【社会】東名高速道路、全面開通

震度６弱の地震で路肩が崩落し、静岡県内の一部区間が不通となっていた東名高速道路上り線は
復旧工事が完了し、十六日午前零時、通行止めが解除された。地震発生の十一日早朝以降、
帰省ラッシュのさなかに通行止めが続いていた東名高速は上下線で全面開通。
通行止め解除と同時にＵターン客らの車で混雑した。

東名高速は、地震の被害がなかった下り線は十三日に開通したが、上り線は復旧工事が難航。
袋井−焼津インターチェンジ間四五・八キロが最後まで通行止めとなっていた。

中日本高速道路によると静岡県牧之原市の現場の復旧工事は十五日夜に完了。
同社は同日、外部有識者らによる「地震災害検討委員会」を設置。十七日に現地調査を実施する。

*+*+ 東京新聞 2009/08/16[08:12] +*+*
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009081602000100.html

小生の肛門も開通しそうですｑｑｑｑｑ

⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1250168469/2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1250168469/3

【選挙前】 経団連に賃上げを要請します　消費税も上げません！
自公　↓ 　　議員削減　歳費削減　議員世襲禁止要求します
　　　　　　　　　　年金一生安心　最後の一人一円まで全て払います
　　　　, - ,----､ 国民目線 減税します　補助金払います　
　　　（Ｕ（　　　　） 　最低賃金大幅引き上げ！ 公務員大幅削減
　　　｜　|∨Ｔ∨ 　　
　　　（＿_）＿）　　 　どうか自民・公明党（創価学会）に投票お願いします。

　　　　　　　　　　↓

【選挙後】
自公　↓　 　何十回だまされればわかるんだｗ　おまえら学習能力なさ杉ｗ
　　　　　　　政権党なんだから、本当にやる気ならとっくの昔にやってるよw

　　　　　　　税金も保険料も公務員の高給と天下りで消えたんだから増税するしかないだろ
　　 ∧＿∧ 　　　　最低賃金？経団連さまがＮＯだとよｗ てわけで消費税10％なｗ
　　（　｀∀´）俺ら公務員と財界、世襲議員は聖域に決まってるだろｗ　住民税また大幅UP
　　（　　 /,⌒l　ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもｗｗ　 　 　
　　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　
　　（＿_）（´∀`；　）⊃⌒⊃　 ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
http://find.2ch.net/?STR=%BE%AE%C0%F4%BF%CA%BC%A1%CF%BA&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch

って速度規制無しかよｗ
大丈夫なのかこれ？

開通したら、もう話す事は何も無いな

日本一の土方さん良くやった

最後に立派な仕事ありがとう

50キロの速度規制だったような。
でもNHKで見た映像では、普段通りのスピードで流れているように見えたな。

次の雨か地震でまた崩れなきゃ良いけどね・・・

復旧工事に関わった方々、ありがとうございました。

日本最強っ！！！！！

早すぎるだろｗ

メタルカラーかなんかで特集やってくれ

渋滞時に記録的な豪雨に見舞われまた崩れたらどうなるんだろうな

おつかれさまでした
そしてありがとうございました

>>5
速度規制しとるわターケ

＞震度６弱の地震で路肩が崩落し
ところで、何台の車が巻き込まれて転落したの？

早いな
大変だったろうに

上層部の無能が見栄はって13日開通なんて言わなけりゃ完璧だったのにな。

現場の人はよく頑張ったと思う。お疲れさま。そしてありがとう。
でも２転３転する発表のせいで素直に感謝できない俺がいる。
現場の優秀さと管理側の無能さをよく表すできごとだったなと。

昭和時代みたいなスレタイだな

>>21
現場の判断で延長してるだけマシだよ
期日だけ決められて手抜きやられる方が怖い

今日の０時にテレビで速報出てましたな

結局、大型土のう積みまくったのか。これが一番手っ取り早い。

欠陥工事で崩れないかな('A`)

