【ドイツ】世界最速！日産GT-R 消防車仕様、ニュルブルクリンクに配備

1 ：出世ウホφ ★：2009/08/18(火) 23:03:10 ID:???0

欧州日産は14日、『GT-R』の消防車仕様をドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに寄贈した。
GT-Rはその俊足を生かして、ニュルでの車両火災の際に、現場へ急行する。

ニュルブルクリンク北コースは、1周20.8km。高低差約300m、コーナー数172という超難コースだ。
自動車メーカーが開発テストの場所として活用するほか、お金さえ払えば一般ドライバーも走行可能。
それだけに、事故や車両火災は日常茶飯事だ。

しかし、長く厳しいコースだけに、事故が起きても緊急車両が現場に到着するには時間がかかる。
そこで、日産は、GT-Rをベースにした消防車を製作。ニュルブルクリンクに寄贈することにした。

GT-Rは、2007年10月の東京モーターショーでデビュー。3.8リットルV6ツインターボ（480ps、60kgm）に、
独立型トランスアクスル4WDとデュアルクラッチ6速ATを組み合わせ、0-100km/h加速3.5秒、
最高速310km/h（リミッター解除時）というパフォーマンスを発揮する。

《レスポンス　森脇稔》8月18日14時10分配信レスポンス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090818-00000008-rps-moto
画像
http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248928.jpg
http://response.jp/issue/2009/0818/article128418_1.images/248929.jpg
>>2以降に続く

2 ：出世ウホφ ★：2009/08/18(火) 23:03:21 ID:???0

GT-Rは発表以来、初の改良を2008年12月に受け、最高出力を480psから485psへ5psアップ。
同時に足回りの設定も変更した。今年4月23日、GT-Rはドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、
7分26秒70という自己ベストラップをマーク。GMのシボレー『コルベットZR-1』が持つ市販車最速記録、
7分26秒4に肉迫した。ニュルの消防車として、申し分ない性能だろう。

日産はGT-Rの消防車両開発に当たり、ドイツ・ボンに本拠を置くM＆Mオートモーティブ社と協力。
トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、50リットルの水タンクを配置。
水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。
レカロ製バケットシートやロールケージも装着されている。

特別装備の追加により、車両重量は約200kg増加したが、欧州日産によると、
「ニュルでのラップタイムは8分を切る」というから、超一級の性能に変わりはない。

歴代GT-Rはニュルブルクリンクで鍛え上げられてきただけに、GT-Rの寄贈は日産からのお礼と受け取れる。
ニュルを走行する一般ドライバーにとっては、心強い「最速消防車」の登場だ。（おわり）

3 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:03:56 ID:xK0n+xzS0

ニュルリンブルグってエロい知名だな。

4 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:04:12 ID:oHMFKVjG0

ニュルリンブルク

5 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:04:27 ID:A6AAVZ4F0

GT-R乗りは根暗でヲタっぽい椰子が多い

6 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:04:45 ID:tnR3nF4L0

↓以下、海外にも行ったことない低所得者の知ったか合戦

7 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:05:03 ID:cZQ6MkKq0

普通の消防車とは値段的にもつりあってるのがなんとも

8 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:05:05 ID:nNej7Ube0

日本もスポーツカーを配備してるところあるの？

9 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:05:12 ID:thUfP2cu0

びっくりした。
選ばれたんかと思ったら自分たちから寄贈したのか。

10 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:05:32 ID:E608eP+H0

ニュルの名前が覚えられない

11 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:05:35 ID:L0EknO6c0

これは、ブランドからしてマズイ！　消防GTRなんて、アホな…

12 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:05:47 ID:wwYnFtMS0

ニュルニュル

13 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:06:42 ID:lK/lLm0Li

なんだ。あーだこーだ、能書き薀蓄垂れるけど、市販車最速ですらないのか。

14 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:06:44 ID:yqvJvFHJ0

ニュルリンって白濁したブルグかよ。

15 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:07:06 ID:E/glf3FJ0

ていうかよ
ZR-1速えよ

しかし俺はZ06から乗り換えるつもりはない

16 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:07:44 ID:cN4mS7dx0

乳輪ブルグ

17 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:07:56 ID:Sut3ixXR0

0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/h
むしろ緊急車両以外にこのスペックの使い道ねぇだろｗ

18 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:08:03 ID:lkdrgPWf0

いや、素直にかっこいいと思うぞ。

おそらく、ダブルの２クール目あたりからRXに次ぐライダー車として登場の予感。

ホンダが許せばだが。

19 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:08:20 ID:HfTpiIo70

ﾎﾙﾎﾙ

20 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:08:42 ID:zv9lVI3W0

ダッジバイパーの方が速いじゃん

21 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:08:46 ID:4WhCPBDc0

ZR-1が最速かぁ･･･って、ヴァイパーの記録はどうした？

22 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:09:13 ID:IsPZ1n1f0

水野さんに言いがかりを付ける奴は僕が許さない

23 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:09:45 ID:61ZzXcrn0

>>1
なんでスレタイに【ニュルブルクリンク】って入れへんの？？

大阪やったら喜び勇んでスレタイに【大阪】っていれるんちゃうん？
スレタイぐらいフェアにつけたってーや
これってじぶんらが嫌うてるマスコミの偏向報道と一緒やん
お母ちゃんどこ行かはったん？

24 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:10:28 ID:pOEZdhPA0

消防車と言うから赤色イメージしてたのに違うんだな

25 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:10:38 ID:MKpzVaOO0

ドライバーは養成したんか？　並みの消防士じゃだめだろ

26 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:10:55 ID:lMfmhSlq0

http://www.youtube.com/watch?v=xp0WJfPAX0E

スカイラインかっこ良すぎｗｗ

つか火ぃ吹いて走ってるｗｗｗｗ

27 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:11:01 ID:DG+wFgKx0

買おうかなと思ったらNSXより高いのか
無理でしたスンマセン

28 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:11:03 ID:UxirFcIJ0

>>17
速い車は制限速度内でも楽しい。
男のマロンのわからない奴だな。

29 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:11:04 ID:IhZxvZyU0

この記事かいた森脇稔って人は
あのモリワキと関係あるのか？

30 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:12:06 ID:4WhCPBDc0

あー、けどやっぱかっこいいなぁ,GT-R。
たとえアメ車に負けていても俺はGT-Rを選ぶぜ。
よーし、頑張って三年以内にＦＸで大勝して買うぞ!

31 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:12:45 ID:6dyaZKHB0

>>15
そう。あのローテクでGT-R,、９１１を向こうに回して勝利ってのがスゲエ。
いや、技術のツボを押さえてると考えるべきか。。。

32 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:13:14 ID:UxirFcIJ0

ニッサンGT-R　アウトバーン300km/h走行テスト
http://www.youtube.com/watch?v=Y-rgURufUCI

33 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:13:30 ID:Sut3ixXR0

>>28
悪いね、OLD-Miniを2台乗り継いで20年なんだ。
車に求めてるものが違うんだね。

34 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:13:42 ID:cP8Y8LQF0

これがあればニキラウダの顔もあんなにならなかったのに。。。

35 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:14:19 ID:79WHtBke0

消防車が事故ったときはどうすんだよ

36 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:14:24 ID:Y5FKq9AjO

もっと早い車あるだろ

GTOのNA AT 白フルエアロ

とか

クライアントの怒りゲージで
どんどん速くなるプロボックスとかADバンとか

37 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:14:25 ID:yiTpjcih0

すげぇ！！

38 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:14:36 ID:tlWYsQ0Q0

フレームの点線が微妙

39 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:14:49 ID:LSMOliEg0

なんかZみたい

40 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:15:26 ID:o67aHiFGO

レスキューファイヤーに出てくれドイツ人

41 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:16:08 ID:pZGvPVAF0 BE:475005694-2BP(333)

　　　　　　　　　　　　　　　 - 　ー ‐ -､
　　　　　　　　　　　　／　,　、　　　　＼
　　　　　　　　　　　　//, '/　　ヽﾊ､　　　ヽ
　　　　　　　　　　　.〃 {_{　　／ﾘ| ｌ　│　 |
　　　　　　　　　　　ﾚ!小　　　●　|　　.|ヽ　|　
　　　/　￣=/　￣二ヽ|l　､_,_,　⊂⊃|　|ﾉ　.|　にょろブるくリンクにょろ♪
　/　￣二　ヽ＿_二　 __|ﾍヽ_）　　|　|　|　　|
　ヽ＿_─/　￣二　/　￣|::|::|￣￣| .||　　　 |
　　　　　ヽ＿_二　ヽ＿_|::|::|.　　 |│|　　 | |

　　　　ﾆｮﾛﾆｮﾛﾆｮﾛﾆｮﾛ♪

42 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:16:22 ID:nnsnkxwq0

西部警察思い出した

43 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:16:34 ID:iTFlErbz0

>>23
釣れますか？＾－＾

44 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:17:07 ID:WQowU/lC0

GT-Rの真価はコスパじゃないの
ライバル車の価格がひどすぎるだけな気もするけどな

45 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:17:10 ID:3X5P3p2f0

日産自身が火の車とは、なんたる皮肉

46 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:17:13 ID:gKr/mXPC0

安い車で台数増やせよ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:17:57 ID:Egp8q/kr0

ポルシェ出してきそうだな。

48 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:18:57 ID:l3whq9FU0

ニュルならハマー消防仕様で直線で行った方が良くないか？

49 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:19:01 ID:0yLdOdGp0

自分が炎上した時はどうすんだ？

50 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:19:21 ID:wXllNakM0

51 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:19:54 ID:733RLsZS0

「ラップタイムは8分を切るニュル！」

52 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:19:59 ID:btgXGaXO0

放水はドライバーがするのか？

53 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:20:03 ID:fgubEf880

ゴーンのようなブサイクで金の亡者が経営するクルマなどいらん
このゴーンってのは有能な経営者のはずだが、ただのバカだったな
世界景気が上向きの時に社長になっただけで、単にリストラしただけだろ

54 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:20:05 ID:lMfmhSlq0

>>42
http://www.mpsnet.co.jp/hobbynet/photos/aosima-079003L.jpg
http://blog.machine-request.com/images/0306d1.jpg

55 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:20:09 ID:KMzZbrk1O

そして消化に向かったGTRが速すぎて事故を起こすのであった・・・

56 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:20:14 ID:5ctxjfMRO

この御時世にこんなもの出して、しかもちゃんと速いっていう
日産の確かな斜め上っぷりは嫌いじゃない

57 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:20:20 ID:yiTpjcih0

GT-Rの魅力は、
価格と誰が乗っても速いことと街乗りでもふつうに使えることと・・・・

そんなもんか。

扱いやすく、速い。面白みに欠けるといえばそれまでだが、タイムを削り取る楽しさもある。

58 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:20:26 ID:nUOTTQMaO

ドイツ人ってアメリカ人やイギリス人と違って日本車大嫌いだよね。

59 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:21:10 ID:IhZxvZyU0

これでラウダもひと安心

60 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:21:18 ID:OCcB1Px+0

>>10
ニュルブルックリンクノルトシュライフェ

61 ：？：2009/08/18(火) 23:21:28 ID:Vg4xSosD0

え？ただ？ただであげたの？
ただでくれるいうもん、使おうが使わまいがもらうわな。
で、何がニュースなんだこれ？

62 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:22:07 ID:L0EknO6c0

ベースにスカイラインを使えば、２台寄贈できたのになあ

63 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:22:22 ID:xSEx9D4C0

党大会おもいだした

64 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:22:24 ID:3f5RR4q40

> 最高速310km/h
赤く塗ればもう３倍くらい出せそうなもんだが

65 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:22:41 ID:yX+LxMXw0

色は赤が良かったんじゃ？

66 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:22:54 ID:lMfmhSlq0

日産は改造消防車作りには定評がある

http://www.youtube.com/watch?v=5-jCrQAtHWs

67 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:22:57 ID:K+x4qiwSO

ドイツ人ならベンツとかBMWになんでしないの？

68 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:23:38 ID:YhGri/PJ0

ドイツ人ってソーセージ食ってないと氏んじゃうんだよね。
可哀想ｗまるでマグロじゃねえかｗ

69 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:23:44 ID:E/glf3FJ0

ポルシェGT2
2500万円

コルベットZ06
995万円

ジーテーアール(テーって言うな)
780万円

速さはあまり変わりないクラスなのに、
1台だけ値段が別格

また1台だけ、セミオートマも何も与えられていないオールドスクールがある

70 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:23:45 ID:OnekX1KS0

消防服着て運転すんの？

71 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:23:47 ID:9KObLbPtP

えーと、かっこいいんですけど

72 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:24:13 ID:P0ZFK5zL0

「寄贈」とか、半島臭いから止めて欲しい

73 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:25:01 ID:5ctxjfMRO

しかし超早く現場に着いたところで何するんだろ
消火器積んでってかけるくらいしか

車両火災だからいいのか

74 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:25:16 ID:PCESA9Ry0

トミカヒーローレスキューフォースに出てくる車だ

コアストライカー
http://farm4.static.flickr.com/3128/3125383146_fbdc81f1cb.jpg

75 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:26:27 ID:yiTpjcih0

>>69
なんでZ06をGT-RとGT2と同列に扱うわけ？ありえない。

比較するならZR1だろ。
こいつは最新テクは使ってないくせにGT-Rよりニュルで速い。

76 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:26:40 ID:IQRTkfUB0

見栄はって、負けじと提供してくる某国メーカーが、ありそう。
どことは、いわんが。

77 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:26:48 ID:UxirFcIJ0

TopGearでもこの評価。
NSX亡き後GT-Rは日本の誇り。

Nissan GTR car review - Top Gear - BBC autos
http://www.youtube.com/watch?v=YXFSVoVqhYw

78 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:27:24 ID:ZCu1B7lN0

軽自動車を6台それぞれ分散して配置したほうが現場には早く着くんじゃないの？

79 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:27:46 ID:NblhMBsU0

誰が運転すんの？

80 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:28:04 ID:6dyaZKHB0

>>58
そうなんだ。日本人の韓国車に対する目線と似てるかも。まあ韓国車の場合日本車ほど
先行者を脅かす存在にまではなってないが。

81 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:28:14 ID:Vxq5Vq930

フロントの破線があるだけで不細工感がだいぶ取れるな

82 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:28:16 ID:9KObLbPtP

>>78
他にもそれ専用の車両は配置されてるんじゃね

83 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:28:18 ID:NhUzaF69P

黒コゲになったLF-Aちゃんを救うGT-R兄さん

84 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:28:26 ID:K+x4qiwSO

ニキラウダじゃなくて、ニックラムダだろw

85 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:30:07 ID:4WhCPBDc0

>>78
その場合にはドライバーも分散配置しないとだめなわけで、
コストはGT-R一台よりかなり増えると思うよ。

86 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:30:09 ID:j755h/8G0

どの道ポルシェにしろBMWにしろベンツにしろコルベットにしても
部品はほとんど日本性だろうがｗ

87 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:30:10 ID:NblhMBsU0

>>42
俺もだｗ

88 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:30:19 ID:btgXGaXO0

なんだ、寄贈かよｗｗｗ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:30:39 ID:CKNSFQls0

バンパー周りについてるキリトリ線は何なのさ？

90 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:31:11 ID:9td4H47a0

低スペックな男ほどハイスペックな車に乗りたがる　でfa

91 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:32:28 ID:AuJrBH7k0

●●●消防士が事故る可能性が一番高い

92 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:33:12 ID:5ctxjfMRO

>>85
何が高いって人件費より高いものは無いしなあ

それでも、ヘリ飛ばした方が早くね？とは思うが

93 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:33:21 ID:WqK81serO

思ったより見た目が普通だった

94 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:33:30 ID:mcRaKKMW0

水噴射して加速すれば、もっと速く走れるんじゃね！？

95 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:33:57 ID:8BXkHcUvO

寄付かよ。

96 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:34:15 ID:UnY7GxeN0

かっこいい
大門軍団みたい

97 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:35:03 ID:jdB+lCNx0

後席が有ってトランクもでかいから、こういう用途に使えるわけか。

98 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:35:11 ID:93mS7Gtp0

で、この消防車仕様GT-Rが事故って出火したら何が消火に来てくれるの？

99 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:35:16 ID:AeOxfFyr0

>>89
パカっと開いて変形するんだよ

100 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:35:34 ID:gKr/mXPC0

等間隔で消化器置いた方が良いな

101 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:36:33 ID:Vxq5Vq930

トランスフォーム！！

102 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:36:33 ID:r8j4cLQd0

西部警察に寄贈して欲しかった

103 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:36:46 ID:hMdsNWNr0

日本も一台ぐらいほしいな
初期消火に活躍しそう。

104 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:37:46 ID:E/glf3FJ0

Z06はGT-Rや911GT2とタメ張ってる

ターボやティプトロ、ツインクラッチオートマのようなハイテクデバイスを積んでいないのにだ

ZR-1は別格

105 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:37:57 ID:UxirFcIJ0

>>90
現実には低スペックの男は低スペックの年収だから
低スペックの車にしか乗れないけどね。

106 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:38:08 ID:A3N4JKM90

ZR1ってそんなスゴイの？アメ車の癖に

107 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:39:23 ID:XKvn47CwP

> トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、50リットルの水タンクを配置。
> 水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。

別にGT-Rじゃなくていいから、こういう市販車ベースの一時消化車両を市区町村のあちこちに設置すれば
消防車が来るまでの繋ぎになっていいんじゃないだろうか？

消防法とかの兼ね合いで無理なのかな(´･ω･`)

108 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:39:24 ID:1Ez4GCKj0

全速で走ってるフェラーリやM3をスイスイ追い越してその先のポイントへ救出に向かうＧＴ－Ｒ萌え

109 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:39:30 ID:5ctxjfMRO

>>106
ドライバーの腕に左右される部分が大きい

110 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:39:53 ID:GAyw3H310

背負ってるタンクけっこうでかいな。
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/08/rrgtr1200high10.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/08/rrgtr1200high40.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/08/rrgtr1200high30.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/08/rrgtr1200high50.jpg

111 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:41:00 ID:NfkUXYdb0

あんまり飛ばすと現場に到着する前にコケるんじゃまいか？
一応代替の消防車準備しとく方がよくね？

112 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:41:10 ID:Vxq5Vq930

>>107
クルマのスピードが速いからって早く着くわけじゃないし

113 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:41:16 ID:UxirFcIJ0

>>106
速い。
でも記録を狙うだけの限定車だからGT２やGT-Rと同列に語るのはちょっと微妙かも。

114 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:41:21 ID:WSfZXERD0

ＧＴＲ霊柩車とかあったらいいのに

115 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:42:05 ID:OSwP9aGP0

>>77
8分過ぎんとこ、do you still feel the pain♪の直前で切ってたけど唄ってしもた

116 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:42:08 ID:arAdSH5W0

これって実はトランスフォームするんじゃね？

117 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:42:19 ID:1Ez4GCKj0

>>114
おまえの死体を入れるためか

118 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:42:58 ID:iId04V6T0

>>10
にゅるにゅるくりんくでおｋ

119 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:43:38 ID:L0EknO6c0

>>107
これは車両火災用、住居の火災では通用しない

120 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:43:40 ID:MKpzVaOO0

なんで切り取り線ついてんの？

121 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:44:17 ID:E/glf3FJ0

コルベットが不利な点は、FRであるということ。
Z06でさえ70kg-m近い大トルクを、後輪だけで受け止めなければならないから
とにかく速く走ろうとすると難しい。

GT-Rは電子制御4WDだから、テキトーにアクセル開けても車が勝手に最適化してくれる
GT2はリアエンジンだから、加速すればするほど後輪のトラクションのかかりが良くなるので
これもまた問題ない

この中ではコルベットだけが、異常に難しい

これ以上のトルクを持つZR-1でさえ、ハイテクデバイスは無いので
余計に難しい

122 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:44:29 ID:A3N4JKM90

>>113
そうなんだ。市販車の範疇外れちゃうとなんだかなーって感じだよね。

123 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:44:48 ID:XKvn47CwP

> トランク内に消火システムと全長20mのホースを搭載した。さらに、後席を取り払い、50リットルの水タンクを配置。
> 水もしくは消火剤は、20バールの圧力で噴射され、初期消火に対応する2分間分の容量を確保した。

エスティマとかならもっと容量稼げそう
別にGT-Rじゃなくていいから、こういう市販車ベースの一時消化車両を市区町村のあちこちに設置すれば
消防車が来るまでの繋ぎになっていいんじゃないだろうか？

