【ベトナム】「南北高速鉄道」に日本の新幹線方式導入の意向

１本だけ作れば基幹整備完了だからベトナムは効率的だな
むしろ今まで無かったのがおかしい

1700キロなんてベトナムの国力では無理

115系・103系・485系これが外国で見れるのなら最高だ
でも金網仕様は勘弁な

そりゃ売るだけなら日本は問題ないが
むしろ新幹線の場合、導入したあとの保守管理が問題だろ
定年退職した希望する元職員を教師として現地の人間を教育するにしても
一線で使えるようになるまでどのくらいかかる事か

なんで日本は標準軌じゃなかったんだろう
外国は駅をそのまま使って「高速新線」という新幹線よりかっこいい名前の
線路を使っているというのに

気が早いが、
『祝　ベトナム新幹線輸出決定』
http://www.stickam.jp/photo/original/179203357

JR西がベトナム研修生を受け入れてるから、西が協力していくと思う。
ベトナム人は操作とか運用はうまいんだよな。
中越戦争で米が放棄した武器をちゃんと運用してたし。
ヘルメット義務化も一発で成功しているから、強力に推し進めれば成功すると思うよ。

新幹線“方式”なのがミソ
新幹線技術は中国も持っていて中国にも新幹線が走っている

韓国のＫＴＸは無理だろな。

台湾に在来線用の電車を輸出していたけど、ボロ車ばかりで走らなかった。

動かねえ電車を輸出してどうするの。

345 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 2009/08/15(土) 14:41:26 ID:62tgR35K
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014895921000.html#
セミナーしてるの束みたいだから、E5改になるかな？

台湾鐵路管理局 vs 韓商ROTEM公司（韓国の鉄道車輌メーカー・ロテム社の詐欺事件の経緯）
http://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

#2004年 韓国製車輌トラブル多発でロテム逃亡&台鐵激怒事件
#日本勢落札攻勢
#2005年 台鐵やむなく自力運用も故障多発でロテムの入札参加阻止へ
#2006年 現代が相場の半額で落札していたことが発覚ｗ
#2007年 ロテム、現代ロテムに社名変更
#2008年 EMU800、ようやく入札公示も現代ロテムは依然として参加禁止

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台湾高速鐵路（台湾新幹線）開業までの経緯
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

2004.7.13
台風通過時の豪雨で苗栗地区の新幹線軌道盛土部に亀裂。。。野党の立法委員の視察で判明。
施工主の韓国・現代建設の手抜きと見られ、早急な対策がなされない場合、開業後も大雨で
軌道を支える土砂が流失の危険性。
http://www.nownews.com/2004/07/13/301-1657337.htm

2004.8.23
苗栗県C230工区で発覚した韓国現代建設の手抜き工事に高鐵公司が再施工命令。
4ヶ所の沈下は改善され、8.30に高鐵側に引き渡される
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2200848.shtml

2006.4.19
嘉義縣のC280工区（<ヽ｀∀´>施工）嘉義太保駅付近の3本の橋脚で高鐵サイドの要求する耐沈強度を満さず、
再補強の必要があることが高鐵の工程監査で判明し、施工を担当した韓国・三星建設に瑕疵の改善を指示。
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=lili20060418182526

新幹線売れまくりだな
何でこんなに売れるんだ？

>>904
山岳地方・地震地帯に対応している高速鉄道は新幹線と日本式リニアしかないから
英国と米国とブラジルもお買い上げ予定だよね

馬鹿な韓国はあのザマ

死者０ってのが決め手じゃない？

輸送力も合わせて考えると日本新幹線しかないんだろうな
ドイツとかフランスより人口多い上に密集してるし

韓国製なんて安物買いの銭失いだからな。

まあベトナムとかは韓国製でもいいだろうけど。

>>905
イタリアの高速鉄道は海外展開する気ないのかな？
あっちも山岳・地震対応だと思うけど。

>>888
新幹線が出来たら行ってみたら？
Ga Saigonに

つ　ペンドリーノ

フィアット鉄道部門はアルストムが買収済み
スペイン、イギリス、中国に輸出済み

>>880
ベトナムはメートルゲージだから日本と一緒で新線は完全分離になる。

と言うか新幹線でも直通しようと思えば出来るけどね。

なぜ女学生のパッツン制服の話題がないんだ？
おまいらには、がっかりだぜ

>>913
タイじゃないの？
ベトナムのどこ？

>>914
ぴたぴたの白のアオザイが制服

あげ

>>794
韓国が知的所有権だの、輸出する権利だのを持っているのかい？
ベトナムでなくても、フランスが黙っているはずはない。

>>897
そりゃコストと戦前の日本の国力を考えれば当然だろう。
当時でも標準軌（広軌）至上主義者は事ある毎に文句を言っていたらしいが
拡張が縮小したり、途中で破綻したりしては意味がない。
特に日本では山岳地帯が多いのと（イギリスでも山岳地帯では狭軌が多い）、そもそも
外国の鉄道と接続することがないので無理矢理標準軌にする必要性が薄い。

