【社会】 "バイクが売れない" ピーク時の1割強まで落ちこみへ…価格の上昇、駐車場不足がバイク離れに拍車★11
1 :
☆ばぐ太☆φ ★:
どうでもいい
っふ
4 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:36:29 ID:m2ZmX2nX0
11スレも立ってるのかw
昨晩、友人と自宅側のファミレスに歩いて行った。
席についてメニューを見ていると、見るからにDQNがご来店。
足早にこっちにくると「おめーさっき当て逃げしたろ!」と恫喝された。
頭の中は「?????」
店内中の視線を感じた。
「いやぶっかってないよ?人違いじゃないの?」と聞いたら
彼女らしきケバ女が「こいつだよーこいつーウチみたしー間違いない」と発言
「本当に当たったの?」と再度聞き返すと「とぼけるな!」と怒鳴り
ケバ女は110番で「当て逃げです。今犯人を・・・」と通報。
上記のようなグタグタなやり取りをしていると、10分くらい?で警察登場。
駐車場に移動し、車を見ながら「ここを当てられた」DQNは強気。
警察官が俺らに向かって「で、あなた方の車は?」
「徒歩で来たんですけど」
その後のやり取りはご想像にお任せします。
ちなにDQN車は車検切れでした。
6 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:39:45 ID:oA7bgOIj0
最後の最後に”ちな”って
カブって燃費悪くなってね?
俺もバイク売っちゃった。
若いうちは反射神経も良いし、万一怪我しても直りも早い、怪我で会社休んでもそれほど影響ないし。
中年になると家族も出来るしそうもいかないからね。
バイク好きなんだけどな。
9 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:49:36 ID:Jd0fWpFj0
俺もやめたんだけど転勤で渋滞がすごいところになったから
また買ってしまった。週の半分くらいはバイクで片道20キロ。
無謀だった・・・
10 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:50:19 ID:1RrqGQxU0
オフ車欲しかったんだけどXR250終わってたんだな
中古でも値上がりしてるらしいのでヤメマシタ
11 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:50:40 ID:26gMtYki0
まさかの11スレ・・・
こちらの方が驚きだ。
原二は二輪車に含まれていますか?
狭くて小さくて 個人単位の移動が多いこの国では
バイクは向いている
14 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:52:06 ID:642nIMGK0
バイク王に行けばいい。
125のスクーター欲しかったけど、経費込みで30万とかだとぱっと買えないんだよなあ。
4スト原付だとパワー不足すぎだしどれもそこそこ高いし。
16 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:55:10 ID:Lq0KHzL80
俺北海道だけど、ここ数年はお盆時期にバイクがそこそこ多くてバイク人気も
復活か?と思ってた。でも今年は少なかったね。おっさんが乗ってるハーレーとか
BMWは結構見かけたけどね。80年代のバイクブームの時は凄かったよね。
夏の北海道の観光地なんて、レプリカバイクで埋め尽くされていた。
もう、あんな事も無いのかな・・・
>>8 所有することが大事だ。無性にのりたくなる日が来る
時代遅れ
19 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:56:18 ID:CzS83Ufo0
>>1 あほな分析でワロタw 単車は中古が多すぎるだけでしょ。だから新車は売れないけど保有台数は大して減ってない=右も左も中古ばっかり。
20 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:56:58 ID:bxQwKAy40
だからグースを650で復活させれば、スズキだけは安泰だと何回言えば・・・
21 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:57:10 ID:SGVhoyxV0
自動車と違って、好きじゃないと基本的には乗らない物だし
22 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:57:58 ID:7ooFjQyN0
>>15 そういう時に、スーパーカブ110ですよ。
23 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:58:36 ID:0sBggcqBO
いちもつ
24 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:58:54 ID:uG2MVewyO
中古も輸出されて減ってるよ!
25 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 21:59:34 ID:vUkNt/RC0
バイク値段高すぎだろ
大排気量になると軽自動車と変わらんてどういうことだ
若い連中じゃバイトしてもバイク買うまでカネ回らんだろ
言われて見りゃ、単車だじゃなくスクーターもめっきり少なくなったね
クルマ専門の自分としては、女のスクター海苔が減ってくれて嬉しいけど。
今時バイクなんか乗るのは情弱か発展途上国の人間だけ。
まさかの11スレ
しかも話がほとんどループwww
29 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:00:24 ID:CdybPuCe0
まーた景気悪化を若者が消費しないせいに決め付けたがる「若者の○○離れ」批判か
31 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:01:28 ID:p+R+oc/b0
とっくに考えられてる事だと思うけど、
クルマ用のパーキングをバイクにも使用出来るハイブリット型とかに出来ないかな
クルマ1台のスペースにバイクだったら2台停められるようにして
32 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:01:39 ID:efug29JE0
独身でミニバンとかセダンとかwww
34 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:02:01 ID:Lq0KHzL80
>>26 スクーターねえ。猫も杓子もスクーターって時期があった。
今は女の人は軽自動車にシフトしたんだね。
35 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:02:16 ID:0b+eP0m20
本気オフか2st以外の250は情弱の極み
車検がないのが良いがそれらしいバイクが欲しいと言った中途半端屑が買う一番つまらないクラスのバイク
高い金払ったのに自分の失敗を認めたくないので中途半端屑は顔真っ赤にして否定しますが初心者は騙されないように
VTR(笑) Nija250(笑) セロー(笑) ホーネット(笑)
遠出しない限り原付で十分なんだよな・・・
そして遠出する機会がなければバイクは不要なんだよな
車と同じく維持費の固まりだし駐車場に困る交通弱者だし
エコだなんだと規制も厳しくて乗り甲斐のあるバイクが皆無で
今の若者は金が無いしそんなもの買うわけが無い
全ては若い労働力を使い捨てして自社利益の追求のみに
腐心しまくった自動車業界の自業自得
38 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:02:45 ID:eRtui1iCO
〇〇離れって、色々あるんだね。
39 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:02:52 ID:EuGMrV4V0
若いころバイク乗りだった親ほど子供にバイク乗せたがらないって聞くな。
うちの親父もそうだわ。
40 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:03:33 ID:kVkftvT50
やばい・・・バイク売り損ねた
41 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:03:39 ID:H4WFFnEm0
もっとシルバー向けの電動二輪に力を入れろよ。
バイクが売れないのは確かなんだろうけど、問題はそれだけじゃないだろ
国 産 バイクが売れないんだよ
オヤジライダーや若くても金持ってる奴は皆外車ばっかり買うから
43 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:03:58 ID:4cqVPNQw0
前スレ
>>983 >それだけ注目浴びてることってことじゃないの?アンチがあるという
>のは、議論が活発していいことだよ。
これは本当にそう思う。
振り子と同じで、信奉者がいればその分アンチもいる。
スレが盛り上がるのはいいことだ。
いまやヲタもアンチもいなくなったモー娘。関連のスレなんて、ろくにレスが付かずにDAT落ちするし。
44 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:04:08 ID:QrBUVJVx0
>>22 カブwww
あんなモン配達員のオッサンしか乗らねぇよwwwダサすぎwww
そう思っていた時期が私にもありました
46 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:04:28 ID:etZpfTwv0
中古車の価格が高止まりしてる。
タマ数は贅沢言わなきゃ全ての排気量クラスについて充分あるんだが。
車検なしのクラスは昔からだが、ここにきて車検ありのクラスも
生産中止車種続出の影響か、「新車の半値」レベルが減った。
もっとも昨今の新車価格上昇のせいで、半値でもけっこうな額だけど。
47 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:04:30 ID:pRruz2jw0
125スクーターいいよ便利で、50はダメだよくない
48 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:05:07 ID:C7yHBo/50
田舎者の俺には最高の趣味。冬は乗れないけど。
青森です。だれか遊びに来ませんか?
郵政カブなら買ってやんよ
>>44 乗る奴いっぱいいますよw
CT110ならいい?
51 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:05:36 ID:iDZiVoJs0
むしろミニカーが欲しい
52 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:05:42 ID:LMWAO5YAO
昔にブームがあってな
男も女もマスコミニケーションに踊らされたのよ。
あの時ずっと乗り続けるといった糞どもは
何処かへ雲散霧消したぜ。
今はマスコミや業界が何か打とうと
どんなジャンルも空前の大ブームは起こらない。
バブルと団塊両世代が死滅したからだろう
いい時代になったもんだぜ
バイクは発展途上国用の乗り物で、先進国・日本には不要。
警察の皆さま、監視員の方々にお願い申し上げます。
二輪車の違法駐輪、消音機の違法改造は
厳正に取り締まっていただきますよう。
54 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:05:48 ID:7ELFhg3rO
駐車監視員のおじいちゃんが原チャリを根こそぎ駐禁とってる。
もはや誰もバイクなんて乗らなくなるわあれは。
55 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:06:05 ID:Lq0KHzL80
バイクブームのころは、たま〜に超希少バイクを見れるのが楽しみの一つだったw
CBX550F、Z750スペクター、CX500ターボ、GR650 、XJ750スペシャル・・・
56 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:06:47 ID:8fHJI0m30
10年ぐらい前に、買って3ヶ月でNSR50を盗まれた・・・
ことをこのスレみて思い出した・・・
_| ̄|○ il||li
57 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:06:51 ID:EK12A7HT0
>>47 50と比べて具体的にどう便利だと思う?
いま50に乗ってるけど、今度ホンダの110に変えようと思ってるんだよ。
意見が知りたい。
NSR250の乾式でぶっ飛ばそうぜ
原二が最高のコストパフォーマンスです。
ここと250に力を入れなきゃ。
近所をスト・マジでうろつくのが最高です。
61 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:07:46 ID:VqQLa/pm0
62 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:07:49 ID:iDZiVoJs0
>>60 そっちじゃねぇw
わかってて言ってるだろ
63 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:07:54 ID:kLksfmjr0
規制だらけのインチキマシンなんか売れるわけないだろ。
嘘の塊ってはっきりと魅力の無さがにじみ出てるものだ。
64 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:08:05 ID:4cqVPNQw0
>>57 30km/h規制がない。
これにつきる。
RG50γに乗っていて、切符切られまくった俺が言うんだから間違いない。
ベトナムじゃあるまいしバイクなんか無くたって困りゃしないよ
66 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:08:09 ID:etZpfTwv0
>>45 年取るほどに若者がヘボく見えるからね。
あと、自身が大アクシデントの体験者だった場合。
みんなせいげんそくどまもってない
イクナイ
68 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:09:13 ID:6uewEiwY0
モンキーが30萬圓近くとかありえんだろ
バイクなんて売れなくて当たり前。
国がそういう政策とってるもの。
70 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:09:20 ID:e7v4Vjjm0
各メーカーともスクーターにもっと力を入れれば?
小さいのから大きいのまでそろえて、屋根つきとかトライクにも力を入れて。
かわりに普通のバイクを減らせばよい。
バイク関係のスレって意外と伸びるよね。
きっかけさえあれば乗ってみたいって人多いのかな。
ただ、敷居が高いのは事実・・・
72 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:10:09 ID:wx9jsrVBO
73 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:10:18 ID:vUkNt/RC0
普通免許で黄色ナンバー乗れるようにすれば需要は増えるかな
パワーあってクルマの流れに乗りやすいからかえって安全かも
でもそのクラスはメーカー熱心に見えないし、政治力もないのでムリか・・・
>>66 親が医療関係者だったりすると止められることが多い
悲惨な事故起こしたやつらを見てきてるから
75 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:10:40 ID:Lq0KHzL80
以前はBMと言えばRTだったが、今年はGSがやたらと多いな。
76 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:10:54 ID:H4WFFnEm0
電動スクーターって何でどこも作らないの?
ヤマハのパッソルは復活しないの?
77 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:10:54 ID:Mb/R+YlV0
バイク屋のぼったくり商売やめてから言え
78 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:10:57 ID:imz7ZZ+p0
86年に4時間耐久レースに出て、国際Aまで上がったが
いまはもう、全く興味がない。
息子にも乗せる気はない。
79 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:11:03 ID:jUvXAaP+0
今でも名車だな、Z2は。
そら売れんわ。中型クラスはアホが乗るスクーターばっかり。
まともなバイクがなくなって、さらに2台目、3台目と買い替える需要が少なくなる。
一方、既にバイクを趣味にしていた人は大型免許を取って、ハーレー、BMW、ドゥカティなどの外車を買う。
>>61 250マルチは、・・・・いやなんでもない。
実用車以外は要らね。
うるさいし、危ないし、無駄だらけ。
売れないのは当然の流れ。
83 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:11:44 ID:etZpfTwv0
>>71 乗れない僻み抱えてる人意外と多いんだよ。
若いころ音楽やってて、年取った今またやりたいんだけど
どうもふんぎりつかない・・・・・・ってのとちょっと似てる。
84 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:11:44 ID:NGE4JA520
てか最近手ごろなバイクなくね?
250ccで良いのが少なすぎる・・・
85 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:11:54 ID:M77Mkrm60
>>70 レーサーレプリカから、マジェスティ250に乗り換えたんだが
何にも面白くない
結局、1000キロくらい走って売ってしまった
差額25万円をドブに捨てたような思いをした
新車なんか買ったことない中古♪中古♪
こだわりないし乗れればいいし
87 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:12:05 ID:hgxEbdBlO
イタリア生産してるホーネット1000はカッコいいと俺は思うが、ちょっと値段高いな
88 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:12:24 ID:EK12A7HT0
>>64 >切符切られまくった俺が言うんだから間違いない。
そうなの?
地方によっても違うんじゃない?
俺、まだ切られたことない。
ひどいときには、パトカーが後ろは知ってるのに気づかずに、60キロで飛ばしてたけど
止められなかったよ。
>>71 今の時代バイクなんか乗らないほうがいい。
駐車場が少ないうえに駐禁取り締まりは強化。
無駄な環境・騒音規制のせいで価格は高騰、性能は劣化。
半端な気持ちで手を出すと後悔する。
90 :
名無しだがなにか?:2009/08/16(日) 22:12:41 ID:xQeUAeCI0
屋根つきやトライクに乗るくらいならオープンカーのほうが吉!
91 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:13:09 ID:86O0CFJc0
友人のバイカーが溜息ついてたな
今は都内でバイクを止める場所など、基本的にないそうだ
バイクを絶滅させようとしているかのような駐車の規制があり
どこに少し止めても行政に撤去され
そのうちアホらしくてまったく乗らなくなるらしい
92 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:13:20 ID:Bj4pchUAO
まぁケガで済まない確率の高いバイクをメーカーも宣伝できないだろうし。
事故増えて悲しい家族が増えるだけ。
93 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:13:27 ID:guEb/8QGO
え〜、GPZ900Rいかがですか〜
11年落ち傷無しノーマル40万でいかがですか〜?
>>88 ナンバープレートの形で50cc区別してない地域は結構気づかれなかったりするけどね
95 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:13:56 ID:f9MtMdyr0
ざまぁ見ろ、としか言いようがない
>>91 それでもビックスクーター一杯いるやん
ああいうのは出先でどことめてんのさ
97 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:14:15 ID:4cqVPNQw0
>>79 Z2の隔世遺伝を引き継いだゼファーが生産中止というのが納得いかん。
FI化で再販されるのかな?
98 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:14:16 ID:0t+hx0te0
必ず現れる低脳ライダーの的外れ分析
・2stが…
・排ガス規制が…
・デザインが悪い…
99 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:14:25 ID:M77Mkrm60
>>93 今時、ニンジャなんて15万でも買わないよ
ホイール腐ってくるし
はえーよw
つか、伸びすぎ
>>35 VTRは、良いバイク。乗らないとわからないかもね。
他のバイクを色々乗った後に乗るとさらによくわかる。
無免ニートなネラーホイホイとい思いきや
二輪野郎が嬉々と書き込むスレです。
103 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:15:51 ID:jUvXAaP+0
>>55 CBX550Fの消音器とっぱらうと、超感動的な爆音になるよ。
バリバリバッホ〜〜〜〜〜!!!!!てな感じ。
三連ホーンを奏でれば、下手なオーケストラよりス・テ・キさ!
たしかに前ほどバイクが走ってないから、自転車が運転しやすいことw
105 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:15:57 ID:z37sm2O10
ばぐ太。どういうつもりだ。
なんで11。
なにかの陰謀か?
世間のバイクへのイメージも悪いからな。
3ない運動とかで若者の免許取得=悪、不良みたいな風潮。
未だに暴走族やDQNの乗り物と思い込んでるバカも多い。
バイクなんて乗らないほうがいい。
そういう時代なんだよ。
107 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:16:41 ID:etZpfTwv0
>>84 250は高性能エンジンが生きる道が無くなってしまった。
目下のところは欧州等の初心者規制対応を軸に活路を見出すのみ。
エンジンがこれじゃ車体もろくなのが出てこない・・・・・・
高校の時に中型取って、最近大型取ったけど
買う金あっても盗難&いたずらが怖くてとてもじゃないが買えない、今は治安が悪すぎ
高校時代は田舎だったから盗難なんて聞いた事もなかったのに東京ときたら
109 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:17:13 ID:8fHJI0m30
>>103 お前のようなカスが、バイク売れなくなった元凶なんだよヴぁか
110 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:17:23 ID:po8NDAv60
なぁんだ、また2輪の免許も無いカスねらーが騒いでるスレかよw
…なぁ、実施のない原付免許も取れなくて地団駄踏んでるのか??
それとも、波状路が出来なくて大型も取れないカスが多いのか????
可哀そうになぁw
ねらーは免許も取れないわ、免許を取る金はないわ仕事はないわwww
出来ることと言ったら、2ちゃんで騒ぐことだけwwwwwwwwwwww
ホンっとカスなんだな、おまいらwww
111 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:17:25 ID:v8jViVHv0
確かに最近国産買った奴は居ないな
今年になってBMのHP2を買った友達が2人いる
国産バイクがやる気無いだけだろ
112 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:18:00 ID:uoely3/T0
都市部は緑虫と駐車場不足、地方は軽をはじめとする車
排ガス規制でラインナップは激減、新型はビクスクばかり
こんな状態でバイクが売れるわけが無い
世界有数のバイクメーカーがいるのにもったいない
需要の多様化が始まった日本は
大量消費と選択肢の剥奪による大企業の単一寡占という現状から
欧州の意匠性や機能性等の付加価値にシフトしていかないと
国がホロン部
114 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:18:18 ID:OoKW2WQaO
しかし原付はいいわ
夏休みなので奥多摩行ったけど、車なんて軽く煽れるなw
しかも青梅街道瑞穂でガソリン入れて、山梨まで行って新宿まで帰って来た
115 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:18:21 ID:qbB0iEaz0
ダサイ族の必需品だからな・・・。
俺の頭の中ではバイク乗り=ダサイ族
116 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:18:28 ID:wx9jsrVBO
バイクって敷居高いかなぁ?
嫁が車の免許持ってれば、嫁に車を使わせる為って名目で、
通勤用として買ってもらえるんじゃない?
同僚でそういう人が結構いる
会社に停めるスペースが無ければアウトだが
118 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:19:31 ID:jUvXAaP+0
>>97 Z2の、あのキ〜ンっていうエンジン音は、個性的だよな。
それに、あの太いけど、軽く回せるアクセル。
足が届きやすい低いシートもいい。
トカゲのようなタンクのカラーリングも、なかなかのセンス。
とどめは、絞りハンドルが超マッチングぅ〜〜〜〜
119 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:19:39 ID:/D5QnKOZ0
120 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:19:40 ID:JPc7/pzw0
『トルクを低速寄りに振って街乗りでの扱いやすさ向上させました』
↑モデルチェンジでパワーダウンさせたときの常套句。
『フットペグのゴムがエンジンの不快な振動を吸収してくれるため運転していても疲れない』
↑モデルチェンジで魅力の無くなったバイクの提灯記事を書かなくてはならなくなった雑誌記者が
褒めるとこが全く無いので無理矢理ページを埋めるために挿入する常套句。
>>48 この間ねぶた祭り見に行ったぜ
飛行機でだけど
122 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:19:49 ID:z37sm2O10
2輪メーカー、バイク屋。総動員てか。
怪しい。怪しいぞ。
怖いなあ。裏が。
123 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:19:55 ID:M77Mkrm60
久俺の時代は、JKでも原チャリで走り
本男は中免取って400tを買ったもんだ
は最近じゃ、JKがスクーターに乗ってるのなんて
そ年に2〜3人くらいしか見かけない
う男子高校生で見かけても、ビグスクとか・・・
か時代が変わったとは言え悲しくなる
124 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:20:06 ID:v8jViVHv0
ちょっとした小石や油で吹っ飛んで命が無くなったり
四輪と衝突する事故起こして、ほとんどのケースで四輪に非があるのに
死ぬのはバイク乗りだけだったりと
マゾしか乗らねえって
126 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:20:36 ID:eRtui1iCO
大型バイク乗るのは、春と秋のみ。それ以外は車かな
気候のいい季節は、バイクも気持ちいいもんだよ。
127 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:20:38 ID:0t+hx0te0
128 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:20:38 ID:fMNpNfLg0
メーカーがラインナップを減らすからだろ。
後バブル期に値上げし過ぎ。
30年前からモンキーや株は大して変わってもないし
特殊な資材や技術も使ってないのに価格だけは3倍近いのは何故。
129 :
名無しだがなにか?:2009/08/16(日) 22:20:48 ID:xQeUAeCI0
高度成長期のように子供が3人も4人もいる時代ならともかく
ほとんどの家庭で子供が1人の状況では怖くてバイクなんぞには
乗せる気にならんよ。
バカスクなら滅多なことでは死なんと思うが、、、、、。
子供も全く興味ないしなあ。
130 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:20:48 ID:V5VbwGS6O
高いから売れないんだよ 薄利多売路線にしてみろ
しかし11まで続くネタかw?