消防法とかの兼ね合いで無理なのかな(´･ω･`)

124 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:44:48 ID:YzTwY4I50

>>107
ビックスクータータイプの消防バイクも日本でつくってるよ。
少量の水を噴霧して酸素を奪って消すんだったかな。
だから、水をそんなに積まなくても消化能力は高いらしい

125 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:45:11 ID:gGPhJFL10

なんかものすごく間違っているような気がするのだが・・・・

126 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:46:15 ID:xBN2AZTPO

さすがドイッチュラント！

127 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:46:24 ID:8hVitrNv0

我がナチスの科学力は世界一ぃぃぃぃぃ！

128 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:46:37 ID:1Ez4GCKj0

>>126
なんでだよ？
さすがニッポン！だろ

129 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:48:02 ID:J0WJhu6P0

いやだから６Lエンジンでぷらっちっくボディなんだよ、コルベットは

日本やドイツの技術でこのスペックで作ったら空とべるっつの

130 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:48:23 ID:AqVfzAqcO

>>111
クラッチ切れない人でも運転できる車だから。

131 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:48:30 ID:wLk5wThd0

トランクに可搬ポンプ設置して、うちの消防団に寄贈してくれないかな。
筒先と延長ホースとトビは後部座席に収納できるようにしてさ。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:48:32 ID:qpEoAhELP

GTR

133 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:48:52 ID:1Ez4GCKj0

まあ消防車じゃないけどパトカーなら栃木県警に現れてくるのは時間の問題
東北道を飛ばしてるフェラーリ、ランボ、ポルシェ、AMG、M、etc.覚悟しとけよ
危険運転で片っ端から刑務所ブチ込んでやる

134 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:49:16 ID:rvpjJC7cO

35GTRの4WDターボは
へらーりより速いよ

0→100km加速

3秒6ＧＴＲ

4秒4ＡＭＧＳ65
4秒8レクサスISF
4秒9エボ
5秒1インプ
5秒2ＡＭＧＥ55
6秒9クラウンロイヤル3.0
12秒9マーチ
19秒0ワゴンR

135 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:49:19 ID:C7eJHvHiO

>>5
昔のやっすい型落ち中古GTRならな。
現行モデルはリア充金持ちしか乗れん

136 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:49:22 ID:5ctxjfMRO

日本の住宅火災に迅速な初期対応するとなったら

赤帽サンバーにタンク積むか

137 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:50:42 ID:wHtlDpKR0

>>133
BMW　760Liなら安心ですね

138 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:50:56 ID:fFM7MmrJ0

グランツーリスモのおかげで、北コースを完璧に覚えたよ
初めて走っても怖くはないと思う

139 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:50:58 ID:UctBtvDr0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

140 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:51:07 ID:E/glf3FJ0

GT-R..........電子制御4WD
911GT2.....電子制御4WD
Z06..............FR

本道で言えば、コルベットも4WDになるべきだ。
そうすればグッと運転しやすく、より速くなる。

が、それをやるとコルベットではなくなるのだろう

141 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:51:25 ID:NhUzaF69P

>>113
記録を狙うだけの限定車はあいつだろヴァイパーACR
ZR-1は普通に快適装備付いてるし

142 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:51:30 ID:OKpC+CGgO

大門団長がアップを始めました

143 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:51:56 ID:/uWWtmZA0

以下西部警察禁止

144 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:53:17 ID:+rZu3WwJO

赤くないじゃないか！と突っ込もうとしたけど、途中で圧力をバールで表しているところに
懐かしさがこみあげてきた。

145 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:53:37 ID:IwpY4n/z0

ニュルの市販車最高記録はアメ車だったのか。
知らんかった。

146 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:53:57 ID:l1jkSBzc0

俺のエスコート・コスワースRSより速い？

147 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:54:13 ID:83TefYiBO

>>133
警官乙

148 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:54:19 ID:UxirFcIJ0

>>141
いや限定車ってだけで普通の量産車からは外れてる訳だし。

149 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:54:48 ID:nUdGN933O

>>139
相手は本気だったの？

150 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:54:57 ID:lMfmhSlq0

>>143
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/52/0000013852/45/imgd5703a56iqtrm7.jpeg

151 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:55:08 ID:NhUzaF69P

Z06の六速のギア比はすごいよ

152 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:55:25 ID:5ctxjfMRO

大門さんは事故って煙あげてる車両にショットガンぶちこんで爆発炎上させそうだ

153 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:55:39 ID:/uWWtmZA0

>>149
コピペにマジレス…いやもういいんだ

154 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:55:41 ID:UnY7GxeN0

アフターバーナー付ければ現場に急行できる

155 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:56:42 ID:+OIOXse70

>>133
マジェスタで振り切れる栃木県警ごとき相手にならねーわ
白河過ぎたらお役ご免

156 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:56:53 ID:sz3pBghG0

GT-Rも不吉な車だけど、フェラーリほど人の血を吸ってないからまあ・・・いいか。

157 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:56:57 ID:iWewPZ+90

>>1　俺のイメージとずいぶん違ったのでがっかり

158 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:57:27 ID:DpecfmLq0

それなりの腕があれば速く走れちゃう性格で、重たいのに速いタイプだから
消化機材での重量増の影響が少ない（身軽で速い車のほうが同じ重量増でも響く）、
何周も回らず1周未満で現場に早く着けばよしと。スポーツカー使う意義は
ともかくとして、スポーツカーの中では比較的向いてるほうにあたるだろうな。

そういや昔ニュル北コースでF1やってた頃にドライバーがここは事故っても助けが来ないって文句言ってたっけな。

159 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:57:55 ID:ecbqEqzr0

放水銃が前についてるほうが・・・

秒を争う消火なら
降りてホースを延ばす時間がもったいない

160 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:59:37 ID:NV0We8Vy0

車に興味が無いやつに限って、ちょっと金を持つとベンツだのフェラーリだのに乗りたがる。
俺は金はあるけど、そんなもんにはまったく興味はねえ。俺は死ぬまで、GTRだ！！！

161 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 23:59:49 ID:bQhKHeph0

切り取り線みたいのは何を意味してるんだ？

162 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:00:01 ID:ssD/3ImHP

>>148
ちゅうか限定車じゃないっしょZR-1
単に一番上のグレード

163 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:00:25 ID:NJEzAscLO

てっきり放水銃とか積んでると思った。
（´・ω・｀）ちょっとショボーン

164 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:00:42 ID:kDR5ws3c0

>>149
なんだよ！

165 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:01:11 ID:AoJCqY/YP

本当に消防機器積んどる･･･二枚目の写真は結構な衝撃を受けた…

166 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:01:16 ID:rzbNcFX2O

>>139
すげー！GTOかっけー！俺も欲しいな！

167 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:01:26 ID:ZncTqznu0

現行GT-R伝説
その一　毎年4本タイヤ交換強制　交換費50万
　　　　　　しかも通常走行１万キロで坊主

その弐　ブレーキローターとディスクが1万キロしか持たない
　　　　　費用50万なり。

その参　オイル交換もシチ面倒くさいことになっていて、　
　　　　　　0W-40という高価なオイルが必要。で、
　　　　　　日産ハイパフォーマンスセンターとやらで
　　　　　　なにやら背面のパネルをそーっと外さなければならないらしく、
　　　　　　その辺りの工賃を含めると1回30,000円だと。

その四　さすがにＧＴ－Ｒ様は高級かつ激速のクルマなので、　
　　　　　任意・車両保険がすっげー高い。ベストカー誌によると、
　　　　　30歳以上の対人対物無制限でなんと年間400,000円くらいかかるらしい

168 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:01:54 ID:Rqje1hop0

ドライバーは隆智穂です

169 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:02:16 ID:2RDxJTqD0

消火の性能としては全く役にたたないなコレ・・・

170 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:02:20 ID:qLh93Zwy0

とりあえずSTIGを乗せてタイムを計れよ

171 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:02:53 ID:VTWmZYFD0

>>78 「人件費」はどうするの？毎日それ専用の人を雇わないといけないじゃん。

172 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:03:04 ID:t6OtFPxwO

宣伝の為に寄付…
メルセデスが笑ってるよ

173 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:03:34 ID:AoJCqY/YP

>>167
超高性能は耐久性と引き換えなんだねえ。

でもフェラーリとかも似たようなもんでないの？

174 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:03:54 ID:cjLZcw720

まさに
Ｇreat
Ｔeacher
Shobosha
だな

175 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:04:10 ID:E6cykPtfO

初期消火専用で本物の消防車来るまでのつなぎって事は
2分位水撒いたら帰っちゃうんだろうか

176 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:04:12 ID:ssD/3ImHP

>>160
笑わせるぜ
何も見えてないくせに――

177 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:04:29 ID:mWia398u0

１年もしたら維持費の馬鹿高さで使わなくなるんだろうな

178 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:04:49 ID:wS5UjZsw0

こんな吊り目の不細工なツラになっちまっても
テールの丸４つライトは健在なんだな……

179 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:06:06 ID:agaDDIRjO

>>140
GT２は、ＲＲだったような・・
違ってたらごめんなさい

180 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:06:29 ID:AkepkDsQ0

ニュルブルクリンクって一周がとてつもなく長いところだっけ？

181 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:06:52 ID:x72uvpMB0

ぬるぽ

182 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:06:52 ID:F3aeRJUR0

>>139
http://img150.imageshack.us/img150/6566/1243678019254.jpg

183 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:07:11 ID:orR7aWVx0

>>104
Z06は張ってないって。
タイム見てみろ。
てかキャラが違う。

タメ張ってるのはZR１
まぁZ06オーナーならそう思いたいのかもしれないが

184 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:07:12 ID:Nq1lb+SOO

>>173
フェラーリは日常メンテに修理代も含まれており、一回当り数百万円が相場となっております。

185 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:07:26 ID:yics+kSt0

パルサーＶＺ-Ｒは速い。マヂで。上の伸びはハンパじゃない。
以前にバイパスをﾏﾀｰﾘ走ってたらブチ抜かれ、その時は横に人が乗ってたから
そのまま放置したが、今日の仕事帰りにそのパルサーＶＺ-Ｒに遭遇。
「ここで会ったが１００年目。テメェをブチ抜いてあの時の借りを返してやるぜ！」
と気合を入れた。向こうもそれに気付いたのか、かなり気合を入れた走りをしてきた。
着いて行くことは出来たが、ブチ抜くのは出来なかった。まぁ、公道だし、全開はしなかったが。
それでも７～８分ぐらいの力を出したが、着いて行くだけだった。
あのパルサー、かなり妖しいオーラを漂わせていたな。

186 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:07:40 ID:SGxsrXYC0

ニュルブルクリンクサーキットって
にゅるにゅるして走り辛いから名称が付いたんだろ

187 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:08:05 ID:F3aeRJUR0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

188 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:08:06 ID:5oLRv13j0

>>172
F1でベンツが無償提供したセーフティーカーがよく写るけど、あっちは良い宣伝だよなあ。

こっちはどうなんだろうねえ。

189 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:08:15 ID:h3x2V0yB0

ぶっちゃけ、トランクこのくらい大きい0-100m3秒台車ってGT-R他にあるっけ？
俺は思いつかない。

190 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:08:45 ID:2F5rc20cO

0→100km
（走り屋はゼロヨン出すけど、ゼロヨンは最高時速250前後の世界。
国道や高速で必要ないし、参考にならんだろ。だから100）

2秒5　隼、ヴェイロン
3秒5　ランボルギーニムルシエラゴ
3秒6　日産35GTR、ﾌｪﾗﾘｴﾝﾂｫ
3秒7　ﾎﾟﾙｼｪ911GT2
3秒9　ﾎﾟﾙｼｪ996ﾀｰﾎﾞ6MT
4秒0　ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6
４ドアセダン他
4秒4　ＡＭＧＳ65
4秒8　ＡＭＧＳＥＣ63、レクサスISF
4秒9　エボ8
5秒1　インプWRXstiC
5秒2　ＡＭＧＥ55、ﾌｪﾗﾘF50

6秒7　マークX
11秒8　ムーヴターボ
12秒9　マーチ
19秒0　ワゴンR

191 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:08:59 ID:3HvHY1Ra0

パトカーならまだしも、消防車って、あんた・・。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:09:28 ID:z/V4YkwY0

193 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:09:32 ID:orR7aWVx0

>>179
そう。
>>180
20kmある
>>189
ないね。
速さが落ちていいならRS6とかの怪物ワゴンがあるが、
GT-Rと比べれば大分タイム落ちる。

194 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:09:33 ID:h40WKfEwO

>>181
ガッ

195 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:10:51 ID:2RDxJTqD0

たった50リットルを2分もかけて放水するのかよｗ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:11:44 ID:E6cykPtfO

>>188
ニュル最速出した車を一気に実用車にしてしまうあたり非常に日本らしいとも言える

197 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:11:55 ID:2F5rc20cO

>>194
構うなよ。
1000間近に10ぐらいに書くならまだしも

198 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:11:57 ID:sMxKSFvD0

>>42
よかった。俺の他にも居てくれた＾＾

199 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:13:45 ID:AkepkDsQ0

>>193
㌧
やはりここだったか。
ゲームとかでやっててもウンザリするくらい長くて嫌になる。

200 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:13:51 ID:8Nv8xHPAO

>>42
消防は
http://blog-imgs-13-origin.fc2.com/3/2/6/326/Lv_1_up43297.jpg

201 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:14:08 ID:orR7aWVx0

しかしタンクが50Lってどうよ？

ガソリンタンクよりちっちゃいじゃん。

150Lぐらい積んどけよ。
GT-Rならスペース的には余裕だろ。リアシート取ってるんだから

202 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:14:08 ID:CQMuc1mFO

ＧＴＲのボンド・カー改造計画への布石だよｗ

203 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:14:14 ID:NFlgIaTS0

GTRを日本で乗ってるヤツって、何なの？　完全に宝の持ち腐れだろ

204 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:14:37 ID:ed4eotst0

>>184
車種によるけど年間5000キロで50万ぐらい
ロールスロイス辺りと同じぐらいだな
GTRでメンテ高いって人は1万キロぐらい乗ってる人でしょ
足代わりに使えば金かかるに決まってる

>>189
そもそも4人乗れる時点で、他にはちょっと無いような。
だから速い実用車と勘違いしちゃうんだろうね

205 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:14:53 ID:o6YwItRxO

>>58
遅レスだが
ドイツで日本車は普通に見られるが・・・・それでも嫌われているのか
まぁドイツの人達はみんな車はキレイにしてるよね
フランスはきったないの多かったが

206 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:15:13 ID:sJv95Y4A0

>>8
新潟県警にポルシェなかったっけ？

207 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:16:58 ID:5oLRv13j0

>>195
高圧で霧状に噴射するノズルとかで水を節約する工夫が為されてるんで無かろうかね。

普通に噴射してたらタンク車でも持ってかないとすぐに水無くなるだろうしな

208 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:17:13 ID:orR7aWVx0

>>206
大昔にな。
とっくに廃車だよ。
1978年から20年近く活躍したんだが・・・

209 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:18:00 ID:3VY83QjQ0

1000万円で2500万円の車の1秒落ち、ハイテクも何もなしで1秒差くらいなら
余程勝ってる

210 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:18:22 ID:sJv95Y4A0

>>208
いまはもうないのか

211 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:18:27 ID:07jt+8Fc0

>>1
かっこわるいなあ・・・

212 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:18:32 ID:ZncTqznu0

>>203
もうこのクラスの車買う奴は
ステータスで買ってるんだろうな。
レクサスのほうが快適とわかってて
あえてGT-R買うんだから。

ちょっとした小金持ちが見栄で買う車。

ちなみにGT-Rのナビってサーキットの敷地内に入ると
180キロのリミッターカットされて限界まで出せるらしい。

213 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:18:49 ID:ZB06pUEZO

ドイツの国民的カーアクション刑事ドラマにも車両提供してやってくれw

ttp://www.youtube.com/watch?v=iBg8FNYD3ss

214 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:19:34 ID:BxoazVDmO

ニュルブルクリンクに陽は落ちて、ってむかしあったなあ。あれで名前覚えたよ

215 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:19:37 ID:orR7aWVx0

>>210
何台かイベント用に残ってるらしい

216 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:19:58 ID:E6cykPtfO

>>205
ドイツのメイン産業だし、国民にも積極的に国産車を乗って支えていこうって意識が高いから
アメリカみたいな露骨なヘイトはしないにせよ、なかなか食い込めなかったのも事実

217 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:20:14 ID:nE2M2dJ+O

パトカー仕様で神奈川県警に配備

218 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:20:20 ID:4cDvUvd20

>>190
隼なんて買っちまったら
１ヶ月もしないうちにこの世とオサラバしてそうだな
乗ってみてーけど

219 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:22:52 ID:T/bKZ+7Z0

ネットで買った車がインチキでした！スカイライン（ツインターボ）って書いてあって
ターボが２個っていう意味だし、ＧＴ－Ｒだと思って３９０万円も払いました！
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません！！騙された！
よくあるんですか？こういうことって。

気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、ＢＣＮＲ３４ってかいてあります。ＧＴ－Ｒ３４じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した業者は「それがＧＴ－Ｒだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキグルマはいりません！悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからＧＴ－Ｒはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っと欲しかったＧＴ－Ｒがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。
ネットに繋げるのが会社からだけなので、あんまりかけませんが、よろしくお願いします！！！！

220 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:23:26 ID:2F5rc20cO

90年前後って

企業幹部は13クラウンか31シーマに乗り

深夜の走り屋ショップ屋は全員32GTRだった。

だから今30後半や40代50代は
GTRが速いと嬉しいんだよ。

221 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:23:55 ID:ZncTqznu0

>>218
上位のほとんどの車はクラッチつなげれずにエンストするよ。
重いわ、カックン効くわ、低回転スカスカだし。
俺はむち打ちになるかと思った。

GT-Rならとりあえずクラッチ無いし前に進める。
てゆうかATでここまで早いとさすが技術の日産だなって思う。

222 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:24:02 ID:D4GOlR0i0

私はこれを思い出したんだけど…
ttp://www.youtube.com/watch?v=j-91NTNtSJA&feature=related

223 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:25:23 ID:p1TuQ/lz0

どこの新聞の記事か忘れたがドイツの自動車業界を訪問するシリーズの記事があって
ドイツの自動車専門学校の校長が「日本車の方がドイツ車よりデキがいい」とか
「実は私も日本車持ってます。」とか言ってたな。

224 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:26:22 ID:S3tmBAaG0

放水？水なのか？消化剤とかじゃあなくて、やっぱ水なのか？

225 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:26:47 ID:E6cykPtfO

しかしゴーンもよく開発にOK出したな

226 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:28:07 ID:nU8Gpa/GO

マツダがmazdaでmatudaじゃないのはドイツの市場をねらってたから。
これ、豆知識な。

227 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:28:39 ID:oW/G93QH0

ポルシェの消防車仕様とどちらが先に現場に着くかのレースさせるのもいいな

228 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:28:44 ID:RGuQZ+sw0

日産もルノーもグループ内でトラックだって作ってるんだし
ちゃんとトラック台車ベースで速い消防車作ればいいのに

229 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:29:29 ID:o6YwItRxO

>>216
れすダンケ
でも俺どこの製品でも大切に使っているドイツの人達って好感持てるわ

230 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:30:02 ID:R2madGEw0

パトカー仕様や装甲車仕様の方が話題にもなり、カコイイのに

231 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:30:19 ID:p1TuQ/lz0

>>225
あのおっさんはスポーツカー大好きだから
ZもGT-Rも新しくさせて、シルビアも復活狙ってるんだろ。

232 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:30:36 ID:2F5rc20cO

昔、
13クラウンと10セルシオを運転手に運転させたら、
シフトダウンでカーブ曲がったら後輪ロックしてスピンしたらしい。

直ぐにメルセデス600SELに買い換えた。

後でAMGE55と走ったら600SELの方が速かった。
当たり屋によく狙われたが、スルリと交わせた。
警察幹部によく送迎させられた。
やはり速い、というファクターは物凄い重要なんだよな。

