【政治】 民主党、「高速道路を１２年にも国有化」…無料化工程表★３

>>948
だからその手段を潰すって事ですね？
さすが中国様の手先はやる事がえぐい

>>927
今でさえいっぱいいっぱいなのに、これ以上上げられたら借入返済ができません＞＜

無料で苦しむ
そんな人もいるから

そっちで借金返させりゃ済む話を、わざわざ国有化して、
高速乗らない人が払うのも含めた税金で返すって？ｗ

＞　東日本高速道路など高速道路会社６社は業務内容を見直し整理・統合した上で維持、管理に当たらせる。

あれ？これは、「一般競争入札」にしないんスか？ｗ

>>953
さっさと倒産してその技術と生産設備を中国様に売り渡せってのが民主党のお考えです

>>844
＞ つまりは２兆円浮くのか？ならば３０年で６０兆返済はこちらでも可能だな？
経済効果であって７兆は国の収入じゃないだろJK


＞ そのために平行して年金対策も行うって言ってるんじゃないのか？
結局若者が払わないなら意味がない
年金対策の前にやることがある

高速道路を無料化したら
入出路をやたら増やすことになるから
公平な第三者委員会でも作って設置場所の選定をマスコミ公開で
決めるような方法を確立しておかないとヤバイことになると思うが
民主党からそんな声って全然出てこないね。ｗ
さすが小沢と言うべきか？

>>56
>>3
車持ってないのに負担させられるなんてまっぴらだよ。

>>959
民主を支持したんだから諦めろ

維持管理、国が適正価格で工事請け負発注できるよかよ
また利権じゃん

>>960
何で選挙前なのに民主大勝利確定なんだよ。
まあ諦めムードではあるが。

まあ、いいか、電気自動車の需要も高めなければならないし。自動車税で道路修理をすれば良いし。

>>946
いや、されてるでしょ。
節税で投資してるわけだし。

>>950
ニューディール政策の企業課税はもっと凄かったよ。
80％とかだから。
しかし、そのぶん売上を投資に回すようになったから、
景気が急激に回復したわけで。

>>962
それだけ日本人に馬鹿が多いって証拠だよ

民主勝つ気ないだろｗ

>>24
物流屋だが、無料化されるとドレだけの混乱が生まれるか
想像するだけで欝になり、試算してみたら涙が出た

>>964
つまり投資して赤字になれば課税しないって考えなんだな・

高速道路は普通の道路に比べたら初期費用や維持費がはるかに掛かるんだよ。だから受益者負担だった。
高速道路の料金収入は年間２兆円を超える。それでも借金は思うように減らなかった。
ところで、失った料金収入の穴埋めはクルマ保有者から一律年間数万円徴収するという案がでているらしい。

>>967
物流屋さんは、気の毒だね。

そのうち国鉄復活とか言い出しかねんな

>>932
じゃあ誰がやるの？

>>960
指示してないんですけど…むしろ無くなって欲しいんですけど！！

やっと諸外国並みのまともな道路行政になるのか

ハッハッハッハ！

戦もせずに、国が外国に敗れるとは、こういう事だ！

・・・おっと、違った。

民主党が勝つとは、こういう事だ！よく覚えておけ！

>>967
ゴメンネ
高速無料化になったら、当然メーカーに仕入れ商品の物流コスト分の値下げ要求出しちゃうけど
ゴメンネ

>>973
選挙は多数決だからな・・・
民主に勝てる対抗勢力を明確に支持しないと
民主政権を実質認めたようなもんだぞ・・・

まあ、物流は、鉄道だろ。当然ながら。

>>976
で、到着時間は今より厳しくなると・・・
高速道路の制限速度×距離で演算した時間内に到着しないとペンナルティ
渋滞は言い訳にならない

ＪＲの国有化はないとしても　民主党のことだから次は郵政国有化を主張しかねないな

>>978
鉄道貨物って引込み線が無い大口工場以外あんまりメリット無いのよね。

余計な事をしたがるんだな、民主党って

今回は、公明党との連立にイヤ気がさした自民支持者も民主党に入れるから
よけい自民党に不利なんだよなぁ･･･ 自民支持者はたいてい公明党を嫌ってるから･･･

なにこのバカ丸出し案ｗｗｗ
結局国債発行じゃんｗｗｗ
本当にいい加減な連中だな

渋滞を起こしてるのはトラックなんだけど？加速は遅いし、変な装置で速度を自主規制してるから80kmで走ってる馬鹿も多い。あいつらを追い越すのは本当に面倒。

国営化して公務員をふやすんだ…
自治労が喜びそうだなｗ

さてと、鉄道需要も高めるとするか。公共事業費が嵩むな。否が応にもｗ

>>978
残念ながら鉄道貨物網は崩壊しています
高速道路代を倍額にしてその利益で鉄道貨物網の再構成を目指さない限り無理

車に乗らない人→増税
除外区間で乗る人→増税+二重徴収
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>988

>>987と書いてますように、ガポンガッポンと使いますｗ

>>981
貨客列車と軽量コンテナ車両（軽四サイズのコンテナ搭載）を作って
一般駅のホームでも数秒で脱着できるようになれば、あるいは・・・

>>988
鉄道も高速も、すべて事実上の国策だから赤字なんて関係ないけどね。

>>992
つまり次はJRの国鉄化ですね？

>>988
いつから崩壊したの？何かきっかけってあったのかな。

>>988
北近畿や山陰地方、奈良･和歌山、四国の徳島･高知のように貨物列車自体の運行や貨物駅のない県があるから
今から鉄道貨物網の構築を図るなんてとてもじゃないが無理

>>991
メリケンにある鉄道トラック両方で牽引できる貨物車両なら面白いかもね。

それにしても、民主を支持してる奴、とことんマゾだなｗ

マジで半世紀前の発想じゃね？

ヨーロッパのフェリーで免税品の販売で大きな利益を上げている会社があるが、
これをフェリー救済に使えないかな。
つまり、フェリー免税特例を作る。

日本の消費税は安いが、酒・タバコ税だったらそれなりにあるだろ。

我が家も国有化しますんで近所から税金徴収していいですか、今月苦しいんです。

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