【経済】トヨタ、プリウスより大きい新型ハイブリッド専用車「ＳＡＩ（サイ）」発売　２００９年末にも全４系列の販売店で

　トヨタ自動車が、プリウスより大きい新型ハイブリッド専用車「ＳＡＩ（サイ）」を２００９年末にも
発売し、トヨタブランド全４系列の販売店で扱うことが２０日、分かった。５月に発売した
新型プリウスに続く全系列での販売となる。

　ＳＡＩは排気量２４００ｃｃの中型セダン。７月に発売した高級車ブランド「レクサス」の
ハイブリッド専用車「ＨＳ２５０ｈ」の「トヨタブランド」版として投入する。

　価格帯はＨＳ２５０ｈ（最低価格３９５万円）より５０万円程度安い水準を想定。「新型プリウスより
ワンランク上の車」（関係者）の位置付けだ。

　新型プリウスは、最低価格２０５万円の割安感と政府の需要促進策で販売を伸ばしている。
トヨタは、ＳＡＩ以降に発売するハイブリッド専用車でも全系列での取り扱いを検討する。

中日新聞　2009年8月21日 10時21分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009082190102125.html

>>2ならウンコ喰う

>2
うｐ

S　層化の
A　麻生が
I　一番！

エコカー＆1000円高速のお礼かな？

>>2 召し上がれ

>>2
がんばれ

トヨタはもう少し車種をまとめたほうがいい

高ッ！

いろいろ出てきたね。
今乗ってる車が壊れたらハイブリットに買い替えよう。

高くて手がでんわ。

>>2のスカトロスレ

プリウスは確かに燃費はいい。
高速１０００円を利用すれば、安くて遠くに行ける

プログレ・ブレビスの後継車ってことでよろしいか？

ＴＯＹＡ　ＹＯＫＯ　と戦うのか？

残念だったなトヨタ。
もうじきエコカー減税は廃止だ。

>>4は誰と戦ってるの？

>>2の人気にシット

サイ？
トヨタもかつての第3帝国みたいに、動物名に走るの？

サイのピーコートは最高

すばらしいが、トヨタ車は買わないことにしている

SAI（災）

リブとキールとドラムとウィングは出ないの？

ヘッドアップディスプレイ搭載らしいね

SAIの正体は↓

http://images.quickblogcast.com/113623-106058/black_rhinoceros_mating_~_42_17354085.jpg

　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　支配者の
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　生活を守り抜く　自民！公明！
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,

ハイブリッド車は所詮ガソリンエンジンがメインだからな
今からは電気自動車の時代だ

次はゾウ（ZOU）だな

さいたま？

>>27
インフラ整備が追いついてないから後１０年はかかる
つまり今のモデルはもうないべ

プリウスいくら売っても儲からないから
こっちで稼ぐつもりなんだろうけど売れなさそうだな

プリウスが安値商戦に放り込まざるを得なくなったからか。

ダサイ

藤原佐為

エコをデカくして意味あんのかね。

藤原佐為

エコカー減税
プリウス激増
高級車激減
焦ってSAI発表 ←いまここ
エコカー減税終了
SAI発売

…画像がない。

君がSAIなのか!?

ＳＡＩってお絵かきツール

これくだ、、、


いらねーよ

>>16
そうだな…
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090821/ZnF4aFZPcWMw.html
オマエみたいな馬鹿と、かな？

レクサス・ハリアーだっけ？

あかりタン萌え

SAI の燃費って、14�`/�g　ぐらいって話らしい。

またなんちゃってハイブリッドですか？

ヒュンダイが対抗して「ZAI」とか出しそう

さいでっか

EUですらガソリンと軽油の価格が逆転して各社でHV開発が相次いでるし
世界的に見ても間違いではないでしょ

５０万差なら装備品考えてレクの方が売れるだろうな

なんででかくするんだよ、ぼけ
プリウスだって十分でかいだろーが

無駄にでかい車は時代に逆行していると思う。

一般人はプリウスワゴンで十分だと思うが。

神の一手

プリウス売れすぎて儲けが出にくいのは判るけどこっちは売れないな。
プリウスやインサイトが売れる理由は安くて燃費が良くガソリン代が掛からないことだし。
大型になってよりガソリン食う上に高いとか意味無い。

ウィッシュのハイブリッドが出て、そんなに高くなければ買う。

>>38
ほいよ
http://stat001.ameba.jp/user_images/91/b8/10129257948_s.jpg
http://motormagazine.co.jp/holidayauto0901.jpg
http://kabocha.sakura.ne.jp/uploader/src/up0669.jpg

2 :ν北米院 ◆UMScDfF8eM :2009/08/21(金) 13:01:15 ID:9lT/5MA/0

>>2ならウンコ喰う

次期モデルは本因坊秀策ですね、分かります

なんでトヨタを閉鎖してレクサス一本に絞らないのですか？

>>49
散々ディーゼルが知的、ハイブリッドは中途半端といっていた連中はどこ行ったのだろう？
ヨーロッパはディーゼルで賢くエコじゃなかったのかと問いたい。

>>55
プリウスの形が嫌いな人って結構いると思うよ。
セダン好きなら買うでしょう。

ここまでヒカルの碁なし

タクシー需要もありそうだな

SAIは投げられた

漫画描きにとっては無料配付のデジタル漫画製作ツールの名前だ

佐為とか
あかりたんとか言ってるやつは
記録係たんのかわいさを知らないようだな…

　　　　　　　　　　　　　　　 ､.._ /~"￣~""''''""~￣~""`ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　~i"　　/　　　　　　　 l.l.|　l　 ｝
　　　　　　　　　　　　　　:､_r/,.　l .|　 　 ;　}　　　　'.'　||　.}
　　　　　　　　　　　　　　 V　　 ,!､|､,-- ,〉ヽ;　. ＿_,,./〔　|
　　　　　　　　　　　　　　　‘ｰ"　　　｝ ハ~|""~　 　 ） } .|
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ﾉ､{　 〉.l､　　　 ﾉ_{,}._|
　　　　　　　　　∩＿∧∩　彡
　　　　　　　　 /丿・∀・）　
　　　　　.　　 /　　　　 / 　 ｴｲｯ
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