通勤とかじゃ圧倒的に速いけどな
車なんて遅すぎ、渋滞でアウトだし
132 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:21:05 ID:slS46GTI0
だいたい今の若者に雨に打たれたりクルマの巻き上げたドロを被ったり
飛んでくるムシがビチビチ当たったりするのに耐えるような根性ないだろ
劣悪な環境や身体・財産へのリスクを極力避けるように教育されてんだから
バイクなんて見向きもしないと思う
現代は趣味が多様化してるからね。
それに年取ると乗らなくなるな。汚くてダサイし危険だし。
今どきの若者はスマートだから興味持たないだろう。
社会不適格の今のオタクみたいなムサイ層も結構多かったし。
そういうのはネットとかパソコンやってるんじゃないの
国内仕様が逆車に劣ってるのはどうしようもない事実だからな。
中低速のトルクでは上で扱いやすいとかどーのこーのとか必死だけど。
136 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:22:15 ID:iDNk3gR+0
>131
いや11も今日中で1000はいくな
12,13くらいに書きたいことあるんだが
138 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:23:03 ID:z37sm2O10
>>127 やはりな。馬鹿が正体を現した。
どう考えても11も行くスレではない。
139 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:23:10 ID:QrBUVJVx0
>>111 国内メーカーはヤル気元気鈴木で頑張ってるが、国内じゃ規制のおかげで売れないんだよ
逆車買うしかないよ、それすらも正規取扱できなくて並行輸入だけになっちゃったモデルもあるけど・・・
並行輸入はできるのに、正規で扱えないっておかしいだろ
>>101 他は知らんが友人がVTR乗ってた。
なんかいいよねアレ。
当時はそれなりのデザインだったし乗りやすかった。
アドレスで春日部から千葉の南の方まで行ってきた
3時間で片道500円、速いし経済的だ
142 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:23:31 ID:86O0CFJc0
ビックスクーターに乗らしてもらったことあるが
あれはピザ屋のバイト気分になるな。ジャイロ?みたいな
143 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:23:58 ID:NGE4JA520
>>107 >250は高性能エンジンが生きる道が無くなってしまった。
これってなんかの規制?
しかし15年前ぐらいのカタログを思い出すと
250〜400クラスが本当に充実してたな〜
NSRにプロアーム使用が!?って話題があったな〜
>>122 二輪精神病なちびっ子がガシガイ煽るが、元も含めたオサーンライダーが懇切丁寧にいさめるのでスレが伸びる伸びる。
合間合間に勝手な話し始めてもう収拾つかない状態です。
145 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:24:18 ID:EK12A7HT0
>>135 俺もトゥディに乗ってる。
よく売れてるみたいだね。
今日バイク屋にいったら、小さい店にもかかわらず、トゥディが5台も置いてあったよ。
146 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:24:23 ID:+jMWz0DY0
じゅ、11ww
おまいら好きだなw
147 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:24:34 ID:wx9jsrVBO
148 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:24:52 ID:0t+hx0te0
>>138 もう手遅れだな
どうぞ安らかに (-人-;)
>>141 VTシリーズも仲間に入れてあげてよ。
VTZ、SPADA、250Fなどなど。
バイクってのは手入れ次第で30年以上は乗れるといわれてる
新車うらなきゃ成り立たない経営方針を
変えてメンテメインに切り替えればいいんだよ
バイクの人気自体は決して落ちてない
151 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:25:27 ID:adrDJz+M0
都内で原付乗ってる人ある意味尊敬するわ。
30k制限とか2段階右折とか白バイの餌食なのに。
152 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:25:28 ID:wNU/ualJ0
FZの話題がでるのは13あたりですか
ちょっとラーメン食べてくる
153 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:25:44 ID:IdcZmQ+Y0
>>140 いや、カワサキのダボハンの方が、全然個性的、かつ、魅力的だったね。
あの2気筒の650ccは、もう一度復活して欲しいね。
だから、新聞配達仕様のやつを十万円台で売れって、
俺は2台買うよ。
燃費も良いんだからさ。
エコバイクと名付けて。
155 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:26:04 ID:jB6jORYR0
バイクはスリップでも対向車や後続車にひかれて死ぬからな
>>151 右折で追い越し車線に入るわけにもいかないだろとろとろの原付じゃ
二段階右折は仕方ない
>>139 外車も日本仕様って変なのあるしね。
さすがに欧州も日本のガチガチ規制に対して、ぶち切れ寸前だけど
郵政カブを民間用に売れば絶対に売れる
あれは究極
159 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:26:59 ID:Lq0KHzL80
>>152 FZ400Rあったよねえ。 750は白バイにも採用されたよねえ。
中古高いよね
中古検討すると、中古にこんなに払うくらいなら、あともうちょっと出して新車にした方が
いいってなって新車になる
そうすると50万+コース
中古が高いのは安値で売るくらいなら需要のある海外で売った方がいいってなって
海外の需要が値を支えてるんじゃないかと推測
日本で売れなくても海外では売れててメーカは困ってないのかもしれない
BRICs諸国は人も多くバイク需要も多そうだ
161 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:27:05 ID:BHW0Kqvz0
ケーサツが日本の二輪産業、物流破壊のため作った、駐禁罰金いくら取られたか書いてみそ。
俺は3件、2万7千円なり。
日本国警察は、パチンコ利権で北朝鮮とつるんでるから、日本国の経済発展にじゃまな二輪を破壊しようとしてやがんだ。
バブル期はスペックやらデザインの革命が次々あったからなぁ。
もう出尽くしちゃって進化も頭打ちになったんだろう。
ハイブリッドバイクでも出すか
>>151 原付は危ないと思うよ、車に抜かれたりして。
250ぐらい有れば全てにおいて車より速いので安心
164 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:27:20 ID:QrBUVJVx0
最初から結論はでているのだが
>1
>折からの不況に加え、駐車場不足などマイナス材料に事欠かず
>全車種が新しい排ガス規制の対象となり、環境性能を高めるための部品コストが上乗せされて小売価格がここ数年、上昇。
>06年に二輪車が駐車違反の取り締まりの対象となったことも、バイク離れに拍車を掛けた。
166 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:27:55 ID:3lCo7IOZO
>>115 ダサイ族って言葉を真剣に使ってる奴を初めて見た。
168 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:28:12 ID:V5VbwGS6O
>>136 不景気に高けりゃ余計売れない法則
値段つり上げてきたしっぺ返しだな バブルなら高くても今よりは売れただろうが
>>122 凄い2ちゃん脳だなw
たまには2ちゃんから離れてみた方がいいぞ。
お前さんは相当病んでいる
170 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:28:43 ID:IdcZmQ+Y0
>>150 乗れネーよ、アホw
同じ距離乗ったら、バイクは車の3〜5倍ぐらい消耗する。
車は、オイル交換だけで10万km以上走るのは楽勝だが、バイクはまず無理さw
171 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:28:50 ID:guEb/8QGO
危険な事は駄目
暑さ寒さにもあててはいけないでは秀頼様と同じになってしまいまする
豊臣家に未来はありませぬ
百戦錬磨の家康に潰されますぞ
173 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:29:01 ID:9ghr+zBR0
バイクは欲しいが盗難が多いからなあ。
174 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:29:12 ID:Atqil+MA0
>>165 そこでお約束の二輪保有数の話が出てきて・・・
176 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:29:36 ID:jB6jORYR0
軽自動車売れたほうが、バイクより経済動くからいいじゃん
>>167 こんな時間まで郵便屋は仕事してるのか…
ご苦労なこった
たぶんオッサンの価値観は古いとか言ってる奴もオッサンだろ
そもそもバイクに感心がなけりゃこんなスレは見ないはず
それなのに見にくるということは関心のある世代に決まってる
どうしてネットでは自虐的に批判するくせがついてる奴が多いんだろ
意味がないどころかかえって事態を悪くするのに
179 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:29:49 ID:EK12A7HT0
180 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:29:51 ID:bAJoLl6I0
市街地のバイク置ける場所の少なさは異常
181 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:30:00 ID:WLygAYg20
車売れないwwwバイク売れないwwww
最高のエコじゃないのかい???wwww
そもそもなんでこの業種ばかり売れねーと問題になるんだよwwwww
大企業が絡むとすぐに騒ぎ出すw国民がいらねーって言ってるもんを
また無理やり減税して売ろうとしたりwww法改正で優遇すんなよwwww
>>15 アドレス買えよ
コミコミBOXつきで20万だったぞ
ヤマハのはでかすぎてじゃま
結局使いにくい
183 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:30:16 ID:z37sm2O10
なるほど
若者を取り込む気はないらしい。
元バイク小僧のジジイらに昔の夢を思い出させてバイクを買わせるつもるりだろ。
新手の詐欺だな。
184 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:30:20 ID:q8VHlexLO
しかしバイク嫌いがやたら多いな。
とか思ってIDぽちったらどいつもこいつも書き込み複数。
陰謀論好きの俺は、ここにはトヨタの工作員がいっぱいいるんだなあ、と勝手に思うことにした。
185 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:30:22 ID:DqiCei8uO
カブラ最強!
だいたいバイクメーカーが悪いのよ
規制期限ぎりぎりまで現行モデルで引っ張ってたら
不況に突入、新型投入できないんじゃ
バイクが売れないというレベルではない
売ってないのだよ
カブは原付とは何か違うモノだろ
カブはカブとしか
189 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:31:16 ID:IdcZmQ+Y0
今の時期、あえてべスパあたりに乗るのが、超オ・サ・レさ。
>>177 あ、いや、そっちじゃなくてさ
でも、郵便屋さんはお盆も忙しいみたいだね。
>>176 軽自動車も頭打ちな可処分所得に環境だから可能性で言えば二輪のほうが目があるかも。
それにエッコロジーっとか言い出すとなお更・・・
一年で40万台って寒すぎるな。
194 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:33:02 ID:H2UiWU9BO
バイクのせいで死ななくて良い命がどれだけうしなわれたのだろか
バイクは危険で騒音を撒き散らす存在だからいらない。
195 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:33:37 ID:guEb/8QGO
196 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:33:41 ID:IdcZmQ+Y0
暴走族
天然記念物で保護しろよ
198 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:34:04 ID:V5VbwGS6O
400で乗り出し40万なら…
199 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:34:06 ID:ZBhvcVt90
バイクは危険だからな
MOTOライダーでさえちょっと間違えたら
死ぬような事故起こすし
(::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
(:::::::/ ヽ / |:::::::::)
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::)
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ .⌒ ` ..| |
( (● ●) )
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( // ̄ ̄ ̄ ̄\:\. .)
\ )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: /
\ ::: :::::::::\____/ :::::::::: /
202 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:34:19 ID:z37sm2O10
書き子が20人余り。
困ったことになったぞ。
バイトでいくらもらっているかしならいが止めれ。
駐車場不足が原因だと思ってたオレは例外なのか?
バイク屋は車検で持ってるのか?
新車売れてもあまり儲からないよな?
ハイ、あっというまに200over
>>175 いや、その前にバイク王の強引引き取り評判も聞きたいのだが
バイク買う年代って毎年上昇してるらすい。
つまり新規がほとんどなくてメイン世代が中年超えたら即終了。
なのに何の対策もうてんようじゃ生き残るわけがない。
ズーマー盗まれました
半年以上前の出来事ですが、いまだショックから立ち直れません。
210 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:35:44 ID:efug29JE0
げんつきの3800円相当のミラー盗まれたことある。
211 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:36:01 ID:jB6jORYR0
台 湾 バ イ ク 最 強
212 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:36:26 ID:wLG7nGTh0
自民の大失政
駐禁取り締まり民間委託粉砕!
繁華街・幹線道沿い・駅周辺への無料バイク駐輪場多数設置まで、現実に交通障害を発生させなかった場合以外の取り締まりを無くそう!
213 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:36:42 ID:IdcZmQ+Y0
>>198 最近の高級自転車は、20〜30万円はザラ。
フレームにカーボンは当たり前。チタンさえ軽量化のために使われているよ。
高速でいいバイク乗ってるやつは
だいたい中高年だよな
>>184 わしもそう思う
バイクの駐車禁止、駐輪場なしはトヨタの政治力でしょうね。
216 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:37:28 ID:Bq1VtP/v0
まあ過去が売れすぎてたっていうのと、時代の変遷で今の需要はこんなもんじゃねーの?
今後多少の増減はあっても、爆発的に売れる時代はもう来ないだろ。
218 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:37:37 ID:k6digI3K0
アホな役人のせいで、こうやって産業が潰れていく。
これも、官製不況の一種だな。
女の子と2人乗りすると
後ろからずーっと抱きしめてくれるぞw
と煽ってみるw
原付めっちゃ便利だよ
維持費も殆どかからん
燃費も安定走行で60km/lくらい
>>204 新車が売れないだけだから修理と中古でやってけるんじゃね
222 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:38:19 ID:V5VbwGS6O
>>220 罰金と原点で即免停だな
バイクと呼べるのは中型から
車検と保険料がしんどい
車検はいいとして車とセットだと任意保険料割引ってないのかな
225 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:38:45 ID:4cqVPNQw0
>>162 バブル期というか、80年代がバイクの揺籃期だったと思う。
1980年 YAMAHA RZ250発売。クォータークラスを開花。
1982年 HONDA VT250発売。その後のベストセラーバイク。
1983年 SUZUKI RG250γ発売。レーサーレプリカの始祖。
1989年 KAWASAKI ZEPHYR発売。それまでのカタログスペック重視を真っ向から否定。
埼玉なんで駐車場不足が気になったことはないがバイク通勤禁止に
今年からなったんでV125と883の2台体制が無駄になってきた
227 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:39:09 ID:8Q8q/Mx30
>>186 そうそう、売ってないんだから売れるわけないよw
それが分かってるから国内バイクメーカーは
>>1みたいなこと
いわないんじゃないのかな。
>>139 国内規制で車検通らない車種があるってのは聞いた事ある
FZ-1好きなんだけどな・・・
そんな俺は鈴菌暦15年です
>>224 125までならファミバイ特約+3000でついてくる。
231 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:39:51 ID:0CdS+B0D0
>>143 排気ガス規制が主な原因。
キャブからインジェクション化&マフラーで規制値をクリアしようとしてるわけだが
開発・生産コストがかかり、車体価格が高騰。車種によっては軽自動車より高い。
よほど「バイクがすきぃ〜!」ってやつくらいしか、買わないし、乗らないだろう。
大型はきっちり教習しないと危ないだろうなってことは中免のおれでもわかるなぁ
できれば、ゼロから大型教習っていうのが一番良いと思うけど
走ることはできても、おそらく止まることができないとおもう、中型講習のみの俺は
>>219 それより後部でずっとおっぱい握っていたいよ
235 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:41:02 ID:4cqVPNQw0
ヽ ノ `ヽ r´ ヾ ソ
~ヽヽ U /ノ
ヽノ
>>228 ∧∧
-´⌒二⊃ (・∀・) ⊂二⌒丶
_ソ. (つ つ ヾ__
人 Y
レ (_フ
変態だ!変態がいるぞ!!
236 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:41:17 ID:0t+hx0te0
>>184 バイク叩く層はクルマも叩くけどな
金を持ってない底辺層なのが明らか
237 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:41:26 ID:IdcZmQ+Y0
>>222 自転車もそれなりに消耗品等で、ランニングコストがかかるよ。
タイヤ・チューブだって、2千キロのればもう交換時期。
ママチャリの半分の重量で作ってある分、耐久性は総じて低いよ。
238 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:42:00 ID:QrBUVJVx0
>>224 一度自分で陸運局持っていってみな?
日常で乗れるレベルなら車検なんて簡単に終わる。
書類も難しくないし、教えてくれるから。
239 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:42:13 ID:A15Ft/qj0
>>237 君はもっと語りたいんだろうが
俺としては自転車の話はもういい
241 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:42:46 ID:mZ9KLZxM0
バイク好きってのが昔からわからない。
雨が降ると濡れるし夏暑く、冬寒い。
自動車なら雨の心配はないし、どんな安物の軽でも
クーラーとヒーターはついてるから車の方がよほど快適じゃないか。
>>233 俺もロングヘアーの女性ライダーの後ろに乗りたい(´д`*)
いつも乗せてばっかりだから・・しかもたまに奇跡が起こってもおっぱいつけてくれない
243 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:42:53 ID:si423YX20
家の前を走るビッグスクーターがうるさくてしょうがない。
車検がないからか改造しまくりだし、規制がゆるいのか
大音量で音楽を流してる。
いい加減にしてくれ。
バイクはオーディオ積むなよ。
規制しろ。
爆音がするたびに、転んで死ねと本気で思う。
244 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:42:59 ID:zXrqf/h/0
電動源チャリは今の4st源チャリより安くなるのだろうか?
安くなかったら電アシに客取られて原付マジ終了だろうけど。
あぁ、うるさい二珍はなくなっても良いよw
>>223 なるほど…
50で十分って人種と400を玩具という人種は知ってたが
間の人もいるんだな…
246 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:43:02 ID:tmd3Qsvl0
短足にも乗れるバイクはありませんか
>>93 すまん
カワサキに持って言っても「カワサキか・・・」なので・・・
248 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:43:18 ID:JPc7/pzw0
>>219 タンデムシートに座った女の子が、ぎゅっと抱きしめてくれると・・・ものすげー運転しづらいのだがw
事故らせる気か?、おまえわw
片手でグラブバーをしっかりとつかみ、もう片方の手は肩か腰に軽く手を添えて、
あとはバイクの動きに合わせて体重移動してくれると楽なんよ。
249 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:43:23 ID:gj1qZye80
渋滞してる高速で車の間をギリギリですり抜けて行く奴等だの路側帯走ってる奴等見ると「墜ちろ、蚊トンボ!」と思っしまう。
250 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:43:27 ID:guEb/8QGO
>>239 たしかに83年型タクト昨年まで乗ってたしな
251 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:43:37 ID:0sBggcqBO
そういや毎日香も見なくなったなwwww
普通免許に中型もつけろと
>>221 それでやっていけるのか。
行きつけのバイク屋は、店員10人近くいるから普通に考えたら
相当売れないとやっていけなさそうなので気になった。
255 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:44:44 ID:kc4JQoqzO
痛車はあっても痛バイクってないよな
257 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:45:22 ID:IdcZmQ+Y0
>>240 了見が狭いオ・ヤ・ジだな。
同じ二輪のカテゴリーで共通点があるんだよ、アホw
今、中国の二輪は全て電動って知ってる?
動力が電動である事を前提にすれば、バイクも自転車も同じ区分だよ、ば〜かwww
258 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:45:26 ID:rOWi1TXx0
1982年の約329万台の内訳って、どうなっているの?
この内、原付はどれぐらい?
259 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:45:41 ID:XM5r/hKu0
人の迷惑承知でわざとうるさく造ってるくせに、反感買ってあたりまえ。
潰れろ。
260 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:46:06 ID:0CdS+B0D0
>>232 中型とか大型とか、実はそれほど大きな違いはない。
中型は簡単・安全、大型は扱い困難・危険度が高い、ってな意味でね。
ポイントは、ライダーのスキルとライダーの体格に合ったバイクを選べばよいのだ。
>>158 郵政カブは市販より耐久性良いらしいね
>>235 変態という名の(ry
今乗ってるのが8年、6万キロの初期型1400だから
変態といわれても仕方がないorz
262 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:46:14 ID:Afz985r/0
ホンダの電動スクーターは速かったなぁ
電動バイクは速いはず
都内は自転車で十分な気がしてきた
264 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:46:24 ID:YGtnRbxJO
最近チャリに乗ってる人多いしな。
バイクは維持費がバカにならない。
265 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:46:29 ID:k6digI3K0
別に、バイクや車だけじゃなくて、叩く奴はなんでも叩くから無視でいいと思うw
全部したがってたら、修道院みたいな生活してなきゃいけないw
>>238 自分でメンテが出来るならわかるが出来ない人に勧めると
消耗限度超えた危険なバイクが増える事になる・・・。
日常から部品取り寄せて修理やメンテからしてる人がやるものと思うが・・・。
お金ないからって理由で危険な状態で走らせないという意味も持ってると思う。
>>256 海外の販売数だろう。ホンダは、国内捨てて海外へ注力する方針だしね。
ホンダも国内売れなくてやる気ないんだよ。
国内ならホンダ以外の方が頑張っている。
>>260 体格! ・・・これだけはバイクが乗る人を選ぶよね
270 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:47:34 ID:guEb/8QGO
>>249 蚊トンボに先行されてるお前さんは何なの?
>>259 > 人の迷惑承知でわざとうるさく造ってるくせに、反感買ってあたりまえ。
> 潰れろ。
だそうですよ
272 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:48:21 ID:QrBUVJVx0
273 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:48:22 ID:arkey0k10
274 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:48:45 ID:IdcZmQ+Y0
>>267 アハハ、都合が悪くなるとそれか?
