【静岡地震】東名高速　通行再開 １３日昼以降に　地盤が予想以上に不安定で鋼材など追加　[写真・動画あり]★2

家が陥落現場の近くなんだが、ちょくちょく現場見てるが今朝から作業止まってるよ。
土建屋もずっと休憩してる。
近所の無知なオッサンがたまに、土建屋に向かって『これ位簡単だろ、セメント流して固めろ』と 昨日の夕方からしょっちゅうほざいてるがな。

ああ、やっぱり今日中の復旧は無理か
最初からあ計画は無理だと思っていたよ
アホらし

>>814

下りを2車線で開通させちゃったのは、明らかに金子のバカの選挙対策。結果裏目にでたんだが。

崩落現場のすぐ脇に砂利や土で固めた仮説道路作ればいいのに。
そうすれば崩落現場は集中して作業できるじゃん

民主の無料化にも現状のETC1000円も反対だな
無料化は過疎路線だけでいい
主要幹線からは今まで通りにがっぽり徴収すべき
ガソリンの暫定税率も廃止すべきではないな
公害をばらまき、地球温暖化を促進させたいのか　民主党は。
慢性渋滞により、Co2はまだ増えるんだぜ

>>830
今、工事が止まってるってことはそーいう大幅な改定案含め
本格的に検討してますってこってしょ。

>>827
そのひと土建屋のOBで業界では有名な人だ思うよ。

技術陣とか専門家など意見が分かれて紛糾してるんだろうね

>>829
でもさ東名を開通させないと資材運搬のトラックも渋滞に巻き込まれて作業が進まないじゃん

>>830
近くに住んでいる物だが、近くに脇道作るの無理ですね。
逆に時間かかります。東名の両サイドは斜面＋樹木だらけで樹木倒すと余計土壌悪くなる。

>>833
近所の人です。しかも茶農家のオヤジです。

>>835
資材車や工事関係車通行止めの方が走り易いんだがｗ

今回の応急処置を無駄という向きが多いみたいだが、帰省客により国道や中央が未曾有の
渋滞になる事を考えれば無理矢理でも致し方なかったのでは？
ましてやｺﾐｹもある。
そんな時に何もしないように見えては、批判が増えるだけ。
なので何かやる事自体に意味がある。

プロジェクトＸ　失敗

とりあえず国道1号線の車線少ないところ増やすのと、
国道52号の両側３車線、ないし４車線化をしてみてはどうだろうか・・・・

災害現場って、笠原運輸とかふくろ茶屋のあたり？

今から暇なので見に行いきたいんたが。

>>841
とりあえずって・・・1号線は1車線の部分かなりあるよ
静岡県、愛知県、三重県

これは有事の時高速道路を分断されたら
もう終わりって事を示しているんだよ

アスファルトの皮をとっとと落せ
何も始まらんぞ　バカタレが

>>837
そいつ……もしかしたら榛原高校でうんこ流さないまま帰った伝説の男……


それは俺だった。

とりあえず自己責任ということで開通しちゃえ。
たけし城みたいな感じで。

>>845
路盤痛めるから最後に取った方がいい。
降雨に対しても路盤に水を少しでも吸わせないように保護してるんだよ。

下り車線のスペースを取られちゃったら、もう作業しようがないから昼寝してるだけだろ
大きく方法変えるならネクスコから文書で指示が来ねばならんし

突貫工事は横槍で失敗したんだよ
プロジェクト×（バツ）

>>2
おむつ持っていけよ　ﾉｼ

そんなモンが伝説かよ　甘いぜ
ウンコの上に紙が無い・・コレこそ伝説だわ

東名のアスファルトの下には、コンクリや砂利地盤改良材は入れてないのかよ
通行量の多い幹線国道にでも入ってるぞ
なんのための集中工事やってたんだよ　草刈りのためだったのか