やっぱり発砲スチロール使ってたね。
あの発泡スチロールも利権があるらしい。

崩壊大惨事か

風の中のすばる♪

×発砲スチロール
○発泡スチロール
すみません。

土台が発泡スチロールで、トレーラーが通っても
崩壊しないのか？余震は？

道路の盛り土の中に発泡スチロールを使う技術は確立されている。
東北自動車道の建設あたりから結構使われていて、東北自動車道の下は発泡スチロールだらけ。

いまここ★５０ｋｍ／ｈ規制→左車線８０〜１００ｋｍ／ｈ、右車線１００〜１４０ｋｍ／ｈ
　　　　　　８０ｋｍ／ｈ規制→左車線８０〜１００ｋｍ／ｈ、右車線１００〜１４０ｋｍ／ｈ
　　　　　　規制無し（法定）→左車線８０〜１００ｋｍ／ｈ、右車線１００〜１４０ｋｍ／ｈ

こんな感じでしょ？

南米院のRESってほんとつまんねえよな。

死ねばいいのに。

>>34
中年VIPPERの哀愁が漂ってるよなｗ

民主が政権とったら財源不足で復旧工事はできません

小学生の頃透明高速道路と聞いて未来世界のチュープ道路を想像して胸をときめかせていた

>>36まずは原因と責任の徹底追及からだろ。

その後復旧予算の精査

>>37
東名じゃないけど新幹線から曲面の防音壁で囲ってある高速を見て
「チューブ道路みたいだな、そういえば21世紀なんだなあ」と思った

GJ

今更開通させやがって

現場のおっさんご苦労さん。

東海地震のダメージコントロールが
まったく考えられてないことを

露呈したなｗｗｗ

凄く早い復旧だな。
ウチの近くの道にかかってる小さい橋、
去年の台風で落ちたけど未だに延々と通行止めして工事してるのに。

かなりやばい

31 ：M7.74(catv?)：2009/08/16(日) 09:00:36.04 ID:UUEMjkRH
>>25-26
うちも今朝プレコ（ナマズの仲間）が水槽から飛び出してた。
慌てて水槽に戻したんだけど間に合わなくてご臨終…(つдT)
こんな事初めてなんだけど、やっぱりこれはもしやまさか@埼玉

33 ：M7.74(神奈川県)：2009/08/16(日) 09:57:10.23 ID:UrkizzYz
ペットじゃないけど。
昨日の１５時頃に油壺マリンパークで、いつもは夜行性で動かないセミエビやイセエビが水槽にへばり付き上にあがろうと活発に動いてた。
34 ：M7.74(アラバマ州)：2009/08/16(日) 10:33:34.57 ID:XNICkosU
８年物のグリーンロイヤルプレコ３５ｃｍ（ナマズ）が昨夜水槽から飛び出し玉砕・・・

今さっき別水槽のクイーンインペリアルタイガー（ナマズ）４匹が水槽から飛び出し。命に別条なし

何がはじまるんです？＠川崎市宮前区
35 ：M7.74(アラバマ州)：2009/08/16(日) 10:39:39.70 ID:XNICkosU
戻した奴がまた飛び出してきた・・・なんなの・・・

>>37
見えない道路はなに？

答え 透明高速

早すぎる

静岡は土建が余り切ってるみたいだな。


道路脇に土地の余裕があったんだから先に迂回車線路を造ってゆっくりちゃんと直すのがまともなのに。

無理やりいい加減力ずく＝土建

象徴的である。

それに引き換え、
うちの近所の踏切アンダーパスは何年掘ってんだよ…。

>>2
相変わらずつまらねぇ糞コテだな

で、何週間もかかると言っていた
自称、設計技術者は
どこへ逃げたのかね？

>>49
よくは知らんが線路の下を掘るのは
いろいろと時間がかかるらしい
俺のところもそうだった

佐川急便東京支社の☆者です(;-@Д@)


これでようやく、トラック輸送も￥


順調に行きますな(-@∀@)