233 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:30:48 ID:AkepkDsQ0

>>225
ジオンで言うところのビグザムみたいな存在なんだろ

234 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:32:06 ID:YkoHA/IkO

消火活動は、ハトヤ消防隊

235 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:32:15 ID:8JFtK5VM0

>>225
まあ成功だったな。
まさか国産であの価格であんな化け物が出てくるとは。

236 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:32:51 ID:2F5rc20cO

>>226

マツダは米国で開発しているから、
慣れれば左Hの方がバランスがよくタイム出る。
これ豆栗な。

237 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:33:00 ID:4OZhTCPJ0

俺は、３２ＧＴＲに乗ってる。　今年で１０年の付き合いですわ。
マニュアル車しか買った事無いので　（前はスープラターボＲ）
正直　最近ＡＴに憧れるね。　ジジイになったっポイな　俺。
３２は　昔ホイール２回も盗まれて　駐車場変えたよ　今は屋根付き
コンクリートで鍵付きの門　があるトコに変えたからイタズラされなくなった
自分のガレージ持ちたいけど　今は賃貸です
みんなも　目立つ車乗ってると　盗難が心配なんでは？

238 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:33:23 ID:0E5uAjHj0

F1のペースカーやってるベンツも相当速そうに見えるんだけど
どうなの

239 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:34:35 ID:zgZ5XSCl0

俺の３２Ｒは　過去、毎週ストリートゼロヨンやってたもんで１０年で　２回変えた
ツインとかトリプルって頑丈だけど半クラ難いから　シングル強化で。
クラッチ重くなるけど　ＮＩＳＭＯのだったから　ノーマルよりチョイ重
ぐらいで済んだ。　まあブーストＵＰ位なら消耗パーツの寿命もノーマル時と
さほど　差ないから　こんなもんで済んでますよ。
どうしようも無かった３２Ｒの欠点ＡＢＳも早々にとっぱらってＮ１のブレーキ
ラインに変えました　サーキット派でないと　やる意味ないけど・・
軽くはなるよ　フロント１５キロくらい。　

240 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:34:57 ID:1VRT3VLO0

ニュルブルクリンクF2、M.ヴィンケルホック選手の事故
http://www.youtube.com/watch?v=4F7mVEotx9c&fmt=

241 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:36:47 ID:p1TuQ/lz0

>>238
AMGが特別チューンしているSL63 AMGだから相当速いよ。
http://www.formula1.com/inside_f1/safety/the_safety_car_and_its_driver/7429.html

242 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:37:14 ID:PP3NsN9BO

バイクの方が速いよ

243 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:37:43 ID:7lEfhEVb0

どうしてだろう。深夜ドライブがしたくなる。夜空に響くドアの開閉音。浮き上がるメーターイルミ。
エンジンの始動音。アクセルを踏み込む感触、湧き上がるエンジン音、
お気に入りの曲を聴き、一缶のコーヒーに心を和ませる。
たまらない。さあ今日も走りに行くか。

244 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:40:10 ID:OTWhWpNP0

>>242
バイクに過度の積載能力を求められては困る

245 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:41:16 ID:+MjkW4Ct0

>>221
隼は100km/hまでローギアで引っ張れる

246 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:42:20 ID:5oLRv13j0

>>238
速そうってか滅茶苦茶速い。
http://www.youtube.com/watch?v=KIuIbO2Ul1U
http://www.youtube.com/watch?v=WEKdLroZcjo

247 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:42:47 ID:ZncTqznu0

>>242
暑いし寒いし濡れるし。

248 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:45:23 ID:8Nv8xHPAO

>>230
http://blog-imgs-13-origin.fc2.com/3/2/6/326/Lv_1_up43297.jpg

249 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:45:33 ID:2F5rc20cO

91ル・マンのペースカーも560SELっぽいベンツだったような

250 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:56:36 ID:NFlgIaTS0

オレは、Ｚでいいからホスイ

251 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 00:59:53 ID:PIgeqkFk0

これはふつうにドイツがイラネとお断りするだろ

なんで白人さまのドイツに黄色い劣等人種ジャップの劣等車の消防車なの？ということで
即刻却下だろがｗｗｗｗｗ

252 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:00:57 ID:vyANXkfP0

これあげるからインチキしても内緒にしてね、
ポルシェがイチャモンつけて来ても味方してねって事だろ。

253 ：怒髪 ◆vyuWYh0Vl. ：2009/08/19(水) 01:02:55 ID:o15wbPiu0

>>1
事故ったぞ、火災だ！
　　↓
ＧＴＲ消防車出動！
　　↓
ＧＴＲ消防車が事故ったぞ、火災だ！
　　↓
さらにＧＴＲ消防車出動！
　　↓

254 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:06:10 ID:B63/ltYZ0

何だ、プレゼントか

255 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:07:52 ID:7lDbTUv+0

>>1
なんか動物に似てると思ったら、カピバラだな

256 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:09:06 ID:+7B5X/RGO

日産車じゃ信用できない。

257 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:09:43 ID:agaDDIRjO

>>238
今は、SLなんですね。てっきりCLK DTMだと思ってました。

258 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:33:08 ID:ed4eotst0

SL65AMG Black seriesは670ps、ボディのあちこちにカーボンの網目が見える。
値段はよくわからんけど、今は平行輸入で4000万ぐらい？

259 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:37:57 ID:9HOIiJEE0

ノーマルを売っ払ってスペックVを購入できるGTRヲナクラ課胃腸は最高の勝ち組

260 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:39:28 ID:gP6EdanG0

東京消防庁にも配備汁
こうすれば119番通報から現場到着までの時間を大幅に短縮できるはず。
緊急自動車は早さが命。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:41:49 ID:IrqKO7okO

アストンマーチン？

262 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:43:08 ID:2bgAu4uN0

ニュルットインブルットリンク

263 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:45:04 ID:plWi00In0

FISCOに配備すべきだ。

264 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:46:01 ID:zHZcJk0o0

東京裁判があったところ？

265 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:47:04 ID:MsQO9IaG0

ニュウリンピック

266 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:47:20 ID:1ex+a0cn0

>>182
くそっ、膝が・・・

267 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:47:26 ID:zVPVxTXx0

サファリだ！サファリをもってこい。

268 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:47:29 ID:t05Il012O

キュー太のシール貼れよ

269 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:48:20 ID:plWi00In0

>>205
嫌ってもらえるほど認めてもらえてるって事だな。

270 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:49:10 ID:wfRCeHePO

>>242
２輪は速いというイメージだけど、突き詰めれば積載量も快適性も速さも実は全て４輪の方が上。

271 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:49:11 ID:MASoOV7T0

ロータスヨーロッパかストラトス欲しいなぁ

272 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:50:30 ID:W6Pe38XXO

マーチのミニパトかわいい

273 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:50:56 ID:plWi00In0

>>270
スピードのコストパフォーマンスだけは勝てんな。
あと天国への距離も。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:54:26 ID:sR6joTSdO

スポーツカーｗ死語だろ。40代50代には憧れの車見たいだけど。若い奴はミニバン、ワゴン系で見向きも
しないからな。

275 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 01:56:42 ID:plWi00In0

>>274
死語でけっこう、好きなものは好きなんだ。
でも、俺40才だけど今のGT-Rはあまり憧れじゃないなぁ・・・

276 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:03:59 ID:6/jBVGbU0

1kmごとに消火栓用意すれば？
20本ですむよ。

277 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:05:50 ID:8JFtK5VM0

>>274
買えるなら欲しいけど？
ただしミニバン買ってセカンドカーとしてだけど。

278 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:07:44 ID:sVjSYw890

このGT-Rが事故って炎上したらどの車が助けるのさ？

279 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:08:05 ID:HYkW1HtQO

>>274
まぁおまいらの収入じゃそのﾐﾆﾊﾞﾝすら無理だわなｗ

280 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:08:58 ID:aAi2S4r60

自動車板の住人はキチガイだらけ。閉鎖しろよ。

281 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:11:46 ID:riAcV4xXO

ＧＴＲのハシゴ車を想像したの俺だけ？

282 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:13:29 ID:4Oao3RuW0

結局コルベットには勝てなかったのかよ
日本って、いつも最後はアメリカに負けるヤラレ役が板に付いてるな

283 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:14:02 ID:/dLxfj60O

赤いGT-Rじゃないのか

284 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:15:06 ID:RGuQZ+sw0

>>278
消火ヘリが出動

285 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:15:41 ID:B8VSCe9z0

国内での救急車市場ではトヨタ優勢？

トヨタのハイメディックはよく見かけるが、
ニッサンのパラメディックをなかなか見かけない

286 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:16:06 ID:KoO/rHE/O

>>274
若い奴の感性は鈍化している。

音楽も何もかもスケールが小さい。

これぞ島国のガキってとこ

287 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:19:26 ID:pAFGZWZ/O

>>276
8分以内に一周出来るわけだし消火栓から水をくんだほうが遅いんでしょ。

288 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:21:09 ID:TZ1e0FFYO

次は最速厨房車だな。

289 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:21:57 ID:4EPvPktu0

>>58
欧州で最もマツダ車を愛してる連中だって話だよ

290 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:22:50 ID:EVTnfYGJ0

ドイツ車使わないのか。
バリューフォーマネーで選んだのかぬ

291 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:23:22 ID:cQGn7s5DO

>>1
何だろう、画像を見て感じたこのガッカリ感。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:25:40 ID:iG0kcaJvO

そういや名神でＧＴＲのパト(34)見たなぁ～

293 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:26:11 ID:SUOJMEaM0

> 50リットルの水タンクを配置

少なすぎるだろ。

294 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:33:54 ID:ZBjex5gsO

改めて見ると、やっぱりキャビンが乗用車なんだよな
もう少し天井絞ればカッコ良くなるのに

295 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:36:54 ID:EVTnfYGJ0

ダッジ・バイパーWikiで見てしびれちまった。
みんなで作った夢の車て感じだね。

現物見たことあるような気がするけど気のせいかな・・・

296 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:39:48 ID:plWi00In0

>>292
昔、東名のSAで接触事故やられて110番したらGT-R(32)パトが来たぞ。

297 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:52:57 ID:g0Nd1G3d0

>>285
言われてみればリコールや欠陥が多いのもハイメディックだな。

298 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:53:53 ID:laqWiWvQ0

くれくれ

299 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:58:49 ID:MX89tY+A0

>>293
車両火災の初期消火なら十分じゃね？

300 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 02:58:54 ID:Ijj1/WVl0

>>139
これって良く見るコピペなんだけどオチは何？？

301 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:01:22 ID:CfG1jGqv0

>>264
それ、市ヶ谷。

302 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:01:26 ID:kbUJ/xDW0

>>277　最長５００mの消化ホース引っ張るのに何分何十分位かかるんだろうなw
その頃にはドライバー死んでるよ

303 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:08:37 ID:WfZefkK90

そういえばこの前イギリスだったかレクサスの高速隊パトが配備って
ニュースがあったな
あれもそうとうヤバイらしい

304 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:09:52 ID:SeoVAMDU0

>>302
>>276にレスしたかったの？ぼうや。

305 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:14:26 ID:bJFgi7U/0

ここを見れば大体のことはわかるよ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/sousai/1250357148/l50

306 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:15:39 ID:PcO2fOBV0

消防車としてはあんまり役立ちそうにないな

307 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:15:52 ID:WlqrxUHX0

しかし・・・

デザインした奴は絞首刑だな

308 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:40:32 ID:9HOIiJEEO

アメ車にラップタイムで負けてたと言う方が驚きの記事だな

309 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:42:48 ID:pS+vfxpUO

災害救助用のジムニーとかも作って欲しいな。

310 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:46:56 ID:VDyf3M1x0

>>308
コルベットZR-1は6.8リッターなんだから勘弁してやれ（GT-Rは３．８リッター)

311 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:54:23 ID:yqmWaTie0

これで対抗するしかないな
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070525_jet_toilet/

312 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 03:58:21 ID:vUgcwRd80

F1のセーフティカーに次ぐ過剰性能車だなｗ

もっとも過剰かどうかは言葉のあやに近いが

313 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:28:53 ID:UeyoI8eKO

>>1
想像してたのと違う(´･ω･`)

314 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:29:46 ID:vnazqcpj0

NSXのパトカーとかあったんだっけ

315 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:32:26 ID:EbiuM+jT0

最速消防車GT-Rが、現場に行くまでにコーナーでスピンして炎上するの巻

316 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:37:04 ID:M+3Hq5bu0

昔から思ってたが
日本にニュル作れないの？

どこかのど田舎に。
ドイツまでいくの大変だと思うんだが

317 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:52:21 ID:5XhMhHBg0

>>110
ドアポケットの瓶はなんだwww

318 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:55:05 ID:5XS1T0kD0

GT-Rは「見慣れればカッコ良く見えるのかもしれないし・・・・。」と頑張ってみたけど、
やっぱりどう贔屓目に見ても「カッコ悪い」「美しくない」「醜い」という結論に達する。
なんでもっと普通にカッコ良くできなかったのか不思議で仕方ない。

↓こういうのを期待してたんだけどなぁ・・・・。

http://uk.autoblog.com/photos/infiniti-essence-concept-4/1442640/
http://www.blogcdn.com/uk.autoblog.com/media/2009/03/01-infiniti-essence-press.jpg
http://www.blogcdn.com/uk.autoblog.com/media/2009/03/02-infiniti-essence-press.jpg
http://www.blogcdn.com/uk.autoblog.com/media/2009/03/03-infiniti-essence-press.jpg
http://www.blogcdn.com/uk.autoblog.com/media/2009/03/04-infiniti-essence-press.jpg
http://www.blogcdn.com/uk.autoblog.com/media/2009/03/05-infiniti-essence-press.jpg

319 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 04:55:25 ID:5XhMhHBg0

トランスアスクル

GT-Rで事務用品配達。
明日どころか今日中に届く悪寒。

320 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:11:45 ID:g0Nd1G3d0

>>319
上手いような上手くないような…
トランクアクスルとあの事務用品屋をかけてるんだよな？

321 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:17:42 ID:WmKf3cRQ0

>歴代GT-Rはニュルブルクリンクで鍛え上げられてきただけに、GT-Rの寄贈は日産からのお礼と受け取れる。

金払って走らせてもらってんだろ。

322 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:19:24 ID:KCSbgN6gO

ポルシェが対抗車出しそうだな

323 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:20:06 ID:U+2vdjt0O

カッケー！…か？何か三菱のブーレイデザインっぽい

324 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:23:35 ID:ri/VW/t/O

>>314あったけど引退した

325 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:31:02 ID:oasJtBPR0

ケンメリあたりのデザインをいまだに引きずってるから仕方ない

326 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:46:04 ID:g0Nd1G3d0

>>321
ラーメン食っても映画見に行っても何か不満があると
『お客は神様だろうが！』
とか恫喝しながらクレームつけちゃうタイプ？

327 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 05:48:12 ID:WmKf3cRQ0

日本てわざとカッコイイ車を出さないで
小出しにしてるのかと思ったが違うなｗ

328 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 06:08:59 ID:BBFpBWMB0

>>264は中々に巧妙

329 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 06:28:54 ID:mtKmjZqG0

消防車ならサファリだろｊｋ。タンク車付きの。

330 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 06:53:43 ID:8qVyhrnO0

国産（笑）

幾ら速くてもねぇ・・ポルシェかフェラーリ買うわ
輸入車独特の雰囲気が無いからなGTR

こんなダサい車乗りたくないな

331 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 07:24:28 ID:Dkisjl9i0

市販車丸出しのフロントラインやテールがいや

332 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 07:24:40 ID:K1Lu1Ale0

1周20.8kmってことは最も遠い現場は10.4kmか。5分くらいで到着？

333 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 07:29:20 ID:o+Xz5eYX0

>>330
ドイツ、アメリカと住んだけど、日本の車はやっぱりいいよ。
色んな日本車が選択できる日本が正直羨ましい。

334 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 07:30:36 ID:HLvka3uu0

ＧＭのシボレーにかなわないのか。
やっぱりアメリカはすごいな

335 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 07:43:23 ID:w25FaDm40

俺ももうすぐ30だし、スカイライン欲しいと思ってネット見積もりしてみたら
軽く900万超えたぞこれ

336 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 07:45:37 ID:ksGMM7Ab0

寄贈なの？押し付けがましい事したんじゃなくて？
それにしても格好悪いねこの車・・

337 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 08:10:06 ID:aA2KdIyFO

GT-R

338 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 08:19:34 ID:ynecAp4L0

消防車なのになんで赤くないんだ？

339 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 08:25:24 ID:ed4eotst0

>>335
ポルシェの半値以下だけど？
おとなしくランエボでも買った方がいい

340 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 08:32:19 ID:W0YaiVukO

>>318これ、かっこいい?

341 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 08:58:20 ID:FTiJD4YM0

>>327
同じデザイナーを起用しても日本と海外で別物が出来上がるんだよなｗ
まあEU向けか米向けかで趣向性が変わるからしょうがないけどね

342 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 09:18:54 ID:b9sIWlQt0

現行モデルってベンツより高級車になってしまったアレか

343 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 09:22:37 ID:dPkG4NJ80

>>339
で、朝から蘊蓄たれてる君は何のってんの？
まあ、口だけなら俺もフェラーリとサイドカーでランボルギーニ乗ってるわけだが

344 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 09:30:59 ID:m53K0VTs0

SCと同じベンツでよくね？

345 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 10:26:10 ID:3PhXnEh70

>>167
> その弐　ブレーキローターとディスクが1万キロしか持たない

やべぇ、俺ブレーキローターとディスクの違いが分からん

346 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 10:27:38 ID:cYKfBWW80

リアル　ハイパーレスキューだな。

347 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 10:42:47 ID:RXR170Bv0

>32

240Kmで片手運転で解説って　どこまで安定してんだこの車ｗ

348 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 10:50:29 ID:QOqH2QKC0

我が消防団にも採用してくれ。
若者不足に苦しむ消防団も活気が出ると思うぞ

349 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 10:52:59 ID:6/1BdfkD0

昨日近所のスーパー行ったら新型のGT-Rを見掛けた
駐車場枠にバックで入ろうとしてたが動きが妙にのろくてたどたどしい。
運転席から出てきたのは見た感じ70を越えてそうなちっこい爺。
助手席から婆も出てきたが両者とも身なりはパッとしなくて
そんな車に乗ってる風ではなかったなー

350 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 10:57:29 ID:9zjuIbs1O

ニュルぽ

351 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 11:01:12 ID:6fJgV8UQ0

>>350
がっ！

352 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 11:03:34 ID:PIgeqkFk0

ドイツで日本車はマーチとかの大衆車だけしかうれてない。

ドイツ人なんて究極のレイシストで日本を軽蔑してるから、
使い捨て小型車（韓国車の得意分野）しか売れないよ

353 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 11:07:32 ID:yLqkuVWd0

ニュルブルクリンクみたいな森の中の長距離スケートリンクコースがないものか

354 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 11:11:04 ID:9HOIiJEE0

>>349
ものすごくバックしずらい
後ろが見えないしクラッチがギグシャクする

355 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 11:50:35 ID:eMT2vrEr0

>>352
2006年にドイツの自動車クラブのアンケートで、自分の車に満足しているか
との問いに、5位まで日本車メーカーが独占した(1位スバル)が、評判は良いの
にさほど売れて無いのが残念。まあ愛国心の強い民族が多い国ばかりだし。仕
方無い面もある。

356 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:18:18 ID:sR6joTSdO

>>277
セカンドカーｗｗｗ
笑わせてくれるな！オッサン。

357 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:22:10 ID:0OZLLCICO

ＧＴＲの警察車両ならわかるが消防車両なら初期消化は家庭用消化器積んで終わりじゃまいか

358 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:22:21 ID:NBcHtJc00

すごい速さではしごが出てくるのかと思ったのに

359 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:29:48 ID:CVqWwd+D0

>>318
根っこが今もって「勝つためのマシン」なんだろうな。
速くて勝てば全て許される、と。

ハコスカとか
グループＡ四年連続完全制覇のＲ３２はそれでもいいけど
Ｒ３３以降は目指す方向が変わってきただけにねぇ・・・・・・

360 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:32:43 ID:7TnbMni40

最強の日産車はA10型バイオレットだろ？

361 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:38:37 ID:tp5jp1snO

一週八分ということはどこで火事になっても４分以内で到着か

362 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:41:18 ID:orR7aWVx0

サーキットで逆走できるわけ無いじゃん。
しかも8分って全力

火災が起きてもサーキット内に他車はいるんだし

363 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:41:24 ID:m53K0VTs0

>>318
ガラスだかポリカだか知らんけど、上面金属無しって怖くね？
それに面積広いと修理費用が高く付く

364 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:46:02 ID:m53K0VTs0

>>362
折り返し地点にもう一台配置すればおｋ
4台体制にすれば2分まで縮む

365 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:59:09 ID:IoMk9WuV0

存在そのものが消防ビグスク並みにアホっぽいんだが。

366 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 12:59:36 ID:QOqH2QKC0

>>364
その理論で行くと500ｍごとに軽トラ配備した方が安くつくんじゃねw

367 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 13:01:47 ID:cR14Nc2A0

このスレでは最終的には非効率だという結論に達しましたｗ

368 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 13:09:35 ID:6wTK1N5H0

>>366
さんざん既出だが、そのやりかたではドライバーの人件費がかかりすぎる。

369 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 13:15:13 ID:MASoOV7T0

4輪ドリフトしながら火災現場に向かうのか

370 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 13:17:47 ID:f0DAZIvI0

>>343
>>343
>>343

371 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 13:19:12 ID:InynPcm30

面白いもの作るな

372 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 13:23:59 ID:FufmfukxP

>>32
こえー

373 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 14:33:34 ID:YNlL+afM0

性能は認めるがとにかくダサイ
ひどいデザインセンスだよね
竹やりさして茨城の田んぼの中走るのが一番お似合いw

374 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 15:00:22 ID:wtDVyN4A0

>>373
どんなひどいのかと思ったらスゲーかっこいいじゃないか。

消化訓練のデモンストレーションが激しく見てみたい。

375 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 15:00:24 ID:cKl2UwyaO

トランスフォーマー３に出演するのか？

376 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 22:10:34 ID:lFbfzaEC0

8月30日は

最高裁判所裁判官の国民審査も忘れずにね!!!!