奥田が生きている限りトヨタの選択肢はない

ヒカ碁とか古過ぎ
最近の人はネウロだろ

ダンゾウの部下だろ？

ホンダはTOYA KOYOを出さざるを得ないな

>>70
それを言うなら、連載中の「SAIREN」でね？

ヒカルの碁かよｗ

忍法・鳥獣戯画！の奴だろ

>>35
クラス平均の倍走るなら存在意義もある。
彩はレクサスHSの顔違いなんだが、11〜13km/1L位しか走らんらしい。
同じベースのエスハイ(実燃費8〜10)の方が使えそうだ。
走行性能もプリウス並み、走りならクラウン(実燃費8〜10)やハリアーハイブリッド(実燃費7〜8)や、GSh(実燃費6〜8)があるわけだし、中途半端。
実燃費17〜18は走らないと意味ないな。

景気回復してくれないと困るので
よろしく

ワゴン車が出たら欲しい

苦サイ

なんだトヨタか
なくなればいいのに

プリウスよりも小さなハイブリッドが欲しいのだが・・・('A`)

ボンボン坂高校演劇部部長であるミストバーンの忍空部隊隊長スープーシャンにとり憑いたのが藤原佐為だっけ？

これ買うならHSでいいな

ロッテリアマークって50万もするのか。

囲碁の神様が居ると聞いて

>>82
シャーシやエンジンまるっきりHSと同じで内装とガワが違うだけだけど
HSのほうが300万くらい高いぞｗ

見た目はどうなの？豚みたいなのは嫌だよ。

排気量２４００ｃｃ＝二酸化炭素増産装置

ブレードくらいの大きさのハイブリッドが欲しい

どうでもいいけどTOYOTAで乗りたい車がない
デザイン的にどうなんだ？って思うやつばっか
まぁ車にそんなにこだわってない自分が言ってるだけであって
車好きの意見はまた全然違うんだろうな・・・これだけ売れてるんだし

俺のR34はNAなのにリッター７．５

高すぎるわ　調子に乗んなよ。

てめぇら好き勝手言うなカス

>>24-25

>>89
車好きだが、今のトヨタ車に欲しい車が全くないぞ

>>85
嘘付けwww
HS250h は400万弱から

>>94
そうなの？
じゃあなんでTOYOTAの車って売れてるんだ

あなたがトヨタを１台買うと中国に綺麗な二酸化炭素排出権収入が生まれます。
1リッター フォー 10リッター。

レクサスの顧客は、
とことんコケにされてよくもまぁ黙ってるな。
いくら払えるカネがあるのか知らんが、
お人よしにも程があるぞ。

ビッツより小さい何とかいう奴は完全に不発だったんだな

もはやアリオンのデザイナーは

トヨタの社長が相応しい

画像は無いようだが、わざとでもカッコ悪くしないことには
HSが全く売れなくなる。
逆にカッコ悪くすることで、レクサスのブランド性が相対的にアップする。
なので相当カッコ悪いとみた。

つ　http://www.geocities.jp/asami_westminster/sai-net.jpg

プリウス並みの燃費だったらいいのに23.0だろ？
35近く走るプリウスと差がありすぎるよな。

それよりもWISHハイブリットまだ？
（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

ドイツ語ではナースホルンか

ペイントソフトのあれかとｵﾓﾀ
あれはペン補正の完成度が凄い

>>95
あれそんなに安かったけｗ　

>>96
洋楽好きから見ると洋楽よりヘキサゴンファミリーのCDの方が売れてるのは不思議だろ？
そういうこった。

>>107
>>１よめよｗ

>>25
チン棒なげー

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで
1BOXで
2000ccで
四駆で
100万で販売されないかな

車体はプリウスと同じ奴で、プレミオと同クラスで気持ちワイドボディにしただけの車だろｗ
１.８Ｌエンジンで２００万円で買えるはずのファミリーセダンに、２.４Ｌハイブリッドで３００万円オーバーｗｗ
ボッタクリ商売だよなｗ
せめてホイールベース長いクラス上のカムリハイブリッドをその値段で出せよｗｗ

５ナンバーミニバンのハイブリッドの方が売れるんじゃないの
小型セダン乗りの爺たちはプリウスに流れている訳で、これは流石に売れないよ
若い奴はそもそも、ハイブリッドを馬鹿にしている訳だし

ガルウイングですね、わかります

>>112
シャーシはアヴェンシスベースだからプリウスとは違うでしょ

トヨタｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5003175

HSとSAIは50万円差か。

お客様、SAIをお考えですか？
今なら50万円プラスであのレクサスのマークが付いてきますよ！

お客様、HSをお考えですか？
今ならトヨタのマークに変えるだけで50万円お得ですよ！

>>104
今出したら他の車種が全滅しちゃうよ。価格にもよるけど。
在庫、車種整理や工場の準備がすすんだら一気にクルかも。

プリウスからエコ替えしろって事か・・・。

>>111
いいね。あれば即買いなのに。

カムリハイブリッドとかあったな。
全然話題にならないが。
カムリと何が違うんだ？

俺はハイブリッドなんてかわねーよ
日産のエコディーゼルに期待する

>>104
フィットハイブリッドの方が先に出るな

与太も必死だけども、この時世で買う理由はない！

プリウスにあと10年乗る。10年後の車がどうなってるか楽しみだ。

さいですか。

WISHハイブリッド出すならかなり顔つきダサくなったから次期モデル以降で頼むわ。
てか、スバルステーションワゴンハイブリッド出たらすぐ買うわ。

ハリアーの新型頼むよ。RXは嫌だよ。

トヨタｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=xf7nRDg-1Mw&feature=PlayList&p=A5CDB38E348F26DF&index=2