この地震で喜んだ土建業者もいるんだろうな

>>54
今の時期、　ハコモノは非難されるけど、　「耐震工事」ってのは錦の御旗だからねえ。

これからいっそう　不安ビジネスは盛んになるだろうな。

>>48
永田町でしょ？

岡崎のへんは早く第二東名を通した方がいい
込みすぎだろ

>>44
やろうと思えば出来るんだけど、色々と事情があって・・あ、誰か来たからここまで

>>48
迂回路作るのに何ヶ月かけるつもりだよ･･･

バイパスが役に立たないことがわかったな、速く四車線化しろ

ついに処女喪失

今回はっきりしたのは東海地震に東名は対応不可ってこと！

>>1
これはよいニュースだな

>>44
橋は何年ってかけて架け替えることが多いね

>>49
踏切アンダーパスって10年近くかかりそうね

>>62
そこをなんとかするのが、世界に誇る日本の耐震技術

>>48
自分の考えがまともだと思い込んでる時点でお前はまともじゃない。

さすが自民党土建屋部隊、本気を出せば仕事早いぜ！！

民主党政権になったら、公共事業はなくなります

土建部隊、さすがだな。
今後の課題はバイバイが機能しないのが判明したわ
けだからその対策がクリアできれば完璧でしょ。

>>43
こんだけ早く復旧できればたいしたもんだろ。
土建技術は魔法じゃないんだよ。

別に東名に限らず、阪神、能登半島、東海で明らかになったように
そもそも高速道路とは大地震に対して極めて弱いインフラだというだけの話

開通早すぎ

朝のニュースで見たけど、スゴいな。
家族みんな感心してたよ。

応急処置だ。
今後建設するときはもりどの際、くいを打つべきだね

工事中の映像見たけど、現場近くに数十台のトラックが並んでるのは壮観だったな。
相当金かかってるんだろうなと思ったよ。

工事関係者さんお疲れ様でした

>>75
その予定だったけど、地盤の緩みが想像以上で工法の変更を余儀なくされた。
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090813/dst0908132107023-p2.jpg

盛土の補強や安全性の話は出てくるだろうね。
でも全線耐震化なんてとてもムリだろう。
地震時の対応としては、ハードよりソフト面の対応が主になるんじゃないかな

正直これはすごい
現場作業の人、乙でした

絶対に絶対に絶対に見るな！！！↓

【恐怖】衝撃映像　女の子と肝試し中に‥
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7863915

結局今回は急がば回れって奴でしたな。
とにかく裏技で短期間でやろうとした結果無理で結局その分のを時間ロスしてしまった。
最初から正攻法でやっとけばもう1日早く復旧できてた。

まぁ後から言える事なんでそれで叩くつもりはないが。

正攻法ｗ

みんな居なくなったから快適ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7950712

鉄道とか飛行機やばそう

こういうの、自衛隊の工兵部隊がやったら
同じ作業に何時間かかるんだろう。

民主が政権取ったら、維持費に金がかかる東名高速道路は廃止します
No!無駄な高速！

　　　 ,.、　　 .,r.、　　　
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;. 　 　
.　　　!　　ﾞ, |　　 } 　 　
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/　　
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　 　わ〜い♪　
　　 !.　 ∩ 　　∩　 ,!
　　(ゝ_.　　 ▽　 _,r'')　
　　 ヽ,:`''''''''''''''" ヽﾉ　 　 　　　　　　　　∧∧　　　開通〜♪
　　　　〉　　　　 r'⌒;:　））　 　　　　　('（ﾟo^=∩　
　　　 ﾞ'-::r--;-‐'｀ﾞﾞ｀ 　　　　　　　　　　ヽ 　 (＾)　))
　　　　　 ﾞｰ-'ﾞ 　　　　　　　　　　　　　　し'´
　　　　　　|　l　| 　　　　　　　　　　　　 ,,