ミ・ジ・メだな、おまえwww
日本メーカーは、四輪ではハイブリッドで生き残れるが、今のままでは二輪は頓死だよ、ば〜かwww
>>254 まったく話が飛ぶけど
前スレでアドレスV100ケツ痛い話にのってくれてありがとう
ぜひ、メル友になってください♪
…IDストーカーだなこれじゃw
276 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:49:19 ID:+vWGidzwO
釣りでもなんでもそんな事言えちゃう君の人生が悲しい
277 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:49:45 ID:Dr5fetnb0
本田、川崎、鈴木、ヤマハのHPを見てきた。
欲しいと思うバイクが無かった。
今欲しいと思うのは、250のビクスクの形で125のスクーター。
ほんと、駐輪場少ないよなぁ。もうちょっと増えてくれないと、出かけてから困る事考えると車か電車になっちゃう。
>>252 後ろに人乗せてるときはよっぽどじゃなきゃしないよ
ただし・・・・・やさしーーーい急制動を繰り返すけど
280 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:50:42 ID:eRtui1iCO
日本のバイク4メーカー共に、バイク売れなくても他の事業で充分にやって行けるから、別に売れなくてもいいんじゃないの。
281 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:50:54 ID:WLygAYg20
どうしてもバイク持ってないと底辺にしたいらしいwwwwwwwwww
持ってない奴の方が多いのにwwwwwwww
苦しいのうwwwwwwwww
282 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:51:02 ID:LSU2NtTZ0
郵政カブは酷使もされるがなんだかんだとバイク屋でメンテしてるからな。
>>279 一人のときもすり抜けしないでね。
君の命が危ないから
284 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:51:53 ID:GZg+CEOBO
>>255 >痛バイク
いっぱいあるぞ。少なくとも一昨日から今日までの東京ビッグサイトにはいっぱい居た。
285 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:52:28 ID:JPc7/pzw0
>>257 >今、中国の二輪は全て電動って知ってる?
中国のパクリバイクメーカー、YAMUDAはどうなった?
つぶれたんなら祝杯の準備をせねば。
286 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:52:35 ID:0sBggcqBO
道端でスイカ売ってる奴も見なくなったな
>>280 鈴木は独立採算でそうもいってられなかったハズ
>>255 萌え絵をタンクに描いて股で挟むの?
痛すぎだよ
せめて、ジャケットの背中に書くくらいにしてくれ
ウーハーつけてハウスをでっかい音量でかけて、ネオンデコしてるのを見たら誰もバイクに憧れは無くなると思うw
(´・ω・`)
>>272 見た
好きなんだろうなーと
いいんじゃないかな。楽しそうだしね。
293 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:53:41 ID:QrBUVJVx0
>>266 俺は金がないからって部品取り寄せて自分でやり始めたからなぁ・・・
ただ、滅多に使わない工具類に金がかかって工賃より高くつくという本末転倒っぷり
>>268 あ、そうなん?
輸出とか海外工場では売れてんだ。
しかし競争を逃避した奉仕者の公務員でさえ福利厚生報酬込みで平均でも時給6000円貰っていると言うのに
民間でそれ以下で働いてる人達って、マジで自暴自棄にならんの?
冗談抜きに敗北者は敗北者らしくペロ、〇盗、〇殺、ホームレスでもした方がええよ。
推奨
高層ビル+ガソリン+着火 線路+置石
硫黄+塩酸+噴霧器=風上から風下に噴霧
・゚・・゚・。゚・゚・・゚・・゚・゚・・゚・ _, ._
・゚・・゚・。゚・゚・・゚・・゚・。゚・゚・・゚・・゚・。 (・ω・ )
・゚・・゚・。゚・゚・・゚・・゚・。゚・゚・ 。・・゚・。。・゚・・゚・。=――q~)、 / .i ) ̄ヽ
・゚・・゚・。゚・゚・・゚・・゚・。゚・゚・・゚・;・゚・・゚・。 \ ` |_/ /|.流|
・゚・・゚・。゚・゚・ 。・゚・・゚・゚・。・゚・・゚.・。 `ー_( __ノ |化|
・゚・・゚・。゚・゚・。・゚・・゚・。゚・゚・・゚・ ( `( 、ノ〇|
"..;.;"..;.;". ;.;"..;wwwwwwwwwwww_ノ`i__ノ 〇
おまいらが興味のないはずのバイクの話題のこのスレが伸びるのはある意味
俺が予言した20年後に東洋のシエラレオネ化を認めているんだろw
296 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:54:54 ID:z37sm2O10
郵便カブのメンテしているバイク屋は、
夜間は郵便の配達やってる。なんだこれ。
郵便物捨てるし、どうなってんじゃゴラ。
297 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:55:07 ID:mvxXbGqG0
フォル → \756000
マジェ → \702450
スカブ → \703500
なに250ccでこの値段、吹いたwww
298 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:55:14 ID:5Q+YeUGgO
250ccのスクーターが70万円は異常
299 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:55:24 ID:guEb/8QGO
他の事業と言うと
ホンダ・・・車、汎用機
ヤマハ・・・楽器、ヘリ(だっけ?)
スズキ・・・軽
カワサキ・・・電車、航空機
とかだっけ?あまり詳しくないからスマン
まあ別にバイク造らなくても食って行けるわな
>>295 臭いだけで全く効果無いぞ
窪地にでも吹き付けるんならともかく
301 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:55:52 ID:g4Wm88CV0
若者を放置しておっさんをターゲットにするんだ
>>288 タンクにM字開脚してる2次キャラ書いて、
ちょうど股間のところに燃料蓋がくるようになってるやつがあったな
スズキのGTシリーズが目茶目茶欲しい。
>>297 それが250の売れ筋なんだから
「高いから売れない」というものでもないらしい
まあ普段乗るには便利だと思うけどな
ほんとにバイク売れてねぇのか?
オレの家の前の道路なんざクソウルセェ400ccが走り回ってるぞ
パワー不足なのか遅いからなかなか遠ざかっていかねぇし
一番むかつくのは大音量で音楽流してる2ケツスクーターのガキな。
奴らが居るからバイク海苔として同じ目で見られんだろうな
心外だ。
教習料金も高くなったなぁ
以前は車とセットで免許取る奴もいたけど
307 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:57:45 ID:0sBggcqBO
公衆電話も見掛けなくなったなww
でも盆祭りはやってるんだなww
いいぞ日本!ww
>>299 ヤマハ:エンジン(トヨタに供給)
川崎:発電タービンとかのエンジン関係、あと産業用ロボット
309 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 22:59:06 ID:z37sm2O10
ん?業務終了の気配。
はいはい。ごくろうさんでした。
メーカーとバイク屋の書き子さん方。
いつも修理に出しているホンダ系のショップに聞いたことあるんだけど
販売店に無茶なノルマを課して大規模な販売店切りを何年か前にやったんだって
地域に根付いたバイク屋はノルマから開放されて新車を売る気をなくしたってのもあるんじゃないかな
あとはホンダと販売店が直接取引をしてる訳じゃなくて、間に新車や部品を卸す会社があるらしいんだけど
この会社がかなりアホで、ホンダが市場をリサーチして求められているいいバイクを提案しても
ここが首を縦に振らないから出せなかったバイクもいっぱいあるんだとか
近所にあるヤマハのバイク屋も営業は続けてるけど、ヤマハの看板を何年か前に下ろしたから
他のメーカーも同じような感じなのかもしれない
それでも夜のパラリラ坊主は減らない。
313 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:01:41 ID:KEGr36e30
むしろこれを好機としてとらえなきゃ
この不況下で打破できないのでは?
かっての本田宗一郎も
危機があった時にこれをチャンスととらえ
バイクの業績が落ちた時には
マン島TTに出場して一気にホンダブランドを確立したり
通産省がホンダの車事業の参入に難色を示した時には
一升瓶担いで省庁出向いて大暴れしてF1参戦のきっかけ作ったり
排気ガス規制が出た時には
世界で最初の対応車CVCCシビック出して
4輪のホンダを確固たる地位に押し上げた
314 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:02:05 ID:etZpfTwv0
このスレ都民ばっかりなのか?
非都民としては違和感ありありなんだけど。
315 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:02:24 ID:0Pgdm9cE0
バイクは危ないから決まった場所でのみ走るようになればいいよ。
公道を70キロで走ってる俺を無理やり抜いてって
次の信号で俺に抜かれる車って何考えて生きてんだろな
接触したらお前が全面的に悪いのに
317 :
285:2009/08/16(日) 23:03:14 ID:JPc7/pzw0
あ、ごめん、YAMUDAは韓国だった
318 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:03:33 ID:YfEgOAAn0
>>21 最初のキッカケが大事だよな。
バイクに乗るキッカケって、不良仲間か機械マニアが友達にいなければ
バイクに乗ることなんてないだろ
319 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:03:39 ID:0sBggcqBO
これ以上貴重な日本文化を無くすな
寂しいったらありゃしないwww
トヨタとか中京の工業地帯明日からやばいね。
浜岡原発死亡フラグだし、電力供給できないんじゃないか?
せっかくプリウスで海外拡張した際の借金の利息払えるかと思ったのに
これじゃ、トヨタさんやばいですなぁ。
321 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:04:15 ID:guEb/8QGO
国内で売れなくても海外で伸びてるなら潰れる事は無いんじゃね?
昔の750規制の時代に戻るみたいなもんで、日本は世界から遅れて行くだけの事だ
322 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:04:29 ID:hBYBNGr2O
俺がバイク乗らなくなった理由
事故ったら職を失う
ガキにパーツ盗まれる
夏暑く冬寒い
雨の日乗れない
バイク屋がDQNばかり
323 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:04:32 ID:OD+oTKb70
>>299 ホンダ・・・ロボット、ジェット機
ヤマハ・・・漁船、ヨット、スノーモービル
スズキ・・・湯呑み
>>241 それにも代えがたい魅力があるから乗ってるんじゃないか。経験すればわかる。
325 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:04:50 ID:vDopJ0BU0
326 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:05:03 ID:mvxXbGqG0
>>304 売れ筋なんだろうが、貧乏な俺が乗るなら
新車20万円代後半で買えるFTRでいいやw
327 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:05:20 ID:DcwBscY20
駐禁なんてたかだか9000円だろ。
ハーレーのってるおれは
摘発されてもたいしていたくねーよ、いっつも俺はバイク通勤。
貧乏人はのるな。
>>299 ヤマハは、楽器は別会社。
あと、自動車がけっこうでかい。
329 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:05:47 ID:hLk431Dl0
>>299 川崎重工・・・潜水艦、ほか。。格好いい。。
>>241 ぁ 多分、車派の人は殆どがそういう考えの人だと思う。
331 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:06:32 ID:Fd09IgkIO
阿蘇にはよくバイカー軍団がいる。
20代の私から見てもカッコイイ。
40代のおじさん軍団とか超カッコイイ。
近所の20才そこらのクソガキが、単車から五月蝿いだけの洋楽流しながら走ってるのは何故かムカツクけど。
>>318 俺みたいに車にかかる維持費をケチったりとか
渋滞知らずなのが魅力と感じて買う奴もいるんだぜ
昔よりスクーターが高すぎるんじゃね
いきなりハードル高いとステップアップ前に挫折しちゃうだろ
334 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:07:09 ID:hgxEbdBlO
ゆえに車派は女にモテる
それは今も昔も変わらない
335 :
名無しだがなにか?:2009/08/16(日) 23:07:12 ID:xQeUAeCI0
そうじゃあなくてホンダは綿密なマーケットリサーチの結果、予想される
需要から必要とされる販売店の数を出したわけですよ。
それが直営のドリーム店。一部フランチャイズ店もあるらしいが。
バイクに乗ってて「ああ、車で来ればよかったな」って思うときもあれば
車乗ってて「ああ、バイクで来ればよかったな」って思うときもあるもんだ
対災害用に、ぜひ現行110ccのFIカブエンジンを載せてサブタン付フルスペックハンターカブを作ってください!
>HONDAへ
338 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:07:50 ID:C7yHBo/50
>>327 都会でハーレーって不便じゃない?
田舎だと最高だけど。
339 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:08:08 ID:YfEgOAAn0
>>325 じゃあバイクに乗るキッカケってなんだったの?
それを啓蒙しないから「売れない」現象につながったんじゃないの?
バイクの是非はともかくとして、趣味の範囲を狭めるのは不利益だと思う
>>299 川崎重工・・・潜水艦、ほか。。格好いい。。
341 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:08:33 ID:R3zfPtw70
そうかあ
昔、スズキGSFバンディットに乗ってた人間としては寂しい話だな
でも、俺自身今もってないもんな・・・
342 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:09:25 ID:0Pgdm9cE0
車運転しててバイクってとても邪魔くさいんだよね。
マナーとかはバイク同士のものしか守らない人多いし。
バイクで死人が出たと聞いても「そりゃ死ぬよ。あんなの乗ってりゃ」
っていつも思うんだ。なくなってしまうといいよ。
343 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:09:29 ID:fWtIpKxO0
工作員らしき奴等が一斉に消えたwwwwwwwww
>>275 気持ちは嬉しいが2chでメルトモは止めておけw
>>293 俺も同じように工具揃えたけど、案外高いし場所も取るよね。
趣味だからと言い聞かせ、自分を日々誤魔化してるw
345 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:09:42 ID:8Q8q/Mx30
>>327 でも貧乏人というか、金持ち以外の人たち、特に若い人たちが
とっつきやすいようにならなきゃ国内のバイク業界は盛り下がる
ばっかだよ。
バイクって売れなくなってんの?
最近乗ってる人よく見るから流行りだしてんのかと思ってた
最近はDQNなビッスク乗ってるのも多いしね
雨の日は親にでも車借りて
一年で圧倒的に多い雨が降らない日は自分のバイクで移動すりゃいいじゃん
ツールってのは使い分けて何ぼ
348 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:10:39 ID:eXBZUxIQ0
>>43 レイプ魔とか麻薬中毒者は2ちゃんでアホみたいに叩かれるだろ
バイクもそういうのと一緒だよ
349 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:11:12 ID:guEb/8QGO
>>336 北海道へ夏に車で行った時は「なんでバイクで来なかった、俺の馬鹿」とは思った
350 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:11:20 ID:FKqZTiFX0
日本で売れなくても海外で売れてるからおk。
ホンダの業績の落ち込みがトヨタに比べて少ないのは、
バイクが売れてるから。
>330
だけど車派とかアンチバイク派の人がこのスレに興味あるのが不思議
ざまぁ、ってことか。
V125のワシはKRX110に乗り換えたかったが生産終了を知って凹んでる
>>348 >
>>43 > レイプ魔とか麻薬中毒者は2ちゃんでアホみたいに叩かれるだろ
>
> バイクもそういうのと一緒だよ
だそうですよ
353 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:11:40 ID:u9ZBPN4F0
>>316 おまえのことが邪魔だと思って生きているんだろ。
同じスピードで走っていてもさ、
「こいつ邪魔だなぁ」と思うバイクとそう思わないバイクとあるんだよ。
おまえは前者なんだろうな。
気違いな車は容赦なくバイクに嫌がらせしてくるから、気をつけよう。
>>339 高校のときに原付乗ったのは田舎で街まで遠く、工業高校の友達に誘われたから、
就職して乗らなくなったが、車で一人でドライブするのがさみしくて、バイクだと
一人でも変に思われないから中免とった。
355 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:12:00 ID:p2WkC5+z0
バイクか・・・鍵穴にマイナスドライバーを突っ込んでたあの頃を思い出すぜ
356 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:12:03 ID:x75FPrFy0
DQNみたいなのも軽乗ってるのが今の時代
CMとか物欲ドーピングなんて効かないって
359 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:12:42 ID:X7ASFTkS0
YZF-R4、CBR400RR、ZX4R、GSX-400R
再び400マルチ売れば結構回復すると思うよ
もしくは中型免許を400ccから600ccまでOKに改正する
即600SS買うな俺w限定解除しに行く時間無いんよ
>>346 新車が売れないだけで、年々保有台数は増えている
なんでバイクの規制緩和のために ヤマハとか政府に圧力かけないの?
与太は 補助金で潤ってるのに
362 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:13:28 ID:OLNd60rz0
363 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:13:39 ID:9+DhI7LEO
>>328 自動車エンジンは売上の2%くらいだぞ
そしてさらに縮小している
あれ
皆さん車よりもどうでもいいバイクのスレなのに
なんで11スレにもなってんの
365 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:13:59 ID:DcwBscY20
ハーレーはかっこいいからのるんだ。
燃費や運転しやすい車あってもわざわざベンツのったりすんのと
同じだ。
今年は罰金で50万近くはらってるけど、駐車場代と思えばいいだけ。
9000円でめくじらたてるぐらいなら電車でいけよ、馬鹿どもが。
高価な特工を買えるなら修理出した方が安いと判っいても工具をそろえたい欲求に勝てなくなったりしてw
ハマリって奴ですねw
367 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:14:25 ID:YfEgOAAn0
>>361 バイクは車よりも、それに携わっている労働者が少ないからだろJK
一般人しつこく捕まえて珍優遇した結果がこのザマだ
369 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:15:18 ID:54huKL+l0
世界の四大メーカーがある国だってのに、ほんとに情けない
文化がなくただの産業としてか捕らえてない役人は二輪産業を
ぶっこわしてる。これは大罪だ
バイク乗りはまず痩せて外見を良くしよう
とりあえずデブは痩せろ
>>347 だな
バイク乗り「バイク最高!!!!」
車派「バイクはDQN!!!!」
じゃ話にならない。
それぞれ良さがあるってもんだ
372 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:15:38 ID:a7M9qhG50
てかバイクは買う物ではなく
盗む物だろ?
尾崎様からそう教わりました
時間のせいにすんなよ。
単に逃げだろ。
ほしけりゃ免許取りゃいいのさ。
なにが限定解除だよ。馬鹿か。
>>361 その労力を国外市場開拓に使ったほうが有意義だからです
>>342 どう考えても、4輪の方が邪魔なんだが。
377 :
名無しだがなにか?:2009/08/16(日) 23:17:26 ID:xQeUAeCI0
しょうがないよな。
日本はもともと農耕民族。 騎馬民族ではないから。
>>316 70km/hで走ってる奴が言う事じゃねーな
379 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:18:04 ID:NCOOTs1pO
SSって何なの?
バイクは日本人にとってはゴキブリのような存在だ
社会的害悪っていうイメージ
381 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:18:18 ID:JPc7/pzw0
>>299 ホンダ・・・自動車、汎用機、ASIMO
ヤマハ・・・船外機、産業用ロボット、産業用無人ヘリ (楽器は大本は同じだが今は別会社)
スズキ・・・自動車、船外機、湯呑、家 (楽器は同名なだけの全くの別会社)
カワサキ・・・電車、航空機、造船、
382 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:18:35 ID:NxCxQAaE0
また乗りたいけど、保管場所が無い。数年前までは
自宅前に停められたのによー
383 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:19:06 ID:guEb/8QGO
確かに四大メーカーなのかもしれんが、出すバイクに大差ないのはいかがな物かと
それぞれ個性的な何かが欲しい
385 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:19:30 ID:YfEgOAAn0
>>354 2ちゃんねらみたいに1人でいるほうが好きな人間には
バイクで移動するほうが相応しいんだけどね・・・。
バイクほど危険な乗り物は無い。
知り合いでバイク事故での死人がいない方が少ないんじゃないか?
390 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:20:34 ID:9+DhI7LEO
>>369 産業としても国内の完成車メーカ単独でトータル数万人の雇用を生み出してるんだから、少しは考えて欲しい
部品メーカから末端まで入れると、相当な数だろ
391 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:21:07 ID:QY9H6pAL0
392 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:21:18 ID:mvxXbGqG0
393 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:21:21 ID:C7yHBo/50
>>365 まさか、インジェクション車に乗ってないよね。ハーレー
394 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:21:23 ID:hLk431Dl0
>>318 俺の場合は、中坊のときにF1ブームで
車やモータースポーツが好きだった。
で、高校のときの家庭教師がライダーだった。
大学1年のときに、車は買えないからバイクに。
ってな発想が直ぐに思いついたな。
その頃は、レプリカブームの後期だった気がするな。
南海部品の安物ツナギ買って、
一通り遊んでライテク学んで、その後は何故かSRを中古で買った。
高校時代にWOWOWで立花ハジメとかいうアーティストのオッサンが、
ブリティッシュカフェレーサースタイルで単車転がしてる姿が格好よかったんだな。
1993年ぐらいのこと。当時はブリティッシュシングルに改造したSRに乗る奴は、
田舎じゃ珍しかったよ。。懐かしいぜ。。
>>361 2輪にも車と同じぐらいの優遇措置を設けるべきだ。
4輪ばかり補助金だの優遇が偏っている。
電動2輪の発売や駐輪所の確保も急務なのに、
いったい2輪メーカーは何をやっとるんだ、と。
義務教育で正しい2輪の知識を徹底的に叩き込むことも急務だ。
本当にやらなきゃいかんことは多いのに、何もしない。
>>386 人避けようとして転倒しての事故が後を立たないよね。
バイク楽しいぞ。今日もスズキアクロスでPCパーツお買い物して来たw
398 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:22:14 ID:6Rk5y/+Z0
>>342 どこに住んでるのか知らんが
俺は自転車の方がうざい
399 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:22:52 ID:EK12A7HT0
カワサキって何でスクーター出さないの?
400 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:23:00 ID:EKmTBKWTO
だからおまえらもういいって。
バイク板で思う存分やってくれ。
★12は立てるなよ。
少し前までは都内はバイクが神だったよなぁ。
渋滞知らず、ラッシュ知らずで燃費驚くほど良くて・・・・
大量の中古が出回ってるからな
二輪メーカーも中古で儲けようとしないとな
船外機はホンダでしょう。
4stってホンダしか見ない。あ、ヤンマーも見るけど中身ホンダくさい。
スズキの湯呑みってなに?家はスズキハウスってあるの?