>>128
ハリアーはこういうデザインにして欲しい
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/PO/S008/PO_S008_F001_M004_1_L.jpg
http://www.rakuten.ne.jp/gold/wich/image1/porsche-cayenne-1.jpg

昨日、インサイトハイブリッドの先代モデル見かけた。未来カーとかラジコンカーみたいな感じで面白かったなー

saiといえばダウンロード販売

ちょっと前くらいから出かけた先の駐車場に
プリウスが並んでとめてあったり、運転してても
やたらと見るようになった
見るたびにかっこ悪い車だなーって思うんだけど
プリウスオーナーは燃費がいいってただそれだけのために
この車選んでるの？それとも地球のため？

どうせプリウス手に入らない

>>125
多分ちょこっとしか変わってないかもしれないよ。

ＧＭの発表した車が１リッター９０�`で走るみたいだけどなんか怪しいしさ。

サイなら「ＰＳＹ」の方がいいな。
ＰＳＹボルテッカってあったよな。

まあ、頑張って儲けなしの小型車で市場へのハイブリッドの浸透とブランド化に成功したんだからな。
次は儲かる車作るのが当たり前だわな。

ＤＱＮはクルマを好む

サイwwwwwwwwwwwwwwww

よ〜く考えよう。お金は大事。
あなたは退屈な毎日のためにコレだけの大枚を
はたくのですか？

「ＳＡＩ（サイ）」
改め、
「ザ・退屈」

オープンカーでるなら買うかな。

ハイブリにしても燃費がたいして変わってない

名前からしてサイノスの系統か？

巣から出たんだな

>>115
アベンシスとプリウスとプレミオとコレ、ベースは全部同じホイールベース２７００ｍｍのＦＦ車体

>>125
バッテリー10年持つの？今の型だと

米政府、自動車買い替え支援策の縮小計画を発表へ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCZP9427.html

>>83
いやどっちかというと「しまむら」マーク。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1139931.jpg

だサイ

プリウス乗りがさらに貧乏人に見えるな

>>145
10年持たずに交換した例を持ってこい。

カバにしろよ

補助金出ない状態でどれだけの人が買うのか

>>150
７年以内に買い換えるだろ普通

>>152
ガソリンがまた1�gで 180円以上の時代になったら、売れるよ。

sai・・・佐為？最後は韓国車と競って例の法則発動で生産中止かw

>>138
貧乏人は興味のないふりする

つまらない物には　”キック！”　だろ

　　　　　　吉本新喜劇・辻元茂雄

イラストでも描くの？

プリウスを陳腐化させて需要喚起させる作戦だな
顧客に優しくない会社だ

SAIで書かれている（と思われる）２ｃｈのネトウヨ達
↓

8 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/08/19(水) 12:30:10 ID:lO3MASxu0
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090819024530.jpg
ニュー速＋の現状ｗｗｗ

ハイブリットハイブリット煩いけど、
そんなに燃費が違うものなのか？
大した事ねぇんだろ

むしろちっさいの出せや･･･

大きいの作ってどうすんだよ
小さいの作れよ

エコを標榜する割には排気量が多すぎる

軽のハイブリット作れば売れるんじゃね？

>>165
軽は要らないもの省いて軽くしてった方が安くていいものになる
600kgでMTでエアコンなしとかにすれば普通に20走るし上手くいけば28くらい走る

>>163

ヴィッツハイブリッドを出すだろ？

>165
スズキ ツイン
ダイハツ ハイゼット

>>166
90年頃のスズキ車が最強だよなｗ
40馬力のNAバンでもスポーツしてたｗ

フィットハイブリットまちです

「ＳＡＩ（サイ）」・・・・

もし買った後を想像すると、
近所のガキんちょとかに
ネームプレートの前に間違いなく
「ダ」と落書きされると思う。

プリウス「やめてよね。本気で燃費みたらサイが僕にかなうわけないだろ」

>>166
燃費はな

でも安全面は重くでかい方が金と手間掛けずに向上するからねえ

設計屋のジレンマ

筒内噴射のリーンバーンで十分だったのに

相変わらずセダン形状ばっかりだな
こんなの子供が成人した後の団塊世代専用車じゃねーか

俺はフィットとかウイッシュとかのハイブリッド出るの待つわ

変な名前・・
動物電源みたいで嫌だな。

SAIと言えばお絵描きツールを真っ先に連想する俺がいる。

サイ


ナルトか？？

>>176
売り上げに名前とかあんまり関係ないけどな
任天堂Wiiがいい例

何でわざわざレクサスとトヨタで同じ車出すのよ？
んでレクサスの方が50万高いんじゃ、「レクサス版は50万ぼったくってますよ」って言ってるようなもんじゃん

>>180
エンジン国産じゃなくてメイドインチャイナのヤツだとか？

ホンダＫＡＢＡ出せ

お絵かきソフト

今期のアニメで一番面白いのがヒカルの碁という・・・

１　ヒカルの碁
２　プラネテス
３　東京マグニチュード８．０
４　大正野球娘
５　ワンピース
６　懺・さよなら絶望先生
７　交響詩篇エウレカセブン
８　青い花
９　ケロロ軍曹
１０　亡念のザムド