くは ２次元のガンダムじゃ土木工事できねー

よくコミケを理由出す人いるけどそんなに多いの西日本方面から来る人？

予想通り13日の開通は無理だったね。
まぁ一応下りは13日に開通したし言い訳はできるかな？ｗ

しかし、出来もしない事を言っちゃうってのはなぁ。
現場の人はいい迷惑だろうね。

もうすぐ昼だな
この調子じゃ、明日の昼以降と発表になるだろう

下り開通で上りの工事がやりにくそうだな。

…で、いつできるの？

シートで充分だろ　最早手遅れなんだよ
根本を無視しての作業継続に意味など無い
その道昼過ぎには雨だ
コレやれば今度は両側に波及する崩落が始まるけどな
型枠で脇を固めて土盛りを急げ

もし１５日中に復旧できないと中央道は小牧〜諏訪の渋滞になるね

でＮ値はいくら？

集中工事で土盤にまで手をいれていると思ってる奴がいるようだｗ

13日に復旧すると聞いて

無理だろって思うのが普通の人
日本の土木技術すげーｗｗって思っちゃうのが情報強者

現場の状況見れば13日復旧はあり得ない事くらい
誰でもわかるはずなんだけど・・・ｗ

>>842
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.75542049175193&lon=138.18165810487952&z=19&mode=aero&pointer=off&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.758584921593&hlon=138.16249103926&layout=&ei=utf-8&p=
ここかなあ

>>835

一般開放しないで、工事車両だけ通せばよかったろ？

>>862
おれのことかｗ

草刈りしかみないんだよ　集中工事
たまにアスファルトひっぱがしてるくらいだな

両側ののり面に板材で横に当て板を張り重ねてテーパー斜面を形成
まだ４０ｍ程度だろ　壁の内側に土盛りだ
邪魔なアスファルトは叩き落し部材の一部で埋め込め
　低脳が作業指示出すからこうなる
最初からフェリーを埋め込んどけばこんな事にはならんわ

危険な突貫工事はやめて、時間をかけてもじっくり復旧するように訴えましょう。
急いでお盆に間に合わせても、危ないだけです。
むしろ該当区間だけでなく、盛り土の所を幅広く検査する必要があります。
それが終わるまで交通止めでもかまいません。安全が第一です。

そして圏央道・外環道の反対運動に繋げましょう。危険な高速道路にNO!を

オウムや統一教会や在日ヤクザと癒着した元警察官は、
警備会社に入って在日の犯罪に加担しています、
パトロールカーを使って罪もない人をつけまわしてます。

金子は　ウソを誤魔化すため

大きな余震がおこる事を期待して居るだろうな

凄い復旧能力だな
まあ、不景気で人材も機材も余ってたってのもあるんだろうけど

でも50キロ規制かけるってことは完全に渋滞が起こるな
道路にびっしり車が並んだところで、もう一回地震が来ると。。

飛行機予約しといて良かった。
高速バスと悩んだんだよね。
台風が来ませんように。

シートパイルで仮側壁を形成しといてグラウト充填して
斜面下から仮設構台で側圧を支える大突貫仮設工事でもやるのかと思ってた。
とりあえずお盆休みだけ乗り切ればなんとかなると思ってたんだけど。

十分早いだろ。　驚異的だわ。

これ以上ムリな突貫工事しても、手抜きになるから長期的な使用には
耐えられないだろうし。　仕方ないわな。

ホントに今日中に復旧かよ スゲーな

正直 見直した

>>852
> なんのための集中工事やってたんだよ

孫に小遣いあげるためじゃよ

崩落した部分は、平地よりも道路を高くするため、土の上にアスファルト
を敷く「盛土（もりど）」などの手法で造られている。東名の約８割は
この方法。知識や経験を基に建設され、耐震基準はないという。
残りの約２割は橋やトンネル。阪神・淡路大震災の教訓から、東名の橋脚
の耐震工事はほぼ完了している。

そもそもお盆前に来た震度6弱の地震が来た地域で
しかも崩落の危険がある高速道路上で渋滞したがる人たちって一体なんなんだろう？

東海道新幹線の盛土区間には排水パイプは100万本以上打設されています。
だから新幹線は安全

高速道路は対策していないから崩落した。

崩落した場所の手前にエキサイトバイクみたいなジャンプ台作れば問題なし！！

80以上出せば飛び越えられるはず！！

>>878
ニートには分からないオトナの事情

東海道新幹線は耐震補強で高架橋トンネル以外にも法面も補強したのに
ＪＨはなんでやらなかったの？
高速のトンネルも怖い気がする
新幹線は以前も水曜日に半日止めてよく工事やってたよね
終電から4時くらいまでは毎日、線路交換、バラスト交換、道床交換やってるん
だけどな　イエロードクターのデータから、タンバを使ってミリ単位の線路調整とか