404 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:23:19 ID:guEb/8QGO
官僚はDQNが嫌いだから
DQNの象徴たるバイクを規制したがる
バイクで走ってて思うけど、4輪の軽で独りで乗ってるオッサン
は大概マナー悪い奴だな。
タバコ投げ捨て当たり前。無駄に眩しいライト。やたら煽ってくるし
407 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:24:17 ID:5v+c3UrI0
>>403 >家はスズキハウスってあるの?
つ 例 むねおハウス
東京はすごい二輪盗まれるらしいからねえ
自転車盗も関東だけで日本全国の8割が盗まれている(H10〜H19年度)
駐輪場ないし、使い道がまったくない
地方の疲弊もあって結果的に二輪の出る幕がないのでは?
>>379 SuperSport
昔で言うレーサレプリカのポジション
>>381 産業用ロボット作ってるのは、カワサキでしょ
しかもロボット名にも律儀に「Z」が付くし
ASIMOはまだ産業になってないし
410 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:24:56 ID:YfEgOAAn0
>>386 うちの高校がバイク通学おkで、バイク運転でなくなった女子高生に
「どうせ死ぬんだったら一発やらせてから死ねばいいのに」と言った同級生に
当時はぶん殴りたい気持ちになったが
今ではそいつの気持ちがなんとなく分かる30歳のオッサン・・・。
4大メーカー
・ホンダ 基本的に高い、が性能はいい、昔はよかった
・ヤマハ 無難なバイクを作り続ける、地味な子
・スズキ スイーツ向けのデザインが得意、あと変態受けのいいデザインも得意
・カワサキ ”漢”以外お断り、女はすっこんでろ!
>>390 時代考えて、各社なけなしの開発費からエレバイクを開発してる最中だそうなので近いうちに実を結ぶかも。
時代もあれば環境もあるし、あまり悲観ばかりしてても仕方ないし。
バイクは自分が死ぬ
四輪は相手が死ぬ
確率で言えばこうではないかい?
>>386 車は人轢いても自分は無事だもんな
あんな道路幅に余裕の無いもの乗れるかよ
って自転車乗りが言ってたよ
>>383 ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
>>399 東南アジアでもスクーターは主力じゃないようだし
利鞘が少ないからやりたくないんじゃないの?
>>403 2,3年前にSマークやらスズキだらけの湯のみがブームにw
俺も持ってるw
418 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:26:25 ID:0sBggcqBO
だな 爺になってKeiに乗るよりバイクだな
爺+Kei 最悪wwwwww
爺+バイク イカす
生活必需品じゃなく完全に趣味の世界だからな
近場への足で原付は買おうかと思うけど
420 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:26:51 ID:guEb/8QGO
>>403 湯呑みは有名だぞ、鱸オンリーのヤツ
スズキハウスはトヨタハウス並みに有名だな
まぁ自動車よりよっぽどエコなんだから減税の対象にしろよとは思うね
>>413 バイクは普通に乗っててもDQNに映る
ヘルメット被ったままコンビニ入れないしな
最初から犯罪者扱い
425 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:27:31 ID:YfEgOAAn0
>>342 歩行者にとっては自転車や二輪、自動車がウザく感じて
自転車にとっては歩行者や二輪、自動車がウザく感じて
自動車にとっては歩行者や二輪、自転車がウザく感じる
全部経験している俺の結論・・・。
>>395 いやぁ、スレに巣食う精神病とは別でアレルギーな人たちは多いの確かだし。
粗相悪い奴は何やっても無駄だったりするわけだからなかなかに難しいかと。
427 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:27:35 ID:dYERtmIx0
復活の足掛かり
◆生産
Honda NSRの様な肉食系RR
Yamaha XJ400Dみたいな豪華スポーツ
SUZUKI Gooseのような単気筒ネイキッド
Kawasaki ZZRシリーズでツアラー路線
◆政治
4大メーカーと自治体で駐輪に関する法改正
◆文化
バイクアニメブームを作る
これで頑張れ!
428 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:27:37 ID:6Rk5y/+Z0
都市部で車とバイク両方所有してるが、バイク無しの生活なんて考えられん。
土日なんてうちの周辺は車が渋滞しまくりで、バイクなら2時間ほどで済ませられる買い物が、
車で出かけたりしたら貴重な休日の半日を潰すことになる。
バイク、超べんりー
429 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:28:35 ID:VdRyU7/K0
しかし値段高いなあ、排ガス規制うけるとこれ程高くなるものなのか
430 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:28:38 ID:BxZl08tUO
ヤマハのエンブレムは
楽器とオートバイでは
よく見ると違ってます。
>>388 でもバカスクや珍走がいて偏見の目で見られてしまうのは事実
ただ目に余るバカはどっちにもいるもんだ
昨日右折(右折ランプのみになる前)で直進車いないか確認してたら
後ろにいたアウディが体当たり気味に追い越して曲がっていった(+確認なし)
右に伏せて何とか助かったが、思い切りフカしてたからドア蹴ったの気づいてなかったが
432 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:29:24 ID:UHBuEDg60
このスレが人気なわけ。
●バイクヲタがこのスレに流れてきてる。
●駐禁で頭にきてる
ということなのだろう。
腐れ警察は民間駐車監視員を使って警察権力を使って恐喝し
天下りを監視会社に流している。
433 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:29:28 ID:JPc7/pzw0
434 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:29:44 ID:t7hoKuMR0
つーか、10分の1になってから騒ぐなよ。
車なんて前年比で1割減程度で大騒ぎなのに、なんでこんなになるまでマスゴミは
黙ってたんだよ!
435 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:29:48 ID:NCOOTs1pO
436 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:29:50 ID:0sBggcqBO
バイクに乗ったことねージジイの態度の悪さときたらそりゃもう wwwwww
437 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:29:55 ID:LWtb2TMQ0
4大メーカーって書いてるけどさ、カワサキってそんなにメジャーじゃないだろ。
基本的にマニアックな中、大排気量車しか作ってないしな。生産数も知れてる。
カワサキ厨は入れたいんだろうけど、正確には3大メーカーだな。
>>424 フルフェイスメットかぶったままコンビニ入れないのは仕方ないだろ
金属バット持ってコンビニ入れないのと同じだ
439 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:30:19 ID:wQxUNPsk0
スピードへの熱狂ってのは、もう過去のものなんかね。
もう、あんまり乗る気ないけど、次買うなら国産逆車かね。リッターバイク。
そもそも、1割強しか売れてないのに
駐車場が全然足りないとか
あまりに出鱈目すぎだろ
もう格差社会で若者はお金ないのに
バイクで移動もできないのかよw
442 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:30:48 ID:zXrqf/h/0
自分のうんこを女性に投げつけた森口達也(39)逮捕
1:サンシュ(岐阜県) 08/16(日) 23:20 +7lwmduf
http://img.2ch.net/ico/anime_matanki01.gif 追い越しざまに大便投げつけて逮捕 大阪、暴行容疑
歩行中の女性をバイクで追い抜きざまに、自分の大便を投げつけたとして、大阪府警は16日、
大阪府吹田市山田東1丁目の建設作業員、森口達也容疑者(39)を暴行容疑で逮捕したと発表した。
摂津署によると、森口容疑者は今月3日午前0時55分ごろ、摂津市東正雀の路上で、
アルバイトから帰宅途中の20代の女性をバイクで後方から追い抜く際、
左手に持った大便を女性の頭部などに投げつけた疑いが持たれている。
大便は犯行直前に自分で用意したものだという。
大阪×バイク=ヒャッハー!
444 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:31:33 ID:0Pgdm9cE0
移動手段なら電動自転車でいいよ。もう。
4輪と2輪が分かれて走ればいいんだよ。事故も減るだろうし。
そして最終的にはサーキット見たいなところだけで2輪は走ればいいよ。
どうせ趣味なんだから。そしたらまた乗るかもしらん。
NSR、RGVーγ思い出すだけでも胸が熱くなるお。
>>437 kwskの大型のシェアは大きいので
無視するわけにはいかん
447 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:32:11 ID:t7hoKuMR0
新車の90年式NSR250Rほしいなぁ。 あれ、60万位だっただろ?
アラフォーになっても、いまだに「いつか乗りたい・・・」って思いが消えないわ。
>◆文化
>バイクアニメブームを作る
「びくすく!」アニメ化→バイクオタに叩かれる、の流れですね、分かります
450 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:33:08 ID:NGE4JA520
>>415 カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
↑
ここ重要!
451 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:33:27 ID:54huKL+l0
自転車もそうだけど環境を整備しないで規制する役人はキチガイ
ただ規制したいだけだ
こんな正当性に欠ける法を遵守しなくちゃならないなんて馬鹿げてる
>>209 わかるよ。俺もカブ盗まれて立ち直れなかった。
必死にバイトをして貯めて買ったのに、、
>>437 世界を昔からリードしてるのは、kawasakiとhondaだろ?
十分過ぎるほどメジャー。
漢漢いってるけど男のほうが正解。
>>444 4輪と2輪で分けるんじゃなくてね、
DQNを排除した方が、よほど良い。
DQNはどっちに乗ってもDQN。
455 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:34:37 ID:0sBggcqBO
人はバイクに乗って初めて本当の礼儀ヲシル wwww いやマジでそう思うwwww
456 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:35:00 ID:9B1Ubo4A0
いくらお盆だったからって、伸びすぎ(;´Д`)
>>437 まあ、実際そうだわな
自動車でいえば、せいぜいスバルとかのボジションだな
過去のブランドイメージで食ってる感があるし
ただ、Ninja250Rをこのご時世に発売したことはもっと評価されていい
知り合いもパーツショップやっているけど、大変なんだろうな
459 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:35:14 ID:Tgj6j28T0
もう11スレ目なのに、この勢いか
なんだかんだ言ってバイクに興味持ってる人は多いんだな。
460 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:35:30 ID:0CdS+B0D0
>>269 あえて己の恥を書く。
8年ほど前、FZ1000フェザーを買った。20年ぶり(もっとかも)に立ちゴケした。
普通に走行してるぶんには何ら問題なかったのだが、小さな交差点で一時停止無視のクルマを緊急回避したとき
接触事故は回避できたがバランスを崩し、停止後30秒ほどはがんばったが、結局パタン・・・(;;
チビで非力な自分には、傾いたフェザーの重量に耐えられなかったわけ。
自分の体格とバイク車格のミスマッチング。己の認識の甘さが原因。
ライディングのスキルは、ボランティアで二輪講習インストラクターしてるくらいだから
そんなに低くはないとはおもってるのだけど、やっぱ己の体格・筋力にそぐわないバイクに乗るのは避けるのが賢明だと思うわ。
んで、いまのメインはセロー225(w これ、めちゃらくちん。
>>438 少年野球のユニフォーム着た奴が
金属バットやミット持ってコンビニ入っても止められないよ
バイクはバイク乗りの正装をしてメット被って入っただけで
犯罪者扱い
ひったくりやる奴が最も親しむ乗り物だしな
>>451 対歩行者保護の観点は絶対無二だから自転車と同じに語らうのはよろしくないかと。
二輪駐車場について何も動かなかった点は責めてしかるべきだと思うけどね。
463 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:36:41 ID:t7hoKuMR0
たしかにバイクは盗難合いやすいな。 DIOを友達から2万位で譲り受けたんだが、
家のガレージに停めだして一週間で盗まれてワロタ。
DQNがほしがるようなバットマンデフューザーみたいなのが付いた派手な仕様だったのが
良くなかったのかもしれんけど
今日国道走ってたらピコピコハンマーが落ちてた…
ヒヤッとしたよ
ピーク時の83年頃乗っていたが
たしかにあのころは流行ってたな。
466 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:37:03 ID:gHpXAAY4O
>>409 ふと思ったけど
アシモが実用化する未来は
原付を自分で運転する奴は皆無で
道路はアシモに抱っこしてもらって運んで貰う
若しくは
メス型アシモに駅弁スタイルで抱っこして貰い
ディープキス&乳もみさせて貰いながら運んで貰う風景に
なるんやな。
468 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:38:40 ID:6Rk5y/+Z0
俺の車は13年目。
この車を廃車にして実燃費20Km/h程度のトヨタ・プリウスを買うと、Co2削減政策とか、なんだなかんだで25万円ほどもらえるそうだ。
ということは、俺の車を廃車にして、実燃費50Km/hのホンダスパーカブに乗り換えると何万円もらえるんだ?
すごくエコに貢献できると思うんだが、、、
469 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:38:45 ID:efug29JE0
頭デカイからヘルメット似合わないから乗りたくないお
誰でもかれでも乗るようになったらバイクも終ろり。
街中で見る軽自動車で理解できるだろ。
免許もとれないダサイ族も弾頭だろあれ。
471 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:39:25 ID:pCzzf8RpO
ポイポイカプセルを開発すべき
原付二種の使い勝手の良さは異常。あと2st復活させろ。4st一択になったことが売上減の遠因だろうに。
473 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:40:03 ID:wQxUNPsk0
Ninja250Rw
あれ、エンジン、デンデンムシGPz250から変わってないだろw
デチューンしまくりなんだろなぁ・・
474 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:40:10 ID:Gn4PvcOV0
16で免許とって、限定解除して、以来ずーっとバイクにのってる
おっさんです。
家族同伴の時には、頑丈なベンツ乗るけど、
一人の時にはもっぱらバイクですな。
最近はのんびり走るのが楽しくてね。
俺の場合、じじいになってもバイクに乗ってるな、たぶん
476 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:40:50 ID:KEGr36e30
バイク業界の場合、良くも悪くも個人主義が蔓延し過ぎて
垣根を越えて結束して働き掛けると言うのが苦手なんだようなあ
だからこういう状況だと脆さを曝け出して
何も出来ない、何もしないで他力本願に縋るのがオチ
いい例が8耐
一般メディアから一旦飽きられると
打開も出来ずズルズル衰退
そしてとうとう全メーカーワークス撤退
477 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:41:42 ID:t7hoKuMR0
レプリカブームのあとの、ゼファーとかのネイキッド、カスタムブームとか
当時はおもしろかったよなぁ。
ゼファー400を550にボアアップしてアールズのオイルクーラーに
RC30マスターシリンダー、ブレンボキャリパー、コンバットチタンマフラー、
デイトナのバックステップとセパハンいれて、250や400のレプリカ連中を
カモるのが楽しかった。
空冷400のゼファーをナメきってるNC30乗りとかが、ジワジワと追い抜かれて
次の交差点で目を白黒してオレのゼファーをじろじろ見てるがチョーウケル
>>473 まあ、このご時世で出すだけでも立派なもんだ
480 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:42:01 ID:yYKhlKL00
50の親父です。
Z1初期、Z2タイガーを持ってます。
Z1はフルカスタムで350万、
Z2はフルレストアで450万かかったよ。
流してるとピカピカのケンメリやローレルに乗った若造に
声かけられるけど、連中は俺らと同じ目してるよ。
バイク下りた奴は下りた言い訳なんかするなよ、みっともないからさ。
技術屋畑の創始者が亡くなってから、ホワイトとブルーの比率が
逆転したんだろうねえ。
四輪が売れ続けてる限りは2輪が細り切ろうがどっちでも良かったんだろう。
482 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:42:52 ID:0Pgdm9cE0
DQN排除って言うのもいいけどこのえんじん音がたまらねーとか言って
低音出してる人達は自分にとって車でもバイクでも排除対象なんだけど。
数年後に電気自動車や電気バイクが普通に出回り始めたら踏み絵になるかな。
484 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:43:47 ID:0sBggcqBO
そりゃワークスのやる夫の問題www
485 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:44:16 ID:9+DhI7LEO
>>437 意外や意外、欧州での中排気量以上の販売台数ランキングのトップ常連だったりする
欧米で大ブームってマスゴミが真実を報道したら良いだけ。
487 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:44:44 ID:etZpfTwv0
>>359 400なんて日本の他に売りようがない。
(スペインは400までの免許ができかけたが結局500までになった)
・現行原付
・現行普通二輪(小型限定)
・普通二輪(126〜400)と大型二輪を統合
免許はこの三種に再編すればいいさ。
あるいは〜50/51〜250/251〜 でもいい。
488 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:44:53 ID:yYKhlKL00
>>483 きみさぁ、ずっとそう思ってればいいじゃん
489 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:45:02 ID:wQxUNPsk0
490 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:45:46 ID:0yAYz3jwO
誰も興味のないバイクの自慢話はやめましょう
491 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:46:02 ID:bRscoMJg0
政府と役人が対外的に見得張りたいが為に、国内の販売状況省みず
規制をするのが一番の癌。その為に販売車種激減しているのだから
欲しい人も買ってないのが現状。250〜1000ccくらいの
なんでもない普通の4発ネイキットが売ってないんだもの終わってる。
ななはんしかなかったあの時代
Z1やKZはコンプレックスの塊みたいなもんでしょ?
>>473 そういう長年使えるベースがあるのはいいことだ
スズキやヤマハにはないのだよ
>>460 セローはかなり最強の部類にランクインしてる!値段、燃費、乗りやすさノバランスがいいみたい
災害用バイクとしても活躍してるラシイ ゼルビスみたいなバランスのいい頑丈なツアラー?も好きそうなチョイスだね
495 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:46:39 ID:iNeVns8xO
欧米でブームってのは本当?
>>485 そうだった。海外(欧州)と国内じゃ立場が逆転するんだよな
知り合いのフランス人は「カワサキとスズキは2大バイクメーカ」って言ってたし。
497 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:46:48 ID:EK12A7HT0
スズキのアドレスとホンダのリード、ヤマハのTreet、あるいはシグナスだったら
どれが良いかな?
498 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:47:01 ID:yYKhlKL00
このスレ伸びますね。
ゴルフや釣りやってる親父はもどってきなよ。
バイク乗りは公道上でも2ちゃんでも邪魔だな
バイク板に引きこもって出てくるな
500 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:47:15 ID:t7hoKuMR0
先進国の欧米では、バイクを緩い免許制度で自由に楽しめるのに、
そのバイクを作ってる日本じゃ、あり得ない駐禁取り締まりとおかしな免許制度によって
楽しめないってどんな冗談だよ。
やっぱ、この国狂ってきてるよな。 政権交代したら変わってくれるかな
ほんと、最近は規制規制規制ばっかりで 息がつまるような社会になってきたわ。
501 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:47:19 ID:5oz+qHAWO
先日、珍走が200台くらい高速を占領して走ってた。
対向車線だったんだけど、ず−っと珍走とすれ違ってた。
こういうのって、料金所どうなるんだろう?
SRの復活マダァ?(T∀T )っ/凵 ⌒☆チンチン!
実際バイクデビュー寸前までいったのにやめてしまった俺が
その本質的理由を教えてやろう。
「単に停める場所がない」 そんだけ。
設備を熊本に持っていった分がユーザーに上乗せされていると言われても仕方ない。
自動車業界には奥田がいる。
二輪業界には誰もいない。
>>487 中免を〜600ccにするだけでもだいぶ違うと思う
506 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:48:34 ID:6Rk5y/+Z0
>>472 >4st一択になったことが売上減の遠因だろうに。
それはナイ。
初めて買ったバイクが2stのヤマハDT125、エンジンはかかり悪いし、燃費は125のくせして25Km/h。
次にホンダXL250Sを買って乗ったら、エンジンのかかりは良いわ、250ccにもかかわらず燃費なんて35Km/hも伸びる。感動した。
それ以来4st一筋。2stなんてタダでもいらねーよ。
>>498 ゴルフも釣りも、DQNかその道のプロしかやってない状態かも。
508 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:48:52 ID:NmtGkfVC0
車メーカーがミニバンにばかり力入れて車好きを放置したのと同様
バイクもバカスクばかりに力入れて本来のバイク好きを放置した結果だろ
バカスク乗りは本当の意味でのバイク好きではないからすぐに飽きてお終い
ドラマに感化されてTW買った連中と変わらん
バイク好きはバカスクなんか足として以外に買わない
509 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:07 ID:hLk431Dl0
>>477 そそ。俺の場合はSR。
FCRにスパトラと530ccにボアアップ。
フロントブレンボディスクのドッカン仕様。
次の交差点で、それホンマにSR?って聞かれたことが嬉しかったなぁ。
510 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:10 ID:6NFnnnjq0
今の暴走族って、ちゃんとヘルメット被ってるのなw
511 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:29 ID:6J7JGDLnO
バイクは図らずも
官僚主義、完全管理社会に逆向する最後の砦となったな
2つのタイヤでバランスを自ら崩さないと走れない、原始的本能を呼び醒ます乗り物
片や社会的権威や成功の記号である、移動する小部屋たる4輪とはまさに対極であるが
故に今まさにその歴史を閉じられようとしているのではないか?
もっとも、感覚的な快楽に従って接するだけのバイカー達は
そんな小難しい理屈でバイクを走らせるわけではない
しかし、それこそが管理側のもっとも忌み嫌う「自由」という精神の発露なのだ
異論は認める
512 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:29 ID:CZqibwvX0
中学・高校で徹底的にアンチ2輪教育をここ2,30年していたからな。
そりゃ乗る奴いなくなるわな。
ハーレーとか小金持ちのオッサンにうけてるみたいだが。
513 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:32 ID:etZpfTwv0
>>491 600以下の4発なんて当たり前に作る(作ってた)の日本くらいだったり。
514 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:35 ID:0sBggcqBO
516 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:49 ID:wQxUNPsk0
>>493 VTのツインも同じじゃね?位相クランク。
まあいいけどw
ああ、ダメだ。バイクのりたくなるwいじりたくなるw
>>504 ヤマハってトヨタの系列と思ってたんだが違ったっけ?
