【社会】ワゴン車が走行中にパンク、横転　車外に投げ出されるなどして男性６人重軽傷　埼玉・関越道下り線

　１６日午後３時４０分ごろ、埼玉県本庄市児玉町下浅見の関越道下り線で、
ワゴン車が走行中に横転した。この事故で、後部座席の５１歳と４３歳の男性２人が
車外に投げ出されて全身を強く打ち重傷、運転していた男性（２２）ら男性４人が軽傷を負った。

　県警高速隊の調べでは、ワゴン車の右後輪が走行中にパンクし、バランスを崩して
道路脇の斜面に衝突後、横転したとみられる。男性らは仕事で新潟県柏崎市に向かう途中だった。

　この事故で、関越道下り線は花園−本庄児玉ＩＣ間で約１時間、通行止めとなった。

産経msnニュース　2009.8.16 19:07
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090816/stm0908161908004-n1.htm

自動車教習所の教科で、
「高速道路でパンクしたら、まず命はないと思ってください」って
習ったなあ

２

なんたらバーストってやつか？

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怒りのバーストストリーム

車外に放り出されて良く重傷ですんだな

タイヤGJ

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

俺も高速でバーストしたことがあるがバランス崩したりはしなかった。
飛ばしすぎてたんじゃないか? 俺は100km/hちょうどくらいで走ってたが。

ワゴ〜〜ンマスタ〜〜♪

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シートベルトしてない馬鹿だから死ねばよかったのに

ワゴン車で同じような目にあったけど、運転手が冷静だったのか助かった経験あり。
ちなみに左後輪のパンクで、パンクする直前から変な音がしていた。

高速を通るバスでもオッサン達のシートベルト未装着率は異常。

ステッカーで注意を促されて、さらに何度もアナウンスされてるのに
なんであそこまで頑なに無視するのか分からん。

オッサンが死ぬだけならいいが、
すっ飛んで周りの人を巻き込んだ場合は、バス会社の賠償とは別で
ちゃんと過失分を払えよなー。

>>14
空気圧不足だとね、潰れた接地面が空気圧で戻される前にまた接地･･･って感じだから
バースト前にタイヤが波打つんだよ！

あわてて急ブレーキをかけずに、エンブレで減速しながら路肩へ、
だったっけ

夕方、タウンエースで運航中、対面通行の高速道路で、右前タイヤが、落下物のマフラーを踏んでパンク。
１．４駆だったので、直進したが、２駆なら、対向車線に出ていたな。
２．タイヤ交換を自分でしていたら、背中の数十センチ後ろを時速１００ＫＭ近い自動車が通り抜けていく、
それを見た公団の方が代わりにタイヤ交換をしてくれた。
これからは、タイヤ交換は、業者を呼ぶのが、正解。保険についているから、只だし。

メンツ的に職人ハイエースかな。
完全使い方荒いだろ。

高速で前輪がバーストしたことがある。バババッって大きな音が
して気付いたけどハンドルを取られることも無かったな。

>>1
タイヤの空気を入れすぎてたんだろうな。
せめて窒素を充填しておけば、パンクなんてあり得なかったのに。

埼玉ｗｗｗｗ
ＤＱＮ人口多し

高速道路でも運悪く左コーナーで右後輪がパンクしたなら左に巻き込みながら土手に突っ込む

バーストしたときは音もそうだがゴムの焼ける異臭もしたな、直前から。

四駆はパンクしても割りと安定する。

慌てて急ブレーキ踏まなきゃこんな事にはならないよね。
場合によってはパンクに気が付かない事だってあるのに。

ワゴンで出社とかどんな仕事だよｗｗｗ

>>20
俺、80パーセント窒素をタイヤに充填しているんだけど、大丈夫だよね？

パンクは甘ったれた反抗児

ワゴン？１BOXじゃなくて？

>>29
ワゴンは1BOXも含む。

>>20
賎人の釣りは質が悪いな。
息をするが如し。

時速328キロオーバーでのバーストをコントロールする右京さん。
1分40秒ぐらいな。

http://www.youtube.com/watch?v=ntsav7zR3mA

これ典型的なドカチン輸送車だろ
今時バーストなんて
整備不良だろ

取り合えず、死者が出なくて良かった。
車検なんていう制度があるから、ついつい自分で自分の車を
管理しようという意識が低下するのかもしれないね。
というか、車検いらないし、高すぎ（税金も含めて）
アメリカでは車検ないけど、車社会がきちんと成り立っている。

昨日関越つかって今日東北道使ったから助かった
通行止めなんてシャレにならんからな
ちなみに昨日も今日もサンドラのみなさんがあちこちで事故起こしてらっしゃって渋滞だらけでした＾＾

