【ベトナム】「南北高速鉄道」に日本の新幹線方式導入の意向

1 ：出世ウホφ ★：2009/08/13(木) 20:45:16 ID:???0

ベトナムの国営ベトナム鉄道は１３日、北部の首都ハノイと南部ホーチミンを結ぶ「南北高速鉄道」（約１７００キロ）に
日本の新幹線方式を導入する意向を明らかにした。予備的な事業化調査を終え、新幹線方式が適当とする案を
ベトナム政府に提出した。政府側も前向きで来年の国会で検討する方針。

現在、ハノイとホーチミン間は約３０時間かかるが、高速鉄道が全線開通すれば６時間で結ばれるという。
両都市に比べて開発が遅れている中部の経済発展にもつなげたい考えだ。

総工費は約５６０億ドル（約５兆４０００億円）に上る見込みで、日本の政府開発援助（ＯＤＡ）や
アジア開発銀行（ＡＤＢ）からの資金調達を想定している。

ベトナムは２０２０年までに全線開通したい意向。ただ財源や採算性の問題があり、ハノイや中部ダナン、
ホーチミンの主要３都市と近郊を結ぶ短距離の路線を先行整備する案が現実的と日本側はみている。

日本の国際協力機構（ＪＩＣＡ）はベトナムの鉄道や道路、港を含む全国の交通網整備計画を作成中。
ハノイやホーチミン、ダナンの３都市を起点としたそれぞれ９０～３００キロの部分開通構想を検討している。（共同）

http://mainichi.jp/select/today/news/20090814k0000m030026000c.html

2 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:45:43 ID:6U2hu3oS0

マジで！？

3 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:45:49 ID:EyVMiZzz0

１００年早いよ

4 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:46:03 ID:leET+g2s0

賢いなベトナム人。

5 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:46:22 ID:6pnic5Jd0

即中国がパクリます

6 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:46:25 ID:CGZ1sWq80

ベトナムにそんなカネあんの？
借りて返せるの？

7 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:46:45 ID:7mP2GLx90

ベトナムは真面目そうだし
借金もちゃんと返してくれそう

8 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:46:50 ID:AekrEAJh0

>>3
中国に比べれば管理能力や民度は高いんじゃない？

9 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:47:37 ID:rcmDXeuO0

賢明だな

10 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:48:19 ID:gq4VePjN0

ベトナムは育ててやるべき。

11 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:48:23 ID:8MD8ts0E0

ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima044368.jpg
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima044369.jpg
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima044370.jpg
ttp://sukima.vip2ch.com/up/sukima044371.jpg
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d616260.jpg
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame052369.jpg

12 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:48:33 ID:KoUBLAil0

生産拠点が中国からベトナムに移ってるよな

13 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:48:49 ID:0pQ1AAVB0

全力で支援＾＾

14 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:48:52 ID:JuqwOxPS0

ベトナムは、凄く細長いから
高速鉄道を一本ひくだけで、
相当便利になりそう。
人と物の移動で、ベトナムに
革命が起こりそう。

15 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:49:03 ID:6XjqdWO40

いきなり新幹線か。まぁそのほうがいいのかもな。

16 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:49:04 ID:DtrC6S21O

おカブを上げるのか？

17 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:49:35 ID:Bf8JDnBh0

ベトナムに新幹線が通ればそのままタイ、カンボジア、マレーシア、シンガポールを結ぶ
インドシナ半島縦断高速鉄道を新幹線が担う事になるだろう

18 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:49:40 ID:cXGmOhtH0

>>6
有償のＯＤＡ

19 ：偽モルダー ◆26r9vDYRZI ：2009/08/13(木) 20:50:25 ID:I0sMk8Eg0

もう中国の時代は終わった
これからは本当の意味でのアジアの時代、
それは中韓抜きのアジアということ

20 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:50:34 ID:tHiivLrH0

ホーチミンは反日だしな

21 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:50:36 ID:3NfGUOJn0

未だにしょっちゅう停電してるのに

22 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:50:48 ID:EyVMiZzz0

>>8
まずは普通の列車をまともに走らせるようにならんと。ハノイとサイゴン間に１日もかかるようでは、話にならん。

23 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:14 ID:GyLpQrsuO

プラトーンの軍曹はカッコイイよな

24 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:22 ID:e9tk8Rr7O

水曜はどうでしょう

25 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:35 ID:xYtEfEf90

>未だにしょっちゅう停電してるのに
高速鉄道ってたいてい自前の発電所用意している気がする

26 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:36 ID:Zfv8yhuMO

ポスト中国はベトナムに決定でok

27 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:42 ID:Ew33YQvO0

埼玉の話かとおもってちょっとがっかり。

28 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:44 ID:OO4+O1swO

ベトナムがどんな国なのかなんて全然知らないから何とも言えんわ
ってか東南アジア自体それぞれの国によってかなり違うみたいだけど
一緒くたに見てしまって違いがわからん

29 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:51:46 ID:afICZ/cv0

インドシナ縦断高速鉄道とかいいかもな。

そのままタイあたりまで接続できまいかね。

30 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:07 ID:VXVIe41Y0

中国ほどじゃないけどベトナムの政府もDQNじゃなかったっけ？

31 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:14 ID:pstV+0QHO

ベトナムは南北に長いからね
がんばれベトナム

32 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:25 ID:G2zD5Rp00

ベトナムは客観視のできる国。

33 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:28 ID:drqo8gea0

これはでかい仕事じゃねえか？

34 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:30 ID:WQlSpFap0

道路に信号もろくにない国に新幹線ってアホ過ぎ

馬鹿ジミンはホイホイ出すんだろうけどｗ

35 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:33 ID:6XjqdWO40

>>21
電力網とか原発とか日本にとってかなり商機ありそうだな。

36 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:52:40 ID:GlYp1t8W0

シナが情報捏造とか注文付け過ぎで酷いからベトナム開発に目が行くんだよな

37 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:53:06 ID:FR5XpLuTO

テラ大東亜縦貫鉄道インドシナ回線

38 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:53:41 ID:EgPrjEp8P

<丶｀∀´>ﾉｼ

39 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:53:53 ID:Zfv8yhuMO

>>30
"社会主義"ではまともな方"社会主義"ではな(´･ω･｀)

40 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:53:59 ID:cguZxhR50

ごめん、せっかく造ってもらったけど無い袖は振れん。ははは。
　

41 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:54:15 ID:mdl9qtUY0

前：名無しさん＠十周年投稿日： 2009/07/01(水) 19:42:25 ID:GVZQzsje0
パリに留学してた頃、アフリカ（国名は忘れたｗ）から来ていた
貧しい留学生の女の子が小さな紙製の日の丸を大事に持っていた。

飢えて死にそうになってた時に届けられた援助物資の木箱に
貼ってあったんだそうな。
「これは私が神様に見捨てられてないと教えてくれた旗。ぜったいに捨てない」
と言って写真立てに飾って嬉しそうに笑っていた。

42 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:54:30 ID:hQa6r9lQP

絶対採算割れだけど万が一マレーシアやシンガポールまで行ければ大勝利ってことか

43 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:54:36 ID:lMZ7V57DO

確かに原付でハノイ→ホーチミンはつらい

44 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:54:58 ID:k4fSZ6Oj0

>>1

新幹線は技術を含めて導入で終わるもんじゃないからなぁ。
車両、線路、信号系統含めて保守点検の不断の努力が必要。
後が大変って理解してるかなぁ。

45 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:04 ID:DAErWWLS0

ほぼ全額、超長期返済低金利の円借款で出させるつもりじゃなかったっけ？
つうか５兆4000億円っていくらなんでもかかりすぎじゃ？　
ベトナムだと作業員の人件費、土地買収費は安く済むはずだし、資材の調達費も
少しは安くなるだろ？　何でこんな高いのよ？

46 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:04 ID:DsJ9DPcEO

どんどんデザイナー
いやパタンナーリズムで征服して

成長を妨げよう

47 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:10 ID:NdIGh0Ct0

「JR南越」とか新会社つくって全部そこで管理運営するくらいの勢いで

48 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:14 ID:jX06Mbq60

>>21
発電所もセットで売るに決まってるだろ。

49 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:27 ID:iDAS9xhoO

大泉さんがサイコロの旅のアップをはじめました

50 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:29 ID:AekrEAJh0

>>44
中国よりはやってくれるだろう

51 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:35 ID:DyRFsoMs0

>>34
早くも嫉妬に狂った馬鹿がここに…。

52 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:35 ID:TlHVb40E0

ベトナムでアメリカの化学兵器による犠牲者の追悼会
http://japanese.irib.ir/index.php?option=com_content&task=view&id=8487

ベトナムが、8月１０日をオレンジの日と名づけることで、
初めて、ベトナム戦争でのアメリカの化学兵器攻撃による犠牲者を追悼する式典を行いました。

アメリカは、1961年から1971年までのベトナム戦争中、繰り返し、ベトナムの人々に対して、化学兵器を使用しました。
統計によれば、アメリカはこの間、8千万ﾘｯﾄﾙ以上の枯葉剤・エーンジェントオレンジという有害化学物質を
ベトナムの人々に対して使用しました。

エーンジェントオレンジに含まれているダイオキシンは、人間の神経障害、不治の病気、
そして、先天性欠損症を持った赤ちゃんの出生をもたらします。

ベトナムの枯れ葉剤被害者協会は、アメリカの化学兵器攻撃によるベトナム戦争前後の
被害者の数は300万人以上であるとしています。

53 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:55:36 ID:OmpXkoOK0

運賃いくらにすんのよ。
乗れる人居るのか？

54 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:06 ID:zEpfZJEj0

中国→台湾→ベトナムを弾丸列車で結ぶ・・

結局大東亜共栄圏つくるんじゃねーか。戦中日本人は正しかったんだな

55 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:06 ID:pV4+ejHr0

そう考えれば南米チリも南北に長いからイケるな！

56 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:20 ID:3NfGUOJn0

>>22
あの線路ボロボログダグダの南北鉄道を整備するなら新幹線ひいた方がいい

57 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:22 ID:AekrEAJh0

>>45
新幹線はシステム代も高い

58 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:27 ID:hmKtmGCO0

またウチの株価上がるかな

59 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:35 ID:A2o9whaV0

カブで乗れるようにするのか？

60 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:50 ID:hSZ16g7c0

ベトナムも日本にタカルのか・・・。

61 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:52 ID:07iX40Q00

日本に任せたほうが、いいと思う。

長い目で見たら、日本にも良い事だな。

62 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:56:55 ID:WlsIMWrC0

　歴史的にベトナムは中国と仲が悪い。呉越同舟のことわざで知られる
呉越とはベトナムと中国のことだ。それに過去には戦争もしている。
またベトナム戦争時に韓国軍がベトナム人に非人道的な悪行をした
せいで韓国人に対する感情も悪い。日本はベトナムに良い新幹線を
作ってやろうじゃないか。

63 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:08 ID:afICZ/cv0

>>28
20世紀にフランス・アメリカ・中国と戦争して全勝した。
お家芸はゲリラ戦
社会主義国だが最近市場経済を導入し急速に経済が発展している

位しかしらん。

日本では騒音の問題で走らせることが出来ない時速400キロ級の新幹線も
試してほしいね。

64 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:10 ID:VXVIe41Y0

ベトナム料理旨いよな。
こんなのあるよ。

Vietnam　Festival　2009
日程： 2009年9月19日・（土）9月20日（日）10:00～20:00
会場：代々木公園　イベント広場
http://www.vietnamfes.jp/

去年はこんな感じ
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame052430.jpg

65 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:11 ID:oHuoQVL40

なんか「クワイ河マーチ」の口笛が聞こえてきそうだなｗ

66 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:22 ID:6XjqdWO40

次はアメリカ、ブラジルか。

67 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:24 ID:uJlXa20D0

>>11
このスレで続きが読めるとは！！！

68 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:29 ID:JuqwOxPS0

３０歳以下の人口が７割を占める。
２０３０年には、ベトナムは
今の日本くらいの人口になる。

ていうことは、日本と人口が逆転してる。
中国は、これからますます傲慢になる。
だからベトナムを大事に育てたほうがいいよ。

69 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:44 ID:DdUWpvYi0

しかし、フエからダナンで止めるのは半端に過ぎるんだよね。
ベトナム人はそんなに都市間移動しないし、観光客向け路線の意味合いが強いと思うんだが、
そうすると少なくとも世界遺産のホイアンまではつなげないと。
大抵の観光客は世界遺産のフエに行くのに、わざわざダナン経由せずに
直接フエに飛行機で行ってるだろうし。

70 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:46 ID:9oHPHh4G0

ふぉんちー

71 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:57:49 ID:hQa6r9lQP

タイーマレーシアーシンガポールに新幹線引ければ大勝利なのになぁ

72 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:58:03 ID:GPNhkKlM0

>>44
そういうのを平然と日本人並にこなす民族なんてほかにない気が…

73 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:58:21 ID:tvb/IrEg0

30時間がいきなり6時間て・・・
ＫＴＶのほうが優秀なのに！

74 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:58:33 ID:F8054bId0

さすがに韓国の出る幕じゃない罠
ベトナムだけは無理

75 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:58:38 ID:WQlSpFap0

>>51
実情を知らないアホは黙ってろ

76 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:58:46 ID:HKAdnyGWO

泉北高速鉄道かとオモタ

77 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:59:05 ID:mdl9qtUY0

在来線をつかった
ミニ新幹線方式にすればっ！

78 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:59:12 ID:tHiivLrH0

>>63
日本との抗日戦争にも勝ってるだろ

79 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 20:59:36 ID:WgP0imSo0

ODAだと日本は得したことになるの？(´･ω･`)

80 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:00:01 ID:aKJ7SI170

ケイタイでもなんでもそのうち日本製のよさが分かってくるよ
日本は20年くらい先行き過ぎ

81 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:00:04 ID:DAErWWLS0

事業費が膨らんでるな。５兆4000億の７割以上を六年以内とか誰も出せないだろ・・・

【ベトナム】南北高速鉄道：越政府、日本の資金融資に期待「総工費3兆9000億円の7割以上を」[04/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176318967/

★南北高速鉄道：越政府、日本の資金融資に期待

計画投資省と在越日本大使館は6日、南北高速鉄道計画について、日越両政府の実施方針と見解を
確認するため会合を行った。
同計画の総工費は330億ドル（約3兆9000億円）と見込まれているが、これはベトナム政府の財政負担
能力をはるかに超える額であるため、同政府は日本政府に「できれば70％以上の資金融資を期待する」
としている。これに対し服部則夫駐ベトナム日本国大使は、日本が単独で資金援助を行うことは困難と
しながらも、日本政府が同計画に対して「特に関心を寄せている」ことを認めた。

計画によると、同鉄道はハノイ-ホーチミン市を結ぶ全長1630キロメートルで、1435mmの標準軌を採用
する。総駅数は51駅で、1日の最大運行本数は50～90本。同計画の実施期間は6年を予定しており、
グエン・タン・ズン首相は関連省庁に対し、6年以内に計画を完了するよう要請している。

（ベトジョー 2007/04/11 11:40 JST）
http://viet-jo.com/news/enterprise/070410034106.html

82 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:00:14 ID:afICZ/cv0

>>66
インドもあるでよー
>>78
第二次大戦の頃ベトナム何かしたっけ？

83 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:00:14 ID:+fmPjaKf0

新幹線はトンネルか陸橋じゃなきゃだめだから、
異様に金かかるよな～。

84 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:00:21 ID:YyNUYh8e0

>>78
は？

85 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:00:25 ID:FH+Ai7dX0

>>78
君の歴史知識をぜひ披露して欲しいな

86 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:09 ID:wy+sDO3p0

ＯＤＡって結局日本国民の税金じゃん。
有償ＯＤＡが返還されたことなんてあるのか。
支那向けの有償ＯＤＡは全額踏み倒されたじゃん。
南朝鮮なんて、貸した金を１円たりとも日本政府に返還していないしな。
当然、ベトナムもこれらの先例を見て、返還を渋るのは目に見えている。
まあ、だからこそ踏み倒せると見込んでの、日本の新幹線採用なのだろう。
南朝鮮なんて、全額日本の金で南朝鮮に新幹線を建設すれって要求していたよなぁ。
日本はそんなチョソを相手にしなかった訳だが。

87 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:10 ID:DdUWpvYi0

>>17 >>29
それは厳しいだろうな。
特にカンボジアが辛い。密林に雨季の洪水、もしかして地雷原も…。

88 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:11 ID:mySEVFnw0

ベトナムは人口９０００万人なので人件費や土地代が安い今のうちに
やるのは非常に賢いと思う。
日本と友好関係の国がどれだけ発展するかのモデルケースにすべき
南朝鮮なんぞあっというまに追い抜くじゃないの

89 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:22 ID:6XjqdWO40

ＯＤＡでインドとベトナムを育てないとね。

90 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:24 ID:DyRFsoMs0

>>75
まあキムチでも食って落ち着けよ。

91 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:37 ID:oHuoQVL40

>>83
在来線でも新規の路線は完全立体交差でしかつくれない

92 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:01:58 ID:WzmdOgVWO

ベトナムかわいいよ、ベトナム。

93 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:02:40 ID:+fmPjaKf0

>>91
ベトナムも？

94 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:02:51 ID:drqo8gea0

>>86
中国はあれでちゃんと返してるよ、ODA
イメージだけで語るな

95 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:02:59 ID:afICZ/cv0

>>87
密林と豪雨ならベトナムだってそうだ。
それで米軍史上唯一の黒星がついたんだし。

まぁ、あれだ。自衛隊の次の仕事が出来たってことでｗ

96 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:03:05 ID:spiPhOze0

ＫＴＸが。。。

97 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:03:27 ID:hQa6r9lQP

カネで返せなくてもベトナムは産油国だから石油や鉱物で回収できるよ

98 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:03:31 ID:3NfGUOJn0

>>53
あたりまえだけど鉄道と飛行機の間だろうな
鉄道が寝台で5・6千円、飛行機が2万くらいだったかな？

99 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:03:37 ID:/MfWBBzA0

大泉洋がなんかの番組で、ﾍﾞﾄﾅﾑをｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞで北から南に縦断するのがあったな。

100 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:03:59 ID:AekrEAJh0

>>95
まぁ豪雨って点では日本も負けてはないから・・・

101 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:04:10 ID:6XjqdWO40

>>94
かなり供与してるけどなｗ

102 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:04:16 ID:QRxtQMyu0

ｄ(´･∀･`)ベトナムがんばってネ

103 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:04:25 ID:pV4+ejHr0

>>94
返してるって言っても低金利で現実的に半分あげてるのと変わらないよね。

104 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:04:47 ID:sgCN97EO0

ベトナムは、元を撃退した国。アメリカを苦しめた国。お箸の国。

特亜に侵略される前に是非見方につけよう！ヽ(・∀・ )ﾉ

105 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:05:06 ID:acV/SQPRO

>>86
返した分以上円借款がチョンな

106 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:05:15 ID:mdl9qtUY0

対ベトナムODA

有償資金協力
バイチャイ橋、タインチ橋、カントー橋、ニャッタン橋（日越友好橋）、タンソンニャット空港
国際ターミナル、ホーチミン市鉄道、サイゴン東西ハイウェイ、ハイバントンネル、
貧困地域小規模インフラ、ファーライ火力発電所、フーミー火力発電所、オモン火力
発電所、ハノイ市・ホーチミン市水環境、カイラン港、国道５号線、中部地域通信網、
地方部インターネット利用拡充計画、高等教育支援、地方病院医療開発、PRSC（貧困削減戦略貸付）
無償資金協力
日越人材協力センター建設、人材育成奨学、橋梁整備（北部・中部・メコン）、
交通技術訓練校改善、小学校整備（中部・北部山岳）、カントー大学農学部改善、
ヴンタオ漁港施設建設、農村開発（タンチ・ナムダン）、病院整備（チョーライ・バックマ
イ・ハイバーチュン、フエ、ホアビン）、麻疹ワクチン製造施設建設、
上水道整備（ザーラム・ハイズォン・北部）、植林機材整備（中部・北西部）、
中南部海岸保全林植林、国立小児病院機材改善、国立衛生疫学研究所高度安全性実験室整備

107 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:05:46 ID:bcCUfxH30

ODAを返さないのは南朝鮮

108 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:06:04 ID:I1TWsCxn0

ベトナムが新幹線という商品を買ってくれたってことだろ。ありがとうございます。

109 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:06:10 ID:U4dojIuV0

チャイナドレスよりアオザイの方がいい！

110 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:06:27 ID:mdl9qtUY0

技術協力
現在実施中の技術協力プロジェクト（日越人材協力センター、中部地域医療サービス向
上プロジェクト、北部荒廃流域天然林回復計画、知的財産権情報活用プロジェクト、法整備支援等）。
２００７年度までの累計として、研修員受入１４，９２３名、専門家派遣２，９６６名、
青年海外協力隊２２５名、シニア海外ボランティア３９名。
草の根・人間の安全保障無償資金協力
１９９２－２００７年度に実施された草の根・人間の安全保障無償資金協力案件は合計３２０件。
２００７年度にこれまで実施された案件は、次の２１件。
クアンビン省職業訓練センター建設計画、フンダオ村小学校建設計画、マイフー村医療センター
建設計画、ハーナム省薬物常習者治療センター建設計画、クアンニン省眼科医療整備計画、
フイハー村小学校建設計画、バックラー孤児院建設計画、チンバン村ポンプ場建設計画、
フォアハウ村小学校建設計画、ナムフォン村道路整備計画、チェウタイ村小学校建設計画、
タックスワン村村落道路整備計画、カムミン村小学校建設計画、グエンズー小学校建設計画、
ダクハー村村落道路整備計画、セントポール病院機材整備計画、ヴーバン村道路整備計画、
ムオンキエン村小学校建設計画、フォンラム村道路整備計画、イエンティエン村小学校建設計画、
ミントゥアン村道路整備計画。

２００７年度には約１２３２億円（有償1,158億円、無償23億円、技術協力
（以下、「技協」）：５1億円）の支援（200６年度比１９％増）を
２００７年１２月対ベトナム支援国会合（ＣＧ会合）にて表明した（２００７年プレッジ総額５４．３億ドルの内、
我が国は約２０％を占めている）。

２００７年度までの累計は、約１４，９２５円（有償：１２，９１１億円、無償：１，２３８億円、技協７７６億円）

111 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:06:38 ID:UZhM75wE0

>>64
うまそうだな。来月なのな。行くわ。
http://www.vietnamfes.jp/

112 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:06:53 ID:eV3+MPiY0

儒教のいい部分が中国から抜け落ちて下に溜まった国。それがベトナム

113 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:06:54 ID:91cf0tVd0

仏領インドシナから満州までニッポンの新幹線で繋がれば大東亜共栄圏もようやく完成と言える。

114 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:07:27 ID:tQw4JWiy0

>>8
中国と比べていいのは朝鮮だけだｗ

115 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:07:43 ID:NvM5BuCC0

単純な質問
国家予算より多い金額を返せるのか？

116 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:08:23 ID:G5Dri+7y0

タイにないのは　おかしいな・・

117 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:09:01 ID:LWjOYMFjO

>>1新幹線の起源はＫＴＸだぞ
ベトナムはＫＴＸを採用するべき

118 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:09:02 ID:MP1CIhQzO

うーん…
新幹線通すより先に

あの貧弱な在来線網を整備するほうが先にだと思うよ

119 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:09:20 ID:xzGkNN2P0

うちの会社、機械部品の生産拠点を中国からベトナムに移したが、
ベトナム人も政府も、はっきり言って中華並みに恐ろしくDQNだぞ。
国策で反日教育してない分だけマシだが、友好国だとか過剰な期待はヤバイ。

120 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:09:21 ID:6XjqdWO40

>>115
経済成長してる若い国だからまったく無問題。

121 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:09:35 ID:wy+sDO3p0

支那は踏み倒したぜ。
なんせＮＨＫのニュースで報道されてたくらいだからな。
名目上は、日本が放棄ってことになってるけどな。
支那が、踏み倒したのは事実。

122 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:09:55 ID:N83b2iByO

敵の敵は友？
無関係ならいい方で、また別の敵かもしれないよ？
ホント、ネトウヨはベトナムとロシアに甘い。
21世紀のワルシャワ条約機構、上海協力機構の存在を完全に無視している。
キューバはもちろんだが、最近南米はサヨ勢力が強いからね。
ベネズエラとかボリビアとか。
これらは少し、ジンバブエと構造が似ている。
逆に韓国はアメリカ無しでは何も出来ない。

123 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:10:08 ID:EeElAy8gO

ヴェトナム戦争に韓国軍が参加したのは、
朝鮮戦争へのお返し。
そして韓国軍は強かった。
農民とヴェトミンの区別さうつかず、
自動小銃を乱射しながら進軍する米軍とは違い、
韓国軍は農民には手を出さず田畑を荒らしたりはしなかった。
農民を敵にしなかったため、北、解放戦線、農民と戦う米軍とは違い、
韓国軍は北ヴェトナムとだけ戦えば良かった。
その結果、米軍よりもはるかに強く、
北ヴェトナム政府は韓国軍を怖れた。