518 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:49:56 ID:0Pgdm9cE0
バイク買って欲しいメーカーの人達は必死でバイク下りた人の意見聞いて
回っているよ。もしくは、意見を聞かなかったから1割になったか。
趣味だから仕方ないけど、うるさいし邪魔。
欲しい人は観賞用として家においとけばいいと思う。
>>480 >連中は俺らと同じ目してるよ。
50にもなって恥かしくない?
>>510 ノーヘルの時代はヘルメットかぶってると暴走するのかと警察に言われたらしいお。
先輩がゆってた
521 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:50:40 ID:yYKhlKL00
522 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:51:36 ID:Gn4PvcOV0
セローも250ccになって、触手が動いたんだけど、
ステップがちょっと後ろ過ぎて長距離だと疲れるんだよね
おっさん仕様の楽ちんセロー出してくれんかのう>ヤマハさん
KSRも排ガス規制で販売中止なのかー。
会社の先輩で乗ってる人がいて、もれも
いつかは近所用に!って思ってたんだけど。
はふん。
>>519 そういう恥ずかしい奴だから
いい年こいてあんなものに平気で乗れるんだよ
普通の神経してたら無理
ところで、
>>480 の
>俺らと同じ目
って具体的にどんな目?
526 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:52:11 ID:wIUg8VnI0
最近は80年代に走っていた人が結構戻ってきてると思うけどなぁ・・・
527 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:52:59 ID:wQxUNPsk0
>>519 いいじゃねーの。好きなもんがあったってよ。
>>517 今確認してきたが、トヨタのヤマハへの出資比率4.36%
大株主ではあるけど子会社ではないわけね
>>521 本気出したらすんげー性能な精密機械をほったらかしにするのもなぁ。
車種によりけりだけど。
530 :
名無し@十周年:2009/08/16(日) 23:53:14 ID:mahhdeq90
ベトナムがバイク欲しがってるよ
531 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:53:17 ID:V1JVETAt0
日本は魅力的なバイクがないんだよな。
売れないという割りに、
あの糞うるさいビッグスクーターがめちゃくちゃ増えたぞ
>>516 VTのエンジンもいいと思うけどね
とはいえ原価ではパラのほうが有利だからな
排ガス規制で高回転高出力が望めない
今のご時勢ではちと辛かろうな
534 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:53:41 ID:nMiqASmM0
どうせ月に2〜3回しか乗られないような大型車は、排ガスも最高速も無規制にしたら?
バイクは嗜好品として売るもんだと思うが。
重二輪が出たら買う
537 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:54:11 ID:o+1eQ/SX0
もしトヨタが二輪車を作るようになったら駐車違反取締りは一気に緩くなる。
二輪の市場はトヨタが潰しているようなもんだって。
538 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:54:12 ID:etZpfTwv0
>>505 この際免許・税金・保険料・車検有無の線引きはできるだけ一致の方向に
したほうがいいと思う昨今。単純明快なほうがとっつきやすい。
>>510 最悪、事故に追いこまれて殺されるからね。
取締りの口実を少しでも減らさないとってやつ。
539 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:54:17 ID:6Rk5y/+Z0
このスレ読んでたら、またバイク欲しくなった。
>>526 俺もそうなのだけど、その頃の多数派の中免クラスが
壊滅状態じゃん。
今は大型免許が買えるようになったけどさ。
541 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:54:21 ID:yYKhlKL00
>>509 SRはいじるとメチャ早くなるからね
ちなみに今のブレンボのディスクは日本で作ってますよ。
542 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:54:34 ID:guEb/8QGO
完全管理社会なんてつまらないじゃない
自分は家畜ですと言っているのと同じ
一度きりの人生、搾取されるのではなく楽しまないとね
都市集中型の小国日本はバイクに向いている国なんだがな。インフラが糞すぎて
乗る気にならんだろ。以前渋滞の時間がもったいなさすぎて110CCの原付
買った。結果的に毎日1時間の時間がういたが代償に突然の雨の日はびしょ濡れ
真夏は地獄の業火に焼かれ真冬は凍死寸前まで追い込まれる。
544 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:55:20 ID:0sBggcqBO
コーナーで寝かせればどんなバイクでも魅力的だwww
どうでも良いけど
あのバカスクどうにかしてくれ
547 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:56:32 ID:hLk431Dl0
4大メーカーのホームページで国内ラインナップ見ると、
スクーターと昔ながらの古臭いのばかりで、終hル感がにじみ出てる。。
548 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:56:50 ID:akI64CLm0
新型V-MAXなんて250万とかだぞ?
それだったら普通の人はプリウス買うだろ。
バイクは趣味の世界だから単なる流行廃りで説明がつくし、
車離れに至っては大半の人が車のいらない環境にいるんだから当たり前。
と二輪業界の立場から言ってみる。
仕事かえたい…。
駐禁で貯めた反則金を使って駐車場を整備してくれよ……
550 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:57:45 ID:6Rk5y/+Z0
>>543 バイクに向いてない。
野球は暑い寒いとブーたれてるの同じ。
バイクはスポーツなのさ。
551 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:58:01 ID:etZpfTwv0
>>545 バイク屋いわく、もうブームは過ぎた。ここんとこは通勤・通学用しか売れてないって。
じきいなくなるよ。
代わりにまたヘンなのが出てきたら困るけど。
>>525 366 名前:774RR[] 投稿日:2009/08/16(日) 20:12:54 ID:1ZfmZFM4
/: : : : : : \
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553 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:58:09 ID:wQxUNPsk0
歯磨きSUNSTARがなぜかスプロケとかディスク作ってるんよねw
おもろいな
あーーーーーだめ。寝ようw
555 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:58:25 ID:bRscoMJg0
>526
周りがそうなんだけど、色気あるバイクが皆無なんでハーレーに興味持つ
か絶版車中古をプレミア価格でしょうがなく買ってるのが現状。
乗れる自信あればいきなり大型SS買うけど、よく死んでる。
>>516 VTのツインはマジでいい。
「コレ?壊れるのか?」と思うわな
バイク海苔は朝鮮人
558 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:59:05 ID:yYKhlKL00
>>548 二輪業界ならお互いそんなこと言わないで頑張ろうや
他の畑は青く見えるからね
559 :
名無しさん@十周年:2009/08/16(日) 23:59:12 ID:7ODwwW5k0
今日ね、ある湖畔に家族で遊びに行った。
そしたらスゲエ音で2chでいう珍走ってのが結構な数でパレードしてた。
うるさいダケで、やってるなぁ〜って感じだったんだけどさ。
警察も出てきてたけど、見てるだけで何もしてなかったなw
自分達が帰る頃には静かになってたんだけど、走り出したら後ろから逸れ鳥みたいなのが
2台追いついてきた。単車はチャンプロード系ね。
トンネル抜けて追い越しOKの区間に入ったから来るなと思っていたら、予想通り抜いてった。
そこまでは良くあること。どーぞどーぞって感じ。
そしたら、その後ろに普通のカッコして単車乗ってるのがピッタリついてった
「え〜?あれもお友達?」
なんて考える暇も無く、その後ろからチョッパーのハーレー2台もついてった。
チャンプロード系とは単車もカッコも全然違うのがね。音の大きさは同じだったけどw
助手席の息子には全部お友達に見えたみたい。なんか寂しかったね。
説明してやろうかと思ったけど、止めた。
残してった印象は同じだもんな。
>>543 おまけに登り下りも多いからバイクに向いている国だと思う
さっきも書いたけど、乗ってる奴らは増えてるんだよ
>>1は新車が売れないのをバイク離れと勘違いしているだけ
>>553 ロッキードもw
KOWAなんか薬だけじゃなく双眼鏡(ry
>>550 まあま お盆過ぎて乗りやすい季節になるし
来月の連休辺りに海岸線を流したら気持ちよさそうだ
持ち家ブームでも起きれば復活する可能性はあるかも
564 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:01:51 ID:L1PsV2lt0
>>559 そんな糞ガキの印象なんぞ知るかwてめ〜が説明しろやw
見える場所にカブを置き。
こっそりCBRを乗るのが良いのさ。
でも、オールマイティーに乗るならVT系だよな。
566 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:02:09 ID:2TYbJsWI0
バイクで どれだけの人が 亡くなってるか??俺は プロの 阿部さんだっけ??が いなくなったとき バイクを捨てた。
というか 怖い・・・
567 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:02:20 ID:T4nt5Huh0
>>548 231万はちょっと高いね。
1kw1万円は無理としても1ps1万円、せめて200万以下だったらな。
R1はその点良心的かも。
568 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:02:48 ID:QAgaD0YnO
バイクの安定〜快感を得られる速度域というのが
どうしても他の交通媒体と異なるからなぁ…
あとはやはり騒音と、あの物々しい装備が、どうしても社会的に受け入れられない原因の主だろうな
なぜならアメリカンやビクスクは、駐輪問題が浮上するまでは煩いのは置いといて、ファッションから割と受け入れられていたからな
569 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:02:52 ID:JhtPmRsvO
>>555 乗って旅先でみたら色気があるように見える
カタログで見ただけじゃだめだwww
570 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:03:07 ID:GIDzp3b0O
8月頭にCB400SBを買ったから、少しは貢献したな。
一戸建の住宅地とか見てもどこの家にも車2台+バイク1台くらいはデフォで見るけどな・・・・
572 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:04:09 ID:bLctnZx+0
まぁ実はどうでもいいんだがな。
なんかこう、安定感があって雨が降っても大丈夫で2〜6人ぐらい乗れて
荷物も相当がっちり積めるバイクが安い値段で出たら買うよ。
573 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:04:58 ID:L1PsV2lt0
574 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:05:19 ID:2XYSZ87fO
ラーメンマンにぶっ壊されるからな
575 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:05:27 ID:9EmmBlav0
>>548 プリウスを買うような層にとっては、たとえ100万だったとしてもV-MAXなんて候補にもあがらネーよw
576 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:05:41 ID:hAPetVfv0
昔、V型はエンジンを軽量コンパクトにする云々の記事をよく見たが
今はV型のメリットってなくなったの?
>>563 将来不安なくなって、金は使ってもまた稼げばいい、貯金なくても老後はなんとかなるだろ
ってくらい景気回復とマインドが変化すれば復活するかも
578 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:05:54 ID:ojqMtVAc0
ヤマハのセロー欲しかった時期もあったけど、
あんだけ土建屋利権で林道舗装しまくってたら乗る気もうせた。
579 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:06:05 ID:o8pNq07B0
以前銀行の入り口脇にバイク止めて中に入ったら
どこから現れたのか監視官がまるで忍者みたいに走ってきやがったw
自動ドア越しに見つけてアタマにきたからすぐに外に出て怒鳴り散らして
追い払った事があったよ。
結局銀行には入れずに一旦出直さざる得なくなったが。
最近の監視官は注意しないで隠れて見張ってるんだな。
おかしいだろ。
>>551 俺の行きつけのバイク屋もそう言ってた。
去年の夏、ガソリン価格が高騰したころ「原付が売れて売れて仕方ない」って喜んでたけど、
秋頃から販売台数が鈍化して「またガソリン高くなんねーかな」ってしょんぼりしてた。
行政のお役人がバカすぎるんだよな。静岡とか浜松調べてご覧アホ過ぎる。
静岡県の空港とかな。当時の知事とか。
メーカーが熊本に引き篭もるのもわかる。
582 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:07:36 ID:6J7JGDLnO
>>571 すみません
どこの州のセレブの方ですか?
584 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:07:44 ID:92EJxrak0
みなさん、バイクに乗りましょう。
リスクを背負わなきゃ男にはなれません。
おバカな教師がリスクをとらない生き方ばかり教えてきた弊害だからね。
ニートがいい例でしょう。
>>582 それって普通乗用1台、軽トラ1台、カブ1台とかの農家の家だったりして
586 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:10:18 ID:ojqMtVAc0
>>584 その「おバカな教師」どもは、リスクの無い道を突っ走ってる件について。
>>558 いやまじで現状厳しすぎ。
今の状態が1年も続いたらうちは確実に潰れる。
>>575 単純に金額の話だ。
層の話は関係ない。
というか200万まで下がったのに層なんて関係ないだろ。
いまだにプリウスは裕福層の買うものだとか思ってるの?
現金一括でしかバイクも買えないやつはバイクは手に入れない方がいいと思う。
30万で手に入れて10年乗れば元はとれる。でも目先の損得で物事を語る輩はダメだな。
80年代の何が良かったかって、ピースサインの交換だな。
今時はサイン出しても帰ってくる率が低い
オフ車海苔>>>>ネイキッド>>SS こんな感じかな。
590 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:12:34 ID:s5i0eALl0
>>582 車2台、バイク1台くらいを購入・保有するのって、大した負担じゃないだろ?
591 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:12:41 ID:Ukn2D55V0
神奈川在住だけど、原付が減った分
125ccやビッグスクーターが激増した。
しかし駐輪場はむしろ減り取り締まり強化。
俺は125ccで機動性と利便性はいいんだが
駐輪場不足がなあ・・・・駅前の駐車場はスカスカなのに。
バイク乗りって基本的にフルパワー使えないまでも出しとかないと、ってのがあるからなあ
触媒やらなんやらで欧州仕様だと200近いのが140PSとかだとやる気もなくなるよなあ
おまけに族はそんなのお構いなしに五月蠅くなってるし
2スト250で60PSとかだしてみりゃいいのに
本気で環境対策とか考えりゃできないこともないはずだけど
>>576 アメリカンというかクルーザーモデルはたいがいVツインだし
アプリリア、KTM、ドカティの2気筒もVツインでだしているから
メリットはあるだろうな。
とはいえデメリットもそれなりにあると思うが。
594 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:13:11 ID:QAgaD0YnO
好きなやつだけ乗ればいいと思うよ
興味ないやつを勧誘(笑)できる程、安全な趣味でもないしな
リスキーすぎる
それじゃ業界的には駄目なんだろうけどな
どうでもいいけど、まだ解除指令ないの?
もうこれ以上書くことがないよう。はっきり言ってバイクのことなにも知らないし。
同じことばかりになっちゃう。
こんなのおかしいと思わないのかなあ。こんなに伸びるわけないでしょ。
もういいや。止め。バイト代いらないから。
596 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:13:17 ID:82xrBe9c0
>>589 SSでコーナリング中にピース返すのは至難の業なんだ。
勘弁してやれ。
597 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:13:19 ID:o8pNq07B0
以前銀行の入り口脇にバイク止めて中に入ったら
どこから現れたのか駐禁監視員がまるで忍者みたいにバイクの方に走ってきやがったw
自動ドア越しに見つけてアタマにきたから、すぐに外に出て怒鳴り散らして
追い払った事があったよ。
結局銀行には入れずに一旦出直さざる得なくなったが。
最近の監視員は注意しないで隠れて見張ってるのもいるんだな。
おかしいだろ。
598 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:13:37 ID:L1PsV2lt0
ピースサインとか寒いなw
599 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:14:00 ID:T4nt5Huh0
>>582 一戸建て住宅団地ってどこでもそんなもんだぞ。
そういう家を持てる人は経済力・環境ともある。
うちだって普通車一台軽二台750一台90一台50一台。
>>588 家を買うわけでもないし、現金一括が基本。
>>589 SS乗っているけど、いきなりの場合サインを返す余裕がないw
>>576 M1が並4だけど、ロッシにシートが移ってから、位相クランクを用いてチャンピオンとってるから
今はV型のアドバンテージはないんじゃない。
ホンダはV型にこだわってるし、ある程度勝てる感触も得てるんじゃないかな。
今期は全然だけどね。
ただ市販車してるスポール車が並4・・
602 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:15:41 ID:9EmmBlav0
>>587 アホか? 何をどう考えたら「250万あるからプリウスを買おうかV-MAXを買おうかどっちにしようかなぁ?」って比較検討をする人間が居ると思えるんだよw
裕福層ってwww 徹底的にズレてるなw
603 :
591:2009/08/17(月) 00:15:48 ID:Ukn2D55V0
ちなみに三台目。
一代目は新車、二台目は2万円、
現在のは5万円で譲ってもらった。うひゃ。
>>597 大阪だったかな。監視員大量導入したら
不況と取り締まり強化で違反者激減して
むしろ大損こいたって。違反取締りじゃなくて
金目当てだからこうなっちゃうんだよね。
604 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:16:45 ID:IncQZEjy0
やっぱり車のように優遇しなきゃダメだろ。
400ccまでは車検なし。
保険も車両保険ないんだからもう少し安くならないのかなあ。
>>599 一戸建て住宅団地は車3台+バイク3台は止められないよ
よっぽどの田舎じゃない限り
607 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:17:41 ID:2U9I+Ul20
つーか、バイクに乗ってる奴は例外なく全員DQNだから
純粋な緑ナンバー以外禁止でいいよ。
バイク便とかウザすぎるし。
608 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:18:07 ID:MkLuWCma0
ハーレーブーム(もう終わってるっぽい)も結局国産で欲しいと思える
機種が無かったからでしょ。デザインもだけど自分で弄れる糊しろある
方がいいんだよバイクは。883なんて当にそれ
若い奴が少ないんだから当然か。
そういえば昔8耐に入場者が16万人入った事があったが、バイク乗りのお祭りだったな。
610 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:18:25 ID:91dHjZUZ0
数年前に高校時代からの付き合いだった74年製のCB400Fを売った
メンテナンスにお金と時間が掛かることが社会人ペーペーの頃の俺には重荷になってた
今思えばあの頃の俺は単なるミーハーであり、ライダーではなかったんだろう
このスレ読んで決心した
明日バイク買ってくる
90カブが近所のバイク屋に8万で転がってたからアイツ買ってくる
珍走のせいにきまってんだろ
612 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:19:07 ID:sk+l5Bvg0
NINJA250Rって最高何キロ出る?リッターSSやめてこっちにしようと思うんだが
さすがに300キロは無理だよね?
613 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:19:12 ID:QAgaD0YnO
>>590 またまた、ご冗談をw
独り身ならありだろうけどね
614 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:19:28 ID:g2yajjFT0
2スト乗ってるけど盗難保険は必須だな。
どこの中国人が狙ってるか分からんし。
最近のバイク乗りは車の隙間を縫って行くようなDQNばかり。
バイクなんか売らなきゃいいのにと元バイク乗りだが思ってしまう。
616 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:20:35 ID:U6EzZnLp0
セローはまあ、オンロードに関しては面白くないっていうのはわからんでもないが
林道&ダートコース走りではとてもおもしろい。
9Lで楽に200kmは走るし、取り回しもすごい楽。
617 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:20:48 ID:82xrBe9c0
>>592 2stが市場から消える前にホンダがCO2排出量の少ない2stエンジンの開発をやっていたよ。
パリダカとかに出場するバイクにそのエンジンを載せて試験してたはずだったが
開発費の問題なのか、2stであることそのものが悪者扱いされるような風潮のせいで
打ち切りになってしまった。
と、昔バイク雑誌で読んだ。
618 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:21:01 ID:sYkPaNQiO
619 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:21:15 ID:ojqMtVAc0
南といえば
朝倉南だろ
異論は認めない。
>>615 昔からそういうのはいただろ>車の隙間を縫っていくバイク乗り
CRM250AR・・・。
なつかしす。
623 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:22:17 ID:s5i0eALl0
>>613 逆に、独身なら余程の物好きでもない限り、車は1台で充分だろ。
車2台は、夫婦で1台ずつってのが普通なんじゃないの?
1台は軽かコンパクトカーというパターンが多いかもしれないが。
で、バイクは純粋な趣味とか、近場の足とか。
624 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:22:48 ID:kFFh2LsH0
すり抜け出来なきゃバイク乗る意味無いだろ何言ってんだw
625 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:23:08 ID:6bml4NG40
バイク業界は真剣に考えろ!!
自分たちで土地を購入するとかしてバイク置き場をたくさん作るべき!!
あのおはようからお休みまでウロウロしてる暇人な民間取締りのせいで
バイクに乗れなくなった!!!!!!!!
ちゃんとした置き場に停めてやろうにも置き場が無い!!
バイク業界は真剣に考えろ!!!!!
626 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:24:54 ID:kYFL0BB7O
渋滞を無くす目的で緑おじさん投入も
助手席に人がいれば切符をきらない。
まあ今の若者は貧乏だし
興味がない奴がバイクを買うほど
余裕がないというのが現実ですけどねw
>>609 そりゃ現・元GPライダー多数参戦という、興行としてもおいしいネタがちゃんとあったからね。
>>605 敷地面積と、建てる時の家屋/駐車場のスペース選択によるだろう。
まぁ確かにうちは恵まれてると言えるかも。自営業で、隣が空地なんで、それ客用を兼ねて借りてて、
しかも田舎w
>>602 実際にいたから例として書いたんだよ。
たとえバイク乗りでも同時期に安くていい車が出たらそっち買うのが普通だろ。
バイクに乗らない人間だけの感覚で議論すんな。
630 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:25:16 ID:GX/ljYJJ0
>>625 違法駐車できなくなって文句言ってんなよカス
北海道ツーリングしてる人もオッサンのハーレーBMWばっか
若い人ほとんどいない。
632 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:25:44 ID:ghObV8PFO
>>589 リアシートに大きな荷物積んでると、(・∀・)∨ピース返ってくる確率高いけどな。
あと場所、北海道は今でも高確率でピース返ってくる。
今年7年ぶりに北海道ツーリング行って、今帰ってきた所。たのしかった♪
633 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:27:05 ID:LgVOVKP00
>>612 所持経験者から
最高速は140〜150手前(但し車体及び路面状況と風の具合による)
ラクに巡航できるのは110までそこから先はキツイ
634 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:27:17 ID:QAgaD0YnO
>>617 AR機構ね
2stはCO2云々より、臭いとオイルと高周波な音で嫌われてたんじゃないか?
