【バイク】二輪が売れない…ピーク時の１割強 小売価格の上昇、駐車場不足がバイク離れに拍車★３

電車に(も)乗る仮面ライダーは一昨年だったかの電王な
いちおう専用バイクもあって、電車ってのはそのバイクごしに運転したりする
説明面倒なので細かい事は書かないが

当たり前だが「ライダーじゃねーじゃんｗ」と言われて、当時は
「仮面ライナー」「誰が上手い事」とか言われてた

どちらにせよ平成ライダーはほとんどバイクアクションはしないよ
ほぼ移動手段ってだけ

一台目の車も所有しない、免許すら取らないなんて人もいるのにバイクは売れんわな

バイクを趣味の物にしてしまったのも
衰退の要因の一つだな

ワゴンタイプの普及、スポーツカーなどの衰退と同じで
実用性が重んじられる時代だ

>>949
新聞配達も郵便配達も出前もプリウスですべきだよな。

>>944
誰も天才になれって話じゃない。
子供時代から乗り物に乗せて教えればいいだけ。

つーか規制しろって方が宗教にしか思えんが。

2st原付2種に乗ってるが、新車の値段が値上がりしたので
買い換えすらできない
排ガス規制対応という名目で便乗値上げされてるからね

ちょっとした移動ならアシスト付き自転車が最強だからなあ
ツーリングも暑いし寒いしでなあ

HONDA　CB400
KAWASAKI　FX400
YAMAHA　RZ350
ナツカシス

遊星ってウルトラセブン永久欠番かよ！ったく誤変換はいけねえや。

今の１０倍も走ってたようには思わんがなあ

>>951
彼は都合の悪いレスを無視して、一人で突っ走り始めた模様だわｗ

>>956
ライテクの話じゃなくて、人間性とか
民度の問題なんだけど。

最大限教育はする。
最小限規制はする。

どちらか一つという排他的な選択ではないのだが。

ヤマハのRX-250に乗っていました！

今ママチャリですよ…♪

都会の渋滞には最強なんだが

>>962
なんか>>951が間違ったこと言ってるのか？

近場ならバイクよりアシスト自転車が良いと自転車奨められるからなあ。

最近のバイクは無駄に高いからな
中型でも軽自動車に手が届くような値段で売ってるし。

>>964
あ、間違えた
RZ-250だった。

>>963
言いたいことをわかりやすく代弁してもらってるような感覚だわー。
なんだかスッキリする。どうもありがとう。

>>964
チャンバーつけてたの♪
ﾊﾟﾗﾝ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ♪

>>830
なるほど、、
するとこの先は日本は逆にカブがガンガン売れる時代が来るかもな。

敵はインド製の激安車だｗ

都市部ではアドレス最強伝説があったのに・・・

車より騒音が酷いから
バイク乗りはご近所から恨まれてるよ
走るたびに罪を重ねています

>>971
純正品のみよ…♪
やはりヨーロピアンでしょ。

おとなしく諦めろ

>>966
あはは、逆だよ。　951が正しく問いかけてる相手のことを書いたんだよｗ

>>954
でもね、誰にも実用性だけじゃない趣味性のものってひとつはあると思うんです。
そりゃiPodで聞けるしパソコンで聞けちゃうけどピュアオーディオではその
単なる聞く行為を何十万何百万かけてやってるひとがいます。
魚なんか釣らなくても新鮮な高級魚が買えるのにわざわざ何十万何百万かけて
自分で釣りをするひともいます。ポータブルタイプどころか携帯でもできるゲームを
大画面プラズマでやるひともいればパソコンで大金払ってネットゲームにはまるひともいます。
時計なんてダイソー１００円で十分なのに何十万何百万、いやトゥールビヨンなんて
複雑で扱い辛いシロモノで時を見、収集するひともいればデジカメで撮れるものを
味があるってだけのライカの銀塩でとって毎回高い金で現像するひともいます。
モデルガンやラジコンや鉄道模型やプラモデルなんぞに至ってはすべてが日常に
「無くても構わないもの」ですが無くては困るひとにとっては必要なものとして
細々と続いています。趣味とはそういうものでいまも昔も変わりません。
ただそれらの選択肢が豊かになったおかげで増え、細分化したせいでマスとしては
機能しなくなった、各世代のコモンセンスとして語り合う物では無くなっただけです