今回は９人が対象だから一人一人今までの仕事の成果をチェックしよう!!!

377 ：名無しさん＠十周年：2009/08/19(水) 23:57:46 ID:A6oZQwJ+0

ネタばらすな

378 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 00:40:51 ID:Sl82Dgpy0

>>318
おお
これで丸テールランプとリアスポついてたらまさしく未来のGT-Rだ

379 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 07:35:00 ID:oAFJmOU00

>>378
前後のランプの形がかっこ悪いよ
あんなに吊り上げなくたっていいだろ

380 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 07:44:01 ID:aCGo06uO0

爆鎮完了！

381 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 08:57:50 ID:9qygFzzP0

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382 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 09:33:34 ID:2NDzQHuS0

>>32
周りに車走ってるのに、よく３００出す気になるなｗｗ
隼で３００出したことあるが、会話しながらこの速度とかもうね
日産すげー

383 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 10:57:35 ID:nxkE4e380

>>382
日産がノーマルで持ち込む訳ないだろ？

>>1
ポルシェだったかＢＭＷに速攻記録抜かれちゃったんだろ？
消防車の次は世界最速の霊柩車でも作って宣伝してろｗ

384 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 11:09:10 ID:tZna/SKw0

>>92
ヘリ
離陸と着地してる間に、車で行って消化作業した方が良いんじゃね？

385 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 12:32:07 ID:h02pXLx70

>>383
はずかしいね

386 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 12:32:40 ID:QbGMlfsJ0

ムダにカッコイイ

387 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 12:35:04 ID:4+esi9Nh0

糞わろたｗｗｗｗ
それでこそＧＴ－Ｒだ

388 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 12:49:14 ID:ovUHxCgcO

まあレースに出れるような車じゃないし
消防車ってのは考えたな
バカとハサミは使いようとも言うしな

389 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 13:05:50 ID:4nmM8jeE0

>>343
おれは
口車に良く乗せられる

390 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 13:12:16 ID:3o8JAMg4O

いいのか？

ドイツ人ってドイツ車に異常な誇りを持ってるのに

391 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 13:23:36 ID:AfO2BpsJ0

ポルシェ911では永久に勝てない
駆動方式にフロントミッド＋トランスアクスル採用したGTRが
MRをも凌ぐ最強の方式

392 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 14:02:25 ID:oPScSWEP0

欲得や名声を求める輩は、海外で人助けを行う。

真の善人は、身近な人々や国内で人助けを行う。

これ昔からいわれてる事な。

393 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 17:32:10 ID:U2kGueGN0

ミカハッキネンがドライバーのマクラーレンF-1がニュルで7分11秒マークしたが、
SSC Ultimate Aero TTはABSやトラクションもなしでパワーウェイトレシオ約１ｋｇ
2009年モデルは1278ps で最高速434km/h、0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。
この車を全盛期のハッキネンクラスのドライバーが走らせればニュルは7分切るだろう。
しかしニュルのラップばかり気にして車を作ってるのはGT-Rくらいだ。
今時ニュル何秒とか話題にしてるのは日本のカーヲタだけで、モデナでは誰もそんなことは話題にしてない。

【9/13】 SSC Ultimate Aero 414.3km/h 【市販車最速記録更新】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1192317
SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
SSC Ultimate Aero TT VS Lamborghini Murcialago LP640/5
http://www.woopie.jp/video/watchframe/93b424be7168451d

例えばディアブロなんかニュル走ったら一週目でも無事に戻ってこれるか分らないが、それでも
スポーツカーとしての歴史的価値はGT-Rの何倍も格上だ。

394 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 17:55:03 ID:U2kGueGN0

当方、おかげ様で事業が成功したので自分への褒美として今月このSSC Ultimate Aero TT 2009をオーダーした。

395 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:30:09 ID:7Pwti8qp0

>>393-394
自分の車の自慢したいだけじゃんｗ
スペオタの直線番長乙ｗｗｗ

ヴェイロンでさえ７分４０秒なのに、今時そんなトラコンない車で
７分切れるもんかね。
あと車高低すぎてジャンプ地点で腹打って大破しそうだｗｗ

396 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:34:16 ID:yQNNmeDs0

>>393
自動車に歴史的価値とかどうでもいい、性能で劣っていたらゴミだよ。
まあ、ブランドに弱い池沼はたしかにたくさんいるがな。

397 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:35:32 ID:c5wvOsD20

外国の痛車も頑張っていますね。

398 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 19:37:09 ID:7Z3CprII0

ヴェイロンみたいなCD値の悪いダンゴ虫と一緒にするのがおかしい。
マクラーレンF-1はトラコンABSなしだがハッキネンが7ニュルで分11秒叩き出した。
誌上したドライバーによるとコーナーのコントロール性は悪くない。
要するにドライバーを選ぶ車だということだ。

「ヴェイロンでさえ」の意味が分らんｗ
GT-Rクラスの雑魚に負けるダンゴ虫を引き合いに出させてもｗ
比較するならマクラーレンだろ。

399 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:40:05 ID:55FO1x9AO

>>392

いや普通にGTRのアピールだから善とか悪とか関係ないだろｗ

400 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 19:40:49 ID:7Z3CprII0

ヴェイロンみたいなCD値の悪いダンゴ虫と一緒にするのがおかしい。
マクラーレンF-1はトラコンABSなしだがハッキネンがニュルで７分11秒叩き出した。
誌上したドライバーによるとコーナーのコントロール性は悪くない。
要するにドライバーを選ぶ車だということだ。

「ヴェイロンでさえ」の意味が分らんｗ
GT-Rクラスの雑魚に負けるダンゴ虫を引き合いに出させてもｗ
比較するならマクラーレンだろ。

しかもF40と同じく室内からボタンで車高調整できるからコンビにの段差も問題なし。

401 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:41:09 ID:yQNNmeDs0

>>398
とりあえず7分11秒のソースよろしく、おまえさんのホラかもしれないからな。

402 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:43:11 ID:yQNNmeDs0

おっとアポロスポーツの7分11秒はもちろん知ってるよ。
マクラーレンF1のほうでね。

403 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 19:45:17 ID:7Z3CprII0

>>401
英語やドイツ語のソースが良ければそっちを貼るから言ってくれ
http://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-348.html

国産でもランエボやGT-RのVスペは総合力で素晴らしいと思うが、幾ら頑張ってチューンしたところで
他の要素を犠牲にしても走るためだけに特化したフルカーボンボディのマクラーレンやエアロには敵わない。

404 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:45:30 ID:85gm9bFG0

ＧＴ－Ｒ欲しいけど買えませんでした
高すぎです

405 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:46:13 ID:7Pwti8qp0

>>400
ヴェイロンとSSCのCD値は0.003しか違わないんですがｗｗ
それを言うならCdAだろ。
前面投影面積はSSCのほうが小さいからな。

へぇ、車高調整できるってのは初耳だわ。

406 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:46:23 ID:0fM5c4+k0

>>401 VS >>398

軍配は？　　ｗｗ

407 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:46:57 ID:yQNNmeDs0

>>403
うん、英語やドイツ語のソースもくれ、読んでみたい。

408 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 19:47:29 ID:7Z3CprII0

>>402
だからそう書いてるんだがｗ
ミスタービーンが乗ったら扱いきれずにクラッシュするモンスターも全盛期のF-1パイロットが乗ったら本領発揮する。

409 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:49:02 ID:yQNNmeDs0

>>406
軍配って何が？勝手に争ってることにするなよ。俺はただたんに好奇心から
ソースが読みたかっただけだぞ、ソースを出してもらえるなら、むしろありがたい。

410 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:49:26 ID:sG9NZRau0

ロト６一等当てたらＧＴＲを色違いで３台買ってやる

411 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:49:43 ID:0fM5c4+k0

>>404

心配するな！　　俺もほしいが。。。。無理っぽい。。。ＴＴ

しかもだ！　　

これを貰っても　年一回の　強制メンテナンスが待っている！

それだけでも　大変そう。。。ＴＴ

で　その強制　メンテナンス　って　５０万以上は最低かかると聞いたが。。。

412 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:51:02 ID:MThC0esD0

にゅるぽ

413 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:51:11 ID:yQNNmeDs0

>>408
まあ、Ｆ１パイロットなんて普通の人間からみたら超人だからな。
しかし、あんたの話を聞いて、GT-RをＦ１パイロット（もち一流のね）が運転したら
どれだけのタイムがでるかむしろ知りたくなった。

414 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:51:52 ID:f2n+uh6o0

ドイツってベンツがあるのに、外国の車を使うんだ
以外だね

415 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:53:22 ID:qEt4D/ul0

>>110
3枚目のP
プリンスの血が受け継がれてる何よりの証拠写真だな

416 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:55:18 ID:7Pwti8qp0

>>412
ガッｐ

417 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 19:56:22 ID:7Z3CprII0

>>409
こんなんしかなかったｗ
http://www.zatzy.com/showthread.php?goto=lastpost&t=312305
http://blogtorsport.blogspot.com/2007_12_01_archive.html

まあ、知ってるならソースは要らんだろ。

軍配は君のGT-Rと俺のエアロを競わせるしかない（笑）

418 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 19:56:28 ID:0fM5c4+k0

>>413
激Ｇ　で　とあるコースを　ＧＰ５００のチーム達が　テストしてた。

ＧＴＲ　だけは各コーナーを　アクセルをほぼ全開でクリアしてた。

ＮＳＸ　と　トヨタ勢は　アクセルを一旦抜いていた。

と言う事は　コーナー数　×　０．２　の開きが。。。。うんぬんかんぬん　言ってたよｗ

419 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 20:03:19 ID:7Z3CprII0

少なくともスーパーカーのステイタスがニュルの洗礼を受けることという考え方はヨーロッパにはないからな。
エアロは一流だから乗り手も一流ならニュルでも恐ろしいことになるだろうけど。
Gt-Rが雑魚というのは語弊があった。
乗用車としては非常に優等生タイプだ。
最新の電子制御システムや足回りなど、至れり尽くせりで文句もないが、
俺からしたら国産はマニアックさがなくて面白みがない。
まあ、スレ違いなので失礼する。

420 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 20:10:19 ID:4zmrN4w50

新型RX-7を待ってますｗ

421 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 20:11:28 ID:0fM5c4+k0

>>419

......... F1も　最新の電子制御システムや足回りなども

至れり尽くせりで文句もないと　思うが　ｗｗ

Ｆ１　も　マニアックな気がするが。。ｗｗ

422 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 20:16:36 ID:7Z3CprII0

マクラーレンF1はABSもパワステもトラコンも付いてないよ？

423 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 20:20:20 ID:0fM5c4+k0

ごめんｗ　　Ｆ１　　フォームラ　カー　ｗｗ　のほうｗ

424 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 20:25:35 ID:+hWhUNPU0

>>419
ブランドと言うかオーラだよな。
同じ工業製品では有るけどそれぞれ存在する意味が違う。

425 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 20:30:24 ID:7Z3CprII0

最近の国産車は平均的に優秀だが形はどれも同じで見分けが付かないと海外の友人は言ってる。

426 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 20:30:30 ID:FYB/rqERO

サーキット限定なら、社交を極限に低くしたトラックを見てみたい。

427 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 20:35:26 ID:7Z3CprII0

こんにちは
ニュースで見たのですがF１ドライバーの運転するドイツのスポーツカーを
暴走族の乗る国産車がレースで２５０ｋｍ以上で勝っちゃったらしいですね。
これは実際凄いと思います
フェラーリやポルシエなど実際遅いのかもしれませんね
と言う訳で国産の公道世界最速車（？）は何だと思いますか？
やはりランサーエヴォリューション(8)でしょうか？
（実際暴走はダメですが）
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa487006.html

下らない質問に真面目に答えてあげててﾜﾛﾀｗ

428 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 21:27:13 ID:X8gr0Kx+0

>>427
やっぱターボ車は速いって。
ポルシェでもGT2なら速いんだろうけど。

でも個人的にはマセラッティクワトロポルテが欲しい。
カッコよすぎ。

429 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 21:31:36 ID:HA+yVuyJ0

日本にスーパースポーツを作る土壌ができればなあ。ヤマハがOX99を出していれば…

430 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 21:49:40 ID:KlLHNm8yO

幾ら速い四輪でも単車には勝てないという現実

431 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:04:29 ID:nVo9vgX90

>>430
いくら速くても
暑い　寒い　濡れる　

この時点でいらんわ。

せいぜい渋滞の車の間縫いながら走ればいいよ。
そのうち事故るから。

てゆうか死ね。

432 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:18:43 ID:z2yL1FzR0

>>430
加速の比較なら車種にもよるし高速の伸びに関してはトップクラスの４輪には敵わない。

433 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:22:16 ID:XTE3C6S2O

>>414
そりゃ、タダでくれるんですから

434 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:25:22 ID:z2yL1FzR0

>>393
＞2009年モデルは1278ps で最高速434km/h、0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。

とか言ってたらリッターバイクより速いじゃねーかｗｗｗ

435 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:27:09 ID:KlLHNm8yO

まぁ、峠では俺の隼に勝てる車はないな

436 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:29:40 ID:M1mVXC6M0

おもしろいな、日本にも防災の日とかに出してほしいな

437 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:32:16 ID:+X9uAc1i0

国民は文句言わないのか？　

438 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:34:36 ID:X8gr0Kx+0

>>435
確かバイクで1300ccあるんでしょ？
鳥取の隼駅でイベントがあって知ったよ。
かっこいいバイクですね。

439 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:34:57 ID:7uWoOEnyO

>>430
３輪であるＳＲ７１が最速間違い無い

440 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:39:57 ID:EhS9LT6O0

トップギア見るようになってから
アストンマーチンＤＢ９にあこがれるようになった

441 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:46:21 ID:X8gr0Kx+0

>>440
アストンマーチンかっこいい。
マセラティの次に欲しい。
ていっても、今わBMW320で精いっぱい。
悲しい現実。
GTRも買えない年収。

442 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:46:29 ID:nJrX4Dd40

>>439
SR-71、実は8輪車なんだぜ
http://s3.amazonaws.com/estock/fspid6/419800/blackbird-sr71-yf12-419879-l.jpg

443 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:47:13 ID:YEproMpfI

>>440
当然のことながら、英車贔屓番組ですから。
でも以前、英社の英国産で且つ英国市場向けの英車を英国内で買うより
蘭国や佛国で買ったほうが安いってのスッパ抜いてたね。

444 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:53:28 ID:2C/2+si20

>>439
公道を走れる市販車じゃないしｗ

カウンタックLP500はたった2km/hの差で512BBに世界最速の座を奪われて、
そのご現在までフェラーリ512BBが世界最速の座を守り抜いてるのは凄いな。

現在フェラーリのフラッグシップであるテスタロッサは297km/hしか出ないから
512BBには敵わないしな。

ランボルギーニも頑張れよｗｗｗ

445 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:55:52 ID:2C/2+si20

スーパーカークイズの番組最後の名物コーナー「スーパーカー対決」では
いつもカウンタックは512BBに最後の最後でぶっちぎられてた。
流石はベルリネッタボクサー。

446 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 22:58:39 ID:bqwTCtS80

スラストSSC - 世界最速の自動車（レコードブレーカー）。ジェット推進、最高速度マッハ1超
SSC・エアロ - シェルビー・スーパーカーズが開発した世界一速い市販自動車。一般道（クローズドコース化）で最高速度412.28km/h（実測値）を記録しギネス記録に認定された。
日産・フェアレディZ - 1991年、VG30DETTエンジンを搭載したフルカスタム車両（JUNオートメカニック製）で、ボンネビルスピードウェイでのE/BMSクラスで419.84km/h。未だに破られていない世界記録。
ポルシェ911 - 高速道路（クローズドコース化）で最も速度を出した市販車両。388km/h（9ffでライトチューン済）
スカイラインGT-R - 高速道路（未クローズド）にて、最も速度を出した車両。BLITZ製フルカスタム。アウトバーンの速度無制限区間で343.35km/h。

447 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:02:28 ID:fAARDbzfO

車もバイクもスポーツに憧れてなんぼ

448 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:02:58 ID:bqwTCtS80

スズキ・GSX1300Rハヤブサ - 市販車で世界一速いオートバイ。谷田部で行われた最高速テストで312.29km/h（実測値）を記録。1999年にスズキが発売。発売当時ギネスブックにも世界最速市販車
として認定された。また、ある雑誌の企画にて2008年モデル・リミッターカット済のノーマル車両で非公式ながら333.95km/h（実測値）を記録した。

ヤマハ・VMAX - 量産されている市販車で世界最大の馬力。200ps（147kw）

ホンダ・CBR1100XXスーパーブラックバード - キャブレター仕様のオートバイとして市販車最速（1998年モデルまで。1999年以降は燃料噴射装置化）。発売当時、雑誌の企画にて303km/h（実測値）
を記録。

MTT・タービン・スーパーバイク - 購入出来る、世界最速のオートバイ。公称最高速度402.3km/h、0-400m加速は9.800秒。ガスタービンエンジン搭載。2002 - 2003年に米国のマリン・タービン・テクノロジー
社が発売した。日本でのナンバー取得及び公道走行は、エンジン特性などの事情により不可能と思われる。

449 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:03:48 ID:zjOCVS9BO

260㎞ゎ経験あるけど…

300㎞オーバー
って…

450 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:05:21 ID:H7aO4dxJ0

GT-Rって何の略なの？

451 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:06:13 ID:DIc78c8W0

カコワルイｗ
元々ダサイデザインだが。。。

452 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:08:19 ID:rVGP/1+80

ﾊﾟｰﾊﾟｰﾗｰ

（ﾊﾟﾗﾗﾊﾟﾗﾗ　ﾊﾟﾗﾗ！）

ﾊﾟｰﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰ

（ﾊﾟﾗﾗﾊﾟﾊﾟ！）

ﾊﾟｰﾊﾟｰﾊﾟｰ　ﾊﾟｰﾊﾟﾊﾟｰﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰ

(ｼﾞｬｶｼﾞｬｶｼﾞｬｰﾝ)