MVXやNSのケツなんて、とてもじゃないが走れたもんじゃなかったw
635 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:27:22 ID:Ukn2D55V0
>>629 >たとえバイク乗りでも同時期に安くていい車が出たらそっち買うのが普通だろ。
維持費とかは全く考慮していないの?駐車場も。
買う時の値段なんてたいした要素じゃないぞ。
あと五年ほど経てば原付以外の二輪は殆どが新車ラインナップから無くなってそうだ
HONDAのHPなんか終了分省いたらスッカスカだね
、。、
>>625 市場規模の小さい日本でわざわざそんな事しなくても
海外でバンバン売れるからメーカはやらないだろうな
バイク専用置場なんていかにも採算悪いものに手を出す人もいないだろうし
実際お前がやれって言われても絶対やらないよな
事前に止められる駐車場調べるとかでユーザが工夫するしかないね
なんでこのスレこんな伸びてんだ?
確かに部品屋行っても、メット脱いだらみんなオッサンでびっくりするな。
昔はみんな若かった。当たり前だが。
たとえば都市部の既設駐車場に
有料駐輪場を作ったら使うのかね?
料金はそうだな、車の駐車料金の2/3ぐらいで
641 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:29:57 ID:6bml4NG40
>>630 違法とちゃうわカス!!
>>1を読め。
今まで違反じゃ無い所まで後から勝手に違法にされたんだよボケ!!
バイクも乗れない猿人は黙ってろや!!
642 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:29:58 ID:MLtQXM4fO
この時間になっても渋滞にはまってる人って明日の仕事どうする気なの?馬鹿なの?死ぬの?
バイクだからスイスイ楽々
643 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:29:59 ID:jeSGVa2tO
2ch発で何かロビー活動できないものか
644 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:30:12 ID:2q+IBKt90
違法駐車もできないし
金払って駐めるとこも無いんだよな
車ならそこら中に駐車場があるけどさ
バイクに乗って家を出発しても駐めるとこがないから
そのままバイクを降りずに家に帰ってくるしかない
こんな状況でバイクが売れるわけがないんだよな
645 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:30:23 ID:twWhn1b60
>>634 NSRのケツは別に問題なかったぞ。
問題なのはTZRやTDRだ。
特に後方排気は嫌がらせとしか思えん。
軽四に需要を奪われた。
これは店舗が大型化して狭い地域で全て賄える利便性が喪失したことが原因でないかな。
それと、小型バイクの開発を怠った。
大型バイクと比較するとデザインがまるで駄目でファッション性が欠如している。
生活に必須のものでない限り、安い買い物でもないから優れたオシャレ性がなければ売れない。
或いは選りすぐれたアイテムとしての実用性だ。
必須のヘルメットについても同様。
排気量に関係なく全体のバイク数が減ると自然とバイクへの関心が薄くなっていくのは必然でもある。
>>642 夏にバイク乗ってるほうが、馬鹿だろ。エンジン付近が熱すぎて話にならん。
ビクスクとか乗ってるなら話は別だが。
648 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:31:13 ID:I1jGF/hP0
タクトがなつかしい;;
なんか日本全体が
ヒステリーと精力減退に覆われてるな。
>>635 その人、旧型のV-MAXに乗ってるから。
しかも自分でちゃんと整備して大切に乗ってる人なんだよ。
だからそこまでの金額出してバイク買うよりも車を替えるのを優先したんだと。
>>639 確かに完全装備でキメててもメット取ったらハゲばっかだな
652 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:32:47 ID:CPTc0TA10
>>589 出す人も少ないんだから仕方あるまい
その気で見て無いと反応できんて
たまにしか見ないもんだから気付いた時には反応できん距離になってるわさ
返してあげたいとは思うんだけどねぇ
653 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:33:08 ID:2q+IBKt90
バイク駐車場はなかなか増えないだろうな
金がかかるからさ
バイクは車と違って狭い隙間からすり抜けられちゃうから
チェーンで固定できるような器具を取り付けないとダメなわけだ
車なら入り口のとこに一つ機械置けばそれで済むけど
バイクはそうはいかない
654 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:34:35 ID:JhtPmRsvO
バイクはCMが流れない
乗ってる俺らがCMモデル
以上
>>653 すごく納得
駐車場って人が通れるくらいの通路は開けてるけど
あれバイク通れるよな
656 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:35:04 ID:ghObV8PFO
657 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:35:09 ID:8YRvbjd0O
セローほしい
>>617 燃料賞比率は一回り大きい4st車と
同等かそれ以上によかったらしいな。
とはいえ昨今の厳しい排ガス規制では
クリアするのはできたとしても金がかかるからな。
地元がど田舎で交通手段が自転車しか無かったから
中免は高1で取った
バイクに対する規制とかが増えすぎたから減って当然だろ
昔はヘルメットかぶらなくてもおkだったし
661 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:35:35 ID:QAgaD0YnO
>>645 違う
NSRじゃないw
NS400Rな
またの名をMVX400(非公式)ともいう
NSR以前のホンダの2stは、そりゃもう最悪でな…w
662 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:35:50 ID:jeSGVa2tO
>>653 車もタイヤの前のとこウィーンって上がるタイプもあるやん
沖縄かどこかの高校じゃ、カブで通学してるとこなかったっけw
>>662 ウィーンって上がっても、バイクだったら簡単に出られるだろ。車も無理すりゃ出られるけど、バイクは簡単に出られる。
何か車体を固定して金払えば解除みたいなのが望ましいんだよ
666 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:39:24 ID:s5i0eALl0
>>663 種子島じゃ、高校生の通学用として指定車種らしいね
バイクのイメージ=矢沢永吉・長淵剛
クルマのイメージ=田村正和・佐藤浩市
そういうこと
田舎でのんびり乗るのがバイクだろう
昔はそれなりの格好したそれなりのやつが乗ってたんだが、
最近ヲタ風情が多いのは気のせい?
チェックのシャツをパンツインしてなんかペラッペラのリュックっとか、
モロにメタボとか。
670 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:40:39 ID:2q+IBKt90
ここ数年売れてたバイクって大型スクーターだけだろ
他のバイクはもうずっと前から人気は下火だから
で、その大型スクーターが目障り、邪魔つう意見が出始めて
駐車違反の取り締まりもきつくなって
全く売れなくなったんだから
もう終わってるよバイク市場は
671 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:41:56 ID:JhtPmRsvO
しかしCMの効果はないと思う。wwww
あっても困るけどなww
バイクだけは人に勧められないwwww
672 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:42:08 ID:twWhn1b60
>>661 そんなに酷かったのか・・・
NSRのイメージから考えると想像が難しいな。
NSだから3本からオイルはきまくる訳か・・・イヤすぎw
673 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:42:25 ID:UgEmcL9V0
ひろこの
勧めたら死にそうな奴と大丈夫そうな奴
本能でわかるんだよな
675 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:43:51 ID:2q+IBKt90
>>662 あるやんとか言われても
バイクはそういう駐車場には駐められない
バイク専用のチェーンがある駐車場にしか駐められないのが現状だよ
で、バイク専用の駐車場はものすごく数が少ない
だからバイクが売れない
以上
676 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:44:23 ID:+qFurU3x0
歴代ネタBikeその1
「CXユーロ」
ポイント:ヒザの火傷
まあ、二輪車に駐禁切符切ってるなんて、日本くらいなもんだけどな。
アメリカでもヨーロッパでも、そんなの見たことない。
去勢され飼いならされたアホどもが、自分の頭で考えようともせず違法駐車がどうのと騒いでいるのみると、おかしくてしょうがない。
お前ら本当にアホだろ。
678 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:44:50 ID:UgEmcL9V0
彼のオートバイ・彼女の島
679 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:45:11 ID:JhtPmRsvO
事故がなんたってやばいからな
もどかしい
680 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:45:17 ID:K5wrJuRx0
ks業者が中古バイクの値段吊り上げたから
はい これテストに出るからね〜
681 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:45:18 ID:QAgaD0YnO
しょせん消えゆく運命なのよね〜
地デジ普及と反比例してバイク屋減っていきそうだな
プレミアつくかもしれんw
>>675 バイクが売れないのはまた別の理由だと思うよ
だって1982年をピークに減少しているのでしょ。もう25年以上も前からの話。
駐禁はつい2〜3年前の話
>>676 W650だってVRXだってそうだったとおもうけど
684 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:47:50 ID:6O9XCpFk0
バイクはイメージが悪いよね
どうしても、アウトローに見られる。
685 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:47:53 ID:JhtPmRsvO
バイクこそ自己責任ってやつだな
無責任みたいで自己責任って言葉は大嫌いだが
バイクが売れないのは、シューティングや格ゲーが終了したのと理由が同じ気がするな
一般ピーポーに訴えることをせず、内側へ内側へ濃縮していった結果かと
688 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:48:34 ID:s5i0eALl0
>>682 一般大衆の生活が豊かになって軽自動車に手が届くようになったことと、
交通量が増えて危険を感じるようになったからだと思うんだけど…
689 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:48:51 ID:9EmmBlav0
>>675 バイク乗りが駐車場にとめないから駐車場の数が少ない。
駐禁規制が強くなる前からバイクは売れてない。
以上
>>669 何が気になるって、
素手でハンドル握る奴があまりにも多い。
正気の沙汰じゃないよ。
691 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:49:02 ID:jeSGVa2tO
川崎がハイブリッド二輪出すらしいな
バイクを嫌うのは自由
いっくらでも嫌ってくれ
どんなに時代が過ぎたってDQNバイク乗りは居なくならないし、
日本の風土がバイクを嫌うのは変わらない
だけど行政がバイクを好ましく思わず、駐車場等の整備を怠るのは別問題
日本の法できちんと認められた乗り物だ
駐車場もなく駐禁取り締まるだけなのは問題がある
それが出来ないなら余程特殊な用途以外は免許も無くしバイクを売る事も禁ずるべき
693 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:49:48 ID:UgEmcL9V0
>>677 俺はアメリカ(カリフォルニア州)で2回駐禁切符きられた。
1回目、銀行に入って10分して出てきたら駐禁ステッカーを貼られてた。
2回目、マクドナルドに入って5分くらいして出てきたら駐禁ステッカーを貼られてた。
バイクとか自転車なんかを全く考慮しない道路行政が酷すぎる。
お役人は乗らないのかね。
695 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:50:56 ID:twWhn1b60
>>517 むしろトヨタにEgのOEM停止されると
トヨタは
あれ?こんな時間に誰だろう?
697 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:52:15 ID:+qFurU3x0
>>683 う〜・・ツッ込まれた><
じゃぁこれでどうだの
歴代ネタBikeその2
「エアラ」
ポイント:☆レンジ
698 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:52:18 ID:kZhbxnt20
構造改革とグローバル化かなんだか知らんが
全体が守りに入り糞雇用と糞賃金になり
本来あった活気がなくなり
日本全体が元気がなくなった
それがいろいろな面に出てきている
ビッグスクーターって驚くほど高いね
オフ車の400cc辺りのが全然マシ
700 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:52:35 ID:8mtZ/br40
別に嗜好品だから消滅さえしなければ
多少値段が上昇してもどうでも良い。
701 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:52:58 ID:JhtPmRsvO
厳しいくらいが丁度いい
本当自己責任で乗りたい奴だけ乗るから
危なっかしい原付お姉さんとか事故が減って助かる
702 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:53:15 ID:jeSGVa2tO
教育機関によってバイクは不良のアイコンとして作り上げられてしまった
今度はエコのアイコンとなるよう活動しなきゃいかん
>>692 公務員は意外と民間より恣意的だからな。呆れ果てるよ。
704 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:53:45 ID:7Ei45f5L0
>>690 グローブしない
ハーフパンツ
クロックス履き
バカスクでなくてもこんなのがいるな
705 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:53:55 ID:QAgaD0YnO
行政が悪いっつって、行政に任せっぱにすんのも、なんか違う気がするんだが…
>>688 価格の問題ってことか?
たしかにナノはバイクの代わりと言ってるからな
707 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:55:28 ID:ry+SUkv10
>>427ですが
4大メーカーの優れている点を分かりやすく説明していただける方はいらっしゃいますか?
なんだカワサキか系ではなく、分かりやすく端的な説明を希望します
709 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:55:46 ID:JhtPmRsvO
まだ多いくらいだwwww バイクは誰でもかれでも乗れる代物じゃないってwwww
710 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:56:20 ID:jeSGVa2tO
駐輪場を!っていう署名活動。あれって提出したあとどうなったんだ?
711 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:56:50 ID:qUccOn3k0
バイクはシンプル危ないしな
事故で即死とか行政からしても邪魔でしかない
乗りたい奴だけで、自分だけで死ぬならまだいいけど
付随しての死亡事故の処理は、必ず行政や周りの人間に不要な迷惑がかかる
完全に乗る人間のオナニー
ただ低速低騒音の電気バイクとかはまだいいと思うけど。
>>704 そんな窮屈な事いってるからバイク乗りがいなくなるんだよ
バイクの免許取るのに、普通自動車並の金取ってるのも問題だろ。
ジジイどもは自動車免許とったら、付属してついてたやつばかりだったから、バイク買う人間もいた。
今は別々に金とって免許制になってる。自動車免許とったら軽自動車に流れるのは必然だよ。
二輪免許とるのに、もうちっと金額が安くなれば、需要は多少増えるよ。微々たるものだけど。
714 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:57:27 ID:6R7YHz3Q0
バイクの駐禁を厳しくしたおかげで手放す人多数なのでは?
駅前は厳しくしてもいいとは思うが、郊外まで範囲を広げるのはどうだろね。
俺は止める場所が確保できずに(有料駐輪場が高すぎる)売り飛ばした。
駐車場作って貰っても1時間数百円ぐらいすると気軽に停められない。
電車で行った方がマシになる。
716 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:58:15 ID:g2yajjFT0
motoGPはじまた
717 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:58:18 ID:UgEmcL9V0
80年代のバイクブームの時はバイクが世間に認められつつあった。
NHK教育で特集組まれたり、バイク小説が流行ったりした。
なのに昨今の爆音ビクスク野郎がぶち壊しやがった。
718 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:58:51 ID:m+mH1NJK0
>>706 昔は車に手の届かない人が仕方なくバイクを買ってたということだよ
今でも途上国に行けばそうだろ
バイクがウジャウジャいる
あいつらは何も好きで乗ってるわけじゃないからな
生活の足として車が買えないからバイクに乗ってるだけで
719 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:59:28 ID:jeSGVa2tO
720 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 00:59:55 ID:JhtPmRsvO
極端な話、バイクは俺だけ乗ってりゃそれでいい
おまいらは乗るな
こうだ
もう少し駐禁取締りを甘くしろって言いたいとこだが、そうするとまた
バカスクが歩道とかふさぎまくる気がするんだよな・・。
>>704 アメリカのビーチサイドでゲタ代わりにチンタラ乗り回すならまだしも
普通に幹線道路の移動でそんなんだからな。
しかもヒステリックにやたら飛ばすときてる。
他車と衝突以前に飛来物(虫とか)で死ねるよ。
自分が免許取ったころはヘルメット&グローブ&靴選び、仲間内でセンスを問われる一大事w
>>707 ホンダ・・・ライオン
ヤマハ・・・白サイ
スズキ・・・シマウマ
カワサキ・・・クマー
イメージ的にはこんな感じ
725 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:00:44 ID:s5i0eALl0
>>707 HONDA 高品質、高精度
YAMAHA 2stに一日の長
SUZUKI 軽い
KAWASAKI デカい
726 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:00:50 ID:8mtZ/br40
>>712 馬鹿かお前は?
転けた時の危険性も考えない馬鹿が
そんな格好で事故って死傷するから危険やら
死亡率が高いとか言われるんだぞ。
バイク乗りとしては
>>704の様な格好した奴は
バイクに乗るなと言いたい。
727 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:00:52 ID:twWhn1b60
728 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:01:12 ID:PMor9Pcr0
京都に居た時は原チャリを愛用してたけど、東京は公共交通機関が発達してるから、原チャリは乗らなくなってしまった。
道もわかりにくいし。
729 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:01:14 ID:+ru8yA9/0
おまいら、日テレでもみれ
730 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:02:42 ID:qUccOn3k0
て言うかどれだけ装備きっちりしても、死に易いでしょ。
731 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:02:48 ID:+qFurU3x0
>>708 ムムッ!
歴代ネタBikeその3
「RE-5」
ポイント:真っ赤に燃えるエキパイ
732 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:02:59 ID:JhtPmRsvO
バイクとは究極の自己責任の塊
故にバイク人口が減ろうが関係ない
733 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:03:24 ID:LgVOVKP00
>>707 ええと…
ホンダ 総合力に優れ、寿命が尽きるその日までは元気に動く
が或る日プスンと動かなくなる
ヤマハ デザインとハンドリングのヤマハと言われる。
総合性能はホンダに次ぐ、耐久性はホンダと似た様なもん
スズキ スペック至上主義メーカー、電装系のトラブルが多いのが難。
万人受けする性能デザインではなく玄人受け向きのメーカー
カワサキ とにかく良く錆びる(イヤ本当に)
トラブルも中々多い(N芋、オイル漏れ、カウルががたつく等)
しかし壊れそうで中々壊れないので耐久性は意外と随一か
734 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:03:31 ID:UgEmcL9V0
原チャリスクーター乗ってるオッサンって、なんんであんにわざとガニマタに足を開いて乗るのだろうか
735 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:04:38 ID:QAgaD0YnO
都内だと道路に白線枠の簡易駐車スペースあるだろ?
あれをなんとか利用できんもんかな
盗難やイタズラには全く効力ないがw
736 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:04:38 ID:zt3F3fSe0
規制規制規制規制。バイクだけの問題じゃない
役人の気に入らないことを潰すことで(責任を負いたくない)日本を潰そう
としている。寄生虫が宿主を殺してどうするんだ
バイク売りたけりゃ、そういう整備に金出さないと、そのうち何社かは潰れるだろうな。
若者のバイク離れで思考停止したツケだよw
車も若者の車離れで思考停止しかけてるけどなw
738 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:04:45 ID:ghObV8PFO
3〜4年前『CB感』って漫画が連載されてた。
その世界ではバイクは全面禁止されてて、バイクに乗る奴はテロリスト扱いされてた。
スレタイが、「バイクが売れないピー」に見えた
シャブP新展開かとおもた
741 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:05:17 ID:jeSGVa2tO
ソ転倒でシ独走で勝ち
742 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:05:49 ID:tSqcdOS80
また六しか
>>726 完全装備しなきゃ乗れないなら車のほうがよっぽど手軽だよ
当然の結果ということだ
>>731 ちょおまロリータw
じゃあこれは?
つラビットS302
745 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:07:00 ID:xIP8CUpxO
やっぱ車っしょ。バイクは大人のおもちゃさ。
>>726 ヘルメットは法で義務だから当然として
・手袋
・長袖
・長ズボン
・普通の靴
文字で表せばたったこれだけのこと。
これが身につかないようじゃねぇ・・・・・・
747 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:08:28 ID:QAgaD0YnO
748 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:09:09 ID:aHC9h2B50
749 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:09:41 ID:Ghr9tFkV0
プロポーション抜群な金田バイクを大手メーカーが出せば
多少値が張っても免許無くても買ってくれる層があるんじゃね?
バイク乗りでも欲しい人は結構いるはず。成田山も繁盛するはず。
752 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:11:18 ID:82xrBe9c0
>>729 地方局はやってないよ。
テレビショッピングに用は無えぇぇぇぇぇえ!!ジャパネットたかたぁぁぁぁぁあ!!
753 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:11:24 ID:7Ei45f5L0
>>743 単車の免許を取った時点で単車に乗ろうって決めたわけだろ?
その手軽さじゃなく装備してでも軽快に動く事を受け入れてるはずなんだよ(´・ω・`)
754 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:11:27 ID:jeSGVa2tO
プロテクタしててもしぬる時は死ぬが、せめて軽い転倒時にズル剥けにならないくらいの装備はして欲しいわな
ズル剥けの腕と足を想像しただけで、半袖短パンなんかでは怖くて乗れない
756 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:12:26 ID:wOTT+HkN0
バイク乗ってた頃、値段同じで良いので4輪スペースに駐めさせてくれってオモタ
757 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:13:06 ID:RaAf20oiO
もうロボに変型するバイク出すしかないな
>>746 ヘルメットもちゃんと被ってない奴いるじゃん。あれ、バイク乗りが凄い印象悪くなる。
半帽引っ掛けたりして。ああいう奴は、周りに被害が及ばないように、自爆してマジで死ねばいいと思う。
759 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:13:52 ID:U6EzZnLp0
ところでバイク板というものがあってだな。
760 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:14:00 ID:vo/0jN2t0
昔の漫画によく出てきた、ツナギの下は全裸という女性は実在するのでしょうか?