揺れた

>>843
そうなのか・・一桁国道でもそんなもんなんだな。
よく完成が数十年後だったりすることがあるけど、
ああいうのってほとんど用地買収に時間がかかってるってこと・・・・・？
だとすればかなり迷惑なんじゃないのか・・・
ああいうのって立ち退く人は十分なお金もらえないのかね。
ゴネ続けると最後には法で二束三文の金で立ち退く羽目になると聞いたことはあるけど・・

>>884
そもそも買収資金だけで何年もかけて割ってかないと無理

>>879
排水パイプとはあまり今回は関係ないだろ、地震なんだから

プロがあの程度の高速道路しか作れないのはなさけない
しかも補強も二度三度も見なおさないとならないのはいきたりばったりのどんぶり勘定工事
同じ箇所を何度も工事し直す土方の工事
いかに、同じ場所で工事仕事を得るかの技

＞886
台風の影響で地盤に水を含んでいたから崩落した。
君、静岡の人じゃないだろ。どこに住んでいる？
田舎者が、ミスリードするな。
間違ったことを書けば、人が死ぬ事態を改善できないぞ。
もし、事故が起こったらおまえも責任があるぞ。

>>888
でも大雨が降ったわけじゃないよ

水分を含んだ土砂が揺さぶられると、土砂の粘着が落ちて一気に流れる
地盤の土砂にいかに水分を与えないかの工事と、水はけ工事も充分に必要

パラパラの土砂のほうが崩れやすいよ

第二東名があれば・・・

さらに崩落カ所，修理カ所が増えるばかりで，もうメチャメチャと思われ。

乾いた砂と、水を少し含んだ砂では　どっちが崩れやすいかなぁ

15日中には復旧させたい
との意向だとさ

復旧はあさって

>>889
【総降水量】7日00時から9日24時まで
静岡県御前崎市御前崎 413ミリ

牧の原でも300ｍｍは降っているだろ
なんでそんないいかげんな嘘を書くのか？

どこの田舎者？中学不登校の屑だろ。
なんでも書き込めばいいと思っているのか？
屑、

中央道、今現在すでに諏訪辺り渋滞40キロorz

１６日まで上下線止めて工事した方がいいんじゃないの
帰省客とか、行楽客はどうでもいいよ
中央道は路線バスとトラックのみの通行可でいいんじゃないｗ

ID:ZXQXj1GG0
中学不登校の鉄ヲタ

>>898
そうだよな。はっきり言って帰省客なんてどうでも良い。
お盆空けに物流が正常に機能することの方がはるかに重要だよ。

>>893
つ流動化現象

水分を含んだ砂質土に振動を与えると「液体のように」なる。
それこそ、崩れるより流れ出す。

御前崎と牧之原をいっしょにすんなよｗ

復旧する頃にもっとデカい地震が来るんだろ

朝のテレビでやってたが
あそこの場所って、あの高速部分がもともと谷になってた所を埋めて
その上に盛土をして高速作ったんだと。

つまり目に見える部分だけじゃなく、その地面の下まで地盤が軟らかい。
そりゃ鋼材を打っても効かないよ。

あとさすがに新幹線は盛土ののり面もコンクリで固めてあるけど
高速はのり面も草生やしてるだけのそのまんまの場所がいっぱいあるね。

鳩山が政権とって高速がタダになったら、こんな復旧工事ひとつが3ヶ月くらいかかるんだろうな。

御前崎が400ｍｍ降っているのに、牧の原は降水量ゼロか？
反論があるなら具体的数字で言え。
できないのは中学不登校　無職の特徴。

>>885
そういえば財源まで考えてなかった・・・
静岡でようやく丸子曲金間の道路の完成が見えてきた感じなんだけど
ああいうのがもっと早く出来てくれればと思う。
今も１号、１５０号混んでるわけだから地元民としては便利な抜け道があったほうが助かるし・・