提供：日産

453 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:13:17 ID:WdFvvUJa0

後ろが重くなるとお尻振って危なそうに思うけど、大丈夫なん？

454 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:14:53 ID:nVo9vgX90

>>453
おいおい、フロントヘビーのほうがケツのグリップ安定しないぞ。
ミッドシップやリアエンジンがなんで存在するか良く考えてみような。

夏休みの宿題だぞ。

455 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:17:54 ID:XgfUXoHW0

これはコースをそのまま走って消しに行くわけか？
ジープかなんかでショートカットできたほうが早くつけそうだが。

456 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:18:59 ID:SCjI31T60

>>453
そこは四駆でカバーでしょ。

457 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:19:11 ID:93DXUjRSO

>>44
釣りかｗ

スーパーカーブーム当時の公称最高速度はかなり鯖読んでて、
実際には牛も馬も10km/h程度速く発表してたという話は有名だろ。
どっちも当てにならんってこった。

今になって検証したって、かれこれ30年も昔の車だから
エキジビジョンマッチにしかならんしな。

458 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 23:24:13 ID:TirFJWuZ0

>>446
SSC Ultimate Aero 2009年モデルは出力1278ps にパワーアップして前回同様ハイウェイ221号線の直線を
封鎖したテストでは実測値で434.43km/hを達成し最高速は2007年に樹立した市販車最速記録を更新した。
0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。

http://hhr.way-nifty.com/hhr/2008/12/ssc-tt-2009-ca9.html
http://www.supercars.net/cars/4305.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD

上のリンク先に0-100km/h＝2.78とあるがそれは2007年モデル（1183ps）のスペックで間違いだ。
最新モデルでは0-100＝2.5秒とJerod Shelby社長本人が言っている。

SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE

俺はこれのメタリックレッド（動画と同色）を今月オーダーした。
３ヵ月後には納車の予定なのでナンバーついたらyoutubeにアップするよ。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:24:32 ID:93DXUjRSO

すまん
さっきのは>>44じゃなくて>>444な

460 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:25:12 ID:WesogVbF0

日本車をバカにしてるんだろ

461 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:27:26 ID:Mjeff7iu0

ニュルブルクリンクが登場するレースゲームってあんの？

462 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 23:32:13 ID:TirFJWuZ0

事業が成功したお陰で、やっと3,000万超える車も余裕で買えるようになった（笑）

463 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/20(木) 23:37:29 ID:TirFJWuZ0

スレ違いではあるがスピードに関しては現在SSC Ultimate Aero TT 2009が圧倒的王座にあることだけは認識して頂きたい。
そこは譲れない。

464 ：名無しさん＠十周年：2009/08/20(木) 23:40:35 ID:UPI957kO0

>>133
追いつくことはできても、どうやって安全に停止させるか…それが問題だ。ｗ

465 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:09:43 ID:EfoEn8+OO

四輪界のウサインボルトか＞エアロ

466 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:10:25 ID:1bS5pjS60

age

467 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:21:47 ID:O/jbzigr0

>>200
保存した

468 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:22:12 ID:9YF2UeUd0

F1のセーフティカーをGT-Rにしてくれ
但し日産はF1に参戦していないが。

469 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:26:29 ID:az7HIkw90

バカだなおまえら

藤原とうふ店＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＧＴＲ・ドイツのスポーツカー

だろｗｗｗ

470 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:30:51 ID:MJ/T/vwSO

>>461
gt4
ちなみに耐久レースがあって、実時間で24時間走らせるとんでもレースがあったのはマメな。

471 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:35:32 ID:1Nf0I4Ph0

これでもう一台M3とかそういうツーリングカーベースの消防車が配備されたら
top gearで消火対決やってもらいたいな。

大変だ！ヴィードルでモーリスマリーナがクラッシュして炎上している！見たいな感じで

472 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 00:36:27 ID:f+tp0NEY0

http://www.jaylenosgarage.com/video/video_player.shtml?vid=275184
http://www.jaylenosgarage.com/video/?dst=nbc|widget|Jay%20Leno's%20Garage%20Video&__source=nbc|widget|Jay%20Leno's%20Garage%20Video

473 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:37:25 ID:s44VEn3m0

>>469
藤原とうふ店＜＜アキオのZ

藤原とうふ店は峠しか速くないが
アキオは峠・ストコーいずれでも速いｗ

474 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:38:50 ID:az7HIkw90

>>473
でもアキオのＺは、とうふの配達が出来ないじゃんｗ

475 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:40:17 ID:VwvKPXTh0

この前東北道走ってたらGTRとZのパトカー走ってたんだけど
日産が寄付してんのか？

476 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:45:51 ID:mzIM7DZ+O

>>475
あれは買ったものと聞いています。寄付とかはないらしいです。

477 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:51:52 ID:VwvKPXTh0

>>476
ｻﾝｸｽ
日産もけちだな

478 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:52:31 ID:az7HIkw90

>>476
以前、宮嶋茂樹が神奈川県警のベンツE300だったかのＰＣの写真撮ってたぞ

それらは２０台くらい、寄付されたものだという

479 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:54:31 ID:HCCk5WV9O

吹雪裕也のロータスヨーロッパが一番早いよ。
多角形コーナリングはすごいんだぜ。

480 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 00:59:36 ID:EQNLcF68O

速いクルマに乗っている≠きちんと走らせることが出来る

481 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 01:00:10 ID:f+tp0NEY0

Jay Leno's Garage - 2008 SSC Ultimate Aero
http://vodpod.com/watch/1191409-jay-lenos-garage-2008-ssc-ultimate-aero

482 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 01:11:43 ID:IJi7VpuRO

今まで前代から現行までGT-Rは嫌いだったが>>1の画像を見て現行GT-Rもいいかな、
と思ってしまった。。

483 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 01:40:18 ID:ZmBP3FcTO

>>475 東北自動車道の埼玉エリアにＲ３３ＧＴＲの覆面パトがいるぞ。色はシルバー

484 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:02:27 ID:KnDVN+cY0

http://www.youtube.com/watch?v=iAUZqG3KmCA

485 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:23:20 ID:KnDVN+cY0

Mine's R35 GT-R VS Spoon NSX-R GT 3 of 3
http://www.youtube.com/watch?v=aQrqHvmUkvg

486 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:33:57 ID:KnDVN+cY0

R35 GT-R vs RX7　by砂さっぴ kazukun9321
http://www.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c

487 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:39:00 ID:vn04Fbaf0

>>479
どんな車が相手だろうと必ず勝つからな。
逆さになっても無敵だ。

488 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:48:28 ID:KnDVN+cY0

McLaren F1 - Discovery Channel - Ultimate Cars
http://www.youtube.com/watch?v=T1VQLSgok78
McLaren F1 VS Supra Veilside 682PS VS Skyline GT-R33 650PS
http://www.youtube.com/watch?v=vsNUvDeu-j8

489 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:53:36 ID:KnDVN+cY0

Mclaren F1 vs Ferrari F40
http://www.dailymotion.com/video/x7cmw_mclaren-f1-vs-ferrari-f40_auto

490 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 03:58:33 ID:6g8Q0I0f0

日産は赤字が終わってるからな・・　近々ルノー手放すんじゃねってくらい

買い手つくんかな　赤字マンモス企業

491 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:24:26 ID:Q2epBXMp0

GT-R遅せえｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

492 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:33:36 ID:+yFJuw6Y0

GTi-Rを消防車仕様にしてみようぜ

493 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:43:27 ID:Zx/P7B+v0

>>395
＞ヴェイロンでさえ７分４０秒なのに、今時そんなトラコンない車で
＞７分切れるもんかね。
＞あと車高低すぎてジャンプ地点で腹打って大破しそうだｗｗ

最先端のテクノロジーや新素材が使われているが、トラクションコントロール、ABS、パワーステアリングなど、電磁制御のアシストは
ほとんど採用されていない。これは、ドライバーがクルマの動きをダイレクトに感じることができるように、という配慮から。
http://www.supercarnet.jp/File/File-Mclaren/F1/F1.htm

ABSやトラクションコントロールなど、ドライバーに安楽な運転を提供する電子デバイスがほぼなにもなく、また操縦特性も極めてレーシングカー的で、相応の運転技術を身につけたドライバーでなければ容易には操れないことを意味する。
http://supercar.area0.biz/maclaren/f1.html

そんな枕F1はニュル市販車最速だからSSCがそれを上回るポテンシャルは十分じゃね？
↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓
これを見ると、市販車ではマクラーレンF1が7分11秒で一番速い様ですが、
流石にドライバーがミカ・ハッキネンですからね.....　そのアドバンテージは大きいでしょう。
http://ameblo.jp/sting-ncp13/entry-10057020226.html

494 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:47:48 ID:Zx/P7B+v0

>>393の試乗動画を見る限り、むしろSSCエアロは安全な部類だと思うよ
ドライバーがマトモならね

ABSとトラコンがないと操作できない下手糞には無理だろうけど
逆にそういう奴がアシスト全開のマシンで暴走する方が危険だろ

495 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:51:09 ID:PztCa6gOO

>>479
すぐスタビライザがぶっ壊れるから無理

496 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:52:04 ID:Zx/P7B+v0

F40なんかはその典型だが…ある意味下手糞が扱うと危ないと初めからわかってる
もしくは下手糞じゃ危ない領域までもっていけない方が実は安全
アシストききまくってると限界がわかりにくいしね。機械が誤魔化すから
だからド素人でもミスったら即死ぬような領域まで簡単に行っちゃう
逆に枕やF40みたいな車じゃそこまでいけないよ。怖くて踏みこめない
アシスト全開の車ばっかりのって変に自身つけた自称A級みたいな
バカがこういう車のって事故る事はあるけどな。そういう奴には危険かも

497 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:53:01 ID:crcsMep00

で、はしごはどこに付いてるんだ？

498 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:54:02 ID:zShkib190

かっこいい。ミニカー出たら欲しい。

499 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 04:56:02 ID:Zx/P7B+v0

あとスーパーカーをおっかなびっくり走らせるのは安全
例えマクラーレンだろうと公道じゃ踏めないのをわかって踏まないで走るなら安全だろ
俺って(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!と勘違いさせて暴走させる方が危ないよ
そういう意味じゃスーパーカーにABSとトラコンつけるのは危険走行を支援してるようなもんだな
普通のセダンやバンにつけるのはいいんだが…

500 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 05:04:14 ID:Zx/P7B+v0

FRPボディの旧ロータスヨーロッパなどでは、
夏の直射光やエンジンの熱でグラスファイバーの間のエポキシ樹脂が膨張し、
ペイントにクラックが入ると聞いたことがあります。
実際にエンジンフード周りのエッジあたりに、クラックが入った個体を複数目撃!
そうですFRPの宿命、熱膨張で板が伸びるのです。プラスチックですから・・・。

ではカーボンはどうでしょうか?
オートクレーブ釜で熱をかけながら、生カーボンとも言えるプリプレグの
シートを貼ったモノを空気を抜きながら、繊維の編目の間に染み込んだ
樹脂も合わせて引き抜き、焼き固めます。
いわゆるドライカーボンです。（温度は約100度～130度とエアロ屋が云ってました）
ボックス型に貼り込まれたカーボンを真空の蒸焼きにして出来上がったものは
硬く強靭なシャシーとして、使用可能となります。

しかし、F1で見られるようにドライカーボンは、
事故などの衝撃を受けると粉々に飛散し、
他の通行車両のタイヤにダメージを与える、危険な凶器と化します。

501 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 05:21:58 ID:BJ0jtyuo0

>>500
ウチの車のFRPパーツはボチボチ１０年くらいになるけどひび割れとかはまだないなぁ

502 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 05:36:50 ID:z9YygucR0

>>133
高速のストレートを全開で飛ばされたら追いつかないなｗ

これはレーシングサービス・ディノ社長であり、フェラーリ・クラブ・ジャパン会長も勤める
切替徹氏が、1988年に1億3000万円で入手したF40で常磐道を超高速クルージング、
最後に最高速アタックを行った模様を撮影したもので、これが原因で警察に逮捕された
という有名なビデオです。このビデオ、最初は谷田部の走行シーンが収録される予定でしたが、
280km/hしか出せなかった為、常磐道でアタックしましたが、
それを出すつもりはなかったのに手違いで世の中に出回ったとのことです。

切替氏は「本当はそんなに出していないのでは？」という警察の取り調べに対して、
F40の性能が偽りではないことを世間に示す為に「実際に出した速度」であったことを
強調したといいます。速度違反はオービスを除いて原則現行犯でしか検挙できないようなので、
ここで「出していない」と言えば逮捕は免れた可能性は高いのに、切替氏はF40の
名誉の為に「出した」と主張したのです。警察はそれを証明する為に1億円かけて捜査、
309km/h（当時の記事）か317km/h（最近の記事という速度を実際に出していたとして逮捕したのでした。

320km Ferrari F40
http://www.youtube.com/watch?v=lcFupp-xpP4

503 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 05:39:13 ID:z9YygucR0

少しでも開けた道に入ったら国産車なんてすぐ引き離される。
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/11360/

504 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 05:44:04 ID:z9YygucR0

Ferrari Enzo vs McLaren F1
http://video.yahoo.com/watch/449281/2512064

505 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 05:59:35 ID:z9YygucR0

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=CX-k0Lpahog

506 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:03:38 ID:z9YygucR0

高速でスーパーカー達に抜かれる
http://www.youtube.com/watch?v=yUSS4OoqqEM

507 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:08:21 ID:z9YygucR0

スポルタス　リサボンダー
http://www.youtube.com/watch?v=U538n3qzncs
小林製薬スポルタスCM　リサ・ボンダー
http://www.youtube.com/watch?v=6yHKAGnPAwk

508 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:08:33 ID:/e5PV1YD0

なんかスカイラインの格好良さの欠片もない酷いデザインに仕上がってるな・・・・。

まあ、元々が悪いんだろうけどな。

509 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:12:08 ID:z9YygucR0

ヤマチョイ！「ヤマハ電動自転車PAS Brace試乗会レポ！」
http://www.youtube.com/watch?v=65UQvcaKDxw
紳助、ハブの恐ろしさを説明する
http://www.youtube.com/watch?v=h9gc-aJTtXg
大阪人
http://www.youtube.com/watch?v=VulX729cf8Y
江頭2:50念願のカウンタック購入②
http://www.youtube.com/watch?v=CHBDu4yR4tA
光岡自動車　大蛇(オロチ)　mitsuoka
http://www.youtube.com/watch?v=ZLnDo2E_nho
光岡大蛇（オロチ）　動画レポート　【モーターマガジンMovie】
http://www.youtube.com/watch?v=zoSrABeDlvc
岡村憧れのフェラーリで夢を叶える ! ! 2001.01.13.
http://www.youtube.com/watch?v=8H9tlZafWHg

510 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:15:11 ID:z9YygucR0

ナイト・ライダー　Knight Rider Intro(for Japanese) 1988
http://www.dailymotion.com/video/x7954c_knight-rider-introfor-japanese-1988_shortfilms
Knight Rider 1/18
http://www.youtube.com/watch?v=srRPNRne2x8
滋賀県で！　ＫＮＩＧＨＴ２０００
http://www.youtube.com/watch?v=ybSAKcojlBo
KNIGHT2000で夜の高速道路をドライブ♪
http://www.youtube.com/watch?v=kOEk9yB6FUY
ナイトライダー起動
http://www.youtube.com/watch?v=cWQ_SZkxj8A
カスタムケータイ・オリジナルナイトライダー・・・１
http://www.youtube.com/watch?v=ldGjAapL-Rw
滋賀オーナーさんの　ナイト２０００
http://www.youtube.com/watch?v=-eP0RewM2iE
リアルナイトライダー　ナイト2000 人工知能K.I.T.T.製作風景
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2501356?length=0
リアルナイトライダーナイト2000
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2501368?from=0&length=0

511 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:17:59 ID:z9YygucR0

スーパーカークラッシュ
http://www.youtube.com/watch?v=106GOkvYyfU
Michael Jackson on Japanese TVCF "SUZUKI LOVE"
http://www.youtube.com/watch?v=s57fl830Cg8
Michael Jackson Suzuki Commercial
http://www.youtube.com/watch?v=hBmbVkvJdtQ
'80-90 懐かしのスクーターCM集 vol.2
http://www.youtube.com/watch?v=higxLqljuC4
ニコンCM　ラトーヤ・ジャクソン
http://www.youtube.com/watch?v=PGoVc7YdBVw
紳助、板東さんにツッコミ指導する
http://www.youtube.com/watch?v=zfyF8Dkqthk
紳助とフェラーリ
http://www.youtube.com/watch?v=49eFngtc58k

512 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:18:38 ID:GiVWgG91O

>>500
ヨーロッバはよくそのエピソード聞くのに初期の３０８はあまり言われないね。
微妙になんか違うのか、元の台数があんまないのかな。

513 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:29:37 ID:z9YygucR0

>>500
そんな危険な外装をﾛｰﾄﾞｶｰのﾎﾞﾃﾞｨに使うでしょうか?
だから､それはCFRP､ｶｰﾎﾞﾝのFRPだと思います｡

F40では厚い樹脂の下のｶｰﾎﾞﾝにｱﾗﾐﾄﾞ繊維も一緒に編み込まれてました｡
○○板金で見た､780万円也-のﾌﾛﾝﾄｶｳﾙﾊﾟｰﾂはまさにそうでした｡
まさに先のFRPと同じ｡熱で伸び縮みを繰り返すうちに､ﾍﾟｲﾝﾄが寄っていって､
そうなってしまうのだと思います｡

514 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:35:37 ID:BBp+QcZa0

ドイツでは以外に日本製品が少ない（ラジカセとかTV、PC除く）
あいつら基本的にドイツ製品しか信用してない

515 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 06:43:33 ID:Jk3KqUuD0

GT=Rより、Civic Type Rのほうがいい

516 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 07:23:05 ID:Nog9qAbY0

悪路や迷路のような下町を想定するならジムニー最強。
しかし積載量はそれなりです。

517 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 09:00:38 ID:qfxErf4r0

鳩山の友愛がターミネーターに通用するか試してみた！

http://www.youtube.com/watch?v=Fc_pNGwV4Pg&feature=related

518 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 09:13:55 ID:uyn8IQZRO

>>107
バイク消防車「赤バイ」ってあったような

519 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 09:19:10 ID:87Lr+/410 BE:2209507968-2BP(0)

GTRってスゲー車なんですか？

520 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 09:26:42 ID:809w1fXQ0

これは･･･(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
栃木でNSXとZのパトカーを見かけた時と同じ高揚感ｗｗｗｗ

521 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 09:36:55 ID:JPQdnIB4O

新車でEF8が出たらいいのになぁ…

大学生だが愛車売却＆フルローンでも買うｗ
R35だとそんな気は起きないのは、
俺がFF乗りだからだと思う

522 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 10:57:02 ID:BXXmuzN80

日惨は、そんな余裕かましてる場合なのかよ。

523 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:15:26 ID:2zQClhnM0

国産最速はレクサスだろ

524 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:16:14 ID:J08m5Gfg0

純粋にかっこいいな

525 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:16:58 ID:x6AwU7v90

流石GT-R
消防車仕様でもカコイイ！

526 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:21:23 ID:IUQAFlWj0

レスキューフォース誕生と聞いて飛んできました

527 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:32:25 ID:HCCk5WV9O

最速最強GTR！

528 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:43:25 ID:pLIlf3qk0

>>502
1すら読んでないことは分かった。

529 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:48:18 ID:G+H9KyEd0

>>58
そりゃ、自動車を発明した民族だからな、プライドが高い。
そんな独逸で以外に支持されてるのが、マツダ車。
日本国内より評価が高い。
まあ、コスト・パフォーマンスの面でだけどな。
あと、バイクだけどカワサキのＺ1を初期ロットから収集してるマニアとか、
マッハの愛好者とか、ようつべにけっこういるよ。

530 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:49:24 ID:HFIFXv+R0

F1セーフティカーって酷く遅く感じるよな。あれ何キロぐらいで
巡航してるんだろうか

531 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:50:54 ID:JbaTUXUS0

>>530
結構速かった記憶がある

532 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:51:41 ID:2zQClhnM0

>>528
>>492や>>503、>>505すら見てないことは分った

直線でGT-Rが話にならないほど加速の速いくるまは幾らでもある。

あと>>133を良く読め

533 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:53:34 ID:vskW73Sy0

>>1
そんなものを使わないように、
ニュルブルリンクに制限速度を設けて、
事故が起こらないようにしろよ。

ドイツ人って馬鹿？

534 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:56:57 ID:2zQClhnM0

133 名無しさん＠十周年 2009/08/18(火) 23:48:52 ID:1Ez4GCKj0
まあ消防車じゃないけどパトカーなら栃木県警に現れてくるのは時間の問題
東北道を飛ばしてるフェラーリ、ランボ、ポルシェ、AMG、M、etc.覚悟しとけよ
危険運転で片っ端から刑務所ブチ込んでやる