124 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:10:16 ID:DAErWWLS0

>>115
これの事業費、ＧＤＰの６割を超えてるな。
いくらなんでも金額が大きすぎる気がする。

125 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:10:54 ID:drqo8gea0

>>103
それが嫌なら貸すなってこった。

126 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:11:07 ID:F8054bId0

>>117
韓国軍はベトナムで虐殺しすぎた

127 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:11:11 ID:ojfMhmjW0

こんな未来あるスレでも腐ったキムチがクソかきこ。

128 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:11:28 ID:Dv+8HW+5O

>>30
ベトナム政府は中韓の様に何時までも過去にこだわった卑怯な外交はしないと言っている。

129 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:11:40 ID:Gg4WPA5k0

アメ公ですら勝てなかった事実上、最強の国ベトナム！

130 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:12:00 ID:wy+sDO3p0

ベトナム、チョンとの混血孤児が大量だそうだな。
さすがレイプ大国。

131 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:12:17 ID:enkFrFBb0

中国独自（笑）の新幹線アフリカに導入って出てきたりしないよな

132 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:12:40 ID:XrLavrUW0

ベトナム人か。男どもはすぐ昼寝したがる。二言目には金をせびる。
女性は必死に良く働くから、きちんと教育すれば大丈夫だな。

133 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:12:46 ID:LWjOYMFjO

>>121それはしょうがない
戦争中日本が何やったきたか…
これは謙虚に受け入れるべき

134 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:13:13 ID:dp9F9ozX0

ベトナムが親日国家として振る舞うことを約束するなら、メリットがあるでしょ。

台湾のように、靖国で暴れるようなのは論外だろ。

135 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:13:13 ID:DdUWpvYi0

>>95
ベトナムの新幹線通すようなところは恐らく密林はほとんどないよ。
豪雨はありうるけど(ここ数年でもハノイやフエで水害があった)、
それは日本の水害に近いといえば近いレベル。
でも、カンボジアを通すことになるとトンレサップ湖周辺が非常にネックになると思う。
雨季になると面積が5倍以上になって水深も1mから10mくらいになる湖。

136 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:13:14 ID:3NfGUOJn0

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（・∀・∩＜　カブを50台つなげよう
　　　　（つ　　丿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　⊂＿ノ
　　　　　（＿）

137 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:13:25 ID:wjo3GOjz0

<丶｀∀´>ウリも参加したいニダ

138 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:13:49 ID:5W33MAMYO

まあ、諏訪にリニアを通すより遥かに有意義なのは間違いないw

139 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:13:54 ID:afICZ/cv0

>>116
ホーチミンからプノンペン・バンコクと繋ぐのもいいと思うけどねぇ。

140 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:14:01 ID:ZBMY1AgE0

ちょっと額多すぎるよこれ
もう日本も金ないんだからばらまきＯＤＡは
やめろや

141 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:14:05 ID:cXGmOhtH0

>>123
息を吐くように嘘を言う朝鮮人
死ね

142 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:14:09 ID:AekrEAJh0

>>133
でもそろそろ完済していると思うけどなぁ・・・

143 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:14:33 ID:9zNG8BTE0

シベリア鉄道を高速鉄道にすれば、１日くらいでウラジオストクから
パリまで行けるんじゃない？

144 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:15:10 ID:iwWtTo520

ネトウヨ連呼厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰だよ日本を恨んでる奴ｗ

145 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:15:12 ID:WSmEkEkH0

なんだか南北線浦和三園行きな感じ

146 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:15:29 ID:J9zU6UGJ0

>>1
オール新幹線システム？

147 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:15:52 ID:dp9F9ozX0

というか、朝鮮半島を除いて、アジアを日本のリニアモーターカーで結んじゃえよ。
そこで、アジアの人たちの人的な交流、移動その他を自由闊達にするべきなんだよ。

アジア、リニアモーターカー構想。

朝鮮半島は除く、ね。２ｃｈで見てる限り、あいつら、どう考えても最悪だし。
あいつら、民族意識で他人を差別するからな。

148 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:15:59 ID:oKiSgPtz0

>>130
日本軍の韓国レイプのお陰で、君が日本国籍を取れたんじゃないか・・

149 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:16:09 ID:dsn5gpwM0

>>140
どうせＯＤＡをバラまいて、日本の企業が現地で建設するんじゃねーの？ｗ
現地の企業とＪＶの形で。

150 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:16:18 ID:5vG93t6B0

>>41
目から汗が・・・

151 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:16:23 ID:Y5g76Unv0

東海地震おきて新幹線事故起こしたら手のひら返しするに１ウォン

152 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:17:25 ID:GlYp1t8W0

>>119
日本が異常に理にかなってるだけだよ
でも外国人がどんどん入ってるからそのうちシナみたいにリストラ発表で経営者がリンチが日常茶飯事になる

日本ってほんと半世紀くらい先を行ってるかもね
馬鹿やって教訓得るわけでもなく専守防備平和主義とか法治国家実践してるし

153 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:17:32 ID:yLi9Vg240

ハノイ・ホーチミン間なんかカブで行ける距離だろｗ

154 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:17:45 ID:6XjqdWO40

>>140
ばら撒きは言い過ぎだろ。一応融資なんだから。
国内で投資するに足る事業がない以上海外でやらんと・・・
国の予算は足りないけど金は余ってるんだ。

155 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:17:47 ID:wy+sDO3p0

南朝鮮、支那、日本からのＯＤＡを堂々と踏み倒し。借りた物は返さん！これが奴らの常識。
それを見ているベトナムが日本を金づると見込んで、新幹線建設。
踏み倒しにかかるのは、まず間違いない。

156 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:04 ID:RFpcZ1NtO

>>1
インドシナ戦争のよしみでＴＧＶ売れるんじゃね？＞フランス

157 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:31 ID:Y5g76Unv0

>>11
なんか５枚目から急激につまらなくなった
別話も面白かったけど

158 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:46 ID:C5KTg2CAO

ベトナム人は勤勉
中国牽制する意味からも仲良くすべき

159 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:46 ID:DdUWpvYi0

>>151
ベトナムは中国国境地帯を除いて、地震は滅多にない。
有史上全くなかったわけじゃないけど。
まあ、震度5くらいで普通に倒壊する建物多数だろうねえ…。

160 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:49 ID:LWjOYMFjO

>>142お前何言ってんだ
日本がなくならないかぎりは日本は謝罪の気持ちでいないといけないんだよ
それだけのことをしたんだ

161 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:49 ID:DAErWWLS0

>>149
そうはいっても5兆4000億円だぞ。ベトナムの2008年度GDPの6割を超える金額だぞ。

162 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:18:51 ID:NvM5BuCC0

>>124
日本にとっても凄い金額だよね　消費税1.5%分、高速道路1年無料化
GDPが10倍くらいにならないと返せないような

163 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:01 ID:A0BQPX+20

>>28
勤勉、女性が強い、プライド高い
食事や生活風習などはタイなどより中華圏の影響を受けているので日本に近い
北部は知らないが南部は親日・反中・兼韓

社会主義国ではあるが、社会主義的な雰囲気は街中では見られない、物価は安いが給与の格差が激しい
月千円の人間も居れば10数万万の人間もいる、売春などもあるが未成年に対しては厳しく、
ホテルに連れ込む場合には女性のIDをフロントに預ける。

屋台のフォーで100円、レストランの食事で300円程度、携帯普及率は高い

164 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:03 ID:Dv+8HW+5O

>>153
途中でチートが必要だw

165 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:27 ID:3NfGUOJn0

>>139
いいねぇ
いっそそのままマレー鉄道をシンガポールまで走る新幹線(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

166 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:39 ID:TI5mfzXL0

>>62
しれっと大ウソ書くなｗ
呉：現在の江蘇省あたり
越：現在の浙江省あたり

ただし浙江省から広東にかけては広い意味で「越」という地方名が使われる。
だから広東省を表す「粤」の標準語発音は「越」と同じyue

ただしベトナムはさらにその南ということで「越南」と書く
「ベトナム」のVietは越の南方訛だし、namは南（ナン）の訛

167 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:41 ID:jAxLzsF50

>>160
元寇の贖罪はいつしてもらえるんですか？

168 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:47 ID:dp9F9ozX0

とにかく、朝鮮半島のような、民族意識で他人を差別する奴らは、仲間に入れない。

面倒でしょ。そういうやつらは。

169 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:51 ID:ZBMY1AgE0

>>154
いや見返りをちゃんと計算した投資ならいいんだけど
これちょっと無計画すぎる

170 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:52 ID:AGYEvR800

その前にベトちゃんナムちゃんを助けてやれよ

171 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:53 ID:EZrVlI3U0

できたら乗りに行ってやるよ
台湾新幹線も良かったしな

172 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:19:59 ID:TiRRqaQ6P

まーたODAか

立ててやる代わりに日本に忠誠を誓え

173 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:20:10 ID:uNkd57Q50

マジレスするとエアアジアとかＬＣＣにどんどん参入してもらって、各地空港を整備して
バンバンとばしたほうが賢い(´・ω・`)

あとはバス網をタイやマレーシア並みに整備すること

鉄道網を敷設してもベトナムでは自国で運営はできないと思うよ・・・

174 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:20:31 ID:cXGmOhtH0

>>154
>>140の馬鹿が移るぞ

175 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:20:47 ID:spiPhOze0

>>160
やっぱ戦争は負けるもんじゃないよな
中国とはいずれ戦争するしかないよね

176 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:20:55 ID:qwvCojii0

日本の企業がごり押ししたんだろうな。
ベトナムにそんな高価な高速鉄道はいらんだろ…
大陸はフランスのTGVで統一したほうが、
大陸横断ができて良いと思う。

177 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:21:14 ID:pvf7oRBP0

この新幹線はJR東海がするのか?それともJR東日本か?

178 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:21:39 ID:6XjqdWO40

>>155
その２カ国は特別だからｗ

179 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:21:41 ID:LaP19HSJO

ところで、肝心のＪＲは新幹線技術を売ってやると言ったのか？

180 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:21:47 ID:9zNG8BTE0

航空機は石油燃料に依存するから長期的には、
利用できなくなる。貧しい国だからこそ、電気で走る
電車を整備することが必要だよ。電気は、いろんな方法で
作ることができるからね。

181 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:22:20 ID:frWq38Gk0

>>86
ODAって返済するかどうかはあまり関係ないよ。
国内で大型工事する場所がなくなったから海外の土地で公共事業してるだけ。
受注先日本企業が大半。というかプランは日本企業からの持ち込みだからｗ

182 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:22:22 ID:QmSfuG9/O

技術盗まれるからいいよ
TGVにしてくれ

183 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:22:30 ID:GCTV3KrDO

>>177
九州じゃないの？

184 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:22:39 ID:klwnJNZK0

ベトナムに新幹線ってな時代になってきたんだな
マレーシアの東線乗ってないけど、今のうちに乗っておかないと・・・・

185 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:22:46 ID:dp9F9ozX0

なんでもいいけど、民族意識を盾にとって、他人を差別する奴らは、
自分の心の中には、絶対に入れないからな。

そう言う奴ら多いだろ。さすがに、２ｃｈで見る朝鮮半島擁護はひどすぎるぜ。

そりゃ、日本人も駄目な奴らはいっぱいいて情けない限りだとは思うよ。
どっちもどっちだよ。とにかく、馬鹿は嫌い。他人を差別するなんて、最低限の下だろ。
生まれる親を、いったい誰が選べるというのさ？　ふざけんなよ。このクソやろうどもが。

バカはとっとと死ねよ。マジで。いらないよ。おまえら。

186 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:22:51 ID:5VJ2VNv70

アオザイ来た綺麗なおねーさんが、車掌なら、
ばらまきＯＤＡでもいいや。

187 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:02 ID:mdl9qtUY0

446 ：おさかなくわえた名無しさん：2009/03/24(火) 21:13:18 (p)ID:jimJwDng(3)
ちょっと前まで某中東の国に電線を引きにいってたんだが、
そこの現地人の人たちが凄かったんで書いてみる。

まぁ何が凄いってね、その人たちねすげぇ整然としてるの
んでもってそんな偉くないんだけど、滅茶苦茶なんか尊敬されてるの俺
なんでだろうと思って元受の会社から派遣されてる通訳さんに聞いてみたのね
そしたら俺の前任の人が凄かったのよ
Kさんにしとくんだが、まぁこのKさんが凄かった

まず現地の人間に朝礼をさせるようになったの。
もちろん朝礼なんざ向こうではやらないから、最初はぜんぜん集まらないの
でもKさんは来ない人たちの家にいって一人一人説得していったんだわ
朝礼っていうのは面倒なものだが、安全の為やらなにやらで必要な物なんだよって
で3週間ぐらいで全員が仕事始まる30分前には揃って朝礼ですよ
これがどれくらい凄い事か分からない人もいるかもしれないが、マジで凄い事です。

でこのKさんの凄いところはまだまだある、
簡単な仕事を現地の人間に任せるなんて使い方しなかった
とことん使ったの。でもちろん出来てなかったら容赦なくやりなおせた
お前なら出来ると思って任せてる、やり直し
そんな風に現地の労働者を使う外国企業なんて無いらしい、
現地人はこれで発奮というかやる気みなぎったらしい。
自主的に残業してまで仕事をやり終える人間まで出る始末
あり得ない、マジあり得ない。対立してる部族同士の連中もKさんの前では絶対に争わない。

188 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:17 ID:LWjOYMFjO

>>175そうそう
日本は中国の財布なんだから
しょうがない

189 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:32 ID:afICZ/cv0

>>179
1億近い人口があり、今後50年の経済成長率が
世界最大になると予想されている国だ。
元は取れると思うぞ

190 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:33 ID:d1GHaPOj0

>>109
アジアでは、キモノ、チャイナドレス、アオザイ、サリーでしょう。

191 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:38 ID:wGW9jx/v0

回転寿司屋行くだろ？

いまではそのネタの大半がベトナムで生産され冷凍されて日本国内に輸入される。

中国や韓国じゃなくてベトナムなのは、もちろん人件費が安いとかそういうところはあるんだが
勤勉なところ、真面目なところ、教育すれば理解して実行できる向上心、そして日本人に対する
悪感情が薄いということだ。

日本人を憎まない国とは大切に付き合っていきたいね。

192 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:41 ID:H5KVLl850

「プラス材料ではあるけどベトナムじゃカネ払えねーだろw」

ってのが株式市場での見方ですた。

193 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:41 ID:YukWn91DP

約１７００キロか・・・新幹線なら10分ぐらいか

194 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:46 ID:Q337cUwl0

やっぱりフランスからは買いたくないのかな。でも日本のほうが近いし、問題なのは
保守だから賢い選択だ。

すぐ隣の国に高速鉄道技術があるのに意地張ってフランスの技術を採用、
故障続きで日本にしがみついてくるトンスラーとは頭の出来が違うな。

195 ：名無し募集中。。。：2009/08/13(木) 21:23:49 ID:XUmlt4rg0

この前、ベトナムはロケットの技術提供も求めていたよな
日本でも最先端で競争しているような分野に技術を求めてくるのはやめてくれよ
でもこの国が発展すれば、中国産が減っていくから少しはいいけどさ

196 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:23:55 ID:DaCrUM180

ベトナム人は箱乗りしそう

197 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:24:15 ID:mdl9qtUY0

で更に凄いのはこのKさん、

電線が対立する部族の境界線を通るという話で色々揉めてるという話を聞いて
日本酒の一升瓶もって対立する部族の族長二人と会合ひらいて話を付けた
漫画かよと思ったが、一緒に連れて行かれた通訳はAKもった人間に囲まれて
族長二人とKさんが日本酒飲んで最後には握手する現場を見たと真面目な顔で言ってた。
そんな事になったら現地の新聞に載るだろ、
とか言ったら地元の新聞記者が取材に来たらしい。
Kさんハンパネェ
でもKさんは仕事の邪魔だって言って追っ払った、カッコよすぎ。

現地の労働者が事ある毎にKさんはKさんはと俺にKさんの凄さを語る。

いわくKさんは現場で一番偉い人なのに一緒に汗水流して働いた。
出身部族で判断せずに個人の能力で見てくれた。
俺の息子の腹痛を魔法の薬で治してくれた（正露丸です）
Kさんの現場では死人は一人も出てない、怪我人も軽い打撲と擦り傷が数名しかいない。
俺の妹の旦那が暴力を振るうって相談したら一日で改心させた。
と続々Kさん伝説が出てきた。何者なんだKさん。
というかそんな凄い人間の後任なのか俺と思いながら頑張って任期を勤め上げた。

帰国後ひょんな事でKさんと会ったが、眼鏡のひょろいオッサンだった。
一番気になってた部族同士の話し合いの事を聞いたら
「いやぁ町内会同士の争いみたいな物かと思って」と
苦笑しながら話してた。あんたマジハンパネェよ。

198 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:24:20 ID:wy+sDO3p0

もうすぐ人口が２００万人に届きそうなな札幌に
新幹線が開通する見込みがたたないのに
全額日本の金で、ベトナムに新幹線建設するって
馬鹿げているだろ。
お人好し杉。

199 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:24:29 ID:q19L3QoG0

日本製の原発をこのあいだ政府のミッションが売り込みにいったが、あれは
どうなったんだろう？

200 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:24:40 ID:A0BQPX+20

>>159
震度３でも倒壊する建物ばかり
特に南部は厚揚げみたいな地盤、豆腐の上に膜が張っていてその上に建物乗せているだけだし
実際の建物も柱を立てたあとは、壁は補強をいれずにレンガを積むだけ。

なので向こうでプラント立てるときは、地面に数十メートルの穴を無数に打ちコンクリ流しこんで
地盤を作ることから初める。　海上の石油採掘基地みたいなイメージ

201 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/08/13(木) 21:24:52 ID:WucHMrAf0

　　 ∧∧　　おお♪
　　（ =ﾟ-ﾟ）
　　.(∩∩)

　　./＼__,ﾍ,
　　| ノﾉﾊヾヽ
　　从*＾▽＾）＜にゃ～♪
*～(,,,ｕ,,ｕ,,)

202 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:25:01 ID:rUnuONgL0

>>125
はいはい日本のせいですね。
だったら、途上国面してないで、先進国として国際社会に出ればいい話＜中国
中国は立場が悪くなると、途上国面になる。

203 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:25:21 ID:egSXOU5k0

ハノイ－諏訪－ホーチミン

204 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:25:23 ID:dp9F9ozX0

まぁ、とにかく、差別的な意識を持って、他人とコミュニケーションするバカは死んでくれ。

ちょっと許し難いものがある。駄目なものはダメ。それを指摘するのは当たり前。

だが、民族で、他人を差別するのは、間違い。
親を選んで生まれることができるなら、やってみろよ。そういうことを平気で言うから、
その場で、叩き殺したくなるんだよな。できることはやるべきだが、できないことは黙るべきだろうが。

205 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:25:26 ID:RUBI+TcY0

とりあえず工事絶対ミスらないでほしいなぁ

206 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:25:31 ID:DdUWpvYi0

>>180
この国は原付の利用者数が異常で、大都市では随分大気汚染がひどい。
だから、順序としては飛行機より原付を先に何とかすべき。
つまり、都市間ではなく、都市内の公共交通機関の整備が先決。

207 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:08 ID:6XjqdWO40

はやくしないと中国に掻っ攫われる可能性あるぞ。奴らもう金持ってるから
日本以上の条件で金出すかも。

208 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:15 ID:GCTV3KrDO

>>194
維持張ったというよりもハニトラに負けたって面もあるみたい

209 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:23 ID:7yawXabyO

おいおい、またひも付きODAで支払いかい？
まだまだまともに支払えないちゃう

210 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:43 ID:pDw1y3lQ0

>>193　おまえ、どらえもんだろ（（＝゜Д゜＝）ノ　ドコデモドア－冂

211 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:44 ID:q19L3QoG0

>>206
原付しかもってないのは、都市間の移動も原付でやってんじゃないの？

212 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:46 ID:afICZ/cv0

>>206
中国の場合はバイクを都市部乗り入れ禁止して
電動バイクを普及させる政策とったな

213 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:26:48 ID:to7pmytX0

>>198
残念ながら民主党政権で国内の公共事業は凍結
アジア利権でODAは増加の方向に……

214 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:06 ID:QOVpdYoV0

まだ日本のどの会社が受注するっていうのは決まってないのかな？
鉄道に発電所ということは・・・

215 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:12 ID:N5/b6uvv0

越新幹線か

216 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:15 ID:oCUmRjAi0

新幹線の販売の歴史

韓国 -> 売りません ('A`)
中国 -> 売れません ('д`)
台湾 -> 売ります (･∀･)
ブラジル -> 買いませんか？（´・ω・`）
米国 -> ぜひ買ってくれ (･∀･)
ベトナム -> 売るよ (･∀･)

217 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:17 ID:kniNdZjw0

中韓に介入させんなよ

218 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:22 ID:jAxLzsF50

>>188
昔の中国人は朝貢があればそれ以上の見返りを与えたらしいけど
今は乞食以下ですね

219 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:37 ID:jpdOorFH0

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　　0223　 |=======|　[姫　路]　 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　　　　　|| 　　　|| 　／⌒ヽ　. || 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 || 　　　　　|| 　　　||　（　＾ω＾)＿|| ＜　ブーン
　 || 　　　　　|| 　　　||　　ＪＲ. 　 || 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　　lﾆlﾆl 　　| 　　　| 　　lﾆlﾆl　　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　　∥H 　|×l]|　 H∥ 　　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿Tc223-1011＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―

220 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:27:43 ID:DdUWpvYi0

>>200
>震度３でも倒壊する建物ばかり

だろうねｗ
庶民の家なんか、言っちゃ悪いが思いっきり壁に蹴りかましたら崩れそうなところ、ザラにあるもんなあ…。

221 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:01 ID:pvf7oRBP0

>>179
JR東海は今後アメリカに新幹線を売り込む方針。葛西敬之がそう言っている。
JR東日本は中国に売り込んだ。
一応JR西日本は台湾の新幹線の運転士や車両などで協力した。

222 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:06 ID:KeZ8O/ve0

建設費は、韓国からの賠償金で。

韓国は、ベトナム戦争でたくさんの殺戮、集落焼き払い、
レイプによるライタイハンもいっぱいいる。

でも、現在まで、ただの一度も韓国は謝罪したこともなければ、賠償金も払ってない。

223 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:39 ID:9zNG8BTE0

これからはベトナムへの投資が増え、その西方のアジアにも
豊かな層が、それも民主的で必ずしも反日ではない層が
広がっていくんだから、やる価値は大きい。

224 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:45 ID:uOAWxm2e0

これって最終的にシナの新幹線とつなげるらしいな。

225 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:56 ID:S7I1s6Na0

この新幹線はどっちの新幹線？
ベトナムだとやっぱ東海か？

226 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:59 ID:afICZ/cv0

JR東の新型は360キロ出るけど騒音の問題で320しか出さないんだよな。
ベトナムではフツーに360キロ出しそうだ。

227 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:28:59 ID:uW0xylud0

新規のODAって、このご時世にこの額で。歓迎してる奴がいるのが驚きだよ。

台湾にふられて、次はベトナムに夢見たがってるやつ多いなｗ

228 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:29:23 ID:LaP19HSJO

ベトナムを日本の同盟国にして、日本、台湾、フィリピン、ベトナム、タイ、インド、チベット人、ウイグル人、モンゴル人と一緒に、
中国、朝鮮を攻撃する日も遠くない。

229 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:29:57 ID:A0BQPX+20

>>206
実際は原付じゃなく125ccがメインだけどね。
やっと都市部ではヘルメット着用が義務つけられたし、3人乗りも規制が始まった。

ベトナムを5時間くらい車で走ると、数件はバイクの転倒事故をみるくらい酷い。
都市部での交通はバスの整備が先なんだろうけどバイクと携帯がステータスなんで
すぐには無理だな。

230 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:29:58 ID:ZBMY1AgE0

>>216
中国様には売ったぞ案の定ぱくられて
他の国に輸出とかいうとんでもないことやらかしたし

231 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:29:59 ID:DdUWpvYi0

>>211
フエ～ダナンくらいの距離だと結構原付で移動してるw
多少長距離になってくると、鉄道か、最近は本来は外人向けの
ツアーバスを利用するベトナム人も増えてきた。

232 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:30:24 ID:6XjqdWO40

>>213
民主党政権になったら紐無し援助とか技術協力とか国益無視のばら撒きやりそうだ。

233 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:30:45 ID:LWjOYMFjO

>>167元なくなっちゃたからしなくてＯＫ
日本もなくなれば謝罪しなくてすむよ

234 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:30:46 ID:rUnuONgL0

>>221
鉄道後進国のアメリカに売りたくねーー
アメリカが真面目に研修するとは思えない
大事故が起きるのも目に見えている、そしてそれら全ては日本の責任になる・・・。

235 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:14 ID:xUK3YeqgO

期待に応えてやろうぜ。
今回ばかりはJR頑張れだ。

236 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:22 ID:fBRQizLC0

うわぁ～ベトナムも経済発展したな～

237 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:27 ID:mdl9qtUY0

http://chubu.yomiuri.co.jp/tokeizai/glocal_031008.html
―― 一方、中国の北京・上海間への新幹線売り込みは、単純ではないですね。
　「台湾には、自前の車両メーカーを育てるつもりはなく、車両の更新期には、また日本か
ら買うでしょう。しかし、中国は何でも自分の国で造りたいと願っている。現に、『見本をくだ
さい。造り方を教えてください』と言っています。そうなれば日本メーカーは得るものがない。
しかも中国は、各国の技術を組み合わせようと考えているようです。さらに、在来線も入って
きて、遅い機関車と混在するかもしれないとなると、我々は教えようがありません」

――葛西さんは製造業について、独自の「国益論」を展開していますね。
　「日本の生命線はあくまで製造業です。モノづくりには、技術と技能、設備が必要であり、
この三つを国内に残すためには、リニアのような先端技術の開発能力が不可欠です。
同時に、アメリカ市場も必要です。日本がつくる高度な技術の製品を買ってくれるからです。
ここへ来て、地政学的に、日本はアジアの東端ではなく、太平洋の西端にあり、海洋国家
のアメリカと国益が一致することが、理解されてきました。アメリカも、その軍事的影響力を
日本が支えている側面のあることが、わかってきました。そのことを踏まえ、今こそアメリカ
に、製造業での役割分担、相互補完を了承させるべきでしょう」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ東海社長　葛西　敬之