>>750 そういう部分はあるな
あとはロック関係の防犯は手動でやるしかないのが面倒なくらいか
最近諸々のアイテムを詰めた運転の邪魔にならないサイズのタンクバッグを導入して大分楽になった
762 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:14:27 ID:82xrBe9c0
>>733 壊れそうでなかなか壊れないんじゃなくて、
常識的な目で見ると壊れてるものでも、カワサキ乗りにとっては正常であるから
壊れたとはみなさない。
詳しくはKawasaki病でググってくれ。
763 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:15:21 ID:ALHsR4Je0
よく夏は快適でしょとか言われるけど、とんでもねえよなw
バブル期の自動車みたいに新車新モデルが出たら乗り換えるって物じゃないから
そりゃ売り上げは減る一方に決まってるだろ
素人整備で最低限のことをやっているだけでも十年以上は問題なく動くんだし
765 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:16:01 ID:U6EzZnLp0
半ヘル引っ掛けてはしってる奴がこけるとどうなるのか考えただけでもオソロシス。
首の骨ポッキリ?
>>750 そもそも外出時の身だしなみとしてあまりにルーズ過ぎる昨今の日本人。
車にしても普通の靴がデフォだ。
767 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:16:05 ID:QAgaD0YnO
>>757 それを言うなら車に変形するバイクじゃないか?
ビックスクータが市場を壊したんだろ。
ラーメン屋の前に置いて、ラーメン食べる時間すら待たずに取り締まるとかねーわ。
道路は国民みんなのモノなんだから、有る程度は停めさせろ
>>763 ノンストップで目的地まで行ければ案外夏は快適なんだけどな。
信号待ちはエンジンを捨てたくなる。
771 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:17:26 ID:JhtPmRsvO
そもそもバイクが売れない理由に駐車場は関係ないはずだ
駐車場だらけの田舎ですら売れてないからwwww
メーカーには残念だが原因は駐車場じゃないwwww
魅力的なモデルの不足も原因じゃないwwww
価格高騰も原因じゃないwwww
原因は2chwwww
インターネットのが楽しいからだwwwwww
772 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:18:13 ID:jeSGVa2tO
なんでDQNって想像力がないんだろうか
携帯いじりながらよそ見してる4輪に後ろからコツッてやられただけでも、吹っ飛んで、半ヘル野郎は脳みそだらーんってなりそうだけど
恐ろしくてフルフェイス以外無理だ
773 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:18:16 ID:+qFurU3x0
>>744 ロリちゃうわ!寝るw
ネタBikeその4
「ボスホスV8 LS3」
ポイント:排気量6156cc
>>1 150ccバイクを作らないし、
125ccを超えるとバカ高くなって400ccと変わらない値段設定。
暴利を貪るメーカーの自業自得だw
そのうえ、原付でもヘルメット着用義務とか何言ってんだw
それに、ベトナム人の方が150ccぐらいのよっぽど良いバイク乗ってるって
どういうことよ?w
日本のバイクメーカーは日本人から貪りすぎだ。
軽くて小回りの効く150ccスクーターの廉価版を作れ。
775 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:19:06 ID:QAgaD0YnO
>>1 バイクにしろ、車にしろ、免許取得にかかる費用を下げないと無理なんじゃね?
ただでさえPCや携帯、他にも生活に欠かせなくなってるものが増えてんのに
免許に金がかかるし、車体を買うにも金がかかる
さらに、維持費やガソリン代に駐車場代
田舎で止むを得ないってんならともかく、そうでないなら真っ先に切り捨てる対象だろ
778 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:19:26 ID:9b/TquHN0
バイクが売れなくなったのは駐禁の取締りが厳しくなったのが
モロに影響しているのがハッキリしてるのに殆どそこに触れないのは
何かあるのかな〜??
おい、テレビでMotoGPやってるぞ
780 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:19:42 ID:E2vm/miK0
>>762 メーカー中ではカワサキが一番技術力あるはずなんだけどなあ。
何であんな仕草が可愛くて仕方ないバイクしか出さないのか何故だ。
781 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:19:48 ID:ry+SUkv10
>>427 >>707ですが
回答いただきました
>>723さん
>>725さん
>>733さん、ありがとうございます。
バイクを愛するブレーンを集めて【MOTO復活プロジェクト】を立ち上げてみようと考えています。
回答いただいたご意見から察すると
共通ブランドで用途別に新製品を生産していただくのがベストなのかなあと感じました。
同時進行で政治的な事も解決しなければなりませんね。
免許・税金・道交法・珍走団・駐車・盗難密売・・・
ホンダさんを中心に 高級4stスーパースポーツ
ヤマハさんを中心に 2stレーサーレプリカ
スズキさんを中心に 玄人向けのライトウェイトスポーツ
カワサキさんを中心に 大きなツアラー
真面目に提案してみます。
実現出来たら皆さんバイク乗りましょう!
せめて騒音と排ガスだけは126〜250も車検並みの定期検査、という思考は役人どもには無かったようだな。
これやるだけでもずいぶん違うだろうに。
783 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:21:11 ID:RaAf20oiO
>>767 なんでそんな実用的なもん作るんだ(´・ω・`)
オモチャ臭がするからこそ高値で売れるんじゃないか
>>772 それ言い出すとバイクには恐ろしくて乗れんけどな
785 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:22:21 ID:uZushNju0
乗りたい奴だけ乗ってりゃ十分。
売れればいいとか全然思わない。
けど、自動車もバイクも売れないの、何となくわかる。
自動車はAT車90%を優に超え、ミニバンが行き渡ってから
バイクは大きなスクーターが行き渡ってから。
何かにてる
787 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:22:47 ID:jeSGVa2tO
活動はいいと思うけど、2stには投資は絶対しませんよ
>>772 それと君の顔を隠さないと道行く女性が吐いてしまうシナ
>>776 ネタだと思ってるだろ
それネタじゃないから…
>>778 駐禁取り締まるのは結構なんだが
それに見合った駐車場が無いってのがなんだかな
確かに移動には便利なんだが…
790 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:25:06 ID:PuMLywFqO
車も減ってるのか?
バイクも車も、もっと減っていいよ
道が混みすぎる
1000円ETCも止めてくれ…通常に戻せよw
791 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:25:14 ID:82xrBe9c0
kawasaki VS suzukiのメガスポーツバトル
honda VS yamaha VS suzuki のSSバトル
kawasaki VS suzuki のオフロード馬力対決
kawasakiの モンスターマシンNO.1
これの本気の勝負が見たい。
・・・YAMAHA の アメリカン(ジャメ)独走もあるか
>>786 別に日本だけのことでもないし二輪だけのことでもないし。
つべのコメント欄ちゃんちゃらおかしいわ。
どいつもこいつもここぞとばかりに善人づらしてやがる。
794 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:26:35 ID:QiAy/bS30
>>785 それと同時期から始まった免許の大甘判定
結果出来上がったのが携帯見ながらワゴンRを転がすスイーツと
無茶苦茶な擦り抜けを繰り返す爆音下痢便マフラーのDQN
796 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:27:14 ID:9bBAiUXG0
つーか バイク海苔は、でっかいスクーターをバイクとして認めてるの??
797 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:28:23 ID:t5XC6lAz0
798 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:28:30 ID:ALHsR4Je0
よくお姉さんがミラーで髪型直したりしてたなw
そういう時はバイクに近づく時間を遅らせたりしたもんさ
799 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:29:34 ID:vCvLkMnjO
バイクに乗りながら大便を女性に投げて
捕まった大阪の男のスレが面白いからおいで
携帯だからURL張れないけど
勢いあるからすぐわかるよ
駐車場不足の問題は行政に掛け合うよりもバイクメーカーに掛け合う方が正解かな
どうせ行政に掛け合ったって駐禁取締のシステムが出来た後は何言ってもスルーだし
メーカーもこの件に関しては投げちゃってる感もあるけど
801 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:30:09 ID:JhtPmRsvO
乗る意味が無いのに売れるわけがない
802 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:31:34 ID:E2vm/miK0
>>797 やらないけど性能的には可能だよ。
そういう代物。
803 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:31:40 ID:9DzcAzda0
熱いねー、みんな真剣に考えてるねー。
民度の高い日本国民に生まれて心から誇りに思うぜ!
前スレ
>>187 >
>>179 >2秒でいいから脳みそ使えよ
>みんながみんな「5分だけならいいだろ」が1000人いたら
>5000分間占領されんだろw えーと時間に直すと 83時間(笑)
>反省しろ
こんなバカ初めてみたwww
SPIまともな点とれんのだろなー
805 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:31:48 ID:glixuzeK0
やっぱ保険がな。
車もバイクもって時代じゃなくなっちゃった。
806 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:31:51 ID:rDgygWkj0
ビクスクばかり出しといて売れないとか頭悪いの?
駐禁の問題で売れなくなったのなら何故保有台数が増えてるのかということだね。
809 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:32:58 ID:sCjOLaLJO
そういや、車を運転しててバイクを気にする機会が減った気がする。
単純にバイクが減ったのか。アメリカの自転車みたいにツーリング目的以外には使わないものかもな
>>801 乗る意味があって売れていたわけじゃない
811 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:33:08 ID:GIDzp3b0O
バイクが減ってる理由は簡単。馬鹿な車がキープレフトしない、車線を踏む、車線を跨ぐ、車線変更時に安全確認しないって勝手な運転してるから。
二輪優先通行帯の設置とサンデードライバーの休日前講習を義務付けるべきだな。
812 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:33:50 ID:s5i0eALl0
>>793 善人面というより普通に不快なんだろ
恐ろしくて乗り手にあんまり感情移入できんし
おれも車線変更かなにかで引っ掛けそうで
こういうバイクには出くわしたくない
大変迷惑な存在なのだ
>>811 そういう転嫁してる間にバイクがなくならないといいね。
>>774 それはちと違うな
400とじゃ値段違うだろ
高くなったのは物価人件費が昔に比べ上がったから
材料費が特に高騰してるから自ずと値段も上がるわ
あと排ガス規制で触媒も大きくなったり数増やしたりしてるからな
触媒って高いんよ
暴利を貪ってるわけじゃないわな
>>780 カワサキは作りが一番荒いよ
溶接を見比べればわかる
816 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:35:28 ID:QAgaD0YnO
よし、おまえら
ハイエース買え
それにバイクを積んで目的地に行くだろ?ハイエースなら駐車場に停められるじゃないか
盗難もイタズラもかなり防げる
これで駐輪場問題は解決だ
…アレ?
817 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:35:42 ID:82xrBe9c0
818 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:35:54 ID:JhtPmRsvO
新車が売れないってことだろ
買い替えが少ないってことだろ
新規が少ないってことかもしれん
原因は今の新車にあるなwwww
819 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:36:23 ID:t5XC6lAz0
820 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:36:24 ID:kiU+tosAO
バイクはやかましいから無くなってほしい
821 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:37:35 ID:FRga6cVC0
バイアグラ売れないかと思った
バイクヲタきもい
>>797 メーターが160程度を指すくらいまでなら
今だってゴロゴロいる(自動車専用道路クラスまで)
200以上の「到底大きい声では言えないスピード」は
大抵が人目の無さそうな所でこっそり出して、その事実を言わないことが多いようだ。
>>820 牛も車もCO2 的に要らないね
車も無くしてくれ
824 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:38:22 ID:JhtPmRsvO
ようするに派遣制度が一番悪いんだよな
竹中 小泉 が元凶だな
825 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:38:54 ID:9EmmBlav0
826 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:38:57 ID:glixuzeK0
一度もでっかいバイクに乗らないで一生を終える人間が多数なんだろうしなあ。
若い時には一度はバイクに乗るべきだよね。
保険や家族や先の事考え始めるともう乗れなくなる。
そう二輪も四輪も新車が売れなくて保有台数はバブル期より遥かに多い。
市場が成熟しただけでしょ。
動画見てないけど隼ターボのゴーストライダーかなんか?
それともY2K?
>>825 ちょっと言葉が足りなかった
ビグスクでドコドコ音楽鳴らしながら走ってる奴ね
831 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:41:21 ID:35Gbfmj/O
バイク王とかが儲かってる仕組みがわからん。
海外に流してるのかな?
832 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:42:02 ID:ty/I6djRO
50ccのビックスクーターを出せば売れる。
>>830 ホントあいつらアホだわ。
音楽聴きながら移動したいなら、車に乗れ。ただでさえ、エンジン音うるさいのに、何のつもりだ。
>>813 高速道路や自動車専用道には
常軌を逸した飛ばし屋が居ると常に考えるべきだ。残念ながら。
おベンツとかの200km/hだっているし、かつては10tの160km/hだっていた(これはさすがに目を疑ったが)し。
835 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:42:44 ID:JhtPmRsvO
税金払ってないんで抹消手続きやってねんじゃね?wwww
836 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:42:48 ID:s5i0eALl0
>>831 もう何年も、中古は右から左に流れるように売れる状態が続いてる
慢性的にタマ不足な状態が続いてるんだよ
東南西漁のロンだリングとかだったら怖いね・・・。
>>834 真昼間の中央環状を200kmオーバーで走る車なんかいないよ
839 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:45:18 ID:QAgaD0YnO
>>786 これは酷いなwしかも下手っぴ
こんな使い方されて、バイクも哀れだな
乗り手だけトラックに道路の染みにされればいいよ
>>838 日本には首都圏だけが存在しているわけではないのでね。
841 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:46:22 ID:CPTc0TA10
842 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:46:41 ID:GIDzp3b0O
>>819 渋滞の原因は自動車だからな。
最低でも、一人乗りの自動車は高速を使えないようにすればいいと思う。
>>840 あれ大阪だぞ
ま、似たようなもんだけど
844 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:47:13 ID:XE0bmSgf0
>>786 ゴーストライダーの動画見て感化されたんだなw
845 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:47:22 ID:82xrBe9c0
846 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:47:24 ID:JhtPmRsvO
必要無いのに売れるわけがない
一般家庭に業務用冷蔵庫はいらない
まさにZZR14000なんぞ業務用冷蔵庫wwww
847 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:47:32 ID:SbiGKsyy0
海外のように、もっとこじんまりした250スクーターはないものか。
今の国産スクーターは重いわ遅いわ取り回し不便だわ。
>>831 チラシ 高価買取30万
現実 8万
あれ?
>>833 一回現場のDQNの車に乗せてもらって移動したことあんだけど
コンクリートドリル間近で聞いてるほうが静かだった。耳栓してても頭蓋に響いてくるレベル。
書類とかビリビリ唸ってたが、あれが彼らにとっては快適らしい。
つまり下痢便マフラー+爆音ステレオを一般人に換算すると
音漏れしないように若干音を抑えたヘッドフォンの音量レベルなんだと思う。
850 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:50:09 ID:SbiGKsyy0
>>846 それを言えば世の中は不要なものだらけだ。
それとさ、0がひとつ多いなw
>>846 すまん。うち業務用冷蔵庫あるんだわw
容量も冷えっぷりも大したもんだ。
さて、寝るか。明日はピーカンらしいから走ろっと♪
852 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:50:46 ID:O5Ss0OPm0
今マジでスレタイが
"バイブが売れな”ピーク時の一割強まで落ち込みへ
に見えた
ダメだ、ちょっと抜いてくる
853 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:51:00 ID:zt3F3fSe0
メーカーはシビアだから売れない市場に投資するわけがない
その結果のラインアップを見て嘆くのはたやすいこと
854 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:51:19 ID:2nVYMk170
女をケツに乗せればオッパイが当たるんだぜ
夏休みもそろそろ終わるな
おまえら宿題終わったの?
856 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:53:01 ID:7BG1/O3u0
バイク人口を増やしたかったら
メーカーは購入費維持費のかからない50〜125ccクラスで
それなりのバイクを出すべきと思うんだがなあ
858 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:54:53 ID:OlqyAYVZO
>>846 趣味に、こりだすと業務用が欲しくなるだろうが
859 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:56:34 ID:SbiGKsyy0
>>1 国産バイク市場はいまや海外向け市場がメインだよ。
海外では売れてる。
国内で売れてなくても痛くも痒くもないし、メーカーは国内
マーケットなんて相手にしてない。
GPレースだって欧州やマレーシアでは爆発的な人気スポーツだしな。
860 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:57:46 ID:JhtPmRsvO
今、RZ250のデザインで出せば爆発ヒット間違いなし
861 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 01:57:50 ID:XvitjP7yO
「バイクなんて危ないからダメ!
スクータか軽自動車にしなさい!
ゲームか携帯メールでイイんじゃない?」
とママに言われたし、僕もバイクは危ないと思います。
>>861 なんで、スクーターはいいのか、お前のママンに聞いて来い。
863 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:01:43 ID:QAgaD0YnO
まあ問題は、ほとんどのライダーが公道で
>>786みたいな走り方しかできない事しかも無意識に
速さを体験したいなら、サーキット行った方がよっぽど気持ちいいんだけどな
追い越し追い抜き一つとっても、あんな下品を絵に描いたようなステロタイプの走りをしてりゃ、普通の人は眉をひそめこそすれ
バイクいいねーとはならんわな
864 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:03:36 ID:JhtPmRsvO
業務用=デカイww デカイとさ見ただけで満腹なんだよねww
もういいやイラネってさ
メーカーはそんな人間の心理を無視したわけだ
馬鹿だなメーカー
飽和状態ってやつさ 呆れて他のバイクにまで興味が薄れてゆくさwwww
865 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:05:44 ID:hrmUueOmO
クラブマン250乗りの俺が参上。
250ありゃ日本では十分です。
クラブマン、ホーネット、VTR、SR、FTR、TW、グラストラッカーなどなど。
それと駐禁に神経質過ぎ。ここで言われているほど切られないって。
独身はバイクに乗ろう。
866 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:06:35 ID:v6YOFiTyO
そりゃメーカーはバイクよりクルマを買って欲しいよね。
867 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:08:12 ID:Hs9VvR/V0
>>866 メーカーって?
ホンダとスズキ?
kawasakiとヤマハは?
868 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:08:52 ID:2nVYMk170
エロい女ならチンコさすってくるよ
869 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:09:27 ID:JhtPmRsvO
クリトリスがチンコみたいにデカかったら萎えるだろwwwww
加減てもんがあんだよwwww
870 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:10:18 ID:QAgaD0YnO
メーカー、乗り手、行政
三位一体で現状を作ったって事だな
乗り手の責任が一番大きそうだが
871 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:10:28 ID:82xrBe9c0
バイク未経験者でもいきなり大型二輪の免許取得できるようにしちゃったのがダメだったんじゃないか?
でかいバイクに憧れていきなり大型二輪取得→リッターバイク購入→リッターバイクを乗り続ける
→扱いきれなくてやめちゃう→バイクいらない
四輪だっていきなり大型免許取得ができないように、二輪も普通二輪取得後何年か経過しないと
大型二輪取得不可ってことにしときゃ良かったのに。
そうすれば、
とりあえず普通二輪取得→まずは最大排気量の400購入→慣れてきたら大型二輪取得して憧れのリッターバイクGET!