>>180
つ ＴＯＹＯＴＡ ＳＯＡＲＡ　→ ＬＥＸＡＳ ＳＣ４３０

フィールダーの超燃費良いやつ出して欲しい

>>180
ガワと装備品とサービスが違う

エコに反比例する大型化かよｗ
安くて小さいのが欲しいんだが。

汚名を着せられ入水自殺し、その後も数百年成仏できない車なんですね

プリウスの２０５万からいきなり３５０万か
その間にまだ２車種ぐらいはいりそうだな

>>188
エコカー減税とかも重量と燃費の関係だからね。
でかい(高い)車が売りたい業界の意図が見え見え。

俺の車、あと20Kgの重りを積んで生産していたら、燃費基準+15%達成でエコカー減税の対象だったかも。

つか、ウチの社長がレクサス（ハリアー）450ｈを買ったけど
なんで4500ccのハイブリッドってどんな意味があるんだあ？

ＳＡＩ/サイ って、文字数/音節数で国産最短じゃね？
Ｋａ/カー には負けるけど。

荷物積めるツーリングワゴン的なハイブリッド車ってある？
レガシィから買い換える感じで

>>193
KEIを忘れてるぞ。ミラもだな。
あと同じトヨタ車でセラ。

高齢者を騙すのに成功したので、次は５０代のもうろくオヤジをターゲットにしました。
文句ありますか。
　　by toyota

トヨタやら経団連、調子ぶっこいてたのに
景気悪くなったら急におとしなくなったな。
つぶれろ。

格好悪い！

今のプリウスじゃ儲けが少ないから新しいの出すのかな

エコエコ言うなら、大きな車なんか作るなよ。

サイより大きい新型
　　　↓

ああ、つまらんつまらん
世の中エコエコエコエコエコばっか
車の売国企業の糞トヨタが必死になってハイブリ連発
どれもくれもしょうもないデザインのしょうもないハイブリばっか
発売されたばかりのレクサスのなんとかってハイブリの
あのデザインは正直ないやろと思わず突っ込みたくなるほどのだささｗ
あほな日本国民はトヨタに踊らされて納車１年待ちでプリウスを契約してる。
もう日本は完全に終わってる。

それに比べてホンダはいいね。
来年発売されるCR-Z。
ハイブリのスポーツカーですよ。
これはホンダにしかできない。
たぶんそんなに売れない。
でもそれでいいんです。
ホンダは夢を創造してくれる会社。
トヨタは儲かればいいだけの会社。

１０年後には街中にプリウスしか走ってないんだろうなあｗ

>>24-25

再！

>>202
CR-Zもしょうもないデザインだと思うんだけどな。コンセプトカーだからしょうがないんだろうけど。
ハイブリッドだからってヘンテコなデザインにしなくてもいいと思うんだが。

市販されるときはまともなデザインになっていることを祈る。

マインドシーカーのサイパークを思い出す。

>>194
ハリアーハイブリッド。

デザインがどうとかって素人しか言わないよね

今の時代、デザインの為のデザインなんて車はない

車の為のデザイン、であって最優先されるのは車の性能、設計だからな

それによって生まれるデザインだから

お前らもしやメーカーが車を作る時、最初にデザイナーが絵を書くとか思ってないよな？ｗｗｗ

ハイブリッドになると、ガソリン代が半額になるって感じ？
だったらもっと頑張って車体を安くしてもらわないとなぁ。
もっとみんなが買うしかないか・・・。

>>208
それが根本的に間違ってるんだって。
日本車が世界征服を収めた90年代初頭を思い出してみなよ。
スーパーカーみたいなデザインのクーペや、
色気タップリのセダンを安価でばら撒いたから今があるんだぜ？
エンジン性能も基地外じみてたけどな。

今度グランツーリスモ5が発売されるが、はたして
現行車種だけでクリアできるかな？ｗｗ
ポリゴンに起こす価値すら怪しいところｗｗ

道路はできたが行くとこねえ

>>210
GTは、どんなにぶつけても車体にダメージ無いのが嘘くさくて・・・・

名前がダＳＡＩ

>>210
たとえデザインがよくても、維持する金がない世代が増えたからな…。

アメリカ？サブプライムやリーマンショックでむちゃくちゃになってんだから
すぐには再生できんだろ。
中国の富裕層だって怪しいもんだ。
結局日本は、国内需を守るのを怠って自分で自分の首を絞めてんだよ。

>>208
自分は才能ないって言いにきたの？

>>210
だな
最近の日本企業全般に言えることだが、10年前、20年前と比べて遊び心が減ったな
確実に売れるものしか作らなくなってしまった

リチウムイオン電池に不具合あったら大変だな。

>>208
ど素人かゆとり乙

以下SAIですか禁止

時代はハイブリットではなく電気自動車

>>202
アホンダもお与太も同じ儲け主義会社だお。
本田宗一郎亡きアホンダ、すでにミニバン屋さん。

プリウスは半端なんよ。
タイヤが貨物仕様で小さく海苔心地コツコツしてるし、
荷物も積めないし。
だから３年前にプリウスは却下で
新宿の店と台場の店にレクサスGS450hとアルファードハイブリッド入れた。
レクサスハイブリッドはすげーよ。
ゼロ発進でスープラやシルビア千切ったよ。


>>1
かなえ乙

>>222
もしかしてNAのATなGTOをフルエアロにしたのとかお好きなんじゃないですか？

フォントが使えないからSAIは使ってない

角付けてよ！！

>>222
0→100km/hが5.6秒か。
俺の乗ってる250ccのバイクと同じ位だね。

画像ないの？

自民のエコカー減税→トヨタ一人勝ち

シルビアってwww

テレ東おもろいな

>>222
それ、GTOのコピー？

あのー
軽自動車のハイブリットないですか
すみません

>>232
もう遅い・・・
かなり前に消えたｗ

>>216
つーかまさにプリウスやこのＳＡＩ等のＨＶなんて遊び心の塊みたいな車なんだけどね。
それなのに自称「車好き」な連中ほど、プリウスやＨＶを敬遠する。
正直自動車会社の遊び心が減った以上に、車ヲタが保守化しすぎて時代に置いてかれてる。

>>232
あるよ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/cargo_hybrid/index.htm

>>234
80年代後半からそうやってズレた事ばっかりやってるのがヨタ。
日産、マツダ、三菱、スバルが次々と伝説を作り上げる中スープラ止まり。

>>235
お〜、ハイゼットハイブリッドなんて物があったのかｗ
どうせなら、鉄腕○ッシュのアレみたいにしちゃえば良かったのに。

ティアナ潰しか？

>>235
プリウスと同じ価格帯ﾜﾛﾀ

最近でかい車ばかりだけどさ、通勤時なんて大体1人しか乗ってないし
それなのに道路占有しててもったいないと思うんだよね。
だから車幅を半分にしたHV車を出してみんなで乗ればいいんじゃない？
1車線が2台分使えるようになってエコだと思うけど。ダメかな？(´・ω・｀)