本物の東海地震が来たら、何百ヶ所壊れるのかな。
間違いなく数ヶ月はアウトだろう。

>>86
自衛隊がやるともれなく崩れた上を通るように戦車橋を掛けます

民主政権になると、今後は補修さえされません

>>2
ポップコーン１袋でまた不通になるよ

民主政権になると第２東名も厚木〜圏央道もできません。

で、渋滞は解消したのかな？？？

自衛隊でなくとも戦車とジープが通れるだけならすぐできる

むしろ反対側通るわ

>>84
1000円均一じゃなかった頃は混んでんだたけどな。
その分みんな上走ってるってことだろう。

1000円廃止になったら、また混雑するようになるさ。

>>32
じゃあ東北自動車道は数年後、ナイキの靴底みたいに加水分解で
グチャグチャのベトベトに崩壊して、無くなってしまうのだな。

とにかく高速道路で、関越・中央・東名・第３京浜をつなぐ外環道を作れよ！
最優先で作れって！　国費を全て使っても作れって！　渋滞による排ガスの
環境とか考えろって！　それと交通の渋滞緩和と物流の合理化にもなるだろ？
地方にはもう高速はいらないが、東京の外環道は絶対に必要！

土方に3倍の給料払ってやれ
稼ぎ時に1,000円てねえだろ
祝祭日じゃ無く、平日にこそ1,000円だろ
遊びに行くガキから金を取り、平日仕事であちこち移動する
奴にこそ還元だろ、普通は
その方が経済が活性化し、世の中に金が動く

あんな崖崩れが1週間以内に復旧できるのに、外環や圏央道は
一体何やってんですか？

本当は本気になれば1ヵ月くらいで出来るんでしょ？

>>98
ナイキの靴は不法投棄されないように
紫外線や水分で分解されるように作ってあるの
ソニータイマーとは違う

関係者乙！

>>102
勘違いしてた。発泡スチロールは加水分解されないんだっけ。
食用油やみかんの汁、アルコール、シンナーで溶けるんだった。

http://kita.kitaa.net/10/s/10mai258825.jpg

>>104
ゴム系の接着剤垂らしてみなよ

スレタイだけ見たら４０年前にタイムスリップしたみたいだｗ

>>101
一番時間がかかるのは用地交渉

静岡だから、冬にミカンの皮を投棄したら
リモネンで発泡スチロールが溶けて、路肩が大崩落？

外環は深深度で決定、圏央道は用地買収はもう済んでる。

通常の注文と急ぎの注文では納期が変わるだろ。
それと同じだ。
いつも急ぎとか言ってると、急ぎではやらなくなる。

>>109
土も水がしみれば溶けるがな。

日テレでプロジェクトＸ

>>101
つプロ市民による妨害

常磐道35
東北道40
関越道45　群馬前橋

山陽道45　広島西条トンネル

NHK

５日で復旧とかスゴすぎだろ…
本気を見た

日本の底力ｽｹﾞｰ

採算度外視の復旧や開発をひとたびすれば土木業界でもこのレベル！！
　
日本の新技術開発や安全保障にこれを適用すると日本国の世界最強度はダントツで
雲の上状態！！

東名が復旧したっていうけど、要するに次回地震か台風で崩れるまでの
ロシアンルーレットの第二ゲームが開始したっていうことだろ

この工事にかかった費用明細を開示請求していくか掛ったか調べてみたいな。

ストコーなどの高架取り替えとは違うのに、
何か騙されているな。

本当は24時間で（勿論普通の現場なら8時間3回に分けるが人数や機器人員を3倍発注）
基本的な地盤崩落防止措置で終わらせる予定が、
あまりのマスコミのトップニュース扱いに
必要以上に従来はやらない二重三重施工をすることに。