>>34
アメリカのハイウェイなんてバーストだらけだけどな

スタンディングウェーブか

>>20

心配するな。
窒素入れてたらパンクしないから大丈夫だ。
車を手放すまでタイヤ交換しなくて済むぞ。

俺はだいぶ昔だけど第三京浜走行中にいきなりパワステポンプが壊れて超重ステ状態で
料金所に激突したことがある

市川にある会社に勤めていたとき、仕事先に行くのに、タイヤ側面からワイヤがはみ出している状態で関越を走った経験あり。

会社にタイヤを買い換えるようお願いしたが、金が無いとの一言。

さすがに命には換えられないと思って会社を辞めました。

>>2
バイクで200キロ巡航しててパンクしたことあるけど大丈夫だったよ。
遠心力でタイヤ膨らむから、失速させなきゃ大丈夫。

湾岸道路の湾岸市川の高架のところで９０ｃｃのカブで７０キロでバーストさせて死に掛けたことあるな
あれで転ばなかったのが奇跡的だったけどあの後しばらく後遺症でバイク乗れなかったよ

タイヤはハンコック製でした。

>>34
自動車整備関連の雇用対策だと思えばいい。部品やさらには車の買い換えにも繋がるし
裾野は広いぞ。

もし高速走行中にパンクした場合の正しい対処法は？

俺も走行中にいきなりベルトが切れてハンドルとブレーキが超重くなって焦った事がある。
死ぬかと思った。

高速に乗る前は絶対に空気圧チェックしてる。
四輪とも韓国製安タイヤだからな

うちの職場は溝のないタイヤで業務をさせているよ

文句を言っても聞き入れてくれない…。



>>11
いそげよ幌馬車〜

俺は走行中に前輪の右のタイヤが取れたことがある。

ふそうなら仕方がない

関越上り上里SAのスタンドで空気を入れてもらおうとしたら一本パンクしてた・・・。
エアバルブが原因とかで。どうりで山道で妙にタイヤが鳴いたわけだ。
　修理はとても手際が良く、親切で感動した。

まあ重症の度合いによっては生きていたほうが悲惨の場合もあるが・・・。
無事に元気になってくれることを願うよ。

>>49　どこの三菱？

>>41
そろそろ送り火だから帰ったほうがいい

車検なしのアメリカなんて、高速道路上に
純正マフラーとかホイールがごろごろｗｗｗ

>>36
だらけまでは行かないだろう。
確かに、たまに見かけるけどね。
でも、一度もその瞬間を見たことが無いなぁ。

>>40
正しい決断！

>>48
>>40を見習え

高速ピストン運動で　ゴムが破れたら　出産は覚悟してくださいと主治医に言われた

この事故、実際に見たけどボロイハイエースだったよ

とっぽでパンクしたけど普通にしばらく走ったよ。

雨の中路肩で交換したけど・・・

どんだけとばしてたんだろーーー

>>34
車検なかったら、なおさら整備なんかしねえよ。

俺も高速でパンクしたことあるけど
ハンドル取られないように走ってIC降りてスペアと交換して終わり

教習科目に入れたら？

現地工事部隊だと、車での移動はかかせない。
おまけに仕事道具を車内に目いっぱい積んでいるので、タイヤには重量
負担がものすごくかかる。この場合は、見てないのでなんとも言えんが。

ワゴンって弱い怪獣みたいな名前だな

バイクで120km/hで後輪パンクしたことあるが、
急な操作しないことで十分対応できたけどなあ。
当時初心者だったが、そんな下手くそでもなんとかなるのに。

荷物のせて重かったらかなりきつい
セダンでバーストしてもたいしたことなかったわ

パンクしても速度が大きくなければ気合いと根性で冷静な判断で何とかなる

この事故者はかなりスピードで運転して手、パンクした後はかなり舞いあがってたんだろうな

「全身を強く打った」のに生きてるとかすげぇ！

関越トンネル上りが事故通行止めになってて、手前のICで降ろされたんだけど、そっちはニュースになってないのな。
どんな事故だったんだろう。

道路上で倒れている人を見つけたら
http://cgiexp.ddo.jp/cgi-bin/up.cgi?mode=view&rf=00000027.gif

ドカタの詰まったハイエース

>>69
普通はぐちゃぐちゃの時に使う表現だもんな

高速じゃ後部座席もシートベルト義務になったんじゃないの。
してても放り出されたのかね。

爆裂天使
バースト！エンジェル！

シートベルトくらいしとけや

けちして２本しかタイヤ替えなかったら

中央高速で古いほうがバーストした。

結局廃車になったが警察は空気圧のアンバランスを強く主張。

６時間くらい取調べされた。

１００ｋｍくらい出てた（メーター）ので結局タイヤの転がり抵抗が新旧やパターンも異なったため強摩擦で異常磨耗したことになった。
大きな教訓だったが　今回の事故は当事者が馬鹿紆余のようだから