>240
ミゼットハイブリッドですね。わかります。

>>240
電気自動車が主流になれば、零細メーカーが
雨後のタケノコのように現れると思うぞ。
そういうニッチな需要の車もカバーされると思われ。

さっさと電気自動車のためのインフラ整えろよ
ハイブリなんて半端なもんいらねーんだよ

>>240
みんな単車に乗ればこんな風に道路を効率よく使えるぞ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=159218

>>238
>ティアナ潰しか？

自分で勝手に潰れてるのに今更

>>243
ＥＶはモーター自体は現状から走行距離をあまり伸ばせ無いから
インフラ整えても中々売れないと思うが
向こう１０年はＨＶとＰＨＶが主流になってＥＶは軽自動車的な近場のチョイ乗り扱いに落ち着くだろうね

F1に勝てないメーカーの車を買うなんて

トヨタはＤＥ諦めたの？
ストロングハイブリッドでＤＥに対抗出来ると
本気で考えてるのかな？

ﾋｶﾙの碁に出てた奴か

ミラじゃねーし

>>242
零細メーカーが最新の安全基準にマッチした車を作れるとは思えないのだが・・・

いすゞのバンにトヨタのハイブリッド積んだ奴でも出たら話のネタにおもしろそう

ヴィッツハイブリッドでも作れば売れそうだけどな。
小型車は値段が高いとダメかも知れないけど。

>>253
再来年に発売されるよ。フィットハイブリッドなら来年予定だ。
結局このSAIなんかは、景気が良くて各社大型路線に走ってた頃の名残なんだよな。
フィットハイブリッドも、ヴィッツハイブリッドも、前から出る出るという噂はあったけど、
トヨタもホンダもこの不況が無けりゃあと数年はこういう大型車で引っ張りたかったんだろうけどね。

サイでは所詮キラには勝てない。orzってなるだけ。

カタログ燃費３０で
実質１５ってとこかな。

とにもかくにもどんな外観かなんだけども

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　結局、私が勝つことになってるんですよww
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

デカいのより小さいの出せよ。
軽規格のハイブリが欲しい。

こんな物を発売するなら、50〜100万円で電気自動車を出せ。
時代は電気自動車に移りつつある。
パソコンではコンパクトで安価なネットブックやウルトラモバイルPCが
2〜3万円台から、
そして液晶テレビでは倍速液晶採用の安価な大画面テレビが9万円台から、
ビデオカメラも2万円台でフルハイビジョン対応の高画質ビデオカメラが出てるのに、
何で自動車は150万円とか200万円とか、ふざけた値段で出すんだ？
こんなふざけたことばかりしてると、もう誰も振り向いてくれなくなるぞ。

>>260
無茶言うなよwww
電気自動車のバッテリーだけで250万はするって言うのに・・・w

>>260
安い車がいいならタタ買ってやれ。
そういう消費者が増えれば市場もそっちに流れる。

俺はお断りだけどねw

箱にしまっちゃう怪盗ですか？

100円ショップはあんなに安いんだからあれもこれも安く売れ、
みたいな暴言だな。

>>264
そういう意識が今の日本の最悪な雇用状況を生み出しているんだよね。
むしろ車なんて安すぎで、もちろんその安さは労働者の首を絞めることによって成り立っているのに。
車に限らず、他の家電製品も同じだけどね・・・。

>>265
まぁでも収入的に買えないんだからしょうがない。
連鎖をどっかで断ち切らん限り、この問題は永久に続くよ。

神の一手

プリウスなんてダサくて正直無理なんだけど
それがいえない雰囲気があるよね。猫も杓子もプリウスだし。

やっとプリウスいがいのＨＶが出たな。俺は買うよ！

プリウスのダントツな省燃費は、やつぱり評価されていいと思う。　

実車は、ぱっと見は未来的で新鮮だけど
良く見るとゴテゴテ無意味な意匠、ラインが多くて萎える。　すぐ飽きる。
インサイトは論外。
どっちの車も「特別」ってことを装いすぎ。

>>42
馬鹿は自分が馬鹿だって気がつかないってほんとだなｗ
お前を見てるとｗ

>>269
ハイブリッドは特別にしないと売れない法則w
シビックハイブリッドは全く売れなかったからなw

>>269
パッと見で、ハイブリッド車だと分からないと売れないんだよ……。

>>272
そういうのが今後も続くなら、残念だけど真の意味でのハイブリッド普及は無いね。
現状、飛びついている層はハイブリッドにステータスを感じてるんだろうなぁ。

名前がダSAI
デザインがダSAI
まるでトヨタ車みたいだ

ポポポポーッ

>>274
イメチェンが必要だよな。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1139931.jpg

>>262
日本じゃ走れないかもしれないぞｗ

GMのハイブリッドの方が上じゃね？

　　
　　ヒカル、そこは小ゲイマでなく大ゲイマ！



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"ヽ　＼　　　　　　/　||ゝ　　　　　　　 >､／

>>277
車検通らないと思う。
バックミラー片方しかねーだろ、あれ。

つか普通にスズキとかダイハツの中古軽買った方がいい。

♪ こどもなのに店長 こどもなのに なぜか 店長♪

120万ぐらいでヴィッツ出してくれよ

さいでっか＝そうですか

レクサスとトヨタが同じ車出すならレクサスの存在意義が無くなると思うわ
ブランド力が下がるからやめろ

>>284
いやもうイメージはこんな感じだぞｗ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1139931.jpg