238 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:39 ID:KeZ8O/ve0

ベトナムに、液晶とメモリの技術を提供してやれよ。
韓国の敵は、親日国。

239 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:41 ID:S7I1s6Na0

>>216
その図は東海＆西日本と東がごっちゃになてるぞ。
中国に売ったのが東で
それ以外の案件はベトナム以外全部東海。
ベトナムはどっちなんだろ。

240 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:45 ID:hQa6r9lQP

ＯＤＡを批判する奴がいるけど受注は殆ど日系企業で回収できるし
インフラと返済義務は受けた国が負うわけだからこれほどWINWINな取引は無いぞ
日本はドンドンやって行ったらいいと思うわ

241 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:52 ID:YDyWZqsF0

1700kmを6時間で結ぶ?!
運行速度280km/hってことか？
むちゃくちゃ速いじゃん。途中駅なしでスッ飛ばす気か。

242 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:31:54 ID:d1GHaPOj0

>>222

南朝鮮は、ベトナムに謝罪と賠償せよ！
南朝鮮は、ベトナムに謝罪と賠償せよ！
南朝鮮は、ベトナムに謝罪と賠償せよ！

243 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:32:19 ID:0So++rI90

線路とかほぼ直線で高低差も少なく出来そうだから、
とんでもないスピードが出そうだよな。

244 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:32:27 ID:mdl9qtUY0

ＪＲ東海社長　葛西　敬之

http://www.nikkei.co.jp/hensei/innovate/13.html#start

葛西　当社は外国の政府からの要請で技術を提供するということはあり得る
が、外国に高速鉄道を作ったり共同経営主体になることはない。鉄道事業は
インフラ事業で、その国の地理や地形、地政学的な状況に影響される。
また、初期投資が多大で長期の回収期間を要するという特色があるためだ。
　超電導リニアについては、ロケットなど様々な応用範囲があるので戦略的
に判断すべきだと思っている。つまり、日本にとって大事な同盟国である米国
や太平洋地域の潜在的同盟国を頭に置いていくべきだ。中国大陸に技術を出
していくのは、中国の体制が安定化し、軍事技術等に応用されることはないと
確信が持てた場合になる。これはまだまだ相当先のことになるだろう。

245 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:32:48 ID:ho15HEIzO

確か最近は譲渡じゃなくて円貸借が増えてきてるんだよな

246 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:32:58 ID:6XjqdWO40

>>198
札幌なんかに新幹線通すよりベトナムに通したほうが投資の旨みあるでしょ。
需要無いところに新幹線とか金の無駄、環境破壊だぞｗ

247 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:32:58 ID:GmrMsSfQ0

大陸国家はヨーロッパ方式
島国や主要都市が直線で結べる国は新幹線
これ好き嫌いじゃなくて向き不向きね。
所詮は「鉄道技術」なんだから。
太った人には太った人なりの
痩せた人にはそれなりの服がある。

だから中国はヨーロッパ方式をとるべきだし
台湾は正解。
韓国をどう見るか、大陸の一部と見ればヨーロッパ。
細長の国と見れば日本。
ただ都市の配列を見る限り直線じゃ結びにくいゆえ
ヨーロッパで正解だと思う。
ベトナム？そんなモン日本方式に決まっている。
アメリカは東西海岸を縦に結ぶのは新幹線に決まっている。
横断を考えるのならばヨーロッパ方式だろうが。
余りにデカ過ぎるからな。
どっちが正解だろうかな？

248 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:33:13 ID:A0BQPX+20

>>240
中国と韓国以外なら俺も賛成っていうか
それで食っている時もあるしｗ

249 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:33:30 ID:yyfGCoIZ0

普通の考えが出来る政府でよかったなベトナム国民
日本より中国脅威だろ華僑多いし
下手にインフラ中国に任せるといざという時国内測量されてるから
軍事的に不味いだろ。

250 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:33:36 ID:C+PTwkeZ0

ベトナムが発展したら・・・真っ先に仕返しされそうな国・・・
考えるだけでオラわくわくすっぞ！

251 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:34:04 ID:cVJBXlcR0

ベトナムって見かけだけは最新の値段の安いボロより少しくらい高くなっても良い物を見極める眼を持ってる様な気がするなぁ

252 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:34:49 ID:DdUWpvYi0

>>229
あー、事故よく見たねえ。
恐いから俺はバイクタクシーには極力乗らないようにしてたよ。
でも、何度も轢かれそうになったけどw
そういえばホーチミンの地下鉄はいつできるんだろうか？

253 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:35:18 ID:OzLdiXrR0

>>72

中国製の竹かごとベトナム製の竹かごを比べてみると、
ベトナム製の竹かごは丁寧かつ繊細に造られている。

神経はこまやかじゃないの。

>>160
>日本がなくならないかぎりは日本は謝罪の気持ちでいないといけないんだよ
>それだけのことをしたんだ

無限責任なんてありませんよ。バカも休み休みにしてほしい。
あなたの言うことは、人を永遠に憎む思想の裏返しですよ。
そんな思想に与してはいけません。

だいたい、中国が略奪したチベットに一度でも謝罪しましたかね。
相手を見てものを言いましょうよ。

それに、当時の戦争に何の責任もない世代に、
身に覚えのない贖罪感を植え付けるのは犯罪ですよ。
恥を知りましょう。

254 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:35:27 ID:ojfMhmjW0

北海道新幹線までケチつけるバカがあらわれてきたか。
しかもベトナムと北海道新幹線を同一視するとは。中２だろうが。

255 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:35:44 ID:oCUmRjAi0

ベトナムには実は日本政府が大規模な食糧基地を作っているから、ODAつぎ込んでもいいんじゃねえ？

あと、企業の人たちは、中国人に 10 教えても、 6 ぐらいしか覚えないし、見張るのを止めるとサボりだす。
ベトナム人に 5 教えると、自分たちで工夫して 10 まで持っていく。
あと、見張っていなくてもサボらずに仕事する

って言っているから、いままで中国に投資しないでその分ベトナムに投資していたらと・・・

256 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:36:14 ID:Z4xr7gAA0

>>155
韓国はODA急いで返してるよ。
フィリピンがちっとも返していないな、というか返すつもりがない。

257 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:36:40 ID:N83b2iByO

>>250
こんな時だけアカの味方かw

258 ：出世ウホφ ★：2009/08/13(木) 21:36:46 ID:???0

ベトナム、高速鉄道網に日本の新幹線方式を採用へ報道

【8月13日 AFP】ベトナムの国境横断鉄道路線の建設に日本の新幹線技術が採用される見通しであることを、
国営ベトナム鉄道（Vietnam Railways）のグエン・フー・バン（Nguyen Huu Bang）会長兼最高経営責任者
（CEO）が13日、日本経済新聞（Nikkei）に語った。
バン社長は日経新聞に対し、ベトナム政府がすでに新幹線方式の採用について基本部分で承認しており、
財政面の解決と首相の正式承認を待っている段階だと述べた。
日経新聞によると、この鉄道計画の総工費は560億ドル（約5兆4000億円）規模。資金調達面では依然として
不確実な部分が多く、ベトナム政府は、日本政府からの援助や、世界銀行（World Bank）やアジア開発銀行
（Asian Development Bank、ADB）からの資金調達を目指している。

高速鉄道路線は全長1560キロメートルを計画している。植民地時代につくられた既存の鉄道路線に代え、
首都ハノイ（Hanoi）と南部の主要商業都市ホーチミン（Ho Chi Minh）を結ぶものになる。
現在は、ハノイ・ホーチミン間は3日間もかかるという。

ベトナム政府は2020年までに高速鉄道を開業することを目指しており、最も収益が高いとみられる沿岸都市の
ダナン（Danang）とフエ（Hue）を結ぶ約90キロメートルの路線を含む3区間の建設から着手する計画だという。

日経新聞によると、日本政府と日本の鉄道会社は、国内市場が飽和状態であるため新幹線技術を海外へ
輸出したい考えで、ベトナムの潜在力に対して強い期待を抱いているという。しかしながら、コスト見積もりは
依然として不十分だとみられており、日本側はベトナムに対して高速鉄道の運行開始を2036年以降に
延期するよう提案したとみられている。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/economy/2630341/4451229

259 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:37:04 ID:S7I1s6Na0

今月東京に行く用事なくてWEDGE読んでないんだけど
民主党批判＆自民応援の記事でも書いてる？ｗ

葛西天皇も頭が痛いだろうな。
今更チュンチョンに新幹線を改めて導入はないだろうけど
民主党の圧力で何やらされるかわからんし。

260 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:37:23 ID:wy+sDO3p0

ベトナム
勤勉な国民性なんてのは妄想。
女は真面目だが、男はロクでもないのばかりと云われているな。
少し時代遅れの支那くらいに思っていないと、とんでもないことに会うわな。

261 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:37:25 ID:aKJ7SI170

そうなると将来ベトナムがKTX見て
腹抱えて笑う日が来るよ

262 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2009/08/13(木) 21:37:37 ID:WucHMrAf0

>>255

　　 ∧∧　なるへそ
　　（ =ﾟ-ﾟ）
　　.(∩∩)

263 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:37:37 ID:5vG93t6B0

>>64
上海でベトナム料理食った時、コリアンダー（パクチー）だけが駄目だったんだよな。
あれさえ入っていなければ、何でも食えそう。

264 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:37:58 ID:A0BQPX+20

>>252
地下鉄は地盤があれだからと言ってたような気がする。
俺はホーチミンじゃなくカントーがメインだったから、その辺の情報は疎いわ

265 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:38:20 ID:hbRoMQ3s0

ベトナムなら高架にしないと牛とか普通に横切ってそうで怖い

266 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:38:35 ID:meCUC0t80

>>11
なんか面白かった。

267 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:38:56 ID:NMyDxHod0

早く乗りたい！！！

268 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:38:58 ID:86colPBoP

>>247
大陸か島国かで判断するのはおかしいだろ。
新幹線の特徴はトンネル断面を狭く出来ること、運行密度を上げられること、加速が良いこと。
つまり山がちながらも都市が点在するような国に向いてる。(日本に合わせてるから当然だなw)

台湾も韓国も明らかに新幹線の方が向いてた。
まぁ、韓国なんてTGVでgdgdやってくれるほうが眺めてて面白いし良いけどさw

269 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:39:11 ID:pvf7oRBP0

日本の運転士は、あのきついダイヤで、ダイヤが乱れていたら、とにかく限界いっぱいの速度で
回復運転を行い定時運行にこぎつける。

日本以外の運転士はゆとりあり過ぎのダイヤなので、回復運転を怠ける。
中には遅れていても平気な奴が居る。

270 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:39:22 ID:oFNRfuqBO

ヴェトナムって雨期には国土のあちこちが泥沼状態になるって聞くけど
地盤は大丈夫なのかな？(´・ω・｀)

271 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:39:46 ID:GmrMsSfQ0

台湾新幹線導入前、研修生が検札したりしていた。
名札見れば判るしたどたどしい言葉遣いだったけど
凛としてたなぁ。
アメリカに導入されるときは当然ＪＲで実地研修するんだろうか？
名札にスミスとか書いてさ。制服着てさ。
笑ってしまうな。

272 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:40:04 ID:6XjqdWO40

>>260
国民性は似たようなもんだろ。反日じゃなきゃぶっちゃけ民主化しなくてもいい
んだよｗ

273 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:40:24 ID:A0BQPX+20

>>260
言われてるほどサボらないぞ
女性が強いので、男性が弱く見える部分があるだけ。

274 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:40:31 ID:uOb1Y0AAO

>>247
正論だな

275 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:40:48 ID:mdl9qtUY0

金さん銀さんが生きてた頃、ベトナムに行ったら、二人の誕生日がトップニュースだったｗ

276 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:41:00 ID:ZBMY1AgE0

どっかの国がまた割り込んでくる悪寒

277 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:41:30 ID:1mHL4qeb0

ベトナムが発展することは中国を裏から牽制できる

278 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:41:36 ID:DAErWWLS0

>>273
女によるチンコ切り事件がよく起こるんだったな・・

279 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:42:00 ID:hDu1B6+w0

>>247
重要なのは地形だと思うが。

280 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:42:00 ID:rFON+OeV0

ＯＤＡに頼ってる時点で終わってるだろ
自分達の力で出来ないんならやらないってのが普通だと思うんだ

281 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:42:00 ID:wy+sDO3p0

南朝鮮が通貨危機になったときに日本が貸し付けた数兆円の金は
１円たりとも返していないのだろ、南朝鮮は。
ＩＭＦには返したけど。
ようするに、踏み倒された訳だ。

282 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:42:23 ID:xzGkNN2P0

ttp://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7012
このニュースで川重株価17円高ﾜﾛｽｗｗｗ

283 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:42:35 ID:mySEVFnw0

とにかく南朝鮮が絡まなければ大成功は間違いない

284 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:42:58 ID:sOpjujPUO

これは儲りそうだ。

東海、川重だけでなく、鉄鋼メーカーや機械メーカーも儲るぞ！

ベトナム最高！

あ、中国には技術売らないから(笑)

285 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:43:14 ID:NMyDxHod0

タイのバンコクからチェンマイ、ノンカイ、チュンポーンあたりも新幹線走らせてくれ！

286 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:43:19 ID:phl7rwj00

>>24
いいでしょう

藤村Dがホーチミン嗚咽したとき思わず俺ももらい泣きしたなぁ

287 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:43:37 ID:0So++rI90

>>281
ヒント　なんとも思わない

288 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:43:46 ID:d1GHaPOj0

しかし南朝鮮は自らを客観的に見ることができないからね。
いつも嫉妬と恨み、それに偏屈な愛国主義。

289 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:43:50 ID:cholq+Vh0

>>255
カンボジア内戦時代はベトナムに「経済制裁」なんかしてたくらいだから。

290 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:44:02 ID:uW0xylud0

>>246

>採算性の問題があり、ハノイや

ってちゃんと書いてあるだろうが。ねーんだよ、需要なんて。
将来性だの絵空事でばらまく土建屋行政同然。金の無駄、環境破壊は変わらん。
ODAは返済義務があるとか紙切れ一枚に頼ったようなこと言うやつもいるが、
返せるかどうかも怪しいもんだよ。

WINはいいが、どっから出る金なのか考えないらしい。
国庫から土建屋に行って、それっきり。ベトナムから国庫には返ってこない。
最悪そういうこともあるが、それでもやる覚悟がないとできんよ。
友好国になってほしいとか、いじましい気持ちでな。

それで失敗してきたのが、中国、韓国、台湾。なぜこりないかね。
常識的に考えて、とても賛成できん話だ。

291 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:44:05 ID:dkEiy8Eh0

1700㌔で6時間か。結構速いね。

292 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:44:09 ID:ojfMhmjW0

中国と朝鮮と付き合わなければすべてうまくいく。
日本はそのルールを破りすぎた。

293 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:44:09 ID:rFON+OeV0

日本で新幹線作ろうとすると
すぐ財源とか言うくせに
ベトナムには甘いな

294 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:44:46 ID:FBVpkV6z0

ベトナムに新幹線できる時代になったのか。

これ、座席にすわると、各自の席に漕ぐペダルが
ついてるとかいうオチじゃないだろうな

295 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:44:56 ID:dp9F9ozX0

北海道に新幹線を作った方が良いんじゃないのか？

台湾の靖国参拝で裏切られているわけだろ。

296 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:45:02 ID:vy8VWB580

ベトナム？　カネあんのか？　キャッシュはないぞ？　借款返せる信用あんのか？

297 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:45:21 ID:S7I1s6Na0

>>280
東海道新幹線は普通じゃないんですね。

298 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:45:26 ID:CQo9YNQBO

やったー！人知れず頑張った人ＧＪ！

299 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:45:50 ID:A0BQPX+20

>>278
なんせ、愛情表現が「噛み付く」ことだからな・・・・　orz

300 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:46:00 ID:qo99Bs5z0

少量高速輸送→ヨーロッパ方式（定刻からの数時間待ちはあたり前）
大量高速輸送→新幹線方式

301 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:46:10 ID:WlsIMWrC0

ベトナムの密林を駆け抜ける新幹線萌え。

302 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:46:30 ID:FUeVl5w10

>>255
日本人は100教えても、勉強する気が無いからまったく覚えない。

これだけ教育費を公的にかけてるのに、学習意欲がなさすぎる。
世界のお荷物だよ日本人は。一部を除いて。

303 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:46:39 ID:KeZ8O/ve0

>>296
韓国からの賠償金

304 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:46:58 ID:Jn+Omqwz0

ベトナムは日本人並みに勤勉だってな。
製造のクオリティは高いらしい。
ホグロフスのバッグの作りも良かったし。
メイドインチャイナより絶対ベトナムがいい。

305 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:47:21 ID:PJFlCRPg0

線路引いてもすぐ盗まれるから車輪はタイヤがいいと思う
架線も盗まれるから動力はガソリンエンジンがいいと思う

306 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:47:50 ID:LWjOYMFjO

>>1これより韓日トンネルを先に作れよ
日本は韓国に何をしたのか忘れたのか？

307 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:47:51 ID:caurfo0L0

グッドモーニング！ベトナム！

308 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:47:58 ID:rFON+OeV0

北海道よりベトナムが大事なんだなｗ
美しい国だな～

309 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:48:08 ID:PdaCzhWd0

>>297
現代史に疎い奴は放置なｗ

310 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:48:13 ID:A0BQPX+20

>>305
泥棒は少ないよ

311 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:48:35 ID:O1j02oip0

昨年、ハノイとホーチミンに行ったけど、ホーチミンはひどかったよ。
ぶっちゃけた話、確かにきれいなところはきれいなんだけど、汚いところは汚すぎる。
ガイド役の友人（我が母校に留学中の共産党員の息子で本国に戻れば前途有望な青年士官）によれば、旧南出身者は北から移住してきた人間に土地を追われ、スラムで逼塞している。
おまけに旧南の軍人はまともな職にもつけず、年金すら雀の涙程度（そしてそれを受給すれば被選挙権など多くの権利を制限される）しかもらえないとか。

312 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:01 ID:32e8lIPv0

で、聞きたいんだが、ハノイとホーチミン往復でチケットいくらになるんだ？

まさか、ベトナム人の月給と同じって言うんじゃないだろうな。

313 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:01 ID:hbRoMQ3s0

日立は蚊帳の外なんだろうか
株価+-0

314 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:11 ID:oKiSgPtz0

少子高齢化の進む日本で、金だけ残してもしょうがない。
嫌われ者の、金持ちケチ老人になるよりは
若者がいる国にどんどんばら撒いた方が良い。

315 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:17 ID:sOpjujPUO

>>304
ベトナムは、戦争で米国に勝利した国だからな。

歴史上、米国に勝利したのはベトナムだけでしょ。

316 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:24 ID:QmSfuG9/O

ベトナムは支那と同じ社会主義国だ
あてにならん

317 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:48 ID:DyagMfZo0

２０２０年
スコールの後のカラッと晴れた空。広がる田園地帯。
そんな車窓の風景を眺めながら飲むキンキンに冷えた333。
パジャマのままくつろぐ乗客のベトナム女達。
最高じゃないか。

318 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:49:50 ID:oCUmRjAi0

>>302
日本人には 10 教えても・・・それ俺の仕事じゃあないし、俺にはもっと向いた大きな仕事がある
って言いながら帰ってしまう。

319 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:50:39 ID:9jozgYi50

>>1
スレ立て遅いよ
待ってたのにっ

320 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:50:44 ID:caurfo0L0

蒼ザイ？は美しいよね

321 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:50:45 ID:MyHV7Y3/O

リニア売ればいいのに
狭く地形がでこぼこな日本は新幹線でいいよ
補償が高すぎ

322 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:50:52 ID:5CEPvsjP0

ベトナムなら貨物用新幹線車両とか作って
家畜の輸送とかにも使えばいいんじゃないのか？

323 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:50:56 ID:+MQhEF+Q0

日本企業の生産拠点もベトナムに移り気味だし、いいんじゃない？
まぁ、それより高速道路を整備して欲しいが･･･

324 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:51:14 ID:QkGEW3f50

>>78
当時のベトナムはフランス領で平和なもんなんだが？　

末期にベトナムでアメ公に爆撃され物資輸送路が寸断されて飢餓招いたのはアメのせいだし本来。

325 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:51:14 ID:VHcAgIX50

ベトナム人は忍耐力だけは一つ抜けてる印象

326 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:51:15 ID:6XjqdWO40

>>290
需要があるからやるに決まってんだろｗ
北海道新幹線なんて需要も人もいないところに作るより１００倍マシな。

327 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:51:25 ID:rFON+OeV0

そんな好きならベトナムに住めよお前らｗ

328 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:51:46 ID:IopSYv430

うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　　うん
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

じゃあ米から作った
これは…？
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(・ω・　)　ベトナムのフォーかな？
　　　(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ)
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　 (V) `･ω･(V) (　・ω・)
　　ヽ　　　　ﾉ　(っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

　　　 ∧,,∧　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(　・ω・)
　ｽﾞｰ(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

329 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:51:49 ID:cXGmOhtH0

>>280
バーカ

330 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:52:11 ID:ysY74+aH0

>>1 ベトナム政府は、日本政府からの援助や、世界銀行（World Bank）やアジア開発銀行
（Asian Development Bank、ADB）からの資金調達を目指している。
虫良すぎるし、自己資金を少なくとも１/３は確保してもらわないと、あと、アメリカと
中国の協力も欲しい。日本は軍事力持たないから、金を返してもらえなくなる可能性がある。
少しずつ造って行った方がいいって、日本の担当者も言ってるのに、無視してるし
ベトナムの誠意も伝わってこない。ＯＤＡ絡みで、理不尽な事故も起こしてる。
不適格国家だね。出直し的な。
ヤンキーに目を付けられた、金持ち状態です。

331 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:52:24 ID:Z+nOAZzTO

>>305
なら線路ひかないで走らせた方がよくね？巨大高速トレーラーてことで

332 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:53:02 ID:8eFNS69Y0

今度ホーチミンいくんだけんど、ベトナム語で「日本がどれだけ手メーの国に
手助けしてやってるか分かるか？」ってどー言うの？いざという時言ってやるのさ。

333 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:54:10 ID:oCUmRjAi0

↓こんな状態の新幹線になる予定
ttp://www.congonetradio.com/TEMPORARY/images/train_congolais.jpg

334 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:54:13 ID:A0BQPX+20

>>315
中国にも勝ってるしな

335 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:55:16 ID:LWjOYMFjO

韓日トンネル方が役たつよ
麻生も作りたいらしいし

336 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:55:23 ID:oKiSgPtz0

＞ＯＤＡ絡みで、理不尽な事故も起こしてる。

ベトナム橋崩落で検索してみた。
日本が悪いんじゃないの？

337 ：名無しさん＠九周年：2009/08/13(木) 21:55:35 ID:C8dn4ZFk0

とりあえず利益を得る日本企業がちゃんと税金払う制度を確立するまでは許可するな

338 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:55:36 ID:sOpjujPUO

>>330
中国とか関係ないから。

葛西は中国に技術売る気全く無いから(笑)。

理由：中国には、
・法の支配
・契約の遵守
・所有権の尊重
がないから。

339 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:55:37 ID:4/mjqQdTO

↓腹立ち紛れに火をつけたキムチが

340 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:55:40 ID:GmrMsSfQ0

>大陸か島国かで判断するのはおかしいだろ。
>新幹線の特徴はトンネル断面を狭く出来ること、運行密度を上げられること、加速が良いこと。
>つまり山がちながらも都市が点在するような国に向いてる。(日本に合わせてるから当然だなw)
延々と同じ地形が続く国なんて無い。
どこの国にも平野部、山岳部は存在する。
鉄道なんてのは地下鉄を除けば全てがその国独自のオーダーメード。
山がちならばトンネルの技術は独自に開発するしかない。
同じトンネル掘るにしても岩山と砂山じゃ掘削方も排水方も違うし雪山
ならまた違うパターンの組み合わせとなる。
中心都市と地方都市の位置関係こそが重要なんだよ。

341 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:55:51 ID:KeZ8O/ve0

>>315
ベトナムは、元（蒙古）をも、ハノイ湾の戦いで撃退してる。
ベトナムと日本は、当時の世界最強国・蒙古を撃退した国という点でも、仲間だよね。

342 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:56:04 ID:yyfGCoIZ0

>>332
文字で知っても発音できないよ多分。

343 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:56:30 ID:Z+nOAZzTO

>>332
ちゃっぱんや　じゃぱんどう　ふい　たばたんべん　べなんぇ　こんぽぽあ

344 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:56:42 ID:rFON+OeV0

ベトナムの橋崩落もODAなんだよな
こいつ等ホント乞食だなｗ

345 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:56:56 ID:V4QJsIh9O

>>328
久しぶりに見たｗ

346 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:57:32 ID:QmSfuG9/O

>>335
日韓トンネルはありえない。繋ぐならロシアと繋いだほうがよい

347 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:57:33 ID:0eo5qGiG0

5兆円って、リニア作れるぞ

348 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:57:36 ID:y8c+hYQu0

>>203
俺は評価する

349 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:58:10 ID:86colPBoP

>>340
あくまで傾向だろ。
どんなトンネルを掘るにせよ断面が小さいに越したことはない。

350 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:58:26 ID:8eFNS69Y0

>>343

了解写真撮っておいた。

351 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:58:27 ID:KeZ8O/ve0

>>335
日本人が、キムチ大嫌いなの、知ってるだろ。

韓国人は、憧れの日本に擦り寄りたくて、トンネル掘りたいみたいだけど、
日本人は、反対だからな。断固としてお断りします。

352 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:58:51 ID:wy+sDO3p0

ベトナムに貸した金は返ってこないし
妙に発展して、寿司でも食い始めたら
マジに日本人は寿司ネタを調達できなくなるぞ。

353 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:59:06 ID:6XjqdWO40

>>336
日本が悪いよｗ
これが中国や韓国で起きてたら謝罪と賠償で大変だったはず。

354 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:59:08 ID:K5Lu1M0l0

>>67
お前どこから来たんだ？
俺はガ板と半角でずっと続きを待ってたんだよｗ

355 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:59:31 ID:jpdOorFH0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／中＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　；｀ハ´）
　　　　　　　　　　　。∧＿∧。　　　　　　　⊂　　　つ
　　　　　　　　　　　Ｊ（　‘∀‘）しﾄﾞｹﾞｼｯ ∑ （＿つつ
　　　　　　　　　　と⌒　●●て)　　　从　彡
　　　　　　　─＝≡ （　　______三ﾌ＜　＞
　　　　　　　　─＝≡ )　）　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　─＝　　▼

