、それぞれの駅がほどよい寂れ具合
特に絶景とかじゃないんだけど、フツーのさびれっぷりがなんとも

>>895
利用はしない。車ＯＮＬＹ
地図上で最寄り駅をさがすと小幌になるというだけ

>>898
岩田じゃなく岩手だろw

人が住んでんねんで！

>>49
車で簡単にいけるやんｗ

原宿の皇室専用ホームはある意味、秘境と言うか。

>>893
はっはっは、その通りｗ　一時間待ちがザラだなんて驚愕するぜ・・・。

>>794
> 分厚い切符
硬券と言います

秘境に行きたいなら１８きっぷ期間は避けるべきだな。
只見線なんか鉄分多い人が多くて秘境も糞もなかったらしいｗ

>>898
数年後に区界から東側が全部宮古に変わるという�dでもないことが決まってる。
だが区界や宮古といわれてもわからない人のほうが圧倒的に多そうだ。

>>906
絶景だったからそれだけでおｋ。ただあまりの不便さに二度と行かないだろうｗ

>>904
一時間に1本と考えるから、あんまり列車走ってない錯覚を覚えるだけで、
一日16本って考えれば、なかなか便利そうに見える不思議。

パコパコママンに
出てくる駅…

>>907
福島から新潟に向かう時に、只見線と並行して通ってる国道をずーっと
走ってたんだが、ちょっと休憩と止めた所にあった物置小屋に「〜駅」とか
書いてあってエッ!?と思ったけど、家帰ってから調べてみたら秘境駅の
田子倉駅だったのにﾜﾗﾀ　本当に何もないところだった。

>>908
こちらは1時間に16本なんてザラだから余計に不便に感じたぜｗ

>>883
東京から5分以内で行ける秘境駅
東京メトロ千代田線｢二重橋前駅｣

ここまで多摩境なし！

>>912
聞くのも野暮かも知れないが、何がどうして秘境なのさ？

>>912
あそこはホームに続くはずの閉鎖された階段とエスカレータがあるな。
あと東京地下迷宮の一角で、地上へ出られず、途方に暮れている人も・・・・・・

>>907
絶景とかではなく車内が混雑ｗ

何も無いところ行っても、最初は珍しいかもしれんが、15分も居れば絶対飽きる。
そんで、「何でこんなところに居るんだろ」と根源的な疑問が沸き上がりアホらしくなってくる。

海芝浦
扇町
大川

だっぺ

歓送迎会で酔って、爆睡、寝過ごして、飛び起きたら坪尻で、
大変な目にあったことがある。

>>816
3巻、4巻までは面白かったけど、あとは完全にネタ切れ。

キクチのやる気のなさが漫画にも現れててちょっと読者を舐めてるなって思った。
内容も段々馴れ合いトークになってったし。

>>164
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Okuoi-Kozyo-Sta-entrance.jpg
歩道怖すぎﾜﾛﾀｗ

>>919
そんな恐ろしい路線使ってるのによく寝れるなｗ

あるでしょ

>>919
坪尻で降りるあんたもすごいわいｗ

>>920
あの位でいいんだよ。
マジで鉄ヲタにやらせると、松本せいじの奴みたいに悲惨なことになるぜ。

>>410
首都圏から寝台列車に乗って、札幌圏内の切符を買うと、
下の方に線通過する路線や駅などの経路が書かれてるんだが、
（中略）→函館本線→旭浜→室蘭本線→（中略）なんてあったな。