無理無理ｗｗｗ少しでも開けた道に入ったら国産車なんてすぐ引き離される。
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/11360/

GT-R遅せえｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=CX-k0Lpahog

535 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 12:57:44 ID:23iTLT5TO

>>530
俺もそれ思うｗ
速そうなベンツとか多いけどどんなもんなんだろ

536 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:02:42 ID:6+3zqKhV0

>>1のような緊急車両でも“時計周り”？

537 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:08:25 ID:2zQClhnM0

ニュルブリンクラップタイム

6分55秒ラディカル・SR8 / Michael Vergers

７分１１秒マクラーレンF1　ＧＴＲ　　/ミカ・ハッキネン

7分22秒01 2009 ダッジ・バイパーSRT-10 ACR / トム・コロネル

7分24秒03 マセラティ・MC12 / Marc Basseng

7分24秒07 パガーニ・ゾンダ F Clubsport / Marc Basseng

7分25秒03 エンツォ・フェラーリ / Marc Basseng

7分26秒04 2009 シボレー・コルベット C6 ZR1 / Jim Mero

7分26秒70 2009 日産・GT-R / 鈴木利男

538 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:08:54 ID:jyNgc/7h0

長く厳しい

539 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:09:07 ID:NP41hjLp0

たったの初期消火２分間分の５０リットルかよ。
中途半端な消火設備だな。
普通のＧＴ－Ｒに消火器１００本ぐらい載せた方が効率いいんじゃねーの？
現場で人海戦術的に一気に消火できるだろうし。

540 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:14:15 ID:hlO7em0s0

SCは200キロくらい出してるよ

541 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:16:18 ID:OfWuDLUU0

乗用車で売れないから、消防車で売るつもりかｗ

542 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:17:29 ID:2zQClhnM0

0-100mタイム

2分8秒ラディカル・SR8 / Michael Vergers

3分5秒マクラーレンF1　ＧＴＲ　　/ミカ・ハッキネン

3分5秒01 ダッジ・バイパーSRT-10 ACR / トム・コロネル

3分5秒03 マセラティ・MC12 / Marc Basseng

2分7秒07 パガーニ・ゾンダ F Clubsport / Marc Basseng

3分4秒03 エンツォ・フェラーリ / Marc Basseng

3分4秒04 2009 シボレー・コルベット C6 ZR1 / Jim Mero

3分5秒70 2009 日産・GT-R / 鈴木利男

543 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:28:58 ID:2zQClhnM0

0-100mタイム

2分8秒ラディカル・SR8 / Michael Vergers

3分5秒マクラーレンF1　ＧＴＲ　　/ミカ・ハッキネン

3分5秒ダッジ・バイパーSRT-10 ACR / トム・コロネル

3分5秒　マセラティ・MC12 / Marc Basseng

2分7秒パガーニ・ゾンダ F Clubsport / Marc Basseng

3分4秒エンツォ・フェラーリ / Marc Basseng

3分4秒 2009 シボレー・コルベット C6 ZR1 / Jim Mero

3分5秒　2009 日産・GT-R / 鈴木利男

544 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:34:19 ID:ljAv9mtAO

すごいな、聖地を走る消防車がＧＴＲだなんて
俺は別に日産派じゃないけど日本人として誇りに思うよ

545 ：ウェバー：2009/08/21(金) 13:34:29 ID:35D+JhBx0

>>339
ポルシェっていっても600万から2500万まであるがな。
911カレラならGT-Rと同じような値段だけど性能が全く違う。

546 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:37:19 ID:Vgyj0nBQ0

よくあるGTOの煽りと誤解

Q：GTOの重量配分は前：９　後ろ：１なんでしょ？
A：フロントヘビーは確かだが前６、後ろ４ほど。
　　前後不均等トルク配分で、乗ってる分には気にはならない。

Q：GTOって４ＷＳで狭い道も楽？
A：高速走行時のコーナーリングのアシストとして同軸層のみ変化。
　　車幅も相俟って狭い道の小回り等には使えない。

Q：GTOって怒涛の加速ですよね？
A：低速トルクはあるが、走り出しはノロい。

Q：で、結局曲がらない止まらないなんでしょ？
A：サーキット走行するなら圧倒的に不利。
　　たとえ上手く曲げても立ち上がりは重い。

Q：直線の0-400ならGT-Rより速いってほんと？
A：R32とノーマル同士ならGTOが早い

Q：GTOツインターボってドッカンターボだよね？
A：ラグは殆ど無い。フィーリングは感じにくい。

Q：セダンベースの横置きV6とか、スポーツカーとしてどうなの？
A：むしろ長距離長時間ドライブに重点を置いたGTカーだと思ってくれれば良い。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:39:26 ID:22Mf7rB0O

>>542 オレの足の方が速いな

548 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:40:48 ID:Py2RnTm60

欲しいが高すぎる。

給料安すぎのくせに税金高いんだよクソが政治家ども死ね。

549 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:43:37 ID:Py2RnTm60

警察は積極的にＧＴＲを配備すべき。そういう金の使い方はＯＫ

550 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:45:15 ID:mp7FfWM2O

>>542
釣りで連投レスするとはｗ

551 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:52:39 ID:VDOVs/kB0

　　　　　　／.⌒ヽ
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　　　 (./　　　　　　ヽ.　）
　　　 /　　　　　　　　l"
　　 .ﾉ　　　　　　　　l 　ニュルブルイカリング
　　 l 　＞　　　＜　　..|
　　 l　　　一　　　　　|
　　ヽ.._____ 　　　 _,ノ　ビクッ
.　　丿ﾉ　ﾉ丁丁￣l＼　ぶるぶる
　 . く_(__（＿（_._」____）ノ

552 ：神゛聖＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ帝國 ◆u8nX3fKy0k ：2009/08/21(金) 13:54:45 ID:mzG0wQDq0

>>534
いくらなんでもどれもスペックに差がありすぎだろｗｗｗ
ブガッティーなんて８Lの４ターボ1000馬力ってアホとしか言えないようなスペック。
価格は１億５千万。

ちなみに自衛隊の新型戦車(TK-X)が1200馬力ね。ディーゼルだけど。

GT-Rのスペックは3.8Lツインターボで500馬力弱。価格は１千万前後。
ブガッティと比べて馬鹿にするのはお門違いにも程がある。

553 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 13:56:48 ID:gsJUPZMHO

イギリスの白バイはホンダ
イタリアフランスの高速隊のパトカーはインプレッサ配備してたよな
なんでドイツや日本みたいに国産使わないんだろ？国産メーカーあるのに

554 ：神゛聖＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ帝國 ◆u8nX3fKy0k ：2009/08/21(金) 14:01:56 ID:mzG0wQDq0

>>553
イギリスはランエボパトカーとレクサスISFパトカーも配備してるな。
コストパフォーマンスの問題じゃないかね。

555 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 14:14:57 ID:JbaTUXUS0

>>554
向こうだとインプ・エボは１０００万近くするんじゃなかったっけ？
それを採用するということは安定性と運動性能が良いからじゃないか？

556 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 14:36:02 ID:hlO7em0s0

>>546
つまりGTO最強ということでうｓね

557 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 14:37:21 ID:ZpaZvgVi0

ディアマンテ30Mも侮りがたい

558 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 14:54:26 ID:1UsYv8610

>>384
空中散布すりゃいいんじゃね？と思ったけど
小便器の中のカラフルなタマを狙って見りゃどんだけ難しいかわかるよって
返されるのがオチだからやめとく

559 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 14:58:15 ID:j6dPYeReO

楽劇：ニュルブルクリンクのマイスタージンガー

560 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:11:41 ID:XO9W4MDj0

GTRの高速道路のパトカーなら見たことあるな

561 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:18:01 ID:JXuUY45qO

>>558
ヘリの真下は暴風域なわけで、水はあっと言う間に霧状に拡散してしまう。
どちらかといえばこっちの方が問題でね。

562 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:22:29 ID:yUjwr2eQO

この車が事故って燃えたらどうするんでしょ？

563 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:23:50 ID:ybz8Bzcr0

放水銃は？放水銃はないの？ｗ

564 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:24:41 ID:Iygy7qP60

なんだ寄贈か
宣伝費か

565 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:27:00 ID:2TZJt61hO

>>554
日本車は性能もさることながら、CO2排出量などエコの面で頭のひとつ出ている
環境も考えてますよーってアピールも兼ねて、日本車は法人にも受けてるのよ

566 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:28:08 ID:DP9TkRMA0

GTR使うより、軽4台配備した方が安くて効果的だと思う

567 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:33:05 ID:ZZMBKh9t0

GT-Rってサーキットに入ったらエヴァ2号機のビーストモードみたいに
リミッター解除されるんだよな？

Top Gearの知識でスマンが誰か詳しい人頼む。

568 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:50:17 ID:bmSDuCuA0

>>15
Z06を始め、コルベットのスプリングって今もFRPのリーフなのかな？

569 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 15:54:52 ID:zP4tUbj60

>>475
GTOもいるよ。仙台泉あたり。

570 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 16:18:39 ID:peWa3s2H0

>>567
naviでサーキットにいる事を確定すると画面にサーキットモードオンオフの設定画面がでてくる

571 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 17:30:49 ID:KIVsbq9t0

ミカハッキネンがドライバーのマクラーレンF-1がニュルで7分11秒マークしたが、
SSC Ultimate Aero TTもマクラーレン同様ABSやトラクションもなしでパワーウェイトレシオ約１ｋｇ
2009年モデルは1278ps で最高速434km/h、0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。
この車を全盛期のハッキネンクラスのドライバーが走らせればニュルは7分切るだろう。

しかしニュルのラップばかり気にして車を作ってるのはGT-Rくらいだ。
今時ニュル何秒とか話題にしてるのは日本のカーヲタだけで、モデナでは誰もそんなことは話題にしてない。

【9/13】 SSC Ultimate Aero 414.3km/h 【市販車最速記録更新】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1192317
SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
SSC Ultimate Aero TT VS Lamborghini Murcialago LP640/5
http://www.woopie.jp/video/watchframe/93b424be7168451d

例えばディアブロなんかニュル走ったら一週目でも無事に戻ってこれるか分らないが、それでも
スポーツカーとしての歴史的価値はGT-Rの何倍も格上だ。

572 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 17:36:33 ID:KIVsbq9t0

573 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 17:38:50 ID:KIVsbq9t0

SSC Ultimate Aero 2009年モデルは出力1278ps にパワーアップして前回同様ハイウェイ221号線の直線を
封鎖したテストでは実測値で434.43km/hを達成し最高速は2007年に樹立した市販車最速記録を更新した。
0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。

http://hhr.way-nifty.com/hhr/2008/12/ssc-tt-2009-ca9.html
http://www.supercars.net/cars/4305.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD

上のリンク先に0-100km/h＝2.78とあるがそれは2007年モデル（1183ps）のスペックで間違いだ。
最新モデルでは0-100＝2.5秒とJerod Shelby社長本人が言っている。

SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE

俺はこれのメタリックレッド（動画と同色）を今月オーダーした。
３ヵ月後には納車の予定なのでナンバーついたらyoutubeにアップするよ。
事業が成功したお陰で、やっと3,000万超える車も余裕で買えるようになった（笑）

574 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 17:42:04 ID:KIVsbq9t0

この走りを見ても分るようにGT-R相手じゃウォーミングアップにもならない。

Jay Leno's Garage - 2008 SSC Ultimate Aero
http://vodpod.com/watch/1191409-jay-lenos-garage-2008-ssc-ultimate-aero

575 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 17:51:07 ID:KIVsbq9t0

>>395
＞ヴェイロンでさえ７分４０秒なのに、今時そんなトラコンない車で
＞７分切れるもんかね。
＞あと車高低すぎてジャンプ地点で腹打って大破しそうだｗｗ

最先端のテクノロジーや新素材が使われているが、トラクションコントロール、ABS、パワーステアリングなど、電磁制御のアシストは
ほとんど採用されていない。これは、ドライバーがクルマの動きをダイレクトに感じることができるように、という配慮から。
http://www.supercarnet.jp/File/File-Mclaren/F1/F1.htm

ABSやトラクションコントロールなど、ドライバーに安楽な運転を提供する電子デバイスがほぼなにもなく、また操縦特性も極めてレーシングカー的で、相応の運転技術を身につけたドライバーでなければ容易には操れないことを意味する。
http://supercar.area0.biz/maclaren/f1.html

そんな枕F1はニュル市販車最速だから総合性能から見てSSCがそれを上回るポテンシャルは十分だ。
↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓
これを見ると、市販車ではマクラーレンF1が7分11秒で一番速い様ですが、
流石にドライバーがミカ・ハッキネンですからね.....　そのアドバンテージは大きいでしょう。
http://ameblo.jp/sting-ncp13/entry-10057020226.html

576 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/21(金) 18:17:47 ID:KIVsbq9t0

ヨーロッパには日本車のような「スポーツカーのようで、そうでもないような車」は存在しない。
日本のメーカーのようにユーザーに分り易くアピールする為に絶対的性能を求めすぎることもない。
実用性を重んずる車と、スポーツカーには一線を引いていて、スパースポーツに関しては
速さにとことん特化させるために他の要素を省くことをいとわない。
そこが俺が欧米のスーパーカーの好きなところだ。

577 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 18:31:43 ID:2T3bAFBu0

↑基地外警報↑

578 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 19:59:47 ID:fKDJF+Ua0

そりゃSSCなんか出されたらリッターバイクでも敵わんわｗ

579 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 20:03:39 ID:6z18u27f0

ボディを赤にすれば三倍早くなったのに

580 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 20:35:05 ID:OaCYNZc40

>>574
パワーからして3倍近くも違う車と比較してもしょうがないだろ

581 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 22:13:39 ID:+9LYklM50

Top 10 Fastest Cars in the World
http://www.automoblog.net/2007/03/30/top-10-fastest-cars-in-the-world/

582 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 22:25:51 ID:3GRGpjhmO

一方、日本ではスポーツと言う言葉に程遠いデブがスポーツカーに乗っている事が多々ある

583 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 22:27:08 ID:+9LYklM50

>>573
ハイウェイ221号線は、写真＆動画で見る限り全然フラットじゃないですね。
こんな田舎道で400km/hオーバーって、いったい何考えているんでしょう？　
μの低いソルトフラッツだって、400km/h出すときは、フルプロテクションですからね。
というか、背景に写っている制限速度55マイルの看板が笑えますね。

584 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 22:40:18 ID:dQzt+ov40

GTR は　カッコが悪い　
以上

585 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:09:38 ID:bpNyLMNc0

もう何と言えば

586 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:34:05 ID:z4kjvcyg0

GTOは総重量が２トン近い。つまりはそれだけ良い部品を惜しみなく使ってるって事

重いから遅い、軽いから速いって訳じゃない。軽いのは安いそれなりの部品を使ってるからで

重いのは高価な部品を使ってるから。つまりは速くするためには重くなってしまうと言う事。分かるか？　

とにかくオレが言いたいのは、GTOはNAでもGTRと同性能が有ると言うこと。それだけだ

587 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:34:58 ID:WuAGdi2i0

何かが間違っている、根本的に間違っている

588 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:35:25 ID:0QtgW1SO0

>>17
まーバイクならよゆーで出るタイムだけど、
あの車重を考えるとスゲーパワーだと思うわ。

589 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:36:37 ID:cOHMl9FH0

ニュルブルクリンクって北コースはノルトシュライフェで、南コースはなんてぇの？

590 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:38:02 ID:28ysrMXn0

昔のトップビューのレースゲームだと救急車が自車を追い抜くシーンがあったけど、
本当にカテゴリーによっては消防車が競技車を追い抜けるな

591 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:41:30 ID:yAsxcVCG0

>>586
それは違うな
ハイエンドの製品は「小型」「軽量」「高性能」が基本だ

確かにレースカーのベースは基本重量が重いものが多いが
それは仕立て上げる際に重量を抜いていくプロセスで
何処からでも肉抜きしやすいんで重量バランスを取り易いからだよ

もしかして釣られた？

592 ：名無しさん＠十周年：2009/08/21(金) 23:43:58 ID:5WXEwAZS0

>>576
オイオイ、あまりＧＴＯバカにすんなよ！
お前が基地外っていうのは知ってるけど、ＧＴＯ糊にとっては気分が悪い。
だいたいＧＴＯをどこまで知ってるんだ？
たいして知らないのにちょっと言い過ぎだろ。
漏れのはＡＴだけど一応ターボだからシルビアクラスに敵はいない。
Ｒ35にはかなわないだろうがＮＡだってそこそこ速いと思うぜ。
だいだいおまえらは何に乗ってるんだ？
ＧＴＯバカにできる車乗ってるのか？
ヒガンでんじゃねぇYO!
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

593 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 00:32:34 ID:rvdkBNa+0

>>592
ん？GTOを馬鹿にした？意味が分らんｗ
一応今のところ、家にある車輪のついた乗り物はフェラーリ・575Mマラネロと360モデナと
HONDAのFAZEとヤマハ電動自転車PAS Brace-L

事業が成功したので今月の始めにSSC Ultimate Aero TT 2009モデルメタリックレッド
（下の動画と同色）をオーダーして３ヵ月後には納車の予定だが何をどう僻むんだ？

SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE

594 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:32:56 ID:OQXEynY20

なんか。。。。　高い車　買ったら　自分が偉くなった　とか

Ｆ１　ドライバーになったとか　錯覚するんかなぁ？？？

595 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:42:49 ID:N8PwQ/pEO

>>594
いくら高い車を買おうが中古のＧＴＯと性能は変わらない。

596 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:44:47 ID:OQXEynY20

>>595

そうなんやｗｗ

まぁ　どんな車買おうが　乗り手次第やねｗ

597 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:46:04 ID:rceSnGpl0

気のせいかもしれないがオーバースペックのような気がする

598 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:46:35 ID:/+eyhzPB0

寄贈するだけなら誰でも出来る。
商品を選ばれて買ってもらえてこそ商売だろ

599 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:47:14 ID:/iGmVYKS0

GTOネタ懐かしいな

600 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 00:47:25 ID:rvdkBNa+0

SSC Ultimate Aero TT 2009年モデルは1278ps で最高速434km/h、0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。

どう見ても中古のGTOとは比較にもならん。
但し、このクラスの車を運転するなら最低でも国内Aライセンスは持ってないと恥ずかしい。

601 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:49:35 ID:Crx0pdYz0

>>107
それが消防団だと思うが
別に消防車がなくても、消火栓があって、それを使えれば言い訳で

602 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:52:02 ID:0NT5Mis30

GT-Rは4WDでオートコントロールシステムなので、
どんなとんまで下手糞なドライバーでも、
時速100ｋｍ以上で90度コーナーを回り抜けられます。
0から1.2.3と数えるだけで時速100ｋｍに到達してます。
だから、箱スカGTRなるものとはまったく次元の違う車
なのです。でも俺は両方所有している。

603 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 00:52:55 ID:rvdkBNa+0

>>575を読めば分るように一流の車と一流のドライバーが一体になれば
最強のポテンシャルを引き出せるが、どんな車もドライバーが糞なら糞車に成り下がる。
逆に全盛期のハッキネンがGT-RやGTOに乗ったところでニュルのラップタイム7分11秒は無理だ。
マクラーレンF1のニュルラップは乗り手と高性能車の相性が抜群に合ったという典型例。

604 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:53:00 ID:VNWSBLRAO

にゅるぶるクリ

605 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:53:06 ID:2UoKp/120

ちょ、リアルでレスキューファイヤーやるところがあるとはｗｗｗ

606 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:55:13 ID:pTZWJp9X0

一方NASCARはマーシャル用ピックアップの台数を増やした

607 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 00:56:11 ID:rvdkBNa+0

国産車が実用性を重視して「スポーツカーのようで、そうでもないような車」を作り続ける限り、
本当の意味での「最速の車」にはなり得ない。

608 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:57:10 ID:0NT5Mis30

楽しむには最高の車だ。

609 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 00:57:51 ID:3azpj9li0

ニュルンプルルンリンｺ

610 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 00:59:10 ID:rvdkBNa+0

NSXやGT-Rなども国産のスパースポーツはフォルムが致命的にカッコ悪い。
それも本当の意味でのスーパーカーになり得ない理由でもあるな。
童夢零を作ってた頃のようなチャレンジ精神を持って欲しい。