356 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:59:32 ID:AhUhHOFtO

新幹線方式希望してんの
中国
アメリカ
ベトナム
あと、何処？

357 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:59:36 ID:F+Mm15HO0

どうせならリニアにしろよ

358 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 21:59:54 ID:OskWt24e0

ベトナムはよい
どんどん支援すべき

359 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:00:01 ID:A0BQPX+20

>>332
エム　バオニュー　ティン

360 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:00:22 ID:yyfGCoIZ0

>>336
三井住友建設だったけ？

361 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:00:52 ID:LWjOYMFjO

>>346韓日トンネルで韓国と友好な関係を構築し
先の戦争の謝罪の意も含まれてんだ
それがわからないのか？

362 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:00:54 ID:WlsIMWrC0

　六四天安門事件・北京之春・趙紫陽・法輪功

363 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:01:17 ID:vgq4QBOZ0

日立を助けたい日本政府？？

364 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:01:24 ID:wjo3GOjz0

<丶｀∀´>ﾁﾗｯ

365 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:02:03 ID:86colPBoP

>>361
はいはい。

北朝鮮が通れない以上韓国にのばすのは無意味。

366 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:02:09 ID:A0BQPX+20

>>363
ベトナムの穀倉地帯が目当て

367 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:02:18 ID:m2LtIVYm0

>>361

戦時に全く役に立たず失礼しましたって謝罪してくれるのかね？w

368 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:02:21 ID:jpdOorFH0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／韓＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<丶｀∀´>
　　　　　　　　　　　。∧＿∧。　　　　　　　⊂　　　つ
　　　　　　　　　　　Ｊ（　‘∀‘）しﾄﾞｹﾞｼｯ ∑ （＿つつ
　　　　　　　　　　と⌒　●●て)　　　从　彡
　　　　　　　─＝≡ （　　______三ﾌ＜　＞
　　　　　　　　─＝≡ )　）　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　─＝　　▼

369 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:03:05 ID:C+PTwkeZ0

>>364
こっちみんなｗ

370 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:03:20 ID:rFON+OeV0

>>366
何？穀倉地帯ってｗ

371 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:03:30 ID:thVR+DOe0

日立？

372 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:03:33 ID:5CEPvsjP0

>>361
韓国が望むだけの謝罪と賠償金払った後に国交断絶するほうがまし

373 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:04:05 ID:wy+sDO3p0

土人国家で、人々は家もなく穴を掘って住んでいた朝鮮。
そのどじん朝鮮に、家を建て、学校を建設し、鉄道を開通させ
義務養育を実施し、朝鮮の奴隷階級を解放し、身分制度を無くし
優秀な奴は日本の大学にまで行かせてやった日本。
お人好しが過ぎたな。

374 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:04:22 ID:mySEVFnw0

ＯＤＡは先進国の義務みたいなもんだから。
少ないと偽善ぶった白人がケチだの国際貢献やれだの文句いってくるから
将来的に日本の利益になる国に投資するのはいいことでは

375 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:04:52 ID:LWjOYMFjO

>>365目の前の利益より韓国と友好関係を構築した方があとあと役にたつ

376 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:09 ID:DAErWWLS0

>>370
メコンデルタじゃね？

377 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:21 ID:GmrMsSfQ0

時速２００km以上でぶっ飛ばす列車

って新幹線を認識している政府高官が多い国ならば
迷わずヨーロッパ方式をお勧めするな。
新幹線は運用システムそのものを指すのであって
白くて早い鉄道じゃないからな。
中国政府高官は、理系が多いそうだ。

378 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:27 ID:p2tr/vnH0

そんだけ距離あんなら飛行機のがいいんじゃね

379 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:28 ID:nHioZcoD0

>>360
大成も橋落っことしてたろ

380 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:34 ID:m2LtIVYm0

>>374

民主党政権になったらムダ排除で終わるよw

381 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:51 ID:BX2sj3Cu0

中国では日本の新幹線の技術で作った高速鉄道で
軍隊を輸送する訓練をするそうだ。
なんか嫁に出した自分の娘が嫁ぎ先で義父にレイプされたような気分で
非常に不快。

382 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:05:57 ID:86colPBoP

>>375
人口ボーナスも終わってあとは衰退するだけの国なのに?

383 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:06:00 ID:KeZ8O/ve0

>>361
オーストリアを見習って、韓国が謝罪するのは、日本にじゃないぞ。
高麗棒子が虐めた中国だ。

オーストリアを見習って、韓国は謝罪と賠償しろ。

384 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:06:08 ID:6XjqdWO40

ベトナムって二期作どころか三期作できるんだろ？

385 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:06:10 ID:rFON+OeV0

日本人ってお人よしばかりだな
このスレ見れば分るｗ

386 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:06:25 ID:oKiSgPtz0

>>370
マズい米が死ぬほど取れる。
自給率300％くらいか

387 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:06:50 ID:XrhDEiw20

ベトナムとは仲良くしたいね

388 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:06:58 ID:wy+sDO3p0

南朝鮮人が行ったベトナムでの極悪非道を懲らしめるために
南朝鮮を征伐してくれるなら、新幹線建設も惜しくはないな。

389 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:07:02 ID:LWjOYMFjO

>>367まだまだ賠償金がたりんよ

390 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:07:55 ID:vy8VWB580

ベトナムじゃ貸したカネ返ってこないぞ
確実に回収できるアメ公やブラ公に車両だけ売るぐらいにしとけよ

391 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:16 ID:A0BQPX+20

>>370
>376 が書いてくれてるようにメコンデルタ

あの付近に橋作ったり発電所作ったり、向こうの大学（農業系）に支援したりしてる

392 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:22 ID:m2LtIVYm0

>>389

その前に円借款のツケと利子返してねえだろw

393 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:25 ID:6Nf4jVTn0

鉄道を敷きたくなるような国の形してるな

394 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:31 ID:VYpkPIJL0

113 名前：名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日： 2009/08/13(木) 17:18:27 ID:cEbdiaZB
>>72
株価ニュースで、日車両・川重・近畿車が高騰と有ったから東海方式なのだろう。

＞極左東日本？

中国の件はJRとしては契約がなくて、製作に関わった１メーカー（別に幹事会社ではない、
電機とか東芝中心だし）が所有知財権の範囲で勝手に売った説も有ったけど、
実際のとこどうなの？
俺が株価高騰のニュースを見た時点で、中国に技術流出させたあのメーカーの名前は
すっぽり見かけなかった。

395 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:47 ID:RZuBPNFg0

＞295
＞台湾の靖国参拝で裏切られているわけだろ。

ん・・・高金素梅の事か？
あれは北京大学出身の中台ハーフの反日工作員だろ。

396 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:54 ID:H5lb4i3oO

線路ひいてる途中に地雷とかありそうでこわい

397 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:08:55 ID:6oiiFp9/O

>>違う。大成と鹿島

398 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:02 ID:AhUhHOFtO

中国は、既に、本の新幹線を自国生産んしてるし、台湾には、既に、輸出して運行中だな。

399 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:03 ID:QPibjLZ30

★新幹線を採用した国

台湾

イギリス
中国
ベトナム
インド

★検討中
ロシア
ブラジル
アメリカ
・
・
・

400 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:09 ID:6XjqdWO40

>>385
中国と朝鮮への援助はお人良し通り過ぎて基地だと思うわｗ

401 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:18 ID:S7I1s6Na0

ベトナムで成功すれば
地形は違うけど同じような気候のタイとマレーシアに
改めて高速鉄道を整備しませんか？と売り込めねーかな。

ラオスとカンボジアがまともになったら（かなりありえなさそうだけど）
東西結ぶ鉄道網も整備できるのにな～。
道路は作ってるけど、やっぱ大量輸送を低コストで、となると鉄道いるし。

402 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:21 ID:wy+sDO3p0

アメ公に売っても
返ってくるのは、米国債じゃねえのか。
処分できない米国債。
実質、ただの紙切れ。

403 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:36 ID:WR1IxzXbO

日本は韓国よりベトナムを育てた方がずっといいよ。
ベトナム人は勤勉、実直だし。　
それに引き換え…　

404 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:41 ID:FUoI4ENEO

>>375

ならない。足引っ張られるだけ。

405 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:09:43 ID:gvYy+TBv0

いろいろ考え方はあるだろうけど・・・・

個人的にはベトナムは好きな国だな。
表面的なことより内面的な強さが羨ましい。

406 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:10:30 ID:GmrMsSfQ0

今こそ新幹線は売り時なんだよな。
諏訪問題さえ解決すれば、早晩リニアの着工だ。
そうすれば新幹線は、レガシーインターフェースになっちゃう。

407 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:11:22 ID:6XjqdWO40

>>402
それ以前に日本の有り余る金がほとんど米国債になってるわけで・・・

408 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:11:36 ID:Dv64lEFo0

ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1204634617/

409 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:12:10 ID:9mCtaoqR0

マレーシアのペトロナスツインタワーの、韓国が建てた方（サムスン）のタワーは傾き始めている。
両タワー共、日本（ハザマ）が落札したが、いつの間にやら１棟は韓国が建てる事に……。
しかも「共同事業」だからと言って、日本側の図面を勝手に持ち出し。
パクる（盗む）技術には長けていたが、施工技術は無かったらしい
図面にはタワーを作る為の技術が載っていた訳ではなかったから、朝鮮側は日本の作り方をまねして
（日本の建設の様子を双眼鏡で見ながら）、日本の後についてくるように劣化コピーの建設をしていた。
本来ならこの建設法では、日本より遅れて建設が完了するはずだが、韓国側は日本に負けてはならないと
頂上部分は速度優先で特に適当に建設した。
最終的に日本より早く建設が終わったものの、これではタワーが傾くのも当然といえる。
傾いたのは日本の陰謀であるから、「謝罪と賠償」を求め……。
朴る。
発注元から「（完成式典の都合で）頂上部分は２つのタワーで同時に完成させてほしい」と申し入れがあったが、
韓国側がフライングで完成させてしまったのだとか。
しかも2本のタワーの41階と42階を結ぶ連絡橋（スカイブリッジ＝フランスの建築会社による施工）で
繋がれたため共倒れになる可能性もある。
これで耐えたら日本の建設技術世界一が証明される。
もしやばくなったら、日本の設計図が悪いと、パクったことは認めても、｢謝罪と賠償｣を求...(以下略
韓国のビルが日本のビルに頼っている姿は現在の日韓関係を象徴しているように見える。
夜にこの建物を眺めると片方は明るいが片方は暗い。どちらがかは言うまでもない。

410 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:12:37 ID:LWjOYMFjO

>>404なる
北朝鮮にも先の戦争の賠償金払ってないからついでに韓日トンネルに続く道路作ってやればこの問題は解決する

411 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:12:38 ID:a0z+BL7w0

もしインドに新幹線引くことになっても、あいつらは屋根に鈴なりで乗るのだろうか？

412 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:13:12 ID:vy8VWB580

>>402
安保代ｗの足しになるから構わんだろｗｗｗｗｗ

ブラ公は食料や航空機と間接バーターにすりゃいいんだし

413 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:13:49 ID:XrG2Xyfe0

一瞬、泉北高速鉄道に新幹線？？なんで？？と思った。

414 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:14:25 ID:AhUhHOFtO

>>399
神戸のポートライナー方式を
お台場ゆりかもめが採用してるよね。
都民知る人少ないようだけど‥
他にも、地方関東圏に採用されてたような‥

415 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:14:36 ID:W8aRsSzw0

アメを泥沼に引きずり込んだベトコン。
国民の根性は一等だろうし、かの国発展は日本にとっても良いことじゃないか。

416 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:15:10 ID:uGmGMuPJ0

>>399
★検討中の3カ国は、だだっ広すぎて、航空機との競合が採用国よりも熾烈になりそうだが、
いまさら高速鉄道導入してもペイすんのかな？
中印の結果待ちしてそうじゃないかな？

417 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:15:32 ID:66npmgWv0

何だ…新幹線かよ
ベトナムの水田地帯を疾走する103系や115系や485系を期待していたのに

418 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:15:35 ID:Dv64lEFo0

>>410
北朝鮮に本来払うべき金は、韓国ががめたんじゃないの？

419 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:16:34 ID:oCUmRjAi0

（･⊆･　）　< ロシアも新幹線を候補にあげている。まあ、フランスのTGVを採用する予定だけどね。
（´・ω・`）「どうぞ、どうぞ、フランスの方を採用してくださいよ」

（･⊆･　）　･･・・・・・・・・・・・・・・・・
（･⊆･　）　< ロシアはフランスのTGVを採用する予定だけどね。
（･⊆･　）　< ロシアはフランスのTGVを
（´・ω・`）「だから、どうぞって言っているだろうが」

･ﾟ･（ﾉ⊆`）･ﾟ･｡日本の意地悪・・・

420 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:16:38 ID:CFv4t7jB0

ベトナムはフランスの植民地だったから
ＴＧＶは願い下げなんだろうな。
フランスもインドシナ戦争で屈辱の撤退したから
関わりたくないだろうな。

421 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:16:49 ID:A6fN3ODI0

新幹線が評価され、採用されたのが素直にうれしいな。
総合的に実力はNo.１だと思ってるから。
どっかの妨害さえなければ。
ハイビジョンもね。

422 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:17:50 ID:m2LtIVYm0

中越紛争にも勝ってるし、半島嫌いだからねえw　ベトナムw

423 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:17:54 ID:E5YImw7eO

良いことだと思うよ、日本はこういった国との関わりを深めるべきだと思う

424 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:19:09 ID:LWjOYMFjO

>>418そなもんしるか
北朝鮮が貰ってないって言うんだから払うべき
韓国に全部払った日本が悪いわけで利子つけて北朝鮮に払うべき

425 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:20:01 ID:WR1IxzXbO

>>410
韓日トンネルｗｗｗ　

426 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:22:09 ID:AhUhHOFtO

>>399
ドバイにも、ポートライナー走ってたね！

427 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:22:40 ID:hLpj1LnK0

>>416
環境負荷の低さでゴリ押ししたいところだな

428 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:23:17 ID:mYuqEU8V0

何かベトナムって名前がダサいし

ベトナム戦争のイメージが未だにあって

気持ち悪い国だわ

社会主義国だろ

429 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:23:26 ID:DyagMfZo0

2020年目標って高架じゃないよな？地面走らせるのかな

430 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:23:35 ID:5CEPvsjP0

>>424
じゃあもう日本は韓国に対しては何もしなくていいな

431 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:23:40 ID:vy8VWB580

>>417
インドネシア逝けよ
タダでくれてやった103系、東急8000/8500、メトロ5000、都営6000などが100両以上走ってるぞ

あれもジャカルタの線路は借款で作ってやったが、カネ返ってこねぇだろうな(´･ω･`)

432 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:24:13 ID:afICZ/cv0

>>428
史上唯一アメリカ軍に黒星を付けた国

というイメージがいまだに強いなｗ

433 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:24:14 ID:sOpjujPUO

>>424
スレ違い。

朝鮮人気持ち悪い。

434 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:25:35 ID:oKiSgPtz0

ちなみに歴史から想像するほど、韓国は、ベトナムに嫌われてない

過去に拘らない（その余裕が無い）東南アジアの性質もあるんだろうか
韓国のドラマや俳優は日本同様、大人気
安い韓国車はよく売れてる

435 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:25:41 ID:OskWt24e0

>>426
おさるさんが運転してるの？

436 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:25:45 ID:mYuqEU8V0

ベトナムの料理ってザーサイだっけ？
何かタイとかベトナムって嫌だわ
安っぽいイメージとエイズのイメージがある

437 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:25:52 ID:WmbuWPgtO

ベトナムとキューバが被る

438 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:26:21 ID:UEADU6gJ0

リニア厨氏ね！

439 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:26:44 ID:DZLGC9/YO

>>424 馬鹿なの？チョンなの？死ぬの？

440 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:27:28 ID:O258+GtDO

>>418
そうだよ

441 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:27:54 ID:1OBWbYAc0

ベトナムって変な形してるね何であんなに国土細長いんだろ

442 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:28:04 ID:ojfMhmjW0

チョンはベトナム人が嫌いってのがよくわかるスレｗ
日本からでてけばいいのに。そしてしねばいいのに。

443 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:28:12 ID:m2LtIVYm0

>>434

ベトナム人は韓国軍にも勝ったと言ってますよw

444 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:28:38 ID:dEE9rx7d0

自由と繁栄の弧

445 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:28:51 ID:FeO0rJVT0

日本と現地のベトナム人で工事が出来るなら好いけど
何処からともなく、チョンが混ざり込むんだろうなぁ

446 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:29:03 ID:LWjOYMFjO

>>430馬鹿野郎何言ってんだ
先の戦争でどれだけ韓国人が傷ついたことか
これは謙虚に受け入れるべきことなんだ

447 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:29:27 ID:AhUhHOFtO

今、日本標準で
有名なのは
原子力発電所建設をアメリカ最大手と提携むすんで日立が世界シェア勝ち取ったよね。
日本の１１００万キロの送電技術も、日本標準のが世界標準勝ち取ったね。

448 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:29:38 ID:O258+GtDO

>>424
日韓基本条約
これに調印した以上日本にはそれ以上の義務は無い

449 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:30:56 ID:hLpj1LnK0

>>436
あんた若いだろ。もっといろんな事知った方が良い
そういう発言は人種差別的でレベルの低い人間と思われるってことも

450 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:30:57 ID:FLh3QWWI0

>>302
日本は公的に教育費をかけない国で有名なんだが。

451 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:31:13 ID:IizHqr2a0

ああ～糞ﾁｮｿうぜえ
NGにする。
全く最低な奴らだ

452 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:31:15 ID:uGmGMuPJ0

>>435
マジで仮運転台備え付けて、おさるさん座らせといたら評判になりそうｗ
元神戸市民だが、ポートライナー最初に見た時は、
前面の窓に運転士じゃなくていきなり乗客が見えたんで、正直ちょっと不気味だったｗ

453 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:31:24 ID:ye+OEnkXO

え、韓国ってベトナムにも負けたの？w
負けっぱなしだな、勝ったことあるの？w

454 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:32:09 ID:qhe3uVZN0

地盤工事がめちゃめちゃ大変そうなんですが……大丈夫？

455 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:32:11 ID:yyfGCoIZ0

>>447
>>日本の１１００万キロの送電技術も、日本標準のが世界標準勝ち取ったね。

ＮＨＫで見た。かなり中国の力借りているから怖い所はある。

456 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:32:37 ID:oCUmRjAi0

>>453
<*｀∀´>　「嫌がらせだったら、誰にも負けないニダ」

457 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:34:06 ID:ZYXeim8g0

釣りかと思ったら本物の朝鮮人なのか？

458 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:34:12 ID:O258+GtDO

>>443
や、実際キア、ヒュンダイ、サムスンが圧倒的にシェアのばしてるよ。
話聞くと日本製は高いからと言うね(´・ω・｀)
韓国に対してそう根に持った感じもほぼ無かった。

459 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:34:46 ID:LWjOYMFjO

>>448そんなちっぽけな条約だけで解決するわけがない
市民が許してないからだ
市民が許してはじめて韓国との新の友好関係がきづける

460 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:34:48 ID:xVMmcSOZO

>>436
なあ
物知らない人がどんなイメージ持ってるかなんて他人は興味ないんだよ
巣でネタでも書いてなよ

461 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:34:52 ID:rgCmVQEz0

ベトナム人を数人知っているが、日本人は勤勉だと信じてる。
ロシアに勝った日本を尊敬してもいる。

ベトナム人にとって、世界最高の国はフランス、次か同じくらいなのが日本。
ただ、対立する中国の凄さもわかってて、一生に一度は天安門に行きたいと
思ってる。
でも、漢字を使うこと、ベトナムの文字がないことを恥じている。

ベトナムの生活を支えたのはソ連。
母親がソ連の繊維工場に出稼ぎに行った経験のある確率が高い。

あと、ベトナムでは、決して日本で言ってはいけないと教わることがある。
どこと戦争してたか考えればわかることだが、ある国が大嫌いだ。

462 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:35:11 ID:C+PTwkeZ0

「われわれはアナタ達と違い、自力で独立を勝ち取った」って言われてｋの国の人がファビョってたな。
ディスカバでやってた「カラーで見るインドシナ戦争」みたら納得言った。

463 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:35:23 ID:j4b3aU2l0

>>449
簡単につられ杉。

464 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:36:49 ID:oKiSgPtz0

>>443
確かにね。そして日本軍にも。

465 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:36:51 ID:gYdTQZIP0

>>109
半分は同意だが、半分は意義あり。

466 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:37:34 ID:O258+GtDO

>>459
韓国との市民レベルでの友好は日本経済には不必要だよ(´・ω・｀)

467 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:38:01 ID:VXVIe41Y0

↓ >>462を読んでファビョった人が一言。

468 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:38:15 ID:A0BQPX+20

>>434
十分に嫌ってます。

469 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:40:23 ID:iM49MEzpO

コマツ、日立建機
商社
日野いすゞふそう
も甘い汁吸えるのかな？

470 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:40:41 ID:hLpj1LnK0

>>463
釣りにしたって餌が悪すぎるし、そもそも釣りになってないよ

471 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:42:20 ID:A0BQPX+20

>>461
それ北部の人だね
南部は別の国か！！ってくらい考え方が違うから面白いよ。

472 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:42:32 ID:AYwYnkbwO

335:名無しさん＠十周年 :2009/08/13(木) 21:55:16 ID:LWjOYMFjO
韓日トンネル方が役たつよ
麻生も作りたいらしいし

きめぇｗ

473 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:44:17 ID:5CEPvsjP0

>>459
韓国人は隣国市民とかと友好関係築こうとか思ってないでしょ
起源捏造とかで日本人や中国人に喧嘩売ってばかりじゃん

474 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:46:11 ID:Jcvf+gyI0

ベトナムの国土を考えると、高速鉄道の費用対効果高そうだな。

475 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:46:35 ID:rgCmVQEz0

ベトナム人は、韓国も嫌ってるよ。

ついでに言うと、俺が見た限り、ベトナム人は体は小さいが、精力絶倫。
精力絶倫であればあるほど誇りに感じるらしく、自慢する。
女も。

あと、少しずるいところもある。

曲がりなりにもアメリカと戦争して勝った国、退却するアメリカ軍艦に追撃砲
撃った唯一の国。

その秘密は、ソ連との関係を別にすれば、少しのずるさと体の小ささ、
米と魚と草と、猿でも猫でも食う雑食性、そこからくる精力絶倫さにある。

476 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:47:13 ID:TauqSkbq0

ハノイ←→ホーチミンが1700km　意外とベトナムでかいな　でも新幹線なんてつくってのどかなベトナムが失われていくのはつらいな

30時間かかってもいいじゃないか　ゆっくり旅をしようぜ

477 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:49:30 ID:/3ljSSNP0

ベトコンは意外と真面目らしいから
新幹線も上手く運用出来るだろう

478 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:50:11 ID:NvM5BuCC0

>>459
市民かよ
日本国民じゃないんだ

479 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:50:26 ID:DyagMfZo0

>>476
鉄道の旅が好きなら楽しめる
食事やビールも出る
新型車両の前は30時間以上かかった
何も無いところでよく停車してたｗ

480 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:50:40 ID:ZGITVqpPP

ベトナム人というと大人しくて勤勉なイメージだけど在日
ベトナム人が万引きなどで捕まったときは、往生際が悪く
ガードマンにコンクリート片で殴りかかるなど、突然大陸
的になって大暴れする印象。

481 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:52:28 ID:O258+GtDO

>>476
のどかな所は失われないと思うw
そう思わせる何かが有る。

482 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:53:07 ID:A8BcGG8l0

かんりゅう（笑）とかいうドラマでも見てホルホルしてろバカｗ

483 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:57:30 ID:Jcvf+gyI0

>>268
ベトナム中部はトンネルが多くなりそうだから、新幹線は向いてるかもね。

484 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 22:57:42 ID:/GVSR0bU0

お前らベトナム人になに期待してんだ？
フランスの植民地だったんだぞ？あの性格の悪いフランスの。
同じようにベトナム人も性格悪いし、大陸気質でもある。
周りが酷すぎて真面目に見えるだけｑｑｑｑ