途中までやった施工をかなりまた引き剥がしてやり直したため、
36時間（半分無駄になった）＋60時間（新たな三重防護）施工にしたと。

常磐道３５
東北道４０
関越道４５
山陽道４５

まず、土方のみなさんお疲れさまでした。感謝します。
きっと人海戦術でやったんでしょうね。

あんだけ崩れたのにすごい短期間で復旧するんだな
感心したよ

まさしく突貫工事
関係者の方お疲れ様です
やっぱ日本素晴らしい

【社会】東葉高速鉄道、全面開通【窓】

>>122
まぁ自民の顔も民主の顔も立てた
玉虫色の幕引きだね。
これなら政局がどう転んでも大丈夫。

日本は素晴らしい国です

これだけ復旧が速いと再び崩落するのもすぐだな

もしかしてあれで終わりなの？
土のうとかブルーシートとか一生あのまんまなワケ？？？

無駄だの何だの言われる土木業界だが、底力を見せつけたな
現場担当者他関係者おつかれ！！

なんで下りが混んでるの？？

>>79
平行する東海道新幹線が当日中に徐行とはいえ動き出したからな。
当日中再開の裏で補強工事を過去からずっと行っていたというのあるようだし。

日本の型枠工の少年がワーホリで欧州に行ったら
その技能に驚嘆されて、そこで棟梁をさせられた
なんて話もある

　　　 :::::::::::::::::::　　　 ＿＿＿_　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　＼/　　─　/　　　　／　　　／　　　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

何で、上がりじゃなくて、下りの渋滞が多いのかが、分からん・・・。
普通、この時期だと上がりが渋滞するだろ？
全国に散らばっていた関東人が関東に戻る時期だし。

>>136
西の１０００円乞食が・・・

>>102
その説明聞くとナイキの靴は不法投棄しても大丈夫って読める

「日本の大動脈なので13日に復旧させる！」
とか言ってたような気がするけど・・・

土方　乙

なんだか
無駄な道路が足らなかったって
感じがしたな。

上がり…

仕事速いな

きっとそこには男達の熱いﾄﾞﾗﾏが有ったんだろうな。

映画化マダー？

きっと現場ではいろいろ混乱もあっただろう。
かっこ悪くて決してドキュメンタリーにも取り上げられないようなことも。

それでも、現場は、よくやった！

>>139
工事を進めるうちに想定外の岩盤が見つかったりで
工程の変更があったんだよ。2日遅れるくらい許してやれよ。

あれだけ崩れてても、こんなに早く復旧できるもんなんだな。
土木屋さんも凄いもんだ。

東名は一般人の休日利用料1000円にしても余裕の黒字路線だろうから、
金も人も投資を惜しまずできるんだろうな。

>>146
あんな大風呂敷広げなきゃよかったのに

ＴＢＳだかどっかの局の記者が
ネクスコに向かって
「いつまでぐずぐず工事やってるんですか！」って
食ってかかってるのみて呆然としたんですけど・・・

確かオレンジ色のヘルメットしていたよな

いい最終回だった

上層部の復旧見込みの甘さには閉口する部分もあったが、暫定復旧作業に当たられた皆様、
大変お疲れ様でした！

しばらく体を休め、本格復旧に当たってください。

15日深夜の中央道(駒ヶ根-八ヶ岳)の無茶混みぶりは怖かった
スゲー雨降っても追い越し車線を爆走するトラック軍団・・・

>>146
人口的に盛った盛り土から岩盤が出てくるのか？
不思議だな

>>62
まあそのための第二東名だよな
東海地震の発生までに完成するのだろうか

ﾈｸｽｺGJ!
土建屋の誇りを見た。

>>154
あそこは人工的に盛った土じゃないぞ。

>>154
盛った土の下に岩盤があるのがそんなに不思議か？

人員や機材資材を３倍以上集めて手分けすれば
そりゃ通常の３分の１の期間で終わらせられても不思議じゃないでしょ。

22：00頃に0：00開通予定の速報
「時間通りの開通だと、開通待ち渋滞で、
本線も下のインター入口もヤバいんじゃないですか？」
と言うと警察が県警に本線渋滞無線を入れる。
23：30、本線の渋滞が延びて、安全のためフライングスタート。
ただし、正式発表は0：00のまま、渋滞の先頭を少し移動させるという大義名分のため、徐行スタート。

EPSだっけ？あのシェルがやってる発泡スチロール式の軽量盛土。
ネクスコのFCBと違って発泡剤を土に混ぜ込むプラント要らないし、
荷重も下に働くだけで計算楽だし、
搬入して積んでくだけだから早いんだよな。