611 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 01:03:44 ID:YCGSKH71O

ようつべで他のスポーツカーとゼロヨン勝負してたな

612 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 01:03:52 ID:GpAmZfbI0

誰とは指さないがレス乞食と独り言を延々と続ける真性基地害が居ます。

613 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 01:07:21 ID:joxn/rXUO

>>610
欧州車デザインかっこいい厨は黙ってね

614 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 01:09:00 ID:rvdkBNa+0

まあ、君らのように向上心のない市民は身の丈にあった国産車をローンで購入して
それが最強の車と自己暗示をかけてれば宜しい。

615 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 01:15:35 ID:rvdkBNa+0

最近の国産車は性能に関して平均的に優秀だが相変らず形はどれも似たり寄ったりで見分けが付かないと海外の友人達は言ってる。

616 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 01:24:05 ID:rvdkBNa+0

やっぱりスーパーカーはカーボンボディに限るな。
頑丈だからドライバーを守ってくれる。

【衝撃】スーパーカーの事故前と事故後
http://www.youtube.com/watch?v=rAXbxar7Lec

617 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 01:46:54 ID:UXOWm7NB0

いろは坂で、GR-RとSSC Ultimate Aero TTを登り下りをそれぞれ走らせたら
どちらが勝つと思いますか？

618 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 01:54:16 ID:rvdkBNa+0

両車ともにドライバーの腕が全盛期のハッキネンクラスなら登りはトルクとパワーのある
Ultimate Aero TTに分があると思いますが下りなら重いGT-Rの方が有利でしょうね。
ドライバーが一般の走り屋程度同士ならGT-Rが有利でしょう。

619 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 02:08:28 ID:UXOWm7NB0

>>618
個人的に面白いお答えだと思います。
日本国内という狭い枠組みで考えると、やはりGT-Rをはじめその他の国産車は
少なからずともかなりイケてるとみて良いのではないのでしょうか？
これを島国根性とみてしまうかは人それぞれだと思いますが、
ソースが２ちゃん何処か忘れましたが、各国の車の特徴として何でもこなす
サラリーマンタイプだと言われてましたが、何事も一等賞ではないけど
まんべんなくトップクラスの物がそろっているのは凄いのではないでしょうか？

620 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 02:30:59 ID:rvdkBNa+0

>>619
それはそれで凄いと思いますが個人的な好みでいえば平均的にこなす優等生タイプより
ウサインボルト選手の様に一つの要素にとことん特化した車のほうが魅力を感じます。
あとこれもあくまで好みですが、国産車はデザイン的に面白みがないですね。
所謂「所有する喜び」というものは感じられません。

621 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 02:36:02 ID:cDinZlMj0

リアに２００キロの重量アップって、テールスライドしまくりリンクにならないといいけどな。

622 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 02:36:53 ID:rvdkBNa+0

国産車でもバイクは好きですね。
若い頃はスポーツタイプも色々乗りましたが今ではビッグスクーターのみで、最近買い換えたところです。
私は実用用途で国産自動車を一台買ならビッグスクーターを1台持ってれば良いです。

623 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 02:47:03 ID:rvdkBNa+0

でもまあ、花持たせ抜きで個人的意見を言えば、実際問題ドライバーの腕が文句なしの一流同士で、
ステージがいろは坂程度ならUltimate Aero TTの圧勝でしょう。
扱いこなせるドライバーが操れば、Aeroは文句なしに最強最速のモンスターだと思います。

624 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 03:03:51 ID:rvdkBNa+0

対向車が来てるのにイエローラインを無視して対向車線に飛び出すおバカライダー
http://www.youtube.com/watch?v=8rQP_te75jY

625 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 03:18:33 ID:ltcPDMR00

すごいのが湧いててワロタ

626 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 05:21:33 ID:scgDmKnX0

確かに正面から見るとブタみたいな面構えで不細工には違いないがスペックは凄い
http://www.supercars.net/Pics?v=y&s=c&id=3842&p=2008_Nissan_GTR1.jpg
http://www.supercars.net/cars/3842.html

627 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 06:08:23 ID:scgDmKnX0

GTR vs ガヤルド
http://www.youtube.com/watch?v=MnMRQbLf8kE

628 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 06:12:01 ID:scgDmKnX0

インプレッサ vs ランエボX
http://www.youtube.com/watch?v=mzJXJLe5sjA

629 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 10:56:59 ID:eajAod0U0

これ一つとっても、GT-Rは決して日産が言ってるような「スーパーカー」じゃないんだよ
スーパーカーをデカールベタベタな消防車にするか？
フェラーリやマセラティが自社の車でこんなことされたら発狂しそうだ

実用性にけちを付けるつもりはないが、スペシャル感を煽って800万とかの高値で
売りつけるような車ではないってこと

630 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 10:57:47 ID:+FZLaCt50

ドイツに喧嘩売る気か
日本で言ったら鈴鹿に現代車を寄贈するようなもんだろ
反感買うぞ

631 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:01:55 ID:+FZLaCt50

まあ、その昔ポルシェなんかも新潟県警にポルシェのパトカーを寄贈したことがあるけどね

632 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:02:04 ID:eajAod0U0

>>630
さすがにそれは全然違うだろ

633 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:07:11 ID:z6QfbBLN0

日本のパーカーにも高速道路専用でGT-RとかNSX魔改造でいいじゃない

634 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:08:27 ID:QNKnvll2O

フェラーリの霊柩車作って欲しい。
それなりに需要はありそう

635 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:30:15 ID:8HEeNTXV0

>>634
フェラの方が嫌がるだろ（笑）

636 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:51:14 ID:rv0XPcLd0

>>627
そうやって車高ベタベタの欧州スーパーカーと並んだらやっぱ普通の車だよな

637 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 11:55:21 ID:KASrRY4w0

>>636
GTRは値段もスタイルもスーパーじゃないしね

638 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:15:54 ID:IfWMuFxf0

どうしても火が消えなかったら、隊長の承認とって特攻して消します。

639 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:19:33 ID:ozHQ+Vk80

>>629
800万って性能からしたら出血サービス価格なんだけど

640 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:24:30 ID:r79fMmb60

消防車改装後で800万？　安いよ。高速道路の料金所に一台装備すべき。

641 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:30:25 ID:h8OzmYVYO

>>633
関越道の覆面にスカイラインいた

642 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:33:36 ID:7mmFbC3y0

>>641
栃木県警はNSXとZのパト、青森県警もZのパト、広島県警はGTOのパトがいる。
GT-Rのパトがどこかにいたって話を大昔聞いた事あるけど、あれはガセだったか･･･？

643 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:36:37 ID:oHp+nv8p0

>>639
一回走るだけでメンテナンスに数十万とかかかっちゃうような、いわゆる「スーパーカー」では
ないって言う意味だと思うぞ。そういう意味では日本車のコストパフォーマンスにはヨーロッパの
車はまったく追いついていないんだけどね。

644 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:39:40 ID:uBj9jNPS0

三菱も負けないで、90式仕様消防車を出そう
弾のかわりに水が出るんだｗ

645 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:40:23 ID:KASrRY4w0

>>642
３４の高速パトなら見たよ

646 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:42:47 ID:rv0XPcLd0

>>643
フェラーリ乗ってるけど一年走らないと数十万はかからないけど？
よくフェラやランボは毎年維持費が数百万かかるとか持ってもない奴がネットにガセかいてるが、
コーンズとかに依頼しなければメンテも車検も年間100万いかないよ。
タイミングベルトも切れるとかデタラメもよく見かけるが10年乗ってて切れたことなんか一回もない。
愛好家の仲間でも聞いたことも無い。
庶民はネットのデタラメ情報真に受けすぎ。

647 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:43:02 ID:Sw7umVfl0

かっけー
イギリスの警察でも日本車と日本製バイクを使用してるとこあったよね。

648 ：アサヒる安崎上葉＠Free Tibet ◆giKoK4gH6I ：2009/08/22(土) 12:45:10 ID:sywjVm1Q0 BE:151384526-2BP(384)

スカGは３２以外認められないな。

649 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:45:36 ID:KASrRY4w0

>>646
ポルシェのファンベルト切れは有名すぎるでしょうｗ

650 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:45:56 ID:rv0XPcLd0

>>643
20年前のスーパーカーならまだしも、ここ10年内の高性能な欧州車で、
一回走るだけで一体何に数十万もかかるのかを逆に知りたい（笑）

651 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:47:02 ID:WfB+vYAl0

>>646
妄想は他所で書き込めよﾂﾏﾝﾈ

652 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:49:20 ID:rv0XPcLd0

>>649
ポルシェは乗ったことないけど何年前のポルシェだよ？ｗ
この世界的自動車業界が不況な時代にドイツメーカーがそんなしょっちゅう
ベルト切れする車売るか？930ターボとかの時代だろ。

653 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:50:16 ID:KASrRY4w0

>>652
９９６以前の話だけどね

654 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:50:50 ID:XMGFmOyb0

これは正しいGTRの使い方

655 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:53:55 ID:rv0XPcLd0

>>651
いや、妄想はそっちだろｗ
だから海外のスーパーカー一回乗って何のメンテに数十万もかかるのって？

知りもしない説明もできないことは何でも妄想認定で逃げるなつーのｗ
まったく日本の国産車信者はこれだから話にならん。
有りもしない事をこじつけて「国産車最強！」っか？（笑）

656 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:55:47 ID:LAw5fgBH0

なんかカッコイイんですけどｗｗｗ

657 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:56:16 ID:KASrRY4w0

>>655
俺はバイクがメインなんだけどさ
３４８，３５５、５１２は運転させてもらったけど
正直インプ、ランエボの速さには驚いたよｗ

658 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:56:38 ID:VZCXYJS50

ヌルポブルクリンク

659 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 12:56:41 ID:7mmFbC3y0

>>648
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

660 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:00:12 ID:zMCNZVjO0

直6エンジンなんで死んでしまったん

661 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:00:35 ID:KASrRY4w0

>>648
R35はスカじゃ無いけどねｗ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:00:57 ID:rv0XPcLd0

日本は世界でも有数のフェラーリ大国の一つで所有してる人間なんて腐るほどいるんだが、
GT-Rも買えない貧民からしたら遠い夢物語の世界なんだろうな。

Ж 総集編 Rosso Cars ツーリング第２回（スーパーカー限定） Ж
http://www.youtube.com/watch?v=qiWH-CUV4ic

663 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:02:26 ID:aCdglIgy0

スーパーカーが好きだった子供って、大人になったら
いつかそういう車を買えると思ってたんだろうね

664 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:06:13 ID:KASrRY4w0

>>662
スーパーカーのイメージってさ
追随を許さない、圧倒的な馬力と加速、最高速度って感じだったけど
近年は高額なだけのイメージに成り下がって夢が無くなったよね

665 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:06:57 ID:SfY3pIjS0

GT-Rをいくら貶しても
韓国車は日本で絶対売れないｗ

666 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:12:57 ID:rv0XPcLd0

>>663
そう思ってる人間の9以上が実現できるまで努力して成り上がろうとしないからな。
日本で成功してる若い実業家の大半は貧乏からの成りあがり。
この国ではよっぽどの馬鹿でもない限り本気で努力すれば金持ちになれるのに、
ほとんどの人は会社の歯車のまま、一生の大半を妬みについやする。

667 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:16:41 ID:KASrRY4w0

>>666
個人事業主なんて、少し馬鹿ぐらいじゃないと、怖くて出来無いだろう？ｗ

668 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:17:15 ID:rv0XPcLd0

自分で勝手に限界線を引いてしまってるから、そこそこの努力で手の届きそうな
国産上級モデルを最高の車とし賛美する。
本当に国産車が好きな人もいるだろうが大半は手の届く妥協点の中でギリギリの車に傾倒してる気がする。

669 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:21:45 ID:KASrRY4w0

>>668
まあ、何も全ての人が自動車を価値観の中心に置いている訳でも無いだろうから・・・
俺なんて、加速感を価値の中心に置いているだけだからバイクが好きだしｗ

670 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:33:53 ID:7mmFbC3y0

>>663
大きくなるにつれて、スーパーカーを買うよりも旧車を中古で買ってDIYする方が楽しくなってきた。
ST系セリカとかP11プリメーラとかを弄るのが楽しくてたまらん。

671 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 13:42:32 ID:rv0XPcLd0

>>664
＞追随を許さない、圧倒的な馬力と加速、最高速度って感じだったけど

今でも最高峰の車はそうだろ

672 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 14:17:02 ID:pNGM85xa0

>>664
SSC Ultimate Aero TT 2009年モデルは1278ps で最高速434km/h、0-100km/hは2.5秒で0-400mが9.8秒という性能。
ミカハッキネンがドライバーのマクラーレンF-1がニュルで7分11秒マークしたが、
SSC Ultimate Aero TTもマクラーレン同様ABSやトラクションもなしでパワーウェイトレシオ約１ｋｇ
この車を全盛期のハッキネンクラスのドライバーが走らせればニュルは7分切るだろう。

しかしニュルのラップばかり気にして車を作ってるのはGT-Rくらいだ。
今時ニュル何秒とか話題にしてるのは日本のカーヲタだけで、モデナでは誰もそんなことは話題にしてない。

【9/13】 SSC Ultimate Aero 414.3km/h 【市販車最速記録更新】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1192317
SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
SSC Ultimate Aero TT VS Lamborghini Murcialago LP640/5
http://www.woopie.jp/video/watchframe/93b424be7168451d

例えばディアブロなんかニュル走ったら一週目でも無事に戻ってこれるか分らないが、それでも
スポーツカーとしての歴史的価値はGT-Rの何倍も格上だ。

673 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 14:19:33 ID:pNGM85xa0

ミスタービーンが乗ったら扱いきれずにクラッシュするモンスターも全盛期のF-1パイロットが乗ったら本領発揮する。

1994 昭和シェル石油　CM ミカ・ハッキネン
http://www.youtube.com/watch?v=ZYZbvQphwsI
Mclaren F1 vs Ferrari F40
http://www.dailymotion.com/video/x7cmw_mclaren-f1-vs-ferrari-f40_auto

当方、おかげ様で事業が成功したので自分への褒美として今月このSSC Ultimate Aero TT 2009をオーダーした。

この走りを見ても分るようにGT-R相手じゃウォーミングアップにもならない。

Jay Leno's Garage - 2008 SSC Ultimate Aero
http://vodpod.com/watch/1191409-jay-lenos-garage-2008-ssc-ultimate-aero

674 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 14:23:09 ID:pNGM85xa0

675 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 14:26:42 ID:pNGM85xa0

>>395
＞ヴェイロンでさえ７分４０秒なのに、今時そんなトラコンない車で
＞７分切れるもんかね。
＞あと車高低すぎてジャンプ地点で腹打って大破しそうだｗｗ

最先端のテクノロジーや新素材が使われているが、トラクションコントロール、ABS、パワーステアリングなど、電磁制御のアシストは
ほとんど採用されていない。これは、ドライバーがクルマの動きをダイレクトに感じることができるように、という配慮から。
http://www.supercarnet.jp/File/File-Mclaren/F1/F1.htm

ABSやトラクションコントロールなど、ドライバーに安楽な運転を提供する電子デバイスがほぼなにもなく、また操縦特性も極めてレーシングカー的で、相応の運転技術を身につけたドライバーでなければ容易には操れないことを意味する。
http://supercar.area0.biz/maclaren/f1.html

そんな枕F1はニュル市販車最速だから総合性能から見てSSCがそれを上回るポテンシャルは十分だ。
↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓
これを見ると、市販車ではマクラーレンF1が7分11秒で一番速い様ですが、
流石にドライバーがミカ・ハッキネンですからね.....　そのアドバンテージは大きいでしょう。
http://ameblo.jp/sting-ncp13/entry-10057020226.html

676 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 14:29:18 ID:pNGM85xa0

677 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 14:33:19 ID:ltcPDMR00

コストパフォーマンスで考えたら
何千万もする車と比べて、半分とかヘタすると数分の一の値段で
一般人でも普通に乗れる安定性や整備性を維持しつつあのスペックは十分すごいと思う。
スーパーカーじゃないって言われたらその通りだけど、
もともとGTRはスーパーカーじゃなく羊の皮を被った狼ってトコから出てるし。

678 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 14:46:14 ID:jlrvwRouO

ダイハツの最上級車が好きだ
あのレア感がたまらん

679 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 15:00:13 ID:nd3i08GN0

ダイハツの最上級車って？

680 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 15:07:45 ID:uBj9jNPS0

アプロードか？

681 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 15:55:21 ID:KASrRY4w0

SSCとかマクラーレンとか言われても、現実味が全く無いんだよねえ
一応市販車なんだろうけどさあ
１０００PSなんて一般人がコントロール出きる領域でも無いだろうし
スーパーカーの規格外って感じかなあｗ

682 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 16:39:57 ID:uJBA7cG30

683 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 17:17:12 ID:KASrRY4w0

>>682
富士で走ってみてよ、上級者のランエボ使い辺りと互角に走れるかも

684 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 17:28:28 ID:EioLRz390

>>682
ところがだ、これに追いついてくる1台のロータスヨーロッパが

685 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/22(土) 17:30:36 ID:uJBA7cG30

>>683
納車して感覚に慣れたらランエボ如きに負けない自信はあるよ。
むしろあの車で負けたらおかしい。

686 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 17:34:58 ID:KASrRY4w0

>>685
スペックは凄いんだけど、どうなのかねえｓｓｃってシェルビーだっけ？
GTOの仇はランエボが取ると思うｗ

687 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 17:50:50 ID:KASrRY4w0

>>685
ああキャロル・シェルビーとは無関係な会社の車なんだね
最高速云々て話はしってたけど、サーキットで走るのかえ？

688 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 17:57:15 ID:TzhGobDbO

>>682
ﾌﾟｯw俺の隼なら余裕で出せるタイムだねｗｗｗ

689 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:05:59 ID:CChroGcH0

>>682
公道を走れる市販車じゃないしｗ

カウンタックLP500はたった2km/hの差で512BBに世界最速の座を奪われて、
そのご現在までフェラーリ512BBが世界最速の座を守り抜いてるのは凄いな。

現在フェラーリのフラッグシップであるテスタロッサは297km/hしか出ないから
512BBには敵わないしな。

ランボルギーニも頑張れよｗｗｗ

690 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:06:35 ID:HI1hliQkO

>>688
きたー意味の分からない自慢ｗ

691 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:08:21 ID:CChroGcH0

692 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:20:23 ID:KASrRY4w0

>>688
俺は０７隼だけど、バイクより早いがなｗ

693 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:25:02 ID:T7yqN2HF0

ねぇ～これってニュルで開催のF1で火災事故が起きたら
出動するのかな？だとすれば誰かクラッシュして火災起こさないかと
期待してしまいそう・・・でも　実際はマーシャルが駆け寄って消火するんだろうな・・
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

694 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:30:01 ID:pdQwXwFQ0

俺は月収25万で預金が500万ちょいだけどGT-R買うか家買うか悩むなぁ。。

でもどうせ数年でフルモデルチェンジするだろうし、そしたら凹むよなｗ

695 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:30:45 ID:KASrRY4w0

>>693
F1は南コースだからGTR自体は無関係かもね

696 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:31:25 ID:7sXEHi5s0

GTRってかっこ悪いｗ
なんか洗練されてない感じｗ

697 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:33:06 ID:KASrRY4w0

>>694
とりあえず家を買って、落ち着いてから考ええれば？
その段階で欲しければ検討した方が利口は利口だよねｗ

698 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:35:15 ID:KASrRY4w0

>>696
実物を見てみれば？
国産の安物とは一味違う車だよ
迫力はそれなりにあるけど、スーパーカーをイメージしてしまうと
格好良いとは言えないかも・・・

699 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:36:44 ID:HAb1ESAzO

>>694
家がいいよ

700 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:36:58 ID:hX57OFYo0

なんだかんだいって、大味と言われるアメ車が最速市販車なのね

701 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:38:21 ID:1XRRO7Iq0

ジャガーがすべてにおいて世界最強

702 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:39:18 ID:pdQwXwFQ0

>>697
そうなんだけど、いつも欲しい衝動に負けてしまうｗ
次期モデルのほうが良いかも知れんし。

RX-7買った時も半年後にフルモデルチェンジさてれ泣いたTT

703 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:39:29 ID:s+cEsJ8F0

1500ccV6ターボで1500馬力の消防車を導入してくれ

704 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:40:17 ID:lnWNTpEl0

>>696
アストンのDB9にインスパイアされたような鯰顔が格好いいじゃん。

705 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:42:15 ID:KASrRY4w0

>>702
高額品は悩むんだよね
後で、あの時買って置けば良かった・・・・
なんて思う事は沢山有るからね

706 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:43:59 ID:RGCMINjGO

確かにカッケーけど、消防能力はどうなんだろう？
本隊が来るまでの繋ぎ役なのかな？

707 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:44:18 ID:7sXEHi5s0

ようするにGTRなんてただ速いだけの車ってこったｗ
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

708 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:45:46 ID:KASrRY4w0

>>706
初期消火用みたいだね
水を５０?搭載してるみたいｗ

709 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:46:28 ID:SfY3pIjS0

50?