第二東名は必要

道路は、上にアスファルトが載ってるからいいとおもったんじゃないのかな
線路はバラストだから、水が全部しみこむからね
最近の舗装は透過性だな

安心しろ
第二東名があってもホンモンの東海地震が来た時は
第二東名も寸断されるだけだから。

>>904
ニュース動画を見る限り
崩壊しているのは埋土部分よりのしたの地山からだよ
その地山にランキンの式で根入れした鋼矢板を自立式で打ち込むのだから
効かないわけ無いだろ。
しったかぶって何言ってんの？
それにしてもあんなバイブロでまともに�W型のシートパイルを打てるのかな・・。

【総降水量】7日00時から9日24時まで
静岡県御前崎市御前崎 413ミリ

牧の原は御前崎から20ｋｍ程度の距離

東海道新幹線は排水パイプ100万本打っているから
安全だった。

下りってなんか工事するとこあったの
ただの点検確認しただけ？

>>906
0とは言ってないｗ
おまえ学歴や住んでるところに、かなりコンプレックスがあるなｗｗ
高学歴者は、逆に中卒だとかにこだわらないんだがｗ

>>904
これはひどいなｗ









いや、おまえの書き込みがだぞ。

>>913
下りもかなりダメージがあってそれの補修

>>1
すげぇ想像以上だ

こんなに無理して・・・
地震きて東名走行中のみなさんあぼんなんてことになったら大災害なんじゃないかと心配してみる・・

>>913
分離帯のところに、シートパイルかＨ鋼か、レールかしらないが
打ち込んで補強したんじゃないの

復旧は15日中の見込み　by 中日本

ま、あくまで見込みですが。

くずれたところから産廃やごみや空き缶jとかいっぱい出てきたら
笑えるのにｗ

現場は前日までの大雨で地盤がかなり緩んでいたところの地震で、ってニュースで言ってたよ〜

今日中に復旧しませんね
机上で計測してんのか

16日も無理だな
逆に復旧しても怖いわ

>>893
それは砂の内部摩擦角によるよ

>>914
牧の原と御前崎の位置関係をお前が理解してないから
聞いたまでだろ。お前こそ、住んでいるところにコンプあるんだろ。
田舎者、台風で雨ふってないところって、東北田舎者かよ。
＞高学歴者？
はあ。大卒なら、大卒が普通と思うから自分で高学歴っていうのははずかしい。
よって君は、大学行ってないね。まあ、院とか言い出すかもしらんが、
まあ、別の話だ。ｗｗ

思うんだけど、

兵庫の土砂崩れで死人が16人以上でてるのに

東名のニュースの方が多いってどういうこと？ひどくないか？

>>926
なんでもいいけど、君は学歴コンプレックス強すぎだなｗ
おれは、ドクターには行ってないよ
勉強嫌いだったからｗ

>>927
つ視聴率

影響の度合いが大きい方がニュースバリューは高い。

それを言えば死人が出てるお塩先生がかわいそうじゃん。

あんだけの地震あっても
一週間で復旧とかスゲェな

>>911
だからテレビで最初の段階でＨ型の鉄骨打ち込むつもりだったけど
それが効かないんで計画をイチから立て直すんってんでそれを書いただけだぞ
なんかまずいのか？

>>870
さっき神社で５分くらい何か拝んでた。

あのコベルコのラフタークレ−ン（RK500だろ）では作業半径が足りないよ。
土留め用シートパイルをバイブロハンマで打込み施工に制約がでている。
定位置から一気に全部打設できれば問題ないが、
クレーン吊り容量が足りなくて作業半径が短くて、
埋め戻しをしながらの施工になってるから時間がかかるんだよ。
施主はミックかどっかのでかいトラッククレーンを借りてきて一気に施工させろよ。
50tラフターでちんたらやってたら工期が伸びるばかりだろ。
バイブロの振動でコンピューターがイカレルなんざ、クレーン屋のいいわけだ。
電動式バイブロの振動が嫌なら油圧式超高周波バイブロを使わせろよ！

