【車】リッター40キロ、トヨタが150万円の低燃費車で、ライバルのホンダなどを引き離すことを狙う
952 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:12:40 ID:q92gOe880
特殊環境のテスト走行で出した数字を使って客を騙す悪質商法かよw
街のりで
インサイト・・・15km/L
プリウス・・・20km/L
らしいな。
ハイブリッドNSXマダーチンチン
956 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:21:08 ID:q92gOe880
実地に近い環境でテストして燃費をアピールしれってのな
テストコースの改良で数字伸ばしたりしてるわけで 詐欺まがい商法だよな
>>954 参考だけど、うちの地域だと
フィットは大体12〜13km/L、
カローラで11〜12km/Lぐらい。
958 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:25:23 ID:MP4earbWO
ま た 期 間 工 か w w w
そしてスズキは2サイクルのジムニーを復活させる
960 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:31:06 ID:WqB9HJUpO
なんでもいいけど、トヨタは派遣切り対策で国に使わせたオレらの税金返してくれよ〜!
たけぇよ
買えるか市ねボケ
>>959 排ガス規制をクリアできればね・・・
しばらく除外だったバイクにも手が伸び2ストバイクもめでたく壊滅状態だし
>>961 この程度の車が買えない貧民は車に乗っちゃいかんよ
有事の際に金が払える余地がないって事だろ?
中古で8万のカブに乗ってる
リッター40キロ?
すいませんwおれのカブはリッター60キロですw
勝ってすいませんww
966 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:53:48 ID:afICZ/cv0
>>965 大人が4人楽に乗れて屋根があって
風雨や暑さ寒さを防げればすばらしいんだがな
967 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:55:29 ID:0MF5boT90
容赦ねーなトヨタさんよwwwwwwwwwwwwwwwww
968 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 19:59:40 ID:pT7F1vkQ0
おお、150万か。
店頭価格で120万くらいなら、それなりに売れる予感。
あとはデザインしだいかな・・・・
969 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:01:11 ID:YR7kexou0
だれが乗ってもどんな乗り方してもそれだけ走ればな
通勤時に遭うプリウスは全部アクセルを踏みすぎだろ
ってな奴ばかりだw
それなのに税金は優遇されてるんだよな
970 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:02:47 ID:uRsmN7br0
トヨタはIQをリッター30km出ると前宣伝してた前科あり
結局、カタログスペックでリッター23kmに過ぎなかった。
971 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:03:18 ID:L9nVehRZ0
カブ並じゃん
972 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:03:55 ID:etYqm0ls0
どんどん性能上がってくならいい
973 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:04:14 ID:XQevErPy0
カブにもペダル付けて、人力アシストしたらもっと燃費が良くなる
ガソリンだけん頼って移動するのが恥ずかしい時代がすぐ来る
トヨタはそんなにHV売りたくないと思うよ
電池の増産しないところを見ると。
975 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:11:29 ID:afICZ/cv0
>>974 今から電池工場でっかくしても
工場が完成することには電池がニッケル水素からリチウムイオンに変わってて
無駄になるんだと。だから増産したくともできんのだそうだ
976 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:12:22 ID:2vO+Al8tO
俺のカブはh/45q巡行でリッター90q超すぜ
メーカーもギア比対価を突き詰めて考えりゃエコに繋がるのに
そしてそのジレンマの間に
ホンダが補助金切れの可能性と即納を謳って
おこぼれを頂戴しているとwww
ホンダはしたたかに客を持っていってるなw
978 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:16:26 ID:We4i3xtlO
この【ヴィッツベースのHV車は2人乗り】ってオチになるんじゃね?
カブの燃費いいのは当たり前。
カブの書き込みする奴は一生カブ乗ってろや。
「km・人/L」って表記にすれば合理的なのにね。
5人乗りの車なら5倍する。
売れるだろうな
本田は普通のフィットがあるから安く出来ないらしいな
983 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:22:26 ID:qKPK1+0+0
>>978 過去に2人乗りのHV車が2種類販売されたが両方とも盛大に自滅している
4輪は4人乗りは最低ライン
>>981 定員一杯で走る保証はどこにも無いのだが・・・
986 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:26:09 ID:vIAo2hq3O
ホンダ 異なる3種のsystem
何よりフィットはベース車として優れている。
ヴィッツじゃ勝負にならないだろ。
988 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:28:36 ID:EkIMD7Zo0
しかし、こういう株価対策の出す出す詐欺はそろそろ規制せんといかんな
989 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:31:22 ID:qKPK1+0+0
>>987 ホンダはエンジンやパッケージングは良いのに
内装や樹脂部品のクオリティが惜しい
その質を上げないと、トヨタから顧客を獲るのは難しい
990 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:31:35 ID:DcGadi+eO
>>980 なにが当たり前だ?
あれは物凄い努力のけっかだ。
>>989 北米でインサイトが失敗している理由がそれらしいな
どちらにしてもフィットハイブリッドが出ればインサイトは用無し
993 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:36:15 ID:afICZ/cv0
>>992 インサイトオーナーだが後部座席だとインサイトの天井に
170センチの俺の頭が当たりそうになる。
180ちかい欧米の連中ならかなり窮屈に感じるだろうなとは思ったよ。
994 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:39:25 ID:D0rQSSgc0
もっとさーリッター80キロ位にならんかね・・・
995 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:41:52 ID:v8y/L06d0
>>987,991
フィットベースの電動亜死スト自動車=インサイト
996 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:43:43 ID:afICZ/cv0
フィットハイブリッドよりライフハイブリッドの方がよくね?
とは思うけどね確かにw
997 :
名無しさん@十周年:2009/08/13(木) 20:44:38 ID:dYjtl5Wi0
ホンダは鈴鹿市に本社を移せ!!!!
きっといいことがある。
自動車税、リサイクル税、重量税、暫定税率、
どれだけ銭棄てれば車持てるのかねぇ
車検すら意味ないし。
ID:vKczWVTt0
俺は今、本当の情弱を見た。
奥田氏ね
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。