バイクは趣味だよ


高い八は

>>973
V100もV125にカモられます
俺のV100は3ケタまで速度出るんだけど、
V125に相手にされない

排ガス規制前まではV125も安かったんだけどなぁ

実用性だよ

ハーレーは麻薬

軍隊で鍛えた俺様が、ガキに負けるかw。
って言いながら、RZ350でガキ供をぶっちぎって
いた70過ぎの爺さんがいたころが懐かしい。

ヤマハ大丈夫か？

>>979
趣味に公道を開放する必要はないな
趣味で公道走らせるなら課税強化しろ

バイクも市場が縮小して
日本で生産中止の物が増えて選択肢が狭くなり
趣味性のバイクは輸入に頼る比率が高くなったな

んだ

>>983
さすがに時代があわんだろが

>>986
まあそれでも日本の二輪が現地生産で儲かってるからいいんですけどね
もはや日本市場は見捨てられてますし
リッターツアラーやリッタースポーツ、大型アメリカン＆小型アメリカン、
原二スポーツは逆車ばっかりですから
ヨーロッパやアメリカや東南アジアでは日本で絶版になった車体や
夢のようなスーパーバイクが
日本メーカーの現地法人から出てますからねえ…

最近、アシスト付き自転車の馬力が２倍になったってWBSでいってたな
実用だけでいったら、もうバイクはいらんな、、

でもバイクは実用だけではないのよ
屋根つきだったら乗るなんつー考えは俺には皆無ね

普段バイクしか乗らないけど
レンタカーでフィットを借りたら乗用車のほうが燃費が良くてﾜﾗﾀｗ

>>991
マジでｗエコカーすげえなあ

>>988
RZ350発売が1981年。その爺さんは、その年70歳だった。
俺は、その年17歳。爺さんにカモられてたガキの一人。

>>991
車両代金、維持費、製作工程における環境負荷
燃費のみで語るのは、ナンセンスでは？

売れない原因はメーカー側の盗難防止対策の不備だろ？
バイク持ってたが盗まれてその後買ってない知り合いが５人ほどいる。

＞06年に二輪車が駐車違反の取り締まりの対象となったことも、バイク離れに拍車を掛けた。

いやこれが最大の原因だろ。
車と同じ法律なのに駐車場が無いんじゃ乗る意味がない。

自動車一台分払うからと言っても、簡単にゲートを迂回出来るバイクは
有料駐車場に入れてもらえないしな。

バイクはもう二度と売れないと思う。

>>984
レースも強いし超元気ですｗ

１９００ｃｃのＸＶ１９００も、１７００ｃｃのＭＴ−０１も
新型Ｖ−ＭＡＸも逆車なら買えます

http://www.presto-corp.jp/lineups/index.php

割高な逆輸入価格で日本車を日本人が買う不思議な状態ですが

なーんか良いバイク少なくなったもんな。
やっぱり250がもう少し活発にならないと。実用的で、おもしろいバイクないもんかな…。VTZとかZZRは本当に好きだった。

リッターバイクは趣味過ぎる。今流行ってるけど…面白みにも欠ける。ってかリターンライダー達なんなの？もー運動神経衰えてるんだから無理してリッター乗るなよ。ハーレーで集団暴走するなおっさん。
昭和世代のアホ達のせいでバイクは人気がないんだよ。老害だわ。大人なら大人しく乗れ。

シルバーウイング600最高！！（旧型）

>>999
ハンドルが取れる

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