↓ →リッターは扱いきれないから中型に戻る
原付二種ぐらいで十分かな (←)
てな感じで市場が広がったかもしれんのにね。
872 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:11:03 ID:hweZwJvAO
>>786 いいか悪いか別にして、凄いな
こんな運転して死なないってのは強運だよな
873 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:12:51 ID:JhtPmRsvO
最近のバイクはトラック並みにデカいwwwwww
馬鹿じゃないかメーカーwwwwww
トラックだぜありゃwwwwwwwww
クリトリスがチンコみたいにデカいのは好きだけど
家族が出来りゃ自然と降りる
俺だけの命じゃないし移動も家族単位の車になるからな
875 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:13:37 ID:t5XC6lAz0
>>870 俺もそう思う
爆音マフラーとスピード狂をどうにかしないと
ビクスクで音楽聞くとか、メーカーもメーカーだからな。
印象悪くしてるだけなのに、自分たちで首絞めた。
877 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:15:39 ID:QAgaD0YnO
>>872 そりゃ周りの4輪もビックリしながら必死にブレーキ踏んで避けてると思うぞ
あんなん引っかけたりして人身になったら目もあてられんからな
真ん中あたりのなんかトラックの運ちゃんの舌打ちが聞こえてきそうだw
878 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:16:24 ID:kUE8uIg8O
通勤通学以外のバイク乗りはマジ全滅しろ
俺も大型乗ってたけどバイク乗りはグズ
879 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:16:27 ID:JmFwuT9P0
なんでこんなに伸びてんのw
ホイホイ乗り換えるか、一台をメンテしながら大事に乗るか
バイクは後者が多い気がする
880 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:18:07 ID:CPTc0TA10
>>878 自分が辞めたからって他人をクズ呼ばわりか
お前ホントにクズだな
881 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:18:10 ID:2nVYMk170
882 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:18:21 ID:FMHE3ECG0
結論、半額にして、駐輪場を用意すれば解決するのは間違いない。
かもしれない。
>>881 追い抜くとき急に車線変更されたら終わりじゃん
乗る時間もないのに、メンテばかり面倒だから売った
錆ないバイクあれば欲しいけどスクータになるのかな
内部は錆ても強度持てばいいし
885 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:21:31 ID:JhtPmRsvO
外国人がデカいのが好きだからデカいの作ってるって
そりゃないと思うぜ
いまとなっては小さいCB750fourが未だに大人気だから
メーカーは調子乗りすぎて変なデカイトラックバイク作ったって事だ
そのうち世界からも飽きられぜwwwwww
886 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:22:23 ID:X6x8MNYg0
>>784 「家族が出来りゃ自然と降りる 」という考えには同意できるんだけど、
昨今、結婚せずに独身する人が増えている現状を考えるならむしろバイク乗りは
増えるはずだと思うのさ。
それが減っているということは別に原因があるはず。
やはり若者の収入が激減しているのが原因だと思うのさ。
887 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:23:13 ID:2nVYMk170
>>884 リッターバイクあたりのアルミ製?フレームになれば、錆びはあまりないとおもうけど。
パイプフレームの奴は錆びる感じ(オフロードだったけど)
889 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:25:52 ID:QAgaD0YnO
>>881 どこがだよw
途中でヘタれて車とトラックの間に割り込んで逃げてんじゃんwww
最後なんかおもくそトラックの壁にビビって減速してるし
ウンコだウンコ
890 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:26:00 ID:JhtPmRsvO
メーカーはもう一度一からやり直しだな
いまのラインナップ全部消していいよ
>>886 普通自動車免許で250cc以下まで許可すれば、家庭持ちでも通勤で使うおっさんが多くなる。
田舎の場合、家に一台しか車維持できない家庭なら、スクーターで通勤するからな。
892 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:27:53 ID:9EmmBlav0
>>887 プロのライダーでも急な飛び出し(だったかな?)に対して
危険回避できずに死んでるけどな。
判断云々の前に、事故をしない運転ってのはある。
ああいう運転をしてたら、判断がよくても事故る確率は上がる。
893 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:28:18 ID:2nVYMk170
894 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:29:52 ID:uZushNju0
企画が冒険しなくなってるんだろうか。
どっかのリサーチ会社の資料を基に理論武装、ウリは無難におさえて
GOが通って腐心はするのだろうが、満を持して市場投入=だから何だっての?程度の評価とか
よそのヒット車が出たら真似する方が忙しかったり。
純粋に「自分が買えて乗りたいの商品化しよう!」って雰囲気ではないのだろう。
これは乗り物産業だけの話ではないのだけれど。
895 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:31:01 ID:2nVYMk170
家族も出来たので、ステーションワゴン乗ってるけど、若い頃からオートバイに乗るのに憧れていたよ。
高速で大型バイクに乗っていた若者の姿が格好良かったので、一念発起して、バイク買っちゃった。
ホンダの小さいやつだけどさ。
897 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:32:40 ID:9EmmBlav0
峠道では、ゼブラゾーンとかの凹凸でフロントが滑ってコケてるバイクもよく見るな。
何で凹凸があるかもと思って、危険回避できるスピードで運転しないのかね。
これは前の車の急ブレーキで追突する車にも言えることだけど。
898 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:32:44 ID:QAgaD0YnO
>>893 >ヤバイと思って退いた
それ、もうあの速度じゃ状況判断できてないって事だからなw
つまり他人任せの行き当たりバッタリ運転
899 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:34:36 ID:i9lhR1P90
原付スクーターの中古ってびっくりする位安くなってるんだな。
4万円でいいって言うから2台買った。
中国製の10万円位で買えるスクーターが入ってきて、中古なんて全く売れないらしい。
いくら新品でも中国製を買うぐらいなら中古の国産が常識だと思ったが
俺の方が非常識だったようだ。
田舎に越してきたんだけど車の運転が乱暴で怖い。
携帯使いながら運転とかざらにいるし。
危険すぎてバイク乗れない。
駐輪場が無くても楽しめるようにしないと売れない。
教習所みたいな所でバイク貸し出してコース内で気軽に楽しめるようにすれば良い。
902 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:37:00 ID:DCeDUGp30
車検を601cc以上からにしろ
110の王、スーパーカブ110は売れてないのか?
>>898 意味不明な煽りは
ただの馬鹿にしか見えないぞ。
うんこ続きに自首ってのが怪しい
お塩やのりpの話題そらしだったりして
907 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:44:35 ID:QAgaD0YnO
やれやれ
ホントの事を指摘されたくらいで煽りとか言ってるようじゃな…
しょせんほとんどのバイク乗りのメンタルなんてこんなモンw
おまえらバイクと一緒に消えていいよ
908 :
906:2009/08/17(月) 02:46:23 ID:65JTw7vn0
誤爆 orz
909 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:46:30 ID:N69/CcthP
バイクうるせーんだよ
しねよ
>>901 最近バイクジムカーナってのがあるみたいだね
車はお手軽だけど、バイクは街のみだから詳しくないけどw
バイクってのはな、音がうるさいから、集合住宅地付近に住んでる場合、押して、道路まで出てからエンジンかけるぐらいの礼儀が必要なのに、
最近はメーカーまでビクスクで大音量の音楽垂れ流すこと推奨したりして、元々肩身が狭かったものを開き直ってとんでもない方向へ持っていってしまった。
俺も以前はアパート住まいだったからバイク乗るときは、迷惑にならないように少し、押していったものだ。
帰ってきたときは手前で止めて。それぐらい周りへの配慮が必要なんだよ、バイクってのは。
ピーク時の1割強といっても、バイクブームの時代が売れすぎた
というのはある。だがそれを差し引いてもバイク売れてないな。
一部の不届きもののせいで全体が悪いイメージもたれてるのが
痛い。
バイクなんて趣味の世界だから玉数少ないだろうし、趣味に金かけるのが無くなった今、更に拍車がかかってるんだろうな。
914 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:55:37 ID:gt2lB7dN0
でも、最近はウンコ持って走って人にぶつける人もいるから!
バイクって死亡率高いだろ?
俺は飛行機しか乗らなくなったよ。
916 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 02:59:52 ID:QAgaD0YnO
いや、むしろ
>>904や
>>905みたいな
自分は速いと勘違いしている調子糊の方が、ライダーとしては一般的だったりする
しかもいい歳した髭面のおっさんが、厨2病みたいな精神構造だったりするからタチが悪いw
それが嫌でバイク降りた人も多いんじゃないかな
917 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:01:13 ID:JhtPmRsvO
売れない
って売る気が無いのに売れるわけないだろうwwwww
>>913 どうなんだろうねぇ。
おっさんが買わなくなってるならそういう事だと思うけど
若い頃って金無くてもバイク買うために必死でバイトしたもんだけど
そういうのが無いんじゃないかなぁ。
駐車場不足って車と同じ駐車場に
止めれないの?
920 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:05:12 ID:CPTc0TA10
>>916 一般的な「イメージ」ならともかく、そんなもん勝手に一般化せんでくれよ
921 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:07:03 ID:QAgaD0YnO
だってバイク乗ってるやつって()ワリィの多いしな
金かかる上にダサいんじゃ、若いのは食指動かんでしょw
922 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:09:11 ID:UxbApv8HO
原付やバイクは狭く入り組んだ日本の道路事情に適応してるし、
フットワークも軽くて本来は素晴らしい乗り物なんだが…
一部ならざるバカが多すぎるせいで酷いイメージが強すぎるのが残念でならない…
ピザ屋の宅配が使ってるような屋根付き原付でオススメって言ったらどれがいい
二輪免許とるのがめんどくさいんだよな。
あれだけ面倒だともう原付でいいわって気になる
925 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:11:40 ID:7BG1/O3u0
926 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:12:12 ID:JhtPmRsvO
買いたくない奴を買いたくさせる方法
RZ250のデザインで出す
でも、多くのウンコ自転車乗りみたいに赤信号無視や車道逆走して事故原因巻き散らかしたりはしてない(族は除く)よな
それに気持ちいいしバイクは
でも俺は金が無いから無理
928 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:15:06 ID:CPTc0TA10
>>919 停められるところもあるが多くは断られる
地域によっても違うだろうけど都市部は難しい
>>921 それもイメージだろ
ワリィやつじゃないのは大人しいんだから目立たんわな
これからバイクは遊園地のような施設でだけ乗れるようにすればいい
そうすれば騒音や交通事故も減り、バイク海苔同士の親睦も深まるじゃまいか
バイクは規制して保護しよう (`・ω・´) シャキーン
>>928 そうなんだ。
バイク乗りって大変なんだね。
サンクスコ。
931 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:17:34 ID:/lGDFNl+O
自転車が一番だね
原付ってもう自転車と同じとこに止められなくなったん?
933 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:19:45 ID:t5XC6lAz0
>>919 有料のバイク停められる駐車場作ったけどガラガラってスレがあったな
934 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:21:29 ID:JhtPmRsvO
買いたくない奴を買いたくさせる方法2
Z400FXのデザインで出す
935 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:22:49 ID:LdT2cnnH0
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>933 ん、有料駐車場には止めたくないって事か、
場所が遠いのかな。
937 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:24:14 ID:QAgaD0YnO
イメージって大事だよ
すり抜けひとつとってもね
大抵のバイク乗りは、当たり前のように並走してきて
路駐なんかがあって前が詰まれば、当たり前のように車の前に割り込んで礼もなし
これは真面目そうな普通のツーリストみたいなのも良くやる
特に連れがいる場合ね
その辺もう一度考えた方がいいよ?
世間からどう見られてるか
軽自動車ユーザーに狙いをつけて商品開発すればいいのになあ。
安い、屋根がある、多少の荷物が運べる・・・
なんか考えろよ。
939 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:27:20 ID:CpD0oVm10
雑誌の買取値段見てからバイ○王に電話したら、全然値段が違ってて光速で受話器を置いた
>>938 軽ユーザーが、バイク乗るため、免許取得金を出すと思いますか?
まずそこから無理がある。
>>938 おまいさんが思いつくくらいだから中の人はとっくに考えてる。
様々な事情で製品化出来ないんだろうよ。
ナビがないと不安になるんだが
ナビ付けれるバイクってある?
俺にバイクは向いてないのはわかってる
>>943 オマエイイヤツ アリガトウ
後の問題はマンションに駐輪場が無いことだな
二輪用月極探してみるよ
946 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:38:04 ID:82xrBe9c0
>>925 ん?ボクサーツインエンジンってことはBMWか?
駆動系は・・・ええい、そこの女、邪魔!
947 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:39:19 ID:CPTc0TA10
>>936 俺が見たのでは「知らない」が多い感じだった
次いで「有料はイヤ」
知らない場所なので地理的にどうなのかはわかんない
知らないのはしょうがないけど有料でもあるだけマシっての理解しないボンクラはなぁ・・・
>>937 無理やり割り込んできてハザードも無しな四輪も相当居るよね
>>938 知名度低いがミニカーってのがある
車両は結構するが維持費がめちゃ安い
>>939 実際に来ると更に下がりますw
>>942 PNDでググると幸せになれるかもよ
948 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:44:01 ID:aMtfxLEp0
免許が16で取れなくなったのが最大の原因だろ
これでDQN族の爆音も無くなった訳だが
どっちが良いのかは知らん
>>942 ナビ持ってるよ。地図代わりの保険として遠くに行く時しか使わないけど。
ナビをハンドルに括り付けるバッグに入れて使ってる。
安価なPNDが各種出てるから、それとハンドルやタンクに取り付けるバッグ、
もしくはマウント器具を買って、シガーソケットを取り付けて電源を確保すれば安心して使えると思う。
個人的には現在、音声案内をヘルメット内にどう送るかが課題。
FMトランスミッターやブルートゥースで飛ばして、ヘルメット内部に取り付けた
スピーカーを鳴らすのが良さそうなんだけど、まだ手を出せていない…。
>>947 俺も悪質なクルマには何度も殺されかけた。
それはともかく有料駐車場が嫌なのって本来手軽に停めれるって思いがあるからなんだろうなぁ。
取り締まりが異常なのはそれぞれ思うところもあるだろうけど
そういう時代じゃなくなったって事は認識しないとね。
951 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:47:32 ID:QAgaD0YnO
>>947 そうゆう「どっちが先か」みたいな考えは捨てろよ
基本日本は、特に都内は、明らかに4輪向けに道路が整備されてんだから、バイク側の方がジェントルかつスマートに対応してくしかないだろ
だからバイク乗りはガキかって思われんだろがw
せっかくいい事を言ってんのに説得力なくなるわw
高校の時中免取りに行って事故ってバレて、2週間花壇係やらされた 甘く切ない思い出♪
俺みたいな方向音痴でもバイクに乗れるみたいでよかった
みんなありがとう
これで決心がついたよ
955 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 03:54:25 ID:82xrBe9c0
>>948 16歳で取得できないのは大型二輪。(18歳以上)
普通二輪の免許は16歳で取得できるぞ。
また免許取得後1年間の初心者運転期間は二人乗り禁止。
956 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:00:59 ID:82xrBe9c0
何かさぁ、バイクが売れなくなってにっちもさっちもいかなくなって慌ててる今のこの状況ってさぁ、
民主党が政権とって、いろいろ日本人にとって取り返しの付かない法律作られてから
慌てて文句言いだす未来の日本の姿を想像させるよな。
バイク業界が先細りなのは淋しいけれど、
マナーの悪いスクーター乗りが真っ先に減っているのであれば、
むしろ歓迎すべきことなのかもしれないなぁ…。
バイク乗りの俺でも嫌いだもん>オマケ免許の原付とバカスク
958 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:07:54 ID:CPTc0TA10
>>950 そうなんだよねぇ
ただ紹介されてた駐輪場って数少なかった
一箇所で70台とか停められるみたいだったけど駅の近くとかに纏められても意味無いわなぁ
チェーンの駐車場みたいにそこそこの数が散らばってるんじゃないと使いにくいだろうとは思う
>>951 どっちが先ってんじゃなく
往々にしてメインになるほうは「あたりまえだ」と自分の事を棚に上げてマイノリティを非難するってこと
これが進むとマイノリティは反対するしかなくなる
地道に対応してても「あたりまえだ」としかみなされなくなるから
実際に
>>951は道路が四輪向けなんだって「あたりまえ」だと思ってる
二輪優先レーンを四輪が我が物顔で走ってたりするんだけどね
例えば二輪の全員が品行方正になったとしても、それが「あたりまえ」とされ何の地位向上にも結びつかないだろうね
本来のあるべき形はメジャーでもマイナーでも対等でなきゃならんだろ?
自分がメジャーの側になった時もマイナーと巧く折り合いを付ける方法は考えないと
まぁ少数派が被害者面して暴れてる利権関係なんてのもあるわけだけど('A`)
959 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:10:32 ID:P+9eofn7O
100均のマッサージ器に見せ掛けたバイブローターは売れるよ
即なくなる
960 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:12:50 ID:JhtPmRsvO
売れないのは面倒くさがりが増えたってことじゃwwwww 人間横着と進化は止まないwwww
メーカー自身横着だしなwwwwww
961 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:14:08 ID:+ru8yA9/0
>>889 冷静な判断だろ
それでも突っ込むのはただのDQN
963 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:14:34 ID:liIqKEGC0
半キャップで原付(スクーター限定)に乗ってバイトに行く女子高生だけは絶やさないでくれ
あれはかわいい
964 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:15:18 ID:JhtPmRsvO
最近のメーカー見てると鬼のように横着化してるwwwwwwww
だめだこりゃ
車の助手席エアバックとか衝突安全性ボディとか車の
安全性の発展にはものすごく手をかけていて、
その成果を表明しているのに、車と同時に、バイクを
製造しているメーカーなんかはバイクの安全性については
同様の観点から論じないつか、論じれない矛盾がある
ように思えるんだけど、実際現場の人ってどう考えているんだろう?
966 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:19:00 ID:QAgaD0YnO
昔むかし…日本というバイク大国がありました
バイクに関しては、最初後進国でしたが
優秀な技術者達の頑張りのお陰で
バイクレースではほぼ日本のメーカーが独占
安価なのに性能もいいので評判になり
この国のバイクは世界中に飛ぶように広がっていきました
でも、いい事は長く続きませんでした
967 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:20:58 ID:CPTc0TA10
>>959 なんでそんなにチェックしてんだよw
>>961 もうタイヤキ器はいらない
>>965
二輪は転倒した際は車体から離れた方が安全だからね
車両側で安全性はどうこうできんわな
ちゃんとしたヘルメットを被りましょう
グローブをしましょう
長袖を着ましょう
といったライダー自身の啓蒙くらいしか
968 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:22:30 ID:QAgaD0YnO
誰でもいいバイクを買えるという事は、誰でもいい運転ができる、というわけではなかったのです
たくさんの若者が死んだり障害者になったりしました
性能の良さに自信過剰になる者、周りに気を遣わない者、犯罪に使う者…
バイクは次第に、皆の嫌われモノになっていきました
バイクそのものは悪くなかったのに…
やがて日本には、一台もバイクはいなくなってしまいましたとさ
969 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:24:15 ID:CUllSOCQ0
バイクが廃れるのはしゃーない
970 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:24:28 ID:6jjk5U3H0
すげー伸びてるな。
売れなくなったのは単車で原付は売れてるんじゃないの?
>>967 時間的にエロタイム終了してたかw てかこのPVかっこよすぎたんだ、当時の俺には(今みるとBMWだね)
売れない->種類減らすの悪循環
973 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:26:15 ID:6puDPTzqO
原付の駐輪場は駅周辺にそれなりに有るが、
中型以上の駐輪場は皆無に近い
その辺に停めたらすぐ駐禁だから怖くて乗れない
中免持ってるけど今は原付乗ってるわ
974 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:27:46 ID:JhtPmRsvO
メーカーの色がない 統合化すべき
975 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:28:15 ID:ELsPN9gpO
>>957 スクーター乗りのシェアはむしろ増えてるんじゃね?
976 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:29:06 ID:hMCMUu7r0
いつの間にかスレが11個目で、それも終わろうとしているのか。おまいら、本当にバイク好きだなw
メシウマ
978 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:31:52 ID:JhtPmRsvO
新生メーカー誕生
スカホヤホヤ WC1200cc
980 :
出世ウホφ ★:2009/08/17(月) 04:35:10 ID:???0
981 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:36:24 ID:VVeEgisQ0
バイク乗ってる奴は、ほぼ100%道路上の車両はパイロンだと思ってるし
「都市部で渋滞が多いので、バイクだと早いです」とか恥ずかしげもなく言っちゃうのな
あのね、法規守った運転してたら、自動車もバイクも到着時間一緒なの!
歩道や路側帯や二車線の中間走るキチガイ運転するバカだから速いだけでしょ?
まともな二輪乗りって会った事が無い
バイクに乗るのがカッコよくないんだから売れないだろ、スポーツカーも同じだな。
ぶっちゃけ、バイクの青春活動劇つくりゃ一発で売れちゃうのがこの国だとおもうぜ
250TRあたりも女性誌に取り上げられたりして女性に人気でたし
DAHONあたりもチャリヲタというよりファッション性ウリにしてる部分大きいしな
ブランドイメージの構築がへたっぴなんだよ日本のメーカーは
>>965 バイク本体に安全装置つけようがない。
やるとしたらウェアで首あたりにエアバッグがついたものが販売されたど
ああいうのへの投資なり支援あたりか。
そもそもバイクにはシートベルトが無い!
986 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:40:27 ID:QAgaD0YnO
>>958 残念だけど道路の作り方が4輪向けなのは当たり前とかじゃなく
物理的な事実ね
もっと言うなら、バスやタクシーなどの公共性の高いものに法整備からして優遇されている
まあ、タクシーなどのマナーの悪さは、確かに目に余るが、どちらもそのように「努力」はしてきたからな
今更バイクはマイノリティーだからと自分たちの不遇を嘆くのは、甘えとしかとれない
自分の身は自分で守れ
今、自転車が流行ってるからな。
988 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:41:03 ID:rFcPQFTZ0
だって燃費わりーんだもんよ
>>970 前スレで売り上げ推移のグラフのURLが出ていたが、
一番売れていた原付が極端に減ったみたい。それ以上の排気量はずっと横ばい。
>>975 シェアの増減を何年ぐらいの単位で見るかだろうね。
バイクブームの頃と比べるとスクーターの伸びが圧倒的だけど、
数年前と比べるとブームは確実に去ってる印象でしょ?
990 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:42:55 ID:VVeEgisQ0
>>984 エアバックなぞ開発するまえに
半キャップ規制しろよと
ジェットとフルフェイス以外規制するのが先
勝手にぶつかってきて、防備もなしで、交通弱者を主張して賠償金せしめるからまじでタチ悪すぎる
勝手に自分から相手車両の死角に特攻したりするしな
992 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:46:34 ID:JhtPmRsvO
どう足掻いてもこの先バイクメーカーが繁盛する事はないな
例え電気バイクが出たとしてもな
屋根が無いし
普通の奴が乗るわけない
転んだら死ぬか痛みを長らく味わうかだし
メーカーは早めに見切りつけた方がいいんじゃね
一時期エコ対策で125ccとかバカ売れとかあったのにな・・。 それすらも追いつかない程ヤバイのか・・。
でも確かに、いまさら新規で30-40万も出して125ccの免許とか商品買わないだろうな。
原付すら中古でワンサカあるからまず中古が購入対象になっちゃうだろうし。
って、
>>989 売り上げ推移のグラフのURL教えてください。
994 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:48:10 ID:Q/+LRbeqO
1000ならグース復活
>>993 なんとか捜して、次スレに貼るようにするわー。
たしかハーレー関連の記事のグラフだったと思うんだよな…。
俺は2度事故ったけど保険の比率?正確になんて言うのか知らんけど
それが両方とも9対1なんだよねぇ。
もちろん俺に有利な数字。
回避不能な突撃されて身を守れなんて言われたらイラってくるが
車乗りの全てがそんなアホだとは思わない。
目につくアホがいればそれが全てと思ってしまうんだろうけど。
>>990 前か後ろかの問題なのかw
意味がさっぱりわからんががんばってくれとしか言いようが無い。
997 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:49:51 ID:9DkxVlIh0
2ストバイク作れば売れるのに
今、電動アシスト自転車あるしな。
999 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:51:40 ID:CPTc0TA10
>>986 メジャーの立場を利用してマイノリティを排除しようとしてはいけない、OK?
1000 :
名無しさん@十周年:2009/08/17(月) 04:51:48 ID:HYBKk4d2O
1000
1001 :
1001:
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