公共事業を削減にして必要な道路を作らなかったツケだな

日頃、公共事業を攻撃してる奴らは反省しろ

なんで上り線を対面通行にしないんだろ？
即興工事して後からダラダラ工事するよかいいと思うんだが。

>>933
トラッククレーンやらオルター持って来たら重さで潰れるかもしれないんだろ。

>>931
テレビがどうしたのだい？

H鋼杭が効かないなら同じ長さの鋼矢板も効かないよ。
止水性は必要ないのは明白だから、H鋼杭による親杭横矢板でも良いはずだが、
それをしないのは、施工速度の問題だね。
ちなみにH鋼による導杭（トンボ）は打ってあるけど、トンボは使わず方定規で施工したみたいだ。

>>935
高速道路は中央分離帯があるし一般道みたいに柔軟にできないと思う
そもそも１車線ずつにしたら両方が超渋滞になる

>>933
まー言いたい事はわかる
チマチマやってんな!!って規模の補修だね
俺は、崩れた下に重機入れて作業しほうが絶対効率いいはず

>>933
クローラーが手近にあいてても分解して持ってきて組み立てるのに半日以上かかるぞ。
大渋滞で走れないし、各警察の特例許可を頭ごなしでしなきゃならん。
担当者真っ青だろうよ。

次スレをスムーズに建ててください

15日の“24時”を目指す！　ｷｯﾊﾟﾘｗ

>>936
接地圧に問題ない場所にアウトリガーを張って、
遠くから打設すればよい。
50tラフターで届かないから問題なんだよ。
デカイトラッククレ−ンで安全な場所から打設すれば、
埋め戻しをせずに鋼矢板打設を一気に施工できるぜ。
ミックが嫌がってんなら山梨の坂本から借りて来い。

こんにゃく工法より始末悪いな
皮を落せ　皮を！
横張りしか手は無いぞ
オカラを詰め込んでなんの役に立つか！
バカタレが

>>940
トッラククレーンの話でなんでクローラが必要なんだよ。
カウンターウエイトはラフターで吊ればよい話だ。

>>941
まず、これを埋めようや
【静岡地震】東名高速上り車線、崩落現場の地盤が予想以上に不安定のため13日中の通行再開は困難と発表
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250120112/

>>939
なんか下でショベルが頑張ってる画像はあったよ

>>942
目指す！
　↑
ここが重要

あそこは谷だったのを盛土したから地盤はユルユルなのさ。
ホントの東海地震が来たら完全崩落するよ。

>>945
作業半径の話してたんじゃねーのかよ。
クローラーの方が能力あるだろ。

>>943
その“安全な場所”が何処か判らないから手が打てないんだろ。
それにオルターやトラッククレーンなんて、通行条件も最低徐行のみのBで下手すりゃD、Dだと通行止めにしなけりゃ走れないんだぞ。
許可おろすのも時間かかるし、それなら今有るラフターで時間稼ぎした方がマシというものだ

>>949
地盤がゆるゆるならバイブロで簡単に鋼矢板打ててるよな。
映像でみると地山の礫混り砂や玉石混りの層が露出しているが、
崩壊はその下の層からしているぞ。
それと東名高速で盛土していない箇所は案外少ないぜ。

１５日２４時までに伸びたな。再度延期すると、流石に叩かれそうだな。

つか今日開通できてない時点で急いで直す意味があんまり・・・。

ところで、「下り」ってどっち方向なの？　東京？　名古屋？

>>954
下りは名古屋方向
上りは東京方向

>>954
東京まで繋がってる路線なら、基本的には鉄道、道路の区別なく東京行きが上り

>>950
作業半径の話だよ。
あの作業半径ならでかいクレーンがいるよ。
40m崩落なら、片ずつで20m、機械先端から旋回中心まではざっと３〜４ｍ
余裕をみて５ｍは欲しいところだ。
25mの作業半径で、必要な吊り容量は、＝鋼矢板質量＋ﾊﾞｲﾌﾞﾛﾊﾝﾏ質量＋起振力の1/6
SP-�Wが76kg/ｍだから、20mとして1.52ｔ
バイブロが60kwで、4.8ｔ
起振力が48ｔだから
1.52+4.8+48/6＝14.3ｔだ。
作業半径25ｍで14.3ｔを吊れるクレーンなら何でもよい（クローラでもトラックでも）が
組立に時間のかかるクローラよりもトラッククレーンが当該現場には適している。
ちなみに作業半径25ｍで14.3ｔを吊るなら100ｔでは無理（13ｔ弱しか吊れない）
最低でも150ｔが必要だよ。