チンピラに売りすぎ。路肩で無茶な人待ちしてるのは
大抵しまむらマーク。

どう転んでも電気自動車は駄目だわ。軽自動車の半分の性能で
価格が400万〜500万。一体何処の馬鹿が買うんだよｗ電池価格が
半分占めているようだが、この先も劇的に値下がりすることもないらしい。
日産なんて車両価格を200万に抑え、電池はリース。10万km走るのに
電池のリース代だけで250万ほどかかるらしい。話しにならんだろｗｗ

>>59
さり

>>286
いや、電気自動車はバッテリーの性能が 5倍になって、価格が 1/100 になれば
十分魅力的なチョイスですよ。

トヨタのネーミングセンスの無さが爆裂！

これは売れないな。

今時セダンなんて誰が買うんだよ
社用車か

>>291
タクシー

>>59
KAWARAだろ。

>>180
よく見ればわかるけど、塗装から内装、各部が基準を上げて作ってるからねぇ・・・

車の値段のつけ方って、絶対狂ってると思うぞ。
大体車両価格が200万だの300万だのって、メチャクチャだ。
年収200万円以下の人が1200万人、
大体月給4〜5か月分の値段が無理なく購入可能な価格とすると、
60万円〜75万円でないと、車を無理なく購入できない計算になる。
しかし車の価格はその3倍強の200万円以上。
どれだけ庶民とかけ離れた価格設定なんだ、と。
トヨタだけならわかるが、他のメーカーもそういう傾向だ。狂ってる。
電池の価格とかぬかしてる暇があったら、
とっとと電池を量産して値段を10分の1に下げる努力をしろや。

>>295
つ 公共交通機関

>>295
いいよ、現状のままで。もっと高くてもいいくらい。
安い非力な車でトロトロ走られても邪魔なだけだし。
高速無料化もやめて欲しい。

ダサイ名前ｗ

サイ？
なんかため息みたいだな。

>>295
中古車との値段の落差を考えるとうなずけるが・・

>>295
なんで貧乏人が新車買おうとするの？
身の程を知れよ

10年落ち15万の中古で充分。
車の耐久性良くなってるから。

ハイブリッドでエコですと言いながら、アクシオより燃費悪い車って……

クラウンハイブリッドと市場食い合うんじゃねえの？

むしろ1200〜1500CCくらいでハイブリッド出して欲しいんだが
先代プリウスは1500だったけど、ボディが大きすぎた
先々代プリウスくらいの大きさで、カタログ値リッター50くらいなら
今の先代プリウスから喜んで買い換えるのだが

>>285
しましむら？

>>302
もちろんその通りなんだが
大した額では無いが、１３年落ち以上になると
税金が１割アップして、政府から新車買うように
嫌がらせされてしまうのがどうもな。

全然アップデートしなくなったペイントツールがあったなぁ(´･ω･`)

サイに対抗できるのはカバだ！

世界のホンダ！
ＫＡＢＡ、頼んだよ！

神の一手

何故新型で出す
まずはカローラとかヴォクシーとかだろ
新型で出したがるが開発コスト考えるなら従来ベースで良いだろ

>>305
ヴィッツで出すよ？確か

これはいずれ、すーぱーSAIヤ人になるだろう。

>>1
ネーミング的にやる気の無さがにじみ出てるな。

>>311
ｈｓ250のを使ってるんだがｗ

>>242
> 電気自動車が主流になれば、零細メーカーが
> 雨後のタケノコのように現れると思うぞ。

よく聞く話だけど、本当にそうかな？（そもそも電気自動車が主流になるかどうかは
さておいて）
「車の開発・製造においてはエンジンが一番難易度が高い」→「構造が簡易な電気
モーターになれば参入障壁が下がる」ってロジックだろうけど、中国ではエンジンや
ミッション等を買ってきて組み立てる中小メーカーがたくさんあるのを見れば、現状
でも市場によっては成り立つビジネスモデルだと分かる。逆に言えば、先進国では
そうなっていない。

やっぱり車ってエンジンがあればいいってもんじゃなくて、車体設計からデザインま
でノウハウの塊だし、ポッと出の新興メーカーが今の自動車メーカーのレベルに追い
つくのは並大抵のものじゃないだろう。
そもそも、（これから初めて車を買う途上国の人々ではなく）目の肥えた日米欧のユ
ーザが零細メーカーの車に買い換えるか？電気自動車時代になっても車はそれな
りに高価だろうし、命を預けるものでもある。見栄の部分がなくなることもないだろうし。

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

下請けを虐め、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長荻野勝彦死ね！
この人非人めが！！

どんだけ不細工なんだよ・・・車ってこういうもんじゃないだろ・・・

名前もよくないね

だから狭い日本ででかい車ばっかり増やすなっての。
トヨタ経営陣の頭の中では日本全国の駐車場はレクサスが楽々入れるくらい広いとでも思ってんのか？

ＮＯＡＨ系統でＮＯＡＨより格段に安い物ができれば確実に豊田の一人ガチ

サーキット一周で電池切れになる車か

ハイブリッドいや、電気自動車としてスープラを作れ
航続距離は日産の奴の２倍程度で許してやる

ペイントツールのほうはどうなる
ttp://www.systemax.jp/ja/sai/

高いしカッコ悪いから売れないね

　
　HS250hとプリウスの価格差は実質95万〜100万円

HS250h(395万〜535万円)は、単純に言って新型プリウス（205万〜327万円）
より190万〜200万円ほど高いわけだが、プリウスではオプションとなる
レーダークルーズ＆プリクラッシュなどがHS250hでは一部標準となるほか、
AFS機能付のLEDヘッドライト、電動フロントシート、8インチポップアップ式
モニター付きのHDDナビゲーション、地デジチューナー、通信系サービスの
「G-Link」（3年間無料）などは全車標準となるので、実質的な価格差は
その半分程度と考えていいだろう。