予防策は教えない。
ｙ

>>40
運送会社よりひどいな

バーストこえー！

明日、空気圧チェックしとこう。
高速に乗る予定は全くないけど。

うちの会社の奴が、金が無くてクムホのタイヤ買ったら、
何も刺さってないのにパンクしてたｗ
さすが韓国製だと思った。

>>80
そいつは怖いな
俺のも、ネクセンって韓国メーカーのなんだが、大丈夫かな
リアは5ヶ月前に、フロントはこの間変えたばかりだけど。
今の所異常な感じはないけど(空気圧は2.8ぐらいで入れてあったと思う)

高速どころかとっくに後部座席もシートベルトは義務化されてる
ただ昔免許とった人だと理解してないかもしれないな

80ｋｍ/ｈぐらいでＦＦのリヤがパンクしたけど
なんとかなったが、ワゴン車だとちとつらいかもな

ミニバンなんかに横剛性の低い、低価格のタイヤ（タイヤショップの限定特価品なんか）
装着して何年も乗っている人は要注意。
タイヤの横変形で車両内側のショルダー部の偏磨耗が進む。ここチョット見だと
気が付かない。バーストしてワイヤーが出てたのに気がついたなんてことがあります。

教習所で習う乗車前点検ってやる人結構少ないんだよね。
最近の車は優秀だから余計忘れちゃうんだろうけど、せめて高速乗るときはやっとけ。
高速の場合トラブルあったらマジで死ぬから

>>44
ところがそのせいで車持つ人少なくなってるけどなｗ
車検なんかのせいで車は維持費もかなり高額。都市部に住むなら維持費払うくらいなら車持たない。

ﾑｨｽﾀｰ ﾃｨﾔｲﾔﾑｧﾝ

後席ｼｰﾄベルト着用をｱﾋﾟｰﾙする為の報道。

月数回レンタカー利用する程度だが
買うならワゴン車、
いつかはハイエースと思ってたのに、ワゴン車って危ないのか

良く死ななかったな。これは凄いよ。

これ、パンクじゃなくてバーストだろ
いくら高速道路でも今のタイヤならパンクでいきなり走行不能に
ならないと思うんだがなぁ。

思わず急ブレーキやっちゃったんだろうなと思う
そしてシートベルトしてなかった

オレはSAやPAで休憩時、タイヤ4本触ってみる
かなり熱くなっていたら危険

ハイエースって昔のタイプで、後部座席は折りたたみの奴だとベルト無いよね？

　道央高速道　千歳近辺でも同じバースト事故があったけど
無事に業者が交通整理＆タイヤ交換してたぞ。

バーストして追い越し車線に停車するアホよりマシだわな
よく死人が出なかったよ

今日見かけない事故だな。
新手のお笑いにしちゃムゴすぐる。

安さに釣られて韓国製のタイヤ買うからこんな目に遭うんだよ。

>>2確かにな
経験があるけど自然と止まるのを待つようにしてブレーキ踏まなかった
踏んだらスリップしてたらしい

>>96
追越車線の方は
パンクしたような気がしただけだったり。

>仕事で柏崎

原発の作業員か？

遊びの帰り道だったらメシウマだが前泊で仕事なのでこの人達は可哀相だな。工事現場の作業員の送迎は下っ端がするんだよな。　

ドカタがミッチリと詰まったハイエース？

バンクって、バイクじゃないんだから転倒するだろｗ

>>20
↑こういう大嘘を信じちゃう阿呆がたくさんいるんだろなあ、夏だし

廃車寸前で黒煙あげて走る迷惑ドカタバンか・・

ところで、なんでパンクしてスムーズに減速出来ないの?

俺、トラックでも、ワンボックスでもフロントタイヤをバーストさせた事あるけど、横転は経験がない

昔、パワステのついていない車で前輪がバーストした
「パンッ」という音と同時に、ハンドルが急旋回
手首が折れると思うほど強烈

もちろん車はガクンと曲がる
対向車もなかったため事故にはならなかったが
怖い経験だった

タイヤはミシュ卵にしとけ

磨り減ったブリジストンより新品ハンコックタイヤ

http://www.narod.tv/?vid=116877
こんな感じでしょう