陰毛を手でこすったらワキガのにおいがした

>>955-956
どーも。

一昔前の鉄道の「なんであれ京都方面が上り」みたいなものね。

>>958
スソワキガですねおめでとうございます

下りは一時間遅れで到着したけど
上り15日の夜行で帰るんだけど16日の午前には東京へつくかな
大阪から東京

旅は〜♪
まだ〜終わらない〜♪

>>873

そのシートパイル打設する地盤が不安定なんだよ。

>725
もっと最初は金子は２〜３ヶ月かかるっていってたのを
国交省とネクスコが１３日開通でと突っ走った

>>962
みゆき乙

>>1
写真見るとダンプが土を一気に入れてるけど
締めたり、圧縮させたりしないで大丈夫なのか？
時間が経つと沈んで来るんでは？

>>950
おなじ吊り容量なら能力は同じ。
クローラの150ｔもトラッククレーンの150tも同じ能力だよ。

>>966
締め固めをするのは当然だよ。
しないと路盤をつくれないから。

>841
酷道１号線は１車線だから１号線っていうんです

>>15
俺は蓮台寺PAのメシを支持するｗ

しかし13日に開通させるとかよくもまぁそんな
大嘘言ったもんだよな。

現場の人間は絶対無理だと思ってたはず。
つーか、現場状況を写真で見るだけでも無理とわかる。

それとも下りの復旧を上りと勘違いしちゃったのかね。
どちらにせよ、こんな判断する天下り経営陣に高速道路会社を
運営して欲しくないな。

第２東名もイラネ

地震きたか

>>967
いやいやいやいや、自重とブーム重量と作業半径考えたらトラックとクローラーは比較にならんぞ。
160オルタで47ｍ3ｔ（ブーム限界）　150クローラーで47ｍ8ｔ前後だし。

牧の原付近震度３ww


＿|￣|○

>>16
自転車だと一般道だから、どう頑張っても丸1日はかかる。

東京⇔大阪を１日で走る　14走目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245246504/

のり面とのりＰって、何か関係あるんですか？

>>16
長瀬か？

無理するなよだよねｗ
少し時間を掛けて、しっかり直して欲しい。

作業半径はおいといた最大能力が一緒って意味じゃん？あんま意味無いけど。
高速上でクローラは無理じゃねーの？

大した地震でもないのに騒ぎすぎたな、今回

なんか地盤が砂みたいだったぞ、大丈夫か

最新映像では軒並みクローラーになってたのでそゆこと。

絶対また崩落するな

>>981
震度6弱で？

大した地震ではないのに大損害
手抜き工事の発覚ですか

>>981
震度6強だったら、
東名高速も新幹線もしばらく動かなかった。
死者がでているが震度6弱だったので被害が最低限だった。

>>977
どちらも崩壊

13日0:00開通なんて、よくこんな大法螺を吹けたもんだ
素人の旦那でさえ、無理じゃないの？と言ってたよｗ
その場しのぎの突貫工事なんて、
後々何度も補修（で済めばいいけど）が必要になるんだから
止めとけばいいのに

上り無理だったかｗ
とりあえず下りが開通できただけマシかね

今ならまだ混むのは下り(名古屋行く方)だからね
上りが混むのは週末

>>974
47mブームでバイブロ作業なんかしないだろ。

土建屋ちょっと手伝ってこい
災害復旧のはちまき付けて

>>983
ほんとだ。
クローラ入れてやってるね。
55tクローラなら足張ってブーム組むだけだしな。

15日の中央道は諏訪湖花火で渋滞必至なんだけど、
下り線で対面通行とか出来ないのか？、なんとかしろよ

>>991
のぼりの開通は１５日中になったみたいだね。
http://www.asahi.com/national/update/0813/NGY200908130002.html

お盆のUターンは１４日の夜か１５日の午前だろうから、間に合わないに等しいな。
残念だ。。。

>987
同人誌に埋もれた女か

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　　　　　 　 /　　　　（＿_／
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　　　　　　　 (＿／(＿/

999げっとー

９９９か１０００なら富士山大爆発

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