じゃあクリーンディーゼル車の名前はピポポタマスで・・・

>>284
だよな。狂ってるとしか思えん

ハイブリット買うのはもはや国民行事になってるな。
クリスマス、正月休み、ＧＷ連休、お盆規制、これらと同じだよ。
日本人の特性だなｗ

オーリスのハイブリッドが出れば買う。プリウスは全長長いので、うちの車庫にはキツイ。

>>330
250mm位しか変わらんぞ。
それよりも新型プリウスは幅がありすぎるのがなあ。

HSとsaiの５０万円の差ってのはな
レクサス車は買った後のサービス料も値段に含まれてるのよ

そのサービスがいらないと感じる人はレクサス
もトヨタもどうでもいいんだけどねｗ

ディーラーに行けば、無料で洗車してくれるっていうサービスしてくれるメーカーどっかにありますか？？



絶対流行るし、車の売り上げ跳ね上がると思うんだが…。

世界陸上の男子マラソンで、プリウスが時計表示でやたら映ってたけど
カッコ良いと思うた
趣味悪いのかな俺。。。

プリウスのデザインは格好悪いだろ
それと台数が出ている車はださい

>>333
ケチ臭いユーザーが集結してイメージ落ちて逆効果になりそうな気がｗ

あれれ？レクサスは？
高級路線は？
ってか日本から出て行くんじゃ無かったっけ？

勝ち組しか相手にしないっ海外のて奥田言ってたけど、どーしたの？

いつまで法人税も払わず、消費税の半分を着服して日本にいる気？
迷惑なんだけど。

自民が終われば終わる企業
選挙が楽しみですね(^^

大人気のお絵描きソフトと名前かぶってるぞ

レクサス勝った客涙目ｗｗｗ

プレミオに毛の生えたような車に３００万円オーバーとかｗ
ボッタクリ商売もいいところだｗｗ
同じ価格で格上のカムリハイブリッドを出せるだろｗ
シビックハイブリッドと同クラス、なんで２.４Ｌにして価格釣り上げなきゃならんのだよ
素直に２５０万円のシビックハイブリッド買うわ

レクサスだけじゃ売れねぇからトヨタ系列に回しただけかよ。
せめてワゴンにしてくれりゃなぁ。

チョンの抗議で生産中止になりそうな名前だなｗ

名前からしてダサイな。

トヨタだけじゃないけど
ホントに景気が上向きになってると思ってるのかね？
国内に循環させる金を海外の工場にまわして
国民に給料払わない企業は、バカばっかりだな。

人件費が高いとしても
国民にさえ給料渡してりゃ、金が循環してまわって来るものを・・・。

レクサスとの差額50万てーと内装革張りと本皮レザーシートとその他ちょっとと
レクサスクオリティの接客てとこかな

>>340
これカムリハイブリッドの発展型だから

名前トンスルとかにすればいいのに

>>333
レクサスはディーラーに行けば洗車をサービスでしてくれる。
ケーキとお茶も出してくれる。
しかし、それを毎日のようにやるバカどももいるからイメージがあまりよくない

２．４Lセダンのハイブリッドか。
現行のハッチバックは使いでが良いんだよなぁ。
ステーションワゴンのハイブリッド、そんなのは売れるだろうか。

民主党政権で実現する政策
・外国人参政権
・人権擁護法案
・国立追悼施設
・皇室典範改正、女系天皇推進
・東アジア共同体
・沖縄一国二制度
・主権委譲
・拉致問題棚上げ、日朝国交正常化
・中国ODA復活
・戦争謝罪決議
・東シナ海ガス田日本側の部分のみ共同開発
・中国人留学生増加
・中国の尖閣諸島侵攻→放置
・日本海→東海
・天皇訪中、訪韓→謝罪
・ジェンダーフリー予算増額、夫婦別姓推進

>>20
買いなＳＡＩ

なぜ「プリウスより小さい」じゃないんだ？
販売台数が多く市街地の足に使われる小型車にこそ必要なんじゃないのか？
ハイブリッドってのはエコ満足の道具か？

>>351
いやそれも出すから

vitzベースのカタログ燃費40ｋｍ/Lモデル

>>332
装備品も違うぜ

車体が小さいとＨＶシステムが入らないんだよ。
でかければ、燃費が悪くても言い訳ができるし、
短期間でも仕上げられるからな。

ちなみに、既存の車種へ積む構造変更は短期間では無理だから、
新型に積んだ方が早いんだよ。

>>354
やっぱりそんな手抜き商品か
さすがトヨタ

>>355
それを手抜きと言うのは、さすがに気の毒だろ…。
トヨタのHVシステムはそれなりに嵩張るのは事実だが、今や中型セダンサイズになった
プリウスの燃費は悪くないし、コンパクトカーでも今後出る予定のヴィッツHVはモータを
小型化して実現するらしい。

HV専用車種の開発にしてもカネも時間がかかるわけで、大手じゃないとやれん罠。

>>330
レクサスから、排気量 2.5l 全長 4200mmのハイブリッドがでるらしいが・・・

>トヨタ、プリウスより大きい新型バイブ・・・

に見えた

>>17はもっと評価されるべき

いくら装備や仕上げが違うとはいえ、レクサスとトヨタで同じもん売ったら、
レクサスブランド蛸足食いになってしまうわけだが
もうレクサス見放すのかよｗｗｗｗｗｗｗ

自分とこの高級車が自分とこのプリウスに喰われて利益率が下がってるって
ニュースがあったね。その対策かな。

ハッ！
レクサスブランドが売れないなら、レクサス販売店でトヨタ車を売ればよくね？

ばかばかしい

原付二種でいいわ

>>2
また北米院の「ウンコ喰う」詐欺か

>>1
新型プリウスですら燃費良くするのに排気量を３００ccアップしたのに
もうハイブリッド自体欺瞞以外の何物でもないな

>>360
50万差じゃタコアシにならんよ

プリウスに食われるぐらいならこっちのほうがよほどマシだろうな

ﾚｸｻｽとトヨタって、同じものを売ってるのか？

SAIとHS250hの併売はかなり早い段階から決まってたもので、
別にプリウスが補助金で売れまくりで利益が少ないから急遽追加とか、そんな理由じゃないぞ。
景気が良くてバリバリ車が売れていた時にすでに計画されていた話。
というかだからこそ高級なHS250hを先に発表しちゃってるわけで（当初はSAIを先行投入予定だったはず）、
そこは明らかに戦略ミスだけど。