ネクスコは机上主義の使えない人間ばっかで臨機応変な行動が出来ないから、
今回はコンサルやエンジ会社やメンテ会社に拍手だな。

>>121
例えこの災害復旧工事に１億円掛かっていたとしても、明日からの物流停止による経済的損失の何十分の１だ。
むしろ低コスト。
物流再開すれば、トラックの高速代ですぐペイ出来るだろう。

普段は毛嫌いされて立場の弱い、真っ黒で汚れて汚い現場のオッサン達！めっちゃめっちゃカッコ良かったよ！

>>149
ほんと、マスゴミはクズだな

>>157
あそこは人工的に盛った土

本線は23：30に先頭移動スタート。
左右車線にそれぞれパンダ、左車線の２番手にヌクツコのランクル。

時速は徐行スタートから40km辺りに。
本当はあんまり遅いと、車間が詰まって途中インター乗車の車が危ないんだが、
工事帯付近が長く50制限なので、上げたペースをまた下げるのも危ないので仕方ないのか。
現場手前の牧之原になると、一斉にピットイン。
これは現地前後走れば分かるが、手前の浜名湖は上下合同なのもあり、
恐ろしく混雑していてまともに食事も出来ず、何か買うにも行列。
車も止める場所探し状態なので、車で通路にいて諦めて出る人もいる。

現場通過。
左車線を一部工事帯ポール立てて崩落地帯をまともに通さない。
現場過ぎてしばらくすると徐々に上がり80に。
0：15頃に焼津に近付き誘導が順番に外れる。
0：20
焼津を過ぎて、右に黒フォルクスワーゲントゥーランらしき、
左に白アルファードで周りを警戒しながらペースアップ。

>>1
作業に関わった皆様
ありがとうございました

1969年に立てられたスレはここですか？

水を飲むときに、井戸を掘った人のことを忘れない。
車を運転するときに、道を造ったひとのことを忘れない。
なんて標語できないかな。月曜のクロ現で特集希望。

くだり渋滞はコミケ帰りか？

キチガイ沙汰の速さだな
こんなの日本しか出来ないだろｗ

0：20
焼津を過ぎて、右に黒フォルクスワーゲントゥーランらしき、
左に白アルファードで周りを警戒しながらペースアップ。

そして
　全日本　通行止め解除記念　ゼロヨン選手権大会
がスタート。
アルファードはリミッタースレスレか？
http://imepita.jp/20090816/069590
携帯だとつながりいいかも

>>166
ｗｗｗｗｗ

発泡スチロールで道路作るとかすげえな。

>172
ポンジュース大量にぶちまければ溶けるかね？

これが韓国なら１年

中国なら１０年

北朝鮮なら１００年かかるだろう

助けないよ

自国でやれ

中国は10年かからない。
ただし、竹の上に紙張って、アスファルトを吹き付けて
見た目だけだけど。

金子大臣が選挙前の点数稼ぎで無理難題を押し付けたんだよな。
でもそれに全力で答えた、現場の団結力は素晴らしかった！
特に、重機を自分の指の様に自在に操る技術力には感服した！

オッス！俺んち土木ッキー一家。

親類一族までコンサル＆現場系の一家だから、
お盆の最中にここの映像が出ると、メシ喰っているのに、
みんなで復旧方法をチラシの裏で検討し合うという、
とんでもない世界が出現したぜ。

自公と民主はビーバス＆バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ

　　　　＿＿＿
　　 ／　　　　　ヽ
　 /　　　　　　　　ヽ
　i　　　　　　　　　..ヽ
　i　　 ﾊLlLlLl　llLlll|
　|　　|.●　　　.●.||
　|.（|..|""　　_　""||) 夏休みの終了
　| ☆|　　　Ｏ　./☆　　月曜日の夜明け　
　|　||.|＼＿___.ｲ　:||　　赤売国の繁殖
　|　||.|　_|　.|_　|　:||
　|　||.|/　＼ﾉヽ|　:|| なども開通します
　|　||.|ぬこにゃ) :||