いったいどんな駅かと思って見たら、寂れた1本の板張りホームだったのにワロタ、
つーか、寂しげな海がなんとも寂寥感漂いすぎだったｗ

カラオケの演歌のバックに流れる雪吹雪く中走るキハに乗りたいのです
お勧め教えろ

山陰本線

>>927
秋田内陸線

>>927
ふるさと銀河線で大空と大地の中ででも歌ってろ

>>904
一時間に一本とはどこの都会だよ?
ど田舎ローカル線を舐めないでもらおうか｡

俺の部屋は何もない秘境部屋

>>930
それはもう廃止だよｗ

一番良いのは、駅を出た瞬間広がる「何もない」

奥大井湖上駅より、尾盛駅のほうが秘境度は高いと思う

>>933
そういや動態保存計画ってどうなったんだろ
陸別のオーロラハウスはいい宿だったなぁ

駅から出たら何もない秘境もいいが、
駅から出たら、シャッター通り商店街がお出迎えで、
建物が並んではいるが人の気配がないのもいいよな。

秘境駅ではないが、米坂線の今泉駅前のふいんきはよかった
住んでる人には失礼かもしれないけど、昔からの町並みで時間が止まってる感が味わえる

>>938
うちの近所だw

厄神って駅…

>>937
それもいいよな
そういうと地元の人は怒るだろうから口には出さないけど
バカにしてるんじゃなくて本心でいい雰囲気だなと思う

>>941
紀和駅の事かー!!

南海汐見橋　JR今宮　南海孝子　JR山中渓　JR紀和　京阪追分　東武堀切　

>>934
具体的に。
自然を求める人だっているんだから

有人秘境駅では南海紀伊神谷が最強かな？

すげえすげえよこの駅！なんもねえまじでまじで

宮城県
仙山線　面白山高原駅・奥新川駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4500631
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5497709

千葉県
外房線　行川アイランド駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4859546
栃木県
野岩鉄道　男鹿高原駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm4897196
千葉県
京成本線　大佐倉駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5033932
静岡県
飯田線　小和田駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5077889
千葉県
いすみ鉄道　久我原駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm5432768
静岡県大井川鉄道井川線尾盛駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm6515780
神奈川県
鶴見線　海芝浦駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm7044932
福島県
奥羽本線　赤岩駅
http://www.nicovideo.jp/watch/nm7044932

小和田駅は癒される。

小湊鐵道は秘境的な意味では大したことがないって分かった

武器足らない　Unaitedは、日本の軍隊主ユナイテッド・アーミーに武器送れ　アメリカの軍にも武器補充しろ　弾も用意して、送れ　絶対命令　DC

風香る美少女風香さんの「何もない、があるのよ」はまだか

>>948
そうかな？
終点近くはみごとに何にもないんだが…

>>951
いや、ここで名前が挙がってないから大した秘境じゃないんだなと。

岐阜駅は秘境と言うより異世界。予備知識無しで行くと悶絶間違いなし。

>>953
いきなり行きたくなったぞｗ岐阜駅

夏シーズンが終わってから江ノ電のってみ
11月なんか誰もいねーぞ
そのまま江ノ島いってみ
のらねこしかいねーし、飯屋とかあくびしてんぞ

まじでつげ義春の世界だわ
いるだけで泣きたく＆死にたくなる

> 秘境駅として人気を集める長谷駅。

ランキングに入ってない件。

>>955　もっと早くにやれよ。
夏休み終わり頃にこんなスレやっても。

鉄腕ダッシュでやってた愛媛かどっかの駅よかったなあ
いきなり前が海のとこ

肥薩線のどっか
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1251097066/0004.jpg

>>945
発着が1時間に1本以上あるし、難波から、厨房でも逝きやすそうじゃね


>>953ソプ通い乙

>>945スマソ。高野線のるなら、都会の秘境駅「汐見橋」から載るのがオヌヌメか

>>947
乙です！
昼休みなので、まだ一番上しか拝見していませんが
面白山の駅周辺が、10年近く前に行った時と変わって
いないのが嬉しかったです
後で他の動画も拝見させてもらいます

ニコのアカウント取っておいて良かった

なにもない

http://nanimonai.cocolog-nifty.com/blog/

>>947
新幹線がびゅんびゅん通る秘境駅ってのも乙だな。

土合駅は半端ない
駅ナカで遭難するレベル
おすすめ

10年前のツーリング旅行中に北海道の道東の方の廃駅で
途中で知り合ったライダー達と一泊したけど、あれも良かったな。
みんなでワッセワッセと掃除してなんとか寝られるようにしたのは良い思いで。