まあ結果新幹線との相性は悪くなってしまったけど、あれはあれでいいと思うな。

都心部でパンクしかかってる輸送量を見ると
思い切って広軌にしておけばなんぼか楽だったんじゃないかとは思うけどな

インドとか超横幅の広い列車に山手線並みに人が詰め込まれて凄いことになってるけど

ベトナム側が、日本の金を使って新幹線を建設する意向を明らかにした。
最終的には
日本の金を使ってTGVを建設、あるいは
JRから技術を盗んだシナのパッチもん新幹線を建設する
ただしメンテナンスは日本側が請け負う（もちろん日本の金でｗ）

新幹線は日本の戦後復興の象徴であり、その技術力を集結させて完成させた、わが国が世界の誇るべき高速鉄道だ。

・安全性…開業以来、乗客の死亡事故は０件（自殺・三島駅転落事故等を除く）という、抜群の安全性。
・正確性…世界でも類を見ない正確な発着時刻。一列車当たりの平均遅延時分は、年間平均約0.6 - 1.5分（台風等の自然災害による遅延も含む）。
・高頻度…上記ダイヤを維持しつつ、主要駅では１時間に１０本以上の列車が発着。
・高速性…開業当初から、東京‐大阪間を4時間で結ぶ。（それまで8時間20分で結んでいた、超特急「燕」の半分以下。）現在では最速で2時間25分に。

大都市圏のラッシュ並の運行頻度で、年間１分足らずの誤差のダイヤを維持しながら、時速200〜300�qで国中の大都市圏を疾走し、開業以来（一部例外を除いて）１人の死者も出さないで今日に至る。
まさに「安全」「正確」「高頻度」「高速」。世界的に見ても、このような列車は日本にしか存在しない。他国には決して真似できない。（「かの国」は、その技術が喉から手が出るほど欲しがっているようだが…。）
南北に長いベトナムの地理的状況を見ても、この国の経済発展の原動力となるに違いない。（唯一の心配はテロの危険だが…。）

余談だが、500�`離れた田舎の心配性の私の両親は、いつも帰省する前には、必ず電話で「【新幹線で】帰って来い。」…と念を押す。
「新幹線に乗せておけば、間違い無く、早く、そして無事に帰ってくるだろう。」…と思っているのだろう。それだけ信頼されているという事だ。
平常より新幹線を利用している方にとっては当たり前のような話だが、その「当たり前」を、365日休まずに提供している。素晴らしい仕事ではないか。

勤勉で優秀なベトナムの方にこの列車をおおいに活用してもらうよう、現地に向かう日本の技術者を応援したい。
台湾に続き、世界一の鉄道技術を存分に発揮してもらいたいものだ。

ベトナム女性は基本的にスタイルが良くて美人だ

大阪在住だけど、東京に行くのは正直飛行機が好きだった。3時間をきったとはいえ新幹線はやはりしんどい･･･
と思っていたのが、７００系が出たとたん新幹線大好きに変わってしまった。少しとはいえ時間が早くなったのに加え、乗り心地が格段に向上。
ものすごく楽になった。

胸をはれる輸出品になったと思う。どんどん輸出すべき

>>922
スタイルの良いベトナム女性がアオザイを着てる姿を想像してみましょう！

建設資金は、ベトナム戦争で韓国から受けた強姦虐殺被害を求償すればいいね。

>>924
しかし信じられんくらいに気が強くて3日でウンザリする

これはいいことだ。
日本の技術が世界に認められているということの証拠になる。

>>926
赤ちゃんおんぶしてライフル担いでファントムと戦った女達だからな・・・

あのラインは南ベトナム軍がグータラ敗走して
米軍があきれ果てて全世界から大恥を掻いたルートだよ。
ユエー----ダナンなんて、

そんな常呂に新幹線なんか建設したら日米関係は
完璧に険悪化しないか？
グータラ南ベトナム軍に泣かされたアメリカが。

白○屋のベトナム風春巻きにはがっかりした

金あんのかこらあ

>>924
止めろよ!想像で金時さんが勃ったじゃないか!

>>932
ベトナムの女子高生は白のアオザイ制服を着ている。
雨降ったときのことを想像してごらん。

>>933
あっちょっとトイレに…
……ふぅ〜…
さてとだ…何を言ってんだアンタ…
賢者モードの今の俺に死角は無い

>>929
そりゃお気の毒だから、米国にも新幹線ひいてやる。

中国がパクった新幹線の技術って何処か買うところあんの？

日本の技術者の方には最大限の御尽力を期待致します
またこれに携わる両国全ての方に幸あれ

うぉい
泉北高速鉄道なんて
滅茶苦茶電車賃高いじゃ

ってあれ

>>934
知っているか？
白のアオザイは、処女しかきちゃいけないんだぞ。

日越友好

埼玉高速鉄道→南北線→目黒線に、早く『急行』を導入してください。

>>123

韓国軍が農民レイプしまって、何万人の混血児が産まれたか知らないのか？