あんまり売れてないレクサスだがHVがなかったら目も当てられなかったんだろうな

まあレクサス店単体で経営はしてないからそこは大丈夫でしょ
各地域のネッツ店やトヨタ店とかが１〜２店舗出してるだけだしさ

5頭身のせいかいつまでたっても小学生に見える

つ　将来、高性能なプラグインハイブリッドが・・・
【自動車】トヨタ、自動車バッテリー容量を10倍に増やす技術開発（朝鮮日報）［09/08/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251040556/

>>57
ttp://kabocha.sakura.ne.jp/uploader/src/up0669.jpg
これに似てない？
ttp://www.aurora-pro.com/shop/-/product/p/goods_id=DVAA-169/

SAIの2.4Sは310万台（税抜き）だろうから、
今の減税とかを考慮すればHSとの価格差は50万どころか
もっと大きいんだが・・・・

クラウン・エスティマ・アルファードがあるんだから小さいハイブリッド作れよ

来年でるじゃん
ヴィッツベースのコンパクトHV

初めて買った車は

SAIの巣でした

トヨタが大型車のハイブリット化を優先している間に、他メーカーは小型車のハイブリットを進めるべき

今の国内ではコンパクトカーの方が需要がある

>>172
書きたかったことを書いてくれてありがとう

「ＳＡＩ」
　
　＞ことあるごとに近所のガキんちょたちから、
　　「ダ」と落書きされ続けるのは
　　目に見えている。

営業車で使えるようなの作れよ

>>378 globeが「97万8000円！」ていってたやつかな
ナツカシス

ついにムサイ級が発売されるのか･･･

需給先取りでの買い替えだからそんなに売れないんじゃね。
しかも大型だろ。そんな大家族向けはどうだろうな。

>>379
トヨタは小型ハイブリッドも同時進行中

エセエコカーのハイブリッド乗るくらいなら
軽乗ったほうがエコですよｗ
もしくは20年ぐらい直しながら同じ車乗るほうがいい
見た目が、とか車がステータス(笑)な地域はしらね

屁臭酢が更に臭くなってパワーアップ！
その名も（ｸ）・S・A・I！

ヒカル〜

>>387
エコだけで考えるならビッツクラスの方が良いな

また一生クルマも家も買えない頭狂人がファビョってるねww

トヨタはとっとと50万円の電気自動車を量産するんだ。
トヨタの適正価格ほど出鱈目な物はない。
とっととしないと、
他の中小零細町工場が20万円ぐらいで電気自動車を販売するぞ？
「世界の」大企業が中小零細町工場に完全敗北するのは確実だぞ？
政治の世界と同じく、自動車業界でも政権交代が起こるぞ？
中小零細企業は、大企業のような下らん常識は持ってないからな。

もっと早くに発売する気なかったんかねー。

ヒカルの碁

>>378
従姉が大学入学祝いに買ってもらって乗ってたよ
なんかドハデな紫の原色の丸い車だった
結構、従姉気に入ってた　ﾅﾂｶｼｽ


>>392
いま電気自動車だしても充電するインフラねーからうれねーよ
零細が20万の電気自動車？　不可能だな

新型の画像は無いの？

>>392
http://www.takeoka-m.co.jp/photo/main.jpg
これで46万円
http://www.dancewithshadows.com/autoindia/images/reva-electric-car-1.jpg
これで補助金が出て150万

>>1
どうみてもアベンシスだろ
アベンシスをなぜ名乗らないのか？
アベンシスHVだろ
アベンシスHVだろ
アベンシスHVだろ
　　　　　　　,ィZ三三二ﾆ＝= ､、
　　　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,脱_税 壷‐｀､　｀ヾミミﾐヽ
.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ
　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',
　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :.<､（�堰j<: 　',ﾐﾐﾐﾐ!
　 {lilili/{　 ﾝ（�堰j,ﾝ:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥
　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|
.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl
　　ゞ干ﾐ} :　　　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ　　　 }'´ / 　
　　　'､Yヾ :.　　　　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　　　　 / ノ 　　　
　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　｀ﾆﾆ´　　　　　 /l'´
　　　　 ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l|｀　　　　|｀ヽ､
　　　　　　 ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 　｜　　　　　|::::ヽl

発火装置搭載のトヨタ車スレないね

>>2
うｐまだ？
まさか嘘でしたじゃすまないだろう・・・・

モビリオハイブリッドが出たら、新車で買ったげるよ

プリウスを売る時は、バッテリーの産廃処分費が請求されます。

こんなの子供が成人した後の団塊世代専用車じゃね？

もう少し良い名前なかったのかな・・・

>>2
空気に触れた後だと雑菌が繁殖して大変だから、
肛門から直に口の奧に流し込まないと死ぬぞｗ

サイとかプリウスとか、どれもこれも「いつかはクラウン」の延長にあるおっさん車ばかり・・
なぜニューファミリー向けのノア・ヴォクシィやシエンタをハイブリッドにしないのだろう

いいからしゃぶれ

>>406
前面投影面積が増えるととたんに燃費が悪化するわけでもないよね。
ガソリンタイプ+２０万円程度に価格が抑えられれば、設定さらるのかな？

>>406
エスティマハイブリッドがあるやん
来年にはヴィッツベースのハイブリッドもでる

>>406
プリウスワゴンも出るみたい

ヴィッツのハイブリッドは面白そうだが
フィットに勝てない気がする

SAIってどう考えてもお絵かきソフトの名前だろうが・・・

SAIというお絵かきソフトって２種類ぐらいあるよね
最初、SAIを薦められてDLしたが解説サイトと全然インターフェイスが違って困ったｗ

プリウスだってパソコンの名前だな