震度６が起これば高速道路とは崩れるもの。
一旦、崩れたら、修繕に最低でも数日はかかるもの。
全く妥当な話、何ら批判にはあたらない。

それが批判される羽目になったのは、無能な上層部が、アホ大臣の言いなりになり、
テキトーなスケジュールを根拠も無く発表したからに過ぎない。
あのアホ大臣は、結局、現場の作業にグチャグチャ口出しして邪魔しただけで、
自分の権限を使っての総合対策は、何一つ打ち出さなかった。
官僚に使われてる政治家の典型的パターンだな。

道路に無限の予算を注ぎ込むほどの国力は、既に日本には無い。
だから、今後も同じことは何回も起こるだろうし、それはそれで構わんのだ。
数日止まってるぐらいなら、東名にも名神にも、多少、効率は悪くなるとはいえ、
既に一応の迂回路はある。
他の地方の高速道路であれば、元々、下道でも足りる程度の通行量しかない。

政治工作員があちこち粘着しているな

いきなり最初の会見で13日午前零時に全面開通させたいとか

きちんとした地盤精査もしないうちから
中日本が最初の会見で先走って通常の簡易補修の見通しを公表したんだろ

本格的な改修は9月の連休明け以降かなぁ
それまでは通るのちょっと怖いな

>>21
工事を確認しながら行い、問題出たところで逐一報告して正しい方法を選択しただけの普通の話を
無能といってしまうとか、やっぱゆとりっぽいな。

ところが阪神大震災では、 こともあろうに社会党の村山首相は

在日米軍の救援活動を拒否し、自衛隊救援活動を阻害したばかりか

緊急災害対策本部すら設けず２次被害が大きく拡大、

１次を遥かに上回る死傷者をだしました！！


これは社会党村山が、あの期に及んでも時代錯誤のイデオロギーをふりかざし、

緊急災害対策本部設置の根拠法 「 災害対策基本法 」 を戒厳令などと発狂解釈し、

違憲扱いしたためです！


統一協会ミンスは中身が社会党そのまんまなので、

村山政権時の二の舞いになるのが目に見えてます（ ＞＜ ）



※　ちなみに村山政権を強引に実現させたのは、

さきがけ （ 党首の武村は、クリントンからも北キムチのスパイと名指しされていたｗ ） 幹事長だった

鳩山由紀夫。

>>46
目ぇ死んだと思った

今思えば13日に復旧させるといった時の工法知らなかった俺が
どうせ土嚢つんで地面固める液体ぶっこんでコンクリ流してアスファルトおいて
50�`規制だろと言ったのが本当にそんな感じになったので
家族にすげーあたってるじゃんと言われながらまったく関係のないスーパーで豆腐買ってきてと言われ
犬にも踏みつけられ散歩連れてけよとこき使われるだけのお盆でありました

>>183
政権交替には大震災がつきものだな

お盆休み返上で復旧工事に携わってくださいました皆さん。


有り難うございます。

>>177
あなた達は黙って上の言う通り動けばいいの！
兵隊の替わりはいくらでもいるわ！

もっと中央迂回して
中央渋滞が100kmの大台期待したが

昔からある中央道は物凄く距離も時間も掛かるという嘘の都市伝説で
（実際には東名もかなり海側に迂回しており、距離差は少し）
中央迂回は推定3割以下に。

東名も厚木から西は左右キツいカーブが連続しており、
常磐や湾岸、東関東と比較すると
東名が平坦で直線的で走りやすいなんてあまり思ったことはないな。

>>189
w 俺も　JARTICの全国高速道路渋滞リアルタイム情報のページを常時表示させて
ひそかにｗｋｔｋしてたクチだが、　　　　失望したｗ

東名遮断で中央道渋滞、あふれた車は北陸道から北関東自動車道まで
マヒさせて、日本分断。とかいうシナリオも考えてたんだけど・・・



お疲れ様でした。　＞　現場で徹夜でがんばったオッサン達。　　あんたらの勝ちだｗ