485 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:58:10 ID:WTG5NxsPO

ベトナムとは仲良くしようぜ！

486 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 22:58:13 ID:ojfMhmjW0

朝鮮なんていまだにまっぷたつだからな。
ベトナム人にたいする嫉妬は日本人には理解できないのかもしれない。

487 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:00:19 ID:o9cq4IIPO

やめとけやめとけ
無知で愚かなアジアン共に恩を与えても何も返ってこないよ
むしろ仇で返される

488 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:00:48 ID:3DNWb1qn0

　　　　　　　　　..◇・。..☆*。
　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
。..:○★◎☆。∂∇。★◎*・゜゜。◎★
　　　◎☆◇☆。*・.。..☆◎。.:☆◇*.....。
　　゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜゜
　　　　　　　　＼　　　　　　／　　　　中国、勝手にほえてろ、日本は自分たちの外交をやるぞ
　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　.　∧〟∧＼／　　　 ◆戦前・戦後を通して初の日本メコン外相会議（2008・1・17／東京）
　　　　　　（　　＾＾） ∞　　　　　（日本、ベトナム、タイ、カンボジア、ラオス、ミャンマー）
　　　　　　/　つつ　△　　　　 http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/j_mekong/index.html
　　　　～(　　ノ　　　　　　　　志位委員長がベトナム共産党代表団と会談理論交流の継続発展で合意
　　　　　　しし' 　　　　　　　　　http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-11-22/2007112201_04_0.html
　　　　　　　　　　　　　

489 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:01:21 ID:f+jjauvzO

ベトナムの総領事館は大阪の堺市にあるんだよ
豆知識な

490 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:01:41 ID:rgCmVQEz0

もうひとつ、ベトナム人と接してわかったことがある。

ベトナム人には、少子化、その前段階としての婚期の遅れがない。
なぜかというと、女は結婚するまでセックスはしてはいけないという思想がある。
性器を擦り合わせたり、フェラチオしたりはいいんだが、入れたらいけないと
されていて、普通の女は守ってる。

だから、セックスがしたくて結婚するんだよ。

結婚するまで処女でなければいけないという思想は世界中にあると思うが、
これは、結婚の促進、子造りの促進につながってる。

中国人は、処女を守る思想がなくなっきているので、人口増大はなくなっていく
と思う。

491 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:01:42 ID:WH3Fxe0BO

湿度が問題か。
全線高架化出来たらスゴいね。

492 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:02:31 ID:FUoI4ENEO

>>459

自分の思い通りにならないと国家間の約束もｱﾎﾞﾝしてﾌｧﾋﾞｮる民度の低さが良く現れてますwww

過去にどんな内容の条約結んだか調べてから出直してこい。

493 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:02:42 ID:A0BQPX+20

>>484
どんなに悪いところ、があったとしても韓国人よりはましだな。

ベトナム・韓国とも数十回いき、合計滞在期間それぞれ２０ヶ月を超える俺が言うのだから
そう間違っていないはず。

494 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:03:19 ID:tJRW2Evc0

まあ他にやることもないから、経済的にはいいんじゃないのか。
カネが回ればいいんだ。

495 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:03:40 ID:BbxvBwqR0

1700キロの移動は航空機にしろよ・・・
そんなロングランの新幹線は無理だろ

496 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:04:25 ID:ap18v9Yi0

>>487
特亜と他のアジア諸国を一緒にするのはかわいそうだぜ
現に、恩を仇で返そうとしたタイ王国の元首相ﾀｸｼﾝは中国が後ろ盾の華人だったが
見事に放逐されたしな、馬鹿でｺｽい奴も多いが、生真面目な奴も多いんだぜ
あっちの方で特亜以外に注意すべき国はｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ位じゃないかと

497 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:04:56 ID:WR1IxzXbO

ベトナムと言わず、東南アジア環状線を…　

あと、北海道→サハリン→ロシア本土も　

498 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:04:57 ID:sq4LrYLA0

ニャンです

499 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:05:17 ID:Jcvf+gyI0

>>490
ベトナム女性エロ過ぎｗ

500 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:06:23 ID:5C9qlLqn0

成功を祈るが、韓国人の割り込みは必ずある。あの連中は日本の成功した
分野に必ず割りこんでくる。それさえ覚悟すれば、いい計画だ。

501 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:06:49 ID:YgGw/TWSP

>>490
ホントかよ。マッサージ屋のオネーチャン口説いてやったけど

502 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:08:31 ID:eYrJu8AG0

ベトナムなんて全く信用できないクズ国家だよ。
十数年前、有償ＯＤＡの返還のとき、
突然第2次大戦時の話持ち出して、
日本軍がベトナムから米を強奪したお陰で、
200万人のベトナム人が餓死したと訴えて、
返済を一方的に中止した事件があった。
日本はすかさず「遺憾の意」を発動したが全く無視！
その上返済しなければ今年度のＯＤＡは支出できないと伝えたら、
日本は約束を守れない国だって逆切れで国連で大騒ぎした・・・
日本はそのままベトナムの言い分を受け入れて返済ないまま
次年のＯＤＡをだしてしまった。
それを見たインドネシア、インド、フィリピンが同じ戦法で日本を揺さぶる、
なぜか戦争関係ないアフリカや南アメリカ諸国も同調・・・・
これで返済義務のあったはずの1兆円が帰らぬまま日本は妥協したｗｗ

503 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:08:56 ID:tbD4XezTO

ニャチャンとかプレイメは最近どーなってんの？
ベトナム戦争で激戦区だった街だけど。

504 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:09:48 ID:oCUmRjAi0

>>490
ベトナムの女の子は、マンコを擦り合わせているのか・・・（　ﾟ Дﾟ）

505 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:10:06 ID:IsDJzTfU0

いつも通りチョンが乱入してくるに1237.3500ウォン

506 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:10:36 ID:ojfMhmjW0

何十年とかかる計画だろうしな。
これにいちゃもんつけているのは中国人と朝鮮人くらいだろう。

507 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 23:10:37 ID:/GVSR0bU0

>>493
韓国がウンコ度１００としたらベトナムはいくらよ？ｑｑｑ

508 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:10:44 ID:Le4f9tu30

なんか女子高生の制服？がエロかった気がするのでベトナムは好きです

509 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:11:04 ID:08HwDbU30

ベトナム女の実習生と仲良くなったハゲデブオサーンだが
人懐っこくてスタイル良くて萌えだじょ
セクロスさせてくれないが・・・orz
新幹線マンセー

510 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:11:11 ID:tJRW2Evc0

>>502
だとしても、日本の対処に問題があることは一目瞭然ではないか。

511 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:11:52 ID:rgCmVQEz0

>>420
前にも書いたけど、ベトナム人はフランスが好きだよ。

なぜTGVではなく新幹線なのか？

フランスは技術の国というより、世界最高の文化の国と思われてるというのも
あると思うが、新幹線にするのはベトナム人のずるさに関係してると思う。
ODAだよ。
どちらが安上がりか、援助が多いかを計算しているはず。

512 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:12:16 ID:oCUmRjAi0

>>493
逆に聞きたいが、韓国人よりも最低な民族っているの？

513 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:12:22 ID:V8XcMCMD0

ハノイからトリポリくらいまで新幹線を敷設すれば・・・・

これがホントの「オリエント急行」

514 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 23:12:24 ID:/GVSR0bU0

>>510
ほんとクソだよな日本の外交は。ｑｑｑ

515 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:13:00 ID:V+Frethy0

>>461
アメリカ嫌いって事？
どこの国を嫌っていようが、日本国内で堂々と言って良いのにね
日本人でもアメリカ嫌いって人いるし、
ここは(自称)日本人でも日本嫌いって公言出来る国なんだからｗ

変に気を遣わなくて良し。

516 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:13:32 ID:xHncKieb0

国土が細長いぶん高速鉄道一本引く意味は大きいな

517 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 23:13:49 ID:/GVSR0bU0

>>511
日本人のお人よしを利用してるわけだ。
日本もこれぐらい狡賢くなってくれないかねｑｑｑ
中国ぐらい外交が強かになってほしいｑｑｑ

518 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:13:55 ID:lw9Zjfp70

でもさ、ベトナムの人たちに、「新幹線を選んでよかった」
と思ってもらいたいよね

買ってくれさえしたら、１００％満足してもらえる自信あるよ
そして日本を好きになってもらえたら、それで十分だ

頼むぞ　新幹線！

519 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:13:55 ID:Jcvf+gyI0

>>512
中東のヤクザ国家の人たちとかか？

520 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:13:56 ID:5CEPvsjP0

かの国抜きでやればどんな事業もきっとうまくいくさ

521 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:14:50 ID:7j4JwGDl0

>>34
東海道新幹線が開通した昭和39年の日本は
舗装された道路が珍しく、信号なんてほとんどなかったわけだが
それがなにか？

522 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 23:15:07 ID:/GVSR0bU0

>>518
中国みたいにあっという間に部品とか内装盗まれたりしてねｑｑｑ

523 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:17:51 ID:tJRW2Evc0

>>511
日本は使い道のないカネが余りまくりすぎだ。
それを政府が率先して無意味に使っていたらこうなった。

>>514
うむ。これでよく生きてきたと思う。

524 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:18:43 ID:k9M21+rY0

（｀ハ´）我が国の型式を採用するなら半額で作れるアル

525 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:24:03 ID:LWjOYMFjO

>>502その戦法でまた２兆円ぐらい返済しないでただで新幹線作るんだな
頭がいい国だ

526 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:25:45 ID:A0BQPX+20

>>507
１０くらいだろ

>>512
アメリカとアジア諸国しか知らないから、それはなんとも・・・

527 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:26:04 ID:vy8VWB580

>>502
な、ゆったろ？　ベトナムはカネ返さない国だって（・∀・）

現金決済かバーター以外にはあり得んよ
しかし５兆以上なんて不可能だｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうしても売りたいなら車両だけ食料石油等のバーターで売れや

528 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:26:05 ID:5pYzdhv/0

ハノイ←→ホーチミン
カブでも楽に行けるよと髭が言ってました

529 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:26:42 ID:oCUmRjAi0

>>502
それは単に日本の外務省がヘタレだっただけの話で・・・w

アフリカ関係ないじゃんw

530 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 23:26:46 ID:/GVSR0bU0

>>526
まぁ韓国と比べたらそうなるか。ｑｑｑ

531 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:27:25 ID:tvb/IrEg0

>>528
公安のなかの人がついてくるけどな

532 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:29:46 ID:GlYp1t8W0

>>514
逆に考えるしかない
そんなクソでもまだ平気でのうのうと生きてられる日本人は化け物だと

533 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:30:40 ID:31ZQWVVTO

>>518
以前はブラジル人がネトウヨ親日チョ○ヨリマシ理論で擁護されていたが、今や名誉特亜人だ。
ベトナム人は窃盗が多く、とても○ョンヨリマシなんて言えない連中だからな。
親日認定して一方的に入れ込んでも裏切られるだけだぞ。

534 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:31:58 ID:LWjOYMFjO

>>527いいじゃないか
ただで新幹線作ってやれば

535 ：南米院 ◆ULzeEom5Pip0 ：2009/08/13(木) 23:34:26 ID:/GVSR0bU0

>>532
お金が底を付いたら、今度はどの国も
手のひら返したように馬鹿にしだすぜｑｑｑ
世界の外交って小学生レベルの事を
大人の事情や雰囲気でやってるような感じだしｑｑｑ

536 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:34:40 ID:oKiSgPtz0

産油国ではあるが、南沙を中国から奪えればなあ

537 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:34:53 ID:ojfMhmjW0

チョンよりマシなんて誰もいってねーわ。
何ベトナム人貶めてるんだよ。

538 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:35:54 ID:d3XIXjGv0

おいおい。
ベトナムなんか北朝鮮の核実験に理解示しちゃうようなＤＱＮ国家だぜ？

539 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:36:46 ID:LWjOYMFjO

>>533ブラジル人なんか最凶最悪しかも狂暴だからなあ

540 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:38:07 ID:NPUX1X2p0

地方都市どころか、大都市もまだいまいちなのになんで新幹線なんだよｗ
オイ、ベトナムにはまともな奴がおらんおか

541 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:39:35 ID:0RUCx+TA0

日本は戦後20年も経たずに、自力で新幹線を開通させた。

ベトナムも自分の国で高速鉄道開発して作ればいいわ。
自力で開発した高速鉄道なら、メンテナンスも必死でやるだろ。

542 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:40:06 ID:cnkkqCai0

誰だい？ホーチミンまで行くのは？

543 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:40:32 ID:NPUX1X2p0

好き嫌いはともかく、ベトナムで一度も嫌な思いをしなかった日本人なんて居るのか？
そのくらいの民度ではあるぜ

544 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:41:14 ID:GmrMsSfQ0

>>541
自力？
世界銀行から借金したような
気が
しないではないのだが・・・・
気のせいかな？

545 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:41:43 ID:ZjyNcpzjO

ベトナムって内戦とかしてないの？

546 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:43:05 ID:31ZQWVVTO

>>537
犯罪統計書と在留統計を見ろ。三万人級のベトナム人が刑法犯がフィリピンこえだぞ。

547 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:43:15 ID:nAN5ojzL0

内戦は1975年に終結しただろ。なに寝ぼけたことを

548 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:43:16 ID:oKiSgPtz0

>>543
相手を見るのが上手い連中なんだよ・・

549 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:43:45 ID:NPUX1X2p0

ホーチミンの地下開発だって信用できないし、大体ドンコイとグエンフエを挟む
大規模商業ビルにドンだけ時間がかかってるんだよ
呆れるぜ

550 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:46:11 ID:Kwl4DsIc0

ちなみにハノイを漢字で書くと河内。

551 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:47:02 ID:NPUX1X2p0

>>548
確かにそれもあるが、ベトナム人の場合手当たり次第という気もしなくもない。
一部の店はでなかなか言うこと聞かないアフリカンに手を焼いていたが、
スタンスは誰が相手でも一緒な気がする。

個人的には大好きな場所なんだけどさ。

552 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:48:00 ID:31ZQWVVTO

>>539
ブラジル人は登録者数30万人級で不法滞在者は殆ど居ないくせに
60万人級の中国人と韓国･朝鮮人よりも凶悪犯、特に強盗が多いから終わってる。
規制緩和して連れ込んだ経団連自民党が元凶なんだが。

553 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:49:03 ID:2spO1m/2O

>>361
もう何やっても韓国は納得しないよ、手遅れ。
ここまで拗れたら余り関わらないのがお互いの為。

554 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:51:02 ID:MLXWgfTs0

国内僻地のタカることしかできないくたばり損ないよりも、単純バカだけど元気とやる気のある原住民上がりの方が
投資価値が高いという判断だな。

555 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:51:36 ID:VudExXmR0

確かに、ベトナムの南北格差問題は交通の便に大きく依存するわなあ。
今金が無くてもやるべき事業ではある。

特に、日本から見れば、脱中国の受け皿としてベトナムは重要拠点だから、投資としては
悪くない。
どんどん製造を中国から脱却させるためにも、ベトナム開発を進めよう。

556 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:52:50 ID:31ZQWVVTO

>>553
賠償利権と援助利権の兼ね合いだから、外国に利権を持つのが選挙で不利にならないと変わらないだろうな。

557 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:55:18 ID:rgCmVQEz0

>>515
それは言ったらいけないと教育されている。

なんやかや言って、世界がアメリカ中心なこと、日本とアメリカの
結びつきが強いことも知ってる。中国が強大なことは、日本人より
よく知ってるかもしれない。

教育が行き届いているんだと思う。

向こうから、ベトナム戦争の話、アメリカがどれだけ残酷かの話をしてきたら、
信用されてるってことになる。
韓国も酷いことをしたと言ってるよ。2ちゃんネタではない。

性欲のこと、女の強さも本当。
好かれたら、(性欲が)「つおい」ことをアピールしてくるよ。
凄く濡れること、ずっと濡れること、エッチがしたくて体が熱くなることを
言ってくる。

エッチ経験のある既婚女性は、そこで恥を知るので言わなくなるし、
マッサージ嬢も言わないと思うが。

世界で一番、性欲が強いのはベトナム人だと思う。特に女。

猫は酸味があって不味い、トラも猫の味で不味い、犬は美味い、
病気のときは猿の脳みそを食べる、
ライオンは犬のような味で美味い(ベトナムにはライオンがいて保護されてるが
密漁して食べたことのある人もいる)。
ベトナム人に教わった。

558 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:56:44 ID:ojfMhmjW0

>>546
そんなものみて、韓国人はベトナム人よりマシって考えてんだねｗ
もっとまともな「マシ」を探しなよ。

559 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:57:58 ID:NPUX1X2p0

女性はほんとに強いな
ベトナムの国力は女性といっても良いくらい

560 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:58:07 ID:OskWt24e0

韓国は北朝鮮よりまし？

561 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:59:34 ID:Dv64lEFo0

>>459
大漁だなｗ

562 ：名無しさん＠十周年：2009/08/13(木) 23:59:59 ID:31ZQWVVTO

>>557
犯罪に詳しい日本人はベトナム人を特亜人ブラジル人イラン人並に危険視しているから
大使館でも何でも良いから素行の悪いのは引き取れと言っておいてくれ。

563 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:02:01 ID:NFJ2ZRZg0

微妙だな・・・

564 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:04:07 ID:YpRICfzK0

ベトナム人が日本という国を尊敬し、日本人を好きなのは本当だよ。
ベトナム人女性は、日本人と結婚したいそうだ。

日本企業、特に三菱系が凄い会社だと思われてるようだ。
三菱銀行が早くから支店を置いていたからのようだ。

フランスはベトナムに文化をもたらしたから好かれてるが、
アメリカはただ人を殺したので、嫌悪感は拭えない。
中国とは隣り合って紛争かかえてる。

なんやかや言って、ベトナム人は日本が好きだよ。
インド人もそう。

565 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:06:08 ID:K5Lu1M0l0

>>502
ソースは？

566 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:08:30 ID:6ItZ6Idg0

餓死は本当といいうか、政府のメッセージだわな
最近アメの件と同じで、国策で言わないようにしようというのはあるけど。

567 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:10:32 ID:GPc0qLVa0

>>544
戦後の復興期だから余剰のある銀行、政府予算はなかっただけ
そもそも銀行から金を借りただけで自力じゃなくなるなら世界中の大企業の99.8%は自力じゃないという話

568 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:11:13 ID:6ItZ6Idg0

要するに、中華系や韓国、日本、アメリカなどの援助を受けたいということよね。
おそらく投資はリーマンショック以降空気が変わっただろうし。
強気だった高級ホテルも結構ピーク時にガラってたし。

569 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:16:24 ID:BBMHOkyP0

だから脱亜論でいこうよ。。

南米とかヨーロッパとか。

おまいら１万円札好きでしょ？

だったら少しは福沢諭吉を見習いなさいよ。。。　　

進化せずに退化してどうするんだよ。。

570 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:21:22 ID:3dnmgdef0

地雷さえなければ発展の余地があるのに

571 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:23:22 ID:TU3o0YNS0

>>564
＞ベトナム人女性は、日本人と結婚したいそうだ。
国籍（金）目当てだろｗ

572 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:23:58 ID:8D/xxBxV0

アジアはチョン半島以外は全て新幹線方式になりそうだなｗ

573 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:27:29 ID:Omm0W4NQ0

>>567
そういう事実があるのに、なんでも民間から借金しろという自由市場主義の考え方が
２ｃｈに広まってるのか理解できないっす。

574 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:28:01 ID:z2tBRPJm0

　　　　|┃　、、; (⌒ヾ　((⌒⌒))　/⌒) ),　　,
　　　　|┃　　、ヾ　(⌒　　　　　⌒⌒);;）／,
　　　　|┃三　　　　　丶　l|l l|l　/　'
　　　　|┃　　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
　　　　|┃三.　　　　　/ i　　　/ i　　　＼__人_人,_从人_.人_从._,人_人_人_从／
_人_从_人_.　　（゜＼./,_ ┴.／゜)（　　　　）
）　ｶﾞﾗｯ　（.　　＼＼iii'／／,!||!ヽ　　）　話は聞かせてもらったﾆﾀﾞ！！
Y⌒YY⌒Y　　　／V,,ニ..,ニ、、u ﾉ(＼　）
　　　　|┃三　　＼ヽY~ω~yi .／⌒／ﾉ／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒＼
　　　(⌒＼　　　 | .|⌒/⌒:}　!.　く
　　　(⌒ヽヾ　.／ ! k.;:,!:;:;r|　,!　　 ⌒ヽ
　　　(⌒ヽ　 }　　 <ニニニ'.ノ
　　　　|''')　　　≡＝─ ───

575 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:29:41 ID:JLGjksMY0

なんでKTXを導入しないのか理解出来ない、韓日共同建設運営をするべき

576 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:30:45 ID:88UGhuFNP

借金踏み倒されるに100万ドン

577 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:33:45 ID:sXVJ/w1c0

在日のベトナム人見てると支那、朝鮮並みの低民度で
DQN率、犯罪率も高過ぎ。こいつらにも関わらないほうが良いと思えるが。
日本製品の市場としても全然有望じゃないのなら
廃材のレールと近鉄特急の中古を売りつけてやるのが得策。

578 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:35:09 ID:kevEQUp+0

共産圏に導入ってどーなんだろうね・・・。

579 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:37:04 ID:yHvFulol0

前に韓国が鉄道について最初にベトナムを
調査したのに日本に決まりそうだって悔しがっていたな

580 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:43:15 ID:g14DBXE60

ODAじゃあ結局日本というタコが自分の足食ってるみたいなもんな気もする。
この高速鉄道建設で日本の出した金＜日本に入る金になることはあるのか？
資源を有利に輸出してもらえるとかでもいいけど

もちろんそういうお金の問題は抜きにして両国の友好とかを大事にしたいんだけど

581 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 00:47:06 ID:6ItZ6Idg0

日本のODAで有名なのはハイバントンネルとタンソンニャット空港だが
タンソンニャットは新しくなったのはよしとしても、おごりのつもりか知らんが
似合わないこうまちきになりよってからに、更にサービス悪くなったんだよな。

582 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:00:57 ID:06xwThvb0

>>579
当たり前だろ。韓国がベトナム戦争でやったことは、韓国人が先の大戦中に、
日本人から受けたと主張している被害の何十倍、何百倍だぜ。

しかも先の大戦のヤツは妄想、ベトナムのは厳然たる事実と来てるんだから。

583 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:04:30 ID:Lc9jWkxD0

なんかベトナムの未来に輝きを感じてきたのだが

584 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:04:53 ID:d1YRLndj0

短波放送　ベトナムの声って現地のベトナム人アナウンサーの一生懸命の
日本語が俺の中では好印象、ベトナム人が頼らず手作りの放送してるのが
いい味だしてます、

585 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:05:30 ID:3RUaqC7M0

ベトナムに行ったとき、カバンをかっぱらわれそうになった。
今こそ通信教育空手の炸裂するとき！と応戦したら、仲間が
出てきてふじこふじこ。もうダメかも、って時に通りすがりの
兄ちゃんたちが警察でもないのに助けてくれた。その時俺は
不謹慎にも、お金要求されるかも、なんて思っちゃったんだけど、
彼らは「ベトナムを嫌いにならないでくれ」と。
恥ずかしいやら感動したやらで、半ベソながら感謝の意を
述べ、そのまま意気投合して、彼らとその仲間も呼んで
一晩中飲み明かした。会計が財布の中身だけでは足りず
カードが使えて良かったと思ったのはよい思い出。

586 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:07:47 ID:SkkZ+TEy0

>>585
良い思い出で収まってよかったねｗ

587 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:08:14 ID:hYYqO7Af0

長野を通過しないなんて許されない

588 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:08:27 ID:0dNLGMg80

ODAとADBの金使うって、全部日本の税金じゃねぇかw

589 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:09:17 ID:F4n4bKbd0

ベトナムならおｋ

590 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:10:06 ID:xXXXhrQa0

なんとあのベトナムに
泥沼の戦争をやっていたあのベトナムに
新幹線が
夢のようだ

591 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:15:48 ID:XohPRRtv0

北陸在住だが、こっちの南越には、いつになったら新幹線が出来ますか？

592 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:16:16 ID:xXXXhrQa0

それヨカお前ら
面白ベトナム鉄道写真をもっと貼れ

593 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:16:58 ID:SUK26IuA0

ベトナムいい国だよ。

594 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:18:50 ID:0Nl+szaO0

ベトナムもいけるなら、マレーシアもいけんじゃね？
あとチリとか、国土や人口集積地が細長い国はいけるだろ

595 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:20:22 ID:6ItZ6Idg0

>>582
ベトナム投資は韓国が最も目立ってるけどＷ

行ったこと無いの？

596 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:24:47 ID:0dNLGMg80

日本も、高速道路と新幹線作りながら発展したしな

597 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:27:47 ID:SYVVKOIr0

原発を　日本製にするか　中国製にするか　まだ決めてないのかニャ？

- ベトナム初の原発施設建設をめぐり「中国ＶＳ日本」？ -
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0226&f=business_0226_018.shtml