北海道は反則に近い。
完全なる秘境よりは過去には栄えていたが今となっては時代に取り残されて廃れ、風雪に曝されながら自然に侵食されつつもそれでも尚
程よくかつての賑わいの名残が残りその匂いを微かに感じるとることのできる駅こそ秘境駅の醍醐味。

何もないが、無くしたものは全てある。というやつね。

>>931
そうなの？　香川にうどん食いに行った時に乗った列車なんだが、
時刻表見たら一時間の枠に一つしか書いてなくて死ぬかと思ったよ。

こうやってブームになってどんどん人が増えるんだよね

>>937
もっと進んで人がいなくなったゴーストタウンとか・・・。
いや、そんな駅に止まる必要はないが・・・。

>>963
やめろって・・・。2006年8月で終わってるじゃんか・・・。

ほらなｗ
>>967みたいに、やたらと自分の価値観を押し付けたがるのが
このジャンルの特徴

>>931
一日２往復してくれれば御の字だよな

>>966 大正駅前のカニの家の事か？
泊まった翌日に地元のお祭そこでやってて、じゃがバタいっぱい食べさせてもらった
美味しかったし楽しかったなー

>>1
そして、静かになった駅にはペットボトルやあき缶、タバコの吸殻が散乱しているわけですね。

よし、一日一往復の電車しかない駅を教えてもらおうか
明日にでも行ってきてやる

>>977
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/Top50.htm
この中の近所からひと渡り試してこい

なんか、コレ読むと、ほとんどホームレスｗ
駅寝とか
こんな怖いとこで寝れないわ、、しかも3月とか。。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/uge.htm
＞ホーム上の待合室は割りと大きめでピッタリと締め切りも出来る構造である。
＞リーズナブルに旅行をしたい人には快適な一夜が約束されるであろう。

駅寝ってしていいの？
黙認？

漏れの秘境を拝みたいのか。

>>980
黙認というか自己責任というか。
さすがに、冬の大和田駅で装備無しで駅寝しようとするヤツいたらウテシが止めるだろうけど。

このことからリニアはＢルートにすべきだということが
おわかりいただけただろうか

>>983
わかりません。
それとこれとは話が別。

いまにレイプ事件が起こる悪寒
鉄子はやめとけよ

なにもないから癒されるんじゃなく、不便でローファイだからだろ

>>955
おまえ江ノ電乗ったこと無いだろ。

牛山さんテレビにも出てたなｗｗ

その昔の武蔵野線各駅もタイミング悪いとシャレになんないくらい待たされたけどな

>>772
そこそこ乗降がある芦原橋はまだいい。

阪急の崇禅寺なんかもっと恥ずかしいだろ。まさしく御用達の駅だし。

それにドア開いた瞬間に「扉閉まります」だしなｗｗ

地元を走ってる某鉄道にボロボロの無人駅がある
誰も乗り降りる姿を見たことが無いんだが
その駅が最寄り駅の周辺住人は、普段は1つ手前の駅を利用している
という変わった駅があるんだが

もちろんだが、その駅はＢ地区の真っただ中にあるんだよね

男だが、駅寝中に地元のオッサンが来て俺の前でチンポしごき始めたことがある。
威嚇して追い払ったけど、朝まで眠れんかった。

ちょっと樹海に癒されに行ってくる！

このスレは　まもなく１０００取り合戦場になります

>>958
下灘な
でも実は海の前には国道があるという罠
列車で行って次が来るまで2時間海と夕日を堪能しましたよ

常磐線の高浜駅癒されるよ

尾盛駅で降りようとしたら車掌に叱責された俺が通りますよ

全然スレ読んで無い俺が1000奪取

ぺ

お

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。