710 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:47:55 ID:KASrRY4w0

水を５０?搭載してるみたいX

水を５０リットル搭載してるらしい

711 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:49:46 ID:pdQwXwFQ0

>>705
確かにｗ

俺の場合は家電も時計もマリンスポーツも趣味だから買い過ぎて嫁とちょっちゅう喧嘩だよ（笑）

712 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:49:53 ID:BMUeVvSd0

>>708
ボン！と水を霧状に爆噴する最近出てきた消化方法なんじゃ？

713 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:52:12 ID:VO592GdJ0

こういう車に乗ってる奴って、決まって自分の足で走ったことがないような奴だね

714 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:52:37 ID:tAQ4tnMM0

コテがキモいんですが

715 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:53:48 ID:KASrRY4w0

>>711
俺もさ、結婚前にポルシェ９１１ターボの出物を買うか
禿げるほど悩んで諦めたんだけど、今は買えないから、頭に来て隼買って怒られたｗ

716 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:56:27 ID:9cEZS2ci0

>>709
DB9とは全くの無関係です
糞デザインのGT-Rなんかと一緒にすんなw

717 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:56:44 ID:KASrRY4w0

>>712
水爆弾方式
多分そうなんだろうね

718 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 18:57:28 ID:taUcvgE30

乗ってるだか持ってるだかどうでも良いけど
マルチとかやってて買いました！ってのはやはり駄目駄目だな

サーキット走る為か直線飛ばす為か用途も違うし

719 ：709：2009/08/22(土) 19:01:32 ID:SfY3pIjS0

>>716
それは失礼した

720 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 19:23:00 ID:reTwWiIu0

>>674
スーパーカー乗り（関西地区）大歓迎！
皆で楽しく走りましょう！

☆　２００９．８．９　　プチツーリング前編　☆
http://www.youtube.com/watch?v=B1hkiL82zP4
☆ 2009年6月７日 RossoCars ツーリング① 番外編 ☆
http://www.youtube.com/watch?v=yhPe9NBbELk
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f014%2f379%2f993%2f14379993%2fP1.jpg

721 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 19:23:37 ID:fgs7XMdj0

age

722 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 19:37:35 ID:yJLYRpGm0

http://video.google.com/videoplay?docid=-3382491587979249836

http://www.youtube.com/watch?v=0l2y_glJew0&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=h9dVREvs7Ec&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=0l2y_glJew0&feature=fvw

723 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 19:38:39 ID:o4cfRZEW0

最速はM600だ､馬鹿｡

724 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 19:57:09 ID:reTwWiIu0

>>722
老けたな

725 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:01:27 ID:4mIEk5baO

鈴鹿を自家用車で走ったことあるけど楽しいぞ
高いがな

726 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:08:09 ID:DnQlb6sj0

白い点線の縁取りはなに？

なんかの切り取り線？

727 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:11:20 ID:AYxqLWHh0

こないだ、東横インで藤原とうふ店の香港映画見たぜ

あれ実際に、日本の峠で車をドリフトさせて走らせてるのなｗｗｗ
かなり面白かった

728 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:20:16 ID:lnWNTpEl0

>>727
Yes。

高橋レーシングの人たちが実際にやったそうな。

729 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:20:25 ID:4NAq8uCc0

ニュルぽ

730 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:22:11 ID:AYxqLWHh0

「ドリフトしてカーブを曲がる」ということがどういうことなのか、
あの映画で始めて分かった

あれタイヤがすり減るだろｗ

731 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:24:36 ID:59QjP4OMO

早くつくメリットの他に
子供が消防士になりたがるかもね

732 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:38:31 ID:wPHPzVAB0

お前ら日本が作った日本らしいスーパーカーがちゃんとあるだろ！
本当の意味での「スーパー」とはこういうことじゃないのか！

光岡自動車　大蛇(オロチ)　mitsuoka
http://www.youtube.com/watch?v=ZLnDo2E_nho
光岡大蛇（オロチ）　動画レポート　【モーターマガジンMovie】
http://www.youtube.com/watch?v=zoSrABeDlvc

733 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:41:00 ID:tzG8yIXQ0

コルベットとバイパーはインチキ無しのタイムなの？

734 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:42:20 ID:O5WekIfS0

>>36
ワロタww

735 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:50:56 ID:F9K+sWIe0

>>730
まあなんつーか、レースなどある程度以上のコーナーリングスピードレベルになると、
タイムを上げるために路面にしっかりとグリップさせるそれなりの性能を持ったタイヤを要するわけで、
路面の上を滑らせるよりもガッツリと食いついたほうがタイヤが減るって世界もあるよ。

736 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 20:53:26 ID:4P4SMr8ZO

ニュルに配備されている他の消防車が見てみたい

737 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 22:58:20 ID:FhhCwZJt0

>>402
アポロスポーツはアウディのチューニングカーだよ。

ドライバーはFlorian Gruber氏（26歳）。2007年7月、最大出力1000psというアウディ『TT』の
チューニングカーで、393km/hという当時の世界最速記録を樹立したことで知られる。
そしてアポロスポーツは、ニュルブルクリンクを、7分11秒57という市販車最速タイムで周回した。
http://www.gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3345700f-93ed-4631-bd23-23fa954073ac

まあ、これにもABSは付いてるから確かにABSもトラコンもないマクラーレンF1で7分11秒を記録した
ハッキネンは流石に超人的な腕といえるわな。

738 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:01:39 ID:AYxqLWHh0

そういえば、事故で両足やチンチン切断という奴もいたっけ

739 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:04:05 ID:T+xGCaDd0

ところで、ポルシェって色んな種類があるけど、
どれが一番の車種なの？９１１ターボ？　GT3とかもあるけど

740 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:08:34 ID:Btqi+rRc0

これの何処に消火設備があるの？。
早いだけなら F1カーでいいだろ。

741 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:19:01 ID:M6wttunzO

>>732
田舎の地元に一台ある
そりゃあもう目立つ目立つｗｗｗ

車興味無くてもあのフォルムは目引くしね

742 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:30:57 ID:ijGkr81U0

>>739
一番の車種ってフラッグシップってこと？それとも速さ？

743 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:37:32 ID:TwWfqYDm0

やっぱりこの適度なダサさこそがGT-Rのウリなんだよな。
フェラーリみたいなデザインならここまで愛されないだろう。

744 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:38:11 ID:T+xGCaDd0

>>742
フラッグシップ

745 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:39:47 ID:3mlFsBH5O

西武警察みたいだ

746 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:40:59 ID:ijGkr81U0

>>744
今は911でしょ。
つかググれよｗｗｗ

747 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:49:47 ID:ijGkr81U0

>>686
それだけのスペックなら設計上に余程の誤算がない限りサーキットでも速くて当然だろ。
逆に500ps以上で350km/h以上出る車でサーキット走って遅かったためしがない。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:53:53 ID:m04fyfVVO

コルベットに負けてるwww

749 ：747：2009/08/22(土) 23:54:42 ID:ijGkr81U0

ｽﾏﾝｗ>>687かｗ

750 ：名無しさん＠十周年：2009/08/22(土) 23:58:20 ID:49+Wo3tgO

>>733
バイパーは知らないが、コルベットＺＲ-１の計測は車載画像からスタート地点を誤魔化してたことがわかっている。
他車はスタートラインからゼロ発進なのに対して、コルベットは後方から加速してスタートラインを踏んでいた。
これだけで１～２秒は短縮されている。
これがニュルの公式記録に載ってしまった。

751 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 00:02:56 ID:iFW1Iq6/0

>>474
いい切り替えしセンスだｗｗｗ

752 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 00:17:37 ID:cZ+Sj9cL0

一方通行みたいだから最悪8分かかるのか…

753 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 00:44:31 ID:AGTPGEl90

>>747
だから上級者クラスと限定したのよｗ
富士の直線区間約１，５Kmランエボ改で２７０Kｍぐらいかな？
SSC乗りさんは３００ｋｍからのフルブレーキングなんて出来るとも思えない
裏側とてMRの１０００PSを操れるとも思えない事を考慮しての面白バトル

754 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 01:30:30 ID:gH5nN/YA0

ポルシェ 911ターボが500psへ進化…0-100km/hを3.4秒、MAXは312km/h
ttp://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=16089/

755 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/23(日) 03:30:01 ID:CAJrai4D0

>>753
言ってれば良いさｗ
君に焚き付けられて実際にやるやらんは置いといて
270kmがMAXの国産改を相手に勝つために300km以上からフルブレーキングする必要はない。
（もちろんできなくはない（笑））
加速力とトルクの差で圧倒できる自信がある。
あんまり言うと詳しい人なら特定されるから言わないが俺はそれなりのレース経験もあるし、
伊達に若い頃から峠で勝負してならしてきてない（笑）

もう一つ言えば開発時からサーキット走行を幾度となく繰り返しながら、
足回りもしっかりと組まれてるから馬力の大きさは慣れの問題でしかない。
1287psだからどうにもこうにもならんというのならそれはフェラーリ乗ってもマクラーレン乗ってもダメだ。
600ps以上のスーパーカーをおっかなびっくり運転してる腕なら普通の国産車にしといた方が良い。

756 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/23(日) 03:34:45 ID:CAJrai4D0

それと、SSC Ultimate Aero TT 2009 をその辺の大雑把な大衆向けのアメ車と一緒にしないで頂きたい。
http://www.supercars.net/Search2?INPUT=SSC
http://www.shelbysupercars.com/index.php

757 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/23(日) 03:45:22 ID:CAJrai4D0

このように走りも非常にスムースだ。
SSC Ultimate Aero 2009
http://www.youtube.com/watch?v=20mkYhwRRCE
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4

758 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/23(日) 04:06:35 ID:CAJrai4D0

>>720
関東エリアですし、趣味が違うので結構です

759 ：SSC Ultimate Aero TT 2009 ◆bEfvFPg7vGre ：2009/08/23(日) 04:11:16 ID:CAJrai4D0

http://www.youtube.com/watch?v=fOlazHOxGA4

760 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 05:35:45 ID:O1KNG2ov0

きんも～☆

761 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 06:16:53 ID:Y5/2mZHA0

金持ちになったらGT-Rに乗ると決めている。

762 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 06:21:38 ID:ktwI1iSV0

>>7
なんでお前赤いの？

763 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 06:22:56 ID:7vugtefV0

香港の消防車

http://image.blog.livedoor.jp/riehk/imgs/9/b/9b8f86c1.jpg

764 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 06:27:59 ID:Kf/s7Kux0

カーマニアなんてみんなキモイもんさｗ

765 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:07:12 ID:IvkfgpMV0

慣れってのは怖いな。
８０馬力のファミリアから乗り始めて１３０→１５０→２２０→２８０と所有車のパワーが上がっていったが
最近２８０馬力でも物足りなさを感じてしまう。

766 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:18:57 ID:FiQzCpif0

こいつと
イタリアのランボルのパトカーと
イギリスのランエボのパトカーを
相手にして
GTO　NA　ATでどこまでも走りたい

767 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:28:43 ID:iv4bIs/H0

で、消防士のドラテクは大丈夫なのか？

768 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:31:39 ID:VEL6TUvW0

>>750
真相はさておいても、サイト見ると今のコルベットってGT-Rと張るくらいハイテクなんだな。
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/model/index.html

アメ車はガサツで大雑把という２０年前のイメージと変わって来てるかも

769 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:31:46 ID:oHOjygmJO

ニュルリンブルグ

770 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:33:55 ID:VEL6TUvW0

コルベットもなかなかだな
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/model/equipment/index.html
http://www.chevrolet.co.jp/corvette/model/specifications/index.html

771 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:34:56 ID:qkETCESoO

トミーがアップ開始

772 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 07:39:17 ID:0CSZJai60

>>762
ID:pNGM85xa0が無茶したから

773 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 09:10:42 ID:JjNGq1jU0

またそういうことを

774 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 09:13:22 ID:hXh7qIXH0

またそういうことを

775 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 10:08:46 ID:SDQshJmP0

ほしゅほしゅ

776 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 11:53:07 ID:HJahSywg0

ＧＴオートスポイラーとハイキャスが付いてる俺のＲ３１は超ハイテク

777 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 11:54:04 ID:O3+QO5iK0

いいなぁこれw

778 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:01:28 ID:NwjwczUJ0

欧州じゃ35GTRは250km/h以上で安全すぎて退屈と妙な悪口いわれてる。
連中の神経をかなり逆撫でしたらしいwww

779 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:03:53 ID:+zkJizPTO

ドリルは？ドリルはついてないの？

780 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:06:26 ID:6cXM8RL30

かっこいい

781 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:08:21 ID:zgEVQITLO

スズキのスイフト消防車3台置いた方がよくない？

仮に12分の車でも2分でカバー出来るだろ

782 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:15:12 ID:XPrG6Tj20

>>26
まぐろ

783 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:18:08 ID:Abu3mDuq0

チューニングカーってか車は燃えやすいから初期消火の迅速さは重要だね。
日産はＧＴＲシリーズだけでもニュルに多大に売り上げ貢献して貰ったんだし
１～２台寄贈なんて何て事無い。
それよりニュルに常時配置（展示）で更にファンは増えるだろう。

784 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 12:37:07 ID:9teO37/10

>>781
ドライバーどうするんだよ

785 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 13:51:29 ID:Z7PvX8yi0

>>756
世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!

さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した
新デザインのフロントバンパーを採用。
リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。

エアロブレーキはメルセデスベンツ『SLRマクラーレン』の「エアブレーキ」と
同様の機構で、フルブレーキ時にリアスポイラーが20cm上昇し、挙動安定性を高めるメカニズムだ。

http://response.jp/issue/2008/1218/article118008_1.html

ブレーキ連動型スポイラーは確かマクラーレンF1にも付いてたよね？

786 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:09:29 ID:UzHp+boaO

ランボとフェラの掛け合わせみたいな車だな

787 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:15:09 ID:QQm76jtGO

ランボは良いけど、フェラーリは略すとマズイよ。ｗ

788 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:16:11 ID:Sput+IGZO

維持費で儲けるって話だろ。

789 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:29:15 ID:3my+4aAY0

でも、やっぱり色んな意味でフェラーリを超えるスーパーカーは現れないな。
誰でも知ってるし乗ってるだけで注目浴びて自慢できるというのは大きい。
国産高級車は小金持ちと言う感じで中途半端だな。

790 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:29:54 ID:6890ob6BO

>>743
愛され・・？

791 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:31:32 ID:6eLvV6BN0

>>790
GT-Rって嫌われてんの？？

792 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:33:32 ID:jZ5PInssO

ﾆｭﾙﾎﾟ

793 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:38:56 ID:3my+4aAY0

>>790
犬で言うとパグみたいな愛され方じゃね？

794 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:48:47 ID:6890ob6BO

>>677
一般人が維持するのはキツイ。タイヤ代一つ取っても他の国産車とは違い過ぎ。
>羊の皮を被った・・なんて今のGTRには塵ほどの関係もない、つか遥か大昔に死語になってる台詞だろ、それって。

795 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:51:30 ID:90NW5e+mO

>>792

ｶﾞｯ！

796 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:52:54 ID:HJahSywg0

箱のファミリーカーにレース用エンジン
一見普通の車なのに小さく真っ赤に輝くGT-Rのエンブレム
これが羊の皮をかぶった狼
今のＧＴＲに足りないもの

797 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 14:58:44 ID:3Cj9G26D0

>>33
ミニだってラリーで速かったからその後の人気が有るんだろ。

798 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 15:00:24 ID:Ca6/glX+0

>>796
そのネタなら１０年程前にやったじゃねえか。
ステージア・オーテック仕様で。
ちょいとチューンしたらもう早い早い、レグナムなんて目じゃなかった。

799 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 16:02:05 ID:knnPD2xy0

５０リットルって放水したら、あっという間になくなるんじゃないのか？
初期消火でも足りるのか？

800 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 16:56:27 ID:HJahSywg0

ステージアなんて軟派なだけ
糞車

801 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 17:00:14 ID:Ca6/glX+0

>>800
だってファミリーカーなんだからｗｗｗ
柔いのと重いのはどうしようもないがそれなりに面白かったぞ。

802 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 17:08:08 ID:HJahSywg0

GT-Rに快適装備はいらねーんだよ
だいたいワゴンなんてウンコだウンコ。
ワゴン乗りはナンパなフニャチン野郎だ

803 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 17:11:43 ID:S2aA6wVU0

どこまで消しに行く気だ

804 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 17:28:25 ID:Ca6/glX+0

>>802
車は一台しか持っちゃいけないわけじゃないんだぜ?
今はエスティマとロードスターだが。
ただもう走る喜びなんて飽きたからこの先はミニバンかワゴンしかカワネ。

805 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 17:33:05 ID:z7cAjqav0

>>799
２０バールで２分間放水だからけっこう水はかかると思うよ。
噴射ノズルも棒状と噴霧状に調整できるっぽいし

806 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 18:30:30 ID:+d+0uNb0O

>226
元マツダ社員の俺に言わせれば大嘘

アウラ・マツダから取ったからmazda

807 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 18:38:55 ID:wC8wZra00

マツダとかスバルとかいうメーカーは大事にしないと
トヨタのような超巨大メーカーに加えて、こういうメーカーがいてくれるから日本車は楽しい
日産？プリンスを分離してスバルと合併してGT-R「誉」を作れ！

808 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 19:17:00 ID:qkETCESoO

火災車両を時速300kmで牽引すれば速攻消えね？

809 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 19:47:46 ID:onI1+W8e0

どう頑張っても国産車最速はスープラだからｗ

810 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 20:04:48 ID:cUbBJ59AO

ZR-1が市販車記録ってほうがびっくりしたwww

811 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 20:05:20 ID:2zuWtju00

　　　　　　　　／
　　　　　　／
　　　　　　　＼
　ﾆｭﾙ　　　／　　　／
　　　ﾊ,,ﾊ_ノ＼／＼／
　⊂（ﾟωﾟ ⊂ ノ　
　∥∥∥∥∥∥
　ШШШШШШ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿）

812 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 20:15:02 ID:z7cAjqav0

超みじめ（´･ω･`）
http://www.youtube.com/watch?v=grb079bY-Gc

813 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 20:57:48 ID:MV/4fC7q0

>>791
少なくとも漏れは嫌い

814 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 21:21:18 ID:rp3oENUU0

ずっとニュルブル・クリンクだと思ってた。
切れるところがニュルブルク・リンクなんだよな

815 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 21:43:43 ID:uR/N8cas0

普通のハコなのに世界レベルのスポーツカーとタメ張れるくらい速い、
ってのがスカGだったはずなのにな…中途半端な高級路線に走って
挙げ句に自ら「スーパーカー」とか…スカイラインとは違うとか言われても
GT-Rってブランドは大多数のもんにとってはスカイラインGT-Rの系譜に
他ならないわけで。R32で復活した時はワクワクさせてくれたのに
見事に突き落としてくれたもんだよ

Rに限らんが今の日産車はどれもこれも乗る価値のない車ばっかりだ

816 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 22:05:27 ID:iFW1Iq6/0

>>815
昭和脳のみんながR34買ってやらんからニッサンがグレるという図式。
オッサンは旧車買ってエンジンスワップして乗れってことさ。

817 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 22:40:06 ID:5lcpCyDG0

>>750
海外のメーカーがニュルを走らせるのは足回りのテスト等が最優先で
ニッサンみたいにニュルで速く走る為だけに躍起になってないよ。
http://www.gtr-world.net/special-report/general/chevy-corvette-zr1-laps-7minutes-26secnods-at-nurburgring.html

818 ：名無しさん＠十周年：2009/08/23(日) 22:44:42 ID:BIJhniGb0

>>816
昔のハコスカもZも原形とどめてない載せ替えレイプでグチャグチャの個体ばっかりだ