598 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:31:05 ID:0dNLGMg80

おっと、偶然なのかこのスレが経ったのと同じタイミングで、これからnhk総合で鶴瓶の家族に乾杯ベトナムの放送gああるなw

599 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:35:24 ID:5dh2PtCS0

Q: ベトナムはなぜ南北に分かれたのか?
A: 東西に分けられるもんなら分けて見ろ

ってくらい南北に長い国だ

600 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:37:36 ID:lcjDLpDy0

あんだけ細長い国なんだから
この鉄道は相当経済発達に役立つだろうな。

601 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:38:09 ID:6ItZ6Idg0

南側は飯が不味いよな
タイは旨いのに不思議なもんだ
勿論旨い物もあるから反論も多いだろうけど

602 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:38:17 ID:F4n4bKbd0

少々DQNでも反日じゃないだけ随分マシ

603 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:39:13 ID:0dNLGMg80

ベトナムって高速道路あるの？

604 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:40:30 ID:kscUeXD60

日本のオリジナルの新幹線だって、世界銀行から金借りて作ったんだ。
ODA無しじゃどう考えても無理だろ。

605 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:41:23 ID:6ItZ6Idg0

バイパスはあるな
高速というのかどうかはしらんが

606 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:45:39 ID:bokZ5xbU0

>>603
一応あるよ。
アジアハイウェイ1号線に組み込まれてる。

607 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:45:47 ID:s8ZLcnmf0

ベトナムは親日国だから当然の結果だな。

608 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:46:36 ID:pe3M1iMg0

少し前のニュースでは2035年までに全線開通だった気がしたけど前倒しかな。
カネあんのかベトナム。

609 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:49:04 ID:3EBxOei60

予定経路は、高低差のある土地が多いの？
だだっ広い平地なら、TGVのほうが安上がりだろう。

610 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:50:23 ID:MUW0/bUJO

今 NHK見てるけど､新幹線必要か？

611 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:50:55 ID:EF9xGEre0

だだっ広い平地なら、確実にアメリカの勝利だった。

612 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:51:15 ID:guOR+FoT0

>>609
フランスから独立した国だから、フランスの車輌を入れるのは抵抗あるとかかな。

613 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:51:21 ID:fyib0aRW0

これを機にベトナムは一気に成長する可能性がある。

614 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 01:57:12 ID:UH/s5JCh0

ネトウヨﾎﾙﾎﾙスレか

615 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:01:34 ID:x9aF8+Xc0

>>612
いや、パンはおいしいし、仏語のできる老人は人気がある。
ノスタルジアで悪い思いでは薄くなっているらしい。
駐越日本大使から直で聞いた話だ。

616 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:09:44 ID:x9aF8+Xc0

途中に山が海に迫っている区間が何箇所かあるのと、
人口密集地帯がコリドーを作っているので高速鉄道建設には向いた区間ですよ。

ただ、さすがにハノイ-サイゴン間は距離がありすぎて航空機の方が優勢となるでしょう。
日本でも八戸から鹿児島中央まで乗る人は居ないでしょ。

ただ個人的にはフエ-チェンマイ-マンダレーインパールの貨物ダブルスタック鉄道が欲しいな。
雲南ハートランドを包囲するヒンターランド防衛策だよ。

617 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:10:25 ID:1A6WC+gs0

チャンコロとチョンが売り込みのアップを始めました・・・・

あ、でもベトナムは歴史的にもこの二国嫌いだよなｗ

618 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:11:28 ID:4aZpvq9p0

>176
>247
ICEもTGV(AGV)も、最新型は動力集中方式ではない。両国とも、動力集中方式ではこの先伸びないということを解かっている。
新幹線方式とヨーロッパ方式の違いってなに？
線路幅の関係で在来線乗り入れできるか否かの点のこと？

新幹線は、例え電車単体で考えたとしても、加速力が高く、輸送力が高く、軸重が軽く、回生ブレーキが使えて省電力で、音が静かな高速鉄道用電車。十分売り物になると思う。

50年後のベトナムに期待。

619 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:14:04 ID:bjXG73YF0

>>604
あれは本当は必要なかった
反対派が多かったから予算を引き出すために
十河総裁が世銀からちょっと借りたわけだ
もう始めちゃいましたからよろしくってね

620 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:14:52 ID:1A6WC+gs0

>>604
欧米から金貸したって出来るわけ無いだろｗ
とバカにされながらも作ったんだよな～

>>618
ＩＣＥは知らんがＴＧＶとか動力集中方式捨てて新幹線みたく各車両に動力がある方式にしてる(する？)んじゃなか
ったっけ？
新幹線は運行管理のシステムなんかも含めての話かなー。

621 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:21:09 ID:Hv2H+rnC0

>>620
台湾が車両が日本で運行管理のシステムなんかがフランスだっけ？ｗ

622 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:21:12 ID:/UwwGNf5O

初めての新幹線とかなんかワクワクする

623 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:25:06 ID:RbsLwKX40

去年、ベトナムに進出した日本企業各社でストが頻発したが
あんまりニュースにならんかったな。

624 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:25:15 ID:Z1exPTNwP

何かピンとこねーな
新幹線の安全伝説は
日本人の保守管理のノウハウが生み出したもの

今のベトナムで
まともな列車運行ができているのか疑問
ディーゼルとか石炭の路線も多いだろうし

とりあえず日本の新しめの中古列車を買って
電気で高速運行できる幹線鉄道を整えるあたりから、だろう

625 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:27:16 ID:keutBQeQ0

>>620
ＴＧＶの次世代高速鉄道は動力分散方式になるそうです。
そして、名前もＴＧＶではＡＧＶという別の名前になるそうです。
ちなみに、まだ営業は開始していないようです。
詳しくは下記のリンク先を参照して下さい。

http://blog.goo.ne.jp/aaatrain/e/5b6b999f60cdca0f82172c5283989a91

626 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:30:04 ID:C2H3HdGWO

九州と沖縄と台湾結ぶ新幹線通せよ

627 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:30:25 ID:keutBQeQ0

皆さん、スイマセン！
>>625の文に脱字がありましたので以下の通りに訂正します。

>>620
ＴＧＶの次世代高速鉄道は動力分散方式になるそうです。
そして、名前もＴＧＶではなくＡＧＶという別の名前になるそうです。
ちなみに、まだ営業は開始していないようです。
詳しくは下記のリンク先を参照して下さい。

http://blog.goo.ne.jp/aaatrain/e/5b6b999f60cdca0f82172c5283989a91

628 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:30:56 ID:F4WfLEsz0

ベトナムの平均給与を考えると
運賃はいくらになるんだ？
現状、ベトナムの乗車券は、
激安と思えた中国の運賃の更に何分の一かだったぞ。

629 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:31:47 ID:HWyWUwTeO

台湾と中国の失敗確実でハードとソフト両方が必要だと学んだベトナムは偉い。

630 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:32:01 ID:YRSVtzob0

ベトナムの農村風景の中を最新デザインの、、、、

631 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:32:18 ID:F4WfLEsz0

>>626
ターボジェット運行してほしいけど、
外洋では無理なのかな。

632 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:33:19 ID:fyib0aRW0

0系をベトナムに売りつけるのか？

633 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:35:19 ID:umlNnzfd0

>>630
30年前は農村風景の中を最新デザインのヘリコプターが飛んでたんだから別にいいじゃない。

634 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:45:16 ID:krAorpuS0

そういえば３年前にホーチミン行ったんだが、その時ホーチミン空港の新しいターミナル
が建設中でその前にデカデカとJapanとかODAとか書かれた看板があったな。
鹿島とか大成とか大林とかYKKの名も書いてあった。
結構宣伝効果ありそうだったな。

635 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:48:41 ID:nTiMsWaP0

　　　　　　ベトナムから舞い込んだ依頼

　　冷戦後に始まった旧東側諸国の市場経済化。多くの国が試行錯誤ながらマクロ経済の改革を図っているところだが、その典型的な国の一つベトナムが、
　日本に最近新しいタイプの協力を求めてきた。法律の整備である。</div><br>

　ドイモイ政策にフィットした法律を

　　ベトナムは、従来の法律が86年以来進めているドイモイ（刷新）政策にフィットしないという問題に直面している。国を統制するという意味での法は存在
　していたが、個人の権利・義務や、個人対個人の関係を規定する法律の整備が立ち遅れていた。
　例えば、所有権という概念がなかったし、詐欺、倒産、契約不履行に打つ手もなかった。とくに民法、商法が未整備なわけだ。
　元来ベトナム人は合理的な考え方の持ち主。それなら旧西側の国から法律を導入しようと考えた。
　かつての宗主国フランスやスウェーデンなどに手本を求めてみたが、社会的文化的習慣が違い過ぎてどうも馴染まないことがわかってきた。そこで、もっと
　他の国を見ることにした。すると、日本は明治維新以来諸外国の法律をうまくアレンジしているではないか。日本に聞いてみよう、ということになったわけである。

続きは外務省HP　下記ページのリンクよりお探し下さい
ttp://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/hanashi/index.html

636 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:49:15 ID:ShKk98jc0

まだ早くないか？ここ数年で発展めざましいのかな

637 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:50:05 ID:0qdNFIuCO

おー、ベトナムが日本を選んだか。なんか以外だな。

638 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 02:53:03 ID:pKFvLjuU0

ベトナムって親日なのか？

639 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:03:47 ID:0PP+kHFR0

海外の開発はキックバックがあたりまえ
こういうのに日本の税金が投入されると、日本国内で誰かが迂回して受け取っている
そいつが最終的に政治力を持ち、北のような永遠に終わらない権力構造の下地を強固に作るのだ
日本の場合、本当の権力者は絶対表には出てこない
日本国民はどうでもいい歴史しか知らされてないから何も理解できてないんだよな

640 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:09:11 ID:1A6WC+gs0

>>639
海外に金出してやろうと思ったら、先ず他の国が賄賂で受注しようとするもんだから
結局日本もそれをやるしかないんだわｗ
欧米からも賄賂やめろと言われてるがな。

641 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:10:02 ID:keutBQeQ0

>>637
新幹線は日本の国土を走行するために開発された高速鉄道、
ＴＧＶはヨーロッパの平原を走行するために開発された高速鉄道、
長細くて狭い国土に山間部が多いベトナムの地形は日本とよく似てるんじゃないかな。
それ以前に日本のＯＤＡがベトナム供与されることもあるだろうけどね。

>>638
親日かどうかは知らないけど、少なくとも反日ではなさそうだね。

642 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:13:26 ID:r9tp1DfaO

あーあこりゃ失敗するわ
高速鉄道ならフランスかドイツか中国だろ
次点で成長著しい韓国、まぁ韓国が妥当だろ、安いし国内での実績もあるし、高速鉄道というジャンルにおいては数年前から日本を抜いているし

643 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:17:11 ID:keutBQeQ0

>>642
その当の韓国も自国でＫＴＸの運行に苦労してるようですが・・・。

644 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:20:31 ID:/up2gwDq0

ベトナムは応援したほうがいいよ
アオザイが雨に塗れた時のことを考えてみろ

645 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:20:39 ID:OG8rWE1b0

>>642
＞次点で成長著しい韓国、まぁ韓国が妥当だろ、安いし国内での実績もあるし

凄い実績が多数ありますねｗ

646 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:23:12 ID:r9tp1DfaO

>>643
開通以来無事故ですがなにか？
そういえば新幹線は2004年にも脱線事故が起きていますよね？
そんなものよく売れまよね？

647 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:26:16 ID:pKFvLjuU0

>>644
ベトナム人はブスしかいねぇよ

648 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:29:37 ID:1A6WC+gs0

>>642
＞次点で成長著しい韓国

ドアホｗ

649 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:30:24 ID:HuxsjvM60

>>646
えーてっちゃんですか
無事故の定義についてカキコしてください

650 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:30:44 ID:pKFvLjuU0

>>642
こいつトンスル臭い

651 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:30:54 ID:0dNLGMg80

>>647
あれ？サラリーマンneoの社食コーナーでは、かなりの美人が出てたのに

652 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:31:26 ID:OG8rWE1b0

>>646
【韓国】性急な国産化等が裏目、欠陥枕木問題発覚でKTXの海外輸出計画に壊滅的ダメージ [02/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234853195/

あとこれ、韓国では事故と言わないんだなｗ
http://whhh.fc2web.com/image/0711/071103ktx29.jpg

653 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:32:42 ID:GCITboS70

ベトナムは、日本からのODAが無くなっただけで政府機能が停止する。

つまり、万が一日本（注意、資本主義）が潰れた時はベトナム（注意、共産主義）も道連れ。

新幹線買うときも日本頼み。

654 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:32:56 ID:0nzVfwmd0

無事故は有名だろ

655 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:32:56 ID:pKFvLjuU0

>>651
ベトナムに行ってみろ
ガリブスしかいなかった
むっちり好きの俺には地獄のようだった・・・

656 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:33:29 ID:1A6WC+gs0

>>641
河野洋平が、戦時中の飢饉(元々フランスが居て、日本が来た時には既に終息していた)を日本のせいに
して謝罪しようとしたが、ベトナムの学者とか政府が相手にしなかったってのがあったな。
シナや欧米に都合の良い歴史観には少なくとも立たないって事だろうな。
韓国もベトナムで虐殺やったし、混血児残したりでｗ

657 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:36:11 ID:r9tp1DfaO

>>652
その事故はヒューマン・エラーだろ、関係ない
日本の脱線事故は明らかなメカニック・エラー、輸出出来る代物じゃない

658 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:38:49 ID:HuxsjvM60

>>657
ヒューマン・エラかよｗ

659 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:39:19 ID:1A6WC+gs0

http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since070101.html
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2007【ソースつき】

人身事故22件（死亡18名・負傷6名。18件は在来線内、1件は新線上で保線作業員が轢死、
1件は在来線内で作業員が死傷、1件は列車の部品落下により飛散したバラストに当たった
沿線の農民2名が負傷+車2台破損）

間接的死傷21名（2期区間の崩落事故で負傷7名、病死3名・転落死1名・感電死3名・感電
による負傷3名・乗客による暴行で乗務員負傷1名・乗用車が駅に転落で重傷3名・貨車ト
ラブルで負傷1名・車内販売のゆで玉子で食中り1名）

etc・・・

660 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:41:42 ID:keutBQeQ0

>>646
2004年の件は新潟中越地震で脱線した上越新幹線ね。
脱線したけど、幸い転覆という最悪の事態は免れましたが何か。

>>652
ヒエーッ、正面衝突じゃん！
枕木の件は知ってたけど、
まさか、ここまでヒドイとは・・・・。

661 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:43:19 ID:wmiziELUO

悪体臭のベトコン野郎が蛆虫の如く湧いてるなｗｗｗ
必死すぎて笑えるｗｗｗ

662 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:45:08 ID:Hv2H+rnC0

おまいら・・・
当然コレは知ってるよなｗ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_085497.jpg

663 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:45:56 ID:r9tp1DfaO

>>659
はいはい、あたかも関係ない事件を含めて水増しするネトウヨの条項手段ですね
本当の事故は何件でしょうかね？

664 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:48:04 ID:OG8rWE1b0

>>657
あの大地震による上越新幹線脱線事故でも、死傷者を出さなかった事で
むしろ新幹線の評価が上がったんだけどね。

665 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:49:45 ID:4O67xm3xO

つい、銃座が備えてある新幹線を連想してしまった。

666 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:50:05 ID:HuxsjvM60

>>663
ネトウヨ連呼厨は政治スレでも行ってればいいじゃん

667 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:50:11 ID:Hv2H+rnC0

あ、こんなのもあったわｗ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_045147.jpg

>>663
>>652の衝突の画像は見えないニダかｗ

668 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:50:25 ID:bLEkDOnk0

>>663
本職なめんなや高麗棒子が。

669 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:52:50 ID:1A6WC+gs0

>>663
水増しも何もトラブル集・人身事故と書いてる事に間違いはありませんがｗ？
つか、衝突事故の詳細も載ってるじゃんｗ

>>667
北の連中もどんだけ日本好きなんだよｗ

670 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:54:33 ID:HuxsjvM60

×ネトウヨの条項手段
○ネトウヨの常套手段
>>662
これは衝撃走ったよなｗ

671 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:58:00 ID:o+o18hlL0

ベトナムが新幹線導入考えてるのかあ。
勢いあるねえ。
東南アジア初の高速鉄道導入になるのかなあ。
マレーシアとタイも新幹線導入しないのかなあ？

672 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:58:45 ID:y3nD22f+0

http://www.google.co.jp/search?as_q=%22%E6%9D%A1%E9%A0%85%E6%89%8B%E6%AE%B5%22&aq=f&oq=&aqi=
"条項手段"との一致はありません。

>>663
>ネトウヨの条項手段ですね

まずは正しい日本語の読み書きから始めましょう。

673 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 03:59:51 ID:gaKFegr3O

>>76
泉北高速鉄道の名を、この様なスレで見られるとは
部屋から見える泉北高速鉄道と月は美しい

674 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:00:04 ID:pgDUO8/f0

自分で金貸して作って踏み倒されて終了だな

675 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:02:04 ID:OG8rWE1b0

>>660
＞高速鉄道として世界初の正面衝突事故である
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93

<丶｀∀´>　高速鉄道の正面衝突はウリナラ起源ニダ！

676 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:02:43 ID:tJxM1xoK0

>>674
今国内で公共事業できないから、
土建屋は海外でやろうとしてるって件も忘れずに。
結局ベトナムじゃ土木工事技術が未熟だから
日本企業が出て行ってその懐にはいるんだけれどね。
マッチポンプ。

677 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:03:12 ID:FB0Axkjw0

初代新幹線０系のデザインモデルは日本陸軍の四式重爆撃機である。
新幹線の海外進出は日帝のアジア侵略の再現である。

678 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:04:24 ID:GHbF1Tm30

決まってから他の国から横やりが入ってgdgdになる畏れはないの？

679 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:08:21 ID:yWf34T5s0

間違いなく贖罪派がアップを始めるなｗ
ベトナムでは日本軍のせいで○○人が○○したとかさ

680 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:08:55 ID:AhaRvEdC0

ナイスベトナム

681 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:11:54 ID:vfSQs6Gc0

ベトナムが、韓国に、「謝罪しろ、賠償金払え」って言ったら、
当然のことながら、韓国は謝罪し、賠償金払うわけだよな。

ライタイハンが数万人いるところから見ても、
韓国はベトナム人女性をひどい回数、レイプしてるはず。

ベトナムに、マイク・ホンダ議員が必要だな。

682 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:12:14 ID:1A6WC+gs0

>>679
>>656
これをポッポがやりだすに一票ｗ

683 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:14:14 ID:vfSQs6Gc0

>>434
ベトナム人は、アジアの中で、韓国がもっとも嫌いだよ。
韓国人の評判悪い。

当たり前だろ。金のためにベトナムを侵略したんだから。

684 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 04:14:39 ID:ywEzjcDh0

あっちの方って高温多湿だから、PCの中をアリが徘徊して誤動作とか、
そんな苦労があるらしいな・・・
今は防塵仕様とかでやってるのかな

685 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:04:44 ID:fqqBo7v/0

>>683
コリアは基本的にどの国からも嫌われてるからわかんないけど、遺恨という意味では中国が最も嫌われてる。特に南部では。

686 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:12:41 ID:fqqBo7v/0

というか、新幹線なんか作ってもペイされるんだろうか？
日本にとっては先行投資なんだろうけど、それにしても採算ベースに乗るのか不明。

ベトナムでは移動はもっぱら空路が一般的で、値段も安い。ビジネスマン層は基本的に空路で移動する。
一般層が利用するには、日本の新幹線はオーバースペックすぎて
コストが合わないと思うんだけど。結局一号線をバスで移動ってのに勝てないような。

687 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:25:12 ID:yWf34T5s0

現在ベトナムで使ってる電車って形式は何なの？
120km/h位の特急形でもいいんじゃない？

688 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:25:14 ID:fqqBo7v/0

>>676
ODA利権はもの凄い額のマッチポンプになってる事は事実だけど、100%悪とも言い切れない現状がある。

<悪い点>
・税金使って土建屋へのばら撒き
・発展途上国の収賄の温床の一端になる

<良い点>
・発展途上国への技術普及、提供、教育
・当該国の経済発展に寄与
・将来的には大きな「貸し」になる。
(むろん無料で提供しているわけでは無い事も含めて)
・普通に感謝されている
(実はこれ意外に大きい)

689 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:27:35 ID:pTUia+RS0

社内販売のお姉さんがアオザイなら乗りに行く

690 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:31:17 ID:fqqBo7v/0

>>687
在来線使った特急ってのはちょい難しいかも。新幹線よりマシかもだけど。

在来線は時速50kmくらいしか出てないんじゃ無いかな。
チャリで追いつける位のスピードで走ってるとこしか見た事ないw
電車が来たら鐘を鳴らすヒトが居て、クモの子散らすようにみんな移動。
そんで電車はゆっくりとヒト踏まないように走るとかそんなレベルw

691 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:36:55 ID:fqqBo7v/0

>>689
そうなんじゃね？CAのおねえさんはみんなアオザイだ

692 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 05:37:23 ID:BG0ogziVO

取り敢えず0系でいいんじゃないかな？
日本人のベトナムへの観光客が激増するかと…

693 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:06:38 ID:yWf34T5s0

>>690
ベトナムの鉄道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%88%E3%83%8A%E3%83%A0%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93

■線路
・殆どの区間で曲率半径は300m以上で勾配も10mm以下と、線形はかなり良い。
・軌道や橋梁と車両の性能が十分であれば、南北線のほぼ全ての区間などで70km/h以上での高速運行が可能とされる

■車両
・電化区間が存在しないため全てディーゼル。
・約340台の機関車は殆ど東ヨーロッパ製、その約3分の2は500馬力、最高速度50km/h。
・老朽化や部品不足で稼働率は低い。
・客車は約800両で、大半が1960年代から1970年代に製造されたもの。
・貨車は約4,300両で殆どがボギー車、製造時期は客車とほぼ同様。
・中間駅に待避線が設けられ貨物駅には十分な長さ・本数の配線がされるなど運用上のポテンシャルは高いが、車両などの問題が大きい

■信号
・鉄道信号機は駅構内にしか存在せず、ポイントが切り替わってない場合などに到着した列車が場内信号や遠方信号で待機するケースも少なくない。
・腕木式の信号も使用されており、色灯化が行なわれている。
・通信設備は災害に弱く、1999年のフエでの水害の際には携帯電話でしか情報交換が行えなくなったため、全線で光ファイバーの導入が検討されている。

■運行概要
・路線は全て非電化で、総延長2,600kmのうち2kmを除くほとんどが単線。

典型的な投資不足っぽい。
地道に投資すれば化けるかもね

694 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:27:15 ID://NDrID+0

>>47
その名前だと新潟支社みたいだなｗ

695 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:27:17 ID:fqqBo7v/0

>>693
ふむふむなるほど。
インド位になるだけでも十分なんだけどなあ

696 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:30:28 ID:fqqBo7v/0

>>694
そこはいかに自由化が進んでも共産国w
公共交通が外国資本てのは、馬鹿にしすぎかとw

697 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:31:09 ID:agWxyFew0

最終的にKTX２が受注になるよ。
今、日本見積もりをベースに半額の打診しているらしい。
機関車タイプの整備製の良さ。コスト問題が多きい。
またデザインもぜんぜん格好が良い。あの気持ち悪いデザインと違う。
平らで真っ直ぐで駅も少ないベトナム腺はKTX２の独壇場となろう。
車両もトータル性能では日本新幹線を凌駕している。

698 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:31:47 ID://NDrID+0

>>692
鉄が撮影に押し寄せてホームがカオスな状態になるからやめろｗ

699 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:49:06 ID:23wrvzSZ0

債務不履行で儲けを目論んだ日本が莫大な債務を背負いそう。

700 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:52:54 ID:EDE5MGct0

50年後を想定って意味なら
お互いの国にとって有益だよな
ただいきなり新幹線は現実的に可能なのか・・？

701 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:56:07 ID:OrDejSP70

>>123
おいチョン公、いいかげんにしろよ。
韓国軍は民間人の無差別殺戮や強姦をしまくってたじゃないか。
おまえらはベトナム人から相当忌み嫌われ憎まれてるよ。
どっかに消えちまえ。

702 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 06:57:14 ID:qz6h/ypn0

>>197
正露丸ふいた

703 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 07:13:14 ID:v4oFaVyh0

ADBとODAどっちも日本じゃないか
たかるきまんまんだな

704 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 07:34:44 ID:tFdehUY30

>>41
うそくせぇ
こういううそくせぇこと止めろよ
本当の良い話のありがたみが薄れるだろ

705 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 07:37:19 ID:shgw9hUP0

『ドレミで学ぶ民主党』を歌ってみたよ！！　　←検索(爆笑です)

706 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 07:43:16 ID:SsmQ6v0Q0

これは中国封じ込めの一環だろうけど
5超はちょっと痛すぎないか

707 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 07:50:56 ID:D3ldBjQs0

ベトナムに造ったって庶民は乗れないだろ
意味がないとは言わないが、薄いと思う

708 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:03:20 ID:CTVjg/sj0

ベトナム人はアジア随一のしたたかな民族だぞ。
中国よりも手ごわい。外国人に対しては当然北より
南の方が友好的だ。

国中にバス網が発達してるから、南北の気質の違いは
風土や交通のせいというより、歴史のせいだな。

庶民は今のバス便で十分だろうから、採算が合うとはとうてい
思えないが、風光明媚は土地がいくらでもあるので、
観光客は増えるだろうな。

それと海岸にせまった今にも崩落しそうな岸壁が各所にある。
１０年にいちどくらいは豪雨か地震で崩落してるんじゃないか。
あの崩落を防止する手立てをしないと、危なっかしくて
高速鉄道など乗れないよな。

それと、男も女も一緒にオートバイを乗り回して
蒸し暑い夜を遊び過ごす若者たちに、東アジアの
ような勤勉さを求めるのは無理じゃないのか。
技術者より遊びと商人気質の民族jだろ。
プライドが高いので、喧嘩も気も強いけどな。

709 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:10:13 ID:i4zZlJGo0

>>164
Born in the USA～♪

710 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:11:26 ID:Y1vjwXB6O

>>543
新婚旅行で行ったが最高だったぜ

711 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:22:42 ID:9GEAF84YO

>>703
そのODAで日本の新幹線を買おうかと言うことです。
そうでなかったらベトナムみたいな後進国が新幹線なんか買うわけありません。
回り回って日本の国益になります。

712 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:28:32 ID:F4WfLEsz0

>>710
ボッタクリ無かった？
それとも全て添乗員任せかｗ

713 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:41:38 ID:k6nTewbi0

日本が動くと大抵隣の国が動くからな
うっとうしいったらありゃしない
そういえば高速鉄道車両の見本市みたいなことになってる
中国では韓国の車両は無いんだよな
中国からも見放された韓国ｗ

>>697
日本語でおｋ

714 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:44:18 ID:fqqBo7v/0

>>543
どの国でそれなりに嫌な思いをするわけだが・・・
逆になんのストレスも無い国なんて在るのかと問いたい。

リゾート以外で。

715 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:47:12 ID:D3ldBjQs0

というかベトナムって日本のＯＤＡ橋が崩れたところだろ
よく採用する気になれるな

716 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:47:19 ID:F4WfLEsz0

>>714
逆にボッタクリ以外で嫌な思いはしなかったなぁ
ベトナムはいい国だよ

717 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:51:21 ID:fqqBo7v/0

>>716
ベトナムのボッタなんてアジア全体で見たらたいしたこと無いかと。
タイやカンボジアとか。あー、最もヒドイのはインド。
あそこ行くと人間不信になって、日本人がいかにお人好しの民族かを自覚できるw

718 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:52:27 ID:Y1vjwXB6O

>>712
ツアーじゃなくて嫁さんと二人。
スリはまったく無かった。用心して行ったのが馬鹿らしいくらい。
ぼったくりはあったよ。
露店でフォー食べるのに現地の人は5000VNDのとこを外国人には10000VNDとか、その程度。

タクシーで巻き上げられるような酷いのは無かったな。ハノイタクシーとマイリンとエアポートは前評判通り信頼出来た。

まぁハノイとダナンとホイアンくらいしか行かなかったから、もっと農村のほうとかHCMとかだとどうだろうね。

719 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:56:20 ID:Y1vjwXB6O

>>716
間違いない、良い国だ。

あと、ベトナム人は良くも悪くも相手は見てるよね。基本的に愛想は良いみたいだが。

あとあれだ、夜になっても女性や子供が外ぶらついたり、道で遊んでいるのと一度も銃声を聞かなくて驚いた。

720 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 08:57:10 ID:fqqBo7v/0

>>718
HCMCは安全だよ。南のヤツらに言わせると「北のヤツらは最低でヒトを騙す」だそうだwも
ちろん逆もまたしかりなわけだがw

ともかく、騙すのは悪いってのが浸透してる位のモラリティはあるよ

721 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:04:14 ID:287UunBe0

インドに新幹線作れよ

722 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:07:36 ID:cA7TMWYAO

>>715
チョンが壊したんだろうが

723 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:10:09 ID:fqqBo7v/0

>>721
インドはヨーロッパと同じ位広いからね。一部特急クラスは走ってるけど、長距離の高速鉄道は需要あるのかなあと。

724 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:11:40 ID:4zssfyq20

中国を見習って三年ないし五年で全線開通させるべきだろう、
どちらかから着工して次第に延長すればいい、
工期を長くしてもメリットはない。

725 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:14:31 ID:zv239j9v0

ハノイからホーチミンまで1141km。東京から博多までと同じぐらい。
シンガポール航空で2時間。ビジネスクラス153ドル。エコノミーで110ドル。

日本では羽田ー福岡のANAの普通運賃で36800円。時間は2時間。
新幹線の東京ー博多間の運賃と特急料金で21210円。のぞみで5時間14分。
日本では新幹線は航空機にボロ負け。
ちなみに高速バスは14時間で15000円な。

726 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:17:11 ID:yWf34T5s0

ホーチミン(旧サイゴン)都市圏の都市鉄道整備
↓
ハノイ都市圏の都市鉄道整備
↓
経済状況が整った後、ハノイ-ホーチミン間の高速鉄道整備

ちょろっと見てみたけど
こんなとこだろうなぁ

727 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:25:03 ID:6ItZ6Idg0

>>615
別にパン自体特にはおいしくないよ
パンを使った料理はそれなりのものではあるが。
中部にフランス人との混血っぽいのが多いが、
そのほとんどが、日本で言うところのワープアで
ろくでもない奴だったな。

728 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:26:24 ID:fqqBo7v/0

>>726
そう。ホーチミンの都市交通問題は本当に深刻。
ピークタイムでは、タクシーが30分動かないこともある。あの原付がクルマに変わると思ったら・・・。

729 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:27:24 ID:yj1g3pXh0

ハートマン軍曹もびっくりだな

730 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:29:38 ID:6ItZ6Idg0

ベトナムの公安は夜な夜な民間の飲食店やbarを廻り小遣い稼ぎの切符を切って罰金をその場で払わせる。
フラッグキャリアの客室乗務員が日本などで窃盗するときにグループ化してる。
そんな国に新幹線は要らないと思う。

731 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:36:22 ID:keutBQeQ0

>>721
>>723
確かインドも高速鉄道を導入するって話があったような・・・。

732 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:36:31 ID:fqqBo7v/0

>>730
いやそれを言うなら、汚職の方が。。バックマージンが法律でパーセンテージまで決まってる国ってwww
でも、人はいいし、食事も上手いし良い国だと思いますけどね。
少なくとも日本は恩を売っといたほうがいいとおもう

733 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:37:51 ID:zv239j9v0

>>728
人口600万なんだから、5兆円のODAで新幹線を導入するよりも
山手線と地下鉄と郊外の相互乗り入れを整備した方が良いと思うな。

モータリゼーションがくる前に鉄道を整備した方が将来中心部の空洞化がおこりにくいと思うけど。

734 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:38:35 ID:OxcvT3SM0

客からボッタくるのは被植民地の特徴だな。宗主国の人間から金巻き上げるのが
快感なんだろう。タイは植民地になったこと無いが、周辺国家の連中がいっぱい
入り込んできてボッタくりでタイ人より稼ぐので真似するようになったんだろうな。

735 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:38:52 ID:6ItZ6Idg0

恩になると良いね
人は良いけど、なかなかそういう義は通じないような気もするが

736 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:39:43 ID:TP5WXF+w0

>>735
別にいいんじゃねーの。

737 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:43:47 ID:xNRVKNuD0

人口がおおいからASEANの普通レベルになれば元はとれる

ほかの国が邪魔しなきゃな

ていうかいいかげん高速道路つくれ
あぶねーちゅうの

738 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:45:02 ID:fqqBo7v/0

>>735
それもわかる。
でも、彼等は礼節とメンツを気にするし、強気で責めれば交渉も出来なくはないかと。

739 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:46:22 ID:p0ptO6zB0

いやー、俺はハノイしか知らんが普通の列車整備のほうを優先すべきだと思うなぁ。
よく画像掲示板に日韓併合前の韓国の写真がアップされてるが、あの景色に新幹線
が走ってるのを想像してみろ。

こんな国がアメリカに勝ったんだよな、と逆に感慨深いものがあったがw。

740 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:46:33 ID:flxUxEA40

韓国の高速鉄道はフランス製にキムチを振りかけたシロモノだろ。
今度飛ばすらしいロケットもそうだし、あんなものを国産という
神経が恥ずかしい。日本国民の血と涙の結晶である新幹線と比較
すること自体、日本人に失礼。

741 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:46:46 ID:wNK/vy66O

ベトナムって案外南北に伸びている国なんだな。

742 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:46:54 ID:W8gk652J0

官僚はODAのキックバックｳﾏｰ

743 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:49:05 ID:I+enaHzT0

泉北高速鉄道に新幹線か。

南海は狂喜乱舞だな。

744 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:50:34 ID:nTiMsWaP0

>>655
しばくぞ、ボケｗ

745 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:51:28 ID:yBVcrJYk0

維持や運行が出きるんだろうか

746 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:51:35 ID:dl3h5QH00

今のうちにカブで縦断しておいた方が良いかな。

747 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:55:33 ID:NXOBMHgmO

>>739
日本の国鉄もオリンピックあたりまではカオスだったよ。
１０１系登場など、徐々に首都圏輸送に力を入れるが、カオスぶりは郊外に広がり、
上尾事件でピークに達する。

それはそうと、ベトナムは南北に拠点都市があるから、これを新幹線で結ぶには大変意義がある。
あとは、この国が総力をあげて押し付けない程度に売り込むことだな。

748 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:57:44 ID:NXOBMHgmO

>>740
ＴＧＶを導入したは良いが、トンネルドーンのせいで車両にひびが入ったりしてるというね＜韓国
日本の新幹線はそんなことないのにねw
ざまあみろっつうのw

749 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:59:40 ID:OUlWQHMHP

>>748
それで自力で解決してたら良いんだがJRに泣きついて断られた上、減速して解決だからなぁw

750 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:59:48 ID:B8/HWlAk0

>>745 台湾新幹線と同様、ちゃんと移管まで日本側がしっかり教えると思う。

751 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 09:59:57 ID:7pdggb5+0

フランスの路線と運用方式に日本の車両だけの台湾よりも
ALL日本のベトナムの方が賢いな。

752 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:00:07 ID:cDk80vjG0

>>34
シムシティー始めるときは
基幹の交通整備からやるだろ？

753 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:01:39 ID:VTS70d1H0

どうせ華僑だろ

754 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:03:44 ID:NXOBMHgmO

>>749
あれＪＲに泣き付いたの？それは初耳だわwうけるw

フランスのＴＧＶが走るところには山がない

こと、調べたら分かるのにねえ。

755 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:04:34 ID:DKmxR9Du0

HCM→ニャチャンに鉄道で行ったときの思い出。
ベトナム人は降りる客を待って乗りこむ事をしない。
荷物いっぱいで降りる客と乗る客が狭い出入り口に突っ込む→無駄に停車時間が伸びる。
「馬鹿だろお前らｗ」と思いながら見てた。
あと、HCM駅のポットン便所がカオス。あふれたウ○コが床中に広がってた。車掌さんが女だった。
4人部屋の寝台室で夜電気つけて本読んでたらまぶしいと同室の女に怒られた。
2020年が楽しみだ。

756 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:06:39 ID:oaLiYXpy0

>>751
>フランスの路線と運用方式に日本の車両だけの台湾

ドイツも絡んでるって聞いたが？

757 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:07:19 ID:umcbsdFK0

日経のトップ記事だったけど

フエ～ダナンなどの短距離を2020年までに部分開業
建設費は日本のODA頼みで、
しかも、発電所などのインフラを考えると35年ぐらいの開業が適当と日本側からアドバイスされたとか
夢のない話だ

758 ： ◆65537KeAAA ：2009/08/14(金) 10:07:21 ID:pqzqeRru0 BE:78278483-2BP(2950)

>ハノイとホーチミン間は約３０時間かかるが、高速鉄道が全線開通すれば６時間
新幹線って何気に凄いんだな。

759 ： ◆65537KeAAA ：2009/08/14(金) 10:08:42 ID:pqzqeRru0 BE:176126696-2BP(2950)

>>757
途上国用に自力で発電して走る新幹線を開発してはどうか？
燃料には途上国でも比較的安価に手に入れられる石炭で。

…あれ？

760 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:09:26 ID:vmd9qgHP0

日本のODA欲しさに使えない新幹線とは（´・ω・｀）
フランスにしとけって新幹線は特殊すぎるだろ

761 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:10:25 ID:NXOBMHgmO

>>757
日本の東海道新幹線は６年くらいで完成させてるけどな。

762 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:11:04 ID:+D92TD000

ハノイに行ったら、バスが現代製ばっかりで、ガッカリしたぜ

763 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:11:37 ID:2l0jjxbh0

どうやらベトナム人は民度が高いようだなw

764 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:12:35 ID:NXOBMHgmO

>>760
別に他国、特にチャンコロの国には行かないから良くないか？

765 ： ◆65537KeAAA ：2009/08/14(金) 10:12:39 ID:pqzqeRru0 BE:136987676-2BP(2950)

>>761
それはインフラが既に在る程度整っていたからだろうな。

下手すると電気通ってないどころか、舗装された道路すら通ってないところで工事すんだろ？

766 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:15:24 ID:Y1vjwXB6O

>>720
やっぱ北と南は仲悪いんだなw
ホーチミン行ってみたいわ

767 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:15:34 ID:4b2xuzdg0

単に選択肢が無いってだけだよ
旧宗主国フランスのTGVはありえない、となればこれしかない。

768 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:15:56 ID:yWf34T5s0

>>752
採算ラインに乗らないうちに大規模な公共投資するとすぐに維持費でトブからな・・・
やっぱ北は政治の中心であるハノイと南は経済の中心地であるホーチミンの周辺に投資して
二大経済圏の経済効率を上昇させてから南北高速鉄道の整備がセオリーなのかね

ベトナム国鉄のサイトみても南北繋いでる在来線は1000mm挟軌しかないし
http://www.vr.com.vn/pictues/networknew.jpg

どっちみち新幹線のような高速鉄道走らせるにも在来線は使えないから
新たに標準軌の敷くしかない、超大規模なインフラ投資が必要になってくるｗ
となると、安全策の為にまずは二大都市圏の都市鉄道からって話にしかならないよね。

http://www.vr.com.vn/English/hientaihoatdong.html

769 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:18:34 ID:OUlWQHMHP

http://whhh.fc2web.com/image/hsr_passenger_carriage_2007.jpg
日本変態過ぎﾜﾛﾀ

>>754
これねw
"韓国,高速鉄道安全日本に支援要請"

京釜（キョンブ）高速鉄道車両に安全上問題があって,韓国政府が日本側にテクニカルサポートを要請したと伝えられた。
産経新聞は23日『TGV型車両の安全管理上に問題があって,新幹線技術を持った日本の鉄道車両会社と運輸省などにテクニカルサポートを要請してきた事実が明らかになった』
ミョ『キム・デジュン大統領日本訪問団に遂行した関係者が非公式的に政府間協議を打診している』で伝えた。新
聞は『試験走行結果トンネル進入時空気圧のために車体に大きな亀裂ができるなどの問題が発生したと分かった』
ミョ『協力を打診受けた日本企業関係者は「TGVと新幹線は基本的な概念が違うから日本の技術が効果があるのか疑問」としながら支援に消極的な姿勢を見せた』で報道した。
(東京＝権テヨル記者
http://www.chosun.com/svc/news/www/viewArticle.html?id=200009230185

770 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:19:47 ID:M2nVnkB40

ベトナムでなんで新幹線方式なんだい？
普通に考えればTGV方式の方が安く済んでいいだろうにね。
ベトナムって地盤が弱いとか地震が多いとかTGV方式が採用できない訳でもあるのか？

日本の血税を海外に流出させて海外のインフラ整備をするくらいなら、その分日本国内の
リニアや北陸新幹線、未着工高速に廻して欲しいね。

771 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:20:15 ID:TP5WXF+w0

>>770
?????

772 ： ◆65537KeAAA ：2009/08/14(金) 10:20:56 ID:pqzqeRru0 BE:205481579-2BP(2950)

>>769
あれ？四国どこ行った？

773 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:22:48 ID:yWf34T5s0

>>769
人口やGDPの規模考えるとむしろフランスが怖い。

774 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:24:01 ID:NXOBMHgmO

>>772
四国に新幹線走っとるかいw

775 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:35:09 ID:35/dA38+0

日本国内では既得超えて得られない利権だからな
表向きなんざどうでもいいんだよ

776 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:43:42 ID:PPkjoqCD0

>>770 ベトナムでなんで新幹線方式なんだい
かってフランスの植民地だったから。

777 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:44:18 ID:zR4DHReX0

これ、技術供与は東と東海どっちがやるんだ

778 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:47:35 ID:arTYhdw30

>>777
東が一代前の新幹線技術でも送るんじゃね

779 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:49:50 ID:fqqBo7v/0

>>762
ホチミンは乗用者はほとんどがトヨタとホンダだ。チョンダイはやはりランクが落ちるらしい。
トヨタブランドは絶大的なんだってさ。

780 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:49:56 ID:ObZDi59G0

ベトナムは払う金無いだろｗ

781 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:50:44 ID:qFn3IGHO0

世界中に新幹線つくろうや

782 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 10:56:40 ID:dOFjr/gd0

>>1
電線を使わない方式が良いと思うけどな。

783 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 11:17:24 ID:DRpSv6Sf0

九州新幹線みたいに、一部開業してから伸ばすのか

784 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 11:22:55 ID:HafsGEyo0

>>757
はっはっは、35年か、売る気まるでなしだなｗｗｗｗ
借款のカネ返せないのも分かってるんだｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし断るにしても相手のプライドが傷つかないようにしろっての

785 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 11:24:23 ID:+W3u954t0

アメリカの支援まで受けて最新鋭装備のフランス
政治的足枷があったとは言え、化学兵器や空母機動部隊、戦略爆撃機まで投入したガチのアメリカ
「懲罰」と称して、勝つ気満々で膨大な戦力で一気に国境突破してきた中国

その全てに勝利した赤いナポレオングエン・ザップｽｺﾞｽ

786 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 12:14:04 ID:vRNPcoKU0

>>333
むしろ乗ってみたい

787 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 12:26:58 ID:yWf34T5s0

>>757
やっぱ電力とかの基礎インフラから注力しなきゃいけないのはキツイなｗ
シムシティ4でさんざん学んでるからよく分かるｗ

788 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 12:38:10 ID:5A8aCI090

最高時速400kmの新幹線になるのかな。見てみたいな。
20年も経てば時速400kmで安定走行できる営業用電車ができるようになるでしょ。日本でも、騒音規制が無ければ5年以内で時速360km出せるようになれるはずだしね。
これから発展する国はこういう点が楽しみ。

789 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 12:41:39 ID:i+nm0MzM0

>>759
今やるなら環境にやさしい燃料電池とソーラー補助電源の超未来型車両だろ
そうでもないとエコブーム狂の先進国は手をつけられないよ

790 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 13:07:23 ID:EvtFpBDA0

>>662
これどこ？
日本？

791 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 15:18:06 ID:DdPz3zHn0

さすがベトナム、日本の心がわかる国だぜ。
俺が乗ってるのもカブ。

792 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 15:23:03 ID:Db7HhJVcO

アメリカに勝った国だから､何でもできるよ。

793 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 15:46:12 ID:mB64LAfj0

韓国は台湾・ベトナム以外の国に韓国製の高速鉄道を導入するよう
努力したほうが良いんじゃないか？

794 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:04:47 ID:agWxyFew0

>>754
だからKTX２で改良されたんだよバカだろお前。KTX２は世界戦略の輸出を考慮
まったくの更の技術をTGVから買ったから、韓国に合うはずなく事故が起きた
KTX２の低コストと進行方向にシートが進行回転すらする。クルマと同じく評価されるハズだ

795 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:08:22 ID:aJdvSRjs0

対アメリカで頑張った数少ない国の一つがベトナム。

796 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:11:48 ID:WiYrNRE/0

あら偶然、中国の高速鉄道と日本の新幹線て同じ方式だったわ
だから安いし歴史的に関係も深いしこれからも深くお付き合いしていくんで中国のでいきます

てことになるんだろなｗ

797 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:18:27 ID:vaza9DrlO

>>794
朝鮮人は巣に帰れ！

798 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:21:04 ID:IQi5sXvZ0

>>795
>>792
中国にも勝ってるから、マジですごい国だと思う。

799 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:23:42 ID:KWyNuqWG0

>>794 トンスル臭いから喋るなウンコ
にしてもベトナム他力本願全開でわろたｗ
５兆４千億もたかろうってのか・・・なんつーか感心するわ

800 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:27:19 ID:veFqxS5C0

いい話だが、予算のめどがまだ立っていないらしい。

801 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:29:48 ID:S5fUlrJC0

まず普通の鉄道つくって、次に高速鉄道つくって…
とステップを踏むよりは効率的だろうな。
平行在来線問題もおきないし。

802 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:31:19 ID:dOFjr/gd0

>>801
Aルート、Bルートと駄々をこねる人もいないしｗ

803 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:51:34 ID:khuBGSa90

隣の国も必死で売り込んでいるらしいが
韓国製品のイメージは「安かろう、まずかろう」で変わらないからな

自動車でもベトナムで韓国車使ってるのなんて
タクシー会社と韓国人ぐらいだよ。
それも維持管理費考えて
最近はタクシー会社も日本車に順次入れ替えているけどなｗｗ

804 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:54:12 ID:7g1NmJPO0

>>770
>>776
>>641の文をよく読んで下さい。
ちゃんと答えが書いてありますよ。

805 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 16:56:26 ID:xYp4YR0e0

>>11
ワラタ

806 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:05:42 ID:0ctW6AlHP

新幹線のルートがどうなるかわからんが、線路工事だけじゃなく、
トンネル工事とか鉄橋工事とかも必要になるんかね？
まぁさすがに、リニア新幹線みたいに中央アルプスぶち抜き（予定）みたいなことまでは
やらないだろうけど。

807 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:10:28 ID:artx/RAw0

ベトナム戦争で韓国はベトナム人女性を強姦するは、
強姦を隠すために、村一つ虐殺するは、凄い事してるからな。
これは、アメリカ軍の記録ですべて残ってる。
ベトナム人と韓国人の混血が凄い数がいて社会問題になってるよ。
かつての北ベトナム軍、ベトコンは韓国兵の捕虜はとらなかった即座に射殺、
韓国兵が非道の限りを尽くしたのが原因だけどね。
フランスもベトナムでひどい事してるからな。
もちろん、アメリカも中国もね。
日本に関しては悪い印象は持ってないよ。

808 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:10:59 ID:ilUil42h0

＜♯｀Д´＞　ウリKTXの方が速いニダ！

809 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:11:50 ID:smPab6IN0

文化も近いし、老後にベトナムに住みたい
香港やバンコク、ＫＬにもつなげてほしい

810 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:15:04 ID:9kwMcbK6O

>>806
リニアはBルートだろ

811 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:25:06 ID:N+KxgUed0

>>1
よ～しゃ！　開通したらベトナムへ行こう。

812 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:25:42 ID:NhG+tqm/0

とりあえず財源が終わってる。日本は関わらん方がいい。
TGVかKTXを採用しておフランスか南朝鮮のODAで勝手に作ってくれ。

日本政府が金を出し、日本企業が技術を出して上前をちょびっと頂いて、現地下請企業と
現地労働者が金を貰って働いて、完成した物はベトナム人の所有物…。

日本政府はこんなものに金を出すくらいなら日本国内の未着工区間に金をだせ。

813 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:28:51 ID:veTVZAwt0

>>812
ＯＤＡは先進国の責務になっているから、出さない訳にはいかないのよ
ただでさえ日本は内紛地への軍隊派遣しないんだし。

どうせ出すなら感謝される国にやるのは悪くないんでないか。

それにＯＤＡは完全無償って訳じゃないぞ。

814 ：名無しさん：2009/08/14(金) 17:43:05 ID:mpPrmYef0

ベトナムには真心を持って協力すべし。

815 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:45:26 ID:jX/s/Kvu0

中越戦争は結局どっちが勝ったの？

816 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:45:54 ID:NhG+tqm/0

>>813
をいをい、日本が内紛地に軍隊を派遣しないって何時の話してるんだよ。
今はちゃんと出してるだろ。自衛隊員の皆様に失礼だぞ。

あと筋から言ってもベトナムに対するODAは本来、フランスかアメリカ（＋南朝鮮）が負担すべきですね。
こいつらも全部が先進国です。日本人の血税だけでODAを負担すべき理由はありませんね。

それに感謝云々を問題にするならば、もう十分に負担してきたと思うがまだ不足か？
あとどれだけ出せば感謝されて御役御免になるの？

817 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:54:54 ID:artx/RAw0

>>815
中国の負け、威勢良くベトナム領内に攻め入ったけど、
ベトナム軍にフルボコにされて敗走しているよ。

818 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:57:03 ID:f7f/pE0LO

確か現行の車両は韓国のデイウー製だったな
実際に乗ったことあるから分かる

819 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:59:11 ID:Hk+ML6az0

>>815
支那が大損害を受けて撤退。
ただ、ベトナムの被害も大きかった。

ベトナムは支那に再三謝罪を求めているが、
支那側はすでに過去のことと謝罪を拒否している。

820 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 17:59:19 ID:WrbSbVGy0

車掌　ハートマン先任総長
運転士　デブ二等兵
車内販売員　スノーボール

だったら乗る

821 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 18:22:33 ID:NhG+tqm/0

>>815
支那の甲種装備の師団が満を持して越南に雪崩込んだら、越南の予備役兵団にぼっこぼこにのされて
逃げ出しましたっていうのが実情だと言われてる。

紛争の前半は越南の予備役兵団が防御線をがっちり守ってたが、後半は支那が増援を出して防衛線を
突破して越南北部一帯を荒しまわったため、越南国土に馬鹿にならない被害が出た。
ただし支那にもそれ以上に南下して戦う余力はなく、それで越南に対する懲罰は終了したと称して勝手に
兵を引き上げて紛争は終了した。
（越南が予備役兵団しか出していないのは、当時甲種師団は全てカンボジア侵攻に投入されていたため）

822 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 18:34:13 ID:6ItZ6Idg0

>>779
元々は韓国車が多かったけどね。
ともかく、日本製とかどうでも良いわけで、
ベトナム人の性格は治らない。
日本人が付き合うにはかなり厳しい相手。

823 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 18:37:30 ID:6ItZ6Idg0

>>803
見かけるのは、ほとんどヨーロッパと韓国の物だがな
日本メーカーは精々車とバイクくらい
これらも当然日本製ではないが。
高級車は他の国より日本車が少ないな。

824 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 18:59:04 ID:mjtz284g0

1700kmは長いなあ。東北＋東海＋山陽の全長だわ。
近郊を繋ぐって言ってもハノイーハイフォンくらいしかペイしなそう
ホーチミンの近くが何もない

カンボジアさえなんとかなれば
ホーチミンープノンペンーバンコクの夢のルートがあるけど
まあ絶対無理かｗ

825 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 19:15:35 ID:WMe8oGRO0

>>824
ぜひとも、アンコールワットのあるシェムリアップも経由してほしいが
トンレサップ湖があるから厳しいとか言ってる人がいたな。

それよか、バンコク－クアラルンプール－シンガポールが可能性あるかもな。

826 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 19:24:48 ID:y5xSnTU+0

>>825
タイ深南部の独立運動が決着しないと無理だろ

827 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 19:26:15 ID:jX/s/Kvu0

カンボジアとタイとの関係がこれだけ悪化しちゃったから、
どっちみち新たにルート引くのは難しいと思う。

828 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 19:56:51 ID:1O3VukX8P

実質　日本の公共事業みたいなもんだろｗ

こんな事でいいのかいな。

829 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:07:04 ID:mewXWxPP0

南北に長いから、経済効果は確かにありそう。

830 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:11:40 ID:7lbkQlUv0

小生はベトナムや故ホーチミン氏に畏敬の念に近いものを持っています
日本の超高速鉄道技術を是非導入してもらいたいと思います

831 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:12:15 ID:zVSVWv9jO

諏訪は経由するのか

832 ：樹海 ◆.sK830VbOvot ：2009/08/14(金) 20:12:49 ID:Une2DHry0

泉北高速鉄道に見えた・・・

833 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:13:24 ID:fqqBo7v/0

>>825
バンコク-KL-シンガポールを新幹線？？
やだよ、そんなの情緒がないじゃないか。。

834 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:14:40 ID:0qzGol4A0

こいつらは代金のお金を払う気はないと思うぞ。
ODAでさんざん日本から援助を受けながら感謝の気持ちは全くなく、
日本からただで何かをもらうのは当たり前ぐらいに思っている。
貧乏国のアジア人なんてそんなもんだよ。

835 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:17:51 ID:fqqBo7v/0

>>822
あーおれもそう思ってたけど、慣れるもんだよ。
「なんでこいつらは働かねえんだろ、いいかげんだし」
って思ってると辛いけど、それ超えたらすこし楽になる。

836 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 20:21:05 ID:fqqBo7v/0

>>834
そんなことないよ、リスペクトはある。
ただそれを何とか利用してやろう、って思うベトナム人は確かに多いかな。
慣れるとかわいく見えてくるよw「こいつら打算的すぎwww」とか。

837 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 21:15:27 ID:bSigms0J0

スーパー特急方式で十分

838 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 21:20:02 ID:XohPRRtv0

>>837
メーターゲージで、バイパス建設。
それで、何処まで、高速化できるんだ？？？

費用対効果…限りなく低そうなんだが。。。

839 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 21:21:33 ID:7lbkQlUv0

>>836
どちらの御仁か存じませぬが
仲良くやってください、よろしくお願いします

840 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 21:45:30 ID:WMe8oGRO0

>>833
あんたの個人的情緒とやらを理由に、国家インフラの整備を抑えろってのも変な話だ。

841 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 22:02:09 ID:ApMmFfUq0

河内(hanoi)－老街(LaoCai)まで寝台乗った。
面白かった。

ベトナムへのインフラ支援は良いと思うよ。
ラオスでも、カンボジアでも、ベトナムでも、中国による
インフラ投資があって気持ち悪いから。
日本がやればいいと思うよ。

842 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 22:22:46 ID:S5fUlrJC0

>>833
北海道新幹線の開業で北斗星やカシオペアがなくなるのを憂う鉄ヲタみたいだ…

843 ：名無しさん＠十周年：2009/08/14(金) 23:46:35 ID:LRfxCE110

だから日本に金だせってか？ふざけんな糞ベトナム

844 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:10:40 ID:Ox33UE0hO

>>843
ベトナムは油取れるんだなあ。
仲良くしとけって。

845 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:16:57 ID:/RW8Ysu70

ベトナムは粘り強い民族で、アメリカや中国とも渡り合って勝った国。
中国よりはるかに勤勉だし、労働力もどんどん雑で賃金の上がってる中国からシフトしてる。
出たらめな中国より発展してくれりゃ日本にもプラスだろ。

846 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:22:13 ID:gnlHh0Ov0

アメリカとガチで戦った日本とベトナムは気が合うんだろうな
勤勉で真面目な所も似てるし
親日だしチャンコロより良いんじゃないか？

847 ：チェルノブ：2009/08/15(土) 00:22:58 ID:ZGAmYAXN0

ベトナムって仕事で何回か行ったけど
新幹線はまだ早いような気がするな
もっと、それ以前にやらなきゃいけないことが多いような気がする。
おもろい国だし、みんな一生懸命生きてるけど

848 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:27:11 ID:RHPR8pFO0

祖父は戦争中にタイとビルマの間に鉄道敷いて帰ってきた。
その線路、まだ使われているらしいｗ
ベトナムでもぜひ日本の鉄道を敷いて欲しいわ。

849 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:27:51 ID:gYfWXGo/0

激しく遅レス
>>62
呉越の越はベトナムじゃないよ？

850 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:29:19 ID:i2jObO0I0

ベトナムこそ高速鉄道が必要な国だな
楽しみ

851 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:30:49 ID:kUPt7TMd0

>>825
湖より、カンボジア人がベトナムと線路1本で繋がるのを嫌がるんじゃないかな？
線路って観光客も運べるけど、兵士も運べるんだし・・・。

852 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:33:57 ID:ko9zDIFA0

ベトコンは手癖悪すぎる
世界一信用の置けない相手

853 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:36:39 ID:01d0BieM0

>>844
油が取れても560億ドルは無茶。ベトナムの08年度GDPは896億ドル。

854 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:41:57 ID:+huxxeSY0

>>852
チョンコンって言うけど、チャン＝チョン一緒ってことなんですか？

855 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:45:21 ID:eNP68m8v0

５兆４０００億円か　安いな

朝鮮銀行に2兆円融資とか

中国の毒ガス処理に1兆とか

それに比べりゃタダでくれてやっても良いくらいだ

856 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:45:50 ID:67HRlvlK0

>>852
ベトコンを中国人に置き換えても違和感ない

857 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:46:04 ID:aA2weBPTO

ベトナム、インド、トルコあたりと仲良くしとけば中国も牽制できるだろうな。
幸い遥かに親日的な国ばかりだし

858 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:49:03 ID:9qaXPOWZ0

ベトナムのホーチミンのぼったくり方はえげつなさすぎる。
今まで人前で怒った事が無いへタレの俺でもさすがにキレたわｗ

859 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:50:40 ID:+huxxeSY0

>>857
シナ畜はシカトするくらでちょうどいいんだよ。
いやでも向こうから擦り寄ってくんだから。
但し、上から目線でｗ

860 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:53:04 ID:3IZAr23v0

>>858
最近、行ってないだろ？
ｻｲｺﾞﾝの飯屋はﾎﾞﾗなくなって、拍子抜けするぞw

861 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 00:55:11 ID:9qaXPOWZ0

>>860
いや、先月行ってやられたぞｗ
自分の運が悪かっただけかもしれんけど…

862 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:14:11 ID:HwrZuj+J0

　　　　　　　∧∧
　　　　　　／中＼　　　
　　　　　　（　｀ハ´）　　　終点は南京アル

863 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:14:21 ID:QU7s2djI0

ベトナムに限らず、基本的に途上国はそんなもんだ。

864 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:19:19 ID:vNBQTHEp0

>>846
ガチったのは北ベトだけど、親米派もみんな亡命した訳じゃないし
今では越境資本もかなり入ってるが、どうも南の奴も相当の怠け者だぜ。
北は北で汚職満載。
しかし、ODA絡みの収賄を何処までクリーンに出来るようになったかは気になる。

865 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:22:12 ID:vNBQTHEp0

>>856
スリ、詐欺、強請集りは中国人の比じゃないだろ
本格的な途上国としてはかなり恵まれてるがな。
しかしまだまだ格上のタイなんかより物価高いんだよな。

866 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:24:37 ID:vNBQTHEp0

>>858
ウン、俺も何度も行ってるが、ここのボッタはちょっとあり得ない
コンビニ増えたんで、ちょっとした物は適正化されたかもしらんが、
国営デパートも店によっちゃ嘘ついて平気で適正価格の何十倍も言うなｗ

867 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:25:22 ID:R+UZB0ix0

ベトナム人は誠実だから
安く売ってやれよ。

868 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:27:53 ID:vNBQTHEp0

ハイバーチュンに何時もベントレー止まってるが、アレ誰の？
日本人か？

869 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:30:35 ID:ko9zDIFA0

ベトコン相手の商売は売るときは先払い、買うときは後払い
こいつらに人情は必要ない。逆に騙すくらいでちょうどいい
自分はそうしてる

870 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:33:44 ID:kv9QnlLT0

中古の100系からはじめます

871 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 01:35:56 ID:3IZAr23v0

>>870
行き先札は替えろよ。
四条川原町行きの市バスに、つい乗ってしまったw

872 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 05:39:05 ID:CdO0k8Lz0

>>840
亀レスごめんなんだけど、ちがうんだ。そのルートはマレー鉄道が走ってて、超豪華鉄道の旅が世界中の旅行好きやシニア層に人気があるのよ。
3～4日かけてゆっくり優雅に走るその列車の横で、新幹線がびゅんびゅん走ってたら興ざめなんじゃないかと思ってさ。
気に触ったんだったらすまん

873 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 05:43:18 ID:CdO0k8Lz0

>>858
そんなのほとんど無いぞ？
タクシーはたまにあるけど。
どんな所でボラれたの？？

874 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 05:48:22 ID:CdO0k8Lz0

>>866
あーそういうやつか、国営とは名ばかりで、場所借りてやってるやつね。
基本的にはショッピングで値札が無いものは交渉が前提でしょ。腕の見せ所というか旅の楽しみというか。
ベトナムに限らず、ほとんどのアジアはそんな感じじゃない？それが面倒だったら、値札ある店で買えばいいワケで。。

875 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 05:52:15 ID:CdO0k8Lz0

>>869
どんだけ恨みもっとんねんww

876 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 08:36:13 ID:n+9IcG1I0

>>299 そうだったのか！　やたらに噛んでくるからキチガイかと思ってたYO　ニュウちゃん

877 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 11:03:51 ID:Zto57JEu0

>>11 やべえ、めっちゃわらた！

878 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 11:51:10 ID:vNBQTHEp0

>>874
交渉は身についてるけど、やっぱ簡単にゆずらないんでウザイよ
定価で買いたいからtaxデパートなのにね。
飯屋はもしかすると2重3重価格になってるところがあるくらいで、
特に問題ないけど、とにかくホテルなど含め物価は高いね。

879 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 13:40:11 ID:eXcL7RZc0

>>782
ｺﾋが脚光を浴びるのですね判ります

ハイブリットディーゼル振り子特急で250km/hとか考えただけでﾊｧﾊｧ

880 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 13:46:49 ID:0BYqhm/z0

在来線も使えるKTX方式のほうがいい
台湾の失敗続きを見れば明らかでしょう

881 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 13:51:36 ID:fg+sLfu80

>>880
在来線がない場所のようだが、何か問題でも？
開業前の死亡事故、トンネル気圧変化が考えられず割れるガラス
信号無視で駅で正面衝突
建設中の未開業路線で不良品使用、総入れ替えじゃなく補修で済ませる
これが現実だろ

882 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 13:54:06 ID:0BYqhm/z0

>>12
でも質が更に落ちてきたよね
中国のほうがよかったと思ってる企業は非常に多い

883 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:00:20 ID:QeOG+rv80

中国を後悔させるためにも、パッケージで良い物作ってやれ！葛西ガンガレ！

884 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:00:30 ID:CEX+aMCB0

>>882
頼むから日本から出てってよ
祖国があるだろ

885 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:02:40 ID:gwDKAse+0

>>882
>でも質が更に落ちてきたよね

ん、な事思っているバカは、
お前を含めてこの世に居らんわｗ

886 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:12:12 ID:uHpntqIXO

泉北高速鉄道…

887 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:37:31 ID:/lj1Z9Rj0

日本の新幹線をタダで譲ればいい。
日本はあまりにも新幹線が多すぎて、在来線が激減するという不便な状況を強いられている。
新幹線の本数を今の1/10まで減らして、急行列車やブルートレインを復活させるためにも
どんどん新幹線を輸出するべきだ。

そして急行やＬ特急やブルートレインで、食堂車の料理をたのしみながらゆっくり長距離旅行を楽しむ時代を復活させよう。
そんなに早く目的地に着きたきゃ飛行機でも使えばいい。

888 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:40:15 ID:hsA736b50

ホーチミンはサイゴンに改名してほしい。今の政権が続く限り無理かな。

889 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 14:58:41 ID:ljajY2yCO

鉄ヲタ雑誌でベトナム縦断やっていたな

特等車でも冷房がなくて天井ファンの写真がでていた

890 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:12:08 ID:CEX+aMCB0

暖かい国の連中は決して無理な仕事をこなす事に価値を見いだしたりしない
なにせとんでもなく恵まれた食糧事情だからね

891 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:14:34 ID:FGCcguV+O

中国よりベトナムを応援したい

892 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:27:30 ID:x2Q7nNPB0

線路引くのはいいけど、
保守点検とかコンピュータシステムの維持とか
ちゃんとできるかな。事故多発とかだと日本のせいにされるぞ

893 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:29:07 ID:ibh03gmD0

１本だけ作れば基幹整備完了だからベトナムは効率的だな
むしろ今まで無かったのがおかしい

894 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:42:38 ID:oh3AEFUT0

1700キロなんてベトナムの国力では無理

895 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:44:38 ID:YM52IUc00

115系・103系・485系これが外国で見れるのなら最高だ
でも金網仕様は勘弁な

896 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:52:54 ID:X+N+wocf0

そりゃ売るだけなら日本は問題ないが
むしろ新幹線の場合、導入したあとの保守管理が問題だろ
定年退職した希望する元職員を教師として現地の人間を教育するにしても
一線で使えるようになるまでどのくらいかかる事か

897 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 15:58:45 ID:XvVEN6mD0

なんで日本は標準軌じゃなかったんだろう
外国は駅をそのまま使って「高速新線」という新幹線よりかっこいい名前の
線路を使っているというのに

898 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 16:21:21 ID:JHd/dEF20

気が早いが、
『祝　ベトナム新幹線輸出決定』
http://www.stickam.jp/photo/original/179203357

899 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 16:41:24 ID:Ahy5vs+40

JR西がベトナム研修生を受け入れてるから、西が協力していくと思う。
ベトナム人は操作とか運用はうまいんだよな。
中越戦争で米が放棄した武器をちゃんと運用してたし。
ヘルメット義務化も一発で成功しているから、強力に推し進めれば成功すると思うよ。

900 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 16:44:54 ID:dJOGzbEiO

新幹線“方式”なのがミソ
新幹線技術は中国も持っていて中国にも新幹線が走っている

901 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 16:48:01 ID:4NjJAD3M0

韓国のＫＴＸは無理だろな。

台湾に在来線用の電車を輸出していたけど、ボロ車ばかりで走らなかった。

動かねえ電車を輸出してどうするの。

902 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 17:04:45 ID:JHd/dEF20

345 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん sage 2009/08/15(土) 14:41:26 ID:62tgR35K
http://www3.nhk.or.jp/news/t10014895921000.html#
セミナーしてるの束みたいだから、E5改になるかな？

903 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 17:06:27 ID:/WCZOwd60

台湾鐵路管理局 vs 韓商ROTEM公司（韓国の鉄道車輌メーカー・ロテム社の詐欺事件の経緯）
http://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

#2004年韓国製車輌トラブル多発でロテム逃亡&台鐵激怒事件
#日本勢落札攻勢
#2005年台鐵やむなく自力運用も故障多発でロテムの入札参加阻止へ
#2006年現代が相場の半額で落札していたことが発覚ｗ
#2007年ロテム、現代ロテムに社名変更
#2008年 EMU800、ようやく入札公示も現代ロテムは依然として参加禁止

----------------------------------------
台湾高速鐵路（台湾新幹線）開業までの経緯
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

2004.7.13
台風通過時の豪雨で苗栗地区の新幹線軌道盛土部に亀裂。。。野党の立法委員の視察で判明。
施工主の韓国・現代建設の手抜きと見られ、早急な対策がなされない場合、開業後も大雨で
軌道を支える土砂が流失の危険性。
http://www.nownews.com/2004/07/13/301-1657337.htm

2004.8.23
苗栗県C230工区で発覚した韓国現代建設の手抜き工事に高鐵公司が再施工命令。
4ヶ所の沈下は改善され、8.30に高鐵側に引き渡される
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2200848.shtml

2006.4.19
嘉義縣のC280工区（<ヽ｀∀´>施工）嘉義太保駅付近の3本の橋脚で高鐵サイドの要求する耐沈強度を満さず、
再補強の必要があることが高鐵の工程監査で判明し、施工を担当した韓国・三星建設に瑕疵の改善を指示。
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=lili20060418182526

904 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 17:07:41 ID:KaYQchqE0

新幹線売れまくりだな
何でこんなに売れるんだ？

905 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 17:11:11 ID:dJOGzbEiO

>>904
山岳地方・地震地帯に対応している高速鉄道は新幹線と日本式リニアしかないから
英国と米国とブラジルもお買い上げ予定だよね

馬鹿な韓国はあのザマ

906 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 17:12:48 ID:CEX+aMCB0

死者０ってのが決め手じゃない？

907 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 18:55:07 ID:Tb+oMUt80

輸送力も合わせて考えると日本新幹線しかないんだろうな
ドイツとかフランスより人口多い上に密集してるし

908 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 20:20:34 ID:C+d65fmn0

韓国製なんて安物買いの銭失いだからな。

まあベトナムとかは韓国製でもいいだろうけど。

909 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 20:53:18 ID:tza30ejX0

>>905
イタリアの高速鉄道は海外展開する気ないのかな？
あっちも山岳・地震対応だと思うけど。

910 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 21:01:44 ID:b77e6whf0

>>888
新幹線が出来たら行ってみたら？
Ga Saigonに

911 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 21:41:20 ID:JHd/dEF20

つ　ペンドリーノ

フィアット鉄道部門はアルストムが買収済み
スペイン、イギリス、中国に輸出済み

912 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 22:20:54 ID:Cfttb3m+0

>>880
ベトナムはメートルゲージだから日本と一緒で新線は完全分離になる。

と言うか新幹線でも直通しようと思えば出来るけどね。

913 ：名無しさん＠十周年：2009/08/15(土) 23:26:26 ID:k4Eqes9R0

なぜ女学生のパッツン制服の話題がないんだ？
おまいらには、がっかりだぜ

914 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 00:18:39 ID:i7IKYA0q0

>>913
タイじゃないの？
ベトナムのどこ？

915 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 00:49:05 ID:LVcxsBxv0

>>914
ぴたぴたの白のアオザイが制服

916 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 02:18:05 ID:i7IKYA0q0

あげ

917 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 05:37:02 ID:UoZQEy0U0

>>794
韓国が知的所有権だの、輸出する権利だのを持っているのかい？
ベトナムでなくても、フランスが黙っているはずはない。

918 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 13:14:22 ID:gCdWrLDt0

>>897
そりゃコストと戦前の日本の国力を考えれば当然だろう。
当時でも標準軌（広軌）至上主義者は事ある毎に文句を言っていたらしいが
拡張が縮小したり、途中で破綻したりしては意味がない。
特に日本では山岳地帯が多いのと（イギリスでも山岳地帯では狭軌が多い）、そもそも
外国の鉄道と接続することがないので無理矢理標準軌にする必要性が薄い。

まあ結果新幹線との相性は悪くなってしまったけど、あれはあれでいいと思うな。

919 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 16:09:08 ID:XOnn/t6p0

都心部でパンクしかかってる輸送量を見ると
思い切って広軌にしておけばなんぼか楽だったんじゃないかとは思うけどな

インドとか超横幅の広い列車に山手線並みに人が詰め込まれて凄いことになってるけど

920 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 16:15:34 ID:Pqr1e8/B0

ベトナム側が、日本の金を使って新幹線を建設する意向を明らかにした。
最終的には
日本の金を使ってTGVを建設、あるいは
JRから技術を盗んだシナのパッチもん新幹線を建設する
ただしメンテナンスは日本側が請け負う（もちろん日本の金でｗ）

921 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 16:23:53 ID:dygdLyrF0

新幹線は日本の戦後復興の象徴であり、その技術力を集結させて完成させた、わが国が世界の誇るべき高速鉄道だ。

・安全性…開業以来、乗客の死亡事故は０件（自殺・三島駅転落事故等を除く）という、抜群の安全性。
・正確性…世界でも類を見ない正確な発着時刻。一列車当たりの平均遅延時分は、年間平均約0.6 - 1.5分（台風等の自然災害による遅延も含む）。
・高頻度…上記ダイヤを維持しつつ、主要駅では１時間に１０本以上の列車が発着。
・高速性…開業当初から、東京‐大阪間を4時間で結ぶ。（それまで8時間20分で結んでいた、超特急「燕」の半分以下。）現在では最速で2時間25分に。

大都市圏のラッシュ並の運行頻度で、年間１分足らずの誤差のダイヤを維持しながら、時速200～300㎞で国中の大都市圏を疾走し、開業以来（一部例外を除いて）１人の死者も出さないで今日に至る。
まさに「安全」「正確」「高頻度」「高速」。世界的に見ても、このような列車は日本にしか存在しない。他国には決して真似できない。（「かの国」は、その技術が喉から手が出るほど欲しがっているようだが…。）
南北に長いベトナムの地理的状況を見ても、この国の経済発展の原動力となるに違いない。（唯一の心配はテロの危険だが…。）

余談だが、500㌔離れた田舎の心配性の私の両親は、いつも帰省する前には、必ず電話で「【新幹線で】帰って来い。」…と念を押す。
「新幹線に乗せておけば、間違い無く、早く、そして無事に帰ってくるだろう。」…と思っているのだろう。それだけ信頼されているという事だ。
平常より新幹線を利用している方にとっては当たり前のような話だが、その「当たり前」を、365日休まずに提供している。素晴らしい仕事ではないか。

勤勉で優秀なベトナムの方にこの列車をおおいに活用してもらうよう、現地に向かう日本の技術者を応援したい。
台湾に続き、世界一の鉄道技術を存分に発揮してもらいたいものだ。

922 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 16:30:54 ID:vX0BIHcw0

ベトナム女性は基本的にスタイルが良くて美人だ

923 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 21:05:56 ID:b64On7OT0

大阪在住だけど、東京に行くのは正直飛行機が好きだった。3時間をきったとはいえ新幹線はやはりしんどい･･･
と思っていたのが、７００系が出たとたん新幹線大好きに変わってしまった。少しとはいえ時間が早くなったのに加え、乗り心地が格段に向上。
ものすごく楽になった。

胸をはれる輸出品になったと思う。どんどん輸出すべき

924 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 23:02:45 ID:eAOJvFqB0

>>922
スタイルの良いベトナム女性がアオザイを着てる姿を想像してみましょう！

925 ：名無しさん＠十周年：2009/08/16(日) 23:43:37 ID:3o7/Mu+A0

建設資金は、ベトナム戦争で韓国から受けた強姦虐殺被害を求償すればいいね。

926 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 00:06:02 ID:H1z3EiR90

>>924
しかし信じられんくらいに気が強くて3日でウンザリする

927 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 00:25:37 ID:+9Lvfxy5O

これはいいことだ。
日本の技術が世界に認められているということの証拠になる。

928 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 00:32:40 ID:i9lhR1P90

>>926
赤ちゃんおんぶしてライフル担いでファントムと戦った女達だからな・・・

929 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 00:44:33 ID:y7lkU98I0

あのラインは南ベトナム軍がグータラ敗走して
米軍があきれ果てて全世界から大恥を掻いたルートだよ。
ユエー----ダナンなんて、

そんな常呂に新幹線なんか建設したら日米関係は
完璧に険悪化しないか？
グータラ南ベトナム軍に泣かされたアメリカが。

930 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 01:00:06 ID:7ckubi7E0

白○屋のベトナム風春巻きにはがっかりした

931 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 01:01:20 ID:Eb/y7+GS0

金あんのかこらあ

932 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 01:34:28 ID:sot4CHrzO

>>924
止めろよ!想像で金時さんが勃ったじゃないか!

933 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 02:57:47 ID:K6xot/MT0

>>932
ベトナムの女子高生は白のアオザイ制服を着ている。
雨降ったときのことを想像してごらん。

934 ：932：2009/08/17(月) 03:34:59 ID:sot4CHrzO

>>933
あっちょっとトイレに…
……ふぅ～…
さてとだ…何を言ってんだアンタ…
賢者モードの今の俺に死角は無い

935 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 05:47:34 ID:jIF+05hd0

>>929
そりゃお気の毒だから、米国にも新幹線ひいてやる。

936 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 05:52:24 ID:6q2gbr160

中国がパクった新幹線の技術って何処か買うところあんの？

937 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 06:00:41 ID:q1In/Cf20

日本の技術者の方には最大限の御尽力を期待致します
またこれに携わる両国全ての方に幸あれ

938 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 06:05:07 ID:I/C38vwNO

うぉい
泉北高速鉄道なんて
滅茶苦茶電車賃高いじゃ

ってあれ

939 ：名無しさん＠十周年：2009/08/17(月) 17:37:42 ID:vrYJxZi80

>>934
知っているか？
白のアオザイは、処女しかきちゃいけないんだぞ。

940 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 12:31:40 ID:HLwb7ehu0

日越友好

941 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 12:47:34 ID:yF3tSgmhO

埼玉高速鉄道→南北線→目黒線に、早く『急行』を導入してください。

942 ：名無しさん＠十周年：2009/08/18(火) 12:57:13 ID:plc+AfUjO

>>123

韓国軍が農民レイプしまって、何万人の混血児が産まれたか知らないのか？